ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO.

FACULTAD: MECNICA. ESCUELA: INGENIERA AUTOMOTRIZ. ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ II PRCTICA # 2 FAROS DELANTEROS INTEGRANTES: WILLIAM BASTIDAS FRANCISCO VASQUEZ FRANCISCO SUREZ EDISON MORALES TUTOR: ING. EMILIA AIMACAA Riobamba 22 Abril 2013 1247 1086 1192 1113

OBJETIVOS: 1. ANALIZAR EL FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES ALTAS Y BAJAS 2. ENTENDER QUE SUCEDE AL ABRIRSE UNA CONEXIN DE TIERRA DE UN FARO DELANTERO 3. APLICAR EL CONOCIMIENTO TERICO AL REALIZAR LA CONEXIN 4. FAMILIARIZARSE DELANTEROS 5. VERIFICAR CONEXIONES Y LOCALIZAR FALLAS UTILIZANDO CON LOS TERMINALES DE LOS FAROS

APARATOS DE MEDICIN EQUIPO NECESARIO: 1. TABLERO DE ENTRENADOR DE LUCES 2. MULTMETRO 3. BATERA 4. CABLES DE CONEXIN 5. CIRCUITO ELCTRICO REVISIN TERICA: La seguridad activa del vehculo es un parmetro a tomar en cuenta al momento de la conduccin segura, siendo as la aplicacin de los faros delanteros en la noche, dependiendo esto del estado de los faros delanteros del vehculo (intensidad de luz y alineamiento del haz). Los faros delanteros tienen alto consumo de corriente, para lo que se hace indispensable el uso de rels para reducir el tamao y costos de los elementos de control, estabilizando el sistema; as mismo la utilizacin de fusibles permite la proteccin del sistema. En la siguiente prctica se realizar la conexin del sistema de alumbrado con sus respectivos terminales. PROCEDIMIENTO:

1. Medir la resistencia de cada uno de los faros y registrarla en la tabla 1. Luces de carretera Faro izquierdo Faro derecho Tabla 1 Aplicar la ley de OHM para calcular la corriente consumida por cada faro, sabiendo que la potencia de las luces de carretera es de 65 Watts y de 55 Watts las luces de cruce. 1,7 1,3 Luces de cruce Faro izquierdo Faro derecho 1,5 1,1

Registrarla en la tabla 2. Luces de carretera Faro izquierdo 10,91 Amperios Luces de cruce Faro izquierdo 9,23 Amperios

Faro derecho

10,91 Amperios

Faro derecho

9,23 Amperios

Tabla 2 2. Al verificar la conexin tanto de las luces de carretera como de cruce estn dispuestas de forma paralela en el circuito elctrico por ende las intensidades se suman. Registrar los resultados en la tabla 3. Luces carretera de Amperios Luces de cruce Amperios

3. De acuerdo a la intensidad calculada escoger el fusible y el rel a ser utilizado, tomando en cuenta el factor de seguridad. 4. Conectar el circuito como se muestra a continuacin.

5. Con el multmetro registre resistencias y cadas de voltaje.

6. Realizar la conexin del circuito simulando la prdida de tierra de un faro. Y medir las cadas de voltaje a travs de cada lmpara.

Lmpara BL1

Lmpara BL2

Lmpara BL3

Lmpara BL4

Tabla 3 Simulacin del circuito cuando un faro pierde la tierra

ANLISIS DE RESULTADOS: 1. REGISTRAR LOS CLCULOS REALIZADOS. Para Carretera Para Cruce

Como podemos observar en el esquema de conexiones, entonces las corrientes de cada faro para altas suman un total Luces Altas 21.82 A y Luces Bajas 18.46 A

2. EXPLICAR EN 100 PALABRAS LA DIFERENCIA DE CONSUMO DE LAS LUCES DE CARRETERA Y DE CRUCE Y SU

FUNCIONAMIENTO. Las luces de carretera tienen un mayor consumo que las luces de cruce y estas por su intensidad y orientacin proporcionan una zona iluminada ms extensa como de 100 metros delante del vehculo, por lo que, causa encandilamiento a los otros conductores. En todos los caminos las luces altas deben sustituirse por las luces bajas o de cruce cuando un vehculo se aproxima en sentido contrario para evitar el encandilamiento a la vez que se debe disminuir la velocidad. Tambin se debe cambiar a luz baja antes de adelantar a otro vehculo, por cuanto la luz alta produce encandilamiento a travs del espejo retrovisor. 3. EXPLICAR EN 100 ALABRAS QUE SUCEDE CUANDO UNO DE LOS FAROS PIERDE SU CONEXIN A TIERRA Y COMO SE PUEDE VERIFICAR EL SISTEMA. La conexin a tierra cierra el circuito para que todo funcione en los vehculos, si pierde la conexin el faro va a dejar de funcionar. Si algn faro no funciona debemos chequear. Si los fusibles estn bien pero el problema continua debemos conectar un cable desde la conexin de tierra del faro a alguna parte del chasis que nos brinde una buena tierra, ponemos un cable con fusile entre el positivo de la batera y el positivo del faro, y entonces observaremos si el faro entra en funcionamiento, si es as debemos comprobar la conexin a tierra del faro mientras que si no funciona deberemos cambiarlo. PREGUNTAS:

1.

COMO SE CONECTA UN PULSADOR QUE REALIZARA EL DESTELLO DE LUCES? DIBUJAR.

2.

DIBUJAR EL CIRCUITO CUANDO EL FARO HA PERDIDO TIERRA

3.

QUE SUCEDE CON LOS VOLTAJES CUANDO UN FARO PIERDE TIERRA.

El consumo es menor en las luces tanto de cruce como de carretera, adems deja de funcionar temporalmente cuando ha perdido su conexin a tierra por lo que hay que revisar inmediatamente todas las conexiones del sistema de iluminacin del vehculo para

CONCLUSIONES: 1. Esta prctica nos ha servido para conocer y entender el funcionamiento de las luces altas y bajas del vehculo, as como aplicar todos los conocimientos tericos impartidos en clase. 2. Se pudo observar que cuando un faro pierde la conexin a tierra va a dejar de funcionar, y que debemos verificarlo inmediatamente para descartar otro tipo de averas en el sistema de iluminacin del vehculo. 3. Con los diferentes aparatos de medicin pudimos localizar algunas averas como por ejemplo las cadas de tensin en los circuitos tanto cuando se ha perdido la conexin a tierra, como en su correcto funcionamiento. 4. Todas estas conexiones que se realiza en la prctica son muy tiles para nuestro desarrollo profesional ya que todo lo que se aplica en el tablero de entrenamiento es similar al las conexiones realizadas en el vehculo RECOMENDACIONES: 1. Debemos tener mucho cuidado al momento de manipular las lmparas halgenas ya que si las manipulamos de una manera incorrecta porque podemos averiarla. 2. Se debe verificar que las conexiones se encuentren en buen estado ya que si encontramos un cable defectuoso se puede producir un cortocircuito y podran averiarse algunos componentes importantes. BIBLIOGRAFA: Joan Antoni Ros Tiarin , Oscar Barrera Doblado, Sistemas Elctricos, De Seguridad Y De Confortabilidad, Editorial Paraninfo, 2012 Arias-Paz, Manual de Automviles, 54edicin.