Seccin CI 2 CIMENTACIONES PROFUNDAS: PILOTAJES

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1. Generalidades
Cuando la ejecucin de una cimentacin directa no sea tcnicamente viable, se debe contemplar la posibilidad de realizar una cimentacin profunda. El objeto de la misma no es otro que transmitir al terreno, de forma amortiguada, las cargas estructurales que no se pueden transmitir directamente al mismo por ser un material de baja resistencia y elevada deformabilidad. A efectos de esta Seccin CI2, se considerar que una cimentacin es profunda si su extremo inferior, en el terreno, est a una profundidad superior a 8 veces su dimetro o ancho, tal y como establece el DB SE-C Cimientos del Cdigo Tcnico de la Edificacin (CTE), en su apartado 5.1.1 Definiciones. Atendiendo al mismo, se establece una clasificacin de cimentaciones profundas, tal y como se refleja en la tabla siguiente: Clasificacin de cimentaciones profundas segn CTE
T ip o d e c im e n t a c i n P r o f u n da
Pilote aislado Grupo de pilotes

D e sc r i p c i n
Aqul que est a una distancia lo suficientemente alejada de otros pilotes como para que no tenga interaccin geotcnica con ellos; Son aquellos que por su proximidad interaccionan entre s o estn unidos mediante elementos estructurales lo suficientemente rgidos, como para que trabajen conjuntamente Son aquellas en las que los pilotes estn dispuestos con el fin de reducir asientos o mejorar la seguridad frente a hundimiento de las cimentaciones. Suelen ser pilotes de escasa capacidad portante individual y estar regularmente espaciados o situados en puntos estratgicos Son aquellos compuestos por una armadura metlica formada por tubos, barras o perfiles introducidos dentro de un taladro de pequeo dimetro, pudiendo estar o no inyectados con lechada de mortero a presin ms o menos elevada.

Zonas pilotadas

Micropilotes

Asimismo, en cuanto a la tipologa de pilotes, si bien el CTE establece distintas clasificaciones de los mismos, esta Seccin se va a ceir a la clasificacin realizada atendiendo al proceso constructivo, tabla siguiente, ya que es el propio proceso el que va a determinar las acciones concretas a considerar para eliminar, evitar y/o controlar los distintos riesgos que se generan en esta actividad. Clasificacin de pilotes segn proceso constructivo, segn CTE
T ip o d e P il o te s
PILOTE HINCADOS Prefabricados De hormign armado De hormign armado con azuche De hormign pretensado Metlicos Con entubacin recuperable Con entubacin perdida Con lodos tixotrpicos Sin contencin. Barrena parcial en punta Sin contencin. Barrena continua Con entubacin. Armados con barras Sin entubacin Entubado perdido o recuperable

D e no m in a c i n
CPP 1

PILOTES IN SITU SITU

Perforados

CPI 4 CPI 5 CPI 6 CPI 7 CPI 8 A.N.T.E. CPI M1 / CPI M2 CPI 1 CPI 2 CPI 3

Micropilotes De desplazamiento Con azuche De tapn de gravas

La ejecucin de estos trabajos, que se realiza normalmente una vez realizada la plataforma de trabajo del terreno para el posicionado de las mquinas, plantea una problemtica especfica como: La realizacin de trabajos en espacios expuestos a desprendimientos de materiales como taludes de vaciado y/o terraplenes. Se ha de considerar que las vibraciones transmitidas al terreno por las mquinas de pilotaje durante el hincado o perforacin, pueden acentuar la inestabilidad de los terrenos y, en su caso, de las edificaciones colindantes. El movimiento y manipulacin de grandes cargas. En ocasiones, la existencia de lneas elctricas areas, de alta y baja tensin o canalizaciones de gas, que pueden ser causa de accidentes graves. Aparicin de corrientes subterrneas, nivel fretico alto, antiguas minas etc., que ocasionan derrumbamientos y socavones. Aparicin de suelos o aguas contaminadas, sustancias o vapores txicos, as como altas concentraciones de materia orgnica potencialmente patgena, y que pueden entraar riesgos biolgicos para la salud.

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2. mbito de aplicacin
El contenido de esta seccin, est referido a los trabajos de cimentaciones profundas por medio de pilotes en obras de edificacin y, como se ha indicado anteriormente, atendiendo a su clasificacin en base al proceso constructivo. Es decir: a. Pilotes prefabricados hincados: hincados la caracterstica fundamental de estos pilotes estriba en el desplazamiento del terreno que su ejecucin puede inducir, ya que el pilote se introduce en el terreno sin hacer excavaciones previas que faciliten su alojamiento en el terreno; b. Pilotes hormigonados in situ situ: son aquellos que se ejecutan en excavaciones previas realizadas en el terreno.

