PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS GENERALES PARA OBRAS DE CARRETERAS Y PUENTES (PG-3)

1 de marzo de 2004

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS GENERALES PARA OBRAS DE CARRETERAS Y PUENTES PG-3 INDICE Incluye todos los artculos actualizados desde la OM 27/12/99 hasta la FOM/891/2004 73 artculos

PARTE 2 - MATERIALES BASICOS

CAPITULO I. CONGLOMERANTES

Artculo 200 Artculo 202

Cales para estabilizacin de suelos Cementos

OM 27/12/99 OM 27/12/99

CAPTULO II. LIGANTES BITUMINOSOS

Artculo 211 Artculo 212 Artculo 213 Artculo 214 Artculo 215 Artculo 216

Betunes asflticos Betn fluidificado para riegos de imprimacin Emulsiones bituminosas Betunes fluxados Betunes asflticos modificados con polmeros Emulsiones bituminosas modificadas con polmeros

OM 27/12/99 OM 27/12/99 OM 27/12/99 OM 27/12/99 OM 27/12/99 OM 27/12/99

CAPITULO IV. METALES

Artculo 240 Artculo 241 Artculo 242 Artculo 243 Artculo 244 Artculo 245 Artculo 246 Artculo 247 Artculo 248

Barras corrugadas para hormign estructural Mallas electrosoldadas Armaduras bsicas electrosoldadas en celosa Alambres para hormign pretensado Cordones de dos 2 o tres 3 alambres para hormign pretensado Cordones de siete 7 alambres para hormign pretensado Tendones para hormign pretensado Barras de pretensado Accesorios para hormign pretensado

FOM/475/2002 FOM/475/2002 FOM/475/2002 FOM/475/2002 FOM/475/2002 FOM/475/2002 FOM/475/2002 FOM/475/2002 FOM/475/2002

CAPITULO VI. MATERIALES VARIOS

Artculo 280 Artculo 281

Agua a emplear en morteros y hormigones Aditivos a emplear en morteros y hormigones

FOM/475/2002 FOM/475/2002

Artculo 283 Artculo 285 Artculo 287 Artculo 290

Adiciones a emplear en hormigones Productos filmgenos de curado Poliestireno expandido para empleo en estructuras Geotextiles

FOM/475/2002 FOM/475/2002 FOM/475/2002 FOM/1382/2002

PARTE 3 - EXPLANACIONES

CAPITULO I. TRABAJOS PRELIMINARES

Artculo 300 Artculo 301 Artculo 302 Artculo 303 Artculo 304

Desbroce del terreno Demoliciones Escarificacin y compactacin Escarificacin y compactacin del firme existente Prueba con supercompactador

FOM/1382/2002 FOM/1382/2002 FOM/1382/2002 FOM/1382/2002 FOM/1382/2002

CAPITULO II. EXCAVACIONES

Artculo 320 Artculo 321 Artculo 322

Excavacin de la explanacin y prstamos Excavacin en zanjas y pozos Excavacin especial de taludes en roca

FOM/1382/2002 FOM/1382/2002 FOM/1382/2002

CAPITULO III. RELLENOS

Artculo 330 Artculo 331 Artculo 332 Artculo 333

Terraplenes Pedraplenes Rellenos localizados Rellenos todo-uno

FOM/1382/2002 FOM/1382/2002 FOM/1382/2002 FOM/1382/2002

CAPITULO IV. TERMINACIN

Artculo 340 Artculo 341

Terminacin y refino de la explanada Refino de taludes

FOM/1382/2002 FOM/1382/2002

PARTE 4 DRENAJE

CAPITULO I. CUNETAS

Artculo 400 Artculo 401

Cunetas de hormign ejecutadas en obra Cunetas prefabricadas

FOM/1382/2002 FOM/1382/2002

CAPITULO II. TUBOS, ARQUETAS Y SUMIDEROS

Artculo 410 Artculo 411 Artculo 412

Arquetas y pozos de registro Imbornales y sumideros Tubos de acero corrugado y galvanizado

FOM/1382/2002 FOM/1382/2002 FOM/1382/2002

CAPITULO III. DRENES SUBTERRANEOS

Artculo 420 Artculo 421 Artculo 422

Zanjas drenantes Rellenos localizados de material drenante Geotextiles como elementos de separacin y filtro

FOM/1382/2002 FOM/1382/2002 FOM/1382/2002

PARTE 5. FIRMES

CAPITULO I. CAPAS GRANULARES

Artculo 510

Zahorras

FOM/891/2004

CAPITULO II. SUELOS ESTABILIZADOS Y GRAVAS TRATADAS

Artculo 512 Artculo 513

Suelos estabilizados in situ Materiales tratados gravacemento con cemento suelocemento y

FOM/891/2004 FOM/891/2004

CAPITULO III. RIEGOS BITUMINOSOS

Artculo 530 Artculo 531 Artculo 532

Riegos de imprimacin Riegos de adherencia Riegos de curado

FOM/891/2004 FOM/891/2004 FOM/891/2004

CAPITULO IV. MEZCLAS BITUMINOSAS

Artculo 540 Artculo 542 Artculo 543

Lechadas bituminosas Mezclas bituminosas en caliente Mezclas bituminosas discontinuas en caliente para capas de rodadura

FOM/891/2004 FOM/891/2004 FOM/891/2004

CAPITULO V. PAVIMENTOS DE HORMIGN

Artculo 550 Artculo 551

Pavimentos de hormign vibrado Hormign magro vibrado

FOM/891/2004 FOM/891/2004

PARTE 6 - PUENTES Y OTRAS ESTRUCTURAS

CAPITULO I. COMPONENTES

Artculo 610 Artculo 610.A Artculo 620

Hormigones Hormigones de alta resistencia Perfiles y chapas de acero laminados en caliente, para estructuras metlicas

FOM/475/2002 FOM/475/2002 FOM/475/2002

CAPITULO IV. OBRAS DE FBRICA

Artculo 658 Artculo 659

Escollera de piedras sueltas Fbrica de gaviones

FOM/1382/2002 FOM/1382/2002

CAPITULO V. CIMENTACIONES

Artculo 670 Artculo 671 Artculo 672 Artculo 673 Artculo 675 Artculo 676 Artculo 677

Cimentaciones por pilotes hincados a percusin Cimentaciones por pilotes de hormign armado moldeados in situ Pantallas continuas de hormign armado moldeadas in situ Tablestacados metlicos Anclajes Inyecciones Jet grouting

FOM/1382/2002 FOM/1382/2002 FOM/1382/2002 FOM/1382/2002 FOM/1382/2002 FOM/1382/2002 FOM/1382/2002

PARTE 7 - SEALIZACIN, BALIZAMIENTO Y SISTEMAS DE CONTENCIN DE VEHCULOS

Artculo 700 Artculo 701 Artculo 702 Artculo 703 Artculo 704

Marcas viales Seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes Captafaros retrorreflectantes de utilizacin en sealizacin horizontal Elementos de balizamiento retrorreflectantes Barreras de seguridad

OM 28/12/99 OM 28/12/99 OM 28/12/99 OM 28/12/99 OM 28/12/99

ANEJO 1 RDENES MINISTERIALES DE APROBACIN DE ARTCULOS

REFERENCIA OM 27/12/99

TTULO ORDEN de 27 de diciembre de 1999 por la que se actualizan determinados artculos del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes en lo relativo a conglomerantes hidrulicos y ligantes hidrocarbonados. ORDEN de 28 de diciembre de 1999 por la que se actualizan determinados artculos del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes en lo relativo a sealizacin, balizamiento y sistemas de contencin de vehculos. ORDEN FOM/475/2002, de 13 febrero, por la que se actualizan determinados artculos del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes relativos a Hormigones y Aceros. ORDEN FOM/1382/2002, de 16 mayo, por la que se actualizan determinados artculos del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes relativos a la construccin de explanaciones, drenajes y cimentaciones. ORDEN FOM/891/2004, de 1 marzo, por la que se actualizan determinados artculos del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes relativos a firmes y pavimentos

BOE 22/01/00

OM 28/12/99

28/01/00

FOM/475/2002

6/03/02

FOM/1382/2002

11/06/02

FOM/891/2004

6/04/04

PG-3: Artculo 200

200 CALES PARA ESTABILIZACIN DE SUELOS

(OM 27-12-99; BOE 22-01-00) 200.1 DEFINICIN Se definen como cales para estabilizacin de suelos aquellos conglomerantes constituidos principalmente por xidos o hidrxidos de calcio (CaO, Ca(OH)2) con o sin xidos o hidrxidos de magnesio (MgO, Mg(OH)2) y cantidades menores de xidos de silicio (SiO2), hierro (Fe2O3) y aluminio (Al2O3), empleados para la construccin de carreteras. 200.2 CONDICIONES GENERALES Las definiciones, denominaciones y especificaciones de las cales para estabilizacin de suelos sern las que figuren en la UNE 80 502. Adems de lo anterior, el contenido de xido de magnesio (MgO), segn la UNE-EN 459-2, deber ser inferior al diez por ciento (10 %) en masa. En caso de que el contenido de xido de magnesio (MgO), cumpliendo el lmite del diez por ciento (10 %), tenga un valor superior al siete por ciento (7 %), se determinar la estabilidad de volumen, segn la UNE-EN 459-2, y el resultado deber cumplir las condiciones sealadas para calificarlo como pasa en la UNE-ENV 459-1. Para cales clase II, el contenido de agua libre, segn la UNE-EN 459-2, deber ser inferior al dos por ciento (2 %) en masa. Las cales para estabilizacin de suelos debern presentar un aspecto homogneo y no un estado grumoso o aglomerado. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares indicar, previa realizacin de los ensayos correspondientes, la clase de cal ms adecuada a emplear para la estabilizacin de cada tipo de suelo. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. 200.3 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO La cal para estabilizacin de suelos ser transportada en cisternas presurizadas y dotadas de medios neumticos o mecnicos para el trasiego rpido de su contenido a los silos de almacenamiento o a los equipos que alimentan a las mquinas de extendido. Los silos de almacenamiento sern estancos y estarn provistos de sistemas de filtros. Excepcionalmente, en obras de pequeo volumen y a juicio del Director de las Obras, para el suministro, transporte y almacenamiento de cal se podrn emplear sacos de acuerdo con lo indicado al respecto en la vigente "Instruccin para la recepcin de cales en obras de estabilizacin de suelos (RCA-92)" o normativa que la sustituya. En el transporte, almacenamiento y manejo, se tendrn en cuenta las normas indicadas en las fichas de seguridad para ambas clases de cal. Estas fichas de seguridad debern ser las recomendadas oficialmente o, en su defecto, debern ser dadas por el suministrador. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas a tomar para el cumplimiento de la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad laboral, almacenamiento y transporte. El Director de las Obras podr comprobar, con la frecuencia que crea necesaria, las condiciones de almacenamiento y sistemas de transporte y trasiego en todo cuanto pudiera afectar a la calidad del material; y de no ser de su conformidad, suspender la utilizacin del contenido del saco, silo o cisterna correspondiente hasta la comprobacin de las caractersticas que estime convenientes de las exigidas en este artculo, en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en la vigente "Instruccin para la recepcin de cales en obras de estabilizacin de suelos (RCA-92)" o normativa que la sustituya.

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PG-3: Artculo 200

200.4 SUMINISTRO E IDENTIFICACIN 200.4.1 Suministro Para el suministro de cal para estabilizacin de suelos ser de aplicacin lo dispuesto en la vigente "Instruccin para la recepcin de cales en obras de estabilizacin de suelos (RCA-92)" o normativa que la sustituya. 200.4.2 Identificacin Cada remesa de cal para estabilizacin de suelos que llegue a obra ir acompaada de un albarn con documentacin anexa y una hoja de caractersticas con los resultados de los anlisis y ensayos correspondientes a la produccin a la que pertenezca la remesa suministrada. El albarn o la documentacin anexa contendrn explcitamente, al menos, los siguientes datos: Nombre y direccin del fabricante y de la empresa suministradora. Fecha de fabricacin y de suministro. Identificacin del vehculo que lo transporta. Cantidad que se suministra. Denominacin comercial, si la hubiese, y clase de cal para estabilizacin de suelos suministrada, de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo. Nombre y direccin del comprador y destino. Referencia del pedido. En su caso, certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 200.7 del presente artculo. Instrucciones de trabajo si fuera necesario. Informacin de seguridad si fuera necesaria.

La hoja de caractersticas contendr explcitamente, al menos: Referencia del albarn de la remesa. Denominacin comercial, si la hubiese, y clase de cal para estabilizacin de suelos suministrada, de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo. Contenido en xidos de calcio y magnesio, segn la UNE-EN 459-2. Contenido en dixido de carbono, segn la UNE-EN 459-2. Finura, segn la UNE-EN 459-2. Reactividad, segn la UNE 80 502.

A juicio del Director de las Obras se podrn exigir los valores del resto de las caractersticas especificadas en el apartado 200.2 del presente artculo. 200.5 CONTROL DE CALIDAD Si con el producto se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del producto, segn lo indicado en el apartado 200.7 del presente artculo, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de recepcin no sern de aplicacin obligatoria, excepto lo que se refiere al control adicional (apartado 200.5.2), sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. 200.5.1 Control de recepcin Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar, de acuerdo con lo dispuesto en el apartado 200.5.3, en bloque, a la cantidad de cal de la misma clase y procedencia recibida semanalmente, en suministros continuos o cuasi-continuos, o cada uno de los suministros, en suministros discontinuos. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro tamao de lote.

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PG-3: Artculo 200

De cada lote se tomarn dos (2) muestras siguiendo el procedimiento indicado en la vigente "Instruccin para la recepcin de cales en obras de estabilizacin de suelos (RCA-92)" o normativa que la sustituya; una para realizar los ensayos de recepcin y otra para ensayos de contraste que se conservar al menos durante cien (100) das, en un recipiente adecuado y estanco, donde las muestras queden protegidas de la humedad, del CO2 atmosfrico y de la posible contaminacin producida por otros materiales. Cuando el suministrador de la cal lo solicite, se tomar una tercera muestra para ste. Los ensayos de recepcin sern los siguientes: Contenido de xidos de calcio y magnesio, segn la UNE-EN 459-2. Contenido de dixido de carbono, segn la UNE-EN 459-2. Finura, segn la UNE-EN 459-2. Reactividad, segn la UNE 80 502.

200.5.2 Control adicional Una (1) vez cada mes y como mnimo tres (3) veces durante la ejecucin de la obra, por cada clase de cal para estabilizacin de suelos, y cuando lo especifique el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, se realizarn obligatoriamente los ensayos de recepcin necesarios para la comprobacin de las caractersticas especificadas en el presente artculo. Si la cal hubiese estado almacenada en condiciones atmosfricas normales durante un plazo superior a dos (2) meses, antes de su empleo se realizarn, como mnimo, sobre una muestra representativa de la cal almacenada, sin excluir los terrones que hubieran podido formarse, los ensayos de contenido de dixido de carbono y finura. Si no cumpliera lo establecido para estas caractersticas, se proceder a su homogeneizacin y realizacin de nuevos ensayos, o a su retirada. En ambientes muy hmedos o en condiciones atmosfricas desfavorables o de obra anormales, el Director de las Obras podr reducir el plazo de dos (2) meses anteriormente indicado para la comprobacin de las condiciones de almacenamiento de la cal. Adems de lo anteriormente establecido, cuando el Director de las Obras lo considere conveniente, se llevarn a cabo los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas que estime necesarias, de entre las especificadas en el presente artculo. Para las cales para estabilizacin de suelos que dispongan de una hoja de ensayos suscrita por un laboratorio dependiente del Ministerio de Fomento o un laboratorio acreditado por l, o por otro laboratorio de ensayos u organismo de control o certificacin acreditado en un Estado miembro de la Unin Europea o que sea parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo sobre la base de las prescripciones tcnicas correspondientes, se tendrn en cuenta los resultados de los ensayos que se hayan realizado en el correspondiente Estado miembro y no se repetirn innecesariamente los mismos ensayos. Para ello, los laboratorios en cuestin debern ofrecer unas garantas razonables y satisfactorias en cuanto a su cualificacin tcnica y profesional y a su independencia (por ejemplo, segn la EN 45000). No obstante lo anterior, la presentacin de dicha hoja de ensayos no afectar en ningn caso a la realizacin ineludible de los ensayos de contenido de xidos de calcio y magnesio, contenido de dixido de carbono, finura y reactividad. 200.5.3 Criterios de aceptacin o rechazo El Director de las Obras indicar las medidas a adoptar en el caso de que la cal para estabilizacin de suelos no cumpla alguna de las especificaciones establecidas en el presente artculo. En cualquier caso, la remesa se rechazar si, en el momento de abrir el recipiente que la contenga, apareciera en estado grumoso o aglomerado. 200.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono de la cal para estabilizacin de suelos se realizar de acuerdo con lo indicado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para la unidad de obra de la que forme parte. En acopios, la cal se abonar por toneladas (t) realmente acopiadas.

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PG-3: Artculo 200

200.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD A los efectos del reconocimiento de marcas, sellos o distintivos de calidad se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin para la recepcin de cales en obras de estabilizacin de suelos. NORMAS REFERENCIADAS UNE 80 502 Cales vivas o hidratadas utilizadas en la estabilizacin de suelos. UNE-ENV 459-1 Cales para la construccin. Parte 1: Definiciones, especificaciones y criterios de conformidad. UNE-EN 459-2 Cales para construccin. Parte 2: Mtodos de ensayo.

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PG-3: Artculo 202

202 CEMENTOS
(OM 27-12-99; BOE 22-01-00) 202.1 DEFINICIN Se definen como cementos los conglomerantes hidrulicos que, finamente molidos y convenientemente amasados con agua, forman pastas que fraguan y endurecen a causa de las reacciones de hidrlisis e hidratacin de sus constituyentes, dando lugar a productos hidratados mecnicamente resistentes y estables, tanto al aire como bajo agua. 202.2 CONDICIONES GENERALES Las definiciones, denominaciones y especificaciones de los cementos de uso en obras de carreteras y de sus componentes sern las que figuren en las siguientes normas: UNE 80 301 UNE 80 303 UNE 80 305 UNE 80 306 UNE 80 307 UNE 80 310 Cementos. Cementos comunes. Composicin, especificaciones y criterios de conformidad. Cementos resistentes a sulfatos y/o agua de mar. Cementos blancos. Cementos de bajo calor de hidratacin. Cementos para usos especiales. Cementos de aluminato de calcio.

Asimismo, ser de aplicacin todo lo dispuesto en la vigente "Instruccin para la recepcin de cementos (RC97)" o normativa que la sustituya. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares indicar el tipo, clase resistente y, en su caso, las caractersticas especiales de los cementos a emplear en cada unidad de obra. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. 202.3 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO El cemento ser transportado en cisternas presurizadas y dotadas de medios neumticos o mecnicos para el trasiego rpido de su contenido a los silos de almacenamiento. El cemento se almacenar en uno o varios silos, adecuadamente aislados contra la humedad y provistos de sistemas de filtros. El cemento no llegar a obra excesivamente caliente. Si su manipulacin se realizara por medios neumticos o mecnicos, su temperatura no exceder de setenta grados Celsius (70 C), y si se realizara a mano, no exceder del mayor de los dos lmites siguientes: Cuarenta grados Celsius (40 C). Temperatura ambiente ms cinco grados Celsius (5 C).

Cuando se prevea que puede presentarse el fenmeno de falso fraguado, deber comprobarse, con anterioridad al empleo del cemento, que ste no presenta tendencia a experimentar dicho fenmeno, realizndose esta determinacin segn la UNE 80 114. Excepcionalmente, en obras de pequeo volumen y a juicio del Director de las Obras, para el suministro, transporte y almacenamiento de cemento se podrn emplear sacos de acuerdo con lo indicado al respecto en la vigente "Instruccin para la recepcin de cementos (RC-97)" o normativa que la sustituya. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas a tomar para el cumplimiento de la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad laboral, almacenamiento y de transporte.

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PG-3: Artculo 202

El Director de las Obras podr comprobar, con la frecuencia que crea necesaria, las condiciones de almacenamiento, as como los sistemas de transporte y trasiego en todo cuanto pudiera afectar a la calidad del material; y de no ser de su conformidad, suspender la utilizacin del contenido del saco, silo o cisterna correspondiente hasta la comprobacin de las caractersticas que estime convenientes de las exigidas en este artculo, en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en la vigente "Instruccin para la recepcin de cementos (RC-97)" o normativa que la sustituya. 202.4 SUMINISTRO E IDENTIFICACIN 202.4.1 Suministro Para el suministro del cemento ser de aplicacin lo dispuesto en el artculo 9 de la vigente "Instruccin para la recepcin de cementos (RC-97)" o normativa que la sustituya. 202.4.2 Identificacin Cada remesa de cemento que llegue a obra ir acompaada de un albarn con documentacin anexa conteniendo los datos que se indican en el apartado 9.b) de la vigente "Instruccin para la recepcin de cementos (RC-97)" o normativa que la sustituya. Adicionalmente, contendr tambin la siguiente informacin: Resultados de anlisis y ensayos correspondientes a la produccin a la que pertenezca, segn la UNE 80 403. Fecha de expedicin del cemento desde la fbrica. En el caso de proceder el cemento de un centro de distribucin se deber aadir tambin la fecha de expedicin desde dicho centro de distribucin.

202.5 CONTROL DE CALIDAD Si con el producto se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del producto, segn lo indicado en el apartado 202.7 del presente artculo, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de recepcin no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. Se comprobar la temperatura del cemento a su llegada a obra. 202.5.1 Control de recepcin Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar, de acuerdo a lo dispuesto en el apartado 202.5.3 del presente artculo, en bloque, a la cantidad de cemento del mismo tipo y procedencia recibida semanalmente, en suministros continuos o cuasi-continuos, o cada uno de los suministros, en suministros discontinuos. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro tamao de lote. De cada lote se tomarn dos (2) muestras, siguiendo el procedimiento indicado en la vigente "Instruccin para la recepcin de cementos (RC-97)" o normativa que la sustituya; una para realizar los ensayos de recepcin y otra para ensayos de contraste que se conservar al menos durante cien (100) das, en un lugar cerrado, donde las muestras queden protegidas de la humedad, el exceso de temperatura o la contaminacin producida por otros materiales. Cuando el suministrador de cemento lo solicite, se tomar una tercera muestra para ste. La recepcin del cemento se realizar de acuerdo al procedimiento establecido en el artculo 10 de la vigente "Instruccin para la recepcin de cementos (RC-97)" o normativa que la sustituya. 202.5.2 Control adicional Una (1) vez cada tres (3) meses y como mnimo tres (3) veces durante la ejecucin de la obra, por cada tipo, clase resistente de cemento, y cuando lo especifique el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras, se realizarn obligatoriamente los mismos ensayos indicados anteriormente como de recepcin.

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PG-3: Artculo 202

Si el cemento hubiera estado almacenado, en condiciones atmosfricas normales, durante un plazo superior a un (1) mes, dentro de los diez (10) das anteriores a su empleo se realizarn, como mnimo, los ensayos de fraguado y resistencia a compresin a tres (3) y siete (7) das sobre una muestra representativa de cada lote de cemento almacenado, sin excluir los terrones que hubieran podido formarse. El Director de las Obras definir los lotes de control del cemento almacenado. En todo caso, salvo si el nuevo perodo de fraguado resultase incompatible con las condiciones particulares de la obra, la sancin definitiva acerca de la idoneidad de cada lote de cemento para su utilizacin en obra vendr dada por los resultados de los ensayos exigidos a la unidad de obra de la que forme parte. En ambientes muy hmedos, o en condiciones atmosfricas desfavorable o de obra anormales, el Director de las Obras podr variar el plazo de un (1) mes anteriormente indicado para la comprobacin de las condiciones de almacenamiento del cemento. 202.5.3 Criterios de aceptacin o rechazo El Director de las Obras indicar las medidas a adoptar en el caso de que el cemento no cumpla alguna de las especificaciones establecidas en el presente artculo. 202.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono del cemento se realizar de acuerdo con lo indicado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para la unidad de obra de la que forme parte. En acopios, el cemento se abonar por toneladas (t) realmente acopiadas. 202.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD A los efectos del reconocimiento de marcas, sellos o distintivos de calidad se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin para la recepcin de cementos. NORMAS REFERENCIADAS UNE 80 114 UNE 80 301 UNE 80 303 UNE 80 305 UNE 80 306 UNE 80 307 UNE 80 310 UNE 80 403 Mtodos de ensayo de cementos. Ensayos fsicos. Determinacin de los fraguados anormales (mtodo de la pasta de cemento). Cementos. Cementos comunes. Composicin, especificaciones y criterios de conformidad. Cementos resistentes a sulfatos y/o agua de mar. Cementos blancos. Cementos de bajo calor de hidratacin. Cementos para usos especiales. Cementos de aluminato de calcio. Cementos: Evaluacin de la conformidad.

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PG-3

CAPITULO II. LIGANTES BITUMINOSOS

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PG-3: Artculo 211

211 BETUNES ASFLTICOS

(OM 27-12-99; BOE 22-01-00) 211.1 DEFINICIN Se definen como betunes asflticos los ligantes hidrocarbonados slidos o viscosos, preparados a partir de hidrocarburos naturales por destilacin, oxidacin o "cracking", que contienen una baja proporcin de productos voltiles, poseen propiedades aglomerantes caractersticas y son esencialmente solubles en sulfuro de carbono. 211.2 CONDICIONES GENERALES Los betunes asflticos debern presentar un aspecto homogneo y estar prcticamente exentos de agua, de modo que no formen espuma cuando se calienten a la temperatura de empleo. A efectos de aplicacin de este artculo, la denominacin del tipo de betn asfltico se compondr de la letra B seguida de dos nmeros (indicadores del valor mnimo y mximo admisible de su penetracin, segn la NLT124) separados por una barra inclinada a la derecha (/), especificndose para su aplicacin en carreteras los tipos indicados en la tabla 211.1.
TABLA 211.1 - ESPECIFICACIONES DE LOS BETUNES ASFLTICOS CARACTERSTICA UNIDAD B13/22 NORMA NLT mn. mx. B40/50 mn. mx. B60/70 mn. mx. B80/100 mn. mx. B150/200 mn. mx. B200/300 mn. mx.

BETN ORIGINAL PENETRACIN (25 C; 100 g; 5 s) INDICE DE PENETRACIN PUNTO DE REBLANDECIMIENTO ANILLO Y BOLA PUNTO DE FRAGILIDAD FRAASS DUCTILIDAD (5 cm/min.) a 15 C cm a 25 C % % C 130 123 127 122 126 10 99,5 235 1,0 0,2 70 99,5 235 1,0 0,2 90 99,5 235 1,0 0,2 100 99,5 235 1,0 0,2 100 99,5 220 1,0 0,2 99,5 175 0,99 0,2 C C 0,1 mm 124 181 125 182 13 -1 60 22 +1 72 +1 40 -1 52 50 +1 61 -5 60 -1 48 70 +1 57 -8 80 -1 45 100 +1 53 -10 150 -1 38 200 +1 45 -15 200 -1 34 100 300 +1 41 -20 -

SOLUBILIDAD en tolueno CONTENIDO EN AGUA (en volumen) PUNTO DE INFLAMACIN (*)DENSIDAD RELATIVA (25 C/25 C)

RESIDUO DESPUS DE PELCULA FINA VARIACIN DE MASA PENETRACIN (25 C; 100 g; 5 s) VARIACIN PUNTO DE REBLANDECIMIENTO ANILLO Y BOLA DUCTILIDAD (5 cm/min.) a 15 C cm a 25 C 126 5 40 50 75 100 % % p.o. C 185 124 125 60 0,5 7 55 0,8 8 50 0,8 9 45 1,0 10 40 1,4 11 35 100 1,5 12 -

(*) Valores orientativos.

De acuerdo con su denominacin, las caractersticas de los betunes asflticos debern cumplir las especificaciones de la tabla 211.1. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995) por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de

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productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. 211.3 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO El betn asfltico ser transportado en cisternas calorfugas y provistas de termmetros situados en puntos bien visibles. Las cisternas debern estar preparadas para poder calentar el betn asfltico cuando, por cualquier anomala, la temperatura de ste baje excesivamente para impedir su trasiego. Asimismo, dispondrn de un elemento adecuado para la toma de muestras. El betn asfltico se almacenar en uno o varios tanques, adecuadamente aislados entre s, que debern estar provistos de bocas de ventilacin para evitar que trabajen a presin y que contarn con los aparatos de medida y seguridad necesarios, situados en puntos de fcil acceso. Los tanques debern ser calorfugos y estar provistos de termmetros situados en puntos bien visibles y dotados de su propio sistema de calefaccin, capaz de evitar que, por cualquier anomala, la temperatura del producto se desve de la fijada para el almacenamiento en ms de diez grados Celsius (10 C). Asimismo, dispondrn de una vlvula adecuada para la toma de muestras. Cuando los tanques de almacenamiento no dispongan de medios de carga propios, las cisternas empleadas para el transporte de betn asfltico estarn dotadas de medios neumticos o mecnicos para el trasiego rpido de su contenido a los mismos. Cuando se empleen bombas de trasiego sern preferibles las de tipo rotativo a las centrfugas. Todas las tuberas y bombas utilizadas para el trasiego del betn asfltico, desde la cisterna de transporte al tanque de almacenamiento y de ste al equipo de empleo, debern estar calefactadas, aisladas trmicamente y dispuestas de modo que se puedan limpiar fcil y perfectamente despus de cada aplicacin y/o jornada de trabajo. El trasiego desde las cisternas de transporte a los tanques de almacenamiento se realizar siempre por tubera directa. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas a tomar para el cumplimiento de la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad laboral, almacenamiento y transporte. El Director de las Obras comprobar, con la frecuencia que crea necesaria, los sistemas de transporte y trasiego y las condiciones de almacenamiento en todo cuanto pudiera afectar a la calidad del material; y de no ser de su conformidad, suspender la utilizacin del contenido del tanque o cisterna correspondiente hasta la comprobacin de las caractersticas que estime convenientes, de entre las indicadas en la tabla 211.1. 211.4 RECEPCIN E IDENTIFICACIN Cada cisterna de betn asfltico que llegue a obra ir acompaada de un albarn, una hoja de caractersticas con los resultados de los anlisis y ensayos correspondientes a la produccin a la que pertenezca la cisterna suministrada y un certificado de garanta de calidad que exprese el cumplimiento de las especificaciones exigidas al tipo de betn asfltico suministrado, de acuerdo con la tabla 211.1. Si el fabricante tuviera para este producto certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 211.7 del presente artculo, y lo hiciera constar en el albarn, no precisar acompaar el certificado de garanta de calidad. El albarn contendr explcitamente, al menos, los siguientes datos: Nombre y direccin de la empresa suministradora. Fecha de fabricacin y de suministro. Identificacin del vehculo que lo transporta. Cantidad que se suministra.

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Denominacin comercial, si la hubiese, y tipo de betn asfltico suministrado, de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo. Nombre y direccin del comprador y del destino. Referencia del pedido. En su caso, certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 211.7 del presente artculo.

La hoja de caractersticas contendr explcitamente, al menos: Referencia del albarn de la cisterna. Denominacin comercial, si la hubiese, y tipo de betn asfltico suministrado, de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo. Valores de penetracin, segn la NLT-124, del ndice de penetracin, segn la NLT-181, y del punto de fragilidad Fraass, segn la NLT-182.

A juicio del Director de las Obras se podrn exigir, adems, los siguientes datos: La curva de peso especfico en funcin de la temperatura. La temperatura mxima de calentamiento. Los valores del resto de las caractersticas especificadas en la tabla 211.1, que debern ser aportados por el suministrador en un plazo no superior a siete (7) das.

211.5 CONTROL DE CALIDAD Si con el producto se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del producto, segn lo indicado en el apartado 211.7 del presente artculo, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de recepcin de las cisternas, no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. 211.5.1 Control de recepcin de las cisternas De cada cisterna de betn asfltico que llegue a la obra se tomarn dos (2) muestras de, al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121, en el momento del trasvase del material de la cisterna al tanque de almacenamiento. Sobre una de las muestras se realizar la determinacin de la penetracin, segn la NLT-124, y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro criterio para el control de recepcin de las cisternas. 211.5.2 Control a la entrada del mezclador Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar, de acuerdo a lo dispuesto en el apartado 211.5.4 del presente artculo, en bloque, a la cantidad de cien toneladas (100 t) o fraccin diaria de betn asfltico. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro tamao de lote. De cada lote se tomarn dos (2) muestras de, al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121, en algn punto situado entre la salida del tanque de almacenamiento y la entrada del mezclador. Sobre una de las muestras se realizar la determinacin de la penetracin, segn la NLT-124, y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta.

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211.5.3 Control adicional Una (1) vez cada mes y como mnimo tres (3) veces, durante la ejecucin de la obra, por cada tipo y composicin de betn asfltico, y cuando lo especifique el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, se realizarn los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas especificadas en la tabla 211.1. Adems de lo anteriormente establecido, cuando el Director de las Obras lo considere conveniente, se llevarn a cabo los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas que estime necesarias, de entre las especificadas en la tabla 211.1. Para los betunes asflticos que dispongan de una hoja de ensayos suscrita por un laboratorio dependiente del Ministerio de Fomento o un laboratorio acreditado por l, o por otro laboratorio de ensayos u organismo de control o certificacin acreditado en un Estado Miembro de la Unin Europea o que sea parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo sobre la base de las prescripciones tcnicas correspondientes, se tendrn en cuenta los resultados de los ensayos que se hayan realizado en el correspondiente Estado miembro y no se repetirn innecesariamente los mismos ensayos. Para ello, los laboratorios en cuestin debern ofrecer unas garantas razonables y satisfactorias en cuanto a su cualificacin tcnica y profesional y a su independencia (por ejemplo, segn la EN 45000). No obstante lo anterior, la presentacin de dicha hoja de ensayos no afectar en ningn caso a la realizacin ineludible de los ensayos de penetracin, ndice de penetracin y punto de fragilidad Fraass. 211.5.4 Criterios de aceptacin o rechazo El Director de las Obras indicar las medidas a adoptar en el caso de que el betn asfltico no cumpla alguna de las especificaciones establecidas en la tabla 211.1. 211.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono del betn asfltico se realizar segn lo indicado para la unidad de obra de la que forme parte. En acopios, el betn asfltico se abonar por toneladas (t) realmente acopiadas. 211.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. El certificado acreditativo de las especificaciones obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin y/o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. NORMAS REFERENCIADAS NLT-121 NLT-122 NLT-123 NLT-124 NLT-125 NLT-126 NLT-127 Toma de muestras de los materiales bituminosos. Densidad y densidad relativa de los materiales bituminosos. Agua en los materiales bituminosos. Penetracin de los materiales bituminosos. Punto de reblandecimiento anillo y bola de los materiales bituminosos. Ductilidad de los materiales bituminosos. Puntos de inflamacin y combustin de los materiales bituminosos (aparato Cleveland, vaso abierto).

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NLT-130 NLT-181 NLT-182 NLT-185

Solubilidad de los materiales bituminosos en disolventes orgnicos. ndice de penetracin de los betunes asflticos. Punto de fragilidad Fraass de los materiales bituminosos. Efecto del calor y del aire sobre los materiales bituminosos en pelcula fina.

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212 BETN FLUIDIFICADO PARA RIEGOS DE IMPRIMACIN

(OM 27-12-99; BOE 22-01-00) 212.1 DEFINICIN Se define como betn fluidificado para riegos de imprimacin al ligante hidrocarbonado resultante de la incorporacin a un betn asfltico -de los definidos en el artculo 211 del presente Pliego- de fracciones lquidas, ms o menos voltiles, procedentes de la destilacin del petrleo y que se emplea en carreteras para la impermeabilizacin de capas granulares no estabilizadas. 212.2 CONDICIONES GENERALES El betn fluidificado para riegos de imprimacin deber presentar un aspecto homogneo y estar prcticamente exento de agua, de modo que no forme espuma cuando se caliente a la temperatura de empleo, y no deber presentar signos de coagulacin antes de su utilizacin. A efectos de aplicacin de este artculo, la denominacin del tipo de betn fluidificado para riegos de imprimacin ser FM100, cuyas caractersticas debern cumplir las especificaciones de la tabla 212.1.
TABLA 212.1 - ESPECIFICACIONES DEL BETN FLUIDIFICADO PARA RIEGOS DE IMPRIMACIN CARACTERSTICA BETN FLUIDIFICADO PUNTO DE INFLAMACIN VISCOSIDAD SAYBOLT FUROL a 25 C DESTILACIN (% sobre volumen total destilado hasta 360 C) a 225 C a 260 C a 316 C % % 0,1 mm cm % 134 123 124 126 130 % 134 C s 136 133 38 75 40 75 50 120 100 99,5 150 25 70 93 60 0,2 300 UNIDAD NORMA NLT FM100 mn. mx.

RESIDUO DE DESTILACIN a 360 C (% en volumen por diferencia) CONTENIDO DE AGUA (en volumen) RESIDUO DE DESTILACIN PENETRACIN (25 C; 100 g; 5 s) DUCTILIDAD (25 C, 5 cm/min.) SOLUBILIDAD en tolueno

Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995) por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. 212.3 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas a tomar para el cumplimiento de la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad laboral, almacenamiento y transporte. El Director de las Obras comprobar, con la frecuencia que crea necesaria, los sistemas de transporte y trasiego y las condiciones del almacenamiento en todo cuanto pudiera afectar a la calidad del material; y de no ser de su conformidad, suspender la utilizacin del contenido del bidn, tanque o cisterna correspondiente, hasta la comprobacin de las caractersticas que estime conveniente, de entre las indicadas en la tabla 212.1. 212.3.1 En bidones Los bidones empleados para el transporte de betn fluidificado para riegos de imprimacin estarn constituidos por una virola de una sola pieza, no presentarn desperfectos ni fugas y su sistema de cierre ser hermtico.

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Los bidones con betn fluidificado para riegos de imprimacin se almacenarn en instalaciones donde queden adecuadamente protegidos de la humedad, calor excesivo, y de la zona de influencia de motores, mquinas, fuegos o llamas; y se colocarn preferentemente tumbados. Se extremar la vigilancia de estas condiciones si se temiera que la temperatura ambiente alcanzase valores cercanos al punto de inflamacin del betn fluidificado. 212.3.2 En cisternas El betn fluidificado para riegos de imprimacin se podr transportar en cisternas ordinarias, sin aislamiento ni sistema de calefaccin, incluso en las empleadas normalmente para el transporte de otros lquidos, siempre que antes de la carga estn completamente limpias. Las cisternas dispondrn de un elemento adecuado para la toma de muestras. El betn fluidificado para riegos de imprimacin transportado en cisternas se almacenar en uno o varios tanques, adecuadamente aislados entre s, que debern estar provistos de bocas de ventilacin para evitar que trabajen a presin, y que contarn con los aparatos de medida y seguridad necesarios, situados en puntos de fcil acceso. Asimismo, dispondrn de una vlvula adecuada para la toma de muestras. Cuando los tanques de almacenamiento no dispongan de medios de carga propios, las cisternas empleadas para el transporte de betn fluidificado para riegos de imprimacin estarn dotadas de medios neumticos o mecnicos para el trasiego rpido de su contenido a los mismos. Cuando se empleen bombas de trasiego sern preferibles las de tipo rotativo a las centrfugas. Todas las tuberas y bombas utilizadas para el trasvase trasiego del betn fluidificado para riegos de imprimacin, desde la cisterna de transporte al tanque de almacenamiento y de ste al equipo de empleo, debern estar aisladas trmicamente y dispuestas de modo que se puedan limpiar fcil y perfectamente despus de cada aplicacin y/o jornada de trabajo. El trasiego desde las cisternas de transporte a los tanques de almacenamiento se realizar siempre por tubera directa. 212.4 RECEPCIN E IDENTIFICACIN Cada remesa (cisterna o bidones) de betn fluidificado para riegos de imprimacin que llegue a obra ir acompaada de un albarn, una hoja de caractersticas con los resultados de los anlisis y ensayos correspondientes a la produccin a la que pertenezca la remesa suministrada, y un certificado de garanta de calidad que exprese el cumplimiento de las especificaciones exigidas al tipo de betn fluidificado para riegos de imprimacin suministrado, de acuerdo con la tabla 212.1. Si el fabricante tuviera para este producto certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 212.7 del presente artculo, y lo hiciera constar en el albarn, no precisar acompaar el certificado de garanta de calidad. El albarn contendr explcitamente los siguientes datos: Nombre y direccin de la empresa suministradora. Fecha de fabricacin y de suministro. Identificacin del vehculo que lo transporta. Cantidad que se suministra. Denominacin comercial, si la hubiese, y tipo de betn fluidificado para riegos de imprimacin suministrado, de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo. Nombre y direccin del comprador y del destino. Referencia del pedido. En su caso, certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 212.7 del presente artculo.

La hoja de caractersticas contendr explcitamente, al menos:

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Referencia del albarn de la remesa. Denominacin comercial, si la hubiese, y tipo de betn fluidificado para riegos de imprimacin suministrado, de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo. Valores de punto de inflamacin en vaso abierto, segn la NLT-136, de viscosidad Saybolt Furol, segn la NLT-133, de destilacin, segn la NLT-134, y de penetracin del residuo de destilacin, segn la NLT-124.

A juicio del Director de las Obras se podrn exigir, adems, los siguientes datos: La curva de peso especfico en funcin de la temperatura. La temperatura mxima de calentamiento. Los valores del resto de las caractersticas especificadas en la tabla 212.1, que debern ser aportados por el suministrador en un plazo no superior a siete (7) das.

212.5 CONTROL DE CALIDAD Si con el producto se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del producto, segn lo indicado en el apartado 212.7 del presente artculo, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de recepcin de las cisternas y bidones, no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. 212.5.1 Control de recepcin 212.5.1.1 Suministro en cisternas De cada cisterna de betn fluidificado para riegos de imprimacin que llegue a la obra se tomarn dos (2) muestras de, al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121, en el momento del trasvase del material de la cisterna al tanque de almacenamiento. Sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos: Viscosidad Saybolt Furol, segn la NLT-133. Destilacin, segn la NLT-134. Penetracin sobre el residuo de destilacin, segn la NLT-124.

Y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro criterio para el control de recepcin de las cisternas. 212.5.1.2 Suministro en bidones De cada remesa de bidones de betn fluidificado para riegos de imprimacin que llegue a la obra, se seleccionar uno al azar, del cual se tomarn dos (2) muestras de, al menos un kilogramo (1 kg) segn la NLT121, sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos: Viscosidad Saybolt Furol, segn la NLT-133. Destilacin, segn la NLT-134. Penetracin sobre el residuo de destilacin, segn la NLT-124.

Y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro criterio para el control de recepcin de los bidones. 212.5.2 Control en el momento de empleo Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar, de acuerdo a lo dispuesto en el apartado 212.5.4 del presente artculo, en bloque, a la cantidad de veinticinco toneladas (25 t) o fraccin diaria de betn fluidificado

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PG-3: Artculo 212

para riegos de imprimacin. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro tamao de lote. De cada lote se tomarn dos (2) muestras de, al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121, en el momento de empleo. Sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos: Viscosidad Saybolt Furol, segn la NLT-133. Destilacin, segn la NLT-134. Penetracin sobre el residuo de destilacin, segn la NLT-124.

Y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta. 212.5.3 Control adicional Una (1) vez cada mes y como mnimo tres (3) veces, durante la ejecucin de la obra, por cada composicin de betn fluidificado para riegos de imprimacin, y cuando lo indique el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, se realizarn los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas especificadas en la tabla 212.1. En particular, deber llevarse a cabo la determinacin del punto de inflamacin, segn la NLT136, siempre que sea previsible que la temperatura ambiente pueda alcanzar el valor de dicho punto. Adems de lo anteriormente establecido, cuando el Director de las Obras lo considere conveniente, se llevarn a cabo los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas que estime necesarias, de entre las especificadas en la tabla 212.1. Para los betunes fluidificados para riegos de imprimacin que dispongan de una hoja de ensayos suscrita por un laboratorio dependiente del Ministerio de Fomento o un laboratorio acreditado por l, o por otro laboratorio de ensayos u organismo de control o certificacin acreditado en un Estado Miembro de la Unin Europea o que sea parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo sobre la base de las prescripciones tcnicas correspondientes, se tendrn en cuenta los resultados de los ensayos que se hayan realizado en el correspondiente Estado miembro y no se repetirn innecesariamente los mismos ensayos. Para ello, los laboratorios en cuestin debern ofrecer unas garantas razonables y satisfactorias en cuanto a su cualificacin tcnica y profesional y a su independencia (por ejemplo, segn la EN 45000). No obstante lo anterior, la presentacin de dicha hoja de ensayos no afectar en ningn caso a la realizacin ineludible de los ensayos de punto de inflamacin, de viscosidad, de destilacin y de penetracin del residuo de destilacin. 212.5.4 Criterios de aceptacin o rechazo El Director de las Obras indicar las medidas a adoptar en el caso de que el betn fluidificado para riegos de imprimacin no cumpla alguna de las especificaciones establecidas en la tabla 212.1. 212.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono del betn fluidificado para riegos de imprimacin se realizar segn lo indicado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para la unidad de obra de la que forme parte. En acopios, el betn fluidificado para riegos de imprimacin se abonar por toneladas (t) realmente acopiadas. 212.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.

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PG-3: Artculo 212

El certificado acreditativo de las especificaciones obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin y/o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. NORMAS REFERENCIADAS NLT-121 NLT-123 NLT-124 NLT-126 NLT-130 NLT-133 NLT-134 NLT-136 Toma de muestras de los materiales bituminosos. Agua en los materiales bituminosos. Penetracin de los materiales bituminosos. Ductilidad de los materiales bituminosos. Solubilidad de los materiales bituminosos en disolventes orgnicos. Viscosidad Saybolt de los materiales bituminosos. Destilacin de betunes fluidificados. Puntos de inflamacin y combustin de los materiales bituminosos (aparato Tagliabue, vaso abierto).

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PG-3: Artculo 213

213 EMULSIONES BITUMINOSAS

(OM 27-12-99; BOE 22-01-00) 213.1 DEFINICIN Se definen como emulsiones bituminosas las dispersiones de pequeas partculas de un ligante hidrocarbonado en una solucin de agua y un agente emulsionante de carcter aninico o catinico, lo que determina la denominacin de la emulsin. 213.2 CONDICIONES GENERALES Las emulsiones bituminosas se fabricarn a base de betn asfltico -de los definidos en el artculo 211 del presente Pliego- agua, emulsionantes y, en su caso, fluidificantes. Las emulsiones bituminosas debern presentar un aspecto homogneo y una adecuada dispersin del betn en la fase acuosa. A efectos de aplicacin de este artculo, la denominacin del tipo de emulsin bituminosa se compondr de las letras EA o EC, representativas del tipo de emulsionante utilizado en su fabricacin (aninico o catinico), seguidas de la letra R, M, L o I, segn su tipo de rotura (rpida, media o lenta) o que se trate de una emulsin especial para riegos de imprimacin, y, en algunos casos, de un guin (-) y el nmero 1, 2 3, indicador de su contenido de betn residual, y, en su caso, de la letra d o b, para emulsiones bituminosas con una menor o mayor penetracin en el residuo por destilacin, especificndose para su aplicacin en carreteras los tipos indicados en las tablas 213.1 y 213.2. De acuerdo con su denominacin, las caractersticas de las emulsiones bituminosas debern cumplir las especificaciones de la tabla 213.1 o 213.2.
TABLA 213.1 - ESPECIFICACIONES DE LAS EMULSIONES BITUMINOSAS ANINICAS CARACTERSTICAS UNIDAD EAR-1 NORMA NLT mn. mx. EAR-2 mn. mx. EAM mn. mx. EAL-1 mn. mx. EAL-2 mn. mx. EAI(1) mn. mx.

EMULSIN ORIGINAL VISCOSIDAD SAYBOLT FUROL a 25 C CARGAS DE LAS PARTCULAS CONTENIDO DE AGUA (en volumen) BETN ASFLTICO RESIDUAL FLUIDIFICANTE POR DESTILACIN (en volumen) SEDIMENTACIN (a 7 das) TAMIZADO ESTABILIDAD: ENSAYO DE DEMULSIBILIDAD 3 (35 cm Cl2Ca 0,02N) ESTABILIDAD: ENSAYO DE MEZCLA CON CEMENTO % % % % % % % s 138 194 137 139 139 140 142 141 144 50 50 40 100 50 50

negativa 60 60 40 0 5 0,10 -

negativa 65 60 35 0 5 0,10 -

negativa 57 40 10 5 0,10 -

negativa 55 45 8 5 0,10 -

negativa 60 1 5 0,10 2 40

negativa 40 5 50 15 10 0,10 -

RESIDUO POR DESTILACIN (NLT-139) PENETRACIN (25 C; 100 g; 5 s) DUCTILIDAD (25 C; 5 cm/min.) SOLUBILIDAD en tolueno (*) (**) (1) 0,1 mm cm % 124 126 130 130 200 130 200 (*)60 (*)100 (*)60 (*)100 40 97,5 40 97,5 130 40 97,5 250 130 200 130 200 (*)60 (*)100 200 (*)60 (*)100 (**)220 (**)330 40 97,5 40 97,5 40 97,5 300 -

Estas emulsiones con residuos por destilacin ms duros se denominarn con el tipo correspondiente, seguido de la letra d. Estas emulsiones para su empleo en reciclado de materiales bituminosos y/o granulares se denominarn con el tipo correspondiente, seguido de la letra b. Emulsin bituminosa especfica para riegos de imprimacin

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PG-3: Artculo 213

TABLA 213.2 - ESPECIFICACIONES DE LAS EMULSIONES BITUMINOSAS CATINICAS

CARACTERSTICAS UNIDAD ECR-1 NORMA NLT mn. mx. ECR-2 mn. mx. ECR-3 mn. mx. ECM mn. mx. ECL-1 mn. mx. ECL-2 mn. mx. ECI (1) mn. mx.

EMULSIN ORIGINAL VISCOSIDAD SAYBOLT FUROL a 25 C FUROL a 50 C CARGAS DE LAS PARTCULAS CONTENIDO DE AGUA (en volumen) BETN ASFLTICO RESIDUAL FLUIDIFICANTE POR DESTILACIN (en volumen) SEDIMENTACIN (a 7 das) TAMIZADO ESTABILIDAD: ENSAYO DE MEZCLA CON CEMENTO S 138 194 % % % % % % 137 139 139 140 142 144 20 40 20 50 100 50 50

positiva 57 43 5 5 0,10 -

positiva 63 37 5 5 0,10 -

positiva 67 32 2 5 0,10 -

positiva 59 35 12 5 0,10 -

positiva 55 8 5 0,10 45

positiva 60 40 1 10 0,10 2

positiva 40 5 50 15 10 0,10 -

RESIDUO POR DESTILACIN (NLT-139) PENETRACIN (25 C; 100 g; 5 s) DUCTILIDAD (25 C; 5 cm/min.) SOLUBILIDAD en tolueno (*) (**) (1) 0,1 mm cm % 124 126 130 130 200 130 200 130 200 (*)60 (*)100 (*)60 (*)100 (*)60 (*)100 40 97,5 40 97,5 40 97,5 130 40 97,5 250 130 200 130 200 (*)60 (*)100 (*)60 (*)100 (**)220 (**)330 40 97,5 40 97,5 200 40 97,5 300 -

Estas emulsiones con residuos por destilacin ms duros se denominarn con el tipo correspondiente, seguido de la letra d. Estas emulsiones para su empleo en reciclado de materiales bituminosos y/o granulares se denominarn con el tipo correspondiente, seguido de la letra b. Emulsin bituminosa especfica para riegos de imprimacin.

Las emulsiones bituminosas tipo EAL-2 y ECL-2 que no cumplan la especificacin de mezcla con cemento podrn ser aceptadas por el Director de las Obras, previa comprobacin de su idoneidad para el uso a que se destinen. Los valores lmite para la adhesividad y envuelta, as como los mtodos de determinarlos sern los que se especifiquen en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para la unidad de obra de la que forme parte. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995) por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. 213.3 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas a tomar para el cumplimiento de la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad laboral, almacenamiento y transporte. El Director de las Obras comprobar, con la frecuencia que crea necesaria, los sistemas de transporte y trasiego y las condiciones del almacenamiento en todo cuanto pudiera afectar a la calidad del material; y de no ser de su conformidad, suspender la utilizacin del contenido del bidn, tanque o cisterna correspondiente hasta la comprobacin de las caractersticas que estime conveniente, de entre las indicadas en las tablas 213.1 y 213.2. 213.3.1 En bidones Los bidones empleados para el transporte de emulsin bituminosa estarn constituidos por una virola de una sola pieza; no presentarn desperfectos ni fugas y su sistema de cierre ser hermtico. Se evitar la utilizacin, para emulsiones bituminosas aninicas, de bidones que hubiesen contenido emulsiones bituminosas catinicas y viceversa, para lo cual los bidones debern ir debidamente marcados por el fabricante.

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PG-3: Artculo 213

Los bidones con emulsin bituminosa se almacenarn en instalaciones donde queden adecuadamente protegidos de la humedad, calor excesivo, de la accin de las heladas, y de la zona de influencia de motores, mquinas, fuegos o llamas. 213.3.2 En cisternas Las emulsiones bituminosas se podrn transportar en cisternas ordinarias, sin aislamiento ni sistema de calefaccin, incluso en las empleadas normalmente para el transporte de otros lquidos, siempre que antes de su carga estn completamente limpias. Las cisternas dispondrn de un elemento adecuado para la toma de muestras. La emulsin bituminosa transportada en cisternas se almacenar en uno o varios tanques, adecuadamente aislados entre s, que debern estar provistos de bocas de ventilacin para evitar que trabajen a presin, y que contarn con los aparatos de medida y seguridad necesarios, situados en puntos de fcil acceso. Asimismo, dispondrn de un elemento adecuado para la toma de muestras. Cuando los tanques de almacenamiento no dispongan de medios de carga propios, las cisternas empleadas para el transporte de emulsin bituminosa estarn dotadas de medios neumticos o mecnicos para el trasiego rpido de su contenido a los mismos. Cuando se empleen bombas de trasiego sern preferibles las de tipo rotativo a las centrfugas. Todas las tuberas y bombas utilizadas para el trasvase de la emulsin bituminosa, desde la cisterna de transporte al tanque de almacenamiento y de ste al equipo de empleo, debern estar dispuestas de modo que se puedan limpiar fcil y perfectamente despus de cada aplicacin y/o jornada de trabajo. El trasiego desde las cisternas de transporte a los tanques de almacenamiento se realizar siempre por tubera directa. 213.4 RECEPCIN E IDENTIFICACIN Cada remesa (bidones o cisternas) de emulsin bituminosa que llegue a obra ir acompaada de un albarn, una hoja de caractersticas con los resultados de los anlisis y ensayos correspondientes a la produccin a la que pertenezca la remesa suministrada, y un certificado de garanta de calidad que exprese el cumplimiento de las especificaciones exigidas al tipo de emulsin bituminosa suministrado, de acuerdo con las tablas 213.1 213.2. Si el fabricante tuviera para este producto certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 213.7 del presente artculo, y lo hiciera constar en el albarn, no precisar acompaar el certificado de garanta de calidad. El albarn contendr explcitamente los siguientes datos: Nombre y direccin de la empresa suministradora. Fecha de fabricacin y de suministro. Identificacin del vehculo que lo transporta. Cantidad que se suministra. Denominacin comercial, si la hubiese, y tipo de emulsin bituminosa suministrado, de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo. Nombre y direccin del comprador y del destino. Referencia del pedido. En su caso, certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 213.7 del presente artculo.

La hoja de caractersticas contendr explcitamente, al menos: Referencia del albarn de la remesa.

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PG-3: Artculo 213

Denominacin comercial, si la hubiese, y tipo de emulsin bituminosa suministrado, de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo. Resultados de los ensayos de carga de las partculas, segn la NLT-194, viscosidad Saybolt Furol, segn la NLT-138, contenido de agua, segn la NLT-137, y tamizado, segn la NLT-142.

A juicio del Director de las Obras se podrn exigir los valores del resto de las caractersticas especificadas en las tablas 213.1 213.2, que debern ser aportados por el suministrador en un plazo no superior a diez (10) das. 213.5 CONTROL DE CALIDAD Si con el producto se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del producto, segn lo indicado en el apartado 213.7 del presente artculo, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de recepcin de las cisternas y bidones, no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. 213.5.1 Control de recepcin 213.5.1.1 Suministro en bidones De cada remesa de bidones que llegue a la obra, se seleccionar uno al azar, del cual se tomarn dos (2) muestras de, al menos, dos kilogramos (2 kg), segn la NLT-121. Sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos: Carga de partculas, segn la NLT-194. Viscosidad Saybolt Furol, segn la NLT-138. Contenido de agua, segn la NLT-137. Tamizado, segn la NLT-142.

Y la otra se conservar durante, al menos, quince (15) das para realizar ensayos de contraste si fueran necesarios. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro criterio para el control de recepcin de los bidones. 213.5.1.2 Suministro en cisternas De cada cisterna de emulsin bituminosa que llegue a la obra se tomarn dos (2) muestras de, al menos, dos kilogramos (2 kg), segn la NLT-121, en el momento del trasvase del material de la cisterna al tanque de almacenamiento. Sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos: Carga de partculas, segn la NLT-194. Viscosidad Saybolt Furol, segn la NLT-138. Contenido de agua, segn la NLT-137. Tamizado, segn la NLT-142.

Y la otra se conservar durante, al menos, quince (15) das para realizar ensayos de contraste si fueran necesarios. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro criterio para el control de recepcin de las cisternas. 213.5.2 Control en el momento de empleo Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar, de acuerdo con lo dispuesto en el apartado 213.5.4 del presente artculo, en bloque, a la cantidad de treinta toneladas (30 t) o fraccin diaria de emulsin bituminosa, excepto en el caso de emulsiones empleadas en riegos de adherencia, imprimacin y curado, en cuyo caso se

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PG-3: Artculo 213

considerar como lote la fraccin semanal. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro tamao de lote. De cada lote se tomarn dos (2) muestras de, al menos, dos kilogramos (2 kg), segn la NLT-121, a la salida del tanque de almacenamiento. Sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos: Carga de partculas, segn la NLT-194. Viscosidad Saybolt Furol, segn la NLT-138. Contenido de agua, segn la NLT-137. Tamizado, segn la NLT-142.

Y la otra se conservar durante, al menos, quince (15) das para realizar ensayos de contraste si fueran necesarios. 213.5.3 Control adicional Una (1) vez cada mes y como mnimo tres (3) veces, durante la ejecucin de la obra, por cada tipo y composicin de emulsin bituminosa, y cuando lo indique el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, se realizarn los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas reseadas en las tablas 213.1 y 213.2. Si la emulsin bituminosa hubiese estado almacenada, en condiciones atmosfricas normales, durante un plazo superior a quince (15) das, antes de su empleo, se realizarn, como mnimo, sobre dos (2) muestras, una de la parte superior y otra de la inferior del depsito de almacenamiento, el ensayo de tamizado, segn la NLT-142 y el ensayo de contenido de betn asfltico residual segn la NLT-139. Si no cumpliera lo establecido para esta caracterstica, se proceder a su homogeneizacin y realizacin de nuevos ensayos, o a su retirada. En condiciones atmosfricas desfavorables o de obra anormales, el Director de las Obras podr disminuir el plazo de quince (15) das, anteriormente indicado, para la comprobacin de las condiciones de almacenamiento de la emulsin bituminosa. Adems de lo anteriormente establecido, cuando el Director de las Obras lo considere conveniente, se llevarn a cabo los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas que estime necesarias, de entre las especificadas en las tablas 213.1 y 213.2. Para las emulsiones bituminosas que dispongan de una hoja de ensayos suscrita por un laboratorio dependiente del Ministerio de Fomento o un laboratorio acreditado por l, o por otro laboratorio de ensayos u organismo de control o certificacin acreditado en un Estado Miembro de la Unin Europea o que sea parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo sobre la base de las prescripciones tcnicas correspondientes, se tendrn en cuenta los resultados de los ensayos que se hayan realizado en el correspondiente Estado miembro y no se repetirn innecesariamente los mismos ensayos. Para ello, los laboratorios en cuestin debern ofrecer unas garantas razonables y satisfactorias en cuanto a su cualificacin tcnica y profesional y a su independencia (por ejemplo, segn la EN 45000). No obstante lo anterior, la presentacin de dicha hoja de ensayos no afectar en ningn caso a la realizacin ineludible de los ensayos de carga de las partculas, viscosidad Saybolt Furol, contenido de agua y tamizado. 213.5.4 Criterios de aceptacin o rechazo El Director de las Obras indicar las medidas a adoptar en el caso de que la emulsin bituminosa no cumpla alguna de las especificaciones establecidas en las tablas 213.1 213.2. 213.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono de la emulsin bituminosa se realizar segn lo indicado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para la unidad de obra de la que forme parte. En acopios, la emulsin bituminosa se abonar por toneladas (t) realmente acopiadas.

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PG-3: Artculo 213

213.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. El certificado acreditativo de las especificaciones obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin y/o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. NORMAS REFERENCIADAS NLT-121 NLT-124 NLT-126 NLT-130 NLT-137 NLT-138 NLT-139 NLT-140 NLT-141 NLT-142 NLT-144 NLT-194 Toma de muestras de los materiales bituminosos. Penetracin de los materiales bituminosos. Ductilidad de los materiales bituminosos. Solubilidad de los materiales bituminosos en disolventes orgnicos. Agua en las emulsiones bituminosas. Viscosidad Saybolt de las emulsiones bituminosas. Residuo por destilacin de las emulsiones bituminosas. Sedimentacin de las emulsiones bituminosas. Estabilidad de las emulsiones bituminosas (mtodo de demulsibilidad). Tamizado de las emulsiones bituminosas. Estabilidad de las emulsiones bituminosas (mtodo de la mezcla con cemento). Carga de las partculas de las emulsiones bituminosas.

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PG-3: Artculo 214

214 BETUNES FLUXADOS

(OM 27-12-99; BOE 22-01-00) 214.1 DEFINICIN Se definen como betunes fluxados los productos resultantes de la incorporacin a un betn asfltico -de los definidos en el artculo 211 del presente Pliego- de fracciones lquidas, ms o menos voltiles, procedentes de la destilacin del alquitrn. 214.2 CONDICIONES GENERALES Los betunes fluxados debern presentar un aspecto homogneo y estar prcticamente exentos de agua, de modo que no formen espuma cuando se calienten a la temperatura de empleo, y no presentar signos de coagulacin antes de su utilizacin. A efectos de aplicacin de este artculo, la denominacin del tipo de betn fluxado se compondr mediante las letras FX seguidas por un nmero, indicativo del valor de su viscosidad STV medido segn la NLT-187, especificndose para su aplicacin en carreteras los tipos indicados en la tabla 214.1. De acuerdo con su denominacin, las caractersticas de los betunes fluxados debern cumplir las especificaciones de la tabla 214.1.
TABLA 214.1 - ESPECIFICACIONES DE BETUNES FLUXADOS CARACTERSTICA UNIDAD NORMA NLT FX175 mn. 60 150 % 134 90 100 mx. 200 10 25 75 1,5 2,0 150 FX350 mn. 60 300 92 100 mx. 400 10 25 75 1,5 2,0 150

PUNTO DE INFLAMACIN VISCOSIDAD STV (orificio 10 mm, 40 C) DESTILACIN (% sobre volumen total destilado hasta 360 C)

BETN FLUXADO ORIGINAL C 136 s 187

A 190 C

A 225 C A 316 C RESIDUO DE DESTILACIN a 360 C (en volumen por diferencia) FENOLES (en volumen) NAFTALINA (en volumen)

% % %

134 190 191

RESIDUO DE DESTILACIN PENETRACIN (25 C; 100 g; 5 s) 0,1 mm 124

Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995) por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y, en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. 214.3 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO El betn fluxado ser transportado en cisternas calorfugas y provistas de termmetros situados en puntos bien visibles. Las cisternas debern estar preparadas para poder calentar el betn fluxado cuando, por cualquier anomala, la temperatura de ste baje excesivamente para impedir su trasiego. Las cisternas dispondrn de un elemento adecuado para la toma de muestras. El betn fluxado se almacenar en uno o varios tanques, adecuadamente aislados entre s, que debern estar provistos de bocas de ventilacin para evitar que trabajen a presin y que contarn con los aparatos de medida y seguridad necesarios, situados en puntos de fcil acceso. Los tanques debern ser calorfugos y estar provistos de termmetros situados en puntos bien visibles y dotados de su propio sistema de calefaccin, capaz de evitar que, por cualquier anomala, la temperatura del producto se desve de la fijada para el almacenamiento en ms de diez grados Celsius (10 C). Asimismo, dispondrn de una vlvula adecuada para la toma de muestras.

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PG-3: Artculo 214

Cuando los tanques de almacenamiento no dispongan de medios de carga propios, las cisternas empleadas para el transporte de betn fluxado estarn dotadas de medios neumticos o mecnicos para el trasiego rpido de su contenido a los mismos. Cuando se empleen bombas de trasiego sern preferibles las de tipo rotativo a las centrfugas. Todas las tuberas y bombas utilizadas para el trasvase trasiego del betn fluxado, desde la cisterna de transporte al tanque de almacenamiento y de ste al equipo de empleo, debern estar calefactadas, aisladas trmicamente y dispuestas de modo que se puedan limpiar fcil y perfectamente despus de cada aplicacin y/o jornada de trabajo. El trasiego desde las cisternas de transporte a los tanques de almacenamiento se realizar siempre por tubera directa. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas a tomar para el cumplimiento de la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad laboral, almacenamiento y transporte. El Director de las Obras comprobar, con la frecuencia que crea necesaria, los sistemas de transporte y trasiego y las condiciones de almacenamiento en todo cuanto pudiera afectar a la calidad del material; y de no ser de su conformidad, suspender la utilizacin del contenido del tanque o cisterna correspondiente, hasta la comprobacin de las caractersticas que estime conveniente, de entre las indicadas en la tabla 214.1. 214.4 RECEPCIN E IDENTIFICACIN Cada cisterna de betn fluxado que llegue a obra ir acompaada de un albarn, una hoja de caractersticas con los resultados de los anlisis y ensayos correspondientes a la produccin a la que pertenezca la cisterna suministrada y un certificado de garanta de calidad que exprese el cumplimiento de las especificaciones exigidas al tipo de betn fluxado suministrado, de acuerdo con la tabla 214.1. Si el fabricante tuviera para este producto certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 214.7 del presente artculo, y lo hiciera constar en el albarn, no precisar acompaar el certificado de garanta de calidad. El albarn contendr explcitamente los siguientes datos: Nombre y direccin de la empresa suministradora. Fecha de fabricacin y de suministro. Identificacin del vehculo que lo transporta. Cantidad que se suministra. Denominacin comercial, si la hubiese, y tipo de betn fluxado suministrado, de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo. Nombre y direccin del comprador y del destino. Referencia del pedido. En su caso, certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 214.7 del presente artculo.

La hoja de caractersticas contendr explcitamente, al menos: Referencia del albarn de la cisterna. Denominacin comercial, si la hubiese, y tipo de betn fluxado suministrado, de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo. Valores de punto de inflamacin en vaso abierto, segn la NLT-136, de viscosidad STV, segn la NLT187, de destilacin, segn la NLT-134, y de penetracin del residuo de destilacin, segn la NLT-124.

A juicio del Director de las Obras se podrn exigir, adems, los siguientes datos: La curva de peso especfico en funcin de la temperatura.

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PG-3: Artculo 214

La temperatura mxima de calentamiento. Los valores del resto de las caractersticas especificadas en la tabla 214.1, que debern ser aportados por el suministrador en un plazo no superior a siete (7) das.

214.5 CONTROL DE CALIDAD Si con el producto se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del producto, segn lo indicado en el apartado 214.7 del presente artculo, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de recepcin de las cisternas, no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. 214.5.1 Control de recepcin de las cisternas De cada cisterna de betn fluxado que llegue a la obra se tomarn dos (2) muestras de, al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121, en el momento del trasvase del material de la cisterna al tanque de almacenamiento. Sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos: Viscosidad STV, segn la NLT-187. Destilacin, segn la NLT-134. Penetracin del residuo de destilacin, segn la NLT-124.

Y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro criterio para el control de recepcin de las cisternas. 214.5.2 Control en el momento de empleo Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar, de acuerdo a lo dispuesto en el apartado 214.5.4 del presente artculo, en bloque, a la cantidad de veinticinco toneladas (25 t) o fraccin diaria de betn fluxado. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro tamao de lote. De cada lote se tomarn dos (2) muestras de, al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121, en algn punto entre la salida del tanque de almacenamiento y la entrada del mezclador. Sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos: Viscosidad STV, segn la NLT-187. Destilacin, segn la NLT-134. Penetracin del residuo de destilacin, segn la NLT-124.

Y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta. 214.5.3 Control adicional Una (1) vez cada mes y como mnimo tres (3) veces, durante la ejecucin de la obra, por cada tipo y composicin de betn fluxado, y cuando lo indique el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, se realizarn los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas especificadas en la tabla 214.1. En particular, se llevar a cabo la determinacin del punto de inflamacin, segn la NLT-136, siempre que sea previsible que la temperatura ambiente pueda alcanzar el valor de dicho punto. Adems de lo anteriormente establecido, cuando el Director de las Obras lo considere conveniente, se llevarn a cabo los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas que estime necesarias, de entre las especificadas en la tabla 214.1.

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PG-3: Artculo 214

Para los betunes fluxados que dispongan de una hoja de ensayos suscrita por un laboratorio dependiente del Ministerio de Fomento o un laboratorio acreditado por l, o por otro laboratorio de ensayos u organismo de control o certificacin acreditado en un Estado Miembro de la Unin Europea o que sea parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo sobre la base de las prescripciones tcnicas correspondientes, se tendrn en cuenta los resultados de los ensayos que se hayan realizado en el correspondiente Estado miembro y no se repetirn innecesariamente los mismos ensayos. Para ello, los laboratorios en cuestin debern ofrecer unas garantas razonables y satisfactorias en cuanto a su cualificacin tcnica y profesional y a su independencia (por ejemplo, segn la EN 45000). No obstante lo anterior, la presentacin de dicha hoja de ensayos no afectar en ningn caso a la realizacin ineludible de los ensayos de viscosidad, destilacin y penetracin del residuo de destilacin. 214.5.4 Criterios de aceptacin o rechazo El Director de las Obras indicar las medidas a adoptar en el caso de que el betn fluxado no cumpla alguna de las especificaciones establecidas en la tabla 214.1. 214.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono del betn fluxado se realizar segn lo indicado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para la unidad de obra de la que forme parte. En acopios, el betn fluxado se abonar por toneladas (t) realmente acopiadas. 214.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. El certificado acreditativo de las especificaciones obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin y/o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. NORMAS REFERENCIADAS NLT-121 NLT-124 NLT-134 NLT-136 NLT-187 NLT-190 NLT-191 Toma de muestras de los materiales bituminosos. Penetracin de los materiales bituminosos. Destilacin de betunes fluidificados. Puntos de inflamacin y combustin de los materiales bituminosos (aparato Tagliabue, vaso abierto). Viscosidad de alquitranes. Fenoles en alquitranes. Naftaleno en alquitranes.

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PG-3: Artculo 215

215 BETUNES ASFLTICOS MODIFICADOS CON POLMEROS

(OM 27-12-99; BOE 22-01-00) 215.1 DEFINICIN Se definen como betunes asflticos modificados con polmeros los ligantes hidrocarbonados resultantes de la interaccin fsica y/o qumica de polmeros con un betn asfltico - de los definidos en el artculo 211 del presente Pliego. Se consideran comprendidos, dentro de este artculo, los betunes modificados suministrados a granel y los que se fabriquen en el lugar de empleo, en instalaciones especficas independientes. Quedan excluidos, los obtenidos a partir de adiciones incorporadas a los ridos o en el mezclador de la planta de fabricacin de la unidad de obra de la que formen parte. 215.2 CONDICIONES GENERALES Los betunes asflticos modificados con polmeros debern presentar un aspecto homogneo y estar prcticamente exentos de agua, de modo que no formen espuma cuando se calienten a la temperatura de empleo. A efectos de aplicacin de este artculo, la denominacin del tipo de betn asfltico modificado con polmeros se compondr de las letras BM, seguidas de un nmero y, en su caso, otra letra minscula, separados por un guin (-), que indiquen el tipo a que pertenecen, especificndose para su aplicacin en carreteras los tipos indicados en la tabla 215.1.
TABLA 215.1 - ESPECIFICACIONES DE BETUNES ASFLTICOS MODIFICADOS CON POLMEROS CARACTERSTICA UNIDAD BM-1 BM-2 BM-3a BM-3b BM-3c BM-4 BM-5 NORMA NLT mn. mx. mn. mx. mn. mx. mn. mx. mn. mx. mn. mx. mn. mx. BETN ORIGINAL PENETRACIN (25C; 100g; 5s) PUNTO DE REBLANDECIMIENTO ANILLO Y BOLA PUNTO DE FRAGILIDAD FRAASS DUCTILIDAD (5cm/min) a 5 C a 25 C 0,1 mm C C cm 124 125 182 126 183 328 15 70 10 3.000 30 -4 35 65 2 2.000 50 -8 55 58 4 700 70 -10 55 60 25 1.200 70 -12 55 65 30 2.000 70 -15 80 60 40 1.200 130 -15 150 55 50 1.200 200 -20 -

CONSISTENCIA (Flotador a 60C) s ESTABILIDAD AL ALMACENAMIENTO(*) Diferencia Punto Reblandecimiento C Diferencia Penetracin (25 C) 0,1 mm RECUPERACIN ELSTICA 25 C 40 C % % C

15 235 1,0 70 -4 5

5 5 0,2 0,8 +8 -

10 235 1,0 70 -4 1 -

5 8 0,2 0,8 +8 -

15 235 1,0 65 -5 2 -

5 10 0,2 1,0 +10 -

40 235 1,0 65 -5 12 -

5 10 0,2 1,0 +10 -

70 235 1,0 65 -5 15 -

5 10 0,2 1,0 +10 -

60 220 1,0 60 -6 20 -

5 12 0,2 1,4 +10 -

60 200 1,0 55 -6 25 -

5 20 0,2 1,5 +10 -

329 123 127 122 185 124 125 126

CONTENIDO EN AGUA (en volumen) PUNTO DE INFLAMACIN DENSIDAD RELATIVA (25C/25C) VARIACIN DE MASA PENETRACIN (25C; 100g; 5s) VARIACIN DEL PUNTO DE REBLANDEC. ANILLO Y BOLA a 5 C DUCTILIDAD (5cm/min) a 25 C (*)

RESIDUO DESPUS DE PELCULA FINA % % p.o. C cm

No se exigir esta prescripcin cuando los elementos de transporte y almacenamiento estn provistos de un sistema de homogeneizacin adecuado, aprobado por el Director de las Obras.

De acuerdo con su denominacin, las caractersticas de los betunes asflticos modificados con polmeros debern cumplir las especificaciones de la tabla 215.1. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995) por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de 45
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PG-3: Artculo 215

productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. La viscosidad del betn asfltico modificado con polmeros deber ser compatible con la temperatura de fabricacin de la unidad de obra correspondiente, inferior a ciento noventa grados Celsius (190 C) para los betunes BM-1, e inferior a ciento ochenta grados Celsius (180 C) para el resto de los betunes especificados en el presente artculo. 215.3 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO Cuando no se fabrique en el lugar de empleo, el betn asfltico modificado con polmeros ser transportado en cisternas calorfugas y provistas de termmetros situados en puntos bien visibles. Las cisternas debern estar preparadas para poder calentar el betn asfltico cuando, por cualquier anomala, la temperatura de ste baje excesivamente para impedir su trasiego. Asimismo, dispondrn de un elemento adecuado para la toma de muestras. El betn asfltico modificado con polmeros se almacenar en uno o varios tanques, adecuadamente aislados entre s, que debern estar provistos de bocas de ventilacin para evitar que trabajen a presin, y que contarn con los aparatos de medida y seguridad necesarios, situados en puntos de fcil acceso. Los tanques debern ser calorfugos y estar provistos de termmetros situados en puntos bien visibles y dotados de su propio sistema de calefaccin, capaz de evitar que, por cualquier anomala, la temperatura del producto se desve de la fijada para el almacenamiento en ms de diez grados Celsius (10 C). Asimismo, dispondrn de una vlvula para la toma de muestras. Cuando los tanques de almacenamiento no dispongan de medios de carga propios las cisternas empleadas para el transporte de betn asfltico modificado con polmeros estarn dotadas de medios mecnicos para el trasiego rpido de su contenido a los mismos. Cuando se empleen bombas de trasiego sern preferibles las de tipo rotativo a las centrfugas. Todas las tuberas y bombas utilizadas para el trasvase trasiego del betn asfltico modificado con polmeros, desde la cisterna de transporte al tanque de almacenamiento y de ste al equipo de empleo, debern estar calefactadas, aisladas trmicamente y dispuestas de modo que se puedan limpiar fcil y perfectamente despus de cada aplicacin y/o jornada de trabajo. El trasiego desde las cisternas de transporte a los tanques de almacenamiento se realizar siempre por tubera directa. El tiempo mximo de almacenamiento y la necesidad o no de disponer de sistemas de homogeneizacin en el transporte y en los tanques de almacenamiento, se determinarn de acuerdo con las caractersticas del ligante modificado. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares determinar el tiempo mximo de almacenamiento y la necesidad o no de disponer de sistema de homogeneizacin en el transporte y en los tanques de almacenamiento. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas a tomar para el cumplimiento de la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad laboral, almacenamiento y transporte. El Director de las Obras comprobar, con la frecuencia que crea necesaria, los sistemas de transporte y trasiego y las condiciones de almacenamiento, en todo cuanto pueda afectar a la calidad del material; y de no ser de su conformidad, suspender la utilizacin del contenido del tanque o cisterna correspondiente, hasta la comprobacin de las caractersticas que estime conveniente, de entre las indicadas en la tabla 215.1. 215.4 RECEPCIN E IDENTIFICACIN Cada cisterna de betn asfltico modificado con polmeros que llegue a obra ir acompaada de un albarn, una hoja de caractersticas con los resultados de los anlisis y ensayos correspondientes a la produccin a la que pertenezca la cisterna suministrada y un certificado de garanta de calidad que exprese el cumplimiento de las especificaciones exigidas al tipo de betn asfltico modificado con polmeros suministrado, de acuerdo con la tabla 215.1.

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PG-3: Artculo 215

Si el fabricante tuviera para este producto certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 215.7 del presente artculo, y lo hiciera constar en el albarn, no precisar acompaar el certificado de garanta de calidad. El albarn contendr explcitamente los siguientes datos: Nombre y direccin de la empresa suministradora. Fecha de fabricacin y de suministro. Identificacin del vehculo que lo transporta. Cantidad que se suministra. Denominacin comercial, si la hubiese, y tipo de betn asfltico modificado con polmeros suministrado, de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo. Nombre y direccin del comprador y del destino. Referencia del pedido. En su caso, certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 215.7 del presente artculo.

La hoja de caractersticas contendr explcitamente, al menos: Referencia del albarn de la cisterna. Denominacin comercial, si la hubiese, y tipo de betn asfltico modificado con polmeros suministrado, de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo. Valores de penetracin a veinticinco grados Celsius (25 C), segn la NLT-124, punto de reblandecimiento (anillo y bola), segn la NLT-125, y recuperacin elstica, segn la NLT-329.

A juicio del Director de las Obras se podrn exigir, adems, los siguientes datos: La curva de peso especfico en funcin de la temperatura. La temperatura recomendada para el mezclado. La temperatura mxima de calentamiento. Los valores del resto de las caractersticas especificadas en la tabla 215.1, que debern ser aportados por el suministrador en un plazo no superior a siete (7) das.

215.5 CONTROL DE CALIDAD Si con el producto se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del producto, segn lo indicado en el apartado 215.7 del presente artculo, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de recepcin de las cisternas o del betn modificado con polmeros fabricado en obra, no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. 215.5.1 Control de recepcin 215.5.1.1 Suministro en cisternas De cada cisterna de betn asfltico modificado con polmeros que llegue a la obra se tomarn dos (2) muestras de, al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121, en el momento del trasvase del material de la cisterna al tanque de almacenamiento. Sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos: Determinacin de la penetracin, segn la NLT-124. Punto de reblandecimiento, segn la NLT-125. Recuperacin elstica, segn la NLT-329.

Y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta.

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PG-3: Artculo 215

En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro criterio para el control de recepcin de las cisternas. 215.5.1.2 Fabricacin en obra En el caso de betunes asflticos modificados con polmeros fabricados en el lugar de empleo, se tomarn dos (2) muestras cada cincuenta toneladas (50 t) de producto fabricado y al menos dos (2) cada jornada de trabajo de las tuberas de salida de la instalacin de fabricacin del ligante modificado, conservando una (1) muestra hasta el final del perodo de garanta, y realizando sobre la otra los siguientes ensayos: Determinacin de la penetracin, segn la NLT-124. Punto de reblandecimiento, segn la NLT-125. Recuperacin elstica, segn la NLT-329.

En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro criterio para el control de recepcin de para la fabricacin en obra. 215.5.2 Control a la entrada del mezclador Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar, de acuerdo con lo dispuesto en el apartado 215.5.4 del presente artculo, en bloque, a la cantidad de cien toneladas (100 t) o fraccin diaria de betn asfltico modificado con polmeros. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro tamao de lote. De cada lote se tomarn dos (2) muestras de, al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121, en algn punto situado entre la salida del tanque de almacenamiento y la entrada del mezclador. Sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos: Determinacin de la penetracin, segn la NLT-124. Punto de reblandecimiento, segn la NLT-125. Recuperacin elstica, segn la NLT-329.

Y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta. 215.5.3 Control adicional Una (1) vez cada mes y como mnimo tres (3) veces, durante la ejecucin de la obra, por cada tipo y composicin de betn asfltico modificado con polmeros, y cuando lo especifique el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, se realizarn los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas especificadas en la tabla 215.1. Si el betn asfltico modificado con polmeros hubiese estado almacenado en condiciones atmosfricas normales, durante un plazo superior a quince (15) das, antes de su empleo, se realizarn, como mnimo, sobre dos (2) muestras, una de la parte superior y otra de la inferior del depsito de almacenamiento, los ensayos de penetracin, segn la NLT-124, y punto de reblandecimiento, segn la NLT-125 que, comparados con los resultados de los ensayos a la llegada a obra, debern cumplir las especificaciones de estabilidad de la tabla 215.1. Si no cumpliera lo establecido para estas caractersticas, se proceder a su homogeneizacin y realizacin de nuevos ensayos, o a su retirada. En condiciones atmosfricas desfavorables o de obra anormales, el Director de las Obras podr disminuir el plazo de quince (15) das, anteriormente indicado, para la comprobacin de las condiciones de almacenamiento del betn asfltico modificado con polmeros. Adems de lo anteriormente establecido, cuando el Director de las Obras lo considere conveniente, se llevarn a cabo los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas que estime necesarias, de las especificadas en la tabla 215.1. Para los betunes asflticos modificados con polmeros que dispongan de una hoja de ensayos suscrita por un laboratorio dependiente del Ministerio de Fomento o un laboratorio acreditado por l, o por otro laboratorio de

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PG-3: Artculo 215

ensayos u organismo de control o certificacin acreditado en un Estado Miembro de la Unin Europea o que sea parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo sobre la base de las prescripciones tcnicas correspondientes, se tendrn en cuenta los resultados de los ensayos que se hayan realizado en el correspondiente Estado miembro y no se repetirn innecesariamente los mismos ensayos. Para ello, los laboratorios en cuestin debern ofrecer unas garantas razonables y satisfactorias en cuanto a su cualificacin tcnica y profesional y a su independencia (por ejemplo, segn la EN 45000). No obstante lo anterior, la presentacin de dicha hoja de ensayos no afectar en ningn caso a la realizacin ineludible de los ensayos de penetracin, punto de reblandecimiento y recuperacin elstica. 215.5.4 Criterios de aceptacin o rechazo El Director de las Obras indicar las medidas a adoptar en el caso de que el betn asfltico modificado con polmeros no cumpla alguna de las especificaciones establecidas en la tabla 215.1. 215.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono del betn asfltico modificado con polmeros se realizar segn lo indicado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para la unidad de obra de la que forme parte. En acopios, el betn asfltico modificado con polmeros se abonar por toneladas (t) realmente acopiadas. 215.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. El certificado acreditativo de las especificaciones obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin y/o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. NORMAS REFERENCIADAS NLT-121 NLT-122 NLT-123 NLT-124 NLT-125 NLT-126 NLT-127 NLT-130 NLT-182 NLT-183 NLT-185 NLT-328 NLT-329 Toma de muestras de los materiales bituminosos. Densidad y densidad relativa de los materiales bituminosos. Agua en los materiales bituminosos. Penetracin de los materiales bituminosos. Punto de reblandecimiento anillo y bola de los materiales bituminosos. Ductilidad de los materiales bituminosos. Puntos de inflamacin y combustin de los materiales bituminosos (aparato Cleveland, vaso abierto). Solubilidad de los materiales bituminosos en disolventes orgnicos. Punto de fragilidad Fraass de los materiales bituminosos. Consistencia de los materiales bituminosos mediante el flotador. Efecto del calor y del aire sobre los materiales bituminosos en pelcula fina. Estabilidad al almacenamiento de betunes asflticos modificados. Recuperacin elstica por torsin de betunes asflticos modificados.

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PG-3: Artculo 216

216 EMULSIONES BITUMINOSAS MODIFICADAS CON POLMEROS

(OM 27-12-99; BOE 22-01-00) 216.1 DEFINICIN Se definen como emulsiones bituminosas modificadas con polmeros las dispersiones de pequeas partculas de un ligante hidrocarbonado y de un polmero en una solucin de agua y un agente emulsionante de carcter aninico o catinico, lo que determinar la denominacin de la emulsin. 216.2 CONDICIONES GENERALES Las emulsiones bituminosas modificadas con polmeros se fabricarn a base de betn asfltico modificado con polmeros de los definidos en el artculo 215 del presente Pliego- o de betn asfltico de los definidos en el artculo 211 del presente Pliego- y polmero, agua, emulsionantes y, en su caso, fluidificantes. Las emulsiones bituminosas modificadas con polmeros debern presentar un aspecto homogneo y una adecuada dispersin del betn en la fase acuosa. A efectos de aplicacin de este artculo, la denominacin del tipo de emulsin bituminosa modificada con polmeros se compondr mediante las letras EA EC, representativas del tipo de emulsionante utilizado en su fabricacin (aninico o catinico), seguidas de la letra R, M L, segn su tipo de rotura (rpida, media o lenta), seguida, eventualmente, de un guin (-) y del nmero 1, 2 3, (indicador de su contenido de betn residual) y finalmente de un guin y la letra m (que identifica el tipo de emulsin especificada en el presente artculo), especificndose para su aplicacin en carreteras los tipos indicados en la tabla 216.1. En el caso de emulsiones bituminosas modificadas con polmeros con menor penetracin en el residuo por evaporacin se aadir la letra d a continuacin del nmero 1, 2 3.
TABLA 216.1 - ESPECIFICACIONES DE EMULSIONES BITUMINOSAS MODIFICADAS CON POLMEROS CARACTERSTICA UNIDAD NORMA ECR-1-m NLT mn. mx. 50 ECR-2-m mn. 20 mx. ECR-3-m mn. 40 mx. ECM-m mn. 20 mx. EAM-m mn. 40 mx. ECL-2-m mn. mx. 50 -

EMULSIN ORIGINAL VISCOSIDAD SAYBOLT a 25 C FUROL a 50 C CARGA DE LAS PARTCULAS CONTENIDO DE AGUA (en volumen) BETN ASFLTICO RESIDUAL FLUIDIFICANTE POR DESTILACIN SEDIMENTACIN (a los 7 das) TAMIZADO ESTABILIDAD: ENSAYO DE MEZCLA CON CEMENTO % % % % % % s 138 194 137 139 139 140 142 144

Positiva 57 43 5 5 0,10 -

Positiva 63 37 5 5 0,10 -

Positiva 67 32 2 5 0,10 -

Positiva 59 35 12 5 0,10 -

Negativa 57 40 10 5 0,10 -

Positiva 60 40 0 10 0,10 2

RESIDUO POR EVAPORACIN A 163 C (NLT-147) PENETRACIN (25 C; 100 g; 5 s) 0,1 mm PUNTO DE REBLANDECIMIENTO ANILLO Y BOLA DUCTILIDAD (5 C; 5 cm/min.) RECUPERACIN ELSTICA (25 C; torsin) (*) C cm % 124 125 126 329 120 200 (*)50 (*)90 45 (*)55 10 12 120 (*)50 45 (*)55 10 12 200 120 (*)90 (*)50 45 (*)55 10 12 200 (*)90 100 40 10 12 220 100 40 10 12 220 100 (*)50 45 (*)55 10 12 150 (*)90 -

Estas emulsiones con residuos por evaporacin ms duros, se denominarn con el tipo correspondiente, aadiendo la letra d a continuacin del nmero 1, 2 3. (Ejemplo: ECR-1d-m).

De acuerdo con su denominacin, las caractersticas de las emulsiones bituminosas modificadas con polmeros debern cumplir las especificaciones de la tabla 216.1. Las emulsiones bituminosas modificadas con polmeros tipo ECL-2-m que no cumplan la especificacin de mezcla con cemento podrn ser aceptadas por el Director de las Obras, previa comprobacin de su idoneidad para el uso a que se destinen. Los valores lmite para 51la adhesividad y envuelta y los mtodos de determinarlos
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PG-3: Artculo 216

sern los que se especifiquen en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para la unidad de obra de la forme parte. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995) por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. 216.3 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO Las emulsiones bituminosas modificadas con polmeros se podrn transportar en cisternas ordinarias, sin aislamiento ni sistema de calefaccin, incluso en las empleadas normalmente para el transporte de otros lquidos, siempre que antes de su carga estn completamente limpias. Las cisternas dispondrn de un elemento adecuado para la toma de muestras. La emulsin bituminosa modificada con polmeros se almacenar en uno o varios tanques, adecuadamente aislados entre s, que debern estar provistos de bocas de ventilacin para evitar que trabajen a presin y que contarn con los aparatos de medida y seguridad necesarios, situados en puntos de fcil acceso. Asimismo, dispondrn de un elemento adecuado para la toma de muestras. Cuando los tanques de almacenamiento no dispongan de medios de carga propios, las cisternas empleadas para el transporte de emulsin bituminosa modificada con polmeros estarn dotadas de medios neumticos o mecnicos para el trasiego rpido de su contenido a los mismos. Cuando se empleen bombas de trasiego sern preferibles las de tipo rotativo a las centrfugas. Todas las tuberas y bombas utilizadas para el trasvase del betn asfltico, desde la cisterna de transporte al tanque de almacenamiento y de ste al equipo de empleo, debern estar dispuestas de modo que se puedan limpiar fcil y perfectamente despus de cada aplicacin y/o jornada de trabajo. El trasiego desde las cisternas de transporte a los tanques de almacenamiento se realizar siempre por tubera directa. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas a tomar para el cumplimiento de la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad laboral, almacenamiento y transporte. El Director de las Obras comprobar, con la frecuencia que crea necesaria, los sistemas de transporte y trasiego y las condiciones de almacenamiento en todo cuanto pueda afectar a la calidad del material; y de no ser de su conformidad, suspender la utilizacin del contenido del tanque o cisterna correspondiente, hasta la comprobacin de las caractersticas que estime convenientes, de entre las indicadas en la tabla 216.1. 216.4 RECEPCIN E IDENTIFICACIN Cada cisterna de emulsin bituminosa modificada con polmeros que llegue a obra ir acompaada de un albarn, una hoja de caractersticas con los resultados de los anlisis y ensayos correspondientes a la produccin a la que pertenezca la cisterna suministrada y un certificado de garanta de calidad que exprese el cumplimiento de las especificaciones exigidas al tipo de emulsin bituminosa modificada con polmeros suministrado, de acuerdo con la tabla 216.1. Si el fabricante tuviera para este producto certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marcha, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 216.7 del presente artculo, y lo hiciera constar en el albarn, no precisar acompaar el certificado de garanta de calidad. El albarn contendr explcitamente los siguientes datos: Nombre y direccin de la empresa suministradora. Fecha de fabricacin y de suministro. Identificacin del vehculo que lo transporta. Cantidad que se suministra.

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PG-3: Artculo 216

Denominacin comercial, si la hubiese, y tipo de emulsin bituminosa modificada con polmeros suministrado, de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo. Nombre y direccin del comprador y del destino. Referencia del pedido. En su caso, certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documentos acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 216.7 del presente artculo.

La hoja de caractersticas contendr explcitamente, al menos: Referencia del albarn de la cisterna. Denominacin de la emulsin modificada con polmeros. Denominacin comercial, si la hubiese, y tipo de emulsin bituminosa modificada con polmeros suministrado, de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo. Valores de los ensayos sobre el residuo por evaporacin, segn la NLT-147, de penetracin, segn la NLT-124, punto de reblandecimiento, segn la NLT-125, y recuperacin elstica, segn la NLT-329.

A juicio del Director de las Obras se podrn exigir, adems, los valores del resto de las caractersticas especificadas en la tabla 216.1. 216.5 CONTROL DE CALIDAD Si con el producto se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del producto, segn lo indicado en el apartado 216.7 del presente artculo, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de recepcin de las cisternas no sern de aplicacin obligatoria, todo ello sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. 216.5.1 Control de recepcin de las cisternas De cada cisterna de emulsin bituminosa modificada con polmeros que llegue a la obra se tomarn dos (2) muestras de, al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121, en el momento del trasvase del material de la cisterna al tanque de almacenamiento. Sobre el residuo por evaporacin, segn la NLT-147, de una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos: Determinacin de su penetracin, segn la NLT-124. Punto de reblandecimiento, segn la NLT-125. Recuperacin elstica, segn la NLT-329.

Y la otra se conservar durante al menos quince (15) das para realizar ensayos de contraste si fueran necesarios. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro criterio para el control de recepcin de las cisternas. 216.5.2 Control en el momento de empleo Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar segn lo dispuesto en el apartado 216.5.4 del presente artculo, en bloque, a la cantidad de treinta toneladas (30 t) o fraccin diaria de emulsin bituminosa modificada con polmeros, excepto en el caso de emulsiones bituminosas modificadas con polmeros empleadas para riegos de adherencia, en cuyo caso se considerar como lote la fraccin semanal. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro tamao de lote. De cada lote se tomarn dos (2) muestras de, al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121, a la salida del tanque de almacenamiento.

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PG-3: Artculo 216

Sobre el residuo por evaporacin, segn la NLT-147, de una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos: Determinacin de su penetracin, segn la NLT-124. Punto de reblandecimiento, segn la NLT-125. Recuperacin elstica, segn la NLT-329.

Y la otra se conservar durante al menos quince (15) das para realizar ensayos de contraste si fueran necesarios. 216.5.3 Control de adicional Una (1) vez cada mes y como mnimo tres (3) veces, durante la ejecucin de la obra, por cada tipo y composicin de emulsin bituminosa modificada con polmeros y cuando lo especifique el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, se realizarn los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas especificadas en la tabla 216.1. Si la emulsin bituminosa modificada con polmeros hubiese estado almacenada en condiciones atmosfricas normales y durante un plazo superior a quince (15) das, antes de su empleo, se realizarn, como mnimo, sobre dos (2) muestras, una de la parte superior y la otra de la inferior del depsito de almacenamiento, los ensayos de contenido de betn asfltico residual, segn la NLT-139, y tamizado, segn la NLT-142. Si no cumpliera lo establecido para estas caractersticas, se proceder su homogeneizacin y realizacin de nuevos ensayos o a su retirada. En condiciones atmosfricas desfavorables o de obra anormales, el Director de las Obras podr disminuir el plazo de quince (15) das, anteriormente indicado, para la comprobacin de las condiciones de almacenamiento de la emulsin bituminosa modificada con polmeros. Adems de lo anteriormente establecido, cuando el Director de las Obras lo estime conveniente, se llevarn a cabo los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas que estime necesarias, de entre las especificadas en la tabla 216.1. Para las emulsiones bituminosas modificados con polmeros que dispongan de una hoja de ensayos suscrita por un laboratorio dependiente del Ministerio de Fomento o un laboratorio acreditado por l, o por otro laboratorio de ensayos u organismo de control o certificacin acreditado en un Estado Miembro de la Unin Europea o que sea parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo sobre la base de las prescripciones tcnicas correspondientes, se tendrn en cuenta los resultados de los ensayos que se hayan realizado en el correspondiente Estado miembro y no se repetirn innecesariamente los mismos ensayos. Para ello, los laboratorios en cuestin debern ofrecer unas garantas razonables y satisfactorias en cuanto a su cualificacin tcnica y profesional y a su independencia (por ejemplo, segn la EN 45000). No obstante lo anterior, la presentacin de dicha hoja de ensayos no afectar en ningn caso a la realizacin ineludible de los ensayos de penetracin, punto de reblandecimiento y recuperacin elstica. 216.5.4 Criterios de aceptacin o rechazo El Director de las Obras indicar las medidas a adoptar en el caso de que la emulsin bituminosa modificada con polmeros no cumpla alguna de las especificaciones establecidas en la tabla 216.1. 216.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono de la emulsin bituminosa modificada con polmeros se realizar segn lo indicado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para la unidad de obra de la que forme parte. En acopios, la emulsin bituminosa modificada con polmeros se abonar por toneladas (t) realmente acopiadas. 216.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas

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PG-3: Artculo 216

especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. El certificado acreditativo de las especificaciones obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin y/o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. NORMAS REFERENCIADAS NLT-121 NLT-124 NLT-125 NLT-126 NLT-130 NLT-137 NLT-138 NLT-139 NLT-140 NLT-142 NLT-144 NLT-147 NLT-194 NLT-329 Toma de muestras de los materiales bituminosos. Penetracin de los materiales bituminosos. Punto de reblandecimiento anillo y bola de los materiales bituminosos. Ductilidad de los materiales bituminosos. Solubilidad de los materiales bituminosos en disolventes orgnicos. Agua en las emulsiones bituminosas. Viscosidad Saybolt de las emulsiones bituminosas. Residuo por destilacin de las emulsiones bituminosas. Sedimentacin de las emulsiones bituminosas. Tamizado de las emulsiones bituminosas. Estabilidad de las emulsiones bituminosas (mtodo de la mezcla con cemento). Residuo por evaporacin a 163 C de las emulsiones bituminosas. Carga de las partculas de las emulsiones bituminosas. Recuperacin elstica por torsin de betunes asflticos modificados.

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PG-3

CAPITULO IV. METALES

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PG-3: Artculo 240

240 BARRAS CORRUGADAS PARA HORMIGN ESTRUCTURAL

(ORDEN FOM/475/2002, de 13 de febrero. BOE 6-3-02) 240.1 DEFINICIN Se denominan barras corrugadas para hormign estructural aquellos productos de acero de forma sensiblemente cilndrica que presentan en su superficie resaltos o estras con objeto de mejorar su adherencia al hormign. Los distintos elementos que conforman la geometra exterior de estas barras (tales como corrugas, aletas y ncleo) se definen segn se especifica en la UNE 36 068 y UNE 36 065. Los dimetros nominales de las barras corrugadas se ajustarn a la serie siguiente: 6 8 10 12 14 16 20 25 32 y 40 mm. La designacin simblica de estos productos se har de acuerdo con lo indicado en la UNE 36 068. 240.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. Las caractersticas de las barras corrugadas para hormign estructural cumplirn con las especificaciones indicadas en el apartado 31.2 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya, as como en la UNE 36 068 y UNE 36 065. Las barras no presentarn defectos superficiales, grietas ni sopladuras. La seccin equivalente no ser inferior al noventa y cinco y medio por ciento (95,5 %) de su seccin nominal. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir el tipo o tipos de acero correspondientes a estos productos de acuerdo con la UNE 36 068 y UNE 36 065. La marca indeleble de identificacin se realizar de acuerdo con las indicaciones del apartado 31.2 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 240.3 SUMINISTRO La calidad de las barras corrugadas estar garantizada por el fabricante a travs del Contratista de acuerdo con lo indicado en el apartado 31.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. La garanta de calidad de las barras corrugadas ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. 240.4 ALMACENAMIENTO Sern de aplicacin las prescripciones recogidas en el apartado 31.6 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 240.5 RECEPCIN Para efectuar la recepcin de las barras corrugadas ser necesario realizar ensayos de control de calidad de acuerdo con las prescripciones recogidas en el artculo 90 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Sern de aplicacin las condiciones de aceptacin o rechazo de los aceros indicados en el apartado 90.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya.

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PG-3: Artculo 240

El Director de las Obras podr, siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad y homogeneidad de los materiales que se encuentren acopiados. 240.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono de las barras corrugadas para hormign estructural se realizar segn lo indicado especficamente en la unidad de obra de la que formen parte. En acopios, las barras corrugadas para hormign estructural se abonarn por kilogramos (kg) realmente acopiados, medidos por pesada directa en bscula contrastada. 240.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD A efectos del reconocimiento de marcas, sellos o distintivos de calidad, se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 240 UNE 36 065 Barras corrugadas de acero soldable con caractersticas especiales de ductilidad para armaduras de hormign armado. UNE 36 068 Barras corrugadas de acero soldable para armaduras de hormign armado.

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PG-3: Artculo 241

241 MALLAS ELECTROSOLDADAS

(ORDEN FOM/475/2002, de 13 de febrero. BOE 6-3-02) 241.1 DEFINICIN Se denominan mallas electrosoldadas a los productos de acero formados por dos sistemas de elementos que se cruzan entre s ortogonalmente y cuyos puntos de contacto estn unidos mediante soldadura elctrica, segn un proceso de produccin en serie en instalaciones fijas. Los dimetros nominales de los alambres corrugados que forman las mallas electrosoldadas se ajustarn a la serie siguiente: 5 - 5,5 - 6 - 6,5 - 7 - 7,5 - 8 - 8,5 - 9 - 9,5 - 10 - 10,5 - 11 - 11,5 - 12 y 14 mm. La designacin de las mallas electrosoldadas se har de acuerdo con lo indicado en la UNE 36 092. 241.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. Los elementos que componen las mallas electrosoldadas pueden ser barras corrugadas o alambres corrugados. Las primeras cumplirn las especificaciones del apartado 31.2 o del apartado 4 del Anejo 12 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya y, los segundos, las especificaciones del apartado 31.3, as como las condiciones de adherencia especificadas en el apartado 31.2 del mismo documento. Los alambres y barras corrugadas no presentarn defectos superficiales, grietas ni sopladuras. La seccin equivalente de los alambres y barras corrugados no ser inferior al noventa y cinco y medio por ciento (95,5 %) de su seccin nominal. Las caractersticas de las mallas electrosoldadas cumplirn con lo indicado en el apartado 31.3 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya, as como con las especificaciones de la UNE 36 092. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, especificar el tipo de acero con el que se fabricarn las mallas electrosoldadas, as como el resto de las caractersticas exigibles a este tipo de material. La marca indeleble de identificacin se realizar de acuerdo con las indicaciones del apartado 31.3 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 241.3 SUMINISTRO Cada paquete debe llegar al punto de suministro con una etiqueta de identificacin conforme a lo especificado en la norma UNE 36 092, de acuerdo con lo especificado en el apartado 31.3 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. La calidad de las mallas electrosoldadas estar garantizada por el fabricante a travs del Contratista de acuerdo con lo indicado en el apartado 31.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. La garanta de calidad de las mallas electrosoldadas ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras.

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PG-3: Artculo 241

241.4 ALMACENAMIENTO Sern de aplicacin las prescripciones recogidas en el apartado 31.6 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 241.5 RECEPCIN Para efectuar la recepcin de las mallas electrosoldadas ser necesario realizar ensayos de control de calidad de acuerdo con las prescripciones recogidas en el artculo 90 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Sern de aplicacin las condiciones de aceptacin o rechazo de los aceros indicados en el apartado 90.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. El Director de las Obras podr, siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad y homogeneidad de los materiales que se encuentren acopiados. 241.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono de las mallas electrosoldadas para hormign armado se realizar segn lo indicado especficamente en la unidad de obra de la que formen parte. En acopios, las mallas electrosoldadas se abonarn por kilogramos (kg) realmente acopiados segn su tipo y medidos por pesada directa en bscula debidamente contrastada. 241.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD A efectos del reconocimiento de marcas, sellos o distintivos de calidad, se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 241 UNE 36 092 Mallas electrosoldadas de acero para armaduras de hormign armado.

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PG-3: Artculo 242

242 ARMADURAS BSICAS ELECTROSOLDADAS EN CELOSA

(ORDEN FOM/475/2002, de 13 de febrero. BOE 6-3-02) 242.1 DEFINICIN Se denomina armadura bsica electrosoldada en celosa al producto de acero formado por tres grupos de elementos (barras o alambres) que forman una estructura espacial con los puntos de contacto unidos mediante soldadura elctrica en un proceso automtico. Constan de un elemento longitudinal superior, dos elementos longitudinales inferiores y dos elementos transversales de conexin. Los dimetros nominales de los alambres, lisos o corrugados, empleados en las armaduras bsicas electrosoldadas en celosa se ajustarn a la serie siguiente: 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 y 12 mm. La designacin simblica del tipo de armadura bsica se har de acuerdo con lo indicado en la UNE 36 739. 242.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. Los elementos que componen las armaduras bsicas electrosoldadas en celosa pueden ser barras corrugadas o alambres. Deben ser corrugados en el caso de los elementos superior e inferiores y pueden ser lisos o corrugados en el caso de los elementos transversales de conexin. Los alambres y barras corrugadas no presentarn defectos superficiales, grietas ni sopladuras. La seccin equivalente de los alambres y barras corrugados no ser inferior al noventa y cinco y medio por ciento (95,5 %) de su seccin nominal. Sern de aplicacin todas las especificaciones contenidas en el apartado 31.4 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. La marca indeleble de identificacin se realizar de acuerdo con las indicaciones de ese mismo apartado. 242.3 SUMINISTRO Cada paquete debe llegar al punto de suministro con una etiqueta de identificacin conforme a lo especificado en la norma UNE 36 739, de acuerdo con lo especificado en el apartado 31.4 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. La calidad de las armaduras bsicas electrosoldadas en celosa estar garantizada por el fabricante a travs del Contratista, de acuerdo con lo indicado en el apartado 31.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. La garanta de calidad de las armaduras bsicas electrosoldadas en celosa ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. 242.4 ALMACENAMIENTO Sern de aplicacin las prescripciones recogidas en el apartado 31.6 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya.

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PG-3: Artculo 242

242.5 RECEPCIN Para efectuar la recepcin de las armaduras bsicas electrosoldadas en celosa ser necesario realizar ensayos de control de calidad de acuerdo con las prescripciones recogidas en el artculo 90 de la Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Sern de aplicacin las condiciones de aceptacin o rechazo de los aceros indicados en el apartado 90.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. El Director de las Obras podr, siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad y homogeneidad de los materiales que se encuentren acopiados. 242.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono de las armaduras bsicas electrosoldadas en celosa se realizarn segn lo indicado especficamente en la unidad de obra de la que formen parte. En acopios, las armaduras bsicas electrosoldadas en celosa se abonarn por kilogramos (kg) realmente acopiados, medidos por pesada directa en bscula debidamente contrastada. 242.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD A efectos del reconocimiento de marcas, sellos o distintivos de calidad, se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 242 UNE 36 739 Armaduras bsicas de acero electrosoldadas en celosa para armaduras de hormign armado.

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PG-3: Artculo 243

243 ALAMBRES PARA HORMIGN PRETENSADO

(ORDEN FOM/475/2002, de 13 de febrero. BOE 6-3-02) 243.1 DEFINICIN Se denominan alambres para hormign pretensado aquellos productos de acero de alta resistencia, de seccin maciza, procedentes de un estirado en fro o trefilado de alambrn, que normalmente se suministran en rollos. La designacin simblica de estos productos se har de acuerdo con lo indicado en la UNE 36 094. 243.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. Las caractersticas de los alambres para hormign pretensado cumplirn las especificaciones recogidas en los apartados 32.2 y 32.3 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya, as como las de la UNE 36 094. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir el tipo y grado de acero correspondiente a este producto, de acuerdo con lo indicado en la UNE 36 094. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir los distintos dimetros normalizados a utilizar, procurando que, en el caso de ser varios, stos sean lo suficientemente distintos entre s, con el objeto de que se puedan diferenciar en obra a simple vista y acopiar independientemente. Cuando por el tipo de obra o ubicacin de la misma, los alambres deban cumplir exigencias especiales de durabilidad, se harn constar en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. 243.3 SUMINISTRO La calidad de los alambres de acero para hormign pretensado estar garantizada por el fabricante a travs del Contratista de acuerdo con lo indicado en el apartado 32.6 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. La garanta de calidad de los alambres ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. Los alambres para hormign pretensado se suministrarn en rollos, verificndose siempre las condiciones geomtricas especificadas a este respecto en el apartado 32.6 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Adems no contendrn soldaduras realizadas despus del tratamiento trmico del alambrn anterior al trefilado. Los alambres para hormign pretensado debern transportarse debidamente protegidos contra la humedad, deterioro, contaminacin, grasas, etc. Cada rollo deber llevar una identificacin en la que figuren de forma indeleble la marca del suministrador, el tipo y grado del acero, y el dimetro nominal del alambre, as como un nmero que permita identificar la colada o lote a que pertenezca. 243.4 ALMACENAMIENTO Sern de aplicacin las prescripciones recogidas en el apartado 32.7 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya.

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PG-3: Artculo 243

243.5 RECEPCIN Para efectuar la recepcin de los alambres para hormign pretensado ser necesario realizar ensayos de control de calidad de acuerdo con las prescripciones recogidas en el artculo 90 de la Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Sern de aplicacin las condiciones de aceptacin o rechazo de los aceros indicados en el apartado 90.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. El Director de las Obras podr, siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad y homogeneidad de los materiales que se encuentren acopiados. 243.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono de los alambres de acero para hormign pretensado se realizar segn lo indicado especficamente en la unidad de obra de la que formen parte. En acopios, los alambres se abonarn por kilogramos (kg) realmente acopiados, medidos por pesada directa en bscula debidamente contrastada. 243.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD A efectos del reconocimiento de marcas, sellos o distintivos de calidad, se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 243 UNE 36 094 Alambres y cordones de acero para armaduras de hormign pretensado.

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PG-3: Artculo 244

244 CORDONES DE DOS (2) O TRES (3) ALAMBRES PARA HORMIGN PRETENSADO
(ORDEN FOM/475/2002, de 13 de febrero. BOE 6-3-02) 244.1 DEFINICIN Se denominan cordones de dos (2) o tres (3) alambres para hormign pretensado aquellos productos de acero de alta resistencia formados por dos o tres alambres de igual dimetro nominal, arrollados helicoidalmente sobre un eje comn ideal, con el mismo paso de hlice e igual sentido de giro, utilizables como armaduras activas en obras de hormign pretensado y que normalmente se suministran en rollos. La designacin simblica de estos productos se har de acuerdo con lo indicado en la UNE 36 094. 244.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. Las caractersticas de los cordones de dos (2) o tres (3) alambres para hormign pretensado cumplirn las especificaciones indicadas en los apartados 32.2 y 32.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya, as como en la UNE 36 094. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir el tipo y grado de acero correspondiente a este producto, de acuerdo con lo indicado especficamente en la UNE 36 094. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir los distintos dimetros normalizados a utilizar procurando que, en el caso de ser varios, stos sean lo suficientemente distintos entre s, con el objeto de que se puedan diferenciar en obra a simple vista y acopiar independientemente. Cuando por el tipo de obra o ubicacin de la misma, los cordones deban cumplir exigencias especiales de durabilidad, stas se especificarn en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. 244.3 SUMINISTRO La calidad de los cordones de dos (2) o tres (3) alambres de acero para hormign pretensado estar garantizada por el fabricante a travs del Contratista de acuerdo con lo indicado en el apartado 32.6 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. La garanta de calidad de los cordones de dos (2) o tres (3) alambres ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. Los cordones de dos (2) o tres (3) alambres para hormign pretensazo debern transportarse debidamente protegidos contra la humedad, deterioro, contaminacin, grasas, etc. Los cordones de dos (2) o tres (3) alambres para hormign pretensado se suministrarn en rollos, verificndose siempre las condiciones geomtricas especificadas a este respecto en el apartado 32.6 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Cada rollo deber llevar una identificacin en la que figuren de forma indeleble la marca del suministrador, el tipo y grado de acero, y el dimetro nominal del cordn, as como un nmero que permita identificar la colada o lote a que pertenezca. 244.4 ALMACENAMIENTO Sern de aplicacin las prescripciones recogidas en el apartado 32.7 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya.

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PG-3: Artculo 244

244.5 RECEPCIN Para efectuar la recepcin de los cordones de dos (2) o tres (3) alambres ser necesario realizar ensayos de control de calidad de acuerdo con las prescripciones recogidas en el artculo 90 de la vigente AInstruccin de Hormign Estructural (EHE)A o normativa que la sustituya. Sern de aplicacin las condiciones de aceptacin o rechazo de los aceros indicados en el apartado 90.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. El Director de las Obras podr, siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad y homogeneidad de los materiales que se encuentren acopiados. 244.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono de los cordones de dos (2) o tres (3) alambres de acero para hormign pretensado se realizarn segn lo indicado especficamente en la unidad de obra de la que formen parte. En acopios, los cordones de dos (2) o tres (3) alambres de acero se abonarn por kilogramos (kg) realmente acopiados, medidos por pesada directa en bscula debidamente contrastada. 244.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD A efectos del reconocimiento de marcas, sellos o distintivos de calidad, se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 244 UNE 36 094 Alambres y cordones de acero para armaduras de hormign pretensado.

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PG-3: Artculo 245

245 CORDONES DE SIETE (7) ALAMBRES PARA HORMIGN PRETENSADO

(ORDEN FOM/475/2002, de 13 de febrero. BOE 6-3-02) 245.1 DEFINICIN Se denominan cordones de siete (7) alambres para hormign pretensado aquellos productos de acero formados por seis (6) alambres de igual dimetro nominal, d, arrollados helicoidalmente, con el mismo paso de hlice e igual sentido de giro, alrededor de un alambre central recto de dimetro comprendido entre 1,02 y 1,05 d, utilizables como armaduras activas en obras de hormign pretensado y que normalmente se suministran en rollos, bobinas o carretes. La designacin simblica de estos productos normalizados se har de acuerdo con lo indicado en la UNE 36 094. 245.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. Las caractersticas de los cordones de siete (7) alambres para hormign pretensado cumplirn las especificaciones indicadas en los apartados 32.2 y 32.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya, as como en la UNE 36 094. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir el tipo y grado de acero correspondiente a este producto, de acuerdo con lo indicado especficamente en la UNE 36 094. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir los distintos dimetros normalizados a utilizar procurando que, en el caso de ser varios, stos sean lo suficientemente distintos entre s, al objeto de que se puedan diferenciar en obra a simple vista y acopiar independientemente. Cuando por el tipo de obra o ubicacin de la misma, los cordones deban cumplir exigencias especiales de durabilidad, stas se especificarn en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. 245.3 SUMINISTRO La calidad de los cordones de siete (7) alambres para hormign pretensado estar garantizada por el fabricante a travs del Contratista de acuerdo con lo indicado en el apartado 32.6 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. La garanta de calidad de los cordones de siete (7) alambres ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. Los cordones de siete (7) alambres para hormign pretensazo debern transportarse debidamente protegidos contra la humedad, deterioro, contaminacin, grasas, etc. Los cordones de siete (7) alambres para hormign pretensado se suministrarn en rollos, bobinas o carretes, verificndose siempre las condiciones geomtricas especificadas a este respecto en el apartado 32.6 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Cada rollo, bobina o carrete deber llevar una identificacin en la que figuren de forma indeleble la marca del suministrador, el tipo y grado de acero, y el dimetro nominal del cordn, as como un nmero que permita identificar la colada o lote a que pertenezca. 245.4 ALMACENAMIENTO Sern de aplicacin las prescripciones recogidas en el apartado 32.7 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya.

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PG-3: Artculo 245

245.5 RECEPCIN Para efectuar la recepcin de los cordones de siete (7) alambres ser necesario realizar ensayos de control de calidad de acuerdo con las prescripciones recogidas en el artculo 90 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Sern de aplicacin las condiciones de aceptacin o rechazo de los aceros indicadas en el apartado 90.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. El Director de las Obras podr, siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad y homogeneidad de los materiales que se encuentren acopiados. 245.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono de los cordones de acero para hormign pretensado se realizar segn lo indicado especficamente en la unidad de obra de la que formen parte. En acopios, los cordones se abonarn por kilogramos (kg) realmente acopiados, medidos por pesada directa en bscula debidamente contrastada. 245.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD A efectos del reconocimiento de marcas, sellos o distintivos de calidad, se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 245 UNE 36 094 Alambres y cordones de acero para armaduras de hormign pretensado.

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PG-3: Artculo 246

246 TENDONES PARA HORMIGN PRETENSADO

(ORDEN FOM/475/2002, de 13 de febrero. BOE 6-3-02) 246.1 DEFINICIN Se denominan tendones para hormign pretensado aquellos productos de acero formados por armaduras paralelas de pretensado, alojadas dentro de un mismo conducto. En el caso de armaduras pretesas, recibe el nombre de tendn cada una de las armaduras individuales. 246.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. Los tendones para hormign pretensado estarn formados por alambres o cordones que estn normalizados y, por tanto, cumplan con las especificaciones de los artculos 243, 244 y 245 , segn el caso, de este Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir el tipo y grado de acero correspondiente a los productos que forman los tendones (alambres o cordones), de acuerdo con los apartados 32.2, 32.3 y 32.5, segn el caso, de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya, y con lo indicado especficamente en la UNE 36 094. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir las prescripciones relativas a las caractersticas geomtricas y ponderales, as como las mecnicas, de los tendones, ya que estos productos no estn normalizados. Cuando por el tipo de obra o ubicacin de la misma, los tendones deban cumplir exigencias especiales de durabilidad, stas se especificarn en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. 246.3 SUMINISTRO En tanto que estos productos no estn normalizados y se fabriquen y suministren bajo pedido especfico, el fabricante, a travs del Contratista, garantizar la calidad de los componentes del producto (alambres o cordones), de acuerdo con lo indicado en el apartado 32.6 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. La garanta de calidad de los tendones ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. 246.4 ALMACENAMIENTO Sern de aplicacin las prescripciones recogidas en el apartado 32.7 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 246.5 RECEPCIN No se aceptarn tendones formados por armaduras (alambres o cordones) procedentes de distintos rollos, salvo si el mdulo de elasticidad de los rollos empleados, que figurar en su tarjeta de identificacin, no difiere en ms de un dos por ciento (2 %) del menor valor del mdulo de elasticidad presente en el tendn. Para efectuar la recepcin de tendones ser necesario realizar ensayos de control de calidad de acuerdo con las prescripciones recogidas en el artculo 90 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Sern de aplicacin las condiciones de aceptacin o rechazo de los aceros indicadas en el apartado 90.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya.

