T3 Continental Bus-Finanzas

FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA
CARRERA: INGENIERA INDUSTRIAL NOMBRE DEL CURSO TRABAJO DE APLICACIN

(LOGO DE LA EMPRESA)
EMPRESA : Razn Social: Departamento o Seccin: Tema de Aplicacin: .............................................................. .............................................................
INTEGRANTES:
CODIGO
APELLIDOS Y NOMBRES
C1
C2 C3 C4 C5 C6 Total
Docente: NOMBRE DEL DOCENTE

CRITERIOS DE EVALUACIN: - C1: Presentacin Personal - C2: Informe grupal (Impreso, CD) y Metodologa - C3: Uso de medios y materiales (PPT, videos, otros) - C4: Dominio del tema y claridad - C5: Respuestas del trabajo de aplicacin - C6: Formulacin de Preguntas a ponentes
(0 2) (0 3) (0 - 3) (0- 6) (0 4) (0 2)
Trujillo, Febrero 2012
INTRODUCCION
En el presente informe elaborado para el curso de Finanzas se analiz la situacin Econmica financiera de la empresa Carrocera Continental S.A.C para determinar su situacin actual, as como su comportamiento en el pasado, mediante la utilizacin de los diferentes mtodos y
tcnicas aprendidas a lo largo del curso, con el propsito de proponer mejoras que ayudaran a la empresa a ser ms eficiente econmica y financieramente.
RESUMEN
A continuacin se expone el siguiente trabajo de investigacin, en el cual se analiz la situacin econmica- financiera de la empresa CARROCERIAS CONTINENTAL S.A.C., mediante la utilizacin de sus estados financieros, tales como el balance general, el estado de ganancias y prdidas y el flujo de caja durante los perodos del 20082010. Estos Estados Financieros nos sirven para determinar los ndices o ratios financieros, el anlisis Dupont, horizontal y vertical. Con los resultados de las tcnicas aplicadas procedemos a elaborar un diagnstico econmico financiero para ver como se desarroll la empresa desde el ao 2008 hasta el ao 2010 y servir para
determinar las tendencias de las diversas cuentas existentes y a la vez mejorar la situacin actual de la empresa mediante la elaboracin de un plan financiero.
INDICE
1. DATOS GENERALES 1.1. Informacin de Sector Industrial 1.1.1. Referencias Generales donde se desenvuelve la Empresa 1.1.1.1. Misin de la Empresa 1.1.1.2. Visin de la Empresa 1.1.1.3. Anlisis FODA de la empresa
FORTALEZAS El know how del personal de OPORTUNIDADES Lneas de financiamiento financiero/ Bancos/ Directo)
carroceras Calidad del producto (ptima) Menor tiempo de entrega. Maquinaria adecuada. Menor peso de carroceras vs.
(Arrendamiento CACM,
Homologacin de SCANIA Brasil, como carrocero para sus productos. Economa regional favorable. Demanda creciente. Reduccin de
Competencia nacional Competitividad en precios. Servicio unidades. de financiamiento de
antigedad mxima de vehculos quince (15) aos. Fidelizacin de algunas empresas
lderes en el mercado. Posicionamiento modelo de piso, piso y medio y dos pisos. Desarrollo de nuevo modelo. Desarrollo de sistemas de Costos. DEBILIDADES Carencia de soporte publicitario. El gobierno corporativo de AMENAZAS Oferta de carroceras extranjeras
(importaciones). Sistema Tributario vigente (imposicin de altos impuestos al sector
Carroceras no es difundido. Falta de Imagen de la empresa. Ineficiencia en algunos de los
industrial en el Per). Crisis econmica mundial podra
procesos de produccin. Falta de mecanismos de control en los procesos internos de las reas funcionales de la empresa. Organizacin administrativos deficientes. Carencia de un rea de costos que proporcione informacin til. de y procesos operativos
recesar actividad empresarial. Poltica de reduccin arancelaria. Presencia de carroceros informales.
1.1.2. Entorno 1.1.2.1. Principales Competidores Metal Bus S.A Factoria Bruce S.A
