Repartidor electrnico de frenado Este dispositivo tiene la funcin de regular la intensidad de la frenada de las ruedas traseras en funcin de la carga

que lleve el vehculo. Cuanto mayor es el peso sobre las ruedas traseras, ms capacidad de frenado puede soportar este eje antes de comenzar a patinar. Este dispositivo lo que hace es reducir la presin en el circuito de las ruedas traseras, para evitar que se bloqueen. Tradicionalmente, el sistema era mecnico. Con la llegada de la electrnica y gracias a la ayuda de los captadores del sistema antibloqueo de frenos (ABS) nace el repartidor electrnico, que permite ajustar de modo mucho ms fino y preciso la cantidad de frenada que llega a las ruedas posteriores, reduciendo las distancias de frenado y los riesgos de bloqueo por mal funcionamiento. Responde a diversas siglas cuando lo incorporan los distintos fabricantes, como por ejemplo las inglesas EBV. Los repartidores de frenada existen en el automvil para regular la intensidad de la frenada de las ruedas traseras en funcin de la carga que lleve el vehculo. A mayor peso sobre las ruedas traseras, ms capacidad de frenado puede soportar antes de comenzar a patinar. Tradicionalmente, el sistema era mecnico. La llegada de la electrnica, con auxilio de los captadores del ABS, da lugar al repartidor electrnico, que permite ajustar de modo mucho ms fino y preciso la cantidad de frenada que le llega a las ruedas posteriores, reduciendo las distancias de frenado y los riesgos de bloqueo por mal funcionamiento. Dependiendo de la marca se denominan de una u otra forma, las siglas en ingls EBD que utilizan Ford y Audi, por ejemplo- se corresponden con Electronic Brake Distribution. Otras denominaciones que podemos encontrar son EBV, REF de Peugeot-, EBS de Seat- o CBC de la bvara BMW-.

Que siglas lo identifican? EBD o EBV son las ms frecuentes. Qe es? Es un sistema que reparte la frenada segn la adherencia de

cada eje. Es el sustituto electrnico de compensacin de frenada mecnica que los vehculos poseen desde hace dcadas. Por qu es necesario? En una frenada fuerte, se produce una transferencia de masas al eje delantero, quedando el trasero descargado de peso y, por eso, con mayor tendencia a bloquear las ruedas posteriores, desestabilizando la trayectoria del vehculo (aparicin de sacudidas). Como funciona este sistema? El repartidor distribuye la fuerza de los frenos entre ambos ejes, segn la intensidad de transferencia de las masas, la carga del vehculo y/o el estado de la calzada. Para conseguirlo, emplea los mismos sensores que el ABS. Qu ventajas conlleva? Respecto a un repartidor o compensador mecnico, el sistema electrnico es instantneo, preciso y eficaz.