1) Analice la RAV 60 en sus diferentes literales: Es importante tener conocimiento del contenido que la RAV 60 nos brinda, es por

eso que a continuacin se har un anlisis de sus diferentes literales, mostrados en los captulos que comprenden dicha regulacin: En el Captulo A nos Habla de Generalidades: Seccin 60.1: se refiere a la aplicabilidad, nos dice que la RAV 60 se aplicara a los aspirantes a titulares de una licencia aeronutica, una habilitacin u otros documentos que el INAC otorgue para poder ejercer o trabajar en el rea estudiada o especializada. Seccin 60.2: Contiene Definiciones, todos aquellos trminos que son importantes y debemos tener claros para poder entender, aplicar y cumplir esta regulacin, trminos como: Aeronave, Apto, Autoridad Aeronutica (en Venezuela INAC), Avinica a bordo, Certificado mdico, competencia, competencia lingstica, convalidacin de licencia, habilitacin, licencia, Lista de Equipo (MEL), Mantenimiento, renovacin de licencias, verificacin de competencia, entre otros. Seccin 60.3: Son los Aspectos Generales, nos dice que en la RAV 60 se muestran las condiciones que rigen el otorgamiento de licencias, habilitaciones, certificados mdicos, y todos los documentos que se requieran para ejercer las funciones aeronuticas, nos dice las atribuciones y los requisitos para la obtencin de dichos documentos, refleja que el INAC es el rgano designado por la Autoridad Aeronutica (OASIS) para otorgar, expedir, renovar, suspender o revocar estos documentos necesarios para ejercer funciones aeronuticas , ensea que para poder ejercer funciones como personal aeronutico la persona debe ser titular de la licencia y poseer certificado mdico aeronutico correspondiente y vigente, y no se pueden ejercer funciones que no se atribuyan a la licencia o habilitacin, y que todo titular debe portar la licencia consigo, asi como su certificado mdico vigente, siempre que aplique, durante la jornada laboral y el desempeo de las funciones aeronuticas autorizadas, se debe cumplir con requisitos como la edad, el conocimiento, la experiencia, exmenes tericos y prcticos para cada una de las funciones aeronuticas autorizadas. Para los solicitantes de licencias para piloto de avin, helicptero, dirigible, mecnico de a bordo, controlador de trnsito areo y operador de estaciones aeronuticas se exige demostrar el nivel de competencia lingstica mnimo que se requiera segn su atribucin. Lo mnimo es nivel 4, y los evalan cada 3 aos hasta que alcance el nivel 6 que es experto. Esto porque en la aeronutica el idioma a nivel internacional es el ingls, y debe manejarse adecuadamente.

Nos dice que las actividades aeronuticas remuneradas solo deben ser realizada por personal venezolano de nacimiento, en casos que no sea asi la autoridad aeronutica incluye la limitacin de No valido para realizar trabajos remunerados en Venezuela. Sim embargo pueden autorizar a personal extranjero cuando no exista disponibilidad de personal venezolano, esto por periodos temporales de 6 meses. El personal Aeronutico de la FAN que aspire a una licencia o habilitacin se le reconocer sin perjuicio del cumplimiento de las exigencias requeridas, mediante la presentacin del ttulo, diploma o certificad que hayan obtenido en la institucin militar en la que se desempe. Es importante saber que todo personal que posea una licencia y/o habilitacin que est involucrado en un accidente de aviacin ocurrido quedara suspendido de su actividad aeronutica, hasta que cumpla con lo estipulado en la seccin 60.71 literal A de la presente regulacin. Y al cambiar el domicilio se debe notificar en los siguientes 30 das a la divisin de licencias, de lo contrario no se podr ejercer con dicha licencia. En el Captulo B nos habla de las Licencias: Seccin 60.4: es sobre las Licencias para Pilotos. Nos muestras las diferentes licencias que son: (1)Piloto comercial, (2) Piloto Privado-Avin, (3) Piloto Comercial-Avin, (4) Piloto transporte de lnea Area- Avin, (5) Piloto Privado-Helicptero, (6) Piloto ComercialHelicptero, (7) Piloto transporte de lnea Area -Helicptero, (8) Piloto de Globo Libre, (9) Piloto comercial de Globo Libre, (10) Piloto de Ultraliviano, (11) Piloto Comercial de Ultraliviano, (12) Licencia de piloto planeador, (13) Licencia de piloto de dirigible, (14) Licencia provisional para entrenamiento, (15) Instructor de Vuelo Avin, (16) Instructor de Vuelo Helicptero, (17) Instructor de vuelo ultraliviano, (18) Instructor de globo libre, (19) Instructor de vuelo planeador, (20) Instructor de vuelo dirigible. Seccin 60.5: sobre las Licencias para miembros de la tripulacin de vuelo que no sean pilotos, como: (1) Mecnico de a Bordo, (2) Tripulante de cabina. Seccin 60.6: las licencias para el personal que no pertenezca a la tripulacin de vuelo, como son: (1) Instructor de vuelo instrumental simulado, (2) Alumno Controlador de Transito Areo, (3) Controlador de Transito Areo, (4) Alumno Operador de Estacin Aeronutica, (5) Operador de Estacin Aeronutica, (6) Despachador de Vuelo, (7) Tcnico de Mantenimiento de Aeronaves. En el Captulo C tenemos los Requisitos para el otorgamiento de Licencias .Seccin 60.7: Comprende los requisitos generales para todas las licencias de pilotos:

a. Se debe ser venezolano o nacional de un estado que otorgue tratamiento reciproco para otorgar licencias. b. Se debe hablar, leer y escribir castellano. c. Haber aprobado el bachiderato. d. Tener el certificado mdico vigente para el tipo de licencia. e. Demostrar al INAC el nivel de competencia lingstica que se requiera en el idioma ingls. Seccin 60.8: Muestra los requisitos para otorgar la licencia de alumno piloto. a. Tener mnimo 17 aos. b. Tener autorizacin notariada por los padres en caso de ser menor de edad. c. Estar inscrito en un centro de instruccin aeronutico como el IUAC. Es importante saber que estos alumnos no pueden volar solos a menos que hayan completado el entrenamiento de vuelo necesario con un instructor de vuelo, y no podrn volar solos en una aeronave en vuelo internacional salvo que tengan un acuerdo especial los estados interesados y tenga una autorizacin por la autoridad aeronutica. Seccin 60.9: Nos habla de los requisitos para otorgar licencia a los pilotos privados de avin. a. Tener mnimo 18 aos. b. Ser titular de una licencia de alumno piloto. c. Tener aprobado un curso prctico y terico de vuelo en un centro de instruccin aeronutica como el CIAC, dentro de los 6 meses procedentes a la fecha de la solicitud. d. Tener completas mnimo 40 horas de vuelo aprobadas por el INAC. e. Haber aprobado la evaluacin practica y terica que aplica la autoridad aeronutica (INAC) Seccin 60.10: Son los Requisitos para otorgar la licencia de piloto comercial de avin. a. Tener mnimo 18 aos. b. Ser titular de una licencia de piloto privado avin. c. Haber aprobado un curso prctico y terico brindado por un CIA dentro de los 6 meses procedentes a la a la fecha de la solicitud. d. Tener como mnimo 40 horas de vuelo aprobadas por la Autoridad Aeronutica (INAC) e. Haber aprobado la evaluacin practica y terica que aplica la autoridad aeronutica (INAC)

Seccin 60.11: Muestra los Requisitos para otorgar la licencia de piloto de transporte de lnea area avin. a. Tener mnimo 21 aos. b. Ser titular de una licencia de piloto comercial de avin. c. Haber aprobado un curso prctico y terico brindado por un CIA dentro de los 6 meses procedentes a la a la fecha de la solicitud. d. Tener completas y aprobadas mnimo 1500 horas de vuelo de las cuales 500 deben ser como piloto al mando. e. Haber aprobado la evaluacin prctica y terica que aplica la autoridad aeronutica (INAC) en una aeronave multmetro que requiera copiloto o un simulador de vuelo. Seccin 60.12: Requisitos para otorgas licencia de piloto privado de helicptero. a. Tener mnimo 18 aos. b. Ser titular de una licencia de alumno piloto. c. Haber aprobado un curso prctico y terico brindado por un CIA dentro de los 6 meses procedentes a la a la fecha de la solicitud. d. Haber completado mnimo 40 horas de vuelo acreditadas por un CIA. e. Haber aprobado la evaluacin practica y terica que aplica la autoridad aeronutica (INAC)

Seccin 60.13: son los Requisitos para otorgar la licencia de piloto comercial de helicptero. a. Tener mnimo 18 aos. b. Ser titular de una licencia de piloto privado de helicptero. c. Haber aprobado un curso terico-prctico de vuelo brindado por un CIA dentro de los 6 meses procedentes a la solicitud. d. Tener como mnimo 150 horas de vuelo o en su defecto haber completado mnimo 100 horas de instruccin en un CIA. e. Haber aprobado la evaluacin practica y terica que aplica la autoridad aeronutica (INAC) Seccin 60.14: Requisitos para otorgar la licencia de piloto de transporte de lnea area de helicpteros: a. Tener mnimo 21 aos.

