Población y Muestra

Universidad Csar Vallejo
Escuela de Ingeniera de Sistemas
3.1. Poblacin y muestra A. Poblacin Es la totalidad de elementos o individuos que tienen ciertas caractersticas de los que se desea hacer cierta inferencia. Una correcta definicin de poblacin se da si se toma en consideracin los siguientes trminos: elementos, unidades de muestreo, alcance y tiempo (Bernal, 2006, p. 164). Para los indicadores tiempo promedio de pre-evaluacin y porcentaje de expedientes observados, la poblacin est conformada por todos los expedientes (solicitudes de autorizacin de circulacin) que ingresaron por mesa de partes de la sub-gerencia de regulacin de transporte. Los cuales fueron aproximadamente 167 expedientes en el lapso de una semana, tal como se describe en la Tabla 3 (Ver Anexo 3 y 5) Tabla 3: determinacin de poblacin Indicador Tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes Porcentaje de expedientes observados Tiempo semana Poblacin 167 expedientes
Fuente: Elaboracin propia
B. Muestra Es la parte de la poblacin sobre la cual se van realizar la medicin y la observacin. Que se obtiene despus de: definir la poblacin, identificar el marco muestra, determinar el tamao de la muestra, elegir el procedimiento de muestreo. En la investigacin cientfica, el tamao de la muestra debe estimarse siguiendo los criterios que ofrece la estadstica, lo que har ms factible el uso de la frmula, el clculo de la muestra se realiza mediante la siguiente frmula segn (Bernal, 2006, p. 403): A). Tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes
Dnde: N: tamao de la poblacin 167 expedientes (ver Anexo 3). : Correspondiente al nivel de confianza elegido 1.96 (al 95%). e: 0.05 error mximo.
Sistema de informacin para agilizar el proceso de autorizacin de circulacin en la Divisin de Carga de la Sub-gerencia de Regulacin de Transporte en la Municipalidad de Lima
Silva Terrones, Segundo Juan
p: 0.05 proporcin de una categora de la variable o prevalencia esperada del parmetro actual. q: 1-p = 0.95 Luego de reemplazar los valores en la frmula se encuentra que la muestra es de 51 expedientes. B). Porcentaje de Expedientes observados
Dnde: N: tamao de la poblacin 27 expedientes (ver Anexo 5). : Correspondiente al nivel de confianza elegido 1.96 (al 95%). e: 0.05 error mximo. p: 0.05 proporcin de una categora de la variable o prevalencia esperada del parmetro actual. q: 1-p = 0.95 Luego de reemplazar los valores en la frmula se encuentra que la muestra es de 20 expedientes.
C. Muestreo Segn (Molina, 2011, p. 39) el muestreo es el proceso de seleccin de una parte representativa de la poblacin que se permita estimar los parmetros de una poblacin. El muestreo para el indicador tiempo promedio de preevaluacin de un expediente y porcentaje de expedientes observados son del tipo probabilstico y del subtipo aleatorio simple, porque cada expediente registrado en el proceso de autorizacin de circulacin tiene la misma probabilidad de ser seleccionado. Para (Bernal, 2006, pg. 166) el estudio de la muestra por ello es necesario conocer algunas tcnicas o mtodos de muestreo, por eso se eligi la frmula de muestreo aleatorio simple, ya que se hubo determinado la cantidad de poblacin para el estudio. Del muestreo depende el tipo de investigacin que desea realizarse y, por lo tanto, de las hiptesis y del diseo de investigacin. 3.2. Mtodo de investigacin El mtodo que se aplic fue cuantitativo deductivo, y estuvo basado en la observacin, cuando se inici la investigacin se tom en cuenta anotar los pasos a
