Fijacin y juego de los rodamientos

Fijacin de los rodamientos

Fijacin radial Fijacin axial

90
90 91 91 92 93

Posicionamiento sobre un solo apoyo Posicionamiento sobre dos apoyos

Procedimientos de fijacin axial

Asientos de los rodamientos

Tolerancias de los rodamientos Tolerancias de los asientos en eje y alojamiento Ajustes recomendados Valor de tolerancias y ajustes Geometra y estado de superficie

96
96 97 98 100 106

de los asientos de los ejes y alojamientos

Juego radial de los rodamientos de contacto radial

Juego radial residual: definicin, clculo

109
109 109 110 112 112

Tasa de repercusin del apriete sobre el juego Juego residual tras montaje: Jrm Eleccin del juego interno en funcin de los ajustes en eje y alojamiento Clculo del juego residual en funcionamiento

Juego axial de los rodamientos de contacto angular

Precarga axial

115
115 115 116 117 117 117 118

Desplazamiento axial y precarga Determinacin de la precarga Reglaje

Influencia de la temperatura sobre

el juego axial de los rodamientos Modificacin del juego en el montaje Clculo terico de la variacin del juego axial de un montaje

Fijacin y juego de los rodamientos

Fijacin de los rodamientos
Fijacin radial
Los anillos del rodamiento deben ligarse a los elementos del montaje (eje y alojamiento) de tal manera que se vuelvan parte integrante de los mismos. El modo de unin debe evitar todo movimiento relativo de los anillos sobre su asiento bajo la accin de cargas radiales y axiales, siempre respetando la precisin del rodamiento, su juego de funcionamiento, sus lmites de carga, velocidad, temperatura... Bajo la accin de la carga radial, uno de los dos anillos de un rodamiento en rotacin se lamina entre los cuerpos rodantes y su asiento, y tiene tendencia a girar sobre este ltimo. Este desplazamiento relativo debe evitarse para impedir todo desgaste del asiento (dureza del rodamiento 62 HRC).

Regla general El anillo que gira en relacin a la direccin de la carga debe montarse con un ajuste apretado sobre el asiento.

Anlisis de la rotacin (frecuencia del caso)

Alojamiento y carga fijas (95 %) Alojamiento y carga giratorios (0,05 %)

Principio de fijacin

Carga fija en relacin al anillo exterior

Anillo exterior apretado sobre el eje

Anillo interior giratorios Eje y carga fijos (3 %)

Anillo interior fijo Eje y carga giratorios (1,5 %)

Carga fija en relacin al anillo interior

Anillo exterior apretado en el alojamiento

Anillo exterior giratorio

Anillo exterior fijo

La inmovilizacin de los anillos de los rodamientos se hace generalmente por apriete. Existen otros modos de fijacin: manguito de apriete (ver pgina 139), excntrica o tornillo de presin sobre anillo interior, pegado... Los ajustes de los asientos se eligen en la Norma ISO 286 en base a los criterios de funcionamiento de los rodamientos.

90

Fijacin axial
Los rodamientos aseguran el posicionamiento axial de la parte giratoria de un rgano respecto a la parte fija. Posicionamiento sobre un solo apoyo Fijar un apoyo impone que el otro sea libre de posicionarse axialmente sin tensin.

Apriete radial predominante sobre anillo interior

Apriete radial predominante sobre anillo exterior

Apriete

Apoyo fijo F

Q el posicionamiento del rodamiento debe hacerse por fijacin axial del anillo interior y del exterior Q tipos de rodamientos posibles

Apoyo libre L

Q slo el anillo montado apretado se inmoviliza axialmente, el otro es libre Q tipos de rodamientos posibles

Apoyo libre L1

Q para los rodamientos de rodillos cilndricos de tipo N o NU, donde la movilidad axial se asegura por el rodamiento mismo, los dos anillos del rodamiento se fijan Q tipos de rodamientos posibles

Apoyo fijo de dos rodamientos En funcin del pliego de condiciones del montaje, el apoyo fijo puede estar constituido por dos rodamientos asociados.
91

Fijacin y juego de los rodamientos

Fijacin de los rodamientos
Posicionamiento sobre dos apoyos El principio de este montaje es limitar el desplazamiento axial del eje, por un apoyo en un sentido de empuje, y por el otro apoyo en el sentido de empuje opuesto. Esto supone que uno de los anillos de los rodamientos es libre de desplazarse axialmente sobre su asiento para permitir el montaje. El desplazamiento axial de funcionamiento depende por tanto del reglaje axial efectuado sobre la posicin relativa de los anillos interiores respecto a los anillos exteriores.

Tipos de rodamientos

Apriete radial predominante sobre anillo interior

Apriete radial predominante sobre anillo exterior

Reglaje

Reglaje

Ejemplo de un montaje en X

Ejemplo de un montaje en O

Apriete

Rodamientos de contacto radial Este tipo de montaje puede emplearse con los diversos tipos de rodamientos de contacto radial: rodamientos de bolas, de rodillos cilndricos, a rtula. Un desplazamiento axial mnimo debe ser respetado, variable segn el tipo de montaje.
Deplazamiento axial Deplazamiento axial

92

 Rodamientos de contacto angular Los rodamientos de contacto angular adquieren su rigidez por medio del montaje. Requieren un reglaje que asegure el posicionamiento relativo y el juego de funcionamiento. Son posibles dos tipos de montaje: Montaje en O: los puntos de aplicacin de las cargas se encuentran en el exterior de los apoyos.
di

Reglaje

Montaje en X: los puntos de aplicacin de las cargas se encuentran situados entre los apoyos.

De

Reglaje

Procedimientos de fijacin axial

Anillo interior Tuerca y arandela

Asiento cilndrico. Apriete contra respaldo.

Asiento cnico cuyo rodamiento tiene dimetro interior cnico. Sentido preferente de empuje axial ( ).

Segmento de retencin

Montaje simple, rpido y poco voluminoso.

Requiere la inclusin de una arandela de apoyo entre anillo interior y segmento, en el caso de carga axial importante.

93

Fijacin y juego de los rodamientos

Fijacin de los rodamientos
Anillo de retencin Reservado a los extremos de los ejes.

Anillo a presin Sentido preferente de empuje axial ( ). El desmontado del rodamiento impone la destruccin del anillo.

Manguito Sentido preferente de empuje axial ( ). No necesita ningn mecanizado preciso del eje. Utilizado sobre todo con los rodamientos de rodillos a rtula.
manguito de apriete

manguito de desmontaje

94

 Anillo exterior Tapa Juego necesario entre la tapa y la cara del crter.

Segmento de retencin

Montaje simple, rpido y poco voluminoso.

Requiere la inclusin de una arandela de apoyo entre anillo exterior y segmento, en el caso de carga axial importante.

Nota: el segmento de retencin (con o sin arandela de apoyo) puede reemplazar un respaldo.

Segmento de retencin incorporado al rodamiento (rodamiento tipo NR).

Juego necesario entre la tapa y la cara del crter.

En el caso particular de crter en dos partes, el segmento puede montarse segn figura adjunta.

95

Fijacin y juego de los rodamientos

Asientos de los rodamientos
Tolerancias de los rodamientos
Bajo la accin de la carga radial, uno de los dos anillos del rodamiento en rotacin tiene tendencia a girar. Para evitar todo desgaste del asiento, este desplazamiento debe ser impedido mediante un ajuste apropiado. Para el otro anillo, elegiremos un ajuste que permita un desplazamiento axial sobre el asiento (reglaje, dilatacin). Tolerancias de los rodamientos de precisin normal Anillo interior Desviacin respecto al dimetro interior nominal Dimetro interior d
2,5 <d 10 10 <d 18 18 <d 30

Anillo exterior Desviacin respecto al dimetro nominal

Todos los rodamientos salvo rodamientos de rodillos dmp (m)

sup. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 inf. -8 -8 -10 -12 -15 -20 -25 -30 -35 -40

Rodamientos cnicos de rodillos dmp (m)

sup. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 inf. -12 -12 -12 -15 -20 -25 -30 -35 -40

Dimetro exterior D
6 <D 18 18 <D 30 30 <D 50 50 <D 80 80 120 150 180 <D 120 <D 150 <D 180 <D 250

Todos los rodamientos salvo rodamientos de rodillos Dmp (m)

sup. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 inf. -8 -9 -11 -13 -15 -18 -25 -30 -35 -40 -45 -50

Rodamientos cnicos de rodillos Dmp (m)

sup. inf.