Las especificaciones dispuestas en esta Seccin no deben tratarse aisladamente, sino de forma complementaria a aquellas especificaciones ya contempladas en la parte general de este Documento Bsico (DB-PRL-CI), y que sean de aplicacin a esta subactividad. No se consideran en esta seccin: La ejecucin de micropilotes Los pilotajes para pantallas de pilotes, que estn contemplados en la Seccin AP2 del DB-PRL AP Actuaciones previas de este CTPE. Los trabajos de cimentaciones profundas en Obra Civil.

3. Equipos de trabajo y productos ms utilizados

M q u in a s y e qu i p o s p r in c ip a l e s
Pilotadora Planta de lodos bentonticos (batidora, desarenador, bomba, tanque de almacenamiento) Gra torre Gra autopropulsada Camin autocargante Retroexcavadora y Pala cargadora Camin basculante Camin bomba / Bomba de hormigonado Compresor Martillo neumtico Grupo electrgeno Grupo de soldadura y oxicorte Sierra circular (corte de madera) Dobladoras y tronzadoras de ferralla

M e di o s a u x il ia r es
tiles de excavacin y elementos auxiliares (entubado, cubo de perforacin, cuchara, barrena continua, hlice, trpano) Tubos tremie (para pilote in situ) Vibradores o pinchos (para barrena continua) Manguera de conexin de hormigonado (para barrena continua) Andamios tubulares y torres de acceso Escaleras de mano Platafomas de trmex o similar Balancines, Eslingas y otros aparejos de elevacin de cargas Cubilote Vibrador Equipos de topografa

P r o du c to s
Polvo de cemento Polvos bentonticos Hormign Aditivos para el hormign Madera

4. Requisitos legales, referencias normativas y otras especificaciones

Adems de considerar las referencias normativas indicadas en el apartado III de este Documento Bsico (DB-PRL-CI), tambin se deben tener en cuenta, de forma complementaria, aquellas referencias normativas que son de aplicacin especfica a esta Seccin PRL-CI1 y que se detallan a continuacin:
SOBRE LA ACTIVIDAD Real Decreto 1627/1997, por el que se establecen disposiciones mnimas de seguridad y de salud en las obras de construccin. ANEXO IV. PARTE C: DISPOSICIONES MNIMAS ESPECFICAS RELATIVAS A LOS PUESTOS DE TRABAJO EN LAS OBRAS EN EL EXTERIOR DE LOS LOCALES 7. Vehculos y maquinaria para movimiento de tierras y manipulacin de materiales. Apartado a Apartado b Apartado c Apartado d Apartado e Apartado a Apartado b Apartado c Apartado d Apartado d

9. Movimientos de tierras, excavaciones, pozos, trabajos subterrneos y tneles:

12. Otros trabajos especficos IV Convenio CAPTULO IV. TRABAJOS DE MOVIMIENTOS DE

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Colectivo General del Sector de la Construccin (2007(20072011).

TIERRAS, EXCAVACIN, POZOS, TRABAJOS SUBTERRNEOS Y TNELES ARTCULO 203.- MEDIDAS A ADOPTAR ANTES DEL INICIO DE LOS TRABAJOS. ARTCULO 204.- MEDIDAS A ADOPTAR DURANTE LOS TRABAJOS. ARTCULO 205.- ACUMULACIONES DE TIERRAS, ESCOMBROS O MATERIALES. ARTCULO 207.- ASCENSOS Y DESCENSOS DE TRABAJADORES. ARTCULO 209.- TRABAJOS EN ATMSFERAS PELIGROSAS O TXICAS. ARTCULO 211.- MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO, IRRUPCIN DE AGUA O CADA DE MATERIALES.

SOBRE LOS EQUIPOS DE TRABAJO Y MAQUINARIA

Real Decreto 1215/97, por el que se establecen las disposiciones mnimas de seguridad y salud para la utilizacin por los trabajadores de los equipos de trabajo.

Anexo II: Disposiciones relativas a la utilizacin de los equipos de trabajo.

Nota aclaratoria: Las disposiciones que a continuacin se contemplan, se tendrn en cuenta especialmente en los casos en que se utilicen andamios para:
1.

Trabajos de ensamblaje de armaduras de pilotes en alturas superiores a 2 m.

4.3 Disposiciones especficas relativas a la utilizacin de los andamios. Apartado 4.3.1 Apartado 4.3.2 Apartado 4.3.4 Apartado 4.3.5 Apartado 4.3.6 Apartado 4.3.7 Apartado 4.3.8

IV Convenio Colectivo General del Sector de la Construccin (2007(20072011).