seguir, el tiempo que demoro realizar cada etapa de la investigacin y los actores que intervinieron. En otras palabras hubo una planificacin para implementar la metodologa RUP que fue aplicada al desarrollo e implementacin del sistema de informacin, adems, el diseo de investigacin se us como una gua para recopilar y analizar datos que pudo medirse y ser cuantificables como fue el caso de los indicadores en el pre-test y post-test que ayudo a deducir estadsticamente la influencia que el sistema de informacin provoco al proceso de autorizacin de circulacin en la divisin de carga de la Sub-Gerencia de Regulacin de Transporte en la Municipalidad de Lima (Namakforoosh, 2006). 3.3. Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos A. Tcnicas de recoleccin de datos Entrevista: Para (Pino, 2010), puede ser estructurada o no estructurada para este estudio se aplic una entrevista estructurada sigue un orden establecido (p. 417). Esta tcnica se aplic al Jefe de rea Lic. Ana Prez Sosa para conocer la problemtica del proceso de autorizacin de circulacin en la divisin de carga de la Sub-Gerencia de Regulacin de Transporte en la Municipalidad de Lima (ver Anexo 2). Observacin: Para (Pino, 2010), esta tcnica de recoleccin de datos consiste en el registro sistemtico, vlido y confiable de comportamientos o conducta manifiesta (p. 417). Esta tcnica se usa en el registro de la poblacin de cada indicador (ver anexos N 3 y N 5), en la medicin del tiempo promedio de pre-evaluacin y en la medicin del porcentaje de expedientes observados en el proceso de autorizacin de circulacin en la divisin de carga de la Sub-Gerencia de Regulacin de Transporte en la Municipalidad de Lima, tanto en el pre-test (ver anexos N 4 y N 6) como el post-test. B. Instrumentos de recoleccin de datos Cuestionario: para (Pino, 2010) el cuestionario es la tcnica por excelencia .Un cuestionario es un conjunto de preguntas escritas que forman parte entre si de un sistema (p. 416). Este instrumento se us para entrevistar al Jefe de la rea la Divisin de Transporte de Carga de la Sub-gerencia de Regulacin de Transporte en la Municipalidad de Lima Lic. Ana Prez Sosa para conocer la problemtica de la divisin de carga (ver Anexo 2). Ficha de observacin: es un documento en el que se anotaron las observaciones realizadas al experimento. En la presente investigacin se us para anotar las poblaciones de los indicadores (ver Anexo 3 y 5), este instrumento se utiliz en: el registro de tiempo promedio de pre evaluacin y porcentaje de expedientes observados (ver Anexo 4 y 6).
Cronmetro: es un instrumento para medir el tiempo. En la investigacin se us para medir el tiempo promedio de pre-evaluacin y el porcentaje de expedientes observados en el proceso de autorizacin de circulacin en la divisin de carga de la Sub-Gerencia de Regulacin de Transporte en la Municipalidad de Lima, tanto en el pre-test (ver Anexos 4 y 6) como el posttest. De lo anteriormente mencionado se resume a continuacin, ver Tabla 4.
Tabla 4: Tcnicas e instrumentos

