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Instrucciones de funcionamiento
ndice
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD..................................... 3 1. PRESENTACIN.............................................................. 4 2. INSTALACIN................................................................ 10 3. MANDOS DEL PANEL FRONTAL Y FUNCIONAMIENTO BSICO ........................................ 18 4. MODOS DE FUNCIONAMIENTO .................................. 21 5. PARMETROS DEL SISTEMA...................................... 24 6. CDIGOS DE AVERA................................................... 39 7. ESPECIFICACIONES ..................................................... 40 8. INFORMACIN COMPLEMENTARIA........................... 43
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Contents
1 1.1 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 1.3.3 1.3.4 2 2.1 2.2 2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.2.4 2.2.5 2.2.6 3 3.1 3.2 3.2.1 3.2.2 3.2.3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.6.1 4.6.2 4.6.3 5 6 7 8 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 Presentacin Instalacin - Generalidades Directrices sobre cableado para reducir al mnimo los efectos de IEM Instalacin Elctrica - Generalidades Trabajando con Redes sin tierra (IT) Trabando con dispositivos de corrientes residuales (RCD). Diferenciales. Instalacin despus de un largo periodo de almacenamiento. Trabajando con cables largos. Instalacin Instalacin mecnica Instalacin elctrica Conexiones de potencia y del motor - Tamao constructivo A Conexiones de potencia y del motor - Tamao constructivo B Conexiones de potencia y del motor - Tamao constructivo C Conexiones de control Proteccin contra sobrecargas del motor Esquema de conjunto Mandos del Panel Frontal y Funcionamiento Bsico Mandos del panel frontal Funcionamiento bsico Generalidades Pruebas iniciales Funcionamiento bsico - Gua de 10 pasos Modos de Funcionamiento Control digital Control analgico Parada del motor Si el motor no se pone en marcha Control local y remoto Control de bucle cerrado Descripcin general Configuracin del hardware Ajustes de parmetros Parmetros del Sistema Cdigos de Avera Especificaciones Informacin Complementaria Ejemplo de aplicacin Cdigos de estado USS Compatibilidad Electromagntica (CEM) Aspectos medioambientales Ajustes de parmetros por parte del usuario 4 5 6 9 9 9 9 9 10 10 11 11 13 14 16 17 17 18 18 19 19 19 20 21 21 21 22 22 22 23 23 23 23 24 39 40 43 43 43 44 46 47
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1. PRESENTACIN
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Instrucciones de seguridad
Antes de instalar y poner en funcionamiento este equipo, lea detenidamente las siguientes advertencias e instrucciones de seguridad as como todos los rtulos de advertencia situados en el equipo. Asegrese de que los rtulos de advertencia se puedan leer en todo momento y sustituya los que falten o estn deteriorados.
ADVERTENCIA
Este equipo contiene tensiones peligrosas y controla piezas mecnicas giratorias peligrosas. Si no se siguen las instrucciones incluidas en este manual pueden producirse prdidas de vidas, lesiones personales graves o daos materiales importantes. Los trabajos que tengan que realizarse en este equipo deben confiarse exclusivamente a personal debidamente cualificado y familiarizado con todas las advertencias de seguridad y con los procedimientos de instalacin, funcionamiento y mantenimiento incluidos en este manual. El funcionamiento satisfactorio y seguro de este equipo depender de que su manejo, instalacin, funcionamiento y mantenimiento sean correctos. Los equipos MICROMASTER funcionan a altas tensiones. Slo se permiten conexiones de alimentacin de la red con cableado permanente. Este equipo debe conectarse a tierra (IEC 536 Clase 1, NEC y otras normas que sean de aplicacin). Si se ha de utilizar un dispositivo protector accionado por corriente residual (RCD), debe ser de tipo B. Las mquinas con una alimentacin de corriente trifsica, dotadas de filtros de CEM, no deben conectarse a una alimentacin a travs de un ELCB (interruptor automtico de fuga a tierra - vase DIN VDE 0160, seccin 6.5). Los siguientes bornes pueden tener tensiones peligrosas aunque el convertidor no est en funcionamiento: - los bornes L/L1, N/L2, L3 de alimentacin de corriente. - los bornes U, V, W del motor. Las operaciones de conexin, puesta en marcha del sistema y reparacin de averas slo pueden confiarse a personal cualificado. Este personal debe conocer perfectamente todas las advertencias y procedimientos de funcionamiento contenidos en este manual. Este equipo posee protecciones internas contra sobrecarga de acuerdo con la UL508C seccin 42. Vase el P074. Tambin se puede obtener la proteccin contra sobrecarga del motor mediante la utilizacin de una PTC externa. Esta proteccin estar disponible slo en unidades cuya versin de software (P922) sea igual o superior a la 3.06. Este equipo es adecuado para ser utilizado en un circuito capaz de entregar no ms de 100.000 amperios simtricos (rms), para una tensin mxima de 230/460V protegidos por un rel temporizado (Consltese la seccin 7). Determinados ajustes de parmetros pueden hacer que el convertidor rearranque automticamente tras un fallo de la alimentacin. Este equipo no debe utilizarse como mecanismo de parada de emergencia (consulte EN 60204, 9.2.5.4) Si el motor requiere proteccin trmica, debe utilizarse un PTC exterior (Consulte la seccin 2.3.5). El descenso de la bandeja del ventilador en equipos MICROMASTER con marco de tamao C deja al descubierto piezas giratorias. Antes de realizar esta operacin debe desconectarse la alimentacin.
PRECAUCIN
Debe evitarse que los nios y las personas ajenas al servicio tengan acceso o se acerquen al equipo. Este equipo slo puede utilizarse para la finalidad especificada por el fabricante. Las modificaciones no autorizadas y el uso de piezas de repuesto y accesorios no suministrados ni recomendados por el fabricante del equipo pueden provocar incendios, descargas elctricas y daos. Mantenga estas instrucciones de funcionamiento en un lugar de fcil acceso y distribyalas a todos los usuarios.
Underwriters Laboratories
Homologado bajo UL y Ucl como equipos de conversin de potencia tipo 5B33 para su uso en ambientes con grado de polucin 2.
ISO 9001
Siemens plc posee un sistema de gestin de calidad que cumple con los requisitos de la norma ISO 9001.
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1. PRESENTACIN
1. PRESENTACIN
Los equipos MICROMASTER constituyen una gama de convertidores de frecuencia para controlar la velocidad de motores de CA trifsica. Existen varios modelos que van desde el MICROMASTER compacto de entrada monofsica de 120 vatios hasta el MICROMASTER de entrada trifsica de 7,5 kilovatios. Los convertidores estn controlados por microprocesador e incorporan tecnologa de vanguardia IGBT que les confiere fiabilidad y flexibilidad. Un procedimiento especial de modulacin de duracin de impulsos con frecuencia de repeticin de impulsos ultrasnicos seleccionable permite que el funcionamiento del motor sea sumamente silencioso. El convertidor y el motor disponen de proteccin proporcionada por un amplio sistema de funciones protectoras. Para obtener ms informacin sobre productos, ejemplos, aplicaciones, distancias mximas de cables, etc., por favor consulte el catlogo DA64 o la pgina Web: http://www.con.siemens.co.uk Caractersticas: Facilidad de instalacin, programacin y puesta en servicio. Control de bucle cerrado mediante el uso de una funcin de bucle de control proporcional e integral (PI). Alto par de arranque con elevacin automtica de corriente en arranque. Capacidad de control remoto a travs del enlace serie RS485 mediante el uso del protocolo USS con posibilidad de controlar hasta 31 convertidores. Provisin de una amplia gama de parmetros que permiten la configuracin de los convertidores para su utilizacin en la prctica totalidad de aplicaciones. Controles del panel frontal tipo membrana para sencillez de funcionamiento. Memoria no voltil incorporada para almacenar ajustes de parmetros. Ajustes de parmetros predeterminados en fbrica y programados previamente para satisfacer los requisitos de la normativa vigente en Europa y en Amrica del Norte. Control de la frecuencia de salida (y, por lo tanto, del rgimen del motor) mediante uno de los cinco procedimientos siguientes: (1) Consigna de frecuencia mediante el uso del teclado numrico. (2) Consigna analgica de alta resolucin (entrada de tensin). (3) Potencimetro externo para controlar el rgimen del motor. (4) Frecuencias fijas mediante entradas binarias. (5) Interfaz serie (USS protocol, PROFIBUS, CANbus) Freno por inyeccin de CC incorporado con FRENADO MIXTO especial. Filtro EMC integrado en convertidores de entrada monofsica MM12 - MM300 y de entrada trifsica 380V MM220/3F al MM750/3F. Tiempos de aceleracin/deceleracin con redondeo de rampa programable. Salida para rel individual totalmente programable incorporada. Conector externo sub-D de 9 pines para la conexin de un panel operador multilenguaje OPm2 o un mdulo adaptador para Profibus o Canbus. Reconocimiento automtico de motores de 2, 4, 6 8 polos mediante software. Ventilador de refrigeracin integral controlado mediante software. Lmite de corriente rpido (FCL) para activacin de desenganche libre fiable. Diseo compacto y posibilidad de montar los convertidores uno al lado del otro, lo cual proporciona un mayor ahorro de espacio.
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1. PRESENTACIN
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1.1
Riesgo
Instalacin - Generalidades
Notas Mn. de trabajo = 0C Mx. de trabajo = 50C (MMV) Si el convertidor se ha de instalar a una altitud > 1.000 m, es preciso reducir las caractersticas nominales (consulte el catlogo DA64). No deje caer el convertidor ni lo someta a impactos bruscos. No instale el convertidor en una zona en la que exista la probabilidad de que est expuesto a vibraciones constantes.
160 m m 100 m m
Temperatura
Altitud
Impactos
Vibraciones
No instale el convertidor cerca de fuentes de radiacin electromagntica. No instale el convertidor en un rea que contenga contaminantes atmosfricos como, por ejemplo, polvo, gases corrosivos, etc.
Figura 1.1
Agua No site el convertidor cerca de puntos desde los que pueda recibir agua. Por ejemplo, no instale el convertidor debajo de tuberas sometidas a condensacin. Monte el equipo verticalmente para asegurarse la mxima refrigeracin. Si se monta en posicin horizontal ser necesaria una ventilacin adicional. Asegrese de que los orificios de ventilacin del convertidor no estn obstruidos, incluida la ventilacin frontal del equipo, de forma que el panel frontal est situado a una distancia mnima de 15 mm de cualquier objeto.
Sobrecalentamiento
Asegrese de que hay un flujo adecuado de aire a travs de la cabina, del siguiente modo: 1. Valindose de la frmula siguiente, calcule el flujo necesario de aire: Flujo de aire (m3 /h) = (Vatios disipados / T) x 3,1 2. En caso necesario, instale ventiladores de refrigeracin en la cabina. Nota: Disipacin (vatios) = 3-5% del valor nominal del invertidor T = Incremento admisible de temperatura dentro de la cabina en C. 3,1 = Calor especfico del aire al nivel del mar.