CAPTULO VI. EQUIPOS DE TRABAJO Y MAQUINARIA DE OBRA. SECCIN 2 2: MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS. ARTCULO 224.- DISPOSICIONES GENERALES. ARTCULO 225.- CONDICIONES GENERALES DE LA MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS. ARTCULO 226.- OTRAS MEDIDAS PREVENTIVAS APLICABLES A LA MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Nota aclaratoria: Las disposiciones que a continuacin se contemplan, se tendrn en cuenta especialmente en los casos en que se utilicen andamios para:
1.

Trabajos de ensamblaje de armaduras de pilotes en alturas superiores a 2 m.

CAPTULO II ANDAMIOS SECCIN 1 1: CONDICIONES GENERALES. ARTCULO 179.- CONDICIONES GENERALES DE UTILIZACIN DE LOSANDAMIOS. ARTCULO 180.- RESISTENCIA Y ESTABILIDAD. ARTCULO 181.- PLAN DE MONTAJE, DE UTILIZACIN Y DE DESMONTAJE. ARTCULO 182.- MONTAJE, SUPERVISIN Y FORMACIN DE LOS MONTADORES. ARTCULO 183.- INSPECCIN DE ANDAMIOS. SECCIN 2 2: NORMAS ESPECFICAS PARA DETERMINADOS TIPOS DE ANDAMIOS. ARTCULO 184.- NORMAS ESPECFICAS

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PARA ANDAMIOS METLICOS TUBULARES.

Otros documentos de referencia:

Cdigo Tcnico de Edificacin. Documento Bsico SE-C Seguridad estructural. Cimientos. Apartado 5. Cimentaciones profundas. Real Decreto 664/1997, de 12 de mayo, sobre la proteccin de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposicin a agentes biolgicos durante el trabajo. Norma Tecnolgica de la Edificacin CPI Pilotes In situ. (NTE-CPI/1977). Norma Tecnolgica de la Edificacin CPP Pilotes Prefabricados. (NTE-CPP/1978). UNE-EN 1536:2000. Ejecucin de trabajos especiales de geotecnia. Pilotes perforados. UNE-EN 12699:2001. Realizacin de trabajos geotcnicos especiales. Pilotes de desplazamiento. UNE-EN 12794:2006+A1:2008. Productos prefabricados de hormign. Pilotes de cimentacin. UNE-EN 12794:2006+A1:2008/AC:2009. Productos prefabricados de hormign. Pilotes de cimentacin. MQUINAS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS Perforacin y Pilotaje UNE-EN 791:1996+A1:2009. Equipos de perforacin. Seguridad. UNE-EN 996:1996+A3:2009. Equipos de pilotaje. Requisitos de seguridad.

5. Riesgos y factores de riesgos a considerar

De forma especfica, y como complemento a los ya dispuestos en la parte general de este DB-PRL-MT, han de considerarse los siguientes riesgos:

5.1. Seguridad

F a c to r d e r ie sg o
Sepultamientos y/o aplastamientos.

F u en t e p o t e nc ia l ge n e r a d o r a d el r ie sg o
a. b. c. Desprendimiento de tierras y cada sobre personas localizadas en zonas prximas al talud del vaciado. Colapso del sistema de sostenimiento por fallo en el diseo, seleccin, montaje o desmontaje del mismo. Colapso de los terrenos del emboquillado del pilote, ante la aparicin de crcavas o burbujas en el subsuelo.

Cadas a distinto nivel. Cadas al mismo nivel. Golpes y aplastamientos.

Trabajos o aproximaciones a pozos de pilotes abiertos. Acopio de pilotes prefabricados en zonas de trnsito. Operaciones con pilotes prefabricados: a. Deslizamiento o cada de pilotes acopiados. b. c. d. e. Cada de pilotes en izado. Interferencia con el radio de balanceo de pilotes en suspensin. Ubicacin incorrecta entre pilote y mquina, en operaciones de posicionado vertical del mismo. Acceso a zonas de influencia de elementos mviles de las mquinas de hincado (entre otros, mazo o martinete y descabezador).

Operaciones con pilotes in situ: a. Cada de entubados en izado / Interferencia con radio de balanceo de entubados. b. c. Atropellos y aplastamientos por vehculos y/o mquinas. a. b. c. d. Vuelco de mquinas. Proyecciones de partculas y/o materiales. Cada armaduras en suspensin. Transporte rodado (gra autopropulsada) de armaduras. Interferencias de personal, con mquinas y vehculos. Trabajos de guiado, posicionamiento de pilotes hincados. Trabajos de perforacin de pozos para pilotes in situ. Transporte rodado (gra autopropulsada) de armaduras.

