Geração e Distribuição de Vapor 01

Faculdade de Engenharia Mecnica UNICAMP
EM 722/ES606
GERAO, DISTRIBUIO E UTILIZAO DE VAPOR
Apostila de Curso
Prof Waldir A. Bizzo

1 sem/2003 EM 722 Aulas ministradas pelo prof. Caio Snchez ES 606 Aulas ministradas pelo prof. Waldir Bizzo
EM 722 - Gerao, Distribuio e Utilizao de Vapor
Apresentao:
Esta apostila foi elaborada para utilizao como notas de aula do curso EM 722 - Gerao, Distribuio e Utilizao de Vapor. Alm do trabalho do professor, rene e utiliza alguns textos e figuras emprestados da bibliografia abaixo.
Bibliografia: Bazzo, E.,1992 "Gerao de Vapor", Editora da UFSC, Florianpolis. Pera, H., 1990, "Geradores de Vapor", Editora Fama, So Paulo. Babcock&Wilcox Co., 1978, "Steam, its Generation and Use", N.York. Telles, P.C.S.,1982, "Tubulaes Industriais", Livros Tcnicos e Cientficos, R.Janeiro.
NDICE: cap. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Combusto....................................... Combustveis.................................... Queimadores..................................... Geradores de Vapor.............................. Clculo Trmico e Fluidomecnico de Caldeiras... Segurana na Operao de Geradores de Vapor..... Distribuio de Energia Trmica................. Aquecedores..................................... Eficincia de Geradores de Vapor................ 1 18 41 66 81 95 100 120 128
cap. I - COMBUSTO
Reaes de combusto so reaes qumicas que envolvem a oxidao completa de um combustvel. Materiais ou compostos so considerados combustveis industriais quando sua oxidao pode ser feita com liberao de energia suficiente para aproveitamento industrial. Os principais elementos qumicos que constituem um combustvel so Carbono, Hidrognio e em alguns casos, Enxfre. Estes elementos reagem com oxignio, e na sua forma pura apresentam a seguinte liberao de calor:
C + O2 H2 + S
1 2
CO2 SO 2
393.500 kj / kmol 29.300 kj / kmol
O2
H 2 O 241.800 kj / kmol
+ O2
1.1 - Composio tpica dos combustveis A maior parte dos combustveis fsseis so hidrocarbonetos, e as composies tpicas so de: carbono, hidrognio e oxignio. Combustveis vegetais, produtos de madeira e refugo (bagao, serragem, cascas, etc.) so carboidratos que contm 1/2 tomo de oxignio para cada atomo de hidrogenio. Seus produtos de combusto so similares aqueles dos hidrocarbonetos ( CO2 e H2O) mas a energia liberada durante a combusto comparativamente menor.
Tabela 1.1 - Composio tpica de alguns combustveis C Gs Natural Petrleo Carvo Mineral Lenha ~75 84~86 78~95 49 H ~25 11~14 ~7 6 O 0~3 1~15 43 N,S,etc. 0~5 1~5 ~1
1.2 - Anlise dos combustveis Os combustveis gasosos so usualmente misturas de gases que podem ser identificados individualmente. Combustveis lquidos destilados tais como a gasolina ou o querosene tambm so misturas de hidrocarbonetos simples que podem ser separados e identificados. Carves, leos combustveis residuais e combustveis vegetais tm estruturas complexas, difceis de se reduzir a componentes individuais. No entanto, para a maior parte de nossos propsitos a anlise ELEMENTAR do combustvel 1
tudo o que preciso. Dada a anlise elementar de um combustvel em termos de C, H, O, S, etc., possvel calcular-se o requisito terico de ar e a quantidade e composio dos produtos de combusto.
1.3 - Estequiometria da combusto A maioria dos processos industrias de combusto utiliza o ar ambiente como fonte de fornecimento de oxignio para a combusto. O conhecimento das necessidades de ar para combusto, bem como da composio e volume dos produtos de combusto fundamental para o projeto e contrle de equipamentos de combusto. A estequiometria qumica nos fornece os principais dados necessrios aos clculos de combusto. Os psos atmicos dos principais elementos envolvidos em combusto, bem como a composio do ar ambiente encontram-se na tabela abaixo:
Elemento oxignio nitrognio
em massa 23,2% 76,8%
em volume 21% 79%
Elemento Carbono Hidrognio Oxignio Nitrognio Enxfre
Peso Atmico 12 1 16 14 32
Sabe-se que alguns dos nmeros acima requerem correo decimal. Os erros so pequenos e podem ser ignorados em grande parte se tomados no contexto da preciso das medies industriais comuns. O peso molecular de um material a soma dos pesos atmicos que o constituem. Por exemplo, o peso molecular do monxido de carbono, CO, : 12 + 16 = 28 da gua, H2O, : 2 + 16 = 18, e assim por diante.
No existem unidades comuns, mas uma unidade prtica a molculagrama, ou grama-mol, escrita normalmente como gmol, que em efeito, o peso molecular expresso em gramas. Assim a molcula grama, ou o gmol do monxido de carbono pesa 28 gramas. Anlogamente pode ser utilizado a molcula-quilograma, o kgmol, ou a molcula-libra, o lbmol, o equivalente no sistema ingls. Se uma reao for escrita em forma molecular, ela pode ser tomada para representar as quantidades relativas de reagentes em termos destas unidades prticas, por exemplo: 2
O2
->
CO2
uma equao que indica o que acontece quando um tomo de carbono e uma molcula de oxignio reagem completamente. Em termos prticos ela estabelece que 1 kmol de carbono reage com 1 kmol de oxignio para formar, no final, 1 kmol de dixido de carbono. A utilizao de pesos atmicos ou moleculares para os elementos vai se tornar evidente quando os clculos acima forem estudados. Os pesos atmicos so usados para elementos que so gasosos em CNTP. Para produtos e combustveis gasosos, esta prtica pode ser levada um estgio adiante. A teoria de Avogadro estabelece, na verdade, que volumes iguais de gases diferentes sob as mesmas condies contm um nmero igual de molculas de gs. Por exemplo, 1 metro cbico de nitrognio em CNTP contm tantas molculas de nitrognio quanto 1 metro cbico de dixido de carbono contm de molculas de dixido de carbono a CNTP. Segue-se que a reao molecular, quando escrita para combustveis gasosos, no s indica a reao e os produtos em termos de molculas-kg mas tambm em termos de volumes. Por exemplo, se o metano queima com oxignio e reage completamente com tudo permanecendo em estado gasoso e sendo medido sob as mesmas condies de presso e de temperatura, temos:
CH4 1 kmol 1 volume
2 O2 2 kmol
CO2 1 kmol 1 volume
+ 2 H2 O 2 kmol 2 volumes
2 volumes
Os requisitos de energia da grande maioria dos processos industriais so obtidos originalmente de combustveis convencionais atravs de uma complexa cadeia de reaes denominada combusto. Felizmente para a maioria das aplicaes, esta situao de combusto potencialmente complicada pode ser reduzida a uma considerao sobre os materiais de partida - combustvel mais oxignio, normalmente como um componente do ar - e os produtos finais. Tal simplificao facilita por exemplo o clculo do ar ou do oxignio necessrio para um combustvel, o desprendimento potencial de calor e temperatura e a composio ideal dos produtos gasosos de combusto produzido. Este ltimo ponto til ao inverso, em que uma comparao da composio real de gs de combusto com a composio ideal indica o rendimento do processo de combusto.
1.4 - Clculo da proporo terica de Ar/combustvel Qualquer combustvel convencional requer, de acordo com sua composio, uma quantidade especfica e calculvel de oxignio (e portanto de ar, uma vez que este o agente comum de fornecimento) para atingir teoricamente uma reao completa. Menos do que essa quantidade vai produzir combusto incompleta e portanto perda de calor potencial. Mais do que essa quantidade, gera perdas excessivas de gs de combusto e da temperatura. Na prtica, um pouco mais do que a quantidade terica usada por razes posteriormente explicadas. Para um material simples tal como o metano, constituinte principal do gs natural, pode ser escrita a equao de combusto:
CH 4 +2O2 (+ N 2 do ar )CO2 +2H 2O+(N 2 do ar, no modificado)

A rigor, o fenmeno da dissociao vai alterar um pouco esta reao. Isto, de fato, significa a separao de parte dos produtos da combusto em outros compostos que no sejam CO2 e H2O, e consequentemente a perda de calor, de acordo com as condies exatas de equilbrio relacionadas s temperaturas, presses e concentraes. A dissociao tpica do dixido de carbono representada por:
2 CO2
2 CO + O2
Na maioria das condies industriais, a dissociao no est muito em evidncia, e, apesar de sua importncia ser reconhecida, ela no levada em conta para os propsitos deste captulo introdutrio. As tcnicas de clculo estabelecidas esto disponveis na literatura especializada. Segue-se da equao que 1 Kgmol de metano requer 2 Kgmol de oxignio para a reao terica completa. Portanto, convertendo para uma base de massa, 16 Kg de metano requerem 64 Kg de oxignio o que, uma vez que o ar contm 23,2% de oxignio por peso, d uma proporo terica de ar/combustvel de 17,25: 1. visto que, em base de volume, 1 volume de metano requer 2 volumes de oxignio de forma que a proporo volumtrica correspondente de ar/combustvel 9,53 : 1 . Tal mistura quimicamente correta uma mistura estequiomtrica. As situaes em que uma equao exata pode ser escrita so poucas e so quase exclusivamente para combustveis gasosos de composio conhecida ou determinada. Exatamente o mesmo procedimento pode ser seguido em qualquer caso onde equaes exatas possam ser formuladas para os constituintes reativos, tomando-se os inertes como no-afetados e qualquer oxignio livre na mistura original como disponvel para a combusto. Exemplo 1.1: Determine a proporo estequiomtrica de ar/combustvel para o propano. O balanceamento das equaes feito levando-se em conta a conservao da massa dos elementos qumicos, ou seja, para um determinado elemento, carbono, por exemplo, o nmero de tomos que existir nos produtos de combusto o mesmo nmero de tomos dos reagentes.
C3 H 8 + x(O2 + 3,76 N 2 )3CO2 +4H 2O+ y N 2

A quantidade "x" o nmero de molculas de O2 necessrios a combusto completa do propano. Como a combusto feita, no caso, com ar atmosfrico, para cada molcula de oxignio do ar, considerado obrigatriamente 3,76 molculas de nitrognio (a relao de volumes entre os dois gases no ar atmosfrico). A necessidade de oxignio "x" calculada fazendo-se o balanceamento dos tomos de oxignio:
2 x=(3 2 ) + 4 x=5 y = 3,76 x = 18,8
Isto significa que para cada mol de propano, ou cada volume de propano so necessrios 5 volumes de oxignio e consequentemente:
5 (1 + 3,76) = 23,8
volumes de ar atmosfrico.
conveniente para os combustveis gasosos tomar-se uma base arbitrria de 100 volumes, metros cbicos, ou qualquer unidade que seja apropriada. Para os constituintes ativos, as reaes so escritas levando-se em conta o nmero de volumes presentes por 100 volumes da mistura. A proporo estequiomtrica de ar/combustvel para esta mistura gasosa em uma base de volume , ento, 23,8 : 1. Uma vez que a relao entre volumes, molculas e molculas-Kg estejam bem estabelecidas um problema fcil converter em base de massa. No necessrio dizer que, todos os volumes relativos precisam ser medidos sob condies semelhantes. No exemplo acima, a relao ar/combustvel em massa pode ser calculada com base nos pesos moleculares: 1 mol de propano pesa 44 kg e necessita 23,8 kmol de ar, que pesa 686,4 kg, ou seja, a relao A/C em massa 15,6 : 1. A massa de ar necessria foi calculada multiplicando-se diretamente o ndice "x" pelos pesos moleculares do oxignio e nitrognio, levando-se em conta a sua devida proporo:
(5 32) + (5 3,76 28) = 686,4

