REPBLICA DE VENEZUELA MINISTERIO DE LA DEFENSA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO DE LAS FUERZAS ARMADAS NACIONALES I.U.P.F.A.N.

DISEO DE PROTOCOLO DE PRUEBAS A EQUIPOS EN LA SALIDA DE LOS TRAMOS DE LNEAS DE TRANSMISIN DE LA SUBESTACIN EL MACARO 230/115 KV.

TESISTA Br. GHEIDY PATRICIA GARCA C. TUTOR ACADMICO: Ing. FRANCISCO M. GONZALEZ L. TUTOR INDUSTRIAL: Ing. ADAN ROMERO

MARACAY, ESTADO ARAGUA MAYO 1997

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REPBLICA DE VENEZUELA MINISTERIO DE LA DEFENSA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO DE LAS FUERZAS ARMADAS NACIONALES I.U.P.F.A.N.

APROBACIN DEL JURADO EXAMINADOR DISEO DE PROTECOLO DE PRUEBAS A EQUIPOS EN LA SALIDA DE LOS TRAMOS DE LNEA DE TRANSMISIN DE LA SUBESTACIN EL MACARO 230/115 KV. Este trabajo ha sido aprobado en nombre del Instituto Universitario Politcnico de las Fuerzas Armadas Nacionales, por el siguiente jurado:

Ing.

Ing.

Ing. Maracay, Mayo 1997

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REPBLICA DE VENEZUELA MINISTERIO DE LA DEFENSA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO DE LAS FUERZAS ARMADAS NACIONALES I.U.P.F.A.N.

APROBACIN DEL TUTOR ACADMICO

En mi carcter de tutor acadmico del Trabajo Especial de Grado, titulado: Diseo de Protecolo de Pruebas a Equipos en las salidas de lnea de transmisin de la Subestacin MACARO 230/115 KV., presentado por la ciudadana Gheidy Patricia Garcia Corona, para optar por el ttulo de Ingeniero Electricista, considero que dicho trabajo reune los requisitos y mritos suficientes para ser sometido a la evaluacin por parte del jurado examinador que se designe.

Ing. Francisco Gonzalez C.I: 10758567 Maracay, Mayo 1996

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REPBLICA DE VENEZUELA MINISTERIO DE LA DEFENSA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO DE LAS FUERZAS ARMADAS NACIONALES I.U.P.F.A.N.

APROBACIN DEL TUTOR INDUSTRIAL

En mi carcter de tutor acadmico del Trabajo Especial de Grado, titulado: Diseo de Protecolo de Pruebas a Equipos en las salidas de lnea de transmisin de la Subestacin MACARO 230/115 KV., presentado por la ciudadana Gheidy Patricia Garcia Corona, para optar por el ttulo de Ingeniero Electricista, considero que dicho trabajo reune los requisitos y mritos suficientes para ser sometido a la evaluacin por parte del jurado examinador que se designe.

Ing. Adan Romero C.I: Maracay, Mayo 1996

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Al Alma Mater y a Dios que siempre me acompaa. A mi madre por guiarme siempre hacia adelante. A mi padre por el cario que me brinda. A Conny solidaria siempre conmigo. A Jean Piero por el simple hecho de existir.

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A todos mis amigos, porque junto a ellos tuvo sentido el esfuerzo de llegar hasta aqui.

AGRADECIMIENTOS No es posible completar un trabajo como el presente, sin recurrir a la ayuda de un gran nmero de personas. Quiero expresar mi agradecimiento a las diversas personas cuya cooperacin hizo posible que se completara el presente trabajo. Al Ing. Adn Romero, mi tutor industrial, por su gran inters en el proyecto y por su importante asesoramiento, con su ayuda fue posible la realizacin del mismo y a pesar de sus muchas ocupaciones no dejo de brindarme todo su apoyo. A Alexander Garca y Servando quienes continuamente me prestaron asesoramiento y revisaron cuidadosamente el manuscrito e hicieron comentarios sumamente tiles, mejorando la presentacin de los puntos tratados en el trabajo. A mi tutor acadmico Ing. Francisco Gonzlez, por su valioso asesoramiento que fue determinante en el desarrollo del trabajo. A todas las personas que integran el grupo de INGENIERA GEIPE y VEDETECNIC INGENIERA por su colaboracin desinteresada y su disposicin a ayudarme. A mi mam, , gran parte de este trabajo lo debo a su gua y orientacin cuando lo necesitaba, y por su ayuda en el desarrollo del marco metodolgico. A Conny, mi hermana quin junto con Iliana revisaron parte del trabajo.
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A mi pap por darme espacio, por estar a la disposicin y permitir el desorden en su oficina. A todos ellos y dems personas que colaboraron de alguna forma en la realizacin del trabajo, sinceramente, gracias.

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INDICE GENERAL DEDICATORIA AGRADECIMIENTOS INDICE DE FIGURAS CAPITULO I DESCRIPCIN DEL PROBLEMA 1.1.- Antecedentes de la Empresa 1.1.1.- Resea Histrica 1.1.2.- Misin de la empresa 1.1.3.- Estructura Organizativa 1.2.- Planteamiento del problema 1.3.- Justificacin 1.4.- Objetivo General 1.5.- Objetivos Especficos 1.6.- Alcance de la investigacin 1.7.- Limitaciones CAPITULO II MARCO TERICO 2.1.- Pruebas Elctricas a los equipos 2.1.1.- Pruebas de Fabrica 2.1.2.- Pruebas de Aceptacin 2.1.3.- Pruebas peridicas de rutina 2.2.- Pruebas Funcionales 2.3.- Aislantes 2.3.1.- Clasificacin de los aislantes 2.3.1.1.- Aislantes Lquidos
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v vi xiv

3 3 5 5 10 11 12 12 13 14

15 15 16 17 17 18 19 19

2.3.1.2.- Aislantes Slidos 2.3.1.3.- Aislantes Gaseosos 2.3.2- Prdidas dielctricas en los aislantes slidos 2.4.- Pruebas de Aislamiento 2.4.1- Comportamiento del aislante a tensin continua 2.4.1.1.- Corriente Capacitiva 2.4.1.2.- Corriente de Absorcin 2.4.1.3.- Corriente Superficial de fuga 2.4.1.4.- Corriente de Conduccin 2.4.2.- Tipos de prueba con corriente directa 2.4.2.1.- Prueba de Resistencia de aislamiento 2.4.2.1.1.- Pruebas de Absorcin dielctrica 2.4.2.1.2.- Pruebas de ndice de polarizacin 2.4.2.2.- Pruebas de Alta Tensin de corriente directa 2.4.3.- Pruebas del aislante slido con corriente alterna 2.4.3.1.- Pruebas de Alta Tensin aplicada 2.4.3.2- Pruebas de Factor de Potencia 2.4.3.3.- Comportamiento del aislante con corriente alterna 36 2.5.- Esquema de barras 2.6.- Tramo 2.6.1.- Tramo de salida de lnea 2.6.2.- Tramo de transferencia 2.7.- Equipos de maniobra 2.7.1.- Disyuntores 2.7.1.1.- Capacidad nominal del disyuntor 2.7.1.2.- Componentes del disyuntor 2.7.1.2.1.- Cmara de extincin 2.7.1.2.2.- Columna o soporte a tierra 2.7.1.2.3.- Mecanismo de accionamiento 2.7.1.3.- Aislamiento de los disyuntores
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21 23 23 24 26 27 28 28 30 30 31 32 33 33 33 34 34

38 43 43 44 45 46 46 50 51 51 51 52

2.7.1.4.- Clasificacin de los disyuntores 2.7.2.- Seccionadores 2.7.2.1.- Tipos de Mandos de los Seccionadores 2.7.2.2.- Aislamientos en seccionadores 2.8.- Transformadores de medida 2.8.1.- Transformadores de intensidad 2.8.1.1.- Transformadores de intensidad para medida 2.8.1.1.1.- Clase de precisin 2.8.1.2.- Transformadores de intensidad para proteccin 2.8.1.2.1.- Clase de precisin 2.8.1.3.- Transformadores de intensidad con varios ncleos 2.8.2.- Transformadores de potencial 2.8.2.1.- Transformadores de tensin capacitivos 2.8.2.2.- Transformadores de tensin para medida 2.8.2.2.1.- Errores de tensin y de fase 2.8.2.2.2.- Clase de precisin 2.8.2.3.- Transformadores de tensin monofsicos para proteccin 68 2.8.2.3.1.- Clase de precisin 2.8.2.4.- Aislantes para Transformadores 2.9.- Generalidades de los rels de proteccin 2.9.1.- Proteccin primaria, secundaria y de respaldo 2.9.2.- Funciones del sistema de protecciones CAPITULO II MARCO METODOLGICO 3.1.- Tipo de investigacin 3.2.- reas de investigacin 3.3.- Base Documental 3.4.- Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos
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54 55 56 57 57 61 62 63 64 64 65 65 66 66 66 67

68 68 71 72 73

74 75 75 75

3.4.1.- Tcnicas para la investigacin 3.4.2.- Instrumentos de recoleccin de datos 76 3.5.- Fases de la investigacin

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76

CAPITULO IV DESCRIPCIN DEL SISTEMA 4.1.- Esquema de subestacin MACARO 4.1.2.- Descripcin general de la Subestacin 4.2.- Esquema de proteccin 4.2.1.- Esquema de proteccin para los tramos de 230 KV 4.2.2.- Esquema de proteccin para los tramos de 115 KV 4.2.3.- Descripcin de los rels utilizados en los esquemas de proteccin en 230 y 115 KV 4.2.3.1.- Proteccin primaria 4.2.3.2.- Proteccin secundaria 4.2.3.3.- Rel de disparo Transferido 4.2.3.4.- Rel supervisor del circuito de disparo 4.2.3.5.- Rel verificador de sincronismo 4.3.- Disyuntores 4.4.- Seccionadores 4.4.1.- Enclvamientos 4.4.1.1.- Enclavamientos del tramo de salida de lnea 4.4.1.2.- Enclavamientos del tramo de lnea con la transferencia 4.5.- Transformadores de corriente 4.6.- Transformadores de potencial 4.7.- Equipos para pruebas
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78 79 81 81 84 84 85 88 90 91 92 93 96 97 99 100 101 101 102

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CAPITULO V PROTOCOLO DE PRUEBAS 5.1.- Pruebas a los disyuntores 5.1.1.1.- Inspeccin visual 5.1.1.2.- Pruebas Funcionales 5.1.1.3.- Pruebas de caractersticas dielctricas 5.1.2.- Procedimiento de las pruebas a los disyuntores 5.1.2.1.- Pruebas funcionales 5.1.2.2.- Pruebas de simultaneidad y tiempos de operacin 5.1.2.3.- Medicin de la resistencia de contactos 5.1.2.4.- Pruebas de aislamiento en disyuntores 5.1.2.4.1.- Conexin de las pruebas de aislamientos en disyuntores tipo I con equipo DOBLE modelo M2-H. 5.1.2.4.2.- Circuito supresor de interferencia 5.1.2.4.3.- Interpretacin de los resultados 5.2.- Pruebas a los rels de proteccin 5.2.1.- Rel verificador de tensin y sincronismo 5.2.2.- Rel de disparo 5.2.3.- Rel de recierre 5.2.4.- Proteccin primaria y secundaria 5.3.- Pruebas a seccionadores 5.3.1.- Inspeccin y pruebas 5.3.2.- Pruebas funcionales 5.3.2.1.- Pruebas funcionales a los tipos de mando 5.3.2.2.- Pruebas al sistema de enclavamientos 5.3.2.2.1.- Pruebas de enclavamientos del tramo de salida de lnea 5.4.- Transformadores de corriente 5.4.1.- Inspeccin 5.4.2.- Pruebas a transformadores de corriente
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104 104 105 106 106 106 118 122 122 123 125 127 127 129 132 134 137 138 138 139 140 141 142 146 146 146

5.3.2.2.2.- Pruebas de enclavamiento del tramo salida de lnea con transferencia 144

5.4.2.1.- Inyeccin primaria de corriente 5.4.2.2.- Verificacin de la relacin de transformacin 5.4.2.4.- Identificacin de los ncleos 5.4.2.5.- Pruebas de direccionalidad 5.4.2.5.1.- Interpretacin de los resultados 5.4.2.6.- Pruebas de aislamiento 5.4.2.6.1.- Pruebas de medicin del factor de potencia 5.4.2.6.1.1.- Procedimiento de prueba de factor de potencia 5.4.2.6.2.- Medicin de la rigidez dielctrica del aceite 5.5.- Transformadores de potencial 5.5.1.- Inspeccin visual 5.5.2.- Verificacin de la relacin de transformacin 5.5.3.- Verificacin de la polaridad 5.5.4.- Verificacin del cableado secundario y de la potencia 5.5.5.- Aceite aislante 5.5.6.- Medicin del factor de potencia en el aislamiento 5.5.6.1.- Modelo dielctrico 5.5.6.2.- Mtodo de ensayo 5.5.6.3.- Interpretacin de los resultados CONCLUSIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFIA GLOSARIO ANEXOS ANEXO A: Datos obtenidos, vaciados en planillas de prueba ANEXO B: Tablas estadsticas para pruebas de aislamiento ANEXO C: Equipo de medicin de factor de potencia marca DOBLE ANEXO D: Equipo de medicin de tiempos de operacin al disyuntor marca SEDETEC
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147 149 152 153 156 158 159 159 163 165 165 166 169 171 172 173 173 174 176 177 178

5.4.2.3.- Medicin de la carga conectada y verificacin del cableado secundario 150

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NDICE DE FIGURAS

Fig. 1.1.- Estructura Organizacional de CADAFE 1.2.- Organigrama Estructural de la Direccin de Transmisin 1.3.- Organigrama Estructural de las Gerencias de Produccin del Sistema Oriental, Central y Occidental 2.1.- Diagrama Equivalente de un dielctrico en C.C. 2.2.- Componentes de corrientes en tensin C.C. 2.3.- Corriente de conduccin 2.4.- Circuito equivalente de un aislamiento 2.5.- Diagrama fasorial de las componentes de la corriente 2.6.- Diagrama Unifilar del Tramo de Salida de Lnea 2.7.- Diagrama Unifilar Tramo Salida de Lnea y Tramo de Transferencia 45 2.8.- Tiempos de operacin del disyuntor 2.9.a.- Modelo dielctrico de un disyuntor tipo I 2.9.b.- Modelo dielctrico de un disyuntor tipo T 2.10.- Equivalente dielctrico de un transformador de dos devanados 4.1.- Diagrama Unifilar de la Subestacin MACARO 4.2.- Diagrama Unifilar de la salida de lnea 230 kv. 5.1.- Esquema de conexin para la prueba 1, en UST en disyuntores 5.2.- Esquema de conexin para la prueba 2, en GST en disyuntores 5.3.- Diagrama del desfasaje proveniente del inyector de corriente 5.4.- Conexin del medidor de ngulos 5.5.- Esquema dielctrico equivalente del TC. 5.6.- Conexin de prueba de aislamiento 5.7.- Esquema de conexin para las pruebas de aislamiento del TP. 5.8.- Conexin para realizar inyeccin primaria de tensin
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6 7 9 26 29 30 36 37 44

50 53 53 69 79 83 124 124 147 154 160 161 162 167

5.9.- Nomenclatura de polaridad de acuerdo al orden de colocacin de los terminales 5.10.- Esquema de conexin en la prueba de polaridad con fuente D.C. 5.11.- Esquema de circuito y observacin e la desviacin de la aguja en la prueba de polaridad con fuente D.C. 5.12.- Modelo circuital del transformador capacitivo 171 173 169 170

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INTRODUCCIN En la puesta en servicio de una Subestacin, es necesario la realizacin de pruebas a los equipos recin instalados para asegurar que cumplan con las especificaciones y que estn instalados correctamente. Estas pruebas y verificaciones constituyen una de las partes ms importantes del proyecto ya que las mismas permiten supervisar que la obra concluida se encuentra dentro de las especificaciones y que el sistema elctrico opera en ptimas condiciones. El fin principal que persiguen dichas pruebas es el de aseverar el correcto funcionamiento de los equipos que se encuentran en la instalacin.

La Divisin de Proteccin y Medicin de CADAFE se ve en la necesidad existente de poseer un manual de procedimiento de pruebas de aceptacin aplicable a los equipos a nivel de transmisin en la salida de las lneas de la Subestacin el MACARO 230/115 KV. y que a su vez sirva de gua durante el desarrollo de las futuras pruebas que se deban realizar para poner en servicio las Subestaciones.

Ante la necesidad de la empresa de energa elctrica CADAFE de disponer de un manual que establezca las pautas a seguir para la evaluacin de las condiciones dielctricas y del funcionamiento de los equipos durante las pruebas de recepcin, se realiza el estudio con fines de su aplicacin como gua en el desarrollo de las mismas, para obtener resultados ms confiables que permitan

asegurar la calidad de los equipos que integran el nuevo sistema, y que ste cumpla con las expectativas de ser confiable y eficiente.

El presente trabajo va dirigido fundamentalmente a realizar las verificaciones y pruebas para la recepcin de obras de proyecto estableciendo las pautas que regulen la ejecucin de estas, especficamente pruebas de recepcin a los tramos de salida de lnea en subestaciones energizadas.

CAPITULO I

DESCRIPCIN DEL PROBLEMA.

1.1.- ANTECEDENTES DE LA EMPRESA

1.1.1.- RESEA HISTRICA DE LA EMPRESA La compaa Annima de Administracin y Fomento Elctrico (CADAFE) como empresa pblica es propiedad del Estado Venezolano a travs del Fondo de Inversiones de Venezuela (FIV). CADAFE se crea el 27 de Octubre de 1958, como resultado de la fusin de 15 empresas generadoras y distribuidoras de energa elctrica, dependientes de la Corporacin Venezolana de Fomento. No es sino hasta el 30 de Junio de 1959 cuando CADAFE comienza a generar, transmitir, distribuir y vender energa elctrica. En 1968 CADAFE y EDELCA se interconectan a travs de la lnea de transmisin Macagua-Santa Teresa a 230 KV, y es a partir de esta fecha cuando CADAFE comienza un gran crecimiento debido a la ampliacin y construccin de subestaciones por la aplicacin de polticas de construccin de plantas de generacin, desarrollo del sistema de transmisin e intercnexin .

CADAFE es una empresa que se ha caracterizado por constituir un recurso indispensable para el desarrollo econmico, social y cultural del pas. La prestacin del servicio ha requerido de una infraestructura de grandes inversiones en plantas, lneas, redes, subestaciones, mantenimiento y oficinas. Con el fin de atender los requerimientos de los diferentes Estados, CADAFE se ha regionalizado, de forma que las empresas filiales de distribucin y comercializacin tengan un trato directo con los suscriptores, adems de planificar el servicio tomando en cuenta las necesidades de cada comunidad. Las empresas filiales son ELECENTRO, ELEORIENTE, ELEOCCIDENTE Y CADELA. CADAFE cre la Compaa Annima Electricidad del Centro

(ELECENTRO), empresa regional de distribucin y comercializacin de energa elctrica, para atender a los estados Aragua, Miranda, Gurico, Apure y Territorio Federal Amazonas. ELEORIENTE se ocupa de los Estados Anzotegui, Monagas, Bolvar, Nueva Esparta, Sucre y Territorio Federal Delta Amacuro. ELEOCCIDENTE comprende los Estados Falcn, Lara, Yaracuy, Carabobo, Cojedes y Portuguesa. CADELA incorpora los Estados Tchira, Mrida, Trujillo y Barinas. En 1988 CADAFE llevo energa elctrica a la Regin Sur que abarca el Estado Apure y el Territorio Federal Amazonas, con la implementacin del plan llamado Sistema Sur, el cul integra a la ciudad de Puerto Ayacucho al Sistema Interconectado.

CADAFE dispone de un complejo sistema de redes y Subestaciones para satisfacer la demanda de las distintas regiones del pas, satisface la demanda actual a travs del suministro de energa elctrica mediante subestaciones de distribucin y transformacin. 1.1.2.- MISIN DE LA EMPRESA: La misin fundamental de CADAFE es Generar, Transmitir, Distribuir y vender Energa Elctrica, en forma continua y rentable, para sustentar y promover el desarrollo econmico del pas y para mejorar el bienestar de la poblacin asociada al uso del servicio Elctrico. El objetivo fundamental de esta empresa es garantizar que el servicio elctrico que presta sea de un modo continuo, estable y confiable. 1.1.3.- ESTRUCTURA ORGANIZATIVA: Actualmente la Organizacin de CADAFE est basada en la teora Organizacional Lineo-Funcional, en la cual se destacan las lneas de autoridad y responsabilidad, as como las de comunicacin, indicando la variedad de actividades que se realizan para alcanzar los objetivos de la empresa, de acuerdo con el Acta constitutiva, estatutos y disposiciones existentes, se puede apreciar en el Organigrama de la Estructura Organizacional de CADAFE. Las Instancias Directivas vigentes en CADAFE, de acuerdo a su ordenamiento legal y a los cambios organizativos que se han desarrollado, son los siguientes: - Asamblea General de Accionistas - Junta Directiva

- Junta Ejecutiva - Jerarqua Organizativa de la Empresa: Presidencia Vicepresidencia Direcciones Gerencias Y las Instancias sucesivas.
Junta Directiva Contralora General PRESIDENCIA Direccin de Consultora Jurdica Direccin Relaciones Industriales Direccin de Secretara Direccin de Informacin y Publicidad

Vicep. Ejecutiva Generacin y Transmisin

Vicep. Ejecutiva de Planificacin

Vicep. Ejecutiva de Finanzas

Vicep. Ejecutiva de Coordinacin Filiales

Direccin de Generacin

Direccin de Transmisin

Direccin de Planificacin

Direccin de Informtica

Direccin Economa y Finanzas

Direccin de Almacenes y Suministros

Direccin Coordinacin Comercial

Direccin Coordinacin Tcnica

Gcia. Gral . Pta . Centro

Direccin de Desarrollo

Figura 1.1 Estructura Organizacional CADAFE La Direccin de Transmisin est adscrita a la vicepresidencia Ejecutiva de Generacin y Transmisin, y cuenta para la realizacin de sus objetivos con las siguientes Gerencias:

- Gerencia de operaciones. - Gerencia de Coordinacin de Sistemas. - Gerencia de Produccin Sistema Oriental (GPI). - Gerencia de Produccin Sistema Central (GPII). - Gerencia de Produccin Sistema Occidental (GPIII). Los objetivos de la Direccin de Transmisin y de las Gerencias adscritas es planificar, dirigir y evaluar los programas, procesos y actividades relacionadas con la transmisin de Energa Elctrica en el Sistema Elctrico Nacional de CADAFE (SENC), el cual forma parte del Sistema Interconectado Nacional (SIN).
Vicepresidencia Ejecutiva de Generacin y Transmisin

Direccin de Transmisin

Gerencia de Operaciones Despachos de Carga

Gerencia de Coord. Sistemas Unidad Coor. Tcnica Unidad Coord. Administrativa Unidad Coord. Recursos Humanos

Sistema Oriental

Sistema Central

Sistema Occidental

Fig. 1.2 Organigrama estructural de la Direccin de Transmisin La Gerencia de Operaciones controla la Operacin del Sistema Elctrico Nacional de CADAFE (SENC), a travs de los Despachos de Cargas, as como los estudios tcnicos para la optimizacin de la calidad del servicio Elctrico prestado.

La Gerencia de Coordinacin de Sistemas controla las actividades TcnicoAdministrativas y de personal de Direccin de Transmisin, as como tambin sirve de enlace entre las Gerencias de Produccin y las diferentes unidades organizativas de la Empresa, a fin de garantizar la efectiva gestin de dichas Gerencias. La Gerencia de Produccin organiza, planifica, controla y evala la Generacin y Transmisin de Energa Elctrica, en cada rea geogrfica (Oriente, Centro, Occidente y Sur), con el fin de suministrar continuamente la energa requerida por las empresas regionales de distribucin y clientes especiales en forma estable y confiable, al menor costo de produccin y en las mejores condiciones de conservacin de los equipos e instalaciones. Para el logro de sus objetivos la Gerencias de Produccin cuentan con las unidades de Generacin; Transmisin; Mediciones y Protecciones; Obras y Proyectos; Sistemas, Mtodos y procedimientos de control; Relaciones Industriales; Administrativa y Control Previo; las cuales pueden ser vistas en Organigrama Estructural de las Gerencias de Produccin en los diferentes Sistemas.

Vicepresidencia Ejecutiva de Generacin y Transmisin

Direccin de Transmisin

Gerencia de Produccin Sistema

Div. Relaciones Industriales

Dpto. Control Previo

Div. De Transmisin

Div. Mediciones y Protecciones

Unidad de Sistemas

Unidad Obras y Proyectos

Div. de Generacin

Divisin Administrativa

Fig. 1.3 Organigrama Estructural de las Gerencias de Produccin Sistemas Oriental, Central y Occidental

1.2.- Planteamiento del problema: Al poner en servicio una Subestacin es necesario realizarle pruebas de aceptacin a los equipos o elementos involucrados en el sistema, donde se evalen

las condiciones respecto al estado de los equipos para garantizar su correcta operacin al ser instalados en la Subestacin. Aos atrs CADAFE contaba con una unidad encargada de pruebas de equipos de transmisin en subestaciones, llamado Departamento de pruebas de Subestaciones, la cual espir en sus actividades hace aproximadamente 5 aos atrs, sta por decisin de la alta gerencia le correspondi a la Divisin de Proteccin y Medicin de las distintas Gerencias de Produccin asumir la responsabilidad de esta actividad, an cuando su infraestructura tcnica (equipos y humanos) no estaban totalmente adaptado a los mismos, debido a la formacin y al tipo de actividad particular (sistema de proteccin y sistema de medicin) que por su naturaleza desarrolla. En tal sentido se hace necesario para la Divisin de Proteccin y Medicin contar con una serie de normas y disposiciones que les permitan realizar las pruebas de aceptacin bajo ciertas especificaciones tcnicas que precisen dar con un criterio altamente tcnico en la evaluacin que se hace a un equipo. Por tales motivos la Divisin de Proteccin y Medicin de CADAFE desea normalizar un Protocolo de Pruebas de Aceptacin, el cual abarque las consideraciones para la seleccin del tipo de prueba ms adecuada para los equipos encontrados en la salida de la lnea de transmisin y pautas a seguir necesarias al ejecutarse dichas pruebas. Actualmente es necesario realizar las pruebas de aceptacin para los equipos a la salida de dos tramos de lneas de transmisin de Caa de Azcar a nivel de 230 KV. y dos tramos de lneas de San Jacinto a 115 KV., ambas en la ciudad de Maracay, con sus respectivos circuitos de proteccin y medicin en la Subestacin el MACARO 230/115 KV. de la Zona II de transmisin de CADAFE, siendo

necesario el desarrollo de un Protocolo de Pruebas a fin de conformar la documentacin requerida para la evaluacin de estos equipos. 1.3.- Justificacin: Motivado a que el Departamento de Proteccin y Medicin CADAFE no dispone de una referencia documental acerca de las pruebas a los equipos utilizados en sus esquemas de potencia en transmisin, es necesaria la creacin de un manual donde estn bien definidos los parmetros y condiciones necesarias a evaluar en los equipos utilizados a la salida de los tramos de lneas de 230/115 KV. de la Subestacin el MACARO para su aplicacin en la ejecucin de las pruebas. Adems este protocolo de pruebas que se requieren al poner en servicio la Subestacin servir como documentacin tcnica de apoyo y gua al ejecutar las mismas. De este modo asegurar la eficiencia del servicio al realizar las pruebas bajo procedimientos establecidos por criterios unificados que certifiquen la aceptacin de los equipos con la obtencin de resultados ms confiables en cuanto al estado de los mismos. Esto permitir a su vez poseer un estndar de procedimientos de pruebas de aceptacin a los equipos de transmisin de CADAFE que servir como registro de la forma de realizar las pruebas y permite su aplicacin mejorando la forma de evaluar los equipos. Ciertamente es importante que durante la ejecucin de las pruebas se siga un procedimiento establecido con el fin de obtener mayor garanta de la veracidad del resultado de dichas pruebas y evitar introducir mayores errores humanos. en las futuras Subestaciones que vayan a implementarse, facilitando la ejecucin de las mismas y

La aplicabilidad del Protocolo de Pruebas es fundamental para el desarrollo adecuado de estas, ya que permite llevar a cabo de un modo eficiente el mtodo bajo el que se realizar dicha prueba para determinar las condiciones y funcionamiento de los equipos en prueba, as como la correcta interpretacin de los resultados que arrojen las mismas. 1.4.- Objetivo General Diseo de un Protocolo de Pruebas de aceptacin de los equipos a la salida de los tramos de lneas de transmisin de Caa de Azcar a nivel de 230 KV. y lneas de San Jacinto a 115 KV. con sus respectivos esquemas de proteccin y medicin en la Subestacin el MACARO 230/115 KV. de la Zona II de transmisin de CADAFE. 1.5.- Objetivos Especficos: 1.- Reconocimiento de equipos en las instalaciones sometidas a prueba y determinar las caractersticas propias de los diferentes equipos sometidos a prueba. 2.- Determinar los tipos de pruebas que deben realizarse a los equipos de transmisin as como a los de proteccin. 3.- Evaluar los equipos de transmisin y los de proteccin segn el tipo de prueba determinada mediante la realizacin de ensayos. 4.- Elaborar las planillas tipo para cada equipo de transmisin y proteccin involucrado que se utilizarn como formato al realizar las pruebas, con vaciado de informacin, a fin de tener un registro detallado del procedimiento llevado a cabo y de todos los aspectos concernientes a las pruebas efectuadas para cada equipo.

