M.Lupi,"Tecnica ed Economia dei Trasporti", Fac. Ingegneria, Univ. di Pisa, A.A.2010-11
Parti del corso
Elementi di base di: - Meccanica della Locomozione: veicoli stradali e ferroviari Conoscenze e caratteristiche funzionali fondamentali, principali problemi di progetto di: - Sistema di trasporto collettivo urbano - Sistema di trasporto ferroviario - Sistema di trasporto aereo - Sistema di trasporto delle merci: in particolare sar affrontato il trasporto intermodale delle merci. M.Lupi,"Tecnica ed Economia dei Trasporti", Fac. Ingegneria, Univ. di Pisa, A.A.2010-11
Meccanica della locomozione dei veicoli stradali e ferroviari
- Caratteristiche della ruota ferroviaria e stradale. - Resistenze al moto Ordinarie (al rotolamento, dovute allaria). Accidentali (dovute alla pendenza, dovute alle curve).
dv Equazione generale del moto: T R = M e dt
- Moto in curva di un veicolo da trasporto.
- Spazio di frenatura di un veicolo stradale e ferroviario.
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Meccanica della locomozione dei veicoli stradali e ferroviari
T(kN)
Zona della potenza
- Curva caratteristica di trazione (curva caratteristica di trazione ideale).
B N max = cos t
Diagramma di Trazione vr
b t
tf
Sistemi di trasporto collettivo urbano
Su ferro, su gomma Supporto Guida Propulsione Controllo Sede
Classificazione dei sistemi di trasporto collettivo urbano
Libera, vincolata Elettrica, motore a combustione interna Marcia a vista, marcia strumentale Promiscua, riservata, esclusiva
- Saranno classificati, in base ai differenti punti di vista: Autobus, Filobus, Tram, Metropolitana pesante, Metropolitana leggera, Metrotranvia (Tranvia veloce). - Pregi e difetti dei vari sistemi di trasporto collettivo urbano. M.Lupi,"Tecnica ed Economia dei Trasporti", Fac. Ingegneria, Univ. di Pisa, A.A.2010-11
Sistema di trasporto ferroviario
Forte rilancio a livello europeo ed italiano in termini di investimenti per motivi di impatto ambientale (comprendendo il problema della sicurezza).
- Sistemi di circolazione Sistemi classici FS (Ferrovie dello Stato): a correnti fisse Blocco elettrico automatico a a 4 codici circuito di binario a correnti codificatea 9 codici
Blocco elettrico automatico conta assi
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Sistema di trasporto ferroviario
Linee omotachiche - Capacit di una sezione di linea Linee eterotachiche - Problema della interoperabilit del materiale rotabile su tutta la rete principale ferroviaria europea: il nuovo sistema di segnalamento europeo ERTMS (European Rail Traffic Management System):
Livello 1 Si sovrappone al sistema di segnalamento esistente. Livello 2 - prevede il blocco radio. Livello 3 Dovrebbe essere il sistema di controllo della circolazione del futuro. M.Lupi,"Tecnica ed Economia dei Trasporti", Fac. Ingegneria, Univ. di Pisa, A.A.2010-11
Sistema di trasporto ferroviario
- il Sistema Controllo Marcia Treno (SCMT). - Il movimento dei treni nelle stazioni: itinerari di arrivo e di partenza; contemporaneit dei movimenti dei treni nelle stazioni; logica di base degli apparati centrali per il movimento dei treni in stazione.
- Sistemi di esercizio nella rete RFI.
Sistema di trasporto aereo
Evoluzione della tipologia di aerei per il trasporto commerciale dal dopoguerra ad oggi Tipologia motori
Velocit Carico pagante e produttivit
Le libert dellaria
La regolamentazione internazionale del trasporto aereo:
Gli accordi bilaterali La liberalizzazione dei servizi del trasporto aereo (in Europa e nel mondo)
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Sistema di trasporto aereo
I costi nel trasporto aereo: costi operativi diretti (DOC) e costi operativi indiretti (IOC)
Produttivit nel trasporto aereo: posti km ( ) h
Costo orario produttivit
carico pagante massimo velocit di blocco
euro euro/h Base della determinazione = posti km/h posto km della tariffa Rispetto alla dimensione del mezzo Rispetto alla lunghezza di tratta
Economie di scala nel trasporto aereo:
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Sistema di trasporto aereo
Tipologia delle compagni di trasporto aereo network carriers
Low- cost carriers
Il fenomeno dellhubbing nel trasporto aereo.
O O
HUB
Ragioni dellaffermarsi (soprattutto in passato) dellhubbing:
- domanda di trasporto - acquisizione di potere monopolistico
Londa ideale e leffective hubbing.
Sistema di trasporto aereo
Compagnie low-cost Caratteristiche operative Caratteristiche del servizio offerto
Sistema di trasporto delle merci
Esame dellevoluzione del traffico merci secondo le quote di traffico dei diversi modi di trasporto: in Italia e in Europa. - Trasporto intermodale: intermodalit tecnica ed intermodalit economica.
Unit di carico nel trasporto intermodale: container e casse mobili. Unit di trasporto nel trasporto intermodale: carri a tasca fissa, carri a tasca mobile, carri Saadkms, carri modalohr. Nodi di interscambio: interporti.
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Sistema di trasporto delle merci
- Un particolare trasporto intermodale: il ciclo monomodale complesso detto di transhipment Porti feeder: sono alimentati dallHub
Porti feeder: alimentano lHub Nave mother
Hub1
Hub2
- Il fenomeno del gigantismo navale
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Sistema di trasporto delle merci
Trasporto merci marittimo: - Un trasporto marittimo di tipo Deep-sea:il trasporto marittimo di contenitori. Principali rotte mondiali delle navi portacontenitori. Evoluzioni del traffico marittimo di contenitori in Europa. - Un trasporto di tipo Short-sea:le autostrade del mare
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Le diapositive che vengono illustrate a lezione sono scaricabili dal sito http://www2.ing.unipi.it/~a006048/
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