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Pregunta: 1 / 5004496 Respuesta Correcta:
Respuesta: Respuesta: Respuesta:
(Refirase a la figura 87). Qu es indicado por el smbolo del rumbo del localizador en Jefferson Co Field? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
1 un rumbo localizador LDA publicado est disponible. 2 Un rumbo de localizador SDF publicado est disponible. 3 Un rumbo de localizador ILS publicado con una funcin de ATC est disponible.

(refirase a la figura 13). Cuando se penetra una micro rfaga, cul aeronave experimentar un aumento en la actuacin sin cambiar la potencia y cabeceo. Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
1 3 2 2 3 1

En caso de operaciones sobre un rea designada como un rea montaosa donde no se ha prescrito otra altitud mnima, ninguna persona puede operar una aeronave bajo IFR por debajo de una altitud de Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
1 500 pies sobre el obstculo ms alto. 2 1,000 pies sobre el obstculo ms alto. 3 2,000 pies sobre el obstculo ms alto.

En ruta en el FL 290, el altmetro es ajustado correctamente, pero no es reseteado al ajuste altimtrico local de 30,26Hg durante el descenso. Si la elevacin del campo es de 134 pies y el altmetro est funcionando apropiadamente, cul es la indic Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
1 100 pies MSL. 2 474 pies MSL. 3 206 pies debajo MSL.

(Refirase a la figura 74 y 80). Cul categora de aproximacin de aeronave deber ser utilizada para una aproximacin circular para un aterrizaje en la RWY 27? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
1 A 2 B 3 C

Qu es lo que un CONVECTIVE OUTLOOK (AC) describe para el periodo siguiente de 24 horas? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
1 Actividad de Tormenta General. 2 BOLETIN DE ALERTA DE MAL TIEMPO SEVERO 3 Cuando se espera que las condiciones pronosticadas continen ms all del periodo vlido.
Pregunta: 7
/ 5004180
Respuesta Correcta: 1
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3
Cul es el viento pronosticado para la 1800Z en el siguiente TAF?KMEM 091740Z 1818 00000KT 1/2SM RAFG OVC005 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
calmo. desconocido. No registrado.
Pregunta: 8
/ 5004649
(Refirase a la figura 120). El smbolo en la vista de planta del procedimiento del ILS RWY 35R en DEN representa una altitud de seguridad mnima de sector dentro de 25 MN del Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Denver VORTAC. Gandi outer marker. Aeropuerto Internacional de Denver/Stapleton.
Pregunta: 9
/ 5004375
El transponder de la aeronave falla durante el vuelo dentro de un Area de Trfico de Aeropuerto. Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
el piloto deber inmediatamente solicitar autorizacin para abandonar ste espacio areo. Ninguna desviacin es requerida por que el transponder no es requerido en este espacio areo. El piloto deber solicitar inmediatamente manejo prioritario para proceder al aeropuerto de destino.
/ 5004842 Qu chequeo previo al vuelo se deber llevar a cabo en el horizonte artificial en preparacin para un vuelo IFR? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 la barra del horizonte no vibra durante el calentamiento. El avin miniatura se deber levantar y volverse estable dentro de 5 minutos. La barra del horizonte se deber levantar y volverse estable dentro de 5 minutos.
Pregunta: 10
Pregunta: 11 / 5004896 Si un viraje standard es mantenido, cuanto tomara hacer un viraje de 180? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 1 minuto. 2 minutos. 3 minutos.
/ 5004290 (Refirase al extracto del FD abajo, y utilice el viento ms cercano a la altitud en el plan de vuelo). Determine el tiempo que se debe registrar en el block 10 del plan de vuelo.Ruta del vuelo Figuras 38, 39 y 40Bitcora del vuelo y MAG VAR Figura Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 1 hora 24 minutos. 1 hora 26 minutos. 1 hora 31 minutos.
Pregunta: 12
Pregunta: 13 / 5004847 Qu indicaciones son mostradas por el avin miniatura del coordinador de virajes? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 rgimen del roll y rgimen de viraje. Indicacin directa del ngulo de banqueo actitud de inclinacin longitudinal. Indicacin indirecta del ngulo de banqueo y actitud de inclinacin longitudinal.
/ 5004815 Cul procedimiento es recomendado para prevenir o sobrellevar la desorientacin espacial? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 reducir el movimiento de cabeza y ojos lo ms posible. Apoyarse en los sentidos kinestticos. Apoyarse en las indicaciones de los instrumentos de vuelo.
Pregunta: 14
/ 5004574 (Refirase a la figura 98 y 99). A cul posicin de la aeronave corresponde la presentacin F del HSI? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 10 14 16
Pregunta: 15
Pregunta: 16 / 5004732 Cul sustitucin es permitida cuando el componente del ILS est inoperativa? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 una radiobaliza o radar de precisin pueden ser sustituidos para el OM y MM del ILS. las marcaciones ADF o VOR los que cruzan ya sea el OM o el MM pueden ser sustituidos para esas radiobalizas. DME, cuando est ubicado en la posicin de la antena del localizador, deber ser sustituido para un OM y MM.
/ 5004607 (Refirase a la figura 110). En qu direccin general del VORTAC est la aeronave localizada? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 suroeste. Noroeste. Noreste.
Pregunta: 17
/ 5004827 (Refirase a la figura 143). El rumbo en el Comps Remoto es de 120 y la brjula indica 110. Qu accin es requerida para alinear correctamente el girscopo direccional con la brjula? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Seleccione el modo de girscopo libre y presione el botn impulsor de rumbo a la izquierda. Seleccione el modo de girscopo esclavo y presione el botn impulsor de rumbo a la derecha. Seleccione el modo de girscopo libre y presione el botn impulsor de rumbo a la derecha.
Pregunta: 18
/ 5004564 (Refirase a la figura 96 y 97). A cul posicin de la aeronave corresponde la presentacin B del HSI? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 11 5 y 13 7 y 11
Pregunta: 19
Pregunta: 20 / 5004817 Cul es el uso correcto de la iluminacin en la cabina de mando para vuelos nocturnos? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: 1 reducir la intensidad de la iluminacin interior al nivel mnimo.
Pregunta: 21 / 5004076 Cuando puede un piloto cancelar un plan de vuelo IFR antes de completar el vuelo? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: 1 en cualquier momento.
Pregunta: 22 / 5004817 Cul es el uso correcto de la iluminacin en la cabina de mando para vuelos nocturnos? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 1
Respuesta: 2 El uso de luz blanca regular, como la de un foco, no perjudicar la adaptacin nocturna.
Respuesta: 2 Slo si ocurre una emergencia.
Pregunta: 24 / 5004817 Cul es el uso correcto de la iluminacin en la cabina de mando para vuelos nocturnos? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: 3 La coloracin mostrada en mapas es menos afectada por el uso de iluminacin roja directa.
Respuesta: 3 Slo en condiciones VFR por debajo de 18,000 pies.
/ 5004273 (Refirase a las figuras 27 y 30). A cul servicio mximo de volumen de distancia del OED VORTAC deber usted esperar para recibir una cobertura adecuada de la seal para la navegacin a la altitud de vuelo planeada? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 100 MN. 80 MN. 40 MN.
Pregunta: 26
/ 5004774 (Refirase a la figura 134). A menos que un ngulo mayor sea necesario para un franqueamiento de obstculos, cul es el ngulo de la trayectoria de planeo normal para un VASI de 2 barras? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 2.75 3.00 3.25
Pregunta: 27
/ 5004918 Cuando una aeronave es acelerada, algunos indicadores de actitud precesionan e incorrectamente indican un Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 ascenso. Descenso. Viraje a la derecha.
Pregunta: 28
/ 5004940 (Refirase a la figura 149). Cul es la actitud de vuelo? Uno de los sistemas el cual transmite informacin a los instrumentos ha fallado. Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: 1 viraje nivelado a la derecha.
Pregunta: 29
/ 5004410 Qu indicacin deber recibir un piloto cuando una estacin de VOR est sufriendo mantenimiento y se puede considerar no confiable? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: 1 no hay identificacin codificada, pero posibles indicaciones de navegacin.
Pregunta: 30
Respuesta: 2 Viraje nivelado a la izquierda.
Pregunta: 31
Respuesta: 2 Hay identificacin codificada, pero no hay indicaciones de navegacin.
Pregunta: 32
Respuesta: 3 Vuelo recto y nivelado.
Pregunta: 33
Respuesta: 3 Una grabacin en la frecuencia del VOR anunciando que el VOR est fuera de servicio por mantenimiento.
Pregunta: 34
/ 5004592 (Refirase a la figura 105). Si el rumbo magntico mostrado para la aeronave 5 es mantenido, que ilustracin del ADF indicar que la aeronave est en la marcacin magntica de 210 desde (FROM) la estacin? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 35
/ 5004463 Cul procedimiento deber usted seguir si experimenta una falla de comunicacin de dos vas mientras espera en un fix de espera con un tiempo de EFC? (El fix de espera no es el mismo que el fix de aproximacin) Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 abandonar el fix de espera para llegar al fix de aproximacin lo ms cerca posible del tiempo EFC. Abandonar el fix de espera en el tiempo EFC. Proceder inmediatamente al fix de aproximacin y esperar hasta EFC.
Pregunta: 36
/ 5004832 El girscopo direccional est inoperativo. Cul es el principal instrumento de banqueo en vuelo recto, nivelado y desacelerado? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 comps magntico. Horizonte artificial. Avin miniatura del coordinador de virajes.
Pregunta: 37
/ 5004253 Una aeronave que se encuentra un viento de frente de 45 kts, dentro de una micro rfaga, podr esperar una resistencia total a travs de la micro rfaga de Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 40 kts. 80 kts. 90 kts.
Pregunta: 38
/ 5004606 (Refirase a la figura 109). En qu direccin general del VORTAC est la aeronave localizada? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Noreste. Sureste. Suroeste.
Pregunta: 39
/ 5004493 (Refirase a la figura 87). Donde est el VOR COP cuando se est volando este en V306 de Daisetta a Lake Charles? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 50 MN este de DAS. 40 MN este de DAS. 30 MN este de DAS.
Pregunta: 40
/ 5004229 (Refirase a la figura 7). Qu condiciones meteorolgicos son representadas dentro del rea indicada por la flecha F? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 De 2/8 a 6/8 de cobertura, tormentas fijas ocasionales, topes FL 510. Cmulonimbus fijos ocasionales, bases desde los 24,000 pies hasta los 48,000 pies. De 1/8 a 4/8 de cobertura, tormentas fijas ocasionales, topes mximos a 51,000 pies MSL.
Pregunta: 41
/ 5004753 Aproximadamente a qu altura est el centro de lnea de la senda de planeo en el MM de un ILS tpico? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 100 pies. 200 pies. 300 pies.
Pregunta: 42
Pregunta: 43
/ 5004865 Cul instrumento suministra la informacin ms pertinente (primaria) para el control de banqueo en vuelo recto y nivelado? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 indicador de virajes e inclinacin. Horizonte artificial. Girscopo direccional.
Pregunta: 44
/ 5004362 (Refirase a la figura 76). Cul indicacin ser un chequeo preciso aceptable de ambos receptores del VOR cuando la aeronave est localizada en el punto de chequeo del receptor del VOR en el Aeropuerto Regional de Helena? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 A B C
Pregunta: 45 / 5004419 Cul procedimiento aplica a los SIDs? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 autorizaciones de SID no son emitidas a menos que sea solicitado por el piloto. El piloto al mando deber aceptar un SID cuando sea emitido por el ATC. Si un SID es aceptado, el piloto deber poseer al menos una descripcin textual.
Pregunta: 46
/ 5004583 (Refirase a los instrumentos en la figura 102). Con base a esta informacin, la marcacin magntica hacia (TO) la estacin ser Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 47
/ 5004108 Qu fuerza, en el Hemisferio Norte, acta en un ngulo correcto al viento y lo desva hacia la derecha hasta estar paralelo a las isobaras? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 centrfuga. Gradiente de presin. Coriolis.
Pregunta: 48
/ 5004663 Cuando un VOR/DME es colocado bajo frecuencias pares y la parte del VOR est inoperativa, el identificador del DME se repetir a un intervalo de Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 20 segundos en 1020Hz. 30 segundos en 1350Hz. 60 segundos en 1350Hz.
Pregunta: 49
/ 5004306 (Refirase a la figura 49). Qu deber ser utilizado para establecer el MAP en la aproximacin LORAN RNAV RWY 10 al Aeropuerto Internacional de Portland? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 6 MN del FAF. 3.5 MN del PONCO waypoint. 2.5 MN del FAF.
Pregunta: 50 / 5004914 El rgimen de banqueo puede ser aumentado y el radio del viraje disminuye Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 disminuyendo la velocidad y reduciendo el banqueo. Disminuyendo la velocidad y aumentando el banqueo. Aumentando la velocidad y aumentando el banqueo.
Pregunta: 51
/ 5004682 (Refirase a la figura 129) Cmo deber ser identificado el punto de aproximacin fallida cuando se est ejecutando una aproximacin RNAV RWY 36 en Adams Field? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 cuando la indicacin TO-FROM cambia. A la llegada a 760 pies en la trayectoria de planeo. Cuando ha expirado el tiempo para 5 MN pasado el FAF.
Pregunta: 52 / 5004786 (Refirase a la figura 136). Cul ilustracin representa en la trayectoria de planeo? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 53 / 5004120 Cules son algunas caractersticas de aire inestable? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 nubes nimbustratos y buena visibilidad en la superficie. Turbulencia y pobre visibilidad en la superficie. Turbulencia y buena visibilidad en la superficie.
Pregunta: 54 / 5004115 Qu tipo de nubes se formarn si un aire hmedo y muy estable es forzado barlovento? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 primero nubes estratiformes y despus nubes verticales. Nubes verticales con poca altura creciente. Nubes estratiformes con pequeo desarrollo vertical.
Pregunta: 55 / 5004292 (Refirase a la figura 41 y 41A). En cul punto empieza la llegada AQN.AQN2? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 ABI VORTAC. ACTON VORTAC. CREEK INTERSECTION.
Pregunta: 56 / 5004780 Cul es una caracterstica de un VASI tricolor? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 un proyector de luz con tres colores; rojo, verde y mbar. dos trayectorias de planeo visuales para la pista. Tres trayectorias de planeo, con el centro de la trayectoria indicada por una luz blanca.
Pregunta: 57 / 5004169 Qu condiciones son favorables para la formacin de niebla de radiacin? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 aire hmedo movindose sobre tierra o agua ms fra. Cielo nuboso y viento leve moviendo aire caliente y saturado sobre una superficie ms fra. Cielo claro, poco o nada de viento, pequea separacin entre la temperatura y el punto de roco y sobre una superficie terrestre.
Pregunta: 58 / 5004361 (Refirase a la figura 77). En qu punto termina el SID bsico? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 2
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Cuando Control de Salida de Helena establezca contacto radar. En la interseccin STAKK. Sobre el VOR de BOZEMAN.
Pregunta: 59
/ 5004678 (Refirase a la figura 128). Cul es el propsito de 10,300 MSA en la carta de aproximacin del Aeropuerto de Price/Carbon County? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 1
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 provee franqueamiento seguro sobre el obstculo ms alto en el sector definido fuera de las 25 MN. provee una altitud sobre la cual se asegura una gua de navegacin. Es la mnima altitud de vector para vectores de radar en 290 rumbo magntico a PUC VOR.
Pregunta: 60 / 5004163 La niebla es frecuente usualmente en reas industriales por Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 estabilizacin atmosfrica alrededor de ciudades. Abundantes ncleos de condensacin de productos de combustin. Temperaturas altas debido al calentamiento industrial.
Pregunta: 61
/ 5004718 Cules son las principales diferencias entre una aproximacin visual y una aproximacin por contacto? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 el piloto debe solicitar una aproximacin por contacto; al piloto se le puede asignar una aproximacin visual y debern existir mnimos meteorolgicos ms altos. el piloto puede solicitar una aproximacin visual y reportar que tiene la pista a la vista; el ATC puede asignar una aproximacin por contacto si existen condiciones VFR. En cualquier momento en que el piloto reporte la pista a la vista para una aproximacin por contacto; para una aproximacin visual el piloto debe notificar que la aproximacin puede ser efectuada bajo condiciones VFR.
