RTAC001434

Servio Pblico Federal
MINISTRIO DO DESENVOLVIMENTO, INDSTRIA E COMRCIO EXTERIOR

INSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA, NORMALIZAO E QUALIDADE INDUSTRIAL - INMETRO
Portaria n. 91, de 31 de maro de 2009. O PRESIDENTE DO INSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA, NORMALIZAO E QUALIDADE INDUSTRIAL - INMETRO, no uso de suas atribuies, conferidas no 3 do artigo 4 da Lei n. 5.966, de 11 de dezembro de 1973, no inciso I do artigo 3 da Lei n. 9.933, de 20 de dezembro de 1999, no inciso V do artigo 18 da Estrutura Regimental da Autarquia, aprovada pelo Decreto n. 6.275, de 28 de novembro de 2007; Considerando a alnea f do subitem 4.2 do Termo de Referncia do Sistema Brasileiro de Avaliao da Conformidade, aprovado pela Resoluo Conmetro n. 04, de 02 de dezembro de 2002, que atribui ao Inmetro a competncia para estabelecer as diretrizes e critrios para a atividade de avaliao da conformidade; Considerando o Decreto n. 96.044, de 18 de maio de 1988, que aprova o Regulamento para Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos; Considerando que o Inmetro ou entidade por ele acreditada, consoante o disposto no 1 do artigo 4, do Regulamento para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos, deve atestar a adequao dos veculos e dos equipamentos rodovirios destinados ao transporte de produtos perigosos, nos termos dos seus regulamentos tcnicos; Considerando o disposto no inciso I do artigo 22 do Regulamento supramencionado referente expedio, pelo Inmetro ou entidade por ele acreditada, do Certificado de Capacitao para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos a Granel, atualmente denominado de Certificado de Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos - CIPP; Considerando os artigos constantes do Captulo IV do Regulamento antedito, que trata dos deveres, das obrigaes e das responsabilidades dos fabricantes, dos contratantes, dos expedidores, dos destinatrios, e dos transportadores que operam na rea de produtos perigosos; Considerando que os veculos e os equipamentos rodovirios, que transportam produtos perigosos, s podem trafegar aps a comprovao de atendimento aos requisitos e condies de segurana estabelecidas no Cdigo de Trnsito Brasileiro - CTB e nas Resolues do Conselho Nacional de Trnsito - Contran; Considerando a Portaria Inmetro n. 457, de 22 de dezembro de 2008, que publicou o Regulamento Tcnico da Qualidade 5 - Inspeo de Veculos Rodovirios Destinados ao Transporte de Produtos Perigosos; Considerando a necessidade de aperfeioamento dos requisitos estabelecidos nos Regulamentos Tcnicos da Qualidade da rea de produtos perigosos e no Glossrio de Terminologias Tcnicas Utilizadas nos RTQ para o Transporte de Produtos Perigosos, publicados pela Portaria Inmetro n. 197, de 03 de dezembro de 2004, resolve baixar as seguintes disposies:

Folha 02 da Portaria n. 91, de 31 de maro de 2009.
Art. 1 Aprovar a reviso dos Regulamentos Tcnicos da Qualidade da rea de produtos perigosos e do Glossrio de Terminologias Tcnicas Utilizadas nos RTQ para o Transporte de Produtos Perigosos, disponibilizados no sitio www.inmetro.gov.br ou no endereo abaixo: Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial - Inmetro Diviso de Programas de Avaliao da Conformidade - Dipac Rua Santa Alexandrina 416 - 8 andar - Rio Comprido 20261-232 Rio de Janeiro - RJ Art. 2 Cientificar que a Consulta Pblica que originou os Regulamentos e o Glossrio ora aprovados foi divulgada pela Portaria Inmetro n. 351, de 13 de setembro de 2007, publicada no Dirio Oficial da Unio (DOU), de 15 de setembro de 2007, seo 01, pgina 61. Art. 3 Determinar que, no prazo mximo de 06 (seis) meses a partir da data de publicao desta Portaria no DOU, os Organismos de Inspeo Acreditados (OIA) e os representantes da Rede Brasileira de Metrologia Legal e Qualidade (RBMLQ), que realizam inspeo em veculos e equipamentos rodovirios que transportam produtos perigosos, devero observar os requisitos estabelecidos nos Regulamentos ora nominados e aprovados: Inspeo Peridica de Equipamentos para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos a Granel - Gs Cloro Liquefeito (RTQ 1i), Inspeo na Construo de Equipamentos para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos a Granel - Gs Cloro Liquefeito (RTQ 1c), Inspeo Peridica de Equipamentos para o Transporte Rodovirio de Produtos a Granel - Grupos 3 e 27E (RTQ 3i), Inspeo na Construo de Equipamentos para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos a Granel - Grupos 3 e 27E (RTQ 3c), Inspeo Peridica de Equipamentos para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos a Granel - Grupos 6 e 27D (RTQ 6i), Inspeo na Construo de Equipamentos para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos a Granel - Grupos 6 e 27D (RTQ 6c), Inspeo Peridica de Equipamentos com Presso Mxima de Trabalho Admissvel de 690 kPa para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos a Granel - Lquidos (RTQ 7i), Inspeo na Construo de Equipamentos com Presso Mxima de Trabalho Admissvel de 690 kPa para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos a Granel - Lquidos (RTQ 7c), Pra-choque Traseiro de Veculos Rodovirios para o Transporte de Produtos Perigosos - Construo, Ensaio e Instalao (RTQ 32), Inspeo de Revestimento Interno de Equipamentos para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos a Granel Aplicao e Peridica (RTQ 36) e Inspeo Peridica de Carroarias de Veculos Rodovirios para o Transporte de Produtos Perigosos (RTQ CAR). Art. 4 Determinar que, no prazo mximo de 06 (seis) meses a partir da data de publicao desta Portaria no DOU, no preenchimento dos documentos tcnicos, concernentes inspeo de veculos e equipamentos rodovirios que transportam produtos perigosos, devero ser utilizados os termos constantes no Glossrio de Terminologias Tcnicas Utilizadas nos RTQ para o Transporte de Produtos Perigosos ora aprovado.

Folha 03 da Portaria n. 91, de 31 de maro de 2009.
Art. 5 Determinar que, no prazo mximo de 12 (doze) meses a partir da data de publicao desta Portaria no DOU, as espessuras mnimas especficas referentes ao corpo dos tanques de carga construdos segundo os requisitos estabelecidos no RTQ 7c ora aprovado, devero atender aos valores constantes nas tabelas do Department of Transportation - DOT. Art. 6 Determinar que, no prazo mximo de 06 (seis) meses a partir da publicao desta Portaria no DOU, todos os tanques de carga de compartimento nico, em operao, que possuem mais de 03 (trs) quebra-ondas e que transportam produtos perigosos dos grupos 2(A, B, C, D e E) e 7A, devero possuir boca de ventilao com dimetro de 50 (cinqenta)mm, conforme estabelecido no RTQ 7c ora aprovado. Art. 7 Determinar que a fiscalizao do cumprimento das disposies contidas nesta Portaria, em todo o territrio nacional, estar a cargo do Inmetro e das entidades de direito pblico a ele vinculadas por convnio de delegao. Pargrafo nico. A fiscalizao observar os prazos estabelecidos nos artigos 3, 4, 5 e 6 desta Portaria. Art. 8 Revogar, 06 (seis) meses aps a data de publicao deste instrumento, a Portaria Inmetro n. 197, de 03 de dezembro de 2004, e as demais disposies em contrrio. Art. 9 Esta Portaria entrar em vigor na data de sua publicao no DOU.
JOO ALZIRO HERZ DA JORNADA
ANEXO DA PORTARIA INMETRO N. 91 / 2009
GLOSSRIO DE TERMINOLOGIAS TCNICAS UTILIZADAS NOS RTQ PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS 1. Abaulamento Deformao que altera a forma original do tanque, provocando concavidade ou convexidade. 2. Acessrios Dispositivos apostos ao equipamento, podendo ou no entrar em contato direto com o produto a ser transportado pelo tanque de carga. 3. ngulo de Sada Maior ngulo entre o plano de apoio e um plano tangente aos arcos dos raios estticos dos pneus (atrs do eixo veicular), de tal forma que nenhum ponto de qualquer elemento rigidamente fixado ao veculo, simultaneamente mais baixo e mais recuado, situado atrs do eixo veicular, esteja dentro desses 02 (dois) planos (NBR 11413 - TB-386). 4. Antepara Fechamento estanque da seo transversal do tanque de carga dividindo o mesmo em compartimentos estanques. 5. Aterramento Formado por interligao eltrica do tanque e seus implementos de modo a assegurar a descarga de eletricidade esttica nos pontos de carga e descarga. 6. Avaria por Fogo Deformao causada por fogo ou calor radiante e intenso. 7. Balano Traseiro Distncia entre o plano vertical, passando pelo centro das rodas do eixo veicular mais afastado e o ponto mais recuado de qualquer parte rigidamente fixada no veculo (NBR 11413 - TB-386). 8. Banda de Rodagem Parte do pneu que entra em contato com o solo, constitudo de elastmeros, produtos txteis e outros materiais, com determinada forma e desenho, a fim de permitir a aderncia ao solo e resistncia ao desgaste. 9. Barreira Qumica ou Liner Camada do revestimento resistente ao meio qumico e abraso. 10. Bero Suporte estrutural, localizado em pontos pr-definidos, acoplado ao costado do tanque fazendo parte do sistema de fixao do tanque ao chassi. 11. Bebida Alcolica Bebida alcolica considerada como produto perigoso, quando for uma soluo aquosa com concentrao alcolica acima de 24% em volume. 12. Bitrem Designao dada a combinao de veculos de carga na formao de caminho trator com 02 (dois) semi-reboques. 13. Boca de Visita ou Abertura de Inspeo
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GLOSSRIO DE TERMINOLOGIAS TCNICAS UTILIZADAS NOS RTQ PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS Abertura destinada a permitir o acesso ao interior do tanque, podendo tambm ser utilizada como conexo para enchimento. 14. Caamba Intercambivel Carroaria mvel para carga, aberta convencional, contendo dispositivos para fixao desta ao chassi de veculo com mecanismo operacional. 15. Calota do Tanque de Carga Fechamento estanque da seo transversal do tanque, nas extremidades do mesmo. 16. Camisa (Jaqueta) Revestimento externo, cobertura, blindagem externa: a camada que retm o material slido termicamente isolante, localizado entre o corpo do tanque e a camisa ou revestimento. 17. Camada Base Argamassa constituda de resina e cargas minerais balanceadas, com coeficiente de dilatao trmico equivalente ao do substrato. 18. Caminhonete Veculo destinado ao transporte de carga com massa bruta total de at 3.500kg. 19. Camioneta Veculo de uso misto destinado ao transporte de passageiros e carga no mesmo compartimento. 20. Caminho Tanque Veiculo rodovirio automotor equipado com tanque de carga montado sobre chassi. 21. Caminho Trator Veiculo rodovirio de trao, com no mnimo quatro rodas, construdo e destinado a tracionar um semi-reboque ou eventualmente reboque. 22. Capacidade Geomtrica Volume total do tanque de carga destinado distribuio e acondicionamento manuseio (volume cheio de gua), expresso em litros. 23. Capacidade til Quantidade do produto, correspondente a um percentual da capacidade geomtrica, expressa em unidades de massa ou volume. 24. Capela (Abrigo) Estrutura podendo ser metlica ou no, podendo ser de outro material como fibra de vidro, para proteo das vlvulas, medidores de presso e instrumentos, contra as intempries. 25. Caractersticas Construtivas Estruturais do Equipamento So consideradas caractersticas construtivas: materiais empregados, formas geomtricas, comprimento, volume, dimetro interno, nmero de compartimentos, tipo de calotas, nmero de bocas de visita, nmero de quebra-ondas, nmero de anis de reforo, protees contra tombamento, acessrios e outros. 26. Carcaa do Pneu
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GLOSSRIO DE TERMINOLOGIAS TCNICAS UTILIZADAS NOS RTQ PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS Estrutura resistente do pneu, constituda de uma ou mais camadas sobrepostas de lonas. 27. Carga Fracionada (Transporte) Quando o produto tem embalagem prpria, podendo ser transportado individualmente ou dividindo o espao com outros produtos devidamente embalados em um compartimento fechado, podendo ser outra embalagem maior ou mesmo em um veculo rodovirio de carroaria aberta ou fechada, tipo furgo. 28. Carga a Granel (Transporte) Quando o produto transportado sem qualquer embalagem, contido apenas pelo equipamento rodovirio de transporte, seja ele tanque de carga, conteiner-tanque ou caamba. 29. Carroaria Parte do veculo rodovirio, destinada a acomodar o condutor, os passageiros ou as cargas. Em geral ela que indica o servio para o qual se destina o veculo. 30. Carroaria para Cargas Parte do veculo rodovirio, destinada a acomodar e transportar cargas. 31. Carroaria Furgo (fechada / ba) Carroaria com compartimento de carga fixo, teto rgido e totalmente fechado, destinada ao transporte de cargas. 32. Carroaria Plataforma (Aberta) Carroaria para carga, aberta convencional, com grade dianteira fixa e grades laterais e grade traseira escamoteveis ou no. 33. Catalisador Produtos utilizados como auxiliares no processo de aplicao da resina. 34. CIPP Certificado de Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos do Inmetro que atesta o atendimento do veculo/equipamento rodovirio aos requisitos dos RTQ do Inmetro, para o transporte rodovirio de produtos perigosos. 35. Cinta de Fixao Anis compostos de vrias camadas de fibras e resina que circundam o costado para fixao dos beros no tanque de carga fabricado em plstico reforado com fibra de vidro. 36. Cinta de Reforo Cinta que envolve todo o permetro do costado do tanque de carga fabricado em plstico reforado com fibra de vidro, para aumentar a resistncia do costado. Pode ser construda de vrias camadas de fibras ou ainda ser constituda de anis metlicos ou de fibras, preenchidos internamente. 37. Cofre de Expanso Parte superior do tanque destinada a receber as variaes de volume, ocasionadas pelas variaes de temperatura. 38. Compartimento Espao estanque em um tanque de carga, operando independentemente.
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GLOSSRIO DE TERMINOLOGIAS TCNICAS UTILIZADAS NOS RTQ PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS 39. Conteiner -Tanque Tanque de carga envolvido por uma estrutura metlica suporte padronizada conforme norma ISO, permitindo o manuseio e o transporte em qualquer modal, contendo dispositivos de canto para a fixao deste ao chassi porta-conteiner, para o modal terrestre. 40. Corpo de Prova Frao do revestimento com iguais caractersticas construtivas e estruturais, aplicado sobre base metlica. Frao do costado ou calotas de um equipamento, construdo ou revestido, com iguais caractersticas construtivas e estruturais, para execuo de ensaios ou servir de testemunho. 41. Corpo do Tanque de Carga Superfcie do tanque incluindo o costado, as calotas, quebra-ondas e anteparas. 42. Costado do Tanque de Carga Superfcie do tanque excluindo as calotas (extremidades), quebra-ondas e anteparas. 43. Chassi Parte do veculo rodovirio, constituda de componentes necessrios ao seu deslocamento, e que suporta a carroaria (NBR 5533 - TB-11 Parte VII). 44. CI Certificado de Inspeo do Inmetro que atesta o atendimento do veculo rodovirio aos requisitos dos RTQ do Inmetro da rea da segurana veicular. 45. Densidade de Enchimento (Em Massa) Relao percentual entre a massa do produto e o da gua que o tanque de carga pode transportar com a mxima capacidade geomtrica nas condies de presso a 18C. 46. Densidade de Enchimento (Em Volume) Percentagem em volume lquido a ser transportado em relao mxima capacidade geomtrica do tanque de carga. 47. Descontaminao Processos de limpeza e de remoo de contaminantes, realizados nos equipamentos para transporte de produtos perigosos, proporcionando, de forma segura, o acesso de pessoas a estes para a realizao dos servios de inspeo peridica para capacitao, manuteno, reparo, reforma e verificao metrolgica 48. Dispositivo de Alvio de Presso Constitui-se dos elementos destinados a impedir que a presso interna do equipamento no ultrapasse os valores estipulados em normas tais como: vlvulas de segurana, discos de ruptura, tampas valvuladas e vlvulas de vcuo-presso. 49. Dispositivo de Aquecimento Qualquer aparato utilizado interna ou externamente em um equipamento de transporte, com o objetivo de aquecer o produto contido no interior do equipamento. 50. Dispositivo de Canto ou Dispositivo de Fixao
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GLOSSRIO DE TERMINOLOGIAS TCNICAS UTILIZADAS NOS RTQ PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS Mecanismo para interligar veculo porta-conteiner com o conteiner (podendo ser ba ou tanque), atravs de trava, pino ou encaixe de acoplamento. 51. Dispositivos de Fixao Elementos estruturais que tornam o tanque de carga solidrio ao chassi ou aos truques, sem permitir qualquer tipo de movimento podendo ser chamados de grampos. 52. Dispositivos Operacionais Dispositivos mecnicos, pneumticos, eltricos ou eletrnicos destinados ao acionamento e controle das operaes do tanque de carga nas operaes de carga e descarga. 53. Dispositivos de Segurana Acessrios que minimizam os riscos em acidentes na operao do tanque de carga e em acidentes de trnsito, tais como: vlvula de alvio, discos de ruptura, seo frgil em tubulao, aterramento, e outros. 54. Dolly Veculo rebocado por meio de articulao, apoiado ou no sobre a unidade de trao do semireboque, e destinado a aliviar a carga sobre a unidade de trao, facilitando o deslocamento desta. 55. Domo Componente para proteo mecnica da boca de visita e dos instrumentos circundantes, contra choque de objetos estranhos, tombamento e acidentes, podendo ou no possuir tampa de fechamento. 56. Eixo Auxiliar (3 Eixo) Eixo veicular adaptado em veculo rodovirio, mediante reforo do chassi ou da plataforma da carroaria, com a finalidade de proporcionar elevao de sua capacidade de carga. 57. Elementos de Apoio e Fixao Elementos de apoio e fixao do tanque de carga ao chassi do veculo e ou da suspenso ou ao dispositivo de trao, podendo ser atravs de grampos, coxins, solda e outros meios. Ou ainda, elementos mecnicos que unem o equipamento com o chassi do veculo rodovirio. Podem ser rgidos, tipo grampo U ou semi-flexveis, compostos de molas ou elastmeros. 58. Empalme Chapa de reforo soldada ao corpo do tanque, para afixar um acessrio ou elementos estruturais. 59. Ensaio de Estanqueidade Ensaio que, utilizando ar comprimido e gua, submete ao equipamento rodovirio a uma presso interna efetiva no inferior a 25% da presso mxima de trabalho admissvel. 60. Equipamento Rodovirio Conjunto formado pelo tanque de carga com seu sistema portante e dispositivos operacionais. 61. Equipamento Aprovado Equipamento que aps ser submetido inspeo, satisfaz aos requisitos estabelecidos nos RTQ do Inmetro. 62. Equipamento Condenado
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GLOSSRIO DE TERMINOLOGIAS TCNICAS UTILIZADAS NOS RTQ PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS Equipamento que aps ser submetido inspeo, no satisfaz aos requisitos estabelecidos nos RTQ do Inmetro, no possui condies operacionais e irrecupervel. 63. Equipamento Reprovado Equipamento que aps ser submetido inspeo, no satisfaz aos requisitos estabelecidos nos RTQ do Inmetro, podendo ou no ser recuperado. 64. Equipamento Rodovirio para Gs Criognico Equipamento rodovirio que transporta gs criognico, sendo composto de dois tanques, que denominamos: tanque interno, o qual entra em contato com o produto transportado e o tanque externo que envolve o tanque interno. Entre os dois h uma camada de material slido de isolante trmico e vcuo, com a funo de manter a temperatura interna at -228 C. Esse equipamento no possui boca de visita, portanto para efetuar uma inspeo interna necessrio fazer cortes no tanque externo. 65. Espessura mnima admissvel de projeto a mnima espessura requerida para o costado, calotas, quebra-ondas e anteparas para atender as especificaes de transporte. A espessura mnima de projeto o maior valor dentre os seguintes: a) valor mnimo obtido por clculo; b) valor mnimo constante nas exigncias especficas do respectivo RTQ. A espessura mnima de projeto a espessura que deve ser mantida por toda vida til do tanque de carga. 66. Flancos do Pneu Parte do pneu compreendida entre os limites da banda de rodagem e os tales. 67. Freios de Emergncia - Manete Elementos que permitem reduzir a velocidade do veculo ou para-lo em caso de falha do sistema de freio de servio. 68. Freio de Estacionamento Elementos que permitem manter o veculo estacionado, mesmo numa superfcie inclinada, e particularmente na ausncia do condutor. 69. Freio Hidrulico Sistema de freio que atua nas sapatas de freio, atravs de ao de um cilindro hidrulico. A presso do lquido de freio gerado mecanicamente pode ser ampliada atravs de servo acionador. 70. Freio Pneumtico Sistema de freio a ar comprimido gerado por um compressor e controlado por uma vlvula reguladora de presso, que aplica fora na sapata de freio atravs da ao de um came S ou prisma acoplado cmara de freio de servio (cuca). 71. Freio de Servio Todos os elementos que permitem reduzir a velocidade do veculo ou par-lo durante o acionamento normal. 72. G - Fora
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GLOSSRIO DE TERMINOLOGIAS TCNICAS UTILIZADAS NOS RTQ PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS Massa total do tanque de carga cheio com o produto a ser transportado, mais a massa de seus dispositivos operacionais, acessrios e implementos. 73. Gs Criognico Fludo com ponto de ebulio menor que -153 C sob condies de presso de 1 (uma) atmosfera, e que tenha sido liquefeito por refrigerao. 74. Guarda Lateral, Guarda Traseira, Malhal, Sobre Guarda, Tampa Traseira Guardas que compem a carroaria aberta. 75. Inertizao Substituio do gs remanescente, no interior do tanque, por nitrognio, pelo processo de eliminao do gs remanescente e introduo de nitrognio gasoso, at a porcentagem mnima de 97% de nitrognio. A verificao da condio de inertizao deve ser feita pela medio do percentual de oxignio remanescente no interior do tanque, que deve ser menor que 3%, com medidores percentuais de oxignio. 76. Inspeo Ao de verificar, de observar, de examinar as prescries que devem ser atendidas conforme um documento tcnico preestabelecido, podendo ser includo ensaios por instrumentos. 77. Integridade Estrutural Capacidade intrnseca do equipamento de resistir aos esforos mecnicos normais de servio e esforos extras devido ao mtodo de carga ou descarga e aos esforos dinmicos introduzidos pela via. 78. Isolamento Trmico Material slido termicamente isolante, que reveste o corpo do tanque de carga, externamente, dificultando a troca de energia trmica do produto transportado com meio ambiente externo. 79. Jaqueta Ver definio de camisa (item 16). 80. Limpeza Interna do Equipamento (Tanque de Carga) Ausncia total de materiais slidos estranhos, lquidos, gases e vapores no interior do tanque de carga. 81. Longarina Elemento estrutural principal do quadro do chassi ou da carroaria posicionado longitudinalmente no veculo (NBR 11412 - TB-385). 82. Lona de Pneu Camada de fios de ao, poliamida (nylon), viscose (rayon) ou outros materiais, impregnados com elastmero, com as quais constituda a carcaa do pneu. 83. Mossa Deformao que altera a forma original do tanque, provocando concavidade. 84. OIA (OIC)
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GLOSSRIO DE TERMINOLOGIAS TCNICAS UTILIZADAS NOS RTQ PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS Organismo de Inspeo Acreditado (credenciado) pelo Inmetro (OIA-PP e OIA-SV), com competncia tcnica e idoneidade para assumir a responsabilidade da execuo de servios de inspeo. 85. OIVA Organismo de Inspeo Veicular Acreditado pelo Inmetro, com competncia tcnica e idoneidade para assumir a responsabilidade da execuo de servios de inspeo (RTQ 5). 86. rgo Delegado do Inmetro (RBMLQ-I) Entidade nacional pblica conveniada ao Inmetro, para executar a fiscalizao e a inspeo de veculos e equipamentos rodovirios que transportam produtos perigosos, bem como para realizar a verificao metrolgica de tanques rodovirios para transporte de combustveis lquidos. 87. Pra-Barro Protetor flexvel instalado atrs das rodas do veculo rodovirio, destinado a impedir o arremessamento de barro, pedra, gua e outros, provenientes da pista de rolamento. 88. Pra-Choque Traseiro Dispositivo de proteo constitudo de uma travessa, suportes e elementos de fixao para montagem, fixados longarina do chassi do veculo rodovirio, destinado a reduzir os danos causados a este e a um outro veculo rodovirio que venha a colidir com a parte traseira do primeiro. 89. Suportes do Pra-Choque Componentes do pra-choque que sustentam a fixao da travessa do mesmo. 90. Travessa do Pra-Choque Barra transversal (na posio horizontal) a qual tem a funo de receber e de absorver todo e qualquer impacto traseiro. 91. Pra-Choque Traseiro Escamotevel O mesmo que pra-choque traseiro, porm equipado com sistema de articulao que permite a variao da posio da travessa do pra-choque traseiro, girando no sentido anti-horrio (na vista lateral esquerda, do lado do condutor do veculo, do pra-choque) ou contrrio marcha do veculo, quando este se desloca para frente, em situao transitria, devendo voltar a posio de trabalho (na vertical) assim que um obstculo ou uma depresso do plano de apoio das rodas do veculo for transposto. 92. Pra-Lama Componente destinado a impedir que a lama, pedras e demais detritos, lanados por pneus quando o veculo rodovirio estiver em movimento, atinjam outras partes do mesmo, como tambm outros veculos ou pessoas que estejam nas proximidades. 93. Massa em Ordem de Marcha (Peso) Massa do veculo a seco (item 94) mais a massa dos seguintes elementos: - lquido de arrefecimento; - combustvel (reservatrio abastecido, no mnimo, com 90% da capacidade especificada pelo fabricante); - roda(s) sobressalente(s); - extintor(es) de incndio(s);
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GLOSSRIO DE TERMINOLOGIAS TCNICAS UTILIZADAS NOS RTQ PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS - jogo de peas de reposio normalmente fornecida pelo fabricante; - calos de roda; - jogo de ferramentas (NBR 6070 - TB-159). 94. Massa do Veculo a Seco (Peso) Massa do veculo com carroaria e dotado com todos os equipamentos eltricos e auxiliares, necessrios para funcionamento do veculo. Adicionalmente podem se includos os seguintes elementos: - paredes laterais fixas ou removveis; - toldo com armao completa; - parede traseira; - dispositivo basculante mecnico ou hidrulico completo, com lquidos e caamba; - dispositivo de acoplamento (quinta roda ou outro); - equipamentos fixos necessrios ao funcionamento (NBR 6070 - TB-159). 95. Massa Total Mximo Indicado (Peso) Massa indicada pelo fabricante do veculo, para condies especficas de operao, baseada em consideraes sobre resistncia dos materiais, capacidade de carga dos pneus, etc. (NBR 6070 - TB159). 96. Placas de Identificao e de Inspeo Placas do Inmetro que devem ser afixadas no suporte porta-placas do equipamento rodovirio e carroaria aps a aprovao da inspeo realizada pelo OIA-PP ou rgo Delegado do Inmetro, a placa de identificao de carter permanente e a placa de inspeo deve ser renovada a cada inspeo peridica realizada e aprovada. 97. Pneu Componente da rodagem constitudo de elastmero, produtos txteis, ao e outros materiais que, quando numa roda do veculo e contendo fludo(s) sob presso, transmitem trao devido sua aderncia ao solo, sustenta elasticamente a massa do veculo e resiste presso provocada pela reao do solo. 98. Pneu Reformado Pneu usado que passou por um processo de substituio da sua banda de rodagem residual a fim de permitir uma sobrevida (NM 224:2000). 99. Poo ou Calha Parte que se projeta do fundo do tanque destinado a facilitar a drenagem e ou o descarregamento completo do mesmo. 100. Poo de Construo Parte que se projeta para o interior do tanque com abertura somente do lado externo, destinado fixao de instrumentos que no podem entrar em contato com o produto a ser transportado. 101. Ponto de Aterramento Pontos sobressalentes, soldados atravs de empalmes, localizados na parte externa do costado do equipamento rodovirio, para a realizao da descarga eltrica esttica, provocada durante o carregamento e o descarregamento do produto no equipamento. 102. Presso de Ensaio
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GLOSSRIO DE TERMINOLOGIAS TCNICAS UTILIZADAS NOS RTQ PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS Presso medida no topo do equipamento (tanque de carga), quando este est sendo submetido a um ensaio de presso, e deve ser no mnimo 1,5 vez a presso de projeto do equipamento. 103. Presso do Projeto Presso especfica para calcular e determinar as espessuras mnimas das chapas do corpo do tanque e das caractersticas de seus dispositivos operacionais. 104. Presso de Trabalho Presso efetiva de operao do equipamento. 105. Presso Mxima de Trabalho Admissvel (PMTA) Mxima presso manomtrica admissvel no equipamento, estando este na posio de operao para uma determinada temperatura. Esta presso determinada nos clculos efetuados para cada elemento do equipamento, utilizando-se somente as espessuras normais, excluindo-se as margens para corroso e os acrscimos de espessura requerida para outras cargas. A PMTA utilizada para regulagem dos dispositivos de alvio de presso. A presso do projeto pode ser usada em lugar da PMTA, em todos os casos onde no forem efetuados os clculos acima referidos, para determinao do valor da PMTA. 106. Produtos Perigosos Produtos que, dados s suas caractersticas, possam oferecer, quando em manuseio e transporte, riscos sade, propriedade e ao meio ambiente. 107. Quadro do Chassi Armao metlica composta ou no de longarinas e travessas que suporta a carroaria e a maioria dos componentes do chassi (NBR 5533 - TB-11 parte VII). 108. Quebra-Ondas Chapa colocada no sentido transversal do tanque de carga, sem dividi-lo em compartimentos estanques. 109. Reboque Tanque Veculo com tanque de carga sem meio prprio de trao ou propulso, monobloco ou montado sobre chassi e construdo de tal forma que sua massa repouse sobre seus prprios eixos, tracionado por caminho trator. 110. Recipiente Transportvel (NBR 8460) Recipiente com capacidade de at 500 litros, que pode ser transportado manualmente ou por qualquer outro meio. 111. Relatrio de Inspeo Documento emitido pelo OIA-PP, pelo OIVA ou pelo rgo Delegado do Inmetro que contm o registro dos resultados das inspees e/ou ensaios executados durante a inspeo. 112. Reforma Quando o equipamento rodovirio (tanque de carga) passa por um processo que altera as suas caractersticas construtivas do projeto inicial/original, como dimensional (aumentando ou diminuindo sua capacidade volumtrica), nmero de quebra ondas, nmero de bocas de visita, e outras.
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GLOSSRIO DE TERMINOLOGIAS TCNICAS UTILIZADAS NOS RTQ PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS 113. Registro de No-Conformidade (RNC) Formulrio do Inmetro a ser preenchido, anotando o no atendimento das especificaes ao RTQ aplicvel, durante e aps a inspeo do equipamento (tanque de carga) ou do veculo rodovirio que transporta produto perigoso. 114. Reservatrio do Combustvel Recipiente resistente capaz de armazenar o combustvel do veculo rodovirio de trao. 115. Revestimento Externo Revestimento externo, cobertura ou blindagem externa. Camada que retm o material slido termicamente isolante, e que se localiza entre o corpo do tanque e a camisa ou revestimento externo. 116. Revestimento Interno Camada de material fisicamente e quimicamente resistente, com o propsito de isolar o contato direto entre o produto contido no tanque de carga rodovirio e o seu substrato. 117. Reparos Toda rea onde houver aplicao de material, destinado a recuperar parte avariada, defeituosa do equipamento rodovirio (tanque de carga) ou do revestimento interno ou externo do equipamento. Interveno no equipamento em que haja a necessidade de servios de recuperao de avarias causadas por choques, impactos, capotamentos e substituio de partes ou peas do equipamento ou do revestimento interno/externo, quando houver. 118. Roda Elemento de revoluo do sistema de rodagem composto de aro e elemento central da roda. O aro e o elemento central da roda podem ser uma pea nica ou um conjunto permanente fixado ou desmontvel. 119. Seo Frgil rea de uma seo transversal de tubulao menor que a rea nominal da seo transversal do tubo, que em caso de acidente ser a rea de primeiro rompimento, a qual absorver a energia resultante do acidente mantendo assim a vlvula de fundo intacta. 120. Sela Tipo de suporte do tanque que envolve um arco do permetro, em geral de 120. 121. Semi-Reboque-Tanque Veculo com tanque de carga sem meio prprio de trao ou propulso, com seu sistema portante, monobloco ou montado sobre chassi independente, tracionado ou rebocado por caminho trator, parte de sua massa distribuda sobre o veculo propulsor. 122. Sistema para Alvio de Presso e Vcuo Formado por todos os dispositivos fixos no tanque; vlvulas, discos de ruptura ou elementos fusveis, para assegurar a manuteno de uma presso compatvel com a resistncia estrutural do tanque. 123. Sistema para Carga / Descarga Sistema formado por vlvulas, tubulaes, engates e demais implementos para transferir o produto transportado da unidade mvel para a unidade estacionria e vice-versa.
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GLOSSRIO DE TERMINOLOGIAS TCNICAS UTILIZADAS NOS RTQ PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS 124. Sistema Portante Formado por chassi, suspenso, plataforma ou qualquer dispositivo mecnico que torne o tanque de carga, solidrio ao seu veculo rodovirio portante. 125. Sobrejunta em Tanque de carga PRFV Sobreposio de camadas, feita com fibras de vidro e resina, com a finalidade de reforar locais onde so afixados dispositivos operacionais, como: bocas, vlvulas, instrumentos e outros, bem como em reas que venham a sofrer reparos. 126. Substrato Superfcie do metal na qual aplicado um jateamento e posteriormente aplicado um revestimento. 127. Talo Parte do pneu, feito de fios de ao enrolados e recobertos com lonas e elastmeros, com forma tal que se assente no aro da roda, permitindo a sua unio com o pneu. 128. Tanque Comboio Equipamento instalado sobre a carroaria do caminho, utilizado na distribuio de combustvel e lubrificantes para mquinas e veculos. 129. Tanque de Carga Recipiente fechado sob presso (pressurizado) ou no, isolado termicamente ou no, com estrutura, proteo e acessrios, construdos e destinados a acondicionar e transportar produtos a granel no estado lquido ou gasoso. 130. Tanque de carga dedicado Destinado a transportar somente um determinado produto perigoso ou um grupo especfico de produtos perigosos. 131. Tanque de Carga Isolado Aquele que j foi aprovado na sua fabricao segundo seu respectivo RTQ, mas no est completo, faltando a fixao ao chassi. Depois transportado para um outro local, diferente da fbrica, onde ser afixado a um chassi de veculo rodovirio. 132. Tanque Compartimentado Tanque de carga constitudo de vrios compartimentos, construdos independentemente uns dos outros. 133. Tanque em PRFV Tanque fabricado em plstico reforado com fibra de vidro. 134. TDT Temperatura de distoro trmica da resina termofixa, em C. 135. Unidade de Carga Equipamento constitudo por um ou mais tanques de carga, compartimentados ou no, montado sobre o veculo, e podendo ser parte integrante deste. 136. Utilitrio
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GLOSSRIO DE TERMINOLOGIAS TCNICAS UTILIZADAS NOS RTQ PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS Veculo de uso misto caracterizado pela versatilidade do seu uso, inclusive fora de estrada. 137. Veculo Articulado Combinao de veculos acoplados, sendo um deles automotor. 138. Veculo Automotor Todo veculo a motor de propulso que circule por seus prprios meios, e que serve normalmente para o transporte virio de pessoas e coisas ou para a trao viria de veculos utilizados para o transporte de pessoas e produtos. 139. Veculo de Carga Veculo destinado ao transporte de carga, podendo transportar 02 (dois) passageiros, exceto o condutor. 140. Veculo Conjugado Combinao de veculos, sendo o primeiro um veculo automotor e os demais rebocados ou equipamentos de trabalho agrcola, construo, terraplanagem ou pavimentao. 141. Veculo Misto Veculo automotor destinado ao transporte simultneo de carga e passageiro. 142. Veculo Rodovirio Veculo terrestre destinado a transitar normalmente em vias pblicas. 143. Veculo Rodovirio Combinado Veculo rodovirio constitudo da combinao de um veculo rodovirio automotor e um veculo rodovirio rebocado. 144. Vlvula de Fecho Rpido Aquela que possui acionamento automtico ou manual, cujo fechamento seja efetivado no mximo em 30 segundos, em velocidade e condies normais de operao. 145. Vlvula de Vcuo e Presso Vlvula que alm do alvio de presso funciona como proteo quando do surgimento de vcuo (depresso) no tanque de carga. 146. Volume Gasoso Volume ou espao vazio, do tanque de carga, que deve ser considerado em funo da expanso do lquido a ser transportado, correspondente a at 20% da capacidade geomtrica, devido s condies de transporte, devendo ser observados: o trfego, gradiente de temperatura e percurso.
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REGULAMENTO TCNICO DA QUALIDADE 1i - INSPEO PERIDICA DE EQUIPAMENTOS PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - GS CLORO LIQUEFEITO 1. OBJETIVO Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para a inspeo peridica dos equipamentos utilizados no transporte rodovirio de gs cloro liquefeito - grupo 1, construdos em ao carbono, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o nvel de segurana desses equipamentos. 2. DOCUMENTOS COMPLEMENTARES Aprova o regulamento para o transporte rodovirio de produtos perigosos. RTQ Instruo para preenchimento de registros de inspeo da rea de produtos perigosos. RTQ 1c Inspeo na construo de equipamentos para o transporte rodovirio de produtos perigosos a granel - gs cloro liquefeito. RTQ Registro de descontaminador de equipamentos para transporte de produtos perigosos. NIT-DIOIS-004 Critrios especficos para a acreditao de organismos de inspeo na rea de veculos e equipamentos que transportam produtos perigosos ABNT NBR 7500 Identificao para o transporte terrestre, manuseio, movimentao e armazenamento de produtos. The Chlorine Institute The chlorine manual. The Chlorine Institute Pamphlet 49. Code of Federal Regulations - Department of Transportation on - DOT: Title 49, vol. 2. Glossrio de terminologias tcnicas utilizadas nos RTQ para o transporte rodovirio de produtos perigosos. 3. DEFINIES Para fins deste Regulamento Tcnico da Qualidade so adotadas as definies constantes no Glossrio de Terminologias Tcnicas utilizadas nos RTQ para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos. 4. SIGLAS CIPP EPI END Inmetro LI OIA-PP RTQ Certificado de Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos Equipamento de Proteo Individual Ensaios No Destrutivos Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial Local de Inspeo Organismo de Inspeo Acreditado-Produtos Perigosos Regulamento Tcnico da Qualidade Decreto n. 96.044/88
5. CONDIES GERAIS 5.1 O OIA-PP (OIC) deve dispor de pessoal qualificado, infra-estrutura, instrumentos de medio, equipamentos, dispositivos e EPI, conforme relao descrita no Anexo A, aplicveis s inspees de equipamentos destinados ao transporte rodovirio de produtos perigosos. Os instrumentos de medio devem estar calibrados, quando aplicvel, na validade das suas calibraes e rastreados aos
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ANEXO A PORTARIA INMETRO N. 91 / 2009
padres do Inmetro ou organismo internacional reconhecido, exceto nos casos em que no haja esta possibilidade. 5.2 Para cada equipamento a ser inspecionado, o OIA-PP (OIC) define o inspetor que, inicialmente confere a identificao do equipamento, conforme: documentao do equipamento, CIPP, chapa de identificao do equipamento (na qual contm o nmero do Inmetro), placa do fabricante do equipamento, placas de identificao e de inspeo do Inmetro, afixadas no suporte porta-placas. Inexistindo as placas de identificao e de inspeo, ou somente uma delas, a inspeo no deve ser realizada, exceto quando for inspeo na construo, cabendo ao proprietrio rastrear o equipamento para identificao do seu nmero junto ao Inmetro e as placas com os OIA-PP (OIC). 5.2.1 Para equipamentos em uso, quando no houver a chapa de identificao do equipamento, esta deve ser providenciada e soldada, em todo o seu permetro, junto ao primeiro bero de apoio do equipamento ou na ausncia do bero afixar na longarina do seu chassi, na parte dianteira e do lado do condutor do veculo. (ver o RTQ 1c - Chapa de Identificao do Equipamento) Nota: Em alguns casos a chapa de identificao do equipamento pode estar soldada junto proteo contra tombamento do domo, na parte superior. (s para o RTQ 1c) 5.2.2 Para a inspeo do equipamento, no caso de reforma ou reparo, alm do documento de descontaminao, deve ser apresentado o livro de registros (data book) deste equipamento, o qual foi elaborado e preparado durante a construo do mesmo, contendo, no mnimo, os dados tcnicos relacionados abaixo: a) folha de especificao do equipamento; b) especificao dos materiais e acessrios usados; c) certificados de ensaio efetuados com os materiais; d) certificados dos ensaios com acessrios, instrumentos e vlvulas, com indicao do procedimento usado; e) certificado de qualificao para procedimentos de projeto e ensaios, quando aplicvel; f) relatrio da inspeo para liberao do equipamento; g)exames, ensaios e relatrios de END, quando aplicvel. 5.2.3 A placa do fabricante e as placas de identificao e de inspeo do Inmetro, no devem estar distanciadas uma das outras mais que 10cm, e localizadas na parte dianteira do equipamento do lado do condutor do veculo e abaixo do eixo longitudinal mdio do equipamento. Todas devem ser afixadas em um suporte porta-placas, projetado e dimensionado pelo fabricante do equipamento. 5.3 Antes de iniciar a inspeo, o CIPP deve ser apresentado e recolhido pelo inspetor, devendo ser anexado ao relatrio de inspeo, exceto quando for primeira inspeo. 5.4 O inspetor deve possuir e utilizar os EPI, conforme descritos no Anexo A. 5.5 Para a realizao da inspeo, o equipamento instalado no prprio veculo ou em veculo combinado, deve estar vazio, limpo (lavado) e descontaminado. A via original do certificado de descontaminao deve ser apresentada antes da inspeo e ser anexada ao relatrio de inspeo. Nota: O certificado de descontaminao deve ser emitido por descontaminador registrado no Inmetro (RTQ - Registro de Descontaminador de Equipamentos para Transporte de Produtos Perigosos). 5.6 Antes de executar qualquer reparo ou reforma de um equipamento, o seu proprietrio deve notificar e solicitar acompanhamento de inspeo a um OIA-PP (OIC).
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Nota: Antes de iniciar o servio a empresa reparadora ou reformadora do equipamento deve apresentar um procedimento de reparo ou reforma ao OIA-PP, que dever ser avaliado. 5.7 Nos casos em que o equipamento for submetido a reparo ou reforma, o inspetor do OIA-PP deve acompanhar o processo, desde o seu incio at a sua concluso, conforme os requisitos estabelecidos neste RTQ e no RTQ 1c. 5.7.1 No so permitidos reparos no corpo do equipamento, atravs de sobreposies de chapas. 5.7.2 As caractersticas construtivas estruturais do equipamento devem atender ao disposto no RTQ 1c, e serem mantidas durante toda sua vida til. 5.8 O porta-placas, quando existir, deve estar em condies que permita a adequada fixao das placas (rtulo de risco e painel de segurana), conforme a norma ABNT NBR 7500. 5.9 No permitido o transporte de toras de madeira, cilindros e outros, sobre o equipamento. 5.10 S permitida a instalao de dispositivos operacionais que se projetam alm da superfcie na metade superior do equipamento, desde que devidamente protegido e com aprovao do OIA-PP. 5.11 Os prazos de validade da inspeo, em funo do tempo de construo do equipamento, e a classificao dos grupos de produtos perigosos, esto estabelecidos na lista de grupos de produtos perigosos do Inmetro. 5.11.1 O prazo da inspeo pode ser reduzido, caso sejam evidenciadas irregularidades no equipamento ou perda de espessura por taxa de corroso acentuada, por critrios tcnicos prescritos neste RTQ ou no RTQ 1c. 5.12 O equipamento que sofrer acidente ou avaria por fogo, independentemente da extenso dos danos, ou qualquer tipo de reparo ou modificao estrutural e dimensional deve ser retirado imediatamente de circulao, para os devidos reparos e posterior inspeo. Quando o equipamento for transferido de um chassi para outro ou removido e reposicionado no mesmo chassi, o mesmo deve ser novamente inspecionado. O CIPP, nestes casos, deve ser recolhido e cancelado. 5.13 O equipamento que em fiscalizao rodoviria apresentar irregularidades que comprometam a segurana, deve ter o CIPP apreendido, perdendo o mesmo a sua validade. Depois de corrigidas as irregularidades, o equipamento deve ser inspecionado para que seja emitido um novo CIPP. 5.14 As irregularidades constatadas na inspeo devem ser devidamente corrigidas e o equipamento deve ser submetido a reinspeo para que o CIPP seja emitido. 5.15 O OIA-PP (OIC) deve realizar o registro fotogrfico do equipamento, em todas as inspees, como tambm na realizao de reparos e reformas, de forma que permita quando posicionado no LI, a visualizao da traseira do equipamento, com uma das laterais do mesmo, evidenciando claramente: o cdigo temporal, a placa de licena, a identificao da data (dia / ms / ano) da realizao da inspeo, o nome do OIA-PP (OIC), o seu nmero de acreditao, o nmero de identificao do LI e a tampa da boca de visita aberta, quando esta for visvel. 5.15.1 Os registros fotogrficos devem ser feitos com cmara fotogrfica analgica e as suas fotografias devem ser ampliadas em tamanho contato (index) ou em outro tamanho ou gravadas em CD ou DVD, e apresentadas ao Inmetro nas auditorias ou quando solicitadas. Os filmes fotogrficos devem ser codificados, guardados e preservados em local adequado, conforme procedimento especfico do OIA-PP (OIC). As fotografias podem ser coloridas ou em preto e branco.
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5.15.2 Regra para utilizao do cdigo temporal O cdigo temporal baseado nos resultados da Loteria Federal do Brasil, atravs das extraes realizadas aos sbados. O nmero utilizado aquele que coincide, na mesma ordem, com os ltimos algarismos dos cinco primeiros prmios da extrao da Loteria Federal do Brasil, iniciando-se no primeiro prmio e terminando no ltimo, conforme o exemplo a seguir: Resultado do sorteio da loteria de sbado: 1 (64.126), 2 (13.020), 3 (40.591), 4 (23.086) e 5 (12.379). O cdigo temporal deste exemplo 60.169 que deve ser utilizado no perodo imediato ao sbado (de segunda-feira a sbado). Nota: No havendo extrao da Loteria Federal do Brasil, em qualquer sbado, o cdigo temporal utilizado deve ser aquele do ltimo sorteio, at a sua regularizao. 5.16 O OIA-PP (OIC) deve realizar a impresso de 02 (dois) decalques do nmero do chassi do equipamento, e no caso da aprovao da inspeo, os decalques devem ser colados nas 1 e 2 vias do CIPP, de acordo com o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 5.17 A inspeo do equipamento deve ser realizada em LI, conforme a norma NIT-DIOIS-004. 5.18 obrigatria a utilizao de acessrios certificados no mbito do SBAC, quando aplicvel. 5.18.1 Entende-se por acessrios: vlvula, tampa, quinta-roda, pino-rei, e outros. 5.19 A inspeo no deve ser realizada quando: a) no forem apresentados os documentos necessrios mencionados neste RTQ; b) o equipamento no for rastreado, conforme item 5.2; c) o equipamento no estiver devidamente limpo e descontaminado; d) o equipamento no atender s condies exigidas. 5.20 A critrio do Inmetro, o fabricante ou proprietrio do equipamento deve prestar informaes sobre a execuo de reparos ou reformas do mesmo, de qualquer natureza. 5.21 O responsvel pelo equipamento pode acompanhar a inspeo sem prejuzo da mesma. 6. EXECUO DA INSPEO 6.1 Inspeo externa 6.1.1 Superfcie Identificar, posicionar e quantificar as ocorrncias na superfcie do corpo do tanque (costado e calotas), inclusive reparos. Deve ser verificada a montagem do equipamento no chassi, devendo ser observada sua integridade, trincas nos materiais e cordes de solda, empenos e corroso. A pintura do chassi do veculo no deve apresentar empolamento, trincas, cortes, escavaes e abaulamentos. A ancoragem do equipamento, fixao por parafusos, deve estar de acordo com o especificado no projeto. Trincas, mossas, cortes, escavaes, abaulamentos e quaisquer irregularidades superficiais devem ser avaliadas pelo inspetor e, se estiverem em desacordo com o item 6.2.2, devem ser reparadas. 6.1.2 Sistema de aterramento O equipamento e os demais dispositivos operacionais nele fixados devem dispor de sistema para descarga da eletricidade esttica acumulada.
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6.1.3 Superfcie pintada Identificar o estado de conservao da superfcie. 6.1.4 Revestimento externo Inspecionar visualmente o revestimento externo (isolamento trmico) avaliando estado da pintura, amassamento. Em caso de suspeita de degradao do isolamento o inspetor pode solicitar remoo parcial ou total do revestimento. 6.2 Inspeo interna 6.2.1 Corroso Deve-se verificar o grau de corroso: a) quanto natureza: generalizada, dispersa ou localizada; b) quanto forma: alveolar, uniforme ou pit; c) quanto intensidade: desprezvel, leve, mdia ou severa. Os resultados devem ser anotados no relatrio de inspeo. 6.2.2 Mossa 6.2.2.1 Mossa afastada mais de 100mm do eixo da solda mais prxima Na existncia de mossa afastada mais de 100mm do eixo de uma solda, o equipamento deve ser reprovado quando: a) a profundidade da mossa for maior que 12,9mm; b) se a diferena entre o maior e o menor dimetro medido na seo da mossa for superior a 1% do dimetro nominal do equipamento. Nota: Quando a mossa for de pequena extenso, com dimetro de at 7,9mm, pode ser aceita, desde que sua profundidade no exceda a 10% de sua maior dimenso. 6.2.2.2 Mossa dentro do permetro de 100mm do eixo de uma solda Quando a mossa estiver dentro do permetro de 100mm do eixo de uma solda e profundidade inferior a 6,3mm, o equipamento pode ser aprovado. Caso contrrio deve ser reprovado. Quanto mossa for localizada na rea de operao e assentamento do equipamento nas longarinas ou beros de apoio do chassi (rea portante), a mesma no deve ser aceita. 6.2.3 Corte, cavidade ou escavao Quando o corte, cavidade ou escavao for maior que 75mm de comprimento e sua profundidade exceder a 3 mm, o equipamento deve ser reprovado. 6.2.4 Abaulamento Quando houver abaulamento e a diferena entre o maior e o menor dimetro, medido na seo do abaulamento, for superior a 1% do dimetro nominal do equipamento, o mesmo deve ser reprovado. Nota: Toda mossa, corte, cavidade, escavao e abaulamento deve ter sua localizao registrada em uma grade de distribuio anexa ao relatrio de inspeo de tal forma que seja fcil sua identificao. 6.3 Medio da espessura 6.3.1 A medio de espessura do corpo do tanque deve ser efetuada por equipamento de medio de espessura por ultra-som, no costado, nas calotas e na tampa da boca de visita do equipamento.
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A espessura mnima remanescente das calotas e costado para aprovao do equipamento de 12,8mm. A espessura mnima remanescente para a tampa da boca de visita de 50mm, medida na sua parte central, abaixo desta espessura a tampa deve ser substituda por outra. 6.3.2 Em caso de corroso localizada ou dispersa, a espessura remanescente da parede da rea corroda no pode ser inferior a 9,6mm. No caso de corroso uniforme generalizada em todo o equipamento, a espessura da parede no pode ser inferior a mnima especificada no item 6.3.1. Nota: Os pontos que foram medidos devem constar em uma grade de distribuio. 6.3.3 Inspecionar sempre o ressalto dos flanges das bocas de visita e das demais conexes a que se tem acesso, alm do encaixe das juntas nos flanges dos pescoos do equipamento. A espessura mnima do flange em sua parte central no pode ser inferior a 50mm. 6.4 Domo protetor de vlvulas O domo protetor das vlvulas deve estar em perfeitas condies, bem como a sua fixao. 6.5 Ensaio hidrosttico O equipamento deve ser ensaiado hidrostaticamente com presso de 2,4MPa, durante 60 minutos, no devendo apresentar qualquer vazamento. O ensaio deve ser realizado utilizando-se no mnimo 02 (dois) medidores de presso devidamente calibrados. 6.6 Vlvulas 6.6.1 Vlvulas angulares devem ser desmontadas e submetidas manuteno a cada inspeo peridica, conforme os requisitos estabelecidos pelo The Chlorine Institute. 6.6.2 Todas as vlvulas que entram em contato com o gs cloro liquefeito devem atender as especificaes do The Chlorine Institute. 6.6.3 As vlvulas angulares e de segurana devem ser ensaiadas em bancada prpria, conforme os requisitos estabelecidos pelo The Chlorine Institute. 6.6.4 Na vlvula de excesso de fluxo devem ser verificadas as condies da esfera, em atendimento ao prescrito no The Chlorine Institute - Pamphlet 49. 7. RESULTADO DA INSPEO 7.1 Deve ser elaborado um relatrio de inspeo (Anexo B), de tal forma que nele constem, alm dos dados referentes ao proprietrio, fabricante do equipamento, todos os dados referentes s medies e ensaios realizados, constando ainda os parmetros de aprovao ou de reprovao. 7.2 No relatrio de inspeo devem constar ainda, os resultados e observaes visuais dos seguintes itens: a) exame visual externo - dispositivos de carregamento e tampas - sistema de fixao do equipamento ao chassi; b) exame visual interno; c) ensaio hidrosttico - presso aplicada, tempo durao do ensaio, observaes; d) ensaio de estanqueidade - presso lida no medidor de presso de referncia - presso lida no medidor de presso do equipamento - observaes; e) ensaio dos instrumentos em bancada - medidores de presso - vlvulas de alvio de presso dispositivos corta vcuo - etc;
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f) a grade de distribuio deve ser anexada ao relatrio - em caso de ocorrncias de irregularidades ou mesmo em branco. 7.3 Quando da aprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher e fornecer o CIPP. O Registro de No-Conformidade deve ser preenchido durante a inspeo conforme requisitos estabelecidos no RTQ - Instruo para preenchimento de registros de inspeo da rea de produtos perigosos, em 02 (duas) vias, sendo a primeira via do proprietrio do equipamento e a segunda via do OIA-PP (OIC). Durante o reparo do equipamento o proprietrio deve receber uma cpia do Registro de No-Conformidade. A primeira via do Registro de No-Conformidade entregue ao proprietrio do equipamento aps aprovao da inspeo. 7.3.1 O CIPP no deve ser plastificado. 7.4 No caso da reprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher o Registro de NoConformidade, com a descrio da(s) no-conformidade(s) evidenciada(s). A grade de inspeo deve ser anexada ao Registro de No-Conformidade, para orientar a reparao dos itens irregulares. 7.5 O inspetor deve informar ainda, no Registro de No-Conformidade, se algum item que necessita reparo afeta a integridade estrutural do equipamento. 7.5.1 Nos casos onde o dano afeta a integridade estrutural do equipamento, o mesmo s pode ser reparado no seu fabricante. 7.5.2 Caso os danos no afetem a integridade estrutural do equipamento, o mesmo pode ser reparado em empresas reparadoras capacitadas, quando aplicvel. 7.5.3 Os servios de reforma s devem ser realizados no fabricante ou no reformador capacitado. 7.5.4 Em qualquer dos casos referidos nos itens 7.5.1, 7.5.2 e 7.5.3 o proprietrio deve informar ao OIA-PP (OIC) o local onde ser feito o reparo ou a reforma, para o devido acompanhamento desde o seu incio. 7.6 O proprietrio do equipamento tem o prazo mximo de 30 (trinta) dias para corrigir a(s) irregularidade(s) e apresentar o equipamento para reinspeo para verificao da conformidade do Registro de No-Conformidade. Expirando este prazo deve ser feita uma nova inspeo. 7.7 Quando da aprovao do equipamento aps a reinspeo, o OIA-PP (OIC) deve emitir o CIPP, preenchendo-o conforme o RTQ - Instruo para preenchimento de registros de inspeo da rea de produtos perigosos, verificando no Registro de No-Conformidade os itens que foram reparados e que foram considerados conformes. 7.8 Aps a aprovao final do equipamento, o inspetor que executou a inspeo, deve afixar a placa de identificao e de inspeo no suporte porta-placas, devendo estar de acordo com os requisitos do RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 8. ANEXOS Anexo A - Correlao de Equipamentos / Instrumentos de Medio / Dispositivos / EPI com os RTQ Anexo B - Relatrio de Inspeo e Suplemento de Relatrio (modelos)
/Anexos
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ANEXO DA PORTARIA INMETRO N.
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ANEXO A - CORRELAO DE EQUIPAMENTOS / INSTRUMENTOS DE MEDIO / DISPOSITIVOS / EPI COM OS RTQ

PRA-CHOQUE RELAO Paqumetro (150mm - mnimo) *1 Trena (3m - mnimo) *1 Manmetro (100kPa - mnimo) ou coluna de gua (2 m mnimo) *1 Manmetro (500kPa- mnimo) *1 Manmetro (5 a 7MPa- mnimo) *1 Kit rebitadeira / rebites (pop) *1 Martelo (pena ou bola - 150g - mnimo) *1 Tipos (nmeros e letras - 3 a 5mm) *1 Escova (ao) *1 Lanterna (a prova de exploso) *1 Medidor de espessura por ultra-som *1 Medidor de espessura de camadas (at 12mm) *4 Medidor de dureza (Barcol) *4 Holliday detector *4 Martelo (madeira ou borracha) *1 Kit de lquidos penetrantes *1 Conjunto atuador hidrulico / manmetro (200.000N mnimo) *2 Dispositivo de fixao (pra-choque) *2 Dispositivo (ensaio hidrosttico) *1 Medidor de vcuo *2 Negatoscpio e densitmetro *2 Oxi-explosmetro *3 Sistema de ar comprimido *2 Yoke/lmpada ultra-violeta *4/*5 Dispositivo (vazamento de gs) *4 EPI *1 Mscara panormica (c/ filtro especfico) *4 RTQ 32 X X EQUIPAMENTO VEICULAR - CONSTRUO RTQ 1c X X RTQ 3c X X RTQ 6c X X RTQ 7c X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X RTQ PRFVc X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X EQUIPAMENTO VEICULAR - PERIDICA RTQ 1i X X RTQ 3i X X RTQ 6i X X RTQ 7i X X X X X X X X X X X RTQ CAR X X RTQ PRFVi X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X REVESTIMENTO INTERNO RTQ 36 X X
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
X X
X X X X
X X
X X
X X
Notas: a) EPI: macaco de manga comprida, capacete, culos de proteo, mscara semi-facial, protetor auricular, bota com sola anti-derrapante, luvas, capa de chuva, e protetor auricular. b) *1 - Por inspetor. c) *2 - Compulsrio (flexibilidade: o cliente poder disponibilizar no ato da inspeo). d) *3 - Voluntrio (desde que seja apresentado, no ato da inspeo, o certificado de descontaminao ou de inertizao). e) *4 - Quantidade compatvel com a frequncia das inspees. f) *5 - Voluntrio (compulsrio quando utilizado ao UHT).
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ANEXO B - RELATRIO DE INSPEO E SUPLEMENTO DE RELATRIO (MODELOS)

Relatrio de Inspeo Anexo B - RTQ 1i - Inspeo Peridica
Nmero de Srie Equipamento Relatrio
Logotipo do OIC
Fabricante Dados do Tanque Presso de Projeto (kPa) Presso de Ensaio Hidrosttico (kPa) Material do Costado Material das Calotas Temperatura de Projeto (C)
Folha: 01/03
Data
Norma de Fabricao Presso de Operao (kPa) Dimetro Interno do Tanque (mm) Presso de Abertura da Vlvula de Segurana (kPa)
Espessura das Calotas (mm) Espessura do Costado (mm) Comprimento do Tanque (mm) Capacidade Geomtrica (l)
Itens Inspecionados Documentos Certificado de Descontaminao Data Book Chapa de Identificao do Equipamento CIPP Anterior Empalmes Juntas Soldadas Juntas Longitudinais na Parte Superior Juntas Logitudinais em Chapas Adjacentes Desencontradas no Mnimo 50 mm Juntas Marcadas com Sinete do Soldador Certificado da Calibrao da Vlvula de Alvio Identificao da Vlvula de Alvio Quebra Ondas Empalme dos Quebra Ondas Revestimento Externo Contedo da Placa de Identificao do Fabricante Identificao do Fabricante Nmero de Srie Data de Fabricao Norma de Fabricao Produto Apto a Transportar Capacidade Geomtrica Espessura Mnima Admissvel de Projeto: Calotas/Costado Espessura Original : Calotas/Costado Tara Presso Mxima de Operao Presso de Ensaio Hidrosttico Presso de Abertura da Vlvula de Segurana Temperatura de Operao Alvio de Tenses Inspeo Radiografia Total
Ensaio Hidrosttico Presso de Ensaio (kPa) Tempo de Durao (min) N dos Manmetros Validade dos Manmetros Resultado do Ensaio Hidrosttico: Aprovado Reprovado Pneumtico
Vlvula de Alvio (kPa) Abertura Fechamento Laboratrio:
Resultado do Ensaio Pneumtico:
Aprovado
Reprovado
Descontinuidades Observadas No campo apropriado da tabela abaixo deve ser colocado um nmero sequencial e marc-lo na grade
Externa
Tampa Boca de Visita Tampa domo protetor
Interna
Tampa Boca de Visita Tampa domo protetor
Anis de reforo
Anis de reforo
Calota traseira
Calota traseira
Calota frontal
Calota frontal
Corpo Domo
Corroso Generalizada Localizao Dispersa Localizada Uniforme Tipo Alveolar Pit Desprezvel Leve Intensidade Trinca Poro em Solda Mordedura de Solda Mossa Cavidade Escavao Corte Espessuras Mnimas Encontradas (mm) Costado Calota Dianteira Calota Traseira Tampa da Boca de Visita Mdia Severa
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
___________________________________________________________________________________________________________ 9
Corpo Domo
Corpo
Corpo
Logotipo do OIC
Folha: 02/03 Relatrio
Medio de Espessuras Por Ultra-Som

Equipamento Utilizado:
RESULTADOS OBTIDOS
L1 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10 C11 C12 C13 C14 C15 C16 C17 C18 C19 C20 C21 R1 01 02 03 04 05 06 00
Espessuras (mm)
Localizao Costado Calota Traseira Calota Dianteira Observaes: Espessura Mnima de Projeto Espessura Mnima Encontrada Resultado:
L2
L3
L4
L5
L6
L7
L8
LS1
LS2
R2
R3
R4
R5
R6
R7
R8
R9
R10
Aprovado
Reprovado
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
__________________________________________________________________________________________________________ 10
Logotipo do OIC
Grade de Inspeo
R4 R1
04
R5
R3
05
06
Malha: 690 x 608 Unidade: mm
C17
C13
C9
C5
C2
C3
C4
C6
C7
C8
C10
C11
C12
C14
C15
C16
C18
C19
C20
C1
R9 R6
R10
R2
R8
01
02
03
LS1 LS1/L1 R7 R7
LS2
L2
L3
L4
L5
L6
L7
L8
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
__________________________________________________________________________________________________________ 11
LS2/L1
Supervisor
Logotipo do OIC
Registro de Correo 1. Detalhamento
RELATRIO DE INSPEO - Suplemento

