INGENIERIA ELECTROMECNICA MAQUINAS TERMICAS

PROF. NICOLAS ORTEGA MIRANDA

ALUMNO: EDWIN EDUARDO AGUILERA CARMONA

COMPRESORES

NOVIEMBRE 22 DE 2012

Compresores Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir. Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas trmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente, tambin de temperatura; a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presin, densidad o temperatura de manera considerable. Clasificacin Clasificacin segn el mtodo de intercambio de energa: Hay diferentes tipos de compresores de aire, pero todos realizan el mismo trabajo: toman aire de la atmsfera, lo comprimen para realizar un trabajo y lo regresan para ser reutilizado.

El compresor de mbolo: es un compresor de aire simple. Un vstago impulsado por un motor (elctrico, disel, neumtico, etc.) es impulsado para levantar y bajar el mbolo dentro de una cmara. En cada movimiento hacia abajo del mbolo, el aire es introducido a la cmara mediante una vlvula. En cada movimiento hacia arriba del mbolo, se comprime el aire y otra vlvula es abierta para evacuar dichas molculas de aire comprimidas; durante este movimiento la primera vlvula mencionada se cierra. El aire comprimido es guiado a un tanque de reserva. Este tanque permite el transporte del aire mediante distintas mangueras. La mayora de los compresores de aire de uso domstico son de este tipo. El compresor de tornillo: An ms simple que el compresor de mbolo, el compresor de tornillo tambin es impulsado por motores (elctricos, disel, neumticos, etc.). La diferencia principal radica que el compresor de tornillo utiliza dos tornillos largos para comprimir el aire dentro de una cmara larga. Para evitar el dao de los mismos tornillos, aceite es insertado para mantener todo el sistema lubricado. El aceite es mezclado con el aire en la entrada de la cmara y es transportado al espacio entre los dos tornillos rotatorios. Al salir de la cmara, el aire y el aceite pasan a travs de un largo separador de aceite donde el aire ya pasa listo a travs de un pequeo orificio filtrador. El aceite es enfriado y reusado mientras que el aire va al tanque de reserva para ser utilizado en su trabajo. Reciprocantes o alternativos: utilizan pistones (sistema bloque-cilindro-mbolo como los motores de combustin interna). Abren y cierran vlvulas que con el movimiento del pistn aspira/comprime el gas. Es el compresor ms utilizado en potencias pequeas. Pueden ser del tipo hermticos, semihermticos o abiertos. Los de uso

domstico son hermticos, y no pueden ser intervenidos para repararlos. Los de mayor capacidad son semihermticos o abiertos, que se pueden desarmar y reparar. Rotativo-helicoidal: la compresin del gas se hace de manera continua, hacindolo pasar a travs de dos tornillos giratorios. Son de mayor rendimiento y con una regulacin de potencia sencilla, pero su mayor complejidad mecnica y costo hace que se emplee principalmente en elevadas potencias, solamente.

Eficiencia trmica de los compresores Eficiencia Trmica: Debido a las prdidas de calor en la compresin del gas en el compresor. A que la compresin no es perfectamente adiabtica. La alta temperatura de la compresin hace disipar calor a travs del cuerpo y las paredes del cilindro del compresor, es energa o calor perdido al medio ambiente. Eficiencia isentropica de los compresores La eficiencia isentrpica de un compresor se define como la relacin entre el trabajo de entrada requerido para elevar la presin de un gas a un valor especificado de una manera isentrpica y el trabajo de entrada real:

Cuando son insignificantes los cambios de energa potencial y cintica del gas mientras ste es comprimido, el trabajo de entrada para un compresor adiabtico, el trabajo de entrada para un compresor adiabtico es igual al cambio de entalpa, por lo que para este caso la ecuacin de rendimiento adquiere la forma:

Donde h2isen y h2real son los valores de la entalpa en el estado de salida para los procesos de compresin isentrpico y real, respectivamente, como se ilustra en la figura. El calor de la eficiencia isentrpica depende en gran medida del diseo del compresor. Los compresores mejor diseados tienen eficiencias isentrpicas de 80 a 90%.