Pregunta: 62 / 5004669 Cmo determina un piloto si hay DME disponible en un ILS/LOC? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 IAP indica un canal DME/TACAN en la caja de frecuencia del LOC. LOC/DME estn indicados en la caja de frecuencias de bajas altitudes en ruta. Las frecuencias del LOC/DME estn disponibles en el AIM.
Pregunta: 63 / 5004459 Cul es el procedimiento cuando el DME falla a o sobre 24,000 pies MSL? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Notificar al ATC inmediatamente y solicitar una altitud por debajo de 24,000 pies. Continuar hacia su destino en condiciones VFR y reportar la malfuncin. Inmediatamente despus de notificar al ATC, usted podr continuar al aeropuerto siguiente deseado para aterrizar donde se pueden llevar a cabo las reparaciones.
Pregunta: 64
/ 5004427 Ninguna persona podr operar una aeronave en espacio areo controlado bajo IFR a menos que l/ella llene un plan de vuelo Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 y reciba una autorizacin por telfono antes del despegue. Antes del despegue y solicite la autorizacin a la llegada a una aerova. Y reciba una autorizacin antes de entrar en espacio areo controlado.
Pregunta: 65
/ 5004504 En qu frecuencia deber usted obtener EN ROUTE FLIGHT ADVISORY SERVICE por debajo del FL180? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 122.T/112.8R 123.6 122
Pregunta: 66
/ 5004216 (Refirase a la figura 18, SFC PROG). Un vuelo a baja altitud planeado desde Florida del Norte a Florida del Sur a las 00Z es muy probable que encuentre Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Lluvia intermitente o chubascos, turbulencia moderada y temperaturas de congelacin por encima de los 8,000 pies. Precipitacin lluviosa, tormentas/chubascos cubriendo la mitad o ms de la mitad del rea. Precipitacin lluviosa cubriendo menos de la mitad del rea, no hay turbulencia por debajo de los 18,000 pies y temperaturas de congelacin por encima de los 12,000 pies.
Pregunta: 67
/ 5004309 (Refirase a la figura 49). Cul es el TDZ para la RWY 10R en el Aeropuerto Internacional de Portland? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 900 pies MSL. 26 pies MSL. 20 pies MSL.
Pregunta: 68 / 5004869 Cules instrumentos, adems del horizonte artificial, son instrumentos de pitch? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 altmetro e indicador de velocidad solamente. Altmetro y VSI solamente. Altmetro, indicador de velocidad y VSI.
Pregunta: 69
/ 5004919 Cuando una aeronave es desacelerada, algunos indicadores de actitud precesionan e incorrectamente indican un Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 viraje a la izquierda. Ascenso. Descenso.
Pregunta: 70
/ 5004698 (Refirase a la figura 133). Qu tipo de entrada es recomendada para el patrn de espera de la aproximacin fallida en Riverside Municipal? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Directo. Paralelo. Gota.
Pregunta: 71 / 5004448 Cul accin deber usted tomar si su DME falla en el FL240? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 notificar al ATC de la falla y aterrizar en el aeropuerto ms cercano disponible donde se puedan efectuar reparaciones. Notificar al ATC que ser necesario para usted descender a una altitud menor, puesto que su DME ha fallado. Notificar al ATC de la falla y continuar al prximo aeropuerto donde se pretenda aterrizar donde se efectuarn las reparaciones.
Pregunta: 72 / 5004107 Qu relacin existe entre vientos a 2,000 pies sobre la superficie y vientos de superficie? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 los vientos a 2,000 pies y los vientos de superficie fluyen en la misma direccin, pero los vientos de superficie son ms dbiles debidos a la friccin. Los vientos a 2,000 pies tienden a estar paralelos a las isobaras mientras que los vientos de superficie cruzan las isobaras en un ngulo hacia una baja presin y son dbiles. Los vientos de superficie tienden a cambiar de direccin hacia la derecha de los vientos a 2,000 pies y generalmente son dbiles.
Pregunta: 73
/ 5004445 En ruta en el FL 290, el altmetro es ajustado correctamente, pero no es reseteado al ajuste altimtrico local de 30,57Hg durante el descenso. Si la elevacin del campo es de 650 pies y el altmetro est funcionando apropiadamente, cul es la indic Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 715 pies. 1,300 pies. Nivel del mar.
Pregunta: 74
/ 5004603 (Refirase a la figura 108). Donde debe estar localizado el apuntador de rumbo con relacin a la referencia de la punta del ala para mantener el rango de 16 DME en un arco a mano izquierda con una componente de viento cruzado de la izquierda? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 adelante de la referencia de la punta del ala izquierda para VOR-2. Adelante de la referencia de la punta del ala derecha para VOR-1. Detrs de la referencia de la punta del ala izquierda para VOR-2.
Pregunta: 75 / 5004098 Lluvia continua, en contraste con los chubascos, anterior a un frente es una indicacin de Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 3
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 nubes estratiformes con turbulencia moderada. Nubes cumuliformes con poca o ninguna turbulencia. Nubes estratiformes con poca o ninguna turbulencia.
Pregunta: 76
/ 5004222 (Refirase a la figura 7). Qu condiciones meteorolgicos son representadas dentro del rea indicada por la flecha D? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 cmulonimbus aislados existentes, topes por encima de 41,000 pies y menos de 1/5 de cobertura. Cmulonimbus pronosticados de tipo fijo aislados, bases por debajo de los 24,000 pies MSL, topes a 41,000 pies MSL y menos de 1/8 de cobertura. Tormentas pronosticadas aisladas, topes en el FL 410 y menos de 2/5 de cobertura.
Pregunta: 77
/ 5004667 Si una aproximacin fallida es iniciada con anticipacin antes de llegar al MAP, el siguiente procedimiento debe ser utilizado a menos que sea autorizado por el ATC? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 proceder al punto de aproximacin fallida en o sobre la MDA o DH antes de ejecutar un viraje. empezar un ascenso inmediatamente y seguir procedimientos de aproximacin fallida. Mantener la altitud y continuar p asado el MAP por 1 minuto o 1 milla lo que suceda primero.
Pregunta: 78
/ 5004147 Cul es la indicacin de que las rfagas descendentes se han desarrollado y la tormenta ha entrado en la etapa de madurez? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 el yunque ha completado su desarrollo. Empieza la precipitacin desde la base de la nube. Se forma un frente de rfagas.
Pregunta: 79
/ 5004225 (Refirase a la figura 7). Qu condiciones meteorolgicas son representadas dentro del rea indicada por la flecha A? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 la altura de la tropopausa en metros sobre nivel del mar. la altura de la capa existente de CAT. La altura de la tropopausa en cientos de pies sobre MSL.
Pregunta: 80
/ 5004872 Cules instrumentos son considerados como instrumentos de soporte para el pitch durante un cambio de velocidad en un viraje nivelado? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 indicador de velocidad y VSI. altmetro y VSI. horizonte artificial y VSI.
Pregunta: 81
/ 5004385 (Refirase a la figura 82). Cul es un rango aceptable de exactitud cuando se lleva a cabo un chequeo operacional de un VOR dual utilizando un sistema contra otro? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 82 / 5004104 Nubes, niebla o roco siempre se forman cuando Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 el vapor de agua se condensa. El vapor de agua est presente. La temperatura y el punto de roco son iguales.
Pregunta: 83 / 5004166 Qu tipos de niebla dependen del viento para existir? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Niebla de vapor y niebla orogrfica. Niebla inducida por precipitacin y niebla a ras del suelo. Niebla de adveccin y niebla orogrfica.
Pregunta: 84
/ 5004254 (refirase a la figura 13). Si una aeronave se ve involucrada en una micro rfaga, en cual posicin ocurrir la mayor rfaga descendente? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 4 y 5. 2 y 3. 3 y 4.
Pregunta: 85
/ 5004907 Para nivelar la aeronave de un descenso a una velocidad especfica, el piloto deber empezar a nivelar aproximadamente al Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 10 por ciento de la velocidad vertical. 30 por ciento de la velocidad vertical. 50 por ciento de la velocidad vertical.
Pregunta: 86
/ 5004211 LOW-LEVEL SIGNIFICANT WEATHER PROGNOSTIC CHART representa condiciones meteorolgicas Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 que son pronsticos que existen en un tiempo vlido mostrado en la carta. Como existieron en el momento en que fue preparada la carta. Que existieron en el momento mostrado en la carta que es aproximadamente 3 horas antes de recibida la carta.
Pregunta: 87 / 5004843 El rgimen de viraje a cualquier velocidad depende de la Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 componente horizontal de sustentacin. componente vertical de sustentacin. Fuerza centrfuga.
Pregunta: 88 / 5004151 Por qu se considera peligrosa la escarcha para la operacin del vuelo? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 la escarcha cambia la forma aerodinmica bsica del plano aerodinmico. La escarcha disminuye la efectividad de control. Escarcha causa una separacin temprana del flujo del aire resultando en una perdida de sustentacin.
Pregunta: 89 / 5004212 Qu condiciones meteorolgicas estn representadas por una PROGNOSTIC CHART? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 condiciones existentes en el momento de la observacin. Interpretacin de condiciones meteorolgicas para reas geogrficas entre estaciones reportando. Condiciones pronosticadas a existir en un tiempo especfico mostrado en la carta.
Pregunta: 90
/ 5004395 Qu respuesta es esperada cuando el ATC emite una autorizacin a los pilotos de aeronaves en vuelo? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 leer de regreso toda la autorizacin como requieren las regulaciones. Leer de regreso aquellas partes que contengan las asignaciones de altitudes o vectores y cualquier parte que requiera verificacin. READ-BACK debe ser espontaneo y no solicitado para confirmar que el piloto entendi todas las instrucciones.
Pregunta: 91
/ 5004615 (Refirase a la figura 114). Usted recibe esta autorizacin del ATC:AUTORIZADO AL VORTAC XYZ, ESPERE AL NORTE EN LA RADIAL TRES SEIS CERO, VIRAJES A LA IZQUIERDACul es el procedimiento recomendado para entrar al patrn de espera? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Slo gota. Slo paralelo. Slo directo.
Pregunta: 92 / 5004386 Donde se puede encontrar la frecuencia del VOT para un aeropuerto particular? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 en la carta IAP y en el Directorio de Aeropuertos/Instalaciones. Solo en el Directorio de Aeropuertos/Instalaciones. En el Directorio de Aeropuertos/Instalaciones y en el Panel de Comunicacin A/G del EN ROUTE LOW ALTITUDE CHART.
Pregunta: 93
/ 5004727 Mientras se est volando en una senda de planeo de 3, un viento constante de cola cambia bruscamente a viento calmo. Qu condiciones deber esperar el piloto? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Velocidad y posicin de inclinacin longitudinal (pitch attitude) disminuyen y hay una tendencia de volar por debajo de la senda de planeo. Velocidad y posicin de inclinacin longitudinal (pitch attitude) aumentan y hay una tendencia de volar por debajo de la senda de planeo. Velocidad y posicin de inclinacin longitudinal (pitch attitude) aumentan y hay una tendencia de volar encima la senda de planeo.
Pregunta: 94
/ 5004500 (Refirase a la figura 87). Mientras se espera en el 10DME fix al este de LCH para una aproximacin ILS a RWY 15 en el aeropuerto de Lake Charles Muni, el ATC le notifica que usted debe esperar autorizacin para la aproximacin a 1015. A 1000 usted experimenta una falla de comunicaciones en ambos sentidos. Que procedimiento debe usted seguir? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 3
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 SQUAWK 7600 y escuche en la frecuencia del LOM para instrucciones del ATC. Si ninguna instruccin es recibida, inicie la aproximacin a 1015. SQUAWK 7700 por 1 minuto, luego 7600. Despus de 1 un minuto, descienda a la altitud mnima en el fix de la aproximacin final. Inicie su descenso a 1015. SQUAWK 7600; planee iniciar el descenso a 1015.
Pregunta: 95
/ 5004911 A una altitud de 6,500 pies MSL, el ajuste altimtrico actual es 30,42Hg. La altitud presin ser aproximadamente Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 7,500 pies. 6,000 pies. 6,500 pies.
Pregunta: 96
/ 5004176 Qu fuente primaria deber ser utilizada para obtener informacin del pronstico meteorolgico en su destino para la hora de llegada estimada (ETA)? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 pronstico de rea. presentacin radar y carta de indicacin de condiciones atmosfricas. TAF.
Pregunta: 97 / 5004214 Una carta de pronstico representa las condiciones Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 existentes en la superficie durante las 6 horas pasadas. Que actualmente existen desde el nivel de 1,000 milibares hasta 700 milibares. Pronosticadas a existir en un tiempo especfico en el futuro.
Pregunta: 98
/ 5004838 Cul es el instrumento de banqueo primario una vez que se ha establecido un viraje standard? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 horizonte artificial. Coordinador de virajes. Girscopo direccional.
Pregunta: 99
/ 5004280 (Refirase a la figura 34). A qu altitud y ubicacin en V573 deber esperar usted la seal de navegacin de HOT VOR/DME que no sea confiable? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 3,000 pies en interseccin APINE. 2,600 pies en interseccin MARKI. 4,000 pies en interseccin ELMMO.
Pregunta: 100
/ 5004764 Inmediatamente despus de pasar el FAF inbound durante una aproximacin ILS en condiciones IFR, aparece la bandera de aviso de la senda de planeo. El piloto est Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 permitido a continuar la aproximacin y descender hasta DH. Permitido a continuar la aproximacin y descender hasta el LOC MDA. Requerido a iniciar inmediatamente el procedimiento de aproximacin fallida prescrito.
Pregunta: 101 / 5004731 Qu accin del piloto es apropiada si ms de un componente del ILS no es utilizable? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 utilice el mnimo ms alto requerido para slo un componente que no est utilizable. Solicitar otra aproximacin apropiada al equipo que est utilizable. Aumentar los mnimos a un total del que es requerido para cada componente que no est utilizable.
Pregunta: 102
/ 5004696 (Refirase a la figura 133). Cmo deber el piloto invertir el rumbo para establecerse en el rumbo inbound del ILS RWY 9, si no es utilizada la gua vectorial con ayuda de radar ni los tres IAF? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 ejecutar un procedimiento de viraje standard de 45 hacia SEAL BEACH VORTAC o POMONA VORTAC. Hacer una entrada apropiada al patrn de espera representado en SWAN LAKE OM/INT. Utilice cualquier tipo de viraje de procedimiento, pero permanezca dentro de 10 MN del Riverside VOR.
Pregunta: 103
/ 5004797 (Refirase a la figura 138). Cules operaciones nocturnas, si hay, son autorizadas entre el final de la pista y las luces del umbral? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 ninguna operacin de aeronaves son permitidas cerca de las luces del umbral. Slo operaciones de taxeo son permitidas en el rea cerca de las luces del umbral. Operaciones de taxeo y despegues son permitidos, siempre que las operaciones de despegue sean hacia las luces verdes visibles del umbral.
Pregunta: 104
/ 5004347 (Refirase a la figura 71 y 71A). Cul es su posicin en relacin a la interseccin FLOSI rumbo Norte en V213? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 al oeste de V213 y aproximndose a la interseccin FLOSI. El este de V213 y aproximndose a la interseccin FLOSI. Al oeste de V213 y pasada la interseccin FLOSI.
Pregunta: 105
/ 5004557 (Refirase a la figura 95). Cul es el desplazamiento lateral de la aeronave en MN de la radial seleccionada en el NAV No.1? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 5.0 MN 7.5 MN 10.0 MN
Pregunta: 106
/ 5004647 (Refirase a la figura 47). En ruta V468 desde BTG VORTAC a YKM VORTAC, la altitud mnima en la interseccin TROTS es Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 107 / 5004578 (Refirase a la figura 101). Cul es la marcacin magntica hacia (TO) la estacin? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 108
/ 5004058 Cmo es cerrado su plan de vuelo cuando el aeropuerto de destino tiene condiciones IFR y no hay torre de control o una estacin de servicio de vuelo (FSS) en el campo? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 el controlador de ARTCC cerrar su plan de vuelo cuando usted reporte la pista a la vista,. Usted puede cerrar su plan de vuelo en cualquier momento despus haber iniciado la aproximacin contactando una facilidad de FSS o ATC. En el momento del aterrizaje, usted debe cerrar el plan de vuelo por radio o por telfono a cualquier facilidad FSS o ATC.
