Betume: Mistura de hidrocarbonetos pesados, obtidos em estado natural ou por diferentes processos fsicos ou qumicos, com seus derivados

de consistncia varivel e com poder aglutinante e impermeabilizante, sendo completamente solvel no bissulfeto de carbono (CS2) ou tetracloreto de carbono (CCL4). Asfalto: mistura de hidrocarbonetos derivados do petrleo de forma natural ou por destilao, cujo principal componente e o betume, podendo conter ainda outros materiais, como oxignio, nitrognio e enxofre, em pequena proporo; Alcatro: e uma designao genrica de um produto que contem hidrocarbonetos, que se obtm da queima ou destilao destrutiva do carvo, madeira etc. Concreto asfltico (CBUQ): um revestimento flexvel, resultante da mistura a quente, em usina apropriada, de agregado mineral graduado, material de enchimento (fler) e material betuminoso espalhado e comprimido a quente. Durante o processo de construo e dimensionamento, so feitas rigorosos exigncias no que diz respeito aos equipamentos, granulometria, teor de betume, estabilidade, vazios etc. considerado um revestimento nobre.

Introduo
A estabilizao betuminosa atravs da qual possvel obter, em muitos casos, economia aprecivel, principalmente na estabilizao de revestimentos primrios para trnsito leve, uma tcnica atualmente em desenvolvimento no Brasil. Dois parmetros muito importantes so os vazios na mistura total (VTM) ou vazios de ar na mistura asfltica compactada (no Brasil comumente chamado simplesmente de volume de vazios ou VV) e o volume de vazios nos agregados minerais (VAM), que representa o que no e agregado numa mistura, ou seja, vazios com ar e asfalto efetivo (descontado o asfalto que foi absorvido pelo agregado). Quanto mais fino o solo, maior ser a quantidade de betume requerida. Quando usado em excesso, diminui a estabilidade e passa a agir como lubrificante. As especificaes dos materiais empregados na estabilizao do solo-betume tm que, necessariamente, ser tratadas a nvel local ou regional, pois nem sempre os materiais existentes nas proximidades das obras, mesmo misturados, atendem s especificaes e s exigncias regionais. Dessa forma, usa-se aditivos com a finalidade de melhor-los Outra contribuio importante da estabilizao solo-betume alcanada pelas propriedades do ligante em promover a coeso do solo, fixando o material na pista e evitando a desagregao pela ao do trfego e intempries, o que garante a preservao ambiental, ameaada pela extrao de cascalho e seu transporte por caminhes que perturbam o trfego e poluem a atmosfera. Este estabilizante mais indicado quando se optar por tcnicas que requeiram uma grande quantidade de gua (adobe, por exemplo). A resistncia compresso funo da dosagem do betume e da demora da secagem. O tratamento superficial de estradas de terra atravs de materiais betuminosos constituiu uma das suas primeiras aplicaes estabilizao de solos A aplicao pode ser feita basicamente de formas distintas: Cut-back: Betume fluidificado com gasolina, querosene ou nafta; Emulso: Betume disperso em muita gua. A emulso menos estvel que o cutback, pois h riscos de segregao betume-gua. Deve ser misturada ao solo j mido. A utilizao do betume como material estabilizante no se encontra to divulgada como a cal ou o cimento visto tratar-se dum material mais caro e mais exigente no que respeita preparao da mistura.

A principal diferena entre as misturas de solo com betume e as misturas de agregados com betume reside no facto das primeiras serem executados com a presena de gua e as segundas no.

Estabilizao betuminosa
Entende-se por estabilizao betuminosa o processo pelo qual se estabiliza subbase, base e, eventualmente, um revestimento primrio, com adio de 1 material betuminoso ao solo ou mistura de solos, seguido de uma adequada energia de compactao, para obter suporte adequado ao trfego sob quaisquer condies climticas. A estabilizao com betume utilizada quer em solos granulares incoerentes, aos quais o betume fornece coeso, quer em solos coerentes, nos quais o betume funciona como impermeabilizante gua, reduzindo a perda de resistncia devido ao aumento do teor em gua. Ambos os efeitos descritos so motivados no s pela formao duma pelcula em redor das partculas do solo, aglutinando-as e evitando a absoro de gua; mas tambm pelo simples encerramento dos poros da massa terrosa, impedindo a entrada da gua. Estabilizao solo-betume uma mistura de materiais betuminosos (emulso, asfaltos lquidos, alcatres) e solos argilo-siltosos ou argilo-arenosos para trabalharem como material estabilizado para base ou sub-base, impermeabilizando o solo e aumentando o seu suporte. 1.Solo-betume Trata-se dum solo cuja resistncia sobretudo coesiva e que possivelmente seria suficiente caso o solo se mantivesse seco. A funo do betume apenas a de impermeabilizao e no aumentar-lhe a resistncia. Esta ao realizada tanto pelo obturamento dos canalculos do solo, por onde poderia ocorrer uma ao capilar da gua, como pela criao de pelculas hidrorrepelentes envolvendo agregao de partculas finas que impedem que a gua penetre na mistura. 2. Areia-betume A areia deve estar livre de matria orgnica e de partculas de argila, podendo necessitar de ser misturada com material mais fino de modo a preencher os requisitos de estabilidade mecnica exigidos. Tem facilidade de controle da qualidade e economicamente mais competitiva. A funo do ligante gerar foras de natureza coesiva ao solo, aumentando de certa forma a sua resistncia de suporte. Situa-se entre os solos estabilizados com betume. 3. Argila impermevel Consiste num sistema em que um determinado solo, possuindo uma boa graduao e uma potencialmente elevada densidade, impermeabilizado atravs duma distribuio uniforme de pequenas quantidades de betume (1 a 2%). 4. Terra oleada Trata-se duma superfcie de solo, constituida por material silto-argiloso, cuja resistncia gua e abraso foi melhorada aps incorporao duma emulso betuminosa lenta ou mdia ou dum cut-back, aplicados em duas ou trs passagens, totalizando aproximadamente 5 litros por metro quadrado de superfcie. **O betume asfltico no pode contudo ser utilizado nos solos-betume porque para isso seria necessrio aquecer o solo, o que implicaria a sua secagem e a consequente formao de pequenos torres onde o betume dificilmente entraria