O2 N 2
Para a maioria dos combustveis slidos e lquidos, tais equaes exatas no so possveis devido complexidade delas e em alguns casos, devido sua composio indeterminada. No entanto, uma simplificao pode ser aplicada de tal forma que a anlise qumica bsica (quantidade de elementos constituintes) possa ser avaliada, no fazendo nenhuma referncia, qualquer que seja, ao modo pelo qual esses elementos so combinados no combustvel. Para combusto completa, as exigncias de peso lquido de oxignio so obviamente as mesmas e assume-se que qualquer oxignio no combustvel est disponvel para reao. A posio provvel para tal oxignio que ele tenha combinado com a estrutura dos combustveis, tendo assim o mesmo resultado final.A anlise bsica comumente determinada em base gravimtrica ou de peso e usada com referncia a Kgmol. O modo de aplicao ilustrado melhor pelo exemplo. Exemplo 1.2 : 5
Uma amostra de querosene tem uma anlise bsica de 86% de carbono e 14% de hidrognio por peso. Determine a proporo estequiomtrica de ar/combustvel. Tome uma base arbitrria de 100 Kg de querosene e converta a quantidade em massa de cada elemento em quantidade de kmol:
cada 100 kg de combustvel possui: 86 kg de C, que corresponde a 86 = 7 ,17 kgmol de C 12 14 = 14 kgmol de H 1
14 kg de H, que corresponde a
a reao estequiomtrica pode ser escrita, fazendo-se o devido balanceamento:
7,17C +14H + x(O2 + 3,76 N 2 ) 7,17CO2 +7 H 2O+ yN 2 2 x = 7,17 2 + 7 x = 10,67 massa de ar necessria : 10,67 32 + 10,67 3,76 28 = 1464,8 kg relao A/C em massa : 1464,8 = 14,6 100
Assim a proporo estequiomtrica de ar/combustvel, Kg/Kg 14,6:1. Observe que nenhuma referncia, qualquer que seja, feita maneira em que o carbono e o hidrognio so ou podem estar combinados no querosene. Um exemplo a mais ilustra o tratamento dos materiais inertes e do oxignio composto. Exemplo 1.3 : Um combustvel fssil tem uma composio em peso de: Carbono, 72,0%; Enxofre, 3,2%. Hidrognio, 14,0%, Oxignio, 8,0%; Nitrognio, 2,8%;
Determine a proporo estequiomtrica de ar/combustvel.
massa do constituinte, kg/100 kg de combustvel kgmol de cada
72 6,0
14 14,0
8 0,5
2,8 0,2
3,2 0,1
a equao estequiomtrica fica:
6C + 14H + 0,5O + 0,2 N + 0,1S + x(O2 + 3,76 N 2 ) 6CO2 + 7 H 2 O + 0,1SO2 + yN 2 2 x + 0,5 = 6 2 + 7 + 0,1 2 x = 9,35 massa de ar necessria : 9,35 32 + 9,35 3,76 28 = 1283,6 kg relao A/C em massa : 1283,6 = 12,8 100
A proporo estequiomtrica de ar/combustvel em base de peso 12,8:1. Observe que se assume que o contedo de enxofre est convertido em dixido de enxofre. Se um clculo for feito para incluir uma quantidade de ar em excesso, o procedimento como o de cima, com um fator de excesso sendo introduzido na ltima etapa. Vamos definir aqui o coeficiente de excesso de ar como a relao entre o n de moles realmente utilizado na combusto e o n de moles estequiomtricamente necessrio:
nmol realO2 nmol esteqO2
mrealO2 mesteqO2
Por exemplo, se este combustvel fosse queimado com 20% de excesso de ar, ento a proporo de trabalho de ar/combustvel 1,20 vezes a proporo estequiomtrica. A proporo ar/combustvel com 20% de excesso de ar = 12,8 x 1,20 = 15,36 : 1. Quando um combustvel contm cinza ou umidade, estas podem ser tratadas como constituintes inertes para aparecerem como tais nos produtos finais da combusto. Os principios utilizados nestes exemplos podem ser aplicados com igual facilidade a todos os combustveis. 1.5 - Avaliao do rendimento da combusto Se a composio do combustvel e a composio dos produtos de sua combusto so medidos, o rendimento da combusto pode ser calculado. A quantidade terica de ar (ou oxignio) para combusto completa e a composio estequiomtrica dos produtos combustveis so calculados e comparados com a composio real obtida pela anlise dos gases de combusto; isto pode mostrar: 7
a) que quantidade de calor est sendo desperdiada em aquecer quantidades excessivas de gases de combusto; isto quer dizer que est sendo usado mais ar que o necessrio. (Na prtica um pequeno excesso sobre o ar estequiomtrico necessrio para assegurar uma completa combusto). b) Se parte do combustvel est escapando da regio de combusto sem estar completamente queimado. Isto demostrado pela presena de CO, fuligem, combustvel no queimado e possivelmente hidrognio nos produtos combustveis. A anlise dos gases de combusto ou de gases perdidos dos processos de combusto comumente relatada em base sca de volume, isto , sem referncia gua no gs. Uma grande variedade de equipamentos para anlise do gs usada, desde os tipos simples de aparelhos, Orsat e Fyrit aos mais sofisticados aparelhos contnuos. O valor da anlise do gs de combusto reside na informao que tal anlise capaz de proporcionar e na interpretao posta em tal informao. Como foi observado previamente, um combustvel especfico requer uma quantidade especfica de ar para a combusto completa terica, com alguma quantidade adicional para atingir praticamente a combusto completa. Abaixo desta quantidade prtica, que uma funo do tipo de combustvel, do rendimento do queimador e das condies de combusto, desperdiado combustvel e esta condio pode ser reconhecida pelo aparecimento de quantidades excessivas de monxido de carbono no gs de combusto, um pouco antes da produo da fumaa prta (fuligem). Acima desta quantidade, o calor perdido junto com quantidades excessivas de gs de combusto e reconhecido pela grande quantidade de oxignio no gs de combusto. A aplicao do bom senso ao interpretar a anlise do gs de combusto pode levar, por exemplo, descoberta de deficincias no processo de combusto, vazamento no forno ou no sistema condutor e inconsistncias na anlise e especificao do combustvel.
1.6 - Teor de CO2 no gs de exausto A medida do teor de CO2 no gs de exausto seco (uma medio simples e comum) d uma medida til do rendimento da combusto de um determinado combustvel. A proporo mxima de CO2 nos produtos de combusto ser encontrada quando a relao ar/combustvel for estequiomtrica, figura 1.1. Observemos que em relaes abaixo da estequiomtrica, o teor de CO2 tambm cai, porm h o aparecimento de monxido de carbono.
Fig.
1.1 - Teor de CO2 no gs de exausto
Na prtica as concentraes de CO2 devem ser mais baixas que a estequiomtrica pela necessidade de se usar ar em excesso a fim de se atingir a combusto completa. A quantidade de excesso de ar necessria decresce com o aumento da capacidade e com o rendimento maior no equipamento de combusto. Valores tpicos so: Gases: Lquidos: Slidos: 0 a 10% 2 a 30% > 50%
1.7 - Determinao da Anlise Terica do Gs de Combusto Uma vez que, segundo a Lei de Avogadro, o Kgmol e o volume so numericamente parmetros permutveis sob condies adequadas, a determinao das propores de ar/combustvel est encaminhada a partir dos produtos da anlise terica do gs de combusto. A qualificao terica est assinalada aqui porque, devido a pontos prticos observados anteriormente, algumas diferenas podem ser encontradas entre a anlise real do gs e a proposta nas mesmas condies iniciais. Ento, a anlise terica indica a situao ideal, e quando mais perto a anlise prtica estiver desta tanto melhor. Para qualquer instalao que utiliza combustvel, a experincia vai ditar o limite desta aproximao. Para combustveis gasosos, a estimativa da anlise do gs de combusto um clculo feito diretamente em base volumtrica. Suponha que o metano seja queimado completamente com sua quantidade estequimetrica de ar:
CH 4 + 2 O2 + 7 , 52 N 2 (do ar) CO2 + 2 H 2 O + 7 , 52 N 2 (sem modificar)

Nos gases de combusto secos, portanto, existe 1 volume de CO2 para 7,52 volumes de N2. Isto d um contedo de dixido de carbono (talvez o tem mais utilizado em tais anlises) de 11,73%. Um grfico com o contedo de CO2 no gs de combusto e com a relao ar/combustvel vai mostrar um pico terico na condio estequiomtrica, da a importncia deste item para o rendimento total e como uma indicao das condies de 9
operao.Quando fornecido ar em excesso, o ar excedente passa atravs do sistema, inalterado. Isto uma extenso do clculo acima para uma mistura gasosa e ser apreciado atravs de um exame do seguinte exemplo de anlise de gs. Exemplo 1.4: Um gs de composio: C3H8 20 CO 25 H2 30 N2 10 CO2 10 O2 5 %,
em volume, queimado com 20% de excesso de ar. gs de combusto sco. Balano estequiomtrico:
Determine a anlise do
20C 3 H 8 + 25CO + 30 H 2 + 10 N 2 + 10CO2 + 5O2 + x(O2 + 3,76 N 2 ) 95CO2 + 110 H 2 O + yN 2 balano de oxignio : 25 + 2 10 + 2 5 + 2 x = 2 95 + 110 x = 122,5 volume de ar necessrio : 122,5 + 122,5 3,76 = 583,1
relao ar/combustvel estequiomtrica : 583,1 = 5,83 100
Foi mostrado que 100 volumes deste gs requer 122,5 volumes de oxignio, ou 583 volumes de ar atmosfrico. Dessa forma, 20% de excesso significa que 24,5 volumes extra de oxignio so fornecidos, para ir atravs do sistema sem se alterar. Associado a este total de 147 volumes de oxignio, haver 553 volumes de nitrognio para se acrescentar aos 100 de combustvel. A composio em volumes dos produtos de combusto, includos o excesso de ar fica:
10
95 CO2 + 110 H 2 O + 552 , 7 N 2 + 24 , 5 O2 volume total dos gases secos: composio dos gases secos: CO 2 : O2 : N2:
95 672,2 24 ,5 672 ,2 552 ,7 672 ,2
95 + 552 , 7 + 24 , 5 = 672 , 2
= 0 ,141 = 0 , 036 = 0 , 823 95 + 110 + 552,7 + 24,5 = 782,2
volume total dos gases midos: composio dos gases midos: CO 2 : H 2 O: O2 : N2:
95 782 ,2 110 782 ,2 24 ,5 782 ,2 552 ,7 782 ,2
= 0 ,121 = 0 ,140 = 0 , 031 = 0 , 706
Exemplo 1.5 : Metano queimado com uma deficincia de 5% de ar estequiomtrico. Calcule a anlise do gs de combusto. Estequiomtricamente, a combusto completa de metano com ar pode ser representada como antes:
CH 4 +2(O2 + 3,76 N 2 ) CO2 +2H 2 O +7,52 N 2
e com uma deficincia de de ar de 5%:
CH 4 + 1,9(O2 + 3,76 N 2 ) aCO2 + bCO + c H 2O+ 7,14 N 2