Anexo B - RTQ 1i - Correo / Acrscimo de Dados
Relatrio: Data: Folha:
Registro de Acrscimo de Dados
2. Observaes
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
__________________________________________________________________________________________________________ 12
REGULAMENTO TCNICO DA QUALIDADE 1c - INSPEO NA CONSTRUO DE EQUIPAMENTOS PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - GS CLORO LIQUEFEITO 1. OBJETIVO Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para inspeo na construo, reparo ou reforma dos equipamentos utilizados no transporte rodovirio de gs cloro liquefeito grupo 1, construdos em ao carbono, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o nvel de segurana desses equipamentos. 2. DOCUMENTOS COMPLEMENTARES Aprova o regulamento para o transporte rodovirio de produtos perigosos. RTQ Instruo para preenchimento de registros de inspeo da rea de produtos perigosos. RTQ 1i Inspeo peridica de equipamentos para o transporte rodovirio de produtos perigosos a granel - gs cloro liquefeito. RTQ Registro de descontaminador de equipamentos para transporte de produtos perigosos. NIT-DIOIS-004 Critrios especficos para a acreditao de organismos de inspeo na rea de veculos e equipamentos que transportam produtos perigosos ABNT NBR 7500 Identificao para o transporte terrestre, manuseio, movimentao e armazenamento de produtos. Cdigo ASME Boiler and pressure vessel code section V e VIII. The Chlorine Institute The chlorine manual. The Chlorine Institute Pamphlet 49. Code of Federal Regulations - Department of Transportation on - DOT: Title 49, vol. 2. Glossrio de terminologias tcnicas utilizadas nos RTQ para o transporte rodovirio de produtos perigosos. 3. DEFINIES Para fins deste Regulamento Tcnico da Qualidade, so adotadas as definies constantes no Glossrio de Terminologias Tcnicas utilizadas nos RTQ para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos. 4. SIGLAS ASME CIPP EPI END Inmetro LI OIA-PP RTQ American Society of Mechanical Engineers Certificado de Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos Equipamento de Proteo Individual Ensaios No Destrutivos Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial Local de Inspeo Organismo de Inspeo Acreditado-Produtos Perigosos Regulamento Tcnico da Qualidade Decreto n. 96.044/88
5. CONDIES GERAIS 5.1 O OIA-PP (OIC) deve dispor de pessoal qualificado, infra-estrutura, instrumentos de medio, equipamentos, dispositivos e EPI, conforme relao descrita no Anexo A, aplicveis s inspees de
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equipamentos destinados ao transporte rodovirio de produtos perigosos. Os instrumentos de medio devem estar calibrados, quando aplicvel, na validade das suas calibraes e rastreados aos padres do Inmetro ou organismo internacional reconhecido, exceto nos casos em que no haja esta possibilidade. 5.2 Para cada equipamento a ser construdo, o OIA-PP (OIC) define o inspetor que, inicialmente verifica o projeto do equipamento, todas as suas especificaes e caractersticas e se foi projetado para o grupo 1. Deve ser acompanhada toda a construo, desde o recebimento do material de construo at a instalao do tanque de carga sobre o chassi do veculo. Quando for reforma ou reparo, confere a identificao do equipamento, conforme: documentao do equipamento, CIPP, chapa de identificao do equipamento (na qual contm o nmero do Inmetro), placa do fabricante do tanque, placas de identificao e de inspeo do Inmetro, afixadas no suporte porta-placas. Inexistindo as placas de identificao e de inspeo, ou somente uma delas, a inspeo no deve ser realizada, exceto quando for inspeo na construo, cabendo ao proprietrio, do equipamento, rastrear o mesmo para identificao do seu nmero junto ao Inmetro e as placas com os OIA-PP (OIC). 5.2.1 Para a inspeo do equipamento, no caso de reforma ou reparo, alm do documento de descontaminao, deve ser apresentado o livro de registros (data book) deste tanque de carga, o qual deve ser elaborado e preparado durante a construo do mesmo, contendo, no mnimo, os dados tcnicos relacionados abaixo: a) folha de especificao do equipamento; b) especificao dos materiais e acessrios usados; c) certificados de ensaios efetuados com os materiais; d) certificados dos ensaios com acessrios, instrumentos e vlvulas, com indicao do procedimento usado; e) certificado de qualificao para procedimentos de projetos e ensaios, quando aplicvel; f) relatrio da inspeo para liberao do equipamento; g) exames, ensaios e relatrios de END, quando aplicvel. 5.2.2 A placa do fabricante e as placas do Inmetro (de identificao e de inspeo) no devem estar distanciadas uma das outras mais do que 10cm. Sempre localizadas na parte dianteira do equipamento, do lado do condutor do veculo rodovirio e abaixo do eixo longitudinal mdio do equipamento, todas afixadas em um suporte porta placas, projetado e dimensionado pelo fabricante do equipamento. 5.3 Antes de iniciar a inspeo, no caso de reforma ou reparo, o CIPP deve ser apresentado e recolhido pelo inspetor, devendo ser anexado ao relatrio de inspeo, exceto quando for inspeo na construo. 5.4 O inspetor deve possuir e utilizar os EPI, conforme descritos no Anexo A. 5.5 A inspeo deve ser efetuada com o veculo com a sua massa em ordem de marcha, devendo o mesmo estar limpo e sem as calotas das rodas. O inspetor pode solicitar, quando necessrio, que o veculo e equipamento sejam lavados. 5.6 Para a realizao da inspeo, quando for reforma ou reparo, o equipamento instalado no prprio veculo ou em veculo combinado, deve estar vazio, limpo (lavado) e descontaminado. A via original do certificado de descontaminao deve ser apresentada antes da inspeo e ser anexada ao relatrio de inspeo.
Nota: O certificado de descontaminao deve ser emitido por descontaminador registrado no Inmetro (RTQ - Registro de Descontaminador de Equipamentos para Transporte de Produtos Perigosos). 5.7 Antes de executar qualquer reparo ou reforma em um equipamento, o seu proprietrio deve notificar e solicitar acompanhamento de inspeo a um OIA-PP (OIC). Nota: Antes de iniciar o servio a empresa reparadora ou reformadora do equipamento deve apresentar um procedimento de reparo ou reforma ao OIA-PP (OIC), que dever ser avaliado. 5.8 Nos casos em que o equipamento for submetido a reparo ou reforma, o inspetor do OIA-PP (OIC) deve acompanhar o processo, desde o seu incio at a sua concluso, conforme os requisitos estabelecidos neste RTQ e no RTQ 1i. 5.8.1 No so permitidos reparos no corpo do equipamento, atravs de sobreposies de chapas. 5.8.2 As caractersticas construtivas estruturais do equipamento devem atender ao disposto neste RTQ, e serem mantidas durante toda sua vida til. 5.9 O porta-placas, quando existir, deve estar em condies que permita a adequada fixao das placas (rtulo de risco e painel de segurana), conforme a norma ABNT NBR 7500. 5.10 No permitido o transporte de toras de madeira, cilindros e outros, sobre o equipamento. 5.11 S permitida a instalao de dispositivos operacionais que se projetam alm da superfcie na metade superior do equipamento, desde que devidamente protegido e com aprovao do OIA-PP (OIC). 5.12 Os prazos de validade da inspeo, em funo do tempo de construo do equipamento, esto estabelecidos na lista de grupos de produtos perigosos do Inmetro. 5.12.1 O prazo da inspeo pode ser reduzido, caso sejam evidenciadas irregularidades no equipamento ou perda de espessura por taxa de corroso acentuada, por critrios tcnicos prescritos neste RTQ. 5.13 Documentao 5.13.1 O fabricante do equipamento deve manter durante 5 (cinco) anos em condies de consulta por terceiros, quando solicitado, todos os registros referentes construo, como a saber: a) projeto do equipamento a construir; b) memria de clculo; c) especificao dos materiais e acessrios usados (chapas e consumveis de soldagem); d) certificados de ensaio efetuados com os materiais, quando no houver certificado de origem rastrevel; e) certificados dos ensaios com acessrios, instrumentos e vlvulas, com indicao do procedimento usado; f) procedimentos de soldagem e certificados de qualificao de soldadores e operadores de soldagem, quando aplicvel; g) relatrio da inspeo para liberao do tanque de carga; h) filmes radiogrficos e relatrios de END, quando aplicvel. 5.13.2 O fabricante deve fornecer ao cliente cpia dos seguintes documentos: a) folha de especificao do equipamento;
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b) os descritos no item 5.13.1 (c, d, e, f, g, h); c) os documentos da inspeo para emisso do CIPP do equipamento. 5.14 Placa de identificao do fabricante O fabricante do equipamento deve afixar na lateral esquerda dianteira do mesmo, aps a sua aprovao, uma placa de identificao do fabricante, fabricada e gravada em material resistente s intempries, e contendo, no mnimo, as seguintes inscries: a) identificao do fabricante; b) nmero de srie de fabricao; c) data de fabricao (ms e ano); d) normas de fabricao; e) grupos apto a transportar gs cloro liquefeito - grupo 1; f) capacidade geomtrica (m) ou (l); g) espessura mnima admissvel de projeto: calotas e costado (mm); h) espessura original: calotas e costado (mm); i) tara do veculo (kg) ou (t); j) tara do tanque (kg) ou (t); k) presso mxima de operao (kPa); l) presso de ensaio hidrosttico (kPa); m) abertura da vlvula de segurana (kPa); n) temperatura de operao (C); o) alvio de tenses; p) inspeo; q) radiografia total. 5.15 Chapa de identificao do equipamento Deve ser afixada uma chapa de dimenses 40 x 130mm, de espessura mnima de 2mm, em ao inoxidvel, deve ser afixada por solda em todo o seu permetro no primeiro bero de apoio dianteiro do equipamento ou na ausncia do bero afixar na longarina do seu chassi, do lado do condutor do veculo. Sobre esta chapa deve ser gravado de modo indelvel, de preferncia em baixo relevo, o nmero Inmetro do equipamento fornecido pelo OIA-PP (OIC), cada nmero deve ter no mnimo 8 mm de altura. Nota: Em alguns casos a chapa de identificao do equipamento pode estar soldada junto proteo contra tombamento do domo, na parte superior. (s para o RTQ 1c). 5.16 O equipamento que sofrer acidente ou avaria por fogo, independentemente da extenso dos danos, ou qualquer tipo de reparo ou modificao estrutural / dimensional deve ser retirado imediatamente de circulao, para os devidos reparos e posterior inspeo. Quando o equipamento for transferido de um chassi para outro ou removido e reposicionado no mesmo chassi, o mesmo deve ser novamente inspecionado. O CIPP, nestes casos, deve ser recolhido e cancelado. 5.17 O equipamento que em fiscalizao rodoviria apresentar irregularidades que comprometam a segurana, deve ter o CIPP apreendido, perdendo o mesmo a sua validade. Depois de corrigidas as irregularidades, o equipamento deve ser inspecionado para que seja emitido um novo CIPP. 5.18 As irregularidades constatadas na inspeo devem ser devidamente corrigidas e o equipamento deve ser submetido a reinspeo para que o CIPP seja emitido. 5.19 O OIA-PP (OIC) deve realizar o registro fotogrfico do equipamento, em todas as inspees, como tambm na realizao de reparos e reformas, de forma que permita quando posicionado no LI, a visualizao da traseira do equipamento, com uma das laterais do mesmo, evidenciando claramente: o cdigo temporal, a placa de licena, a identificao da data (dia / ms / ano) da
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realizao da inspeo, o nome do OIA-PP (OIC), o seu nmero de acreditao, o nmero de identificao do LI e a tampa da boca de visita aberta, quando esta for visvel. 5.19.1 Os registros fotogrficos devem ser feitos com cmara fotogrfica analgica e as suas fotografias devem ser ampliadas em tamanho contato (index) ou em outro tamanho ou gravadas em CD ou DVD, e apresentadas ao Inmetro nas auditorias ou quando solicitadas. Os filmes fotogrficos devem ser codificados, guardados e preservados em local adequado, conforme procedimento especfico do OIA-PP (OIC). As fotografias podem ser coloridas ou em preto e branco. 5.19.2 Regra para utilizao do cdigo temporal O cdigo temporal baseado nos resultados da Loteria Federal do Brasil, atravs das extraes realizadas aos sbados. O nmero utilizado aquele que coincide, na mesma ordem, com os ltimos algarismos dos cinco primeiros prmios da extrao da Loteria Federal do Brasil, iniciando-se no primeiro prmio e terminando no ltimo, conforme o exemplo a seguir: Resultado do sorteio da loteria de sbado: 1 (64.126), 2 (13.020), 3 (40.591), 4 (23.086) e 5 (12.379). O cdigo temporal deste exemplo 60.169 que deve ser utilizado no perodo imediato ao sbado (de segunda-feira a sbado). Nota: No havendo extrao da Loteria Federal do Brasil, em qualquer sbado, o cdigo temporal utilizado deve ser aquele do ltimo sorteio, at a sua regularizao. 5.20 O OIA-PP deve realizar a impresso de 02 (dois) decalques do nmero do chassi do equipamento, e no caso da aprovao da inspeo, os decalques devem ser colados nas 1 e 2 vias do CIPP, de acordo com o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 5.21 A inspeo do equipamento deve ser realizada no local da construo ou da reforma ou do reparo. 5.22 obrigatria a utilizao de acessrios certificados no mbito do SBAC, quando aplicvel. 5.22.1 Entende-se por acessrios: vlvula, tampa, quinta-roda, pino-rei, e outros. 5.23 A inspeo no deve ser realizada quando: a) no forem apresentados os documentos necessrios mencionados neste RTQ; b) o equipamento no for rastreado, conforme item 5.2; c) o equipamento no estiver devidamente limpo e descontaminado; d) o equipamento no atender s condies exigidas. 5.24 A critrio do Inmetro, o fabricante ou proprietrio do equipamento deve prestar informaes sobre a execuo de reparos ou reformas do mesmo, de qualquer natureza. 5.25 O responsvel pelo equipamento pode acompanhar a inspeo sem prejuzo da mesma. 6. REQUISITOS PARA A CONSTRUO DO EQUIPAMENTO 6.1 Requisitos gerais 6.1.1 O equipamento deve ser construdo em atendimento ao prescrito no Cdigo ASME, de fabricao soldada ou sem costura, ou a combinao de ambos os processos. As tcnicas de construo e montagem devem atender aos procedimentos recomendados pelo Cdigo ASME Seo V, Seo VIII - Diviso I e Seo IX, e ainda Cdigo CFR - DOT parte 49.
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6.1.2 A presso de clculo para os equipamentos no pode, em hiptese alguma, ser inferior a 1,55 MPa efetivos (225 psig ou 16 bar), respeitada a espessura mnima referente a cada caso. 6.1.3 O equipamento deve ser revestido externamente com uma chapa de ao. 6.1.4 O equipamento deve ter isolamento trmico com espessura suficiente para garantir que a total condutncia de calor no seja maior que 0,391 kcal/m2.h.oC (0,08 btu/ft2.h.F). A condutncia deve ser determinada a 15,6 C (60 F). O material utilizado para o isolamento trmico pode ser de espuma rgida de poliuretano com espessura mnima de 100 mm (4pol) ou fibra cermica (fiberglass) com espessura mnima de 50mm (2) e com densidade mnima de 4 libras/p cbico. 6.1.5 O corpo do tanque deve obrigatoriamente ser tratado termicamente. Deve ser tratado como uma unidade aps o trmino de todas as soldas. O mtodo deve ser conforme definido no Cdigo ASME Seo VIII Diviso I. A soldagem de acessrios aos empalmes podem ser feitas aps o tratamento trmico. O alvio de tenses mecnicas deve ser conforme especificado pelo Cdigo ASME Seo VIII Diviso I, mas em nenhum momento a temperatura deve ser menor que 565 C (1050 F) no corpo do tanque. 6.2 Materiais 6.2.1 As chapas de ao e flanges, utilizadas na construo do corpo do tanque incluindo anteparas / quebra-ondas devem ser feitas de ao carbono, devendo atender os seguintes requisitos: a) o ao deve estar conforme especificaes do Cdigo ASME Seo II, A 612 grau B ou A 516 grau 65 ou 70, com tratamento trmico de normalizao; b) o ao deve atender aos requerimentos do teste de Charpy, entalhe em V conforme especificao A 20 e Cdigo ASME Seo II; c) o teste de impacto deve ser realizado sobre um lote base a temperatura de -40 C. Um lote definido como 100 toneladas ou menos do mesmo lote de tratamento trmico tendo uma variao de espessura no maior que 25 vezes para mais ou para menos. O impacto mnimo requerido para um espcime (amostra para corpo de ensaio) deve ser de 27 Joules (20 ft/lb) na direo longitudinal e 20 Joules (15 ft/lb) na direo transversal, com Charpy entalhe V. Os valores requeridos para espcimes com espessura reduzida em direta proporo rea da seo transversal do espcime sob o entalhe V. Se o lote no atender os requisitos, as chapas individuais podem ser aceitas caso atendam individualmente os requisitos acima; d) os materiais a serem aplicados na construo dos equipamentos, tanto para as partes internas como externas, costado e calotas, devem ser obrigatoriamente em material SA-516 (ou equivalente) em todos os graus normalizados com recepo SA-20. 6.2.2 O certificado do fabricante para as chapas a serem usadas no equipamento, deve atestar que: a) a amostragem das chapas foi realizada em lotes mximos de 100 t de processo homogneo de fabricao, de acordo com NBR 6664 ou Cdigo ASME Seo II - SA 20; b) as chapas no devem apresentar dupla laminao ou descontinuidades, verificada de acordo com o Cdigo ASME Seo V - AS 435. 6.2.3 A direo da laminao deve ficar na direo circunferencial (axial) do costado do corpo do tanque. 6.3 Integridade estrutural A) Requerimentos gerais e critrios de aceitao:
(1) Exceto como especificado no item C deste tpico, a tenso mxima de projeto em qualquer ponto do equipamento rodovirio no pode exceder a tenso mxima admissvel definida no Cdigo ASME Seo VIII, ou 25% da tenso de ruptura do material usado. (2) As propriedades fsicas relevantes do material usado em cada equipamento podem ser estabelecidas atravs de ensaios especificados no certificado do seu fabricante ou ensaios efetuados em acordo com normas reconhecidas nacionalmente. Neste caso, a tenso de ruptura do material utilizado no projeto no pode exceder a 120% da tenso da ruptura especificada pela norma de fabricao do material, seja Cdigo ASME ou ASTM. (3) A tenso mxima de projeto em qualquer ponto do equipamento deve ser calculada separadamente para a condio de carga descrita nos pargrafos B), C) e D) desta seo. Ensaios alternativos ou mtodos analticos ou a combinao de ambos, podem ser usados em vez dos procedimentos descritos nos pargrafos B), C) e D) desta seo, desde que os mtodos sejam precisos e confiveis. (4) Sobre espessura de material para corroso no pode ser includo para satisfazer qualquer requerimento de projeto deste RTQ. B) O projeto esttico e de construo de cada tanque de carga deve ser feito em acordo com a Seo VIII do Cdigo ASME. O projeto do equipamento deve incluir no clculo: a tenso gerada pela presso de projeto, o peso da carga da estrutura suportada pela parede do equipamento, e os efeitos de gradientes de temperatura resultantes da diferena mxima possvel de temperaturas entre a carga e o meio ambiente. Quando materiais dissimilares so utilizados, seus coeficientes trmicos devem ser usados no clculo de tenses trmicas. Concentrao de tenses de compresso, flexo e toro as quais ocorram sobre empalmes, beros ou outros suportes, devem ser considerados conforme apndice G do Cdigo ASME Seo VIII. C) Projeto do costado: As tenses do costado resultantes das cargas estticas e dinmicas, ou pela combinao de ambas, no so uniformes atravs do equipamento. As cargas de operao verticais, longitudinais e laterais podem ocorrer simultaneamente e devem ser combinadas. As cargas dinmicas extremas (mximas) verticais, longitudinais e laterais ocorrem separadamente e no precisam ser combinadas. (1) Cargas normais de operao Os seguintes procedimentos combinam as tenses no costado do equipamento resultantes das cargas normais de operao. A tenso efetiva (a tenso principal mxima em qualquer ponto) deve ser determinada pela seguinte frmula: S = 0,5 (Sy + Sx) [ 0,25 (Sy + Sx)2 + Ss2 ]0,5 Onde: S => tenso efetiva em algum ponto sobre a combinao das cargas de operao normais e a carga esttica que podem ocorrer ao mesmo tempo, em MPa. Sy => tenso circunferencial gerada pela mxima presso admissvel e presso externa, quando aplicvel, mais a carga esttica, em MPa. Sx => tenso longitudinal resultante gerada pelas seguintes cargas de operao normal e cargas estticas, em MPa: a) A tenso longitudinal resultante da presso mxima admissvel e presso externa, quando aplicvel, mais a carga esttica, em combinao com a tenso de flexo gerada pelo peso esttico do equipamento totalmente carregado, todos os elementos estruturais, equipamentos, e acessrios suportados pelo costado do equipamento. b) A tenso de compresso e trao resultantes da operao normal de acelerao e desacelerao longitudinais. Neste caso, as foras aplicadas devem ser 0,35 vez a reao vertical no conjunto da suspenso, aplicadas superfcie de rodagem (nvel do solo), e igualmente s transmitidas para o costado do equipamento atravs da suspenso durante a desacelerao, ou atravs do piv de um chassi trator ou da quinta roda, ou da barra basculante de um dolly durante a acelerao,
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ou pela fixao e suportes do caminho durante a acelerao e desacelerao, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada sobre o peso esttico de um equipamento rodovirio, todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo costado do equipamento. Os seguintes carregamentos devem ser inclusos: b1) A carga axial gerada pela fora de desacelerao; b2) O momento de flexo causado pela fora de desacelerao; b3) A carga axial gerada pela fora de acelerao; b4) O momento de flexo causado pela fora de acelerao. c) A tenso de compresso ou trao gerada pelo momento de flexo resultante de uma fora vertical de acelerao causada durante a operao normal igual a 0,35 vez a reao vertical no conjunto da suspenso, ou no piv horizontal do acoplamento (quinta roda) ou rala, ou no ancoramento e membros suportantes de um caminho, como aplicvel. As reaes verticais devem ser calculadas baseadas no peso esttico do equipamento totalmente carregado, com todos os elementos estruturais e acessrios suportados pelo costado do equipamento. Ss => soma das seguintes tenses de cisalhamento geradas pelos seguintes carregamentos estticos e de cargas normais de operao, em MPa: a) A tenso esttica de cisalhamento resultante da reao vertical na estrutura da fixao da suspenso, e no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento e membros suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada sobre o peso esttico com o equipamento totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo costado do equipamento. b) A tenso vertical de cisalhamento gerada pela fora de acelerao existente na operao normal igual a 0,35 vez a reao vertical no conjunto da suspenso, ou no piv horizontal do acoplamento (quinta roda) ou na rala, ou no ancoramento e membros suportantes do caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do equipamento rodovirio totalmente carregado, em todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo equipamento. c) A tenso de cisalhamento gerada por uma fora acelerativa lateral causada pela operao normal igual a 0,2 vez a reao vertical em cada estrutura de suspenso, aplicado superfcie de rodagem (nvel do solo), e nas transmitidas para as paredes do tanque, atravs da estrutura de suspenso, e o piv do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou ancoramento e membros suportantes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo costado do equipamento. d) A tenso de cisalhamento torcional gerada pelas foras laterais como descritas em c) desta seo. (2) Cargas dinmicas extremas O seguinte procedimento de carregamento no equipamento resultante das cargas dinmicas extremas. A tenso efetiva (mxima tenso principal em qualquer ponto) deve ser determinada pela seguinte frmula: S = 0,5 (Sy + Sx) [ 0,25 (Sy - Sx)2 + Ss2 ]0,5 Onde: S => tenso efetiva em qualquer ponto resultante da combinao das cargas dinmicas extremas que podem ocorrer ao mesmo tempo, em MPa. Sy => tenso circunferencial gerada pela mxima presso admissvel e presso externa, quando aplicvel, mais a carga esttica, em MPa. Sx => a soma das seguintes tenses longitudinais geradas pela seguinte condio de carregamento dinmico extremo, em MPa:
a) A tenso longitudinal resultante da presso mxima interna admissvel e presso externa, quando aplicvel, mais a carga esttica, em combinao com tenso de flexo gerada pelo peso esttico de um equipamento totalmente cheio, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo costado do equipamento. b) A tenso de trao ou compresso resultante da acelerao ou desacelerao longitudinal extrema. Neste caso as foras aplicadas devem ser de 0,7 vez a reao vertical no conjunto da suspenso aplicadas superfcie de rodagem, e igualmente as transmitidas para o costado do equipamento atravs da estrutura da suspenso durante a desacelerao, ou do piv horizontal do caminho trator ou do dolly com quinta roda, ou da barra de engate basculante de um dolly durante a acelerao, ou do ancoramento e membros suportantes de um caminho durante a acelerao e desacelerao, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do equipamento rodovirio totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo costado do equipamento. Os seguintes carregamentos devem ser includos: b.1) A carga axial gerada por uma fora desaceleradora. b.2) O momento de flexo gerado por uma fora desaceleradora. b.3) A carga axial gerada por uma fora aceleradora. b.4) O momento de flexo gerado por uma fora aceleradora. c) A tenso de compresso ou trao gerada pelo momento de flexo resultante de uma fora acelerativa extrema igual a 0,7 vez a reao vertical no conjunto de suspenso, e no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento de membros suportantes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do equipamento totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo costado do equipamento. Ss => soma das seguintes tenses de cisalhamento gerado pela condio de carregamento dinmico extremo, em MPa: a) A tenso esttica de cisalhamento resultante da reao vertical do conjunto de suspenso, e do piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou ancoramento e membros suportantes de um caminho, quando aplicveis. A reao vertical deve ser calculada baseada sobre o peso esttico do equipamento totalmente carregado, com todos elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo costado do equipamento. b) A tenso vertical de cisalhamento gerada por uma fora de acelerao vertical igual a 0,7 vez a reao vertical no conjunto de suspenso, e no piv horizontal do acoplamento (quinta roda) ou na rala, ou no ancoramento e membros suportantes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do equipamento totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo costado do equipamento. b) A tenso de cisalhamento gerada por uma fora de acelerao igual a 0,4 vez a reao vertical no conjunto de suspenso aplicado na superfcie de rodagem (nvel do solo), e igualmente as transmitidas para as paredes do tanque atravs do conjunto de suspenso, e do piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou da rala, ou do ancoramento e membros suportantes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do equipamento totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo costado do equipamento. d) A tenso de cisalhamento torcional gerada pelas mesmas foras descritas no pargrafo c) desta seo. D) Para contemplar a tenso gerada pelo impacto em um acidente, o clculo de projeto para o costado e calotas do equipamento deve incluir a carga resultante da presso de projeto em combinao com a presso dinmica resultante de uma desacelerao longitudinal de 2g. Para esta condio de carregamento o valor de tenso usado no pode exceder a tenso elstica ou 75% da tenso de ruptura do material do tanque, sendo adotado o que for menor. Para equipamentos
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construdos em ao inoxidvel, a tenso mxima de projeto no pode exceder a 75% da tenso de ruptura do tipo de ao usado. E) Deve ser, obrigatoriamente, considerada uma sobrespessura de corroso mnima de 2,5mm ou de 20% sobre a espessura da chapa, adotando-se a que for menor. F) Na construo, a espessura da chapa do equipamento no pode ser inferior a 15,8mm, includa a sobrespessura. 6.3.1 A solda de suportes de acessrios e dispositivos no costado do equipamento deve ser feita atravs de um empalme, de modo que no ocorra nenhum efeito adverso sobre a integridade do equipamento, se alguma fora aplicada ao acessrio ou dispositivo, em qualquer direo. A espessura do empalme no deve ser menor do que a do costado ou calota ao qual fixado, e no maior que 1,5 vez a espessura do costado ou calotas. Entretanto, um empalme com espessura mnima de 6,35mm (0,250pol) pode ser usado. Se furos de respiro forem usados, o empalme deve ser perfurado e roscado em seu mais baixo ponto aps soldado. 6.3.2 Cada empalme deve: a) estender ao menos 50mm em cada direo de algum ponto do acessrio soldado; b) ter cantos arredondados, ou caso contrrio, ser fabricado de modo que minimize a concentrao de tenses sobre o costado ou calotas; c) ser soldado por um cordo contnuo em volta do empalme, exceto por uma pequena abertura no ponto mais baixo para drenagem, usando metal de adio conforme as recomendaes para o material do costado ou calotas. 6.4 Juntas soldadas 6.4.1 Todas as soldas do equipamento devem ser totalmente radiografadas conforme Cdigo ASME Seo VIII. 6.4.2 Todas as juntas longitudinais do equipamento devem ser posicionadas em sua metade superior, e defasadas entre si. 6.4.3 As soldas devem ser executadas por processos e soldadores qualificados e com procedimentos aprovados de acordo com Cdigo ASME Seo IX. Em adio s variveis essenciais definidas no Cdigo ASME, as seguintes variveis devem ser consideradas essenciais: nmero de passes, espessura de chapa, calor por passe, fabricante, e cdigo de identificao do fluxo e arames. Os registros de qualificao devem ser mantidos pelo fabricante pelo menos por 5 anos. 6.4.4 Os materiais dos elementos de soldagem devem ser compatveis com o produto a ser transportado. 6.4.5 As juntas devem estar de acordo com os requisitos do Cdigo ASME, com todos os defeitos no material do costado e calotas reparados, conforme especificado no Cdigo ASME. 6.4.6 As preparaes dos chanfros do costado e calotas podem ser feitas por maarico, desde que cada superfcie seja refundida no subseqente processo de soldagem. Quando isso no ocorrer, 1,3mm (0,050pol) da superfcie atacada termicamente deve ser retirada por meios mecnicos. 6.4.7 A mxima tolerncia de alinhamento e de altura de reforo de solda deve ser de acordo com o Cdigo ASME Seo VIII.
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6.4.8 Subestruturas (como por exemplo: porta pneu / roda sobressalente, chassi, caixas de vlvulas, etc.) devem ser montadas antes de sua fixao no costado, e as soldas devem ser feitas de modo a minimizar a concentrao de tenses no costado. 6.5 Fixao e amarrao do equipamento 6.5.1 Um equipamento que no permanentemente fixado ou integrado a um chassi de veculo, deve ser fixado atravs de cintas ou equivalentes meios de fixao do equipamento na estrutura do chassi. Ancoramentos, ou outros meios devem ser providos para prevenir movimentos indevidos entre o equipamento e o chassi do veculo quando em operao. 6.5.2 Um equipamento projetado e construdo de modo que o equipamento seja auto-suportado totalmente ou em parte em vez de possuir uma estrutura externa, deve possuir beros externos de apoio. Um equipamento com uma estrutura, pode ser suportado por beros externos ou membros longitudinais. Os beros quando utilizados devem se estender por pelo menos 120 da circunferncia externa do costado. O projeto destes suportes deve considerar as tenses de compresso, trao, cisalhamento, toro, flexo e de acelerao, para o equipamento e chassi carregado como uma unidade, usando um fator de segurana 4 baseado na tenso de ruptura dos materiais utilizados, e sobre 2g de carregamento longitudinal e lateral e 3 vezes o peso esttico no carregamento vertical (veja apndice G do Cdigo ASME). 6.5.3 Quando um suporte do equipamento fixado a alguma parte das calotas do equipamento, o esforo imposto sobre a calota deve atender os requerimentos do pargrafo 6.5.2. 6.5.4 Nenhum suporte ou pra-choque pode ser soldado diretamente sobre o equipamento. Todos os suportes devem ser fixados atravs de empalmes de mesmo material de equipamento. 6.6 Bombas e compressores Os equipamentos no podem, em hiptese alguma, ser equipados com sistema de bombeamento. Estas unidades devem ser obrigatoriamente descarregadas por pressurizao externa, no superior a 0,9 MPa (9 bar), seja por ar ou nitrognio ou vapores de cloro. Aps a descarga, a presso residual no deve superar a 0,5 MPa (5 bar). 6.7 Diversos 6.7.1 O equipamento e os demais dispositivos operacionais nele fixados, devem dispor de sistema para descarga da eletricidade esttica acumulada. 6.7.2 O equipamento deve apresentar sinalizao conforme legislao de trnsito vigente. 6.7.3 O equipamento deve portar suporte para pneus sobressalentes. 6.7.4 O equipamento deve ser dotado de suporte para os extintores. 6.7.5 Os equipamentos devem dispor de elementos ou olhais que permitam o seu iamento em condies de tombamento. 7. CONDIES ESPECFICAS 7.1 Os equipamentos destinados ao transporte e distribuio de gs cloro liquefeito no podem ter o uso alternado com qualquer outro produto. 7.2 proibido o uso de indicadores de nvel de qualquer tipo, bem como de medidores de presso.
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7.3 Fica proibida a instalao nos equipamentos, de quaisquer conexes, vlvulas, aberturas ou drenos em qualquer local que no os especificados neste RTQ. 7.4 Todas as vlvulas para operao com gs cloro liquefeito devem obedecer s prescries, quando aplicvel, do The Chlorine Institute. 7.5 Todos os equipamentos destinados distribuio de gs cloro liquefeito devem ser obrigatoriamente projetados para densidade de enchimento mxima de 125 % em peso. 7.6 O equipamento deve ser equipado com sistema de proteo resguardando todas as conexes, vlvulas e quaisquer outros dispositivos operacionais que possam ter contato com o produto, adicionalmente, as vlvulas de segurana devem ser protegidas de tal modo, que em caso de acidente, seus funcionamentos no sejam impedidos ou restringidos. 7.7 Todas as vlvulas de operao e segurana, devem ser instaladas no mesmo local, na parte superior do equipamento, devidamente protegidas pelo domo e suas protees. No permitida qualquer outra abertura no equipamento. A tampa da boca de visita e o domo de proteo devem ser conforme especificao do The Chlorine Institute, de modo a permitir a utilizao de kit de emergncia contra vazamentos tipo C. 7.8 Todas vlvulas devem ser instaladas em flange especial. 7.9 obrigatria a instalao de vlvulas automticas de excesso de fluxo, que atendam as especificaes do Chlorine Institute, localizadas internamente no equipamento, em todas as linhas, salvo a linha da vlvula de segurana. 7.10 Todas as sadas das vlvulas devem ser obrigatoriamente fechadas com bujo apropriado (plug) original da vlvula. 7.11 Todas vlvulas angulares, de segurana e de controle de vazo devem ser do tipo aprovado pelo The Chlorine Institute. 7.12 Todos os equipamentos devem ser equipados com, pelo menos, uma vlvula de segurana, instalada na tampa da boca de visita e de forma tal que em nenhuma hiptese a descarga seja obstruda. 7.13 No permitida a instalao de qualquer vlvula de fechamento ou qualquer outro tipo de bloqueio no sistema de segurana. 7.14 As vlvulas de segurana devem ser calibradas a 1,55 MPa (225 psig ou 15,5 bar) com capacidade de descarga, no inferior a 76,46 m/min de ar normal a 15,5 C e 1 atmosfera (60 F e 14,7 psig). 7.15 A presso de ruptura do pino de segurana deve estar aproximadamente a 0,1 MPa (1 bar) acima da presso de calibragem da vlvula. 7.16 As vlvulas da segurana devem ser ensaiadas objetivando uma perfeita estanqueidade presso de 1,28 MPa (12 bar), no mnimo. 7.17 Todas as vlvulas de segurana devem conter placa integrante da prpria vlvula, com todas as indicaes de ensaio e operao.
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7.18 Todas as vlvulas de segurana devem ser adequadamente protegidas contra impurezas ou gua. O sistema de proteo no deve bloquear ou reduzir a descarga nominal da vlvula. 8. EXECUO DA INSPEO 8.1 O OIA-PP (OIC) deve analisar o projeto, especificaes, memorial descritivo e verificar se o mesmo atende a este RTQ. Aps a verificao, o OIA-PP (OIC) deve fornecer o nmero do equipamento, devendo ser colocado na chapa de identificao deste equipamento. 8.2 Matria prima 8.2.1 Certificado de origem e rastreabilidade atravs de identificao O fabricante deve fornecer os certificados de origem (fabricante) dos materiais e componentes submetidos presso, envolvidos na fabricao do equipamento, devendo o OIA-PP (OIC) verificar os materiais atravs das especificaes declaradas (normas, marcao e projeto). 8.2.2 Sem certificados e identificao Os materiais sem rastreabilidade s podem ser utilizados mediante a realizao de ensaios fsicos e qumicos conforme a norma pertinente a serem fornecidos pelo fabricante, e realizados em laboratrios com equipamentos com rastreabilidade pela RBC, na presena do OIA-PP (OIC), que deve marcar esses corpos de prova, bem como acompanhar a realizao dos ensaios. 8.3 Controle ultra-snico Todas as chapas a serem utilizadas na construo dos equipamentos devem ser ensaiadas pelo fabricante ou siderrgica, conforme Cdigo ASME Seo V AS-435. 8.4 Processos de soldagem e qualificao dos soldadores 8.4.1 O fabricante deve apresentar ao OIA-PP (OIC) os processos de soldagem e as qualificaes dos soldadores que esto envolvidos na fabricao do equipamento. 8.4.2 Aps exame de compatibilidade conforme o Cdigo ASME Seo IX, o inspetor verifica se h alguma discrepncia que impea a aceitao, e em caso afirmativo, solicita ao fabricante a realizao dos ensaios necessrios obteno das qualificaes. 8.5 Soldas 8.5.1 Chanfros Devem ser verificados em funo dos desenhos aprovados, normas impostas e procedimentos aprovados, atestando-se a homogeneidade da geometria e a iseno de defeitos superficiais. 8.5.2 Ensaios no destrutivos Controle radiogrfico e ultra-snico. O OIA-PP (OIC) deve verificar, nos requisitos estabelecidos pelas normas de fabricao, a necessidade de execuo dos ensaios requeridos, solicitando sempre do fabricante emisso de relatrios de controle dos ensaios no destrutivos realizados. 8.5.3 Ensaio de produo (corpo de prova) Verificar os requisitos de ensaios de produo, devendo o OIA-PP (OIC) assegurar-se de que a solda a ser ensaiada similar empregada na construo do equipamento, providenciando assim identificao prvia na testemunha de solda, colocando o seu sinete. 8.5.4 Execuo da soldagem
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O OIA-PP (OIC) deve constatar que o fabricante est utilizando na fabricao do equipamento, os processos e soldadores qualificados. 8.5.5 Exame visual dos cordes de solda Deve ser feito tanto interno como externo, para verificao da ausncia de defeitos superficiais e irregularidades acentuadas no perfil do cordo. 8.6 Controle dimensional das calotas 8.6.1 Antes da montagem e soldagem do costado Verificar as seguintes dimenses: dimetro, altura, ovalizao e espessura, principalmente nas zonas de transio. Deve-se tambm verificar a curvatura terica, atravs de gabaritos, observando se os desvios existentes esto dentro das tolerncias estabelecidas nos requisitos de fabricao. 8.6.2 Aps a montagem da calota e do costado Verificar de acordo com as tolerncias estipuladas para os seguintes itens: a) cruzamento das soldas; b) nivelamento das juntas; c) alinhamento do costado; d) ovalizao do costado; e) comprimento do equipamento e das dimenses das conexes e suportes. 8.7 Controle radiogrfico O OIA-PP (OIC) deve examinar as radiografias dos cordes de solda a serem fornecidas pelos fabricantes luz do Cdigo ASME Seo VIII. 8.8 Tratamento trmico 8.8.1 Verificao e aprovao dos procedimentos para tratamento trmico, quando aplicvel, que devem ser compatveis com o material utilizado. 8.8.2 Verificao da curva do tratamento trmico de acordo com o procedimento aprovado. 8.9 Ensaio hidrosttico e pneumtico dos reforos 8.9.1 O ensaio hidrosttico deve ser efetuado conforme requisitos do Cdigo ASME Seo VIII, e a uma presso mnima de 2,4MPa. 8.9.2 Durante o ensaio hidrosttico o OIA-PP (OIC) deve manter a presso por no mnimo uma hora. O ensaio deve ser efetuado com no mnimo 02 medidores de presso, na presso especificada para o ensaio hidrosttico. 8.9.3 O OIA-PP (OIC) deve acompanhar a realizao do ensaio pneumtico nas regies com chapas de reforo e nas aberturas das conexes, utilizando gua e sabo, para assegurar-se da ausncia de vazamentos nesses locais. 8.10 Limpeza O OIA-PP (OIC) deve atestar a limpeza interna do equipamento. 8.11 Inspeo final a interveno final do OIA-PP (OIC) e consiste na liberao final do equipamento, a partir da verificao dos seguintes itens: a) pintura externa;
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b) presena dos suportes de fixao das placas de simbologia; c) ensaio pneumtico para certificao da estanqueidade das vlvulas, conexes, tubulaes e demais acessrios; d) colocao dos dispositivos operacionais no equipamento; e) calibrao das vlvulas para alvio de presso a serem instaladas no equipamento; f) isolamento e revestimento externo. 8.12 Anlise do pronturio do equipamento 8.12.1 O fabricante deve apresentar ao OIA-PP (OIC) o conjunto de todos os documentos na fabricao, tais como: certificados de matria-prima, relatrios de controle da qualificao dos processos de soldagem e dos soldadores, etc. Aps o exame e autenticao (carimbo e assinatura do inspetor) desse pronturio e a concluso de todas as etapas de inspeo. O OIA-PP (OIC) deve sinetar a placa de identificao / inspeo e fornece o relatrio tcnico e o CIPP. 8.12.2 O fabricante deve fornecer uma cpia do pronturio ao proprietrio final do equipamento, o qual deve mant-lo ao seu poder, para fins de futuras inspees. 9. RESULTADO DA INSPEO 9.1 Deve ser elaborado um relatrio de inspeo (Anexo B), de tal forma que nele constem, alm dos dados referentes ao proprietrio, fabricante do equipamento, todos os dados referentes s medies e ensaios realizados, bem como os parmetros de aprovao ou de reprovao. 9.2 No relatrio de inspeo, devem constar ainda, os resultados e observaes visuais dos seguintes itens: a) exame visual externo - dispositivos de carregamento e tampas e sistema de fixao do equipamento ao chassi; b) exame visual interno; c) ensaio hidrosttico - presso aplicada, tempo durao do ensaio e observaes; d) ensaio de estanqueidade - presso lida no medidor de presso de referncia, presso lida no medidor de presso do equipamento e observaes; e) ensaio dos instrumentos em bancada - medidores de presso, vlvulas de alvio de presso, dispositivos corta vcuo e etc; f) a grade de inspeo deve ser anexada ao relatrio, em caso de ocorrncias de no conformidade ou mesmo em branco. 9.3 Quando da aprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher o CIPP. O Registro de No-Conformidade deve ser preenchido durante a inspeo, devendo constar espessura mnima encontrada e a sua localizao, conforme requisitos estabelecidos no RTQ Instruo para preenchimento de registros de inspeo da rea de produtos perigosos, em 02 (duas) vias, sendo a primeira via do proprietrio do equipamento e a segunda via do OIA-PP (OIC). Durante o reparo do equipamento o proprietrio deve receber 01 (uma) cpia do Registro de No-Conformidade. A primeira via do Registro de No-Conformidade deve ser entregue ao proprietrio do equipamento, aps a aprovao da inspeo. 9.3.1 O CIPP no deve ser plastificado. 9.4 No caso da reprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher o Registro de NoConformidade, com a descrio da(s) no-conformidade(s) evidenciada(s). A grade de inspeo deve ser anexada ao Registro de No-Conformidade, para orientar na reparao dos itens irregulares.
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9.5 O inspetor deve informar ainda, no Registro de No-Conformidade, se algum item que necessita reparo afeta a integridade estrutural do equipamento. 9.5.1 Nos casos onde o dano afeta a integridade estrutural do equipamento, o mesmo s pode ser reparado no seu fabricante. 9.5.2 Caso os danos no afetem a integridade estrutural do equipamento, o mesmo pode ser reparado em empresas reparadoras capacitadas, quando aplicvel. 9.5.3 Os servios de reforma s devem ser realizados no fabricante ou no reformador capacitado. 9.5.4 Em qualquer dos casos referidos nos itens 9.5.1, 9.5.2 e 9.5.3 o proprietrio deve informar ao OIA-PP (OIC) o local onde ser feito o reparo ou a reforma, para o devido acompanhamento desde o seu incio. 9.6 O proprietrio do equipamento tem o prazo mximo de 30 (trinta) dias para corrigir a(s) irregularidade(s) e apresentar o equipamento para reinspeo para verificao da conformidade do Registro de No-Conformidade. Expirando este prazo deve ser feita uma nova inspeo. 9.7 Quando da aprovao do equipamento aps a reinspeo, o OIA-PP (OIC) deve emitir o CIPP, preenchendo-o conforme o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos, verificando no Registro de No-Conformidade os itens que foram reparados e que foram considerados conformes. 9.8 Aps a aprovao final do equipamento, o inspetor que executou a inspeo, deve afixar a placa de identificao e de inspeo no suporte porta-placas, de acordo com os requisitos do RTQ Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 10. ANEXOS Anexo A - Correlao de Equipamentos / Instrumentos de Medio / Dispositivos / EPI com os RTQ Anexo B - Relatrio de Inspeo e Suplemento de Relatrio (modelos) Anexo C - Figuras
/ Anexos
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PRA-CHOQUE RELAO Paqumetro (150mm - mnimo) *1 Trena (3m - mnimo) *1 Manmetro (100kPa - mnimo) ou coluna de gua (2 m mnimo) *1 Manmetro (500kPa- mnimo) *1 Manmetro (5 a 7MPa- mnimo) *1 Kit rebitadeira / rebites (pop) *1 Martelo (pena ou bola - 150g - mnimo) *1 Tipos (nmeros e letras - 3 a 5mm) *1 Escova (ao) *1 Lanterna (a prova de exploso) *1 Medidor de espessura por ultra-som *1 Medidor de espessura de camadas (at 12mm) *4 Medidor de dureza (Barcol) *4 Holliday detector *4 Martelo (madeira ou borracha) *1 Kit de lquidos penetrantes *1 Conjunto atuador hidrulico / manmetro (200.000N mnimo) *2 Dispositivo de fixao (pra-choque) *2 Dispositivo (ensaio hidrosttico) *1 Medidor de vcuo *2 Negatoscpio e densitmetro *2 Oxi-explosmetro *3 Sistema de ar comprimido *2 Yoke/lmpada ultra-violeta *4/*5 Dispositivo (vazamento de gs) *4 EPI *1 Mscara panormica (c/ filtro especfico) *4 RTQ 32 X X EQUIPAMENTO VEICULAR - CONSTRUO RTQ 1c X X RTQ 3c X X RTQ 6c X X RTQ 7c X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X RTQ PRFVc X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X EQUIPAMENTO VEICULAR - PERIDICA RTQ 1i X X RTQ 3i X X RTQ 6i X X RTQ 7i X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X RTQ CAR X X RTQ PRFVi X X X X X X X X X X X X X X X X REVESTIMENTO INTERNO RTQ 36 X X
X X
X X X X
X X
X X
X X
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Logotipo do OIC
Equipamento
Relatrio de Inspeo
Anexo B - RTQ1c - Inspeo de Reparo / Reforma
Nmero de Srie Relatrio Data de Incio
Folha: 01/01 Data de Trmino
Nota: Este Relatrio deve ser elaborado quando o equipamento sofrer interveno na sua parte estrutural sujeita presso, e parte integrante do Relatrio de Inspeo Peridica. 1. Descrio do servio que o equipamento foi submetido
2. Procedimentos aprovados
3. Acompanhamento da execuo do servio
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
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Fabricante Dados do Tanque Presso de Projeto (kPa) Presso de Ensaio Hidrosttico (kPa) Material do Costado Material das Calotas Temperatura de Projeto (C)
Relatrio de Inspeo Anexo B - RTQ 1c - Construo

Folha: 01/01 Data
Norma de Fabricao Dimetro do Tanque (mm) Comprimento do Tanque (mm) Espessura das Calotas (mm) Espessura do Costado (mm) Itens Inspecionados Elementos de Fixao
Sobreespessura Corroso (mm) Volume do Tanque (l) Radiografia Ensaio No-Destrutivo Alvio de Tenses
Verificar a Correta Aplicao dos Procedimentos de Solda e Materiais de Adio Quebra-Ondas e Seus Suportes Verificao das Irregularidades Superficiais nas Soldas Inspeo Externa Mossas, Escavaes e Cortes Defeitos Superficiais e Solda - Reparos Mal Feitos Proteo Adequada dos Bocais Inspeo Interna Irregularidades Superficiais, Mossas, Escavaes Limpeza Interna Tubulao, Vlvulas Funcionamento do Acionamento das Vlvulas Funcionamento do Fechamento de Emergncia Verificar se as Juntas de Vedao Esto em Bom Estado e Adequadas ao Produto Terminais e Engates da Tubulao Parafusos/Prisioneiros e Porcas Inspeo Final e Liberao Data Book, Verificar a Incluso dos Relatrios e Certificados Visto Final no Data Book
Condies Gerais Este Relatrio Est Sendo Usado Para Inspeo de Construo, Onde Todos os Materiais Empregados So Novos. Documentao Projeto do Equipamento Memria de Clculo Certificado dos Materiais Procedimentos de Soldagem Qualificao de Soldadores Placa de Identificao do Fabricante Especificaes Gerais Integridade Estrutural Empalmes Conforme o RTQ Juntas Soldadas Juntas Longitudinais na Parte Superior Juntas Logitudinais em Chapas Adjacentes Desencontradas no Mnimo 50 mm Juntas Marcadas com Sinete do Soldador Bocas de Visita Dimetro Conforme o RTQ A Tampa Atende ao RTQ
Seo do Quebra-Ondas Atende o RTQ Quebra Ondas Atende ao RTQ Proteo Contra Acidentes Vlvulas e Dispositivos com Proteo Distncia do Solo Superior a 300 mm Proteo Contra Danos no Fundo do Tanque Proteo Contra Tombamento Proteo Traseira Vlvulas de Excesso de Fluxo Alvio de Presso Vlvula de Alvio Certificao dos Dispositivos de Alvio Identificao dos Dispositivos de Alvio Sadas do Tanque Ensaio Hidrosttico Ensaio Pneumtico Ensaio de Estanqueidade Sistema de Aterramento Acompanhamento da Produo Verificao da Correspondncia Chapas - Certificados Verificar Passagem da Numerao das Chapas s Peas Cortadas
Ensaio Hidrosttico Presso de Ensaio (kPa) Tempo de Durao (min) N dos Manmetros Validade dos Manmetros
Regulagem das Vlvulas de Alvio Presso de Abertura (kPa) Presso de Abertura Total (kPa) Presso de Fechamento (kPa) Nome do Laboratrio: N do Certificado:
Ensaio Pneumtico Presso de Ensaio (kPa) Tempo de Durao (min) N do Manmetro Validade do Manmetro
Ensaios No-Destrutivos Realizados: LP % das Soldas PM % das Soldas US % das Soldas RD % das Soldas
Observaes:
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
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Relatrio de Inspeo - Suplemento

Anexo B - RTQ 1c - Correo / Acrscimo de Dados
2. Observaes
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
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ANEXO C - FIGURAS Figura 1 - Domo e layout das Vlvulas
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Figura 2 - Tampa da Boca de Visita
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Figura 3 - Aspecto Geral do Conjunto de Transporte de Cloro Lquido
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REGULAMENTO TCNICO DA QUALIDADE 3i - INSPEO PERIDICA DE EQUIPAMENTOS PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - GRUPOS 3 e 27E 1. OBJETIVO Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para inspeo peridica dos equipamentos utilizados no transporte rodovirio de produtos perigosos dos grupos 3 e 27E, com temperaturas compreendidas entre -90C e -228C, construdos em ao ou ao inoxidvel ou alumnio, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o nvel de segurana desses equipamentos. 2. DOCUMENTOS COMPLEMENTARES Aprova o regulamento para o transporte rodovirio de produtos perigosos. RTQ Instruo para preenchimento de registros de inspeo da rea de produtos perigosos. RTQ 3c Inspeo na construo de equipamento para o transporte rodovirio de produtos perigosos a granel - gases criognicos. RTQ Registro de descontaminador de equipamentos para transporte de produtos perigosos. NIT-DIOIS-004 Critrios especficos para a acreditao de organismos de inspeo na rea de veculos e equipamentos que transportam produtos perigosos ABNT NBR 7500 Identificao para o transporte terrestre, manuseio, movimentao e armazenamento de produtos. Cdigo ASME Boiler and pressure vessel code section V e VIII. Compressed Gas Association 3, 4 and 1 Glossrio de terminologias tcnicas utilizadas nos RTQ para o transporte rodovirio de produtos perigosos 3. DEFINIES Para fins deste Regulamento Tcnico da Qualidade, so adotadas as definies constantes no Glossrio de Terminologias Tcnicas Utilizadas nos RTQ para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos. 4. SIGLAS ASME CIPP EPI END Inmetro LI OIA-PP RTQ American Society of Mechanical Engineers Certificado de Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos Equipamento de Proteo Individual Ensaios No Destrutivos Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial Local de Inspeo Organismo de Inspeo Acreditado-Produtos Perigosos Regulamento Tcnico da Qualidade Decreto n. 96.044/88
5. CONDIES GERAIS 5.1 O OIA-PP (OIC) deve dispor de pessoal qualificado, infra-estrutura, instrumentos de medio, equipamentos, dispositivos e EPI, conforme relao descrita no Anexo A, aplicveis s inspees de equipamentos destinados ao transporte rodovirio de produtos perigosos. Os instrumentos de medio devem estar calibrados, quando aplicvel, na validade das suas calibraes e rastreados aos
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padres do Inmetro ou organismo internacional reconhecido, exceto nos casos em que no haja esta possibilidade. 5.2 Para cada equipamento a ser inspecionado, o OIA-PP (OIC) define o inspetor que, inicialmente confere a identificao do equipamento, conforme: documentao do equipamento, CIPP, chapa de identificao do equipamento (na qual contm o nmero do Inmetro), placa do fabricante do equipamento, placas de identificao e de inspeo do Inmetro, afixadas no suporte porta-placas. Inexistindo as placas de identificao e de inspeo, ou somente uma delas, a inspeo no deve ser realizada, exceto quando for inspeo na construo, cabendo ao proprietrio rastrear o equipamento para identificao do seu nmero junto ao Inmetro e as placas com os OIA-PP (OIC). 5.2.1 Para equipamentos em uso, quando no houver a chapa de identificao do equipamento, esta deve ser providenciada e soldada, em todo o seu permetro, junto ao primeiro bero de apoio do equipamento ou na ausncia do bero afixar na longarina do seu chassi, na parte dianteira e do lado do condutor do veculo. (ver o RTQ 3c - Chapa de Identificao do Equipamento). 5.2.2 Para a inspeo do equipamento, no caso de reforma ou reparo, deve ser apresentado o livro de registros (data book) deste tanque de carga, o qual deve ser elaborado e preparado durante a construo do mesmo, contendo, no mnimo, os dados tcnicos relacionados abaixo: a) folha de especificao do equipamento; b) especificao dos materiais e acessrios usados; c) certificados de ensaio efetuados com os materiais; d) certificados dos ensaios com acessrios, instrumentos e vlvulas, com indicao do procedimento usado; e) certificado de qualificao para procedimentos de projeto e ensaios, quando aplicvel; f) garantia de compatibilizao dos materiais do corpo do equipamento e de seus dispositivos operacionais para com os produtos a transportar; g) relatrio de inspeo; h) exames, ensaios e relatrios de END, quando aplicvel. 5.2.3 A placa do fabricante, as placas do Inmetro: de identificao, de inspeo, no devem estar distanciadas uma das outras mais que 10cm, e localizadas na parte dianteira do equipamento do lado do condutor do veculo e abaixo do eixo longitudinal mdio do equipamento. Todas devem ser afixadas em um suporte porta-placas, projetado e dimensionado pelo fabricante do equipamento. 5.3 Antes de iniciar a inspeo, o CIPP deve ser apresentado e recolhido pelo inspetor, devendo ser anexado ao relatrio de inspeo, exceto quando for a primeira inspeo. 5.4 O inspetor deve possuir e utilizar os EPI, conforme descritos no Anexo A. 5.5 Para a realizao da inspeo, o equipamento instalado no prprio veculo ou em veculo combinado, deve estar vazio e limpo (lavado). 5.6 Antes de executar qualquer reparo ou reforma de um equipamento, o seu proprietrio deve notificar e solicitar acompanhamento de inspeo de reparo a um OIA-PP. Nota: Antes de iniciar o servio a empresa reparadora ou reformadora do equipamento deve apresentar um procedimento de reparo ou reforma ao OIA-PP (OIC) que dever ser avaliado. 5.7 Nos casos em que o equipamento for submetido a reparo ou reforma, o inspetor do OIA-PP (OIC) deve acompanhar o processo, desde o seu incio at a concluso, conforme os requisitos estabelecidos neste RTQ e no RTQ 3c.
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5.7.1 No so permitidos reparos no corpo do equipamento, atravs de sobreposies de chapas. 5.7.2 As caractersticas construtivas estruturais do equipamento devem atender ao disposto no RTQ 3c, e serem mantidas durante toda sua vida til. 5.8 O porta-placas, quando existir, deve estar em condies que permita a adequada fixao das placas (rtulo de risco e painel de segurana), conforme a norma ABNT NBR 7500. 5.9 No permitido o transporte de toras de madeira, cilindros e outros, sobre o equipamento. 5.10 S permitida a instalao de dispositivos operacionais que se projetam alm da superfcie na metade superior do equipamento, desde que devidamente protegido e com aprovao do OIA-PP (OIC). 5.11 Os prazos de validade da inspeo, em funo do tempo de construo do equipamento, e a classificao dos grupos de produtos perigosos, esto estabelecidos na lista de grupos de produtos perigosos do Inmetro. 5.11.1 O prazo da inspeo pode ser reduzido, caso sejam evidenciadas irregularidades no equipamento ou perda de espessura por taxa de corroso acentuada, por critrios tcnicos prescritos neste RTQ e no RTQ 3c. 5.12 O equipamento pode ter uso mltiplo, se respeitadas as compatibilidades entre os produtos, os materiais e as presses de projeto. 5.13 O equipamento que sofreu acidente ou avaria por fogo, independentemente da extenso dos danos, ou qualquer tipo de reparo ou modificao estrutural / dimensional deve ser retirado imediatamente de circulao, para os devidos reparos e posterior inspeo. Quando o equipamento for transferido de um chassi para outro ou removido e reposicionado no mesmo chassi, o mesmo deve ser novamente inspecionado. O CIPP, nestes casos, deve ser recolhido e cancelado. 5.14 O equipamento que em fiscalizao rodoviria apresentar irregularidades que comprometam a segurana, deve ter o CIPP apreendido, perdendo o mesmo a sua validade. Depois de corrigidas as irregularidades, o equipamento deve ser inspecionado para que seja emitido um novo CIPP. 5.15 As irregularidades constatadas na inspeo devem ser devidamente corrigidas e o equipamento deve ser submetido a reinspeo para que o CIPP seja emitido. 5.16 O OIA-PP (OIC) deve realizar o registro fotogrfico do equipamento, em todas as inspees, como tambm na realizao de reparos e reformas, de forma que permita quando posicionado no LI, a visualizao da traseira do equipamento, com uma das laterais do mesmo, evidenciando claramente: o cdigo temporal, a placa de licena, a identificao da data (dia / ms / ano) da realizao da inspeo, o nome do OIA-PP (OIC), o seu nmero de acreditao, o nmero de identificao do LI e a tampa da boca de visita aberta, quando esta for visvel. 5.16.1 Os registros fotogrficos devem ser feitos com cmara fotogrfica analgica e as suas fotografias devem ser ampliadas em tamanho contato (index) ou em outro tamanho ou gravadas em CD ou DVD, e apresentadas ao Inmetro nas auditorias ou quando solicitadas. Os filmes fotogrficos devem ser codificados, guardados e preservados em local adequado, conforme procedimento especfico do OIA-PP (OIC). As fotografias podem ser coloridas ou em preto e branco. 5.16.2 Regra para utilizao do cdigo temporal
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O cdigo temporal baseado nos resultados da Loteria Federal do Brasil, atravs das extraes realizadas aos sbados. O nmero utilizado aquele que coincide, na mesma ordem, com os ltimos algarismos dos cinco primeiros prmios da extrao da Loteria Federal do Brasil, iniciando-se no primeiro prmio e terminando no ltimo, conforme o exemplo a seguir: Resultado do sorteio da loteria de sbado: 1 (64.126), 2 (13.020), 3 (40.591), 4 (23.086) e 5 (12.379). O cdigo temporal deste exemplo 60.169 que deve ser utilizado no perodo imediato ao sbado (de segunda-feira a sbado). Nota: No havendo extrao da Loteria Federal do Brasil, em qualquer sbado, o cdigo temporal utilizado deve ser aquele do ltimo sorteio, at a sua regularizao. 5.17 O OIA-PP deve realizar a impresso de 02 (dois) decalques do nmero do chassi do equipamento, e no caso da aprovao da inspeo, os decalques devem ser colados nas 1 e 2 vias do CIPP, de acordo com o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 5.18 A inspeo do equipamento deve ser realizada em LI, conforme a norma NIT-DIOIS-004. 5.19 obrigatria a utilizao de acessrios certificados no mbito do SBAC, quando aplicvel. 5.19.1 Entende-se por acessrios: vlvula, tampa, quinta-roda, pino-rei, e outros. 5.20 A inspeo no deve ser realizada quando: a) no forem apresentados os documentos necessrios mencionados neste RTQ; b) o equipamento no for rastreado, conforme item 5.2; c) o equipamento no estiver devidamente limpo; d) o equipamento no atender s condies exigidas. 5.21 A critrio do Inmetro, o fabricante ou proprietrio do equipamento deve prestar informaes sobre a execuo de reparos ou reformas do mesmo, de qualquer natureza. 5.22 O responsvel pelo equipamento pode acompanhar a inspeo sem prejuzo da mesma. 6. EXECUO DA INSPEO 6.1 Montagem do equipamento no chassi Deve ser verificada a montagem do equipamento no chassi, devendo ser observada sua integridade, trincas nos materiais e cordes de solda, empenos e corroso. A pintura do chassi do veculo no deve apresentar empolamento, trincas, cortes escavaes e abaulamentos. A ancoragem do equipamento e a fixao por parafusos devem estar de acordo com o especificado no projeto. 6.2 Inspeo visual externa do tanque externo 6.2.1 Deve ser verificado o estado geral do tanque externo. A pintura no pode apresentar empolamentos, trincas, descascamentos ou qualquer irregularidade que facilite o processo de oxidao. Trincas, mossas, cortes, escavaes, abaulamentos e qualquer irregularidade superficial devem ser avaliadas pelo inspetor. Em caso de corroso localizada ou dispersa, a espessura da parede remanescente do corpo do tanque, no pode ser menor que aquela calculada conforme a frmula do ASME Seo VIII Diviso1, para a presso de -98 kPa (-1 kgf/cm).
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Nota: Equipamentos que transportam gs criognico composto de 02 (dois) tanques, que denominamos tanque interno, o qual entra em contato com o produto transportado e o tanque externo que envolve o tanque interno. Entre os 02 (dois) temos uma camada de material slido de isolante trmico e vcuo, com a funo de manter a temperatura interna at -228 C. Esse equipamento no possui boca de visita, portanto, quando for necessria uma inspeo interna devem ser feitos cortes no tanque externo. 6.2.2 As mossas localizadas e de pequenas extenses so aceitveis sem reparaes quando suas profundidades no excederem a 1/5 de suas maiores dimenses. 6.2.3 Equipamentos com cortes, mossas e escavaes maiores que 75mm de comprimento e com profundidades maiores que 25% (vinte e cinco por cento) da espessura mnima calculada devem ser reprovados. 6.2.4 Independentemente da extenso e localizao da trinca, o equipamento considerado reprovado. 6.2.5 Os critrios de aceitao da porosidade nos cordes de solda, devem ser aqueles apresentados no Cdigo ASME VIII, Diviso 1, Apndice 4. 6.2.6 O equipamento deve ser reparado quando apresentar a diferena entre o maior e o menor dimetro, medido na seo do abaulamento, maior que 1% do dimetro nominal do tanque. 6.2.7 Parafusos, porcas e quaisquer conexes devem ser verificadas quanto s suas funcionalidades e caso estejam soltas devem ser recolocadas ou fixadas. 6.2.8 A tubulao e terminal de engate devem ser verificados quanto aos seus estados gerais e funcionalidades. 6.2.9 O nvel de vcuo entre o tanque interno e o tanque externo deve ser verificado, com a utilizao de medidor de vcuo, sendo que esse nvel no pode superior a 0,04 Pa (300 mm Hg) para o isolamento com l de vidro ou fibra de vidro e no superior a 0,066 Pa (500 mm Hg) para o isolamento com perlita expandida, temperatura ambiente. Deve ser verificado o sistema de isolamento (visual externo) quanto ao seu estado e funcionalidade. 6.2.10 Devem ser verificadas a integridade e funcionalidade do sistema de alvio de presso. As vlvulas de segurana rodoviria e alvio de presso devem ser reguladas na bancada, conforme o pargrafo UG-134 do Cdigo ASME, Seo VIII, Diviso l, de tal forma que atenda ao estabelecido no projeto do equipamento. No so aceitveis vazamentos nas vlvulas de segurana, enchimento, rodoviria, alvio de presso e drenos. As vlvulas e dispositivos de segurana devem ser identificadas e apresentarem plaquetas indicando suas respectivas presses de regulagens. 6.2.10.1 Deve ser verificada a integridade dos discos de ruptura, quando da existncia destes. 6.2.11 As vlvulas de operao, tubulaes, medidores de presso, indicadores de nvel e outros componentes, devem ser verificados quanto aos seus estados, atestando-se o funcionamento dos mesmos. 6.2.12 O equipamento deve possuir indicadores de presso e medidores de presso diferenciais, que devem ser calibrados, com tolerncias mximas admissveis de 1% e 2% dos valores lidos, respectivamente.
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6.2.12.1 O equipamento deve ter dispositivos e sistema de medio do volume de lquidos criognicos, conforme requisitos estabelecidos no Regulamento Tcnico Metrolgico do Inmetro, aprovado pela Portaria Inmetro n. 58, de 21 de maio de 1997. 6.2.13 O equipamento e os demais dispositivos operacionais nele fixados, devem dispor de sistema para descarga da eletricidade esttica acumulada, que permita o seu aterramento quando da operao de carga e descarga do produto. 6.3 Ensaio de estanqueidade e resistncia 6.3.1 O equipamento e todo o sistema de operao e controle devem ser submetidos a ensaio pneumtico, para verificao de sua estanqueidade e desempenho do sistema de tubulao e vlvulas. A presso de ensaio deve ser 110% da PMTA do equipamento. O ensaio deve ser realizado, utilizando-se o prprio produto transportado e no mnimo 02 (dois) medidores de presso calibrados devendo os nmeros de srie dos mesmos constar do relatrio de inspeo do equipamento. O equipamento no pode apresentar vazamento em flanges ou gaxetas. 6.3.2 O equipamento deve possuir dispositivos de operao, emergncia, e acionamento das vlvulas, em perfeitas condies de funcionamento. Deve haver igualmente sistema de drenagem, operao e enchimento do equipamento. 7. RESULTADO DA INSPEO 7.1 Deve ser elaborado um relatrio de inspeo (Anexo B), de tal forma que nele constem, alm dos dados referentes ao proprietrio, fabricante do equipamento, todos os dados referentes s medies e ensaios realizados, constando ainda os parmetros de aprovao ou de reprovao. 7.2 No relatrio de inspeo, devem constar ainda, os resultados e observaes visuais dos seguintes itens: a) exame visual externo: dispositivos de carga e descarga, tampas, e sistema de fixao do equipamento ao chassi; b) ensaio de estanqueidade: presso lida nos medidores de presso de referncia, e observaes; c) a grade de inspeo deve ser anexada ao relatrio de inspeo, em caso de ocorrncias de irregularidades; d) ensaio dos instrumentos em bancada: medidores de presso, e vlvulas de alvio. 7.3 Quando da aprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher e fornecer o CIPP. O Registro de No-Conformidade deve ser preenchido durante a inspeo conforme requisitos estabelecidos no RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos, em 02 (duas) vias, sendo a primeira via do proprietrio do equipamento e a segunda via do OIA-PP (OIC). Durante o reparo do equipamento o proprietrio deve receber uma cpia do Registro de No-Conformidade. A primeira via do Registro de No-Conformidade entregue ao proprietrio do equipamento aps aprovao da inspeo. 7.3.1 O CIPP no deve ser plastificado. 7.4 No caso da reprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher o Registro de NoConformidade, com a descrio da(s) no-conformidade(s) evidenciada(s). A grade de inspeo deve ser anexada ao Registro de No-Conformidade, para orientar a reparao dos itens irregulares. 7.5 O inspetor deve informar ainda, no Registro de No-Conformidade, se algum item que necessita reparo afeta a integridade estrutural do equipamento.
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7.5.1 Nos casos onde o dano afeta a integridade estrutural do equipamento, o mesmo s pode ser reparado no seu fabricante. 7.5.2 Caso os danos no afetem a integridade estrutural do equipamento, o mesmo pode ser reparado em empresas reparadoras capacitadas, quando aplicvel. 7.5.3 Os servios de reforma s devem ser realizados no fabricante ou no reformador capacitado. 7.5.4 Em qualquer dos casos referidos nos itens 7.5.1, 7.5.2 e 7.5.3 o proprietrio deve informar ao OIA-PP (OIC) o local onde ser feito o reparo ou a reforma, para o devido acompanhamento desde o seu incio. 7.6 O proprietrio do equipamento tem o prazo mximo de 30 (trinta) dias para corrigir a(s) irregularidade(s) e apresentar o equipamento para reinspeo para verificao da conformidade do Registro de No-Conformidade. Expirando este prazo deve ser feita uma nova inspeo. 7.7 Quando da aprovao do equipamento aps a reinspeo, o OIA-PP (OIC) deve emitir o CIPP, preenchendo-o conforme o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos, verificando no Registro de No-Conformidade os itens que foram reparados e que foram considerados conformes. 7.8 Aps a aprovao final do equipamento, o inspetor que executou a inspeo, deve afixar a placa de identificao e de inspeo no suporte porta-placas, devendo estar de acordo com os requisitos do RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 8. ANEXOS Anexo A - Correlao de Equipamentos / Instrumentos de Medio / Dispositivos / EPI com os RTQ Anexo B - Relatrio de Inspeo e Suplemento de Relatrio (modelos)
/ Anexos
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PRA-CHOQUE EQUIPAMENTO VEICULAR - CONSTRUO RTQ PRFVc X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X EQUIPAMENTO VEICULAR - PERIDICA RTQ 3i X X RTQ 7i X X X X X X X X X X X RTQ CAR X X RTQ PRFVi X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X REVESTIMENTO INTERNO RTQ 36 X X
RELAO Paqumetro (150mm - mnimo) *1 Trena (3m - mnimo) *1 Manmetro (100kPa - mnimo) ou coluna de gua (2 m mnimo) *1 Manmetro (500kPa- mnimo) *1 Manmetro (5 a 7MPa- mnimo) *1 Kit rebitadeira / rebites (pop) *1 Martelo (pena ou bola - 150g - mnimo) *1 Tipos (nmeros e letras - 3 a 5mm) *1 Escova (ao) *1 Lanterna (a prova de exploso) *1 Medidor de espessura por ultra-som *1 Medidor de espessura de camadas (at 12mm) *4 Medidor de dureza (Barcol) *4 Holliday detector *4 Martelo (madeira ou borracha) *1 Kit de lquidos penetrantes *1 Conjunto atuador hidrulico / manmetro (200.000N mnimo) *2 Dispositivo de fixao (pra-choque) *2 Dispositivo (ensaio hidrosttico) *1 Medidor de vcuo *2 Negatoscpio e densitmetro *2 Oxi-explosmetro *3 Sistema de ar comprimido *2 Yoke/lmpada ultra-violeta *4/*5 Dispositivo (vazamento de gs) *4 EPI *1 Mscara panormica (c/ filtro especfico) *4
RTQ 32 X X
RTQ 1c X X
RTQ 3c X X
RTQ 6c X X
RTQ 7c X X X X
RTQ 1i X X
RTQ 6i X X
X X X X X
X X X X X X
X X X X X X
X X X X X X
X X X X X
X X
X X X X
X X
X X
X X
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ANEXO A PORTARIA INMETRO N.
/ 2009
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Fabricante Dados do Tanque: Presso de Projeto (kPa) Presso de Ensaio Hidrosttico (kPa) Material do Costado Material das Calotas Temperatura de Projeto (C)

Folha: 01/01
Data
Norma de Fabricao Dimetro Interno do Tanque (mm) Comprimento do Tanque (mm) Espessura das Calotas (mm) Espessura do Costado (mm) Itens Inspecionados
Nvel de Vcuo (mmHg) Volume do Tanque (l) Radiografia Ensaio No-Destrutivo Alvio de Tenses
Condies Gerais Data Book Chapa de Identificao do Equipamento CIPP Anterior Placa de Identificao do Fabricante Porta Placas (Simbologia de Risco) Especificaes Gerais Integridade Estrutural Elementos de Fixao Proteo Contra Acidentes Vlvulas e Dispositivos com Proteo Distncia do Solo Superior a 300 mm Proteo Contra Danos no Fundo do Tanque
Proteo Contra Tombamento Proteo Traseira Vlvula de Segurana Vlvula Rodoviria Vlvula de Alvio Certificao dos Dispositivos de Alvio Identificao do Dispositivo de Alvio Ensaio Hidrosttico Ensaio Pneumtico Ensaio de Estanqueidade Sistema de Aterramento
Inspeo Externa Mossas, Escavaes e Cortes Defeitos Superficiais e Solda Reparos Mal Feitos Proteo Adequada aos Bocais Tubulao, Vlvulas e Instrumentos Instrumentos Funcionamento do Acionamento das Vlvulas Funcionamento do Fechamento de Emergncia Estado das Juntas de Vedao Adequao das Juntas de Vedao ao Produto Terminais e Engates da Tubulao Parafusos/Prisioneiros e Porcas Nvel de Vcuo
Regulagem das Vlvulas de Alvio Presso de Abertura (kPa) Presso de Abertura Total (kPa) Presso de Fechamento (kPa) Nome do Laboratrio N do Certificado Medio do Vcuo
Regulagem das Vlvulas de Segurana Presso de Abertura (kPa) Presso de Abertura Total (kPa) Presso de Fechamento (kPa) Nome do Laboratrio N do Certificado Regulagem da Vlvula Rodoviria Presso de Abertura (kPa0 Presso de Abertura Total (kPa) Presso de Fechamento (kPa) Nome do Laboratrio N do Certificado Ensaio Pneumtico Presso de Ensaio (kPa) Tempo de Durao (min) N do Manmetro Validade do Manmetro
Apto a Transportar Produtos dos Seguintes Grupos:
Observaes:
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
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2. Observaes
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
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REGULAMENTO TCNICO DA QUALIDADE 3c - INSPEO NA CONSTRUO DE EQUIPAMENTOS PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - GRUPOS 3 e 27E 1. OBJETIVO Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para inspeo na construo, reparo ou reforma dos equipamentos utilizados no transporte rodovirio de produtos perigosos dos grupos 3 e 27E, com temperaturas compreendidas entre -90C e -228C, construdos em ao ou ao inoxidvel ou alumnio, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o nvel de segurana desses equipamentos. 2. DOCUMENTOS COMPLEMENTARES Aprova o regulamento para o transporte rodovirio de produtos perigosos. RTQ Instruo para preenchimento de registros de inspeo da rea de produtos perigosos. RTQ 3i Inspeo peridica de equipamento para o transporte rodovirio de produtos perigosos a granel - gases criognicos. RTQ Registro de descontaminador de equipamentos para transporte de produtos perigosos. NIT-DIOIS-004 Critrios especficos para a acreditao de organismos de inspeo na rea de veculos e equipamentos que transportam produtos perigosos ABNT NBR 7500 Identificao para o transporte terrestre, manuseio, movimentao e armazenamento de produtos. Cdigo ASME Boiler and pressure vessel code section V e VIII. Code of Federal Regulation - DOT - MC338 Compressed Gas Association 3, 4 and 1 Glossrio de terminologias tcnicas utilizadas nos RTQ para o transporte rodovirio de produtos perigosos 3. DEFINIES Para fins deste Regulamento Tcnico da Qualidade, so adotadas as definies constantes no Glossrio de Terminologias Tcnicas utilizadas nos RTQ para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos. 4. SIGLAS ASME CIPP DOT EPI END Inmetro LI OIA-PP RTQ American Society of Mechanical Engineers Certificado de Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos Department of Transportation Equipamento de Proteo Individual Ensaios No Destrutivos Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial Local de Inspeo Organismo de Inspeo Acreditado-Produtos Perigosos Regulamento Tcnico da Qualidade Decreto n. 96.044/88
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equipamentos destinados ao transporte rodovirio de produtos perigosos. Os instrumentos de medio devem estar calibrados, quando aplicvel, na validade das suas calibraes e rastreados aos padres do Inmetro ou organismo internacional reconhecido, exceto nos casos em que no haja esta possibilidade. 5.2 Para cada equipamento a ser construdo, o OIA-PP (OIC) define o inspetor que, inicialmente verifica o projeto do equipamento, todas as suas especificaes e caractersticas e para qual grupo de produtos perigosos foi projetado, deve acompanhar toda a sua construo desde o recebimento do material de construo at a instalao do tanque de carga sobre o chassi do veculo. Quando for reforma ou reparo, confere a identificao do equipamento, conforme: documentao do equipamento, CIPP, chapa de identificao do equipamento (na qual contm o nmero do Inmetro), placa do fabricante do tanque de carga, placas de identificao e de inspeo do Inmetro, afixadas no suporte porta-placas. Inexistindo as placas de identificao e de inspeo, ou somente uma delas, a inspeo no deve ser realizada, exceto quando for inspeo na construo, cabendo ao proprietrio rastrear o equipamento para identificao do seu nmero junto ao Inmetro e as placas com os OIA-PP (OIC). 5.2.1 Para a inspeo do equipamento, no caso de reforma ou reparo, o tanque de carga deve estar limpo, devendo ser apresentado o livro de registros (data book), o qual deve ser elaborado e preparado durante a construo do mesmo, contendo, no mnimo, os dados tcnicos relacionados abaixo: a) folha de especificao do equipamento; b) especificao dos materiais e acessrios usados; c) certificados de ensaio efetuados com os materiais; d) certificados dos ensaios com acessrios, instrumentos e vlvulas, com indicao do procedimento usado; e) certificado de qualificao para procedimentos de projeto e ensaios, quando aplicvel; f) garantia de compatibilizao dos materiais do corpo do equipamento e de seus dispositivos operacionais para com os produtos a transportar; g) relatrio de inspeo; h) exames, ensaios e relatrios de END, quando aplicvel; i) registros grficos das temperaturas do alvio de tenso. 5.2.2 Comprovao de clculos Toda e qualquer comprovao de clculos referentes aos projetos de construo dos equipamentos devem ser acompanhadas de memorial descritivo assinado pelo responsvel tcnico com a sua respectiva Anotao de Responsabilidade Tcnica (ART). (ver Anexo C) 5.2.3 A placa do fabricante, as placas do Inmetro: de identificao, de inspeo, no devem estar distanciadas uma das outras mais do que 10cm. Sempre localizadas na parte dianteira do equipamento do lado do condutor do veculo rodovirio e abaixo do eixo longitudinal mdio do equipamento, todas afixadas em um suporte porta placas, projetado e dimensionado pelo fabricante do equipamento. 5.3 Antes de iniciar a inspeo, no caso de reforma ou reparo, o CIPP deve ser apresentado e recolhido pelo inspetor, devendo ser anexado ao relatrio de inspeo, exceto quando for inspeo na construo. 5.4 O inspetor deve possuir e utilizar os EPI, conforme descritos no Anexo A. 5.5 Para a realizao da inspeo, quando for reforma ou reparo, o equipamento instalado no prprio veculo ou em veculo combinado, deve estar vazio e limpo (lavado).
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5.6 Antes de executar qualquer reparo ou reforma em um equipamento, o proprietrio deve notificar e solicitar acompanhamento de inspeo a um OIA-PP (OIC). Nota: Antes de iniciar o servio a empresa reparadora ou reformadora do equipamento deve apresentar um procedimento de reparo ou reforma ao OIA-PP (OIC) que dever ser avaliado. 5.7 Nos casos em que o equipamento for submetido a reparo ou reforma, o inspetor do OIA-PP (OIC) deve acompanhar o processo, desde o seu incio at a concluso, conforme os requisitos estabelecidos neste RTQ. 5.7.1 No so permitidos reparos no corpo do equipamento, atravs de sobreposies de chapas. 5.7.2 As caractersticas construtivas estruturais do equipamento devem atender ao disposto neste RTQ, e serem mantidas durante toda sua vida til. 5.8 O porta-placas, quando existir, deve estar em condies que permita a adequada fixao das placas (rtulo de risco e painel de segurana), conforme a norma ABNT NBR 7500. 5.9 No permitido o transporte de toras de madeira, cilindros e outros, sobre o equipamento. 5.10 S permitida a instalao de dispositivos operacionais que se projetam alm da superfcie na metade superior do equipamento, desde que devidamente protegido e com aprovao do OIA-PP (OIC). 5.11 Os prazos de validade da inspeo, em funo do tempo de construo do equipamento, e a classificao dos grupos de produtos perigosos, esto estabelecidos na lista de grupos de produtos perigosos do Inmetro. 5.11.1 O prazo da inspeo pode ser reduzido, caso sejam evidenciadas irregularidades no equipamento ou perda de espessura por taxa de corroso acentuada, por critrios tcnicos prescritos neste RTQ. 5.11.2 Este equipamento s pode transportar produtos do grupo 3 e do grupo 27E. 5.12 O equipamento pode ter uso mltiplo, se respeitadas as compatibilidades entre os produtos, os materiais e as presses de projeto. 5.13 Documentao 5.13.1 O fabricante do equipamento deve manter, no mnimo, durante 05 (cinco) anos a documentao e os filmes radiogrficos, em condies de consulta por terceiros, todos os registros referentes construo, como a saber: a) projeto do equipamento a construir; b) memria de clculo; c) especificao dos materiais e acessrios usados (chapas e consumveis de soldagem); d) certificados de ensaio efetuados com os materiais, quando no houver certificado de origem rastrevel; e) certificados dos ensaios com acessrios, instrumentos e vlvulas, com indicao do procedimento usado; f) certificado de qualificao para procedimentos de soldagem, e de soldadores; g) garantia de compatibilizao dos materiais do corpo do tanque e de seus implementos para com os produtos a transportar; h) relatrio da inspeo;
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i) relatrios de END, quando aplicvel; j) registros grficos das temperaturas do alvio de tenso. 5.13.2 A documentao relacionada acima deve ser reunida em um livro de registros (data book), e uma cpia deste livro deve ser fornecida ao cliente. 5.14 Placa de identificao do fabricante O fabricante do equipamento deve afixar na lateral esquerda dianteira do mesmo, aps a sua aprovao, uma placa de identificao do fabricante, fabricada e gravada em material resistente s intempries, e contendo, no mnimo, as seguintes inscries: a) identificao do fabricante; b) nmero de srie de fabricao; c) data de fabricao (ms e ano); d) normas de fabricao; e) apto a transportar - gases criognicos - grupo 3; f) capacidade geomtrica (m) ou (l); g) espessura mnima admissvel de projeto: calotas e costado (mm); h) espessura original: calotas e costado (mm); i) tara do veculo (kg) ou (t); j) tara do tanque (kg) ou (t); k) presso mxima de operao (kPa); l) presso de ensaio hidrosttico (kPa); m) abertura da vlvula de segurana (kPa); n) temperatura de operao (C); o) alvio de tenses; p) inspeo; q) radiografia total. 5.15 Chapa de identificao do equipamento Deve ser afixada uma chapa de dimenses 40 x 130mm, de espessura mnima de 2mm, em ao inoxidvel, deve ser afixada por solda em todo o seu permetro no primeiro bero de apoio dianteiro do equipamento ou na ausncia do bero afixar na longarina do seu chassi, do lado do condutor do veculo. Sobre esta chapa deve ser gravado de modo indelvel, de preferncia em baixo relevo, o nmero Inmetro do equipamento fornecido pelo OIA-PP (OIC), cada nmero deve ter no mnimo 8mm de altura. 5.16 O equipamento que sofreu acidente ou avaria por fogo, independentemente da extenso dos danos, ou qualquer tipo de reparo ou modificao estrutural / dimensional deve ser retirado imediatamente de circulao, para os devidos reparos e posterior inspeo. Quando o equipamento for transferido de um chassi para outro ou removido e reposicionado no mesmo chassi, o mesmo deve ser novamente inspecionado. O CIPP, nestes casos, deve ser recolhido e cancelado. 5.17 O equipamento que em fiscalizao rodoviria apresentar irregularidades que comprometam a segurana, deve ter o CIPP apreendido, perdendo o mesmo a sua validade. Depois de corrigidas as irregularidades, o equipamento deve ser inspecionado para que seja emitido um novo CIPP. 5.18 As irregularidades constatadas na inspeo devem ser devidamente corrigidas e o equipamento deve ser submetido a reinspeo para que o CIPP seja emitido. 5.19 O OIA-PP (OIC) deve realizar o registro fotogrfico do equipamento, em todas as inspees, como tambm na realizao de reparos e reformas, de forma que permita quando posicionado no LI, a visualizao da traseira do equipamento, com uma das laterais do mesmo, evidenciando claramente: o cdigo temporal, a placa de licena, a identificao da data (dia / ms / ano) da
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realizao da inspeo, o nome do OIA-PP (OIC), o seu nmero de acreditao, o nmero de identificao do LI e a tampa da boca de visita aberta, quando esta for visvel. 5.19.1 Os registros fotogrficos devem ser feitos com cmara fotogrfica analgica e as suas fotografias devem ser ampliadas em tamanho contato (index) ou em outro tamanho ou gravadas em CD ou DVD, e apresentadas ao Inmetro nas auditorias ou quando solicitadas. Os filmes fotogrficos devem ser codificados, guardados e preservados em local adequado, conforme procedimento especfico do OIA-PP (OIC). As fotografias podem ser coloridas ou em preto e branco. 5.19.2 Regra para utilizao do cdigo temporal O cdigo temporal baseado nos resultados da Loteria Federal do Brasil, atravs das extraes realizadas aos sbados. O nmero utilizado aquele que coincide, na mesma ordem, com os ltimos algarismos dos cinco primeiros prmios da extrao da Loteria Federal do Brasil, iniciando-se no primeiro prmio e terminando no ltimo, conforme o exemplo a seguir: Resultado do sorteio da loteria de sbado: 1 (64.126), 2 (13.020), 3 (40.591), 4 (23.086) e 5 (12.379). O cdigo temporal deste exemplo 60.169 que deve ser utilizado no perodo imediato ao sbado (de segunda-feira a sbado). Nota: No havendo extrao da Loteria Federal do Brasil, em qualquer sbado, o cdigo temporal utilizado deve ser aquele do ltimo sorteio, at a sua regularizao. 5.20 O OIA-PP (OIC) deve realizar a impresso de 02 (dois) decalques do nmero do chassi do equipamento, e no caso da aprovao da inspeo, os decalques devem ser colados nas 1 e 2 vias do CIPP, de acordo com o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 5.21 A inspeo do equipamento deve ser realizada no local da construo ou da reforma ou do reparo. 5.22 obrigatria a utilizao de acessrios certificados no mbito do SBAC, quando aplicvel. 5.22.1 Entende-se por acessrios: vlvula, tampa, quinta-roda, pino-rei e outros. 5.23 A inspeo no deve ser realizada quando: a) no forem apresentados os documentos necessrios mencionados neste RTQ; b) o equipamento no for rastreado, conforme item 5.2; c) o equipamento no estiver devidamente limpo; d) o equipamento no atender s condies exigidas. 5.24 A critrio do Inmetro, o fabricante ou proprietrio do equipamento deve prestar informaes sobre a execuo de reparos ou reformas do mesmo, de qualquer natureza. 5.25 O responsvel pelo equipamento pode acompanhar a inspeo sem prejuzo da mesma. 6. REQUISITOS DE CONSTRUO 6.1 Construo O equipamento deve ser construdo em atendimento ao prescrito no Cdigo ASME, de construo soldada ou sem costura, ou a combinao de ambos processos. As tcnicas de construo e montagem devem atender aos procedimentos recomendados pelo Cdigo ASME Seo V, Seo VIII - Diviso 1 e Seo IX, e ainda o Cdigo CFR- DOT, Parte 49.
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Nota: Equipamento que transporta gs criognico composto de 02 (dois) tanques denominados: tanque interno, o qual entra em contato com o produto transportado e o tanque externo que envolve o tanque interno. Entre os mesmos existe 01 (uma) camada de material slido de isolante trmico e vcuo, com a funo de manter a temperatura interna at -228 C. Esse equipamento no possui boca de visita, portanto quando for necessrio executar uma inspeo interna deve-se fazer cortes no tanque externo. 6.1.1 Marcao e corte das chapas Deve ficar a cargo do OIA-PP (OIC) verificar as traagens das chapas e transferncia da identificao da usina, para as peas, garantindo a rastreabilidade dos componentes gerados. As chapas cortadas ou chanfradas devem ser inspecionadas visualmente afim de que somente sejam utilizadas peas que no apresentem defeitos nas bordas e bisis. 6.1.2 O tanque interno somente pode ser liberado para encamisamento com revestimento isolante e receber o tanque externo, depois de inspecionado e aprovado pelo OIA-PP (OIC). 6.1.3 O tanque interno pode ser fabricado de ao ou ao inoxidvel ou alumnio, porm os materiais a serem utilizados na fabricao do tanque interno devem ser compatveis com o produto perigoso a ser transportado e com o requisito de teste de impacto ou tratamento trmico, conforme requisitos de projeto. 6.1.4 O tanque interno deve possuir quebra ondas para impedir o excessivo movimento do produto, durante o transporte. 6.1.5 O tanque externo pode ser fabricado de ao ou ao inoxidvel ou alumnio. 6.1.6 A tubulao interna e externa deve ser de material compatvel com a presso e temperatura de operao, e estar adequadamente fixada. 6.1.7 Devem ser instalados medidores de presso, para que sejam monitoradas as presses do tanque interno e presso de descarga da bomba. 6.1.8 Deve ser instalado dispositivo que indique o volume do produto transportado, nas condies de operao. 6.1.9 Alvio de tenses (tratamento trmico) Somente podem sofrer alvio de tenses os equipamentos depois de aprovados no ensaio radiogrfico. O OIA-PP (OIC) deve analisar previamente o procedimento de alvio de tenses. 6.1.10 Equipamento pintado O equipamento deve ser jateado ao metal quase branco Sa 2,5 e pintado de acordo com o desenho de referncia. 6.2 Materiais 6.2.1 Todos os materiais do corpo do tanque devem ser compatveis com o produto a ser transportado, e de acordo com as Partes A e B da Seo II do Cdigo ASME. 6.2.2 Com certificado de origem O certificado do fabricante para as chapas a serem usadas no equipamento, deve atestar que: a) a amostragem das chapas foi realizada em lotes mximos de 100 toneladas de processo homogneo de fabricao, de acordo com o Cdigo ASME Seo II;
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b) as chapas no devem apresentar dupla laminao ou descontinuidades, verificadas de acordo com o Cdigo ASME, Seo V - AS 435. 6.2.3 Sem certificado de origem Os materiais sem rastreabilidade s podem ser utilizados mediante a realizao de ensaios fsicos e qumicos conforme a norma pertinente, realizados em laboratrios com equipamentos com rastreabilidade pela RBC, na presena do OIA-PP (OIC), que deve marcar esses corpos de prova. Os relatrios gerados devem fazer parte do livro de registros (data book). As chapas devem ser ultrassionadas para verificao de dupla laminao ou descontinuidade em cada chapa, de acordo com o Cdigo ASME, Seo V-AS 435 ou equivalente. 6.3 Integridade estrutural 6.3.1 Exceto, como especificado no item 6.3.6 deste RTQ, a tenso mxima de projeto em qualquer ponto do tanque no pode exceder a tenso mxima admissvel definida na Seo VIII do Cdigo ASME, ou 25% da tenso de ruptura do material usado. 6.3.2 As propriedades fsicas relevantes do material usado em cada tanque podem ser estabelecidas atravs de testes especificados no certificado do seu fabricante ou atravs de ensaios efetuados em corpos de prova de acordo com normas reconhecidas nacionalmente. Neste caso, a tenso de ruptura do material utilizado no projeto no pode exceder a 120% da tenso da ruptura especificada pela norma de fabricao do material, seja Cdigo ASME ou ASTM. 6.3.3 A tenso mxima de projeto em qualquer ponto do tanque deve ser calculada separadamente para a condio de carga descrita nos itens 6.3.5 a 6.3.9 e deste RTQ. Ensaios alternativos ou mtodos analticos ou a combinao de ambos, podem ser usados em vez dos procedimentos descritos nos itens 6.3.5 a 6.3.9 deste RTQ, desde que os mtodos sejam precisos e confiveis. 6.3.4 Acrscimo de espessura para corroso no pode ser includo para satisfazer qualquer requisito de resistncia estrutural de projeto deste RTQ. 6.3.5 O projeto esttico e de construo de cada tanque de carga deve ser feito de acordo com a Seo VIII do Cdigo ASME. O projeto do tanque deve incluir no clculo a tenso gerada pela presso de projeto, pelo peso da carga da estrutura suportada pelo corpo do tanque e pelos efeitos de gradientes de temperatura resultantes da diferena mxima possvel de temperaturas entre a carga e o meio ambiente. Quando materiais diferentes so utilizados, seus coeficientes trmicos devem ser usados no clculo das tenses trmicas. Concentrao de tenses de compresso, flexo e toro, as quais ocorrem sobre os empalmes, beros ou outros suportes, devem ser levadas em considerao conforme descreve o apndice G do Cdigo ASME. 6.3.6 Projeto do costado: as tenses do costado resultantes das cargas estticas e dinmicas, ou pela combinao de ambas, no so uniformes atravs do tanque. As cargas que ocorrem durante as operaes do tanque, verticais longitudinais e laterais podem ocorrer simultaneamente e devem ser combinadas na realizao dos clculos. As cargas dinmicas extremas (mximas) verticais, longitudinais e laterais ocorrem separadamente e no precisam ser combinadas. 6.3.7 Cargas normais de operao: os seguintes procedimentos combinam as tenses no costado do tanque resultantes das cargas normais de operao. A tenso efetiva (a tenso principal mxima em qualquer ponto) deve ser determinada pela seguinte frmula: Onde: S = 0,5 (Sy + Sx) [0,25 (Sy - Sx)2 + Ss2]0,5
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tenso efetiva em algum ponto sobre a combinao das cargas de operao normais e a carga esttica que podem ocorrer ao mesmo tempo, em MPa. Sy=> tenso circunferencial gerada pela mxima presso admissvel e presso externa, quando aplicvel, mais a carga esttica, em MPa. Sx=> tenso longitudinal resultante gerada pelas seguintes cargas de operao normal e cargas estticas, em MPa: a) A tenso longitudinal resultante da presso mxima admissvel e presso externa, quando aplicvel, mais a carga esttica, em combinao com a tenso de flexo gerada pelo peso esttico do tanque totalmente carregado, todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. b) A tenso de compresso e trao resultantes da operao normal de acelerao e desacelerao longitudinais. Neste caso, as foras aplicadas devem ser 0,35 vez a reao vertical no conjunto da suspenso, aplicadas superfcie de rodagem (nvel do solo), e igualmente as transmitidas para o corpo do tanque atravs da suspenso durante a desacelerao, ou atravs do piv de um chassi trator ou da quinta roda, ou da barra basculante de um dolly durante a acelerao, ou pela fixao e suportes do caminho durante a acelerao e desacelerao, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada sobre o peso esttico de um tanque, todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. Os seguintes carregamentos devem ser inclusos: b1) A carga axial gerada pela fora de desacelerao. b2) O momento de flexo causado pela fora de desacelerao. b3) A carga axial gerada pela fora de acelerao. b4) O momento de flexo causado pela fora de acelerao. c) A tenso de compresso ou trao gerada pelo momento de flexo resultante de uma fora vertical de acelerao causada durante a operao normal igual a 0,35 vez a reao vertical no conjunto da suspenso do trailer, ou no piv horizontal do acoplamento (quinta roda) ou rala, ou no ancoramento e elementos suportes de um caminho, como aplicvel. As reaes verticais devem ser calculadas baseadas no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos os elementos estruturais e acessrios suportados pelo corpo do tanque. Ss=> A soma das seguintes tenses de cisalhamento gerada pelos seguintes carregamentos estticos e de cargas normais de operao, em MPa: a) A tenso esttica de cisalhamento resultante da reao vertical na estrutura da fixao da suspenso, e no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento e elementos suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada sobre o peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. b) A tenso vertical de cisalhamento gerada pela fora de acelerao existente na operao normal igual a 0,35 vez a reao vertical no conjunto da suspenso, ou no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento e elementos suportantes do caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do tanque totalmente carregado, em todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo tanque. c) A tenso de cisalhamento gerada por uma fora acelerativa lateral causada pela operao normal igual a 0,2 vez a reao vertical em cada estrutura de suspenso de um trailer, aplicado superfcie de rodagem (nvel do solo), e nas transmitidas para o corpo do tanque, atravs da estrutura de suspenso do trailer, e o piv do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou ancoramento e elementos suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico, todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. d) A tenso de cisalhamento torcional gerada pelas foras laterais como descritas em c).
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6.3.8 Cargas dinmicas extremas: O seguinte procedimento de carregamento no tanque resultante das cargas dinmicas extremas. A tenso efetiva (a mxima tenso principal em qualquer ponto) deve ser determinada pela seguinte frmula: S= 0,5 (Sy + Sx) [0,25 (Sy - Sx)2 + Ss2]0,5 Onde: S => tenso efetiva em algum ponto sobre a combinao das cargas de operao normais e a carga esttica que podem ocorrer ao mesmo tempo, em MPa. Sy=> tenso circunferencial gerada pela mxima presso admissvel e presso externa, quando aplicvel, mais a carga esttica, em MPa. Sx=> tenso longitudinal resultante gerada pelas seguintes cargas de operao normal e cargas estticas, em MPa: a) A tenso longitudinal resultante da presso mxima interna admissvel e presso externa, quando aplicvel, mais a carga esttica, em combinao com tenso de flexo gerada pelo peso esttico de um tanque totalmente cheio, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. b) A tenso de trao ou compresso resultante da acelerao ou desacelerao longitudinal extrema. Neste caso as foras aplicadas devem ser de 0,7 vez a reao vertical no conjunto da suspenso aplicadas superfcie de rodagem, e igualmente as transmitidas para o corpo do tanque atravs a estrutura da suspenso de um trailer durante a desacelerao, ou do piv horizontal do cavalo trator ou do dolly com quinta-roda, ou da barra de engate basculante de um dolly durante a acelerao, ou do ancoramento e elementos suportes de um caminho durante a acelerao e desacelerao, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. Os seguintes carregamentos devem ser includos: b1) A carga axial gerada por uma fora desaceleradora. b2) O momento de flexo gerado por uma fora desaceleradora. b3) A carga axial gerada por uma fora aceleradora. b4) O momento de flexo gerado por uma fora aceleradora. c) A tenso de compresso ou trao gerada pelo momento de flexo resultante de uma fora acelerativa extrema igual a 0,7 vez a reao vertical no conjunto de suspenso de um trailer, e no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento de elementos suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. Ss= A soma das seguintes tenses de cisalhamento gerada pelos seguintes carregamentos estticos e de cargas normais de operao, em MPa: a) A tenso esttica de cisalhamento resultante da reao vertical do conjunto de suspenso, e do piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou ancoramento e elementos suportes de um caminho, quando aplicveis. A reao vertical deve ser calculada baseada sobre o peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. b) A tenso vertical de cisalhamento gerada por uma fora de acelerao vertical igual a 0,7 vez a reao vertical no conjunto de suspenso, e no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento e elementos suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. c) A tenso de cisalhamento gerada por uma fora de acelerao igual a 0,4 vez a reao vertical no conjunto de suspenso aplicado na superfcie de rodagem (nvel do solo), e igualmente as transmitidas para o corpo do tanque atravs do conjunto de suspenso de um trailer, e do piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou da rala, ou do ancoramento e elementos suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque.
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d) A tenso de cisalhamento torcional gerada pelas mesmas foras descritas no pargrafo c desta seo. 6.3.9 Para contemplar a tenso gerada pelo impacto em um acidente, o clculo de projeto para o costado e calotas do equipamento deve incluir a carga resultante da presso de projeto em combinao com a presso dinmica resultante de uma desacelerao longitudinal de 2g. Para esta condio de carregamento o valor de tenso usado no pode exceder a tenso elstica ou 75% da tenso de ruptura do material do tanque, sendo adotado o que for menor. Para equipamentos rodovirios construdos em ao inoxidvel, a tenso mxima de projeto no pode exceder a 75% da tenso de ruptura do tipo de ao usado. 6.3.10 A espessura mnima de metal para o costado e calotas deve ser 3,00mm para ao e ao inoxidvel e 6,35mm para alumnio. 6.4 Juntas soldadas 6.4.1 Todas as soldas do equipamento devem ser radiografadas conforme Cdigo ASME, Seo VIII. 6.4.2 Todas as juntas longitudinais do equipamento devem ser posicionadas em sua metade superior, e defasadas entre si. 6.4.3 Os materiais dos elementos de soldagem devem ser compatveis com o produto a ser transportado. 6.4.4 As juntas devem estar de acordo com os requisitos do Cdigo ASME, com todos os defeitos no material do costado e calotas reparados, conforme especificado no Cdigo ASME. 6.4.5 As soldas devem ser executadas por processos e soldadores qualificados e com procedimentos aprovados de acordo com Cdigo ASME, Seo IX. Em adio s variveis essenciais definidas no Cdigo ASME, as seguintes variveis devem ser consideradas essenciais: nmero de passes, espessura de chapa, calor por passe, fabricante, e cdigo de identificao do fluxo e arames. Os registros de qualificao devem ser mantidos pelo fabricante pelo menos por 5 (cinco) anos. 6.4.6 A preparao dos chanfros do costado e calotas pode ser feita por maarico, desde que cada superfcie seja refundida no subseqente processo de soldagem. Quando isso no ocorrer, 1,3mm (0,050pol) da superfcie atacada termicamente deve ser retirada por meios mecnicos. 6.4.7 A mxima tolerncia de alinhamento e de altura de reforo de solda deve ser de acordo com o Cdigo ASME. 6.4.8 Subestruturas, como por exemplo: porta pneu / roda sobressalente, chassi, caixas de vlvulas e etc., devem ser montadas antes de sua fixao no costado, e as soldas devem ser feitas de modo a minimizar a concentrao de tenses no costado. 6.5 Bocais 6.5.1 Vlvula de segurana e disco de ruptura 6.5.1.1 A vlvula de segurana rodoviria deve ser provida de dispositivo de bloqueio para as operaes de carga e descarga.
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6.5.1.2 Todas as vlvulas para alvio devem ser em material compatvel com o produto transportado. 6.5.1.3 O tanque interno deve ser provido de um dispositivo de segurana (conforme descrito no DOT 173.318), projetado em conformidade com a presso de operao, composto de vlvula de segurana e disco de ruptura, bem como de vlvula de bloqueio normal para alvio automtico da presso, quando o veculo estiver em movimento (pode ter 02 vlvulas). 6.5.1.4 O dispositivo de segurana do tanque interno deve ser instalado em local de fcil acesso e longe de reas sujeitas a congelamento e dimensionado em conformidade com a norma Compressed Gas Association S1.1 ou S1.2. 6.5.1.5 O tanque externo deve possuir um dispositivo para alvio de presso, dimensionado em conformidade com a norma Compressed Gas Association. 6.5.2 Outros bocais 6.5.2.1 Recomenda-se que a indicao dos instrumentos instalados esteja prxima ao sistema de carga / descarga de modo a facilitar a operao do equipamento. 6.5.2.2 Quando aplicvel permitido a instalao de indicadores de nvel e medidores de presso. 6.5.2.3 Um bocal deve ser provido em cada tanque para a sua completa drenagem. 6.5.2.4 Com exceo do bocal para medidor de presso, e dispositivos de alvio de presso, cada bocal deve: - ser fechado por plug, cap ou flange cego; - provido de uma vlvula de fechamento externo. 6.5.3.5 Uma vlvula de fechamento externo deve ser instalada entre o medidor de presso e o equipamento. 6.6 Diversos 6.6.1 O equipamento e os demais dispositivos operacionais nele fixados, devem dispor de sistema para descarga da eletricidade esttica acumulada. Que permita a conexo de terra quando da operao de carga e descarga do produto. 6.6.2 O equipamento deve apresentar sinalizao conforme legislao de trnsito vigente. 6.6.3 O equipamento deve portar suporte para pneus sobressalentes. 6.6.4 O equipamento deve ser dotado de suporte para os extintores. 6.6.5 Os equipamentos devem dispor de elementos ou olhais que permitam o seu iamento em condies de tombamento. 6.6.6 O equipamento deve ter dispositivos e sistema de medio do volume de lquidos criognicos, conforme requisitos estabelecidos no Regulamento Tcnico Metrolgico do Inmetro, aprovado pela Portaria Inmetro n. 58, de 21 de maio de 1997. 7. EXECUO DA INSPEO
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7.1 O OIA-PP (OIC) deve acompanhar todo o processo de construo, deve analisar o projeto, especificaes, memorial descritivo e verificar se o mesmo atende a este RTQ. Aps a verificao, o OIA-PP (OIC) deve fornecer o nmero do equipamento, devendo ser colocado na chapa de identificao deste equipamento. 7.2 Matria prima 7.2.1 Com certificado de origem O fabricante deve fornecer os certificados de origem (produtor) dos materiais e componentes submetidos presso, envolvidos na fabricao do equipamento, devendo o OIA-PP (OIC) verificar os materiais atravs das especificaes declaradas (normas, marcao e projeto). 7.2.2 Sem certificado de origem O fabricante deve fornecer os relatrios dos ensaios fsicos e qumicos conforme a norma pertinente, realizados em laboratrios com equipamentos com rastreabilidade pela RBC, na presena do OIA-PP (OIC), que deve marcar esses corpos de prova. Os relatrios gerados devem fazer parte do livro de registros (data book). 7.3 Controle ultra-snico Todas as chapas a serem utilizadas na construo dos equipamentos devem ser ensaiadas conforme Cdigo ASME, Seo V AS-435. 7.4 Processos de soldagem e qualificao dos soldadores 7.4.1 O fabricante deve apresentar ao OIA-PP (OIC) os processos de soldagem e as qualificaes dos soldadores que esto envolvidos na fabricao do equipamento. 7.4.2 Aps exame de compatibilidade conforme o Cdigo ASME, Seo IX, o inspetor verifica se h alguma discrepncia que impea a aceitao, e em caso afirmativo, solicita ao fabricante a realizao dos ensaios necessrios obteno das qualificaes. 7.5 Soldas 7.5.1 Chanfros Devem ser verificados em funo dos desenhos aprovados, normas impostas e procedimentos aprovados, atestando-se a homogeneidade da geometria e a iseno de defeitos superficiais. 7.5.2 Ensaios no-destrutivos O OIA-PP (OIC) deve verificar se os ensaios no-destrutivos foram realizados por profissionais qualificados e certificados pelo SNQC / END ou outro sistema similar reconhecido internacionalmente, conforme a norma ISO 9712, bem como os materiais e procedimentos utilizados. 7.5.3 Execuo da soldagem O OIA-PP (OIC) deve constatar que o fabricante est utilizando na fabricao do equipamento, os processos e soldadores qualificados. 7.5.3.1 Exame visual dos cordes de solda Deve ser feito tanto interno como externo, para verificao da ausncia de defeitos superficiais e irregularidades acentuadas no perfil do cordo. 7.6 Controle dimensional das calotas
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7.6.1 Antes da montagem e soldagem do costado Verificar as seguintes dimenses: dimetro, altura, ovalizao e espessura, principalmente nas zonas de transio. Deve-se tambm verificar a curvatura terica, atravs de gabaritos, observando se os desvios existentes esto dentro das tolerncias estabelecidas nos requisitos de fabricao. 7.6.2 Aps a montagem da calota e do costado Verificar de acordo com as tolerncias estipuladas para os seguintes itens: a) cruzamento das soldas; b) nivelamento das juntas; c) alinhamento do costado; d) ovalizao do costado; e) comprimento do equipamento e das dimenses das conexes e suportes. 7.7 Controle radiogrfico O OIA-PP (OIC) deve verificar se o ensaio radiogrfico foi realizado por profissionais qualificados e certificados pelo SNQC / END ou outro sistema similar reconhecido internacionalmente, conforme a norma ISO 9712, bem como os materiais e procedimentos utilizados, e se foram atendidos os requisitos do Cdigo ASME, Seo VIII. 7.8 Alvio de tenses (tratamento trmico) 7.8.1 Verificao e aprovao dos procedimentos para alvio de tenses, bem como os registros grficos das temperaturas. 7.9 Ensaio hidrosttico do tanque interno e do sistema de operao 7.9.1 O ensaio hidrosttico deve ser efetuado conforme requisitos do Cdigo ASME, Seo VIII, e a uma presso de 110% da PMTA. 7.9.2 Durante o ensaio hidrosttico o OIA-PP (OIC) deve manter a presso por no mnimo 1 (uma) hora. O ensaio deve ser efetuado com no mnimo 02 (dois) medidores de presso, na presso especificada para o ensaio hidrosttico. Nota: O tanque interno e o sistema de operao, aps ensaio hidrosttico, devem ser submetidos a total limpeza, e posteriormente serem examinados com luz ultravioleta (s para oxignio). Caso o tanque interno no seja limpo para uso com oxignio, deve ser claramente identificado com no permitido uso com oxignio. 7.10 Placa de identificao do fabricante O OIA-PP (OIC) deve verificar se a placa de identificao do fabricante e sua fixao ao tanque atendem ao item 5.15 deste RTQ. 7.11 Verificao do nvel de vcuo O espao existente entre o tanque interno e o tanque externo deve ser ensaiado quanto a vazamento, utilizando-se para tanto, ensaio de vcuo, com o auxlio de medidor de vcuo devidamente calibrado, sendo que o nvel de vcuo no pode ser superior a 0,04 Pa (300 mm Hg) para o isolamento com l de vidro ou fibra de vidro e no superior a 0,066 Pa (500 mm Hg) para o isolamento com perlita expandida, temperatura ambiente. 7.12 Inspeo final a interveno final do OIA-PP (OIC) e consiste na liberao final do equipamento, a partir da verificao dos seguintes itens: a) pintura externa;
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b) c) d) e)
presena dos suportes de fixao das placas de simbologia, quando aplicvel; colocao dos dispositivos operacionais no equipamento; calibrao das vlvulas para alvio de presso a serem instaladas no equipamento; isolamento e revestimento externo.
7.13 Anlise do livro de registros (data book) do equipamento O OIA-PP (OIC) deve analisar e rubricar todos os documentos que compe o livro de registros. 8. RESULTADO DA INSPEO 8.1 Deve ser elaborado um relatrio de inspeo (Anexo B), de tal forma que nele constem, alm dos dados referentes ao proprietrio, fabricante do equipamento, todos os dados referentes s medies e ensaios realizados, bem como os parmetros de aprovao ou de reprovao. 8.2 No relatrio de inspeo, devem constar ainda, os resultados e observaes visuais dos seguintes itens: a) exame visual externo: dispositivos de carga e descarga, tampas, e sistema de fixao do equipamento ao chassi; b) exame visual interno; c) ensaio hidrosttico: presso aplicada, tempo durao do ensaio, e observaes; d) ensaio de medio de vcuo. 8.3 Quando da aprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher o CIPP. O Registro de No-Conformidade deve ser preenchido durante a inspeo, devendo constar a espessura mnima encontrada e a sua localizao, conforme requisitos estabelecidos no RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos, em 02 (duas) vias, sendo a primeira via do proprietrio do equipamento e a segunda via do OIA-PP (OIC). Durante o reparo do equipamento o proprietrio deve receber 01 (uma) cpia do Registro de No-Conformidade. A primeira via do Registro de No-Conformidade deve ser entregue ao proprietrio do equipamento, aps a aprovao da inspeo. 8.3.1 O CIPP no deve ser plastificado. 8.4 No caso da reprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher o Registro de NoConformidade, com a descrio da(s) no-conformidade(s) evidenciada(s). A grade de inspeo deve ser anexada ao Registro de No-Conformidade, para orientar na reparao dos itens irregulares. 8.5 O inspetor deve informar ainda, no Registro de No-Conformidade, se algum item que necessita reparo afeta a integridade estrutural do equipamento. 8.5.1 Nos casos onde o dano afeta a integridade estrutural do equipamento, o mesmo s pode ser reparado no seu fabricante. 8.5.2 Caso os danos no afetem a integridade estrutural do equipamento, o mesmo pode ser reparado em empresas reparadoras capacitadas, quando aplicvel. 8.5.3 Os servios de reforma s devem ser realizados no fabricante ou no reformador capacitado. 8.5.4 Em qualquer dos casos referidos nos itens 8.5.1, 8.5.2 e 8.5.3 o proprietrio deve informar ao OIA-PP (OIC) o local onde ser feito o reparo ou a reforma, para o devido acompanhamento desde o seu incio.
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8.6 O proprietrio do equipamento tem o prazo mximo de 30 (trinta) dias para corrigir a(s) irregularidade(s) e apresentar o equipamento para reinspeo para verificao da conformidade do Registro de No-Conformidade. Expirando este prazo deve ser feita uma nova inspeo. 8.7 Quando da aprovao do equipamento aps a reinspeo, o OIA-PP (OIC) deve emitir o CIPP, preenchendo-o conforme o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos, verificando no Registro de No-Conformidade os itens que foram reparados e que foram considerados conformes. 8.8 Aps a aprovao final do equipamento, o inspetor que executou a inspeo, deve afixar a placa de identificao e de inspeo no suporte porta-placas, devendo estar de acordo com os requisitos do RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 9. ANEXOS Anexo A - Correlao de Equipamentos / Instrumentos de Medio / Dispositivos / EPI com os RTQ Anexo B - Relatrio de Inspeo e Suplemento de Relatrio (modelos) Anexo C - Roteiro de Inspeo na Construo de Equipamentos
/ Anexos
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X X
X X X X
X X
X X
X X
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Logotipo do OIC
Fabricante Dados do Tanque Presso de Projeto (kPa) Presso de Ensaio Hidrosttico (kPa) Material do Costado Material das Calotas Temperatura de Projeto (C) Norma de Fabricao Dimetro Interno do Tanque (mm) Comprimento do Tanque (mm) Espessura das Calotas (mm) Espessura do Costado (mm) Itens Inspecionados Condies Gerais Este Relatrio Est Sendo Usado Para Inspeo de Construo Onde Todos os Materiais Empregados So Novos. Documentao Projeto do Equipamento Memria de Clculo Certificado dos Materiais Procedimentos de Soldagem Qualificao de Soldadores Placa de Identificao do Fabricante Especificaes Gerais Integridade Estrutural Empalmes Conforme o RTQ Juntas Soldadas Juntas Logitudinais em Chapas Adjacentes Desencontradas no Mnimo 50 mm Juntas Marcadas com Sinete do Soldador Elementos de Fixao Proteo Contra Acidentes Vlvulas e Dispositivos com Proteo Distncia do Solo Superior a 300 mm Proteo Contra Danos no Fundo do Tanque Proteo Contra Tombamento Proteo Traseira Vlvula de Segurana Vlvula Rodoviria Vlvula de Alvio Certificao dos Dispositivos de Alvio Identificao do Dispositivo de Alvio Ensaio Hidrosttico Ensaio Pneumtico Ensaio de Estanqueidade Sistema de Aterramento Acompanhamento da Produo Verificao da Correspondncia Chapas-Certificados Verificao da Passagem da Numerao das Chapas s Peas Cortadas Verificao da Correta Aplicao dos Procedimentos de Solda e Materiais de Adio Verificao de Irregularidades Superficiais nas Soldas Inspeo Externa Mossas, Escavaes e Cortes Defeitos Superficiais e Solda - Reparos Mal Feitos Proteo Adequada aos Bocais Inspeo Interna Irregularidades Superficiais, Mossas, Escavaes Limpeza Interna Tubulao, Vlvulas e Instrumentos Instrumentos Funcionamento do Acionamento das Vlvulas Funcionamento do Fechamento de Emergncia Verificao das Juntas de Vedao se Esto em Bom Estado e Adequadas ao Produto Terminais e Engates da Tubulao Parafusos/Prisioneiros e Porcas Inspeo Final e Liberao Data Book, Verificar a Incluso dos Relatrios e Certificados Visto Final no Data Book Nvel de Vcuo Nvel de Vcuo (mmHg) Volume do Tanque (l) Radiografia Ensaio No-Destrutivo Alvio de Tenses
Relatrio de Inspeo Anexo C - RTQ 3c - Construo