Cambios de posicin en terrenos irregulares, embarrados o blandos. a. b. c. Trabajos de hincado / perforacin de pilotes. Trabajos de descabezado de pilotes con medios mecnicos. Trabajos de descabezado de pilotes con medios mecnicos manuales.

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d. Incendios y explosiones. 1.

Corte de armaduras con radial / soldadura. Rotura de conducciones o bolsas del subsuelo con contenidos combustibles, durante la perforacin de los pozos de los pilotes. Arco elctrico por trabajos de pilotadora sin mantener distancias de seguridad frente a lneas elctricas areas. Puesta en tensin de hlice de perforacin por contacto con lneas elctricas enterradas.

Contactos elctrico directos e indirectos.

a. b.

5.2. Higinicos

5.2.1. Qumicos

F a c to r d e r ie sg o
Inhalacin de polvo / partculas: Trabajadores. Inhalacin de humos, gases, vapores o sustancias txicas. Contacto con sustancias txicas o corrosivas.

F u en t e p o t e nc ia l ge n e r a d o r a d el r ie sg o
a. b. Perforacin de pozos de pilotes. Manipulacin de polvos bentonticos en la preparacin de lodos.

Rotura de conducciones o bolsas del subsuelo con contenidos txicos, durante la perforacin de los pozos de los pilotes. a. Rotura de conducciones o bolsas del subsuelo con contenidos txicos, durante la perforacin de los pozos de los pilotes. Contacto con lodos bentonticos.

b.

5.2.2. Biolgicos

F a c to r d e Ri es go
Contactos con tierras o materiales contaminados. Exposicin a microorganismos y parsitos.

F u en t e p o t e nc ia l ge n e r a d o r a d el r ie sg o
Los materiales de la propia excavacin de pozos. Contacto con aguas residuales o estancadas, procedentes del subsuelo.

6. Acciones o medidas preventivas

6.1. Estudios preliminares

1.

Para la definicin y seleccin del tipo de pilotaje a realizar, es preciso tener en cuenta una serie de factores que van a resultar determinantes y entre los que se encuentran: a. b. c. d. e. f. Las caractersticas geotcnicas del terreno (determinadas en el Estudio Geotcnico). La naturaleza de las distintas capas y resistencia del terreno. El espesor del terreno y la longitud previsible de pilotaje. Las cargas a transmitir al terreno por la edificacin. Otros condicionantes especiales como son el trabajo en zona urbana, la agresividad del terreno, las fuerzas horizontales, y el rozamiento negativo, entre otros. En su caso, el tiempo de apertura de excavaciones de los pilotes y la dimensin de los mismos. Identificar las canalizaciones y otros tipos de conducciones que puedan existir en el subsuelo, bolsas o burbujas en el subsuelo que puedan ser fuente generadora de deslizamientos de las paredes del pozo del pilote, as como otras situaciones que puedan provocar daos colaterales como la aparicin de gases o vapores txicos, aguas contaminadas, altas concentraciones de materia orgnica o contactos elctricos directos e indirectos. Asegurar la eliminacin o modificacin de trazado de los servicios afectados, areos y enterrados, que se hayan localizado e identificado. Estudiar la posible incidencia que la meteorologa de la zona y sus factores como el viento, hielo, lluvias, cambios bruscos de temperatura, etc., pueda tener sobre las excavaciones y la planificacin de los trabajos.

2.

Asimismo, y antes de iniciar los trabajos de pilotaje, ser preciso: a.

b. c.

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d.

En cualquier caso, tener en cuenta las consideraciones que sean de aplicacin a tenor de lo dispuesto en el apartado 2.7 Acciones sobre servicios afectados, del Documento Bsico DBDB-PRL MT Movimiento de tierras de este CTPE. Georadar El georadar es un equipo de investigacin geofsica no intrusivo, que mediante un sistema de emisinrecepcin de ondas electromagnticas permite diferenciar los diferentes tipos de materiales que encontramos en el subsuelo a partir de las caractersticas electromagnticas de estos. Este mtodo resulta muy til para determinar la profundidad y posicionar diferentes estructuras que se pueden presentar enterradas tales como tuberas, cables, colectores, minas, cavidades, etc

En cualquier caso, se tendrn en cuenta las consideraciones dispuestas en el DB SESE-C Cimientos del Cdigo Tcnico de la Edificacin (CTE), en su apartado 5 Cimentaciones profundas.

6.2. Acciones sobre los taludes de vaciados y/o terraplenes.

1.