assumido que a oxidao do hidrognio do combustvel inicialmente completada, sua reao pode ser representada como:
H4 + O2 2 H2 O
Portanto sobram 0,9 O2 para oxidao de 1 C, representada em 2 etapas:
11
C + 0, 9 O2 CO + 0, 4 O2 CO + 0, 4 O2 0, 8 CO2 + 0, 2 CO
Assim a=0,8 e b=0,2, de forma que toda a equao :
CH 4
+ 1, 90 O2
+ 7 ,14 N 2
0 , 8 CO2
ser que
+ 2 H 2 O + 7 ,14 N 2
aplicado a combustveis mais esta simples aproximao tem
Um processo semelhante pode complexos mas precisa-se lembrar limitaes especficas.
1.8 - Determinao da Quantidade do Excesso de Ar da Anlise do Gs de Combusto O uso da anlise de gs de combusto para determinar a quantidade de ar excedente, se intencionalmente fornecido para a integridade da combusto ou se involuntariamente fornecido atravs de vazamento, consiste essencialmente em fazer os clculos anteriores ao inverso e equilibrar os elementos que entram no processo com aqueles que saem. Esses equilbrios dos elementos necessrio, uma vez que as anlises so usualmente apresentadas em percentagens, e no em quantidades absolutas. Alguns exemplos vo demonstrar a aproximao utilizada. Exemplo 1.6 : O metano queimado com excesso de ar e d uma anlise de gs de combusto seco de: CO2 9,15%, O2 4,58%, N2 86,27 % por volume (ou kmol/100 kmol).
Calcule a quantidade de ar excedente utilizada.
Reescrevemos agora a equao da combusto do metano includo o coeficiente de excesso de ar:
CH 4 + 2(O2 + 3,76N 2 ) CO2 +2H 2O +( 1)2O2 + 7,52N 2
Observe que o oxignio estequiomtricamente excedente, bem como o nitrognio associado sai junto com os produtos da combusto, compondo assim a massa total dos gases na sada. Para cada kmol de metano queimado nestas condies, produzido um total de : 12
1 + 2 + ( 1)2 + 7,52 = 1 + 9,52 kmol de produtos de combusto mido, ou 1 + ( - 1)2 + 7,52 = 9,52 1 kmol de produtos de combusto secos
Se a concentrao de CO2 de 9,15% nos gases secos, possvel determinar o coeficiente de excesso de ar:
0, 0915 =
1 = 1, 25 9, 52 1
Quando a combusto foi incompleta e algum monxido de carbono foi produzido, o clculo de ar excedente precisa levar isto em conta e fazer concesso ao oxignio presente no gs de combusto, que pertence ao monxido de carbono. O aparecimento de monxido de carbono, devido combusto incompleta, num gs de combusto em que ar excedente utilizado, no prontamente previsvel mas o efeito de sua presena visto na anlise do gs.
Exemplo 1.7 : Um combustvel de composio C H O N 2,8 S 3,2 Cinzas 5,6
72,0 8,4 8,0 (porcentagem em massa)
produz uma anlise de gs de combusto sco de: CO2 O2 CO N2 por diferena
12,0 5,0 1,2 (porcentagem em volume)
e o resduo slido da combusto contm 25% de carbono. Determine a quantidade de ar excedente que fornecida. Existem trs etapas para resolver neste clculo: (1) Calcular as exigncias tericas de ar; (2) Fazer o balanceamento do carbono, determinando assim a parcela de carbono que queimou esaiu com os produtos de combusto, por unidade de combustvel queimado. (3) Fazer o balano de oxignio, considerando a devida proporo entre CO2 e CO e O2.
13
1 etapa: partindo de l00 kg de combustvel, incluso as cinzas, j calculamos diretamente o n de kmol de cada elemento:
6C + 8,4 H + 0,5O + 0,2 N + 0,1S + x(O2 + 3,76 N 2 ) 6CO2 + 4,2 H 2 O + 0,1SO2 + x3,76 N 2 0,5 + 2 x = 6 2 + 4,2 + 0,1 2 x = 7,95
exigncia de oxignio = 7,95 Kg.mol/100 Kg de combustvel 2 etapa: Para 100 kg de combustvel existem 72,0 Kg de carbono. O resduo slido da combusto contm a cinza indicada na anlise mais carbono no queimado (25%). O resduo total assim 5,6 de cinza mais 1,87 Kg de C. A quantia de C queimado dessa forma, 5,84 Kg.mol (72 kg - 1,87 kg). 6C + 8,4H + 0,5O + 0,2 N + 0,1S + 7,95(O2 + 3,76 N 2 )
5,31CO2 + 0,53CO + 4,2H 2 O + 0,1SO2 + zO2 + ( 3,76 7,95 + 0,2)N 2 + 0,16C (nas cinzas) %O2 5 = = 0,4167 z = 0,4167 5,31 = 2,21 %CO2 12
Observe que foi descontado o parcela de carbono que no queimou, e foi mantido a relao CO2/CO, possibilitando o balanceamento correto da equao e o clculo do coeficiente z, relativo ao O2, pela relao O2/CO2.
3 etapa:
o volume total de gases seco produzido : 5,31 + 0,53 + 0,1 + 2,21 + ( 3,76 7,95 + 0,2) = 29,892 + 8,35 sendo o teor de CO 2 igual a 12%, o coeficiente de excesso de ar calculado : 5,31 = 1,20 29,892 + 8,35
0,12 =
A avaliao do excesso de ar assume combusto completa, e portanto o excesso precisa ser relatado nesta base. A determinao de acusou um excesso de 20,0%. O Oxignio em excesso devido a somatria das parcelas de oxignio oriundos do prprio ar em excesso fornecido, de oxignio devido ao 14
Carbono que no queimou e apareceu nos residuos de cinzas, e de oxignio devido a formao de monxido de carbono, que no foi oxidado completamente em CO2.
A importncia dos clculos de combusto em circustncias industriais usuais foi mostrada e os exemplos escolhidos aqui no pretendiam somente mostrar o processo de clculo mas salientar alguns pontos assinalados. No est implcito que o mtodo de clculo demonstrado aqui seja o nico mtodo ou mesmo o melhor, mas um enfoque dos princpios bsicos, e como tal, flexvel e amplamente aplicvel. Existem situaes aqui minimizadas para maior clareza, nas quais os clculos necessrios so muitos, e muito mais sofisticados, como por exemplo, os processos de altas temperaturas onde os efeitos da dissociao so mais importantes. Um enfoque de tais situaes pode ser feito, fundamentado no mtodo de clculo anterior.
1.9 - Temperatura de Chama Qualquer reao de combusto, na verdade qualquer reao qumica, pode ser geralmente representada pelo esquema:
reagentes
(cadeia de reao) produtos
Vamos apresentar isto simbolicamente como:
Na verdade, no vai haver nunca uma transformao completa de A e B para C e D. Antes, atingida uma situao de equilbrio, a qual deveria ser representada como:
Naturalmente, so estabelecidas reaes para se atingir os produtos, de forma que na maioria das circustncias usuais o equilbrio muito mais para a direita, com C e D predominando. No entanto, se os intrumentos analticos so bons o bastante, os traos de A e B sero detectados qualquer que sejam as circustncias. Tambm, como a reao uma cadeia de reaes, podemos esperar encontrar traos dos materiais de cadeia. Os fatores que controlam o grau de dissociao para qualquer reao dada (isto , a posio de equilbrio) so: temperatura, presso e concentrao. O princpio de Le Chatelier diz que se uma varivel que afeta o equilbrio de um sistema modificada, ento a posio de equilbrio deslocada para se opor mudana.
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Para efeito de clculos de combusto industrial, onde os nveis de temperatura so usuais at um mximo de 1500 ~1600 K, a dissociao assume pouca ou nenhuma importncia. A dissociao do CO comea a ser detectada por volta de 2000 K, e apresenta-se como um caso particular dos processos gerais de combusto e no ser aqui tratada em detalhes. Os prncipios gerais da dissociao so encontrados na literatura de cintica qumica e sua aplicao especfica em combusto necessria quando a combusto uma parte de um processo e determina sua eficincia, tais como nos processos de incinerao trmica, na gaseificao de carvo e lenha, ou na fabricao de combustveis sintticos.
1.10 - Medio do rendimento de combusto Para se calcular o rendimento de calor til de um sistema de combusto necessrio saber o Poder calorfico do combustvel, a relao ar ( ou oxignio) /combustvel e o grau de complexidade da combusto. O Poder Calorfico de um combustvel definido como a quantidade de calor desprendido pela combusto completa do combustvel. Se esta quantidade de calor medida com os produtos de combusto saindo completamente na fase gasosa, este denominado Poder Calorfico Inferior. Se, por outro lado, a gua nos produtos de combusto for considerada na fase lquida, ou seja, com o produtos de combusto temperatura ambiente, o calor desprendido denominado Poder Calorfico Superior. A diferena entre os dois valores exatamente a entalpia de vaporizao da gua formada na combusto do hidrognio constituinte e da gua presente no combustvel na forma de umidade:
PCi = PCs 2440(9h + u ) onde : PCi : Poder Calorfico Inferior (kJ/kg) PCs : Poder Calorfico Superior (kj/kg) h : teor de hidrognio constituinte do combustvel (kg/kg) u : teor de umidade no combustvel (kg H 2 O / kg de combustvel sco)
As medies de Poder Calorfico em laboratrio so realizadas em bomba calorimtrica com temperatura do meio controlada prximo a temperatura ambiente, e o valor obtido sempre o Poder Calorfico Superior. A avaliao do PCI feita atravs da equao acima, e portanto deve ser conhecida o teor de hidrognio do combustvel, ou pelo menos, estimado com alguma margem de segurana. A maioria dos processos industriais tem seus produtos de combusto exauridos a temperaturas onde a gua est na forma de vapor, e por esta razo o conhecimento do Poder Calorfico Inferior til e facilita os clculos de aproveitamento de calor.
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1.11 - Temperatura Adiabtica de Chama O desprendimento de calor proveniente da reao de combusto pode ser calculado conhecidos o Poder Calorfico do combustvel e a taxa de consumo de combustvel na fornalha. Se for assumido que todo o calor gerado transformado em entalpia dos produtos de combusto, sem nenhuma perda de calor por radiao ao ambiente externo (uma situao, na prtica, impossvel) ou perda de temperatura por dissociao, possvel calcular a Temperatura Adiabtica de Chama: mc PCi = m g Cp g (Tg Tar ) onde : mc : taxa de consumo de combustvel (kg/s) PCi : Poder Calorfico Inferior (kJ/kg) m g : massa de gases de combusto (kg/s) Cp g : Calor Especfico dos gases de combusto (kJ/kg K) T g : temperatura de sada dos gases de combusto(Temperatura Adiabtica de Chama)(K) Tar : temperatura de entrada do ar de combusto (K) A temperatura Adiabtica de Chama uma abstrao, pois nenhum processo real pode ser adiabtico, e tanto mais difcil em altas temperaturas, geralmente produzidas em condies de chama. Alm disso, a dissociao comea a se fazer sentir em temperaturas acima de 2000 K, e o calor desprendido tende a ser menor que o calculado. De qualquer maneira, o clculo pode ser til para efeito de comparao de potenciais de combustveis para uma dada necessidade de calor e temperatura. Observe que no clculo da massa de gases produzidos est implcito a relao ar/combustvel, pois os produtos de combusto a soma das massas do ar de combusto e do combustvel consumido no processo. A temperatura adiabtica de chama pode ser ento calculada para uma massa unitria de combustvel desde que se estabelea a relao ar/combustvel. De modo inverso, conhecido a temperatura de sada dos gases de combusto, possvel calcular o calor recebido pelo processo de combusto, o qual ser a diferena entre a entalpia dos gases temperatura adiabtica de chama e entalpia de sada dos produtos de combusto:
Q = mc PCi m g Cp g (Ts g Tar ) onde : Q : calor recebido pela fornalha (kJ/s) Ts g : temperatura de sada dos gases de combusto na fornalha (K)
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EXERCICIOS CAP. 1
Determine a composio dos produtos de combusto do bagao de cana, queimando com 100% de excesso de ar. Considere a composio elementar do bagao semelhante a composio da lenha, porm com 50% de umidade (b.u.). Caldeira queima 2000 kg/h de lenha com 20% umidade(b.u.) e a anlise dos gases de combusto resultou em 8,7% CO2 (b.s.) e o resduo slido do cinzeiro tem 90% de carbono no queimado. Determine o excesso de ar real (b.u.). Se os produtos de combusto tem temperatura de 180 C, qual deve ser a capacidade em 3 m /h do exaustor dos gases de combusto? Determine a temperatura dos produtos de combusto saindo de uma fornalha., queimando GLP com 10% de excesso de ar, considerando que 50% do calor gerado perdido por radiao. Assumir propriedades dos produtos de combusto iguais a do ar atmosfrico. Calcule a relao Ar/Combustvel estequiomtrica para combusto de Etanol hidratado (96GL). Determine o teor de CO2 (b.s.) para combusto do etanol hidratado com 25% de excesso de ar. Supondo apenas dissociao do CO2, qual deve ser o teor de CO (b.s.) para combusto do etanol hidratado com 3% de falta de ar? Gs residual tem composio volumtrica Metano 82%, etano 8%, H2S 1%, CO2 5% e N2 4%. Faa um grfico do teor de CO2 (b.s.) nos produtos de combusto em funo do excesso de ar. Determine o teor de SO2 com 5% de excesso de ar.
Carvo mineral tem composio C 67%, H 8%, S 7%, O 1,5%, cinzas 16,5 %. O equipamento de combusto ser controlado por analisador contnuo de oxignio cujo sensor deve ser instalado diretamente na sada dos produtos de combusto que tem temperatura mdia de 210 C. Para controle computadorizado voc deve estabelecer uma funo do teor de O2 nos gases de chamin em relao ao excesso de ar. Aps a instalao e testes iniciais do sistema da questo anterior, o resduo da combusto acusa um teor mdio de 12% de carbono no queimado. A funo estabelecida anteriormente ainda valida? Se no, como corrigi-la?
Calcule a temperatura adiabtica de chama a 10% de excesso de ar de uma mistura de composio volumtrica Metano 82%, etano 8%, H2S 1%, CO2 5% e N2 4%. , sem dissociao, dados os PCS: Metano 55.488, Etano 51.865, H2S 16.560 kJ/kg.
Uma cmara adiabtica opera com metano, com relao estequiomtrica, sendo que a concentrao em massa de CO nos produtos de combusto 5%. Determine a temperatura adiabtica de chama na condio de operao. Carvo mineral tem composio C 63%, H 9%, S 3%, O 1%, cinzas 24%. Determine a composio dos produtos de combusto base sca, utilizando 60% de excesso de ar. A legislao do local onde est instalado o equipamento da questo anterior permite a emisso de dixido de enxfre em 3200 mg/Nm3 (base sca). O equipamento est enquadrado na legislao? Qual seria o mximo teor de enxfre do carvo que poderia ser utilizado nas condies da questo anterior, que ainda seria abaixo dos limites de emisso permitidos? Escrever a reao de combusto do leo combustvel, com ar estequiomtrico e com 30% de excesso de ar e determinar a concentrao de CO2 e SO2 base seca. Considerar leo com 3,5% de enxfre e densidade relativa 0,98. Num forno de reaquecimento de lingotes, operando a 1250 C, supondo que todos os sistemas de combusto abaixo tenham a mesma caractersticas no que se refere a troca de calor por radiao ( mesma emissividade e fator de forma), escolha o sistema de combusto mais adequado para maior transferncia de calor, justificando matematicamente: Combustvel PCI (kcal/kg) A/C esteq Excesso de Ar leo BTE 9.965 13,7 40% GLP 10.218 15,6 5% leo diesel 10.250 14,6 15% Uma cmara de combusto adiabtica queima metano com relao A/C estequiomtrica. Nos produtos de combusto esto presentes 5% CO (em volume). Determine a temperatura adiabtica de chama.
cap. 2 - COMBUSTVEIS
Combustveis para utilizao em energia e aquecimento industrial apresentam caractersticas importantes tais como baixo custo por contedo energtico, disponibilidade, facilidade de transporte e armazenamento, possibilidade de utilizao dentro de tecnologias disponveis, baixo custo operacional e de investimento, etc. Durante muitos anos, os derivados de petrleo preencheram a maioria destas caractersticas e se tornaram o tipo mais utilizado de combustvel industrial. Nas dcadas recentes, outros tipos de combustveis tem sido utilizados e pesquisados, principalmente aqueles que produzem menor impacto ambiental que os combustveis fsseis. Do ponto de vista de origem, os combustveis podem ser classificados como: fsseis (no renovveis) e vegetais (renovveis), representados pela tabela abaixo. Origem Combustvel Bsico Petrleo Derivado GLP Gasolina FSSEIS leo Diesel leo Combustvel leos Residuais Gs Natural Xisto Betuminoso Carves Minerais Cana-de-aucar Bagao de cana Alcool Etlico Lenha VEGETAIS Carvo Vegetal Gases manufaturados Metanol Resduos Vegetais Biogs Gases manufaturados
Quanto a utilizao de combustveis conveniente classific-los e estud-los quanto a sua forma fsica: slidos, lquidos ou gases.
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Composio dos combustveis: Os combustveis industrias apresentam em sua composio alguns dos seguintes elementos ou compostos: Carbono Hidrognio Oxignio Enxfre Nitrognio gua Cinzas C H O S N H2O (Z)
Carbono e hidrognio so os elementos que mais contribuem para o poder calorfico dos combustveis e oxignio geralmente presente em combustveis vegetais, sendo que sua presena diminui o poder calorfico do combustveis, bem como as exigncias tericas de ar de combusto. Embora o enxfre seja tambm combustvel, este traz consequncias prejudiciais ao meio ambiente e aos equipamentos: - seu poder calorfico menor que o carbono e hidrognio - Os produtos de combusto, SO2 e SO3, em presena de umidade formam cido sulfrico, que ir atacar as partes mais frias da instalao. H2SO4 o principal causador de "chuva cida", com consequncias desastrosas ao meio ambiente. - se a atmosfera da combusto for redutora, pode haver formao de H2S, ou outros compostos, que so perigosos e produzem mal cheiro. O enxfre nos combustveis lquidos enconrado na forma de mercaptanas (um radical R-S-H) ou tambm na forma de dissulfetos( radicais R-S-R). Nitrognio responsvel pela formao de diversos xidos: N2O, NO e NO2, que so compostos de alta irritabilidade para as mucosas alm de reagirem com o ozona da atmosfera (O3). Outros elementos ocorrem eventualmente nos combustveis em concentraes muito pequenas, porm de efeitos no menos importantes. Os metais so mais frequentes: Nquel, Vandio, Clcio, Sdio, Potssio e Mangans. O vandio forma um xido: V2O5, que catalizador da reao de formao de cido sulfrico, agravando as consequencias de corroso com combustveis que contenham enxofre. Sdio e potssio (metais alcalinos) contribuem para a corroso a baixa temperatura formando compostos de baixo ponto de fuso, pdendo inclusive atacar materias refratrios. A gua normalmente encontrada em todos os combustveis, principalmente nos combustveis slidos, na forma de umidade, e traz duas consequncias: - diminui o poder calorfico, - aumenta a temperatura do ponto de orvalho do cido sulfrico, aumentando os problemas de corroso.
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2.1 - COMBUSTVEIS LQUIDOS Os combustveis lquidos so amplamente utilizados na indstria pelas facilidades de armazenamento, operao e transporte, e os derivados de petrleo praticamente esto presentes na maioria das aplicaes. A caracterizao dos combustveis lquidos compreende a medio de algumas propriedades aplicveis a estes, as quais sero definidas a seguir. O poder calorfico de combustvel, como definido no captulo anterior aplicvel a todos os tipos de combustveis. Propriedades de combustveis lquidos Ponto de fulgor: a temperatura do combustvel na qual, sob a ao de uma chama escorvadora sobre a superfcie lquida do mesmo, provoca uma ignio e combusto transitria. Importante propriedada para a segurana de armazenamento. Ponto de ignio: temperatura do combustvel na qual a chama escorvadora provoca uma combusto continuada sobre a superfcie do mesmo. Temperatura de auto-ignio: temperatura mnima de uma mistura ar/combustvel na qual a combusto iniciada e se mantm, sem a presena de uma chama escorvadora. Ponto de fluidez: temperatura combustvel se torne um fluido. mnima necessria que vai ecnomico para que o
Viscosidade: importante propriedade temperaturas de armazenamento, bombeamento (atomizao) para combusto.
determinar as e pulverizao
Outras propriedades de combustveis lquidos so aplicveis apenas a combustveis automotivos (gasolina, leo diesel), tais como a octanagem, o perodo de induo e a cetanagem, e no sero tratadas neste texto. Todas as propriedades tem normas e mtodos de medio e algumas podem variar em resultado conforme o mtodo utilizado. Derivados de Petrleo O petrleo uma mistura de hidrocarbonetos que apresenta composio varivel e dependente de fatores geolgicos tais como localizao da jazida, idade, profundidade, etc. Os principais elementos que constituem o petrleo so apresentados no quadro abaixo, com sua correspondente faixa de variao da composio:
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Elemento Carbono Hidrognio Enxfre Nitrognio Oxignio Metais(Fe, Ni, V, etc.)
% em massa 83 a 87 11 a 14 0,05 a 8 0,1 a 1,7 ~0,5 ~0,3
Os principais constituintes orgnicos do petrleo so : - Alcanos (ou parafinas), cadeias carbnicas retas, de frmula geral CnH2n+2 e seus ismeros. - Ciclanos (ou naftnicos), de frmula geral CnH2n , so compostos de anis saturados, tais como o ciclo pentano e ciclo-hexano. - Aromticos, os quais contm o anel benznico, e de baixo peso molecular. - Compostos sulfurados, presentes em todos os tipos de leo cru, mas em geral, quanto maior a densidade do petrleo, maior o teor de enxfre. - Compostos nitrogenados, presentes nas fraes mais pesadas, ocasionam problemas no processamento de petrleo por envenenamento de catalizadores de processo. - Compostos oxigenados, tambm se concentram nas fraes mais pesadas, e so responsveis pela acidez, escurecimento e o forte odor dos derivados de petreleo. - Compostos metlicos, so compostos organo-metlicos e tambm predominam nas fraes mais pesadas. - Impurezas inorgnicas, ficam em soluo ou suspenso na gua emulsionada ou no corpo do petrleo: sais minerais, argila, areia e bviamente a gua. Os derivados de petrleo so produtos do processamento do leo cru, bsicamente em dois tipos de processos: - destilao atmosfrica, onde grupos de fraes so separadas por diferena de ponto de ebulio (ou presso de vapor), numa coluna de destilao, - destilao vcuo do resduo, onde extrado no resduo de fundo da coluna atmosfrica mais fraes leves. O resduo de destilao vcuo utilizado para produo de asfalto ou complementao da produo de leo combustvel, - craqueamento trmico ou cataltico, onde possvel transformar fraes pesadas do leo em fraes mais leves, ajustando o perfil da produo com as necessidades de mercado consumidor. Um esquema bsico de refino apresentado na figura 1.
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Figura 1. Esquema da destilao atmosfrica de petrleo. A qualidade e caracterstica do petrleo determina a faixa de extrao de cada componente principal, embora os processos adicionais como o craqueamento permitam uma pequena variao do ajuste. As principais fraes produzidas, em ordem crescente de densidade so as seguintes: - Gs residual - Gs Liquefeito de Petrleo - Nafta petroqumica - Gasolina - Querosene - leo Diesel - leo Combustvel - Lubrificantes - leos residuais - Asfaltos leo Combustvel O leo combustvel a frao mais importante para os sistemas de aquecimento industrial, devido a seu baixo preo. Apesar de no nicio da utilizao do petrleo, fraes mais leves tais como o diesel e o querosene terem sido utilizadas, atualmente, tais derivados so reservados a utilizaes com maior exigncia de qualidade de combustvel, como os motores de combusto interna (ciclos Diesel e turbinas de aviao). A tendncia atual adequar o perfil de refino a maior produo de diesel e consequentemente,o leo combustvel utilizado 22
pela indstria tem sua densidade e viscosidades aumentadas, alm do maior teor de enxofre. A especifio bsica para os leos combustveis so a viscosidade, o ponto de fluidez e o teor de enxfre. A viscosidade determinada em aparelhos que se baseiam no tempo de escoamento de um dado volume de leo a uma temperatura constante. Os tipos de viscosmetros mais utilizados so: - Saybolt, com dois tipos: SSU Segundos Saybolt Universal e SSF, Segundos Saybolt Furol - Engler - Redwood A converso em viscosidade cinemtica, dada em centipoises est apresentada na tabela 1. As temperaturas utilizadas so as seguintes: 20 C (68 F) SSU SSF Engler Redwood X X 37,8 C (100 F) X X X 50 C (122 F) 98,9 C (210 F) X X 100 C (212 F)
Os leos combustveis apresentam vrias faixas de viscosidades conforme sua classificao. Para se conhecer a viscosidade de um leo em qualquer temperatura, necessrio conhecer-se pelo menos a viscosidade em duas temperaturas, e com o auxlio do grfico da figura 2, traa-se uma reta que reproduz o comportamento da viscosidade em relao a temperatura para derivados de petrleo. As especificaes atuais brasileiras para os leos combustveis so apresentados na tabela 2, sendo que anlises de laboratrio so apresentadas nas tabelas 3 e 4. Uma tabela de equivalencia de denominaes tambm esta anexo.
Antiga Atual Antiga Atual
A(BPF) 1A GN 6A
D(BTE) 1B HN 6B GP 7A
E 2A
F 2B HP 7B
GD 3A 8A
HD 3B -
GK 4A
HK 4B 9A
GM 5A -
HM 5B OC4 C
8B
9B
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Tabela 1 Equivalncia entre viscosidades.
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Figura 2. Grfico para determinao da curva viscosidade x temperatura para derivados de petrleo.
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Figura 3. Grfico tpico de ponto de orvalho em funo do teor de enxofre no combustvel.

