ELEMENTOS DE UNION TORNILLOS Se denomina tornillo a un elemento u operador mecnico cilndrico con una cabeza, generalmente metlico, aunque

pueden ser de madera o plstico, utilizado en la fijacin temporal de unas piezas con otras, que est dotado de una caa roscada con rosca triangular, que mediante una fuerza de torsin ejercida en su cabeza con una llave adecuada o con un destornillador, se puede introducir en un agujero roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca.1 El tornillo deriva directamente de la mquina simple conocida como plano inclinado y siempre trabaja asociado a un orificio roscado. 2 Los tornillos permiten que las piezas sujetas con los mismos puedan ser desmontadas cuando la ocasin lo requiera. TIPOS DE TORNILLOS El trmino tornillo se utiliza generalmente en forma genrica, son muchas las variedades de materiales, tipos y tamaos que existen. Una primera clasificacin puede ser la siguiente:3

Tornillos tirafondos para madera Autoroscantes y autoperforantes para chapas metlicas y maderas duras Tornillos tirafondos para paredes y muros de edificios Tornillos de roscas cilndricas Varillas roscadas de 1m de longitud

Tornillos para madera Los tornillos para madera, reciben el nombre de tirafondo para madera, su tamao y calidad est regulado por la Norma DIN-97, tienen una rosca que ocupa

3/4 de la longitud de la espiga. Pueden ser de acero dulce, inoxidable, latn, cobre, bronce, aluminio y pueden estar galvanizados, niquelados, etc.

Este tipo de tornillo se estrecha en la punta como una forma de ir abriendo camino a medida que se inserta para facilitar el autoroscado, porque no es necesario hacer un agujero previo, el filete es afilado y cortante. Normalmente se atornillan con destornillador elctrico o manual. Sus cabezas pueden ser planas, ovales o redondeadas; cada cual cumplir una funcin especfica. Cabeza plana: se usa en carpintera, en general, en donde es necesario dejar la cabeza del tornillo sumergida o a ras con la superficie. Cabeza oval: la porcin inferior de la cabeza tiene una forma que le permite hundirse en la superficie y dejar sobresaliendo slo la parte superior redondeada. Son ms fciles para sacar y tienen mejor presentacin que los de cabeza plana. Se usan para fijacin de elementos metlicos, como herramientas o chapas de picaportes. Cabeza redondeada: se usa para fijar piezas demasiado delgadas como para permitir que el tornillo se hunda en ellas; tambin para unir partes que requerirn arandelas. En general se emplean para funciones similares a los de cabeza oval, pero en agujeros sin avellanar. Este tipo de tornillo resulta muy fcil de remover. Los diferentes tipos de cabeza pueden tener:

Cabeza fresada (ranura recta): tienen las ranuras rectas tradicionales. Cabeza Phillips: tienen ranuras en forma de cruz para minimizar la posibilidad de que el destornillador se deslice. Cabeza tipo Allen: con un hueco hexagonal, para encajar una llave Allen. Cabeza Torx: con un hueco en la cabeza en forma de estrella de diseo exclusivo Torx. Las caractersticas que definen a los tornillos de madera son: Tipo de cabeza, material constituyente, dimetro de la caa y longitud. Tornillos tirafondos para paredes y madera DIN-571 Hay una variedad de tornillos que son ms gruesos que los clsicos de madera, que se llaman tirafondos y se utilizan mucho para atornillar los soportes de elementos pesados que vayan colgados en las paredes de los edificios, como por ejemplo, toldos, aparatos de aire acondicionado, etc. En estos casos se perfora la pared al dimetro del tornillo elegido, y se inserta un taco de plstico,a continuacin se atornilla el tornillo que rosca a presin el taco de plstico y as queda sujeto firmemente el soporte. Tambin se utiliza para el atornillado de la madera de grandes embalajes por ejemplo. Estos tornillos tienen la cabeza hexagonal y una gama de M5 a M12.

Autorroscantes y autoperforantes para chapas metlicas y maderas duras

Diferentes tipos de cabeza de tornillos de chapa.

Tornillo autoroscante. Tornillos de rosca cilndrica para uniones metlicas Para la unin de piezas metlicas se utilizan tornillos con rosca triangular que pueden ir atornillados en un agujero ciego o en una tuerca con arandela en un agujero pasante.