30 <d 50 50 <d 80 120 <d 180 180 <d 250 250 <d 315 315 <d 400 80 <d 120

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

-12 -14 -16 -18 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50

250 <D 315 315 <D 400 400 <D 500 500 <D 630

Otras clases de precisin, ver pgina 23.

96

Tolerancias de los asientos del eje y alojamiento

Los ejes se mecanizan generalmente con tolerancias de calidad 6 o, a veces, 5. Los alojamientos, ms difciles de mecanizar, lo son generalmente en tolerancias de calidad 7 o, a veces, 6.

Valores de las tolerancias fundamentales (extrado de la Norma ISO 286).

Dimetro mm
>3 a 6

Calidad 5
5 6 8 9 11 13 15 18 20 23 25 27

6
8 9 11 13 16 19 22 25 29 32 36 40

7
12 15 18 21 25 30 35 40 46 52 57 63

>6 a 10 >10 a 18 >18 a 30 >30 a 50 >50 a 80 >80 a 120 >120 a 180 >180 a 250 >250 a 315 >315 a 400 >400 a 500

En algunos casos, en el intervalo de tolerancia elegido, los defectos de forma y de conicidad no son aceptables debido a que podran perjudicar el buen funcionamiento del rodamiento. Cabe mantener para ellos un intervalo de tolerancia ms reducido.

97

Fijacin y juego de los rodamientos

Asientos de los rodamientos
Ajustes recomendados
Anlisis de la rotacin
La carga gira respecto al anillo interior Cargas normales P<C/5 Anillo interior apretado sobre el eje Cargas elevadas P>C/5 m6 / p6 j6 / k6

Principio de fijacin Aplicaciones

Eje
Ajustes recomendados Ejemplos Motores elctricos, Cabezales de mquina herramienta, Bombas, Ventiladores, Reductores de velocidad Motores de traccin, Grandes reductores, Compresores Aplicaciones

Alojamiento
Ajustes Ejemplos recomendados H7 / J7 Motores elctricos de potencia media, Poleas, Cabezales de mquina herramienta, Transmisiones Desplazamiento axial exigido G7 / H7 (dilatacin o reglaje)

Caso general

Anillo libre sobre su asiento Rodamientos de rodillos cilndricos y cnicos

M7 / P7

La carga gira respecto al anillo exterior Caso general Anillo exterior apretado en el alojamiento Anillo libre sobre su asiento f6 / g6 g6 / h6

Poleas locas, Rodillos tensores, Ruedas

Cargas normales P<C/5

M7 / N7

Poleas locas, Rodillos tensores, Ruedas

Desplazamie nto axial exigido (dilatacin o reglaje)

Cargas muy fuertes, Cargas fuertes con choques P>C/5

N7 / P7

Material ferroviario, Grandes rodamientos de rodillos

Cargas puramente axiales Otros casos Manguitos de apriete

h6 / j6

h9

Rodamientos y rodamientos Cargas axiales puramente Transmisiones axiales Material agrcola

G7 / H7

Rodamientos y rodamientos axiales

Se pueden hacer diferentes elecciones para tener en cuenta los diversos factores de construccin y de funcionamiento: por ejemplo en un montaje sometido a vibraciones y choques, es necesario adoptar ajustes ms apretados. Por otro lado, la naturaleza del montaje y el procedimiento de colocacin pueden exigir ajustes diferentes. Por ejemplo, en los alojamientos en aleacin ligera, se adopta generalmente un ajuste ms apretado que los definidos normalmente, con el fin de compensar la dilatacin diferencial.
98

Las tablas siguientes ilustran los ajustes ms comnmente empleados en el montaje de rodamientos. Ejemplo para un rodamiento de bolas SNR 6305 (25x62x17) Ajuste rodamiento / alojamiento

ALOJAMIENTO
+30 +18 +13 +9

Tolerancia en m

+ 30 + 20 + 10

+19

Dimensin nominal Anillo ext. rod. Tolerancia

0 0 H6 H7

+4 -6 J6 J7 -15 K6 -21 K7 -24 M6 -30 M7 -33 N5 -39 N7 -45 P6 -51 -26 -14 -21 0 -5 -9

0 - 10
- 13

- 13

- 20 - 30 - 40 - 50

Tolerancia del dimetro exterior del rodamiento

Con juego

Incierto Ajuste

Apretado

P7

Ajuste eje / rodamiento

Tolerancia en m

Tolerancia del dimetro interior del rodamiento Anillo int. rod. Dimensin nominal Tolerancia
-7 - 10 -16 g5 -20 g7 0 0 0 -9 h6

+35 +31 +28 P7 +22+22 +24 p5 p6 +21 P7 +15+15 +17 +15 P7 n5 n6 +8 +8 +11 +9 m5 m6 +2 +2 +5 k5 k6 -4 -4 j5 j6

+ 30 + 20 + 10 0 - 10 - 20 - 30

EJE

Incierto

Apretado

- 40
Ajuste
99

Fijacin y juego de los rodamientos

Asientos de los rodamientos
Valor de las tolerancias y ajustes
Las tablas de las pginas siguientes indican: la tolerancia (en m) sobre el dimetro interior o exterior del rodamiento (Norma ISO 492) la tolerancia (en m) del dimetro del asiento en funcin del ajuste elegido (Norma ISO 286) las diferencias (en m) entre los dimetros respectivos del rodamiento y su asiento: - valores tericos calculados a partir de los valores extremos de las tolerancias de los rodamientos y asientos - valores medios - valores probables calculados a partir de la ley de Gauss. (con una probabilidad del 99,7%) segn la frmula: Tol. probable = [(Tol. rodamiento)2 + (Tol. asiento)2]1/2

Estas tablas conciernen a todos los tipos de rodamientos, salvo los rodamientos de rodillos cnicos. Para estos, utilizar el mismo proceso de clculo a partir de sus tolerancias especficas.

En la prctica no se considera generalmente ms que la tolerancia probable (los riesgos de error estn limitados a 0,3%) para determinar un valor realista de la tolerancia del juego residual de un rodamiento tras el montaje.

100

 Ejemplo Rodamiento SNR 6305 (dimetro interior 25 mm). Ajuste sobre el eje k5.

Tolerancia mn mx interior del rodamiento Tolerancia del eje

-10 +2 0 +11

Valor medio
-5 +6,5

Intervalo de tolerancia
10 9

apriete terico medio apriete terico mximo apriete terico mnimo tolerancia probable apriete probable mximo

= = = = = = =

(medio eje medio rodamiento) = [6,5 (5)] = 11,5 (mximo eje mnimo rodamiento) = [11 (10)] = 21 (mnimo eje mximo rodamiento) = (2-0) = 2 [(intervalo tol. rodamiento)2 + (intervalo tol. eje)2 ]1/2 (102 + 92)1/2 = 13 apriete terico medio tolerancia probable/2 11,5 6,5= 18 apriete terico medio + tolerancia probable/2 11,5 + 6,5= 5

apriete probable mnimo

= =

101

Fijacin y juego de los rodamientos

Ajustes de los rodamientos clase Normal sobre los ejes (cualquier rodamiento excepto rodamientos de rodillos cnicos)
EJE
Dimetro nominal del eje (mm) 3 <d 6 <d 10 Tolerancia de interior del rodamiento (m) -8 0

Ajustes
Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable -15

f5
-10 -18 +8,5 +13 +4 -19 -13 +12 +17 +7 -24 -16 +16 +21,5+10,5 -29 -20 +19,5 +26 +13 -36 -25 +24,5 +32,5+16,5 -43 -30 +29 +39 +19 -43 -30 +29 +39 +19 -51 -36 +33,5 +46 +21 -51 -36 +33,5 +46 +21 -61 -43 +39,5 +55 +24 -61 -43 +39,5 +55 +24 -61 -43 +39,5 +55 +24 -70 -50 +45 +63 +27 -70 -50 +45 +63 +27

f6
-10 -9 +10 +15,5 +4,5 -22 -13 +13,5 +19,5 +7,5 -27 -16 +17,5 +24,5 +10,5 -33 -20 +21,5 +13 -25 +27 +37 -49 +17 -30

g5
-4 -2,5 +7 -11 +4 +9 -14 -1 -6 +6 +11,5 +0,5 -2 -5 -12

g6
-4 -5 +4 +9,5 -1,5 -14 -5 +5,5 +11,5 -0,5

h5
0 -1,5 +3 -6 -1 +4 -6 -6 0 -8

h6
0 1 0 +5,5 -5,5 -9 0 +0,5 +6,5 -5,5

j5
+4 -5,5 -1 -2 -5 0 -10 -0,5 -3 +0,5 -4 -10 +4 -1,5 -2 -1

j6
+7 -7 -12,5 +7 -6,5 -12,5 +8 -6,5 -13,5 +9 -7,5 -12 +1 -5 -9 +1 -7 -10 -17 +6 +2 -7 -10 -17 +6 +2 -9 -12 -21 +6 +3 -9 -12 -21 +7 +3 -11 -14 +4 -11 -14 +4 -11 -14 +4 -13 -32 +16 -16,5 +4,5 -37,5 -32 +14 -32 +14 -27 +14 -27 +13 -22 +13 -22 +12 -19 +12 -16 +11