http://www.datosperu.org/peru-metalbus-sa.php DATOS SOBRE CONTINENTAL S.A.C http://www.datosperu.org/ee-carrocerias-continental-sac20481284679.php 1.1.2.2. Principales Proveedores MC Castanho Importacao & Exportacao LTDA. 1.1.2.3. Mercado 1.1.2.4. Clientes 1.1.2.5. Entorno Econmico 1.2. Descripcin General de la Empresa 1.2.1. Breve descripcin de la Empresa CARROCERAS CONTINENTAL SAC, es una empresa privada trujillana que inicia sus actividades econmicas un 18 de Marzo del 2006, constituyndose como su principal actividad la fabricacin, ensamblaje y reparacin de carroceras metlicas para microbuses y omnibuses. Actualmente cuenta con una planta industrial de 4000 mts ubicada en el Parque Industrial de la ciudad de Trujillo con equipos y maquinarias de vanguardia que garantizan una capacidad de produccin de 5 unidades por mes, las cuales se encuentra dirigidas fundamentalmente al mercado interprovincial costero y andino de transporte de pasajeros, en donde se comercializan sus carroceras y buses de: 33 Pasajeros, 50 pasajeros, 55 pasajeros 60 pasajeros Piso y Medio y 72 pasajeros Doble Piso, montadas sobre chasises demarcas reconocidas como: Scania, Volkswagen, Hyundai, Mitsubishi, Mercedes, entre otras.
CARROCERAS CONTINENTAL SAC, trata de mantener tres filosofas claves para la toma de decisiones, los cuales son: Control total de calidad, Orientacin hacia los clientes y el justo a tiempo, como factores claves dentro de sus procesos. El primer factor se aplica en la empresa basndose en la combinacin de eficiencia de los trabajadores, capacitacin de los mismos, disminucin de horas - hombre encada proceso de la fabricacin de las carroceras, lo que
conduce a una disminucin de costos. El segundo factor consiste en ofrecer a sus clientes normales un producto que cumpla con sus expectativas, as como el servicio de post-venta como parte de las garantas y reparaciones ante siniestros, produciendo as la fidelizacin de sus c l i e n t e s . E l t e r c e r f a c t o r e s e l m s i m p o r t a n t e , p u e s e n e s t e t i p o d e a c t i v i d a d econmica, los trabajos por rdenes de produccin, se necesita mantener la filosofa del J u s t i n t i m e en los inventarios y gestin de los procesos p r o d u c t i v o s p a r a optimizar los costos de produccin, mejoramiento de los tiempos y de la mano de obra. Como producto de sus operaciones durante el periodo 2009, vendi un mix de 35 unidades, los ingresos por ventas de la compaa ascendieron a 11000,000.00 de nuevos soles que representan un incremento importante con relacin a los aos2 0 0 6 - 2 0 0 8 , d e b i d o n o s o l o a u n c r e c i m i e n t o d e l m e r c a d o , s i n o t a m b i n a u n a agresiva poltica de ventas implementada por la empresa, que tuvo como objetivo el ofrecimiento de mejores condiciones de financiamiento a sus clientes, a travs de las e n t i d a d e s d e l S i s t e m a Financiero local y de las Cajas Municipales de Ahorro y Crdito, as como el financiamiento directo de la empresa en algunos casos. Actualmente sus niveles de venta superan las expectativas alcanzadas por anlisis de sensibilidad y estimaciones de demanda, alcanzando entre los meses de Enero a Setiembre del presente ao, una produccin de 35 unidades, obteniendo ingresos por las ventas de aproximadamente 17500,000.00 de nuevos soles, lo que permitir el crecimiento acelerado de la empresa en la culminacin de la construccin de su planta industrial de produccin, inversin en nuevos locales, as como el control de sus gastos financieros y operativo
1.2.2. Organizacin de la Empresa (Organigrama)
1.2.3. Descripcin del rea donde realiz el trabajo de aplicacin
1.3. Proceso Productivo