Indicador Tcnica Instrumento Fuente
Tiempo promedio de pre-evaluacin Observacin de expedientes
Porcentaje expedientes observados
de Entrevista
Ficha de observacin Procesos operativos en ejecucin, as como todos Cuestionario los documentos recopilados y datos Cronometro registrados en las fichas de observacin.
Fuente: Elaboracin propia 3.4. Mtodos de anlisis de datos El anlisis y la comprobacin de los datos se realizaron mediante la utilizacin de la estadstica inferencial por que se analiz los datos obtenidos de una poblacin. A. Hiptesis de Investigacin1 Hiptesis Especfica 1 (HE1): Un sistema de informacin disminuy el tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes en el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Municipalidad de Lima. Indicadores: Ia1: tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes medido antes de la aplicacin de un sistema de informacin. Id1: tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes medido despus de la aplicacin de un sistema de informacin Hiptesis Estadstica 1:
Hiptesis Nula (H0): Un sistema de informacin no disminuy el tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes en el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Municipalidad de Lima.
Hiptesis Alternativa (HA): Un sistema de informacin disminuy el tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes en el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Municipalidad de Lima.
B. Hiptesis de Investigacin 2 Hiptesis Especfica 2 (HE2): Un sistema de informacin disminuy el porcentaje de expedientes observados en el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Municipalidad de Lima. Indicadores: Ia2: porcentaje de expedientes observados medido antes de la aplicacin de un sistema de informacin. Id2: porcentaje de expedientes observados medido despus de la aplicacin de un sistema de informacin. Hiptesis Estadstica 2: Hiptesis Nula (H0): Un sistema de informacin no disminuy el porcentaje de expedientes observados en el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Municipalidad de Lima.
Hiptesis Alternativa (HA): Un sistema de informacin disminuy el porcentaje de expedientes observados en el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Municipalidad de Lima.
C. Nivel de significancia
Nivel de significancia ():0.05 Nivel de confianza ( = 1-): 0.95 D. Prueba de Normalidad Segn (Bizquerra, 2009, p. 270) , la prueba de kolmogorov-Smirnov, al igual que otras pruebas se interpreta a travs del grado de significacin p o Sig.asint.(bilateral), es decir significancia asinttica bilateral, que significa probabilidad de error al rechazar una hiptesis nula en una prueba bilateral. El indicador tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes tuvo una muestra n>50 por esa la prueba antes mencionada. Segn (Balguera, 2010, p. 401), cuando el tamao de la muestra es pequeo sea n<50, se us la prueba de Shapiro-Wilk para probar la normalidad, que es debida a los autores Samuel S. Shapiro y Martin B. Wilk que la publicaron en 1965. Dicha prueba consiste en calcular la estadstica de prueba W, que si es mayor al nivel de significancia se concluye que la distribucin es normal, sino la distribucin es no normal. Este es el caso del indicador porcentaje de expedientes observados, cuyas muestra fue menor que 50. La prueba de normalidad para cada indicador ser realizada usando el software estadstico SPSS Statistics 21, que muestra el resultado en una tabla.
E. Prueba de hiptesis estadstica Segn Ortega et al. (2009), la prueba de una hiptesis estadstica es un proceso que nos conduce a tomar la decisin de aceptar o rechazar la hiptesis nula H 0 en contraposicin de la hiptesis alternativa H1 y en base a los resultados de una muestra aleatoria seleccionada de la poblacin en estudio (p. 182). En esta investigacin se sometern a prueba las hiptesis estadsticas formuladas previamente. F. Estadstico de prueba Segn (Hernndez, Fernndez, & Baptista, Metodologa de la investigacin, 2006, p. 461), la frmula para calcular el valor de t en la diferencia de medias es:
Donde: : media muestral antes de la aplicacin de un sistema de informacin : media muestral despus de la aplicacin de un sistema de informacin
: varianza muestral antes de la aplicacin de un sistema de informacin :varianza muestral despus de la aplicacin de un sistema de informacin na:tamao de la muestra antes de la aplicacin de un sistema de informacin nd: tamao de la muestra despus de la aplicacin de un sistema de informacin Siendo
Para (Hernndez, Fernndez, & Baptista, Metodologa de la investigacin, 2006, p. 435)la evaluacin de la muestra y por ser esta n = 51 expedientes, se requerir de la prueba Puntuaciones Z, el cual es una prueba estadstica que sirve para evaluar la direccin y grado en que un valor individual obtenido se aleja de la media, en una escala de unidades de desviacin estndar. Interpretacin:
Dnde:
Chi-cuadrado
G. Regin de rechazo Segn (Molina, 2011, p. 179), debido a que se ha establecido el nivel de significancia igual a 0.05 y los grados de libertad son 158, ya que la muestra es 48, entonces segn la tabla de distribucin t, el punto crtico tx es 1.6955.Tal como se aprecia en la Figura 119, la regin de rechazo de la hiptesis nula (RR) ser para aquellos valores de t mayores que el punto crtico Z , que es 1.6955. Figura 119
Molina
RA
