INDUSTRIA METLICA INTEGRADA S.A. DE C.V.

www.imet.org.mx CURRICULUM VITAE PUENTES

EDIFICIOS METLICOS PREDISEADOS GRUPO MEXICANO DE DESARROLLO AV. DE LOS SAUCES NO.25 PARQUE INDUSTRIAL LERMA LERMA, MEX. C.P.52000 TEL. 01 (728) 282 65 86 / 83, 282 12 20 FAX. 01 (728) 282 65 87

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Los orgenes de INDUSTRIA METLICA INTEGRADA S. A. DE C. V. (IMET), se remontan al ao de 1961. Habindose fundado como una empresa para dar respuesta a la necesidad de satisfacer el mercado nacional en lo que a estructura metlica se refiere, cubriendo tanto el sector gubernamental como el sector privado. La filosofa de servicio y competitividad que distingue a las EMPRESAS DE GRUPO MEXICANO DE DESARROLLO, se ha manifestado en un crecimiento de su operacin hasta lograr una capacidad que permite ofrecer diversos productos y servicios para satisfaccin de mltiples necesidades a nivel nacional en cuanto al diseo, suministro, transporte y montaje de la estructura metlica en general, cumpliendo ntegramente con las especificaciones de calidad. IMET cuenta con gran experiencia en la fabricacin de Puentes Vehiculares Mayores y Puentes Peatonales, edificios metlicos prediseados destinados a Naves Industriales, en la construccin de Edificios para Oficinas, Bodegas, Centros Comerciales, Hangares, Tanques para diferentes usos; as como en la fabricacin de todo lo relacionado con la estructura de acero, respondiendo con profesionalismo a las demandas de sus clientes.

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DOMICILIO:

Av. de los Sauces N 25, Esq. Av. del Parque Parque Industrial Lerma, Estado de Mxico. C.P. 52000

TELFONOS:

01 (728) 282 58 61 01 (728) 282 65 86 01 (728) 282 65 83

FAX :

01 (728) 282 16 93 01 (728) 282 65 87

E-mail:

rogerorozcodorantes@yahoo.com.mx roger.orozco@imet.org.mx arnulfo.juarez@imet.org.mx avelino.rodriguez@imet.org.mx www.imet.org.mx

SITIO Web :

REGISTROS:

R.F.C. INFONAVIT IMSS C.N.I.C. CANACINTRA

IMI-750829-JK6 15-01060215 C591403510-5 8692 2360

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ING. ROGER OROZCO DORANTES Gerente General

ING. AVELINO RODRGUEZ ATTOLINI Gerente de Comercializacin

C.P. MIGUEL NGEL SAAVEDRA HERNNDEZ Gerente Administrativo

ING. HUGO MANDUJANO MARTNEZ Gerente de Proyecto

ING. ARNULFO JUREZ GARDUO Gerente de Ingeniera ING. GILBERTO GONZLEZ JUREZ Aseguramiento de Calidad

ING. MANUEL NJERA GARCA Control de Calidad

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Capacidad de Produccin
La Capacidad de Produccin con que cuenta IMET es de 1000 Ton. al mes, a una productividad de 24 Kg. hora / hombre, con un grupo de 208 personas en dos turnos, lo cual nos da una capacidad de produccin de 12,000 Ton. por ao.

Capacidad de Ingeniera
La capacidad de Ingeniera con que contamos se adecua a los requerimientos de produccin, de 1000 Ton. por mes la cual se puede incrementar; desde diseo hasta planos de detalle para fabricacin.

Capacidad de Montaje
La capacidad de montaje se adecua a los requerimientos de obra, de 1000 ton por mes se puede incrementar ms con integracin de equipo y personal.