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PG-3: Artculo 246

El Director de las Obras podr, siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad y homogeneidad de los materiales que se encuentren acopiados. 246.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono de los tendones de acero para hormign pretensado se realizar segn lo indicado especficamente en la unidad de obra de la que formen parte. En acopios, los tendones se abonarn por kilogramos (kg) realmente acopiados, medidos por pesada directa en bscula debidamente contrastada. 246.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD A efectos del reconocimiento de marcas, sellos o distintivos de calidad, se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 246 UNE 36 094 Alambres y cordones de acero para armaduras de hormign pretensado.

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PG-3: Artculo 247

247 BARRAS DE PRETENSADO

(ORDEN FOM/475/2002, de 13 de febrero. BOE 6-3-02) 247.1 DEFINICIN Se denominan barras de pretensado aquellos productos de acero de alta resistencia, de seccin maciza (circular o poligonal) que se suministran solamente en forma de elementos rectilneos. 247.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. Las caractersticas de las barras de pretensado cumplirn las especificaciones indicadas en los apartados 32.2 y 32.4, segn el caso, de la vigente AInstruccin de Hormign Estructural (EHE)A o normativa que la sustituya. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares har mencin expresa del tipo y grado de acero correspondiente a este producto. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir las distintas barras a utilizar procurando que, en el caso de ser de diferente seccin, stas sean lo suficientemente distintas entre s, al objeto de que se puedan diferenciar en obra a simple vista y acopiar independientemente. 247.3 SUMINISTRO La calidad de las barras de pretensado estar garantizada por el fabricante a travs del Contratista de acuerdo con lo indicado en el apartado 32.6 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. La garanta de calidad de las barras de pretensado ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. Cada lote de barras deber llevar una identificacin en la que figuran de forma indeleble la marca del fabricante, el tipo y grado del acero, el dimetro nominal de la barra y un nmero que permita identificar la colada o lote. 247.4 ALMACENAMIENTO Sern de aplicacin las prescripciones recogidas en el apartado 32.7 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 247.5 RECEPCIN Para efectuar la recepcin de las barras de pretensado ser necesario realizar ensayos de control de calidad de acuerdo con las prescripciones recogidas en el artculo 90 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Sern de aplicacin las condiciones de aceptacin o rechazo de los aceros indicadas en el apartado 90.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. El Director de las Obras podr, siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad y homogeneidad de los materiales que se encuentren acopiados. 247.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono de las barras de pretensado se realizar segn lo indicado especficamente en la unidad de obra de la que formen parte.

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PG-3: Artculo 247

En acopios, las barras de pretensado se abonarn por kilogramos (kg) realmente acopiados, medidos por pesada directa en bscula debida mente contrastada. 247.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD A efectos del reconocimiento de marcas, sellos o distintivos de calidad, se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya.

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PG-3: Artculo 248

248 ACCESORIOS PARA HORMIGN PRETENSADO

(ORDEN FOM/475/2002, de 13 de febrero. BOE 6-3-02) 248.1 DEFINICIONES Son objeto del presente artculo, los dispositivos de anclaje y empalme de las armaduras activas postesas, as como las vainas y otros accesorios (tubos de purga, boquillas de inyeccin, separadores, trompetas de empalme y tubos matriz), con las acepciones recogidas en los artculos 34 y 35 de la vigente "Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir exactamente cada uno de los accesorios del sistema de pretensado adoptado. 248.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. Los materiales cumplirn todas las prescripciones recogidas en los artculos 34 y 35 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares indicar con suficiente precisin todas las caractersticas de los distintos accesorios de pretensado, tales como presiones transmitidas al hormign en los anclajes, magnitud del movimiento armadura-cua en los anclajes de este tipo, dimetro de las vainas, etc. 248.3 SUMINISTRO La calidad de los accesorios utilizados en hormign pretensado se garantizar mediante la entrega, junto al pedido, de los documentos acreditativos correspondientes. Los anclajes y empalmes debern entregarse convenientemente protegidos para que no sufran daos durante su transporte, manejo en obra y almacenamiento. Sern de aplicacin las prescripciones recogidas en este sentido en los artculos 91 y 92 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. La garanta de calidad de los accesorios utilizados en hormign pretensado ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. 248.4 ALMACENAMIENTO Sern de aplicacin las prescripciones recogidas en el apartado 34.3 y en el artculo 35 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 248.5 RECEPCIN Salvo indicacin en contrario del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, la conformidad con el material suministrado se efectuar una vez realizadas las comprobaciones que se indican en los artculos 91 y 92 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. El Director de las Obras podr, siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad y homogeneidad de los materiales que se encuentren acopiados. 248.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono de los accesorios para hormign pretensado se realizar segn lo indicado especficamente en la unidad de obra de la que formen parte.

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PG-3: Artculo 248

En acopios, las vainas se abonarn por metros (m) y el resto de accesorios por unidades realmente acopiadas. 248.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD A efectos del reconocimiento de marcas, sellos o distintivos de calidad, se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya.

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PG-3

CAPITULO VI. MATERIALES VARIOS

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PG-3: Artculo 280

280 AGUA A EMPLEAR EN MORTEROS Y HORMIGONES

(ORDEN FOM/475/2002, de 13 de febrero. BOE 6-3-02) 280.1 DEFINICIN Se denomina agua para emplear en el amasado o en el curado de morteros y hormigones, tanto a la natural como a la depurada, sea o no potable, que cumpla los requisitos que se sealan en el apartado 280.3 del presente artculo. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. 280.2 EQUIPOS Con la maquinaria y equipos utilizados en el amasado deber conseguirse una mezcla adecuada de todos los componentes con el agua. 280.3 CRITERIOS DE ACEPTACIN Y RECHAZO En general, podrn ser utilizadas, tanto para el amasado como para el curado de morteros y hormigones, todas las aguas que la prctica haya sancionado como aceptables. En los casos dudosos o cuando no se posean antecedentes de su utilizacin, las aguas debern ser analizadas. En ese caso, se rechazarn las aguas que no cumplan alguno de los requisitos indicados en el artculo 27 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya, salvo justificacin especial de que su empleo no altera de forma apreciable las propiedades exigibles a los morteros y hormigones con ellas fabricados. 280.4 RECEPCIN El control de calidad de recepcin se efectuar de acuerdo con el artculo 81.2 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. El Director de las Obras exigir la acreditacin documental del cumplimiento de los criterios de aceptacin y, si procede, la justificacin especial de inalterabilidad mencionada en el apartado 280.3 de este artculo. 280.5 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono del agua se realizar de acuerdo con lo indicado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para la unidad de obra de que forme parte.

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PG-3: Artculo 281

281 ADITIVOS A EMPLEAR EN MORTEROS Y HORMIGONES

(ORDEN FOM/475/2002, de 13 de febrero. BOE 6-3-02) 281.1 DEFINICIN Se denominan aditivos a emplear en morteros y hormigones aquellos productos que, incorporados al mortero u hormign en pequea proporcin (salvo casos especiales, una cantidad igual o menor del cinco por ciento (5 %) del peso de cemento), antes del amasado, durante el mismo y/o posteriormente en el transcurso de un amasado suplementario, producen las modificaciones deseadas de sus propiedades habituales, de sus caractersticas, o de su comportamiento, en estado fresco y/o endurecido. En los documentos del Proyecto figurar la designacin del aditivo de acuerdo con lo indicado en la norma UNE EN 934(2). 281.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar los tipos y las caractersticas de aquellos aditivos precisos para modificar las propiedades del mortero u hormign requeridas en el Proyecto, indicando las dosificaciones y forma de obtenerlas. En el caso de utilizarse ms de un aditivo, en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares deber quedar claramente definida la asignacin y el empleo de cada uno de ellos en sus correspondientes unidades de obra. No se podr utilizar ningn tipo de aditivo modificador de las propiedades de morteros y hormigones, sin la aprobacin previa y expresa del Director de las Obras. 281.3 EQUIPOS La maquinaria y equipos utilizados en la dosificacin, mezcla y homogeneizacin de los aditivos en morteros y hormigones, sern los adecuados para que dicha operacin se lleve a cabo correctamente. 281.4 EJECUCIN Sern de aplicacin las prescripciones del artculo 29.1 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. El aditivo dispondr de una consistencia tal que su mezcla sea uniforme y homognea en la masa del mortero y hormign. La dosificacin del aditivo pulverulento se realizar medido en peso, y la del aditivo en pasta o lquido se podr hacer en peso o en volumen. En el primer caso, se deber expresar en tanto por ciento (%) o en tanto por mil () con relacin al peso de cemento, y en el segundo caso, en centmetros cbicos de aditivo por kilogramo de cemento (cm3/Kg). En este ltimo caso, se deber indicar tambin la equivalencia de dosificacin del aditivo expresada en porcentaje con relacin al peso de cemento. En cualquier caso, la tolerancia ser del cinco por ciento (5 %) en mas o en menos del peso o volumen requeridos. En el caso de aditivos que modifican el contenido de aire o de otros gases (apartado 281.2.1 de este artculo), se cumplirn las condiciones de ejecucin siguientes: En ningn caso, la proporcin de aireante exceder del cuatro por ciento (4 %) en peso del cemento utilizado en el hormign. No se emplearn agentes aireantes con hormigones muy fluidos. La proporcin de aire se controlar de manera regular en obra, segn la norma UNE 83 315.

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PG-3: Artculo 281

No podrn utilizarse aditivos que tengan carcter de aireantes en elementos pretensados mediante armaduras ancladas por adherencia.

En el caso de los aditivos reductores de agua/plastificantes o reductores de agua de alta actividad/superfluidificantes, para determinar el tiempo de fraguado, se realizar un ensayo segn la norma UNE EN 480(2). Los reductores de agua/plastificantes o reductores de agua de alta actividad/superfluidificantes, sern solubles en agua; excepcionalmente, determinados productos pueden formar una dispersin estable. Estos aditivos se debern incorporar al mortero y hormign, mezclados con toda o parte del agua necesaria para el amasado. En elementos de hormign armado o pretensado no podrn usarse como aditivos el cloruro clcico, ni en general, productos en cuya composicin intervengan cloruros, sulfuros, sulfitos u otros componentes qumicos que puedan ocasionar o favorecer la corrosin de las armaduras. En el caso en que se utilice cloruro clcico como aditivo acelerador de fraguado o endurecimiento de hormigones en masa, su proporcin no deber ser superior al dos por ciento (2 %) del peso de cemento. Podr suministrarse en forma de escamas o granulado. Deber cumplir las siguientes especificaciones: La composicin qumica, expresada en tanto por ciento (%) en peso, del producto en forma granulada ser: Cloruro clcico $ 94,0 Total de cloruros alcalinos # 5,0 Impurezas, incluyendo cloruro magnsico y agua # 1,0

La composicin qumica, expresada en tanto por ciento (%) en peso, del producto en forma de escamas ser: Cloruro clcico $ 77,0 Total de cloruros alcalinos # 2,0 Impurezas # 0,5 Magnesio, expresado en cloruro magnsico # 2,0 Agua # 10,5

Adems, la curva granulomtrica del cloruro clcico estar comprendida dentro de los husos indicados en la tabla 281.1 de este artculo.
TABLA 281.1 CEDAZOS Y TAMICES UNE 8 4 0,063 CONTENIDO PONDERAL ACUMULADO (%) En escamas 100 70 - 100 0 - 10 Granulado 100 90 - 100 0 - 10

281.5 CONDICIONES DEL SUMINISTRO 281.5.1 Certificacin Las partidas de aditivo para morteros y hormigones debern poseer un certificado de conformidad o distintivo reconocido de acuerdo con el apartado 1.1 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. En tanto no existan productos certificados, las partidas de aditivos irn acompaadas de su correspondiente documentacin, las instrucciones de uso y un certificado, realizado por un laboratorio acreditado, donde figuren, expresamente, los siguientes datos:

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PG-3: Artculo 281

Residuo seco a ciento cinco ms menos tres grados Celsius (105 C " 3C), de aditivos lquidos, segn la norma UNE EN 480(8). Prdida de masa a ciento cinco ms menos tres grados Celsius (105 C " 3C), de los aditivos, segn la norma UNE 83 206. Prdida por calcinacin a mil cincuenta ms menos veinticinco grados Celsius (1.050 C " 25 C), segn la norma UNE 83207. Residuo insoluble en agua destilada, segn la norma UNE 83 208. Contenido de agua no combinada, segn la norma UNE 83 209. Contenido de halogenuros totales, segn la norma UNE 83 210. Contenido de compuestos de azufre, segn la norma UNE 83 211. Contenido de reductores (poder reductor), segn la norma UNE 83 212. Peso especfico de los aditivos lquidos, segn la norma UNE 83 225. Densidad aparente de los aditivos slidos, segn la norma UNE 83 226. Valor del pH, segn la norma UNE 83 227. Espectro infrarrojo, segn la norma UNE EN 480(6).

Adems, los aditivos irn acompaados por el certificado de garanta del fabricante, firmado por una persona fsica, de acuerdo con los artculos 29.1 y 81.4 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 281.5.2 Envasado y etiquetado El producto ser expedido en envases adecuados para que no sufra ningn tipo de alteracin. Los envases llevarn una etiqueta conforme con las indicaciones recogidas en la norma UNE 83 275. En el caso de que el suministro se realice a granel, el albarn deber contener la informacin especificada para las etiquetas en el apartado anterior. 281.6 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las especificaciones inherentes a cada unidad terminada, haciendo referencia a las caractersticas que sern exigibles, para su cumplimiento, en los aditivos empleados. Se cumplirn los requisitos contenidos en la UNE EN 934(2). En particular, para los aditivos inclusores de aire, se cumplir: El porcentaje de exudacin de agua del hormign aireado no exceder del sesenta y cinco por ciento (65 %) de la exudacin que produce el mismo hormign sin airear. El hormign aireado presentar una resistencia caracterstica superior al ochenta por ciento (80 %) de la que presentara el mismo hormign sin airear.

281.7 RECEPCIN El Director de las Obras solicitar el expediente, cuya presentacin se exigir en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, donde figuren las caractersticas y los valores obtenidos en los aditivos a utilizar, de acuerdo con lo indicado en el apartado 281.5 del presente artculo, o bien, el documento acreditativo de su certificacin. Para efectuar el control de recepcin de los aditivos, se llevarn a cabo las comprobaciones siguientes con referencia en los valores antes citados (magnitudes con subndice fabricante): Caractersticas organolpticas. Se comprobarn las caractersticas del aditivo dadas por el fabricante (por ejemplo: color, aspecto, etc.). Residuo seco (RS). El valor, expresado en tanto por ciento (%) en peso, deber cumplir: RS fabricante - 2 # RS # RSfabricante + 2 Residuo insoluble en agua destilada (RI). El valor, expresado en tanto por ciento (%) en peso, deber cumplir:

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PG-3: Artculo 281

RIfabricante - 3 # RI # RIfabricante + 3 Peso especfico de los aditivos lquidos (PE). El valor, expresado en gramos por centmetro cbico (g/cm3), deber cumplir: 0,98 A PEfabricante # PE # 1,02 A PEfabricante Densidad aparente de los aditivos slidos (DA). El valor, expresado en gramos por centmetro cbico (g/cm3), deber cumplir: 0,98 A DAfabricante # DA # 1,02 A DAfabricante Valor del pH. Deber cumplir: pHfabricante - 1 # pH # pHfabricante + 1 Contenido de halogenuros [X(I)]. El valor, expresado en gramos por litro (g/l) o en porcentaje (%) en peso, segn se trate de aditivos lquidos o de aditivos slidos, deber cumplir: 0,95 A X(I)fabricante # X(I) # 1,05 A X(I)fabricante Se podrn considerar aditivos exentos de halogenuros, aqullos cuyo contenido en la masa del mortero u hormign no sea superior a un gramo por litro (1 g/l) en el caso de aditivos lquidos, y al tres por mil en peso (30/00), en el caso de aditivos slidos. Espectro infrarrojo. Deber responder cualitativamente al proporcionado por el fabricante. En el caso de un aditivo reductor de agua/plastificante o reductor de agua actividad/superfluidificante, se controlarn las caractersticas siguientes: Caractersticas organolpticas Peso especfico de los aditivos lquidos Densidad aparente de los aditivos slidos Valor del pH

de

alta

Para realizar el control de dosificaciones y comportamiento de los aditivos, se tendrn en cuenta las prescripciones del artculo 81.4 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Adems el Director de las Obras podr exigir la realizacin de aquellos ensayos de verificacin que estime convenientes. 281.8 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con lo indicado en la unidad de obra de que forme parte. La asignacin a cada una de las unidades de obra deber estar especificada en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. 281.9 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD A efectos del reconocimiento de marcas, sellos o distintivos de calidad, se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 281 UNE 83 206 UNE 83 207 Aditivos para hormigones, morteros y pastas. Determinacin de la prdida de masa, a 105 3 C, de los aditivos slidos. Aditivos para hormigones, morteros y pastas. Determinacin de la prdida por calcinacin a 1050 25 C. 84
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PG-3: Artculo 281

UNE 83 208 UNE 83 209 UNE 83 210 UNE 83 211 UNE 83 212 UNE 83 225 UNE 83 226 UNE 83 227 UNE 83 275 UNE 83 315 UNE-EN-480 UNE-EN-934

Aditivos para hormigones, morteros y pastas. Determinacin del residuo insoluble en agua destilada. Aditivos para hormigones, morteros y pastas. Determinacin del contenido de agua no combinada. Aditivos para hormigones, morteros y pastas. Determinacin del contenido de halogenuros totales. Aditivos para hormigones, morteros y pastas. Determinacin del contenido de compuestos de azufre. Aditivos para hormigones, morteros y pastas. Determinacin del contenido de reductores (poder reductor). Aditivos para hormigones, morteros y pastas. Determinacin del peso especfico de los aditivos lquidos. Aditivos para hormigones, morteros y pastas. Determinacin de la densidad aparente de los aditivos slidos. Aditivos para hormigones, morteros y pastas. Determinacin del pH. Aditivos para hormigones, morteros y pastas. Etiquetado. Ensayos de hormign. Determinacin del contenido de aire del hormign fresco. Mtodos de presin. Aditivos para hormigones, morteros y pastas. Mtodos de ensayo. Aditivos para hormigones, morteros y pastas.

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PG-3: Artculo 283

283 ADICIONES A EMPLEAR EN HORMIGONES

(ORDEN FOM/475/2002, de 13 de febrero. BOE 6-3-02) 283.1 DEFINICIN Se denominan adiciones aquellos materiales inorgnicos, puzolnicos o con hidraulicidad latente que, finamente divididos, pueden ser aadidos al hormign con el fin de mejorar alguna de sus propiedades o conferirle propiedades especiales. Slo podrn utilizarse como adiciones al hormign, en el momento de su fabricacin, el humo de slice y las cenizas volantes, estando stas ltimas prohibidas en el caso del hormign pretensado. 283.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. 283.2.1 Humo de slice El humo de slice, tambin denominado microslice, es un subproducto que se origina en la reduccin de cuarzo de elevada pureza con carbn, en hornos elctricos de arco, para la produccin de silicio y aleaciones de ferrosilicio. Se utiliza fundamentalmente en la fabricacin de hormigones de alta resistencia y es la nica adicin que est permitido utilizar en la fabricacin de hormign pretensado. 283.2.2 Cenizas volantes Las cenizas volantes constituyen un producto slido y en estado de fina divisin, procedente de la combustin de carbn pulverizado en los hogares de centrales termoelctricas, que es arrastrado por los gases de proceso y recuperado de los mismos en los filtros. No se aplicar el trmino cenizas volantes a los productos separados o condensados de flujos de gases procedentes de otros procesos industriales. 283.3 CONDICIONES DEL SUMINISTRO Las especificaciones que debe cumplir el humo de slice, respecto a sus caractersticas fsicas y qumicas, son las contenidas en la norma UNE 83 460, as como en el aparatado 29.2.2 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Por lo que se refiere a las cenizas volantes, las especificaciones que deben cumplir son las recogidas en la norma UNE-EN-450, as como en el apartado 29.2.1 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. El suministrador identificar la adicin y garantizar documentalmente el cumplimiento de las caractersticas mencionadas en los prrafos anteriores. Los ensayos correspondientes debern haber sido efectuados por un laboratorio oficialmente acreditado. De acuerdo con el apartado 29.2.3 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya, para las cenizas volantes o el humo de slice suministrados a granel se emplearn equipos similares a los utilizados para el cemento.

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PG-3: Artculo 283

283.4 ALMACENAMIENTO Sern de aplicacin las prescripciones recogidas en el artculo 29.2.3 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 283.5 CONDICIONES DE UTILIZACIN Las adiciones citadas slo podrn utilizarse en hormigones fabricados con cemento tipo CEM I, con las limitaciones indicadas en el artculo 29.2 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. No podr incorporarse a los hormigones ningn tipo de adicin, sin la autorizacin previa y expresa del Director de las Obras, quien exigir la presentacin de ensayos previos favorables. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar las condiciones de utilizacin de las cenizas volantes y el humo de slice. Se tendrn en cuenta las recomendaciones contenidas a estos efectos en las normas UNE 83 414 y UNE 83 460. De acuerdo con el apartado 69.2.4.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya, las adiciones se dosificarn en peso, empleando bsculas y escalas distintas de las utilizadas para los ridos. La tolerancia en peso ser del tres por ciento (3 %) en mas o en menos. 283.6 RECEPCIN Al ser tanto las cenizas volantes como el humo de slice subproductos de la industria, no se tiene la garanta de su regularidad, por lo que es preciso que la central de hormigonado lleve a cabo el control de recepcin de los diferentes suministros con el fin de comprobar que las posibles variaciones de su composicin no afectan al hormign fabricado con las mismas. No podrn utilizarse suministros de adiciones que no lleguen acompaados de un certificado de garanta del suministrador, firmado por una persona fsica, segn lo indicado en el apartado 283.3 de este artculo. Se realizarn las comprobaciones sobre las adiciones que se especifican en el apartado 81.4.2 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya, y con la frecuencia indicada en ese mismo apartado, salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares indique otra cosa. Todos los ensayos, y especialmente la determinacin del ndice de actividad, se realizarn empleando los mismos cementos que se utilicen en la obra. Se extremarn las precauciones y controles cuando se empleen cenizas con un contenido de xido de calcio (CaO) superior al diez por ciento (10 %), por los posibles problemas de expansin a que pueden dar origen. 283.7 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con lo indicado en la unidad de obra de que forme parte. 283.8 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD A efectos del reconocimiento de marcas, sellos o distintivos de calidad, se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 283 UNE 83 414 UNE 83 460 Adiciones al hormign. Ceniza volante. Recomendaciones generales para la adicin de cenizas volantes a los hormigones fabricados con cemento tipo L. Adiciones al hormign. Humo de slice. Recomendaciones generales para la utilizacin del humo de slice.

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PG-3: Artculo 283

UNE-EN-450

Cenizas volantes como adicin al hormign. Definiciones, especificaciones y control de calidad.

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PG-3: Artculo 285

285 PRODUCTOS FILMGENOS DE CURADO

(ORDEN FOM/475/2002, de 13 de febrero. BOE 6-3-02) 285.1 DEFINICIN Se denominan productos filmgenos de curado aqullos que, aplicados sobre la superficie del hormign fresco, forman una membrana continua que reduce la prdida de humedad durante el perodo de primer endurecimiento, reduciendo al mismo tiempo la elevacin de temperatura del hormign expuesto a los rayos solares, debido a la pigmentacin clara de la membrana. Los productos comprendidos bajo esta definicin pueden emplearse como medio de curado del hormign fresco, as como con posterioridad al desencofrado o a un curado hmedo inicial. Se excluyen de este artculo productos alternativos, como emulsiones, aceites, etc. que puedan alterar las caractersticas superficiales del hormign. Tampoco se contemplan los productos laminares, como telas plsticas, papel impermeable, etc. 285.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. Los productos filmgenos de curado sern compuestos lquidos, tipo pintura, integrados por una base y un disolvente voltil, que en ningn caso producirn efectos dainos sobre el hormign. En general, la base, o porcin no voltil, constar de un pigmento claro, preferentemente blanco, finamente dividido, y un vehculo, que estar compuesto de ceras naturales o sintticas, o bien de resinas. El contenido en fraccin no voltil, que no ser un material txico ni inflamable, se determinar, de acuerdo con la UNE-EN ISO 3251. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar las caractersticas del producto filmgeno de curado que vaya a emplearse. En caso de utilizarse ms de un producto, deber quedar claramente definida la asignacin de cada uno de ellos a las correspondientes unidades de obra de la que formen parte. No se utilizar ninguna clase de producto filmgeno de curado, sin la aprobacin previa y expresa del Director de las Obras. 285.3 EQUIPOS La maquinaria y equipos utilizados en la distribucin superficial del producto filmgeno de curado asegurarn una distribucin continua y uniforme de la pelcula aplicada, as como la ausencia de zonas deficitarias en proteccin. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir, en su caso, los equipos a emplear en la distribucin superficial del producto filmgeno de curado. Antes de proceder a la aplicacin en obra del producto filmgeno de curado, el Director de las Obras exigir que se realicen pruebas sobre placas metlicas o de vidrio, dispuestas aleatoriamente, para comprobar la uniformidad de distribucin lograda con el equipo. 285.4 EJECUCIN 285.4.1 Aplicacin El producto filmgeno de curado ser de una consistencia tal que se pueda aplicar fcilmente mediante pulverizado, durante el fraguado y primer perodo de endurecimiento, en una capa uniforme, a una temperatura de cuatro grados Celsius (41C) o superior. Al aplicar el producto sobre el hormign, segn la dosificacin especificada, ser posible apreciar visualmente la uniformidad de su reparto.

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PG-3: Artculo 285

El producto deber adherirse al hormign fresco y tambin al hormign endurecido hmedo, formando una pelcula continua, sin sufrir deterioros durante su aplicacin. El lquido filmgeno pigmentado no deber reaccionar perjudicialmente con el hormign, particularmente con los iones de calcio. El Director de las Obras, dependiendo del tipo de producto filmgeno a emplear, podr exigir la realizacin de un tramo de ensayo, para definir posteriormente la forma ms adecuada de aplicacin. En zonas donde se advierta visualmente un recubrimiento deficiente, se har una aplicacin de repaso, antes de transcurrida una hora (1 h) desde la aplicacin inicial. 285.4.2 Secado Despus de doce horas (12 h) de ser aplicado, el producto no permanecer viscoso, ni se adherir al calzado dejando huella cuando se camine sobre l, ni tampoco proporcionar una superficie deslizante al hormign. La velocidad de secado al tacto, se determinar por el siguiente mtodo: Se aplicar el producto sobre una placa impermeable, en la dosis prescrita, y se expondr a una corriente de aire a veintitrs grados Celsius ms menos uno (231C"11C) de temperatura, cincuenta y cinco ms menos cinco por ciento (55 % 5 %) de humedad relativa, y tres metros por segundo (3 m/s) de velocidad aproximada actuando segn la direccin paralela a la placa. Se ensayar la pelcula formada ejerciendo una presin moderada con un dedo. La pelcula se considerar seca cuando no subsista el estado inicial de blandura y viscosidad, y la pelcula se mantenga firme.

El producto, ensayado por este mtodo, aparecer seco al tacto en menos de cuatro horas (4 h). Una vez seca, la pelcula formada deber ser continua, flexible y sin roturas o lagunas visibles, y deber permanecer intacta al menos siete das (7 d) despus de su aplicacin. Transcurrido este plazo, la membrana deber poder disgregarse gradualmente hasta desaparecer, bajo la influencia de los agentes atmosfricos o del uso. 285.4.3 Dotacin El producto filmgeno se aplicar en las proporciones indicadas por el fabricante. En caso de que no existiesen indicaciones al respecto, esta dotacin no ser inferior a doscientos cincuenta gramos por metro cuadrado (250 g/m2), salvo justificacin en contrario. 285.5 CONDICIONES DEL SUMINISTRO 285.5.1 Certificacin Las partidas de filmgenos debern poseer un certificado o distintivo reconocido de acuerdo con el artculo 1 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. En tanto no existan productos certificados, las partidas de filmgenos irn acompaadas de su correspondiente documentacin, el certificado de garanta del fabricante, firmado por una persona fsica, y un certificado, realizado por un laboratorio acreditado, donde figuren expresamente los siguientes datos, determinados segn las normas UNE o, en su defecto, las indicadas para cada caso: Densidad relativa a veinte grados Celsius (201C), segn la norma UNE 48 014(2), a falta de una norma UNE especfica para estos productos. Viscosidad a cinco (51C) y a veinticinco grados Celsius (251C), segn la norma UNE 48 076, a falta de una norma UNE especfica para estos productos. pH, con tolerancia de ms menos dos dcimas (" 0,2), segn la norma INTA 160.433B a falta de una norma UNE especfica para estos productos. Solubilidad en agua, segn la norma UNE 48 170, a falta de una norma UNE especfica para estos productos.

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PG-3: Artculo 285

Fraccin no-voltil en porcentaje (%), segn la norma UNE-EN ISO 3251, a falta de una norma UNE especfica para estos productos. Velocidad mnima de secado al tacto, en minutos, segn la norma UNE 48 301, a falta de una norma UNE especfica para estos productos. Poder reflectante en porcentaje (%), segn la norma UNE 48 060, a falta de una norma UNE especfica para estos productos. Coeficiente de eficacia en porcentaje (%), segn la norma MELC 12.135 a falta de una norma UNE especfica para estos productos. Perodo de eficacia en das, segn la norma MELC 12.135, a falta de una norma UNE especfica para estos productos. Toxicidad. Dotacin ptima en gramos por metro cuadrado (g/m2), segn la norma UNE 48 031, a falta de una norma UNE especfica para estos productos.

285.5.2 Instrucciones de uso Las partidas de filmgenos irn acompaadas de sus instrucciones de uso, en las que entre otras cosas figurarn los tiempos de espera recomendados en funcin de las condiciones atmosfricas. 285.5.3 Envasado El producto ser expedido en envases adecuados para que no sufra ningn tipo de alteracin y deber rechazarse si, en el momento de abrir el recipiente que lo contiene, presenta costras o sedimentaciones importantes. El envase llevar una etiqueta identificativa conforme con las indicaciones recogidas en la norma UNE 83 275. 285.5.4 Capacidad de almacenamiento El producto filmgeno de curado podr ser almacenado, sin deterioro, durante seis (6) meses como mnimo. El producto no deber sedimentar ni formar costras en el recipiente, y ser capaz de adquirir una consistencia uniforme despus de ser batido moderadamente o agitado con aire comprimido. El producto, a falta de una norma UNE especfica, cumplir las prescripciones sobre conservacin y estabilidad en el envase recogidas en la norma UNE 48 083. 285.5.5 Perodo de eficacia A los efectos del presente Pliego, se considerar perodo de eficacia aqul durante el cual el coeficiente de eficacia, determinado segn se indica en el apartado 285.5.1, se mantiene por encima del sesenta por ciento (60 %). El perodo de eficacia, determinado como se indica en el apartado 285.5.1, ser igual o superior al perodo de curado. A su vez, el perodo de curado estar fijado por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, de no ser as, se determinar de acuerdo con el artculo 74 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 285.6 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA 285.6.1 Capacidad de retencin de humedad La retencin de humedad del producto filmgeno se valorar mediante la obtencin de los siguientes parmetros: ndice de proteccin: es la cantidad de agua, en kilogramos por metro cuadrado (kg/m2), que el producto aplicado ha evitado que pierda el hormign, en un determinado tiempo. Coeficiente de eficacia: es el valor anterior expresado en tanto por ciento (%), respecto a las prdidas de agua del hormign sin tratar con el producto.

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PG-3: Artculo 285

Los parmetros anteriores se determinarn mediante ensayos segn la norma MELC 12.135, a falta de una norma UNE especfica para este producto, a setenta y dos horas (72 h). El ndice de proteccin deber ser superior a dos kilogramos por metro cuadrado (2 kg/m2) y el coeficiente de eficacia superior al ochenta por ciento (80 %). El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares indicar los valores requeridos del coeficiente de eficacia. Para contraste de los ensayos, el Director de las Obras podr exigir, cuando lo estime necesario, la realizacin de contraensayos de retencin de humedad por infrarrojos, segn la norma MELC 12.134, a falta de una norma UNE especfica para este producto, a veinticuatro (24h) horas. 285.6.2 Capacidad reflectante El producto filmgeno, ensayado segn la norma UNE 135 200(2), a falta de una norma UNE especfica para el producto, tendr un poder reflectante de la luz natural no inferior al sesenta por ciento (60 %) del dixido de magnesio. 285.7 RECEPCIN Para efectuar la recepcin del producto, las partidas de filmgenos debern ir acompaadas de la documentacin indicada en el apartado 285.5 cumplindose las condiciones en l recogidas. De estimarse precisa alguna caracterstica adicional, sta se fijar en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. En cualquier caso, el Director de las Obras podr exigir informacin, contra ensayos o ensayos suplementarios relativos a las propiedades del producto y a su comportamiento despus de la aplicacin. Para efectuar la recepcin de la unidad, debern haberse verificado satisfactoriamente los requisitos recogidos en los apartados 285.4 y 285.6. 285.8 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con lo indicado en la unidad de obra de que forma parte. 285.9 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD A efectos del reconocimiento de marcas, sellos o distintivos de calidad, se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 285 UNE 48 014 UNE 48 031 UNE 48 060 UNE 48 076 UNE 48 083 UNE 48 170 UNE 48 301 UNE 83 275 UNE 135 200 UNE-EN- ISO 3251 INTA 160.433B Ensayos de materiales empleados en la fabricacin de pinturas y barnices. Contenido en fenoles de los benzoles y benzinas. Espesor de pelcula. Reflectancia direccional (luz da) 45 grados/0 grados. Pinturas y barnices. Medida de la viscosidad aparente o consistencia. Mtodo KrebsStorner. Pinturas y barnices. Conservacin y estabilidad en el envase. Agua, sin combinar, contenida en las pinturas. Pinturas y barnices. Tiempos de secado al tacto y total. Aditivos para hormigones, morteros y pastas. Etiquetado. Equipamiento para la sealizacin vial. Sealizacin horizontal: Marcas viales. Caractersticas y mtodos de ensayo. Pinturas y barnices. Determinacin de la materia no voltil de pinturas, barnices y ligantes para pinturas y barnices. ndice de acidez de revestimientos orgnicos.

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PG-3: Artculo 285

MELC 12.134 MELC 12.135

Mtodo de ensayo para la determinacin de la eficacia en la retencin de humedad, para los productos para curado del hormign, mediante radiacin infrarroja. Mtodo de ensayo para la determinacin de la eficacia en la retencin de humedad, para los productos para curado del hormign, mediante cmara climtica.

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PG-3: Artculo 287

287 POLIESTIRENO EXPANDIDO PARA EMPLEO EN ESTRUCTURAS

(ORDEN FOM/475/2002, de 13 de febrero. BOE 6-3-02) 287.1 DEFINICIN El poliestireno expandido es un material plstico, celular y suficientemente rgido, fabricado a partir del moldeo de pequeos elementos esfricos preexpandidos de poliestireno expandible, o uno de sus copolmeros, y cuya estructura celular sea cerrada y rellena de aire. Este material, tanto en forma mecanizada como moldeada, se utiliza para la realizacin de juntas y como elemento de aligeramiento en estructuras. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. 287.2 CONDICIONES DEL SUMINISTRO Para juntas de estructuras, el poliestireno expandido se emplear en planchas, mientras que, para aligeramientos, se emplear en bloques. Cada embalaje de producto deber ir acompaado de una etiqueta o albarn en el que figuren al menos los datos siguientes: Nombre comercial, suministrador o fabricante Tipo de poliestireno expandido, segn norma UNE 92 110 Medidas nominales: longitud, anchura y espesor Clasificacin segn su reaccin al fuego, de acuerdo con la norma UNE 23 727 Valor mnimo de la resistencia trmica, cuando proceda

Adems, el producto ir acompaado por un certificado de garanta del fabricante, firmado por una persona fsica. 287.3 MANIPULACIN Y ALMACENAMIENTO La maquinaria y equipos utilizados en la manipulacin de los elementos de poliestireno expandido, garantizarn la integridad del producto. Los elementos de poliestireno expandido no debern deformarse ni romperse por el manejo ordinario a la intemperie, ni volverse quebradizos en tiempo fro, rechazndose los que aparezcan deteriorados. Las condiciones de almacenamiento no deben comprometer, ni las posibilidades de puesta en obra, ni sus caractersticas de utilizacin. Los bloques o planchas de poliestireno expandido se acopiarn en condiciones adecuadas debiendo estar protegidos contra la accin del viento, del sol, de la lluvia y del fuego. 287.4 DIMENSIONES Y TOLERANCIAS Las dimensiones de los elementos de poliestireno expandido se ajustarn a las que figuren en los planos del Proyecto, admitindose las tolerancias siguientes: " 2 mm en espesor, " 3 mm en altura y " 6 mm en longitud. 287.5 RECEPCIN No podrn utilizarse suministros de poliestireno expandido que no lleguen acompaados de un certificado de garanta del fabricante, firmado por una persona fsica, segn lo indicado en el apartado 287.2 de este artculo. No se proceder a la recepcin del suministro hasta que se compruebe el cumplimiento de las tolerancias exigidas en el apartado 287.4 del presente artculo as como el resultado favorable de los ensayos de control.

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PG-3: Artculo 287

287.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con lo indicado en la unidad de obra de que forme parte. 287.7 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la certificacin en este caso, estar limitado a los materiales para los que tales Organismos posean la correspondiente acreditacin. Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas que se exigen en este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 287 UNE 23 727 UNE 92 110 Ensayos de reaccin al fuego de los materiales de construccin. Clasificacin de los materiales utilizados en la construccin. Materiales aislantes trmicos utilizados en la edificacin. Productos de poliestireno expandido (EPS). Especificaciones.

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PG-3: Artculo 290

290 GEOTEXTILES
(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 290.1 DEFINICIONES Geotextil: Material textil plano, permeable, polimrico (sinttico o natural) que puede ser no tejido, tricotado o tejido, y que se emplea en ingeniera civil en contacto tanto con suelos como con otros materiales para aplicaciones geotcnicas. Geotextil no tejido: Geotextil en forma de lmina plana, con fibras, filamentos u otros elementos orientados regular o aleatoriamente, unidos qumicamente, mecnicamente o por medio de calor, o combinacin de ellos. Pueden ser de fibra cortada o de filamento continuo. Dependiendo de la tcnica empleada en la unin de sus filamentos, pueden ser: Ligados mecnicamente o agujeteados. Ligados trmicamente o termosoldado. Ligados qumicamente.

Geotextiles no tejidos, ligados mecnicamente (agujeteados): La unin es mecnica, y en ella un gran nmero de agujas provistas de espigas atraviesan la estructura en un movimiento alterno rpido. Geotextiles no tejidos, ligados trmicamente: La unin entre los filamentos se consigue por calandrado (accin conjugada de calor y presin). Geotextiles no tejidos, ligados qumicamente: La unin entre sus filamentos se consigue mediante una resina. Geotextil tricotado: Geotextil fabricado por el entrelazado de hilos, fibras, filamentos u otros elementos. Geotextil tejido: Geotextil fabricado al entrelazar, generalmente en ngulo recto, dos o ms conjuntos de hilos, fibras, filamentos, cintas u otros elementos. Direccin de fabricacin (direccin de la mquina): Direccin paralela a la de fabricacin de un geotextil (por ejemplo para geotextiles tejidos es la direccin de la urdimbre). Direccin perpendicular a la de fabricacin: La direccin, en el plano del geotextil perpendicular a la direccin de fabricacin (por ejemplo en geotextiles tejidos, es la direccin de la trama). En lo que no quede aqu expuesto, relativo a vocabulario y definiciones, se estar a lo indicado en UNE 40523 hasta que sea sustituida por la correspondiente norma europea UNE EN. 290.2 CARACTERSTICAS GENERALES 290.2.1 Naturaleza del geotextil 290.2.1.1 Masa por unidad de superficie La masa por unidad de superficie se relaciona con la uniformidad del geotextil e indirectamente con el resto de las caractersticas del mismo. La masa por unidad de superficie se medir segn UNE EN 965. 290.2.1.2 Espesor El espesor del geotextil est condicionado por la presin aplicada sobre l. El espesor de los geotextiles se medir segn UNE EN 964-1.

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PG-3: Artculo 290

290.2.1.3 Durabilidad Es la propiedad por la cual el geotextil mantiene sus caractersticas con el paso del tiempo y habr de evaluarse en el caso de usar el geotextil en un ambiente que pueda considerarse agresivo fsica, qumica o bacteriolgicamente. La durabilidad de los geotextiles se evala como la reduccin medida en tanto por ciento de los valores de las propiedades iniciales, una vez que el geotextil ha sido sometido, de acuerdo con UNE EN 12226, a la accin de los agentes fsicos, qumicos y bacteriolgicos a los que previsiblemente vaya a estar sometido. Salvo indicacin en contra del Proyecto, las normas de aplicacin sern: UNE EN 12224 para la resistencia a la intemperie; UNE ENV ISO 12960 para la resistencia a la degradacin qumica en ambientes agresivos; UNE EN 12225 para la resistencia a agentes biolgicos; UNE ENV 12447 para la resistencia a la hidrlisis y UNE ENV ISO 13438 para la resistencia a la oxidacin, en tanto que esta norma provisional y experimental no sea sustituida por la correspondiente norma UNE EN. 290.2.2 Propiedades mecnicas 290.2.2.1 Resistencia a la traccin La resistencia a traccin (carga mxima) y el alargamiento (en el punto de carga mxima) de los geotextiles, se evaluar mediante el ensayo UNE EN ISO 10319. 290.2.2.2 Resistencia al punzonamiento esttico Mide la resistencia de un geotextil bajo una carga esttica, mediante un ensayo tipo CBR que se realizar segn UNE EN ISO 12236. 290.2.2.3 Resistencia a la perforacin dinmica Mide la resistencia de un geotextil a las cargas dinmicas, mediante un ensayo por cada de cono que se realizar segn UNE EN 918. 290.2.2.4 Ensayo de fluencia Mide la deformacin de un geotextil al aplicar una carga en traccin constante con el tiempo y se evaluar segn UNE EN ISO 13431. 290.2.3 Propiedades hidrulicas Para determinar las propiedades hidrulicas se evaluarn los siguientes parmetros: Permeabilidad normal al plano (permitividad sin carga), segn UNE EN ISO 11058. Permeabilidad en el plano (transmisividad), segn UNE EN ISO 12958. Dimetro eficaz de poros O90, segn UNE EN ISO 12956.

290.3 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO Los geotextiles se suministrarn, normalmente, en bobinas o rollos. stos llevarn un embalaje opaco para evitar el deterioro por la luz solar, e irn debidamente identificados y etiquetados segn UNE EN ISO 10320. De acuerdo con sta, cada rollo o unidad vendr marcado, al menos, con: Datos del fabricante y/o suministrador. Nombre del producto. Tipo del producto. Identificacin del rollo o unidad. Masa bruta nominal del rollo o unidad, en kilogramos (kg). Dimensiones del rollo o unidad desempaquetado (del material no del paquete).

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PG-3: Artculo 290

Masa por unidad de superficie, en gramos por metro cuadrado (g/m2), segn UNE EN 965. Principal(es) tipo(s) de polmero(s) empleado(s).

El nombre y el tipo del geotextil estarn estampados de manera visible e indeleble en el propio geotextil a intervalos de cinco metros (5 m), tal como indica la referida norma, para que ste pueda ser identificado una vez eliminado el embalaje opaco. Es recomendable que queden igualmente estampadas la partida de produccin y la identificacin del rollo o unidad. De cada rollo o unidad habr de indicarse tambin la fecha de fabricacin. En el transporte, carga y descarga se comprobar que no se produzcan daos mecnicos en las capas exteriores de los rollos (pinchazos, cortes, etc.). El almacenamiento en obra se realizar en lugares lisos, secos, limpios y libres de objetos cortantes y punzantes. No se almacenar ningn rollo o fraccin que haya resultado daado o no est adecuadamente identificado por resultar una fraccin demasiado corta o haberse deteriorado el marcado original. Para almacenamiento del material de duracin mayor de quince das (15 d), se respetarn escrupulosamente las indicaciones del fabricante, especialmente en lo relativo a la proteccin frente a la accin directa de los rayos solares, mediante techado o mediante tapado con lonas ancladas o sujetas. En el momento de la colocacin, el Director de las Obras ordenar la eliminacin de las capas ms exteriores de los rollos, si stas muestran sntomas de deterioro y, en el resto, podr exigir los ensayos necesarios para asegurar su calidad. No se colocar ningn rollo o fraccin que, en el momento de su instalacin, no resulte identificado por su marcado original. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 290.4 RECEPCIN Y CONTROL DE CALIDAD Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin La garanta de calidad de los geotextiles empleados en la obra ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. El control de calidad incluye tanto las comprobaciones a la recepcin de los elementos como la comprobacin de los elementos acopiados y de la unidad terminada o instalada. El Contratista, para su aprobacin comunicar por escrito al Director de las Obras, antes de transcurridos treinta das (30 d) desde la fecha de firma del acta de comprobacin del replanteo, la relacin completa de las empresas suministradoras de los materiales a emplear, as como la marca comercial, o referencia, que dichas empresas dan a cada uno de estos materiales y las caractersticas tcnicas de los mismos. En estas caractersticas tcnicas habrn de figurar tanto los valores nominales como sus tolerancias. Los productos slo podrn ser aprobados si los valores exigidos por el este Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales y por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares del Proyecto quedan garantizados por dichos valores nominales corregidos por sus tolerancias. Una vez aprobados por el Director de las Obras, todos y cada uno de los valores nominales corregidos por sus tolerancias pasarn a ser valores exigibles y su incumplimiento puede dar lugar al rechazo de lotes o partidas sin perjuicio de las responsabilidades legales correspondientes. La comunicacin anterior deber ir acompaada, en su caso, del certificado acreditativo del cumplimiento de los requisitos reglamentarios y/o del documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad al que se hace referencia en el apartado 290.6 de este artculo.

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PG-3: Artculo 290

A la entrega de cada suministro se aportar un albarn con documentacin anexa, conteniendo, entre otros, los siguientes datos: nombre y direccin de la empresa suministradora, fecha de suministro, identificacin de la fbrica que ha producido el material, identificacin del vehculo que lo transporta, cantidad que se suministra y designacin de la marca comercial, certificado acreditativo del cumplimiento de los requisitos reglamentarios y/o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad, si lo hubiese, de cada suministro. Se comprobar la marca o referencia de los elementos acopiados, a fin de verificar que se corresponden con la clase y calidad comunicada previamente al Director de las Obras, segn se ha especificado en este apartado. Los criterios que se describen a continuacin, para realizar el control de calidad de los acopios no sern de aplicacin obligatoria en aquellos elementos a los que se aporta el documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras, de exigir la comprobacin, en cualquier momento, de las caractersticas exigibles del material y de su instalacin. Al objeto de garantizar la trazabilidad de las obras, antes de iniciar la instalacin de los materiales, se comprobar su calidad, segn se especifica en este artculo, a partir de una muestra representativa de los elementos acopiados. La toma y preparacin de muestras se realizar conforme a UNE EN 963. El Director de las Obras adems de disponer de la informacin de los ensayos anteriores podr, siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad de los elementos que se encuentren acopiados. Los acopios que hayan sido realizados y no cumplan alguna de las condiciones especificadas, en los artculos que le sean de aplicacin, tanto de este Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales como del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares del Proyecto, sern rechazados. Podrn presentarse a una nueva inspeccin, exclusivamente cuando el suministrador, a travs del Contratista, acredite que todos los defectos han sido corregidos. Las nuevas unidades, en cualquier caso, sern sometidas de nuevo a los ensayos de control. Las caractersticas tcnicas que sean exigibles al geotextil segn lo especificado en este Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales o en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares del Proyecto y en todo caso las relativas a masa por unidad de superficie UNE EN 965, resistencia a traccin y alargamiento bajo carga mxima UNE EN ISO 10319, y perforacin dinmica por cada de cono UNE EN 918 y cualquier otra que el Director de las Obras desee verificar sern comprobadas segn el procedimiento que se describe a continuacin. Se definir un lote de material que se aceptar o rechazar en bloque. El lote corresponder a elementos de una misma partida, marca, clase y uso, y nunca estar compuesto por ms de treinta (30) rollos ni por ms de diez mil metros cuadrados (10.000 m2) de material. Se elegirn al azar cinco (5) rollos o unidades sobre los que, escogidas y preparadas las muestras conforme a UNE EN 963, se harn los ensayos que correspondan a las caractersticas a comprobar. Para que el lote sea aceptado se habrn de cumplir simultneamente las caractersticas siguientes: El valor medio obtenido es mejor que el exigido. Hay a lo sumo una muestra con valor peor que el exigido y, en todo caso, la desviacin no supera el cinco por ciento (5 %) del mismo.

En el caso de no cumplirse alguna, o las dos, de estas condiciones el lote completo ser rechazado y devuelto. El Director de las Obras podr, en todo momento, exigir, por el procedimiento indicado, la comprobacin de cualesquiera de las caractersticas tcnicas del producto que le fueron comunicadas por el Contratista al inicio de la obra y aceptar o rechazar, consecuentemente, los lotes correspondientes. Se entiende, en este caso, que el valor exigido es el que corresponde al valor nominal del producto corregido de la tolerancia, segn las caractersticas que el Contratista envi para su aprobacin por el Director de las Obras. En la recepcin del producto se comprobar el peso bruto de cada rollo y podr rechazarse todo aquel que tenga un peso bruto inferior al nominal del mismo. Se comprobar asimismo, por el procedimiento de lotes antes indicado, al menos, la masa por unidad de superficie UNE EN 965.

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PG-3: Artculo 290

El Contratista facilitar al Director de las Obras, diariamente, un parte de ejecucin de obra en el cual debern figurar, al menos, los siguientes conceptos: Fecha de instalacin. Localizacin de la obra. Clave de la obra. Nmero de elementos instalados, por tipo. Fecha de fabricacin de los elementos instalados. Ubicacin de los elementos instalados. Observaciones e incidencias que pudieran influir en las caractersticas y/o durabilidad de los elementos instalados. Cualquier otra informacin que el Director de las Obras haya solicitado.

Salvo que el geotextil vaya a ser cubierto el mismo da de la instalacin se exigir una resistencia a la traccin remanente, despus de un ensayo de resistencia a la intemperie segn UNE EN 12224, de al menos el sesenta por ciento (60 %) de la nominal si el geotextil va a quedar cubierto antes de dos semanas, y superior al ochenta por ciento (80 %) de la nominal si va a quedar cubierto despus de quince (15 d) das y antes de cuatro (4) meses. En los casos en que la resistencia a largo plazo no sea importante, siempre a juicio del Director de las Obras, podrn aceptarse, para los valores antedichos una reduccin adicional de un veinte por ciento (20 %) de la nominal. No se aceptar ninguna aplicacin del geotextil en que ste quede al descubierto por ms de cuatro (4) meses. El Director de las Obras podr prohibir la instalacin de geotextiles con periodos de tiempo entre su fabricacin e instalacin inferiores a seis (6) meses, cuando las condiciones de almacenamiento y conservacin no hayan sido adecuadas. En cualquier caso no se instalarn geotextiles cuyo periodo de tiempo, comprendido entre su fabricacin e instalacin supere los seis (6) meses, independientemente de las condiciones de almacenamiento. 290.5 MEDICIN Y ABONO Los geotextiles se medirn y abonarn por metro cuadrado (m2) de superficie recubierta, quedando incluidos en este precio los solapes necesarios y, en todo caso, los indicados en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. El precio por metro cuadrado (m2) incluye todos los elementos necesarios para la colocacin y puesta en obra del geotextil, as como su transporte a la obra, recepcin y almacenamiento. Se considerarn asimismo incluidas las uniones mecnicas por cosido, soldadura o fijacin con grapas que sean necesarias para la correcta instalacin del geotextil segn determinen el Proyecto y el Director de las Obras. 290.6 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la certificacin en este caso, estar limitado a los materiales para los que tales Organismos posean la correspondiente acreditacin. Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas que se exigen en este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.

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PG-3: Artculo 290

NORMAS MENCIONADAS EN EL ARTCULO 290 UNE 40523 UNE EN 918 UNE EN 963 UNE EN 964-1 UNE EN 965 UNE EN 12224 UNE EN 12225 UNE EN 12226 UNE EN ISO 10319 UNE EN ISO 10320 UNE EN ISO 11058 UNE EN ISO 12236 UNE EN ISO 12956 UNE EN ISO 12958 UNE EN ISO 13431 UNE ENV 12447 UNE ENV ISO12960 UNE ENV ISO 13438 Textiles. Vocabulario de los geotextiles. Geotextiles y productos relacionados. Ensayo de perforacin dinmica (ensayo por cada de un cono). Geotextiles y productos relacionados. Toma de muestras y preparacin de las probetas para ensayo. Geotextiles y productos relacionados. Determinacin del espesor a presiones especificadas. Parte 1: capas individuales. Geotextiles y productos relacionados. Determinacin de la masa por unidad de superficie. Geotextiles y productos relacionados. Determinacin de la resistencia al envejecimiento a la intemperie. Geotextiles y productos relacionados. Mtodo para determinar la resistencia microbiolgica mediante un ensayo de enterramiento en el suelo. Geotextiles y productos relacionados. Ensayos generales para la evaluacin despus del ensayo de durabilidad. Geotextiles. Ensayo de traccin para probetas anchas. Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Identificacin in situ. Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Determinacin de las caractersticas de permeabilidad al agua perpendicularmente al plano sin carga. Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Ensayo de punzonado esttico (ensayo CBR). Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Determinacin de la medida de abertura caracterstica. Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Determinacin de la capacidad de flujo en su plano. Geotextiles y productos relacionados. Determinacin del comportamiento a la fluencia en traccin y a la rotura a la fluencia en traccin. Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Mtodo para la determinacin de la resistencia a la hidrlisis. Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Mtodo de ensayo para determinar la resistencia a los lquidos. Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Mtodo de ensayo de proteccin para la determinacin de la resistencia a la oxidacin.

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PG-3: Artculo 300

300 DESBROCE DEL TERRENO

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 300.1 DEFINICIN Consiste en extraer y retirar de las zonas designadas todos los rboles, tocones, plantas, maleza, broza, maderas cadas, escombros, basura o cualquier otro material indeseable segn el Proyecto o a juicio del Director de las Obras. La ejecucin de esta operacin incluye las operaciones siguientes: Remocin de los materiales objeto de desbroce. Retirado y extendido de los mismos en su emplazamiento definitivo.

La tierra vegetal deber ser siempre retirada, excepto cuando vaya a ser mantenida segn lo indicado en el Proyecto o por el Director de las Obras. 300.2 EJECUCIN DE LAS OBRAS 300.2.1 Remocin de los materiales de desbroce Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. Debe retirarse la tierra vegetal de las superficies de terreno afectadas por excavaciones o terraplenes, segn las profundidades definidas en el Proyecto y verificadas o definidas durante la obra. En zonas muy blandas o pantanosas la retirada de la capa de tierra vegetal puede ser inadecuada, por poder constituir una costra ms resistente y menos deformable que el terreno subyacente. En estos casos y en todos aquellos en que, segn el Proyecto o el Director de las Obras, el mantenimiento de dicha capa sea beneficioso, sta no se retirar. Las operaciones de remocin se efectuarn con las precauciones necesarias para lograr unas condiciones de seguridad suficientes y evitar daos en las construcciones prximas existentes. El Contratista deber disponer las medidas de proteccin adecuadas para evitar que la vegetacin, objetos y servicios considerados como permanentes, resulten daados. Cuando dichos elementos resulten daados por el Contratista, ste deber reemplazarlos, con la aprobacin del Director de las Obras, sin costo para la Propiedad. Todos los tocones o races mayores de diez centmetros (10 cm) de dimetro sern eliminados hasta una profundidad no inferior a cincuenta centmetros (50 cm), por debajo de la rasante de la explanacin. Fuera de la explanacin los tocones de la vegetacin que a juicio del Director de las Obras sea necesario retirar, en funcin de las necesidades impuestas por la seguridad de la circulacin y de la incidencia del posterior desarrollo radicular, podrn dejarse cortados a ras de suelo. Todas las oquedades causadas por la extraccin de tocones y races se rellenarn con material anlogo al suelo que ha quedado al descubierto al hacer el desbroce, y se compactarn conforme a lo indicado en este Pliego hasta que la superficie se ajuste a la del terreno existente. Todos los pozos y agujeros que queden dentro de la explanacin se rellenarn conforme a las instrucciones del Director de las Obras. Los rboles susceptibles de aprovechamiento sern podados y limpiados, luego se cortarn en trozos adecuados y, finalmente, se almacenarn cuidadosamente, a disposicin de la Administracin y separados de los montones que hayan de ser quemados o desechados. Salvo indicacin en contra del Director de las Obras, la madera no se trocear a longitud inferior a tres metros (3 m).

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PG-3: Artculo 300

Los trabajos se realizarn de forma que no se produzcan molestias a los ocupantes de las zonas prximas a la obra. 300.2.2 Retirada y disposicin de los materiales objeto del desbroce Todos los productos o subproductos forestales, no susceptibles de aprovechamiento, sern eliminados de acuerdo con lo que, sobre el particular, establezca el Proyecto u ordene el Director de las Obras. En principio estos elementos sern quemados, cuando esta operacin est permitida y sea aceptada por el Director de las Obras. El Contratista deber disponer personal especializado para evitar los daos tanto a la vegetacin como a bienes prximos. Al finalizar cada fase, el fuego debe quedar completamente apagado. Los restantes materiales sern utilizados por el Contratista, en la forma y en los lugares que seale el Director de las Obras. La tierra vegetal procedente del desbroce debe ser dispuesta en su emplazamiento definitivo en el menor intervalo de tiempo posible. En caso de que no sea posible utilizarla directamente, debe guardarse en montones de altura no superior a dos metros (2 m). Debe evitarse que sea sometida al paso de vehculos o a sobrecargas, ni antes de su remocin ni durante su almacenamiento, y los traslados entre puntos deben reducirse al mnimo. Si se proyecta enterrar los materiales procedentes del desbroce, estos deben extenderse en capas dispuestas de forma que se reduzca al mximo la formacin de huecos. Cada capa debe cubrirse o mezclarse con suelo para rellenar los posibles huecos, y sobre la capa superior deben extenderse al menos treinta centmetros (30 cm) de suelo compactado adecuadamente. Estos materiales no se extendern en zonas donde se prevean afluencias apreciables de agua. Si el vertido se efecta fuera de la zona afectada por el Proyecto, el Contratista deber conseguir, por sus medios, emplazamientos adecuados para este fin, no visibles desde la calzada, que debern ser aprobados por el Director de las Obras, y deber asimismo proporcionar al Director de las Obras copias de los contratos con los propietarios de los terrenos afectados. 300.3 MEDICIN Y ABONO El desbroce del terreno se abonar de acuerdo con lo indicado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Si en dicho Pliego no se hace referencia al abono de esta unidad, se entender comprendida en las de excavacin. En esta unidad de obra se considera incluida la obtencin de los permisos necesarios para el vertido del material procedente del desbroce. Las medidas de proteccin de la vegetacin y bienes y servicios considerados como permanentes, no sern objeto de abono independiente. Tampoco, se abonar el desbroce de las zonas de prstamo.

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PG-3: Artculo 301

301 DEMOLICIONES
(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 301.1 DEFINICIN Consiste en el derribo de todas las construcciones o elementos constructivos, tales como aceras, firmes, edificios, fbricas de hormign u otros, que sea necesario eliminar para la adecuada ejecucin de la obra. Incluye las siguientes operaciones: Trabajos de preparacin y de proteccin. Derribo, fragmentacin o desmontaje de construcciones. Retirada de los materiales.

301.2 CLASIFICACIN Segn el procedimiento de ejecucin, las demoliciones pueden clasificarse del modo siguiente: Demolicin con mquina excavadora. Demolicin por fragmentacin mecnica. Demolicin con explosivos. Demolicin por impacto de bola de gran masa. Desmontaje elemento a elemento. Demolicin mixta. Demolicin por otras tcnicas.

301.3 ESTUDIO DE LA DEMOLICIN Previamente a los trabajos de demolicin se elaborar un estudio de demolicin, que deber ser sometido a la aprobacin del Director de las Obras, siendo el Contratista responsable del contenido de dicho estudio y de su correcta ejecucin. En el estudio de demolicin debern definirse como mnimo: Mtodos de demolicin y etapas de su aplicacin. Estabilidad de las construcciones remanentes en cada etapa, as como los apeos y cimbras necesarios. Estabilidad y proteccin de construcciones remanentes que no vayan a ser demolidas. Proteccin de las construcciones e instalaciones del entorno. Mantenimiento o sustitucin provisional de servicios afectados por la demolicin. Medios de evacuacin y definicin de zonas de vertido de los productos de la demolicin. Cronogramas de trabajos. Pautas de control. Medidas de seguridad y salud.

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 301.4 EJECUCION DE LAS OBRAS 301.4.1 Derribo de construcciones El Contratista ser responsable de la adopcin de todas las medidas de seguridad y del cumplimiento de las disposiciones vigentes al efectuar las operaciones de derribo, as como de evitar que se produzcan daos, molestias o perjuicios a las construcciones, bienes o personas prximas y del entorno, sin perjuicio de su obligacin de cumplir las instrucciones que eventualmente dicte el Director de las Obras.

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PG-3: Artculo 301

Antes de iniciar la demolicin se neutralizarn las acometidas de las instalaciones, de acuerdo con las entidades administradoras o propietarias de las mismas. Se deber prestar especial atencin a conducciones elctricas y de gas enterradas. El empleo de explosivos estar condicionado a la obtencin del permiso de la autoridad competente con jurisdiccin en la zona de la obra, cuya obtencin ser de cuenta y responsabilidad del Contratista. La profundidad de demolicin de los cimientos, ser, como mnimo, de cincuenta centmetros (50 cm) por debajo de la cota ms baja del relleno o desmonte, salvo indicacin en contra del Proyecto o del Director de las Obras. En el caso particular de existir conducciones o servicios enterrados fuera de uso debern ser excavados y eliminados hasta una profundidad no inferior a metro y medio (1,5 m) bajo el terreno natural o nivel final de excavacin, cubriendo una banda de al menos metro y medio (1,5 m) alrededor de la obra, salvo especificacin en contra del Proyecto o del Director de las Obras. Los extremos abiertos de dichas conducciones debern ser sellados debidamente. La demolicin con mquina excavadora, nicamente ser admisible en construcciones, o parte de ellas, de altura inferior al alcance de la cuchara. Se prohbe el derribo por empuje de edificaciones de altura superior a tres metros y medio (3,5 m). En la demolicin de edificios elemento a elemento ser de aplicacin la Norma Tecnolgica de Edificacin correspondiente a demoliciones (NTE-ADD). En situaciones de demolicin que aconsejaran el uso de explosivos y no fuesen stos admisibles por su impacto ambiental, deber recurrirse a tcnicas alternativas tales como fracturacin hidrulica o cemento expansivo. Al finalizar la jornada de trabajo no debern quedar elementos de la obra en estado inestable o peligroso. 301.4.2 Retirada de los materiales de derribo El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras establecer el posterior empleo de los materiales procedentes de las demoliciones. Los materiales de derribo que hayan de ser utilizados en la obra se limpiarn, acopiarn y transportarn en la forma y a los lugares que seale el Director de las Obras. Los materiales no utilizables se llevarn a vertedero aceptado por el Director de las Obras, siendo responsabilidad del Contratista la obtencin de las autorizaciones pertinentes, debiendo presentar al Director de las Obras copia de los correspondientes contratos. Dentro de los lmites de expropiacin no se podrn hacer vertidos no contemplados en el Proyecto, salvo especificacin del Director de las Obras. En caso de eliminacin de materiales mediante incinerado, debern adoptarse las medidas de control necesarias para evitar cualquier posible afectacin al entorno, dentro del marco de la normativa legal vigente. 301.5 MEDICIN Y ABONO Las demoliciones se abonarn por metros cbicos (m3). En el caso de edificaciones se considerar el volumen exterior demolido, hueco y macizo, realmente ejecutado en obra. En el caso de demolicin de macizos se medirn por diferencia entre los datos iniciales, tomados inmediatamente antes de comenzar la demolicin, y los datos finales, tomados inmediatamente despus de finalizar la misma. Las demoliciones de firmes, aceras e isletas no contempladas explcitamente en el Proyecto se considerarn incluidas en la unidad de excavacin, no dando por tanto lugar a medicin o abono por separado. Se considera incluido en el precio, en todos los casos, la retirada de los productos resultantes de la demolicin y su transporte a lugar de empleo, acopio o vertedero, segn ordene el Director de las Obras.

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PG-3: Artculo 301

Si en el Proyecto no se hace referencia a la unidad de demoliciones, se entender que est comprendida en las de excavacin, y por tanto, no habr lugar a su medicin ni abono por separado. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 301 NTE-ADD Norma Tecnolgica de Edificacin. Demoliciones.

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PG-3: Artculo 302

302 ESCARIFICACIN Y COMPACTACIN

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 302.1 DEFINICIN Consiste, en la disgregacin de la superficie del terreno y su posterior compactacin a efectos de homogeneizar la superficie de apoyo, confirindole las caractersticas prefijadas de acuerdo con su situacin en la obra. 302.2 EJECUCIN DE LAS OBRAS La operacin se llevar a cabo de forma que sea mnimo el tiempo que medie entre el desbroce, o en su caso excavacin, y el comienzo de stas. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 302.2.1 Escarificacin La escarificacin se llevar a cabo en las zonas y con las profundidades que estipulen el Proyecto o el Director de las Obras, no debiendo en ningn caso afectar esta operacin a una profundidad menor de quince centmetros (15 cm), ni mayor de treinta centmetros (30 cm). En este ltimo caso sera preceptiva la retirada del material y su posterior colocacin por tongadas siendo aplicable el articulado correspondiente a movimiento de tierras. Debern sealarse y tratarse especficamente aquellas zonas en que la operacin pueda interferir con obras subyacentes de drenaje o refuerzo del terreno. 302.2.2 Compactacin La compactacin de los materiales escarificados se realizar con arreglo a lo especificado en el artculo 330, "Terraplenes" del este Pliego. La densidad ser igual a la exigible en la zona de obra de que se trate. Debern sealarse y tratarse especficamente las zonas que correspondan a la parte superior de obras subyacentes de drenaje o refuerzo del terreno adoptndose adems las medidas de proteccin, frente a la posible contaminacin del material granular por las tierras de cimiento de terrapln, que prevea el Proyecto o, en su defecto, seale el Director de las Obras. 302.3 MEDICIN Y ABONO La escarificacin, y su correspondiente compactacin, no sern objeto de abono independiente, considerndose incluidas en la ejecucin de la capa inmediata superior de la obra, salvo especificacin en contra del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. En este ltimo caso se abonar por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, medidos sobre el terreno. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr definir varios precios en caso de preverse zonas con tratamientos diferentes.

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PG-3: Artculo 303

303 ESCARIFICACIN Y COMPACTACIN DEL FIRME EXISTENTE

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 303.1 DEFINICIN Consiste en la disgregacin del firme existente, efectuada por medios mecnicos, eventual retirada o adicin de materiales y posterior compactacin de la capa as obtenida. No se considerarn incluidas en esta unidad las operaciones de demolicin del firme existente y posterior retirada de los materiales que lo constituyen. 303.2 EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 303.2.1 Escarificacin La escarificacin se llevar a cabo en las zonas y con la profundidad que se estipule en el Proyecto o que, en su defecto, seale el Director de las Obras. Los equipos de maquinaria para la escarificacin debern ser propuestos por el Contratista y aprobados por el Director de las Obras. 303.2.2 Retirada de productos Los productos removidos no aprovechables se transportarn a vertedero. Las reas de vertedero de estos materiales sern las definidas en el Proyecto o, en su defecto, las autorizadas por el Director de las Obras, a propuesta del Contratista, quien se responsabilizar de los mismos y deber obtener, a su cargo y costa, los oportunos contratos y permisos, de los cuales deber entregar copia al Director de las Obras. 303.2.3 Adicin de nuevos materiales y compactacin El material de regularizacin de la zona escarificada tendr las mismas caractersticas que la capa inmediata del nuevo firme. Sern de aplicacin las prescripciones relativas a la unidad de obra correspondiente contenidas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Los equipos de compactacin y el grado de compactacin sern los adecuados al material escarificado. 303.3 MEDICIN Y ABONO Salvo que figure expresamente en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, la escarificacin y compactacin del firme existente no se abonar, considerndose incluida en la unidad correspondiente de firme o explanacin. En el caso de que la unidad "Escarificacin y compactacin del firme existente" figure expresamente en el Cuadro de Precios, sta deber abonarse por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, medidos sobre el terreno.

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PG-3: Artculo 304

304 PRUEBA CON SUPERCOMPACTADOR

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 304.1 DEFINICIN Se define como prueba con supercompactador al paso de una mquina compactadora de gran peso (supercompactador), el nmero de veces que se especifique, sobre la superficie a comprobar, buscando la localizacin de reas inestables y la compactacin adicional de las capas situadas bajo aqullas. 304.2 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS El supercompactador se compondr de una estructura rgida de acero, montada sobre neumticos, que pueda cargar una masa bruta de ms de cincuenta toneladas (50 t), y cuyo sistema de suspensin permita que cada neumtico soporte aproximadamente la misma carga, an cuando acten sobre superficies irregulares. Los neumticos debern ser aptos para trabajar con presiones de inflado de hasta un megapascal (1 MPa) y se llenarn parcialmente de lquido para reducir el peligro de eventuales reventones. 304.3 EJECUCIN DE LAS OBRAS De acuerdo con lo que sobre el particular ordene el Director de las Obras, se ajustar la carga del supercompactador y la presin de inflado de sus neumticos con objeto de obtener la presin de contacto deseada. El supercompactador deber manejarse de forma sistemtica, de manera que sea fcilmente controlable el nmero de coberturas o pases previamente definido a la velocidad que se seale, la cual, en principio, estar comprendida entre cuatro kilmetros por hora (4 km/h) y ocho kilmetros por hora (8 km/h). Cuando el paso del supercompactador seale la presencia de zonas inestables, deber corregirse la falta de estabilidad mediante una compactacin adicional. Esta compactacin deber ir precedida, salvo especificacin en contra del Director de las Obras, de la escarificacin de la ltima tongada y de la eventual remocin y sustitucin de los materiales no aptos. La superficie reparada deber volver a comprobarse, corrigiendo las irregularidades que se presenten hasta alcanzar las tolerancias establecidas. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 304.4 MEDICIN Y ABONO Las pruebas con supercompactador, previstas en el Proyecto, se abonarn por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, medidos en el terreno, cualquiera que sea el nmero de pasadas efectuadas. Cuando las pruebas con el supercompactador se realicen a requerimiento del Director de las Obras, por sospechas de una deficiente compactacin, corroborada por las pruebas, stas no sern de abono. Las obras de fbrica daadas durante las pruebas con supercompactadores se reconstruirn a expensas del Contratista.

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PG-3

CAPITULO II. EXCAVACIONES

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PG-3: Artculo 320

320 EXCAVACIN DE LA EXPLANACIN Y PRSTAMOS

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 320.1 DEFINICIN Consiste en el conjunto de operaciones para excavar y nivelar las zonas donde ha de asentarse la carretera, incluyendo la plataforma, taludes y cunetas, as como las zonas de prstamos, previstos o autorizados, y el consiguiente transporte de los productos removidos al depsito o lugar de empleo. Se incluyen en esta unidad la ampliacin de las trincheras, la mejora de taludes en los desmontes, y la excavacin adicional en suelos inadecuados, ordenadas por el Director de las Obras. Se denominan "prstamos previstos" aquellos que proceden de las excavaciones de prstamos indicados en el Proyecto o dispuestos por la Administracin, en los que el Contratista queda exento de la obligacin y responsabilidad de obtener la autorizacin legal, contratos y permisos, para tales excavaciones. Se denominan "prstamos autorizados" aquellos que proceden de las excavaciones de prstamos seleccionados por el Contratista y autorizados por el Director de las Obras, siendo responsabilidad del Contratista la obtencin de la autorizacin legal, contratos y permisos, para tales excavaciones. 320.2 CLASIFICACIN DE LAS EXCAVACIONES En el Proyecto se indicar, explcitamente, si la excavacin ha de ser "clasificada" o "no clasificada". En el caso de excavacin clasificada, se considerarn los tipos siguientes: Excavacin en roca: Comprender, a efectos de este Pliego y en consecuencia, a efectos de medicin y abono, la correspondiente a todas las masas de roca, depsitos estratificados y aquellos materiales que presenten caractersticas de roca masiva o que se encuentren cementados tan slidamente que hayan de ser excavados utilizando explosivos. Este carcter estar definido por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares del Proyecto en funcin de la velocidad de propagacin de las ondas ssmicas en el terreno, o bien por otros procedimientos contrastables durante la ejecucin de la obra, o en su defecto por el Director de las Obras. Excavacin en terreno de trnsito: Comprender la correspondiente a los materiales formados por rocas descompuestas, tierras muy compactas, y todos aquellos en que no siendo necesario, para su excavacin, el empleo de explosivos sea precisa la utilizacin de escarificadores profundos y pesados. La calificacin de terreno de trnsito estar definida por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, en funcin de la velocidad de propagacin de las ondas ssmicas en el terreno, o bien por otros procedimientos contrastables durante la ejecucin de la obra, o en su defecto, por el Director de las Obras. Excavacin en tierra: Comprender la correspondiente a todos los materiales no incluidos en los apartados anteriores.

Si se utiliza el sistema de "excavacin clasificada", el Contratista determinar durante la ejecucin, y notificar por escrito, para su aprobacin, al Director de las Obras, las unidades que corresponden a excavaciones en roca, excavacin en terreno de trnsito y excavacin en tierra, teniendo en cuenta para ello las definiciones anteriores, y los criterios definidos por el Director de las Obras. 320.3 EJECUCIN DE LAS OBRAS 320.3.1 Generalidades Una vez terminadas las operaciones de desbroce del terreno, se iniciarn las obras de excavacin, ajustndose a las alineaciones, pendientes, dimensiones y dems informacin contenida en el Proyecto, y a lo que sobre el particular ordene el Director de las Obras. El Contratista deber comunicar con suficiente antelacin al Director de las Obras el comienzo de cualquier excavacin, y el sistema de ejecucin previsto, para obtener la aprobacin del mismo.

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PG-3: Artculo 320

A este efecto no se deber acudir al uso de sistemas de excavacin que no correspondan a los incluidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares sobre todo si la variacin pretendida pudiera daar excesivamente el terreno. Durante la ejecucin de los trabajos se tomarn, en cualquier caso, las precauciones adecuadas para no disminuir la resistencia o estabilidad del terreno no excavado. En especial, se atender a las caractersticas tectnico-estructurales del entorno y a las alteraciones de su drenaje y se adoptarn las medidas necesarias para evitar los siguientes fenmenos: inestabilidad de taludes en roca o de bloques de la misma, debida a voladuras inadecuadas, deslizamientos ocasionados por el descalce del pie de la excavacin, encharcamientos debidos a un drenaje defectuoso de las obras, taludes provisionales excesivos, etc. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 320.3.2 Drenaje Durante las diversas etapas de la construccin de la explanacin, las obras se mantendrn en perfectas condiciones de drenaje y las cunetas, bordillos, y dems elementos de desage, se dispondrn de modo que no se produzca erosin en los taludes. 320.3.3 Tierra vegetal La tierra vegetal que se encuentre en las excavaciones, y que no se hubiera extrado en el desbroce, se remover de acuerdo con lo que, al respecto, se seale en el Proyecto y con lo que especifique el Director de las Obras, en concreto, en cuanto a la extensin y profundidad que debe ser retirada. Se acopiar para su utilizacin posterior en proteccin de taludes o superficies erosionables, o donde ordene el Director de las Obras o indique el Proyecto. La tierra vegetal extrada se mantendr separada del resto de los productos excavados. La retirada, acopio y disposicin de la tierra vegetal se realizar cumpliendo las prescripciones del apartado 300.2.2 de este Pliego, y el lugar de acopio deber ser aprobado por el Director de las Obras. 320.3.4 Empleo de los productos de excavacin Siempre que sea posible, los materiales que se obtengan de la excavacin se utilizarn en la formacin de rellenos y dems usos fijados en el Proyecto, y se transportarn directamente a las zonas previstas en el mismo, en su defecto, se estar a lo que, al respecto, disponga el Director de las Obras. En el caso de excavacin por voladura en roca, el procedimiento de ejecucin, deber proporcionar un material adecuado al destino definitivo del mismo, no siendo de abono las operaciones de ajuste de la granulometra del material resultante, salvo que dichas operaciones se encuentren incluidas en otra unidad de obra. No se desechar ningn material excavado sin la previa autorizacin del Director de las Obras. Los fragmentos de roca y bolos de piedra que se obtengan de la excavacin y que no vayan a ser utilizados directamente en las obras se acopiarn y emplearn, si procede, en la proteccin de taludes, canalizaciones de agua, defensas contra la posible erosin, o en cualquier otro uso que seale el Director de las Obras. Las rocas o bolos de piedra que aparezcan en la explanada, en zonas de desmonte en tierra, debern eliminarse, a menos que el Contratista prefiera triturarlos al tamao que se le ordene. El material extrado en exceso podr utilizarse en la ampliacin de terraplenes, si as est definido en el Proyecto o lo autoriza el Director de las Obras, debindose cumplir las mismas condiciones de acabado superficial que el relleno sin ampliar. Los materiales excavados no aprovechables se transportarn a vertedero autorizado, sin que ello d derecho a abono independiente. Las reas de vertedero de estos materiales sern las definidas en el Proyecto o, en su defecto, las autorizadas por el Director de las Obras a propuesta del Contratista, quien deber obtener a su costa los oportunos permisos y facilitar copia de los mismos al Director de las Obras.

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PG-3: Artculo 320

320.3.5 Excavacin en roca Las excavaciones en roca se ejecutarn de forma que no se dae, quebrante o desprenda la roca no excavada. Se pondr especial cuidado en evitar daar los taludes del desmonte y la cimentacin de la futura explanada de la carretera. Cuando los taludes excavados tengan zonas inestables o la cimentacin de la futura explanada presente cavidades, el Contratista adoptar las medidas de correccin necesarias, con la aprobacin del Director de las Obras. Se cuidar especialmente la subrasante que se establezca en los desmontes en roca debiendo sta presentar una superficie que permita un perfecto drenaje sin encharcamientos, y en los casos en que por efecto de la voladura se generen zonas sin desage se debern eliminar stas mediante la aplicacin de hormign de saneo que genere la superficie de la subrasante de acuerdo con los planos establecidos para las mismas y con las tolerancias previstas en el Proyecto, no siendo estas operaciones de abono. Cuando se prevea el empleo de los productos de la excavacin en roca, en la formacin de pedraplenes, se seguirn adems las prescripciones del artculo 331, "Pedraplenes", de este Pliego. Cuando interese de manera especial que las superficies de los taludes excavados presenten una buena terminacin y se requiera, por tanto, realizar las operaciones precisas para tal fin, se seguirn las prescripciones del artculo 322, "Excavacin especial de taludes en roca" de este Pliego. El Director de las Obras podr prohibir la utilizacin de mtodos de voladura que considere peligrosos o dainos, aunque la autorizacin no exime al Contratista de la responsabilidad por los daos ocasionados como consecuencia de tales trabajos. 320.3.6 Prstamos y caballeros Si se hubiese previsto o se estimase necesaria, durante la ejecucin de las obras, la utilizacin de prstamos, el Contratista comunicar al Director de las Obras, con suficiente antelacin, la apertura de los citados prstamos, a fin de que se pueda medir su volumen y dimensiones sobre el terreno natural no alterado y, en el caso de prstamos autorizados, realizar los oportunos ensayos para su aprobacin, si procede. No se tomarn prstamos en la zona de apoyo de la obra, ni se sustituirn los terrenos de apoyo de la obra por materiales admisibles de peores caractersticas o que empeoren la capacidad portante de la superficie de apoyo. Se tomarn perfiles, con cotas y mediciones, de la superficie de la zona de prstamo despus del desbroce y, asimismo, despus de la excavacin. El Contratista no excavar ms all de las dimensiones y cotas establecidas. Los prstamos debern excavarse disponiendo las oportunas medidas de drenaje que impidan que se pueda acumular agua en ellos. El material inadecuado se depositar de acuerdo con lo que el Director de las Obras ordene al respecto. Los taludes de los prstamos debern ser estables, y una vez terminada su explotacin, se acondicionarn de forma que no daen el aspecto general del paisaje. No debern ser visibles desde la carretera terminada, ni desde cualquier otro punto con especial impacto paisajstico negativo, debindose cumplir la normativa existente respecto a su posible impacto ambiental. Los caballeros, o depsitos de tierra, que se formen debern tener forma regular, superficies lisas que favorezcan la escorrenta de las aguas y un grado de estabilidad que evite cualquier derrumbamiento. Debern situarse en los lugares que, al efecto, seale el Director de las Obras, se cuidar de evitar sus arrastres hacia la carretera o las obras de desage, y de que no se obstaculice la circulacin por los caminos que haya establecidos, ni el curso de los ros, arroyos o acequias que haya en las inmediaciones de la carretera. El material vertido en caballeros no se podr colocar de forma que represente un peligro para construcciones existentes, por presin directa o por sobrecarga sobre el terreno contiguo.

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PG-3: Artculo 320

Cuando tras la excavacin de la explanacin aparezca suelo inadecuado en los taludes o en la explanada, el Director de las Obras podr requerir del Contratista que retire esos materiales y los sustituya por material de relleno apropiado. Antes y despus de la excavacin y de la colocacin de este relleno se tomarn perfiles transversales. 320.3.7 Taludes La excavacin de los taludes se realizar adecuadamente para no daar su superficie final, evitar la decompresin prematura o excesiva de su pie e impedir cualquier otra causa que pueda comprometer la estabilidad de la excavacin final. En el caso que la excavacin del talud sea definitiva y se realice mediante perforacin y voladura de roca, se cumplir lo dispuesto en el artculo 322, "Excavacin especial de taludes en roca" de este Pliego. Las zanjas que, de acuerdo con el Proyecto, deban ser ejecutadas en el pie del talud, se excavarn de forma que el terreno afectado no pierda resistencia debido a la deformacin de las paredes de la zanja o a un drenaje defectuoso de sta. La zanja se mantendr abierta el tiempo mnimo indispensable, y el material de relleno se compactar cuidadosamente. Asimismo se tendr especial cuidado en limitar la longitud de la zanja abierta al mismo tiempo, a efectos de disminuir los efectos antes citados. Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la proteccin superficial del talud, tales como bulones, gunitado, plantaciones superficiales, revestimiento, cunetas de guarda, etc., dichos trabajos debern realizarse tan pronto como la excavacin del talud lo permita. Se procurar dar un aspecto a las superficies finales de los taludes, tanto si se recubren con tierra vegetal como si no, que armonice en lo posible con el paisaje natural existente. En el caso de emplear gunita, se le aadirn colorantes a efectos de que su acabado armonice con el terreno circundante. La transicin de desmonte a terrapln se realizar de forma gradual, ajustando y suavizando las pendientes, y adoptndose las medidas de drenaje necesarias para evitar aporte de agua a la base del terrapln. En el caso de que los taludes presenten desperfectos antes de la recepcin de las obras, el Contratista eliminar los materiales desprendidos o movidos y realizar urgentemente las reparaciones complementarias ordenadas por el Director de las Obras. Si dichos desperfectos son imputables a ejecucin inadecuada o a incumplimiento de las instrucciones del Director de las Obras, el Contratista ser responsable de los daos y sobrecostes ocasionados. 320.3.8 Contactos entre desmontes y terraplenes Se cuidarn especialmente estas zonas de contacto en las que la excavacin se ampliar hasta que la coronacin del terrapln penetre en ella en toda su seccin, no admitindose secciones en las que el apoyo de la coronacin del terrapln y el fondo de excavacin estn en planos distintos. En estos contactos se estudiarn especialmente en el Proyecto el drenaje de estas zonas y se contemplarn las medidas necesarias para evitar su inundacin o saturacin de agua. 320.3.9 Tolerancia geomtrica de terminacin de las obras En el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares se definirn las tolerancias del acabado o, en su defecto, sern definidos por el Director de las Obras. Con la precisin que se considere admisible en funcin de los medios previstos para la ejecucin de las obras y en base a los mismos sern fijados al menos las siguientes tolerancias: Tolerancia mxima admisible, expresada en centmetros (cm), entre los planos o superficies de los taludes previstos en el Proyecto y los realmente construidos, quedando fijada la zona en la que el talud sera admisible y en la que sera rechazado debiendo volver el Contratista a reperfilar el mismo. Tolerancia mxima admisible, expresada en centmetros (cm), en la desviacin sobre los planos o superficies de la explanacin entre los previstos en el Proyecto y los realmente construidos, quedando definida la zona en la que la superficie de la explanacin sera admisible y en la que sera rechazada

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PG-3: Artculo 320

debiendo el Contratista proceder a su rectificacin de acuerdo con lo que para ello ordene el Director de las Obras. Tolerancia mxima admisible en pendientes y fondos de cunetas, as como de su situacin en planta, expresada en centmetros (cm), sobre los planos previstos en el Proyecto y los realmente construidos, quedando definida la obra admisible y la que sera rechazada debiendo el Contratista proceder a su rectificacin de acuerdo con lo que para ello ordene el Director de las Obras. Tolerancia mxima en drenajes, tanto en cuanto a pendiente y fondos de los mismos como en planta, expresada en centmetros (cm), sobre los planos previstos en el Proyecto y lo realmente construido, quedando definida la obra admisible y la que sera rechazada debiendo el Contratista proceder a su rectificacin de acuerdo con lo que para ello ordene el Director de las Obras.

Todo tipo de operaciones de rectificacin por incumplimiento de tolerancias no ser de abono al Contratista corriendo todas estas operaciones de su cuenta. 320.4 MEDICIN Y ABONO En el caso de explanaciones, la excavacin se abonar por metros cbicos (m3) medidos sobre planos de perfiles transversales, una vez comprobado que dichos perfiles son correctos. En el precio se incluyen los procesos de formacin de los posibles caballeros, el pago de cnones de ocupacin, y todas las operaciones necesarias y costos asociados para la completa ejecucin de la unidad. Los prstamos no se medirn en origen, ya que su ubicacin se deducir de los correspondientes perfiles de terrapln, si es que existe precio independiente en el Cuadro de Precios nmero 1 del Proyecto para este concepto. De no ser as, esta excavacin se considerar incluida dentro de la unidad de terrapln. Las medidas especiales para la proteccin superficial del talud se medirn y abonarn siguiendo el criterio establecido en el Proyecto para las unidades respectivas. No sern de abono los excesos de excavacin sobre las secciones definidas en el Proyecto, o las ordenes escritas del Director de las Obras, ni los rellenos compactados que fueran precisos para reconstruir la seccin ordenada o proyectada. El Director de las Obras podr obligar al Contratista a rellenar las sobreexcavaciones realizadas, con las especificaciones que aqul estime oportunas, no siendo esta operacin de abono. Todas las excavaciones se medirn una vez realizadas y antes de que sobre ellas se efecte ningn tipo de relleno. En el caso de que el Contratista cerrase la excavacin antes de conformada la medicin se entender que se aviene a lo que unilateralmente determine el Director de las Obras.

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PG-3: Artculo 321

321 EXCAVACIN EN ZANJAS Y POZOS

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 321.1 DEFINICIN Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para abrir zanjas y pozos. Su ejecucin incluye las operaciones de excavacin, entibacin, posibles agotamientos, nivelacin y evacuacin del terreno, y el consiguiente transporte de los productos removidos a depsito o lugar de empleo. 321.2 CLASIFICACIN DE LAS EXCAVACIONES Sern aplicables las prescripciones del artculo 320, "Excavacin de la explanacin y prstamos" de este Pliego. 321.3 EJECUCIN DE LAS OBRAS 321.3.1 Principios generales El Contratista notificar al Director de las Obras, con la antelacin suficiente, el comienzo de cualquier excavacin, a fin de que ste pueda efectuar las mediciones necesarias sobre el terreno inalterado. El terreno natural adyacente al de la excavacin no se modificar ni remover sin autorizacin del Director de las Obras. Una vez efectuado el replanteo de las zanjas o pozos, el Director de las Obras autorizar la iniciacin de las obras de excavacin. La excavacin continuar hasta llegar a la profundidad sealada en el Proyecto y obtenerse una superficie firme y limpia a nivel o escalonada, segn se ordene. No obstante, el Director de las Obras podr modificar tal profundidad si, a la vista de las condiciones del terreno, lo estima necesario a fin de asegurar una cimentacin satisfactoria. Se vigilarn con detalle las franjas que bordean la excavacin, especialmente si en su interior se realizan trabajos que exijan la presencia de personas. Tambin estar obligado el Contratista a efectuar la excavacin de material inadecuado para la cimentacin, y su sustitucin por material apropiado, siempre que se lo ordene el Director de las Obras. Para la excavacin de tierra vegetal se seguir lo indicado en el apartado 320.3.3 de este Pliego. Se tomarn las precauciones necesarias para impedir la degradacin del terreno de fondo de excavacin en el intervalo de tiempo que medie entre la excavacin y la ejecucin de la cimentacin u obra de que se trate. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 321.3.2 Entibacin En aquellos casos en que se hayan previsto excavaciones con entibacin, el Contratista podr proponer al Director de las Obras efectuarlas sin ella, explicando y justificando de manera exhaustiva las razones que apoyen su propuesta. El Director de las Obras podr autorizar tal modificacin, sin que ello suponga responsabilidad subsidiaria alguna. Si en el Contrato no figurasen excavaciones con entibacin y el Director de las Obras, por razones de seguridad, estimase conveniente que las excavaciones se ejecuten con ella, podr ordenar al Contratista la utilizacin de entibaciones, sin considerarse esta operacin de abono independiente. 321.3.3 Drenaje Cuando aparezca agua en las zanjas o pozos que se estn excavando, se utilizarn los medios e instalaciones auxiliares necesarios para agotarla. El agotamiento desde el interior de una cimentacin deber ser hecho de forma que no provoque la segregacin de los materiales que han de componer el hormign de cimentacin, y en ningn caso se efectuar desde el interior del encofrado antes de transcurridas veinticuatro horas (24 h) desde el hormigonado. El Contratista someter a la aprobacin del Director de las Obras los planos de detalle y dems documentos que expliquen y justifiquen los mtodos de construccin propuestos.

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PG-3: Artculo 321

321.3.4 Taludes En el caso de que los taludes de las zanjas o pozos, ejecutados de acuerdo con los planos y rdenes del Director de las Obras, resulten inestables y, por tanto, den origen a desprendimientos antes de la recepcin de las obras, el Contratista eliminar los materiales desprendidos. 321.3.5 Limpieza del fondo Los fondos de las excavaciones se limpiarn de todo el material suelto o flojo y sus grietas y hendiduras se rellenarn adecuadamente. Asimismo, se eliminarn todas las rocas sueltas o desintegradas y los estratos excesivamente delgados. Cuando los cimientos apoyen sobre material cohesivo, la excavacin de los ltimos treinta centmetros (30 cm) no se efectuar hasta momentos antes de construir aqullos, y previa autorizacin del Director de las Obras. 321.3.6 Empleo de los productos de excavacin Sern aplicables las prescripciones del apartado 320.3.4 de este Pliego. 321.3.7 Caballeros Sern aplicables las prescripciones del apartado 320.3.6 de este Pliego. 321.4 EXCESOS INEVITABLES Los sobreanchos de excavacin necesarios para la ejecucin de la obra debern estar contemplados en el Proyecto o, en su defecto, aprobados, en cada caso, por el Director de las Obras. 321.5 TOLERANCIAS DE LAS SUPERFICIES ACABADAS El fondo y paredes laterales de las zanjas y pozos terminados tendrn la forma y dimensiones exigidas en los Planos, con las modificaciones debidas a los excesos inevitables autorizados, y debern refinarse hasta conseguir una diferencia inferior a cinco centmetros (5 cm) respecto de las superficies tericas. Las sobreexcavaciones no autorizadas debern rellenarse de acuerdo con las especificaciones definidas por el Director de las Obras, no siendo esta operacin de abono independiente. 321.6 MEDICIN Y ABONO La excavacin en zanjas o pozos se abonar por metros cbicos (m3) deducidos a partir de las secciones en planta y de la profundidad ejecutada. Se abonarn los excesos autorizados e inevitables. El precio incluye, salvo especificacin en contra del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, las entibaciones, agotamientos, transportes de productos a vertedero, posibles cnones, y el conjunto de operaciones y costes necesarios para la completa ejecucin de la unidad. No sern de abono los excesos de excavacin no autorizados, ni el relleno necesario para reconstruir la seccin tipo terica, por defectos imputables al Contratista, ni las excavaciones y movimientos de tierra considerados en otras unidades de obra.

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PG-3: Artculo 322

322 EXCAVACIN ESPECIAL DE TALUDES EN ROCA

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 322.1 DEFINICIN Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para la excavacin de taludes y paramentos definitivos en roca mediante perforacin y voladura, preservando las caractersticas naturales de la roca, al limitar niveles de cargas de explosivo cercanas a dichos taludes y paramentos que puedan producir fisuraciones y/o alteraciones inadmisibles, segn las reglas de buena prctica de la tcnica de voladuras. Dichas operaciones comprenden la excavacin por voladuras del volumen de roca prximo a paramentos definitivos, tanto se realice conjuntamente con la destroza, o se ejecute en fase posterior, tambin llamada de refino. Tal volumen de roca es cuantificable en funcin de la estructura y tipos de la roca, del dimetro de perforacin y carga de explosivo de los barrenos de la destroza, as como de las secuencias de encendido y del tipo de voladura suave, precorte o recorte, proyectada para la ejecucin del paramento definitivo. 322.2 EJECUCIN DE LAS OBRAS 322.2.1 Mtodo de excavacin El mtodo de excavacin de la roca por perforacin y voladura ser el compatible con la obtencin de paramentos regulares y estables en su talud definitivo. Su eleccin se har en funcin del Proyecto, de las caractersticas mecnicas de la roca, de su estructura geolgica y de su grado de tectonizacin. Se controlarn especialmente las voladuras masivas a efectuar en el entorno de zonas afectadas por deslizamientos. La inclinacin de barrenos y las cargas unitarias en ellos sern compatibles con el resultado deseado, tanto para los de contorno, como para los de refino, o destroza en su caso. En ningn caso, y siempre sujeto a justificacin previa, se producir fisuracin suplementaria en la roca remanente superior a la mxima producida por los barrenos, de recorte o precorte, de la voladura suave. La iniciacin de las pegas, elctrica o no elctrica, se realizar preferentemente con detonadores de microrretardo, en secuencia de encendido que beneficie al menor confinamiento posible de todos y cada uno de los barrenos. La altura de banqueo ser compatible con errores tolerables y el buen saneamiento del frente de roca definitivo de acuerdo con los medios mecnicos disponibles en obra. No se superarn los quince metros (15 m) para la altura de banco, excepto propuesta justificable del Contratista y autorizacin expresa del Director de las Obras. El volumen de roca excavable segn este artculo es cuantificable en funcin del tipo de roca y su estructura, del dimetro y carga de los barrenos de destroza y del tipo de voladura suave proyectada para el contorno. Todo ello requiere un estudio y justificacin, debiendo presentar el Contratista al Director de las Obras una propuesta de "Plan de excavacin por voladuras", firmada por tcnico competente, en la que se especificarn, al menos: Maquinaria y mtodo de perforacin. Longitud mxima de perforacin. Dimetro y longitud de los barrenos de contorno y disposicin de los mismos. Dimetro y longitud de los barrenos de destroza y disposicin de los mismos. Explosivos utilizados, dimensiones de los cartuchos, sistemas de retacado y esquema de cargas de los distintos tipos de barreno. Mtodo de fijacin de las cargas en los barrenos con carga discontinua. Mtodo de iniciacin de las cargas y secuencias de iniciacin. Mtodo de comprobacin del circuito de encendido. Tipo de explosor. Exposicin detallada de resultados obtenidos con el mtodo de excavacin propuesto en terrenos anlogos al de la obra. Medidas de seguridad, para la obra y terceros.

De acuerdo con la propuesta, el Director de las Obras podr autorizar la excavacin a seccin completa o el establecimiento de un resguardo para refino final. En funcin del tipo y estructura de la roca se considerar

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PG-3: Artculo 322

especialmente la secuencia de encendido de los barrenos de las hileras prximas a taludes definitivos, as como la de los barrenos de contorno. La longitud de los barrenos de contorno ser compatible con la calidad de superficie final exigida y los errores reales del equipo de perforacin, que debe bajar de dos centmetros por metro (2 cm/m). Los perforistas presentarn un parte de perforacin donde se indicarn las posibles oquedades detectadas durante la operacin para evitar cargas concentradas excesivas, y tomarn las medidas necesarias para que los barrenos permanezcan limpios una vez completados con el fin de realizar su carga prevista. La aprobacin del "Plan de excavacin por voladuras" por parte del Director de las Obras indicar, tan slo, que la Administracin acepta el resultado final previsto de dicho Plan no eximiendo al Contratista de su responsabilidad. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 322.2.2 Puesta a punto del mtodo de excavacin Si no se dispone de experiencia previa satisfactoria en la excavacin de taludes o paramentos en terrenos anlogos a los de la obra, la aceptacin por el Director de las Obras del mtodo propuesto estar condicionada a su ensayo en obra. Dicho ensayo tendr por objeto comprobar que el mtodo es correcto en lneas generales y, en este caso, ponerlo a punto para el caso particular considerado. Para juzgar lo adecuado del mtodo ensayado se atender a los siguientes criterios: La superficie resultante del talud o paramento no presentar zonas trituradas atribuibles a la voladura. Cuando el tipo de voladura suave del contorno deje caas de los barrenos en el talud o paramento, estas deben aparecer marcadas de forma clara y continua. En ningn caso presentarn fisuras caractersticas que revelen carga excesiva. La superficie excavada debe presentar un aspecto regular compatible con la estructura de la masa de roca. Las vibraciones transmitidas al terreno no deben ser excesivas. En zonas despobladas y sin estructuras que pudieran sufrir dao, se considerarn excesivas las vibraciones que produzcan desplazamientos de cuas de roca, apertura de diaclasas, o cualquier otro fenmeno que disminuya la resistencia del macizo rocoso. En zonas prximas a ncleos habitados, o a estructuras que se desee proteger, se realizar el correspondiente proyecto y voladuras de ensayo exigidos por la reglamentacin vigente para asegurar que no van a superarse los niveles de vibracin permitidos. Se estar especialmente a lo indicado por UNE 22381. Para evitar vibraciones excesivas se dimensionar adecuadamente la carga total correspondiente a cada microrretardo.

A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras decidir sobre la conveniencia de aprobar, modificar, ajustar o rechazar el mtodo propuesto. Variaciones sensibles de las caractersticas de la roca a excavar, a juicio del Director de las Obras, exigirn la reconsideracin del mtodo de trabajo. La aprobacin del mtodo de excavacin por el Director de las Obras no eximir al Contratista de la obligacin de tomar las medidas de proteccin y seguridad necesarias para evitar daos al resto de la obra o a terceros. Es obligacin del Contratista, cumplir toda la Reglamentacin vigente. 322.2.3 Consideraciones especiales para la excavacin del pie de taludes en roca Es esencial para la estabilidad de taludes que su pie conserve lo mejor posible las caractersticas naturales que proporciona el terreno en su estado inalterado. Con este fin se seguirn las siguientes recomendaciones: La longitud y situacin de los barrenos de contorno se definir con precisin, teniendo en cuenta el dimetro de la perforacin as como la maquinaria utilizada.

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La carga de los barrenos de contorno estar muy ajustada para que, cumpliendo con su funcin de arranque, el agrietamiento remanente en el macizo de roca sea el mnimo. Por ello, las necesarias cargas de fondo se ajustarn para limitar en lo posible daos al pie de los taludes. Los barrenos de las hileras ms prximas, cuya carga unitaria pudiera causar a la superficie definitiva daos adicionales a los producidos por los barrenos de contorno, especialmente en pie de talud, se dispondrn y cargarn teniendo muy en cuenta tal posibilidad. Se dedicar especial atencin a la longitud total y carga de fondo de tales barrenos. En todo caso, su fondo en el banco inferior no rebasar la profundidad del pie de la excavacin en ms de cincuenta centmetros (50 cm), o el valor que, con arreglo a criterio de daos, figure en el "Plan de excavacin por voladuras" y haya sido aprobado por el Director de las Obras. En caso de que se produzcan repis localizados, se retirarn por medios mecnicos o por perforacin y voladura respetando siempre el criterio de mnimo dao a la roca remanente. Si se produjeran excavaciones por debajo de los perfiles previstos, stos se restituirn mediante el hormigonado de las zonas de cota insuficiente con su correspondiente rasanteo. La excavacin por voladura de cunetas cercanas al pie del talud se realizar vigilando especialmente que las cargas de los barrenos y su secuencia de encendido sean las idneas para no producir agrietamiento suplementario que afecte al pie del talud.

322.2.4 Operaciones auxiliares Antes de iniciar la excavacin del talud se eliminar totalmente la zona de montera que pueda dar lugar a desprendimientos durante la obra y durante la explotacin de la carretera. El drenaje de la excavacin se mantendr en todo momento en condiciones satisfactorias. Cuando no sea posible el drenaje natural se dispondrn grupos motobomba adecuados, con el fin de evacuar el agua almacenada. Despus de la excavacin de cada banco parcial del talud, el Director de las Obras examinar la superficie resultante, con objeto de detectar posibles zonas inestables o alterables. El Contratista deber proceder al saneamiento y/o consolidacin de dichas zonas, de acuerdo con las instrucciones del Director de las Obras, antes de aumentar la altura de la excavacin. Si, por causas imputables al Contratista, dichas operaciones se demorasen o no se efectuasen hasta haber volado bancos posteriores, ste se encargar, a su costa y sin derecho a indemnizacin alguna, de los arreglos y saneos que determine el Director de las Obras incluyendo el uso de los andamios o medios auxiliares necesarios para tener acceso a las zonas afectadas. En caso de que los taludes presenten desperfectos antes de la recepcin de las obras, el Contratista eliminar los materiales desprendidos o movidos y realizar urgentemente las reparaciones complementarias ordenadas por el Director de las Obras. Si dichos desperfectos son imputables a ejecucin inadecuada o incumplimiento de las instrucciones del Director de las Obras, el Contratista ser responsable de los daos ocasionados. Lo mismo cabe indicar respecto a posibles bloques cados del talud sobre cunetas, de guarda o de desage, situadas al pie del talud. Los pequeos escalones que por razones constructivas aparecen durante la excavacin por bancos parciales sucesivos de un talud uniforme, debern ser suavizados, salvo indicacin en contra del Director de las Obras, mediante martillo picador inmediatamente despus de la excavacin del banco correspondiente. La anchura de estos escalones deber ser la menor compatible con el equipo de perforacin autorizado. 322.2.5 Utilizacin de los productos de excavacin Los materiales que se obtengan de la excavacin se utilizarn en la formacin de rellenos y dems usos fijados en el Proyecto, o que seale el Director de las Obras, y se transportarn directamente a las zonas previstas en el Proyecto o a las que, en su defecto, seale el Director de las Obras. Los fragmentos de roca de mayor tamao y bolos de piedra tolerables, procedentes del arranque por voladura en la excavacin y que no vayan a ser utilizados directamente en las obras, se acopiarn y utilizarn, si procede, en la proteccin de taludes, canalizaciones de agua como defensa contra posible erosin de zonas vulnerables, o a cualquier otro uso que designe el Director de las Obras. En caso de no haber destino para tal material y que no pueda adaptarse al paisaje general, se proceder a su troceo aceptable y transporte a vertedero, sin derecho a abono independiente. 131
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Los productos de excavacin cuyo empleo est previsto en zonas definidas de la obra cumplirn las condiciones exigidas en este Pliego, o en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, para las unidades de obra correspondientes. Este requisito deber ser tenido en cuenta por el Contratista al preparar el esquema de voladura. En cualquier caso, no se desechar ningn material excavado sin la previa autorizacin del Director de las Obras. El material inadecuado se transportar a vertedero de acuerdo con lo que se ordene al respecto. 322.2.6 Tolerancia geomtrica de terminacin de las obras En el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares vendrn definidas las tolerancias del acabado o, en su defecto, sern definidas por el Director de las Obras. Con la precisin que se considere admisible en funcin de los medios previstos para la ejecucin de las obras y en base a las mismas sern fijadas, al menos, las siguientes: Tolerancia mxima admisible, expresada en centmetros (cm), entre los planos o superficies de los taludes previstos en Proyecto y los realmente construidos, quedando fijada la zona en la que el talud sera admisible y en la que sera rechazado debiendo volver el Contratista a reperfilar el mismo. Tolerancia mxima admisible en pendiente y fondos de cunetas y en planta, expresada en centmetros (cm), sobre los planos previstos en Proyecto y los realmente construidos, quedando definida la obra admisible y la que sera rechazada debiendo el Contratista proceder a su rectificacin de acuerdo con lo que para ello ordene el Director de las Obras.

322.3 MEDICIN Y ABONO La excavacin del contorno en taludes y paramentos definitivos de taludes en roca se abonar por metros cuadrados (m2) de talud formado, medidos sobre los planos de perfiles transversales. El volumen de roca excavado al ejecutar esta unidad se medir y abonar segn lo indicado en el artculo 320, "Excavacin de la explanacin y prstamos" de este Pliego. Si la excavacin especial de taludes en roca no est contemplada en el Proyecto como unidad independiente, y es exigida por el Director de las Obras, se entender que est comprendida en las de excavacin, y por tanto no habr lugar a su medicin y abono por separado. Las medidas especiales para la proteccin superficial del talud se medirn y abonarn siguiendo el criterio establecido en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. NORMAS DE REFERENCIA AL ARTCULO 322 UNE 22381 Control de vibraciones producidas por voladuras.

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CAPITULO III. RELLENOS

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330 TERRAPLENES
(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 330.1 DEFINICIN Esta unidad consiste en la extensin y compactacin, por tongadas, de los materiales cuyas caractersticas se definen en el apartado 330.3 de este artculo, en zonas de tales dimensiones que permitan de forma sistemtica la utilizacin de maquinaria pesada con destino a crear una plataforma sobre la que se asiente el firme de una carretera. Su ejecucin comprende las operaciones siguientes: Preparacin de la superficie de apoyo del relleno tipo terrapln. Extensin de una tongada. Humectacin o desecacin de una tongada. Compactacin de una tongada.

Las tres ltimas operaciones se reiterarn cuantas veces sea preciso. 330.2 ZONAS DE LOS RELLENOS TIPO TERRAPLN En los rellenos tipo terrapln se distinguirn las cuatro zonas siguientes, cuya geometra se definir en el Proyecto: Coronacin: Es la parte superior del relleno tipo terrapln, sobre la que se apoya el firme, con un espesor mnimo de dos tongadas y siempre mayor de cincuenta centmetros (50 cm). Ncleo: Es la parte del relleno tipo terrapln comprendida entre el cimiento y la coronacin. Espaldn: Es la parte exterior del relleno tipo terrapln que, ocasionalmente, constituir o formar parte de los taludes del mismo. No se considerarn parte del espaldn los revestimientos sin misin estructural en el relleno entre los que se consideran, plantaciones, cubierta de tierra vegetal, encachados, protecciones antierosin, etc. Cimiento: Es la parte inferior del terrapln en contacto con la superficie de apoyo. Su espesor ser como mnimo de un metro (1 m).

330.3 MATERIALES 330.3.1 Criterios generales Los materiales a emplear en rellenos tipo terrapln sern, con carcter general, suelos o materiales locales que se obtendrn de las excavaciones realizadas en obra, de los prstamos que se definan en el Proyecto o que se autoricen por el Director de las Obras. Los criterios para conseguir un relleno tipo terrapln que tenga las debidas condiciones irn encaminados a emplear los distintos materiales, segn sus caractersticas, en las zonas ms apropiadas de la obra, segn las normas habituales de buena prctica en las tcnicas de puesta en obra. En todo caso, se utilizarn materiales que permitan cumplir las condiciones bsicas siguientes: Puesta en obra en condiciones aceptables. Estabilidad satisfactoria de la obra. Deformaciones tolerables a corto y largo plazo, para las condiciones de servicio que se definan en Proyecto.

El Proyecto o, en su defecto, el Director de las Obras, especificar el tipo de material a emplear y las condiciones de puesta en obra, de acuerdo con la clasificacin que en los apartados siguientes se define, as como las divisiones adicionales que en el mismo se establezcan, segn los materiales locales disponibles.

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PG-3: Artculo 330

330.3.2 Caractersticas de los materiales A los efectos de este artculo, los rellenos tipo terrapln estarn constituidos por materiales que cumplan alguna de las dos condiciones granulomtricas siguientes: Cernido, o material que pasa, por el tamiz 20 UNE mayor del setenta por ciento (# 20 > 70 %), segn UNE 103101. Cernido o material que pasa, por el tamiz 0,080 UNE mayor o igual del treinta y cinco por ciento (# 0,080 35 %), segn UNE 103101.

Adems de los suelos naturales, se podrn utilizar en terraplenes los productos procedentes de procesos industriales o de manipulacin humana, siempre que cumplan las especificaciones de este artculo y que sus caractersticas fsico-qumicas garanticen la estabilidad presente y futura del conjunto. En todo caso se estar a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. El Director de las Obras tendr facultad para rechazar como material para terraplenes, cualquiera que as lo aconseje la experiencia local. Dicho rechazo habr de ser justificado expresamente en el Libro de rdenes. 330.3.3 Clasificacin de los materiales Desde el punto de vista de sus caractersticas intrnsecas los materiales se clasificarn en los tipos siguientes (cualquier valor porcentual que se indique, salvo que se especifique lo contrario, se refiere a porcentaje en peso): 330.3.3.1 Suelos seleccionados Se considerarn como tales aquellos que cumplen las siguientes condiciones: Contenido en materia orgnica inferior al cero con dos por ciento (MO < 0,2 %), segn UNE 103204. Contenido en sales solubles en agua, incluido el yeso, inferior al cero con dos por ciento (SS < 0,2 %), segn NLT 114. Tamao mximo no superior a cien milmetros (Dmax # 100 mm). Cernido por el tamiz 0,40 UNE menor o igual que el quince por ciento (# 0,40 # 15 %) o que en caso contrario cumpla todas y cada una de las condiciones siguientes: Cernido por el tamiz 2 UNE, menor del ochenta por ciento (# 2 < 80 %). Cernido por el tamiz 0,40 UNE, menor del setenta y cinco por ciento (# 0,40 < 75 %). Cernido por el tamiz 0,080 UNE inferior al veinticinco por ciento (# 0,080 < 25 %). Lmite lquido menor de treinta (LL < 30), segn UNE 103103. ndice de plasticidad menor de diez (IP < 10), segn UNE 103103 y UNE 103104.

330.3.3.2 Suelos adecuados Se considerarn como tales los que no pudiendo ser clasificados como suelos seleccionados cumplan las condiciones siguientes: Contenido en materia orgnica inferior al uno por ciento (MO < 1 %), segn UNE 103204. Contenido en sales solubles, incluido el yeso, inferior al cero con dos por ciento (SS < 0,2 %), segn NLT 114. Tamao mximo no superior a cien milmetros (Dmax # 100 mm). Cernido por el tamiz 2 UNE, menor del ochenta por ciento (# 2 < 80 %). Cernido por el tamiz 0,080 UNE inferior al treinta y cinco por ciento (# 0,080 < 35 %). Lmite lquido inferior a cuarenta (LL < 40), segn UNE 103103. Si el lmite lquido es superior a treinta (LL > 30) el ndice de plasticidad ser superior a cuatro (IP > 4), segn UNE 103103 y UNE 103104.

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PG-3: Artculo 330

330.3.3.3 Suelos tolerables Se considerarn como tales los que no pudiendo ser clasificados como suelos seleccionados ni adecuados, cumplen las condiciones siguientes: Contenido en materia orgnica inferior al dos por ciento (MO < 2 %), segn UNE 103204. Contenido en yeso inferior al cinco por ciento (yeso < 5 %), segn NLT 115. Contenido en otras sales solubles distintas del yeso inferior al uno por ciento (SS < 1 %), segn NLT-114. Lmite lquido inferior a sesenta y cinco (LL < 65), segn UNE 103103. Si el lmite lquido es superior a cuarenta (LL > 40) el ndice de plasticidad ser mayor del setenta y tres por ciento del valor que resulta de restar veinte al lmite lquido (IP > 0,73 (LL-20)). Asiento en ensayo de colapso inferior al uno por ciento (1 %), segn NLT-254, para muestra remoldeada segn el ensayo Prctor normal UNE 103500, y presin de ensayo de dos dcimas de megapascal (0,2 MPa). Hinchamiento libre segn UNE 103601 inferior al tres por ciento (3 %), para muestra remoldeada segn el ensayo Prctor normal UNE 103500.

330.3.3.4 Suelos marginales Se considerarn como tales los que no pudiendo ser clasificados como suelos seleccionados, ni adecuados, ni tampoco como suelos tolerables, por el incumplimiento de alguna de las condiciones indicadas para stos, cumplan las siguientes condiciones: Contenido en materia orgnica inferior al cinco por ciento (MO < 5 %), segn UNE 103204. Hinchamiento libre segn UNE 103601 inferior al cinco por ciento (5 %), para muestra remoldeada segn el ensayo Prctor normal UNE 103500. Si el lmite lquido es superior a noventa (LL > 90) el ndice de plasticidad ser inferior al setenta y tres por ciento del valor que resulta de restar veinte al lmite lquido (IP < 0,73 (LL-20)).

330.3.3.5 Suelos inadecuados Se considerarn suelos inadecuados: Los que no se puedan incluir en las categoras anteriores. Las turbas y otros suelos que contengan materiales perecederos u orgnicos tales como tocones, ramas, etc. Los que puedan resultar insalubres para las actividades que sobre los mismos se desarrollen.

330.4 EMPLEO 330.4.1 Uso por zonas Teniendo en cuenta las condiciones bsicas indicadas en el apartado 330.3 de este artculo, as como las que en su caso se exijan en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, se utilizarn, en las diferentes zonas del relleno tipo terrapln, los suelos que en este apartado se indican. 330.4.1.1 Coronacin Se utilizarn suelos adecuados o seleccionados siempre que su capacidad de soporte sea la requerida para el tipo de explanada previsto en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y su ndice CBR, correspondiente a las condiciones de compactacin de puesta en obra, sea como mnimo de cinco (CBR 5), segn UNE 103502. Se podrn utilizar otros materiales en forma natural o previo tratamiento, siempre que cumplan las condiciones de capacidad de soporte exigidas, y previo estudio justificativo aprobado por el Director de las Obras. No se usarn en esta zona suelos expansivos o colapsables, segn lo indicado en el apartado 330.4.4 de este artculo.

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PG-3: Artculo 330

Cuando bajo la coronacin exista material expansivo o colapsable o con contenido de sulfatos solubles segn UNE 103201 mayor del dos por ciento (2 %), la coronacin habr de evitar la infiltracin de agua hacia el resto del relleno tipo terrapln, bien por el propio tipo de material o bien mediante la utilizacin de medidas complementarias. 330.4.1.2 Cimiento En el cimiento se utilizarn suelos tolerables, adecuados seleccionados siempre que las condiciones de drenaje o estanqueidad lo permitan, que las caractersticas del terreno de apoyo sean adecuadas para su puesta en obra y siempre que el ndice CBR, correspondiente a las condiciones de compactacin de puesta en obra, sea igual o superior a tres (CBR $ 3), segn UNE 103502. 330.4.1.3 Ncleo Se utilizarn suelos tolerables, adecuados seleccionados, siempre que su ndice CBR, correspondiente a las condiciones de compactacin de puesta en obra, sea igual o superior a tres (CBR 3), segn UNE 103502. La utilizacin de suelos marginales o de suelos con ndice CBR menor de tres (CBR < 3) puede venir condicionada por problemas de resistencia, deformabilidad y puesta en obra, por lo que su empleo queda desaconsejado y en todo caso habr de justificarse mediante un estudio especial, aprobado por el Director de las Obras, conforme a lo indicado en el apartado 330.4.4 de este artculo. Asimismo la posible utilizacin de suelos colapsables, expansivos, con yesos, con otras sales solubles, con materia orgnica o de cualquier otro tipo de material marginal (segn la clasificacin del apartado 330.3.3), se regir por lo indicado en el apartado 330.4.4 de este artculo. 330.4.1.4 Espaldones Se utilizarn materiales que satisfagan las condiciones que defina el Proyecto en cuanto a impermeabilidad, resistencia, peso estabilizador y proteccin frente a la erosin. No se usarn en estas zonas suelos expansivos o colapsables, segn lo definido en el apartado 330.4.4 de este artculo. Cuando en el ncleo exista material expansivo o colapsable o con contenido en sulfatos solubles segn UNE 103201 mayor del dos por ciento (2 %), los espaldones evitarn la infiltracin de agua hacia el mismo, bien por el propio tipo de material, bien mediante la adopcin de medidas complementaras. 330.4.2 Grado de compactacin El Proyecto, o en su defecto el Director de las Obras, sealar, entre el Prctor normal segn UNE 103500 o el Prctor modificado segn UNE 103501, el ensayo a considerar como Prctor de referencia. En caso de omisin se considerar como ensayo de referencia el Prctor modificado; sin embargo en el caso de suelos expansivos se aconseja el uso del ensayo Prctor normal. Los suelos clasificados como tolerables, adecuados y seleccionados podrn utilizarse segn lo indicado en el punto anterior de forma que su densidad seca despus de la compactacin no sea inferior: En la zona de coronacin, a la mxima obtenida en el ensayo Prctor de referencia. En las zonas de cimiento, ncleo y espaldones al noventa y cinco por ciento (95 %) de la mxima obtenida en dicho ensayo.

El Proyecto o, en su defecto, el Director de las Obras, podrn especificar justificadamente valores mnimos, superiores a los indicados, de las densidades despus de la compactacin en cada zona de terrapln en funcin de las caractersticas de los materiales a utilizar y de las propias de la obra.

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PG-3: Artculo 330

330.4.3 Humedad de puesta en obra La humedad de puesta en obra se establecer teniendo en cuenta: La necesidad de obtener la densidad y el grado de saturacin exigidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en su defecto en este Pliego. El comportamiento del material a largo plazo ante posibles cambios de dicha humedad (por ejemplo expansividad o colapso). La humedad del material al excavarlo (en su yacimiento original) y su evolucin durante la puesta en obra (condiciones climticas y manipulacin).