tx
Prueba unilateral de cola a la derecha Donde: tx: Punto crtico RR: Regin de rechazo de la hiptesis nula RA: Regin de aceptacin de la hiptesis nula H. Anlisis de resultados Luego de que se recopilen los datos, stos se colocan en una hoja de datos del software estadstico SPSS para que sean analizados. Si se halla que t es mayor que el punto crtico T, que es 1.6955, entonces se rechaza la hiptesis nula (Ho) y se acepta la hiptesis alternativa (HA).
CAPTULO IV: RESULTADOS
I.
RESULTADOS En este captulo se describen los resultados obtenidos del anlisis de los datos del pretest y post-test con la ayuda del software estadstico SPSS Statistics 21. Primero, se realizan las pruebas de normalidad; luego, las pruebas de hiptesis; finalmente, se discuten los resultados. 4.1. Descripcin 4.1.1. Prueba de Hiptesis 1 A. Indicadores: Ia1: tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes medido antes de la aplicacin de un sistema de informacin Id1: tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes medido despus de la aplicacin de un sistema de informacin B. Hiptesis Especfica 1 (HE1): Un sistema de informacin disminuy el tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes en el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Municipalidad de Lima. C. Hiptesis Estadstica 1: Hiptesis Nula(H0):Un sistema de informacin no disminuy el tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes en el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Municipalidad de Lima.
Hiptesis Alternativa(HA):Un sistema de informacin disminuy el tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes en el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Municipalidad de Lima.
D. Pruebas de Normalidad A los datos mustrales de cada indicador se le realiz la prueba de normalidad para luego determinar la prueba de hiptesis a usarse.
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Indicador: tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes Se realiz la prueba de normalidad para los datos mustrales del indicador tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes usando la prueba Shapiro-Wilk, ya que la muestra es menor que 50. Tabla 28. Prueba de normalidad para tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes Shapiro-Wilk Estadstico gl Sig. PRE-TEST ,962 158 ,000 POST-TEST ,869 158 ,000 Fuente: Elaboracin propia Donde: PRE-TEST: tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes antes de la aplicacin de un sistema de informacin. POST-TEST: tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes despus de la aplicacin de un sistema de informacin. Como se observa en la Tabla 28, el valor de Sig. es mayor que el nivel de significancia 0.05, en consecuencia se concluye que la distribucin no es normal. Para la constatacin de hiptesis se le aplico la prueba de Wilcoxon por adoptar una distribucin no normal Tabla 29. Prueba de rangos con signo de Wilcoxon para el tiempo promedio de pre-evaluacin
N Rango promedio Rangos negativos 117 POST-TEST PRE-TEST Rangos positivos Empates Total
a
Suma de rangos 9737,00 1141,00
83,22 38,03
30b 11
c
158
11
Tabla 30. Estadsticos de contraste para el tiempo promedio de preevaluacin PRE-TEST POST-TEST -8,333b ,000
T Sig. asintt. (bilateral)
Fuente: Elaboracin propia Donde: Debido a que se realiz la prueba de Wilcoxon, se extrajo de la tabla 30, el valor T = -8,333, por lo tanto no se aplic la formula.
Figura 119
Elaboracin propia Distribucin T-Student del tiempo de pre-evaluacin de un expediente En la Figura 119 se muestra que en cuanto al resultado del contraste de hiptesis ( Tabla 28), se obtuvo un T calculado de -8.333 con 158 grados de libertad a un nivel de confianza del 95%, el cual es mayor al proporcionado por la tabla T terico = -1.645 (ver anexo N12), adems el nivel crtico de contraste es menor a 0.05 esto quiere decir que se rechaza la hiptesis nula, aceptando as la hiptesis alterna concluyendo de esta manera que el sistema informtico reduce el tiempo promedio de pre-evaluacin del proceso de autorizacin de circulacin en la Divisin de Carga de la Sub-gerencia de Regulacin de Transporte en la Municipalidad de Lima .
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E. Estadsticos descriptivos: Los estadsticos descriptivos hallados para el indicador tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes son la media y la desviacin tpica (ver Tabla 31). Tabla 31. Estadsticos de muestras relacionadas para hiptesis estadstica 1 N Error tp. de la Media Desv. tp. media Vlidos Perdidos PRE-TEST POST-TEST 6.85 3.70 158 9 3.564 158 9 1.669 Fuente: Elaboracin propia .284 .133
Donde: PRE-TEST: tiempo en minutos de pre-evaluacin de un expediente antes de la aplicacin de un sistema de informacin. POST-TEST: tiempo en minutos de pre-evaluacin de un expediente despus de la aplicacin de un sistema de informacin. En la Figura 120 se muestra el histograma del tiempo de registro de un incidente (pre-test), donde en el eje horizontal est el tiempo en minutos de registro de un incidente antes de la aplicacin de un sistema de informacin (pre-test), y en el eje vertical se encuentra la frecuencia que es el nmero de veces en que se presentan los valores del tiempo en minutos de un intervalo. Figura 120
Elaboracin propia Histograma del tiempo de pre-evaluacin de un expediente (pre-test)

