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LIMITES CONDENATORIOS
Equipo
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
EH-008
Componente
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Tipo
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
Retroexcavadora
10
25
10
10
13
100
0.238
102.61
18.5
13.75
Indice
Desgaste %
50.7
36.0
33.3
74.7
32.0
61.3
225.3
133.3
112.0
102.7
81.3
132.0
250.7
33.3
Velocidad
Desgaste
ppm/hora
0.121
0.086
0.079
0.178
0.076
0.146
0.537
0.317
0.267
0.244
0.194
0.314
0.597
0.079
Visc Cst
@40C
102.61
90.84
107.76
105.24
108.46
99.12
105.59
115.49
123.52
21.8
109.55
136.18
120.69
103.06
Visc Cst
@100C
13.76
14.08
14.06
14.21
14.31
13.71
14.38
15.57
16.36
4.92
15.18
25.91
16.69
14.55
IV
135
160
132
137
134
139
139
142
142
158
145
227
150
146
Dil x Comb
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0
0
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0
0
0
7.00
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0
0
0
103.57
14.84
149
0.54
75
Fecha
28/01/2009
12/02/2009
02/03/2009
19/03/2009
04/04/2009
25/04/2009
11/05/2009
27/05/2009
11/06/2009
26/06/2009
14/07/2009
29/07/2009
18/08/2009
24/08/2009
Dias aceite
15
15
18
17
16
21
16
16
15
15
18
15
20
6
Horas aceite
calculadas
315
315
378
357
336
441
336
336
315
315
378
315
420
126
Cobre
3
3
4
44
4
22
122
34
14
11
9
8
7
3
Hierro
11
20
18
10
16
14
32
36
34
43
30
63
53
12
Aluminio
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0
0
0
0
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1
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Plomo
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Silicio
22
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0
0
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14
23
28
20
17
18
118
9
Total ppm
max
38
27
25
56
24
46
169
100
84
77
61
99
188
25
Total
223
4683
288
392
22
34
277
1019
Cobre ppm
130
125
122
120
Dao en cojinetes
arbol de leva y
cojinetes punto
apoyo cigueal
115
110
105
100
95
90
85
80
75
Cu ppm
70
65
60
55
50
45
44
40
35
34
TENDENCIA
30
25
22
20
15
14
11
10
5
3
/2
00
9
/2
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9
/0
8
19
/2
00
9
/0
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12
/2
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9
/0
8
05
/2
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9
/0
7
29
/2
00
9
/0
7
22
/2
00
9
/0
7
15
/2
00
9
/0
7
08
/2
00
9
/0
7
01
/2
00
9
/0
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24
/2
00
9
/0
6
17
/2
00
9
/0
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10
/2
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9
/0
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03
/2
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9
/0
5
27
/2
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9
/0
5
20
/2
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/0
5
13
/2
00
9
/0
5
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9
/0
4
29
/2
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9
/0
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22
/2
00
9
/0
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/2
00
9
/0
4
08
/2
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/0
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/2
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/0
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25
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/2
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9
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11
/2
00
9
/0
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9
/0
2
25
/2
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/0
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18
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9
/0
2
11
/0
2
04
28
/0
1
/2
00
9
011 Reporte analisis aceite motor Retro 5230 EH-008 Mimosa Palau sept 2009
19
/0
8
/2
00
9
/2
00
9
/2
00
9
17
/0
8
/0
8
/2
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/2
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9
/2
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9
/2
00
9
20
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/0
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/0
7
/0
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19
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05
29
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08
01
/0
8
/0
8
/0
8
/0
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/0
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/0
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/0
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/0
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/0
6
/0
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/0
5
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9
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9
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/2
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9
/2
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/2
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9
/2
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9
/2
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9
/2
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9
/2
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/2
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/2
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9
/2
00
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/2
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9
45
/0
7
/0
7
/2
00
9
24
17
10
03
27
20
/0
5
/0
5
/0
4
/0
4
Desgaste en
camisas,pistones
y tren engranes
distribucion.
08
01
/0
6
30
24
Manteniendo un nivel de
Silice de 13 ppm se
puede llevar la
reparacion general del
motor Diesel hasta
27,000 horas.
/2
00
9
105
/0
6
110
17
22
/2
00
9
/2
00
9
25
/0
6
/0
6
/2
00
9
/2
00
9
/2
00
9
13
06
29
22
/2
00
9
/2
00
9
35
10
03
/0
5
/0
5
/0
5
/2
00
9
/2
00
9
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20
13
/0
5
/0
4
/2
00
9
06
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/0
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/0
4
/0
4
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9
/2
00
9
45
22
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08
/0
4
/0
3
/2
00
9
/2
00
9
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/2
00
9
/2
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9
Hierro ppm
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/0
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/0
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/0
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/0
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/2
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15
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/2
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/0
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/0
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/0
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/0
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11
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25
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/2
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/2
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/0
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/0
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11
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20
25
18
-5
/2
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9
20
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2
/0
2
/2
00
9
Silicio ppm
10
11
/0
1
-10
04
28
70
Hierro ppm
65
60
63
55
TENDENCIA
53
40
43
32
36
34
25
30
20
18
16
10
14
12
125
120
115
118
Desgaste severo en
camisas,pistones,anillos,tren
engranes distribucion,cojinetes de
biela,cojinetes apoyo,cojinetes
turbo, cigueal,guias de valvulas.