Salvo justificacin especial o especificacin en contra del Proyecto, la humedad, inmediatamente despus de la compactacin, ser tal que el grado de saturacin en ese instante se encuentre comprendido entre los valores del grado de saturacin correspondientes, en el ensayo Prctor de referencia, a humedades de menos dos por ciento (-2 %) y de ms uno por ciento (+1 %) de la ptima de dicho ensayo Prctor de referencia. En el caso de suelos expansivos o colapsables, los lmites de saturacin indicados sern los correspondientes a humedades de menos uno por ciento (-1 %) y de ms tres por ciento (+3 %) de la ptima del ensayo Prctor de referencia. Para el mejor aprovechamiento de los materiales desde el punto de vista de su contenido de humedad, se usarn las tcnicas de extraccin, transporte, acopio, riego u oreo, y extensin adecuadas para mejorar las condiciones del material en su yacimiento original. En el caso de humedades naturales muy bajas y suelos muy plsticos el cumplimiento de la condicin anterior, relativa al grado de saturacin, puede conseguirse tanto aumentando el contenido de agua como aumentando la energa de compactacin. 330.4.4 Precauciones especiales con distintos tipos de suelos Los suelos marginales, definidos en el apartado 330.3.3 de este artculo, podrn utilizarse en algunas zonas de la obra siempre que su uso se justifique mediante estudio especial, aprobado por el Director de las Obras. Este "Estudio de usos de materiales marginales" deber contemplar explcitamente y con detalle al menos los siguientes aspectos. Determinacin y valoracin de las propiedades que confieren al suelo su carcter de marginal. Influencia de dichas caractersticas en los diferentes usos del suelo dentro de la obra. Posible influencia en el comportamiento o evolucin de otras zonas u elementos de la obra. Estudio pormenorizado en donde se indique las caractersticas resistentes del material y los asientos totales y diferenciales esperados, as como la evolucin futura de estas caractersticas. Conclusin justificada de los posibles usos del material en estudio. Cuidados, disposiciones constructivas y prescripciones tcnicas a adoptar para los diferentes usos del suelo dentro de la obra.

A continuacin se expresan algunas consideraciones sobre el uso de distintos tipos de suelos. 330.4.4.1 Suelos colapsables A los efectos de este artculo, se considerarn suelos colapsables aquellos en los que una muestra remoldeada y compactada con la densidad y humedad remoldeada del ensayo Prctor normal segn UNE 103500, sufra un asiento superior al uno por ciento (1 %) de la altura inicial de la muestra cuando se ensaye segn NLT 254 y presin de ensayo de dos dcimas de megapascal (0,2 MPa). Los suelos colapsables no se usarn en coronacin ni espaldones. Su uso en ncleo y en cimiento estar sujeto a un estudio especial que teniendo en cuenta la funcionalidad del terrapln, el grado de colapsabilidad del suelo, las condiciones climticas y de niveles freticos, defina las disposiciones y cuidados a adoptar para su uso.

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PG-3: Artculo 330

Estos suelos debern compactarse del lado hmedo, con relacin a la humedad ptima del ensayo Prctor de referencia. A falta de otro criterio, convenientemente justificado del Proyecto, se estar a lo indicado en el apartado 330.4.3 de este artculo. 330.4.4.2 Suelos expansivos A los efectos de este artculo, se consideran suelos expansivos aquellos en los que en una muestra remoldeada y compactada con la densidad y humedad ptimas del ensayo Prctor normal segn UNE 103500, supere un hinchamiento libre del tres por ciento (3%), cuando se ensaye segn UNE 103601. Los suelos expansivos as definidos, no se utilizarn en coronacin ni en los espaldones ya que en estas zonas se acusan especialmente las variaciones estacionales de humedad. Si resultara inevitable su empleo en el ncleo se realizar un estudio especial, que teniendo en cuenta la funcionalidad del relleno tipo terrapln, las caractersticas de permeabilidad de la coronacin y espaldones, el hinchamiento libre y las condiciones climticas, defina las disposiciones y cuidados a adoptar durante la construccin. Sin embargo no podrn usarse en ningn caso aquellos suelos cuyo hinchamiento libre, segn UNE 103601 sea superior al cinco por ciento (5%). Estos suelos deben compactarse ligeramente del lado hmedo, con relacin a la humedad ptima del ensayo Prctor de referencia. A falta de otro criterio, convenientemente justificado, del Proyecto se estar a lo indicado en el apartado 330.4.3 de este artculo en lo relativo a los grados de saturacin y se preferir la eleccin del Prctor normal como Prctor de referencia. 330.4.4.3 Suelos con yesos La utilizacin, siempre justificada y autorizada por el Director de las Obras, de materiales con yesos ser funcin del contenido de dicha sustancia determinado segn NLT 115, tal como se indica a continuacin: Menor del cero con dos por ciento (0,2%): Utilizacin en cualquier zona del terrapln. Entre el cero con dos y el dos por ciento (0,2 y 2%): Utilizacin en el ncleo del terrapln. No se necesitar tomar ninguna precaucin especial en la ejecucin de la coronacin y los espaldones. Entre el dos y el cinco por ciento (2 y 5%): Utilizacin en el ncleo del terrapln con adopcin de cuidados y materiales de caractersticas especiales en coronacin y en los espaldones, que vendrn explcitamente indicados en el Proyecto. Entre el cinco y el veinte por ciento (5 y 20%): Utilizacin limitada al ncleo del terrapln y siempre que se tomen, entre otras, las siguientes medidas para evitar la disolucin con posible produccin de asientos o prdida de resistencia: El ncleo deber constituir una masa compacta e impermeable. Disponer medidas de drenaje e impermeabilizaciones para impedir el acceso al relleno de las aguas tanto superficiales como profundas.

Habr de justificarse la eficacia de las medidas adoptadas a este respecto mediante estudio especial, aprobado por el Director de las Obras. Mayor del veinte por ciento (20%): Este tipo de suelos no debe utilizarse en ninguna zona del relleno. Su uso se limitar a aquellos casos en que no existan otros suelos disponibles y siempre que el mismo venga contemplado y convenientemente justificado en el Proyecto.

Con frecuencia, los suelos con yeso van acompaados de suelos inadecuados o marginales por criterios de plasticidad, arcillas muy plsticas o limos colapsables. Por ello para porcentajes de yeso superiores al dos por ciento (yeso > 2%) se determinar el posible carcter expansivo o colapsable del suelo y se adoptarn, en su caso, las medidas oportunas segn se indica en los apartados 330.4.4.1 y 330.4.4.2 de este artculo. Tambin se tendr en cuenta la posible agresividad de estas sales al hormign y la posible contaminacin que puedan originar en los terrenos colindantes.

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330.4.4.4 Suelos con otras sales solubles La utilizacin de materiales con sales solubles en agua distintas del yeso, segn sea su contenido, ser la siguiente: Menor del cero con dos por ciento (0,2%): Utilizacin en cualquier zona del terrapln. Entre el cero con dos y el uno por ciento (0,2 y 1%): Utilizacin en el ncleo del terrapln, sin necesidad de tomar precauciones especiales en coronacin y espaldones. Mayor del uno por ciento (1%): Se requiere un estudio especial, aprobado expresamente por el Director de las Obras.

330.4.4.5 Suelos con materia orgnica Cuando se sospeche que un suelo pueda contener materia orgnica, sta se determinar segn UNE 103204. Esta norma incluye como materia orgnica todas las sustancias oxidables existentes en la muestra ensayada, por tanto, cuando las sustancias oxidables no orgnicas puedan influir de forma importante sobre los resultados obtenidos, el Director de las Obras podr autorizar que el contenido de materia orgnica se obtenga descontando los materiales oxidables no orgnicos, determinados segn mtodo explcitamente aprobado por l. En rellenos tipo terrapln de hasta cinco metros (5 m) de altura, se podrn admitir en el ncleo materiales con hasta un cinco por ciento (5%) de materia orgnica, siempre que las deformaciones previsibles se hayan tenido en cuenta en el Proyecto. Para terraplenes de ms de cinco metros (5 m) de altura el uso de suelos con porcentaje de materia orgnica superior al dos por ciento (MO > 2%) habr de justificarse con un estudio especial, aprobado por el Director de las Obras. En coronacin el contenido de materia orgnica ser inferior al uno por ciento (1%). 330.5 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Los equipos de extendido, humectacin y compactacin sern suficientes para garantizar la ejecucin de la obra de acuerdo con las exigencias de este artculo. Previamente a la ejecucin de los rellenos, el Contratista presentar un programa de trabajos en que se especificar, al menos: maquinaria prevista, sistemas de arranque y transporte, equipo de extendido y compactacin, y procedimiento de compactacin, para su aprobacin por el Director de las Obras. 330.6 EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 330.6.1 Preparacin de la superficie de apoyo del relleno tipo terrapln Si el relleno tipo terrapln se construye sobre terreno natural, se efectuar en primer lugar, de acuerdo con lo estipulado en los artculos 300, Desbroce del terreno y 320, Excavacin de la explanacin y prstamos de este Pliego, el desbroce del citado terreno y la eliminacin de la capa de tierra vegetal. Sin embargo el Proyecto o el Director de las Obras, de acuerdo con lo indicado en el apartado 300.2.1 de este Pliego, podrn eximir de la eliminacin de la capa de tierra vegetal en rellenos tipo terrapln de ms de diez metros (10 m) de altura, donde los asientos a que pueden dar lugar, en particular los diferidos, sean pequeos comparados con los totales del relleno y siempre que su presencia no implique riesgo de inestabilidad. En rellenos tipo terrapln sobre suelos compresibles y de baja resistencia, sobre todo en el caso de suelos orgnicos o en zonas pantanosas, la vegetacin podr mejorar la sustentacin de la maquinaria de movimiento de tierras y facilitar las operaciones de compactacin de las primeras tongadas. En estos casos el Proyecto o el Director de las Obras, podrn indicar su posible conservacin.

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Tras el desbroce, se proceder a la excavacin y extraccin del terreno natural en la extensin y profundidad especificada en el Proyecto. Una vez alcanzada la cota del terreno sobre la que finalmente se apoyar el relleno tipo terrapln, se escarificar el terreno de acuerdo con la profundidad prevista en el Proyecto y se tratar conforme a las indicaciones relativas a esta unidad de obra, dadas en el artculo 302, Escarificacin y compactacin de este Pliego, siempre que estas operaciones no empeoren la calidad del terreno de apoyo en su estado natural. Cuando lo indique el Proyecto, se extendern capas de materiales granulares gruesos o lminas geotextiles que permitan o faciliten la puesta en obra de las primeras tongadas del relleno. Si el relleno tipo terrapln debe construirse sobre un firme preexistente, ste se escarificar y compactar segn lo indicado en el artculo 303 Escarificacin y compactacin del firme existente de este Pliego. En las zonas de ensanche o recrecimiento de antiguos rellenos tipo terrapln se prepararn stos, mediante banquetas u otras actuaciones pertinentes, a fin de conseguir la adecuada unin con el nuevo relleno. Las operaciones encaminadas a tal objeto sern las indicadas en el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras. Cuando el relleno tipo terrapln haya de asentarse sobre un terreno en el que exista agua superficial, se conducir el agua fuera del rea donde vaya a construirse, antes de comenzar su ejecucin, mediante obras que podrn tener el carcter de accesorias, y que se ejecutarn con arreglo a lo previsto para tal tipo de obras en el Proyecto o, en su defecto, siguiendo las instrucciones del Director de las Obras. Las tongadas susceptibles de saturarse durante la vida del relleno tipo terrapln se construirn, de acuerdo con el Proyecto, con un material en el que la granulometra impida el arrastre de partculas y en el que las deformaciones que puedan producirse al saturarse sean aceptables para las condiciones de servicio definidas en el Proyecto. Las transiciones de desmonte a relleno tipo terrapln se realizarn, tanto transversal como longitudinalmente, de la forma ms suave posible segn lo indicado en el Proyecto o en su defecto, excavando el terreno de apoyo hasta conseguir una pendiente no mayor de un medio (1V:2H). Dicha pendiente se mantendr hasta alcanzar una profundidad por debajo de la explanada de al menos un metro (1 m). En los rellenos tipo terrapln situados a media ladera, se escalonar la pendiente natural del terreno de acuerdo con lo indicado en el Proyecto. Las banquetas as originadas debern quedar apoyadas en terreno suficientemente firme. Su anchura y pendiente debern ser tales que la maquinaria pueda trabajar con facilidad en ellas. En general y especialmente en las medias laderas donde, a corto y largo plazo, se prevea la presencia de agua en la zona de contacto del terreno con el relleno, se debern ejecutar las obras necesarias, recogidas en el Proyecto, para mantener drenado dicho contacto. Dado que las operaciones de desbroce, escarificado y escalonado de las pendientes dejan la superficie de terreno fcilmente erosionable por los agentes atmosfricos, estos trabajos no debern llevarse a cabo hasta el momento previsto y en las condiciones oportunas para reducir al mnimo el tiempo de exposicin, salvo que se recurra a protecciones de la superficie. La posibilidad de aterramientos de los terrenos del entorno y otras afecciones indirectas debern ser contempladas en la adopcin de estas medidas de proteccin. 330.6.2 Extensin de las tongadas Una vez preparado el apoyo del relleno tipo terrapln, se proceder a la construccin del mismo, empleando los materiales, que se han definido anteriormente, los cuales sern extendidos en tongadas sucesivas, de espesor uniforme y sensiblemente paralelas a la explanada final. El espesor de estas tongadas ser el adecuado para que, con los medios disponibles, se obtenga en todo su espesor el grado de compactacin exigido. Dicho espesor, en general y salvo especificacin en contra del Proyecto o del Director de las Obras, ser de treinta centmetros (30 cm). En todo caso, el espesor de tongada ha de ser superior a tres medios (3/2) del tamao mximo del material a utilizar.

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El extendido se programar y realizar de tal forma que los materiales de cada tongada sean de caractersticas uniformes y, si no lo fueran, se conseguir esta uniformidad mezclndolos convenientemente con maquinaria adecuada para ello. No se extender ninguna tongada mientras no se haya comprobado que la superficie subyacente cumple las condiciones exigidas y sea autorizada su extensin por el Director de las Obras. Los rellenos tipo terrapln sobre zonas de escasa capacidad de soporte se iniciarn vertiendo las primeras capas con el espesor mnimo necesario para soportar las cargas que produzcan los equipos de movimiento y compactacin de tierras. Durante la ejecucin de las obras, la superficie de las tongadas deber tener la pendiente transversal necesaria, en general en torno al cuatro por ciento (4%), para asegurar la evacuacin de las aguas sin peligro de erosin y evitar la concentracin de vertidos. En rellenos de ms de cinco metros (5 m) de altura, y en todos aquellos casos en que sea previsible una fuerte erosin de la superficie exterior del relleno, se proceder a la construccin de caballones de tierra en los bordes de las tongadas que, ayudados por la correspondiente pendiente longitudinal, lleven las aguas hasta bajantes dispuestas para controlar las aguas de escorrenta. Se proceder asimismo a la adopcin de las medidas protectoras del entorno, previstas en el Proyecto o indicadas por el Director de las Obras, frente a la accin, erosiva o sedimentaria, del agua de escorrenta. Salvo prescripcin en contra del Proyecto o del Director de las Obras, los equipos de transporte de tierras y extensin de las mismas operarn sobre todo el ancho de cada capa y, en general, en el sentido longitudinal de la va. Deber conseguirse que todo el perfil del relleno tipo terrapln quede debidamente compactado, para lo cul, se podr dar un sobreancho a la tongada del orden de un metro (1 m) que permita el acercamiento del compactador al borde, y despus recortar el talud. En todo caso no sern de abono estos sobreanchos. 330.6.3 Humectacin o desecacin En el caso de que sea preciso aadir agua para conseguir el grado de compactacin previsto, se efectuar esta operacin humectando uniformemente los materiales, bien en las zonas de procedencia (canteras, prstamos), bien en acopios intermedios o bien en la tongada, disponiendo los sistemas adecuados para asegurar la citada uniformidad (desmenuzamiento previo, uso de rodillos "pata de cabra", etc.). En los casos especiales en que la humedad natural del material sea excesiva, se tomarn las medidas adecuadas, para conseguir la compactacin prevista, pudindose proceder a la desecacin por oreo, o a la adicin y mezcla de materiales secos o sustancias apropiadas. 330.6.4 Compactacin Conseguida la humectacin ms conveniente, se proceder a la compactacin mecnica de la tongada. Los valores de densidad y humedad a alcanzar sern los que se indican en los apartados 330.4.2 y 330.4.3 de este artculo, o los que, en su caso, fijen el Proyecto o el Director de las Obras. Las zonas de trasds de obra de fbrica, zanjas y aquellas, que por reducida extensin, u otras causas, no puedan compactarse con los medios habituales tendr la consideracin de rellenos localizados y se estar a lo dispuesto en el artculo 332, "Rellenos localizados" de este Pliego. 330.6.5 Control de la compactacin 330.6.5.1 Generalidades El Control de la compactacin tendr por objeto comprobar por un lado que cada tongada cumple las condiciones de densidad seca y humedad, segn lo establecido en el apartado 330.6.4 de este artculo as como por el Proyecto y el Director de las Obras, y por otro lado, que las caractersticas de deformabilidad sean las adecuadas para asegurar un comportamiento aceptable del relleno.

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A este efecto, el control se efectuar por el mtodo de "Control de producto terminado", a travs de determinaciones "in situ" en el relleno compactado, comparndose los resultados obtenidos con los correspondientes valores de referencia. En circunstancias especiales, el Proyecto o el Director de las Obras podrn prescribir, adems, la realizacin de ensayos complementarios para caracterizar las propiedades geotcnicas del relleno (resistencia al corte, expansividad, colapso, etc.). Con este mtodo de "Control de producto terminado" se considerar que la compactacin de una tongada es aceptable siempre que se cumplan las dos condiciones siguientes: La densidad seca "in situ" es superior al mximo valor mnimo establecido en este Pliego, en el Proyecto o por el Director de las Obras, y el grado de saturacin se encuentra dentro de los lmites establecidos en el Proyecto, o en su defecto en este Pliego. Estos aspectos se comprobarn conforme a lo indicado en el apartado 330.6.5.4 de este artculo. El mdulo de deformacin vertical en el segundo ciclo de carga del ensayo de carga con placa (Ev2) segn NLT 357 es como mnimo, segn el tipo de material y en funcin de la zona de obra de que se disponga, el siguiente: En cimiento, ncleo y espaldones, cincuenta megapascales (Ev2 50 MPa) para los suelos seleccionados y treinta megapascales (Ev2 30 MPa) para el resto. En coronacin, cien megapascales (Ev2 100 MPa) para los suelos seleccionados y sesenta megapascales (Ev2 60 MPa) para el resto.

En este ensayo de carga sobre placa ejecutado conforme a NLT 357, la relacin, K, entre el mdulo de deformacin obtenido en el segundo ciclo de carga, Ev2, y el mdulo de deformacin obtenido en el primer ciclo de carga, Ev1, no puede ser superior a dos con dos (K # 2,2). Cuando lo indique el Proyecto o lo aconsejen las caractersticas del material o de la obra, y previa autorizacin del Director de las Obras, las determinaciones "in situ" de densidad, humedad, y mdulo de deformacin se complementarn por otras, como los ensayos de huella ejecutados segn NLT 256 o el mtodo de "Control de procedimiento" a partir de bandas de ensayo previas. En estas ltimas debern quedar definidas, para permitir su control posterior, las operaciones de ejecucin, equipos de extendido y compactacin, espesores de tongada, humedad del material y nmero de pasadas, debiendo comprobarse en esas bandas de ensayo que se cumplen las condiciones de densidad, saturacin, mdulo de deformacin y relacin de mdulos que se acaban de establecer. En estas bandas o terraplenes de ensayo el nmero de tongadas a realizar ser, al menos, de tres (3). El Proyecto o el Director de las Obras podrn establecer la utilizacin de ensayos complementarios para la comprobacin del comportamiento del relleno o de determinadas caractersticas del mismo (como los ensayos de Cross-hole, ondas superficiales, ensayos penetromtricos, asentmetros, clulas de presin total o intersticial, etc.). 330.6.5.2 Ensayos de referencia a) Ensayo de compactacin Prctor El Proyecto, o en su defecto el Director de las Obras, sealar, entre el Prctor normal (UNE 103500) o el Prctor modificado (UNE 103501), el ensayo a considerar como Prctor de referencia. En caso de omisin se considerar como ensayo de referencia el Prctor modificado. En este sistema de control, se clasificarn los materiales a utilizar en grupos cuyas caractersticas sean similares. A estos efectos se consideran similares aquellos materiales en los que se cumpla, en un mnimo de tres (3) muestras ensayadas, lo siguiente: Pertenencia al mismo tipo de clasificacin definida en el apartado 330.3.3 de este artculo. Rangos de variacin de la densidad seca mxima en el ensayo Prctor de referencia no superiores al tres por ciento (3%). Rangos de variacin de la humedad ptima en el ensayo Prctor de referencia no superiores al dos por ciento (2%).

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Dentro de cada grupo se establecern los correspondientes valores medios de la densidad seca mxima y de la humedad ptima que servirn de referencia para efectuar el anlisis de los resultados del control. Se determinar asimismo la zona de validez indicada en el apartado 330.6.5.4 de este artculo. El volumen de cada uno de esos grupos ser mayor de veinte mil metros cbicos (20.000 m3). En caso contrario se recurrir a otro procedimiento de control. En el caso de que los materiales procedentes de una misma zona de extraccin no puedan agruparse de la forma anteriormente descrita ni sea posible separarlos para su aprovechamiento, no ser aplicable el mtodo de control de producto terminado mediante ensayos Prctor, debindose recurrir al empleo intensivo del ensayo de carga con placa segn NLT 357, con alguno complementario como el de huella segn NLT 256, o el mtodo de control de procedimiento, segn determine el Director de las Obras. b) Ensayo de carga con placa Para determinar el mdulo de deformacin del relleno tipo terrapln se utilizar el ensayo de carga con placa. Las dimensiones de dicha placa sern tales que su dimetro o lado sea al menos cinco (5) veces superior al tamao mximo del material utilizado. En ningn caso la superficie de la placa ser inferior a setecientos centmetros cuadrados (700 cm2). El ensayo se realizar segn la metodologa NLT 357 aplicando la presin, por escalones, en dos ciclos consecutivos de carga. En caso de necesidad, el Proyecto podr fijar otras condiciones de ensayo que las de la norma indicada, en cuyo caso deber establecer los valores correspondientes a exigir para el mdulo de deformacin del segundo ciclo de carga Ev2, y para la relacin K entre mdulos de segundo y primer ciclos de carga. c) Ensayo de la huella En el caso de realizar el ensayo de la huella se utilizar la norma NLT 256, en la que se indica el control de asientos, sobre diez (10) puntos separados un metro (1 m), antes y despus del paso del camin normalizado. El ensayo de huella se efectuar correlacionado con el ensayo de placa de carga NLT 357 y por tanto los valores de huella admisibles sern aquellos que garanticen el resultado de la placa de carga. Los mismos sern establecidos por el Director de las Obras a propuesta del Contratista apoyada por los correspondientes ensayos de contraste. En todo caso los valores de huella admisible no sern superiores a los siguientes: En cimiento, ncleo y espaldones: cinco milmetros (5 mm). En coronacin: tres milmetros (3 mm).

330.6.5.3 Determinacin "in situ" a) Definicin de lote Dentro del tajo a controlar se define como "lote", que se aceptar o rechazar en conjunto, al menor que resulte de aplicar a una sola tongada de terrapln los siguientes criterios: Una longitud de carretera (una sola calzada en el caso de calzadas separadas) igual a quinientos metros (500 m). En el caso de la coronacin una superficie de tres mil quinientos metros cuadrados (3.500 m2) y en el resto de las zonas, una superficie de cinco mil metros cuadrados (5.000 m2) si el terrapln es de menos de cinco metros (5 m) de altura y de diez mil metros cuadrados (10.000 m2) en caso contrario. Descontando siempre en el conjunto de estas superficies unas franjas de dos metros (2 m) de ancho en los bordes de la calzada y los rellenos localizados segn lo definido en el artculo 332, Rellenos localizados de este Pliego. La fraccin construida diariamente.

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La fraccin construida con el mismo material, del mismo prstamo y con el mismo equipo y procedimiento de compactacin.

Nunca se escoger un lote compuesto de fracciones correspondientes a das ni tongadas distintas, siendo por tanto entero el nmero de lotes escogido por cada da y tongada. b) Muestras y ensayos a realizar en cada lote Dentro de la zona definida por el lote se escogen las siguientes muestras independientes: Muestra de superficie: Conjunto de cinco (5) puntos, tomados en forma aleatoria de la superficie definida como lote. En cada uno de estos puntos se determinar su humedad y densidad. Muestra de borde: En cada una de las bandas de borde se fijar un (1) punto por cada cien metros (100 m) o fraccin. Estas muestras son independientes de las anteriores e independientes entre s. En cada uno de estos puntos se determinar su humedad y densidad. Determinacin de deformaciones: En coronacin se har un ensayo de carga con placa segn NLT 357 por cada uno de los lotes definidos con anterioridad. En el resto de las zonas el Director de las Obras podr elegir entre hacer un ensayo de placa de carga por cada lote o bien hacer otro tipo de ensayo en cada lote, como puede ser el de huella, de forma que estando convenientemente correlacionadas se exijan unos valores que garanticen los resultados del ensayo de placa de carga, aspecto este que se comprobar, al menos, cada cinco (5) lotes.

La determinacin de deformaciones habr de realizarse siempre sobre material en las condiciones de densidad y grado de saturacin exigidas, aspecto que en caso de duda, y en cualquier caso que el Director de las Obras as lo indique, habr de comprobarse. Incluso se podr obligar a eliminar la costra superior de material desecado antes de realizar el ensayo. Para medir la densidad seca "in situ" podrn emplearse procedimientos de sustitucin (mtodo de la arena UNE 103503, mtodo del densmetro, etc.), o preferentemente mtodos de alto rendimiento como los mtodos nucleares con istopos radiactivos. En todo caso, antes de utilizar estos ltimos, se calibrarn sus resultados con las determinaciones dadas por los procedimientos de sustitucin. Esta calibracin habr de ser realizada para cada uno de los grupos de materiales definidos en el apartado 330.6.5.3 a) de este artculo y se comprobar al menos una vez por cada diez (10) lotes ensayados. De forma anloga se proceder con los ensayos de humedad, por secado segn UNE 103300 y nucleares. Para espesores de tongada superiores a treinta centmetros (30 cm) habr de garantizarse que la densidad y humedad medidas se corresponden con las del fondo de la tongada. 330.6.5.4 Anlisis de los resultados Las determinaciones de humedad y densidad "in situ" se compararn con los valores de referencia definidos en el apartado 330.6.5.2 de este artculo. Para la aceptacin de la compactacin de una muestra el valor medio de la densidad de la muestra habr de cumplir las condiciones mnimas impuestas en este artculo y en particular en sus apartados 330.4.2, 330.4.3 y 330.6.4. Adems al menos el sesenta por ciento (60%) de los puntos representativos de cada uno de los ensayos individuales en un diagrama humedad-densidad seca, han de encontrarse dentro de la zona de validez que a continuacin se define, y el resto de los puntos no podrn tener una densidad inferior en ms de treinta kilogramos por metro cbico (30 kg/m3) a las admisibles segn lo indicado en este Pliego, en el Proyecto o por el Director de las Obras. La zona de validez es la situada por encima de la curva Prctor de referencia, normal o modificado segn el caso, y entre las lneas de isosaturacin correspondientes a los lmites impuestos al grado de saturacin, en el Proyecto o en su defecto en este Pliego. Dichas lneas lmite, segn lo indicado en el apartado 330.4.3 de este artculo y salvo indicacin en contra del Proyecto, sern aquellas que pasen por los puntos de la curva Prctor de referencia correspondientes a humedades de menos dos por ciento (-2%) y ms uno por ciento (+1%) de la ptima .En el caso de suelos

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expansivos o colapsables los puntos de la curva Prctor de referencia sern los correspondientes a humedades de menos uno por ciento (-1%) y ms tres por ciento (+3%) de la ptima de referencia. Se recuerda que el grado de saturacin viene dado por:

Sr = w

s d w s d

y que las lneas de igual saturacin vienen definidas por la expresin:

d = s w
donde:

s + Sr w

Sr

Sr = Grado de saturacin (%). w = Humedad del suelo (%). d = Densidad seca (kg/m3). w = Densidad del agua (puede tomarse igual a mil kilogramos por metro cbico 1.000 kg/m3). s = Densidad de las partculas de suelo segn UNE 103302 (kg/m3). El incumplimiento de lo anterior dar lugar a la recompactacin de la zona superficial o de borde de la cual la muestra sea representativa. En casos dudosos puede ser aconsejable aumentar la intensidad del control para disminuir la frecuencia e incidencia de situaciones inaceptables o los tramos de lotes a rechazar. En caso de no cumplirse los valores de placa de carga indicados en el apartado 330.6.5 de este artculo o los valores aceptables indicados por el Director de las Obras para el ensayo alternativo de correlacin con el de placa de carga, se proceder asimismo a recompactar el lote. 330.7 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN Los rellenos tipo terrapln se ejecutarn cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a dos grados Celsius (2EC), debiendo suspenderse los trabajos cuando la temperatura descienda por debajo de dicho lmite, salvo que se justifique adecuadamente la viabilidad de la puesta en obra y la consecucin de las caractersticas exigidas y esta justificacin fuese aceptada por el Director de las Obras. El Director de las Obras deber tener en cuenta la influencia de las lluvias antes de aprobar el extendido y compactacin del relleno. Sobre las capas en ejecucin debe prohibirse la accin de todo tipo de trfico hasta que se haya completado su compactacin. Si ello no es factible se eliminar el espesor de las tongadas afectado por el paso del trfico. 330.8 MEDICIN Y ABONO Los rellenos tipo terrapln se abonarn por metros cbicos (m3), medidos sobre los planos de perfiles transversales, siempre que los asientos medios del cimiento debido a su compresibilidad sean inferiores, segn los clculos del Proyecto, al dos por ciento (2%) de la altura media del relleno tipo terrapln. En caso contrario podr abonarse el volumen de relleno correspondiente al exceso ejecutado sobre el terico, siempre que este asiento del cimiento haya sido comprobado mediante la instrumentacin adecuada, cuya instalacin y coste correr a cargo del Contratista. No sern de abono los rellenos que fuesen necesarios para restituir la explanacin a las cotas proyectadas debido a un exceso de excavacin o cualquier otro caso de ejecucin incorrecta imputable al Contratista ni las

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creces no previstas en este Pliego, en el Proyecto o previamente autorizadas por el Director de las Obras, estando el Contratista obligado a corregir a su costa dichos defectos sin derecho a percepcin adicional alguna. Salvo que el Proyecto indique lo contrario, se aplicar el mismo precio unitario a todas las zonas del terrapln. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 330 UNE 103101 UNE 103103 UNE 103104 UNE 103201 UNE 103204 UNE 103300 UNE 103302 UNE 103500 UNE 103501 UNE 103502 UNE 103503 UNE 103601 NLT 114 NLT 115 NLT 254 NLT 256 NLT 357 Anlisis granulomtrico de suelos por tamizado. Determinacin del lmite lquido de un suelo por el mtodo del aparato de Casagrande. Determinacin del lmite plstico de un suelo. Determinacin cuantitativa del contenido en sulfatos solubles de un suelo. Determinacin del contenido de materia orgnica oxidable de un suelo por el mtodo del permanganato potsico. Determinacin de la humedad de un suelo mediante secado en estufa. Determinacin de la densidad relativa de las partculas de un suelo. Geotecnia. Ensayo de compactacin Prctor normal. Geotecnia. Ensayo de compactacin Prctor modificado. Mtodo de ensayo para determinar en laboratorio el ndice C.B.R. de un suelo. Determinacin in situ de la densidad de un suelo por el mtodo de la arena. Ensayo del hinchamiento libre de un suelo en edmetro. Determinacin del contenido de sales solubles de los suelos. Contenido de yeso en suelos. Ensayo de colapso en suelos. Ensayo de huella en terrenos. Ensayo de carga con placa.

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331 PEDRAPLENES
(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 331.1 DEFINICIN Esta unidad consiste en la extensin y compactacin por tongadas de materiales ptreos, cuyas caractersticas sern las indicadas en el apartado 331.4 de este artculo, con destino a crear una plataforma sobre la que se asiente la explanada y el firme de una carretera. El rea de trabajo ser suficiente para el empleo de maquinaria pesada. Su ejecucin comprende las siguientes operaciones: Preparacin de la superficie de apoyo del pedrapln. Excavacin, carga y transporte del material ptreo que constituye el pedrapln. Extensin y compactacin del material en tongadas.

Esta ltima operacin se reiterar cuantas veces sea preciso. Se excluyen de esta unidad las operaciones necesarias para la ejecucin de la coronacin del pedrapln que se define en el apartado 331.3 de este artculo. 331.2 ZONAS DEL PEDRAPLN En los pedraplenes se distinguirn las siguientes zonas: Transicin: Formada por la parte superior del pedrapln, con un espesor de dos (2) tongadas y como mnimo de un metro (1m), a no ser que en el Proyecto se indique expresamente otro valor. Ncleo: Parte del pedrapln comprendida entre el cimiento y la zona de transicin. Cimiento: Formada por la parte inferior del pedrapln en contacto con el terreno preexistente o superficie de apoyo. Su espesor ser como mnimo de un metro (1 m) o la mxima altura libre desde la superficie de apoyo hasta la zona de transicin del pedrapln, cuando dicha altura libre fuera inferior a un metro (1 m). Espaldones: Son las partes exteriores del relleno que ocasionalmente constituyen o forman parte de los taludes del mismo. Zonas especiales: Son zonas del pedrapln con caractersticas especiales, tales como zonas inundables, etc. De existir, el Proyecto deber fijar sus caractersticas y dimensiones.

331.3 CORONACIN DE PEDRAPLENES Se entiende por coronacin la zona comprendida entre la transicin del pedrapln y la superficie de la explanada. Sus dimensiones y caractersticas sern las definidas en el artculo 330, Terraplenes de este Pliego para la coronacin de terraplenes. 331.4 MATERIALES 331.4.1 Procedencia Los materiales ptreos a emplear procedern de la excavacin de la explanacin. Excepcionalmente, los materiales ptreos podrn proceder tambin de prstamos. Las zonas concretas a excavar para la obtencin de materiales sern las indicadas por el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras. 331.4.2 Calidad de la roca En general, sern rocas adecuadas para pedraplenes las rocas gneas, sedimentarias y metamrficas resistentes, sin alteracin apreciable, compactas y estables frente a la accin de los agentes externos y, en particular, frente al agua.

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Se consideran rocas estables frente al agua aquellas que, segn NLT 255, sumergidas en agua durante veinticuatro horas (24 h), con tamaos representativos de los de puesta en obra, no manifiestan fisuracin alguna, y la prdida de peso que sufren es igual o inferior al dos por ciento (2%). Tambin podrn utilizarse ensayos de ciclos de humedad-sequedad, segn NLT 260, para calificar la estabilidad de estas rocas, si as lo autoriza el Director de las Obras. El Director de las Obras tendr facultad para rechazar materiales para pedraplenes, cuando as lo aconseje la experiencia local. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 331.4.3 Granulometra El material para pedraplenes deber cumplir las siguientes condiciones granulomtricas: El contenido, en peso, de partculas que pasen por el tamiz 20 UNE ser inferior al treinta por ciento (30%). El contenido, en peso, de partculas que pasen por el tamiz 0,080 UNE ser inferior al diez por ciento (10%). El tamao mximo ser como mnimo de cien milmetros (100 mm) y como mximo de novecientos milmetros (900 mm).

Las condiciones anteriores corresponden al material compactado. Las granulometras obtenidas en cualquier otro momento de la ejecucin slo tendrn valor orientativo, debido a las segregaciones y alteraciones que puedan producirse en el material durante la construccin. La curva granulomtrica total una vez compactado el material se recomienda que se encuentre dentro del huso siguiente:
TAMIZ (mm) 220 55 14 % QUE PASA 50 - 100 25 - 50 12,5 - 25

331.4.4 Forma de las partculas El contenido de peso de partculas con forma inadecuada ser inferior al treinta por ciento (30%). A estos efectos se consideran partculas con forma inadecuada aquellas en que se verifique:

L+G 3E 2
donde: L (longitud) = Separacin mxima entre dos (2) planos paralelos tangentes a la partcula. G (grosor) = Dimetro del agujero circular mnimo por el que puede atravesar la partcula. E (espesor) = Separacin mnima entre dos (2) planos paralelos tangentes a la partcula. Los valores de L, G, y E, no deben ser necesariamente medidos en tres (3) direcciones perpendiculares entre s. Cuando el contenido en peso de partculas de forma inadecuada sea igual o superior al treinta por ciento (30 %) slo se podr utilizar este material cuando se realice un estudio especial, aprobado por el Director de las Obras, que garantice un comportamiento aceptable.

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PG-3: Artculo 331

331.5 EMPLEO 331.5.1 Empleo de los materiales ptreos El Proyecto o, en su defecto, el Director de las Obras, definir los lugares concretos a que deben destinarse los materiales procedentes de cada zona de excavacin. En la capa de transicin se utilizarn materiales cuya granulometra est dentro del huso recomendado en el apartado 331.4.3 de este artculo. 331.5.2 Eliminacin de materiales inadecuados al excavar Antes de iniciarse la excavacin de los materiales ptreos se eliminar la montera que recubra la zona a excavar, as como la zona de roca superficial alterada que sea inadecuada para su empleo en pedraplenes, aunque pueda utilizarse para formar otro tipo de rellenos. Se eliminarn asimismo las zonas de material inadecuado que aparezcan en el interior de la formacin rocosa durante la excavacin de sta. 331.6 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCION DE LAS OBRAS Los equipos de transporte, extendido, humectacin y compactacin sern suficientes para garantizar la ejecucin de la obra de acuerdo con las exigencias de este Pliego y del Proyecto, y debern asimismo ser aprobados expresamente por el Director de las Obras, a propuesta del Contratista. 331.7 EJECUCION DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 331.7.1 Preparacin de la superficie de apoyo del relleno tipo pedrapln Si el relleno tipo pedrapln se va a construir sobre terreno natural, se efectuar en primer lugar, de acuerdo con lo estipulado en los artculos 300, Desbroce del terreno y 320, Excavacin de la explanacin y prstamos de este Pliego, el desbroce del citado terreno. En funcin de la necesidad de su utilizacin posterior, se eliminar la capa de tierra vegetal y se proceder a su almacenamiento en condiciones adecuadas para evitar su deterioro. Sin embargo, el Proyecto o el Director de las Obras, de acuerdo con lo indicado en el apartado 300.2.1 de este Pliego podrn eximir la eliminacin de la capa de tierra vegetal en rellenos tipo pedrapln de ms de diez metros (10 m) de altura, donde los asientos a que pueden dar lugar, en particular los diferidos, sean pequeos comparados con los totales del relleno y siempre que su presencia no implique riesgo de inestabilidad. En rellenos tipo pedrapln sobre suelos compresibles y de baja resistencia, sobre todo en el caso de suelos orgnicos, la vegetacin podr mejorar la sustentacin de la maquinaria de movimiento de tierras y facilitar las operaciones de compactacin de las primeras tongadas. En estos casos el Proyecto o el Director de las Obras definirn su posible conservacin. En los casos que sean indicados en el Proyecto, se extendern materiales granulares gruesos o geotextiles que permitan o faciliten la puesta en obra de las primeras tongadas del relleno. Tras el desbroce, se proceder a la excavacin y extraccin del material que se considere necesario para constituir la superficie de apoyo, en la extensin y profundidad especificadas en Proyecto. Una vez alcanzada la cota del terreno sobre la que finalmente se apoyar el relleno tipo pedrapln, se escarificar esa zona de apoyo, de acuerdo con lo previsto en Proyecto y en el artculo 302, Escarificacin y compactacin de este Pliego. Se compactar con las condiciones exigidas para el cimiento del relleno tipo pedrapln, siempre que estas operaciones no empeoren la calidad del terreno de apoyo en su estado natural.

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PG-3: Artculo 331

Si el relleno tipo pedrapln debe construirse sobre un firme existente, se escarificar y compactar ste segn lo indicado en el artculo 303, Escarificacin y compactacin del firme existente de este Pliego. En las zonas de ensanche o recrecimiento de antiguos rellenos se prepararn stos, mediante banquetas u otras actuaciones pertinentes, a fin de conseguir su unin con el nuevo relleno. Las operaciones encaminadas a tal objeto sern las indicadas en el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras. Si el material del antiguo relleno cuya remocin sea necesaria es del mismo tipo que el nuevo y cumple las condiciones exigidas para ste, se mezclar con el del nuevo relleno para su compactacin simultnea; en caso contrario ser transportado a vertedero. Cuando el relleno tipo pedrapln haya de asentarse sobre un terreno en el que exista agua superficial, se conducir el agua fuera del rea donde vaya a construirse, antes de comenzar su ejecucin, mediante obras que podrn tener el carcter de accesorias, y que se ejecutarn con arreglo a lo previsto para tal tipo de obras en el Proyecto o, en su defecto, siguiendo las instrucciones del Director de las Obras. Las tongadas susceptibles de saturarse durante la vida del relleno tipo pedrapln se construirn, de acuerdo con el Proyecto, con un material que tenga un comportamiento aceptable bajo dicha accin (erosin, expansin y colapso, etc.). Las transiciones de desmonte a relleno tipo pedrapln tanto transversal como longitudinalmente, se realizarn de la forma ms suave posible, segn lo indicado en el Proyecto o, en su defecto excavando el terreno de apoyo hasta conseguir una pendiente no mayor de un medio (1V:2H), que se mantendr hasta alcanzar una profundidad por debajo de la explanada de al menos un metro (1 m), o el espesor de dos (2) tongadas. En los rellenos tipo pedrapln situados a media ladera, si las condiciones de estabilidad lo exigen, se escalonar la pendiente natural del terreno de acuerdo con lo indicado en el Proyecto. Las banquetas as originadas debern quedar apoyadas en terreno suficientemente firme. Su anchura y pendiente debern ser tales que la maquinaria pueda trabajar con facilidad en ellas. En general y, especialmente, en las medias laderas donde, a corto o largo plazo, se prevea la presencia de agua en la zona de contacto del terreno con el relleno, se debern ejecutar en planta y profundidad las obras necesarias, recogidas en el Proyecto, para mantener drenado dicho contacto. Dado que las operaciones de desbroce, escarificado y escalonado de las pendientes dejan la superficie del terreno fcilmente erosionable por los agentes atmosfricos, estos trabajos no debern llevarse a cabo hasta el momento preciso y en las condiciones oportunas para reducir al mnimo el tiempo de exposicin, salvo que se recurra a protecciones de dicha superficie. La posibilidad de aterramientos de los terrenos del entorno y otras afecciones indirectas debern ser contempladas en la adopcin de estas medidas de proteccin. 331.7.2 Excavacin, carga y transporte del material Los trabajos de excavacin se ejecutarn de manera que la granulometra y forma de los materiales resultantes sean adecuadas para su empleo en pedraplenes, con arreglo a este artculo. En caso necesario, despus de la excavacin, se proceder a la eliminacin o troceo de los elementos singulares que tengan formas o dimensiones inadecuadas, segn indique el Director de las Obras. La carga de los productos de excavacin y su transporte al lugar de empleo se llevar a cabo de forma que se evite la segregacin del material. 331.7.3 Extensin de las tongadas Una vez preparada la base de apoyo del relleno tipo pedrapln, se proceder a la construccin del mismo, empleando los materiales que se han definido anteriormente, los cuales sern extendidos en tongadas sucesivas, de espesor uniforme y sensiblemente paralelas a la explanada. El espesor de las tongadas ser el adecuado para que, con los medios disponibles, se obtenga la compacidad deseada. A falta de otra especificacin dicho espesor ser de sesenta centmetros (60 cm) y salvo autorizacin expresa del Director de las Obras, a propuesta justificada del Contratista, el espesor mximo de las tongadas,

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PG-3: Artculo 331

una vez compactadas, no ser nunca superior a un metro treinta y cinco centmetros (1,35 m) ni a tres (3) veces el tamao mximo del rido. En todo caso, el espesor de la tongada debe ser superior a tres medios (3/2) del tamao mximo del material a utilizar. El material de cada tongada se descargar en obra sobre la parte ya extendida de dicha tongada y cerca de su frente de avance. Desde esta posicin ser empujado hasta el frente de la tongada y extendido a continuacin de ste mediante tractor equipado con pala de empuje, realizndose la operacin de forma que se corrijan las posibles segregaciones del material. En casos especiales podr regarse el pedrapln con agua a presin, siempre que el Director de las Obras lo considere conveniente. Los rellenos tipo pedrapln sobre zonas de escasa capacidad de soporte, se iniciarn vertiendo las primeras capas con el espesor mnimo necesario para soportar las cargas que produzcan los equipos de movimiento y compactacin de tierras. Durante la ejecucin de las obras, la superficie de las tongadas deber tener la pendiente transversal necesaria, en general en torno al cuatro por ciento (4%), para asegurar la evacuacin de las aguas sin peligro de erosin y evitar la concentracin de vertidos. Se proceder a la construccin de caballones en los bordes de las tongadas, que conduzcan las aguas hacia bajantes provisionales que controlen las aguas de escorrenta, as como a la adopcin de las medidas protectoras del entorno frente a la accin de este agua de escorrenta, erosiva o sedimentaria, previstas en el Proyecto o indicadas por el Director de las Obras. Salvo prescripciones en contra del Proyecto o del Director de las Obras, los equipos de transporte del material y extensin del mismo operarn sobre todo el ancho de cada capa y, en general, en el sentido longitudinal de la va. Deber conseguirse que todo el perfil terico del relleno tipo pedrapln quede debidamente compactado, para lo cual, se compactar una franja de una anchura mnima de dos metros (2 m) desde el borde del talud, en tongadas ms delgadas y mediante maquinaria apropiada. A propuesta del Contratista, siempre que el Director de las Obras d su aprobacin, podr sustituirse el mtodo anterior por el de dotar al pedrapln de un sobreancho, de uno o dos metros (1 2 m), que permitan operar con la maquinaria de compactacin de forma que el pedrapln terico quede con la compactacin adecuada. Este sobreancho no ser de abono. Podr utilizarse asimismo cualquier otro procedimiento que establezca el Proyecto o apruebe el Director de las Obras. 331.7.4 Compactacin El mtodo de compactacin elegido deber garantizar la obtencin de las compacidades mnimas necesarias. Con este objeto deber elegirse adecuadamente, para cada zona del pedrapln, la granulometra del material, el espesor de tongada, el tipo de maquinaria de compactacin y el nmero de pasadas del equipo. Estas variables se determinarn a la vista de los resultados obtenidos durante la puesta a punto del mtodo de trabajo, segn se indica en el apartado 331.7.5 de este artculo. Si en la compactacin se utilizan rodillos vibratorios, el peso esttico del equipo no deber ser inferior a diez toneladas (10 t). Las zonas de trasds de obras de fbrica, zanjas y aquellas, que por su reducida extensin u otras causas, no puedan compactarse con los medios habituales tendrn la consideracin de rellenos localizados y se estar a lo expuesto en el artculo 332, "Rellenos localizados" de este Pliego. 331.7.5 Puesta a punto del mtodo de trabajo Salvo prescripcin en contra del Proyecto o del Director de las Obras el control de construccin de un pedrapln consistir en un control de procedimiento que permita comprobar el mtodo de construccin del relleno. El Contratista propondr por escrito al Director de las Obras el mtodo de construccin que considere ms adecuado para cada tipo de material a emplear, de manera que se cumplan las prescripciones indicadas en este Pliego. En la propuesta se especificar: Caractersticas de toda la maquinaria a utilizar. Mtodo de excavacin, carga y transporte de los materiales ptreos.

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PG-3: Artculo 331

Mtodo de extensin. Espesor de tongadas, mtodo de compactacin y nmero de pasadas del equipo. Experiencias, con materiales anlogos, del mtodo de ejecucin propuesto.

Salvo que se aporte suficiente experiencia sobre el mtodo de trabajo propuesto, la aprobacin de ste por el Director de las Obras estar condicionada a su ensayo en obra. Dicho ensayo consistir en la construccin de un tramo experimental con un volumen no inferior a tres mil metros cbicos (3.000 m3), con objeto de comprobar la idoneidad del mtodo propuesto o proceder a adaptarlo al caso considerado. Se harn como mnimo dos (2) tongadas de diez metros (10 m) de anchura. Durante la construccin del pedrapln experimental se determinar la granulometra del material recin excavado, la del material extendido, y la granulometra y densidad del material compactado. Para determinar estos valores se utilizarn muestras representativas, de volumen no inferior a cuatro metros cbicos (4 m3). Se efectuarn al menos tres (3) ensayos de cada tipo. Asimismo, se inspeccionarn las paredes de las calicatas realizadas en el pedrapln para determinar las caractersticas del material compactado. Dichas calicatas afectarn a todo el espesor de la tongada tendrn un volumen mnimo de cuatro metros cbicos (4 m3), una superficie mnima de cuatro metros cuadrados (4 m2) una dimensin mnima en planta superior a cinco (5) veces el tamao mximo del rido. Se controlarn las deformaciones superficiales del pedrapln, mediante procedimientos topogrficos, despus de cada pasada del equipo de compactacin, y la densidad media y la porosidad del material compactado. La porosidad del pedrapln experimental compactado ha de ser menor del treinta por ciento (n < 30%). Las pasadas del rodillo compactador han de ser como mnimo cuatro (4). El asiento producido con la ltima pasada ha de ser inferior al uno por ciento (1 %) del espesor de la capa a compactar medido despus de la primera pasada. Tambin se podr controlar el comportamiento del material en el pedrapln experimental mediante otras tcnicas, siempre que sean debidamente aprobadas por el Director de las Obras, tales como: Ensayo de carga con placa segn NLT 357, siempre que el dimetro de la placa sea superior a cinco (5) veces el tamao mximo del material del pedrapln experimental. Los resultados a exigir en este ensayo sern indicados en el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras. Ensayo de huella segn NLT 256, siempre que la superficie del pedrapln experimental lo permita. En este caso los valores mximos admisibles de la huella seran de tres milmetros (3 mm) para la zona de transicin y de cinco milmetros (5 mm) para el resto del pedrapln. El Director de las Obras en funcin de los resultados del pedrapln experimental podr prescribir unos valores admisibles de huella inferiores a los indicados. Tcnicas geofsicas de ondas superficiales con longitudes de onda superiores a diez (10) veces el tamao mximo del material.

En el caso de pedraplenes no se deben usar los mtodos nucleares de medida de densidad y humedad, pues el tamao de las partculas slidas y los poros as lo aconseja. A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras decidir sobre la conveniencia de aprobar, modificar o rechazar el mtodo propuesto. La variacin sensible de las caractersticas de los materiales del pedrapln, a juicio del Director de las Obras, exigir la reconsideracin del mtodo de trabajo. 331.8 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN Sobre las capas en ejecucin debe prohibirse la accin de todo tipo de trfico hasta que se haya completado su compactacin. Si ello no es factible se eliminar el espesor de tongada afectado por el paso del trfico. El Director de las Obras deber tener en cuenta la posibilidad de lluvia y su influencia antes de aprobar el extendido y compactacin del relleno.

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PG-3: Artculo 331

331.9 TOLERANCIAS DE LAS SUPERFICIES ACABADAS Las superficies acabadas del ncleo y de la zona de transicin se comprobarn mediante estacas de refino, niveladas con precisin centimtrica, situadas en el eje y en los bordes de perfiles transversales que disten entre s no ms de veinte metros (20 m). Se hallar la diferencia entre las cotas reales de los puntos estaquillados y sus cotas tericas, con arreglo al Proyecto, y se determinarn los valores algebraicos extremos de dichas diferencias, para tramos de longitud no inferior a cien metros (100 m). Se considerarn positivas las diferencias de cota correspondientes a puntos situados por encima de la superficie terica. Se deben cumplir las siguientes condiciones: Si la semisuma de los valores extremos es positiva, deber ser menor que la quinta parte (1/5) del espesor de la ltima tongada. Si la semisuma de los valores extremos es negativa, su valor absoluto deber ser menor que la mitad (1/2) del espesor de la ltima tongada. La semidiferencia de valores extremos deber ser inferior a cinco centmetros (5 cm) para la superficie del ncleo, y a tres centmetros (3 cm) para la superficie de la zona de transicin.

Si no se cumple la primera condicin, se excavar la ltima tongada ejecutada y se construir otra de espesor adecuado. Si no se cumple la segunda condicin, se ejecutar una nueva tongada de espesor adecuado. Si no se cumple la condicin tercera se aadir una capa de nivelacin con un espesor mnimo no inferior a quince centmetros (15 cm) sobre el ncleo, o a diez centmetros (10 cm) sobre la zona de transicin, constituida por material granular bien graduado, de caractersticas mecnicas no inferiores a las del material del pedrapln, y con tamao mximo segn se especifica en el apartado 331.4.3 de este artculo. 331.10 MEDICIN Y ABONO Los pedraplenes se abonarn por metros cbicos (m3) realmente ejecutados, medidos sobre los planos de perfiles transversales. Salvo que el Proyecto indique lo contrario, se aplicar el mismo precio unitario a todas las zonas del pedrapln. Se considerar incluido en el precio del metro cbico (m3) de pedrapln, el coste adicional de la excavacin en roca originado por las precauciones adoptadas para la obtencin de productos ptreos adecuados. La coronacin del pedrapln se considerar incluida en la unidad de terrapln. No sern de abono los rellenos que fuesen necesarios para restituir la explanacin a las cotas proyectadas debido a un exceso de excavacin o cualquier otro caso de ejecucin incorrecta imputable al Contratista ni las creces no previstas en este Pliego, en el Proyecto o previamente autorizadas por el Director de las Obras, estando el Contratista obligado a corregir dichos defectos sin derecho a percepcin adicional alguna. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 331 NLT 255 NLT 256 NLT 260 NLT 357 Estabilidad de los ridos y fragmentos de roca frente a la accin de desmoronamiento en agua. Ensayo de huella en terrenos. Estabilidad de los ridos y fragmentos de roca frente a la accin de los ciclos de humedadsequedad. Ensayo de carga con placa.

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PG-3: Artculo 332

332 RELLENOS LOCALIZADOS

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 332.1 DEFINICIN Esta unidad consiste en la extensin y compactacin de suelos, procedentes de excavaciones o prstamos, en relleno de zanjas, trasds de obras de fbrica, cimentacin o apoyo de estribos o cualquier otra zona, que por su reducida extensin, compromiso estructural u otra causa no permita la utilizacin de los mismos equipos de maquinaria con que se lleva a cabo la ejecucin del resto del relleno, o bien exija unos cuidados especiales en su construccin. En la direccin longitudinal de la calzada soportada, los rellenos localizados de trasds de obra de fbrica, Acuas de transicin@, tendrn una longitud mnima de al menos diez metros (10 m) desde el trasds de la obra de fbrica. Caso de existir losa de transicin, dicha longitud mnima habr de ser adems superior a dos (2) veces la dimensin de la losa en la referida direccin longitudinal. A partir de dicha dimensin mnima, la transicin entre el relleno localizado y el relleno normal tendr, siempre en la direccin longitudinal de la calzada soportada, una pendiente mxima de un medio (1V:2H). No se consideran incluidos dentro de esta unidad los rellenos localizados de material con misin especfica drenante, a los que hace referencia el artculo 421, "Rellenos localizados de material drenante" de este Pliego y que se realizarn de acuerdo a este ltimo. 332.2 ZONAS DE LOS RELLENOS En los rellenos localizados que formen parte de la infraestructura de la carretera se distinguirn las mismas zonas que en los terraplenes, segn el apartado 330.2 de este Pliego. 332.3 MATERIALES Se utilizarn solamente suelos adecuados y seleccionados segn el apartado 330.3 de este Pliego. Se emplearn suelos adecuados o seleccionados, siempre que su CBR segn UNE 103502, correspondiente a las condiciones de compactacin exigidas, sea superior a diez (10) y en el caso de trasds de obra de fbrica superior a veinte (20). Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 332.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Los equipos de extendido, humectacin y compactacin sern los apropiados para garantizar la ejecucin de la obra de acuerdo con las exigencias de este Pliego, del Proyecto y las indicaciones del Director de las Obras. 332.5 EJECUCION DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 332.5.1 Preparacin de la superficie de asiento de los rellenos localizados En las zonas de ensanche o recrecimiento de antiguos rellenos se prepararn stos a fin de conseguir su unin con el nuevo relleno. Las operaciones encaminadas a tal objeto sern las indicadas en el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras. Si el material procedente del antiguo talud, cuya remocin sea necesaria, es del mismo tipo que el nuevo y cumple las condiciones exigidas para la zona de relleno de que se trate, se mezclar con el del nuevo relleno para su compactacin simultnea; en caso contrario, el Director de las Obras decidir si dicho material debe transportarse a vertedero.

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PG-3: Artculo 332

Cuando el relleno haya de asentarse sobre un terreno en el que existan corrientes de agua superficial o sublvea, se desviarn las primeras y captarn y conducirn las ltimas fuera del rea donde vaya a construirse el relleno antes de comenzar la ejecucin. Estas obras, que tendrn el carcter de accesorias, se ejecutarn con arreglo a lo previsto para tal tipo de obras en el Proyecto o, en su defecto, a las instrucciones del Director de las Obras. Salvo en el caso de zanjas de drenaje, si el relleno hubiera de construirse sobre terreno inestable, turba o arcilla blanda, se asegurar la eliminacin de este material o su estabilizacin. 332.5.2 Extensin y compactacin Los materiales de relleno se extendern en tongadas sucesivas de espesor uniforme y sensiblemente paralelas a la explanada. El espesor de estas tongadas ser lo suficientemente reducido para que, con los medios disponibles, se obtenga en todo su espesor el grado de compactacin exigido. Salvo especificacin en contra del Proyecto o del Director de las Obras, el espesor de las tongadas medido despus de la compactacin no ser superior a veinticinco centmetros (25 cm). Los espesores finales de las tongadas se sealarn y numerarn con pintura, segn el caso, en el trasds de la obra de fbrica, paramentos o cuerpo de la tubera, para el adecuado control de extendido y compactacin. nicamente se podr utilizar la compactacin manual en los casos previstos en el Proyecto, y en aquellos que sean expresamente autorizados por el Director de las Obras. Salvo que el Director de las Obras lo autorice, en base a estudio firmado por tcnico competente, el relleno junto a obras de fbrica o entibaciones se efectuar de manera que las tongadas situadas a uno y otro lado de la misma se hallen al mismo nivel. En el caso de obras de fbrica con relleno asimtrico, los materiales del lado ms alto no podrn extenderse ni compactarse antes de que hayan transcurrido siete das (7 d) desde la terminacin de la fbrica contigua, salvo indicacin del Proyecto o autorizacin del Director de las Obras y siempre previa comprobacin del grado de resistencia alcanzado por la obra de fbrica. Junto a las estructuras porticadas no se iniciar el relleno hasta que el dintel no haya sido terminado y haya alcanzado la resistencia que indique el Proyecto o, en su defecto, el Director de las Obras. El drenaje de los rellenos contiguos a obras de fbrica se ejecutar simultneamente a dicho relleno, para lo cual el material drenante estar previamente acopiado de acuerdo con las rdenes del Director de las Obras. Los materiales de cada tongada sern de caractersticas uniformes y si no lo fueran, se conseguir esta uniformidad mezclndolos convenientemente con los medios adecuados. Durante la ejecucin de las obras, la superficie de las tongadas deber tener la pendiente transversal necesaria para asegurar la evacuacin de las aguas sin peligro de erosin. Una vez extendida cada tongada, se proceder a su humectacin, si es necesario. El contenido ptimo de humedad se determinar en obra, a la vista de la maquinaria disponible y de los resultados que se obtengan de los ensayos realizados. En los casos especiales en que la humedad del material sea excesiva para conseguir la compactacin prevista, se tomarn las medidas adecuadas, pudindose proceder a la desecacin por oreo o a la adicin y mezcla de materiales secos o sustancias apropiadas. Conseguida la humectacin ms conveniente, se proceder a la compactacin mecnica de la tongada. Las zonas que, por su forma, pudieran retener agua en su superficie, sern corregidas inmediatamente por el Contratista. Se exigir una densidad despus de la compactacin, en coronacin, no inferior al cien por cien (100 %) de la mxima obtenida en el ensayo Prctor modificado segn UNE 103501 y, en el resto de las zonas, no inferior al noventa y cinco por ciento (95%) de la misma. En todo caso la densidad obtenida habr de ser igual o mayor que la de las zonas contiguas del relleno.

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PG-3: Artculo 332

332.5.3 Relleno de zanjas para instalacin de tuberas En el caso de zanja sern de aplicacin los apartados anteriores en tanto en cuanto no contraren a lo expuesto en este apartado, en otro caso ser de aplicacin lo aqu expuesto. La decisin sobre la cama de apoyo de la tubera en el terreno, granular o de hormign, y su espesor, depender del tipo de tubo y sus dimensiones, la clase de juntas y la naturaleza del terreno, vendr definida en el Proyecto o, en su defecto, ser establecida por el Director de las Obras. Una vez realizadas, si procede, las pruebas de la tubera instalada, para lo cual se habr hecho un relleno parcial de la zanja dejando visibles las juntas, se proceder al relleno definitivo de la misma, previa aprobacin del Director de las Obras. El relleno de la zanja se subdividir en dos zonas: la zona baja, que alcanzar una altura de unos treinta centmetros (30 cm) por encima de la generatriz superior del tubo y la zona alta que corresponde al resto del relleno de la zanja. En la zona baja el relleno ser de material no plstico, preferentemente granular, y sin materia orgnica. El tamao mximo admisible de las partculas ser de cinco centmetros (5 cm), y se dispondrn en capas de quince a veinte centmetros (15 a 20 cm) de espesor, compactadas mecnicamente hasta alcanzar un grado de compactacin no menor del noventa y cinco por ciento (95 %) del Prctor modificado segn UNE 103501. En la zona alta de la zanja el relleno se realizar con un material que no produzca daos en la tubera. El tamao mximo admisible de las partculas ser de diez centmetros (10 cm) y se colocar en tongadas pseudoparalelas a la explanada, hasta alcanzar un grado de compactacin no menor del cien por cien (100 %) del Prctor modificado, segn UNE 103501. En el caso de zanjas excavadas en terraplenes o en rellenos todo-uno la densidad obtenida despus de compactar el relleno de la zanja habr de ser igual o mayor que la de los materiales contiguos. En el caso de zanjas sobre terrenos naturales o sobre pedraplenes, este objetivo habr de alcanzarse si es posible. En caso contrario, se estar a lo indicado por el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras, pero en ningn caso, por debajo de los valores mnimos de densidad indicados en los prrafos anteriores de este Pliego. Se prestar especial cuidado durante la compactacin de los rellenos, de modo que no se produzcan ni movimientos ni daos en la tubera, a cuyo efecto se reducir, si fuese necesario, el espesor de las tongadas y la potencia de la maquinaria de compactacin. Cuando existan dificultades en la obtencin de los materiales indicados o de los niveles de compactacin exigidos para la realizacin de los rellenos, el Contratista podr proponer al Director de las Obras, una solucin alternativa sin sobrecoste adicional. 332.6 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN Los rellenos localizados se ejecutarn cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a dos grados Celsius (2E C); debiendo suspenderse los trabajos cuando la temperatura descienda por debajo de dicho lmite. Sobre las capas en ejecucin debe prohibirse la accin de todo tipo de trfico hasta que se haya completado su compactacin. 332.7 MEDICIN Y ABONO Los rellenos localizados se abonarn por metros cbicos (m3) medidos sobre los planos de perfiles transversales. El precio incluye la obtencin del suelo, cualquiera que sea la distancia del lugar de procedencia, carga y descarga, transporte, colocacin, compactacin y cuantos medios, materiales y operaciones intervienen en la completa y correcta ejecucin del relleno, no siendo, por lo tanto, de abono como suelo procedente de prstamos, salvo especificacin en contra.

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PG-3: Artculo 332

El precio ser nico, cualquiera que sea la zona del relleno y el material empleado, salvo especificacin en contra del Proyecto. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 332 UNE 103501 UNE 103502 Geotecnia. Ensayo de compactacin. Prctor modificado. Mtodo de ensayo para determinar en laboratorio el ndice C.B.R. de un suelo.

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PG-3: Artculo 333

333 RELLENOS TODO-UNO

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 333.1 DEFINICIN Esta unidad consiste en la extensin y compactacin por tongadas de materiales, cuyas caractersticas sern las indicadas en el apartado 333.4 de este artculo, con destino a crear una plataforma sobre la que se asienten la explanada y firme de una carretera. El rea de trabajo ser suficiente para el empleo de maquinaria pesada. Su ejecucin comprende las siguientes operaciones: Preparacin de la superficie de apoyo del relleno todo-uno. Excavacin, carga y transporte del material. Extensin y compactacin del material en tongadas.

Esta ultima operacin se reiterar cuantas veces sea preciso. Se excluye de esta unidad las operaciones necesarias para la ejecucin de la coronacin del relleno que se define en el apartado 333.3 de este artculo. 333.2 ZONAS DEL RELLENO TODO-UNO En los rellenos todo-uno se distinguirn las siguientes zonas: Transicin: Formada por la parte superior del relleno todo-uno, con un espesor de al menos dos (2) tongadas y como mnimo de un metro (1 m), a no ser que en el Proyecto se indiquen expresamente otros valores. Ncleo: Parte del relleno todo-uno comprendida entre el cimiento y la zona de transicin. Cimiento: Formada por la parte inferior del relleno todo-uno en contacto con la superficie de apoyo. El espesor ser como mnimo de un metro (1 m) o la mxima altura libre desde la superficie de apoyo hasta la zona de transicin, cuando dicha altura libre fuera inferior a un metro (1 m). Espaldones: Son las partes exteriores del relleno todo-uno que ocasionalmente constituyen o forman parte de los taludes del mismo. Zonas especiales: Son zonas del relleno todo-uno con caractersticas especiales, tales como zonas inundables, etc. De existir, el Proyecto deber fijar sus caractersticas y dimensiones.

333.3 CORONACIN DEL RELLENO TODO-UNO Se entiende por coronacin la zona comprendida entre la transicin del relleno todo-uno y la superficie de la explanada. Sus dimensiones y caractersticas sern las definidas en el artculo 330, Terraplenes de este Pliego para la coronacin de terraplenes. 333.4 MATERIALES Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 333.4.1 Procedencia Los materiales a emplear procedern de la excavacin de la explanacin. Excepcionalmente, los materiales podrn proceder tambin de prstamos. Las zonas concretas a excavar para la obtencin de materiales sern las indicadas por el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras.

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PG-3: Artculo 333

333.4.2 Granulometra El material para rellenos todo-uno ser aquel que tenga condiciones granulomtricas intermedias entre las necesarias para ser considerado material para pedrapln (artculo 331) y material para terrapln (artculo 330). Es decir, aquellos que cumplen las condiciones siguientes: Materiales cuyo contenido en finos (material que pasa por el tamiz 0,080 UNE) es inferior al treinta y cinco por ciento (35%) y cuyo contenido de partculas que pasen por el tamiz 20 UNE es inferior o igual al setenta por ciento (70%) y superior o igual al treinta por ciento (30 %), segn UNE 103101. Materiales cuyo contenido en peso de partculas que pasan por el tamiz 20 UNE es inferior al treinta por ciento (30%), pero tienen un contenido en finos (material que pasa por el tamiz 0,080 UNE) superior o igual al diez por ciento (10%) segn UNE 103101. Adems, tambin se consideran materiales para rellenos todo-uno aquellos que cumplen las condiciones granulomtricas de pedrapln, pero en los que el tamao mximo es inferior a cien milmetros (100 mm).

Las condiciones granulomtricas anteriores corresponden al material compactado y los porcentajes se refieren al peso total de la muestra. Los materiales para rellenos todo-uno que no cumpliendo los requisitos necesarios para ser utilizados como material para terraplenes ni para pedraplenes, cumplan las condiciones granulomtricas anteriores pero que tengan un tamao mximo superior a trescientos milmetros (300 mm), requieren un estudio especial, aprobado por el Director de las Obras, para su utilizacin en rellenos todo-uno. 333.4.3 Calidad del material Para su empleo en rellenos todo-uno, los materiales se clasifican segn el tipo de roca del que proceden, en los siguientes grupos: Rocas estables: Se consideran rocas estables aquellas que teniendo una composicin mineralgica estable qumicamente, tambin lo son frente a la accin del agua. Se consideran rocas estables frente al agua las que sometidas a un ensayo de desmoronamiento, segn NLT 255, no manifiestan fisuracin y la prdida de peso es inferior al dos por ciento (2 %). Rocas evolutivas: Son aquellas que sometidas a un ensayo de desmoronamiento segn NLT 255, manifiestan fisuracin o desintegracin, o la prdida de peso que sufren es superior al dos por ciento (2 %). En general estarn constituidas por rocas gneas alteradas y rocas sedimentarias o metamrficas poco compactas o arcillosas. En el caso de rocas evolutivas, si la fraccin que pasa por el tamiz 20 UNE tuviera las caractersticas de suelos marginales e inadecuados segn el artculo 330, Terraplenes de este Pliego se clasificarn como "rocas marginales" y, para su utilizacin, ser necesario un estudio especial, aprobado por el Director de las Obras, que, teniendo en cuenta el porcentaje de finos, los agentes externos y la zona dentro del relleno, permita definir la forma de puesta en obra. Rocas con sulfuros oxidables: Las rocas que al ensayarse segn UNE EN 1744-1, se determine que contienen piritas u otros sulfuros oxidables se considerarn "rocas marginales" y para su uso ser necesario un estudio especial, aprobado por el Director de las Obras, sobre su degradacin y el posible ataque a las obras de fbrica de las aguas con cido sulfrico, generado por las piritas al oxidarse los sulfuros. Rocas con minerales solubles: Los minerales solubles que aqu se contemplan, son el yeso y otras sales como el cloruro sdico, sulfato magnsico, etc.

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PG-3: Artculo 333

Las rocas con contenido de sales solubles en agua determinado segn NLT 114, diferentes del yeso, superior al uno por ciento (1%), se considerarn rocas marginales y para su uso ser necesario un estudio especial aprobado por el Director de las Obras. Las rocas con contenido en yeso segn NLT 115, menor o igual que el cinco por ciento (5%) se pueden utilizar sin precauciones adicionales. Cuando el contenido en yeso est entre el cinco y el veinte por ciento (5 y 20%), solamente se utilizarn en el ncleo, haciendo espaldones que impidan la circulacin del agua hacia el interior. Las rocas con contenidos en yeso por encima del veinte por ciento (20%) se considerarn rocas marginales y su uso requiere un estudio especial aprobado por el Director de las Obras. Rocas con minerales combustibles: Se contemplan aqu esencialmente los denominados estriles del carbn. Cuando el contenido en materia orgnica sea superior al dos por ciento (2%) se considerarn rocas marginales y para su uso ser necesario un estudio especial aprobado por el Director de las Obras.

333.4.4 Estudios especiales Las rocas marginales, segn lo definido en el punto anterior, podrn utilizarse en algunas zonas de la obra siempre que su uso se justifique mediante estudio especial, aprobado por el Director de las Obras. El Director de las Obras tendr facultad para exigir los estudios especiales que estime oportunos sobre los materiales a utilizar cuando as lo aconseje la experiencia local. Este estudio de usos de materiales marginales deber contemplar explcitamente y con detalle al menos los siguientes aspectos: Determinacin y valoracin de las propiedades que confieren al material su carcter de marginal. Influencia de dichas caractersticas en los diferentes usos del material dentro de la obra. Posible influencia en el comportamiento o evolucin de otras zonas o elementos de la obra. Estudio pormenorizado en donde se indique las caractersticas resistentes del material y los asientos totales y diferenciales esperados, as como la evolucin futura de estas caractersticas. Conclusin justificada de los posibles usos del material en estudio. Cuidados, disposiciones constructivas y prescripciones tcnicas a adoptar para los diferentes usos del material marginal dentro de la obra.

333.5 EMPLEO 333.5.1 Empleo de los materiales ptreos El Proyecto o, en su defecto, el Director de las Obras, definir los lugares concretos a que deben destinarse los materiales procedentes de cada zona de excavacin. 333.5.2 Eliminacin de materiales inadecuados al excavar Antes de iniciarse la excavacin de los materiales ptreos se eliminar la montera de suelo vegetal que recubra la zona a excavar. Se eliminarn asimismo las zonas de terreno inadecuado que aparezcan en el interior del macizo durante la excavacin de ste. 333.6 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Los equipos de transporte, extendido, humectacin y compactacin sern suficientes para garantizar la ejecucin de la obra de acuerdo con las exigencias de este Pliego y debern asimismo ser aprobados expresamente por el Director de las Obras, previa propuesta del Contratista.

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333.7 EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 333.7.1 Preparacin de la superficie de asiento del relleno tipo todo-uno Si el relleno tipo todo-uno se construye sobre terreno natural, se efectuar en primer lugar, de acuerdo con lo estipulado en los artculos 300, Desbroce del terreno y 320, Excavacin de la explanacin y prstamos de este Pliego, el desbroce del citado terreno. En funcin de la necesidad de su utilizacin posterior, se eliminar la capa de tierra vegetal y se proceder a su almacenamiento en condiciones adecuadas para evitar su deterioro. Sin embargo, el Proyecto o el Director de las Obras, de acuerdo con lo indicado en el apartado 300.2.1 de este Pliego, podrn eximir de la eliminacin de esa capa de tierra vegetal en rellenos tipo todo-uno de ms de diez metros (10 m) de altura donde los asientos a que pueden dar lugar, en particular los diferidos, sean pequeos, comparados con los totales del relleno y siempre que su presencia no implique riesgo de inestabilidad. En rellenos tipo todo-uno sobre suelos compresibles y de baja resistencia, sobre todo en el caso de suelos orgnicos, la vegetacin podr mejorar la sustentacin de la maquinaria de movimiento de tierras y facilitar las operaciones de compactacin de las primeras tongadas. En estos casos el Proyecto o el Director de las Obras definir su posible conservacin. Cuando lo indique el Proyecto, se extendern materiales tipo pedrapln, segn lo indicado en el artculo 331, Pedraplenes de este Pliego, o geotextiles que permitan o faciliten la puesta en obra de las primeras tongadas del relleno. Tras el desbroce, se proceder a la excavacin y extraccin del material que se considere necesario para constituir la superficie de apoyo, en la extensin y profundidad especificadas en el Proyecto. Una vez alcanzada la cota del terreno sobre la que finalmente se apoyar el relleno, se escarificar esa zona de apoyo, de acuerdo con la profundidad prevista en el Proyecto y en el artculo 302 Escarificacin y compactacin de este Pliego. Se compactar con las condiciones exigidas para el cimiento del relleno tipo todo-uno, siempre que estas operaciones no empeoren la calidad del terreno de apoyo en su estado natural. Si el relleno tipo todo-uno se construye sobre un firme existente, se escarificar y compactar ste segn lo indicado en el artculo 303, Escarificacin y compactacin del firme existente de este Pliego. En las zonas de ensanche o recrecimiento de antiguos rellenos se prepararn stos, mediante banquetas u otras actuaciones pertinentes, a fin de conseguir su unin con el nuevo relleno. Las operaciones encaminadas a tal objeto sern las indicadas en el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras. Si el material del antiguo relleno es del mismo tipo que el nuevo y cumple las condiciones exigidas para ste, se mezclar con el del nuevo relleno para su compactacin simultnea; en caso contrario, ser transportado a vertedero. Cuando el relleno tipo todo-uno haya de asentarse sobre un terreno en el que exista agua superficial, se conducir el agua fuera del rea donde vaya a construirse, antes de comenzar su ejecucin, mediante obras que podrn tener el carcter de accesorias, y que se ejecutarn con arreglo a lo previsto para tal tipo de obras en el Proyecto o, en su defecto, siguiendo las instrucciones del Director de las Obras. Las tongadas susceptibles de saturarse durante la vida del relleno tipo todo-uno se construirn, de acuerdo con el Proyecto, con un material que tenga un comportamiento aceptable bajo dicha accin (erosin, expansin y colapso, etc.). Las transiciones de desmonte a relleno tipo todo-uno, tanto transversal como longitudinalmente, se realizarn de la forma ms suave posible, segn lo indicado en Proyecto, en su defecto, excavando el terreno de apoyo hasta conseguir una pendiente no mayor de un medio (1V:2H), que se mantendr hasta alcanzar una profundidad por debajo de la explanada de al menos un metro (1 m), o el espesor de dos (2) tongadas. En los rellenos tipo todo-uno situados a media ladera, se escalonar la pendiente natural del terreno de acuerdo con lo indicado en el Proyecto. Las banquetas as originadas debern quedar apoyadas en terreno

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suficientemente firme. Su anchura y pendiente debern ser tales que la maquinaria pueda trabajar con facilidad en ellas. En general y especialmente en las medias laderas donde, a corto o largo plazo, se prevea la presencia de agua en la zona de contacto del terreno con el relleno, se debern ejecutar en planta y profundidad las obras necesarias, recogidas en el Proyecto, para mantener drenado dicho contacto. Dado que las operaciones de desbroce, escarificado y escalonado de las pendientes dejan la superficie de terreno fcilmente erosionable por los agentes atmosfricos, estos trabajos no debern llevarse a cabo hasta el momento preciso y en las condiciones oportunas para reducir al mnimo el tiempo de exposicin, salvo que se recurra a protecciones de dicha superficie. La posibilidad de aterramientos de los terrenos del entorno y otras afecciones indirectas debern ser contempladas en la adopcin de estas medidas de proteccin. 333.7.2 Excavacin, carga y transporte del material Los trabajos de excavacin se ejecutarn de manera que la granulometra y forma de los materiales resultantes sean adecuados para su empleo en rellenos todo-uno, con arreglo a este artculo. En caso necesario, despus de la excavacin, se proceder a la eliminacin o troceo de los elementos singulares que tengan formas o dimensiones inadecuadas, segn indique el Director de las Obras. La carga de los productos de excavacin y su transporte al lugar de empleo se llevar a cabo de forma que se evite la segregacin del material. 333.7.3 Extensin de las tongadas Una vez preparada la base de apoyo del relleno tipo todo-uno, se proceder a la construccin del mismo, empleando los materiales que se han definido anteriormente, los cuales sern extendidos en tongadas sucesivas, de espesor uniforme y sensiblemente paralelas a la explanada. El espesor de las tongadas ser el adecuado para que, con los medios disponibles, se obtenga en toda la tongada el grado de compacidad deseado. Dicho espesor, en general y salvo especificacin en contra del Proyecto o del Director de las Obras, ser de cuarenta centmetros (40 cm) y en todo caso superior a tres medios (3/2) del tamao mximo del material a utilizar. Salvo autorizacin expresa del Director de las Obras, el espesor mximo de las tongadas, una vez compactadas, no ser superior a sesenta centmetros (60 cm). En caso de usarse tongadas de espesor superior a cuarenta centmetros (40 cm), los posteriores ensayos de humedad y densidad indicados en el apartado 333.7.6 de este artculo, habrn de realizarse de forma que sean representativos de dichos valores en el fondo de capa. El material de cada tongada se descargar en obra sobre la parte ya extendida de dicha tongada y cerca de su frente de avance. Desde esta posicin ser empujado hasta el frente de la tongada y extendido a continuacin de ste mediante tractor equipado con pala de empuje, realizndose la operacin de forma que se corrijan las posibles segregaciones del material. Los rellenos tipo todo-uno sobre zonas de escasa capacidad de soporte, se iniciarn vertiendo las primeras capas con el espesor mnimo necesario para soportar las cargas que produzcan los equipos de movimiento y compactacin de tierras. Durante la ejecucin de las obras, la superficie de las tongadas deber tener la pendiente transversal necesaria, en general en torno al cuatro por ciento (4%), para asegurar la evacuacin de las aguas sin peligro de erosin y evitar la concentracin de vertidos. Se proceder a la construccin de caballones en los bordes de las tongadas que conduzcan las aguas hacia bajantes provisionales que controlen las aguas de escorrenta provenientes de la superficie expuesta del relleno, as como a la adopcin de las medidas protectoras del entorno frente a la accin de este agua previstas en el Proyecto o indicadas por el Director de las Obras. Salvo prescripciones en contra del Proyecto o del Director de las Obras, los equipos de transporte del material y extensin del mismo operarn sobre todo el ancho de cada capa y, en general, en el sentido longitudinal de la va.

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Deber conseguirse que todo el perfil del relleno tipo todo-uno quede debidamente compactado, para lo cual, se podr dar un sobreancho a la tongada del orden de un metro (1 m), que permita el acercamiento del compactador al borde, y despus recortar el talud. En todo caso no sern de abono estos sobreanchos. 333.7.4 Compactacin El mtodo de compactacin elegido deber garantizar la obtencin de las compacidades mnimas necesarias. Con este objeto deber elegirse adecuadamente, para cada zona del relleno, la granulometra del material, la humedad adecuada, el espesor de tongada, el tipo de maquinaria de compactacin y el nmero de pasadas del equipo. Estas variables se determinarn a la vista de los resultados obtenidos durante la puesta a punto del mtodo de trabajo, segn se indica en el apartado 333.7.5 de este artculo. En rellenos procedentes de rocas friables, se puede aumentar la compacidad con una trituracin inicial del material, utilizando en las primeras pasadas un rodillo de "pata de cabra" adecuado. Si en la compactacin se utilizan rodillos vibratorios, el peso esttico del equipo no deber ser inferior a diez toneladas (10 t). Las zonas de trasds de obra de fbrica, zanjas y aquellas, que por su reducida extensin u otras causas, no puedan compactarse con los medios habituales, tendrn la consideracin de rellenos localizados y se estar a lo expuesto en el artculo 332, "Rellenos localizados" de este Pliego. 333.7.5 Puesta a punto del mtodo de trabajo El Contratista propondr por escrito al Director de las Obras el mtodo de construccin que considere ms adecuado para cada tipo de material a emplear, de manera que se cumplan las prescripciones indicadas en este Pliego. En la propuesta se especificar: Caractersticas de toda la maquinaria a utilizar. Mtodo de excavacin, carga y transporte de los materiales. Mtodo de extensin. Espesor de tongadas, mtodo de compactacin y nmero de pasadas del equipo. Procedimiento de ajuste de la humedad. Experiencias, con materiales anlogos, del mtodo de ejecucin propuesto. Posible beneficio o aumento de la compactacin por riego posterior a la compactacin de la tongada.

La aprobacin por el Director de las Obras del mtodo de trabajo propuesto, estar condicionada a su ensayo en obra. Dicho ensayo consistir en la construccin de un tramo experimental con un volumen no inferior a tres mil metros cbicos (3.000 m3), con objeto de comprobar la idoneidad del mtodo propuesto o proceder a adaptarlo al caso considerado. Como mnimo se harn tres (3) tongadas con una anchura mnima de ocho metros (8 m). Durante la construccin del relleno todo-uno experimental se determinar la granulometra del material recin excavado, la del material extendido, y la granulometra, humedad y densidad seca del material compactado. Para determinar estos valores se utilizarn muestras representativas, de volumen no inferior a un metro cbico (1 m3). Se efectuarn al menos cinco (5) ensayos de cada tipo. Asimismo, se inspeccionarn las paredes de las calicatas realizadas en el relleno todo-uno para determinar las caractersticas del material compactado. Dichas calicatas afectarn a todo el espesor de la tongada y tendrn una superficie mnima de un metro cuadrado (1 m2). Se determinarn, mediante procedimientos topogrficos, las deformaciones superficiales del relleno todo-uno despus de cada pasada del equipo de compactacin, y la densidad media del material compactado. Adems, se realizarn ensayos de huella, segn NLT 256. Tambin se podr controlar el comportamiento del material mediante otras tcnicas, siempre que sean debidamente aprobadas por el Director de las Obras, tales como: ensayo de carga con placa segn NLT 357, siempre que el dimetro de la placa sea superior a cinco (5) veces el tamao mximo del material del todo-uno, y tcnicas geofsicas de ondas superficiales, con longitudes de onda superiores a diez (10) veces el tamao mximo del material.

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La densidad seca del relleno compactado ha de ser como mnimo el noventa y cinco por ciento (95%) de la densidad seca mxima que se puede conseguir con el material del relleno que pasa por el tamiz 20 UNE, en el ensayo Prctor modificado UNE 103501. Las pasadas del rodillo compactador han de ser como mnimo cuatro (4), y el asiento producido con la ltima pasada ha de ser inferior al uno por ciento (1%) del espesor de la capa a compactar medido despus de la primera pasada. El ensayo de huella en la zona de transicin dar un asiento medio igual o menor de tres milmetros (3 mm). En el resto del relleno este asiento as medido ser inferior a cinco milmetros (5 mm). El asiento en el ensayo de huella se medir conforme a NLT 256. En caso de que los valores de huella obtenidos en el relleno todo-uno de ensayo, para conseguir las otras condiciones sealadas sean inferiores a los indicados, se prescribirn los mnimos obtenidos para el control de calidad del relleno. A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras decidir sobre la conveniencia de aprobar, modificar o rechazar el mtodo propuesto. La variacin sensible de las caractersticas de los materiales del relleno todo-uno, a juicio del Director de las Obras, exigir la reconsideracin del mtodo de trabajo. 333.7.6 Control de compactacin Durante la ejecucin de las tongadas, se controlar que el procedimiento operativo es el aprobado en el mtodo experimental en lo que se refiere a maquinaria, espesor de tongadas, mtodos de ajuste de humedad, tamao mximo del material y nmero de pasadas. Adems, despus de compactar las tongadas, se controlar el resultado obtenido mediante el ensayo de huella segn NLT 256 y medida de densidad segn se expone en los puntos siguientes: a) Definicin de lote Dentro del tajo a controlar se define como "lote", que se aceptar o rechazar en conjunto, al menor que resulte de aplicar a una sola tongada del relleno los siguientes criterios: Una longitud de carretera (una sola calzada en el caso de calzadas separadas) igual a quinientos metros (500 m). En el caso de la transicin una superficie de tres mil quinientos metros cuadrados (3.500 m2) y en el resto de las zonas, una superficie de cinco mil metros cuadrados (5.000 m2) si el relleno todo-uno es de menos de cinco metros (5 m) de altura y de diez mil metros cuadrados (10.000 m2) en caso contrario. Descontando siempre en el conjunto de estas superficies unas franjas de dos metros (2 m) de ancho en los bordes del relleno y los rellenos localizados segn lo definido en el artculo 332 Rellenos localizados de este Pliego. La fraccin construida diariamente. La fraccin construida con el mismo material, del mismo prstamo y con el mismo equipo y procedimiento de compactacin.

Nunca se escoger un lote compuesto por fracciones correspondientes a das ni tongadas distintas, siendo por tanto entero el nmero de lotes escogido por cada da y tongada. b) Muestras y ensayos a realizar en cada lote Dentro de la zona definida por el lote se escogern las siguientes muestras independientes: Muestra de superficie: Conjunto de cinco (5) puntos, tomados en forma aleatoria de la superficie definida como lote. En cada uno de estos puntos se realizarn ensayos de humedad y densidad. Muestra de borde: En cada una de las bandas de borde se fijar un punto por cada cien metros (100 m) o fraccin. Estas muestras son independientes de las anteriores e independientes entre s. En cada uno de estos puntos se realizarn ensayos de humedad y densidad. 167
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PG-3: Artculo 333

Determinacin de deformaciones: En la zona de transicin se harn dos (2) ensayos de huella segn NLT 256 por cada uno de los lotes definidos con anterioridad, en el resto de las zonas podr bastar con un (1) ensayo de huella por lote, salvo indicacin en contra del Proyecto o del Director de las Obras.

La determinacin de deformaciones habr de realizarse siempre sobre el material en las condiciones de densidad y humedad exigidas, en particular el ensayo de huella habr de ejecutarse nada ms terminar la compactacin de la capa correspondiente, evitando especialmente la formacin de una costra superior de material desecado. En caso de duda, y en cualquier caso que el Director de las Obras as lo indique, dicho aspecto habr de comprobarse e incluso podr obligar a eliminar la costra superior de material desecado antes de realizar el ensayo. Para medir la densidad seca "in situ" podrn emplearse procedimientos de sustitucin (mtodo de la arena UNE 103503, etc.). El uso de otros mtodos de alto rendimiento tales como los nucleares no es a priori recomendable y estar, en todo caso, sometido a la aprobacin del Director de las Obras, previos ensayos de correlacin y calibracin satisfactorios con otros mtodos adecuados. Dicha calibracin se comprobar al menos una (1) vez cada cinco (5) lotes consecutivos. 333.7.6.1 Anlisis de los resultados Para la aceptacin de la compactacin de un (1) lote el valor medio de la densidad y al menos un sesenta por ciento (60%) de los valores de cada una de las muestras individuales habr de ser superior al exigido en el apartado 333.7.5 de este artculo o en Proyecto. El resto de las muestras individuales no podrn tener una densidad inferior en ms de treinta kilogramos por metro cbico (30 kg/m3) a la admisible. El incumplimiento de lo anterior dar lugar a la recompactacin de la zona superficial o de borde de la cual la muestra es representativa. En caso de no cumplirse, en cualquiera de los dos (2) ensayos del lote los valores de huella indicados por el Director de las Obras en funcin de los resultados del relleno todo-uno de ensayo, se proceder asimismo a recompactar el lote. En casos dudosos puede ser aconsejable aumentar la intensidad del control para disminuir la frecuencia e incidencia de situaciones inaceptables o los tramos de lotes a rechazar. 333.8 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN Los rellenos tipo todo-uno con un porcentaje de finos entre el diez y el treinta y cinco por ciento (10 y 35 %) se ejecutarn cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a dos grados Celsius (2 C). Los trabajos se deben suspender cuando la temperatura descienda por debajo de dicho lmite, salvo que se justifique adecuadamente y sea aprobada explcitamente por el Director de las Obras la viabilidad de la puesta en obra y la consecucin de las caractersticas exigidas. El Director de las Obras deber tener en cuenta la influencia de las lluvias antes de aprobar el extendido y compactacin del relleno. Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de trfico hasta que se haya completado su compactacin. Si ello no es factible, se eliminar el espesor de tongada afectado por el paso del trfico. 333.9 TOLERANCIAS DE LAS SUPERFICIES ACABADAS Las superficies acabadas del ncleo y de la zona de transicin se comprobarn mediante estacas de refino, niveladas con precisin centimtrica, situadas en el eje y en los bordes de perfiles transversales que disten entre s no ms de veinte metros (20 m). Se hallar la diferencia entre las cotas reales de los puntos estaquillados y sus cotas tericas, con arreglo al Proyecto, y se determinarn los valores algebraicos extremos de dichas diferencias, para tramos de longitud no inferior a cien metros (100 m). Se considerarn positivas las diferencias de cota correspondientes a puntos situados por encima de la superficie terica. Se deben cumplir las siguientes condiciones:

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PG-3: Artculo 333

Si la semisuma de los valores extremos es positiva, deber ser menor que la quinta parte (1/5) del espesor de la ltima tongada. Si la semisuma de los valores extremos es negativa, su valor absoluto deber ser menor que la mitad (1/2) del espesor de la ltima tongada. La semidiferencia de valores extremos deber ser inferior a cinco centmetros (5 cm) para la superficie del ncleo, y a tres centmetros (3 cm) para la superficie de la zona de transicin.

Si no se cumple la primera condicin, se excavar la ltima tongada ejecutada y se construir otra de espesor adecuado. Si no se cumple la segunda condicin, se ejecutar una nueva tongada de espesor adecuado. Si no se cumple la condicin tercera se aadir una capa de nivelacin con un espesor mnimo no inferior a quince centmetros (15 cm) sobre el ncleo, o a diez centmetros (10 cm) sobre la zona de transicin, constituida por material granular bien graduado, de caractersticas mecnicas no inferiores a las del material del relleno todo-uno, y con tamao mximo de diez centmetros (10 cm) en el caso del ncleo o de seis centmetros (6 cm), en el caso de zona de transicin. 333.10 MEDICIN Y ABONO Los rellenos todo-uno se abonarn por metros cbicos (m3) realmente ejecutados, medidos sobre los planos de perfiles transversales. Salvo que el Proyecto indique lo contrario, se aplicar el mismo precio unitario a todas las zonas del relleno todouno. Se considerar incluido en el precio del metro cbico (m3) de rellenos todo-uno el coste adicional de la excavacin en roca originado por las precauciones adoptadas para la obtencin de productos ptreos adecuados. La coronacin del relleno todo-uno se considerar incluida en la unidad de terrapln. No sern de abono los rellenos que fuesen necesarios para restituir la explanacin a las cotas proyectadas debido, a un exceso de excavacin o cualquier otro defecto de construccin imputable al Contratista ni las creces no previstas en este Pliego, en el Proyecto o previamente autorizadas por el Director de las Obras, estando el Contratista obligado a corregir dichos defectos sin derecho a percepcin adicional alguna. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 333 UNE 103101 UNE 103501 UNE 103503 UNE EN 1744-1 NLT 114 NLT 115 NLT 255 NLT 256 NLT 357 Anlisis granulomtrico de suelos por tamizado. Geotecnia. Ensayo de compactacin. Prctor modificado. Determinacin Ain situ@ de la densidad de un suelo por el mtodo de la arena. Ensayo para determinar las propiedades qumicas de los ridos. Parte 1: Anlisis qumico. Determinacin del contenido de sales solubles en los suelos. Contenido de yeso en suelos. Estabilidad de los ridos y fragmentos de roca frente a la accin de desmoronamiento en agua. Ensayo de huella en terrenos. Ensayo de carga con placa.

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PG-3

CAPITULO IV. TERMINACION

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PG-3: Artculo 340

340 TERMINACIN Y REFINO DE LA EXPLANADA

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 340.1 DEFINICIN Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para conseguir el acabado geomtrico de la explanada. 340.2 EJECUCIN DE LAS OBRAS Las obras de terminacin y refino de la explanada, se ejecutarn con posterioridad a la explanacin y construccin de drenes y obras de fbrica que impidan o dificulten su realizacin. La terminacin y refino de la explanada se realizar inmediatamente antes de iniciar la construccin del firme, pavimentacin u otras obras de superestructura. Cuando haya de procederse a un recrecido de espesor inferior a un medio (1/2) de la tongada compactada, se proceder previamente a un escarificado de todo el espesor de la misma, con objeto de asegurar la trabazn entre el recrecido y su asiento. La capa de coronacin de la explanada tendr como mnimo el espesor indicado en el Proyecto, no siendo admisible en ningn punto de la misma, espesores inferiores. No se extender ninguna capa del firme sobre la explanada sin que se comprueben las condiciones de calidad y caractersticas geomtricas de sta. Una vez terminada la explanada, deber conservarse con sus caractersticas y condiciones hasta la colocacin de la primera capa de firme o hasta la recepcin de las obras cuando no se dispongan otras capas sobre ella. Las cunetas debern estar en todo momento limpias y en perfecto estado de funcionamiento. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 340.3 TOLERANCIAS DE ACABADO En la explanada se dispondrn estacas de refino a lo largo del eje y en ambos bordes de la misma, con una distancia entre perfiles transversales no superior a veinte metros (20 m), y niveladas con precisin milimtrica con arreglo a los planos. Entre estacas, los puntos de la superficie de explanacin no estarn, en ningn punto ms de tres centmetros (3 cm) por encima ni por debajo de la superficie terica definida por las estacas. La superficie acabada no deber variar en ms de quince milmetros (15 mm), cuando se compruebe con la regla de tres metros (3 m), esttica segn NLT 334 aplicada tanto paralela como normalmente al eje de la carretera. Tampoco podr haber zonas capaces de retener agua. Las irregularidades que excedan de las tolerancias antedichas sern corregidas por el Contratista a su cargo, de acuerdo con lo que seala este Pliego. 340.4 MEDICIN Y ABONO La terminacin y refino de la explanada se considerar incluida dentro de las unidades de excavacin, terrapln, relleno todo-uno o pedrapln, segn sea el caso. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 340 NLT 334 Medida de la irregularidad superficial de un pavimento mediante la regla de tres metros esttica o rodante.

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PG-3: Artculo 341

341 REFINO DE TALUDES

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 341.1 DEFINICIN Consiste en las operaciones necesarias para conseguir el acabado geomtrico de los taludes de terraplenes y capa de coronacin de rellenos todo-uno y pedraplenes, as como de los taludes de desmonte no incluidos en el artculo 322, "Excavacin especial de taludes en roca", de este Pliego. 341.2 EJECUCIN DE LAS OBRAS Las obras de refino de taludes se ejecutarn con posterioridad a la construccin de drenes y obras de fbrica que impidan o dificulten su realizacin. Asimismo, en general y cuando as sea posible, se ejecutarn con posterioridad a la explanacin. Cuando la explanacin se halle muy avanzada y el Director de las Obras lo ordene, se proceder a la eliminacin de la superficie de los taludes de cualquier material blando, inadecuado o inestable, que no se pueda compactar debidamente o no sirva a los fines previstos. Los huecos resultantes se rellenarn con materiales adecuados, de acuerdo con las indicaciones del Director de las Obras. En caso de producirse un deslizamiento o proceso de inestabilidad en el talud de un relleno, deber retirarse y sustituirse el material afectado por el mismo, y reparar el dao producido en la obra. La superficie de contacto entre el material sustituido y el remanente en el talud, deber perfilarse de manera que impida el desarrollo de inestabilidades a favor de la misma. Posteriormente deber perfilarse la superficie del talud de acuerdo con los criterios definidos en este artculo. Los taludes de la explanacin debern quedar, en toda su extensin, conformados de acuerdo con el Proyecto y las rdenes complementarias del Director de las Obras, debiendo mantenerse en perfecto estado hasta la recepcin de las obras, tanto en lo que se refiere a los aspectos funcionales como a los estticos. Los perfilados de taludes que se efecten para armonizar con el paisaje circundante deben hacerse con una transicin gradual, cuidando especialmente las transiciones entre taludes de distinta inclinacin. En las intersecciones entre desmonte y relleno, los taludes se alabearn para unirse entre s y con la superficie natural del terreno, sin originar una discontinuidad visible. Los fondos y cimas de los taludes, excepto en desmontes en roca dura, se redondearn, ajustndose al Proyecto e instrucciones del Director de las Obras. Las monteras de tierra sobre masas de roca se redondearn por encima de stas. El refino de taludes de rellenos en cuyo borde de coronacin se haya permitido embeber material de tamao grueso, deber realizarse sin descalzarlo permitiendo as que el drenaje superficial se encargue de seguir fijando dicho material grueso. El acabado de los taludes ser suave, uniforme y totalmente acorde con la superficie del terreno y la carretera, sin grandes contrastes, y ajustndose al Proyecto, procurando evitar daos a rboles existentes o rocas que tengan ptina, para lo cual debern hacerse los ajustes necesarios. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 341.3 MEDICIN Y ABONO Slo se abonar esta unidad cuando exista precio independiente para ella en el Proyecto. De no ser as, se considerar incluida dentro de las unidades de excavacin, relleno tipo terrapln, todo-uno o pedrapln, segn sea el caso. Cuando exista precio independiente, el refino de taludes se abonar por metros cuadrados (m2) realmente realizados medidos sobre los Planos de perfiles transversales.

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PG-3: Artculo 400

400 CUNETAS DE HORMIGN EJECUTADAS EN OBRA

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 400.1 DEFINICIN Cuneta de hormign ejecutada en obra es una zanja longitudinal abierta en el terreno junto a la plataforma, con el fin de recibir y canalizar las aguas de lluvia, que se reviste "in situ" con hormign, colocado sobre un lecho de asiento convenientemente preparado. La forma, dimensiones, tipo y dems caractersticas, se ajustaran a lo que figure en la Norma 5.2-IC de Drenaje Superficial y en el Proyecto. 400.2 MATERIALES Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. 400.2.1 Hormign El hormign utilizado en el revestimiento, y sus componentes, cumplirn con carcter general lo exigido por las vigentes: Instruccin de Hormign Estructural (EHE). Instruccin para la Recepcin de Cementos. Artculos 610 Hormigones y 630 Obras de hormign en masa o armado de este Pliego.

La resistencia caracterstica a compresin del hormign no ser inferior a veinte megapascales (20 MPa), a veintiocho das (28 d). 400.2.2 Otros materiales Los restantes materiales a emplear en esta unidad de obra, tales como rellenos, juntas, etc., cumplirn lo especificado en el Proyecto. Los materiales de sellado a emplear en las juntas previa aceptacin por el Director de las Obras, podrn ser productos bituminosos, productos elastomricos sintticos o perfiles elsticos, con materiales de relleno y proteccin cuando sean necesarios, en funcin del tipo de junta de que se trate. 400.3 EJECUCIN Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 400.3.1 Preparacin del lecho de asiento A partir de la superficie natural del terreno o de la explanacin, se proceder a la ejecucin de la excavacin de la caja que requiera la cuneta y a la nivelacin, refino y preparacin del lecho de asiento. La excavacin se realizar, en lo posible, de aguas abajo hacia aguas arriba y, en cualquier caso se mantendr con nivelacin y pendiente tales que no produzca retenciones de agua ni encharcamientos. Cuando el terreno natural en el que se realice la excavacin no cumpla la condicin de suelo tolerable, podr ser necesario, a juicio del Director de las Obras, colocar una capa de suelo seleccionado segn lo especificado en el

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PG-3: Artculo 400

artculo 330, "Terraplenes" de este Pliego, de ms de diez centmetros (10 cm) convenientemente nivelada y compactada. Durante la construccin de las cunetas se adoptarn las medidas oportunas para evitar erosiones y cambio de caractersticas en el lecho de asiento. A estos efectos, el tiempo que el lecho pueda permanecer sin revestir se limitar a lo imprescindible para la puesta en obra del hormign, y en ningn caso ser superior a ocho das (8 d). 400.3.2 Hormigonado La puesta en obra del hormign se realizar de acuerdo con la Instruccin de Hormign Estructural (EHE), el artculo 630, Obras de hormign en masa o armado de este Pliego y con las condiciones que exija el Proyecto. Se cuidar la terminacin de las superficies, no permitindose irregularidades mayores de quince milmetros (15 mm) medidas con regla de tres metros (3 m) esttica segn NLT 334. Los defectos en espesor del revestimiento de hormign previsto en los planos de Proyecto no sern superiores a diez milmetros (10 mm), ni a la cuarta parte (3) del espesor nominal. Las secciones que no cumplan estas condiciones sern levantadas y ejecutadas de nuevo, no permitindose el relleno con mortero de cemento. 400.3.3 Juntas Las juntas se dispondrn segn figure en los planos o en el Proyecto. Las juntas de contraccin se ejecutarn, con carcter general, a distancia de dos metros (2 m), su espesor ser de tres milmetros (3 mm) en el caso de juntas sin sellar y de al menos cinco milmetros (5 mm) en las juntas selladas. Las juntas de dilatacin se ejecutarn en las uniones con las obras de fbrica. Su espesor estar comprendido entre quince y veinte milmetros (15 y 20 mm). Despus del curado del hormign las juntas debern limpiarse, colocndose posteriormente los materiales de relleno, sellado y proteccin que figuren en el Proyecto. 400.4 MEDICIN Y ABONO Las cunetas de hormign ejecutadas en obra se abonarn por metros (m) realmente ejecutados, medidos sobre el terreno. Salvo indicacin en contra del Proyecto, el precio incluir la excavacin, el refino, el lecho de apoyo, el revestimiento de hormign, las juntas y todos los elementos y labores necesarias para su correcta ejecucin y funcionamiento. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 400 NLT 334 Medida de la irregularidad superficial de un pavimento mediante la regla de tres metros, esttica o rodante.

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PG-3: Artculo 401

401 CUNETAS PREFABRICADAS

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 401.1 DEFINICIN Cuneta prefabricada es una zanja longitudinal abierta en el terreno junto a la plataforma, con el fin de recibir y canalizar las aguas de lluvia, que se reviste con piezas prefabricadas, las cuales se cimentan sobre un lecho de asiento previamente preparado. La forma, dimensiones, tipo de material y dems caractersticas, se ajustarn a lo que figure en la Norma 5.2-IC de Drenaje Superficial, y en el Proyecto. 401.2 MATERIALES 401.2.1 Condiciones generales Se incluyen dentro de este apartado las piezas prefabricadas y sus componentes, as como todos aquellos que formen parte de las cunetas. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. Adicionalmente a las condiciones especificadas en el Proyecto, cuando el material utilizado en las piezas prefabricadas sea hormign, se cumplir con carcter general lo exigido por: Instruccin de Hormign Estructural (EHE). Instruccin para la Recepcin de Cementos. Artculos 610 Hormigones y 630 Obras de hormign en masa o armado de este Pliego.

Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. 401.2.2 Caractersticas geomtricas de las piezas prefabricadas Las dimensiones de las piezas prefabricadas para cunetas cumplirn las siguientes condiciones: La longitud mnima ser de un metro (1 m). Las tolerancias sern:
DIMENSIN Espesor Anchura Longitud TOLERANCIA (mm) "2 "5 "5

Una vez colocadas las piezas prefabricadas sobre el lecho de asientos se cuidar la terminacin de las superficies de la cuneta, no permitindose irregularidades mayores de quince milmetros (15 mm), medidas con regla de tres metros (3 m) esttica, segn NLT 334. 401.2.3 Caractersticas de los materiales constitutivos de las piezas prefabricadas El Proyecto o en su defecto el Director de las Obras fijar las caractersticas especficas de los materiales constitutivos de las piezas prefabricadas. Cuando el material utilizado sea hormign el tamao mximo del rido no ser superior al treinta y tres por ciento (33%) del espesor mnimo de la pieza. La resistencia caracterstica a compresin del hormign a utilizar en las piezas prefabricadas se fijar de acuerdo con la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE).

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PG-3: Artculo 401

401.2.4 Caractersticas de los restantes materiales constitutivos de las cunetas prefabricadas Los materiales a emplear en estas unidades de obra, tales como los de las juntas, relleno, etc., cumplirn lo especificado en el Proyecto. Los materiales a emplear en las juntas previamente aprobadas por el Director de las Obras podrn ser morteros, productos bituminosos o productos elastomricos sintticos, con elementos de relleno, sellado y proteccin, si son necesarios. 401.2.5 Control de calidad de los materiales En relacin con los materiales constitutivos de las piezas prefabricadas como de los dems que formen parte de estas unidades de obra el Contratista facilitar los correspondientes certificados y sellos de calidad exigidos por el Director de las Obras. Las piezas prefabricadas antes de su recepcin en obra debern haber superado una comprobacin general de aspecto y dimensional, as como cuantos otros ensayos y pruebas figuren en el Proyecto, destacndose a tal efecto la determinacin de la absorcin de agua y las resistencias a la flexin y al choque. 401.3 EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 401.3.1 Transporte y almacenamiento de las piezas prefabricadas Las piezas se transportarn desde fbrica a obra de forma que se garantice la integridad de las mismas y siempre que se hayan alcanzado las resistencias y dems caractersticas especificadas en este artculo y en el Proyecto. 401.3.2 Manipulacin y acopio La manipulacin y acopio de las piezas se realizar de forma que las tensiones producidas en estas operaciones no superen el cincuenta por ciento (50%) de la resistencia caracterstica en ese momento. Las piezas se almacenarn en obra hasta su empleo en las condiciones que en el Proyecto, o a juicio del Director de las Obras, sean preceptivas. Aquellas piezas que durante el transporte, carga, descarga o almacenamiento hayan sufrido deterioros o presenten defectos, a juicio del Director de las Obras, sern rechazadas. 401.3.3 Preparacin del lecho de asiento y colocacin de las piezas prefabricadas. Respecto a la excavacin de la caja en su caso, se estar a lo especificado en el artculo 400, Cunetas de hormign ejecutadas en obra de este Pliego. Previamente a la colocacin de las piezas deber comprobarse el estado de la caja o superficie de apoyo, procedindose a su limpieza en caso necesario. Posteriormente las piezas prefabricadas se colocarn perfectamente alineadas y con la rasante de la solera a las cotas previstas. 401.3.4 Juntas Las juntas entre piezas se ejecutarn segn figure en el Proyecto. Cuando las piezas prefabricadas sean de hormign o cermica, las juntas entre piezas debern rellenarse con mortero de cemento o con otro material previamente aceptado por el Director de las Obras. Las juntas de

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PG-3: Artculo 401

dilatacin debern ejecutarse en las uniones con obras de fbrica, sus espesores estarn comprendidos entre diez y veinte milmetros (10 y 20 mm), rellenndose con un material elstico protegido superficialmente. Cuando las piezas prefabricadas no sean de hormign o cermica, los productos para juntas, previamente aprobados por el Director de las Obras, conformarn las juntas de acuerdo con lo especificado por el Proyecto, o en su caso, por lo establecido por el Director de las Obras. 401.4 MEDICIN Y ABONO Las cunetas prefabricadas se abonarn por metros (m) realmente colocados en obra, medidos sobre el terreno. Salvo indicacin en contra del Proyecto, el precio incluir la excavacin, el refino, el lecho de apoyo, las piezas prefabricadas, las juntas y todos los dems elementos y labores necesarios para su adecuada elaboracin y funcionamiento. 401.5 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la certificacin en este caso, estar limitado a los materiales para los que tales Organismos posean la correspondiente acreditacin. Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas que se exigen en este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 401 NLT 334 Medida de la irregularidad superficial de un pavimento mediante la regla de tres metros, esttica o rodante.

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PG-3

CAPITULO II. TUBOS. ARQUETAS Y SUMIDEROS

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PG-3: Artculo 410

410 ARQUETAS Y POZOS DE REGISTRO

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 410.1 DEFINICIONES Arqueta es un recipiente prismtico para la recogida de agua de las cunetas o de las tuberas de drenaje y posterior entrega a un desage. El material constituyente podr ser hormign, materiales cermicos, piezas prefabricadas o cualquier otro previsto en el Proyecto o aprobado por el Director de las Obras. Normalmente estar cubierta por una tapa o rejilla. Pozo de registro es una arqueta visitable de ms de metro y medio (1,5 m) de profundidad. 410.2 FORMA Y DIMENSIONES La forma y dimensiones de las arquetas y de los pozos de registro, as como los materiales a utilizar, sern los definidos en el Proyecto. Las dimensiones mnimas interiores sern de ochenta centmetros por cuarenta centmetros (80 cm x 40 cm) para profundidades menores a un metro y medio (1,5 m). Para profundidades superiores, estos elementos sern visitables, con dimensin mnima interior de un metro (1 m) y dimensin mnima de tapa o rejilla de sesenta centmetros (60 cm). Las tapas o rejillas ajustarn al cuerpo de la obra, y se colocarn de forma que su cara exterior quede al mismo nivel que las superficies adyacentes. Se disearn para que puedan soportar el paso del trfico y se tomarn precauciones para evitar su robo o desplazamiento. Tanto las arquetas como los pozos de registro debern ser fcilmente limpiables, proscribindose las arquetas no registrables. El fondo deber adaptarse a las necesidades hidrulicas y, en su caso, de visitabilidad. Se deber asegurar la continuidad, de la corriente de agua. Se dispondrn areneros donde sea necesario, y en caso de no existir, se deber asegurar que las aguas arrastren los sedimentos. 410.3 MATERIALES Con carcter general todos los materiales utilizados en la construccin de las arquetas y de los pozos de registro cumplirn con lo especificado en las instrucciones y normas vigentes que les afecten, as como en los artculos correspondientes de este Pliego. En todo caso, se estar, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. Habrn de cumplirse adems las siguientes prescripciones especficas: Hormign: Instruccin de Hormign Estructural (EHE). Instruccin para la Recepcin de Cementos Artculos 610 Hormigones y 630 "Obras de hormign en masa o armado de este Pliego. Los hormigones de limpieza y relleno debern tener una resistencia caracterstica mnima a compresin de doce megapascales y medio (12,5 MPa) a veintiocho das (28 d).

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PG-3: Artculo 410

Fabrica de ladrillo: Artculo 657, "Fbricas de ladrillo" de este Pliego. Pliego General de Condiciones para la Recepcin de ladrillos cermicos en las obras de construccin. Los ladrillos a emplear sern macizos.

Bloques de hormign: Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para la Recepcin de bloques de hormign en las obras de construccin.

Piezas prefabricadas de hormign: Instruccin de Hormign Estructural (EHE). Resistencia caracterstica mnima a compresin: veinticinco megapascales (25 MPa), a veintiocho das (28 d). El transporte, descarga y almacenamiento se realizarn cuidadosamente, siendo rechazadas aquellas piezas que presenten defectos.

Fundicin para tapas y cercos: UNE EN 1561 y UNE EN 1563

410.4 EJECUCIN Las tolerancias en las dimensiones del cuerpo de las arquetas y pozos de registro no sern superiores a diez milmetros (10 mm) respecto de lo especificado en los planos de Proyecto. Las conexiones de tubos y cunetas se efectuarn a las cotas indicadas en los planos de Proyecto, de forma que los extremos de los conductos queden enrasados con las caras interiores de los muros. La parte superior de la obra se dispondr de tal manera que se eviten los derrames del terreno circundante sobre ella o a su interior. Las tapas o rejillas ajustarn al cuerpo de la obra, y se colocarn de forma que su cara exterior quede al mismo nivel que las superficies adyacentes. Se disearn para que puedan soportar el paso del trfico y se tomarn precauciones para evitar su robo o desplazamiento. En el caso que el Proyecto lo considere necesario se realizar una prueba de estanqueidad. El relleno del trasds de la fbrica se ejecutar, en general, con material procedente de la excavacin, de acuerdo con el artculo 332, Rellenos localizados de este Pliego, o con hormign, segn se indique en el Proyecto. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 410.5 MEDICIN Y ABONO Las arquetas y los pozos de registro se abonarn por unidades realmente ejecutadas. Salvo indicacin en contra del Proyecto, el precio incluir la unidad de obra completa y terminada incluyendo excavacin, relleno del trasds, elementos complementarios (tapa, cerco, pates, etc.). NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 410 UNE EN 1561 UNE EN 1563 Fundicin. Fundicin gris. Fundicin. Fundicin de grafito esferoidal.

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PG-3: Artculo 411

411 IMBORNALES Y SUMIDEROS

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 411.1 DEFINICIONES Imbornal es el dispositivo de desage por donde se vaca el agua de lluvia de las calzadas de una carretera, de los tableros de las obras de fbrica o, en general, de cualquier construccin. Sumidero es el dispositivo de desage, generalmente protegido por una rejilla, que cumple una funcin anloga a la del imbornal, pero dispuesto de forma que la entrada del agua sea en sentido sensiblemente vertical. Estos elementos, en general, constarn de orificio de desage, rejilla, arqueta y conducto de salida. 411.2 FORMA Y DIMENSIONES La forma y dimensione de los imbornales y de los sumideros, as como los materiales a utilizar, sern los definidos en el Proyecto. El orificio de entrada del agua deber poseer la longitud suficiente para asegurar su capacidad de desage, especialmente en los sumideros. Los imbornales debern tener una depresin a la entrada que asegure la circulacin del agua hacia su interior. Las dimensiones interiores de la arqueta y la disposicin y dimetro del tubo de desage sern tales que aseguren siempre un correcto funcionamiento, sin que se produzcan atascos, habida cuenta de las malezas y residuos que puede arrastrar el agua. En todo caso, debern ser fcilmente limpiables. Los sumideros situados en la plataforma no debern perturbar la circulacin sobre ella, disponindose en lo posible al borde la misma y con superficies regulares, asegurando siempre que el agua drene adecuadamente. Las rejillas se dispondrn generalmente con las barras en direccin de la corriente y la separacin entre ellas no exceder de cuatro centmetros (4 cm). Tendrn la resistencia necesaria para soportar el paso de vehculos (UNE EN 124) y estarn sujetas de forma que no puedan ser desplazadas por el trfico. 411.3 MATERIALES Con carcter general todos los materiales utilizados en la construccin de los sumideros y de los imbornales cumplirn con lo especificado en las instrucciones y normas vigentes que afecten a dichos materiales, as como en los artculos correspondientes de este Pliego. En todo caso, se estar, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. Habrn de cumplirse adems las siguientes prescripciones especficas: Hormign: Instruccin de Hormign Estructural (EHE). Instruccin para la Recepcin de Cementos. Artculos 610 Hormigones y 630 "Obras de hormign en masa o armado" de este Pliego. Los hormigones de limpieza y relleno deben tener una resistencia caracterstica mnima a compresin de doce megapascales y medio (12,5 MPa) a veintiocho das (28 d).

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PG-3: Artculo 411

Fbrica de ladrillo: Artculo 657, "Fbricas de ladrillo" de este Pliego. Pliego General de Condiciones para la recepcin de ladrillos cermicos en las obras de construccin. Los ladrillos a emplear sern macizos.

Bloques de hormign: Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para la recepcin de bloques de hormign en las obras de construccin.

Piezas prefabricadas de hormign: Instruccin de Hormign Estructural (EHE). El transporte, descarga y almacenamiento se realizarn cuidadosamente, siendo rechazadas aquellas piezas que presenten defectos.

Fundicin para rejillas y cercos: UNE EN 1563

411.4 EJECUCIN Las obras se realizarn de acuerdo con lo especificado en el Proyecto y con lo que sobre el particular ordene el Director de las Obras. Cumpliendo siempre con las condiciones sealadas en los artculos correspondientes de este Pliego para la puesta en obra de los materiales previstos. Las tolerancias en las dimensiones del cuerpo de los imbornales y sumideros no sern superiores a diez milmetros (10 mm) respecto a lo especificado en los planos de Proyecto. Antes de la colocacin de las rejillas se limpiar el sumidero o imbornal, as como el conducto de desage, asegurndose el correcto funcionamiento posterior. En el caso de que el Director de las Obras lo considere necesario se efectuar una prueba de estanqueidad. Despus de la terminacin de cada unidad se proceder a su limpieza total, incluido el conducto de desage, eliminando todas las acumulaciones de limo, residuos o materias extraas de cualquier tipo, debiendo mantenerse libres de tales acumulaciones hasta la recepcin de las obras. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 411.5 MEDICIN Y ABONO Los sumideros e imbornales se medirn y abonarn por unidades realmente ejecutadas en obra. Salvo indicacin del Proyecto en contra, el precio incluir la embocadura, la rejilla y la arqueta receptora. La arqueta receptora incluye, la obra de fbrica de solera, paredes y techo, el enfoscado y bruido interior, en su caso, la tapa y su cerco y el remate alrededor de ste y en definitiva todos los elementos constitutivos de la misma, as como la excavacin correspondiente. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 411 UNE EN 124 UNE EN 1563 Dispositivos de cubrimiento y de cierre para zonas de circulacin utilizadas por peatones y vehculos. Principios de construccin, ensayos de tipo, marcado, control de calidad. Fundicin. Fundicin de grafito esferoidal.