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1. PRESENTACIN
1.2 Directrices sobre cableado para reducir al mnimo los efectos de IEM
Los convertidores estn diseados para funcionar en un entorno industrial en el que puede esperarse la existencia de un alto nivel de interferencia electromagntica (IEM). Normalmente, la ejecucin de unas prcticas correctas de instalacin garantizarn que el funcionamiento sea seguro y sin averas. Sin embargo, si surgen problemas, las directrices que se incluyen a continuacin pueden ser de gran utilidad. En particular, la conexin a tierra del sistema 0V en el convertidor, tal como se describe ms adelante, puede resultar eficaz. La figura 1.2.1-3 muestran cmo debe instalarse un filtro de supresin de RFI. (1) Asegrese de que todo el equipo instalado en la cabina est conectado a tierra correctamente mediante el uso de un cable corto y de gran seccin conectado a un punto neutro comn o a una barra mnibus. Es muy importante que el convertidor y todo su equipo de control asociado (como, por ejemplo, un PLC) se conecten al mismo punto neutro o de tierra mediante una conexin corta y de gran seccin. Es preferible el uso de elementos conductores planos (por ejemplo, conductores de malla o escuadras metlicas), dado que tienen una menor impedancia a altas frecuencias. La lnea de tierra de retorno de motores controlados por convertidores deben conectarse directamente a la conexin de tierra (PE) del convertidor asociado. (2) En la medida de lo posible, utilice conductores apantallados para las conexiones de los circuitos de control. Ejecute las terminaciones de los extremos de los cables con limpieza y asegrese de que los cables no apantallados tengan la menor longitud posible. Utilice casquillos para paso de cable en la medida de lo posible. Separe los cables de control de las conexiones de potencia siempre que sea posible, mediante el uso de conductos independientes, etc. Si los cables de control y de potencia han de cruzarse, disponga los mismos de modo que se crucen a 90, en la medida de lo posible. Asegrese de que los contactores instalados en la cabina dispongan de supresin, ya sea mediante supresores R-C en el caso de contactores de CA o mediante diodos volantes en el caso de contactores de CC, ajustados a las bobinas. Los supresores de tipo varistor tambin son eficaces. Este aspecto es muy importante si los contactores se controlan desde el rel del convertidor. Utilice cables apantallados o blindados para las conexiones del motor y conecte a tierra ambos extremos de la pantalla a travs de los casquillos para paso de cable. Si el sistema de mando va a funcionar en un entorno sensible al ruido electromagntico, debe utilizarse el juego de filtros antiparasitarios para reducir la interferencia propagada por conduccin y por radiacin desde el convertidor. Para que el rendimiento sea ptimo, debe disponerse una conexin conductora excelente entre el filtro y la placa metlica de montaje.
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
En las unidades MICROMASTER FSA (Fig. 1.2.1) debe utilizarse una abrazadera trenzada plana de puesta a tierra para reducir las emisiones al mnimo.
Bajo ningn concepto deben infringirse las normas de seguridad en la instalacin de convertidores
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1. PRESENTACIN
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CABLE DE CONTROL ENTRADA DE CORRIENTE DE RED FILTRO FOOTPRINT PLACA METLICA POSTERIOR
CABLE DE CONTROL
Ajuste en su posicin el motor y las pantallas del cable de control a la placa metlica posterior utilizando las abrazaderas adecuadas.
Abrazadera trenzada de puesta a tierra
Figura 1.2.1: Cableado necesario para minimizar los efectos de las emisiones electromagnticas MICROMASTER FSA
CABLE DE CONTROL
Ajuste en su posicin el motor y las pantallas del cable de control a la placa metlica posterior utilizando las abrazaderas adecuadas.
Figura 1.2.2: Cableado necesario para minimizar los efectos de las emisiones electromagnticas MICROMASTER FSB
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1. PRESENTACIN
ENTRADA DE CORRIENTE DE RED FILTRO FOOTPRINT PLACA METLICA POSTERIOR Ajuste en su posicin el motor y las pantallas del cable de control a la placa metlica posterior utilizando las abrazaderas adecuadas.
Figura 1.2.3: Cableado necesario para minimizar los efectos de las emisiones electromagnticas MICROMASTER Vector FSC
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1. PRESENTACIN
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El MICROMASTER trabajar con redes sin conexin a tierra y continuar funcionado si una de las fases de alimentacin de entrada cae. Si es una de las fases de salida la que cae el convertidor dar el fallo F002.
1.3.2
El convertidor MICROMASTER trabajar sin disparar el diferencial (tambin llamados ELCBs o RCCBs) conectado en la entrada siempre y cuando: Se use un diferencial universal. Se use un diferencial selectivo con lmite de 300mA. El neutro de la alimentacin est conectado a tierra. Slo un inversor para cada diferencial. Los cables de salida al motor tiene una longitud menor de 50m (apantallados) y 100m (sin apantallar).
1.3.3
Es necesario recargar los condensadores del convertidor si el convertidor ha estado almacenado un periodo de tiempo muy largo. Periodos inferiores o iguales a un ao: No se necesita recargarlos. Periodos de 1-2 aos: Aplique alimentacin al equipo una hora antes de dar la orden de MARCHA. Periodos de 2-3 aos: Utilice una alimentacin alterna variable. Aplique un 25% del voltaje de entrada durante 30 minutos. Incremente el voltaje al 50% durante 30 minutos ms. Incremente el voltaje al 75% durante 30 minutos ms. Incremente el voltaje al 100% durante 30 minutos ms. Ahora est preparada para dar la orden de MARCHA (Tiempo de preparacin: 2 horas). Periodos de 3 aos o ms: Como en el caso de 2-3 aos, pero los intervalos de tiempo deben ser de 2 horas (Tiempo de preparacin: 8 horas).
1.3.4
La longitud de los cables al motor vara dependiendo del tipo de cable, rango de voltaje y potencia - y en ciertos casos puede llagar hasta los 200m sin la necesidad de utilizar bobinas de salida. Consulte el catlogo DA64 para ms detalles. En caulquier caso los inversores operarn en su capacidad nominal con la longitud de/los cables hasta 25m. Con cables apantallados o 50m. Con cables no apantallados.
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2. INSTALACIN
2. INSTALACIN
2.1 Instalacin mecnica
ADVERTENCIA
ESTE EQUIPO DEBE CONECTARSE A TIERRA. Para garantizar el funcionamiento seguro del equipo, debe instalarse y ponerse en servicio correctamente por personal cualificado en cumplimiento con las advertencias incluidas en estas instrucciones de funcionamiento. En particular, debe observarse la normativa general y local sobre instalacin y seguridad en lo que concierne a trabajos realizados en instalaciones con tensiones peligrosas (por ejemplo, VDE), as como la reglamentacin pertinente relativa al uso correcto de herramientas y equipos de proteccin personal. Los bornes del motor y de la red pueden tener tensiones peligrosas aunque el convertidor no est en funcionamiento. El uso de destornilladores con aislamiento slo es necesario en estos bloques de bornes.
= 4,5 mm
Par de apriete (con arandelas instaladas) 2,5 Nm. Marco de tamao A y B 3,0 Nm. Marco de tamao C
Marco de tamao A
Marco de tamaos B y C
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2. INSTALACIN
Modelo MMxxx CA monofsica de 230 V Filtro clase A A A A A A B B C C MMxxx/2 CA monofsica/ trifsica de 230 V Sin filtro A A A A A B B C C C MMxxx/3 CA trifsica de 380-500 V Sin filtro A A A A A B* B* C* C* C* Tamaos del marco (todas las medidas en mm)
Espaol
MM12 MM25 MM37 MM55 MM75 MM110 MM150 MM220 MM300 MM400 MM550 MM750
H1
H2
W1 138 174
F 55 -
*Estas unidades estn disponibles tambin con filtro integrado, por ejemplo: MM220/3F Figura 2.1.1: Diagrama de la instalacin mecnica.
PRECAUCIN
Los cables del motor, de alimentacin y de control, deben instalarse de modo que permanezcan separados. No deben estar situados en el mismo conducto/canalizacin de cables. Equipos de prueba con aislamiento de alta tensin no deben usarse con los cables conectados al convertidor. Utilice cables apantallados en el sistema de control. Utilice nicamente hilo de cobre clase 1 para 60/75 C (para cumplimiento con normas UL). El par de apriete de los bornes de potencia (red y motor) es de 1,1 Nm. Para apretar los bornes de tornillo de potencia y del motor utilice un destornillador con punta en cruz de 4 - 5 mm.
o
ADVERTENCIA
Desconecte la alimentacin antes de realizar o cambiar conexiones. Asegrese de que el motor est configurado para la tensin de alimentacin correcta. Los equipos MICROMASTER monofsicos y trifsicos de 230 V no deben conectarse a una alimentacin trifsica de 400 V. Si se conectan mquinas sncronas o si se acoplan varios motores en paralelo, el convertidor debe hacerse funcionar con una tensin/frecuencia de control caracterstica (P077= 0 2).
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2. INSTALACIN
Bornes de control
PE
L/L1
N/L2
L3 Bornes de red
PE U
Motores asncronos y sncronos se pueden conectar a los MICROMASTER ya sea individualmente o en paralelo. L3 L2 L1 N
convertidores
Nota: Si se conecta un motor sncrono al convertidor, la corriente del motor debe de ser entre 2,5 y 3 veces mayor de la esperada, de forma que el convertidor deber ser correctamente dimensionado.
FUSIBLE
CONTACTOR
MICROMASTER L U V N W PE U V W
MOTOR
PE
PE
MONOFSICA
INSTALACIN TPICA L3 L2 L1
FUSIBLES
CONTACTOR
FILTRO
MICROMASTER L3 L2 L1 U V W PE U V W
MOTOR
PE
PE
TRIFSICA
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2. INSTALACIN
2.2.2 Conexiones de potencia y del motor - Tamao constructivo B
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La disposicin de bornes en el marco de tamao B es idntica a la del marco de tamao A (consulte la figura 2.2.1). Fjese en la figura 2.2.2 y proceda como se indica a continuacin:
1. Inserte el filo de un destornillador fino en la ranura A situada en la parte frontal del equipo y presione en la direccin de la flecha. Al mismo tiempo, presione hacia abajo en la patilla B situada en la pared lateral del panel frontal.
2. Esto permitir el acceso al panel, lo que permitir el giro sobre los ejes traseros. Nota: El panel de acceso puede ser retirado del convertidor cuando forme un ngulo de 30 con la horizontal. Si se gira ms abajo el panel permanecer cogido al convertidor.
F J
G D H E
3. Retire el tornillo de tierra C de la placa de casquillos. 4. Presione ambas solapas D y E para soltar la placa de casquillos y entonces retire la placa de casquillos de metal de convertidor.
F: G: H: J:
Entrada de los cables de control Entrada de los cables de alimentacin Salida de los cables al motor Entrada del cable de la resistencia de frenado/circuito intermedio de contnua
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2. INSTALACIN
5. Asegrese que la fuente de alimentacin suministra la tensin correcta y est diseada para la adecuada intensidad (ver seccin 7). Asegrese que se utilizan los dispositivos de proteccin adecuados con la intensidad de salida nominal recomendada entre la alimentacin y el convertidor (ver seccin 7). 6. Para la entrada de alimentacin, utilice un cable de tres conductores en los equipos monofsicos o un cable de cuatro conductores en los equipos trifsicos. Los datos correspondientes a la seccin de los conductores figuran en la seccin 7. 7. Utilice un cable de cuatro conductores para conectar el motor. 8. Mida y corte con cuidado los conductores correspondientes a las conexiones de potencia, conexiones del motor y conexiones del reostato de frenado (si se requiere) antes de introducir los cables apantallados a travs de los casquillos para paso de cable situados en la placa metlica dispuesta para este fin y antes de fijar los casquillos. (vase la figura 2.2.2) 9. Mida y corte con cuidado los conductores correspondientes a las conexiones de control (si se requiere). Introduzca el cable de control a travs del casquillo correspondiente y fije ste a la placa metlica de casquillos para paso de cable. (vase la figura 2.2.2) 10. Introduzca con cuidado los conductores de potencia y de control a travs de los orificios correspondientes. 11. Fije la placa de casquillos para paso de cable al lado inferior del convertidor. Encaje y apriete el tornillo de puesta a tierra 12. Conecte los conductores de entrada de alimentacin a los bornes de potencia L/L1 - N/L2 (sistema monofsico) o L/L1, N/L2, L3 (sistema trifsico), y tierra (PE) (vase la figura 2.2.2) y apriete los tornillos. 13. Conecte los conductores del motor a los bornes U, V, W del motor y tierra (PE) (vase la figura 2.2.2) y apriete los tornillos. Nota: Para operaciones con cables superiores a 25 m vase la seccin 1.3. 14. En caso necesario, fije conectores de horquilla a los conductores del reostato de frenado y monte los conectores en los bornes B+/DC+ y B- situados en el lado inferior del convertidor. 15. Conecte los conductores de control tal como se muestra en las figuras 2.2.4 y 2.2.6, secciones 2.2.4 y 2.2.6.