Folha: 01/01
Data
Regulagem das Vlvulas de Alvio Presso de Abertura (kPa) Presso de Abertura Total (kPa) Presso de Fechamento (kPa) Nome do Laboratrio N do Certificado Ensaio Hidrosttico Presso de Ensaio (kPa) Tempo de Durao (min) N dos Manmetros Validade dos Manmetros
Regulagem das Vlvulas de Segurana Presso de Abertura (kPa) Presso de Abertura Total (kPa) Presso de Fechamento (kPa) Nome do Laboratrio N do Certificado Regulagem das Vlvulas Rodovirias Presso de Abertura (kPa) Presso de Abertura Total (kPa) Presso de Fechamento (kPa) Nome do Laboratrio No. do Certificado
Medio do Vcuo
Ensaios No-Destrutivos Realizados
LP % das Soldas
PM % das Soldas
US % das Soldas
RD % das Soldas
Ensaios Realizados com os Materiais Empregados
Trao
Dobramento
Charpy
US
Outros
Observaes:
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
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Logotipo do OIC
Equipamento
Relatrio de Inspeo
Anexo C - RTQ 3c - Inspeo de Reparo / Reforma
Folha: 01/01
Data de Trmino
Nota: Este Relatrio deve ser elaborado quando o equipamento sofrer interveno na sua parte estrutural sujeita presso, e parte integrante do Relatrio de Inspeo Peridica. 1. Descrio do servio a que o equipamento foi submetido
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
___________________________________________________________________________________________________________ 18
Logotipo do OIC

Anexo C - RTQ 3c - Correo / Acrscimo de Dados
2. Observaes
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
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ANEXO C - ROTEIRO DE INSPEO NA CONSTRUO DE EQUIPAMENTOS A inspeo na construo deve ser realizada em 03 (trs) etapas, sendo as 02 (duas) primeiras de verificao documental e a terceira de inspeo do equipamento na linha de fabricao da empresa. 1 Etapa - Verificao preliminar das condies de construo do equipamento: a) Examinar os RQS (Registros de Qualificao de Soldadores) e se esto dentro da validade. b) Examinar a existncia de EPS (Especificao de Procedimento de Soldagem). c) Examinar os RQPS (Registros de Qualificao de Procedimento de Soldagem). d) Verificar se a empresa possui um sistema de arquivamento dos dados de construo dos equipamentos produzidos e se estes so guardados por 5 (cinco) anos. 2 Etapa - Verificao do projeto do equipamento: 1 - Verificar a existncia do memorial de clculo, com a devida ART do responsvel tcnico recolhida, contendo: a) Dimensionamento das espessuras mnimas admissveis. b) Dimensionamento das protees contra acidentes e tombamento. c) Desenhos de conjunto. 2 - Verificar lista de materiais. 3 - Verificar lista de componentes e acessrios. 3 Etapa - Inspeo do equipamento na construo: A inspeo na construo deve ser composta por 04 (quatro) fases distintas que requerem a acompanhamento do inspetor, quais sejam: 1 Fase - Recebimento do material: a) Verificar certificados de chapas e acessrios, e constatar suas rastreabilidades. b) Medir as espessuras das chapas. c) Marcar as chapas e recortes, quando aplicvel. 2 Fase - Inspeo na linha de fabricao: 1 - Verificar se o desenho do equipamento corresponde ao projeto. 2 - Verificar se todo o material utilizado na construo do equipamento inspecionado no ato do recebimento. 3 - Verificar a existncia de rastreabilidade do soldador com a solda realizada ou sinetagem das soldas.
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4 - Verificar se as soldas esto sendo realizadas de acordo com as EPS. 5 - Examinar os cordes de solda, internamente e externamente. 6 - Verificar o material usado nos consumveis, assim como seu armazenamento. 7 - Verificar a colocao da chapa de identificao. 8 - Quando o equipamento for radiografado, examinar a quantidade de filmes existentes com o relatrio do inspetor, e se a junta soldada foi radiografada corretamente, se tratando de quantidade e posies do filme. 9 - Verificar, quando aplicvel, os relatrios e grficos do tratamento trmico. 3 Fase - Ensaios: 1 - Verificar se foram realizados os ensaios de END, se existem relatrios e se os mesmos obedecem: - Procedimentos qualificados, quando aplicvel. - Critrios de aceitao. - Utilizam profissionais qualificados conforme previsto nos RTQ. 2 - Acompanhar a realizao dos ensaios. 3 - Realizar a inspeo dimensional do equipamento, conforme desenho apresentado e tolerncia ASME (quando aplicvel) e o ensaio hidrosttico ou pneumtico. 4 - Verificar se todos os dispositivos esto funcionando adequadamente, conforme RTQ pertinente. 4 Fase - Inspeo final: 1 - Medir a espessura, quando aplicvel. 2 - Inspecionar a pintura, quando aplicvel. 3 - Verificar a colocao da placa do fabricante. 4 - Verificar, quando aplicvel, se o livro de registros do equipamento (data book) est com toda documentao relacionada no RTQ pertinente. 5 - Fixar as placas de identificao e de inspeo. 6 - Emitir o CIPP e RNC.
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REGULAMENTO TCNICO DA QUALIDADE 6i - INSPEO PERIDICA DE EQUIPAMENTOS PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - GRUPOS 6 e 27D 1. OBJETIVO Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para a inspeo peridica dos equipamentos utilizados no transporte rodovirio de produtos perigosos dos grupos 6 e 27D, construdos em ao ou alumnio, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o nvel de segurana desses equipamentos. 2. DOCUMENTOS COMPLEMENTARES Decreto n. 96.044/88 Aprova o regulamento para o transporte rodovirio de produtos perigosos. RTQ Instruo para preenchimento de registros de inspeo da rea de produtos perigosos. RTQ 6c Inspeo na construo de equipamentos para o transporte rodovirio de produtos perigosos a granel - Grupos 6 e 27D. RTQ Registro de descontaminador de equipamentos para transporte de produtos perigosos. NIT-DIOIS-004 Critrios especficos para a acreditao de organismos de inspeo na rea de veculos e equipamentos que transportam produtos perigosos. ABNT NBR 6664 Requisitos gerais para chapas grossas de ao carbono de baixa liga e alta resistncia. ABNT NBR 6673 Produtos planos de ao - Determinao das propriedades mecnicas trao. ABNT NBR 7500 Identificao para o transporte terrestre, manuseio, movimentao e armazenamento de produtos. ABNT NBR 15209 Tanques para o transporte rodovirio de cido fluordrico a 100%. Cdigo ASME Boiler and Pressure Vessel Code Section II, V, VIII Diviso I e IX. Glossrio de terminologias tcnicas utilizadas nos RTQ para o transporte rodovirio de produtos perigosos. Handbook of Compressed Gas Association. 3. DEFINIES Para fins deste Regulamento Tcnico da Qualidade, so adotadas as definies constantes no Glossrio de Terminologias Tcnicas Utilizadas nos RTQ para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos. 4. SIGLAS ASME CIPP EPI END Inmetro LI OIA-PP RTQ American Society of Mechanical Engineers Certificado de Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos Equipamento de Proteo Individual Ensaios No Destrutivos Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial Local de Inspeo Organismo de Inspeo Acreditado-Produtos Perigosos Regulamento Tcnico da Qualidade
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ANEXO DA PORTARIA INEMTRO N. 91 / 2009
equipamentos destinados ao transporte rodovirio de produtos perigosos. Os instrumentos de medio devem estar calibrados, quando aplicvel, na validade das suas calibraes e rastreados aos padres do Inmetro ou organismo internacional reconhecido, exceto nos casos em que no haja esta possibilidade. 5.2 Para cada equipamento a ser inspecionado, o OIA-PP (OIC) define o inspetor que, inicialmente confere a identificao do equipamento, conforme: documentao do equipamento, CIPP, chapa de identificao do equipamento (na qual contm o nmero do Inmetro), placa do fabricante do equipamento, placas de identificao e de inspeo do Inmetro, afixadas no suporte porta-placas. Inexistindo as placas de identificao e de inspeo, ou somente uma delas, a inspeo no deve ser realizada, exceto quando for inspeo na construo, cabendo ao proprietrio rastrear o equipamento para identificao do seu nmero junto ao Inmetro e as placas com os OIA-PP (OIC). 5.2.1 Para equipamentos em uso, quando no houver a chapa de identificao do equipamento, esta deve ser providenciada e soldada, em todo o seu permetro, junto ao primeiro bero de apoio do equipamento ou na ausncia do bero afixar na longarina do seu chassi, na parte dianteira e do lado do condutor do veculo (ver o RTQ 6c - Chapa de Identificao do Equipamento). 5.2.2 Para a inspeo do equipamento, no caso de reforma ou reparo, alm do documento de descontaminao, deve ser apresentado o livro de registros (data book) deste tanque (o qual deve ser elaborado / preparado durante a construo do mesmo), contendo no mnimo os dados tcnicos relacionados abaixo: a) folha de especificao do equipamento; b) especificao dos materiais e acessrios usados; c) certificados de ensaio efetuados com os materiais; d) certificados dos ensaios com acessrios, instrumentos e vlvulas, com indicao do procedimento usado; e) certificado de qualificao para procedimentos de projeto e ensaios, quando aplicvel; f) relatrio de inspeo; g) exames, ensaios e relatrios de END, quando aplicvel; h) garantia de compatibilizao dos materiais do corpo do equipamento e de seus dispositivos operacionais para com os produtos a transportar. 5.2.3 A placa do fabricante, as placas do Inmetro: de identificao, de inspeo, no devem estar distanciadas uma das outras mais que 10cm, e localizadas na parte dianteira do equipamento do lado do condutor do veculo e abaixo do eixo longitudinal mdio do equipamento. Todas devem ser afixadas em um suporte porta-placas, projetado e dimensionado pelo fabricante do equipamento. 5.3 Antes de iniciar a inspeo, o CIPP deve ser apresentado e recolhido pelo inspetor, devendo ser anexado ao relatrio de inspeo, exceto quando for a primeira inspeo. 5.4 O inspetor deve possuir e utilizar os EPI, conforme descritos no Anexo A. 5.5 Para a realizao da inspeo, o equipamento instalado no prprio veculo ou em veculo combinado, deve estar vazio, limpo (lavado) e descontaminado. A via original do certificado de descontaminao deve ser apresentada antes da inspeo e ser anexada ao relatrio de inspeo. Nota: O certificado de descontaminao deve ser emitido por descontaminador registrado no Inmetro (RTQ - Registro de Descontaminador de Equipamentos para Transporte de Produtos Perigosos). 5.6 Antes de executar qualquer reparo ou reforma de um equipamento, o seu proprietrio deve notificar e solicitar acompanhamento de inspeo a um OIA-PP (OIC).
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Nota: Antes de iniciar o servio a empresa reparadora ou reformadora do equipamento deve apresentar um procedimento de reparo ou reforma ao OIA-PP (OIC), que dever ser avaliado. 5.7 Nos casos em que o equipamento for submetido a reparo ou reforma, o inspetor do OIA-PP (OIC) deve acompanhar o processo, desde o seu incio at a sua concluso, conforme os requisitos estabelecidos neste RTQ e no RTQ 6c. 5.7.1 No so permitidos reparos no corpo do equipamento, atravs de sobreposies de chapas. 5.7.2 As caractersticas construtivas estruturais do equipamento devem atender ao disposto no RTQ 6c, e quando estas forem alteradas, em relao ao projeto inicial, o OIA-PP (OIC) que realizou a inspeo deve proceder alterao do cadastro do equipamento junto ao Inmetro, substituindo o nmero Inmetro do equipamento. 5.8 O porta-placas, quando existir, deve estar em condies que permita a adequada fixao das placas (rtulo de risco e painel de segurana), conforme a norma ABNT NBR 7500. 5.9 No permitido o transporte de toras de madeira, cilindros e outros, sobre o equipamento. 5.10 S permitida a instalao de dispositivos operacionais que se projetam alm da superfcie na metade superior do equipamento, desde que devidamente protegido e com aprovao do OIA-PP (OIC). 5.11 Os prazos de validade da inspeo, em funo do tempo de construo do equipamento, e a classificao dos grupos de produtos perigosos, esto estabelecidos na lista de grupos de produtos perigosos do Inmetro. 5.11.1 Reduo do prazo de inspeo O prazo da inspeo pode ser reduzido, caso sejam evidenciadas irregularidades no equipamento, por critrios tcnicos prescritos neste RTQ ou no RTQ 6c. 5.11.2 Aumento do prazo de inspeo O prazo da inspeo pode ser aumentado, caso o equipamento possua as seguintes caractersticas: a) presso de projeto pelo menos 3,5 vezes a presso de trabalho; b) no ter perdido mais do que 6% da espessura nominal; c) no possuir reparos significativos; d) ter sido submetido a ensaio de ultra-som em 100% dos cordes de solda; e) ter sido submetido a ensaio de partculas magnticas ou lquidos penetrantes em 100% das soldas, em ambos os lados; f) ter sido submetido a um estudo da vida em fadiga, e constatada vida infinita. Nota: No atendimento destes requisitos e tendo o equipamento mais de 15 (quinze) anos de vida til, pode ser estendido o prazo de inspeo para cada 12 (doze) meses. 5.12 O equipamento que sofreu acidente ou avaria por fogo, independentemente da extenso dos danos, ou qualquer tipo de reparo ou modificao estrutural / dimensional deve ser retirado imediatamente de circulao, para os devidos reparos e posterior inspeo. Quando o equipamento for transferido de um chassi para outro ou removido e reposicionado no mesmo chassi, o mesmo deve ser novamente inspecionado. O CIPP, nestes casos, deve ser recolhido e cancelado.
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5.13 O equipamento que em fiscalizao rodoviria apresentar irregularidades que comprometam a segurana, deve ter o CIPP apreendido, perdendo o mesmo a sua validade. Depois de corrigidas as irregularidades, o equipamento deve ser inspecionado para que seja emitido um novo CIPP. 5.14 As irregularidades constatadas na inspeo devem ser devidamente corrigidas e o equipamento deve ser submetido a reinspeo para que o CIPP seja emitido. 5.15 O OIA-PP (OIC) deve realizar o registro fotogrfico do equipamento, em todas as inspees, como tambm na realizao de reparos e reformas, de forma que permita quando posicionado no LI, a visualizao da traseira do equipamento, com uma das laterais do mesmo, evidenciando claramente: o cdigo temporal, a placa de licena, a identificao da data (dia / ms / ano) da realizao da inspeo, o nome do OIA-PP (OIC), o seu nmero de acreditao, o nmero de identificao do LI e a tampa da boca de visita aberta, quando esta for visvel. 5.15.1 Os registros fotogrficos devem ser feitos com cmara fotogrfica analgica e as suas fotografias devem ser ampliadas em tamanho contato (index) ou em outro tamanho ou gravadas em CD ou DVD, e apresentadas ao Inmetro nas auditorias ou quando solicitadas. Os filmes fotogrficos devem ser codificados, guardados e preservados em local adequado, conforme procedimento especfico do OIA-PP (OIC). As fotografias podem ser coloridas ou em preto e branco. 5.15.2 Regra para utilizao do cdigo temporal O cdigo temporal baseado nos resultados da Loteria Federal do Brasil, atravs das extraes realizadas aos sbados. O nmero utilizado aquele que coincide, na mesma ordem, com os ltimos algarismos dos cinco primeiros prmios da extrao da Loteria Federal do Brasil, iniciando-se no primeiro prmio e terminando no ltimo, conforme o exemplo a seguir: Resultado do sorteio da loteria de sbado: 1 (64.126), 2 (13.020), 3 (40.591), 4 (23.086) e 5 (12.379). O cdigo temporal deste exemplo 60.169 que deve ser utilizado no perodo imediato ao sbado (de segunda-feira a sbado). Nota: No havendo extrao da Loteria Federal do Brasil, em qualquer sbado, o cdigo temporal utilizado deve ser aquele do ltimo sorteio, at a sua regularizao. 5.16 O OIA-PP (OIC) deve realizar a impresso de 02 (dois) decalques do nmero do chassi do equipamento, e no caso da aprovao da inspeo, os decalques devem ser colados nas 1 e 2 vias do CIPP, de acordo com o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 5.17 A inspeo do equipamento deve ser realizada em LI, conforme a norma NIT-DIOIS-004. 5.18 obrigatria a utilizao de acessrios certificados no mbito do SBAC, quando aplicvel. 5.18.1 Entende-se por acessrios: vlvula, tampa, quinta-roda, pino-rei, e outros. 5.19 A inspeo no deve ser realizada quando: a) no forem apresentados os documentos necessrios mencionados neste RTQ; b) o equipamento no for rastreado, conforme item 5.2; c) o equipamento no estiver devidamente limpo e descontaminado; d) o equipamento no atender s condies exigidas. 5.20 A critrio do Inmetro, o fabricante ou proprietrio do equipamento deve prestar informaes sobre a execuo de reparos ou reformas do mesmo, de qualquer natureza.
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5.21 O responsvel pelo equipamento pode acompanhar a inspeo sem prejuzo da mesma. 6. EXECUO DA INSPEO 6.1 Inspeo peridica I A inspeo peridica I diz respeito a equipamentos os quais possuem livro de registro (data book) de fabricao e/ou outros documentos que permitam a rastreabilidade, apresentados pelo proprietrio / transportador ao OIA-PP (OIC), com dados sobre a construo do equipamento. 6.1.1 Inspeo externa 6.1.1.1 Juntas Posicionar as ocorrncias e quantificar os defeitos nas soldas. 6.1.1.2 Ocorrncias nas superfcies 6.1.1.2.1 Identificar, posicionar e quantificar as ocorrncias na superfcie, inclusive reparos. 6.1.1.2.2 Mossa 6.1.1.2.2.1 Mossa afastada mais de 100mm do eixo da solda mais prxima Na existncia de mossa afastada mais de 100mm do eixo de uma solda, o equipamento deve ser reprovado quando: a) a profundidade da mossa for maior que 12,9mm; b) se a diferena entre o maior e o menor dimetro medido na seo da mossa for superior a 1% do dimetro nominal do equipamento. Nota: Quando a mossa for de pequena extenso, com dimetro de at 7,9mm, pode ser aceita, desde que sua profundidade no exceda a 10% de sua maior dimenso. 6.1.1.2.2.2 Mossa dentro do permetro de 100mm do eixo de uma solda Quando a mossa estiver dentro do permetro de 100mm do eixo de uma solda e profundidade inferior a 6,3mm, o equipamento pode ser aprovado. Caso contrrio deve ser reprovado. Quando a mossa estiver localizada na rea de operao e assentamento do equipamento nas longarinas ou beros de apoio do chassi (rea portante), a mesma no deve ser aceita. 6.1.1.2.2.3 Corte, cavidade ou escavao Quando o corte, cavidade ou escavao for maior que 75mm de comprimento e sua profundidade exceder a 3mm, o equipamento deve ser reprovado. 6.1.1.2.2.4 Abaulamento Quando houver abaulamento e a diferena entre o maior e o menor dimetro, medido na seo do abaulamento, for superior a 1% do dimetro nominal do equipamento, o mesmo deve ser reprovado. Nota: Toda mossa, corte, cavidade, escavao e abaulamento devem ter suas localizaes registradas na grade de inspeo, de tal forma que sejam fceis suas identificaes. 6.1.1.2.2.5 Trincas Independentemente da extenso e localizao da trinca, o equipamento considerado reprovado. 6.1.1.2.2.6 Porosidades nos cordes de solda Os critrios de aceitao da porosidade nos cordes de solda, devem ser aqueles apresentados no Cdigo ASME VIII, Diviso 1, Apndice 4.
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6.1.1.3 Sinalizao rodoviria 6.1.1.3.1 Comprovar o funcionamento da sinalizao rodoviria do equipamento. 6.1.1.3.2 Comprovar que a sinalizao rodoviria do equipamento para produtos inflamveis a prova da exploso e que todos os pontos instalados se encontram em operao. 6.1.1.4 Sistema de aterramento O equipamento e os demais dispositivos operacionais nele fixados devem dispor de sistema para descarga da eletricidade esttica acumulada. 6.1.1.5 Superfcie pintada Identificar o estado de conservao da superfcie. 6.1.2 Inspeo Interna 6.1.2.1 Ocorrncias na superfcie Identificar, posicionar e qualificar as ocorrncias na superfcie e inclusive reparos como indicado nos itens descritos na inspeo externa. 6.1.2.2 Juntas Posicionar a ocorrncia e quantificar os defeitos nas soldas conforme sua norma de fabricao. 6.1.2.3 Sistema para alvio de presso 6.1.2.3.1 Se a vlvula no apresentar gravado a capacidade e a presso de ajuste, estas devem ser determinadas por ensaios ou por procedimento adequado. 6.1.2.3.2 Ensaiar em bancada a operao da vlvula a um mximo de 110% da presso de projeto do tanque para incio da abertura. 6.1.2.4 Sistema para carga e descarga 6.1.2.4.1 Os dispositivos operacionais tais como vlvulas de operao, tubulaes, flanges e outros devem ser examinados, devendo o inspetor atestar a operacionalidade dos mesmos presso mxima de operao. As vlvulas de descarga devem atender o item 6.10 do RTQ 6c. 6.1.2.4.2 Comprovar a operao dos medidores de presso e termmetros. 6.1.2.5 Medio de espessura 6.1.2.5.1 Medir a espessura de chapas por procedimento no destrutivo no costado e calotas do equipamento, identificando e registrando as espessuras mnimas existentes. 6.1.2.5.2 Rejeitar o equipamento quando: a) ocorrer ponto com espessura inferior a 3/4 da espessura mnima de projeto ou calculada; b) houver ocorrncia superficial com espessura inferior espessura mnima de projeto ou calculada, em rea superior a 25% da rea de seo transversal do equipamento; c) a espessura mnima de projeto deve ser fornecida pelo fabricante, ou ser calculada a partir dos resultados obtidos em testes de materiais com fator de segurana 4,0 sobre a tenso de ruptura, de acordo com o Cdigo ASME, Seo VIII, Diviso 1. 6.1.2.5.3 Quantidade de pontos a serem medidos
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6.1.2.5.3.1 Costado do tanque Devem ser medidos pelo menos 04 (quatro) pontos em cada virola. Esses pontos devem ser diametralmente opostos, prximos aos cordes de solda circunferenciais, assim distribudos: 1 ponto: localizado na parte mais alta do tanque; 2 ponto: localizado na parte mais afastada na lateral esquerda do tanque; 3 ponto: diametralmente oposto ao 1 ponto; 4 ponto: diametralmente oposto ao 2 ponto. 6.1.2.5.3.2 Calotas do tanque Quando a calota for construda por soldagem de partes, deve ser medido 01 (um) ponto em cada parte, nas proximidades do centro geomtrico, inferido visualmente. Quando a calota for construda por conformao, deve ser medido 01 (um) ponto em cada quadrante, nas proximidades do centro geomtrico, inferido visualmente. 6.1.2.5.3.3 Tampa da boca de visita Devem ser medidos pelo menos 03 (trs) pontos. Nota: Os pontos que foram medidos devem constar na grade de inspeo. 6.1.2.6 Presso de projeto conforme Anexo B. 6.1.2.7 Ensaio hidrosttico 6.1.2.7.1 O ensaio hidrosttico deve ser realizado com o equipamento totalmente montado, excluindo-se as vlvulas para alvio de presso, com gua limpa e a uma temperatura mxima de 38 C, durante 60 minutos, com a indicao de pelo menos 02 (dois) medidores de presso devidamente calibrados. 6.1.2.7.1.1 Quando a presso de ensaio hidrosttico no for definida em seu projeto: a) a presso do ensaio deve ser de 150% da PMTA do equipamento; b) a presso do ensaio deve ser de 200% da PMTA do equipamento, quando este for construdo em ao UHT. 6.1.2.7.2 Equipamento construdo segundo a parte UHT do Cdigo ASME, Seo VIII, Diviso 1 deve ser ensaiado a presso de ensaio hidrosttico estabelecida pelo Cdigo ASME. Deve ser efetuada a verificao das soldas por amostragem, pelos mtodos de lquido penetrante ou partcula magntica, em pelo menos 20% do comprimento total dos cordes de soldas, na parte interna do equipamento, aps o ensaio hidrosttico. 6.1.2.7.3 Reprovar o equipamento na ocorrncia de vazamento no costado e nas calotas. 6.1.2.7.4 Aps o ensaio hidrosttico do tanque devem ser recolocados todos os seus acessrios. Para realizao do ensaio de estanqueidade a uma presso de no mnimo 80% da PMTA, e com a presso mantida por pelo menos 5 minutos. 6.1.2.7.5 Calibrao das vlvulas de alvio de presso 6.1.2.7.5.1 Verificar em bancada, a operao da vlvula de alvio de presso, sendo que cada vlvula deve iniciar a abertura no mximo a 110% da PMTA. Durante a calibrao deve-se continuar a aumentar a presso at a sua abertura total. Posteriormente a presso deve ser diminuda de forma gradativa at o seu completo fechamento. A presso de fechamento no deve ser inferior a 80% da PMTA. Estes 03 (trs) pontos de presso devem ser registrados.
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6.1.2.7.6 Todas as trincas e defeitos encontrados, aps a realizao do ensaio hidrosttico, devem ser reparados, e aps a execuo dos reparos deve ser realizado novo ensaio hidrosttico. 6.1.2.8 Mangotes (quando aplicvel) A inspeo de mangotes s deve ser efetuada quando for parte integrante do equipamento para transporte. 6.1.2.8.1 Registrar as ocorrncias identificadas pela inspeo da superfcie externa e das conexes. 6.1.2.8.2 A verificao da estanqueidade do mangote deve ser feita atravs da sua pressurizao com gua na PMTA, identificando a presena de vazamento. Aps a verificao da inexistncia de vazamento, a presso deve ser elevada at 02 (duas) vezes a PMTA, permanecendo pelo tempo de 10 (dez) minutos. 6.1.2.8.2.1 Comprovar que durante o ensaio no houve interrupo de passagem de corrente pelo sistema de aterramento do mangote. 6.2 Inspeo peridica II A inspeo peridica II diz respeito a equipamento sem qualquer informao quanto a sua construo. A inspeo deve ser apoiada nos dados e informaes obtidos em testes dos materiais do tanque. A espessura mnima de projeto deve ser fornecida pelo fabricante, ou ser calculada a partir dos resultados obtidos em testes de materiais com fator de segurana 4,0 sobre a tenso de ruptura, de acordo com o Cdigo ASME, Seo VIII, Diviso 1. Nota: Os critrios para realizao da inspeo peridica II so os mesmos estabelecidos para a inspeo peridica I, complementados pelos itens abaixo. 6.2.1 Amostra do material do costado e calotas O proprietrio do equipamento deve retirar do costado e calotas todo o material necessrio para os testes descritos abaixo, devidamente identificados pelo inspetor, sendo: - ensaio de trao e alongamento; - Charpy quando aplicvel; - anlise qumica dos elementos de ligas principais. Nota: Todos estes testes, incluindo relatrios dos exames das soldas de topo do costado, devem formar o novo livro de registro (data book) do equipamento, para as futuras inspees peridicas. 6.2.2 As chapas do costado e calotas devem ser ultrassionadas, de acordo com o Cdigo ASME, para verificao de dupla laminao. 6.2.3 As soldas de topo do tanque (100%), devem ser ultrassionadas ou radiografadas, e ensaiadas por partcula magntica, de acordo com o Cdigo ASME. Nota: Os ensaios necessrios para atendimento dos itens 6.2.2 e 6.2.3 devem ser realizados por profissionais qualificados pelo SNQC (nvel 2). 6.3 Ensaios complementares 6.3.1 Quando da inspeo visual do equipamento, forem levantadas dvidas com relao s condies do mesmo, o inspetor deve solicitar ao proprietrio do equipamento, a contratao de ensaios complementares dentro do elenco descrito a seguir: - ensaio com lquidos penetrantes;
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- ensaios de partculas magnticas; - ensaio de ultra-som das juntas soldadas; - ensaios radiogrficos; - rplica metalogrfica; - ensaio de dureza. 6.4 Tanque de carga para cido fluordrico Grupo 6J Deve ser executado conforme a NBR 15209. 7. INSPEO EM CILINDROS INTERLIGADOS 7.1 Verificar a identificao de cada cilindro e a data da inspeo dos mesmos. 7.2 Registrar os dados no relatrio de inspeo, relacionando o nmero de srie dos cilindros e as datas de validade dos mesmos no campo observaes do CIPP, e o nmero de srie do chassi. 7.3 Exame visual: a) conservao da carroaria; b) fixao dos cilindros; c) estado geral das tubulaes e conexes; d) estado geral do painel de instrumentos e vlvulas de operao; e) identificao da certificao dos componentes do sistema dos cilindros interligados, no mbito do SBAC, quando aplicvel. 7.4 Realizar ensaio de estanqueidade a PMTA, pelo mtodo da bolha de sabo ou atravs de dispositivo, em todos os componentes sob presso do sistema. 8. RESULTADO DA INSPEO 8.1 Deve ser elaborado um relatrio de inspeo (Anexo B), de tal forma que nele constem, alm dos dados referentes ao proprietrio, fabricante do equipamento, todos os dados referentes s medies e ensaios realizados, constando ainda os parmetros de aprovao ou de reprovao. 8.2 No relatrio de inspeo, devem constar ainda, os resultados e observaes visuais dos seguintes itens: a) exame visual externo: dispositivos de carga e descarga, tampas, e sistema de fixao do equipamento ao chassi; b) exame visual interno; c) ensaio hidrosttico: presso aplicada, tempo durao do ensaio, e observaes; d) ensaio de estanqueidade: presso lida nos medidores de presso de referncia, e observaes; e) ensaio dos instrumentos em bancada: medidores de presso, vlvulas de alvio, e etc; f) a grade de inspeo deve ser anexada ao relatrio de inspeo, em caso de ocorrncias de irregularidades. 8.2.1 No relatrio de inspeo para cilindros interligados, devem constar ainda, os resultados e observaes visuais dos seguintes itens: a) nmero de identificao de cada cilindro; b) data da ltima requalificao de cada cilindro; c) data de validade da requalificao de cada cilindro. Nota: Cilindros para armazenamento de gs natural veicular, somente podem ser requalificados por empresa certificada pelo Inmetro, quando aplicvel.
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8.3 Quando da aprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher e fornecer o CIPP. O Registro de No-Conformidade deve ser preenchido durante a inspeo conforme requisitos estabelecidos no RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos, em 02 (duas) vias, sendo a primeira via do proprietrio do equipamento e a segunda via do OIA-PP (OIC). Durante o reparo do equipamento o proprietrio deve receber uma cpia do Registro de No-Conformidade. A primeira via do Registro de No-Conformidade entregue ao proprietrio do equipamento aps aprovao da inspeo. 8.3.1 O CIPP no deve ser plastificado. 8.4 No caso da reprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher o Registro de NoConformidade, com a descrio da(s) no-conformidade(s) evidenciada(s). A grade de inspeo deve ser anexada ao Registro de No-Conformidade, para orientar a reparao dos itens irregulares. 8.5 O inspetor deve informar ainda, no Registro de No-Conformidade, se algum item que necessita reparo afeta a integridade estrutural do equipamento. 8.5.1 Nos casos onde o dano afeta a integridade estrutural do equipamento, o mesmo s pode ser reparado no seu fabricante. 8.5.2 Caso os danos no afetem a integridade estrutural do equipamento, o mesmo pode ser reparado em empresas reparadoras capacitadas, quando aplicvel. 8.5.3 Os servios de reforma s devem ser realizados no fabricante ou no reformador capacitado. 8.5.4 Em qualquer dos casos referidos nos itens 8.5.1, 8.5.2 e 8.5.3 o proprietrio deve informar ao OIA-PP (OIC) o local onde ser feito o reparo ou a reforma, para o devido acompanhamento desde o seu incio. 8.6 O proprietrio do equipamento tem o prazo mximo de 30 (trinta) dias para corrigir a(s) irregularidade(s) e apresentar o equipamento para reinspeo para verificao da conformidade do Registro de No-Conformidade. Expirando este prazo deve ser feita uma nova inspeo. 8.7 Quando da aprovao do equipamento aps a reinspeo, o OIA-PP (OIC) deve emitir o CIPP, preenchendo-o conforme o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos, verificando no Registro de No-Conformidade os itens que foram reparados e que foram considerados conformes. 8.8 Aps a aprovao final do equipamento, o inspetor que executou a inspeo, deve afixar a placa de identificao e de inspeo no suporte porta-placas, devendo estar de acordo com os requisitos do RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 9. ANEXOS Anexo A - Correlao de Equipamentos / Instrumentos de Medio / Dispositivos / EPI com os RTQ Anexo B - Lista de Produtos Anexo C - Relatrio de Inspeo e Suplemento de Relatrio (modelos)
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PRA-CHOQUE EQUIPAMENTO VEICULAR - CONSTRUO RTQ PRFVc X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X EQUIPAMENTO VEICULAR - PERIDICA RTQ 3i X X RTQ 7i X X X X X X X X X X X RTQ CAR X X RTQ PRFVi X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X REVESTIMENTO INTERNO RTQ 36 X X
RELAO Paqumetro (150mm - mnimo) *1 Trena (3m - mnimo) *1 Manmetro (100kPa - mnimo) ou coluna de gua (2 m mnimo) *1 Manmetro (500kPa- mnimo) *1 Manmetro (5 a 7MPa- mnimo) *1 Kit rebitadeira / rebites (pop) *1 Martelo (pena ou bola - 150g - mnimo) *1 Tipos (nmeros e letras - 3 a 5mm) *1 Escova (ao) *1 Lanterna (a prova de exploso) *1 Medidor de espessura por ultra-som *1 Medidor de espessura de camadas (at 12mm) *4 Medidor de dureza (Barcol) *4 Holliday detector *4 Martelo (madeira ou borracha) *1 Kit de lquidos penetrantes *1 Conjunto atuador hidrulico / manmetro (200.000N mnimo) *2 Dispositivo de fixao (pra-choque) *2 Dispositivo (ensaio hidrosttico) *1 Medidor de vcuo *2 Negatoscpio e densitmetro *2 Oxi-explosmetro *3 Sistema de ar comprimido *2 Yoke/lmpada ultra-violeta *4/*5 Dispositivo (vazamento de gs) *4 EPI *1 Mscara panormica (c/ filtro especfico) *4
RTQ 32 X X
RTQ 1c X X
RTQ 3c X X
RTQ 6c X X
RTQ 7c X X X X
RTQ 1i X X
RTQ 6i X X
X X X X X
X X X X X X
X X X X X X
X X X X X X
X X X X X
X X
X X X X
X X
X X
X X
Notas:a) EPI: macaco de manga comprida, capacete, culos de proteo, mscara semi-facial, protetor auricular, bota com sola anti-derrapante, luvas, capa de chuva, e protetor auricular. b) *1 - Por inspetor. c) *2 - Compulsrio (flexibilidade: o cliente poder disponibilizar no ato da inspeo). d) *3 - Voluntrio (desde que seja apresentado, no ato da inspeo, o certificado de descontaminao ou de inertizao). e) *4 - Quantidade compatvel com a frequncia das inspees. f) *5 - Voluntrio (compulsrio quando utilizado ao UHT).
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ANEXO B - LISTA DE PRODUTOS a) Os tanques para transporte de gases comprimidos liqefeitos devem ser dimensionados conforme a seguinte tabela: Nome do gs Densidade de mxima % por peso (veja nota 1) 56 133 veja parg. b) veja parg. b) veja parg. c) 84 84 veja nota 12 100 105 veja parg. c) veja parg. c) 119 79 59 59 enchimento permitida % por volume (ver pargrafo f desta seo) 82 veja nota 5 veja nota 7 veja parg. b) veja parg. b) 95 88,5 veja nota 7 veja nota 7 veja nota 7 veja nota 7 veja nota 7 veja nota 7 veja nota 7 veja nota 7 veja nota 7 Presso mnima de projeto kPa 1000 1825 2510 700 700 1380 veja nota 3 1000 1000 700 1720 veja parg. c) veja parg. c) 1000 1000 1380 1000 1000 veja nota 14 860 veja nota 14 1724 1724 700
Acetaldedo veja notas 16, 17 cido Fluordrico 100% veja nota 18 Amnia anidra ou soluo com mais do que 50% de amnia Veja notas 10, 11, 16, 17 Bromo trifluorometano R 13 B1 ou H 1301 Veja notas 9, 16, 17 Butadieno inibido Butenos e iso-butenos Dixido de carbono lquido refrigerado Cloreto de metila Cloreto de vinila veja notas 8, 16, 17 Cloro difluoroetano - R142b 1-Cloro1, 1-difluoroetano veja notas 9, 16, 17 Clorodifluorometano (R22) veja notas 9, 16, 17 Cloropentafluoroetano R115 veja notas 9, 16, 17 Clorotrifluorometano R13 veja notas 9, 16, 17 Diclorodifluoroetano R 12 veja notas 9, 16, 17 Difluorometano (R 152a) Veja notas 9, 16,17 ter dimetlico veja notas 16, 17 Dimetilamina anidra - veja notas 2, 4, 16, 17 Dixido de enxofre (tanques com capacidade < 4.500 litros) Dixido de enxofre (tanques com capacidade > 4.500 litros) Gs liqefeito de petrleo, Propano Butano Veja nota 13 Gases comprimidos liqefeitos classificados na diviso 2.1, 2.2, e
125 125 veja parg. b)
87,5 87,5 veja parg. b)
veja parg. c)
veja nota 7
veja parg. c)
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2.3 da ONU no especificamente chamados nesta tabela Hexafluoropropileno veja notas 16, 17 Metil acetileno-propadieno Estabilizado - veja nota 12 Metilamina anidra veja notas 16, 17 Etilamina anidra Veja notas 2, 4, 16, 17 Metil mercaptana Propeno xido nitroso Trimetilamina anidra Veja notas 2, 4, 16, 17 ter metil vinlico
110 53 60 veja parg.c) 80 veja parg. c) veja parg. c) 57 68
veja nota 7 90 veja nota 7 veja nota 7 90 --95 veja nota 7 veja notas 7 e 12
1720 1380 1000 1000 700 1825 1380 veja nota 3 1000 700
Notas: 1 - A mxima densidade de enchimento para gases liquefeitos definida pelo presente como sendo a razo porcentual do peso do gs dentro do tanque pelo peso de gua que o tanque possa conter. Para a determinao da capacidade de gua do equipamento em quilos, o peso do litro de gua 15C e presso atmosfrica, dever ser de 1,0 kgf. 2 - No deve ser usado em contato com o produto os metais alumnio, zinco, cobre, mangans e suas ligas. 3 - Se tanques rodovirios para dixido de carbono lquido refrigerado e xido nitroso refrigerado lquido so projetados de acordo com os requerimentos do ASME para operao em baixa temperatura, a presso de projeto pode ser reduzida 700 kPa (100 psig) ou a presso controlada, sendo adotada a que for maior. 4 - No deve ser utilizado em contato com o produto o mercrio. 5 - Tanques no revestidos para amnia anidra podem ser carregados a 87,5% do volume dos equipamentos, desde que a temperatura da amnia sendo carregada no seja menor que 1C (30 oF), ou que seja garantido que o enchimento seja interrompido primeira indicao de formao de crosta de gelo na superfcie externa do equipamento, e no reiniciado at que a crosta de gelo tenha desaparecido. 6 - Tanques podem ser usados para o transporte de amnia anidra se: - Tenha uma presso mnima de projeto no menor que 1724 kPa (250 psig); - Foi construdo de acordo com ASME, anterior a 01/01/1981; - pintado de branco ou alumnio; - Cumpre a nota 10; - Foi usado para o transporte de amnia antes de 01/01/1981; - Atende todos os requisitos deste sub captulo. 7 - Tanques devem ser carregados por peso. 8 - No deve ser utilizados a prata, ferro fundido e ferro dctil em contato com o produto. 9 - Estes gases devem ser transportados em tanques autorizados, marcados com as fases Gs Dispersante ou Gs Refrigerante. 10 - Alumnio, cobre, prata, zinco ou suas ligas no podem ser utilizadas como materiais de construo onde houver contato direto com o produto transportado. 11 - Tanques construdos de materiais outro do que os aos temperados e revenidos (parte UHT do ASME) so autorizados para o transporte de todos os graus de amnia anidra. Tanques construdos em aos temperados e revenidos so autorizados para o transporte de amnia anidra, desde que tenha 0,2% em peso de gua contida. Qualquer tanque sendo preparado para o servio com amnia anidra
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ou um tanque que tenha estado em outro servio ou tenha sido aberto para inspeo, teste ou reparo, deve ser limpo e totalmente descontaminado, a ser purgado de ar antes do carregamento. 12 - Todas as partes de vlvulas e dispositivos operacionais e de segurana em contato com o produto transportado deve ser de ao ou outro material, adequadamente tratado se necessrio, de modo a no permitir a formao de derivados de acetileno. 13 - Tanques construdos de materiais outros do que aos temperados e revenidos (parte UHT do ASME) so autorizados para todos os graus de GLP. Somente graus de GLP determinados para serem no corrosivos so autorizados em tanques construdos em aos temperados e revenidos. A corrosividade de um gs no corrosivo, no deve exceder as limitaes para a classificao 1 do ASTM Copper Strip Classifications quando testados em acordo com ASTM D1838-64, Copper Strip Corposion by liquifeed petroleum (LP) Gases. 14 - O material do tanque dever ser ao carbono ou ao liga. O tanque dever ser construdo com uma sobre-espessura para corroso de 20% da espessura da parede do casco ou 2,5 mm, sendo adotado a de menor valor. 15 - Tanques devem ser equipados com controle de descarga de emergncia. b) Densidade mxima de enchimento permitido para tanques para transporte de butadieno inibido e GLP so as seguintes: Peso especfico do lquido 60 F
o
Mxima densidade de enchimento em % da capacidade de gua em peso do tanque (veja nota 1) At 4500 l Acima de 4500 l 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
0473 a 0480 ....................................38 ....................................... 0481 a 0488 ....................................39 ....................................... 0489 a 0495 ....................................40 ....................................... 0496 a 0503 ....................................41 ....................................... 0504 a 0510 ....................................42 ....................................... 0511 a 0519 ....................................43 ....................................... 0520 a 0527 ....................................44 ....................................... 0528 a 0536 ....................................45 ....................................... 0537 a 0544 ....................................46 ....................................... 0545 a 0552 ....................................47 ....................................... 0553 a 0560 ....................................48 ....................................... 0561 a 0568 ....................................49 ....................................... 0569 a 0576 ....................................50 ....................................... 0577 a 0584 ....................................51 ....................................... 0585 a 0592 ....................................52 ....................................... 0593 a 0600 ....................................53 ....................................... 0601 a 0608 ....................................54 ....................................... 0609 a 0617 ....................................55 ....................................... 0618 a 0626 ....................................56 ....................................... 0627 a maior ..................................57 .......................................
Nota: enchimento por volume permitido desde que a mesma densidade de enchimento seja usada como permitido em peso exceto que, quando utilizado um tubo de nvel fixo (fixed length dip tube) ou outro nvel de lquido mximo de enchimento, a mxima densidade de enchimento permitida no deve exceder a 97% da mxima densidade de enchimento permitida pelo carregamento por peso descrito na tabela acima. c) Exceto como anteriormente especificado, o carregamento de um gs liqefeito em um tanque rodovirio deve ser determinado por peso ou por um adequado sistema de medio de nvel. A presso de vapor 46 oC (115 oF) no deve exceder a presso de projeto do tanque. Os gases liqefeitos devem ser carregados de modo que no mnimo 1% de sua capacidade total, ou de cada compartimento
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deste, seja reservada para a fase vapor, quando carregado de produto temperatura de 46 oC (115 oF) para tanques no isolados e 41oC (105 oF) para tanques isolados termicamente, exceto que este requerimento no se aplica para tanques contendo dixido de carbono, lquido refrigerado ou xido nitroso lquido refrigerado. Nestes tanques so requeridos para serem equipados com vlvulas adequadas de controle de presso e no pode ser carregado a um nvel excedendo a 95% da capacidade volumtrica do tanque. d) Se o carregamento do tanque com gs liqefeito est para ser determinado por peso, o peso bruto dever ser checado aps a linha de enchimento ser desconectada. Em cada instante o peso bruto deve ser calculado pela capacidade do tanque e a tara deve ser marcada sobre a placa de identificao dos tanque e a mxima densidade de enchimento permitida para o produto sendo carregado dentro do tanque como especificado na tabela do pargrafo a) desta seo. e) Se o carregamento do tanque com gases liqefeitos para ser determinado por um dispositivo de nvel de lquido ajustvel, cada tanque e cada compartimento dele dever ter um termmetro, de modo que a temperatura lquida interna possa ser facilmente determinada, e a quantidade de lquido possa ser corrigido para a base a 15 C (60 oF). O nvel de lquido no deve exceder ao nvel correspondente densidade de enchimento mximo permitido para o material sendo carregado dentro do tanque como estabelecido na tabela acima. f) Quando o carregamento de tanques com gases liqefeitos determinado apenas pelo tubo fixo de nvel (fixed dip tube) ou outro dispositivo indicador fixo de nvel mximo adequado, o dispositivo dever ser arranjado para funcionar um nvel que no exceda ao nvel mximo de volume permitido prescrito pela tabela do pargrafo a) desta seo. Carregamento dever ser interrompido quando o dispositivo acusar que o enchimento do produto alcanou o nvel mximo. g) Cada tanque, exceto tanques carregados por peso, devem ser equipados com um ou mais dos dispositivos medidores descritos na tabela abaixo o qual indica corretamente o nvel de lquido mximo permitido. Dispositivos indicadores adicionais podem ser instalados, mas no podem ser usados como controles primrios para o carregamento do tanque. Visores de vidro no so permitidos em qualquer tanque rodovirio. Dispositivos medidores primrios usados em tanques de menos do que 13.250 l de gua de capacidade so isentos para os requerimentos de locao longitudinal especificado nota 2. O comprimento do tanque no pode exceder a 3 vezes o dimetro do tanque, e o tanque descarregado em at 24 horas aps cada enchimento do tanque. Nome do gs Acetaldedo ........................................................ cido Fluordrico 100% ............................................ Amnia anidra .................................................... Dimetilamina anidra ........................................... Monoetilamina ..................................................... Metilamina ..................................................... Trimetilamina ................................................... Butadieno inibido ........................................... Butenos e iso-butenos ..................................... Dixido de carbono ................................... Diclorodifluorometano ......................................... Difluoroetano ...................................................... Difluoromonocloroetano ....................................... ter dimetlico ..................................................... Etano-lquido refrigerado .................................... Etano-propano mistura ....................................... Hexafluoropropileno ............................................ GLP, propano, butano.......................................... Dispositivo indicador permitido no no tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno no no no no tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno no no no no tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno no tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno
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Propeno ............................................................... Cloreto de metila ................................................. Metil mercaptana ................................................. Clorodifluorometano .................................... xido nitroso ........................................................ Metilacetileno-propadieno .................................... Gases liqefeitos no relacionados ................... Dixido de enxofre .............................................. Cloreto de vinila ...................................................
tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno tubo fixo tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno no tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno no tubo indicador fixo no
Notas: 1) A presso de projeto do dispositivo indicador de nvel de lquido deve ser ao menos igual presso de projeto de tanque. 2) Um dispositivo de tubo indicador consiste de um tubo com uma vlvula em sua extremidade externa com seu orifcio de passagem no maior que 1,5mm (0,060pol) no dimetro. Se um tubo fixo utilizado, o orifcio de passagem deve ser localizado na linha central do tanque, tanto longitudinalmente quanto lateralmente e ao nvel mximo de enchimento permitido. Em tanques para GLP o orifcio de passagem deve ser localizado no nvel alcanado pelo produto carregado quando o tanque carregado para uma densidade de enchimento mximo 4 oC (40 oF) . 3) Exceto sobre tanques usados exclusivamente para o transporte de dixido de carbono lquido refrigerado ou xido nitroso lquido refrigerado, cada abertura para indicador de presso deve ser restringido nele ou dentro do tanque por um orifcio no maior que 1,5mm (0,060pol) de dimetro. Para dixido de carbono refrigerado lquido ou xido nitroso refrigerado lquido, o indicador de presso precisa somente ser usado durante a operao de enchimento. 4) O tanque deve ser construdo de acordo com a norma NBR 15209 - Tanques para o transporte rodovirio de cido fluordrico a 100%.
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ANEXO C - RELATRIO DE INSPEO E SUPLEMENTO DE RELATRIO (MODELOS)

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Fabricante Dados do Tanque Presso de Projeto (kPa) Presso de Ensaio Hidrosttico (kPa) Material do Costado Material das Calotas Temperatura de Projeto (C) Norma de Fabricao Dimetro Interno do Tanque (mm) Comprimento do Tanque (mm) Espessura das Calotas (mm) Espessura do Costado (mm) Itens Inspecionados Condies Gerais Certificado de Descontaminao Data Book Chapa de Identificao Equipamento CIPP Anterior Placa de Identificao do Fabricante Porta Placas (Simbologia de Risco) Especificaes Gerais Integridade Estrutural Empalmes Conforme RTQ Juntas Soldadas Juntas Longitudinais na Parte Superior Juntas Logitudinais em Chapas Adjacentes Desencontradas no Mnimo 50 mm Juntas Marcadas com Sinete do Soldador Bocas de Visita Dimetro Conforme RTQ Tampa Conforme RTQ Elementos de Fixao Seo do Quebra Ondas Conforme RTQ Quebra-Ondas Conforme o RTQ Proteo Contra Acidentes Vlvulas e Dispositivos com Proteo Distncia do Solo Superior a 300 mm Proteo Contra Danos no Fundo do Tanque Proteo Contra Tombamento Proteo Traseira Bombas, Tubulao, Mangueiras Alvio de Presso Vlvula de Alvio Certificao dos Dispositivos de Alvio Identificao dos Dispositivos de Alvio Sadas do Tanque Vlvula de Fundo no Corpo do Tanque Vlvula de Sada com Proteo Contra Choque Sistema de Fechamento Automtico Existncia de Segunda Vlvula de Bloqueio Ensaio Hidrosttico Ensaio Pneumtico Ensaio de Estanqueidade Sistema de Aterramento Verificao de Irregularidades Superficiais nas Soldas Inspeo Externa Mossas, Escavaes e Cortes Defeitos Superficiais e Solda Reparos Mal Feitos Proteo Adequada aos Bocais Inspeo Interna Irregularidades Superficiais, Mossas, Escavaes Quebra Ondas e seus Suportes Defeitos Superficiais e Solda - Reparos Mal Feitos Limpeza Interna Tubulao, Vlvulas e Instrumentos Instrumentos Funcionamento do Acionamento das Vlvulas Funcionamento do Fechamento de Emergncia Estado das Juntas de Vedao Adequao da Juntas de Vedao ao Produto Terminais e Engates da Tubulao Parafusos/Prisioneiros e Porcas Seo Frgil na Tubulao Inspeo Final e Liberao Data Book, Verificar a Incluso dos Relatrios e Certificados Visto Final no Data Book Ensaio Hidrosttico Presso de Ensaio (kPa) Tempo de Durao (min) N dos Manmetros Validade dos Manmetros Regulagem das Vlvulas de Alvio Presso de Abertura (kPa) Presso de Abertura Total (kPa) Presso de Fechamento (kPa) Nome do Laboratrio N dos Certificados Ensaios No-Destrutivos Realizados: LP % das soldas PM % das soldas US % das soldas RD % das soldas Ensaio Pneumtico Presso de Ensaio (kPa) Tempo de Durao (min0 N do Manmetro Validade do Manmetro Sobreespessura de Corroso (mm) Volume do Tanque (l) Radiografia Ensaio No-Destrutivo Alvio de Tenses
Relatrio de Inspeo Anexo C - RTQ 6i - Inspeo Peridica

Folha: 01/02
Data
Observaes:
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
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Relatrio de Inspeo Anexo C - RTQ 6i - Inspeo Peridica
Grade de Inspeo
Grade para Marcaes de: Cordes de Solda Espessuras Medidas (mm) Descontinuidades
1 A 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A DIANTEIRA TRASEIRA A A
D D B
C C
Espessura Mnima Encontrada:
Costado: Calotas:
Observaes
Local da Inspeo
Inspetor
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Fabricante/Instalador
Relatrio de Inspeo Anexo C - RTQ 6i - Cilindros Interligados

Folha: 01/02
Data
Cilindros
Quantidade Capacidade Hidrulica (l) Tipo do Gs Perodo de Validade (Anos) Validade Mais Prxima Encontrada Data da Instalao
Carroaria
Afastamento Mnimo 50 mm da Cabina Assoalho Conservao Fixao Espaamento (Madeira) Reparo (Sobreposio) Furos, Trincas, Corroso Componentes Fixao Furos, Trincas, Corroso, Decomposio Elementos (Ausncia, Incompletos, Emendas) Fixao (Parafusos, Porcas) Integridade (Soldas, Rebites) Dispositivos de Amarrao Fixao Operao Dispositivos de Travamento Conservao Atuao Fixao (Cupilhas) Operacionalidade (Porcas) Elementos Estruturais Conservao Trinca, Rachadura, Corroso Emenda (Carroarias Metlicas) Grampos de Fixao Integridade Fixao Existncia (Porca e Contraporca) Lminas (Tranca, Rachadura, Deformao) Elementos de Articulao Integridade Fixao Corroso
Outros Itens Verificados

Cilindros Integridade Ancoragem Estado Geral Painel de Instrumentos Integridade Operacionalidade Tubulao e Conexes Integridade Fixao Corroso Verificao da Estanqueidade do Sistema Presso do Sistema Sistema Estanque MPa
Dados dos Cilindros

Nmero TH Val Nmero TH Val Nmero TH Val Nmero TH Val Nmero TH Val
Legenda:
TH = Data do ltimo Ensaio Hidrosttico
Val = Data de Validade do Cilindro
Local da Inspeo
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Nmero TH Val Nmero TH
Relatrio de Inspeo Anexo C - RTQ 6i - Cilindros Interligados