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PG-3: Artculo 412

412 TUBOS DE ACERO CORRUGADO Y GALVANIZADO

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 412.1 DEFINICIONES Tubos de acero corrugado y galvanizado son los conductos construidos con chapas de acero corrugadas y galvanizadas, normalmente curvadas, que se unen mediante pernos y tuercas, para formar secciones cerradas. Chapas de acero corrugadas y galvanizadas son aquellas cuya superficie ha sido ondulada para confiarles su caracterstica de resistencia a esfuerzos de flexin. Tendr aplicada, en su superficie, una pelcula de zinc para protegerlas de la corrosin, que constituye el galvanizado. 412.2 FORMA Y DIMENSIONES La forma, dimensiones y tolerancias de los tubos de acero corrugado sern las definidas en Proyecto. Se utilizarn formas y corrugaciones de las chapas que hayan sido ampliamente sancionadas por la prctica. 412.3 LIMITACIONES DE EMPLEO En general, slo se podrn utilizar este tipo de conductos con suelos o aguas que cumplan las condiciones siguientes:
CARACTERSTICAS Resistividad pH Contenido de cloruros Contenido de sulfatos Contenido de sulfuros SUELOS O AGUAS $ 3000 ohmiosAcm 9 $ pH $ 6 # 100 mg/kg # 500 mg/kg # 100 mg/kg

No obstante, podr autorizarse su uso cuando dispongan de la adecuada proteccin adicional, de acuerdo con los procedimientos que indique el Proyecto. No son recomendables cuando vayan a estar sometidas a corrientes de agua con velocidades superiores a tres metros por segundo (3 m/s) o que transporten acarreos. En estos casos su empleo exigir la disposicin de revestimientos resistentes a la abrasin en la seccin mojada, tales como hormign u otros materiales que aseguren la durabilidad del conducto. 412.4 MATERIALES Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. 412.4.1 Chapas de acero Las chapas de acero cumplirn con lo establecido en UNE EN 10111 o UNE EN 10130, relativas a la chapa laminada en caliente o fro. El Proyecto indicar en cada caso el tipo y grado de la chapa a utilizar, recomendndose que en general se empleen las designadas como DD13 DC04, respectivamente. Las corrugaciones de las chapas y su espesor se definirn en el Proyecto.

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PG-3: Artculo 412

412.4.2 Proteccin anticorrosiva Las chapas de acero sern galvanizadas en caliente, salvo que el Proyecto determine otro tipo de proteccin, y antes de efectuar el galvanizado debern haber sido conformadas. El galvanizado ser de primera calidad, libre de defectos tales como burbujas, rayas y puntos sin galvanizar, la aplicacin de la pelcula se har conforme a lo especificado en UNE EN ISO 1461 en doble exposicin y se ensayar segn UNE 7183 y UNE 37501. Cuando la agresividad de los suelos o de las aguas sea elevada o las condiciones especficas de la obra lo aconsejen, se deber aplicar una capa de proteccin adicional sobre la superficie galvanizada. En este caso el Proyecto especificar la naturaleza y caractersticas de la proteccin adicional, la normativa que deba cumplir, as como la forma de aplicacin sobre la chapa galvanizada. Esta proteccin adicional podr ser de mortero de cemento, de materiales bituminosos, polimricos, epoxdicos, reforzados o no con fibras, o cualquier otro que determine el Director de las Obras. En cualquier caso estos revestimientos debern reunir las siguientes condiciones: Impermeabilidad. Buena adherencia. Resistencia a la abrasin, choques y variaciones de temperatura. Flexibilidad para adaptarse a las deformaciones del tubo. Durabilidad.

412.4.3 Elementos de unin Los elementos de unin de las chapas sern pernos y tuercas galvanizados en caliente, segn UNE 37507. Los pernos y las tuercas sern de acero de alta resistencia, al manganeso clase 8.8 para los pernos y al carbono clase 8 para las tuercas. Todo ello segn UNE EN 20898-1 y 2. Las cabezas de los pernos y de las tuercas tendrn la forma adecuada para ajustarse a la chapa sin daar el recubrimiento o, en su defecto, se dispondrn arandelas que protejan el galvanizado u otras protecciones anticorrosivas, en su caso. Si por la agresividad de los suelos o agua es necesario un revestimiento suplementario de las chapas de acero, se protegern los pernos y tuercas del mismo modo. 412.5 EJECUCIN Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 412.5.1 Transporte El transporte se efectuar con el mayor cuidado de modo que no se produzcan deformaciones en las piezas que alteren la forma prevista, ni se originen golpes o rozaduras que hagan saltar la capa de proteccin. A tal fin, las chapas a transportar se embalarn con un mximo de diez (10) unidades por paquete. 412.5.2 Puesta en obra El montaje del conducto deber ser realizado por personal experimentado, que a su vez vigilar el posterior relleno, se prestar atencin a la compactacin de las zonas prximas al conducto, y a que el mismo quede perfectamente apoyado en toda su anchura y longitud. Si la instalacin es en zanja, el ancho deber ser tal que permita una fcil compactacin de todo el relleno, debiendo quedar entre el conducto y las paredes una separacin mnima de treinta centmetros (30 cm). En ningn momento las paredes de la excavacin debern tener zonas en desplome.

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PG-3: Artculo 412

El conducto descansar sobre un lecho, o cama de apoyo, estable y resistente, pero no rgido, libre de piedras o puntos duros. Con carcter general el lecho de apoyo se extender en una anchura comprendida entre una vez y media (1,5) y dos veces (2) la luz del conducto. El lecho de apoyo tendr un espesor mnimo de treinta centmetros (30 cm) y estar realizado con material seleccionado segn lo definido en el artculo 330, "Terraplenes" de este Pliego. La zona de relleno en el trasds del tubo, con las dimensiones indicadas en el Proyecto o fijadas, en su defecto por el Director de las Obras se ejecutar con suelo seleccionado o adecuado, de acuerdo con las exigencias del artculo 330, "Terraplenes" de este Pliego. El relleno se compactar en tongadas horizontales de espesor comprendido entre quince y veinte centmetros (15 y 20 cm) de espesor y con medios ligeros en una anchura entre uno y dos metros (1 y 2 m) en las proximidades del conducto, pudiendo realizarse con espesores comprendidos entre veinte y treinta centmetros (20 y 30 cm) y con medios mas pesados en el resto. Siempre rellenando alternativamente a un lado y a otro del conducto, de forma que el nivel sea el mismo en los dos lados. La compactacin exigida, en la base de apoyo y en el relleno, no ser inferior al noventa y cinco por ciento (95 %) de la mxima obtenida en el ensayo Prctor normal, realizado segn UNE 103500. Se cumplirn asimismo las condiciones indicadas en el artculo 332, Rellenos localizados de este Pliego para el relleno de zanjas para instalacin de tuberas. El Proyecto fijar las tolerancias, que en general sern de cinco centmetros (5 cm) para la desviacin respecto a la alineacin del conducto y de diez milmetros (10 mm) para la desviacin respecto al nivel fijado en el mismo. Se cuidar que la altura del relleno sobre la clave del conducto no supere los lmites, mximos ni mnimos, indicados en el Proyecto. 412.6 MEDICIN Y ABONO Los tubos de acero corrugado se medirn por metros (m) de longitud a lo largo del eje salvo indicacin en contra del Proyecto. El precio del metro de tubo incluir los costes de las chapas de acero corrugadas y galvanizadas, la parte proporcional de los elementos de unin, el replanteo y el montaje. Las restantes unidades de obra constitutivas del conducto, tales como excavaciones, agotamientos, lechos de apoyo, rellenos, obras de fbrica, etc., se medirn conforme a como se indica en los correspondientes artculos de este Pliego. En cualquier caso, el Proyecto, a la vista de las caractersticas particulares del conducto, podr especificar otros criterios de medicin diferentes a los indicados. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 412 UNE 7183 UNE 37501 UNE 37507 UNE 103500 UNE EN 10111 UNE EN 10130 UNE EN 20898-1 UNE EN 20898-2 UNE EN ISO 1461 Mtodo de ensayo para determinar la uniformidad de los recubrimientos galvanizados, aplicados a materiales manufacturados de hierro y acero. Galvanizacin en caliente. Caractersticas y mtodos de ensayo. Recubrimientos galvanizados en caliente de tornillera y otros elementos de fijacin. Geotecnia. Ensayo de compactacin. Proctor Normal. Bandas y chapas laminadas en caliente en continuo de acero bajo en carbono para conformado en fro. Condiciones tcnicas de suministro. Productos planos laminados en fro de acero bajo en carbono para embuticin o conformacin en fro. Condiciones tcnicas de suministro. Caractersticas mecnicas de los elementos de fijacin. Parte 1: Pernos, tornillos y bulones. Caractersticas mecnicas de los elementos de fijacin. Parte 2: Tuercas con valores de carga de prueba especificados. Rosca de paso grueso. Recubrimientos galvanizados en caliente sobre productos acabados de hierro y acero. Especificaciones y mtodos de ensayo.

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PG-3

CAPITULO III. DRENES SUBTERRANEOS

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PG-3: Artculo 420

420 ZANJAS DRENANTES

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 420.1 DEFINICIN Consisten en zanjas rellenas de material drenante, adecuadamente compactado, en el fondo de las cuales generalmente se disponen tubos drenantes, (perforados, de material poroso, o con juntas abiertas), y que, normalmente tras un relleno localizado de tierras, se aslan de las aguas superficiales por una capa impermeable que sella su parte superior. A veces se omiten los tubos de drenaje, en cuyo caso la parte inferior de la zanja queda completamente rellena de material drenante, constituyendo un dren ciego o dren francs. En estos drenes el material que ocupa el centro de la zanja es piedra gruesa. Cuando exista peligro de migracin del suelo, que rodea la zanja hacia el interior de la misma, se deber disponer de un filtro normalmente geotextil, protegiendo el material drenante. Su ejecucin incluye normalmente las operaciones siguientes: Excavacin. Ejecucin del lecho de asiento de la tubera y, en su caso, disposicin del filtro geotextil. Colocacin de la tubera. Colocacin y compactacin del material drenante. Relleno de tierras de la parte superior de la zanja, en su caso. Impermeabilizacin de la parte superior de la zanja.

420.2 MATERIALES En este apartado se detallan las condiciones a cumplir por los tubos y el material drenante que constituye esta unidad. Con relacin al resto de materiales auxiliares, tales como filtro geotextil, relleno de tierras de la parte superior de la zanja e impermeabilizacin de la misma, se estar a lo dispuesto en este Pliego, y a lo indicado en el Proyecto. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. 420.2.1 Tubos 420.2.1.1 Condiciones generales Los tubos a emplear en zanjas drenantes podrn ser de hormign en masa o armado, poli(cloruro de vinilo), polietileno de alta densidad o cualquier otro material sancionado por la experiencia. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares del Proyecto definir en cada caso, el tipo de material y sus caractersticas. En el caso de utilizarse tubos de hormign en masa poroso, tendrn una capacidad de filtracin mnima de ochenta y cinco litros por segundo por cada metro cuadrado de superficie exterior y cada bar de carga hidrosttica (85 l/sm2bar). El Proyecto, o en su defecto el Director de las Obras especificar sus restantes caractersticas. En todo caso, los tubos utilizados sern fuertes, duraderos y libres de defectos, grietas y deformaciones.

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PG-3: Artculo 420

420.2.1.2 Resistencia mecnica El Director de las Obras podr exigir las pruebas de resistencia mecnica que estime necesarias. Sern de aplicacin con carcter general el APliego de Prescripciones Tcnicas Generales de Tuberas de Saneamiento de Poblaciones@ y con carcter particular las siguientes normas: Hormign en masa o armado: UNE 127010 EX Poli(cloruro de vinilo): UNE EN 1401-1 Polietileno de alta densidad: UNE 53365

420.2.1.3 Forma y dimensiones La forma y dimensiones de los tubos a emplear en zanjas drenantes, as como sus correspondientes perforaciones y juntas, sern las indicadas en el Proyecto o, en su defecto, las que seale el Director de las Obras. Los tubos estarn bien calibrados, y sus generatrices sern rectas o tendrn la curvatura que les corresponda en los codos o piezas especiales. La superficie interior ser razonablemente lisa, y no se admitirn ms defectos que los de carcter accidental o local, siempre que no supongan merma de la calidad de los tubos ni de su capacidad de desage. Se atender con carcter general a las caractersticas geomtricas y tolerancias recogidas en el APliego de Prescripciones Tcnicas Generales de Tuberas de Saneamiento de Poblaciones@ y con carcter particular a lo recogido en la normativa especfica reseada en el apartado 420.2.1.2 de este artculo. 420.2.2 Material drenante Se estar a lo dispuesto en el artculo 421, "Rellenos localizados de material drenante", de este Pliego. El material drenante deber cumplir, en la zona de contacto con el terreno o con el material de relleno de la parte superior de la zanja, las condiciones de filtro para evitar su contaminacin. Si no fuera posible o conveniente cumplir esta condicin se deber envolver el material drenante con un filtro geotextil. 420.3 EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 420.3.1 Excavacin Las excavaciones necesarias para la ejecucin de esta unidad se realizarn de acuerdo con el artculo 321, "Excavacin en zanjas y pozos" de este Pliego. No se depositar el material procedente de la excavacin en la zona de afeccin de cursos de agua. Asimismo, no se acopiar el material excavado a menos de sesenta centmetros (60 cm) del borde de la excavacin. 420.3.2 Ejecucin del lecho de asiento de la tubera Una vez abierta la zanja de drenaje, si se observase que su fondo es impermeable, el lecho de asiento de los tubos deber ser tambin impermeable. En todo caso, el lecho de asiento se compactar, si fuese necesario, hasta conseguir una base de apoyo firme en toda la longitud de la zanja y tendr la debida pendiente, nunca inferior al cero con cinco por ciento (0,5 %), salvo indicacin en contra del Proyecto.

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PG-3: Artculo 420

420.3.3 Colocacin de la tubera La colocacin de la tubera no deber iniciarse sin la previa autorizacin del Director de las Obras. Obtenida sta, los tubos se tendern en sentido ascendente, con las pendientes y alineaciones indicadas en el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras. El tratamiento de las juntas y uniones de la tubera se ejecutar de acuerdo con el Proyecto, y las instrucciones del Director de las Obras. 420.3.4 Colocacin del material drenante Si la tubera se ha colocado sobre un lecho de asiento impermeable, la zanja se rellenar, a uno y otro lado de los tubos, con el material impermeable que se utiliz en su ejecucin hasta llegar a cinco centmetros (5 cm) por debajo del nivel ms bajo de las perforaciones, en caso de que se empleen tubos perforados, o hasta la altura que marque el Proyecto si se usan tubos con juntas abiertas. Si se empleasen tubos porosos, el material impermeable se limitar estrictamente al lecho de asiento. A partir de las alturas indicadas, se proseguir el relleno con material drenante hasta la cota fijada en el Proyecto o que, en su defecto, indique el Director de las Obras. En el caso de que el lecho de asiento sea permeable, una vez colocada la tubera la zanja se rellenar con material drenante. En el caso de una tubera de juntas abiertas dichas juntas debern cerrarse en la zona de contacto con su lecho de asiento. Las operaciones de relleno de la zanja se ejecutarn de acuerdo con lo indicado en el artculo 421, "Rellenos localizados de material drenante", de este Pliego. Se cuidar especialmente no daar los tubos ni alterar su posicin. En los casos en los que la subbase sea de menor permeabilidad que los filtros, se pospondr la ejecucin de las zanjas hasta despus de refinada la subbase. 420.4 MEDICIN Y ABONO Las zanjas drenantes se abonarn por metros (m) del tipo correspondiente, realmente ejecutadas, medidos en el terreno. El precio incluye la ejecucin de la zanja, su ubicacin, preparacin de la superficie, entibacin y agotamiento en su caso, ejecucin del lecho de asiento, suministro y colocacin de la tubera, relleno de material drenante, compactacin del material drenante, relleno de tierras en la parte superior de la zanja, impermeabilizacin de la zanja, lmina geotextil si la hubiera, ejecucin de las juntas y todas las dems operaciones y medios necesarios para la completa y correcta ejecucin de la unidad. 420.5 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la certificacin en este caso, estar limitado a los materiales para los que tales Organismos posean la correspondiente acreditacin. Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas que se exigen en este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.

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PG-3: Artculo 420

NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 420 UNE 53365 Plsticos. Tubos de polietileno de alta densidad para uniones soldadas, usados para canalizaciones subterrneas, enterradas o no, empleadas para la evacuacin y desages. Caractersticas y mtodos de ensayo. Tubos prefabricados de hormign en masa, hormign armado y hormign con fibra de acero, para conducciones sin presin. Sistemas de canalizacin en materiales plsticos para saneamiento enterrado sin presin. Poli(cloruro de vinilo) no plastificado (PVC-U). Parte 1: Especificaciones para tubos, accesorios y el sistema.

UNE 127010 EX UNE EN 1401-1

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PG-3: Artculo 421

421 RELLENOS LOCALIZADOS DE MATERIAL DRENANTE

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 421.1 DEFINICIN Consisten en la extensin y compactacin de materiales drenantes en zanjas, trasdoses de obras de fbrica, o cualquier otra zona, cuyas dimensiones no permitan la utilizacin de los equipos de maquinaria pesada. 421.2 MATERIALES Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 421.2.1 Condiciones generales Los materiales drenantes a emplear en rellenos localizados sern ridos naturales, o bien ridos procedentes del machaqueo y trituracin de piedra de cantera o grava natural, o ridos artificiales. En todo caso estarn exentos de arcilla, margas y otros materiales extraos. El Contratista propondr al Director de las Obras el material a utilizar, y antes de su empleo deber contar con la aprobacin explcita de ste. 421.2.2 Composicin granulomtrica El tamao mximo no ser, en ningn caso, superior a setenta y seis milmetros (76 mm), y el cernido ponderal acumulado por el tamiz 0,080 UNE no rebasar el cinco por ciento (5%). Siendo Fx el tamao superior al del x%, en peso, del material filtrante, y dx el tamao superior al del x%, en peso, del terreno a drenar, se debern cumplir las siguientes condiciones de filtro:

(a)

F15 F F < 5; (b) 15 > 5; (c) 50 < 25 d85 d15 d 50

Asimismo el coeficiente de uniformidad del filtro ser inferior a veinte (F60/F10 < 20) Adems, de acuerdo con el sistema previsto para la evacuacin del agua, el material drenante situado junto a los tubos o mechinales deber cumplir las condiciones siguientes: Si se utilizan tubos perforados:

F85 >1 dimetro del orificio

Si se utilizan tubos con juntas abiertas:

F85 > 1,2 apertura de la junta

Si se utilizan tubos de hormign poroso:

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PG-3: Artculo 421

F85 > 0,2 d15 del rido del tubo

Si se drena por mechinales:

F85 >1 dimetro del mechinal

Cuando no sea posible encontrar un material que cumpla con dichos lmites, podr recurrirse a filtros granulares compuestos por varias capas, una de las cuales, la de material ms grueso, se colocar junto al sistema de evacuacin, y cumplir las condiciones de filtro respecto a la siguiente, considerada como terreno, sta, a su vez, las cumplir respecto de la siguiente, y as, sucesivamente, hasta llegar al relleno o terreno natural. Se podr asimismo recurrir al empleo de filtros geotextiles, segn lo expuesto en el artculo 422, "Geotextiles como elemento de separacin y filtro" de este Pliego. Cuando el terreno natural est constituido por materiales con gravas y bolos a efectos de cumplimiento de las condiciones anteriores se atender, nicamente, a la curva granulomtrica de la fraccin del mismo inferior a veinticinco milmetros (25 mm). Si el terreno natural est constituido por suelos no cohesivos con arena fina y limo, el material drenante deber cumplir, adems de las condiciones de filtro generales, la siguiente: F15 < 1 mm Si dicho terreno natural es un suelo cohesivo, compacto y homogneo, sin vetas de arena fina o de limo, las condiciones de filtro a) y b) sern sustituidas por la siguiente: 0,1 mm < F15 < 0,4 mm En los drenes ciegos el material de la zona permeable central deber cumplir las siguientes condiciones: Tamao mximo del rido comprendido entre veinte milmetros (20 mm) y ochenta milmetros (80 mm). Coeficiente de uniformidad menor de cuatro (F60/F10 < 4).

421.2.3 Plasticidad El material drenante ser no plstico, y su equivalente de arena determinado segn UNE EN 933-8 ser superior a treinta (EA>30). 421.2.4 Calidad El coeficiente de desgaste de los materiales de origen ptreo, medido por el ensayo de Los ngeles, segn UNE EN 1097-2, ser inferior a cuarenta (40). Los materiales procedentes de escorias debern ser aptos para su empleo en obras de hormign. Los materiales de otra naturaleza debern poseer una estabilidad qumica y mecnica suficiente, de acuerdo con los criterios establecidos en el Proyecto y en este Pliego. 421.3 EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 421.3.1 Acopios Los acopios de cada tipo de material se formarn y explotarn de forma que se evite la segregacin y contaminacin del mismo. En especial, se tendrn presentes las siguientes precauciones: evitar una exposicin prolongada del material a la intemperie, formar los acopios sobre una superficie que no contamine al material, evitar la mezcla de distintos tipos de materiales.

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PG-3: Artculo 421

Se eliminarn de los acopios todas las zonas segregadas o contaminadas por polvo, por contacto con la superficie de apoyo, o por inclusin de materiales extraos. Durante el transporte y posterior manipulacin hasta su puesta en obra definitiva, se evitar toda segregacin por tamaos y la contaminacin por materiales extraos. 421.3.2 Preparacin de la superficie de asiento Cuando el relleno haya de asentarse sobre un terreno en el que existan corrientes de agua superficial o sublvea, se desviarn las primeras y captarn y conducirn las ltimas, fuera del rea donde vaya a construirse el relleno, antes de comenzar su ejecucin. Estas obras, que tendrn el carcter de accesorias, se ejecutarn con arreglo a lo indicado en el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras. 421.3.3 Ejecucin de las tongadas. Extensin y compactacin Los materiales del relleno se extendern en tongadas sucesivas, de espesor uniforme y sensiblemente horizontales. El espesor de estas tongadas ser lo suficientemente reducido para que, con los medios disponibles, se obtenga, en todo su espesor, el grado de compactacin exigido. En general y salvo indicacin en contra del Proyecto o del Director de las Obras se usarn tongadas de veinte centmetros (20 cm). Cuando una tongada deba estar constituida por materiales de distinta granulometra, se adoptarn las medidas necesarias para crear entre ellos una superficie continua de separacin. El relleno de trasds de obras de fbrica se realizar de modo que no se ponga en peligro la integridad y estabilidad de las mismas, segn propuesta, por escrito y razonada, del Contratista y aceptada por el Director de las Obras. Antes de proceder a extender cada tipo de material se comprobar que es homogneo y que su humedad es la adecuada para evitar la segregacin durante su puesta en obra y para conseguir el grado de compactacin exigido. Si la humedad no es adecuada se adoptarn las medidas necesarias para corregirla, sin alterar la homogeneidad del material. El grado de compactacin a alcanzar en cada tongada depender de la ubicacin de la misma. En general y salvo especificacin en contra del Proyecto o del Director de las Obras se compactarn las tongadas hasta alcanzar un ndice de densidad superior al ochenta por ciento (80%) y en ningn caso dicho grado de compactacin ser inferior al mayor de los que posean los terrenos o materiales adyacentes situados a su mismo nivel. Cuando se trata de rellenos localizados en torno a tuberas y hasta una altura de treinta centmetros (30 cm) por debajo de la generatriz superior de la tubera, salvo indicacin en contra del Proyecto o del Director de las Obras, el tamao mximo de las partculas no ser superior a dos centmetros (2 cm), las tongadas sern de diez centmetros (10 cm) y se compactarn hasta un ndice de densidad no inferior al setenta y cinco por ciento (75%). Se prestar especial cuidado durante la compactacin para no producir movimientos ni daos en la tubera a cuyo efecto se reducir, si fuese necesario, el espesor de tongada y la potencia de la maquinaria de compactacin. En todo caso los medios de compactacin sern los adecuados para no producir finos adicionales por trituracin del material, y en todo caso debern ser sometidos a la aprobacin del Director de las Obras. 421.3.4 Proteccin del relleno Los trabajos se realizarn de modo que se evite en todo momento la contaminacin del relleno por materiales extraos, o por la circulacin, a travs del mismo, de agua de lluvia cargada de partculas finas. A tal efecto, los rellenos se ejecutarn en el menor plazo posible y, una vez terminados, se cubrirn, de forma provisional o definitiva, para evitar su contaminacin. Tambin se adoptarn las precauciones necesarias para evitar la erosin o perturbacin de los rellenos en ejecucin, a causa de las lluvias, as como los encharcamientos superficiales de agua.

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PG-3: Artculo 421

Si, a pesar de las precauciones adoptadas, se produjera la contaminacin o perturbacin de alguna zona del relleno, se proceder a eliminar el material afectado y a sustituirlo por material en buenas condiciones. La parte superior de la zanja, cuando no lleve inmediatamente encima cuneta de hormign ni capa drenante del firme, se rellenar con material impermeable, para impedir la colmatacin por arrastres superficiales y la penetracin de otras aguas diferentes de aquellas a cuyo drenaje est destinada la zanja. 421.4 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN Los rellenos localizados de material drenante se ejecutarn cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a cero grados Celsius (0E C), debiendo suspenderse los trabajos cuando la temperatura descienda por debajo de dicho lmite. Sobre las capas en ejecucin debe prohibirse la accin de todo tipo de trfico, hasta que se haya completado su compactacin. Si ello no fuera posible, debern ser corregidas mediante la eliminacin o sustitucin del espesor afectado por el paso del trfico. 421.5 MEDICIN Y ABONO Las distintas zonas de rellenos localizados de material drenante, no incluidos en otra unidad de obra como por ejemplo "Zanjas drenantes", se abonarn por metros cbicos (m3) realmente ejecutados, si lo han sido de acuerdo con el Proyecto y las rdenes escritas del Director de las Obras, medidos sobre los planos de perfiles transversales, no siendo de pago las demasas por exceso de excavacin, delimitacin de zona, mediciones incluidas en otras unidades de obra, etc. No sern de abono la eliminacin y sustitucin de las zonas de relleno afectadas por contaminacin o perturbacin. El relleno con material impermeable de la parte superior de la zanja, se abonar como relleno localizado, segn lo indicado en el artculo 332, Rellenos localizados de este Pliego. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 421 UNE EN 933-8 UNE EN 1097-2 Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 8: Evaluacin de los finos. Ensayo del equivalente de arena. Ensayos para determinar las propiedades mecnicas y fsicas de los ridos. Parte 2: Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin.

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PG-3: Artculo 422

422 GEOTEXTILES COMO ELEMENTO DE SEPARACIN Y FILTRO

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 422.1 DEFINICIN Y CAMPO DE APLICACIN Son objeto de este artculo las aplicaciones de geotextiles, materiales definidos en el artculo 290, Geotextiles de este Pliego, utilizados en obras de carretera con las funciones siguientes: a) b) Funcin separadora entre capas de diferente granulometra. Funcin de filtro en sistemas de drenaje.

422.2 MATERIALES Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. El proyectista, o en su defecto el Director de las Obras, fijar las especificaciones adicionales a las indicadas en este artculo que deben cumplir los geotextiles que se utilicen en cada unidad de obra. Los geotextiles estarn sometidos, en todo caso, a las prescripciones indicadas en el artculo 290, AGeotextiles de este Pliego, adems por supuesto, de las indicadas en este artculo. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. 422.2.1 Criterios mecnicos Se define el parmetro Ae@, indicativo de la energa de deformacin asimilada por el geotextil hasta su rotura, como: e(kN/m) = RT(kN/m) A r donde: RT = Resistencia a traccin (kN/m) r = Deformacin unitaria en rotura (tanto por uno) medidas conforme a UNE EN ISO 10319. Se establecen unos grupos de requisitos resistentes mnimos a exigir al geotextil segn se indica en la tabla adjunta:
GRUPO 0 1 2 3 0 1 2 3 e (kN/m) (valor mnimo) 6,4 4,8 3,2 2,4 2,7 2,1 1,5 1,2 RT (kN/m) (valor mnimo) 16 12 8 6 9 7 5 4 Rpd (mm) (valor mximo) 20 25 30 35 30 35 40 45 FILTRO FUNCIN DEL GEOTEXTIL SEPARACIN

donde:

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PG-3: Artculo 422

RT = Resistencia a traccin (kN/m) segn UNE EN ISO 10319, medida en la direccin principal (de fabricacin o perpendicular a sta) en que la resistencia sea mnima. Rpd = Resistencia a perforacin dinmica (mm) segn UNE EN 918. e = RT A r anteriormente definido. En funcin del tipo de trfico de la carretera y del tipo de apoyo del geotextil se determina el grupo de requisitos resistentes mnimos a exigir al geotextil, de la siguiente forma: Se podr utilizar el grupo de requisitos 3 cuando se cumplan simultneamente las siguientes condiciones: El trfico de la va es de categora T3 o inferior segn la Norma 6.1 y 2-IC sobre secciones de firme. La superficie de apoyo del geotextil tiene una inclinacin inferior al cinco por ciento (5%) o superior a ochenta y cinco grados sexagesimales (85) (geotextil como filtro en zanjas). El terreno sobre el que se apoya el geotextil tiene un mdulo en el segundo ciclo del ensayo de placa de carga segn NLT 357 superior a cincuenta megapascales (Ev2 > 50 MPa), en condiciones de humedad y densidad representativas de su estado final en la obra.

Se podr utilizar el grupo de requisitos 2 cuando no siendo de aplicacin al grupo de requisitos 3, se cumplan simultneamente las siguientes condiciones: El trfico de la va es de categora T2 o inferior. La superficie de apoyo del geotextil tiene una inclinacin inferior al diez por ciento (10%) o superior a setenta y cinco grados sexagesimales (75). El terreno sobre el que se apoya el geotextil tiene un mdulo en el segundo ciclo del ensayo de placa de carga segn NLT 357 superior a treinta megapascales (Ev2 > 30 MPa), en condiciones de humedad y densidad representativas de su estado final en la obra.

Se podr utilizar el grupo de requisitos 1 cuando no siendo de aplicacin el grupo de requisitos 2 se cumplan simultneamente las siguientes condiciones: El trfico de la va es de categora T1 o inferior. El terreno sobre el que se apoya el geotextil tiene un mdulo en el segundo ciclo del ensayo de placa de carga segn NLT 357 superior a quince megapascales (Ev2 > 15 MPa), en condiciones de humedad y densidad representativas de su estado final en la obra.

Se podr utilizar, salvo prescripcin en contra del Proyecto o del Director de las Obras, el grupo de requisitos 0 cuando no sean de aplicacin ninguno de los grupos anteriores.

En todo caso se exige adems que: La resistencia a la rotura en la direccin en que sta sea mxima no sea ms de una vez y media (1,5) la resistencia a la rotura en la direccin perpendicular a la misma. La tensin para la que se produce una deformacin del veinte por ciento (20%) de la del alargamiento en rotura sea inferior al ochenta por ciento (80%) de la tensin de rotura. Este aspecto ha de cumplirse tanto en la direccin de la resistencia a traccin mxima como en la direccin perpendicular a la misma.

En todo lo anterior los valores indicados sern los exigidos en obra en los trminos indicados en el artculo 290, AGeotextiles@ de este Pliego. En particular, cuando se tome como referencia el catlogo por fabricante, los valores anteriores debern ser mejorados por los valores de catlogo corregidos de su tolerancia y podrn ser comprobados mediante los procedimientos indicados en el mencionado artculo. En todo caso el Proyecto o el Director de las Obras podrn especificar valores ms exigentes que los hasta aqu establecidos si entienden que la obra, los materiales o los modos de ejecucin as lo aconsejan. Podr incluso exigir valores relativos a otros parmetros tales como resistencia al punzonamiento esttico (CBR), segn UNE EN ISO 12236 u otros que considere de inters.

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PG-3: Artculo 422

Para la determinacin de dichos requisitos los aspectos ms importantes a tener en cuenta sern: Material sobre el que se asienta el geotextil, definido por: Capacidad de soporte (Ev2 en placa de carga, CBR, etc.). Heterogeneidad del material (granulometra, angulosidad, etc.).

Espesor de las capas superiores. Caractersticas del material que se dispone sobre el geotextil: Granulometra y peso unitario. Angulosidad. Posibilidad de cortar o punzonar el geotextil.

Horizontalidad o inclinacin de la superficie de apoyo. Cargas que actuarn sobre el geotextil: En la fase de construccin: Vertido. Extendido. Trfico de obra (tipo de trfico y maquinaria).

En la fase de explotacin: Proximidad a la superficie del firme. Presiones actuantes sobre el geotextil.

Tipo e intensidad del control y vigilancia de la colocacin del geotextil. Riesgo derivado de un mal funcionamiento del geotextil sobre la obra: Coste de reparacin. Coste para el usuario.

422.2.2 Criterio de retencin La apertura eficaz de poros (O90,W) del geotextil segn UNE EN ISO 12956 deber cumplir las siguientes condiciones: O90,W > 0,05 mm O90,W < 0,20 mm O90,W < d90 si d40 < 0,06 mm; O90,W < 10Ad50 si d40 $ 0,06 mm; O90,W < 5 A d10 d 60 siendo: dx =Apertura del tamiz por el que pasa el x% en peso del suelo a proteger. El Proyecto o el Director de las Obras podrn indicar condiciones ms restrictivas si as lo consideran conveniente. 422.2.3 Criterio hidrulico La permeabilidad del geotextil en direccin perpendicular a su plano (permitividad Kg), segn UNE EN ISO 11058 respecto a la permeabilidad del material menos permeable (Ks) ser la indicada a continuacin, salvo indicacin en contra del Proyecto o del Director de las Obras:

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PG-3: Artculo 422

a) b)

Flujo unidireccional laminar: Kg > 10 Ks Flujo que cambia rpidamente de sentido (alternativo o turbulento): Kg > 100 Ks

422.2.4 Criterio de durabilidad En caso de utilizacin del geotextil en ambientes que puedan considerarse agresivos, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares del Proyecto o, en su defecto el Director de las Obras, definirn el tipo de ensayo de durabilidad a realizar de entre los indicados en el apartado 290.2.1.3 de este Pliego, as como el porcentaje de resistencia remanente respecto a la nominal que el geotextil debe mantener despus de ser sometido al ensayo de durabilidad correspondiente. En cuanto a la prdida de caractersticas por su exposicin a la intemperie se estar a lo indicado en el apartado 290.4 de este Pliego. 422.3 EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 422.3.1 Colocacin como capa separadora El geotextil se extender sobre la capa inferior, empleando los medios auxiliares que autorice el Director de las Obras. La continuidad entre las lminas del geotextil se lograr mediante las uniones adecuadas, que podrn realizarse mediante solapes no menores de cincuenta centmetros (50 cm) o juntas cosidas, soldadas o grapadas. El tipo de unin ser el indicado en el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras. El extendido de la capa superior se realizar de tal forma que los equipos de extensin y compactacin no circulen en ningn momento sobre la superficie del geotextil. Salvo especificacin en contra del Proyecto o del Director de las Obras, el espesor de la primera capa o tongada que se coloque sobre el geotextil ser de al menos cuarenta centmetros (40 cm), y el tamao mximo del rido a emplear en esta tongada no ser superior a doscientos milmetros (200 mm). El sentido de avance de la maquinaria de extensin de la capa superior se realizar de tal forma que no afecte al solape de las capas de geotextil. 422.3.2 Colocacin como filtro en sistema de drenaje La colocacin del geotextil se realizar empleando los medios auxiliares que autorice el Director de las Obras, siendo preferible el empleo de medios mecnicos a las tcnicas manuales. La continuidad entre las lminas del geotextil se lograr mediante las uniones adecuadas, que podrn realizarse mediante solapes no menores de cincuenta centmetros (50 cm) o juntas cosidas, soldadas o grapadas. El tipo de unin ser el indicado en el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras. El vertido de los materiales granulares, as como la colocacin de las tuberas colectoras, debern realizarse sin daar el geotextil. Para los filtros, en ningn caso se utilizarn materiales sucios, con grasa, barro, etc. Se prestar especial atencin a la puesta en obra de material filtro en zanjas profundas. 422.4 LIMITACIONES DE EJECUCIN No se permitir la colocacin del geotextil, ni el extendido de la capa superior, cuando tengan lugar precipitaciones, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2 C).

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PG-3: Artculo 422

La superficie sobre la que se extiende el geotextil estar limpia y libre de elementos cortantes o punzantes. 422.5 CONTROL DE CALIDAD Se proceder conforme a lo indicado en el artculo 290, AGeotextiles@ de este Pliego, comprobndose al menos, las caractersticas indicadas en el apartado 422.2 de este artculo, as como todas aquellas caractersticas que el Proyecto o en su defecto el Director de las Obras, pudiesen indicar. Se comprobar asimismo que el geotextil no ha sufrido daos durante su instalacin de acuerdo con UNE ENV ISO 10722-1. 422.6 MEDICIN Y ABONO Los geotextiles que se empleen con funcin separadora o de filtro, se medirn y abonarn por metro cuadrado (m2) de superficie recubierta o envuelta, quedando incluidos en este precio los solapes indicados en el Proyecto. Se considerarn, asimismo, incluidas las uniones mecnicas por cosido, soldadura o grapado que sean necesarias para la correcta instalacin del geotextil, segn determinen el Proyecto y el Director de las Obras. El precio por metro cuadrado (m2) incluye todos los elementos necesarios para la colocacin y puesta en obra del geotextil, as como su transporte a obra. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 422 UNE EN 918 UNE EN ISO 10319 UNE EN ISO 11058 UNE EN ISO 12236 UNE EN ISO 12956 UNE ENV ISO 10722-1 NLT 357 Geotextiles y productos relacionados. Ensayos de perforacin dinmica (ensayo por cada de un cono). Geotextiles. Ensayo de traccin para probetas anchas. Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Determinacin de las caractersticas de permeabilidad al agua perpendicularmente al plano sin carga. Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Ensayo de punzonado esttico (ensayo CBR). Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Determinacin de la medida de abertura caracterstica. Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Procedimiento para simular el deterioro durante la instalacin. Parte 1: Instalacin en materiales granulares. Ensayo de carga con placa.

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PG-3: Artculo 510

510 ZAHORRAS
(ORDEN FOM 891/2004, de 1 de marzo, BOE 6-4-04) 510.1 DEFINICIN Se define como zahorra el material granular, de granulometra continua, utilizado como capa de firme. Se denomina zahorra artificial al constituido por partculas total o parcialmente trituradas, en la proporcin mnima que se especifique en cada caso. Zahorra natural es el material formado bsicamente por partculas no trituradas. La ejecucin de las capas de firme con zahorra incluye las siguientes operaciones: ! ! ! ! Estudio del material y obtencin de la frmula de trabajo. Preparacin de la superficie que vaya a recibir la zahorra. Preparacin del material, si procede, y transporte al lugar de empleo. Extensin, humectacin, si procede, y compactacin de la zahorra.

510.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE; en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. Independientemente de lo anterior, se estar en todo caso, adems, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 510.2.1 Caractersticas generales

Los materiales para la zahorra artificial procedern de la trituracin, total o parcial, de piedra de cantera o de grava natural. Para la zahorra natural procedern de graveras o depsitos naturales, suelos naturales o una mezcla de ambos. Para las categoras de trfico pesado T2 a T4 se podrn utilizar materiales granulares reciclados, ridos siderrgicos, subproductos y productos inertes de desecho, en cumplimiento del Acuerdo de Consejo de Ministros de 1 de junio de 2001 por el que se aprueba el Plan Nacional de Residuos de Construccin y Demolicin 20012006, siempre que cumplan las prescripciones tcnicas exigidas en este artculo, y se declare el origen de los materiales, tal como se establece en la legislacin comunitaria sobre estas materias. Para el empleo de estos materiales se exige que las condiciones para su tratamiento y aplicacin estn fijadas expresamente en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr fijar especificaciones adicionales cuando se vayan a emplear materiales cuya naturaleza o procedencia as lo requiriese. Los materiales para las capas de zahorra no sern susceptibles de ningn tipo de meteorizacin o de alteracin fsica o qumica apreciable bajo las condiciones ms desfavorables que, presumiblemente, puedan darse en el lugar de empleo. Tampoco podrn dar origen, con el agua, a disoluciones que puedan causar daos a estructuras o a otras capas del firme, o contaminar el suelo o corrientes de agua. El rido siderrgico de acera deber presentar una expansividad inferior al cinco por ciento (5%), segn la UNEEN 1744-1. La duracin del ensayo ser de veinticuatro horas (24 h) cuando el contenido de xido de magnesio,

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PG-3: Artculo 510

segn la UNE-EN 196-2, sea menor o igual al cinco por ciento (5%) y de ciento sesenta y ocho horas (168 h) en los dems casos. El rido siderrgico procedente de horno alto no presentar desintegracin por el silicato biclcico ni por el hierro, segn la UNE-EN 1744-1. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares deber fijar los ensayos para determinar la inalterabilidad del material granular. Si se considera conveniente, para caracterizar los componentes que puedan ser lixiviados y que puedan significar un riesgo potencial para el medio ambiente o para los elementos de construccin situados en sus proximidades se emplear la NLT-326. 510.2.2 Composicin qumica

El contenido ponderal de compuestos de azufre totales (expresados en SO3), determinado segn la UNE-EN 1744-1, ser inferior al cinco por mil (0,5%) donde los materiales estn en contacto con capas tratadas con cemento, e inferior al uno por ciento (1%) en los dems casos. 510.2.3 Limpieza

Los materiales estarn exentos de terrones de arcilla, marga, materia orgnica, o cualquier otra que pueda afectar a la durabilidad de la capa. En el caso de las zahorras artificiales el coeficiente de limpieza, segn el anexo C de la UNE 146130, deber ser inferior a dos (2). El equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8, del material de la zahorra artificial deber cumplir lo indicado en la tabla 510.1. De no cumplirse esta condicin, su valor de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9, deber ser inferior a diez (10), y simultneamente, el equivalente de arena no deber ser inferior en ms de cinco unidades a los valores indicados en la tabla 510.1.
TABLA 510.1 -EQUIVALENTE DE ARENA DE LA ZAHORRA ARTIFICIAL T2 a T4 y Arcenes de T00 a T1 arcenes de T00 a T2 T3 y T4 EA > 40 EA > 35 EA > 30

En el caso de la zahorra natural, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr disminuir en cinco (5) unidades cada uno de los valores exigidos en la tabla 510.1. 510.2.4 Plasticidad

El material ser no plstico, segn la UNE 103104, para las zahorras artificiales en cualquier caso; as como para las zahorras naturales en carreteras con categora de trfico pesado T00 a T3; en carreteras con categora de trfico pesado T4 el lmite lquido de las zahorras naturales, segn la UNE 103103, ser inferior a veinticinco (25) y su ndice de plasticidad, segn la UNE 103104, ser inferior a seis (6). En el caso de arcenes no pavimentados, de las categoras de trfico pesado T32 y T4 (T41 y T42), el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr admitir, tanto para las zahorras artificiales como para las naturales que el ndice de plasticidad segn la UNE 103104, sea inferior a diez (10), y que el lmite lquido, segn la UNE 103103, sea inferior a treinta (30).

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PG-3: Artculo 510

510.2.5

Resistencia a la fragmentacin

El coeficiente de Los ngeles, segn la UNE-EN 1097-2, de los ridos para la zahorra artificial no deber ser superior a los valores indicados en la tabla 510.2.
TABLA 510. 2 - VALOR MXIMO DEL COEFICIENTE DE LOS NGELES PARA LOS RIDOS DE LA ZAHORRA ARTIFICIAL CATEGORA TRFICO PESADO T00 a T2 30 T3, T4 y arcenes 35

Para materiales reciclados procedentes de capas de aglomerado de firmes de carretera o de demoliciones de hormigones de resistencia a compresin final superior a treinta y cinco megapascales (35 MPa), as como para ridos siderrgicos, el valor del coeficiente de Los ngeles podr ser superior en cinco (5) unidades a los valores que se exigen en la tabla 510.2, siempre y cuando su composicin granulomtrica est adaptada al huso ZAD20, especificado en la tabla 510.3.1. En el caso de los ridos para la zahorra natural, el valor del coeficiente de Los ngeles ser superior en cinco (5) unidades a los valores que se exigen en la tabla 510.2, cuando se trate de ridos naturales. Para materiales reciclados procedentes de capas de aglomerado de firmes de carretera o de demoliciones de hormigones y para ridos siderrgicos a emplear como zahorras naturales el valor del coeficiente de Los ngeles podr ser superior hasta en diez (10) unidades a los valores que se exigen en la tabla 510.2. 510.2.6 Forma

En el caso de las zahorras artificiales, el ndice de lajas de las distintas fracciones del rido grueso, segn la UNEEN 933-3, deber ser inferior a treinta y cinco (35). 510.2.7 Angulosidad

El porcentaje mnimo de partculas trituradas, segn la UNE-EN 933-5, para las zahorras artificiales ser del cien por ciento (100%) para firmes de calzada de carreteras con categora de trfico pesado T00 y T0, del setenta y cinco por ciento (75%) para firmes de calzada de carreteras con categora de trfico pesado T1 y T2 y arcenes de T00 y T0, y del cincuenta por ciento (50%) para los dems casos. 510.3 TIPO Y COMPOSICIN DEL MATERIAL La granulometra del material, segn la UNE-EN 933-1, deber estar comprendida dentro de alguno de los husos fijados en la tabla 510.3.1 para las zahorras artificiales y en la tabla 510.3.2 para las zahorras naturales.
TABLA 510.3.1 - HUSOS GRANULOMTRICOS DE LAS ZAHORRAS ARTIFICIALES. CERNIDO ACUMULADO (% en masa) TIPO DE ABERTURA DE LOS TAMICES UNE-EN 933-2 (mm) ZAHORRA 40 25 20 8 4 2 0,500 0,250 0,063 ARTIFICIAL(*) 100 75-100 65-90 40-63 26-45 15-32 7-21 4-16 0-9 ZA25 100 75-100 45-73 31-54 20-40 9-24 5-18 0-9 ZA20 100 65-100 30-58 14-37 0-15 0-6 0-4 0-2 ZAD20 (*) La designacin del tipo de zahorra se hace en funcin del tamao mximo nominal, que se define como la abertura del primer tamiz que retiene ms de un diez por ciento en masa.

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PG-3: Artculo 510

TABLA 510.3.2 - HUSOS GRANULOMTRICOS DE LAS ZAHORRAS NATURALES. CERNIDO ACUMULADO (% en masa) TIPO DE ABERTURA DE LOS TAMICES UNE-EN 933-2 (mm) ZAHORRA 50 40 25 20 8 4 2 0,500 0,250 0,063 NATURAL(*) ZN40 ZN25 ZN20 100 80-95 100 60-90 75-95 100 54-84 65-90 80-100 35-63 40-68 45-75 22-46 27-51 32-61 15-35 20-40 25-50 7-23 7-26 10-32 4-18 4-20 5-24 0-9 0-11 0-11

(*) La designacin del tipo de zahorra se hace en funcin del tamao mximo nominal, que se define como la abertura del primer tamiz que retiene ms de un diez por ciento en masa.

En todos los casos, el cernido por el tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2 ser menor que los dos tercios (2/3) del cernido por el tamiz 0,250 mm de la UNE-EN 933-2. 510.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los equipos empleados en la ejecucin de las obras. No se podr utilizar en la ejecucin de las zahorras ningn equipo que no haya sido previamente aprobado por el Director de las Obras, despus de la ejecucin del tramo de prueba. 510.4.1 Central de fabricacin de la zahorra artificial

La fabricacin de la zahorra artificial para su empleo en firmes de calzadas de carreteras con categora de trfico pesado T00 a T3 se realizar en centrales de mezcla. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo y la produccin horaria mnima de la central. En cualquier caso, la instalacin deber permitir dosificar por separado las distintas fracciones de rido y el agua en las proporciones y con las tolerancias fijadas en la frmula de trabajo. El nmero mnimo de fracciones para las zahorras artificiales ser de dos (2). Las tolvas para los ridos debern tener paredes resistentes y estancas, bocas de anchura suficiente para que su alimentacin se efecte correctamente, provistas de una rejilla que permita limitar el tamao mximo, as como de un rebosadero que evite que un exceso de contenido afecte al funcionamiento del sistema de clasificacin. Se dispondrn con una separacin suficiente para evitar contaminaciones entre ellas. Estas tolvas debern, asimismo, estar provistas a su salida de dispositivos ajustables de dosificacin. Los sistemas de dosificacin de los materiales podrn ser volumtricos; no obstante, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr establecer que sean ponderales, para la fabricacin de zahorras artificiales que se vayan a emplear en calzadas de nueva construccin de carreteras con categora de trfico pesado T00 a T1 y cuando la obra tenga una superficie de pavimentacin superior a setenta mil metros cuadrados (70 000 m2). Si se utilizan centrales de fabricacin con dosificadores ponderales, stos debern ser independientes; al menos uno (1) para cada una de las fracciones del rido. La precisin del dosificador ser superior al dos por ciento ( 2%). El agua aadida se controlar mediante un caudalmetro, cuya precisin sea superior al dos por ciento ( 2%), y un totalizador con indicador en la cabina de mando de la central. Los equipos de mezcla debern ser capaces de asegurar la completa homogeneizacin de los componentes dentro de las tolerancias fijadas.

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PG-3: Artculo 510

510.4.2

Elementos de transporte

La zahorra se transportar al lugar de empleo en camiones de caja abierta, lisa y estanca, perfectamente limpia. Debern disponer de lonas o cobertores adecuados para protegerla durante su transporte. Por seguridad de la circulacin vial ser inexcusable el empleo de cobertores para el transporte por carreteras en servicio. 510.4.3 Equipo de extensin

En calzadas de nueva construccin de carreteras con categora de trfico pesado T00 a T1, y cuando la obra tenga una superficie superior a los setenta mil metros cuadrados (70 000 m2), para la puesta en obra de las zahorras artificiales se utilizarn extendedoras automotrices, que estarn dotadas de los dispositivos necesarios para extender el material con la configuracin deseada y proporcionarle un mnimo de compactacin, as como de sistemas automticos de nivelacin. En el resto de los casos el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, deber fijar y aprobar los equipos de extensin de las zahorras. En el caso de utilizarse extendedoras que no estn provistas de una tolva para la descarga del material desde los camiones, sta deber realizarse a travs de dispositivos de preextensin (carretones o similares) que garanticen un reparto homogneo y uniforme del material delante del equipo de extensin. Se comprobar, en su caso, que los ajustes del enrasador y de la maestra se atienen a las tolerancias mecnicas especificadas por el fabricante, y que dichos ajustes no han sido afectados por el desgaste. Las anchuras mnima y mxima de extensin se fijarn en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, por el Director de las Obras. Si al equipo de extensin pudieran acoplarse piezas para aumentar su anchura, stas debern quedar alineadas con las existentes en la extendedora. 510.4.4 Equipo de compactacin

Todos los compactadores debern ser autopropulsados y tener inversores del sentido de la marcha de accin suave. La composicin del equipo de compactacin se determinar en el tramo de prueba, y deber estar compuesto como mnimo por un (1) compactador vibratorio de rodillos metlicos. El rodillo metlico del compactador vibratorio tendr una carga esttica sobre la generatriz no inferior a trescientos newtons por centmetro (300 N/cm) y ser capaz de alcanzar una masa de al menos quince toneladas (15 t), con amplitudes y frecuencias de vibracin adecuadas. Si se utilizasen compactadores de neumticos, stos debern ser capaces de alcanzar una masa de al menos treinta y cinco toneladas (35 t) y una carga por rueda de cinco toneladas (5 t), con una presin de inflado que pueda llegar a alcanzar un valor no inferior a ocho dcimas de megapascal (0,8 MPa). Los compactadores con rodillos metlicos no presentarn surcos ni irregularidades en ellos. Los compactadores vibratorios tendrn dispositivos automticos para eliminar la vibracin al invertir el sentido de la marcha. Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y configuracin tales que permitan el solape entre las huellas delanteras y las traseras. El Director de las Obras aprobar el equipo de compactacin que se vaya a emplear, su composicin y las caractersticas de cada uno de sus elementos, que sern los necesarios para conseguir una compacidad

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PG-3: Artculo 510

adecuada y homognea de la zahorra en todo su espesor, sin producir roturas del material granular ni arrollamientos. En los lugares inaccesibles para los equipos de compactacin convencionales, se emplearn otros de tamao y diseo adecuados para la labor que se pretenda realizar. 510.5 EJECUCIN DE LAS OBRAS 510.5.1 Estudio del material y obtencin de la frmula de trabajo

La produccin del material no se iniciar hasta que se haya aprobado por el Director de las Obras la correspondiente frmula de trabajo, establecida a partir de los resultados del control de procedencia del material (apartado 510.9.1). Dicha frmula sealar: ! ! ! ! En su caso, la identificacin y proporcin (en seco) de cada fraccin en la alimentacin. La granulometra de la zahorra por los tamices establecidos en la definicin del huso granulomtrico. La humedad de compactacin. La densidad mnima a alcanzar.

Si la marcha de las obras lo aconseja el Director de las Obras podr exigir la modificacin de la frmula de trabajo. En todo caso se estudiar y aprobar una nueva si vara la procedencia de los componentes, o si, durante la produccin, se rebasaran las tolerancias granulomtricas establecidas en la tabla 510.4.
TABLA 510.4 - TOLERANCIAS ADMISIBLES RESPECTO DE LA FRMULA DE TRABAJO EN ZAHORRA ARTIFICIAL CATEGORA TRFICO PESADO CARACTERSTICA > 4 mm Cernido por los tamices UNE-EN 933-2 4 mm 0,063 mm % respecto de la ptima % sobre la masa total UNIDAD T00 a T1 6 4 1,5 1 T2 a T4 y arcenes 8 6 2 1,5 / + 1

Humedad de compactacin

510.5.2

Preparacin de la superficie que va a recibir la zahorra

Una capa de zahorra no se extender hasta que se haya comprobado que la superficie sobre la que haya de asentarse tenga las condiciones de calidad y forma previstas, con las tolerancias establecidas. Se comprobarn la regularidad y el estado de la superficie sobre la que se vaya a extender la zahorra. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, indicar las medidas encaminadas a restablecer una regularidad superficial aceptable y, en su caso, a reparar las zonas deficientes. 510.5.3 Preparacin del material

Cuando las zahorras se fabriquen en central la adicin del agua de compactacin se realizar tambin en central, salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares permita expresamente la humectacin in situ. En los dems casos, antes de extender una tongada se proceder, si fuera necesario, a su homogeneizacin y humectacin. Se podrn utilizar para ello la humectacin previa en central u otros procedimientos sancionados por

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la prctica que garanticen, a juicio del Director de las Obras, las caractersticas previstas del material previamente aceptado, as como su uniformidad. 510.5.4 Extensin de la zahorra

Una vez aceptada la superficie de asiento se proceder a la extensin de la zahorra, en tongadas de espesor no superior a treinta centmetros (30 cm), tomando las precauciones necesarias para evitar segregaciones y contaminaciones. Todas las operaciones de aportacin de agua debern tener lugar antes de iniciar la compactacin. Despus, la nica admisible ser la destinada a lograr, en superficie, la humedad necesaria para la ejecucin de la tongada siguiente. 510.5.5 Compactacin de la zahorra

Conseguida la humedad ms conveniente, que deber cumplir lo especificado en el apartado 510.5.1, se proceder a la compactacin de la tongada, que se continuar hasta alcanzar la densidad especificada en el apartado 510.7.1. La compactacin se realizar segn el plan aprobado por el Director de las Obras en funcin de los resultados del tramo de prueba. La compactacin se realizar de manera continua y sistemtica. Si la extensin de la zahorra se realiza por franjas, al compactar una de ellas se ampliar la zona de compactacin para que incluya al menos quince centmetros (15 cm) de la anterior. Las zonas que, por su reducida extensin, pendiente o proximidad a obras de paso o de desage, muros o estructuras, no permitan el empleo del equipo que normalmente se est utilizando, se compactarn con medios adecuados, de forma que las densidades que se alcancen no resulten inferiores, en ningn caso, a las exigidas a la zahorra en el resto de la tongada. 510.6 TRAMO DE PRUEBA Antes de iniciarse la puesta en obra de la zahorra ser preceptiva la realizacin de un tramo de prueba, para comprobar la frmula de trabajo, la forma de actuacin de los equipos de extensin y de compactacin, y especialmente el plan de compactacin. El tramo de prueba se realizar sobre una capa de apoyo similar en capacidad de soporte y espesor al resto de la obra. Durante la ejecucin del tramo de prueba se analizar la correspondencia, en su caso, entre los mtodos de control de la humedad y densidad in situ, establecidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas, y otros mtodos rpidos de control. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar la longitud del tramo de prueba, que no ser en ningn caso inferior a cien metros (100 m). El Director de las Obras determinar si es aceptable su realizacin como parte integrante de la unidad de obra definitiva. A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras definir: ! Si es aceptable o no la frmula de trabajo. En el primer caso se podr iniciar la ejecucin de la zahorra.

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PG-3: Artculo 510

En el segundo, deber proponer las actuaciones a seguir (estudio de una nueva frmula, correccin parcial de la ensayada, modificacin en los sistemas de puesta en obra, correccin de la humedad de compactacin, etc.). ! Si son aceptables o no los equipos propuestos por el Contratista: En el primer caso, definir su forma especfica de actuacin. En el segundo caso, el Contratista deber proponer nuevos equipos o incorporar equipos suplementarios. No se podr proceder a la produccin sin que el Director de las Obras haya autorizado el inicio en las condiciones aceptadas despus del tramo de prueba. 510.7 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA 510.7.1 Densidad

Para las categoras de trfico pesado T00 a T2, la compactacin de la zahorra artificial deber alcanzar una densidad no inferior a la que corresponda al cien por cien (100%) de la mxima de referencia, obtenida en el ensayo Proctor modificado, segn la UNE 103501. En el caso de la zahorra natural o cuando la zahorra artificial se vaya a emplear en calzadas de carreteras con categora de trfico pesado T3 y T4 o en arcenes, se podr admitir una densidad no inferior al noventa y ocho por ciento (98%) de la mxima de referencia obtenida en el ensayo Proctor modificado, segn la UNE 103501. 510.7.2 Capacidad de soporte

El valor del mdulo de compresibilidad en el segundo ciclo de carga del ensayo de carga con placa (Ev2), segn la NLT-357, ser superior al menor valor de los siguientes: ! Los especificados en la tabla 510.5, establecida segn las categoras de trfico pesado.
TABLA 510.5 - VALOR MNIMO DEL MDULO Ev2 (MPa) TIPO DE ZAHORRA ARTIFICIAL NATURAL T00 a T1 180 CATEGORA DE TRFICO PESADO T2 T3 150 100 80

T4 y arcenes 80 60

El valor exigido a la superficie sobre la que se apoya la capa de zahorra multiplicado por uno coma tres (1,3), cuando se trate de zahorras sobre coronacin de explanadas.

Adems de lo anterior, el valor de la relacin de mdulos Ev2/Ev1 ser inferior a dos unidades y dos dcimas (2,2). 510.7.3 Rasante, espesor y anchura

Dispuestos los sistemas de comprobacin aprobados por el Director de las Obras, la rasante de la superficie terminada no deber superar a la terica en ningn punto ni quedar por debajo de ella en ms de quince milmetros (15 mm) en calzadas de carreteras con categora de trfico pesado T00 a T2, ni en ms de veinte milmetros (20 mm) en el resto de los casos. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn modificar los lmites anteriores.

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PG-3: Artculo 510

En todos los semiperfiles se comprobar la anchura de la capa extendida, que en ningn caso deber ser inferior a la establecida en los Planos de secciones tipo. Asimismo el espesor de la capa no deber ser inferior en ningn punto al previsto para ella en los Planos de secciones tipo; en caso contrario se proceder segn el apartado 510.10.3 510.7.4 Regularidad superficial

El ndice de Regularidad Internacional (IRI), segn la NLT-330, deber cumplir en zahorras artificiales lo fijado en la tabla 510.6, en funcin del espesor total (e) de las capas que se vayan a extender sobre ella.
TABLA 510.6 - INDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL (IRI) (dm/hm) ESPESOR TOTAL DE LAS CAPAS SUPERIORES (cm) e 20 < 3,0 < 4,0 < 5,0 10 < e < 20 < 2,5 < 3,5 < 4,5 e 10 < 2,5 < 3,5 < 4,0

PORCENTAJE DE HECTMETROS 50 80 100

Se comprobar que no existen zonas que retengan agua sobre la superficie, las cuales, si existieran, debern corregirse por el Contratista a su cargo. 510.8 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN Las zahorras se podrn poner en obra siempre que las condiciones meteorolgicas no hubieran producido alteraciones en la humedad del material, tales que se superasen las tolerancias especificadas en el apartado 510.5.1. Sobre las capas recin ejecutadas se procurar evitar la accin de todo tipo de trfico. Si esto no fuera posible, sobre las zahorras artificiales se dispondr un riego de imprimacin con una proteccin mediante la extensin de una capa de rido de cobertura, segn lo indicado en el artculo 530 de este Pliego. Dicha proteccin se barrer antes de ejecutar otra unidad de obra sobre las zahorras. En cualquier circunstancia, se procurar una distribucin uniforme del trfico de obra en toda la anchura de la traza. El Contratista ser responsable de los daos originados, debiendo proceder a su reparacin con arreglo a las instrucciones del Director de las Obras. 510.9 CONTROL DE CALIDAD 510.9.1 Control de procedencia del material

Si con el material utilizado se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo o estuviese en posesin de una marca, sello o distintivo de calidad homologado, segn lo indicado en el apartado 510.12, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de procedencia del material no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. Antes de iniciar la produccin, se reconocer cada acopio, prstamo o procedencia, determinando su aptitud, segn el resultado de los ensayos. El reconocimiento se realizar de la forma ms representativa posible para cada tipo de material: mediante la toma de muestras en acopios, o a la salida de la cinta en las instalaciones de fabricacin, o mediante sondeos, calicatas u otros mtodos de toma de muestras. Para cualquier volumen de produccin previsto, se ensayar un mnimo de cuatro (4) muestras, aadindose una (1) ms por cada diez mil metros cbicos (10 000 m3) o fraccin, de exceso sobre cincuenta mil metros cbicos (50 000 m3).

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PG-3: Artculo 510

Sobre cada muestra se realizarn los siguientes ensayos: ! ! ! ! ! ! ! Granulometra por tamizado, segn la UNE-EN 933-1. Lmite lquido e ndice de plasticidad, segn las UNE 103103 y UNE 103104, respectivamente. Coeficiente de Los ngeles, segn la UNE-EN 1097-2. Equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9. ndice de lajas, segn la UNE-EN 933-3 (slo para zahorras artificiales). Partculas trituradas, segn la UNE-EN 933-5 (slo para zahorras artificiales). Humedad natural, segn la UNE-EN 1097-5.

El Director de las Obras comprobar adems: ! ! 510.9.2 510.9.2.1 La retirada de la eventual montera en la extraccin de la zahorra. La exclusin de vetas no utilizables. Control de ejecucin Fabricacin

Se examinar la descarga al acopio o en el tajo, desechando los materiales que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo aceptado en la frmula de trabajo. Se acopiarn aparte aqullos que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin, segregacin, lajas, plasticidad, etc. En su caso, se vigilar la altura de los acopios, el estado de sus separadores y de sus accesos. En el caso de las zahorras artificiales preparadas en central se llevar a cabo la toma de muestras a la salida del mezclador. En los dems casos se podr llevar a cabo la toma de muestras en los acopios. Para el control de fabricacin se realizarn los siguientes ensayos: Por cada mil metros cbicos (1 000 m3) de material producido, o cada da si se fabricase menos material, sobre un mnimo de dos (2) muestras, una por la maana y otra por la tarde: ! ! Equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9. Granulometra por tamizado, segn la UNE-EN 933-1.

Por cada cinco mil metros cbicos (5 000 m3) de material producido, o una (1) vez a la semana si se fabricase menos material: ! ! ! ! ! Lmite lquido e ndice de plasticidad, segn las UNE 103103 y UNE 103104, respectivamente. Proctor modificado, segn la UNE 103501. ndice de lajas, segn la UNE-EN 933-3 (slo para zahorras artificiales). Partculas trituradas, segn la UNE-EN 933-5 (slo para zahorras artificiales). Humedad natural, segn la UNE-EN 1097-5.

Por cada veinte mil metros cbicos (20 000 m3) de material producido, o una (1) vez al mes si se fabricase menos material: ! Coeficiente de Los ngeles, segn la UNE-EN 1097-2.

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PG-3: Artculo 510

El Director de las Obras podr reducir la frecuencia de los ensayos a la mitad (1/2) si considerase que los materiales son suficientemente homogneos, o si en el control de recepcin de la unidad terminada (apartado 510.9.3) se hubieran aprobado diez (10) lotes consecutivos. 510.9.2.2 Puesta en obra

Antes de verter la zahorra, se comprobar su aspecto en cada elemento de transporte y se rechazarn todos los materiales segregados. Se comprobarn frecuentemente: ! ! ! El espesor extendido, mediante un punzn graduado u otro procedimiento aprobado por el Director de las Obras. La humedad de la zahorra en el momento de la compactacin, mediante un procedimiento aprobado por el Director de las Obras. La composicin y forma de actuacin del equipo de puesta en obra y compactacin, verificando: 510.9.3 Que el nmero y tipo de compactadores es el aprobado. El lastre y la masa total de los compactadores. La presin de inflado en los compactadores de neumticos. La frecuencia y la amplitud en los compactadores vibratorios. El nmero de pasadas de cada compactador. Control de recepcin de la unidad terminada

Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al menor que resulte de aplicar los tres (3) criterios siguientes a una (1) sola tongada de zahorra: ! ! ! Una longitud de quinientos metros (500 m) de calzada. Una superficie de tres mil quinientos metros cuadrados (3 500 m2) de calzada. La fraccin construida diariamente.

La realizacin de los ensayos in situ y la toma de muestras se har en puntos previamente seleccionados mediante muestreo aleatorio, tanto en sentido longitudinal como transversal; de tal forma que haya al menos una toma o ensayo por cada hectmetro (1/hm). Si durante la construccin se observaran defectos localizados, tales como blandones, se corregirn antes de iniciar el muestreo. Se realizarn determinaciones de humedad y de densidad en emplazamientos aleatorios, con una frecuencia mnima de siete (7) por cada lote. En el caso de usarse sonda nuclear u otros mtodos rpidos de control, stos habrn sido convenientemente calibrados en la realizacin del tramo de prueba. En los mismos puntos donde se realice el control de la densidad se determinar el espesor de la capa de zahorra. Se realizar un (1) ensayo de carga con placa, segn la NLT-357, sobre cada lote. Se llevar a cabo una determinacin de humedad natural en el mismo lugar en que se realice el ensayo de carga con placa. Se comparar la rasante de la superficie terminada con la terica establecida en los Planos del Proyecto, en el eje, quiebros de peralte si existieran, y bordes de perfiles transversales cuya separacin no exceda de la mitad de la distancia entre los perfiles del Proyecto. En todos los semiperfiles se comprobar la anchura de la capa.

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PG-3: Artculo 510

Se controlar la regularidad superficial del lote a partir de las veinticuatro horas (24 h) de su ejecucin y siempre antes de la extensin de la siguiente capa, mediante la determinacin del ndice de regularidad internacional (IRI), segn la NLT-330, que deber cumplir lo especificado en el apartado 510.7.4. 510.10 CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO DEL LOTE 510.10.1 Densidad

La densidad media obtenida no ser inferior a la especificada en el apartado 510.7.1; no ms de dos (2) individuos de la muestra podrn arrojar resultados de hasta dos (2) puntos porcentuales por debajo de la densidad especificada. De no alcanzarse los resultados exigidos, el lote se recompactar hasta conseguir la densidad especificada. Los ensayos de determinacin de humedad tendrn carcter indicativo y no constituirn, por s solos, base de aceptacin o rechazo. 510.10.2 Capacidad de soporte

El mdulo de compresibilidad Ev2 y la relacin de mdulos Ev2/Ev1, obtenidos en el ensayo de carga con placa, no debern ser inferiores a los especificados en el apartado 510.7.2. De no alcanzarse los resultados exigidos, el lote se recompactar hasta conseguir los mdulos especificados. 510.10.3 Espesor

El espesor medio obtenido no deber ser inferior al previsto en los Planos de secciones tipo; no ms de dos (2) individuos de la muestra podrn presentar resultados individuales que bajen del especificado en un diez por ciento (10%). Si el espesor medio obtenido en la capa fuera inferior al especificado se proceder de la siguiente manera: ! Si el espesor medio obtenido en la capa fuera inferior al ochenta y cinco por ciento (85%) del especificado, se escarificar la capa en una profundidad mnima de quince centmetros (15 cm), se aadir el material necesario de las mismas caractersticas y se volver a compactar y refinar la capa por cuenta del Contratista. Si el espesor medio obtenido en la capa fuera superior al ochenta y cinco por ciento (85%) del especificado y no existieran problemas de encharcamiento, se podr admitir siempre que se compense la merma de espesor con el espesor adicional correspondiente en la capa superior por cuenta del Contratista. Rasante

510.10.4

Las diferencias de cota entre la superficie obtenida y la terica establecida en los Planos del Proyecto no excedern de las tolerancias especificadas en el apartado 510.7.3, ni existirn zonas que retengan agua. Cuando la tolerancia sea rebasada por defecto y no existan problemas de encharcamiento, el Director de las Obras podr aceptar la superficie siempre que la capa superior a ella compense la merma con el espesor adicional necesario sin incremento de coste para la Administracin. Cuando la tolerancia sea rebasada por exceso, ste se corregir por cuenta del Contratista, siempre que esto no suponga una reduccin del espesor de la capa por debajo del valor especificado en los Planos.

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PG-3: Artculo 510

510.10.5

Regularidad superficial

En el caso de la zahorra artificial, si los resultados de la regularidad superficial de la capa terminada exceden los lmites establecidos, se proceder de la siguiente manera: ! Si es en ms del diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado se escarificar la capa en una profundidad mnima de quince centmetros (15 cm) y se volver a compactar y refinar por cuenta del Contratista. Si es en menos de un diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%).

510.11 MEDICIN Y ABONO La zahorra se abonar por metros cbicos (m3) medidos sobre los planos de Proyecto. No sern de abono las creces laterales, ni las consecuentes de la aplicacin de la compensacin de una merma de espesores en las capas subyacentes. 510.12 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privadosautorizados para realizar tareas de certificacin o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. NORMAS REFERIDAS EN ESTE ARTCULO NLT-326 NLT-330 NLT-357 UNE 103103 UNE 103104 UNE 103501 UNE 146130 UNE-EN 196-2 UNE-EN 933-1 UNE-EN 933-2 Ensayo de lixiviacin en materiales para carreteras (Mtodo del tanque). Clculo del ndice de regularidad internacional (IRI) en pavimentos de carreteras Ensayo de carga con placa. Determinacin del lmite lquido de un suelo por el mtodo del aparato de Casagrande. Determinacin del lmite plstico de un suelo. Geotecnia. Ensayo de compactacin. Proctor modificado. ridos para mezclas bituminosas y tratamientos superficiales de carreteras, aeropuertos y otras reas pavimentadas. Mtodos de ensayo de cementos. Parte 2: Anlisis qumico de cemento. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1: Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodos del tamizado. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2: Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las aberturas.

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PG-3: Artculo 510

UNE-EN 933-3 UNE-EN 933-5 UNE-EN 933-8 UNE-EN 933-9 UNE-EN 1097-2 UNE-EN 1097-5 UNE-EN 1744-1

Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 3: Determinacin de la forma de las partculas. ndice de lajas. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 5: Determinacin del porcentaje de caras de fractura de las partculas de rido grueso. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 8: Evaluacin de los finos. Ensayo del equivalente de arena. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 9: Evaluacin de los finos. Ensayo de azul de metileno. Ensayos para determinar las propiedades mecnicas y fsicas de los ridos. Parte 2: Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin. Ensayos para determinar las propiedades mecnicas y fsicas de los ridos. Parte 5: Determinacin del contenido en agua por secado en estufa. Ensayos para determinar las propiedades qumicas de los ridos. Parte 1: Anlisis qumico.

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PG-3

CAPITULO II. SUELOS ESTABILIZADOS Y GRAVAS TRATADAS

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PG-3: Artculo 512

512 SUELOS ESTABILIZADOS IN SITU

(ORDEN FOM 891/2004, de 1 de marzo, BOE 6-4-04) 512.1 DEFINICIN Se define como suelo estabilizado in situ la mezcla homognea y uniforme de un suelo con cal o con cemento, y eventualmente agua, en la propia traza de la carretera, la cual convenientemente compactada, tiene por objeto disminuir la susceptibilidad al agua del suelo o aumentar su resistencia, para su uso en la formacin de explanadas. La ejecucin de un suelo estabilizado in situ incluye las siguientes operaciones: ! ! ! ! ! ! ! ! ! Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo. Preparacin de la superficie existente. Disgregacin del suelo. Humectacin o desecacin del suelo. Distribucin de la cal o del cemento. Ejecucin de la mezcla. Compactacin. Terminacin de la superficie. Curado y proteccin superficial.

Segn sus caractersticas finales se establecen tres tipos de suelos estabilizados in situ, denominados respectivamente S-EST1, S-EST2 y S-EST3. Los dos primeros se pueden conseguir con cal o con cemento, mientras que el tercer tipo se tiene que realizar necesariamente con cemento. 512.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE; en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. Independientemente de lo anterior, se estar adems en todo caso a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de la construccin. 512.2.1 Cal

Salvo justificacin en contrario, para la estabilizacin de suelos se usarn cales areas hidratadas del tipo CL-90, conformes a la UNE-EN 459-1. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr fijar la clase de cal segn el tipo de suelo que se vaya a estabilizar. Esta cumplir las prescripciones del artculo 200 de este Pliego y las adicionales que establezca, en su caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. 512.2.2 Cemento

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar el tipo y la clase resistente del cemento. ste cumplir las prescripciones del artculo 202 de este Pliego y las adicionales que establezca, en su caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

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PG-3: Artculo 512

Salvo justificacin en contrario, la clase resistente del cemento ser la 22,5N o la 32,5N para los cementos especiales tipo ESP-VI-1 y la 32,5N para los cementos comunes. No se emplearn cementos de aluminato de calcio, ni mezclas de cemento con adiciones que no hayan sido realizadas en la fbrica. Si el contenido de sulfatos solubles (SO3) en el suelo que se vaya a estabilizar, determinado segn la UNE 103201, fuera superior al cinco por mil (0,5%) en masa, deber emplearse un cemento resistente a los sulfatos y aislar adecuadamente estas capas de las obras de paso de hormign. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el principio de fraguado, segn la UNE-EN 196-3, que, en todo caso, no podr tener lugar antes de las dos horas (2 h). No obstante, si la estabilizacin se realizase con temperatura ambiente superior a treinta grados Celsius (30 C), el principio de fraguado, determinado con dicha norma, pero realizando los ensayos a una temperatura de cuarenta ms menos dos grados Celsius (40 2 C), no podr tener lugar antes de una hora (1 h). 512.2.3 512.2.3.1 Suelo Caractersticas generales

Los materiales que se vayan a estabilizar in situ con cal o con cemento sern suelos de la traza u otros materiales locales que no contengan en ningn caso materia orgnica, sulfatos, sulfuros, fosfatos, nitratos, cloruros u otros compuestos qumicos en cantidades perjudiciales (en especial para el fraguado, en el caso de que se emplee cemento). Los materiales que se vayan a estabilizar con cemento no presentarn reactividad potencial con los lcalis de ste. En materiales sobre los que no exista suficiente experiencia en su comportamiento en mezclas con cemento, realizado el anlisis qumico de la concentracin de SiO2 y de la reduccin de la alcalinidad R, segn la UNE 146507-1, el material ser considerado potencialmente reactivo si: ! ! SiO2 > R SiO2 > 35 + 0,5R Granulometra cuando R 70 cuando R < 70

512.2.3.2

Los suelos que se vayan a estabilizar in situ con cal cumplirn, lo indicado en la tabla 512.1.1.
TABLA 512.1.1 GRANULOMETRA DEL SUELO EN LAS ESTABILIZACIONES CON CAL CERNIDO ACUMULADO (% en masa) TIPO DE SUELO ESTABILIZADO ABERTURA DE LOS TAMICES UNE-EN 933-2 (mm) 80 S-EST1 y S-EST2 100 0,063 15

Por su parte, los suelos que se vayan a estabilizar in situ con cemento cumplirn, bien en su estado natural o bien tras un tratamiento previo con cal, lo indicado en la tabla 512.1.2.

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PG-3: Artculo 512

TABLA 512.1.2 GRANULOMETRA DEL SUELO EN LAS ESTABILIZACIONES CON CEMENTO CERNIDO ACUMULADO (% en masa) TIPO DE SUELO ESTABILIZADO ABERTURA DE LOS TAMICES UNE-EN 933-2 (mm) 80 S-EST1 y S-EST2 S-EST3 100 2 > 20 0,063 < 50 < 35

512.2.3.3

Composicin qumica

Los suelos que se vayan a estabilizar in situ con cal o con cemento cumplirn lo indicado en la tabla 512.2.
TABLA 512.2 COMPOSICIN QUMICA DEL SUELO TIPO DE SUELO ESTABILIZADO NORMA S-EST1 S-EST2 S-EST3 UNE 103204 UNE 103201 <2 <1 <1

CARACTERSTICA MATERIA ORGNICA (MO) (% en masa) SULFATOS SOLUBLES (SO3) (% en masa)

512.2.3.4

Plasticidad

Los suelos que se vayan a estabilizar in situ con cal cumplirn lo indicado en la tabla 512.3.1.
TABLA 512.3.1 PLASTICIDAD DEL SUELO EN LAS ESTABILIZACIONES CON CAL TIPO DE SUELO ESTABILIZADO S-EST1 S-EST2 NDICE DE PLASTICIDAD (IP) (UNE 103104) 12 12 y 40

Si el ndice de plasticidad fuera superior a cuarenta (40), el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr ordenar que la mezcla del suelo con la cal se realice en dos (2) etapas. Por su parte, los suelos que se vayan a estabilizar in situ con cemento cumplirn lo indicado en la tabla 512.3.2.
TABLA 512.3.2 PLASTICIDAD DEL SUELO EN LAS ESTABILIZACIONES CON CEMENTO TIPO DE SUELO ESTABILIZADO CARACTERSTICA NORMA S-EST1 S-EST2 S-EST3 LMITE LQUIDO (LL) NDICE DE PLASTICIDAD (IP) UNE 103103 UNE 103104 15 40

Cuando interese utilizar suelos con un ndice de plasticidad superior al indicado, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr ordenar un tratamiento previo con cal, con una dotacin mnima del uno por ciento (1%) en masa del suelo seco, de manera que el ndice de plasticidad satisfaga las exigencias de la tabla 512.3.2. 512.2.4 Agua

El agua cumplir las prescripciones del artculo 280 de este Pliego.

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PG-3: Artculo 512

512.3 TIPO Y COMPOSICIN DEL SUELO ESTABILIZADO El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir el tipo y la composicin del suelo estabilizado, cuyo contenido de cal o de cemento, capacidad de soporte y densidad debern cumplir lo indicado en la tabla 512.4.
TABLA 512.4 ESPECIFICACIONES DEL SUELO ESTABILIZADO IN SITU TIPO DE SUELO ESTABILIZADO CARACTERSTICA UNIDAD NORMA S-EST1 S-EST2 S-EST3 CONTENIDO DE CAL % en masa del suelo 2 3 seco O DE CEMENTO UNE NDICE CBR, a 7 das (*) 6 12 103502 COMPRESIN SIMPLE, MPa NLT-305 1,5 a 7 das (*) DENSIDAD % de la densidad UNE 95(**) 97 98 mxima 103501 ( Proctor modificado) (*) Para la realizacin de estos ensayos, las probetas se compactarn, segn la NLT-310, con la densidad especificada en la frmula de trabajo. (**) Para la capa de coronacin de la categora de explanada E1 definida en la Norma 6.1 IC de Secciones de firme, este valor ser del noventa y siete por ciento (97%).

El suelo estabilizado no presentar asiento en el ensayo de colapso realizado segn la NLT-254, ni hinchamiento en el ensayo de expansin segn la UNE 103601. Si el suelo que se vaya a estabilizar presentara hinchamiento o colapso en los ensayos mencionados, se comprobar que ste desaparece en el suelo estabilizado en ensayos realizados a las veinticuatro horas (24 h) de su mezcla con el conglomerante. Si a esta edad siguiera presentando hinchamiento o colapso se repetirn los ensayos a los tres das (3 d) o a los siete das (7 d). Los suelos estabilizados no sern susceptibles de ningn tipo de meteorizacin o de alteracin fsica o qumica apreciables bajo las condiciones ms desfavorables que, presumiblemente, puedan darse en el lugar de empleo. Tampoco podrn dar origen, con el agua, a disoluciones que puedan causar daos a estructuras o a otras capas del firme, o contaminar los suelos o corrientes de agua. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, deber fijar los ensayos para determinar la inalterabilidad del material. Si se considera conveniente, para caracterizar los componentes del suelo que puedan ser lixiviados y que puedan significar un riesgo potencial para el medio ambiente o para los elementos de construccin situados en las proximidades, se aplicar la NLT-326. En el caso de los suelos estabilizados con cal, en la fabricacin de las probetas para la realizacin del ensayo Proctor modificado segn la UNE 103501, entre la mezcla del suelo con cal y la compactacin deber transcurrir un tiempo semejante al previsto entre esas mismas operaciones en el proceso de ejecucin de las obras. El suelo estabilizado in situ con cemento deber tener un plazo de trabajabilidad, de acuerdo con la norma UNE 41240, tal que permita completar la compactacin de una franja antes de que haya finalizado dicho plazo en la franja adyacente estabilizada previamente, no pudiendo ser inferior al indicado en la tabla 512.5.
TABLA 512.5 PLAZO MNIMO DE TRABAJABILIDAD (tpm) DEL SUELO ESTABILIZADO IN SITU CON CEMENTO TIPO DE OBRA ANCHURA COMPLETA POR FRANJAS tpm (minutos) (UNE 41240) 120 180

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512.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los equipos empleados en la ejecucin de las obras. No se podr utilizar en la ejecucin de los suelos estabilizados in situ con cal o con cemento ningn equipo que no haya sido previamente aprobado por el Director de las Obras, despus de la ejecucin del tramo de prueba. Para la ejecucin de los suelos estabilizados in situ se debern emplear equipos mecnicos. stos podrn ser equipos independientes que realicen por separado las operaciones de disgregacin, distribucin de la cal o del cemento, humectacin, mezcla y compactacin, o bien equipos que realicen dos o ms de estas operaciones, excepto la compactacin, de forma simultnea. Salvo justificacin en contrario, para las carreteras con categora de trfico pesado T00 a T1 o cuando la superficie a tratar sea superior a los setenta mil metros cuadrados (70.000 m2), ser preceptivo el empleo de equipos que integren en una sola mquina las operaciones de disgregacin, de dosificacin y distribucin de la cal o del cemento y del agua, y de mezcla. La mezcla in situ del suelo con cal o con cemento se realizar mediante equipos autopropulsados que permitan una suficiente disgregacin de aqul hasta la profundidad establecida en los Planos, si dicha disgregacin no hubiera sido previamente obtenida por escarificacin, y una mezcla uniforme de ambos materiales en una sola pasada. Dicho equipo deber contar con una unidad especfica para realizar estas operaciones de forma secuencial, disponiendo adems de los sistemas de control y de regulacin de la profundidad de mezcla y de un sistema de inyeccin del agua o de la lechada. En zonas tales que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras de paso o de drenaje, a muros o estructuras, no permitan el empleo del equipo que normalmente se est utilizando, se emplearn los medios adecuados a cada caso, de forma que las caractersticas obtenidas no difieran de las exigidas en las dems zonas. Salvo justificacin en contrario, el cemento o la cal se dosificarn como lechada. Se podr dosificar en polvo en obras pequeas (menos de 70 000 m2) o cuando sea conveniente una reduccin de la humedad natural del suelo, siempre que lo autorice expresamente el Director de las Obras; en este caso, y siempre que se cumplan los requisitos de la legislacin ambiental y de seguridad y salud, se emplearn equipos con dosificacin ligada a la velocidad de avance, que podrn consistir en camiones-silo o en tanques remolcados con tolvas acopladas en la parte posterior con compuerta regulable. Si la descarga del cemento o de la cal sobre el suelo a estabilizar se realizase desde una altura superior a diez centmetros (10 cm), el dispositivo de descarga estar protegido con faldones cuya parte inferior no deber distar ms de diez centmetros (10 cm) de la superficie. Cuando el cemento o la cal se aporten en forma de lechada, el equipo para su fabricacin tendr un mezclador con alimentacin volumtrica de agua y dosificacin ponderal del conglomerante. El equipo de estabilizacin deber estar provisto de un dosificador-distribuidor volumtrico de lechada, con bomba de caudal variable y dispositivo de rociado, as como de control automtico programable de dosificacin, que permita adecuar las dosificaciones a la frmula de trabajo correspondiente, segn la profundidad y la anchura de la capa que se vaya a estabilizar, y segn el avance de la mquina, con las tolerancias fijadas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Todos los compactadores debern ser autopropulsados, tener inversores del sentido de la marcha de accin suave y estar dotados de dispositivos para mantenerlos hmedos en caso necesario. La composicin del equipo de compactacin se determinar en el tramo de prueba, y deber estar compuesto como mnimo de un (1) compactador vibratorio de rodillo metlico y de un (1) compactador de neumticos.

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El compactador vibratorio dispondr de un rodillo metlico con una carga esttica sobre la generatriz no inferior a trescientos newtons por centmetro (300 N/cm) y capaz de alcanzar una masa de al menos quince toneladas (15 t) con amplitudes y frecuencias de vibracin adecuadas. El compactador de neumticos ser capaz de alcanzar una masa de al menos treinta y cinco toneladas (35 t) y una carga por rueda de cinco toneladas (5 t), con una presin de inflado que pueda alcanzar al menos ocho dcimas de megapascal (0,8 MPa). Los compactadores de rodillos metlicos no presentarn surcos ni irregularidades en ellos. Los compactadores vibratorios tendrn dispositivos automticos para eliminar la vibracin al invertir el sentido de la marcha. Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y configuracin tales que permitan el solape de las huellas de las delanteras con las de las traseras. El Director de las Obras aprobar el equipo de compactacin que se vaya a emplear, su composicin y las caractersticas de cada uno de sus componentes, que sern las necesarias para conseguir una densidad adecuada y homognea del suelo estabilizado en todo su espesor, sin producir arrollamientos. En los lugares inaccesibles para los equipos de compactacin normales, se emplearn otros de tamao y diseo adecuados para la labor que se pretenda realizar. 512.5 EJECUCIN DE LAS OBRAS 512.5.1 Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo

La estabilizacin de suelos in situ con cal o con cemento no se podr iniciar en tanto que el Director de las Obras no haya aprobado la correspondiente frmula de trabajo, previo estudio en laboratorio y comprobacin en el tramo de prueba, la cual deber sealar, como mnimo: ! La dosificacin mnima de conglomerante (indicando de la cal su clase de acuerdo con el artculo 200 de este Pliego y del cemento su tipo y clase resistente de acuerdo con el artculo 202 de este Pliego) referida a la masa total de suelo seco y, en su caso, por metro cuadrado (m2) de superficie, la cual no deber ser inferior a la mnima fijada en la tabla 512.4. El contenido de humedad, segn la UNE 103300, del suelo inmediatamente antes de su mezcla con la cal o con el cemento, y el de la mezcla en el momento de su compactacin. La compacidad a obtener, mediante el valor mnimo de la densidad que deber cumplir lo fijado en la tabla 512.4. El ndice CBR a siete das (7 d) o la resistencia a compresin simple a la misma edad, segn el tipo de suelo estabilizado, cuyos valores debern cumplir lo fijado en la tabla 512.4. El plazo de trabajabilidad en el caso de las estabilizaciones con cemento, cuyo valor deber cumplir lo indicado en la tabla 512.5.

! ! ! !

Si la marcha de los trabajos lo aconsejase, el Director de las Obras podr modificar la frmula de trabajo, a la vista de los resultados obtenidos de los ensayos, pero respetando la dosificacin mnima de cal o de cemento, el valor mnimo del ndice CBR o de la resistencia a compresin simple, ambos a siete das (7 d), y las dems especificaciones fijadas en este artculo para la unidad terminada. En todo caso, se estudiar y aprobar otra frmula de trabajo, de acuerdo con lo indicado en este apartado, cada vez que varen las caractersticas del suelo a estabilizar, o de alguno de los componentes de la estabilizacin, o si varan las condiciones ambientales. La tolerancia admisible, respecto a la frmula de trabajo, del contenido de humedad del suelo estabilizado en el momento de su compactacin, ser de dos puntos ( 2 %) respecto a la humedad ptima definida en el ensayo Proctor modificado.

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En el caso de suelos inadecuados o marginales susceptibles de hinchamiento o colapso, la humedad de mezcla y compactacin ms conveniente deber ser objeto de estudio especial para determinar la humedad de compactacin. 512.5.2 Preparacin de la superficie existente

Si se aade suelo de aportacin para corregir las caractersticas del existente, se debern mezclar ambos en todo el espesor de la capa que se vaya a estabilizar, antes de iniciar la distribucin de la cal o del cemento. Si el suelo que se va a estabilizar fuera en su totalidad de aportacin, se deber comprobar, antes de extenderlo, que la superficie subyacente tenga la densidad exigida y las rasantes indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en este Pliego. Si en dicha superficie existieran irregularidades que excedan de las mencionadas tolerancias, se corregirn de acuerdo con las prescripciones de la unidad de obra correspondiente de este Pliego. 512.5.3 Disgregacin del suelo

Cuando se estabilice el suelo existente en la traza, ste deber disgregarse en toda la anchura de la capa que se vaya a estabilizar, y hasta la profundidad necesaria para alcanzar, una vez compactada, el espesor de estabilizacin sealado en los Planos. El suelo que se vaya a estabilizar deber disgregarse hasta conseguir una eficacia mnima del cien por cien (100%), referida al tamiz 25 mm de la UNE-EN 933-2, y del ochenta por ciento (80%) en estabilizaciones para obtener SEST-3 y SEST-2 y del sesenta por ciento (60%) en estabilizaciones SEST-1, referida al tamiz 4 mm de la UNE-EN 933-2. La eficacia de disgregacin se definir por la relacin entre el cernido en obra del material hmedo y el cernido en laboratorio de ese mismo material desecado y desmenuzado, por el tamiz al que se refiere. El suelo disgregado no deber presentar en ninguna circunstancia elementos ni grumos de tamao superior a los ochenta milmetros (80 mm). La disgregacin se podr hacer en una sola etapa, pero en algunos tipos de suelos podr haber dificultades para alcanzar el grado de disgregacin necesario, por exceso o por defecto de humedad, o por un ndice de plasticidad elevado. En el primer caso se corregir el grado de humedad del suelo, segn el apartado 512.5.4. En los casos de estabilizacin con cal de suelos con ndice de plasticidad elevado, en los que no se consiga la eficacia de disgregacin requerida, podr ser necesario realizar la disgregacin, distribucin y mezcla de la cal en dos etapas, de manera que la cal aadida en la primera etapa contribuya a hacer el suelo mas friable y a conseguir el grado de finura deseado en la mezcla final. Salvo justificacin en contrario, en esa primera etapa bastar con que la totalidad de los grumos tengan un tamao inferior a cincuenta milmetros (50 mm) y podr ser conveniente elevar la humedad del suelo entre dos y diez (2 a 10) puntos porcentuales por encima de la ptima de compactacin. Tras la mezcla inicial con cal el material tratado se compactar ligeramente para evitar variaciones de humedad y reducir la carbonatacin de la cal y se dejar curar de veinticuatro a cuarenta y ocho horas (24 a 48 h). Este plazo de curado podr ser aumentado hasta siete das (7 d), a criterio del Director de las Obras, si el ndice de plasticidad del suelo, segn la UNE 103104, fuera superior a cuarenta (40). Transcurrido el plazo de este curado inicial se proceder a la realizacin de la segunda etapa, en la que se llevarn a cabo todas las operaciones de disgregacin, correccin de humedad, distribucin de cal, mezcla, compactacin, terminacin y curado final, de manera similar a como se prescriben para las estabilizaciones convencionales realizadas en una sola etapa.

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512.5.4

Humectacin o desecacin del suelo

La humedad del suelo deber ser tal que permita que, con el equipo que se vaya a realizar la estabilizacin, se consiga el grado de disgregacin requerido y su mezcla con la cal o con el cemento sea total y uniforme. En el caso de ser necesaria la incorporacin de agua a la mezcla para alcanzar el valor de humedad fijado por la frmula de trabajo, debern tenerse en cuenta las posibles evaporaciones o precipitaciones que puedan tener lugar durante la ejecucin de los trabajos. Dicha incorporacin deber realizarse, preferentemente, por el propio equipo de mezcla. El Director de las Obras podr autorizar el empleo de un tanque regador independiente; en este caso, el agua deber agregarse uniformemente disponindose los equipos necesarios para asegurar la citada uniformidad e incluso realizando un desmenuzamiento previo del suelo si fuera necesario. Deber evitarse que el agua escurra por las roderas dejadas por el tanque regador, o se acumule en ellas. Asimismo, no se permitirn paradas del equipo mientras est regando, con el fin de evitar la formacin de zonas con exceso de humedad. Previa aceptacin del Director de las Obras, los suelos cohesivos se humedecern, en su caso, el da anterior al de la ejecucin de la mezcla, para que la humedad sea uniforme. En los casos en que la humedad natural del material sea excesiva, se tomarn las medidas adecuadas para conseguir el grado de disgregacin y la compactacin previstos, pudindose proceder a su desecacin por oreo o a la adicin y mezcla de materiales secos; o se podr realizar, previa autorizacin del Director de las Obras, una etapa previa de disgregacin y mezcla con cal para la correccin del exceso de humedad del suelo, tanto si finalmente se va a estabilizar con cal como si se va a estabilizar con cemento. 512.5.5 Distribucin de la cal o del cemento

La cal o el cemento se distribuirn uniformemente mediante equipos mecnicos con la dosificacin fijada en la frmula de trabajo, en forma de lechada y directamente en el mezclador. Antes de iniciar el proceso en obra se purgarn y pondrn a punto las bombas y los dispersores de agua y de lechada, fuera del lugar de empleo, para garantizar las dotaciones establecidas en la frmula de trabajo de manera continua y uniforme. En cada parada del equipo se realizar una limpieza de los difusores, y como mnimo dos (2) veces al da. El Director de las Obras podr autorizar la distribucin de la cal o del cemento en seco en obras pequeas (menos de 70 000 m2) o cuando sea conveniente por el exceso de humedad natural del suelo. En el caso de que la dosificacin se realice en seco, debern coordinarse adecuadamente los avances del equipo de dosificacin de conglomerante y del de mezcla, no permitindose que haya entre ambos un desfase superior a veinte metros (20 m). La extensin se detendr cuando la velocidad del viento fuera excesiva, a juicio del Director de las Obras, cuando supere los diez metros por segundo (10 m/s), o cuando la emisin de polvo afecte a zonas pobladas, ganaderas, o especialmente sensibles. No podr procederse a la distribucin de la cal o del cemento en seco mientras queden concentraciones superficiales de humedad. Slo en zonas de reducida extensin, no accesibles a los equipos mecnicos, el Director de las Obras podr autorizar la distribucin manual. Para ello, se utilizarn sacos de cal o de cemento que se colocarn sobre el suelo formando una cuadrcula de lados aproximadamente iguales, correspondientes a la dosificacin aprobada. Una vez abiertos los sacos, su contenido ser distribuido rpida y uniformemente mediante rastrillos manuales o rastras de pas remolcadas.

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En la distribucin del conglomerante se tomarn las medidas adecuadas para el cumplimiento de la legislacin que, en materia ambiental, de seguridad laboral y de transporte y almacenamiento de materiales, estuviese vigente. 512.5.6 Ejecucin de la mezcla

Inmediatamente despus de la distribucin del conglomerante deber procederse a su mezcla con el suelo. Se deber obtener una dispersin homognea, lo que se reconocer por un color uniforme de la mezcla y la ausencia de grumos. Todo el conglomerante se deber mezclar con el suelo disgregado antes de haber transcurrido una hora (1 h) desde su aplicacin. El equipo de mezcla deber contar con los dispositivos necesarios para asegurar un amasado homogneo en toda la anchura y profundidad del tratamiento. Si se detectaran segregaciones, partculas sin mezclar, o diferencias de contenido de cemento, de cal o de agua en partes de la superficie estabilizada, deber detenerse el proceso y realizar las oportunas correcciones hasta solucionar las deficiencias. El material estabilizado con cemento no podr permanecer ms de media hora (1/2 h) sin que se proceda al inicio de la compactacin. 512.5.7 Compactacin

En el momento de iniciar la compactacin, la mezcla deber estar disgregada en todo su espesor y su grado de humedad ser el correspondiente al de la ptima del ensayo Proctor modificado, con las tolerancias admitidas en el apartado 512.5.1. La compactacin se realizar segn el plan aprobado por el Director de las Obras de acuerdo con los resultados del tramo de prueba. Se compactar en una sola tongada y se continuar hasta alcanzar la densidad especificada en el apartado 512.7.1. En el caso de las estabilizaciones con cemento, el proceso completo desde la mezcla del cemento con el agua hasta la terminacin de la superficie deber realizarse dentro del plazo de trabajabilidad de la mezcla. La compactacin se realizar de manera continua y uniforme. Si el proceso completo de ejecucin, incluida la mezcla, se realiza por franjas, al compactar una de ellas se ampliar la zona de compactacin para que incluya, al menos, quince centmetros (15 cm) de la anterior. Deber disponerse en los bordes una contencin lateral adecuada. Si la mezcla se realiza con dos mquinas en paralelo con un ligero desfase, se compactarn las dos franjas a la vez. Los rodillos debern llevar su rueda motriz del lado ms cercano al equipo de mezcla. Los cambios de direccin de los compactadores se realizarn sobre mezcla ya compactada, y los cambios de sentido se efectuarn con suavidad. Los elementos de compactacin debern estar siempre limpios y, si fuera preciso, hmedos. Durante la compactacin, la superficie del suelo estabilizado in situ se conformar mediante su refino con motoniveladora, eliminando irregularidades, huellas o discontinuidades, para lo cual el Director de las Obras podr aprobar la realizacin de una ligera escarificacin de la superficie y su posterior recompactacin previa adicin del agua necesaria, que en el caso de estabilizar con cemento deber tener en cuenta el plazo de trabajabilidad. 512.5.8 Terminacin de la superficie

Una vez terminada la compactacin no se permitir su recrecimiento. Sin embargo, para el suelo estabilizado con cal, y para el suelo estabilizado con cemento siempre que est dentro del plazo de trabajabilidad de la mezcla, se podr hacer un refino con motoniveladora hasta conseguir la rasante y seccin definidas en los Planos de

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proyecto, con las tolerancias establecidas en este artculo. A continuacin se proceder a eliminar de la superficie todo el material suelto, por medio de barredoras mecnicas de pas no metlicas, y a la recompactacin posterior del rea corregida. Los materiales procedentes del refino debern ser retirados a vertedero segn lo dispuesto en la legislacin vigente sobre medio ambiente. 512.5.9 Ejecucin de juntas

Despus de haber extendido y compactado una franja, se realizar la siguiente mientras el borde de la primera se encuentre en condiciones de ser compactado; en caso contrario, se ejecutar una junta longitudinal, lo cual debe ser evitado en la medida de lo posible. Entre las sucesivas pasadas del equipo de estabilizacin deber producirse un solape transversal con el fin de evitar la existencia de zonas insuficientemente tratadas o la acumulacin de segregaciones. Este solape vendr impuesto por las anchuras de las mquinas y de la franja a tratar y generalmente estar comprendido entre quince y veinticinco centmetros (15 a 25 cm). La mquina dosificadora-mezcladora deber tener cerrados los difusores de cal o de cemento y de agua correspondientes a la franja de solape para evitar la produccin de suelo estabilizado con dotaciones distintas de la especificada. En estabilizaciones con cemento, se dispondrn juntas transversales de trabajo donde el proceso constructivo se interrumpiera ms del tiempo de trabajabilidad de la mezcla. Las juntas transversales de trabajo se efectuarn disgregando el material de una zona ya tratada en la longitud suficiente, en general no menos de un dimetro del rotor-fresador, bajando hasta la profundidad especificada sin avanzar, para que pueda regularse con precisin la incorporacin de la cal o del cemento en la zona no tratada. 512.5.10 Curado y proteccin superficial

Una vez finalizada la compactacin, y siempre dentro de la misma jornada de trabajo, se aplicar un riego de curado, segn se especifica en el artculo 532 de este Pliego. Hasta la aplicacin del riego de curado deber mantenerse la superficie constantemente hmeda, para lo cual deber regarse con la debida frecuencia, pero teniendo cuidado para que no se produzcan encharcamientos. Cuando la capa de suelo estabilizado no constituya la coronacin de la explanada, podr prescindirse del riego de curado siempre que se mantenga la superficie hmeda durante un periodo mnimo de tres a siete das (3 a 7 d) a partir de su terminacin, y previa autorizacin del Director de las Obras. Si se prev la posibilidad de heladas dentro de un plazo de siete das (7 d) a partir de la terminacin, el suelo estabilizado deber protegerse contra aqullas, siguiendo las instrucciones del Director de las Obras. En los suelos estabilizados con cemento que constituyan capas de coronacin para la formacin de explanadas de categora E1, E2 y E3, de las definidas en la Norma 6.1 IC de Secciones de firme, mientras no se hayan finalizado la compactacin, la terminacin de la superficie y el curado final del suelo estabilizado in situ con cemento, se prohibir todo tipo de circulacin que no sea imprescindible para dichas operaciones. Una vez ejecutado el riego de curado, no podrn circular sobre l vehculos ligeros en los tres (3) primeros das, ni vehculos pesados en los siete primeros das (7 d), salvo con autorizacin expresa del Director de las Obras y estableciendo previamente una proteccin del riego de curado, mediante la extensin de una capa de rido de cobertura, segn lo indicado en el artculo 532 de este Pliego. Dicha proteccin, que deber garantizar la integridad del riego de curado durante un periodo mnimo de siete das (7 d), se barrer antes de ejecutar otra unidad de obra sobre el suelo estabilizado. Se procurar una distribucin uniforme del trfico de obra en toda la anchura de la traza.

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En el caso de las estabilizaciones con cal y si se hubieran empleado para la compactacin rodillos cuyo peso individual fuera superior a veinticinco toneladas (25 t), el Director de las Obras podr autorizar la puesta en obra de la siguiente capa de firme inmediatamente despus de la terminacin de la superficie, prescindiendo del curado final. En el caso de estabilizaciones con cemento, el Director de las Obras fijar en funcin de los tipos, ritmos y programa de trabajo, el plazo para la extensin de la capa superior, que deber ser el mayor posible, siempre que se impida la circulacin del trfico de obra sobre la capa estabilizada. En ningn caso el plazo de extensin de las capas superiores ser inferior a siete das (7 d). 512.6 TRAMO DE PRUEBA Antes de iniciarse la estabilizacin in situ del suelo con cal o con cemento ser preceptiva la realizacin de un tramo de prueba, que se realizar con el espesor y la frmula de trabajo prescritos y empleando los mismos medios que vaya a utilizar el Contratista para la ejecucin de las obras, para comprobar la frmula de trabajo y el funcionamiento de los equipos necesarios, especialmente, la forma de actuacin del equipo de compactacin. Asimismo, se verificar, mediante toma de muestras, la conformidad del suelo estabilizado con las condiciones especificadas sobre humedad, espesor de estabilizacin, granulometra, contenido de cal o de cemento y dems requisitos exigidos. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras fijar la longitud del tramo de prueba, que no podr ser inferior a cien metros (100 m). El Director de las Obras determinar si es aceptable su realizacin como parte integrante de la unidad de obra definitiva. Adems, al comienzo de cada tramo homogneo: ! ! ! Se comprobar la profundidad de la estabilizacin. Se ajustar la velocidad de avance del equipo para obtener la profundidad de estabilizacin, la disgregacin requerida y una mezcla uniforme y homognea. Se comprobar y ajustar la frmula de trabajo obtenida para ese tramo.

Asimismo, durante la ejecucin del tramo de prueba se analizarn los aspectos siguientes: ! ! ! ! ! ! Correlacin, en su caso, entre los mtodos de control de la dosificacin de conglomerante establecidos en los Pliegos de Prescripciones Tcnicas y otros mtodos rpidos de control. Correlacin, en su caso, entre los mtodos de control de la densidad y la humedad in situ establecidos en los Pliegos de Prescripciones Tcnicas y otros mtodos rpidos de control. Se comprobar en la mezcla la precisin de los sistemas de dosificacin de la cal o del cemento y del agua y, en su caso, de las adiciones. Se establecern las relaciones entre humedad y densidad alcanzada. Se establecern las relaciones entre orden y nmero de pasadas de los compactadores y la densidad alcanzada. Se medir el esponjamiento de la capa estabilizada, por diferencia de los espesores antes de la disgregacin y despus de la compactacin.

A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras definir: ! Si es aceptable o no la frmula de trabajo. En el primer caso se podr iniciar la ejecucin de la estabilizacin; en el segundo, deber proponer las actuaciones a seguir (estudio de una nueva frmula, correccin parcial de la ensayada, correcciones en los sistemas de dosificacin, etc.).

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Si son aceptables o no los equipos propuestos por el Contratista. En el primer caso, aprobar su forma especfica de actuacin; en el segundo, el Contratista deber proponer nuevos equipos o incorporar otros suplementarios.

512.7 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA 512.7.1 Resistencia, densidad y capacidad de soporte

La capacidad de soporte o la resistencia y la densidad del suelo estabilizado in situ con cal o con cemento debern cumplir lo especificado en la tabla 512.4, segn el tipo de suelo y la categora de explanada que se pretenda conseguir. Adicionalmente, en la capa superior de las empleadas en la formacin de las explanadas el valor del mdulo de compresibilidad en el segundo ciclo de carga del ensayo de carga con placa (Ev2), segn la NLT-357, ser superior al valor especificado en la tabla 512.6. La determinacin deber llevarse a cabo transcurridos entre catorce das (14 d) y veintiocho das (28 d) desde la ejecucin.
TABLA 512.6 VALOR MNIMO DEL MDULO DE COMPRESIBILIDAD EN EL SEGUNDO CICLO DE CARGA EN FUNCIN DEL TIPO DE SUELO ESTABILIZADO TIPO DE SUELO ESTABILIZADO EV2 (MPa) S-EST1 60 S-EST2 120 S-EST3 300

El Director de las Obras podr autorizar la sustitucin del ensayo descrito en la NLT-357 por otros procedimientos de control siempre que se disponga de correlaciones fiables y contrastadas entre los resultados de ambos ensayos. 512.7.2 Terminacin, rasante, anchura y espesor

La superficie de la capa estabilizada terminada deber presentar un aspecto uniforme, exenta de segregaciones y de ondulaciones y con las pendientes adecuadas. La rasante de la superficie terminada no deber superar a la terica en ningn punto, ni quedar por debajo de ella, en ms de treinta milmetros (30 mm) en estabilizaciones in situ de fondos de desmonte y formacin de ncleos de terrapln. En los supuestos de estabilizaciones in situ para conseguir categoras de explanadas E1 a E3 de las definidas en la Norma 6.1 IC de Secciones de firme, la rasante no podr quedar por debajo de la terica en ms de veinte milmetros (20 mm). En todos los semiperfiles se comprobar la anchura de la capa estabilizada, que en ningn caso deber ser inferior, ni superar en ms de diez centmetros (10 cm), a la establecida en los Planos de secciones tipo. El espesor de la capa no deber ser inferior en ningn punto al previsto para ella en los Planos de secciones tipo; en caso contrario se proceder segn el apartado 512.10.3 512.7.3 Regularidad superficial

El ndice de Regularidad Internacional (IRI), segn la NLT-330, de estabilizaciones in situ de capas para la formacin de explanadas E3 de las categoras de trfico pesado T00 y T0 deber cumplir lo fijado en la tabla 512.7.

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TABLA 512.7 - NDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL (IRI) PORCENTAJE DE HECTMETROS 50 80 100 IRI (dm/hm) < 3,0 < 4,0 < 5,0

512.8 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN Salvo autorizacin expresa del Director de las Obras, no se permitir la ejecucin de la estabilizacin in situ: ! ! Cuando la temperatura ambiente a la sombra sea superior a los treinta y cinco grados Celsius (35 C). Cuando la temperatura ambiente a la sombra sea inferior a cinco grados Celsius (5 C) y exista previsin de heladas. El Director de las Obras podr bajar este lmite, a la vista de los resultados de compactacin obtenidos. Cuando se produzcan precipitaciones atmosfricas intensas.

En los casos en los que el Director de las Obras autorice la extensin de la cal o del cemento en seco, su distribucin deber interrumpirse cuando la fuerza del viento sea excesiva, a juicio de aqul, teniendo siempre en cuenta las medidas necesarias para el cumplimiento de la legislacin que, en materia ambiental, de seguridad laboral y de transporte y almacenamiento de materiales, estuviese vigente y respetando las limitaciones indicadas en el apartado 512.5.5. 512.9 CONTROL DE CALIDAD El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para cada caso, el mtodo de control, tamao del lote y el tipo y el nmero de ensayos a realizar. Tambin se establecern los mtodos rpidos de control que puedan utilizarse y las condiciones bsicas de empleo. La realizacin de los ensayos in situ y la toma de muestras se realizar en puntos previamente seleccionados mediante muestreo aleatorio, tanto en sentido longitudinal como transversal; de tal forma que haya al menos una toma o un ensayo por cada hectmetro (1/hm). 512.9.1 512.9.1.1 Control de procedencia de los materiales Cal

Se seguirn las prescripciones del artculo 200 de este Pliego. 512.9.1.2 Cemento

Se seguirn las prescripciones del artculo 202 de este Pliego. 512.9.1.3 Suelo

Antes de iniciar la estabilizacin, se identificar cada tipo de suelo, determinando su aptitud. El reconocimiento se realizar de la forma ms representativa posible, mediante sondeos, calicatas u otros mtodos de toma de muestras. De cada tipo de suelo, y sea cual fuere la cantidad que se va a estabilizar, se tomarn como mnimo cuatro (4) muestras, aadindose una (1) ms por cada cinco mil metros cbicos (5 000 m3), o fraccin, de exceso sobre veinte mil metros cbicos (20 000 m3) de suelo.

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PG-3: Artculo 512

Sobre cada muestra se realizarn los siguientes ensayos: ! ! ! ! Granulometra por tamizado, segn la UNE 103101. Lmite lquido e ndice de plasticidad, segn las UNE 103103 y UNE 103104, respectivamente. Contenido de materia orgnica, segn la UNE 103204. Contenido de sulfatos solubles (expresados en SO3), segn la UNE 103201.

El Director de las Obras podr ordenar la repeticin de estos ensayos con nuevas muestras, as como la realizacin de ensayos adicionales. El Director de las Obras comprobar, adems, la retirada de la eventual montera del suelo y la exclusin de vetas no utilizables. En el caso de que el suelo sea clasificado como tolerable segn los criterios del artculo 330 de este Pliego, se realizarn tambin los ensayos: ! ! 512.9.2 Ensayo de colapso, segn la NLT-254. Ensayo de hinchamiento, segn la UNE 103601. Control de ejecucin

Se desecharn los suelos que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo admisible. Se tomar diariamente un mnimo de dos (2) muestras del suelo antes de mezclarlo con la cal o con el cemento, una por la maana y otra por la tarde, sobre las que se determinar su humedad natural, segn la UNE 103300. Se comprobar la eficacia de disgregacin pasando la disgregadora sin mezclar con el conglomerante del orden de veinte metros (20 m) una vez al da. Se considerar que se mantienen los resultados de eficacia de disgregacin mientras no cambie el tipo de suelo o el contenido de humedad de forma significativa y se mantenga la velocidad de avance y la velocidad del rotor del equipo de disgregacin. La frecuencia de ensayo podra ser disminuida por el Director de las Obras si se observa que la eficacia de disgregacin es correcta y no cambia de unos das a otros. Al menos dos (2) veces al da (maana y tarde), se controlar el funcionamiento de las boquillas de inyeccin de la lechada de cal o de cemento. Asimismo, se controlar diariamente el consumo efectivo de cal o de cemento con la informacin proporcionada por el equipo para el control del volumen de lechada aadido. En el caso de distribucin en seco, se comprobar la dotacin de cal o de cemento utilizada mediante el pesaje de bandejas metlicas u otros dispositivos similares colocados sobre la superficie. Por cada lote de los definidos en 512.9.3, se tomarn cinco (5) muestras aleatorias del suelo recin mezclado con la cal o con el cemento sobre las que se determinar el ndice CBR a siete das (7 d), segn la UNE 103502, para los suelos S-EST1 y S-EST2 o la resistencia a compresin simple, segn la NLT-305, para los suelos S-EST3. En ambos casos, las probetas se confeccionarn segn el procedimiento descrito en la NLT-310, con la densidad exigida en obra. Por cada diez mil metros cbicos (10 000 m3) de suelo estabilizado in situ con cal o con cemento o una (1) vez a la semana, si se estabilizara una cantidad menor, se realizar un ensayo Proctor modificado de la mezcla, segn la UNE 103501. En el caso de que el suelo original hubiera presentado hinchamiento o colapso en los ensayos mencionados en el apartado 512.9.1.3, por cada cuarenta y cinco mil metros cbicos (45 000 m3) de suelo estabilizado in situ con cal

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PG-3: Artculo 512

o con cemento o una (1) vez al mes, si se estabilizara una cantidad menor, se realizar un (1) ensayo de colapso, segn la NLT-254 y un (1) ensayo de hinchamiento segn la UNE 103601. Estos ensayos se realizarn a la edad que fije el Director de las Obras a la vista de los resultados de los ensayos descritos en el apartado 512.3. El Director de las Obras podr reducir la frecuencia de ensayos a la mitad (1/2) si considerase que los materiales son suficientemente homogneos, o si en el control de recepcin de la unidad terminada (apartado 512.9.3) se hubieran aprobado diez (10) lotes consecutivos. Se realizarn determinaciones de humedad y de densidad en emplazamientos aleatorios, con una frecuencia mnima de siete (7) por cada lote de los definidos en 512.9.3. En el caso de que se empleen sondas nucleares u otros mtodos rpidos de control, stos habrn sido convenientemente contrastados y calibrados en la realizacin del tramo de prueba, con los ensayos de determinacin de humedad natural, segn la UNE 103300, y de densidad in situ, segn la UNE 103503. Sin perjuicio de lo anterior ser preceptivo que la calibracin y contraste de estos equipos con los ensayos UNE 103300 y UNE 103503 se realice peridicamente durante la ejecucin de las obras, en plazos no inferiores a quince das (15 d), ni superiores a treinta das (30 d). En caso de que las densidades obtenidas fuesen inferiores a las especificadas se proseguir el proceso de compactacin hasta alcanzar los valores prescritos, lo que slo sera posible en el caso de las estabilizaciones con cemento si se estuviera dentro del plazo de trabajabilidad. Durante la ejecucin de las obras se comprobar con la frecuencia necesaria, a juicio del Director de las Obras: ! ! ! ! La temperatura y la humedad relativa del aire mediante un termohigrgrafo registrador. El espesor estabilizado, mediante un punzn graduado u otro procedimiento aprobado por el Director de las Obras. La humedad del suelo mediante un procedimiento aprobado por el Director de las Obras. La composicin y forma de actuacin del equipo utilizado en la ejecucin de la estabilizacin, verificando: Que el nmero y el tipo de los equipos sean los aprobados. En su caso, el funcionamiento de los dispositivos de disgregacin, humectacin, limpieza y proteccin. El lastre y el peso total de los compactadores. La presin de inflado en los compactadores de neumticos. La frecuencia y la amplitud en los compactadores vibratorios. El nmero de pasadas de cada equipo, especialmente de los compactadores. Se realizar como mnimo un (1) control diario de la dotacin de emulsin bituminosa empleada para el riego de curado o proteccin y, en su caso, del rido de cobertura, de acuerdo con lo especificado en el artculo 532 de este Pliego. 512.9.3 Control de recepcin de la unidad terminada

Si durante la construccin apareciesen defectos localizados, tales como blandones, se corregirn antes de iniciar el muestreo. Se considerar como lote de recepcin, que se aceptar o rechazar en bloque, al menor que resulte de aplicar los cuatro (4) criterios siguientes a una (1) sola capa de suelo estabilizado in situ con cal o con cemento: ! ! ! Quinientos metros (500 m) de calzada. Tres mil quinientos metros cuadrados (3 500 m2) de calzada. La fraccin construida diariamente.

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PG-3: Artculo 512

La fraccin construida con el mismo material, de la misma procedencia y con el mismo equipo y procedimiento de ejecucin.

Se asignarn a cada lote de recepcin las probetas fabricadas durante el control de ejecucin que le correspondan. En los puntos donde se realice el control de la compactacin, se determinar el espesor de la capa de suelo estabilizado in situ con cal o con cemento. Se comparar la rasante de la superficie terminada con la terica establecida en los Planos del Proyecto, en el eje, quiebros de peralte si existieran, y bordes de perfiles transversales cuya separacin no exceda de la mitad de la distancia entre los perfiles del Proyecto. En todos los semiperfiles se comprobar la anchura de la capa. La regularidad superficial de la capa ejecutada se comprobar mediante el ndice de Regularidad Internacional (IRI), segn la NLT-330, que deber cumplir lo especificado en la tabla 512.7. Adems de lo anterior cuando se trate de capas de coronacin de explanadas y para las categoras de trfico pesado T00 a T2, se exigir la deflexin patrn mxima (Norma 6.3 IC de Rehabilitacin de firmes), medida entre los catorce (14) y veintiocho das (28 d), desde su puesta en obra, de acuerdo con lo indicado en la tabla 512.8.
TABLA 512.8 - DEFLEXIN PATRN (*) CATEGORA DE EXPLANADA DEFLEXIN PATRN (10 mm)
-2

E1 250

E2 200

E3 125

(*) Valor probable de la capacidad de soporte de la explanada, dentro del campo de variacin debido a los cambios de humedad.