La necesidad de realizar trabajos en zonas prximas a taludes del vaciado y, en su caso, terraplenes para realizar las operaciones de pilotaje, implica trabajar en un espacio con riesgo de desprendimiento o desplome de las paredes de la excavacin, acentuado por las vibraciones que el hincado o perforacin transmiten al terreno. En aquellos casos en los que se d esta circunstancia, se deben aplicar las siguientes acciones:

2.

Acciones orientativas para trabajos de pilotaje en zonas adyacentes a taludes de vaciado / terraplenes
So br e ta lu des
Reconocimiento y evaluacin. Estabilizacin Reconocer el estado de los taludes del vaciado (Seccin 2 Desmonte y vaciado del DB-PRL MT)

So br e sistem as de sostenim iento

Reconocer el estado de los sistemas de sostenimiento instalados (Seccin 2 Desmonte y vaciado del DB-PRL MT)

Analizar el posible impacto de las vibraciones que puedan transmitirse durante el hincado o perforado / barrenado a los taludes y, en su caso, sistemas de sostenimiento, y determinar el mtodo ms adecuado de trabajo o de refuerzo de taludes para evitar riesgos de desprendimientos o derrumbe. Asegurar una accesibilidad adecuada para facilitar la retirada de los trabajadores, as como una evacuacin de emergencia.

Accesibilidad

6.3. Acciones previas sobre los pilotes. 6.3.1. Pilotes hincados

1.

Los mtodos de hincado de pilotes difieren en cuanto al sistema empleado segn se use vibracin, presin o se emplee, como suele ser ms frecuente, la hinca o percusin con golpes de maza.

Proceso de hinca de pilote mediante equipo hidrulico de hinca

1 Eslingado del pilote

2 Izado del pilote

3 Bajada de sufridora y martillo y fijacin de

4 Liberacin sufridera y subida de martillo

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cabeza de pilote

5 Presentacin del pilote

6 Presentacin final y posicin hinca

7 y 8 Hincado de pilote

2.

El plan de trabajo a establecer, debe hacer una consideracin expresa sobre el tratamiento a aplicar para controlar los problemas que puedan derivarse, entre otros, de los siguientes aspectos: a. b. Influencia de la hinca de pilotes prefabricados en estructuras o edificaciones cercanas o taludes prximos por la vibracin transmitida. Estabilidad de los taludes de las excavaciones y plataformas realizadas para construir el pilotaje.

3.

En la medida de los posible, se debe prever la posibilidad de incorporar en el proceso de fabricacin del pilote, dispositivos de anclaje resistentes en cabeza para favorecer las operaciones de izado posterior.

Vista general

Hincado

Descabezado

6.3.2. Pilotes in situ situ

Las acciones a previas a considerar para la ejecucin de pilotes aislados in situ situ, atendern a lo que le sea de aplicacin en relacin a lo dispuesto en el DBDB-PRL EC Elementos de contencin de este CTPE y en la Seccin EC2 Pantallas de pilotes del mismo.

6.4. Acciones Organizativas

La posible simultaneidad de las actividades de pilotaje con las de movimiento de tierras y la realizacin de ensayos de control de los pilotes ejecutados, hace imprescindible contemplar en el plan de trabajo un orden de actuaciones para evitar las interferencias entre las zonas de trabajo en las que se pueda estar moviendo tierra, las de excavacin de pozos o hinca de pilotes, las de armado y hormigonado y las de realizacin de ensayos, asegurando una coordinacin adecuada de las actividades.

6.5. Acondicionamiento y sealizacin de la zona de trabajo 6.5.1. Accesos a mquinas y elementos mecnicos para operaciones de montaje, mantenimiento y desmontaje.

La maquinaria utilizada para el desarrollo de esta actividad (pilotadoras de hincado y/o perforacin), requiere una atencin especfica para su acondicionamiento previo, el ensamblaje de elementos auxiliares y una limpieza peridica de estos elementos, que muchas veces requieren trabajar en altura. Por ello: 1. Todas las operaciones se tienen que realizar en la forma y lugares previstos por el fabricante.

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2.

En el caso de no ser posible lo anterior, se debe disponer de medios auxiliares adecuados para la realizacin de estos trabajos en altura.

6.6. Trabajos con agua y bajo nivel fretico. 6.6.1. Aguas subterrneas

1.

En caso de existencia localizada de aguas subterrneas (estudio geotcnico), es necesario adoptar las medidas previstas en el proyecto, procediendo en su caso, al achique de las mismas mediante bombas. En caso de aparecer aguas subterrneas no identificadas, se pararn los trabajos a efectos de valorar tcnicamente: a. b. La incidencia de las mismas sobre la excavacin. La necesidad de modificar el sistema constructivo o de tomar medidas adicionales.

2.

6.7. Acciones sobre la ejecucin de los trabajos 6.7.1. Pilotes hincados 6.7.1.1. Acondicionamiento de plataforma y acopio de materiales

1. 2.