Tabela 2. Especificaes do CNP para leos combustveis.
Viscosidade (2) gua e Cinemtic Teor Cinemtica a Sedimen a a 60oC, de 37,8oC, cSt ou tos % enxofr eSt ou Saybolt Universal e % em em peso (Saybolt, 37,8oC, s peso Furol a 65oC, s Mximo Mximo Mximo Mnimo Mximo
5,0
Ponto Ponto de de fulgor fluidez leo Combustve em oC superio l r oC Mnimo

TipoA (B.P.F.) TipoB (A.P.F.) TipoC (leo no 4) TipoD (B.T.E.) Tipo E 66
Cinzas , % em peso
Mximo
(4)
Mximo
-
2,00 390 (185) 31,9 (150 (3) 66 5,0 2,00 390 (185) 31,9 (150) (3) 66 (5) 0,10 0,50 2,11 26,0 (6) (33,0) (124) 66 1,0 2,00 390 (185) 31,9 (150) (3) 66 5,5 2,00 600 (285) 31,9 (150) (3) Tipo F 66 1,0 2,00 600 (285) 31,9 (150) (3) 1) - Em vigor a partir de 02/02/82, atravs do Regulamento Tcnico CNP 09/82. 2) - Para leos combustveis cuja diferena entre a temperatura de referncia de da viscosidade devero viscosidade e o ponto de fluidez seja menor que 20oC, os valores ser obtidos em temperaturas mais altas, reportando-se s temperaturas por extrapolao. 3) - A quantidade de gua e sedimento exceder 1,00%, dever ser feita a deduo da cifra total na quantidade de leo combustvel. 4) - O ponto de fluidez superior dever ser, no mximo, igual ao indicado na tabela anexa. 5) - O ponto de fluidez superior dever ser, no mximo, igual ao indicado na tabela anexa de 6oC. 6) - O resultado de gua e sedimentos para o leo combustvel tipo C expresso em % por volume. OBS.: A partir de 02/02/82, atravs da Resoluo no 02/82, o Conselho Nacional de Petrleo autorizou em carter experimental, mediante acordo com o comprador a utilizao do leo Combustvel Ultra-Viscoso. Entende-se por Ultra-Viscoso um leo combustvel com viscosidade cinemtica acima de 600 cSt a 65oC (285 SSF a 65oC), sendo que as demais caractersticas atendem as especificaes constantes da Resoluo 1/82 que estabelece o Regulamento.
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Ponto Ponto de de TIPOS fluidez Fulgor, superior o , oC C

1A 1B 2A 2B 3A 3B 4A 4B 5A 5B 6A 6B 7A 7B 8A 8B 9A 9B C Mnimo 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 Mximo (2) (3)
Teor de enxofre , % peso

Mximo 5,0 1,0 5,5 1,0 5,5 1,0 5,5 1,0 5,5 1,0 5,5 1,0 5,5 1,0 5,5 1,0 5,5 1,0 -
V I S C O S I D A D E gua e Cinemtica, cSt sedimento Saybolt Furol % 37,8oC 60 oC a 50oC, s volume (1)
Mximo 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 0,5 Mximo (600) (600) (900) (900) (2400) (2400) 10.000 10.000 30.000 30.000 80.000 80.000 300.000 300.000 1.000.000 1.000.000 (sem limite) (sem limite) Mximo 620 620 960 2.300 2.300 -
Cinza s
Mnimo -
2,1, a 0,10 26,0 1 - A quantidade de gua por destilao, mais a do sedimento por extrao, no dever exceder 2,0% (percentagem em vol.). Uma deduo na quantidade dever ser feita para toda a gua e sedimento em excesso de 1,0%. 2 - O ponto de fluidez superior dever ser, no mximo, igual ao indicado na tabela anexa. 3 - O ponto de fluidez superior dever ser, no mximo, igual ao indicado na tabela anexa, diminudo de 6oC.
O teor de enxfre umas caracterstica importantssima para especificao e utilizao de leos combustveis. Como explicado, o enxfre ocasiona a formao de SO2 e SO3, o qual em reao com a gua dos produtos de combusto dever formar cido sulfrico. A formao e condensao de cido sulfrico depende do teor de SO2 ,e consequentemente do teor de enxfre no leo, e da presso parcial do vapor de gua nos gases de combusto. Um grfico tpico do ponto de orvalho deo cido em funo do teor de enxfre no leo apresentado na figura 3. Nem sempre est disponvel dados sobre a anlise elementar dos leos combustveis, e mesmo o poder calorfico. No caso em que no existe uma anlise laboratorial, os grficos das figuras 4, 5 e 6 auxiliam no estabelecimento da composio qumica elementar, fornecendo dados estimativos a partir de propriedades facilmente mensurveis, como a densidade. O teor de enxfre, por ser de importncia fundamental na especificao dos leos, normalmente fornecido. Os grficos e tabelas fornecem dados com exatido suficiente para os clculos de combusto industrial.
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Tabela 3. Anlise de leo combustvel tipo 1 B.

MDIA TRIMESTRAL ENSAIOS gua e sedimentos. % peso gua por destilao. % volume Densidade relativa. 20/4 C Enxofre. % peso Ponto de fluidez superior. C Ponto de fulgor. C Viscosidade SSF a 50 C cSt a 60 C Poder calorfico inferior. kcal/kg Poder calorfico superior. kcal/kg *Dados obtidos por extrap. Ensaio a 65 C 10470 10470 10470 10470 66 (min) 600 (max) 620 (max) 76 600 9880 74 600 9880 68 600 9880 66 600 9880 5,5 (max) 0,96 6 0,75 6 0,7 max) 3 0,78 9 1,0122 0,9932 0,0100 1,0035 0,1 0,1 0,1 0,1 RESOLUO CNP 2.0 (max) 1 0,10 2 0,10 3 0,10 4 0,10 OBS.
Figura 4. Relao entre peso especfico do leo combustvel e seu teor de hidrognio.
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Figura 4. Relao entre peso especfico do leo combustvel e seu teor de hidrognio. Tabela 4. Anlises tpicas de derivados de petrleo.
ANLISES TPICAS Densidade 20/4oC Ponto de Fulgor, oC Viscosidade CIN 20oC, cSt Viscosidade SSU 100oF Viscosidade SSF 122oF Viscosidade SSF a 65oC Ponto de Nvoa, oC Ponto de Fluidez, oC ndice de Cetano Enxofre % Peso Poder Calorfico Superior Poder Calorfico Inferior Querosene
0,801 41
Diesel
0,829 -
OC-4
0,892 80
BPF
0,978 90
BTE
0,946 88
E
0,998 95
F
0,958 97
2,0 32 -
2,99 36 -
39,4 -
15420 520
15230 502
23060 790
22000 775
0,06 46420 kJ/kg 110940 kcal/kg 43406 kJ/kg 10374 kcal/kg
2 56 0,92 45832 kJ/kg 10954 kcal/kg 42944 kJ/kg 10263 kcal/kg
0 1,5 44857 kJ/kg 10721 kcal/kg 40867 kJ/kg 9.976 kcal/kg
278 12,5 0,76 43865 kJ/kg 10484 kcal/kg 41388 kJ/kg 9892 kcal/kg
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Figura 5. Relao entre Poder Calorfico, densidade relativa, teor de enxofre e carbono/hidrognio para leos combustveis.
Figura 6. Relao entre a densidade de um leo combustvel temperatura T e sua densidade 15 C. 30
Outros derivados, alm dos leos combustiveis, apresentam, aplicaes especficas e algumas propriedades tpicas esto disponveis na tabela 4, e do lcool combustvel na tabela 5. Tabela 5. Caractersticas Tcnicas do lcool Etlico No quadro apresentam-se as caractersticas do lcool etlico hidratado e anidro, comparando-o com a gasolina e lcool metlico.
Propriedade Frmula qumica Peso molecular Densidade a 20oC Relao estequiomtrica ar / combustvel % Carbono em peso % Hidrognio em peso % Oxignio em peso Incio temp. Ebulio
o
Gasolina (CH)x 144 0,73 15,2/1 84,0 16,0 C 40,0 250 90 367 10 500 0,860 73 73 73 1,055 1,68% -
Etanol Anidro C2H5OH 46 0,79 9,0/1 52,0 13,0 35 78,3 78,3 216 550 6 400 0,815 106 89 158 1,063 7% 99,5 99,2
Etanol Hidratado C2H5OH 19H2O 0,81 8,3/1 78,2 78,2 237 580 5 952 0,815 110 92 162 1,077 9% 95 93,5
Metanol Anidro CH3OH 32 0,79 6,45/1 37,5 12,5 50 65 65 270 570 4 600 0,760 110 90 160 1,061 14% 99,5 99,2
Trmino temp. de ebulio o C Calor latente de vaporizaco kcal/kg Temp. de auto-ignio