b. Ser titular de una licencia de Piloto comercial de Helicptero. c. Poseer la habilitacin especial de Vuelo Instrumental. d. Tener aprobadas mnimo 1000 horas de vuelo como piloto comercial de helicptero de las cuales 250 horas deben ser como piloto al mando. e. Haber aprobado la evaluacin practica y terica que aplica la autoridad aeronutica (INAC), esta se realizara en la aeronave o en un simulador de vuelo. Seccin 60.15: Requisitos para otorgar la licencia de piloto de globo libre: a. Tener mnimo 18 aos. b. Ser titular de una licencia de alumno piloto. c. Haber aprobado un curso terico-prctico de vuelo brindado por un CIA dentro de los 6 meses procedentes a la solicitud. d. Tener mnimo 16 horas de vuelo con instructor de globo libre, que incluir por lo menos 8 ascensiones y aterrizajes de las cuales 1 debe ser en vuelo solo. e. Haber aprobado la evaluacin practica y terica que aplica la autoridad aeronutica (INAC) Seccin 60.16: Sobre los Requisitos para otorgar la licencia de piloto comercial de globo libre: a. Tener mnimo 18 aos b. Ser titular de una licencia de globo libre. c. Haber aprobado un curso terico-prctico brindado por un CIA dentro de los 6 meses procedentes a la solicitud. d. Tener mnimo 75 horas de vuelo aprobadas, que incluyan por lo menos 30 lanzamientos y ascensiones. e. Haber aprobado la evaluacin practica y terica que aplica la autoridad aeronutica (INAC) Seccin 60.17: Requisitos para otorgar la licencia de instructor de globo libre: a. b. c. d. Tener mnimo 21 aos. Ser titular de una licencia de piloto comercial de globo libre. Haber aprobado un curso terico-prctico brindado por un CIA. Tener mnimo 150 horas de vuelo aprobadas, que incluyan por lo menos 50 lanzamientos y ascensiones. e. Haber aprobado la evaluacin practica-terica aplicada por el INAC Seccin 60.18. Requisitos para otorgar la licencia de piloto de ultraliviano.

a. Tener como mnimo 18 aos. b. Ser titular de una licencia de alumno piloto. c. Haber aprobado un curso terico-prctico brindado por un CIA dentro de los 6 meses procedentes a la solicitud. d. Tener acreditado un mnimo de 16 horas de vuelo que incluirn 6 vuelos solos, 20 despegues y aterrizajes, una travesa de 30 minutos y 3 aterrizajes fuera del campo en el que se ha recibido la instruccin. e. Haber aprobado la evaluacin practica-terica aplicada por el INAC Seccin 60.19: Habla de los requisitos para otorgar la licencia de piloto comercial ultraliviano. a. Tener como mnimo 18 aos. b. Ser titular de una licencia de piloto de ultraliviano. c. Haber aprobado un curso terico-prctico brindado por un CIA dentro de los 6 meses procedentes a la solicitud. d. Se debe tener como mnimo 75 horas de vuelo, que incluyan 25 vuelos solos, 100 despegues y aterrizajes, 10 travesas de 30 minutos cada una y 20 aterrizajes fuera del campo en el que se ha recibido la instruccin. e. Haber aprobado la evaluacin practica-terica aplicada por el INAC. Seccin 69.20: Requisitos para otorgar la licencia de piloto planeador. a. Tener mnimo 17 aos. b. Ser titular de una licencia de alumno piloto. c. Haber aprobado un curso terico-prctico brindado por un CIA dentro de los 6 meses procedentes a la solicitud. d. Acreditar 20 vuelos solos en el planeador incluyendo aquellos en los cuales se haya realizado virajes de 360 grados. e. Haber aprobado la evaluacin practica-terica aplicada por el INAC. Seccin 60.21: Sobre los requisitos para otorgar la licencia de piloto de dirigible. a. b. c. d. Tener mnimo 21 aos. Ser titular de una licencia de piloto comercial de avin. Tener mnimo 50 horas de vuelo como piloto de dirigible. Haber aprobado un curso terico-prctico brindado por un CIA dentro de los 6 meses procedentes a la solicitud. e. Haber aprobado la evaluacin practica-terica aplicada por el INAC. Seccin 60.22: Los requisitos para otorgar licencia de instructor de vuelo de planeador.

a. Tener mnimo 21 aos. b. Ser titular de una licencia de piloto planeador. c. Haber aprobado un curso terico-prctico brindado por un CIA dentro de los 6 meses procedentes a la solicitud. d. Tener aprobadas 60 horas de vuelo solos en planeador. e. Haber aprobado la evaluacin practica-terica aplicada por el INAC. Seccin 60.23: Requisitos para otorgar la licencia de instructor de vuelo de dirigible. a. b. c. d. Tener mnimo 21 aos. Ser titular de una licencia de piloto de dirigible. Tener mnimo 150 horas de vuelo aprobadas como piloto de dirigible. Haber aprobado un curso de metodologa de la enseanza brindado por un CIA dentro de los 6 meses procedentes a la solicitud. e. Haber aprobado la evaluacin practica-terica aplicada por el INAC. Seccin 60.24: Requisitos para Otorgar la licencia de Piloto Instructor de vuelo para avin o helicptero. a. Tener mnimo 21 aos de edad. b. Ser titular de una licencia de piloto comercial o de piloto de transporte de lnea area de avin o helicptero. c. Tener experiencia mnima de 1000 horas de vuelos, de las cuales 500 horas sean como piloto al mando en la categora, clase y tipo de aeronave en la cual vaya a impartir instruccin. d. Tener una Constancia de haber aprobado un curso terico-prctico de instructor. e. Haber aprobado la evaluacin practica-terica aplicada por el INAC. Seccin 60.25: Sobre los Requisitos para otorgar la licencia de piloto instructor de ultraliviano. a. b. c. d. Tener mnimo 21 aos de edad. Ser titular de una licencia de piloto de ultraliviano. Tener experiencia mnima de 200 horas de vuelo en ultraliviano. Haber aprobado un curso terico-prctico de instructor de vuelo brindado por un CIA dentro de los 6 meses procedentes a la solicitud. e. Haber aprobado la evaluacin practica-terica aplicada por el INAC

Seccin 60.26: Los Requisitos para otorgar la licencia provisional para entrenamiento. a. Debe ser titular de una licencia de piloto en cualquiera de sus categoras. b. Haber permanecido inactivo o sin ejercer las atribuciones de su licencia o habilitaciones por 6 meses o ms. c. Tener el certificado mdico correspondiente vigente. Seccin 60. 27: Sobre el Reconocimiento del tiempo de vuelo. El alumno piloto o titular de una licencia de piloto tiene derecho a la acreditacin de las horas de vuelo totales que realice solo, en instruccin o con doble al mando, o bien sea como piloto al mando, con motivo de expedir la licencia de piloto o una licencia superior. Cuando un piloto viaja de copiloto se le podr acreditar mximo el 50% de las horas de vuelo efectuadas con el propsito de cumplir las exigencias para optar a una licencia de piloto de grado superior. Cuando un titular de licencia de piloto viaja como copiloto pero hace el trabajo de piloto al mando autorizado y supervisado por este, se le podrn acreditar el 100% de las horas de vuelo efectuadas con el propsito de cumplir con las exigencias para optar a una licencia de grado superior. Cuando un solicitante a una licencia tenga cierta cantidad de horas de vuelo pero en aeronaves de otra categora la autoridad aeronutica (INAC) determinara si es aceptable y solo se le reconocer un mximo del 30% de las horas de vuelo requeridas para otorgarle la licencia solicitada. Cuando el titular de una licencia actu en el puesto de piloto como copiloto en una aeronave certificada para volar con un piloto se le podr acreditar el total de las horas de vuelo que haya realizado. Seccin 60. 28: Bitcora Personal de Vuelo. Para el reconocimiento del tiempo de vuelo todo piloto tiene una bitcora personal de vuelo, por cada categora que este habilitado. En la cual se deben contener datos como: Iniciacin del libro (datos personales, licencias y habilitaciones que posee), Antecedentes de los vuelos (Fecha de vuelo, tipo de aeronave, matrcula de aeronave, aerdromo de salida, aerdromo de llegada, tiempo de vuelo, distribucin del tiempo de vuelo y observaciones. As como tambin contiene el resumen mensual. La divisin de licencias aeronuticas sellara las bitcoras personales de vuelo cuando se solicite renovacin y habilitacin por parte del titular. Los titulares de licencias deben mantener al dia las bitcoras personales de vuelo. Las anotaciones realizadas deben ser certificadas en las oficinas de operaciones de la empresa area, los directores de las escuelas o de los CIA y los instructores autorizados. Las anotaciones en esta bitcora tendrn carcter de declaracin jurada y como tales tendrn valoracin probatoria prevista en el cdigo civil vigente.

