APLICACINES DE LA ECUACION DE BERNOULLI

Curva en una Pelota de Bisbol Una pelota de bisbol no giratoria o estacionaria, sobre una corriente de aire, mostrar un flujo simtrico. Una pelota de bisbol que se lance con giro, se curvar porque uno de sus lados, experimentar una presin reducida. Esto es interpretado comnmente, como una aplicacin del principio de Bernoulli, e implica la viscosidad del aire y la capa lmite del aire en la superficie de la bola.

La rugosidad de la superficie de la bola y los cordones de la pelota son importantes! Con una bola perfectamente lisa, no se consigue interaccin con el aire.

Hay algunas dificultades con la imagen de esta curva de bisbol. La ecuacin de Bernoulli en realidad no se puede utilizar para predecir la cantidad de curvatura de la pelota, el flujo del aire es compresible, y no se puede seguir los cambios de densidad para cuantificar el cambio en la presin efectiva. El trabajo experimental de Watts y Ferrer con pelotas de bisbol en un tnel de viento, sugiere otro modelo que da atencin destacada a la capa lmite de aire girando alrededor de la pelota de bisbol. En el lado de la bola, en donde la capa lmite se est moviendo en la misma direccin que la velocidad de la corriente de aire libre, (en la figura en la parte de abajo de la pelota) esta capa lmite est ms cerca de la bola antes de separarse en un flujo turbulento. Por el lado donde la capa lmite, se opone al flujo libre de aire, (lado superior en la figura), tiende a separarse prematuramente. Estas dos acciones conjuntamente, proporciona una desviacin neta del flujo de aire en una direccin por detras de la pelota, y por lo tanto por la tercera ley de Newton, una fuerza de reaccin sobre la pelota en la direccin opuesta. Con esto se da un fuerza efectiva en la direccin que se indica arriba. Cuestiones similares se plantean en el tratamiento de un cilindro que gira en una corriente de aire, que se ha demostrado que experimenta elevacin. Este es el tema del teorema Kutta-Joukowski. Tambin se plantea en el debate de la sustentacin aerodinmica.

Airfoil El aire a travs de la parte superior de una superficie aerodinmica convencional, experimenta un estrechamiento de las lneas de flujo e incrementa la velocidad relativa del aire en el ala. Este causa una disminucin de la presin en la parte superior de acuerdo con la ecuacin de Bernoulli y produce una fuerza de sustentacin. La aerodinmica (ver Eastlake) usa el modelo de Bernoulli para relacionar las medidas de presin realizadas en los tneles de viento y afirman que cuando se realizan las medidas de presin en varios lugares alrededor de la superficie de sustentacin y se suman, estn razonablemente de acuerdo con la elevacin observada. Otros apelan al modelo basado en la ley de Newton y afirman que la sustentacin principal, viene como resultado del ngulo de ataque. Parte del modelo de la ley de Newton de una parte de la fuerza de sustentacin, implica la fijacin de la capa lmite de aire sobre la parte superior del ala, con el resultado de unacada de flujo de aire por detrs del ala. Si el ala le da al aire una fuerza hacia abajo, entonces por la tercera ley de Newton, el ala experimenta una fuerza en la direccin opuesta -elevacin-. Mientras continua el debate "Bernoulli vs Newton", la posicin de Eastlake es que ambas son realmente equivalentes, slo son diferentes enfoques sobre el mismo fenmeno fsico. La NASA tiene una agradable pgina de aerodinmica en el que se discuten estos temas. El incremento del ngulo de ataque, proporciona una mayor elevacin proveniente de la componente vertical de la presin ejercida sobre la parte de abajo del ala. Esa fuerza de elevacin, puede considerarse como una fuerza de reaccin derivada mediante la tercera ley de Newton por la fuerza que ejerce hacia abajo el ala sobre el aire. Con un ngulo de ataque demasiado alto, se incrementa drsticamente la turbulencia del flujo y la aeronave entra en prdida.

Una estela de vapor sobre el ala, ayuda a visualizar el flujo de aire