Pregunta: 109 / 5004244 (refirase a la figura 20). Cul es la altura de la Tropopausa sobre Kentucky? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 30,000 pies inclinndose a 40,000 pies MSL. 34,000 pies - Nivel de vuelo. 34,000 pies.
Pregunta: 110 / 5004561 (Refirase a la figura 95). Cul seleccin en el NAV No.2 centrar el CDI? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 111 / 5004752 El rgimen de descenso en la senda de planeo depende de Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 la velocidad verdadera. La velocidad calibrada. La velocidad absoluta.
Pregunta: 112
/ 5004282 (Refirase a la figura 36A). Bajo cul condicin deber ser iniciado el procedimiento de aproximacin fallida para el RNAV RWY 33? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 inmediatamente alcanzando el 5.0 DME desde el FAF. Cuando la pasada por el MAP waypoint es mostrado en el indicador de ambigedad. Despus de que la MDA es alcanzada y1.8 DME fix del MAP waypoint.
Pregunta: 113
/ 5004616 (Refirase a la figura 114). Usted recibe esta autorizacin del ATC:AUTORIZADO AL VORTAC ABC, ESPERE AL SUR EN LA RADIAL UNO OCHO CEROCul es el procedimiento recomendado para entrar al patrn de espera? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 slo gota. Slo paralelo. Slo directo.
Pregunta: 114
/ 5004600 (Refirase a la figura 105). Si el rumbo magntico mostrado para la aeronave 8 es mantenido, que ilustracin del ADF indicar que la aeronave est en la marcacin magntica de 315 hacia (TO) la estacin? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 3
Pregunta: 115
/ 5004739 La potencia es manejada para mantener IAS y se est volando en la senda de planeo. Qu caractersticas debern ser observadas cuando un viento de frente cambia bruscamente a un viento de cola? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Posicin de inclinacin longitudinal (PITCH ATTUDE): aumenta; POTENCIA REQUERIDA: se aumenta, despus se disminuye; VELOCIDAD VERTICAL: aumenta; IAS: aumenta y despus disminuye a la velocidad de aproximacin. Posicin de inclinacin longitudinal (PITCH ATTUDE): disminuye; POTENCIA REQUERIDA: se aumenta, despus se disminuye; VELOCIDAD VERTICAL: aumenta; IAS: disminuye y despus aumenta a la velocidad de aproximacin. Posicin de inclinacin longitudinal (PITCH ATTUDE): aumenta; POTENCIA REQUERIDA: se disminuye, despus se aumenta; VELOCIDAD VERTICAL: disminuye; IAS: disminuye y despus aumenta a la velocidad de aproximacin.
Pregunta: 116
/ 5004064 Para operar IFR por debajo de 18,000 pies, un piloto deber llenar un plan de vuelo IFR y recibir la autorizacin apropiada del ATC antes de Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 entrar en espacio controlado. Entrar en condiciones meteorolgicas por debajo de los mnimos VFR. Despegar.
Pregunta: 117
/ 5004569 (Refirase a la figura 96 y 97). A cul posicin de la aeronave corresponde la presentacin G del HSI? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 7 solamente. 7 y 11. 5 y 13.
Pregunta: 118
/ 5004249 (Refirase a la figura 12). Cul es la direccin y velocidad del viento aproximada en CVG a 34,000 pies (ver flecha A)? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 040/35kts. 097/40kts. 230/35kts.
Pregunta: 119 / 5004542 MEA es una altitud que asegura Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0
Resultado:
libre de obstculos, seales de navegacin precisas de ms de un VORTAC y DME preciso. 1,000 pies libre de obstculos dentro de 2 millas de una aerova y asegura DME preciso. Cobertura aceptable de seales de navegacin y cumple con los requisitos de franqueamiento de obstculos.
Pregunta: 120 / 5004067 En cual espacio areo se requiere llenar un plan de vuelo IFR? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 En cualquier espacio areo cuando la visibilidad es menor a 1 milla. En espacio areo controlado y en espacio areo controlado por encima de los 19,000 pies. Area de Control Positiva, Area de Control Continental y cualquier otro espacio areo, si la visibilidad es menor a 1 milla.
/ 5004208 (Refirase a la figura 4). ). La carta de representacin de condiciones meteorolgicas en el rea de Wyoming, indica Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Pregunta: 121
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 cubierto (OVC) con chaparrones dispersos. Techos de 1,000 pies y visibilidad de 3 millas o ms. Techos de 500 pies y lluvia continua, menos de 3 millas de visibilidad.
Pregunta: 122 / 5004737 Cuando puede obtener usted una aproximacin por contacto? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 3
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 el ATC puede asignar una aproximacin por contacto si existen condiciones VFR o usted reporta la pista a la vista y est libre de nubes. El ATC puede asignar una aproximacin por contacto si usted est por debajo de las nubes y la visibilidad es al menos de 1 milla. El ATC puede asignar una aproximacin por contacto slo si se solicita cuando la visibilidad es de al menos 1 milla.
Pregunta: 123
/ 5004195 Qu informacin para el planeamiento del vuelo podr obtener un piloto de las cartas de presin constante? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 turbulencia de aire claro y condiciones de congelamiento. Niveles de cielo cubierto disperso. Vientos y Temperaturas Superiores.
Pregunta: 124
/ 5004287 (Refirase a la figura 34). Para propsitos de planeamiento, cul es la altitud utilizable ms alta para un vuelo IFR en V573 desde el HOT VORTAC a el TXK VORTAC? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 16,000 pies MSL. 14,500 pies MSL. 13,999 pies MSL.
Pregunta: 125
/ 5004680 (Refirase a la figura 129). Cul indicacin deber usted recibir cuando es el momento de virar inbound mientras se encuentra en un viraje de procedimiento en LABER? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 4 DME millas de LABER. 10 DME millas del MAP. 12 DME millas del LIT VORTAC.
Pregunta: 126
Pregunta: 127
/ 5004635 (Refirase a la figura 118). Durante un procedimiento de aproximacin ILS RWY 12L en DSM, que altitud mnima aplica si la senda de planeo se torna inoperativa? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 128
/ 5004876 Cules instrumentos debern ser utilizados para efectuar una correccin de pitch cuando usted se ha desviado de su altitud asignada? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 altmetro y VSI. Manmetro de presin del manifold y VSI. Horizonte artificial, altmetro y VSI.
Pregunta: 129 / 5004055 Cul equipo mnimo de navegacin es requerido para vuelos IFR? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 receptor VOR/LOC, transponder y DME. receptor VOR y si se est es un entorno ARTS III, un transponder codificado para reportar altitud. Equipo de navegacin apropiado para las facilidades en tierra a ser utilizadas.
Pregunta: 130 / 5004148 Cules son los requisitos para la formacin de una tormenta? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 una nube cmulos con suficiente humedad. Una nube cmulos con suficiente humedad y una gradiente invertida. Suficiente humedad, una gradiente inestable y accin ascendente.
Pregunta: 131 / 5004071 Para cual variacin de velocidad deber usted notificar al ATC? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Cuando la velocidad absoluta (GS) tiene un cambio de ms de 5 KTS. Cuando la velocidad verdadera promedio tiene un cambio del 5% o 10 KTS, la que sea mayor. En cualquier momento que la velocidad absoluta tiene un cambio de 10 MPH.
Pregunta: 132
/ 5004495 (Refirase a la figura 87 y 88). Cul es su posicin con referencia a la interseccin FALSE (V222) si sus receptores del VOR indican lo siguiente? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 al sur de V222 y al este de la interseccin FALSE. Al norte de V222 y al este de la interseccin FALSE. Al sur de V222 y al oeste de la interseccin FALSE.
Pregunta: 133
/ 5004867 Mientras se restablece de un vuelo de actitud inusual sin la ayuda del horizonte artificial, la actitud para nivelar el pitch es alcanzada cuando Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 el indicador de velocidad detiene su movimiento y el VSI invierte su tendencia. La velocidad llega a velocidad de crucero, el altmetro invierte su tendencia y el VSI detiene su movimiento. El altmetro y el VSI invierten su tendencia y la velocidad detiene su movimiento.
Pregunta: 134
/ 5004773 Cuando se est dando seguimiento hacia adentro en el localizador, cules de siguientes procedimientos apropiados con respecto a las correcciones de deriva? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 correcciones de deriva debern ser establecidas con exactitud llegando a la radio baliza exterior (OM) y conclusin de la aproximacin deber ser realizado con correcciones de rumbo no mayor a los 2. Correcciones de deriva debern ser efectuados con incrementos de 5 despus de pasar la radio baliza externa (OM). Correcciones de deriva debern ser efectuados con incrementos de 10 despus de haber pasado la radio baliza externa (OM).
Pregunta: 135 / 5004479 Qu altitud es indicada cuando el altmetro es ajustado a 29,92Hg? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 2
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 densidad. presin. standard.
Pregunta: 136
/ 5004853 Cul(es) instrumento(s) soporta(n) el instrumento de banqueo cuando se entra a un ascenso a velocidad constante de un vuelo recto y nivelado? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 girscopo direccional. Horizonte artificial y coordinador de virajes. Coordinador de virajes y girscopo direccional.
Pregunta: 137
/ 5004552 Un receptor del VOR con una sensibilidad normal de cinco puntos muestra una desviacin de tres puntos a 30MN de la estacin. La aeronave ser desplazada aproximadamente que tan lejos de la lnea de centro del rumbo? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 2MN 3MN 5MN
Pregunta: 138
/ 5004462 Usted entra en un patrn de espera en un fix, que no es el mismo que el fix de aproximacin, y recibe un tiempo de EFC (expected-further-clearance) de 1530. A 1520 usted experimenta una falla de comunicacin de dos vas completa. Cul procedimiento debera usted seguir para ejecutar una aproximacin hasta el aterrizaje. Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 2
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 abandonar el fix del patrn de espera para llegar al fix de aproximacin tan cerca como sea posible al tiempo EFC y completar la aproximacin. Abandonar el fix del patrn de espera en el tiempo del EFC y completar la aproximacin. Abandonar el fix del patrn de espera en el tiempo del EFC o antes si ETA en el plan de vuelo es antes de EFC.
Pregunta: 139
/ 5004327 (Refirase a la figura 59 y 60). Cules son las horas de operacin (hora local) del EFAS de Houston? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 0600 a 2200. 0700 a 2300. 1800 a 1000.
Pregunta: 140 / 5004640 Qu es cierto con respecto a las STARs? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 STARs son utilizadas para separar trnsito IFR y VFR. STARs son establecidas para simplificar procedimientos de entrega de autorizaciones. STARs son utilizadas en ciertos aeropuertos para disminuir la congestin del trnsito.
Pregunta: 141
/ 5004228 De cul fuente primaria deber usted obtener informacin con respecto a las condiciones meteorolgicas esperadas en su destino en el tiempo estimado de llegada? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Carta de indicacin de condiciones atmosfricas. Presentacin radar y carta de indicacin de condiciones meteorolgicas. Reporte Terminal de Aerdromo (TAF).
Pregunta: 142
/ 5004516 (Refirase a la figura 91). Donde deber usted cambiar la frecuencia del VOR cuando est en ruta desde DBS VORTAC a JAC VOR/DME en V520? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 35 MN de DBS VORTAC. 60 MN de DBS VORTAC. 60 MN de JAC VORTAC.
Pregunta: 143 / 5004096 La causa principal de todos los cambios en las condiciones atmosfricas de la Tierra es Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 variaciones de la energa solar recibidas en las regiones terrestres. cambios en la presin del aire sobre la superficie terrestre. Movimiento de las masas de aire.
Pregunta: 144
/ 5004909 Durante el vuelo, si el tubo pitot se obstruye con hielo, cul de los siguientes instrumentos sern afectados? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 slo el indicador de velocidad. El indicador de velocidad y el altmetro. El indicador de velocidad, altmetro y el indicador de velocidad vertical.
Pregunta: 145
/ 5004471 Qu responsabilidad asume el piloto al mando de un vuelo IFR cuando entra en condiciones VFR? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 reportar condiciones VFR al ARTCC para que se emita una autorizacin enmendada. Utilizar procedimientos de operacin VFR. Ver y evadir el trnsito.
Pregunta: 146
/ 5004779 Si se est efectuando una aproximacin a una pista que tiene un VASI de 3 barras operando y todas las luces del VASI aparecen rojas conforme la aeronave alcanza el MDA, el piloto deber Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 iniciar un ascenso para alcanzar la trayectoria de planeo apropiada. Continuar con el mismo rgimen de descenso si la pista est a la vista. Nivelar la aeronave momentneamente para interceptar la trayectoria de aproximacin apropiada.
Pregunta: 147
/ 5004111 El ajuste altimtrico es el valor en el cual la escala del altmetro de presin es fijado y as el altmetro indica Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 la altitud verdadera en la elevacin del campo. la altitud presin en la elevacin del campo. La altitud presin al nivel del mar.
Pregunta: 148
/ 5004572 (Refirase a la figura 98 y 99)Cal posicin tiene la aeronave en la presentacin del HSI (D) correspondiente? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 149 / 5004141 Qu se indica con el trmino tormentas escondidas? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 tormentas severas escondidas dentro de una lnea de turbonada. Tormentas estn pronosticadas a desarrollarse en una masa de aire estable. Tormentas estn ocultas por una capa masiva de nubes y no se pueden ver.
Pregunta: 150 / 5004738 Bajo qu condiciones es ms probable que ocurra el hidroplaneo? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 cuando el rudder es utilizado para control direccional en lugar de permitir que la rueda de nariz toque la superficie antes en el recorrido de aterrizaje en una pista mojada. Durante condiciones de agua estacionaria, nieve medio derretida, alta velocidad y una textura de pista suave. Durante un aterrizaje en cualquier pista mojada cuando la aplicacin de los frenos es retrasada hasta que un cua de agua empiece a formarse delante de las ruedas.
Pregunta: 151 / 5004155 Una corriente de chorro se define como vientos de Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 30 nudos o mayor. 40 nudos o mayor. 50 nudos o mayor.
Pregunta: 152
/ 5004584 (Refirase a los instrumentos en la figura 102). Con base a esta informacin, la marcacin magntica desde (FROM) la estacin ser Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 153
/ 5004747 Qu indicaciones recibir el piloto donde se ha instalado un IM en una aproximacin del ILS front course? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 un punto por segundo y una luz mbar fija. Seis puntos por segundo y una luz blanca intermitente. Rayas alternas y una luz azul.
Pregunta: 154
/ 5004922 El ajuste altimtrico es el valor en el cual la escala del altmetro de presin es fijado y as el altmetro indicar Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 altitud presin a nivel del mar. altitud verdadera en la elevacin del campo. altitud presin en la elevacin del campo.
Pregunta: 155
/ 5004756 La senda de planeo y el localizador estn centrados, pero la velocidad es muy alta. Qu deber ser ajustado inicialmente? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 pitch y potencia. Solo potencia. Solo pitch.
Pregunta: 156
/ 5004705 Cules son las principales diferencias entre el SIMPLIFIED DIRECTIONAL FACILITY (SDF) y el localizador del ILS? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 las indicaciones de fuera de rumbo utilizables estn limitadas a 35 del localizador y hasta 90 para el SDF. El rumbo del SDF puede no estar alineado con la pista y el rumbo puede ser ms ancho. El ancho del rumbo para el localizador siempre ser de 5 mientras que el rumbo del SDF ser entre 6 y 12.
Pregunta: 157
/ 5004866 Cules instrumentos son considerados primarios y de soporte para el banqueo, respectivamente, cuando se establece un viraje standard nivelado? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 coordinador de virajes y horizonte artificial. Horizonte artificial y coordinador de virajes. Coordinador de virajes y girscopo direccional.
Pregunta: 158
/ 5004336 (Refirase a la figura 65). Cul ser el punto VOR COP apropiado en V552 del LFT al TBD VORTAC? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 interseccin CLYNT. Interseccin HATCH. 34 DME de LFT VORTAC.