5.- Evaluar los resultados obtenidos para la aceptacin de los equipos y establecer los parmetros, condiciones apropiadas y la metodologa a seguir bajo los cuales se realizan las pruebas de aceptacin de los equipos. 6.- Elaborar una serie de especificaciones particulares para el procedimiento de las pruebas de aceptacin de los diferentes equipos de transmisin para los tramos de las lneas pertenecientes a la Subestacin el MACARO. 1.6.- Alcance: La investigacin se fundamenta en la elaboracin de un manual para los equipos de transmisin y sus respectivos elementos en los circuitos de proteccin y medicin en tramos de lneas de 230/115 KV. en la S/E el MACARO para su aplicacin en la ejecucin de las pruebas de aceptacin de los mismos, determinado si el equipo cumple con las especificaciones y que su funcionalidad es correcta. En esta investigacin se limita a utilizar slo aquellos criterios necesarios para la realizacin de las pruebas de aceptacin a los equipos de transmisin involucrados en los tramos mencionados, desarrollando aspectos tales como la seleccin de estas de acuerdo al tipo de equipo, la forma adecuada de realizarse y las pautas a seguir para realizarlas de forma adecuada.

1.7.- Limitaciones: - Dificultad para accesibilidad al personal tcnico encargado de la parte de realizacin de pruebas a equipos por poca disponibilidad de tiempo.

- Adversidad de las condiciones atmosfricas para realizacin de ensayos. - Indisponibilidad a las instalaciones para la realizacin de pruebas por condiciones de servicio. - Carencia de equipos tcnicos necesarios para la ejecucin de las pruebas.

CAPITULO II

MARCO TERICO

2.1.- PRUEBAS ELCTRICAS A LOS EQUIPOS: Los tipos de pruebas que se pueden realizar a los equipos se pueden dividir en tres grupos: - Pruebas de fbrica. - Pruebas de aceptacin. - Pruebas peridicas de mantenimiento. 2.1.1.- PRUEBAS DE FABRICA En las pruebas de fbrica se utilizan mesas de prueba especialmente diseadas, lneas de transmisin artificiales y fuentes de corriente elevadas. Se trata en lo posible de simular condiciones en la que los equipos se van a encontrar en la prctica. En la construccin o reparacin de equipos se efecta un protocolo de pruebas antes de entregarlo, estas pruebas son conocidas como pruebas de control de calidad de fabricacin o reparacin.

2.1.2.- PRUEBAS DE ACEPTACIN Las pruebas de aceptacin o recepcin se realizan generalmente una vez, cuando se efecta la puesta en marcha del equipo recin instalado. Se efectan normalmente en los equipos nuevos o reparados. Las pruebas se hacen en la Subestacin posteriormente a las pruebas de fabrica para cerciorarse que el equipo recin instalado no ha sido daado en el transporte o en su instalacin. En estas pruebas se puede exigir de ser necesario, un mantenimiento correctivo o devolver el equipo a la fabrica si el desperfecto es grave. Estas pruebas se hacen para determinar lo siguiente: a.- Si el equipo cumple con las especificaciones y para establecer los parmetros en pruebas futuras. b.- Asegurar que el equipo fue instalado correctamente sin sufrir daos. La realizacin de estas pruebas es imprescindible, ya que siempre es probable que ocurran daos a los equipos durante la ejecucin de los trabajos para la instalacin de los mismos, as como laverificacin de su correcto funcionamiento. Tambin con estas pruebas, es posible sentar un punto de partida de un buen mantenimiento, empezando un historial de pruebas con el fin de constatar en el futuro, el progresivo envejecimiento de los parmetros del equipo.

2.1.3.- PRUEBAS PERIDICAS DE RUTINA Las pruebas peridicas de rutina o mantenimiento se efectan por planificacin, a peticin o por motivos tales como dudas del buen funcionamiento del equipo, cambio del diseo original de fabricacin o reemplazo de partes daadas. Estas pruebas se efectan peridicamente y durante toda la vida til del equipo. Con estas pruebas se pueden detectar desperfectos de un equipo ya en uso y prepararle una salida correctiva o cerciorarse que el equipo cumple con todas sus funciones de una manera segura y eficiente. Las pruebas de mantenimiento a los equipos de proteccin consisten bsicamente en la realizacin de un mnimo nmero de pruebas para asegurar que el sistema seguir operando correctamente. Normalmente se hace una inspeccin visual y pruebas de inyeccin secundaria a fin de verificar que algunos parmetros de los equipos de proteccin cumplan con los valores mnimos requeridos para asegurar la integridad del sistema de protecciones. Muchas veces, estas pruebas de rutina se efectan a los equipos de proteccin mientras se les hace mantenimiento a los equipos de potencia, para aprovechar los perodos de desenergizacin del sistema de potencia. 2.2.- PRUEBAS FUNCIONALES Estas pruebas son ejecutadas para verificar el correcto funcionamiento de los equipos. Estas deben cubrir todos los equipos de maniobra, sealizaciones, sistemas de aire comprimido, transformadores y en general todos aquellos

dispositivos cuyo funcionamiento debe ser verificado para garantizar que dichos equipos funcionan correctamente. Consisten en inyecciones secundarias en transformadores de corriente y de tensin y en simulaciones de seales elctricas para comprobar la calidad de los circuitos y del equipamiento en baja tensin. Estas pruebas se ejecutan en forma individual y en conjunto, donde los ensayos se realizan a un equipo en particular y a varios de ellos como un todo. Las pruebas en conjunto se realizan una vez finalizadas exitosamente las pruebas individuales. Las pruebas de aceptacin incluyen este tipo de pruebas a los equipos, donde se ejecutan operaciones para comprobar que se realicen sin ningn tipo de detalles. Entre las principales pruebas se pueden mencionar las siguientes: - Enclavamientos entre seccionadores y disyuntores. - Sealizacin. - Control. - Mandos locales y remotos. - Inyecciones secundarias de transformadores de corriente y transformadores de tensin. - Alarmas visuales, acsticas, locales y remotas. - Otras. 2.3.- AISLANTES

En general todos aquellos materiales que no son conductores se les llama materiales aislantes, por su baja conductividad impiden el paso de la corriente que los atraviesa. Estos materiales poseen propiedades dielctricas que presentan un aumento de la constante proporcional r, conocida como constante dielctrica relativa. A diferencia de los conductores, en los aislantes las cargas positivas y negativas, hablando desde el punto de vista atmico, no son libres de moverse cuando estn bajo la influencia de un campo elctrico externo, como sucede con los electrones en los metales conductores, sin embargo se origina un desplazamiento relativo de dichas cargas producidas por el efecto de un campo exterior, este fenmeno se conoce como polarizacin de la substancia. El aislante de un equipo est formado por materiales dielctricos que sirven para obstaculizar el paso del fluido elctrico entre dos puntos con diferente potencial de tensin. La vida til de un equipo depende fundamentalmente del buen estado de estos componentes. 2.3.1.- CLASIFICACIN DE LOS AISLANTES Los aislantes se clasifican segn sus caractersticas fsicas de la siguiente manera: - Aislantes lquidos. - Aislantes slidos. - Aislantes gaseosos. 2.3.1.1.- AISLANTES LQUIDOS

Los aislantes lquidos desempean un papel muy importante en la tcnica de aislamiento, debido principalmente a que adems de tener una rigidez dielctrica relativamente alta que los hace buenos dielctricos, protegen a los aislamientos slidos contra la humedad y el aire y transmiten calor por conveccin. Las principales caractersticas de los aislantes lquidos son: Propiedades fsicas como densidad, coeficiente de dilatacin,

conductividad trmica, calor especfico, viscosidad, constante dielctrica, estas propiedades dependen de la constitucin qumica de los diferentes aislantes. - Propiedades dielctricas, como la rigidez dielctrica que depende de las impurezas disueltas en el lquido, o bien sustancias en suspensin como fibras o gotas de agua que aparecen durante la fabricacin o uso. Los aislantes lquidos pueden dividirse en cinco grupos principales que son los hidrocarburos (aceites minerales), hidrocarburos aromticos clorados, hidrocarburos fluorados, aceite de silicona y otros aislantes lquidos como el aceite de ricino. De estos aceites aislantes los que tienen mayor aplicacin en las tcnicas de alta tensin son los aceites minerales y los hidrocarburos aromticos clorados. El aceite mineral est constituido por la mezcla de gran variedad de hidrocarburos; entre ellos se encuentran los aceites de metano, aceites de nafta y aceites naftametnos. Se emplean en restauradores, seccionadores e interruptores como refrigerantes, aislante elctrico y elemento de extincin del arco elctrico, tambin se emplean en capacitores y cables. Estos tipos de dielctricos presentan la desventaja de que tienden a oxidarse.

Los hidrocarburos aromticos clorados son dielctricos lquidos sintticos que resultan permanentes, inoxidables e incombustibles. Algunos de estos aceites son el Ascarel, Pyramol, etc. 2.3.1.2.-AISLANTES SLIDOS Los aislantes slidos desempean un papel muy importante en las instalaciones elctricas de transmisin y distribucin. La vida de una mquina elctrica depende fundamentalmente de la vida de sus aislamientos. Existen varios tipos de materiales aislantes slidos, como son: - Materiales cermicos, vidrios y cuarzo: Los materiales inorgnicos como la arcilla son utilizados en variadas proporciones, como la porcelana, que es el producto cermico ms noble, compacto y blanco de todos y se emplea en aisladores de alta y baja tensin, para bajas y altas frecuencias, condensadores piezas aislante, tubos de proteccin para aislamientos trmicos, etc. - Compuestos de titanio: Estos se emplean cada da ms en la fabricacin de condensadores y se caracterizan por su alta constante dielctrica. - Oxicermica: Es una evolucin de las porcelanas con alto contenido de oxido de aluminio (Al2O3) y tienen la particularidad de presentar mayor resistencia al fuego y mejor conductividad trmica. Se emplean bsicamente en la fabricacin de bujas de encendido y proteccin de elementos trmicos. - Vidrio: Son cuerpos slidos transparentes de consistencia frgil. Sus aplicaciones ms importantes son aisladores para electrofiltros, componentes de rectificadores, tubos de descarga y aparatos de alta frecuencia.

- Materiales fibrosos: Papel, tejidos y madera. De las materias ms empleadas en las tcnicas de alta tensin se tienen las materias fibrosas, las ms usadas son el papel de celulosa y sus similares. El papel es un producto de fibras compuesto bsicamente de celulosa que puede contener algunos materiales inorgnicos como vidrio y mica. Se ven muy afectados por el contenido de humedad, volumen de poros e impurezas. Existen papeles a base de fibras sintticas integradas y tienen una resistencia mecnica mucho menor, pero tienen la ventaja de ser incombustibles y soportan temperaturas ms altas que los papeles de celulosa. El papel es un material poroso fcilmente atacado por la humedad, y por esta razn no se emplea slo como material aislante, se utiliza sumergido en un aislante lquido o impregnado en algn barniz o en algunas ocasiones rodeado de gas seco a presin. El papel en aceite mineral cumple fines de separar conductores y soportar solicitaciones mecnicas, se aplica en gran escala en equipos estacionarios como transformadores, condensadores, cables. - Mica: Uno de los materiales elctricos que presenta grandes ventajas para su aplicacin en mquinas elctricas es la mica, debido a sus excelentes caractersticas dielctricas y a su gran resistencia al calor. - Productos sintticos: Estos son sustancias artificiales que se obtienen por el procedimiento de enlazar molculas para formar macromolculas. Algunos de estos materiales pertenecen a la clase del polietileno, siliconas, polisteres, poliuretanos. - Barnices aislantes: Son mezclas de recinas, aceites, asfalto y similares que aplicados a algunos elementos los aslan elctricamente.

2.3.1.3.- AISLANTES GASEOSOS Este tipo de aislantes tienen limitadas aplicaciones debido a las caractersticas propias de su estado. Los aislantes gaseosos ms utilizados son el aire y el hexafluoruro de azufre (SF6). El SF6 se emplea en disyuntores, transformadores, barras de distribucin y subestaciones blindadas. El aire bsicamente se aplica como aislamiento externo, ya que las superficies de los aislamientos slidos del equipo estn en contacto con el aire circundante, que representa un medio bajo el cual hace menos propensas a aparecer a las descargas superficiales. 2.3.2.- PRDIDAS DIELCTRICAS EN LOS AISLANTES SLIDOS La mayora de los aislantes slidos cuando se encuentran bajo la accin de un campo elctrico variable, permiten el paso de una corriente pequea ya que se comportan en parte como conductores, esto ocasiona prdidas que se manifiestan en forma de calor. La energa que se disipa de esta forma se debe a las prdidas dielctricas que son bsicamente de tres tipos: a) Prdidas por conduccin (muy pequeas y de poca importancia): Aparecen en los aislantes por efecto de traslacin de cargas elctricas que pueden ser electrones o iones. La conduccin electrnica se debe al movimiento libre (en

cantidades pequeas) que existen en todos los materiales aislantes, originando una corriente elctrica que engendra calor y prdida de energa. b) Prdidas de polarizacin: Se deben a los movimientos de los dipolos que tienden a orientarse por la accin de un campo elctrico. En estas prdidas la frecuencia es muy importante ya que para corriente continua a frecuencias muy bajas o muy elevadas no hay prdidas considerables, pero existe un rango de frecuencias en el que las prdidas si son considerables. c) Prdidas por histresis dielctricas: En los aislantes slidos se presenta un fenmeno de histresis dielctrica semejante a la histresis magntica en los materiales magnticos. Esto origina una distribucin con variaciones y cada de tensin de sentido contrario al campo aplicado lo que origina que se puedan presentar diferencias de potencial muy fuertes en determinadas capas. Las prdidas dielctricas dependen directamente del volumen y la configuracindel aislante, adems de la tensin de prueba aplicada. Las fallas de aislamiento se producen por: - Formacin de arcos: Sobretensiones de maniobra. Sobretensiones atmosfricas - Prdidas excesivas causadas por envejecimiento del aislamiento. - Por contaminacin externa como polvo, humedad, etc. - Por agentes externos al sistema (contactos de objetos externos con partes energizadas). 2.4.- PRUEBAS DE AISLAMIENTO

Las pruebas de aislamiento se efectan normalmente aplicando alta tensin al equipo, para as medir las corrientes de fuga que aparecen en esta prueba. Un exceso de corriente de fuga, indica el deterioro del dielctrico o una falla incipiente del aislamiento. La prueba del dielctrico puede ser efectuada con corriente directa o corriente alterna. Para evaluar las condiciones del aislamiento de un equipo es necesario realizar las pruebas en: - Corriente alterna. - Corriente continua. A continuacin se presenta algunas ventajas y desventajas de la prueba con corriente directa: Ventajas: - La prueba con corriente directa es considerada mucho menos perjudicial para el aislante que la prueba de corriente alterna. - Se puede leer y registrar en todo momento la medicin de la corriente de fuga mientras est en curso la prueba en corriente directa. Desventajas: - En los transformadores, la distribucin de los campos de alta tensin de corriente directa es diferente de como se distribuyen en estos mismos equipos los campos de alta tensin de corriente alterna.

- Despus de la prueba en corriente directa la tensin capacitiva residual debe ser cuidadosamente descargada. - El tiempo requerido para efectuar la prueba en corriente directa es mucho ms largo que la prueba en corriente alterna. El comportamiento elctrico de un aislante sometido a tensin equivale al circuito elctrico de un condensador, el cual puede representarse mediante el esquema elctrico mostrado en la figura 2.1.

RA

RL Figura 2.1 Diagrama equivalente de un dielctrico en C.C. Donde : C = Capacitancia RA = Resistencia de absorcin. RL = Resistencia de fuga. 2.4.1.- COMPORTAMIENTO ELCTRICO DEL AISLANTE A TENSIN CONTINUA Cuando se somete a tensin continua a un aislante slido las corrientes de fuga se discriminan como sigue:

a) Corriente capacitiva. b) Corriente de absorcin del dielctrico. c) Corriente por prdidas superficiales del dielctrico. 2.4.1.1.- CORRIENTE CAPACITIVA Es la corriente que se genera en el aislante slido al aplicar alta tensin. El valor de la corriente de carga es funcin del tiempo y tiene inicialmente un valor elevado que disminuye rpidamente hasta alcanzar un valor despreciable a medida que el capacitor se carga. Al iniciarse las pruebas en corriente continua, no debe tomarse en consideracin esta corriente como medida de referencia y ms bien hay que esperar que disminuya y casi se estabilice para tomar una lectura definitiva de la medicin sin que intervenga de un modo considerable esta corriente. Para determinar la corriente capacitiva se usa la siguiente formula:

Ic =

E R

T RC

Donde: E = Tensin nominal del equipo. R = Resistencia total del circuito (RA+r) T = Tiempo despus de aplicar el voltaje. C = Capacitancia equivalente del condensador. r = Resistencia de la fuente.

2.4.1.2.- CORRIENTE DE ABSORCIN: La corriente de absorcin es alta al iniciarse la aplicacin de la tensin y luego decrece lentamente hasta estabilizarse. Esta corriente se origina por la baja resistencia inicial del aislamiento que equivale a un condensador. El bajo valor de resistencia del aislamiento inicial est originado en parte por la corriente de absorcin dielctrica, la cual disminuye con el tiempo, requiriendo generalmente ms de diez minutos para alcanzar un valor despreciable. A continuacin se indica la frmula para calcular la corriente de absorcin: Ia = A.V.C.T-B Donde: Ia = Corriente de absorcin V = Tensin de prueba en Kilovoltios. C = Capacitancia en microfaradios. A y B = Constantes proporcionales que dependen del aislamiento. 2.4.1.3.- CORRIENTE SUPERFICIAL DE FUGA La corriente superficial de fuga se genera en la superficie del aislante, entre dos puntos conductores con diferente potencial.

La resistencia de aislamiento es ms alta cuando la superficie del aislante est limpia, La corriente de fuga debe ser minimizada limpiando cuidadosamente la superficie del material aislante y del conductor antes de empezar las pruebas de tensin aplicada. La corriente de fuga prcticamente no varia con el tiempo para un voltaje aplicado, y es esta corriente el aislamiento. La corriente de fuga se calcula mediante la siguiente ecuacin:
E Rs

factor principal por el cual se puede juzgar un

Ifuga =

Donde Rs es la resistencia total del aislamiento (RL + r) Tanto la corriente de absorcin como la corriente capacitiva pertenecen al rgimen transitorio y la corriente de fuga es de caracter permanente. La componenet ecapacitiva tiene una constante de tiempo mucho menor que la de absorcin. La Figura 2.2 muestra las componentes de las corrientes de fuga cuando el aislante se somete a tensin continua. I corriente total corriente capacitiva corriente de absorcin corriente de fuga

Fig. 2.2 Componenetes de corrientes en tensin C.C. 2.4.1.4.- CORRIENTE DE CONDUCCIN Es la corriente que atraviesa el aislamiento, alcanza un valor prcticamente constante una vez que haya disminuido la corriente de absorcin dielctrica. El bajo valor de resistencia de aislamiento inicial causado por la corriente capacitiva y la corriente de absorcin dielctrica hacen que la corriente de conduccin tenga un valor pequeo, que ir en aumento hasta estabilizarse cuando se hayan decrementado significativamente dichas corrientes, as como se muestra en la siguiente figura: I

t Fig. 2.3 Corriente de conduccin 2.4.2.- TIPOS DE PRUEBAS CORRIENTE DIRECTA Los tipos de pruebas en corriente directa son los siguientes: Prueba de resistencia de aislamiento. Prueba de alta tensin en corriente directal.

2.4.2.1.- PRUEBA DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO La resistencia de aislamiento es la resistencia en Megaohms que ofrece un aislamiento a un voltaje aplicado de corriente directa. La prueba de resistencia dielctrica del aislante se efecta aplicando tensiones de prueba que van desde 100 V. hasta 10 KV, usando un instrumento (MEGGER) que genera esta tensin y mide la resistencia del material en megaohms. Esta prueba determina el grado de deterioro del material aislante. La resistencia de aislamiento vara directamente con el espesor de del aislamiento e inversamente con el rea del aislamiento bajo prueba. Los factores que influyen en la medicin de la resistencia de aislamiento son los siguientes: - Efecto de carga previa: Que puede provenir de una operacin normal del generador con neutro aislado o de una medicin anterior de la resistencia de aislamiento. - Humedad: La humedad que entra en contacto con el aislamiento hace que la resistencia de aislamiento baje considerablemente. - Temperatura: Cuando se hace la medicin de la resistencia de aislamiento es conveniente hacerlas a la misma temperatura o referirlas a una temperatura base, ya que en la mayora de los aislamientos, la resistencia de aislamiento vara inversamente con la temperatura.

Todas las mediciones de resistencia de aislamiento deben ser corregidas para una temperatura de referencia de 20C. La resistencia dielctrica puede ser determinada por los mtodos siguientes: - Medicin de resistencia vs. tiempo ( relacin de absorcin). - ndice de Polarizacin. 2.4.2.1.1.- PRUEBA DE ABSORCIN DIELCTRICA Un buen aislamiento muestra durante la prueba de megado, un continuo aumento del valor de resistencia. Por otra parte un sistema aislante contaminado por humedad, sucio u otros, muestra un bajo valor de resistencia que no aumentar mientras dure la prueba. En un buen aislante, el efecto de la corriente de absorcin decrece durante la prueba. Al contrario, en un sistema con el aislamiento en malas condiciones, el efecto de absorcin no disminuye y es perpetuado por altas corrientes de fuga. La prueba de resistencia vs. tiempo no es influenciada por la temperatura o el tamao del equipo en prueba. Con esta prueba se puede determinar las condiciones del aislamiento. El valor de la relacin resistencia/tiempo puede indicarnos las condiciones de aislamiento. La relacin existente entre la lectura del valor de la resistencia a los 60 segundos con la lectura de la misma a los 30 segundos es denominada relacin de absorcin dielctrica.

2.4.2.1.2.- PRUEBA DE INDICE DE POLARIZACIN La pendiente de la corriente de absorcin dielctrica tomada a una temperatura dada, indica el grado de secado del aislamiento, esta pendiente puede ser expresada como el ndice de polarizacin y se obtiene de la siguiente forma: ndice de polarizacin Resist. de Aisl. a los 10 min. Resist. de Aisl. a 1 min. La relacin se hace para lecturas tomadas a tensin constante. Un ndice de polarizacin inferior a 1, indica psimas condiciones del aislamiento del equipo. Esta prueba puede utilizarse en cables, transformadores y mquinas rotativas. 2.4.2.2.- PRUEBAS DE ALTA TENSIN DE CORRIENTE DIRECTA Consiste en aplicar un voltaje de corriente directa por encima del valor de cresta de corriente alterna, durante un lapso de tiempo corto, durante el cual se toman medidas para realizar la grfica de corriente de fuga contra el tiempo. La corriente de fuga debe disminuir con el tiempo para poder corroborar el buen estado del aislamiento, siempre que la magnitud de la corriente de fuga no sea excesiva. 2.4.3.- PRUEBAS DEL AISLANTE SLIDO CON CORRIENTE ALTERNA Hay pruebas que deben realizarse aplicando tensin alterna con el fin de evaluar la condicin del aislamiento, estas pruebas son: - Prueba de alta tensin aplicada (A.C.)

- Prueba del factor de potencia del dielctrico. 2.4.3.1.- PRUEBAS DE ALTA TENSIN APLICADA La prueba con alta tensin de corriente alterna se efecta normalmente con una tensin superior a la tensin nominal y por un lapso de tiempo corto, normalmente 1 minuto. Por Normas Internacionales y en equipos nuevos pueden estar en el orden de 3 a 6 veces la tensin nominal de diseo. Esta prueba es normalmente conocida como prueba AC HI-POT, con ella es posible evaluar las condiciones del aislamiento. Con vista a las diferencias tensiones nominales que tienen los equipos que componen un sistema elctrico, se recomienda no sobrepasar los valores de tensin de prueba estndar indicados en las tablas de las normas IEC o ASTM. Esta es una prueba de carcter destructivo ya que pueden alterar las

cualidades dielctricas de los equipos bajo observacin, al sometrelos a esfuerzos elctricos superiores a los del diseo, aunque el equipo no est exento en su futura operacin como parte del sistema elctrico de potencia, por lo cual es necesario garantizar que podr soportar estas condiciones. 2.4.3.2.- PRUEBAS DE FACTOR DE POTENCIA El factor de potencia de un aislamiento es una medida de las prdidas dielctricas y no de la resistencia dielctrica, depende del tipo de material dielctrico y sus condiciones. Esta prueba se usa principalmente para determinar la calidad del aislamiento en bushing de alta tensin, cables, devanados de transformadores y aceites de transformadores.

Las pruebas de factor de potencia al aislamiento de los devanados de generadores y condensadores sincronos, son tiles para determinar la presencia de humedad y la ionizacin o efecto corona. Las pruebas de factor de potencia hechas a equipos nuevos antes de ser puestos en servicio muestran si se ha absorbido o no excesiva humedad durante el transporte y la instalacin. La prueba inicial es de mucho valor ya que suministra los datos bsicos necesarios para hacer comparaciones con pruebas subsecuentes. En equipos viejos la prueba de factor de potencia sirve para detectar la humedad u otras condiciones anormales de servicio. El factor de potencia y la capacitancia no dependen de la tensin de prueba aplicada, aunque la magnitud de sta mientras sea ms alta, ms preciso ser el valor del factor de potencia obtenido. Es dependiente significativamente de las condiciones ambientales, es decir de la temperatura y de la humedad. Ya que el factor de potencia ser prcticamente independiente de la tensin de prueba, la ventaja que presenta este mtodo es que no produce envejecimiento, degradacin o daos al equipo bajo prueba por cuanto la aplicacin de la corriente alterna es reducida; a diferencia del mtodo de aplicacin de alta tensin continua, el cual es considerado como prueba de carcter destructivo al igual que las pruebas de alto potencial en alterna. Experimentalmente se ha comprobado que la prueba de factor de potencia es ms confiable que la prueba de resistencia de aislamiento y adems esta menos influenciada por la componente superficial de dispersin.

2.4.3.3.-

COMPORTAMIENTO DEL AISLANTE CON CORRIENTE

ALTERNA El comportamiento de un aislante sometido a tensin alterna es similar a la de un capacitor. En el cul la resistencia de absorcin es pequea y se puede despreciar para simplificar el esquema, como se muestra en la figura 2.4. C Ic

IRL

RL

Fig. 2.4 Circuito equivalente de un aislamiento. Donde : C = Capacitancia. RL = Resistencia de fuga. Ic = Componente capacitiva. IRL = Componente resistiva o de fuga. Al aplicar una corriente alterna al material aislante, se produce una corriente que atraviesa al mismo con dos componentes cuya representacin del diagrama vectorial se muestra en la figura 2.5, dichas componentes son las siguientes: - Una corriente Ic a travs de la capacitancia C. - Una corriente IRL a travs de la resistencia RL.

jX Ic IRL Fig. 2.5 En la realidad la corriente de fuga es mucho menor que la corriente capacitiva, y mientras ms pequeo sea su valor menor ser , debido a esto tiende a 90, resultando: Tan = Cos El factor de potencia se basa en la relacin de la potencia activa entre la potencia aparente:
W V. I

Fp =

Donde: Fp = Factor de potencia. W = Potencia real en vatios. V.I = Potencia aparente (Voltaje e intensidad) en V.A. I RL V. I RL W = = I V. I V. I

Cos =

Fp = Cos =

W V. I

En el caso de inyectar una tensin de prueba de 10 KV, para equipos con tensiones mayores de 12.5 KV: V=10 KV
Fp ( % ) = W 10 KV. ( mA )

Simplificando:
W 10 mA

Fp( % ) =

2.5.- ESQUEMA DE BARRAS: El Esquema de Barras es la disposicin de la barra o juegos de barra por niveles de tensin que conforman una Subestacin. Los esquemas de barra existentes en las Subestaciones de CADAFE son: - Esquema de Barra simple. - Esquema de Barra seccionada por un disyuntor. - Esquema de Barra con seccionadores en derivacin. - Esquema de Barra doble con acoplador (Mixtas). - Esquema de Barra Principal y de Transferencia. - Esquema de Barra Doble con disyuntor y medio.

1.- Esquema de barra simple: Este esquema esta formado por una sola barra continua a la cual se conectan directamente los tramos de la Subestacin, por cada disyuntor existe solamnete una salida de lneas asociada. Este esquema se utiliza en reas de servicio en las cuales los cortes de energa por mantenimiento afectan a cargas de poca importancia. Ventajas: - Instalacin simple y de fcil operacin. - Complicacin mnima en las conexiones de los equipos y del esquema de protecciones. - Costo reducido, es el ms econmico ya que utiliza menor cantidad de equipos. - Requiere de poco espacio fsico para su costruccin. Desventajas: - Una falla en barras interrumpe totalmente el suministro de energa elctrica. - Se pierde la continuidad del suministro elctrico en el tramo al realizar mantenimiento del diyuntor asociado. - Requiere que la Subesatcin este totalmente fuera de servicio para ampliaciones en la barra. 2.- Esquema de barra seccionada por un disyuntor: Este esquema est constituido por dos barras principales, las cuales pueden acoplarse entre s mediante un disyuntor y sus seccionadores asociados. Se utilizan en Subestaciones normalizadas del tipo Nodal III con acoplador de barra.