Dados dos Cilindros
Val Nmero TH Val Nmero TH Val
Relatrio
Folha: 02/02
Nmero
TH
Val
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Anexo C - RTQ 6i - Correo / Acrscimo de Dados
2. Observaes
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
REGULAMENTO TCNICO DA QUALIDADE 6c - INSPEO NA CONSTRUO DE EQUIPAMENTOS PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - GRUPOS 6 e 27D 1. OBJETIVO Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para inspeo na construo, reparo ou reforma dos equipamentos utilizados no transporte rodovirio de produtos perigosos dos grupos 6 e 27D, construdos em ao ou alumnio, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o nvel de segurana desses equipamentos. 2. DOCUMENTOS COMPLEMENTARES Decreto n. 96.044/88 Aprova o regulamento para o transporte rodovirio de produtos perigosos. RTQ Instruo para preenchimento de registros de inspeo da rea de produtos perigosos. RTQ 6i Inspeo peridica de equipamentos para o transporte rodovirio de produtos perigosos a granel - Classe 2. RTQ Registro de descontaminador de equipamentos para transporte de produtos perigosos. ABNT NBR 7500 Identificao para o transporte terrestre, manuseio, movimentao e armazenamento de produtos. ABNT NBR 15209 Tanques para o transporte rodovirio de cido fluordrico a 100%. Handbook of Compressed Gas Association. Cdigo ASME Boiler and Pressure Vessel Code Section II, V, VIII Div. I e IX. Code of Federal Regulation-US- Department of Transportation DOT 49 Part Seccion 100 - 199. Glossrio de terminologias tcnicas utilizadas nos RTQ para o transporte rodovirio de produtos perigosos. 3. DEFINIES Para fins deste Regulamento Tcnico da Qualidade, so adotadas as definies constantes no Glossrio de Terminologias Tcnicas Utilizadas nos RTQ para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos. 4. SIGLAS ASME CIPP DOT EPI END Inmetro LI OIA-PP RTQ American Society of Mechanical Engineers Certificado de Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos Department of Transportation Equipamento de Proteo Individual Ensaios No Destrutivos Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial Local de Inspeo Organismo de Inspeo Acreditado-Produtos Perigosos Regulamento Tcnico da Qualidade
5. CONDIES GERAIS 5.1 O OIA-PP (OIC) deve dispor de pessoal qualificado, infra-estrutura, instrumentos de medio, equipamentos, dispositivos e EPI, conforme relao descrita no Anexo A, aplicveis s inspees de equipamentos destinados ao transporte rodovirio de produtos perigosos. Os instrumentos de medio devem estar calibrados, quando aplicvel, na validade das suas calibraes e rastreados aos padres do Inmetro ou organismo internacional reconhecido, exceto nos casos em que no haja esta possibilidade.
___________________________________________________________________________________________________________ 1
ANEXO DA PORTARIA INMETRO N. 91/ 2009
5.2 Para cada equipamento a ser construdo, o OIA-PP (OIC) define o inspetor que, inicialmente verifica o projeto do equipamento, todas as suas especificaes e caractersticas e para qual grupo de produtos perigosos foi projetado, deve acompanhar toda a sua construo desde o recebimento do material de construo at a instalao do tanque de carga sobre o chassi do veculo. Quando for reforma ou reparo, confere a identificao do equipamento, conforme: documentao do equipamento, CIPP, chapa de identificao do equipamento (na qual contm o nmero do Inmetro), placa do fabricante do tanque, placas de identificao e de inspeo do Inmetro, afixadas no suporte porta-placas. Inexistindo as placas de identificao e de inspeo, ou somente uma delas, a inspeo no deve ser realizada, exceto quando for inspeo na construo, cabendo ao proprietrio rastrear o equipamento para identificao do seu nmero junto ao Inmetro e as placas com os OIA-PP (OIC). 5.2.1 Para a inspeo do equipamento, no caso de reforma ou reparo, alm do documento de descontaminao, deve ser apresentado o livro de registros (data book) deste tanque (o qual deve ser elaborado / preparado durante a construo do mesmo), contendo no mnimo os dados tcnicos relacionados abaixo: a) folha de especificao do equipamento; b) especificao dos materiais e acessrios usados; c) certificados de ensaio efetuados com os materiais; d) certificados dos ensaios com acessrios, instrumentos e vlvulas, com indicao do procedimento usado; e) certificado de qualificao para procedimentos de projeto e ensaios, quando aplicvel; f) garantia de compatibilizao dos materiais do corpo do equipamento e de seus dispositivos operacionais para com os produtos a transportar; g) relatrio da inspeo para liberao do equipamento; h) exames, ensaios e relatrios de END, quando aplicvel; i) registros grficos das temperaturas do alvio de tenso. 5.2.2 A placa do fabricante, as placas do Inmetro: de identificao, de inspeo, no devem estar distanciadas uma das outras mais do que 10cm. Sempre localizadas na parte dianteira do equipamento do lado do condutor do veculo rodovirio e abaixo do eixo longitudinal mdio do equipamento, todas afixadas em um suporte porta placas, projetado e dimensionado pelo fabricante do equipamento. 5.3 Antes de iniciar a inspeo, no caso de reforma ou reparo, o CIPP deve ser apresentado e recolhido pelo inspetor do OIA-PP (OIC), devendo ser anexado ao relatrio de inspeo, exceto quando for inspeo na construo. 5.4 O inspetor deve possuir e utilizar os EPI, conforme descritos no Anexo A. 5.5 Para a realizao da inspeo, o equipamento instalado no prprio veculo ou em veculo combinado, deve estar vazio, limpo (lavado) e descontaminado. A via original do certificado de descontaminao deve ser apresentada antes da inspeo e ser anexada ao relatrio de inspeo. Nota: O certificado de descontaminao deve ser emitido por descontaminador registrado no Inmetro (RTQ - Registro de Descontaminador de Equipamentos para Transporte de Produtos Perigosos). 5.6 Antes de executar qualquer reparo ou reforma em um equipamento, o proprietrio deve notificar e solicitar acompanhamento de inspeo a um OIA-PP (OIC). Nota: Antes de iniciar o servio a empresa reparadora ou reformadora do equipamento deve apresentar um procedimento de reparo ou reforma ao OIA-PP (OIC), que dever ser avaliado.
_________________________________________________________________________________________________________ 2
5.7 Nos casos em que o equipamento for submetido a reparo ou reforma, o inspetor deve acompanhar o processo, desde o seu incio at a concluso, conforme os requisitos estabelecidos neste RTQ. 5.7.1 No so permitidos reparos no corpo do equipamento, atravs de sobreposies de chapas. 5.7.2 As caractersticas construtivas estruturais do equipamento devem atender ao disposto neste RTQ, e quando estas forem alteradas, em relao ao projeto inicial, o OIA-PP (OIC) que realizou a inspeo deve proceder alterao do cadastro do equipamento junto ao Inmetro, substituindo o nmero Inmetro do equipamento. 5.8 O porta-placas, quando existir, deve estar em condies que permita a adequada fixao das placas (rtulo de risco e painel de segurana), conforme a norma ABNT NBR 7500. 5.9 No permitido o transporte de toras de madeira, cilindros e outros, sobre o equipamento. 5.10 S permitida a instalao de dispositivos operacionais que se projetam alm da superfcie na metade superior do equipamento, desde que devidamente protegido e com aprovao do OIA-PP (OIC). 5.11 Os prazos de validade da inspeo, em funo do tempo de construo do equipamento, e a classificao dos grupos de produtos perigosos, esto estabelecidos na lista de grupos de produtos perigosos do Inmetro. 5.11.1 Reduo do prazo de inspeo O prazo da inspeo pode ser reduzido, caso sejam evidenciadas irregularidades no equipamento ou perda de espessura por taxa de corroso acentuada, por critrios tcnicos prescritos neste RTQ. 5.11.2 Aumento do prazo de inspeo O prazo da inspeo pode ser aumentado, caso o equipamento possua as seguintes caractersticas: a) presso de projeto pelo menos 3,5 vezes a presso de trabalho; b) no ter perdido mais do que 6% da espessura nominal; c) no possuir reparos significativos; d) ter sido submetido a ensaio de ultra-som em 100% dos cordes de solda; e) ter sido submetido a ensaio de partculas magnticas ou lquidos penetrantes em 100% das soldas, em ambos os lados; f) ter sido submetido a um estudo da vida em fadiga e constatada vida infinita. Nota: No atendimento destes requisitos e tendo o equipamento mais de 15 (quinze) anos de vida til pode ser estendido o prazo de inspeo para cada 12 (doze) meses. 5.12 Este equipamento pode ter uso mltiplo, se respeitadas as compatibilidades entre os produtos, os materiais e as presses de projeto. 5.13 Documentao 5.13.1 O fabricante do equipamento deve manter, no mnimo, durante 05 (cinco) anos a documentao e os filmes radiogrficos, em condies de consulta por terceiros, todos os registros referentes construo, como a saber: a) projeto do equipamento a construir; b) memria de clculo; c) especificao dos materiais e acessrios usados (chapas e consumveis de soldagem);
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d) certificados de ensaio efetuados com os materiais, quando no houver certificado de origem rastrevel; e) certificados dos ensaios com acessrios, instrumentos e vlvulas, com indicao do procedimento usado; f) certificado de qualificao para procedimentos de soldagem, e de soldadores; g) garantia de compatibilizao dos materiais do corpo do tanque e de seus implementos para com os produtos a transportar; h) relatrio da inspeo; i) relatrios de END, quando aplicvel; j) registros grficos das temperaturas do alvio de tenso. 5.13.2 A documentao relacionada acima deve ser reunida em um livro de registros (data book), e uma cpia deste livro deve ser fornecida ao cliente. 5.14 Placa de identificao do fabricante O fabricante do equipamento deve afixar na lateral esquerda dianteira do mesmo, aps a sua aprovao, uma placa de identificao do fabricante, fabricada e gravada de material resistente s intempries, e contendo, no mnimo, as seguintes inscries: a) identificao do fabricante; b) nmero de srie de fabricao; c) data de fabricao (ms e ano); d) normas de fabricao; e) grupos aptos a transportar; f) capacidade geomtrica (m) ou (L); g) espessura mnima admissvel de projeto, calotas e costado (mm); h) espessura original: calotas e costado (mm); i) sobrespessura de corroso; j) tara do veculo (kg) ou (t); k) tara do tanque (kg) ou (t); l) presso mxima de operao (kPa); m) presso de projeto; n) presso de ensaio; o) alvio de tenso; p) material do costado; q) material das calotas; r) radiografia; s) temperatura de operao (C); t) presso de ensaio hidrosttico (kPa); u) abertura da vlvula de segurana (kPa). 5.15 Chapa de identificao do equipamento Deve ser afixada uma chapa de dimenses 40 x 130mm, de espessura mnima de 2mm, em ao inoxidvel, deve ser afixada por solda em todo o seu permetro no primeiro bero de apoio dianteiro do equipamento ou na ausncia do bero afixar na longarina do seu chassi, do lado do condutor do veculo. Sobre esta chapa deve ser gravado de modo indelvel, de preferncia em baixo relevo, o nmero Inmetro do equipamento fornecido pelo OIA-PP (OIC), cada nmero deve ter no mnimo 8 mm de altura. 5.16 O equipamento que sofrer acidente ou avaria por fogo, independentemente da extenso dos danos, ou qualquer tipo de reparo ou modificao estrutural / dimensional deve ser retirado imediatamente de circulao para os devidos reparos e posterior inspeo. Quando o equipamento for transferido de um chassi para outro ou removido e reposicionado no mesmo chassi, o mesmo deve ser novamente inspecionado. O CIPP, nestes casos, deve ser recolhido e cancelado.
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5.17 O equipamento que em fiscalizao rodoviria apresentar irregularidades que comprometam a segurana, deve ter o CIPP apreendido, perdendo o mesmo a sua validade. Depois de corrigidas as irregularidades, o equipamento deve ser inspecionado para que seja emitido um novo CIPP. 5.18 As irregularidades constatadas na inspeo devem ser devidamente corrigidas e o equipamento deve ser submetido a reinspeo para que o CIPP seja emitido. 5.19 O OIA-PP (OIC) deve realizar o registro fotogrfico do equipamento, em todas as inspees, como tambm na realizao de reparos e reformas, de forma que permita quando posicionado no LI, a visualizao da traseira do equipamento, com uma das laterais do mesmo, evidenciando claramente: o cdigo temporal, a placa de licena, a identificao da data (dia / ms / ano) da realizao da inspeo, o nome do OIA-PP (OIC), o seu nmero de acreditao, o nmero de identificao do LI e a tampa da boca de visita aberta, quando esta for visvel. 5.19.1 Os registros fotogrficos devem ser feitos com cmara fotogrfica analgica e as suas fotografias devem ser ampliadas em tamanho contato (index) ou em outro tamanho ou gravadas em CD ou DVD, e apresentadas ao Inmetro nas auditorias ou quando solicitadas. Os filmes fotogrficos devem ser codificados, guardados e preservados em local adequado, conforme procedimento especfico do OIA-PP (OIC). As fotografias podem ser coloridas ou em preto e branco. 5.19.2 Regra para utilizao do cdigo temporal O cdigo temporal baseado nos resultados da Loteria Federal do Brasil, atravs das extraes realizadas aos sbados. O nmero utilizado aquele que coincide, na mesma ordem, com os ltimos algarismos dos cinco primeiros prmios da extrao da Loteria Federal do Brasil, iniciando-se no primeiro prmio e terminando no ltimo, conforme o exemplo a seguir: Resultado do sorteio da loteria de sbado: 1 (64.126), 2 (13.020), 3 (40.591), 4 (23.086) e 5 (12.379). O cdigo temporal deste exemplo 60.169 que deve ser utilizado no perodo imediato ao sbado (de segunda-feira a sbado). Nota: No havendo extrao da Loteria Federal do Brasil, em qualquer sbado, o cdigo temporal utilizado deve ser aquele do ltimo sorteio, at a sua regularizao. 5.20 O OIA-PP (OIC) deve realizar a impresso de 02 (dois) decalques do nmero do chassi do equipamento, e no caso da aprovao da inspeo, os decalques devem ser colados nas 1 e 2 vias do CIPP, de acordo com o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 5.21 A inspeo do equipamento deve ser realizada no local da construo, da reforma ou do reparo. 5.22 obrigatria a utilizao de acessrios certificados no mbito do SBAC, quando aplicvel. 5.22.1 Entende-se por acessrios: vlvula, tampa, quinta-roda, pino-rei, e outros. 5.23 A inspeo no deve ser realizada quando: a) no forem apresentados os documentos necessrios mencionados neste RTQ; b) o equipamento no for rastreado, conforme item 5.2; c) o equipamento no estiver devidamente limpo e descontaminado; d) o equipamento no atender s condies exigidas. 5.24 A critrio do Inmetro, o fabricante ou proprietrio do equipamento deve prestar informaes sobre a execuo de reparos ou reformas do mesmo, de qualquer natureza.
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5.25 O responsvel pelo equipamento pode acompanhar a inspeo sem prejuzo da mesma. 6. REQUISITOS DE CONSTRUO 6.1. Requisitos gerais 6.1.1 O OIA-PP deve acompanhar todo o processo de construo do equipamento em atendimento ao prescrito no Cdigo ASME, de fabricao soldada ou sem costura, ou a combinao de ambos os processos. As tcnicas de construo e montagem devem atender aos procedimentos recomendados pelo Cdigo ASME, Sees V e VIII, Diviso I e IX, e ainda Cdigo CFR - DOT, Parte 49. Deve ser feito em ao ou alumnio, entretanto se for de alumnio, deve: - ser isolado termicamente e o produto transportado deve ser compatvel com o alumnio; - ser revestido com jaqueta de ao se o equipamento for isolado, e utilizado para o transporte de gs inflamvel. 6.1.1.1 Em nenhum caso a presso de projeto de qualquer equipamento deva ser menor que 0,69 MPa (100 psig) ou maior que 3,44 MPa (500 psig). 6.1.2 A presso de projeto deve ser a maior das seguintes presses: a) presso mxima efetiva exigida do equipamento nas operaes de carga e descarga; b) presso de vapor do produto transportado a 46,5 C, expressa em kPa; c) presso de projeto definida pelos anexos. 6.1.3 Todo equipamento no isolado termicamente e, permanentemente fixado a um veculo, deve ser pintado de branco, alumnio ou cor com reflexibilidade similar sobre no mnimo dois teros superiores da rea do equipamento, a menos que revestido com uma jaqueta feita de alumnio, ao inoxidvel, ou outros metais no opacos. 6.1.4 Se o equipamento for isolado e utilizado para o transporte de gs inflamvel, este deve ser revestido externamente com jaqueta de ao. 6.1.5 Cada equipamento construdo para o transporte de dixido de carbono lquido refrigerado, ou xido nitroso refrigerado, deve ter isolamento com espessura suficiente para garantir que a total condutncia de calor no seja maior que 0,391 kcal/m2.h.oC (0,08 BTU/ft2.h.F). A condutncia deve ser determinada a 15,6 C (60 F). 6.1.6 O alvio de tenses aps a soldagem deve ser conforme solicitado pelo Cdigo ASME, exceto que cada equipamento construdo de acordo com a parte UHT deve obrigatoriamente ser tratado termicamente. Onde o alvio de tenses requerido, o equipamento deve ser tratado como uma unidade aps o trmino de todas as soldas. O mtodo deve ser conforme definido no Cdigo ASME. O alvio de tenses obrigatrio para equipamentos para o transporte de amnia. A soldagem de acessrios aos empalmes podem ser feitas aps o alvio de tenses, que deve ser conforme especificado pelo Cdigo ASME, mas em nenhum momento menor que 565 C (1050 F) no costado. 6.2 Materiais 6.2.1 Todos os materiais usados na construo do equipamento e acessrios devem ser adequados ao uso com o produto a ser transportado nele, e devem atender aos requisitos do Cdigo ASME em todos os aspectos. 6.2.2 O ensaio de impacto requerido em aos usados na construo de cada equipamento fabricados de acordo com a parte UHT do Cdigo ASME. O ensaio deve ser feito sobre um lote
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base. Um lote definido como 100 toneladas ou menos de uma mesma corrida de tratamento trmico, tendo uma variao de espessura no maior que mais ou menos 25%. O valor do ensaio de impacto para um corpo cheio deve ser no mnimo 27 J (20 lbf.ft) na direo longitudinal a -34,5 C (-30 F), no ensaio Charpy chanfro V, e 20 J (15 lbf.ft) na direo transversal a -34,5 C (-30 F), ensaio Charpy chanfro V. Quando a espessura da chapa no permitir a obteno de espcimes de corpo cheio, os valores requeridos devem ser reduzidos na proporo direta da rea transversal do corpo de prova. Se um lote no atende a estes requerimentos, chapas individuais de um lote podem ser aceitas desde que elas individualmente atendam aos requisitos. 6.2.3 Todos os materiais utilizados na construo do equipamento e suas partes, devem atender aos requisitos do Cdigo ASME para ensaios e materiais. 6.2.4 A tenso de ruptura em qualquer ponto de uma seo no pode exceder a 25% da tenso mnima especificada para o material. 6.2.5 Com certificado de origem O certificado do fabricante para as chapas a serem usadas no equipamento, deve atestar que: a) a amostragem das chapas foi realizada em lotes mximos de 100 toneladas de processo homogneo de fabricao, de acordo com o Cdigo ASME, Seo II; b) as chapas no devem apresentar dupla laminao ou descontinuidades, verificadas de acordo com o Cdigo ASME, Seo V - AS 435. 6.2.6 Sem certificado de origem Os materiais sem rastreabilidade s podem ser utilizados mediante a realizao de ensaios fsicos e qumicos conforme a norma pertinente, realizados em laboratrios com equipamentos com rastreabilidade pela Rede Brasileira de Calibrao, na presena do OIA-PP, que deve marcar esses corpos de prova. Os relatrios gerados devem fazer parte do livro de registros (data book). As chapas devem ser ultrassionadas para verificao de dupla laminao ou descontinuidade em cada chapa, de acordo com o Cdigo ASME, Seo V-AS 435 ou equivalente. 6.2.7 A direo da laminao deve ficar na direo circunferencial do costado do equipamento. 6.2.8 O equipamento para o transporte de amnia anidra deve ser construdo em ao. O uso de cobre, zinco e suas ligas so proibidos. Quebra-ondas podem ser feitos de alumnio somente se unidos ao equipamento por processo que no requeira tratamento trmico de alvio de tenses posteriormente. 6.3 Integridade estrutural 6.3.1 Exceto, como especificado no item 6.3.6 deste RTQ, a tenso mxima de projeto em qualquer ponto do tanque no pode exceder a tenso mxima admissvel definida na Seo VIII do Cdigo ASME, ou 25% da tenso de ruptura do material usado. 6.3.2 As propriedades fsicas relevantes do material usado em cada tanque podem ser estabelecidas atravs de testes especificados no certificado do seu fabricante ou atravs de ensaios efetuados em corpos de prova de acordo com normas reconhecidas nacionalmente. Neste caso, a tenso de ruptura do material utilizado no projeto no pode exceder a 120% da tenso da ruptura especificada pela norma de fabricao do material, seja Cdigo ASME ou ASTM. 6.3.3 A tenso mxima de projeto em qualquer ponto do tanque deve ser calculada separadamente para a condio de carga descrita nos itens 6.3.5 a 6.3.9 e deste RTQ. Ensaios alternativos ou mtodos analticos ou a combinao de ambos, podem ser usados em vez dos procedimentos descritos nos itens 6.3.5 a 6.3.9 deste RTQ, desde que os mtodos sejam precisos e confiveis.
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6.3.4 Acrscimo de espessura para corroso no pode ser includo para satisfazer qualquer requisito de resistncia estrutural de projeto deste RTQ. 6.3.5 O projeto esttico e de construo de cada tanque de carga deve ser feito de acordo com a Seo VIII do Cdigo ASME. O projeto do tanque deve incluir no clculo a tenso gerada pela presso de projeto, pelo peso da carga da estrutura suportada pelo corpo do tanque e pelos efeitos de gradientes de temperatura resultantes da diferena mxima possvel de temperaturas entre a carga e o meio ambiente. Quando materiais diferentes so utilizados, seus coeficientes trmicos devem ser usados no clculo das tenses trmicas. Concentrao de tenses de compresso, flexo e toro, as quais ocorrem sobre os empalmes, beros ou outros suportes, devem ser levadas em considerao conforme descreve o apndice G do Cdigo ASME. 6.3.6 Projeto do costado: as tenses do costado resultantes das cargas estticas e dinmicas, ou pela combinao de ambas, no so uniformes atravs do tanque. As cargas que ocorrem durante as operaes do tanque, verticais longitudinais e laterais podem ocorrer simultaneamente e devem ser combinadas na realizao dos clculos. As cargas dinmicas extremas (mximas) verticais, longitudinais e laterais ocorrem separadamente e no precisam ser combinadas. 6.3.7 Cargas normais de operao: os seguintes procedimentos combinam as tenses no costado do tanque resultantes das cargas normais de operao. A tenso efetiva (a tenso principal mxima em qualquer ponto) deve ser determinada pela seguinte frmula: S = 0,5 (Sy + Sx) [0,25 (Sy - Sx)2 + Ss2]0,5 Onde: S => tenso efetiva em algum ponto sobre a combinao das cargas de operao normais e a carga esttica que podem ocorrer ao mesmo tempo, em MPa. Sy=> tenso circunferencial gerada pela mxima presso admissvel e presso externa, quando aplicvel, mais a carga esttica, em MPa. Sx=> tenso longitudinal resultante gerada pelas seguintes cargas de operao normal e cargas estticas, em MPa: a) A tenso longitudinal resultante da presso mxima admissvel e presso externa, quando aplicvel, mais a carga esttica, em combinao com a tenso de flexo gerada pelo peso esttico do tanque totalmente carregado, todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. b) A tenso de compresso e trao resultantes da operao normal de acelerao e desacelerao longitudinais. Neste caso, as foras aplicadas devem ser 0,35 vez a reao vertical no conjunto da suspenso, aplicadas superfcie de rodagem (nvel do solo), e igualmente as transmitidas para o corpo do tanque atravs da suspenso durante a desacelerao, ou atravs do piv de um chassi trator ou da quinta roda, ou da barra basculante de um dolly durante a acelerao, ou pela fixao e suportes do caminho durante a acelerao e desacelerao, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada sobre o peso esttico de um tanque, todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. Os seguintes carregamentos devem ser inclusos: b1) A carga axial gerada pela fora de desacelerao. b2) O momento de flexo causado pela fora de desacelerao. b3) A carga axial gerada pela fora de acelerao. b4) O momento de flexo causado pela fora de acelerao. c) A tenso de compresso ou trao gerada pelo momento de flexo resultante de uma fora vertical de acelerao causada durante a operao normal igual a 0,35 vez a reao vertical no conjunto da suspenso do trailer, ou no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou no ancoramento e elementos suportes de um caminho, como aplicvel. As reaes verticais devem ser calculadas baseadas no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos os elementos estruturais e acessrios suportados pelo corpo do tanque.
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Ss=> A soma das seguintes tenses de cisalhamento gerada pelos seguintes carregamentos estticos e de cargas normais de operao, em MPa: a) A tenso esttica de cisalhamento resultante da reao vertical na estrutura da fixao da suspenso, e no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento e elementos suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada sobre o peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. b) A tenso vertical de cisalhamento gerada pela fora de acelerao existente na operao normal igual a 0,35 vez a reao vertical no conjunto da suspenso, ou no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento e elementos suportantes do caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do tanque totalmente carregado, em todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo tanque. c) A tenso de cisalhamento gerada por uma fora acelerativa lateral causada pela operao normal igual a 0,2 vez a reao vertical em cada estrutura de suspenso de um trailer, aplicado superfcie de rodagem (nvel do solo), e nas transmitidas para o corpo do tanque, atravs da estrutura de suspenso do trailer, e o piv do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou ancoramento e elementos suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico, todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. d) A tenso de cisalhamento torcional gerada pelas foras laterais como descritas em c). 6.3.8 Cargas dinmicas extremas: O seguinte procedimento de carregamento no tanque resultante das cargas dinmicas extremas. A tenso efetiva (a mxima tenso principal em qualquer ponto) deve ser determinada pela seguinte frmula: S= 0,5 (Sy + Sx) [0,25 (Sy - Sx)2 + Ss2]0,5 Onde: S => tenso efetiva em algum ponto sobre a combinao das cargas de operao normais e a carga esttica que podem ocorrer ao mesmo tempo, em MPa. Sy=> tenso circunferencial gerada pela mxima presso admissvel e presso externa, quando aplicvel, mais a carga esttica, em MPa. Sx= tenso longitudinal resultante gerada pelas seguintes cargas de operao normal e cargas estticas, em MPa: a) A tenso longitudinal resultante da presso mxima interna admissvel e presso externa, quando aplicvel, mais a carga esttica, em combinao com tenso de flexo gerada pelo peso esttico de um tanque totalmente cheio, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. b) A tenso de trao ou compresso resultante da acelerao ou desacelerao longitudinal extrema. Neste caso as foras aplicadas devem ser de 0,7 vez a reao vertical no conjunto da suspenso aplicadas superfcie de rodagem, e igualmente as transmitidas para o corpo do tanque atravs a estrutura da suspenso de um trailer durante a desacelerao, ou do piv horizontal do cavalo trator ou do dolly com quinta-roda, ou da barra de engate basculante de um dolly durante a acelerao, ou do ancoramento e elementos suportes de um caminho durante a acelerao e desacelerao, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. Os seguintes carregamentos devem ser includos: b1) A carga axial gerada por uma fora desaceleradora. b2) O momento de flexo gerado por uma fora desaceleradora. b3) A carga axial gerada por uma fora aceleradora. b4) O momento de flexo gerado por uma fora aceleradora. c) A tenso de compresso ou trao gerada pelo momento de flexo resultante de uma fora acelerativa extrema igual a 0,7 vez a reao vertical no conjunto de suspenso de um trailer, e no piv horizontal do acoplamento (quinta roda) ou na rala, ou no ancoramento de elementos
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suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. Ss=> A soma das seguintes tenses de cisalhamento gerada pelos seguintes carregamentos estticos e de cargas normais de operao, em MPa: a) A tenso esttica de cisalhamento resultante da reao vertical do conjunto de suspenso, e do piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou ancoramento e elementos suportes de um caminho, quando aplicveis. A reao vertical deve ser calculada baseada sobre o peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. b) A tenso vertical de cisalhamento gerada por uma fora de acelerao vertical igual a 0,7 vez a reao vertical no conjunto de suspenso, e no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento e elementos suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. c) A tenso de cisalhamento gerada por uma fora de acelerao igual a 0,4 vez a reao vertical no conjunto de suspenso aplicado na superfcie de rodagem (nvel do solo), e igualmente as transmitidas para o corpo do tanque atravs do conjunto de suspenso de um trailer, e do piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou da rala, ou do ancoramento e elementos suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. d) A tenso de cisalhamento torcional gerada pelas mesmas foras descritas no pargrafo c desta seo. 6.3.9 Para contemplar a tenso gerada pelo impacto em um acidente, o clculo de projeto para o costado e calotas do equipamento deve incluir a carga resultante da presso de projeto em combinao com a presso dinmica resultante de uma desacelerao longitudinal de 2g. Para esta condio de carregamento o valor de tenso usado no pode exceder a tenso elstica ou 75% da tenso de ruptura do material do tanque, sendo adotado o que for menor. Para equipamentos rodovirios construdos em ao inoxidvel, a tenso mxima de projeto no pode exceder a 75% da tenso de ruptura do tipo de ao usado. 6.3.10 A solda de suportes de acessrios e dispositivos no costado do equipamento deve ser feita atravs de empalme, de modo que no ocorra nenhum efeito adverso sobre a integridade do equipamento, se alguma fora for aplicada ao acessrio ou dispositivo, em qualquer direo. A espessura do empalme no deve ser menor do que a do costado ou calota ao qual fixado, e no maior que 1,5 vez a espessura do costado ou calotas. Entretanto, um empalme com espessura mnima de 6,35mm (0,250pol) pode ser usado quando a espessura do costado ou calotas sejam maior que 6,35mm. Se furos de respiro forem usados, o empalme deve ser perfurado e roscado em seu mais baixo ponto aps soldado. 6.3.11 Cada empalme deve: - estender ao menos 50mm em cada direo de algum ponto do acessrio soldado; - ter cantos arredondados, ou caso contrrio, ser fabricado de modo que minimize a concentrao de tenses sobre o costado ou calotas; - ser soldado por um cordo contnuo em volta do empalme, exceto por uma pequena abertura no ponto mais baixo para drenagem, usando metal de adio conforme as recomendaes para o material do costado ou calotas. 6.4 Juntas soldadas
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6.4.1 Todas as soldas do equipamento devem ser radiografadas conforme Cdigo ASME, Seo VIII. 6.4.2 Todas as juntas longitudinais do equipamento devem ser posicionadas em sua metade superior, e defasadas entre si. 6.4.3 Os materiais dos elementos de soldagem devem ser compatveis com o produto a ser transportado. 6.4.4 As juntas devem estar de acordo com os requisitos do Cdigo ASME, com todos os defeitos no material do costado e calotas reparados, conforme especificado no Cdigo ASME. 6.4.5 As soldas devem ser executadas por processos e soldadores qualificados e com procedimentos aprovados de acordo com Cdigo ASME, Seo IX. Em adio s variveis essenciais definidas no Cdigo ASME, as seguintes variveis devem ser consideradas essenciais: nmero de passes, espessura de chapa, calor por passe, fabricante, e cdigo de identificao do fluxo e arames. Quando a fabricao feita de acordo com a parte UHT do Cdigo ASME, material de adio que contenha mais do que 0,08% de vandio no pode ser usado. O nmero de passes, espessura das chapas, e o calor por passe no podem variar mais de 25% do procedimento de qualificado de solda. Os registros de qualificao devem ser mantidos pelo fabricante ao menos por 05 (cinco) anos. 6.4.6 A preparao dos chanfros do costado e calotas pode ser feita por maarico, desde que cada superfcie seja refundida no subseqente processo de soldagem. Quando isso no ocorrer, 1,3mm (0,050pol) da superfcie atacada termicamente deve ser retirada por meios mecnicos. 6.4.7 A mxima tolerncia de alinhamento e de altura de reforo de solda deve ser de acordo com o Cdigo ASME. 6.4.8 Subestruturas (como por exemplo: porta pneu / roda sobressalente, chassi, caixas de vlvulas, etc.) devem ser montadas antes de sua fixao no costado, e as soldas devem ser feitas de modo a minimizar a concentrao de tenses no costado. 6.5 Bocais 6.5.1 Vlvula de segurana, vlvula de alvio e dispositivos de segurana 6.5.1.1 A vlvula de segurana e a vlvula de alvio devem estar localizadas no topo do equipamento ou das calotas. 6.5.1.2 Cada equipamento deve ser provido com uma ou mais vlvula de alvio ou vlvula de segurana, cada qual, a menos que especificado em contrrio, deve ser do tipo mola tencionada. Cada vlvula deve ser posicionada com a descarga para cima, e sem obstruo no lado externo da vlvula, de modo a prevenir algum impedimento no fluxo de descarga. 6.5.1.3 A vlvula de alivio e a vlvula de segurana de cada equipamento deve atender as condies a seguir: a) A capacidade total de fluxo, como determinada pelas frmulas contidas no Anexo D, deve ser suficiente para garantir uma presso mxima do equipamento de 120% da presso de projeto. b) A capacidade de vazo de alvio, ensaios e a marcao na vlvula devem estar de acordo com o Anexo D. c) Para equipamento com revestimento externo, a capacidade de vazo requerida deve ser a mesma de um equipamento no revestido, a menos que o revestimento no perca suas caractersticas e
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resista chama direta, conforme definido no Anexo D. Neste caso cada equipamento revestido deve conter uma jaqueta metlica de espessura no inferior a 1,0mm. d) Cada vlvula de segurana deve ser posicionada e provida de meios que impossibilitem a alterao da sua regulagem original. e) Cada vlvula de alvio deve ser regulada para o incio de descarga presso no maior que 110% da presso de projeto do equipamento e no menor que a presso de projeto especificada neste RTQ, para o gs transportado. f) Toda vlvula de alvio e toda vlvula de segurana deve ter marcada em seu corpo os seguintes dados: 1) presso de abertura da vlvula em MPa; 2) vazo de descarga do dispositivo em metros cbicos por minuto de gs ou ar a 15 C e presso atmosfrica ao nvel do mar; 3) nome do fabricante ou nome comercial; 4) modelo e cdigo de catlogo. Nota: A marcao da presso de abertura de descarga da vlvula deve ser visvel aps a instalao da vlvula. A vazo de descarga da vlvula deve ser determinada presso de 120% da presso de projeto do equipamento. g) Cada vlvula de alvio e cada vlvula de segurana devem ter comunicao direta com a fase vapor no equipamento. h) Cada conexo com a vlvula de alvio e vlvula de segurana deve ser de suficiente dimenso para prover a vazo de descarga atravs da vlvula de alivio e da vlvula de segurana. i) Nenhuma vlvula de fechamento pode ser instalada entre a vlvula de segurana e o equipamento, exceto nos casos onde duas ou mais vlvulas de segurana so instaladas sobre o mesmo equipamento, e uma ou mais vlvulas de fechamento sejam dispostas de maneira a garantir a capacidade de vazo de descarga, atravs de pelo menos uma das vlvulas. j) Cada sada da vlvula de alivio e da vlvula de segurana deve ser provida com um dispositivo de proteo para prevenir a entrada e acmulo de sujeira e de gua. Este dispositivo no pode impedir o fluxo atravs da vlvula. k) Nos equipamentos para o transporte de dixido de carbono e xido nitroso, as vlvulas devem ser instaladas de modo que o efeito de resfriamento do produto contido no prejudique as suas operaes. l) Todo equipamento para o transporte de dixido de carbono pode ser equipado com um ou mais discos de ruptura com abertura a uma presso no superior a 2,0 vezes e no inferior a 1,5 vez a presso de projeto do equipamento. m) Todo segmento de tubulao que pode ser fechado em ambas as extremidades deve ser provido de uma vlvula de segurana alm de uma vlvula para a drenagem de produto, de modo a impedir a formao de uma presso excessiva que possa romper a tubulao. n) Todas as vlvulas devem ser de material compatvel com o produto transportado. 6.5.2 Boca de visita 6.5.2.1 Todo equipamento deve ser provido com uma boca de visita conforme UG46(g)1 e outros requisitos do Cdigo ASME. 6.5.2.2 Recomenda-se posicionar a boca de visita na calota traseira do equipamento. Quando posicionada na lateral do costado, deve atender aos requisitos de proteo ao tombamento. A boca de visita no deve ser localizada na calota dianteira do equipamento. 6.5.3 Outros bocais
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6.5.3.1 Recomenda-se que a indicao dos instrumentos instalados esteja prxima ao sistema de carga e descarga de modo a facilitar a operao do equipamento. 6.5.3.2 permitida a instalao de indicadores de nvel e medidores de presso, quando aplicvel. 6.5.3.3 Todo equipamento deve possuir um bocal de drenagem. 6.5.3.4 Excetuando-se os bocais para termmetro, medidor de presso, vlvulas de alvio, e vlvulas de segurana, todo bocal deve: - ser fechado por plug, cap ou flange cego; - protegido por uma vlvula de excesso de fluxo no bocal ou com uma vlvula de reteno, no caso de um bocal de carregamento; - provido de uma vlvula de fechamento interno como especificado no item 8.9. 6.5.3.5 Uma vlvula de fechamento externo deve ser instalada entre o medidor de presso e o equipamento. 6.6 Tubulao e conexes 6.6.1 A presso de ruptura de toda tubulao, conexes, e outras partes pressurizadas, exceto selos de bombas e vlvula de alvio deve ser de pelo menos 4 (quatro) vezes a presso de projeto do equipamento. Adicionalmente a presso de ruptura no pode ser menor que 4 (quatro) vezes a maior presso encontrada em qualquer ponto da tubulao, conexes e outras partes pressurizadas. 6.6.2 As juntas da tubulao podem ser roscadas, soldadas ou flangeadas. Se um tubo for roscado, o tubo e as conexes devem ser padro Sch80 ou de maior espessura. Metais maleveis devem ser usados na construo de vlvulas e conexes. Quando for permitida a utilizao de tubos de cobre, suas juntas devem ser soldadas por brasagem ou a unio deve ter resistncia semelhante ao material do tubo. O ponto de fuso do material de brasagem no deve ser menor que 537,7 C (1000 F). O mtodo de conexo do tubo de cobre no deve reduzir sua resistncia, como por exemplo, pela utilizao de roscas torneadas. 6.6.3 Todo acoplamento de mangueira deve ser projetado para uma presso de pelo menos 120% da presso de projeto da mangueira e de maneira que no haja nenhum vazamento quando conectada. 6.6.4 A tubulao deve ser protegida contra danos por expanso ou contrao trmica, vibrao e choques. 6.6.5 Toda tubulao, vlvulas e conexes do equipamento devem ser estanques. Este requisito atendido quando a tubulao suporte no menos que 80% da presso de projeto do equipamento. 6.6.6 As tubulaes de carga e descarga devem ser providas de olhais para fixao de correntes de segurana para vnculo entre tubulao e mangotes. 6.7 Serpentina de aquecimento e de resfriamento Quando da necessidade da utilizao de serpentina de calor ou de refrigerao, a mesma deve ser adequadamente fixada, considerando os esforos de vibrao, de expanso ou de contrao trmica. A serpentina deve ser ensaiada separadamente, a uma presso de 02 (duas) vezes a PMTA da serpentina. O equipamento no pode ser aprovado se houver alguma evidncia de vazamento ou dano. Quando o sistema utilizar lquidos, e seus vapores, suscetveis ao congelamento ou aquecimento, este deve ser projetado para permitir sua completa drenagem. 6.8 Proteo das conexes
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6.8.1 Todas as vlvulas, conexes, dispositivos de alvio e outros acessrios devem ser protegidos, de modo a prever danos causados por coliso ou tombamento. A proteo deve garantir que em caso de tombamento lateral do veiculo, seus bocais no sejam obstrudos, e que a capacidade de descarga das vlvulas e dispositivos de alvio no seja prejudicada. 6.8.2 O dispositivo de proteo ou alojamento deve ser projetado de modo a resistir a carga esttica em qualquer direo igual a duas vezes o peso bruto do equipamento, usando um fator de segurana mnimo igual a 4 (quatro), e a tenso de ruptura do material usado, sem provocar avaria aos bocais protegidos, e deve ser construdo de metal com espessura mnima de 4,76mm (3/16pol). 6.8.3 Os dispositivos operacionais, exceto o indicador de nvel e a bomba hidrulica devem estar agrupados e devidamente protegidos por abrigo. 6.8.4 A capela (abrigo) quando fabricado em chapas de ao carbono deve ter espessura mnima de 1mm. 6.8.5 A face externa da capela (abrigo), quando houver, deve estar a uma distncia mnima de 150 mm em relao ao plano de projeo mxima do pra-choque traseiro. 6.9 Vlvulas operacionais 6.9.1 Toda vlvula de fechamento interno e toda vlvula de excesso de fluxo devem ser fechadas automaticamente quando algum de seus acessrios ou se alguma mangueira conectada ou parte da tubulao for cizalhada. 6.9.2 Toda vlvula de fechamento interno, de excesso de fluxo e de reteno deve estar disposta no interior do tanque ou dentro de uma conexo soldada a qual parte integrante do equipamento. A sede da vlvula deve estar localizada na parte interna do equipamento. A instalao deve ser feita de modo que se assegure que a aplicao de um esforo inadequado ou choque no cause dano vlvula que impea a sua operao. 6.9.3 Todas as partes das vlvulas que mantm contato com o produto, devem ser feitas de material compatvel com o produto transportado. 6.9.4 A conexo do medidor de presso no deve possuir abertura de passagem de produto maior que 1,5 mm. 6.9.5 Toda vlvula de excesso de fluxo deve ser fechada automaticamente a uma vazo de gs ou lquido, especificada pelo fabricante da vlvula. A tubulao, conexes, vlvulas, e mangueiras devem ter capacidade de vazo compatvel a da vlvula de excesso de fluxo. Se ramificaes ou outras restries forem incorporadas ao sistema, de modo que a capacidade de vazo seja reduzida para um valor menor que a vazo da vlvula de excesso de fluxo, deve ser adicionada ao sistema outra vlvula, que deve ser dimensionada para atender a vazo requerida na ramificao ou outras restries incorporadas. 6.9.6 A vlvula de excesso de fluxo deve ser projetada com um furo de passagem, no maior que 1,0 mm de dimetro, para permitir a equalizao das presses. 6.9.7 Exceto para equipamento dedicado ao transporte de dixido de carbono, todo bocal de carga e descarga deve ser equipado com vlvula de acionamento distncia. 6.9.8 Para equipamento com capacidade maior que 13.250 litros, a vlvula de fechamento interno deve ser provida de pelo menos 02 (dois) dispositivos de fechamento automtico, os quais devem
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ser instalados diagonalmente opostos e em locais de fcil acesso, prximo s extremidades do equipamento. Os cabos de acionamento entre as vlvulas e o dispositivo remoto de fechamento devem ser resistentes corroso. Se os dispositivos de fechamento automtico do equipamento no forem posicionados nas posies descritas acima, um elemento fusvel deve ser instalado de modo que o calor provocado por chamas no bocal de carga e descarga possa acionar o dispositivo de emergncia trmica. Elementos fusveis no devem ter um ponto de fuso maior que 121 C. A rea das conexes de carga e descarga aquela na qual mangueiras e/ou carretel de mangueiras so conectadas tubulao metlica. 6.9.9 Para equipamento com capacidade at 13.250 litros, a vlvula de fechamento interno deve ser provida com pelo menos 01 (um) dispositivo de fechamento automtico, instalado na extremidade oposta do equipamento, o mais distante possvel dos bocais de carga e descarga. 6.9.10 A menos que anteriormente especificado cada bocal de carga e descarga do equipamento dedicado ao transporte de gases no inflamveis (exceto dixido de carbono liqefeito refrigerado) deve ser provido com uma vlvula interna de fechamento automtico ou uma vlvula de excesso de fluxo. 6.9.11 Toda linha de carga e descarga deve ser provida de uma vlvula de fechamento rpido manual, permitindo isolar o equipamento. A vlvula de fechamento manual deve estar localizada no trecho da linha entre a vlvula de fechamento automtico e a conexo com as mangueiras. Uma nica vlvula de reteno ou vlvula de excesso de fluxo no pode ser usada para satisfazer os requisitos deste pargrafo, exceto em um bocal de descarga de lquido ou vapor de dimetro nominal menor ou igual a 1 1/4pol NPT equipado com uma vlvula de excesso de fluxo junto com uma vlvula de fechamento interno operada externamente, em lugar de uma vlvula interna operada distncia. 6.10 Seo frgil 6.10.1 O projeto das vlvulas de descarga deve prever seo frgil de quebra nos seus corpos, para evitar possveis danos ao corpo interno das vlvulas no caso de acidente. 6.11 Fixao e amarrao do equipamento 6.11.1 Um equipamento que no permanentemente fixado ou integrado a um chassi de veculo, deve ser fixado atravs de cintas ou meios equivalentes de fixao do equipamento na estrutura do chassi. Ancoramentos ou outros meios devem ser providos para prevenir movimentos indevidos entre o equipamento e o chassi do veculo quando em operao. 6.11.2 Um equipamento projetado e construdo de modo que o equipamento seja auto-suportado, totalmente ou em parte, em vez de possuir uma estrutura externa, deve possuir beros externos de apoio. Um equipamento com uma estrutura podem ser suportados por beros externos ou elementos longitudinais. Os beros quando utilizados devem se estender por pelo menos 120 da circunferncia externa do costado. O projeto destes suportes deve considerar as tenses de compresso, trao, cisalhamento, toro, flexo e de acelerao, para o equipamento e chassi carregado como uma unidade, usando um fator de segurana 4 baseado na tenso de ruptura dos materiais utilizados, e sobre 2g de carregamento longitudinal e lateral e 3 vezes o peso esttico no carregamento vertical (Apndice G do Cdigo ASME). 6.11.3 Quando um suporte do equipamento for fixado a alguma parte das calotas do equipamento, o esforo imposto sobre a calota deve atender os requisitos do item 6.11.2. 6.12 Bombas e compressores
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6.12.1 Se bombas para lquido e compressores para gs forem utilizados, estes devem estar protegidos contra danos por coliso. Podem ser acionados pela tomada de fora do veculo ou por acionamento eltrico, mecnico ou hidrulico. A menos que a bomba seja do tipo centrfugo, elas devem ser equipadas com vlvula de alvio de by-pass permitindo o retorno do produto ao equipamento. 6.13 Diversos 6.13.1 O equipamento e os demais dispositivos operacionais nele fixados devem dispor de sistema para descarga da eletricidade esttica acumulada. 6.13.2 O equipamento deve apresentar sinalizao conforme legislao de trnsito vigente. 6.13.3 O equipamento deve portar suporte para pneus sobressalentes. 6.13.4 O equipamento deve ser dotado de suporte para os extintores. 6.13.5 Os equipamentos devem dispor de elementos ou olhais que permitam o seu iamento em condies de tombamento. 7. EXECUO DA INSPEO 7.1 O OIA-PP (OIC) deve acompanhar todo o processo de fabricao, deve analisar o projeto, especificaes, memorial descritivo e verificar se o mesmo atende a este RTQ. Aps a verificao, o OIA-PP (OIC) deve fornecer o nmero do equipamento, devendo ser colocado na chapa de identificao deste equipamento. 7.2 Matria prima 7.2.1 Com certificado de origem O fabricante deve fornecer os certificados de origem (produtor) dos materiais e componentes submetidos presso, envolvidos na fabricao do equipamento, devendo o OIA-PP verificar os materiais atravs das especificaes declaradas (normas, marcao e projeto). 7.2.2 Sem certificado de origem O fabricante deve fornecer os relatrios dos ensaios fsicos e qumicos conforme a norma pertinente, realizados em laboratrios com equipamentos com rastreabilidade pela Rede Brasileira de Calibrao, na presena do OIA-PP (OIC), que deve marcar esses corpos de prova. Os relatrios gerados devem fazer parte do livro de registros (data book). 7.3 Controle ultra-snico Todas as chapas a serem utilizadas na construo dos equipamentos devem ser ensaiadas conforme Cdigo ASME, Seo V AS-435. 7.4 Processos de soldagem e qualificao dos soldadores 7.4.1 O fabricante deve apresentar ao OIA-PP (OIC) os processos de soldagem e as qualificaes dos soldadores que esto envolvidos na fabricao do equipamento. 7.4.2 Aps exame de compatibilidade conforme o Cdigo ASME, Seo IX, o inspetor verifica se h alguma discrepncia que impea a aceitao, e em caso afirmativo, solicita ao fabricante a realizao dos ensaios necessrios obteno das qualificaes.
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7.5 Soldas 7.5.1 Chanfros Devem ser verificados em funo dos desenhos aprovados, normas impostas e procedimentos aprovados, atestando-se a homogeneidade da geometria e a iseno de defeitos superficiais. 7.5.2 Ensaios no-destrutivos O OIA-PP (OIC) deve verificar se os ensaios no-destrutivos foram realizados por profissionais qualificados e certificados pelo SNQC / END ou outro sistema similar reconhecido internacionalmente, conforme a norma ISO 9712, bem como os materiais e procedimentos utilizados. 7.5.3 Execuo da soldagem O OIA-PP (OIC) deve constatar que o fabricante est utilizando na fabricao do equipamento, os processos e soldadores qualificados. 7.5.3.1 Exame visual dos cordes de solda Deve ser feito tanto interno como externo, para verificao da ausncia de defeitos superficiais e irregularidades acentuadas no perfil do cordo. 7.6 Controle dimensional das calotas 7.6.1 Antes da montagem e soldagem do costado Verificar as seguintes dimenses: dimetro, altura, ovalizao e espessura, principalmente nas zonas de transio. Deve-se tambm verificar a curvatura terica, atravs de gabaritos, observando se os desvios existentes esto dentro das tolerncias estabelecidas nos requisitos de fabricao. 7.6.2 Aps a montagem da calota e do costado Verificar de acordo com as tolerncias estipuladas para os seguintes itens: a) cruzamento das soldas; b) nivelamento das juntas; c) alinhamento do costado; d) ovalizao do costado; e) comprimento do equipamento e das dimenses das conexes e suportes. 7.7 Controle radiogrfico O OIA-PP (OIC) deve verificar se o ensaio radiogrfico foi realizado por profissionais qualificados e certificados pelo SNQC / END ou outro sistema similar reconhecido internacionalmente, conforme a norma ISO 9712, bem como os materiais e procedimentos utilizados, e se foram atendidos os requisitos do Cdigo ASME, Seo VIII. 7.8 Alvio de tenses (tratamento trmico) 7.8.1 Verificao e aprovao dos procedimentos para alvio de tenses, bem como os registros grficos das temperaturas. 7.9 Ensaio pneumtico e hidrosttico 7.9.1 O OIA-PP (OIC) deve acompanhar a realizao do ensaio pneumtico nas regies com chapas de reforo e nas aberturas das conexes, utilizando gua e sabo, para assegurar-se da ausncia de vazamentos nesses locais.
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7.9.2 Durante o ensaio hidrosttico o OIA-PP (OIC) deve manter a presso por no mnimo 1 (uma) hora. O ensaio deve ser efetuado com no mnimo 02 (dois) medidores de presso, na presso especificada para o ensaio hidrosttico. 7.10 Ensaio por partculas magnticas 7.10.1 Todo equipamento construdo em acordo com a parte UHT do Cdigo ASME deve ser sujeito, aps o tratamento trmico e ensaio hidrosttico, inspeo por partculas magnticas fluorescentes a ser efetuada em todas as soldas do costado e calotas na parte interna e externa do equipamento. 7.10.2 Todos os defeitos encontrados devem ser reparados. Somente aps o reparo de todos os defeitos, o tanque deve ser novamente tratado termicamente caso seja anteriormente requerido, e novamente inspecionado. 7. 11 Grupo 6J cido fluordrico 100% Conforme NBR 15209. 7.12 Ensaio de produo (testemunha de solda - corpo de prova) Todo equipamento construdo de acordo com a parte UHT do Cdigo ASME deve ser sujeito verificao dos requisitos de soldagem atravs de ensaio de produo, devendo o OIA-PP (OIC) assegura-se de que a solda a ser ensaiada similar empregada na construo do equipamento, providenciando assim identificao prvia na testemunha de solda. 7.13 Placa de identificao do fabricante O OIA-PP (OIC) deve verificar se a placa de identificao do fabricante e sua fixao ao tanque atendem ao item 5.15 deste RTQ. 7.14 Inspeo final a interveno final do OIA-PP (OIC) e consiste na liberao final do equipamento, a partir da verificao dos seguintes itens: a) pintura externa; b) presena dos suportes de fixao das placas de simbologia, quando aplicvel; c) colocao dos dispositivos operacionais no equipamento; d) calibrao das vlvulas para alvio de presso a serem instaladas no equipamento; e) isolamento e revestimento externo, quando aplicvel. 7.15 Anlise do livro de registros (data book) do equipamento O OIA-PP (OIC) deve analisar e rubricar todos os documentos que compe o livro de registros. 8. RESULTADO DA INSPEO 8.1 Deve ser elaborado um relatrio de inspeo (Anexo B), de tal forma que nele constem, alm dos dados referentes ao proprietrio, fabricante do equipamento, todos os dados referentes s medies e ensaios realizados, bem como os parmetros de aprovao ou de reprovao. 8.2 No relatrio de inspeo, devem constar ainda, os resultados e observaes visuais dos seguintes itens: a) exame visual externo: dispositivos de carga e descarga, tampas, e sistema de fixao do equipamento ao chassi; b) exame visual interno; c) ensaio hidrosttico: presso aplicada, tempo durao do ensaio, e observaes;
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d) ensaio de estanqueidade: presso lida no medidor de presso de referncia, presso lida no medidor de presso do equipamento, observaes. 8.3 Quando da aprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher o CIPP. O Registro de No-Conformidade deve ser preenchido durante a inspeo, devendo constar a espessura mnima encontrada e a sua localizao, conforme requisitos estabelecidos no RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos, em 02 (duas) vias, sendo a primeira via do proprietrio do equipamento e a segunda via do OIA-PP (OIC). Durante o reparo do equipamento o proprietrio deve receber 01 (uma) cpia do Registro de No-Conformidade. A primeira via do Registro de No-Conformidade deve ser entregue ao proprietrio do equipamento, aps a aprovao da inspeo. 8.3.1 O CIPP no deve ser plastificado. 8.4 No caso da reprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher o Registro de NoConformidade, com a descrio da(s) no-conformidade(s) evidenciada(s). A grade de inspeo deve ser anexada ao Registro de No-Conformidade, para orientar na reparao dos itens irregulares. 8.5 O inspetor deve informar ainda, no Registro de No-Conformidade, se algum item que necessita reparo afeta a integridade estrutural do equipamento. 8.5.1 Nos casos onde o dano afeta a integridade estrutural do equipamento, o mesmo s pode ser reparado no seu fabricante. 8.5.2 Caso os danos no afetem a integridade estrutural do equipamento, o mesmo pode ser reparado em empresas reparadoras capacitadas, quando aplicvel. 8.5.3 Os servios de reforma s devem ser realizados no fabricante ou no reformador capacitado. 8.5.4 Em qualquer dos casos referidos nos itens 8.5.1, 8.5.2 e 8.5.3 o proprietrio deve informar ao OIA-PP (OIC) o local onde ser feito o reparo ou a reforma, para o devido acompanhamento desde o seu incio. 8.6 O proprietrio do equipamento tem o prazo mximo de 30 (trinta) dias para corrigir a(s) irregularidade(s) e apresentar o equipamento para reinspeo para verificao da conformidade do Registro de No-Conformidade. Expirando este prazo deve ser feita uma nova inspeo. 8.7 Quando da aprovao do equipamento aps a reinspeo, o OIA-PP (OIC) deve emitir o CIPP, preenchendo-o conforme o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos, verificando no Registro de No-Conformidade os itens que foram reparados e que foram considerados conformes. 8.8 Aps a aprovao final do equipamento, o inspetor que executou a inspeo, deve afixar a placa de identificao e de inspeo no suporte porta-placas, devendo estar de acordo com os requisitos do RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 9. ANEXOS Anexo A - Correlao de Equipamentos / Instrumentos de Medio / Dispositivos / EPI com os RTQ Anexo B - Lista de Produtos Anexo C - Propriedades dos Produtos Anexo D - Dimensionamento do Sistema de Alvio e Segurana
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Anexo E - Relatrio de Inspeo e Suplemento de Relatrio (modelos)
Anexo
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X X X X
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ANEXO B - LISTA DE PRODUTOS a) Os equipamentos para transporte de gases comprimidos liqefeitos devem ser dimensionados conforme a seguinte tabela: Nome do gs Densidade de mxima % por peso (veja nota 1) 56 133 veja parg. B) veja parg. B) veja parg. C) 84 84 veja nota 12 100 105 veja parg. C) veja parg. C) 119 79 59 59 enchimento permitida % por volume (ver pargrafo f desta seo) 82 veja nota 5 veja nota 7 veja parg. B) veja parg. B) 95 88,5 veja nota 7 veja nota 7 veja nota 7 veja nota 7 veja nota 7 veja nota 7 veja nota 7 veja nota 7 veja nota 7 Presso mnima de projeto kPa 1000 1825 2510 700 700 1380 veja nota 3 1000 1000 700 1720 veja parg. C) veja parg. C) 1000 1000 1380 1000 1000 veja nota 14 860 veja nota 14
Acetaldedo veja notas 16, 17 cido Fluordrico 100% veja nota 18 Amnia anidra ou soluo com mais do que 50% de amnia veja notas 10, 11, 16, 17 Bromo trifluorometano R 13 B1 ou H 1301 veja notas 9, 16, 17 Butadieno inibido Butenos e isso-butenos Dixido de carbono lquido refrigerado Cloreto de metila Cloreto de vinila veja notas 8, 16, 17 Cloro difluoroetano - R142b 1-Cloro1, 1-difluoroetano veja notas 9, 16, 17 Clorodifluorometano (R22) veja notas 9, 16, 17 Cloropentafluoroetano R115 veja notas 9, 16, 17 Clorotrifluorometano R13 veja notas 9, 16, 17 Diclorodifluoroetano R12 veja notas 9, 16, 17 Difluorometano (R152a) Veja notas 9, 16,17 ter dimetlico veja notas 16, 17 Dimetilamina anidra - veja notas 2, 4, 16, 17 Dixido de enxofre (tanques Capacidade < 4.500 litros ) Dixido de enxofre (tanques Capacidade >4.500 litros)
125 125
87,5 87,5
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Gs iquefeito de petrleo, Propano, Butano Veja nota 13 Gases comprimidos iquefeitos classificados na diviso 2.1, 2.2, e 2.3 da ONU no especificamente chamados nesta tabela Hexafluoropropileno veja notas 16, 17 Metil acetileno-propadieno Estabilizado veja nota 12 Metilamina anidra veja notas 16, 17 Monoetilamina Anidra Veja notas 2, 4, 16, 17 Metil mercaptana Propeno xido nitroso Trimetilamina anidra Veja notas 2, 4, 16, 17 iqu metil vinlico
veja parg. B)
veja parg. B)
1724 1724 700
veja parg. C) 110 53 60 veja parg.c) 80 veja parg. C) veja parg. C) 57 68
veja nota 7 veja nota 7 90 veja nota 7 veja nota 7 90 --95 veja nota 7 veja notas 7 e 12
veja parg. C) 1720 1380 1000 1000 700 1825 1380 veja nota 3 1000 700
Nota 1 A mxima densidade de enchimento para gases liquefeitos definida pelo presente como sendo a razo porcentual do peso do gs dentro do tanque pelo peso de gua que o tanque possa conter. Para a determinao da capacidade de gua do equipamento em quilos, o peso do litro de gua 15 C e presso atmosfrica, dever ser de 1,0 kgf. Nota 2 No deve ser usado em contato com o produto os metais alumnio, zinco, cobre, mangans e suas ligas. Nota 3 Se equipamentos rodovirios para dixido de carbono lquido refrigerado e xido nitroso refrigerado lquido so projetados de acordo com os requerimentos do Cdigo ASME para operao em baixa temperatura, a presso de projeto pode ser reduzida a 700 kPa (100 psig) ou a presso controlada, sendo adotada a que for maior. Nota 4 No deve ser utilizado em contato com o produto o mercrio. Nota 5 Tanques no revestidos para amnia anidra podem ser carregados a 87,5% do volume dos equipamentos, desde que a temperatura da amnia sendo carregada no seja menor que 1C (30 oF), ou que seja garantido que o enchimento seja interrompido primeira indicao de formao de crosta de gelo na superfcie externa do equipamento, e no reiniciado at que a crosta de gelo tenha desaparecido. Nota 6 Equipamentos podem ser usados para o transporte de amnia anidra se: 1) Tenha uma presso mnima de projeto no menor que 1724 kPa (250 psig); 2) Foi construdo de acordo com Cdigo ASME, anterior a 01/01/1981; 3) pintado de branco ou alumnio; 4) Cumpre a Nota 10; 5) Foi usado para o transporte de amnia antes de 01/01/1981; 6) Atende todos os requisitos deste sub captulo.
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Nota 7 Equipamentos devem ser carregados por peso. Nota 8 No deve ser utilizados a prata, ferro fundido e ferro dctil em contato com o produto. Nota 9 Estes gases devem ser transportados em tanques autorizados, marcados com as fases Gs Dispersante ou Gs Refrigerante. Nota 10 Alumnio, cobre, prata, zinco ou suas ligas no podem ser utilizadas como materiais de construo onde houver contato direto com o produto transportado. Nota 11 Equipamentos construdos de materiais outro do que os aos temperados e revenidos (parte UHT do Cdigo ASME) so autorizados para o transporte de todos os graus de amnia anidra. Equipamentos construdos em aos temperados e revenidos so autorizados para o transporte de amnia anidra, desde que tenha 0,2% em peso de gua contida. Qualquer tanque sendo preparado para o servio com amnia anidra ou um tanque que tenha estado em outro servio ou tenha sido aberto para inspeo, teste ou reparo, deve ser limpo e totalmente descontaminado, a ser purgado de ar antes do carregamento. Nota 12 Todas as partes de vlvulas e dispositivos operacionais e de segurana em contato com o produto transportado deve ser de ao ou outro material, adequadamente tratado se necessrio, de modo a no permitir a formao de derivados de acetileno. Nota 13 Equipamentos construdos de materiais outros do que aos temperados e revenidos (parte UHT do Cdigo ASME) so autorizados para todos os graus de GLP. Somente graus de GLP determinados para serem no corrosivos so autorizados em tanques construdos em aos temperados e revenidos. A corrosividade de um gs no corrosivo, no deve exceder as limitaes para a classificao 1 do ASTM Copper Strip Classifications quando testados em acordo com ASTM D1838-64, Copper Strip Corposion by liquifeed petroleum (LP) Gases. Nota 14 O material do equipamento deve ser ao carbono ou ao liga. O equipamento deve ser construdo com uma sobrespessura para corroso de 20% da espessura da parede do casco ou 2,5mm, sendo adotado a de menor valor. Nota 15 Equipamentos devem ser equipados com controle de descarga de emergncia. Nota 16 Nas Inspees obrigatrio a realizao de ensaio com LP ou PM em uma amostra de 20% dos cordes de solda na parte interna do tanque. Nota 17 O tanque no deve possuir medidor de nvel com descarga para a atmosfera. b) Densidade mxima de enchimento permitido para tanques para transporte de butadieno inibido e GLP so as seguintes: Mxima densidade de enchimento em % da capacidade de gua em peso do tanque (veja nota 1)
Peso especfico do lquido 60 oF
At 4.500 l Acima de 4.500 l % % 0473 a 0480 .................................... 38 ....................................... 41 0481 a 0488 .................................... 39 ....................................... 42 0489 a 0495 .................................... 40 ....................................... 43 0496 a 0503 .................................... 41 ....................................... 44 0504 a 0510 .................................... 42 ....................................... 45 0511 a 0519 .................................... 43 ....................................... 46 0520 a 0527 .................................... 44 ....................................... 47 0528 a 0536 .................................... 45 ....................................... 48 0537 a 0544 .................................... 46 ....................................... 49
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0545 a 0552 .................................... 0553 a 0560 .................................... 0561 a 0568 .................................... 0569 a 0576 .................................... 0577 a 0584 .................................... 0585 a 0592 .................................... 0593 a 0600 .................................... 0601 a 0608 .................................... 0609 a 0617 .................................... 0618 a 0626 .................................... 0627 a maior ..................................
47 ....................................... 48 ....................................... 49 ....................................... 50 ....................................... 51 ....................................... 52 ....................................... 53 ....................................... 54 ....................................... 55 ....................................... 56 ....................................... 57 .......................................
50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
Nota: enchimento por volume permitido desde que a mesma densidade de enchimento seja usada como permitido em peso exceto que, quando utilizado um tubo de nvel fixo (fixed length dip tube) ou outro nvel de lquido mximo de enchimento, a mxima densidade de enchimento permitida no dever exceder a 97% da mxima densidade de enchimento permitida pelo carregamento por peso descrito na tabela da alnea a. c) Exceto como anteriormente especificado, o carregamento de um gs liquefeito em um tanque rodovirio deve ser determinado por peso ou por um adequado sistema de medio de nvel. A presso de vapor 46oC (115oF) no deve exceder a presso de projeto do tanque. Os Gases iquefeitos devem ser carregados de modo que no mnimo 1% de sua capacidade total, ou de cada compartimento deste, seja reservada para a fase vapor, quando carregado de produto temperatura de 46oC (115oF) para tanques no isolados e 41o.C (105oF) para tanques isolados termicamente, exceto que este requerimento no se aplica para Tanques contendo dixido de carbono, lquido refrigerado ou xido nitroso lquido refrigerado. Nestes tanques so requeridos para serem equipados com vlvulas adequadas de controle de presso e no pode ser carregado a um nvel excedendo a 95% da capacidade volumtrica do tanque. d) Se o carregamento do tanque com gs liquefeito est para ser determinado por peso, o peso bruto dever ser checado aps a linha de enchimento ser desconectada. Em cada instante o peso bruto dever ser calculado pela capacidade do tanque e a tara dever ser marcada sobre a placa de identificao dos tanque e a mxima densidade de enchimento permitida para o produto sendo carregado dentro do tanque como especificado na tabela do pargrafo a) desta seo. e) Se o carregamento do tanque com gases liquefeitos para ser determinado por um dispositivo de nvel de lquido ajustvel, cada tanque e cada compartimento dele dever ter um termmetro, de modo que a temperatura lquida interna possa ser facilmente determinada, e a quantidade de lquido possa ser corrigido para a base a 15C (60oF). O nvel de lquido no deve exceder ao nvel correspondente densidade de enchimento mximo permitido para o material sendo carregado dentro do tanque como estabelecido na tabela do pargrafo a) 1. f) Quando o carregamento de tanques com gases liquefeitos determinado apenas pelo tubo fixo de nvel (fixed dip tube) ou outro dispositivo indicador fixo de nvel mximo adequado, o dispositivo dever ser arranjado para funcionar um nvel que no exceda ao nvel mximo de volume permitido prescrito pela tabela do pargrafo a) desta seo. Carregamento dever ser interrompido quando o dispositivo acusar que o enchimento do produto alcanou o nvel mximo. g) Cada tanque, exceto tanques carregados por peso, devem ser equipados com um ou mais dos dispositivos medidores descritos na tabela abaixo o qual indica corretamente o nvel de lquido mximo permitido. Dispositivos indicadores adicionais podem ser instalados, mas no podem ser usados como controles primrios para o carregamento do tanque. Visores de vidro no so permitidos em qualquer tanque rodovirio. Dispositivos medidores primrios usados em tanques de menos do que 13.250 litros de gua de capacidade so isentos para os requerimentos de locao
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longitudinal especificado no sub pargrafo g) 2. O comprimento do tanque no pode exceder a 3 vezes o dimetro do tanque, e o tanque descarregado em at 24 horas aps cada enchimento do tanque. Nome do gs Dispositivo indicador permitido Acetaldedo .......................................................... no cido Fluordrico 100% ...................................... no Amnia Anidra ..................................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno Dimetilamina Anidra ........................................... no Monoetilamina ..................................................... no Metilamina ..................................................... no Trimetilamina ...................................................... no Butadieno inibidor ................................................ tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno Butenos e Isso-Butenos ......................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno Dixido de carbono ............................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno Diclorodifluorometano .......................................... no Difluoroetano ......................................................... no Difluoromonocloroetano ........................................ no ter dimetlico.......................................................... no Etano-lquido refrigerado ...................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno Etano-propano mistura .......................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno Hexafluoropropileno ............................................. no GLP, Propano, Butano............................................ tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno Propeno ................................................................. tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno Cloreto de metila ................................................... tubo fixo Metil mercaptana .................................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno Clorodifluorometano .............................................. no xido Nitroso ........................................................ tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno Metilacetileno-propadieno ..................................... tubo rotativo, tubo ajustvel, tubo fixo interno Gases iquefeitos no relacionados .................... no Dixido de enxofre ................................................. tubo indicador fixo Cloreto de Vinila .................................................... no 1) A presso de projeto do dispositivo indicador de nvel de lquido deve ser ao menos igual presso de projeto de equipamento. 2) Um dispositivo de tubo indicador consiste de um tubo com uma vlvula em sua extremidade externa com seu orifcio de passagem no maior que 1,5mm (0,060pol) no dimetro. Se um tubo fixo utilizado, o orifcio de passagem deve ser localizado na linha central do tanque, tanto longitudinalmente quanto lateralmente e ao nvel mximo de enchimento permitido. Em equipamentos para GLP o orifcio de passagem deve ser localizado no nvel alcanado pelo produto carregado quando o equipamento carregado para uma densidade de enchimento mximo a 4 oC (40 o F) . 3) Exceto sobre equipamento s usados exclusivamente para o transporte de dixido de carbono lquido refrigerado ou xido nitroso lquido refrigerado, cada abertura para indicador de presso deve ser restringido nele ou dentro do tanque por um orifcio no maior que 1,5mm (0,060 polegadas) de dimetro. Para dixido de carbono refrigerado lquido ou xido nitroso refrigerado lquido, o indicador de presso precisa somente ser usado durante a operao de enchimento. Nota 18: o tanque deve ser construdo de acordo com a norma NBR 15209 Tanques para o transporte rodovirio de cido fluordrico a 100%.
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ANEXO C - PROPRIEDADES DOS PRODUTOS P. V. a 60o C (kPa) Massa Especfica (M.E.) Inflamabilidade do ar (vol%) Superi or 25 xx 11,5 9,7 xx 22 18,4 9,5 8,4 14 20,75 10 11,6 57 P.E. 1 atm (oC) -33,3 xx -4,4 -3,6 3,7 -11,8 -13,9 7 -42 -35 -18 -18 -48 2,87 20,8
Produto Amnia Anidro Carbnico Butadieno Butenos Iso-Buteno Iso-Buteno Cloreto de Vinila Dimetilamina Anidra Gs Liqefeito Petrleo Propano Butano Monoetilamina Anidra Metilamina Anidra Propeno Trimetilamina Anidra Acetaldedo Produto Amnia
Vapor (1 atm) M.E. Temp. o C 2606 0,5970 0 o 94 a 10 C 1031,7 -18 856,7 1,9153 15,6 1,954 416 1,997 xx xx xx 990 2,15 15 586 1,55 1419 a 47oC 1,5503 15,6 349 a 2,0757 15,6 47oC 414 1,56 20 1000 1,07 20 2533 1,4765 15,6 600 2,05 20 386 1,52 20 No ONU Risco 1005 268
Lquido Inferi M.E. Temp. or o C 0,6819 -2,2 a 4 16 51,3 -18 xx 0,619 25 2,0 0,600 0,5631 0,9121 0,649 0,5077 0,5844 0,685 0,660 0,522 0,632 0,778 15,6 20 30 15,6 15,6 20 20 15,6 20 20 1,6 xx 4 2,8 2,1 1,6 3,5 4,95 2 2 4
Anidrico Carbnico
2187
22
Butadieno
1010
239
Butenos
1012
23
Caractersticas produto gasoso temperatura ambiente e transportado em fase lquida. Apresenta reao corrosiva a certos materiais e formao de produtos explosivos com outros. produto gasoso temperatura ambiente, podendo ser armazenado e transportado liqefeito sob presso, entre 56,6o C (ponto triplo) e 31o C (ponto crtico). inerte, incolor, no corrosivo e no txico, mas age como asfixiante simples, sendo o txico, mas age como asfixiante simples, sendo o limite de tolerncia de 500 ppm. produto gasoso temperatura ambiente e transportado em fase lquida. Polimeriza e produz perxidos. medianamente narctico e o seu limite de tolerncia de 100 ppm (ACGIH-1984) odor forte. O efeito de corroso decorrente de contaminantes. Butenos so misturas em vrias propores de hidrocarbonetos no saturados, com quatro tomos de carbono. Deve-se controlar a presena de produtos afins para evitar corroso de cobre e suas ligas. produto gasoso temperatura ambiente e transportado em fase lquida. Os efeitos de corroso so produzidos na presena de unidade. explosivo e rapidamente inflamvel. Fogos com cloreto de vinila s devem ser combatidos quando houver
Cloreto de Vinila
1086
239
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Dimetilamina Anidra Gs Liqefeito de Petrleo Propano Butano Monoetilamina Anidra
1032 1075 1978 1011 1036
236 23 23 23 236
Metilamina Anidra
1061
23
Propeno
1077
236
Trimetilamina Anidra
1083
33
Acetaldedo
1089
possibilidade de controle de vazamento. A dimetilamina se apresenta como gs ou lquido incolor com odor fortemente amoniacal, com reao alcalina. Muito solvel na gua. Forma compostos explosivos com o mercrio. GLP so misturas em vrias propores de Propano e Butano, transportadas em fase lquida, controlando-se a presena de produtos afins, para evitar a corroso do cobre e suas ligas. A MEA se apresenta como gs ou lquido incolor de odor fortemente amoniacal, de reao alcalina, muito solvel na gua. Forma composto explosivo com mercrio. O limite de tolerncia de 10 ppm. A metilamina se apresenta como gs ou lquido incolor com odor, fortemente amoniacal com reao muito solvel na gua. Forma composto explosivo com mercrio. O limite de tolerncia de 10 ppm. produto gasoso temperatura ambiente e transportado em fase lquida. As misturas de ar propeno em locais confinados podem explodir com violncia e a combusto aberta de difcil controle. No corrosivo e no forma compostos metlicos explosivos. Trimetilamina se apresenta como gs ou lquido incolor com odor fortemente amoniacal, com reao alcalina, muito solvel na gua. Forma composto explosivo com mercrio. Limite de tolerncia de 10 ppm. Gs lquido incolor com odor intenso de frutas, muito solvel na gua. Polimeriza facilmente dando produtos slidos. Apresenta ao de solvente sobre borracha e mangueiras de borracha. Oxida rapidamente em presena do ar, transformando-se em cido actico de ao corrosiva. O seu limite de tolerncia de 100 ppm.
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ANEXO D - DIMENSIONAMENTO DO SISTEMA DE ALVIO E SEGURANA 1 Este anexo apresenta os requisitos mnimos para um sistema de alvio de presso, doravante chamado de dispositivo para equipamentos rodovirios. 2 Definies
2.1. Cilindros portteis: Qualquer contenedor desenhado primariamente para ser temporariamente fixado a um veculo motor, outro veculo, e equipados com estruturas (skids), montados com acessrios para facilitar o carregamento por meios mecnicos, o qual est adequado para transportar gases liquefeitos. 2.2. Dispositivo de alvio de presso: um dispositivo desenhado para abrir a um especificado valor de presso. Pode ser uma vlvula de segurana, disco de ruptura, ou uma combinao de ambos. 2.3. Vlvula de segurana: um dispositivo de alvio de presso caracterizado por uma rpida abertura pop- action, ou pela abertura geralmente proporcional ao aumento da presso sobre a presso de regulagem abertura. 2.4. Presso de regulagem: a presso marcada na vlvula e qual a presso de incio de descarga da vlvula. 2.5. Presso de incio de descarga da vlvula: a presso medida no bocal de entrada da vlvula de segurana, qual provoque uma abertura de vazo mensurvel, ou uma vazo de modo contnuo, detectada pela audio, viso, tato, ou por outro mtodo aplicvel. 2.6. Presso de fechamento: a presso medida no bocal de entrada da vlvula de segurana, na qual no seja detectado nenhum vazamento aps o fechamento da vlvula. O mtodo de deteco pode ser um selo de gua especfico sobre a sada ou outros meios apropriados para sua aplicao 2.7. Capacidade de vazo: a capacidade de vazo de um dispositivo de alvio de presso determinado presso de vazo efetiva, expressa em ps cbicos por minuto de ar livre em condies normais de presso e temperatura. 2.8. Presso de vazo nominal: a presso esttica medida no bocal de entrada da vlvula de segurana, qual a capacidade de alvio do dispositivo necessria para atender sua finalidade. 2.9. Ar livre ou gs livre: o ar ou gs sob as condies normais de presso e temperatura, ou seja, a uma presso de 14,7 psi (1,0 atm) e temperatura de 60 F (15,6 C). 2.10. Dispositivo no-rearmvel: um dispositivo de alvio projetado para permanecer aberto aps sua operao. Um meio de rearme manual permitido. 2.11. Dispositivo de disco de ruptura: um dispositivo no-rearmvel, atuado pela presso esttica interna, e projetado para funcionar pelo rompimento da superfcie selante ou disco. 2.12. Dispositivo de pino de quebra: um dispositivo no rearmvel, atuado pela presso esttica interna, e projetado para funcionar pelo rompimento de uma seo calibrada de um pino, o qual suporta uma presso contida num compartimento. Deve ser apenas utilizado em srie com uma vlvula de segurana. 2.13. Plugue fusvel: um dispositivo no rearmvel, dimensionado para atuar pelo amolecimento ou fuso do plugue. 2.14. A combinao dos dispositivos de alvio de presso deve ser um dos seguintes:
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- um pino de quebra em combinao com uma vlvula de segurana; - um disco de ruptura em combinao com uma vlvula de segurana. 2.15. ASME: Para fins deste anexo, definido pelos pargrafos: U-68, U-69, U-200 ou U-201 da seo VIII do ASME. 2.16. Para fins desta especificao, o termo presso de projeto deve ser considerado idntico Presso Mxima de Trabalho Admissvel definida pelo ASME, medida no topo do tanque, em sua posio de operao. 3. 3.1. Tipos de dispositivos de alvio de presso Os tipos de dispositivos de alvio de vazo abrangido por esta norma so os seguintes: - Vlvula de alvio de presso. - Plugue fusvel utilizando uma liga fusvel com temperatura de fuso de 73,9 C nominal, ou seja, no maior que 76,7 C (170 F) e no menor que 69,4 C (157 F). - Disco de ruptura. - Disco de ruptura em combinao com a vlvula de segurana. - Pino de quebra em combinao com a vlvula de segurana. Requerimentos aplicveis para os dispositivos de alvio de presso Geral
4. 4.1.
4.1.1. Cada tanque deve ser provido de um ou mais dispositivos de alvio de presso o qual a menos que especificado em contrrio, dever ser vlvulas de segurana do tipo mola. Cada vlvula de segurana deve atender os requerimentos aplicveis para o projeto, materiais, instalao marcaes da tolerncia da presso de regulagem e certificao da capacidade da atual edio da norma ASME Seo VIII Diviso I, UG 125 at UG 136. 4.1.2. Vlvulas de segurana devero ter uma marcao da presso de abertura presso de projeto definida do tanque exceto as seguintes: 4.1.2.1. Se um tanque super dimensionado for utilizado, a presso de regulagem da vlvula de segurana deve estar entre a presso mnima requerida pelo produto a ser carregado e a PMTA. 4.1.2.2. Para um tanque de dixido de enxofre, a presso de regulagem marcada de 827,4 e 758,4 kPa (120 e 110 psig) permitida para tanques com presso de projeto de 1034 kPa e 861,8 kPa (150 e 125 psi). 4.1.2.3. Para butadieno inibido e GLP, a presso mnima marcada de 90% da presso mnima especificada pode ser usada. 4.1.3. O projeto, material e localizao do dispositivo de alvio devero contemplar as condies necessrias para seu perfeito funcionamento. 4.1.4. Dispositivos de alvio de presso devero ter comunicao direta com o espao de vapor do tanque. 4.1.5. Qualquer parte da tubulao de lquido, vapor, ou mangueiras, as quais em algum tempo possam ser fechadas em suas extremidades, devem ser providos de meios para alvio de presso para garantir sua operao a uma presso segura, em qualquer condio.
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4.1.6. Quando tanques so carregados por equipamento de bombeamento, o qual tenha uma capacidade de descarga maior que a capacidade do dispositivo de alvio de presso, e capaz de produzir presses maiores que a admitida no tanque, precaues devem ser tomadas para prevenir que o aumento de presso no exceda a 120% da presso de projeto do tanque. Isto pode ser feito pela adoo de um sistema de by-pass na descarga da bomba, ou por algum outro mtodo aceitvel. 4.2. Tubulao do sistema de alvio de presso
4.2.1. Quando conexes e tubos so usados sobre a entrada e a sada de vapor, ou em ambos, de um sistema de alvio de presso ou sistemas, a passagem dever ser projetada de modo que a capacidade do sistema de alvio de presso no seja reduzida abaixo da capacidade requerida para o tanque sobre o qual o conjunto do sistema de alvio de presso instalado. 4.2.2. Sistemas de alvio de presso devem ser arranjados para descarga para a atmosfera de tal maneira que previna qualquer impedimento do escape do gs do tanque. Sistemas de alvio de presso devero ser arranjados para descarga para cima, exceto para dixido de carbono (CO2) e xido nitroso. 4.2.3. Nenhuma vlvula de fechamento dever ser instalada entre o sistema de alvio de presso e o tanque, exceto que em casos onde dois ou mais sistemas de alvio de presso so instalados no mesmo tanque, uma vlvula de fechamento pode ser usada desde que o arranjo da vlvula de fechamento ou vlvulas supra a vazo total requerida atravs de pelo menos um dos sistemas de alvio de presso. 5. Requerimento para projeto e construo para o sistema de alvio de presso
5.1. O material, projeto e construo do sistema de alvio de presso deve ser tal que no haja nenhuma troca de calor significante durante o funcionamento do sistema e nenhuma corroso ou deteriorao dos materiais durante o perodo entre revises ou inspees e nas condies de servio. As propriedades qumicas e fsicas dos materiais devem ser uniformes e adequadas aos requerimentos de fabricao necessrios para suas partes. Partes e componentes devero ser adequadamente limpos para o servio ao qual se destina. 5.2. Vlvulas de alvio de presso devero atender aos requerimentos para projeto, materiais, instalao, tolerncia, presso de abertura, marcao e certificao da capacidade de fluxo conforme norma ASME Seo VIII Diviso I, UG-125 at UG-136 (ref. 12). 5.3. Sistemas de alvio de presso devero ter capacidade de vazo como calculadas pelas frmulas aplicveis em 5.3.2 ou 5.3.3. Estas frmulas so baseadas no princpio de aliviar o vapor no tanque gerado a 120% do valor da presso de projeto requerida para o tanque. 5.3.1. A capacidade de vazo dos sistemas de alvio de presso de cada projeto e suas modificaes devero ser determinadas como requerido pela norma (itens 5.2 e 6). 5.3.2. Para gases comprimidos liquefeitos em tanques no isolados e em tanques isolados no atendendo aos requerimentos de 5.3.4, a capacidade de vazo mnima requerida do sistema de alvio de presso dever ser calculada usando a frmula: Qa = 0,0084 x Gu x A0,82 Onde: Qa= Capacidade de vazo em metros cbicos por hora de ar livre nas condies normais. Gu= Fator do gs para tanques no isolados obtidos da tabela 1 para o gs envolvido. A = rea superficial externa do tanque em metros quadrados. Para gases comprimidos liquefeitos em tanques isolados onde todos os materiais contidos em uma parte representativa do sistema de isolamento permanecem ntegros quando sujeitos a uma
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temperatura de 649 oC (1200 oF), o valor U deve ser como definido abaixo e a mnima capacidade de vazo requerida do sistema de alvio de presso dever ser calculada usando a frmula: Qa = 0,410 . Gi . U . A0,82 Onde: Qa= *A= Gi= **U= Capacidade de vazo em metros cbicos por hora de ar livre nas condies normais. Superfcie externa total do tanque em metros quadrados Fator de gs para tanques isolados, obtido da tabela 1 para o gs envolvido. Condutncia trmica total do material do isolamento do tanque, em kcal/m3.h.C, quando saturada com o gs do produto contido pelo tanque ou ar a presso atmosfrica, sendo adotado o que causar a maior condutncia. O valor de U determinado a 37,7 C (100 oF), exceto quando 5.3.4.2. e 5.3.4.3. so aplicveis. (total condutncia trmica = condutividade trmica em kcal/m3.h.C dividida pela espessura do isolamento em centmetros).
Notas: * Quando a rea superficial no estampada na placa de produto ou quando a marcao no visvel, a rea pode ser calculada pela utilizao de uma das seguintes frmulas: 1 Tanque cilndrico com calotas torisfricas: rea = (comprimento total) x (dimetro externo) x 2 Tanque cilndrico com calotas semi-elpticas: rea = (comprimento total + 0,3 do dimetro externo) x (dimetro externo) x 3 Tanque esfrico : rea = (dimetro externo)2 x ** Condutncia trmica total = condutividade trmica em kcal/m3.h.C dividida pela espessura do isolamento em centmetros. 5.3.3 Para gases comprimidos liquefeitos em tanques isolados, onde o material de uma parte representativa do sistema de isolamento deteriora a 649 oC (1200 oF), um dos seguintes procedimentos devem ser usados para determinar a vazo mnima requerida pelo sistema de alvio de presso. 5.3.3.1 Usar a frmula descrita em 5.3.2 para tanques no isolados. 5.3.3.2 Determinar a condutncia trmica total (U) para uma representativa parte (amostra) do sistema de isolamento 649 oC (1200 oF). Este valor de U deve ento ser usado na frmula descrita em 5.3.3 para determinar a capacidade mnima de vazo do sistema de alvio de presso. O valor U dever ser determinado com o isolamento saturado com o gs transportado ou ar nas condies atmosfricas de presso, sendo adotada a condio de maior condutncia trmica. 5.3.3.3 Se o sistema de isolamento equipado com jaqueta que permanea em seu lugar durante a condio de fogo, a condutncia trmica U dever ser determinada com nenhum isolamento e a temperatura externa de teste de 649 oC (1200 oF). O valor de U dever ser determinado com o gs transportado ou ar a presso atmosfrica, no espao entre o tanque e a jaqueta, sendo adotado a condio de maior condutncia trmica. Este valor de U dever ento ser usado na frmula descrita em 5.3.4 para determinar a capacidade mnima do sistema de alvio de presso. 5.3.4 Os valores de Gi (para tanques isolados) e Gu (para tanques no isolados), so dados na tabela 1, para seu uso nas frmulas Qa= 0,410.Gi.U.A0,82 e Qa= 0,084.Gu.A0,82. Estes valores para Gi e Gu podem ser usados na determinao da capacidade mnima de vazo requerida a presso demonstrada na tabela 1, ou para presses menores. Como alternativa, os valores de Gi e Gu podem ser calculados para a presso avaliada de vazo aplicvel.
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5.4.
Vlvulas de segurana
5.4.1. Vlvulas de segurana devem ser do tipo mola carregada. A conexo de entrada no deve ser menor do que 19 mm (3/4pol) de dimetro nominal, com dimenses fsicas para a espessura de parede no menor que um tubo padro Sch 80. 5.4.2. Vlvulas de segurana devem ser projetadas de modo que a possibilidade de adulterao seja minimizada. Se a regulagem da presso de abertura ou ajuste externa, a vlvula de segurana dever ser provida com meios suficientes para a proteo do ajuste. 5.4.3. Se o projeto de uma vlvula de segurana tal que um lquido possa ser contido no lado da descarga, a vlvula dever ser equipada com um dreno no mais baixo ponto de onde o lquido possa ser contido. Qualquer descarga pelo dreno dever ser direcionada de modo a prevenir qualquer possibilidade de dano ao tanque. 5.4.4. 5.5. Sedes ou discos de ferro fundido no devem ser utilizados. Dispositivos de disco de ruptura
5.5.1. Quando permitido na seo 4, um dispositivo de disco de ruptura poder ser utilizado como um nico sistema de alvio de presso de um tanque, como dispositivo suplementar ou em na combinao com outros dispositivos. Dispositivos de discos de ruptura devero atender aos requisitos da Seo VIII Diviso 1 do ASME. Nota: recomendado que o usurio inspecione o estado e as caractersticas do disco de ruptura para as condies de operao esperadas, de modo a prevenir falhas do disco de ruptura pela fadiga ou dano (consultar o fabricante do disco de ruptura). 5.6. Discos de ruptura em combinao com a vlvula de segurana Quando permitido na seo 4, um disco de ruptura pode ser instalado entre uma vlvula de segurana do tipo mola carregada e o tanque, desde que a combinao dos dispositivos atenda os requerimentos da Seo VIII - Diviso 1 do ASME, incluindo UG-127(a) (3) (b). 5.6.1. O espao entre o disco de ruptura e a vlvula de segurana deve ser provido com um dispositivo dedo duro, medidor de presso indicador, vlvula agulha, ou outro dispositivo para monitorar ou prevenir o acmulo de presso entre a vlvula e o disco. O dispositivo deve ser aberto para a atmosfera durante o transporte, exceto quando proibido por esta norma. Nota: usurios sero alertados que um disco de ruptura no romper a sua presso estipulada se a presso elevar-se no espao entre o disco e a vlvula de segurana, a qual poder ocorrer devido a um vazamento ocorrido no disco de ruptura pela corroso ou por outras causas. 5.7. Dispositivos de pino de quebra
5.7.1. Pino de quebra em combinao com a vlvula de segurana so permitidos. Quando permitido pela seo 4, um pino de quebra pode ser instalado entre uma vlvula do tipo mola tensionada e o tanque, desde que, garantam que a sua combinao dos dispositivos atenda aos requerimentos da seo VIII Diviso 1 do ASME, incluindo VG 127 (b). 5.7.2. O espao entre o pino de quebra e a vlvula de segurana dever ser provido de um dispositivo indicador, vlvula dedo duro, vlvula agulha ou outro dispositivo aceitvel para monitorar ou prevenir o acmulo de presso. O dispositivo dever abrir para a atmosfera durante o transporte exceto quando proibido por esta norma. .
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5.7.3. Pinos de quebra no podero ser usados como dispositivo nico, mas apenas na combinao com uma vlvula de segurana. Nota: Os usurios devero ser alertados que o pino de quebra no poder romper-se na presso estipulada pelo fabricante, se a presso entre o pino e vlvula elevar-se. 6. 6.1. 6.1.1. Testes dos sistemas de alvio de presso Testes de presso das vlvulas de segurana Cada vlvula de segurana deve ser sujeita ao teste com ar ou gs, para determinar o seguinte:
6.1.1.1. Que a presso regulada para incio de descarga est dentro da tolerncia de presso de abertura marcada sobre a vlvula seja como requerido pela norma aplicvel (item 5.2.1). 6.1.1.2. Que aps a presso do teste do incio de descarga, a presso de fechamento de descarga seja no menor que 90% da presso de incio de descarga. Nota: Na regulagem da vlvula, cuidados devem ser tomados para que seja evidenciado o real incio de descarga, e no o efeito devido a um defeito da vlvula. 6.2. Testes de capacidade de vazo de vlvula de segurana
6.2.1. A capacidade de vazo de cada projeto e suas modificaes de uma vlvula de segurana do tipo mola tensionada dever ser determinada vazo da presso de regulagem como requerido pela norma aplicvel (item 5.2). 6.2.2. Mtodos de testes de vazo devero ser como requeridos pela norma aplicvel (item 5.2) 6.3. Material rejeitado pode ser retrabalhado provendo que o material seja submetido a testes adicionais requeridos para assegurar que sejam atendidos todos os requerimentos deste RTQ. 7. Identificao
7.1. Vlvulas de segurana devem ser marcadas como requerido pela norma aplicvel (item 5.2) e deve incluir: - Fabricante ou nome comercial e o nmero de catlogo. - Ano do fabricante. - Capacidade de vazo em m3/min de ar livre (Nm3/min). - Presso de regulagem em MPa. 7.2. Para sistemas de alvio de presso com exceo das vlvulas de segurana do tipo mola tensionada e dispositivos de plug fusvel, os requerimentos da seo VIII - diviso I do ASME devero ser atendidos. 7.2.1. Os discos de ruptura devero informar a presso de ruptura temperatura de 21,1 oC (70 oF), quando dimensionados a romper a uma temperatura diferente de 21,1 C (70 F). 8. Requerimentos de manuteno para sistemas de alvio de presso
8.1. Cuidados devem ser exercidos para evitar danos ao sistema de alvio de presso. Cuidados tambm devero ser tomados para evitar a obstruo do bocal de descarga por pintura ou outro acmulo de umidade nos bocais do sistema de alvio de presso ou em outras partes as quais podem interferir com o funcionamento do sistema.
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8.2. Trabalhos de reparos na vlvula de alvio de presso envolvendo usinagem, esmerilhamento, solda ou outras alteraes ou modificaes devem ser efetuadas somente pelo fabricante ou por pessoal especializado. 8.3. Trabalhos de reparo no disco de ruptura envolvendo usinagem, esmerilhamento, solda ou outras alteraes ou modificaes podem ser efetuadas somente pelo fabricante do disco ou por pessoal especializado. 8.4. Somente partes de reposio e conjuntos aprovados e apropriadamente identificados pelo fabricante do sistema de alvio de presso devero ser usados. 8.5. Rotina de checagem durante as operaes de carga e descarga da unidade: Sistemas de alvio de presso devero ser examinados externamente periodicamente quanto corroso, danos, obstruo do bocal externo do sistema de alvio, defeitos mecnicos ou vazamentos. Vlvulas equipadas com selos elsticos secundrios devero ter os selos inspecionados periodicamente. Se houver alguma dvida com respeito do estado do sistema de alvio de presso para o servio, o tanque no deve ser carregado at que seja reequipado com um adequado sistema de alvio de presso. Tabela 1 - Valores de Gi e Gu para a presso mnima de projeto de tanques e presses de regulagem normalmente utilizadas Gs Presso de Presso de Valor Valor Projeto do regulagem de Gi de Gu tanque psig p/ vazo psig 365 150 150 150 100 100 100 Monxido de Carbono liqefeito Diclorodifluorometano (R12) Diclorodifluorometano-difluoretano, Misturas de (R50) Diclorodifluorometano-diclorotetrafluoroetano; mistura de R12 e R114 Diclorodifluorometano--monofluorotriclorometano mistura de R12 e R11 150 Difluoretano (R152A) Difluoromonocloroetano Gs liqefeito de petrleo, propano, butano 100 250 150 120 300 250 150 180 180 6,82 6,56 150 300 180 8,94 390 100 200 300 180 8,75 180 180 180 120 360 6,46 10,2 11,8 13,8 318 3,76 3,55 5,33 4,17 2,80 21,0 29,4 41,8 35,8 7,94 47,4 59,0 69,0 82,0 8,94 71,9 9,34 72,0 6,07 55,7 53,6 49,0 81,0 72,0 57,7 22,1
Amnia anidra Dimetilamina anidra Metilamina anidra Trimetilamina anidra Butadieno inibido Dixido de carbono refrigerado
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Cloreto de Metila Metilmercaptam Monoclorodifluorometano (R22) xido Nitroso (refrigerado) Dixido de Enxofre Cloreto de Vinila
150 100 250 100 150* 150
180 120 300 120 420 180 180
4,96 6,05 7,92 5,36 6,20 4,84 5,61
40,4 51,2 64,0 37,2 46,0 40,0 46,8
* Para tanques maiores que 4500 litros (1200 gales) de capacidade, a presso mnima dever ser de 0,86 MPa (125 psi). Notas: 1. A presso de regulagem de vazo no dever exceder a 120% da presso de projeto do tanque na determinao da capacidade de fluxo. Quando a menor presso de regulagem de vazo for menor do que a demonstrada abaixo, so utilizados os valores de Gi e Gu que esto no lado seguro e podem ser utilizados como demonstrado e calculado como descrito abaixo. Para presses de regulagem de fluxo maiores que as demonstradas e para gases no listados, os valores de Gi e Gu devem ser calculados pelas seguintes frmulas:
Gu
633.000 LC
ZT M
Gi = 73,4 x (1.200 t) LC
ZT M
Onde, L = Calor latente nas condies definidas em BTU/lbs. C = Constante para o gs ou vapor relatados para a razo entre os valores especficos (k = Cp/Cu) 37,7 C (60oF) e 1.033 kPa (14,7 psig) de presso, definidos na tabela da fig. 2. Z = Fator de compressibilidade nas condies definidas. T = Temperatura em graus R (rankini) do gs presso condies definidas (t+460). M = Massa molecular do gs. t = temperatura em graus F (fahreiheit) do gs presso nas condies definidas. Quando o fator de compressibilidade Z no conhecido, o valor 1,0 pode ser utilizado com segurana. Para maiores detalhes sobre as bases e origens desta norma, veja o How to size safety relief defices, de F.J. Heller, da Phillips Petroleum, 1954.
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2. A marcao da presso de abertura (regulagem) da vlvula de segurana no dever exceder a presso de projeto do tanque.
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ANEXO E - RELATRIO DE INSPEO E SUPLEMENTO DE RELATRIO (MODELOS)

