UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

FSCA
INFORME DE LABORATORIO N1

Velocidad y Aceleracin
1. OBJETIVOS: Objetivo Temtico: El estudio del Movimiento Uniformemente Acelerado (MUV) de un cuerpo, en condiciones controladas en el laboratorio. Objetivo Experimental: Obtencin de la velocidad instantnea y aceleracin de un mvil que realiza un movimiento rectilneo. 2. MATERIALES:

Regla de 100 cm

Cronometro

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Nivel

Soporte con dos varillas paralelas

Tablero de Mapresa con Tornillos de nivelacin

Rueda de Maxwell

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3. FUNDAMENTO TERICO:

4. PROCEDIMIENTO: toma de medidas Al recoger los materiales con los cuales se trabajaran, se procede a acoplar las varillas sobre el tablero de MAPRESA, luego, se utilizan los tornillos de abajo para poder nivelar el tablero. Se debe asegurar que la volante (Rueda de Maxwell) no se escape para los costados, para esto se regula con el uso del nivel el cual indica si el tablero est debidamente alineado. As es la manera de llegar al perfecto balance del tablero. se segmenta el soporte con las medidas requeridas para la experiencia, de tal manera que se puedan efectuar las medidas de tiempo con el cronmetro. Estos resultados luego se insertan en las tablas requeridas en la gua del laboratorio. Para poder obtener los resultados deseados, el ngulo de inclinacin de las varillas no debe exceder el lmite que haga que la rueda de Maxwell se deslice en vez de que gire. En la eventualidad que esto suceda, se debe disminuir la pendiente para asegurar que la volante realice el movimiento deseado. Hacemos marcas en el tablero mapresa , ubicamos los puntos A , C , B y de A a C dividimos en 4 partes de 4cm cada una ,luego de C a B dividimos en 4 partes de 7cm cada una y cronometramos los segmentos 3 veces.

Parte Experimental

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5. RESULTADOS EXPERIMENTALES: Tenemos los siguientes datos de x y t para los tramos dados con los cuales calcularemos la velocidad instantnea en el punto C:
t(seg) TRAMO AC A1C A2C A3C CB CB3 CB2 CB1 X(cm) 16 12 8 4 28 21 14 7 1 12.18 6.03 3.58 1.52 7.97 6.39 4.48 2.37 2 12.06 5.98 3.55 1.58 7.96 6.3 4.54 2.4 3 12.08 6.13 3.56 1.63 7.92 6.29 4.5 2.48 Pm 12.11 6.05 3.56 1.58 7.95 6.33 4.51 2.42

Luego para la segunda parte obtenemos los datos que nos servirn para calcular la aceleracin:
TRAMO AA2 AC AB1 AB3 AB X(cm) 8 16 23 37 44 1 8.45 12.02 14.4 18.4 19.98 t(seg) 2 8.24 12.78 14.77 18.41 19.93 3 8.94 11.98 13.94 18.16 19.8 Pm 8.54 12.26 14.37 18.32 19.90

6. CALCULOS Y RESULTADOS: Con los datos obtenidos en la primera tabla procedemos a hallar las velocidades medias para dichos tramos: Sabemos que la Vm =x/t
x/t 1.32 1.98 2.25 2.54 3.52 3.32 TRAMO2 AC A1C A2C A3C CB CB3

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL 3.11 2.90 CB2 CB1

Graficamos en dos partes los puntos Vm vs t (grafica arriba de C y debajo de C) y realizamos el ajuste de curvas para cada uno:

x/t vs t
4.00 3.50 3.00 2.50 2.00 1.50 1.00 0.50 0.00 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00

y = 0.11x + 2.61 y = -0.11x + 2.68

arriba de "C" abajo de "C"

14.00

Observamos que dichos puntos se encuentran alineadas por lo cual se asemeja a una funcin lineal Y=a +a X entonces realizamos el ajuste
O 1

lineal. Luego
A)

y1 a0 n a1 x1
i 1
n

i 1

B)

y1 x1 a0 x1 a1 x1
i 1 i 1 i 1

Para ello tabulamos lo siguiente:

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Entonces reemplazando los valores obtenidos en A y en B tenemos lo siguiente: para la grfica arriba de C:

para la grfica debajo de C:

Para hallar la Velocidad instantnea en C tenemos que hallar la

7. Conclusiones: Para obtener la velocidad instantnea de un mvil en un punto X solo se necesita medir las velocidades medias alrededor de ese punto.