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2. INSTALACIN
2.2.3 Conexiones de potencia y del motor - MICROMASTER Vector - Tamao C
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D E G F B A
A: B y C: D: E: F: G: Aleta de apertura del alojamiento del ventilador Pestaas para dejar libres la placa de casquillos para paso de cable Entrada de cables de control Entrada de cable de red Entrada de cable del motor Entrada del cable de enlace entre el restato de frenado y la CC.
H J
H: J: Conector del ventilador Aleta de extraccin del alojamiento del ventilador
Para extraer el alojamiento del ventilador y el ventilador, desconecte el conector H del ventilador, libere la aleta J en la direccin indicada, y extraiga el alojamiento del ventilador en la misma direccin.
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2.2.4 Conexiones de control
2. INSTALACIN
Introduzca un destornillador de punta pequea (mx. 3,5 mm) tal como se muestra, introduciendo al mismo tiempo el cable de control desde abajo.
Rel de salida (normalmente abierto) mx. 0,4 A / 110 V de CA 1 A / 30 V de CC (rgimen resistivo) P10+ 0V AIN+ AINDIN1 DIN2 DIN3 P15+ 0V
10
11
5 9
0V NP+
1 6
Entradas digitales (7,5 - 33 V, mx. 5 mA) Alimentacin para transductor de retroalimentacin PI u otra carga (+15 V, mx. 50 mA)
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2. INSTALACIN
2.2.5 Proteccin contra sobrecargas del motor
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Durante el funcionamiento a un rgimen inferior al rgimen nominal, el efecto de refrigeracin de los ventiladores montado en el eje del motor se reduce. Por lo tanto, la mayora de los motores requieren una reduccin de sus caractersticas nominales para su funcionamiento continuo a bajas frecuencias. Para garantizar una proteccin de los motores contra el sobrecalentamiento en estas condiciones, se recomienda encarecidamente que el motor est provisto de un sensor de temperatura PTC y que se conecte a los bornes de control del convertidor tal como se muestra en la figura 2.2.5. Nota: Para activar la funcin de disparo, realice un ajuste de los parmetros P051, P052 o P053 =19.
8
MOTOR PTC
7
1k
Figura 2.2.5: Conexin PTC para proteccin contra sobrecargas del motor
SI
+10V 0V AD Jog
PE
~
P
RS485
24 V +
8 9
+15V 0V
RL1
RL1B 10 RL1C 11
3~
PE
U, V, W
M
Figura 2.2.6: Diagrama de conjunto
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3. MANDOS DEL PANEL FRONTAL Y FUNCIONAMIENTO BSICO 3.1 Mandos del panel frontal
PRECAUCIN
La consigna de frecuencia digital se ha ajustado a 5,00 Hz en fbrica. Esto significa que no es necesario introducir una consigna de frecuencia mediante el botn o el parmetro P005 para comprobar que el motor gira tras la ejecucin de un comando de MARCHA. Todos los ajustes deben ser introducidos nicamente por personal cualificado, prestando especial atencin a las advertencias y precauciones de seguridad. Los ajustes de parmetros requeridos pueden introducirse utilizando los tres botones de configuracin de parmetros (P, y ) situados en el panel frontal del convertidor. Los valores y nmeros correspondientes a parmetros se indican en la pantalla de LED de cuatro dgitos.
Botn de MARCHA IMPULSOS Botn de MARCHA Jog Botn de PARADA Pantalla de LED Botn de sentido DIRECTO / INVERSO ARRIBA / AUMENTO de frecuencia ABAJO / REDUCCIN de frecuencia
P
Interfaz RS485 Tapa desmontable Botn de configuracin de parmetros
Jog
Si se pulsa este botn estando el convertidor parado, arrancar y funcionar a la frecuencia para marcha por impulsos predeterminada. El convertidor se parar al soltar el botn. Si se pulsa este botn estando el convertidor funcionando, no tendr efecto. Desactivado si P123 = 0. Pulse este botn para arrancar el convertidor. Desactivado si P121 = 0. Pulse este botn para parar el convertidor. Presione una vez para un PARO1 (consulte la seccin 4.3). Presione dos veces (o mantenga presionado) para un PARO2 (consulte la seccin 4.3) que permite parar el motor por inercia sin obedecer a la rampa, puesto que la tensin en sus bornas es cero. Muestra la frecuencia (predeterminada), los valores o nmeros correspondientes a parmetros (cuando se pulsa P) o los cdigos de avera. Pulse este botn para cambiar el sentido de giro del motor. El sentido INVERSO se indica mediante un signo menos (valores <100) o mediante un punto decimal intermitente (valores > 100). Desactivado si P122 = 0 Pulse este botn para el AUMENTO de frecuencia. Se utiliza para cambiar valores o nmeros correspondientes a parmetros a un ajuste superior durante el procedimiento de configuracin de parmetros. Desactivado si P124 = 0. Pulse este botn para la REDUCCIN de frecuencia. Se utiliza para cambiar valores o nmeros correspondientes a parmetros a un ajuste inferior durante el procedimiento de configuracin de parmetros. Desactivado si P124 = 0. Pulse este botn para tener acceso a los parmetros. Desactivado si P051 - P053 = 14 cuando se utilizan entradas digitales.
Pantalla de LED
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Espaol
3.2.1 Generalidades
(1) El convertidor no posee un interruptor principal de alimentacin y, por lo tanto, est bajo tensin cuando se conecta a la red. La salida de potencia permanece desactivada hasta que se pulsa el botn de MARCHA o hasta que se produce la presencia de una seal digital de ON en el borne 5 (giro horario) o en el borne 6 (giro contrahorario) - consulte los parmetros P051 - P053. (2) Si se selecciona la opcin de visualizacin de la frecuencia de salida (P001 = 0), la consigna correspondiente se visualizar cada 1,5 segundos aproximadamente cuando el convertidor est parado. (3) El convertidor se programa en fbrica para aplicaciones normales de motores estndar tetrapolares Siemens. Si se utilizan otros motores, es necesario introducir las especificaciones indicadas en la placa de caractersticas del motor en los parmetros P081 a P085 (consulte la figura 3.2.1). Obsrvese que el acceso a estos parmetros no es posible salvo que P009 se haya ajustado a 002 003.
P084
3 Mot IEC 56 IM B3 1LA5053-2AA20 Nr. E D510 3053 IP54 Rot. KL 16 60 Hz 440 V Y 0,34 A 0,14 kW 3310 /min S.F. - 1,15
12 022 I.Cl.F
P081
50 Hz 220/380 V/Y 0,61/0,35 A 0,12 kW cos 0,81 2745 /min VDE 0530
cos 0,81
P083 P082
P085
Figura 3.2.1: Ejemplo tpico de placa de caractersticas de un motor Nota: Asegrese de que el convertidor se configura correctamente de acuerdo con el motor; a saber, en el ejemplo anterior, la conexin en tringulo de los bornes corresponde a 220 V.
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Paso /Accin
1. Aplique la alimentacin de la red al convertidor. La visualizacin alternar entre la frecuencia real (0,0 Hz) y la consigna de frecuencia deseada (ajuste predeterminado 5,0 Hz).
Botn
Visualizacin
2. Pulse el botn de configuracin de parmetros. 3. Pulse el botn hasta que aparezca el parmetro P005.
P P P P
4. Pulse P para visualizar la consigna de frecuencia actual (5 Hz es el ajuste predeterminado en fbrica). 5. Pulse el botn para ajustar la consigna de frecuencia deseada (por ejemplo, 35 Hz). 6. Pulse P para almacenar en memoria el ajuste. 7. Pulse el botn para volver a P000.
8. Pulse P para salir del procedimiento de configuracin de parmetros. La visualizacin alternar entre la frecuencia actual y la consigna de frecuencia deseada.
9. Arranque el convertidor pulsando el botn de MARCHA. El eje del motor comenzar a girar y la pantalla ir indicando los valores de aceleracin del convertidor hasta la consigna de frecuencia de 35 Hz. Nota La consigna de frecuencia se alcanzar al cabo de 7 segundos (35 Hz/50 Hz x 10 s *). En caso necesario, el rgimen del motor (es decir, la frecuencia) puede modificarse directamente utilizando los botones . (Ajuste P011 a 001 para que el nuevo ajuste de la frecuencia pueda conservarse en la memoria durante los perodos de tiempo que el convertidor no est funcionando.) 10. Desconecte el convertidor pulsando el botn de PARADA. El motor se desacelerar y proceder a pararse de forma controlada (tardar 7 s **).
* El tiempo de aceleracin predeterminado es de 10 s para alcanzar el valor de 50 Hz (se define mediante P002 y P013). ** El tiempo de deceleracin predeterminado es de 10 s desde 50 Hz (se define mediante P003 y P013).
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4. MODOS DE FUNCIONAMIENTO
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4.2
Control analgico
Para obtener una configuracin bsica de arranque utilizando control analgico de tensin, proceda del siguiente modo: (1) Conecte el borne de control 5 al borne 8 mediante un simple proceso de conexin/desconexin. De este modo, la configuracin del motor corresponder a sentido de giro horario (ajuste predeterminado). (2) Conecte un potencimetro de 4,7 k a los bornes de control tal como se muestra en la figura 2.2.4 o conecte la patilla 2 (0 V) a la patilla 4 y una seal de 0 - 10 V entre la patilla 2 (0 V) y la patilla 3 (AIN+). (3) Aplique la alimentacin de la red al convertidor. Ajuste el parmetro P009 a 002 003 para que puedan ajustarse todos los parmetros. (4) Ajuste el parmetro P006 a 001 para especificar consigna analgica. (5) Ajuste el parmetro P007 a 000 para especificar entrada digital (es decir, DIN1 (borne 5) en este caso) y desactivar los mandos del panel frontal. (6) Ajuste los parmetros P021 y P022 para especificar los ajustes de la frecuencia mxima y mnima de salida. (7) Ajuste los parmetros P081 a P085 de acuerdo con la placa de caractersticas del motor (consulte la figura 3.2.1). Nota: En muchos casos, cuando se utilizan los parmetros por defecto de fbrica, la resistencia predeterminada del estator configurada en P089 ser por lo general compatible con el ajuste predeterminado de alimentacin configurado en P085. En caso de que los regmenes del inversor y del motor sean muy diferentes, se recomienda medir la resistencia del estator e introducirla manualmente en P089. La Sobrealimentacin continua (P078) y la Sobrealimentacin de arranque (P079) dependern del valor de la resistencia del estator. Un valor demasiado alto puede provocar disyuntores de mxima. (8) Site el interruptor externo de conexin/desconexin en la posicin ON. Gire el potencimetro (o ajuste la tensin de control analgico) hasta que se visualice en el convertidor la frecuencia deseada.
