Historia y Evolucin de la Bicicleta

*La primera bicicleta a pedales y con palancas de conduccin, similar a la que hoy en dia conocemos, fue inventada por el herrero Kirkpatrick Macmillan en 1839. *La bicicleta de Macmillan fue mejorada con posterioridad por el britnico Jhon Boyd Dunlop, que a finales del siglo XIX optimiz la forma de rodar del aparato inventando una cmara de tela y caucho que se inflaba con aire y se colocaba en la llanta. *El primer boceto sobre papel de una bicicleta lo encontramos en la obra Codes Atlanticus, una recopilacin de documentos de Leonardo da Vinci pertenecientes a las postrimeras del siglo VX. *En 1970 el conde francs Mede de Sivrac invento el celerfero, tambin llamado Caballo de ruedas y ms tarde, a principios del siglo XIX, apareceran otros vehculos de dos ruedas salidos de la chistara del barn alemn Karl Drais. *El diseo y la configuracin bsica de la bicicleta ha cambiado poco desde el primer modelo de transicin de cadenas desarrollado alrededor de 1885. *La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barn Karl von Drais, un inventor alemn que naci en 1785. *Las bicicletas fueron muy populares en la dcada de 1890, en los aos 50, 70, y ahora su uso nuevamente ha venido a crecer considerablemente en todo el mundo.

El Automvil
*El primer automvil con motor de combustin interna se atribuye Karl Friedrich Benze la ciudad alemana de Mannheim en 1886 con el modelo Benz Wheeler o Motorwagen. * Poco despus, otros pioneros como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaron a su vez sus modelos. *El primer viaje largo en un automvil lo realiz Bertha Benz en 1888, al ir de Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas entre s por unos 105 km. *Cabe destacar que fue un hito en la automovilstica antigua, dado que un automvil de esta poca tena como velocidad mxima unos 20 km/h, gastaba muchsimo ms combustible de lo que gasta ahora un vehculo a esa misma velocidad y la gasolina se compraba en farmacias, donde no estaba disponible en grandes cantidades. *El 8 de octubre de 1908, Henry Ford comenz a producir automviles en una cadena de montaje con el modelo T, el cual comenz a fabricarlo dicho da, sistema totalmente nuevo e innovador que le permiti alcanzar cifras de fabricacin hasta entonces impensables. *El trmino automvil se refiere principalmente a un vehculo autopropulsado por un motor propio y destinado al transporte de personas o mercancas sin necesidad de carriles. Antonomasia para referirse a los automviles de turismo, existen otros tipos de automviles,como camiones, autobuses, furgonetas, motocicletas, motocarros o cuarticos *En Espaa, el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehculos, define 'automvil' en el anexo II como vehculo de motor que sirve, normalmente, para el transporte de personas o mercancas, o de ambas a la vez, o para la traccin de otros vehculos con aquel fin. Se excluyen de esta definicin los vehculos especiales. Asimismo, en dicho Real Decreto se define 'vehculo de motor' como vehculo provisto de motor para su propulsin. Se excluyen de esta definicin los ciclomotores, los tranvas y los vehculos para personas de movilidad reducida.
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En la configuracin ms extendida un automvil tiene varias ruedas con neumticos y capacidad de al menos una plaza para el conductor. Algunas ruedas, normalmente las delanteras, (pueden ser las traseras como en un dumper) pueden cambiar su orientacin hacia los lados para permitir giros y tomar curvas, accionadas por el conductor mediante un volante. *En otras configuraciones menos usuales puede llevar cadenas y/o tener capacidades para navegar anfibio o sumergirse, as como un sistema de controles y manejo diferente al tpico. Existen ya versiones prototipo capaz de circular como un auto y volar como un avin.