-8

10 <d 18 18 <d 30 30 <d 50 50 <d 65 65 <d 80 80 <d 100 100 <d 120 120 <d 140 140 <d 160 160 <d 180 180 <d 200 200 <d 225 225 <d 250 250 <d 280 280 <d 315 315 <d 400 400 <d 500 500 <d 630 630 <d 800

-8

-17 -6 -8 0 -11 0 -3 +5 -5 +1,5 0 +7,5 +14,5 +0,5 +5,5 -5,5 +8,5 -5,5 +0,5 -10,5 -20 -7 +8,5 +17 0 -9 -0,5 +6 -7 0 -13 0 +1,5 +10 -7 +2 +12 -19 +2 -11 0 -1 +9 -15 -11 +14 -22 +1 +16 -22 +1 +16 -25 -14 0 +4 -11 +5 -11 -14 0 +4 -9 -8,5 0 -2,5 +10 -15 0 -2,5 +10 -15 -18 0 -3,5 +12 -19 -18 0 -3,5 +12 -19 -18 0 -3,5 +12 -19 -20 0 -5 +13 -23 -20 -5 +13 -23 -20 0 -5 +13 -23 -23 -6 +15 -27 -23 0 -6 +15 -27 -25 0 -5 +17 -27 0 -4 +18 -26 -32 0 -1,5 +22 -25 -36 0 +0,5 +26 -25 -27 0 0 -15 +14 -19 +2 -10 0 +3 -9 -8,5 -10 0 +3 -7 -7 -4 -5,5 +1 +5

-10

+30 -41

-16 -7 +6,5 +13 0 -20 -9 +8,5 +16,5 +0,5 -10 +9 +19 -23 +9 +19 -27 -1 -12 +9,5 +22 -3 -12 +9,5 +22 -3 -14 +10,5 +26 -5 -14 +10,5 +26 -5 -32 -14 +10,5 +26 -5 -35 -15 +10 +28 -8 -35 +10 +28 -35 -8 -15 +10 +28 -8 -40 +11 +32 -40 -10 -17 +11 +32 -10 -43 -18 +13 +35 -9 -47 -20 +16 +38 -6 -17 -15 -32 -32 -27 -1 -10

-12

-25 -9 -11 0 -0,5 +11 +21 +1 +7,5 -8,5 -29 -10 -13 -1 +9 -13 0 +12 +24 0 -29 -10 +12 +24 0 -12 +13 +28 -2 -12 +13 +28 -2 -39 -14 +14 +31,5 -3,5 -39 -14 +14 +31,5 +3,5 -39 -14 +14 +31,5 -3,5 -44 -15 +14,5 +35,5 -6,5 -44 -15 +14,5 +35,5 -6,5 -44 -15 +14,5 +35,5 -6,5 -49 -17 +15,5 +39 -8 -49 -17 +15,5 +39 -8 -54 -18 +18,5 +44 -7 -60 -20 +22,5 +49 -4 -66 -22 +26,5 +55 -2 -74 -24 +31,5 +62 +1 -34 -34

-16

0 -5 +6 -6,5 -8 +1,5 -14,5 0 -7 -7 +6

-15

-23

+32 +44 +20 -49 -30 +32 +44 +20 -36 +37 +52 +22 -36 +37 +52 +22 -68 -43 +43 +60,5+25,5 -68 -43 +43 +60,5+25,5 -68 -43 +43 +60,5+25,5 -79 -50 +49,5 +70,5+28,5 -79 -50 +49,5 +70,5+28,5 -58 -58

-15

-20

-20

-25

0 +17,5 -17,5 -25 0 0 +17,5 -17,5 -25 0 0 +17,5 -17,5 -29 0 -0,5 +20,5 -21,5 -29 0 -0,5 +20,5 -21,5 -29 0 -0,5 +20,5 -21,5 -32 0 -1,5 +22 -25 -32 0 -1,5 +22 -25 -36 0 -0,5 +26 -25 -40 0 +2,5 +29 -24 -44 0 +4,5 +33 -24 -50 0 +7,5 +38 -23

-10,5 -26 +7

-25

-25

-10,5 +5 -26 -11 +7 -10,5 +5 -26 -13 -12 +6 -13 -12 +6 -13 -12 +6 -16 -13 +8 -16 -13 +8 -18 -34 -30 +7 -30 +7

-30

-30

+7 -13 +16 -16,5 -30 +4,5 -37,5 +7 -13 +16 -16,5 +4,5 -37,5 -16 +16 -17,5 -41 +16 -17,5 -41 +18 -17,5 -43

-30

-50 -70 -50 -79 +45 +49,5 +63 +27 +70,5+28,5 -79 -56 +50 +71 +29 -79 -56 +50 +71 +29 -87 -62 +57 +79 +35 -95 -68 +64 +86 +42 -88 -56 +54,5 +78 +31 -88 -56 +54,5 +78 +31 -98 -62 +62,5 +88 +37 -108 -68 +70,5 +97 +44 -120 -76 +80,5 +109 +52 -130 -80 +87,5 +118 +57

-35

-34 +6 +7 -16 +6 -18 +8 -20

-35

-40

+7 -12 +10 -34 -20 +7 -11 +11 -33

-45

+20 -17,5 +9 -44

-50

-75

1. Ajuste negativo significa apriete / ajuste positivo significa deslizamiento (juego) 2. El valor de los ajustes probables se calcula suponiendo que la distribucin estadstica de las cotas en el interior de las tolerancias sigue una ley normal (ley de Gauss) 3. Tolerancias de rodamientos y ajustes : valores en micras (m) 4. M Ajustes ms corrientes

102

 Ajustes de los rodamientos clase Normal sobre los ejes (cualquier rodamiento excepto rodamientos de rodillos cnicos)
EJE
de Dimetro nominal Tolerancia interior del eje del rodamiento (mm) (m) 3 <d 6 -8 0

Ajustes
Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del eje en m Media Diferencia de dimetro probable +1

k5
+6 -7,5 -3 +1 -8 -3 -13 +1 +9 -9 -3,5 -14,5 +2 -5 +11 -11,5 -18 -12 +7 +1

k6
+9 -9 -3,5 -14,5 +1 +10 -9,5 -3,5 -15,5 +1 +12 -10,5 -3,5 -17,5 +2 +15 -13,5 -5 -22 +2 -6 +2 -7 +18 -16 -26 +21 -19 -31

m5
+4 +9 -10,5 -6 -15 +8 -8 +7 +12 -13 -18 +4

m6
+12 -12 -6,5 -17,5 +6 +15 -14,5 -8,5 -20,5 +7 +18 -16,5 -9,5 -23,5 +8 +21 -19,5 -11 -28

n5
+8 +13 -14,5 -10 -19 +10 +16 -17 -12 -22 +8

n6
+16

p5

p6
+12 +20 -20 -14,5-25,5 +15 +24 -23,5 -17,5-29,5

<d 10

+12 +17 -18,5 -16 -10,5-21,5 -14 -23 +10 +19 +15 +21 -18,5 -22 -12,5-24,5 -17 -27

-8

10 <d 18 18 <d 30 30 <d 50 50 <d 65 65 <d 80 80 <d 100 100 <d 120 120 <d 140 140 <d 160 160 <d 180 180 <d 200 200 <d 225 225 <d 250 250 <d 280 280 <d 315 315 <d 400 400 <d 500 500 <d 630 630 <d 800

-8

+15 -15 -9,5 -20,5 +8 +17 -17,5 -11 -24

+12 +20 +12 +23 +18 +26 +18 +29 -20 -21,5 -26 -27,5 -14,5-25,5 -14,5-28,5 -20,5-31,5 -20,5-34,5 +15 +24 -24,5 -18 -31 +15 +28 -26,5 -18 -35 +22 +31 -31,5 -25 -38 +22 +35 -33,5 -25 -42