1.3.1. Principales productos o servicios (ndices de Produccin) 1.3.2. Materia prima que utiliza (ndices de consumo). 1.3.3. Diagrama de Flujo productivo de la Empresa.
2. EJECUCIN DEL TRABAJO DE APLICACIN
2.1. Actividades principales desarrolladas durante el trabajo de Investigacin
2.2. Sugerencias y Recomendaciones
3. TAREA ACADMICA: DESARROLLO DEL TRABAJO DE INVESTIGACIN 3.1. Marco referencial 3.1.1. Marco Terico A) Mtodo de ratios, ndices o razones financieras: Tambin se llama mtodo de relaciones financieras. Los ratios financieros son razones o coeficientes de medida y comparacin. Por lo general, surgen de la relacin por divisin de 2 datos financieros. Permiten analizar el estado, la gestin y la rentabilidad de una empresa. Se clasifican en: a) b) c) d) e) Ratios, ndices o razones de liquidez Ratios, ndices o razones de rotacin o gestin Ratios, ndices o razones de solvencia o endeudamiento Ratios, ndices o razones de rentabilidad Ratios, ndices o razones de valor de mercado
B) Mtodo del anlisis vertical: Tambin le llaman mtodo de porcentajes. Consiste en determinar la estructura del Balance General y del estado de Ganancias y Prdidas, calculando el porcentaje de cada componente. El peso relativo (en porcentaje) de cada componente o grupo de componentes respecto a un total que se toma como base, sirve para evaluar e interpretar. C) Mtodo del anlisis horizontal: Llamado tambin mtodo de tendencias. En este caso se hace una comparacin de estados financieros de perodos consecutivos( pueden ser 2 o ms) para evaluar las tendencias que se observan en las cantidades. De esta manera es posible identificar fcilmente las partidas que han sufrido cambios importantes, y tratar de determinar las causas que han llevado a dichas variaciones significativas.
Para este anlisis se puede emplear estados financieros de cuatro, cinco o ms ejercicios consecutivos. De esta manera la tendencia observada ser mas confiable para la toma de decisiones.
3.2. Problema de Investigacin De qu manera la liquidez est afectando la rentabilidad de la empresa CARROCERIA CONTINENTAL S.A.C durante los periodos 2008-2010?
3.3. Objetivos: General / Especficos.
OBJETIVO GENERAL: Determinar y analizar a partir de los estados financieros histricos la situacin actual de la empresa Carroceras Continental S.A.C. y el futuro comportamiento econmicofinanciero que mostrar a travs de los Estados financieros Proforma.
OBJETIVOS ESPECFICOS: Hacer un Diagnstico Econmico financiero de la empresa CARROCERIA CONTINENTAL S.A.C, mediante la elaboracin de Ratios o ndices, del anlisis DUPONT, y de los anlisis Vertical y Horizontal. Proponer de un plan financiero para la empresa CARROCERIA CONTINENTAL S.A.C, con la finalidad de mejorar la situacin de sta. Hacer un anlisis comparativo de los resultados del plan financiero con los resultados de los perodos del 2008 al 2010 y observar si mejor o no el rendimiento de la empresa.
3.4. Desarrollo
Ratios o ndices Financieros:
I.
RATIOS DE LIQUIDEZ:
A. LIQUIDEZ GENERAL:
AO 2008
El activo corriente de la empresa Carroceras Continental S.A.C. excede en 5.95% a su pasivo corriente.
AO 2009
El activo corriente de la empresa Carroceras Continental S.A.C. es inferior a su pasivo corriente en el presente perido.
AO 2010
El activo corriente de la empresa Carroceras Continental S.A.C. excede en 0.40% a su pasivo corriente.
Liquidez General
1.0800 1.0600 1.0400 1.0200 1.0000 0.9800 0.9600 0.9400 0.9200 1 2 3
Liquidez General
B. PRUEBA ACIDA:
AO 2008
Observamos que los activos corrientes (quitndole las existencias ya que tienen menor liquidez que el resto de componentes del activo) permiten cubrir el 78.76% de los pasivos corrientes o a corto plazo de la empresa Carroceras Continental S.A.C
AO 2009
Observamos que los activos corrientes (quitndole las existencias ya que tienen menor liquidez que el resto de componentes del activo) permiten cubrir el 97.23 % de los pasivos corrientes o a corto plazo de la empresa Carroceras Continental S.A.C
AO 2010
Observamos que los activos corrientes (quitndole las existencias ya que tienen menor liquidez que el resto de componentes del activo) permiten cubrir el 100.4 % de los pasivos corrientes o a corto plazo de la empresa Carroceras Continental S.A.C.
Prueba Acida
1.2000 1.0000 0.8000 0.6000 0.4000 0.2000 0.0000 1 2 3 Prueba Acida
C. CAPITAL DE TRABAJO O FONDO DE MANIOBRA:
AO 2008
De todos los activos corrientes de la empresa Carroceras Continental S.A.C., 739890 S/. han sido financiados con capitales propios o deudas a largo plazo. Eso le da a la gerencia de dicha empresa un margen apreciable para invertir
AO 2009
Los activos corrientes son inferiores al pasivo corriente de la empresa Carroceras Unidas S.A.C., no cuenta con un saldo disponible para invertir.
AO 2010
De todos los activos corrientes de la empresa Carroceras Continental S.A.C., 111624 S/. han sido financiados con capitales propios o deudas a largo plazo. Eso le da a la gerencia de dicha empresa un margen apreciable para invertir
Capital de Trabajo
800000.0000 600000.0000 400000.0000 200000.0000 0.0000 -200000.0000 -400000.0000 -600000.0000 1 2 3 Capital de Trabajo
II.
RATIOS DE ENDEUDAMIENTO:
D. ENDEUDAMIENTO:
AO 2008
El pasivo total alcanza el 85.09 % de los activos o inversiones de la empresa Carroceras Continental S.A.C... Solamente el 14.91 % de las inversiones est financiado con capitales propios (patrimonio neto) Por cada 100 S/. , 85.09 S/. es aportado por terceros.
AO 2009
AO 2010
Endeudamiento
0.9000 0.8500 0.8000 0.7500 0.7000 0.6500 1 2 3 Endeudamiento
E. COBERTURA DE INTERSES:
AO 2008
Es superior a 1, es decir la empresa Carroceras Continental S.A.C. puede afrontar con su Utilidad Operativas, los gastos financieros.
AO 2009
No cubre los gastos financieros con la Utilidad Operativa.
AO 2010
Es superior a 1, es decir la empresa Carroceras Continental S.A.C. puede afrontar con su Utilidad Operativas, los gastos financieros.
Cobertura de Interses
2.0000 1.5000 1.0000 0.5000 0.0000 1 2 3 Cobertura de Interses
F. ENDEUDAMIENTO PATRIMONIAL:
AO 2008
El patrimonio de la empresa Carroceras Continental S.A.C est comprometido en un 5.71 veces con sus acreedores.
AO 2009
AO 2010
Endeudamiento Patrimonial
6.0000 5.0000 4.0000 3.0000 2.0000 1.0000 0.0000 1 2 3 Endeudamiento Patrimonial
III.
RATIOS DE RENTABILIDAD:
G. RENTABILIDAD NETA SOBRE VENTAS:
AO 2008
De cada 1 S/. de ventas que genera la empresa Carroceras Continental S.A.C. 0.0558 S/. se queda finalmente como Utilidad Neta
AO 2009
De cada 1 S/. de ventas que genera la empresa Carroceras Continental S.A.C, 0.0530 S/. se queda finalmente como Utilidad Neta.
AO 2010
De cada 1 S/. de ventas que genera la empresa Carroceras Continental S.A.C., 0.0681 S/. se queda finalmente como Utilidad Neta
Rentabilidad neta sobre Ventas

