INTRODUCCIN

Le damos las gracias y felicitaciones por habernos elegidos. Deseamos que disfrute de conducir una MX260 (KR260GY) ahora que es uno de los orgullosos propietarios de una motocicleta KELLER. Estamos seguros que le darn muchas satisfacciones. Este manual describe las caractersticas de la motocicleta, e incluye las instrucciones necesarias para que usted tenga una mejor comprensin de los controles y su funcionamiento. Le aconsejamos LEER CUIDADOSAMENTE ESTE MANUAL ANTES DE CONDUCIR POR PRIMERA VEZ EL VEHICULO. La correcta operacin y el adecuado cumplimiento de las normas de cuidado y mantenimiento, le garantiza obtener una mayor seguridad en la conduccin y una notable minimizacin de desperfectos y accidentes, lo cual ayudara a aumentar la vida til de su motocicleta y permitir que su unidad este siempre en condiciones, listas para ser conducida. Recuerde que nosotros estamos siempre dispuestos a brindarle asesoramiento respecto del manejo o para el servicio de mantenimiento.
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INDICE DE ICONOS
La informacin, las imgenes y las especicaciones contenidas dentro del manual, se basan en los datos mas recientes sobre el producto disponible en el momento de la publicacin. Debido a que pueden haber ocurrido modicaciones o mejoras, es posible que existan diferencias entre los vehculos y este manual. Emprendimiento Industrial Mediterrneo S.A. se reserva el derecho de realizar cambios en cualquier momento, sin tener necesidad de noticarlo. ADVERTENCIA Indica aquellas acciones necesarias que se deben seguir para evitar lesiones al conductor o a personas que estn inspeccionando la motocicleta

PRECAUCION Advierte sobre la operacin que se deben realizar para evitar cualquier dao a su persona o a su motocicleta

Publicacin ao 2011 EMPRENDIMIENTO INDUSTRIAL MEDITERRANEO S.A. Planta industrial: Av. la voz del interior 6926 Crdoba Argentina TEL: 0351 4751775-4751776 www.motoskeller.com.ar
Es importante que conozca que el nmero de chasis y de motor, los mismos son utilizados para identicar el vehculo y para futuras consultas como por ejemplo, la compra de repuestos oejecuciones de garanta. Por favor, verique cuidadosamente los datos del vehculo que usted ha adquirido.

INFORMACION UTIL Brinda informacin til relacionada con las acciones que deben ser atendidas claramente

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UTILICE SIEMPRE CASCO Por su seguridad, y la de sus pasajeros recomendamos siempre la utilizacin del casco para conducirse la motocicleta

INDICE DE CONTENIDOS
INTRODUCCIN INDICE DE CONOS INDICE DE CONTENIDOS ESPECIFICACIONES TCNICAS 1 2 3 5 GUIA PARA EL USUARIO SEGURIDAD EN LA CONDUCCION 1. Consejos para su seguridad: - Antes de conducir - Durante el manejo 2. Elementos de proteccin 3. Modicacines o reemplazo de partes componentes 4. Agregado de carga y accesorios 1. Inspeccin previa a la conduccin 2. Encendido de motor 3. Asentado de motor 4. Conduccin 5. Frenado: advertencia 6. Apagado del motor 12 12 12 13 13 13 DESCRIPCIN DEL VEHICULO 1. Componentes 2. Registro del VIN 3. Carga de combustible 9 10 11

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REVISION, AJUSTE Y MANTENIMIENTO 1. Aceite del motor - Revisin del aceite del motor - Cambio de aceite del motor - Limpieza de Carter de aceite 2. Neumticos: presin 3. Revisin o reemplazo de bujas 4. Revisin y limpieza del ltro de nafta 5. Revisin y limpieza del ltro de aire 6. Ajuste del cable de acelerador 7. Ajuste del carburador 8. Revisin y ajuste de la luz de vlvulas 9. Revisin de frenos - Ajuste de los frenos 10. Revisin de batera 11. Reemplazo del fusible 12. Limpieza de la motocicleta 13. Procedimiento durante el almacenamiento 14. Puesta en servicio luego de almacenamiento
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15. Suspensiones - Suspensin delantera - Suspensin trasera 16. Tabla de mantenimiento peridico GARANTIA 1. Condiciones generales de garanta 2. Requisitos necesarios para el reclamo de la garanta 3. Exclusiones de la garanta 4. Condiciones de nulidad de la garanta 5. Limitaciones de la garanta 6. Cupones de servicio - Constancia de entrega en conformidad - Declaracin de conocimiento de la garantia