Servicios
IMET proporciona los siguientes servicios: Asesora en sus necesidades. Presupuesto de cualquier tipo de construccin de acero, de acuerdo a sus especificaciones y caractersticas. Ingeniera de diseo. Ingeniera de detalle. Fabricacin, Transporte y Montaje de cualquier tipo de Estructura Metlica. Sistemas de Limpieza a base de chorro de arena o granalla, en planta. Aplicacin de sistemas de proteccin, primario y acabado. Aplicacin de pernos de cortante con equipo propio (pernos nelson). Alta productividad, eficiencia y calidad en todo lo que producimos
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En los ltimos aos hemos tenido la oportunidad de participar en la construccin de varios PUENTES VEHICULARES de estructura metlica, estos son los siguientes:

I.- PUENTE BARRANCA EL CAN Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: GRUPO MEXICANO DE DESARROLLO Autopista del Sol (Carretera Mxico-Acapulco) 1993 260 mts. |21 mts. 1,800 Ton. Atirantado. Los extremos se formaron por conjuntos de dovelas unidas mediante soldadura y empujadas desde los dos estribos. Las dovelas centrales fueron lanzadas mediante un dispositivo especial y se unieron mediante tornillos. Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller y armado en campo. Fabricacin en planta de los elementos metlicos que forman las dovelas. Transporte al sitio de la obra. Armado de dovelas en campo. Armado de los trenes de dovelas en tramos empujados. Alineacin y atornillado de dovelas en tramo central.

Alcances de IMET:

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II.- VIADUCTO BARRANCA ATIZCOA Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: INGENIERA EN CIMBRAS Autopista Guadalajara-Tepic. 1994 196 mts. 17 mts. En dos cuerpos de 6 mts. Cada uno 750 Ton. Empujado por un solo estribo. Formacin de dovelas unidas mediante soldadura hasta completar el tren necesario para efectuar un proceso de empujado. Continuar agregando dovelas mediante soldadura, para los siguientes ciclos de empujado. Fabricacin en planta de los elementos metlicos que forman las dovelas. Transporte al sitio de la obra.

Alcances de IMET:

III.- VIADUCTO NENETZINGO Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: TRIBASA Autopista Toluca-Ixtapan de la Sal. 1994 176 mts. 10 mts. 600 Ton Empujado por un solo estribo. Formacin de dovelas unidas mediante soldadura hasta completar el tren necesario para efectuar un proceso de empujado. Continuar agregando dovelas mediante soldadura, para los siguientes ciclos de empujado. Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller y armado en campo. Fabricacin en planta de los elementos metlicos que forman las dovelas y punta nariz. Aplicacin de pernos de cortante (Perno Nelson). Limpieza por chorro de arena y aplicacin del sistema anticorrosivo y de acabado.
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Alcances de IMET:

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Transporte al sitio de la obra. Armado de dovelas en campo. Armado de los trenes de dovelas en tramos empujados. Montaje de cimbra falsa basndose en perfil monten, para colado de losa. IV.- VIADUCTO CALDERN Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: TRIBASA Autopista Toluca-Ixtapan de la Sal. 1995 256 mts. 10 mts. 920 Ton. Empujado por un solo estribo. Formacin de dovelas unidas mediante soldadura hasta completar el tren necesario para efectuar un proceso de empujado. Continuar agregando dovelas mediante soldadura, para los siguientes ciclos de empujado. Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller y armado en campo. Fabricacin en planta de los elementos metlicos que forman las dovelas y punta nariz. Aplicacin de pernos de cortante (Perno Nelson). Limpieza por chorro de arena y aplicacin del sistema anticorrosivo y de acabado. Transporte al sitio de la obra. Armado de dovelas en campo. Armado de los trenes de dovelas Montaje de cimbra falsa basndose en perfil monten, para colado de losa.

Alcances de IMET:

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V.- PUENTE FERROCARRIL CUAUTLA ( TRES PUENTES INDEPENDIENTES ) Denominados: Puente FFCC Cuautla Oriente Puente FFCC Cuautla Poniente Puente FFCC Cuautla Metro Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: COFIMEX Limites del D.F con el Estado de Mxico. Av. Central y Av. Oceana. 1996 300 mts. Dos cuerpos vehiculares de 15 mts cada uno. Un cuerpo de 8.26 mts. Para el tren del METRO. 1,284 Ton. Montaje de elementos metlicos para formar dovelas, sobre pilas de concreto con altura de 12 mts. Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller y armado en campo. Fabricacin en planta de los elementos metlicos que forman la estructura del puente. Aplicacin de pernos de cortante (Perno Nelson). Limpieza por chorro de arena y aplicacin del sistema anticorrosivo y de acabado. Transporte al sitio de la obra. Montaje en obra, por medio de gras hidrulicas y mediante uniones atornilladas.