Seccin 60.29: habla sobre los requisitos generales para miembros de tripulacin de vuelo que no sean pilotos. Para poder obtener licencia en esta categora se sebe ser venezolano o nacional de un estado que otorgue tratamiento reciproco a los venezolanos, hablar, leer y escribir castellano, ser bachiller, poseer certificado mdico aeronutico vigente, solo cuando aplique. Seccin 60. 30: Sobre los requisitos para otorgar licencia de mecnico de a bordo: Para optar a esta licencia hay que tener mnimo 18 aos de edad, ser titular de licencia de piloto comercial o de TMA, haber aprobado un curso terico-prctico de mecnico de a bordo dictado en un CIAC, tener mnimo 100 horas de vuelo, o 50 en vuelo y 50 en un simulador, en las que se desempee como mecnico de a bordo. Haber aprobado la evaluacin teorica-pratica aplicada por el INAC, sabiendo que la prctica se puede hacer en la aeronave o en un simulador. Es importante saber que cuando se hayan acumulado horas de vuelo como piloto en categoras de avin o helicptero la autoridad aeronutica (INAC) podr reconocer hasta el 30% de esas horas con el fin de otorgar esta licencia solicitada y por ltimo se debe demostrar el nivel de competencia lingstica requerido en ingles mediante una evaluacin. Seccin 60.31: Sobre los requisitos para otorgar la licencia de tripulante de cabina. Es necesario tener mnimo 18 aos, haber aprobado un curso terico y prctico en un CIA dentro de los 6 meses procedentes a la fecha de la solicitud y haber aprobado una evaluacin terica aplicada por el INAC. Seccin 60.32: Los requisitos generales para el personal aeronutico que no pertenezcan a la tripulacin de vuelo. Los que busquen obtener cualquier licencia que corresponda a esta categora debe ser venezolano o nacional de un estado que otorgue tratamiento reciproco con los venezolanos, debe poseer la edad correspondiente a la licencia, hablar, leer y escribir el idioma castellano, ser bachiller y poseer certificado mdico vigente, cuando aplique. Seccin 60.33: sobre los requisitos para otorgar la licencia de instructor de vuelo instrumental simulado. Hay que tener mnimo 21 aos, ser titular de una licencia de piloto comercial de avin o helicptero o una licencia de piloto de transporte de lnea area de avin o helicptero y ambas con habilitacin instrumental. Se debe aprobar un curso terico y prctico que se imparte en un CIA y estar dentro de los 6 meses procedentes a la fecha de la solicitud, acreditar que tiene experiencia minima de 5 aos en su especialidad y aprobar una evaluacin terica aplicada por el INAC. Seccin 60.34: Requisitos para otorgar la licencia de alumno controlador de trnsito areo: Se debe tener mnimo 18 aos, estar inscrito en un CIA oficial para certificar que

no constituye un peligro para la navegacin area y poseer un certificado mdico vigente y apropiado a la licencia. Seccin 60.35: requisitos para otorgar licencia de controlador de trnsito areo: Es necesario tener mnimo 21 aos, poseer una licencia de alumno de CTA, haber aprobado un curso terico y prctico en un CIA oficial dentro de los 6 meses precedentes a la fecha de la solicitud, haber aprobado una evaluacin terica y prctica aplicada por el INAC, as como demostrar a esta autoridad aeronutica el nivel de competencia lingstico requerido en ingls, poseer un certificado mdico vigente y haber aprobado un programa de entrenamiento que lo habilite para cumplir funciones certificadas por el oficial de control de calidad. Seccin 60.36: Requisitos para otorgar la licencia de alumno operador de estacin aeronutica. Tener mnimo 18 aos de edad, estar inscrito en un CIA y poseer el certificado mdico vigente y apropiado al tipo de licencia. Seccin 60.37: Requisitos para otorgar la licencia de operador de estacin aeronutica: Se debe tener mnimo 18 aos, tener una licencia de alumno operador de estacin aeronutica, aprobar un curso terico y prctico en un CIA dentro de los 6 meses precedentes a la fecha de la solicitud, haber realizado pasantas o entrenamiento durante 2 meses, bajo supervisin. Poseer el certificado mdico vigente y apropiado, haber aprobado la evaluacin terica y prctica aplicada por el INAC y demostrar ante esta autoridad aeronutica el nivel de competencia lingstico requerido en ingls, mediante una evaluacin. Seccin 60. 38: Requisitos para otorgar la licencia de despachador de vuelo. Tener mnimo 21 aos, haber aprobado un curso terico y prctico en un CIA certificado, dentro de los 6 meses precedentes a la fecha de la solicitud, o haber desempeado funciones como mnimo durante 2 aos consecutivos en alguna de estas especialidades: Miembro de la tripulacin de vuelo en servicios de transporte areo, Controlador de Trnsito Areo, Supervisor tcnico de operaciones de vuelo o de sistemas de operaciones de vuelo de transporte areo. As como haberse desempeado como ayudante en actividades de despacho de vuelo de transporte areo durante 90 das dentro de los 6 meses procedentes de la fecha de la solicitud, tambin debe aprobar una evaluacin terica y prctica aplicada por el INAC. Seccin 60.39: Requisitos para otorgar la licencia de TECNICO DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO. Se debe tener como mnimo 18 aos de edad, aprobar en curso bsico de TMA en un CIA certificado (en nuestro caso el IUAC) , dentro de un ao procedentes a la fecha de la solicitud, o poseer un ttulo de educacin superior en mantenimiento

aeronutico, tener experiencia minima de un ao en el rea de mantenimiento aeronutico y haber aprobado la evaluacin terica y prctica aplicada por el INAC. Capitulo D. Se refiere a las Atribuciones y Restricciones de las Licencias. Seccin 60.40: Sobre las atribuciones de los pilotos. En los pilotos privados de avin y helicptero nos dice que segn sus habilitaciones inscritas en su licencia podrn actuar como piloto al mando o copiloto en vuelos comerciales, para ejercer funciones bajo las reglas de vuelo instrumental (IFR) o nocturnos debe tener la habilitacin de vuelo instrumental y en el caso de tener licencia de piloto privado de avin tambin debe tener esa habilitacin de vuelo instrumental. En los pilotos comerciales Avin-Helicptero-Globo libre-Ultraliviano, podrn ejercer todas las atribuciones de una licencia de piloto privado, actuar como piloto al mando en aeronaves que no sean de transporte comercial, en aeronaves certificadas para operar con un solo piloto, actuar como copiloto en servicios de transporte areo comercial, y si los pasajeros pagaran para ser transportados en un globo libre el titular de la licencia debe tener experiencia con globos libres. Los pilotos de lnea area Avion-Helicoptero podrn ejercer atribuciones que correspondan a pilotos privados y comerciales y de habilitacin de vuelo instrumental as como ser piloto al mando o copiloto en servicios de transporte areo comercial. Los pilotos de globo libre podrn sujetndose a las habilitaciones que tengan, actuar como piloto al ,mando de cualquier globo libre, siempre que tenga experiencia en estos y para ejercer vuelos nocturnos deber haber adquirido experiencia en operar globos libres en vuelos nocturnos, esto certificado por la autoridad aeronutica. Los pilotos de ultraliviano sujetndose a las habilitaciones que tengas podrn actuar como piloto al mando de estas aeronaves y como nico tripulante, as como piloto al mando de ultraliviano que transporte pasajeros solo si es titular de una licencia de piloto comercial de ultraliviano. Los pilotos instructores sujetndose a las habilitaciones que tengan podrn supervisar los vuelos que los alumnos pilotos realicen solos as como brindar instruccin para el otorgamiento de licencias o habilitaciones segn la categora y tipo de aeronave en la cual este habilitado. Los pilotos de planeador pueden actuar como piloto al mando de cualquier planeador, y debe tener experiencia en el mtodo de lanzamiento utilizado. Para poder transportar pasajeros debe tener mnimo 10 horas de vuelo como piloto planeador.

Los pilotos de dirigible podrn ejercer lo atribuido a la licencia de piloto comercial, el que posea esta licencia est restringido a efectuar vuelos VRF. Con respecto a la licencia provisional para entrenamiento se tiene que solo para efectos de entrenamiento tendr vigencia de sesenta das durante los cuales el solicitante deber completar la tramitacin para reactivacin de sus atribuciones correspondientes. Seccin 60.41: Sobre las Atribuciones para miembros de la tripulacin de vuelo que no sean pilotos. Tenemos los mecnicos de a bordo, que se les exige ser titular de una licencia de mecnico de a bordo, estos actuaran como tal en los tipos de aeronaves que se muestren en las habilitaciones que tenga su licencia. Y estn los tripulantes de cabina, que deben ser titular de una licencia de tripulante de cabina, y actuaran como tal en las aeronaves y los tipos de aeronave que especifique su licencia. Seccin 40.2. Atribuciones para el personal aeronutico que no pertenezca a la tripulacin de vuelo. Tales como Instructor de vuelo instrumental simulado, que actuara como tal en la categora, clase y tipo de aeronave o entrenador sinttico que posea su habilitacin y podr firmar constancias de entrenamientos en simuladores de vuelo. Tenemos a los Despachadores de vuelo, que prestaran sus servicios a toda rea para la cual el solicitante satisfaga los requisitos estipulados en la regulacin de operaciones de aeronaves. El Tcnico de Mantenimiento de Aeronaves que posea habilitaciones nivel 1. Podrn realizar mantenimiento preventivo de estructuras, planta de poder, hlices y dispositivos, asi como realizar cambios de partes y componentes en dichas zonas o partes. Y podr reflejar todo esto en los registros de mantenimiento. El Tcnico de Mantenimiento de Aeronaves con habilitaciones nivel 2, podr firmar un visto bueno de mantenimiento, certificar que el trabajo de mantenimiento preventivo se ha completado satisfactoriamente de acuerdo con las normas de aeronavegabilidad, podr realizar mantenimientos preventivos, reparaciones mayores, alteraciones y reacondicionamiento de productos aeronuticos, certificar los cambios de planta de poder, hlices y dispositivos , certificar los tems de inspeccin requerida, certificar el libro de vuelo y reflejar las acciones en las libretas de mantenimiento, as como certificar la condicin para el vuelo de una aeronave a fin del otorgamiento de un certificado de aeronavegabilidad conforme a lo establecido por el INAC. Un operador de estacin aeronutica podr actuar como tal, manejar equipos de telecomunicacin, transmisin y recepcin de mensajes radiotelefnicos, y debe estar familiarizado con los equipos a utilizar y los procedimientos de trabajo.

