DESIGNACIN MECNICA DE LA A.A.R. Este sistema cuenta el nmero de ejes en lugar del nmero de ruedas.

Las letras indican el nmero de ejes motores y los nmeros la cantidad de ejes de apoyo. La "A" refiere a un eje motor, la "B" a dos ejes motores en un mismo conjunto, la "C" a tres ejes motores en un mismo conjunto, y la "D" a cuatro ejes motores. El nmero "1" indica un eje de apoyo y el "2" dos ejes de apoyo. Un guion ("") separa los bojes, o conjuntos de ruedas. Un signo ms ("+") indica una articulacin. "A1A-A1A" indica que hay dos bojes idnticos, o conjuntos de ruedas. Cada boje tiene un eje de traccin, un eje de apoyo y otro eje de traccin. Esta configuracin permite una mejor distribucin del peso de la locomotora sobre la va. Las EMD serie E, las ALCO serie PA, ambas locomotoras de servicio de viajeros, y las FM Erie de servicio dual, son ejemplos de esta disposicin. El BNSF planea recibir las locomotoras ES44C4 con esta configuracin en el 2009. "A1A-B+B" indica que hay tres bojes, o conjuntos de ruedas. El primero tiene tres ejes, siendo el central de apoyo. Un par de bojes de dos ejes cada uno, todos motores, estn conectados por un puente de apoyo debajo de la parte trasera de la unidad. El nico ejemplo de esta configuracin es una versin experimental de la EMD SDP45. "B" indica que hay dos ejes motores en la unidad. Estos ejes no estn articulados con respecto a otras partes de la unidad. Esta configuracin es usada slo en locomotoras muy pequeas, como la EMD modelo 40. Esta configuracin se denomina 0-4-0 en la notacin Whyte. "B-1" indica que hay dos bojes, o conjuntos de ruedas. El boje "B" se encuentra al frente de la unidad y tiene dos ejes motores. El boje "1" est en la parte trasera de la unidad y tiene un eje de apoyo. Esta configuracin incluye las tres locomotoras EMD LWT12 construidas por EMD en 1956. "B-2" indica que hay dos bojes, o conjuntos de ruedas. El boje "B" se encuentra al frente de la unidad y tiene dos ejes motores. El boje "2" est en la parte trasera de la unidad y tiene dos ejes de apoyo. Como ejemplo se pueden citar a las tres locomotoras livianas RP-210 construidas por Baldwin en 1956 y 1957 para usar con el equipamiento Train-X de Pullman-Standard. "B-A1A" indica que hay dos bojes, o conjuntos de ruedas. El boje "B" se encuentra al frente de la unidad y tiene dos ejes motores. El boje "A1A" est debajo de la parte trasera de la unidad y tiene un eje de traccin, un eje de apoyo y otro eje de traccin. Numerosos ejemplares de esta configuracin fueron las locomotoras FM lnea C (muchas eran unidades para trenes de viajeros) construidas entre 1950 y 1955, y las EMD FL9. "B-B" indica que hay dos bojes idnticos, o conjuntos de ruedas. Cada boje tiene dos ejes motores, una configuracin muy popular, usada en trenes de bajo peso y de alta velocidad, como trenes intermodales y para maniobras. Ejemplos: EMD GP (Propsito General). "B-2-B" indica que hay tres bojes, o conjuntos de ruedas. El boje central tiene dos ejes de apoyo, y los bojes de los extremos tienen cada uno dos ejes motrices. El bastidor de la locomotora debe ser lo suficientemente largo para dar lugar al boje central. Ejemplares de esta configuracin son las locomotoras JNR Clase DD51. "B-B-B" indica que hay tres bojes idnticos, o conjuntos de ruedas. Cada boje tiene dos ejes motores. El bastidor de la locomotora debe ser lo suficientemente largo para dar lugar al boje central. Ver tambin BoBo-Bo. "B+B+B" significa que es un conjunto articulado de tres unidades, cada una con dos ejes motores, y la locomotora debe tener cada una un bastidor amplio para poder ubicar el juego de ejes central y los ejes de