Logotipo do OIC
Fabricante Dados do Tanque Presso de Projeto (kPa) Presso de Ensaio Hidrosttico (kPa) Material do Costado Material das Calotas Temperatura de Projeto (C) Norma de Fabricao Dimetro Interno do Tanque (mm) Comprimento do Tanque (mm) Espessura das Calotas (mm) Espessura do Costado (mm) Itens Inspecionados Condies Gerais Este Relatrio Est Sendo Usado Para Inspeo de Construo Onde Todos os Materiais Empregados So Novos. Documentao Projeto do Equipamento Memria de Clculo Certificado dos Materiais Procedimentos de Soldagem Qualificao de Soldadores Placa de Identificao do Fabricante Especificaes Gerais Integridade Estrutural Empalmes Conforme o RTQ Juntas Soldadas Juntas Longitudinais na Parte Superior Juntas Logitudinais em Chapas Adjacentes Desencontradas no Mnimo 50 mm Juntas Marcadas com Sinete do Soldador Bocas de Visita Dimetro Conforme o RTQ A Tampa Atende o RTQ Elementos de Fixao Seo do Quebra-Ondas Atende o RTQ Quebra-Ondas Atende o RTQ Alvio de Tenses: Proteo Contra Acidentes Vlvulas e Dispositivos Com Proteo Distncia do Solo Superior a 300 mm Proteo Contra Danos no Fundo do Tanque Proteo Contra Tombamento Proteo Traseira Bombas, Tubulao, Mangueiras Alvio de Presso Vlvula de Alvio Certificao dos Dispositivos de Alvio Identificao dos Dispositivos de Alvio Sadas do Tanque Vlvula de Fundo no Corpo do Tanque Vlvula de Sada com Proteo Contra Choque Sistema de Fechamento Automtico Existncia de Segunda Vlvula de Bloqueio Ensaio Hidrosttico Ensaio Pneumtico Ensaio de Estanqueidade Sistema de Aterramento Acompanhamento da Produo Verificao Correspondncia Chapas-Certificados Verificar Passagem da Numerao das Chapas s Peas Cortadas Verificar a Correta Aplicao dos Procedimentos de Solda e Materiais de Adio Quebra-ondas e Seus Suportes Verificao de Irregularidades Superficiais nas Soldas Inspeo Externa Mossas, Escavaes e Cortes Defeitos Superficiais e Solda - Reparos Mal Feitos Proteo Adequada aos Bocais Inspeo Interna Irregularidades Superficiais, Mossas, Escavaes Limpeza Interna Tubulao, Vlvulas e Instrumentos Instrumentos Funcionamento do Acionamento das Vlvulas Funcionamento do Fechamento de Emergncia Verificao das Juntas de Vedao se Esto em Bom Estado e Adequadas ao Produto Terminais e Engates da Tubulao Parafusos/Prisioneiros e Porcas Seo Frgil na Tubulao Inspeo Final e Liberao Data Book, verificao da Incluso dos Relatrios e Certificados Visto Final no Data Book Sobreespessura Corroso (mm) Volume do Tanque (l) Radiografia Ensaio No-Destrutivo Alvio de Tenses
Relatrio de Inspeo Anexo E - RTQ 6c - Construo

Folha: 01/01
Data
Ensaio Hidrosttico Presso de Ensaio (kPa) Tempo de Durao (min) N dos Manmetros Validade dos Manmetros
Regulagem das Vlvulas de Alvio Presso de Abertura (kPa) Presso de Abertura Total (kPa) Presso de Fechamento (kPa) Nome do Laboratrio N dos Certificados
Ensaios No-Destrutivos Realizados: LP % das Soldas PM % das Soldas US % das Soldas RD % das Soldas
Ensaios Realizados com os Materiais Empregados Trao Dobramento Charpy US Outros
Observaes:
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
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Equipamento
Relatrio de Inspeo
Anexo E - RTQ 6c - Inspeo de Reparo / Reforma
Folha: 01/01
Data de Trmino
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
_________________________________________________________________________________________________________39
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Logotipo do OIC

Anexo E - RTQ 6c - Correo / Acrscimo de Dados
2. Observaes
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
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REGULAMENTO TCNICO DA QUALIDADE 7i - INSPEO PERIDICA DE EQUIPAMENTOS COM PRESSO MXIMA DE TRABALHO ADMISSIVEL DE 690 kPa PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - LQUIDOS 1. OBJETIVO Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para inspeo peridica dos equipamentos utilizados no transporte rodovirio de produtos perigosos dos grupos 2, 4, 7, e 27 (A1, A2, A3, A4, A5, B, C e G), construdos em ao carbono ou ao inoxidvel ou alumnio, com presso mxima de trabalho admissvel at 690 kPa, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o nvel de segurana desses equipamentos. 2. DOCUMENTOS COMPLEMENTARES Decreto n. 96.044/88 Aprova o regulamento para o transporte rodovirio de produtos perigosos. RTQ Instruo para preenchimento de registros de inspeo da rea de produtos perigosos. RTQ 7c Inspeo na construo de equipamentos com presso mxima de trabalho admissvel at 690 kPa para o transporte rodovirio de produtos perigosos a granel - lquidos. RTQ Registro de descontaminador de equipamentos para transporte de produtos perigosos. RTQ 36 Inspeo de revestimento interno de equipamentos para o transporte rodovirio de produtos perigosos a granel - aplicao e peridica. NIT-DIOIS-004 Critrios especficos para a acreditao de organismos de inspeo na rea de veculos e equipamentos que transportam produtos perigosos. ABNT NBR 7500 Identificao para o transporte terrestre, manuseio, movimentao e armazenamento de produtos. ABNT NBR 11767 Tanque de carga para transporte rodovirio de cido ntrico. Cdigo ASME Seo VIII, Diviso 1 Apndice 4. Glossrio de terminologias tcnicas utilizadas nos RTQ para o transporte rodovirio de produtos perigosos. 3. DEFINIES Para fins deste Regulamento Tcnico da Qualidade so adotadas as definies constantes no Glossrio de Terminologias Tcnicas Utilizadas nos RTQ para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos. 4. SIGLAS ASME CIPP EPI END Inmetro LI OIA-PP RTQ TTMA American Society of Mechanical Engineers Certificado de Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos Equipamento de Proteo Individual Ensaios No Destrutivos Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial Local de Inspeo Organismo de Inspeo Acreditado-Produtos Perigosos Regulamento Tcnico da Qualidade Truck Trailer Manufacturers Association
5. CONDIES GERAIS
___________________________________________________________________________________________________________ 1
5.1 O OIA-PP (OIC) deve dispor de pessoal qualificado, infra-estrutura, instrumentos de medio, equipamentos, dispositivos e EPI, conforme relao descrita no Anexo A, aplicveis s inspees de equipamentos destinados ao transporte rodovirio de produtos perigosos. Os instrumentos de medio devem estar calibrados, quando aplicvel, na validade das suas calibraes e rastreados aos padres do Inmetro ou organismo internacional reconhecido, exceto nos casos em que no haja esta possibilidade. 5.2 Para cada equipamento a ser inspecionado, o OIA-PP (OIC) define o inspetor que, inicialmente confere a identificao do equipamento, conforme: documentao do equipamento, CIPP, chapa de identificao do equipamento (na qual contm o nmero do Inmetro), placa do fabricante do equipamento, placa de identificao do revestidor quando houver, placas de identificao e de inspeo do Inmetro, afixadas no suporte porta-placas, cujo lacre da placa de inspeo, no deve estar rompido. Inexistindo as placas de identificao e de inspeo, ou somente uma delas, a inspeo no deve ser realizada, exceto quando for inspeo na construo, cabendo ao proprietrio rastrear o equipamento para identificao do seu nmero junto ao Inmetro e as placas com os OIAPP (OIC). 5.2.1 Para a inspeo do equipamento, no caso de reforma ou reparo, alm do certificado de descontaminao deve ser apresentado o livro de registro (data book), quando houver, desse equipamento, o qual deve ser solicitado pelo proprietrio do equipamento na poca da encomenda junto ao fabricante do equipamento, contendo os dados tcnicos relacionados abaixo: a) folha de especificao do equipamento; b) especificao dos materiais e acessrios usados; c)certificados de ensaio efetuados com os materiais; d)certificados dos ensaios com acessrios, instrumentos e vlvulas, com indicao do procedimento usado; e) garantia de compatibilizao dos materiais do corpo do equipamento e de seus dispositivos operacionais para com os produtos a transportar (opcional); f)relatrio da inspeo para liberao do equipamento; g)exames, ensaios e relatrios de END, quando aplicvel. 5.2.2 A placa do fabricante, as placas do Inmetro: de identificao, de inspeo, e quando aplicvel, de verificao volumtrica e de identificao do revestidor interno, no devem estar distanciadas uma das outras mais que 10cm, e localizadas na parte dianteira do equipamento do lado do condutor do veculo e abaixo do eixo longitudinal mdio do equipamento. Todas devem ser afixadas em um suporte porta-placas, projetado e dimensionado pelo fabricante do equipamento. 5.2.3 Para equipamentos em uso, quando no houver a chapa de identificao do equipamento, o proprietrio deve afixar no mesmo uma chapa de dimenses 40 x 130mm de espessura mnima de 2,00mm em ao inoxidvel aplicado diretamente sobre o corpo do tanque de carga, sem empalme. Sobre esta chapa deve ser gravado de modo indelvel, de preferncia em baixo relevo, o nmero Inmetro do equipamento com no mnimo 8mm de altura, a ser fornecido pelo OIA-PP (OIC). A chapa deve ser afixada do lado esquerdo dianteiro do equipamento (do lado do condutor do veculo), na lateral inferior prximo a estrutura de fixao do equipamento ao chassi, prximo ao suporte porta-placas (placas de identificao e de inspeo do Inmetro). A chapa deve ser fixada por solda, em todo o seu permetro ou por outro mtodo, de modo que a chapa e o equipamento formem um corpo nico. Em equipamentos fabricados em alumnio a chapa deve ser confeccionada do mesmo material do tanque de carga. Em tanque revestido externamente a chapa pode ser soldada no primeiro bero dianteiro, do lado do condutor do veculo.
___________________________________________________________________________________________________________ 2
5.3 Antes de iniciar a inspeo, o CIPP deve ser apresentado e recolhido pelo inspetor, devendo ser anexado ao relatrio de inspeo, exceto quando for inspeo na construo. 5.4 O inspetor deve possuir e utilizar os EPI, conforme descrito no Anexo A. 5.5 Para a realizao da inspeo, o equipamento instalado no prprio veculo ou em veculo combinado, deve estar vazio e limpo (lavado) e descontaminado. A via original do certificado de descontaminao deve ser apresentada antes da inspeo e ser anexada ao relatrio de inspeo. Nota: O certificado de descontaminao deve ser emitido por descontaminador registrado no Inmetro (RTQ - Registro de Descontaminador de Equipamentos para Transporte de Produtos Perigosos). 5.6 Antes de executar qualquer reparo ou reforma em um equipamento, o proprietrio deve notificar e solicitar acompanhamento de inspeo a um OIA-PP (OIC). Nota: Antes de iniciar o servio a empresa reparadora ou reformadora do equipamento deve apresentar um procedimento de reparo ou reforma ao OIA-PP (OIC), que dever ser avaliado. 5.7 Nos casos em que o equipamento for submetido a reparo ou reforma, o inspetor do OIA-PP (OIC) deve acompanhar o processo, desde o seu incio at a concluso, conforme os requisitos estabelecidos neste RTQ e no RTQ 7c. 5.7.1 Quando o tanque de carga for cilndrico no so permitidos reparos no corpo do equipamento atravs de sobreposies de chapas. 5.7.2 As caractersticas construtivas estruturais do equipamento devem atender ao disposto no RTQ 7c, e quando estas forem alteradas, em relao ao projeto inicial, o OIA-PP (OIC)que realizou a inspeo deve proceder alterao do cadastro do equipamento junto ao Inmetro, substituindo o nmero Inmetro do equipamento. 5.8 O porta-placas, quando existir, deve estar em condies que permita a adequada fixao das placas (rtulo de risco e painel de segurana), conforme a norma ABNT NBR 7500. 5.9 No permitido o transporte de toras de madeira, cilindros e outros, sobre o equipamento. 5.10 O equipamento pode ter uso mltiplo, se respeitadas as compatibilidades entre os produtos. 5.11 Restries Os produtos dos grupos 2D, 2E, 2F, 4B, 4C, 4D, 4E, 7D, 27C e 27G somente podem ser transportados em tanques dedicados exclusivamente para cada um destes grupos, exceto os dos grupos 7D e 27C, que podem utilizar um mesmo tanque de carga. 5.12 Os prazos de validade da inspeo, em funo do tempo de construo do equipamento, e a classificao dos grupos de produtos perigosos, esto estabelecidos na lista de grupos de produtos perigosos do Inmetro, sempre na sua ltima verso. Notas: a) O prazo da inspeo pode ser reduzido, caso sejam evidenciadas irregularidades no equipamento ou perda de espessura por taxa de corroso acentuada, por critrios tcnicos prescritos neste RTQ ou no RTQ 7c ou no RTQ 36. b) Para os equipamentos que transportam produtos de diferentes grupos, o prazo de inspeo aquele de menor validade.
___________________________________________________________________________________________________________ 3
c) Quando da impossibilidade da identificao da data (ano) de construo do tanque de carga, deve ser considerado a data (ano) da primeira inspeo do mesmo, atravs do nmero Inmetro do equipamento. 5.13 O equipamento que sofrer acidente ou avaria por fogo, independentemente da extenso dos danos, ou qualquer tipo de reparo ou modificao estrutural / dimensional deve ser retirado imediatamente de circulao para os devidos reparos e posterior inspeo. Quando o equipamento for transferido de um chassi para outro ou removido e reposicionado no mesmo chassi, o mesmo deve ser novamente inspecionado. O CIPP, nestes casos, deve ser recolhido e cancelado. 5.14 O equipamento que em fiscalizao rodoviria apresentar irregularidades que comprometam a segurana, deve ter o CIPP apreendido, perdendo o mesmo a sua validade. Depois de corrigidas as irregularidades, o equipamento deve ser inspecionado para que seja emitido um novo CIPP. 5.15 As irregularidades constatadas na inspeo devem ser devidamente corrigidas e o equipamento deve ser submetido a reinspeo para que o CIPP seja emitido. 5.16 Quando o equipamento for revestido internamente, este deve estar de acordo com os requisitos do RTQ 36. 5.17 S permitida a instalao de dispositivos operacionais que se projetam alm da superfcie na metade superior do equipamento, desde que devidamente protegido e com aprovao do OIA-PP (OIC). 5.18 O OIA-PP (OIC) deve realizar o registro fotogrfico do equipamento, em todas as inspees, como tambm na realizao de reparos e reformas, de forma que permita quando posicionado no LI, a visualizao da traseira do equipamento, com uma das laterais do mesmo, evidenciando claramente: o cdigo temporal, a placa de licena, a identificao da data (dia / ms / ano) da realizao da inspeo, o nome do OIA-PP (OIC), o seu nmero de acreditao, o nmero de identificao do LI e a tampa da boca de visita aberta, quando esta for visvel. 5.18.1 Os registros fotogrficos devem ser feitos com cmara fotogrfica analgica e as suas fotografias devem ser ampliadas em tamanho contato (index) ou em outro tamanho ou gravadas em CD ou DVD, e apresentadas ao Inmetro nas auditorias ou quando solicitadas. Os filmes fotogrficos devem ser codificados, guardados e preservados em local adequado, conforme procedimento especfico do OIA-PP (OIC). As fotografias podem ser coloridas ou em preto e branco. 5.18.2 Regra para utilizao do cdigo temporal O cdigo temporal baseado nos resultados da Loteria Federal do Brasil, atravs das extraes realizadas aos sbados. O nmero utilizado aquele que coincide, na mesma ordem, com os ltimos algarismos dos cinco primeiros prmios da extrao da Loteria Federal do Brasil, iniciando-se no primeiro prmio e terminando no ltimo, conforme o exemplo a seguir: Resultado do sorteio da loteria de sbado: 1 (64.126), 2 (13.020), 3 (40.591), 4 (23.086) e 5 (12.379). O cdigo temporal deste exemplo 60.169 que deve ser utilizado no perodo imediato ao sbado (de segunda-feira a sbado). Nota: No havendo extrao da Loteria Federal do Brasil, em qualquer sbado, o cdigo temporal utilizado deve ser aquele do ltimo sorteio, at a sua regularizao. 5.190 O OIA-PP (OIC) deve realizar a impresso de 02 (dois) decalques do nmero do chassi do equipamento, e no caso da aprovao da inspeo, os decalques devem ser colados nas 1 e 2 vias
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do CIPP, de acordo com o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 5.20 A inspeo do equipamento deve ser realizada em LI, conforme a norma NIT-DIOIS-004. 5.21 obrigatria a utilizao de acessrios certificados no mbito do SBAC, quando aplicvel. 5.21.1 Entende-se por acessrios: vlvula, tampa, quinta-roda, pino-rei, e outros. 5.22 A inspeo no deve ser realizada quando: a) no forem apresentados os documentos necessrios mencionados neste RTQ; b) o equipamento no for rastreado, conforme item 5.2; c) o equipamento no estiver devidamente limpo e descontaminado; d) o equipamento no atender s condies exigidas. 5.22.1 Rastreabilidade Caso o equipamento no atenda o item 5.2 e seus subitens, quanto ao quesito rastreabilidade, o mesmo deve ser inspecionado pelo OIA-PP (OIC), somente aps o atendimento dos seguintes critrios: a) encaminhamento ao Inmetro, pelo proprietrio do equipamento, da solicitao de capacitao do respectivo equipamento, devidamente justificada; b) anlise da solicitao pelo Inmetro; c) parecer do Inmetro quanto viabilidade da solicitao; d) caso vivel, o Inmetro dever verificar a existncia e as condies de manuteno do equipamento; e) caso constatado o atendimento ao item d), o Inmetro autorizar o OIA-PP (OIC) a realizar a inspeo. Notas: a) Na impossibilidade da identificao da data da construo do equipamento, deve ser preenchido com o ano obtido atravs da seguinte frmula: A - I= Ac, onde A= ano da inspeo (atual), I= nmero de inspees j realizadas no equipamento (dgitos de controle do equipamento na Placa de Inspeo ou no CIPP) e Ac= ano a ser considerado como ano de construo do equipamento (exemplo: A= 2009, I=17 e Ac= 1992). b) Na impossibilidade da identificao da data da construo do equipamento e do nmero de inspees j realizadas no equipamento, deve ser preenchido com o ano obtido atravs da seguinte frmula: A - I= Ac, onde A= ano da inspeo (atual), I= 16 e Ac= ano a ser considerado como ano de construo do equipamento (exemplo: A= 2009, I=16 e Ac= 1993). c) Na impossibilidade da identificao da data da instalao da carroaria (aberta ou fechada) ou da caamba basculante, deve ser considerada a data da construo do veculo na qual se encontra instalada. d) Na impossibilidade da identificao da data da construo da caamba intercambivel ou do contentor, deve ser preenchido com o ano obtido atravs da seguinte frmula: B - 05= Bc, onde B= ano da inspeo (atual) e Bc= ano a ser considerado como ano de construo da caamba intercambivel (exemplo: B= 2005 e Bc= 2000). e) Todos os acessrios do equipamento devero ser substitudos por novos. 5.23 A critrio do Inmetro, o fabricante ou proprietrio do equipamento deve prestar informaes sobre a execuo de reparos ou reformas do mesmo, de qualquer natureza. 5.24 O responsvel pelo equipamento pode acompanhar a inspeo sem prejuzo da mesma.
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6. EXECUO DA INSPEO Para os equipamentos que transportam produtos dos seguintes grupos: 2 A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 4A, 4B, 4C, 4D, 4E, 7A, 7B, 7C, 7D, 7E, 7F, 27A1, 27A2, 27A3, 27B, 27C e 27G. Quando da inspeo visual do equipamento, forem levantadas dvidas com relao s condies do mesmo, o inspetor pode solicitar ao proprietrio do equipamento, a contratao de ensaios complementares tais como: ensaio com lquidos penetrantes, ensaios de partculas magnticas, ensaio de ultra-som das juntas soldadas, ensaios radiogrficos, rplica metalogrfica, ensaio de dureza. 6.1 Exame visual externo 6.1.1 O costado e calotas, devem estar em perfeito estado no apresentando trincas, abaulamentos, escavaes e mossas com dimenses alm das permitidas nos itens 6.1.15.3 a 6.1.15.5 ou qualquer anormalidade que possa comprometer a segurana do produto transportado. 6.1.1.1 Todo espao vazio entre os compartimentos, deve conter uma abertura para contato permanente com a atmosfera e um dreno localizado na linha de centro do fundo e que deve estar sempre aberto. 6.1.2 Quando houver porta-placas, estes devem estar em condies que permitam a adequada fixao das placas (rtulo de risco e painel de segurana), conforme a norma NBR 7500. 6.1.3 Reservatrio de combustvel suplementar permitido, deste que atendidos os requisitos estabelecidos na legislao de trnsito vigente. 6.1.4 Juntas soldadas 6.1.4.1 Verificar se as juntas longitudinais, dos tanques cilndricos, em duas chapas adjacentes esto desencontradas no mnimo de 50mm. 6.1.5 Reparos 6.1.5.1 Reparos realizados devido a reprovaes na inspeo devem ser reexaminados e reensaiados com aprovao do OIA-PP (OIC). 6.1.5.2 Nos tanques cilndricos no so permitidos reparos no corpo do equipamento atravs de sobreposies de chapas. 6.1.6 Bocais 6.1.6.1 Bocas de visita 6.1.6.1.1 Cada tanque ou compartimento, construdo conforme o RTQ 7c, deve ter acesso por uma boca de visita de no mnimo 450mm de dimetro. Nota: Os tanques destinados ao transportes dos grupos 4A e 27A3 construdos antes da vigncia do RTQ 7c podem apresentar dimetro da boca de visita com valor mnimo de 400mm. 6.1.6.1.2 Cada tampa de boca de visita e conexo de enchimento deve ser fixada de maneira que esta no venha a se soltar como resultado de vibraes durante as operaes de transporte, impacto devido capotamento ou ter dispositivo de proteo de forma que no seja atingida por algum obstculo.
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6.1.6.1.3 Toda tampa de boca de visita de tanques construdos conforme RTQ 7c, deve indicar por gravao ou outro meio permanente, o seguinte: a) nome do fabricante; b) presso de ensaio; c) esta tampa atende a RTQ 7c. 6.1.6.2 Boca de ventilao Para tanques de compartimento nico que possurem mais de trs quebra-ondas situados entre a calota dianteira e a boca de visita deve possuir uma boca de ventilao. 6.1.6.2.1 A boca de ventilao deve estar localizada entre a calota dianteira e o quebra-ondas mais prximo desta, conforme figura ilustrativa no Anexo C. 6.1.6.2.2 A boca de ventilao deve possuir, tela ante-chama, rosca interna 2pol NPT e fechada por tampo. 6.1.6.2.3 O tampo da boca de ventilao deve ter altura mxima de 20mm e atender os requisitos do item 6.8.3 do RTQ 7c (proteo contra tombamento), ver figura ilustrativa no Anexo C. 6.1.6.2.4 A boca de ventilao, bem como o seu tampo, devem possuir um olhal destinado colocao de lacre. 6.1.7 Elementos de apoio e fixao 6.1.7.1 O equipamento para fixao na suspenso ou no chassi, deve estar sobre empalme e se aplicar juntas em ngulo verificar com ateno para a sanidade das soldas. 6.1.7.1.1 Cada empalme deve: - Estender ao menos 50mm em cada direo de algum ponto do acessrio soldado; - Estar soldado por um cordo contnuo em volta do empalme, exceto por uma pequena abertura, ou furo no empalme, no ponto mais baixo, para drenagem. 6.1.7.2 Um equipamento montado sobre chassi, no fazendo parte integrante deste, deve estar fixado por meio de dispositivos que impossibilitem a movimentao do mesmo em relao ao chassi. 6.1.8 Proteo contra acidentes 6.1.8.1 Os tanques que tiverem partes que se projetam para fora localizadas no tero circunferencial inferior ou permetro do tanque para sees no circulares, que se estendam alm da metade de seu dimetro do ponto de fixao ao tanque ou mais do que 100mm da parede do tanque ou localizadas nos 2/3 superiores da circunferncia do tanque ou 2/3 do permetro para sees no circulares, que se estendam por mais de 1/4 de seu dimetro ou 50mm do ponto de fixao devem possuir dispositivos de proteo contra acidentes. 6.1.8.2 Qualquer tubulao que se projete alm do dispositivo de proteo deve ser equipada com uma vlvula de bloqueio e um dispositivo de sacrifcio, como por exemplo, uma seo de ruptura. Esse dispositivo de sacrifcio deve estar localizado na tubulao, o mais prximo possvel da vlvula de bloqueio, no trecho vertical e envolvido pelo dispositivo de proteo contra acidentes no fundo do tanque, conforme citado no 6.8.1 do RTQ 7c, para evitar qualquer possibilidade de perda do produto. 6.1.8.3 Distncia mnima ao plano de apoio (solo)
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A distncia mnima de qualquer componente do tanque ou dispositivo de proteo e o plano de apoio (solo), localizado entre eixos consecutivos de um veculo ou veculo combinado, deve ser de pelo menos 1mm para cada 25mm de distncia entre eixos e nunca inferior a 300mm. 6.1.9 Proteo contra danos no fundo do tanque 6.1.9.1 Toda sada, tubulao ou projeo localizadas no tero inferior do permetro do tanque, que possa ser danificada em acidentes resultando em perda do produto, deve ser protegida por um dispositivo de proteo contra acidentes do fundo, exceto quando provido conforme o item 6.1.8.2. devem ser agrupados e protegidos por um nico dispositivo. 6.1.9.2 As conexes de descarga que sejam equipadas com vlvulas de fechamento rpido, com sede interna ao tanque, no precisam obedecer ao item anterior desde que sejam protegidas de forma a evitar a perda de produto. Esta proteo deve ter um dispositivo de sacrifcio localizado aps cada vlvula de fechamento rpido com sede interna. A quebra do dispositivo de proteo deve deixar o elemento de reteno do produto ou parte remanescente e sua fixao ao tanque, intactos e capazes de continuar retendo o produto. 6.1.10 Proteo contra tombamento 6.1.10.1 Qualquer fechamento de abertura, incluindo, mas no se limitando, boca de visita, enchimento ou abertura para inspeo e qualquer vlvula, acessrio, dispositivo para alvio de presso, sistema de recuperao de vapor ou outro acessrio, localizado nos 2/3 superiores do permetro do tanque, devem ser protegidos contra tombamento. Notas: a) Para tanques construdos antes da vigncia do RTQ 7c deve ser exigida a proteo contra tombamento, entretanto concedido um prazo para implementao at a prxima inspeo aps a vigncia deste RTQ. b) O proprietrio do veculo ou instalador da proteo deve apresentar, sempre que solicitado, declarao garantindo a proteo contra tombamento do tanque. c) Deve ser registrado no formulrio RNC, no campo No-Conformidade, a ausncia da proteo contra tombamento e o prazo para implementao at a prxima inspeo. 6.1.10.2 Se o dispositivo de proteo contra tombamento permitir a acumulao de lquido no topo do tanque, este deve ser provido de drenagem que conduza o lquido a um ponto seguro e afastado de qualquer elemento estrutural do tanque ou do veculo. 6.1.11 Proteo traseira 6.1.11.1 Todo tanque deve conter dispositivo de proteo contra coliso traseira para proteger o tanque e a tubulao e reduzir a probabilidade de ocorrncia de danos que possam causar a perda do produto. 6.1.11.2 A face interna do dispositivo de proteo traseira deve estar a pelo menos 150mm de qualquer componente usado para carregamento e descarregamento ou que possa conter o produto, de modo a evitar que qualquer esforo seja aplicado ao tanque ou componente do tanque em caso de acidente. Nota: No confundir proteo traseira do tanque e tubulao com o pra-choque traseiro do veculo. Entretanto quando este atender os itens acima, inclusive a distncia de 150mm da face interna, poder ser utilizado como proteo traseira do tanque e da tubulao.
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6.1.12 Sistemas e dispositivos de alvio 6.1.12.1 Cada tanque deve conter um sistema primrio de alvio de presso constitudo de uma ou mais vlvulas de alvio. Um sistema secundrio de alvio de presso constitudo por outra vlvula de alvio operando em paralelo com o sistema primrio pode ser utilizado para aumentar a capacidade de alvio do tanque. Dispositivos de alvio que no retornem posio de fechamento depois de acionados no devem ser utilizados, exceto quando em srie com dispositivos que retornem posio de fechamento. Dispositivos atuados por gravidade no podem ser utilizados. 6.1.12.2 Verificar se cada compartimento do tanque contm: a) Um sistema primrio de alvio de presso constitudo de uma ou mais vlvulas de segurana de retorno por mola; b) Um sistema secundrio de alvio de presso constitudo por outra vlvula em paralelo com o sistema primrio, utilizado para aumentar a capacidade de alvio do tanque, quando aplicvel; c) Vlvula equalizadora de presso, quando aplicvel. 6.1.12.3 Verificar se o sistema de alvio de presso est montado, protegido e drenado de forma a minimizar o acmulo de qualquer material que possa restringir a sua capacidade de funcionamento. 6.1.13 Bocas de carga e descarga 6.1.13.1 Verificar se cada boca de carga / descarga est equipada com uma vlvula de bloqueio interna de fechamento automtico, ou alternativamente, uma vlvula de bloqueio externa localizada o mais prximo possvel do corpo do tanque. 6.1.13.2 Verificar se o sistema de fechamento automtico est constitudo da seguinte forma: a) Cada sistema de fechamento automtico deve incluir um meio de acionamento remoto localizado a uma distncia no mnimo a 3m dessa sada ou o mais distante possvel da sada do produto, na impossibilidade deste sistema deve ser instalado um acionamento da vlvula fora do chassi na lateral do veculo. Esse sistema deve ser resistente corroso e efetivo em todos os tipos de ambiente e condies atmosfricas. b) Para materiais inflamveis, oxidantes e txicos o meio de fechamento remoto deve ser capaz de ser ativado termicamente. Os meios remotos para os quais o sistema de fechamento automtico for termicamente ativado deve ser localizado o mais prximo possvel da boca de carga / descarga. Adicionalmente, as bocas de carga / descarga desses tipos de tanques devem ser capazes de serem fechadas manual e remotamente ou mecanicamente. Nota: Este item no deve ser aplicado para as vlvulas de sada utilizadas nos tanques destinados aos grupos 4B, 4C, 4D, 4E e 27B. 6.1.13.3 Verificar se qualquer boca de carga / descarga estendida alm de uma vlvula de bloqueio interna ou alm de uma vlvula de bloqueio externa que parte do sistema de fechamento automtico est provida de outra vlvula de bloqueio no final dessa conexo. 6.1.13.4 Verificar se cada sada que no seja boca de carga / descarga est equipada com uma vlvula de bloqueio ou outro dispositivo de fechamento localizado o mais prximo possvel desta sada. Qualquer conexo estendida alm deste fechamento deve ser provida de outra vlvula de bloqueio ou dispositivo de fechamento no final dessa conexo. 6.1.14 Sistema para aterramento
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6.1.14.1 Verificar se o equipamento possui no mnimo 02 (dois) pontos de aterramento, um em cada lateral, devendo ser de material no ferroso, isento de pintura e que proporcione o no deslizamento da garra. 6.1.14.2 Se o equipamento possuir um dispositivo interno de aterramento verificar se o mesmo no interfere com a entrada e sada do inspetor pela boca de visita. 6.1.15 Outros requisitos 6.1.15.1 Todas as descontinuidades relevantes encontradas na inspeo, tais como: trincas, corte, escavao, abaulamento e outros, devem ser assinalados na grade de inspeo. 6.1.15.2 Corroso Deve-se verificar o grau de corroso das chapas e acessrios: a) quanto natureza: generalizada, dispersa ou localizada; b) quanto forma: alveolar, uniforme ou pit; c) quanto intensidade: desprezvel, leve, mdia ou severa. Nota: Os resultados devem ser anotados no relatrio de inspeo. 6.1.15.3 Mossa 6.1.15.3.1 Mossa afastada mais de 100mm do eixo da solda mais prxima Na existncia de mossa afastada mais de 100mm do eixo de uma solda, o equipamento deve ser reprovado quando: a) a profundidade da mossa for maior que a espessura da chapa; b) caso a diferena entre o maior e o menor dimetro medido na seo da mossa seja superior a 1% do dimetro nominal do equipamento. Nota: Quando a mossa for de pequena extenso, com dimetro de at 5,0mm, pode ser aceita desde que sua profundidade no exceda a 10% de sua maior dimenso. 6.1.15.3.2 Mossa dentro do permetro de 100mm do eixo de uma solda Quando a mossa estiver dentro do permetro de 100mm do eixo de uma solda e profundidade inferior a 50% da espessura de projeto da chapa, o equipamento pode ser aprovado. Caso contrrio deve ser reprovado. Quando a mossa estiver localizada na rea de operao e assentamento do equipamento nas longarinas ou beros de apoio do chassi (rea portante), a mesma no deve ser aceita. 6.1.15.4 Corte, cavidade ou escavao Quando o corte, cavidade ou escavao for maior que 75mm de comprimento e sua profundidade exceder a 25% da espessura de projeto da chapa, o equipamento deve ser reprovado. 6.1.15.5 Abaulamento Quando houver abaulamento e a diferena entre o maior e o menor dimetro, medido na seo do abaulamento, for superior a 1% do dimetro nominal do equipamento, o mesmo deve ser reprovado. Nota: Toda mossa, corte, cavidade, escavao e abaulamento devem ter suas localizaes registradas na grade de inspeo, de tal forma que sejam fceis suas identificaes. 6.1.15.6 Trincas Independentemente da extenso e localizao da trinca, o equipamento considerado reprovado.
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6.1.15.7 Porosidades nos cordes de solda Os critrios de aceitao da porosidade nos cordes de solda, devem ser aqueles apresentados no Cdigo ASME Seo VIII, Diviso 1 Apndice 4. 6.1.15.8 Pintura Verificar o estado de conservao da pintura externa e caso seja necessrio o inspetor deve solicitar o reparo adequado da mesma. No pode existir parte com metal a descoberto, pontos de corroso dispersa ou generalizada, pontos com estufamento da camada de tinta e nem descolamento desta. 6.1.15.9 Verificar a integridade dos dispositivos de fixao das tampas flanges, bocas de visita, guarnies, etc. 6.1.15.10 Verificar se todos os dispositivos operacionais esto operando satisfatoriamente, livres de corroso, empeno, ou qualquer dano que prejudique sua operao. 6.1.15.11 Verificar a integridade dos anis de reforo, quando houver. 6.1.15.12 Nos tanques policntricos, verificar se o piso antiderrapante est com 400mm de largura e em bom estado de conservao. 6.2 Exame visual interno 6.2.1 O costado, calotas, quebra-ondas e anteparas, devem estar em perfeito estado no apresentando trincas, corroso, abaulamentos e mossas com dimenses alm das permitidas no item 6.1.15, ou qualquer anormalidade que possa comprometer a segurana do produto transportado. 6.2.2 Sempre que as duas superfcies possibilitarem acesso deve ser efetuada a inspeo visual externa e interna. Deve inspecionar quanto s reas corrodas, defeitos de soldas, tubulao, vlvula, gaxetas, vazamentos e outras condies, que indiquem deficincias do equipamento, tornando-o inseguro. 6.2.3 Quebra-ondas 6.2.3.1 Todo tanque construdo segundo RTQ 7c (2009), deve possuir uma abertura circunferencial de passagem, com dimetro mnimo de 500mm, localizada de tal forma que, quando os quebraondas estiverem montados no tanque de carga, todas as aberturas devero estar alinhadas. O centro dessa abertura deve estar na linha de centro vertical do quebra-ondas a uma altura que permita a passagem de um homem sem esforo excepcional. Essa abertura no pode apresentar aresta cortante. 6.2.3.2 As outras aberturas do quebra-ondas devem ser projetadas de tal forma a manter a sua caracterstica de reforo circunferencial, quando aplicvel. A abertura para escoamento do produto pode ser parte integrante da abertura de passagem quando a altura da seo do quebra-ondas no for suficiente para conter as duas aberturas separadamente. 6.2.3.3 A espessura da chapa do quebra-ondas deve ser no mnimo igual a espessura da chapa da calota. 6..2.3.4 Quebra-ondas quando no forem considerados no clculo estrutural como reforo circunferencial no tero de atender o item anterior. 6.2.4 Corroso
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Deve ser verificado o grau de corroso das chapas conforme descrito no item 6.1.15.2 (inclusive Nota). 6.3 Medio de espessura do costado, calotas, quebra-ondas e anteparas 6.3.1 A medio de espessura deve ser realizada em todas as chapas do costado e calotas, devendo ser dada especial ateno s regies prximas boca de visita e outras conexes do equipamento, bem como qualquer regio que apresente possibilidade de corroso acentuada. As medidas devem ser registradas na grade de inspeo que deve fazer parte integrante do relatrio de inspeo. 6.3.2 Quantidade de pontos a serem medidos 6.3.2.1 Costado Devem ser medidos pelo menos 04 (quatro) pontos em cada virola. Esses pontos devem ser diametralmente opostos, prximos aos cordes de solda circunferenciais, assim distribudos: 1 ponto: localizado na parte mais alta do tanque; 2 ponto: localizado na parte mais afastada na lateral esquerda do tanque; 3 ponto: diametralmente oposto ao 1 ponto; 4 ponto: diametralmente oposto ao 2 ponto. 6.3.3.2 Calotas Quando a calota for construda por soldagem de partes, deve ser medido 01 (um) ponto em cada parte, nas proximidades do centro geomtrico, inferido visualmente. Quando a calota for construda por conformao, deve ser medido 01 (um) ponto em cada quadrante, nas proximidades do centro geomtrico, inferido visualmente. 6.3.3.3 Quebra-ondas e anteparas Devem ser medidos pelo menos 03 (trs) pontos em cada quebra-ondas e antepara. Nota: O inspetor pode tomar um nmero maior de medidas caso denote indcios de perda de espessura por corroso ou eroso. 6.3.4 Espessura mnima admissvel 6.3.4.1 Para os tanques fabricados segundo o RTQ 7c (2009) as espessuras mnimas admissveis so as especificadas na placa de identificao do fabricante ou no livro de registros (Data-Book), quando apresentado. 6.3.4.2 Para os tanques fabricados anteriormente a vigncia do RTQ 7c (2009) e que no possuem dados de fabricao, as espessuras mnimas admissveis so as seguintes: a) Grupos 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 7A, 7D, 7F, 27A1 e 27C AD calotas, Capacidade volumtrica (CV) quebra(litros/cm) corpo ondas e
anteparas
AI corpo 2,54 2,54 3,28

calotas, quebraondas e anteparas
AL corpo 3,84 4,07 4,40

calotas, quebraondas e anteparas
CV < 21 21 CV < 33 CV 33 b) Grupos 4A e 27A3
2,54 2,93 3,28
2,54 2,93 3,28
2,54 2,93 3,28
4,00 4,40 4,75
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Dimetro do tanque (mm) D 1500 1500 < D 2000 2000 < D 2500 D > 2500 c) Grupos 7B, 7C, 7E e 27A2 Dimetro do tanque (mm) D 1500 1500 < D 2000 2000 < D 2500 D > 2500 d) Grupo 2F (comboio) AD 2,11 2,82 3,54 4,25 AD 2,11 2,82 3,54 4,25
Corpo AI 1,55 2,11 2,64 3,18
calotas, quebra-ondas e anteparas AD AI 3,78 2,84 5,05 3,78 6,31 4,73 7,58 5,70 calotas, quebra-ondas e anteparas AD AI 3,78 2,84 5,05 3,00 6,31 3,00 7,58 4,00
Corpo AI 1,55 2,11 2,64 3,18
A espessura mnima admissvel deve ser 4,00mm, independentemente do material utilizado. Notas: a) AD= Ao Doce, AI= Ao Inox, AL= Alumnio b) CV = (volume do tanque comprimento do tanque) 6.4 Ensaio de Presso 6.4.1 O ensaio de presso pode ser realizado pelo mtodo hidrosttico ou pneumtico, conforme descrito a seguir: 6.4.1.1 Mtodo hidrosttico a)O tanque de carga deve ser cheio com gua limpa a uma temperatura mxima de 38 C. b) A presso de ensaio deve ser a determinada na exigncia especfica do produto a transportar observando que, para tanques de forma geomtrica policntrica a presso mxima de 30 kPa. c) A presso deve ser medida no topo do tanque, atravs de dois manmetros ou podendo ser utilizado mtodo de coluna de gua. d) A presso de ensaio deve ser mantida por no mnimo 10 minutos. Durante este tempo o tanque deve ser inspecionado quanto ao surgimento de vazamentos, deformao ou outro defeito capaz de ser detectado visualmente. Nota: Para tanques de carga revestidos externamente a pressurizao deve ser mantida por no mnimo 40 minutos onde deve ser observada a existncia de vazamentos, principalmente na parte inferior do revestimento do tanque. 6.4.1.2 Mtodo pneumtico a) O ensaio pneumtico pode ser utilizado em lugar do mtodo hidrosttico, desde que a presso de ensaio no ultrapasse 30 kPa. b) O tanque de carga deve ser pressurizado com ar ou gs inerte. c) A presso do ensaio deve ser atingida gradualmente at a metade do valor mximo. Da em diante a presso deve ser aumentada discretamente (por pontos) de um dcimo da presso de ensaio at que a presso de ensaio seja atingida.
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d) A presso de ensaio deve ser mantida por pelo menos 5 minutos e em seguida deve ser baixada at 80% da PMTA. e) Nessa presso o tanque deve ser inspecionado quanto ao surgimento de vazamentos, deformao ou outro defeito capaz de ser detectado visualmente. A verificao de vazamentos consiste em cobrir todas as juntas, conexes e acessrios com uma soluo de gua e sabo, ou se utilizar de outro mtodo satisfatrio. Nota: Para tanques de carga revestidos externamente no permitido o ensaio pneumtico. 6.4.2 Aps o ensaio hidrosttico do tanque devem ser recolocados todos os seus acessrios. Para realizao do ensaio de estanqueidade a uma presso de no mnimo 80% da PMTA, e com a presso mantida por pelo menos 5 minutos. 6.4.3 Todo equipamento que apresentar vazamento, deformao ou demonstrar qualquer sinal de defeito durante a realizao do ensaio hidrosttico ou pneumtico, deve ser reparado, e aps a execuo dos reparos deve ser realizado novo ensaio hidrosttico ou pneumtico. 6.5 Presso de ensaio hidrosttico Quando no houver presso de ensaio hidrosttico, especificada para um determinado grupo de produtos, a presso de ensaio hidrosttico dever ser de 150% da PMTA ou 150% da presso de projeto, valendo a que for maior. 6.6 Regulagem dos dispositivos de alvio de presso ou de alvio de presso e vcuo A regulagem dos dispositivos de alvio de presso e vcuo consiste em se determinar as presses de abertura e fechamento desses dispositivos. A regulagem deve ser realizada em bancada ou no prprio tanque de acordo com procedimento cuja eficcia foi comprovada pelo OIA-PP (OIC). Dispositivos cujas presses da abertura e fechamento permanecerem fora dos valores estabelecidos por este RTQ, devem ser substitudos. 6.6.1 Presses de abertura e fechamento Quando no houver recomendaes especficas o sistema de alvio de presso deve ser regulado da forma descrita a seguir: a) Sistema primrio de alvio de presso A menos que, de outra forma, as condies especficas do produto determinem, cada dispositivo de alvio do sistema primrio deve abrir no antes de 120% da PMTA e no superior a 130% da PMTA. A vlvula deve fechar a no menos de 108% da PMTA e manter-se fechada a presses inferiores. b) Sistema secundrio de alvio de presso (quando houver) Todo sistema de alvio de presso usado como um sistema secundrio, deve ser ajustado para abrir a no menos de 120% da PMTA. 6.7 Exigncias especficas Os equipamentos que tiverem as 02 (duas) superfcies revestidas, obrigatoriamente uma destas, deve ser descoberta para inspeo. 6.7.1 Grupos 2 A, 2B, 2C, 2D, 2E, 7A, 7D, 7F, 27A1 e 27C
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6.7.1.1 Verificar se as tampas e seus componentes esto em perfeito estado de conservao, operacionalidade e vedao. 6.7.1.2 O sistema de alvio primrio deve ter a abertura em uma presso entre 22 kPa e 27 kPa e seu fechamento deve ocorrer a uma presso mnima de 20 kPa. 6.7.1.3 O sistema de alvio secundrio, deve abrir com presso acima de 24,0 kPa e abaixo da presso de ensaio do tanque de carga, e fechar na presso de 21,0 kPa. 6.7.1.4 A vlvula equalizadora de presso pode ser acionada manualmente. 6.7.1.5 As vlvulas de alvio de presso e vcuo devem ter dispositivos corta-chamas construdos de alumnio ou ao inoxidvel. Nota: qualquer abertura na parte superior do tanque para fixao de vlvulas deve possuir proteo para evitar contato permanente do lquido com a vlvula, quando da movimentao brusca deste lquido. 6.7.1.6 O sistema de alivio de vcuo deve abrir a uma presso no maior 3,5 kPa. 6.7.1.7 Todos os sistemas de descarregamento devem atender aos requisitos do captulo 6 do RTQ 7c, porm, as vlvulas de bloqueio primrias para tanques que transportem produtos dos grupos 2 A, 2B, 2C, 2D e 2E, devem ser internas e de fechamento automtico com acionamento distncia e com acionamento de emergncia. O sistema deve possuir o mais prximo possvel da vlvula de descarga um dispositivo fusvel a 120 C para fechamento da vlvula em caso de envolvimento por chama. 6.7.1.7 Verificar se as vlvulas de bloqueio primrias so de acionamento distncia e se possuem fechamento de emergncia, e esto de acordo com o item 6.1.13 deste RTQ. 6.7.1.8 A presso de ensaio hidrosttico ou pneumtico deve ser de 20 kPa. 6.7.1.9 O equipamento no pode possuir sistema de aquecimento por chama. 6.7.1.10 O equipamento para o transporte de produtos do grupo 27C deve atender aos requisitos da Portaria Inmetro n. 75/2007. 6.7.2 Grupos 4A e 27A3 6.7.2.1 A presso de ensaio hidrosttico deve ser de no mnimo 140 kPa e no mximo 150% da PMTA ou 150% da presso de projeto, valendo a que for maior. 6.7.2.2 Dispositivos operacionais 6.7.2.2.1 As conexes para operao do compartimento ou tanque podem estar situadas tanto na parte superior como na inferior do tanque. 6.7.2.2.2 Verificar se as vlvulas e drenos possuem a extremidade livre rosqueada ou so construdas de tal forma que permitam a conexo de mangotes de descarga sem que haja vazamentos. 6.7.2.2.3 Verificar se h flange cego ou tampo na extremidade de descarga e drenos.
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6.7.2.2.4 Se o equipamento possuir medidor de presso e conexo de ar para utilizao nas operaes de descarga, verificar se esse medidor de presso de amortecimento por glicerina e se entre este e o tanque existe uma vlvula de proteo. 6.7.3 Grupos 7B, 7C, 7E e 27A2 6.7.3.1 Presses do ensaio hidrosttico 105 kPa para produtos do grupo 7B; 217 kPa para produtos do grupo 7C; 270 kPa para produtos do grupo 7E; 150% da PMTA do equipamento, para produtos do grupo 27A2. 6.7.3.2 Implementos na superfcie do equipamento 6.7.3.2.1 Verificar se existem implementos instalados na superfcie do equipamento para a conteno do produto sob condies de tombamento 6.7.3.3 Condutes eltricos e tubulao de recuperao de vapor no podem estar localizadas sobre o cofre de expanso do equipamento. 6.7.3.4 Medidores de presso 6.7.3.5.1 Medidores de presso, quando utilizados como acessrios, devem ser de amortecimento por glicerina e estarem operacionais. 6.7.3.6 Termmetros e dispositivos para medio de temperatura 6.7.3.6.1 Tais dispositivos devem ser montados em poos de construo fechados no lado interno do equipamento, para evitar contado direto com o produto e para evitar, de qualquer forma, vazamento em caso de danificao ou quebra do instrumento ou sua conexo. 6.7.3.7 Sistema para alvio de presso e vcuo 6.7.3.7.1 Cada equipamento ou compartimento deve ser equipado com sistema de alvio de presso e vcuo composto de uma ou mais vlvulas ou dispositivos. 6.7.3.7.2 Cada sistema ou dispositivo de segurana deve se comunicar com o espao de vapor na parte superior do equipamento ou compartimento numa posio o mais perto possvel da boca de visita. 6.7.3.7.3 Cada compartimento do equipamento deve ser provido de pelo menos uma vlvula de segurana. 6.7.3.7.4 As vlvulas de vcuo e de presso para lquidos com ponto de fulgor at 55 C devem dispor de corta chamas. 6.7.3.8 Sistema para carga e descarga 6.7.3.8.1 Aberturas e sadas localizadas no lado superior, topo, de um equipamento ou compartimento, destinadas apenas passagem de produto lquido, devem ter seus dimetros limitados a um dimetro nominal mximo de 80mm (3 pol), e devem ser munidas de vlvulas de
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bloqueio devem ser montadas diretamente no corpo do equipamento por meio de flange integrado ou outro tipo de conexo robusta. 6.7.3.8.2 Qualquer vlvula, conexo, tubulao ou outro acessrio de operao utilizado para carga ou descarga do equipamento ou compartimento deve estar montado de forma a impedir a possibilidade de passagem de produto de um equipamento ou compartimento para outro. 6.7.3.8.3 Qualquer vlvula ou tubulao para carga ou descarga deve ter ligao externa em forma de flange, conexo rosqueada ou de fecho rpido garantindo perfeita vedao. 6.7.3.8.4 Qualquer instalao tubular para medio, pressurizao, carregamento ou retorno de vapor no lado superior do equipamento, topo, incluindo vlvulas e acessrios operacionais associados, deve ser provida de meios seguros de operao e fechamento para evitar vazamentos. 6.7.3.8.5 Qualquer tubulao usada para carga, descarga, pressurizao ou retorno de vapor deve estar montada com resistncia suficiente ou provida de seo frgil, de forma a eliminar qualquer possibilidade de danos ou ruptura, em decorrncia de solicitaes aplicadas nestes componentes e condies de causar vazamento ou derrame de produto. 6.7.4 Grupos 4B, 4C, 4D e 27B 6.7.4.1 A espessura mnima para o corpo do equipamento construdo a partir da vigncia do RTQ 7c (2009) deve ser de 4,75mm. Notas: a) Para os tanques que j so revestidos a espessura do tanque metlico segue as regras anteriores vigncia deste RTQ. b) Para os tanques que forem adaptados para revestimento novo, devem seguir o RTQ 7c e a espessura mnima de 4,75mm. 6.7.4.2 Ensaio Hidrosttico No previsto ensaio hidrosttico para esses grupos. 6.7.4.3 Cada compartimento deve ter canalizao de sada individual com duas vlvulas, sendo uma na extremidade da tubulao de descarga e outra de fechamento rpido na sada do equipamento. A vlvula de bloqueio primria deve ser fixada ao fundo do tanque em um flange localizado o mais prximo possvel do costado e que permita a utilizao de parafusos e porcas. Essa montagem deve atender aos requisitos de proteo dispostos no item 6.1.9. Para os equipamentos construdos segundo o RTQ 7c (2009), no permitido o uso de prisioneiros e seus alojamentos. 6.7.4.4 Todo equipamento deve possuir reforos circunferenciais. 6.7.4.5 Vlvulas e drenos devem ter a extremidade livre rosqueada ou devem permitir a conexo de mangotes de descarga sem que haja vazamento. 6.7.4.6 obrigatria a existncia do flange cego ou de tampo na extremidade de descarga, e drenos. 6.7.4.7 O equipamento deve dispor de pelo menos uma sada onde se possa instalar medidor de presso e vlvula de segurana para utilizao nas operaes de descarga. 6.7.4.8 O revestimento interno deve ser inspecionado segundo o RTQ 36.
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6.7.4.9 A tampa da boca de visita deve possuir um dimetro de 450mm e opcionalmente, dispor de um bocal de carregamento e uma conexo para vlvula de segurana, medidor de presso e vlvula de injeo de ar seco. 6.7.5 Tanque comboio (grupo 2F) 6.7.5.1 A presso de ensaio hidrosttico deve ser de 20 kPa. 6.7.5.2 Toda rea de acesso ao tanque e aos dispositivos operacionais deve ser de piso antiderrapante. Este pode ser executado em chapa apropriada ou de tinta de alta espessura com impregnao de areia ou material similar. 6.7.5.3 O sistema de alvio primrio deve ter a abertura em uma presso entre 22 kPa e 27 kPa e seu fechamento deve ocorrer a uma presso mnima de 20 kPa. 6.7.5.4 O sistema de alvio secundrio, deve abrir com presso acima de 24,0 kPa e abaixo da presso de ensaio do tanque de carga, e fechar na presso de 21,0 kPa. 6.7.5.5 A vlvula equalizadora de presso pode ser acionada manualmente. 6.7.5.6 As vlvulas de alvio de presso e vcuo devem ter dispositivos corta-chamas construdos de alumnio ou ao inoxidvel. Nota: Qualquer abertura na parte superior do tanque para fixao de vlvulas deve possuir proteo para evitar contato permanente do lquido com a vlvula, quando da movimentao brusca deste lquido. 6.7.5.7 Verificar se a vlvula equalizadora de presso est operando satisfatoriamente. 6.7.5.8 Verificar se a vlvula de vcuo-presso possui dispositivo corta chamas. 6.7.5.9 Verificar se a vlvula de vcuo-presso possui marcao que indique vazo de 170 m/h. 6.7.5.10 A espessura mnima para as chapas do costado, calotas, quebra-ondas e anteparas de 4,5mm para equipamentos construdos a partir da vigncia do RTQ 7c. 6.7.5.11 Todo equipamento deve possuir vlvula de bloqueio rpido entre o tanque e a bomba. Essa vlvula deve ser localizada na sada do tanque podendo ser interna ou externa, de fechamento automtico com comando de emergncia. 6.7.5.12 facultativa a colocao de boca de visita. Quando no houver possibilidade de acesso interno o tanque deve possuir bocas de inspeo que permitam o acesso visual s superfcies, superior e inferior, interna do tanque. 6.7.5.14 A vlvula de drenagem, quando aplicvel, deve ser do tipo fecho rpido. 6.7.5.15 Na sada da bomba de combustvel deve ser instalada uma vlvula by pass com retorno para o tanque, para evitar o aumento de presso ou de temperatura. 6.7.6 Produtos Pesados de Petrleo (PPP - grupo 27G) 6.7.6.1 O equipamento deve ser apresentado para inspeo, limpo, sem os resduos de derramamento do produto, com exceo dos equipamentos pulverizadores.
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6.7.6.2 Realizar inspeo externa no tanque, visando identificar, no mnimo, vazamentos, falhas no isolamento trmico, quando aplicvel, e acessrios danificados. 6.7.6.3 Caso seja verificada a presena ou dvidas de vazamentos localizados, o isolamento trmico deve ser retirado nesses locais para inspeo do corpo do tanque. 6.7.6.4 proibido o ensaio hidrosttico para esse grupo 6.7.7 Grupo 4E - cido Ntrico fumegante 6.7.7.1 Verificar as exigncias da norma ABNT NBR 11767. 6.7.7.2 As espessuras mnimas devem ser iguais as espessuras de projeto encontradas no livro de registros (data book) ou na placa de identificao do fabricante. 6.7.7.3 A presso de ensaio hidrosttico deve ser 150% da presso de projeto. 6.7.7.4 A calibrao da vlvula de segurana deve ser igual a PMTA do equipamento. 6.7.8 Grupos 27A4 e 27A5 6.7.8.1 Verificar as exigncias de normas especficas e projeto do tanque. 6.7.8.2 As espessuras mnimas devem ser iguais as espessuras de projeto encontradas no livro de registros (data book) ou na placa de identificao do fabricante. 6.7.8.3 A presso de ensaio hidrosttico deve ser 150% da presso de projeto ou da PMTA, a que for maior. 6.7.8.4 A calibrao da vlvula de segurana deve ser igual a PMTA do equipamento. 7. RESULTADO DA INSPEO 7.1 Deve ser elaborado um relatrio de inspeo (Anexo B), de tal forma que nele constem, alm dos dados referentes ao proprietrio, fabricante do equipamento, todos os dados referentes s medies e ensaios realizados, constando ainda os parmetros de aprovao ou reprovao. 7.2 No relatrio de inspeo devem constar, ainda, os resultados e observaes visuais, dados do ensaio hidrosttico e dados dos instrumentos utilizados: a) exame visual externo: dispositivos de carga e descarga, tampas, e sistema de fixao do equipamento ao chassi; b) exame visual interno, quando aplicvel; c) ensaio hidrosttico / pneumtico, quando aplicvel: presso aplicada, tempo durao do ensaio, e observaes; d) ensaio de estanqueidade: presso lida nos medidores de presso de referncia, e observaes; e) ensaio dos instrumentos em bancada: medidores de presso, vlvulas de alvio, vlvulas de vcuo-presso, e etc; f) a grade de inspeo deve ser anexada ao relatrio de inspeo, contendo os valores das espessuras e as descontinuidades encontradas; g) dados dos dois manmetros: nmero, validade. 7.3 Quando da aprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher e fornecer o CIPP. O Registro de No-Conformidade deve ser preenchido durante a inspeo conforme requisitos
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estabelecidos no RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos, em 02 (duas) vias, sendo a primeira via do proprietrio do equipamento e a segunda via do OIA-PP (OIC). Durante o reparo do equipamento o proprietrio deve receber uma cpia do Registro de No-Conformidade. A primeira via do Registro de No-Conformidade entregue ao proprietrio do equipamento aps aprovao da inspeo. 7.3.1 O CIPP no deve ser plastificado. 7.4 No caso da reprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher o Registro de NoConformidade, com a descrio da(s) no-conformidade(s) evidenciada(s). A grade de inspeo deve ser anexada ao Registro de No-Conformidade, para orientar a reparao dos itens irregulares. 7.5 O inspetor deve informar ainda, no Registro de No-Conformidade, se algum item que necessita reparo afeta a integridade estrutural do equipamento. 7.5.1 Nos casos onde o dano afeta a integridade estrutural do equipamento, o mesmo s pode ser reparado no seu fabricante. 7.5.2 Caso os danos no afetem a integridade estrutural do equipamento, o mesmo pode ser reparado em empresas reparadoras capacitadas, quando aplicvel. 7.5.3 Os servios de reforma s devem ser realizados no fabricante ou no reformador capacitado. 7.5.4 Em qualquer dos casos referidos nos itens 7.5.1, 7.5.2 e 7.5.3 o proprietrio deve informar ao OIA-PP (OIC) o local onde ser feito o reparo ou a reforma, para o devido acompanhamento desde o seu incio. 7.6 O proprietrio do equipamento tem o prazo mximo de 30 (trinta) dias para corrigir a(s) irregularidade(s) e apresentar o equipamento para reinspeo para verificao da conformidade do Registro de No-Conformidade. Expirando este prazo deve ser feita uma nova inspeo. 7.7 Quando da aprovao do equipamento aps a reinspeo, o OIA-PP (OIC) deve emitir o CIPP, preenchendo-o conforme o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos, verificando no Registro de No-Conformidade os itens que foram reparados e que foram considerados conformes. 7.8 Aps a aprovao final do equipamento, o inspetor que executou a inspeo, deve afixar a placa de identificao e de inspeo no suporte porta-placas, devendo estar de acordo com os requisitos do RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 8. ANEXOS Anexo A - Correlao de Equipamentos / Instrumentos de Medio / Dispositivos / EPI com os RTQ Anexo B - Figura Ilustrativa da Boca de Ventilao Anexo C - Relatrio de Inspeo e Suplemento de Relatrio (modelos)
/ Anexos
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/ 2009

X X
X X X X
X X
X X
X X
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ANEXO B - FIGURA ILUSTRATIVA DA BOCA DE VENTILAO
TAMPO
NPT 2" JUNTA DE VEDAO
BOCA DE VENTILAO
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ANEXO C - RELATRIO DE INSPEO E SUPLEMENTO DE RELATRIO (MODELOS)
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Fabricante Dados do Tanque Presso de Projeto (kPa) Presso de Ensaio Hidrosttico (kPa) Material do Costado Material das Calotas Temperatura de Projeto (C) Norma de Fabricao