-10

-12

+2 +13 -13,5 -5,5 -21,5 +2 -6 +2 +15 -16 -26

+9 +20 +9 +25 -20,5 -23 -12,5-28,5 -13 -33 +11 +24 -25 -15 -35 +11 +30 -28 -40

+17 +28 +17 +33 -28,5 -31 -20,5-36,5 -21 -41 +20 +33 -34 -24 -44 +20 +39 -37 -25 -49

+26 +37 +26 +42 -37,5 -40 -29,5-45,5 -30 -50 +32 +45 -46 -36 -56 +32 +51 -49 -37 -61

-15

-16

-15

-20

-6 +3

+15 +2 +21 +11 +24 +11 +30 +20 +33 +20 +39 +32 +45 +32 +51 -16 -19 -25 -28 -34 -37 -46 -49 -26 -7 -31 -15 -35 -16 -40 -24 -44 -25 -49 -36 -56 -37 -61 +18 +3 +25 +13 +28 +13 +35 +23 +38 +23 +45 +37 +52 +37 +59 -20,5 -24 -30,5 -34 -40,5 -44 -54,5 -58 -8 -33 -9 -39 -18 -43 -19 -49 -28 -53 -29 -59 -42 -67 -43 -73 +18 -20,5 -33 +21 -24,5 -40 +3 -9 +25 -24 -39 +13 +28 -30,5 -18 -43 +13 +35 -34 -19 -49 +23 +38 -40,5 -28 -53 +23 +45 -44 -29 -59 +37 +52 -54,5 -42 -67 +37 +59 -58 -43 -73 +43 +68 -68 -50,5-85,5 +43 +68 -68 -50,5-85,5 +43 +68 -68 -50,5-85,5 +50 +79 -79,5 -58,5-100,5

-20

+3 -8

-25

+3 -9 +3

+3 +28 +15 +33 -28 -36,5 -10,5-45,5 -21 -52 +3 +28 -28 -10,5-45,5 +3 +28 -28 -10,5-45,5 +15 +33 -36,5 -21 -52 +15 +33 -36,5 -21 -52

+15 +40 +27 +45 -40 -48,5 -22,5-57,5 -33 -64 +15 +40 -40 -22,5-57,5 +15 +40 -40 -22,5-57,5 +27 +45 -48,5 -33 -64 +27 +45 -48,5 -33 -64

+27 +52 +43 +61 -52 -64,5 -34,5-69,5 -49 -80 +27 +52 -52 -34,5-69,5 +27 +52 -52 -34,5-69,5 +43 +61 -64,5 -49 -80 +43 +61 -64,5 -49 -80

-25

-25

-9 +3

+21 -24,5 -40 +21 -24,5 -9 -40 +4 +24 -29 -11 -47 +24 -29

-30

+4 +33 +17 +37 -33,5 -42 -12,5 -54,5 -24 -60

+17 +46 +31 +51 -46,5 -56 -25,5-67,5 -38 -74

+31 +60 +50 +70 -60,5 -75 -39,5-81,5 -57 -93

-30

+4

-30

-11 +4

+4 +33 -33,5 -47 -12,5 -54,5 +24 +4 +33 -29 -33,5 -11 -47 -12,5-54,5

+17 +37 +17 +46 -42 -46,5 -24 -60 -25,5 -67,5 +17 +37 +17 +46 -42 -46,5 -24 -60 -25,5-67,5

+31 +51 +31 +60 -60,5 -56 -38 -74 -39,5 -81,5 +31 +51 +31 +60 -60,5 -56 -38 -74 -39,5-81,5

+50 +70 +50 +79 -75 -79,5 -57 -93 -58,5-100,5 +50 +70 +50 +79 -75 -79,5 -57 -93 -58,5-100,5 +56 +88 -89,5 -66 -113 +56 +88 -89,5 -66 -113 +62 +98 -97,5 -72 -123 +68 +108 -105,5 -79 -132 +78 +122 -117,5 -89 -146 +88 +138 -130,5 -100 -161

-35

-35

+4 +27 -33 -12 -54 +4 +27 -33 -12 -54 +29 -34 -12 -56 +5 +32 -36 -14 -58 +4

+4 +36 +20 +43 -37,5 -49 -14 -61 -28 -70 +4 +36 -37,5 -14 -61 +40 -39,5 -14 -65 +5 +45 -42,5 -16 -69 0 +44 -39,5 -11 -68 0 +50 -42,5 -12 -73 +4 +20 +43 -49 -28 -70 +21 +46 -51 -29 -73 +23 +50 -54 -32 -76

+20 +52 +34 +57 +34 +66 +56 +79 -67,5 -85 -53,5 -63 -30 -77 -42 -84 -44 -91 -64 -106 +20 +52 -53,5 -30 -77 +21 +57 -56,5 -31 -82 +23 +63 -60,5 -34 -87 +26 +70 -65,5 -37 -94 +30 +80 -72,5 -42 -103 +34 +57 -63 -42 -84 +37 +62 -67 -45 -89 +40 +67 -71 -49 -93 +34 +66 -67,5 -44 -91 +37 +73 -72,5 -47 -98 +40 +80 -77,5 -51 -104 +44 +88 -83,5 -55 -112 +50 +100 -92,5 -62 -123 +56 +79 -85 -64 -106 +62 +87 -92 -70 -114 +68 +95 -99 -77 -121

-40

-45

-50

-75

1. Ajuste negativo significa apriete / ajuste positivo significa deslizamiento (juego) 2. El valor de los ajustes probables se calcula suponiendo que la distribucin estadstica de las cotas en el interior de las tolerancias sigue una ley normal (ley de Gauss) 3. Tolerancias de rodamientos y ajustes : valores en micras (m) 4. M Ajustes ms corrientes

103

Fijacin y juego de los rodamientos

Ajustes de los rodamientos clase Normal sobre los ejes (cualquier rodamiento excepto rodamientos de rodillos cnicos)
ALOJAMIENTO
de Dimetro nominal Tolerancia exterior del alojamiento delrodamiento (mm) (m) -8 0 10 <D 18 18 <D 30 <D 50 <D 65 <D 80 <D 100 -9 0

Ajustes
Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable +6

G6
+17 +15,5 +22,5 +8,5 +7 +20 +18 +26 +10 +9 +6

G7
+24 +19 +29 +9 +7 +28 +22 +33,5 +10,5 0

H6
+11 +9,5 +16,5 +2,5 0 +13 +11 +19 +3 0 0

H7
+18 +13 +23 +3 0 +21 +15 +26,5 +3,5 +25 +18 +31,5 +4,5 0 +30 +21,5 +38 +5 0 +30 +21,5 +38 +5 0 +35 +25 +44 +6 +35 +25 +44 +6 0 +40 +29 +51 +7 0 +40 +29 +51 +7 0 +40 +32,5 +56 +9 0 0 -5

J6
+6 +4,5 +11,5 -2,5 -5 +8 +6 +14 -2 +10 +7,5 +17 -2 -6 +13 +10 +21,5 -1,5 -6

J7
-8 +10 +5 +15 -5 -9 +12 +6 +17,5 -5,5 -11 +14 +7 +20,5 -6,5 -12 +18 +9,5 +26 -7 -12 +18 +9,5 +26 -7 -13 +22 +12 +31 -7 -13 +22 +12 +31 -7 -14 +26 +15 +37 -7 -14 +26 +15 +37 -7 -14 +26 +18,5 +42 -5

K6
-9 +2 +0,5 +7,5 -6,5 -11 +2 0 +8 -8 -13 +3 +0,5 +10 -9 -15 +4 +1 +12,5 -10,5 -12

K7
+6 +1 +11 -15 -9 +6

0 +11,5 -11,5 +7 0 +13,5 -13,5 -21 +9 +0,5 +17 -16 -18

30

-11

+25 +9 +34 +22,5 +27 +32 +13 +40,5 +13,5

+16 +13,5 +23 +4 0 +19 +16 +27,5 +4,5

50

-13

+10 +29 +10 +40 +26 +31,5 +37,5 +14,5 +48 +15

65

-13

+10 +29 +10 +40 0 +19 +26 +31,5 +16 +37,5 +14,5 +48 +15 +27,5 +4,5 +12 +34 +30,5 +44 +17 +12 +34 +30,5 +44 +17 +14 +39 +35,5 +51 +20 +14 +39 +35,5 +51 +20 +14 +39 +39 +56,5 +21,5 +14 +39 +39 +56,5 +21,5 +15 +44 +44,5 +65,5 +23,5 +15 +44 +44,5 +65,5 +23,5 +12 +47 +37 +56 +18 +12 +47 +37 +56 +18 +14 +54 +43 +65 +21 +14 +54 +43 +65 +21 +14 +54 +46,5 +70 +23 +14 +54 +46,5 +70 +23 +15 +61 +53 +80,5 +25,5 +15 +61 +53 +80,5 +25,5 0 +22 +18,5 +32 +5 +22 +18,5 +32 +5 0 +25 +21,5 +37 +6 0 +25 +21,5 +37 +6 0 +25 +25 +42,5 +7,5 0