Ventajas: - Garantiza mayor continuidad de servicio. - Facilita el mantenimiento de los tramos conectados a la barra. - Las fallas en barra dejan fuera de servicio los tramos de la seccin de barras afectada. - Requiere de poco espacio fsico para su construccin. Desventajas: - Una falla en barra puede ocasionar racionamiento. - El mantenimiento de un disyuntor deja fuera de servicio el tramo al cual est asociado. 3.- Esquema de barra simple con seccionador en derivacin: Este esquema es similar al esquema barra simple, solo que los tramos tienen adicionalmente un seccionador en derivacin. Se utiliza en el diseo de Subestaciones normalizadas tipo Radial I. Ventajas: - Permite realizar labores de mantenimiento en los tramos sin interrumpir el servicio, mediante el uso del seccionador en derivacin. - Requiere d epoco espacio fsico para su construccin.

Desventajas: - Una falla en barra interrumpe totalmente el suministro de energa.

- Requiere que la subestacin est totalmente fuera d eservicio para realizar ampliaiones en la barra. 4.- Esquema de barra doblecon acoplador: este esquema de barras est constituido por dos barras principales, las cuales pueden acoplarse entre s mediante un disyuntor y sus seccionadores asociados. Este esquema se utiliza en las instalaciones que estn relacionadas directamente con la red troncal del sistema interconectado. Ventajas: - Permite realizar labores de mantenimiento en una barra sin interrumpir la continuidad del servicio. - Facilita realizar el mantenimiento de los seccionadores de barra afectando solamente el tramo al cual estn asociados. Desventajas: - Para realizar el mantenimiento del disyuntor de un tramo, es necesario dejar fuera de servicio el tramo correspondiente.

5.- Esquema de barra principal y de transferencia: Este esquema esta constituido por una barra principal y una barra de transferencia y permite la transferencia de los tramos. Se utiliza en los diseos normalizados de la Subestacin Nodal I y Nodal II. Ventajas:

- Se puede realizar mantenimiento del disyuntor de un tramo transferida su carga. - Facilita efectuar el mantenimiento de los seccionadores de lnea afectando solamente el tramo al cual estn asociados. - Facilita el mantenimiento del seccionador de transferencia cuando no esta transferida la lnea. - Requiere de poco espacio fsico para su construccin. Desventajas: - Para efectuar el mantenimiento de la barra y de los seccionadores asociados es necesario desenergizar totalmente la misma. 6.- Esquema de barra doble con disyuntor y medio de salida: Es aquel que est constituido por dos barras principales interconectadas a travs dos tramos de disyuntor y medio (tres celdas). Ventajas: - No necesita tramo de enlace de barra. - Permite realizar mentenimiento a un disyuntor sin dejar fuera de servicio el tramo correspondiente. Desventajas: - Para efectuar el mantenimiento de los seccionadores conectados directamente al tramo, es necesario dejar fuera de servicio el tramo correspondiente. - Requiere de gran espacio fsico para su construccin. - Requiere mayor nmero de interruptores, lo que lo hace ms costoso.

2.6.- TRAMO Un tramo es el espacio fsico de la Subestacin conformado por dispositivos de maniobra y los equipos de potencia asociados. Los tramos en la Subestacin se clasifican de acuerdo a la funcin que cumplen: - Generacin - Transformacin - Salida de lnea - Acople y/o seccionamiento de barras - Transferencia - Compensacin 2.6.1.- TRAMO DE SALIDA DE LNEA El Tramo de Salida de Lnea esta integrado por: a.- Un disyuntor b.- Un seccionador de lnea. c.- Un seccionador de puesta a tierra. d.- Un seccionador de barra. e.- Un seccionador de transferencia. f.- Transformadores monofsicos de corriente. g.- Transformadores monofsicos de potencial. h.- Trampa de Onda. i.- Pararrayos (opcional). En la figura 2.6 se puede apreciar el Diagrama Unifilar del Tramo de Salida de Lnea.

B.P. g d a f b c e B.T. Figura 2.6 Diagrama Unifilar Tramo Salida de Lnea. 2.6.2.- TRAMO DE TRANSFERENCIA El tramo de transferencia es aquel cuya funcin es sustituir temporalmente en sus funciones al disyuntor del tramo que est sometido a mantenimiento u operacin. Los componentes que integran este tramo para niveles de tensin en 115 y 230 KV son: - Un disyuntor - Un seccionador de barra principal - Un seccionador de barra de transferencia T.C . h T.P.

B.P. T.P. Tramo de Transferencia Tramo de salida de lnea T.C .

B.T. Figura 2.7 diagrama Unifilar de Tramo de Salida de Lnea y Tramo de Transferencia. 2.7.- EQUIPOS DE MANIOBRA: Los equipos de maniobra son todos aquellos equipos de potencia instalados en la Subestacin para abrir o cerrar un circuito elctrico. En las Subestaciones de CADAFE existen dos tipos de equipos de maniobra para transmisin, son los siguientes: - Disyuntores - Seccionadores

2.7.1.- DISYUNTORES

Un disyuntor es un dispositivo diseado para interrumpir o restablecer circuitos en condiciones normales de carga, as como interrumpir en las condiciones anormales o fallas que se puedan presentar en el sistema elctrico, sobre todo en el caso de cortocircuitos. Pueden ser maniobrados a voluntad (manualmente o a distancia) o automticamente mediante rels. Los disyuntores deben poder transmitir, en forma continua, la corriente de plena carga sin una elevacin excesiva de la temperatura y deben poder soportar las fuerzas electrodinmicas presentes bajo condiciones de falla. 2.7.1.1.- CAPACIDAD NOMINAL DEL DISYUNTOR La capacidad nominal de un disyuntor se refiere a los valores o parmetros caractersticos que definen las condiciones del trabajo para las cuales est diseado y construido. Entre los principales parmetros relacionados con los disyuntores pueden mencionarse los siguientes: a) Tensin nominal: La tensin nominal de un disyuntor es la mxima tensin nominal del sistema elctrico en el cual operar dicho equipo. b) Tensin mxima de diseo: Es el mximo valor eficaz rms. de la tensin para la cual est diseado el disyuntor y corresponde al lmite superior de operacin. c) Tensin mnima de interrupcin: La tensin mnima para interrumpir la capacidad nominal es el menor valor del voltaje para el cual se puede obtener la capacidad de interrupcin nominal.

d) Intensidad nominal: Es el valor lmite de corriente en amperios eficaces que puede circular continuamente por el disyuntor sin exceder sus lmites de temperatura. La corriente nominal viene determinada por la expresin:
Sn 3. Vn

In =

Donde: In = Valor eficaz de la corriente nominal, en A Sn = mdulo de la potencia nominal del sistema, en KVA. Por lo general es el valor de la menor potencia nominal escogida entre los equipos que conforman el sistema. Vn = Tensin nominal del sistema, en KV. e) Capacidad de corriente instantnea: La capacidad de corriente instantnea o corriente nominal de tiempo corto es el mximo valor de corriente, incluyendo la componente de corriente directa, que puede circular por el disyuntor sin averiarlo, durante pequeos intervalos de tiempo. Normalmente se expresa en funcin de Kiloamperios (K.A.) para un perodo de 1 seg. a 4 seg. y se le conoce como capacidad nominal a 1 segundo o a 4 segundo, respectivamente. Estas capacidades estn basadas en las limitaciones trmicas. f) Corriente nominal de interrupcin: Es el valor eficaz mximo de corriente a un voltaje determinado, que tiene que interrumpir el disyuntor en un circuito inductivo o resistivo bajo unas condiciones de operacin especficas y con una tensin de restablecimiento de frecuencia natural (60 Hz) igual a la tensin de operacin especificada.

g) Tensin transitoria de restablecimiento: Es el voltaje transitorio que aparece entre los terminales del elemento que interrumpe el circuito, durante la interrupcin de la corriente. h) Potencia de interrupcin: La capacidad de interrupcin puede tambin ser expresada como potencia de ruptura, la cual se determina segn la siguiente expresin:
P = 3. V. I. C os

Donde: P = Capacidad de ruptura, en MVA V = Tensin de restablecimiento, en KV I = Corriente interrumpida, en KA La potencia de interrupcin de un disyuntor no es contante y depende ntimamente de la tensin de restablecimiento. Por ello cuando se indica la potencia de ruptura como caracterstica de funcionamiento de un aparato de corte, es necesario precisar en todos los casos, la tensin de restablecimiento que le corresponde. Las capacidades de interrupcin pueden definirse ahora como sigue: - Capacidad interruptiva simtrica: Llamado tambin poder de corte simtrico, es el mayor valor eficaz de corriente simtrica que el disyuntor puede cortar en condiciones de cortocircuito. La corriente simtrica es el valor eficaz de corriente de la componente de corriente alterna de la corriente que pasa por el polo en el instante de separacin de los polos.

- Capacidad interruptiva asimtrica: Es el valor de la corriente de interrupcin asimtrica o total (incluyendo la componente de corriente directa) que puede interrumpir el disyuntor en condiciones de cortocircuito. i) Servicio nominal de operacin: El servicio de operacin de un disyuntor es el nmero prescrito de operaciones unitarias a intervalos establecidos. j) Tensin de restablecimiento: Es el valor eficaz de la tensin mxima de la primera semionda de la componente alterna que aparece entre los contactos del interruptor despus de la extincin del arco. k) Corriente de restablecimiento: Es el valor de eficaz de la corriente total (incluyendo ambas componentes, las de C.A. y la de C.D.) que un disyuntor puede restablecer a un voltaje dado, bajo condiciones prescritas de utilizacin y funcionamiento. Se mide desde la envolvente de la onda de corriente en el momento de su primera cresta principal. l) Tiempos de operacin: Son los tiempos relacionados con el disyuntor en las operaciones del mismo. En la figura 2.8 se indican los tiempos ms importantes relacionados con el disyuntor durante el proceso de despeje de una falla.

0 t1

1 t2

2 t3 t4 t5

4 t

t6 Figura 2.8 Tiempos de operacin del disyuntor Donde: 0 Representa el instante de ocurrencia de la falla. 1 Representa el instante cuando se da la energizacin de los circuitos de disparo (operacin de los rels de proteccin) 2 Representa el instante de apertura de los contactos de arqueo. 3 Representa el instante de extincin del arco. 4 Representa el instante de cierre de los contactos de arqueo 2.7.1.2.- COMPONENTES DEL DISYUNTOR Las partes de un disyuntor de potencia son los siguientes: 1.- Cmara de extincin. 2.- Columna o soporte a tierra. 3.- Mecanismo de accionamiento. 2.7.1.2.1.- CMARA DE EXTINCIN La cmara de extincin es la parte del disyuntor en la cual se realiza la operacin de cierre o apertura de los contactos del mismo, y est formada por: t1 = Tiempo de atraso en el disparo t2 = Tiempo de apertura del disyuntor t3 = Tiempo de arqueo t4 = tiempo de interrupcin del disyuntor t5 = Tiempo de restablecimiento t6 = Tiempo de eliminacin de la falla

- Elemento de ruptura, constituido por una cmara en donde se produce el debilitamineto del arco elctrico. - Contactos fijos y mviles, los cuales forman los elementos de conexin o desconexin elctrica del circuito de potencia. - El medio de extincin , el cual tiene como funcin: Contribuir a la extincin del arco elctrico. Servir como medio de enfriamiento de la cmara, durante el proceso de formacin del arco elctrico. 2.7.1.2.2.- COLUMNA En los disyuntores de alta tensin , la columna constituye el elemento intermedio entre el mecanismo de accionamiento y la cmara de extincin. Normalmente sirve de elemento soporte a sta cmara y como elemento de aislamiento a tierra de las partes energizadas del disyuntor. Contiene en su interior el medio aislante (aceite, SF6, aire comprimido) y el elemento de maniobra del contacto mvil (varilla de accionamiento). 2.7.1.2.3.- MECANISMO DE ACCIONAMIENTO El mecanismo de accionamiento u operacin de un disyuntor es el sistema por medio del cual se suministra o se libera la energa necesaria para realizar las operaciones de apertura o cierre del mismo. Los mecanismos de accionamiento se realizan mediante los siguientes mandos: a.- Mando leo-neumtico: Emplean aire comprimido y aceite para comandar operaciones de cierre y apertura. b.- Mando Neumtico: Usa aire comprimido para comandar operaciones de cierre y apertura.

c.- Mando de aceite: El cual usa aceite a determinada presin para comandar operaciones de apertura y cierre. d.- Mando mecnico: El cual usa dispositivos mecnicos para la ejecucin de sus operaciones, tales como los resortes. 2.7.1.3.- AISLAMIENTO DE LOS DISYUNTORES El aislamiento de los disyuntores trabaja como mecanismo de extincin del arco y como aislante entre sus piezas energizadas y tierra. El aislante entre piezas energizadas y tierra conforma el aislamiento externo del disyuntor; est constituido por estructuras de material cermicos y sirven como soporte mecnico a las piezas del equipo. El aislante interno tiene como funcin la extincin del arco elctrico que se da en la cmara del disyuntor. Este aislante puede ser del tipo gaseoso o lquido, normalmente hexafluoruro de azufre y aceite mineral en forma correspondiente. El disyuntor como equivalente dielctrico es el el equipo de potencia con un circuito dielctrico ms complicado, por eso antes de realizarse una prueba en ste, se debe tener presente el tipo de interruptor a probar, bien sea tipo T o tipo I , a objeto de utilizar el diagrama dielctrico adecuado. El modelo circuital del dielctrico del disyuntor tipo I posee dos elementos que representan el aislamiento del varillaje y el de la cmara de extincin, como se muestra en la figura 2.9.a: T1 C1

T2 R T3 Figura 2.9.a Modelo dielctrico de un disyuntor tipo I. C1: Representa el aislamiento entre la cmara. R: Representa el aislamiento del soporte del interruptor y brazo de acondicionamiento (varillaje). T1, T2: Conectores del disyuntor. T3: Representa la tierra. El esquema dielctrico equivalente a un disyuntor tipo T es an ms complicado que el anterior, debido a que presenta mayor nmero de aislamientos. Este modelo se muestra en la figura 2.9.b: T1 C1 R T3 Figura 2.9.b Modelo dielctrico de un disyuntor tipo T. 2.7.1.4.- CLASIFICACIN DE LOS DISYUNTORES Clasificacin de los disyuntores segn el mecanismo de extincin del arco: Sistemas que usan para lograr aislar una parte del sistema de la otra: - De aceite: * Reducido volumen C2 T2

* Gran volumen - De aire comprimido - De aire libre con o sin soplado magntico - Hexafluoruro de azufre (SF6) - Al vaco a.- Aceite: Los disyuntores de aceite se clasifican de la siguiente manera: * Pequeo volumen de aceite: En estos disyuntores el volumen de aceite se limita al necesario para llenar la cmara de extincin, y la exigencia para el corte de corriente se cumple por medio de la combinacin de flujos de aceite dependientes o independientes de la intensidad de corriente. * Gran volumen de aceite: Son aquellos que utilizan principalmente el aceite en grandes cantidades, como medio aislante, refrigeracin y extincin del arco. b.- Hexafluoruro de Azufre: En este tipo de disyuntores se emplea el gas SF6 a presin como medio de aislamiento y de extincin del arco. c.- Aire Comprimido: Estos disyuntores emplean el aire a presin como medio de soplado al centro del arco para extinguirlo mediante el auxilio de toberas.

d.- Vaco: Es aquel en el cual se emplea una cmara de extincin al vaco (10-4 a 107

mm Hg) para la extincin del arco.

e.- Soplado magntico: El principio de interrupcin de estos disyuntores, se basa en el principio de alargamiento y debilitamiento del arco elctrico, por efecto del campo magntico, generado por una bobina de pocas espiras y ncleo de hierro, por la cual circula la corriente del disyuntor en estado cerrado y durante la formacin del arco. 2.7.2.- SECCIONADORES Este es un equipo de maniobra diseado slo para abrir o cerrar un circuito elctrico en condiciones energizadas o no, pero sin circulacin de corriente de carga o cortocircuito, sus maniobras de conexin o desconexin se hacen en vaco. Las partes principales de un seccionador son: 1.- Columna de aislamiento: Forma el aislamiento a tierra respecto a puntos energizados del seccionador. 2.- Cuchilla: Parte mvil de contacto que embraga una con otra, ya sea mvil o fija. 3.- Base: Es el soporte metlico donde se fija el seccionador. 4.- Terminales: Son las piezas conductoras a las cuales se fijan los conectores de los conductores de entrada y salida del seccionador.

5.- Mecanismo de Accionamiento: Es elemento necesario para realizar las maniobras del seccionador. El aislamiento de los seccionadores est contituido por piezas cermicas , viene en forma de columna y sirven para soportar y aislar las piezas conductoras que van a conectarse al circuito. 2.7.2.1.- TIPOS DE MANDO DE LOS SECCIONADORES - Por Prtiga: Es aquel, en el cual la maniobra se realiza por medio de una prtiga aislada que se engancha a una pieza del seccionador. - Manual: Es aquel en el cual se efecta accionando manualmente una transmisin mecnica. Puede ser de dos tipos: * Directo: Cuando el conjunto mecnico est montado sobre la estructura del mismo seccionador. * A Distancia: Cuando el conjunto mecnico no est colocado en la estructura del seccionador y se opera por medio de un mecanismo de transmisin. - Elctrico: Es aquel, en el cual el mando es accionado por medio de un motor elctrico. Esta accin se puede realizar en forma local o remota. - Neumtico: Es aquel, en el cual el mando es accionado por medio de aire comprimido. La maniobra se efecta directamente o por medio de elementos elctricos (electrovlvulas). 2.7.2.2.- AISLAMIENTOS EN SECCIONADORES

El aislamiento de los seccionadores bsicamente est constituido por piezas cermicas, en forma de columnas y sirve para conductoras que van a conectarse al circuito. 2.8.- TRANSFORMADORES DE MEDIDA: Los transformadores de medida (T.M.) son aquellos que transforman la corriente que se desea medir a valores secundarios comodamente mesurables, manteniendo la relacin correcta de los valores absolutos y las fases. Estos son transformadores de baja potencia destinados a alimentar instrumentos de medida, contadores, rels y otros aparatos anlogos. Hay dos clases de transformadores de medida: - Transformadores de corriente (TC) o intensidad, en los cuales la intensidad secundaria es proporcional a la intensidad primaria y desfasada un ngulo prximo a cero con respecto a la misma. Los equipos de proteccin que requieren alimentacin de corriente lo reciben por intermedio de un transformador de corriente, cuyos objetivos principales consisten en aislar el sistema de protecciones del sistema de potencia y al mismo tiempo transformar la corriente real en una corriente adecuada para la alimentacin de los equipos de proteccin. - Transformadores de tensin (TP), en los cuales la tensin secundaria es proporcional a la primaria y desfasada un ngulo proximo a cero con respecto a la misma. Estos alimentan la tensin a los equipos de proteccin que lo requieran, ya que su objetivo es aislar el sistema de proteccin y medicin del sistema de potencia y transformar la tensin real en una adecuada para la medicin. La funcin de los transformadores de medida es reducir a valores normalizados las caractersticas de tensin y corriente de una red elctrica. De esta soportar y aislar las piezas

manera, se evita la conexin directa entre los instrumentos y los circuitos de alta tensin, que sera peligroso para los operarios y requerira cuadros de instrumentos con aislamiento especial, adems de evitar utilizar instrumentos de medida de corrientes intensas especiales y costosos. Un transformador se compone de dos arrollamientos bobinados sobre un ncleo magntico. El primario es alimentado por una tensin Up absorbiendo la intensidad Ip. El secundario suministra a la carga exterior la intensidad Is con una tensin Us. Si los bornes secundarios estn libres, el primario acta como una autoinduccin, sobre el ncleo de hierro, absorbiendo la corriente de excitacin Ipo, que consta de una corriente magnetizante y una componente de prdidas en la chapa. Si todo el flujo , creado por el primario, es recogido por el secundario, es posible establecer lo siguiente:
Ep = Np d dt Es = Ns d dt

Aplicando la ley de Ohm, y despreciando la resistencia del bobinado primario, resulta: Up - Ep = 0; Up = Ep = Np =

d dt

Us - Es = 0; Us = Es = Ns = As es, como resulta:

d dt

Up Ep Np = = = K Us Es Ns

Siendo K la relacin de transformacin. Al conectar una carga a los bornes secundarios, aparece la corriente secundaria Is, que origina un flujo de oposicin al creado por Ip. Para mantener constante Up, la intensidad primaria aumenta de valor, cumplindose:
Np . Ip Ns. Is = R

y por lo tanto como F = .R = Np.Ipo queda Np . .Ip = Ns . Is + Np . Ipo En un transformador perfecto, Np . Ipo es despreciable, y por tanto: Np. Ip = Ns. Is
Ip Ns 1 = = Is Np K

ERRORES DE INTENSIDAD: Error de intensidad, Ei , es el error que el transformador introduce en la medida de intensidad, y que proviene de que su relacin de transformacin no es igual a la relacin nominal. El error de intensidad Ei, expresado en tanto por ciento, viene dado por la formula:

Ei ( % ) =

( Kn . Is Ip ) .100
Ip

Donde: Kn = Relacin de transformacin nominal. Ip = Intensidad primaria real. Is = Intensidad secundaria real. CARGA La carga conectada a un transformador de corriente o tensin, es la impedancia del circuito exterior alimentado por el arrollamiento secundario, expresada en Ohmios, con la indicacin desu factor de potencia. Puede ser indicada tambin por su factor de potencia y la potencia aparente en voltio-amperios (V.A.).

2.8.1.- TRANSFORMADORES DE INTENSIDAD El primario de un transformador de intensidad consta de una o varias espiras, que se conectan en serie, con el circuito cuya intensidad se desea medir. El secundario alimenta los circuitos de intensidad de los equipos de medida, conectados en serie. Tambin existen transformador de corriente en los que no est incorporado el primero, el aislamiento principal puede estar en el primario (cables, etc.) o en el propio transformador. Los transformadores de corriente tienen una corriente nominal que es el valor que sirve de base para las condiciones de precisin.

El arrollamiento primario puede tener una, dos o cuatro secciones, permitiendo una dos o tres intensidades primarias nominales, mediante el adecuado acoplamiento de las mismas. Puede haber tambin, uno o varios arrollamientos secundarios con ncleos de caractersticas iguales o diferentes, bobinados cada uno sobre su circuito magntico, es decir, que los arrollamientos secundarios estn separados por completo magneticamente. De esta manera no existe influencia de un secundario sobre el otro. La potencia de precisin es la potencia aparente que suministra el transformador al circuito secundario bajo la tensin o corriente nominal, sin que los errores que introduzcan las mediciones sobrepasen los estipulados. De acuerdo a los equipos que est destinado a alimentar el transformador de intensidad, se clasifican en dos tipos: - Transformadores de intensidad para medicin. - Transformadores de intensidad para proteccin. 2.8.1.1.- TRANSFORMADORES DE INTENSIDAD PARA MEDIDA Son los transformadores de intensidad destinados a alimentar los aparatos de medida, contadores y otros aparatos anlogos. Para proteger los aparatos alimentados por el transformador, en caso de cortocircuito en la red en la cual est intercalado el primario, se tiene en cuenta el factor nominal de seguridad, que se define como:
Ips Ipn

Fs =

Donde:

Ips es la intensidad nominal de seguridad. Ipn es la intensidad primaria nominal. La intensidad nominal de seguridad, es la intensidad primaria, para la que el transformador ha comenzado a saturarse. En este momento, la intensidad secundaria multiplicada por la relacin de transformacin nominal, debe ser menor o igual a 0.9 veces la intensidad primaria. Se puede escribir entonces: Kn Is < 0.9 Ips Lo que se busca es que estos transformadores se saturen rpidamente para que la corriente secundaria al alcanzar ciertas magnitudes no puedan causar daos a los equipos de medicin.

2.8.1.1.1.- CLASE DE PRECISIN La clase de precisin de un transformador de intensidad para medida, est caracterizada por un nmero (ndice de clase) que es el lmite de error de relacin, expresado en tanto por ciento para la intensidad nominal primaria cuando el transformador est alimentando la carga de precisin, siendo sta la mxima carga conectada en el circuito secundario bajo la corriente y tensin nominal sin que los errores que introduzcan las mediciones sobrepasen los estipulados. Las clases de precisin normalizadas para los transformadores de intensidad para medida son: 0.1, 0.2, 0.5, 1 y 3.

La verificacin de la clase en los transformadores de intensidad para medida, consiste en medir su relacin de transformacin con una precisin que debe ser necesariamente del orden de 0.01%. La realizacin de este ensayo, en forma absoluta, solamente es posible en laboratorios especializados. Afortunadamente, utilizando transformadores patrones, debidamente contrastados, es posible obtener, por comparacin, en puentes de verificacin, los errores de cualquier transformador, con la precisin necesaria. Para que un transformador de intensidad pueda realizar una clase de precisin elevada con un factor de nominal de seguridad bajo, es necesario utilizar en la construccin del ncleo, chapa magntica de gran permeabilidad y de saturacin rpida. esto se logra normalmente, aunque no siempre es posible, con chapa de alto porcentaje de nquel de elevado costo.

2.8.1.2.- TRANSFORMADORES DE INTENSIDAD PARA PROTECCIN Son los transformadores de intensidad destinados a alimentar los rels de proteccin. Deben, por tanto, asegurar una precisin para intensidades de valor igual a varias veces la intensidad nominal. Para estas intensidades, el error a considerar es un error compuesto, que se define como el valor eficaz de la diferencia integrada sobre un perodo entre los valores instantneos de la intensidad primaria y el producto de la relacin de transformacin nominal por los valores instantneos de la intensidad secundaria real.

2.8.1.2.1.- CLASE DE PRECISIN La clase de precisin de un transformador de intensidad para proteccin, est caracterizada por un nmero (ndice de clase) y la letra P (inicial de proteccin). El lmite de clase indica el lmite superior del error compuesto para la intensidad lmite de precisin nominal y la carga de precisin, Despus de la letra P figura del factor lmite de precisin nominal.

Las clases de precisin normales son 5P y 10P. En los transformadores de intensidad para proteccin, hay que verificar la precisin para la corriente nominal, y para ello se utiliza el mismo sistema que en los transformadores para medida. 2.8.1.3.TRANSFORMADORES DE INTENSIDAD CON VARIOS

NCLEOS Estos como su nombre lo indica estn formados por varios ncleos secundarios, arrollados sobre l mismo o distinto material magntico, generalmente son muy utilizados pues la mayor parte de los transformadores se realizan con un ncleo para medida y otros para proteccin. Pueden realizarse tantos ncleos como se desee, siempre que las dimensiones totales permitan una ejecucin econmica. El ncleo para medicin se debe saturar frente a grandes corrientes para proteger los equipos de medicin, mientras que los ncleos para proteccin no se

deben saturar para que el rel vea toda la corriente de falla y acte dependiendo de la gravedad de esta. 2.8.2.- TRANSFORMADORES DE POTENCIAL El primario de un transformador de tensin, se conecta a los bornes entre los cuales se desea medir la tensin y el secundario se conecta a los circuitos de tensin de uno o varios aparatos de medida conectados en paralelo. Estos transformadores trabajan a tensin nominal, este el valor que sirve de base para las condiciones de precisin del transformador de medida, tanto en el lado primario como en el secundario. Los transformadores de tensin estn destinados a medir tensiones entre fases o entre fase y tierra. Se conocen principalmente los siguientes tipos de transformadores de tensin: 1.- Transformadores de potencial electromagnticos (TPM). 2.- Divisores Capacitivos, denominados tambin transformadores de potencial capacitivos. 2.8.2.1.- TRANSFORMADORES DE TENSIN CAPACITIVOS Son los transformadores de tensin formados por un divisor capacitivo y un elemento electromagntico. El divisor capacitivo consta de dos condensadores conectados en serie, con el fin de obtener un borne de tensin intermedia, al que se conecta una inductancia y un transformador de tensin intermedia del tipo inductivo.

Los transformadores de tensin capacitivos, adems de su utilizacin para medida y proteccin, permiten utilizar la lnea de alta tensin para comunicacin mediante el equipo para onda portadora de alta frecuencia. 2.8.2.2.- TRANSFORMADORES DE TENSIN PARA MEDIDA Los transformadores de tensin para medida son aquellos transformadores de tensin destinados a alimentar los aparatos de medida, contadores y otros aparatos anlogos. Existen transformadores de tensin para medida y transformadores de tensin para proteccin. 2.8.2.2.1.- ERRORES DE TENSIN Y DE FASE El error de tensin es el error que un transformador introduce en la medida de una tensin y proviene de que su relacin de transformacin no es igual a la relacin nominal. El error de tensin (Eu), expreasado en tanto por ciento est dado por la siguiente frmula: Eu % = (KnUs - Up).100/Up Donde: Kn = Relacin de transformacin nominal. Up = Tensin primaria real. Us = Tensin secundaria correspondiente a Up en las condiciones de la medida.