Folha: 01/02 Data
Nmero de Compartimentos Tanque Cilndrico Dimetro Interno do Tanque (mm) Tanque Policntrico Raio Mximo de Curvatura (mm) Tanque Revestido Itens Inspecionados
Espessura do Costado/Calotas (mm) Sobreespessura de Corroso (mm) Comprimento do Tanque (mm) Distncia Entre Reforos (mm) Volume do Tanque (l) Capacidade Volumtrica (I/cm)
Condies Gerais Certificado de Descontaminao Data Book Chapa de Identificao do Equipamento CIPP Anterior Placa de Identificao do Fabricante Porta Placas (Simbologia de Risco) Especificaes Gerais Revestimento Externo Sistema de Aquecimento Interligao Eltrica Tanque/Chassi Isolamento Trmico Tampo Cego da Tubulao de Sada Sobreespessura Para Corroso Revestimento Interno Integridade Estrutural Empalmes Juntas Soldadas Juntas Longitudinais na Parte Superior Juntas Logitudinais em Chapas Adjacentes Desencontradas no Mnimo 50 mm Poros, Mordeduras, Falta de Fuso Reparos Conforme RTQ Bocas de Visita Dimetro 450 mm Tampa Conforme o RTQ Elementos Elementos de Fixao
Reforos Circunferenciais Espaamento Entre Reforos 1500 mm Seo do Quebra Ondas 80% da Seo Transversal do Tanque Quebra-Ondas Conforme RTQ Furos p/ Drenagem nos Anis de Reforo Proteo Contra Acidentes Vlvulas e Dispositivos com Proteo Seo Frgil na Tubulao Distncia do Solo Superior a 300 mm Proteo Contra Danos no Fundo do Tanque Proteo Contra Tombamento Proteo Traseira Bombas, Tubulao, Mangueiras Alvio de Presso Vlvula de Alvio Vlvula de Vcuo Alvio Primrio de Presso Alvio Secundrio de Presso Certificao dos Dispositivos de Alvio Identificao do Dispositivo de Alvio Sadas do Tanque Vlvula de Fundo no Corpo do Tanque Vlvula de Sada com Proteo Contra Choque Sistema de Fechamento Automtico Sistema Remoto Distante no Mnimo 3 m Existncia de Dispositivo Trmico Para Inflamveis Existncia de Vlvula de Bloqueio
Sistema de Aterramento com 1 Ponto em Cada Lateral (Mnimo) Inspeo Visual Externa Mossas, Escavaes e Cortes Defeitos Superficiais e Solda - Reparos Mal Feitos Proteo Adequada aos Bocais Anis de Reforo Corroso Pintura Inspeo Visual Interna Mossas, Escavaes e Cortes Defeitos Superficiais e Solda - Reparos Mal Feitos Proteo Adequada aos Bocais Quebra Ondas e seus Suportes Corroso Limpeza Interna Tubulao, Vlvulas e Instrumentos Instrumentos Funcionamento do Acionamento das Vlvulas Funcionamento do Fechamento de Emergncia Estado das Juntas de Vedao Adequao das Juntas de Vedao ao Produto Terminais e Engates da Tubulao Parafusos/Prisioneiros e Porcas
Ensaio Hidrosttico
Ensaio Pneumtico
Vlvula de Alvio (kPa) Abertura 1 Fechamento
Vlvula de Vcuo (kPa) (-) Abertura 1 2 3 4 5 6 Bocal de Carregamento 230 mm Exigncias Para o Grupo 2F 30 kPa Presso de Projeto > 20 kPa rea de Acesso com Piso Anti-Derrapante Vlvula de Vcuo-Presso Vlvula de Alvio Secundria Espessura Mnima 4,5 mm Mximo
Presso de Ensaio (kPa) Tempo de Durao (min) N dos Manmetros Validade dos Manmetros Exigncias Para os Grupos 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 7A, 7D, 7F, 27A1, 27C, 27G Raio de Rebordeamento Piso Anti-Derrapante Superior 30 kPa Presso de Projeto > 20 kPa Vlvula de Vcuo Presso Vazo Mnima da Vlvula Primria 170 m /h Porta Mangote Exigncias Para os Grupos 4A, 27A3 Quebra Ondas com Memria de Clculo Reforos Circunferenciais Obrigatrios
3
Resultado do Ensaio:
2 3 4 5 6
Exigncias Para os Grupos 7B, 7C, 7E, 27A2 Presses de Projeto 7B 7C 7E 27A2 : 70 kPa 145 kPa 180 kPa 175 kPa Presso de Projeto > 20 kPa
Vlvula de Segurana Vlvula de Vcuo Exigncias Para os Grupos Espessura Mnima 4,76 mm Presso de Projeto Mnima 176 kPa Bocal na Parte Superior de 4" ou 6" Flange Cego na Sada e Dreno Conexo para Insufamento Manmetro Vlvula de Segurana 4B, 4C, 27B
Vlvula de Bloqueio Rpido Tanque x Bomba Vlvula de Drenagem com Fecho Rpido Sada da Bomba de Combustvel Provida de Vlvula Tipo By Pass
Presso de Ensaio Hidrosttico 150 % da Presso de Projeto Flange Cego ou Tampo na Descarga e Dreno Possui Manmetro com Glicerina Vlvula de Vcuo Vlvula de Alvio Apto a Transportar Produtos dos Seguintes Grupos: Observaes
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
___________________________________________________________________________________________________________ 23
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Grade de Inspeo
Grade para Marcaes de: Cordes de Solda Espessuras Medidas (mm) Descontinuidades
1 A 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A DIANTEIRAS A TRASEIRAS A
Calotas Tanque Cilndrico
C A
C A
Calotas Tanque Policntrico C C
Espessura Mnima Encontrada:
Costado: Calotas:
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
___________________________________________________________________________________________________________ 24
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2. Observaes
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
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REGULAMENTO TCNICO DA QUALIDADE 7c - INSPEO NA CONSTRUO DE EQUIPAMENTOS COM PRESSO MXIMA DE TRABALHO ADMISSIVEL DE 690 kPa PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - LQUIDOS
1. OBJETIVO Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para inspeo na construo, reparo ou reforma de equipamentos utilizados no transporte rodovirio de produtos perigosos dos grupos 2, 4, 7, e 27(A1, A2, A3, A4, A5, B, C e G), construdos em ao carbono, ao inoxidvel ou alumnio, com presso mxima de trabalho admissvel at 690 kPa, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o nvel de segurana desses equipamentos. 2. DOCUMENTOS COMPLEMENTARES Aprova o regulamento para o transporte rodovirio de produtos perigosos. RTQ Instruo para preenchimento de registros de inspeo da rea de produtos perigosos. RTQ 7i Inspeo peridica de equipamentos com presso mxima de trabalho admissvel de 690 kPa para o transporte rodovirio de produtos perigosos a granel - lquidos. RTQ 36 Inspeo de revestimento interno de equipamento para o transporte. rodovirio de produtos perigosos a granel - construo e peridica. RTQ Registro de descontaminador de equipamentos para transporte de produtos perigosos. ABNT NBR 7500 Identificao para o transporte terrestre, manuseio, movimentao e armazenamento de produtos. ABNT NBR 6834 Alumnio e suas ligas - classificao. ABNT NBR 6835 Alumnio e suas ligas - tmperas - classificao. ABNT NBR 11767 Tanque de carga para transporte rodovirio de cido ntrico. ISO 9712 Ensaios no destrutivos - qualificao e certificao de pessoa. Cdigo ASME, Sees II, V, VIII e IX. Code of Federal Regulations (CFR) - Department of Transportation (DOT) part 49 - captulos 100 a 180. TTMA RP N 81 Performance of Spring Loaded Pressure Reliefe Valves on MC 306, MC 307 e MC 308 Tanks - May 24 - 1989 edition. Glossrio de terminologias tcnicas utilizadas nos RTQ para o transporte rodovirio de produtos perigosos. ADR - European Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous Goods By Road - Volume 1 verso 2005. 3. DEFINIES Para fins deste Regulamento Tcnico da Qualidade so adotadas as definies constantes no Glossrio de Terminologias Tcnicas Utilizadas nos RTQ para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos. 4. SIGLAS E ABREVIATURAS ADR ASME European Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous Goods By Road American Society of Mechanical Engineers Decreto n. 96.044/88
CIPP DOT EPI END Inmetro LI OIA-PP RTQ TTMA
Certificado de Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos Department of Transportation Equipamento de Proteo Individual Ensaios No Destrutivos Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial Local de Inspeo Organismo de Inspeo Acreditado-Produtos Perigosos Regulamento Tcnico da Qualidade Truck Trailer Manufacturers Association
5. CONDIES GERAIS 5.1 O OIA-PP (OIC) deve dispor de pessoal qualificado e de infra-estrutura, instrumentos de medio, equipamentos e dispositivos conforme relao descrita no Anexo A, aplicveis s inspees de equipamentos destinados ao transporte rodovirio de produtos perigosos. Os instrumentos de medio devem estar calibrados, quando aplicvel, na validade das suas calibraes e rastreados aos padres do Inmetro ou organismo internacional reconhecido, exceto nos casos em que no haja esta possibilidade. 5.2 Para cada equipamento a ser construdo, o OIA-PP (OIC) define o inspetor que, inicialmente verifica o projeto do equipamento, todas as suas especificaes e caractersticas e para qual grupo de produtos perigosos foi projetado, deve acompanhar toda a sua construo desde o recebimento do material de construo at a instalao do tanque de carga sobre o chassi do veculo, exceto quando ocorrer o descrito na nota 2 abaixo. Quando for reforma ou reparo, confere a identificao do equipamento, conforme: documentao do equipamento, CIPP, chapa de identificao do equipamento (na qual contm o nmero do Inmetro), placa do fabricante do equipamento, placa de identificao do revestidor quando houver, placas de identificao e de inspeo do Inmetro, afixadas no suporte porta-placas, cujo lacre da placa de inspeo, no deve estar rompido. Inexistindo as placas de identificao e de inspeo, ou somente uma delas, a inspeo no deve ser realizada, exceto quando for inspeo na construo, cabendo ao proprietrio rastrear o equipamento para identificao do seu nmero junto ao Inmetro e as placas com os OIA-PP (OIC). Notas: 1) Deve ser de comum acordo, entre o comprador/proprietrio e o construtor/reformador do equipamento, a escolha do OIA-PP (OIC). 2) Quando se tratar de tanque de carga isolado ou tanque para revestimento interno a inspeo pode ser finalizada em outro local e por outro OIA-PP (OIC), o qual deve emitir o CIPP. Neste caso o tanque deve portar: a) todos os relatrios e documentos de inspeo, os quais devem ser anexados ao processo da inspeo de finalizao; b) ter afixada a chapa de identificao com o respectivo n de equipamento, conforme item 5.15 deste RTQ; c) ter afixada a placa de identificao do Inmetro no suporte porta placas. 3) No preenchimento do CIPP, quando da ocorrncia da nota 2, deve ser mencionado no campo 31 Observaes, o nome do OIA-PP (OIC) que realizou a inspeo de construo, bem como o n do seu respectivo relatrio de inspeo. 5.2.1 Para a inspeo do equipamento, no caso de reforma ou reparo, alm do certificado de descontaminao, deve ser apresentado o livro de registros (data book) desse equipamento, quando houver, o qual deve ser solicitado pelo proprietrio do equipamento na poca da encomenda junto ao fabricante do equipamento, contendo os dados tcnicos relacionados, a seguir: a) folha de especificao do equipamento conforme item 5.13.2.1; b) relatrio de inspeo; c) especificao dos materiais e acessrios usados (chapas e consumveis de soldagem);
d) certificados de ensaio efetuados com os materiais, quando no houver certificado de origem rastrevel; e) relatrios de END, quando aplicvel. 5.2.2 Comprovao de clculos Toda e qualquer comprovao de clculos referentes aos projetos de construo dos equipamentos devem ser acompanhadas de memorial descritivo assinado pelo responsvel tcnico com a sua respectiva Anotao de Responsabilidade Tcnica (ART) do Crea.(ver Anexo F) 5.2.3 A placa do fabricante, as placas do Inmetro: de identificao, de inspeo, e quando aplicvel, de verificao volumtrica e do aplicador do revestimento interno, no devem estar distanciadas uma das outras mais que 10cm, e localizadas na parte dianteira do equipamento do lado do condutor do veculo e abaixo do eixo longitudinal mdio do equipamento. Todas devem ser afixadas em um suporte porta-placas, projetado e dimensionado pelo fabricante do equipamento. 5.3 Antes de iniciar a inspeo, no caso de reforma ou reparo, o CIPP deve ser apresentado e recolhido pelo inspetor do OIA-PP (OIC), devendo ser anexado ao relatrio de inspeo, exceto quando for inspeo na construo. 5.4 O inspetor deve possuir e utilizar os EPI, conforme descrito no Anexo A. 5.5 Para a realizao da inspeo, o equipamento instalado no prprio veculo ou em veculo combinado, deve estar vazio, limpo (lavado) e descontaminado. A via original do certificado de descontaminao deve ser apresentada antes da inspeo e ser anexada ao relatrio de inspeo. Nota: O certificado de descontaminao deve ser emitido por descontaminador registrado no Inmetro (RTQ - Registro de Descontaminador de Equipamentos para Transporte de Produtos Perigosos). 5.6 Antes de executar qualquer reparo ou reforma em um equipamento, o proprietrio deve notificar e solicitar acompanhamento de inspeo a um OIA-PP (OIC). Nota: Antes de iniciar o servio a empresa reparadora ou reformadora do equipamento deve apresentar um procedimento de reparo ou reforma ao OIA-PP (OIC) que dever ser avaliado. 5.7 Nos casos em que o equipamento for submetido a reparo ou reforma, o inspetor do OIA-PP (OIC) deve acompanhar o processo, desde o seu incio at a concluso, conforme os requisitos estabelecidos neste RTQ e do RTQ 7i. 5.7.1 Quando o tanque de carga for cilndrico no so permitidos reparos no corpo do equipamento atravs de sobreposies de chapas. 5.7.2 As caractersticas construtivas estruturais do equipamento devem atender ao disposto neste RTQ, e quando estas forem alteradas, em relao ao projeto inicial, o OIA-PP (OIC) que realizou a inspeo deve proceder alterao do cadastro do equipamento junto ao Inmetro, substituindo o nmero Inmetro do equipamento. 5.8 O porta-placas, quando existir, deve estar em condies que permita a adequada fixao das placas (rtulo de risco e painel de segurana), conforme a norma ABNT NBR 7500. 5.9 No permitido o transporte de toras de madeira, cilindros e outros, sobre o equipamento. 5.10 O equipamento pode ter uso mltiplo, se respeitadas as compatibilidades entre os produtos.
5.11 Restries Os produtos dos grupos 2D, 2E, 2F, 4B, 4C, 4D, 4E, 7D, 27C e 27G somente podem ser transportados em tanques dedicados exclusivamente para cada um destes grupos, exceto os dos grupos 7D e 27C que podem utilizar-se de um mesmo tanque de carga. 5.12 Os prazos de validade da inspeo, em funo do tempo de construo do equipamento, e a classificao dos grupos de produtos perigosos, esto estabelecidos na lista de grupos de produtos perigosos do Inmetro, sempre na sua ltima verso. Notas: a) O prazo da inspeo pode ser reduzido, caso sejam evidenciadas irregularidades no equipamento ou perda de espessura por taxa de corroso acentuada, por critrios tcnicos prescritos neste RTQ ou no RTQ 36. b) Para os equipamentos que transportam produtos de diferentes grupos, o prazo de inspeo aquele de menor validade. c) Quando da impossibilidade da identificao da data (ano) de construo do tanque de carga, deve ser considerado a data (ano) da primeira inspeo do mesmo, atravs do nmero Inmetro do equipamento. 5.13 Documentao 5.13.1 O fabricante do equipamento deve manter, no mnimo, durante 05 (cinco) anos a documentao e os filmes radiogrficos, quando aplicvel, em condies de consulta, os dados de projeto referentes construo, como por exemplo: a) projeto do equipamento a construir; b) memria de clculo; c) especificao dos materiais e acessrios usados (chapas e consumveis de soldagem); d) certificados de ensaio efetuados com os materiais, quando no houver certificado de origem rastrevel; e) certificados dos ensaios com acessrios, instrumentos e vlvulas, com indicao do procedimento usado; f) certificado de qualificao para procedimentos de soldagem, e de soldadores; g)relatrios de END, quando aplicvel; h) relatrios de ensaios e especificao dos materiais; da tampa da BV, vlvulas de carga e descarga, vlvulas de alvio, vlvula de vcuo-presso, e vlvula equalizadora. 5.13.2 A documentao relacionada abaixo deve ser reunida em um livro de registros (data book), e uma cpia deste livro deve ser fornecida ao cliente, quando aplicvel. a) folha de especificao do equipamento; b) relatrio de inspeo; c) especificao dos materiais e acessrios usados (chapas e consumveis de soldagem); d) cpia dos certificados de origem (usina) ou certificados de ensaio efetuados com os materiais, quando no houver certificado de origem rastrevel; e) relatrios de END, quando aplicvel. Nota: Para tanques de carga construdos em ao carbono com PMTA menor ou igual a 30 kPa, deve ser fornecido ao cliente o livro de registros, somente quando for solicitado pelo mesmo. 5.13.2.1 Contedo da folha de especificao do equipamento, deve constar da folha de especificao do equipamento as seguintes informaes: - N de srie do tanque; - Norma de fabricao - RTQ 7c (2009); - Presso de projeto; - Presso de ensaio hidrosttico;
- Material do costado; - Material das calotas; - N de compartimentos; - Volume de cada compartimento; - Volume total; - Tipo do tanque (policntrico / cilndrico); - Tipo de revestimento interno; - Tipo de revestimento externo; - Tipo construtivo (sobre-chassi / semi-reboque/reboque) - Dimetro interno; - Raio mximo de curvatura (tanque policntrico); - Espessura mnima do costado; - Espessura mnima das calotas; - Comprimento; - Distncia mxima entre reforos circunferenciais; - Capacidade volumtrica; - Radiografia; - Alvio de tenses; - Presso mxima de trabalho admissvel; - Tara; - Temperatura de operao; - Calibrao da vlvula de segurana; - Sistema de carga e descarga. 5.14 Placa de identificao do fabricante O fabricante do equipamento deve afixar na lateral esquerda dianteira do mesmo, aps a sua aprovao, uma placa de identificao do fabricante, fabricada e gravada em material resistente s intempries, e contendo, no mnimo, as seguintes inscries: a) identificao do fabricante; b) nmero de srie de fabricao; c) data de fabricao (ms e ano); d) normas de fabricao - RTQ 7c (2009); e) capacidade geomtrica (m) ou (l); f) espessura mnima admissvel de projeto, calotas e costado (mm); g) espessura original: calotas e costado (mm); h) tara do veculo (kg) ou (t); - Quando o tanque for do tipo sobre-chassi, a marcao deve corresponder tara do equipamento/implemento. - Quando o tanque for do tipo semi-reboque ou reboque, a marcao deve ser a tara do conjunto. i) tara do tanque (kg) ou (t); j) PMTA (kPa); l) temperatura de operao (C); k) presso de ensaio hidrosttico (kPa); Nota: Espessura mnima admissvel de projeto a mnima espessura requerida para o costado, calotas, quebra-ondas e anteparas para atender as especificaes de transporte. A espessura mnima de projeto o maior valor dentre os seguintes: a) valor mnimo obtido por clculo; b) valor mnimo constante nas exigncias especficas deste RTQ. A espessura mnima de projeto a espessura que deve ser mantida por toda vida til do tanque de carga. 5.15 Chapa de identificao do equipamento
Deve ser afixada, diretamente, no corpo do tanque uma chapa de dimenses 40 x 130mm de espessura mnima de 2,00mm em ao inoxidvel. Sobre esta chapa deve ser gravado de modo indelvel, de preferncia em baixo relevo com no mnimo 8mm de altura, o nmero Inmetro do equipamento, a ser fornecido pelo OIA-PP (OIC). A chapa deve ser afixada do lado esquerdo dianteiro do tanque de carga (do lado do condutor do veculo), na lateral inferior prximo estrutura de fixao do tanque ao chassi, prximo ao suporte porta-placas (placas de identificao e de inspeo do Inmetro). A chapa deve ser fixada por solda em todo o seu permetro ou por outro mtodo, de modo que a chapa e o tanque formem um corpo nico. Em tanques fabricados em alumnio a chapa deve ser confeccionada do mesmo material do tanque. Em tanque revestido externamente a chapa deve ser afixada na lateral do primeiro bero, no lado do condutor do veculo. 5.16 O equipamento que sofrer acidente ou avaria por fogo, independentemente da extenso dos danos, ou qualquer tipo de reparo ou modificao estrutural / dimensional deve ser retirado imediatamente de circulao para os devidos reparos e posterior inspeo. Quando o equipamento for transferido de um chassi para outro ou removido e reposicionado no mesmo chassi, o mesmo deve ser novamente inspecionado. O CIPP, nestes casos, deve ser recolhido e cancelado. 5.17 O equipamento que em fiscalizao rodoviria apresentar irregularidades que comprometam a segurana, deve ter o CIPP apreendido, perdendo o mesmo a sua validade. Depois de corrigidas as irregularidades, o equipamento deve ser inspecionado para que seja emitido um novo CIPP. 5.18 As irregularidades constatadas na inspeo devem ser devidamente corrigidas e o equipamento deve ser submetido a reinspeo para que o CIPP seja emitido. 5.19 Quando o equipamento for revestido internamente, este deve estar de acordo com os requisitos do RTQ 36. 5.20 S permitida a instalao de dispositivos operacionais que se projetam alm da superfcie na metade superior do equipamento, desde que devidamente protegido e com aprovao do OIA-PP. 5.21 O OIA-PP (OIC) deve realizar o registro fotogrfico do equipamento, em todas as inspees, como tambm na realizao de reparos e reformas, de forma que permita quando posicionado no LI, a visualizao da traseira do equipamento, com uma das laterais do mesmo, evidenciando claramente: o cdigo temporal, a placa de licena, a identificao da data (dia / ms / ano) da realizao da inspeo, o nome do OIA-PP (OIC), o seu nmero de acreditao, o nmero de identificao do LI e a tampa da boca de visita aberta, quando esta for visvel. 5.21.1 Os registros fotogrficos devem ser feitos com cmara fotogrfica analgica e as suas fotografias devem ser ampliadas em tamanho contato (index) ou em outro tamanho ou gravadas em CD ou DVD, e apresentadas ao Inmetro nas auditorias ou quando solicitadas. Os filmes fotogrficos devem ser codificados, guardados e preservados em local adequado, conforme procedimento especfico do OIA-PP (OIC). As fotografias podem ser coloridas ou em preto e branco. 5.21.2 Regra para utilizao do cdigo temporal O cdigo temporal baseado nos resultados da Loteria Federal do Brasil, atravs das extraes realizadas aos sbados. O nmero utilizado aquele que coincide, na mesma ordem, com os ltimos algarismos dos cinco primeiros prmios da extrao da Loteria Federal do Brasil, iniciando-se no primeiro prmio e terminando no ltimo, conforme o exemplo a seguir: Resultado do sorteio da loteria de sbado: 1 (64.126), 2 (13.020), 3 (40.591), 4 (23.086) e 5 (12.379). O cdigo temporal deste exemplo 60.169 que deve ser utilizado no perodo imediato ao sbado (de segunda-feira a sbado).
Nota: No havendo extrao da Loteria Federal do Brasil, em qualquer sbado, o cdigo temporal utilizado deve ser aquele do ltimo sorteio, at a sua regularizao. 5.22 O OIA-PP (OIC) deve realizar a impresso de 02 (dois) decalques do nmero do chassi do equipamento, e no caso da aprovao da inspeo, os decalques devem ser colados nas 1 e 2 vias do CIPP, de acordo com o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 5.23 A inspeo do equipamento deve ser realizada no local da construo, da reforma ou do reparo. 5.24 obrigatria a utilizao de acessrios certificados no mbito do SBAC, quando aplicvel. 5.24.1 Entende-se por acessrios: vlvula, tampa, quinta-roda, pino-rei, e outros. 5.25 A inspeo no deve ser realizada quando: a) no forem apresentados os documentos necessrios mencionados neste RTQ; b) o equipamento no for rastreado, conforme item 5.2; c) o equipamento no estiver devidamente limpo e descontaminado; d) o equipamento no atender s condies exigidas. 5.25.1 Rastreabilidade Caso o equipamento no atenda o item 5.2 e seus subitens, quanto ao quesito rastreabilidade, o mesmo deve ser inspecionado pelo OIA-PP (OIC), somente aps o atendimento dos seguintes critrios: a) encaminhamento ao Inmetro, pelo proprietrio do equipamento, da solicitao de capacitao do respectivo equipamento, devidamente justificada; b) anlise da solicitao pelo Inmetro; c) parecer do Inmetro quanto viabilidade da solicitao; d) caso vivel, o Inmetro dever verificar a existncia e as condies de manuteno do equipamento; e) caso constatado o atendimento ao item d), o Inmetro autorizar o OIA-PP (OIC) a realizar a inspeo. Notas: a) Na impossibilidade da identificao da data da construo do equipamento, deve ser preenchido com o ano obtido atravs da seguinte frmula: A - I= Ac, onde A= ano da inspeo (atual), I= nmero de inspees j realizadas no equipamento (dgitos de controle do equipamento na Placa de Inspeo ou no CIPP) e Ac= ano a ser considerado como ano de construo do equipamento (exemplo: A= 2009, I=17 e Ac= 1992). b) Na impossibilidade da identificao da data da construo do equipamento e do nmero de inspees j realizadas no equipamento, deve ser preenchido com o ano obtido atravs da seguinte frmula: A - I= Ac, onde A= ano da inspeo (atual), I= 16 e Ac= ano a ser considerado como ano de construo do equipamento (exemplo: A= 2009, I=16 e Ac= 1993). c) Na impossibilidade da identificao da data da instalao da carroaria (aberta ou fechada) ou da caamba basculante, deve ser considerada a data da construo do veculo na qual se encontra instalada. d) Na impossibilidade da identificao da data da construo da caamba intercambivel ou do contentor, deve ser preenchido com o ano obtido atravs da seguinte frmula: B - 05= Bc, onde B= ano da inspeo (atual) e Bc= ano a ser considerado como ano de construo da caamba intercambivel (exemplo: B= 2005 e Bc= 2000). e) Todos os acessrios do equipamento devero ser substitudos por novos.
5.26 A critrio do Inmetro, o fabricante ou proprietrio do equipamento deve prestar informaes sobre a execuo de reparos ou reformas do mesmo, de qualquer natureza. 5.27 O responsvel pelo equipamento pode acompanhar a inspeo sem prejuzo da mesma. 6. ESPECIFICAES GERAIS Essas especificaes se aplicam a todos os equipamentos abrangidos por esse RTQ. Este RTQ tem por base o cdigo americano CFR DOT 49 - 2003, entretanto autoriza a construo de tanques com base no ADR desde que o projeto atenda aos requisitos do item 6.17. 6.1 Condies gerais 6.1.1 A estrutura de unio entre vrios compartimentos deve atender os requisitos do item 6.3. Todo espao vazio entre os compartimentos, deve conter uma abertura para contato permanente com a atmosfera e um dreno localizado na linha de centro do fundo e que dever estar sempre aberto. 6.1.2 A PMTA do tanque deve ser a presso especificada em projeto e identificada na placa de fabricao do equipamento. Nota: A PMTA do tanque deve ser maior ou igual maior das seguintes presses: a) a presso especificada para o produto; b) a presso de vapor do produto mais voltil a 50 C, mais a presso esttica exercida pela carga de maior massa especfica, mais qualquer presso que possa ser exercida pela atmosfera gasosa dentro do tanque; c) a mxima presso no tanque durante o carregamento ou descarregamento. 6.1.3 Quando temperaturas maiores do que 50 C forem previstas para operao do tanque, o projeto estrutural do mesmo deve considerar as tenses provocadas pela variao de temperatura. 6.2 Materiais 6.2.1 Com certificado de origem O certificado do fabricante para as chapas a serem usadas no equipamento, deve atestar suas propriedades fsico-qumicas. 6.2.2 Sem certificado de origem Os materiais sem rastreabilidade s podem ser utilizados mediante a realizao de ensaios fsicos e qumicos conforme a norma pertinente, realizados em laboratrios com equipamentos com rastreabilidade pela RBC, na presena do OIA-PP (OIC), que deve marcar esses corpos de prova. Os relatrios gerados devem fazer parte do livro de registros (data book). 6.2.3 Todos os materiais para o corpo do tanque devem ser compatveis com o produto a ser transportado. 6.2.3.1 Aos ASTM A 569, A 570, A 572, A 607, A 622, A 656 e A 715 tambm so permitidos para tanques construdos de acordo com o Cdigo ASME, alm dos constantes nas sesses II A e II B desse cdigo. 6.2.3.2 Ligas de alumnio adequadas para solda e conformao a frio, com tmpera 0, H32 ou H34 (NBR 6835), das seguintes especificaes: - NBR 6834 LIGA 5052 - ASTM B209 LIGA 5086
- NBR 6834 LIGA 5154 - NBR 6834 LIGA 5254 - NBR 6834 LIGA 5454 - NBR 6834 LIGA 5652 - NBR 6834 LIGA 5083 Todas as calotas e quebra-ondas devem ter tmpera 0 ou mais resistentes. O corpo do tanque de carga deve ser de tmpera H32 ou H34. Pode ser utilizada tmpera com limite de ruptura menor que essas, desde que as espessuras mnimas estipuladas conforme itens 7.1.6 e 7.3.1, sejam aumentadas inversamente proporcional diminuio do limite de ruptura. 6.2.4 As espessuras mnimas de projeto para o costado e as calotas devem ser tais que as tenses mximas especificadas em 6.3.1 a 6.3.4 no sejam excedidas. 6.2.5 Proteo contra corroso ou abraso O tanque ou partes do tanque sujeitos a perda de espessura por corroso ou abraso, causada pela carga, deve ser protegido total ou parcialmente, por um acrscimo de espessura adequado, ou por revestimento interno ou ainda por outro mtodo aplicvel. 6.2.5.1 Acrscimo de espessura para corroso Qualquer espessura adicionada espessura mnima de projeto, como acrscimo para corroso, no precisa ser totalmente uniforme se diferentes taxas de corroso forem previstas em reas diferentes do tanque. 6.2.5.2 Revestimento interno O revestimento interno para os tanques dos grupos 4B, 4C, 4D e 27B deve atender os requisitos do RTQ 36. 6.3 Integridade estrutural 6.3.1 A tenso mxima de projeto em qualquer ponto do tanque no pode exceder a tenso mxima admissvel definida na Seo VIII do Cdigo ASME, ou 25% da tenso de ruptura do material usado. 6.3.2 As propriedades fsicas relevantes do material usado em cada tanque podem ser estabelecidas atravs de testes especificados no certificado do seu fabricante ou atravs de ensaios efetuados em corpos de prova de acordo com normas reconhecidas nacionalmente. Neste caso, a tenso de ruptura do material utilizado no projeto no pode exceder a 120% da tenso da ruptura especificada pela norma de fabricao do material, seja Cdigo ASME ou ASTM. 6.3.3 A tenso mxima de projeto em qualquer ponto do tanque deve ser calculada separadamente para a condio de carga descrita nos itens 6.3.5 a 6.3.9 desta norma. Ensaios alternativos ou mtodos analticos ou a combinao de ambos, podem ser usados em vez dos procedimentos descritos nos itens 6.3.5 a 6.3.9 desta seo, desde que os mtodos sejam precisos e confiveis. 6.3.4 Acrscimo de espessura para corroso no pode ser includo para satisfazer qualquer requisito de resistncia estrutural de projeto deste RTQ. 6.3.5 O projeto esttico e construo de cada tanque de carga deve ser feito de acordo com a Seo VIII do Cdigo ASME ou por outro cdigo ou norma aceita pelo Inmetro, sob consulta a este. O projeto do tanque deve incluir no clculo a tenso gerada pela presso de projeto, pelo peso da carga, pelo peso da estrutura suportada pelo corpo do tanque e pelos efeitos de gradientes de temperatura resultantes da diferena mxima possvel de temperaturas entre a carga e o meio ambiente. Quando materiais diferentes so utilizados, seus coeficientes trmicos devem ser usados
no clculo das tenses trmicas. Concentrao de tenses de compresso, flexo e toro, as quais ocorrem sobre os empalmes, beros ou outros suportes, devem ser levadas em considerao conforme descreve o apndice G do Cdigo ASME. 6.3.6 Projeto do costado: as tenses do costado resultantes das cargas estticas e dinmicas, ou pela combinao de ambas, no so uniformes atravs do tanque. As cargas que ocorrem durante as operaes do tanque, verticais longitudinais e laterais podem ocorrer simultaneamente e devem ser combinadas na realizao dos clculos. As cargas dinmicas extremas (mximas) verticais, longitudinais e laterais ocorrem separadamente e no precisam ser combinadas. 6.3.7 Cargas normais de operao: o seguinte procedimento computa as tenses no costado do tanque resultantes das cargas normais de operao. A tenso efetiva (a tenso principal mxima em qualquer ponto) deve ser determinada pela seguinte frmula: S = 0,5 (Sy + Sx) [0,25 (Sy - Sx)2 + Ss2]0,5 Onde: S => tenso efetiva em algum ponto sobre a combinao das cargas de operao normais e a carga esttica que podem ocorrer ao mesmo tempo, em MPa. Sy=> tenso circunferencial gerada pela mxima presso admissvel e presso externa, quando aplicvel, mais a carga esttica, em MPa. Sx=> tenso longitudinal resultante gerada pelas seguintes cargas de operao normal e cargas estticas, em MPa: a) A tenso longitudinal resultante da presso mxima admissvel e presso externa, quando aplicvel, mais a carga esttica, em combinao com a tenso de flexo gerada pelo peso esttico do tanque totalmente carregado, todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. b) A tenso de compresso e trao resultantes da operao normal de acelerao e desacelerao longitudinais. Neste caso, as foras aplicadas devem ser 0,35 vez a reao vertical no conjunto da suspenso, aplicadas superfcie de rodagem (nvel do solo), e igualmente as transmitidas para o corpo do tanque atravs da suspenso durante a desacelerao, ou atravs do piv de um chassi trator ou da quinta roda, ou da barra basculante de um dolly durante a acelerao, ou pela fixao e suportes do caminho durante a acelerao e desacelerao, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada sobre o peso esttico de um tanque, todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. Os seguintes carregamentos devem ser inclusos: b1) A carga axial gerada pela fora de desacelerao. b2) O momento de flexo causado pela fora de desacelerao. b3) A carga axial gerada pela fora de acelerao. b4) O momento de flexo causado pela fora de acelerao. c) A tenso de compresso ou trao gerada pelo momento de flexo resultante de uma fora vertical de acelerao causada durante a operao normal igual a 0,35 vez a reao vertical no conjunto da suspenso do semi-reboque, ou no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou no ancoramento e membros suportantes de um caminho, como aplicvel. As reaes verticais devem ser calculadas baseadas no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos os elementos estruturais e acessrios suportados pelo corpo do tanque. Ss=> A soma das seguintes tenses de cisalhamento gerada pelos seguintes carregamentos estticos e de cargas normais de operao, em MPa: a) A tenso esttica de cisalhamento resultante da reao vertical na estrutura da fixao da suspenso, e no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento e membros suportes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada sobre o peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque.
b) A tenso vertical de cisalhamento gerada pela fora de acelerao existente na operao normal igual a 0,35 vez a reao vertical no conjunto da suspenso, ou no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento e membros suportantes do caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do tanque totalmente carregado, em todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo tanque. c) A tenso de cisalhamento gerada por uma fora acelerativa lateral causada pela operao normal igual a 0,2 vez a reao vertical em cada estrutura de suspenso de um semi-reboque, aplicado superfcie de rodagem (nvel do solo), e nas transmitidas para o corpo do tanque, atravs da estrutura de suspenso do semi-reboque, e o piv do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou ancoramento e membros suportantes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico, todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. d) A tenso de cisalhamento torcional gerada pelas foras laterais como descritas em c desta seo. 6.3.8 Cargas dinmicas extremas: O seguinte procedimento computa as tenses no tanque resultantes das cargas dinmicas extremas. A tenso efetiva (a mxima tenso principal em qualquer ponto) deve ser determinada pela seguinte frmula: S= 0,5 (Sy + Sx) [0,25 (Sy - Sx)2 + Ss2]0,5 Onde: S => tenso efetiva em algum ponto sobre a combinao das cargas de operao normais e a carga esttica que podem ocorrer ao mesmo tempo, em MPa. Sy=> tenso circunferencial gerada pela mxima presso admissvel e presso externa, quando aplicvel, mais a carga esttica, em MPa. Sx=> tenso longitudinal resultante gerada pelas seguintes cargas de operao normal e cargas estticas, em MPa: a) A tenso longitudinal resultante da presso mxima interna admissvel e presso externa, quando aplicvel, mais a carga esttica, em combinao com tenso de flexo gerada pelo peso esttico de um tanque totalmente cheio, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. b) A tenso de trao ou compresso resultante da acelerao ou desacelerao longitudinal extrema. Neste caso as foras aplicadas devem ser de 0,7 vez a reao vertical no conjunto da suspenso aplicadas superfcie de rodagem, e igualmente as transmitidas para o corpo do tanque atravs a estrutura da suspenso de um semi-reboque durante a desacelerao, ou do piv horizontal do cavalo trator ou do dolly com quinta-roda, ou da barra de engate basculante de um dolly durante a acelerao, ou do ancoramento e membros suportantes de um caminho durante a acelerao e desacelerao, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. Os seguintes carregamentos devem ser includos: b1) A carga axial gerada por uma fora desaceleradora. b2) O momento de flexo gerado por uma fora desaceleradora. b3) A carga axial gerada por uma fora aceleradora. b4) O momento de flexo gerado por uma fora aceleradora. c) A tenso de compresso ou trao gerada pelo momento de flexo resultante de uma fora acelerativa extrema igual a 0,7 vez a reao vertical no conjunto de suspenso de um semireboque, e no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento de membros suportantes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. Ss=> A soma das seguintes tenses de cisalhamento gerada pelos seguintes carregamentos estticos e de cargas normais de operao, em MPa: a) A tenso esttica de cisalhamento resultante da reao vertical do conjunto de suspenso, e do piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou rala, ou ancoramento e membros suportantes de um caminho, quando aplicveis. A reao vertical deve ser calculada baseada sobre o peso
esttico do tanque totalmente carregado, com todos elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. b) A tenso vertical de cisalhamento gerada por uma fora de acelerao vertical igual a 0,7 vez a reao vertical no conjunto de suspenso, e no piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou na rala, ou no ancoramento e membros suportantes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. c) A tenso de cisalhamento gerada por uma fora de acelerao igual a 0,4 vez a reao vertical no conjunto de suspenso aplicado na superfcie de rodagem (nvel do solo), e igualmente as transmitidas para o corpo do tanque atravs do conjunto de suspenso de um trailer, e do piv horizontal do acoplamento (quinta-roda) ou da rala, ou do ancoramento e membros suportantes de um caminho, como aplicvel. A reao vertical deve ser calculada baseada no peso esttico do tanque totalmente carregado, com todos os elementos estruturais, equipamentos e acessrios suportados pelo corpo do tanque. d) A tenso de cisalhamento torcional gerada pelas mesmas foras descritas no pargrafo c desta seo. 6.3.9 Para contemplar a tenso gerada pelo impacto em um acidente, o clculo de projeto para o costado e calotas do equipamento deve incluir a carga resultante da presso de projeto em combinao com a presso dinmica resultante de uma desacelerao longitudinal de 2G. Para esta condio de carregamento o valor de tenso usado no pode exceder a tenso elstica ou 75% da tenso de ruptura do material do tanque, sendo adotado o que for menor. Para equipamentos rodovirios construdos em ao inoxidvel, a tenso mxima de projeto no pode exceder a 75% da tenso de ruptura do tipo de ao usado. 6.3.10 As espessuras mnimas do costado e calotas devem ser obrigatoriamente as determinadas nas condies especficas do captulo 7 deste RTQ 7C. 6.3.11 O projeto, construo e instalao de qualquer acessrio ao tanque deve estar conforme os seguintes requisitos: a) Membros estruturais, estrutura da suspenso, protetores contra acidentes e anis externos devem ser usados para ancoragem dos acessrios, quando for possvel; b) Acessrios leves, tais como escadas, condutes, suportes de lanternas, suportes de placas, etc., podem ser soldados diretamente no costado do tanque desde que construdos com materiais de resistncia inferior aos materiais do tanque e suas espessuras no forem superiores a 72% da espessura do material ao qual est agregado. Quando forem instalados nas calotas devem utilizar empalmes conforme especificado neste RTQ. 6.3.12 A solda de suportes de acessrios e dispositivos no corpo do tanque deve ser feita atravs de um empalme, de modo que no ocorra nenhum efeito adverso sobre a integridade do tanque, se alguma fora aplicada ao acessrio ou dispositivo, em qualquer direo. A espessura do empalme no deve ser menor do que a espessura do corpo ou calota ao qual fixado, e no maior que 1,5 vez a espessura do costado ou calotas. Entretanto, um empalme com espessura mnima de 4,7mm pode ser usado quando a espessura do costado ou calota seja maior que 4,7mm. Se furos de respiro forem usados, o empalme deve ser furado, em seu ponto mais baixo antes de ser soldado. 6.3.13 Cada empalme deve: - Estender ao menos 50mm em cada direo de algum ponto do acessrio soldado; - Ter cantos arredondados, ou caso contrrio ser conformado de modo que minimize a concentrao de tenses sobre o costado ou calotas; - Ser soldado por um cordo contnuo em volta do empalme, exceto por uma pequena abertura no ponto mais baixo para drenagem. 6.4 Juntas soldadas
6.4.1 Todas as juntas entre o costado, calotas, quebra-ondas, anteparas e anis de fixao de quebraondas, devem ser soldadas de acordo com os procedimentos do Cdigo ASME, Seo IX. 6.4.2 Sempre que possvel, todas as juntas devem estar facilmente acessveis inspeo. 6.4.3 Juntas longitudinais em 02 (duas) chapas adjacentes devem ser desencontradas no mnimo de 50mm, exceto para tanques policntricos. 6.4.4 Sempre que forem usadas chapas de ao inoxidvel em combinao com chapas de outros tipos de ao, juntas soldadas devem ser feitas com material de adio de ao inoxidvel apropriado e de acordo com procedimentos qualificados. 6.4.5 As soldas e os soldadores devem ser qualificados de acordo com a Seo IX do Cdigo ASME. 6.4.5.1 Todas as soldas do equipamento devero ser efetuadas por soldadores e por processos de soldagem qualificados. 6.4.6 Os materiais dos elementos de soldagem devem atender compatibilidade com as chapas metlicas e com o produto, como indicado nos respectivos anexos. 6.4.7 Reparos 6.4.7.1 Qualquer reparo em solda, tanto durante a construo como em reparos ou reformas posteriores devem ser executados de acordo com os itens 6.4.5 e 6.4.5.1 deste RTQ. 6.4.7.2 Reparos realizados devido a reprovaes na inspeo devem ser reexaminados e reensaiados com aprovao do OIA-PP (OIC). 6.4.7.3 No so permitidos reparos atravs de sobreposies de chapas no corpo de tanques de carga cilndricos. 6.4.7.4 Os materiais empregados nos reparos devem obedecer ao item 6.2 deste RTQ. 6.5 Bocais 6.5.1 Boca de visita 6.5.1.1 Cada tanque ou compartimento deve ter acesso por uma boca de visita de dimetro de 450 mm, no mnimo. 6.5.1.2 Cada tampa da boca de visita (tampa BV) composta pela tampa, articulaes, fixadores, junta e colarinho, e cada vlvula de carga-descarga (VCD) devem ser estruturalmente capazes de resistirem, sem vazamento a presso de ensaio hidrosttico de 250 kPa 2% ou presso de ensaio do tanque, a que for maior. O fabricante da tampa BV e VCD deve verificar o atendimento deste requisito atravs de ensaio hidrosttico de pelo menos 1% de sua produo, ou uma amostra da tampa BV e VCD por tipo produzido a cada 03 (trs) meses, como segue: a) A tampa BV e a VCD devem ser ensaiadas com seus dispositivos de respiro ou alvio bloqueados. Qualquer vazamento ou deformao que afete a capacidade de reteno do produto deve ser considerado um defeito. b) Caso a tampa BV e a VCD forem reprovados, 05 (cinco) outras amostras do mesmo lote devem ser ensaiadas. Se alguma delas for reprovada, todo o lote deve ser ensaiado.
6.5.1.3 As tampas BV que sejam fechadas por sistema de fecho rpido, devem conter um dispositivo de segurana que as impeam de abrir completamente quando estiverem sob presso interna. O procedimento de abertura deve estar descrito em etiqueta de aviso afixada prxima s mesmas. Para equipamentos que possuem manmetro e vlvula de alvio de presso, este item no se aplica. 6.5.1.4 Cada tampa BV e VCD devem ser fixadas de maneira que no venham a se soltar em decorrncia de vibraes durante as operaes de transporte e impacto devido a capotamento, ou ter dispositivo de proteo de forma que no seja atingida por algum obstculo. 6.5.1.5 Toda a tampa BV deve atestar os requisitos do item 6.5, e indicar por gravao ou outro meio permanente, o seguinte: a) nome do fabricante; b) presso de ensaio; c) esta tampa BV atende o RTQ 7c. 6.5.2 Boca de ventilao Tanques de carga de compartimento nico, de forma geomtrica policntrica, que possurem mais de trs quebra-ondas situados entre a calota dianteira e a boca de visitas, devem possuir uma boca de ventilao. 6.5.2.1 A boca de ventilao deve estar localizada entre a calota dianteira e o quebra-ondas mais prximo desta, conforme figura ilustrativa no Anexo E. 6.5.2.2 A boca de ventilao deve possuir, tela ante-chama removvel, rosca interna 2pol NPT e fechada por tampo. 6.5.2.3 O tampo da boca de ventilao deve ter altura mxima de 20mm e atender os requisitos de 6.8.3 de proteo contra tombamento, ver figura ilustrativa no Anexo E. 6.5.2.4 A boca de ventilao, bem como o seu tampo, devem possuir um olhal destinado colocao de lacre. 6.6 Elementos de apoio e fixao 6.6.1 O equipamento deve ser fixado ao chassi do veculo, de acordo com as recomendaes do fabricante do mesmo. Em caso de reboque e semi-reboque, o equipamento deve ser montado de forma a garantir a fixao vertical, a longitudinal e a transversal. 6.6.2 Tanques construdos, parcialmente ou totalmente como parte integrante da estrutura portante, devem ser fixados de tal forma que as tenses resultantes no excedam quelas especificadas no item 6.3.1 deste RTQ. 6.6.3 O projeto dos elementos deve incluir as tenses especificadas no item 6.3.2 deste RTQ. 6.6.4 O equipamento para fixao na suspenso ou chassi deve estar sobre empalme e se aplicar juntas em ngulo com especial ateno para a integridade das soldas. 6.6.5 O equipamento deve ser montado no chassi, suspenso ou plataforma para suporte, ou por qualquer outro procedimento que assegure a fixao do conjunto em condies de tombamento. 6.6.6 Um equipamento a ser montado sobre chassi, no fazendo parte integrante deste, deve ser fixado por meio de dispositivos, impossibilitando a sua movimentao em relao ao chassi.
6.6.7 A fixao de um equipamento sobre chassi deve ter resistncia suficiente para evitar o deslocamento do equipamento com carga mxima mesmo em caso de acidentes: abalroamento, choques violentos ou capotagens. 6.6.8 Dispositivos de fixao devem ser acessveis para inspeo e manuteno, salvo quando eventuais isolamentos ou coberturas de isolamento sejam permitidos para cobrir tais dispositivos. 6.7 Reforos circunferenciais 6.7.1 Para tanques construdos de chapas com espessura inferior a 9,5mm (3/8pol), devem ser previstos anis de reforo que podem ser combinados com quebra-ondas, anteparas, calotas ou qualquer combinao destes, em acrscimo ao reforo apresentado pelas prprias calotas. 6.7.1.1 O posicionamento dos reforos circunferenciais deve permitir que as tenses geradas no material do costado, estruturas e seus reforos garantam integridade estrutural pelo menos igual exigida no item 6.3.1 deste RTQ. O espaamento entre os reforos circunferenciais no deve exceder a 1500mm. 6.7.1.2 Quando houver variao descontnua da rea da seo transversal, no sentido longitudinal do tanque, de forma a provocar inclinao superior 9, deve ser colocado um reforo no mximo a 25mm desta descontinuidade em todo o seu permetro, a menos que outros tipos de reforos sejam previstos, de tal forma a manter as tenses dentro dos limites estabelecidos no item 6.3.1 deste RTQ. 6.7.1.3 A rea da seo transversal de qualquer quebra-ondas no deve ser inferior a 80% da rea da seo transversal do tanque e a espessura do quebra-ondas no deve ser inferior determinada para calotas e anteparas do tanque no qual esteja instalado. 6.7.2 Exceto para chapas sobrepostas e empalmes, nenhum reforo pode recobrir soldas circunferenciais. 6.7.3 Os anis de fixao dos quebra-ondas ou anteparas, quando usados como elemento estrutural de reforo, devem conferir ao tanque integridade estrutural no mnimo igual exigida no item 6.3.1 deste RTQ e devem ser soldados circunferencialmente, ao costado. A extenso da solda no deve ser inferior a 50% do permetro total do tanque e o comprimento de qualquer espao no soldado da junta no deve exceder a 40 vezes a espessura do costado. 6.7.4 Anis de reforo 6.7.4.1 Anis quando usados como elemento estrutural devem ser contnuos por todo o permetro do tanque e devem ter o mdulo de resistncia da seo transversal, em relao ao eixo principal paralelo ao costado, igual a pelo menos o determinado pela frmula a seguir: W (min) = 0,0006858DL, para ao carbono, ao liga e ao inoxidvel W (min) = 0,001186DL, para liga de alumnio Onde: W => mdulo de resistncia da seo transversal, em cm; D => dimetro do tanque, em cm; L => espaamento dos anis em cm, isto , a maior distncia entre o ponto mdio do trecho no reforado do costado, de um lado do anel, at o ponto mdio do trecho no reforado do outro lado do anel. 6.7.4.2 Se o anel de reforo for soldado ao tanque, uma parte do corpo pode ser considerada como parte da seo transversal do anel de reforo, para clculo do momento de inrcia. Isto permitido
desde que pelo menos 50% do permetro total do tanque seja soldado ao anel e o comprimento de qualquer trecho no soldado no exceda a 40 vezes a espessura do corpo. A poro mxima do corpo, a ser usada com este propsito, deve ser determinada como segue: N soldas circunferenciais do anel de reforo do tanque 1 2 2 Onde: e => d => espessura do costado; distncia entre as soldas do anel de reforo ao costado. Distncia entre as soldas circunferenciais do anel ao tanque x.x.x.x.x.x.x.x < (20 e) (20 e) Seo do costado (20 e) (20 e + d) (40 e)
6.7.4.3 Anis de reforo, quando utilizados para atender ao servio de vcuo (presso externa) destas especificaes devem estar de acordo com o Cdigo ASME, Seo VIII, Diviso 1. 6.7.4.4 Se a configurao dos anis de reforo formar bolses de ar, este espao de ar deve ser provido de furos para ventilao e drenagem. 6.7.4.5 Os anis de reforos no devem impedir a inspeo visual da solda circunferencial do tanque. Os anis fechados devem ter abertura mnima de 6mm de dimetro, na parte inferior do mesmo, para dreno. 6.7.5 Quebra-ondas 6.7.5.1 Deve possuir uma abertura circunferencial de passagem, com dimetro mnimo de 500mm, localizada de tal forma que, quando os quebra-ondas estiverem montados no tanque de carga, todas as aberturas devero estar alinhadas. O centro dessa abertura deve estar na linha de centro vertical do quebra-ondas a uma altura que permita a passagem de um homem sem esforo excepcional. Essa abertura no pode apresentar aresta cortante. 6.7.5.2 As outras aberturas do quebra-ondas devem ser projetadas de tal forma a manter a sua caracterstica de reforo circunferencial, quando aplicvel. A abertura para escoamento do produto pode ser parte integrante da abertura de passagem quando a altura da seo do quebra-ondas no for suficiente para conter as duas aberturas separadamente. 6.7.5.3 A espessura da chapa do quebra-ondas deve ser no mnimo igual a espessura da chapa da calota. 6.7.6 Quebra-ondas quando no forem considerados no clculo estrutural como reforo circunferencial no tero de atender o item anterior. 6.8 Proteo contra acidentes 6.8.1 Geral Cada tanque com suas tubulaes, vlvulas, calotas, deve ser projetado e construdo de forma a minimizar as perdas potenciais de produto por acidente. O projeto de construo do tanque deve levar em considerao o risco de abraso, furos, amassamentos, presses dinmicas, impactos e foras inerciais.
Chassi, suspenso, rodas, eixos, conjunto pra-choque, longarinas do chassi, etc. podem ser considerados como dispositivo de proteo contra acidentes no fundo do tanque. 6.8.1.1 Qualquer domo, poo ou pescoo da vlvula de carga e descarga, que se projete alm da superfcie do tanque e que deva reter o produto, segundo qualquer localizao no mesmo, deve ser to resistente quanto o corpo do tanque e ter pelo menos a espessura especificada para aquele tipo de tanque. Os mesmos podem ter proteo contra choques ou acidentes se previstos no projeto. Os tanques que tiverem partes que se projetam para fora localizadas no tero circunferencial inferior ou permetro do tanque para sees no circulares, que se estendam alm da metade de seu dimetro do ponto de fixao ao tanque ou mais do que 100mm do corpo do tanque de carga ou localizadas nos 2/3 superiores da circunferncia do tanque ou 2/3 do permetro para sees no circulares, que se estendam por mais de 1/4 de seu dimetro ou 50mm do ponto de fixao devem possuir dispositivos de proteo contra acidentes. Devem ser projetados de maneira a no permitir o vazamento do produto transportado, em caso de qualquer acidente. 6.8.1.2 Bocais, vlvulas, calotas, tubulaes ou qualquer dispositivo, que, quando danificado possa provocar perda do produto, deve ser protegido contra choques, conforme aqui especificado. 6.8.1.3 Dispositivos de proteo contra acidentes, fixados ao corpo do tanque devem ser capazes de permanecer ntegros ou defletir para fora do tanque, quando submetidos aos carregamentos ocorridos durante um acidente. Devem ser projetados, construdos e instalados de forma a distribuir os esforos sobre o corpo do tanque, mantendo a capacidade do tanque em reter o produto. Dispositivos de proteo a acidentes devem ser projetados para evitar a perda do produto pela sua quebra. Deformaes dos dispositivos de proteo contra acidentes so permitidas desde que estas deformaes no afetem as partes protegidas. 6.8.1.4 Qualquer tubulao que se projete alm do dispositivo de proteo deve ser equipada com uma vlvula de bloqueio e um dispositivo de sacrifcio, como por exemplo, uma seo de ruptura. Esse dispositivo de sacrifcio deve estar localizado na tubulao, o mais prximo possvel da vlvula de bloqueio, no trecho vertical e envolvido pelo dispositivo de proteo contra acidentes no fundo do tanque, conforme citado no 6.8.1, para evitar qualquer possibilidade de perda do produto. O dispositivo deve romper a no mais de 70% da carga requerida para quebrar o elemento que est sendo protegido ou ao corpo do tanque. A quebra do dispositivo de proteo deve deixar o elemento de reteno do produto ou parte remanescente e sua fixao ao tanque, intactos e capazes de continuar retendo o produto. 6.8.1.5 Distncia mnima ao plano de apoio (solo) A distncia mnima de qualquer componente do tanque ou dispositivo de proteo, exceto componentes de chassi e suspenso com o plano de apoio (solo), localizado entre eixos consecutivos de um veculo ou veculo combinado, deve ser de pelo menos 1mm para cada 25mm de distncia entre eixos e nunca inferior a 300mm. DEE 25 300mm, onde DEE = Distncia entre o ltimo eixo do veculo trator e o primeiro eixo do tanque. 6.8.2 Proteo contra danos no fundo do tanque a) Toda sada, tubulao ou projeo, localizadas no tero inferior do permetro do tanque, que possa ser danificada em acidentes resultando em perda do produto, deve ser protegida por um dispositivo de proteo contra acidentes no fundo, exceto quando provido conforme o item 6.8.1 deste RTQ. b) Os componentes de suspenso e elementos de montagem estrutural podem ser usados para prover a totalidade ou parte da proteo. O dispositivo deve estender-se por uma distncia adequada, de tal forma, que a tubulao ou outro componente protegido no seja danificado, e em nenhum caso estar a menos 150mm do componente que possa conter o produto.
c) As conexes de descarga que sejam equipadas com vlvulas de fechamento rpido, com sede interna ao tanque, no precisam obedecer ao item anterior desde que sejam protegidas de forma a evitar a perda de produto. Esta proteo deve ter um dispositivo de sacrifcio localizado aps cada vlvula de fechamento rpido com sede interna e dentro de 100mm do maior raio do tanque ou a 100mm do poo, mas em nenhum caso a mais de 200mm do maior raio do tanque. O dispositivo deve romper a no mais de 70% da carga requerida para quebrar o elemento que est sendo protegido ou ao corpo do tanque. A quebra do dispositivo de proteo deve deixar o elemento de reteno do produto, ou parte remanescente e sua fixao ao tanque, intactos e capazes de continuar retendo o produto. 6.8.3 Proteo contra tombamento 6.8.3.1 Qualquer fechamento de abertura, incluindo, mas no se limitando, boca de visita, enchimento ou abertura para inspeo e qualquer vlvula, acessrio, dispositivo para alvio de presso, sistema de recuperao de vapor ou outro acessrio, localizado nos 2/3 superiores do permetro do tanque, devem ser protegidos de forma a estar dentro ou entre 02 (dois) dispositivos de proteo contra tombamento adjacentes ou sendo 1,25 vez mecanicamente mais resistente que qualquer outro mtodo de proteo requerido. 6.8.3.2 Dispositivos de proteo contra tombamento podem ser construdos na forma de campnulas de proteo, reforos longitudinais ou transversais projetados de forma que uma proteo efetiva seja alcanada. No caso de tanques policntricos a proteo contra tombamento dever ser montada alinhada com divisrias ou quebra-ondas. Deformaes dos dispositivos de proteo so aceitveis desde que os elementos a serem protegidos no sejam danificados. Os dispositivos contra tombamento podero atender a um dos seguintes critrios: a) Serem projetados, construdos e instalados, de forma a suportar uma carga normal (perpendicular superfcie do tanque) e tangencial ao corpo do tanque de qualquer direo (perpendicular carga normal), igual a pelo menos 02 (duas) vezes o peso do veculo carregado, baseado na tenso de ruptura do material utilizado. Estas cargas de projeto podem ser consideradas independentemente. Se mais de 01 (um) dispositivo de proteo contra tombamento for utilizado, cada dispositivo deve ser capaz de suportar sua parcela proporcional de esforo provocada pelas cargas requeridas, e em cada caso pelo menos 1/4 da carga tangencial total requerida. O projeto deve mostrar-se capaz de suportar as cargas requeridas atravs de clculos, ensaios ou combinao de ensaios e clculos. b) Serem projetados construdos e instalados de acordo com normas e critrios especficos de projeto, ou de ensaios que garanta a reteno do produto transportado em caso de tombamento. 6.8.3.3 Se o dispositivo de proteo contra tombamento permitir a acumulao de lquido no topo do tanque, este deve ser provido de drenagem que conduza o lquido a um ponto seguro e afastado de qualquer elemento estrutural do tanque ou do veculo. 6.8.4 Proteo traseira 6.8.4.1 Todo tanque deve conter dispositivo de proteo contra coliso traseira para proteger o tanque e a tubulao, e reduzir a probabilidade de ocorrncia de danos que possam causar vazamento do produto. 6.8.4.2 A parte do dispositivo de proteo traseira mais prxima de qualquer componente usado para carregamento e descarregamento ou que possa conter o produto, deve estar a pelo menos 150 mm destes de modo a evitar que qualquer esforo seja aplicado ao tanque ou componente do tanque em caso de acidente.
Nota: O conjunto formado pelo pra-choque e longarinas do chassi do veculo pode ser utilizado como proteo traseira do tanque, conforme descrito no item 6.8.1, desde que atenda aos requisitos dos itens 6.8.4.1 e 6.8.4.2. 6.9 Bombas, tubulaes, mangueiras e conexes 6.9.1 Qualquer bomba de carregamento ou descarregamento montada em uma unidade de carga que possa pressurizar o tanque deve dispor de meios para ser fechada automaticamente e evitar que seja ultrapassada a PMTA do tanque e seus acessrios. 6.9.2 Toda tubulao, mangueira, vlvula de bloqueio, tampes e dispositivos de reteno do produto devem ser projetados, pelo menos, para uma presso de ruptura maior ou igual a 04 (quatro) vezes a PMTA do tanque. 6.9.3 Deve-se prover meios para propiciar expanso e contrao das tubulaes e se evitar quaisquer danos causados por expanses, contraes, vibraes e flexes. Juntas de dilatao tipo slip joint no devem ser utilizadas com este propsito. 6.9.4 Qualquer dispositivo de aquecimento, quando instalado, deve ser construdo de tal forma que se danificado ou quebrado no provoque vazamento do produto. 6.9.5 Qualquer dispositivo de medio, carregamento e descarregamento, incluindo suas vlvulas, devem possuir meios efetivos de fechamento para evitar vazamentos. 6.9.6 A fixao e construo de cada tubulao de carregamento e descarregamento deve ter resistncia suficiente ou ser protegida por um dispositivo, de forma que qualquer esforo aplicado pelas linhas conectadas ao tanque no cause danos que resultem em vazamento do produto. 6.9.7 A utilizao de tubos no metlicos, vlvulas ou conexes, que no sejam to resistentes a esforos ou calor quanto o material do tanque, s permitida aps os dispositivos de reteno do produto. 6.10 Alvio de presso e vcuo 6.10.1 Todo tanque deve ter um sistema de alvio de presso, e quando necessrio, um sistema de alvio de vcuo de acordo com os itens 6.10.2 e 6.10.3 deste RTQ. O sistema de alvio de presso e vcuo deve ter capacidade suficiente para evitar que o tanque venha a se romper, ou sofrer colapso, devido ao aumento ou diminuio da presso resultante de aquecimento, resfriamento, carregamento ou descarregamento por gravidade. 6.10.1.1 As vlvulas de vcuo e de presso devem ser instaladas de maneira que evitem o acmulo de gua e evitem o contato permanente com a parte lquida do produto transportado. 6.10.2 Localizao dos dispositivos de alvio 6.10.2.1 Todo dispositivo de alvio deve estar em contato com o espao de gs ou vapor do tanque, em uma posio to prxima quanto possvel da boca de visita. 6.10.2.2 A descarga de qualquer dispositivo de alvio de presso no deve sofrer nenhuma restrio ou bloqueio. Dispositivos de proteo que visem defletir o fluxo de vapor so permitidos, desde que a capacidade de descarga no seja afetada. 6.10.3 Tipos de construo dos sistemas e dispositivos de alvio
6.10.3.1 Cada tanque deve conter um sistema primrio de alvio de presso constitudo de uma ou mais vlvulas de alvio. Um sistema secundrio de alvio de presso constitudo por outra vlvula de alvio operando em paralelo com o sistema primrio pode ser utilizado para aumentar a capacidade de alvio do tanque. Dispositivos de alvio que no retornem posio de fechamento depois de acionados no devem ser utilizados, exceto quando em srie com dispositivos que retornem posio de fechamento. Dispositivos atuados por gravidade no podem ser utilizados. 6.10.3.2 Se um disco de ruptura colocado em srie com um dispositivo de segurana que retorne posio fechada, o espao entre o disco de ruptura e o dispositivo deve ter um furo para permitir a observao da ruptura do disco ou vazamento, que possa causar mau funcionamento do sistema de alvio. O disco de ruptura deve romper presso estabelecida no item 6.10.4.1 deste RTQ. O referido furo deve conter indicador de presso apropriado com banho de glicerina. 6.10.3.3 Todo sistema de alvio de presso deve ser projetado para suportar surto de presso que atinja 2 kgf/cm acima da presso de abertura e se mantenha por pelo menos 60 milesegundos liberando um volume de lquido mximo de 3,6 litros at que a vlvula se feche totalmente. Essa condio deve ser demonstrada atravs de ensaios realizados segundo o procedimento TTMA RP N 81. 6.10.3.4 Todo dispositivo de alvio de presso deve operar em caso de aumento de presso, acima da presso de ajuste. 6.10.3.5 Todo dispositivo de alvio de presso aps atuar deve retornar posio fechada. 6.10.3.6 Nenhuma vlvula de bloqueio ou outro elemento que possa impedir o funcionamento do dispositivo de alvio de presso pode ser instalado no sistema. 6.10.3.7 O sistema de alvio de presso deve ser montado, protegido e drenado de forma a minimizar o acmulo de qualquer material que possa restringir a sua capacidade de funcionamento. 6.10.4 Regulagem do sistema de alvio de presso Quando no houver recomendaes especficas o sistema de alvio de presso deve ser regulado da forma descrita de 6.10.4.1 a 6.10.4.2. 6.10.4.1 Sistema primrio de alvio de presso A menos que, de outra forma, as condies especficas do produto determinem, cada dispositivo de alvio do sistema primrio deve abrir no antes de 120% da PMTA e no superior a 130% da PMTA. A vlvula deve fechar a no menos de 108% da PMTA e manter-se fechada a presses inferiores. 6.10.4.2 Sistema secundrio de alvio de presso Todo sistema de alvio de presso usado como um sistema secundrio, deve ser ajustado para abrir a no menos de 120% da PMTA. 6.10.5 Identificao dos dispositivos de alvio Todo dispositivo de alvio de presso deve ser identificado conforme segue: - nome do fabricante; - nmero do modelo; - presso de ajuste; - vazo medida, em m/h, indicando a que presso; - nmero de srie ou nmero de lote. 6.11 Bocais do tanque
6.11.1 Bocais para carga e descarga, significam qualquer abertura no corpo do tanque utilizada para carga e descarga do produto, distinta de outras aberturas tais como: boca de visita, vlvulas, recuperadores de vapor e outros dispositivos similares. Toda abertura, fechamento e tubulao devem ser protegidas contra tombamento de acordo com o item 6.8 deste RTQ. 6.11.2 Cada bocal para carga e descarga deve ser equipado com uma vlvula de bloqueio interna, de fechamento automtico, ou alternativamente, uma vlvula de bloqueio externo localizada o mais prximo possvel do corpo do tanque. 6.11.3 Cada bocal de carga e descarga deve ser equipado com um sistema de fechamento capaz de fechar todas as sadas, em situao de emergncia. Durante as operaes normais, as sadas podem ser fechadas manualmente. O sistema de fechamento deve ser projetado da seguinte forma: a) Cada sistema de fechamento deve incluir um meio de acionamento remoto localizado o mais distante possvel da sada do produto ou no mnimo a 3m dessa sada, na impossibilidade da utilizao desse sistema e, desde que no se trate de tanque destinado ao transporte de combustveis, deve ser instalado um acionamento da vlvula fora do chassi, na lateral do veculo. Esse sistema deve ser resistente corroso, e efetivo em todos os tipos de ambiente e condies atmosfricas. b) Se o sistema for acidentalmente rompido durante o transporte cada bocal de carga e descarga deve permanecer seguramente fechado e capaz de reter o produto dentro do tanque. c) Para materiais inflamveis, oxidantes e txicos o meio de fechamento remoto deve ser capaz de ser ativado termicamente. Os meios remotos para os quais o sistema de fechamento automtico for termicamente ativado deve ser localizado o mais prximo possvel da conexo primria de carga e descarga e deve atuar o sistema a uma temperatura no superior a 120 C. Adicionalmente, os bocais desses tipos de tanques devem ser capazes de serem fechados manualmente e remotamente ou mecanicamente. Nota: Este item c no se aplica em tanques equipados com vlvulas tipo esfera e diafragma. 6.11.4 Bocais bottom loading com descarga de produto dentro do tanque atravs de tubulao interna fixada acima do nvel mximo do lquido do tanque no necessitam de sistema automtico de fechamento. 6.11.5 Qualquer bocal de carga e descarga estendida alm de uma vlvula de bloqueio interna ou alm de uma vlvula de bloqueio externa que parte do sistema de fechamento automtico deve ser provida de outra vlvula de bloqueio no final dessa conexo. 6.11.6 Todo bocal que no seja para carga e descarga deve ser equipado com uma vlvula de bloqueio ou outro dispositivo de fechamento localizado o mais prximo possvel da sada. Qualquer conexo estendida alm deste fechamento deve ser provida de outra vlvula de bloqueio ou dispositivo de fechamento no final dessa conexo. 6.12 Volume de expanso A porcentagem do volume vazio a ser deixado nos tanques para carregamento de lquido temperatura ambiente deve atender as Portarias Inmetro n. 59 e n. 137 nos casos em estas so aplicveis. Nos casos que as portarias acima no so aplicveis recomenda-se que a porcentagem do volume vazio a ser deixado nos tanques para carregamento de lquido temperatura ambiente deve ser menor que os valores determinados pelas frmulas a seguir, conforme aplicvel:
6.12.1 Para produtos inflamveis sem outro risco adicional (por exemplo: txico, corrosivo), em tanques equipados com vlvula de respiro ou com vlvula de segurana, mesmo quando esta estiver precedida por um disco de ruptura. V% = 100 {100 [1 + (50 - tf)]}
6.12.2 Para produtos corrosivos (inflamveis ou no) em tanques equipados com vlvula de segurana, mesmo quando precedida por um disco de ruptura. V% = 100 {98 [1 + (50 - tf)]}
6.12.3 Para produtos de baixa toxidez ou levemente corrosivos (inflamveis ou no) em tanques hermeticamente selados sem vlvula de segurana : V% = 100 {97 [1 + (50 - tf)]}
6.12.4 Para produtos txicos, altamente txicos, corrosivos e altamente corrosivos (inflamveis ou no) em tanques hermeticamente selados sem vlvula de segurana: V% = 100 {95 [1 + (50 - tf)]}
Notas: a) Nas frmulas apresentadas em 6.12.1 a 6.12.4 deste RTQ, representa o coeficiente mdio de expanso dos lquidos entre 15 C e 50 C, ou seja, para uma variao mxima de temperatura de 35 C. b) = (d15 - d50) (35 x d50). Onde: d15 e d50 so as densidades relativas do lquido a 15 C e 50 C e tf a temperatura de carregamento do produto. c) As equaes de 6.12.1 a 6.12.4 deste RTQ no devem ser utilizadas quando o produto mantido a mais de 50 C durante o transporte, por meio de qualquer dispositivo de aquecimento. 6.12.5 Quando do transporte de produtos quentes, a temperatura externa do tanque ou do isolamento trmico no deve exceder 70 C durante o transporte. 6.13 Ensaios de presso e estanqueidade Todo tanque deve ser ensaiado para efeitos da presso interna e estanqueidade, de acordo com este item e os itens especficos de cada grupo abrangido neste RTQ. 6.13.1 Ensaio de presso Cada compartimento deve ser ensaiado hidrostaticamente ou pneumaticamente. Os tanques multicompartimentados devem ser ensaiados com o compartimento adjacente vazio e com presso atmosfrica. Todo dispositivo de fechamento deve permanecer no local durante o ensaio, exceto dispositivos de alvio de presso e dispositivos de respiro de carga e descarga cujas presses de abertura forem inferiores presso de ensaio. Se um dispositivo de alvio permanecer no local, este deve ser travado com grampo, plugado ou raqueteado de forma que o torne inoperante sem influir
na deteco de vazamentos ou danificar o dispositivo. Esses dispositivos devem ser removidos imediatamente aps o ensaio. 6.13.1.1 Mtodo hidrosttico O tanque deve ser cheio com gua limpa a uma temperatura mxima de 38 C. O tanque deve ser pressurizado de acordo com a determinao especfica do grupo de produtos desta norma, lembrando que para tanque de carga de forma geomtrica policntrica a presso mxima a ser aplica no ensaio hidrosttico de 30 kPa. A presso deve ser medida no topo do tanque. A presso de ensaio deve ser mantida por no mnimo 10 minutos. Durante este tempo o tanque deve ser inspecionado quanto ao surgimento de vazamentos, estufamento ou outro defeito capaz de ser detectado visualmente. 6.13.1.2 Mtodo pneumtico O ensaio pneumtico pode ser utilizado em lugar do ensaio hidrosttico desde que a presso de ensaio no ultrapasse 30 kPa, entretanto o ensaio pneumtico de risco bem maior que o ensaio hidrosttico. Elementos de segurana devem ser providenciados para proteo do pessoal e da oficina contra alguma falha que possa ocorrer durante o ensaio. O tanque de carga deve ser pressurizado com ar ou gs inerte. A presso do ensaio deve ser atingida gradualmente at a metade do valor mximo. Da em diante a presso deve ser aumentada discretamente (por pontos) de um dcimo da presso de ensaio at que a presso seja atingida. A presso de ensaio deve ser mantida por pelo menos 5 minutos. A presso deve ento ser baixada at a presso de inspeo (PMTA) e deve ser mantida at que todas superfcies do tanque sejam inspecionadas contra vazamentos ou quaisquer sinais de outros defeitos. O mtodo de inspeo consiste em cobrir todas as juntas, conexes e acessrios com uma soluo de gua e sabo ou outro mtodo satisfatrio. 6.13.2 Ensaio de estanqueidade 6.13.2.1 O tanque de carga com todos os seus acessrios nos respectivos lugares e operativos devem ser ensaiados para deteco de vazamentos a uma presso de no mnimo 80% da PMTA com a presso mantida por pelo menos 5 minutos, este ensaio pode ser realizado durante o ensaio hidrosttico ou pneumtico. 6.13.2.2 Todo tanque de carga que apresentar vazamento, estufamento ou demonstrar qualquer sinal de defeito deve ser reprovado. O tanque reprovado deve ser retrabalhado convenientemente e novamente ensaiado. O ensaio de um tanque retrabalhado deve ser idntico ao que o reprovou. 6.14 Outras caractersticas 6.14.1 As vlvulas de descarga e conexes devem ser montadas atendendo as prescries do item 6.8.4.2 deste RTQ. 6.15 Vedaes 6.15.1 Todas as vedaes previstas para conexes e acessrios de operao e outros devem garantir vedao e estanqueidade. 6.15.2 Os materiais usados para vedaes, metlicos e no-metlicos, devem ser adequados e compatveis com os produtos a serem transportados.
6.15.3 Vedaes no-metlicas usadas em acessrios operacionais devem ser colocadas e previstas para fcil substituio em casos de sinais de qualquer vazamento. A colocao e montagem deste tipo de vedao no podem submeter s mesmas a danificao devido ao manuseio e operao. 6.16 Sistema para aterramento 6.16.1 O equipamento deve possuir no mnimo 02 (dois) pontos de aterramento, 01 (um) em cada lateral, distantes da descarga, devendo ser de material no ferroso, isento de pintura e que proporcione o no deslizamento da garra. 6.16.2 Caso o equipamento possua dispositivo interno de aterramento este no pode interferir com a entrada e sada do inspetor por ocasio das inspees peridicas. 6.17 Projeto e construo pelo ADR 6.17.1 Contedo O projeto deve conter memorial descritivo contemplando integralmente o ADR em sua edio mais recente. O responsvel pelo projeto dever descrever comparativamente os itens do ADR que substituem os itens deste RTQ, tais como, espessuras mnimas de projeto e exigidas, protees contra choques e tombamento, materiais utilizados e cdigo de construo. 6.17.2 O projeto deve ser submetido aprovao do Inmetro, acompanhado de Anotao de Responsabilidade Tcnica, contendo pelo menos as seguintes informaes: Materiais, espessuras e medidas de projeto, integridade estrutural, especificar o cdigo de projeto e construo do tanque, proteo e/ou acrscimo da espessura contra corroso, revestimento interno, juntas soldadas, bocais, elementos de apoio e fixao, reforos circunferenciais, proteo contra acidentes: colises e tombamento, bombas, tubulaes, conexes, vlvulas de alvio de presso, volume de expanso, ensaio de presso e estanqueidade e sistema de aterramento. 7. CONDIES ESPECFICAS 7.1 Condies especficas de projeto e construo de equipamentos para transporte de produtos dos grupos 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 7 A, 7D, 7F, 27A1 e 27C 7.1.1 O projeto do equipamento deve atender s especificaes deste RTQ, do Regulamento Tcnico Metrolgico especfico, e do captulo 6 deste RTQ. 7.1.2 A presso de projeto do equipamento no deve ser menor do que 20 kPa, e no maior do que 30 kPa. 7.1.3 O equipamento deve ser construdo conforme este RTQ, o Regulamento Tcnico Metrolgico especfico, e do captulo 6 deste RTQ. 7.1.3.1 Calotas conformadas devem ter o raio de rebordamento de 03 (trs) vezes a espessura do material e, em nenhum caso, menor que 12mm. So permitidas calotas encaixadas ou sobrepostas ao costado, soldadas com solda filete, desde que suas espessuras estejam de acordo com este RTQ. 7.1.3.2 A pr-curvatura estabelecida no Cdigo ASME, Seo VIII, Diviso I - pargrafo UG 79 no necessria para costados de seo transversal no circular. 7.1.3.3 Quando aplicvel o espaamento mximo entre quebra-ondas, entre calotas e quebra-ondas e entre quebra-ondas e anteparas deve atender os itens 6.3.1, 6.3.2, 6.7.1.1 deste RTQ ou as
recomendaes do ADR quando o projeto for executado segundo essa norma, aquela que o projeto especificar. Quando utilizado como elemento estrutural ou de reforo, deve atender ao captulo 6 deste RTQ. 7.1.4 Os esforos mecnicos devem ser avaliados conforme o item 6.3 deste RTQ. 7.1.5 Os equipamentos devem possuir piso antiderrapante para acesso boca de visita e dispositivos operacionais, na parte superior, com largura mnima de 400mm em ambos os lados da geratriz superior do tanque. Este pode ser executado em chapa apropriada ou de tinta de alta espessura com impregnao de areia ou material similar. Caso o equipamento possua plataforma provida de corrimo e piso antiderrapante, para circulao do operador este item no se aplica. 7.1.6 Para equipamentos construdos a partir da data de vigncia deste RTQ, as espessuras mnimas de projeto devem ser comprovadas atravs de clculos segundo o item 6.3 deste RTQ e que as soldas sejam radiografadas, se aplicvel, por amostragem, segundo o Cdigo ASME IX, por profissionais qualificados e certificados pelo SNQC / END ou outro sistema similar reconhecido internacionalmente, conforme a norma ISO 9712. As espessuras mnimas de projeto no podem ser menores do que 3,0mm para ao carbono, 3,0mm para ao inoxidvel e 5,0mm para alumnio, independentemente do clculo estrutural. 7.1.7 Pode-se construir equipamentos de seo regular de tal forma que os cantos sejam arredondados e o corpo reto vertical remanescente seja no mximo 30% da altura total. 7.1.8 As especificaes referentes integridade estrutural, juntas soldadas, tampas, bocas de visita, elementos de fixao e apoio, reforos perimetrais, proteo contra acidentes, conexes e dispositivos de medio, devem atender ao captulo 6 deste RTQ e ao Regulamento Tcnico Metrolgico especfico, quando aplicvel. 7.1.9 O equipamento deve estar provido de sistema de alvio de presso conforme descrito no item 6.10 deste RTQ. 7.1.9.1 O sistema de alvio deve ser capaz de manter a presso interna do tanque igual ou abaixo da presso de ensaio hidrosttico quando o tanque estiver envolto em chamas. A capacidade de alvio total mnima requerida dada em funo da rea exposta do tanque conforma a tabela a seguir, extrada do DOT 49 CFR 178.345-10 / 2003.
S 1,9 2,8 3,7 4,6 5,6 6,5 7,4 Q 447 671 895 1119 1342 1566 1792 S 8,4 9,3 11,1 13,0 14,9 16,7 18,6 Q 2016 2240 2687 3135 3582 4030 4477 S 20,9 23,2 25,5 27,9 32,5 37,2 41,8 Q 5414 5751 6068 6374 6957 7504 8019 S 46,5 51,1 55,7 60,4 65,0 69,7 74,3 Q 8512 8985 9438 9877 10299 10709 11106 S 79,0 83,6 88,3 92,9 Q 11494 11873 12241 12601
S = rea do tanque exposta ao fogo [m2 ] ; Q = Vazo total do sistema de alvio [m3/ h]. Nota: Os valores intermedirios devem ser interpolados. 7.1.9.2 O sistema de alvio primrio deve ter uma capacidade de vazo mnima de 170 m/h, de ar livre, para cada 33 m de rea exposta do tanque a presso de 25 kPa, mas nunca menor que 25% da capacidade total de alvio requerida. 7.1.9.3 Quando o sistema de alvio primrio no tiver a capacidade total de alvio esta dever ser completada pelo sistema de alvio secundrio.
7.1.9.4 Podero ser utilizadas vlvulas do tipo vcuo-presso 7.1.9.5 O sistema de alvio deve possuir uma vlvula de equalizao de presso 7.1.9.6 O sistema de alvio primrio deve ter a abertura em uma presso entre 22 kPa e 27 kPa e seu fechamento deve ocorrer a uma presso mnima de 20 kPa. 7.1.9.7 O sistema de alvio secundrio, deve abrir com presso acima de 24,0 kPa e abaixo da presso de ensaio do tanque de carga, e fechar na presso de 21,0 kPa. 7.1.9.8 A vlvula equalizadora de presso pode ser acionada manualmente. 7.1.9.9 As vlvulas de alvio de presso e vcuo devem ter dispositivos corta-chamas construdos de alumnio ou ao inoxidvel. Nota: Qualquer abertura na parte superior do tanque para fixao de vlvulas deve possuir proteo para evitar contato permanente do lquido com a vlvula, quando da movimentao brusca deste lquido. 7.1.10 O sistema de alivio de vcuo deve abrir a uma presso no maior 3,5 kPa de vcuo e ser capaz de manter o tanque com um mximo de 7 kPa de vcuo em condies de descarga por gravidade. 7.1.11 Todos os sistemas de descarregamento devem atender aos requisitos do captulo 6, porm, as vlvulas de bloqueio primrias para tanques que transportem produtos dos grupos 2A, 2B, 2C, 2D e 2E, devem ser internas e de fechamento automtico com acionamento distncia e com acionamento de emergncia. 7.1.11.1 O sistema deve possuir o mais prximo possvel da vlvula de descarga um dispositivo fusvel a 120 C para fechamento da vlvula em caso de envolvimento por chama. 7.1.12 O equipamento deve ser submetido a ensaio de presso e estanqueidade, de acordo com o especificado no captulo 8 deste RTQ. 7.1.12.1 A presso de ensaio hidrosttico/pneumtico deve ser de 30 kPa. 7.1.13 O equipamento pode possuir porta mangote. 7.1.14 O equipamento no pode possuir sistema de aquecimento por chama. 7.1.15 O equipamento para o transporte de produtos do grupo 27C deve atender aos requisitos da Portaria Inmetro n. 75/2007. 7.2 Exigncias especficas de projeto e construo de equipamentos para o transporte de produtos dos grupos 4A e 27A3 7.2.1 Para equipamentos construdos a partir da data de vigncia deste RTQ, as espessuras mnimas de projeto devem ser comprovadas atravs de clculos segundo o item 6.3 deste RTQ e que as soldas sejam radiografadas, se aplicvel, por amostragem, segundo o Cdigo ASME IX, por profissionais qualificados e certificados pelo SNQC / END ou outro sistema similar reconhecido internacionalmente, conforme a norma ISO 9712. As espessuras mnimas de projeto no podem ser menores do que 4,75mm para ao carbono, 4,0mm para ao inoxidvel, independentemente do clculo estrutural.
7.2.2 A presso de projeto deve ser de 176 kPa e o equipamento deve ser projetado e construdo conforme este RTQ, o Regulamento Tcnico Metrolgico especfico. 7.2.3 Os materiais usados na construo dos tanques para cidos sulfricos devem atender aos seguintes requisitos mnimos. 7.2.3.2 cidos sulfricos de concentrao superior a 95% (52 Be), ONU 1830, e oleum podem ser transportados em tanques de ao carbono desde que sua corroso no seja superior do cido sulfrico 52 B e medida a 50 C. 7.2.4 Reforos circunferenciais Todo tanque deve possuir reforos circunferenciais projetados de acordo com o item 6.7.1.1 deste RTQ. 7.2.5 Outros materiais So admitidos tanques construdos de outros materiais metlicos, devendo para tanto, apresentar projeto especfico com memria de clculo. 7.2.6 A presso de ensaio hidrosttico deve ser de 264 kPa. 7.2.7 Dispositivos operacionais 7.2.7.1 Cada compartimento deve ter canalizao de sada individual com duas vlvulas, sendo uma na extremidade da tubulao de descarga e outra de fechamento rpido na sada do tanque, obedecendo ao item 6.11 deste RTQ. 7.2.7.2 As conexes para operao do compartimento ou tanque podem estar situadas tanto na parte superior como na inferior do tanque. 7.2.7.3 Vlvulas e drenos devem ter a extremidade livre rosqueada ou devem ser projetadas de tal forma que permitam a conexo de mangotes de descarga sem que haja vazamentos. 7.2.7.4 obrigatria a instalao de tampo ou flange cego na extremidade de descarga. 7.2.7.5 Os mangotes e conexes devem ser de material adequado ao cido sulfrico transportado e portados em porta-mangotes. 7.2.7.6 Os sistemas de bombeamento instalados no veculo de trao, caminho, semi-reboque ou reboque devem ser acionados por fonte de energia externa e de materiais adequados ao cido sulfrico transportado. 7.2.7.7 O equipamento deve dispor de medidor de presso e de conexo de ar para utilizao nas operaes de descarga. 7.2.7.8 Entre o medidor de presso e o tanque deve existir uma vlvula de proteo. 7.2.8 Dispositivos de segurana 7.2.8.1 Vlvulas de alvio de vcuo Cada tanque ou compartimento deve ser equipado com sistema de alvio de vcuo conforme item 6.10 deste RTQ. 7.2.8.2 Vlvula de alvio de presso
Cada compartimento do tanque deve ser provido de sistema de alvio de presso projetado conforme item 6.10 deste RTQ. 7.2.8.3 Aterramento O aterramento do equipamento deve prever interligao eltrica entre os seus componentes e o chassi ou truque e pontos para ligao do cabo terra conforme prescrito no item 8.16 deste RTQ. 7.3 Exigncias especficas de projeto e construo de equipamentos para o transporte de produtos dos grupos 7B, 7C, 7E e 27A2 7.3.1 Para equipamentos construdos a partir da data de vigncia deste RTQ, as espessuras mnimas de projeto devem ser comprovadas atravs de clculos segundo o item 6.3 deste RTQ e que as soldas sejam radiografadas, se aplicvel, por amostragem, segundo o Cdigo ASME IX, por profissionais qualificados e certificados pelo SNQC / END ou outro sistema similar reconhecido internacionalmente, conforme a norma ISO 9712. As espessuras mnimas de projeto no podem ser menores do que 3,0mm para ao carbono, 3,0mm para ao inoxidvel e 5,0mm para alumnio, independentemente do clculo estrutural. 7.3.2 Presses de projeto e de ensaio hidrosttico 7.3.2.1 Presso de projeto A presso de projeto a maior das seguintes presses no pode ser inferior que as presses abaixo: Grupo 7B: 70 kPa Grupo 7C: 145 kPa Grupo 7E: 175 kPa Grupo 27 A2: maior que 20 kPa e menor ou igual a 175 kPa O equipamento deve ser projetado e construdo conforme este RTQ, e o Regulamento Tcnico Metrolgico especfico. 7.3.2.2 Presso do ensaio hidrosttico A presso do ensaio hidrosttico deve ser 150% da presso de projeto 7.3.3 Acessrios na superfcie do equipamento 7.3.3.1 Os acessrios instalados na superfcie do equipamento devem assegurar a conteno do produto em condies normais de uso e sob condies de tombamento. 7.3.3.2 Quando os acessrios forem reunidos e contidos em domo, o projeto e a execuo do domo deve atender ao item 6.8 deste RTQ. 7.3.4 Todas as superfcies dos acessrios e do tanque para contato com o produto devem ser de material compatvel com o produto a ser transportado. 7.3.5 Todo tanque deve possuir reforos circunferenciais projetados de acordo com o item 6.7.1.1 deste RTQ. 7.3.5.1 Para equipamentos com espessura da chapa superior a 9,5mm, os reforos circunferenciais podem ser dispensados mediante a apresentao de clculos estruturais que comprovem a no necessidade destes. 7.3.6 Caso um equipamento seja carregado pelo fundo ou de outra forma impossibilitando o acompanhamento do nvel do produto visualmente, o dispositivo de nvel deve funcionar
automaticamente interrompendo o fluxo de carga, quando o nvel mximo permissvel for alcanado. 7.3.7 Medidores de presso 7.3.7.1 Medidores de presso, eventualmente usados e fixados permanentemente, devem ser de amortecimento por glicerina. 7.3.7.2 Medidores de presso se utilizados devem ter tolerncia de no mnimo 2,5%. 7.3.7.3 A escala de um medidor de presso deve ser tal que sua faixa de utilizao esteja no tero mdio da escala. 7.3.8 Termmetros e dispositivos para medio de temperatura 7.3.8.1 Tais dispositivos, quando utilizados, devem ser montados em poos de construo fechados no lado interno do equipamento, para evitar contato direto com o produto e para evitar, de qualquer forma, vazamento em caso de danificao ou quebra do instrumento ou sua conexo. 7.3.9 Sistema para alvio de presso e vcuo 7.3.9.1 Cada equipamento ou compartimento deve ser equipado com sistema de alvio de presso e vcuo conforme item 6.10 deste RTQ. 7.3.9.1.1 Cada sistema ou dispositivo de segurana deve se comunicar com o espao de vapor na parte superior do equipamento ou compartimento numa posio o mais perto possvel da boca de visita. 7.3.9.2 Um sistema de alvio de presso e vcuo deve ser projetado para operar e ter capacidade suficiente para evitar dano permanente, ruptura ou colapso do equipamento ou compartimento em qualquer circunstncia de presso excessiva ou vcuo resultante de aquecimento, resfriamento, carga e descarga por gravidade. 7.3.9.3 Cada sistema de alvio de presso deve ser projetado, fabricado e montado para evitar escape ou derrame de produto em casos de tombamento. 7.3.9.4 As vlvulas de vcuo e de presso para lquidos com ponto de fulgor at 55 C devem dispor de abafador de fagulhas (corta-chamas) construdo de alumnio ou ao inoxidvel. A utilizao de outros materiais requer autorizao do Inmetro. 7.3.10 Sistema para carga e descarga 7.3.10.1 Aberturas e sadas localizadas no lado superior, topo, de 01 (um) equipamento ou compartimento destinado apenas passagem de produto lquido, devem ter seus dimetros limitados a um dimetro nominal mximo de 80mm (3pol) e devem ser munidas de vlvulas de bloqueio que devem ser montadas diretamente no corpo do equipamento por meio de flange integrado ou outro tipo de conexo robusta. 7.3.10.2 Qualquer vlvula, conexo, tubulao ou outro acessrio de operao utilizado para carga e descarga deve ser projetada, fabricada e montada de forma a impedir a passagem de produtos de 01 (um) tanque ou compartimento para outro. 7.3.10.3 Qualquer vlvula ou tubulao para carga e descarga deve ter ligao externa em forma de flange, conexo rosqueada ou de fecho rpido garantindo vedao perfeita.
7.3.10.4 Qualquer instalao tubular para medio, pressurizao, carregamento ou retorno de vapor no lado superior do equipamento, topo, incluindo vlvulas e acessrios operacionais associados, deve ser provida de meios seguros de operao e fechamento para evitar vazamentos. 7.3.10.5 Qualquer tubulao usada para carga, descarga, pressurizao ou retorno de vapor deve ser construda e montada com resistncia suficiente ou provida de dispositivo, de forma a eliminar qualquer possibilidade de danos ou ruptura, em decorrncia de solicitaes aplicadas nestes componentes e condies de causar vazamento ou derrame de produto em condies normais de uso. 7.4 Exigncias especficas de projeto e construo de equipamentos para transporte de produtos dos grupos 4B, 4C, 4D e 27B 7.4.1 A espessura mnima deve ser de 4,76mm para costado e calotas. Os materiais devem ser os especificados em 6.2 deste RTQ. 7.4.1.1 So admitidos tanques construdos de outros materiais metlicos, devendo para tanto, apresentar projeto especfico com memria de clculo. 7.4.2 A presso de projeto no deve ser menor que 176 kPa. 7.4.2.1 A presso de ensaio hidrosttico deve ser de 264 kPa. 7.4.3 Cada compartimento deve ter tubulao de sada individual com duas vlvulas, sendo a vlvula primria fixada no fundo do tanque e outra na extremidade da tubulao de descarga. A vlvula de bloqueio primria deve ser fixada ao fundo do tanque em um flange localizado o mais prximo possvel do costado e que permita a utilizao de parafusos, porcas e prisioneiros. 7.4.4 Para aplicao do revestimento deve ser instalado na parte superior do tanque, traseira ou dianteira, um bocal provido de flange cego, com capacidade de 300 kPa. Para semi-reboques o dimetro mnimo nominal deve ser de 152,4mm (6pol) e para tanques sobre-chassi o dimetro mnimo nominal deve ser de 101,6mm (4pol). 7.4.5 Todo tanque deve possuir reforos circunferenciais projetados de acordo com o item 6.7.1.1 deste RTQ. 7.4.6 Vlvulas e drenos devem ter a extremidade livre rosqueada ou devem ser projetadas de tal forma que permitam a conexo de mangotes de descarga sem que haja vazamentos. 7.4.7 obrigatria a instalao de tampo ou flange cego na extremidade de descarga. 7.4.8 Quando o equipamento dispor de medidor de presso este deve ser de amortecimento por glicerina e com membrana de teflon para evitar que o lquido entre em contato com as partes internas do instrumento e, deve estar instalado na tampa da boca de visita. Entre o medidor de presso e o tanque deve existir uma vlvula de proteo. 7.4.10 Cada compartimento do tanque pode ser provido de pelo menos uma vlvula de segurana, quando aplicvel, colocada na tampa da boca de visita. 7.4.11 O revestimento interno deve atender o RTQ 36. 7.4.12 Caractersticas da tampa da boca de visita a) opcionalmente, dispor de um bocal de carregamento;
b) possuir, no mnimo, uma conexo para vlvula de segurana, medidor de presso e vlvula de injeo de ar seco. 7.4.13 Figuras ilustrativas As figuras do Anexo C deste RTQ devem ser observadas na construo do tanque. 7.4.14 Caractersticas construtivas A boca de visita deve ser flangeada, com dimetro mnimo de 450mm, para livre acesso ao seu interior. Todas as superfcies interiores do equipamento a serem revestidas devem ser facilmente acessveis para sua preparao (jateamento) e aplicao do revestimento. 7.4.15 Soldas internas a) Todas as soldas principais do equipamento, ou seja, as juntas longitudinais e circunferenciais devem ser do tipo soldas de topo; b) Unies rebitadas no so permitidas; c) Deve-se evitar o uso de unies aparafusadas no interior do equipamento; d) Todas as unies soldadas devem ser por solda contnua, em todo o seu contorno; e) Todas as soldas devem ser contnuas. Soldas intermitentes ou do tipo ponto a ponto so proibidas; f) Todos os cordes de solda e cantos vivos devem ser facilmente acessveis para esmerilhamento. 7.4.16 Conexes a) Todas as conexes fixadas ao equipamento devem ser flangeadas; b) Conexes rosqueadas no devem ser utilizadas; c) Dimetro mnimo das conexes deve ser de 50mm (2 polegadas de dimetro nominal). Quando conexes menores forem inevitveis, estas devem ser feitas atravs de um flange de reduo. Revestimentos de espessura elevada podem requerer conexes de maior dimetro mnimo. 7.4.17 Acessrios instalados no interior do equipamento a) Quaisquer acessrios instalados internamente aos equipamentos, devem possibilitar a boa aplicao do revestimento; b) Qualquer acessrio instalado no interior do equipamento, incluindo parafusos e porcas, que no puderem ser revestidos devem ser fabricados em material resistente corroso pelo produto. 7.4.18 Equipamento compartimentado Equipamentos compartimentados devem ser fabricados com 02 (duas) divisrias montadas uma contra a outra, sendo que o espao entre as mesmas deve ser provido de uma luva de, no mnimo, 25mm de dimetro, para ventilao e drenagem. 7.4.19 Acabamento superficial interno a) Cantos vivos e cordes de solda devem ser arredondados de maneira uniforme com raio de 3 a 6mm; Nota: Sempre que construtivamente possvel, deve-se utilizar raio de arredondamento de 6mm. b) As superfcies a serem revestidas no devem ter furos, escavaes, poros, puncionamentos, incluses de ao-prata, ou outras irregularidades superficiais. Tais irregularidades devem ser reparadas, atravs de enchimento com solda ou esmerilhamento; c) Todos os reforos das soldas devem ser removidos para eliminar rugosidades, mordeduras, porosidade (estas devem receber enchimento com solda); d) Todas as irregularidades devem ser eliminadas por esmerilhamento. Admitem-se remoes mecnicas por talhadeiras ou bedames, desde que posteriormente esmerilhadas; e) Deve-se remover todos os respingos de solda; f) permitida a utilizao de pastas para evitar a ocorrncia de respingos, desde que as mesmas no contenham silicone. Estas devem ser facilmente removveis pelo jateamento abrasivo.
7.5 Exigncias especficas de projeto e construo de unidade mvel de abastecimento e lubrificao (tanque comboio - grupo 2F) 7.5.1 O projeto do equipamento deve atender ao captulo 6 deste RTQ. 7.5.2 A presso de projeto do equipamento, no deve ser menor do 20 kPa e no maior do que 30 kPa. 7.5.3 Quando aplicvel o espaamento mximo entre quebra-ondas, entre calotas e quebra ondas e entre quebra-ondas e anteparas 1500mm e quando utilizado como elemento estrutural ou de reforo, deve atender o captulo 6 deste RTQ. 7.5.4 A integridade estrutural deve ser avaliada conforme o item 6.3 deste RTQ. 7.5.5 Toda rea de acesso ao tanque e aos dispositivos operacionais deve ser de piso antiderrapante. Este pode ser executado em chapa apropriada ou de tinta de alta espessura com impregnao de areia ou material similar. 7.5.6 As especificaes referentes integridade estrutural, juntas soldadas, tampas, bocas de visita, elementos de fixao e apoio, reforos perimetrais, proteo contra acidentes, conexes e dispositivos de medio, devem atender ao captulo 6 deste RTQ e ao Regulamento Tcnico Metrolgico especfico, quando aplicvel. 7.5.7 O equipamento deve estar provido de sistema de alvio de presso conforme descrito no item 6.10 deste RTQ. 7.5.7.1 O sistema de alvio deve ser capaz de manter a presso interna do tanque igual ou abaixo da presso de ensaio hidrosttico quando o tanque estiver envolto em chamas. A capacidade de alvio total mnima requerida dada em funo da rea exposta do tanque conforma a tabela a seguir, extrada do DOT 49 CFR 178.345-10 / 2003. S 1,9 2,8 3,7 4,6 5,6 6,5 7,4 Q 447 671 895 1119 1342 1566 1792 S 8,4 9,3 11,1 13,0 14,9 16,7 18,6 Q 2016 2240 2687 3135 3582 4030 4477 S 20,9 23,2 25,5 27,9 32,5 37,2 41,8 Q 5414 5751 6068 6374 6957 7504 8019 S 46,5 51,1 55,7 60,4 65,0 69,7 74,3 Q 8512 8985 9438 9877 10299 10709 11106 S 79,0 83,6 88,3 92,9 Q 11494 11873 12241 12601
S = rea do tanque exposta ao fogo [m2 ] ; Q = Vazo total do sistema de alvio [m3/ h]. Nota: Os valores intermedirios devem ser interpolados. 7.5.7.2 O sistema de alvio primrio deve ter uma capacidade de vazo mnima de 170 m/h, de ar livre, para cada 33 m de rea exposta do tanque a presso de 25 kPa, mas nunca menor que 25% da capacidade total de alvio requerida. 7.5.7.3 Quando o sistema de alvio primrio no tiver a capacidade total de alvio esta deve ser completada pelo sistema de alvio secundrio. 7.5.7.4 Podem ser utilizadas vlvulas do tipo vcuo-presso 7.5.7.5 O sistema de alvio deve possuir uma vlvula de equalizao de presso
7.5.7.6 O sistema de alvio primrio deve ter a abertura em uma presso entre 22 kPa e 27 kPa e seu fechamento deve ocorrer a uma presso mnima de 20 kPa. 7.5.7.7 O sistema de alvio secundrio, deve abrir com presso acima de 24,0 kPa e abaixo da presso de ensaio do tanque de carga, e fechar na presso de 21,0 kPa. 7.5.7.8 A vlvula equalizadora de presso pode ser acionada manualmente. Nota: Qualquer abertura na parte superior do tanque de carga para fixao de vlvulas deve possuir proteo para evitar contato permanente do lquido com a vlvula, quando da movimentao brusca deste lquido. 7.5.7.9 O sistema de alivio de vcuo deve abrir a uma presso no maior 2,5 kPa de vcuo e ser capaz de manter o tanque com um mximo de 7kPa de vcuo em condies de descarga por gravidade. 7.5.7.10 O sistema de alvio de vcuo deve possibilitar a suco da bomba de abastecimento. Essa vlvula no deve derramar produto em caso de tombamento do equipamento. 7.5.8 A espessura mnima para as chapas do costado, calotas, quebra-ondas e anteparas de 4,5mm para ao carbono ou ao inoxidvel. 7.5.9 Todo equipamento deve possuir vlvula de bloqueio rpido entre o tanque e a bomba. Essa vlvula deve ser localizada na sada do tanque podendo ser interna ou externa, de fechamento automtico com comando de emergncia que atenda ao captulo 6 deste RTQ referente ao transporte de combustvel. 7.5.10 Os materiais empregados na fabricao devem atender ao item 6.2 deste RTQ. 7.5.11 facultativa a colocao de boca de visita conforme o item 6.5.1 deste RTQ. O tanque deve possuir bocas de inspeo que permitam o acesso visual s superfcies, superior e inferior, interna do tanque. 7.5.12 Tanques com formato tipo lastro ou meia laranja, devem ser construdos com quebra-ondas e reforos internos, capazes de resistir a todos os esforos e os pesos dos equipamentos totalmente carregados, ali instalados, sem que as chapas do costado e do piso sofram deformaes. 7.5.13 A vlvula de drenagem deve ser do tipo fecho rpido e que atenda ao item 6.8.3 deste RTQ. 7.5.14 Na sada da bomba de combustvel deve ser instalada uma vlvula by pass com retorno para o tanque de carga, para evitar o aumento de presso ou de temperatura. 7.5.15 A unidade mvel (comboio) apta a transportar produtos do grupo 2 A, 2B, 2C. 7.5.16 A presso de ensaio hidrosttico / pneumtico deve ser de 30 kPa. 7.6 Produtos pesados de petrleo (grupo 27G) 7.6.1 O projeto do equipamento deve atender ao captulo 6 deste RTQ excetuando-se a obrigatoriedade ao item 6.10. Podem ser utilizados respiros. 7.6.2 O equipamento pode possuir isolamento trmico. 7.6.3 A presso de ensaio hidrosttico / pneumtico do tanque deve ser de 30 kPa.
7.6.4 A tubulao de aquecimento, quando houver, deve ser ensaiada hidrostaticamente na presso de projeto. 7.6.5 Sistema para aterramento O sistema de aterramento deve atender ao item 6.16 deste RTQ. 7.6.6 Pode ter aquecimento por chama 7.6.7 Na sada dos produtos, podem ser usadas vlvulas gavetas de fechamento manual, acionadas de fora do chassi. 7.7 Exigncias especficas de projeto e construo de equipamento destinados ao transporte de produtos do grupo 4E 7.7.1 O projeto, construo e inspeo do equipamento devem atender os requisitos do captulo 6 deste RTQ e da norma NBR 11767. 7.7.2 A presso de ensaio hidrosttico deve ser de 150 % da presso de projeto. 7.8 Exigncias especficas de projeto e construo de equipamento destinados ao transporte de produtos dos grupos 27A4 e 27A5 7.8.1 Grupo 27 A4, produtos no regulamentados lquidos no corrosivos transportveis em tanques de carga e Grupo 27 A5, produtos no regulamentados lquidos corrosivos transportveis em tanques de carga. 7.8.1.1 O projeto esttico e de construo do equipamento deve atender ao captulo 6 deste RTQ e as normas especficas existentes para sua construo. 7.8.1.2 A presso de projeto deve ser maior do que 175 kPa e menor ou igual a 690 kPa. 7.8.1.3 A presso de ensaio hidrosttico deve ser de 150 % da presso de projeto. 7.8.1.4 Espessura mnima conforme projeto especfico. 8. EXECUO DA INSPEO O OIA-PP (OIC) deve acompanhar todo o processo de construo do equipamento atravs de eventos de acordo com a caracterstica de produo, at a sua instalao no chassi do veculo rodovirio. O OIA-PP (OIC) deve fornecer um nmero de equipamento para ser gravado na chapa de identificao do equipamento a ser construdo. 8.1 Anlise do projeto Deve ser verificada a existncia de memorial descritivo, desenhos, especificao de materiais, e relao de componentes. Verificar a existncia de declarao do responsvel tcnico pelo projeto de que o mesmo atende os requisitos deste RTQ. 8.2 Matria prima 8.2.1 Com certificado de origem
O fabricante deve fornecer os certificados de origem (produtor) dos materiais e componentes submetidos presso, envolvidos na fabricao do equipamento, devendo o OIA-PP (OIC) verificar os materiais atravs das especificaes declaradas (normas, marcao e projeto). 8.2.2 Sem certificado de origem O fabricante deve fornecer os relatrios dos ensaios fsicos e qumicos conforme a norma pertinente, realizados em laboratrios com equipamentos com rastreabilidade pela RBC, na presena do OIA-PP (OIC), que deve marcar esses corpos de prova. Os relatrios gerados devem fazer parte do livro de registros (data book). 8.3 Processos de soldagem e soldadores (qualificao) 8.3.1 O fabricante deve apresentar ao OIA-PP (OIC) as qualificaes dos processos de soldagem e dos soldadores que esto envolvidos na construo do equipamento. 8.3.2 Aps exame de compatibilidade conforme o cdigo ASME, Seo IX, o inspetor verifica se h alguma discrepncia que impea a aceitao e, em caso afirmativo, solicita ao fabricante a realizao dos ensaios necessrios obteno das qualificaes. 8.4 Soldas 8.4.1 Chanfros Devem ser verificados em funo dos desenhos aprovados, normas impostas e procedimentos aprovados, atestando-se a homogeneidade da geometria e a iseno de defeitos superficiais. 8.4.2 Execuo da soldagem O OIA-PP (OIC) deve constatar que o fabricante est utilizando na construo, os processos e soldadores qualificados. 8.4.3 Exame visual dos cordes de solda Deve ser feito tanto interno como externo, para verificao da ausncia de defeitos superficiais e irregularidades acentuadas no perfil do cordo. 8.5 Aps a montagem do tanque Verificar de acordo com as tolerncias estipuladas para os seguintes itens: a) cruzamento das soldas; b) nivelamento das juntas; c) alinhamento do costado; d) ovalizao do costado; e) comprimento do equipamento e das dimenses das conexes e suportes; f) vlvulas e acessrios e suas fixaes. 8.6 Ensaio de presso e ensaio de estanqueidade O OIA-PP (OIC) deve acompanhar a realizao dos ensaios e se os mesmos esto sendo realizados de acordo com o item 6.13 deste RTQ e o item ensaio hidrosttico das condies especficas aplicveis ao tanque. Quando o equipamento possuir serpentina ou outros dispositivos internos esta deve ser ensaiada na presso de projeto para comprovao da estanqueidade. 8.7 Placa de identificao do fabricante O OIA-PP (OIC) deve verificar se a placa de identificao do fabricante e sua fixao ao tanque atendem ao item 5.13 deste RTQ. 8.8 Inspeo final
a interveno final do OIA-PP (OIC) e consiste na liberao final do equipamento, compreende esta liberao, a verificao dos seguintes itens: a) pintura externa; b) presena dos suportes porta-placas para a fixao das placas de simbologia, quando aplicvel; c) ensaio pneumtico para certificao da estanqueidade das vlvulas, conexes, tubulaes e demais acessrios, caso esse ensaio no tenha sido efetuado na produo; d) colocao dos dispositivos operacionais no equipamento; e) os mangotes quanto adequao das especificaes (opcional); f) isolamento e revestimento externo, quando existente; g) fixao do tanque ao chassi do veculo. 8.9 Anlise do livro de registros (data book) do equipamento O OIA-PP (OIC) deve analisar e rubricar todos os documentos que compe o livro de registros. 9. RESULTADO DA INSPEO 9.1 Deve ser elaborado um relatrio de inspeo (Anexo D), de tal forma que nele constem, alm dos dados referentes ao proprietrio, fabricante do equipamento, todos os dados referentes s medies e ensaios realizados, constando ainda os parmetros de aprovao ou reprovao. 9.2 No relatrio de inspeo devem constar, ainda, os resultados e observaes visuais dos seguintes itens: a) exame visual externo: dispositivos de carga e descarga, tampas, e sistema de fixao do equipamento ao chassi; b) exame visual interno, quando aplicvel; c) ensaio hidrosttico / pneumtico: presso aplicada, tempo durao do ensaio, e observaes; d) ensaio de estanqueidade: presso lida nos medidores de presso de referncia, e observaes; e) ensaio dos instrumentos em bancada: medidores de presso, vlvulas de alvio, vlvulas de vcuo-presso, e etc; f) a grade de inspeo deve ser anexada ao relatrio de inspeo, em caso de ocorrncias de irregularidades. 9.3 Quando da aprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher o CIPP. O Registro de No-Conformidade deve ser preenchido durante a inspeo, devendo constar a espessura mnima encontrada e a sua localizao, conforme requisitos estabelecidos no RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos, em 02 (duas) vias, sendo a primeira via do proprietrio do equipamento e a segunda via do OIA-PP (OIC). Durante o reparo do equipamento o proprietrio deve receber 01 (uma) cpia do Registro de No-Conformidade. A primeira via do Registro de No-Conformidade deve ser entregue ao proprietrio do equipamento, aps a aprovao da inspeo. 9.3.1 O CIPP no deve ser plastificado. 9.4 No caso da reprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher o Registro de NoConformidade, com a descrio da(s) no-conformidade(s) evidenciada(s). A grade de inspeo deve ser anexada ao Registro de No-Conformidade, para orientar na reparao dos itens irregulares. 9.5 O inspetor deve informar ainda, no Registro de No-Conformidade, se algum item que necessita reparo afeta a integridade estrutural do equipamento. 9.5.1 Nos casos onde o dano afeta a integridade estrutural do equipamento, o mesmo s pode ser reparado no seu fabricante.
9.5.2 Caso os danos no afetem a integridade estrutural do equipamento, o mesmo pode ser reparado em empresas reparadoras capacitadas, quando aplicvel. 9.5.3 Os servios de reforma s devem ser realizados no fabricante ou no reformador capacitado. 9.5.4 Em qualquer dos casos referidos nos itens 9.5.1, 9.5.2 e 9.5.3 o proprietrio deve informar ao OIA-PP (OIC) o local onde ser feito o reparo ou a reforma, para o devido acompanhamento desde o seu incio. 9.6 O proprietrio do equipamento tem o prazo mximo de 30 (trinta) dias para corrigir a(s) irregularidade(s) e apresentar o equipamento para reinspeo para verificao da conformidade do Registro de No-Conformidade. Expirando este prazo deve ser feita uma nova inspeo. 9.7 Quando da aprovao do equipamento aps a reinspeo, o OIA-PP (OIC) deve emitir o CIPP, preenchendo-o conforme o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos, verificando no Registro de No-Conformidade os itens que foram reparados e que foram considerados conformes. 9.8 Aps a aprovao final do equipamento, o inspetor que executou a inspeo, deve afixar a placa de identificao e de inspeo no suporte porta-placas, devendo estar de acordo com os requisitos do RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 10. ANEXOS Anexo A - Correlao de Equipamentos / Instrumentos de Medio / Dispositivos / EPI com os RTQ Anexo B - Propriedades dos Produtos Perigosos Regulamentados nos RTQ Anexo C - Figuras Ilustrativas para Tanque Revestido Anexo D - Figura Ilustrativa da Boca de Ventilao Anexo E - Relatrio de Inspeo e Suplemento de Relatrio (modelos) Anexo F - Roteiro de Inspeo na Construo de Equipamentos
/Anexos
/ 2009