0.0800 0.0600 0.0400 0.0200 0.0000 1 2 3 Rentabilidad neta sobre Ventas
H. RETORNO SOBRE LOS CAPITALES PROPIOS:
AO 2008
Por cada 100 S/. de capital aportado por los socios a la empresa Carroceras Continental S.A.C. , genera una Utilidad Neta de 20.99 S/.
AO 2009
AO 2010
Rentabilidad sobre el Patrimonio

0.2500 0.2000 0.1500 0.1000 0.0500 0.0000 1 2 3 Rentabilidad sobre el Patrimonio
I. RETORNO SOBRE LOS ACTIVOS TOTALES:
AO 2008
Por cada 100 S/. de las inversiones o activo total, se produce una Utilidad Neta de 3.129 S/. para la empresa Carroceras Continental S.A.C.
AO 2009
AO 2010
Rentabilidad sobre los activos totales

0.0350 0.0300 0.0250 0.0200 0.0150 0.0100 0.0050 0.0000 1 2 3 Rentabilidad sobre los activos totales
IV.
RATIOS DE GESTIN:
J. ROTACION DE ACTIVOS TOTALES:
AO 2008
Por cada 1S/. de los activos totales de la empresa Carroceras Continental S.A.C, ha servidos para generar 0.56 S/. de ventas.
AO 2009
AO 2010
Rotacin del activo total