Los controladores de trnsito areo se vern sujetos a lo establecido por las habilitaciones que tenga su licencia, pueden ser habilitacin de control de aerdromo, habilitacin de control de aproximacin, control de aproximacin por vigilancia, control de rea o control de rea por vigilancia y se deben familiarizar con toda la informacin pertinente y vigente segn sus atribuciones. Seccin 60.43: Restricciones de las licencias de pilotos. Dice que los pilotos luego de cumplir los 65 aos de edad no podrn continuar como piloto al mando o copiloto de una aeronave destinada a servicio pblico de transporte areo internacional, pero las licencias no tendrn limitaciones respecto a edad mxima siempre que se el ejercicio sea en espacio areo nacional, y cumpla con los requisitos psicofsicos exigidos para la licencia. Capitulo E. Habilitaciones al personal aeronutico. Seccin 60.44: Habilitaciones para pilotos. Comprenden diferentes habilitaciones que son: Habilitacin por categora (aviones, helicpteros, globo libre, ultraliviano, planeador, dirigible) Habilitacin por clase (Aviones monomotores terrestres, hidroaviones monomotores, aviones multimotores terrestres, hidroaviones multimotores), Habilitacin por tipo (aeronave certificada para volar con 2 pilotos, helicptero certificado para colar con un piloto, aeronave a juicio de autoridad aeronutica, aviones monomotores y multimotores turbohlices) , Habilitaciones especiales (Vuelo instrumental, Fumigacin area) Seccin 60. 45: Requisitos para las habilitaciones de clase y tipo: las de clase: tenemos que se requiere constancia expedida por un CIA que certifique el entrenamiento terico y practico, los periodos de entrenamiento y en caso de ya tener licencia de piloto privado, comercial o TLA podr realizar las horas de practica de forma particular o con un instructor, acreditar constancia de entrenamiento de vuelo o simulador, haber aprobado la evaluacin terica y practica aplicada por el INAC. De tipo, tenemos que los requisitos son constancia de haber recibido un curso en un CIA certificado, constancia de haber efectuado simulador de vuelo en un centro de entrenamiento, acreditar constancia de entrenamiento de vuelo en la clase de aeronave, y haber aprobado la evaluacin hecha por el INAC. Seccin 60.46: Requisitos para el otorgamiento de habilitaciones especiales. Nos muestra los requisitos para habilitaciones como: Vuelo instrumental en avin o helicptero y Fumigacin Area

Seccin 60.47: Habilitaciones para miembros de la tripulacin de vuelo que no sean pilotos. Se les da a los mecnicos de a bordo y tripulantes de cabina, de conformidad a los diferentes tipos de aeronaves segn corresponda y debern estar anotadas en su licencia. Seccin 60.48. Habilitaciones para el personal aeronutico que no pertenezca a la tripulacin de vuelo. Estn las habilitaciones para controladores de trnsito areo (Control de aerdromo, control de aproximacin, control de aproximacin por vigilancia, control de rea, control de rea por vigilancia) las Habilitaciones para Operadores de Estacin aeronutica ( Servicio fijo aeronutico, Servicio Mvil aeronutico, Centro Conmutador Aeronutico de mensajes aeronuticos) Habilitacin Para TECNICOS DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES NIVEL 1 Y 2 ( Motores recprocos y accesorios, Motores a Turbina y accesorios, Fuselaje de ala fija, Fuselaje de Ala Rotatoria, Avinica, Hlices, Componentes) Seccin 60. 49. Requisitos para el otorgamiento de habilitaciones para controladores de trnsito Areo. Esta seccin habla sobre los requisitos para las habitaciones en control de aerdromo (tener mnimo 140 horas en una torre de control de trnsito areo), habilitacin en control de aproximacin (mnimo tener 420 horas en torre de control en una dependencia de servicio de control de aproximacin) , habilitacin en control de aproximacin por vigilancia (mnimo 420 horas en torre de control en una dependencia de servicio de radar de aproximacin), habilitacin en control de rea ( mnimo 500 horas en una torre de control en una dependencia del servicio de control de rea) y la habilitacin en control de rea por vigilancia (mnimo 360 en una dependencia de control radar de rea) Seccin 60. 50: Requisitos para el otorgamiento de habilitaciones para operadores de estaciones areas. Los requisitos en la habilitacin en el servicio fijo aeronutico (120 horas bajo la supervisin de un operador instructor) Habilitacin en el Servicio Mvil Aeronutico ( 200 horas mnimo bajo la supervisin de un operador instructor) Habilitacin en el Centro Conmutador Automtico De mensajes Aeronuticos (entrenamiento de 180 horas como mnimo en un centro conmutador de mensajes automticos bajo la supervisin de un operador calificado). Seccin 60. 51: Requisitos para el otorgamiento de habilitaciones para TECNICOS DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES. En los requisitos para obtener la habilitacin nivel 1 tenemos que: debe ser titular de una licencia de TMA, Realizar un curso de capacitacin en el rea correspondiente a la habilitacin solicitada en un centro de entrenamiento reconocido por el INAC, y haber aprobado la evaluacin terica y practica que el INAC realiza.

Para la obtencin de la Habilitacin nivel 2 se debe poseer una habilitacin nivel 1, realizar un curso de capacitacin en el rea correspondiente a la solicitud impartida por un centro de entrenamientos reconocido por el INAC, tener experiencia en tcnicas de inspeccin general, reparaciones, alteraciones o modificaciones y reacondicionamiento de productos aeronuticos de acuerdo a la habilitacin solicitada ( 2 aos de experiencia en el rea correspondiente para los poseedores un ttulo de educacin superior en mantenimiento aeronutico, y 5 aos para los poseedores de un ttulo de educacin media) y haber aprobado la evaluacin terica y practica aplicada por el INAC. La Autoridad aeronutica podr crear otras habilitaciones cuando sean necesarias o el desarrollo tecnolgico lo requiera. Capitulo F: Vigencia, Renovacin, Suspensin y Convalidacin de licencias y Habilitaciones. Seccin 60.52: Vigencia de las Licencias y habilitaciones. Las habilitaciones inscritas en la licencia del personal tendrn vigencia de 1 ao a partir de su otorgamiento o renovacin siempre y cuando el titular mantenga actualizados los requisitos para su expedicin, aquellas que requieran de certificado mdico estarn vigentes por el tiempo que lo diga dicho certificado, y la autoridad aeronutica podr a solicitud justificada de los interesados expedir duplicado o reponer la licencias siempre y cuando se cumpla con los trmites correspondientes. Seccin 60.53. Requisitos para la renovacin de licencias y habilitaciones para pilotos. Esta seccin nos habla sobre los requisitos, lo exigido y todo lo que deben cumplir lo pilotos para solicitar la renovacin de sus licencias o para poder obtener una habilitacin que corresponda a su tipo de licencia. As como el tiempo que deben tener llevando a cabo sus labores asi como las horas de vuelo que deben cumplir y el cumplimiento de la aptitud psicofsica que se exige para estos pilotos. Seccin 60.54. Requisitos para la renovacin de las habilitaciones contenidas en la licencia de tripulacin de vuelo que no sean pilotos: habla sobre los requisitos exigidos a los titulares de una licencia de mecnico de a bordo y de tripulante de cabina para poder renovar las habilitaciones que tengan presentes en sus respectivas licencias, as como tambin deben cumplir los requisitos de aptitud psicofsica comprobados mediante un certificado mdico. Seccin 60. 55: Requisitos para la renovacin de licencia y habilitaciones para el personal aeronutico que no pertenezca a la tripulacin. Esto comprende a todos aquellos titulares de licencias de CTA, de Alumno de CTA, de OTA, alumno de OTA, TMA y despachadores de vuelo, muestra los requisitos como cumplir con aptitud psicofsica comprobada por