El desfase o error de fase de un transformador de tensin, es la diferencia de fase entre los vectores de la tensin primaria y secundaria, elegidos los sentidos de los vectores de forma que el ngulo sea nulo para un transformador perfecto. 2.8.2.2.2.- CLASE DE PRECISIN La clase de precisin de un transformador de tensin para medida, est caracterizada por un nmero (ndice de clase) que es el lmite del error de relacin, expresado en tanto por ciento, para la tensin nominal primaria estando alimentando el transformador con la carga de precisin. Las precisiones normales son las siguientes: C 0.1 - C 0.2 - C 0.5 - C 1 y C 3 Por ejemplo C 0.3 significa que se tendr un error mximo de 0.3% cuando se tiene conectado al transformador de tensin su carga nominal normalizada. 2.8.2.3.- TRANSFORMADORES DE TENSIN MONOFSICOS PARA PROTECCIN Los transformadores de tensin para proteccin son los transformadores de tensin destinados a alimentar rels de proteccin. 2.8.2.3.1.- CLASE DE PRECISIN A los transformadores de tensin para proteccin al igual que para los de medida, se les exige que cumplan una clase de precisin. La clase de un transformador de tensin para proteccin est caracterizada por un nmero que indica el error mximo, segudo de la letra P.

Las clases de precisin normales son: 3P y 6P 2.8.2.4.- AISLANTES PARA TRANSFORMADORES Un transformador de dos devanados es aquel que se compone de dos arrollamientos bobinados sobre un ncleo magntico. Los transformadores de medida solo tienen dos devanados. El modelo circuital del aislamiento que interviene en un transformador de dos devanados, como lo muestra la figura 5.5, esta compuesto de tres capacitancias equivalentes. Segn el modelo propuesto, cada uno de los parmetros tiene el siguiente significado: CH: Aislamiento entre el lado de alta y tierra. CL: Aislamiento entre el lado de baja y tierra. CHL: Aislamiento entre el lado de alta y el lado de baja. CH

AT

CHL

BT

CL

Figura 2.10 Equivalente dielctrico de transformador de dos devanados. Aunque la representacin muestra un condensador sencillo, no quiere decir que sea un dielctrico simple. Los transformadores son equipos muy complejos, los cuales poseen aislantes que pueden ser de diversos tipos, metales ferrosos y no ferrosos, todo este conjunto se ve afectado permanentemente por ciclos de temperatura y la vibracin originada por la magnetizacin del ncleo. De todos los elementos que conforman el transformador, los ms susceptibles de sufrir fallas son los aislantes. El aislante puede fallar mecnica o elctricamente. Falla mecnicamente, por ejemplo en aislantes slidos, cuando por esfuerzos electrodinmico se rompe y pierde su capacidad de aislar. Aunque esto no es lo ms frecuente, ya que por lo general el aislante disminuye por efectos qumicos o fsicos su calidad de tal. En general los aislantes slidos impregnados en un medio y adecuado son bastantes estables y su expectativa de vida supera los 30/40 aos. El aceite mineral que se usa como aceite lquido en los transformadores es muy susceptible de absorber humedad, formar sedimentos slidos, y oxidarse dando lugar a la formacin de cidos y otros productos qumicos. Los principales factores que afectan y favorecen la accin qumica en el lquido aislante, y causan su deterioro, son la humedad, el oxigeno, la temperatura y la presencia de catalizadores tales como el cobre.

El oxigeno del aire provoca la oxidacin del aceite cuando este se calienta, y esto arroja como resultado la formacin de cidos y sedimentos o barros que se depositan en las partes internas del transformador e impiden su refrigeracin. Las cuatro funciones del aceite de un transformador son: - Proveer rigidez dielctrica. - Proveer un medio de transferencia de calor o refrigeracin eficiente. - Preservar y proteger el ncleo y bobinas del ataque qumico. - Prevenir la formacin o depsito de sedimentos sobre las partes vitales del transformador. Los cuatro ensayos o pruebas que ha determinado la ASTM (American Society for Testing Materials) como criterio ms adecuado para evaluar las cuatro funciones de los aceites antes indicadas son: 1.- Rigidez dielctrica (RD) (Milivolts) revela: agua en el aceite. 2.- Nmero de neutralizacin (NN) (Mg/KOH/g) revela: cidos en el aceite. 3.- Tensin interfacial (IFT) (Dyhas/cm) revela: barros en el aceite. 4.- IFT/NN = M.I. (adimensional) revela: depsitos de sedimentos. La primera prueba es realizada en campo, mientras que la segunda y la tercera son efectuadas en el laboratorio y la cuarta prueba es un clculo que se realiza con los resultados obtenidos de las dos anteriores. 2.9.- GENERALIDADES DE LOS RELS DE PROTECCIN Comnmente los sistemas de potencia se encuentran bajo condiciones normales de operacin, pero dada la importancia de las lneas de transmisin y de la

necesidad de proteger los equipos involucrados en el sistema, se dispone de protecciones para transformadores, barras, generadores, lneas y otros elementos similares; para proteger dichos equipos ante la ocurrencia de condiciones anormales o fallas. Para evitar el deterioro de transformadores, generadores, lneas y otros equipos involucrados en el diseo de las Subestaciones se realiza la desconexin rpida de cualquier falla. Para ello se necesitan de elementos que detecten las fallas e indiquen la presencia de la misma, dichos dispositivos se conocen como rels de proteccin. La funcin primordial de los equipos de proteccin es la de evitar que las fallas en los sistemas de potencia tengan una duracin prolongada que puedan causar daos irreversibles o de difcil reparacin o problemas en la estabilidad y continuidad del servicio en el sistema. Las protecciones son entonces elementos encargados de detectar las variaciones que se producen en algunos parmetros del sistema, luego de la ocurrencia de una falla a fin de separar o eliminar los diferentes puntos de alimentacin a la falla, mediante la operacin de interruptores y/o producir sealizaciones o alarmas que faciliten o indiquen la localizacin de la falla. 2.9.1.- PROTECCIN PRIMARIA, SECUNDARIA Y DE RESPALDO Los rels de proteccin primaria conocidos tambin como proteccin principal, son la primera lnea de defensa contra una falla, deben operar tan pronto como ocurra la falla ya que no tienen ningn tipo de retardo intencional, ordenando la apertura del menor nmero posible de disyuntores.

Las protecciones de respaldo actan en caso de que la proteccin principal no opere y no se haya despejado la falla, quedando los disyuntores cerrados. En este caso la proteccin de respaldo interviene dando la orden de apertura a otros disyuntores ubicados localizados en la misma Subestacin o en otra. La proteccin secundaria es una lnea de defensa adicional que puede ser idntica o no a la proteccin principal y si se presenta algn retardo con respecto a la primaria es debido a las caractersticas propias de operacin. La proteccin primaria y secundaria poseen la misma zona de disparo. Lo ideal sera despejar la falla en la proteccin principal porque se desconecta una porcin mnima del sistema en el menor tiempo posible. La proteccin de respaldo es temporizada, ya que se ajusta la actuacin del rel para un tiempo retardado, lo que hace que la proteccin de respaldo sea lenta, adems desconecta una mayor porcin del sistema. 2.9.2.- FUNCIONES DEL SISTEMA DE PROTECCIONES Las funciones que realizan los sistemas de protecciones son muy variadas, entre ellas podemos mencionar las siguientes: Retirar rpidamente del servicio la parte necesaria para despejar la falla con el objeto de evitar que se dae la calidad del servicio. Enviar sealizacin acstica y ptica, al presentarse una condicin anormal de operacin, con el objeto de que el personal de operacin del sistema tome las medias que el caso amerita. Impedir maniobras de operacin incorrectas que por error pueda comete el personal de operacin y que afectan el sistema, como puede ser una orden de sincronizacin cuando no existen las condiciones para la misma.

CAPITULO III

MARCO METODOLGICO

3.1.- TIPO DE INVESTIGACIN: De acuerdo a las caractersticas del estudio realizado, ste trabajo puede ubicarse dentro de la modalidad de Investigacin de Campo. Segn el Manual de Trabajos de Maestra y Tesis Doctorales de la UPEL, ao 1990, pag 5, se entiende Investigacin de Campo como el anlisis sistemtico de problemas con el propsito de describirlos, explicar sus causas y efectos, entender su naturaleza y factores constituyentes o predecir su ocurrencia. Es una Investigacin de Campo bajo la modalidad experimental ya que los datos de inters obtenidos durante las pruebas son tomados directamente en la Subestacin mediante la realizacin de las mismas. Es del tipo descriptiva porque se describen y explican las caractersticas propias de los equipos y la forma en que se realizan las pruebas de aceptacin a los mismos. Adems, se lleva a cabo la evaluacin de los resultados obtenidos en los ensayos realizados para determinar las condiciones del equipo en prueba. Por otra parte, el estudio tiene un apoyo en una investigacin de tipo documental, ya que se toma informacin de diversas fuentes bibliogrficas con el propsito de ampliar y profundizar en relacin a los elementos involucrados en la ejecucin de las pruebas.

3.2.- REA DE INVESTIGACIN El Trabajo Especial de Grado es desarrollado en la Subestacin el MACARO de CADAFE, ubicada en Paya, Turmero, Estado Aragua. 3.3.- BASE DOCUMENTAL El estudio se encuentra soportado sobre elementos informativos

fundamentales para la investigacin, desde las siguientes fuentes bibliogrficas: - Tesis de Grado Anlisis de Pruebas de Campo aplicadas a equipos de Alta Tensin, Mayo 1996, de Anbal Carpio. - Manuales de los equipos a los cuales se les realiza las pruebas: Equipos de medicin, equipos de maniobras, equipos de proteccin. - Manuales de los equipos con los cuales se realizaron las mediciones durante las pruebas. - Bibliografas de Ensayos - Bibliografas de obras independientes. 3.4.- TCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS 3.4.1.- TECNICAS PARA LA INVESTIGACIN El trabajo fue realizado a travs de las tcnicas de observacin, mediante la realizacin continua de las pruebas, permitiendo establecer el procedimiento a seguir en el desarrollo de las mismas, realizando anotaciones de resultados de pruebas y anlisis de los mismos.

Para ello se hizo un estudio de las normas de Equipos y Subestacin NODAL 230 T, ya que involucra especificaciones tcnicas propias de los equipos de la Subestacin en prueba, tambin se realiz un estudio del tipo de barras y tramos a probar, as como de los equipos involucrados en los tramos y de los equipos en prueba, siendo una informacin de sumo inters para el desarrollo. 3.4.2.- INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS Los instrumentos para la recoleccin de datos de aquellos que sirvieron como fuente de informacin y que permitieron la compilacin de la misma para la realizacin de las pruebas, son las siguientes: - Planos del esquema de protecciones de 230 y 115 KV de la Subestacin MACARO. - Planos funcionales de los equipos involucrados en los tramos de lnea de la Subestacin MACARO. - Planillas de prueba de factor de potencia. - Planillas de pruebas funcionales a los disyuntores. - Planillas de prueba de inyeccin primaria de corriente a los transformadores de corriente. - Planillas de prueba de direccionalidad. - Planillas de prueba de los seccionadores. - Planillas de prueba de los transformadores de potencial. 3.5.- FASES DE LA INVESTIGACIN Los pasos que se utilizan para el desarrollo de este estudio, se establecen mediante cinco fases como sigue:

FASE 1: Documentacin acerca del problema. Esta documentacin se contrae a la informacin necesaria para determinar las caractersticas de los equipos involucrados en las pruebas de aceptacin, establecer objetivos claros y razonables con los cuales comparar los resultados de las citadas pruebas. FASE 2: Determinacin de los tipos de pruebas correspondientes a los equipos involucrados en los tramos de salida de lnea que se relacionan con la investigacin sometiendo a estudios los resultados que reflejaran. FASE 3: Ejecucin de las pruebas seleccionadas con la respectiva evaluacin. FASE 4: Registro de datos obtenidos y final elaboracin de del manual de pruebas que indican los criterios utilizables durante el desarrollo de las mismas.

CAPITULO IV

DESCRIPCIN DEL SISTEMA

4.1.- ESQUEMA DE LA SUBESTACIN MACARO La Subestacin MACARO es una Subestacin de Transmisin Normalizada, tipo Nodal 230 T. Esta es una Subestacin a 230 y 115 KV. con autotransformadores 230/115 KV y transformadores reductores de 115 a 34.5 KV y 13.8 KV. El diagrama unifilar de la Subestacin MACARO puede ser visto en la figura 4.1 de la siguiente pagina. Una Subestacin Nodal es aquella que interconectada con otra conforma un anillo en el Sistema de Transmisin, y en la cual, el flujo de energa puede ser en uno u otro sentido, dependiendo de las condiciones del sistema. La Subestacin en el nivel de 230 y tambin 115 KV presenta un esquema de barra principal y barra de transferencia que permite la transferencia de los tramos de salidas de lnea, con barra principal seccionada. Este esquema de barras proporciona flexibilidad para las operaciones y asegura continuidad y confiabilidad del servicio ya que la energa se suministra a travs del tramo de transferencia. Entre las ventajas de este esquema de barras es que permite realizar mantenimiento de un interruptor al transferir la lnea usando el tramo de transferencia, sin interrupcin del suministro de la energa elctrica.

4.1.2.- DESCRIPCIN GENERAL DE LA SUBESTACIN Posee una casa de mando en la cual se encuentra la sala de mando, sala para alojar equipos de alta frecuencia, sala para bateras y sala de servicios auxiliares. Entre las especificaciones tcnicas normalizadas se exige para los niveles de tensin de 230 KV una barra principal y de transferencia con capacidad de 1200 y 600 Amp. respectivamente, y la misma condicin para el nivel de tensin de 115 KV. Los equipos de proteccin respectivos a los niveles de tensin de 230 y 115 KV estn localizados en la sala de mando, en 34.5 KV se localizan en gabinetes intemperie, individuales para cada tramo y en 13.8 KV en las celdas metlicas. Servicios Auxiliares: Son aquellos equipos que suministran la energa necesaria para la buena marcha de la Subestacin. Los servicios auxiliares deben prever a los diferentes equipos instalados de la alimentacin respectiva a dicho equipo, que puede tratarse de 440 V, 208 V y 120 V C.A. y 110 V C.C. - Corriente continua: Son de 110 V. nominales. - Corriente Alterna: Terciario de Autotransformador (13.8/0.44 KV). La barra 440 KV permite conectar circuitos de fuerza y, al mismo tiempo, alimentar a dos transformadores de 440/208 - 120V, 150 KV cada uno, para servicios internos y de alumbrado. SISTEMA GENERAL DE CONTROL

El control de la Subestacin se lleva a cabo desde un centro remoto, mediante un sistema de mando centralizado. Los interruptores y seccionadores de 230 y 115 KV son operados desde lugares distintos. En el gabinete del equipo hay un conmutador de dos posiciones: local y remoto. La posicin local permite el mando desde el mismo gabinete, mientras que la posicin remoto transfiere el control al tablero de mando que se ubica en la sala de mando. SEALIZACIN CENTRALIZADA Y ALARMAS El sistema de alarmas est centralizado en un solo tablero, no estn colocados en grupos de alarmas en cada tramo del diagrama mmico del tablero de control. El sistema de alarmas est previsto de una seal de alarma mayor y menor, que producen seales pticas y acsticas en la Subestacin. Al recibir una alarma, el sistema de control, enva una seal al equipo de transmisin y genera una seal acstica y ptica, cuando se acepta la alarma localmente, se desconecta la seal acstica y se mantiene la seal ptica mientras no desaparezca la seal que origin la alarma. La seal acstica corresponde a la alarma mayor. Dependiendo de la gravedad de la falla se produce una alarma mayor o menor, generalmente se considera alarma mayor aquella que es producida por el disparo del interruptor, y la alarma menor se produce por fallas que no estn ligadas al disparo del disyuntor.

Las alarmas individuales quedan sealizadas en los armarios de proteccin de los equipos, los cuales estn ubicados en patio. Solo una alarma general correspondiente al conjunto de alarmas situadas en un mismo tablero, ser llevada al cuadro de alarma y sealizacin centralizada. 4.2.- ESQUEMA DE PROTECCIN: El esquema de protecciones es el conjunto de Rels que protegen una zona determinada (lnea, transformador, generador, etc.) o un tramo de la Subestacin. Los equipos de proteccin estn instalados en los tableros de proteccin ubicados en la sala de mando. La importancia de estas lneas y la necesidad de mantener en cualquier momento y bajo cualquier condicin de operacin y desarrollo del sistema a 230 y 115 KV, precisa de un esquema de proteccin para salidas de lnea que garantice una proteccin confiable al sistema y a los distintos elementos que lo integran ante fallas ocurridas en la lnea. 4.2.1.- ESQUEMA DE PROTECCIN PARA LOS TRAMOS DE 230 KV PARA SUBESTACIN NODAL 230 T. Para cada salida de lnea se necesitan de equipos de proteccin y medicin para obtener la informacin de la energa suministrada y para proteger el sistema y sus componentes ante posibles fallas. El esquema de proteccin previsto para las salidas de lneas en 230 KV en Caa de Azcar I y II est integrado por los siguientes componentes:

1.- PROTECCIN PRIMARIA: Un Rel de distancia direccional de alta velocidad y totalmente selectivo RELZ 100 de ASEA BROWN BOBERI, el cual consta de : - Unidad de Arranque (por sobrecorriente y/o impedancia) - Unidad de transformacin - Unidad convertidora (analgica) - Unidad de medicin. - Unidad de sobrecorriente. 2.- PROTECCIN SECUNDARIA: Un Rel de distancia de control numrico de arranque por sobrecorriente y/o subimpedancia : REL 316 de ASEA BROWN BOBERI. 3.- Un Rel de Reenganche REXA 101 de ASEA BROWN BOBERI para las operaciones de recierre. 4.- Un Rel supervisor de tensin y verificador de sincronismo SPAU 140 C de ABB, que impide la conexin para acoplar el sistema si no est en fase o en sincronismo y segn programacin bloquea operacin de cierre al disyuntor por ausencia de las tensiones de la barra y/o lnea. 5.- Dos Rels de disparo: Uno para el disyuntor del tramo y otro rel de disparo para el disyuntor de transferencia, estos envan la orden de apertura del disyuntor del tramo respectivo y operan por recepcin de seal de disparo directo de la subestacin remota a travs de la seal de alta frecuencia de los equipos de comunicacin. Estos rels son del tipo RXMVB 2 de ASEA BROWN BOBERI. 6.- Seis Rels de Supervisin del circuito de disparo tipo SPER 1C1 de ASEA BROWN BOBERI: Estos rels supervisan la continuidad de la bobina de

disparo del disyuntor y si la tensin continua de mando (110 V C.C.) est presente o no, para permitir la operacin; en tal sentido, estos determinan si el camino de disparo del disyuntor del tramo est en condiciones de apertura o no. Existen seis rels supervisores del circuito de disparo ya que el disyuntor posee tres polos y cada uno de ellos tiene dos bobinas de apertura o disparo, por lo que hay seis caminos supervisados. La supervisin de disparo est en ON cuando se habilita este rel, esto ocurre al cerrar el seccionador de lnea. El diagrama Unifilar del tramo de salida de lnea a 230 KV. se muestra en la figura 4.2.
Lnea 230 KV

B.P.

230 3
Proteccin Barras
FI OS L S

110 3

Medicin

L P

Medicin

B.T

OS: Ociloperturbografo FI: Falla Interruptor LS: Prot. Secundaria LP: Prot. Primaria R: Reenganche

Figura 4.2 Diagrama Unifilar Tramo Salida de Lnea 230 KV. 4.2.2.-ESQUEMA DE PROTECCIN PARA LOS TRAMOS DE 115 KV. El esquema de proteccin en los tramos de las salidas de lnea de San Jacinto I y San Jacinto II de la Subestacin MACARO est conformado por los siguientes rels: 1.- Para la proteccin primaria y para la secundaria se dispone del rel de distancia REL 316 de ASEA BROWN BOBERI. 2.- Dos Rels de disparo tipo RXMVB 2 de ASEA BROWN BOBERI. 3.- Un Rel de Sincronismo y verificador de tensin: SPAU 140 C de ASEA BROWN BOBERI. 4.- Un Rel de Reenganche WTX 910 de ASEA BROWN BOBERI. 5.- Dos Rels de supervisin del circuito de disparo tipo SPER 1C1 de ASEA BROWN BOBERI. 4.2.3.- DESCRIPCIN DE LOS RELS UTILIZADOS EN LOS ESQUEMAS DE PROTECCIN EN 230 Y 115KV: El esquema de proteccin previsto para las salidas de lnea a 230 y 115 KV. est compuesto por dos sistemas de proteccin de alta velocidad y totalmente selectivos como lo son las protecciones de distancia primaria y secundaria.

4.2.3.1.- PROTECCIN PRIMARIA Suministra una proteccin rpida y selectiva contra cualquier tipo de cortocircuito en lneas de dos terminales del sistema de transmisin a 230 KV, 60 Hz, con neutro directamente conectado a tierra. Este es un rel de distancia direccional con disparo instantneo para fallas en la lnea protegida con medicin en primera zona y est ajustado para realizar un reenganche automtico monofsico o trifsico con disparo simultneo en ambos extremos de la lnea mediante el esquema de transferencia de disparo utilizado. Cuenta con una zona de arranque, primera zona con disparo instantneo, segunda y tercera zona con temporizacin ajustable. Con arranque por sobrecorriente y/o subimpedancia con posibilidad de seleccionar ambas o cualquiera de ellas en el programa del rel. Caractersticas: - El circuito de medicin del rel de distancia garantiza una medicin exacta de la distancia para todos los tipos de fallas (cortocircuitos a tierra, entre fases o trifsicos) y sin que la misma se vea afectada por variaciones de frecuencia, presencia de armnicos, componentes transitorias de corriente directa en la corriente y tensin o corrientes de carga. Garantiza el menor tiempo de disparo requerido, por ello sus elementos de medicin estn permanentemente conectados al sistema sin que sea necesario conmutar los circuitos de alimentacin a dichos elementos de acuerdo al tipo de falla. El sistema de medicin permite realizar la discriminacin direccional y la medicin de distancia eliminando cualquier posibilidad de que se establezca una carrera entre los contactos de medicin y direccin.

Para mantener la sensibilidad direccional para cualquier tipo de falla diferente a la trifsica, se elige como tensin de referencia una de las tensiones de las fases sanas o una combinacin de ellas. Por ejemplo para una falla monofsica en la fase R se toman las tensiones VS y VT, y en caso de una falla bifsica como VRS se toma la tensin VST. - Los elementos de arranque presentan el mismo rango para todos los tipos de fallas, para lo cual no es necesario ninguna conmutacin en sus circuitos de alimentacin. El tiempo de respuesta es tan rpido como el de los elementos de medicin. Su caracterstica es del tipo de impedancia desplazada en el diagrama RX. Los elementos de arranque realizan las siguientes funciones: * Selecciona la fase correspondiente para la orden de disparo al usar reenganche automtico monofsico. * Conmuta la etapa de distancia despus de un cierto tiempo ajustable para la segunda zona. * Prepara el equipo de onda portadora para permitir la recepcin de la seal de la transferencia de disparo. - Cuenta con tres zonas de proteccin; una primera zona instantnea con tiempo de operacin de 30 mseg para cualquier tipo de falla interna, una segunda zona con un tiempo de operacin ajustado a 0.4 seg. y una tercera zona con un ajuste de 1.5 seg. Segn Especificaciones Tcnicas para Subestacin NODAL 230T de CADAFE.

- La sensibilidad de la proteccin le permite operar correctamente en el caso de cortocircuitos trifsicos y fallas a tierra con valores por debajo de la corriente de carga nominal del circuito (mn. 0.5 veces la I nom.). - El esquema de proteccin est diseado para permitir reenganche automtico mono trifsico. - La aplicacin de onda portadora en conjunto con la proteccin de distancia garantiza que no se produzca una operacin falsa de disparo debido a seales extraas en el equipo de alta frecuencia o debido a una mala operacin del equipo. Igualmente impide cualquier disparo falso producido por discordancia de cierre de polos, corriente de carga de la lnea o falla despejadas por otro interruptor. - El rel de distancia permite la realizacin de pruebas y verificacin de ajustes en sitio sin necesidad de desmontar el rel ni desconectar o extraer el cableado a travs de la utilizacin del peine de prueba. - Cuenta con sealizaciones que permiten registrar las siguientes indicaciones: * Tipo de falla. * Zona de Distancia. * Orden de disparo (en las tres fases) * Recepcin de seal de alta frecuencia (recepcin de HF). * Falta de tensin secundaria. * Disparo definitivo. * Oscilacion de Potencia. * Bloqueo de la proteccin por falla tensin de potenciales.

Igualmente enva una seal al rel de alarma mayor de la Subestacin y el rel de sealizacin centralizada donde se identifica la salida de lnea cuya proteccin ha actuado. 4.2.3.2.- PROTECCIN SECUNDARIA Esta proteccin suministra una proteccin rpida y selectiva contra cualquier tipo de falla aislada y a tierra que ocurra en la seccin de la lnea protegida. Consiste en un rel de distancia con tres (3) zonas de proteccin, que incluye una primera zona con subalcance instantneo y la segunda y tercera zona con sobrealcance y retardo de tiempo ajustable. El esquema acta como respaldo para garantizar el despeje instantneo de cualquier falla en la seccin de la lnea protegida, para lo cual las otras zonas del rel sern aceleradas a travs del canal de onda portadora iniciada por la primera zona del rel en el terminal opuesto de la lnea. As, la proteccin secundaria es utilizada con un esquema de aceleracin de etapas a travs del canal de alta frecuencia con subalcance permitido. Bajo estas condiciones se puede realizar reenganche automtico mono o trifsico, originando disparo trifsico definitivo en caso de fallas permanentes o consecutivas durante el tiempo de bloqueo. Funciones de la proteccin secundaria: 1.- Prepara al equipo de onda portadora para enviar seal en terminal opuesto al detectar fallas. 2.- Ordena disparo instantneo en ajustes de primera zona y efectuar reenganche rpido.

3.- Enva seal de disparo al equipo de onda portadora para extender la primera zona del terminal opuesto slo en caso de fallas en primera zona. 4.- Ordena disparo instantneo para fallas en la segunda etapa al recibir seal de alta frecuencia desde el otro extremo y efecta reenganche rpido. 5.- Ordena disparos definitivos para falla fuera de la seccin protegida de acuerdo a los retardos de tiempo ajustados para la segunda y tercera zonas, bloqueando el reenganche en cualquier caso. 6.- Deja las sealizaciones indicando el tipo de falla, zona de distancia, orden de disparo y recepcin de alta frecuencia (HF). 7.- Enva al rel de alarma mayor y al de sealizacin centralizada donde se identificar la salida cuya proteccin ha operado. Esta es comn para todas las protecciones de una misma lnea. La proteccin numrica de lnea REL316 es parte de la generacin de equipos totalmente numricos, es decir que emplean una conversin analgica/digital directamente sobre los valores de entrada a continuacin de los transformadores de entrada del equipo (transformadores de corriente y potencial), y procesa las seales numricas resultantes usando exclusivamente microprocesadores. La proteccin numrica de lnea REL316 est diseada para la proteccin rpida y selectiva a nivel de distribucin, as como tambin para lneas de media y de alta tensin de subtransmisin.

Puede detectar fallas trifsicas cercanas, fallas dobles a tierra, fallas envolventes y fallas de alta resistencia. Como proteccin toma en cuenta oscilaciones de potencia, as como tambin cambios en la direccin del flujo de energa. Un cierre sobre falla provoca el disparo o desenganche inmediato de la proteccin. Posee entradas y salidas de las funciones de proteccin: -Entradas analgicas (direccionales analgicas): * Transformadores de entrada * Entradas analgicas de las funciones de proteccin (direcciones analgicas) - Entradas binarias (direcciones binarias) - Salidas de sealizacin (direcciones de sealizacin) - Disparos - Valores de medida Las funciones de medida de todas las funciones e proteccin pueden leerse utilizando la computadora de interface del usuario. 4.2.3.3.- REL DE DISPARO TRANSFERIDO El esquema de protecciones para la salida de lneas a 230 KV de Caa de Azcar I y II de la Subestacin MACARO, cuenta con un rel de disparo de alta velocidad que recibe seal de alta frecuencia de disparo directo, esta orden de disparo proviene de la proteccin contra falla interruptor de la subestacin en la cual est el otro extremo de la lnea, y enva esta seal a cada una de las bobinas de disparo de los disyuntores del tramo de la respectiva salida de lnea. Cuenta con otro rel de disparo para el disyuntor de transferencia, as en caso de que se

encuentre transferida la lnea, la orden de disparo debe progresar de forma tal que el disyuntor de transferencia sea el que proceda a abrirse. Este rel est diseado para una tensin de operacin de 110 V CC. Funciones de los rels de disparo: 1.- Ordena disparo del disyuntor de 230 KV asociado a la lnea (disyuntor del tramo o disyuntor de transferencia). 2.- Deja sealizacin que indica la actuacin del mismo. 4.2.3.4.- REL SUPERVISOR DEL CIRCUITO DE DISPARO Este rel se encarga de la supervisin del circuito de disparo del disyuntor, enviando seal al tablero de sealizacin luminosa indicando la falla en el circuito de disparo del disyuntor correspondiente, al detectar: Falla en la alimentacin del circuito de disparo del disyuntor. Circuito abierto en la bobina de disparo o en el cableado del circuito. Falla del mecanismo para completar la operacin del disparo, si esta falla incide sobre contactos auxiliares del disyuntor. La supervisin se realiza en cualquier posicin, abierto o cerrado en que se encuentre el disyuntor; el rel debe suministrar una supervisin continua independiente de la posicin del disyuntor, en el esquema de la Subestacin MACARO esta supervisin se habilita al estar cerrado el seccionador de barra del tramo.