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4. MODOS DE FUNCIONAMIENTO
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4. MODOS DE FUNCIONAMIENTO
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Motor
Proceso
Consigna
MICROMASTER
MICROMASTER lazo cerrado control PI - Diagrama de Bloques Figura 4.6.1: Control de bucle cerrado
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El acceso a los parmetros est determinado por el valor ajustado en P009. Compruebe que se han programado los parmetros clave para su aplicacin. Nota: En la tabla de parmetros que se incluye a continuacin: Indica parmetros que pueden cambiarse durante el funcionamiento. !!! Indica que el valor de este ajuste de fbrica depende del rgimen del convertidor.
Aumentar la resolucin de los parmetros Para que la resolucin aumente a 0,01 al cambiar los parmetros de la frecuencia, en vez de pulsar P momentneamente para volver a la visualizacin de parmetros, mantenga pulsado el botn hasta que la visualizacin pase a ser - -.n0 (n = el valor actual de las dcimas; por ejemplo, si el valor del parmetro es 055.8, entonces n es igual a 8). Pulse o para cambiar el valor (todos los valores comprendidos entre 0,00 y 0,99 son vlidos) y, a continuacin, pulse P dos veces para volver a la visualizacin de parmetros.
Reseteo a los parmetros de fbrica Si se cambian los parmetros accidentalmente, se pueden volver a ajustar todos los parmetros a sus valores predeterminados ajustando el parmetro P944 a 1 y pulsando a continuacin P.
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P000
Visualizacin de estado
Se visualiza la salida seleccionada en P001. En caso de producirse una avera, se visualiza el correspondiente cdigo de avera (Fxxx) (consulte la seccin 6). Cuando se trata de una advertencia, la visualizacin parpadea (Consulte P931). Si se ha seleccionado la frecuencia de salida (P001 = 0) y el convertidor est desconectado (OFF), la visualizacin alterna entre la frecuencia seleccionada y la frecuencia real. Seleccin de visualizacin: 0 = Frecuencia de salida (Hz) 1 = Consigna de frecuencia (es decir, rgimen al que se configura el convertidor para su funcionamiento) (Hz) 2 = Intensidad de corriente del motor (A) 3 = Tensin de enlace CC (V) 4 = No se utiliza 5 = Rgimen (RPM) del motor 6 = Estado USS (consulte la seccin 8.2) 7 = Punto de referencia de control de bucle cerrado (% del valor lmite de escala) 8 = Tensin de salida Tiempo que tarda el motor en acelerarse desde la posicin de reposo hasta la frecuencia mxima ajustada en P013. Un ajuste demasiado bajo del tiempo de aceleracin puede producir el disparo del convertidor (cdigo de avera F002 - sobreintensidad).
F re c u e n c ia
P001
Modo de pantalla
0-8 [0]
P002
0 - 650,00 [10,00]
fm x
0 Hz
T ie m p o d e a c e l. (0 - 6 5 0 s )
T ie m p o
P003
0 - 650,00 [10,00]
Tiempo que tarda el motor en desacelerarse desde la frecuencia mxima (P013) hasta la posicin de reposo. Un ajuste demasiado bajo del tiempo de deceleracin puede producir el disparo del convertidor (cdigo de avera F001 - sobretensin). Tambin es el perodo durante el que se aplica el frenado por inyeccin de CC (consulte P073)
F re cu e n cia
fm x
0 Hz
T ie m p o d e d e s a c e l. (0 - 6 5 0 s )
T ie m p o
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Parmetro Funcin Rango (Defecto)
P004
0 - 40,0 [0,0]
Se utiliza para redondear la rampa de aceleracin/deceleracin del motor (de utilidad en aplicaciones en las que es importante evitar cambios bruscos de aceleracin, por ejemplo, sistemas de transportadores, textiles, etc.). El redondeo de rampa slo es efectivo si el tiempo de aceleracin/ deceleracin es superior a 0,3 s.
Frecuencia f max (P013) P002 = 10 s
Nota:
La curva de redondeo de rampa de deceleracin es funcin del gradiente de aceleracin (P002) y se aade al tiempo de deceleracin ajustado mediante P003. Por lo tanto, el tiempo de deceleracin se ve afectado por los cambios realizados en P002.
P005 P006
Consigna de frecuencia digital (Hz) Seleccin del origen del punto de ajuste de frecuencia
Ajusta la frecuencia a la que funcionar el convertidor cuando se controle en modo digital. Slo es efectiva si se ajusta P006 a 0. Ajusta el modo de control del convertidor. 0 = Digital. El convertidor funciona a la frecuencia ajustada en P005. Alternativamente, si P007 se ajusta a cero, la frecuencia puede controlarse ajustando una de las dos entradas binarias P051 - P053 a los valores de 11 y 12. 1 = Analgico. Control mediante una seal de entrada analgica. 2 = Frecuencia fija o de potencimetro del motor. La frecuencia fija slo se selecciona si el valor de al menos una entrada binaria (P051 - P053) es igual a 6, 17 18. Notas: (1) Si P006 = 1 y el convertidor se configura para funcionamiento en control remoto, las entradas analgicas permanecen activas. (2) Las consignas del potencimetro del motor mediante entradas digitales se almacenan cuando P011 = 1. 0 = Botones del panel frontal desactivados (salvo PARADA, y ). El control se realiza mediante entradas digitales (consulte los parmetros P051 - P053). y tambin pueden utilizarse para controlar la frecuencia con tal que P124 = 1 y no se haya seleccionado una entrada digital para ejecutar esta funcin. 1 = Botones del panel frontal activados (pueden desactivarse individualmente dependiendo del ajuste de los parmetros P121 - P124). Nota: Las entradas digitales correspondientes a MARCHA, INVERSO, MARCHA IMPULSOS y aumento/reduccin de frecuencia se desactivan. Determina qu parmetros pueden ajustarse: 0 = Slo se pueden leer/ajustar los parmetros P001 a P009. 1 = Los parmetros P001 a P009 pueden ajustarse y todos los dems parmetros slo pueden leerse. 2 = Se pueden leer/ajustar todos los parmetros pero P009 vuelve a ajustarse a 0 automticamente cuando se desconecta la alimentacin. 3 = Se pueden leer/ajustar todos los parmetros.
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P007
0-1 [1]
P009
0-3 [0]
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P011
0-1 [0]
Frecuencia mnima del motor (Hz) Frecuencia mxima del motor (Hz) Frecuencia inhibida 1 (Hz)
P015
P016
Rearranque volante
P017
P018
Saltar anchura de banda de frecuencia (Hz) Tiempo de rampa de rearranque volante (segundos) Frecuencia analgica mnima (Hz)
Con este parmetro, puede ajustarse una frecuencia inhibida para evitar los efectos de la resonancia mecnica. Se suprimen las frecuencias comprendidas dentro de +/-(valor de P019) de este ajuste. No es posible el funcionamiento estacionario dentro de la gama de frecuencias suprimida - simplemente se pasa por alto la gama. Cuando se ajusta este parmetro a 1, el convertidor rearrancar 0-1 automticamente despus de una interrupcin o una reduccin de [0] alimentacin de la red, con tal que el interruptor de arranque/parada siga estando cerrado, P007 = 0 y P910 = 0, 2 4. 0 = Desactivada 1 = Rearranque automtico Permite el arranque del convertidor aunque un motor est girando. 0-2 En condiciones normales, el convertidor acelera el motor desde 0 Hz. Sin [0] embargo, si el motor sigue girando o es impulsado por la carga, se frenar antes de volver a funcionar hasta alcanzar el punto de referencia - esto puede producir un disparo por sobreintensidad. Si se utiliza un rearranque volante, el convertidor busca el rgimen del motor y lo acelera desde dicho rgimen hasta alcanzar el punto de referencia. Nota: Si el motor est parado o est girando lentamente, puede producirse una oscilacin cuando el convertidor detecta el sentido de giro antes del rearranque. (Vase tambin P020) 0 = Rearranque normal 1 = Rearranque volante despus de un aumento de potencia, una avera u OFF2 (si P018 = 1). 2 = Rearranque volante en todo momento (de utilidad en condiciones en que el motor puede ser impulsado por la carga). 1 = Redondeo de rampa continuo (definido mediante P004). 1-2 2 = Redondeo de rampa discontinuo. Esta funcin proporciona una [1] respuesta rpida sin redondeo de rampa a los comandos de PARADA y solicita reducir la frecuencia. Nota: P004 debe ajustarse a un valor > 0.0 para que este parmetro sea efectivo. Rearranque automtico despus de una avera: 0-1 0 = Desactivada. [0] 1 = El convertidor intentar hasta 5 veces el rearranque despus de una avera. Si la avera no se corrige despus del 5 intento, el convertidor permanecer en el estado de avera hasta que vuelva a realizarse el ajuste. ADVERTENCIA: La pantalla parpadear mientras el inversor est a la espera de reiniciarse. Esto significa que el arranque es inminente y que puede producirse en cualquier momento. Los cdigos de avera pueden observarse en P930. 0 - 10.00 Se suprimen las frecuencias ajustadas mediante P014, P027, P028 o P029 que estn comprendidas dentro de +/- el valor de P019. [2.00] 0,50 - 25.0 Se utiliza conjuntamente con P016 (ajuste tiempos ms prolongados si se producen disparos persistentes por F002). [5.0] 0 - 400.00 Frecuencia correspondiente al valor mnimo de entrada analgica, es decir, 0 V 2 V. Esta funcin puede ajustarse a un valor superior al [0.00] de P022 para proporcionar una relacin inversa entre la entrada analgica y la salida de frecuencia (consulte el grfico incluido en P022).
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0 = Desactivada 1 = Activada despus de la desconexin, es decir, las variaciones de la consigna realizadas con los botones / o mediante entradas digitales se almacenan en memoria aunque se haya desconectado la alimentacin del convertidor. Ajusta la frecuencia mnima del motor (debe ser inferior al valor de P013). Ajusta la frecuencia mxima del motor.