certificados mdicos cuando aplique, tener constancia de que se mantienen activos laborando en sus diferentes habilitaciones, tener constancia de haber aprobado un programa de entrenamientos en el rea especfica de la habilitacin a renovar, y en caso de haber permanecido inactivo por ms de 6 meses el interesado deber realizar un programa de entrenamiento con cierta cantidad de horas en un CIA o por ejemplo los TMA en una OMA que es el lugar donde se desempean en sus labores. Seccin 60.56. Suspensin de las licencias y habilitaciones: La autoridad aeronutica en este caso el INAC podr revocar, suspender o condicionar las licencias otorgadas, si se comprueba que el titular no rene los requisitos necesarios para ejercer las atribuciones que le son otorgadas, el titular de la licencia o habilitacin no podr ejercer mientras se encuentre bajo los efectos de cualquier sustancia psicoactiva que pueda impedir que ejerza dichas atribuciones seguras y apropiadamente. Seccin 60.57. Convalidacin y reconocimientos delas licencias y habilitaciones. El INAC podr convalidar las licencias y habilitaciones de extranjeros, la convalidacin de dicha licencia se har constar con la entrega de una licencia venezolana, solo se podrn usar en vuelos privados a menos que est autorizado por el INAC. Estar vigente durante el tiempo que la licencia extranjera y el certificado mdico lo estn, el INAC reconocer las licencias entregadas a venezolanos por otros estados en base a ellas se otorgara una venezolana. Seccin 60. 58. Requisitos para convalidar o reconocer licencias o habilitaciones otorgadas por otro estado contratante. Se debe ser venezolano o procedente de un estado que de tratamiento reciproco a los venezolanos, mantener vigente la licencia y el certificado mdico correspondiente, tener licencia o habilitacin y certificado mdico apostillado y traducido al idioma castellano, tener el certificado mdico correspondiente emitido por el INAC, haber aprobado un curso terico de legislaciones y regulaciones aeronuticas venezolanas, haber aprobado evaluacin terico- practica correspondiente a la licencia o habilitacin solicitada. Capitulo G. Caractersticas Fsicas de las licencias. Seccin 60. 59. De Carcter General. Nos dice que la licencia es personal e intransferible, se harn del material que determine el INAC y debe contener elementos que las hagan seguras a la hora de una posible alteracin, un plagio, un forjamiento entre otros. Se establece para todas las licencia expedidas por el INAC el color blanco de fondo con letras negras. Seccin 60.60. De su contenido. Es obligatorio que contengan: Nombre del pas en negrita, ttulo de la licencia en letra muy gruesa, nmero de serie de la licencia en cifras arbigas,

nombre completo del titular, fecha de nacimiento, direccin del titular, nacionalidad del titular, firma del titular, autoridad que expide la licencia, certificado respecto a la valides y autorizacin para que el titular ejerza las atribuciones correspondientes a la licencia, firma del funcionario expedidor de la licencia y fecha de otorgamiento, sello de la autoridad otorgadora de la licencia, habilitaciones con fecha de vencimiento y observaciones, se incluye la traduccin en ingles de los datos y estos datos se enumeran en nmeros romanos. Capitulo H. disposiciones medicas aplicables al otorgamiento de licencias. Seccin 60.61. Disposiciones generales. El certificado mdico aeronutico ser de primera, segunda o tercera segn corresponda a una evaluacin mdica de 1,2 o 3 respectivamente, estos certificados mdicos deben ser renovados en periodos que no pases de 12 meses o un ao para todos y cada uno de los requerimientos y exigencia para las diferentes tipos de licencias, en casos como el de los pilotos de lnea area avin o helicptero despus de haber cumplido 40 aos de edad los certificados mdicos se vencern cada 6 meses, debern suministrar informacin verdica de datos de historial mdico personal familiar o hereditaria, el certificado mdico tiene vigencia a partir del dia en que se realiza la evaluacin psicofsica. El medico podr determinar si el solicitante es apto o no apto para la licencia solicitada. Seccin 60.62. Otorgamiento del Certificado Mdico Aeronutico: el solicitante que se e le hayan realizado los exmenes mdicos y la evaluacin de su historia clnica y cumpla con los requisitos mdicos establecidos en esta RAV tiene derecho al certificado mdico correspondiente, cuando no conste en la evidencia de la exploracin clnica que se cumplir el tiempo previsto en normalidad el caso ser estudiado por el grupo de mdicos de la autoridad aeronutica. Seccin 60.63. Clases de certificado mdico y aplicacin. Esta el clase 1 que se aplica a piloto comercial de acion, helicptero, ultraliviano y globo, al piloto de transporte de lnea area de avin o helicptero y al mecnico de a bordo. El clase 2 que se aplica a los alumnos pilotos, piloto privado de aeronave, piloto de ultraliviano de globo libre, de planeador y de dirigible. Y el clase 3 que se aplica a licencia de alumno CTA, a los CTA, Alumno OTA, a los OTA y a los tripulantes de cabina. La autoridad aeronutica determinara la clase del certificado mdico para otras licencias que no se reflejen en esta seccin. Seccin 60.64 Modificacin de la validez de los certificados mdicos aeronuticos: se puede perder temporalmente la aptitud psicofsica por ms de 20 das por las siguientes causas: Accidente o enfermedad emergente, Descompensacin de trastorno previamente

no significativo, agravamiento de enfermedad compensada que goce de dispensa reglamentaria, patologa grave, ciruga mayor mdico, sea prescrito por enfermedad incapacitante temporal o para tratamiento con duracin superior a 21 das o que pueda dejar secuelas, el diagnostico de embarazo, por un lapso de 3 dias el inicio de toda terapia farmacolgica nueva y el uso de anestsicos y el uso de aquellas sustancias que puedan producir efectos farmacolgicos secundarios de riesgo para el ejercicio de las labores, causas fisiolgicas y fisiopatolgicas tales como desorientacin espacial, desadaptacin secundaria al vuelo, fatiga de vuelo, desincronosis , prdida de conocimiento por fuerza G, y otras, y trastornos de salud mental codificados en la clasificacin internacional de enfermedades de la organizacin mundial de la salud. La evaluacin mdica se interrumpe hasta que se demuestre que su condicin satisfactoria y que cumple nuevamente con lo requerido. Seccin 60.65. Responsabilidad de informar la disminucin de la capacidad psicofsica emergente. El titular de la licencia debe informar a los mdicos cualquier condicin que disminuya o indique perdida de la aptitud psicofsica, no obstante tambin son responsables el medico examinador o el centro mdico aeronutico examinador del caso y el mdico tratante, cuando tenga conocimiento que su paciente es personal aeronutico conforme a las disposiciones legales. Seccin 60.66. Renovacin del certificado mdico aeronutico. Son los mismos requisitos establecidos para la obtencin del certificado mdico inicial. Seccin 60.67 sobre los procedimientos para la emisin del certificado mdico aeronutico. El solicitante debe presentar una declaracin jurada sobre los datos mdicos referentes a u historial familiar y hereditario o uso de cualquier medicina o cualquier enfermedad que tenga, se debe decir si alguna vez fue denegada, revocada o suspendida alguna certificacin mdica, si se da una declaracin falsa a medico la autoridad aeronutica estar al tanto, despus de realizar los exmenes el medico examinador dar los resultados, en caso de q el solicitante no cubra los requerimientos el medico examinador dar el informe y la documentacin pertinente a la autoridad aeronutica quien no le dara el estatus de apto al solicitante a menos que el medico diga que no se pone en peligro la seguridad de vuelo o se anote en la licencia cualquier limitacin especial. En caso de que el solicitante no est de acuerdo con los resultados mdicos podr solicitar la revisin de estos y el grupo medico los someter a revisin, toda la informacin y registros mdicos se conservaran en el registro aeronutico nacional de la autoridad aeronutica. Seccin 60. 68. Las Evaluaciones Medicas clases 1,2 y 3. Son los siguientes tipos de exmenes: Examen mdico integral, examen mdico peridico, examen mdico de