El esquema incluye la mxima cantidad de cableado, fusibles, etc., dentro del circuito supervisado mediante la conexin en paralelo de todos los contactos de los rels de proteccin. El Esquema de Control evita que se produzcan falsas alarmas durante el disparo o cierre manual del disyuntor y limitar la corriente para impedir el disparo, en caso de cortocircuito accidental en el rel de supervisin. Una vez que el rel acta por alguna de las causas mencionadas anteriormente, enva la seal de alarma menor de la Subestacin y deja la sealizacin (led) propia del rel indicando que ha operado. Funciones del rel supervisor del circuito de disparo: 1.- Supervisa el circuito de disparo del disyuntor. 2.- Enva seal de alarma menor una vez que acta el rel. 3.- Deja sealizacin correspondiente a la operacin del mismo. 4.2.3.5.- REL VERIFICADOR DE SINCRONISMO (SPAU 140 C) Para acoplar dos sistemas, en este caso la barra y la lnea, es necesario que se cumplan las condiciones de sincronismo, que son igualdad de tensin, de frecuencia y ngulo de desfasaje cero. Estas condiciones para los tramos de salida de lnea son evaluadas por el rel de sincronismo y verificador de tensin. El cierre de cada uno de los disyuntores de 230 y 115 KV. est supeditado al visto bueno del rel verificador de sincronismo mediante el sistema de

sincronizacin que constituye el esquema de proteccin de los tramos de salida de lnea. Un contacto de este rel est conectado con el circuito de mando del interruptor correspondiente a la salida de lnea respectiva, impidiendo el cierre de este disyuntor hasta tanto las condiciones de sincronismo no estn presentes, y consecuentemente las tensiones de entrada al rel estn sincronizadas. Estos valores se ajustan permitiendo un margen de tolerancia. 4.3.- DISYUNTORES Los disyuntores de potencia utilizados en los tramos para las lneas de 230 y 115 KV de Caa de Azcar I y II y de San Jacinto I y II respectivamente, en la Subestacin MACARO de CADAFE, son de mando neumtico y utilizan SF6 como medio de extincin del arco, el mecanismo de accionamiento es electromecnico. Los interruptores poseen tres polos, cada uno de estos tienen dos bobinas de disparo conectadas a la proteccin primaria y secundaria y a las protecciones de respaldo, adems de una bobina de cierre. Las caractersticas de los disyuntores utilizados en los tramos de las salidas de lnea en 230 KV de Caa de Azcar I y II de la Subestacin MACARO son las siguientes: Marca: NUOVA MAGRINI GALILEO. Tipo: 245 MHME - 1P Ao: 1993 VA: 2000 Nivel de aislamiento: 245 KV.

Vnom: 245 KV. Inom: 2000 Amp.

Frecuencia: 60 HZ

Capacidad Interrupcin simtrica: 40 KA Capacidad de cierre: 100 K Amp Capacidad a la tensin: 245 KV. Capacidad de interrupcin: Discordancia fases: 12.5 KA Lnea en vaco: 125 Amp. Cables en vaco: 250 Amp. Corrientes inductivas: 15 Amp. El mecanismo de operacin de los disyuntores ubicados en las salidas de lnea en 230 y 115KV son de mando neumtico, para ello se requiere de: Red de aire comprimido: Compuesta por tuberas y vlvulas necesarias para la interconexin y correcta operacin del sistema. Recipientes de almacenamiento de aire comprimido: Se encuentran adyacentes a cada interruptor, tienen capacidad para permitir cinco operaciones, an en el caso extremo de que no haya energa auxiliar para el arranque de los compresores. El tanque se ubica en la fase central del disyuntor. Compresor: Es el encargado de comprimir y mantener la presin en el sistema dentro de los lmites permisibles para su operacin. Este disyuntor viene con el compresor integrado, es decir, que el compresor esta adyacente al disyuntor.

La cmara de extincin opera dentro de un gas que tiene una capacidad dielctrica superior a otros fluidos dielctricos conocidos, llamado Hexafluoruro de Azufre (SF6). Como comparacin el SF6 alcanza tres veces la rigidez dielctrica del aire. La presin nominal de gas es 6 Bar. Este tipo de interruptor es el que actualmente domina el mercado para las tensiones de transmisin y distribucin, debido a las propiedades nobles que ofrece este gas. La desventaja que se le puede asignar es que si existe fuga de SF6, es difcil su deteccin, necesitndose de un aparato especial para descubrir el punto de fuga. Si se llegara a perder presin por debajo del mnimo de seguridad el interruptor queda automticamente bloqueado, por lo que posee alarmas que detectan esta anormalidad. Los disyuntores utilizados son del tipo I . Poseen un tablero de mando desde el cual es posible efectuar operaciones desde el mando local a travs de los pulsadores previstos para efectuar tanto operaciones de cierre como de apertura. Tiene un conmutador para escoger el tipo de mando con el que se realizan las operaciones, que pueden ser de mando local o mando remoto, tambin llamado mando a distancia. Estos mandos son del tipo elctrico. Poseen un pulsador destinado para apertura de emergencia que funciona al ser presionado, sin importar el tipo de mando que disponga en ese momento el disyuntor. Incluye un indicador de posicin local que dependiendo de la posicin en que se encuentre (abierto o cerrado) muestra la sealizacin correspondiente. El indicador de posicin en rojo indica que el disyuntor est cerrado y en posicin verde seala que se encuentra abierto.

Los interruptores en 230 y 115 KV estn previstos con contactos auxiliares a fin de llevar las seales de su posicin a los esquemas de proteccin y a la sealizacin en la sala de control. Entre las protecciones internas del disyuntor se encuentran: Antibombeo, Discordancia de polos, baja presin de gas, baja presin de SF6, baja presin de aire, falla compresor. Es importante destacar que la mayora de las protecciones internas del disyuntor, son del tipo mecnico, o mejor dicho el sistema de excitacin del rel es un dispositivo de esa naturaleza; por tanto, son protecciones lentas o que reaccionan en ms tiempo (milisegundos) que las elctricas o externas provenientes de las protecciones del tramo (primaria, secundaria, etc.). 4.4.- SECCIONADORES: En el tramo de lnea encontramos: 1.- Seccionador de barra 2.- Seccionador de lnea. 3.- Seccionador de transferencia. 4.- Cuchilla de puesta a tierra. Los seccionadores de lnea estn equipados con una cuchilla de puesta a tierra para aterramiento de la lnea. Esta cuchilla est diseada para soportar la misma corriente instantnea que el seccionador principal. Trabajan a una frecuencia de 60 HZ. Con mando local-remoto elctrico, tres polos, con apertura lateral (horizontal).

4.4.1.- ENCLAVAMIENTOS: El enclavamiento es el mecanismo de bloqueo o desbloqueo de la operacin de cualquier equipo que opere en forma Manual, Neumtica, Hidrulica o Elctrica. La finalidad de los enclavamientos en los diferentes seccionadores de una Subestacin es evitar las maniobras bajo carga. Segn el modo de operar, los sistemas de enclavamientos asociados con seccionadores son elctricos y mecnicos: - Enclavamientos elctricos o automticos: estos se hacen por medios elctricos o neumticos, los cuales inhiben las operaciones de los seccionadores, evitando as falsas maniobras. Enclavamientos mecnicos: Los enclavamientos son realizados

mecnicamente mediante el uso de un sistema de llaves y sirven como respaldo a los enclavamientos elctricos. Los equipos de maniobra en la Subestacin MACARO estn provistos de enclavamientos para operar nicamente siguiendo una nica secuencia de operaciones para la apertura y otra secuencia para el cierre; su funcin es impedir la ejecucin de maniobras inseguras, de manera de proporcionar, principalmente, seguridad a los operadores, as como evitar daos en los equipos involucrados en las operaciones. Estas maniobras se realizan bajo ciertas condiciones, sin las cuales se inhiben las operaciones de los equipos. La transferencia de los disyuntores en 115 y 230 KV est controlada por un sistema de enclavamientos electromecnicos. Al cerrar el seccionador de la barra de

transferencia de un tramo se debe enviar la seal de disparo al disyuntor de transferencia. Los criterios de enclavamiento, dependen de la combinacin de los equipos de maniobra y del tramo asociado, as encontramos criterios de enclavamiento para: - Seccionador de Lnea y Barra - Disyuntor: Los seccionadores de lnea y barra de un tramo, slo podrn ser operados si el disyuntor correspondiente al tramo se encuentra abierto. - Seccionador de Lnea - Seccionador de Puesta a Tierra: El seccionador de lnea, slo podr ser operado si el seccionador de puesta a tierra est abierto, y el seccionador de puesta a tierra slo podr ser operado si el seccionador de lnea est abierto. Esto implica tener abierto seccionador de barra y por lo tanto al disyuntor. - Seccionador de Transferencia del Tramo de Salida de Lnea - Disyuntor de Transferencia: El seccionadores de transferencia correspondiente a los tramos de salida de lnea, slo podrn ser operados si el disyuntor del tramo de transferencia est abierto. Slo se podr hacer transferencias de un tramo a la vez, esto quiere decir que slo podr operarse un seccionador de barra de transferencia, estando el resto de los seccionadores de transferencia de los otros tramos abiertos. Cuando existe un tramo transferido, el disyuntor y los seccionadores del tramo de transferencia estn cerrados, as como el seccionador de barra de transferencia del tramo en cuestin. Para tal efecto existe el cableado de control que habilita esta funcin.

- Seccionador de transferencia - Seccionador de puesta a tierra: El seccionador de transferencia slo podr ser operado, si el seccionador de puesta a tierra est abierto. 4.4.1.1.- ENCLAVAMIENTOS DEL TRAMO DE LA SALIDA DE LNEA Siguiendo los criterios establecidos de enclavamientos para los tramos de salidas de lnea, se establece una secuencia de operacin para cerrar el tramo de lnea y una secuencia de operacin para abrir el tramo de la salida de lnea. Secuencia de operaciones para cerrar el tramo de lnea de salida simple: El disyuntor y los seccionadores de lnea y de barra se encuentran en posicin abierto. El seccionador de puesta a tierra se encuentra en posicin cerrado. Paso 1: Se abre el seccionador de puesta a tierra. . Paso 2: Se cierra el seccionador de barra Paso 3: Se cierra el seccionador de lnea. Paso 4: Se cierra el disyuntor. Secuencia de operacin para abrir el tramo de lnea de salida simple: El disyuntor, los seccionadores de lnea y de barra se deben encontrar en posicin cerrado. El seccionador de Puesta a tierra se encuentra en posicin abierto: Paso 1: Abrir el disyuntor. Paso 2: Abrir seccionador de lnea. Paso 3: Abrir el seccionador de barra. Paso 4: cerrar el seccionador de puesta a tierra.

4.4.1.2.- ENCLAVAMIENTOS DEL TRAMO DE LNEA CON LA TRANSFERENCIA Las secuencias de operacin de los equipos de maniobra entre el tramo de lnea y el de transferencia estn dadas segn el caso de transferir un tramo de lnea, o de normalizar un tramo de lnea transferido. Secuencia de operacin para transferir un tramo: Con el disyuntor del tramo de transferencia, los seccionadores del tramo de transferencia y el seccionador de transferencia del tramo a transferir en posicin abiertos, realizar las siguientes operaciones: Paso 1: Cerrar el seccionador de transferencia del tramo a transferir. Paso 2: Cerrar el seccionador de la barra de transferencia y de la barra principal del tramo de transferencia en ese orden. Paso 3: Cerrar el disyuntor del tramo de transferencia. Paso 4: Abrir el disyuntor del tramo de lnea. Paso 5: Abrir seccionador de lnea. Paso 6: Abrir seccionador de la barra principal del tramo de lnea. Secuencia de operacin para normalizar un tramo de lnea transferido: Con el seccionador de transferencia del tramo transferido, el disyuntor y seccionadores del tramo de transferencia en posicin cerrados: Paso 1: Cerrar el seccionador de barra del tramo de lnea transferido. Paso 2: Cerrar el seccionador de lnea del tramo de lnea. Paso 3: Cerrar el disyuntor del tramo de lnea.

Paso 4: Abrir el disyuntor de transferencia. Paso 5: Abrir el seccionador de lnea del tramo de transferencia. Paso 6: Abrir seccionador de barra del tramo de transferencia. Paso 7: Abrir seccionador de transferencia del tramo de lnea. 4.5.- TRANSFORMADORES DE CORRIENTE (TC) Los Transformadores de Corriente (TC) de 230 y 115 KV que se emplean en los tramos de las salidas de lnea en la Subestacin MACARO tienen una corriente nominal secundaria de 1 Amp con una relacin de transformacin de 500:1. Estos transformadores estn a la intemperie. 4.6.- TRANSFORMADORES DE POTENCIAL (TP) En los tramos de las salidas a 230 KV en la Subestacin MACARO se emplean transformadores de tensin capacitivos en cada fase de todas las salidas de lneas y en cada fase de ambas secciones de la barra principal. En cada salida de lnea a 115 KV estn instalados segn las especificaciones tcnicas exigen un transformador de tensin capacitivo en una fase y en cada fase de ambas secciones de la barra principal. El transformador de tensin capacitivo en los tramos de las salidas de lnea San Jacinto I y II de la Subestacin MACARO est conectado en la fase S para cada una de dichas salidas. Por tanto hay tres transformadores por tramo para 230 KV y un transformador de tensin por tramo a nivel de 115 KV en la salida de la lnea, y en

la barra principal hay tres transformadores de tensin para 230 KV y tres transformadores de tensin para 115 KV. En el patio de 230 KV las tensiones para la medicin se toman de los transformadores de tensin conectados a la barra, pero las tensiones que van a las protecciones provienen de los transformadores de tensin capacitivos conectados a cada salida de lnea. En el patio de 115 KV, como bien se menciono, existe un solo transformador de tensin capacitivo conectado a la fase S de la salida de lnea, por ello los equipos de proteccin y medicin se alimentan de los transformadores de tensin conectados a barra, mientras que el TP capacitivo se usa para medicin de tensin de lnea con objeto de llevarla al rel de sincronismo. Estos son transformadores con una tensin primaria nominal de 230 KV para los tramos de 230 KV y 115 KV para los tramos de 115 KV, con una tensin secundaria nominal de 110 V para ambos niveles. Son de tipo estacin sobre estructura soporte individual (intemperie). 4.7.- EQUIPOS DE MEDICIN PARA PRUEBAS Los equipos de prueba necesarios para la realizacin de las pruebas son los siguientes: EQUIPO Inyector tensin. UTILIZACIN secundario Verificacin de la actuacin de los rels de Verificacin del cableado secundario desde

trifsico de corriente y proteccin. terminales secundarios de transformadores de 2Cronmetro. tensin hasta los tableros de medicin y proteccin. Medicin del tiempo en la actuacin de los

equipos de proteccin. 3Equipo de medicin del Medicin del factor de potencia en alta tensin factor de potencia para determinar caractersticas dielctricas. de Medicin de resistencia dielctrica del aceite. Realizacin de inyecciones primarias a de transformacin, verificacin del (DOBLE). 4Chispmetro 5Inyector primario corriente.

transformadores de medida para verificacin de relacin cableado secundario, verificacin de instrumentos

de medicin. 6Impulsgrafo u oscilgrafo Medicin del tiempo de apertura y cierre de los disyuntores. 7Instrumentos de medicin Medicin de corrientes y tensiones de baja (ampermetros, voltmetros) 8Variac 9Medidor de ngulo Caja de prueba TURH tensin en corriente alterna y corriente continua. Variacin de tensin. Medicin del ngulos. Simulacin de fallas para verificacin de

equipos de proteccin

CAPITULO V

PROTOCOLO DE PRUEBAS

5.1.- PRUEBAS A LOS DISYUNTORES Para proceder a realizar las pruebas es necesario primeramente conocer las caractersticas del disyuntor, indicadas en la placa del mismo, obteniendo as los valores nominales y parmetros de funcionamiento adecuado para ste equipo. 5.1.1.- INSPECCIN VISUAL: Como inicio del chequeo al disyuntor primero se debe realizar una inspeccin ocular del estado general del mismo: - Estructura o fundaciones. - Montaje adecuado. - Estado fsico. - Buen estado de los aisladores. - Nivel de SF6. - Aterramiento conexin a tierra. - Pintura externa. - Calefaccin. - Contador de operaciones. - Estado de los contactores.

5.1.1.2.- PRUEBAS FUNCIONALES: Luego de la inspeccin visual se procede a verificar la parte operacional, es decir, su funcionamiento y ciertas caractersticas elctricas, por lo que cada disyuntor de potencia debe ser sometido a las siguientes pruebas: - Pruebas de apertura y cierre. - Operacin elctrica local. - Operacin elctrica a distancia o remoto. - Apertura de emergencia. - Indicador de posicin local. - Enclavamientos. - Indicador de posicin en el tablero de mandos. - Alarmas generales. - Verificar Rel Antibombeo. - Disparo transferido. - Arranque del compresor. - Bloqueos: * Bloqueo por baja presin de gas. * Bloqueo de reenganche por baja presin de aire. * Bloqueo de apertura por baja presin de aire. * Bloqueo de cierre por baja presin de aire. - Sealizacin por baja presin de gas. - Sealizacin por baja presin de aire. - Discordancia de polos. - Discordancia de cmaras. - Simultaneidad de polos y tiempo de operacin: * Simultaneidad de cierre. * Simultaneidad de apertura.

* Tiempo de operacin de cierre. * Tiempo de operacin de apertura. - Pruebas de Reenganches permitidos. Medicin de la resistencia de contactos de cada una de las fases del disyuntor. 5.1.1.3.- PRUEBAS DE CARACTERSTICAS DIELCTRICAS: Pruebas de aislamiento: Se realiza verificacin del aislamiento del disyuntor midiendo el Factor de Potencia del aislamiento (en porcentaje), Capacitancia y corriente de fuga. Esta prueba se realiza a una tensin de 10 KV A.C. con el equipo marca DOBLE. 5.1.2.- PROCEDIMIENTO A REALIZAR EN LA EJECUCIN DE LAS PRUEBAS A LOS DISYUNTORES: 5.1.2.1.- PRUEBAS FUNCIONALES: 1.- Pruebas de apertura y cierre: Estas operaciones se realizan mediante el mando elctrico a distancia o mando local para verificar que se efectan correctamente dichas operaciones, sin fallar en ninguna oportunidad las operaciones antes mencionadas, las cuales se ejecutan mediante cualquiera de los mandos utilizados:

1.1- Operacin elctrica local de apertura y cierre del disyuntor: Se verifica que el mando local funciona perfectamente, para ello se dispone de elementos pulsadores, se realizan varias operaciones de apertura y cierre sin que deba fallar en ninguna oportunidad. Al efectuar la prueba, es importante observar que la posicin de los indicadores mecnicos instalados en el interruptor sea la correcta, as como las sealizaciones de posicin remotas. Se verifica que los contactos auxiliares que traen la referencia de posicin del disyuntor estn de acuerdo con el estado del mismo, adems del funcionamiento del conmutador local-remoto, el cual al estar en posicin local no permite la ejecucin de operaciones desde el mando a distancia y al encontrarse en posicin remoto no es posible operarlo localmente. Estas pruebas se realizan siguiendo las operaciones que indican a continuacin: - Con el disyuntor en posicin abierto y el conmutador local remoto en posicin local, realizar las siguientes operaciones desde el mando local: Dar orden de cierre al disyuntor y verificar que se ejecute dicha operacin, la actuacin del indicador de posicin local y del indicador de posicin remoto. Realizar operaciones de apertura del disyuntor verificando que se ejecute correctamente esta operacin y el correcto sealamiento del indicador de posicin local y de posicin remoto.

- Con el disyuntor cerrado y el conmutador de posicin local - remoto en remoto ejecutar las siguientes operaciones: Dar orden de apertura al disyuntor desde el mando local par verificar que no es realizada dicha operacin. - Con el disyuntor en posicin abierto y el conmutador en posicin remoto dar orden de cierre mediante el mando local y verificar que esta operacin no es realizada. 1.2.- Operacin de emergencia local: Las operaciones de emergencia previstas para el disyuntor desde el mando a distancia estn dadas nicamente para realizar aperturas de emergencia, mediante un mecanismo de mando elctrico. Se verifica que sea correcto su funcionamiento, para lo que se efectan operaciones de apertura utilizando el pulsador destinado para este fin, sin que deba fallar en ninguna oportunidad. La ejecucin de las operaciones mencionadas se realizan de la siguiente manera: - Con el disyuntor en posicin cerrado y el dispositivo local - remoto en posicin remoto dar una orden de apertura al disyuntor para comprobar que sea ejecutada sta operacin. - Con el disyuntor en posicin cerrado y el dispositivo local - remoto en posicin local efectuar una orden de apertura y comprobar que efectivamente el disyuntor abra.

1.3.- Operacin elctrica a distancia: Se ejecutan las operaciones de cierre y apertura mediante el mando a distancia o remoto, estas se realizan desde la sala de mando para constatar el correcto funcionamiento del mando a distancia, as como la seal de las luces de indicacin de posicin, y del dispositivo local remoto, ya que estando ste en posicin local, no debe operar a distancia o remoto. Para la comprobacin del funcionamiento del mando a distancia se realizan las siguientes operaciones: - Con el disyuntor en posicin cerrado y el conmutador de posicin local remoto en posicin remoto, se da una orden de apertura desde el mando a distancia y verificar en patio que el disyuntor efecte enteramente dicha operacin. Verificar la sealizacin de la indicacin de posicin propia del disyuntor. - Con el disyuntor en posicin abierto y el conmutador de posicin local remoto en remoto, dar un orden de cierre al disyuntor desde el mando a distancia. Verificar en patio que se efectu la operacin de cierre del disyuntor y que tiene la respectiva sealizacin de posicin de acuerdo a la operacin ejecutada. - Con el conmutador de posicin local - remoto en posicin local, verificar que el disyuntor no realice operaciones de cierre ni apertura. 2.- Indicador de posicin local: La verificacin del funcionamiento del indicador de posicin local se realiza durante las operaciones de cierre y apertura por mando elctrico local y a distancia, consiste en verificar que el indicador de posicin local este de acuerdo con la

posicin real del disyuntor; esto es, el indicador esta en verde mientras el disyuntor se encuentre en posicin abierto y est en rojo al disyuntor permanecer en posicin cerrado. 3.- Verificacin del rel de discordancia de polos: Por tenerse polos que se accionan individualmente, se prueba el disyuntor contra la discordancia de polos, para el caso de que al disyuntor cerrar no se ejecute dicha operacin simultneamente entre los tres polos, e igual para la apertura. Par probar el rel se procede de la siguiente forma: Con el disyuntor en posicin abierto se desconecta una de las bobinas o electrovlvulas de cierre de una fase y se le da la orden de cierre mediante el mando remoto o en forma local; se deben entonces cerrar los dos polos supuestos en buen estado y luego de un tiempo previamente ajustado abrirse sin ninguna orden dada adicional; quedando los tres polos del disyuntor abiertos. Se verifica que es accionada la alarma respectiva. Para ejecutarse la operacin con el disyuntor cerrado, se procede a abrir el mismo una vez desconectada la bobina de apertura de uno de los polos del disyuntor, ste deber abrir los dos polos considerados buenos e inmediatamente despus de un tiempo predeterminado deber accionar la alarma respectiva. El rel de discordancia de polos esta ajustado en las salidas de 115 y 230 KV de la Subestacin MACARO para actuar a los tres segundos.

4.- Verificacin del rel antibombeo: Este dispositivo forma parte de la proteccin interna del disyuntor, asegura que cuando el disyuntor est recibiendo una orden de cierre en forma simultnea a una orden de apertura proveniente de las protecciones (protecciones primaria y secundaria, falla interruptor o proteccin diferencial de barras), no quede abriendo y cerrando en forma permanente hasta que cesen dichas ordenes. Su funcin es evitar que la orden de cierre sea mantenida, ya que al realizar una orden de cierre manual, el tiempo que tarda en hacerlo es mayor que el tiempo de actuacin de las protecciones. Al dar una orden de cierre bajo falla, las protecciones actuaran antes de que desaparezca la orden de cierre, en estas condiciones el disyuntor estara abriendo y cerrando varias veces. Es posible que el disyuntor quede cerrado definitivamente en condiciones de falla por baja presin de gas al realizar estas operaciones continuas. Con el fin de evitar que esto suceda se emplea el rel antibombeo. El mecanismo funciona de tal forma que mientras el disyuntor reciba en forma simultnea una orden de cierre y una orden de apertura, el disyuntor realiza una operacin de apertura y permanece en esta posicin hasta tanto no se de una nueva orden de cierre y la anterior haya desaparecido totalmente. Ante dos ordenes distintas el disyuntor debe obedecer la orden de apertura. Para probar el funcionamiento del rel se da una orden de cierre mantenida al disyuntor, para ello se deja presionado el pulsador ubicado en el tablero de mando mediante el mando a distancia; y simultneamente se enva una orden de apertura al mismo, con el envo de un positivo en la bobina de apertura del disyuntor y con el reenganche desactivado. De este modo se cumple la condicin de operacin del rel, al disyuntor recibir dos ordenes de operacin diferentes en forma simultnea, verificando que el interruptor se abra y permanezca en esta

posicin aunque se mantenga la orden de cierre, respondiendo a la disposicin dada por la funcin del rel antibombeo. Si hay defectos en el circuito del rel antibombeo, el interruptor comenzar a abrir y cerrar varias veces, por lo tanto se procede a revisar todos los puntos necesarios tales como contactos, bobina, cableado, etc., que puedan ser causantes del mal funcionamiento del rel. 5.- Bloqueos del disyuntor por baja presin de aire: Verificar la correcta funcionalidad de los dispositivos de bloqueo provistos por el disyuntor, consisten en unos contactos manomtrico que actan bajo presin al ser presionados y hacen actuar a los contactos que mandan la orden al disyuntor para que este no opere, quedando bloqueado. Estos contactos manomtricos correspondientes a los bloqueos del disyuntor son los siguientes:

- Contacto manomtrico B: Bloqueo de reenganche. - Contacto manomtrico C: Bloqueo de cierre. - Contacto manomtrico D: Bloqueo de apertura I por baja presin de aire. - Contacto manomtrico E: Bloqueo de apertura II por baja presin de aire. 5.1.- Bloqueo de reenganche: Con el disyuntor en posicin abierto, se enva una seal de reenganche al disyuntor mientras se presiona el contacto correspondiente al bloqueo de reenganche (B) y se verifica que el disyuntor no cierre. 5.2.- Bloqueo de cierre:

Para verificar el bloqueo de cierre por baja presin de aire, el disyuntor debe estar en posicin abierto; se presiona el contacto manomtrico correspondiente al bloqueo de cierre (C) y desde el mando a distancia se enva una orden de cierre la cul no debe obedecer, permaneciendo en posicin abierto. 5.3.- Bloqueo de apertura: Para verificar el funcionamiento del contacto manomtrico correspondiente a la apertura I y II del disyuntor, como son los contactos D y E respectivamente, se enva una orden de apertura al mismo bajo la cual no debe operar. Para ello es necesario que con el disyuntor en posicin cerrado y con el contacto manomtrico para el bloqueo de una apertura accionado (presionado), enviar un disparo a esta bobina de apertura desde el armario de reparticin a travs de algn punto destinado para este fin. Para dar la orden de apertura se dispone de los contactos auxiliares de las protecciones (primaria, secundaria y reenganche) o del mando a distancia, ya que estos circuitos tienen llegada al armario de reparticin y es posible su ubicacin haciendo uso de los planos del circuito de apertura I y II de las bobinas del disyuntor; se enva la orden de apertura haciendo un cortocircuito en alguno de estos contactos. Esta prueba de bloqueo se realiza para la apertura I y II correspondiente a la bobina de disparo I y II. El bloqueo de la apertura del disyuntor se realiza por baja presin de aire.

6.- Bloqueo por baja presin de gas:

Para verificar que el mecanismo de bloqueo del disyuntor por baja presin de gas est funcionando correctamente, se altera la medicin vista por el medidor de presin de gas hasta el valor donde ocurre el bloqueo. El medidor posee unos contactos donde la aguja de medicin al llegar a un valor prefijado, acta sobre ellos, dando lugar al bloqueo. Una vez bloqueado el disyuntor del modo anterior, se procede a dar una orden de operacin de apertura al mismo, la cul no debe ejecutar.