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Parmetro Funcin Rango (Defecto)
P022
0 - 400.00 [50.00]
Frecuencia correspondiente al valor mximo de entrada analgica, es decir, 10 V, determinado mediante P023. Esta funcin puede ajustarse a un valor inferior al de P021 para proporcionar una relacin inversa entre la entrada analgica y la salida de frecuencia. p. e.
f
P021 P022 P022 P021 V
P023
0-2 [0]
La frecuencia de salida est limitada por los valores introducidos para P012/P013. 0 = 0 V a 10 V 1 = 2 V a 10 V 2 = 2 V* a 10 V * El convertidor tendr una parada controlada si V < 1 V. ADVERTENCIA: Con P023=2, el convertidor arrancar automticamente cuando V est por encima de 1V. Esto es de aplicacin tanto al control analgico como al control (es decir, P006 = 0 1). Si el convertidor no est en modo analgico (P006 = 0 2), el ajuste de este parmetro a 1 produce la adicin del valor de entrada analgica. 0 = Ausencia de adicin. 1 = Adicin de la consigna analgica (definida mediante P023) a la frecuencia fija o a la frecuencia del potencimetro del motor. 2 = Escalamiento de la consigna digital/fija mediante la entrada analgica (P023) en el rango 0 - 100%. Nota: Si se selecciona una combinacin de ajustes de frecuencias fijas negativas invertidas y adicin de consigna analgica, es posible configurar el convertidor para un modo de funcionamiento de cero central con una alimentacin de +/-5 V o un potencimetro de 0 10 V, de modo que la frecuencia de salida pueda ser 0 Hz en cualquier posicin, incluida la posicin central. Consulte P014. Consulte P014. Consulte P014. La marcha por impulsos se utiliza para el avance del motor en pequeas magnitudes. Se controla mediante el botn de MARCHA IMPULSOS o con un interruptor sin enclavamiento en una de las entradas digitales (P051 a P053). Si se activa la marcha por impulsos en giro horario (ej. P051-53 = 7), o si el boton de Jog est presionado, este parmetro controla la frecuencia a la que funcionar el convertidor cuando el interruptor est cerrado. A diferencia de otras consignas de frecuencia, la funcin puede ajustarse a un valor menor que la frecuencia mnima. Si se activa la marcha por impulsos en giro contrahorario (DINn = 8), este parmetro controla la frecuencia a la que funcionar el convertidor cuando el interruptor est cerrado. A diferencia de otras consignas de frecuencia, la funcin puede ajustarse a un valor menor que la frecuencia mnima.
Nota:
P024
0-2 [0]
Frecuencia inhibida 2 (Hz) Frecuencia inhibida 3 (Hz) Frecuencia inhibida 4 (Hz) Frecuencia para marcha por impulsos en giro horario (Hz)
P032
0 - 400,00 [5,00]
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P033
0 - 650.0 [10.0]
P034
0 - 650.0 [10.0]
Frecuencia fija 1 (Hz) Frecuencia fija 2 (Hz) Frecuencia fija 3 (Hz) Frecuencia fija 4 (Hz) Inversin de consignas de frecuencias fijas para las frecuencias fijas 1 - 4
0 - 400.00 [5.00] 0 - 400.00 [10.00] 0 - 400.00 [15.00] 0 - 400.00 [20.00] 0-7 [0]
Se trata del tiempo empleado para acelerar desde 0 Hz hasta la frecuencia mxima (P013) para las funciones de marcha por impulsos. No es el tiempo empleado para acelerar desde 0 Hz hasta la frecuencia para marcha por impulsos. Si DINn = 16 (consulte P051 a P055 y P356), este parmetro puede utilizarse para contrarrestar el tiempo de aceleracin normal ajustado mediante P002. Se trata del tiempo empleado para desacelerar desde la frecuencia mxima (P013) hasta 0 Hz para las funciones de marcha por impulsos. No es el tiempo empleado para desacelerar desde la frecuencia para marcha por impulsos hasta 0 Hz. Si DINn = 16 (consulte P051 a P055 y P356), este parmetro puede utilizarse para contrarrestar el tiempo de deceleracin normal ajustado mediante P003. Vlida si P006 = 2 y P053 = 6 18, o P053-55=17 Vlida si P006 = 2 y P052 = 6 18, o P053-55=17 Vlida si P006 = 2 y P051 = 6 18, o P053-55=17 Vlida si P006 = 2 y P051 = P052 = P053 = 17. Ajusta el sentido de giro correspondiente a la frecuencia fija: FF 1 FF 2 FF3 FF4 P045 = 0 P045 = 1 P045 = 2 P045 = 3 P045 = 4 P045 = 5 P045 = 6 P045 = 7 Consignas de frecuencias fijas sin inversin. Consignas de frecuencias fijas con inversin.
Frecuencia fija 5 (Hz) Frecuencia fija 6 (Hz) Frecuencia fija 7 (Hz) Inversin de consignas fijas para las frecuencias fijas 5 - 7
Vlida si P006 = 2 y P051 = P052 = P053 = 17. Vlida si P006 = 2 y P051 = P052 = P053 = 17. Vlida si P006 = 2 y P051 = P052 = P053 = 17. Ajusta el sentido de giro correspondiente a la frecuencia fija: FF 5 FF 6 FF7 Consignas de frecuencias fijas sin inversin. Consignas de frecuencias fijas con inversin.
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Parmetro Funcin Rango (Defecto)
P051
Seleccin de funcin de control, DIN1 0 - 19 (borne 5), frecuencia fija 3 [1] o bit 0 de frecuencia fija binaria. Seleccin de funcin de control, DIN2 0 - 19 (borne 6), frecuencia fija 2 [2] o bit 1 de frecuencia fija binaria. Seleccin de funcin de control, DIN3 0 - 19 (borne 7), frecuencia fija 1 [6] o bit 2 de frecuencia fija binaria.
Valor Funcin de P051 a P053 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Entrada desactivada ON, derecho ON, izquierdo Inversin OFF2 ** OFF3 ** Frecuencias fijas 1 - 3 Marcha impulsos horario Marcha impulsos contrahorario Funcionamiento remoto Reajuste de cdigos de avera Aumento de frecuencia * Reduccin de frecuencia * Desactivacin entrada analgica (consigna de frecuencia: 0,0 Hz) Desactivacin de la posibilidad de cambiar parmetros Activacin de freno de CC No se utiliza Control de frecuencias fijas binarias (frecuencias fijas 1 - 7) Como en 6, pero la entrada alta tambin solicitar MARCHA * Disparo externo/PTC
P052
P053
Funcin, estado bajo Off Off Normal OFF2 OFF3 Off Off Off Local Off Off Off Analgica, activada activada Off Off Off S (F012)
Funcin, estado alto On, derecho On, izquierdo Inversin On On On Marcha impulsos horario Marcha impulsos contrahorario Remoto Reajuste en flanco ascendente Aumento Reduccin Analgica desactivada desactivada Freno activado On On No
* Slo es efectiva cuando P007 = 0. ** Consulte la seccin 4.3. Configuracin de frecuencias fijas de cdigo binario (P051, P052, P053 = 17) DIN3 (P053) 0 0 0 0 1 1 1 1 DIN2 (P052) 0 0 1 1 0 0 1 1 DIN1 (P051) 0 1 0 1 0 1 0 1
PARADA MARCHA a FF1 (P041) MARCHA a FF2 (P042) MARCHA a FF3 (P043) MARCHA a FF4 (P044) MARCHA a FF5 (P046) MARCHA a FF6 (P047) MARCHA a FF7 (P048)
P056
0-2 [0]
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P061
0 - 13 [6] Funcin de rel Activo 3 Ninguna funcin asignada (rel no activo) Bajo Convertidor en funcionamiento Alto Frecuencia del convertidor 0,0 Hz Bajo Se ha seleccionado giro horario del motor Alto Freno externo activado (consulte los parmetros P063/P064) Bajo Frecuencia del convertidor inferior o igual a la Bajo frecuencia mnima 6 Indicacin de avera 1 Bajo 7 Frecuencia del convertidor superior o igual a la consigna Alto de frecuencia 8 Advertencia activa 2 Bajo 9 Intensidad de corriente de salida superior o igual a P065 Alto 10 Lmite de intensidad de corriente del motor (advertencia) 2 Bajo 11 Exceso de temperatura del motor (advertencia) 2 Bajo 12 Lmite de rgimen BAJO del motor en bucle cerrado Alto 13 Lmite de rgimen ALTO del motor en bucle cerrado Alto 1 El convertidor se desconecta (consulte el parmetro P930 y la seccin 6). 2 El convertidor no se desconecta (consulte el parmetro P931). 3 Activo bajo = rel ABIERTO. Activo alto = rel CERRADO. Nota: Si se utiliza la funcin de freno externo (P061 o P062 = 4) y se utiliza compensacin de deslizamiento adicional (P071 0), la frecuencia mnima debe ser inferior a 5 Hz (P012 < 5.00); de lo contrario, puede que el convertidor no se desconecte. Aviso: Las operaciones del rel no estn definidas durante el funcionamiento y los cambios impredecible.Asegurar que cualquier equipo conectado a los rels permanece en estado seguro cuando se modifique la funcin de los rels. Esta funcin acta del mismo modo que el control de freno externo (descrita en P063/P064), salvo si el rel no est activado. 0= Modo de parada normal 1 - 3 = No se utiliza 4= Modo de parada mixta Slo es efectiva si la salida de rel se ajusta para controlar un freno externo (P061 = 4). En este caso, cuando el convertidor est conectado, funcionar a la frecuencia mnima correspondiente al tiempo ajustado mediante este parmetro antes de producirse la habilitacin del rel de control del freno y la aceleracin (consulte la ilustracin incluida en P064). Valor 0 1 2 3 4 5
P062
0-4 [0]
P063
0 - 20. 0 [1.0]
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Parmetro Funcin Rango (Defecto)
P064
0 - 20.0 [1.0]
Al igual que en P063, slo es efectiva si la salida de rel se ajusta para controlar un freno externo. Esta funcin define el perodo de tiempo durante el cual el convertidor contina funcionando a la frecuencia mnima despus de producirse la deceleracin y mientras el freno externo est aplicado.
f ON OFF
Notas: (1)
0 - 99.9 [1.0]
Los ajustes correspondientes a P063 y P064 deben ser ligeramente superiores al tiempo real invertido por el freno externo para su aplicacin y liberacin, respectivamente. (2) El ajuste de P063 o P064 a un valor demasiado alto, especialmente si P012 se ha ajustado a un valor elevado, puede ocasionar una advertencia o disparo por sobreintensidad cuando el convertidor intenta mover un eje de motor bloqueado. Este parmetro se utiliza cuando P061 = 9. El rel se activa cuando la intensidad de corriente del motor es mayor que el valor de P065 y se desactiva cuando la intensidad de corriente desciende hasta el 90% del valor de P065 (histresis). 0 = Off 1 = On. Permite tiempos de deceleracin ms breves y mejora la capacidad de parada.
Frenado mixto
Esta funcin detiene el motor mediante la aplicacin de CC. Esto hace que el calor se genere en el motor en vez de en el convertidor y mantiene el eje estacionario hasta el final del perodo de frenado. El frenado es efectivo durante el perodo de tiempo ajustado mediante P003. El frenado por CC puede activarse utilizando DIN1 - DIN3 (el frenado est activo mientras el valor de DIN es alto - consulte P051 - P053). ADVERTENCIA: El uso frecuente de largos perodos de frenado por inyeccin de CC puede dar lugar al sobrecalentamiento del motor. Si el frenado por inyeccin de CC se activa mediante una entrada digital, la aplicacin de corriente continua se produce mientras la entrada digital es alta. Este hecho produce el calentamiento del motor.
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P074
0-7 [1]
Selecciona la curva ms apropiada para la reduccin de caractersticas nominales del motor a bajas frecuencias a causa del bajo efecto de refrigeracin del ventilador montado en el eje.