o
Poder calorfico inferior kcal/kg Calor de combusto da mistura quimicamente correta kcal/litro ndice de octano mtodo Research ndice de octano mtodo motor ndice de octano calculado Fator de acrscimo do nmero de molculas durante a combusto Efeito de superalimentao Graus GL (%Volume) Graus INPM (%peso)
(extrado de Os Motores de Combusto Interna - Paulo Penido Filho, lemi, Belo Horizonte 1983).
31
2.2 - COMBUSTVEIS GASOSOS Os combustveis gasosos tem aumentado sua aplicabilidade na industria nacional, respondendo a demanda por fontes de energia mais limpas e eficientes. A limitao de seu crescimento est na disponibilidade e distncia dos centros consumidores pela sua maior dificuldade de transportes. Gs Liquefeito de Petrleo importante combustvel, tanto de aplicao industrial como domstica. Gs Natural tem sido explorado recentemente, porm, deve ser transportado por gasodutos, o que dificulta sua maior utilizao, dada a necessidade de investimento em infraestrutura. Outros gases, tais como, os gases manufaturados de nafta so produzidos e distribuidos localmente por rede de tubulaes, alm de gases residuais de refinaria, que tem aproveitamneto restrito as proximidades desta. Propriedade de combustveis gasosos: Algumas propriedades importantes necessitam ser conhecidas para os combustveis gasosos. A composio qumica pode ser fcilmente determinada atravs da anlise laboratorial, em cromatgrafos qumicos. O poder calorfico normalmente dado em termos de energia/volume, relativa a determinada condio de Temperatura e Presso. Em alguns casos pode ser fornecido em termos de energia/massa. Densidade relativa: a densidade do gs relativa ao ar nas mesmas condies de temperatura e presso. Nmero de Wobbe: uma relao entre poder calorfico e densidade relativa dada pela equao:
W =
PCi dr
A importncia do nmero de Wobbe est ligada a intercambiabilidade de gases para uma mesma aplicao ou queimador. Observe que a relao de Poder Calorfico e a raiz quadrada da densidade relativa tem a ver com a quantidade de energia (por volume) que possvel passar por determinado orifcio com a queda de presso correspondetne. Em outras palavras, no que se refere a potencia de um dado queimador, gases com o mesmo nmero de Wobbe vo apresentar o mesmo desempenho energtico. Velocidade de chama: a velocidade de uma frente de chama de uma mistura ar/combustvel, efetuada sob determinas condies. O conhecimento de parmetros de velocidade de chama til tambm para a intercambiabilidade dos gases, no sentido de se garantir a estabilidade de combusto em queimadores. Dois fenmenos podem ocorrer em queimadores de gs: - o descolamento da chama, quando a velocidade da mistura no queimada maior que a velocidade de chama, e 32
- o retrno de chama, quando a velocidade de chama maior que a velocidade da mistura ar/combustvel. Ambos podem trazer consequencias desastrosas aos equipamentos e um queimador de gs deve ser projetado para determinadas faixas de velocidades de chama para se garantir a estabilidade. Diversos mtodos existem para a medio de velocidade de chama, porm nenhum destes reproduz com exatido uma situao operacional. A velocidade de chama varia com a temperatura da mistura, a relao ar/combustvel e com o padro de fluxo, se laminar ou turbulento. As medidas de velocidade de chama em laboratrio so feitas quase sempre nos regimes laminares, mas a maioria dos equipamentos industrias operam com combusto turbulenta . De qualquer maneira, o conhecimento da velocidade de chama em laboratrio d uma medida qualitativa do combustvel. A fim de se utilizar este conceito o ndice de Weaver, d uma medida da velocidade de chama em relao ao hidrognio, adotado como gs padro. O ndice de Weaver definido como:
S=
Vgas VH2
Uma mistura de gases tem seu ndice de Weaver calculada da seguinte forma:
S=
aFa + bFb +L +iFi A + 5z 18, 8Q + 1
onde: mistura
Fi : coeficiente de velocidade chama a,b,...i: fraes molares dos constituintes A : relao ar/combustvel volumtrica e estequiomtrica da z Q : frao molar dos inertes no combustvel : frao molar do oxignio no combustvel
A tabela abaixo apresenta o coeficiente para alguns gases: Gs H2 CO CH4 C2H6 C3H8 C4H10 C2H4 C8H6 F 338 61 148 301 398 513 454 674 33
Gs Liquefeito de Petrleo A aplicao industrial de GLP tem sido feita em processos em que a limpeza fundamental, tais como em fornos alimentcios, matalurgia e cermica fina. O GLP uma mistura de fraes leves de petrleo na faixa de 3 e 4 carbonos na cadeia. Para efeitos prticos de combusto pode ser considerado como uma mistura em partes iguais de propano e butano. Um resultado mdio de diversas anlises dado na tabela a seguir:
composio em massa etano propano propeno butano buteno PCS (kcal/Nm3) PCI (kcal/Nm3) densidade (kg/Nm3) massa mdia
% 1,0 30,6 20,7 32,9 14,7 22600 21050 2060
molecular 48,79
Gs Natural A explorao do gs natural pode ser feita atravs da produo do " gs associado" a um poo de petrleo, com fraes de gs leves que justifiquem seu aproveitamento, ou em bacias produtoras de gs natural. Sempre h produo de gases associados a explorao do petrleo. Quando a produo de gs pequena, ou o centro consumidor est muito distante, o gs queimado localmente em chamas abertas na atmosfera (flare). Gs natural basicamente metano, com algumas parcelas leves de etano e propano. Sua composio pode variar de local a local. Algumas composies de gs natural em diversas bacias mundiais so apresentados na tabela 6. Gases manufaturados Gases so fabricados a partir de diversos combustveis como carvo mineral, nafta e lenha. A composio varia principalmente em relao ao processo de fabricao e sntese e em relao a matria prima. As tabelas 7, 8 e 9, a seguir, apresentam alguns dados sobre gases manufaturados de carvo, lenha e nafta petroqumica.
34
Tabela 6. Gs Natural Componentes % volume M 95 87,02 90,03 27,80 26,10 93,20 76,70 90,20 6,40 9,79 6,69 3,26 0,94 0,72 0,70 0,60 0,60 0,50 1,90 0,10 18,40 8,20 2,60 1,70 9,80 5,00 2,13 1,05 0,48 0,31 0,30 9,15 2,78 0,35 0,24 0,45 4 1 38,50 0,576 41,89 0,635 45,05 0,647 H2S 5,20 63,87 0,755 4,40 39,62 0,605 48,62 0,768 3,00 39,62 0,601 E Pr B Pe Hx CO2 O2 N2 MJ/Nm3 Densid ade (seco)
Localidade
Campo
PCS
Argentina
Comodoro Rivadvia
Canad (Alberto)
Turner Vallei
Chile (Terra do Charnasci Sol) lla
Arbia Saldita
Air Dar
Rssia
Suretou
Venezuela
Santa Rosa
Venezuela
La Pica
Observao: M = Metano E = Etano Pr = Propano B = Butano Pe = Pentano Hx = Hexano
35
Tabela 7 - Gases manufaturados de carvo. gs de gs de baixa retorta temperatu horizonta ra l Composio, % vol. O2 0,5 CO2 C4H10 4 2 3,5 8 52 30 4 3 3 9 53,6 25 6 4 2 18 49,4 20 6,2 2 2,6 7,4 54 28 5,6 5,5 CO 4 H2 30 CH2 52 N2 4 Composio assumida CnHm C4H8 CH4 C1,25 Densidade relativa 0,62 ao ar Ar terico, vol/vol 8,235 Gases produtos tericos CO2 vol/vol 0,950 H2O vol/vol 1,690 N2 vol/vol 6,545 Total mido 9,185 Total seco 7,495 Gases produtos tericos % volume CO2 10,3 H2O N2 Ponto de orvalho, o C dos gases de exausto Poder calorfico superior BTU/ft3 inferior BTU/ft3 30 in Hg 60oF saturado 36 18,4 71,3 59 889,0 804,5 gs de retorta cont. vert. gs de retorta cont. vert. com vapor 0,4 gs de forno de carvo coque
0,4
0,4
0,4
C2,5H5 CH4 0,40 4,904
C2,5H5 CH4 0,43 4,708
C1H5 CH4 0,48 4,060
C2,5H2 CH4 0,38 4,572
0,490 1,210 3,917 5,617 4,407
0,490 1,156 3,779 5,425 4,269
0,500 0,974 3,269 4,743 3,769
0,439 1,165 3,667 5,271 4,106
8,7 9,0 21,5 21,3 69,8 62 559,8 499,3 69,7 69,0 62 540,0 471,1 482,2 420,2 466,9 525,1 61 69,6 63 20,3 21,1 10,5 8,3
Tabela 8 -Composio tpica de gs de lenha com umidade de 15 a 22%. composio CO H2 CH4 H2O CO2 N2 PCI (kcal/Nm3) % volume 18 15 1 12 10 44 ~1000
Tabela 9 -Composio tpica de gs de lenha com umidade de 15 a 22%. composio CO H2 CH4 H2O CO2 N2 PCI (kcal/Nm3) % volume 18 15 1 12 10 44 ~1000
2.3 - COMBUSTVEIS SLIDOS Os principais combustveis slidos so a lenha e o carvo mineral. Este tem importncia grande na produo de energia trmica e eltrica na Europa, mas no Brasil est restrito a regio Sul, proximos aos centros produtores. A lenha tem grande importncia no Brasil, dada ao seu potencial de utilizao. Algumas propriedades devem ser conhecidas nos combustveis slidos: Anlise imediata: So determinados alguns parmetros relacionado com a utilizao do combustvel: - Carbono fixo - Material voltil - Cinzas - Umidade - Enxfre total 37
A matria voltil a parte do combustvel que se separa em forma gasosa durante o aquecimento do mesmo. composto de hidrocarbonetos eventualmente presentes na estrutura slida e outros gases, que so formados num processo de pirlise, tais como o hidrognio, monxido de carbono e metano. O teor de volteis tem influncia no comprimento de chama, no acendimento e no volume necessrio da fornalha. O carbono fixo o resduo combustvel deixado aps a liberao do material voltil. Compes-se principalmente de carbono, embora possa conter outros elementos no liberados durante a volatilizao. As cinzas englobam, todos os minerais incombustveis e composta basicamente de xidos, tais como a alumina, xido de clcio, xido de magnsio, etc. A umidade presente no combustvel slido determinao de seu poder calorfico inferior. Carvo Mineral O carvo mineral brasileiro utilizado principalmente na produo de energia termoeltrica e na indstria cimenteira. Devido ao seu alto teor de cinzas e enxfre, no muito utilizado industrialmente, a no ser nas localidades prximas a minas produtoras. As principais propriedades de carves brasileiros so apresentados na tabela 10. Tabela 10. Propriedades dos carves nacionais.
Procedncia C % S % H2 % N2 % O2 % Cinzas % Umidade % Mat. Voltei s % 32,02 19,42 29,10 27,96 42,0 49,5 33,2 PCS kcal/k g 4750 6340 6310 2895 3470 2520
importante
para
Buti Jacu
42,88 49,82 40,79
1,35 0,85 1,10 1,63 12,99 2,0 3,6 -
4,05 3,11 3,34 -
0,29 0,80 0,52 -
9,27 17,73 7,58 -
13,59 21,18
11,51 9,58
28,21 1,90 23,64 1,50 27,4 11 25,76 15 33,09 10 15,8 13,2 12,0
Tubaro 46,90 Crisciuma 46,0 RGS 56,6 Paran 51,8 Sta. Catarina 20,5 Cabo Frio (a) 17,6 Cabo Frio (b) 12,6 Rezende Obs.: Os quadros em branco representam propriedades no avaliadas.
38
Lenha um combustvel amplamente utilizado no Brasil, tanto em aplicaes domsticas como em aplicaes industriais para gerao de vapor, principalmente em pequenas unidades produtoras. caracterizada por baixo teor de cinzas, ausencia total de enxfre e umidade varivel, a qual depende do tempo e mtodo de aramzenagem. A lenha quando cortada possui por volta de 50% de umidade. Estocada ao ar livre, em toras empilhadas, atinge a umidade de equilbrio dentro de 3 a 6 meses, a qual, dependendo da umidade relativa do ar por volta de 15 a 25%. A anlise elementar da lenha varia pouco com o tipo de rvore, e isto uma regra geral para todo material celulsico. Algumas propriedade so apresentadas nas tabelas a seguir. O poder calorfico inferior vai depender muito do teor de umidade. A variao do PCS quanto ao tipo de madeira tambm no muito grande. Composio mdia da lenha sca: Elemento % massa C 50,2 H 6,1 O 43,4 N 0,2 cinzas 0,2
Poder Calorfico Superior:
4.400 kcal/kg
% gua PCI (kcal/kg)
50 1990
35 2770
10 4070
Bagao de cana O bagao da cana-de-aucar o combustvel das usinas de aucar e alcool e utilizado localmente, logo aps a moagem da cana. As modernas usinas no consomem todo o bagao produzido e o excedente pode ser fornecido a terceiros, "in natura" ou sco e enfardado. O bagao queimado diretamente com 50% de umidade, como vem da colheita. A composio elementar muito semelhante a lenha e suas propriedades podem ser tomadas como similares, exceto claro, quanto a sua forma fsica. Outros combustveis slidos vegetais, geralmente resduos de produo agro-industriais so utilizados ocasionalmente, e lista de alguns com propriedades tpicas apresentado na tabela 11.
39
Tabela 11. Propriedades de diversos combustveis slidos vegetais.