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En la Figura 121 se muestra el histograma del tiempo de registro de un incidente (post-test), donde en el eje horizontalest el tiempo en minutos de registro de un incidente despus de la aplicacin de un sistema de informacin (post-test), y en el eje vertical se encuentra la frecuencia que es el nmero de veces en que se presentanlos valores de tiempo en minutos de un intervalo. Figura 121
Elaboracin propia Histograma del tiempo de pre-evaluacin de un expediente (post-test) 4.1.2. Prueba de Hiptesis 2 A. Indicadores: Ia2: tiempo promedio de consulta de expedientes medido antes de la aplicacin de un sistema de informacin Id2: tiempo promedio de consulta de expedientes medido despus de la aplicacin de un sistema de informacin B. Hiptesis Especfica 1 (HE2): Un sistema de informacin disminuy el tiempo promedio de consulta de expedientes en el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Municipalidad de Lima.
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C. Hiptesis Estadstica 2: Hiptesis Nula(H0): Un sistema de informacin no disminuy el tiempo promedio de consulta de expedientes en el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Municipalidad de Lima.
Hiptesis Alternativa(HA): Un sistema de informacin disminuy el tiempo promedio de consulta de expedientes en el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Municipalidad de Lima.
D. Pruebas de Normalidad A los datos mustrales de cada indicador se le realiz la prueba de normalidad para luego determinar la prueba de hiptesis a usarse. Indicador: tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes Se realiz la prueba de normalidad para los datos mustrales del indicador tiempo promedio de consulta de expedientes usando la prueba ShapiroWilk, ya que la muestra es menor que 50. Tabla 32. Prueba de normalidad para tiempo promedio de consulta de expedientes
Shapiro-Wilk Estadstico TIEMPO (Minutos) TIEMPO (Minutos) ,936 ,758 gl 132 132 Sig. ,000 ,000
Fuente: Elaboracin propia Donde: PRE-TEST: tiempo en minutos de consulta de un expediente antes de aplicacin de un sistema de informacin. POST-TEST: tiempo en minutos de consulta de un expediente despus de aplicacin de un sistema de informacin. Como se observa en la Tabla 32, el valor de Sig. es menor que el nivel de significancia 0.05, en consecuencia se rechaza la hiptesis nula y se acepta la hiptesis alternativa con un nivel de confianza de 95%. Para la constatacin de hiptesis se le aplico la prueba de Wilcoxon por adoptar una distribucin no normal.
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Tabla 33. Prueba de rangos con signo de Wilcoxon para la consulta de expedientes
N Rango promedio Rangos negativos PRE-TEST POST-TEST Rangos positivos Empates Total 94 38
a b c
Suma de rangos 7003,00 1775,00
74,50 46,71
132
Tabla 34. Estadsticos de contraste para el tiempo promedio de consulta de expedientes PRE-TEST POST-TEST T Sig. asintt. (bilateral) -5,937b ,000
Fuente: Elaboracin propia Donde: Debido a que se realiz la prueba de Wilcoxon, se extrajo de la tabla 30, el valor T = -5,937 por lo tanto no se aplic la formula.
Figura 122
Elaboracin propia Distribucin T-Student del tiempo de consulta de un expediente