- Os betumes so pois classificados, em funo do tempo de cura, em betumes lquidos de cura rpida, de cura mdia ou de cura lenta. Cada um destes tipos de betume possui uma diferente viscosidade, resultante quer da natureza do betume quer do diluente e sua concentrao. - Uma emulso betuminosa consiste numa disperso de lquido (betume) relativamente estvel num outro lquido com o qual no ocorre solubilidade (gua). A estabilidade conseguida atravs da adio dum agente emulsionante. Uma das principais caractersticas das emulses a rapidez com que se d a sua rotura ao serem misturadas com o solo ou agregado, distinguindo-se trs tipos de emulses com base nessa caracterstica: as emulses de rotura rpida, de rotura mdia e de rotura lenta. Alguns destes tipos so subdivididos em graduaes de acordo com a respectiva viscosidade. Na estabilizao de solos so normalmente utilizadas as emulses lentas, visto haver o risco de que os outros tipos de emulses rompam prematuramente (Nascimento, 1970a). 1 - Propriedades A estabilizao betuminosa incorpora e melhora as caractersticas de um solo atravs da coeso, atrito e impermeabilidade (insensibilidade gua). 2 - Condies de aplicao: a) quando h predominncia de materiais argilosos na regio, que, mesmo submetidos a qualquer possvel correo com outros materiais locais, no se enquadram nas especificaes para estabilizaes puramente mecnicas; b) quando s se dispe, praticamente, de materiais arenosos, sem qualquer coeso; c) quando s se dispe, praticamente, de misturas de ambos os solos anteriores e/ou com presena de materiais expansivos. Parmetros necessrios a serem considerados na definio do uso da estabilizao betuminosa solo-betume como pavimento de baixo custo: - rodovia com baixo volume de trfego; - regio com baixo ndice pluviomtrico; - regio com topografia pouco acidentada; - materiais locais de boa qualidade; - rodovia existente apresentar um bom traado, obras de arte corrente suficientes, sistemas de drenagens eficientes, base ou revestimento primrio de boa qualidade. Apresentando todas essas caractersticas, devem-se estudar outras alternativas, sempre buscando solues de baixo custo e que mostrem viabilidade tcnico-econmica. Mtodos de dosagem Existem alguns mtodos que podem ser utilizados, sendo todos extrados da literatura americana: Mtodo Califrnia modificado; Mtodo Hubbard Field; Ensaio do penetrmetro de cone; Ensaio do valor do suporte Flrida; Ensaio do ndice de suporte Texas.

Processo executivo da estabilizao betuminosa

Preparo: a) No misturar muito com o solo, para que no haja ruptura pre-matura da pelcula com consequente aumento da absoro de gua. No caso de terras midas, ter cuidado para no acrescentar soluo de gua e betume em excesso. Para o teor ideal de gua, a mistura mais difcil, e apesar de uma possvel reduo da resistncia mida e do grau de impermeabilizao, os processos de compactao e desmoldagem so mais simples. Para facilitar o trabalho, misturar o betume com pouca terra, e depois mistur-la com o resto. Se tivermos que misturar areia terra,mistur-la primeiro ao betume; b) Uma compactao adequada aumenta a evaporao do solvente e propicia uma boa massa unitria e arestas vivas no produto final (boa desmoldagem); c) melhor curar o produto final a seco do que em ambiente mido. Uma cura longa, a uma temperatura elevada, porm menor do que 40oC (acima disto no h vantagens), produz efeitos benficos sobre a absoro e a expanso (maior perda de elementos volteis). Para a execuo da estabilizao betuminosa, consideram-se j concludas as fases de terraplanagem, regularizao do subleito, obras de arte corrente e drenagem. Os equipamentos bsicos para a execuo dos servios dependem do processo executivo adotado: No local Em usina Camadas sucessivas ( Motoniveladora e Grade de Disco ) Monocamadas (Recicladores) Fixas Mveis