-6 +13 +10 +21,5 -1,5 -6 +16 +12,5 +26 -1

-15

+4 -21 +9 +1 +0,5 +12,5 -10,5 +17 -16 -25 0 +19 -25 -19 +10 +10

80

-15

100 <D 120 120 <D 140 140 <D 150 150 <D 160 160 <D 180 180 <D 200 200 <D 225 225 <D 250 250 <D 280 280 <D 315 315 <D 400 400 <D 500 500 <D 630 630 <D 800

-18 +4 +0,5 +14 -13 -18 +4 +0,5 +14 -13 -21 +4 +0,5 +16 -15 -21 +4 +0,5 +16 -15 -21 +4 +4 +21,5 -13,5

-15

-6

-18

+16 +12,5 +26 -1 -7 +18 +14,5 +30 -1 -7 +18 +14,5 +30 -1

0 +19 -19 -28 +12 +1 +23 -21 -28 +23 -28 +12 +1 -21

-18

-25

-7

+18 +18 +35,5 +0,5

+12 +4,5 +28 -19

-25

-30

-30

0 +25 0 +40 +25 +32,5 +42,5 +7,5 +56 +9 0 +29 0 +46 +29,5 +38 +50,5 +2,5 +65,5 +10,5 0 +29 0 +46 +29,5 +38 +50,5 +8,5 +65,5 +10,5

-30

+15 +44 +15 +61 0 +29 +53 +29,5 +44,5 +65,5 +23,5 +80,5 +25,5 +50,5 +8,5 +17 +49 +50,5 +74 +27 +17 +49 +50,5 +74 +27 +18 +54 +53,5 +79 +28 +20 +60 +57,5 +84 +31 +22 +66 +61,5 +90 +33 +24 +74 +66,5 +97 +36 +26 +82 +71,5 +105 +38 +17 +69 +60,5 +92 +29 +17 +69 +60,5 +92 +29 +18 +75 +64 +97 +31 +20 +83 +69 +105 +33 +22 +92 +74,5 +114 +35 0 +32 +33,5 +57 +10

+18 -14 +26 -21 +4 -28 +12 +18 +18,5 +4 +4,5 +35,5 +0,5 +42 -5 +21,5 -13,5 +28 -19 -7 +22 -16 +30 -24 +5 -33 +13 +22,5 +22 +5,5 +5 +43,5 -1,5 +49,5 -5,5 +26,5 -15,5 +32,5 -22,5 -7 +22 -16 +30 -24 +5 -33 +13 +22,5 +22 +5,5 +5 +43,5 +1,5 +49,5 -5,5 +26,5 -15,5 +32,5 -22,5 0 +46 -7 +22 -16 +30 -24 +5 -33 +13 +38 +22,5 +22 +5,5 +5 +65,5 +10,5 +43,5 +1,5 +49,5 -5,5 +26,5 -15,5 +32,5 -22,5 0 +52 +43,5 +75 +12 0 +52 +43,5 +75 +12 -7 +25 +26,5 +50 +3 -7 +25 +26,5 +50 +3 -7 +29 +28,5 +54 +3 -7 +33 +30,5 +57 +4 -16 +36 +27,5 +59 -4 -16 +36 +27,5 +59 -4 -18 +39 +28 +61 -5 -20 -43 -14 +7 -35 -27 +5 +6,5 +30 -17 -27 +5 +6,5 +30 -17 -29 +7 +6,5 +32 -19 -32 +8 +5,5 +32 -21 -44 0 -4,5 +24 -33 -50 0 -7,5 +23 -38 -56 0 -10,5 +23 -44 -36 +16 +7,5 +39 -24 -36 +16 +7,5 +39 -24 -40 +39 -45 +40 +17 +6 -27 +18 +4 -32

-7

-35

-35

0 +32 +33,5 +57 +10 0 +36 +36,5 +61 +10 0 +40 +37,5 +64 +11 0 +44 +39,5 +68 +11

-40

+57 +46 +79 +13 0 +63 +49 +85 +13 0 +70 +52,5 +92 +13 0 +80 +57,5 +101 +14 0 +90 +62,5 +111 +14

-45

-50

-70 0 -17,5 +22 -57 -80 0 -22,5 +21 -66 -90 0 -27,5 +21 -76

-75

800 <D 1000 -100

+24 +104 0 +50 +81,5 +42,5 +125 +38 +73 +12 +26 +116 +88,5 +137 +40 0 +56 +45,5 +79 +12

1. Ajuste negativo significa apriete / ajuste positivo significa deslizamiento (juego) 2. El valor de los ajustes probables se calcula suponiendo que la distribucin estadstica de las cotas en el interior de las tolerancias sigue una ley normal (ley de Gauss) 3. Tolerancias de rodamientos y ajustes : valores en micras (m) 4. M Ajustes ms corrientes

104

 Ajustes de los rodamientos clase Normal sobre los ejes (cualquier rodamiento excepto rodamientos de rodillos cnicos)
ALOJAMIENTO
de Dimetro nominal Tolerancia exterior del alojamiento del rodamiento (mm) (m) -8 0 10 <D 18 18 <D 30 <D 50 <D 65 <D 80 <D 100 -9 0

Ajustes
Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable Tolerancia del alojamiento Media Diferencia de dimetro probable

M6
-15 -4 -5,5 +1,5 -12,5 -17 -4 -6 +2 -14 -20 -6,5 +3 -24 -16 -5 -8 +3,5 -19,5 -24 -5 -8 +3,5 -19,5 -28 -9,5 +4 -28 -9,5 +4 -23 +9 -40 -33 -8 -11,5 +4 -27 -33 -8 -11,5 +4 -27 -33 -8 -8 +9,5 -25,5 -33 -8 -8 +9,5 -25,5 -37 -8 -7,5 +13,5 -28,5 -37 -8 -7,5 +13,5 -28,5 -37 -8 -7,5 +13,5 -28,5 -41 -9 -7,5 +16 -31 -41 -9 -7,5 +16 -31 -23 -6 +9 -35 -6 -4 -18

M7
0 -5 +5 -21 -15 0

N6
-20 -9 -10,5 -3,5 -17,5 -24 -11 -13 -5 -21 -28 -12 -14,5 -5 -24 -33 -14 -17 -5,5 -28,5 -33 -14 -17 -5,5 -28,5 -38 -16 -19,5 -6 -33 -38 -16 -19,5 -33 -23

N7
-5 -10 0 -28 -20 -7

P6
-26 -15 -16,5 -9,5 -23,5 -31 -18 -20 -12 -28 -37 -21 -23,5 -14 -33 -45 -26 -29 -17,5 -40,5 -29

P7
-11 -16 -6 -35 -26 -14

R6
-31 -20 -21,5 -14,5 -28,5 -37 -24 -26 -18 -34 -45 -29 -31,5 -22 -41 -54 -35 -38 -26,5 -49,5 -37 -40 -28,5 -51,5 -34

R7
-16 -21 -11 -41 -31 -20

-6 +5,5 -17,5 -25 0 -7 +6,5 -20,5 -30 -8,5 +8 -30 -8,5 +8 -35 -10 -29 0 -10 -29 0 -25 0 -25 0 0

-13 -1,5 -24,5 -33 -8 -15 -1,5 -28,5 -39 -9 -17,5 -1 -34 -39 -9 -17,5 -1 -34 -45 -20 -1 -45 -20 -1 -52 -23 -1 -52 -23 -1 -45 -52 -12 -19,5 +4 -43 -52 -12 -19,5 +4 -43 -60 -14 -22 +5,5 -49,5 -60 -14 -22 +5,5 -49,5 -60 -14 -22 +5,5 -49,5 -66 -14 -22,5 +9 -54 -66 -14 -22,5 -54 -45 -12 -39 -12 -39 -10 -10