Composio elementar mdia para clculos. biomassa Componente % base seca (b.s.) casca de arroz borra de caf bagao de cana serragem C 41,0 57,9 44,8 48,9 H 4,3 7,1 5,4 5,8 O 35,9 29,9 39,5 43,3 N 0,5 2,4 0,4 0,3 S Cl 0,1 0,1 18,3 2,7 9,8 1,6 Cinzas
. Anlise imediata, base seca. Biomassa %Volteis %Cinzas Bagao 73,8 11,3 de cana 82,0 3,0 Casca 65,5 17,9 de arroz 69,3 13,4 Serragem 81,6 1,1 Anlise elementar. Biomassa % C % O Casca de arroz Borra de caf Bagao cana Serragem 41,0 38,5 39,3 59,5 56,2 44,8 48,3 35,9 39,8 37,1 30,7 34,1 39,6 45,1
%C fixo 15,0 15,0 16,7 17,3 17,3
% H 4,3 5,7 4,9 7,3 7,1 5,3 5,9
% N 0,4 0,5 0,5 2,5 2,4 0,4 0,2
% S 0,0 0,0 0,1 0,2
% Cl 0,1 0,2 0,1 0,1
% Res. 18,3 15,5 18,0 9,8 0,4
obs. base seca base seca sem cinzas base seca base seca
. Poder calorfico (MJ/Kg, base seca). Biomassa PCS PCI desvio Casca 16,1 15,3 de 15,7 arroz 15,6 13,0 0,2 Bagao 17,3 16,2 de 19,1 17,9 cana 16,7 14,4 0,3 Borra 26,9 25,2 de 24,3 caf 21,8 19,1 0,5 Serragem 18,0 14,3 0,7 (*) Anlise feita no Laboratrio de Combustveis do DETF - FEM - UNICAMP. Anlise imediata (*). Biomassa Carbono fixo volteis cinzas umidade % b.s. % b.s. % b.s. % b.u Casca de arroz 12,0 72,2 15,8 10,0 Bagao de cana 9,2 86,4 4,4 6,4 Borra de caf 13,9 83,5 2,6 5,7 Serragem 15,2 84,2 0,6 12,9 (*) Anlise feita no Laboratrio de Combustveis do DETF - FEM - UNICAMP.
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EXERCICIOS CAP. 2 Uma caldeira est operando com leo combustvel com 1% de enxfre e tem temperatura de sada mdia dos gases de 180 C. Ao se analisar a possibilidade de se utilizar leo com 5% de enxfre, de custo menor, enumere os possiveis problemas que poderiam surgir. Caldeira queimando leo combustivel com 1,0% de enxfre tem temperatura de sada dos produtos de combusto da ordem de 155 C. Supondo que seja ofertado um leo de menor custo, com 4% de enxfre, qual (ou quais) possveis fatores que poderiam inviabilizar econmicamente a troca pelo combustvel mais barato? Calcular o Poder Calorfico Inferior de uma mistura 65% leo/ 35% carvo, com as seguintes caractersticas: leo combustvel: densidade relativa 0,95 2,5% enxfre carvo mineral: jazidas de RGS* Para diminuir a viscosidade de leos residuais, est sendo testado uma emulso de gua + leo, com 25% de gua em massa. Determine o poder calorfico inferior desta mistura. leo, PCS= 9.800 kcal/kg, 10% H em massa. Determine o Poder Calorfico Inferior (base mida) de bagao de cana com 46% de umidade (b.u.). Dados: Bagao PCS (b.s.)= 4400 kcal/kg Bagao PCI (b.s.) = 4090 kcal/kg Determine a composio dos produtos de combusto (base seca) para queima de leo combustvel com 2,5% de enxofre e densidade relativa 0,97, utilizando-se 35% de excesso de ar.
Calcule o PCI de uma emulso de leo vegetal, com 45% de gua (b.u), dados. leo PCS 9421 kcal/kg PCI 8812 kcal/kg
cap 3 - QUEIMADORES
A funo do queimador o de fazer com que o combustvel e o oxidante fiquem em contato o tempo suficiente e temperatura suficiente para ocorrer e completar a reao de combusto. Uma vez que a maioria das reaes de combusto acontecem na fase gasosa, o contato eficiente depende de: Tempo, Temperatura e Turbulncia. Em geral os queimadores no podem ser considerados isolados do forno pois os arredores obviamente vo ter um efeito sobre a quantidade de calor perdida pela chama, consequentemente sobre a sua temperatura, sobre o tempo em que os gases da chama so mantidos na zona de combusto e, sobre a recirculao do gs. Considere as paredes da cmara de combusto fechada e fria, a chama vai perder calor rapidamente e sua temperatura pode ser to reduzida que a queima cessa antes que se complete. Isto vai acontecer por exemplo, quando um forno ligado frio. Outro resultado de uma cmara de combusto fria ser o alongamento da chama por causa das reaes qumicas mais lentas em temperatura reduzida. Do mesmo modo, paredes refratrias quentes vo irradiar o calor de volta para a chama, aumentando sua temperatura e a intensidade de combusto, dando uma chama menor e mais intensa. De maneira semelhante, se o calor irradiado para a base da chama ele vai reduzir a zona de pr-aquecimento, novamente aumentando a intensidade da combusto. Enquanto que a turbulncia inicial pode ser gerada pelo queimador, seu desenvolvimento pode ser alterado pela proximidade das paredes da cmara. Alm de fazer uma boa mistura do combustvel e do oxidante , a turbulncia tem o efeito de fazer com que os gases quentes e os intermedirios da combusto retornem para a zona de ignio, com a consequente reduo no tempo de ignio. A maneira de introduo do ar secundrio tambm pode afetar a forma, intensidade e estabilidade da chama. Se o ar secundrio adicionado com alta turbulncia, isto aumentar a turbulncia dando uma chama menor e mais intensa a ignio mais estvel. Se o ar secundrio adicionado rpido demais a uma chama que queima devagar, ele pode ter um efeito de esfriamento brusco e portanto o ar secundrio normalmente adicionado em etapas. Do mesmo modo, o ar secundrio em excesso pode ter um efeito de esfriamento em qualquer chama. Este efeito pode ser reduzido se usarmos ar secundrio quente. A combusto de gs de leo vaporizado, leo pulverizado ou slido pulverizado, pode ser considerada semelhante no aspecto que a combusto ocorre na fase gasosa. A combusto de combustveis slidos tanto nos leitos fixos como nos fluidizados depende mais da transferncia de massa slido/gs do que da mistura na fase gasosa.
41
3.1 - QUEIMADORES DE GASES Os gases podem ser classificados em termos de velocidade da chama e do ndice de Wobbe para propsitos de projeto do queimador. O ndice de Wobbe uma medida de energia do gs que passa atravs de um determinado orifcio com uma determinada queda de presso. Os gases combustveis so frequentemente divididos em trs grupos: Tabela 3.1 - Grupos de ndice de Wobbe Grupo 1 2 3 ndice de Wobbe (MJ/m3) 24,4 - 28,8 48,2 - 53,2 72,6 - 87,6 velocidade de chama alta baixa baixa A/C (vol) 3~4 7~8,5 ~25 exemplo gs de rua gs natural GLP
Alm desses gases distribudos, existem os gases de baixo poder calorfico (gs de gasognio) que so produzidos e queimados no mesmo local. Estes podem ser produzidos para utilizao num processo perto do local de produo, ou serem produtos secundrios de outros processos como por exemplo o gs de alto forno ou gs de forno de coque. Os gases de baixo poder calorfico tem uma grande relao de volume/energia para serem economicamente distribudos. O gs do gasognio caiu em desuso na dcada de 50 e nas ltimas dcadas voltou com um papel maior em alguns pases, incluindo o Brasil. Por causa da grande disponibilidade de gs natural, h uma tendncia mundial em deslocar-se os gases do grupo 1 para o grupo 2. Devido aos altos ndices de Wobbe, a capacidade de um sistema de distribuio em unidades de calor aumentada atravs da mudana de gases do grupo 1 para o grupo 2. Onde o gs natural no disponvel h tendncia de produzir gases baseados em metano, extrados do carvo ou do leo. O metano tem uma razo ar de combusto/volume combustvel cerca de duas vezes a do gs de carvo. Assim, o gs vai precisar de uma velocidade maior para arrastar seu ar de combusto do que aquela exigida pelo gs de carvo. No caso de GLP a velocidade de chama semelhante do metano, mas o poder calorfico por volume e a razo ar/combustvel por volume sero maiores. Tipos de queimadores de gases Podemos classificar os queimadores de gs em 3 tipos conforme a maneira em que misturado o ar e o gs combustvel: bsicos,
- queimadores de chama de difuso - queimadores com pr-mistura - queimadores com bicos de mistura (ou de mistura direta).
42
Queimadores com chama de difuso Num queimador de chama de difuso o gs sai do bico para a zona de combusto com velocidade suficiente para arrastar dos arredores seu ar de combusto e dar uma chama da intensidade exigida. Alguns queimadores, especialmente os de pequenos tamanhos, do uma chama permitindo uma grande rea para a difuso do ar, e portanto, uma chama muito intensa. Quando os gases do grupo 2 ou 3 so empregados num queimador de difuso, a tendncia a chama se apagar na sada antes que ela possa arrastar uma quantidade til de ar. Nste caso, utiliza-se ento estabilizadores de chama na forma de jatos piloto que fornecem calor e espcies ativas para a base da chama, ou na forma de promotores de recirculao que fornecem calor e intermedirios de cadeia para a base da chama principal, o que permite que a estabilidade da chama seja mantida com valores teis de fluxo de gs. As chamas difusoras so usadas em queimadores pequenos porque elas so estveis, silenciosas, tem boa faixa de controle e no requerem um ajuste de entrada de ar e de gs. Alguns tipos de queimnadores de difuso so mostrados na figura 1.
Figura 1. Alguns tipos de queimadores de difuso
43
Queimadores com pr-mistura ou ventilados O tipo bsico do queimador com pr-mistura representado pelo queimador Bunsen (figura 2), e este apropriado somente para uso em pequeno tamanho por causa da possibilidade de retorno de chama dentro do tubo em queimadores maiores. A presso do gs atravs de um orifcio, arrasta o ar para o tubo de mistura. Com a presso do gs encanado (ou GLP na presso reduzida), apenas 50% do ar de combusto arrastado; o restante precisa ser fornecido como ar secundrio. Queimadores de barra (figura 3), so queimadores do tipo Bunsen, com orifcios mltiplos. Utilizando cermica porosa ou perfurada ou tela na boca do queimador, pode-se realizar a combusto na superfcie.
Figura 2. Queimador tipo Bunsen.
Figura 3. Queimador de barra com pr mistura
Os queimadores com pr-mistura geralmente esto disponveis em tamanhos pequenos, mas tambm podem ser usados em grupos e queimadores de barra para caldeiras, fornos de fundio de metal, etc. A aplicao tpica de queimadores pr-misturados em foges domsticos e industriais. A velocidade da chama de um gs tem considervel efeito sobre o projeto do queimador; com um gs de chama de alta velocidade fcil produzir-se uma chama estvel, mas o retorno de chama pode ser um problema, e em alguns queimadores maiores podem levar a detonaes perigosas. Em geral os gases com chama de alta velocidade vo conter alta porcentagem de hidrognio, por exemplo, gs de rua, de carvo ou de
44
nafta. Grficos de estabilidade representados na figura 4.
de
chama
(diagrama
fuidge)
esto
Figura 4. Diagrama Fuidge. Com o gs cuja chama de baixa velocidade, o retorno da chama j no um problema srio, mas os limites de inflamabilidade (relao ar/combustvel) ficam mais prximos e a sada da chama se torna um problema importante. Um grfico de predio da estabilidade de chama mostrado na figura 5.
Figura 5. Diagrama de predio de chama
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Queimadores com bicos de mistura (Nozzle Mix Burners) So aqueles em que o gs e o ar so misturados no ponto em que ocorre a combusto (figura 6). Geralmente estes queimadores so empregados em grandes capacidades medida em que no h nenhuma possibilidade de retorno de chama. Os queimadores com bicos de mistura podem ser do tipo de registro, onde a combusto ocorre na sada do queimador, ou do tipo de queimadores em tnel onde a combusto ocorre num tubo refratrio.
Figura 6. Queimador com bico de mistura Queimadores de registro O queimador de registro simples consiste em um injetor de gs rodeado por uma entrada de ar e a combusto ocorre na frente do queimador. Normalmente necessrio um dispositivo de estabilizao de chama, como por exemplo, nas pequenas unidades, uma grade estabilizadora. Nas unidades grandes, a turbulncia, um obstculo ou a forma da cmara de combusto podem ser utilizadas para fornecer a estabilizao da chama. As posies da entrada de ar e do gs podem ser trocadas (no comum), ou pode haver entradas mltiplas de gs ou de ar. O queimador de registro tanto de tamanho pequeno como de tamanho grande, pode ser adaptado para queimar dual de leo e gs (figura 7).
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Figura 7. Queimador DUAL leo e gs. Queimadores em tnel Nos queimadores de tunel a combusto ocorre dentro de um tnel refratrio. Este queimador se parece com um queimador de pr-mistura que opera numa condio permanente de retorno de chama. O tnel refratrio incandescente minimiza a perda de calor da chama, e portanto,
Figura 8. Combinao de injetor e cmara de combusto. intensifica a combusto. So em geral, com a presso do gs regulado para presso atmosfrica ("Zero Governed") com injetor que controla a relao de ar/combustvel e o fluxo de gs induzido pela presso do ar (figura8).
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A forma do tnel utilizado pode alterar a eficincia da perda de presso do queimador. As mudanas na contrapresso do forno podem fazer necessrio uma pequena presso positiva de gs. Em geral, o acendimento dos queimadores em tnel difcil. Um mtodo empregado o de acender a mistura entre o injetor e o tnel e deixar a chama prosseguir para dentro do tnel onde ela se estabiliza. Queimadores a gs por radiao Podem ser do tipo de chapa radiante, em que o gs/ar prmisturado sai passando s costas de um ladrilho poroso ou perfurado (figura 9). Os queimadores com cuba radiante em que a chama incide sobre uma telha em forma de cuba, altenativamente, um tubo aquecedor radiante que pode ser simples ou com um sf terminal, pode ser usado para dar um aquecimento indireto. A proporo de calor radiante para o calor convectivo, emitido por um aquecedor radiante direto, raramente mais do que 15%. O principal emprego dos tubos aquecedores por radiao quando a contaminao do material com os produtos da combusto no desejado. Temperaturas at 1500 C na superfcie so obtidas com tubos de cermica.
Figura 9. Queimadores tpicos de radiao, a gs. SEGURANA E CONTROLE DOS QUEIMADORES A GS Pode ser visto no diagrama da figura 10 que os gases que contm hidrognio, apresentam maior risco de ignio, tendo chamas de altas velocidades e maiores limites de inflamabilidade. O dimetro de esfriamento, dimetro mnimo do tubo em que uma chama vai atravessar sem se extinguir, mostra uma variao semelhante.
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Tabela 1 - Dimetro de esfriamento de diversos gases com Ar Metano Propano Butano Gs de rua Hidrognio 1 cm 1 cm 1 cm 0,5cm 0,4cm com Oxignio Estes valores so aproximadamente a metade
claro que uma chama misturada anteriormente perfeitamente segura, desde que o dimetro do tubo de mistura no exceda o dimetro de esfriamento. Num tubo de dimetro maior, um aparelho corta chama que consista em diversos tubos de dimetro pequeno, um grupo de tubos, ou um pacote de metal enrolado, vai impedir a travessia da chama. Mas na medida em que frente de chama avana dentro de um tubo, ela pode acelerar e formar uma onda de denotao que no vai ser parada por um corta chama. Portanto, o corta chama deve estar na boca do tubo de mistura.
Figura 10. Diagrama de velocidade de chama adiabtica horizontal pr misturada de diversos gases, nas condies normais. Regras de segurana bem bvias so aplicveis aos queimadores a gs (e em menor extenso, maioria dos outros tipos de queimadores). A ignio nunca deve ser feita quando pode haver um volume considervel de mistura combustvel na cmara de combusto, causado por:- Vazamento de gs durante os perodos de inatividade; - Uma tentativa de ignio sem sucesso;
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- Perda de combusto. Num queimador novo, ou depois que a manuteno tenha sido feita, as linhas de conexo vo conter ar, portanto, a mudana para o gs pode envolver uma mistura combustvel num dado ponto. Todas as linhas deveriam ser purgadas antes do funcionamento, tanto com:- Um gs inerte - Gs de combusto escapando atravs de um corta chama ou atravs de um maarico de bico menor do que o dimetro de esfriamento. Ao promover ignio numa cmara de combusto deve ser observado as seguintes operaes: 1) Purgue com ar para remover o gs de combusto da cmara; 2) Verifique o funcionamento do sistema de ignio; 3) Ligado o piloto ou o gs principal de baixa porcentagem, verifique a presena da chama; 4) Ligar a chama principal na potncia normal. Verifique a presena da chama. Se alguma vez correr o apagamento da chama, o fluxo de gs deve ser interrompido e a cmara de combusto deve ser purgada com ar. Ento o ciclo de ignio deve ser recomeado. Nos queimadores industriais esta sequncia de segurana automtica. A presena de chama pode ser detectada por: - sensor de ionizao; - clula fotoeltrica (I.R. ou U.V.) QUEIMADORES DE LEO Em geral, os queimadores a leo so semelhantes aos queimadores a gs, pois so feitos para queimar o leo na fase de vapor. Isto se aplica para a combusto de gasolina, querosene ou leo destilado, os quais podem ser vaporizados diretamente do lquido, ou via um pulverizador que produz gotculas que so totalmente vaporizados antes de entrarem na zona de combusto. Para os leos combustveis mais pesados a vaporizao lenta e na maioria dos casos deixa um resduo slido que na temperatura de combusto deve ser carbono. Dependendo da viscosidade do leo, a proporo vaporizada ser maior ou menor; alm disso vai haver o craqueamento que ir produzir um resduo de carbono, o qual apresenta queima lenta, fazendo que a chama se torne luminosa e de grande emissividade. Para muitos propsitos, especialmente em fornos metalrgicos, a alta radiao da chama vantajosa. Quando a transferncia trmica convectiva utilizada, prefere-se em geral uma chama no luminosa. A viscosidade dos leos mais pesados e de alcatres combustveis to elevada que eles tem de ser aquecidos at 100 a 200 C (dependendo do tipo) antes que possam ser bombeados ou pulverizados. O aquecimento do lquido e temperaturas mais altas que 260 C pode causar mudanas na estrutura do combustvel com craqueamento e formao de carbono.
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QUEIMADORES PULVERIZADORES Os queimadores pulverizadores so disponveis em tamanhos de cerca de 15 kw para cima. Uma desvantagem dos tamanhos menores o pequeno tamanho do orifcio de controle do fluxo ou jato atomizador que necessrio, com consequente risco de entupimento. Os pulverizadores podem ser divididos em trs tipos: - Jato de presso com fluxo constante ou fluxo varivel; - Pulverizador de 2 fludos para presso baixa, mdia e alta. - Copo rotativo; Queimador a jato de presso O queimador a pulverizao mecnica ou jato de presso produz gotculas de combustvel pela passagem do leo num pequeno orifcio. As gotculas so formadas pela alta velocidade do jato de leo saindo do orifcio de encontro a massa de ar ambiente. De modo geral, quanto maior a velocidade relativa entre lq uido e ar, menor deve ser o tamanho mdio das gtas. O pulverizador a jato por presso provavelmente o tipo mais usado, sendo que suas desvantagens so as de requerer boa filtragem do combustvel nos tamanhos menores e que devido ao fluxo ser proporcional a e o tamanho da gotcula a 1/P, ele inflexvel na variao do P1/2 fluxo se o tamanho da gotcula tiver que ser mantido. Os mtodos para se superar isto so: - nas unidades pequenas, controle "liga/desliga", - nas unidades maiores, pode ser usados os jatos mltiplos controlando a taxa de potncia, variando-se a quantidade de pulverizadores em uso.
Figura 11. Queimador a leo com atomizao mecnica. Existem alguns tipos de pulverizadores a jato de presso com recirculao de leo ou com orifcio varivel que pode dar uma faixa de variao de fluxo maior, sem mudana dos tamanhos das gotas. O uso
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destes no muito comum. mostrado na figura 11
Um exemplo de pulverizador a jato de presso
Pulverizador de 2 fludos. Os pulverizadores de 2 fluidos se utilizam de um fluido auxiliar, geralmente ar ou vapor, para provocar a pulverizaao do leo. Um jato de fluido auxiliar corta o jato de leo provocando a quebra das gotculas. Novamente a velocidade relativa dos fluidos que vai comandar o tamanho das partculas. Os pulverizadores de 2 fludos no requerem dimenses to precisas para manterem o desempenho e so menos suscetveis ao bloqueio do que os pulverizadores a jato de presso, sendo portanto, mais apropriados para combustveis de alta viscosidade. Existem trs tipos de pulverizadores de 2 fludos:- Presso baixa - O ar fornecido por um ventilador para presses < 10 kPa (0,1 atm) . At 30% do requisito de ar pode ser necessrio para a pulverizao, o qual pode ser feito em muitos estgios; - Presso mdia - Utilizam ar entre 7 e 100 kPa (0,07 a 1 atm). O volume de ar utilizado da ordem de 5% da quantidade total; - Presso alta - Pode utilizar ar ou vapor levemente superaquecido, como fludo pulverizador. Cerca de 2 a 3% da quantidade total necessria utilizada para a pulverizao em presses acima de 100 kPa (1 atm). As figuras 12 e 13 apresentam dois tipos de pulverizadores a 2 fluidos.
Figura 12. Queimador a leo com pulverizao a vapor.
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Figura 13. Queimador de pulverizao a ar Pulverizador com copo rotativo.
Figura 14. Queimador de copo rotativo.
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Neste tipo de leo introduzido para o centro de um copo que gira rapidamente at 5000 rpm. medida que o leo arremessado da borda do copo num disco fino, ele pulverizado pela corrente de ar primrio (10% do total), figura 14. PROPORO DE AR PRIMRIO/SECUNDRIO Uma pulverizao "grossa" pode ser empregada deliberadamente a fim de alongar a chama, embora sempre possa provocar o aumento da emisso de material particulado. A presena de gotculas maiores tambm vai aumentar a proporo de craqueamento antes da vaporizao e da aumentar a radiao da chama. Um queimador para um forno de cimento um exemplo onde a pulverizao "grossa" empregada. Se for necessrio usar um alto grau de pr-aquecimento do ar, este precisa ser feito principalmente atravs do ar secundrio, pois a alta temperatura do ar primrio pode causar craqueamento do leo. Portanto, se utilizamos pr-aquecimento do ar de combusto, o pulverizador com jato por presso e o pulverizador de dois fludos com alta presso, apresentam a vantagem de que todo ou quase todo ar fornecido como ar secundrio e portanto, pode ser usado para fornecer o pr-aquecimento, quando necessrio. ESTABILIZAO DA CHAMA A chama estabilizada pelo fornecimento de calor e intermedirios das reaes da combusto para a zona de ignio. O calor pode ser fornecido pela radiao de um cone de refratrio quente ou como mais frequente, junto com a recirculao dos gases quentes da combusto, quando voltam para a base da chama. A recirculao em geral interna. Em escala industrial, em geral, a recirculao interna feita por uma turbulncia rotacional no ar secundrio ou pela utilizao de um obstculo, que pode ser o injetor de leo. Geralmente, quanto maior a quantidade de recirculao rotacional, maior ser a estabilidade da chama e menor e mais intensa a chama. Uma turbulncia relativamente alta e pulverizao "grossa", produziro uma chama comprida e bem estvel. Queimadores de pequeno porte podem utilizar um obstculo como estabilizador de chama que atua tanto como "bluff body" como promotor de turbulncia rotacional. A quantidade de ar para combusto estequiomtrica de leo reside na faixa de 13-15 kg de ar por quilo de leo. Num forno industrial otimizado possvel manter-se a exigncia de ar excedente abaixo de 20%, e nas instalaes grandes tal como nas caldeiras de uma termoeltrica, pode ser possvel reduzir-se o excesso de ar para baixo de 5%, e assim reduz-se a formao de SOx. A formao de fumaa nos queimadores a leo, pode ser sinal de: - insuficiencia de ar para a combusto, a qual pode ser absoluta ou local, devido a uma mistura inadequada;
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- resfriamento da chama. A chama esfriada abaixo da temperatura de reao, antes que a reao da combusto seja completada. Isto pode ser causado por: - formao fraca da chama; a incidncia da chama sobre superfcies frias (pode ser inevitvel no primeiro acendimento); - Gotculas grandes que deixam a zona de combusto antes que a reao esteja completa. - Excesso de ar de combusto. Se uma quantidade excessiva de ar frio incidir numa chama, pode causar o resfriamento local e a formao de fumaa. Taxas de excesso de ar acima de 50% frequentemente vo causar fumaa; - Turbulncia excessiva. Em certas circunstncias pode causar a formao de fumaa devido ao escape forado de partculas da zona de queima, antes que seja completada a combusto. 3.3 - QUEIMADORES DE COMBUSTVEL SLIDO O carvo o combustvel slido mais usado mundialmente e o estudo acerca dos combustveis slidos vai ser largamente baseado na combusto do carvo mineral. Outros combustveis vo ter, em geral, valor calorfico mais baixo tanto em base de massa como de volume, e vo conter frequentemente alta proporo de gua. As reas da grelha e os volumes da cmara de combusto geralmente sero maiores para a mesma potncia que para a queima de carvo (coque ou carvo vegetal). Na combusto do carvo (ou material vegetal), as principais reaes depois da devotalizao so: C 2 H2 + + O2 O2 CO2 2 H2O
Quando o carvo mineral aquecido, ele: - amolece; - solta material voltil, que queima; - deixa um resduo slido - coque, que queima; - deixa um resduo slido - cinza, que no combustvel. Os requisitos para um queimador de combustvel slido so: - fazer contato entre o combustvel slido e o ar de combusto; - fazer a transferncia de calor para o combustvel que est entrando para iniciar a combusto; - fornecer uma proporo adequada de transferncia de massa entre o slido e o ar; - fazer suficiente mistura dos volteis e do ar de combusto; - providenciar a remoo da cinza; - providenciar uma superfcie de transferncia trmica para absorver o calor til; - fornecer espao para a combusto completa. Podemos classificar os queimadores de slidos em 3 tipos bsicos: - queimadores de combustvel pulverizado - queimadores de leito fixo - queimadores de leito fluidizado 55
Queimadores de Combustvel Pulverizado O carvo pode ser queimado em partculas minsculas que se movem com o fluxo de gs. - A rea de contato entre as partculas e o ar alta; - A transferncia de massa feita principalmente por difuso, e portanto, lenta (mas compensada pela grande rea de transferncia de massa); As partculas pequenas vo atingir a temperatura de reao rapidamente, aquecidas pelas paredes laterais ou pela massa da chama atravs da radiao ou atravs da recirculao dos gases quentes; - A mistura dos volteis e dos gases de combusto feita por difuso, por micro-turbulncia ou pela velocidade de evoluo do gs das partculas; - A transferncia de calor feita por conveco dos gases quentes e por radiao das partculas e do gs da zona de combusto; - A remoo da cinza feita por elutriao no fluxo do gs de exausto ou por sedmentao depois da coalescncia das partculas de cinza liquefeitas.
Figura 14. Tipos de queimadores pulverizadores. No queimador de combustvel pulverizado em que as partculas de carvo se movem em suspenso no fluxo de gs, a transferncia de massa entre o combustvel e o oxidante uma funo da micro-turbulncia e difuso, da maneira que ocorre na queima de leo pesado pulverizado. A semelhana reforada por causa da similaridade das caractersticas de queima entre uma partcula de combustvel pulverizado e uma gotcula de leo combustvel residual. A partcula tpica de combustvel pulverizado vai ter um tempo maior de combusto, e consequentemente vai dar uma chama mais longa e menos intensa do que a do leo combustvel sob as mesmas condies.
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Para combusto e ignio estvel essencial que uma quantidade suficiente de calor seja transferida para a base da chama. Isto pode ser por radiao: do refratrio quente, da chama, por recirculao do gs quente ou em geral por uma mistura dos trs. No possvel estabilizar-se uma chama pequena de combustvel pulverizado fora da cmara de combusto. Devido quantidade de calor necessria para estabilizar a combusto, uma chama de combustvel pulverizado precisa ser iniciada por um queimador grande a gs ou a leo. O queimador utilizado para ignio vai ser em geral retrtil, para evitar danos por superaquecimento quando o queimador de combustvel pulverizado estiver em operao. O tamanho do carvo usado para queima pulverizada varia com as caractersticas, sendo da ordem de 85% < 75 m. Uma vez que difcil armazenar o carvo pulverizado, ele geralmente modo at o tamanho adequado, transportado por ar quente que serve para secar o carvo e transport-lo do moinho para o queimador: O ar de transporte atua como ar de combusto primrio. A fim de evitar o depsito de carvo nos tubos de alimentao, necessrio uma velocidade de ar de 20-30 m/seg. Isto est bem alm da velocidade de queima de combustvel pulverizado da ordem de 10 m/s, e assim evita-se qualquer risco de retorno da chama. Normalmente a cinza do combustvel pulverizado deixa a chama acima de seu ponto de fuso, e portanto, vai aderir s superfcies de troca de calor, a menos que sejam primeiramente resfriadas por radiao. Alternativamente, a cinza pode ser mantida lquida e removida como escria. Os queimadores de combustvel pulverizado so usados em grandes instalaes; geralmente no so econmicos em tamanhos abaixo de 12-15 t/h, pois: - O custo do equipamento de pulverizao e de transporte se torna significativo; - H a dificuldade de ignio e h falta de estabilidade para chamas pequenas de combustvel pulverizado; - A cinza do combustvel pulverizado difcil de se remover do gs de sada, requerendo precipitadores eletroeststicos que so mais econmicos em larga escala; - A limpeza regular e frequente dos tubos necessria nas caldeiras, a fim de se remover os acmulos de cinza muita fina. Para isto ser feito sem paralizao, necessrio equipamento para soprar a fuligem, o que no econmico numa unidade pequena; - A taxa de controle limitada, o "abafamento" impossvel. A figura 14 apresenta alguns tipos de chama de carvo pulverizado e a figura 15 apresenta um esquema de uma cmara de combusto de carvo.
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Figura 15. Cmara de Combusto ciclnica para carvo pulverizado, em gerador de vapor Queimadores de Leito Fixo O combustvel pode ser apoiado numa grelha: - A rea de contato entre o slido e o ar pequena; - A transferncia de massa entre o ar e o combustvel estacionrio pode ser boa; - O leito fixo de combustvel atua como um reservatrio de calor mantendo a combusto e promovendo a ignio; - Os volteis so normalmente queimados em cima do leito utilizando-se um fornecimento de ar secundrio; - A transferncia de calor feita por radiao da superfcie quente do leito e por conveco dos gases quentes; - A remoo das cinzas feita por baixo atravs das barras da grelha ou removendo-se as cinzas e borra da grelha; Os tipos de queimadores em que o combustvel queimado numa espcie de grelha so empregados em geral nas unidades pequenas e
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mdias, com carvo at 12 t/h e em unidades maiores com bagao de cana at aproximadamente 100 t/h. Vantagens: - Boa taxa de controle, facilmente abafado. No h necessidade de equipamento de pulverizao. No so necessrios equipamentos sofisticados para a limpeza do gs de combusto. Desvantagens: - Ocupa volume do forno reduzindo a disponibilidade da rea de troca de calor. Contm mais peas mveis perto da rea de combusto. consequentemente, pode ter grandes exigncias de manuteno. Grelha fixa Pequenas unidades para combusto de lenha em toras ou pedaos, se utilizam de grelha de barras fixa, ou grelha em escada, figura 16.
Figura 16. Alguns tipos de grelha em escada
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Grelha a Distribuidor, carregada por projeo (figura 17) O combustvel impelido por um alimentador rotativo ou pneumtico para cobrir toda a rea de uma grelha mvel. As partculas menores podem queimar em suspenso, sendo que a maior parte de combustvel queima na grelha. O ar primrio para a combusto alimentado atravs da grelha e o ar secundrio acima da grelha. Este tipo de grelha apropriado para queimar a maior parte dos tipos de carvo e tambm combustveis vegetais tal como a serragem ou o bagao. Desvantagem: no vai queimar carvo grande ou antracita, tende a perder cinza muito fina por arraste, e tambm pode perder combustvel junto com cinza muito fina. Em geral, um ciclone vai remover de modo adequado toda a cinza do gs de exausto.
Figura 17. Grelha a Distribuidor, carregada por projeo
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Grelha em Esteira (figura 18) Esta categoria tambm pode ser utilizada para incluir grelha vibratria ou basculante. Ela mais usada para as instalaes maiores. As caractersticas so: - Um leito de carvo relativamente fino, controlado por uma guilhotina de at 10 cm de profundidade; - A ignio feita por meio de radiao dum arco de ignio acima do leito; - O ar primrio fornecido por baixo do leito; atravs das barras da grelha; - O ar secundrio fornecido acima do leito para queimar os volteis e o CO. O alimentador em esteira vai queimar eficientemente a maior parte dos tipos de carvo, desde que o tamanho de pulverizao seja adequada: 15 a 50 mm. Um carvo coquificante pode causar m distribuio de ar pela canalizao. A presena de finos excessivos tambm vai causar perda de combustvel atravs da grelha; isto pode ser solucionado, alimentando-se carvo com umidade da ordem de 15%. Um contedo de cinza relativamente alto no carvo necessrio a fim de proteger as barras da grelha do superaquecimento. Em geral, so preferidos os carves com mais de 7% de cinza. A faixa de tamanho da grelha em esteira varia at 13 m de comprimento por 2 m de largura. A taxa de controle boa e a resposta s mudanas na taxa de queima rpida.
Figura 18. Grelha em esteira rotativa.
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Queima de Combustveis Vegetais em Pilha A maioria dos combustveis vegetais tem baixo poder calorfico, reduzido ainda mais por seu alto contedo de umidade, mas em geral eles deixam pouca quantidade de cinza apfs a combusto. Um tipo de forno utilizado em geral, para o bagao ou para resduos de madeira empregada a alimentao de combustvel por gravidade, formando uma pilha de combustvel. O fornecimento de ar feito atravs de aberturas mas paredes da cmara de combusto; o ar primrio pode ser fornecido por baixo da grelha, mas nem sempre. A figura 19 apresenta exemplo de forno deste tipo.
Figura 19. Fornalha Ward para queima de bagao de cana, em pilha.