revaloracin, examen mdico de reevaluacin, examen para optar a una licencia superior, exmenes mdicos complementarios. Seccin 60.69. Examen mdico integral. Se practica a los que requieran por primera vez una licencia aeronutica, al que solicite una licencia superior cuando este vencido el certificado mdico que tiene o se encuentre a ms de la mitad de su vigencia, al que tenga 1 ao o ms con el certificado vencido, al que convalide una licencia del extranjero, a titular que tenga 60 aos o ms, cada 5 aos intercalados. Este examen contendr : una evaluacin mdica con examen de medicina general, examen ORL, con audiometra tonal, examen oftalmolgico, examen de cardilogo con electrocardiograma, examen gineclogo con citologa e informe, examen odontolgico, exmenes de laboratorio, rayos X de trax, ecosonograma plvico abdominal y renal y estudio antropomtrico. Adems de evaluacin neuro-psiquiatrica con examen de psiquiatra, examen de psicologa y electroencefalograma. Seccin 60.70. Examen mdico peridico y evaluacin medico semestral: se aplica al titular de una licencia con el fin de renovarla de acuerdo a la clase de certificado mdico, el examen mdico conta de : Evaluacin medica. Examen de medicina general, examen de ORL con audiometra, examen cardiolgico con electroencefalograma, examen gineclogo con citologa, examen odontolgico, exmenes de laboratorio, antgeno prosttico libre y total a personas con ms de 40 aos en su renovacin anual, rayos X de tora cada 5 aos al solicitante con ms de 50 aos. La evaluacin mdica semestral se le realizara al titular de una licencia de TLA que haya cumplido 40 aos y el titular de una licencia comercial que tenga 60 aos. Seccin 60.71. Examen mdico de revaloracin. Este examen se practicara despus de un accidente de aviacin, dentro las 24 horas despus de ocurrido, excepto en casos de hospitalizacin, despus de una operacin o enfermedad que dure ms de 3 semanas, en mujeres despus de un parto o aborto, cuando lo solicite el INAC, una empresa comercia de aviacin o un CIA o a solicitud del titular de la licencia. Este examen consta de: Examen de medicina general, examen de ORL con audiometra, oftalmolgico, cardiolgico con electrocardiograma, gineclogo con citologa, odontolgico, rayos X del trax, ecosonograma y exmenes de laboratorio, as como examen psiquitrico, psicolgico y neurologa con electroencefalograma. Seccin 60.72. Examen mdico de reevaluacin. Se practica cuando algn examen mdico requerido para la licencia presente alguna alteracin. Seccin 60.73. Examen para optar a una licencia superior. Se realiza cuando el titular de una licencia opta a una licencia superior y se hacen exmenes de neurologa, psicologa y

psiquiatra, si el certificado mdico que posee e encuentra a la mitad o ms del periodo de su validez se realiza el examen mdico integral. Seccin 60.74. Exmenes mdicos complementarios. Comprenden pruebas y exmenes de laboratorio que se practican para descartar un diagnstico. Seccin 60.75 Requisitos para la evaluacin mdica. El aspirante o titular de una licencia conforme con el cumplimiento de esta regulacin se someter a un examen mdico basado en requisitos psicofsicos, visuales y relativos a la percepcin de colores y auditivos. Seccin 60. 76. Requisitos psicofsicos. El solicitante de cualquier evaluacin mdica debe estar exento de cualquier deformidad congnita o adquirida, incapacidad activa o latente, aguda o crnica, herida lesin o secuela de una operacin, cualquier efecto inclusive secundario de cualquier medicamento teraputico, prescrito o no prescrito que tome o haya tomado. Nada que pueda crear deficiencia funcional que interfiera en la operacin de una aeronave o el desempeo de sus funciones. No se puede tener historia clnica no anomalas psquicas que impidan ejercer sus funciones. Seccin 60.77. Requisitos de pruebas de agudeza visual. Se exigen la evaluacin con los mtodos empleados universalmente, requisitos aplicables a la percepcin de colores, demostrar que se puede distinguir colores cuya percepcin sea necesaria para desempear con seguridad sus funciones, debe ser evaluado respecto a la capacidad de identificar una serie de lminas pseudo-isocromaticas de ishihara o cualquier otro procedimiento aprobado por la autoridad aeronutica. Se declarara apto al solicitante que tenga un resultado satisfactorio y no apto al que no lo haya obtenido en tal prueba, a menos que pueda distinguir con facilidad los colores utilizados en la navegacin area e identificar correctamente las luces usadas en la aviacin. Los no que no cumplan con esto sern no aptos excepto para la clase 2 con la siguiente restriccin: Restringido a vuelo diurno. Seccin 60.78. Requisitos Auditivos. Se debe tener excelente percepcin auditiva en todas y cada una de las frecuencias. Seccin 60.79. Evaluacin medica clase 1. Se expedir dicho certificado mdico cuando se compruebe que se cumplen todos los requisitos generales y los correspondientes a la evaluacin mdica clase 1 la autoridad emitir el certificado que te cataloga con aptitud psicofsica de clase 1. Seccin 60.80. Requisitos psicofsicos. No se puede tener historia clnica comprobada con diagnstico de: psicosis, alcoholismo, dependencia de frmacos, estupefacientes y

psicotrpicos, desordenes de personalidad, anomala mental o neurosis de grado considerable , que puedan impedir el ejercicio con seguridad de las funciones estipulada, no se deben tener problemas de enfermedades progresivas ,traumatismos, anomalas anatmicas, problemas cardiacos, con la presin arterial, sistema nervioso, sistema circulatorio, enfermedades pulmonares, desordenes de metabolismo, problemas de obesidad, problemas en los riones, problemas en huesos msculos o tendones o graves enfermedades congnitas que puedan causar incapacidad o entorpecimiento de las labores. Seccin 60.81. Requisitos otorrinolaringolgicos auditivos y de lenguaje. No se deber presentar problemas con proceso patolgico activo en el odo interno ni el medio, perforacin en las membranas del tmpano, desordenes en los aparatos vestibulares o afecciones transitorias, no debe existir ninguna deformidad en fosas nasales, afeccin de la cavidad bucal, enfermedad odontolgica, defectos de articulacin del lenguaje, paladar hendido ni tartamudez, ni debe existir defectos de la voz tipo disfona o afona, no debe existir deficiencia auditiva en ninguna de las frecuencias, o de no cumplir con eso no podr ser catalogado como apto. Seccin 60.82. Requisitos Visuales. Debe existir funcionamiento normal de los ojos, sin condicin patolgica activa, se debe tener agudeza visual lejana 20/30 o mayor en cada ojo separadamente y agudeza binocular 20/20 o mayor, de usar lentes correctores se deben llevar puestos durante el ejercicio de las labores y tener un par de lentes de repuesto, toda agudeza visual corregida y no corregida se registrara, la tensin intraocular debe estar e niveles normales, deben evaluar a los solicitantes que hayan sido operados por cataratas o defectos visuales, y se harn evaluaciones oftalmolgicas peridicamente para verificar el avance del solicitante. Cualquier afeccin ocular deber ser evaluada por el especialista oftalmlogo para decidir su aptitud. Seccin 60.83. Visin de colores. El solicitante deber identificar clara y correctamente placas del test de ishihara o placas que con el mismo fin se utilicen, la ceguera al color (pia) y la deficiencia severa o moderada ser motivo de descalificacin pero las deficiencias leves (malias), sern consideradas como aptas, con restriccin como: no valido para el vuelo nocturno o en condiciones que requieran control con seales de colores. Aquel que tenga deficiencia leve podr optar a la aplicacin de de una prueba mdica de vuelo, consiste en un examen mdico con luces y seales de colores utilizados en aviacin, si tiene resultado satisfactorio se le podr quitar la restriccin, si no se le deja. Seccin 60.84. Evaluacin clase 2. La evaluacin mdica de Clase 2 se aplicara al titular de una Licencia de Alumno Piloto, Piloto Privado Avin o Helicptero, de la Licencia de Piloto

de Ultraliviano, de Piloto de Globo Libre, Piloto Planeador y Piloto de Dirigible, que quiera obtener o renovar la licencia. Seccin 60.85. Requisitos psicofsicos. No se puede tener historia clnica comprobada con diagnstico de: psicosis, alcoholismo, dependencia de frmacos, estupefacientes y psicotrpicos, desordenes de personalidad, anomala mental o neurosis de grado considerable , que puedan impedir el ejercicio con seguridad de las funciones estipulada, no se deben tener problemas de enfermedades progresivas ,traumatismos, anomalas anatmicas, problemas cardiacos, con la presin arterial, sistema nervioso, sistema circulatorio, enfermedades pulmonares, desordenes de metabolismo, problemas de obesidad, problemas en los riones, problemas en huesos msculos o tendones o graves enfermedades congnitas que puedan causar incapacidad o entorpecimiento de las labores. Seccin 60.86. Requisitos otorrinolaringolgicos auditivos y de lenguaje. No se deber presentar problemas con proceso patolgico activo en el odo interno ni el medio, perforacin en las membranas del tmpano, desordenes en los aparatos vestibulares o afecciones transitorias, no debe existir ninguna deformidad en fosas nasales, afeccin de la cavidad bucal, enfermedad odontolgica, defectos de articulacin del lenguaje, paladar hendido ni tartamudez, ni debe existir defectos de la voz tipo disfona o afona, no debe existir deficiencia auditiva en ninguna de las frecuencias, o de no cumplir con eso no podr ser catalogado como apto Seccin 60.87. Requisitos Visuales. Debe existir funcionamiento normal de los ojos, sin condicin patolgica activa, se debe tener agudeza visual lejana 20/30 o mayor en cada ojo separadamente y agudeza binocular 20/20 o mayor, de usar lentes correctores se deben llevar puestos durante el ejercicio de las labores y tener un par de lentes de repuesto, toda agudeza visual corregida y no corregida se registrara, la tensin intraocular debe estar e niveles normales, deben evaluar a los solicitantes que hayan sido operados por cataratas o defectos visuales, y se harn evaluaciones oftalmolgicas peridicamente para verificar el avance del solicitante. Cualquier afeccin ocular deber ser evaluada por el especialista oftalmlogo para decidir su aptitud. Seccin 60.88. Visin de colores. El solicitante deber identificar clara y correctamente placas del test de ishihara o placas que con el mismo fin se utilicen, la ceguera al color (pia) y la deficiencia severa o moderada ser motivo de descalificacin pero las deficiencias leves (malias), sern consideradas como aptas, con restriccin como: no valido para el vuelo nocturno o en condiciones que requieran control con seales de colores. Aquel que tenga deficiencia leve podr optar a la aplicacin de de una prueba