Este tipo de tornillos es el que se utiliza normalmente en las mquinas y lo ms importante que se requiere de los mismos es que soporten bien los esfuerzos a los que estn sometidos y que no se aflojen durante el funcionamiento de la mquina donde estn insertados. Lo destacable de estos tornillos es el sistema de rosca y el tipo de cabeza que tengan puesto que hay variaciones de unos sistemas a otros. Por el sistema de rosca los ms usados son los siguientes

PARTES DE UN TORNILLO En l se distinguen tres partes bsicas: cabeza, cuello y rosca:

La cabeza permite sujetar el tornillo o imprimirle un movimiento giratorio con la ayuda de tiles adecuados; el cuello es la parte del cilindro que ha quedado sin roscar (en algunos tornillos la parte del cuello que est ms cercana a la cabeza puede tomar otras formas, siendo las ms comunes la cuadrada y la nervada) y la rosca es la parte que tiene tallado el surco.

TUERCAS Una tuerca es una pieza con un orificio central, el cual presenta una rosca, que se utiliza para acoplar a un tornillo en forma fija o deslizante. La tuerca permite sujetar y fijar uniones de elementos desmontables. En ocasiones puede agregarse una arandela para que la unin cierre mejor y quede fija. Las tuercas se fabrican en grandes producciones con mquinas y procesos muy automatizados. La tuerca siempre debe tener las mismas caractersticas geomtricas del tornillo con el que se acopla, por lo que est normalizada segn los sistemas generales de roscas.

IDENTIFICACIN DE LAS TUERCAS Existen 4 caractersticas bsicas para identificar una tuerca:

El nmero de caras. En la mayora de las tuercas suele ser 6 (tuerca hexagonal) 4 (tuerca cuadrada). Sobre estos modelos bsicos se pueden introducir diversas variaciones. Un modelo de tuerca muy empleado es la palomilla (rueda de las bicicletas, tendederos de ropa, etc.), que contiene dos planos salientes para facilitar el giro de la tuerca empleando solamente las manos.

El grosor de la tuerca. El dimetro del tornillo que encaja en ella, que no es el del agujero sino el que aparece entre los fondos de la rosca. El tipo de rosca que tiene que coincidir con el del tornillo al que se acopla.

Las tuercas se aprietan generalmente con llaves de boca fija, adaptadas a las dimensiones de sus caras. Cuando se requiere un par de apriete muy exacto se utiliza una llave dinamomtrica. En los montajes industriales se utilizan para el apriete rpido herramientas neumticas. Para apretar tuercas no es aconsejable utilizar tubos o palancas porque se puede romper el tornillo o deteriorarse la rosca. REMACHES Un robln o remache es un elemento de fijacin que se emplea para unir de forma permanente dos o ms piezas. Consiste en un tubo cilndrico (el vstago) que en su fin dispone de una cabeza. Las cabezas tienen un dimetro mayor que el resto del remache, para que as al introducir ste en un agujero pueda ser encajado. El uso que se le da es para unir dos piezas distintas, sean o no del mismo material.

Aunque se trata de uno de los mtodos de unin ms antiguos que hay, hoy en da su importancia como tcnica de montaje es mayor que nunca. Esto es debido, en parte, por el desarrollo de tcnicas de automatizacin que consiguen abaratar el proceso de unin. Los campos en los que ms se usa el remachado como mtodo de fijacin son: automotriz, electrodomsticos, muebles, hardware, industria militar, metales laminados, entre otros muchos. Existe un pequeo matiz diferenciativo entre un robln y un remache. Los roblones estn constituidos por una sola pieza o componente, mientras que los remaches pueden estar constituidos por ms de una pieza o componente. Es comn denominar a los roblones tambin remaches, aunque la correcta definicin de robln es para los elementos de unin constituidos por un nico elemento. PASADORES Un pasador es un elemento de fijacin mecnica desmontable, de forma cilndrica o cnica, cuyos extremos pueden variar en funcin de la aplicacin. Se emplea para la fijacin de varias piezas a travs de un orificio comn, impidiendo el movimiento relativo entre ellas. El empleo de estos sistemas de fijacin es de gran uso en mquinas industriales y productos comerciales; como dispositivos de cierre, posicionado de los elementos, pivotes, etc.

Entre otra serie de materiales, se fabrican principalmente de acero, ya que por su alta resistencia y por la gran variedad de aceros disponibles, permite que puedan usarse en condiciones muy dispares de esfuerzos, corrosin, etc. Los fabricados con latn son muy utilizados por su bajo coste de fabricacin, y los de madera son muy utilizados en aplicaciones en las cuales las piezas a unir son de madera, por ejemplo en muebles. Estn diseados para soportar esfuerzos cortantes, endurecindolos para resistir lo mximo posible, aun as, son diseados para que se rompan antes de que las piezas del ensamblaje se daen. Adems de su bajo coste, presentan la ventaja de ser una unin mecnica fcilmente desmontable, sin embargo en ocasiones es necesario realizar diversos procesos de preparacin del agujero, para obtener una insercin adecuada. Existe una gran variedad de tipos y tamaos estndar de pasadores disponibles, adems de diseos especiales para ciertas aplicaciones. CLASIFICACIN La clasificacin general de pasadores es: Pasadores de mquina:

Pasador cilndrico Pasador cnico Pasador ajustado Pasador de aletas Pasadores de alambre

Pasadores de Fijacin radial:

Pasador estriado Pasador moleteado Pasador elstico

Pasadores de liberacin rpida:

Pasadores push-pull Pasadores de cierre positivo

SOLDADURA La soldadura es un proceso de fabricacin en donde se realiza la unin de dos materiales, (generalmente metales o termoplsticos), usualmente logrado a travs de la coalescencia (fusin), en la cual las piezas son soldadas fundiendo ambas y pudiendo agregar un material de relleno fundido (metal o plstico), para conseguir un bao de material fundido (el bao de soldadura) que, al enfriarse, se convierte en una unin fija. A veces la presin es usada conjuntamente con el calor, o por s misma, para producir la soldadura. Esto est en contraste con la soldadura blanda (en ingls soldering) y la soldadura fuerte (en ingls brazing), que implican el derretimiento de un material de bajo punto de fusin entre piezas de trabajo para formar un enlace entre ellos, sin fundir las piezas de trabajo.

CHAVETA Son rganos mecnicos destinados a la unin de piezas que deben girar solidarias con un rbol para transmitir un par motriz (volantes, poleas, ruedas dentadas, etc.), permitiendo, a su vez, un fcil montaje y desmontaje de las piezas.

ELEMENTOS DE TRANSCCIN RESORTE: Son componentes mecnicos que se caracterizan por absorber

deformaciones considerables bajo la accin de una fuerza exterior, volviendo a recuperar su forma inicial cuando cesa la accin de la misma, es decir, presentan una gran elasticidad. Los resortes se disean para dar una fuerza que puede ser de empuje, puede tirar e incluso torcer. Para su fabricacin se emplean aceros de gran elasticidad (acero al carbono, acero al silicio, acero al cromo-vanadio, acero al cromo-silicio, etc), aunque para algunas aplicaciones especiales pueden utilizarse el cobre endurecido y el latn. Los resortes se utilizan con gran frecuencia en los mecanismos para asegurar el contacto entre dos piezas, acelerar movimientos que necesitan gran rapidez, limitar los efectos de choques y vibraciones, etc. TIPOS DE RESORTES: Existen diferentes tipos de resortes, cada uno de ellos con sus aplicaciones determinadas. La clasificacin puede realizarse desde diferentes parmetros: Segn la forma del resorte: helicoidal cilndrico, helicoidal cnico, en espiral, laminar. Segn la forma de la seccin transversal del hilo: circular, cuadrada, rectangular. Segn el tipo de carga que soportan: de compresin, de traccin, de torsin, de flexin.

EJEMPLOS:

ACOPLAMIENTOS Un acoplamiento mecnico es una serie de acoplamientos rgidos con ligamentos que forman una cadena cerrada, o una serie de cadenas cerradas. Cada ligamento tiene uno o ms ligas, y stas tienen diferentes grados de libertad que le permiten tener movilidad entre los ligamentos. Un acoplamiento mecnico es llamado mecanismo si dos o ms ligas se pueden mover con respecto a un ligamento fijo. Los acoplamientos mecnicos son usualmente designados en tener una entrada, y producir una salida, alterando el movimiento, velocidad, aceleracin, y aplicando una ventaja mecnica. ARBOLES Y EJES Son elementos de transmisin de movimiento giratorio, y la diferencia entre los ejes y los rboles es que los primeros son elementos de sustentacin de los

rganos giratorios de la mquina y no transmiten potencia, por lo que ni estn sometidos a esfuerzos de torsin. Los rboles son elementos que transmiten potencia y s estn sometidos a esfuerzos de torsin. Un ejemplo que puede ilustrar la diferencia entre eje y rbol son los "ejes" de los vagones de tren y los "rboles" de las ruedas de las locomotoras. Los ejes son cilindros cuya longitud es mucho mayor en proporcin que su dimetro, mientras que los rboles se disean de forma que su longitud sea la menor posible respecto al dimetro para soportar mejor las solicitaciones de flexin, que sumadas a las de torsin podran dar como resultado un incremento excesivo del dimetro del rbol. En el caso de longitudes excesivamente grandes, los rboles se disean con secciones anulares, resultando stos con un peso 25% menor que los macizos y una prdida de slo el 6% de resistencia mecnica.