512.10 CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO DEL LOTE 512.10.1 Densidad

Por cada lote, la densidad media obtenida no deber ser inferior a la especificada en la tabla 512.4 y no ms de dos (2) muestras podrn presentar resultados individuales inferiores en dos (2) puntos porcentuales a la densidad especificada. Los ensayos de determinacin de la humedad tendrn carcter indicativo y no constituirn, por s solos, base para la aceptacin o el rechazo. En el caso de que la densidad media obtenida fuera inferior al valor especificado en la tabla 512.4, se proceder de la siguiente manera: ! Si la densidad media fuera inferior en tres puntos porcentuales (3%) a la densidad especificada para cada tipo de material en la tabla 512.4, se levantar la capa de suelo estabilizado correspondiente al lote controlado y se repondr, con un material aceptado por el Director de las Obras, por cuenta del Contratista. Si la densidad media obtenida no fuera inferior en tres puntos porcentuales (3%) a la especificada, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%) a la capa de suelo estabilizado correspondiente al lote controlado. Resistencia

512.10.2

Para cada lote, la media de los ndices CBR o de la resistencia a compresin simple, segn el tipo de suelo estabilizado, no deber ser inferior al valor especificado en la tabla 512.4, y ningn resultado individual podr ser inferior a dicho valor en ms de un veinte por ciento (20 %).

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PG-3: Artculo 512

En el caso de que la media de los ndices CBR o de la resistencia fuera inferior al valor especificado, se proceder de la siguiente manera: ! Si el resultado obtenido fuera inferior al noventa por ciento (90%) del valor de referencia especificado, se levantar la capa de suelo estabilizado correspondiente al lote controlado y se repondr, con un material aceptado por el Director de las Obras, por cuenta del Contratista. Si el resultado obtenido no fuera inferior al noventa por ciento (90%) del valor de referencia especificado, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%) a la capa de suelo estabilizado correspondiente al lote controlado. Espesor

512.10.3

El espesor medio obtenido no deber ser inferior al especificado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en los Planos de secciones tipo. No ms de dos (2) individuos de la muestra ensayada del lote presentarn resultados que bajen del especificado en un diez por ciento (10%). En el caso de que el espesor medio obtenido sea inferior al especificado, se proceder de la siguiente manera: ! Si el espesor medio obtenido fuera inferior al ochenta por ciento (80 %) del especificado, se levantar la capa de suelo estabilizado correspondiente al lote controlado y se repondr, con un material aceptado por el Director de las Obras, por cuenta del Contratista. Si el espesor medio obtenido fuera superior al ochenta por ciento (80 %) del especificado, se podr admitir siempre que se compense la merma de espesor con el espesor adicional correspondiente en la capa superior por cuenta del Contratista.

No se permitir en ningn caso el recrecimiento en capa delgada. 512.10.4 Rasante

Las diferencias de cota entre la superficie obtenida y la terica establecida en los Planos del Proyecto no excedern de las tolerancias especificadas en el apartado 512.7.2, ni existirn zonas que retengan agua. Cuando la tolerancia sea rebasada por defecto y no existan problemas de encharcamiento, el Director de las Obras podr aceptar la superficie siempre que la capa superior a ella compense la merma con el espesor adicional necesario, sin incremento de coste para la Administracin. Cuando la tolerancia sea rebasada por exceso, este se corregir por cuenta del Contratista, siempre que esto no suponga una reduccin del espesor de la capa por debajo del valor especificado en los Planos. 512.10.5 Regularidad superficial

Los resultados de la medida de la regularidad superficial de la capa acabada no excedern de los lmites establecidos en el apartado 512.7.3. Si no ocurriese as, se proceder de la siguiente manera: ! Si es en ms del diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado se corregirn los defectos mediante refino y recompactacin por cuenta del Contratista. En el caso de las estabilizaciones con cemento, el refino y la recompactacin slo podr hacerse si se est dentro del plazo de trabajabilidad. Si se hubiera rebasado dicho plazo, se demoler y reconstruir totalmente la zona afectada, de acuerdo con las instrucciones del Director de las Obras. Si es en menos de un diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%).

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PG-3: Artculo 512

512.11 MEDICIN Y ABONO Tanto la cal como el cemento empleados en la estabilizacin in situ de suelos se abonar por toneladas (t) realmente empleadas, obtenidas multiplicando la medicin obtenida de suelo estabilizado por la dosificacin media deducida del control de dosificacin de cada lote. La ejecucin del suelo estabilizado in situ con cal o con cemento se abonar por metros cbicos (m3) de material estabilizado, los cuales se obtendrn como producto de la superficie realmente estabilizada, medida sobre el terreno, por el espesor medio de estabilizacin deducido de los ensayos de control. No sern de abono las creces laterales. La aplicacin del ligante bituminoso para el riego de curado, as como el eventual rido de proteccin superficial, incluida su extensin y apisonado, se abonar por toneladas (t) realmente empleadas en obra. 512.12 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn el mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privadosautorizados para realizar tareas de certificacin o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. NORMAS REFERIDAS EN ESTE ARTCULO NLT-254 NLT-305 NLT-310 NLT-326 NLT-330 NLT-357 UNE 41240 UNE 103101 UNE 103103 UNE 103104 UNE 103201 UNE 103204 UNE 103300 UNE 103501 UNE 103502 UNE 103503 Ensayo de colapso en suelos. Resistencia a compresin simple de materiales tratados con conglomerantes hidrulicos. Compactacin con martillo vibrante de materiales granulares tratados. Ensayo de lixiviacin en materiales para carreteras (Mtodo del tanque). Clculo del ndice de regularidad internacional (IRI) en pavimentos de carreteras. Ensayo de carga con placa. Materiales tratados con conglomerantes hidrulicos. Mtodos de ensayo. Determinacin del plazo de trabajabilidad. Anlisis granulomtrico de suelos por tamizado. Determinacin del lmite lquido de un suelo por el mtodo del aparato de Casagrande. Determinacin del lmite plstico de un suelo. Determinacin cuantitativa del contenido en sulfatos solubles de un suelo. Determinacin del contenido de materia orgnica oxidable de un suelo por el mtodo del permanganato potsico. Determinacin de la humedad de un suelo mediante secado en estufa. Geotecnia. Ensayo de compactacin. Proctor modificado. Mtodo de ensayo para determinar en laboratorio el ndice CBR de un suelo. Determinacin "in situ" de la densidad de un suelo por el mtodo de la arena.

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PG-3: Artculo 512

UNE 103601 UNE 146507-1 UNE-EN 196-3 UNE-EN 459-1 UNE-EN 933-2

Ensayo del hinchamiento libre de un suelo en edmetro. Ensayos de ridos. Determinacin de la reactividad potencial de los ridos. Mtodo qumico. Parte 1: determinacin de la reactividad lcali-slice y lcali-silicato. Mtodos de ensayo de cementos. Parte 3: Determinacin del tiempo de fraguado y de la estabilidad de volumen. Cales para la construccin. Parte 1: Definiciones, especificaciones y criterios de conformidad. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2: Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las aberturas.

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PG-3: Artculo 513

513 MATERIALES TRATADOS CON CEMENTO (SUELOCEMENTO Y GRAVACEMENTO)

(ORDEN FOM 891/2004, de 1 de marzo, BOE 6-4-04) 513.1 DEFINICIN Se define como material tratado con cemento la mezcla homognea, en las proporciones adecuadas, de material granular, cemento, agua y, eventualmente aditivos, realizada en central, que convenientemente compactada se utiliza como capa estructural en firmes de carretera. Su ejecucin incluye las siguientes operaciones: ! ! ! ! ! ! ! Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo. Fabricacin de la mezcla en central. Preparacin de la superficie existente. Transporte y extensin de la mezcla. Prefisuracin (cuando sea necesario). Compactacin y terminacin. Curado y proteccin superficial.

En este artculo se definen dos tipos de material tratado con cemento denominados, respectivamente, suelocemento (SC40 y SC20) y gravacemento (GC25 y GC20). 513.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE; en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. Independientemente de lo anterior, se estar adems en todo caso a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 513.2.1 Cemento

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras fijar el tipo y la clase resistente del cemento. ste cumplir las prescripciones del artculo 202 de este Pliego y las adicionales que establezca, en su caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Salvo justificacin en contrario, la clase resistente del cemento ser la 32,5N. El Director de las Obras podr autorizar en pocas fras el empleo de un cemento de clase resistente 42,5N. No se emplearn cementos de aluminato de calcio, ni mezclas de cemento con adiciones que no hayan sido realizadas en fbrica. Si el contenido ponderal de sulfatos solubles (SO3) en los materiales granulares que se vayan a utilizar, determinado segn la UNE 103201, fuera superior al cinco por mil (0,5%) en masa, deber emplearse un cemento resistente a los sulfatos y aislar adecuadamente estas capas del firme de las obras de paso de hormign. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el principio de fraguado, segn la UNE-EN 196-3, que, en todo caso, no podr tener lugar antes de las dos horas (2 h). No obstante, si la extensin se realizase con temperatura ambiente superior a treinta grados Celsius (30 C), el principio de fraguado, determinado con dicha

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PG-3: Artculo 513

norma, pero realizando los ensayos a una temperatura de cuarenta ms menos dos grados Celsius (40 2 C), no podr tener lugar antes de una hora (1 h). 513.2.2 513.2.2.1 Materiales granulares Caractersticas generales

El material granular que se vaya a utilizar en el suelocemento ser una zahorra, natural u obtenida por trituracin, o un suelo granular. Tambin se podrn utilizar subproductos o productos inertes de desecho, en cumplimiento del Acuerdo de Consejo de Ministros de 1 de junio de 2001 por el que se aprueba el Plan Nacional de Residuos de Construccin y Demolicin 2001-2006, en cuyo caso sus caractersticas y las condiciones para su utilizacin debern venir fijadas por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. El material granular estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias extraas que puedan afectar a la durabilidad de la capa. En la gravacemento se utilizar un rido natural procedente de la trituracin de piedra de cantera o de gravera. Tambin se podrn utilizar productos inertes de desecho o subproductos, en cumplimiento del Acuerdo de Consejo de Ministros de 1 de junio de 2001 por el que se aprueba el Plan Nacional de Residuos de Construccin y Demolicin 2001-2006, en cuyo caso, sus caractersticas y las condiciones para su utilizacin debern venir fijadas por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. El rido se suministrar, al menos, en dos (2) fracciones granulomtricas diferenciadas. El material granular del suelocemento o el rido de la gravacemento no sern susceptibles de ningn tipo de meteorizacin o de alteracin fsica o qumica apreciable bajo las condiciones ms desfavorables que, presumiblemente, puedan darse en el lugar de empleo. Tampoco podrn dar origen, con el agua, a disoluciones que puedan causar daos a estructuras o a otras capas del firme, o contaminar el suelo o corrientes de agua. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras deber fijar los ensayos para determinar la inalterabilidad del material. Si se considera conveniente, para caracterizar los componentes del material granular o del rido que puedan ser lixiviados y que puedan significar un riesgo potencial para el medio ambiente o para los elementos de construccin situados en sus proximidades, se emplear la NLT-326. 513.2.2.2 Composicin qumica

No se utilizarn los materiales que presenten una proporcin de materia orgnica, segn la UNE 103204, superior al uno por ciento (1%). El contenido ponderal de compuestos totales de azufre y sulfatos solubles en cido (SO3), referidos al material granular en seco, determinados segn la UNE-EN 1744-1, no ser superior al uno por ciento (1%) ni a ocho dcimas expresadas en trminos porcentuales (0,8%). El material granular o el rido no presentar reactividad potencial con los lcalis del cemento. Con materiales sobre los que no exista suficiente experiencia en su comportamiento en mezclas con cemento, realizado el anlisis qumico de la concentracin de SiO2 y de la reduccin de la alcalinidad R, segn la UNE 146507-1, sern considerados potencialmente reactivos si: ! ! SiO2 > R cuando R 70 SiO2 > 35 + 0,5R cuando R < 70

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PG-3: Artculo 513

513.2.2.3

Plasticidad

El lmite lquido del material granular del suelocemento, segn la UNE 103103, deber ser inferior a treinta (30), y su ndice de plasticidad, segn la UNE 103104, deber ser inferior a quince (15). El rido fino para capas de gravacemento, en carreteras con categora de trfico pesado T00 a T2, ser no plstico. En los restantes casos se cumplirn las condiciones siguientes: ! ! Lmite lquido inferior a veinticinco (LL < 25), segn la UNE 103103. ndice de plasticidad inferior a seis (IP < 6), segn la UNE 103104. Caractersticas especficas del rido para gravacemento rido grueso

513.2.2.4 513.2.2.4.1

Se define como rido grueso a la parte del rido total retenida en el tamiz 4 mm de la UNE-EN 933-2. La proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5, deber cumplir lo fijado en la tabla 513.1.
TABLA 513.1 PROPORCIN MNIMA (% en masa) DE PARTCULAS TRITURADAS DEL RIDO GRUESO TIPO DE CAPA CALZADA ARCENES CATEGORA DE TRFICO PESADO T00 a T1 75 50 T2 50 30 T3 y T4 30

El mximo ndice de lajas de las distintas fracciones del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3, ser fijado por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, sin que en ningn caso sea superior al indicado en la tabla 513.2.
TABLA 513.2 - VALOR MXIMO DEL NDICE DE LAJAS DEL RIDO GRUESO TIPO DE CAPA CALZADA ARCENES CATEGORA DE TRFICO PESADO T00 a T2 30 40 T3 y T4 35

El mximo valor del coeficiente de Los ngeles de las distintas fracciones del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2, deber establecerse en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, sin que en ningn caso sea superior al indicado en la tabla 513.3.
TABLA 513.3 - VALOR MXIMO DEL COEFICIENTE LOS NGELES DEL RIDO GRUESO TIPO DE CAPA CALZADA ARCENES CATEGORA DE TRFICO PESADO T00 a T2 30 40 T3 y T4 35

En las categoras de trfico pesado T1 y T2 con materiales reciclados procedentes de capas de mezclas bituminosas, pavimento de hormign, materiales tratados con cemento o de demoliciones de hormigones de resistencia a compresin final superior a treinta y cinco megapascales (35 MPa), el valor del coeficiente de los ngeles podr ser inferior a treinta y cinco (35). La proporcin de terrones de arcilla no exceder del dos y medio por mil (0,25%) en masa, segn la UNE 7133.

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PG-3: Artculo 513

513.2.2.4.2

rido fino

Se define como rido fino a la parte del rido total que pasa por el tamiz 4 mm de la UNE-EN 933-2. El equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8, deber ser superior a cuarenta (40), para la gravacemento tipo GC20, y a treinta y cinco (35), para la gravacemento tipo GC25. De no cumplirse estas condiciones, su valor de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9, deber ser inferior a diez (10) y, simultneamente, el equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8, deber ser superior a treinta (30), para ambos tipos. La proporcin de terrones de arcilla no exceder del uno por ciento (1%) en masa, segn la UNE 7133. 513.2.3 Agua

El agua cumplir las prescripciones del artculo 280 de este Pliego. 513.2.4 Aditivos

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar los aditivos que puedan utilizarse para obtener la trabajabilidad adecuada o mejorar las caractersticas de la mezcla, los cuales debern ser especificados en la frmula de trabajo y aprobados por el Director de las Obras. Este podr autorizar el empleo de un retardador de fraguado para ampliar el plazo de trabajabilidad del material, segn las condiciones meteorolgicas, as como establecer el mtodo que se vaya a emplear para su incorporacin y las especificaciones que debe cumplir dicho aditivo y las propiedades de la mezcla tras su incorporacin. El empleo de retardadores de fraguado ser obligatorio cuando la temperatura ambiente durante la extensin de la mezcla supere los treinta grados Celsius (30 C), salvo que el Director de las Obras ordene lo contrario. nicamente se autorizar el uso de los aditivos cuyas caractersticas, y especialmente su comportamiento y los efectos sobre la mezcla al emplearlos en las proporciones previstas, vengan garantizados por el fabricante, siendo obligatorio realizar ensayos previos para comprobar que cumplen su funcin con los materiales y dosificaciones previstos en la frmula de trabajo. 513.3 TIPO Y COMPOSICIN DE LA MEZCLA El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir el tipo y composicin del suelocemento y de la gravacemento, cuya granulometra, contenido de cemento y resistencia a compresin simple debern cumplir lo indicado en este apartado. La granulometra del material granular empleado en la fabricacin del suelocemento deber ajustarse a uno de los husos definidos en la tabla 513.4.1. El tipo SC20 slo se podr emplear en carreteras con categora de trfico pesado T3 y T4 y en arcenes.
TABLA 513.4.1 - HUSOS GRANULOMTRICOS DEL MATERIAL GRANULAR DEL SUELOCEMENTO TIPO DE SUELOCEMENTO SC40 SC20 CERNIDO PONDERAL ACUMULADO (% en masa) ABERTURA DE LOS TAMICES UNE-EN 933-2 (mm) 50 100 40 80-100 25 67-100 100 20 62-100 92-100 12,5 53-100 76-100 8 45-89 63-100 4 30-65 48-100 2 17-52 36-94 0,500 5-37 18-65 0,063 2-20 2-35

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PG-3: Artculo 513

La granulometra de los ridos empleados en la fabricacin de la gravacemento deber ajustarse a uno de los husos definidos en la tabla 513.4.2. El tipo GC25 slo se podr emplear en carreteras con categora de trfico pesado T3 y T4 y en arcenes, en sustitucin del suelocemento SC40.
TABLA 513.4.2 - HUSOS GRANULOMTRICOS DEL RIDO DE LA GRAVACEMENTO TIPO DE GRAVACEMENTO GC25 GC20 CERNIDO PONDERAL ACUMULADO (% en masa) ABERTURA DE LOS TAMICES UNE-EN 933-2 (mm) 40 100 25 76-100 100 20 67-91 80-100 8 38-63 44-68 4 25-48 28-51 2 16-37 19-39 0,500 6-21 7-22 0,063 1-7 1-7

El contenido mnimo de cemento del suelocemento ser tal que permita la consecucin de las resistencias indicadas en la tabla 513.5. En cualquier caso dicho contenido no ser inferior al tres por ciento (3%) en masa, respecto del total del material granular en seco. El contenido mnimo de cemento de la gravacemento ser tal que permita la consecucin de las resistencias indicadas en la tabla 513.5. En cualquier caso dicho contenido no ser inferior al tres y medio por ciento (3,5%) en masa, respecto del total del rido en seco.
TABLA 513.5 - RESISTENCIA MEDIA (*) A COMPRESIN A SIETE DAS (7 d), SEGN LA NLT-305, (MPa) MATERIAL GRAVACEMENTO Arcenes ZONA Calzada Mnima 4,5 4,5 Mxima 7,0 6,0

2,5 4,5 SUELOCEMENTO Calzada y arcenes (*) Por resistencia media se entiende la media aritmtica de los resultados obtenidos al menos sobre tres (3) probetas de la misma amasada, definida de acuerdo a lo indicado en el apartado 513.9.2.1. Las probetas se compactarn segn la NLT-310, con la energa que proporcione la densidad mnima requerida en el apartado 513.7.1 y nunca con una energa mayor. En el caso de emplearse cementos para usos especiales (ESP VI-1) estos valores se disminuirn en un quince por ciento (15%).

El plazo de trabajabilidad de una mezcla con cemento se determinar de acuerdo con la UNE 41240, no pudiendo ser inferior al indicado en la tabla 513.6. En el supuesto de la puesta en obra por franjas, el material resultante deber tener un plazo de trabajabilidad tal que permita completar la compactacin de cada una de ellas antes de que haya finalizado dicho plazo en la franja adyacente ejecutada previamente.
TABLA 513.6 PLAZO MNIMO DE TRABAJABILIDAD (tpm) tpm TIPO DE EJECUCIN (minutos) 180 ANCHURA COMPLETA 240 POR FRANJAS

513.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los equipos empleados en la ejecucin de las obras. No se podr utilizar en la ejecucin de los materiales tratados con cemento ningn equipo que no haya sido previamente aprobado por el Director de las Obras, despus de la ejecucin del tramo de prueba. 513.4.1 Central de fabricacin

Se podrn utilizar centrales de mezcla continua o discontinua. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares sealar la produccin horaria mnima de la central.

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PG-3: Artculo 513

En cualquier caso, la instalacin deber permitir dosificar por separado el material granular o las distintas fracciones de rido, el cemento, el agua y, en su caso, los aditivos, en las proporciones y con las tolerancias fijadas en la frmula de trabajo. Las tolvas para los materiales granulares debern tener paredes resistentes y estancas, bocas de anchura suficiente para que su alimentacin se efecte correctamente, provistas de una rejilla que permita limitar el tamao mximo, as como de un rebosadero que evite que un exceso de contenido afecte al funcionamiento del sistema de clasificacin. Se dispondrn con una separacin suficiente para evitar contaminaciones entre ellas y debern, asimismo, estar provistas a su salida de dispositivos ajustables de dosificacin. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, establecer si los sistemas de dosificacin de los materiales pueden ser volumtricos o han de ser necesariamente ponderales. En cualquier caso, para carreteras con categora de trfico pesado T00 a T2, incluidos los arcenes, los sistemas de dosificacin de las fracciones del rido y del cemento sern inexcusablemente ponderales. En las centrales de fabricacin con dosificadores ponderales, stos debern ser independientes y disponer al menos uno (1) para el material granular o, en su caso, para cada una de las fracciones del rido de la gravacemento, cuya precisin sea superior al dos por ciento ( 2%), y al menos uno (1) para el cemento, cuya precisin sea superior al uno por ciento ( 1%). El agua aadida se controlar mediante un caudalmetro, cuya precisin sea superior al dos por ciento ( 2%), y un totalizador con indicador en la cabina de mando de la central. En el caso de que se incorporen aditivos a la mezcla, la central deber tener sistemas de almacenamiento y de dosificacin independientes de los correspondientes al resto de los materiales, protegidos de la humedad, y un sistema que permita su dosificacin de acuerdo con la frmula de trabajo y las tolerancias establecidas en este artculo. Los equipos de mezcla debern ser capaces de asegurar una completa homogeneizacin de los componentes dentro de las tolerancias fijadas. 513.4.2 Elementos de transporte

La mezcla se transportar al lugar de empleo en camiones de caja abierta, lisa y estanca, perfectamente limpia. Debern disponer de lonas o cobertores adecuados para proteger la mezcla durante su transporte. Por seguridad de la circulacin vial ser inexcusable el empleo de cobertores para el transporte por carreteras en servicio. En el caso de utilizarse extendedoras como equipos de extensin, la altura y forma de los camiones ser tal que, durante el vertido en la extendedora, el camin slo toque a aqulla a travs de los rodillos previstos al efecto. Los medios de transporte debern estar adaptados, en todo momento, al ritmo de ejecucin de la obra teniendo en cuenta la capacidad de produccin de la central y del equipo de extensin y la distancia entre la central y el tajo de extensin. 513.4.3 Equipo de extensin

En carreteras con categora de trfico pesado T00 a T2, incluidos los arcenes, se utilizarn extendedoras automotrices, que estarn dotadas de los dispositivos necesarios para extender el material con la configuracin deseada, as como de dispositivos automticos de nivelacin.

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PG-3: Artculo 513

En el caso de utilizarse extendedoras que no estn provistas de una tolva para la descarga del material desde los camiones, sta deber realizarse a travs de dispositivos de preextensin (carretones o similares) que garanticen un reparto adecuado del material delante del equipo de extensin. Se comprobar, en su caso, que los ajustes del enrasador y de la maestra se atienen a las tolerancias mecnicas especificadas por el fabricante, y que dichos ajustes no han sido afectados por el desgaste. Las anchuras mnima y mxima de extensin se fijarn en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, por el Director de las Obras. Si al equipo de extensin pudieran acoplarse piezas para aumentar su anchura, stas debern quedar perfectamente alineadas con las originales. 513.4.4 Equipo de compactacin

Todos los compactadores debern ser autopropulsados, tener inversores del sentido de la marcha de accin suave y estar dotados de dispositivos para mantenerlos hmedos, en caso necesario. La composicin del equipo de compactacin se determinar en el tramo de prueba, y deber estar compuesto como mnimo por un (1) compactador vibratorio de rodillos metlicos y un (1) compactador de neumticos. El rodillo metlico del compactador vibratorio tendr una carga esttica sobre la generatriz no inferior a trescientos newtons por centmetro (300 N/cm) y ser capaz de alcanzar una masa de al menos quince toneladas (15 t) con amplitudes y frecuencias de vibracin adecuadas. El compactador de neumticos ser capaz de alcanzar una masa de al menos treinta y cinco toneladas (35 t) y una carga por rueda de cinco toneladas (5 t), con una presin de inflado que pueda llegar a alcanzar un valor no inferior a ocho dcimas de megapascal (0,8 MPa). Los compactadores de rodillos metlicos no presentarn surcos ni irregularidades en ellos. Los compactadores vibratorios tendrn dispositivos automticos para eliminar la vibracin al invertir el sentido de la marcha. Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y configuracin tales que permitan el solape de las huellas de las delanteras con las de las traseras. El Director de las Obras aprobar el equipo de compactacin que se vaya a emplear, su composicin y las caractersticas de cada uno de sus componentes, que sern las necesarias para conseguir una compacidad adecuada y homognea de la mezcla con cemento en todo su espesor, sin producir roturas del material granular, o del rido, ni arrollamientos. En los lugares inaccesibles para los equipos de compactacin normales, se emplearn otros de tamao y diseo adecuados para la labor que se pretende realizar. Se utilizarn placas o rodillos vibrantes de caractersticas apropiadas para lograr resultados anlogos a los obtenidos con el equipo de compactacin aprobado. 513.4.5 Equipo para la ejecucin de juntas transversales en fresco

Para la ejecucin de las juntas transversales en fresco se utilizarn equipos automotrices que efecten en cada pasada un surco recto que penetre al menos dos tercios (2/3) del espesor de la capa y que al mismo tiempo introduzca en l un producto adecuado para impedir que la junta se cierre de nuevo. Este producto podr consistir en una emulsin bituminosa de rotura rpida, una cinta de plstico flexible, un perfil ondulado de plstico rgido u otros sistemas que adems de impedir que se cierre de nuevo la junta durante la compactacin, permitan la transmisin de cargas entre los dos lados de la junta. El Director de las Obras podr autorizar en obras pequeas (menos de 70 000 m2) la utilizacin de equipos para la ejecucin de juntas transversales en fresco provistos de un til de corte que penetre al menos un tercio (1/3) del espesor de la capa una vez compactada.

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513.5 EJECUCIN DE LAS OBRAS 513.5.1 Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo

La produccin de un material tratado con cemento no se podr iniciar en tanto que el Director de las Obras no haya aprobado la correspondiente frmula de trabajo, estudiada en el laboratorio y verificada en la central de fabricacin y en el tramo de prueba, la cual deber sealar, como mnimo: ! ! ! ! ! ! La identificacin y proporcin (en seco) del material granular o de cada fraccin de rido en la alimentacin (en masa). La granulometra del material granular o, en su caso, del rido combinado, por los tamices establecidos en la definicin del huso granulomtrico dada en el apartado 513.3. La dosificacin en masa o en volumen, segn corresponda, de cemento, de agua y, eventualmente, de aditivos. La densidad mxima y la humedad ptima del Proctor modificado, segn la UNE 103501. La densidad mnima a alcanzar. El plazo de trabajabilidad de la mezcla.

Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director de las Obras podr corregir la frmula de trabajo, justificndolo debidamente mediante un nuevo estudio y los ensayos oportunos. En todo caso se estudiar y aprobar una nueva frmula de trabajo si vara la procedencia de alguno de los componentes de la mezcla. Las tolerancias admisibles respecto a la frmula de trabajo sern las indicadas en la tabla 513.7, teniendo en cuenta que en ningn caso los valores podrn sobrepasar los lmites establecidos en el correspondiente huso granulomtrico adoptado.
TABLA 513.7 TOLERANCIAS ADMISIBLES RESPECTO DE LA FRMULA DE TRABAJO (*) CARACTERSTICA Tamao mximo Cernido tamices UNE-EN 933-2 > 4 mm 4 mm 0,063 mm (incluido el cemento) Cemento Humedad de compactacin (agua total) % respecto de la ptima % sobre la masa total del material UNIDAD TOLERANCIA 0 6 3 1,5 0,3 -1,0 / +0,5

(*) En el suelocemento nicamente se exigen las relativas al cemento y a la humedad de compactacin

513.5.2

Preparacin de la superficie existente

Se comprobarn la regularidad superficial y el estado de la superficie sobre la que se vaya a extender el suelocemento o la gravacemento. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras indicar las medidas necesarias para obtener una regularidad superficial aceptable y, en su caso, para reparar las zonas daadas. En poca seca y calurosa, y siempre que sea previsible una prdida de humedad del material extendido, el Director de las Obras podr ordenar que la superficie de apoyo se riegue ligeramente inmediatamente antes de la extensin, de forma que sta quede hmeda pero no encharcada, eliminndose las acumulaciones de agua en superficie que hubieran podido formarse.

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PG-3: Artculo 513

513.5.3

Fabricacin de la mezcla

En el momento de iniciar la fabricacin de la mezcla el material granular o las fracciones del rido estarn acopiados en cantidad suficiente para permitir a la central un trabajo sin interrupciones. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras fijar el volumen mnimo de acopios exigibles en funcin de las caractersticas de la obra y del volumen de mezcla que se vaya a fabricar. En el caso de obras con una superficie de calzada inferior a setenta mil metros cuadrados (70 000 m2) estar acopiado el cien por cien (100%) del volumen. En obras de carreteras con categora de trfico pesado T00 a T2 o con una superficie de calzada superior a setenta mil metros cuadrados (70 000 m2) el volumen mnimo a exigir en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares se determinar en funcin de las caractersticas de la obra, con el margen de seguridad necesario, no siendo nunca inferior al correspondiente al treinta por ciento (30%) del total. La carga de las tolvas se realizar de forma que su contenido est siempre comprendido entre el cincuenta y el cien por cien (50 a 100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones de los materiales granulares. La operacin de mezcla se realizar mediante dispositivos capaces de asegurar la completa homogeneizacin de los componentes. El Director de las Obras fijar, a partir de los ensayos iniciales, el tiempo mnimo de amasado. Se comenzar mezclando los materiales granulares y el cemento, aadindose posteriormente el agua y los aditivos, que irn disueltos en aquella. La cantidad de agua aadida a la mezcla ser la necesaria para alcanzar la humedad fijada en la frmula de trabajo, teniendo en cuenta la existente en el material granular, as como la variacin del contenido de agua que se pueda producir por evaporacin durante la ejecucin de los trabajos. El amasado se proseguir hasta obtener la completa homogeneizacin de los componentes de la mezcla, dentro de las tolerancias fijadas. En las instalaciones de mezcla discontinua, no se volver a cargar la amasadora sin haber vaciado totalmente su contenido. 513.5.4 Transporte de la mezcla

En el transporte de los materiales tratados con cemento se tomarn las debidas precauciones para reducir al mnimo la segregacin y las variaciones de humedad. Se cubrir siempre la mezcla con lonas o cobertores adecuados. 513.5.5 Vertido y extensin de la mezcla

El vertido y la extensin se realizarn tomando las precauciones necesarias para evitar segregaciones y contaminaciones. El espesor de la tongada antes de compactar deber ser tal que, con la compactacin, se obtenga el espesor previsto en los Planos con las tolerancias establecidas en este artculo, teniendo en cuenta que, en ningn caso, se permitir el recrecimiento de espesor en capas delgadas una vez iniciada la compactacin. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar la anchura de extensin. Siempre que sea posible el suelocemento o la gravacemento se extender en la anchura completa. En caso contrario, y a menos que el Director de las Obras ordene otra cosa, la extensin comenzar por el borde inferior y se realizar por franjas longitudinales. La anchura de stas ser tal que se realice el menor nmero de juntas posibles y se consiga la mayor continuidad de la extensin, teniendo en cuenta la anchura de la seccin, el eventual mantenimiento de la circulacin, las caractersticas del equipo de extensin y la produccin de la central. nicamente se permitir la colocacin de la mezcla por semianchos contiguos cuando pueda garantizarse que la compactacin y terminacin de la franja extendida en segundo lugar se haya finalizado antes de haber

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transcurrido el plazo de trabajabilidad de la primera, a no ser que el Director de las Obras autorice la ejecucin de una junta de construccin longitudinal. 513.5.6 Prefisuracin

Se har una prefisuracin de las capas tratadas con cemento en los casos en los que as se seale en la Norma 6.1 IC de Secciones de firme, y siempre que lo indique el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o el Director de las Obras. Para ello, antes de iniciar la compactacin de la capa, se realizarn en ella juntas transversales en fresco. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras establecer la distancia a la que deben realizarse las juntas transversales en fresco, dependiendo de la categora de trfico pesado, de la zona climtica y del espesor de las capas que se dispongan por encima. Salvo justificacin en contrario, la separacin entre juntas estar comprendida entre tres y cuatro metros (3 a 4 m). Se emplear el equipo y el mtodo de ejecucin aprobados y fijados por el Director de las Obras, despus de la realizacin del tramo de prueba. 513.5.7 Compactacin y terminacin

La compactacin se realizar segn el plan aprobado por el Director de las Obras, de acuerdo con los resultados del tramo de prueba. Se compactar mientras la mezcla est dentro de su plazo de trabajabilidad, hasta alcanzar la densidad especificada en el apartado 513.7.1. La compactacin se realizar de manera continua y sistemtica. Si la extensin del material se realiza por franjas, al compactar una de ellas se ampliar la zona de compactacin para que incluya, al menos, quince centmetros (15 cm) de la anterior, por lo que se deber disponer en los bordes de una contencin lateral adecuada. Los rodillos debern llevar su rueda motriz del lado ms cercano al equipo de extensin, los cambios de direccin de los equipos de compactacin se realizarn sobre mezcla ya apisonada, y los cambios de sentido se efectuarn con suavidad. Los elementos de compactacin debern estar siempre limpios y, si fuera preciso, hmedos. En todo momento, y especialmente en tiempo seco y caluroso, o con fuerte viento, deber mantenerse hmeda la superficie mediante un riego con agua finamente pulverizada. En una seccin transversal cualquiera, la compactacin de una franja deber quedar terminada antes de que haya transcurrido el plazo de trabajabilidad de la adyacente ejecutada previamente. Una vez terminada la compactacin de la capa, no se permitir su recrecimiento. Sin embargo, y siempre dentro del plazo de trabajabilidad de la mezcla, el Director de las Obras podr autorizar un reperfilado de las zonas que rebasen la superficie terica, recompactando posteriormente la zona corregida. 513.5.8 Ejecucin de juntas de trabajo

Se dispondrn juntas de trabajo transversales cuando el proceso constructivo se interrumpa ms tiempo que el plazo de trabajabilidad y siempre al final de cada jornada. Si se trabaja por fracciones de la anchura total se dispondrn juntas de trabajo longitudinales siempre que no sea posible compactar el material de una franja dentro del plazo mximo de trabajabilidad del material de la franja adyacente puesto en obra con anterioridad, lo cual debe ser evitado en la medida de lo posible.

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Las juntas de trabajo se realizarn de forma que su borde quede perfectamente vertical, aplicando a dicho borde el tratamiento que ordene el Director de las Obras. 513.5.9 Curado y proteccin superficial

Una vez terminada la capa se proceder a la aplicacin de un riego con una emulsin bituminosa, del tipo y en la cantidad que figuren en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o que, en su defecto, seale el Director de las Obras, de acuerdo con lo indicado en el artculo 532 de este Pliego. Esta operacin se efectuar inmediatamente despus de acabada la compactacin, y en ningn caso despus de transcurrir tres horas (3 h) desde la terminacin, mantenindose hasta entonces la superficie en estado hmedo. Se prohibir la circulacin de todo tipo de vehculos sobre las capas recin ejecutadas, al menos durante los tres das (3 d) siguientes a su terminacin, y durante siete das (7 d) a los vehculos pesados. En el caso de que se vaya a circular por encima de la capa de suelocemento o de gravacemento antes de la ejecucin de la capa superior, deber protegerse el riego de curado extendiendo un rido de cobertura, que cumplir lo especificado en el artculo 532 de este Pliego. Tras su extensin se proceder al apisonado con un compactador de neumticos y, previamente a la apertura al trfico, se barrer para eliminar el rido sobrante. El Director de las Obras fijar, dependiendo de los tipos, ritmos y programas de trabajo, el plazo para la extensin de la capa superior, que deber ser el mximo posible. En ningn caso ser inferior a siete das (7 d). 513.6 TRAMO DE PRUEBA Antes de iniciarse la puesta en obra de los materiales tratados con cemento ser preceptiva la realizacin del correspondiente tramo de prueba que se realizar con el espesor previsto y la frmula de trabajo estudiada y empleando los mismos medios que se vayan a utilizar luego por el Contratista para la ejecucin de las obras, para comprobar la frmula de trabajo, los equipos necesarios para la ejecucin de las obras y, especialmente, la forma de actuacin del equipo de compactacin. Asimismo, se verificar, mediante toma de muestras, la conformidad del material con las condiciones especificadas sobre humedad, espesor de la capa, granulometra, contenido de cemento y dems requisitos exigidos. Durante la ejecucin del tramo de prueba se analizar la correspondencia, en su caso, entre los mtodos de control de la humedad y densidad in situ, establecidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas, y otros mtodos rpidos de control. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar la longitud del tramo de prueba, que no ser inferior a cien metros (100 m). El Director de las Obras determinar si es aceptable su realizacin como parte integrante de la unidad de obra definitiva. A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras definir: ! Si es aceptable o no la frmula de trabajo; en el primer caso se podr iniciar la fabricacin del material tratado con cemento. En el segundo, deber proponer las actuaciones a seguir (estudio de una nueva frmula, correccin parcial de la ensayada, correcciones en la central de fabricacin y en los sistemas de extensin, etc.). Si son aceptables o no los equipos propuestos por el Contratista; en el primer caso, aprobar su forma especfica de actuacin. En el segundo, el Contratista deber proponer nuevos equipos o incorporar otros suplementarios.

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513.7 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA 513.7.1 Densidad

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar la densidad de la capa tras el proceso de compactacin, la cual no deber ser inferior al noventa y ocho por ciento (98%) de la densidad mxima Proctor modificado, segn la UNE 103501, definida en la frmula de trabajo. 513.7.2 Resistencia mecnica

La resistencia a compresin simple a siete das (7 d), segn la NLT-305, deber estar comprendida entre los lmites especificados en el apartado 513.3. 513.7.3 Terminacin, rasante, anchura y espesor

La superficie de la capa terminada deber presentar una textura uniforme, exenta de segregaciones y ondulaciones, y con las pendientes adecuadas. La rasante no deber superar a la terica en ningn punto, ni quedar por debajo de ella en ms de quince milmetros (15 mm). El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o el Director de las Obras, podrn modificar el lmite anterior. En todos los semiperfiles se comprobar la anchura de la capa extendida, que en ningn caso deber ser inferior, ni superior, en ms de diez centmetros (10 cm) a la establecida en los Planos de secciones tipo. El espesor de la capa no deber ser inferior en ningn punto al previsto para ella en los Planos de secciones tipo. 513.7.4 Regularidad superficial

El ndice de Regularidad Internacional (IRI), segn la NLT-330, de la capa terminada deber cumplir lo fijado en la tabla 513.8, en funcin de su posicin relativa bajo las capas de mezclas bituminosas y de la categora de trfico pesado.
TABLA 513.8 - NDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL (IRI) (dm/hm) CATEGORA DE TRFICO PESADO Y POSICIN RELATIVA DE LA CAPA T00 a T2 PORCENTAJE DE HECTMETROS T3, T4 Y ARCENES

1 CAPA BAJO MEZCLAS BITUMINOSAS

2 CAPA BAJO MEZCLAS BITUMINOSAS < 3,0 < 3,5 < 4,0

50 80 100

< 2,5 < 3,0 < 3,5

< 3,0 < 3,5 < 4,0

513.8 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN Salvo autorizacin expresa del Director de las Obras, no se permitir la ejecucin de materiales tratados con cemento: ! ! Cuando la temperatura ambiente a la sombra sea superior a los treinta y cinco grados Celsius (35 C). Cuando la temperatura ambiente a la sombra sea inferior a cinco grados Celsius (5 C) y exista previsin de heladas. El Director de las obras podr bajar este lmite a la vista de los resultados de compactacin y consecucin de resistencias en obra.

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PG-3: Artculo 513

Cuando se produzcan precipitaciones atmosfricas intensas.

513.9 CONTROL DE CALIDAD El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para cada caso, el mtodo de control, el tamao del lote y el tipo y el nmero de ensayos a realizar. Tambin se establecern los mtodos rpidos de control que pueden utilizarse y las condiciones bsicas de empleo. La realizacin de los ensayos in situ y la toma de muestras se realizar en puntos previamente seleccionados mediante muestreo aleatorio, tanto en sentido longitudinal como transversal, de tal forma que haya al menos una toma o ensayo por cada hectmetro (1/hm). 513.9.1 513.9.1.1 Control de procedencia de los materiales Cemento

Se seguirn las prescripciones del artculo 202 de este Pliego. 513.9.1.2 Materiales granulares

De cada procedencia del material granular para la fabricacin de suelocemento y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada una de ellas se determinar: ! ! ! ! El lmite lquido y el ndice de plasticidad, segn las UNE 103103 y UNE 103104, respectivamente. El contenido de materia orgnica, segn la UNE 103204. El contenido ponderal de compuestos totales de azufre y sulfatos solubles en cido, segn la UNE-EN 1744-1. La granulometra del material granular, segn la UNE-EN 933-1.

Si con el rido para la fabricacin de la gravacemento se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo o estuviese en posesin de una marca, sello o distintivo de calidad homologado, segn lo indicado en el apartado 513.12, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de procedencia del rido para la gravacemento no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicadas en el prrafo anterior, de cada procedencia del rido de la gravacemento y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada una de ellas se determinar: ! ! ! ! ! El coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2. ndice de lajas, segn la UNE-EN 933-3 Proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5. El contenido ponderal de compuestos totales de azufre y sulfatos solubles en cido, segn la UNE-EN 1744-1. La granulometra de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1.

El Director de las Obras podr ordenar la realizacin de los siguientes ensayos adicionales sobre los ridos de la gravacemento: ! Proporcin de terrones de arcilla del rido grueso y del rido fino, segn la UNE 7133.

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! !

Equivalente de arena del rido fino, segn la UNE-EN 933-8, y, en su caso, de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9. Lmite lquido y el ndice de plasticidad del rido fino, segn las UNE 103103 y UNE 103104, respectivamente. Control de ejecucin Fabricacin

513.9.2 513.9.2.1

Se examinar la descarga al acopio o la alimentacin de la central de fabricacin, desechando los materiales granulares que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo aprobado en la frmula de trabajo. Se acopiarn aparte los que presenten alguna anomala de aspecto, tales como distinta coloracin, segregacin, plasticidad, etc., hasta la decisin de su aceptacin o rechazo. Se vigilar la altura de los acopios y el estado de sus elementos separadores y de los accesos. Con el material granular del suelocemento o con cada fraccin granulomtrica del rido de la gravacemento que se produzca o reciba, se realizarn los siguientes ensayos: Por cada mil metros cbicos (1 000 m3) de materiales granulares o cada da si se emplea menos material, sobre un mnimo de dos (2) muestras, una por la maana y otra por la tarde: ! ! ! Granulometra por tamizado, segn la UNE-EN 933-1, para cada fraccin del rido de la gravacemento. Lmite lquido e ndice de plasticidad, segn las UNE 103103 y UNE 103104, respectivamente, con el material granular del suelocemento. Equivalente de arena del rido fino de la gravacemento, segn la UNE-EN 933-8, y, en su caso, azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9.

Por cada cinco mil metros cbicos (5 000 m3) de ridos de la gravacemento o una (1) vez a la semana si se emplea menos material: ! ! ! El ndice de lajas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3. Lmite lquido e ndice de plasticidad del rido fino, segn las UNE 103103 y UNE 103104, respectivamente. Proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5.

Al menos una (1) vez al mes o siempre que se cambie de procedencia: ! ! ! ! Contenido de materia orgnica, segn la UNE 103204, del material granular. Contenido ponderal de compuestos totales de azufre y sulfatos solubles en cido, segn la UNE-EN 1744-1, del material granular. Coeficiente de Los ngeles del rido grueso de la gravacemento, segn la UNE-EN 1097-2. Proporcin de terrones de arcilla del rido grueso y del rido fino de la gravacemento, segn la UNE 7133.

Asimismo se tomar un mnimo de dos (2) veces al da (maana y tarde), segn la UNE-EN 932-1, al menos una (1) muestra representativa de la mezcla de componentes en seco, y se determinar su granulometra, segn la UNE-EN 933-1. En las instalaciones de fabricacin con mezclador de funcionamiento continuo se calibrar diariamente el flujo de la cinta suministradora de materiales en seco, detenindola cargada, recogiendo y pesando el material existente

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en una longitud elegida. Al menos una (1) vez cada quince das (15 d) se verificar, en su caso, la precisin de las bsculas de dosificacin, mediante un conjunto adecuado de pesas patrn. A la salida del mezclador se controlar el aspecto de la mezcla en cada elemento de transporte, rechazndose todas las mezclas segregadas y aquellas cuya envuelta no sea homognea. Al menos una (1) vez por lote se determinar la humedad del material tratado, segn la UNE 103300, y en todo caso se llevar a cabo este control dos (2) veces al da, una por la maana y otra por la tarde. Asimismo, se llevar un control del consumo medio de cemento. Se tomarn muestras a la descarga del mezclador con las que se fabricarn probetas para la comprobacin de su resistencia a compresin, que se conservarn segn las condiciones previstas en la UNE 83301. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar el nmero de amasadas diferentes que se deben controlar, as como el nmero de probetas por amasada que haya que fabricar. En carreteras con categora de trfico pesado T00 y T0, se controlarn por cada lote como mnimo tres (3) amasadas diferentes, valor que se podr reducir a dos (2) en los restantes casos. El nmero de probetas confeccionadas de cada amasada no ser inferior a tres (3). En el caso de centrales discontinuas se considerar como amasada cada una de las descargas de la mezcladora, mientras que en centrales continuas ser el producto resultante de tres (3) descargas seguidas de la mezcladora. Para la fabricacin de probetas se utilizar el mtodo indicado en la NLT-310, si bien las probetas debern compactarse hasta alcanzar una densidad seca no superior a la mnima exigida en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Dichas probetas se ensayarn a la edad de siete das (7 d), segn la NLT-305. 513.9.2.2 513.9.2.2.1 Puesta en obra Vertido y extensin

Antes de verter la mezcla, se comprobar su homogeneidad, rechazndose todo el material seco o segregado. Se comprobar continuamente el espesor extendido mediante un punzn graduado u otro procedimiento aprobado por el Director de las Obras, teniendo en cuenta la disminucin que sufrir al compactarse el material. 513.9.2.2.2 Compactacin

Se comprobar la composicin y forma de actuacin del equipo de compactacin, verificando: ! ! ! ! ! Que el nmero y el tipo de compactadores son los aprobados. El funcionamiento de los dispositivos de humectacin y de limpieza. El lastre y la masa total de los compactadores y, en su caso, la presin de inflado de las ruedas de los compactadores de neumticos. La frecuencia y la amplitud de los compactadores vibratorios. El nmero de pasadas de cada compactador.

Se efectuarn mediciones de la densidad y de la humedad en emplazamientos aleatorios, con una frecuencia mnima de siete (7) medidas por cada lote definido en el apartado 513.9.3. Para la realizacin de estos ensayos se podrn utilizar mtodos rpidos no destructivos, siempre que, mediante ensayos previos, se haya determinado una correspondencia razonable entre estos mtodos y los definidos en la UNE 103503. Sin perjuicio de lo anterior, ser preceptivo que la calibracin y contraste de estos equipos con los ensayos UNE 103300 y UNE 103503 se

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PG-3: Artculo 513

realice peridicamente durante la ejecucin de las obras, en plazos no inferiores a quince das (15 d) ni superiores a treinta (30). 513.9.2.2.3 Curado y proteccin superficial

Se controlar que la superficie de la capa permanezca constantemente hmeda hasta la extensin del producto de curado, pero sin que se produzcan encharcamientos. Se realizar un (1) control diario, como mnimo, de la dotacin de emulsin bituminosa empleada en el riego de curado, y, en su caso, del rido de cobertura, de acuerdo con lo especificado en el artculo 532 de este Pliego. 513.9.3 Control de recepcin de la unidad terminada

Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al menor que resulte de aplicar los tres criterios siguientes: ! ! ! Quinientos metros (500 m) de calzada. Tres mil quinientos metros cuadrados (3 500 m2) de calzada. La fraccin construida diariamente.

El espesor de la capa se comprobar mediante la extraccin de testigos cilndricos en emplazamientos aleatorios, en nmero no inferior al establecido por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, por el Director de las Obras. El nmero mnimo de testigos por lote ser de dos (2), aumentndose hasta cinco (5) si el espesor de alguno de los dos (2) primeros fuera inferior al prescrito. Los orificios producidos se rellenarn con material de la misma calidad que el utilizado en el resto de la capa, el cual ser correctamente enrasado y compactado. La regularidad superficial de la capa ejecutada se comprobar mediante el ndice de Regularidad Internacional (IRI), segn la NLT-330, que deber cumplir lo especificado en el apartado 513.7.4. Se comparar la rasante de la superficie terminada con la terica establecida en los Planos del Proyecto, en el eje, quiebros de peralte si existieran, y bordes de perfiles transversales cuya separacin no exceda de la mitad de la distancia entre los perfiles del Proyecto. En todos los semiperfiles se comprobar que la superficie extendida y compactada presenta un aspecto uniforme, as como una ausencia de segregaciones. Se verificar tambin la anchura de la capa. 513.10 513.10.1 CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO Densidad

Las densidades medias obtenidas in situ en el lote no debern ser inferiores a las especificadas en el apartado 513.7.1; no ms de dos (2) individuos de la muestra podrn arrojar resultados de hasta dos (2) puntos porcentuales por debajo de la densidad exigida. En los puntos que no cumplan lo anterior se realizarn ensayos de resistencia mecnica sobre testigos aplicndose los criterios establecidos en el apartado 513.10.2. 513.10.2 Resistencia mecnica

La resistencia media de un lote a una determinada edad, se determinar como media de las resistencias de las probetas fabricadas de acuerdo con lo indicado en el apartado 513.9.2.1. Si la resistencia media de las probetas del lote a los siete das (7 d) fuera superior a la mnima e inferior a la mxima de las referenciadas, se aceptar el lote.

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PG-3: Artculo 513

Si la resistencia media fuera superior a la mxima debern realizarse juntas de contraccin por serrado a una distancia no superior a la indicada en el apartado 513.5.6 y de forma que no queden a menos de dos metros y medio (2,5 m) de posibles grietas de retraccin que se hayan podido formar. Si la resistencia media fuera inferior a la mnima exigida, pero no a su noventa por ciento (90%), el Contratista podr elegir entre aceptar las sanciones previstas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o solicitar la realizacin de ensayos de informacin. Si fuera inferior al noventa por ciento (90%) de la mnima exigida el Contratista podr elegir entre demoler el lote o esperar a los resultados de los ensayos de resistencia sobre testigos. Los ensayos de informacin para la evaluacin de la resistencia mecnica del lote no conforme se realizarn, en su caso, comparando los resultados de ensayos a compresin simple de testigos extrados de ese lote con los de extrados de un lote aceptado. ste deber estar lo ms prximo posible y con unas condiciones de puesta en obra similares a las del lote no conforme. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el nmero de testigos a extraer en cada uno de los lotes (aceptado y no conforme), que en ningn caso deber ser inferior a cuatro (4). La edad de rotura de los testigos, que ser la misma para ambos lotes, ser fijada por el Director de las Obras. El valor medio de los resultados de los testigos del lote no conforme se comprobar con el valor medio de los extrados en el lote aceptado: ! ! ! Si no fuera inferior, el lote se podr aceptar. Si fuera inferior a l pero no a su noventa por ciento (90%), se aplicar al lote las sanciones previstas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Si fuera inferior a su noventa por ciento (90%) pero no a su ochenta por ciento (80%), el Director de las Obras podr aplicar las sanciones previstas por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o bien ordenar la demolicin del lote y su reconstruccin, por cuenta del Contratista. Si fuera inferior a su ochenta por ciento (80%), se demoler el lote y se reconstruir, por cuenta del Contratista.

Si no se cumple alguna de las condiciones indicadas se rechazar el lote, que ser demolido, y su producto trasladado a vertedero o empleado como indique el Director de las Obras. 513.10.3 Espesor

El espesor medio obtenido no deber ser inferior al especificado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en los Planos de secciones tipo. No ms de dos (2) individuos de la muestra ensayada del lote presentarn resultados que bajen del especificado en un diez por ciento (10%). Si el espesor medio obtenido fuera inferior al ochenta y cinco por ciento (85 %) del especificado, se demoler la capa correspondiente al lote controlado y se repondr, por cuenta del Contratista. Si el espesor medio obtenido fuera superior al ochenta y cinco por ciento (85 %) del especificado, se compensar la diferencia con un espesor adicional equivalente de la capa superior aplicado en toda la anchura de la seccin tipo, por cuenta del Contratista. No se permitir en ningn caso el recrecimiento en capa delgada.

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PG-3: Artculo 513

513.10.4

Rasante

Las diferencias de cota entre la superficie obtenida y la terica establecida en los Planos del Proyecto no excedern de las tolerancias especificadas, ni existirn zonas que retengan agua. Cuando la tolerancia sea rebasada por defecto y no existan problemas de encharcamiento, el Director de las Obras podr aceptar la superficie siempre que la capa superior a ella compense la merma con el espesor adicional necesario sin incremento de coste para la Administracin. Cuando la tolerancia sea rebasada por exceso, se corregir mediante fresado por cuenta del Contratista, siempre que no suponga una reduccin del espesor de la capa por debajo del valor especificado en los Planos. 513.10.5 Regularidad superficial

Los resultados de la medida de la regularidad superficial de la capa acabada no excedern de los lmites establecidos en el apartado 513.7.4. Si se sobrepasaran dichos lmites, se proceder de la siguiente manera: ! Si es en ms del diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado, se corregirn los defectos mediante fresado por cuenta del Contratista, teniendo en cuenta todo lo especificado en el apartado 513.10.3. Si es en menos de un diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%). MEDICIN Y ABONO

513.11

La preparacin de la superficie existente se considerar incluida en la unidad de obra correspondiente a la construccin de la capa subyacente y, por tanto, no habr lugar a su abono por separado. Sin embargo, cuando dicha construccin no se haya realizado bajo el mismo contrato, la preparacin de la superficie existente se abonar por metros cuadrados (m2), medidos en el terreno. El cemento se abonar por toneladas (t) realmente empleadas en obra, medidas por pesada directa en bscula debidamente contrastada. La ejecucin de los materiales tratados con cemento, incluida la ejecucin de juntas en fresco, se abonar por metros cbicos (m3) realmente fabricados y puestos en obra, medidos en los Planos de secciones tipo. El abono del rido y del agua empleados en la mezcla con cemento se considerar incluido en el de la ejecucin. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr fijar un nico abono de la gravacemento o del suelocemento, en el que se incluyan todas las operaciones y todos los componentes, incluso el cemento. La aplicacin del ligante bituminoso para el riego curado se abonar por toneladas (t) realmente empleadas en obra, medidas antes de su empleo. El rido de cobertura superficial, incluida su extensin y apisonado, se abonar por toneladas (t) realmente empleadas en obra. 513.12 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas.

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PG-3: Artculo 513

Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn el mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privadosautorizados para realizar tareas de certificacin y ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. NORMAS REFERIDAS EN ESTE ARTCULO NLT-305 NLT-310 NLT-326 NLT-330 UNE 7133 UNE 41240 UNE 83301 UNE 103103 UNE 103104 UNE 103201 UNE 103204 UNE 103300 UNE 103501 UNE 103503 UNE 146507-1 UNE-EN 196-3 UNE-EN 932-1 UNE-EN 933-1 UNE-EN 933-2 UNE-EN 933-3 UNE-EN 933-5 UNE-EN 933-8 UNE-EN 933-9 UNE-EN 1097-2 UNE-EN 1744-1 Resistencia a compresin simple de materiales tratados con conglomerantes hidrulicos. Compactacin con martillo vibrante de materiales granulares tratados. Ensayo de lixiviacin en materiales para carreteras (Mtodo del tanque). Clculo del ndice de regularidad internacional (IRI) en pavimentos de carreteras Determinacin de terrones de arcilla en ridos para la fabricacin de morteros y hormigones. Materiales tratados con conglomerantes hidrulicos. Mtodos de ensayo. Determinacin del plazo de trabajabilidad. Ensayos de hormign. Fabricacin y conservacin de probetas. Determinacin del lmite lquido de un suelo por el mtodo del aparato de Casagrande. Determinacin del lmite plstico de un suelo. Determinacin cuantitativa del contenido en sulfatos solubles de un suelo. Determinacin del contenido de materia orgnica oxidable de un suelo por el mtodo del permanganato potsico. Determinacin de la humedad de un suelo mediante secado en estufa. Geotecnia. Ensayo de compactacin. Proctor modificado. Determinacin "in situ" de la densidad de un suelo por el mtodo de la arena. Ensayos de ridos. Determinacin de la reactividad potencial de los ridos. Mtodo qumico. Parte 1: Determinacin de la reactividad lcali-slice y lcali-silicato. Mtodos de ensayo de cementos. Parte 3: Determinacin del tiempo de fraguado y de la estabilidad de volumen. Ensayos para determinar las propiedades generales de los ridos. Parte 1: Mtodos de muestreo. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1: Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodos del tamizado. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2: Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las aberturas. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 3: Determinacin de la forma de las partculas. ndice de lajas. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 5: Determinacin del porcentaje de caras de fractura de las partculas de rido grueso. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 8: Evaluacin de los finos. Ensayo del equivalente de arena. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 9: Evaluacin de los finos. Ensayo azul de metileno. Ensayos para determinar las propiedades mecnicas y fsicas de los ridos. Parte 2: Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin. Ensayos para determinar las propiedades qumicas de los ridos. Parte 1: Anlisis qumico.

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PG-3

CAPITULO III. RIEGOS BITUMINOSOS

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PG-3: Artculo 530

530 RIEGOS DE IMPRIMACIN

(ORDEN FOM 891/2004, de 1 de marzo, BOE 6-4-04) 530.1 DEFINICIN Se define como riego de imprimacin la aplicacin de un ligante hidrocarbonado sobre una capa granular, previa a la colocacin sobre sta de una capa o de un tratamiento bituminoso. 530.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. Independientemente de lo anterior, se estar, en todo caso a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de la construccin. 530.2.1 Ligante hidrocarbonado

El tipo de ligante hidrocarbonado a emplear vendr fijado por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y, salvo justificacin en contrario, deber estar incluido entre los que a continuacin se indican: ! ! FM100 del artculo 212, Betn fluidificado para riegos de imprimacin, de este Pliego. EAI, ECI, EAL-1 o ECL-1 del artculo 213, Emulsiones bituminosas, de este Pliego, siempre que en el tramo de prueba se muestre su idoneidad y compatibilidad con el material granular a imprimar. rido de cobertura

530.2.2

530.2.2.1 Condiciones generales El rido de cobertura a emplear, eventualmente, en riegos de imprimacin ser arena natural, arena de machaqueo o una mezcla de ambas. 530.2.2.2 Granulometra La totalidad del rido deber pasar por el tamiz 4 mm de la UNE-EN 933-2, y no contener ms de un quince por ciento (15%) de partculas inferiores al tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2, segn la UNE-EN 933-1. 530.2.2.3 Limpieza El rido deber estar exento de polvo, suciedad, terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias extraas. El equivalente de arena del rido, segn la UNE-EN 933-8, deber ser superior a cuarenta (40). 530.2.2.4 Plasticidad El material deber ser no plstico, segn la UNE 103104.

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PG-3: Artculo 530

530.3 DOTACIN DE LOS MATERIALES La dotacin del ligante quedar definida por la cantidad que sea capaz de absorber la capa que se imprima en un perodo de veinticuatro horas (24 h). Dicha dotacin no ser inferior en ningn caso a quinientos gramos por metro cuadrado (500 g/m2) de ligante residual. La dotacin del rido de cobertura ser la mnima necesaria para la absorcin de un exceso de ligante, o para garantizar la proteccin de la imprimacin bajo la accin de la eventual circulacin durante la obra sobre dicha capa. Dicha dotacin, en ningn caso, ser superior a seis litros por metro cuadrado (6 l/m2), ni inferior a cuatro litros por metro cuadrado (4 l/m2). En cualquier circunstancia, el Director de las Obras fijar las dotaciones, a la vista de las pruebas realizadas en obra. 530.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los equipos empleados en la ejecucin de las obras. 530.4.1 Equipo para la aplicacin del ligante hidrocarbonado

El equipo para la aplicacin del ligante hidrocarbonado ir montado sobre neumticos, y deber ser capaz de aplicar la dotacin de ligante especificada, a la temperatura prescrita. El dispositivo regador proporcionar una uniformidad transversal suficiente, a juicio del Director de las Obras, y deber permitir la recirculacin en vaco del ligante. En puntos inaccesibles al equipo descrito en el prrafo anterior, y para completar la aplicacin, se podr emplear un equipo porttil, provisto de una lanza de mano. Si fuese necesario calentar el ligante, el equipo deber estar dotado de un sistema de calefaccin por serpentines sumergidos en la cisterna, la cual deber ser calorfuga. En todo caso, la bomba de impulsin del ligante deber ser accionada por un motor, y estar provista de un indicador de presin. El equipo tambin deber estar dotado de un termmetro para el ligante, cuyo elemento sensor no podr estar situado en las proximidades de un elemento calefactor. 530.4.2 Equipo para la extensin del rido de cobertura

Para la extensin del rido, se utilizarn extendedoras mecnicas, incorporadas a un camin o autopropulsadas. nicamente se podr extender el rido manualmente, previa aprobacin del Director de las Obras, si se tratase de cubrir zonas aisladas en las que hubiera exceso de ligante. En cualquier caso, el equipo utilizado deber proporcionar una reparticin homognea del rido. 530.5 EJECUCIN DE LAS OBRAS 530.5.1 Preparacin de la superficie existente

Se comprobar que la superficie sobre la que se vaya a efectuar el riego de imprimacin, cumple las condiciones especificadas para la unidad de obra correspondiente, y no se halle reblandecida por un exceso de humedad. En caso contrario, deber ser corregida de acuerdo con este Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales referente a la unidad de obra de que se trate, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o las instrucciones del Director de las Obras.

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PG-3: Artculo 530

Inmediatamente antes de proceder a la aplicacin del ligante hidrocarbonado, la superficie a imprimar se limpiar de polvo, suciedad, barro y materiales sueltos o perjudiciales. Para ello se utilizarn barredoras mecnicas o mquinas de aire a presin; en los lugares inaccesibles a estos equipos se podrn emplear escobas de mano. Se cuidar especialmente de limpiar los bordes de la zona a imprimar. Una vez limpia la superficie, se regar ligeramente con agua, sin saturarla. 530.5.2 Aplicacin del ligante hidrocarbonado

Cuando la superficie a imprimar mantenga an cierta humedad, se aplicar el ligante hidrocarbonado con la dotacin y a la temperatura aprobadas por el Director de las Obras. ste podr dividir la dotacin total en dos (2) aplicaciones, si as lo requiere la correcta ejecucin del riego. La extensin del ligante hidrocarbonado se efectuar de manera uniforme, evitando duplicarla en las juntas transversales de trabajo. Para ello, se colocarn, bajo los difusores, tiras de papel u otro material en las zonas donde se comience o interrumpa el riego. Donde fuera preciso regar por franjas, se procurar una ligera superposicin del riego en la unin de dos contiguas. La temperatura de aplicacin del ligante ser tal, que su viscosidad est comprendida entre veinte y cien segundos Saybolt Furol (20 a 100 sSF), segn la NLT-138, en el caso de que se emplee un betn fluidificado para riegos de imprimacin, o entre cinco y veinte segundos Saybolt Furol (5 a 20 sSF), segn la NLT-138, en el caso de que se emplee una emulsin bituminosa. Se protegern, para evitar mancharlos de ligante, cuantos elementos -tales como bordillos, vallas, seales, balizas, rboles, etc.- estn expuestos a ello. 530.5.3 Extensin del rido de cobertura

La eventual extensin del rido de cobertura se realizar, por orden del Director de las Obras, cuando sea preciso hacer circular vehculos sobre la imprimacin o donde se observe que, parte de ella, est sin absorber veinticuatro horas (24 h) despus de extendido el ligante. La extensin del rido de cobertura se realizar por medios mecnicos de manera uniforme y con la dotacin aprobada por el Director de las Obras. En el momento de su extensin, el rido no deber contener ms de un dos por ciento (2%) de agua libre, este lmite podr elevarse al cuatro por ciento (4%), si se emplea emulsin bituminosa. Se evitar el contacto de las ruedas de la extendedora con ligante sin cubrir. Si hubiera que extender rido sobre una franja imprimada, sin que lo hubiera sido la adyacente, se dejar sin cubrir una zona de aqulla de unos veinte centmetros (20 cm) de anchura, junto a la superficie que todava no haya sido tratada. 530.6 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN El riego de imprimacin se podr aplicar slo cuando la temperatura ambiente sea superior a los diez grados Celsius (10 C), y no exista fundado temor de precipitaciones atmosfricas. Dicho lmite se podr rebajar por el Director de las Obras a cinco grados Celsius (5 C), si la temperatura ambiente tiende a aumentar. La aplicacin del riego de imprimacin se coordinar con la puesta en obra de la capa bituminosa a aquel superpuesta, de manera que el ligante hidrocarbonado no haya perdido su efectividad como elemento de unin. Cuando el Director de las Obras lo estime necesario, se efectuar otro riego de imprimacin, el cual no ser de abono si la prdida de efectividad del riego anterior fuese imputable al Contratista. Se prohibir todo tipo de circulacin sobre el riego de imprimacin, mientras no se haya absorbido todo el ligante

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PG-3: Artculo 530

o, si se hubiese extendido rido de cobertura, durante las cuatro horas (4 h) siguientes a la extensin de dicho rido. En todo caso, la velocidad de los vehculos no deber sobrepasar los cuarenta kilmetros por hora (40 km/h). 530.7 CONTROL DE CALIDAD 530.7.1 Control de procedencia de los materiales

El ligante hidrocarbonado deber cumplir las especificaciones establecidas en el apartado 212.4 del artculo 212 de este Pliego o 213.4 del artculo 213 de este Pliego, segn el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear. De cada procedencia del rido, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn dos (2) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada una de ellas se determinar el equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8. 530.7.2 Control de calidad de los materiales

530.7.2.1 Control de calidad del ligante hidrocarbonado El ligante hidrocarbonado deber cumplir las especificaciones establecidas en el apartado 212.5 del artculo 212 de este Pliego o 213.5 del artculo 213 de este Pliego, segn el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear. 530.7.2.2 Control de calidad del rido de cobertura El control de calidad del rido de cobertura ser fijado por el Director de las Obras. 530.7.3 Control de ejecucin

Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al de menor tamao de entre los resultantes de aplicar los tres (3) criterios siguientes: ! ! ! Quinientos metros (500 m) de calzada. Tres mil quinientos metros cuadrados (3 500 m2) de calzada. La superficie imprimada diariamente.

En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro tamao de lote. Las dotaciones de ligante hidrocarbonado y, eventualmente, de rido, se comprobarn mediante el pesaje de bandejas metlicas u hojas de papel, o de otro material similar, colocadas sobre la superficie durante la aplicacin del ligante o la extensin del rido, en no menos de cinco (5) puntos. En cada una de estas bandejas, chapas u hojas, se determinar la dotacin de ligante residual, segn la UNE-EN 12697-3. El Director de las Obras podr autorizar la comprobacin de las dotaciones medias de ligante hidrocarbonado y ridos, por otros medios. Se comprobarn la temperatura ambiente, la de la superficie a imprimar y la del ligante hidrocarbonado, mediante termmetros colocados lejos de cualquier elemento calefactor. 530.8 CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO La dotacin media, tanto del ligante residual como, en su caso, de los ridos, no deber diferir de la prevista en ms de un quince por ciento (15%). No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar resultados que excedan de los lmites fijados.

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PG-3: Artculo 530

El Director de las Obras determinar las medidas a adoptar con los lotes que no cumplan los criterios anteriores. 530.9 MEDICIN Y ABONO El ligante hidrocarbonado empleado en riegos de imprimacin se abonar por toneladas (t) realmente empleadas y pesadas en una bscula contrastada, o bien por superficie regada multiplicada por la dotacin media del lote. El abono incluir la preparacin de la superficie existente y la aplicacin del ligante hidrocarbonado. El rido, eventualmente empleado en riegos de imprimacin, se abonar por toneladas (t) realmente empleadas y pesadas directamente en una bscula contrastada. El abono incluir la extensin del rido. 530.10 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privadosautorizados para realizar tareas de certificacin o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. NORMAS REFERIDAS EN ESTE ARTCULO NLT-138 UNE 103104 UNE-EN 932-1 UNE-EN 933-1 UNE-EN 933-2 Viscosidad Saybolt de las emulsiones bituminosas. Determinacin del lmite plstico de un suelo. Ensayos para determinar las propiedades generales de los ridos. Parte 1: Mtodos de muestreo. Ensayo para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1: Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodo del tamizado. Ensayo para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2: Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las aberturas. Ensayo para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 8: Evaluacin de los finos. Ensayo del equivalente de arena. Mezclas bituminosas. Mtodos de ensayo para mezcla bituminosa en caliente. Parte 3: Recuperacin de betn: Evaporador rotatorio.

UNE-EN 933-8 UNE-EN 12697-3

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PG-3: Artculo 531

531 RIEGOS DE ADHERENCIA

(ORDEN FOM 891/2004, de 1 de marzo, BOE 6-4-04) 531.1 DEFINICIN Se define como riego de adherencia la aplicacin de una emulsin bituminosa sobre una capa tratada con ligantes hidrocarbonados o conglomerantes hidrulicos, previa a la colocacin sobre sta de cualquier tipo de capa bituminosa que no sea un tratamiento superficial con gravilla, o una lechada bituminosa. A efectos de aplicacin de este artculo, no se considerarn como riego de adherencia los definidos en el artculo 532 de este Pliego como riegos de curado. 531.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. Independientemente de lo anterior, se estar, en todo caso a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de la construccin. 531.2.1 Emulsin bituminosa

El tipo de emulsin a emplear vendr fijado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y, salvo justificacin en contrario, deber estar incluido entre los que a continuacin se indican: ! ! EAR-1 o ECR-1; artculo 213, Emulsiones bituminosas, de este Pliego. ECR-1-m o ECR-2-m; artculo 216, Emulsiones bituminosas modificadas con polmeros, de este Pliego.

En riegos de adherencia para capas de rodadura con espesores iguales o inferiores a cuatro centmetros ( 4 cm), para las carreteras con categoras de trfico pesado T00 y T0, ser preceptivo el empleo de emulsiones del artculo 216 de este pliego. 531.3 DOTACIN DEL LIGANTE La dotacin de la emulsin bituminosa a utilizar vendr definida en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Dicha dotacin no ser inferior en ningn caso a doscientos gramos por metro cuadrado (200 g/m2) de ligante residual, ni a doscientos cincuenta gramos por metro cuadrado (250 g/m2) cuando la capa superior sea una mezcla bituminosa discontinua en caliente (artculo 543 de este Pliego); o una capa de rodadura drenante (artculo 542 de este Pliego); o una capa de mezcla bituminosa en caliente, tipo D S (artculo 542 de este Pliego) empleada como rehabilitacin superficial de una carretera en servicio. No obstante, el Director de las Obras podr modificar tal dotacin, a la vista de las pruebas realizadas en obra. 531.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los equipos empleados en la ejecucin de las obras.

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PG-3: Artculo 531

531.4.1

Equipo para la aplicacin de la emulsin bituminosa

El equipo para la aplicacin del ligante ir montado sobre neumticos, y deber ser capaz de aplicar la dotacin de emulsin especificada, a la temperatura prescrita. El dispositivo regador proporcionar una uniformidad transversal suficiente, a juicio del Director de las Obras, y deber permitir la recirculacin en vaco de la emulsin. Cuando el riego de adherencia se aplique antes de la extensin de una mezcla bituminosa discontinua en caliente (artculo 543 de este Pliego), en obras de carreteras con intensidades medias diarias superiores a diez mil (10 000) vehculos/da o cuando la extensin de la aplicacin sea superior a setenta mil metros cuadrados (70 000 m2), en las categoras de trfico pesado T00 a T1, el sistema de aplicacin del riego deber ir incorporado al de la extensin de la mezcla, de tal manera que de ambos simultneamente se garantice una dotacin continua y uniforme. Anlogamente sern preceptivos los requisitos anteriores en capas de rodadura de espesor igual o inferior a cuatro centmetros ( 4 cm), en especial en las mezclas bituminosas drenantes (artculo 542 de este Pliego), cuando se trate de aplicaciones para rehabilitacin superficial de carreteras en servicio. El resto de aplicaciones para categoras de trfico pesado superiores a T2 y en obras de ms de setenta mil metros cuadrados (70 000 m2) de superficie para categoras de trfico pesado T3 y T4, el equipo para la aplicacin de la emulsin deber disponer de rampa de riego. En puntos inaccesibles a los equipos descritos anteriormente, y para completar la aplicacin, se podr emplear un equipo porttil, provisto de una lanza de mano. Si fuese necesario calentar la emulsin, el equipo deber estar dotado de un sistema de calefaccin por serpentines sumergidos en la cisterna, la cual deber ser calorfuga. En todo caso, la bomba de impulsin de la emulsin deber ser accionada por un motor, y estar provista de un indicador de presin. El equipo tambin deber estar dotado de un termmetro para la emulsin, cuyo elemento sensor no podr estar situado en las proximidades de un elemento calefactor. 531.5 EJECUCIN DE LAS OBRAS 531.5.1 Preparacin de la superficie existente

Se comprobar que la superficie sobre la que se vaya a efectuar el riego de adherencia cumple las condiciones especificadas para la unidad de obra correspondiente. En caso contrario, deber ser corregida de acuerdo con este Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales referente a la unidad de obra de que se trate, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o las instrucciones del Director de las Obras. Inmediatamente antes de proceder a la aplicacin de la emulsin bituminosa, la superficie a tratar se limpiar de polvo, suciedad, barro y materiales sueltos o perjudiciales. Para ello se utilizarn barredoras mecnicas o mquinas de aire a presin; en los lugares inaccesibles a estos equipos se podrn emplear escobas de mano. Se cuidar especialmente de limpiar los bordes de la zona a tratar. Si la superficie fuera un pavimento bituminoso en servicio, se eliminarn, mediante fresado, los excesos de emulsin bituminosa que hubiese, y se repararn los desperfectos que pudieran impedir una correcta adherencia. Si la superficie tuviera un riego de curado de los definidos en el artculo 532 de este Pliego, transcurrido el plazo de curado, se eliminar ste por barrido enrgico, seguido de soplo con aire comprimido u otro mtodo aprobado por el Director de las Obras. 531.5.2 Aplicacin de la emulsin bituminosa

La emulsin bituminosa se aplicar con la dotacin y temperatura aprobadas por el Director de las Obras. Su

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extensin se efectuar de manera uniforme, evitando duplicarla en las juntas transversales de trabajo. Para ello, se colocarn, bajo los difusores, tiras de papel u otro material en las zonas donde se comience o interrumpa el riego. Donde fuera preciso regar por franjas, se procurar una ligera superposicin del riego en la unin de dos contiguas. La temperatura de aplicacin de la emulsin ser tal que su viscosidad est comprendida entre diez y cuarenta segundos Saybolt Furol (10 a 40 sSF), segn la NLT-138. Se protegern, para evitar mancharlos de ligante, cuantos elementos, tales como bordillos, vallas, seales, balizas, etc., estn expuestos a ello. 531.6 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN El riego de adherencia se podr aplicar slo cuando la temperatura ambiente sea superior a los diez grados Celsius (10 C), y no exista fundado temor de precipitaciones atmosfricas. Dicho lmite se podr rebajar a juicio del Director de las Obras a cinco grados Celsius (5 C), si la temperatura ambiente tiende a aumentar. La aplicacin del riego de adherencia se coordinar con la puesta en obra de la capa bituminosa a aqul superpuesta, de manera que la emulsin bituminosa haya curado o roto, pero sin que haya perdido su efectividad como elemento de unin. Cuando el Director de las Obras lo estime necesario, se efectuar otro riego de adherencia, el cual no ser de abono si la prdida de efectividad del riego anterior fuese imputable al Contratista. Se prohibir todo tipo de circulacin sobre el riego de adherencia, hasta que haya terminado la rotura de la emulsin. 531.7 CONTROL DE CALIDAD 531.7.1 Control de procedencia de la emulsin bituminosa

La emulsin bituminosa deber cumplir las especificaciones establecidas en el apartado 213.4 del artculo 213 de este Pliego o 216.4 del artculo 216 de este Pliego, segn el tipo de emulsin a emplear. 531.7.2 Control de calidad de la emulsin bituminosa

La emulsin bituminosa deber cumplir las especificaciones establecidas en el apartado 213.5 del artculo 213 de este Pliego o 216.5 del artculo 216 de este Pliego, segn el tipo de emulsin a emplear. 531.7.3 Control de ejecucin

Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al de menor tamao de entre los resultantes de aplicar los tres (3) criterios siguientes: ! ! ! Quinientos metros (500 m) de calzada. Tres mil quinientos metros cuadrados (3 500 m2) de calzada. La superficie regada diariamente.

La dotacin de emulsin bituminosa se comprobar mediante el pesaje de bandejas metlicas u hojas de papel, o de otro material similar, colocadas sobre la superficie durante la aplicacin de la emulsin, en no menos de cinco (5) puntos. En cada una de estas bandejas, chapas u hojas se determinar la dotacin de ligante residual, segn la UNE-EN 12697-3. El Director de las Obras podr autorizar la comprobacin de las dotaciones medias de emulsin bituminosa, por otros medios.

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Se comprobarn la temperatura ambiente, la de la superficie a tratar y la de la emulsin, mediante termmetros colocados lejos de cualquier elemento calefactor. 531.8 CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO La dotacin media del ligante residual no deber diferir de la prevista en ms de un quince por ciento (15%). No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar resultados que excedan de los lmites fijados. El Director de las Obras determinar las medidas a adoptar con los lotes que no cumplan los criterios anteriores. 531.9 MEDICIN Y ABONO La emulsin bituminosa empleada en riegos de adherencia se abonar por toneladas (t) realmente empleadas y pesadas en una bscula contrastada, o bien por superficie regada multiplicada por la dotacin media del lote. El abono incluir el de la preparacin de la superficie existente y el de la aplicacin de la emulsin. 531.10 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privadosautorizados para realizar tareas de certificacin o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. NORMAS REFERIDAS EN ESTE ARTCULO NLT-138 UNE-EN 12697-3 Viscosidad Saybolt de las emulsiones bituminosas. Mezclas bituminosas. Mtodos de ensayo para mezcla bituminosa en caliente. Parte 3: Recuperacin de betn: Evaporador rotatorio.

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PG-3: Artculo 532

532 RIEGOS DE CURADO

(ORDEN FOM 891/2004, de 1 de marzo, BOE 6-4-04) 532.1 DEFINICIN Se define como riego de curado la aplicacin de una pelcula continua y uniforme de emulsin bituminosa sobre una capa tratada con un conglomerante hidrulico, al objeto de dar impermeabilidad a toda su superficie. 532.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. Independientemente de lo anterior, se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de la construccin. 532.2.1 Emulsin bituminosa

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo de emulsin bituminosa a emplear, el cual, salvo justificacin en contrario, deber estar incluido entre los que a continuacin se indican: ! 532.2.2 EAR-1, ECR-1; artculo 213, "Emulsiones bituminosas", de este Pliego. rido de cobertura

532.2.2.1 Condiciones generales El rido de cobertura a emplear, eventualmente, en riegos de curado ser arena natural, arena de machaqueo o una mezcla de ambas. 532.2.2.2 Granulometra La totalidad del rido deber pasar por el tamiz 4 mm de la UNE-EN 933-2 y no contener ms de un quince por ciento (15%) de partculas inferiores al tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2, segn la UNE-EN 933-1. 532.2.2.3 Limpieza El rido deber estar exento de polvo, suciedad, terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias extraas. El equivalente de arena del rido, segn la UNE-EN 933-8, deber ser superior a cuarenta (40). 532.2.2.4 Plasticidad El material deber ser no plstico, segn la UNE 103104. 532.3 DOTACIN DE LOS MATERIALES La dotacin de emulsin bituminosa a utilizar quedar definida por la cantidad que garantice la formacin de una

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PG-3: Artculo 532

pelcula continua, uniforme e impermeable de ligante hidrocarbonado. Dicha dotacin no ser inferior en ningn caso a trescientos gramos por metro cuadrado (300 g/m2) de ligante residual. La dotacin del rido de cobertura ser la mnima necesaria para garantizar la proteccin del riego de curado bajo la accin de la eventual circulacin durante la obra sobre dicha capa. Dicha dotacin, en ningn caso, ser superior a seis litros por metro cuadrado (6 l/m2), ni inferior a cuatro litros por metro cuadrado (4 l/m2). En cualquier circunstancia, el Director de las Obras fijar las dotaciones a la vista de las pruebas realizadas en obra. 532.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los equipos empleados en la ejecucin de las obras. 532.4.1 Equipo para la aplicacin del ligante hidrocarbonado

El equipo para la aplicacin de la emulsin bituminosa ir montado sobre neumticos, y deber ser capaz de aplicar la dotacin de ligante especificada, a la temperatura prescrita. El dispositivo regador proporcionar una uniformidad transversal suficiente, a juicio del Director de las Obras, y deber permitir la recirculacin en vaco del ligante. En puntos inaccesibles al equipo descrito en el prrafo anterior, y para completar la aplicacin, se podr emplear un equipo porttil, provisto de una lanza de mano. Si fuese necesario calentar el ligante, el equipo deber estar dotado de un sistema de calefaccin por serpentines sumergidos en la cisterna, la cual deber ser calorfuga. En todo caso, la bomba de impulsin del ligante deber ser accionada por un motor, y estar provista de un indicador de presin. Tambin deber estar dotado el equipo de un termmetro para el ligante, cuyo elemento sensor no podr estar situado en las proximidades de un elemento calefactor. 532.4.2 Equipo para la extensin del rido de cobertura

Para la extensin del rido, se utilizarn extendedoras mecnicas, incorporadas a un camin o autopropulsadas. nicamente se podr extender el rido manualmente, previa aprobacin del Director de las Obras, si se tratase de cubrir zonas aisladas en las que hubiera exceso de ligante. En cualquier caso, el equipo utilizado deber proporcionar una reparticin homognea del rido. 532.5 EJECUCIN DE LAS OBRAS 532.5.1 Preparacin de la superficie existente

Se comprobar que la superficie sobre la que se vaya a efectuar el riego de curado cumple las condiciones especificadas para la unidad de obra correspondiente. En caso contrario, deber ser corregida de acuerdo con este Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales referente a la unidad de obra de que se trate, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o las instrucciones del Director de las Obras. Inmediatamente antes de proceder a la aplicacin de la emulsin bituminosa, la superficie a tratar se limpiar de polvo, suciedad, barro y materiales sueltos o perjudiciales. Para ello se utilizarn barredoras mecnicas o mquinas de aire a presin; en los lugares inaccesibles a estos equipos se podrn emplear escobas de mano. Se cuidar especialmente de limpiar los bordes de la zona a tratar.

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PG-3: Artculo 532

532.5.2

Aplicacin de la emulsin bituminosa

La emulsin bituminosa se aplicar con la dotacin y temperatura aprobadas por el Director de las Obras. Su extensin se efectuar de manera uniforme, evitando duplicarla en las juntas transversales de trabajo. Para ello, se colocarn, bajo los difusores, tiras de papel u otro material en las zonas donde se comience o interrumpa el riego. Donde fuera preciso regar por franjas, se procurar una ligera superposicin del riego en la unin de dos contiguas. La temperatura de aplicacin del ligante ser tal que su viscosidad est comprendida entre diez y cuarenta segundos Saybolt Furol (10 a 40 sSF), segn la NLT-138. El plazo de curado deber ser fijado por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, por el Director de las Obras. Se protegern, para evitar mancharlos de ligante, cuantos elementos, tales como bordillos, vallas, seales, balizas, etc., estn expuestos a ello. 532.5.3 Extensin del rido de cobertura

La eventual extensin del rido de cobertura se realizar, por orden del Director de las Obras, cuando sea preciso hacer circular vehculos sobre el riego de curado. La extensin del rido de cobertura se realizar por medios mecnicos de manera uniforme y con la dotacin aprobada por el Director de las Obras. En el momento de su extensin, el rido no deber contener ms de un cuatro por ciento (4%) de agua libre. Tras la extensin del rido de cobertura se proceder al apisonado con un compactador de neumticos y, previamente a la apertura al trfico, se barrer para eliminar el rido sobrante, cuidando de no daar el riego. Se evitar el contacto de las ruedas de la extendedora con ligante sin cubrir. Si hubiera que extender rido sobre una franja imprimada, sin que lo hubiera sido la adyacente, se dejar sin cubrir una zona de aqulla de unos veinte centmetros (20 cm) de anchura, junto a la superficie que todava no haya sido tratada. 532.6 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN El riego de curado se podr aplicar slo cuando la temperatura ambiente sea superior a los diez grados Celsius (10 C), y no exista fundado temor de precipitaciones atmosfricas. Dicho lmite se podr rebajar a juicio del Director de las Obras a cinco grados Celsius (5 C), si la temperatura ambiente tiende a aumentar. 532.7 CONTROL DE CALIDAD 532.7.1 Control de procedencia de los materiales

El ligante hidrocarbonado deber cumplir las especificaciones establecidas en el apartado 213.4 del artculo 213 de este Pliego. De cada procedencia del rido, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn dos (2) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada una de ellas se determinar el equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8.

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PG-3: Artculo 532

532.7.2

Control de calidad de los materiales

532.7.2.1 Control de calidad de la emulsin bituminosa La emulsin bituminosa deber cumplir las especificaciones establecidas en el apartado 213.5 del artculo 213 de este Pliego. 532.7.2.2 Control de calidad del rido de cobertura El control de calidad del rido de cobertura ser fijado por el Director de las Obras. 532.7.3 Control de ejecucin

Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al de menor tamao de entre los resultantes de aplicar los tres (3) criterios siguientes: ! ! ! Quinientos metros (500 m) de calzada. Tres mil quinientos metros cuadrados (3 500 m2) de calzada. La superficie regada diariamente.

En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro tamao de lote. Las dotaciones de emulsin bituminosa y, eventualmente, de rido, se comprobarn mediante el pesaje de bandejas metlicas u hojas de papel, o de otro material similar, colocadas sobre la superficie durante la aplicacin del ligante o extensin del rido, en no menos de cinco (5) puntos. En cada una de estas bandejas, chapas u hojas se determinar la dotacin de ligante residual, segn la UNE-EN 12697-3. El Director de las Obras podr autorizar la comprobacin de las dotaciones medias de emulsin bituminosa y ridos, por otros medios. Se comprobar la temperatura ambiente, la de la superficie a tratar y la del ligante hidrocarbonado, mediante termmetros colocados lejos de cualquier elemento calefactor. 532.8 CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO La dotacin media, tanto de ligante residual como, en su caso, de los ridos, no deber diferir de la prevista en ms de un quince por ciento (15%). No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar resultados que excedan de los lmites fijados. El Director de las Obras determinar las medidas a adoptar con los lotes que no cumplan los criterios anteriores. 532.9 MEDICIN Y ABONO La emulsin bituminosa empleada en riegos de curado se abonar por toneladas (t) realmente empleadas y pesadas en una bscula contrastada, o bien por superficie regada multiplicada por la dotacin media del lote. El abono incluir el de la preparacin de la superficie existente, el de la aplicacin de la emulsin bituminosa y el de la eliminacin posterior del riego de curado. El rido, eventualmente empleado en riegos de curado, se abonar por toneladas (t) realmente empleadas y pesadas directamente en una bscula contrastada. El abono incluir la extensin del rido.

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PG-3: Artculo 532

532.10 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privadosautorizados para realizar tareas de certificacin o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. NORMAS REFERIDAS EN ESTE ARTCULO NLT-138 UNE 103104 UNE-EN 932-1 UNE-EN 933-1 UNE-EN 933-2 Viscosidad Saybolt de las emulsiones bituminosas. Determinacin del lmite plstico de un suelo. Ensayos para determinar las propiedades generales de los ridos. Parte 1: Mtodos de muestreo. Ensayo para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1: Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodo del tamizado. Ensayo para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2: Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las aberturas. Ensayo para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 8: Evaluacin de los finos. Ensayo del equivalente de arena. Mezclas bituminosas. Mtodos de ensayo para mezcla bituminosa en caliente. Parte 3: Recuperacin de betn: Evaporador rotatorio.

UNE-EN 933-8 UNE-EN 12697-3

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PG-3

CAPITULO IV. MEZCLAS BITUMINOSAS

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PG-3: Artculo 540

540 LECHADAS BITUMINOSAS

(ORDEN FOM 891/2004, de 1 de marzo, BOE 6-4-04) 540.1 DEFINICIN

Las lechadas bituminosas para su empleo en tratamientos superficiales de mejora de la textura superficial o sellado de pavimentos, son mezclas fabricadas a temperatura ambiente con un ligante hidrocarbonado (emulsin bituminosa), ridos, agua y, eventualmente, polvo mineral de aportacin y adiciones, cuya consistencia es adecuada para su puesta en obra y pueden aplicarse en una o varias capas. A efectos de aplicacin de este artculo, el material definido en el prrafo anterior ser empleado de acuerdo con lo especificado en la tabla 540.4 y el espesor en la puesta en obra no deber sobrepasar el que corresponda con el tamao mximo nominal del rido. Su ejecucin incluye las siguientes operaciones: ! ! ! ! 540.2 Estudio de la lechada bituminosa y obtencin de la frmula de trabajo. Preparacin de la superficie que va a recibir la mezcla. Fabricacin de la lechada bituminosa de acuerdo con la frmula propuesta. Extensin de la lechada bituminosa. MATERIALES

Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de la construccin. 540.2.1 Emulsiones bituminosas

El tipo de emulsin bituminosa a emplear vendr fijado por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares en funcin de la zona trmica estival en que se encuentre y de la categora de trfico pesado, definidas en la Norma 6.1 IC de secciones de firme o en la Norma 6.3 IC de rehabilitacin de firmes, y, salvo justificacin en contrario, deber estar incluido entre los que aparecen en la tabla 540.1.
TABLA 540.1 - TIPO DE EMULSIN BITUMINOSA (Artculos 213 y 216 de este Pliego) ZONA TRMICA CATEGORA DE TRFICO PESADO ESTIVAL T0, T1, y T2 T3, T4 y arcenes CLIDA MEDIA TEMPLADA ECL-2d-m, EAL-2d, ECL-2d, ECL-2-m EAL-2d, ECL-2d EAL-2, ECL-2

Para las categoras de trfico pesado T0 y T1 y en tramos de carretera con intensidades medias diarias de trfico superiores a diez mil vehculos/da (IMD > 10 000), en todas las aplicaciones de lechadas bituminosas en capa nica o en segunda capa deber usarse emulsiones del tipo ECL-2d-m. En el caso de utilizar emulsiones con adiciones no incluidas en los artculos 213 216 de este Pliego, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras establecer el tipo de adicin y las

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PG-3: Artculo 540

especificaciones que debern cumplir las emulsiones bituminosas, su ligante residual y las lechadas bituminosas resultantes. La dosificacin y el modo de dispersin de la adicin debern ser aprobados por el Director de las Obras. En el caso de incorporacin de productos (fibras, materiales elastomricos, etc.) como modificadores de la reologa de la lechada bituminosa, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras determinar su proporcin, as como la del ligante utilizado, de tal manera que se garantice un comportamiento en mezcla semejante al que se obtuviera de emplear un ligante bituminoso de los especificados en el artculo 216 de este Pliego. Segn lo dispuesto en el apartado 2.3.f) del Plan de neumticos fuera de uso, aprobado por Acuerdo de Consejo de Ministros, de 5 de octubre de 2001, en las obras en las que la utilizacin del producto resultante de la trituracin de los neumticos usados sea tcnica y econmicamente viable se dar prioridad a estos materiales. Para ello las emulsiones bituminosas a emplear podrn ser fabricadas con ligantes modificados por adicin de polvo de neumticos usados. 540.2.2 ridos

540.2.2.1 Caractersticas generales Los ridos se producirn o suministrarn en fracciones granulomtricas diferenciadas, las cuales se acopiarn y manejarn por separado. La combinacin de las distintas fracciones en las proporciones definidas en la frmula de trabajo se realizar en el propio acopio empleando medios mecnicos que aseguren la homogeneidad de la mezcla resultante. Los ridos combinados se acopiarn por separado tomando las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones hasta el momento de la carga en el equipo de fabricacin. En cumplimiento del Acuerdo de Consejo de Ministros de 1 de junio de 2001 por el que se aprueba el Plan Nacional de Residuos de Construccin y Demolicin 2001-2006, se podrn emplear estos materiales siempre y cuando hayan sido tratados adecuadamente para satisfacer las especificaciones tcnicas recogidas en este artculo. El equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8, del rido obtenido combinando las distintas fracciones, segn las proporciones fijadas en la frmula de trabajo, y antes de la eventual incorporacin de polvo mineral de aportacin no deber ser inferior a cuarenta (40) si la emulsin bituminosa empleada es aninica, o a sesenta (60) si es catinica. De no cumplirse esta condicin, su valor de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9, deber ser inferior a diez (10) y, simultneamente, su equivalente de arena deber ser superior a treinta (30), si la emulsin bituminosa empleada es aninica, o a cincuenta (50) si es catinica. 540.2.2.2 rido grueso 540.2.2.2.1 Definicin de rido grueso

Se define como rido grueso a la parte del conjunto de fracciones granulomtricas retenida en el tamiz 2 mm de la UNE-EN 933-2. 540.2.2.2.2 Angulosidad del rido grueso (partculas trituradas)

El rido grueso se obtendr triturando piedra de cantera o grava natural. La proporcin mnima de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5, no ser inferior a cien (100) para las categoras de trfico pesado T0, T1 y T2, ni a setenta y cinco (75) en los dems casos.

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540.2.2.2.3

Forma del rido grueso (ndice de lajas)

El ndice de lajas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3, ser inferior a veinticinco (25) para las categoras de trfico pesado T0, T1 y T2 y a treinta (30) para los dems casos. 540.2.2.2.4 Resistencia a la fragmentacin del rido grueso (Coeficiente de Los ngeles)

El coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2, no deber ser superior al fijado por la tabla 540.2.
TABLA 540.2 VALOR MXIMO DEL COEFICIENTE DE LOS NGELES CATEGORA DE TRFICO PESADO T0 y T1 T2, T3 y arcenes T4 20 25 30

Para las categoras de trfico pesado T2 a T4, en arcenes, o cuando la lechada bituminosa tenga la finalidad exclusiva de sellar un pavimento, el valor mximo del coeficiente de Los ngeles no deber ser superior a treinta (30). 540.2.2.2.5 Resistencia al pulimento del rido grueso (Coeficiente de pulimento acelerado)

El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso, segn el anexo D de la UNE 146130, no deber ser inferior a cincuenta centsimas (0,50) para las categoras de trfico pesado T0, T1 y T2, y a cuarenta y cinco centsimas (0,45) en los dems casos. Podr utilizarse rido grueso con coeficiente de pulimento acelerado no inferior a cuarenta centsimas (0,40), en los siguientes supuestos: ! ! En arcenes, para categoras de trfico pesado T3 y T4. En la primera capa de una lechada bituminosa multicapa, cuando la segunda capa se aplique de forma inmediata. Limpieza del rido grueso (Contenido de impurezas)

540.2.2.2.6

El rido grueso deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias extraas. 540.2.2.3 rido fino 540.2.2.3.1 Definicin de rido fino

Se define como rido fino a la parte del conjunto de fracciones granulomtricas cernida por el tamiz 2 mm, de la UNE-EN 933-2, y retenida por el tamiz 0,063 mm, de la UNE-EN 933-2. 540.2.2.3.2 Procedencia del rido fino

El rido fino deber proceder de la trituracin de piedra de cantera o grava natural en su totalidad, o en parte de yacimientos naturales. nicamente para categoras de trfico pesado T3 y T4, podr emplearse arena natural, no triturada, y en ese caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras, deber sealar la proporcin mxima de arena natural, no triturada, a emplear en la mezcla, la cual no ser superior al veinte por ciento (20%) de la masa total del rido combinado, sin que supere, en ningn caso, el porcentaje de rido fino triturado empleado en la mezcla.

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PG-3: Artculo 540

540.2.2.3.3

Limpieza del rido fino

El rido fino deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias extraas. 540.2.2.3.4 Resistencia a la fragmentacin del rido fino

El rido fino ser de la misma naturaleza que el rido grueso y deber cumplir las condiciones exigidas en el apartado 540.2.2.2.4 sobre coeficiente de Los ngeles y coeficiente de pulimento acelerado. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr autorizar el empleo de rido fino de otra naturaleza que mejore alguna caracterstica, en especial la adhesividad, pero en cualquier caso proceder de un rido con coeficiente de Los ngeles inferior a veinticinco (25) y coeficiente de pulimento acelerado superior a cuarenta y cinco centsimas (0,45) para las categoras de trfico pesado T0 a T2 y a cuarenta centsimas (0,40) en los dems casos. Las arenas naturales debern estar constituidas por partculas estables y resistentes. 540.2.2.4 Polvo mineral 540.2.2.4.1 Definicin del polvo mineral

Se define como polvo mineral a la parte del conjunto de fracciones granulomtricas (rido y productos minerales de aportacin) cernidas por el tamiz 0,063 mm de acuerdo con la UNE-EN 933-1. 540.2.2.4.2 Procedencia del polvo mineral

Podr suplirse el polvo mineral incluido en el rido grueso y fino con un producto comercial o especialmente preparado, cuya misin sea acelerar el proceso de rotura de la emulsin o activar la consecucin de la cohesin de la lechada bituminosa. Las proporciones y caractersticas de esta aportacin se fijarn en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, por el Director de las Obras. 540.2.2.4.3 Finura y actividad del polvo mineral

La densidad aparente del polvo mineral, segn la NLT-176, deber estar comprendida entre cinco y once dcimas de gramo por centmetro cbico (0,5 a 1,1 g/cm3). 540.2.3 Agua

El agua deber cumplir las prescripciones del artculo 280 de este Pliego. 540.3 TIPO, COMPOSICIN Y DOTACIN DE LAS LECHADAS BITUMINOSAS

La granulometra del rido obtenido combinando las distintas fracciones de los ridos (incluido el polvo mineral), segn el tipo de lechada bituminosa, deber estar comprendida dentro de alguno de los husos fijados en la tabla 540.3. El anlisis granulomtrico se har segn la UNE-EN 933-1.

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TABLA 540.3 - HUSOS GRANULOMTRICOS PARA LECHADAS BITUMINOSAS. CERNIDO ACUMULADO (% en masa) TIPO DE ABERTURA DE LOS TAMICES UNE-EN 933-2 (mm) LECHADA 12,5 10 8 6,3 4 2 1 0,500 0,250 0,125 0,063 LB1 100 85-98 77-92 55-74 35-55 25-41 15-30 9-20 5-12 3-7 LB2 100 80-95 60-84 40-64 25-45 15-31 10-22 6-14 5-9 LB3 100 75-90 55-75 40-60 25-45 15-30 8-20 6-12 LB4 100 77-92 53-74 35-56 20-40 12-26 10-18

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo, la composicin, la dotacin media y mnima de la lechada bituminosa y el nmero de capas de su aplicacin que debern cumplir lo especificado en la tabla 540.4.
TABLA 540.4 COMPOSICIN, DOTACIN Y CAMPO DE APLICACIN DE LOS DISTINTOS TIPOS DE LECHADAS BITUMINOSAS CARACTERSTICA DOTACIN MEDIA (kg/m ) CAPA EN QUE SE APLICA (*) BETN RESIDUAL (**) (% en masa del rido) CAMPO DE APLICACIN (*) 5 - 6,5
2

TIPO DE LECHADA LB1 14-18 2 o nica 5,5 - 9 LB2 11-14 LB3 8-11 cualquiera 6 - 10 T2 a T4, arcenes de T0 a T2 y 1 capa LB4 5-8 1 o nica 9 - 12 Arcenes de T3 y T4, sellado y 1 capa

T0 a T2 y T3 y T4 (en vas de servicio)

Cuando la superficie a tratar fuera de textura fina y lisa, y no fuera posible, o aconsejable, mejorarla mediante un fresado de pequeo espesor, para permitir una mejor adherencia al pavimento, ser preceptivo aplicar al menos dos (2) capas, la primera ser tipo LB3 (categoras de trfico pesado T0 a T2), o LB4 (resto de categoras de trfico pesado). (**) Se tendrn en cuenta las correcciones por peso especfico y absorcin de los ridos, si son necesarias.

540.4

EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los equipos empleados en la ejecucin de las obras. 540.4.1 Equipo de fabricacin y extensin

La lechada bituminosa se fabricar en mezcladoras mviles autopropulsadas que simultneamente realizarn la extensin. El equipo dispondr de los elementos para realizar o facilitar la carga de todos los materiales (ridos, emulsin, adiciones, etc.), as como de la capacidad de carga necesaria para realizar aplicaciones en continuo de ms de quinientos metros (500 m). El mezclador ser de tipo continuo, y los tanques y tolvas de los distintos materiales debern tener su salida sincronizada con l, con los tarados y contrastes necesarios para lograr la composicin correspondiente a la frmula de trabajo. Del mezclador pasar la lechada bituminosa a la caja repartidora a travs de una compuerta regulable, provista del nmero de salidas necesario para distribuir uniformemente la lechada bituminosa en la caja repartidora. La extensin de la lechada bituminosa se realizar por medio de una caja repartidora o rastra, remolcada sobre la superficie a tratar, generalmente por el equipo que lleva la mezcladora. Dicha rastra ser metlica, de anchura regulable, y deber estar dotada de dispositivos de cierre laterales y de una maestra final de goma, regulable en altura, la cual deber ser renovada cuantas veces resulte preciso. Tambin deber llevar en su interior un dispositivo que reparta uniformemente la lechada bituminosa ante la maestra.

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540.5 540.5.1

EJECUCIN DE LAS OBRAS Estudio de la lechada bituminosa y obtencin de la frmula de trabajo

La fabricacin de la lechada bituminosa no deber iniciarse hasta que se haya aprobado, en el laboratorio por el Director de las Obras, la correspondiente frmula de trabajo, y verificado en el tramo de prueba correspondiente. Dicha frmula sealar: ! La granulometra de los ridos combinados, empleando los tamices establecidos en la definicin del huso granulomtrico en el apartado 540.3 y, en su caso, los porcentajes de las distintas fracciones a emplear en la mezcla. El tipo de emulsin bituminosa. La dosificacin de emulsin bituminosa, referida a la masa total de los ridos. La dosificacin del polvo mineral, referida a la masa total de los ridos. Cuando se utilicen otro tipo de adiciones, su dosificacin.

! ! ! !

El contenido de emulsin bituminosa y, en su caso, de las adiciones debern fijarse en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares a la vista de los materiales a emplear, siguiendo los criterios marcados por la tabla 540.5 en funcin de los resultados de ensayos de consistencia, de abrasin y del cohesimetro, segn las NLT-317, NLT320 y NLT-323, respectivamente.
TABLA 540.5 - CRITERIOS DE DOSIFICACIN DE LECHADAS BITUMINOSAS CATEGORA DE TRFICO PESADO ENSAYO T0 y T1 T2 T3 y arcenes

T4(*) CONSISTENCIA 0a2 (NLT-317) (cm) PRDIDA MXIMA EN ABRASIN POR VA 450 550 650 750 2 HMEDA (NLT-320) (g/m ) PAR DE TORSIN MNIMO, a los 60 minutos 20 (NLT-323) (kg.cm) (*) Tambin en arcenes, o cuando la lechada bituminosa tenga la finalidad exclusiva de sellar un pavimento.

La frmula de trabajo de la lechada bituminosa deber asegurar el cumplimiento de las caractersticas de la unidad terminada en lo referente a la macrotextura superficial y a la resistencia al deslizamiento, segn lo indicado en el apartado 540.7. Podr mejorarse la adhesividad entre el rido y la emulsin bituminosa mediante activantes o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras establecer las condiciones que tendrn que cumplir dichas adiciones y las lechadas bituminosas resultantes. Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director de las Obras podr ordenar que se corrija la frmula de trabajo, justificndolo debidamente con un nuevo estudio y los ensayos oportunos. Se estudiar y aprobar otra frmula de trabajo en el caso de que vare la procedencia de alguno de los componentes de la lechada bituminosa. 540.5.2 Preparacin de la superficie existente

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr prever la ejecucin de riegos de imprimacin o adherencia, segn los artculos 530 y 531 de este Pliego, previamente a la lechada bituminosa. Su objeto ser permitir una correcta adherencia de la lechada bituminosa a la superficie subyacente, si sta fuera granular en el primer caso, o bituminosa o de hormign en el segundo.

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Inmediatamente antes de proceder a la aplicacin de la lechada bituminosa se limpiar la superficie a tratar de polvo, suciedad, barro, materias sueltas o perjudiciales. Para ello se utilizarn barredoras mecnicas o aire a presin; en los lugares inaccesibles a estos equipos se podrn emplear escobas de mano. Se cuidar especialmente de limpiar los bordes de la zona a tratar. Si la superficie fuera un pavimento bituminoso, se eliminarn los excesos de ligante hidrocarbonado que pudiera haber mediante fresado, y se repararn los desperfectos que pudieran impedir una correcta adherencia de la lechada bituminosa. El Director de las Obras podr autorizar, si lo estima conveniente, la humectacin de la superficie a tratar inmediatamente antes de la aplicacin de la lechada bituminosa, con la dotacin de agua fijada por aqul, repartida de manera uniforme. 540.5.3 Aprovisionamiento de ridos

Los ridos se suministrarn fraccionados; cada fraccin ser suficientemente homognea, y deber poderse acopiar y manejar sin peligro de segregacin, observndose las precauciones que se detallan a continuacin. Cada fraccin del rido se acopiar separada de las dems, debiendo evitar intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los quince centmetros (15 cm) inferiores de los mismos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin o contaminacin. Cuando se detecten anomalas en el suministro de los ridos, se acopiarn por separado hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de procedencia de un rido. El volumen mnimo de acopio de ridos antes de iniciar la fabricacin de la lechada bituminosa vendr fijado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y, salvo justificacin en contrario, no deber ser inferior al cincuenta por ciento (50%) del total de la obra o al correspondiente a un mes de trabajo. En caso de que el Director de las Obras lo juzgue necesario, los ridos se humectarn convenientemente antes de su empleo. 540.5.4 Fabricacin de la lechada bituminosa

Las proporciones de los componentes de la lechada bituminosa se atendrn a la frmula de trabajo aprobada. La incorporacin de los materiales se har de manera que la envuelta de los ridos por el ligante sea completa y homognea, mientras la lechada bituminosa permanezca en la mezcladora. La lechada bituminosa fabricada deber pasar a la caja repartidora de forma continua. El desnivel entre el vertedero del mezclador y la rastra deber regularse, de forma que no se produzcan segregaciones. Toda lechada bituminosa heterognea o que muestre una envuelta defectuosa de los ridos por la emulsin bituminosa, ser rechazada. 540.5.5 Extensin de la lechada bituminosa

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, establecer la anchura extendida en cada aplicacin. El avance de los equipos de extensin se har paralelamente al eje de la va, con la velocidad conveniente para

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obtener la dotacin prevista y una textura uniforme. Cuando se extienda la lechada bituminosa por franjas longitudinales, entre cada dos (2) contiguas deber establecerse un solape de diez centmetros (10 cm). En el caso de aplicaciones de segunda capa, los solapes de la primera y la segunda capa no debern coincidir para evitar una dotacin excesiva. Al finalizar la extensin de cada franja se realizar una junta transversal de trabajo, de forma que quede recta y perpendicular al eje de la va. Con lechadas bituminosas, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras podr prever el empleo de compactadores de neumticos. 540.6 TRAMO DE PRUEBA

Antes de iniciarse la puesta en obra de la lechada bituminosa ser preceptiva la realizacin del correspondiente tramo de prueba, para comprobar la frmula de trabajo y la forma de actuacin del equipo. El tramo de prueba tendr una longitud no inferior a la definida en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. El Director de las Obras determinar si es aceptable su realizacin como parte integrante de la obra en construccin. A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras definir: ! Si es aceptable o no la frmula de trabajo. En el primer caso se podr iniciar la fabricacin de la lechada bituminosa. En el segundo, deber proponer las actuaciones a seguir (estudio de una nueva frmula, correccin parcial de la ensayada, etc.). Si son aceptables o no los equipos propuestos por el Contratista. En el primer caso, definir su forma especfica de actuacin. En el segundo caso, el Contratista deber proponer nuevos equipos, o incorporar equipos suplementarios.

No se podr proceder a la produccin sin que el Director de las Obras haya autorizado el inicio, en las condiciones aceptadas despus del tramo de prueba. 540.7 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA

La superficie de la capa deber presentar una textura uniforme y exenta de segregaciones. La macrotextura superficial, segn la NLT-335, y la resistencia al deslizamiento, segn la NLT-336, salvo justificacin en contrario, no debern ser inferiores a los valores indicados en la tabla 540.6.
TABLA 540.6 MACROTEXTURA SUPERFICIAL (NLT-335) Y RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO (NLT-336) DE LOS DISTINTOS TIPOS DE LECHADAS BITUMINOSAS TIPO DE LECHADA CARACTERSTICA LB1 LB2 LB3 LB4 1,1 0,9 0,7 0,5 MACROTEXTURA SUPERFICIAL (*) Valor mnimo (mm) 65 60 55 RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO (**) CRT mnimo (%) (*) Medida en los 15 das siguientes a la extensin de la lechada bituminosa. (**) Medida una vez transcurridos dos meses de la aplicacin de la lechada bituminosa.

540.8

LIMITACIONES DE LA EJECUCIN

La aplicacin de lechada bituminosa se llevar a cabo slo cuando la temperatura ambiente sea superior a los diez grados Celsius (10 C), y no exista fundado temor de precipitaciones atmosfricas. Dicho lmite se podr rebajar por el Director de las Obras a cinco grados Celsius (5 C), si la temperatura ambiente tiende a aumentar.

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Se evitar todo tipo de circulacin sobre la lechada bituminosa mientras la emulsin no haya roto y la lechada bituminosa no haya adquirido la resistencia suficiente para resistir la accin de aqulla. Cuando se prevea ms de una (1) capa de lechada bituminosa se aplicar la ltima despus de haber sometido la anterior a la accin de la circulacin durante al menos un (1) da, y previo barrido del material desprendido. 540.9 540.9.1 CONTROL DE CALIDAD Control de procedencia de los materiales

540.9.1.1 Control de procedencia de la emulsin bituminosa La emulsin bituminosa deber cumplir las especificaciones establecidas en el apartado 213.4 del artculo 213 de este Pliego o 216.4 del artculo 216 de este Pliego, segn el tipo de emulsin bituminosa a emplear. 540.9.1.2 Control de procedencia de los ridos Si con los ridos se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del rido, segn lo indicado en el apartado 540.12, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de procedencia de los ridos no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicadas en el prrafo anterior, de cada procedencia del rido y para cualquier volumen de produccin previsto se tomarn tres (3) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y para cada una de ellas se determinar: ! ! ! ! El coeficiente de Los ngeles, segn la UNE-EN 1097-2. El coeficiente de pulimento acelerado, segn el anexo D de la UNE 146130. El ndice de lajas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3. El porcentaje de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5.

El Director de las Obras podr ordenar la repeticin de estos ensayos con nuevas muestras, y la realizacin de los siguientes ensayos adicionales: ! ! Densidad aparente en tolueno del polvo mineral, segn la NLT-176. ndice de azul de metileno del rido combinado segn la UNE-EN 933-9.

El Director de las Obras comprobar, adems, la retirada de la eventual montera en la extraccin de los ridos, la exclusin de la misma de vetas no utilizables, y la adecuacin de los sistemas de trituracin y clasificacin. 540.9.2 Control de calidad de los materiales

540.9.2.1 Control de calidad de la emulsin bituminosa La emulsin bituminosa deber cumplir las especificaciones establecidas en el apartado 213.5 del artculo 213 de este Pliego o 216.5 del artculo 216 de este Pliego, segn el tipo de emulsin bituminosa a emplear. 540.9.2.2 Control de calidad de los ridos Por cada setenta toneladas (70 t), o fraccin, de rido de cada procedencia aceptada, se tomarn muestras segn la UNE-EN 932-1 y se realizarn los siguientes ensayos:

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Dos (2) granulometras de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1.

Por cada setenta toneladas (70 t), o fraccin, de rido combinado, se tomarn muestras segn la UNE-EN 932-1 y se realizarn los siguientes ensayos: ! ! Una (1) granulometra, segn la UNE-EN 933-1. Dos (2) equivalentes de arena, segn la UNE-EN 933-8.

Con independencia de lo anteriormente establecido y cuando el Director de las Obras lo estime conveniente, se llevarn a cabo las series de ensayos que considere necesarios para la comprobacin de las dems caractersticas reseadas en este Pliego. Las tolerancias admisibles, en ms o en menos, respecto de la granulometra de la frmula de trabajo sern las siguientes, referidas a la masa total de ridos (incluido el polvo mineral): ! ! ! 540.9.3 Tamices superiores al 2 mm de la UNE-EN 933-2: 3% Tamices comprendidos entre el 2 mm y el 0,063 mm de la UNE-EN 933-2: 2% Tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2: 1% Control de ejecucin

Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al correspondiente a dos (2) cargas consecutivas de la mezcladora mvil. Las dotaciones de lechada bituminosa se comprobarn dividiendo la masa total de los materiales utilizados, medido por diferencia de masa de la mezcladora antes y despus de la extensin, por la superficie realmente tratada, medida sobre el terreno. Para ello deber disponerse de una bscula contrastada. El contenido medio de emulsin bituminosa se deducir de ensayos de extraccin, realizados segn la UNE-EN 12697-1 en puntos aleatoriamente elegidos, en nmero no inferior a cinco (5), tomados a la salida del canal que alimenta la rastra repartidora. Las tolerancias admisibles, en ms o en menos, respecto de la dosificacin de ligante hidrocarbonado de la frmula de trabajo sern del tres por mil ( 0,3%) en masa, del total de ridos (incluido el polvo mineral), sin bajar del mnimo especificado en el apartado 540.3, segn el tipo de lechada que se trate. 540.9.4 Control de recepcin de la unidad terminada

Se realizarn los ensayos siguientes, que debern cumplir lo establecido en la tabla 540.6: ! Medida de la macrotextura superficial, segn la NLT-335, en los quince das (15 d) siguientes a la extensin de la lechada bituminosa, en cinco (5) puntos del lote considerado en el control de ejecucin aleatoriamente elegidos de forma que haya al menos uno por hectmetro (1/hm). Determinacin de la resistencia al deslizamiento, segn la NLT-336, una vez transcurridos de dos (2) meses desde la extensin de la lechada bituminosa.

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540.10 CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO 540.10.1 Dotacin La dotacin media de lechada bituminosa no deber diferir de la prevista en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Si la dotacin media de lechada bituminosa obtenida es inferior a la prevista en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, se proceder de la siguiente manera: ! Si la dotacin media de lechada bituminosa obtenida es inferior al noventa por ciento (90%) de la especificada, se levantar la capa de lechada bituminosa correspondiente al lote controlado mediante fresado y se repondr por cuenta del Contratista. Si la dotacin media de lechada bituminosa obtenida no es inferior al noventa por ciento (90%) de la especificada, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%) a la capa de lechada bituminosa correspondiente al lote controlado.

La dotacin media de ligante residual no deber diferir de la prevista en la frmula de trabajo en ms de un punto porcentual (1%). No ms de dos (2) individuos de la muestra ensayada podrn presentar resultados individuales que difieran de la prescrita, en la citada frmula, en ms de un punto porcentual y medio (1,5%). 540.10.2 Macrotextura superficial y resistencia al deslizamiento

El resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial, segn la NLT-335, no deber ser inferior al valor previsto en la tabla 540.6. No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar un resultado individual inferior a dicho valor en ms del veinticinco por ciento (25%) del mismo. Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta inferior al valor previsto en la tabla 540.6, se proceder de la siguiente manera: ! Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta inferior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 540.6, se levantar la capa de lechada bituminosa correspondiente al lote controlado mediante fresado y se repondr por cuenta del Contratista. Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta superior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 540.6, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%).

El resultado medio del ensayo de la determinacin de la resistencia al deslizamiento, segn la NLT-336, no deber ser inferior al valor previsto en la tabla 540.6. No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar un resultado individual inferior a dicho valor en ms de cinco unidades (5). Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta inferior al valor previsto en la tabla 540.6, se proceder de la siguiente manera: ! Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta inferior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 540.6, se levantar la capa de lechada bituminosa correspondiente al lote controlado mediante fresado y se repondr por cuenta del Contratista. Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta superior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 540.6, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%).

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PG-3: Artculo 540

540.11 MEDICIN Y ABONO Si el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares previera riegos de imprimacin, stos se abonarn segn lo previsto para ellos en el artculo 530 de este Pliego. La fabricacin y extensin de la lechada bituminosa se abonar por toneladas (t), obtenidas como producto de la superficie realmente tratada, medida sobre el terreno con arreglo a la seccin-tipo de los Planos, por la dotacin media deducida de los ensayos de control, exceptuando el agua de amasado. Este abono incluir el de la preparacin de la superficie existente y el eventual del polvo mineral de aportacin. La emulsin bituminosa empleada en lechadas bituminosas se abonar por toneladas (t), deducidas aplicando a la medicin de la lechada bituminosa abonable, la dotacin media de emulsin obtenida en los ensayos de control. Este abono incluir el eventual de las adiciones. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr establecer, tambin, el abono por unidad de superficie (m2), con la fijacin de unos umbrales de dotaciones, exceptuando el agua de amasado, de acuerdo con lo indicado en este artculo. 540.12 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privadosautorizados para realizar tareas de certificacin o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. NORMAS REFERIDAS EN ESTE ARTCULO NLT-176 NLT-317 NLT-320 NLT-323 NLT-335 NLT-336 UNE 146130 UNE-EN 932-1 UNE-EN 933-1 UNE-EN 933-2 Densidad aparente del polvo mineral en tolueno. Consistencia, con el cono, de las lechadas bituminosas. Abrasin por va hmeda de las lechadas bituminosas. Mtodo de ensayo para clasificar las lechadas bituminosas por medida del par de torsin, en el cohesimetro, en funcin del tiempo de curado. Medida de la macrotextura superficial de un pavimento por la tcnica volumtrica. Determinacin de la resistencia al deslizamiento con el equipo de medida del rozamiento transversal. ridos para mezclas bituminosas y tratamientos superficiales de carreteras, aeropuertos y otras reas pavimentadas. Ensayos para determinar las propiedades generales de los ridos. Parte 1: Mtodos de muestreo Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1: Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodos del tamizado. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2:

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PG-3: Artculo 540

UNE-EN 933-3 UNE-EN 933-5 UNE-EN 933-8 UNE-EN 933-9 UNE-EN 1097-2 UNE-EN 12697-1

Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las aberturas. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 3: Determinacin de la forma de las partculas. ndice de lajas. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 5: Determinacin del porcentaje de caras de fractura de las partculas de rido grueso. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 8: Evaluacin de los finos. Ensayo del equivalente de arena. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 9: Evaluacin de los finos. Ensayo de azul de metileno. Ensayos para determinar las propiedades mecnicas y fsicas de los ridos. Parte 2: Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin. Mezclas bituminosas. Mtodos de ensayo para mezcla bituminosa en caliente. Parte 1: Contenido de ligante soluble.