-20 -8,5 -31,5 -42 -17 -24 -10,5 -37,5 -51 -21 -29,5 -13 -46 -51 -21 -29,5 -13 -46 -59 -34 -15 -59 -34 -15 -68 -39 -17 -68 -39 -17 -61 -68 -28 -35,5 -12 -59 -68 -28 -35,5 -12 -59 -79 -33 -41 -13,5 -68,5 -79 -33 -41 -13,5 -68,5 -79 -33 -41 -13,5 -68,5 -88 -36 -44,5 -13 -76 -88 -36 -44,5 -13 -76 -98 -41 -52 -19 -85 -108 -45 +25 -23 -95 -148 -78 -95,5 -56 -135 -168 -88 -110,5 -67 -154 -190 -100 -127,5 -79 -176 -61 -28 -53 -28 -53 -24 -24

-26 -14,5 -37,5 -50 -25 -32 -18,5 -45,5 -60 -30 -38,5 -22 -55 -62 -32 -40,5 -24 -57 -73 -48 -29 -76 -51 -32 -88 -59 -37 -90 -61 -39 -83 -90 -50 -57,5 -34 -81 -93 -53 -60,5 -37 -84 -106 -60 -68 -40,5 -95,5 -109 -63 -71 -43,5 -98,5 -113 -67 -75 -47,5 -102,5 -126 -74 -82,5 -51 -114 -130 -78 -86,5 -55 -118 -81 -50 -70 -48 -67 -41 -38

30

-11

50

-13

65

-13

-45

-26 -29 -17,5 -40,5 -52 -30 -33,5 -20 -47 -52 -30 -33,5 -20 -47 -61 -36 -39,5 -24 -55 -61 -36 -39,5 -24 -55 -61 -36 -36 -18,5 -53,5

-56

80

-15

100 <D 120 120 <D 140 140 <D 150 150 <D 160 160 <D 180 180 <D 200 200 <D 225 225 <D 250 250 <D 280 280 <D 315 315 <D 400 400 <D 500 500 <D 630 630 <D 800

-66 -44 -47,5 -34 -61 -66 -47 -50,5 -37 -64 -81 -56 -59,5 -44 -75 -83 -58 -61,5 -46 -77 -58 -58 -40,5 -75,5 -61 -61 -43,5 -78,5 -97 -68 -67,5 -46,5 -88,5 -100 -71 -70,5 -49,5 -91,5 -104 -75 -74,5 -53,5 -95,5 -117 -85 -83,5 -60 -107 -121 -89 -87,5 -111 -86

-15

-6

-18

-11 +11 -33 -40 0 -11 +11 -33 -40 0 -7,5 +16 -31 0 -7,5 +16 -31 -46 0 -8 +19,5 -35,5 -46 0 -8 +19,5 -35,5 -46 0 -8 +19,5 -35,5 -52 0 -8,5 +23 -40 -40

-45 -20 -23,5 -8 -39 -45 -20 -23,5 -8 -39 -45 -20 -20 -2,5 -37,5 -45 -20 -20 -2,5 -37,5 -51 -22 -21,5 -0,5 -42,5 -51 -22 -21,5 -0,5 -42,5 -51 -22 -21,5 -0,5 -42,5 -57 -25 -23,5 0 -47 -57 -25 -23,5 0 -47 -62 -26 -26,5 -1 -52 -67 -27 -29,5 -3 -56 -88 -44 -48,5 -20 -77 -100 -50 -57,5 -27 -88 -112 -56 -66,5 -33 -100

-18

-25

-83

-25

-30

-30

-36 -36 -18,5 -53,5 -70 -41 -40,5 -19,5 -61,5 -70 -41 -40,5 -19,5 -61,5 -70 -41 -40,5 -19,5 -61,5 -79 -47 -45,5 -22 -69 -79 -47 -45,5 -22 -69 -87 -51 -51,5 -26 -77 -95 -55 -57,5 -31 -84 -122 -78 -82,5 -54 -111 -138 -88 -95,5 -65 -126 -156 -100 -110,5 -77 -144

-61

-30

-35

-35

-52 0 -8,5 +23 -40 -57 0 -11 +22 -44 -63 0 -14 +22 -50 -96 -26 -43,5 -4 -83 -110 -30 -52,5 -9 -96 -124 -34 -61,5 -13 -110

+9

-64

-40

-46 -10 -10,5 +15 -36 -50 -10 -12,5 +14 -39 -70 -26 -30,5 -59 -80 -30 -37,5 -68

-73 -16 -27 +6 -60 -80 -17 -31 +5 -67 -114 -44 -61,5 -22 -101 -130 -50 -72,5 -29 -116 -146 -56 -83,5 -35 -132

-45

-50

-2

-75

800 <D 1000 -100

-7

-90 -34 -44,5 -11 -78

1. Ajuste negativo significa apriete / ajuste positivo significa deslizamiento (juego) 2. El valor de los ajustes probables se calcula suponiendo que la distribucin estadstica de las cotas en el interior de las tolerancias sigue una ley normal (ley de Gauss) 3. Tolerancias de rodamientos y ajustes : valores en micras (m) 4. M Ajustes ms corrientes

105

Fijacin y juego de los rodamientos

Asientos de los rodamientos
Geometra y estado de superficie de los asientos de los ejes y alojamientos
Dimetro de respaldos y chaflanes Es necesaria una superficie de contacto entre anillo y respaldo para asegurar una buena fijacin del rodamiento.
r1

Alojamiento
r

Anillo exterior

Asiento de desmontaje

Q La lista de Rodamientos Estndar fija los dimetros de respaldos del eje y el alojamiento (D1 et d3) los chaflanes de los respaldos (r1)

D1

Rodamiento Asiento de desmontaje

r r1 d3

Anillo interior Eje

Asiento de respaldo

Si, por razones de construccin, las dimensiones de asiento sobre el respaldo no pueden ser respetadas, hay que prever un separador intermedio entre el anillo del rodamiento y dicho respaldo. Los chaflanes o recodos de los respaldos con el asiento de los anillos deben ser inferiores al chafln del anillo correspondiente. Sus valores se indican en el captulo correspondiente a cada familia.

Separador

Rodamiento

Eje

Q Recodo mayor que el chafln del rodamiento Cuando un eje est sometido a fuertes tensiones de flexin, es necesario dar al respaldo un recodo superior al del rodamiento. En este caso, se sita un separador achaflanado recto entre el respaldo del eje y el anillo del rodamiento para dar a este una superficie de apoyo suficiente.

Separador

Rodamiento

Eje

106

Q Recodo especial Si el rodamiento debe permanecer cercano al respaldo, es posible realizar un chafln especial sobre su anillo interior.
Eje

Rodamiento

Q Eliminacin del recodo Si el perfil y la resistencia del eje no tienen exigencias particulares, es posible realizar una garganta de salida de muela que facilita el rectificado de los asientos y asegura en todo caso el mejor contacto entre el anillo y el respaldo.

Rodamiento

Eje

Asientos de desmontaje El desmontaje del rodamiento se efecta en general con ayuda de un extractor cuyas garras se apoyan sobre la parte del anillo que rebasa el respaldo. Ver pgina 140. Si el montaje no permite un apoyo de desmontaje suficiente, se pueden realizar muescas en el respaldo, o situar una arandela entre el respaldo y el anillo interior del rodamiento.

Agarre para los dedos del extractor

Agarre para los dedos del extractor

107

Fijacin y juego de los rodamientos

Asientos de los rodamientos
Tolerancias y estados de superficie de los asientos de los ejes y alojamientos Q Eje

T2 AB T1
Chafln de entrada 30
Ra2

T2 AB
Apoyo
Ra1

Ra2

A
Asiento d1

Ra1

B
Asiento d2

L
Separacin de los apoyos Apoyo

T1 T3 A

interior nominal del rodamiento d (mm)

Tolerancias en m T1 T2 T3 Ra1 Ra2

10 18 30 50 80 120
Q Alojamiento

<d <d <d <d <d <d>

18 30 50 80 120

3 4 4 5 6 8

11 13 16 19 22 25

1,5 L L en mm

T2 A A
Asiento D1

Chafln de entrada

B
Asiento D2

Ra2

Ra1
Apoyo

T1

Ra1

T3 A
interior nominal del rodamiento D (mm) Tolerancias en m T1 T2 T3 Ra1 Ra2

18 30 50 80 120

<D <D <D <D <D

30 50 80 120

6 7 8 10 12

21 25 30 35 40

2L L en mm

108

Juego radial de los rodamientos de contacto radial

Juego radial residual: definicin, clculo
El juego radial residual es el juego radial del rodamiento tras el montaje o en funcionamiento. Depende del juego radial interno, de los ajustes, de la temperatura y de las deformaciones. El juego residual debe ser suficiente para asegurar un funcionamiento correcto del rodamiento. Para el clculo del juego residual, se da al juego un valor algebraico. Cuando este valor es positivo hay juego mecnico, cuando es negativo hay precarga. El juego residual de funcionamiento del rodamiento influye directamente en su duracin de vida y sus prestaciones generales (precisin de rotacin, ruido...). Es necesario por tanto determinarlo de la forma ms precisa posible.