Queima fluidizada Se num leito fixo a velocidade do ar aumentada e o tamanho da partcula reduzido, a velocidade de transferncia de massa e de combusto vai ser aumentada. No caso limite as partculas de combustvel vo ser suportadas pelo fluxo de ar ( figura .20). - A rea de contato entre o combustvel e o ar grande (apesar de ser menor do que para o queimador de combustvel pulverizado);
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- A transferncia de massa entre o combustvel e o ar feita por conveco forada; - O leito atua como um reservatrio de calor, assegurando uma ignio rpida, e uma combusto eficiente; - Os volteis so queimados dentro e em cima do leito fluidizado; - A transferncia de calor feita principalmente por conduo (e radiao) para as superfcies imersas no leito e por conveco dos gases de exausto quentes; - A cinza vai se acumular no leito ou vai ser elutriada. Se um gs flui para cima atravs de um leito de partculas slidas, a resitncia ao fluxo vai ser uma funo da velocidade do gs e do espao livre entre as partculas. O espao livre sai uma funo do tamanho e da disposio da partcula: - Se a velocidade do gs aumentada de forma que a resistncia ao fluxo aproxima-se do peso do leito, as partculas vo primeiro se arranjar no leito para minimizar a resistncia ao fluxo de gs. - Quando a velocidade do gs aumentada ainda mais, de forma que a resistncia ao fluxo se iguale ao peso do leito, as partculas passam a ser suportadas pela corrente de gs (fluidizao incipiente); - a medida que a velocidade do gs aumentada, ainda mais a distncia entre as partculas aumenta, e as partculas circulam dentro de leito. As bolhas de gs vo aparecer dentro do leito; - Um maior aumento da velocidade do gs vai aumentar o tamanho e nmero das bolhas de gs de forma que algum gs pode passar atravs do leito sem contato eficiente entre esse gs e os slidos (leito em fluidizao turbulenta); - A velocidade limite do gs para a fluidizao aquela em que as partculas so arrastadas do leito pelo fluxo de gs. Dentro de um leito fluidizado a transferncia de massa e de calor entre o gs, as partculas e as superfcies com as quais esto em contato so boas. A mistura boa em paralelo ao fluxo de gs; menos boa no sentido transversal ao fluxo de gs. O leito se comporta como um fludo e uma densidade aparente pode lhe ser atribuda. A fluidizao ocorre entre a velocidade mnima em que a fora total de arrasto igual ao peso do leito e uma velocidade mxima relacionada velocidade terminal de queda das partculas. Assim, num leito composto por partculas de tamanho ( ou densidade) mistas, as partculas menores ou de densidade menor, vo ser elutriadas do leitor, preferencialmente. A queda de presso no leito dada por:
P = H (1 )( ) z s f
Hz = altura do leito = porosidade do leito s = densidade do slido f = densidade do lquido Em princpio, possvel queimar-se qualquer combustvel slido, lquido ou gasoso dentro de um leito inerte quente de partculas fluidizadas. Considerando queima fluidizada de carvo, o contedo de combustvel no leito sob condies de equilbrio pode ser da ordem 1%.
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Normalmente a temperatura do leito no vai exceder 900 C, a fim de se manter bem baixo da temperatura de amolecimento da cinza. Assim, produzida uma cinza frivel e os problemas de eroso so minimizados. A fim de se reduzir a elutriao do carvo no queimado do leito, o carvo pode ser injetado perto da base do reator.
Figura 21. Fases de fluidizao em funo da velocidade do gs. Ainda assim, o material elutriado pode conter algum combustvel e deve ser reciclado para o leito, ou ser queimado numa cmara de combusto separada. No necessrio que o combustvel esteja na mesma fase ou na mesma faixa de tamanho do material inerte, por exemplo, possvel queimar carvo em pedaos grandes dentro de um leito fluidizado de material fino. Se a densidade do leito menor do que a densidade do slido, as partculas vo queimando em contato com a base e pode causar superaquecimento local.
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As taxas de transferncia de calor e de transferncia de massa so pouco dependentes da velocidade de fluidizao acima de uma velocidade crtica correspondente a um leito em ebulio. Um exemplo de caldeira de leito fluidizado est na figura 22.
Figura 21. Caldeira de leito fluidizado.
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EXERCICIOS CAP. 3
Faa uma escolha em ordem de prioridade para operar-se com o menor excesso de ar possvel, justificando sucintamente. n 1 n 2 n 3 queimador de leo com queimador de leo com queimador de leo com pulverizao mecnica pulverizao a ar de baixa pulverizao a vapor presso Descreva sucintamente os fenmenos fsico-qumicos que ocorrem com a combusto de lquidos em queimadores a pulverizao. Faa uma escolha em ordem de prioridade, para trabalhar-se com o menor excesso de ar possvel. Justifique sucintamente. n 1 n 2 n 3 lenha em toras, queimando lenha picada em pedaos at 50 bagao de cana sco( at. 15mm), queimando em grelha a distribuidor sobre grelha fixa inclinada mm, queimando sobre grelha em escada carregada por projeo.