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PG-3: Artculo 542

542 MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE

(ORDEN FOM 891/2004, de 1 de marzo, BOE 6-4-04) 542.1 DEFINICIN

Se define como mezcla bituminosa en caliente la combinacin de un ligante hidrocarbonado, ridos (incluido el polvo mineral) y, eventualmente, aditivos, de manera que todas las partculas del rido queden recubiertas por una pelcula homognea de ligante. Su proceso de fabricacin implica calentar el ligante y los ridos (excepto, eventualmente, el polvo mineral de aportacin) y su puesta en obra debe realizarse a una temperatura muy superior a la ambiente. A efectos de aplicacin de este artculo, se define como mezcla bituminosa en caliente de alto mdulo para su empleo en capa de base bituminosa en espesor entre siete y trece centmetros (7 a 13 cm), aquella que, adems de todo lo anterior, el valor de su mdulo dinmico a veinte grados Celsius (20 C), segn la NLT-349, sea superior a once mil megapascales (11 000 MPa). Las mezclas bituminosas en caliente de alto mdulo debern adems cumplir, excepto en el caso que se mencionen expresamente otras, las especificaciones que se establecen en este artculo para las mezclas semidensas definidas en las tablas 542.3 y 542.8. La ejecucin de cualquier tipo de mezcla bituminosa en caliente de las definidas anteriormente incluye las siguientes operaciones: ! ! ! ! ! 542.2 Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo. Fabricacin de la mezcla de acuerdo con la frmula de trabajo. Transporte de la mezcla al lugar de empleo. Preparacin de la superficie que va a recibir la mezcla. Extensin y compactacin de la mezcla. MATERIALES

Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. Independientemente de lo anterior, se estar en todo caso, adems a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de la construccin. 542.2.1 Ligante hidrocarbonado

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear, que ser seleccionado, en funcin de la capa a que se destine la mezcla bituminosa en caliente, de la zona trmica estival en que se encuentre y de la categora de trfico pesado, definidas en la Norma 6.1 IC de secciones de firme o en la Norma 6.3 IC de rehabilitacin de firmes, entre los que se indican en la tabla 542.1 y, salvo justificacin en contrario, deber cumplir las especificaciones de los correspondientes artculos de este Pliego.

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PG-3: Artculo 542

TABLA 542.1 - TIPO DE LIGANTE HIDROCARBONADO A EMPLEAR (Artculos 211 y 215 de este Pliego) A) EN CAPA DE RODADURA Y SIGUIENTE ZONA TRMICA CATEGORA DE TRFICO PESADO ESTIVAL T00 T0 T1 T2 T3 y arcenes B40/50 B40/50 B60/70 B40/50 BM-2 BM-2 B60/70 B60/70 CLIDA BM-3c BM-3b BM-3b BM-3c B40/50 B60/70 B60/70 MEDIA BM-3b BM-3b BM-3c B60/70 B80/100 B40/50 B60/70 B60/70 B80/100 TEMPLADA BM-3b BM-3b BM-3c B) EN CAPA DE BASE, BAJO OTRAS DOS CATEGORA DE TRFICO PESADO T00 T0 T1 B40/50 B60/70 BM-2 B40/50 B60/70 B80/100 B40/50 B60/70

T4

B60/70 B80/100

ZONA TRMICA ESTIVAL CLIDA MEDIA TEMPLADA

T2 B60/70 B60/70 B80/100 B80/100

Para mezclas bituminosas en caliente de alto mdulo el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear ser el BM-1 para las categoras de trfico pesado T00 y T0 y el B13/22 para las categoras de trfico pesado T1 y T2. Los betunes de penetracin indicados en la tabla 542.1, cuyas especificaciones se recogen en el artculo 211, podrn ser sustitudos por betunes de penetracin que cumplan con los tipos, las especificaciones y las condiciones nacionales especiales de la norma europea UNE-EN 12591, segn se indica: ! ! ! B40/50 por B35/50 B60/70 por B50/70 B80/100 por B70/100

Para las categoras de trfico pesado T00 y T0, en las mezclas bituminosas a emplear en capas de rodadura o rehabilitaciones superficiales se utilizarn exclusivamente betunes asflticos modificados con polmeros. Para mezclas bituminosas drenantes, adems de los betunes modificados indicados en la tabla 542.1.A, se podr emplear el tipo BM-3a, para las categoras de trfico pesado T00 a T1. En el caso de utilizar betunes con adiciones no incluidos en los artculos 211 215 de este Pliego, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras establecer el tipo de adicin y las especificaciones que debern cumplir, tanto el ligante como las mezclas bituminosas resultantes. La dosificacin y el mtodo de dispersin de la adicin debern ser aprobados por el Director de las Obras. En el caso de incorporacin de productos (fibras, materiales elastomricos, etc.) como modificadores de la reologa de la mezcla, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras determinar su proporcin, as como la del ligante utilizado, de tal manera que se garantice un comportamiento en mezcla semejante al que se obtuviera de emplear un ligante bituminoso de los especificados en el artculo 215 de

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PG-3: Artculo 542

este Pliego. Segn lo dispuesto en el apartado 2.3.f) del Plan de neumticos fuera de uso, aprobado por Acuerdo de Consejo de Ministros de 5 de octubre de 2001, en las obras en las que la utilizacin del producto resultante de la trituracin de los neumticos usados sea tcnica y econmicamente viable se dar prioridad a estos materiales. 542.2.2 ridos

542.2.2.1 Caractersticas generales Los ridos a emplear en las mezclas bituminosas en caliente podrn ser naturales o artificiales siempre que cumplan las especificaciones recogidas en este artculo. En cumplimiento del Acuerdo de Consejo de Ministros de 1 de junio de 2001 por el que se aprueba el Plan Nacional de Residuos de Construccin y Demolicin 2001-2006, podrn emplearse como ridos, el material procedente del reciclado de mezclas bituminosas en caliente en proporciones inferiores al diez por ciento (10%) de la masa total de mezcla. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr exigir propiedades o especificaciones adicionales cuando se vayan a emplear ridos cuya naturaleza o procedencia as lo requiriese. Los ridos se producirn o suministrarn en fracciones granulomtricas diferenciadas, que se acopiarn y manejarn por separado hasta su introduccin en las tolvas en fro. Antes de pasar por el secador de la central de fabricacin, el equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8, del rido obtenido combinando las distintas fracciones de los ridos (incluido el polvo mineral) segn las proporciones fijadas en la frmula de trabajo, deber ser superior a cincuenta (50). De no cumplirse esta condicin, su valor de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9, deber ser inferior a diez (10) y, simultneamente, el equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8, deber ser superior a cuarenta (40). Los ridos no sern susceptibles de ningn tipo de meteorizacin o alteracin fsico-qumica apreciable bajo las condiciones ms desfavorables que, presumiblemente, puedan darse en la zona de empleo. Tampoco podrn dar origen, con el agua, a disoluciones que puedan causar daos a estructuras u otras capas del firme, o contaminar corrientes de agua. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras deber fijar los ensayos para determinar la inalterabilidad del material. Si se considera conveniente, para caracterizar los componentes solubles de los ridos de cualquier tipo, naturales, artificiales o procedentes del reciclado de mezclas bituminosas, que puedan ser lixiviados y que puedan significar un riesgo potencial para el medioambiente o para los elementos de construccin situados en sus proximidades se emplear la NLT-326. El rido procedente del reciclado de mezclas bituminosas se obtendr de la disgregacin por fresado o trituracin de capas de mezcla bituminosa. En ningn caso se admitirn ridos procedentes del reciclado de mezclas bituminosas que presenten deformaciones plsticas (roderas). Se determinar la granulometra del rido recuperado, segn la UNE-EN 12697-2, que se emplear en el estudio de la frmula de trabajo. El tamao mximo de las partculas vendr fijado por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, debiendo pasar la totalidad por el tamiz 40 mm de la UNE-EN 933-2. El rido obtenido del reciclado de mezclas bituminosas, cumplir las especificaciones de los apartados 542.2.2.2, 542.2.2.3 542.2.2.4, en funcin de su granulometra obtenida segn la UNE-EN 12697-2.

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PG-3: Artculo 542

542.2.2.2 rido grueso 542.2.2.2.1 Definicin del rido grueso

Se define como rido grueso a la parte del rido total retenida en el tamiz 2 mm de la UNE-EN 933-2. 542.2.2.2.2 Angulosidad del rido grueso (Partculas trituradas)

La proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5, deber cumplir lo fijado en la tabla 542.2.
TABLA 542.2 - PROPORCIN DE PARTCULAS TRITURADAS DEL RIDO GRUESO (% en masa) CATEGORA DE TRFICO PESADO TIPO DE CAPA T00 T0 y T1 T2 T3 y arcenes T4 100 RODADURA 75 100 90 INTERMEDIA 90 75 (*) BASE (*) en vas de servicio 100 90 75

542.2.2.2.3

Forma del rido grueso (ndice de lajas)

El ndice de lajas de las distintas fracciones del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3, deber cumplir lo fijado en la tabla 542.3.
TABLA 542.3 - NDICE DE LAJAS DEL RIDO GRUESO CATEGORA DE TRFICO PESADO T00 T0 y T1 T2 T3 y arcenes 30 20 25 25 35

TIPO DE MEZCLA DENSA, SEMIDENSA y GRUESA DRENANTE

T4

542.2.2.2.4

Resistencia a la fragmentacin del rido grueso (Coeficiente de Los ngeles)

El coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2, deber cumplir lo fijado en la tabla 542.4.
TABLA 542.4 - COEFICIENTE DE LOS NGELES DEL RIDO GRUESO CATEGORA DE TRFICO PESADO TIPO DE CAPA T00 y T0 T1 y T2 T3 y arcenes RODADURA DRENANTE RODADURA CONVENCIONAL INTERMEDIA BASE (*) en vas de servicio 15 20 25 20 25 30 25 25 25 (*)

T4

542.2.2.2.5

Resistencia al pulimento del rido grueso para capas de rodadura (Coeficiente de pulimento acelerado)

El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso a emplear en capas de rodadura, segn el anexo D de la UNE 146130, deber cumplir lo fijado en la tabla 542.5.

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PG-3: Artculo 542

TABLA 542.5- COEFICIENTE DE PULIMENTO ACELERADO DEL RIDO GRUESO PARA CAPAS DE RODADURA CATEGORA DE TRFICO PESADO T00 T0 y T1 T2 T3, T4 y arcenes 0,55 0,50 0,45 0,40

542.2.2.2.6

Limpieza del rido grueso (Contenido de impurezas)

El rido grueso deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias extraas que puedan afectar a la durabilidad de la capa. El contenido de impurezas, segn el anexo C de la UNE 146130, del rido grueso deber ser inferior al cinco por mil (0,5%) en masa; en caso contrario, el Director de las Obras podr exigir su limpieza por lavado, aspiracin u otros mtodos por l aprobados y una nueva comprobacin. 542.2.2.3 rido fino 542.2.2.3.1 Definicin del rido fino

Se define como rido fino a la parte del rido total cernida por el tamiz 2 mm y retenida por el tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2. 542.2.2.3.2 Procedencia del rido fino

El rido fino deber proceder de la trituracin de piedra de cantera o grava natural en su totalidad, o en parte de yacimientos naturales. La proporcin de rido fino no triturado a emplear en la mezcla deber cumplir lo fijado en la tabla 542.6.
TABLA 542.6 - PROPORCIN DE RIDO FINO NO TRITURADO(*) A EMPLEAR EN LA MEZCLA (% en masa del total de ridos, incluido el polvo mineral) CATEGORA DE TRFICO PESADO T00, T0 y T1 T2(**) T3, T4 y arcenes 0 10 20 (*) El porcentaje de rido fino no triturado no deber superar el del rido fino triturado. (**) Excepto en capas de rodadura, cuyo valor ser cero.

542.2.2.3.3

Limpieza del rido fino

El rido fino deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga y otras materias extraas. 542.2.2.3.4 Resistencia a la fragmentacin del rido fino

El material que se triture para obtener rido fino deber cumplir las condiciones exigidas al rido grueso en el apartado 542.2.2.2.4 sobre coeficiente de Los ngeles. Se podr emplear rido fino de otra naturaleza que mejore alguna caracterstica, en especial la adhesividad, pero en cualquier caso proceder de rido grueso con coeficiente de Los ngeles inferior a veinticinco (25) para capas de rodadura e intermedias y a treinta (30) para capas de base.

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PG-3: Artculo 542

542.2.2.4 Polvo mineral 542.2.2.4.1 Definicin del polvo mineral

Se define como polvo mineral a la parte del rido total cernida por el tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2. 542.2.2.4.2 Procedencia del polvo mineral

El polvo mineral podr proceder de los ridos, separndose de ellos por medio de los ciclones de la central de fabricacin, o aportarse a la mezcla por separado de aquellos como un producto comercial o especialmente preparado. La proporcin del polvo mineral de aportacin a emplear en la mezcla deber cumplir lo fijado en la tabla 542.7.
TABLA 542.7 - PROPORCIN DE POLVO MINERAL DE APORTACIN (% en masa del resto del polvo mineral, excluido el inevitablemente adherido a los ridos) CATEGORA DE TRFICO PESADO TIPO DE CAPA T00 T0 y T1 T2 T3 y arcenes T4 100 RODADURA 50 INTERMEDIA BASE 100 100 50 50 -

El polvo mineral que quede inevitablemente adherido a los ridos tras su paso por el secador en ningn caso podr rebasar el dos por ciento (2%) de la masa de la mezcla. Slo si se asegurase que el polvo mineral procedente de los ridos cumple las condiciones exigidas al de aportacin, podr el Director de las Obras rebajar la proporcin mnima de ste. 542.2.2.4.3 Finura y actividad del polvo mineral

La densidad aparente del polvo mineral, segn la NLT-176, deber estar comprendida entre cinco y ocho decigramos por centmetro cbico (0,5 a 0,8 g/cm3). 542.2.3 Aditivos

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar los aditivos que pueden utilizarse, estableciendo las especificaciones que tendrn que cumplir tanto el aditivo como las mezclas bituminosas resultantes. La dosificacin y dispersin homognea del aditivo debern ser aprobadas por el Director de las Obras. 542.3 TIPO Y COMPOSICIN DE LA MEZCLA

La granulometra del rido obtenido combinando las distintas fracciones de los ridos (incluido el polvo mineral), segn la unidad de obra o empleo, deber estar comprendida dentro de alguno de los husos fijados en la tabla 542.8. El anlisis granulomtrico se har segn la UNE-EN 933-1.

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PG-3: Artculo 542

TIPO DE MEZCLA Densa

TABLA 542.8 - HUSOS GRANULOMTRICOS. CERNIDO ACUMULADO (% en masa) ABERTURA DE LOS TAMICES UNE-EN 933-2 (mm) 40 25 20 12,5 8 4 2 0,500 0,250 100 80-95 64-79 44-59 31-46 16-27 11-20 D12 D20 S12 S20 S25 G20 G25 100 100 100 100 80-95 100 75-95 80-95 100 80-95 73-88 75-95 65-85 65-80 80-95 64-79 59-74 55-75 47-67 55-70 60-75 50-66 48-63 40-60 35-54 44-59 35-50 35-50 35-50 25-42 25-42 31-46 24-38 24-38 24-38 18-32 18-32 16-27 11-21 11-21 11-21 7-18 7-18 11-20 7-15 7-15 7-15 4-12 4-12

0,125 6-12 6-12 5-10 5-10 5-10 3-8 3-8

0,063 4-8 4-8 3-7 3-7 3-7 2-5 2-5

Semidensa

Gruesa

100 70-100 38-62 13-27 9-20 5-12 3-6 Drenante PA12 Para la formulacin de mezclas bituminosas en caliente de alto mdulo (MAM) se emplear el huso S20 con las siguientes modificaciones, respecto a dicho huso granulomtrico: tamiz 0,250: 8-15; tamiz 0,125: 7-12 y tamiz 0,063: 6-9. La designacin del tipo de mezcla se hace en funcin del tamao mximo nominal del rido, que se define como la abertura del primer tamiz que retiene ms de un diez por ciento en masa.

El tipo de mezcla bituminosa en caliente a emplear en funcin del tipo y del espesor de la capa del firme, se definir en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, segn la tabla 542.9.
TABLA 542.9 - TIPO DE MEZCLA A UTILIZAR EN FUNCIN DEL TIPO Y ESPESOR DE LA CAPA TIPO DE CAPA ESPESOR (cm) TIPO DE MEZCLA 45 D12; S12; PA12 RODADURA >5 D20; S20 5-10 D20; S20; S25 INTERMEDIA 7-15 S25; G20; G25; MAM(**) BASE 4-6 D12 ARCENES(*) (*) En el caso de que no se emplee el mismo tipo de mezcla que en la capa de rodadura de la calzada. (**) Espesor mximo de trece centmetros (13 cm).

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar la dotacin mnima de ligante hidrocarbonado de la mezcla bituminosa en caliente que, en cualquier caso, deber cumplir lo indicado en la tabla 542.10, segn el tipo de mezcla o de capa.
TABLA 542.10 - DOTACIN MNIMA (*) DE LIGANTE HIDROCARBONADO (% en masa sobre el total del rido seco, incluido el polvo mineral) TIPO DE CAPA TIPO DE MEZCLA DOTACIN MNIMA (%) DRENANTE 4,5 RODADURA DENSA y SEMIDENSA 4,75 INTERMEDIA BASE DENSA y SEMIDENSA 4,0

(*)

SEMIDENSA y GRUESA 3,5 ALTO MDULO 5,2 Incluidas las tolerancias especificadas en el apartado 542.9.3.1. Se tendrn en cuenta las correcciones por peso especfico y absorcin de los ridos, si son necesarias.

Salvo justificacin en contrario, la relacin ponderal recomendable entre los contenidos de polvo mineral y ligante hidrocarbonado de las mezclas densas, semidensas y gruesas, en funcin de la categora de trfico pesado y de la zona trmica estival se fijar de acuerdo con las indicadas en la tabla 542.11.
TABLA 542.11 - RELACIN RECOMENDABLE DE POLVO MINERAL-LIGANTE EN MEZCLAS BITUMINOSAS TIPO DENSAS, SEMIDENSAS Y GRUESAS PARA LAS CATEGORAS DE TRFICO PESADO T00 A T2 ZONA TRMICA ESTIVAL TIPO DE CAPA CLIDA Y MEDIA TEMPLADA 1,3 1,2 RODADURA 1,2 1,1 INTERMEDIA 1,1 1,0 BASE

En las mezclas bituminosas en caliente de alto mdulo la relacin ponderal recomendable entre los contenidos de

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PG-3: Artculo 542

polvo mineral y ligante hidrocarbonado, salvo justificacin en contrario, estar comprendida entre uno coma tres y uno coma cinco (1,3 a 1,5). 542.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los equipos empleados en la ejecucin de las obras. 542.4.1 Central de fabricacin

Las mezclas bituminosas en caliente se fabricarn por medio de centrales de mezcla continua o discontinua, capaces de manejar simultneamente en fro el nmero de fracciones del rido que exija la frmula de trabajo adoptada. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares sealar la produccin horaria mnima de la central, en funcin de las caractersticas de la obra. El sistema de almacenamiento, calefaccin y alimentacin del ligante hidrocarbonado deber poder permitir su recirculacin y su calentamiento a la temperatura de empleo, de forma que se garantice que no se producen sobrecalentamientos localizados y que no se sobrepasan las temperaturas mximas admisibles de dicho producto. Todas las tuberas, bombas, tanques, etc. debern estar provistas de calefactores o aislamientos. La descarga de retorno del ligante a los tanques de almacenamiento ser siempre sumergida. Se dispondrn termmetros, especialmente en la boca de salida al mezclador y en la entrada del tanque de almacenamiento. El sistema de circulacin deber estar provisto de dispositivos para tomar muestras y para comprobar la calibracin del dosificador. Las tolvas para ridos en fro debern tener paredes resistentes y estancas, bocas de anchura suficiente para que su alimentacin se efecte correctamente, y cuya separacin sea efectiva para evitar intercontaminaciones; su nmero mnimo ser funcin del nmero de fracciones de rido que exija la frmula de trabajo adoptada, pero en todo caso no ser inferior a cuatro (4). Estas tolvas debern asimismo estar provistas de dispositivos ajustables de dosificacin a su salida, que puedan ser mantenidos en cualquier ajuste. En centrales de mezcla continua con tambor secador-mezclador, el sistema de dosificacin deber ser ponderal, al menos para la arena y para el conjunto de los ridos; y deber tener en cuenta la humedad de stos, para corregir la dosificacin en funcin de ella. En los dems tipos de central para la fabricacin de mezclas para las categoras de trfico pesado T00 a T1 tambin ser preceptivo disponer de sistemas ponderales de dosificacin en fro. La central deber estar provista de un secador que permita calentar los ridos a la temperatura fijada en la frmula de trabajo, extrayendo de ellos una proporcin de polvo mineral tal, que su dosificacin se atenga a la frmula de trabajo. El sistema extractor deber evitar la emisin de polvo mineral a la atmsfera y el vertido de lodos a cauces, de acuerdo con la legislacin ambiental y de seguridad y salud vigente. La central deber tener sistemas separados de almacenamiento y dosificacin del polvo mineral recuperado y de aportacin, los cuales debern ser independientes de los correspondientes al resto de los ridos, y estar protegidos de la humedad. Las centrales cuyo secador no sea a la vez mezclador debern estar provistas de un sistema de clasificacin de los ridos en caliente -de capacidad acorde con su produccin- en un nmero de fracciones no inferior a tres (3), y de silos para almacenarlos. Estos silos debern tener paredes resistentes, estancas y de altura suficiente para evitar intercontaminaciones, con un rebosadero para evitar que un exceso de contenido se vierta en los contiguos o afecte al funcionamiento del sistema de dosificacin. Un dispositivo de alarma, claramente perceptible por el operador, deber avisarle cuando el nivel del silo baje del que proporcione el caudal calibrado. Cada silo permitir tomar muestras de su contenido, y su compuerta de descarga deber ser estanca y de accionamiento rpido. La

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PG-3: Artculo 542

central deber estar provista de indicadores de la temperatura de los ridos, con sensores a la salida del secador y, en su caso, en cada silo de ridos en caliente. Las centrales de mezcla discontinua debern estar provistas en cualquier circunstancia de dosificadores ponderales independientes: al menos uno (1) para los ridos calientes, cuya precisin sea superior al medio por ciento ( 0,5%), y al menos uno (1) para el polvo mineral y uno (1) para el ligante hidrocarbonado, cuya precisin sea superior al tres por mil ( 0,3%). El ligante hidrocarbonado se distribuir uniformemente en el mezclador, y las vlvulas que controlan su entrada no permitirn fugas ni goteos. El sistema dosificador del ligante hidrocarbonado deber poder calibrarse a la temperatura y presin de trabajo; en centrales de mezcla continua, deber estar sincronizado con la alimentacin de los ridos y la del polvo mineral. En centrales de mezcla continua con tambor secador-mezclador, se garantizar la difusin homognea del ligante hidrocarbonado y que sta se realice de forma que no exista riesgo de contacto con la llama, ni de someter al ligante a temperaturas inadecuadas. Si se previera la incorporacin de aditivos a la mezcla, la central deber poder dosificarlos con precisin suficiente, a juicio del Director de las Obras. Si la central estuviera dotada de tolvas de almacenamiento de las mezclas fabricadas, sus capacidades debern garantizar el flujo normal de los elementos de transporte, as como que en las cuarenta y ocho horas (48 h) siguientes a la fabricacin el material acopiado no ha perdido ninguna de sus caractersticas, en especial la homogeneidad del conjunto y las propiedades del ligante. Cuando se vayan a emplear ridos procedentes del reciclado de mezclas bituminosas, la central de fabricacin deber disponer de los elementos necesarios para que se cumplan los requisitos y especificaciones recogidas en el apartado 542.5.4. 542.4.2 Elementos de transporte

Consistirn en camiones de caja lisa y estanca, perfectamente limpia y que se tratar, para evitar que la mezcla bituminosa se adhiera a ella, con un producto cuya composicin y dotacin debern ser aprobadas por el Director de las Obras. La forma y altura de la caja deber ser tal que, durante el vertido en la extendedora, el camin slo toque a sta a travs de los rodillos previstos al efecto. Los camiones debern siempre estar provistos de una lona o cobertor adecuado para proteger la mezcla bituminosa en caliente durante su transporte. 542.4.3 Extendedoras

Las extendedoras sern autopropulsadas, y estarn dotadas de los dispositivos necesarios para extender la mezcla bituminosa en caliente con la geometra y produccin deseadas y un mnimo de precompactacin, que ser fijado por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, por el Director de las Obras. La capacidad de la tolva, as como la potencia, sern adecuadas para el tipo de trabajo que deban desarrollar. La extendedora deber estar dotada de un dispositivo automtico de nivelacin, y de un elemento calefactor para la ejecucin de la junta longitudinal. Se comprobar, en su caso, que los ajustes del enrasador y de la maestra se atienen a las tolerancias mecnicas especificadas por el fabricante, y que dichos ajustes no han sido afectados por el desgaste, u otras causas.

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La anchura mnima y mxima de extensin se definir en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras. Si a la extendedora se acoplaran piezas para aumentar su anchura, stas debern quedar perfectamente alineadas con las originales. 542.4.4 Equipo de compactacin

Se podrn utilizar compactadores de rodillos metlicos, estticos o vibrantes, de neumticos o mixtos. La composicin mnima del equipo ser un (1) compactador vibratorio de rodillos metlicos o mixto, y un (1) compactador de neumticos; para mezclas bituminosas drenantes este ltimo se sustituir por un (1) compactador de rodillos metlicos tndem, no vibratorio. Todos los tipos de compactadores debern ser autopropulsados, tener inversores de sentido de marcha de accin suave, y estar dotados de dispositivos para la limpieza de sus llantas o neumticos durante la compactacin y para mantenerlos hmedos en caso necesario. Los compactadores de llantas metlicas no presentarn surcos ni irregularidades en ellas. Los compactadores vibratorios tendrn dispositivos automticos para eliminar la vibracin, al invertir el sentido de su marcha. Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y configuracin tales que permitan el solape de las huellas de las delanteras y traseras, y faldones de lona protectores contra el enfriamiento de los neumticos. Las presiones de contacto, estticas o dinmicas, de los diversos tipos de compactadores sern aprobadas por el Director de las Obras, y sern las necesarias para conseguir una compacidad adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor, sin producir roturas del rido, ni arrollamientos de la mezcla a la temperatura de compactacin. En los lugares inaccesibles para los equipos de compactacin normales, se emplearn otros de tamao y diseo adecuados para la labor que se pretende realizar y siempre debern ser autorizados por el Director de las Obras. 542.5 542.5.1 EJECUCIN DE LAS OBRAS Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo

La fabricacin y puesta en obra de la mezcla no se iniciar hasta que se haya aprobado por el Director de las Obras la correspondiente frmula de trabajo, estudiada en laboratorio y verificada en la central de fabricacin. Dicha frmula fijar como mnimo las siguientes caractersticas: ! ! ! ! La identificacin y proporcin de cada fraccin del rido en la alimentacin y, en su caso, despus de su clasificacin en caliente. La granulometra de los ridos combinados, incluido el polvo mineral, por los tamices 40 mm; 25 mm; 20 mm; 12,5 mm; 8 mm; 4 mm; 2 mm; 0,500 mm; 0,250 mm; 0,125 mm y 0,063 mm de la UNE-EN 933-2. Tipo y caractersticas del ligante hidrocarbonado. La dosificacin de ligante hidrocarbonado y, en su caso, la de polvo mineral de aportacin, referida a la masa del total de ridos (incluido dicho polvo mineral), y la de aditivos, referida a la masa del ligante hidrocarbonado. En su caso, el tipo y dotacin de las adiciones, referida a la masa total del rido combinado. La densidad mnima a alcanzar.

! !

Tambin se sealarn:

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! !

! !

Los tiempos a exigir para la mezcla de los ridos en seco y para la mezcla de los ridos con el ligante. Las temperaturas mxima y mnima de calentamiento previo de ridos y ligante. En ningn caso se introducir en el mezclador rido a una temperatura superior a la del ligante en ms de quince grados Celsius (15 C). La temperatura de mezclado con betunes asflticos se fijar dentro del rango correspondiente a una viscosidad del betn de ciento cincuenta a trescientos centistokes (150-300 cSt). Adems en el caso de betunes modificados con polmeros en la temperatura de mezclado se tendr en cuenta el rango recomendado por el fabricante, de acuerdo a lo indicado en el artculo 215 de este Pliego. La temperatura mnima de la mezcla en la descarga desde los elementos de transporte. La temperatura mnima de la mezcla al iniciar y terminar la compactacin.

La temperatura mxima de la mezcla al salir del mezclador no ser superior a ciento ochenta grados Celsius (180 C), salvo en centrales de tambor secador-mezclador, en las que no exceder de los ciento sesenta y cinco grados Celsius (165 C). Para mezclas bituminosas de alto mdulo dicha temperatura mxima podr aumentarse en diez grados Celsius (10 C). Para las mezclas drenantes dicha temperatura mxima deber disminuirse en diez grados Celsius (10 C), para evitar posibles escurrimientos del ligante. En todos los casos, la temperatura mnima de la mezcla al salir del mezclador ser aprobada por el Director de las Obras de forma que la temperatura de la mezcla en la descarga de los camiones sea superior al mnimo fijado. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar la dosificacin de ligante hidrocarbonado teniendo en cuenta los materiales disponibles, la experiencia obtenida en casos anlogos y siguiendo los criterios siguientes: En mezclas densas, semidensas, gruesas y de alto mdulo: ! El anlisis de huecos y la resistencia a la deformacin plstica empleando el mtodo Marshall, segn la NLT-159, y para capas de rodadura o intermedia mediante la pista de ensayo de laboratorio, segn la NLT-173. Se aplicarn los criterios indicados en las tablas 542.12 y 542.13, y para mezclas de alto mdulo, adems, el valor del mdulo dinmico a veinte grados Celsius (20 C), segn la norma NLT-349, no ser inferior a once mil megapascales (11 000 MPa).
TABLA 542.12 - CRITERIOS DE DOSIFICACIN EMPLEANDO EL APARATO MARSHALL (75 golpes por cara) CATEGORA DE TRFICO PESADO CARACTERSTICA T00 y T0 T1 y T2 T3 y arcenes T4 > 15 > 12,5 > 10 8 - 12 ESTABILIDAD (kN) 23 2 - 3,5 2,5 - 3,5 DEFORMACIN (mm) 46 35 Capa de rodadura HUECOS EN 46 5-8 48 4 8(**) Capa intermedia MEZCLA (%) 5 8 (*) 6 9 (*) 59 Capa de base HUECOS EN RIDOS (%) (*) (**) Mezclas -12 15 14 Mezclas -20 y -25 En las mezclas bituminosas de alto mdulo: 4-6. En vas de servicio.

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TABLA 542.13 - MXIMA VELOCIDAD DE DEFORMACIN (m/min) EN EL INTERVALO DE 105 A 120 MINUTOS (NLT-173) (*) ZONA TRMICA CATEGORA DE TRFICO PESADO ESTIVAL T00 y T0 T1 T2 T3 y arcenes T4 12 15 20 CLIDA 15 20 MEDIA 15 20 TEMPLADA (*) En mezclas bituminosas de alto mdulo para las categoras de trfico pesado T00 a T1 la mxima velocidad de deformacin ser de 12 en zona trmica estival clida y media y de 15 en el resto de los casos.

En mezclas drenantes: ! ! Los huecos de la mezcla, determinados midiendo con un calibre las dimensiones de probetas preparadas segn la NLT-352, no debern ser inferiores al veinte por ciento (20%), y La prdida por desgaste a veinticinco grados Celsius (25 C), segn la NLT-352, no deber rebasar el veinte por ciento (20%) en masa, para las categoras de trfico pesado T00 a T1 y el veinticinco por ciento (25%) en masa en los dems casos.

Para todo tipo de mezcla, en el caso de categoras de trfico pesado T00, T0 y T1, se comprobar asimismo la sensibilidad de las propiedades de la mezcla a variaciones de granulometra y dosificacin de ligante hidrocarbonado que no excedan de las admitidas en el apartado 542.9.3.1. En cualquier circunstancia se comprobar la adhesividad rido-ligante mediante la caracterizacin de la accin del agua. Para ello, en mezclas densas, semidensas, gruesas y de alto mdulo, la prdida de resistencia en el ensayo de inmersin-compresin, segn la NLT-162, no rebasar el veinticinco por ciento (25%); y, en mezclas drenantes, la prdida por abrasin en el ensayo cntabro, segn la NLT-352, tras ser sometidas a un proceso de inmersin en agua durante veinticuatro horas (24 h) a sesenta grados Celsius (60 C) no rebasar el treinta y cinco por ciento (35%) para las categoras de trfico pesado T00 a T1, y el cuarenta por ciento (40%) para las categoras de trfico pesado T2 y T3. Se podr mejorar la adhesividad entre el rido y el ligante hidrocarbonado mediante activantes o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras establecer las especificaciones que tendrn que cumplir dichos aditivos y las mezclas resultantes. En todo caso, la dotacin mnima de ligante hidrocarbonado no ser inferior a lo indicado en la tabla 542.10. Para capas de rodadura, la frmula de trabajo de la mezcla bituminosa en caliente deber asegurar el cumplimiento de las caractersticas de la unidad terminada en lo referente a la macrotextura superficial y a la resistencia al deslizamiento, segn lo indicado en el apartado 542.7.4. Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director de las Obras podr corregir la frmula de trabajo con objeto de mejorar la calidad de la mezcla, justificndolo debidamente mediante un nuevo estudio y los ensayos oportunos. Se estudiar y aprobar una nueva frmula si vara la procedencia de alguno de los componentes, o si durante la produccin se rebasan las tolerancias granulomtricas establecidas en este artculo. 542.5.2 Preparacin de la superficie existente

Se comprobar la regularidad superficial y el estado de la superficie sobre la que se vaya a extender la mezcla bituminosa en caliente. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras, indicar las medidas encaminadas a restablecer una regularidad superficial aceptable y, en su caso, a reparar zonas daadas.

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PG-3: Artculo 542

Si la superficie estuviese constituida por un pavimento hidrocarbonado, deber cumplir lo indicado en las tablas 542.14 542.15; si dicho pavimento fuera heterogneo se debern, adems, eliminar mediante fresado los excesos de ligante y sellar las zonas demasiado permeables, segn las instrucciones del Director de las Obras. Se comprobar especialmente que transcurrido el plazo de rotura del ligante de los tratamientos aplicados, no quedan restos de agua en la superficie; asimismo, si ha transcurrido mucho tiempo desde su aplicacin, se comprobar que su capacidad de unin con la mezcla bituminosa no ha disminuido en forma perjudicial; en caso contrario, el Director de las Obras podr ordenar la ejecucin de un riego de adherencia adicional. 542.5.3 Aprovisionamiento de ridos

Los ridos se producirn o suministrarn en fracciones granulomtricas diferenciadas, que se acopiarn y manejarn por separado hasta su introduccin en las tolvas en fro. Cada fraccin ser suficientemente homognea y se podr acopiar y manejar sin peligro de segregacin, observando las precauciones que se detallan a continuacin. Para mezclas tipo 12 el nmero mnimo de fracciones ser de tres (3). Para el resto de las mezclas el nmero mnimo de fracciones ser de cuatro (4). El Director de las Obras podr exigir un mayor nmero de fracciones, si lo estima necesario para cumplir las tolerancias exigidas a la granulometra de la mezcla en el apartado 542.9.3.1. Cada fraccin del rido se acopiar separada de las dems, para evitar intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn sus quince centmetros (15 cm) inferiores, a no ser que se pavimenten. Los acopios se construirn por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin. Cuando se detecten anomalas en el suministro de los ridos, se acopiarn por separado hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando est pendiente de autorizacin el cambio de procedencia de un rido. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar el volumen mnimo de acopios antes de iniciar las obras. Salvo justificacin en contrario dicho volumen no ser inferior al correspondiente a un mes de trabajo con la produccin prevista. 542.5.4 Fabricacin de la mezcla

La carga de cada una de las tolvas de ridos en fro se realizar de forma que su contenido est siempre comprendido entre el cincuenta y el cien por cien (50 a 100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones. Para mezclas densas y semidensas la alimentacin del rido fino, aun cuando ste fuera de un nico tipo y granulometra, se efectuar dividiendo la carga entre dos (2) tolvas. Los dosificadores de ridos en fro se regularn de forma que se obtenga la granulometra de la frmula de trabajo; su caudal se ajustar a la produccin prevista, debindose mantener constante la alimentacin del secador. El secador se regular de forma que la combustin sea completa, lo que vendr indicado por la ausencia de humo negro en el escape de la chimenea; la extraccin por los colectores deber regularse de forma que la cantidad y la granulometra del polvo mineral recuperado sean ambas uniformes. En centrales cuyo secador no sea a la vez mezclador, los ridos calentados y, en su caso, clasificados, se pesarn y se transportarn al mezclador. Si la alimentacin de ste fuera discontinua, despus de haber

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introducido los ridos y el polvo mineral se agregar automticamente el ligante hidrocarbonado para cada amasada, y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo especificado en la frmula de trabajo. Si se utilizasen ridos procedentes del reciclado de mezclas bituminosas, en centrales cuyo secador no sea a la vez mezclador, si la alimentacin de ste fuera discontinua, despus de haber introducido los ridos, se pesarn e introducirn los ridos procedentes del reciclado de mezclas bituminosas junto al polvo mineral, y despus de un tiempo de disgregacin, calentado y mezcla, se agregar el ligante hidrocarbonado, y en su caso los aditivos, para cada amasijo, y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo especificado en la frmula de trabajo. Si la alimentacin fuese continua, los ridos procedentes del reciclado de mezclas bituminosas se incorporarn al resto de los ridos en la zona de pesaje en caliente a la salida del secador. En centrales de mezcla continua con tambor secador-mezclador se aportarn los ridos procedentes del reciclado de mezclas bituminosas tras la llama de forma que no exista riesgo de contacto con ella. En los mezcladores de las centrales que no sean de tambor secador-mezclador, se limitar el volumen del material, en general hasta dos tercios (2/3) de la altura mxima que alcancen las paletas, de forma que para los tiempos de mezclado establecidos en la frmula de trabajo se alcance una envuelta completa y uniforme. A la descarga del mezclador todos los tamaos del rido debern estar uniformemente distribuidos en la mezcla, y todas sus partculas total y homogneamente cubiertas de ligante. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no exceder de la fijada en la frmula de trabajo. En el caso de utilizar adiciones al ligante o a la mezcla, se cuidar su correcta dosificacin, la distribucin homognea, as como que no pierda sus caractersticas iniciales durante todo el proceso de fabricacin. 542.5.5 Transporte de la mezcla

La mezcla bituminosa en caliente se transportar de la central de fabricacin a la extendedora, en camiones. Para evitar su enfriamiento superficial, deber protegerse durante el transporte mediante lonas u otros cobertores adecuados. En el momento de descargarla en la extendedora, su temperatura no podr ser inferior a la especificada en la frmula de trabajo. 542.5.6 Extensin de la mezcla

A menos que el Director de las Obras ordene otra cosa, la extensin comenzar por el borde inferior, y se realizar por franjas longitudinales. La anchura de estas franjas se fijar de manera que se realice el menor nmero de juntas posible y se consiga la mayor continuidad de la extensin, teniendo en cuenta la anchura de la seccin, el eventual mantenimiento de la circulacin, las caractersticas de la extendedora y la produccin de la central. En obras sin mantenimiento de la circulacin, para las categoras de trfico pesado T00 a T1 o con superficies a extender en calzada superiores a setenta mil metros cuadrados (70 000 m2), se realizar la extensin de cualquier capa bituminosa a ancho completo, trabajando si fuera necesario con dos (2) o ms extendedoras ligeramente desfasadas, evitando juntas longitudinales. En los dems casos, despus de haber extendido y compactado una franja, se extender la siguiente mientras el borde de la primera se encuentre an caliente y en condiciones de ser compactado; en caso contrario, se ejecutar una junta longitudinal. En capas de rodadura con mezclas bituminosas drenantes se evitarn siempre las juntas longitudinales. nicamente para las categoras de trfico pesado T2 y T3 o pavimentacin de carreteras en las que no sea posible cortar el trfico, dichas juntas debern coincidir en una limatesa del pavimento. La extendedora se regular de forma que la superficie de la capa extendida resulte lisa y uniforme, sin

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segregaciones ni arrastres, y con un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la rasante y seccin transversal indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en el apartado 542.7.2. La extensin se realizar con la mayor continuidad posible, ajustando la velocidad de la extendedora a la produccin de la central de fabricacin de modo que aqulla no se detenga. En caso de detencin, se comprobar que la temperatura de la mezcla que quede sin extender, en la tolva de la extendedora y debajo de sta, no baje de la prescrita en la frmula de trabajo para el inicio de la compactacin; de lo contrario, se ejecutar una junta transversal. Donde resulte imposible, a juicio del Director de las Obras, el empleo de mquinas extendedoras, la mezcla bituminosa en caliente se podr poner en obra por otros procedimientos aprobados por aqul. Para ello se descargar fuera de la zona en que se vaya a extender, y se distribuir en una capa uniforme y de un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la rasante y seccin transversal indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en el apartado 542.7.2. 542.5.7 Compactacin de la mezcla

La compactacin se realizar segn el plan aprobado por el Director de las Obras en funcin de los resultados del tramo de prueba; se deber hacer a la mayor temperatura posible, sin rebasar la mxima prescrita en la frmula de trabajo y sin que se produzca desplazamiento de la mezcla extendida; y se continuar mientras la temperatura de la mezcla no baje de la mnima prescrita en la frmula de trabajo y la mezcla se halle en condiciones de ser compactada, hasta que se alcance la densidad especificada en el apartado 542.7.1. La compactacin se realizar longitudinalmente, de manera continua y sistemtica. Si la extensin de la mezcla bituminosa se realizara por franjas, al compactar una de ellas se ampliar la zona de compactacin para que incluya al menos quince centmetros (15 cm) de la anterior. Los rodillos debern llevar su rueda motriz del lado ms cercano a la extendedora; los cambios de direccin se realizarn sobre mezcla ya apisonada, y los cambios de sentido se efectuarn con suavidad. Los elementos de compactacin debern estar siempre limpios y, si fuera preciso, hmedos. 542.5.8 Juntas transversales y longitudinales

Siempre que sean inevitables, se procurar que las juntas de capas superpuestas guarden una separacin mnima de cinco metros (5 m) las transversales, y quince centmetros (15 cm) las longitudinales. Al extender franjas longitudinales contiguas, si la temperatura de la extendida en primer lugar no fuera superior al mnimo fijado en la frmula de trabajo para terminar la compactacin, el borde de esta franja se cortar verticalmente, dejando al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor. Salvo en mezclas drenantes, se le aplicar una capa uniforme y ligera de riego de adherencia, segn el artculo 531 de este Pliego, dejando romper la emulsin suficientemente. A continuacin, se calentar la junta y se extender la siguiente franja contra ella. Las juntas transversales en capas de rodadura se compactarn transversalmente, disponiendo los apoyos precisos para los elementos de compactacin. 542.6 TRAMO DE PRUEBA

Antes de iniciarse la puesta en obra de cada tipo de mezcla bituminosa en caliente ser preceptiva la realizacin del correspondiente tramo de prueba, para comprobar la frmula de trabajo, la forma de actuacin de los equipos de extensin y compactacin, y, especialmente, el plan de compactacin.

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El tramo de prueba tendr una longitud no inferior a la definida en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. El Director de las Obras determinar si es aceptable su realizacin como parte integrante de la obra en construccin. A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras definir: ! Si es aceptable o no la frmula de trabajo. En el primer caso, se podr iniciar la fabricacin de la mezcla bituminosa. En el segundo, deber proponer las actuaciones a seguir (estudio de una nueva frmula, correccin parcial de la ensayada, correcciones en la central de fabricacin o sistemas de extensin, etc.). Si son aceptables o no los equipos propuestos por el Contratista. En el primer caso, definir su forma especfica de actuacin. En el segundo caso, el Contratista deber proponer nuevos equipos, o incorporar equipos suplementarios.

Asimismo, durante la ejecucin del tramo de prueba se analizar la correspondencia, en su caso, entre los mtodos de control de la dosificacin del ligante hidrocarbonado y de la densidad in situ establecidos en los Pliegos de Prescripciones Tcnicas, y otros mtodos rpidos de control. En el caso de las mezclas drenantes se analizar, adems, la correspondencia entre el contenido de huecos en mezcla y la permeabilidad de la capa segn la NLT-327. No se podr proceder a la produccin sin que el Director de las Obras haya autorizado el inicio en las condiciones aceptadas despus del tramo de prueba. 542.7 542.7.1 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA Densidad

Obtenida la densidad de referencia, aplicando la compactacin prevista en la NLT-159 a una mezcla bituminosa con granulometra y dosificacin medias del lote definido en el apartado 542.9.4, en mezclas bituminosas densas, semidensas y gruesas, la densidad no deber ser inferior al siguiente porcentaje de la densidad de referencia: ! ! Capas de espesor igual o superior a seis centmetros ( 6 cm): noventa y ocho por ciento (98%). Capas de espesor no superior a seis centmetros (< 6 cm): noventa y siete por ciento (97%).

En mezclas drenantes, los huecos de la mezcla no podrn diferir en ms de dos ( 2) puntos porcentuales de los obtenidos aplicando, a la granulometra y dosificacin medias del lote definido en el apartado 542.9.4, la compactacin prevista en la NLT-352. 542.7.2 Rasante, espesor y anchura

La superficie acabada no deber diferir de la terica en ms de diez milmetros (10 mm) en capas de rodadura, ni de quince milmetros (15 mm) en las dems capas. El espesor de una capa no deber ser inferior al previsto para ella en la seccin-tipo de los Planos. En todos los semiperfiles se comprobar la anchura extendida, que en ningn caso deber ser inferior a la terica deducida de la seccin-tipo de los Planos de proyecto.

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PG-3: Artculo 542

542.7.3

Regularidad superficial

El ndice de Regularidad Internacional (IRI), segn la NLT-330, deber cumplir lo fijado en la tabla 542.14 542.15.
TABLA 542.14 - NDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL (IRI) (dm/hm) PARA FIRMES DE NUEVA CONSTRUCCIN TIPO DE CAPA RODADURA E INTERMEDIA PORCENTAJE DE OTRAS CAPAS TIPO DE VA HECTMETROS BITUMINOSAS CALZADAS DE AUTOPISTAS Y RESTO DE VAS AUTOVAS < 1,5 < 1,5 < 2,0 50 < 1,8 < 2,0 < 2,5 80 < 2,0 < 2,5 < 3,0 100 TABLA 542.15 - NDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL (IRI) (dm/hm) PARA FIRMES REHABILITADOS ESTRUCTURALMENTE TIPO DE VA CALZADAS DE AUTOPISTAS Y RESTO DE VAS PORCENTAJE DE AUTOVAS HECTMETROS ESPESOR DE RECRECIMIENTO (cm) 50 80 100 > 10 < 1,5 < 1,8 < 2,0 10 < 1,5 < 2,0 < 2,5 > 10 < 1,5 < 2,0 < 2,5 10 < 2,0 < 2,5 < 3,0

542.7.4

Macrotextura superficial y resistencia al deslizamiento

La superficie de la capa deber presentar una textura homognea, uniforme y exenta de segregaciones. nicamente a efectos de recepcin de capas de rodadura, la macrotextura superficial, segn la NLT-335, y la resistencia al deslizamiento, segn la NLT-336, no debern ser inferiores a los valores indicados en la tabla 542.16.
TABLA 542.16 MACROTEXTURA SUPERFICIAL (NLT-335) Y RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO (NLT-336) DE LAS MEZCLAS PARA CAPAS DE RODADURA TIPO DE MEZCLA CARACTERISTICA DRENANTE RESTO 1,5 0,7 MACROTEXTURA SUPERFICIAL (*) Valor mnimo (mm) 60 65 RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO (**) CRT mnimo (%) (*) Medida antes de la puesta en servicio de la capa. (**) Medida una vez transcurridos dos meses de la puesta en servicio de la capa.

542.8

LIMITACIONES DE LA EJECUCIN

Salvo autorizacin expresa del Director de las Obras, no se permitir la puesta en obra de mezclas bituminosas en caliente: ! Cuando la temperatura ambiente a la sombra sea inferior a cinco grados Celsius (5 C), salvo si el espesor de la capa a extender fuera inferior a cinco centmetros (5 cm), en cuyo caso el lmite ser de ocho grados Celsius (8 C). Con viento intenso, despus de heladas, o en tableros de estructuras, el Director de las Obras podr aumentar estos lmites, a la vista de los resultados de compactacin obtenidos. Cuando se produzcan precipitaciones atmosfricas.

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PG-3: Artculo 542

Terminada su compactacin, se podr abrir a la circulacin la capa ejecutada, tan pronto como alcance la temperatura ambiente en todo su espesor. 542.9 542.9.1 CONTROL DE CALIDAD Control de procedencia de los materiales

542.9.1.1 Control de procedencia del ligante hidrocarbonado El ligante hidrocarbonado deber cumplir las especificaciones establecidas en el apartado 211.4 del artculo 211 de este Pliego o 215.4 del artculo 215 de este Pliego, segn el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear. 542.9.1.2 Control de procedencia de los ridos Si con los ridos, a emplear en capas de rodadura o intermedia, se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del rido, segn lo indicado en el apartado 542.12, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de procedencia de los ridos no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicadas en el prrafo anterior, de cada procedencia del rido, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada fraccin de ellas se determinar: ! ! ! ! ! El coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2. El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso para capas de rodadura, segn el anexo D de la UNE 146130. La densidad relativa y absorcin del rido grueso y del rido fino, segn la UNE-EN 1097-6. La granulometra de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1. El equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, el ndice de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9.

El Director de las Obras podr ordenar la repeticin de estos ensayos con nuevas muestras, y la realizacin de los siguientes ensayos adicionales: ! ! Proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5. Proporcin de impurezas del rido grueso, segn el anexo C de la UNE 146130.

El Director de las Obras comprobar, adems: ! ! ! La retirada de la eventual montera en la extraccin de los ridos. La exclusin de vetas no utilizables. La adecuacin de los sistemas de trituracin y clasificacin.

542.9.1.3 Control de procedencia del polvo mineral de aportacin Si con el polvo mineral, a emplear en las mezclas bituminosas en caliente, se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del polvo mineral, segn lo indicado en el apartado 542.12, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de procedencia del polvo mineral no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras.

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PG-3: Artculo 542

En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicadas en el prrafo anterior, de cada procedencia del polvo mineral de aportacin, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y con ellas se determinar la densidad aparente, segn la NLT-176. 542.9.2 Control de calidad de los materiales

542.9.2.1 Control de calidad de los ligantes hidrocarbonados El ligante hidrocarbonado deber cumplir las especificaciones establecidas en el apartado 211.5 del artculo 211 de este Pliego o 215.5 del artculo 215 de este Pliego, segn el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear. 542.9.2.2 Control de calidad de los ridos Se examinar la descarga al acopio o alimentacin de tolvas en fro, desechando los ridos que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo. Se acopiarn, aparte, aquellos que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin, segregacin, lajas, plasticidad, etc. Se vigilar la altura de los acopios y el estado de sus elementos separadores y los accesos. Con cada fraccin de rido que se produzca o reciba, se realizarn los siguientes ensayos: Al menos dos (2) veces al da: ! ! Anlisis granulomtrico de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1. Equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, el ndice de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9.

Al menos una (1) vez a la semana, o cuando se cambie de procedencia: ! ! ! ndice de lajas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3. Proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5. Proporcin de impurezas del rido grueso, segn el anexo C de la UNE 146130.

Al menos una (1) vez al mes, o cuando se cambie de procedencia: ! ! ! Coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2. Coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso para capas de rodadura, segn el anexo D de la UNE 146130. Densidad relativa y absorcin del rido grueso y del rido fino, segn la UNE-EN 1097-6.

542.9.2.3 Control de calidad del polvo mineral de aportacin Sobre cada partida que se reciba se realizarn los siguientes ensayos: Al menos una (1) vez al da, o cuando cambie de procedencia: ! Densidad aparente, segn la NLT-176.

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PG-3: Artculo 542

542.9.3

Control de ejecucin

542.9.3.1 Fabricacin Se tomar diariamente un mnimo de dos (2) muestras, segn la UNE-EN 932-1, una por la maana y otra por la tarde, de la mezcla de ridos en fro antes de su entrada en el secador, y con ellas se efectuarn los siguientes ensayos: ! ! Anlisis granulomtrico del rido combinado, segn la UNE-EN 933-1. Equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, el ndice de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9, del rido combinado.

En centrales de mezcla continua se calibrar diariamente el flujo de la cinta suministradora de ridos, detenindola cargada de ridos y recogiendo y pesando el material existente en una longitud elegida. Las tolerancias admisibles, en ms o en menos, respecto de la granulometra de la frmula de trabajo sern las siguientes, referidas a la masa total de ridos (incluido el polvo mineral): ! ! ! Tamices superiores al 2 mm de la UNE-EN 933-2: 3% Tamices comprendidos entre el 2 mm y el 0,063 mm de la UNE-EN 933-2: 2% Tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2: 1%

Se tomar diariamente al menos una (1) muestra de la mezcla de ridos en caliente, y se determinar su granulometra, segn la UNE-EN 933-1, que cumplir las tolerancias indicadas en el prrafo anterior. Al menos semanalmente, se verificar la precisin de las bsculas de dosificacin, y el correcto funcionamiento de los indicadores de temperatura de los ridos y del ligante hidrocarbonado. Se tomarn muestras a la descarga del mezclador, y con ellas se efectuarn los siguientes ensayos: A la salida del mezclador o silo de almacenamiento, sobre cada elemento de transporte: ! Control del aspecto de la mezcla, y medicin de su temperatura. Se rechazarn todas las mezclas segregadas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con espuma y aqullas cuya envuelta no sea homognea; en centrales cuyo tambor no sea a la vez mezclador, tambin las mezclas que presenten indicios de humedad; y en las dems centrales, las mezclas cuya humedad sea superior al uno por ciento (1%) en masa, del total. En estos casos de presencia de humedad excesiva, se retirarn los ridos de los correspondientes silos en caliente.

Al menos (2) veces al da (maana y tarde), y al menos una (1) vez por lote: ! ! Dosificacin de ligante, segn la UNE-EN 12697-1. Granulometra de los ridos extrados, segn la UNE-EN 12697-2.

Se considerar como lote el volumen de material que resulte de aplicar los criterios del apartado 542.9.4. La tolerancia admisible, en ms o en menos, respecto de la dotacin de ligante hidrocarbonado de la frmula de trabajo ser del tres por mil ( 0,3%) en masa, del total de ridos (incluido el polvo mineral), sin bajar del mnimo especificado en el apartado 542.3 para el tipo de capa y de mezcla que se trate.

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PG-3: Artculo 542

Al menos una (1) vez al da, y al menos una (1) vez por lote: ! En mezclas densas, semidensas y gruesas, anlisis de huecos y resistencia a la deformacin plstica empleando el aparato Marshall (serie de tres [3] probetas como mnimo), segn la NLT-159. En mezclas de alto mdulo, adems de lo anterior, determinacin del mdulo dinmico a veinte grados Celsius (20 C), segn la norma NLT-349. En mezclas drenantes, anlisis de huecos (serie de tres [3] probetas como mnimo), segn la NLT-168, y la prdida por desgaste, segn la NLT-352.

Cuando se cambien el suministro o la procedencia: ! En mezclas densas, semidensas, gruesas y de alto mdulo, inmersin-compresin segn la NLT-162.

542.9.3.2 Puesta en obra 542.9.3.2.1 Extensin

Se medir la temperatura ambiente para tener en cuenta las limitaciones que se fijan en el apartado 542.8 de este Pliego. Antes de verter la mezcla del elemento de transporte a la tolva de la extendedora, se comprobar su aspecto y se medir su temperatura. Se comprobar frecuentemente el espesor extendido, mediante un punzn graduado. 542.9.3.2.2 Compactacin

Se comprobar la composicin y forma de actuacin del equipo de compactacin, verificando: ! ! ! ! ! Que el nmero y tipo de compactadores son los aprobados. El funcionamiento de los dispositivos de humectacin, limpieza y proteccin. El lastre, peso total y, en su caso, presin de inflado de los compactadores. La frecuencia y la amplitud en los compactadores vibratorios. El nmero de pasadas de cada compactador.

En mezclas drenantes, se comprobar con la frecuencia que sea precisa la permeabilidad de la capa durante su compactacin, segn la NLT-327. Al terminar la compactacin, se medir la temperatura en la superficie de la capa. 542.9.4 Control de recepcin de la unidad terminada

Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al menor que resulte de aplicar los tres (3) criterios siguientes a una (1) sola capa de mezcla bituminosa en caliente: ! ! ! Quinientos metros (500 m) de calzada. Tres mil quinientos metros cuadrados (3 500 m2) de calzada. La fraccin construida diariamente.

Se extraern testigos en puntos aleatoriamente situados, en nmero no inferior a cinco (5), y se determinarn su densidad y espesor, segn la NLT-168.

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PG-3: Artculo 542

Se controlar la regularidad superficial del lote a partir de las veinticuatro horas (24 h) de su ejecucin y siempre antes de la extensin de la siguiente capa mediante la determinacin del ndice de regularidad internacional (IRI), segn la NLT-330, que deber cumplir lo especificado en el apartado 542.7.3. La comprobacin de la regularidad superficial de toda la longitud de la obra, en capas de rodadura, tendr lugar adems antes de la recepcin definitiva de las obras. En capas de rodadura, se realizarn los ensayos siguientes, que debern cumplir lo establecido en la tabla 542.16: ! ! Medida de la macrotextura superficial, segn la NLT-335, antes de la puesta en servicio de la capa, en cinco (5) puntos del lote aleatoriamente elegidos de forma que haya al menos uno por hectmetro (1/hm). Determinacin de la resistencia al deslizamiento, segn la NLT-336, una vez transcurridos dos (2) meses de la puesta en servicio de la capa. CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO Densidad

542.10 542.10.1

En mezclas densas, semidensas y gruesas, la densidad media obtenida no deber ser inferior a la especificada en el apartado 542.7.1; no ms de tres (3) individuos de la muestra ensayada podrn presentar resultados individuales que bajen de la prescrita en ms de dos (2) puntos porcentuales. En mezclas densas, semidensas y gruesas, si la densidad media obtenida es inferior a la especificada en el apartado 542.7.1, se proceder de la siguiente manera: ! Si la densidad media obtenida es inferior al noventa y cinco por ciento (95%) de la densidad de referencia, se levantar la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado mediante fresado y se repondr por cuenta del Contratista. Si la densidad media obtenida no es inferior al noventa y cinco por ciento (95%) de la densidad de referencia, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%) a la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado.

En mezclas drenantes, la media de los huecos de la mezcla no deber diferir en ms de dos (2) puntos porcentuales de los valores prescritos en el apartado 542.7.1; no ms de tres (3) individuos de la muestra ensayada podrn presentar resultados individuales que difieran de los prescritos en ms de tres (3) puntos porcentuales. En mezclas drenantes, si la media de los huecos de la mezcla difiere de los valores especificados en el apartado 542.7.1, se proceder de la siguiente manera: ! Si la media de los huecos de la mezcla difiere en ms de cuatro (4) puntos porcentuales, se levantar la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado mediante fresado y se repondr por cuenta del Contratista. Si la media de los huecos de la mezcla difiere en menos de cuatro (4) puntos porcentuales, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%) a la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado. Espesor

542.10.2

El espesor medio obtenido no deber ser inferior al especificado en el apartado 542.7.2; no ms de tres (3)

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PG-3: Artculo 542

individuos de la muestra ensayada podrn presentar resultados individuales que bajen del especificado en ms de un diez por ciento (10%). Si el espesor medio obtenido en una capa fuera inferior al especificado en el apartado 542.7.2, se proceder de la siguiente manera: Para capas de base: ! Si el espesor medio obtenido en una capa de base fuera inferior al ochenta por ciento (80%) del especificado en el apartado 542.7.2, se rechazar la capa debiendo el Contratista por su cuenta levantar la capa mediante fresado y reponerla o extender de nuevo otra capa sobre la rechazada si no existieran problemas de glibo. Si el espesor medio obtenido en una capa de base fuera superior al ochenta por ciento (80%) del especificado en el apartado 542.7.2, y no existieran problemas de encharcamiento, se compensar la merma de la capa con el espesor adicional correspondiente en la capa superior por cuenta del Contratista.

Para capas intermedias: ! Si el espesor medio obtenido en una capa intermedia fuera inferior al noventa por ciento (90%) del especificado en el apartado 542.7.2, se rechazar la capa debiendo el Contratista por su cuenta levantar la capa mediante fresado y reponerla o extender de nuevo otra capa sobre la rechazada si no existieran problemas de glibo o de sobrecarga en estructuras. Si el espesor medio obtenido en una capa intermedia fuera superior al noventa por ciento (90%) del especificado en el apartado 542.7.2, y no existieran problemas de encharcamiento, se aceptar la capa con una penalizacin econmica del diez por ciento (10%).

Para capas de rodadura: ! Si el espesor medio obtenido en una capa de rodadura fuera inferior al especificado en el apartado 542.7.2, se rechazar la capa debiendo el Contratista por su cuenta levantar la capa mediante fresado y reponerla o, en el caso de capas de rodadura de mezclas bituminosas convencionales, extender de nuevo otra capa sobre la rechazada si no existieran problemas de glibo o de sobrecarga en estructuras. Regularidad superficial

542.10.3

Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites establecidos en el apartado 542.7.3, se proceder de la siguiente manera: Para capas de rodadura drenante: ! Se demoler el lote, se retirar a vertedero y se extender una nueva capa por cuenta del Contratista.

Para el resto de los casos: ! Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites establecidos en el apartado 542.7.3 en ms del diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado o de la longitud total de la obra para capas de rodadura, se extender una nueva capa de mezcla bituminosa con el espesor que determine el Director de las Obras por cuenta del Contratista. Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites establecidos en el apartado 542.7.3 en menos del diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado o de la longitud

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PG-3: Artculo 542

total de la obra para capas de rodadura, se corregirn los defectos de regularidad superficial mediante fresado por cuenta del Contratista. 542.10.4 Macrotextura superficial y resistencia al deslizamiento

En capas de rodadura, el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial no deber resultar inferior al valor previsto en la tabla 542.16. No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar un resultado individual inferior a dicho valor en ms del veinticinco por ciento (25%) del mismo. Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta inferior al valor previsto en la tabla 542.16, se proceder de la siguiente manera: ! Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta inferior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 542.16, se extender una nueva capa de rodadura por cuenta del Contratista. En el caso de capas de rodadura con mezclas drenantes se demoler el lote, se retirar a vertedero y se repondr la capa por cuenta del Contratista. Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta superior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 542.16, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%).

En capas de rodadura, el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento no deber ser inferior al valor previsto en la tabla 542.16. No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar un resultado individual inferior a dicho valor en ms de cinco unidades (5). Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta inferior al valor previsto en la tabla 542.16, se proceder de la siguiente manera: ! Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta inferior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 542.16, se extender una nueva capa de rodadura por cuenta del Contratista. En el caso de capas de rodadura con mezclas drenantes se demoler el lote, se retirar a vertedero y se repondr la capa por cuenta del Contratista. Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta superior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 542.16, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%). MEDICIN Y ABONO

542.11

nicamente cuando la capa de asiento no fuera construida bajo el mismo Contrato, se podr abonar la comprobacin y, en su caso, reparacin de la superficie existente, por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados. La preparacin de la superficie existente no es objeto de abono ni est incluida en esta unidad de obra. El riego de adherencia se abonar segn lo prescrito en el artculo 531 de este Pliego. La fabricacin y puesta en obra de mezclas bituminosas en caliente se abonar por toneladas (t), segn su tipo, medidas multiplicando las anchuras sealadas para cada capa en los Planos, por los espesores medios y densidades medias deducidas de los ensayos de control de cada lote. En dicho abono se considerar incluido el de los ridos, incluido el procedente de reciclado de mezclas bituminosas, si los hubiere, y el del polvo mineral. No sern de abono las creces laterales, ni los aumentos de espesor por correccin de mermas en capas subyacentes. El ligante hidrocarbonado empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en caliente se abonar por

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PG-3: Artculo 542

toneladas (t), obtenidas multiplicando la medicin abonable de fabricacin y puesta en obra, por la dotacin media de ligante deducida de los ensayos de control de cada lote. En ningn caso ser de abono el empleo de activantes o aditivos, as como tampoco el ligante residual del material reciclado de mezclas bituminosas, si lo hubiere. El polvo mineral de aportacin y las adiciones, slo se abonarn si lo previera explcitamente el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y el Cuadro de Precios del Proyecto. Su abono se har por toneladas (t), obtenidas multiplicando la medicin abonable de fabricacin y puesta en obra de cada lote, por la dotacin media. 542.12 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privadosautorizados para realizar tareas de certificacin o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. NORMAS REFERIDAS EN ESTE ARTCULO NLT-159 NLT-162 NLT-168 NLT-173 NLT-176 NLT-326 NLT-327 NLT-330 NLT-335 NLT-336 NLT-349 NLT-352 UNE 146130 UNE-EN 932-1 UNE-EN 933-1 UNE-EN 933-2 Resistencia a la deformacin plstica de mezclas bituminosas empleando el aparato Marshall. Efecto del agua sobre la cohesin de las mezclas bituminosas compactadas (ensayo de inmersin-compresin). Densidad y huecos en mezclas bituminosas compactadas. Resistencia a la deformacin plstica de las mezclas bituminosas mediante la pista de ensayo de laboratorio. Densidad aparente del polvo mineral en tolueno. Ensayo de lixiviacin en materiales para carreteras (Mtodo del tanque). Permeabilidad in situ de pavimentos drenantes con el permemetro LCS. Clculo del ndice de regularidad internacional (IRI) en pavimentos de carreteras. Medida de la macrotextura superficial de un pavimento por la tcnica volumtrica. Determinacin de la resistencia al deslizamiento con el equipo de medida del rozamiento transversal. Medida de mdulos dinmicos de materiales para carreteras. Caracterizacin de las mezclas bituminosas abiertas por medio del ensayo cntabro de prdida por desgaste. ridos para mezclas bituminosas y tratamientos superficiales de carreteras, aeropuertos y otras reas pavimentadas. Ensayos para determinar las propiedades generales de los ridos. Parte 1: Mtodos de muestreo. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1: Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodos del tamizado. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2: Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal

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PG-3: Artculo 542

UNE-EN 933-3 UNE-EN 933-5 UNE-EN 933-8 UNE-EN 933-9 UNE-EN 1097-2 UNE-EN 1097-6 UNE-EN 12591 UNE-EN 12697-1 UNE-EN 12697-2

de las aberturas. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 3: Determinacin de la forma de las partculas. ndice de lajas. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 5: Determinacin del porcentaje de caras de fractura de las partculas de rido grueso. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 8: Evaluacin de los finos. Ensayo del equivalente de arena. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 9: Evaluacin de los finos. Ensayo de azul de metileno. Ensayos para determinar las propiedades mecnicas y fsicas de los ridos. Parte 2: Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin. Ensayos para determinar las propiedades mecnicas y fsicas de los ridos. Parte 6: Determinacin de la densidad de partculas y la absorcin de agua. Betunes y ligantes bituminosos. Especificaciones de betunes para pavimentacin. Mezclas bituminosas. Mtodos de ensayo para mezcla bituminosa en caliente. Parte 1: Contenido de ligante soluble. Mezclas bituminosas. Mtodos de ensayo para mezcla bituminosa en caliente. Parte 2: Determinacin de la granulometra de las partculas.

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PG-3: Artculo 543

543 MEZCLAS BITUMINOSAS DISCONTINUAS EN CALIENTE PARA CAPAS DE RODADURA

(ORDEN FOM 891/2004, de 1 de marzo, BOE 6-4-04) 543.1 DEFINICIN Se define como mezcla bituminosa discontinua en caliente para capas de rodadura aqulla cuyos materiales son la combinacin de un ligante hidrocarbonado, ridos que presentan una discontinuidad granulomtrica muy acentuada en los tamices inferiores del rido grueso, polvo mineral y, eventualmente, aditivos, de manera que todas las partculas del rido queden recubiertas por una pelcula homognea de ligante. Su proceso de fabricacin obliga a calentar el ligante y los ridos (excepto, eventualmente, el polvo mineral de aportacin) y su puesta en obra debe realizarse a una temperatura muy superior a la ambiente. A efectos de aplicacin de este artculo, se distinguen dos tipos de mezclas (F y M) con dos husos granulomtricos con tamao mximo nominal de ocho y diez milmetros (8 y 10 mm) cada uno. Con cada huso granulomtrico podrn fabricarse mezclas bituminosas discontinuas en caliente, para capas de rodadura de dos y tres centmetros (2 y 3 cm), respectivamente. Su ejecucin comprender las siguientes operaciones: ! ! ! ! ! Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo. Fabricacin de la mezcla de acuerdo con la frmula de trabajo. Transporte de la mezcla al lugar de empleo. Preparacin de la superficie que va a recibir la mezcla. Extensin y compactacin de la mezcla.

543.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. Independientemente de lo anterior, se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de la construccin. 543.2.1 Ligante hidrocarbonado

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear, que ser seleccionado, en funcin de la categora de trfico pesado, definida en la Norma 6.1 IC de Secciones de firme o en la Norma 6.3 IC de Rehabilitacin de firmes, entre los que se indican en la tabla 543.1 y, salvo justificacin en contrario, deber cumplir las especificaciones de los correspondientes artculos de este Pliego.
TABLA 543.1 - TIPO DE LIGANTE HIDROCARBONADO A EMPLEAR (Artculos 211 y 215 de este Pliego) CATEGORA DE TRFICO PESADO T00 y T0 T1 T2 a T4 y arcenes BM-3c BM-3c o BM-3b B60/70 o B80/100

Los betunes de penetracin indicados en la tabla 543.1, cuyas especificaciones se recogen en el artculo 211, podrn ser sustitudos por betunes de penetracin que cumplan con los tipos, las especificaciones y las condiciones nacionales especiales de la norma europea UNE-EN 12591, segn se indica:

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PG-3: Artculo 543

! !

B60/70 por B50/70 B80/100 por B70/100

En el caso de utilizar betunes con adiciones no incluidos en los artculos 211 215 de este Pliego, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras establecer el tipo de adicin y las especificaciones que debern cumplir, tanto el ligante como las mezclas bituminosas resultantes. La dosificacin y el modo de dispersin de la adicin debern ser aprobados por el Director de las Obras. En el caso de incorporacin de productos (fibras, materiales elastomricos, etc.) como modificadores de la reologa de la mezcla, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras determinar su proporcin, as como la del ligante utilizado, de tal manera que se garantice un comportamiento en mezcla semejante al que se obtuviera de emplear un ligante bituminoso de los especificados en el artculo 215 de este Pliego. Segn lo dispuesto en el apartado 2.3.f) del Plan de neumticos fuera de uso, aprobado por Acuerdo de Consejo de Ministros, de 5 de octubre de 2001, en las obras en las que la utilizacin del producto resultante de la trituracin de los neumticos usados sea tcnica y econmicamente viable se dar prioridad a estos materiales. 543.2.2 543.2.2.1 ridos Caractersticas generales

Los ridos a emplear en las mezclas bituminosas discontinuas en caliente podrn ser naturales o artificiales siempre que cumplan las especificaciones recogidas en este artculo. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr exigir propiedades o especificaciones adicionales cuando se vayan a emplear ridos cuya naturaleza o procedencia as lo requiriese. Los ridos se producirn o suministrarn en fracciones granulomtricas diferenciadas, que se acopiarn y manejarn por separado hasta su introduccin en las tolvas en fro. Antes de pasar por el secador de la central de fabricacin, el equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8, del rido obtenido combinando las distintas fracciones (incluido el polvo mineral), segn las proporciones fijadas por la frmula de trabajo, deber ser superior a cincuenta (50). De no cumplirse esta condicin, su valor de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9, deber ser inferior a diez (10) y, simultneamente, el equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8, deber ser superior a cuarenta (40). Los ridos no sern susceptibles de ningn tipo de meteorizacin o alteracin fsico-qumica apreciable bajo las condiciones ms desfavorables que, presumiblemente, puedan darse en la zona de empleo. Tampoco podrn dar origen, con el agua, a disoluciones que puedan causar daos a estructuras u otras capas del firme, o contaminar corrientes de agua. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras deber fijar los ensayos para determinar la inalterabilidad del material. Si se considera conveniente, para caracterizar los componentes solubles de los ridos de cualquier tipo, naturales o artificiales, que puedan ser lixiviados y que puedan significar un riesgo potencial para el medioambiente o para los elementos de construccin situados en sus proximidades se emplear la NLT-326.

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543.2.2.2 543.2.2.2.1

rido grueso Definicin de rido grueso

Se define como rido grueso la parte del rido total retenida en el tamiz 2 mm de la UNE-EN 933-2. 543.2.2.2.2 Angulosidad del rido grueso (Partculas trituradas)

La proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5, deber cumplir lo fijado en la tabla 543.2.
TABLA 543.2 - PROPORCIN DE PARTCULAS TRITURADAS DEL RIDO GRUESO (% en masa) CATEGORA DE TRFICO PESADO T00 a T2 T3, T4 y arcenes 100 75

543.2.2.2.3

Forma del rido grueso (ndice de lajas)

El ndice de lajas de las distintas fracciones del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3, deber cumplir lo fijado en la tabla 543.3.
TABLA 543.3 - NDICE DE LAJAS DEL RIDO GRUESO CATEGORA DE TRFICO PESADO T00 a T2 T3, T4 y arcenes 20 25

543.2.2.2.4

Resistencia a la fragmentacin del rido grueso (Coeficiente Los ngeles)

El coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2, deber cumplir lo fijado en la tabla 543.4.
TABLA 543.4 - COEFICIENTE DE LOS NGELES DEL RIDO GRUESO TIPO DE CATEGORA DE TRFICO PESADO MEZCLA T00 a T2 T3, T4 y arcenes F M 20 15 25 25

543.2.2.2.5

Resistencia al pulimento del rido grueso (Coeficiente de pulimento acelerado)

El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso, segn el anexo D de la UNE 146130, deber cumplir lo fijado en la tabla 543.5.
TABLA 543.5 - COEFICIENTE DE PULIMENTO ACELERADO DEL RIDO GRUESO CATEGORA DE TRFICO PESADO T00 T0 a T2 T3, T4 y arcenes 0,55 0,50 0,45

543.2.2.2.6

Limpieza del rido grueso (Contenido de impurezas)

El rido grueso deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias extraas que puedan afectar a la durabilidad de la capa. El contenido de impurezas, segn el anexo C de la UNE 146130, del rido grueso deber ser inferior al cinco por mil (0,5%); en caso contrario, el Director de las Obras podr exigir su limpieza por lavado, aspiracin u otros

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mtodos por l aprobados y una nueva comprobacin. 543.2.2.3 543.2.2.3.1 rido fino Definicin de rido fino

Se define como rido fino la parte del rido total cernida por el tamiz 2 mm y retenida por el tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2. 543.2.2.3.2 Procedencia del rido fino

El rido fino deber proceder de la trituracin de piedra de cantera o grava natural en su totalidad, o en parte de yacimientos naturales. nicamente en mezclas tipo F y para categoras de trfico pesado T3, T4 y arcenes, podr emplearse arena natural, no triturada, y en ese caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras, deber sealar la proporcin mxima de arena natural, no triturada, a emplear en la mezcla, la cual no ser superior al diez por ciento (10%) de la masa total del rido combinado y sin que supere el porcentaje de rido fino triturado empleado en la mezcla. 543.2.2.3.3 Limpieza del rido fino

El rido fino deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias extraas. 543.2.2.3.4 Resistencia a la fragmentacin del rido fino

Cuando el material que se triture para obtener rido fino sea de la misma naturaleza que el rido grueso, deber cumplir las condiciones exigidas en el apartado 543.2.2.2.4 sobre coeficiente de Los ngeles. Se podr emplear rido fino de otra naturaleza que mejore alguna caracterstica, en especial la adhesividad, pero en cualquier caso proceder de rido grueso con coeficiente de Los ngeles inferior a veinticinco (25). 543.2.2.4 543.2.2.4.1 Polvo mineral Definicin de polvo mineral

Se define como polvo mineral la parte del rido total cernida por el tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2. 543.2.2.4.2 Procedencia del polvo mineral

El polvo mineral podr proceder de los ridos, separndose de ellos por extraccin en la central de fabricacin, o bien aportarse a la mezcla por separado de aquellos, como un producto comercial o especialmente preparado. La proporcin de polvo mineral de aportacin a emplear en la mezcla deber cumplir lo fijado en la tabla 543.6.
TABLA 543.6 - PROPORCIN DE POLVO MINERAL DE APORTACIN (% en masa del resto del polvo mineral, excluido el inevitablemente adherido a los ridos) CATEGORA DE TRFICO PESADO T00 a T2 T3, T4 y arcenes 100 50

El polvo mineral que quede inevitablemente adherido a los ridos, tras su paso por el secador, en ningn caso

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podr rebasar el dos por ciento (2%) de la masa de la mezcla. Slo si se asegurase que el polvo mineral procedente de los ridos cumple las condiciones exigidas al de aportacin, el Director de las Obras podr modificar la proporcin mnima de ste. 543.2.2.4.3 Finura y actividad del polvo mineral

La densidad aparente del polvo mineral, segn la NLT-176, deber estar comprendida entre cinco y ocho decigramos por centmetro cbico (0,5 a 0,8 g/cm3). 543.2.3 Aditivos

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar los aditivos que pueden utilizarse, estableciendo las especificaciones que tendrn que cumplir tanto el aditivo como las mezclas bituminosas resultantes. El mtodo de incorporacin, que deber asegurar una dosificacin y dispersin homogneas del aditivo, ser aprobado por el Director de las Obras. 543.3 TIPO Y COMPOSICIN DE LA MEZCLA La granulometra del rido obtenido combinando las distintas fracciones de los ridos (incluido el polvo mineral), segn el tipo de mezcla, deber estar comprendida dentro de alguno de los husos fijados en la tabla 543.7. El anlisis granulomtrico se har segn la UNE-EN 933-1.
TABLA 543.7 - HUSOS GRANULOMTRICOS. CERNIDO ACUMULADO (% en masa) ABERTURA DE LOS TAMICES (mm) 12,5 10 8 4 2 0,500 0,063 M8 100 75-97 14-27 11-22 8-16 5-7 M10 100 75-97 14-27 11-22 8-16 5-7 F8 100 75-97 23-38 18-32 11-23 7-9 F10 100 75-97 23-38 18-32 11-23 7-9 (*) La fraccin del rido que pasa por el tamiz 4 mm de la UNE-EN 933-2 y es retenida por el tamiz 2 mm de la UNE-EN 933-2, ser inferior al ocho por ciento (8%). TIPO DE MEZCLA

Para carreteras con categora de trfico pesado T00 a T1 se emplearn las mezclas bituminosas discontinuas en caliente tipo M. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo, composicin y dotacin de la mezcla bituminosa discontinua en caliente que deber cumplir lo indicado en la tabla 543.8.
TABLA 543.8 - TIPO, COMPOSICIN Y DOTACIN DE LA MEZCLA TIPO DE MEZCLA CARACTERSTICA M8 M10 F8 F10 2 35-50 55-70 40-55 65-80 DOTACIN MEDIA DE MEZCLA (kg/m ) DOTACIN MNIMA(*) DE LIGANTE (% en masa sobre el total del rido 5 5,5 seco, incluido el polvo mineral) > 0,3 > 0,25 LIGANTE RESIDUAL EN RIEGO DE Firme nuevo 2 ADHERENCIA (kg/m ) > 0,4 > 0,35 Firme antiguo (*) Incluidas las tolerancias especificadas en el apartado 543.9.3.1. Se tendrn en cuenta las correcciones por peso especfico y absorcin de los ridos, si son necesarias.

Salvo justificacin en contrario, la relacin ponderal recomendable entre los contenidos de polvo mineral y ligante hidrocarbonado determinada en la frmula de trabajo, segn el tipo de mezcla, deber estar comprendida en los siguientes intervalos: ! Entre trece y diecisiete dcimas (1,3 a 1,7) para las mezclas tipo F.

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Entre once y trece dcimas (1,1 a 1,3) para las mezclas tipo M.

543.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los equipos empleados en la ejecucin de las obras. 543.4.1 Central de fabricacin

Las mezclas bituminosas discontinuas en caliente se fabricarn mediante centrales de mezcla continua o discontinua, capaces de manejar, simultneamente en fro, el nmero de fracciones del rido que exija la frmula de trabajo adoptada. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares especificar la produccin horaria mnima de la central, en funcin de las caractersticas de la obra. El sistema de almacenamiento, calefaccin y alimentacin del ligante hidrocarbonado deber poder permitir su recirculacin y su calentamiento a la temperatura de empleo, de forma que se garantice que no se producen sobrecalentamientos localizados y que no se sobrepasan las temperaturas mximas admisibles de dicho producto. Todas las tuberas, bombas, tanques, etc. debern estar provistas de calefactores o aislamientos. La descarga de retorno del ligante a los tanques de almacenamiento estar siempre sumergida. Se dispondrn termmetros, especialmente en la boca de salida al mezclador y en la entrada del tanque de almacenamiento. El sistema de circulacin deber estar provisto de dispositivos para tomar muestras y para comprobar la calibracin del dosificador. Las tolvas para ridos en fro, debern tener paredes resistentes y estancas, as como bocas de anchura suficiente para que su alimentacin se efecte correctamente y cuya separacin sea efectiva para evitar intercontaminaciones; su nmero mnimo ser funcin del nmero de fracciones de rido que exija la frmula de trabajo adoptada, pero, en todo caso, no ser inferior a tres (3). Estas tolvas debern asimismo estar provistas de dispositivos de dosificacin a su salida, que puedan ser mantenidos en cualquier ajuste. En centrales de mezcla continua con tambor secador-mezclador, el sistema de dosificacin deber ser ponderal, al menos para la arena y para el conjunto de los ridos, y deber tener en cuenta la humedad de stos para corregir la dosificacin en funcin de ella; en los dems tipos de central el Director de las Obras podr autorizar sistemas de dosificacin volumtrica de los ridos en fro, siempre y cuando se compruebe la homogeneidad y uniformidad del producto elaborado. La central deber estar provista de un secador que permita calentar los ridos a la temperatura fijada en la frmula de trabajo, extrayendo de ellos una proporcin de polvo mineral tal que su dosificacin se ajuste a la frmula de trabajo. El sistema extractor deber evitar la emisin de polvo mineral a la atmsfera y el vertido de lodos a cauces, de acuerdo con la legislacin ambiental y de seguridad y salud vigente. La central deber tener sistemas separados de almacenamiento y dosificacin del polvo mineral recuperado y de aportacin, los cuales debern ser independientes de los correspondientes al resto de los ridos y estar protegidos de la humedad. Las centrales cuyo secador no sea a la vez mezclador, debern estar provistas de un sistema de clasificacin de los ridos en caliente -de capacidad acorde con su produccin- en un nmero de fracciones no inferior a tres (3), y de silos para almacenarlas. Estos silos debern tener paredes resistentes, estancas y de altura suficiente para evitar intercontaminaciones, con un rebosadero para evitar que un exceso de contenido se vierta en los contiguos o afecte al funcionamiento del sistema de dosificacin. Un dispositivo de alarma, claramente perceptible por el operador, deber avisarle cuando el nivel del silo baje del que proporcione el caudal calibrado. Cada silo permitir tomar muestras de su contenido, y su compuerta de desage deber ser estanca y de accionamiento rpido. La central deber estar provista de indicadores de la temperatura de los ridos, con sensores a la salida del secador

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y, en su caso, en cada silo de ridos en caliente. Las centrales de mezcla discontinua debern estar provistas en cualquier circunstancia de dosificadores ponderales independientes: al menos uno (1) para los ridos calientes, cuya precisin sea superior al medio por ciento ( 0,5%), y al menos uno (1) para el polvo mineral y uno (1) para el ligante hidrocarbonado, cuya precisin sea superior al tres por mil ( 0,3%). El ligante hidrocarbonado se distribuir uniformemente en el mezclador, y las vlvulas que controlen su entrada no permitirn fugas ni goteos. El sistema dosificador del ligante hidrocarbonado deber poder calibrarse a la temperatura y presin de trabajo; en centrales de mezcla continua, deber estar sincronizado con la alimentacin de los ridos y la del polvo mineral. En centrales de mezcla continua con tambor secador-mezclador, se garantizar la difusin homognea del ligante hidrocarbonado y que sta se realice de forma que no exista riesgo de contacto con la llama, ni someter al ligante a temperaturas inadecuadas. Si se previera la incorporacin de aditivos a la mezcla, la central deber poder dosificarlos con precisin suficiente, a juicio del Director de las Obras. Si la central estuviera dotada de tolvas de almacenamiento de las mezclas fabricadas, sus capacidades debern garantizar el flujo normal de los elementos de transporte, as como que en las cuarenta y ocho horas (48 h) siguientes a la fabricacin el material acopiado no ha perdido ninguna de sus caractersticas, en especial la homogeneidad del conjunto y las propiedades del ligante. 543.4.2 Elementos de transporte

Consistirn en camiones de caja lisa y estanca, perfectamente limpia, y que se tratar, para evitar que la mezcla bituminosa se adhiera a ella, con un producto cuya composicin y dotacin debern ser aprobadas por el Director de las Obras. La forma y altura de la caja deber ser tal que, durante el vertido en la extendedora, el camin slo toque a ste a travs de los rodillos provistos al efecto. Los camiones debern estar siempre provistos de una lona o cobertor adecuado para proteger la mezcla bituminosa durante su transporte. 543.4.3 Extendedoras

Las extendedoras sern autopropulsadas y estarn dotadas de los dispositivos necesarios para extender la mezcla bituminosa en caliente con la configuracin deseada y un mnimo de precompactacin, que deber ser fijado por el Director de las Obras. La capacidad de sus elementos, as como su potencia, sern adecuadas al trabajo a realizar. La extendedora deber estar dotada de un dispositivo automtico de nivelacin, y de un elemento calefactor para la ejecucin de la junta longitudinal. Para la extensin de mezclas bituminosas discontinuas en caliente, en obras de carreteras con intensidades medias diarias superiores a diez mil (10 000) vehculos/da o cuando la extensin de la aplicacin sea superior a setenta mil metros cuadrados (70 000 m2), en las categoras de trfico pesado T00 a T1, las extendedoras irn provistas de un sistema de riego de adherencia incorporado al mismo que garantice una dotacin, continua y uniforme. Se comprobar, en su caso, que los ajustes del enrasador y de la maestra se atienen a las tolerancias mecnicas

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especificadas por el fabricante, y que dichos ajustes no han sido afectados por el desgaste, u otras causas. La anchura extendida y compactada ser siempre igual o superior a la terica, y comprender las anchuras tericas de la calzada o arcenes ms los sobreanchos mnimos fijados en los Planos. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar las anchuras mxima y mnima de la extensin y la situacin de las juntas longitudinales necesarias. Si a la extendedora se pueden acoplar elementos para aumentar su anchura, stos debern quedar perfectamente alineados con los de aquel y conseguir una mezcla continua y uniforme. 543.4.4 Equipo de compactacin

Se utilizarn preferentemente compactadores de rodillos metlicos que debern ser autopropulsados, tener inversores de sentido de marcha de accin suave, y estar dotados de dispositivos para la limpieza de sus llantas durante la compactacin y para mantenerlos hmedos en caso necesario. Las llantas metlicas de los compactadores no presentarn surcos ni irregularidades en ellas. Las presiones de contacto, estticas o dinmicas, de los compactadores sern aprobadas por el Director de las Obras, y debern ser las necesarias para conseguir una compacidad adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor, sin producir roturas del rido, ni arrollamientos de la mezcla a la temperatura de compactacin. En zonas poco accesibles para los compactadores se podrn utilizar planchas o rodillos vibrantes de caractersticas apropiadas para lograr en dichas zonas una terminacin superficial y compacidad semejante al resto de la obra. 543.5 EJECUCIN DE LAS OBRAS 543.5.1 Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo

La fabricacin y puesta en obra de la mezcla no se iniciar hasta que se haya aprobado por el Director de las Obras la correspondiente frmula de trabajo, estudiada en el laboratorio y verificada en la central de fabricacin. Dicha frmula fijar como mnimo las siguientes caractersticas: ! ! ! La identificacin y proporcin de cada fraccin del rido en la alimentacin y, en su caso, despus de su clasificacin en caliente. La granulometra de los ridos combinados, incluido el polvo mineral, empleando los tamices 12,5; 10; 8; 4; 2; 0,500 y 0,063 mm de la UNE-EN 933-2. La identificacin y dosificacin de ligante hidrocarbonado y, en su caso, la de polvo mineral de aportacin, referida a la masa total de los ridos (incluido dicho polvo mineral), y la de aditivos, referida a la masa del ligante hidrocarbonado. En su caso, el tipo y dotacin de las adiciones, referida a la masa total del rido combinado.

Tambin se sealarn: ! ! Los tiempos a exigir para la mezcla de los ridos en seco y para la mezcla de los ridos con el ligante. Las temperaturas mxima y mnima de calentamiento previo de ridos y ligante. La temperatura de mezclado se fijar dentro del rango correspondiente a una viscosidad del betn de ciento cincuenta a trescientos centistokes (150-300 cSt) en el caso de mezclas bituminosas discontinuas con betunes asflticos y dentro del rango recomendado por el fabricante, de acuerdo a lo indicado en el artculo 215 de este Pliego, en el caso de mezclas con betunes modificados con polmeros. La temperatura mxima de la mezcla al salir del mezclador no ser superior a ciento ochenta grados Celsius (180 C), salvo en centrales de tambor secador-mezclador, en las que no exceder de los ciento sesenta y cinco grados

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! !

Celsius (165 C). Para las mezclas tipo M dicha temperatura mxima deber disminuirse en diez grados Celsius (10C) para evitar posibles escurrimientos del ligante. En todos los casos, la temperatura mnima de la mezcla al salir del mezclador ser aprobada por el Director de las Obras de forma que la temperatura de la mezcla en la descarga de los camiones sea superior al mnimo fijado. La temperatura mnima de la mezcla en la descarga desde los elementos de transporte y a la salida de la extendedora, que en ningn caso ser inferior a ciento treinta y cinco grados Celsius (135 C). La temperatura mnima de la mezcla al iniciar y terminar la compactacin.

La dosificacin de ligante hidrocarbonado se fijar en funcin del tipo de huso y de los materiales a emplear, siguiendo los criterios especificados en este artculo, en relacin con el porcentaje de huecos en mezcla, la estabilidad Marshall, segn la NLT-159, el ndice de resistencia conservada en el ensayo de inmersincompresin, segn la NLT-162, la resistencia a la deformacin plstica, segn la NLT-173, y la prdida por desgaste en el ensayo cntabro, segn la NLT-352. En el caso de mezclas bituminosas discontinuas tipo F, se seguirn los criterios siguientes: ! El anlisis de huecos y la estabilidad empleando el mtodo Marshall, segn la NLT-159, aplicando cincuenta (50) golpes por cara para la compactacin de las probetas, cumplirn los valores mnimos fijados en la tabla 543.9. La velocidad de deformacin en el intervalo de ciento cinco a ciento veinte minutos (105 a 120 min), en el ensayo de resistencia a las deformaciones plsticas mediante la pista de ensayo en laboratorio, segn la NLT-173, deber cumplir, en funcin de la zona trmica estival en que se encuentre y de la categora de trfico pesado, definidas en la Norma 6.1 IC de secciones de firme o en la Norma 6.3 IC de rehabilitacin de firmes, lo fijado en la tabla 543.10. Las probetas para este ensayo tendrn un espesor aproximadamente igual al cudruple del tamao mximo nominal del rido.
TABLA 543.9 - CRITERIOS DE DOSIFICACIN DE MEZCLAS TIPO F CON EL ENSAYO MARSHALL CARACTERSTICA VALOR N de golpes por cara 50 Estabilidad (kN) > 7,5 Huecos en mezcla (%) >4 TABLA 543.10 - MXIMA VELOCIDAD DE DEFORMACIN (m/min) EN EL INTERVALO DE 105 A 120 MINUTOS (NLT-173) CATEGORA DE TRFICO PESADO ZONA TRMICA ESTIVAL T00 a T2 T3, T4 y arcenes CLIDA MEDIA TEMPLADA 12 12 15 15 15 -

En el caso de las mezclas bituminosas discontinuas tipo M el anlisis de huecos y la prdida por abrasin en el ensayo cntabro, segn la NLT-352, cumplirn los valores especificados en la tabla 543.11.
TABLA 543.11 - CRITERIOS DE DOSIFICACIN DE MEZCLAS TIPO M CON EL ENSAYO CNTABRO CARACTERSTICA VALOR Nmero de golpes por capa 50 Prdida por abrasin en seco (%) Huecos en mezcla (%) 15 12

Para las categoras de trfico pesado T00, T0 y T1, se comprobar, asimismo, la sensibilidad de las propiedades de la mezcla a variaciones de granulometra y dosificacin de ligante hidrocarbonado que no excedan de las admitidas en el apartado 543.9.3. La temperatura de fabricacin de la mezcla deber corresponder, en principio, a una viscosidad del ligante hidrocarbonado comprendida entre ciento cincuenta y ciento noventa centistokes (150 y 190 cSt). Deber

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comprobarse que no se produce escurrimiento del ligante a esa temperatura. En cualquier circunstancia se comprobar la adhesividad rido-ligante mediante la caracterizacin de la accin del agua. Para ello, en mezclas bituminosas discontinuas tipo F, la prdida de resistencia en el ensayo de inmersincompresin, segn la NLT-162, no rebasar el veinticinco por ciento (25%) y, en mezclas tipo M, la prdida por abrasin en el ensayo cntabro, segn la NLT-352, tras ser sometidas a un proceso de inmersin en agua durante un (1) da a sesenta grados Celsius (60 C), no rebasar el veinticinco por ciento (25%). Se podr mejorar la adhesividad entre el rido y el ligante hidrocarbonado mediante activantes o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras establecer las especificaciones que tendrn que cumplir dichos aditivos y las mezclas resultantes. La frmula de trabajo de la mezcla bituminosa discontinua en caliente deber asegurar el cumplimiento de las caractersticas de la unidad terminada en lo referente a la macrotextura superficial y a la resistencia al deslizamiento, segn lo indicado en el apartado 543.7.4. Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director de las Obras podr exigir la correccin de la frmula de trabajo, que se justificar mediante ensayos. Se estudiar y aprobar una nueva frmula de trabajo si vara la procedencia de alguno de los componentes, o si, durante la produccin, se rebasan las tolerancias granulomtricas establecidas en el apartado 543.9.3.1. 543.5.2 Preparacin de la superficie existente

Se comprobarn la regularidad superficial y el estado de la superficie sobre la que se vaya a extender la mezcla bituminosa en caliente. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras indicar las medidas encaminadas a restablecer una regularidad superficial aceptable antes de proceder a la extensin en la mezcla y, en su caso, a reparar las zonas con algn tipo de deterioro. Sobre la superficie de asiento se ejecutar un riego de adherencia, segn el artculo 531 de este Pliego y las instrucciones adicionales que establezca el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, teniendo especial cuidado de que dicho riego no se degrade antes de la extensin de la mezcla. 543.5.3 Aprovisionamiento de ridos

Los ridos se producirn o suministrarn en fracciones granulomtricas diferenciadas, que se acopiarn y manejarn por separado hasta su introduccin en las tolvas en fro. Cada fraccin ser suficientemente homognea y se podr acopiar y manejar sin peligro de segregacin. El nmero mnimo de fracciones ser de tres (3). Cada fraccin del rido se acopiar separada de las dems para evitar intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural no se utilizarn sus quince centmetros (15 cm) inferiores, a no ser que se pavimente aqul. Los acopios se construirn por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin. Cuando se detecten anomalas en la produccin o suministro de los ridos, se acopiarn por separado hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando est pendiente de autorizacin el cambio de procedencia de un rido. En el caso de obras pequeas, con volumen total de ridos inferior a cinco mil metros cbicos (5 000 m3), antes de empezar la fabricacin deber haberse acopiado la totalidad de los ridos. En otro caso, el volumen mnimo a

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exigir ser el treinta por ciento (30%), o el correspondiente a un (1) mes de produccin mxima del equipo de fabricacin. 543.5.4 Fabricacin de la mezcla

La carga de cada una de las tolvas de ridos en fro se realizar de forma que su contenido est siempre comprendido entre el cincuenta y el cien por cien (50 a 100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones. Los dosificadores de ridos en fro se regularn de forma que se obtenga la granulometra de la frmula de trabajo; su caudal se ajustar a la produccin prevista, debindose mantener constante la alimentacin del secador. El secador se regular de forma que la combustin sea completa, lo que vendr indicado por la ausencia de humo negro en el escape de la chimenea; la extraccin por los colectores deber regularse de forma que la cantidad y la granulometra del polvo mineral recuperado sean ambos uniformes. En centrales cuyo secador no sea a la vez mezclador, los ridos calentados y, en su caso, clasificados, se pesarn y se transportarn al mezclador. Si la alimentacin de ste fuera discontinua, despus de haber introducido los ridos y el polvo mineral se agregar automticamente el ligante hidrocarbonado para cada amasada, y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo especificado en la frmula de trabajo. En los mezcladores de las centrales que no sean de tambor secador-mezclador, se limitar el volumen del material, en general hasta dos tercios (2/3) de la altura mxima que alcancen las paletas, de forma que para los tiempos de mezclado establecidos en la frmula de trabajo se alcance una envuelta completa y uniforme. A la descarga del mezclador todos los tamaos del rido debern estar uniformemente distribuidos en la mezcla, y todas sus partculas total y homogneamente cubiertas de ligante. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no exceder de la fijada en la frmula de trabajo. En el caso de utilizar adiciones al ligante o a la mezcla, se cuidar su correcta dosificacin, la distribucin homognea, as como que no pierda las caractersticas previstas durante todo el proceso de fabricacin. 543.5.5 Transporte de la mezcla

La mezcla bituminosa en caliente se transportar en camiones desde la central de fabricacin a la extendedora. Para evitar su enfriamiento superficial, deber protegerse durante el transporte mediante lonas u otros cobertores adecuados. En el momento de descargarla en la extendedora, su temperatura no podr ser inferior a la especificada en la frmula de trabajo. 543.5.6 Extensin de la mezcla

A menos que el Director de las Obras ordene otra cosa, la extensin comenzar por el borde inferior, y se realizar por franjas longitudinales. La anchura de estas franjas se fijar de manera que se realice el menor nmero de juntas posible y se consiga la mayor continuidad de la extensin, teniendo en cuenta la anchura de la seccin, el eventual mantenimiento de la circulacin, las caractersticas de la extendedora y la produccin de la central. En obras sin mantenimiento de la circulacin, para las categoras de trfico pesado T00 a T1 o con superficies a extender en calzada superiores a setenta mil metros cuadrados (70 000 m2), se realizar la extensin a ancho completo, trabajando si fuera necesario con dos (2) o ms extendedoras ligeramente desfasadas, evitando juntas longitudinales. En los dems casos, despus de haber extendido y compactado una franja, se extender la

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siguiente mientras el borde de la primera se encuentre an caliente y en condiciones de ser compactado; en caso contrario, se ejecutar una junta longitudinal. La mezcla bituminosa se extender siempre en una sola tongada. La extendedora se regular de forma que la superficie de la capa extendida resulte lisa y uniforme, sin segregaciones ni arrastres, y con un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la rasante y seccin transversal indicadas en los Planos del Proyecto, con las tolerancias establecidas en el apartado 543.7.2. La extensin se realizar con la mayor continuidad posible, ajustando la velocidad de la extendedora a la produccin de la central de fabricacin, de modo que aqulla no se detenga. En caso de parada, se comprobar que la temperatura de la mezcla que quede sin extender, en la tolva de la extendedora y debajo de sta, no baja de la prescrita en la frmula de trabajo para el inicio de la compactacin; de lo contrario, se ejecutar una junta transversal. Donde no resulte posible, a juicio del Director de las Obras, el empleo de mquinas extendedoras, la puesta en obra de la mezcla bituminosa podr realizarse por otros procedimientos aprobados por aqul. Para ello se descargar fuera de la zona en que se vaya a extender, y se distribuir en una capa uniforme y de un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la rasante y seccin transversal indicadas en los Planos del Proyecto, con las tolerancias establecidas en el apartado 543.7.2. 543.5.7 Compactacin de la mezcla

La compactacin se realizar segn el plan aprobado por el Director de las Obras en funcin de los resultados del tramo de prueba, aunque el nmero de pasadas del compactador, sin vibracin, ser siempre superior a seis (6); se deber hacer a la mayor temperatura posible, sin rebasar la mxima prescrita en la frmula de trabajo y sin que se produzca desplazamiento de la mezcla extendida, y se continuar, mientras la temperatura de la mezcla no sea inferior a la mnima prescrita en la frmula de trabajo y la mezcla se halle en condiciones de ser compactada, hasta que se cumpla el plan aprobado. La compactacin se realizar longitudinalmente, de manera continua y sistemtica. Si la extensin de la mezcla bituminosa se realizara por franjas, al compactar una de ellas se ampliar la zona de compactacin para que incluya al menos quince centmetros (15 cm) de la anterior. Los rodillos debern llevar su rueda motriz del lado ms cercano a la extendedora; los cambios de direccin se realizarn sobre mezcla ya apisonada, y los cambios de sentido se efectuarn con suavidad. Los elementos de compactacin debern estar siempre limpios y, si fuera preciso, hmedos. 543.5.8 Juntas transversales y longitudinales

Cuando con anterioridad a la extensin de la mezcla en capa de pequeo espesor se ejecute otra capa asfltica, se procurar que las juntas transversales de la capa superpuesta guarden una separacin mnima de cinco metros (5 m), y de quince centmetros (15 cm) para las longitudinales. Al extender franjas longitudinales contiguas, cuando la temperatura de la extendida en primer lugar no sea superior al mnimo fijado en la frmula de trabajo para terminar la compactacin, el borde de esta franja se cortar verticalmente, dejando al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor. A continuacin, se calentar la junta y se extender la siguiente franja contra ella. Las juntas transversales de la mezcla en capa de pequeo espesor se compactarn transversalmente, disponiendo los apoyos precisos para el rodillo y se distanciarn en ms de cinco metros (5 m) las juntas transversales de franjas de extensin adyacentes.

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543.6 TRAMO DE PRUEBA Antes de iniciarse la puesta en obra de cada tipo de mezcla bituminosa en caliente, ser preceptiva la realizacin del correspondiente tramo de prueba para comprobar la frmula de trabajo, la forma de actuacin del equipo y, especialmente, el plan de compactacin. El tramo de prueba tendr una longitud no inferior a la definida en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y el Director de las Obras determinar si es aceptable su realizacin como parte integrante de la obra en construccin. Se tomarn muestras de la mezcla bituminosa, que se ensayarn para determinar su conformidad con las condiciones especificadas, y se extraern testigos. A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras decidir: ! Si es aceptable o no la frmula de trabajo. En el primer caso, se podr iniciar la fabricacin de la mezcla bituminosa. En el segundo, deber proponer las actuaciones a seguir (estudio de una nueva frmula, correccin parcial de la ensayada, correcciones en la central de fabricacin o sistemas de extendido, etc.). Si son aceptables o no los equipos propuestos por el Contratista. En el primer caso, definir su forma especfica de actuacin. En el segundo caso, el Contratista deber proponer nuevos equipos, o incorporar equipos suplementarios.

Asimismo, durante la ejecucin del tramo de prueba se analizar la correspondencia entre los mtodos de control de la dosificacin del ligante hidrocarbonado y de la densidad in situ establecidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, y otros mtodos rpidos de control. Tambin se estudiarn el equipo y el mtodo de realizacin de juntas, as como la relacin entre la dotacin media de mezcla y el espesor de la capa aplicada con la que se alcance una densidad superior a la especificada en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. En el caso de mezclas tipo M con espesor superior a dos centmetros y medio (2,5 cm), se analizar, adems, la correspondencia entre el contenido de huecos en mezcla y la permeabilidad de la capa segn la NLT-327. 543.7 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA 543.7.1 Densidad

En el caso de mezclas tipo F, la densidad alcanzada deber ser superior al noventa y ocho por ciento (98%) de la densidad Marshall obtenida, segn los criterios especificados en la tabla 543.9. En el caso de mezclas tipo M, con espesores iguales o superiores a dos centmetros y medio (2,5 cm), el porcentaje de huecos en mezcla no podr diferir en ms de dos ( 2) puntos porcentuales del obtenido en la frmula de trabajo. Como forma simplificada de determinar la compacidad alcanzada en la unidad de obra terminada, se podr utilizar la relacin obtenida en el preceptivo tramo de ensayo entre la dotacin media de mezcla y el espesor de la capa. 543.7.2 Espesor y anchura

El espesor de la capa no deber ser inferior, en ningn punto, al cien por cien (100%) del previsto en la seccintipo de los Planos de Proyecto, o en su defecto al que resulte de la aplicacin de la dotacin media de mezcla que figure en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, con las salvedades indicadas en el apartado 543.10.2.

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En todos los semiperfiles se comprobar la anchura de extensin, que en ningn caso ser inferior a la terica deducida de la seccin-tipo de los Planos de Proyecto. 543.7.3 Regularidad superficial

El ndice de Regularidad Internacional (IRI), segn la NLT-330, deber cumplir lo fijado en la tabla 543.12 543.13.
TABLA 543.12 - NDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL (IRI) (dm/hm) PARA FIRMES DE NUEVA CONSTRUCCIN TIPO DE VA PORCENTAJE DE CALZADA DE AUTOPISTAS Y HECTMETROS RESTO DE VAS AUTOVAS < 1,5 < 1,5 50 < 1,8 < 2,0 80 < 2,0 < 2,5 100 TABLA 543.13 - NDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL (IRI) (dm/hm) PARA FIRMES REHABILITADOS ESTRUCTURALMENTE TIPO DE VA CALZADA DE AUTOPISTAS Y RESTO DE VAS PORCENTAJE DE AUTOVAS HECTMETROS ESPESOR DE RECRECIMIENTO (cm) 50 80 100 > 10 < 1,5 < 1,8 < 2,0 10 < 1,5 < 2,0 < 2,5 > 10 < 1,5 < 2,0 < 2,5 10 < 2,0 < 2,5 < 3,0

543.7.4

Macrotextura superficial y resistencia al deslizamiento

La superficie de la capa deber presentar una textura homognea, uniforme y exenta de segregaciones. La macrotextura superficial, segn la NLT-335, y la resistencia al deslizamiento, segn la NLT-336, debern cumplir los lmites establecidos en la tabla 543.14.
TABLA 543.14 - MACROTEXTURA SUPERFICIAL (NLT-335) Y RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO (NLT-336) DE LAS MEZCLAS TIPO DE MEZCLA CARACTERSTICA M F 1,5 1,1 MACROTEXTURA SUPERFICIAL (*) Valor mnimo (mm) 60 65 RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO (**) CRT mnimo (%) (*) Medida antes de la puesta en servicio de la capa. (**) Medida una vez transcurridos dos meses de la puesta en servicio de la capa.

543.8 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN Salvo autorizacin expresa del Director de las Obras, no se permitir la puesta en obra de la mezcla bituminosa en caliente: ! Cuando la temperatura ambiente a la sombra, sea inferior a ocho grados Celsius (8 C), con tendencia a disminuir. Con viento intenso, despus de heladas, especialmente sobre tableros de puentes y estructuras, el Director de las Obras podr aumentar el valor mnimo de la temperatura. Cuando se produzcan precipitaciones atmosfricas.

Se podr abrir a la circulacin la capa ejecutada tan pronto como alcance una temperatura de sesenta grados Celsius (60 C), evitando las paradas y cambios de direccin sobre la mezcla recin extendida hasta que sta alcance la temperatura ambiente.

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543.9 CONTROL DE CALIDAD 543.9.1 543.9.1.1 Control de procedencia de los materiales Control de procedencia del ligante hidrocarbonado

El ligante hidrocarbonado deber cumplir las especificaciones establecidas en el apartado 211.4 del artculo 211 de este Pliego o 215.4 del artculo 215 de este Pliego, segn el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear. 543.9.1.2 Control de procedencia de los ridos

Si con los ridos se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del rido, segn lo indicado en el apartado 543.12, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de procedencia de los ridos no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicadas en el prrafo anterior, de cada procedencia del rido, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada fraccin de ellas se determinar: ! ! ! ! ! El coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2. El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso, segn el anexo D de la UNE 146130. La densidad relativa y absorcin del rido grueso y del rido fino, segn la UNE-EN 1097-6. Granulometra de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1. Equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, el ndice de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9.

El Director de las Obras podr ordenar la repeticin de estos ensayos con nuevas muestras, y la realizacin de los siguientes ensayos adicionales: ! ! Proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5. Proporcin de impurezas del rido grueso, segn el anexo C de la UNE 146130. Control de procedencia del polvo mineral de aportacin

543.9.1.3

Si con el polvo mineral se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del polvo mineral, segn lo indicado en el apartado 543.12, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de procedencia del polvo mineral no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicadas en el prrafo anterior, de cada procedencia del polvo mineral de aportacin, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y con ellas se determinar la densidad aparente, segn la NLT-176. 543.9.2 543.9.2.1 Control de calidad de los materiales Control de calidad de los ligantes hidrocarbonados

El ligante hidrocarbonado deber cumplir las especificaciones establecidas en el apartado 211.5 del artculo 211

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de este Pliego o 215.5 del artculo 215 de este Pliego, segn el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear. 543.9.2.2 Control de calidad de los ridos

Se examinar la descarga al acopio o alimentacin de tolvas en fro, desechando los ridos que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo. Se acopiarn, aparte, aqullos que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin, segregacin, lajas, plasticidad, etc. Se vigilar la altura de los acopios y el estado de sus separadores y de los accesos a los mismos. Con cada fraccin de rido que se produzca o reciba, se realizarn los siguientes ensayos: Al menos dos (2) veces al da: ! ! Anlisis granulomtrico de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1. Equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, el ndice de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9.

Al menos una (1) vez a la semana, o cuando se cambie de procedencia: ! ! ! ndice de lajas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3. Proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5. Proporcin de impurezas del rido grueso, segn el anexo C de la UNE 146130.

Al menos una (1) vez al mes, o cuando se cambie de procedencia: ! ! ! Coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2. Coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso, segn el anexo D de la UNE 146130. Densidad relativa y absorcin del rido grueso y del rido fino, segn la UNE-EN 1097-6. Control de calidad del polvo mineral de aportacin

543.9.2.3

En cada partida que se reciba, se realizarn los siguientes ensayos: Al menos una (1) vez al da, o cuando se cambie la procedencia: ! 543.9.3 543.9.3.1 Densidad aparente, segn la NLT-176. Control de ejecucin Fabricacin

Se tomar diariamente un mnimo de dos (2) muestras, segn la UNE-EN 932-1, una por la maana y otra por la tarde, de la mezcla de ridos en fro antes de su entrada en el secador, y con ellas se efectuarn los siguientes ensayos: ! ! Anlisis granulomtrico del rido combinado, segn la UNE-EN 933-1. Equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8 y, en su caso, el ndice de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9, del rido combinado.

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En centrales de mezcla continua se calibrar diariamente el flujo de la cinta suministradora de ridos, detenindola cargada de ridos, y recogiendo y pesando el material existente en una longitud elegida. Las tolerancias admisibles, en ms o en menos, respecto a la granulometra de la frmula de trabajo, sern las siguientes, referidas a la masa total de ridos (incluido el polvo mineral): ! ! ! Para tamices superiores al 2 mm de la UNE-EN 933-2: 3% Tamices comprendidos entre el 2 mm y el 0,063 mm de la UNE-EN 933-2: 2% Tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2: 1%

Se tomar diariamente al menos una (1) muestra de la mezcla de ridos en caliente y se determinar su granulometra, segn la UNE-EN 933-1, que cumplir las tolerancias indicadas en el prrafo anterior. Al menos semanalmente, se verificar la precisin de las bsculas de dosificacin, y el correcto funcionamiento de los indicadores de temperatura de los ridos y del ligante hidrocarbonado. Se tomarn muestras a la descarga del mezclador, y con ellas se efectuarn los siguientes ensayos: En cada elemento de transporte: ! Control del aspecto de la mezcla, y medicin de su temperatura. Se rechazarn todas las mezclas segregadas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con espuma, y aqullas cuya envuelta no fuera homognea; en centrales cuyo tambor no fuera a la vez mezclador, tambin las mezclas que presenten indicios de humedad; y en las dems centrales, las mezclas cuya humedad sea superior al uno por ciento (1%) en masa, del total. En estos casos de humedad excesiva, se retirarn los ridos de los correspondientes silos en caliente.

Al menos dos (2) veces al da (maana y tarde), y al menos una (1) vez por lote: ! ! Dosificacin de ligante, segn la UNE-EN 12697-1. Granulometra de los ridos extrados, segn la UNE-EN 12697-2.

Se considerar como lote el volumen de material que resulte de aplicar los criterios del apartado 543.9.4. La tolerancia admisible, en ms o en menos, respecto de la dotacin de ligante hidrocarbonado de la frmula de trabajo, ser del tres por mil ( 0,3%) en masa, del total de ridos (incluido el polvo mineral), sin bajar del mnimo especificado en el apartado 543.3. Al menos una (1) vez al da, y al menos una (1) vez por lote: ! ! En mezclas tipo F, anlisis de huecos y resistencia a la deformacin plstica empleando el mtodo Marshall (serie de tres (3) probetas como mnimo), segn la NLT-159. En mezclas tipo M, determinacin del porcentaje de huecos en mezcla y la prdida por abrasin en el ensayo cntabro, segn la NLT-352. Puesta en obra Extensin

543.9.3.2 543.9.3.2.1

Se medir la temperatura ambiente para tener en cuenta las limitaciones que se fijan en el apartado 543.8. Antes de verter la mezcla del elemento de transporte en la tolva de la extendedora, se comprobar su aspecto y

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se medir su temperatura. Se comprobar frecuentemente el espesor extendido, mediante un punzn graduado. 543.9.3.2.2 Compactacin

Se comprobar la composicin y forma de actuacin del equipo de compactacin, verificando: ! ! ! ! Que el nmero y tipo de compactadores son los aprobados. El funcionamiento de los dispositivos de humectacin, limpieza y proteccin. El lastre, y peso total de los compactadores. El nmero de pasadas de cada compactador.

En mezclas tipo M, se comprobar con la frecuencia que sea precisa la permeabilidad de la capa durante su compactacin, segn la NLT-327. Al terminar la compactacin se medir la temperatura en la superficie de la capa. 543.9.4 Control de recepcin de la unidad terminada

Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al menor que resulte de aplicar los tres (3) criterios siguientes: ! ! ! Quinientos metros (500 m) de calzada. Tres mil quinientos metros cuadrados (3 500 m2) de calzada. La fraccin construida diariamente.

En el caso de las mezclas tipo F se extraern testigos en puntos aleatoriamente elegidos, en nmero no inferior a cinco (5) y se determinar la dotacin media de mezcla o la densidad aparente de la probeta y el espesor de la capa. En el caso de las mezclas tipo M la dotacin media de mezcla se comprobar por divisin de la masa total de los materiales correspondientes a cada carga, medida por diferencia de peso del camin antes y despus de cargarlo, por la superficie realmente tratada, medida sobre el terreno. Para ello se deber disponer de una bscula convenientemente contrastada. En mezclas tipo M, con espesores iguales o superiores a dos centmetros y medio (2,5 cm) se extraern testigos en puntos aleatoriamente elegidos, en nmero no inferior a cinco (5) y se determinar su densidad y porcentaje de huecos. Se controlar la regularidad superficial del lote a partir de las veinticuatro horas (24 h) de su ejecucin mediante la determinacin del ndice de regularidad internacional (IRI), segn la NLT-330, que deber cumplir lo especificado en el apartado 543.7.3. La comprobacin de la regularidad superficial de toda la longitud de la obra tendr lugar adems antes de la recepcin definitiva de las obras. Se realizarn los ensayos siguientes, que debern cumplir lo establecido en la tabla 543.14: ! ! Medida de la macrotextura superficial, segn la NLT-335, antes de la puesta en servicio de la capa, en cinco (5) puntos del lote aleatoriamente elegidos de forma que haya al menos uno por hectmetro (1/hm). Determinacin de la resistencia al deslizamiento, segn la NLT-336, una vez transcurridos dos (2) meses de la puesta en servicio de la capa.

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543.10 543.10.1

CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO Dotacin

La dotacin media de mezcla obtenida en el lote, segn lo indicado en el apartado 543.9.4, no podr ser inferior a la especificada en la frmula de trabajo, y, adems, no ms de dos (2) muestras podrn presentar resultados individuales inferiores al noventa y cinco por ciento (95%) de la dotacin media de mezcla especificada. Si la dotacin media de mezcla obtenida es inferior a la especificada en la frmula de trabajo, se proceder de la siguiente manera: ! Si la dotacin media de mezcla obtenida es inferior al noventa y cinco por ciento (95%) de la especificada, se levantar la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado mediante fresado y se repondr por cuenta del Contratista. Si la dotacin media de mezcla obtenida no es inferior al noventa y cinco por ciento (95%) de la especificada, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%) a la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado.