mdica de vuelo, consiste en un examen mdico con luces y seales de colores utilizados en aviacin, si tiene resultado satisfactorio se le podr quitar la restriccin, si no se le deja. Seccin 60. 89: Evaluacin clase 3. Expedicin y renovacin: Se aplica a los aspirantes o titulares de una Licencia de Alumno Controlador de Trnsito Areo, Controlador de Trnsito Areo, Alumno Operador de Estacin Aeronutica, Operador de Estacin Aeronutica y Tripulante de Cabina, quienes se sometern a un reconocimiento mdico integral para obtener la evaluacin mdica de Clase 3. Seccin 60.90. . Requisitos psicofsicos. No se puede tener historia clnica comprobada con diagnstico de: psicosis, alcoholismo, dependencia de frmacos, estupefacientes y psicotrpicos, desordenes de personalidad, anomala mental o neurosis de grado considerable , que puedan impedir el ejercicio con seguridad de las funciones estipulada, no se deben tener problemas de enfermedades progresivas ,traumatismos, anomalas anatmicas, problemas cardiacos, con la presin arterial, sistema nervioso, sistema circulatorio, enfermedades pulmonares, desordenes de metabolismo, problemas de obesidad, problemas en los riones, problemas en huesos msculos o tendones o graves enfermedades congnitas que puedan causar incapacidad o entorpecimiento de las labores. Seccin 60.91. Requisitos otorrinolaringolgicos auditivos y de lenguaje. No se deber presentar problemas con proceso patolgico activo en el odo interno ni el medio, perforacin en las membranas del tmpano, desordenes en los aparatos vestibulares o afecciones transitorias, no debe existir ninguna deformidad en fosas nasales, afeccin de la cavidad bucal, enfermedad odontolgica, defectos de articulacin del lenguaje, paladar hendido ni tartamudez, ni debe existir defectos de la voz tipo disfona o afona, no debe existir deficiencia auditiva en ninguna de las frecuencias, o de no cumplir con eso no podr ser catalogado como apto. Seccin 60.92. Requisitos Visuales. Debe existir funcionamiento normal de los ojos, sin condicin patolgica activa, se debe tener agudeza visual lejana 20/30 o mayor en cada ojo separadamente y agudeza binocular 20/20 o mayor, de usar lentes correctores se deben llevar puestos durante el ejercicio de las labores y tener un par de lentes de repuesto, toda agudeza visual corregida y no corregida se registrara, la tensin intraocular debe estar e niveles normales, deben evaluar a los solicitantes que ayan sido operados por cataratas o defectos visuales, y se harn evaluaciones oftalmolgicas peridicamente para verificar el avance del solicitante. Cualquier afeccin ocular deber ser evaluada por el especialista oftalmlogo para decidir su aptitud.

Seccin 60.93. Afecciones no descritas. Todas aquellas afecciones oculares que se presenten en el personal, debern ser evaluadas por el especialista oftalmlogo y se considera para decidir su aptitud. Seccin 90.94. Visin de los colores. El solicitante debe identificar, claramente y de forma correcta las lminas del test de ishihara yo las placas que se utilicen para eso, las cegueras (pia) y deficiencia severa o moderada era motivo de descalificacin. Seccin 90. 95. Incumplimiento de las disposiciones mdicas. Si no se cumple con los requisitos y no se satisfacen las disposiciones medicas no se expedir ni se renovara el certificado mdico y por lo tanto la licencia no ser entregada, el INAC solicitara una evaluacin especial en el rea que no se aprob con un mdico o psiclogo y se determinara si est apto o no. Capitulo I. Mdicos y psiclogos examinadores. Por ultimo este captulo nos habla sobre la designacin de los mdicos examinadores, los requisitos para optar a medico psiclogo examinador, el registro de los profesionales examinadores, la autorizacin del INACME, la revocatoria de INACME, las funciones y atribuciones del mdico psiclogo examinador, el asesoramiento a los INACME y la designacin de mdicos y psiclogos evaluadores, as como el Capitulo J que nos habla de Las unidades Mdicas examinadoras, el funcionamiento de las unidades mdicas examinadoras, requisitos generales, el certificado de aprobacin de unidad mdica aeronutica, la suspensin o revocatoria del certificado de aprobacin de unidad mdica y los requisitos para certificar una unidad mdica examinadora. Y ya que las ultimas secciones solo hablan de las actividades mdicas y los requisitos para los mdicos solo se nombr y no se analiz exhaustivamente, pero eso no le resta importancia al trabajo realizado por estos mdicos. 2) Describa el contenido de la RAV 147. La regulacin aeronutica venezolana numero 147 especifica todo lo relacionado con los Centros de instruccin aeronutica para la Formacin de Tcnicos en Mantenimiento de aeronaves, la aplicabilidad, los requisitos para la obtencin del certificado de funcionamiento de los CIA dedicados a la formacin de TMA, las definiciones y trminos relacionados con la aeronutica y que debemos tener claros para poder entender y aplicar correctamente dicha regulacin, nos ensea los acrnimos o abreviaciones ms comunes y que encontraremos a lo largo de la RAV, refleja cmo es la certificacin de un CIA, cuales son los requisitos y requerimientos para su certificacin, que documentos debe consignar a la autoridad aerea que el caso de Venezuela es el INAC, nos explica que un CIA debe

seguir ciertas reglas estipuladas por la autoridad area y ciertos lineamientos como el hecho de informarles sobre las fechas de inicio de clases en el CIA, las ofertas acadmicas, las menciones, los ttulos a otorgar, el modelo de evaluacin a los estudiantes, los mtodos de admisin, la certificacin de los instructores que impartirn clases a los alumnos. Etc etc. As como tambin indica la cantidad de deberes que tienen los CIA para poder funcionar apegndose a las normas y regulaciones aeronuticas venezolanas. Explica sobre los requisitos de las instalaciones que debe tener un CIA, las cuales deben cumplir con una serie de exigencias que estipula la autoridad aeronutica, entre las cuales estn el hecho de que no pueden ser compartidas o utilizada por otro CIA, la aulas, cabinas u otros espacios utilizados para la instruccin deben poseer condiciones ambientales apropiadas, deben estar equipadas con las protecciones de seguridad pertinentes, deben contar con reas equipadas para las actividades a realizar, incluir componentes , accesorios, bancos de prueba, mesas de trabajo, desensamblaje, servicios e inspecciones entre otros. Adems de contar con un espacio adecuado que se utilize como biblioteca que contenga matria tcnico de consulta necesario y acorde al nivel de formacin que se imparta. La RAV 147 nos habla tambin de los requerimientos de equipos de instruccin, equipos y materiales que cumplas con los requisitos exigidos y apropiados para la instruccin y habilitacin correspondiente, tener una aeronave del tipo aceptable por el INAC, no importa que no este en condiciones de aeronavegabilidad, tener estructuras, motores, hlices, componentes y equipos diversificados para demostrar lo mtodos de construccin, ensamblaje, inspeccin y operacin. Adems de todo esto refleja los requerimientos del plan de estudio de los cursos y programas de instruccin, todo lo requerido por la AA y los planes de estudio que esta autorize, nos muestra las reglas de operacin aplicables a un certificado, las atribuciones, las limitaciones, lo que debe cumplir etc. En el Apendice A esta el contenido del manual de procedimientos en instruccin, que establece los requerimientos para l preparacin y mantenimiento del manual de procedimientos e instruccin aplicables a todos lo solicitantes y titulares de certificados de funcionamiento de CIA y sus especificaciones de instruccin, muestra el contenido del manual e procedimiento e instrucciones, la Introduccin que describa: el objeto, polticas, alcances, contenidos, distribucin y divisin del manual, requerimientos de actualizacin y emisin de las enmiendas. Las Polticas y procedimientos para asegurar el control y distribucin de las enmiendas del manual, aceptadas por la AA. El Glosario de trminos y acrnimos. La Descripcin de la organizacin del CIA que incluya un organigrama que muestre las relaciones de responsabilidad del personal directivo.

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA EL TRANSPORTE ACUATICO Y AEREO INSTITUTO NACIONAL DE AERONAUTICA CIVIL INSTITUTO UNIVERSITARIO DE AERONAUTICA CIVIL MAY. (AV) MIGUEL RODRIGUEZ

RAV 60 y RAV 147

FACILITADOR: PROF. ELIEZER SOJO

PARTICIPANTES: Jonathan Torregrosa CI: 21058601

Abril, 2013.