Pregunta: 159
/ 5004293 (Refirase a la figura 41 y 41A0). Cul frecuencia anticipar usted utilizar para contactar Control de Aproximacin Regional? (ACTON TWO ARRIVAL) Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 119.05 124.15 125.8
Pregunta: 160
/ 5004192 (Refirase a la figura 2). Qu direccin, velocidad del viento y temperatura aproximada (con relacin a ISA) deber esperar el piloto al planear un vuelo sobre PSB en el FL270? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 260 magntico con 93kts; ISA +7C. 280 verdadero con 113kts; ISA +3C. 255 verdadero con 93kts; ISA +6C.
Pregunta: 161
/ 5004511 (Refirase a la figura 91). Cul ser el tiempo transcurrido de BZN VOR a DBS VORTAC, si el viento es de 24 kts de los 260 y su TAS intencionada es de 185 kts? (VAR 17 E) Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 33 minutos. 37 minutos. 39 minutos.
Pregunta: 162
/ 5004382 (Refirase a la figura 81). Cuando se est chequeando un sistema dual de VOR utilizando un VOT, que ilustracin indica que el VOR es satisfactorio? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 163
/ 5004703 Cul es la diferencia entre un LOCALIZER - TYPE DIRECTIONAL AID (LDA) y el localizador ILS? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 el LDA no est alineado con la pista. El LDA utiliza un rumbo de 6 o 12 de ancho, mientras que el ILS utiliza slo 5. La seal del LDA es generada desde una facilidad VOR y no tiene senda de planeo.
Pregunta: 164 / 5004069 Cul es el way point utilizado para un vuelo IFR? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 una posicin geogrfica predeterminada utilizada para una ruta RNAV o una aproximacin por instrumentos de RNAV. Un punto para reportar la posicin de la aeronave por medio de la interseccin de dos radiales VOR. Una localizacin en una aerova victor la cual slo puede ser identificada por seales VOR y DME.
Pregunta: 165
/ 5004937 (Refirase a la figura 146). Identificar el sistema que ha fallado y determinar una accin correctiva para regresar la aeronave a vuelo recto y nivelado? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 el sistema esttico/pitot est obstruido. Bajar la nariz y nivelar las alas a la actitud de vuelo nivelado utilizando el horizonte artificial. el sistema de vaco fall, reducir potencia vire a la izquierda para nivelar las alas y levante la nariz para reducir la velocidad. El sistema elctrico ha fallado, reducir la potencia, vire a la izquierda para nivelar las alas y levantar la nariz para reducir la velocidad.
Pregunta: 166
/ 5004923 La altitud presin que se lee en el altmetro cuando el instrumento es ajustado para indicar la altura sobre Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 el nivel del mar. el plano de referencia standard. El nivel del suelo.
Pregunta: 167
/ 5004003 Antes de comenzar cualquier vuelo bajo condiciones IFR, el piloto al mando deber familiarizarse con toda la informacin disponible concerniente al vuelo. Adems, el piloto deber Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 estar familiarizado con todas las aproximaciones por instrumentos en el aeropuerto de destino. Anotar el aeropuerto alterno en el plan de vuelo y confirmar el rendimiento para despegues y aterrizajes adecuados en el aeropuerto de destino. Estar familiarizado con los largos de las pistas de los aeropuertos que se pretenden utilizar y las alternativas disponibles si el vuelo no puede ser completado.
Pregunta: 168
/ 5004554 Qu desviacin angular de la lnea del centro de rumbo del VOR es representado por media escala de desviacin del CDI? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 169
/ 5004837 Qu instrumentos son primarios para pitch, banqueo y potencia, respectivamente, cuando se hace la transicin a un ascenso con velocidad constante de un vuelo recto y nivelado? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 horizonte artificial, girscopo direccional y manmetro de la presin del manifold o tacmetro. horizonte artificial para ambos pitch y banqueo; indicador de velocidad para potencia. Velocidad vertical, horizonte artificial y presin del manifold o tacmetro.
Pregunta: 170
/ 5004226 Cul pronstico meteorolgico describe las perspectivas para una extensin de rea de ambas tormentas, general y severa, durante las siguientes 24 horas? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Pronstico Terminal de Aerdromo (TAF). CONVECTIVE OUTLOOK (AC). SEVERE WEATHER WATCH BULLETIN.
Pregunta: 171 / 5004131 El sufijo nimbus usado para nombrar nubes, significa Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 nube con extenso desarrollo vertical. Nube de lluvia. Nube masiva, oscura y encumbrada.
Pregunta: 172 / 5004132 La presencia de altocmulos lenticulares verticales es una buena indicacin de Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 una corriente de chorro. Turbulencia severa. Condiciones de congelamiento fuertes.
Pregunta: 173
/ 5004435 La recepcin de seales de una radio facilidad off-airway puede ser inadecuado para identificar el fix en la MEA designada. En este caso, cul altitud es designada para el fix? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 MRA. MCA. MOCA.
Pregunta: 174
/ 5004762 Si el equipo del RVR est inoperativo para un PAI que requiera una visibilidad de 2,400 RVR, cmo deber el piloto esperar que los requisitos de visibilidad sean reportados en ligar del RVR publicado? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 3
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 como una visibilidad en lnea oblicua de 2,400 pies. Como una RVR de 2,400 pies. Como una visibilidad en tierra de SM.
Pregunta: 175
/ 5004927 Durante los restablecimientos de actitudes inusuales, el vuelo nivelado es restablecido en el instante que Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 3
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 La barra del horizonte en el horizonte artificial est exactamente superpuesto con el avin miniatura. Un cero rgimen de descenso es indicado en el VSI. Las agujas del altmetro y el indicador de velocidad de detienen antes de invertir la direccin de su movimiento.
Pregunta: 176
/ 5004728 Cmo se utiliza el radar del ATC para aproximaciones por instrumentos cuando la instalacin est aprobada para servicio de control de aproximacin? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 aproximacin de precisin, vigilancia meteorolgica y como un sustituto de cualquier componente inoperativo de una ayuda de navegacin para aproximaciones. Aproximacin ASR, vigilancia meteorolgica y gua de rumbo por el control de aproximacin. Gua de rumbo hasta el rumbo de aproximacin final, aproximacin ASR y PAR y el monitoreo de aproximaciones sin radar.
Pregunta: 177
/ 5004258 (refirase a la figura 13). Como se ver afectada la aeronave en la posicin 4 por un encuentro en una micro rfaga? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 aumento en la actuacin con viento de cola y rfagas ascendentes. Disminucin en la actuacin con viento de cola y rfagas descendentes. Disminucin en la actuacin con viento de frente y rfagas descendentes.
Pregunta: 178
/ 5004294 (Refirase a la figura 41 y 41A). En cul rumbo deber usted planear salir CREEK interseccin? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 010. 040. 350.
Pregunta: 179 / 5004750 Una aproximacin por contacto es un procedimiento que puede ser utilizado Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 en lugar de efectuar un PAIS. si es asignado por el ATC y facilitar la aproximacin. En lugar de una aproximacin visual.
Pregunta: 180 / 5004201 Pronstico de Area (FA) generalmente incluyen un periodo total de 18 horas y un Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 rea terminal geogrfica. rea geogrfica menor a las 3,000 millas cuadradas. Grupo de estados geogrficos o rea bien conocida.
Pregunta: 181
/ 5004250 (Refirase a la figura 12, flecha B). cul es la velocidad y direccin aproximada del viento en BOI? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 182
/ 5004543 Si, mientras en espacio areo controlado, una autorizacin es recibida para mantener condiciones VFR ON TOP, el piloto deber mantener una altitud crucero VFR basada en la direccin del Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 curso verdadero. Rumbo magntico. Curso magntico.
Pregunta: 183
/ 5004006 Excepto cuando sea necesario para despegues o aterrizajes o ya sea autorizado por la autoridad aeronutica, la altitud mnima para vuelos IFR es Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 3,000 pies sobre el terreno. 3,000 pies sobre el terreno designado montaoso; 2,000 pies sobre cualquier otro terreno. 2,000 pies sobre el obstculo ms alto sobre terreno designado montaoso; 1,000 pies sobre el obstculo ms alto sobre cualquier otro terreno.
Pregunta: 184
/ 5004068 Cuando se sale de un aeropuerto ubicado fuera de espacio areo controlado durante IMC, usted deber llenar un plan de vuelo IFR y recibir autorizacin antes de Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 3
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 despegar. Entrar en condiciones IFR. Entrar en espacio areo controlado.
Pregunta: 185
/ 5004784 (Refirase a la figura 135). Cul ilustracin deber un piloto observar si la aeronave est sobre ambas trayectorias de planeo? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 3
/ 5004794 Cul marcacin en la pista indica un umbral de pista desplazado en una pista para instrumentos? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Pregunta: 186
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 flechas guiando hacia la marca del umbral. rayas en el centro empezando en el umbral. Marcas chevrn rojas en la porcin de no aterrizaje de la pista.
Pregunta: 187
/ 5004879 Cul ser la indicacin en el VSI al iniciar un descenso actual de 500 FPM de un vuelo nivelado si los orificios estticos fueron tapados con hielo? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 la indicacin ser a la inversa del rgimen de descenso actual (Ascenso 500FPM). La indicacin inicial ser un ascenso, luego un descenso a un rgimen ms excesivo a 500 FPM. La aguja del VSI permanecer en cero sin importar el actual rgimen de descenso.
Pregunta: 188
/ 5004302 Determine el tiempo a ser registrado en el block 10 del plan de vuelo. (Refirase al extracto del FD abajo, y utilice el viento ms cercano a la altitud en el plan de vuelo).Ruta del vuelo Figuras 44, 45, 46 y 47Bitcora del vuelo y MAG VAR figura 45 Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 54 minutos. 1 hora 02 minutos. 1 hora 07 minutos.
Pregunta: 189
/ 5004308 (Refirase a la figura 49). Cuntos waypoints son requeridos para volar el procedimiento completo LORAN RNAV RWY 10 (Portland International), incluyendo el procedimiento de aproximacin fallida? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 190 / 5004941 (Refirase a la figura 150). Cul es la actitud de vuelo? Un instrumento ha fallado. Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 1
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 viraje ascendiendo a la derecha. viraje ascendiendo a la izquierda. Viraje descendiendo a la derecha.
Pregunta: 191
/ 5004095 Cunto ms fro que la temperatura standard es la temperatura actual a 9,000 pies, como se indica en el siguiente extracto del Pronstico de Vientos y Temperatura Superiores?FT 6000 9000737-04 1043-10 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 3
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 3C 10C 7C
Pregunta: 192 / 5004379 Qu es lo que declarar combustible mnimo implica para el ATC? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 3
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 se necesita prioridad de trfico hasta el aeropuerto de destino. Se requiere manejo de emergencia hasta el aeropuerto utilizable ms cercano. Meramente una notificacin que indica de que es posible una situacin de emergencia si alguna demora inesperada ocurre.
Pregunta: 193
/ 5004512 (Refirase a la figura 91). Qu iluminacin es indicada en la carta para el Aeropuerto de Jackson Hole? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 luces con solicitud previa. No hay iluminacin disponible. Iluminacin controlada por el piloto.
Pregunta: 194
/ 5004501 (Refirase a la figura 89). Cuando se est volando desde Milford Municipal a Bryce Canyon va V235 y V293, a cul altitud mnima deber usted estar cuando est cruzando el VOR de Cedar City? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 195
/ 5004917 Cuando se lleva a cabo un descenso o un ascenso a travs de una inversin o en una zona de wind shear, el piloto debe estar alerta del siguiente cambio en la actuacin de la aeronave? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 un rgimen de ascenso ms rpido y un rgimen de descenso ms lento. Un cambio repentino en la velocidad. Un aumento repentino en la potencia.
Pregunta: 196 / 5004746 Cules fixes en las Cartas PAI son fixes de aproximacin inicial? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 cualquier fix en el anillo de facilidad en ruta , anillo de facilidad del alimentador y aquellos en el comienzo del arco de aproximaciones. Slo los fixes al comienzo del arco de aproximaciones y aquellos, en ya sea, en el anillo de facilidad de los alimentadores o anillo de facilidades en ruta que tienen un rumbo de transicin mostrado al procedimiento aproximacin. Cualquier fix que sea identificado por las letras IAF.
/ 5004857 Durante la operacin normal de un horizonte artificial operado con bomba de vaco, qu indicacin de actitud deber usted observar cuando restablece su posicin despus de un viraje derrapado de 180 a vuelo recto y nivelado y coordinado? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 3 Pregunta: 197
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 una indicacin de vuelo recto y nivelado y coordinado. Una indicacin de nariz arriba con relacin al vuelo nivelado. El avin miniatura muestra un viraje en la direccin opuesta al derrape.
/ 5004716 Los mnimos de RVR para el aterrizaje estn prescritos en un PAI, pero el RVR est inoperativo y no puede ser reportado para la pista involucrada en ese momento. Cul de las siguientes ser una consideracin operacional? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 1 Pregunta: 198
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 los mnimos de RVR los cules son especificados en los procedimientos, se debern convertir y aplicar con la visibilidad en tierra. los mnimos RVR pueden ser obviados siempre que la pista tenga un sistema HIRL del ILS operativo. Los mnimos de RVR pueden ser obviados siempre que todos los otros componentes del ILS estn operativos.
/ 5004824 (Refirase a las figuras 139 y 140). Cul desplazamiento se indica en el localizador y la senda de planeo en el punto 1.9 MN? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 2 Pregunta: 199
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 710 pies a la izquierda del centro de lnea del localizador y 140 pies por debajo de la senda de planeo. 710 pies a la derecha del centro de lnea del localizador y 140 pies por encima de la senda de planeo. 430 pies a la derecha del centro de lnea del localizador y 28 pies por encima de la senda de planeo.
/ 5004702 Cul es la diferencia entre una SIMPLIFIED DIRECTIONAL FACILITY (SDF) y un LOCALIZER - TYPE DIRECTIONAL AID (LDA)? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 1 Pregunta: 200
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 el ancho del rumbo del SDF es ya sea 6 o 12 mientras que el ancho del rumbo del LDA es aproximadamente 5. El SDF no tiene gua de senda de planeo mientras que el LDA s. El SDF no tiene radio balizas mientras que el LDA tiene por lo menos un OM.
Pregunta: 201
/ 5004291 (Refirase a la figura 40). Para propsitos de planeamiento, cul es la altitud mxima utilizable para un vuelo en V16 entre los VORTACs de BGS y ABI? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 17,000 pies MSL. 18,000 pies MSL. 6,500 pies MSL.
Pregunta: 202
/ 5004246 (Refirase a la figura 12). Cul es la direccin y velocidad aproximada a 34,000 pies? (Ver flecha C) Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 203
/ 5004931 (Refirase a la figura 144). Qu cambios en el desplazamiento de los controles deber hacerse para que el 2 resulte en un viraje standard coordinado? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 aumentar la presin del rudder izquierdo y aumentar el rgimen del viraje. aumentar la presin del rudder izquierdo y disminuir el rgimen del viraje. Disminuir la presin del rudder izquierdo y disminuir el ngulo de banqueo.
Pregunta: 204
/ 5004380 Cuando el ATC no ha impuesto ninguna restriccin para el ascenso o descenso y las aeronaves estn dentro de 1,000 pies de las altitud asignada, los pilotos debern intentar un descenso o ascenso a un rgimen entre Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 500 pies por minuto y 1,000 pies por minuto. 500 pies por minuto y 1,500 pies por minuto. 1,000 pies por minuto uy 2,000 pies por minuto.
Pregunta: 205 / 5004478 Cmo puede determinar la altitud presin en un aeropuerto sin torre de control o FSS? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 1
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 ajustar el altmetro a 29,92Hg y leer la altitud que indica. fijar el altmetro al ajuste altimtrico actual de una estacin dentro de 100 millas y corregir esta altitud indicada con la temperatura local. Usar el computador y corregir la elevacin del campo por temperatura.
Pregunta: 206 / 5004066 Cuando es requerido una autorizacin IFR durante condiciones meteorolgicas VFR? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 cuando se opera en espacio areo controlado. Cuando se opera en espacio areo controlado por encima de 19,000 pies. Cuando se opera en espacio sobre 14,500 pies.