En mezclas tipo M, con espesores iguales o superiores a dos centmetros y medio (2,5 cm), la media del porcentaje de huecos en mezcla no deber diferir en ms de dos (2) puntos porcentuales de los valores establecidos en la frmula de trabajo; no ms de tres (3) individuos de la muestra ensayada podrn presentar resultados individuales que difieran de los establecidos en ms de tres (3) puntos porcentuales. En mezclas tipo M, si la media del porcentaje de huecos en mezcla difiere de los valores establecidos en la frmula de trabajo en ms de dos (2) puntos porcentuales, se proceder de la siguiente manera: ! Si la media del porcentaje de huecos en mezcla difiere en ms de cuatro (4) puntos porcentuales, se levantar la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado mediante fresado y se repondr por cuenta del Contratista. Si la media del porcentaje de huecos en mezcla difiere en menos de cuatro (4) puntos porcentuales, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%) a la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado. Espesor

543.10.2

El espesor medio por lote no deber ser inferior al previsto en los Planos del Proyecto, y, adems, no ms de dos (2) muestras podrn presentar resultados individuales inferiores al noventa por ciento (90%) del espesor especificado. Si el espesor medio obtenido en la capa fuera inferior al especificado en el apartado 543.7.2, se rechazar la capa debiendo el Contratista por su cuenta levantar la capa mediante fresado y reponerla. 543.10.3 Regularidad superficial

Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites establecidos en el apartado 543.7.3, se demoler el lote y se retirar a vertedero por cuenta del Contratista. 543.10.4 Macrotextura superficial y resistencia al deslizamiento

El resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial no deber resultar inferior al valor previsto en la tabla 543.14. No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar un resultado

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PG-3: Artculo 543

individual inferior a dicho valor en ms del veinticinco por ciento (25%) del mismo. Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta inferior al valor previsto en la tabla 543.14, se proceder de la siguiente manera: ! Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta superior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 543.14, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%). Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta inferior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 543.14, se extender una nueva capa de rodadura por cuenta del Contratista.

El resultado medio del ensayo de la determinacin de la resistencia al deslizamiento no deber ser inferior al valor previsto en la tabla 543.14. No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar un resultado individual inferior a dicho valor en ms de cinco unidades (5). Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta inferior al valor previsto en la tabla 543.14, se proceder de la siguiente manera: ! Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta superior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 543.14, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%). Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta inferior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 543.14, se extender una nueva capa de rodadura por cuenta del Contratista. MEDICIN Y ABONO

543.11

nicamente cuando la capa de asiento construida no est incluida en el mismo Contrato, se podr abonar la comprobacin y, en su caso, reparacin de la superficie existente, por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados. En el resto de los casos la preparacin de la superficie existente no ser objeto de abono, ni se incluir en esta unidad de obra. El riego de adherencia se abonar segn lo prescrito en el artculo 531, riegos de adherencia, de este Pliego. La fabricacin y puesta en obra de una capa de rodadura de mezcla bituminosa discontinua en caliente de pequeo espesor se abonar por metros cuadrados (m2) obtenidos multiplicando, la anchura sealada para la capa en los Planos del Proyecto, por la longitud realmente ejecutada. Este abono incluir los ridos, el polvo mineral, las adiciones y todas las operaciones de acopio, preparacin, fabricacin, puesta en obra y terminacin. No sern de abono las creces laterales. El ligante hidrocarbonado empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas discontinas en caliente se abonar por toneladas (t), obtenidas multiplicando, la medicin abonable de fabricacin y puesta en obra, por la dotacin media de ligante deducida de los ensayos de control de cada lote. En ningn caso ser de abono el empleo de activantes o aditivos. El polvo mineral de aportacin y las adiciones slo se abonarn si lo prev explcitamente el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y el Cuadro de Precios del Proyecto. Su abono se har por toneladas (t), obtenidas multiplicando, la medicin abonable de fabricacin y puesta en obra de cada lote, por la dotacin media en la mezcla resultante.

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PG-3: Artculo 543

543.12

ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privadosautorizados para realizar tareas de certificacin o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. NORMAS REFERIDAS EN ESTE ARTCULO NLT-159 NLT-162 NLT-173 NLT-176 NLT-326 NLT-327 NLT-330 NLT-335 NLT-336 NLT-352 UNE 146130 UNE-EN 932-1 UNE-EN 933-1 UNE-EN 933-2 Resistencia a la deformacin plstica de mezclas bituminosas empleando el aparato Marshall. Efecto del agua sobre la cohesin de las mezclas bituminosas compactadas (ensayo de inmersin-compresin). Resistencia a la deformacin plstica de las mezclas bituminosas mediante la pista de ensayo de laboratorio. Densidad aparente del polvo mineral en tolueno. Ensayo de lixiviacin en materiales para carreteras (mtodo del tanque). Permeabilidad in situ de pavimentos drenantes con el permemetro LCS. Clculo del ndice de regularidad internacional (IRI) en pavimentos de carreteras Medida de la macrotextura superficial de un pavimento por la tcnica volumtrica. Determinacin de la resistencia al deslizamiento con el equipo de medida del rozamiento transversal. Caracterizacin de las mezclas bituminosas abiertas por medio del ensayo cntabro de prdida por desgaste. ridos para mezclas bituminosas y tratamientos superficiales de carreteras, aeropuertos y otras reas pavimentadas. Ensayos para determinar las propiedades generales de los ridos. Parte 1: Mtodos de muestreo. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1: Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodos del tamizado. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2: Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las aberturas. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 3: Determinacin de la forma de las partculas. ndice de lajas. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 5: Determinacin del porcentaje de caras de fractura de las partculas de rido grueso. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 8: Evaluacin de los finos. Ensayo del equivalente de arena. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 9: Evaluacin de los finos. Ensayo de azul de metileno.

UNE-EN 933-3 UNE-EN 933-5 UNE-EN 933-8 UNE-EN 933-9

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PG-3: Artculo 543

UNE-EN 1097-2 UNE-EN 1097-6 UNE-EN 12591 UNE-EN 12697-1 UNE-EN 12697-2

Ensayos para determinar las propiedades mecnicas y fsicas de los ridos. Parte Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin. Ensayos para determinar las propiedades mecnicas y fsicas de los ridos. Parte Determinacin de la densidad de partculas y la absorcin de agua. Betunes y ligantes bituminosos. Especificaciones de betunes para pavimentacin. Mezclas bituminosas. Mtodos de ensayo para mezcla bituminosa en caliente. Parte Contenido de ligante soluble. Mezclas bituminosas. Mtodos de ensayo para mezcla bituminosa en caliente. Parte Determinacin de la granulometra de las partculas.

2: 6:

1: 2:

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PG-3

CAPITULO V. PAVIMENTOS DE HORMIGON

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PG-3: Artculo 550

550 PAVIMENTOS DE HORMIGN

(ORDEN FOM 891/2004, DE 1 DE MARZO, BOE 6-4-04) 550.1 DEFINICIN Se define como pavimento de hormign el constituido por un conjunto de losas de hormign en masa separadas por juntas transversales, o por una losa continua de hormign armado, en ambos casos eventualmente dotados de juntas longitudinales; el hormign se pone en obra con una consistencia tal, que requiere el empleo de vibradores internos para su compactacin y maquinaria especfica para su extensin y acabado superficial. La ejecucin del pavimento de hormign incluye las siguientes operaciones: ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Estudio y obtencin de la frmula de trabajo. Preparacin de la superficie de asiento. Fabricacin del hormign. Transporte del hormign. Colocacin de elementos de gua y acondicionamiento de los caminos de rodadura para la pavimentadora y los equipos de acabado superficial. Colocacin de los elementos de las juntas. Puesta en obra del hormign y colocacin de armaduras en pavimento continuo de hormign armado. Ejecucin de juntas en fresco. Terminacin. Numeracin y marcado de las losas. Proteccin y curado del hormign fresco. Ejecucin de juntas serradas. Sellado de las juntas.

550.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. Independientemente de lo anterior, se estar adems en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de la construccin. 550.2.1 Cemento

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras deber fijar el tipo y la clase resistente del cemento a emplear, la cual ser, salvo justificacin en contrario, la 32,5 N. El cemento cumplir las prescripciones del artculo 202 de este Pliego y las adicionales que establezca el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. No se emplearn cementos de aluminato de calcio, ni mezclas de cemento con adiciones que no hayan sido realizadas en fbrica. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el principio de fraguado, segn la UNE-EN 196-3, que, en todo caso, no podr tener lugar antes de las dos horas (2h).

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PG-3: Artculo 550

550.2.2

Agua

El agua deber cumplir las prescripciones del artculo 280 de este Pliego. 550.2.3 rido

El rido cumplir las prescripciones del artculo 610 de este Pliego y las prescripciones adicionales contenidas en este artculo. Para las arenas que no cumplan con la especificacin del equivalente de arena, se exigir que su valor de azul de metileno, segn la UNE-EN 933-9, deber ser inferior a seis (6) para obras sometidas a clases generales de exposicin I, IIa o IIb, (definidas en la Instruccin de Hormign Estructural (EHE)) o bien inferior a tres (3) para el resto de los casos. Los ridos no sern susceptibles de ningn tipo de meteorizacin o alteracin fsica o qumica apreciable bajo las condiciones ms desfavorables que, presumiblemente, puedan darse en el lugar de empleo. Tampoco podrn dar origen, con el agua, a disoluciones que puedan causar daos a estructuras u otras capas del firme, o contaminar el suelo o las corrientes de agua. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras deber fijar los ensayos para determinar la inalterabilidad del material. Si se considera conveniente, para caracterizar los componentes de los ridos que puedan ser lixiviados y que puedan significar un riesgo potencial para el medioambiente o para los elementos de construccin situados en sus proximidades se emplear la NLT-326. 550.2.3.1 rido grueso 550.2.3.1.1 Definicin de rido grueso

Se define como rido grueso a la parte del rido total retenida en el tamiz 4 mm de la UNE-EN 933-2. 550.2.3.1.2 Caractersticas generales del rido grueso

El tamao mximo del rido grueso no ser superior a cuarenta milmetros (40 mm). Se suministrar, como mnimo, en dos (2) fracciones granulomtricas diferenciadas. 550.2.3.1.3 Calidad del rido grueso

El coeficiente de Los ngeles, segn la UNE-EN 1097-2, deber ser inferior a treinta y cinco (35). En los casos en los que la obtencin de la textura superficial se realice con denudacin qumica, segn las especificaciones del apartado 550.5.10.4, y se prevea adems una incrustacin de gravilla en la superficie del hormign fresco, combinada con la denudacin, el tamao de la gravilla incrustada estar comprendido entre cuatro y ocho milmetros (4 y 8 mm), su coeficiente de Los ngeles, segn la UNE-EN-1097-2 no ser superior a veinte (20) y su coeficiente de pulimento acelerado, segn el anexo D de la UNE 146130, no ser inferior a cincuenta centsimas (0,50). Si se denuda el hormign sin incrustacin de gravilla, el rido grueso del hormign deber tener tambin como mnimo el coeficiente de pulimento acelerado prescrito en el prrafo anterior. 550.2.3.1.4 Forma del rido grueso (ndice de lajas)

El ndice de lajas, segn la UNE-EN 933-3, deber ser inferior a treinta y cinco (35).

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PG-3: Artculo 550

550.2.3.2 rido fino 550.2.3.2.1 Definicin de rido fino

Se define como rido fino a la parte del rido total cernida por el tamiz 4 mm de la UNE-EN 933-2. 550.2.3.2.2 Caractersticas generales del rido fino

El rido fino ser, en general, una arena natural rodada. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en su defecto el Director de las Obras, podr permitir que el rido fino tenga una proporcin determinada de arena de machaqueo. La proporcin de partculas silceas del rido fino, segn la NLT-371, del hormign de la capa superior, o de todo el pavimento si ste se construyera en una sola capa y sin denudado, no ser inferior al treinta y cinco por ciento (35%), y procedente de un rido grueso cuyo coeficiente de pulimento acelerado, segn el anexo D de la UNE 146130 en obras de pavimentacin para las categoras de trfico pesado T00 a T1 sea superior a cincuenta centsimas (0,50). En el resto de los casos la proporcin de partculas silceas, segn la NLT-371, no ser inferior al treinta por ciento (30%) y procedente de un rido grueso cuyo coeficiente de pulimento acelerado no sea inferior a cuarenta y cinco centsimas (0,45). 550.2.3.2.3 Limpieza del rido fino

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el valor del equivalente de arena del rido fino, segn la UNE-EN 933-8. Dicho valor no ser inferior a setenta y cinco (75), ni a ochenta (80) en zonas sometidas a heladas. 550.2.3.2.4 Granulometra del rido fino

La curva granulomtrica del rido fino segn la UNE-EN 933-1 estar comprendida dentro de los lmites que se especifican en la tabla 550.1.
TABLA 550.1 - HUSO GRANULOMTRICO DEL RIDO FINO. CERNIDO PONDERAL ACUMULADO (% en masa) ABERTURA DE LOS TAMICES UNE-EN 933-2 (mm) 4 81-100 2 58-85 1 39-68 0,500 21-46 0,250 7-22 0,125 1-8 0,063 0-4

Para las categoras de trfico pesado T3 y T4, se podr admitir un cernido ponderal acumulado de hasta un seis por ciento (6%) por el tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2 si el contenido de partculas arcillosas, segn la UNE 7133 , fuera inferior a siete decigramos (0,7 g). Adoptada una curva granulomtrica dentro de los lmites indicados, se admitir respecto de su mdulo de finura, segn la UNE-EN 933-1, una variacin mxima del cinco por ciento (5%). A estos efectos, se define el mdulo de finura como la suma de las diferencias ponderales acumuladas, expresadas en tanto por uno, por cada uno de los siete (7) tamices especificados en la tabla 550.1. 550.2.4 Aditivos

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar los aditivos que puedan utilizarse para obtener la trabajabilidad adecuada o mejorar las caractersticas de la mezcla. El Director de las Obras establecer la necesidad de utilizar aditivos y su modo de empleo, de acuerdo con las condiciones de ejecucin, las caractersticas de la obra y las condiciones climticas. En cualquier circunstancia, los aditivos utilizados debern

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PG-3: Artculo 550

cumplir las condiciones establecidas en la UNE-EN 934-2. nicamente se autorizar el uso de aquellos aditivos cuyas caractersticas, y especialmente su comportamiento y los efectos sobre la mezcla al emplearlos en las proporciones previstas, vengan garantizadas por el fabricante, siendo obligatorio realizar ensayos previos para comprobar dicho comportamiento. 550.2.5 Pasadores y barras de unin

Los pasadores estarn constituidos por barras lisas de acero, de veinticinco milmetros (25 mm) de dimetro y cincuenta centmetros (50 cm) de longitud, que cumplirn lo establecido en la UNE 36541. El acero ser del tipo S275-JR, definido en la UNE-EN 10025. Los pasadores estarn recubiertos en toda su longitud con un producto que evite su adherencia al hormign. Su superficie ser lisa y no presentar irregularidades ni rebabas, para lo que sus extremos se cortarn con sierra y no con cizalla. En las juntas de dilatacin, uno de sus extremos se proteger con una caperuza de longitud comprendida entre cincuenta y cien milmetros (50 a 100 mm), rellena de un material compresible que permita un desplazamiento horizontal igual o superior al del material de relleno de la propia junta. Las barras de unin sern corrugadas, de doce milmetros (12 mm) de dimetro y ochenta centmetros (80 cm) de longitud, y debern cumplir las exigencias del artculo 240 de este Pliego. 550.2.6 Barras para pavimento continuo de hormign armado

Las barras para pavimento continuo de hormign armado, sern de acero B 500 S o B 500 SD y debern cumplir las exigencias del artculo 240 de este Pliego. Para barras longitudinales el dimetro nominal mnimo ser de veinte milmetros (20 mm) en pavimentos con veintids centmetros (22 cm) o ms de espesor, y de diecisis milmetros (16 mm) para espesores inferiores a dicho valor. Las barras transversales sern de doce milmetros (12 mm) en todos los casos. Cuando las barras se dispongan previamente al hormigonado, se dispondr la correspondiente armadura transversal de montaje y las barras se unirn por atado o puntos de soldadura de los solapes. Cuando las barras se coloquen mediante el uso de extendedoras equipadas con trompetas, las uniones a tope se realizarn por soldadura o dispositivos mecnicos (manguitos) y los solapes por soldadura. 550.2.7 Membranas para separacin de la base o para curado del pavimento.

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar las propiedades de las membranas para la separacin de la base o para curado del pavimento. 550.2.8 Productos filmgenos de curado

Los productos filmgenos de curado debern cumplir las prescripciones del artculo 285 de este Pliego. 550.2.9 550.2.9.1 Materiales para juntas Materiales de relleno en juntas de dilatacin

Los materiales de relleno en juntas de dilatacin debern cumplir las exigencias de la UNE 41107. Su espesor estar comprendido entre quince y dieciocho milmetros (15 a 18 mm).

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PG-3: Artculo 550

550.2.9.2

Materiales para la formacin de juntas en fresco

Para las categoras de trfico pesado T2 y T4, como materiales para la formacin de juntas en fresco se podrn utilizar materiales rgidos que no absorban agua o tiras de plstico con un espesor mnimo de treinta y cinco centsimas de milmetro (0,35 mm). En cualquier caso, dichos materiales debern estar definidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, ser aprobados por el Director de las Obras. 550.2.9.3 Materiales para el sellado de juntas

El material utilizado para sellado de juntas vendr definido en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, y deber ser suficientemente resistente a los agentes exteriores y capaz de asegurar la estanqueidad de las juntas sin despegarse de los bordes de las losas. En cualquier caso estos materiales debern ser productos sancionados por la prctica y aceptados por el Director de las Obras, quien podr realizar todos los ensayos y comprobaciones que estime pertinentes para el buen resultado de la operacin y su posterior conservacin. Para las categoras de trfico pesado T1 y T2 no se podrn emplear productos que no garanticen sus propiedades iniciales al menos durante siete (7) aos. 550.3 TIPO Y COMPOSICIN DEL HORMIGN La resistencia caracterstica a flexotraccin a veintiocho das (28 d), referida a probetas prismticas de seccin cuadrada, de quince centmetros (15 cm) de lado y sesenta centmetros (60 cm) de longitud, fabricadas y conservadas en obra segn la UNE 83301, admitindose su compactacin con mesa vibrante, ensayadas segn la UNE 83305, pertenecer a uno de los tipos indicados en la tabla 550.2 y estar especificada en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. La resistencia caracterstica a flexotraccin del hormign a veintiocho das (28 d) se define como el valor de la resistencia asociado a un nivel de confianza del noventa y cinco por ciento (95%).
TABLA 550.2 RESISTENCIA CARACTERSTICA MNIMA A FLEXOTRACCIN A 28 DAS TIPO DE HORMIGN RESISTENCIA (MPa) (*) HF-4,5 4,5 HF-4,0 4,0 HF-3,5 3,5 (*) Si se emplean cementos para usos especiales (ESP), los valores, a veintiocho das (28 d), se podrn disminuir en un quince por ciento (15%) si, mediante ensayos normales o acelerados, se comprueba que se cumplen a noventa das (90 d).

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras especificar el ensayo para la determinacin de la consistencia del hormign, as como los lmites admisibles en sus resultados. Si se mide la consistencia segn la UNE 83313, el asiento deber estar comprendido entre dos y seis centmetros (2 y 6 cm). La masa unitaria del total de partculas cernidas por el tamiz 0,125 mm de la UNE-EN 933-2, incluyendo el cemento, no ser mayor de cuatrocientos cincuenta kilogramos por metro cbico (450 kg/m3) de hormign fresco. La dosificacin de cemento no ser inferior a trescientos kilogramos por metro cbico (300 kg/m3) de hormign fresco y la relacin ponderal agua/cemento (a/c) no ser superior a cuarenta y seis centsimas (0,46). La proporcin de aire ocluido en el hormign fresco vertido en obra, segn la UNE 83315, no ser superior al seis por ciento (6%) en volumen. En zonas sometidas a nevadas o heladas ser obligatoria la utilizacin de un inclusor de aire. En este caso, la proporcin de aire ocluido en el hormign fresco no ser inferior al cuatro y medio por ciento (4,5%) en volumen.

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PG-3: Artculo 550

550.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los equipos empleados en la ejecucin de las obras. 550.4.1 Central de fabricacin

La capacidad mnima de acopio de cemento corresponder al consumo de una jornada y media (1,5) a rendimiento normal, salvo que la distancia al punto de aprovisionamiento fuera inferior a cien kilmetros (100 km), en cuyo caso el lmite se podr rebajar a una (1) jornada, previa autorizacin del Director de las Obras. El hormign se fabricar en centrales de mezcla discontinua, capaces de manejar, simultneamente, el nmero de fracciones del rido que exija la frmula de trabajo adoptada. La produccin horaria de la central de fabricacin deber ser capaz de suministrar el hormign sin que la alimentacin de la pavimentadora se interrumpa y, en cualquier caso, no podr ser inferior a la correspondiente a una velocidad de avance de la pavimentadora de sesenta metros por hora (60 m/h). En pavimentos para carreteras con categoras de trfico pesado T00 a T1, la central de fabricacin estar dotada de un higrmetro dosificador de agua y de un sistema de registro y, en su caso, con visualizacin de la potencia absorbida por los motores de accionamiento de los mezcladores, y de las pesadas en los ridos, cemento, agua y eventuales aditivos. Las tolvas para ridos debern tener paredes resistentes y estancas, bocas de anchura suficiente para que su alimentacin se efecte correctamente, y estarn provistas de dispositivos para evitar intercontaminaciones; su nmero mnimo ser funcin del nmero de fracciones de rido que exija la frmula de trabajo adoptada. Para el cemento a granel se utilizar una bscula independiente de la utilizada para los ridos. El mecanismo de carga estar enclavado contra un eventual cierre antes de que la tolva de pesada estuviera adecuadamente cargada. El de descarga contra una eventual apertura antes de que la carga del cemento en la tolva de pesada hubiera finalizado, y de que la masa del cemento en ella difiriera en menos del uno por ciento ( 1%) de la especificada; adems estar diseado de forma que permita la regulacin de la salida del cemento sobre los ridos. La dosificacin de los ridos se podr efectuar por pesadas acumuladas en una (1) sola tolva o individualmente con una (1) tolva de pesada independiente para cada fraccin. En el primer caso, las descargas de las tolvas de alimentacin y la descarga de la tolva de pesada estarn enclavadas entre s, de forma que: ! ! ! ! No podr descargar ms de un (1) silo al mismo tiempo. El orden de descarga no podr ser distinto al previsto. La tolva de pesada no se podr descargar hasta que haya sido depositada en ella la cantidad requerida de cada uno de los ridos, y estn cerradas todas las descargas de las tolvas. La descarga de la tolva de pesada deber estar enclavada contra una eventual apertura antes de que la masa de rido en la tolva, difiera en menos de un uno por ciento ( 1%) del acumulado de cada fraccin.

Si se utilizasen tolvas de pesada independientes para cada fraccin, todas ellas debern poder ser descargadas simultneamente. La descarga de cada tolva de pesada deber estar enclavada contra una eventual apertura antes de que la masa de rido en ella difiera en menos de un dos por ciento ( 2%) de la especificada. El enclavamiento no permitir que se descargue parte alguna de la dosificacin, hasta que todas las tolvas de los

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ridos y la del cemento estuvieran correctamente cargadas, dentro de los lmites especificados. Una vez comenzada la descarga, quedarn enclavados los dispositivos de dosificacin, de tal forma que no se pueda comenzar una nueva dosificacin hasta que las tolvas de pesada estn vacas, sus compuertas de descarga cerradas y los indicadores de masa de las balanzas a cero, con una tolerancia del tres por mil ( 0,3%) de su capacidad total. Los dosificadores ponderales debern estar aislados de vibraciones y de movimientos de otros equipos de la central, de forma que, cuando sta funcione, sus lecturas, despus de paradas las agujas, no difieran de la masa designada en ms del uno por ciento ( 1%) para el cemento, uno y medio por ciento ( 1,5%) para cada fraccin del rido o uno por ciento ( 1%) para el total de las fracciones si la masa de stas se determinase conjuntamente. Su precisin no deber ser inferior al cinco por mil ( 0,5%) para los ridos, ni al tres por mil ( 0,3%) para el cemento. El agua aadida se medir en masa o volumen, con una precisin no inferior al uno por ciento ( 1%) de la cantidad total requerida. Una vez fijadas las proporciones de los componentes la nica operacin manual que se podr efectuar para dosificar los ridos y el cemento de una amasada ser la de accionamiento de interruptores o conmutadores. Los mandos del dosificador debern estar en un compartimento fcilmente accesible, que pueda ser cerrado con llave cuando as se requiera. Si se prev la incorporacin de aditivos a la mezcla, la central deber poder dosificarlos con precisin suficiente, a juicio del Director de las Obras. Los aditivos en polvo se dosificarn en masa y los aditivos en forma de lquido o de pasta en masa o en volumen, con una precisin no inferior al tres por ciento ( 3%) de la cantidad especificada de producto. El temporizador del amasado y el de la descarga del mezclador debern estar enclavados de tal forma que, durante el funcionamiento del mezclador, no se pueda producir la descarga hasta que haya transcurrido el tiempo de amasado previsto. 550.4.2 Elementos de transporte

El transporte del hormign fresco, desde la central de fabricacin hasta el equipo de extensin, se realizar con camiones sin elementos de agitacin, de forma que se impida toda segregacin, exudacin, evaporacin de agua o intrusin de cuerpos extraos en aqul. Su caja deber ser lisa y estanca, y estar perfectamente limpia, para lo cual se deber disponer de un equipo adecuado. Estos camiones debern siempre estar provistos de una lona o cobertor para proteger el hormign fresco durante su transporte evitando la excesiva evaporacin del agua o la intrusin de elementos extraos. Debern disponerse los equipos necesarios para la limpieza de los elementos de transporte antes de recibir una nueva carga de hormign. La produccin horaria del equipo de transporte deber ser capaz de suministrar el hormign sin que la alimentacin de la pavimentadora se interrumpa a la velocidad de avance aprobada por el Director de las Obras, considerada como mnimo de sesenta metros por hora (60 m/h). 550.4.3 Equipos de puesta en obra del hormign

550.4.3.1 Pavimentadoras de encofrados deslizantes El equipo de puesta en obra del hormign estar integrado como mnimo por las siguientes mquinas:

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PG-3: Artculo 550

Un equipo para el reparto previo del hormign fresco, con un espesor uniforme y a toda la anchura de pavimentacin. En pavimentos de carreteras con categoras de trfico pesado T00 a T2, se emplear una extendedora y en el resto de los casos el Director de las Obras podr autorizar el empleo de una pala mecnica de cazo ancho. Una pavimentadora de encofrados deslizantes por cada capa de construccin, capaz de extender, vibrar y enrasar uniformemente el hormign fresco. La que se emplee en la capa superior deber realizar, adems, un fratasado de forma que se obtenga mecnicamente una terminacin regular y homognea, que no necesite retoques manuales.

La pavimentadora deber estar equipada con un sistema de gua por cable, debiendo actuar los servomecanismos correctores apenas las desviaciones de la pavimentadora rebasen tres milmetros (3 mm) en alzado, o diez milmetros (10 mm) en planta. La pavimentadora estar dotada de encofrados mviles de dimensiones, forma y resistencia suficientes para sostener el hormign lateralmente durante el tiempo necesario para obtener la seccin transversal prevista, sin asiento del borde de la losa. Tendr los dispositivos adecuados acoplados para mantener limpios los caminos de rodadura del conjunto de los equipos de extensin y terminacin. La pavimentadora deber poder compactar adecuadamente el hormign fresco en toda la anchura del pavimento, mediante vibracin interna aplicada por elementos cuya separacin estar comprendida entre cuarenta y sesenta centmetros (40 a 60 cm), medidos entre sus centros. La separacin entre el centro del vibrador extremo y la cara interna del encofrado correspondiente no exceder de quince centmetros (15 cm). La frecuencia de cada vibrador no ser inferior a ochenta hertzios (80 Hz), y la amplitud ser suficiente para ser perceptible en la superficie del hormign fresco a una distancia de treinta centmetros (30 cm). Los elementos vibratorios de las mquinas no se debern apoyar sobre pavimentos terminados, y dejarn de funcionar en el instante en que stas se detengan. La longitud de la maestra enrasadora de la pavimentadora deber ser suficiente para que no se aprecien ondulaciones en la superficie del hormign extendido. Si los pasadores o las barras de unin se insertan en el hormign fresco por vibracin, el equipo de insercin no requerir que la pavimentadora se detenga y, para los pasadores, deber estar dotado de un dispositivo que seale automticamente su posicin, a fin de garantizar que las juntas queden centradas en ellos con una tolerancia mxima de cincuenta milmetros (50 mm) respecto de la posicin real. Detrs del equipo de insercin de los pasadores, o si el hormign se extiende en una nica capa, la pavimentadora deber ir provista de un frats mecnico transversal oscilante, capaz de corregir todo tipo de irregularidades; as mismo se arrastrar una arpillera mojada que borre las huellas producidas por el frats. La arpillera consistir en un pao de yute con un peso mnimo de trescientos gramos por metro cuadrado (300 g/m2), que cubra toda la superficie de terminacin con una longitud de asiento al arrastrar mnima de un metro y medio (1,5 m). Adems de mantenerse hmeda, se deber cambiar o lavar peridicamente. Para las categoras de trfico pesado T2 a T4, si la junta longitudinal se ejecuta en fresco, la pavimentadora deber ir provista de los dispositivos automticos necesarios para dicha operacin. En pavimentos de carreteras con categoras de trfico pesado T00 a T2, la pavimentadora para el hormign extendido en una capa, o para la capa superior si se extiende en dos capas, estar dotada de un frats mecnico longitudinal oscilante. Antes de la ejecucin de la textura superficial, se arrastrar una arpillera mojada y lastrada a toda la anchura de la pavimentacin, hasta borrar las huellas dejadas por el frats.

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550.4.3.2 Equipos manuales de extensin del hormign En reas pequeas o reparaciones en las que se utilice hormign con superplastificantes (reductores de agua de alta actividad), el Director de las Obras podr autorizar su extensin y compactacin por medios manuales. En este caso, para enrasar el hormign se utilizar una regla vibrante ligera. Si el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares admitiera el fratasado manual, o si el Director de las Obras lo autorizara, en aquellos lugares que, por su forma o por su ubicacin, no sea posible el empleo de mquinas, la superficie del hormign se alisar y nivelar con fratases de longitud no inferior a cuatro metros (4 m) y una anchura no inferior a diez centmetros (10 cm), rigidizados con costillas y dotados de un mango suficientemente largo para ser manejados desde zonas adyacentes a la de extensin. En carreteras con categoras de trfico pesado T3 y T4, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr admitir el fratasado manual. 550.4.4 Sierras

Las sierras para la ejecucin de juntas en el hormign endurecido debern tener una potencia mnima de dieciocho caballos (18 CV) y su nmero deber ser suficiente para seguir el ritmo de hormigonado sin retrasarse, debiendo haber siempre al menos una (1) de reserva. El nmero necesario de sierras se determinar mediante ensayos de velocidad de corte del hormign en el tramo de prueba. El tipo de disco deber ser aprobado por el Director de las Obras. Las sierras para juntas longitudinales debern estar dotadas de una gua de referencia para asegurar que la distancia a los bordes del pavimento se mantiene constante. 550.4.5 Distribuidor del producto filmgeno de curado

Los pulverizadores debern asegurar un reparto continuo y uniforme en toda la anchura de la losa y en sus costados descubiertos, e ir provistos de dispositivos que proporcionen una adecuada proteccin del producto pulverizado contra el viento y de otro mecnico en el tanque de almacenamiento del producto, que lo mantendr en continua agitacin durante su aplicacin. En zonas pequeas, irregulares o inaccesibles a dispositivos mecnicos, el Director de las Obras podr autorizar el empleo de pulverizadores manuales. 550.5 EJECUCIN DE LAS OBRAS 550.5.1 Estudio y obtencin de la frmula de trabajo

La produccin del hormign no se podr iniciar en tanto que el Director de las Obras no haya aprobado la correspondiente frmula de trabajo, estudiada en el laboratorio y verificada en la central de fabricacin y en el tramo de prueba, la cual deber sealar, como mnimo: ! ! ! ! ! La identificacin y proporcin ponderal en seco de cada fraccin del rido en la amasada. La granulometra de los ridos combinados por los tamices 40 mm; 25 mm; 20 mm; 12,5 mm; 8 mm; 4 mm; 2 mm; 1 mm; 0,500 mm; 0,250 mm; 0,125 mm y 0,063 mm de la UNE-EN 933-2. La dosificacin de cemento, la de agua y, eventualmente, la de cada aditivo, referidas a la amasada (en masa o en volumen segn corresponda). La resistencia caracterstica a flexotraccin a siete (7) y veintiocho das (28 d). La consistencia del hormign fresco y el contenido de aire ocluido.

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Ser preceptiva la realizacin de ensayos de resistencia a flexotraccin para cada frmula de trabajo, con objeto de comprobar que los materiales y medios disponibles en obra permiten obtener un hormign con las caractersticas exigidas. Los ensayos de resistencia se llevarn a cabo sobre probetas procedentes de seis (6) amasadas diferentes, confeccionando dos (2) series de dos (2) probetas por amasada, segn la UNE 83301, admitindose para ello el empleo de una mesa vibrante. Dichas probetas se conservarn en las condiciones previstas en la citada norma, para ensayar a flexotraccin, segn la UNE 83305, una (1) serie de cada una de las amasadas a siete das (7 d) y la otra a veintiocho das (28 d). La resistencia de cada amasada a una cierta edad se determinar como media de las probetas confeccionadas con hormign de dicha amasada y ensayadas a dicha edad. La resistencia caracterstica a una cierta edad se estimar como el noventa y seis por ciento (96%) de la mnima resistencia obtenida a dicha edad, en cualquier amasada. Si la resistencia caracterstica a siete das (7 d) resultara superior al ochenta por ciento (80%) de la especificada a veintiocho das (28 d), y no se hubieran obtenido resultados del contenido de aire ocluido y de la consistencia fuera de los lmites establecidos, se podr proceder a la realizacin de un tramo de prueba con ese hormign. En caso contrario, se deber esperar a los veintiocho das (28 d) y, se introducirn los ajustes necesarios en la dosificacin, y se repetirn los ensayos de resistencia. Si la marcha de las obras lo aconsejase, el Director de las mismas podr exigir la correccin de la frmula de trabajo, que se justificar mediante los ensayos oportunos. En todo caso, se estudiar y aprobar una nueva frmula siempre que vare la procedencia de alguno de los componentes, o si, durante la produccin, se rebasasen las tolerancias establecidas en este artculo. 550.5.2 Preparacin de la superficie de asiento

Se comprobar la regularidad superficial y el estado de la superficie sobre la que vaya a extenderse el hormign. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto el Director de las Obras deber indicar las medidas necesarias para obtener dicha regularidad superficial y en su caso como subsanar las deficiencias. Antes de la puesta en obra del hormign, si la superficie de apoyo fuera de hormign magro, se colocar una lmina de material plstico como separacin entre ambas capas. Las lminas de plstico se colocarn con solapes no inferiores a quince centmetros (15 cm). El solape tendr en cuenta la pendiente longitudinal y transversal, para asegurar la impermeabilidad. Se prohibir circular sobre la superficie preparada, salvo al personal y equipos que sean imprescindibles para la ejecucin del pavimento. En este caso, se tomarn todas las precauciones que exigiera el Director de las Obras, cuya autorizacin ser preceptiva. En poca seca y calurosa, y siempre que sea previsible una prdida de humedad del hormign, el Director de las Obras podr exigir que la superficie de apoyo se riegue ligeramente con agua, inmediatamente antes de la extensin, de forma que sta quede hmeda pero no encharcada, eliminndose las acumulaciones que hubieran podido formarse. 550.5.3 Fabricacin del hormign

550.5.3.1 Acopio de ridos Los ridos se producirn o suministrarn en fracciones granulomtricas diferenciadas, que se acopiarn y manejarn por separado hasta su introduccin en las tolvas de ridos. Cada fraccin ser suficientemente

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homognea y se deber poder acopiar y manejar sin peligro de segregacin, observando las precauciones que se detallan a continuacin. El nmero de fracciones no podr ser inferior a tres (3). El Director de las Obras podr exigir un mayor nmero de fracciones, si lo estimar necesario para mantener la composicin y caractersticas del hormign. Cada fraccin del rido se acopiar separada de las dems para evitar que se produzcan contaminaciones entre ellas. Si los acopios se fueran a disponer sobre el terreno natural, se drenar la plataforma y no se utilizarn los quince centmetros (15 cm) inferiores de los mismos, a no ser que se pavimente la zona de acopio. Los acopios se construirn por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin. Cuando se detecten anomalas en el suministro de los ridos, se acopiarn por separado hasta confirmar su aceptacin; esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de procedencia de un rido. No se emplearn mtodos de transporte desde los acopios a las tolvas de la central que pudieran causar segregacin, degradacin o mezcla de fracciones de distintos tamaos. El volumen mnimo de acopios antes de iniciar la produccin de la mezcla no deber ser inferior al cincuenta por ciento (50%) en carreteras con categora de trfico pesado T00 a T2.

550.5.3.2 Suministro y acopio de cemento El cemento se suministrar y acopiar de acuerdo con el artculo 202 de este Pliego. La masa mnima de cemento acopiado en todo momento no deber ser inferior a la necesaria para la fabricacin del hormign durante una jornada y media (1,5) a rendimiento normal. El Director de las Obras podr autorizar la reduccin de este lmite a una (1) jornada, si la distancia entre la central de hormigonado y la fbrica de cemento fuera inferior a cien kilmetros (100 km). 550.5.3.3 Acopio de aditivos Los aditivos se protegern convenientemente de la intemperie y de toda contaminacin; los sacos de productos en polvo se almacenarn en sitio ventilado y defendido, tanto de la intemperie como de la humedad del suelo y de las paredes. Los aditivos suministrados en forma lquida, y los pulverulentos diluidos en agua, se almacenarn en depsitos estancos y protegidos de las heladas, equipados de elementos agitadores para mantener los slidos en suspensin. 550.5.3.4 Amasado del hormign La carga de cada una de las tolvas de ridos se realizar de forma que el contenido est siempre comprendido entre el cincuenta y el cien por ciento (50 a 100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones. La alimentacin del rido fino, aun cuando sta fuera de un (1) nico tipo y granulometra, se efectuar dividiendo la carga entre dos (2) tolvas. El amasado se realizar mediante dispositivos capaces de asegurar la completa homogeneizacin de todos los componentes. La cantidad de agua aadida a la mezcla ser la necesaria para alcanzar la relacin agua/cemento fijada por la frmula de trabajo; para ello, se tendr en cuenta el agua aportada por la humedad de los ridos, especialmente del rido fino. Los aditivos en forma lquida o en pasta se aadirn al agua de amasado, mientras que los aditivos en polvo se debern introducir en el mezclador junto con el cemento o los ridos.

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A la descarga del mezclador todo el rido deber estar uniformemente distribuido en el hormign fresco, y todas sus partculas total y homogneamente cubiertas de pasta de cemento. Los tiempos de mezcla y amasado necesarios para lograr una mezcla homognea y uniforme, sin segregacin, as como la temperatura mxima del hormign al salir del mezclador sern fijados durante la realizacin del tramo de prueba especificado en el apartado 550.6. Si se utilizase hielo para enfriar el hormign, la descarga no comenzar hasta que se hubiera fundido en su totalidad, y se tendr en cuenta para la relacin agua/cemento (a/c). Antes de volver a cargar el mezclador, se vaciar totalmente su contenido. Si hubiera estado parado ms de treinta minutos (30 min), se limpiar perfectamente antes de volver a verter materiales en l. De la misma manera se proceder, antes de comenzar la fabricacin de hormign con un nuevo tipo de cemento. El Director de las Obras podr autorizar el empleo de hormign preparado y su transporte en camioneshormigonera exclusivamente para arcenes y superficies de pavimentacin muy reducidas. 550.5.4 Transporte del hormign

El transporte del hormign fresco desde la central de fabricacin hasta su puesta en obra se realizar tan rpidamente como sea posible. No se mezclarn masas frescas fabricadas con distintos tipos de cemento. El hormign transportado en vehculo abierto se proteger con cobertores contra la lluvia o la desecacin. La mxima cada libre vertical del hormign fresco en cualquier punto de su recorrido no exceder de un metro y medio (1,5 m) y, si la descarga se hiciera al suelo, se procurar que se realice lo ms cerca posible de su ubicacin definitiva, reduciendo al mnimo posteriores manipulaciones. 550.5.5 Elementos de gua y acondicionamiento de los caminos de rodadura para pavimentadoras de encofrados deslizantes.

La distancia entre piquetes que sostengan el cable de guiado de las pavimentadoras de encofrados deslizantes no podr ser superior a diez metros (10 m); dicha distancia se reducir a cinco metros (5 m) en curvas de radio inferior a quinientos metros (500 m) y en acuerdos verticales de parmetro inferior a dos mil metros (2 000 m). Se tensar el cable de forma que su flecha entre dos piquetes consecutivos no sea superior a un milmetro (1 mm). Donde se hormigone una franja junto a otra existente, se podr usar sta como gua de las mquinas. En este caso, deber haber alcanzado una edad mnima de tres das (3 d) y se proteger la superficie de la accin de las orugas interponiendo bandas de goma, chapas metlicas u otros materiales adecuados, a una distancia conveniente del borde. Si se observan daos estructurales o superficiales en los caminos de rodadura, se suspender el hormigonado, reanudndolo cuando aqul hubiera adquirido la resistencia necesaria, o adoptando precauciones suficientes para que no se vuelvan a producir daos. Los caminos de rodadura de las orugas estarn suficientemente compactados para permitir su paso sin deformaciones, y se mantendrn limpios. No debern presentar irregularidades superiores a quince milmetros (15 mm). 550.5.6 Colocacin de los elementos de las juntas

Los elementos de las juntas se atendrn a los Planos y al Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Los pasadores se colocarn paralelos entre s y al eje de la calzada. La mxima desviacin, tanto en planta como en alzado, de la posicin del eje de un pasador respecto a la terica ser de veinte milmetros (20 mm). La mxima desviacin angular respecto a la direccin terica del eje de cada pasador, medida por la posicin de sus extremos, ser de diez milmetros (10 mm) si se insertan por vibracin, o de cinco milmetros (5 mm), medidos antes del vertido del hormign, si se colocan previamente al mismo.

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Si los pasadores no se insertan por vibracin en el hormign fresco, se dispondrn sobre una cuna de varillas metlicas, suficientemente slidas y con uniones soldadas, que se fijar firmemente a la superficie de apoyo. La rigidez de la cuna en su posicin definitiva ser tal, que al aplicar a un extremo de cualquier pasador una fuerza de ciento veinte newtons (120 N) en direccin horizontal o vertical, el desplazamiento del extremo del pasador no ser superior a un cinco por mil (0,5%) de su longitud. Las barras de unin debern quedar colocadas en el tercio (1/3) central del espesor de la losa. 550.5.7 Puesta en obra del hormign

La puesta en obra del hormign se realizar con pavimentadoras de encofrados deslizantes. La descarga y la extensin previa del hormign en toda la anchura de pavimentacin se realizarn de modo suficientemente uniforme para no desequilibrar el avance de la pavimentadota; esta precaucin se deber extremar al hormigonar en rampa. Se cuidar que delante de la maestra enrasadora se mantenga en todo momento, y en toda la anchura de pavimentacin, un volumen suficiente de hormign fresco en forma de cordn de unos diez centmetros (10 cm) como mximo de altura; delante de los fratases de acabado se mantendr un cordn continuo de mortero fresco, de la menor altura posible. Donde la calzada tuviera dos (2) o ms carriles en el mismo sentido de circulacin, se hormigonarn al menos dos (2) carriles al mismo tiempo, salvo indicacin expresa en contrario, del Director de las Obras. Se dispondrn pasarelas mviles con objeto de facilitar la circulacin del personal y evitar daos al hormign fresco, y los tajos de hormigonado debern tener todos sus accesos bien sealizados y acondicionados para proteger el pavimento recin construido. Donde el Director de las Obras autorizase la extensin y compactacin del hormign por medios manuales, se mantendr siempre un volumen suficiente de hormign delante de la regla vibrante, y se continuar compactando hasta que se haya conseguido la forma prevista y el mortero refluya ligeramente a la superficie. 550.5.8 Colocacin de armaduras en pavimento continuo de hormign armado

Las armaduras se dispondrn en las zonas y en la forma que se indiquen en los Planos, paralelas a la superficie del pavimento, limpias de xido no adherente, aceites, grasas y otras materias que puedan afectar la adherencia del acero con el hormign. Si fuera preciso, se sujetarn para impedir todo movimiento durante el hormigonado. Cuando se dispongan sobre cunas o soportes, estos debern soportar una fuerza puntual de dos y medio kilonewtons (2,5 kN) sin deformacin visible. La tolerancia mxima en el espaciamiento entre armaduras longitudinales ser de dos centmetros (2 cm). Si se disponen armaduras transversales, stas se colocarn por debajo de las longitudinales. El recubrimiento de las armaduras longitudinales no ser inferior a cinco centmetros (5 cm), ni superior a siete centmetros (7 cm). Si no se uniesen mediante soldadura a tope, las armaduras longitudinales se solaparn en una longitud mnima de treinta (30) dimetros. El nmero de solapes en cualquier seccin transversal no exceder del veinte por ciento (20%) del total de armaduras longitudinales contenidas en dicha seccin. Las armaduras se interrumpirn diez centmetros (10 cm) a cada lado de las juntas de dilatacin.

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550.5.9

Ejecucin de juntas en fresco

En la junta longitudinal de hormigonado entre una franja y otra ya construida, antes de hormigonar aqulla se aplicar al canto de sta un producto que evite la adherencia del hormign nuevo al antiguo. Se prestar la mayor atencin y cuidado a que el hormign que se coloque a lo largo de esta junta sea homogneo y quede perfectamente compactado. Si se observan desperfectos en el borde construido, se corregirn antes de aplicar el producto antiadherente. Las juntas transversales de hormigonado en pavimentos de hormign en masa, irn siempre provistas de pasadores, y se dispondrn al final de la jornada, o donde se hubiera producido por cualquier causa una interrupcin en el hormigonado que hiciera temer un comienzo de fraguado, segn el apartado 550.8.1. Siempre que sea posible se harn coincidir estas juntas con una de contraccin o de dilatacin, modificando si fuera preciso la situacin de aqullas; de no ser as, se dispondrn a ms de un metro y medio (1,5 m) de distancia de la junta ms prxima. En pavimentos de hormign armado continuo se evitar la formacin de juntas transversales de hormigonado, empleando un retardador de fraguado. En caso contrario se duplicar la armadura longitudinal hasta una distancia de un metro (1 m) a cada lado de la junta. Las juntas longitudinales se podrn realizar mediante la insercin en el hormign fresco de una tira continua de material plstico o de otro tipo aprobado por el Director de las Obras. Se permitirn empalmes en dicha tira siempre que se mantenga la continuidad del material de la junta. Despus de su colocacin, el eje vertical de la tira formar un ngulo mnimo de ochenta grados sexagesimales (80) con la superficie del pavimento. La parte superior de la tira no podr quedar por encima de la superficie del pavimento, ni a ms de cinco milmetros (5 mm) por debajo de ella. 550.5.10 550.5.10.1 Terminacin Generalidades

Se prohibir el riego con agua o la extensin de mortero sobre la superficie del hormign fresco para facilitar su acabado. Donde fuera necesario aportar material para corregir una zona baja, se emplear hormign an no extendido. En todo caso, se eliminar la lechada de la superficie del hormign fresco. 550.5.10.2 Terminacin con pavimentadoras de encofrados deslizantes

La superficie del pavimento no deber ser retocada, salvo en zonas aisladas, comprobadas con reglas de longitud no inferior a cuatro metros (4 m). En este caso el Director de las Obras podr autorizar un fratasado manual, en la forma indicada en el apartado 550.4.3.2. 550.5.10.3 Terminacin de los bordes

Terminadas las operaciones de fratasado descritas en el apartado anterior, y mientras el hormign est todava fresco, se redondearn cuidadosamente los bordes de las losas con una llana curva de doce milmetros (12 mm) de radio. 550.5.10.4 Textura superficial

Adems de lo especificado en el apartado 550.4.3.1 referente a frats y arpillera, una vez acabado el pavimento y antes de que comience a fraguar el hormign, se dar a su superficie una textura homognea, segn determine el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras. Dicha textura podr

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consistir en un estriado o ranurado, longitudinal en la calzada y longitudinal o transversal en los arcenes. La textura superficial por estriado se obtendr por la aplicacin manual o mecnica de un cepillo con pas de plstico, alambre, u otro material aprobado por el Director de las Obras, que produzca estras sensiblemente paralelas o perpendiculares al eje de la calzada, segn se trate de una textura longitudinal o transversal. La textura superficial por ranurado se obtendr mediante un peine con varillas de plstico, acero, u otro material o dispositivo aprobado por el Director de las Obras, que produzca ranuras relativamente paralelas entre s. Para las carreteras con categora de trfico pesado T00 a T1, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr prever, o el Director de las Obras autorizar, la sustitucin de las texturas por estriado o ranurado por una denudacin qumica de la superficie del hormign fresco, obtenida mediante la aplicacin de un retardador de fraguado y la posterior eliminacin por barrido con agua del mortero no fraguado. Tambin podr prever la incrustacin de gravilla en la superficie del hormign fresco combinada con la denudacin. En ese caso la gravilla deber cumplir lo especificado en el apartado 550.2.3.1.3 y, salvo justificacin en contrario, la dotacin ser de cinco kilogramos por metro cuadrado (5 kg/m2). La aplicacin del retardador de fraguado tendr lugar antes de transcurridos quince minutos (15 min) de la puesta en obra, extendiendo a continuacin una membrana impermeable, que se mantendr hasta la eliminacin del mortero. Esta operacin se realizar antes de transcurridas veinticuatro horas (24 h), salvo que el fraguado insuficiente del hormign requiera alargar este periodo. 550.5.11 Numeracin y marcado de las losas

Una vez dada la textura al pavimento, las losas exteriores de la calzada se numerarn con tres (3) dgitos, aplicando una plantilla al hormign fresco. El marcado tendr una profundidad mnima de cinco milmetros (5 mm), con cifras de diez centmetros (10 cm) de altura y a una distancia de treinta centmetros (30 cm) del borde o junta longitudinal y de la junta transversal. Cuando se emplee el denudado, se tomarn medidas para evitar este en las zonas de marcado. Se numerar al menos una (1) losa de cada dos (2), en sentido de avance de la pavimentadora, volviendo a comenzarse la numeracin en cada hito kilomtrico. Se marcar el da de hormigonado en la primera losa ejecutada ese da. En los pavimentos continuos de hormign armado, se marcar el da en los dos extremos de la losa. 550.5.12 550.5.12.1 Proteccin y curado del hormign fresco Generalidades

Durante el primer perodo de endurecimiento, se proteger el hormign fresco contra el lavado por lluvia, contra la desecacin rpida, especialmente en condiciones de baja humedad relativa del aire, fuerte insolacin o viento y contra enfriamientos bruscos o congelacin. Si el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, lo exige, se colocar una tienda sobre las mquinas de puesta en obra o un tren de tejadillos bajos de color claro, cerrados y mviles, que cubran una longitud de pavimento igual, al menos, a cincuenta metros (50 m). Alternativamente, el Director de las Obras podr autorizar la utilizacin de una lmina de plstico o un producto de curado resistente a la lluvia. El hormign se curar con un producto filmgeno durante el plazo que fije el Director de las Obras, salvo que ste autorice el empleo de otro sistema. Debern someterse a curado todas las superficies expuestas de la losa, incluidos sus bordes, apenas queden libres.

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Durante un perodo que, salvo autorizacin expresa del Director de las Obras, no ser inferior a tres das (3 d) a partir de la puesta en obra del hormign, estar prohibido todo tipo de circulacin sobre el pavimento recin ejecutado, con excepcin de la imprescindible para aserrar juntas y comprobar la regularidad superficial. 550.5.12.2 Curado con productos filmgenos

Si para el curado se utilizasen productos filmgenos, se aplicarn apenas hubieran concluido las operaciones de acabado y no quedase agua libre en la superficie del pavimento. El producto de curado ser aplicado, en toda la superficie del pavimento, por medios mecnicos que aseguren una pulverizacin del producto en un roco fino, de forma continua y uniforme, con la dotacin aprobada por el Director de las Obras, que no podr ser inferior a doscientos cincuenta gramos por metro cuadrado (250 g/m2). Se volver a aplicar producto de curado sobre los labios de las juntas recin serradas y sobre las zonas mal cubiertas o donde, por cualquier circunstancia, la pelcula formada se haya estropeado durante el perodo de curado. En condiciones ambientales adversas de baja humedad relativa, altas temperaturas, fuertes vientos o lluvia, el Director de las Obras podr exigir que el producto de curado se aplique antes y con mayor dotacin. 550.5.12.3 Curado por humedad

En las categoras de trfico pesado T3 y T4 el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podr autorizar el curado de la superficie por humedad, en cuyo caso, se cubrir con arpilleras, esterillas u otros materiales anlogos de alto poder de retencin de humedad, que se mantendrn saturados durante el perodo de curado, apenas el hormign hubiera alcanzado una resistencia suficiente para no perjudicar a la textura superficial. Dichos materiales no debern estar impregnados ni contaminados por sustancias perjudiciales para el hormign, o que pudieran teir o ensuciar su superficie. Mientras que la superficie del hormign no se cubra con los materiales previstos, se mantendr hmeda adoptando las precauciones necesarias para que en ninguna circunstancia se deteriore el acabado superficial del hormign. 550.5.12.4 Proteccin trmica

Durante el perodo de curado, el hormign deber protegerse contra la accin de la helada o de un enfriamiento rpido. En el caso de que se tema una posible helada, se proteger con una membrana de plstico lastrada contra el viento y aprobada por el Director de las Obras, hasta el da siguiente a su puesta en obra. Si fuera probable el enfriamiento brusco de un hormign sometido a elevadas temperaturas diurnas, como en caso de lluvia despus de un soleamiento intenso o de un descenso de la temperatura ambiente en ms de quince grados Celsius (15 C) entre el da y la noche, se deber proteger el pavimento en la forma indicada en el prrafo anterior, o se anticipar el aserrado de las juntas, tanto transversales como longitudinales, para evitar la fisuracin del pavimento. 550.5.13 Ejecucin de juntas serradas

En juntas transversales, el hormign endurecido se serrar de forma y en instante tales, que el borde de la ranura sea limpio y no se hayan producido anteriormente grietas de retraccin en su superficie. En todo caso el serrado tendr lugar antes de transcurridas veinticuatro horas (24 h) desde la puesta en obra.

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Las juntas longitudinales se podrn serrar en cualquier momento despus de transcurridas veinticuatro horas (24 h), y antes de las setenta y dos horas (72 h) desde la terminacin del pavimento, siempre que se asegure que no habr circulacin alguna, ni siquiera la de obra, hasta que se haya hecho esta operacin. No obstante, cuando se espere un descenso de la temperatura ambiente de ms de quince grados Celsius (15 C) entre el da y la noche, las juntas longitudinales se serrarn al mismo tiempo que las transversales. Si el sellado de las juntas lo requiere, y con la aprobacin del Director de las Obras, el serrado se podr realizar en dos (2) fases: la primera hasta la profundidad definida en los Planos, y practicando, en la segunda, un ensanche en la parte superior de la ranura para poder introducir el producto de sellado. Si a causa de un serrado prematuro se astillaran los labios de las juntas, se repararn con un mortero de resina epoxi aprobado por el Director de las Obras. Hasta el sellado de las juntas, o hasta la apertura del pavimento a la circulacin si no se fueran a sellar, aqullas se obturarn provisionalmente con cordeles u otros elementos similares, de forma que se evite la introduccin de cuerpos extraos en ellas. 550.5.14 Sellado de las juntas

Terminado el perodo de curado del hormign y si est previsto el sellado de las juntas, se limpiarn enrgica y cuidadosamente el fondo y los labios de la ranura, utilizando para ello un cepillo giratorio de pas metlicas, discos de diamante u otro procedimiento que no produzca daos en la junta, y dando una pasada final con aire comprimido. Finalizada esta operacin, se imprimarn los labios con un producto adecuado, si el tipo de material de sellado lo requiere. Posteriormente se colocar el material de sellado previsto en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Se cuidar especialmente la limpieza de la operacin, y se recoger cualquier sobrante de material. El material de sellado deber quedar conforme a los Planos. 550.6 TRAMO DE PRUEBA Adoptada una frmula de trabajo, segn el apartado 550.5.1, se proceder a la realizacin de un tramo de prueba con el mismo equipo, velocidad de hormigonado y espesor que se vayan a utilizar en la obra. La longitud del tramo de prueba definida en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares deber ser, como mnimo, de doscientos metros (200 m). El Director de las Obras determinar si fuera aceptable su realizacin como parte integrante de la obra de construccin. En el tramo de prueba se comprobar que: ! ! ! ! Los medios de vibracin sern capaces de compactar adecuadamente el hormign en todo el espesor del pavimento. Se podrn cumplir las prescripciones de textura y regularidad superficial. El proceso de proteccin y curado del hormign fresco ser adecuado. Las juntas se realizarn correctamente.

Si la ejecucin no fuese satisfactoria, se proceder a la realizacin de sucesivos tramos de prueba, introduciendo las oportunas variaciones en los equipos o mtodos de puesta en obra. No se podr proceder a la construccin del pavimento en tanto que un tramo de prueba no haya sido aprobado por el Director de las Obras.

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El curado del tramo de prueba se prolongar durante el perodo prescrito en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, y a los cincuenta y cuatro das (54 d) de su puesta en obra, se extraern de l seis (6) testigos cilndricos, segn la UNE 83302, situados en emplazamientos aleatorios que disten entre s un mnimo de siete metros (7 m) en sentido longitudinal, y separados ms de cincuenta centmetros (50 cm) de cualquier junta o borde. Estos testigos se ensayarn a traccin indirecta, segn la UNE 83306, a cincuenta y seis das (56 d), despus de haber sido conservados durante las cuarenta y ocho horas (48 h) anteriores al ensayo en las condiciones previstas en la UNE 83302. El valor medio de los resultados de estos ensayos servir de base para su comparacin con los resultados de los ensayos de informacin, a los que se refiere el apartado 550.10.1.2. 550.7 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA 550.7.1 Resistencia

La resistencia caracterstica a flexotraccin a veintiocho das (28 d) cumplir lo indicado en el apartado 550.3. 550.7.2 Alineacin, rasante, espesor y anchura

Las desviaciones en planta respecto a la alineacin terica, no debern ser superiores a tres centmetros (3 cm), y la superficie de la capa deber tener las pendientes indicadas en los planos. La rasante de la superficie acabada no deber quedar por debajo de la terica, en ms de diez milmetros (10 mm), ni rebasar a sta en ningn punto. El espesor del pavimento no podr ser inferior, en ningn punto, al previsto en los Planos de secciones tipo. En todos los perfiles se comprobar la anchura del pavimento, que en ningn caso podr ser inferior a la terica deducida de la seccin tipo de los Planos. 550.7.3 Regularidad superficial

El ndice de Regularidad Internacional (IRI), segn la NLT-330, no superar los valores indicados en la tabla 550.3.
TABLA 550.3 - NDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL (IRI) (dm/hm) PORCENTAJE DE HECTMETROS 50 80 100 TIPO DE VA CALZADAS DE AUTOPISTAS Y AUTOVAS < 1,5 < 1,8 < 2,0 RESTO DE VAS < 1,5 < 2,0 < 2,5

550.7.4

Textura superficial

La superficie de la capa deber presentar una textura uniforme y exenta de segregaciones. La profundidad de la textura superficial, determinada por el mtodo del crculo de arena, segn la NLT-335, deber estar comprendida entre sesenta centsimas de milmetro (0,60 mm) y noventa centsimas de milmetro (0,9 mm). 550.7.5 Integridad

Las losas no debern presentar grietas, salvo las excepciones consideradas en el apartado 550.10.2.

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550.8 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN 550.8.1 Generalidades

Se interrumpir el hormigonado cuando llueva con una intensidad que pudiera, a juicio del Director de las Obras, provocar la deformacin del borde de las losas o la prdida de la textura superficial del hormign fresco. La descarga del hormign transportado deber realizarse antes de que haya transcurrido un perodo mximo de cuarenta y cinco minutos (45 min), a partir de la introduccin del cemento y de los ridos en el mezclador. El Director de las Obras podr aumentar este plazo si se utilizan retardadores de fraguado, o disminuirlo si las condiciones atmosfricas originan un rpido endurecimiento del hormign. No deber transcurrir ms de una hora (1 h) entre la fabricacin del hormign y su terminacin. El Director de las Obras podr aumentar este plazo hasta un mximo de dos horas (2 h), si se emplean cementos cuyo principio de fraguado no tenga lugar antes de dos horas y media (2 h 30 min), si se adoptan precauciones para retrasar el fraguado del hormign o si las condiciones de humedad y temperatura son favorables. En ningn caso se colocarn en obra amasadas que acusen un principio de fraguado, o que presenten segregacin o desecacin. Salvo que se instale una iluminacin suficiente, a juicio del Director de las Obras, el hormigonado del pavimento se detendr con la antelacin suficiente para que el acabado se pueda concluir con luz natural. Si se hormigona en dos (2) capas, se extender la segunda lo ms rpidamente posible, antes de que comience el fraguado del hormign de la primera. En cualquier caso, entre la puesta en obra de ambas capas no deber transcurrir ms de una hora (1 h). Si se interrumpe la puesta en obra por ms de media hora (1/2 h) se cubrir el frente de hormigonado de forma que se impida la evaporacin del agua. Si el plazo de interrupcin fuera superior al mximo admitido entre la fabricacin y puesta en obra del hormign, se dispondr una junta de hormigonado transversal, segn lo indicado en el apartado 550.5.9. 550.8.2 Limitaciones en tiempo caluroso

En tiempo caluroso se extremarn las precauciones, de acuerdo con las indicaciones del Director de las Obras, a fin de evitar desecaciones superficiales y fisuraciones. Apenas la temperatura ambiente rebase los veinticinco grados Celsius (25 C), se controlar constantemente la temperatura del hormign, la cual no deber rebasar en ningn momento los treinta grados Celsius (30 C). El Director de las Obras podr ordenar la adopcin de precauciones suplementarias a fin de que el material que se fabrique no supere dicho lmite. 550.8.3 Limitaciones en tiempo fro

La temperatura de la masa de hormign, durante su puesta en obra, no ser inferior a cinco grados Celsius (5 C) y se prohibir la puesta en obra del hormign sobre una superficie cuya temperatura sea inferior a cero grados Celsius (0 C). En general, se suspender la puesta en obra siempre que se prevea que, dentro de las cuarenta y ocho horas (48 h) siguientes, pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los cero grados Celsius (0 C). En los casos que, por absoluta necesidad, se realice la puesta en obra en tiempo con previsin de heladas, se adoptarn las medidas necesarias para garantizar que, durante el fraguado y primer endurecimiento del hormign, no se producirn deterioros locales en los elementos correspondientes, ni mermas permanentes apreciables de las caractersticas resistentes del material.

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Si, a juicio del Director de las Obras, hubiese riesgo de que la temperatura ambiente llegase a bajar de cero grados Celsius (0 C) durante las primeras veinticuatro horas (24 h) de endurecimiento del hormign, el Contratista deber proponer precauciones complementarias, las cuales debern ser aprobadas por el Director de las Obras. Si se extendiese una lmina de plstico de proteccin sobre el pavimento, se mantendr hasta el aserrado de las juntas. El sellado de juntas en caliente se suspender, salvo indicacin expresa del Director de las Obras, cuando la temperatura ambiente baje de cinco grados Celsius (5 C), o en caso de lluvia o viento fuerte. 550.8.4 Apertura a la circulacin

El paso de personas y de equipos, para el aserrado y la comprobacin de la regularidad superficial, podr autorizarse cuando hubiera transcurrido el plazo necesario para que no se produzcan desperfectos superficiales, y se hubiera secado el producto filmgeno de curado, si se emplea este mtodo. El trfico de obra no podr circular sobre el pavimento hasta que ste no haya alcanzado una resistencia a flexotraccin del ochenta por ciento (80%) de la exigida a veintiocho das (28 d). Todas las juntas que no hayan sido obturadas provisionalmente con un cordn debern sellarse lo ms rpidamente posible. La apertura a la circulacin no podr realizarse antes de siete das (7 d) de la terminacin del pavimento. 550.9 CONTROL DE CALIDAD 550.9.1 Control de procedencia de los materiales

550.9.1.1 Control de procedencia del cemento Se seguirn las prescripciones del artculo 202 de este Pliego. 550.9.1.2 Control de procedencia de los ridos Si con los ridos se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del rido, segn lo indicado en el apartado 550.12, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de procedencia de los ridos no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que correspondan al Director de las Obras. En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicadas en el apartado anterior, de cada procedencia del rido, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada fraccin de ellas se determinar: ! ! ! ! El coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2. La proporcin de partculas silceas del rido fino, segn la NLT-371. La granulometra de cada fraccin, especialmente del rido fino, segn la UNE-EN 933-1. El equivalente de arena del rido fino, segn la UNE-EN 933-8.

El Director de las Obras podr ordenar la repeticin de estos ensayos sobre nuevas muestras, y la realizacin del siguiente ensayo adicional: ! Contenido de partculas arcillosas del rido fino, segn la UNE 7133.

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550.9.2

Control de calidad de los materiales

550.9.2.1 Control de calidad del cemento De cada partida de cemento que llegue a la central de fabricacin se llevar a cabo su recepcin, segn los criterios contenidos en el artculo 202 de este Pliego. 550.9.2.2 Control de calidad de los ridos Se examinar la descarga al acopio o alimentacin de la central de fabricacin, desechando los ridos que, a simple vista, presentasen restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo. Se acopiarn aparte aqullos que presentasen alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin, segregacin, lajas, plasticidad, etc. y se vigilar la altura de los acopios y el estado de sus separadores y accesos. Sobre cada fraccin de rido que se produzca o reciba, se realizarn los siguientes ensayos: Al menos dos (2) veces al da, una por la maana y otra por la tarde: ! ! ! ! ! Granulometra, segn la UNE-EN 933-1. Equivalente de arena del rido fino, segn la UNE-EN 933-8. En su caso, el contenido de partculas arcillosas del rido fino, segn la UNE 7133. ndice de lajas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3. Proporcin de finos que pasan por el tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2.

Al menos una (1) vez al mes, y siempre que cambie el suministro de una procedencia aprobada: ! ! Coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2. Sustancias perjudiciales, segn la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Control de ejecucin

550.9.3

550.9.3.1 Fabricacin Se tomar diariamente al menos una (1) muestra de la mezcla de ridos, y se determinar su granulometra, segn la UNE-EN 933-1. Al menos una (1) vez cada quince das (15 d) se verificar la precisin de las bsculas de dosificacin, mediante un conjunto adecuado de pesas patrn. Se tomarn muestras a la descarga del mezclador, y con ellas se efectuarn los siguientes ensayos: En cada elemento de transporte: ! Control del aspecto del hormign y, en su caso, medicin de su temperatura. Se rechazarn todos los hormigones segregados o cuya envuelta no sea homognea.

Al menos dos (2) veces al da (maana y tarde): ! ! Contenido de aire ocluido en el hormign, segn la UNE 83315. Consistencia, segn la UNE 83313.

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Fabricacin de probetas para ensayo a flexotraccin, segn la UNE 83301, admitindose tambin el empleo de mesa vibrante. Dichas probetas se conservarn en las condiciones previstas en la citada norma.

El nmero de amasadas diferentes para el control de la resistencia de cada una de ellas en un mismo lote hormigonado, no deber ser inferior a tres (3) en carreteras con categora de trfico pesado T00 a T2, ni inferior a dos (2) en las dems. Por cada amasada controlada se fabricarn, al menos, dos (2) probetas. 550.9.3.2 Puesta en obra Se medirn la temperatura y humedad relativa del ambiente mediante un termohigrgrafo registrador, para tener en cuenta las limitaciones del apartado 550.8. Al menos dos (2) veces al da, una por la maana y otra por la tarde, as como siempre que vare el aspecto del hormign, se medir su consistencia. Si el resultado obtenido rebasa los lmites establecidos respecto de la frmula de trabajo, se rechazar la amasada. Se comprobar frecuentemente el espesor extendido, mediante un punzn graduado u otro procedimiento aprobado por el Director de las Obras, as como la composicin y forma de actuacin del equipo de puesta en obra, verificando la frecuencia y amplitud de los vibradores. 550.9.3.3 Control de recepcin de la unidad terminada Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al menor que resulte de aplicar los tres (3) criterios siguientes al pavimento de hormign: ! ! ! Quinientos metros (500 m) de calzada. Tres mil quinientos metros cuadrados (3 500 m2) de calzada. La fraccin construida diariamente.

No obstante lo anterior, en lo relativo a integridad del pavimento la unidad de aceptacin o rechazo ser la losa individual, enmarcada entre juntas. Al da siguiente de aqul en que se haya hormigonado, se determinar, en emplazamientos aleatorios, la profundidad de la textura superficial por el mtodo del crculo de arena, segn la NLT-335, con la frecuencia fijada en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o la que, en su defecto, seale el Director de las Obras. El nmero mnimo de puntos a controlar por cada lote ser de dos (2), que se ampliarn a cinco (5) si la textura de alguno de los dos primeros es inferior a la prescrita. Despus de diez (10) lotes aceptados, el Director de las Obras podr reducir la frecuencia de ensayo. El espesor de las losas y la homogeneidad del hormign se comprobarn mediante extraccin de testigos cilndricos en emplazamientos aleatorios, con la frecuencia fijada en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o que, en su defecto, seale el Director de las Obras. El nmero mnimo de puntos a controlar por cada lote ser de dos (2), que se ampliarn a cinco (5) si el espesor de alguno de los dos primeros resultara ser inferior al prescrito o su aspecto indicara una compactacin inadecuada. Los agujeros producidos se rellenarn con hormign de la misma calidad que el utilizado en el resto del pavimento, el cual ser correctamente enrasado y compactado. El Director de las Obras determinar si los testigos han de romperse a traccin indirecta en la forma indicada en el apartado 550.6, pudiendo servir como ensayos de informacin, segn el apartado 550.10.1.2. Las probetas de hormign, conservadas en las condiciones previstas en la UNE 83301, se ensayarn a flexotraccin a veintiocho das (28 d), segn la UNE 83305. El Director de las Obras podr ordenar la realizacin

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de ensayos complementarios a siete das (7 d). En todos los semiperfiles se comprobar que la superficie extendida presenta un aspecto uniforme, as como la ausencia de defectos superficiales importantes tales como segregaciones, falta de textura superficial, etc. Se controlar la regularidad superficial del lote a partir de las veinticuatro horas (24 h) de su ejecucin mediante la determinacin del ndice de regularidad internacional (IRI), segn la NLT-330, que deber cumplir lo especificado en el apartado 550.7.3. La comprobacin de la regularidad superficial de toda la longitud de la obra tendr lugar adems antes de la recepcin definitiva de las obras. 550.10 CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO 550.10.1 550.10.1.1 Resistencia mecnica Ensayos de control

A partir de la resistencia caracterstica estimada a flexotraccin para cada lote por el procedimiento fijado en este artculo, se aplicarn los siguientes criterios: ! ! Si la resistencia caracterstica estimada no fuera inferior a la exigida, se aceptar el lote. Si fuera inferior a ella, pero no a su noventa por ciento (90%), el Contratista podr elegir entre aceptar las sanciones previstas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o solicitar la realizacin de ensayos de informacin. Dichas sanciones no podrn ser inferiores a la aplicacin de una penalizacin al precio unitario del lote, cuya cuanta sea igual al doble de la merma de resistencia, expresadas ambas en proporcin. Si la resistencia caracterstica estimada fuera inferior al noventa por ciento (90%) de la exigida, se realizarn ensayos de informacin.

La resistencia de cada amasada a una determinada edad, se determinar como media de las resistencias de las probetas fabricadas con hormign de dicha amasada y ensayadas a dicha edad. A partir de la mnima resistencia obtenida en cualquier amasada del lote, se podr estimar la caracterstica multiplicando aqulla por un coeficiente dado por la tabla 550.4.
TABLA 550.4 COEFICIENTE MULTIPLICADOR EN FUNCIN DEL NMERO DE AMASADAS NMERO DE AMASADAS CONTROLADAS EN EL LOTE 2 3 4 5 6 COEFICIENTE MULTIPLICADOR 0,88 0,91 0,93 0,95 0,96

550.10.1.2

Ensayos de informacin

Antes de transcurridos cincuenta y cuatro das (54 d) de su puesta en obra, se extraern del lote seis (6) testigos cilndricos, segn la UNE 83302, situados en emplazamientos aleatorios que disten entre s un mnimo de siete metros (7 m) en sentido longitudinal, y separados ms de cincuenta centmetros (50 cm) de cualquier junta o borde. Estos testigos se ensayarn a traccin indirecta, segn la UNE 83306, a la edad de cincuenta y seis das (56 d), despus de haber sido conservados durante las cuarenta y ocho horas (48 h) anteriores al ensayo en las condiciones previstas en la UNE 83302. El valor medio de los resultados de estos ensayos se comparar con el valor medio de los resultados del tramo de

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prueba o, si lo autorizase el Director de las Obras, con los obtenidos en un lote aceptado cuya situacin e historial lo hicieran comparable con el lote sometido a ensayos de informacin: ! ! ! Si no fuera inferior, el lote se considerar aceptado. Si fuera inferior a l, pero no a su noventa por ciento (90%), se aplicarn al lote las sanciones previstas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Si fuera inferior a su noventa por ciento (90%), pero no a su setenta por ciento (70%), el Director de las Obras podr aplicar las sanciones previstas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o bien ordenar la demolicin del lote y su reconstruccin, por cuenta del Contratista. Si fuera inferior a su setenta por ciento (70%) se demoler el lote y se reconstruir, por cuenta del Contratista.

Las sanciones referidas no podrn ser inferiores a la aplicacin de una penalizacin al precio unitario del lote, cuya cuanta sea igual al doble de la merma de resistencia, expresadas ambas en proporcin. 550.10.2 Integridad

Los bordes de las losas y los labios de las juntas que presenten desconchados sern reparados con resina epoxi, segn las instrucciones del Director de las Obras. Las losas no debern presentar grietas. El Director de las Obras podr aceptar pequeas fisuras de retraccin plstica, de corta longitud y que manifiestamente no afecten ms que de forma limitada a la superficie de las losas, y podr exigir su sellado. Si una losa presenta una grieta nica y no ramificada, sensiblemente paralela a una junta, el Director de las Obras podr aceptar la losa si se realizasen las operaciones indicadas a continuacin: ! Si la junta ms prxima a la grieta no se hubiera abierto, se instalarn en sta pasadores o barras de unin, con disposicin similar a los existentes en la junta. La grieta se sellar, previa regularizacin y cajeo de sus labios. Si la junta ms prxima a la grieta se hubiera abierto, sta se inyectar, tan pronto como sea posible, con una resina epoxi aprobada por el Director de las Obras, que mantenga unidos sus labios y restablezca la continuidad de la losa.

En losas con otros tipos de grieta, como las de esquina, el Director de las Obras podr aceptarlas u ordenar la demolicin parcial de la zona afectada y posterior reconstruccin. En el primer caso, la grieta se inyectar tan pronto como sea posible, con una resina epoxi aprobada por el Director de las Obras, que mantenga unidos sus labios y restablezca la continuidad de la losa. Ninguno de los elementos de la losa despus de su reconstruccin podr tener una (1) de sus dimensiones inferior a treinta centmetros (0,30 m). La reposicin se anclar mediante grapas al resto de la losa. La recepcin definitiva de una losa agrietada y no demolida no se efectuar ms que si, al final del perodo de garanta, las grietas no se han agravado ni han originado daos a las losas vecinas. En caso contrario, el Director podr ordenar la total demolicin y posterior reconstruccin de las losas agrietadas. 550.10.3 Espesor

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares deber fijar las penalizaciones a imponer por falta de espesor. Dichas penalizaciones no podrn ser inferiores a las siguientes:

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PG-3: Artculo 550

! 550.10.4

Si la media de las diferencias entre el espesor medido y el prescrito fuera positiva, y no ms de un (1) individuo de la muestra presentase una merma (diferencia negativa) superior a veinte milmetros (20 mm), se aplicar, al precio unitario del lote, una penalizacin de un cinco por mil (0,5%) por cada milmetro (mm) de dicha merma. Si la merma media fuera inferior o igual a veinte milmetros (20 mm), y no ms de un (1) individuo de la muestra presenta una merma superior a treinta milmetros (30 mm), se aplicar, al precio unitario del lote, una penalizacin de un uno por ciento (1%) por cada milmetro (mm) de merma media. En los dems casos, se demoler y reconstruir el lote a expensas del Contratista. Rasante

Las diferencias de cota entre la superficie obtenida y la terica establecida en los Planos del Proyecto no excedern de las tolerancias especificadas, ni se aceptarn zonas que retengan agua. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares deber fijar las penalizaciones a imponer en cada caso. 550.10.5 Regularidad superficial

En los tramos donde los resultados de la regularidad superficial excedan de los lmites especificados en el apartado 550.7.3, se proceder de la siguiente manera: ! Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites establecidos en el apartado 550.7.3 en menos del diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado, se corregirn los defectos de regularidad superficial mediante fresado, siempre que no suponga una reduccin del espesor de la capa por debajo del valor especificado en los Planos y que la superficie disponga de un acabado semejante al conjunto de la obra. Por cuenta del Contratista se proceder a la correccin de los defectos o bien a la demolicin y retirada al vertedero. Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites establecidos en el apartado 550.7.3 en ms del diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado, se demoler el lote y se retirar a vertedero por cuenta del Contratista. Textura superficial

550.10.6

La profundidad media de la textura superficial deber estar comprendida entre los lmites especificados, y ninguno de los resultados individuales podr ser inferior a cuarenta centsimas de milmetro (0,40 mm). Si la profundidad media de la textura excediese los lmites especificados, el Contratista lo corregir, a su cargo, mediante un fresado de pequeo espesor (inferior a un centmetro), siempre que el espesor de la losa no sea inferior en un centmetro al previsto en el proyecto. 550.11 MEDICIN Y ABONO Las mediciones se realizarn sobre Planos, e incluirn el tramo de prueba satisfactorio. El pavimento de hormign completamente terminado, incluso la preparacin de la superficie de apoyo, se abonar por metros cbicos (m3), medidos sobre Planos. Se descontarn las sanciones impuestas por resistencia insuficiente del hormign o por falta de espesor del pavimento. Salvo que el Cuadro de Precios y el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares prevean explcitamente lo contrario, se considerarn incluidos el abono de juntas, armaduras y todo tipo de aditivos. No se abonarn las reparaciones de juntas defectuosas, ni de losas que acusen irregularidades superiores a las tolerables o que presenten textura o aspecto defectuosos.

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PG-3: Artculo 550

Para el abono de las juntas, aparte del abono del pavimento de hormign, ser necesario que hubiera estado previsto en el Cuadro de Precios y en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Se considerarn incluidos dentro del abono todos sus elementos (pasadores, barra de unin, sellado) y las operaciones necesarias para su ejecucin. Para el abono de las armaduras, aparte del abono del pavimento de hormign, ser necesario que se haya previsto en el Cuadro de Precios y el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. En este supuesto, se medirn y abonarn de acuerdo con lo especificado en el artculo 600 de este Pliego. Para el abono de los aditivos aparte del abono del pavimento de hormign, ser necesario que se haya previsto en el Cuadro de Precios y en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y, adems, que su empleo haya sido autorizado por el Director de las Obras. En este caso, los aditivos se abonarn por kilogramos (kg) realmente utilizados. 550.12 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privadosautorizados para realizar tareas de certificacin o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. NORMAS REFERIDAS EN ESTE ARTCULO NLT-326 NLT-330 NLT-335 NLT-371 UNE 7133 UNE 36541 UNE 41107 UNE 83301 UNE 83302 UNE 83305 UNE 83306 UNE 83313 UNE 83315 UNE 146130 Ensayo de lixiviacin en materiales para carreteras (Mtodo del tanque). Clculo del ndice de regularidad internacional (IRI) en pavimentos de carreteras. Medida de la macrotextura superficial de un pavimento por la tcnica volumtrica. Residuo insoluble de los ridos en cido clorhdrico (ClH). Determinacin de terrones de arcilla en ridos para la fabricacin de morteros y hormigones . Productos de acero. Redondo laminado en caliente. Medidas y tolerancias. Productos prefabricados, elsticos y de baja dilatacin transversal, para el relleno de juntas de expansin en pavimentos de hormign. Ensayos de hormign. Fabricacin y conservacin de probetas. Ensayos de hormign. Extraccin y conservacin de probetas testigo. Ensayos de hormign. Rotura por flexotraccin. Ensayos de hormign. Rotura por traccin indirecta (ensayo brasileo). Ensayos de hormign. Medida de la consistencia del hormign fresco. Mtodo del cono de Abrams. Ensayos de hormign. Determinacin del contenido de aire del hormign fresco. Mtodos de presin. ridos para mezclas bituminosas y tratamientos superficiales de carreteras, aeropuertos y

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PG-3: Artculo 550

UNE-EN 196-3 UNE-EN 932-1 UNE-EN 933-1 UNE-EN 933-2 UNE-EN 933-3 UNE-EN 933-8 UNE-EN 933-9 UNE-EN 934-2 UNE-EN 1097-2 UNE-EN 10025

otras reas pavimentadas. Mtodos de ensayo de cementos. Parte 3: Determinacin del tiempo de fraguado y de la estabilidad de volumen. Ensayos para determinar las propiedades generales de los ridos. Parte 1: Mtodos de muestreo. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1: Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodos del tamizado. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2: Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las aberturas. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 3: Determinacin de la forma de las partculas. ndice de lajas. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 8: Evaluacin de los finos. Ensayo del equivalente de arena. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 9: Evaluacin de los finos. Ensayo azul de metileno. Aditivos para hormigones, morteros y pastas. Parte 2: Aditivos para hormigones. Definiciones, requisitos, conformidad, marcado y etiquetado. Ensayos para determinar las propiedades mecnicas y fsicas de los ridos. Parte 2: Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin. Productos laminados en caliente de acero no aleado para construcciones metlicas de uso general. Condiciones tcnicas de suministro.

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PG-3: Artculo 551

551 HORMIGN MAGRO VIBRADO

(ORDEN FOM 891/2004, de 1 de marzo, BOE 6-4-04) 551.1 DEFINICIN Se define como hormign magro vibrado la mezcla homognea de ridos, cemento, agua y aditivos, empleada en capas de base bajo pavimento de hormign, que se pone en obra con una consistencia tal que requiere el empleo de vibradores internos para su compactacin. La ejecucin del hormign magro vibrado incluye las siguientes operaciones: ! ! ! ! ! ! ! Estudio y obtencin de la frmula de trabajo. Preparacin de la superficie de asiento. Fabricacin del hormign. Transporte del hormign. Colocacin de elementos de gua y acondicionamiento de los caminos de rodadura para la pavimentadora. Puesta en obra del hormign. Proteccin y curado del hormign fresco.

551.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. Independientemente de lo anterior, se estar adems en todo caso a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 551.2.1 Cemento

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras deber fijar el tipo y la clase resistente del cemento a emplear, la cual ser, salvo justificacin en contrario, la 32,5N o la 42,5N. El cemento cumplir las prescripciones del artculo 202 de este Pliego y las adicionales que establezca el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. No se emplearn cementos de aluminato de calcio, ni mezcla de cemento con adiciones que no hayan sido realizadas en fbrica. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el principio de fraguado, segn la UNE-EN 196-3, que, en todo caso, no podr tener lugar antes de las dos horas (2 h). 551.2.2 Agua

El agua deber cumplir las prescripciones del artculo 280 de este Pliego.

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PG-3: Artculo 551

551.2.3

rido

Los ridos no sern susceptibles de ningn tipo de meteorizacin o de alteracin fsica o qumica apreciable bajo las condiciones ms desfavorables que, presumiblemente, puedan darse en el lugar de empleo. Tampoco podrn dar origen, con el agua, a disoluciones que puedan causar daos a estructuras u otras capas del firme, o contaminar el suelo o corrientes de agua. En cumplimiento del Acuerdo de Consejo de Ministros de 1 de junio de 2001 por el que se aprueba el Plan Nacional de Residuos de Construccin y Demolicin 2001-2006, se podrn emplear estos materiales siempre y cuando hayan sido tratados adecuadamente para satisfacer las especificaciones tcnicas recogidas en este artculo. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, deber fijar los ensayos para determinar la inalterabilidad del material. Si se considera conveniente, para caracterizar los componentes de los ridos que puedan ser lixiviados y que puedan significar un riesgo potencial para el medio ambiente o para los elementos de construccin situados en sus proximidades, se emplear la NLT-326. 551.2.3.1 551.2.3.1.1 rido grueso Definicin de rido grueso

Se define como rido grueso a la parte del rido total retenida en el tamiz 4 mm de la UNE-EN 933-2. 551.2.3.1.2 Caractersticas generales del rido grueso

El tamao mximo del rido grueso no ser superior a cuarenta milmetros (40 mm). Se suministrar, como mnimo, en dos (2) fracciones granulomtricas diferenciadas. 551.2.3.1.3 Calidad del rido grueso (resistencia a la fragmentacin)

El coeficiente de Los ngeles, segn la UNE-EN 1097-2, deber ser inferior a treinta y cinco (35). 551.2.3.1.4 Forma del rido grueso (ndice de lajas)

El ndice de lajas, segn la UNE-EN 933-3, deber ser inferior a treinta y cinco (35). 551.2.3.2 551.2.3.2.1 rido fino Definicin de rido fino

Se define como rido fino a la parte del rido total cernida por el tamiz 4 mm de la UNE-EN 933-2. 551.2.3.2.2 Caractersticas generales del rido fino

El rido fino ser arena natural rodada. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr permitir que el rido fino tenga una proporcin determinada de arena de machaqueo.

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PG-3: Artculo 551

551.2.3.2.3

Limpieza del rido fino

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el valor del equivalente de arena del rido fino, segn la UNE-EN 933-8. Dicho valor no ser inferior a setenta y cinco (75), ni a ochenta (80) en zonas sometidas a heladas. 551.2.3.2.4 Granulometra del rido fino

La curva granulomtrica del rido fino, segn la UNE-EN 933-1, estar comprendida dentro de los lmites que se sealan en la tabla 551.1.
TABLA 551.1 - HUSO GRANULOMTRICO DEL RIDO FINO. CERNIDO ACUMULADO (% en masa) ABERTURA DE LOS TAMICES UNE-EN 933-2 (mm) 4 81-100 2 58-85 1 39-68 0,500 21-46 0,250 7-22 0,125 1-8 0,063 0-6

Se podr admitir un cernido acumulado de hasta un ocho por ciento (8%) por el tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2, si el contenido de partculas arcillosas, segn la UNE 7133, fuera inferior a siete decigramos (0,7 g). Adoptada una curva granulomtrica dentro de los lmites indicados, se admitir respecto de su mdulo de finura, segn la UNE-EN 933-1, una variacin mxima del cinco por ciento (5%). A estos efectos, se define el mdulo de finura como la suma de las diferencias ponderales acumuladas, expresadas en tanto por uno, por cada uno de los siete (7) tamices especificados en la tabla 551.1. 551.2.4 Aditivos

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar los aditivos que puedan utilizarse para obtener la trabajabilidad adecuada y mejorar las caractersticas de la mezcla. El Director de las Obras establecer la necesidad de utilizar aditivos y su modo de empleo, de acuerdo con las condiciones de ejecucin, las caractersticas de la obra y las condiciones climticas. En cualquier circunstancia, los aditivos utilizados debern cumplir las condiciones establecidas en la UNE-EN 934-2. nicamente se autorizar el uso de aquellos aditivos cuyas caractersticas, y especialmente su comportamiento y los efectos sobre la mezcla al emplearlos en las proporciones previstas, vengan garantizadas por el fabricante, siendo obligatorio realizar ensayos previos para comprobar dicho comportamiento. 551.2.5 Productos filmgenos de curado

Los productos filmgenos de curado debern cumplir las prescripciones del artculo 285 de este Pliego. 551.3 TIPO Y COMPOSICIN DEL HORMIGN MAGRO VIBRADO La resistencia media a compresin simple a veintiocho das (28 d) del hormign magro vibrado, referida a probetas cilndricas, de quince centmetros (15 cm) de dimetro y treinta centmetros (30 cm) de altura, fabricadas y conservadas segn la UNE 83301 y ensayadas segn la UNE 83304, deber estar comprendida entre quince y veintids megapascales (15 a 22 MPa). A efectos de este artculo, la resistencia media a compresin simple a veintiocho das (28 d) se define como la media aritmtica de los resultados obtenidos sobre tres (3) probetas de la misma amasada, definida de acuerdo a lo indicado en el apartado 551.9.3.

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PG-3: Artculo 551

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras especificar el ensayo para la determinacin de la consistencia del hormign, as como los lmites admisibles en sus resultados. Si se mide la consistencia segn la UNE 83313, el asiento deber estar comprendido entre dos y seis centmetros (2 y 6 cm). La masa unitaria del total de partculas cernidas por el tamiz 0,125 mm de la UNE-EN 933-2, incluyendo el cemento, no ser inferior a doscientos cincuenta kilogramos por metro cbico de hormign magro vibrado (250 kg/m3). La dosificacin de cemento no ser inferior a ciento cuarenta kilogramos por metro cbico (140 kg/m3) de hormign fresco y la relacin ponderal de agua/cemento (a/c) no ser superior a ciento quince centsimas (1,15). La proporcin de aire ocluido en el hormign fresco vertido en obra, segn la UNE 83315, no ser superior al cinco por ciento (5%), en volumen. En zonas sometidas a nevadas o heladas ser obligatoria la utilizacin de un inclusor de aire. En este caso, la proporcin de aire ocluido en el hormign fresco no ser inferior al cuatro y medio por ciento (4,5 %), en volumen. 551.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los equipos empleados en la ejecucin de las obras. 551.4.1 Central de fabricacin

La capacidad mnima de acopio de cemento corresponder al consumo de una jornada y media (1,5) a rendimiento normal, salvo que la distancia al punto de aprovisionamiento fuera inferior a cien kilmetros (100 km), en cuyo caso el lmite se podr rebajar a una (1) jornada, previa autorizacin del Director de las Obras. El hormign magro se fabricar en centrales de mezcla discontinua, capaces de manejar, simultneamente, el nmero de fracciones del rido que exija la frmula de trabajo adoptada. La produccin horaria de la central de fabricacin deber ser capaz de suministrar el hormign sin que la alimentacin del equipo de extensin se interrumpa a la velocidad de avance aprobada por el Director de las Obras, considerada como mnimo de sesenta metros por hora (60 m/h). En carreteras con categoras de trfico pesado T00 a T1, la central de fabricacin estar dotada de un higrmetro dosificador de agua y de un sistema de registro y, en su caso, con visualizacin de la potencia absorbida por los motores de accionamiento de los mezcladores, y de las pesadas en los ridos, cemento, agua y eventuales aditivos. Las tolvas para los ridos debern tener paredes resistentes y estancas, bocas de anchura suficiente para que su alimentacin se efecte correctamente, y estarn provistas de dispositivos para evitar intercontaminaciones; su nmero mnimo ser funcin del nmero de fracciones de rido que exija la frmula de trabajo adoptada. Para el cemento a granel se utilizar una bscula independiente de la utilizada para los ridos. El mecanismo de carga estar enclavado contra un eventual cierre antes de que la tolva de pesada estuviera adecuadamente cargada. El de descarga contra una eventual apertura antes de que la carga de cemento en la tolva de pesada hubiera finalizado, y de que la masa del cemento en ella difiriera en menos del uno por ciento ( 1%) de la especificada; adems estar diseado de forma que permita la regulacin de la salida del cemento sobre los ridos. La dosificacin de los ridos se podr efectuar por pesadas acumuladas en una (1) sola tolva o individualmente con una (1) tolva de pesada independiente para cada fraccin.

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PG-3: Artculo 551

En el primer caso, las descargas de las tolvas de alimentacin y la descarga de la tolva de pesada estarn enclavadas entre s, de forma que: ! ! ! ! No podr descargar ms de un (1) silo al mismo tiempo. El orden de descarga no podr ser distinto al previsto. La tolva de pesada no se podr descargar hasta que haya sido depositada en ella la cantidad requerida de cada uno de los ridos, y estn cerradas todas las descargas de las tolvas. La descarga de la tolva de pesada deber estar enclavada contra una eventual apertura, antes de que la masa de rido en la tolva difiera en menos de un uno por ciento (1%) del acumulado de cada fraccin.

Si se utilizasen tolvas de pesada independientes para cada fraccin, todas ellas debern poder ser descargadas simultneamente. La descarga de cada tolva de pesada deber estar enclavada contra una eventual apertura antes de que la masa de rido en ella difiera en menos de un dos por ciento ( 2%) de la especificada. El enclavamiento no permitir que se descargue parte alguna de la dosificacin, hasta que todas las tolvas de los ridos y la del cemento estuvieran correctamente cargadas, dentro de los lmites especificados. Una vez comenzada la descarga, quedarn enclavados los dispositivos de dosificacin, de tal forma que no se pueda comenzar una nueva dosificacin hasta que las tolvas de pesada estn vacas, sus compuertas de descarga cerradas y los indicadores de masa de las balanzas a cero, con una tolerancia del tres por mil (0,3%) de su capacidad total. Los dosificadores ponderales debern estar aislados de vibraciones y de movimientos de otros equipos de la central, de forma que, cuando sta funcione, sus lecturas, despus de paradas las agujas, no difieran de la masa designada en ms del uno por ciento ( 1%) para el cemento, uno y medio por ciento ( 1,5%) para cada fraccin del rido o uno por ciento ( 1%) para el total de las fracciones si la masa de stas se determinase conjuntamente. Su precisin no deber ser inferior al cinco por mil ( 0,5%) para los ridos, ni al tres por mil ( 0,3%) para el cemento. El agua aadida se medir en masa o en volumen, con una precisin no inferior al uno por ciento ( 1%) de la cantidad total requerida. Una vez fijadas las proporciones de los componentes, la nica operacin manual que se podr efectuar para dosificar los ridos y el cemento de una amasada ser la de accionamiento de interruptores y conmutadores. Los mandos del dosificador debern estar en un compartimento fcilmente accesible, pero que pueda ser cerrado con llave cuando as se requiera. Si se prev la incorporacin de aditivos a la mezcla, la central deber poder dosificarlos con precisin suficiente, a juicio del Director de las Obras. Los aditivos en polvo se dosificarn en masa y los aditivos en forma de lquido o de pasta en masa o en volumen, con una precisin no inferior al tres por ciento ( 3%) de la cantidad especificada de producto. El temporizador del amasado y el de la descarga del mezclador debern estar enclavados de tal forma que, durante el funcionamiento del mezclador, no se pueda producir la descarga hasta que haya transcurrido el tiempo de amasado previsto. 551.4.2 Elementos de transporte

El transporte del hormign magro podr realizarse en camiones hormigonera o en camiones de caja lisa y estanca. En este ltimo caso, los camiones debern ir siempre provistos de una lona o cobertor adecuado para proteger al hormign magro durante su transporte, evitando la excesiva evaporacin del agua o la intrusin de elementos extraos.

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PG-3: Artculo 551

Debern disponerse los equipos necesarios para la limpieza de los elementos de transporte antes de recibir una nueva carga de hormign magro. La produccin horaria del equipo de transporte deber ser capaz de suministrar el hormign magro sin que la alimentacin del equipo de extensin se interrumpa a la velocidad de avance aprobada por el Director de las Obras, considerada como mnimo de sesenta metros por hora (60 m/h). 551.4.3 551.4.3.1 Equipos de puesta en obra del hormign magro Pavimentadoras de encofrados deslizantes

La puesta en obra se realizar mediante una pavimentadora de encofrados deslizantes, capaz de extender, vibrar y enrasar uniformemente el hormign fresco. El Director de las Obras podr exigir un equipo para el reparto previo del hormign magro en toda la anchura de pavimentacin. La pavimentadora deber estar equipada con un sistema de gua por cable, debiendo actuar los servomecanismos correctores apenas las desviaciones de la pavimentadora rebasen tres milmetros (3 mm) en alzado, o diez milmetros (10 mm) en planta. La pavimentadora estar dotada de encofrados mviles de dimensiones, forma y resistencia suficientes para sostener el hormign lateralmente durante el tiempo necesario para obtener la seccin transversal prevista, sin asiento del borde de la losa. Tendr los dispositivos adecuados acoplados para mantener limpios los caminos de rodadura del conjunto de los equipos de extensin y terminacin. La pavimentadora deber poder compactar adecuadamente el hormign fresco en toda la anchura del pavimento, mediante vibracin interna aplicada por elementos cuya separacin estar comprendida entre cuarenta y sesenta centmetros (40 a 60 cm), medidos entre sus centros. La separacin entre el centro del vibrador extremo y la cara interna del encofrado correspondiente no exceder de quince centmetros (15 cm). La frecuencia de cada vibrador no ser inferior a ochenta hertzios (80 Hz), y su amplitud ser suficiente para ser perceptible en la superficie del hormign fresco a una distancia de treinta centmetros (30 cm). Los elementos vibratorios no se debern apoyar, en ningn caso, en la capa inferior, y dejarn de funcionar en el instante en que se detenga la pavimentadora. La longitud de la maestra enrasadora deber ser suficiente para que no se aprecien ondulaciones en la superficie del hormign extendido. 551.4.3.2 Equipos manuales

En reas pequeas o en reparaciones en las que se utilice el hormign magro con superplastificantes (reductores de agua de alta actividad), el Director de las Obras podr autorizar su extensin y compactacin por medios manuales. En este caso, para enrasar el hormign magro se utilizar una regla vibrante ligera. Si el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares admitiera el fratasado manual, o si el Director de las Obras lo autorizara, en los lugares en que, por su forma o por su ubicacin, no sea posible el empleo de mquinas, la superficie del hormign se alisar y nivelar con fratases de una longitud no inferior a cuatro metros (4 m) y una anchura no inferior a diez centmetros (10 cm), rigidizados con costillas y dotados de un mango suficientemente largo para ser manejados desde zonas adyacentes a la de extensin.

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PG-3: Artculo 551

551.4.4

Distribuidor del producto filmgeno de curado

Los pulverizadores debern asegurar un reparto continuo y uniforme en toda la anchura de la losa y en sus costados descubiertos, e ir provistos de dispositivos que proporcionen una adecuada proteccin del producto pulverizado contra el viento y de otro mecnico en el tanque de almacenamiento del producto, que lo mantendr en continua agitacin durante su aplicacin. En zonas pequeas o inaccesibles a dispositivos mecnicos, el Director de las Obras podr autorizar el empleo de pulverizadores manuales. 551.5 EJECUCIN DE LAS OBRAS 551.5.1 Estudio y obtencin de la frmula de trabajo

La produccin del hormign magro no se podr iniciar en tanto que el Director de las Obras no haya aprobado la correspondiente frmula de trabajo, estudiada en el laboratorio y verificada en la central de fabricacin y en el tramo de prueba, la cual deber sealar, como mnimo: ! ! ! ! ! La identificacin y proporcin ponderal en seco de cada fraccin del rido en la amasada. La granulometra de los ridos combinados por los tamices 40 mm; 25 mm; 20 mm; 12,5 mm; 8 mm; 4 mm; 2 mm; 1 mm; 0,500 mm; 0,250 mm; 0,125 mm; y 0,063 mm de la UNE-EN 933-2. La dosificacin de cemento, la de agua y, eventualmente, la de cada aditivo, referidas a la amasada (en masa o en volumen, segn corresponda). La resistencia mnima a compresin simple, a veintiocho das (28 d). La consistencia del hormign fresco y el contenido de aire ocluido.

Ser preceptiva la realizacin de ensayos de resistencia a compresin simple, para cada frmula de trabajo, con objeto de comprobar que los materiales y medios disponibles en obra permiten obtener un hormign magro con las caractersticas exigidas. Los ensayos de resistencia se llevarn a cabo sobre probetas procedentes de seis (6) amasadas diferentes, confeccionando dos (2) series de tres (3) probetas por amasada, segn la UNE 83301, admitindose para ello el empleo de una mesa vibrante. Dichas probetas se conservarn en las condiciones previstas en la citada norma, para ensayar a compresin simple, segn la UNE 83304, una (1) serie de cada una de las amasadas a siete das (7 d) y la otra a veintiocho das (28 d). La resistencia de cada amasada a una cierta edad se determinar como la media de la resistencia de las probetas confeccionadas con hormign de dicha amasada y ensayadas a dicha edad. Si la resistencia media a siete das (7 d) resultara superior al ochenta por ciento (80%) de la especificada a veintiocho das (28 d), y no se hubieran obtenido resultados del contenido de aire ocluido y de la consistencia fuera de los lmites establecidos, se podr proceder a la realizacin de un tramo de prueba con ese hormign magro. En caso contrario, se deber esperar a los veintiocho das (28 d) y se introducirn los ajustes necesarios en la dosificacin, y se repetirn los ensayos de resistencia. Si la marcha de las obras lo aconsejase, el Director de las mismas podr exigir la correccin de la frmula de trabajo, que se justificar mediante los ensayos oportunos. En todo caso se estudiar y aprobar una nueva frmula siempre que vare la procedencia de alguno de los componentes, o si, durante la produccin, se rebasasen las tolerancias establecidas en este artculo.

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PG-3: Artculo 551

551.5.2

Preparacin de la superficie de asiento

Se comprobarn la regularidad superficial y el estado de la superficie sobre la que vaya a extenderse el hormign magro vibrado. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, deber indicar las medidas necesarias para obtener dicha regularidad superficial y, en su caso como subsanar las deficiencias. Se prohibir circular sobre la superficie preparada, salvo al personal y equipos que sean imprescindibles para la ejecucin de la capa. En este caso, se tomarn todas las precauciones que exigiera el Director de las Obras, cuya autorizacin ser preceptiva. En poca seca y calurosa, y siempre que sea previsible una prdida de humedad del hormign magro, el Director de las Obras podr exigir que la superficie de apoyo se riegue ligeramente con agua, inmediatamente antes de la extensin, de forma que sta quede hmeda, pero no encharcada, eliminndose las acumulaciones que hubieran podido formarse. 551.5.3 551.5.3.1 Fabricacin del hormign magro Acopio de ridos

Los ridos se producirn o suministrarn en fracciones granulomtricas diferenciadas, que se acopiarn y manejarn por separado hasta su introduccin en las tolvas de ridos. Cada fraccin ser suficientemente homognea y se deber poder acopiar y manejar sin peligro de segregacin, observando las precauciones que se detallan a continuacin. El nmero de fracciones no podr ser inferior a tres (3) para las categoras de trfico pesado T00 a T2, incluidos arcenes. El Director de las Obras podr exigir un mayor nmero de fracciones, si lo estimara necesario para mantener la composicin y caractersticas del hormign magro vibrado. Cada fraccin del rido se acopiar separada de las dems para evitar que se produzcan contaminaciones entre ellas. Si los acopios se fueran a disponer sobre el terreno natural, se drenar la plataforma y no se utilizarn los quince centmetros (15 cm) inferiores de los mismos, a no ser que se pavimente la zona de acopio. Los acopios se construirn por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin. Cuando se detecten anomalas en el suministro de los ridos, se acopiarn por separado hasta confirmar su aceptabilidad; esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de procedencia de un rido. No se emplearn mtodos de transporte desde los acopios a las tolvas de la central que pudieran causar segregacin, degradacin o mezcla de fracciones de distintos tamaos. El volumen mnimo de acopios antes de iniciar la produccin de la mezcla no deber ser inferior al cincuenta por ciento (50%), en carreteras con categora de trfico pesado T00 a T2. 551.5.3.2 Suministro y acopio de cemento

El cemento se suministrar y acopiar de acuerdo con el artculo 202 de este Pliego. La masa mnima de cemento acopiado en todo momento no deber ser inferior a la necesaria para la fabricacin del hormign durante una jornada y media (1,5) con un rendimiento normal. El Director de las Obras podr autorizar la reduccin de este lmite a una (1) jornada, si la distancia entre la central de hormigonado y la fbrica de cemento fuera inferior a cien kilmetros (100 km).

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PG-3: Artculo 551

551.5.3.3

Acopio de aditivos

Los aditivos se protegern convenientemente de la intemperie y de toda contaminacin; los sacos de productos en polvo se almacenarn en un lugar ventilado y defendido, tanto de la intemperie como de la humedad del suelo y de las paredes. Los aditivos suministrados en forma lquida y los pulverulentos diluidos en agua se almacenarn en depsitos estancos y protegidos de las heladas, equipados de elementos agitadores para mantener permanentemente los slidos en suspensin. 551.5.3.4 Amasado del hormign magro

La carga de cada una de las tolvas de ridos se realizar de forma que el contenido est siempre comprendido entre el cincuenta y el cien por ciento (50 a 100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones. La alimentacin del rido fino, aun cuando sta fuera de un (1) nico tipo y granulometra, se efectuar dividiendo la carga entre dos (2) tolvas. El amasado se realizar mediante dispositivos capaces de asegurar la completa homogeneizacin de todos los componentes. La cantidad de agua aadida a la mezcla ser la necesaria para alcanzar la relacin agua/cemento fijada por la frmula de trabajo; para ello, se tendr en cuenta el agua aportada por la humedad de los ridos, especialmente del rido fino. Los aditivos en forma lquida o en pasta se aadirn al agua de amasado, mientras que los aditivos en polvo se debern introducir en el mezclador, junto con el cemento o los ridos. A la descarga del mezclador todo el rido deber estar uniformemente distribuido en el hormign magro, y todas sus partculas total y homogneamente cubiertas de pasta de cemento. Los tiempos de mezcla y amasado necesarios para lograr una masa homognea y uniforme, sin segregacin, as como la temperatura mxima del hormign al salir del mezclador sern fijados durante la realizacin del tramo de prueba especificado en el apartado 551.6. Si se utilizase hielo para enfriar el hormign, la descarga no comenzar hasta que se hubiera fundido en su totalidad, y se tendr en cuenta para la relacin agua/cemento (a/c). Antes de volver a cargar el mezclador, se vaciar totalmente su contenido. Si hubiera estado parado ms de treinta minutos (30 min), se limpiar perfectamente antes de volver a verter materiales en l. De la misma manera se proceder antes de comenzar la fabricacin de hormign con un nuevo tipo de cemento. 551.5.4 Transporte del hormign magro

El transporte del hormign magro desde la central de fabricacin hasta su puesta en obra se realizar tan rpidamente como sea posible. No se mezclarn masas frescas fabricadas con distintos tipos de cemento. El hormign magro transportado en vehculo abierto se proteger con cobertores contra la lluvia o la desecacin. La mxima cada libre vertical del hormign en cualquier punto de su recorrido no exceder de un metro y medio (1,5 m) y, si la descarga se hiciera al suelo, se procurar que se realice lo ms cerca posible de su ubicacin definitiva, reduciendo al mnimo posteriores manipulaciones. 551.5.5 Elementos de gua y acondicionamiento de los caminos de rodadura para pavimentadoras de encofrados deslizantes

La distancia entre piquetes que sostengan el cable de gua de las pavimentadoras de encofrados deslizantes no podr ser superior a diez metros (10 m); dicha distancia se reducir a cinco metros (5 m) en curvas de radio inferior a quinientos metros (500 m) y en acuerdos verticales de parmetro inferior a dos mil metros (2 000 m). Se tensar el cable de forma que su flecha entre dos piquetes consecutivos no sea superior a un milmetro (1 mm).

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PG-3: Artculo 551

Donde se hormigone una franja junto a otra existente, se podr usar sta como gua de las mquinas. En este caso, deber haber alcanzado una edad mnima de tres das (3 d) y se proteger la superficie de la accin de las orugas interponiendo bandas de goma, chapas metlicas u otros materiales adecuados, a una distancia conveniente del borde. Si se observaran daos estructurales o superficiales en los caminos de rodadura, se suspender el hormigonado, reanudndolo cuando aqul hubiera adquirido la resistencia necesaria, o adoptando precauciones suficientes para que no se vuelvan a producir dichos daos. Los caminos de rodadura de las orugas estarn suficientemente compactados para permitir su paso sin deformaciones, y se mantendrn limpios. No debern presentar irregularidades superiores a quince milmetros (15 mm). 551.5.6 Puesta en obra del hormign magro

Donde la calzada tuviera dos (2) o ms carriles en el mismo sentido de circulacin, para las categoras de trfico pesado T00 y T0 o cuando la obra tenga una superficie de pavimentacin superior a setenta mil metros cuadrados (70 000 m2), se hormigonarn al menos dos (2) carriles al mismo tiempo con una nica pavimentadora. La puesta en obra del hormign se realizar con pavimentadoras de encofrados deslizantes. La descarga y la extensin previa del hormign en toda la anchura de pavimentacin se realizarn de modo suficientemente uniforme para no desequilibrar el avance de la maquina; esta precaucin se deber extremar al hormigonar en rampa. Se cuidar que delante de la maestra enrasadora se mantenga en todo momento, y en toda la anchura de la pavimentacin, un volumen suficiente de hormign fresco en forma de cordn de unos diez centmetros (10 cm) como mximo de altura; delante de los fratases de acabado se mantendr un cordn continuo de mortero fresco, de la menor altura posible. Se dispondrn pasarelas mviles con objeto de facilitar la circulacin del personal y evitar daos al hormign fresco, y los tajos de hormigonado debern tener todos sus accesos correctamente sealizados y acondicionados para proteger la capa recin construida. Donde el Director de las Obras autorizase la extensin y la compactacin del hormign por medios manuales, se mantendr siempre un volumen suficiente de hormign delante de la regla vibrante, y se continuar compactando hasta que se haya conseguido la forma prevista y la lechada fluya ligeramente a la superficie. 551.5.7 Ejecucin de juntas

En caso de que el Director de las Obras autorizase la ejecucin de una junta longitudinal de hormigonado, se prestar la mayor atencin y cuidado a que el hormign magro que se coloque a lo largo de esta junta sea homogneo y quede perfectamente compactado. La junta distar al menos medio metro (0,5 m) de cualquier junta longitudinal prevista en el pavimento de hormign. Las juntas transversales de hormigonado se dispondrn al final de la jornada, o donde se hubiera producido, por cualquier causa, una interrupcin en el hormigonado que hiciera temer un comienzo de fraguado, segn el apartado 551.8.1. 551.5.8 Terminacin

Se prohibir el riego con agua o la extensin de mortero sobre la superficie del hormign fresco para facilitar su acabado. Donde fuera necesario aportar material para corregir una zona baja, se emplear hormign an no extendido. En todo caso, antes de que comience a fraguar el hormign, se dar a su superficie un acabado liso y homogneo, segn determine el Director de las Obras.

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PG-3: Artculo 551

551.5.9 551.5.9.1

Proteccin y curado del hormign magro Generalidades

Durante el primer perodo de endurecimiento, se proteger el hormign contra el lavado por lluvia, contra la desecacin rpida, especialmente en condiciones de baja humedad relativa del aire, fuerte insolacin o viento, y contra enfriamientos bruscos o congelacin. Si el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, lo exige, se colocar sobre las mquinas de puesta en obra un tren de tejadillos bajos de color claro, cerrados y mviles, que cubran una longitud de capa igual, al menos, a cincuenta metros (50 m). Alternativamente, el Director de las Obras podr autorizar la utilizacin de una lmina de plstico o un producto de curado resistente a la lluvia. Durante un perodo que, salvo autorizacin expresa del Director de las Obras, no ser inferior a tres das (3 d) a partir de la puesta en obra del hormign, estar prohibido todo tipo de circulacin sobre la capa recin ejecutada, con excepcin de la imprescindible para comprobar la regularidad superficial. 551.5.9.2 Curado con productos filmgenos

El hormign magro se curar con un producto filmgeno durante el plazo que fije el Director de las Obras, salvo que ste autorice el empleo de otro sistema. Debern someterse a curado todas las superficies expuestas de la losa, incluidos sus bordes, apenas queden libres. Si para el curado se utilizasen productos filmgenos, se aplicarn apenas hubieran concluido las operaciones de acabado y no quedase agua libre en la superficie de la capa. El producto de curado ser aplicado, en toda la superficie de hormign, por medios mecnicos que aseguren una pulverizacin del producto en un roco fino de forma continua y uniforme, con la dotacin aprobada por el Director de las Obras, que no podr ser inferior a doscientos gramos por metro cuadrado (200 g/m2). En condiciones ambientales adversas de baja humedad relativa, altas temperaturas, fuertes vientos o lluvia, el Director de las Obras podr exigir que el producto de curado se aplique antes y con mayor dotacin. 551.5.9.3 Curado por humedad

Si la capa de hormign magro vibrado se curase por humedad, se cubrir su superficie con arpilleras, esterillas u otros materiales anlogos de alto poder de retencin de humedad, que se mantendrn saturados durante el perodo de curado. Dichos materiales no debern estar impregnados ni contaminados por sustancias perjudiciales para el hormign. Mientras que la superficie del hormign no se cubra con el pavimento, se mantendr hmeda adoptando las precauciones necesarias para que en ninguna circunstancia se deteriore la superficie del hormign. 551.5.10 Proteccin trmica

Durante el perodo de curado, el hormign magro deber protegerse contra la accin de la helada o de un enfriamiento rpido. En el caso de que se tema una posible helada, se proteger con una membrana de plstico lastrada contra el viento y aprobada por el Director de las Obras, hasta el da siguiente a su puesta en obra. Si fuera probable el enfriamiento brusco de un hormign sometido a elevadas temperaturas diurnas, como en caso de lluvia despus de un soleamiento intenso o de un descenso de la temperatura ambiente en ms de quince

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grados Celsius (15 C) entre el da y la noche, se deber proteger la capa en la forma indicada en el prrafo anterior. 551.6 TRAMO DE PRUEBA Adoptada una frmula de trabajo, segn el apartado 551.5.1, se proceder a la realizacin de un tramo de prueba con el mismo equipo, velocidad de hormigonado y espesor que se vayan a utilizar en la obra. La longitud del tramo de prueba definida en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares deber ser, como mnimo, de cien metros (100 m). El Director de las Obras determinar si fuera aceptable su realizacin como parte integrante de la obra de construccin. En el tramo de prueba se comprobar que: ! ! ! Los medios de vibracin sern capaces de compactar adecuadamente el hormign magro en todo su espesor. Se podrn cumplir las prescripciones de terminacin y de regularidad superficial. El proceso de proteccin y de curado ser adecuado.

Si la ejecucin no fuese satisfactoria, se proceder a la realizacin de otro tramo de prueba, introduciendo las oportunas variaciones en los equipos o mtodos de puesta en obra. No se podr proceder a la construccin de la capa en tanto que un tramo de prueba no haya sido aprobado por el Director de las Obras. El curado del tramo de prueba se prolongar durante el perodo prescrito en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, y, a los veintisis das (26 d) de su puesta en obra, se extraern de l seis (6) testigos cilndricos, segn la UNE 83302; situados en emplazamientos aleatorios que disten entre s un mnimo de siete metros (7 m) en sentido longitudinal, y separados ms de cincuenta centmetros (50 cm) de cualquier junta o borde. Estos testigos se ensayarn a compresin simple, segn la UNE 83304, a veintiocho das (28 d) de edad, despus de haber sido conservados durante las cuarenta y ocho horas (48 h) anteriores al ensayo en las condiciones previstas en la UNE 83302. El valor medio de los resultados de estos ensayos servir de base para su comparacin con los resultados de los ensayos de control, a los que se refiere el apartado 551.10.1.1. 551.7 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA 551.7.1 Resistencia

La resistencia a compresin simple a veintiocho das (28 d) cumplir lo indicado en el apartado 551.3 de este artculo. 551.7.2 Alineacin, rasante, espesor y anchura

Las desviaciones en planta, respecto a la alineacin terica, no debern ser superiores a cuatro centmetros (4 cm) con longitudes de referencia de tres metros (3 m) y la superficie de la capa deber tener las pendientes indicadas en los Planos. La rasante de la superficie acabada no deber quedar por debajo de la terica, en ms de diez milmetros (10 mm), ni rebasar a sta en ningn punto; el espesor de la capa no podr ser inferior, en ningn punto, al previsto en los Planos de secciones tipo. En todos los perfiles se comprobar la anchura extendida, que en ningn caso podr ser inferior a la terica deducida de la seccin tipo de los Planos.

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551.7.3

Regularidad superficial

El ndice de Regularidad Internacional (IRI), segn la NLT-330, no superar los valores indicados en la tabla 551.2.
TABLA 551.2 - NDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL (IRI) PORCENTAJE DE HECTMETROS 50 80 100 IRI (dm/hm) < 2,0 < 2,5 < 3,0

551.8 LIMITACIONES DE LA EJECUCIN 551.8.1 Generalidades

Se interrumpir el hormigonado cuando llueva con una intensidad que pudiera, a juicio del Director de las Obras, daar al hormign magro fresco. La descarga del hormign, transportado en camiones sin elementos de agitacin, deber realizarse antes de que haya transcurrido un perodo mximo de cuarenta y cinco minutos (45 min), a partir de la introduccin del cemento y de los ridos en el mezclador. El Director de las Obras podr aumentar este plazo si se utilizan retardadores de fraguado, o disminuirlo si las condiciones atmosfricas originan un rpido endurecimiento del hormign. No deber transcurrir ms de una hora (1 h) entre la fabricacin del hormign y su terminacin. El Director de las Obras podr aumentar este plazo hasta un mximo de dos horas (2 h), si se emplean cementos cuyo principio de fraguado no tenga lugar antes de dos horas y media (2 h 30 min), si se adoptan precauciones para retrasar el fraguado del hormign o si las condiciones de humedad y temperatura son favorables. En ningn caso se colocarn en obra amasadas que acusen un principio de fraguado, o que presenten segregacin o desecacin. Salvo que se instale una iluminacin suficiente, a juicio del Director de las Obras, el hormigonado de la capa se detendr con la antelacin suficiente para que el acabado se pueda concluir con luz natural. Si se interrumpe la puesta en obra por ms de media hora (1/2 h), se cubrir el frente de hormigonado de forma que se impida la evaporacin del agua. Si el plazo de interrupcin fuera superior al mximo admitido entre la fabricacin y la puesta en obra del hormign, se dispondr una junta de hormigonado transversal, de acuerdo con lo establecido en el apartado 551.5.7. 551.8.2 Limitaciones en tiempo caluroso

En tiempo caluroso se extremarn las precauciones, de acuerdo con las indicaciones del Director de las Obras, a fin de evitar desecaciones superficiales y fisuraciones. Apenas la temperatura ambiente rebase los treinta grados Celsius (30 C), se controlar constantemente la temperatura del hormign, la cual no deber rebasar en ningn momento los treinta y cinco grados Celsius (35 C). El Director de las Obras podr ordenar la adopcin de precauciones suplementarias a fin de que el material que se fabrique no supere dicho lmite.