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ESPECIFICACIONES TECNICAS
MOTOR Tipo: Cilindrada: Dimetro y carrera: Torque: Potencia: Encendido: Arranque: CHASIS Y SUSPENSIN Neumticos: - Delantero: - Trasero: Frenos: - Delantero: - Trasero: Suspensiones: - Delantera: - Trasera: DIMENSIONES Dimensiones: Distancia entre ejes: Peso: ELECTRICIDAD Sistema elctrico: Batera: TRASMISIN DE POTENCIA Trasmisin: Embrague:

KR260GY
Monocilndrico de 4 tiempos, refrigerado por agua, 4 vlvulas DOHC 254.1 cc 70 mm x 66 mm 22 Nm a 7.000 +/- 500 rpm 25 Hp a 9000 +/- 500 rpm Electrnico por CDI. Elctrico.

80/100 x 21 110/100 x 18 Disco ventilado de accionamiento hidrulico de 2 pistones. Disco ventilado de accionamiento hidrulico de 1 pistn. Horquilla invertida telescpica hidrulica regulable. Espiral con amortiguador a gas de doble accin regulable. (I/h/a): 2184x832x1260 mm 1498 mm 125 Kg. 12v 12v - 6.5 Ah Manual de 6 marchas Manual multidisco en bao de aceite.
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SEGURIDAD EN LA CONDUCCION
ESTA TOTALMENTE PROHIBIDA LA CIRCULACIN EN LA VIA PBLICA CON ESTE VEHCULO. EXCLUSIVAMENTE PARA USO EN CIRCUITOS Y LUGARES DEBIDAMENTE AUTORIZADOS. Conozca el requerimiento s detallados a continuacin: 1. CONSEJOS PARA SU SEGURIDAD -ANTES DE CONDUCIR: Asegrese de estar capacitado para la conduccin de la motocicleta y de conocer todas sus funciones de control Conozca las capacidades y limitaciones que tiene su vehculo. Lleve siempre la documentacin que acredite la Titularidad del vehculo. No sobrecargue el vehculo: evite sobrepasar el lmite de kilogramos establecido en este manual. Este vehculo no permite cargas aparte del conductor. Realice siempre las REVISIONES DE SEGURIDAD. Inspeccione la motocicleta antes de poner en marcha su motor, de esta manera usted puede evitar accidentes o daos al vehiculo. Compruebe el funcionamioento de los frenos antes de conducir.
-DURANTE EL MANEJO Familiarice bien con los sistemas de freno. Utilice ambos frenos delantero y trasero, para no perder el control del vehculo. Preste la mxima atencin y conduzca a menor velocidad en condiciones meteorolgicas adversas (lluvia, viento, baja visibilidad). No sobrepase lmites de velocidad que pongan en juego su capacidad conductiva y tenga en cuenta las condiciones existentes de clima y terreno para evitar posibles accidentes o incluso lesiones. Conduzca siempre, bien sentado y mantenga ambas manos en el manubrio y ambos pies sobre los posapies. NO SE PERMITE EL TRASLADO DE PASAJEROS.

2. ELEMENTOS DE PROTECCION UTILICE SIEMPRE CASCO.

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 Es recomendable utilizar protector facial y guantes para conducir, si usted lo desea. Use prendas que cubran totalmente las piernas, ya que el sistema de escape durante el uso y permanece as durante un tiempo luego de detener el motor. Evite el uso de ropa holgada o suelta, que pueden ser atrapadas en la palanca de control, la palanca de arranque, los apoya pies o las ruedas y ocasionarle un accidente. 3. MODIFICACIN O REEMPLAZO DE PARTES COMPONENTES La modificacin de la motocicleta o la eliminacin de las piezas originales en forma arbitraria puede hacer que el vehculo sea ilegal o inseguro. El usuario debe respetar todas las normas vigentes Nacionales y Locales referentes al vehculo en cuanto ESTA TOTALMENTE PROHIBIDA SU CIRCULACIN EN LA VIA PUBLICA. KELLER no se responsabiliza por el reemplazo de piezas no autorizadas.