0.6000 0.5000 0.4000 0.3000 0.2000 0.1000 0.0000 1 2 3 Rotacin del activo total
K. ROTACION DE CUENTAS POR COBRAR COMERCIALES:
AO 2008
La polticas de crditos y cobranzas es eficaz en la empresa Carroceras Continental S.A.C., las ctas por cobrar fueron recuperadas lquidas 27.19 veces.
AO 2009
AO 2010
Rotacin de ctas. Por Cobrar

30.0000 25.0000 20.0000 15.0000 10.0000 5.0000 0.0000 1 2 3 Rotacin de ctas. Por Cobrar
L. ROTACION DE CUENTAS POR PAGAR COMERCIALES:
AO 2008
La empresa Carroceras Continental S.A.C liquid 1.058 veces sus cuentas por pagar.
AO 2009
AO 2010
Rotacin de ctas. Por Pagar

1.2000 1.0000 0.8000 0.6000 0.4000 0.2000 0.0000 1 2 3 Rotacin de ctas. Por Pagar
M. COSTO DE VENTAS A VENTAS:
AO 2008
El 84.96 % de los ingresos por ventas de la empresa Carroceras Continental S.A.C. han sido absorbidos por los costos de produccin o ventas.
AO 2009
AO 2010
Costo ventas a Ventas

0.9600 0.9400 0.9200 0.9000 0.8800 0.8600 0.8400 0.8200 0.8000 0.7800 0.7600 1 2 3
Costo ventas a Ventas
Anlisis Vertical Carroceras Continental S.A.C. BALANCE GENERAL
GRFICOS:
A) TOTAL DE ACTIVOS : Ao 2008
Total Activos 2008

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
0% 7% 18%
28%
27% 3% 3% 0% 11% 0%
2% 0% 1%
0%
Se observa que los Activos totales en su mayora estn formados por Facturas y Letras por Cobrar del activo corriente con 27.93 % y las Letras por cobrar a Largo Plazo del activo no corriente con 27.46 %.
Total Activos 2008
44% 1 56% 2
Los Activos totales en el perodo 2008 estn formados por un 43.92 % de Activos No corrientes y un 56.08 % de Activos corrientes.
Ao 2009
Total Activos 2009

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
3% 21% 13%
20%
32% 6% 1%
0% 2%
2% 0% 0%
1%
Se observa que los Activos totales en su mayora estn formados por Letras por cobrar a Largo Plazo del activo no corriente con 32.62 % y las Inmueble, maquinaria y equipo del activo no corriente con 21.69 %.
Total Activos 2009

1 2
49% 51%
Ao 2010
Total Activos 2010

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
7% 21% 15%
20% 28%
4% 2% 0% 1%
0% 0%
2%
0%
Se observa que los Activos totales en su mayora estn formados por Inmuebles, maquinaria y equipo del activo no corriente con 27.93 % y las Letras por cobrar a Largo Plazo del activo no corriente con 21.615 %.
Total Activos 2010

1 2
47% 53%
B) TOTAL DE PASIVOS Y PATRIMONIO:
Ao 2008
Total Pasivos y Patrimonio 2008

1 2 3 4 5 1% 3% 11% 6 2% 7 1% 5% 8 9 10 11
0%
16%
0% 16%
45%
Se observa que los pasivos y patrimonio totales en su mayora estn formados por Cuentas por pagar diversas del pasivo corriente con 45.21 % y Ctas por pagar diversas a L.P del pasivo no corriente con 16.42 %

1 2 3
15%
53% 32%
Los pasivos y patrimonio totales en el perodo 2008 estn formados por un 52.92 % de Pasivo Corriente, un 32.17 % de Pasivo No corriente y un 14.90 % de Patrimonio.
Ao 2009

1 2 3 4 1% 5 6 2% 7 1% 1% 8 0% 9 10 11 12
23%
45% 6% 0% 3% 15% 3%
Se observa que los pasivos y patrimonio totales en su mayora estn formados por Cuentas por pagar diversas del pasivo corriente con 45.04 % y Capital del patrimonio con 23.20 %

1 2 3
26%
50% 24%
Ao 2010

1 2 3 4 1% 5 6 7 8 1% 9 10 11 12 3% 1% 1%
19%
6% 0% 7%
46%
12% 3%
Se observa que los pasivos y patrimonio totales en su mayora estn formados por Cuentas por pagar diversas del pasivo corriente con 46.42 % y Capital del patrimonio con 18.77 %