X X
X X X X
X X
X X
X X
/ 2009
ANEXO B - PROPRIEDADES DOS PRODUTOS PERIGOSOS REGULAMENTADOS NOS RTQ PRODUTO

PRESSO DE VAPOR (kPa) DENSIDADE DO LQUIDO DENSIDADE DO VAPOR PONTO DE PONTO EBULIO DE FULGOR (C) (C) LIMITES DE TEMPERATURA FLAMABILIDAD DE E (%) AUTOIGNIO (C) COEFICIENT E DE EXPANSO (x 100000)
40C ACETONA ACETATO AMILA LCOOL AMLICO BENZENO BUTANOL ACETATO BUTILA 53.4 DE 1.17 0.5 24.6 2.4 DE 3.4
45C 65.4 1.56 1.3 30.4 3.7 4.4 29.5 0.75 30.4 3.8 31.5 5.9 6.7 18.9 20.3 3.7
50C 79.2 2.05 1.8 38.5 4.7 5.7 37.9 0.99 37.5 4.4 39 7.6 8.5 23.3 24.3 4.5
55C 93 2.68 2.5 43.6 6.1 7.2 42.5 1.3 43 5.7 44.6 10.1 10.6 30.4 32.4 6.1
60C 110 3.46 3.3 52.7 7.7 9.1 49.9 1.68 51.7 7.2 53.4 12.8 13.2 37.5 39.3 7.9
65C 131 4.43 4.6 61.8 10.1 11.4 58.7 2.16 61.8 8.9 63.7 16.2 16.4 47.8 46.5 10.1
15C 0.796 0.876 0.817 0.844 0.815 0.89 0.78 0.943 0.905 0.87 0.805 0.8 0.876 0.785 0.91 0.805
20C 0.79 0.869 0.815 0.879 0.805 0.885 0.775 0.939 0.9 0.865 0.8 0.795 0.871 0.78 0.9 0.8
50C 0.755 0.844 0.793 0.847 0.778 0.855 0.775 0.91 0.863 0.835 0.77 0.77 0.856 0.755 0.87 0.775
60C 0.746 0.835 0.785 0.836 0.77 0.845 0.736 0.899 0.85 0.83 0.759 0.76 0.829 0.745 0.86 0.765 2 4.5 3.04 2.8 2.6 4 2.9 4 3 3.7 2.5 2.55 4 2.07 3.5 3.5 56.5 148.4 132 80.1 -1 125 80 167.9 77.1 136.2 79.6 107.9 117 82 90 116 -17.8 VF > 25 VF 42,78 VF -12,0 VF >29 VF 22 VF -20 VF 58 VF -4,4 VF 18 VF -6,7 VF 30,0 VF 116,6 VF 117 VF 4,4 VF 22,8 VF 2.9 a 12.8 1.1 a 7.5 1.2 a 9.0 > 1.4 a 8.0 > 1.4 a 11.2 1.7 a 11.0 1.3 a 8.4 1.8 a 6.9 2.2 a 11.5 1.0 a 6.7 1.8 a 10.0 1.2 a 10.9 2.4 a 10.5 2.0 a 12.0 1.8 a 8.0 1.4 a 7.5 465 360 347 522 >343 421 245 643 427 432 516 440 423 399 460 460 151.4 108.3 86.5 xxxx 135.9 116.1 94.6 10.56 139 xxxx 12.9 xxxx 67.1 113.5 131.4 102
CICLOHEXANO 23.3 DIACETONA LCOOL ACETATO ETILA 0.56 DE 23.3 3 23.3 4.3 DE 5.2 13.5
ETIL BENZENO METILETILCET ONA LCOOL ISOBUTLICO ACETATO ISOBUTILA
LCOOL ISOPROPLICO
ACETATO DE 16.2 ISOPROPILA METILISOBUTILCETONA 2.4
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PRODUTO
PRESSO DE VAPOR (kPa)
DENSIDADE DO LQUIDO
DENSIDADE DO VAPOR
PONTO DE PONTO EBULIO DE FULGOR (C) (C)
LIMITES DE TEMPERATURA FLAMABILIDAD DE E (%) AUTOIGNIO (C)
COEFICIENT E DE EXPANSO (x 100000)
40C LCOOL PROPLICO TOLUENO XILENOS CICLOHEXANONA METILISOBUTILCARBINOL 6.9 8.3 2.5 1.3 1.8
45C 9.2 10.1 3.2 1.7 2.4
50C 12.2 12.8 4.1 2.2 3.2
55C 15.8 15.5 5.2 2.8 4.2
60C 20.4 19.2 6.6 3.6 5.5
65C 25.9 22.3 8.2 4.5 7.1
15C 0.81 0.872 0.872 0.95 0.805
20C 0.8 0.867 0.868 0.945 0.801
50C 0.775 0.839 0.842 0.92 0.773
60C 0.765 0.83 0.834 0.911 0.763 2.1 4.14 3.66 3.4 3.53 97 111 a 156 132 15,0 VF 4,0 VF 2.1 a 13.5 1.27 a 7.1 440 480 464 420 xxxx 130 101.4 101.4 94 119.4
7,0 a 32,0 1.00 a 7.0 VF 63 VF 41,0 VF 1.00 a 8.10 1.00 a 5.5
Mistura para Motores Combusto lcool Etlico Querosene 0.517 leo Diesel Gasolina 0.131 68.3
0.683 0.174 79.4 0.683 -
0.893 0.227 91.9 0.893 -
1.158 0.294 105.8 1.158 -
1.489 0.379 121.3 1.489 -
1.895 0.483 138.4 1.895 -
0.791 0.858 0.741 0.791 NA -
0.788 0.855 0.737 0.788 1.841 1.915 NA 1.19 1.18
0.766 0.835 0.709 0.766 NA -
0.758 0.829 0.700 0.758 NA -
4.5 4 4.5 3.40 NA 1.27 NA
215-255 63 27-225 215-255 338 270 1390 110 100
40 0-100 < -43 40 NA NA NA
0.7 a 5.0 1.4 a 7.6 0.7 a 5.0 NA NA NA
238 257 238 NA NA NA
Anexo Anexo Anexo Anexo -
Combustvel para 0.517 Avies cido Sulfrico cido Sulfrico Fumegante cido Sulfrico Residual Hidrxido Sdio cido Clordrico cido Fluorsilsico de -
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PRODUTO
PRESSO DE VAPOR (kPa)
DENSIDADE DO LQUIDO
DENSIDADE DO VAPOR
PONTO DE PONTO EBULIO DE FULGOR (C) (C)
LIMITES DE TEMPERATURA FLAMABILIDAD DE E (%) AUTOIGNIO (C)
COEFICIENT E DE EXPANSO (x 100000)
40C Cloreto Frrico Cloreto de Zinco Cloreto de Cobre Cloreto Ferroso Policloreto Alumnio Sulfato Frrico Clorito de Sdio Hipoclorito Sdio Sulfato Alumnio De De de -
45C -
50C -
55C -
60C -
65C -
15C NA NA NA NA NA NA NA NA NA
60C NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA Dec. 315 732 Dec.993 Sublima Dec. 262 Dec. Dec. 110 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
ANEXO DA PORTARIA INMETRO N. Produto Metiletilcetona Nmero ONU 1193 Cdigo de risco 33 Caractersticas do produto Lquido incolor com odor de acetona, parcialmente solvel na gua e solvel no lcool e ter. No h registro de ao nociva de uso, exceto irritao na pele e mucosas. Solvente industrial. Produto inflamvel. lcool Isobutlico Acetato de Isobutila 1213 33 1212 30 Lquido incolor, voltil com odor a vinho. Solvel na gua e parcialmente solvel no lcool e no ter. Sntese orgnica e solvente industrial. Apresenta depresso no Sistema Nervoso Central em altas concentraes, irritao a vista e a pele. Lquido incolor, com odor de frutas, insolvel na gua e solvel no lcool e no ter. Solvente industrial. Irritante para a pele e mucosas. Em altas concentraes pode causar depresso no Sistema Nervoso Central. lcool Iso Proplico 1219 33 Lquido incolor voltil, com odor de mistura de etanol e acetona, solvel em gua, lcool e ter, depressor do Sistema Nervoso Central com aes mais intensas que etanol, mas inferior ao metanol, irritante da pele e da vista. Solvente industrial. 310 150 40 Limite de tolerncia (ppm) 155
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Produto Acetato de Isopropila Metil Isobutil Cetona
Nmero ONU 1220
Cdigo de risco 33
Caractersticas do produto Lquido incolor com odor aromtico de frutas. Pouco solvel na gua, solvel no lcool e no ter, solvente industrial. Exposio intensa ou prolongada: irritao a vista e mucosa, narctico.
Limite de tolerncia (ppm) 250
1245
33
Lquido incolor. Pouco solvel na gua. Solvel no lcool, e no ter, com odor de acetona e cnfora. Solvente industrial. Irritante da vista e das mucosas. Pode provocar depresso no Sistema Nervoso Central.
50
lcool Proplico
1274
33
Lquido incolor, voltil, com odor, solvel em gua, lcool e ter, depressor do Sistema Nervoso Central com aes mais intensas que o lcool isoproplico. Solvente industrial.
156
Tolueno
1294
33
Lquido incolor, pouco solvel na gua e solvel no lcool e no ter, com odor de benzeno em altas concentraes e narctico. Solvente industrial.
78
Xilenos
1307
33
Os xilenos, ou misturas de xilenos, so lquidos incolores praticamente insolveis na gua, solveis em lcool e ter e podem apresentar ao narctica em altas concentraes. Solvente Industrial.
78
Ciclo Hexanona
1915
30
Lquido incolor, solvel na gua, ter e lcool, com odor de acetona. Solvente industrial e intermedirio. Praticamente sem aes sobre o corpo humano, salvo leve irritao e depresso sobre o Sistema Nervoso Central quando em concentraes elevadas.
25
Metil Isobutil Carbinol Acetona
2053
30
Lquido claro, solvel na gua, lcool e ter. O odor aromtico. Solvente industrial. Em altas concentraes anestsico.
20
1090
33
Lquido incolor, voltil, com odor adocicado e penetrante, solvel em gua, lcool e ter. Em altas concentraes depressor do
780
ANEXO DA PORTARIA INMETRO N. Produto Nmero ONU Cdigo de risco Caractersticas do produto Sistema Nervoso Central. No h registro de ao nociva de seu uso,exceto irritaes da pele. Solvente industrial Acetato de Amila 1104 30 Produto comercial e mistura de ismeros. Lquido incolor, com odor de banana, insolvel na gua, solvel no lcool e no ter. Foram usadas as caractersticas do Acetato de isoamila, como referncia. lcool Amlico 1105 30 Lquido de incolor a claro, com odor forte, insolvel na gua e no ter. Solvente industrial. Moderadamente txico com depresso do Sistema Nervoso Central, irritao da pele e vista, dupla viso. Benzeno 1114 33 Lquido incolor, praticamente insolvel na gua, solvel em lcool e ter, com odor caracterstico, irritante das mucosas depressor do Sistema Nervoso Central. Admiti-se que seja cancergena. Butanol 1120 30 Lquido incolor com odor de leo fusel ou vinho parcialmente solvel na gua, solvel no lcool, moderadamente txico, com leve depresso no Sistema Nervoso Central e irritao a vista e a pele, principalmente ao longo das unhas e dedos. Odor perceptvel a partir de 15 ppa. Acetato de Butila 1123 30 Lquido incolor com odor de frutas, em baixas concentraes, pouco solvel na gua, solvel no lcool e no ter. Solvente industrial. Leve depresso sobre o Sistema Nervoso Central em altas concentraes e irritante a vista e a pele, principalmente ao longo das unhas e dedos. Ciclohexano 1145 33 Lquido incolor, praticamente insolvel na gua, solvel em lcool, acetona, benzeno e ter, odor pungente, quando impuro. Solvente industrial, altas concentraes: irritante pele e narctico. Diacetona lcool 1148 33 Lquido incolor com odor leve, agradvel. Solvel na gua,lcool e ter. Solvente industrial.Irritante a vista e as mucosas. O risco ao fogo vai variar com o teor de acetona presente, que baixa o seu ponto de fulgor. Pode causar no Sistema Nervoso Central quando em altas concentraes. Acetato de Etila 1173 33 Lquido incolor e voltil, com odor agradvel de frutas, pouco solvel na gua e no lcool e no ter. Solvente industrial e aromatizante. Exposio a concentraes intensas e prolongadas causam irritao vista, podendo apresentar ao sobre a crnea, ao narctica. Produto muito inflamvel. Etil Benzeno 1175 33 Lquido incolor, praticamente insolvel na gua, solvel no lcool e no ter. Odor aromtico. irritante a vista e as mucosas e, em concentraes nocivo. Produto intermedirio 78 310 50 235 150 40 8 78 100 Limite de tolerncia (ppm)
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ANEXO C - FIGURAS ILUSTRATIVAS PERMITIDO NO PERMITIDO
sada flangeada cantos arredondados
refro
solda
conexo roscada
cantos arredondados
As sadas devem ser do tipo flangeadas ao pescoo ou soldadas diretamente no corpo do tanque. Flanges do tipo sobreposta slip on so preferveis, desde que as presses envolvidas admitam, porquanto a solda interna permite fcil acesso para acabamentos superficiais. Caso as presses envolvidas obriguem a utilizao de flange com pescoo ( weld neck flange ), a solda de fixao est mais para dentro do pescoo, o que dificulta as operaes de acabamento, eliminao de mordeduras, etc.
PERMITIDO
NO PERMITIDO
fresta
lado interno
esmerilhar
lado interno
lado interno
lado interno
Soldas de topo devem ser utilizadas ao invs soldas de filete ou rebites. PERMITIDO NO PERMITIDO
anel de refro
lado interno
anel de refro
lado interno
Anis de reforo devem estar do lado externo do tanque.
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PERMITIDO
NO PERMITIDO
solda em todo o contrno
solda intermitente
cantos arredondados
lado interno
Deve-se evitar detalhes construtivos que possuam aberturas ou bolses que no possam ser drenados ou que no possam ser devidamente jateados ou revestidos. Detalhe de fabricao que permite boa continuidade do revestimento em tanques com mais de um compartimento.
parede do tanque
rea inacessvel para aplicao do revestimento calota interna
raio mnimo 40 mm
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ANEXO D - FIGURA ILUSTRATIVA DA BOCA DE VENTILAO
TAMPO
NPT 2" JUNTA DE VEDAO
BOCA DE VENTILAO
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ANEXO E - RELATRIO DE INSPEO E SUPLEMENTO DE RELATRIO (MODELOS)
Logotipo do OIC
Fabricante Dados do Tanque Presso de Projeto (kPa) Presso de Ensaio Hidrosttico (kPa) Material do Costado Material das Calotas Temperatura de Projeto (C) Norma de Construo
Relatrio de Inspeo Anexo C - RTQ 7c - Construo

Folha: 01/01
Data
Nmero de Compartimentos Tanque Cilndrico Dimetro do Tanque (mm) Tanque Policntrico Raio Mximo de Curvatura (mm) Tanque Revestido Itens Inspecionados
Espessura do Costado/Calotas (mm) Sobreespessura de Corroso (mm) Comprimento do Tanque (mm) Distncia Entre Reforos (mm) Volume do Tanque (l) Capacidade Volumtrica (l/cm)
Condies Gerais Este Relatrio Est Sendo Usado Para Inspeo de Construo Onde Todos os Materiais Empregados So Novos Documentao Projeto do Equipamento Memria de Clculo Certificado dos Materiais Procedimentos de Soldagem Qualificao de Soldadores Placa de Identificao do Fabricante Especificaes Gerais Sobreespessura Para Corroso Revestimento Interno Integridade Estrutural Empalmes Juntas Soldadas Juntas Longitudinais na Parte Superior Juntas Logitudinais em Chapas Adjacentes Desencontradas no Mnimo 50 mm Juntas Marcadas com Sinete do Soldador Os Reparos Atendem o RTQ Bocas de Visita Dimetro 450 mm A Tampa Atende o RTQ Elementos Elementos de Fixao Atendem o RTQ
Reforos Circunferenciais Espaamento Entre Reforos 1500 mm Seo do Quebra-Ondas 80% da Seo Transversal do Tanque Quebra-Ondas Atende o RTQ Furos Para Drenagem Nos Anis de Reforo Proteo Contra Acidentes Vlvulas e Dispositivos com Proteo Seo Frgil na Tubulao Distncia do Solo Superior a 300 mm Proteo Contra Danos no Fundo do Tanque Proteo Contra Tombamento Proteo Traseira Bombas, Tubulao, Mangueiras Alvio de Presso Vlvula de Alvio Vlvula de Vcuo Alvio Primrio de Presso Alvio Secundrio de Presso Certificao dos Dispositivos de Alvio Identificao do Dispositivo de Alvio Sadas do Tanque Vlvula de Fundo no Corpo do Tanque Vlvula de Sada com Proteo Contra Choque Sistema de Fechamento Automtico Sistema Remoto Distante no Mnimo 3 m Existncia de Dispositivo Trmico (Inflamveis) Existncia de Segunda Vlvula de Bloqueio
Sistema de Aterramento 1 Ponto em Cada Lateral (Mnimo) Acompanhamento da Produo Verificao da Correspondncia Chapas-Certificados Verificao da Passagem da Numerao das Chapas s Peas Cortadas Verificao da Correta Aplicao dos Procedimentos de Solda e Materiais de Adio Quebra-Ondas e Seus Suportes Verificao das Irregularidades Superficiais nas Soldas Inspeo Externa Mossas, Escavaes e Cortes Defeitos Superficiais e Solda - Reparos Mal Feitos Proteo Adequada aos Bocais Inspeo Interna Irregularidades Superficiais, Mossas, Escavaes Limpeza Interna Tubulao, Vlvulas e Instrumentos Instrumentos Funcionamento do Acionamento das Vlvulas Funcionamento do Fechamento de Emergncia Verificar se as Juntas de Vedao Esto em Bom Estado e Adequadas ao Produto Terminais e Engates da Tubulao Parafusos/Prisioneiros e Porcas Inspeo Final e Liberao Data Book, Verificar a Incluso Dos Relatrios e Certificados Visto Final no Data Book Vlvula de Vcuo (kPa) (-) Abertura 1 2 3 4 5 6 Exigncias Para o Grupo 2F 30 kPa Presso de Projeto > 20 kPa rea de Acesso Com Piso Anti-Derrapante Vlvula de Vcuo-Presso Vlvula de Alvio Secundria Espessura Mnima = 4,5 mm Vlvula de Bloqueio Rpido Tanque x Bomba Vlvula de Drenagem com Fecho Rpido 4B, 4C, 27B Sada da Bomba de Combustvel Provida de Vlvula Tipo By Pass Mximo
Ensaio Hidrosttico
Ensaio Pneumtico
Vlvula de Alvio (kPa) Abertura 1 Fechamento
Presso de Ensaio (kPa) Tempo de Durao (min) N dos Manmetros Validade dos Manmetros
Resultado do Ensaio:
2 3 4 5 6
Exigncias Para Grupos 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 7A, 7D, 7F, 27A1, 27C, 27G Raio de Rebordeamento Piso Anti-Derrapante Superior 30 kPa Presso de Projeto > 20 kPa Vlvula de Vcuo-Presso Vazo Mnima da Vlvula Primria 170 m /h Porta Mangote Exigncias Para os Grupos 4A, 27A3 Quebra-Ondas com Memria de Clculo Reforos Circunferenciais Obrigatrios Presso de Ensaio Hidrosttico 150 % da Presso de Projeto Flange Cego ou Tampo na Descarga e Dreno Possui Manmetro com Glicerina Vlvula de Vcuo Vlvula de Alvio Observaes
3
Exigncias Para os Grupos 7B, 7C, 7E, 27A2 Presses de Projeto 7B 7C 7E 27A2 : 70 kPa 145 kPa 180 kPa 175 kPa Presso de Projeto > 20 kPa
Vlvula de Segurana Vlvula de Vcuo Exigncias Para os Grupos Espessura Mnima 4,76 mm Presso de Projeto Mnima = 176 kPa Bocal na Parte Superior de 4" ou 6" Flande Cego na Sada e Dreno Conexo Para Insufamento Manmetro Vlvula de Segurana Bocal de Carregamento 230 mm A
Marcaes Aprovado X R Reprovado No Aplicvel
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Carimbo do RT
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Equipamento
Relatrio de Inspeo
Anexo C - RTQ 7c - Inspeo de Reparo / Reforma
Folha: 01/01
Data de Trmino
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Anexo C - RTQ 7c - Correo / Acrscimo de Dados
2. Observaes
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ANEXO F - ROTEIRO DE INSPEO NA CONSTRUO DE EQUIPAMENTOS A inspeo na construo deve ser realizada em 03 (trs) etapas, sendo as 02 (duas) primeiras de verificao documental e a terceira de inspeo do equipamento na linha de fabricao da empresa. 1 Etapa - Verificao preliminar das condies de construo do equipamento: a) Examinar os RQS (Registro de Qualificao de Soldadores) e se esto dentro da validade. b) Examinar a existncia de EPS (Especificao de Procedimento de Soldagem). c) Examinar os RQPS ( Registro de Qualificao de Procedimento de Soldagem). d) Verificar se a empresa possui um sistema de arquivamento dos dados de construo dos equipamentos produzidos e se estes so guardados por 5 (cinco) anos. 2 Etapa - Verificao do projeto do equipamento: 1 - Verificar a existncia do memorial de clculo, com a devida ART do engenheiro recolhida, contendo: a) Dimensionamento das espessuras mnimas admissveis. b) Dimensionamento das protees contra acidentes e tombamento. c) Desenhos de conjunto. 2 - Verificar lista de materiais. 3 - Verificar lista de componentes e acessrios. 3 Etapa - Inspeo do equipamento na construo: A inspeo na construo deve ser composta por 04 (trs) fases distintas que requerem a acompanhamento do inspetor, quais sejam: 1 Fase - Recebimento do material: a) Verificar certificados de chapas e acessrios, e constatar suas rastreabilidades. b) Medir as espessura das chapas. c) Marcar as chapas e recortes, quando aplicvel. 2 Fase - Inspeo na linha de fabricao: 1 - Verificar se o desenho do equipamento corresponde ao projeto. 2 - Verificar se todo o material utilizado na construo do equipamento inspecionado no ato do recebimento. 3 - Verificar a existncia de rastreabilidade do soldador com a solda realizada ou sinetagem das soldas. 4 - Verificar se as soldas esto sendo realizadas de acordo com as EPS. 5 - Examinar os cordes de solda, internamente e externamente.
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6 - Verificar o material usado nos consumveis, assim como seu armazenamento. 7 - Verificar a colocao da chapa de identificao. 8 - Quando o equipamento for radiografado, examinar a quantidade de filmes existentes com o relatrio do inspetor, e se a junta soldada foi radiografada corretamente, se tratando de quantidade e posies do filme. 9 - Verificar, quando aplicvel, os relatrios e grficos do tratamento trmico. 3 Fase - Ensaios: 1 - Verificar se foram realizados os ensaios de END, se existem relatrios e se os mesmos obedecem: - Procedimentos qualificados, quando aplicvel. - Critrios de aceitao. - Utilizam profissionais qualificados conforme previsto nos RTQ. 2 - Acompanhar a realizao dos ensaios. 3 - Realizar a inspeo dimensional do equipamento, conforme desenho apresentado e tolerncia ASME (quando aplicvel) e o ensaio hidrosttico ou pneumtico. 4 - Verificar se todos os dispositivos esto funcionando adequadamente, conforme RTQ pertinente. 4 Fase - Inspeo final: 1 - Medir a espessura, quando aplicvel. 2 - Inspecionar a pintura, quando aplicvel. 3 - Verificar a colocao da placa do fabricante. 4 - Verificar, quando aplicvel, se o livro de registros do equipamento (data-book) est com toda documentao relacionada no RTQ pertinente. 5 - Fixar as placas de identificao e de inspeo e o lacre, quando aplicvel. 6 - Emitir o CIPP e RNC.
REGULAMENTO TCNICO DA QUALIDADE 32 - PARA CHOQUE TRASEIRO DE VECULOS RODOVIRIOS PARA O TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS - CONSTRUO, ENSAIO E INSTALAO 1. OBJETIVO Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para construo, ensaio e instalao de pra-choque traseiro de veculo utilizado no transporte rodovirio de produtos perigosos, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o nvel de segurana desse produto. Para efeito deste Regulamento Tcnico da Qualidade sero considerados veculos rodovirios: camioneta, caminhonete, caminho e rebocados, excetuando-se os veculos com PBT at 4.600daN (4.500kgf) com carroarias incorporadas ao projeto original do fabricante dos veculos. 2. DOCUMENTOS COMPLEMENTARES Aprova o regulamento para o transporte rodovirio de produtos perigosos. Resoluo Contran n. 152/03 Estabelece os requisitos tcnicos de fabricao e instalao de prachoque traseiro para veculos de carga. Portaria Denatran n. 11/04 Complementa os requisitos tcnicos de fabricao e instalao de pra-choque traseiro para veculos de carga estabelecidos na Resoluo Contran n. 152/03. ABNT NBR 14648 Pra-choque traseiro de caminhes e veculos rebocados com massa total mxima acima de 4,6 t - Requisitos e mtodo de ensaio. ABNT NBR 14769 Pra-choque traseiro de caminhonetes, caminhes e veculos rebocados com massa total mxima at 4,6 t - Requisitos e mtodo de ensaio. Glossrio de terminologias tcnicas utilizadas nos RTQ para o transporte rodovirio de produtos perigosos. 3. DEFINIES Para fins deste Regulamento Tcnico da Qualidade, so adotadas as definies constantes no Glossrio de Terminologias Tcnicas Utilizadas nos RTQ para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos, e na Resoluo Contran n. 152/03. 4. SIGLAS CIPP Contran Denatran EPI END Inmetro OIA-PP OIA-SV RTQ Certificado de Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos Conselho Nacional de Trnsito Departamento Nacional de Trnsito Equipamento de Proteo Individual Ensaios No destrutivos Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial Organismo de Inspeo Acreditado-Produtos Perigosos Organismo de Inspeo Acreditado-Segurana Veicular Regulamento Tcnico da Qualidade Decreto n. 96.044/88
5. CONDIES GERAIS 5.1 O OIA-PP (OIC) deve dispor de pessoal qualificado, infra-estrutura, instrumentos de medio, equipamentos, dispositivos e EPI, conforme relao descrita no Anexo A, aplicveis s inspees de equipamentos destinados ao transporte rodovirio de produtos perigosos. Os instrumentos de
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ANEXO DE PORTARIA INMETRO N.91 / 2009
medio devem estar calibrados, quando aplicvel, na validade das suas calibraes e rastreados aos padres do Inmetro ou organismo internacional reconhecido, exceto nos casos em que no haja esta possibilidade. 5.2 O inspetor deve possuir e utilizar os EPI, conforme descritos no Anexo A. 5.3 O ensaio deve ser realizado em um dispositivo, que simula o chassi do veculo, para a fixao do prottipo do pra-choque traseiro, quando ento por intermdio de um atuador hidrulico deve ser aplicada a fora sobre o mesmo. 5.4 As caractersticas construtivas do pra-choque, devem atender ao disposto neste RTQ, e serem mantidas durante toda sua vida til. 5.5 O responsvel pelo pra-choque, ou proprietrio do veculo, pode acompanhar o ensaio ou a inspeo, sem prejuzo da mesma. 5.6 O pra-choque homologado deve conter uma placa de identificao, resistente ao tempo, sem padronizao das suas dimenses e sem a definio da sua localizao no pra-choque traseiro, ficando essas para serem definidas pelo prprio fabricante do pra-choque traseiro junto com o OIA-PP (OIC). Na placa devem constar os seguintes dados: 1) Nome do fabricante do pra-choque traseiro. 2) CNPJ do fabricante do pra-choque traseiro. 3) Nmero do chassi do veculo com os 06 (seis) ltimos dgitos. 4) Nome do OIA-PP (OIC) que aprovou o pra-choque traseiro. 5) Nmero do OIA-PP (OIC) que aprovou o pra-choque traseiro. 6) Nmero do relatrio de ensaio do OIA-PP (OIC). 7) Pra-choque aprovado at .................... kgf de PBT. 8) Em conformidade com o RTQ 32 do Inmetro, Resoluo Contran n. 152/03 e Portaria Denatran n. 11/04. Notas: a) Essa placa deve ser fornecida / confeccionada / instalada pelo fabricante do pra-choque traseiro, podendo ser um adesivo autodestrutivo resistente s intempries. b) Quando o pra-choque traseiro j foi ensaiado conforme o estabelecido na Resoluo Contran n. 152/03, por OIA-SV (OIC) ou instituio ou entidade que possua laboratrio de ensaios, reconhecido pelo Denatran, o OIA-PP (OIC) deve avaliar todos os registros que levaram a aprovao do pra-choque traseiro, evidenciando que os mesmos encontram-se em conformidade com todos os requisitos estabelecidos no RTQ 32, no se fazendo necessria a repetio dos ensaios. Cabe ao OIA-PP (OIC) elaborar o respectivo relatrio de ensaio. c) Devem ser encaminhados ao Inmetro / Dipac, pelos OIA-PP (OIC), o nome do fabricante e o local do posicionamento da placa do pra-choque traseiro. d) O nmero do chassi pode ser gravado diretamente no pra-choque traseiro junto placa ou adesivo de identificao. 5.7 O Inmetro deve ser informado pelo OIA-PP (OIC) que homologou o pra-choque, o local de fixao da placa de identificao para constar na relao de pra-choques homologados disponibilizada pelo Inmetro. 5.8 O fabricante do pra-choque deve apresentar ao OIA-PP (OIC) o projeto para anlise e aprovao, antes da realizao do ensaio.
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5.8.1 O OIA-PP (OIC) deve validar o projeto, que deve ficar arquivado no fabricante do prachoque, disponvel ao Inmetro a qualquer tempo. 5.8.2 Relao de documentos que compe o projeto: a) Memorial de clculos. b) Desenhos individuais do conjunto e componentes. c) Desenho do pra-choque instalado. d) Especificao dos materiais utilizados. e) Desenho da placa do fabricante com descries. f) Especificao da pintura. 6. CONDIES ESPECFICAS 6.1 A altura da borda inferior do pra-choque, medida com o veculo com peso em ordem de marcha, deve ser de 400mm em relao ao plano de apoio das rodas (Figura 1), sendo que nenhum ponto da borda inferior do pra-choque traseiro pode exceder este limite. 6.2 A travessa do pra-choque deve ser localizado de maneira a constituir a extremidade traseira do veculo (Figura 1). Ver excluses estabelecidas na Portaria Denatran n. 11/04. 6.3 O comprimento da travessa do pra-choque deve ser no mximo igual largura da carroaria ou equipamento ou distncia entre as bordas externas dos aros das rodas, o que for maior, e no mximo 100mm menor em cada lado (Figura 2). 6.4 A altura da seo da travessa do pra-choque no pode ser inferior a 100mm (Figura 2). As extremidades laterais da travessa do pra-choque no devem possuir bordas cortantes. O prachoque deve ser de formato uniforme, retilneo, sem emendas, sem furos, exceto aqueles necessrios para fixao das placas de identificao do Inmetro e do fabricante, e constitudo de apenas um material. A sua seo ou perfil pode ter outras formas, como por exemplo: circular ou tubular. 6.5 O pra-choque pode ser projetado de maneira tal que sua altura possa ser varivel, de acordo com necessidades eventuais, como por exemplo: manobras, operaes de carga e descarga. Para variaes acidentais de posio, deve ser previsto um mecanismo de retorno posio de trabalho sem interferncia do operador. 6.6 O alongamento do chassi deve ser feito de acordo com as especificaes do fabricante do veculo. 6.7 A solda deve ser de material compatvel com o do chassi. 6.8 O pra-choque deve ter forma e dimenses projetadas de modo a permitir, quando instalado, a visualizao da sinalizao luminosa e da placa de identificao do veculo, no prejudicando os requisitos estabelecidos nas especificaes de iluminao e sinalizao veicular. 6.9 Pintura do pra-choque A pintura do pra-choque deve estar conforme as especificaes estabelecidas na Resoluo Contran n. 152/03 e na Portaria Denatran n. 11/04. 6.10 O suporte e os elementos de fixao devem ter formas e dimenses que atendam s especificaes deste RTQ.
___________________________________________________________________________________________________________ 3
6.11 Para veculo com tanque de carga, a travessa do pra-choque traseiro deve estar afastado, no mnimo, 150mm do tanque ou do ltimo acessrio solidrio ao mesmo, devendo ser fixado nas longarinas do chassi do veculo (Figura 3). 7. MTODO DE ENSAIO 7.1 Devem ser utilizados os instrumentos de medio, equipamentos, dispositivos, e EPI, conforme relao descrita no Anexo A. 7.2 Execuo do Ensaio 7.2.1 O ensaio pode ser realizado com o pra-choque instalado no veculo na posio de trabalho, com o veculo com peso em ordem de marcha, ou instalado em dispositivo na posio equivalente de trabalho, o qual dever ser construdo e fixado de maneira a suportar os requisitos do ensaio, no sofrendo deformao ou deslocamento. O pra-choque deve ser instalado no dispositivo. 7.2.1.1 As foras especificadas na Tabela 1 devem ser aplicadas em separado, na seguinte ordem: P1, P3, e P2. Nos casos dos pontos P1 e P2 a escolha entre um dos pontos P1 e um dos pontos P2 fica a critrio do OIA-PP (OIC), conforme ABNT NBR 14648 e ABNT NBR 14769. 7.2.1.2 As foras especificadas na Tabela 1 devem ser aplicadas paralelamente ao eixo longitudinal mdio do veculo, utilizando-se uma chapa de ao a ser colocada entre o conjunto atuador hidrulico e o pra-choque, com as seguintes dimenses: 250mm de altura, 200mm de largura e 25mm de espessura com raio de curvatura de 5 1mm nas arestas. 7.2.1.3 O centro da chapa deve coincidir com os pontos P1, P2 e P3, no momento da aplicao das respectivas foras. 7.2.1.4 Os pontos P1 esto localizados a 200mm da extremidade da carroaria ou equipamento, o que for maior. O ponto P3 o ponto central do pra-choque traseiro e os pontos P2 so simtricos em relao ao ponto P3, distanciados de 700mm (mnimo) e 1000mm (mximo) entre si, podendo a posio exata ser especificada pelo instalador do pra-choque traseiro. A altura acima do plano de apoio dos pontos P1, P2 e P3 deve ser definida como sendo o ponto mdio da altura da seo do elemento horizontal, no excedendo de 600mm do plano de apoio com o veculo com peso em ordem de marcha (Figura 2). 7.2.1.5 Quando o ensaio for realizado com o pra-choque instalado no veculo, para evitar o deslocamento desse veculo, este deve ser fixado por quaisquer meios em qualquer parte de sua estrutura ou eixos, exceto na parte do chassi situada aps o ltimo eixo. 7.2.1.6 O ensaio deve ser efetuado no caso mais crtico considerando-se o projeto e a aplicao, dentro de uma mesma famlia de pra-choque. Considera-se como mais crtico aquele pra-choque que apresentar a maior distncia entre o ponto P1 e a extremidade traseira da longarina (ponto B Figura 2). Independentemente do resultado, o pra-choque traseiro ensaiado no deve ser reutilizado. Tabela 1 - Foras de Aplicao (daN) PBT (daN) At 3.000 Acima de 3.000 at 4.600 P1 1.500 3.000 P2 2.500 4.500 P3 1.500 3.000
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Acima de 4.600 at 6.500 Acima de 6.500 at 10.000 Acima de 10.000 at 23.500 Acima de 23.500 8. RESULTADO DO ENSAIO
5.000 6.000 8.000 10.000
7.500 9.000 12.000 15.000
5.000 6.000 8.000 10.000
8.1 Deve ser elaborado um relatrio de ensaio, conforme Anexo B, contendo, no mnimo, os seguintes dados: a) Nome e endereo do fabricante do pra-choque. b) PBT do veculo. c) Valor das foras aplicadas nos pontos P1, P2 e P3. d) Distncia horizontal entre a face posterior do elemento horizontal do pra-choque nos pontos P1, P2 e P3 e o referencial no chassi no sentido do ltimo eixo do veculo aps o ensaio. e) Dimenses do pra-choque. f) Equipamentos, instrumentos de medio e dispositivos utilizados no ensaio. g) Resultado da anlise do projeto do pra-choque. h) Resultado final do ensaio. Nota: de responsabilidade do OIA-PP (OIC) o arquivamento do relatrio de ensaio por tempo indeterminado, devendo estar disponvel ao Inmetro a qualquer tempo. 8.2 O OIA-PP (OIC) deve realizar o registro fotogrfico colorido do ensaio, composto de pelo menos 02 (duas) fotos (tamanho 10 x 15cm), com legendas explicativas. Este registro fotogrfico deve ser rastrevel ao relatrio de ensaio. 8.3 Critrios de aprovao e reprovao 8.3.1 Projeto 8.3.1.1 O projeto do pra-choque deve ser considerado aprovado dimensionalmente, se atender aos requisitos do captulo 8, e o seu memorial de clculo demonstrar resistncia aos mesmos carregamentos do ensaio. 8.3.2 Avaliao dimensional 8.3.2.1 O pra-choque deve ser considerado aprovado dimensionalmente, se atender aos requisitos do projeto aprovado. 8.3.3 Aplicao de foras 8.3.3.1 A deformao permanente mxima nos pontos P1, P2 e P3 no pode ser superior a 125mm aps o ensaio, em relao posio inicial. 8.3.3.2 No sero aceitas trincas de soldas ou fraturas causadas pelo ensaio no conjunto prachoque / chassi do veculo.
___________________________________________________________________________________________________________ 5
Figura 1
Figura 2
Figura 3 8. ANEXOS Anexo A - Correlao de Equipamentos / Instrumentos de Medio / Dispositivos / EPI com os RTQ Anexo B - Relatrio de Ensaio
/Anexos
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X X
X X X X
X X
X X
X X
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ANEXO B - RELATRIO DE ENSAIO

Logotipo do OIC
Fabricante Endereo Cidade UF
Relatrio de Ensaio Anexo B - RTQ 32 - Homologao