4. AGREGADO DE CARGA Y ACCESORIOS Recuerde que el rendimiento de la motocicleta puede reducirse debido a: instalacin de acceso rios no fabricados por la compaa cargas inapropiadas, neumticos desgastados, condicin general de la motocicleta, rutas en mal estado o mal tiempo. Estas indicaciones generales le ayudaran a decidir como equipara su motocicleta y como cargarla con seguridad. - CARGA NO CARGUE ESTA UNIDAD, EST DISEADA SOLO PARA TRASLADAR AL CONDUCTOR. -ACCESORIOS Nuestra compaa ha seleccionado especficamente accesorios genuinos para la motocicleta. Usted es responsable de la eleccin, instalacin y uso de accesorios que no son de nuestra compaa. Aconsejamos seguir siempre lineamientos detallados en carga y los dados a continuacin Inspeccione cuidadosamente el accesorio para asegurarse que no atena ninguna luz, reduce la distancia al piso, el Angulo de giro o limita la carrera de la suspensin, el desplazamiento de la direccin o la operacin de controles.

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 No instale carenados que reduzcan el flujo de aire de refrigeracion al motor. Los carenados o parabrisas grandes instalados en la orquilla, de diseo deficiente o inadecuadamente colocados, pueden producir fuerzas aerodinmicas que causen inestabilidad al conducir. No aada equipamiento elctrico que exceda la capacidad del sistema elctrico de vehculo. No lleve un sidecar o un trailer, esta motocicleta no esta diseada para ello, y la conduccin se vera seriamente afectada si se los coloca. Los accesorios pueden incrementar el tiempo necesario para que las manos o los pies operen los controles dando como resultado un incremento en el tiempo de reaccin en una emergencia.

Asegrese de que los accesorios no dificulten la libertad de movimiento del conductor y su habilidad de controlar. Una instalacin inapropiada de accesorios puede crear inestabilidad y perjudicar el funcionamiento de la motocicleta.

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DESCRIPCIN DEL VEHCULO

1. COMPONENTES
1. Apoyapies de conductor 2. Palanca de freno trasero 3. Palanca de freno delantero 4. Puo del acelerador 5. N de chasis 6. N de motor 7. Varilla medidora de aceite 8. Silenciador de escape

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2. REGISTRO DEL VIN Los nmeros de serie de identicacin de su vehiculo, son necesarios para gestionar la garanta. Anote los nmeros para que le sirvan como referencia cuando usted los requiera. El n de chasis esta estampado en el frente del chasis, detrs de donde se ubican los barrales de suspensin.

El n del motor, se encuentra estampado en el lado izquierdo de la parte de debajo de la motocicleta.

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N DE CHASIS:

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N DE MOTOR:

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3. CARGA DE COMBUSTIBLE El tanque tiene una capacidad de 8 litros de combustible. Llenado del tanque: 1. Coloque la motocicleta en posicin perpendicular al suelo. 2. Gire la tapa plstica en sentido antihorario. 3. Retire la tapa. 4. Una vez vertido el combustible deseado, coloque nuevamente la tapa y gire en sentido horario para enroscar. Ajuste rmemente. 5. Asegrese de que la manguera que sale de la tapa de combustible no quede estrangulada. La motocicleta utiliza nafta sper sin contenido de plomo (95 octanos mnimo).

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GUA PARA EL USUARIO

1. Inspeccin previa a la conduccin Es necesario para su seguridad, controlar: Nivel de aceite del motor Combustible, de acuerdo al trayecto a recorrer Neumticos, calibrarlos segn las presiones indicadas Batera Funcionamiento del acelerador Funcionamiento de luces e indicadores Alineacin de la direccin Funcionamiento correcto de los frenos 2. Encendido del motor Siga los siguientes pasos: 1. Ponga la unidad en contacto 2. Verique que se encuentre en punto neutro 3. Verique el nivel de combustible 4. Asegrese de apretar el embrague para reducir friccin al motor de arranque y para mayor seguridad. 5. Presione el pulsador de arranque elctrico acelerando a 1/4 de la posicin del puo.
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No arranque el motor en lugares cerrados o poco ventilados, porque puede causar accidentes debido a los gases txicos del escape. Si el motor se enciende por medio del botn de arranque, la motocicleta debe ser frenada con la manivela del freno delantero. Si no se puede encender el motor en 5 segundos, encienda el motor nuevamente por medio del botn de arranque con intervalos de 10 segundos para que la batera pueda renovar su poder (se recupere) y no se sobrecaliente el motor de arranque. Evite acelerar bruscamente el motor en fro, ya que puede ocasionar serios daos. No mantenga innecesariamente la motocicleta en ralenti para no sobrecargar el motor. 3. Asentado del motor Recomendamos que durante los primeros 1000km: No acelere en exceso, sugerimos circular a una velocidad mxima de 50 km/h. Cuide no sobrepasar las 5000rpm, para una correcta adaptacin de los metales

