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Anlisis Dinmico
Ingeniera en Aeronutica 6AM2 Integrantes: Daz Morado Marla Yissel Ortz Cervantes Martha Janeth
OBJETIVOS
1. Llevar a cabo la simulacin correspondiente del mecanismo biela-manivela-corredera de un motor alternativo. 2. Graficar la velocidad y aceleracin angular del mecanismo y comparar las grficas obtenidas con las realizadas analticamente.
INTRODUCCIN
En este reporte se mostrar una simulacin realizada a un mecanismo biela, manivela, corredera. Se har la comparacin de la grfica que se obtuvo en NX, con la grfica que se realiz de manera analtica con la deduccin de la frmula de velocidad, de este mecanismo. Para poder llegar a la realizacin de este mecanismo, se dibujo en el CAD UNIGRAPHICS. Se realiz cada parte y se ensamblo en la configuracin similar a la de una biela y cilindro de un motor. Mediante las restricciones, se verific que el mecanismo tuviera el movimiento de corredera y finalmente se simul. Observando que el movimiento se realiz la grfica del comportamiento de la velocidad. ESPECIFICACIONES Se tomaron como referencia las medidas de los componentes de un motor de un camin KENWORTH modelo 1996. Pistn: 15 cm dimetro y altura 16 cm Biela: 65 cm Manivela: 25 cm Camisa: 14.9 dimetro y altura 40 cm.
Imagen 1 Cigal
DEFINICIN: Mecanismo transformador de forma de movimiento: circular continuo a rectilneo alternativo o viceversa y que se aplica a mquinas transformadoras de forma de energa: mecnica a fludica (compresores alternativos de gases (principalmente aire)) o viceversa (motores alternativos de combustin interna) y a otras mquinas y / o dispositivos.
Tabla 1 Transformaciones.
Fig. 1 Estudio Cinemtico. Esta figura muestra los parmetros a tomar en cuenta para realizar los clculos de velocidad.
DESARROLLO EXPERIEMENTAL 1.- Clculos analticos de la velocidad. 2.- Se grafican las ecuaciones obtenidas.
PARTES DISEADAS
Ilustracin 1 Pistn
Ilustracin 3 Manivela
Ilustracin 4 Biela
ANLISIS DE RESULTADOS o o o Como puede observarse en la grfica obtenida con NX, la velocidad del pistn presenta un comportamiento senoidal. Con las grficas anteriormente obtenidas, se pueden comparar estos resultados y verificar las funciones calculadas. Estas dos grficas tienen un comportamiento parecido y nos indica la velocidad que tiene el pistn
CONCLUSIONES La simulacin en NX nos permiti obtener la grfica ya mencionada con anterioridad, y poder hacer una comparacin con la realizada de manera terica. Al realizar esta prctica respecto al manejo del NX se tuvieron algunas complicaciones debido a que al realizar la simulacin el pistn en varias ocasiones giraba hacia otro lado no dentro de la camisa, tambin al poner las restricciones se complicaba el movimiento, sin embargo se logr realizar la simulacin y observar el movimiento del pistn y de la manivela. Se compararon las grficas obtenidas, observando que el comportamiento es similar, como ya se mencion y de igual manera se puede concluir que el conocer los parmetros en los cuales opera un pistn es de vital importancia para poder hacer mejoras en el diseo y por lo tanto obtener una mejor rendimiento del motor. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS MECANISMO BIELA MANIVELA, Ing. Omar E. MAYER, Ubicacin: en Lnea < http://materias.fi.uba.ar/6712M/TeoricoBiela.pdf>