La plataforma de trabajo realizada, se debe asegurar la movilidad del equipo de hinca as como su estabilidad y nivelacin en posicin de trabajo. Para el acopio de pilotes prefabricados se tiene que habilitar un espacio, delimitado, sealizado, de fcil accesibilidad y lo ms cerca posible de la zona en que van a ser posicionados. En el acopio y apilado de los mismos, es imprescindible asegurar la estabilidad de estos mediante: a. b. Apoyo horizontal sobre durmientes de madera o similar. Acuado para evitar deslizamientos.

6.7.1.2. Izado, fijacin y presentacin del pilote

1. 2.

Antes del izado, se deben revisar los pilotes procediendo a desechar aquellos que presenten defectos de rotura, torsin o pandeo exagerado. La maniobra de izado y enganche del pilote ser realizada por personal capacitado y cualificado, atendiendo siempre al procedimiento preestablecido por el fabricante. En cualquier caso se asegurar la disposicin de: a. b. Un cable de cola para posibilitar el guiado del pilote (evitar oscilacin) y llevarlo a su posicin de acople Una eslinga complementaria con ganchos y anilla, para sujetar y abrazar el pilote en suspensin, que se fijar a la cadena de seguridad de la mquina.

3.

Durante el izado de pilotes, hay que delimitar el acceso de personal a la zona afectada por el radio de accin de la mquina y de la carga. Slo el personal autorizado podr acceder para posibilitar el guiado del pilote y el acople del mismo a las guas de la mquina, permaneciendo en todo momento a una distancia, como mnimo, que doble la de la longitud del pilote. Si por cualquier circunstancia fuese necesario prestar apoyo para el posicionado del pilote, se debe asegurar la estabilizacin del mismo, situndose los trabajadores de apoyo en la parte trasera, evitando el posicionado entre el propio pilote y la mquina.

4.

6.7.1.3. Hincado del pilote

1. 2.

Durante la hinca, se debe restringir el acceso de personal a la zona de accin de la mquina, mediante sealizacin y delimitacin de la zona afectada. Se tiene que comprobar la disponibilidad de tacos de madera en la cabeza del pilote y acordes a la fuerza del impacto que van a recibir. Asegurar la revisin de los tacos de madera y su sustitucin cuando sea preciso La hinca o introduccin en el terreno se tiene que realizar hasta obtener rechazo o bien hasta alcanzar la profundidad establecida en el proyecto. En las comprobaciones de rechazo se parar la mquina.

3.

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4.

En aquellos casos en que fuese necesario realizar el empalme de dos pilotes, se pararn los trabajos y el dispositivo de hincado de la mquina, para posibilitar el posicionado del nuevo pilote. En todo momento se debe mantener comunicacin continua con el operador de la mquina.

6.7.1.4. Descabezado de pilote

1.

Durante el descabezado del pilote con mquina (descabezador), hay que restringir el acceso de personal a la zona de accin de la mquina y la posible zona de cada de material proyectado (restos de hormign). En su caso, se dispondrn de sistema de apantallamiento para contener las posibles proyecciones. Tras el descabezado, se tiene que comprobar la retirada del descabezador antes de proceder al corte de armaduras por parte de los trabajadores. Una vez realizado el descabezado, se deben instalar sistemas de proteccin (setas o tapones, cajeados, o sistemas similares, etc.) sobre las armaduras verticales que queden en el pilote, teniendo en cuenta la resistencia de estos sistemas ante las caractersticas del posible dao que las armaduras puedan provocar ante contactos directos (rozamiento) o cadas sobre las mismas (impacto).

2. 3.

6.7.2. Pilotes in situ situ 6.7.2.1. Acondicionamiento de plataforma y acopio de materiales

1. 2.

La plataforma de trabajo realizada, asegurar la movilidad del equipo de hinca as como su estabilidad y nivelacin en posicin de trabajo. Es necesario habilitar una zona de acopio, prxima a las zonas de trabajo, donde depositar los materiales necesarios para la realizacin de la actividad. Esta zona estar delimitada y sealizada, y podr irse avanzando en base al propio avance de los trabajos. Contenedor o jaula para tubos tremie (tubos de hormigonado) Sistema contendor para acopio de los tubos tremie, que se van a utilizar para el hormigonado de los pilotes. Las jaulas disponen de un escalera de acceso incorporada al propio contenedor y una plataforma de trabajo superior protegida con un sistema fijo de barandillas (superior e intermedia) desde la cual poder descargar / cargar los tubos.