 No cargue el vehculo en exceso Realice el primer MANTENIMIENTO a las 4 hs o 30 litros de combustible consumido, y luego siga las instrucciones de la tabla de mantenimiento peridico. 4. Conduccin Recomendaciones a seguir: Caliente bien el motor antes de conducir. Aumente en forma gradual la velocidad del motor, por medio del puo del acelerador, para evitar patinamientos innecesarios. Coordine el acelerador y los frenos para una desaceleracin ptima. Se deben usar simultneamente los dos frenos (delantero y trasero) y no se los debe aplicar con excesiva fuerza, de forma tal que no se reduzca la eciencia en el frenado. 5. Frenado Para el frenado normal: aplique gradualmente los dos frenos (delantero y trasero) mientras baja la velocidad. Para una mxima desaceleracin: desacelere completamente y aplique los dos frenos rmemente evitando que las ruedas se bloqueen.

Utilizar los frenos delantero y trasero de forma independiente, reduce la eciencia de frenado, puede bloquearse la rueda, hasta perder el control. Reduzca la velocidad o frene "antes" de llegar a una curva, para evitar que patine la rueda, y se reduzca el control de la motocicleta. No frenar, acelerar o girar bruscamente, si conduce con lluvia, por terrenos mojados o de supercies ojas, ya que reduce la capacidad de maniobra para detenerse o controlar el vehculo. 6. Apagado del motor Mtodo para detenerse: 1. Con el vehculo detenido, desacelere completamente (si es que estuviese acelerando) para reducir las revoluciones del motor hasta que quede en ralent. 2. Lleve la tecla de contacto hasta la posicin de apagado

Estacione en una supercie rme y nivelada.

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REVISIN, AJUSTE Y MANTENIMIENTO

1. Aceite del motor - Revisin del aceite del motor: Se aconseja hacerlo antes de andar en la motocicleta. Mantener la motocicleta en suelo rme y llano, sobre el soporte principal Retire la varilla de aceite y luego de limpiarla, insrtela de nuevo sin enroscarla para comprobar el nivel. El nivel de aceite del motor debera estar entre la marca alta y baja. - Cambio de aceite del motor: El aceite del motor juega un rol importante en el trabajo del motor. Revise el aceite del motor peridicamente y cambie de aceite segn lo indicado en la tabla peridica de mantenimiento. Pasos a seguir: 1. Asegrese de que el motor est detenido. Retire el tapn de drenaje situado debajo (en la base) del motor, cuando el motor est caliente. De esta forma drenar al aceite. Accione varias veces el pedal de arranque para drenarlo totalmente. 2. Limpie el ltro de aceite y rmelo luego de limpiarlo. 3. Agregue 1400cm3 de aceite limpio. Encienda el motor y hgalo funcionar a velocidad de ralent por 2 o 3 minutos 4. Luego que el motor se detenga por 1 o 2 minutos, revise el nivel de aceite para ver si el aceite del motor est entre la marca alta y baja. Seleccione aceite de motor SAE 20W 50. Si este tipo de aceite no se encuentra disponible, lea las especicaciones tcnicas y busque un sustituto que le sirva para la temperatura ambiente local.
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No utilice aceite de motor con grado diferente, para prevenir que el motor se avere. Utilice aceite SAE 20W-50. Nunca utilice aceite recuperado.

- Limpieza del crter de aceite Utilizando el aceite recomendado, no ser necesaria la limpieza del carter o componentes internos del motor ya que los aceites multigrado poseen agentes detersivos que mantienen limpios y libre de sedimentos todos los componentes lubricados. 2. Neumticos La adecuada presin de aire otorga una mejor estabilidad y comodidad en la conduccin, y por supuesto mejora la vida til del neumtico. Controle frecuentemente la presin de los neumticos y corrjala si es necesario. Controle la presin cuando los neumticos estn fros. Revise que no tengan cortes o cualquier elemento punzante incrustado. Para su seguridad, reemplace los neumticos desgastados excesivamente. Presin de inado de los neumticos: 3.7 PSI.