Tasa de repercusin del apriete sobre el juego Cuando se hace un montaje apretado de dos piezas, cada una presenta una variacin de dimetro tras el montaje. Se llama tasa de repercusin reduccin del juego radial interno ti o te = --------------------------------------------------------------------------apriete sobre anillo interior o exterior

La tasa de repercusin se calcula segn las frmulas usuales de mecnica de materiales que hacen intervenir las cotas de las secciones de las piezas en presencia, su mdulo de elasticidad y su coeficiente de Poisson respectivos. A continuacin se proponen unas tasas de repercusin aproximadas para los casos ms comunes: Elemento del rodamiento
Anillo interior Eje hueco Alojamiento acero o fundicin Anillo exterior Alojamiento aleacin ligera

Asiento
Eje macizo

Tasa de repercusin
ti 0,8 ti 0,6

te 0,7

te 0,5

El clculo preciso de la reduccin de juego puede ser efectuado por SNR.

109

Fijacin y juego de los rodamientos

Juego radial de los rodamientos de contacto radial
Juego residual tras el montaje: Jrm

Jrm = Jo - ti . Si - te . Se
Jo Si ti Se te Juego radial interno Apriete del anillo interior sobre el eje Tasa de repercusin anillo interior / eje Apriete del anillo exterior en su alojamiento Tasa de repercusin anillo exterior / alojamiento

Orden de magnitud del juego radial residual medio a respetar tras el montaje (en mm) Rodamientos de bolas Rodamientos de rodillos cilndricos Rodamientos de bolas a rtula Rodamientos de rodillos a rtula Jrm = 10-3 d1/2 Jrm = 4 . 10-3 d1/2 Jrm = 2 . 10-3 d1/2 Jrm = 5 . 10-3 d1/2

Ejemplo de clculo del juego residual y de su dispersin con ayuda de las tablas de ajuste pgina 102. Rodamiento 6305 dimetro interior 25 mm dimetro exterior 62 mm Eje macizo de acero: tolerancia k5 Alojamiento de fundicin: tolerancia N6

Juego residual medio Las tablas de ajustes dan :

mn
Tolerancias eje Valor medio Si terico y probable Juego (+) o apriete (-) probable -5 +2

medio

mx
+11 Tolerancias alojamiento Valor medio Si terico y probable -18

mn
-33

medio

mx
+14

-11,5

-17 -28,5

Juego (+) o apriete (-) -5,5 probable

La tabla de la pgina anterior define las relaciones de repercusin respectivas de ti = 0,8 (eje) y te = 0,7 (alojamiento). Rjm = (ti . Si) + (te . Se) (nicamente vlido si Si<0 et Se<0) La reduccin de juego media es: Rjm = (0,8 x -11,5) + (0,7 x -17) = -21m
110

 El valor mnimo del juego inicial debe ser superior a la reduccin de juego media Rjm La tabla de los juegos iniciales de este tipo de rodamientos, pgina 156, muestra que es necesario un juego de categora 4 (23 a 41 m: valor medio 32 m) para tener un juego residual correcto despus del montaje del rodamiento: Juego residual medio: Jrm = 32 - 21 = 11 m

La definicin del rodamiento ser por tanto 6305 J40 (C4)

Dispersin del juego residual tras el montaje

Dispersin probable del apriete sobre el eje (diferencia de los valores extremos): Dispersin probable del apriete en el alojamiento (diferencia de los valores extremos): Considerando las tasas de repercusin precedentes, las dispersiones probables sobre el juego radial son:

Dpa = 13 m

Dpl = 23 m

Dpci = Dpa . ti = = Dpce = Dpl . te = =

13 m x 0,8 10,5 m para el anillo interior 23 m x 0,7 16 m para el anillo exterior

Dispersin del juego interno del rodamiento: Der = 41-23 = 18 m Jr = ( Dpci2 + Dpce2 + Der2 )1/2 = ( 10,52 + 162 + 182 )1/2 = 26 m

Segn las leyes de probabilidades, la dispersin del juego residual ser:

El rodamiento 6305 con un juego de categora 4 montado con los ajustes k5N6 tiene un juego de funcionamiento de:

Jf = Jrm DJr/2 = 11 13 m

111

Fijacin y juego de los rodamientos

Juego radial de los rodamientos de contacto radial
Eleccin del juego interno en funcin de los ajustes de eje y alojamiento El ejemplo de la pgina anterior muestra que los ajustes fijados sobre rbol y alojamiento precisan un rodamiento con mayor juego. La tabla siguiente define los ajustes lmites del eje y alojamiento.

Ajuste del anillo interior

n m k j h g n

Ajuste del anillo interior Juego aumentado Juego normal Ajuste del anillo exterio
H J K M N P

Juego aumentado Juego normal Ajuste del anillo exterio

H J K M N P

m k j h g

Rodamientos de bolas

Rodamientos de rodillos

Clculo del juego residual en funcionamiento El juego residual en funcionamiento es igual al juego residual tras el montaje salvo si la temperatura de funcionamiento provoca dilataciones diferentes entre eje y alojamiento. Materiales de coeficientes de dilatacin diferentes Rodamiento montado en un alojamiento de aleacin ligera. La diferencia de los dimetros del rodamiento y del D = (C2 - C1) D . t = 8 . 10-6 . D . t alojamiento debido a la dilatacin diferencial es: donde: Diferencia entre la temperatura de funcionamiento y la temperatura ambiente (fijada a 20C) D Dimetro exterior del rodamiento C1 Coeficiente de dilatacin del acero = 12 x 10-6 mm/mm/C C2 Coeficiente de dilatacin del alojamiento de aleacin ligera = 20 x 10-6 mm/mm/C

Esta variacin de dimetro aumenta el juego del anillo exterior del rodamiento en su alojamiento y puede provocar su rotacin. Hay que compensar esta dilatacin diferencial por un ajuste ms apretado y utilizar un rodamiento de juego aumentado.

112

Q Ejemplo Eleccin del ajuste del alojamiento para un rodamiento 6305 (D = 62mm) montado en aleacin ligera cuya temperatura de funcionamiento es 80C. Con un alojamiento de tolerancia J7, el dimetro del alojamiento es 10 m de media mayor que el dimetro del rodamiento. Ver pgina 101. Este valor es demasiado elevado para asegurar la buena retencin del rodamiento en el alojamiento. Se elige entonces una tolerancia de alojamiento P7 que, con un apriete de 30 m, compensa el efecto de dilatacin diferencial a 80C. En el montaje, el valor P7 del anillo exterior conllevar una reduccin del juego radial del rodamiento igual a: Si utilizamos un eje de tolerancia k6 o un apriete medio de 13,5 m del anillo interior sobre el eje, la reduccin del juego radial debida al montaje del anillo interior es: La reduccin total del juego del rodamiento en el montaje es: t = 60C D = 8 . 10-6 . 62 . 60 = 0,030 mm A 80 C, es de 10 m + D = 40 m

te . Se =0,5 . 29,5 = 15 m

ti . Si = 0,8 . 13,5 =11 m

Rjm = te . Se + ti . Si =15 +11 = 26 m

Se elige entonces un rodamiento 6305J40/C4 (categora de juego 4: juego radial medio 32 m) para evitar la anulacin del juego en funcionamiento a temperatura normal.

113

Fijacin y juego de los rodamientos

Juego radial de los rodamientos de contacto radial
Temperatura diferente entre eje y alojamiento El eje y el alojamiento son de acero, pero la temperatura del eje es mayor que la del alojamiento. La dilatacin diferencial entre el anillo interior y el exterior del rodamiento reduce el juego radial del valor donde: C1 D d ta

J = C1 x (D . tl - d . ta)

tl

Coeficiente de dilatacin del acero Dimetro exterior del rodamiento Dimetro interior del rodamiento Diferencia entre la temperatura en funcionamiento del eje y la temperatura ambiente fijada a 20C Diferencia entre la temperatura en funcionamiento del alojamiento y la temperatura ambiente fijada a 20C

Q Ejemplo Un rodamiento 6305 (25x62) tiene un juego residual tras el montaje a 20C Jrm de 10 m. En funcionamiento: la temperatura del eje y del anillo interior es de 70C la temperatura del alojamiento y del anillo exterior es de 50C J =12 . 10-6 . ( (62 . 30) - (25 . 50) ) = 7 m Jrf = Jrm - J = 10 m - 7 m = 3 m

La reduccin de juego radial del rodamiento es: El juego radial residual de funcionamiento es:

Se recomienda usar en estos casos un rodamiento de juego aumentado Grupo 3.