Para determinar en forma ms prctica los valores de los bloqueos por baja presin de gas en el disyuntor, debido a lo costoso del SF6 y la dificultad de disposicin de ste, las pruebas se ejecutan durante el llenado del gas al disyuntor una vez instalado en la Subestacin. El disyuntor se encuentra bloqueado por baja presin de gas despus de su instalacin, ya que el mismo no se encuentra lleno a la presin nominal de funcionamiento. Durante el llenado del SF6 se toman los valores de presin de gas para los cuales el disyuntor pierde la condicin de bloqueo.

7.- Arranque del compresor:

Este es un mecanismo que acta bajo presin y se pone en funcionamiento una vez que el disyuntor despus de haber efectuado varias operaciones de cierre y apertura, se enclava hasta reponer cierto nivel presin de aire comprimido. El arranque del compresor se da a travs de un contacto manomtrico, y para probar que este funciona correctamente se presiona el contacto manomtrico A, que es el correspondiente al arranque del compresor, se verifica que ciertamente el compresor arranque.

8.- Pruebas de presin de aire: Para los disyuntores con mando neumtico, se comprueba que por baja presin de aire se boquean las operaciones del mismo, a un valor determinado de la presin de cierre cuando exista prdida por aire. Los disyuntores probados en MACARO disponen cada uno de ellos para una reserva de cinco operaciones continuas, luego se bloquea por baja presin de aire durante cierto tiempo mientras se llena el tanque nuevamente. Si inicialmente est cerrado se realizan cinco operaciones de cierre y apertura del siguiente modo: Apertura - Cierre - Apertura Cierre - Apertura, se verifica que finalmente el disyuntor quede bloqueado en posicin abierto, sin posibilidad de ejecutar otra operacin al recibir una orden de cierre. 9.- Sealizaciones y alarmas: Se verifica el correcto funcionamiento de las sealizaciones en el armario de reparticin ubicado en patio, las mismas corresponden a las diferentes condiciones anormales del disyuntor. Para ello se simulan las condiciones anormales con el objeto de comprobar que al ocurrir la falla en el interruptor, los contactos dispuestos para la sealizacin acten y enven la sealizacin correspondiente de acuerdo al tipo de falla. Al realizar la prueba se verifica segn la condicin dada, el funcionamiento de las sealizaciones dispuestas en el propio armario de reparticin, estas se realizan a travs de dos rels de sealizacin, que como se menciona ms adelante actan para diferentes fallas en el interruptor; tambin se verifica que en la sala de mando se produce la sealizacin de la alarma centralizada correspondiente a la salida de lnea en prueba.

Con el objeto de hacer menos laborioso el desarrollo de las pruebas, las verificaciones del correcto funcionamiento del las sealizaciones se realizan simultneamente con las pruebas realizadas al disyuntor cuando se prueba la actuacin del mismo, por ejemplo al verificar el bloqueo del disyuntor ante baja presin de aire, se verifica que ste quede bloqueado y que la sealizacin correspondiente al bloqueo de cierre por baja presin de aire se realice en la forma esperada. Se verifica el funcionamiento correspondiente a las sealizaciones de los dos rels de sealizacin, para cada una de las condiciones anormales mencionadas a continuacin: - Rel 1 de sealizacin: Led 1 sealiza: Bloqueo de reenganche Led 1 sealiza: Alarma por baja presin de SF6 Led 1 sealiza: Mxima presin de SF6 Led 2 sealiza: Bloqueo de apertura por baja presin de aire Led 2 sealiza: Bloqueo de cierre por baja presin de aire Led 3 sealiza: Discordancia de polo Led 4 sealiza: Supervisor de transferencia Led 5 sealiza: Falla de tensin en alarma Led 6 sealiza: Falla de tensin 110 V. C.C. * Rel 2 de sealizacin Led 5 sealiza: Falla de compresor Led 4 sealiza: Bloqueo de apertura 1 Led 4 sealiza: Bloqueo de apertura 2

Led 4 sealiza: Bloqueo de cierre Led 3 sealiza: Movimiento del conmutador Led 1 sealiza: Falla tensin 120-208 V C.A. Led 2 sealiza: Falla tensin de lnea 110 V C.A. Para verificar que la continuidad en el camino a la sealizacin en los dos rels sea correcta, se cortocircuitan los contactos que se actan al ocurrir la condicin anormal y verificamos que la sealizacin correspondiente a ella sea la correcta. Aquellas condiciones anormales que correspondan a fallas de alimentacin, sealizan mediante el disparo de los breaker encontrados en el armario. La prueba se realiza efectuando el disparo de dichos breakers y verificando que la sealizacin sea correcta. Al realizar cada una de estas pruebas se debe chequear en la sala de mando que aparezca la sealizacin de la alarma centralizada correspondiente al tramo que se prueba, esta alarma debe ser acstica y ptica. Se verifica tambin el funcionamiento del pulsador para borrar alarmas, reseteando despus de haber realizado la prueba. 10.- Discordancia entre cmaras: La discordancias entre cmaras se refiere al tiempo transcurrido entre la actuacin de una cmara y la actuacin de otra cualquiera. Se verifica la diferencia en los tiempos de apertura y cierre entre las cmaras del polo del disyuntor. Los polos de los disyuntores utilizados en la Subestacin

MACARO para las salidas de lnea en 230 y 115 KV tienen una sola cmara de extincin, por lo cual esta prueba no es aplicable. 11.- Tensin auxiliar de mando: Se verifica la correcta operacin del disyuntor con valores de tensin de operacin de los mandos elctricos que oscilen en 20 por ciento de la tensin nominal. Los circuitos de mando del disyuntor estn alimentados con una tensin de 110 V CC. 12.- Pruebas de reenganches permitidos: Se realizan operaciones de apertura y cierre hasta que el disyuntor se enclave, el nmero de cierres debe corresponder al nmero de reenganches permitidos, que en la Subestacin MACARO, el esquema tanto en 115 como 230 KV se programan para un solo reenganche. 13.- Disparo de transferencia: Se verifica que al estar el tramo de salida de lnea transferido, las operaciones por las ordenes de apertura las ejecuta el disyuntor del tramo de transferencia. 5.1.2.2.- PRUEBAS DE SIMULTANEIDAD Y TIEMPOS DE OPERACIN Esta prueba tiene como objeto verificar el correcto funcionamiento del disyuntor en cuanto cierre y apertura se refiere, para lo cual se utiliza el equipo de medicin de tiempos de operacin de los disyuntores llamado impulsgrafo.

Las pruebas de simultaneidad consisten en verificar que tanto para el cierre como la apertura de los polos en las operaciones trifsicas se ejecuten en forma simultnea. Se evala de acuerdo a la diferencia que existe entre la actuacin de los polos. Para ello se utiliza un impulsgrafo donde se arrojan las diferencias o discordancias del tiempo de cierre y apertura entre los polos en el orden de los milisegundos. En caso de que el disyuntor est formado por varias cmaras es necesario asegurarse que hay simultaneidad entre las cmaras y que los tiempos entre estas es el indicado por el catlogo del disyuntor. Con esta prueba tambin se trata de determinar si los tiempos respectivos de apertura y cierre corresponden a lo especificado con lo ofrecido por el fabricante, de tal manera que pueda detectarse cualquier diferencia notable con los datos suministrados. El mtodo para realizar la prueba consiste en conectar el equipo de prueba (impulsgrafo) a cada uno de los terminales de los polos del disyuntor y se conectan a los canales del equipo la seal de apertura o cierre, para verificar que exista igualdad de apertura y cierre en forma simultnea en cada polo y que los tiempos de apertura y cierre coincidan con los datos suministrados por el fabricante. El impulsgrafo utilizado, marca SEDETEC, realiza la medicin de los tiempos de cierre y apertura de los interruptores para alta tensin, as como los tiempos relativos entre cmaras y entre polos; e igualmente los tiempos absolutos y sus discordancias. Para la realizacin de la prueba se procede primeramente a realizar la conexin del impulsgrafo a una fuente de alimentacin con su debida puesta a tierra, y la conexin del cable de prueba al conector de las cmaras en cada uno de

los polos del disyuntor en prueba. El disyuntor debe estar desconectado y aislado de la red de alta tensin. Se define plenamente el modo de operacin e inicializacin segn como se procese la orden de apertura o cierre a travs de contactos normalmente abiertos o normalmente cerrados, as como la identificacin exacta de los puntos de conexin en el tablero de mando del disyuntor, a las que se conecta el impulsgrafo. Luego se realiza el conexionado de acuerdo al modo de inicializacin. Los modos de inicializacin que se emplean pueden ser a travs de contactos secos (desenergizados) o hmedos (energizados); o por energizacin de la bobina del disyuntor, esto vara segn el diseo del equipo de prueba, no siempre es as. Para el impulsgrafo utilizado para las pruebas, marca SEDETEC, en el modo por contacto hmedo, la orden de apertura o cierre se procesa sensando un contacto energizado normalmente abierto. En el modo por contacto seco la orden de apertura o cierre se procesa sensando un contacto desenergizado normalmente abierto. En el modo por energizacin de bobina, la orden de apertura o cierre se procesa sensando la energizacin de la bobina de apertura o cierre (respectivamente) en el tablero de mando del interruptor. Una vez encendido el impulsgrafo e iniciado el proceso para realizar la operacin, se escoge el tipo de operacin que se va a realizar y se procede a dar la orden de operacin al disyuntor de apertura o cierre segn el modo seleccionado. Con el disyuntor en posicin abierto se realiza una operacin de cierre una vez indicado al equipo el modo de operacin, y se toman las mediciones correspondientes al tiempo de cierre de cada uno de los polos, tiempo de cierre de

cada una de las cmaras, tiempo de operacin del disyuntor, discordancia entre polos, discordancia del tiempo de cierre entre cmaras. Luego con el disyuntor en posicin cerrado, se procede a dar la orden de apertura al mismo, una vez indicado al impulsgrafo el tipo de operacin a ejecutar. Se realiza las lecturas correspondientes a la medicin de los diferentes tiempos durante la apertura. Los tiempos que se pueden medir son los siguientes: - El tiempo de operacin de cmara: Es el tiempo medido desde el instante en el que se produce o se sensa la orden de operacin, hasta su ejecucin efectiva por una cmara en particular. - El tiempo de operacin de polo: se refiere al tiempo medido, desde el instante en el que se produce la orden de operacin hasta su ejecucin efectiva por la ms lenta de las cmaras del polo. - Tiempo de operacin del interruptor: Se refiere al tiempo medido, desde el instante en que se produce la orden de operacin, hasta su ejecucin efectiva por el ms lento de los polos del interruptor. - Discordancias entre polos: Se refiere al tiempo transcurrido entre la actuacin de un polo y la actuacin de otro cualquiera. Los resultados obtenidos debern ser comparados con los suministrados por el fabricante. Los resultados esperados son un tiempo de apertura de aproximadamente 27 mseg. y un tiempo de cierre de 56 mseg.

5.1.2.3.- MEDICIN DE LA RESISTENCIA DE CONTACTOS Con la realizacin de esta prueba se comprueba que los contactos de cierre del interruptor tengan un valor de resistencia de contactos en el orden de los microhmios, de forma tal de garantizar que la transmisin de energa sea mxima y no se produzca calentamiento interno en los polos. Esta prueba consiste en aplicar por medio de un equipo de prueba, una corriente de alto valor (100 Amp. C.C cuando se desea mayor precisin) y tomar lecturas directas del valor de resistencia. El equipo de medicin de resistencia de contactos, tiene su principio de medicin en base a una inyeccin de corriente continua, y registro de lectura de esta corriente y la cada de tensin en los contactos del disyuntor, con lo cual internamente procesa el valor de resistencia, con la aplicacin de la ley de Ohm (R=V/I ). Antes del inicio de la prueba debe cerrarse el interruptor y realizar una limpieza a la parte conductora del mismo, de modo tal de disminuir el valor de resistencia ocasionado por el contacto entre los terminales de prueba del equipo y el conector del interruptor. La forma de conexin del equipo ser hecha en forma directa al interruptor por medio de los cables de prueba del equipo de medicin. 5.1.2.2.- PRUEBAS DE AISLAMIENTO EN DISYUNTORES Dado que los disyuntores en prueba son de niveles de tensin de 230 y 115 KV, el voltaje de prueba aplicado es de 10 KV.

El modelo circuital del dielctrico de los disyuntores en prueba en las salidas de lnea de la Subestacin MACARO es el equivalente a los disyuntores tipo I , poseen dos elementos que representan el aislamiento del varillaje y el de la cmara de extincin. 5.1.2.2.1.- CONEXION PARA LA REALIZACIN DE PRUEBAS DE AISLAMIENTO AL DISYUNTOR TIPO I CON EQUIPO DOBLE MODELO M2-H: La conexin del equipo de medicin de factor de potencia ( equipo DOBLE ) ser hecha directamente a los terminales del disyuntor por medio de los cables de prueba del equipo, el cual posee un cable de alta tensin (HV) y dos cables de baja tensin (LV), de los cuales se utiliza uno, ya que no es necesario la conexin del otro porque los disyuntores en prueba poseen una sola cmara de extincin. El mtodo para la realizacin de esta prueba consiste en conectar el terminal de alta tensin del equipo de prueba ( DOBLE ) en el terminal T2 de uno de los polos del disyuntor, y se conecta el cable de baja tensin en el terminal T1; tal como se muestra en las figuras 5.1 y 5.2, hacindose mediciones simultneas de fugas en mW y mA. Prueba 1 2 Energizado T2 T2 Aterrado T1 --Guardado --T1 LV Switch UST GST Guard Medida C1 R

Tabla 5.1

HV

T1

LV

C1 T2 R T3 Equipo de medicin de fp. Figura 5.1 Esquema de conexin para la prueba 1, en UST. T1 HV C1 T2 R T3 LV

Equipo de medicin de fp. Figura 5.2 Esquema de conexin para la prueba 2, en GST Guard. El equipo de medicin del factor de potencia posee un Switch que permite el cambio del modo de prueba. Estos tipos de prueba son en UST, GST Ground y GST Guard; el equipo internamente al seleccionar el modo de prueba a travs del

LV Swich, cambia la conexin del cable de baja tensin, permitiendo realizar diferentes mediciones al equipo de acuerdo al modo de prueba seleccionado. Para realizar la prueba 1, en UST, se energiza T2 y T1 en UST, se realiza la conexin pertinente a esta prueba, se sube la tensin de prueba hasta llegar a los 10 KV., con la perilla en check, el cual es el indicador de la tensin que se aplica; se coloca luego en el lado de I, se verifica que la corriente sea aproximadamente igual en un sentido y en reversa, una vez realizado las lecturas de los vatios y compensar ste a su mnimo valor. De no ser as, se compensa con el circuito supresor de interferencia (Icc), que se describe mas adelante. Una vez realizada la prueba en UST se realiza en GST colocando el conmutador en GST, energizando T2, guardado T1; se debe compensar nuevamente si result necesaria la utilizacin del Icc en la prueba en UST y se realiza el mismo procedimiento que en la prueba anterior. Se repite la prueba anterior, realizndola a cada uno de los tres polos del disyuntor. 5.1.2.1.1.- CIRCUITO SUPRESOR DE INTERFERENCIA Icc: Las pruebas de aislamiento que son realizadas en subestaciones energizadas, pueden estar influenciadas por las corrientes de fuga de acoplamiento capacitivo entre el equipo bajo prueba y equipos, barras o lneas energizadas; estas corrientes fluyen a travs del circuito de prueba e interfiren con las mediciones. No obstante, el equipo usado para las pruebas de aislamiento Marca DOBLE, Modelo M2-H, posee un circuito de compensacin llamado Icc.

El circuito Icc deriva su corriente de una fuente de alimentacin de la Subestacin, en algunas ocasiones no es estable el ngulo de fase entre la fuente de alimentacin de alta tensin, siendo esta ltima la que ocasiona la corriente de interferencia, producindose de esta manera inestabilidad de la lectura, que usualmente impiden registrar los resultados de la prueba. Para la utilizacin del circuito Icc se sugiere realizando los siguientes pasos: A) Colocar el conmutador en posicin OFF B) Realizar una medida preliminar del equipo bajo prueba, de la manera normal y para ambas polaridades del voltaje de prueba, se determina el adecuado mltiplo de corriente y el ajuste de la compensacin dela medida de los vatios. C) El conmutador selector se coloca en la posicin watt D) El control del voltaje se gira hasta llegar a voltaje cero. La deflexin permanente en los indicadores de corriente y vatios y voltios son causados por la corriente de interferencia. E) se coloca el conmutador Icc en posicin HIGH o LOW y se ajusta ambas perillas de control del Icc para obtener una lectura mnima del indicador de corriente y vatios. Se colocan los multiplicadores ms sensibles de los vatios, hasta obtener un balance ms preciso, usando para ello las perillas de control del Icc. F) Se repite la prueba al equipo bajo prueba, en la manera normal con el conmutador Icc en la posicin HIGH o LOW. Se registran las lecturas para ambas polaridades de voltaje de prueba y se toman en cuanta los signos (+ o -) para las lecturas de las prdidas. G) Se ajusta el control del Icc cada vez que se cambie la conexin al equipo bajo prueba. H) Cuando no se necesite el Icc, el conmutador debe permanecer en la posicin OFF.

Se toman los valores a medir (I, W y C), se realizan las mediciones en ambos sentidos sacando un promedio de los parmetros medidos en los dos sentidos y buscando siempre el valor en donde la aguja deflecta a su mnimo valor. Una vez realizada la prueba en UST se realiza en GST colocando el conmutador en GST, energizando T2, guardado T1; donde se debe compensar nuevamente si anteriormente result necesaria la utilizacin del Icc y se realiza el mismo procedimiento que en la prueba anterior. 5.1.2.3.- INTERPRETACIN DE RESULTADOS Los resultados obtenidos durante cada una de las pruebas son comparados con los datos del fabricante (ver anexo 1). Las comparaciones que se hacen son referentes a los valores de capacitancias y factores de potencia. Las medidas de estas pruebas se evalan tambin en base a corriente y watts obtenidos. Los valores esperados son lecturas en el orden de los 0.01 watts para las pruebas de aislamiento con tensin de prueba de 10 KV. 5.2.- PRUEBAS A LOS RELES DE PROTECCIN: Estas pruebas tienen por finalidad determinar el correcto funcionamiento de los diferentes rels que integran el esquema de proteccin. A su vez, se verifica la correcta conexin de estos equipos, ya que de no ser as, su operacin sera errnea. La realizacin de estas pruebas se hacen mediante inyeccin secundaria propiamente a los rels.

Inyeccin secundaria: La inyeccin secundaria consiste en aplicar tensiones y corrientes directamente a los rels con la finalidad de comprobar la actuacin de los mismos para los ajustes realizados. Estas corrientes y tensiones que llegan a los rels son provenientes de los transformadores de corriente y tensin respectivamente. Para realizar la inyeccin se utiliza una fuente de baja tensin y baja corriente (inyertor secundario trifsico de tensin y corriente). Se energiza el rel de acuerdo al circuito de alimentacin conforme a los planos. Antes de proceder a realizar dicha inyeccin se debe desconectar la alimentacin del rel; como se mencion anteriormente, la alimentacin de stos parmetros corresponden a los circuitos secundarios de los transformadores de medida. Con las pruebas de inyeccin secundaria lo nico que se comprueba realmente es el funcionamiento del rel para determinados ajustes, su actuacin debe corresponder ante los mismos. Para realizar tal inyeccin se debe desconectar el rel del resto del esquema de proteccin, desconectando las entradas de alimentacin del mismo que provienen de los secundarios de los transformadores de medida, y se desconectan adems las salidas del rel que envan las diferentes seales una vez que opera. As se evita alguna dar una orden que produzca un disparo indeseable. La desconexin puede realizarse directamente en los terminales del rel en prueba (borneras seccionables) o a travs del bloque de pruebas. El bloque de pruebas consiste esencialmente en una hilera doble de contactos separados por un aislante. Al conectarlo, una hilera de contactos queda unida a todas las conexiones externas del rel y la otra hilera queda unida a las

conexiones que hay del rel al resto del equipo de proteccin. Al hacer uso del bloque de prueba se desconecta el rel del resto del sistema de proteccin por un mecanismo de bloqueo que posee. Para usar el bloque de pruebas es necesario que el rel haya sido diseado con tal fin, de lo contrario no habra sitio para insertar el peine de prueba. Los rels de proteccin primaria y secundaria en 230 y 115 KV de la Subestacin MACARO poseen peines o bloques de prueba. El primer peine de pruebas es para inyectar corrientes y tensiones secundarias al rel. El segundo es para disparos, envos y recepcin de seales. Se bloquean los disparos al introducir el peine de pruebas, por ello es indispensable hacer un puente para que el disparo sea ejecutado. Para la realizacin de esta prueba se dispone de un inyector de corriente y tensin (caja de prueba ASEA TURH) con la que procedemos a realizar las inyecciones y simulaciones de fallas, estas inyecciones se pueden realizar en borneras en los puntos correspondientes a la alimentacin de tensin y corriente de las protecciones de distancia que se prueban. La prueba consiste en realizar simulaciones de condiciones anormales o fallas con las que se debe provocar la actuacin del rel, se verifica que el rel responda de modo esperado. 5.2.1.- REL VERIFICADOR DE TENSIN Y SINCRONISMO (SPAU 140 C): El rel de sincronismo es el encargado de verificar las condiciones de sincronismo en el sistema para permitir el cierre del disyuntor, propiamente las condiciones de sincronismo entre la barra y la lnea; estas son igualdad de tensin,

igualdad de frecuencia y ngulo de desfasaje cero, permitiendo cierto valor de tolerancia de acuerdo a los ajustes realizados. Como este rel toma de referencia la tensin de lnea y la tensin de barra, es necesario antes de realizar las pruebas, las cuales se realizan mediante inyeccin secundaria de tensin, desconectar el rel de la alimentacin secundaria de tensin de lnea y de barra que llegan de los transformadores de potencial, ya que las barras en 230 y 115 KV estn energizadas llevan estas referencias de tensin al rel. Al estar el circuito primario alimentado, pudiera provocarse un cortocircuito o condiciones indeseables al inyectar el circuito secundario. La prueba consiste en eliminar la condicin de sincronismo para verificar el funcionamiento del rel y comprobar que ste se bloquea bajo estas disposiciones, de modo que el rel no esta en condiciones de operacin. Se alimentan los terminales del rel de sincronismo con tensiones

independientes a las cuales se les pueda variar la magnitud y el ngulo, alimentando las tensiones provenientes de la lnea y de la barra. Se inyecta tensin al rel y se elimina la condicin de sincronismo simulando las fallas. Para ello se varan los ngulos y las magnitudes de las tensiones de alimentacin del mismo hasta que el rel se bloquea, luego se verifica que los valores para los cuales ocurre el bloqueo del rel cumplen con los ajustes dados. Los datos de ajustes del SPAU 140C en lneas de 115 KV son los siguientes: - Un = 110 - Un = 63.5 Tensin nominal del rel Tensin de alimentacin (110
3

- Umx/Un = 0.5Un Tensin a la cual se considera la barra/lnea energizada. - Umn/Un = 0.1Un Tensin en la cual se considera la barra/lnea energizada. - U/Un = 0.1 - = 20 - F = 0.02 - tVC = 0.1 seg - tCB13 = 0.05 seg - tCBR3 = 0.05 seg Variacin de la tensin nominal Variacin del ngulo Variacin de la frecuencia Tiempo de operacin para el chequeo de voltaje Tiempo siguiente para la operacin de cierre despus de tVC. Mximo tiempo de la seal de cierre.

Se realiza la inyeccin secundaria de tensin con inyector de corriente y tensin trifsico. De acuerdo a los ajustes dados se verifica que el rel opere (condicin en que no est bloqueado) cuando los parmetros no salgan dentro de los lmites de tolerancia ajustados, es decir, que mientras los valores se encuentren dentro del rango permitido el rel debe operar. Los rels usados permiten segn los ajustes una diferencia de tensin ( U/Un) de 0.1 %, lo que quiere decir que el rel al medir una diferencia entre las tensiones de barra y lnea superior a 11 Voltios, debe bloquearse, inhibiendo la operacin de cierre del disyuntor. De acuerdo a lo anterior, al recibir una referencia de tensin de los secundarios de los transformadores de tensin de la lnea o de barra de 99 voltios (110 - 11) V. el rel de sincronismo debe bloquearse. As mismo, los rels estn ajustados para una variacin del 20 % de la frecuencia nominal, la verificacin de estos ajustes no se hizo posible ya que no se dispone de los equipos de prueba que permitan la ejecucin de la misma. Ejemplo de resultados de pruebas en el rel de sincronismo para Caa de Azcar II:

Bloqueo para: - 101 tensin de lnea 12 - 100 tensin de barra 12 Bloqueo externo - Falla proteccin de lnea: OK - Falla proteccin de barra: OK Cuando existe una diferencia entre las tensiones mayor al 10%, deja de haber condicin de sincronismo segn los ajustes dados, en cuyo caso se bloquea. Se verifican los ajustes realizados para la variacin de las tensiones de alimentacin, as como tambien la variacin del ngulo permitida. 5.2.2.- REL DE DISPARO Cuando se transfiere la lnea tambin se transfieren las ordenes de disparo de las protecciones, por tanto al realizar las pruebas con la lnea transferida, ser el diyuntor del tramo de transferencia el que deber abrirse o cerrarse. Esta funcin se logra a travs del uso de dos rels de disparo, rel de disparo del tramo y rel de disparo del tramo de transferencia, los cuales llevan los positivos de las ordenes de disparo a las bobinas de apertura del disyuntor del tramo y al disyuntor de transferencia respectivamente. El rel se energiza al recibir una positivo de las protecciones primaria, secundaria o falla interruptor (disparo directo); todas estas seales llegan a un punto comn a los terminales del rel, permitiendo que la operacin del mismo al actuar dichas protecciones. Umn = 23 V Umn = 23 V

Durante las pruebas se enva un positivo en borneras donde recibe las ordenes de disparo para ver la actuacin del rel del tramo que se prueba, verificando que cumpla con sus funciones: debe disparar el rel y el disyuntor abrirse, adems de dejar la sealizacin correspondiente al disparo de este rel. En caso de que el tramo este transferido la orden de disparo debe ir al disyuntor de transferencia, se prueba que efectivamente esto suceda as. Para ello se transfiere la salida de lnea y se enva una seal a la orden de disparo directo, se debe verificar que este rel opere y que el disyuntor del tramo de transferencia se abre. Se ejecutan pruebas a estos rels con los tramos en paralelo ( energizado tramo de lnea y tramo de transferencia). Antes de realizar el cierre del tramo de transferencia se verifica que no haya posibilidad de tensionar la lnea, desacoplando mecnicamente el seccionador de barra del tramo de transferencia. Se prueba el rel de disparo para la recepcin de comunicacin de alta frecuencia. Para ello se enva un positivo a los terminales del rel donde reciben la seal de la proteccin contra falla interruptor (recepcin de disparo directo). Se verifica que los dos rels de disparo actan y que ambos disyuntores abran en forma simultnea. Se enva una orden de disparo a travs de la actuacin de la proteccin primaria para verificar que lleguen los positivos de disparo al punto comn que lleva la seal al rel de disparo y que ste acta al recibir dicha seal. Para ello se realiza inyeccin secundaria de tensin y corriente a la proteccin primaria de distancia, se hace la simulacin de una falla monofsica cortando la alimentacin de una de las tensiones de entrada, para lo cual esta proteccin debe enviar una seal (envo de un positivo) al rel de disparo. Se verifica que el rel de disparo acta y

que ambos disyuntores se abren en forma simultnea, estando inicialmente los tramos en paralelo. Tambin se verifica que al actuar la proteccin secundaria de distancia el rel de disparo opera de forma tal que se abran los disyuntores de tramo y de transferencia al encontrarse los tramos en paralelo. Para ello con el mismo procedimiento que la prueba anterior se inyectan las tensiones y corrientes de alimentacin a dicha proteccin y se corta la tensin de cualquiera de las fases de alimentacin de tensin, simulando una falla monofsica, la cual debe ser fija para que el rel de reenganche no acte. Bajo estas condiciones se comprueba la operacin del rel de disparo del disyuntor de transferencia y del disyuntor del tramo. 5.2.3.- REL DE RECIERRE Pruebas al rel de reenganche en lneas de 115 KV: Se procede a realizar los ajustes correspondientes para las pruebas al rel de reenganche WTX 910. Los datos de ajustes que se efectan son los siguientes: 1.- Se programa para un reenganche rpido, con tiempo de operacin en 0.4 seg. 2.- Tiempo de reposicin 10 seg. 3.- Tiempo de falla de 0.2 seg < t (II Zona). Despus de realizar los ajustes debidos, se procede a alimentar los puntos de alimentacin de tensin que corresponden al rel de reenganche. Se realiza la conexin del cronmetro de manera de poder medir el tiempo en que acte el rel.