Pregunta: 207 / 5004535 (Refirase a la figura 94). Cul seal es la designada para la ilustracin 7? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 seal de ubicacin. Seal mandatoria de instruccin. Seal de direccin.
Pregunta: 208
/ 5004657 (Refirase a la figura 125). Si su aeronave estuviera para el ILS RWY 17R en Lincoln Municipal y cruzar el Lincoln VOR a 5,000 pies MSL, en cul punto de la gota se puede iniciar un descenso a 3,000 pies? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 lo ms pronto posible al interceptar el LOC inbound. Inmediatamente. Slo en el punto autorizado por el ATC.
Pregunta: 209
/ 5004489 (Refirase a la figura 85). Cul ruta deber tomar si se le autoriz para WASHOE TOW DEPARTURE y su ruta asignada es V6? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 ascienda en el rumbo sur del LOC a WAGGE donde ser vectoreado a V6. Ascienda en el rumbo sur del LOC para cruzar WAGGE a 9,000 pies vire a la izquierda y vuele directo a FMG VORTAC y cruce en o por encima 10,000 y proceda en FMG R-241. Ascienda en el rumbo sur del LOC a WAGGE, vire a la izquierda y vuele directo a FMG VORTAC. Si est a 10,000 vire a la izquierda y proceda en FMG R-241; si no est a 10,000 ingrese al patrn de espera ilustrado y ascienda a 10,000 antes de proceder e
Pregunta: 210
/ 5004781 Qu objetivo de aproximacin y aterrizaje es asegurado cuando un piloto permanece en la trayectoria de planeo apropiada de VASI? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 2
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 continuacin de gua de rumbo despus de la transicin a VFR. Seguridad en el franqueamiento de obstrucciones en el rea de aproximacin. Gua de rumbo desde el punto visual de descenso al punto de contacto.
Pregunta: 211
/ 5004413 Cul indicacin de DME deber usted recibir cuando est directamente sobre un VORTAC a aproximadamente 6,000 pies AGL? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 0 1 1.3
Pregunta: 212
/ 5004377 Cmo deber un piloto efectuar un chequeo del receptor del VOR cuando la aeronave est localizada en el punto de chequeo designado en la superficie del aeropuerto? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 ajustar el OBS en 180 ms o menos 4, el CDI se deber centrar con una indicacin FROM. Ajustar el OBS en la radial designada. El CDI se deber centrar dentro de ms o menos 4 de la radial con una indicacin FROM. Con la aeronave hacia el VOR y el OBS ajustado a 000, el CDI deber centrarse dentro de ms o menos 4 de esa radial con una indicacin TO.
Pregunta: 213
/ 5004763 Si durante una aproximacin ILS en condiciones IFR, las luces de aproximacin no estn a la vista al llegar a DH el piloto est Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 requerido a ejecutar inmediatamente el procedimiento de aproximacin fallida. permitido a continuar la aproximacin y descender al MDA del LOC. Permitido a continuar la aproximacin hasta el umbral de aproximacin para la pista del ILS.
Pregunta: 214
/ 5004925 Para nivelar una aeronave a una velocidad mayor que la velocidad de descenso, se deber hacer un aumento en la potencia, asumiendo un rgimen de descenso de 500 FPM, a aproximadamente Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 50 a 100 pies sobre la altitud deseada. 100 a 150 pies sobre la altitud deseada. 150 a 200 pies sobre la altitud deseada.
Pregunta: 215 / 5004183 Qu condicin meteorolgica es emitida en forma de un SIGMET (WS)? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 1
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 arena dispersa o tormenta de polvo disminuyendo la visibilidad a menos de 3 millas. congelamiento moderado. Vientos ininterrumpidos de 30kts o mayor en la superficie.
Pregunta: 216
/ 5004274 (Refirase a la figura 29). Cul es la elevacin del TDZ para la pista 16 en Eugene/Mahlon Sweet Field? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 217 / 5004811 Cmo puede un piloto sobrellevar la desorientacin espacial? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 apoyndose en el sentido kinesttico. Utilizar un cross-check rpido. Leer e interpretar los instrumentos de vuelo y actuar de acuerdo a ellos.
Pregunta: 218
/ 5004741 Cul informacin, adems de los rumbos, suministra el controlador de radar sin solicitud durante una aproximacin ASR? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 la altitud recomendada para cada milla desde la pista. Cuando alcanza MDA. Cuando va ha iniciar un descenso al MDA, la posicin de la aeronave en cada milla en final desde la pista y la llegada al MAP.
Pregunta: 219 / 5004144 Qu fenmeno meteorolgico est siempre asociado con una tormenta? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 1
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 relmpagos. chubascos fuertes. Gotas de lluvia super enfriadas.
Pregunta: 220
/ 5004303 (Refirase a la figura 46). Utilizando una velocidad absoluta de 140 Kts, cul es el mnimo rgimen de ascenso indicado que debe ser mantenido para alcanzar el rgimen de ascenso requerido (pies por MN) hasta 6,300 pies como se especifica en el SID? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 350 pies por minuto. 583 pies por minuto. 816 pies por minuto.
Pregunta: 221
/ 5004190 Descodifique el extracto del Pronstico de Vientos y Temperaturas Superiores (FD) para OKC a 39,000 pies?FT 3000 6000 39000OKC 830558 Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 viento 130 con 50kts, temperatura -58C. viento 330 con 105kts, temperatura -58C. viento 330 con 205kts, temperatura -58C.
Pregunta: 222
/ 5004285 (Refirase a la figura 36A). cul es el mnimo nmero de waypoints requeridos para el procedimiento de aproximacin completo RNAV RWY 33 incluyendo el procedimiento del IAF y aproximacin fallida? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 1 waypoint. 2 waypoints. 3 waypoints.
Pregunta: 223
/ 5004664 Cuando instalado con un ILS y especificado en los procedimientos de aproximacin, el DME puede ser utilizado Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 en lugar del OM. En lugar de los requisitos de visibilidad. Para determinar la distancia desde el TDZ.
Pregunta: 224
/ 5004517 (Refirase a la figura 91). Cul es la mnima altitud de cruce en la interseccin de SABAT cuando est EASTBOUND de DBS VORTAC en V298? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 225
/ 5004112 El tipo ms frecuente de inversin de temperatura en la tierra o superficie es aquella producida por Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 radiacin en noches claras y relativamente calmas. aire caliente que se levanta rpidamente en las cercanas de terreno montaoso. el movimiento de aire fro sobre aire caliente, o el movimiento de aire caliente sobre aire fro.
Pregunta: 226
/ 5004105 Qu causa que los vientos de superficie fluyan a travs de las lneas isobaras en un ngulo ms que paralelo a las isobaras? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 fuerza de coriolis. friccin de superficie. la mayor densidad del aire en la superficie.
Pregunta: 227
/ 5004464 Usted se encuentra en IMC y tiene una falla de comunicacin de dos vas. Si usted no ejerce la autoridad de emergencia, cul procedimiento se espera que usted siga? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 ajustar el transponder al cdigo 7600, continuar el vuelo en la ruta asignada y volar en la ltima altitud asignada o la MEA, la que sea mayor. ajustar el trasnponder al cdigo 7700 por un minuto, luego a 7600 y volar a un rea con condiciones meteorolgicas VFR. Ajustar el trasnponder a 7700 y volar a un rea donde usted puede bajar con condiciones VFR.
Pregunta: 228 / 5004355 (Refirase a la figura 73). Cul es la elevacin de la zona de contacto para la RWY 6? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 229
/ 5004924 Para iniciar un descenso a velocidad constante de un vuelo nivelado de crucero, el piloto deber Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 primero ajustar la actitud de pitch para descenso utilizando el horizonte artificial como referencia, luego ajustar la potencia para mantener la velocidad de crucero. Primero reducir la potencia, luego ajustar el pitch utilizando el horizonte artificial como referencia para establecer un rgimen de descenso especfico en el VSI. Simultneamente reducir la potencia y ajustar el pitch utilizando el horizonte artificial como referencia para mantener la velocidad de crucero.
Pregunta: 230 / 5004271 (Refirase a la figura 30). Cul restriccin ser aplicable para el uso del OED VORTAC? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 R-333 ms all de 30MN por debajo de 6,500 pies. R-210 ms all de 35MN por debajo de 8,500 pies. R-251 dentro de 15MN por debajo 6,100 pies.
Pregunta: 231
/ 5004725 Cul es la responsabilidad del piloto al mando cuando vuela una aeronave de hlice dentro de las 20 millas del aeropuerto intencionado de aterrizaje y el ATC solicita que disminuya la velocidad a 160? (piloto cumple con el ajuste de velocidad). Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 reducir TAS a 160 kts y mantener hasta que sea notificado por el ATC. Reducir IAS a 160 MPH y mantener hasta que sea notificado por el ATC. Reducir IAS a 160 kts y mantener esa velocidad entre 10 kts.
Pregunta: 232
/ 5004442 Cul procedimientos para la autorizacin pueden ser emitidos por el ATC sin ninguna solicitud previa del piloto? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 SIDs, STAR, y aproximaciones por contacto. Aproximaciones por contacto y visuales. SIDs, STARs y aproximaciones visuales.
Pregunta: 233
/ 5004482 Cmo obtiene un piloto normalmente el ajuste altimtrico actual en un vuelo IFR en espacio areo controlado por debajo de 18,000 pies? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 el piloto deber contactar ARTCC por lo menos 100 NM y solicitar el ajuste altimtrico. El FSS a lo largo de la ruta transmite informacin meteorolgica cada 15 minutos despus de la hora. ATC avisa peridicamente al piloto de los ajustes altimtricos apropiados.
Pregunta: 234
/ 5004612 (Refirase a la figura 113). Usted recibe esta autorizacin del ATC:AUTORIZADO AL VORTAC XYZ, ESPERE AL NORTE EN LA RADIAL TRES SEIS CERO, VIRAJES A LA IZQUIERDACul es el procedimiento recomendado para entrar al patrn de espera? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 slo paralelo. Slo directo. Slo gota.
Pregunta: 235 / 5004332 (Refirase a la figura 60A). Cul es la elevacin del TDZE para la RWY 4? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 236
/ 5004352 (Refirase a la figura 73). En cul indicacin o acontecimiento deber usted iniciar el procedimiento publicado de aproximacin fallida para la aproximacin provista de ILS para la RWY 6 si el entorno de la pista no est a la vista. Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 cuando alcanza 374 pies MSL de altitud indicada. cuando han expirado 3 minutos (a 90 kts GS) o al alcanzar 374 pies MSL, lo que ocurra primero. Al alcanzar 374 pies MSL.
Pregunta: 237 / 5004161 Qu tipo de precipitacin normalmente indica lluvia congelante a grandes altitudes? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 nieve. Granizo. Granizo pequeo.
Pregunta: 238
/ 5004549 Cuando se est utilizando un VOR para la navegacin, cul de las siguientes deber ser considerada como una estacin de trnsito? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 el primer movimiento del CDI conforme la aeronave entra en la zona de confusin. El movimiento del indicador de TO-FROM se torna blanco. La primera inversin positiva y completa del indicador de TO-FROM.
Pregunta: 239
/ 5004885 Qu chequeo antes del despegue se le debe hacer un girscopo direccional accionado por bomba de vaco en preparacin para un vuelo IFR? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Despus de 5 minutos, fijar el girscopo direccional al rumbo magntico de la aeronave y chequear la alineacin despus de virajes en el carreteo. Despus de 5 minutos, chequear que el girscopo direccional se alinee con el rumbo magntico de la aeronave. Determinar que el girscopo direccional no precesione ms de 2 en 5 minutos de operacin en tierra.
Pregunta: 240
/ 5004692 Cul de las siguientes afirmaciones es verdadera con respecto a aproximaciones ILS Paralelas? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Los centros de pista de aproximaciones ILS Paralelas son separadas al menos por 4,300 pies y separacin IFR standard es suministrada en la pista adyacente. Aproximaciones ILS Paralelas suministran a la aeronave un mnimo de dos millas de separacin radar entre aeronaves sucesivas en el rumbo del localizador adyacente. Los mnimos de aterrizaje en la pista adyacente sern mayores que los mnimos de la pista primaria, pero normalmente sern menores que los publicados para los mnimos de circulacin.
Pregunta: 241
/ 5004610 (Refirase a la figura 113). Usted recibe esta autorizacin del ATC:ESPERE AL ESTE DEL VORTAC EBC EN LA RADIAL CERO NUEVE CERO, VIRAJES A LA IZQUIERDACul es el procedimiento recomendado para entrar al patrn de espera? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 slo paralelo. Slo directo. Slo gota.
Pregunta: 242
/ 5004054 Cuando se efecta un chequeo de VOR en vuelo, cul es la mxima tolerancia permitida entre los dos indicadores de un sistema dual (unidades independientes de cada uno excepto la antena? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 4 entre dos marcaciones indicadas de un VOR. Ms o menos 4 cuando se ajusta a radiales idnticas de un VOR. 6 entre dos radiales indicadas de un VOR.
Pregunta: 243
/ 5004404 La ausencia de condiciones del cielo y visibilidad en una transmisin ATIS implica especialmente que Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 el techo es mayor de 5,000 pies y la visibilidad es de 5 millas o ms. la condicin del cielo es claro y la visibilidad no est restringida. El techo es al menos 3,000 pies y la visibilidad es de 5 millas o ms.
Pregunta: 244
/ 5004492 (Refirase a la figura 85). De lo siguiente, cul es el mnimo rgimen de ascenso aceptable (pies por minuto) hasta 9,000 pies requerido para la Salida WASH2 WAGGE a una GS de 150 kts? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 750 pies por minuto. 825 pies por minuto. 1,000 pies por minuto.
Pregunta: 245
/ 5004929 Cuando en crucero a 190 nudos, usted desea establecer un ascenso a 160 nudos. Entrando en el ascenso (panel completo), sera apropiado hacer un cambio inicial de cabeceo (pitch) aumentado la presin del elevador trasero hasta que Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 El horizonte artificial muestre la actitud apropiada para un ascenso de 160 nudos. El horizonte artificial, anemmetro y varimetro indique un ascenso. La indicacin del anemmetro alcance 160 nudos.
Pregunta: 246
/ 5004278 (Refirase a la figura 32). Qu CAS deber ser utilizada para mantener la TAS registrada para la altitud de vuelo planeada si la temperatura exterior (OAT) es de +8C? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 154 KCAS. 157 KCAS. 163 KCAS.
Pregunta: 247 / 5004100 Qu condiciones resultan en la formacin de escarcha? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 la temperatura de la superficie en que se forma est a o por debajo del punto de congelacin y pequeas gotas de humedad estn cayendo. Cuando se forma el roco y la temperatura est por debajo del punto de congelacin. La temperatura de la superficie en que se forma est por debajo del punto de roco del aire adyacente y el punto de roco est por debajo del punto de congelacin.
Pregunta: 248
/ 5004860 Durante virajes normales y coordinados, qu error debido a la precesin deber usted observar cuando restablece su posicin a vuelo recto y nivelado de un viraje pronunciado de 180 hacia la derecha? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 2
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 una indicacin de vuelo recto y nivelado coordinado. El avin miniatura mostrar una indicacin ligera de viraje a la izquierda. El avin miniatura mostrar un ligero descenso y una actitud de alas niveladas.
Pregunta: 249
/ 5004632 Cuando el procedimiento de aproximacin involucra un viraje de procedimiento, la velocidad mxima no deber ser mayor a Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 180 kts IAS. 200 kts IAS. 250 kts IAS.
Pregunta: 250
/ 5004364 (Refirase a la figura 77). Utilizando una velocidad absoluta de 140 Kts, cul mnimo rgimen de ascenso alcanza el rgimen mnimo de ascenso requerido por MN como se especifica en el SID? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 251
/ 5004279 (Refirase al extracto del FD abajo, y utilice el viento ms cercano a la altitud en el plan de vuelo). Determine el tiempo que se debe registrar en el block 10 del plan de vuelo.Ruta del vuelo Figuras 32, 33, 34, 35, 36Bitcora del vuelo y MAG VAR Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 1
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 1 hora 35 minutos. 1 hora 41 minutos. 1 hora 46 minutos.