Controle
ISC Compactao Massa especfica aparente Confeco de corpos de prova

Controle Tecnolgico Controle Geomtrico

Espessura Acabamento da superfcie

Estudo de caso: ESTABILIZAO BETUMINOSA DE UMA BASE - TRECHO EXPERIMENTAL Com a colaborao do Governo do Estado de Minas Gerais, DER/MG e Prefeitura Municipal de Januria, o autor conseguiu realizar, em setembro de 1996, um pequeno trecho experimental em Rodovia Municipal, no trecho compreendido entre Januria e Distrito de Brejo do Amparo, com 4,3 Km de extenso, com a finalidade de testar os mtodos executivos de mistura, cura, espalhamento e compactao do solo emulso de uma base na espessura de 05 cm, aproveitando e garantindo ao material local um melhor suporte e uma melhor impermeabilizao, alm, ainda, da capa selante, executada como camada de rolamento. Os resultados demonstraram viabilidades bastante satisfatrias.

Custo da experimentao realizada em set-out/96, adaptado a preos (jun/02)

Estabilizao betuminosa atravs do processo de imprimao profunda, aplicao da taxa de emulso; homogeneizao, tombamento do material; compactao com rolo de pneu; acabamento com rolo liso. Associada execuo de um revestimento com uma capa selante (Tratamento Anti-P), com 7,00m de pista. Preos unitrios ACL-DER/MG (vigncia, Jul/02), includo BDI de 35,8% e sem a taxa de gerenciamento de 5,53%. Custo total da construo da Estabilizao Betuminosa c/ Capa Selante / Km:

a) - Solo betume: 7.000 m2 x 0,05m X R$ 7,48/m3 b) - Imprimao: 7.000 m2 x R$ 0,12 m2 c) - Capa selante: 7.000 m2 x R$ 0,17 /m2 d) - Transp. mat. jazida: 7.000m2 x 0,05m x 3km X R$ 0,54 e) - Transp. agregado 7.000m2 x 0,008 x 15km x R$ 0,44 f) - Material betuminoso CM-30/ RL-1c / RM-1c g) - Transp. mat. betuminoso CM-30 / RL-1c / RM-1c h) - Conformao de jazidas 350m2 X R$ 0,09 i) - Estocagem da camada vegetal 350m2 x R$ 0,05 j) - Reposio da camada vegetal 350m2 x R$ 0,36

R$ 4.060,00 / km R$ 840,00 / km R$ 2.240,00 / km R$ 567,00 / km R$ 369,60 / km R$ 48.593,32/ km R$ 6.615,53 / km R$ 31,50 / km R$ 17,50 / km R$ 126,00 / km

Custo Total / Km: (nvel jul/02

R$63.460,45 / km

Concluso
O impacto econmico-social provocado pela pavimentao alternativa da estabilizao, solo-betume com otimizao do uso de materiais locais, no trecho Januria-Brejo do Amparo, foi evidente, pois a reduo do custo favoreceu a viabilidade da obra. No caso de estradas vicinais ou municipais, esse processo acarretou, na poca, uma soluo de baixo custo inicial, ainda que resultando em pavimento que necessite ser melhorado no futuro. O processo, pode, assim, resolver problemas de regies carentes, ficando claro, pela anlise da pavimentao alternativa do referido trecho, que vem satisfatoriamente atendendo os objetivos, desde sua implantao h cerca de 05 anos e meio (setout/96), exposta ao trfego regional, apresentando ainda uma boa performance, mantendo em condies normais suas caractersticas iniciais, como pode ser observado na foto que mostra a situao em fevereiro de 2002. Alm disso, no foi constatada nenhuma interveno, pelo contrrio, a execuo experimental atingiu os objetivos propostos pelo projeto. Apenas pudemos destacar que alguns buracos, em nmero insignificante, surgiram em pontos aleatrios do trecho. Creditamos esses acontecimentos a alguns fatores no esperados: Trecho exposto fortes chuvas, no comuns na regio; Aumento do trfego; Deficincia na mistura da emulso com solo, devido falta de experincia da equipe. Cumpre ressaltar ser fundamental que as aes de manuteno e conservao sejam rpidas, constantes e efetivas, para que o objetivo seja alcanado, porm sem deixar de lado os servios de rotina comuns a toda rodovia pavimentada. Apesar do custo atualizado (jul/02) parecer inicialmente elevado, comparado com o custo na poca da implantao (set-out/96), deve-se considerar que isso aconteceu em conseqncia do aumento ocorrido nos preos dos materiais betuminosos utilizados. Na ocasio da experincia, os estudos comparativos de custo, considerando-se as diversas opes de projeto, conduziram indicao da estabilizao betuminosa. Levando-se em conta essas caractersticas, bem como os aumentos de preos que se refletem tambm nas pavimentaes convencionais, sugere-se que antes da tomada de deciso sobre a alternativa de pavimentao a ser adotada, sejam realizados estudos de outras alternativas, associando s condicionantes das variaes de preos e adaptando aos projetos os materiais disponveis na regio, na busca de solues de custos menos elevados, mas que se apresentam viveis tecnicamente.