Relatrio Telefone
Folha: 01/01
Data
1. Anlise do Projeto Sim Apresentou Clculos Estruturais Apresentou Desenho de Conjunto Apresentou Desenho dos Componentes Apresentou Especificao dos Materiais Empregados 2. Dimenses do Pra-Choque (mm) Largura da Travessa Comprimento da Travessa Altura em Relao ao Solo 3. Modelo do Pra-Choque No
4. Localizao das Placas de Identificao a) Inmetro: b) Fabricante: 5. Relao de Equipamentos, Instrumentos de Medio e Dispositivos Utilizados no Ensaio
6. Carregamento Ponto P1 (e) P2 (e) P3 P1 (d) P2 (d) 7. Resultado do Ensaio Aprovado para Veculo com PBT de: Reprovado 8. Observaes daN Fora Mxima (daN) Fora Aplicada (daN) Deformao (mm)
Local do Ensaio
Inspetor
Cliente
Supervisor
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REGULAMENTO TCNICO DA QUALIDADE 36 - INSPEO DE REVESTIMENTO INTERNO DE EQUIPAMENTOS PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL - APLICAO, REPARO E PERIDICA 1. OBJETIVO Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para aplicao, reparo e inspeo de revestimento interno de resina ster vinlica reforada com fibra de vidro, e de borracha natural ou sinttica, em equipamentos utilizados no transporte rodovirio de produtos perigosos dos grupos: 4B, 4C, 4D e 27B, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o nvel de segurana desses equipamentos. 2. DOCUMENTOS COMPLEMENTARES Decreto n. 96.044/88 Aprova o regulamento para o transporte rodovirio de produtos perigosos. Resoluo ANTT n. 420/04 Aprova as Instrues Complementares ao Regulamento do Transporte Terrestre de Produtos Perigosos e suas alteraes. RTQ Instruo para preenchimento de registros de inspeo da rea de produtos perigosos. RTQ 7c Inspeo na construo de equipamentos para o transporte rodovirio de produtos perigosos a granel com presso mxima de trabalho admissvel at 690 kPa. RTQ Registro de descontaminador de equipamentos para transporte de produtos perigosos. NIT-DIOIS-004 Critrios especficos para a acreditao de organismos de inspeo na rea de veculos e equipamentos que transportam produtos perigosos. ABNT NBR 7500 Identificao para o transporte terrestre, manuseio, movimentao e armazenamento de produtos. ABNT NBR 5734 Peneiras para ensaio com telas de tecido metlico. ABNT NBR 7348 Pintura industrial - Preparao de superfcie de ao com jato abrasivo e hidrojateamento. SIS-05.5900-1967 Padres visuais para preparo de superfcie de ao carbono para pintura. NACE-RP-01-70 Padres visuais para preparo de superfcie de ao carbono para pintura. ASTM-D-3486 Instalao de revestimentos de borracha vulcanizvel para tanques. ASTM-D-429E Ensaio de resistncia a adeso de elastmeros ao substrato metlico. ASTM-D-2240 Determinao de dureza Shore A, em elastmeros vulcanizados. ASTM-C581 Determinao da resistncia qumica da resina termofixa. ASTM-D3486-85 Prtica de instalao e vulcanizao em revestimento em borracha em tanques e tubulaes. EN-977-1977 Mtodo de determinao de resistncia qumica da fibra de vidro ao fludo. EN-978-1977 Mtodo de determinao do desgaste por abraso. N-9 Tratamento de superfcie de ao com jato abrasivo e hidrojateamento. Glossrio de terminologias tcnicas utilizadas nos RTQ para o transporte rodovirio de produtos perigosos. 3. DEFINIES Para fins deste Regulamento Tcnico da Qualidade, so adotadas as definies constantes no Glossrio de Terminologias Tcnicas Utilizadas nos RTQ para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos, e complementada pelas definies de 3.1 a 3.6. 3.1 Borracha natural Produzida com o extrato encontrado na rvore Hevea Brasiliensis (conforme ASTM-D-1566, Cis1-4 poli isoprene).
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ANEXO DE PORTARIA INMETRO N. 91 / 2009
3.2 Borracha sinttica Produzida da polimerizao de um ou mais monmeros com ou sem a ps-polimerizao modificada quimicamente (conforme ASTM-D-1566). 3.3 Revestidor Empresa aplicadora do revestimento interno em tanque de carga para o transporte rodovirio de produtos perigosos. 3.4 Reparo parcial do revestimento Caracterizado por mantas e vus descolados, revestimento desgastado, com espessura menor que a especificada, atingindo rea de no mximo 50% da superfcie revestida do tanque de carga. 3.5 Reparo total do revestimento Caracterizado por mantas e vus descolados, revestimento desgastados, com espessura menor que a especificada atingindo rea superior a 50% da superfcie revestida do tanque de carga. 3.6 Substrato Parte metlica a ser revestida do corpo do tanque de carga rodovirio. 4. SIGLAS ASTM CIPP EPI EN END Inmetro N-9 NACE LI OIA-PP RTQ SIS American Society for Testing and Materials Certificado de Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos Equipamento de Proteo Individual Europe Norm Ensaios No Destrutivos Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial Norma Petrobrs National Association of Corrosion Engineers Local de Inspeo Organismo de Inspeo Acreditado-Produtos Perigosos Regulamento Tcnico da Qualidade Swedish Industrial Standart
5. CONDIES GERAIS 5.1 O OIA-PP (OIC) deve dispor de pessoal qualificado e de infra-estrutura, instrumentos de medio, equipamentos e dispositivos conforme relao descrita no Anexo A, aplicveis s inspees de equipamentos destinados ao transporte rodovirio de produtos perigosos. Os instrumentos de medio devem estar calibrados, quando aplicvel, na validade das suas calibraes e rastreados aos padres do Inmetro ou organismo internacional reconhecido, exceto nos casos em que no haja esta possibilidade. 5.2 Para cada equipamento a ser inspecionado, o OIA-PP (OIC), define o inspetor que, somente deve iniciar a inspeo de aplicao, de reparo ou peridica, do revestimento interno, aps a aprovao da rastreabilidade do equipamento inclusive da placa de identificao do revestidor, conforme os requisitos estabelecidos no RTQ 7c ou RTQ 7i, o que for aplicvel, incluindo a comprovao da descontaminao do equipamento com o respectivo certificado. 5.2.1 Para a inspeo do equipamento, deve ser apresentado o livro de registros (data book) desse equipamento, quando houver, o mesmo deve ser solicitado ao fabricante do tanque de carga quando da encomenda deste, o livro de registros deve ser completado durante a aplicao do revestimento, com os dados tcnicos relacionados abaixo:
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a) relatrio tcnico de aplicao de revestimento; b) garantia de compatibilizao dos materiais do revestimento com os produtos a transportar; c) relatrio da inspeo. 5.3 O inspetor deve possuir e utilizar os EPI, conforme descrito no Anexo A. 5.4 Para a realizao da inspeo, o equipamento instalado no prprio veculo ou em veculo combinado, deve estar vazio, limpo (lavado) e descontaminado. A via original do certificado de descontaminao deve ser apresentada antes da inspeo e ser anexada ao relatrio de inspeo. Nota: O certificado de descontaminao deve ser emitido por descontaminador registrado no Inmetro (RTQ - Registro de Descontaminador de Equipamentos para Transporte de Produtos Perigosos). 5.5 Nos casos em que o equipamento for submetido a reparos do revestimento, a inspeo desses deve seguir a mesma metodologia empregada na aplicao do revestimento, independentemente da extenso desses reparos. 5.5.1 Antes de iniciar o servio a empresa reparadora ou reformadora do equipamento deve apresentar um procedimento de reparo ou reforma ao OIA-PP (OIC) que dever ser avaliado. 5.5.2 Antes de executar qualquer reparo ou reforma em um equipamento ou em seu revestimento interno, o proprietrio deve notificar e solicitar acompanhamento de inspeo a um OIA-PP (OIC). 5.5.3 As caractersticas de reparo ou aplicao do revestimento devem atender ao disposto neste RTQ e as caractersticas construtivas do equipamento devem atender ao disposto no RTQ 7c. 5.6 O porta-placas, quando existir, deve estar em condies que permita a adequada fixao das placas (rtulo de risco e painel de segurana), conforme a norma ABNT NBR 7500. 5.7 Os prazos de validade da inspeo, em funo do tempo de construo do equipamento, e a classificao dos grupos de produtos perigosos, esto estabelecidos na lista de grupos de produtos perigosos do Inmetro, sempre na sua ltima verso. Nota: O prazo da inspeo deve ser reduzido, caso sejam evidenciadas irregularidades no revestimento, por critrios tcnicos prescritos neste RTQ. 5.8 Os equipamentos revestidos somente podem transportar, exclusivamente, produtos de um mesmo grupo. 5.9 Documentao O aplicador do revestimento do equipamento deve manter durante 05 (cinco) anos em condies de consulta por terceiros, quando solicitado, todos os registros referentes aplicao do revestimento, (revestimentos novos, reparo total /parcial) como a saber: a) especificao dos materiais e acessrios usados; b) certificado de qualificao para procedimentos da aplicao do revestimento, e de aplicadores de revestimento, quando aplicvel; c) garantia de compatibilizao dos materiais do revestimento com os produtos aptos a transportar; d) relatrio de inspeo; e) relatrio tcnico de aplicao de revestimento. 5.10 Somente emitido o CIPP quando forem atendidas s condies e exigncias estabelecidas neste RTQ, no RTQ 7c ou no RTQ 7i.
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5.11 As irregularidades constatadas na inspeo devem ser devidamente corrigidas e o equipamento revestido deve ser submetido a uma reinspeo para que o CIPP seja emitido. 5.12 Durante a validade do CIPP, o equipamento revestido deve em qualquer circunstncia, manter as condies estabelecidas neste RTQ, no RTQ 7c ou no RTQ 7i, e normas aplicveis. 5.13 O OIA-PP (OIC) deve realizar o registro fotogrfico do equipamento, em todas as inspees, como tambm na realizao de reparos e reformas, de forma que permita quando posicionado no LI, a visualizao da traseira do equipamento, com uma das laterais do mesmo, evidenciando claramente: o cdigo temporal, a placa de licena, a identificao da data (dia / ms / ano) da realizao da inspeo, o nome do OIA-PP (OIC), o seu nmero de acreditao, o nmero de identificao do LI e a tampa da boca de visita aberta, quando esta for visvel. 5.13.1 Os registros fotogrficos devem ser feitos com cmara fotogrfica analgica e as suas fotografias devem ser ampliadas em tamanho contato (index) ou em outro tamanho ou gravadas em CD ou DVD, e apresentadas ao Inmetro nas auditorias ou quando solicitadas. Os filmes fotogrficos devem ser codificados, guardados e preservados em local adequado, conforme procedimento especfico do OIA-PP (OIC). As fotografias podem ser coloridas ou em preto e branco. 5.13.2 Regra para utilizao do cdigo temporal O cdigo temporal baseado nos resultados da Loteria Federal do Brasil, atravs das extraes realizadas aos sbados. O nmero utilizado aquele que coincide, na mesma ordem, com os ltimos algarismos dos cinco primeiros prmios da extrao da Loteria Federal do Brasil, iniciando-se no primeiro prmio e terminando no ltimo, conforme o exemplo a seguir: Resultado do sorteio da loteria de sbado: 1 (64.126), 2 (13.020), 3 (40.591), 4 (23.086) e 5 (12.379). O cdigo temporal deste exemplo 60.169 que deve ser utilizado no perodo imediato ao sbado (de segunda-feira a sbado). Nota: No havendo extrao da Loteria Federal do Brasil, em qualquer sbado, o cdigo temporal utilizado deve ser aquele do ltimo sorteio, at a sua regularizao. 5.14 O OIA-PP (OIC) deve realizar a impresso de 02 (dois) decalques do nmero do chassi do equipamento, e no caso da aprovao da inspeo, os decalques devem ser colados nas 1 e 2 vias do CIPP, de acordo com o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 5.15 A inspeo do equipamento deve ser realizada em LI, conforme a norma NIT-DIOIS-004, quando esta for inspeo peridica. 5.16 obrigatria a utilizao de acessrios certificados no mbito do SBAC, quando aplicvel. 5.16.1 Entende-se por acessrios: vlvula, tampa, quinta-roda, pino-rei, e outros. 5.17 A inspeo no deve ser realizada quando: a) no forem apresentados os documentos necessrios mencionados neste RTQ; b) o equipamento no for rastreado, conforme item 5.2; c) o equipamento no estiver devidamente limpo e descontaminado; d) o equipamento no atender s condies exigidas. Nota: Caso o equipamento no atenda o item 5.2 e seus subitens, quanto ao quesito rastreabilidade, devem ser observados os subitens 5.22.1 (RTQ 7i) e 5.25.1 (RTQ 7c).
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5.18 A critrio do Inmetro, o fabricante ou proprietrio do equipamento deve prestar informaes sobre a execuo de reparos ou reformas do mesmo, de qualquer natureza. 5.19 O responsvel pelo equipamento pode acompanhar a inspeo sem prejuzo da mesma. 6. CARACTERSTICAS DA APLICAO DO REVESTIMENTO Para aplicao do revestimento, nenhuma alterao deve ser feita na estrutura do equipamento, sem prvia autorizao ou acompanhamento do fabricante, proprietrio e OIA-PP (OIC). Caso isto ocorra, a documentao deve incluir um relatrio de inspeo emitido pelo OIA-PP (OIC), aprovando a alterao. 6.1 Revestimento interno de resina ster vinlica reforada com fibra de vidro 6.1.1 Preparao do substrato (jateamento abrasivo) a) Antes do processo de jateamento, deve ser efetuada a descontaminao do substrato metlico de modo que os locais a serem jateados no apresentem impurezas como leos, graxas, resduos tomando-se o cuidado de no haver formao de atmosfera inflamvel, sendo que se observada esta condio deve-se proceder a desgaseificao para posterior jateamento abrasivo. b) A superfcie metlica deve ser jateada pelos mtodos de hidrojateamento, granalha de ao ou esfera de vidro, com acabamento ao metal branco, de acordo com os padres visuais grau SA 3 da norma SIS 05-59.00/67, NACE 1 ou N-9. c) A linha de suprimento de ar comprimido deve estar provida de filtro separador de umidade e leo. Nota: Esta preparao mostra-se fundamental para o perfeito desempenho do revestimento a ser aplicado. 6.1.2 Seqncia de aplicao 6.1.2.1 Logo aps a inspeo da superfcie jateada, que deve ser imediata, deve-se aplicar sobre a mesma uma demo de fundo (primer) epoxi poliamida, ou resina adesiva, ao substrato jateado. 6.1.2.2 A espessura mnima aplicada deve ser de 60 micra-metro, com a finalidade de inibir o processo de oxidao antes da aplicao do revestimento. 6.1.2.3 Camada base A finalidade principal da camada base a de minimizar os diferentes coeficientes de dilatao trmica da chapa metlica e do composto laminado. Nota: A composio qumica da camada base deve ser definida pelo aplicador do revestimento, ou pelo fabricante dos produtos utilizados. 6.1.2.3.1 Aplicao Sobre a superfcie devidamente preparada, aplica-se uma camada de regularizao composta de resina ster vinlica, e cargas minerais balanceadas e selecionadas, com espessura que pode variar de 1mm a 2mm. A aplicao deve ser feita com ferramentas que garantam a uniformidade de espessura, tais como, esptula e desempenadeira. 6.1.2.4 Barreira qumica A barreira qumica tem como finalidade implementar resistncia qumica ao revestimento. 6.1.2.4.1 Aplicao
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a) Sobre a superfcie devidamente regularizada deve-se aplicar no mnimo 03 (trs) mantas de fibra de vidro sendo as 02 (duas) primeiras de 450g/m2, ou equivalente, sendo recomendada para a terceira manta 300g/m2 , impregnadas com resina ster vinlica, na proporo 30% de fibra de vidro e 70% de resina ster vinlica. b) Sobre as mantas deve-se aplicar 02 (dois) vus de superfcie impregnados com resina ster vinlica. Os vus recomendados so: vu de vidro C ou vu sinttico (polister). A escolha do vu deve ser feita em funo dos produtos a serem transportados. c) A aplicao, tanto das mantas como dos vus de superfcie, deve ser realizada com o auxlio de roletes ondulados (roletes de alumnio) para eliminao de bolhas de ar. d) Na seqncia de aplicao das mantas e vus, deve-se observar a sobreposio de emendas de no mnimo 50mm, com distncia mnima de 100mm entre elas. 6.1.2.5 Acabamento A aplicao de resina ster vinlica deve terminar com uma camada de resina parafinada. A espessura total de acabamento deve ser cerca de 200 micrametro, de modo a impedir a inibio da cura da resina pelo contato com o oxignio do ar. 6.1.2.6 Processo de catalisao O processo de catalisao da resina ster vinlica deve ser escolhido em funo das caractersticas e solicitaes qumicas do revestimento, seguindo as recomendaes do fabricante da resina. 6.1.2.7 Pigmentao da resina Excetuando-se a camada base no permitida a pigmentao da resina, em qualquer fase da aplicao do revestimento. 6.1.2.8 Espessura A espessura do revestimento acabado deve estar compreendido entre 3,0mm a 6,0mm. 6.1.3 Aplicao do revestimento 6.1.3.1 Tipo de resina Tipo 1: resina ster vinlica - epoxi bisfenol A Tipo 2: resina ster vinilica - epoxi novolac 6.1.3.2 Processo de catalisao Mekp-Co: perxido de metil etil cetona/cobalto Bpo-Dma: perxido de benzoila/dimetil anilina 6.1.3.3 Sistema de aplicao Sistema A: resina Tipo 1 + Mekp-Co Sistema B: resina Tipo 1 + Bpo-Dma Sistema C: resina Tipo 2 + Mekp-Co Sistema D: resina Tipo 2 + Bpo-Dma 6.1.3.4 Relatrio tcnico de aplicao de revestimento O relatrio tcnico de aplicao de revestimento (Anexo B) deve ser emitido pelo revestidor, e mantido disposio, por um perodo de no mnimo 05 (cinco) anos, contendo os seguintes dados: - nome do revestidor; - data de aplicao do revestimento; - tipo de jateamento do substrato metlico; - tipo de fundo (primer) ou resina adesiva; - tipo de camada base (resina) e espessura;
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- tipo de manta; - tipo da resina e espessura; - tipo de vu e espessura; - tipo de camada de acabamento; - tipo de ps-cura (quando houver); - nome, assinatura, e n do Crea ou CRQ do engenheiro qumico ou qumico responsvel. 6.1.3.5 Identificao do revestidor 6.1.3.5.1 Etiqueta de identificao do revestimento O revestidor deve inserir durante o processo de laminao pelo menos 3 (trs) etiquetas de identificao, conforme modelo abaixo, de forma que aps concludo o revestimento consiga-se identificar o revestidor atravs destas etiquetas. No revestimento novo as 03 (trs) etiquetas devem estar colocadas nos seguintes locais: 01 (uma) na boca de visita, 01 (uma) na calota dianteira, e outra na calota traseira. Quando se tratar de reparo e a extenso do mesmo permitir, deve ser colocada 01 (uma) etiqueta em cada reparo. Modelo Revestidor:........................ Data de aplicao: ......./....../........... 6.1.3.5.2 Placa de identificao do revestidor O revestidor responsvel pela realizao da aplicao do revestimento deve afixar prximo a placa de identificao do fabricante do equipamento, uma placa de identificao conforme modelo apresentado. Placa de Identificao do Revestidor Revestidor: N de srie do equipamento: Resina: Processo de catlise: Espessura mnima admissvel (mm): Espessura mxima admissvel (mm): N do relatrio: Data de aplicao: Grupo apto a transportar: 6.1.4 Caractersticas de compatibilidade de produtos qumicos a serem transportados, com o revestimento Produto
Grupo Item
Nome cido Clordrico cido Fluorsilcico cido Sulfrico Residual Cloreto de Zinco Cloreto de Cobre Cloreto de Sdio Policloreto de Alumnio Sulfato Frrico Cloreto Ferroso Cloreto Frrico Cloreto de Alumnio
4B
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Temperatura Mxima de Operao Concentrao (C) Mxima (%) 37 65 35 38 70 82 70 99 Qualquer 99 Qualquer 99 Qualquer 99 Qualquer 93 Qualquer 93 Qualquer 93 Qualquer 99
Sistema de Aplicao Recomendado A-B-C-D A-B-C-D A-B-C-D A-B-C-D A-B-C-D A-B-C-D A-B-C-D A-B-C-D A-B-C-D A-B-C-D A-B-C-D
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4C 27B
12 13 14 15
Sulfato de Alumnio Hipoclorito de Sdio Clorito de Sdio **
Qualquer 5 a 18 30 *
99 52 46 *
A-B-C-D B-D *
* deve ser definido e documentado pelo aplicador do revestimento ** ver tabela de produtos perigosos da Resoluo ANTT n. 420/04 6.1.5 Corpo de prova testemunha O revestidor ou o reparador do revestimento dever providenciar um corpo de prova, do revestimento aplicado com dimenses de 40 x 40cm, para cada revestimento ou reparo realizado, o qual deve ficar disposio. O corpo de prova deve ser identificado pelo OIA-PP (OIC) devendo ser guardado por um perodo mnimo de um ano e meio, pelo revestidor para eventuais contra-testes que se fizerem necessrios. 6.1.6 Garantia de compatibilidade dos materiais do revestimento com os produtos a transportar A garantia deve ser dada pelo aplicador atravs da apresentao de um dos documentos descritos a seguir: a) atestado de compatibilidade fornecido pelo fabricante da resina; b) relatrio de ensaios comprobatrios da resistncia qumica contendo: - resistncia deteriorao do revestimento atravs de ensaios de amostras do revestimento. As amostras devem ser submetidas ensaios de compatibilidade qumica de acordo com a norma ASTM-C581 e/ou EN-977-1997, por perodo de 1000 horas a 50C; - resultados das amostras submetidas ao ensaio de compatibilidade qumica, quando comparadas as amostras virgens, demonstrando que a perda de resistncia e reduo do mdulo de elasticidade no excedam a 25% no ensaio segundo a norma EN 978-1997 ou equivalente; - resultados das amostras ensaiadas demonstrando que no apresentaram trincas, bolhas, corroso acentuada, separao entre camadas e rugosidades devido a corroso. c) apresentao de dados pertinentes s experincias positivas comprovadas por meio de certificados e relatrios, demonstrando a compatibilidade dos produtos transportados com o material do revestimento; d) dados tcnicos publicados em manuais de referncia ou boletins tcnicos do fabricante da resina ou outras fontes de referncias qualificadas. 6.1.7 Reparo em revestimento interno de resina ster vinlica reforada com fibra de vidro 6.1.7.1 Procedimento para reparo parcial do revestimento 6.1.7.1.1 Quando o dano no atingiu o substrato Deve ser executado conforme a seqncia descrita abaixo: a) limitar a rea do reparo com fita crepe, estendendo-se 150mm, alm do contorno da rea afetada; b) efetuar proteo do revestimento em bom estado, com material resistente a abraso, e ao transito de pessoas; c) remover a camada de vu sinttico e mantas de fibra danificada, atravs de lixamento mecnico, ou jateamento at atingir padro SA 3 da Norma SIS-05.59.00-1967; d) aplicar uma demo de resina, como selante; e) reconstituir as camadas de manta de fibra de vidro e vu sinttico, do revestimento original; f) aplicar uma camada de acabamento com resina parafinada; g) observar que a resina e o processo de catalisao sejam os mesmos utilizados no revestimento original;
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h) aplicar calor atravs de lmpadas ou ar quente seco sobre o revestimento reparado, de forma a se atingir a ps-cura do reparo, seguindo-se orientaes da tabela fornecida pelo fabricante da resina, que correlaciona a temperatura na superfcie do laminado e o tempo de exposio fonte de calor; i) efetuar ensaio de dureza Barcol, aps a cura do reparo (valor mnimo 30 Barcol e mximo 50 Barcol). 6.1.7.1.2 Quando o dano atingiu o substrato Deve ser executado conforme a seqncia descrita abaixo: a) limitar a rea do reparo com fita crepe, estendendo-se 150mm, alm do contorno da rea afetada; b) remover atravs de disco de corte e talhadeira a superfcie delimitada, at atingir o substrato; c) jatear o substrato at atingir o padro SA 3 da Norma SIS-05.59.00-1967- Jato ao metal branco; d) jatear o revestimento adjacente ao reparo com largura mnima de 100mm para possibilitar a amarrao necessria do reparo ao revestimento original, em todo o permentro; e) aplicar ao substrato jateado, uma demo de fundo (primer) epxi poliamida, ou resina adesiva; f) quando a pintura de fundo atingir condio de pr-cura que permite a boa adeso do laminado, iniciar revestimento da resina ster vinlica reforada com fibra de vidro; g) aplicar a camada base sobre o substrato e em seguida, as camadas do revestimento na seqncia idntica do revestimento original; h) a regio a ser reparada deve conter a margem de 100mm alm do contorno do substrato jateado, a fim de promover a sobreposio necessria entre o revestimento original e o reparo, garantindo sua continuidade; i) observar que a resina e o processo de catalisao sejam os mesmos utilizados no revestimento original; j) aplicar calor atravs de lmpadas ou ar quente seco sobre o revestimento reparado, de forma a se atingir a ps-cura do reparo, seguindo-se orientaes da tabela fornecida pelo fabricante da resina, que correlaciona a temperatura na superfcie do laminado e o tempo de exposio fonte de calor; k) efetuar ensaio de dureza Barcol, aps a cura do reparo (valor mnimo 30 Barcol e mximo 50 Barcol). 6.1.7.2 Procedimento para reparo total do revestimento Deve ser removido totalmente o revestimento por processo adequado, e proceder a aplicao de revestimento conforme procedimento de aplicao descrito nos itens 6.1.2 a 6.1.4. 6.2 Revestimento interno com borracha natural ou sinttica Para a aplicao do revestimento, nenhuma alterao deve ser feita na estrutura do equipamento, sem prvia autorizao ou acompanhamento do fabricante, proprietrio e OIA-PP (OIC). Caso isto ocorra, a documentao deve incluir um relatrio de inspeo emitido pelo OIA-PP (OIC), aprovando a alterao. O tanque de carga deve ser construdo atendendo o estabelecido no RTQ 7c e ainda deve ter PMTA de no mnimo de 150 kPa e deve possuir dreno/abertura para sada de condensados provenientes do processo de aquecimento por vapor para vulcanizao, na parte inferior do tanque. 6.2.1 Preparao do substrato (jateamento abrasivo) a) antes do processo de jateamento, deve ser efetuada a descontaminao do substrato metlico de modo que os locais a serem jateados no apresentem impurezas como leos, graxas, resduos; b) o substrato metlico deve ser jateado com granalha de ao angular conforme Norma Petrobrs N9 / ABNT NBR 7348, NACE1, deixando com padro de superfcie SA 3 (metal branco), com rugosidade de 60-90 micra metro; c) a linha de ar comprimido deve ser provida de filtro separador de umidade e leo; d) a granalha a ser utilizada deve estar seca com granulometria ABNT NBR 5734 padro G16 a G25. 6.2.2 Seqncia de aplicao, para revestimentos novos
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6.2.2.1 Logo aps a inspeo da superfcie jateada, deve ser aplicado com rolo de pintura de no mnimo 01(uma) demo de primer anti-corrosivo, na espessura especificada pelo fabricante do anticorrosivo com a finalidade de evitar a oxidao. O tempo de secagem deve ser conforme orientao do fabricante do primer. 6.2.2.2 A seguir aplicar com rolo de pintura de no mnimo 01 (uma) demo de adesivo intermedirio, na espessura especificada pelo fabricante do adesivo e aguardar secagem. 6.2.2.3 A seguir aplicar com rolo de pintura de no mnimo 02 (duas) camadas de ligao de polmeros, obedecendo a espessura recomendada pelo aplicador do revestimento, sendo que deve ser observada secagem ao toque a cada demo aplicada. 6.2.2.4 O composto em mantas de borracha (calandrado e dublado, com mnimo de 02 espessuras), aplicada e roletado manualmente pelo aplicador sobre o substrato preparado anteriormente , as sobreposies e emendas das mantas no devem ultrapassar 50mm e as bordas devem ter ngulos de aproximadamente 45 para possibilitar perfeito assentamento e juno com o revestimento base de forma que permita estanqueidade. Nota: Para garantir a qualidade do revestimento, todas operaes anteriores, devem ser executadas com umidade relativa do ar abaixo de 85%, temperatura do substrato (corpo do tanque) no de ser inferior a 15C e no superior a 45C. 6.2.2.5 Antes da vulcanizao, deve ser realizada uma pr-inspeo e ensaio (pelo revestidor), com auxlio de iluminao artificial, para a verificao, e quando necessrio for, a correo dos itens descritos abaixo: - exame visual, - acabamento superficial, - emendas/junes, - existncia de bolhas de ar, - medio da espessura, - ensaio de fasca. 6.2.2.6 O processo de vulcanizao efetuado atravs de vapor de gua pressurizada a 100kPa (1,0 kgf/cm), temperatura entre 100C 120C, no prprio tanque de carga. O tempo da vulcanizao deve estar de acordo com os procedimentos descritos pelo revestidor, assim como a temperatura desta. Deve ser colocado 01 (um) corpo de prova testemunha 20cm x 20cm, e 01 (um) corpo de prova de ensaio de aderncia, ficando ambos a disposio, no mnimo, por um ano e meio. Para a realizao do ensaio de aderncia, durante a inspeo, preparar 03 (trs) corpos de prova conforme norma ASTM-D-429E, dos quais 02 (dois) devem ser ensaiados. 6.2.2.7 Verificao da aderncia do revestimento pelo revestidor O ensaio deve ser realizado conforme o prescrito na ASTM-D-429E. O resultado do ensaio deve ter no mnimo uma resistncia de 60N/m para tanque de carga revestido. Avaliao do ensaio, tipos de falhas na aderncia: -R: indica a falha na borracha, -RC: indica a falha na cobertura entre a borracha e o adesivo de ligao, -CP: indica a falha na 1 camada do adesivo intermedirio, -M: indica a falha no primer-anti-oxidante. 6.2.2.8 Secagem Proceder conforme item 6.2.4.1.
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6.2.2.9 Acabamento Efetuado manualmente, com auxilio de esmerilhadeira para desbaste de rebarbas, principalmente em todos os flanges existentes no corpo do tanque. 6.2.2.10 Inspeo final e ensaio (pelo revestidor), utilizando iluminao artificial, onde so verificados, e quando necessrio for, corrigido os itens descritos abaixo: - exame visual; - acabamento superficial; - emendas/junes; - existncia de bolhas de ar; - medio da espessura; - medio de dureza Shore A; - ensaio de fasca. 6.2.3 Seqncia de aplicao para reparos 6.2.3.1 Para revestimentos novos a) com auxlio de iluminao artificial os pontos a serem reparados so demarcados com marcador industrial; b) remover a borracha do ponto a reparar com auxlio de faca/talhadeira at o ponto onde h boa adeso e visualizar o substrato; c) preparar a superfcie do substrato conforme padro SA 3, e pontos do revestimento onde haver sobreposio, com auxlio de esmerilhadeira; d) aplicao conforme itens 6.2.2.1 a 6.2.2.3; e) aplicar mantas de borracha at nivelar a espessura original sobrepondo nas bordas 50mm ou, fazer enchimento com mantas de borracha crua de forma a nivelar a espessura original e, posteriormente, aplicar reforo em mantas crua com espessura de 2,5mm a 3,0mm; f) vulcanizar conforme item 6.2.2.6; g) secagem conforme item 6.2.4.1; h) acabamento conforme item 6.2.2.9. 6.2.3.2 Para revestimentos usados a) efetua-se a secagem do equipamento conforme item 6.2.4.2; b) com auxlio de iluminao artificial os pontos a serem reparados so demarcados com marcador industrial; c) remover a borracha do ponto a reparar com auxlio de faca/talhadeira at o ponto onde h uma boa adeso e visualizar o substrato; d) preparar a superfcie do substrato conforme padro SA 3, e pontos do revestimento onde haver sobreposio com auxlio de esmerilhadeira;. e) aplicao conforme pargrafos 6.2.2.1 a 6.2.2.3; f) fazer enchimento com mantas de borracha crua de forma a nivelar a espessura original; g)aplicar reforo com mantas de borracha (espessura de 2,5mm a 3,0mm) de borracha prvulcanizada, auto vulcanizante ou manta crua sobre o reparo com excedente mnimo de 50mm nas bordas. Em paralelo, para o ensaio de aderncia, aplicar no mnimo 02 (duas) mantas de borracha largura de 2,54cm, comprimento de 18cm, deixando 3cm do mesmo sem aderncia para fixao do dinammetro, com escala de leitura de 0 a 200N (0 a 20kgf); h) vulcanizao para mantas pr-vulcanizadas ou auto vulcanizantes o tempo de cura deve ser entre 24 h a 48 h temperatura ambiente. Para mantas de borracha crua vulcanizadas em vapor de gua, livre o tempo de cura no mnimo 16h temperatura de 80C 90C; Nota: Deve ser colocado corpo de prova testemunha 20cm x 20cm, ficando a disposio, no mnimo por um ano e meio. i) o ensaio de aderncia, deve ser executado aps 24 h da vulcanizao conforme segue: -fixar a dinammetro conforme alnea g;
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-puxar o corpo de prova no sentido oposto do revestimento original at descolamento total; -fazer leitura simultaneamente, anotando-se maior valor encontrado; -resultado final, deve ser no mnimo 30N/m. j) efetuar secagem no local reparado, conforme item 6.2.4.2; k)acabamento conforme item 6.2.2.9. 6.2.3.3 Inspeo final e ensaio (pelo revestidor), utilizando iluminao artificial, onde so verificados, os itens descritos abaixo: - exame visual; - acabamento superficial; - emendas/junes; - existncia de bolhas de ar; - medio da espessura; - ensaio de fasca; - aderncia. 6.2.4 Procedimentos de secagem 6.2.4.1 Para revestimento novo Aps a vulcanizao, abrir a boca de visita e/ou outras aberturas para facilitar o resfriamento e escoamento de gua e, com auxilio de exaustor/ventilador por um perodo de 2h a 4h, a superfcie da borracha deve ficar totalmente seca, possibilitando a inspeo e o ensaio de fasca. 6.2.4.2 Para revestimento usado O tanque deve estar limpo e descontaminado e a secagem quando necessrio deve ser feita por meio de ventilador / exaustor, por um perodo mnimo de 12h, a superfcie da borracha deve ficar totalmente seca, possibilitando a inspeo e o ensaio de fasca. 6.2.5 Relatrio tcnico de aplicao de revestimento O relatrio tcnico de aplicao do revestimento (Anexo B) deve ser emitido pelo revestidor, e mantido disposio, por um perodo mnimo de 05 anos, com todos os campos preenchidos. 6.2.6 Identificao do revestidor 6.2.6.1 O revestidor deve inserir durante o processo de aplicao pelo menos 03 (trs) placas de borracha sobre o revestimento, estampado ou com logotipo. No revestimento novo devem ser posicionadas nos seguintes locais: 01(um) na boca de visita, 01 (um) na calota dianteira e 01 (um) na calota traseira. Quando se tratar de reparo e a extenso do mesmo permitir, deve ser colocada 01 (um) placa de borracha para cada reparo. 6.2.6.2 Placa de identificao do revestidor O revestidor responsvel pela realizao da aplicao do revestimento deve afixar prximo a placa de identificao do fabricante do equipamento, uma placa de identificao conforme modelo apresentado. Placa de Identificao do Revestidor Revestidor: N de srie do equipamento: Composto: Espessura mnima admissvel (mm): Espessura mxima admissvel (mm): N do relatrio: Data de aplicao:
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Grupo apto a transportar: 6.2.7 Caractersticas de compatibilidade de produtos qumicos a serem transportados, com o revestimento com borracha. Produto Grupo Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 4C 13 4D 27B (*) (**) 14 15 Clorito de Sdio cido Sulfrico Residual ** 30 70 * 46 82 * Nome cido Clordrico cido Fluorsilcico Cloreto de Zinco Cloreto de Cobre Policloreto de Alumnio Cloreto de Sdio Sulfato Frrico Cloreto Ferroso Cloreto Frrico Cloreto de Alumnio Sulfato de Alumnio Hipoclorito de Sdio Concentrao Mxima (%) 37 35 70 Qualquer Qualquer Qualquer Qualquer Qualquer Qualquer Qualquer Qualquer 5 a 18 Temperatura Mxima de Operao (C) 65 38 99 99 99 70 93 93 93 99 99 52 Sistema de Aplicao Recomendado Clorobutil Clorobutil Clorobutil Clorobutil Clorobutil Clorobutil Clorobutil Clorobutil Clorobutil Clorobutil Clorobutil Polietileno clorossulfonado Polietileno clorossulfonado Polietileno clorossulfonado *
4B
deve ser definido e documentado pelo revestidor ver tabela de produtos perigosos da Resoluo ANTT n. 420/04
6.2.8 Corpo de prova testemunha O aplicador do revestimento ou reparador do revestimento deve providenciar 03 (trs) corpos de prova, com dimenses de 20cm x 20cm, do revestimento aplicado, para cada revestimento ou reparo realizado, o qual deve ficar disposio. Os corpos de prova devem ser identificados pelo OIA-PP, atravs de marcador industrial apropriado, e guardados pelo revestidor por um perodo mnimo de um ano e meio. 6.2.9 Garantia de compatibilidade dos materiais do revestimento com produtos a transportar A garantia deve ser dada pelo aplicador de revestimento, com a apresentao dos documentos abaixo: a) certificado de material testado em laboratrio, com os resultados dos seguintes ensaios: dureza, trao ruptura, aderncia, alongamento ruptura; b) rastreabilidade dos materiais empregados na fabricao da borracha, com a apresentao dos seguintes documentos: -certificado do fornecedor da matria prima base, -nota fiscal do fornecedor da matria prima base, -curva Rheomtrica (mnimo uma) com numero de lote de fabricao. 7. EXECUO DA INSPEO 7.1 Condies Gerais
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7.1.1 Durante a inspeo deve ser utilizado pelo inspetor o relatrio de inspeo, e este deve ser devidamente preenchido, sendo que o mesmo deve contemplar no mnimo os itens constantes dos modelos apresentados em Anexo. O relatrio deve ser conclusivo, e conter uma das seguintes frases: APROVADO segundo RTQ 36; REPROVADO segundo RTQ 36; A palavra APROVADO deve ser colocada caso o resultado da inspeo satisfaa as condies descritas neste RTQ, caso contrrio deve ser colocada a palavra REPROVADO. 7.2 Inspeo de revestimento interno em resina ster vinlica reforada com fibra de vidro 7.2.1 Escopo da inspeo 7.2.1.1 Inspeo de aplicao do revestimento a) verificao do livro de registros, quando houver; b) exame visual; c) verificao da aderncia; d) medio de espessura; e) ensaio de fasca; f) medio de dureza Barcol; g) resistncia a acetona; h) ensaio de estanqueidade do sistema de carga descarga. 7.2.1.2 Inspeo peridica do revestimento a) verificao do livro de registros, quando houver; b) exame visual; c) verificao da aderncia; d) medio de espessura; e) ensaio de fasca; f) ensaio de estanqueidade do sistema de carga descarga. 7.2.1.3 Inspeo peridica com reparo do revestimento a) verificao do livro de registros, quando houver; b) exame visual; c) verificao da aderncia; d) medio de espessura; e) ensaio de fasca; f) medio de dureza Barcol das partes reparadas; g) resistncia acetona das partes reparadas; h) ensaio de estanqueidade do sistema de carga descarga. 7.2.2 Metodologia da inspeo 7.2.2.1 Verificao do livro de registros (quando houver) do revestimento Essa verificao realizada para ver o tipo de revestimento e sua compatibilidade. 7.2.2.2 Exame visual do revestimento O exame visual deve ser realizado com auxlio de luz artificial, dirigida obliquamente superfcie inspecionada, para identificao de alteraes significativas no relevo da superfcie. O exame visual deve verificar a existncia de trincas, reparos mal feitos, poros, bolhas, rugas, rachaduras, lascas, reas com descolorao, distoro ou destruio do laminado, ponto com falta de resina, ou quaisquer outras anomalias superficiais, para o revestimento com resina ver classificao conforme Tabela 1 da norma ASTM-D-2563 (Defeitos Permissveis - Nvel III),
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Especial ateno deve ser dada s conexes, vlvulas de descarga, tubos, boca de visita, verificando, inclusive, o descolamento nas bordas. 7.2.2.3 Verificao da aderncia do revestimento Este ensaio deve ser feito por percusso, utilizando martelo de madeira ou borracha. 7.2.2.4 Medio de espessura A medio de espessura deve ser feita por medidor de espessura de camadas com capacidade de at 12mm. O medidor deve ser calibrado antes de cada ensaio junto a padres de calibrao utilizando-se os padres indicados na tabela abaixo. Especial ateno deve ser dada s conexes, vlvulas de descarga, tubos, boca de visita, quando acessveis. Padro (mm) 4,0 6,0 Faixa de Espessura (mm) 3,0 - 6,0 6,0 - 10,0
O nmero de pontos a serem medidos deve ser de 32 (trinta e dois), tomados aleatoriamente no costado e calotas do equipamento revestido, distribudos de forma que cubra toda superfcie interna revestida do corpo do equipamento. Cada ponto medido deve ser marcado na grade de inspeo. 7.2.2.5 Ensaio de fasca (Holiday Detector) a) tenso eltrica A tenso eltrica de trabalho expressa em kV, sendo o valor calibrado pela frmula: U=3xe onde: U = Tenso eltrica, em kV. e = Espessura mdia encontrada, em mm; b) velocidade de varredura A velocidade de varredura deve ser, no mximo, igual a 10m/min; c) condies da superfcie de revestimento Antes do incio do ensaio propriamente dito, deve ser verificada se a superfcie do revestimento encontra-se limpa e seca. Caso estas condies no sejam atendidas, deve-se providenciar a limpeza e a secagem da superfcie do revestimento. Notas: a) Excesso de umidade ou partculas de materiais eletricamente condutores, dispersas na superfcie do revestimento, podem provocar desvios da corrente eltrica durante o ensaio. Conseqentemente, o ensaio pode ser falseado; b) Qualquer condio da superfcie do revestimento que possa causar uma acrscimo da distncia entre o eletrodo e o metal deve ser corrigida. c) Deve ser feito o aterramento do metal do costado e do terminal-terra do detetor, para fechar o circuito eltrico. 7.2.2.6 Medio de dureza A medio de dureza deve ser realizada com medidor de dureza Barcol, segundo a norma ASTMD-2583. O medidor deve ser calibrado antes de cada ensaio utilizando-se padres para calibrao adequados. O nmero de pontos a serem medidos deve ser de 12 (doze), sendo escolhidos aleatoriamente no costado e calotas. Para se efetuar a medio deve ser removida, com lixa fina, uma pequena rea de camada parafinada. Deve-se tomar o devido cuidado para no danificar o vu do revestimento.
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Aps a medio de dureza, deve-se restaurar os pontos trabalhados. 7.2.2.7 Ensaio de resistncia acetona Colocar acetona em contato com a superfcie do revestimento, atravs de algodo embebido ou pingando algumas gotas. Deixar em contato com o revestimento por um perodo de 30 segundos para a verificao da pegajosidade, constatada aps a evaporao da acetona. A persistncia da pegajosidade o indicativo da cura incompleta da resina do revestimento. Neste ensaio deve-se verificar no mnimo 12 (doze) pontos por revestimento tomados aleatoriamente no corpo do equipamento. 7.2.2.8 Critrios de aceitao 7.2.2.8.1 Verificao dos dados do revestimento O proprietrio / revestidor do equipamento deve apresentar o relatrio tcnico de aplicao do revestimento, para revestimento novo, reparo, e reforma, e quando houver, para revestimentos aplicados antes de julho 2005, identificados atravs de placa de identificao de aplicao de revestimento. 7.2.2.8.2 Exame visual do revestimento Poros, bolhas, trincas, e reparos mal feitos, devem ser eliminados. 7.2.2.8.3 - Verificao da aderncia do revestimento Qualquer sinal de deslocamento, a rea deve ser removida e reparada. 7.2.2.8.4 Medio de espessura O revestimento considerado aprovado, caso no seja encontrado ponto com espessura inferior a 3,0mm ou superior a 10,0mm. O revestimento reprovado deve ser reparado, atendendo ao descrito no captulo 6 deste RTQ, e submetido a reinspeo para verificao de atendimento a todos os requisitos deste RTQ. 7.2.2.8.5 Medio de dureza Barcol Os valores de medio dureza devem ser no mnimo 30Barcol e no mximo 50Barcol, ou devendo obedecer o especificado pelo fabricante da resina ou atravs de boletim tcnico. 7.2.2.8.6 Ensaio de fasca Durante a execuo do ensaio no pode ocorrer faiscamento. 7.2.2.8.7 Resistncia acetona A resina no pode apresentar modificaes em suas propriedades fsicas, ou pegajosidade, avaliada atravs do tato. 7.2.3 Verificao dos dados do revestimento O proprietrio do equipamento deve apresentar o relatrio tcnico de aplicao do revestimento ou do reparo, quando houver. 7.2.4 Ensaio de estanqueidade do sistema de carga descarga O ensaio de estanqueidade tem por finalidade a verificao de vazamentos nas vlvulas e acoplamentos. A presso do ensaio deve ser de 20kPa. 7.3 Inspeo de revestimento interno em borracha natural ou sinttica 7.3.1 Escopo da inspeo
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7.3.1.1 Inspeo de aplicao do revestimento a) verificao do livro de registros, quando houver; b) exame visual; c) verificao da aderncia no corpo de prova guardados para este fim; d) medio de espessura; e) ensaio de fasca; f) medio de dureza Shore A; g) ensaio de estanqueidade do sistema de carga descarga. 7.3.1.2 Inspeo peridica do revestimento a) verificao do livro de registros, quando houver; b) exame visual; c) verificao da aderncia; d) medio de espessura; e) ensaio de fasca; f) ensaio de estanqueidade do sistema de carga descarga. 7.3.1.3 Inspeo peridica com reparo do revestimento a) verificao do livro de registros, quando houver; b) exame visual; c) verificao da aderncia no corpo de prova aplicado em paralelo ao reparo; d) medio de espessura; e) ensaio de fasca; f) medio de dureza Shore A, das partes reparadas. g) ensaio de estanqueidade do sistema de carga descarga. 7.3.2 Metodologia da inspeo 7.3.2.1 Verificao do livro de registros, quando houver, do revestimento Essa verificao realizada para ver o tipo de revestimento e sua compatibilidade. 7.3.2.2 Exame visual do revestimento O exame visual deve ser realizado com auxlio de luz artificial, dirigida obliquamente superfcie inspecionada, para identificao de alteraes significativas no relevo da superfcie. O exame visual deve verificar a existncia de rasgos reparos mal feitos, poros, bolhas, rugas, reas com descolorao, distoro ou destruio do laminado, ou quaisquer outras anomalias superficiais, para a borracha, ver conforme da Norma ASTM-D-3486-85 captulo 6. Especial ateno deve ser dada s conexes, vlvulas de descarga, tubos, boca de visita, verificando, inclusive, o descolamento nas bordas. 7.3.2.3 Ensaio de fasca Deve ser executado conforme prescrito em 7.2.2.5, com exceo do revestimento com borracha com o composto clorobutil, neste caso a voltagem mxima aplicada deve ser de 10kV, independentemente da espessura do revestimento, conforme norma ASTM-D-3486 parte c nota 1. Nota: Para que durante a execuo da varredura no ocorra qualquer dano ao revestimento interno, no se deve deixar parado, em um ponto qualquer, a escova do detetor, caso contrrio pode ocasionar a carbonizao da borracha, naquele local. 7.3.2.4 Medio de espessura A medio de espessura deve ser feita por medidor de espessura de camadas com capacidade de at 12mm.
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O medidor deve ser calibrado antes de cada ensaio junto a padres de calibrao utilizando-se os padres indicados na tabela abaixo. Especial ateno deve ser dada s conexes, vlvulas de descarga, tubos, boca de visita, quando acessveis. Padro (mm) 4,0 6,0 Faixa de Espessura (mm) Borracha 3,0 - 6,0 6,0 - 8,0
O nmero de pontos a serem medidos deve ser de 20 (vinte), tomados aleatoriamente no costado e calotas do equipamento revestido, distribudos de forma que cubra toda superfcie interna revestida do corpo do equipamento. Cada ponto medido deve ser marcado na grade de inspeo. 7.3.2.5 Medio de dureza Shore A A medio da dureza deve ser realizada com medidor de dureza Shore A, segundo a norma ASTMD2240 em superfcie seca. O medidor deve ser calibrado antes de cada ensaio utilizando-se padres para calibrao adequada. O nmero de pontos a serem medidos deve ser de 12 (doze), sendo escolhidos aleatoriamente no costado e calotas. 7.3.2.6 Verificao da aderncia Na inspeo peridica com reparo, deve ser executada conforme prescrito em 6.2.3.2.i. 7.3.2.7 Ensaio de estanqueidade do sistema de carga descarga O ensaio de estanqueidade tem por finalidade a verificao de vazamentos nas vlvulas e acoplamentos. A presso do ensaio deve ser de 20kPa. 8. RESULTADO DA INSPEO 8.1 Deve ser elaborado um relatrio de inspeo (Anexo C ou Anexo E), de tal forma que nele constem, alm dos dados referentes ao proprietrio, fabricante do tanque de carga, revestidor, equipamento / revestimento, todos os dados referentes s medies e ensaios realizados, constando ainda os parmetros de aprovao ou reprovao. 8.1.1 A grade de inspeo deve ser preenchida e anexada ao relatrio de inspeo, em caso de ocorrncias de irregularidades no revestimento. 8.1.2 O revestimento considerado aprovado se todos os itens acima forem considerados conforme, e caso a inspeo apresente irregularidades o equipamento considerado reprovado. 8.2 O Registro de No-Conformidade deve ser preenchido, em 02 (duas) vias - 1 via do proprietrio do equipamento e a 2 via do OIA-PP PP (OIC), durante a inspeo, conforme requisitos estabelecidos no RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 8.2.1 O Registro de No-Conformidade deve ser emitido mesmo que no seja(m) evidenciada(s) no-conformidade(s). 8.2.2 Quando o revestimento for aprovado a 1 via do Registro de No-Conformidade entregue ao responsvel do equipamento.
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8.2.3 O Registro de No-Conformidade deve ser preenchido com a(s) no-conformidade(s) evidenciada(s). Quando da reprovao do revestimento, uma cpia deste registro juntamente com uma cpia da grade de inspeo devem ser entregues ao responsvel do equipamento, para orientar na reparao do(s) item(ns) no-conforme(s). 8.3 Quando da aprovao do equipamento o CIPP deve ser preenchido conforme RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 8.3.1 O CIPP no deve ser plastificado. 8.4 O proprietrio do equipamento, tem o prazo mximo de 30 (trinta) dias para corrigir a(s) irregularidade(s). Expirando este prazo deve ser feita nova inspeo completa. 8.5 Aps a aprovao final do revestimento, o inspetor que executou a inspeo, deve afixar a placa de inspeo no suporte porta-placas. 9. ANEXOS Anexo A - Correlao de Equipamentos / Instrumentos de Medio / Dispositivos / EPI com os RTQ Anexo B - Relatrio Tcnico de Aplicao de Revestimento de Resina Anexo C - Relatrios de Inspeo e Suplemento de Relatrio - Resina Anexo D - Relatrio Tcnico de Aplicao de Revestimento de Borracha Anexo E - Relatrio de Inspeo e Suplemento de Relatrio - Borracha
/ Anexos
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/ 2009

X X
X X X X
X X
X X
X X
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/ 2009
ANEXO B - RELATRIO TCNICO DE APLICAO DE REVESTIMENTO DE RESINA (MODELO) Logotipo do Aplicador A 1 2 3 B 1 2 3 C 1 2 3 D D1 1 D2 1 2 D3 1 2 3 D4 1 2 3 4 5 D5 1 2 3 D6 1 2 3 4 5 E E1 1 E2 1 E3 1 Relatrio Tcnico de Aplicao Revestimento de Resina - RTQ 36 N Relatrio Folha 01/02
Dados do Aplicador de Revestimento Nome Endereo Telefone Fax Dados do Veculo Proprietrio Marca Nmero do Chassi Dados do Equipamento Fabricante Nmero do Inmetro Ano Dados do Revestimento Preparao do Substrato (Jateamento) Tipo Camada de Fundo (Primer) Espessura (m): Tipo de Fundo Camada Base Tipo de Resina Processo de Catalisao da Resina Quantidade de camadas Barreira Qumica Material: Manta de Fibra de Vidro Fabricante Proporo: % Fibra= Quantidade de camadas Sobreposio Longitudinal (mm) Vu Tipo Quantidade de camadas Sobreposio Longitudinal (mm) Acabamento Tipo de Resina Processo de Catalisao Tipo de Parafina Quantidade de camadas Ps-Cura Ensaios e Testes Aderncia Anlise de Aderncia Acabamento Anlise de acabamento visual superficial Espessura em mm Mxima Mdia
UF E-mail Tipo Ano
Volume Padro Fabricante Fabricante Espessura Mdia Final (m) Densidade % Resina= Espessura Mdia Final (m) Circunferencial (mm): Fabricante Espessura Mdia Final (m) Circunferencial (mm): Fabricante Fabricante Espessura Mdia Final (m)
Mnima
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Logotipo do Aplicador
Relatrio Tcnico de Aplicao Revestimento de Resina - RTQ 36
N Relatrio Folha 02/02
E4 Dureza Barcol 1 Mxima Mdia Mnima E5 Ensaio de Fasca (Holiday Detector) em Volt 1 Corpo Calotas 2 Bocais Boca de visita F Inspeo Visual 1 Corpos Calotas 2 Bocais Boca de visita G Anexos 1 Certificado da Resina N N do Lote: 2 Certificado do Catalisador N Certificado do Vu N H Compatibilidade O revestimento em questo compatvel com os produtos listados em: 4B 4C 4D 27B No caso de enquadrar-se no Grupo 27 B, listar abaixo os produtos a serem transportados.
Observaes O equipamento em questo foi revestido internamente com Resina ster Vinlica Reforada com Fibra de Vidro, em conformidade com o RTQ 36 do Inmetro.
Qumico / Eng Responsvel
CRQ
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ANEXO C - RELATRIO DE INSPEO E SUPLEMENTO DE RELATRIO - RESINA (MODELO) N Relatrio RELATRIO DE INSPEO - RTQ 36 Logotipo do OIC REVESTIMENTO EM RESINA Aplicao / Reparo Dados do Equipamento Fabricante N de Srie Norma de Fabricao Volume (litros) Presso de Projeto (kPa) Comprimento (mm) Espessura Costado (mm) Dimetro (mm) Presso de Trabalho (kPa) Elipse Maior (mm) Espessura Calota Dianteira (mm) N do Equipamento Ano de Fabricao Peridica Data Folha 01/04
Material do Equipamento Temperatura de Trabalho (C) Presso de Ensaio Hidrost. (kPa) Elipse Menor (mm) Espessura (mm) Calota Traseira
Equipamento Inspecionado e Aprovado Conforme RTQ Dados do Revestidor Revestidor Local Qumico / Engenheiro Responsvel Dados do Revestimento Tipo de resina ster Vinlica Epxi Bisfenol A Processo de Catalisao Mekp-Co Tipo de Primer Espessura (m) do BPO-Co Camada Base Primer Esp. Camada Base (m) ster Vinlica Epxi Novolac Sistema de Aplicao A Tipo de Manta B C Tipo de Vu D Ordem Fabricao CRQ
Densidade da Manta (g/m)
Espessura do Vu (mm)
___________________________________________________________________________________________________________ 23
Revestimento - Itens Inspecionados 1) Visual Corpo / Calotas Identificao Interna do Revestidor Aderncia Bolhas / Cortes / Imperfeies
Conexes / Boca de Visita / Flanges Bolhas / Cortes /Imperfeies Aderncia
___________________________________________________________________________________________________________ 24
Logotipo do RELATRIO DE INSPEO - RTQ 36 OIA REVESTIMENTO EM RESINA
2) Dimensional / ensaios Menor Espessura do Encontrada (mm) Maior Espessura Encontrada (mm) Resistncia Acetona Satisfatrio Ensaio de Fasca do
Revestimento Menor Dureza do Revestimento Encontrada (Barcol) Revestimento Maior Dureza do Revestimento Encontrada (Barcol)
No Satisfatrio
Tenso Utilizada: ________________ kV
Resultado: _________________
3) Corpo de Prova do Revestimento Identificao Dimenses Data do Revestimento: ____/____/____
4) Anlise da Documentao Est devidamente identificado montado e Verificao do Medidor de Espessura atravs de padro Contempla Relatrio de Revestimento Relatrio Tcnico de Aplicao de Revestimento Certificados de Matria Prima com N de Nota Fiscal Apresenta Certificado da Borracha Apresenta Curva Rheomtrica com N de Lote Certificado de Material Testado em Laboratrio Observaes Verificao do Durmetro atravs de padro Verificao do Holliday Relatrio de Inspeo em (RTQ 7)
Apresenta Folhas de Dados Tcnicos do Equipamento
Local de Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
___________________________________________________________________________________________________________ 25
Logotipo do OIC
SUPLEMENTO DE RELATRIO DE INSPEO N Relatrio RTQ 36 - REVESTIMENTO EM RESINA Correo / Acrscimo de Dados Folha 03/04 Registro de Acrscimo de Dados
2. Observaes
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
___________________________________________________________________________________________________________ 26
Logotipo do OIC
SUPLEMENTO DE RELATRIO DE INSPEO N Relatrio RTQ 36 - REVESTIMENTO EM RESINA Correo / Acrscimo de Dados Folha 04/04
Grade de Inspeo Grade para marcaes de: Espessuras Medidas (mm) Descontinuidades
Espessura Mnima Encontrada: Espessura Mxima Encontrada: Observaes
__________ mm __________ mm
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
___________________________________________________________________________________________________________ 27
ANEXO D - RELATRIO TCNICO DE APLICAO DE REVESTIMENTO DE BORRACHA (MODELO) Logotipo do Aplicador A 1 2 3 B 1 2 3 C 1 2 3 D D1 1 D2 1 2 D3 1 2 D4 1 2 D5 1 2 D6 1 2 3 Relatrio Tcnico de Aplicao Revestimento de Borracha RTQ 36 N Relatrio Folha 01/02
Dados do Aplicador de Revestimento Nome Endereo Telefone Fax Dados do Veculo Proprietrio Marca Nmero do Chassi Dados do Equipamento Fabricante Nmero do Inmetro Ano Dados do Revestimento Preparao do Substrato (Jateamento) Tipo Camada de Fundo (Primer) Espessura em m Nmero de lote Adesivo Industrial Espessura em m Nmero de lote Camada de Ligao Espessura em m Nmero de lote Composto Espessura Lotes Vulcanizao Presso Temperatura Temperatura de vapor
UF E-mail Tipo Ano
Volume Padro
Tempo de auto clave CRQ
___________________________________________________________________________________________________________ 28
Logotipo do Aplicador
Relatrio Tcnico de Aplicao Revestimento de Borracha RTQ 36
E Ensaios e Testes E1 Aderncia 1 Anlise de Aderncia no campo com balana, dinammetro manual ou eltrico E2 Acabamento 1 Anlise de acabamento visual superficial E3 Espessura em mm 1 Mxima Mdia Mnima E4 Dureza Shore A 1 Mxima Mdia Mnima E5 Ensaio de Fasca (Holiday Detector) em Volt 1 Corpo Calotas 2 Bocais Boca de visita F Inspeo Visual 1 Corpos Calotas 2 Bocais Boca de visita G Anexos 1 Certificado do composto 2 Rastreabilidade do composto - certificado matria prima / nota fiscal do fornecedor H Compatibilidade O revestimento em questo compatvel com os produtos listados em: 4B 4C 4D 27B
No caso de enquadrar-se no Grupo 27 B, listar abaixo os produtos a serem transportados.
Observaes: O equipamento em questo foi revestido internamente com Elastmero, em conformidade com o RTQ 36 do Inmetro.
CRQ
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ANEXO E - RELATRIO DE INSPEO E SUPLEMENTO DE RELATRIO BORRACHA (MODELO) N Relatrio Logotipo do OIC RELATRIO DE INSPEO - RTQ 36 REVESTIMENTO EM BORRACHA Aplicao Peridica Dados do Equipamento Fabricante N de Srie Norma de Fabricao Volume (litros) Presso de Projeto (kPa) Comprimento (mm) Espessura Costado (mm) Dimetro (mm) Presso de Trabalho (kPa) Elipse Maior (mm) N do Equipamento Ano de Fabricao / Reparo Data Folha 01/04
Material do Equipamento Temperatura de Trabalho (C) Presso de Ensaio Hidrost. (kPa) Elipse Menor (mm)
Espessura Calota Dianteira (mm) Espessura Calota Traseira (mm)
Equipamento Inspecionado e Aprovado Conforme RTQ Dados do Revestidor Revestidor Local Qumico / Engenheiro Responsvel Dados do Revestimento Tipo de revestimento Clorobutil Sistema de Vulcanizao Vapor Livre Tipo de Primer Espessura do Primer (m) Esp. (m) Adesivo Intermedirio do Adesivo Espessura (m) Vapor Pressurizado Adesivo de Ligao da Ligao Espessura (mm) da Manta Polietileno Clorossulfonado Ordem Fabricao CRQ
___________________________________________________________________________________________________________ 30
Revestimento - Itens Inspecionados 1) Visual Corpo / Calotas Identificao Interna do Revestidor Aderncia Bolhas / Cortes / Imperfeies
Conexes / Boca de Visita / Flanges Bolhas / Cortes /Imperfeies Aderncia
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N Relatrio Logotipo do OIC RELATRIO DE INSPEO - RTQ 36 REVESTIMENTO EM BORRACHA Folha 02/04
2) Dimensional / Testes Menor Espessura do Revestimento Encontrada Menor Dureza do Revestimento Encontrada (Shore) (mm) Maior Espessura do Revestimento Encontrada Maior Dureza do Revestimento Encontrada (Shore) (mm) Ensaio de Fasca Tenso eltrica utilizada: ________________ kV Resultado: _________________
3) Corpo de Prova do Revestimento Identificao Dimenses Data do Revestimento: ____/____/____
4) Anlise da Documentao (databook) Est devidamente montado e identificado Apresenta Folhas de Dados Tcnicos do Equipamento Certificados de Matria Prima com N de Nota Fiscal Apresenta Certificado da Borracha Aferio do Holliday Apresenta Curva Geomtrica com N de Lote Certificado de Laboratrio Observaes Material Testado em Relatrio de Inspeo em (RTQ 7) Aferio do Medidor de Espessura atravs de padro Contempla Relatrio de Revestimento Relatrio Tcnico de Aplicao de Revestimento Aferio do Durmetro atravs de padro
Local de Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
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Logotipo do OIC
SUPLEMENTO DE RELATRIO DE INSPEO N Relatrio RTQ 36 - REVESTIMENTO EM BORRACHA Correo / Acrscimo de Dados Folha 03/04 Registro de Acrscimo de Dados
2. Observaes
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
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SUPLEMENTO DE RELATRIO DE INSPEO N Relatrio RTQ 36 - REVESTIMENTO EM BORRACHA Correo / Acrscimo de Dados Folha 04/04
Grade de Inspeo Grade para marcaes de: Espessuras Medidas (mm) Descontinuidades
Espessura Mnima Encontrada: Espessura Mxima Encontrada: Observaes
__________ mm __________ mm
Local da Inspeo
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Cliente
Supervisor
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REGULAMENTO TCNICO DA QUALIDADE CAR - INSPEO PERIDICA DE CARROARIAS DE VECULOS RODOVIRIOS PARA O TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS 1. OBJETIVO Estabelecer os critrios para o programa de avaliao da conformidade para inspeo peridica das carroarias dos veculos rodovirios para o transporte de produtos perigosos dos grupos 27F, 27H e 27I, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, visando aumentar o nvel de segurana desses equipamentos. Para efeito deste Regulamento Tcnico da Qualidade as carroarias so consideradas como equipamentos rodovirios (equipamentos veiculares), e definidas como: abertas metlicas, abertas de madeira ou mista, fechadas, mecanismo operacional e caambas intercambiveis. 2. DOCUMENTOS COMPLEMENTARES Decreto n. 96.044/88 Lei n. 9.503/97 Portaria Denatran n. 20/02 Portaria Denatran n. 27/02 Aprova o regulamento para o transporte rodovirio de produtos perigosos. Institui o CTB. Estabelece os procedimentos para aplicao dos dispositivos refletivos de segurana em veculos de carga com peso bruto total (PBT) superior a 4536kg. Estabelece os procedimentos para cadastramento dos instaladores/fabricantes de equipamentos veiculares (carroaria) e emisso do Certificado de Adequao Legislao de Trnsito - CAT, para efeito de complementao do pr-cadastro do Sistema Nacional de Trnsito. Estabelece a exigncia de dispositivo de segurana. Estabelece os equipamentos obrigatrios para a frota de veculos em circulao e d outras providencias. Fixa especificaes para os extintores de incndio, equipamento de uso obrigatrio nos veculos automotores, eltricos, reboque e semi-reboque, de acordo com o art. 105 do CTB. Estabelece o limite de peso e dimenses para veculos que transitem por vias terrestres. Complementa a Resoluo Contran n. 14/98, que dispe sobre equipamentos de uso obrigatrio nos veculos automotores. Disciplina a inscrio de dados tcnicos em veculos de carga e transporte coletivo de passageiros. Requisitos de segurana necessrios circulao de combinaes de veculos de carga - CVC, a que se referem os artigos 97, 99 e 314 do CTB e os pargrafos 3 e 4 dos artigos 1 e 2, respectivamente, da Resoluo Contran n. 12/98. Estabelece requisitos referentes aos sistemas de iluminao e de sinalizao de veculos. Altera dispositivos da Resoluo Contran n. 680/87. Estabelece os limites de peso e dimenses para veculos que transitem por vias terrestres e d outras providncias. Estabelece requisitos necessrios circulao de Combinaes de Veculos de Carga - CVC, a que se referem os arts. 97, 99 e 314 do CTB. Registro de descontaminador de equipamentos para transporte de produtos perigosos.
Resoluo Contran n. 128/01 Resoluo Contran n. 14/98 Resoluo Contran n. 157/04
Resoluo Contran n. 184/05 Resoluo Contran n. 43/98 Resoluo Contran n. 48/98 Resoluo Contran n. 68/98
Resoluo Contran n. 680/87 Resoluo Contran n. 692/88 Resoluo Contran n. 210/06 Resoluo Contran n. 211/06 RTQ
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NIT-DIOIS-004
Critrios especficos para a acreditao de organismos de inspeo na rea de veculos e equipamentos que transportam produtos perigosos. ABNT NBR 7503 Ficha de emergncia e envelope para o transporte terrestre de produtos perigosos - caractersticas, dimenses e preenchimento. ABNT NBR 9735 Conjunto de equipamentos para emergncias no transporte terrestre de produtos perigosos. ABNT NBR 7500 Identificao para o transporte terrestre, manuseio, movimentao e armazenamento de produtos. ABNT NBR 7501 Transporte terrestre de produtos perigosos - terminologia. Glossrio de terminologias tcnicas utilizadas nos RTQ para o transporte de produtos perigosos. 3. DEFINIES Para fins deste Regulamento Tcnico da Qualidade, so adotadas as definies constantes no Glossrio de Terminologias Tcnicas utilizadas nos RTQ para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos. 4. SIGLAS CIPP Contran CTB Denatran EPI END Inmetro NIEV OIA-PP OIA-SV RTQ Certificado de Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos Conselho Nacional de Trnsito Cdigo de Trnsito Brasileiro Departamento Nacional de Trnsito Equipamento de Proteo Individual Ensaios No destrutivos Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial Nmero de Identificao de Equipamento Veicular Organismo de Inspeo Acreditado-Produtos Perigosos Organismo de Inspeo Acreditado-Segurana Veicular Regulamento Tcnico da Qualidade
5. CONDIES GERAIS 5.1 O OIA-PP (OIC) deve dispor de pessoal qualificado, infra-estrutura, instrumentos de medio, equipamentos, dispositivos e EPI, conforme relao descrita no Anexo A, aplicveis s inspees de equipamentos destinados ao transporte rodovirio de produtos perigosos. Os instrumentos de medio devem estar calibrados, quando aplicvel, na validade das suas calibraes e rastreados aos padres do Inmetro ou organismo internacional reconhecido, exceto nos casos em que no haja esta possibilidade. 5.2 Para cada equipamento a ser inspecionado, o OIA-PP (OIC) define o inspetor, que, inicialmente, confere a identificao do equipamento, conforme: documentao do equipamento, CIPP, placa do fabricante de quipamento, quando existente, placa do cdigo NIEV, quando aplicvel, placa de inscrio dos dados tcnicos do equipamento aps o encarroamento conforme Resoluo Contran n. 49/98, placas de identificao e de inspeo do Inmetro, devem ser afixadas no suporte portaplacas, na impossibilidade da fixao deste suporte em carroarias (fechada e aberta) e utilitrios podem ser afixadas diretamente na carroaria, bem como a chapa de identificao do equipamento. 5.2.1 A placa do fabricante do equipamento, quando existente, de verificao volumtrica, quando aplicvel, e as placas do Inmetro: de identificao (quando aplicvel) e de inspeo (para todos os tipos de equipamento e para qualquer produto perigoso), no devem estar distanciadas uma das outras mais que 10cm, e localizadas na parte dianteira da carroaria ou caamba, do lado do
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condutor do veculo, afixadas em um suporte porta-placas, com exceo para as carroarias abertas de madeira, tipo ba (metlica) e furgo, podendo ser afixada diretamente ao corpo da carroaria por rebite ou ento placa de inspeo autocolante e destrutiva. 5.2.2 A placa de inscrio dos dados tcnicos do veculo aps o encarroamento deve estar localizada na cabina do veculo na superfcie das portas ou nas colunas. 5.2.3 A inspeo dos equipamentos que transportam produtos perigosos fracionados, somente deve ser efetuada mediante solicitao por escrito; com a devida identificao do solicitante; dirigida ao OIA-PP (OIC). Nota: As exigncias de inspeo descritas neste RTQ so complementares s exigncias estabelecidas pelo Ministrio da Defesa (Exrcito), quando se tratar de equipamentos que transportam PCEE. 5.3 Antes de iniciar a inspeo, o CIPP deve ser apresentado e recolhido pelo inspetor, sendo anexado ao relatrio de inspeo, exceto quando for a primeira inspeo. 5.4 O inspetor deve possuir e utilizar os EPI, conforme descritos no Anexo A. 5.5 Para a realizao da inspeo, o equipamento instalado no prprio veculo ou em veculo combinado, deve estar vazio, limpo (lavado) e descontaminado. A via original do certificado de descontaminao deve ser apresentada antes da inspeo e ser anexada ao relatrio de inspeo. Nota: O certificado de descontaminao deve ser emitido por descontaminador registrado no Inmetro (RTQ - Registro de Descontaminador de Equipamentos para Transporte de Produtos Perigosos). 5.6 Os prazos de validade da inspeo, em funo do tempo de construo do equipamento, e a classificao dos grupos de produtos perigosos, esto estabelecidos na lista de grupos de produtos perigosos do Inmetro. Notas: a) O prazo da validade da inspeo deve ser reduzido caso seja constatado o surgimento, reaparecimento ou evoluo de irregularidades que comprometam a segurana ou desempenho do equipamento; b) Os motivos da reduo devem constar do relatrio de inspeo; c) Caso no seja possvel rastrear a data da construo da carroaria, os prazos de validade da inspeo so os mesmos do veculo no qual encontra-se instalada. 5.7 O equipamento que sofreu acidente ou avaria por fogo, independentemente da extenso dos danos, ou qualquer tipo de reparo ou modificao estrutural / dimensional deve ser retirada imediatamente de circulao, para os devidos reparos e posterior inspeo. Quando o equipamento for transferido de um chassi para outro ou removido e reposicionado no mesmo chassi, o mesmo deve ser novamente inspecionado. O CIPP em validade, nestes casos, deve ser recolhido e cancelado. 5.8 O equipamento que em fiscalizao rodoviria apresentar irregularidades que comprometam a segurana, deve ter o CIPP apreendido, perdendo o mesmo a sua validade. Depois de corrigidas as irregularidades, o equipamento deve ser inspecionado para que seja emitido um novo CIPP. 5.9 Somente emitido o CIPP se forem atendidas s condies e exigncias estabelecidas neste RTQ e nos demais RTQ, e normas aplicveis.
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5.10 As irregularidades constatadas na inspeo devem ser devidamente corrigidas e equipamento deve ser submetido a uma nova inspeo para que o CIPP seja emitido. 5.11 Durante a validade do CIPP o equipamento deve, em qualquer circunstncia, manter as condies estabelecidas neste e nos demais RTQ, e normas aplicveis. 5.12 Chapa de identificao do equipamento Deve ser afixada uma chapa de dimenses 40 x 130mm, de espessura mnima de 2mm, em ao inoxidvel, deve ser afixada por solda em todo o seu permetro no corpo do equipamento (veculo tipo basculante), e no equipamento (veculo do tipo utilitrio e carroaria aberta e fechada) podendo ser fixada diretamente ao corpo do mesmo, do lado do condutor do veculo. Sobre esta chapa deve ser gravado de modo indelvel, de preferncia em baixo relevo, o nmero Inmetro do equipamento fornecido pelo OIA-PP (OIC). Cada nmero deve ter no mnimo 8mm de altura. 5.13 O OIA-PP (OIC) deve realizar o registro fotogrfico analgico do equipamento, com cmera fotogrfica analgica, de forma que permita quando posicionado no LI, a visualizao da traseira com uma das laterais do mesmo, evidenciando claramente: o cdigo temporal, a placa de licena, a identificao da data (dia/ms/ano) da realizao da inspeo, o nome do OIA-PP (OIC), o seu nmero de acreditao, e o nmero de identificao do LI. 5.13.1 Os registros fotogrficos devem ser feitos com cmara fotogrfica analgica e as suas fotografias devem ser ampliadas em tamanho contato (index) ou em outro tamanho ou gravadas em CD ou DVD, e apresentadas ao Inmetro nas auditorias ou quando solicitadas. Os filmes fotogrficos devem ser codificados, guardados e preservados em local adequado, conforme procedimento especfico do OIA-PP (OIC). As fotografias podem ser coloridas ou em preto e branco. 5.13.2 Regra para utilizao do cdigo temporal O cdigo temporal baseado nos resultados da Loteria Federal do Brasil, atravs das extraes realizadas aos sbados. O nmero utilizado aquele que coincide, na mesma ordem, com os ltimos algarismos dos cinco primeiros prmios da extrao da Loteria Federal do Brasil, iniciando-se no primeiro prmio e terminando no ltimo, conforme o exemplo a seguir: Resultado do sorteio da loteria de sbado: 1 (64.126), 2 (13.020), 3 (40.591), 4 (23.086) e 5 (12.379). O cdigo temporal deste exemplo 60.169 que deve ser utilizado no perodo imediato ao sbado (de segunda-feira a sbado). Nota: No havendo extrao da Loteria Federal do Brasil, em qualquer sbado, o cdigo temporal utilizado deve ser aquele do ltimo sorteio, at a sua regularizao. 5.14 O OIA-PP (OIC) deve realizar a impresso de 02 (dois) decalques do nmero do chassi do equipamento, e no caso da aprovao da inspeo, os decalques devem ser colados nas 1 e 2 vias do CIPP, de acordo com o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 5.15 A inspeo do equipamento deve ser realizada em LI, conforme a norma NIT-DIOIS-004. 5.16 obrigatria a utilizao de acessrios certificados no mbito do SBAC, quando aplicvel. 5.16.1 Entende-se por acessrios: vlvula, tampa, quinta-roda, pino-rei, e outros. 5.17 A inspeo no deve ser realizada se: a) no forem apresentados os documentos necessrios mencionados neste RTQ; b) o equipamento no for rastreado, conforme item 5.2;
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c) o equipamento no estiver devidamente limpo e descontaminado; d) o equipamento no atender s condies exigidas. 5.17.1 Rastreabilidade Caso o equipamento no atenda o item 5.2 e seus subitens, quanto ao quesito rastreabilidade, o mesmo deve ser inspecionado pelo OIA-PP (OIC), somente aps o atendimento dos seguintes critrios: a) encaminhamento ao Inmetro, pelo proprietrio do equipamento, da solicitao de capacitao do respectivo equipamento, devidamente justificada; b) anlise da solicitao pelo Inmetro; c) parecer do Inmetro quanto viabilidade da solicitao; d) caso vivel, o Inmetro dever verificar a existncia e as condies de manuteno do equipamento; e) caso constatado o atendimento ao item d), o Inmetro autorizar o OIA-PP (OIC) a realizar a inspeo. Notas: a) Na impossibilidade da identificao da data da construo do equipamento, deve ser preenchido com o ano obtido atravs da seguinte frmula: A - I= Ac, onde A= ano da inspeo (atual), I= nmero de inspees j realizadas no equipamento (dgitos de controle do equipamento na Placa de Inspeo ou no CIPP) e Ac= ano a ser considerado como ano de construo do equipamento (exemplo: A= 2009, I=17 e Ac= 1992). b) Na impossibilidade da identificao da data da construo do equipamento e do nmero de inspees j realizadas no equipamento, deve ser preenchido com o ano obtido atravs da seguinte frmula: A - I= Ac, onde A= ano da inspeo (atual), I= 16 e Ac= ano a ser considerado como ano de construo do equipamento (exemplo: A= 2009, I=16 e Ac= 1993). c) Na impossibilidade da identificao da data da instalao da carroaria (aberta ou fechada) ou da caamba basculante, deve ser considerada a data da construo do veculo na qual se encontra instalada. d) Na impossibilidade da identificao da data da construo da caamba intercambivel ou do contentor, deve ser preenchido com o ano obtido atravs da seguinte frmula: B - 05= Bc, onde B= ano da inspeo (atual) e Bc= ano a ser considerado como ano de construo da caamba intercambivel (exemplo: B= 2005 e Bc= 2000). e) Todos os acessrios do equipamento devero ser substitudos por novos. 5.18 A critrio do Inmetro, o fabricante ou proprietrio do equipamento deve prestar informaes sobre a execuo de reparos ou reformas do mesmo, de qualquer natureza. 5.19 O responsvel pelo equipamento pode acompanhar a inspeo sem prejuzo da mesma. 6. EXECUO DA INSPEO 6.1 Equipamento (carroaria) 6.1.1 Afastamento A carroaria montada em chassi de caminho deve estar afastada da cabina do veculo no mnimo 50mm. 6.1.2 Assoalho Deve estar em bom estado de conservao. Assoalhos de madeira devem estar bem fixados, sem espaamento entre as tbuas ou componentes. No admitida a sobreposio de tbuas ou componentes, para efeito de reparo. Assoalhos metlicos no devem ter furo, trinca, corroso generalizada ou localizada.
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6.1.3 Componentes Todos os componentes da carroaria, tais como laterais, teto, guardas, sobre guardas, painel dianteiro, tampas, portas, etc., devem estar bem fixados. No devem apresentar trinca, furo, decomposio, corroso generalizada ou localizada e parte solta. Os parafusos e porcas no devem estar soltos, incompletos ou faltando. As soldas e os rebites devem estar ntegros. 6.1.4 Dispositivos de amarrao Os dispositivos de amarrao para impedir a deformao e danos carroaria assim como a movimentao lateral da carga constituda por cabos, correntes, ganchos, catracas, arcos, perfis superiores, etc., devem estar bem fixados, operando normalmente, e em bom estado de conservao. 6.1.5 Dispositivos de travamento Dispositivos roscados, cupilhados, trincos, etc. de travamento das guardas e tampa traseira, devem estar em bom estado de conservao e atuando perfeitamente. As cupilhas devem estar presas carroaria e nos travamentos roscados as porcas devem ultrapassar a extremidade do fuso. 6.1.6 Elementos de apoio e fixao ao chassi A carroaria deve estar devidamente instalada e apoiada no chassi do veculo de modo a impedir a sua movimentao ou deslocamento. 6.1.6.1 Calos dos grampos U Devem estar, devidamente posicionados, ntegros, sem trinca ou corroso acentuada e devem possuir canal central para a perfeita acomodao dos grampos de fixao. 6.1.6.2 Grampos de fixao Devem estar ntegros, bem fixados, possuir porca e contra-porca ou porca auto travante. As laminas de fixao no devem apresentar trinca, e deformao acentuada. 6.1.6.3 Juntas de apoio Quando houver, devem ser de madeira, estar alinhadas, em bom estado de conservao, sem empeno, trinca e decomposio generalizada ou localizada. Outros materiais so admitidos desde que atendam aos critrios de resistncia, finalidade e, no caso de transporte de explosivos no apresentem condies de faiscamento. 6.1.6.4 Placas metlicas ou parafusos de fixao Placas metlicas de fixao da carroaria ao chassi do veculo, soldadas, rebitadas ou aparafusadas, devem estar em bom estado de conservao, sem corroso ou trinca. As soldas devem estar ntegras e os parafusos bem fixados e com porcas. As placas devem apresentar todos os parafusos ou rebites de fixao. No se admite a fixao da carroaria atravs de parafusos passantes pelas abas do chassi. 6.1.7 Elementos de articulao Elementos de articulao, pinos, dobradias, devem estar completos, ntegros, bem fixados e sem corroso. 6.1.8 Elementos estruturais Os elementos estruturais tais como longarinas, travessas, colunas e anis de reforo devem estar em bom estado de conservao. No devem apresentar trinca, decomposio, corroso generalizada ou localizada. 6.1.9 Reforo estrutural longitudinal (tirante)
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O reforo estrutural longitudinal exigido para carroarias de madeira instaladas em veculos com PBT acima de 4.500kgf. Deve ser constitudo por um par de tirantes para carroarias at 6,5m de comprimento e por 02 (dois) pares para as acima desta dimenso. Devem estar em bom estado de conservao, bem fixados e com todos os elementos de fixao. Os componentes e elementos de fixao do tirante devem estar completos, ntegros e bem fixados. 6.1.10 Dimenses Devem ser realizadas as seguintes medidas externas da carroaria: a) comprimento; b) largura; c) altura; 6.2 Equipamento (caamba intercambivel) 6.2.1 Afastamento A caamba quando est sobre o chassi de caminho deve estar afastada da cabina do veculo no mnimo 50mm. 6.2.2 Corpo Deve estar em bom estado de conservao. No deve ter furo, trinca, corroso severa. 6.2.3 Componentes Todos os componentes da caamba, tais como laterais, fundo, tampos, e olhais devem estar bem fixados. No devem apresentar trinca, furo, decomposio, corroso severa e parte solta. Os parafusos e porcas no devem estar soltos, incompletos ou faltando. As soldas e os rebites devem estar ntegros. 6.2.4 Dispositivos de travamento Dispositivos roscados, cupilhados, trincos, etc., devem estar em bom estado de conservao e atuando perfeitamente. 6.2.5 Elementos de apoio e fixao ao chassi A caamba deve estar devidamente instalada e apoiada no chassi do veculo de modo a impedir a sua movimentao ou deslocamento. 6.2.6 Elementos de articulao Elementos de articulao, pinos, dobradias, devem estar completos, ntegros, bem fixados e sem corroso. 6.2.7 Elementos estruturais Os elementos estruturais tais como longarinas, travessas, colunas e anis de reforo devem estar em bom estado de conservao. No devem apresentar trinca, decomposio, corroso severa. 6.2.8 Dimenses Devem ser realizadas as seguintes medidas externas da caamba: a) comprimento; b) largura; c) altura; 6.2.9 Dispositivos de fixao da caamba ao chassi do veculo
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Deve estar em bom estado de conservao. No deve ter furo, trinca, corroso severa. Devem ter resistncia suficiente para suportar as cargas longitudinais, transversais e verticais ascendentes. 6.2.10 Operacionalidade Deve ser constatada a operacionalidade da caamba quanto a sua montagem no chassi do veculo e desmontagem. 7. RESULTADO DA INSPEO 7.1 Deve ser elaborado um relatrio de inspeo (Anexo B), constando dados referentes ao proprietrio do equipamento, medies, ensaios realizados e parmetros de aprovao ou de reprovao. 7.2 No relatrio de inspeo devem constar os resultados e observaes dos itens inspecionados. 7.3 Quando da aprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher e fornecer o CIPP. O Registro de No-Conformidade deve ser preenchido durante a inspeo conforme requisitos estabelecidos no RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos, em 02 (duas) vias, sendo a primeira via do proprietrio do equipamento e a segunda via do OIA-PP (OIC). Durante o reparo do equipamento o proprietrio deve receber uma cpia do Registro de No-Conformidade. A primeira via do Registro de No-Conformidade entregue ao proprietrio do equipamento aps aprovao da inspeo. 7.3.1 O CIPP no deve ser plastificado. 7.4 No caso da reprovao do equipamento, o OIA-PP (OIC) deve preencher o Registro de NoConformidade, com a descrio da(s) no-conformidade(s) evidenciada(s). A grade de inspeo deve ser anexada ao Registro de No-Conformidade, para orientar a reparao dos itens irregulares. 7.5 O inspetor deve informar ainda, no Registro de No-Conformidade, se algum item que necessita reparo afeta a integridade estrutural do equipamento. 7.5.1 Nos casos onde o dano afeta a integridade estrutural do equipamento, o mesmo s pode ser reparado no seu fabricante. 7.5.2 Caso os danos no afetem a integridade estrutural do equipamento, o mesmo pode ser reparado em empresas reparadoras capacitadas, quando aplicvel. 7.5.3 Os servios de reforma s devem ser realizados no fabricante ou no reformador capacitado. 7.5.4 Em qualquer dos casos referidos nos itens 7.5.1, 7.5.2 e 7.5.3 o proprietrio deve informar ao OIA-PP (OIC) o local onde ser feito o reparo ou a reforma, para o devido acompanhamento desde o seu incio. 7.6 O proprietrio do equipamento tem o prazo mximo de 30 (trinta) dias para corrigir a(s) irregularidade(s) e apresentar o equipamento para reinspeo para verificao da conformidade do Registro de No-Conformidade. Expirando este prazo deve ser feita uma nova inspeo. 7.7 Quando da aprovao do equipamento aps a reinspeo, o OIA-PP (OIC) deve emitir o CIPP, preenchendo-o conforme o RTQ - Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea
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de Produtos Perigosos, verificando no Registro de No-Conformidade os itens que foram reparados e que foram considerados conformes. 7.8 Aps a aprovao final do equipamento, o inspetor que executou a inspeo, deve afixar a placa de identificao e de inspeo no suporte porta-placas (na impossibilidade, deve ser afixada diretamente ao corpo do equipamento), devendo estar de acordo com os requisitos do RTQ Instruo para Preenchimento de Registros de Inspeo da rea de Produtos Perigosos. 8. ANEXOS Anexo A - Correlao de Equipamentos / Instrumentos de Medio / Dispositivos / EPI com os RTQ Anexo B - Relatrio de Inspeo e Suplemento de Relatrio (modelo)
/ Anexos
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/ 2009

X X
X X X X
X X
X X
X X
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/ 2009
ANEXO B - RELATRIO DE INSPEO E SUPLEMENTO DE RELATRIO (MODELO)

Logotipo do OIC
RTQ Anexos RNC Relatrio
Relatrio de Inspeo Anexo B - RTQ CAR - Inspeo Peridica

CIPP OS Comprimento (mm) Largura (mm) Altura (mm)
Folha: 01/01
Data
Tipo/Material
Distncia do Topo ao Solo (mm)
Itens Inspecionados
Afastamento Mnimo de 50 mm da Cabina Assoalho Conservao Fixao Espaamento (Madeira) Reparo (Sobreposio) Furos, Trincas, Rachaduras, Corroso Componentes Fixao Furos, Trincas, Corroso, Decomposio Elementos (Ausncia, Incompletos, Emendas) Fixao (Parafusos, Porcas) Integridade (Soldas, Rebites) Dispositivos de Amarrao Fixao Operao Conservao Dispositivos de Travamento Conservao Atuao Fixao (Cupilhas) Operacionalidade (Porcas) Legenda: A Aprovado R Reprovado X No Aplicvel Placas Metlicas ou Parafusos Conservao Fixao (Parafusos e Porcas) Integridade (Soldas) Elementos (Completos) Fixao (Parafusos Passantes) Juntas de Apoio Material (Resistncia/Finalidade) Alinhamento Conservao Empeno, Rachadura, Decomposio Faiscamento (Explosivos) Tirantes Existncia Conservao Fixao (Elementos/Componentes) Completos Integridade Fixao Grampos de Fixao Integridade Fixao Existncia (Porca e Contra-Porca Autotravante) Lminas (Trinca, Rachadura, Deformao) Reteno Condio (Derramamento, Perda de Produto ) Elementos de Apoio e Fixao ao Chassi Instalao/Apoio Calos dos Grampos "U" Integridade Posicionamento Existncia de Canal Central Elementos de Articulao Completos Integridade Fixao Corroso Elementos Estruturais Conservao Trinca, Rachadura, Decomposio, Corroso Emenda (Carroarias Metlicas)
Observaes:
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
___________________________________________________________________________________________________________ 11
Logotipo do OIC

Anexo B - RTQ CAR - Correo / Acrscimo de Dados
2. Observaes
Local da Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
___________________________________________________________________________________________________________ 12

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Folha 02 da Portaria n. 91, de 31 de maro de 2009.

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MINISTRIO DO DESENVOLVIMENTO, INDSTRIA E COMRCIO EXTERIOR

Folha 03 da Portaria n. 91, de 31 de maro de 2009.

JOO ALZIRO HERZ DA JORNADA

ANEXO DA PORTARIA INMETRO N. 91 / 2009

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ANEXO A - CORRELAO DE EQUIPAMENTOS / INSTRUMENTOS DE MEDIO / DISPOSITIVOS / EPI COM OS RTQ

ANEXO DA PORTARIA INMETRO N.

ANEXO B - RELATRIO DE INSPEO E SUPLEMENTO DE RELATRIO (MODELOS)

Vlvula de Alvio (kPa) Abertura Fechamento Laboratrio:

Resultado do Ensaio Pneumtico:

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Relatrio de Inspeo Anexo B - RTQ 1i - Inspeo Peridica

Folha: 02/03 Relatrio

Medio de Espessuras Por Ultra-Som

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Relatrio de Inspeo Anexo B - RTQ 1i - Inspeo Peridica

Folha: 03/03 Relatrio

Malha: 690 x 608 Unidade: mm

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RELATRIO DE INSPEO - Suplemento

Relatrio: Data: Folha:

Registro de Acrscimo de Dados

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