Pregunta: 252
/ 5004537 Refirase a la figura 94. Las marcaciones de espera en la interseccin de calles de taxeo y pistas consisten en cuatro lneas que se extienden a travs de la anchura de la calle de taxeo. Estas lneas son: Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 2
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Blancas y las lneas punteadas son las ms cercanas a la pista. Amarillas y las lneas punteadas son las ms cercanas a la pista. Amarillas y las lneas slidas son las ms cercanas a la pista.
Pregunta: 253 / 5004704 Qu tan ancho es un rumbo de SDF? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 ya sea 3 o 6 ya sea 6 o 12 vara de los 5 a los 10
Pregunta: 254 / 5004417 Qu accin es recomendada si un piloto no desea utilizar un SID? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 notificar a quien entrega la autorizacin o a control de tierra antes de la salida. Notificar al control de salida en el momento de contacto inicial. Registrar NO SID en la seccin de REMARKS del plan de vuelo IFR.
Pregunta: 255
/ 5004744 Si todos los componentes del ILS estn operando y las referencias visuales requeridas no son establecidas, la aproximacin fallida se deber iniciar en el momento Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 de la llegada a DH de la senda de planeo. de la llegada al MM. De expiracin del tiempo enlistado en la carta de aproximacin para aproximacin fallida.
Pregunta: 256
/ 5004881 Qu test prctico se deber efectuar en los instrumentos giroscpicos elctricos antes de arrancar un motor? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Chequear que las conexiones elctricas estn aseguradas en la parte de atrs de los instrumentos. Chequear que la actitud del avin miniatura sea de alas niveladas antes de encender sistema elctrico. Encender el sistema elctrico y escuchar por sonidos mecnicos inusuales o irregulares.
Pregunta: 257
/ 5004928 Cuando en crucero a 160 nudos, usted desea establecer un ascenso a 130 nudos. Entrando en el ascenso (panel completo), sera apropiado hacer un cambio inicial de cabeceo (pitch) aumentado la presin del elevador trasero hasta que Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 El horizonte artificial, anemmetro y varimetro indique un ascenso. El varimetro alcance el rgimen de ascenso predeterminado. El horizonte artificial muestre la actitud apropiada para un ascenso de 130 nudos.
Pregunta: 258 / 5004157 Una nube alta est compuesta principalmente de Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 ozono. Ncleos de condensacin. Cristales de hielo.
Pregunta: 259
/ 5004337 (Refirase a la figura 64). El indicador de desviacin de curso (CDI) estn centrados. Cules indicaciones en los receptores del VOR No.1 y el No. 2 sobre el Aeropuerto Regional de Lafayette cumplen los requisitos para el chequeo del receptor del VOR Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 162 TO 346 FROM 160 FROM 162 FROM 341 FROM 330 FROM
Pregunta: 260
/ 5004688 (Refirase a la figura 130). A cul altitud mnima deber usted cruzar la interseccin CLAMM durante la aproximacin S-LDA 6 en Roanoke Regional? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 4,200 MSL. 4,182 MSL. 2,800 MSL.
Pregunta: 261
/ 5004307 (Refirase a la figura 44 y 49). Cul es el criterio para la MDA y visibilidad durante la aproximacin LORAN RNAV RWY 10R al Portland International? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 900 MSL; visibilidad RVR/24. 900 MSL; visibilidad RVR/40. 900 MSL; visibilidad 1 SM.
Pregunta: 262
/ 5004575 (Refirase a la figura 98 y 99). A cul posicin de la aeronave corresponde la presentacin A del HSI? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 263 / 5004050 Donde es requerido un DME bajo IFR? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 a o sobre 24,000 pies MSL si es requerido un equipo de navegacin VOR. En reas de control positiva. Sobre 18,000 pies MSL.
Pregunta: 264 / 5004168 La intensidad y ubicacin de la corriente de chorro es normalmente Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 ms fuerte y ms hacia el norte en el invierno. ms dbil y ms hacia el norte en verano. ms fuerte y ms hacia el norte en verano.
Pregunta: 265
/ 5004063 Antes de cual operacin se deber llenar un plan de vuelo IFR y recibir una autorizacin apropiada del ATC? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 volando por referencia a los instrumentos en espacio areo controlado. Entrando en espacio areo controlado cuando existe IMC. Despegue cuando existen condiciones meteorolgicas IFR.
Pregunta: 266
/ 5004301 (Refirase a la figura 44). Qu CAS deber ser utilizada para mantener la TAS registrada para la altitud de vuelo planeada si la temperatura del aire (OAT) es de +5C? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 267
/ 5004611 (Refirase a la figura 113). Usted recibe esta autorizacin del ATC: AUTORIZADO AL VORTAC ABC, ESPERE AL SUR EN LA RADIAL UNO OCHO CEROCul es el procedimiento recomendado para entrar en el patrn de espera? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 2
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 slo gota. Slo directo. Slo paralelo.
Pregunta: 268
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 viraje ascendiendo a la izquierda. Viraje ascendiendo a la derecha. Viraje nivelado a la izquierda.
Pregunta: 269
/ 5004565 (Refirase a la figura 96 y 97). A cul posicin de la aeronave corresponde la presentacin C del HSI? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 270 / 5004186 Cuando son emitidos los WEATHER WATCH BULLETINS (WW)? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 cada 12 horas como es requerido. Cada 24 horas como es requerido. Sin itinerario y emitido segn sea requerido.
Pregunta: 271
/ 5004693 (Refirase a la figura 131). Cul frecuencia de aproximacin y de torre son las adecuadas si usted est aproximando el Aeropuerto Internacional de Stapleton del norte y est autorizado para una aproximacin LOC RWY 18? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 120.8 y 119.5 127.4 y 118.3 125.6 y 119.5
Pregunta: 272
/ 5004313 (Refirase a la figura 50). Qu CAS deber ser utilizada para mantener la TAS registrada para la altitud de vuelo planeada? (Temperatura 0C) Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 273
/ 5004714 Cul procedimiento deber ser seguido por el piloto que est circulando para aterrizar en una aeronave categora B, pero que est manteniendo una velocidad 5 kts ms rpida que la mxima especificada para esa categora? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 utilizar los mnimos de aproximacin apropiados para Categora C. utilizar los mnimos para Categora B. utilizar los mnimos para Categora D puesto que aplican para todas las aproximaciones circulares.
Pregunta: 274
/ 5004224 (Refirase a la figura 7). Qu condiciones meteorolgicos son representadas dentro del rea indicada por la flecha B? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 turbulencia de ligera a moderada en y por encima de 33,000 pies MSL. Turbulencia de moderada a severa desde por debajo de los 24,000 pies MSL hasta los 33,000 pies MSL. CAT de moderada a severa es pronosticada en el FL 330.
/ 5004791 (Refirase a la figura 137). Cul es la distancia (A) desde el inicio de la pista hasta el FIXED DISTANCE MARKER? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 2 Pregunta: 275
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 500 pies. 1,00o pies. 1,500 pies.
/ 5004687 (Refirase a la figura 130). Cules son las restricciones con respecto a los procedimientos de circulacin para aterrizar para la aproximacin LDA RWY/GS 6 en Roanoke Regional? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 2 Pregunta: 276
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 circulacin a la pista 24 no est autorizada. Circulacin no autorizada NW de RWY 6-24. Visibilidad aumenta milla para la aproximacin circular.
/ 5004446 Cuando usted se encuentra volando en el FL 250, usted escucha al ATC dando un ajuste altimtrico de 28,92Hg en su rea. A cul altitud presin est usted volando? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 2 Pregunta: 277
/ 5004269 (Refirase a la figura 30). Durante la porcin del arco del SID (GNATS1.MOURN), se encuentra con viento cruzado de la izquierda. A donde se deber referir el apuntador del RMI con relacin a la punta del ala para compensar la desviacin del viento y Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 1 Pregunta: 278
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 detrs del punto de referencia del ala derecha. En el punto de referencia en la punta del ala derecha. Detrs del punto de referencia en la punta del ala izquierda.
/ 5004401 Qu es lo que el valor del alcance visual de la pista (RVR) representado en algunas cartas de PAI directo, representa? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 2 Pregunta: 279
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 la distancia en lnea oblicua que el piloto puede ver a lo largo de la pista cuando est cruzando el umbral en la senda de planeo. La distancia horizontal que un piloto debe ver a lo largo de la pista desde un extremo de la pista. El alcance visual oblicuo que un piloto debe ver a lo largo de la aproximacin final y durante el aterrizaje.
/ 5004681 (Refirase a la figura 129). Qu tipo de entrada es recomendada para el patrn de espera de la aproximacin fallida si el rumbo inbound es de 050? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 3 Pregunta: 280
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 directo. Paralelo. Gota.
Pregunta: 281
/ 5004314 Determine el tiempo a ser registrado en el block 10 del plan de vuelo. (Refirase al extracto del FD abajo, y utilice el viento ms cercano a la altitud en el plan de vuelo).Ruta del vuelo Figuras 50, 51, 52 y 53Bitcora del vuelo y MAG VAR figura 51 Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 43 minutos. 46 minutos. 51 minutos.
Pregunta: 282
/ 5004261 (Refirase a la figura 24). Siguiendo rumbo sur en V187, (cerca del VOR de Cortez) se pierde el contacto con el Centro Denver. Cul frecuencia debe ser utilizada para contactar el Centro Denver? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 133.425. 108.4. 122.2.
Pregunta: 283
/ 5004160 Si usted vuela en turbulencia severa, que condicin de vuelo usted deber intentar mantener? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 velocidad constante. (VA) actitud de vuelo nivelado. altitud constante y velocidad constante.
Pregunta: 284
/ 5004550 Cul de las siguientes se deber considerar como una estacin de trnsito cuando se utiliza un VOR? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 El primer parpadeo del indicador del TO-FROM y el CDI conforme se acerca a la estacin. La primera escala completa de derivas del CDI. La primera inversin completa del indicador de TO-FROM.
Pregunta: 285
/ 5004289 (Refirase a la figura 38). Qu CAS deber ser utilizada para mantener la TAS registrada para la altitud de vuelo planeada si la temperatura exterior (OAT) es de +05C? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 286
/ 5004270 (Refirase a la figura 30). Utilizando una velocidad absoluta (GS) promedio de 120 kts, cul es el mnimo rgimen de ascenso que debe ser mantenido para alcanzar el rgimen de ascenso requerido (pies por MN) hasta 4,100 pies como se especifica en el Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 287 / 5004134 Cules son las 4 familias de nubes? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0
Resultado:
estratos, cmulos, nimbus y cirrus. Nubes formadas por corrientes ascendentes, frentes, capas de aire enfrindose y precipitacin en aire caliente. Altas, medias, bajas y aquellas con extenso desarrollo vertical.
Pregunta: 288
/ 5004381 Durante un vuelo IFR en IMC y se encuentra una condicin de peligro, (fuego, falla mecnica o estructural). El piloto Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 No deber titubear para declarar una emergencia y obtener una autorizacin enmendada. Deber esperar hasta que la situacin sea inmediatamente peligrosa antes de declarar una emergencia. Deber contactar al ATC y notificar que existe una condicin de urgencia y solicitar una consideracin de prioridad.
Pregunta: 289
/ 5004654 (Refirase a la figura 123). El smbolo en la vista de planta de un procedimiento VOR/DME-A a 7D3 representa una altitud de seguridad mnima de sector dentro de 25 MN de Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 DEANI interseccin. White Cloud VORTAC. Aeropuerto Municipal de Baldwin.
Pregunta: 290
/ 5004691 (Refirase a la figura 131). Que determina el MAP para una aproximacion directa VOR/DME RNAV RWY 4R hacia BOS? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 RULSY way point .5 NM hacia RULSY way point 2.5 hacia RULSY a 840 pies MSL
Pregunta: 291
/ 5004788 (Refirase a la figura 136). Cul ilustracin deber observar un piloto si la aeronave est en una trayectoria de planeo mayor de 3.5? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 292
/ 5004207 (Refirase a la figura 4). La carta de representacin de condiciones meteorolgicas indican que la mayor precipitacin est ocurriendo en Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 norte central Florida. Norte central Minnesota. Centro sur Dakota.
Pregunta: 293
/ 5004388 En cul publicacin se puede encontrar el punto de chequeo terrestre de un receptor del VOR para un aeropuerto en particular? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Manual de Informacin del Aviador (AIM). EN ROUTE LOW ALTITUDE CHART. Directorio de Aeropuertos/Instalaciones.
Pregunta: 294 / 5004855 Cules son las tres habilidades fundamentales involucradas en el vuelo por instrumentos? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 interpretacin de los instrumentos, aplicacin del trim y control de la aeronave. Cross-check, interpretacin de los instrumentos y control de la aeronave. Cross-check, nfasis y control de la aeronave.
Pregunta: 295
/ 5004109 Bajo qu condiciones ser la altitud verdadera ms baja que la altitud indicada con un ajuste altimtrico de 29,92Hg? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 cuando la temperatura del aire es ms caliente que la standard. cuando la temperatura del aire es ms fra que la standard. cuando la altitud densidad es mayor que la altitud indicada.
Pregunta: 296
/ 5004267 (Refirase a la figura 27 y 28). Qu CAS deber ser utilizada para mantener la TAS registrada para la altitud de vuelo planeada si la temperatura exterior (OAT) es de -5C? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 297 / 5004349 (Refirase a la figura 72). En cul ubicacin o condicin empieza la llegada IGN.JUDDS2? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 interseccin JUDDS. IGN VORTAC. Interseccin BRISS.
Pregunta: 298 / 5004770 Cul sustitucin es apropiada durante una aproximacin ILS? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 una radial VOR cruzando la ubicacin del OM puede ser sustituida por un OM. Los mnimos del LOC deben ser sustituidos por los mnimos del ILS cada vez que la senda de planeo est inoperativa. DME, cuando est ubicado en el sitio de la antena del LOC, deber ser sustituido por ya sea el OM o el MM.
Pregunta: 299
/ 5004470 Qu es lo que el smbolo T dentro de un tringulo negro en la seccin de mnimos del PAI para un aeropuerto en particular indica? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 mnimos de despegue son de 1 milla para aeronaves con dos motores o menos de milla para aquellos con ms de dos motores. Despegue por instrumentos no son autorizados. Mnimos de despegue no son standard y/o los procedimientos de salida son publicados.
Pregunta: 300
/ 5004708 La turbulencia de estela es cercana al mximo detrs de un jet de transporte justo despus del despegue por Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 los motores estn al empuje mximo a una baja velocidad. La configuracin del tren y los flaps aumenta la turbulencia al mximo. El alto ngulo de ataque y un peso bruto alto.
Pregunta: 301
/ 5004412 Cul es el significado de una identificacin de un solo cdigo recibida una sola vez cada 30 segundos de un VORTAC? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 los componentes del VOR y del DME estn operativos. Los componentes del VOR y del DME estn operativos, pero la identificacin de voz est fuera de servicio. El componente del DME est operativo y el componente del VOR est inoperativo.
Pregunta: 302 / 5004889 Qu causa el error en un viraje al norte en una brjula? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 fuerza de Coriolis en latitudes medias. Fuerza centrfuga actuando en la tarjeta de la brjula. La caracterstica de declive magntico.
Pregunta: 303
/ 5004426 Adems de un receptor de VOR y una capacidad de comunicacin de dos vas, cul equipo adicional es requerido para operaciones IFR en un Area de Control Terminal? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 otro VOR y receptor de comunicaciones y un transponder codificado. Receptor standby de comunicaciones, DME y un transponder codificado. Un transponder codificado operativo con capacidad para Modo C.
Pregunta: 304
/ 5004171 Informacin de prueba indica que el hielo, nieve o escarcha que tienen un espesor y aspereza similar a la lija de mediano a mayor grosor en el borde de ataque y superficie superior del ala puede Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 reducir la sustentacin hasta un 50% y aumentar la resistencia hasta un 50%. Aumentar la resistencia y reducir la sustentacin hasta un 25%. Reducir la sustentacin hasta un 30% y aumenta la resistencia hasta un 40%.
Pregunta: 305
/ 5004631 Si el piloto pierde la referencia visual mientras circula para aterrizar de una aproximacin por instrumentos y el servicio de radar del ATC no est disponible la accin de aproximacin fallida deber ser Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 ejecutar un viraje en ascenso paralelo al rumbo final publicado y ascender a la altitud de aproximacin inicial. Ascender a los mnimos de circulacin publicados y luego proceder directo al fix de aproximacin final. Hacer un viraje ascendiendo hacia la pista de aterrizaje y continuar el viraje hasta establecerse en el rumbo de aproximacin fallida.