los extremos de la locomotora. Las diez locomotoras elctricas de General Electric para los Ferrocarriles Mexicanos de 1923 son ejemplos de esta configuracin. "2-B+B-2" indica que hay dos juegos de ejes articulados debajo de la unidad. En cada uno de estos juegos, hay un boje con dos ejes de apoyo, y en el extremo interno hay dos ejes motores. Estos conjuntos estn ubicados cola con cola y conectados con una bisagra. Las locomotoras elctricas PRR DD1 y DD2 usan esta configuracin. "2-B+B+B+B-2" indica que hay dos juegos de ejes articulados debajo de la unidad. En cada uno de estos juegos, hay un boje con dos ejes de apoyo, y del lado interno, dos ejes motores, acoplado a otro juego de ejes motores. Dos de estos conjuntos articulados estn colocados cola con cola y unidos mediante una bisagra. Un ejemplo de esta configuracin son las locomotoras elctricas Milwaukee Road EF-1. "B+B-B+B" indica que hay cuatro bojes idnticos, o conjuntos de ruedas. En cada boje hay dos ejes motores y estn unidos a pares mediante puentes de apoyo. Un ejemplo sera la General Electric U50, construida en 1963-1965. Las locomotoras de turbina de 4500 hp (3,4 MW) fabricadas por GE para el Union Pacific tambin usaban esta disposicin. El ferrocarril EFVM de Brasiluziliza las locomotoras GE "BB" de trocha angosta, tanto con cabina estndar y cabina ancha. La GE BB40-9W, por ejemplo, es una locomotora de la serie GE Dash 9-40CW de cabina ancha de 4000 hp (3.000 kW) con disposicin B+B-B+B. "B-B+B-B" indica que hay cuatro bojes idnticos, o conjuntos de ruedas. En cada boje hay dos ejes motores. Los dos bojes centrales estn conectados puente de apoyo. En muchos casos la locomotora est articulada sobre el puente de apoyo. La M-10002 del Union Pacific es un ejemplo de este tipo. Esta disposicin incluye las locomotoras compuestas de dos unidades permanentemente acopladas, como algunas unidades EMD FT unidas por acoples slidos, en lugar del enganche tradicional. "B-B-B-B" indica que hay cuatro bojes idnticos, o conjuntos de ruedas. En cada boje hay dos ejes motores. El chasis de la locomotora debe permitir el movimiento lateral de los bojes centrales. "B-B+B-B+B-B" indica que hay seis bojes idnticos, o conjuntos de ruedas. En cada boje hay dos ejes motores. Las nicas locomotoras conocidas con esta configuracin fueron las dos EMD TR3, hechas con tres unidades B-B acopladas en forma permanente. "C" indica que hay tres ejes motores debajo de la unidad. No estn articulados con respecto a otras partes de la locomotora. Esta disposicin se usa slo en locomotoras muy pequeas, y a veces se la denomina 0-60, su equivalente en la notacin Whyte. "C-B" indica que hay dos bojes, o conjuntos de ruedas. El boje "C" est debajo del frente de la unidad, y tiene tres ejes motores. El boje "B" se encuentra ubicado debajo de la parte trasera de la locomotora y tiene dos ejes motores. La JNR Clase DE10 tiene esta configuracin. "C-C" indica que hay dos bojes idnticos, o conjuntos de ruedas. Cada boje tiene tres ejes motores. Las EMD SD ("Special Duty", Uso Especial) son un ejemplo de esta configuracin. Es una configuracin muy usada para aplicaciones de baja velocidad y alto peso, como los trenes de minerales. Ver tambin Co-Co. "1-C+C-1" significa que hay dos juegos articulados de ejes. Cada uno de ellos posee un boje con un eje de apoyo, y en el extremo interno tres ejes motores. Dos de estos juegos articulados estn colocados cola con cola y conectados por medio de un acople permanente. Las locomotoras elctricas PRR FF1 y FF2 usaban esta configuracin.