60
55
50
40
TENDENCIA
35
23
28
10
14
18
2
6
9
011 Reporte analisis aceite motor Retro 5230 EH-008 Mimosa Palau sept 2009
19
/0
8
/2
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9
/2
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9
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/0
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/0
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/2
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9
19
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/0
5
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/0
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/2
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/2
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/2
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/2
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9
/2
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/0
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/0
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/0
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/0
5
/0
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/2
00
9
15
08
/0
4
/0
3
Indice Desgaste %
Desgaste severo en
camisas,pistones,anillos,tr
en engranes
distribucion,cojinetes de
biela,cojinetes
apoyo,cojinetes turbo,
cigueal,guias de valvulas.
27
20
13
/0
5
/0
4
/0
4
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9
/2
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/0
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/2
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/2
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/0
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/0
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/0
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/0
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200.0
/0
4
/0
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04
25
18
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25
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/2
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/0
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/0
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/0
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/2
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/2
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ppm/hota
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/0
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2
/0
2
/0
1
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11
04
28
300.0
Indice Desgaste %
250.7
225.3
150.0
TENDENCIA
112.0
132.0
102.7
74.7
61.3
81.3
50.7
32.0
33.3
0.0
0.650
0.600
0.597
0.500
0.537
0.450
0.400
0.350
TENDENCIA
0.300
0.267
0.314
0.244
0.178
0.146
0.194
0.121
0.050
0.076
0.079
0.000
011 Reporte analisis aceite motor Retro 5230 EH-008 Mimosa Palau sept 2009
25.91
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24.00
23.00
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19.00
18.00
Cst @ 100C
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16.36
16.00
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15.18
15.00
14.00
14.08
13.76
14.55
14.38
14.31
14.21
14.06
13.71
13.00
12.00
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9.00
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00
9
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9
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/2
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22
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9
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9
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00
9
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/2
00
9
/0
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/2
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/0
2
11
/0
2
04
28
/0
1
/2
00
9
4.00
CONCLUSIONES:
C1- 11/05/2009Cobre LC 10 ppmAlcanza valores de 122 ppm lo que ocasiono desgaste de cojinetes de arbol de leva ,cojinete pto apoyo cigeal.cojinete pasador piston.
C2- 13/05/2009Hierro LC 25 ppmSe ha incrementado desde 32 hasta 63 ppm lo que ha estado ocasionando desgaste de camisas,pistones,anillos,cojinetes etc.
C3- 13/05/2009Silice LC 13 ppmComienza a elevarce desde 14 hasta 118 ppm (19/08/2009)..esto genera desgaste acelerado de todo el motor.
C4- 13/05/2009.Indice de Desgaste %...Alcanza valores de 225.3 % por baja propiedad antidesgaste del aceite motor Esso 15w40.
19/08/2009.Indice de Desgaste %...Alcanza valores de 250.3% por severa contaminacion con Silice 118 ppm.
C5- 13/05/2009Velocidad de Desgaste ppm/hrLC 0.238 ppm/hrAlcanza valores de 0.537por baja propiedad antidesgaste del aceite motor Esso 15w40.
19/08/2009Velocidad de Desgaste ppm/hrLC 0.238 ppm/hrAlcanza valores de 0.597por severa contaminacion con Silice 118 ppm
C6- 01/07/2009Viscosidad exageradamente baja...Severa DILUSION (viscosidad cst @100C = 4.5 )(pase de combustible al aceite motor) por falla en sistema de inyeccion
19/08/2009Viscosidad exageradamente alta.viscosidad cst @ 100C =25.91...Falla del sistema de inyeccion y contaminacion con carbon material de carga (por sistema admis
RECOMENDACIONES:
MEDIDAS A APLICAR:
Nota LC = Limite condenatorio
R1- Hay cuatro factores que estan originando el Desgaste Anormal del Motor Diesel 3516 de la Retroexcavadora EH-008
-Contaminacion con Silice.
M1-Chequeo de todo el sistema de admision de aire asi como de los filtros de aire.
-Chequeo del Restrictor de airesi no tiene pues instalarcelo.
-De cuantos micrones son los filtros de aire utilizados?
M-2-Semanalmente medir la Temperatura Gases de Escape por Cilindro CLC5 C entre cilindrosy 10 C entre bancos
M-3-Conjuntamente con el Dr Rojas preparar un banco de prueba para bombas-inyectoras electronicasPreparar plan de
trabajo conjunto.
M-4-Actualmente las Bombas Inyectoras que reciben nuevas no esta certificada la entrega en cc/5000 golpes.
M-5-Los Inyectores-Bombas en usi tampoco se pueden chequear ya que no hay en Mexico ni USA laboratorio para tal efecto
M-6-Enviar muestra de Aceite Motor ESSO-15w40 nuevopara correrle Prueba Propiedad Antidesgaste en Maquina Timken
M-7-De dar baja Propiedad Antidesgasteaplicar Aditivo Lubriquem Bisulfuro de Moliddeno al 1 %
Doctor Ing. Manuel Rojas Nadal
Asistencia Tcnica en Tribologia
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011 Reporte analisis aceite motor Retro 5230 EH-008 Mimosa Palau sept 2009