3. Revisin o reemplazo de bujas 1. Quite la tapa de la cubierta delantera. 2. Desconecte el capuchn de la buja y retrela con una llave de bujas. 3. Limpie la suciedad de la buja (elimine los depsitos de carbn) con un limpiador de bujas o, si fuese necesario, utilice un cepillo de alambre. Si la buja esta corroda o hay demasiado depsito de carbn en ella, es necesario reemplazarla. 4. Compruebe el huelgo entre los electrodos de la buja, utilizando un calibre de espesores tipo alambre. 5. El huelgo o luz de buja debe ser de 0,8-0,9mm. Si fuera necesario ajustar el huelgo de la buja:

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1. Doble con cuidado el electrodo lateral 2. Asegrese que la arandela de la buja est en buenas condiciones. 3. Estando instalada la arandela, coloque la buja con la mano, para evitar daar la rosca.

4. Apriete la buja, si sta es nueva: 1/2 vuelta con una llave de bujas para comprimir la arandela. Si es la buja que ya utilizaba, solamente apriete entre 1/8 y 1/4 de vuelta, despus de haberse asentado. 5. Volver a colocar el capuchn de la buja. Siempre la buja debe estar rmemente apretada, para evitar calentarse mucho y posiblemente daar el motor. Nunca utilice una buja de gama trmica inapropiada, porque podra causar averas en el motor. Es recomendable usar bujas CR9EH-9. 4. Revisin y reemplazo del ltro de nafta 1. Remueva la manguera de ltro de nafta y drene la nafta que queda en el circuito 2. Desmonte el ltro de nafta 3. Monte el ltro nuevo y vuelva a conectar la manguera 5. Revisin y limpieza del ltro de aire El ltro de aire debe ser desmontado y desarmado para ver si est contaminado.
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-Desarmado: 1. Quite la cubierta del ltro de aire 2. Retire el tornillo de jacin y desarme el ltro de aire - Limpieza: 1. Al ser un elemento ltrante de papel, se puede limpiar con aire a presin, sopleteando desde el interior hacia afuera. 2. Se recomienda de todas formas reemplazarlo tal como lo indica la tabla de mantenimiento ya que no es costoso y de ello dependen factores como el consumo de combustible, contaminacin y vida til del motor. NOTAS El elemento del ltro de aire debe estar intacto, de lo contrario, el motor absorber el polvo y los contaminantes y el periodo de vida til del motor se acortar. Evite que entre agua en el ltro de aire durante el lavado de la motocicleta. No limpie nunca el elemento del ltro de aire con agua, gasolina o cualquier lquido. 6. Ajuste del cable de acelerador 1. Mida el juego del cable del acelerador, el valor estipulado debera ser 2-6mm. Si el juego del cable del acelerador no est dentro de los parmetros estipulados, ajuste la distancia por medio del ajustador (regulador) que se encuentra luego de la curva que

realiza el cable de acelerador debajo de la manopla derecha Si necesita reducir el juego libre, desenroscar el regulador y en caso de querer aumentar enroscar. Revise el juego del cable del acelerador luego de poner en funcionamiento el motor para asegurarse que funcione correctamente o no quede acelerada. Si el juego no es el apropiado, ajuste hasta la posicin correcta. 7. Ajuste del carburador El ajuste y regulaciones del carburador deben realizarce por personal autorizado y capacitado ya que una mala puesta a punto puede ocasionar daos al motor. 8. Revisin y ajuste de la luz de vlvulas La vlvula puede ser daada y el poder del motor disminuido. Revise la luz de vlvulas peridicamente. El juego excesivo en las vlvulas puede causar ruido, pero la ausencia de juego impide que la vlvula cierre. Revise o ajuste la luz de vlvulas cuando el motor est fro. La secuencia a seguir para realizar correctamente la revisin y, de ser necesario, el ajuste de la luz de vlvulas, es un pro-

cedimiento complejo. Por ello, aconsejamos que ante cualquier inconveniente o revisin peridica, se dirija a un centro autorizado, para que personal con conocimiento y herramientas adecuadas, realice las tareas que se crean convenientes. Luz de Vlvulas: Admisin: 0.15 +/- 0.03 mm Escape: 0.20 +/- 0.03 mm 9. Revisin de frenos Haga funcionar el freno delantero y trasero para vericar el correcto funcionamiento. Vericar que las pastillas no estn gastadas al limite ya que puede resultar riesgoso conducir en esta condicin. - Ajuste de los frenos Esta unidad posee frenos a disco, por lo que son autoregulables. Tenga en cuenta vericar peridicamente, el nivel del lquido de freno. De todas formas, se puede regular el recorrido deseado en
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ambos frenos:

nivel del electrolito no debe estar sobre el mximo nivel, de lo contrario el electrolito gotear y la motocicleta podr ser corroda. Los electrolitos de la batera contiene acido sulfrico: Si accidentalmente usted toca el cido de la batera, enjuague con agua fresca por 5 minutos y visite al mdico de inmediato. Evite que agentes extraos entren a la batera en el proceso de montaje y desmontaje de la misma. Asegrese que no est tapado el tubo de ventilacin. En caso de ser reemplazada, la batera es 12-6.5Ah

10. Revisin de la batera 1. Limpie la supercie de la batera de polvo y corrosivos. 2. Mantenga la motocicleta en posicin vertical y verique el nivel de electrolito de la batera El nivel de electrolito debe ser mantenido en un punto entre la lnea del nivel superior y la lnea del nivel inferior. Si el nivel del electrolito es inferior, agregue agua destilada para aumentarlo. No use agua comn. Si el alambre de cobre est seriamente daado, reemplcelo por uno nuevo. Mientras desconecta el cable de la batera, desconecte la terminal (-) primero, luego desconecte (+). Cuando realice la operacin de conexin del cable de batera, conecte primero (+), y luego conecte (-).
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11. Reemplazo del fusible

1. Ponga el interruptor de encendido en posicin OFF. 2. Remueva la tapa de la batera. 3. Quite el sujetador del fusible, que est ubicado al costado de la batera. 4. Reemplace el fusible. Utilice en reemplazo el fusible con la especicacin indicada. 5. Si el fusible nuevo se funde enseguida, acudir a un centro autorizado a n de vericar el circuito elctrico y corroborar que no exista un cortocircuito. No utilice un fusible que no sea del mismo amperaje

Mientras realiza la operacin de llenado de agua destilada, el

12. Limpieza de la motocicleta Lave la motocicleta peridicamente para prevenir que la supercie pierda el color. El agua con mucha presin puede daar partes de la motocicleta, por lo tanto no enjuagar las siguientes partes con presin: maza de ruedas, escape, tanque de combustible y la porcin del asiento, carburador, interruptor de encendido, etc. 1. Luego que la motocicleta ha sido limpiada, enjuagarla con abundante agua fresca. Recomendamos utilizar shampoo lavacarroceras, ya que cualquier otro detergente es perjudicial para la pintura por contener agentes desengrasantes amoniacales o custicos. 2. Seque la motocicleta. 3. Haga funcionar el motor estacionado por unos minutos. 4. Revise los frenos varias veces antes de andar en la motocicleta, y realice reparaciones o ajustes si es necesario. 13. Procedimiento durante el almacenamiento Preste atencin para prevenir a su moto de humedad, sol y

lluvia y as evitar posibles daos innecesarios. Revise las partes principales de la motocicleta antes del almacenamiento. Para mantener la motocicleta en condiciones normales luego del almacenamiento: 1. Reemplace el aceite del motor 2. Drene el resto de nafta del tanque de combustible y carburador. Luego roce con aceite anti-xido la cara interna del tanque de combustible y cierre el tanque con la tapa. 3. Si el almacenamiento excede un mes, la nafta del carburador debe ser drenada. Como la nafta es inamable, el motor debe estar apa gado durante el llenado y vaciado del combustible. No est permitido encender cigarrillos, fuego o chispas donde se vaca el combustible o donde el combustible es almacenado o donde la motocicleta se llena de gasolina. 4. Quite la buja 5. Llene con una cuchara (15-20ml) de aceite limpio dentro del cilindro e inserte un pedazo de tela dentro del oricio de la buja. Enrosque la bujia son ajusta y vire el motor varias veces accionando el motor de arranque, sin encenderla. Ajuste la buja. 6. Retire la batera de la motocicleta. Coloque la batera en un lugar seguro, donde no se congele ni se exponga a los rayos del sol. Cargue la batera una vez al mes con el rgimen (amperaje) especicado. (NO MAYOR A 6 Ah)

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7. Limpie y seque la motocicleta. Roce las supercies pintadas con jador de color y las supercies cromadas con aceite anti-xido. 8. Ajuste la presin de aire de los neumticos. 9. Luego que la motocicleta ha sido estacionada, levante las ruedas con un trozo de madera, de manera que las ruedas no toquen el piso. 10. Cubra la motocicleta con cobertor de motocicletas. 14. Puesta en servicio luego de almacenamiento

El amortiguador hidrulico tiene por funcin contrarrestar el rebote, es decir es una contrafuerza al mismo y de acuerdo a la necesidad y terreno se puede regular.