P074 = 0/4 100% IN 50% IN P074 = 1/5 P074 = 3/7 P074 = 2/6
50% FN
100% FN
150% FN
IN = Intensidad nominal del motor (P083) FN = Frecuencia nominal del motor (P081)
P076
0-7 [0 4]
0 = Sin reduccin de caractersticas nominales. Conveniente para motores con refrigeracin forzada independiente o sin refrigeracin mediante ventilador que disipan la misma cantidad de calor con independencia de la velocidad. 1 = Para motores de 2 o 4 polos que tienen generalmente una refrigeracin mejor a causa de sus superiores velocidades. El convertidor estima que el motor puede disipar toda la energa a valores mayores o iguales al 50% de la frecuencia nominal. 2 = Conveniente para motores especiales que no funcionan continuamente a la intensidad nominal y a la frecuencia nominal. 3 = Para motores de 6 o 8 polos. El convertidor estima que el motor puede disipar toda la energa a valores mayores o iguales a la frecuencia nominal. 4 = Igual que P074 = 0 pero el convertidor se dispara (F074) en vez de reducir el par / velocidad del motor. 5 = Igual que P074 = 1 pero el convertidor se dispara (F074) en vez de reducir el par / velocidad del motor. 6 = Igual que P074 = 2 pero el convertidor se dispara (F074) en vez de reducir el par / velocidad del motor. 7 = Igual que P074 = 3 pero el convertidor se dispara (F074) en vez de reducir el par / velocidad del motor. Nota: No se recomienda la proteccin I2t cuando el motor es menor a la mitad de la potencia nominal del convertidor. AVISO: Si se necesita una proteccin trmica del motor, necesitaremos utilizar una PTC externa. Ajusta la frecuencia de repeticin de impulsos (entre 2 y 16 kHz) y el modo PWM. Si no es absolutamente necesario el funcionamiento en silencio, las prdidas en el convertidor, as como las emisiones de interferencia radioelctrica (RFI) pueden reducirse seleccionando frecuencias de repeticin de impulsos ms bajas. 0/1 = 16 kHz (230 V, valor predeterminado) 2/3 = 8 kHz 4/5 = 4 kHz (400 V, valor predeterminado) 6/7 = 2 kHz Nota: Cuando P076 = 0/1, la visualizacin de la intensidad de corriente a frecuencias inferiores a 10 Hz es menos precisa. Los inversores de 400 V requieren que se reduzca su valor de corriente continua para funcionar por debajo de los 5 Hz, al funcionar en frecuencias de conmutacin superiores a 4 kHz o cuando se utilizan valores de sobrealimentacin superiores al 100% (P078 + P079). Los valores tpicos de reduccin de potencia son los siguientes:
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Parmetro Funcin Rango (Defecto)
P077
Modo de control
0-2 [1]
Controla la relacin entre el rgimen del motor y la tensin suministrada por el convertidor. Puede seleccionarse uno de los dos modos siguientes: 0/1 = Tensin-frecuencia lineal Utilice esta curva para motores sncronos o motores conectados en paralelo. 2 = Relacin tensin-frecuencia cuadrtica Es adecuada para ventiladores y bombas centrfugas.
VN Vmax VN (P084) 0/1 2
fN (P081)
P078
0 - 250 [100]
Acta de forma continua sobre toda la gama de frecuencias. En numerosas aplicaciones es necesario aumentar el par a baja frecuencia. Este parmetro ajusta la tensin de arranque a 0 Hz para regular el par disponible correspondiente al funcionamiento a baja frecuencia. Un ajuste del 100% se traducir en una intensidad de corriente nominal del motor a bajas frecuencias. ADVERTENCIA: Si P078 se ajusta a un valor demasiado alto, puede producirse el sobrecalentamiento del motor y/o un disparo por sobreintensidad (F002). En elementos motores que requieren un elevado par de arranque inicial, es posible ajustar una intensidad de corriente adicional (aadida al valor ajustado en P078) durante el perodo de rampa. Este proceso slo es efectivo durante el arranque inicial y hasta que se alcanza la consigna de frecuencia. AVISO: Este aumento se aade al valor ajustado en P078, hasta un mximo de 250%.
P079
0 - 250 [0]
Frecuencia nominal correspondiente al motor (Hz) Rgimen nominal correspondiente al motor (RPM) Intensidad de corriente nominal correspondiente al motor (A) Tensin nominal correspondiente al motor (V) Potencia nominal correspondiente al motor (kW/HP)
0 - 400.00 [50.00] 0 - 9999 [!!!] 0,1 - 99,9 [!!!] 0 - 1000 [!!!] 0 - 100,0 [!!!] Estos parmetros deben ajustarse en funcin del motor utilizado. Lea las especificaciones incluidas en la placa de caractersticas del motor (consulte la seccin 3.2.1). Nota: La configuracin predeterminada del convertidor vara en funcin de la potencia nominal.
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P086
P089
P091 P092
P093
Define la sobrecorriente permitida durante un minuto como un % de la corriente Nominal (P083). Con este parmetro se puede limitar la corriente del motor de forma que se previene el calentamiento del motor. Si el valor establecido en el P083 es superado durante ms de un minuto (o ms si la sobrecarga es pequea) la frecuencia de salida se reduce hasta que la corriente disminuye hasta el valor prefijado en el P083. El display del convertidor parpadea avisando del fallo pero no se produce el fallo. Se puede hacer que el convertidor provoque un fallo mediante el P074. Nota: El valor mximo al que se puede fijar el P086 es limitado automticamente por el convertidor. Nota: Cuando se fija el P086 a 0, la corriente lmite fijada en el P083 y P086 permanece inoperativa, el convertidor y el motor estn protegidos por un lmite interno fijo. La proteccin adicional contra la sobrecarga sigue disponible con el P074. Nota: Si se introduce un valor distinto de 0 en P086, no debe ser inferior a la suma de los valores de P078 y P079 (sobretensin continua y en el arranque respectivamente). Cualquier valor inferior a la suma provocar que el convertidor entre en limitacin de intensidad. La resistencia estatrica del motor debe introducirse en este parmetro. 0,01-100.00 Resistencia estatrica () El valor introducido debe ser la resistencia entre dos fases cualesquiera [!!!] con el motor conectado. La medicin debe realizarse en los bornes de salida del convertidor con la alimentacin desconectada. Nota: Si el valor de P089 es demasiado alto, puede producirse un disparo por sobreintensidad (F002). Pueden conectarse hasta 31 convertidores a travs del enlace serie y Direccin esclava del enlace serie 0 - 30 pueden controlarse mediante un ordenador o un PLC utilizando el [0] protocolo USS. Este parmetro ajusta una direccin nica correspondiente al convertidor. Ajusta la velocidad de transmisin del interfaz serie RS485 (protocolo USS): Velocidad en baudios del enlace 3 -7 3 = 1.200 baudios serie [6] 4 = 2.400 baudios 5 = 4.800 baudios 6 = 9.600 baudios 7 = 19.200 baudios Nota: Algunos convertidores RS232 a RS485 no tienen capacidad para velocidades de transmisin superiores a 4.800 baudios. Se trata del perodo mximo admisible entre dos transmisiones de datos Retraso de la lnea serie 0 - 240 de entrada. Esta caracterstica se utiliza para desconectar el convertidor (segundos) [0] si se produce un fallo de comunicaciones. La temporizacin comienza despus de recibirse una transmisin de datos vlida y, si no se recibe una transmisin de datos posterior en el perodo de tiempo especificado, se producir el disparo del convertidor y se visualizar el cdigo de avera F008. Si el valor se ajusta a cero, se desconecta el control. Punto de referencia del sistema 0 - 400,00 Los puntos de referencia se transmiten al convertidor a travs del enlace serie en forma de porcentajes. El valor introducido en este parmetro nominal de enlace serie (Hz) [50,00] representa el 100% (HSW = 4.000 H). 0 = Compatible con resolucin de 0,1 Hz Compatibilidad USS 0-2 1 = Activacin de resolucin de 0,01 Hz [0] 2 = El valor de HSW no est escalado sino que representa el valor de la frecuencia real para una resolucin de 0,01 Hz (por ejemplo, 5.000 = 50 Hz). 0 = Ausencia de mdulo de opcin Tipo de adaptador de 0-1 1 = Mdulo PROFIBUS (activa los parmetros relacionados con comunicaciones [0] PROFIBUS). 2 = Mdulo CANbus (activa los parmetros relacionados conCANbus). Lmite de corriente del motor (%) 0 250 [0]
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Parmetro Funcin Rango (Defecto)
0-1 [0]
P101
P111 P112
P113
Activacin/desactivacin del botn de MARCHA Activacin/desactivacin del botn de DIRECTO/INVERSO Activacin/desactivacin del botn de MARCHA IMPULSOS Activacin/desactivacin de los botones y
0.00-400.00 [-] 0.0 - 99.9 Intensidad nominal del motor (A) [-] Parmetros de slo lectura. Se trata de copias de los valores almacenados en 0 1000 Tensin de enlace CC (V) P001, pero se puede tener acceso directo a los mismos a travs del enlace serie. [-] 0 - 9999 Rgimen del motor (RPM) [-] 0 - 1000 Tensin de salida (V) [-] Deteccin de la corriente de salida 0.0 - 99.9 Almacena la corriente pico detectada por el motor. Puede pico [-] reconfigurarse utilizando los botones y .
Siemens plc 1999
Tiempo de retardo de desconexin del ventilador (segundos) (slo en MMV) Consigna de frecuencia (Hz)
Esta funcin configura el convertidor para la alimentacin de corriente en Europa o Norteamrica., y la frecuencia del motor: 0 = Europa (50 Hz) 1 = Norteamrica (60 Hz) Nota: Despus de ajustar P101 a 1, el convertidor debe volverse a configurar para los valores predeterminados en fbrica. Es decir, ajustar P944 a 1 para que se ajusten automticamente P013 a 60Hz, P081 a 60Hz, P082 a 1.680 rpm y se visualice P085 en hp. 0,0 - 50,00 Parmetro de slo lectura que indica la potencia nominal del convertidor [!!!] en kW. Por ejemplo, 0,55 = 550 W Nota: Si P101 = 1, la potencia nominal se visualiza en hp. 1-7 Parmetro de slo lectura. [!!!] 1 = MICROMASTER serie 2 (MM2) 2 = COMBIMASTER 3 = MIDIMASTER 4 = MICROMASTER Junior (MMJ) 5 = MICROMASTER serie 3 (MM3) 6 = MICROMASTER Vector (MMV) 7 = MIDIMASTER Vector (MDV) 8 = COMBIMASTER 2 Generacin. 20 = MM37/3 Parmetro de slo lectura. 10 = MM12/2 0 - 29 21 = MM55/3 11 = MM25/2 [!!!] 0 = MM12 1 = MM25 12 = MM37/2 22 = MM75/3 13 = MM55/2 23 = MM110/3 2 = MM37 3 = MM55 14 = MM75/2 24 = MM150/3 15 = MM110/2 25 = MM220/3 4 = MM75 26 = MM300/3 5 = MM110 16 = MM150/2 6 = MM150 17 = MM220/2 27 = MM400/3 18 = MM300/2 28 = MM550/3 7 = MM220 29 = MM750/3 8 = MM300 19 = MM400/2 0 = Botn de MARCHA desactivado. 0-1 1 = Botn de MARCHA activado (slo es posible si P007 = 1). [1] 0 = Botn de DIRECTO/INVERSO desactivado. 0-1 1 = Botn de DIRECTO/INVERSO activado (slo es posible si P007 = 1). [1] 0 = Botn de MARCHA IMPULSOS desactivado. 0-1 1 = Botn de MARCHA IMPULSOS activado (slo es posible si P007 = 1). [1] 0-1 0 = Botones y desactivados. [1] 1 = Botones y activados (slo es posible si P007 = 1). Nota: Esto slo se aplica al ajuste de la frecuencia. Los botones pueden seguirse utilizando para cambiar valores de parmetros. 0 = Sentido inverso desactivado. Esta funcin inhibe los comandos de 0-1 [1] inversin de TODAS las fuentes (los comandos de inversin de MARCHA dan lugar al giro en sentido directo) 1 = Funcionamiento normal (se permite el funcionamiento en sentido DIRECTO/INVERSO) 0 - 600 Tiempo empleado para la desconexin del ventilador del propio equipo [120] despus de un comando de PARADA.