Se enva una seal o un positivo al rel de reenganche en los puntos de borneras que correspondan a la llegada de las ordenes de disparo provenientes de la proteccin primaria y secundaria. Se verifica que el rel opere y que se efecte la operacin de cierre del disyuntor, quien inicialmente se debe encontrar en posicin abierto. Verificar que el tiempo de operacin del rel sea igual al medido. El rel no debe estar bloqueado para ejecutar esta operacin, ya que de este modo el rel no enva la orden al disyuntor. El rel de reenganche est bloqueado cuando el disyuntor est cerrado si es que est programado para verificar la posicin del disyuntor. Se debe tener en cuenta todos los tipos de ajustes a los que se pueda realizar el reenganche, ya que de otro modo no se encontrara la finalidad de las pruebas al no precisar las operaciones que se deban ejecutar para las ordenes dadas al mismo. Verificar que el rel de reenganche se bloquee cuando reciba la seal de bloqueo; estos son seales de entrada que llegan al rel y se aprecian en los planos del rel de recierre en el esquema de protecciones de lneas. Se realiza del siguiente modo: Se enva un positivo en borneras, a los puntos correspondientes a las seales de bloqueo por cierre manual provenientes del disyuntor. Verificar que efectivamente se bloquee el rel de reenganche y que realice la sealizacin correspondiente al bloqueo del mismo. Se enva una seal de bloqueo externo al rel, en los puntos correspondientes a este fin. Verificar que efectivamente el rel de reenganche quede bloqueado realizando la sealizacin correspondiente al bloqueo del mismo.

Hasta ahora podemos asegurar que el rel de reenganche es capaz de actuar si llegan las seales correspondientes al arranque y disparo del mismo. Debemos constatar entonces su correcta operacin ante las seales propias de la proteccin de distancia y que acte en el momento justo y verificar que los tiempos ajustados para su actuacin sean cumplidos a cabalidad. Para ello se realiza la inyeccin secundaria de tensin y corriente a la proteccin de distancia con la salida de reenganche habilitada y luego se simula la falla cortando la tensin a una de las fases de alimentacin del rel de distancia, con lo cual es posible verificar los ajustes dados al rel. Al simular la falla se debe tener especial atencin en el tiempo de duracin de la misma, ya que si es mayor al tiempo de operacin ajustado en el rel, ste se bloquear sin permitirle su actuacin. Por ello al realizar el corte se debe tratar de reponer la tensin lo ms rpido posible, de forma que sea casi instantneo el corte de la tensin y as mismo la condicin de falla sea tan corta que permita realizar el recierre del disyuntor, ya que el recierre se ajusta solo para primera zona y el tiempo de ajuste es muy pequeo. Al realizar la inyeccin secundaria a la proteccin primaria a travs del peine de pruebas, se debe hacer un cortocircuito en los puntos que bloquean las operaciones del disyuntor, ya que al utilizar el peine de pruebas el disyuntor queda bloqueado automticamente, sin poder realizar ninguna operacin de apertura o cierre. Este bloqueo es un mecanismo de prevencin para que al ser utilizado el peine de pruebas durante las pruebas de rutina, las operaciones no sean ejecutadas por el disyuntor para mayor seguridad.

Al encontrarse la lnea transferida el recierre programado debe progresar de forma tal que se cierre el disyuntor de transferencia, para ello existe el debido circuito de control que permite la realizacin e esta funcin. 5.2.4.- PROTECCIN PRIMARIA Y SECUNDARIA Los rels de distancia sern probados en forma individual, mediante la inyeccin de corriente secundaria en los terminales del rel. Durante las pruebas a la proteccin de distancia se debe deshabilitar la actuacin del rel de reenganche. Una vez colocados los valores de ajuste del funcionamiento normal del rel de distancia, se aplican los valores de corriente, tensin y ngulo de fase adecuados para cada prueba. Se procede de la siguiente forma: - Desconexin el rel del resto del esquema de proteccin. - Realizar inyeccin secundaria de tensin y corriente al rel. - Realizar simulacin de fallas (se corta la tensin en una de las fases). - Verificar que la actuacin del rel sea correcta y que enva la orden de disparo. La inyeccin secundaria de corriente se realiza utilizando la caja de pruebas ASEA TURH, conectada a travs del peine de pruebas a la proteccin primaria o secundaria, se simulan las diferentes fallas: monofsicas, bifsicas y trifsicas en diferentes zonas, para verificar si el rel realiza la medicin correspondiente al tipo de falla. Los parmetros que se han de verificar son los siguientes:

- Chequeo del arranque de la unidad de sobrecorriente y de la unidad direccional. - Prueba de direccionalidad por simulacin. - Chequeo del arranque para las unidades de impedancia, para cada una de las zonas. - Chequeo de las caractersticas de tiempo para cada zona, para valores de impedancia prefijados. - Chequeo de operacin de las sealizaciones correspondientes a la actuacin del mismo a la medicin realizada. - Pruebas de funcionamiento general del rel simulando diferentes tipos de falla. 5.3.- PRUEBAS A SECCIONADORES: En el tramo de lnea encontramos: 1.- Seccionador de barra 2.- Seccionador de lnea. 3.- Seccionador de transferencia. 4.- Cuchilla de puesta a tierra. Los seccionadores de lnea estn equipados con una cuchilla de puesta a tierra para aterramiento de la lnea. Esta cuchilla est diseada para soportar la misma corriente instantnea que el seccionador principal. Las pruebas que se realizan a los seccionadores son las siguientes: 5.3.1.- INSPECCIN Y PRUEBAS:

Esta inspeccin consiste en verificar visualmente a cada uno de los seccionadores involucrados en el tramo de la salida de lnea lo siguiente: - Verificar el estado de los contactores de mando. - Estado de los aisladores soportes. - Conexin a tierra. - Alineacin. - Fundaciones. 1.- Estado de los contactos de mando: Estos deben estar fijos, conectados apropiadamente, limpios (sin oxido). 2.- Estados de los aisladores soportes: Observar la rigidez de las columnas aisladoras. 3.- Conexin a tierra: Verificar que las columnas estn conectadas a la red de tierra. 4.- Alineacin: Se verifica que haya un perfecto alineamiento de las cuchillas y pinzas de contacto realizando operaciones de cierre, de no ser as se ajusta hasta que exista un correcto alineamiento. Al estar alineados se evita esfuerzos indebidos de los aisladores o distorsiones de las superficies de contacto. 5.- Verificar el buen estado de fundacin y pernos fijacin de las estructuras soportes. 5.3.2.- PRUEBAS FUNCIONALES: Las pruebas funcionales se realizan para verificar la operacin correcta del seccionador, incluyendo el mecanismo de accionamiento, sealizacin y enclavamientos. Como la barra est tensionada, para la realizacin de esta prueba es necesario realizar el desacoplamiento mecnico de los seccionadores de barra en

los tramos de las salidas de lnea en 230 y 115 KV ya que no se debe energizar la lnea. Estas pruebas consisten en la realizacin de operaciones de cierre y apertura a los distintos seccionadores para verificar que ejecutan correctamente dichas operaciones desde el mando a distancia, local y manual, adems de verificar los enclavamientos previstos para los distintos seccionadores. Es conveniente verificar la operacin del fin de carrera de los seccionadores, ya que nicamente cuando los seccionadores estn completamente cerrados es que deben indicar la posicin de cerrados en el tablero de mando y solo as permitir la secuencia de apertura y cierre para los dems equipos. Para ello se cierra en forma manual el seccionador sin completar el cierre del mismo y se verifica que la sealizacin de posicin de ste seccionador no es de cerrado sino abierto. 5.3.2.1.- PRUEBAS FUNCIONALES A LOS TIPOS DE MANDOS Se realizan las pruebas al seccionador de lnea, seccionador de barra y al seccionador de la barra de transferencia del tramo de salida de lnea desde el mando a distancia y mando local: - Mando a distancia: Se ejecutan operaciones de cierre y apertura con el conmutador previsto para ello, desde el tablero de mando ubicado en la sala de mando. Se realizan operaciones de cierre y apertura utilizando el mando a distancia para verificar lo siguiente:

 Ejecucin normal de las ordenes de apertura y cierre. Discordancia de fases: Verificar que no haya diferencia en la apertura de las fases del seccionador, es decir, debe existir simultaneidad en la apertura y cierre de los tres polos del seccionador. Indicacin de posicin: En el momento de ejecutar las operaciones de apertura y cierre a distancia se chequea la sealizacin de posicin del seccionador (indicacin de discordancia de posicin dada en el tablero de mando). - Mando local: Se ejecutan operaciones de cierre y apertura de los seccionadores de lnea con los pulsadores previstos para ello para el mando elctrico y usando la palanca de accionamiento para el mando manual. Se verifica lo siguiente: Ejecucin normal de las operaciones efectuadas Apertura y cierre uniforme de los tres polos Sealizacin de discordancia de posicin en el tablero de mando Velocidad del movimiento de los brazos Posiciones extremas de los brazos del seccionador. 5.3.2.2.- PRUEBAS AL SISTEMA DE ENCLAVAMIENTO Las pruebas del sistema de enclavamiento consisten en verificar la secuencia de operacin previstas para el tramo de salida de lnea y el tramo de tramo de transferencia.

Es imprescindible conocer anticipadamente al momento de realizar las pruebas, las secuencias de operacin para abrir y cerrar el tramo de salida de lnea, as como tambin del tramo de transferencia. 5.3.2.2.1.- PRUEBAS DE ENCLAVAMIENTOS DEL TRAMO DE LA SALIDA DE LNEA Se realizan las pruebas funcionales necesarias para determinar el correcto funcionamiento del sistema de enclavamiento del tramo de salida de lnea. Para ello se realizan operaciones incorrectas de apertura y cierre de los diferentes equipos de maniobra, verificando que estas operaciones no se realicen, las mismas se ejecutan de acuerdo a la secuencia de operaciones para cerrar o abrir el tramo de salida simple. Las pruebas se realizan de la siguiente manera: - Se prueban las secuencias para el cierre del tramo de salida de lnea: Con la cuchilla de puesta a tierra cerrada y el resto de los equipos de maniobra abiertos, dar una orden de apertura desde el mando a distancia al seccionador de barra, seccionador de lnea, verificar que ninguna de estas operaciones fue ejecutada. Abrir la cuchilla de puesta a tierra, despus de ejecutar esta operacin, dar una orden de cierre al seccionador de barra y al disyuntor de transferencia; se verifica que estas operaciones no fueron efectuadas. Dar una orden de cierre al seccionador de lnea y verificar que sea ejecutada la operacin antes mencionada.

 Con seccionador de barra cerrado dar una orden de cierre al disyuntor y verificar que no se ejecuta dicha operacin. Dar una orden de cierre al seccionador de lnea; el cual debe cerrar. Con el seccionador de lnea cerrado, dar una orden de cierre a la cuchilla de puesta a tierra y verificar que sta no ejecute tal operacin. Dar una orden de cierre desde el mando a distancia al disyuntor, verificar que se realice esta operacin. - Se prueba el sistema de enclavamiento para la apertura del tramo de salida de lnea: Con el disyuntor, los seccionadores de lnea y tierra en posicin cerrado; y la cuchilla de puesta a tierra en posicin abierto, dar una orden de cierre a la cuchilla de puesta a tierra, verificar que la cuchilla quede en su posicin original. Dar una orden de apertura a los seccionadores de barra y lnea y verificar que no se ejecuta dicha operacin. Se comprueba que el disyuntor abra al recibir una orden de apertura. Una vez el disyuntor abierto, dar una orden de apertura al seccionador de barra y verificar que no se realiza dicha operacin. Se produce una orden de apertura al seccionador de lnea para comprobar que la accin se cumple. Con el disyuntor del tramo y el seccionador de lnea en posicin abierto, verificar que el seccionador de barra se abra al recibir una orden de apertura.

 Dar una orden de cierre a la cuchilla de puesta a tierra y comprobar que sea ejecutada dicha operacin. Una vez realizadas estas operaciones, cumplindose del modo indicado los enclavamientos previstos para los tramos de salida de lnea, se ha probado el correcto funcionamiento del sistema de enclavamiento de los diferentes equipos de maniobra para el cierre del tramo de la salida de lnea. Estas pruebas se realizan del mismo modo para las lneas en 230 KV como en 115KV. 5.3.2.2.2.- PRUEBAS DE ENCLAVAMIENTOS DEL TRAMO DE LNEA CON LA TRANSFERENCIA Se verifican las secuencias de operacin de los equipos de maniobra entre el tramo de lnea y el de transferencia, ejecutando las siguientes operaciones: - Se prueba el sistema de enclavamiento para transferir el tramo de lnea: Con el disyuntor del tramo de transferencia cerrado, dar una orden de cierre al seccionador de transferencia del tramo de salida de lnea y verificar que no se ejecute sta operacin. Con la cuchilla de puesta a tierra cerrada, dar una orden de cierre al seccionador de transferencia, comprobar que esta accin no es realizada. Comprobar que el seccionador de transferencia cierra al estar abierto el tramo de transferencia.

 Una vez la salida de lnea est transferida (seccionador de transferencia, disyuntores y seccionadores del tramo de transferencia cerrados), verificar que no cierre ninguno de los seccionadores de transferencia de los tramos de salida de lnea restantes. - Prueba del sistema de enclavamiento para normalizar un tramo: Con el seccionador de transferencia del tramo transferido, el disyuntor y seccionadores del tramo de transferencia en posicin cerrados, dar un orden de apertura al seccionador de transferencia, comprobar que el seccionador permanezca en posicin cerrado. Dar una orden de apertura a los seccionadores de barra y lnea del tramo de transferencia y verificar que estas operaciones no se llevan a cabo. Verificar el funcionamiento de los enclavamientos previstos para los seccionadores desde los distintos tipos de mando. En la Subestacin MACARO las llaves para el enclavamiento no estaban instaladas al momento de realizar las pruebas, por lo que estas pruebas fueron ejecutadas en su totalidad desde el mando a distancia.

5.4..- TRANSFORMADORES DE CORRIENTE (TC) 5.4.1.- INSPECCIN

Antes del comienzo de las pruebas se realizar una inspeccin ocular para verificar que el transformador de corriente est en buen estado y que las condiciones generales del mismo son las adecuadas: - Chequeo del estado de los aisladores. - Comprobacin del nivel de aceite. - Chequeo de que no existen fugas de aceite. - Verificacin de las conexiones a la red de tierra. - Chequear que las conexiones de baja tensin son adecuadas. - Verificacin del alambrado y conexionado interno del equipo. - Verificacin del conexionado externo del equipo (Alta Tensin o Primario) 5.4.2.- PRUEBAS A LOS TRANSFORMADORES DE CORRIENTE: Las pruebas a las cuales se deben someter los transformadores de corriente para la verificacin de su funcionamiento y determinacin de sus caractersticas elctricas son las siguientes: 1.- Prueba de aceite. 2.- Factor de potencia del aislamiento. 3.- Verificar la relacin de transformacin. 4.- Verificar la polaridad del Transformador de Corriente. 5.- Verificacin del alambrado y conexionado interno del equipo. 6.- Realizar inspeccin visual del aspecto exterior. 7.- Medicin de la capacidad de los ncleos a intensidad nominal. 5.4.2.1.- INYECCIN PRIMARIA DE CORRIENTE:

Para la realizacin de la inyeccin primaria de corriente se hace circular corriente por el primario del transformador. La corriente se obtiene por medio de un inyector de corriente trifsico, sta es una fuente de baja tensin (220 V CA.) y de alta corriente. Durante las pruebas suministramos la corriente del primario a su valor nominal (500 Amp) u otros. El inyector de corriente es alimentado con 220 V CA., esta tensin es tomada mediante la utilizacin del Variac de los servicios auxiliares en el armario de reparticin, que tienen una tensin de 440 V y estos a su vez se alimentan de un transformador seco (440 V) que viene del terciario del transformador de potencia (13.8 KV). Durante las inyecciones se pueden obtener hasta 250 Amp conectndose entre fase y neutro de la fuente de corriente, y para llegar hasta los 500 Amp es necesario conectarse entre fase y fase. Es necesario conocer el ngulo entre la corriente y la tensin inyectadas antes de realizar las inyecciones. El inyector que se utiliza en MACARO para las pruebas tiene un desfasaje de 34 aproximadamente entre la tensin que lo alimenta y la corriente de salida, como se muestra en la figura 5.3. V entrada al inyector 34

I salida del inyector Figura 5.3 Diagrama del desfasaje proveniente del inyector de corriente. Mediante las pruebas se comprueba lo siguiente:

- La Polaridad del transformador de corriente. - Relacin de transformacin entre los devanados de alta y baja de los Transformadores de Corriente, a fin de verificar que concuerda con los valores de placa del mismo. - Medicin de la carga (VA) o potencia de precisin. - Verificar los caminos de corriente del cableado secundario. - Verificar la correspondencia de los ncleos; esto es que cada ncleo alimente al equipo correspondiente segn planos. - Verificar el funcionamiento de una parte del sistema de proteccin, los circuitos de corriente de las protecciones y de la medicin. Antes de proceder con la inyeccin primaria de corriente hay que prever de no intervenir con el esquema de protecciones que involucran circuitos de corriente (Casos Proteccin de Barras y Proteccin Falla Interruptor), ya la Subestacin est energizada y otros tramos se encuentran en servicio y se corre el riesgo de hacer actuar las mismas. Es por ello que a nivel de borneras se cortocircuitan los circuitos de corriente que alimentan las protecciones del tramo en prueba y las protecciones de respaldo del mismo, a fin de evitar la actuacin de las mismas, adems de evitar que se originen sobretensiones en el secundario del transformador de corriente. Las protecciones de respaldo son aquellas protecciones asociadas al sistema que actan ante fallas ocurridas en el mismo, entre ellas estn la proteccin falla interruptor y la proteccin diferencial de barras. La proteccin diferencial de barras es como su nombre lo indica, una proteccin diferencial, la cual acta con cambios de direccin de la corriente, su principio de operacin se basa en el hecho que durante fallas a tierra todas las corrientes contribuyen a sta cambiando algunas de direccin. La proteccin contra

falla interruptor acta al no realizarse el disparo de algn interruptor asociado a la lnea desde una Subestacin remota. De este modo al aislar dichas protecciones aseguramos que no acten y al dispararse sacar fuera de servicio una o ms lneas. Para ello se cortocircuitan las protecciones del tramo en cuestin: - Proteccin Primaria, correspondiente al ncleo 1. - Proteccin secundaria, correspondiente al ncleo 2. - Proteccin diferencial de barra, correspondiente al ncleo 3. - TBC: Tablero de medicin (amperimtrica, registradores de eventos, contadores, correspondiente al ncleo 4. 5.4.2.2.- VERIFICACIN DE LA RELACIN DE TRANSFORMACIN Esta prueba tiene como objeto verificar la relacin de transformacin, de forma tal de garantizar con exactitud que la corriente secundaria con que se alimentan los equipos de proteccin, medicin y control sean un reflejo de la corriente primaria. La relacin debe ser igual a los valores de placa del mismo. Para la realizacin de sta prueba se procede del siguiente modo: 1.- Se verifica que las conexiones de los arrollamientos secundarios del transformador estn de acuerdo con la relacin de transformacin destinada para l. Antes de proceder a realizar la inyeccin se deber verificar que las cargas a los circuitos secundarios de corriente del transformador, estn conectados a stos y que los ncleos no utilizados estn perfectamente cortocircuitados.

2.- Se realiza la inyeccin primaria de corriente a una fase del transformador de corriente. 3.- Se miden las corrientes respectivas al primario y a cada uno de los secundarios del transformador. Se realizan varias mediciones para diferentes valores de la corriente que se inyecta. Por ejemplo, se inyecta la corriente nominal y la mitad de la corriente nominal. Se realizan las mediciones correspondientes a las otras dos fases del transformador de corriente. La precisin de esta prueba de campo no es del 0.01% como puede hacerse en laboratorios. 5.4.2.3.- MEDICIN DE LA CARGA CONECTADA Y VERIFICACIN DEL CABLEADO SECUNDARIO Esta prueba viene a ser un complemento de la prueba de medicin de la relacin de transformacin, y se hace luego de aplicar una corriente nominal al transformador de corriente. Para esta prueba se verifica la carga conectada al transformador a la intensidad nominal, as tenemos la potencia de cada secundario midiendo la corriente y la tensin en cada uno de los secundarios del transformador. El procedimiento de esta prueba consiste en verificar que todos los secundarios tengan conectados sus cargas reales tales como rels, contadores,

ampermetros, etc.; midindose de esta forma la corriente que circule por cada uno de los secundarios, la cul deber ser reflejo de la corriente primaria segn la relacin, y midindose a su vez la tensin en bornes de cada uno de estos secundarios. El valor resultante del producto de la tensin y corriente medida, deber ser menor o igual, al valor de VA suministrado en placa de cada secundario. Para la realizacin de la prueba se procede de la siguiente forma: 1.- Se realiza inyeccin primaria de corriente igual a su valor nominal a una fase del transformador. 2.- Se miden los valores de corriente y tensin a cada uno de los secundarios, directamente en los terminales del transformador. 3.- Se verifica que la corriente en todos los circuitos secundarios que corresponden a la medicin y proteccin est presente y sea del valor nominal correspondiente al secundario. 4.- Se multiplica el valor de la corriente y tensin para cada secundario y se verifica que este valor sea menor de los VA de placa. 5.4.2.4.- IDENTIFICACIN DE LOS NCLEOS Inyectando 250 Amp en la fase R del primario del transformador de corriente, se hace un cortocircuito en cada uno de los ncleos, uno por vez; para verificar la correspondencia de los ncleos con los diferentes equipos a los cuales

alimenta y se procede a realizar la medicin de corriente que debe estar circulante solo por el equipo correspondiente. Los ncleos debidamente deben alimentar a los equipos como sigue para los tramos de lnea de Caa de Azcar 230 KV: Ncleo 1: Proteccin Primaria Ncleo 2: Proteccin Secundaria, Oscilo, Falla interruptor. Ncleo 3: Proteccin de barra. Ncleo 4: Medicin. Procediendo de este modo, si un ncleo esta alimentando una proteccin dada, es posible medir 0.5 Amp antes de cortocircuitar, siendo esta la justa medida ya que la relacin de transformacin es de 500:1 y al inyectar la mitad de la corriente nominal tendremos un valor de 0.5 Amp circulante por el circuito secundario. Una vez cortocircuitado dicho ncleo no debe haber paso de corriente y con ello tampoco medicin de corriente. Se prosigue entonces de este modo: - Al cortocircuitar el ncleo 1 no hay medicin en la proteccin primaria (en la fase correspondiente a la inyeccin). - Cuando se cortocircuita el ncleo 2 la corriente que llega a la proteccin secundaria debe llegar a cero. - Al cortocircuitar el ncleo 3 deja de haber medicin en la proteccin diferencial de barras. - Se cortocircuita el ncleo 4 que alimenta la medicin y en el tablero de medicin no llega corriente.

As, se verifica que en realidad los secundarios del transformador de corriente estn alimentando al equipo que le corresponde segn los planos. Se procede a inyectar corriente en la fase S y T del transformador de corriente, e igualmente se hace un puente en los diferentes ncleos, en forma individual, y se verifica la correspondencia de estos con los circuitos que alimentan. Se realizan tambin inyecciones secundarias de tensin en los diferentes tramos para verificar los caminos de tensin siguiendo la continuidad desde los transformadores de potencial hasta los puntos que alimentan las protecciones primarias, secundarias y el resto del conexionado desde los transformadores de potencial. Estas inyecciones se realizan desde el armario de reparticin hacia la sala de mando donde se encuentran las protecciones. 5.4.2.5.- PRUEBAS DE DIRECCIONALIDAD Esta prueba viene a ser un complemento de la prueba de inyeccin de corriente primaria. La finalidad de la prueba es la de verificar que los puntos de polaridad correspondan con los indicados en la placa caracterstica. El mtodo de esta prueba consiste en realizar una inyeccin de corriente primaria e inyecciones secundarias de tensin, para verificar por medio de un medidor de ngulo, el ngulo entre el valor de tensin secundaria y la salida secundaria de corriente. Se comprueba que al cambiar de polaridad en el primario del transformador (direccin de corriente), la polaridad en el secundario se invierte 180.

Para realizar la prueba se alimenta el medidor de ngulo desde el panel de proteccin (en las borneras de las protecciones de distancia) con la corriente proveniente del transformador de corriente y la tensin de los transformadores de potencial (tensin vs corriente). Las conexiones se realizan segn el esquema de conexin mostrado en la figura 5.4. Borneras de tensin Borneras de corriente 1 Medidor de ngulo. 2 3 4 Transformador Secundarios de tensin Transformador de corriente Figura 5.4 Conexin del medidor de ngulo. Se realiza inyeccin primaria de corriente e inyeccin secundaria de tensin y se realizan las mediciones del ngulo de desfasaje. La conexin se realiza tomando la corriente secundaria del ncleo 1 que va a la proteccin de distancia primaria y no se toman mediciones de los otros secundarios ya que el sentido de la corriente es el mismo para los cuatro ncleos.

Es necesario tomar como valor de referencia primario la tensin de alimentacin del inyector de corriente, la cul tiene un ngulo de desfasaje de 34 aproximadamente con respecto a la corriente de salida primaria. Conociendo este ngulo se sabe en que direccin se inyecta (hacia lnea o hacia barra). Se determina la direccionalidad de la corriente inyectando hacia lnea y luego se cambia la polaridad inyectando entonces hacia barra. Como los valores de corriente de las inyecciones no alteran la medicin, durante la prueba no es necesario que dicha inyeccin sea de la intensidad nominal, sino valores entre 250 Amp y 100 Amp. Se conecta el medidor de ngulo en la proteccin primaria, tomando la corriente y tensin de la fase correspondiente como seales que alimentan al mismo. Se inyecta hacia lnea y luego hacia barra, realizando las mediciones correspondientes y eliminando la inyeccin una vez hechas cada una de ellas. Las mismas mediciones deben ser hechas conectados en la proteccin secundaria. Para realizar la inyeccin hacia lnea y hacia barra es necesario cambiar la direccin de la corriente, para ello solo es necesario una vez que se interrumpe la corriente, invertir la alimentacin de la fuente; es decir, si la fuente para realizar la inyeccin hacia lnea, alimenta conectado fase - neutro, invertimos dicha polaridad conectndonos neutro - fase para la misma carga conectada (polo del transformador de corriente). Durante las pruebas para verificar la polaridad de los transformadores de corriente, se prueban las protecciones de distancia del tramo de salida de lnea. Con ello se logra tambin verificar la actuacin y sealizacin de los rels de distancia

(realizando la medicin en la fase correspondiente a la inyeccin) con la inyeccin hacia adelante y hacia atrs. 5.4.2.5.1.- INTERPRETACION DE LOS RESULTADOS Si al inyectar hacia barra el ngulo difiere mucho del valor del desfasaje proveniente del inyector de corriente, se procede a revisar las conexiones de los secundarios del transformador, ya que esto indicara que existe una inversin en la polaridad. Dados los resultados obtenidos en las pruebas de direccionalidad de corriente se observa que al inyectar hacia lnea los ngulos en los diferentes polos son aproximadamente igual y que la inyeccin hacia barra desfasa 180 con respecto a la de lnea. Se puede concluir que la polaridad del transformador de corriente es correcta cuando todas las corrientes tienen el mismo sentido cuando se inyecta hacia lnea y cambian de sentido cuando se inyecta hacia barra. Debido a que la configuracin de los tramos de lnea en 230 KV tienen un transformador de potencial en cada fase en la seccin de la barra principal y en cada fase de las salidas de lneas y estas se encuentran fuera de servicio, no hay referencia de tensin de los transformadores de potencial; entonces la referencia de tensin se tom de los servicios auxiliares, sta tensin est en fase con la tensin que alimenta al inyector de corriente. Al resultar un ngulo de 34 cuando se inyecta hacia lnea, el desfase es producto del propio inyector de corriente. Cuando difieren los ngulos de los diferentes polos en Caa de Azcar I al inyectar hacia lnea es debido a que al inyectar los polos S y T no se tomaron las corrientes de los polos S y T respectivas del inyector, sino que se continuo con la inyeccin conectados a la fase R del inyector. Por ello existe un defasaje de 120

entre las fases R, S y T al inyectar hacia lnea y tambin hacia barra en Caa de Azcar I. En cada salida de lnea en 115 KV, est instalado un transformador de tensin capacitivo en una fase y conectados a la barra de 115 KV la cual esta tensionada y permite dar la referencia de tensin a todas las lneas aunque estn fuera de servicio. La tensin de los servicios auxiliares est en atraso 270 con respecto a l a tensin de barra en 115 KV debidos a la conexin del transformador de potencia, sta tensin est en fase con la tensin de barra en 230 KV. As, la tensin de barra en 230 KV est en fase con la tensin de barra en 115 KV. Para las lneas en 115 KV de San Jacinto I y II propiamente, ambas se encuentran fuera de servicio pero tienen la referencia de tensin de la barra. Durante las pruebas la tensin tomada como referencia para la medicin viene directamente de la tensin del secundario del TP y se toma la referencia de corriente del TC al cual se le realiza la inyeccin primaria de corriente. De este modo no se obtiene para los casos en 115 KV una tensin en adelanto 34 con respecto a la corriente (proveniente del inyector) ya que aunado a esto se encuentra el desfasaje de 270 como consecuencia de la conexin del transformador de potencia; as se obtiene un ngulo de 300 aproximadamente como referencia durante la medicin en las pruebas de direccionalidad con inyeccin primaria de corriente en 115 KV. 5.4.2.6.- AISLAMIENTO

Con la realizacin de esta prueba se verifica el aislamiento de todas aquellas partes del transformador que van a estar en tensin , el aislamiento entre los devanados de alta tensin entre s, de los devanados de baja tensin y entre los devanados de alta y da baja tensin. Antes de proceder a realizar las pruebas de medicin de aislamiento, se debe desconectar todas aquellas conexiones de alta y baja tensin, as como las conexiones a tierras, de manera que los valores obtenidos durante las pruebas no sean alterados por estos factores. Esta prueba puede ser dividida en dos tipos: - La prueba de medicin de resistencia de aislamiento mediante un equipo de prueba con mtodo DC. - La prueba de medicin de capacidad de aislamiento y factor de potencia con mtodo AC. La alta tensin D.C. es aplicada para evaluar la condicin de aislamiento, pero esta prueba no es recomendable para transformadores mayores de 34.5 KV. Para este caso se recomienda usar las pruebas de alto potencial A.C. Para las pruebas de aceptacin que se desarrollan en la Subestacin MACARO en los equipos en 230 y 115 KV. solo se aplicarn las pruebas de factor de potencia con el equipo DOBLE, ya que las mismas permiten determinar el estado del aislamiento del transformador con tensiones de prueba de 10 KV. C.A. midiendo la corriente y la potencia activa de prdidas dielctricas a una frecuencia de 60 Hz. 5.4.2.6.1.- PRUEBA DE MEDICIN DE FACTOR DE POTENCIA

El mtodo de factor de potencia es muy recomendable para detectar humedad y otras contaminaciones que producen prdidas en los devanados de los transformadores. Con el objeto de obtener buenos resultados referenciales se debe asegurar que las superficies del aislante este totalmente limpia y seca, antes del inicio de la misma, y que las condiciones ambientales sean adecuadas: el sol haya comenzado a calentar y haya bajado el grado de humedad en el ambiente. El fundamento bsico de esta prueba consiste en medir las prdidas en vatios y miliamperios de modo de obtener la relacin entre la potencia de prdida activa y la potencia de prdida reactiva, que es la tangente del ngulo de prdida dielctrica (tan ). El ngulo tiene una relacin directa con la prdida de aislamiento de un material, por lo que a mayor ngulo de prdidas mayores sern las prdidas dielctricas. Los valores obtenidos en estas pruebas pueden ser alterados por parmetros externos como humedad, contaminacin, corrientes electroestticas, etc. 5.4.2.6.1.1.- PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE FACTOR DE POTENCIA Esta prueba se realiza para medir la capacidad de aislamiento entre los diferentes arrollados a tierra y entre estos y medicin del factor de potencia con fugas en mW, mA mVA. La realizacin de esta prueba consiste en aplicar entre los devanados del transformador, una tensin de 10 KV. AC; realizando mediciones simultneas de fugas y factor de potencia.