6.7.2.2. Durante la excavacin, perforacin o barrenado, armado y hormigonado

Para la realizacin de estos trabajos se puede consultar lo dispuesto en el DB-PRL EC Elementos de contencin de este CTPE y en la Seccin EC2 Pantallas de pilotes del mismo.

6.7.2.3. Descabezado de pilotes

1. 2.

Para el descabezado de pilotes, preferentemente se utilizarn quebrantadores hidrulicos o sistema similar, para evitar proyecciones, vibraciones y minimizar la produccin de polvo y ruido. Si lo anterior no fuese posible, y la operacin de descabezado deba realizarse mediante picado mecnico, hay que restringir el acceso de personal a la zona de accin de la mquina y la posible zona de cada de material proyectado (restos de hormign). En su caso, se deben disponer de sistemas de apantallamiento para contener las posibles proyecciones. Descabezador de pilotes Sistema hidrulico que, Existen diferentes dimetros de

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posicionado alrededor del pilote y a la altura adecuada, abraza literalmente el pilote y mediante presin acaba por quebrarlo y eliminarlo en la medida prefijada. Se trata de un equipo de fcil manejo, y que se conecta a una toma hidrulica de la gra, o a cualquier unidad independiente.

pilotes segn la construccin por lo que este aparato es adaptable quitando o aadiendo eslabones en funcin del dimetro . Tambin existen descabezadores de seccin cuadrada, para el descabezado de pilotes prefabricados cuadrados (hinca).

Quebrantadores hidrulicos El quebrantador hidrulico es un sistema mecanizado para descabezar pilotes de forma rpida y precisa, ya que por medio de unos cilindros provistos de cuas y contracuas, se provocan una fractura en el hormign Este mtodo es rpido y slo requiere la realizacin de taladros previos para colocar los quebrantadores hidrulicos por lo que resulta muy econmico. 3.

Ventajas: El descabezado se realiza de forma controlada y segura, respetando la armadura interior y sin producir proyecciones de material, vibraciones, polvo ni ruidos.

Una vez realizado el armado, se deben instalar sistemas de proteccin (setas o tapones, cajeados, o sistemas similares, etc.) sobre las armaduras verticales, teniendo en cuenta la resistencia de estos sistemas ante las caractersticas del posible dao que las armaduras puedan provocar ante contactos directos (rozamiento) o cadas sobre las mismas (impacto).

6.8. Acciones frente a riesgos higinicos 6.8.1. Humos, gases o vapores txicos

1.

Ante la sospecha o conocimiento de existencia de conducciones de gas, depsitos y/o bolsas subterrneas de gases, sustancias txicas, etc. se debe realizar un plan de mediciones para la deteccin de posibles fugas y/o emanaciones. En aquellos casos en los que durante los trabajos de excavacin, se entre en contacto con este tipo de conducciones o depsitos, no localizadas inicialmente, se paralizarn los trabajos a efectos de: a. b. c. Evacuar al personal de la zona de trabajo. Su comunicacin inmediata a la Autoridad competente y, en su caso a la/s compaa/s afectada/s, para su intervencin. Realizar un anlisis inmediato y proceder a la determinacin de las acciones concretas a adoptar.

2.

6.8.2. Polvo

La actividad de perforacin de pozos para pilotes, debe considerarse como fuente generadora de polvo en suspensin. La incidencia de este polvo en suspensin sobre las personas y el entorno depende de varios factores, entre los cuales se deben considerar las propias caractersticas del terreno y sus componentes, 3 los m de tierra a mover, la cantidad de polvo en el ambiente y en especial aquellos con una concentracin en slice cristalino (S O ) > 1%, el tiempo de permanencia en suspensin, la poblacin de i 2 trabajadores afectados y el tiempo de exposicin de los mismos. Para posibilitar una minimizacin del impacto del polvo sobre los trabajadores, y mbito de actuacin, se deben considerar los siguientes criterios: 1. Conocer e identificar los componentes de los terrenos sobre los que se va a actuar, y considerar los factores relacionados anteriormente para posibilitar el desarrollo de un mapa de riesgos y estimar la posible necesidad de realizar mediciones de detalle para concretar las acciones a adoptar.

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2.

Asimismo y atendiendo a la localizacin del trabajador con respecto a la zona de incidencia del polvo en suspensin, y salvo que un estudio de detalle indique la necesidad de aplicar otras acciones, se pueden tener en cuenta las consideraciones bsicas dispuestas en la siguiente tabla:

Medidas bsicas de aplicacin frente al polvo

T RABAJADOR / L OCAL I ZACI O N
Operadores de mquinas / Maquinaria de Excavacin, Pilotadoras y Gras.