- Suspensin delantera Tiene posibilidad de regularse en Rebote y Compresin 1. Retire el cobertor y limpie completamente la motocicleta. 2. Si la motocicleta ha sido almacenada por ms de 4 meses, el aceite del motor debe ser reemplazado. 3. Cargue la batera antes de ser instalada. 4. Drene el aceite anti-oxidante del tanque de combustible antes de cargar gasolina. 5. Pruebe el desempeo de la motocicleta en velocidad baja, en un rea segura antes de que usted vuelva a conducir normalmente para vericar el correcto funcionamiento del vehculo. 15. Suspensiones Esta unidad est equipada con suspensiones delantera y trasera regulables con distintas posibilidades para lograr el equilibrio ptimo de conduccin. Rebote:

Procedimiento: -Gire el tornillo indicado por la echa con un destornillador plano en sentido horario para reducir el rebote y en sentido antihorario para lograr el efecto contrario.

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Compresin:

- Suspensin Trasera

Regulando la compresin, lograremos mayor o menor dureza segn lo requerido. Procedimiento: - Extraiga la tapa protectora (1) - Con un destornillador plano, gire el tornillo (2) en sentido horario para endurecer y en sentido antihorario para lograr el efecto contrario.

Procedimiento: - Gire el tornillo indicado como regulador con un destornillador plano en sentido horario para reducir el rebote y en sentido antihorario para lograr el efecto contrario. Compresin: Regulando la compresin, lograremos mayor o menor dureza segn lo requerido adems de incidir en la altura. Procedimiento: - Aoje la contratuerca del espiral en sentido antihorario. - Para lograr mayor altura y rigidez enrosque en sentido horario la tuerca del espiral y desenrosque para logra el efecto contrario.
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- Ajuste la contratuerca una vez regulado.

16. Tabla de mantenimiento peridico.

Realizar primer chequeo luego de 4 hs o 30 litros de combustible consumido. Repetir cada 10 hs o 75 litros de combustible consumido

HOJA DE SERVICE Especicaciones Debe estar libre de obstrucciones Debe estar libre de obstrucciones Debe volver libremente Debe estar libre de obstrucciones Cada 8 tanques - SAE20W50 1.4 L

N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 19 20 21 22 23 25 26 28 30 31 Pag.22 32

Descripcin Tubera de combustible Filtro de combustible Funcionamiento de acelerador Filtro de aire Respiradero del crter Buja Aceite del motor Filtro de aceite Ralenti del motor Cadena de Transmisin Batera Suspensin Ruedas y neumticos Cojinetes del cabezal de direccin Luz de vlvulas Control de cables/comando Pastillas de freno Lquido de freno Prdidas Pernos de jacin de motor Embrague Ajustado Tapa de Cilindro

Operacin Vericar Vericar Vericar Limpiar Vericar Vericar Reemplazar Vericar Tensar/Lubricar Vericar Vericar Vericar Vericar Vericar Vericar Vericar Vericar Torquear Regular Torquear