Pregunta: 306
/ 5004193 (Refirase a la figura 2). Qu direccin, velocidad del viento y temperatura aproximada (con relacin a ISA) deber esperar el piloto al planear un vuelo sobre ALB en el FL270? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 270 magntico con 97kts; ISA -4C. 260 verdadero con 110kts; ISA +5C. 275 verdadero con 97kts; ISA+4C.
Pregunta: 307
/ 5004831 Qu indicacin deber ser observada en un indicador de virajes durante un giro a la izquierda mientras se carretea? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 El avin miniatura mostrar un viraje a la izquierda y la bola permanece centrada. El avin miniatura mostrar un viraje a la izquierda y la bola se mueve a la derecha. Ambos, avin y bola permanecern centrados.
Pregunta: 308
/ 5004785 (Refirase a la figura 135). Cul ilustracin deber un piloto observar si la aeronave est por debajo de ambas trayectorias de planeo? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 309 / 5004638 Qu es cierto con respecto al uso de una carta SID? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 en pistas donde un SID ha sido establecido, el uso del SID es mandatorio para salidas IFR. Para utilizar un SID, el piloto debe poseer al menos la descripcin textual de la salida standard aprobada. Para utilizar un SID, el piloto debe poseer ambas la descripcin textual y grfica de los procedimientos de una salida standard.
/ 5004904 Si un rgimen de viraje standard es mantenido, cunto tiempo ser requerido para virar a la izquierda de un rumbo de 090 a un rumbo de 300? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 3 Pregunta: 310
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 30 segundos. 40 segundos. 50 segundos.
Pregunta: 311
/ 5004135 Cuando se puede encontrar wind shear asociado con una tormenta? Escoja la respuesta ms completa. Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 3
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 en frente de una tormenta (del lado del yunque) y al lado derecho de la celda. En frente de la tormenta y directamente debajo de la clula. En todos los lados de la tormenta y directamente debajo de la clula.
Pregunta: 312
/ 5004829 (Refirase a la figura 143). El rumbo en el Comps Remoto es de 5 a la izquierda del rumbo deseado. Qu accin es requerida para mover el rumbo deseado bajo el rumbo de referencia? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Seleccione el modo de girscopo libre y presione el botn impulsor de rumbo a la derecha. Seleccione el modo de girscopo esclavo y presione el botn impulsor de rumbo a la derecha. Seleccione el modo de girscopo libre y presione el botn impulsor de rumbo a la izquierda.
Pregunta: 313
/ 5004771 Asuma que recibe esta autorizacin:AUTORIZADO PARA UNA APROXIMACION ILS A LA PISTA 07 IZQUIERDA, CORRECCION LATERAL A LA PISTA 07 DERECHACuando se espera que el piloto comience la maniobra de correccin lateral? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 1
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 lo ms pronto posible despus de que el entorno de la pista est a la vista. en cualquier momento despus de estar alineado con el rumbo final de aproximacin a la pista 07 izquierda, y despus de pasar el FAF. Despus de alcanzar los mnimos de circulacin para la pista 07 derecha.
Pregunta: 314
/ 5004369 (Refirase a la figura 80). Cuntos fixes de aproximacin inicial sirven al procedimiento de aproximacin del VOR/DME RWY 27R (Billings Logan)? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 tres. Cuatro. Cinco.
Pregunta: 315
/ 5004908 Si durante el vuelo nivelado, es necesario utilizar una fuente alterna de presin esttica ventilada dentro de la aeronave, que deber esperar el piloto? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 el altmetro leer ms bajo de lo normal. La velocidad vertical mostrar momentneamente un descenso. La velocidad vertical mostrar momentneamente un ascenso.
Pregunta: 316
/ 5004602 (Refirase a la figura 107). Donde debe estar localizado el apuntador de rumbo con relacin a la referencia de la punta del ala para mantener el rango de 16 DME en un arco a mano derecha con una componente de viento cruzado de la derecha? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 detrs de la referencia de la punta del ala derecha para VOR-2. Adelante de la referencia de la punta del ala derecha para VOR-2. Detrs de la referencia de la punta del ala derecha para VOR-1.
Pregunta: 317
Pregunta: 318
/ 5004237 (Refirase a la figura 8). Qu condiciones meteorolgicas estn representadas en el rea indicada por la flecha F en el RADAR SUMMARY CHART? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Lnea de ecos; tormentas; topes ms altos de ecos 45,000 pies MSL; no se indica movimiento de lnea. Bases de los ecos vara de los 15,000 pies a 46,000 pies MSL; tormentas aumentando en intensidad; lnea de ecos movindose rpidamente hacia el norte. Lnea de tormentas severas movindose de sur a norte; bases de los ecos varan de 4,400 pies hasta 4,600 pies MSL; ecos extremos.
Pregunta: 319
/ 5004391 Cuando se est efectuando un chequeo de un VOR en vuelo, cul es la tolerancia mxima aceptable entre dos indicaciones de un sistema dual de un VOR (unidades independientes de cada uno excepto la antena)? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 4 entre las dos radiales indicadas de un VOR. Ms o menos 4 cuando se ajusta a radiales idnticas de un VOR. 6 entre las dos radiales indicadas de un VOR.
Pregunta: 320 / 5004140 Cul es una caracterstica de wind shear a bajo nivel y su relacin con la actividad frontal? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Con un frente caliente, el periodo ms crtico es antes de que el frente pase el aeropuerto. Con un frente fro, el periodo ms crtico es justo antes de que el frente pase el aeropuerto. Turbulencia existir siempre en condiciones de wind shear.
Pregunta: 321
/ 5004194 (Refirase a la figura 2). Qu direccin, velocidad del viento y temperatura aproximada (con relacin a ISA) deber esperar el piloto al planear un vuelo sobre EMI en el FL270? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 265 verdadero con 100kts; ISA +3C. 270 verdadero con 110kts; ISA +5C. 260 magntico con 100kts; ISA -5C.
Pregunta: 322
/ 5004502 (Refirase a la figura 89). Cules frecuencias VHF estn disponibles para comunicaciones con el FSS de Cedar City? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 123.6, 121.5, 108.6 y 112.8. 122.2, 121.5, 122.6 y 112.1. 122.2, 121.5, 122.0 y 123.6.
Pregunta: 323
/ 5004888 En qu rumbos se leer ms precisa la brjula durante un viraje de 360, con un banqueo de 15 aproximadamente? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 135 hasta 225 90 y 270 180 y 0
Pregunta: 324
/ 5004822 Durante una aproximacin no gyro y antes de ser transferido al controlador de aproximacin final, el piloto deber efectuar todos los virajes Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 a la mitad del rgimen standard a menos que se le notifica lo contrario. Cualquier rgimen sin exceder un banqueo de 30. A un rgimen standard a menos que sea notificado.
Pregunta: 325
/ 5004296 (Refirase a la figura 42A). Cul informacin y servicios de navegacin estarn disponibles para el piloto cuando est utilizando la frecuencia del localizador? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 localizador y senda de planeo, DME, TACAN sin capacidad de voz. Informacin de localizador solamente, ATIS y DME estn disponible. Localizador, senda de planeo, DME, sin capacidad de voz.
Pregunta: 326
/ 5004710 Cuando se est aterrizando detrs de una aeronave jet grande, en qu punto de la pista deber planear su aterrizaje? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 si existe viento cruzado, aterrice en el lado barlovento de la pista y antes del punto de contacto del jet. Al menos 1,000 pies ms all del punto de contacto del jet. Ms all del punto de contacto del jet.
Pregunta: 327
/ 5004597 (Refirase a la figura 105). Si el rumbo magntico mostrado para la aeronave 6 es mantenido, que ilustracin del ADF indicar que la aeronave est en la marcacin magntica de 255 desde (FROM) la estacin? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 328
/ 5004437 Si no se especifica ninguna MCA, cul es la altitud ms baja para cruzar un radio fix, ms all de cul mnima mxima aplica? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 la MEA en la cul el fix es aproximado. La MRA en la cul el fix es aproximado. La MOCA para el segmento de ruta ms all del fix.
Pregunta: 329
/ 5004241 HAZARDOUS WEATHER ADVISORY SERVICE (HIWAS) es una transmisin continua sobre VORs seleccionados de Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 SIGMETs, SIGMETs convectivos, AIRMETs, SEVERE WEATHER FORECASTS ALERTS (AWW) , CENTER WEATHER ADVISORIES. SIGMETs, SIGMETs convectivos, AIRMETs, WIND SHEAR ADVISORIES, y SEVERE WEATHER FORECAST ALERTS (AWW). WIND SHEAR ADVISORIES, RADAR WEATHER REPORTS, SIGMETs, SIGMETs convectivos, AIRMETs y CENTER WEATHER ADVISORIES (CWA)
Pregunta: 330
/ 5004936 (Refirase a la figura 145). Cul es la secuencia correcta para recobrase de actitudes inusuales? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 reducir la potencia, aumentar la presin del elevador trasero y nivelar las alas. Reducir la potencia, nivelar las alas y llevar la actitud de pitch a vuelo nivelado. Nivelar las alas, levantar la nariz de la aeronave a vuelo nivelado y obtener la velocidad deseada.
Pregunta: 331
/ 5004113 Si la temperatura del aire es +8C en una elevacin de 1,350 pies y existe una gradiente trmica standard (promedio), cul ser el nivel aproximado de congelacin? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 332
/ 5004546 Cul carta aeronutica representa rutas de entrenamiento militar (MTR) por encima de 1,500 pies? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Carta de Planeamiento IFR. Carta de Baja Altitud IFR en Ruta. Carta de Baja Altitud VFR en Ruta.
Pregunta: 333
/ 5004706 Un piloto est efectuando una aproximacin ILS y ya ha pasado el OM a la pista que tiene un VASI. Qu accin deber tomar el piloto si ocurre un desperfecto en una senda de planeo electrnica y el piloto tiene el VASI a la vista? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 el piloto debe informar al ATC del desperfecto y luego descender inmediatamente al DH del localizador y efectuar una aproximacin LOC. El piloto puede continuar la aproximacin y utilizar la senda de planeo del VASI en lugar de la senda de planeo electrnica. El piloto debe solicitar una aproximacin LOC, y puede descender por debajo del VASI a discrecin del piloto.
Pregunta: 334
/ 5004472 Como regla del pulgar, para minimizar el error de alcance de inclinacin del DME, que tan lejos de la instalacin deber estar usted para considerar que la lectura es precisa? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Dos millas o ms por cada 1,000 pies de altitud sobre la instalacin. Una milla o ms por cada 1,000 pies de altitud sobre la instalacin. No se especifica una distancia puesto que la recepcin es de lnea vista.
Pregunta: 335
/ 5004206 (Refirase a la figura 4). Cul es el significado de un parntesis (]) sealado a la derecha del crculo de la estacin en una carta de representacin meteorolgica? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 la estacin representa las condiciones en ruta dentro e un radio de 50 millas. La estacin es una localidad de observacin automatizada. La estacin da un resumen local de las condiciones de vuelo para un periodo de 6 horas.
Pregunta: 336
/ 5004661 (Refirase a la figura 126). Cul es la habilidad de identificar el valor en trminos de circulacin para aterrizar del LOC del fix escalonado RRS 2.5 para una aeronave categora C? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 disminuye MDA por 20 pies. disminuye la visibilidad por milla. Sin el fix escalonado, una aproximacin circular no est disponible.
Pregunta: 337
/ 5004883 Qu indicaciones deber usted observar en un indicador de viraje e inclinacin durante el carreteo? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 la bola se mueve libremente opuesta al viraje y la aguja se desva en la direccin del viraje. la aguja se desva en la direccin del viraje, pero la bola permanece centrada. La bola se desva opuesta al viraje, pero la aguja permanece centrada.
Pregunta: 338
/ 5004825 (Refirase a las figuras 139 y 141). Cul desplazamiento se indica desde el centro de lnea del localizador y la senda de planeo en el punto de 1,300 pies de la pista? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 21 pies por debajo de la senda de planeo y aproximadamente 320 pies a la derecha del centro de lnea de la pista. 28 pies por encima de la senda de planeo y aproximadamente 250 pies a la izquierda del centro de lnea de la pista. 21 pies por encima de la senda de planeo y aproximadamente 320 pies a la izquierda del centro de lnea de la pista.
Pregunta: 339
/ 5004792 (Refirase a la figura 137). Cul es la distancia (B) desde el inicio de la pista hasta el punto de la zona de contacto? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 340
/ 5004903 Si un rgimen de viraje standard es mantenido, cunto tiempo ser requerido para virar a la derecha de un rumbo de 090 a un rumbo de 270? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 1 minuto. 2 minutos. 3 minutos.
Pregunta: 341
/ 5004551 Cuando se est chequeando la sensibilidad de un receptor del VOR, el nmero de grados en el cambio de rumbo conforme el OBS es rotado para mover el CDI del centro al ltimo punto a cualquier lado deber ser entre Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 5 y 6 8 y 10 10 y 12
Pregunta: 342 / 5004429 Cul es la definicin de MEA? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0
Resultado:
la altitud ms baja publicada que cumple con los requisitos de franqueamiento de obstculos y que asegura una cobertura aceptable de seales para la navegacin. la altitud ms baja publicada que cumple con los requisitos de franqueamiento de obstculos y que asegura una cobertura aceptable de seales para la navegacin, comunicacin de dos vas y suministra cobertura adecuada de radar. Una altitud que cumple con los requisitos franqueamiento de obstculos y que asegura una cobertura aceptable de seales para la navegacin, comunicacin de dos vas y suministra cobertura adecuada de radar y un DME preciso.
/ 5004491 (Refirase a la figura 85). Cul es el mnimo rgimen de ascenso por MN hasta 9,000 pies requerido para la Salida WASH2 WAGGE? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 1 Pregunta: 343
Pregunta: 344 / 5004170 El cuerpo de un TAF cubre una proximidad geogrfica dentro de Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 1
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 un radio de 5 a 10 millas del centro del aeropuerto. Un radio de 10 a 15 millas del centro del aeropuerto. Un radio de 15 a 20 millas del centro del aeropuerto.
Pregunta: 345
/ 5004641 Mientras est siendo vectoreado por radar, una autorizacin de aproximacin es recibida. La ltima altitud asignada deber ser mantenida hasta Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 3
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 alcanzar el FAF. Que sea notificado para iniciar el descenso. Estar establecido en un segmento de una ruta publicada o PAI.
/ 5004863 Conforme la potencia es reducida para cambiar la velocidad de crucero baja en vuelo nivelado, cules instrumentos son primarios para pitch, banqueo y potencia, respectivamente? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 3 Pregunta: 346
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 horizonte artificial, girscopo direccional y manmetro de presin del manifold o tacmetro. Altmetro, horizonte artificial e indicador de velocidad. Altmetro, girscopo direccional y manmetro de presin del manifold o tacmetro.
/ 5004234 (Refirase a la figura 8). Qu condiciones meteorolgicas estn representadas en el rea indicada por la flecha D en el RADAR SUMMARY CHART? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Pregunta: 347
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 topes mximos de los ecos 30,000 pies MSL; ecos fuertes; lluvias aumentando en intensidad y movimiento de la clula hacia el noroeste con 15kts. bases de los ecos 29,000 pies a 30,000 pies MSL; ecos fuertes, lluvias aumentando en intensidad y movimiento de rea hacia el noroeste con 15kts. Lluvias con tormenta disminuyendo en intensidad; movimiento del rea hacia el noroeste con 15kts; bases de los ecos a 30,000 pies MSL.
Pregunta: 348
/ 5004772 Durante una aproximacin de precisin de radar o una aproximacin ILS, el rgimen de descenso para permanecer en la senda de planeo deber Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Permanecer igual sin importar la velocidad absoluta. Aumentar conforme la velocidad absoluta aumenta. Disminuir conforme la velocidad absoluta aumenta.