VI.- PUENTE ARROYO SALADO Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: CINCO INGENIEROS Autopista Morelia-Lzaro Crdenas. 2000 209 mts. 13 mts. 700 Ton. Empujado por un solo estribo. Formacin de dovelas unidas mediante soldadura hasta completar el tren necesario para efectuar un proceso de empujado.

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Alcances de IMET:

Continuar agregando dovelas mediante soldadura, para los siguientes ciclos de empujado. Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller y armado en campo. Fabricacin en planta de los elementos metlicos que forman las dovelas y la punta nariz. Aplicacin de pernos de cortante (Perno Nelson). Limpieza por chorro de arena y aplicacin del sistema anticorrosivo y de acabado. Transporte al sitio de la obra. Armado de dovelas en campo. Armado de los trenes de dovelas en tramos empujados. VII.- PUENTE ZAPATA

Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET:

FIDEICOMISO TOLLOCAN Paseo Tollocan. San Mateo Atenco, Edo. de Mxico. 1999 46 mts Dos cuerpos vehiculares de 13 mts cada uno. 250 Ton. Montaje de elementos metlicos para formar dovelas, sobre pilas de concreto con altura de 10 mts. Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller y armado en campo. Fabricacin en planta de los elementos metlicos que forman la estructura del puente. Limpieza por chorro de arena y aplicacin del sistema anticorrosivo y de acabado. Transporte al sitio de la obra. Montaje en obra, por medio de gras hidrulicas y mediante uniones soldadas

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VIII.- PUENTE CHIAPAS Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS Carretera: Las Choapas-Ocozocuautla" 2000/2003 1,270 mts. (1,270 mts.) 10 mts. 9,153 Ton. Puente Ortotrpico, Empujado por un solo estribo. Formacin de dovelas unidas mediante soldadura hasta completar el tren necesario para efectuar un proceso de empujado. Continuar agregando dovelas mediante soldadura, para los siguientes ciclos de empujado. Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller y armado en campo. Fabricacin en planta de los elementos metlicos que forman las dovelas, la punta nariz y mstil (6,000 Ton.) Limpieza por chorro de arena y aplicacin del sistema anticorrosivo y de acabado. Transporte al sitio de la obra.

Alcances de IMET:

IX.- PUENTE ROGELIO ANZA (LAS FLORES) Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: FREYSSINET Tramo Cintalapa-Ocozocuautla. 2002/2003 231 mts. 12 mts. 580 Ton. Montaje con gras desde el lecho del ro. Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Transporte al sitio de la obra. Armado de dovelas en campo. Montaje de la estructura.

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X.- PUENTE AV. ALFREDO DEL MAZO E ISIDRO FABELA Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: H. AYUNTAMIENTO DE TOLUCA Toluca, Estado de Mxico. 2003 51 mts. (curvo) 12 mts. 400 Ton. Montaje con gras desde el paso inferior. Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Transporte al sitio de la obra. Armado de dovelas en campo. Montaje de la estructura.

XI.- PUENTE AMPLIACIN HANK GONZLEZ Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: OBRASCN HUARTE LIAN Circuito Mexiquense Km. 134+350 Tramo Tultepec-Autopista Pen Texcoco 2004 47.70 mts. 2.70 mts. 43 Ton. Montaje con gras a mismo nivel Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura.

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XII.- PUENTE DREN GENERAL SUR Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: OBRASCN HUARTE LIAN Circuito Mexiquense Km. 10+500 Tramo Tultepec-Autopista Pen Texcoco 2004 /2005 117 Mts. 12.20 Mts. 308 Ton. Montaje con gras desde el paso inferior Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura.

XIII.- PUENTE ANTONIO ANCONA Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: DESARROLLO URBANO INTEGRAL Av. Reforma Cuajimalpa, D.F. 2004 /2005 25.20 Mts. 17 Mts. 186 Ton. Montaje con gras desde el paso inferior Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura.