2/3 CMS de juego libre

30 a 35 Lbs de presin Lubricar de ser necesario Ad: 0.15 - Esc: 0.20 mm

Tipo DOT4 2,5 a 3 KG.M Luego de los primeros 6 tanques de uso - 3 KG.M

GARANTA
1. CONDICIONES GENERALES KELLER MOTORS ofrece en toda su gama de motocicletas y scooters 1 ao o 10.000 KM (lo que suceda primero) de GARANTA MECNICA a partir de fecha de facturacin de su vehculo. En este caso en particular, al tratarse de un vehculo de competicin, KELLER MOTORS limita la garanta nicamente a defectos de materiales del motor (Garanta Mecnica) por el TRMINO DE 6 MESES: Se entiende por Garanta Mecnica a los componentes que forman parte del motor que no estn excluidos en el presente documento. Se deben realizar todos los Servicios de Mantimiento segn la tabla de la pgina 26. La garanta cubre solo partes, quedando excluidas mano de obra y transporte del material o motocicleta segn corresponda. Las partes incluidas en la Garanta, sern reparadas o reemplazadas segn lo convenga necesario KELLER MOTORS. 2. REQUISITOS NECESARIOS PARA EL RECLAMO DE LA GARANTA La garanta es tanto responsabilidad de la marca como del usuario, por lo que Ud. como cliente debe: Dar un uso responsable y cuidadoso a su vehculo, acorde con todas las recomendaciones del manual y de la leyes de trnsito vigentes. Dar aviso Inmediato del desperfecto o problema de funcionamiento que origina el reclamo a un Agente Ocial o vendedor autorizado. Acercarse con el vehiculo al concesionario o agente para constatar que no se cumple ninguna de las condiciones de nulidad de la garanta, luego de una breve vericacin segn corresponda se recomendar la detencin o no del vehculo. Presentar factura de compra junto con el manual para vericacin de periodo de vigencia de la Garanta.

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3. EXCLUSIONES DE LA GARANTA Quedan TOTALMENTE EXCLUIDOS de la Garanta: Regulaciones o puestas a punto que tengan que ver con el mantenimiento normal del vehculo. Elementos de friccin como pastillas y zapatas de freno, discos de embrague, zapatas de embrague centrfugo. Cadena, pin, corona, tensor de distribucin. Todo tipo de uidos tales como lquidos de frenos, aceite de motor o transmisin, lquido refrigerante. Filtros de combustible, aceite o aire. Asientos/tapizados. Neumticos y cmaras. Bujes de cualquier tipo. Rayos. Aros de llanta. Masas. Cables comando: freno/embrague/acelerador. Bujas. Sistemas de transmisin: cadena, corona y pin - correa y variador de transmisin. Reguladores de voltaje. Bateras. Fusibles. Escobillas de motor de arranque. CDI/Encendido. Espejos retrovisores. Fallas menores no consideradas como defecto porque no inciden en el normal desempeo del vehculo.

Cualquier deterioro ocasionado por desgaste o decoloracin natural de pinturas, tapizados, cromados, etc.

4. CONDICIONES DE NULIDAD DE LA GARANTA La Garanta caducar en forma automtica cuando se cumpla cualquiera de los siguientes factores: El no cumplimiento de cualquiera de los tems indicado en la TABLA DE MANTENIMIENTO PERIDICO. Modicar de la condicin original del vehculo. El empleo de repuestos o piezas no originales Keller. El agregado de accesorios. Efectuar servicios o reparaciones en centros NO Autorizados por Keller Motors. Daos causados por mal uso o con intencin, por casos fortuitos, accidentes, competencias o cualquier dao no atribuible a defecto de fabricacin o armado. Alquiler del vehculo a terceros. El uso de lubricante que no sea el especicado en el manual de usuario del vehculo.

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5. LIMITACIONES DE LA GARANTA La GARANTIA se limita al cambio o reparacin de piezas reconocidas como defectuosas por el constructor, no asumiendo ninguna obligacin de resarcir por los eventuales gastos o consecuencias resultantes del traslado o la inmovilizacin del vehculo. KELLER MOTORS limita el alcance de la Garanta en los siguientes casos: Cuando los daos son ocasionados por retraso al hacer la solicitud de garanta y/o demoras en la realizacin del trabajo por garantas, carece derecho a indemnizacin ni a la prrroga de la garanta. Queda a cargo del propietario el traslado de la unidad, como as tambin el costo de la mano de obra que requiera el recambio de la pieza defectuosa que cubre la garanta, sin tener este derecho a reclamos o compensacin por imposibilidad de uso del vehiculo ni por los inconvenientes o costos de cualquier naturaleza que ello pudiera ocasionarle. El concesionario o agente vendedor y KELLER MOTORS quedan exoneradas de toda responsabilidad y obligacin por cualquier accidente que pueda ocurrir a personas y/o cosas, por y durante el uso del vehculo o por causa directa o indirectamente procedente del mismo, incluso si el accidente es imputable a defecto de fabricacin o del material. Toda gestin legal ante cualquier autoridad y los gastos que esta incurran no estn cubiertas por esta garanta. En ningn caso de los contemplados anteriormente, el comprador podr pretender la anulacin o incumplimiento del contrato de compra, ni una indemnizacin por dao.

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6. CUPONES DE SERVICIO

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