114

Juego axial de los rodamientos de contacto angular

Precarga axial
La precarga es un esfuerzo axial permanente aplicado a los rodamientos durante el montaje. Se obtiene por desplazamiento (penetracin) del anillo interior en relacin al exterior respecto de la posicin de referencia. Desplazamiento axial y precarga Bajo carga, los contactos entre cuerpos rodantes y pistas sufren deformaciones elsticas debidas a grandes presiones de Hertz que conllevan un desplazamiento axial de un anillo respecto al otro. Una curva da el valor del desplazamiento relativo de los dos anillos en funcin de la carga axial.

Carga axial

da Desplazamiento axial

En un montaje de dos rodamientos en oposicin, el desplazamiento de un rodamiento tiene como consecuencia el aumento del juego del otro. Para los montajes que exigen gran precisin de guiado (cabezales de mquinaherramienta, piones cnicos, sistemas oscilantes...), se debe suprimir el juego y tener una rigidez ptima mediante una precarga.

Carga axial

T = da

Principio de medida

115

Fijacin y juego de los rodamientos

Juego radial de los rodamientos de contacto radial
Determinacin de la precarga Se elige un valor de la precarga P en funcin de la carga axial media aplicada (Am) P = Am / 3 El estudio de dos rodamientos precargados se hace con ayuda de un diagrama de curvas de penetracin asociadas. Sin carga axial exterior, el punto de interseccin (P) corresponde a la precarga aplicada que crea sobre cada rodamiento un desplazamiento respectivo (d1) y (d2), siendo el acercamiento total de los dos rodamientos p = d1 + d2 Cuando una carga axial exterior A se aplica al montaje, cada rodamiento sigue su curva de penetracin. Uno de los dos sufre un desplazamiento suplementario (da) que hace disminuir en la misma medida el desplazamiento del rodamiento opuesto. Para encontrar los esfuerzos Fa1 y Fa2 aplicados a cada rodamiento, situamos la carga axial A entre las dos curvas (puntos M1 y M2). El equilibrio axial del eje es Fa1 - Fa2 = A Si A sobrepasa el valor Fd (carga axial de despegue), el rodamiento opuesto adquiere un juego de funcionamiento.

Precarga axial

Curva de penetracin del rodamiento opuesto

Curva de penetracin de un rodamiento Fd del montaje

Fa1

M1 A P M2

Fa2 0 d1 da

Desplazamiento axial
d2

Q Notas: El diagrama de las curvas de penetracin asociadas se modifica por las cargas radiales eventuales aplicadas a los rodamientos. Toda precarga influye sobre las cargas resultantes aplicadas a los rodamientos, por lo que es necesario calcular las prestaciones de estos en funcin del valor de la precarga. Para estos clculos que hacen intervenir las caractersticas de rigidez de los rodamientos, consultar a SNR. Un montaje precargado tiene un par de rozamiento superior al de un montaje con juego. Es necesario por tanto, estudiar su lubricacin con el mayor cuidado.
116

Reglaje El reglaje permite dar a un montaje el valor del juego axial o de la precarga previamente determinado. Esta operacin se realiza haciendo deslizar un anillo (interior o exterior) de uno de los dos rodamientos del montaje. Este anillo debe entonces montarse en su asiento con un ajuste libre. Si el montaje debe tener un juego axial ja, se controla este por medio de un comparador.
Control del juego axial

Si el montaje debe ser precargado con un valor p, se parte de un reglaje del mismo con un juego axial cualquiera Ja y se desplaza el anillo libre del rodamiento del valor Ja+p. Esta operacin se hace generalmente por medio de la tuerca del eje o por modificacin del espesor de las galgas de reglaje en el alojamiento. La tolerancia admitida sobre un reglaje precargado es apretada (del orden de la mitad de la admitida sobre el juego axial).

Influencia de la temperatura sobre el juego axial de los rodamientos

Modificaciones del juego en el montaje El juego o precarga axial de un eje montado sobre dos rodamientos de contacto angular (de bolas o de rodillos cnicos) puede ser modificado por la temperatura de funcionamiento. El montaje adyacente esquematiza: una variacin del juego axial del montaje debida a la diferencia de dilatacin axial entre alojamiento y eje, una modificacin del apriete anillo exterior / alojamiento que conlleva una variacin del juego radial y por tanto del juego axial del montaje. La modificacin total del juego axial del montaje es la suma algebraica de estas dos variaciones. En un montaje en O (caso de la figura), las dos variaciones son de sentidos opuestos y pueden compensarse. A la inversa, en un montaje en X, ambas variaciones van en el mismo sentido.
I

Dilatacin axial

Dilatacin radial

117

Fijacin y juego de los rodamientos

Juego radial de los rodamientos de contacto radial
Clculo terico de la variacin del juego axial de un montaje Variacin debida a la dilatacin axial

Ja1 = (l . C2 . t) - (l . C1 . t) = (C2 - C1) . l . t

donde: l C1 C2 t

Distancia entre los rodamientos Coeficiente de dilatacin del eje Coeficiente de dilatacin del alojamiento Diferencia entre la temperatura de funcionamiento y la temperatura ambiente (fijada a 20C)

Variacin debida a la modificacin del apriete anillo exterior / alojamiento

Rodamiento 1 Temperatura para la cual el apriete anillo exterior / alojamiento se anula por la dilatacin del alojamiento Variaciones de apriete con la temperatura
t01 = S1 / (( C2 - C1 ) . D1) D1, D2 S1, S2

Rodamiento 2

Variacin del juego axial debido a la modificacin del apriete anillo exterior/alojamiento

Si t t01 : Si t t02 : S1 = ( C2 - C1 ) . D1 . t S2 = ( C2 - C1 ) . D2 . t Si t >t01 : Si t >t01 : S1 = S1 S2 = S2 Ja2 = (K1 . te1 . S1) + (K2 . te2 . S2) te1, te2 : tasa de repercusin de este apriete sobre el juego radial pgina 109 K1, K2 : coeficientes de transformacin del juego radial en juego axial K1 = Y1 / 0,8 K2 = Y2 / 0,8 Y1, Y2 ver pgina 59

t02 = S2 / (( C2 - C1 ) . D2) Dimetros exteriores de los rodamientos Apriete diametral de los rodamientos

Variacin total del juego axial del montaje Montaje en X Montaje en O Ja = Ja2 + Ja1 Ja = Ja2 - Ja1

Estos clculos permiten definir el juego inicial de forma que se obtengan los valores de juego en funcionamiento deseados.

118

 Ejemplo Sea un montaje de dos rodamientos de rodillos cnicos 32 210 montados en O en un alojamiento de aluminio (ajuste P7); temperatura de funcionamiento 80C: l D1 = D2 C2 - C1 Y1 = Y2 S1 = S2 t te1 = te2 = = = = = = = 240 mm 90 mm 8 x 10-6 mm/mm/C 1,43 0,0335 Valor medio 60C 0,5 ver pgina 109

-6 Q Variacin del juego axial debido a la dilatacin axial Ja1 Ja1 = 8 . 10 . 240 . 60 = 0,114 mm

Q Variacin debida a la modificacin del apriete anillo exterior/alojamiento

Rodamiento 1 Temperatura para la cual el apriete anillo exterior/ alojamiento se anula por la dilatacin del alojamiento Variaciones de apriete con la temperatura Variacin del juego axial debida a la modificacin del apriete del anillo exterior/alojamiento

Rodamiento 2

t01 = t02 = 0,0335 / ( 8 . 10-6 . 90 ) = 47C t > t01 y t02 S1 = S2 = 0,0335 Ja2 = ((1,43 / 0,8) . 0,5 . 0,0335) + (1,78 . 0,5 . 0,0335) = 0,060

Q Variacin total del juego axial del montaje

Ja = + 0,060 -0,114 = -0,054

La representacin grfica siguiente muestra la variacin del juego axial del montaje en funcin de la temperatura de funcionamiento en los casos de montaje en X y en O. Montaje en O
Ja

Montaje en X
Ja

Variacin del juego axial en mm

150

Variacin del juego axial en mm

50

Ja 2

10

20

30
Ja

40

50

60

-50

Ja

Variacin de temperatura en C

100
Ja
1

50

Ja

Ja 2

Variacin de temperatura en C
t

-100 10 20 30 40 50 60

119