Antes de iniciar las pruebas, se debe desconectar completamente el transformador de corriente, tanto las conexiones de alta tensin como las cargas secundarias conectadas. Dado el diagrama dielctrico equivalente del transformador de corriente mostrado en la figura 5.6, se establece el procedimiento y las conexiones para la realizacin de las pruebas del transformador. P1 P2 Primario Pantalla Primaria
C P CS

Pantalla Secundaria (aterramiento)

S1

S2

Secundario

Fig. 5.6 Esquema dielctrico equivalente del T.C. El procedimiento a seguir para realizar las conexiones del equipo de prueba al transformador se efectan del siguiente modo: - Se aisla el transformador de la red de alta tensin. - Se desconectan los neutros de cada devanado de tierra. - Se cortocircuita los terminales correspondientes a los devanados de alta tensin. - Se conecta el cable de prueba de alta tensin en la salida de alta tensin del transformador. - Se aterra la carcaza - Se cortocircuitan y se llevan a tierra los arrollados de baja tensin.

La conexin de la prueba de factor de potencia al transformador de corriente se representa mediante el esquema mostrado a continuacin:

P1

P2

S1,S 2

Equipo de medicin

Figura 5.7 Conexin de prueba de aislamiento A efectos de obtener los parmetros que componen el esquema dielctrico equivalente se recomienda efectuar los siguientes procedimientos de pruebas: Prueba 1 2 KV 10 10 Energizado Aterrado P1-P2 S1-S2 P1-P2 --Tabla 5.2 Donde C representa la capacitancia equivalente a Cp en paralelo con Cs. Guardado --S1-S2 LV Switch GST Ground GST Guard Medida Cp C

Cp

Cs

Cp

Cs

Equipo de medicin de Fp.

Equipo de medicin de Fp.

Prueba N 1: GST Ground

Prueba N 2: GST Guard

Fig. 5.8 Esquema de conexin para las pruebas 1 y 2. Las mediciones se realizan con el equipo DOBLE para medir factor de potencia. Se evalan los resultados obtenidos de factor de potencia y capacitancia. Debido a que dichos valores varan segn el fabricante y tipo de transformador de corriente, necesariamente se comparan los valores medidos con resultados obtenidos en pruebas anteriores a equipos similares. Para ello se dispone de la informacin estadstica basada en las pruebas de aislamiento a un nmero determinado de transformadores de corriente de diferentes marcas y tipos, realizadas anteriormente por la firma DOBLE y por el Departamento de Pruebas de CADAFE. De acuerdo a las tablas de informacin estadstica mencionadas anteriormente, se espera que el factor de potencia no sea mayor del 1% para corroborar que el equipo posee un aislamiento bueno. Para otros resultados mayores se cataloga como marginal o malo. Principalmente se evala el factor de potencia, ya que est permitido un incremento mximo del 100% durante su vida til.

Debido a que el factor de potencia del devanado del transformador, as como la del aceite, vara con la temperatura, es importante que los resultados de las

pruebas del factor de potencia sean ajustados a una base comn para propsitos comparativos, la cual comnmente es de 20 C. Para ello se dispone de las tablas dadas por la firma DOBLE para transformadores en aceite Oil and Oil-Filled Power Transformers, las cuales suministran un multiplicador apropiado para distintas temperaturas del aceite durante las pruebas, o en dado caso que la temperatura del aceite se desconozca se usa la temperatura del aire. Despus que se han efectuado las pruebas se deben analizar las mediciones obtenidas, ya que en caso de tener valores superiores al lmite o valor mximo del factor de potencia permitido, se deben determinar las causas. 5.4.2.6.2.- MEDICIN DE LA RIGIDEZ DIELCTRICA DEL ACEITE Una de las causas de un alto factor de potencia puede ser que el aceite del transformador contenga agua, est oxidado, tenga sedimentos y entonces se har necesario tratarlo o cambiarlo, debido a ello tambin se ejecutan pruebas de aislamiento al aceite del transformador para verificar las condiciones ptimas del equipo. Se corroboran las caractersticas esenciales del aceite aislante en los transformadores de medida, para evitar severas consecuencias como las descargas disruptivas a travs del aislante al no haber determinado el estado del mismo antes de poner en servicio el equipo. La prueba realizada para estos fines es la prueba de rigidez dielctrica, la cual est divida en dos tipos de pruebas, la perforacin del dielctrico y la medicin del factor de potencia.

Para efectuarse cualquiera de las pruebas mencionadas, se debe tomar una muestra del aceite del transformador, depositndola en envases especiales que poseen los diferentes equipos de prueba y dejndolo reposar unos tres (3) minutos antes de comenzar con dichas pruebas. La prueba de perforacin al dielctrico consiste en aplicar a la muestra de aceite una vez contenida en el recipiente y reposado de dos a tres minutos, una tensin alterna con incrementos en la misma a una velocidad subida de 3000 V/seg. a travs de unos electrodos planos contenidos en el recipiente dentro de la muestra de aceite. A medida que el valor de la tensin se incrementa, se debilita el aislamiento hasta que llega al lmite de perforacin, obteniendo as el valor de la tensin de ruptura. Tambin se deben enviar muestras del aceite del transformador al laboratorio, a fin de determinar el estado del aceite del equipo bajo prueba y encontrar la concentracin de gases disueltos en el aceite y compararlos con los parmetros normales del equipo bajo pruebas. Un aceite que muestre baja rigidez no es apropiado para su uso en el transformador, por lo que ser necesario someterlo a un proceso de filtrado para eliminar humedad e impurezas. 5.5.- TRANSFORMADORES DE POTENCIAL (TP) Las pruebas de aceptacin a que se someten los transformadores de tensin son las siguientes:

1.- Inspeccin visual. 2.- Prueba de aceite. 3.- Resistencia de aislamiento. 4.- Factor de Potencia de aislamiento. 5.- Verificacin de polaridad y relacin de transformacin. 6.- Verificacin del alambrado y conexionado interno del equipo. 7.- Medicin de los V.A. de carga a corriente nominal. 5.5.1.- INSPECCIN VISUAL La inspeccin visual consiste en verificar lo siguiente: - Chequeo del buen estado de los aisladores, que la porcelana soporte se encuentre limpia y pulida y libre de rotura, astillamiento o raspadura. - Comprobacin del correcto nivel de aceite. - Chequeo de que no existen escapes de aceite. - Chequeo que las conexiones a tierra es la correcta. - Chequeo que sean correctas las conexiones en baja tensin. - Chequeo de que los secundarios no utilizados tengan los bornes en circuito abierto. - Verificar que la estructura soporte se encuentre libre de sucio, est totalmente pintada o galvanizada y sin ninguna parte oxidada. - Chequeo del buen estado de la caja de terminales. 5.5.2.- VERIFICACIN DE LA RELACIN DE TRANSFORMACIN El objeto de esta prueba es el de verificar la exacta relacin de transformacin, la cual debe coincidir con los datos de la placa caracterstica. Esta

relacin debe ser tal, que garantice que la exactitud de la tensin secundaria con la cual se alimentan los equipos de proteccin, medicin y control sea un reflejo de la tensin en servicio de alta tensin. Se verifica la relacin de transformacin fase por fase del transformador. El procedimiento para realizar dicha prueba consiste en aplicar inyeccin primaria de tensin a travs de un transformador patrn de alta tensin, con el que inyectamos una tensin de 34.5 KV a los transformadores de tensin en prueba con niveles de 230 y 115 KV. Antes de realizar la inyeccin se ubican en el armario de reparticin del patio los puntos correspondientes de llegada de los transformadores de tensin y se deben desconectar las cargas de los circuitos secundarios de tensin del transformador. El trans formado r patrn tiene una relacin de trans formaci n d e 110 V/ 34500 V. Este se alimenta con una tensin de 110 V, alimentando a su vez al transformador de tensin a probar con una tensin de 34500 V. La conexin se realiza mediante el esquema mostrado en la figura 5.9.

110:34500

V V

Variac

Transformador patrn

Transformador en prueba

Figura 5.9 Conexin para realizar inyeccin primaria de tensin. Se deben realizar por lo menos dos inyecciones con valores diferentes de tensin, es decir, se inyecta la mitad de la tensin (17250 V) y luego se inyecta la tensin completa (34500 V). Para cada una de las inyecciones se hacen las mediciones de tensin en cada secundario del transformador de tensin en prueba y del lado de baja del inyector patrn, tomando el valor de tensin primaria de la relacin del inyector primario de tensin. Se mide tambin la tensin en los puntos de llegada al armario de reparticin del transformador (previamente ubicados) para verificar el cableado secundario desde los transformadores de tensin hasta el armario de reparticin, los puntos de llegada deben coincidir con los indicados en los planos. Se verifica que sta tensin sea igual a la tensin medida en los bornes de baja tensin del transformador en prueba. El cableado desde el armario de reparticin hasta los tableros de protecciones, medicin y contadores sern probados despus mediante inyeccin secundaria de tensin. Se verifica si la relacin de transformacin es correcta, se debe medir al inyectar 110 V al transformador patrn, una tensin secundaria del transformador en prueba de 15 V para los transformadores de tensin de 230000/110 V, cumplindose la siguiente igualdad:

Vsec.T.T. = (Vsec.T.P. x KT.P.) / KT.T. Donde: Vsec.T.T. = Tensin medida en los secundarios del transformador de tensin en prueba. Vsec.T.P. = Tensin secundaria del transformador de tensin patrn. KT.P. = Relacin de transformacin del transformador patrn. KT.T. = Relacin de transformacin del transformador de tensin en prueba. Esta medicin tiene el inconveniente de que involucra la relacin de transformacin del transformador patrn, trayendo como consecuencia un incremento del error en cuanto a la medicin de la relacin de transformacin del transformador en prueba, ya que se asume que la tensin que se inyecta (salida del transformador patrn) es una tensin de 34500 V al alimentar al transformador con 110 V, sin tener posibilidad de realizar esta medicin. Otro de los problemas que se pueden presentar es el de sobrecarga del transformador patrn, esto se debe que al estar alimentando al transformador de tensin capacitivo que representa prcticamente un circuito abierto, la corriente magnetizante sobrepasa la corriente mxima de diseo del devanado de baja tensin, al estar alimentando este transformador por el lado de baja tensin (sentido inverso al cual estn diseados). 5.5.3.- VERIFICACIN DE LA POLARIDAD

Estas pruebas se realizan para verificar que los puntos de polaridad correspondan con los indicados en la placa caracterstica. As, es posible determinar como estn devanadas las bobinas del transformador de tensin monofsicos. Los terminales del lado de alto voltaje se identifican como H1 y H2, con H1 ubicado del lado izquierdo. Si se quedan los terminales de baja como X1 y X2 de derecha a izquierda, se dice que tiene polaridad aditiva, y si H1 y X1 quedan del lado izquierdo, tiene polaridad sustractiva. Esto se ilustra en la figura 5.10.

H1

H2

H1

H2

X2

X1

Polaridad aditiva

Polaridad sustractiva

X1

X2

Fig. 5.10 Nomenclatura de polaridad de acuerdo al orden de colocacin de los terminales. El mtodo de prueba aplicado para verificar la polaridad se conoce como descarga inductiva o golpe inductivo, consiste en aplicar corriente directa al devanado de alta tensin y por un voltmetro de C.D. determinar la polaridad de la tensin aplicada, de forma tal que la aguja se desva hacia la regin positiva de la cartula, como se muestra en la figura 5.11. Posteriormente, sin suspender la corriente directa aplicada, se conecta el voltmetro al los terminales de baja tensin, luego se suspende bruscamente la corriente directa y se observa la defleccin momentnea de la aguja del voltmetro debida a la descarga inductiva ( se induce momentneamente el devanado de bajo voltaje), como se muestra en la figura 5.12.

Switch

H1 Fuente de corriente directa

H2

X2

X1

Voltmetro Fig. 5.11 Esquema de conexin en la prueba de polaridad con fuente D.C.

H1 Fuente de corriente directa

H2

X2

X1

Polaridad Sustractiva

Polaridad aditiva

Voltmetro Fig. 5.12 Esquema de circuito y observacin de la desviacin de aguja en la prueba de polaridad con fuente D.C. De acuerdo a la polaridad resultante ( polaridad positiva si hubo deflexin positiva y polaridad negativa si hubo deflexin negativa), se verifica si los terminales estn debidamente identificados. 5.5.4.- VERIFICACIN DEL CABLEADO SECUNDARIO Y DE LA POTENCIA Se realiza una inyeccin secundaria a tensin nominal a los bornes secundarios del transformador de tensin una vez desconectados los mismos, ya que de otro modo al aplicar la tensin directamente a los bornes del transformador lo ponemos como elevador, obteniendo
2 3 0 3

KV en el primario, y esto es

contraproducente ya que la Subestacin est energizada. El objeto de esta prueba es de verificar el cableado secundario desde el transformador de tensin hasta los diferentes equipos de medicin y de proteccin, adems de realizar la medicin de la carga conectada. Para ello se miden los valores de tensin en cada uno de los borneras y equipos que reciben las seales de los transformadores en prueba y luego se comparan con los datos de placa. Como el cableado fue probado desde los transformadores de tensin hasta el armario de reparticin cuando se realiz la inyeccin primaria de tensin, la inyeccin de tensin secundaria puede realizarse directamente en estos puntos, verificando la continuidad del cableado hasta los equipos que alimenta el

transformador en la sala de mando, sin necesidad de desconectar los bornes del transformador de tensin. Para medir la carga de los transformadores de tensin, se debe tener conectada la carga de los equipos de medicin, de proteccin, etc. Se mide la corriente secundaria para la fase que se est inyectando y se anota este valor. Con la tensin secundaria se obtienen los V.A. y se comparan con los datos de placa. 5.5.5.- ACEITE AISLANTE Las pruebas aplicadas al aceite aislante se hacen en la misma forma que en el punto 5.4.2.6.2, donde se explica el procedimiento a seguir en las pruebas de rigidez dielctrica del aceite. Para estas pruebas se toma una muestra del aceite del transformador de tensin, despus de dos o tres minutos de haber llenado el recipiente, se comienza a aplicar la tensin, incrementndola a razn de 3 KV/segundo hasta que ocurra la ruptura. La ruptura se caracteriza por una descarga continua entre los electrodos. Una vez determinada la ruptura. Si el valor de la prueba no est por debajo del valor de aceptacin, el aceite se considera bueno. 5.5.6.- MEDICIN DEL FACTOR DE POTENCIA DE AISLAMIENTO Esta prueba permite medir la capacitancia del transformador en cuestin. la capacidad es una funcin de la relacin geomtrica entre los devanados y entre los

devanados y ncleo de carcaza. Un cambio en la capacitancia puede denotar que un desplazamiento de los devanados ha ocurrido; puede suceder que un cortocircuito incremente la capacitancia entre los devanados y el ncleo. 5.5.6.1.- MODELO DIELCTRICO: Los transformadores de potencial capacitivos son usados para tomar la referencia de tensin de lneas energizadas; aunque dichos equipos estn diseados para operar correctamente durante su vida til, pueden sufrir daos en el dielctrico, los cuales pueden ser diagnosticados a tiempo, realizando pruebas de aislamientos. El modelo dielctrico de un transformador capacitivo se muestra en la figura 5.13. Para el transformador de potencial Tipo: UHC 245 V. Aisl: 245/460/1050 KV. Frec: 60 HZ AN: 230000/3 Ia-In: 110/3 A Barra o Lnea A.T.

C1

I C2

Figura 5.13 Modelo circuital de transformador capacitivo. 5.5.6.2.- METODO DE ENSAYO Bsicamente se toman lecturas de capacitancia y factor de potencia de la unidad capacitiva divisora de tensin y del transformador intermedio. No todos los transformadores presentan la misma configuracin constructiva, es por esto que las conexiones para realizar las pruebas de aislamiento, difieren de acuerdo al tipo de transformador. Para probar los transformadores de tensin, se tiene especial consideracin en las siguientes observaciones: - El transformador debe ser desenergizado y aislado completamente del sistema de potencia. - Debe tener correctamente la conexin a tierra, as tambin el equipo DOBLE debe estar aterrado. - Todos los terminales de los devanados, incluyendo los neutros son conectados juntos. El objeto de poner en cortocircuito cada devanado en sus aisladores terminales es eliminar algn efecto de la inductancia del devanado sobre las mediciones del aislamiento. Los neutros deben ser desconectados de tierra. - Poner a tierra el tanque del transformador. Durante las pruebas, los devanados que no estn sujetos a prueba se deben conectar a tierra.

El DOBLE recomienda aplicar un voltaje de prueba del factor de potencia del aislamiento de 10 KV en los transformadores con niveles de tensin mayores a 12 KV. Para el esquema dielctrico equivalente del transformador de tensin capacitivo, el procedimiento de las pruebas est sujeto a los siguientes ensayos: Tensin 10 2 2 2 Energizado A I I I Aterrado N N N A,N Guard ----A --LV Switch GST Ground UST GST Guard GST Ground Tabla 5.3 Esta prueba consiste en tensionar con alterna los devanados del transformador, uno a la vez, a fin de medir el factor de potencia del aislamiento asociado a cada uno y compararlo con los valores esperados para el equipo en cuestin. 5.5.6.3.- INTERPRETACIN DE RESULTADOS El valor de capacitancia medido no debe tener una desviacin mayor del 2% con respecto al valor de la capacitancia de diseo indicada en la placa caracterstica, y debe mantenerse constante durante su vida til, segn Normas CADAFE y firma DOBLE. No se dispone del porcentaje de incremento mximo permitido para el factor de potencia, sin embargo, en las tablas de datos estadsticos se puede apreciar Medida C1//C2 C1 C2 C1+C2

cierto rango en donde est comprendido el factor de potencia para cada tipo de transformador.

CONCLUSIONES Dando cumplimiento a los objetivos y concluyendo exitosamente las pruebas de aceptacin realizadas a los diferentes equipos involucrados en los tramos de salidas de lnea en la Subestacin MACARO, es posible ratificar la importancia de dichas pruebas al testificar lo indispensable de su ejecucin para poner en servicio cualquier Subestacin, ya que de ellas depende el correcto funcionamiento de la misma y se garantiza el buen estado de los equipos involucrados en las instalaciones, as como su funcionalidad bajo cualquier condicin de operacin.

RECOMENDACIONES Para lograr realizar las pruebas de aceptacin de un modo eficaz, se deben llevar a cabo cada una de las pruebas a los diferentes equipos basndose en los formatos de las planillas de verificaciones y pruebas, ya que a travs de ellas es posible establecer las condiciones y caractersticas sin pasar por alto ningn detalle que se deba evaluar, mostrando los requisitos necesarios para ser llenados en cada caso particular y permitiendo seguir una metodologa establecida con la cual referirse. Se recomienda hacer las pruebas siguiendo la metodologa propia para cada una de ellas a fin de producir resultados ms confiables. Las pruebas deben ser desarrolladas obedeciendo las instrucciones indicadas para la realizacin de las mismas y utilizando los equipos de medicin adecuados para su ejecucin. Se debe tener presente que el hecho de realizar las pruebas de recepcin en una Subestacin energizada, involucra ciertas medidas preventivas que condicionan la realizacin de las mismas, ya que se limita el desenvolvimiento durante su desarrollo por las posibles consecuencias que involucran la realizacin de stas a los equipos sometidos a evaluacin. Ciertamente los ensayos deben ser ejecutados bajo las medidas o precauciones necesarias referidas a cada prueba en particular, para evitar los posibles daos o consecuencias de las acciones tomadas en la realizacin de las pruebas; como la verificacin de la ausencia de tensiones, utilizando para ello un voltmetro, verificacin del debido aterramiento de los equipos, verificacin de que los equipos de alta tensin estn debidamente desenergizados en caso de realizar las pruebas de aislamiento, etc.

Se debe tener presente que las tasas de fallas en los equipos elctricos es mayor en su etapa inicial de funcionamiento y en su etapa de desgaste, por lo cual se recomienda que las frecuencias de pruebas sean mayor en estas dos etapas. Como la Subestacin MACARO se encuentra en su primera etapa de funcionamiento, se recomienda realizar principalmente las pruebas de rutina en esta fase, y que la frecuencia con que se realicen dependa bsicamente de los resultados obtenidos en el desarrollo de stas. Para las pruebas de aislamiento normalmente no existe un valor dado por el fabricante como referencia, con lo que se imposibilita la comparacin de los resultados obtenidos con datos del equipo y dado que los resultados varan de acuerdo al fabricante y los tipos de equipo en particular, no es posible establecer un valor lmite para las mismas. Es por ello que los valores se comparan con los resultados obtenidos en pruebas anteriores a equipos semejantes. Se pueden realizar pruebas de aislamiento a los equipos nuevos siempre y cuando se disponga de valores referenciales del fabricante o datos estadsticos existentes de estos equipos o equipos similares, de lo contrario esta prueba no arrojara resultados con los cuales se pueda basar una evaluacin acertada y no serviran de punto de partida para el historial del equipo, a menos que los valores obtenidos sean verdaderamente bajos. Se recomienda hacer estadsticas de las pruebas de aislamiento que se realicen para tomar los resultados como valores de referencia, entre los lmites obtenidos, como una base para futuras pruebas. Se sugiere anexar los resultados de las pruebas realizadas en la Subestacin MACARO a los tramos de lnea de Caa de Azcar y San Jacinto, as como tambin los resultados obtenidos en el resto de los tramos de salida de lnea a las tablas de informacin estadstica basadas en

pruebas realizadas por CADAFE y por la firma DOBLE a los distintos equipos, para alcanzar una base ms confiable de los lmites obtenidos de factor de potencia resultado de un mayor nmero de equipos. Se recomienda crear un registro o historial a cada equipo en particular, a fin de determinar la variacin de los parmetros del mismo durante su vida til. Es importante destacar que el presente trabajo sirve de punto focal en el adiestramiento del personal encargado de los trabajos involucrados con pruebas, como el personal de mantenimiento, y sirve como instrumento en el desarrollo de programas operacionales y de mantenimiento, ya que muchas de pruebas desarrolladas en la recepcin de equipos son igualmente realizadas en las pruebas de rutina.

BIBLIOGRAFA - Manual del Operador de las Subestaciones de transmisin de CADAFE - Reparacin y mantenimiento de transformadores de gran potencia. Tcnicas de secado del aislamiento. Preparado por : Ing. Braulio Ramos P, Ing Franco Gasbarri, Ing. Jorge Rey Lago. Marzo 1996. (Direccin de transmisin , gerencia de operaciones, CNRT.).CADAFE. - Proteccin de Sistemas de Potencia e Interruptores. De B. Ravindranath y M. Chander. Editorial LIMUSA. Mxico. 1980. - Universidad de Carabobo, Facultad de Ing. Elctrica. Pruebas de recepcin de la Subestacin ISIRO. Trabajo Especial de grado. Jos Castellano, Rocco Golfredo y Jos Luis Sosa. Valencia 1980. - Tcnicas de Alta Tensin. Enrquez Harper. Volumen I. Segunda preedicin. Editorial LIMUSA. Mxico 1978. - Especificaciones Tcnicas Subestacin NODAL 230 T. Direccin de Desarrollo CADAFE. 1971. - Introduccin a los Transformadores de Medida. Jaime Berros Teguieta Director Gral. EIHSA.

GLOSARIO Subestacin: Conjunto de aparatos, mquinas y circuitos que tienen la funcin de modificar parmetros de potencia elctrica. Subestacin nodal: Es aquella Subestacin que, interconectada con otra, conforma un anillo en el sistema de transmisin y, en la cual el flujo de energa puede ser en uno u otro sentido, dependiendo de las condiciones del sistema. Subestacin NODAL III: Es una Subestacin tipo nodal con transformadores reductores a las tensiones de 34.5, 13.8 y eventualmente a 24 KV. Subestacin NODAL II: Es una Subestacin tipo nodal con transformadores reductores de 34.5 y 13.8 KV. Subestacin NODAL I (230 T): Es una subestacin a 230 y 115 KV tipo nodal con auto transformadores reductores de 115 a 34.5 y 13.8 KV. Subestacin Radial: Es una subestacin con una sola llegada de lnea 115 o 34.5 KV. con transformadores reductores a las tensiones de 34.5, 23.8 y eventualmente 24 KV. En estas subestaciones el flujo de energa es en un solo sentido. Voltaje nominal: Es el valor de voltaje mediante el cual se designan ciertas caractersticas de operacin del sistema al que se hace referencia. Potencia de precisin: Es la potencia aparente que suministra el transformador al circuito secundario bajo la tensin o corriente nominal, sin que los errores que introduzcan las mediciones sobrepasen los estipulados.

Sistema Interconectado: Es aquel formado por las subestaciones y lneas de transmisin 400, 230 y 115 KV, en interconexin CADAFE, EDELCA y Electricidad de Caracas. Dielctrico: Es una sustancia cuya conductividad es muy reducida, por lo cual emplea como aislante. Alta tensin: Es un nivel de voltaje superior a 600 KV e inferior a 765 KV. Baja tensin: Es un nivel de voltaje hasta 36 KV. Osciloperturbografo: Consiste en una red elctrica que transforma las seales a medir (voltajes, corrientes, indicadores de posicin, etc.) a voltajes, un sistema de grabacin y un mecanismo de reproduccin e impresin, donde se reproduce en papel especial la informacin en memoria hasta el despeje de la falla.

Abreviaturas C.A. Corriente alterna C.C. Corriente continua C.D. Corriente directa V. Voltios K.V. : Kilovoltios A.: Amperios Amp.: Amperios Hz: Hertz SF6: Hexafluoruro de azufre

TC: Transformadores de corriente T.I.: Transformadores de intensidad TP: Transformadores de potencial T.V.: Transformadores de tensin T.P.C.: Transformadores de tensin capacitivos V.A.: Voltio-Amperio Fp: Factor de potencia Icc: Circuito supresor de interferencia

1 1 0

2 3 0

Las lecturas se realizan solicitndolas al impulsgrafo a travs de un display, mediante los cdigos empleados para las diferentes mediciones, en el caso particular del impulsgrafo SEDETEC se hacen mediante las siguientes funciones: - Cdigo por cmara: 00*XY* - Cdigo por polo: 00*0X* - Tiempo de operacin: 123* - Cdigo Disc. entre cmaras: XY*ZW* - Cdigo Disc. Entre polos: 0X*0Y* Siendo X, Y, Z y W los nmeros asociados a los polos y cmaras que se desea para la lectura. Pruebas de tiempo de operacin con el impulsgrafo:

Polo R S T

Tiempo de cierre 56.8 ms 56.1 ms 56.5 ms

Tiempo de apertura 27.0 ms 26.6 ms 25.1 ms

Discordancia de polos: Polos RS ST TR Disc. En el cierre 0.7 ms 0.4. ms 0.3 ms Disc. en la apertura 0.4 ms 1.5 ms 1.9 ms