QUE ES PAVIMENTO? DEFINICIN DE PAVIMENTO.

- Un pavimento puede definirse como la capa o conjunto de capas de materiales apropiados, comprendida(s) entre el nivel superior de las terraceras y la superficie de rodamiento, cuyas principales funciones son las de proporcionar una superficie de rodamiento uniforme, de color y textura apropiados, resistente a la accin del trnsito, a la del intemperismo y otros agentes perjudiciales, as como transmitir adecuadamente a las terraceras los esfuerzos producidos por las cargas impuestas por el trnsito. TIPOS DE PAVIMENTOS. A) PAVIMENTOS FLEXIBLES.- Constituidos por: - Carpeta asfltica - Base - Subbase B) PAVIMENTOS RGIDOS.- Constituidos por: - Losa de concreto hidrulico. - Subbase FACTORES PRINCIPALES PARA ESTRUCTURAR UNA VA TERRESTRE. - Aspecto econmico (costos de construccin, conservacin y operacin deben ser mnimos). - Calidad de los materiales de construccin de los cuales se dispone. - Tratamientos necesarios a los materiales. - Trnsito. PAVIMENTO. . Estructura constituida da por varias capas de materiales, que tiene por objeto permitir el trnsito de vehculos en forma cmoda, segura y eficiente, con un costo mnimo. Un pavimento adecuado es el que llega a la falla funcional despus de haber resistido el trnsito de proyecto hasta llegar a la calificacin de rechazo, con el menor costo posible.

CARACTERSTICAS FUNDAMENTALES DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE. A) RESISTENCIA ESTRUCTURAL.- Primer condicin que debe cumplir un pavimento es: soportar las cargas impuestas por el trnsito dentro del nivel de deterioro y paulatina destruccin previstos en el proyecto) La resistencia de los materiales que forman los pavimentos interesa desde dos puntos de vista: 1) En cuanto a la capacidad de carga que pueden desarrollar las capas constituyentes del pavimento para soportar adecuadamente las cargas del trnsito. ) 2) En cuanto a la capacidad de carga de la capa subrasante, que constituye el nexo de unin entre el pavimento y la terracera, para soportar los esfuerzos transmitidos y transmitir, a su vez, esfuerzos a las terraceras. ) B) DEFORMABILIDAD.- Dada la naturaleza de los materiales que forman las capas del pavimento, la deformabilidad suele crecer mucho hacia abajo y la terracera es mucho ms deformable que el pavimento. )

Las deformaciones interesan, por una parte, porque las deformaciones excesivas estn asociadas a estados de falla y por otra, porque un pavimento deformado puede dejar de cumplir sus funciones independientemente de que stas no hayan conducido a un colapso estructural. C) COSTO.- Los pavimentos flexibles requieren menor inversin inicial, pero una conservacin ms costosa que un pavimento rgido. los pavimentos rgidos demandan poco gasto de conservacin y se deterioran poco, pero su costo de construccin es alto y dependen de la disponibilidad de materiales y de un equipo de construccin especializado.) D) REQUERIMIENTOS DE CONSERVACIN.- Los factores climticos influyen decisivamente en la vida de los pavimentos, por lo que el proyecto ha de tomarlos en cuenta para su previsin. La intensidad del trnsito tambin se refleja tratando de prever el crecimiento futuro tanto por el nmero como el tipo de vehculos circulantes. Otros factores a considerar es el futuro comportamiento de las terraceras, deformaciones, derrumbes. ) Las condiciones de drenaje y subdrenaje de la va terrestre es uno de los puntos ms importantes para definir la vida de un pavimento, como su necesidad de conservacin. CARACTERSTICAS FUNDAMENTALES DE UN PAVIMENTO RGIDO. Un pavimento rgido tiene como elemento estructural fundamental una losa de concreto. Esta se apoya sobre una capa de material seleccionado, a la que se le da el nombre de subrasante subbase. Cuando la subrasante tenga una calidad suficientemente buena, la losa puede colocarse directamente sobre sta. Es importante que la losa de concreto tenga un apoyo suficientemente uniforme y estable, como para garantizar que no quede localmente falta de soporte. Esto se lograr en funcin de la calidad de los materiales que se utilicen y de los grados de compactacin que se empleen y de las condiciones locales de clima y de drenaje. Los concretos que se utilizan en la losa generalmente sus resistencias estn comprendidas entre 200 y 400 kg/cm2. Las losas pueden ser de concreto simples o reforzadas. Los factores que afectan al espesor de la losa son principalmente el nivel de carga que han de soportar, las presiones de inflado de las llantas de los vehculos, el modulo de reaccin del suelo de apoyo y las propiedades mecnicas del concreto que se utilice.