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0 - 9999 [-] 0 - 9999 [-] 0 - 9999 [-] 0 - 9999 [-] 0-2 [0]
En este parmetro se almacena el ltimo cdigo de avera registrado (consulte la seccin 6). Se trata de una copia del cdigo almacenado en P930. Este parmetro almacena el ltimo cdigo de avera registrado anterior al almacenado en P140/P930. Este parmetro almacena el ltimo cdigo de avera registrado anterior al almacenado en P141. Este parmetro almacena el ltimo cdigo de avera registrado anterior al almacenado en P142. 0 = Funcionamiento normal (control de bucle cerrado desactivado). 1 = No se utiliza. 2 = Control de bucle cerrado utilizando entrada analgica para entrada de retroalimentacin del transductor. Ganancia proporcional. Ganancia integral. 0.01% corresponde al tiempo de accin integral ms prolongado. Intervalo de muestreo del sensor de retroalimentacin.La respuesta integral se ralentiza disminuyendo este factor. 0= Filtro desactivado. 1 - 255 = Filtrado de paso bajo aplicado al sensor. Porcentaje de error por encima del cual el trmino integral se reajusta a cero. 0 = Un aumento del rgimen del motor da lugar a un aumento de la salida de tensin/intensidad de corriente del sensor. 1 = Un aumento del rgimen del motor da lugar a una reduccin de la salida de tensin/intensidad de corriente del sensor.
Cdigo de avera ms reciente -1 Cdigo de avera ms reciente -2 Cdigo de avera ms reciente -3 Modo de bucle cerrado
P202 P203 P205 P206 P207 P208 P210 P211 P212 P220
Ganancia P (%) Ganancia I (%) Intervalo de muestreo (x 25 ms) Filtrado del transductor Rango de captura integral (%) Tipo de transductor
0.0 - 999.9 [1.0] 0.00 - 99.99 [0.00] 1 - 2400 [1] 0 - 255 [0] 0 - 100 [100] 0-1 [0]
Lectura del transductor (%) Punto de referencia del 0% Punto de referencia del 100% Corte de frecuencia PI
0,0 - 100,0 Parmetro de slo lectura. El valor es un porcentaje del valor lmite de [-] escala de la entrada seleccionada. 0,00-100,00 Valor de P210 que se ha de mantener para un punto de referencia del [0,00] 0%. 0,00-100,00 [100,00] 0-1 [0] Valor de P210 que se ha de mantener para un punto de referencia del 100%. 0 = Funcionamiento normal. 1 = Desconecte la salida del inversor a la frecuencia mnima o por debajo de ella. Nota: Activo en todos los modos.
El acceso slo es posible con P099 = 1. (Otros aparecen listados abajo) Especficos del PROFIBUS-DP y CANbus. Consulte los manuales de PROFIBUS-DP y CANbus para ms detalles. El acceso es nicamente posible si el P099 = 1 2.
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Parmetro Funcin Rango (Defecto)
P910
Modo local/remoto
0-4 [0]
Configura el convertidor para control local o control remoto a travs del enlace serie: 0 = Control local 1 = Control remoto (y ajuste de valores de parmetros) 2 = Control local (pero control remoto de frecuencia) 3 = Control remoto (pero control local de frecuencia) 4 = Control local (pero acceso remoto de lectura y escritura de parmetros y disposicin para reposicin de disparos) Nota: Cuando se hace funcionar el convertidor mediante control remoto (P910 = 1 3), la entrada analgica permanece activa cuando P006 = 1 y se aade a la consigna de frecuencia.
0,00 - 99,99 Contiene el nmero de versin de software y no puede cambiarse. [-] 0 - 255 [0] 0 - 9999 [-] 0 - 9999 [-] Se puede utilizar este parmetro para asignar un nmero de referencia nico al convertidor. No tiene efecto desde el punto de vista operativo. En este parmetro se almacena el ltimo cdigo de avera registrado (consulte la seccin 6). Este parmetro puede borrarse utilizando los botones y . En este parmetro se almacena la ltima advertencia registrada hasta la desconexin de la alimentacin del convertidor: 002 = Lmite de corriente activo 003 = Lmite de tensin activo 005 = Exceso de temperatura en el convertidor (PTC interior) 006 = Sobretemperatura del motor. 018 = Rearranque tras fallo. AVISO: El convertidor puede arrancar en cualquier momento. Ajuste a 1 y, a continuacin, pulse P para reajustar todos los parmetros a los valores predeterminados en fbrica salvo el parmetro P101. 0 = Los cambios de los ajustes de parmetros (incluido P971) se pierden al desconectar la alimentacin. 1 = Los cambios de los ajustes de parmetros se conservan durante un perodo de tiempo al desconectar la alimentacin. ADVERTENCIA: Al utilizar el enlace serie para actualizar el conjunto de parmetros guardados en EEPROM, tenga cuidado de no excederse del nmero mximo de ciclos de escritura de esta EEPROM (aproximadamente 50.000 ciclos de escritura). De lo contrario, pueden daarse los datos almacenados, con su consiguiente prdida. El nmero de ciclos de lectura es ilimitado.
P944 P971
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6. CDIGOS DE AVERA
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6. CDIGOS DE AVERA
Si se produce una avera, el convertidor se desconecta y aparece en la pantalla un cdigo de avera. La ltima avera producida se almacena en el parmetro P140. Por ejemplo, 0003 indica que el ltimo error correspondi a F003. Cdigo de avera Causa Sobretensin Accin correctora Compruebe si la tensin de alimentacin est comprendida dentro de los lmites indicados en la placa de caractersticas. Aumente el tiempo de deceleracin (P003). Compruebe si la potencia de frenado requerida est comprendida dentro de los lmites especificados. Compruebe si la potencia del motor se corresponde con la potencia del convertidor. Compruebe que no se han superado los lmites de longitud de cables. Compruebe el conductor del motor y el motor en previsin de cortocircuitos y averas por puesta a tierra. Compruebe si los parmetros del motor (P081 - P086) se corresponden con el motor que se est utilizando. Compruebe la resistencia estatrica (P089). Aumente el tiempo de aceleracin (P002). Reduzca la elevacin ajustada en P078 y P079. Compruebe si el motor est bloqueado o sobrecargado. Compruebe si el motor est sobrecargado. Aumente la frecuencia mxima del motor si se utiliza un motor con un alto nivel de deslizamiento. Compruebe que la temperatura ambiente no es demasiado alta. Compruebe que la admisin y salida de aire no estn obstruidas. Compruebe que el ventilador integral funciona. Compruebe el interfaz serie. Compruebe los ajustes del bus principal y de P091 - P093. Compruebe si el intervalo de retraso es demasiado estrecho (P093). Compruebe el ajuste de todos los parmetros. Ajuste P009 a 0000 antes de desconectar la alimentacin. Desconecte la alimentacin y vuelva a conectarla. Compruebe si el motor est sobrecargado. Desconecte la alimentacin y vuelva a conectarla. Compruebe la integridad del enlace. Compruebe la integridad del enlace. Compruebe la configuracin de PROFIBUS. Sustituya el mdulo PROFIBUS El fallo ocurre slo si el P074=4, 5, 6 o7. Compruebe que la intensidad de corriente del motor no supera el valor ajustado en P083 y P086. Aumente el tiempo de rampa de deceleracin (P003). Desconecte y conecte de nuevo la alimentacin.
Compruebe que la temperatura ambiente no sea demasiado alta. Compruebe que los conductos de entrada y salida de aire no estn tapados Compruebe que el ventilador integral del convertidor est funcionando
F001
F002
Sobreintensidad
F003 F005 F008 F010 F011 F012 F013 F030 F031 F033 F036 F074 F075 F101 F105 F106
Sobrecarga Exceso de temperatura en el convertidor (PTC interno) Retraso segn protocolo USS Fallo de inicializacin / Prdida de parmetros * Fallo de interfaz interno * Disparo externo (PTC) Fallo del programa * Fallo de enlace a PROFIBUS Fallo de enlace a mdulo de opcin Error de configuracin de PROFIBUS Disparo del controlador de secuencia y funcionamiento del mdulo PROFIBUS Exceso de temperatura del motor a causa del clculo de I2t Sobrecorriente durante la rampa de deceleracin. Fallo interno
Recalentamiento del convertidor (sensor interno)
digitales P006 = 1 mientras que P201 = 2 Fallo de parmetros P211/P212 Desequi librio en la medida de la corriente de salida. Salto del Watchdog
Configure los parmetros de frecuencias fijas y/o el potencimetro del motor en las entradas digitales. Ajuste el parmetro P012 a un valor menor que el del parmetro P013. Compruebe los ajustes de los parmetros P051 a P053 correspondientes a entradas digitales. Cambie los parmetros P006 y/o P201. Ajuste el parmetro P211 a un valor menor que el del parmetro P212. Consulte el fallo F002. Quite y reconecte la alimentacin.
* Asegrese de que se han seguido las directrices sobre cableado descritas en la seccin 1.2. Una vez corregida la avera, el convertidor puede volverse a configurar. Para realizar esta operacin, pulse el botn P dos veces (una vez para visualizar P000 y la segunda vez para reponer la avera), o elimine la avera mediante una entrada binaria (consulte los parmetros P051 - P053 incluidos en la seccin 5) o mediante el interfaz serie.
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7. ESPECIFICACIONES
7. ESPECIFICACIONES
Convertidores MICROMASTER monofsicos de 230 V
N de pedido (6SE92 ..) Modelo de convertidor Rango de tensin de entrada Potencia nominal del motor a (kW / hp) Potencia continua Intensidad de corriente de salida (nominal) a 10-7BA40 MM12 11-5BA40 MM25 12-1BA40 MM37 12-8BA40 MM55 13-6BA40 MM75 15-2BB40 MM110 16-8BB40 MM150 21-0BC40 MM220 21-3BC40 MM300 c
CA monofsica de 208-240V +/-10% CA monofsica de 230 V +/-15% CA bifsica de 208 V +/-10% 0,75 / 1 1,5 / 2 2,2 / 3 3,0 / 4 0,12 / 1/6 0,25 / 1/3 0,37 / 1/2 0,55 / 3/4 1,1 / 11/2 350 VA 0,75 A 660 VA 1,5 A 920 VA 2,1 A 1,14 kVA 2,6 A 1,5 kVA 3,5 A 2,1 kVA 4,8 A 2,8 kVA 6,6 A 4,0 kVA 9,0 A 5,2 kVA 11,8 A
Intensidad de corriente de salida 0,98 A 1,7 A 2,3 A 3,0 A 3,9 A 5,55 A 7,4 A 10,4 A 13,6 A (mx. continua) Intensidad de corriente de entrada 1,8 A 3,2 A 4,6 A 6,2 A 8,2 A 11,0 A 14,4 A 20,2 A 28,3 A (I eficaz) Fusible de red recomendado 10 A 16 A 20 A 25 A 32 A Seccin recomendada Entrada 1,0 mm2 1,5 mm2 2,5 mm2 4,0 mm2 de cables (mn.) Salida 1,0 mm2 1,5 mm2 2,5 mm2 Dimensiones (mm) (a x al x p) 73 x 175 x 141 149 x 184 x 172 185 x 215 x 195 Peso (kg / libras) 0,85 / 1,9 2,6 / 5,7 5,0 / 11,0 Todos los convertidores MICROMASTER de CA monofsica de 230 V incluyen filtros integrados de clase A. Se dispone de filtros externos de clase B opcionales (consulte la seccin 8.3).