1 2 3
22%
52% 26%
Carroceras Continental S.A.C. ESTADO DE GANACIAS Y PRDIDAS
Anlisis Horizontal: Carroceras Continental S.A.C. BALANCE GENERAL
GRFICOS de tendencias:
Caja y Bancos
5,000,000 4,000,000 3,000,000 2,000,000 1,000,000 1 2 3 Caja y Bancos 10,000,000 8,000,000 6,000,000 4,000,000 2,000,000 -
Depsitos a plazos
Depsitos a plazos
Facturas y letras por cobrar

12,000,000 10,000,000 8,000,000 6,000,000 4,000,000 2,000,000 1 2 3 Facturas y letras por cobrar 30,000 20,000 10,000 -
Ctas. Por cobrar al personal

Ctas. Por cobrar al personal 1 2 3
Ctas. Por cobrar diversas

1,200,000 1,000,000 800,000 600,000 400,000 200,000 1 2 3 1,000,000 800,000 Ctas. Por cobrar diversas 600,000 400,000 200,000 1
Mercaderas
Mercaderas
Productos terminados
60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 1 2 3 150,000 100,000 Productos terminados 50,000 -
Productos en Proceso
Productos en Proceso
Materias Primas
600,000 500,000 400,000 300,000 200,000 100,000 1 2 3 Materias Primas 40,000 30,000 20,000 10,000 -
Suministros diversos
Suministros diversos
Existencias por recibir

3,000,000 2,500,000 2,000,000 1,500,000 1,000,000 500,000 1 2 3 Existencias por recibir
Tributos - Crditos IGV./I. Renta 3 Cat.

1,500,000 1,000,000 500,000 1 2 3 Tributos Crditos IGV./I. Renta 3 Cat.
Anticipos Otorgados a Proveedores

500,000 400,000 300,000 200,000 100,000 1 2 3 Anticipos Otorgados a Proveedores
Cargas Diferidas
2,500,000 2,000,000 1,500,000 1,000,000 500,000 1 2 3 Cargas Diferidas
TOTAL ACTIVO CORRIENTE

30,000,000 20,000,000 10,000,000 1 2 3 TOTAL ACTIVO CORRIENTE
Letras por cobrar L.P

20,000,000 15,000,000 10,000,000 5,000,000 1 2 3 Letras por cobrar L.P
Inmueble, Maquinaria y Equipo

15,000,000 10,000,000 5,000,000 1 2 3 Inmueble, Maquinaria y Equipo
Depreciacin Acumulada
1 -500,000 -1,000,000 -1,500,000 -2,000,000 Depreciacin Acumulada 2 3
TOTAL ACTIVO NO CORRIENTE

30,000,000.00 25,000,000.00 20,000,000.00 15,000,000.00 10,000,000.00 5,000,000.00 1 2 3
TOTAL ACTIVO
60,000,000 50,000,000 40,000,000 30,000,000 20,000,000 10,000,000 1 2 3 TOTAL ACTIVO
TOTAL ACTIVO NO CORRIENTE
Carroceras Continental S.A.C. ESTADO DE GANACIAS Y PRDIDAS
GRFICOS de tendencias:
Ventas de Chass, Carroceras, Materiales y Servicios

30,000,000 20,000,000 10,000,000 1 2 3 Ventas de Chass, Carroceras, Materiales y Servicios
Descuentos, rebajas y bonificaciones concedidas

60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 1 2 3 Descuentos, rebajas y bonificaciones concedidas
Ventas Netas
25,000,000 20,000,000 15,000,000 10,000,000 5,000,000 1 2 3 Ventas Netas 20,000,000 15,000,000 10,000,000 5,000,000 -
Costos de Ventas
Costos de Ventas
UTILIDAD BRUTA
4,000,000 3,000,000 2,000,000 1,000,000 1 2 3 UTILIDAD BRUTA 200,000 150,000 100,000 50,000 -
Gastos de Venta
Gastos de Venta
Gastos de Administracin
800,000 600,000 400,000 200,000 1 2 3 Gastos de Administraci n 4,000,000 3,000,000 2,000,000 1,000,000 -
UTILIDAD OPERATIVA
UTILIDAD OPERATIVA
Gastos Financieros
2,500,000 2,000,000 1,500,000 1,000,000 500,000 1 2 3 Gastos Financieros 30,000 25,000 20,000 15,000 10,000 5,000 -
Ingresos Diversos
Ingresos Diversos
Ingresos Financieros
3,000,000 2,500,000 2,000,000 1,500,000 1,000,000 500,000 1 2 3 Ingresos Financieros 3,000,000 2,000,000 1,000,000 -
UTILIDAD ANTES DE PARTICIPACIONES