En esta RAV se plasma el contenido del Plan de estudios para TCNICO EN MANTENIMIENTO DE AERONAVES, dividido en materias generales, aeronave de ala fija o rotatoria, motores recprocos o a turbina (pistn o reaccin) y avinica de a bordo, todo esto cumpliendo con los requerimientos apropiados, nos ensea todo lo son las inspecciones, verificaciones, localizaciones de fallas, servicio donde se cumple el programa de mantenimiento programado de las aeronaves que se emite por el fabricante o que aprueba la AA (INAC), las reparaciones donde se corrigen fallas, defectos, se realiza reemplazo o ajustes de componentes, pero no incluye la reparacin del componente en si, el reacondicionamiento u Overhaul que se realiza con el fin de restaurar un producto aeronutico por medio del desarmado, inspeccin, reparacin, reemplazo y verificacin o como sea necesario para llevarlo a su condicin de aeronavegabilidad original, as como tambin nos deja claro que los estudiantes graduados de TMA deben completar satisfactoriamente las verificaciones de fase y exmenes de finalizacin de curso, es importante que el CIA se asegure que cada curso incluye la instruccin adecuada en las reas de conocimiento aplicable. En esta RAV se nos indica las materias Generales que contiene un curso de TMA, que proporcionan al alumno instruccin terica que debe ser desarrollada con un duracin de 400 horas mnimo, que se aplica a los cursos de aeronave, motores o avinica de a bordo. Las materias son: Derecho aeronutico donde ensearan lo relacionado con las leyes aeronuticas, las normas recomendadas por la aviacin civil y las RAV vinculadas al mantenimiento de aeronaves, y tiene una duracin de 24 horas, Teora de taller y elementos de la Maquina relacionada con los principios de seguridad en un taller, las herramientas utilizadas, la definicin de roscas, tornillos, pernos remaches que se utilizan en la aviacin, las guayas, cables, frenos de alambre, uniones y sellos y tiene una duracin de 24 horas, Materiales de Aviacin que nos ensea los tipos de materiales y aleaciones utilizados en la aeronutica, las propiedades mecnicas de dichos materiales, la uniones de piezas, los tipos de corrosin y el control de estas y tiene una duracin de 20 horas, Ingles que nos ensea tcnicas de lectura, comprensin e interpretacin de los manuales tcnicos, listas de equipos, publicaciones y otros, y tiene una duracin de 50 horas , Estructuras de Aeronaves que contiene material sobre el fuselaje, los planos de las aeronaves, las superficies de mando ( timn de profundidad, de direccin, los flaps, alerones, spoilers, slat) el tren de aterrizaje, la aerodinmica de aeronaves de ala fija y ala rotativa, esta con una duracin de 24 horas, Factores Humanos que nos ensea los conceptos y generalidades del comportamiento humano en la aeronutica, la conducta en situaciones crticas, el manejos de crisis, los modelos de confrontacin, la conducta en desastres, antes, durante y despus, el manejo de grupos y masas, los comportamientos adecuados e inadecuados, las estrategias para la prevencin de accidentes y la investigacin de factores humanos en accidentes, con una duracin de 16 horas, Electricidad Bsica que nos ensea el clculo y medicin de la capacitancia e

inductancia, de la potencia elctrica, del voltaje, corriente, resistencia y medicin de continuidad, la determinacin de la relacin de voltaje corriente y resistencia en los circuitos elctricos y leer e interpretar diagramas de circuitos elctricos de aeronaves, con una duracin de 35 horas, Planos de Aeronaves que nos muestra el uso de diagramas esquemticos de sistemas de aeronaves y smbolos, a dibujar planos de reparaciones y alteraciones, a usar informacin de los planos, grfico y tablas, y tiene una duracin de 24 horas, Peso y Balance con el objetivo de ensearnos el pesado de una aeronave y la realizacin de la verificacin de peso y balance completo as como el registro de datos, con una duracin de 16 horas, Materiales y Procesos con el objetivo de identificar mtodos de prueba no destructivas apropiadas (NDI) , realizar inspecciones de tintes penetrantes, corrientes inducidas, ultrasonido y partculas magnticas, procesos de tratamiento trmico bsico, mediciones de precisin, verificar e inspeccionar soldaduras, componentes y materiales, y tiene una duracin de 35 horas, Servicios y Operaciones en Tierra, donde nos ensean la puesta en marcha de motores, maniobras, servicios diarios e identificacin de peligros de la aeronave durante las operaciones en tierra, as como la identificacin y seleccin de los diferentes tipos de combustible, con una duracin de 20 horas, Matemticas que cumple con el objetivo d determinar races, reas, relaciones, proporciones, elevar nmeros a la potencia y realizar operaciones algebraicas con una duracin de 32 horas, Formularios y Registros de Mantenimiento que nos ensea a registrar trabajos realizados que incluyan acciones correctivas, usando formularios tpicos de registros de mantenimiento y completar los requisitos de los formularios de mantenimiento, registros y reportes de inspecciones, con una duracin de 16 horas, Fsica Bsica con el objetivo de definir la mecnica, el calor, luz, electricidad y magnetismo, la probacin de la onda y sonido y el uso y entendimiento de los principios de mquinas simples, sonidos, fluidos, termodinmica, aerodinmica bsica y teora de vuelo, Literatura Tcnica con el objetivo de demostrar la habilidad para leer, comprender y aplicar la informacin provista por la AA, especificaciones de mantenimiento del fabricante, hojas de datos, certificados tipo, directivas de aeronavegabilidad, boletines de servicios, ordenes tcnicas y todo tipo de publicaciones, con una duracin de 24 horas y por ultimo Privilegios y Limitaciones De un Tcnico De Mantenimiento Aeronutico, que busca ejercer los privilegios y limitaciones de un TMA de acuerdo a lo que estipula la RAV 60. Todas estas materias bsicas deben ser aprobadas ya que en las especialidades se exige haber visto cada una de ellas. Por ultimo esta RAV nos muestra las materias en cada una de las especialidades, en el contenido del curso de aeronave, referente a estructuras de aeronaves de ala fija y ala rotativa, el cual se desarrolla con una duracin de 840 horas mnimo, se ven las siguientes materias: Estructura de madera (40horas), Revestimiento de Aeronave(40horas), Acabado De Aeronave (32horas), Estructuras de Laminas Metlicas y no Metlicas (48horas),

Ensamble y Reglaje (48horas), Inspeccin de Estructuras (40horas), Tren de Aterrizaje y Sistemas Asociados (40horas), Sistema Hidrulico y Neumtico (60horas), Sistema de Control Atmosfrico y Oxigeno de Cabina (50horas), Sistema de Instrumento (48horas), Sistema de Comunicacin y Navegacin (48horas), Sistema de Combustible (62horas), Sistema Elctrico (60horas), Sistema de Posicin y Advertencia (40horas), Sistema de Control de Lluvia y Hielo (32horas), Sistema de Proteccin de Fuego (32horas), Sistema Motopropulsor y Hlice (60horas) y Sistema de Ala Rotativa (60horas). En el Curso para la especializacin de Motores se muestran las materias referentes y el curso debe ser desarrollado con una duracin de 750 horas luego de haber aprobado las 400 horas del bsico. Entre la materias estn: Motores Recprocos (50horas), Motores a Turbina (50horas), Inspeccin de Motores(40horas), Sistemas e Instrumentos del Motor (48horas), Sistema de Proteccin de Fuego de motor (40horas), Sistema Elctrico de motor (40horas), Sistema de Lubricacin de motor (48horas), Sistema de ignicin y Arranque (56horas), Sistema de medicin de combustible (48horas), Sistema de Combustible del motor (42horas), Sistema de Flujo de aire del motor y toma de admisin (48horas), Sistema de enfriamiento del motor (40horas), Sistema de escape y reserva (48horas) , Hlices (48horas), Ventilador (48horas) y Planta Auxiliar (56horas). En el curso de especializacin de Avinica a bordo nos dice que debe tener una duracin de 750 horas mnimo ms las 400 horas del curso bsico, entre las materias estn: Fundamentos de Electricidad y Electrnica (96horas), La Electricidad en la Aviacin (96horas), Instrumentos de a Bordo(80horas), Electrnica y Radio (96horas), Semiconductores(80horas), Equipos de Prueba de Radio (96horas), Equipos de Radiocomunicaciones de a Bordo(66horas), Ayudas de Radio y Radar para la Navegacin (120horas), Sistema de Control Automtico de Vuelo AFCS ala Fija (10horas) y Sistema de control Automtico de Vuelo en Ala rotatoria AFCS (horas). 3) Establezca las relaciones existentes entre la RAV 60 y la RAV 147. Las RAV 60 y la RAV 147 guardan relacin principalmente en el hecho de que las 2 se dirigen de forma especfica a la serie de normas y regulaciones que deben existir para el desarrollo de los cursos para los TECNICOS EN MANTENIMIENTO DE AERONAVES, en ellas se pueden comprender todos los objetivos, las limitaciones, los deberes, las funciones, los requisitos, y la formacin detallada de los TMA. Todas las dudas que podamos tener las podemos respondes a travs de estas regulaciones ya que claramente nos dicen todo lo establecido para poder llevar a cabo dicho curso. Es importante que estemos al tanto de todo, y que conozcamos cuales son los lineamientos que se deben seguir y cules son las metas que buscan ser alcanzadas, Adems de que ambas regulaciones buscan preservar la seguridad en la aeronutica y cumplir al pie de la letra con lo establecido por lo AA.