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En la Figura 122 se muestra que en cuanto al resultado del contraste de hiptesis ( Tabla 32), se obtuvo un T calculado de -5,937 con 132 grados
de libertad a un nivel de confianza del 95%, el cual es mayor al proporcionado por la tabla T terico = -1.645 (ver anexo N12), adems el nivel crtico de contraste es menor a 0.05 esto quiere decir que se rechaza la hiptesis nula, aceptando as la hiptesis alterna concluyendo de esta manera que el sistema informtico reduce el tiempo promedio de
consulta de expedientes del proceso de autorizacin de circulacin en la Divisin de Carga de la Sub-gerencia de Regulacin de Transporte en la Municipalidad de Lima
E. Estadsticos descriptivos: Los estadsticos descriptivos hallados para el indicador porcentaje de expedientes observados son la media y la desviacin tpica (ver Tabla 35). Tabla 35. Estadsticos de muestras relacionadas para hiptesis estadstica 2
N Media Vlidos TIEMPO (Minutos) TIEMPO (Minutos) 132 132 Perdidos 0 0 2.4934 1.6191 Error tp. de la media .10723 .11635 Desv. tp. 1.23199 1.33680
Fuente: Elaboracin propia Donde: PRE-TEST: tiempo en minutos para consultar expedientes antes de aplicacin de un sistema de informacin. POST-TEST: tiempo en minutos para consultar expedientes despus de aplicacin de un sistema de informacin. En la Figura 123 se muestra el histograma del tiempo de consulta de expedientes (pre-test), donde en el eje horizontal est el tiempo en minutosde consulta de expedientes antes de la aplicacin de un sistema de informacin (pre-test), y en el eje vertical se encuentra la frecuencia que es el nmero de veces en que se presentan los valores del tiempo en minutos de un intervalo.
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Figura 123
Elaboracin propia Histograma del tiempo promedio de consulta de expedientes (pre-test) En la Figura 124 se muestra el histograma del tiempo de elaboracin de un informe (post-test), donde en el eje horizontal est el tiempo en minutos de elaboracin de un informe despus de la aplicacin de un sistema de informacin (post-test), y en el eje vertical se encuentra la frecuencia que es el nmero de veces en que se presentanlos valores de tiempo en minutos de un intervalo. Figura 124 Elaboracin propia Histograma del tiempo promedio de consulta de expedientes (post-test)
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4.2. Discusin Hiptesis Especfica 1:Un sistema de informacin disminuy el tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes en el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Municipalidad de Lima. El tiempo promedio para pre-evaluacin sin un sistema de informacin era de 6.97 minutos, y luego de su aplicacin disminuy a 3.56 minutos, lo que significa una reduccin de 3.69 minutos. En consecuencia, se puede afirmar que la disminucin en el tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes es 52.94% y se debi a la implementacin de un sistema de informacin. Este resultado supera lo sealado por Vega (2009, p. 97) en su tesis, quien obtuvo 33% en la disminucin del tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes. Hiptesis Especfica 2:Un sistema de informacin disminuy el tiempo promedio de consulta de expedientes en el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Municipalidad de Lima. El tiempo promedio de consulta de expedientes sin un sistema de informacin era de 2.44 minutos, y luego de su aplicacin disminuy a 1.58 minutos, lo que significa una reduccin de 39.63 minutos. En consecuencia, se puede afirmar que la disminucin en el porcentaje de expedientes observados es de 64.75%, y se debi a la implementacin de un sistema de informacin. Este resultado supera lo sealado por Vega (2009, p. 97) en su tesis, quien obtuvo 81% en la disminucin del tiempo promedio de consulta de expedientes.
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CAPTULO V: CONCLUSIONES Y SUGERENCIAS
II. CONCLUSIONES Y SUGERENCIAS 5.1. Conclusiones A. Se concluye que el tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes en el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Municipalidad de Lima disminuy con la aplicacin de un sistema de informacin, ya que el tiempo promedio anterior a la implementacin era 6.97 minutos, y el tiempo promedio despus de la implementacin fue 3.69 minutos, lo que significa una reduccin de 52.94% en el tiempo promedio de pre-evaluacin de expedientes. B. Se concluye que el porcentaje de tiempo promedio de consulta de expedientes del proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Municipalidad de Lima disminuy con la aplicacin de un sistema de informacin, ya que el tiempo promedio anterior a la implementacin era 2.44 minutos, y el tiempo promedio despus de la implementacin fue 1.58 minutos, lo que significa una reduccin de 64.75% para consultar expedientes. C. Finalmente, despus de haber obtenido resultados satisfactorios de los indicadores del estudio, se concluye que un sistema de informacin mejora el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Municipalidad de Lima. 5.2. Sugerencias A continuacin se menciona las sugerencias para futuras investigaciones: A. Se sugiere aplicar el estudio en otras empresas que trabajan con expedientes y operadores con poca experiencia en el uso de sistemas de informacin con el fin de conocer el comportamiento del sistema de informacin sobre otros escenarios. B. Antes de buscar antecedentes para el estudio se sugiere realizar el anlisis de los datos y trabajar con variables cuantitativas como son el tiempo promedio del registro de un incidente y el tiempo de consulta de expedientes. Tambin sera factible recurrir a disciplinas como investigacin de operaciones y la simulacin (lnea de espera). C. Aplicar o trabajar con toda la poblacin para aumentar la confianza del estudio con el fin de contrastar dichos resultados con los resultados de otras investigaciones similares. D. Se recomienda estar informado sobre las nuevas ordenanzas y disposiciones legales para tener actualizado los mdulos del sistema a travs de nuevas versiones que hagan al sistema de informacin mas atractivo. E. Se recomienda capacitar a los operadores de la Divisin de Carga de la SubGerencia de Regulacin de Transportes sobre los requisitos que deben siempre pedir a los solicitantes para realizarles su trmite de Autorizacin de Circulacin y en consecuencia disminuyan las quejas y el nmero de
Sistema de informacin para el proceso de gestin de incidentes en el rea de Informtica del Hospital Hermilio Valdizn
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RosalesOviedo, Antonio Felipe
expedientes observados en la Divisin de Carga de la Sub-Gerencia de Regulacin de Transportes.
Sistema de informacin para el proceso de gestin de incidentes en el rea de Informtica del Hospital Hermilio Valdizn
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RosalesOviedo, Antonio Felipe
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
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Sistema de informacin para el proceso de

Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Sub-gerencia de Regulacin de Transporte en la Municipalidad de Lima
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q&base=documents&dn=1&id_doc=sisbib.2002.baltazar_cj&num=&query=sistema%20de%2 0informacion&isid=sisbib.2002.baltazar_cj|TH.4&idcorreo=@@@@@. Oficina Nacional de Estadsiticas de Cuba. Transporte. Indicadores seleccionados. [En lnea] 2010. http://www.one.cu/publicaciones/06turismoycomercio/indtransporte/IndSelecTranspDici09.pdf . Ministerio de Trasnportes y Comunicaciones. Reglamento Nacional de Administracin de Transporte. [En lnea] 2009. http://transparencia.mtc.gob.pe/idm_docs/normas_legales/1_0_2789.pdf. Guevara, Jos Zul. Sistemas de comunicaciones orientadas a la descentralizacin de las entidades pblicas del pas. [En lnea] 2002. http://www.cybertesis.edu.pe/sdx/sisbib/notice.xsp?id=sisbib.2002.guevara_jj|TH.3&qid=pcdq&base=documents&dn=1&id_doc=sisbib.2002.guevara_jj&num=&query=sistema%20de%20 informacion&isid=sisbib.2002.guevara_jj|TH.3&idcorreo=@@@@@. Jimnez, Heddy Marcela. Sistema de evaluacin de alternativas estratgicas basadas en herramientas de gestin y tecnologa de la informacin para el mejoramiento de los servicios del CEPS-UNI. [En lnea] 2006. http://cybertesis.uni.edu.pe/uni/2006/jimenez_yh/html/indexframes.html. Lpez, Juan Carlo. Programa en Microsoft Visual Basic 6.0 para el analisis de riesgos elctricos en oficinas y centros de cmputo. [En lnea] 2003. http://www.cybertesis.edu.pe/sdx/sisbib/notice.xsp?id=sisbib.2003.lopez_rj|TH.5&qid=pcdq&base=documents&dn=1&id_doc=sisbib.2003.lopez_rj&num=&query=sistema%20de%20in formacion&isid=sisbib.2003.lopez_rj|TH.5&idcorreo=@@@@@. Pacheco, Jonathan Jess y Vargas, Edwin Alex. Un Sistema de informacin ejecutivo basado en datamart para la prevencin, anlisis y supervisin de las operaciones de lavado de activos en la Empresa Concorde. [En lnea] 2008. http://www.cybertesis.edu.pe/sdx/sisbib/notice.xsp?id=sisbib.2008.pacheco_ojprincipal&qid=pcdq&base=documents&dn=1&id_doc=sisbib.2008.pacheco_oj&num=&query=sistema%20de%2 0informacion&isid=sisbib.2008.pacheco_oj-principal&idcorreo=@@@@@. Valdivia, Daniel Rolando y Valdivia, Eduardo Geonidas. Estndares de calidad para pruebas de software. [En lnea] 2005. http://www.cybertesis.edu.pe/sdx/sisbib/notice.xsp?id=sisbib.2005.valdivia_ee|TH.5&qid=pcdq&base=documents&dn=1&id_doc=sisbib.2005.valdivia_ee&num=&query=sistema%20de%2 0informacion&isid=sisbib.2005.valdivia_ee|TH.5&idcorreo=@@@@@. Municipalidad Metropolitana de Lima. Ordenanza Municipal 1227;. [En lnea] 2009. http://www.gtu.munlima.gob.pe/normaslegales/OM_1227%2014MAR09_TRANSPORTE_DE _CARGA.PDF. Roca, Santiago. Impacto Tributario en el Servicio. [En lnea] 2004. http://www.esan.edu.pe/paginas/pdf/Roca.pdf
Sistema de informacin para el proceso de

Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Sub-gerencia de Regulacin de Transporte en la Municipalidad de Lima
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ANEXOS
Anexo 1. Matriz de Consistencia

OPERACIONALIZACIN DE VARIABLES PROBLEMA Principal PP: De qu manera influye un sistema de informacin para agilizar el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga de la Sub-gerencia de Regulacin de Transporte en la Municipalidad de Lima? Problemas secundarios: PS1: Cmo influye un sistema de informacin en la reduccin del tiempo promedio de pre-evaluacin expedientes en la Divisin de Transporte de Carga de la Sub-gerencia de Regulacin de Transporte en la Municipalidad de Lima? PS2: Cmo influye un sistema de informacin en la reduccin del tiempo promedio de consulta de expedientes en la Divisin de Transporte de Carga de la Sub-gerencia de Regulacin de Transporte en la Municipalidad de Lima? General OG: Determinar la influencia de un sistema de informacin en el proceso de Autorizacin de Circulacin en la Divisin de Transporte de Carga. Especficos Especficas OE1: Determinar la influencia de un sistema de informacin en la reduccin tiempo promedio de preevaluacin de expedientes para el proceso de autorizacin de circulacin en la Divisin de Transporte de Carga. OE2: Determinar la influencia de un sistema de informacin en la reduccin del tiempo promedio de consulta de expedientes para el proceso de autorizacin de circulacin en la Divisin de Transporte de Carga. OE3: Disear, desarrollar e implementar un sistema de informacin para el proceso de autorizacin de circulacin de la divisin de carga. HE1: Un sistema de informacin disminuy el tiempo promedio de preevaluacin de expedientes para el proceso de autorizacin de circulacin en la Divisin de Transporte de Carga. HE2: Un sistema de informacin disminuy el tiempo promedio de consulta de expedientes para el proceso de autorizacin de circulacin en la Divisin de Transporte de Carga. Dependi ente Proceso de autorizaci n de circulaci n. Desempeo Tiempo promedio de consulta de expediente Ficha de observacin. OBJETIVOS HIPTESIS General HG: Un sistema de informacin agiliza el proceso de autorizacin de circulacin en la Divisin de Transporte de Carga. VARIAB LE Indepen diente Sistema de informaci n. DIMENSIONE S INDICADORE S INSTRUME NTOS METODOLOGA Tipo de Experimental Estudio:
Diseo de estudio: Pre-experimental Poblacin: Para el indicador tiempo promedio de pre-evaluacin la poblacin fue 158 y para tiempo promedio de consulta de expedientes la poblacin fue 132 expedientes. Muestra: para cada indicador fue 50 y 47 expedientes respectivamente. Mtodo de investigacin: Mtodo deductivo. Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos: Tcnicas: Entrevista Observacin Instrumentos: Ficha de observacin Cuestionario Cronometro Mtodos de anlisis de datos: Prueba de rangos con signo de Wilcoxon
Pre-Evaluacin de expedientes
Tiempo promedio de evaluacin de expediente.
Ficha de observacin.
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Anexo 2. Entrevista para averiguar la problemtica en el proceso de autorizacin de Circulacin en la Divisin de Carga de la Municipalidad de Lima.
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Anexo 3.Ficha de observacin para anotar la poblacin del indicador tiempo promedio de pre-evaluacin de un expediente
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Anexo 4.Ficha de observacin para anotar los tiempos de pre-evaluacin de un expediente
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31
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Anexo 5.Ficha de observacin para anotar la poblacin del indicador tiempo promedio de consulta de expedientes
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Anexo 6. Ficha de observacin para anotar el tiempo promedio de consulta de expedientes
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Anexo 9. Recursos, Presupuesto y Financiamiento Materiales tem 1 2 3 4 Producto Tinta / Cinta Papel Cd's / Dvd's Otros Total Por Suministros Costo S/. 50.00 S/. 15.00 S/. 10.00 S/. 10.00 S/. 85.00
Fuente: Elaboracin Propia
Recursos Hardware Costo Unitario (S/.) Subtotal (S/.)
tem
Equipos
Caractersticas
Cantidad
2 3
PC Escritorio - Procesador: AMD XP 2000 PC - Pantalla RTC de 14" - RAM: 2 GB - HD: 160 GB Impresora de inyeccin Impresora de tinta EPSON Stylus 660 Marca: Kingston Memoria USB Capacidad: 8 GB
500.00
500.00
1 1
150.00 35.00 Costo total (S/.)
150.00 35.00 685.00
Recursos Software
tem Software Cantidad
1 2 3 4 5 6
Microsoft Office 2010 Professional Php 5.2.6 Mysql 5.0.51b Netbeans Php Editor Rational Rose 7 SPSS Stactics 21 Fuente: Elaboracin Propia
1 1 1 1 1 1
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Recursos Humanos Recursos Humanos Analista Programador Investigador Cantidad 1 1 Tiempo 2 meses 4 meses Pago mensual (S/.) 720.00 360.00 Pago total (S/.) Subtotal (S/.) S/. 1,440.00 S/. 1,440.00 S/. 2,880.00
Presupuesto Materiales Recursos Humanos Materiales y Hardware Costo Total (S/.) Monto(S/.) 2,880.00 765.00 3645.00
El financiamiento de la presente investigacin es compartido. El investigador financiar los recursos humanos, los materiales y el hardware; mientras que la Municipalidad de Lima se encargar de proporcionar las licencias de software necesarias.
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Anexo 10. Cronograma de ejecucin
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Anexo 12. Tabla de distribucin t-Student
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Tabla 4: Tcnicas e instrumentos

Tiempo promedio de pre-evaluacin Observacin de expedientes

Porcentaje expedientes observados

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CAPTULO IV: RESULTADOS

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Suma de rangos 9737,00 1141,00

Fuente: Elaboracin propia

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T Sig. asintt. (bilateral)

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Elaboracin propia Histograma del tiempo de pre-evaluacin de un expediente (pre-test)

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Suma de rangos 7003,00 1775,00

Fuente: Elaboracin propia

Elaboracin propia Distribucin T-Student del tiempo de consulta de un expediente

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