UTILIDAD ANTES DE PARTICIPACIO NES 1 2 3
Participaciones de los Trabajadores

300,000 200,000 100,000 1 2 3 Participacione s de los Trabajadores 3,000,000 2,000,000 1,000,000 -
UTILIDAD ANTES DE IMPUESTOS

UTILIDAD ANTES DE IMPUESTOS 1 2 3
Impuesto a la Renta
800,000 700,000 600,000 500,000 400,000 300,000 200,000 100,000 1 2 3 200,000 150,000 Impuesto a la Renta 100,000 50,000 1
Reserva Legal
Reserva Legal
1,600,000 1,400,000 1,200,000 1,000,000 800,000 600,000 400,000 200,000 -
Resultado del Ejercicio
Resultado del Ejercicio
Anlisis DUPONT:
Ao 2008
Utilidades Netas disponibles 734166 Dividido entre: Margen de Utilidad neta 5.58 %
Ingresos Operativos 13148695 Se multiplica por: Rendimientos sobre Activos 3.12%
Ingresos Operativos 13148695 Dividido entre: Total Activos 23457789 Rotacin de Activos 0.56
Se multiplica por:
Retorno sobre el Patrimonio 20.9%
Total Pasivos 19961495
Activos totales 23457789 Multiplicador de Apalancamiento Financiero 6.7093
Capital contable (Patrimonio) 3496294
Dividido entre:
Patrimonio 3496294
Ao 2009
Ingresos Operativos 11039472 Se multiplica por: Rendimientos sobre Activos 1.855%
Se multiplica por:
Retorno sobre el Patrimonio 7.26 %
Dividido entre:
Patrimonio 8150678
Ao 2010
Ingresos Operativos 21494092 Se multiplica por: Rendimientos sobre Activos 2.75 %
Se multiplica por:
Retorno sobre el Patrimonio 12.42 %
Dividido entre:
Patrimonio 11792339
3.5. Resultados y Anlisis DIAGNSTICO DE LOS AOS 2008-2010 EN BASE A RATIOS
Ratios de Liquidez
Ratios de Endeudamiento
Ratios de Rentabilidad
Ratios de Gestin
Liquidez General Prueba cida Capital de Trabajo Endeudamiento total Cobertura de intersese Endeudamiento Patrimonial Neta sobre ventas Sobre los capitales propios Sobre los activos totales Rotacin del activo total R. de cuentas por cobrar comerciales Rotacin de cuentas por pagar Costo venta a ventas
REGULAR REGULAR REGULAR REGULAR REGULAR REGULAR REGULAR BUENA REGULAR BUENA BUENA REGULAR REGULAR
La liquides en la empresa CARROCERIAS CONTINENTAL S.A.C es regular, puesto que a las justas llega al rango necesario e ideal para un empresa en buenas condiciones de liquidez, es decir que posee muchos pasivos ya sean corrientes o no corrientes, absorbiendo buena parte de sus activos. El endeudamiento es regular en la empresa CARROCERIAS CONTINENTAL S.A.C, puesto que los ndices estn un poco elevados de los normal La rentabilidad de la empresa CARROCERIAS CONTINENTAL S.A.C es regular, porque en los 3 ratios examinados, presenta en una cada del ao 2008 para el ao 2009, a pesar de que para el ao 2010 se vuelven a levantar las cifras respecto a rentabilidad. La gestin en la empresa CARROCERIAS CONTINENTAL S.A.C es regular , ya que presenta una buena rotacin del activo total al igual que un buen ndice de ctas por cobrar (en ambos casos disminuyen para el ao 2009, y en el ao 2010 recuperan ), pero la rotacin de ctas por pagar es regular, por lo mismo que la liquidez es tambin regular. Adems los costos de ventas absorben buena parte de las ventas, disminuyendo la U. bruta. DIAGNSTICO DE LOS AOS 2008-2010 EN BASE AL ANLISIS VERTICAL En lo que respecta a activos, en 2 aos, el 2008 y 2010, los activos corrientes son superiores a los activos no corrientes, pero en pequea proporcin, los que nos da a explicar el porqu de su baja liquidez. Y tambin se observan que tanto en AC y ANC estn conformados en su mayora por cuentas por cobrar, es decir que hay bastantes crditos otorgados.
En lo que respecta a pasivos y Patrimonio, el pasivo total en los 3 perodos examinados excede al Patrimonio, algo podra decirse positivo, ya que es mejor trabajar con dinero de terceros (hasta un punto) que con tu propio dinero, ya que implicara mayor riesgo. Es por eso tambin que en los ratios no muestran un endeudamiento casi alto. Lo que ms resalta en las cuentas de los PC y PNC son las ctas por pagar, lo que confirma el nivel de endeudamiento de la empresa, sin llegar a ser exagerado. Y adems la empresa posee un buen sustento de capital en los 3 perodos.
3.6. Conclusiones
3.7. Recomendaciones
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
ANEXOS