"2-C+C-2" significa que hay dos juegos articulados de ejes. Cada uno de ellos posee un boje con dos ejes de apoyo, y en el extremo interno tres ejes motores. Dos de estos juegos articulados estn colocados cola con cola y conectados por medio de un acople permanente. Las locomotoras elctricas GG1 son un notable ejemplo de esta disposicin. "2+C-C+2" significa que hay dos juegos de ejes. Cada uno de ellos posee un boje de gua con dos ejes de apoyo, y en el extremo interno y acoplado a ste, un boje con tres ejes motores. Lalocomotora a Turbina de Gas-Elctrico de GE de 1929 es un notable ejemplo de esta disposicin. "2-C1+2-C1-B" indica que hay cinco bojes. Slo los primeros tres ejes en los bojes de cuatro ejes son motores, as como los son los dos ejes del boje trasero; el primer boje y el del medio poseen dos ejes de apoyo cada uno. El nico ejemplo de esta configuracin son las tres nicas locomotoras a turbina de vapor alimentadas con carbn fabricadas por la Baldwin Locomotive Works para el Chesapeake and Ohio Railway, entre 1947 y 1948. Estas mquinas a veces se denominan M-1. "C-C+C-C" indica que hay cuatro bojes, o conjuntos de ruedas, idnticos. Cada boje tiene tres ejes motores. El nico ejemplo es la locomotora a turbina de gas-elctrica de 8500 hp (6,3 MW) construida por General Electric para el Union Pacific. Estas mquinas consistan en dos unidades C-C acopladas permanentemente. "C+C-C+C" indica que hay cuatro bojes, o conjuntos de ruedas, idnticos. Cada boje tiene tres ejes motores y estn unidos a pares mediante puentes de apoyo. Esta configuracin fue usada para la locomotora a turbina de vapor alimentada con carbn Jawn Henry, construida por la Baldwin Locomotive Works para el Norfolk & Western Railway en mayo de 1954. "1-D-1" indica que hay tres bojes, o conjuntos de ruedas. En cada extremo de la unidad hay un boje con un eje de apoyo; el boje central tiene cuatro ejes motores. Las locomotoras elctricas originales de 1904-1909 "T-Motor" del New York Central Railroad, para la electrificacin de la Grand Central Terminal, usaban esta disposicin. "2-D-2" indica que hay tres bojes, o conjuntos de ruedas. En cada extremo de la unidad hay un boje con dos ejes de apoyo; el boje central tiene cuatro ejes motores. La locomotora elctrica R1del Pennsylvania Railroad y las locomotoras clase X del Western Australian Government Railways utilizaban esta configuracin. "D-D" indica que hay dos bojes, o conjuntos de ruedas, idnticos. Cada boje tiene cuatro ejes motores. Un ejemplo son las unidades EMD DD. "2-D+D-2" indica que hay dos juegos de ruedas articulados. Cada uno posee un boje con dos ejes de apoyo, y en el extremo interno de aqul, cuatro ejes motores. Dos de estos juegos articulados estn ubicados cola con cola y acoplados. Los ejemplos incluyen la locomotora disel-elctrica DR-12-8-1500/2 "Centipede" de Baldwin y la locomotora elctrica "Little Joe" de GE. "B-D+D-B" indica que hay dos juegos de ruedas articulados. Cada uno de ellos posee un boje con dos ejes motores, y en el extremo interno cuatro ejes tambin motores. Dos de estos conjuntos estn colocados cola con cola y acoplados. Las locomotoras elctricas clase W1 de General Electric para el Great Northern Railway tenan esta configuracin. "1B+D+D+B1" indica que hay cuatro juegos de ruedas articulados. En cada extremo hay un eje de apoyo y dos ejes motores, acoplados a un juego de cuatro ejes motores. Dos de estos conjuntos articulados estn

ubicados cola con cola y acoplados. Las locomotoras elctricas "Bi-Polar" usadas por el Milwaukee Road tenan esta configuracin. "(B+B-B+B)+(B+B-B+B)" indica que hay dos unidades, cada una con cuatro bojes en disposicin B+B-B+B. Entre los ejemplos, se encuentran las locomotoras elctricas EL-2B del Virginian Railway.