Pregunta: 349
/ 5004218 (Refirase a la figura 18, SFC-400MB). US LOW LEVEL WEATHER SURFACE PROG CHART a las 00Z indica que en el noroeste de Colorado y en el este de Utah se puede esperar Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 turbulencia moderada o severa desde la superficie hasta el FL240. turbulencia moderada o severa pro encima del FL 240. No se indica turbulencia.
Pregunta: 350
/ 5004297 (Refirase a la figura 42 y 42A). Cul es de elevacin (in pies MSL) entre la elevacin del aeropuerto y el TDZ para la pista 36L? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 351
/ 5004726 Usted est siendo vectoreado a una aproximacin ILS, pero no ha sido autorizado para la aproximacin. Es evidente que usted pasar a travs del rumbo del localizador. Qu accin deber ser tomada? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 vire outbound y haga un viraje de procedimiento. Contine en el rumbo asignado y cuestione al ATC. Empiece un viraje al rumbo inbound y pregunte si usted est autorizado para la aproximacin.
Pregunta: 352
/ 5004570 (Refirase a la figura 96 y 97). A cul posicin de la aeronave corresponde la presentacin H del HSI? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 353
/ 5004299 (Refirase a la figura 42A y 43). Cul es su posicin relativa a la interseccin CHAAR? La aeronave est nivelada a 3,000 pies MSL. Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 a la derecha del rumbo del localizador aproximndose a la interseccin CHAAR y aproximando la senda de planeo. a la izquierda del rumbo del localizador aproximando la interseccin CHAAR y por debajo de la senda de planeo. A la derecha del rumbo del localizador, pasado la interseccin CHAAR y sobre la senda de planeo.
Pregunta: 354
/ 5004624 Cul procedimiento de sincronizacin deber ser utilizado cuando se est llevando a cabo un patrn de espera en un VOR? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 La sincronizacin para la pierna outbound empieza sobre o abeam del VOR, la que ocurra ms tarde. La sincronizacin para la pierna inbound comienza cuando se inicia el viraje inbound. Ajustes de sincronizacin de cada patrn se debe hacer en la pierna hacia inbound.
Pregunta: 355
/ 5004257 (refirase a la figura 13). Qu efecto tendr una encuentro con una micro rfaga en al aeronave en la posicin 4? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 viento de cola fuerte. Fuertes rfagas ascendentes. Un aumento significativo en la actuacin.
Pregunta: 356
/ 5004636 Qu es lo que una ausencia de una flecha del viraje de procedimiento en la vista de planta en una carta de aproximacin indica? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 un viraje de procedimiento no est autorizado. Procedimiento tipo gota est autorizado. Procedimiento tipo hipdromo est autorizado.
Pregunta: 357
/ 5004461 Mientras en un vuelo IFR, un piloto tiene una emergencia que causa una desviacin de una autorizacin del ATC. Qu accin se deber tomar? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 notificar al ATC de la desviacin lo ms pronto posible. SQUAWK 7700 por la duracin de la emergencia. Someter un reporte detallado al jefe del ATC dentro de las prximas 48 horas.
Pregunta: 358
/ 5004589 (Refirase a la figura 104). Si el RMI es sintonizado a un VOR, cul ilustracin indica que la aeronave est en la radial 315? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 359
/ 5004701 (Refirase a la figura 133). Cul es el procedimiento de descenso de altitud mnimo si est autorizado para una aproximacin S-ILS 9 del Seal Beach VORTAC? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 descienda y mantenga 3,000 a JASER INT, descienda y mantenga 2,500 hasta cruzar SWAN LAKE, descienda y mantenga 1,260 hasta cruzar AGNES, y a 991 (DH) despus de pasar AGNES. Descienda y mantenga 3,000 hasta JASER INT, descienda a 2,800 cuando se haya establecido en el LOC intercepte y mantenga el GS hasta 991 (DH). Descienda y mantenga 3,000 hasta JASER INT, descienda a 2,500 mientras se establece en el rumbo del LOC inbound intercepte y mantenga el GS hasta 991 (DH).
Pregunta: 360
/ 5004456 Cul reporte se le deber hacer al ATC sin una solicitud especfica cuando no se est en contacto radar? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 entrando en condiciones meteorolgicas instrumentales. Cuando se est dejando el fix de la aproximacin final hacia adentro en aproximacin final. Corrigiendo un ETA en cualquier momento que un ETA previo tiene un error de ms de 2 minutos de exceso.
Pregunta: 361
/ 5004694 (Refirase a la figura 131). Cules son los mnimos alternos para la aproximacin LOC RWY 18 en el Aeropuerto Stapleton International? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 800-2 600-2 no standard
Pregunta: 362
/ 5004591 (Refirase a la figura 105). Si el rumbo magntico mostrado para la aeronave 7 es mantenido, que ilustracin del ADF indicar que la aeronave est en la marcacin magntica de 120 desde (FROM) la estacin? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 3
Pregunta: 363
/ 5004494 (Refirase a la figura 87). En la interseccin de STRUT con rumbo este, el ATC le instruye que usted haga un procedimiento de espera al oeste en el fix 10 DME de LCH en V306, virajes standard, cul procedimiento de entrada es recomendado? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 1
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 directa. de gota. Paralelo.
/ 5004182 Qu condicin significativa del cielo es reportada en esta observacin METAR?METAR KBNA 211250Z 33018KT 290V260 SM R31/2700FT +SNBLSNFG VV0008 00/M03 A2991 RMK RAE42SNB42 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 2 Pregunta: 364
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 pista 31, el techo es de 2,700 pies. Cielo oscuro con visibilidad vertical de 800 pies. El techo medido es de 300 pies OVC.
Pregunta: 365 / 5004397 Cul distancia es presentada por el indicador del DME? Respuesta Seleccionada: 0 Resultado: Respuesta Correcta: 1
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 distancia real en MN. Distancia real en MS. Distancia directa de la lnea de vista de la aeronave al VORTAC en MS.
Pregunta: 366
/ 5004934 (Refirase a la figura 144). Qu cambios en el desplazamiento de los controles se debern hacer para que el 1 resulte en un viraje standard coordinado? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 aumentar la presin del rudder derecho y disminuir el rgimen del viraje. Aumentar la presin del rudder derecho y aumentar el rgimen del viraje. Disminuir la presin del rudder derecho y aumentar el ngulo de banqueo.
Pregunta: 367
/ 5004219 (Refirase a la figura 18, SFC-400MB). Los smbolos de la carta mostrada en el Golfo de Mxico a las 12Z y extendindose hacia AL, GA, SC y FL norte indican un Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 tormenta tropical. huracn. Tornado originndose en el Golfo de Mxico.
Pregunta: 368
/ 5004868 Cul es la relacin entre la fuerza centrfuga y la componente horizontal de sustentacin en un viraje coordinado? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 sustentacin horizontal excede la fuerza centrfuga. Sustentacin horizontal y la fuerza centrfuga son iguales. Fuerza centrfuga excede la sustentacin horizontal.
Pregunta: 369 / 5004156 Bajo qu condicin se forma generalmente la niebla de adveccin? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 aire hmedo movindose sobre tierra o agua ms fros. aire hmedo y caliente asentndose sobre una superficie ms fra bajo condiciones sin viento. Una brisa terrestre soplando a una masa de aire fro sobre una corriente de agua caliente.
Pregunta: 370
/ 5004658 (Refirase a la figura 125). Si est autorizado para una aproximacin S-LOC 17R en el Lincoln Municipal de sobre TOUHY, esto significa que el vuelo deber Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 aterrizar directo en la pista 17R. cumplir con los mnimos de aterrizaje directo. Empezar la aproximacin final sin efectuar un viraje de procedimiento.
Pregunta: 371
/ 5004818 Cul tcnica deber utilizar el piloto para escanear por trfico a la derecha e izquierda durante vuelo recto y nivelado?: Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 enfocarse sistemticamente en diferentes segmentos del cielo por intervalos cortos. Concentrarse en movimientos relativos detectados en el rea de visin perifrica. Escaneo continuo del parabrisas de izquierda a derecha.
Pregunta: 372
/ 5004689 (Refirase a la figura 130). Cmo debe el piloto identificar el punto de aproximacin fallida para la aproximacin S-LDA GS 6 a Roanoke Regional? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 llegada a 1,540 pies en la senda de planeo. llegada a 1.0 DME en el rumbo LDA. Tiempo expira por distancia de OM al MAP.
Pregunta: 373
/ 5004236 (Refirase a la figura 8). Qu condiciones meteorolgicas estn representadas en el rea indicada por la flecha G en el RADAR SUMMARY CHART? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 bases de los ecos a 10,000 pies MSL; movimiento de la clula hacia el noreste con 15kts; ecos dbiles a moderados; lluvia. Movimiento del rea hacia el noreste con 15kts; lluvia disminuyendo en intensidad; bases de los ecos 1,000 pies MSL; ecos fuertes. Ecos fuertes a muy fuertes; movimiento del rea hacia el noreste con 15kts; topes de los ecos 10,000 pies MSL; lluvia ligera.
Pregunta: 374
/ 5004556 Despus de pasar un VORTAC, el CDI muestra media escala de desviacin a la derecha. Qu es indicado si la desviacin permanece constante por un cierto periodo de tiempo? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 la aeronave se est acercando a la radial. El OBS est ajustado errneamente en el rumbo recproco. La aeronave est alejndose de la radial.
Pregunta: 375
/ 5004775 Cul de las siguientes indicaciones ver el piloto mientras se aproxima para aterrizar a una pista que tiene un VASI de 2 barras? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 si est en la trayectoria de planeo, las barras ms cercanas aparecern rojas y las lejanas aparecern blancas. Si se sale hacia el lado alto de la trayectoria de planeo, las barras lejanas cambiarn de rojas a blancas. Si est en la trayectoria de planeo, ambas barras aparecern blancas.
Pregunta: 376
/ 5004618 (Refirase a la figura 115). Usted recibe esta autorizacin del ATC:ESPERE AL OESTE DEL FIX UNO CINCO DME EN LA RADIAL UNO OCHO SEIS DEL ABC VORTAC, PIERNAS DE CINCO MILLAS, VIRAJES A LA IZQUIERDAUsted llega al fix 15 DME en un rumbo de 350. Cu Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 1; de gota. 2; directo. 1; directo.
Pregunta: 377 / 5004932 (Refirase a la figura 144). Qu ilustracin indica un viraje coordinado? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 378
/ 5004626 Para asegurar la proteccin adecuada en el espacio areo mientras se est en un patrn de espera a 5,000 pies en una aeronave turbojet civil, cul es la mxima velocidad indicada recomendada que un piloto debe utilizar? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 230 kts. 200 kts. 210 kts.
Pregunta: 379
/ 5004790 (Refirase a la figura 136). Cul ilustracin observar un piloto si la aeronave est a menos de 2.5? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 380
/ 5004118 Qu tipo de nubes pueden ser esperadas cuando una masa de aire inestable es forzada a ascender una ladera de una montaa? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 Capa de nubes con pequeo desarrollo vertical. Nubes estratiformes con turbulencia considerable. Nubes con extenso desarrollo vertical.
Pregunta: 381 / 5004745 El rgimen de descenso requerido para permanecer en la senda de planeo del ILS Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 deber ser aumentado si la velocidad absoluta es disminuida. Permanecer constante si la velocidad indicada permanece constante. Deber ser disminuida si la velocidad absoluta es disminuida.
Pregunta: 382
/ 5004622 (Refirase a la figura 117). Usted recibe esta autorizacin del ATC:AUTORIZADO AL NDB XYZ. ESPERE AL NORESTE EN EL BEARING CERO CUATRO CERO GRADOS DEL NDB. VIRAJES A LA IZQUIERDAPasando la estacin usted anota las indicaciones en la figura 117. C Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 directo solamente. Gota solamente. Paralelo solamente.
Pregunta: 383
/ 5004145 Cules tormentas generalmente producen las ms severas condiciones, tales como fuerte granizo y vientos destructivos? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 frente caliente. Lnea de turbonada. Masa de aire.
Pregunta: 384
/ 5004315 (Refirase a la figura 52 y 54). Cul es la posicin de la aeronave relativa a la interseccin HABUT? (el VOR-2 est sintonizado a 116.5) Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 sur del localizador y pasado la GVO R-163. Norte del localizador y aproximando la GVO R-163. Sur del localizador y aproximando GVO R-163.
Pregunta: 385
/ 5004284 Cmo puede determinar un piloto si un Sistema de Posicin Global (GPS) instalado en una aeronave est aprobado para rutas IFR y aproximaciones IFR? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 manual suplementario de vuelo. Manual de operacin del GPS. Manual de la aeronave.
Pregunta: 386
/ 5004848 Cul es el instrumento primario para pitch durante viraje estabilizado ascendiendo a la izquierda a velocidad de ascenso en crucero? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 horizonte artificial. VSI. Indicador de velocidad.
Pregunta: 387
/ 5004221 (Refirase a la figura 7). Qu condiciones meteorolgicas son representadas dentro del rea indicada por la flecha E? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 tormentas fijas frecuentes, menos de 1/8 de cobertura, topes en el FL 370. Relmpagos frecuentes en tormentas en el FL 370. Cmulonimbus frecuentes, bases por debajo de 24,000 pies MSL y los topes a 37,000 pies MSL.
Pregunta: 388
/ 5004854 Qu indicacin deber observar un piloto si la entrada de aire de impacto y el tubo del indicador de velocidad estn bloqueados? Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 el indicador de velocidad reaccionar como un altmetro. el indicador de velocidad mostrar una disminucin con un aumento en la altitud. Ningn cambio en el indicador de velocidad ocurrir durante ascensos y descensos.
Pregunta: 389
/ 5004376 Cuando se est utilizando un VOT para hacer un chequeo del receptor del VOR, el CDI deber estar centrado y el OBS deber indicar que la aeronave est en la Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 radial 090. radial 180. radial 360.
Pregunta: 390
/ 5004181 SIGMETs son emitidos como una advertencia de condiciones meteorolgicas con peligro potencial Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 particularmente para aeronaves livianas. Para todas las aeronaves. Slo para la operacin de aeronaves livianas.
Pregunta: 391
/ 5004210 Un piloto reportando turbulencia que momentneamente causa cambios leves e irregulares en la altitud y/o la actitud, deber reportarla como Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 turbulencia leve. turbulencia moderada. Golpes leves.
Pregunta: 392
/ 5004184 Un piloto planeando salir a las 1100Z en vuelo IFR est particularmente consciente con los peligros de congelamiento. Qu fuentes reflejan la informacin ms acertada para condiciones de hielo (actual y pronstico) en el momento de la salida? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 LOW-LEVEL SIGNIFICANT WEATHER PROGNOSTIC CHART y el Pronstico de Area. El Pronstico de Area y el FREEZING LEVEL CHART. PIREPs, AIRMETs y SIGMETs.
Pregunta: 393 / 5004884 Qu instrumento indica la calidad de un viraje? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 horizonte artificial. Girscopo direccional o la brjula. La bola del coordinador de virajes.
Pregunta: 394
/ 5004044 Cul informacin deber ser registrada por el piloto en la bitcora de la aeronave u otra bitcora apropiada, cuando hace un chequeo operacional de un VOR para operaciones IFR? Respuesta Correcta: 2 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 nombre o identificacin del VOR, fecha del chequeo, cantidad del error de marcacin y firma. Lugar del chequeo operacional, cantidad de error de marcacin, fecha del chequeo y firma. Fecha del chequeo, nombre o identificacin del VOR, lugar del chequeo operacional y cantidad de error de marcacin.
Pregunta: 395
/ 5004588 (Refirase a la figura 104). Si el RMI es sintonizado a un VOR, cul ilustracin indica que la aeronave est en la radial 335? Respuesta Correcta: 3 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Pregunta: 396
/ 5004828 (Refirase a la figura 143). Cuando el sistema est en el modo de girscopo libre, presionando el botn impulsor manual de rumbo hacia la derecha rotar la tarjeta del comps remoto a la Respuesta Correcta: 1 Respuesta Seleccionada: 0 Resultado:
Respuesta: Respuesta: Respuesta: 1 2 3 derecha para eliminar el error de la tarjeta izquierda del comps. Derecha para eliminar el error de la tarjeta derecha del comps. Izquierda para eliminar el error de la tarjeta izquierda del comps.

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