POLEAS Y AROS Una polea, es una mquina simple, un dispositivo mecnico de traccin, que sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda, roldana o disco, generalmente maciza y acanalada en su borde, que con el concurso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal ("garganta"), se usa como elemento de transmisin para cambiar la direccin del movimiento en mquinas y mecanismos. Adems, formando conjuntos aparejos o polipastos sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso. Segn definicin de Hatn de la Goupillire, la polea es el punto de apoyo de una cuerda que movindose se arrolla sobre ella sin dar una vuelta completa actuando en uno de sus extremos la resistencia y en otro la potencia.

TIPOS DE POLEAS Los elementos constitutivos de una polea son la rueda o polea propiamente dicha, en cuya circunferencia (llanta) suele haber una acanaladura denominada "garganta" o "cajera" cuya forma se ajusta a la de la cuerda a fin de guiarla; las "armas", armadura en forma de U invertida o rectangular que la rodea

completamente y en cuyo extremo superior monta un gancho por el que se suspende el conjunto, y el "eje", que puede ser fijo si est unido a las armas estando la polea atravesada por l ("poleas de ojo"), o mvil si es solidario a la polea ("poleas de eje"). Cuando, formando parte de un sistema de transmisin, la polea gira libremente sobre su eje, se denomina "loca". Segn su desplazamiento las poleas se clasifican en "fijas", aquellas cuyas armas se suspenden de un punto fijo (la estructura del edificio) y, por lo tanto, no sufren movimiento de traslacin alguno cuando se emplean, y "mviles", que son aquellas en las que un extremo de la cuerda se suspende de un punto fijo y que durante su funcionamiento se desplazan, en general, verticalmente. Cuando la polea obra independientemente se denomina "simple", mientras que cuando se encuentra reunida con otras formando un sistema recibe la denominacin de "combinada" o "compuesta".

INTRODUCCIN Los primeros antecedentes de la utilizacin de roscas se remontan al tornillo de Arqumedes, desarrollado por el sabio griego alrededor del 300 adC, que ya se empleaba en aquella poca profusamente en el valle del Nilo para la elevacin de agua. Durante el Renacimiento las roscas comienzan a emplearse como elementos de fijacin en relojes, mquinas de guerra y en otras construcciones mecnicas diversas. Leonardo da Vinci desarrolla por entonces mtodos para el tallado de roscas, sin embargo, stas seguirn fabricndose a mano y sin ninguna clase de normalizacin hasta bien entrada la Revolucin industrial. En 1841, el ingeniero ingls Joseph Whitworth defini la rosca que lleva su nombre. William Sellers hizo otro tanto en los Estados Unidos el ao 1864. Esta situacin se prolong hasta que la organizacin ISO define, a mediados de siglo XX, el sistema de rosca mtrica adoptado actualmente en prcticamente todos los pases. En los EE.UU. Hay resortes de muchas formas constructivas y de dimensiones muy variadas, y se emplean en una gran cantidad de aplicaciones, desde cables de conexin hasta disquetes, desde productos de uso cotidiano hasta herramientas especiales. Su propsito, con frecuencia, se adapta a las situaciones en las que se requiere aplicar una fuerza y que esta sea retornada en forma de energa, y siempre estn diseados para ofrecer resistencia o amortiguar las presiones externas..

CONCLUSIN Los resortes se utilizan para pesar objetos en las bsculas de resorteo para almacenar energa mecnica, como en los relojes de cuerda. Los resortes tambin se emplean para absorber impactos y reducir vibraciones, como en los resortes de ballesta empleados en las suspensiones de automvil. La forma concreta de un resorte depende de su uso. El tornillo es en realidad un mecanismo de desplazamiento (el sistema tornillo-tuerca transforma un movimiento giratorio en uno longitudinal), pero su utilidad bsica es la de unin desmontable de objetos, dando lugar a dos formas prcticas de uso Combinado con una tuerca permite comprimir entre esta y la cabeza del tornillo las piezas que queremos unir. En este caso el tornillo suele tener rosca mtrica y es usual colocar arandelas con una doble funcin: proteger las piezas y evitar que la unin se afloje debido a vibraciones. Lo podemos encontrar en la sujecin de farolas o motores elctricos, abrazaderas, estanteras metlicas desmontables...

BIBLIOGRAFIA

CASILLAS, A. L. Mquinas: Clculos De Taller. Madrid: Editorial Mquinas. 1977. 643p. NORTON, Robert. Diseo De Mquinas. Mxico D.F.: PrenticeHall. 1999. 1048p.

Hamrock; Jacobson; Smid. ELEMENTOS DE MQUINAS

Shigley & Mischke. DISEO EN INGENIERA MECNICA (5 Ed)

Pedrero & Fuentes. PROBLEMAS DE DISEO DE MQUINAS