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XIV.- PUENTE PINO Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: DESARROLLO URBANO INTEGRAL Cruce vas de F.F.C.C. con Circuito Inferior. 2005-2007 250 Mts. 8 Mts. 620 Ton. Montaje con gras desde el paso inferior Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura. XV.- PUENTE RAMA 40 Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: DESARROLLO URBANO INTEGRAL Cruce vas de F.F.C.C. con Circuito Inferior. 2006-2007 197 Mts. 8 Mts. 256 Ton. Montaje con gras desde el paso inferior Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura.

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XVI.- PUENTE RAMA 50 Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: DESARROLLO URBANO INTEGRAL Cruce vas de F.F.C.C. con Circuito Inferior. 2006-2008 207 Mts. Variable de 7 a 9 Mts. 455 Ton. Montaje con gras desde el paso inferior Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura. XVII.- PUENTE RAMA 80 Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: DESARROLLO URBANO INTEGRAL Cruce vas de F.F.C.C. con Circuito Inferior. 2006-2007 229 Mts. 6.8 Mts. 404 Ton. Montaje con gras desde el paso inferior Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura.

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XVIII.- PUENTE CIPRS Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: IMPULSORA DE DESARROLLO INTEGRAL Cruce vas de F.F.C.C. con Circuito Inferior. 2007-2008 388 Mts. 8 Mts. 631 Ton. Montaje con gras desde el paso inferior Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura.

XIX.- PUENTE DISTRIBUIDOR VIAL D-2 Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: GUTSA INFRAESTRUCTURA Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico 2007-2008 800 Mts 8 Mts 1,200 Ton. Montaje con gras desde el paso inferior Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura.

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XX.- PUENTE CALPULUALPAN Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: CONSTRUCTORA DE INFRAESTRUCTURA LATINOAMERICANA Carretera a Cd. Sahagn Km. 89+739, paso sobre ferrocarril 2008 50 Mts 12 Mts 216 Ton. Montaje con gras desde el paso inferior Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura.

XXI.- PUENTE EJE 5 Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: IMPULSORA DE DESARROLLO INTEGRAL Pursima (Eje 5 sur) Ro Churubusco (Circuito Interior) Mxico, D.F. 2008 340 Mts 16 Mts 2072 Ton. Montaje con gras desde el paso inferior Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura.

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XXII.- PUENTE PSV-CNA Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: OBRASCN HUARTE LIAN Km. 53+370 Circuito Exterior Mexiquense Fase II Tramo I Mxico, D.F. 2008 65 Mts 20 Mts 769 Ton. Montaje con gras desde el paso inferior Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura.

XXIII.- PUENTE PEON-TEXCOCO Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: OBRASCN HUARTE LIAN Circuito Exterior Mexiquense Mxico, D.F. 2009 71 Mts 11 Mts 523 Ton. Montaje con gras desde el paso inferior Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura.

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XXIV.- PUENTE DREN GENERAL VALLE 2 Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: OBRASCN HUARTE LIAN Circuito Exterior Mexiquense Mxico, D.F. 2010 62 Mts 23 Mts 763 Ton. Montaje con gras desde el paso inferior Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Sistema anticorrosivo Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura.

XXV.- PUENTE PSV RAMA10 ENTRONQUE AUTOPISTA MXICO-QUERTARO Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: CONSTRUCTORA DE PROYECTOS VIALES DE MXICO Entronque Autopista Mxico-Quertaro, Edo. de Mxico. 2010 150 Mts 8 Mts 419 Ton. Montaje con gras desde el paso inferior Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Sistema anticorrosivo Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura.

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XXVI.- PUENTE VEHICULAR BICENTENARIO Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: IMPULSORA DE DESARROLLO INTEGRAL Tultitlan, Edo. De Mxico, sobre vas del FFCC 2010 55.0 Mts 35.0 Mts 410.0 Ton. Montaje con gras (dos) de 500 Toneladas Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Sistema anticorrosivo Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura.

XXVII.- PUENTE VEHICULAR AMECA Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: FREYSSINET Puerto Vallarta, Jalisco 2010 62.0 Mts 7.0 Mts 212.0 Ton. Montaje con gras (dos) de 500 Toneladas Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Sistema anticorrosivo Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura.