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FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

CARRERA: INGENIERA INDUSTRIAL NOMBRE DEL CURSO TRABAJO DE APLICACIN

Docente: NOMBRE DEL DOCENTE

Trujillo, Febrero 2012

Competencia nacional Competitividad en precios. Servicio unidades. de financiamiento de

antigedad mxima de vehculos quince (15) aos. Fidelizacin de algunas empresas

(importaciones). Sistema Tributario vigente (imposicin de altos impuestos al sector

Carroceras no es difundido. Falta de Imagen de la empresa. Ineficiencia en algunos de los

industrial en el Per). Crisis econmica mundial podra

recesar actividad empresarial. Poltica de reduccin arancelaria. Presencia de carroceros informales.

1.2.2. Organizacin de la Empresa (Organigrama)

1.2.3. Descripcin del rea donde realiz el trabajo de aplicacin

1.3. Proceso Productivo

2. EJECUCIN DEL TRABAJO DE APLICACIN

2.1. Actividades principales desarrolladas durante el trabajo de Investigacin

2.2. Sugerencias y Recomendaciones

3.3. Objetivos: General / Especficos.

Ratios o ndices Financieros:

C. CAPITAL DE TRABAJO O FONDO DE MANIOBRA:

No cubre los gastos financieros con la Utilidad Operativa.

G. RENTABILIDAD NETA SOBRE VENTAS:

Rentabilidad neta sobre Ventas

H. RETORNO SOBRE LOS CAPITALES PROPIOS:

Rentabilidad sobre el Patrimonio

I. RETORNO SOBRE LOS ACTIVOS TOTALES:

Rentabilidad sobre los activos totales

J. ROTACION DE ACTIVOS TOTALES:

Rotacin del activo total

K. ROTACION DE CUENTAS POR COBRAR COMERCIALES:

Rotacin de ctas. Por Cobrar

L. ROTACION DE CUENTAS POR PAGAR COMERCIALES:

Rotacin de ctas. Por Pagar

M. COSTO DE VENTAS A VENTAS:

Costo ventas a Ventas

Costo ventas a Ventas

Anlisis Vertical Carroceras Continental S.A.C. BALANCE GENERAL

A) TOTAL DE ACTIVOS : Ao 2008

Total Activos 2008

Total Activos 2008

Total Activos 2009

Total Activos 2009

Total Activos 2010

Total Activos 2010

B) TOTAL DE PASIVOS Y PATRIMONIO:

Total Pasivos y Patrimonio 2008

Total Pasivos y Patrimonio 2008

Total Pasivos y Patrimonio 2009

Total Pasivos y Patrimonio 2009

Total Pasivos y Patrimonio 2010

Total Pasivos y Patrimonio 2010

Carroceras Continental S.A.C. ESTADO DE GANACIAS Y PRDIDAS

Anlisis Horizontal: Carroceras Continental S.A.C. BALANCE GENERAL

Facturas y letras por cobrar

Ctas. Por cobrar al personal

Ctas. Por cobrar diversas

Existencias por recibir

Tributos - Crditos IGV./I. Renta 3 Cat.

Anticipos Otorgados a Proveedores

TOTAL ACTIVO CORRIENTE

Letras por cobrar L.P

Inmueble, Maquinaria y Equipo

TOTAL ACTIVO NO CORRIENTE

TOTAL ACTIVO NO CORRIENTE

Carroceras Continental S.A.C. ESTADO DE GANACIAS Y PRDIDAS