11,0 / 6,4 A 14,4 / 8,3 A 20,2 / 11,7 A 28,3 / 16,3 A 16 A mm2 20 A mm2
Entrada 1,0 1,5 2,5 4,0 mm2 Salida 1,0 mm2 1,5 mm2 2,5 mm2 Dimensiones (mm) (a x al x p) 73 x 175 x 141 149 x 184 x 172 185 x 215 x 195 Peso (kg / libras) 0,75 / 1,7 2,4 / 5,3 4,8 / 10,5 Todos los convertidores MICROMASTER de CA monofsica y trifsica de 230 V (excluido el modelo MM400/2) son aptos para funcionar a 208 V. Todos los convertidores MICROMASTER de CA trifsica de 230 V pueden funcionar con CA monofsica de 230 V (el modelo MM300/2 precisa un transformador reductor de lnea exterior, por ejemplo, 4EM6100-3CB).
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7. ESPECIFICACIONES
Convertidores MICROMASTER trifsicos de 380 V - 500 V con Filtro de Clase A incorporado
N de pedido (6SE92 ..) Modelo de convertidor Rango de tensin de entrada Potencia nominal del motor a (kW / hp) Potencia continua Intensidad de corriente de salida (nominal) (400 V / 500 V) a Intensidad de corriente de salida (mx. continua) Intensidad de corriente de entrada (I eficaz) Fusible de red recomendado Seccin recomendada Input de cables (mn.) Output 15-8DB50 17-3DB50 21-0DC50 MMV220/3F MMV300/3F MMV400/3F 3 AC 380 V - 480 V +/-10% 2.2 / 3 3.0 / 4 4.0 / 5 4.0 kVA 5.2 / 4.6A 5.9 / 5.3A 8.8A 16A 1.5 mm2 1.5 mm2 2.5 mm2 5.2 kVA 6.8 / 6.6A 7.7 / 6.9A 11.1A 7.0 kVA 9.2 / 8.1A 10.2 / 9.1A 13.6A 20A 21-3DC50 MMV550/3F 5.5 / 7 9.0 kVA 11.8 /10.4A 13.2 / 11.8A 17.1A
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21-5DC50 MMV750/3F 7.5 / 10 12.1 kVA 15.8 / 13.9A 17.0 / 15.2A 22.1A 25A 4.0 mm2
Dimensiones (mm) (a x al x 149 x 184 x 172 p) Peso (kg / libras) 2.4 / 5.3 Filtros de Clase B integrados se pueden pedir aadiendo un filtro footprint a un convertidor sin filtro
Notas
a Motor tetrapolar Siemens, serie 1LA5 o equivalente. b En el supuesto de alimentacin de corriente trifsica. Si se utiliza alimentacin de corriente monofsica, se aplicarn las intensidades de corriente de entrada nominales, las secciones de cables y los calibres de fusibles correspondientes a los convertidores MICROMASTER monofsicos. c Los modelos MM300 y MM300/2 precisan un transformador reductor exterior (por ejemplo 4EM6100-3CB) y un fusible de red de 30 A para funcionar con una alimentacin de corriente monofsica.
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Espaol
Frecuencia de entrada: Factor de potencia: Gama de frecuencias de salida: Resolucin: Capacidad de sobrecarga: Proteccin contra: Proteccin adicional: Modo de funcionamiento: Regulacin y control: Consigna analgica / Entrada PI: Resolucin de consigna analgica: Estabilidad de consigna: Control de temperatura del motor: Tiempos de rampa: Salidas de control:
7. ESPECIFICACIONES
47 Hz a 63 Hz 0,7 0 Hz a 400 Hz 0,01 Hz 150% durante 60 s, respecto de la intensidad de corriente nominal Exceso de temperatura en el convertidor Exceso de temperatura en el motor Sobretensin y tensin insuficiente Contra cortocircuitos y proteccin contra sobrecarga por averas por puesta a tierra. Proteccin contra funcionamiento sin carga (circuito abierto) Posibilidad de 4 cuadrantes Curva de tensin en funcin de la frecuencia 0 - 10 V/2 - 10 V (se recomienda potencimetro de 5 k) 10 bits Analgica < 1% Digital < 0,02% 2 Control mediante l t 0 - 650 s 1 rel de 110 V de CA / 0,4 A; 30 V de CC / 1 A ADVERTENCIA: Las cargas inductivas externas deben eliminarse de una manera apropiada (consulte la seccin 2.11.2 (54)). RS485 97% (en condiciones normales) o o 0 C a +50 C o o -40 C a +70 C Refrigeracin mediante ventilador (controlado por el Software). 95% sin condensacin < 1.000 m Nota: Si el convertidor se ha de instalar a una altitud superior a 1.000 m, es preciso reducir las caractersticas nominales (consulte el catlogo DA64). Marco de tamao A: IP20 (NEMA 1 utilizando juego de accesorios consulte el epgrafe Opciones) Marco de tamaos B y C: IP20 (NEMA 1) (National Electrical Manufacturers' Association) Doble aislamiento o apantallado de proteccin
Interfaz: Rendimiento del convertidor: Temperatura de trabajo: Temperatura de almacenamiento/transporte: Ventilacin: Humedad: Altitud de instalacin sobre el nivel del mar:
Grado de proteccin:
Opciones / Accesorios
Filtro antiparasitario adicional Pantalla de texto ntido (OPm2) Mdulo PROFIBUS (CB15) Mdulo CANbus (CB16) Software SIMOVIS para control mediante PC Transformadores reductores de salida y de lnea Filtros de salida IP20 (NEMA 1), juego de accesorios (Slo para el Tamao constructivo A)
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8. INFORMACIN COMPLEMENTARIA
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Esta aplicacin se ha de modificar ahora del siguiente modo: Funcionamiento del motor hasta 75 Hz (la curva de tensin en funcin de la frecuencia es lineal hasta 50 Hz). Consigna mediante potencimetro del motor a la que se aade consigna analgica. Uso de consigna analgica a un valor mximo de 10 Hz. Los tiempos de rampa permanecen invariables. Ajustes de parmetros:
50
75
f (Hz)
P009 = 2 (pueden modificarse todos los parmetros) P013 = 75 (frecuencia mxima del motor en Hz) P006 = 2 (consigna mediante potencimetro del motor o consigna fija) P024 = 1 (se aade consigna analgica) P022 = 10 (consigna analgica mxima a 10 V = 10 Hz)
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8. INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Descarga area de 8 kV Cables de potencia de 2 kV, cables de control de 1 kV 26-1.000 MHz, 10 V/m * No se exigen lmites en el interior de una planta en la que no haya otros consumidores conectados al mismo transformador de alimentacin de energa elctrica.
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8. INFORMACIN COMPLEMENTARIA
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50 Hz, 30 A/m Descarga area de 8 kV Cables de potencia de 2 kV, cables de control de 2 kV 80-1.000 MHz, 10 V/m, 80% MA, lneas de seal y potencia 900 MHz, 10 V/m, ciclo de trabajo 50%, frecuencia de repeticin 200 Hz
EN 61000-4-2 EN 61000-4-4
Nota Los equipos MICROMASTER estn diseados exclusivamente para aplicaciones profesionales. Por lo tanto, no estn comprendidos dentro del mbito de aplicacin de la norma EN 61000-3-2 relativa a especificaciones de emisiones armnicas.
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Tabla de cumplimiento:
N de modelo
8. INFORMACIN COMPLEMENTARIA
MM12 - MM220 MM12/2 - MM300/2 MM12/2 - MM220/2 con filtro externo (consulte la tabla), slo entrada monofsica MM220/3F - MM750/3F MM150/3 - MM750/3 MM150/3 - MM750/3 con filtro externo (consulte la tabla)
* Si la instalacin del convertidor reduce las emisiones de campos de radiofrecuencia (por ejemplo, mediante la disposicin de una envolvente de acero), se cumplirn normalmente los lmites correspondientes a la clase 3.
Filtros externos:
N de modelo MM12/2 & MM25/2 MM37/2 - MM75/2 MM110/2 & MM150/2 MM220/2 & MM300/2 MM400/2 MM37/3 - MM150/3 MM220/3 & MM300/3 MM400/3 - MM750/3
*
Clase de filtro B B B B A B A B A B
N de pieza de filtro * 6SE3290-0BA87-0FB0 * 6SE3290-0BA87-0FB2 * 6SE3290-0BB87-0FB4 * 6SE3290-0BC87-0FB4 No disponible 6SE3290-0DA87-0FA1 6SE3290-0DA87-0FB1 6SE3290-0DB87-0FA3 6SE3290-0DB87-0FB3 6SE3290-0DC87-0FA4 6SE3290-0DC87-0FB4
Norma EN 55011 / EN 55022 EN 55011 / EN 55022 EN 55011 / EN 55022 EN 55011 / EN 55022 EN 55011 / EN 55022 EN 55011 / EN 55022 EN 55011 / EN 55022
Los filtros de clase B estn previstos para su utilizacin con equipos de CA monofsica y trifsica de 230 V sin filtrado.
Desmontaje y desecho
El equipo puede despiezarse hasta sus componentes ms simples por medio de tornillos de extraccin fcil y conectores de desconexin rpida. Los componentes pueden reciclarse y desecharse de acuerdo con los requisitos de la reglamentacin local, o devolverse al fabricante.
Documentacin
Este manual se ha impreso en papel exento de cloro que se ha fabricado con madera de explotaciones forestales de mantenimiento controlado. No se han utilizado disolventes en los procesos de impresin y de encuadernacin.
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8. INFORMACIN COMPLEMENTARIA
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Su ajuste
Ajuste predet. 0 10.0 10.0 0.0 5.00 0 1 0 0 0.00 50.00 0.00 0 0 1 0 2.00 5.0 0.00 50.00 0 0 0.00 0.00 0.00 5.00 5.00 10.0 10.0 5.00 10.00 15.00 20.00 0 25.00 30.00 35.00 0 1 2 6
Parmetro P056 P061 P062 P063 P064 P065 P066 P073 P074 P076 P077 P078 P079 P081 P082 P083 P084 P085 P089 P091 P092 P093 P094 P095 P099 P101 P111 P112 P113 P121 P122 P123 P124 P125 P128 P129 P131 P132 P134 P135 P137 P140 P141
Su ajuste
Ajuste predet. 0 6 0 1,0 1,0 1.0 1 0 1 0/4 1 100 0 50.00 !!! !!! !!! !!! !!! 0 6 0 50.00 0 0 0 !!! !!! !!! 1 1 1 1 1 120 -
Parmetro P142 P143 P201 P202 P203 P205 P206 P207 P208 P210 P211 P212 P220 P700 P701 P702 P880 P910 P918 P922 P923 P927 P928 P930 P931 P944 P947 P958 P963 P967 P968 P970 P971
Su ajuste
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Herausgegeben vom Bereich Automatisierungs- und Antriebstechnik (A&D) Geschftsgebiet Standard Drives Postfach 3269, D-91050 Erlangen
Siemens plc Automation & Drives Standard Drives Division Siemens House Varey Road Congleton CW12 1PH
G85139-H1750-U053-C1
Bestell-Nr. 6SE9286-4AA53
*6SE9286-4AA53*
*H1750-U053-C1*
Siemens plc 1999 Printed in England