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XVIII- PUENTE FERROCARRILERO COATN Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: ADMINISTRACIN Y SERVICIOS TCNICOS A LA CONSTRUCCIN Linea Ferrea k en el Estado de Chiapas 2010 372 Mts 5.88 Mts 1,035 Ton. Montaje con gras sobre el lecho del ro Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Sistema anticorrosivo Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura.

En Proceso de Montaje actualmente esta: 1.- PUENTE FERROCARRILERO TEHUANTEPEC Cliente: Ubicacin: Ao: Longitud total: Ancho total: Peso total: Sistema constructivo: Alcances de IMET: ADMINISTRACIN Y SERVICIOS TCNICOS A LA CONSTRUCCIN Linea Ferrea k en el Estado de Oaxaca 2010 94.0 Mts 5.88 Mts 260.0 Ton. Montaje con gras sobre el lecho del ro Ingeniera de detalle, elaboracin de planos de taller. Fabricacin en planta de los elementos estructurales. Sistema anticorrosivo Transporte al sitio de la obra. Armado en campo. Montaje de la estructura.

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Para la correcta ejecucin de los trabajos de un puente es necesario realizarlo bajo un plan de ASEGURAMIENTO DE CALIDAD. El ndice de los documentos que debe contener el Dossier del Puente a construir es el siguiente: SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE
Cdigo Documento P-PRC-00 P-PRC-01 P-PRC-02 P-PRC-03 P-PRC-04 P-PRC-05 P-PRC-06 P-PRC-10 P-PRC-11 P-PRC-12 P-PRC-13 P-PRC-14 P-PRC-15 P-PRC-17 P-PRC-18 P-PRC-20 P-PRC-24 Descripcin Plan de calidad de la Superestructura Puente Procedimiento de calidad para recepcin de Mtls. Proced. Calidad p/recepcin de Mtls. Tabla 11.3 Proced. Calidad p/recepcin de Mtls. Tabla 11.4 Proced. Calidad p/recepcin de Mtls. Tabla 11.5 Procedimiento de calidad para recepcin de Mtls. Reporte recibo de material rechazado Proced. de Calidad Trabajos en taller Plan de control y proceso Plan de inspeccin y Pruebas Hoja de Control de Proceso Reporte No Conformidad de Proc. de Fabricacin Bitcora de reportes de No conformidad Registro de soldadura en taller central Lista de soldadores calificados Inspeccin dimensional de pieza Sistema anticorrosivo Inspeccin de Espesores y Adherencias ESPECIFICACIONES DE PROCEDIMIENTOS DE SOLDADURA Especif. Proced. Soldadura en planta SAW Especif. Proced. Soldadura en planta SMAW Especif. Proced. Soldadura en planta SMAW Especif. Proced. Soldadura en planta FCAW Especif. Proced. Soldadura en planta SMAW Especif. Proced. Soldadura en planta SMAW Especif. Proced. Soldadura en planta SMAW Especif. Proced. Soldadura en planta SMAW Revisin No. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Fecha Revisin 12 01 10 12 01 10 12 01 10 12 01 10 12 01 10 12 01 10 12 01 10 12 01 10 12 01 10 12 01 10 12 01 10 12 01 10 12 01 10 12 01 10 12 01 10 12 01 10 12 01 10

P-PRC-103 P-PRC-104 P-PRC-105 P-PRC-119 P-PRC-122 P-PRC-151 P-PRC-153 P-PRC-154

0 0 0 0 0 0 0 0

9 07 09 9 07 09 9 07 09 10 07 09 9 07 09 9 07 09 9 07 09 9 07 09

IMET cuenta con la experiencia necesaria para realizar con CALIDAD, OPORTUNIDAD Y AL MEJOR COSTO, la Fabricacin, Transporte y Montaje de Puentes Metlicos Vehiculares.

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A continuacin se presenta muestra fotogrfica de algunas obras

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PUENTE DREN GENERAL SUR

CIRCUITO EXTERIOR MEXIQUENSE

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PUENTE EJE 5 RIO CHURUBUSCO

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PUENTE CNA CIRCUITO MEXIQUENSE

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