MEDI DA
Las cabinas de las mquinas sern estancas y dispondrn de dispositivos para el filtrado del aire. Disponibilidad de mascarilla clase FFP, para su utilizacin en caso de necesidad (cabinas no estancas, trabajos con puertas de cabinas abiertas, etc.) Disponibilidad y utilizacin de mascarilla clase FFP. Tipos de mascarillas autofiltrantes respecto norma EN 149:2001 Clase FFP 1 FFP 2 Uso recomendado Partculas slidas de sustancias no txicas Partculas slidas de finos polvos txicos, humos y nieblas en base acuosa Polvos, nieblas en base acuosa y humos Tipo de proteccin 4xTLV 12xTLV

Trabajadores / Zona de pilotaje

FFP 3

50xTLV

6.9. Acciones frente a riesgos biolgicos

1. 2.

Hay que atender a lo dispuesto en el Real Decreto 664/1997, sobre la proteccin de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposicin a agentes biolgicos durante el trabajo. Ante el conocimiento o aparicin de materiales contaminados en la excavacin de pilotes, se comunicar a la autoridad correspondiente o Emergencias, para determinar el Plan de acciones a adoptar. Si se mantiene la continuidad de los trabajos, se debe: a. Organizar las tareas de forma que se reduzca el nmero de personal que puede verse expuesto, facilitando los equipos de proteccin adecuados para evitar el contacto o inhalacin. Modificar los mtodos de trabajo de forma que se elimine el contacto directo con el material contaminado. Establecer un plan de informacin y vacunacin (antitetnica y otras vacunas acordes al riesgo identificado), as como un riguroso plan de higiene en obra.

3.

b. c. 4.

Si fuese preciso paralizar las tareas se restringir el acceso a la zona afectada, en extensin adecuada al riesgo identificado, mediante un vallado perimetral y se sealizar adecuadamente.

6.10. Acciones contra incendios y explosiones

1. 2.

Es necesario asegurar que las pilotadoras, gras y vehculos de movimiento de tierras estn equipadas con extintores porttiles. Cuando se realicen trabajos de perforacin en proximidades de conducciones de gas, as como en terrenos que puedan contener en el subsuelo bolsas de otro tipo de gases combustible, se equipar la zona de trabajo con aparatos porttiles de deteccin de gases combustibles, de funcionamiento continuo y equipados con una prealarma acstica calibrada al 20 % del lmite inferior de explosin.

6.11. Acciones frente a la electricidad

1. 2.

Se puede consultar a la Seccin IM5 Instalacin elctrica provisional de obra del DB-PRL IM Implantacin y en el DB-PRL CI Cimentacin (apartado 2.9) Debido a la alta presencia de fluidos conductores de la electricidad, como el agua, lodos y hormign,

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en las zonas de trabajo, y a la necesidad de suministro elctrico en estas zonas para posibilitar la actividad, se debe asegurar adems: a. b. c. La definicin de un plan de implantacin especfico de toda la aparamenta elctrica. La sealizacin y delimitacin de las zonas de trabajo con riesgo elctrico, especialmente las muy encharcadas. El aislamiento frente al suelo, en zonas con presencia de agua o barro, de los armarios elctricos que precisen instalarse en estas zonas.

6.12. Equipos de proteccin individual

Con carcter especfico para esta actividad, y a modo orientativo, se puede seguir tambin a lo dispuesto en la siguiente tabla: Relacin orientativa de Equipos de proteccin individual a utilizar
Riesgo / Fa cto r de r iesgo Ac tividad / T ar ea Equ ipos de p ro tecc in indiv idu a l m s usu al es
Uso especfico Cimentaciones profundas / perforacin de pilotes y medicin de profundidad excavacin. Descabezado manual de pilotes. Preparacin de lodos bentonticos. Corte de armaduras con radial. Corte de armaduras por oxicorte . Preparacin de lodos bentonticos. Hincado y perforacin de pilotes. Utilizacin de lodos bentonticos. Corte de armaduras por soldadura. Soldadura de barras en solapes de armaduras de pilotes. Equipo anticada (Arns, fijaciones, eslinga, mosquetones, etc.), en aquellos casos en que se justifique tcnicamente la imposibilidad utilizar protecciones colectivas o cuando la proteccin colectiva no evite el riesgo de cada. Pantalla anti-proyecciones y anti-impactos. Gafas anti-polvo. Gafas anti-proyecciones. Pantalla facial de soldador.

Cadas a distinto nivel.

Proyeccin de partculas.

Inhalacin de polvo bentontico. Ruido. Presencia de lodos.

Mascarilla antipolvo FFP2. Protectores auditivos. Guantes de goma impermeables. Botas impermeables con puntera y plantilla.

Quemaduras.

Guantes y mandil de cuero para soldadura.

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