Geração e Distribuição de Vapor 01

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EM 722 - Gerao, Distribuio e Utilizao de Vapor

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393.500 kj / kmol 29.300 kj / kmol

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Elemento oxignio nitrognio

em massa 23,2% 76,8%

em volume 21% 79%

Elemento Carbono Hidrognio Oxignio Nitrognio Enxfre

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CH4 1 kmol 1 volume

CO2 1 kmol 1 volume

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CH 4 +2O2 (+ N 2 do ar )CO2 +2H 2O+(N 2 do ar, no modificado)

C3 H 8 + x(O2 + 3,76 N 2 )3CO2 +4H 2O+ y N 2

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2 x=(3 2 ) + 4 x=5 y = 3,76 x = 18,8

(5 32) + (5 3,76 28) = 686,4

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cada 100 kg de combustvel possui: 86 kg de C, que corresponde a 86 = 7 ,17 kgmol de C 12 14 = 14 kgmol de H 1

a reao estequiomtrica pode ser escrita, fazendo-se o devido balanceamento:

Determine a proporo estequiomtrica de ar/combustvel.

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massa do constituinte, kg/100 kg de combustvel kgmol de cada

a equao estequiomtrica fica:

nmol realO2 nmol esteqO2

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1.1 - Teor de CO2 no gs de exausto

CH 4 + 2 O2 + 7 , 52 N 2 (do ar) CO2 + 2 H 2 O + 7 , 52 N 2 (sem modificar)

EM 722 - Gerao, Distribuio e Utilizao de Vapor

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relao ar/combustvel estequiomtrica : 583,1 = 5,83 100

EM 722 - Gerao, Distribuio e Utilizao de Vapor

Prof Waldir A. Bizzo

= 0 ,141 = 0 , 036 = 0 , 823 95 + 110 + 552,7 + 24,5 = 782,2

= 0 ,121 = 0 ,140 = 0 , 031 = 0 , 706

CH 4 +2(O2 + 3,76 N 2 ) CO2 +2H 2 O +7,52 N 2

e com uma deficincia de de ar de 5%:

CH 4 + 1,9(O2 + 3,76 N 2 ) aCO2 + bCO + c H 2O+ 7,14 N 2

EM 722 - Gerao, Distribuio e Utilizao de Vapor

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Um processo semelhante pode complexos mas precisa-se lembrar limitaes especficas.

Calcule a quantidade de ar excedente utilizada.

Reescrevemos agora a equao da combusto do metano includo o coeficiente de excesso de ar:

CH 4 + 2(O2 + 3,76N 2 ) CO2 +2H 2O +( 1)2O2 + 7,52N 2

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Exemplo 1.7 : Um combustvel de composio C H O N 2,8 S 3,2 Cinzas 5,6

72,0 8,4 8,0 (porcentagem em massa)

produz uma anlise de gs de combusto sco de: CO2 O2 CO N2 por diferena

12,0 5,0 1,2 (porcentagem em volume)