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551.8.3

Limitaciones en tiempo fro

La temperatura de la masa de hormign magro, durante su puesta en obra, no ser inferior a cinco grados Celsius (5 C) y se prohibir la puesta en obra del hormign magro sobre una superficie cuya temperatura sea inferior a cero grados Celsius (0 C). En general, se suspender la puesta en obra siempre que se prevea que, dentro de las cuarenta y ocho horas (48 h) siguientes, pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los cero grados Celsius (0 C). En los casos que, por absoluta necesidad, se realice la puesta en obra en tiempo con previsin de heladas, se adoptarn las medidas necesarias para garantizar que, durante el fraguado y primer endurecimiento del hormign magro, no se producirn deterioros locales en los elementos correspondientes, ni mermas permanentes apreciables de las caractersticas resistentes del material. Si, a juicio del Director de las Obras, hubiese riesgo de que la temperatura ambiente llegase a bajar de cero grados Celsius (0 C) durante las primeras veinticuatro horas (24 h) de endurecimiento del hormign, el Contratista deber proponer precauciones complementarias, las cuales debern ser aprobadas por el Director de las Obras. 551.8.4 Apertura a la circulacin

El paso de personas y de equipos para la comprobacin de la regularidad superficial podr autorizarse cuando hubiera transcurrido el plazo necesario para que no se produzcan desperfectos superficiales, y se hubiera secado el producto filmgeno de curado, si se emplea este mtodo. El trfico de obra no podr circular antes de siete das (7 d) desde la ejecucin de la capa. El Director de las Obras podr autorizar una reduccin de este plazo, siempre que el hormign magro vibrado hubiera alcanzado una resistencia a compresin de, al menos, el ochenta por ciento (80%) de la exigida a veintiocho das (28 d). 551.9 CONTROL DE CALIDAD 551.9.1 551.9.1.1 Control de procedencia de los materiales Control de procedencia del cemento

Se seguirn las prescripciones del artculo 202 de este Pliego. 551.9.1.2 Control de procedencia de los ridos

Si con los ridos se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad del rido, segn lo indicado en el apartado 551.12, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de procedencia de los ridos no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que correspondan al Director de las Obras. En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicadas en el apartado anterior, de cada procedencia del rido, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada fraccin de ellas se determinar: ! ! ! El coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2. La granulometra de cada fraccin, especialmente del rido fino, segn la UNE-EN 933-1. El equivalente de arena del rido fino, segn la UNE-EN 933-8.

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El Director de las Obras podr ordenar la repeticin de estos ensayos sobre nuevas muestras y la realizacin del siguiente ensayo adicional: ! 551.9.2 551.9.2.1 El contenido en partculas arcillosas del rido fino, segn la UNE 7133. Control de calidad de los materiales Control de calidad del cemento

De cada partida de cemento que llegue a la central de fabricacin se llevar a cabo su recepcin, segn los criterios contenidos en el artculo 202 de este Pliego. 551.9.2.2 Control de calidad de los ridos

Se examinar la descarga al acopio o alimentacin de la central de fabricacin, desechando los ridos que, a simple vista, presentasen restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores a cuarenta milmetros (40 mm). Se acopiarn aparte aqullos que presentasen alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin, segregacin, lajas, plasticidad, etc. y se vigilar la altura de los acopios y el estado de sus separadores y accesos. Sobre cada fraccin de rido que se produzca o reciba, se realizarn los siguientes ensayos: Al menos dos (2) veces al da, una por la maana y otra por la tarde: ! ! ! Equivalente de arena del rido fino, segn la UNE-EN 933-8. El contenido de partculas arcillosas del rido fino, segn la UNE 7133, en su caso. Proporcin de finos que pasan por el tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2.

Al menos una (1) vez a la semana, o siempre que cambie el suministro de una procedencia aprobada: ! ndice de lajas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3.

Al menos una (1) vez al mes, o siempre que cambie el suministro de una procedencia aprobada: ! ! Coeficiente de Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2. Sustancias perjudiciales, segn la Instruccin de Hormign Estructural (EHE) vigente o normativa que la sustituya. Control de ejecucin Fabricacin

551.9.3 551.9.3.1

Se tomar diariamente al menos una (1) muestra de la mezcla de ridos, y se determinar su granulometra, segn la UNE-EN 933-1. Al menos una (1) vez cada quince das (15 d) se verificar la precisin de las bsculas de dosificacin, mediante un conjunto adecuado de pesas patrn. Se tomarn muestras a la descarga del mezclador, y con ellas se efectuarn los siguientes ensayos: En cada elemento de transporte: ! Control del aspecto del hormign y, en su caso, medicin de su temperatura. Se rechazarn todos los hormigones segregados o cuya envuelta no sea homognea.

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Al menos dos (2) veces al da (maana y tarde): ! ! ! Contenido de aire ocluido en el hormign, segn la UNE 83315. Consistencia, segn la UNE 83313. Fabricacin de probetas para ensayo a compresin simple, segn la UNE 83301. Dichas probetas se conservarn en las condiciones previstas en la citada norma.

El nmero de amasadas diferentes para el control de la resistencia de cada una de ellas en un mismo lote hormigonado, no deber ser inferior a tres (3) en carreteras con categora de trfico pesado T00 a T2, ni a dos (2) en las dems. Por cada amasada controlada se fabricarn, al menos, tres (3) probetas. Se considerar que la amasada est formada por el producto resultante de tres (3) descargas seguidas de la mezcladora. 551.9.3.2 Puesta en obra

Se medirn la temperatura y la humedad relativa del ambiente mediante un termohigrgrafo registrador, para tener en cuenta las limitaciones del apartado 551.8. Al menos dos (2) veces al da, una por la maana y otra por la tarde, as como siempre que vare el aspecto del hormign, se medir su consistencia. Si el resultado obtenido rebasa los lmites establecidos respecto de la frmula de trabajo, se rechazar la amasada. Se comprobar frecuentemente el espesor extendido, mediante un punzn graduado u otro procedimiento aprobado por el Director de las Obras, as como la forma de actuacin del equipo de puesta en obra, verificando la frecuencia y amplitud de los vibradores. 551.9.3.3 Control de recepcin de la unidad terminada

Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al menor que resulte de aplicar los tres (3) criterios siguientes a la capa de hormign magro vibrado: ! ! ! Quinientos metros (500 m) de calzada. Tres mil quinientos metros cuadrados (3 500 m2) de calzada. La fraccin construida diariamente.

El espesor de la capa y la homogeneidad del hormign se comprobarn mediante extraccin de testigos cilndricos en emplazamientos aleatorios, con la frecuencia fijada en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o que, en su defecto, seale el Director de las Obras. El nmero mnimo de puntos a controlar por cada lote ser de dos (2), que se ampliarn a cinco (5) si el espesor de alguno de los dos primeros resultara ser inferior al prescrito o su aspecto indicara una compactacin inadecuada. Los agujeros producidos se rellenarn con hormign de la misma calidad que el utilizado en el resto de la capa, el cual ser correctamente enrasado y compactado. El Director de las Obras determinar si los testigos han de romperse a compresin simple en la forma indicada en el apartado 551.6, pudiendo servir como ensayos de informacin, segn el apartado 551.10.1.2. Las probetas de hormign magro vibrado, conservadas en las condiciones previstas en la UNE 83301, se ensayarn a compresin simple a veintiocho das (28 d), segn la UNE 83304. El Director de las Obras podr ordenar la realizacin de ensayos complementarios a siete das (7 d).

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En todos los semiperfiles se comprobar que la superficie extendida presenta un aspecto uniforme, as como la ausencia de defectos superficiales importantes, tales como segregaciones, modificacin de la terminacin, etc. Se controlar la regularidad superficial del lote a partir de las veinticuatro horas (24 h) de su ejecucin y siempre antes de la extensin de la siguiente capa mediante la determinacin del ndice de regularidad internacional (IRI), segn la NLT-330, que deber cumplir lo especificado en el apartado 551.7.3. 551.10 CRITERIOS DE ACEPTACIN O RECHAZO 551.10.1 Resistencia mecnica

551.10.1.1 Ensayos de control La resistencia media de un lote a una determinada edad se determinar como media de las resistencias de las probetas fabricadas de acuerdo con lo indicado en el apartado 551.9.3.1. A partir de la resistencia media a compresin simple a veintiocho das (28 d) para cada lote se aplicarn los siguientes criterios: ! ! Si la resistencia media no fuera inferior a la exigida, se aceptar el lote. Si fuera inferior a ella, pero no a su noventa por ciento (90%), el Contratista podr elegir entre aceptar las sanciones previstas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o solicitar la realizacin de ensayos de informacin. Dichas sanciones no podrn ser inferiores a la aplicacin de una penalizacin al precio unitario del lote, cuya cuanta sea igual al doble de la merma de resistencia, expresadas ambas en proporcin. Si la media fuera inferior al noventa por ciento (90%) de la exigida, se realizarn ensayos de informacin.

551.10.1.2 Ensayos de informacin Antes de transcurridos veintisis das (26 d) de su puesta en obra, se extraern del lote seis (6) testigos cilndricos, segn la UNE 83302, situados en emplazamientos aleatorios que disten entre s un mnimo de siete metros (7 m) en sentido longitudinal, y separados ms de cincuenta centmetros (50 cm) de cualquier junta o borde. Estos testigos se ensayarn a compresin simple, segn la UNE 83304, a la edad de veintiocho das (28 d), despus de haber sido conservados durante las cuarenta y ocho horas (48 h) anteriores al ensayo en las condiciones previstas en la UNE 83302. El valor medio de los resultados de estos ensayos se comparar con el valor medio de los resultados del tramo de prueba o, si lo autorizase el Director de las Obras, con los obtenidos en un lote aceptado cuya situacin e historial lo hicieran comparable con el lote sometido a ensayos de informacin: ! ! ! Si no fuera inferior, el lote se considerar aceptado. Si fuera inferior a l, pero no a su noventa por ciento (90%), se aplicarn al lote las sanciones previstas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Si fuera inferior a su noventa por ciento (90%), pero no a su ochenta por ciento (80%), el Director de las Obras podr aplicar las sanciones previstas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o bien ordenar la demolicin del lote y su reconstruccin, por cuenta del Contratista. Si fuera inferior a su ochenta por ciento (80%) se demoler el lote y se reconstruir, por cuenta del Contratista.

Las sanciones referidas no podrn ser inferiores a la aplicacin de una penalizacin al precio unitario del lote, cuya cuanta sea igual al doble de la merma de resistencia, expresadas ambas en proporcin.

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551.10.2

Espesor

El espesor medio obtenido no deber ser inferior al especificado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en los Planos de secciones tipo del Proyecto. No ms de dos (2) individuos de la muestra ensayada podrn presentar resultados individuales que bajen del especificado en ms de un cinco por ciento (5%). Si el espesor medio obtenido fuera inferior al ochenta y cinco por ciento (85%) del especificado, se levantar la capa correspondiente al lote controlado y se repondr, por cuenta del Contratista. Si el espesor medio obtenido fuera superior al ochenta y cinco por ciento (85%) del especificado, se compensar la diferencia con un espesor adicional equivalente de la capa superior aplicado en toda la anchura de la seccin tipo, por cuenta del Contratista. 551.10.3 Rasante

Las diferencias de cota entre la superficie obtenida y la terica establecida en los Planos del Proyecto no excedern de las tolerancias especificadas, ni existirn zonas que retengan agua. Cuando la tolerancia sea rebasada por defecto y no existan problemas de encharcamiento, el Director de las Obras podr aceptar la superficie siempre que la capa superior a ella compense la merma con el espesor adicional necesario sin incremento de coste para la Administracin. Cuando la tolerancia sea rebasada por exceso, se corregir el exceso mediante fresado por cuenta del Contratista siempre que no suponga una reduccin del espesor de la capa por debajo del valor especificado en los Planos y que la superficie disponga de un acabado semejante al conjunto de la obra. 551.10.4 Regularidad superficial

En los tramos donde los resultados de la regularidad superficial excedan de los lmites especificados en el apartado 551.7.3, se proceder de la siguiente manera: ! Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites establecidos en el apartado 551.7.3 en menos del diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado, se corregirn los defectos de regularidad superficial mediante fresado, siempre que no suponga una reduccin del espesor de la capa por debajo del valor especificado en los Planos y que la superficie disponga de un acabado semejante al conjunto de la obra. Por cuenta del Contratista se proceder a la correccin de los defectos o bien a la demolicin y retirada a vertedero. Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites establecidos en el apartado 551.7.3 en ms del diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado, se demoler el lote y se retirar a vertedero por cuenta del Contratista.

551.11 MEDICIN Y ABONO Las mediciones se realizarn sobre Planos, e incluirn el tramo de prueba satisfactorio. La capa de hormign magro vibrado completamente terminado, incluso la preparacin de la superficie de apoyo, se abonar por metros cbicos (m3), medidos sobre Planos. Se descontarn las sanciones impuestas por resistencia insuficiente del hormign o por falta de espesor de la capa. Salvo que el Cuadro de Precios y el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares prevean explcitamente lo contrario, se considerarn incluidos el abono de todo tipo de aditivos. Para el abono de los aditivos aparte del abono de la capa de hormign, ser necesario que se haya previsto en el Cuadro de Precios y en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y, adems, que su empleo haya sido

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autorizado por el Director de las Obras. En este caso, los aditivos se abonarn por kilogramos (kg) realmente utilizados. 551.12 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. Si los referidos productos disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est homologado por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles -pblicos y privadosautorizados para realizar tareas de certificacin o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. NORMAS REFERIDAS EN ESTE ARTCULO NLT-326 NLT-330 UNE 7133 UNE 83301 UNE 83302 UNE 83304 UNE 83313 UNE 83315 UNE-EN 196-3 UNE-EN 932-1 UNE-EN 933-1 UNE-EN 933-2 UNE-EN 933-3 UNE-EN 933-8 UNE-EN 933-9 UNE-EN 934-2 UNE-EN 1097-2 Ensayo de lixiviacin en materiales para carreteras (Mtodo del tanque). Clculo del ndice de regularidad internacional (IRI) en pavimentos de carreteras. Determinacin de terrones de arcilla en ridos para la fabricacin de morteros y hormigones. Ensayos de hormign. Fabricacin y conservacin de probetas. Ensayos de hormign. Extraccin y conservacin de probetas testigo. Ensayos de hormign. Rotura por compresin. Ensayos de hormign. Medida de la consistencia del hormign fresco. Mtodo del cono de Abrams. Ensayos de hormign. Determinacin del contenido de aire del hormign fresco. Mtodos de presin. Mtodos de ensayo de cementos. Parte 3: Determinacin del tiempo de fraguado y de la estabilidad de volumen. Ensayos para determinar las propiedades generales de los ridos. Parte 1: Mtodos de muestreo. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1: Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodos del tamizado. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2: Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las aberturas. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 3: Determinacin de la forma de las partculas. ndice de lajas. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 8: Evaluacin de los finos. Ensayo del equivalente de arena. Ensayos para determinar las propiedades geomtricas de los ridos. Parte 9: Evaluacin de los finos. Ensayo azul de metileno. Aditivos para hormigones, morteros y pastas. Parte 2: Aditivos para hormigones. Definiciones, requisitos, conformidad, marcado y etiquetado. Ensayos para determinar las propiedades mecnicas y fsicas de los ridos. Parte 2: Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin.

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610 HORMIGONES
(ORDEN FOM/475/2002, de 13 de febrero. BOE 6-3-02) 610.1 DEFINICIN Se define como hormign la mezcla en proporciones adecuadas de cemento, rido grueso, rido fino y agua, con o sin la incorporacin de aditivos o adiciones, que desarrolla sus propiedades por endurecimiento de la pasta de cemento (cemento y agua). Los hormigones que aqu se definen cumplirn las especificaciones indicadas en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE), o normativa que la sustituya, as como las especificaciones adicionales contenidas en este artculo. A efectos de aplicacin de este artculo, se contemplan todo tipo de hormigones. Adems para aquellos que formen parte de otras unidades de obra, se considerar lo dispuesto en los correspondientes artculos del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales. 610.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. Los materiales componentes del hormign cumplirn las prescripciones recogidas en los siguientes artculos de este Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales: Artculo 202, "Cementos" Artculo 280, "Agua a emplear en morteros y hormigones" Artculo 281, "Aditivos a emplear en morteros y hormigones" Artculo 283, "Adiciones a emplear en hormigones"

Los ridos, cuya definicin ser la que figura en el artculo 28 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya, cumplirn todas las especificaciones recogidas en la citada Instruccin. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar la frecuencia y el tamao de los lotes para la realizacin de los ensayos previstos en el apartado 81.3.2 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya, para los casos en que varen las condiciones de suministro, y si no se dispone de un certificado de idoneidad de los mismos emitido, con una antigedad inferior a un ao, por un laboratorio oficial u oficialmente acreditado. No se podrn utilizar ridos que no hayan sido aprobados previa y expresamente por el Director de las Obras. El contratista adjudicatario de las obras ser responsable de la calidad de los materiales utilizados y del cumplimiento de todas las especificaciones establecidas para los mismos en este artculo, as como de todas aqullas que pudieran establecerse en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. 610.3 TIPOS DE HORMIGN Y DISTINTIVOS DE LA CALIDAD Los hormigones no fabricados en central slo se podrn utilizar cuando as lo autorice el Director de las Obras, estando en cualquier caso limitada su utilizacin a hormigones de limpieza o unidades de obra no estructurales. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares especificar, cuando sea necesario, las caractersticas especiales que deba reunir el hormign, as como las garantas y datos que deba aportar el contratista antes de comenzar su utilizacin.

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PG-3: Artculo 610

610.4 DOSIFICACIN DEL HORMIGN La composicin de la mezcla deber estudiarse previamente, con el fin de asegurar que el hormign resultante tendr las caractersticas mecnicas y de durabilidad necesarias para satisfacer las exigencias del proyecto. Estos estudios se realizarn teniendo en cuenta, en todo lo posible, las condiciones de construccin previstas (dimetros, caractersticas superficiales y distribucin de armaduras, modo de compactacin, dimensiones de las piezas, etc.). Se prestar especial atencin al cumplimiento de la estrategia de durabilidad establecida en el captulo VII de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 610.5 ESTUDIO DE LA MEZCLA Y OBTENCIN DE LA FORMULA DE TRABAJO La puesta en obra del hormign no deber iniciarse hasta que el Director de las Obras haya aprobado la frmula de trabajo a la vista de los resultados obtenidos en los ensayos previos y caractersticos. La frmula de trabajo constar al menos: Tipificacin del hormign. Granulometra de cada fraccin de rido y de la mezcla. Proporcin por metro cbico de hormign fresco de cada rido (kg/m3). Proporcin por metro cbico de hormign fresco de agua. Dosificacin de adiciones. Dosificacin de aditivos. Tipo y clase de cemento. Consistencia de la mezcla. Proceso de mezclado y amasado.

Los ensayos debern repetirse siempre que se produzca alguna de las siguientes circunstancias: Cambio de procedencia de alguno de los materiales componentes Cambio en la proporcin de cualquiera de los elementos de la mezcla Cambio en el tipo o clase de cemento utilizado Cambio en el tamao mximo del rido Variacin en ms de dos dcimas (0,2) del mdulo granulomtrico del rido fino Variacin del procedimiento de puesta en obra

Excepto en los casos en que la consistencia se consiga mediante la adicin de fluidificantes o superfluidificantes, no se utilizarn hormigones de consistencia fluida salvo justificacin especial. Salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares indique otro procedimiento, la consistencia se determinar con cono de Abrams, segn la norma UNE 83 313. Los valores lmite de los asientos correspondientes en el cono de Abrams y sus tolerancias sern los indicados en el apartado 30.6 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 610.6 EJECUCIN 610.6.1 Fabricacin y transporte del hormign Para la fabricacin y transporte del hormign se realizar de acuerdo con las indicaciones del artculo 69 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. En el caso de hormigonado en tiempo caluroso, se pondr especial cuidado en que no se produzca desecacin de las amasadas durante el transporte. A tal efecto, si ste dura ms de treinta minutos (30 min.) se adoptarn las medidas oportunas, tales como reducir el soleamiento de los elementos de transporte (pintndolos de blanco, colocndolos a la sombra, etc.) o amasar con agua fra, para conseguir una consistencia adecuada en obra.

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610.6.2 Entrega del hormign La entrega del hormign deber regularse de manera que su puesta en obra se efecte de manera continua. El tiempo transcurrido entre entregas no podr rebasar, en ningn caso, los treinta minutos (30 min.) min), cuando el hormign pertenezca a un mismo elemento estructural o fase de un elemento estructural. Se cumplirn las prescripciones indicadas en el apartado 69.2.9 de la vigente "Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 610.6.3 Vertido del hormign Se cumplirn las prescripciones del artculo 70 de la vigente "Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. El Director de las Obras podr modificar el tiempo de puesta en obra del hormign fijado por la vigente "Instruccin de Hormign Estructural (EHE)@ o normativa que la sustituya, si se emplean productos retardadores de fraguado; pudiendo aumentarlo adems cuando se adopten las medidas necesarias para impedir la evaporacin del agua, o cuando concurran condiciones favorables de humedad y temperatura. El Director de las Obras dar la autorizacin para comenzar el hormigonado, una vez verificado que las armaduras estn correctamente colocadas en su posicin definitiva. Asimismo, los medios de puesta en obra del hormign propuestos por el contratista debern ser aprobados por el Director de las Obras antes de su utilizacin. No se permitir el vertido libre del hormign desde alturas superiores a dos metros (2 m) quedando prohibido verterlo con palas a gran distancia, distribuirlo con rastrillos, o hacerlo avanzar ms de un metro (1 m) dentro de los encofrados. Se procurar siempre que la distribucin del hormign se realice en vertical, evitando proyectar el chorro de vertido sobre armaduras o encofrados. Al verter el hormign, se vibrar para que las armaduras queden perfectamente envueltas, cuidando especialmente las zonas en que exista gran cantidad de ellas, y manteniendo siempre los recubrimientos y separaciones de las armaduras especificados en los planos. Cuando se coloque en obra hormign proyectado mediante mtodos neumticos, se tendr la precaucin de que el extremo de la manguera no est situado a ms de tres metros (3 m) del punto de aplicacin, que el volumen del hormign lanzado en cada descarga sea superior a un quinto de metro cbico (0,2 m3), que se elimine todo rebote excesivo del material y que el chorro no se dirija directamente sobre las armaduras. En el caso de hormign pretensado, no se verter el hormign directamente sobre las vainas para evitar su posible desplazamiento. Si se trata de hormigonar una dovela sobre un carro de avance o un tramo continuo sobre una cimbra autoportante, se seguir un proceso de vertido tal que se inicie el hormigonado por el extremo ms alejado del elemento previamente hormigonado, y de este modo se hayan producido la mayor parte de las deformaciones del carro o autocimbra en el momento en que se hormigone la junta. En losas, el extendido del hormign se ejecutar por tongadas, dependiendo del espesor de la losa, de forma que el avance se realice en todo el frente del hormigonado. En vigas, el hormigonado se efectuar avanzando desde los extremos, llenndolas en toda su altura, y procurando que el frente vaya recogido para que no se produzcan segregaciones ni la lechada escurra a lo largo del encofrado. Cuando est previsto ejecutar de un modo continuo las pilas y los elementos horizontales apoyados en ellas, se dejarn transcurrir por lo menos dos horas (2 h) antes de proceder a construir dichos elementos horizontales, a fin de que el hormign de los elementos verticales haya asentado definitivamente. En el hormign ciclpeo se cuidar que ste envuelva los mampuestos, quedando entre ellos separaciones superiores a tres (3) veces el tamao mximo del rido empleado, sin contar los mampuestos.

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610.6.4 Compactacin del hormign La compactacin del hormign se realizar de acuerdo con las indicaciones del apartado 70.2 de la vigente "Instruccin de Hormign Estructural (EHE)@ o normativa que la sustituya. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares especificar los casos y elementos en los cuales se permitir la compactacin por apisonado o picado. El Director de las Obras aprobar, a propuesta del Contratista, el espesor de las tongadas de hormign, as como la secuencia, distancia y forma de introduccin y retirada de los vibradores. Los vibradores se aplicarn siempre de modo que su efecto se extienda a toda la masa, sin que se produzcan segregaciones locales ni fugas importantes de lechada por las juntas de los encofrados. La compactacin ser ms cuidadosa e intensa junto a los paramentos y rincones del encofrado y en las zonas de fuerte densidad de armaduras, hasta conseguir que la pasta refluya a la superficie. Si se emplean vibradores de superficie, se aplicarn movindolos lentamente, de modo que la superficie del hormign quede totalmente humedecida. Si se emplean vibradores sujetos a los encofrados, se cuidar especialmente la rigidez de los encofrados y los dispositivos de anclaje a ellos de los vibradores. Si se emplean vibradores internos, debern sumergirse verticalmente en la tongada, de forma que su punta penetre en la tongada adyacente ya vibrada, y se retirarn de forma inclinada. La aguja se introducir y retirar lentamente y a velocidad constante, recomendndose a este efecto que no se superen los diez centmetros por segundo (10 cm/s). La distancia entre puntos de inmersin ser la adecuada para dar a toda la superficie de la masa vibrada un aspecto brillante; como norma general ser preferible vibrar en muchos puntos por poco tiempo a vibrar en pocos puntos prolongadamente. Cuando se empleen vibradores de inmersin deber darse la ltima pasada de forma que la aguja no toque las armaduras. Antes de comenzar el hormigonado, se comprobar que existe un nmero de vibradores suficiente para que, en caso de que se avere alguno de ellos, pueda continuarse el hormigonado hasta la prxima junta prevista. En el caso del hormign pretensado la compactacin se efectuar siempre mediante vibrado. Se pondr el mximo cuidado en que los vibradores no toquen las vainas para evitar su desplazamiento o su rotura y consiguiente obstruccin. Durante el vertido y compactado del hormign alrededor de los anclajes, deber cuidarse de que la compactacin sea eficaz, para que no se formen huecos ni coqueras y todos los elementos del anclaje queden bien recubiertos y protegidos. 610.6.5 Hormigonado en condiciones especiales 610.6.5.1 Hormigonado en tiempo fro Se cumplirn las prescripciones del artculo 72 de la vigente "Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. El hormigonado se suspender, como norma general, siempre que se prevea que, dentro de las cuarenta y ocho horas (48 h) siguientes, la temperatura ambiente puede descender por debajo de los cero grados Celsius (01C). A estos efectos, el hecho de que la temperatura registrada a las nueve horas (9 h) de la maana, hora solar, sea inferior a cuatro grados Celsius (41C), puede interpretarse como motivo suficiente para prever que el lmite prescrito ser alcanzado en el citado plazo. Las temperaturas podrn rebajarse en tres grados Celsius (31C) cuando se trate de elementos de gran masa; o cuando se proteja eficazmente la superficie del hormign mediante sacos, paja u otros recubrimientos aislantes del fro, con espesor tal que pueda asegurarse que la accin de la helada no afectar al hormign recin

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ejecutado; y de forma que la temperatura de su superficie no baje de un grado Celsius bajo cero (-11C), la de la masa de hormign no baje de cinco grados Celsius (+51C), y no se vierta el hormign sobre elementos (armaduras, moldes, etc.) cuya temperatura sea inferior a cero grados Celsius (01C). Las prescripciones anteriores sern aplicables en el caso en que se emplee cemento portland. Si se utiliza cemento de horno alto o puzolnico, las temperaturas mencionadas debern aumentarse en cinco grados Celsius (51C); y, adems, la temperatura de la superficie del hormign no deber bajar de cinco grados Celsius (51C). La utilizacin de aditivos anticongelantes requerir autorizacin expresa del Director de las Obras. Nunca podrn utilizarse productos susceptibles de atacar a las armaduras, en especial los que contengan iones Cloruro. En los casos en que por absoluta necesidad, y previa autorizacin del Director de las Obras, se hormigone en tiempo fro con riesgo de heladas, se adoptarn las medidas necesarias para que el fraguado de las masas se realice sin dificultad. En el caso de que se caliente el agua de amasado o los ridos, stos debern mezclarse previamente, de manera que la temperatura de la mezcla no sobrepase los cuarenta grados Celsius (401C), aadindose con posterioridad el cemento en la amasadora. El tiempo de amasado deber prolongarse hasta conseguir una buena homogeneidad de la masa, sin formacin de grumos. Si no puede garantizarse la eficacia de las medidas adoptadas para evitar que la helada afecte el hormign, se realizarn los ensayos necesarios para comprobar las resistencias alcanzadas; adoptndose, en su caso, las medidas que prescriba el Director de las Obras. 610.6.5.2 Hormigonado en tiempo caluroso Se cumplirn las prescripciones del artculo 73 de la vigente "Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Los sistemas propuestos por el contratista para reducir la temperatura de la masa de hormign debern ser aprobados el Director de las Obras previamente a su utilizacin. 610.6.5.3 Hormigonado en tiempo lluvioso Si se prev la posibilidad de lluvia, el Contratista dispondr toldos u otros medios que protejan al hormign fresco. Como norma general, el hormigonado se suspender en caso de lluvia, adoptndose las medidas necesarias para impedir la entrada del agua a las masas de hormign fresco. El Director de las Obras aprobar, en su caso, las medidas a adoptar en caso de tiempo lluvioso. Asimismo, ordenar la suspensin del hormigonado cuando estime que no existe garanta de que el proceso se realice correctamente. 610.6.6 Juntas Las juntas podrn ser de hormigonado, contraccin y/o dilatacin. Las de dilatacin debern venir definidas en los Planos del Proyecto. Las de contraccin y hormigonado se fijarn de acuerdo con el plan de obra y las condiciones climatolgicas, pero siempre con antelacin al hormigonado. El Director de las Obras aprobar, previamente a su ejecucin, la localizacin de las juntas que no aparezcan en los Planos. Se cumplirn las prescripciones del artculo 71 de la vigente "Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Las juntas creadas por las interrupciones del hormigonado debern ser perpendiculares a la direccin de los mximos esfuerzos de compresin, y debern estar situadas donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas se vigilar especialmente la segregacin de la masa durante el vibrado de las zonas prximas, y si resulta necesario, se encofrarn. Si el plano de una junta presenta una mala orientacin, se demoler la parte de hormign que sea necesario para dar a la superficie la direccin apropiada.

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PG-3: Artculo 610

Cuando sean de temer los efectos debidos a la retraccin, se dejarn las juntas abiertas durante algn tiempo, para que las masas contiguas puedan deformarse libremente. La apertura de tales juntas ser la necesaria para que, en su da, se puedan hormigonar correctamente. Al reanudar el hormigonado, se limpiarn las juntas de toda suciedad, lechada o rido suelto y se picarn convenientemente. A continuacin, y con la suficiente antelacin al hormigonado, se humedecer la superficie del hormign endurecido, saturndolo sin encharcarlo. Seguidamente se reanudar el hormigonado, cuidando especialmente la compactacin en las proximidades de la junta. En el caso de elementos de hormign pretensado, no se dejarn ms juntas que las previstas expresamente en los Planos y solamente podr interrumpirse el hormigonado cuando por razones imprevistas sea absolutamente necesario. En ese caso, las juntas debern hacerse perpendiculares a la resultante del trazado de las armaduras activas. No podr reanudarse el hormigonado sin el previo examen de las juntas y autorizacin del Director de las Obras, que fijar las disposiciones que estime necesarias sobre el tratamiento de las mismas. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares especificar, en su caso, de forma expresa, los casos y elementos en los que se permitir el empleo de otras tcnicas para la ejecucin de juntas (por ejemplo, impregnacin con productos adecuados), siempre que tales tcnicas estn avaladas mediante ensayos de suficiente garanta para poder asegurar que los resultados sern tan eficaces, al menos, como los obtenidos cuando se utilizan los mtodos tradicionales. 610.6.7 Curado del hormign Durante el fraguado y primer perodo de endurecimiento, se someter al hormign a un proceso de curado que se prolongar a lo largo del plazo que, al efecto, fije el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto, el que resulte de aplicar las indicaciones del artculo 74 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Durante el fraguado y primer perodo de endurecimiento, deber asegurarse el mantenimiento de la humedad del hormign, para lo cual deber curarse mediante procedimientos que no produzcan ningn tipo de dao en superficie, cuando esta haya de quedar vista, ni suponga la aportacin de sustancias perjudiciales para el hormign. Podrn utilizarse como procedimientos de curado, el riego directo con agua (evitando que se produzca el deslavado del hormign), la disposicin de arpilleras, esterillas de paja u otros tejidos anlogos de alto poder de retencin de humedad, lminas de plstico y productos filmgenos de curado, de forma que la velocidad de evaporacin no supere en ningn caso el medio litro por metro cuadrado y hora (0,50 l/m2/h). Cuando el hormigonado se efecte a temperatura superior a cuarenta grados Celsius (401C), deber curarse el hormign por va hmeda. El proceso de curado deber prolongarse sin interrupcin durante al menos diez das (10 d). Las superficies de hormign cubiertas por encofrados de madera o de metal expuestos al soleamiento se mantendrn hmedas hasta que puedan ser desmontadas, momento en el cual se comenzar a curar el hormign. En el caso de utilizar el calor como agente de curado para acelerar el endurecimiento, se vigilar que la temperatura no sobrepase los setenta y cinco grados Celsius (751C), y que la velocidad de calentamiento y enfriamiento no exceda de veinte grados Celsius por hora (201C/h). Este ciclo deber ser ajustado experimentalmente de acuerdo con el tipo de cemento utilizado. Cuando para el curado se utilicen productos filmgenos, las superficies del hormign se recubrirn, por pulverizacin, con un producto que cumpla las condiciones estipuladas en el artculo 285 de este Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales, "Productos filmgenos de curado". La aplicacin del producto se efectuar tan pronto como haya quedado acabada la superficie, antes del primer endurecimiento del hormign. No se utilizar el producto de curado sobre superficies de hormign sobre las que se vaya a adherir hormign adicional u otro material, salvo que se demuestre que el producto de curado no perjudica la adherencia, o a menos que se tomen medidas para eliminar el producto de las zonas de adherencia.

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PG-3: Artculo 610

El Director de las Obras autorizar en su caso la utilizacin de tcnicas especiales de curado, que se aplicarn de acuerdo a las normas de buena prctica de dichas tcnicas. El Director de las Obras dar la autorizacin previa para la utilizacin de curado al vapor, as como del procedimiento que se vaya a seguir, de acuerdo con las prescripciones incluidas en este apartado. Si el rigor de la temperatura lo requiere, el Director de las Obras podr exigir la colocacin de protecciones suplementarias, que proporcionen el debido aislamiento trmico al hormign y garanticen un correcto proceso de curado. 610.7 CONTROL DE CALIDAD No se admitir el control a nivel reducido para los hormigones contemplados en este artculo. En el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, se indicarn expresamente los niveles de control de calidad de los elementos de hormign, los cuales se reflejarn adems en cada Plano. Asimismo, en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, se establecer un Plan de Control de la ejecucin en el que figuren los lotes en que queda dividida la obra, indicando para cada uno de ellos los distintos aspectos que sern objeto de control. 610.8 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA 610.8.1 Tolerancias El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer un sistema de tolerancias, as como las decisiones y sistemtica a seguir en caso de incumplimientos. A falta de indicaciones concretas para algunas desviaciones especficas, el Director de las Obras podr fijar los lmites admisibles correspondientes. 610.8.2 Reparacin de defectos Los defectos que hayan podido producirse al hormigonar debern ser comunicados al Director de las Obras, junto con el mtodo propuesto para su reparacin. Una vez aprobado ste, se proceder a efectuar la reparacin en el menor tiempo posible. Las zonas reparadas debern curarse rpidamente. Si es necesario, se protegern con lienzos o arpilleras para que el riego no perjudique el acabado superficial de esas zonas. 610.9 RECEPCIN No se proceder a la recepcin de la unidad de obra terminada hasta que se satisfaga el cumplimiento de las tolerancias exigidas, el resultado de los ensayos de control sea favorable y se haya efectuado, en su caso, la reparacin adecuada de los defectos existentes. 610.10 MEDICIN Y ABONO El hormign se abonar por metros cbicos (m3) medidos sobre los Planos del proyecto, de las unidades de obra realmente ejecutadas. El cemento, ridos, agua, aditivos y adiciones, as como la fabricacin y transporte y vertido del hormign, quedan incluidos en el precio unitario del hormign, as como su compactacin, ejecucin de juntas, curado y acabado. No se abonarn las operaciones que sea preciso efectuar para la reparacin de defectos.

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PG-3: Artculo 610

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr definir otras unidades de medicin y abono distintas del metro cbico (m3) de hormign que aparece en el articulado, tales como metro (m) de viga, metro cuadrado (m2) de losa, etc., en cuyo caso el hormign se medir y abonar de acuerdo con dichas unidades. 610.11 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD A efectos del reconocimiento de marcas, sellos o distintivos de calidad, se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 610 UNE 83 313 Ensayos de hormign. Medida de la consistencia del hormign fresco. Mtodo del cono de Abrams.

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PG-3: Artculo 610.A

610.A HORMIGONES DE ALTA RESISTENCIA

(ORDEN FOM/475/2002, de 13 de febrero. BOE 6-3-02) 610.A.1 DEFINICIN Se define como hormign de alta resistencia (HAR) aquel hormign cuya resistencia caracterstica a compresin, en probeta cilndrica de 15 x 30 cm, a veintiocho das (28 d), supera los 50 N/mm2. Los hormigones de resistencia caracterstica superior a 100 N/mm2, no son objeto de este artculo y su empleo requiere estudios especiales. Los hormigones de alta resistencia, adems de una resistencia a compresin elevada, parmetro que define de forma tradicional la categora del hormign, por su dosificacin, puesta en obra y curado, ofrecen en general mejores prestaciones en lo que se refiere a permeabilidad, resistencia a los sulfatos, a la reaccin "ridolcalis", resistencia a la abrasin, etc.; lo que les confiere mayor durabilidad. Las siguientes especificaciones deben considerarse complementarias a las del artculo 610 de este Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales, "Hormigones". 610.A.2 MATERIALES Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. La garanta de calidad de los materiales empleados en la mezcla que forma el hormign de alta resistencia ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. Ser de aplicacin todo lo dispuesto en el Ttulo 31 del Anejo 11 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 610.A.3 EJECUCIN El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar la mxima relacin agua/cemento, pudiendo modificarse slo con la autorizacin expresa del Director de las Obras. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar tambin la dosificacin de cemento en kilogramos por metro cbico (kg/m3) de hormign fresco. Dosificaciones superiores a quinientos kilogramos por metro cbico (500 kg/m3) debern ser aprobadas por el Director de las Obras. El mantenimiento de una baja y homognea humedad de los ridos es condicin indispensable para la obtencin de hormigones de alta resistencia. Es obligado el trabajo con los ridos absolutamente separados y los de pronto uso (mnimo veinticuatro horas (24 h)) estarn almacenados a cubierto. Estas especificaciones pueden modificarse a juicio del Director de las Obras. Ser de aplicacin todo lo dispuesto en el Ttulo 51 del Anejo n1 11 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 610.A.4 CONTROL DE CALIDAD Ser de aplicacin todo lo dispuesto en el Ttulo 61 del Anejo n1 11 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 610.A.6 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono del hormign de alta resistencia se efectuar de forma anloga a lo indicado en el artculo 610 para el hormign tradicional.

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PG-3: Artculo 610.A

610.A.6 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD A efectos del reconocimiento de marcas, sellos o distintivos de calidad, se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya.

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PG-3: Artculo 620

620 PERFILES Y CHAPAS DE ACERO LAMINADOS EN CALIENTE, PARA ESTRUCTURAS METLICAS

(ORDEN FOM/475/2002, de 13 de febrero. BOE 6-3-02) 620.1 DEFINICIN Se definen como perfiles y chapas de acero laminados en caliente, a los productos laminados en caliente, de espesor mayor que tres milmetros (3 mm), de seccin transversal constante, distintos segn sta, empleados en las estructuras y elementos de acero estructural. 620.2 TIPOS Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. Los perfiles y chapas de acero laminados en caliente, para estructuras metlicas, se clasificarn en funcin de: Su geometra: Los productos de acero laminados en caliente se agrupan en series por las caractersticas geomtricas de su seccin. Las series utilizadas actualmente se indican en la tabla 620.1. Con carcter indicativo se citan las normas relativas a las dimensiones y trminos de seccin.
TABLA 620.1 - SERIES DE PRODUCTOS DE ACERO LAMINADOS EN CALIENTE SERIE PERFIL IPN PERFIL IPE PERFIL HEB (SERIE NORMAL) PERFIL HEA (SERIE LIGERA) PERFIL HEM (SERIE PESADA) PERFIL U NORMAL (UPN) PERFIL L PERFIL LD PERFIL T PERFIL U COMERCIAL REDONDO CUADRADO RECTANGULAR HEXAGONAL CHAPA Nota 1 NORMAS: DIMENSIONES Y TRMINOS DE SECCIN UNE 36 521 UNE 36 526 UNE 36 524 UNE 36 524 UNE 36 524 UNE 36 522 UNE-EN-10056(1) UNE-EN-10056(1) UNE-EN-10055 UNE 36 525 UNE 36 541 UNE 36 542 UNE 36 543 UNE 36 547 VASE NOTA 1

Producto laminado plano de anchura mayor que mil quinientos milmetros (1500 mm). Segn su espesor se clasifica en: Chapa media: igual o mayor que 3 mm hasta 4,75 mm. Chapa gruesa: mayor que 4,75 mm.

La chapa suele emplearse solamente como materia prima para la obtencin por corte de elementos planos. Su tipo y grado de acero: Los tipos y grados de acero habitualmente empleados para la fabricacin de estos productos, designados segn la norma UNE-EN-10027 parte 1, son los que figuran en la tabla 620.2. Tambin est permitido el empleo de los tipos y grados de acero de construccin de alto lmite elstico (segn UNE-EN-10137, partes 1, 2 y 3), los de grano fino para construccin soldada (segn UNE-EN10113, Partes 1, 2 y 3), los aceros de construccin con resistencia mejorada a la corrosin atmosfrica

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PG-3: Artculo 620

(segn UNE-EN-10155) y los aceros con resistencia mejorada a la deformacin en la direccin perpendicular a la superficie del producto (segn UNE-EN-10164). Estados de desoxidacin admisibles: FN (no se admite acero efervescente) y FF (acero calmado).
TABLA 620.2 - TIPOS Y GRADOS DE ACERO HABITUALES PARA PERFILES Y CHAPAS, SEGN UNE-EN-10025. S 235 JR S 235 J0 S 235 J2 S 275 JR S 275 J0 S 275 J2 S 355 JR S 355 J0 S 355 J2 S 355 K2

620.3 CARACTERSTICAS Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. La garanta de calidad de los perfiles y chapas de acero laminados en caliente, para estructuras metlicas, ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. 620.3.1 Caractersticas de los aceros 620.3.1.1 Composicin qumica La composicin qumica de los aceros utilizados para la fabricacin de los perfiles, secciones y chapas, ser la especificada en la norma UNE-EN-10025, o en su caso, la especificada en la norma de condiciones tcnicas de suministro que en cada caso corresponda (UNE-EN-10113, UNE-EN-10137, UNE-EN-10155 o UNE-EN10164). Para la verificacin de la composicin qumica sobre el producto, se debern utilizar los mtodos fsicos o qumicos analticos descritos en las normas UNE al efecto en vigor. 620.3.1.2 Caractersticas mecnicas Las caractersticas mecnicas de los aceros utilizados para la fabricacin de los perfiles, secciones y chapas, sern las especificadas en la norma UNE-EN- 10025, o en su caso, las especificadas en la norma de condiciones tcnicas de suministro que en cada caso corresponda (UNE-EN-10113, UNE-EN-10137, UNE-EN10155 o UNE-EN-10164). Lmite elstico ReH: Es la carga unitaria, referida a la seccin inicial de la probeta, que corresponde a la cedencia en el ensayo a traccin segn la norma UNE 7 474(1), determinada por la detencin de la aguja de lectura de la mquina de ensayo. Esta definicin corresponde al lmite superior de cedencia. Resistencia a la traccin Rm: Es la carga unitaria mxima, soportada durante el ensayo a traccin segn la norma UNE 7 474(1). Alargamiento de rotura A: Es el aumento de la distancia inicial entre puntos, en el ensayo de traccin segn la norma UNE 7 474(1), despus de producida la rotura de la probeta, y reconstruida sta, expresado en tanto por ciento de la distancia inicial. Resiliencia KV: Es la energa absorbida en el ensayo de flexin por choque, con probeta entallada, segn la norma UNE 7 475(1).

620.3.1.3 Caractersticas tecnolgicas Soldabilidad: En el caso de productos fabricados con aceros conforme a las normas UNE-EN-10025 o UNE-EN-10113, debe determinarse el valor del carbono equivalente (CEV), y dicho valor, debe cumplir lo

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PG-3: Artculo 620

especificado al respecto en la norma de condiciones tcnicas de suministro que en cada caso corresponda. En el caso de productos fabricados con aceros conforme a las normas UNE-EN-10137, UNE-EN-10155 o UNE-EN- 10164, se estar a lo dispuesto en las propias normas. Para la verificacin del CEV sobre el producto, se debern utilizar los mtodos fsicos o qumicos analticos descritos en las normas UNE al efecto en vigor. Dado que en este artculo solo contemplan aceros soldables, el suministrador, a travs del Contratista, facilitar al Director de las Obras los procedimientos y condiciones recomendados para realizar, cuando sea necesario, las soldaduras. Los aceros de los grados JR, J0, J2G3, J2G4, K2G3 y K2G4, generalmente, son aptos para el soldeo por todos los procedimientos. La soldabilidad es creciente desde el grado JR hasta K2. El riesgo de que se produzcan grietas en fro en la zona soldada aumenta con el espesor del producto, con el nivel de resistencia y con el carbono equivalente. El agrietamiento en fro puede producirse por la accin combinada de los siguientes factores: Cantidad de hidrgeno difusible en el metal de aportacin. Una estructura frgil de la zona afectada trmicamente. Concentraciones importantes de tensiones de traccin en la unin soldada. Cuando se prescriba la utilizacin de ciertas recomendaciones, tales como las recogidas en la norma UNE-EN-1011 o en normas nacionales que sean aplicables, las condiciones de soldeo y los distintos niveles de soldabilidad recomendados, para cada tipo de acero, pueden estar determinados en funcin del espesor del producto, de la energa aportada a la soldadura, de los requisitos de producto, de la eficiencia de los electrodos, del proceso de soldeo y de las caractersticas del metal de aportacin. Doblado: Es un ndice de la ductilidad del material, definido por la ausencia o presencia de fisuras en el ensayo de doblado, segn la norma UNE 7 472, efectuado sobre el mandril que se indica en la tabla de caractersticas, de las normas de condiciones tcnicas de suministro, para cada una de las distintas clases de acero. Esta caracterstica es opcional y su verificacin solo es exigible si expresamente as se indica en el pedido.

620.3.2 Caractersticas de los perfiles y chapas Las tolerancias dimensionales, de forma y de masa de cada producto son las especificadas en la norma correspondiente que figura en la tabla 620.3. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr fijar tolerancias ms estrictas para el caso de aplicaciones especiales.
TABLA 620.3 - MEDIDAS Y TOLERANCIAS. NORMAS APLICABLES PARA CADA PRODUCTO. NORMA DE PRODUCTO PRODUCTOS MEDIDAS TOLERANCIAS PERFILES IPN UNE 36 521 UNE-EN-10024 PERFILES IPE UNE 36 526 UNE-EN-10034 PERFILES HEB, HEA, HEM UNE 36 524 UNE-EN-10034 PERFILES UPN UNE 36 522 UNE-EN-10279 PERFILES L UNE-EN-10056(1) UNE-EN-10056(2) PERFILES LD UNE-EN-10056(1) UNE-EN-10056(2) PERFILES T UNE-EN-10055 PERFILES U COMERCIAL UNE 36 525 UNE-EN-10279 REDONDOS UNE 36 541 CUADRADOS UNE 36 542 RECTANGULARES UNE 36 543 HEXAGONALES UNE 36 547 CHAPAS Y PLANOS ANCHOS DE ESPESOR $ 3 mm Y UNE 36 559 ANCHO $ 1500 mm

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PG-3: Artculo 620

620.4 EJECUCIN El Contratista comunicar por escrito al Director de las Obras, antes de transcurridos treinta das (30 d) desde la fecha de firma del acta de comprobacin del replanteo, la relacin completa de las empresas suministradoras de los perfiles y chapas laminados en caliente, para estructuras metlicas, objeto del proyecto, as como la marca comercial, o referencia que dichas empresas dan a esa clase y calidad. 620.5 CONTROL DE CALIDAD 620.5.1 Suministro A los efectos del control del suministro de los productos de acero laminados en caliente para estructuras metlicas, se denomina partida al material que simultneamente cumpla las siguientes condiciones: Que pertenezcan a una de las series de productos citados en la tabla 620.1. Que corresponda al mismo tipo y grado de acero Que proceda de un mismo fabricante Que haya sido suministrados de una vez

No podrn utilizarse productos de acero laminados en caliente para estructuras metlicas que no lleguen acompaados de la documentacin indicada a continuacin. A la entrega de cada suministro se aportar un albarn con documentacin anexa, conteniendo, entre otros, los siguientes datos: Nombre y direccin de la empresa suministradora; Fecha de suministro; Identificacin del vehculo que lo transporta; Numero de partidas que componen el suministro, identificando, para cada partida, al fabricante y su contenido (peso, nmero de perfiles o chapas, tipo de producto segn se indica en la tabla 620.1, tipo y grado de acero segn se indica en la tabla 620.2).

Adems, cada partida deber llegar acompaada de la siguiente documentacin, segn el caso: Si se trata de una partida con una marca, sello o distintivo de calidad reconocido (620.8): Documento acreditativo de que la partida est en posesin de una marca, sello o distintivo de calidad reconocido Certificado del fabricante, firmado por persona fsica, en el que se indiquen los valores de las diferentes caractersticas segn se especifica en el apartado 620.3, que justifiquen que los productos de acero laminados en caliente para estructuras metlicas cumplen las exigencias contenidas en este articulo Si se trata de una partida sin una marca, sello o distintivo de calidad reconocido (620.8): Certificado del fabricante, firmado por persona fsica, en el que se indiquen los valores de las diferentes caractersticas segn se especifica en el apartado 620.3, que justifiquen que los productos de acero laminados en caliente para estructuras metlicas cumplen las exigencias contenidas en este articulo Resultados de los ensayos, que justifiquen que los productos de acero laminados en caliente de esa partida cumplen las exigencias establecidas en el apartado 620.3, efectuados por un laboratorio autorizado conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. Una vez comprobada la documentacin que debe acompaar al suministro, se deber proceder a comprobar el correcto marcado de los productos segn los criterios siguientes:

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PG-3: Artculo 620

Los perfiles y secciones de los tipos U normal (UPN), IPE, I con alas inclinadas (antiguo IPN) y HE de alas anchas y caras paralelas (HEB, HEA, HEM), llevarn la identificacin del fabricante estampada en caliente, mediante los rodillos de laminacin, a intervalos de dos mil quinientos milmetros (2.500 mm) como mximo, adems deber marcarse la designacin abreviada del producto y del tipo y grado de acero, as como la identificacin de la colada de procedencia, mediante pintado o grabado. Esta informacin, completa y fcilmente identificable, deber figurar en todos y cada uno de los perfiles individuales. Los perfiles y secciones de los tipos U comercial, T con alas iguales y aristas redondeadas, los angulares de lados iguales o desiguales, los redondos, los cuadrados, los hexagonales y los perfiles rectangulares de canto vivo, llevarn la identificacin del fabricante, la designacin abreviada del producto y del tipo y grado de acero, as como la identificacin de la colada de procedencia, mediante un mtodo a eleccin del fabricante. Las chapas y planos anchos de espesor $ 3 mm y ancho $ 1500 mm llevarn la marca de identificacin del fabricante, el nmero de la pieza, el nmero de colada, las dimensiones, y la designacin del tipo y grado del acero, pintados y troquelados.

No podrn utilizarse productos de acero laminados en caliente para estructuras metlicas que no estn correctamente marcados. 620.5.2 Acopio Se comprobar que los perfiles y chapas laminados en caliente, para estructuras metlicas, acopiados se corresponden con todo lo previamente comunicado al Director de las Obras, segn se especifica en el apartado 620.4. A los efectos del control de los acopios, se denomina unidad de inspeccin al material que simultneamente cumpla las siguientes condiciones: Corresponde al mismo tipo y grado de acero. Procede de un mismo fabricante. Pertenece a una de las siguientes series en funcin del espesor mximo de la seccin: serie ligera (e # 16 mm) serie media (16 mm < e # 40 mm) serie pesada (e > 40 mm)

El tamao mximo de la unidad de inspeccin ser de: Ochenta toneladas (80 t), en el caso de acopios con una marca, sello o distintivo de calidad reconocido (620.8). Cuarenta toneladas (40 t), en el caso de acopios sin una marca, sello o distintivo de calidad reconocido (620.8).

Los criterios que se describen a continuacin para realizar el control de calidad de los acopios sern sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. Se distinguen dos niveles distintos de intensidad para el control de los acopios de estos productos: Control de acopios con una marca, sello o distintivo de calidad reconocido (620.8) En este caso, los resultados del control deben disponerse antes de la puesta en obra de la unidad de obra de la que formen parte. Control de acopios sin una marca, sello o distintivo de calidad reconocido (620.8) En este caso los ensayos deben realizarse y obtenerse los resultados, previamente a la ejecucin de la unidad de obra de la que vayan a formar parte, de tal forma que todos los productos de acero laminados en caliente para estructuras metlicas que se empleen en cada unidad de obra deben estar previamente totalmente identificados.

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PG-3: Artculo 620

Los criterios de aceptacin y rechazo sern: Composicin qumica (620.3.1.1) y caractersticas tecnolgicas (620.3.1.3): Cada unidad de inspeccin ser controlada mediante un ensayo de cada una de las caractersticas, segn se especifica en la norma UNE-EN-10025 o en la norma de condiciones tcnicas de suministro que en cada caso corresponda (UNEEN-10113, UNE-EN-10137, UNE-EN-10155 o UNE-EN-10164). Si los resultados de todos los ensayos son satisfactorios, la unidad de inspeccin ser aceptada. Si el resultado, para alguna de las caractersticas, no es satisfactorio, se efectuar un nuevo ensayo de esa caracterstica sobre cuatro (4) nuevas probetas de la unidad de inspeccin correspondiente. Cualquier fallo registrado en estos nuevos ensayos obligar a rechazar la unidad de inspeccin. Tolerancias dimensionales, de forma y de masa (620.3.2): Cada unidad de inspeccin ser controlada mediante ensayos sobre un producto muestra. Si los resultados de todos los ensayos son satisfactorios, la unidad de inspeccin ser aceptada. Si el resultado, para alguna de las caractersticas, no es satisfactorio, se efectuar un nuevo ensayo de esa caracterstica sobre cuatro (4) nuevos productos muestra de la unidad de inspeccin correspondiente. Cualquier fallo registrado en estos nuevos ensayos obligar a rechazar la unidad de inspeccin. Caractersticas mecnicas (620.3.1.2): Cada unidad de inspeccin ser controlada mediante ensayos sobre dos juegos de probetas, que se tomarn, segn se especifica en la norma UNE-EN-10025 o en la norma de condiciones tcnicas de suministro que en cada caso corresponda (UNE-EN-10113, UNE-EN10137, UNE-EN-10155 o UNE-EN-10164). Si los resultados de ambos ensayos son satisfactorios, la unidad de inspeccin ser aceptada. Si los dos resultados fuesen no satisfactorios, la unidad de inspeccin ser rechazada, y si solamente uno de ellos resulta no satisfactorio, se efectuar un nuevo ensayo completo de todas las caractersticas mecnicas sobre diecisis (16) juegos de probetas de la unidad de inspeccin correspondiente. El resultado se considerar satisfactorio si la media aritmtica de los resultados obtenidos supera el valor mnimo garantizado y todos los resultados superan el 95 % de dicho valor. En caso contrario la unidad de inspeccin ser rechazada. En el caso de Rm adems de lo citado anteriormente, la media aritmtica ser inferior al valor mximo garantizado y todos los resultados sern inferiores al ciento cinco por ciento (105%) de dicho valor.

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, podr fijar otros criterios de aceptacin y rechazo. 620.6 ALMACENAMIENTO Los perfiles y chapas de acero laminados en caliente para estructuras metlicas, se almacenarn de forma que no se perjudique su estado de conservacin. 620.7 MEDICIN Y ABONO La medicin y abono de los perfiles y chapas de acero laminados en caliente, para estructuras metlicas, se realizar de acuerdo con lo especfica mente indicado en la unidad de obra de la que formen parte. En acopios se medirn por kilogramos (kg) realmente acopiados, medidos por pesada en bscula debidamente contrastada. 620.8 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la certificacin en este caso, estar limitado a los materiales para los que tales Organismos posean la correspondiente acreditacin.

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PG-3: Artculo 620

Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas que se exigen en este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 620 UNE 7 472 UNE 7 474 UNE 7 475 UNE 36 521 UNE 36 522 UNE 36 524 UNE 36 525 UNE 36 526 UNE 36 541 UNE 36 542 UNE 36 543 UNE 36 547 UNE 36 559 UNE-EN-1011 UNE-EN-10024 UNE-EN-10025 UNE-EN-10027 UNE-EN-10034 UNE-EN-10055 UNE-EN-10056 UNE-EN-10113 UNE-EN-10137 UNE-EN-10155 UNE-EN-10164 UNE-EN-10279 Materiales Metlicos. Ensayos de plegado simple. Materiales metlicos. Ensayo de traccin. Materiales metlicos. Ensayo de flexin por choque sobre probeta Charpy. Productos de acero. Seccin en I con alas inclinadas (Antiguo IPN). Medidas. Productos de acero. Perfil U normal (UPN). Medidas y tolerancias. Productos de acero laminados en caliente. Perfiles HE de alas anchas y caras paralelas. Medidas. Productos de acero. Perfil U comercial. Medidas y tolerancias. Productos de acero laminados en caliente. Perfiles IPE. Medidas. Productos de acero. Redondo laminado en caliente. Medidas y tolerancias. Productos de acero. Cuadrado laminado en caliente. Medidas y tolerancias. Productos de acero: Barras rectangulares de canto vivo, laminadas en caliente. Medidas y tolerancias. Productos de acero. Hexagonal laminado en caliente. Medidas y tolerancias. Chapas de acero laminadas en caliente, de espesor igual o superior a 3 mm. Tolerancias dimensionales sobre la forma y sobre la masa. Soldeo. Recomendaciones para el soldeo de materiales metlicos. Productos de acero laminados en caliente. Seccin en I con alas inclinadas. Tolerancias dimensionales y de forma. Productos laminados en caliente, de acero no aleado, para construcciones metlicas de uso general. Condiciones tcnicas de suministro. Sistemas de designacin de aceros. Perfiles I y H de acero estructural. Tolerancias dimensionales y de forma. Perfil T de acero con alas iguales y aristas redondeadas laminado en caliente. Medidas y tolerancias dimensionales y de forma. Angulares de lados iguales y desiguales de acero estructural. Productos laminados en caliente para construcciones metlicas. Aceros soldables de grano fino. Planchas y planos anchos de acero de construccin de alto lmite elstico en las condiciones de templado y revenido o endurecidos por precipitacin. Aceros para construccin metlica con resistencia mejorada a la corrosin atmosfrica. Condiciones tcnicas de suministro. Aceros de construccin con resistencia mejorada a la deformacin en la direccin perpendicular a la superficie del producto. Condiciones tcnicas de suministro. Perfiles en U de acero, laminados en caliente. Tolerancias dimensionales, de la forma y de la masa.

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PG-3

CAPITULO IV. OBRAS DE FBRICA

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PG-3: Artculo 658

658 ESCOLLERA DE PIEDRAS SUELTAS

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 658.1 DEFINICIN Esta unidad consiste en la extensin por vertido de un conjunto, en general en forma de manto o repi, de piedras relativamente grandes procedentes de excavaciones en roca, sobre un talud preparado, formando una capa compacta, bien graduada y con un mnimo de huecos. Su ejecucin comprende normalmente las siguientes operaciones: Preparacin de la superficie de apoyo de la escollera. Colocacin de una capa filtro. Excavacin, carga y transporte del material ptreo que constituye la escollera. Vertido y colocacin del material.

658.2 MATERIALES Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 658.2.1 Materiales para escollera 658.2.1.1 Procedencia Los materiales ptreos a emplear procedern de la excavacin de la explanacin, tambin podrn proceder de prstamos. En cualquier caso, las piedras a utilizar debern tener la superficie rugosa. No se admitirn piedras o bloques redondeados, salvo indicacin en contra del Proyecto y tan slo cuando la misin de la escollera sea la proteccin del talud frente a la meteorizacin. Las zonas concretas a excavar para la obtencin de materiales sern las indicadas por el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras. 658.2.1.2 Calidad de la roca En general sern adecuadas para escollera las rocas gneas, sedimentarias y metamrficas resistentes, sin alteracin apreciable, compactas y estables qumicamente frente a la accin de los agentes externos, y en particular frente al agua. Se consideran rocas estables aquellas que segn NLT 255 sumergidas en agua durante veinticuatro horas (24 h), con tamaos representativos de los de puesta en obra, no manifiestan fisuracin alguna, y la prdida de peso que sufren es igual o inferior al dos por ciento (2%). Tambin podrn utilizarse ensayos de ciclos de humedadsequedad segn NLT 260 para calificar la estabilidad de estas rocas, si as lo autoriza el Director de las Obras. La densidad aparente seca mnima de la piedra ser de dos mil quinientos kilogramos por metro cbico (2.500 kg/m3). La absorcin de agua segn UNE 83134 ser inferior al dos por ciento (2%). El Director de las Obras tendr facultad para rechazar materiales para escollera cuando as lo aconseje la experiencia local. El coeficiente de desgaste de Los ngeles, determinado segn UNE EN 1097-2, ser inferior a cincuenta (50).

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PG-3: Artculo 658

658.2.1.3 Granulometra El peso de cada una de las piedras que forman la escollera podr variar entre diez kilogramos (10 kg) y doscientos kilogramos (200 kg). Adems la cantidad de piedras de peso inferior a cien kilogramos (100 kg), ser menor del veinticinco por ciento (25%) en peso. Las condiciones anteriores corresponden al material colocado. Las granulometras obtenidas en cualquier otro momento de la ejecucin slo tendrn valor orientativo, debido a las segregaciones y alteraciones que puedan producirse en el material durante la construccin. El Proyecto o, en su defecto el Director de las Obras, podr admitir tamaos mximos superiores. 658.2.1.4 Forma de las partculas El contenido en peso de partculas con forma inadecuada ser inferior al treinta por ciento (30%). A estos efectos se consideran partculas con forma inadecuada aquellas en que se verifique:

L+G 3E 2
donde: L (longitud) G (grosor) E (espesor) = = = Separacin mxima entre dos (2) planos paralelos tangentes al bloque. Dimetro del agujero circular mnimo por el que puede atravesar el bloque. Separacin mnima entre dos (2) planos paralelos tangentes al bloque.

Los valores de L, G y E, se pueden determinar en forma aproximada y no deben ser medidos necesariamente en tres (3) direcciones perpendiculares entre s. Cuando el contenido en peso de partculas de forma inadecuada sea igual o superior al treinta por ciento (30%) slo se podr utilizar este material cuando se realice un estudio especial, firmado por tcnico competente y aprobado por el Director de las Obras, que garantice un comportamiento aceptable. 658.2.2 Materiales para la capa filtro El filtro puede estar constituido por material granular o por geotextil. El filtro de material granular consistir en una o ms capas de dicho material, permeable y bien graduado, formado por grava y arena. El cien por cien (100%) del material pasar por el tamiz 40 UNE. El espesor de la capa de filtro ser el definido en Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras. Si se disponen geotextiles como capa filtro de la escollera se estar a lo dispuesto en los artculos 290, Geotextiles y 422, Geotextiles como elemento de separacin y filtro de este Pliego y se tendr en cuenta la posibilidad de punzonamiento, para evitar lo cual se adoptarn las medidas oportunas que indique el Proyecto o, en su defecto, el Director de las Obras e incluso, si fuera necesario, se interpondr una capa de material de granulometra intermedia. 658.3 EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. Las zanjas de cimentacin y dems excavaciones necesarias debern realizarse por el Contratista de acuerdo con el Proyecto y las prescripciones del Director de las Obras. 424
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PG-3: Artculo 658

Los taludes a ser protegidos por la escollera debern presentar una superficie regular, y estar libres de materiales blandos, restos vegetales y otros materiales indeseados. Se dispondr una capa filtro sobre la superficie preparada del talud, cuidando de que no se produzca la segregacin del material. Se podr prescindir de la capa filtro cuando as lo exprese el Proyecto, atendiendo a que la escollera tenga como nica misin la proteccin del talud frente a la meteorizacin y no sean de prever flujos de agua. Si el Proyecto especifica la disposicin de un filtro geotextil, ste deber desenrollarse directamente sobre la superficie preparada. Los solapes sern de al menos treinta centmetros (30 cm). Los geotextiles se solaparn de forma que el situado aguas arriba se apoye sobre el de aguas abajo. En aplicaciones bajo el agua, el geotextil y el material de relleno, se situarn el mismo da. El relleno se iniciar en el pie, progresando hacia la zona alta del talud. El geotextil se anclar al terreno mediante dispositivos aprobados por el Director de las Obras. En todo caso el tipo de geotextil ser el especificado por el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras. La piedra se colocar de forma que se obtengan las secciones transversales indicadas en el Proyecto. No se admitirn procedimientos de puesta en obra que provoquen segregaciones en la escollera, ni dao al talud, capa de filtro o geotextil. La escollera no se verter sobre los geotextiles desde una altura superior a treinta centmetros (30 cm). Cualquier geotextil daado durante estas operaciones, ser reparado o sustituido a costa del Contratista. El frente de la escollera ser uniforme y carecer de lomos o depresiones, sin piedras que sobresalgan o formen cavidades respecto de la superficie general. 658.4 MEDICIN Y ABONO La escollera de piedras sueltas se abonar por metros cbicos (m3) realmente colocados en obra, medidos sobre plano de obra ejecutada. El material de filtro granular, se abonar por metros cbicos (m3) realmente colocados en obra, asimismo medidos sobre plano de obra ejecutada. El material geotextil se abonar por metros cuadrados (m2) de superficie cubierta, conforme a lo especificado en el Proyecto, no siendo de abono la superficie correspondiente a solapes o recortes. Cuando el Proyecto no incluya la valoracin de la capa filtro, esta unidad no ser de abono y se considerar como una obligacin subsidiaria del Contratista. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 658 UNE 83134 UNE EN 1097-2 NLT 255 NLT 260 ridos para hormigones. Determinacin de las densidades, porosidad, coeficiente de absorcin y contenido en agua del rido grueso. Ensayos para determinar las propiedades mecnicas y fsicas de los ridos. Parte 2: Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin. Estabilidad de los ridos y fragmentos de roca frente a la accin del desmoronamiento en agua. Estabilidad de los ridos y fragmentos de roca frente a la accin de los ciclos de humedadsequedad.

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PG-3: Artculo 659

659 FBRICA DE GAVIONES

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 659.1 DEFINICIN 659.1.1 Gavin Envolvente o caja metlica, con forma de prisma de base rectangular fabricada con un enrejado de malla de triple torsin de alambre de acero galvanizado, rellena de piedras. 659.1.2 Fbrica de gaviones La constituida por gaviones convenientemente colocados y enlazados para constituir una obra de defensa o sostenimiento. 659.2 MATERIALES Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 659.2.1 Gaviones. Envolvente metlica 659.2.1.1 Caractersticas generales Los gaviones metlicos estarn fabricados por un enrejado de malla de triple torsin construido con alambre de acero galvanizado de resistencia a traccin comprendida entre cuatrocientos veinte megapascales (420 MPa) y quinientos cincuenta megapascales (550 MPa) segn UNE 36730. Las aperturas de la malla no podrn ser inferiores a cinco por siete centmetros (5x7 cm) ni superiores a ocho por diez centmetros (8x10 cm). El dimetro mnimo aceptado del alambre galvanizado no protegido ser de dos milmetros (2 mm). El alambre se galvanizar en caliente mediante inmersin en un bao de zinc fundido, segn UNE 36730. El peso del recubrimiento de zinc no ser inferior a doscientos cuarenta gramos por metro cuadrado (240 g/m) y deber cumplir las normas vigentes para alambres galvanizados reforzados. El recubrimiento no presentar ninguna exfoliacin a simple vista y podr soportar, en cualquier punto distante ms de treinta milmetros (30 mm) del extremo final del alambre tejido, tres (3) inmersiones de un (1) minuto la primera, un (1) minuto la segunda y de medio (1/2) minuto la tercera, en la solucin Standard de sulfato de cobre descrita en UNE 7183, sin alcanzar el punto final definido en dicha norma. Las aristas y bordes de los gaviones estarn formadas por alambre galvanizado cuyo dimetro ser como mnimo un veinte por ciento (20%) superior al que se emplea en el enrejado. Se admitir una tolerancia del dos y medio por ciento (2,5%) en el calibre del alambre despus de tejido. Asimismo podrn utilizarse como aristas y bordes de los gaviones, alambres de acero galvanizado reforzados mediante plastificado por extrusin de poli(cloruro de vinilo) siempre que cumplan con los requisitos especificados en este apartado y en UNE 36730. 659.2.1.2 Forma y dimensiones La forma y dimensiones de los gaviones metlicos sern los sealados en los planos. En todo caso, una vez montados y rellenos, tendrn forma regular sin alabeos ni deformaciones.

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PG-3: Artculo 659

659.2.2 Piedra a emplear en el relleno de gaviones 659.2.2.1 Condiciones generales La piedra a emplear en el relleno de gaviones ser natural o procedente de machaqueo. No deber contener en su composicin agentes de tipo corrosivo, teniendo que ser resistente a la accin del agua y de la intemperie. 659.2.2.2 Dimensiones Las piedras sern de forma regular tendrn tamaos cuyas longitudes de aristas estarn comprendidas en el intervalo de diez a veinte centmetros (10 a 20 cm), debiendo el material estar razonablemente graduado entre ambos lmites. 659.2.2.3 Calidad El coeficiente de desgaste de Los Anheles, determinado segn UNE EN 1097-2, ser inferior a cincuenta (50). 659.2.2.4 Absorcin de agua La capacidad de absorcin de agua deber ser inferior al dos por ciento (2%) en peso determinado segn UNE 83134. 659.3 FORMA Y DIMENSIONES La forma y dimensiones de la fbrica de gaviones ser la definida en el Proyecto. 659.4 EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. El alambre usado para la costura de los gaviones y ligaduras entre gaviones ser de al menos las mismas caractersticas de espesor, resistencia y proteccin que el empleado en los propios gaviones. En el lugar de emplazamiento se desplegarn los gaviones y se abatirn en el suelo. Las celdas se formarn mediante cosido, (con alambre galvanizado), de las aristas introduciendo elementos de rigidizacin de las paredes verticales con el fin de coartar suficientemente sus deformaciones en la operacin de llenado. El nmero de celdas se acomodar a las dimensiones previstas para el muro de gaviones. Seguidamente se proceder al relleno de las celdas procurando colocar las piedras de mayor tamao en los paramentos o caras vistas de forma que quede el menor volumen posible de huecos. A juicio del Director de las Obras, durante el proceso de relleno, se podrn tomar todas las medidas adicionales que se consideren necesarias con el fin de evitar deformaciones en los gaviones. Terminado el relleno, se cerrar el gavin, cosiendo la tapa a las aristas de la caja con alambre similar al empleado en las ligaduras. 659.5 MEDICIN Y ABONO La fbrica de gaviones se abonar por metros cbicos (m3) realmente colocados, medidos en su emplazamiento. La unidad incluye todos los materiales y operaciones necesarios para dejar totalmente acabada e instalada la unidad de obra en su emplazamiento definitivo.

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PG-3: Artculo 659

NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 659 UNE 7183 UNE 36730 UNE 83134 UNE EN 1097-2 Mtodo de ensayo para determinar la uniformidad de los recubrimientos galvanizados, aplicados a materiales manufacturados de hierro y acero. Gaviones y gaviones de recubrimiento de enrejado de malla hexagonal de alambre de acero galvanizado o galvanizado y recubierto de PVC. ridos para hormigones. Determinacin de las densidades, porosidad, coeficiente de absorcin y contenido en agua del rido grueso. Ensayos para determinar las propiedades mecnicas y fsicas de los ridos. Parte 2: Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin.

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PG-3

CAPITULO V. CIMENTACIONES

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PG-3: Artculo 670

670 CIMENTACIONES POR PILOTES HINCADOS A PERCUSIN

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 670.1 DEFINICIN Se definen como cimentaciones por pilotes hincados a percusin, las realizadas mediante hinca en el terreno, por percusin sobre su cabeza, sin rotacin, de pilotes de hormign armado, hormign pretensado, acero o madera. La profundidad de hincado del pilote habr de ser igual o mayor que ocho (8) veces la dimensin mnima del mismo. Tambin se considera el pilote cuya hinca se efecta por vibracin, y en el que se comprueba el rechazo final con tres (3) andanadas de hinca por percusin. 670.2 MATERIALES Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. 670.2.1 Pilotes de hormign armado o pretensado Adems de lo expuesto en este artculo se estar a lo indicado en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE), e Instruccin para la Recepcin de Cementos as como lo especificado en el artculo 630, "Obras de hormign en masa o armado", y en el artculo 631, "Obras de hormign pretensado" de este Pliego. El tipo de hormign a emplear ser el fijado en el Proyecto. En cualquier caso, la dosificacin de cemento no ser inferior a trescientos cincuenta kilogramos por metro cbico (350 kg/m3), y el tamao mximo del rido grueso no ser superior a veinticinco milmetros (25 mm). La resistencia caracterstica a compresin a veintiocho das (28 d) no ser inferior al mayor de entre los dos valores siguientes: treinta megapascales (30 MPa) o el valor mnimo que especifique la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) para una pieza de las caractersticas de que en cada caso se trate. En la ejecucin de los pilotes se emplearn encofrados metlicos, suficientemente robustos para que las caras del pilote queden bien planas y lisas. El hormigonado se har de una sola vez y sin interrupciones. Se cuidar especialmente que las armaduras queden bien fijas; de modo que el recubrimiento sea el especificado en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE), en el Proyecto y, en todo caso, superior a dos centmetros y medio (2,5 cm), materializndose ste mediante la disposicin de separadores. La compactacin del hormign se har por vibracin. La playa o plataforma sobre la cual se hormigonen los pilotes estar pavimentada con hormign perfectamente liso y plano. Se comprobar que la resistencia del terreno es tal que no puedan producirse asientos que originen esfuerzos superiores a los que pueda resistir el pilote durante su periodo de endurecimiento. Esto habr que tenerlo especialmente en cuenta cuando se hormigonen varias capas de pilotes superpuestas, y la carga producida sobre el terreno pueda llegar a ser importante. Las superficies de hormign que puedan quedar en contacto con el pavimento de la plataforma, tales como las de la cara inferior de los pilotes, se pintarn con sustancias separadoras adecuadas, o se interpondr una capa de papel, de modo que no sean precisos esfuerzos adicionales para arrancar los pilotes de su lugar de hormigonado.

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Si la seccin es poligonal se dispondr, como mnimo, una (1) barra de armadura longitudinal en cada vrtice. Si la seccin es circular se repartirn uniformemente en el permetro, con un mnimo de seis (6). En cualquier caso sern de una sola pieza. El empalme, cuando fuera necesario, se har mediante soldadura y no coincidir ms de un (1) empalme en la misma seccin transversal del pilote. En los pilotes de hormign armado, sin pretensar, la armadura longitudinal tendr una cuanta respecto al rea de la seccin transversal del pilote no menor del uno con veinticinco por ciento (1,25%) y el dimetro de las barras no ser menor de doce milmetros (12 mm). La armadura transversal tendr una cuanta no menor del cero con dos por ciento (0,2%) respecto al volumen del pilote, en toda su longitud, y su dimetro no ser menor de seis milmetros (6 mm). En punta y cabeza, y en una longitud no menor de tres (3) veces el dimetro de la circunferencia que circunscribe a la seccin transversal del pilote, se duplicar dicha cuanta. La punta del pilote dispondr de un azuche apuntado, o bien, en una longitud mnima de treinta centmetros (30 cm) estar protegida por una cazoleta o por pletina de acero. Cada pilote se marcar, cerca de la cabeza, con un nmero de identificacin, la fecha de su hormigonado, en su caso la de pretensado, y su longitud. Se tomarn las precauciones usuales para un curado conveniente; el cual se prolongar lo necesario para que los pilotes adquieran la resistencia precisa para su transporte e hinca. Si los pilotes hubieran de ser hincados en terrenos agresivos, o quedar expuestos al agua del mar, el periodo de curado no podr ser inferior a veintiocho das (28 d). En este caso los pilotes habrn de protegerse con una pintura protectora adecuada, debiendo estudiarse la necesidad de utilizar un cemento resistente a la clase de exposicin de que se trate. En la fabricacin de pilotes de hormign se tendr en cuenta que stos debern ser capaces de soportar las operaciones de transporte, manejo e hinca de forma que no se produzcan roturas ni fisuras mayores de quince centsimas de milmetro (0,15 mm). No debern tener una flecha, producida por peso propio, mayor de tres milsimas partes (0,003) de su longitud, ni pandeos locales superiores a un centmetro por metro (1 cm/m) de longitud de ste. Si el pilote est constituido por varios tramos, los correspondientes empalmes se harn de forma que su resistencia no sea inferior a la de la seccin normal del pilote y quede garantizada la perfecta alineacin de los diversos tramos. En pilotes de hormign pretensado las tensiones de pretensado se definirn de forma que los pilotes puedan resistir los esfuerzos de manipulacin, transporte e hinca, as como los de servicio. 670.2.2 Pilotes de acero Se estar, en especial, a lo dispuesto en los siguientes artculos de este Pliego: Artculo 620, "Perfiles y chapas de acero laminados en caliente para estructuras metlicas". Artculo 621, "Roblones". Artculo 622, "Tornillos ordinarios y calibrados". Artculo 623, "Tornillos de alta resistencia". Artculo 624, "Electrodos a emplear en soldadura elctrica manual al arco".

Los pilotes de acero estarn imprimados por una o varias manos de pintura de minio, y protegidos por pinturas de tipo martimo o bituminoso. No se admitir el alquitrn, a menos que est neutralizado con cal apagada, o con cualquier otra sustancia que haga que su reaccin sea neutra.

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Si el suelo o el agua fretica contienen elementos agresivos para el acero, deber efectuarse, a falta del mismo en el Proyecto y previa solicitud del Director de las Obras, un estudio de las medidas de proteccin de los pilotes que pueden consistir, entre otros procedimientos, en: Dimensionamiento de los pilotes con sobreseccin, considerando una reduccin de la seccin en funcin del carcter agresivo del medio. Proteccin catdica. Proteccin mediante galvanizacin o pintura, en suelos poco abrasivos.

Si el pilote est constituido por varios tramos, los correspondientes empalmes se harn de forma que su resistencia no sea inferior a la de la seccin normal del pilote, y quede garantizada la perfecta alineacin de los diversos tramos. Se autoriza el empleo de forros o platabandas para asegurar los empalmes, siendo preferible que estn situados en las zonas entrantes del pilote. La punta del pilote se podr reforzar y adaptar para facilitar la hinca, bien con platabandas, forma apuntada, azuche, etc. 670.2.3 Pilotes de madera Se estar especialmente a lo dispuesto en el artculo 286, "Madera" de este Pliego. La madera a emplear en pilotes deber cumplir, adems, las siguientes condiciones: Las oquedades que pueda presentar la madera tendrn un dimetro inferior a cuatro centmetros (4 cm), y una profundidad inferior a un quinto (1/5) del dimetro medio del pilote y en ningn caso superior a diez centmetros (10 cm). Las hendiduras longitudinales sern en todo caso de longitud menor de vez y media (1,5) el dimetro medio del pilote. En particular, la madera contendr el menor nmero posible de nudos, los cuales tendrn un dimetro inferior a diez centmetros (10 cm), o a un tercio (1/3) del dimetro medio del pilote. No se admitirn pilotes con ms de tres (3) nudos en una longitud de dos metros (2 m). No se admitirn pilotes que presenten un giro, en sus fibras, superior a ciento ochenta grados sexagesimales (180E) en una longitud de cinco metros (5 m). Los pilotes de madera debern ser bien rectos; y la lnea recta que une los centros de las secciones de punta y cabeza deber quedar incluida, en su totalidad, dentro del pilote; el cual, por otra parte, no presentar codos que supongan una desviacin mayor de seis centmetros (6 cm) en una longitud de metro y medio (1,5 m)

Salvo indicacin en contra del Proyecto o del Director de las Obras, los pilotes irn desprovistos de su corteza en la longitud destinada a quedar hincada en el terreno y la mantendrn en las partes que permanezcan fuera, especialmente las que han de quedar sumergidas en el agua. Los fustes de los pilotes estarn desprovistos de toda clase de salientes; a cuyo efecto debern cortarse las ramas o nudos que posean. A menos que el Proyecto o el Director de las Obras indiquen otra cosa, los pilotes no se sometern a ningn tratamiento preservativo contra la pudricin de la madera, excepto en la zona cerrada de la punta; la cual deber protegerse con dos (2) manos de pintura de creosota, o cualquier otra de tipo similar, previamente aprobada por el Director de las Obras. La punta ir protegida por un azuche con las caractersticas que indique el Proyecto o, en su defecto, el Director de las Obras. A su vez, la cabeza del pilote ir provista de un aro de hierro, ajustado en caliente, para evitar que se hienda por efecto de los golpes de la maza.

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Las condiciones anteriormente indicadas sern de aplicacin a obras definitivas. Para obras provisionales el Proyecto o, en su defecto, el Director de las Obras sealarn las que pueden suprimirse o suavizarse, de acuerdo con las caractersticas peculiares de cada obra. 670.3 ESTUDIO DE EJECUCIN Y PROGRAMA DE TRABAJOS 670.3.1 Estudio de ejecucin del pilotaje Antes de iniciar la ejecucin de los pilotes, y con una antelacin suficiente, el Contratista presentar al Director de las Obras para su aprobacin, un "Estudio de ejecucin del pilotaje", firmado por tcnico competente. El "Estudio de ejecucin del pilotaje" indicar en base a la informacin geolgica y geotcnica del terreno, planos de la obra a ejecutar, sobrecargas a cota de cimentacin, y posible presencia de edificaciones o servicios prximos que pudieran verse afectados por la obra, al menos: El mtodo de hinca a emplear. El peso de la maza o martinete, en funcin del peso de los pilotes. La altura de cada de la maza. El rechazo a obtener al final de cada hinca. El criterio para la definicin de la profundidad a la que los pilotes deben llegar. Relacin ordenada de actividades a desarrollar. Distribucin por tajos de la obra de pilotaje. Sistema de designacin e identificacin de pilotes. Mtodos previstos de apoyo a hinca (rehinca, lanza de agua, etc.).

Se incluirn en este documento, si as lo prescribe el Director de las Obras, el estudio de las medidas de proteccin de los pilotes indicadas en el apartado 670.2 de este artculo. 670.3.2 Programa de trabajos Este programa, que acompaar al "Estudio de ejecucin del pilotaje", deber incluir, entre otros, los siguientes conceptos: Esquema de pilotaje, de acuerdo con lo establecido en el anterior apartado. Cronograma de trabajos que, con el detalle suficiente, establezca la duracin e interrelacin de las distintas actividades y tajos previstos en el "Estudio de ejecucin del pilotaje". Equipos de hinca. Relacin de los equipos a emplear, con indicacin de sus caractersticas principales, y las mquinas de reserva de que se dispondr en obra. El nmero y capacidad de los equipos ser el adecuado para garantizar, con holgura, el cumplimiento del cronograma de trabajos.

670.4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCION DE LAS OBRAS Los equipos para la hinca de pilotes sern, por lo general, martinetes provistos de mazas que golpean las cabezas de los pilotes, y de dispositivos de gua que aseguran que los pilotes no sufrirn desviaciones ni golpes descentrados que puedan provocar una hinca defectuosa o su rotura. Las mazas empleadas pueden ser de cada libre, o bien de simple o doble efecto. El peso de las dos primeras estar proporcionado al peso del pilote; siendo preferible que, en el caso de pilotes de madera o metlicos, el peso de la maza sea aproximadamente igual al del pilote, y no menor de la mitad (1/2) de ste. En el caso de pilotes de hormign armado, deben emplearse mazas que pesen al menos la mitad (1/2) que el pilote; en pilotes de longitud superior a treinta metros (30 m) podr admitirse que el peso de la maza sea igual al necesario para una longitud de pilote de quince metros (15 m).

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En la hinca de pilotes de hormign armado o pretensado la altura de cada de la maza no deber exceder, en condiciones normales, de un metro y veinticinco centmetros (1,25 m). Las mazas de doble efecto se emplearn siguiendo las instrucciones del Director de las Obras. En todo caso el tipo de maquinaria a emplear y la forma de utilizar la misma vendr recogida en el "Estudio de ejecucin del pilotaje" que deber haber aprobado el Director de las Obras segn lo especificado en el apartado 670.3.1 de este artculo. 670.5 EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. El Contratista adoptar un sistema lgico de designacin de los pilotes que permita identificarlos en los esquemas o planos y en la obra. La identificacin en la obra ser mediante marcas o seales permanentes, de forma que, inequvocamente, se correspondan con el eje de su respectivo pilote. El Contratista realizar y organizar los accesos, a los frentes de trabajo o tajos, instalaciones de maquinaria y almacenamiento de materiales, as como todos los medios auxiliares necesarios para la buena ejecucin de los trabajos de pilotaje, segn lo indicado en el "Estudio de ejecucin del pilotaje" y aprobado por el Director de las Obras. Durante la hinca, la cabeza de los pilotes de madera no precisar proteccin especial, siempre que lleve el aro de hierro ajustado en caliente al que se ha hecho referencia en el apartado 670.2.3 de este artculo. Los pilotes de hormign armado o pretensado precisarn, en cambio, de un sombrerete de acero, que tenga una almohadilla de un material de cierta elasticidad, como madera dura, cartn embreado, camo trenzado, o cualquier otro material anlogo. El espesor de esta almohadilla no deber ser excesivo, para no rebajar demasiado la eficacia del golpe de la maza. Los pilotes metlicos, cuando se hinquen con mazas de doble efecto, no precisarn proteccin especial; cuando se hinquen con los otros dos tipos de maza necesitarn un sombrerete, que deber ser lo suficientemente resistente para no deformarse bajo el impacto, sin precisar propiamente de almohadilla. La lanza de agua, o inyeccin de agua a presin inferior a un megapascal (1 MPa), durante la hinca, podr emplearse en los casos en que sea difcil alcanzar la profundidad de hinca fijada en los planos por tener que atravesar capas de suelos granulares densos. La lanza de agua deber emplearse tan slo con autorizacin del Director de las Obras y se aplicar con presiones y caudales no excesivos, para evitar daos en construcciones o pavimentos vecinos. El empleo de la lanza de agua se suspender cuatro metros (4 m) por encima de la profundidad prevista para la terminacin de la hinca, que debe siempre acabarse por el procedimiento ordinario. Tambin se suspender si el pilote empieza a torcerse, por producirse una perturbacin excesiva del terreno. Los pilotes prefabricados se hincarn hasta obtener el rechazo fijado en el Proyecto o "Estudio de ejecucin del pilotaje" o bien hasta la profundidad especificada en los mismos. Salvo especificacin en contra de estos documentos o del Director de las Obras, no se podr proseguir la hinca, aunque no se hubiera llegado a la profundidad indicada, cuando el rechazo llegue a los valores prefijados, so pena de que la solicitacin producida por el impacto de la maza pueda daar el pilote. En el caso de hinca de grupos cerrados de pilotes, se comenzar hincando las filas centrales; siguiendo despus hacia las exteriores. Se recomienda iniciar la hinca de un cinco por ciento (5%) de los pilotes repartidos de modo uniforme por toda la obra, para conocer mejor la longitud y el rechazo real de hinca de cada zona.

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El Contratista confeccionar un parte de hinca de cada pilote, en el que figurar, al menos: Su posicin. Nmero de identificacin. Maza empleada. Horas de comienzo y terminacin de la hinca. Longitud total hincada. Rechazo obtenido en las ltimas tres (3) andanadas de diez (10) golpes cada una, con la altura de cada correspondiente; o bien, si se trata de mazas de doble efecto, el nmero de golpes por minuto. En la prueba de rechazo se emplearn almohadillas o sombreretes nuevos. Sombrerete empleado. Cualquier incidente ocurrido durante la hinca.

Los pilotes que se hayan roto durante la hinca no sern aceptados. Sern particularmente sospechosos de haberse roto los pilotes que, habiendo llegado a dar un rechazo muy pequeo, comiencen sbitamente a dar un rechazo mucho mayor y aquellos que presenten inclinaciones anormales durante el proceso de hinca. Los pilotes rotos podrn ser extrados y sustituidos por otros hincados en el mismo lugar, si la extraccin es completa. En otros casos, podrn ser sustituidos por uno o dos pilotes hincados en sus proximidades; variando, si conviene, la forma y armaduras del encepado. La sustitucin ser siempre sometida a la previa aprobacin del Director de las Obras. Los pilotes mal hincados, por falta de precisin en su posicin o inclinacin podrn ser sustituidos como un pilote roto o bien podrn ser aceptados a juicio del Director de las Obras modificando, en su caso, el encepado. Si, por causa de una obstruccin subterrnea, un pilote no pudiera hincarse hasta la profundidad especificada en Proyecto, el Contratista deber intentar proseguir la hinca con los medios que prescriba el Director de las Obras, tales como rehinca o lanza de agua. En el caso de que los pilotes hayan de ser recrecidos despus de su hinca parcial, el hormigonado de la seccin recrecida se har con moldes que aseguren una alineacin lo ms perfecta posible entre las dos secciones. Las armaduras se empalmarn por solape o por soldadura a tope, debiendo emplearse esta ltima solucin siempre que sea factible. El periodo de curado de la seccin recrecida no ser menor de veintiocho das (28 d). En el caso de pilotes compuestos por varias secciones que se vayan empalmando a medida que se hinquen, la resistencia del pilote no se considerar superior a la junta la cul estar dispuesta de modo que asegure una perfecta alineacin entre las diversas secciones. Se evitar la permanencia o paso de personas bajo cargas suspendidas, acotando las reas de trabajo. Los pilotes se izarn suspendidos de forma que la carga sea estable y segura; se tendr en cuenta el viento existente cuando se realicen estas operaciones, que se suspendern cuando el viento alcance una velocidad superior a los cincuenta kilmetros por hora (50 km/h). Diariamente se revisar el estado de los dispositivos de manejo e hinca de los pilotes antes de comenzar los trabajos. Las tareas de gua del pilote sern realizadas mediante elementos auxiliares que permitan el alejamiento de trabajadores del mismo, en el momento de la hinca. Los dispositivos de hinca debern mantenerse, cuando no estn en uso, en posicin tal que no puedan ponerse en movimiento fortuitamente para que no se produzcan cadas de la maza o de otros elementos de esta maquinaria de forma accidental.

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La tarea de descabezado de los pilotes se realizar de forma que no se produzcan proyecciones de trozos o partculas de hormign sobre personas prximas, o bien, se dispondrn los apantallamientos necesarios. Los trabajadores encargados del picado irn provistos de gafas, casco, mandil y botas de seguridad. Despus de la hinca, se demolern las cabezas de los pilotes de hormign armado, hasta dejarlas al nivel especificado; y, en todo caso, en una longitud suficiente para sanear todo el hormign que pueda haber quedado resentido por el golpeo de la maza; estimndose esta longitud, cuando menos, en medio metro (0,5 m). La demolicin se har con cuidado, para no daar el hormign restante. La seccin saneada del pilote tendr una longitud tal que permita una entrega en su encepado de al menos cinco centmetros (5 cm). La armadura longitudinal quedar descubierta, al menos cincuenta centmetros (50 cm). En el caso de utilizar pilotes de prueba, debern situarse en un punto lo ms prximo posible al de los pilotes de trabajo, pero a una distancia mnima de la mitad (1/2) de su longitud. Durante su hinca se registrar el rechazo obtenido en cada andanada desde el comienzo de la operacin. Igualmente el Director de las Obras podr, ordenar la rehinca de algunos pilotes de prueba, algn tiempo despus de ejecutada la hinca primitiva. En obras con ms de veinte (20) pilotes, y en las de menos cuando as lo indique el Proyecto o el Director de las Obras, se utilizarn analizadores de hinca sobre algunos de los pilotes y se efectuarn pruebas de carga y ensayos de impedancia mecnica. Al interpretar estos ensayos debe tomarse en consideracin la posible existencia de juntas de unin. Si los resultados de los ensayos anteriores revelaran posibles anomalas, el Director de las Obras podr ordenar, bien la comprobacin del diseo terico del pilote, bien la realizacin de investigaciones complementarias, de cuya interpretacin puede establecer: La necesidad de reparacin del pilote. Su rechazo. La necesidad de realizar una prueba de carga.

La carga de los pilotes de prueba se efectuar, en caso de existir stos, por medio de gatos o lastre. Para determinar la aceptabilidad de la cimentacin, se calcular la influencia de los asientos diferenciales probables, deducidos de las pruebas, sobre la superestructura. El proceso de carga ser el definido en el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras. Siempre que existan dudas sobre las condiciones de resistencia de algunos de los pilotes de trabajo, el Director de las Obras podr ordenar la ejecucin de pruebas de carga sobre los mismos; no excediendo la carga mxima del ciento veinticinco por ciento (125%) de la carga de trabajo. A la vista de los resultados de la prueba de carga, el Director de las Obras adoptar la solucin ms adecuada. Una vez terminados los trabajos de hinca de pilotes de hormign, el Contratista retirar los equipos, instalaciones de obra, obras auxiliares, andamios, plataformas y dems medios auxiliares y proceder a la limpieza de las zonas de trabajo de los materiales, detritus, chatarra y dems desperdicios originados por las operaciones realizadas para ejecutar la obra, siendo todos estos trabajos a su cargo. 670.6 TOLERANCIAS EN LA POSICIN DE LOS PILOTES Si no se especifica otra cosa en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, los pilotes debern quedar hincados en una posicin que no difiera de la prevista en Proyecto en ms de cinco centmetros (5 cm) o el quince por ciento (15%) del dimetro, el mayor de ambos valores, para los grupos inferiores a tres (3) pilotes conjuntamente encepados, y ms de quince centmetros (15 cm) para los grupos de tres (3) o ms pilotes, y con

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una inclinacin tal que la desviacin de un extremo, respecto de la prevista, no sea mayor del tres por ciento (3%) de la longitud del pilote. Se exceptan de las reglas anteriores los pilotes hincados desde plataformas flotantes, para los que se especificarn las tolerancias en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares del Proyecto. En el caso de que se trate de pilotes cuya punta deba descansar sobre un estrato muy resistente, se vigilar, mediante nivelacin, que la hinca de unos pilotes no produzca la elevacin de los ya hincados; lo cual podra ocasionar que stos perdieran el contacto con el mencionado estrato. Si as fuera, se proceder a rehincar los pilotes hasta asegurar el referido contacto. 670.7 MEDICIN Y ABONO Las cimentaciones por pilotes hincados a percusin se abonarn por metros (m) de pilote realmente colocados, medidos en el terreno como suma de las longitudes de cada uno de ellos, desde la punta hasta la cara inferior del encepado. En este precio se deber contemplar la parte proporcional del sobrante necesario para asegurar la correcta conexin del pilote con el encepado. No sern de abono las pruebas de carga ni los ensayos, si su realizacin se produce como consecuencia de un trabajo defectuoso o por causas que le sean imputables al Contratista. No sern de abono los pilotes hincados con desviaciones superiores a las indicadas en este Pliego o en el Proyecto, salvo justificacin tcnica de su validez mediante estudio firmado por tcnico competente, aprobado por el Director de las Obras. No sern de abono los pilotes que presenten, durante su hinca, disgregaciones en su fuste, roturas o fisuras de espesor superior a quince centsimas de milmetro (0,15 mm). No sern de abono los pilotes que no hayan alcanzado la profundidad prevista, cuando el rechazo obtenido en las tres (3) ltimas andanadas fuera superior al especificado. 670.8 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la certificacin en este caso, estar limitado a los materiales para los que tales Organismos posean la correspondiente acreditacin. Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas que se exigen en este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.

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671 CIMENTACIONES POR PILOTES DE HORMIGN ARMADO MOLDEADOS IN SITU

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 671.1 DEFINICIN Se definen como cimentaciones por pilotes de hormign armado moldeados Ain situ@ las realizadas mediante pilotes de hormign armado, cuya ejecucin se efecta perforando previamente el terreno y rellenando la excavacin con hormign fresco y las correspondientes armaduras. Se consideran los siguientes tipos de pilotes moldeados in situ: Atendiendo al modo de sostener las paredes de la perforacin: Pilotes con entubacin recuperable: La entubacin se extrae a medida que se hormigona el pilote, y es siempre de acero. Pilotes con entubacin perdida: La entubacin constituye la proteccin exterior o forro del pilote. Pilotes perforados con lodos bentonticos: Son los pilotes en los que se utiliza, como contencin de las paredes de perforacin, lodo bentontico. Pilotes perforados sin sostenimiento: Pilotes en los que no se utiliza ningn sistema de contencin de las paredes de perforacin por permitirlo el terreno, sin que se prevea presencia de agua. Pilotes perforados con barrena continua: Pilotes perforados con una hlice continua de fuste hueco, a travs del cual se procede al hormigonado a medida que se extrae la hlice.

Atendiendo a la forma de introducir la entubacin en el terreno: Pilotes de desplazamiento: La entubacin se hinca con azuche inferior desplazando el terreno por percusin. Pilotes sondeados: La entubacin se introduce en el terreno, extrayendo al mismo tiempo los productos de su interior mediante cuchara, sonda o cualquier otro artificio.

Atendiendo a la forma de la entubacin: Pilotes de entubacin abierta: La entubacin no tiene fondo, y puede ser introducida en el terreno por hinca o medios mecnicos alternativos. Pilotes de entubacin cerrada: La entubacin tiene fondo, constituyendo una caja prcticamente impermeable que asla al pilote del terreno. En este caso los pilotes son, necesariamente de entubacin perdida y de desplazamiento. Pilotes de entubacin taponada: La entubacin es abierta, pero se hinca con tapn de grava y hormign, o bien con azuche perdido. Durante la hinca la entubacin se comporta como cerrada, pero luego suele recuperarse, funcionando como una entubacin abierta.

No debern ejecutarse pilotes con barrena continua, salvo indicacin expresa del Proyecto o del Director de las Obras, cuando: La inclinacin de los pilotes sea mayor de seis grados sexagesimales (6E), salvo que se tomen medidas para controlar la direccin de la perforacin y la colocacin de la armadura. Existan capas de terreno inestable con un espesor mayor que tres (3) veces el dimetro del pilote, salvo que pueda demostrarse, mediante pilotes de prueba, que la ejecucin es satisfactoria.

A efectos de este artculo se considerarn como terrenos inestables los siguientes:

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a) b) c)

Suelos uniformes no cohesivos con coeficiente de uniformidad -relacin de dimetros correspondientes al sesenta y diez por ciento (60% y 10 %), en peso- inferior a dos (d60/d10 < 2) por debajo del nivel de agua. Suelos flojos no cohesivos con ndice de densidad inferior a cero con treinta y cinco (0,35). Suelos blandos con resistencia al corte no drenada inferior a quince kilopascales (Tfu < 15 kPa).

Se entiende como dimetro nominal, de un pilote de seccin circular, el dimetro medio de la perforacin realizada en la zona superior del pilote. Se considera como zona superior del pilote la que va desde su extremo superior hasta tres (3) dimetros por debajo del mismo. Los dimetros nominales normalmente utilizados son los siguientes (expresados en milmetros): 450, 500, 550, 650, 750, 850, 1.000, 1.250, 1.500, 1.800, 2.000, 2.200 y 2.500. Este artculo slo se refiere a pilotes con dimetros nominales superiores a los trescientos cincuenta milmetros (350 mm). 671.2 MATERIALES Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. 671.2.1 Hormign Se cumplirn las prescripciones de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) as como las de la vigente Instruccin para la Recepcin de Cementos. Por otra parte adems de lo indicado en este apartado se estar a lo dispuesto en el artculo 610, "Hormigones" de este Pliego. Los hormigones para pilotes hormigonados "in situ" debern cumplir, salvo indicacin en contra del Proyecto, los siguientes requisitos: El tamao mximo del rido no exceder de treinta y dos milmetros (32 mm) o de un cuarto (1/4) de la separacin entre redondos longitudinales, eligindose la menor de ambas dimensiones. El contenido de cemento ser mayor de trescientos cincuenta kilogramos por metro cbico (350 kg/m) y se recomienda utilizar al menos cuatrocientos kilogramos por metro cbico (400 kg/m). El conjunto de partculas finas en el hormign -comprendido el cemento y otros materiales finos- deber estar comprendido entre cuatrocientos kilogramos por metro cbico (400 kg/m) y quinientos cincuenta kilogramos por metro cbico (550 kg/m). La relacin agua/cemento y el empleo de aditivos en su caso se determinar segn la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE), debiendo contar con la aprobacin del Director de las Obras. La resistencia caracterstica mnima del hormign ser la indicada en el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras y nunca inferior a lo especificado en la EHE. Los valores de consistencia para el hormign fresco, segn la metodologa de colocacin, estarn en los siguientes intervalos:

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PG-3: Artculo 671

Asiento en cono de Abrams, UNE 83313 A (cm)

Condiciones de puesta en obra - Colocacin en perforaciones permanentemente entubadas o en perforaciones en seco no entubadas de dimetro mayor o igual que seiscientos milmetros (600 mm). - Cuando la cota de hormigonado quede por debajo de un entubado provisional - Cuando la armadura existente, est muy espaciada, de tal forma que el hormign pueda evolucionar libremente entre las barras - Cuando la armadura no est suficientemente espaciada - Cuando la cota de descabezado se encuentre en un entubado provisional - Cuando la perforacin del pilote es en seco y su dimetro sea menor que seiscientos milmetros (600 mm). - Cuando el hormign se coloque en condiciones de inmersin mediante tubo-tremie o bombeo

5 # A<10

10 # A<15

15 # A#20

No ser atacable por el terreno circundante o por el agua.

671.2.2 Armaduras Se estar a lo dispuesto al respecto en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) as como en el artculo 600, "Armaduras pasivas a emplear en hormign estructural", de este Pliego y en UNE 36068. Los dimetros mnimos de las armaduras longitudinales sern de doce milmetros (12 mm). La armadura longitudinal mnima ser de cinco (5) barras de doce milmetros (12 mm) y en todo caso, la relacin mnima del rea de la armadura con relacin al rea nominal del pilote, ser la siguiente:

Seccin nominal del pilote Ac Ac # 0,5 m 2 2 0,5 m < Ac # 1 m 2 Ac > 1 m

2

rea de refuerzo longitudinal As As $ 0,5% Ac 2 As $ 25 cm As $ 0,25% Ac

En el Proyecto se establecern las medidas necesarias para dotar de rigidez a las jaulas. La separacin entre las barras longitudinales deber ser la mayor posible, para asegurar un correcto flujo del hormign, pero no exceder los doscientos milmetros (200 mm). Cuando los pilotes se hormigonen en condiciones sumergidas, la distancia mnima de separacin entre las barras verticales de una alineacin, no deber ser menor de cien milmetros (100 mm). La distancia mnima de separacin entre barras de una misma alineacin concntrica podr ser reducida a tres (3) veces el dimetro de una barra ( su equivalente) si se cumplen las siguientes condiciones: Se utiliza una mezcla de hormign muy fluida y dimetro mximo del rido no superior a la cuarta parte (1/4) de la separacin entre barras. Los pilotes son hormigonados en condiciones secas.

La mnima distancia entre las barras de las eventuales diferentes alineaciones concntricas ser mayor o igual que el dimetro de la barra. En ningn caso la separacin entre barras longitudinales ser inferior a veinte milmetros (20 mm), salvo en la zona de solape de las barras, donde podr ser reducida. Los dimetros de las barras transversales para cercos o armaduras helicoidales sern superiores a seis milmetros (6 mm) y mayores que un cuarto (1/4) del dimetro mximo de las barras longitudinales.

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PG-3: Artculo 671

La armadura transversal deber adaptarse, con precisin, alrededor de la armadura longitudinal principal, y estar unida a ella mediante medios adecuados. Cuando el esfuerzo cortante en el pilote exceda la mitad (1/2) de la resistencia a cortante del hormign debern disponerse los cercos de acuerdo con la normativa vigente. Respecto a las prescripciones a adoptar al respecto de las acciones ssmicas se estar en todo caso a lo dispuesto en la Norma de Construccin Sismorresistente, o normativa que en su caso la sustituya. En todos aquellos pilotes que se ejecuten en zonas donde sea obligatoria la aplicacin de dicha Norma, y sin perjuicio de lo establecido en la misma deber disponerse armadura en toda la longitud del pilote (o refuerzo equivalente en el hormign con fibras metlicas u otros dispositivos similares), con una cuanta o resistencia a flexin equivalente a la que proporciona la armadura mnima. En aquellos casos en los que no fuese obligatoria la aplicacin de dicha Norma podr disponerse la armadura en slo parte del pilote, siempre que se justifique que esa armadura (o refuerzo equivalente, en el sentido antes citado) absorbe todos los esfuerzos de flexin procedentes de acciones estticas exteriores, derivadas de excentricidades, etc. 671.2.2.1 Recubrimiento El recubrimiento de hormign para la armadura se establecer de acuerdo con lo especificado en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE). El recubrimiento mnimo se incrementar a setenta y cinco milmetros (75 mm) cuando: El pilote se ejecute en terreno blando y se construya sin entubar. Se coloque el hormign en condiciones sumergidas, con un tamao mximo de rido de veinticinco milmetros (25 mm). La armadura se instale despus de la colocacin del hormign. La perforacin tenga las superficies irregulares.

El recubrimiento de hormign se podr reducir a cuarenta milmetros (40 mm), si se utiliza un encamisado o forro permanente. 671.2.3 Fluidos de estabilizacin 671.2.3.1 Suspensiones de bentonita La bentonita usada como lodo de estabilizacin deber cumplir los siguientes requisitos: El porcentaje de partculas de tamao mayor de ochenta micras (80 m) no ser superior a cinco (5). El contenido de humedad no ser superior al quince por ciento (15%). Lmite lquido (LL) mayor del trescientos por ciento (300 %). Los fluidos no debern presentar, en cantidad significativa, componentes qumicos, dainos para el hormign o la armadura.

Las propiedades de los lodos bentonticos debern ser al menos las siguientes:

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PG-3: Artculo 671

Fresco Densidad (kg/m ) Viscosidad en cono Marsh (s) Filtrado (cm ) Contenido de arena en peso (%) pH
3 3

Listo para reempleo <1.200 32 a 60 <50 7 a 11

Antes de hormigonar <1.150 (*) 32 a 50 < 3% (**) 7 a 11

<1.100 32 a 50 <30 7 a 11

Conforme a UNE EN 1536 (*) Un valor de densidad de hasta mil doscientos kilogramos por metro cbico (1.200 kg/m) se podr considerar vlido para antes de hormigonar en casos especiales, tales como presencia de agua salada o barro espeso. (**) El contenido definitivo de arena ser fijado por el Director de las Obras, en funcin del tipo de terreno atravesado.

671.2.3.2 Polmeros y otras suspensiones Otras suspensiones conteniendo polmeros, polmeros con bentonita en aditivo u otras arcillas pueden ser usadas como lodos de estabilizacin en base a la experiencia de: Casos previos, en condiciones geotcnicas similares o peores. Excavaciones de ensayo a escala natural "in situ".

Las suspensiones debern ser preparadas, mantenidas y controladas de acuerdo con la normativa o prescripciones vigentes, o en caso de no ser aplicables, de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Los polmeros debern cumplir la tabla de propiedades dada en 671.2.3.1, para los lodos bentonticos salvo indicacin en contra del Proyecto o del Director de las Obras. 671.3 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Adems de lo indicado en este apartado se estar a lo dispuesto en el artculo 630, "Obras de hormign en masa o armado" de este Pliego. El equipo necesario para la ejecucin de las obras ofrecer las mximas garantas en cuanto se refiere a los extremos siguientes: Precisin en la ejecucin de la perforacin. Mnima perturbacin del terreno. Continuidad de los pilotes. Calidad del hormign.

671.4 EJECUCIN DE LAS OBRAS Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. En el hormigonado de los pilotes se pondr el mayor cuidado en conseguir que el pilote quede, en toda su longitud, con su seccin completa, sin vacos, bolsadas de aire o agua, coqueras, cortes, ni estrangulamientos. Tambin se debern evitar el deslavado y segregacin del hormign fresco. En los pilotes de entubacin cerrada, sta se limpiar, de modo que no quede tierra, agua, ni objeto o sustancia que pueda producir disminucin en la resistencia del hormign. Lo mismo se har con los pilotes de entubacin abierta con tapn o azuche perdidos. En los dems tipos de pilotes de entubacin abierta, se proceder, inmediatamente antes del comienzo del hormigonado, a una limpieza muy cuidadosa del fondo del taladro. Sin embargo, si la sedimentacin en dicho fondo rebasase los cinco centmetros (5 cm), se echar en el mismo un volumen de gravilla muy limpia y de graduacin uniforme, sin nada de arena, equivalente a unos quince centmetros (15 cm) de altura dentro del 445
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PG-3: Artculo 671

taladro construido. Esta gravilla formar un apoyo firme para el pilote, absorbiendo en sus huecos la capa de fango que haya sido imposible limpiar. Una vez que el hormigonado haya comenzado, el tubo-tremie deber estar siempre inmerso en, por lo menos, tres metros (3 m) de hormign fresco. En caso de conocerse con precisin el nivel de hormign la profundidad mnima de inmersin podr reducirse a dos metros (2 m). Las armaduras longitudinales se suspendern a una distancia mxima de veinte centmetros (20 cm) respecto al fondo de la perforacin y se dispondrn bien centradas y sujetas. Durante el hormigonado de los pilotes de entubacin recuperable, se ir elevando dicha entubacin de modo que quede siempre un tapn de hormign en el fondo de la misma, del orden de dos (2) dimetros, que impida la entrada del terreno circundante. En los pilotes de entubacin recuperable el hormigonado se har bien en seco, o bien con el tubo inundado lleno de agua, debiendo elegir el Director de las Obras uno u otro procedimiento segn la naturaleza del terreno. Si se hormigona con el tubo inundado, el hormign se colocar en obra por medio de tubo-tremie, bomba o cualquier artificio que impida su deslavado. El tubo-tremie deber colocarse en el fondo del pilote al comienzo del hormigonado, y despus se izar ligeramente, sin exceder un valor equivalente al dimetro del tubo. La colocacin del hormign bajo agua o lodos estabilizadores debe realizarse por medio de tubo-tremie, al objeto de evitar la segregacin, lavado y contaminacin del hormign. Si el hormigonado se hace con agua en el tubo, se hormigonar la cabeza del pilote hasta una cota al menos treinta centmetros (30 cm) por encima de la indicada en Proyecto y se demoler posteriormente este exceso por estar constituido por lechada deslavada que refluye por encima del hormign colocado. Si al efectuar dicha demolicin se observa que los treinta centmetros (30 cm) no han sido suficientes para eliminar todo el hormign deslavado y de mala calidad, se proseguir la demolicin hasta sanear completamente la cabeza, reemplazando el hormign demolido por hormign nuevo, bien adherido al anterior. El hormigonado de un pilote se har en todo caso, sin interrupcin; de modo que, entre la introduccin de dos (2) masas sucesivas, no pase tiempo suficiente para la iniciacin del fraguado. Si, por alguna avera o accidente, esta prescripcin no se cumpliera, el Director de las Obras decidir si el pilote puede considerarse vlido y terminarse, o no. En el caso de que se interrumpa el hormigonado bajo agua, no se aceptar el pilote salvo que, con la aceptacin explcita del Director de las Obras, se arbitren medidas para su recuperacin y terminacin, as como para la comprobacin de su correcta ejecucin y funcionamiento. El pilote que haya sido rechazado por el motivo indicado, habr de ser rellenado, sin embargo, en toda su longitud abierta en el terreno. La parte de relleno, despus de rechazado el pilote, podr ejecutarse con hormign de relleno cuya resistencia caracterstica mnima a compresin sea de doce megapascales y medio (12,5 MPa) a veintiocho das (28 d). Su ejecucin se har con los mismos cuidados que si se tratara de un pilote que hubiera de ser sometido a cargas. El Contratista confeccionar un parte de trabajo de cada pilote, en el que figurarn, al menos: La fecha y hora de comienzo y fin de la introduccin de la entubacin. La profundidad total alcanzada por la entubacin y por el taladro. La profundidad hasta la que se ha introducido la armadura, y la longitud y constitucin de la misma. La profundidad del nivel de la superficie del agua en el taladro al comienzo del hormigonado. La utilizacin o no de trpano, indicando en su caso profundidad, peso y tiempo de empleo. La relacin volumen de hormign-altura alcanzada. La fecha y hora del comienzo y terminacin del mismo.

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PG-3: Artculo 671

En el caso de pilotes excavados, se registrar la calidad y espesor de los estratos atravesados y se tomarn muestras del terreno, en la forma y con la frecuencia que ordenen el Proyecto o el Director de las Obras. Sobre alguno de los pilotes de prueba, o bien sobre cualquiera de los de trabajo, se efectuarn las pruebas de carga y los ensayos snicos, de impedancia mecnica o cualquier otro previsto en el Proyecto u ordenado por el Director de las Obras. En el caso de pilote aislado bajo un pilar se recomienda equipar todos los pilotes para su posible comprobacin, y llevar a cabo pruebas del tipo sealado en, al menos, un (1) pilote de cada tres (3). Si los resultados de los ensayos snicos o de impedancia mecnica revelaran posibles anomalas, el Director de las Obras podr ordenar bien la comprobacin del diseo terico del pilote, bien la comprobacin de la continuidad del pilote mediante sondeos, de cuya interpretacin podr establecer: La realizacin de pruebas de carga. La necesidad de reparacin del pilote. El rechazo del pilote.

En el caso de realizar pruebas de carga, si stas produjesen asientos excesivos y se demostrase que ello se deba a defecto del pilote, por causas imputables al Contratista, el Director de las Obras podr ordenar la ejecucin, a cargo del Contratista, de nuevas series de control sobre tres (3) pilotes, por cada pilote defectuoso encontrado. En el caso de realizar pruebas de carga suplementarias, se aplicar sobre el pilote una carga mxima del ciento veinticinco por ciento (125%) de la de trabajo. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras, definirn los criterios a seguir para la aceptacin o rechazo de la cimentacin a la vista de los resultados de los ensayos de carga o de cualquier otra comprobacin que se realice. 671.5 TOLERANCIAS Los pilotes se construirn con los siguientes rangos de tolerancias: a) La excentricidad del eje del pilote respecto a la posicin fijada, ser inferior a diez centmetros (10 cm) para pilotes de dimetro no superior a un metro (1 m) y a la dcima (1/10) parte del dimetro en caso contrario, pero siempre inferior a quince centmetros (15 cm). Para pilotes verticales o con pendiente superior a quince (15V:1H) el error de inclinacin no exceder el dos por ciento (2%) del valor de la pendiente. Para pilotes inclinados con pendientes comprendidas entre quince (15V:1H) y cuatro (4V:1H) el error de inclinacin no exceder del cuatro por ciento (4%) del valor de la pendiente.

b) c)

671.6 MEDICIN Y ABONO Las cimentaciones por pilotes moldeados Ain situ@ se abonarn por metros (m) de pilote realmente ejecutados medidos en el terreno como suma de las longitudes de cada uno de ellos, desde la punta hasta la cara inferior del encepado. En caso de que existan causas que lo justifiquen, podr abonarse el exceso de hormign consumido sobre el volumen terico correspondiente al dimetro nominal del pilote, siempre que ello se haya hecho constar expresamente en el Proyecto. Las pruebas de carga previstas en Proyecto se abonarn a los precios unitarios establecidos en el mismo. No se abonarn:

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PG-3: Artculo 671

Las pruebas de carga en los pilotes de trabajo, si se realizan por dudas en su validez, como consecuencia de un trabajo defectuoso, o por causas que sean imputables al Contratista. Los ensayos de nuevas series de control ordenados por el Director de las Obras como consecuencia de haber encontrado pilotes defectuosos. El exceso de hormign en las cabezas de los pilotes hormigonados con agua en el tubo. La demolicin de la cabeza del pilote, por incluirse dentro del precio del propio pilote. Los pilotes rechazados o defectuosos.

NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 671 UNE 36068 UNE 83313 UNE EN 1536 Barras corrugadas de acero soldable para armaduras de hormign armado. Ensayos de hormign. Medida de la consistencia del hormign fresco. Mtodo del cono de Abrams. Ejecucin de trabajos especiales de geotecnia. Pilotes perforados.

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PG-3: Artculo 672

672 PANTALLAS CONTINUAS DE HORMIGN ARMADO MOLDEADAS IN SITU

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 672.1 DEFINICIN Se definen como pantallas continuas de hormign armado moldeadas A in situ@, los elementos construidos mediante la perforacin en el terreno de zanjas profundas y alargadas, sin necesidad de entibaciones, y su relleno posterior de hormign, constituyendo una estructura continua. Normalmente, la pantalla ser capaz de resistir el vaciado del terreno por uno de sus lados as como la aplicacin de cargas verticales sobre ella. Se excluyen expresamente de este artculo las pantallas de impermeabilizacin o estanqueidad, cuyos requisitos de impermeabilidad, deformabilidad, resistencia y soporte de cargas son distintas de las aqu contempladas. Si las caractersticas del terreno lo exigen, la perforacin de la zanja se realizar empleando lodos tixotrpicos como medio para mantener estables las paredes de la perforacin. La ejecucin de la pantalla se efecta por paneles independientes e incluye generalmente las operaciones siguientes: Operaciones previas. Construccin de muretes gua. Perforacin de zanjas, con empleo eventual de lodos tixotrpicos. Colocacin de encofrados de juntas entre paneles. Colocacin de armaduras. Hormigonado de paneles. Extraccin de encofrados de juntas. Demolicin de cabezas de paneles. Ejecucin de la viga de atado de paneles. Excavacin (o vaciado) del terreno al abrigo de la pantalla. Regularizacin y limpieza superficial del paramento visto de la pantalla, de acuerdo con lo previsto en el Proyecto.

Tambin se incluye en esta unidad la ejecucin de los apoyos provisionales o definitivos, tales como apuntalamientos, anclajes, banquetas, etc., necesarios para garantizar la estabilidad de la pantalla durante y despus de las excavaciones que se hayan previsto. 672.2 MATERIALES Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. 672.2.1 Hormign Se cumplirn las prescripciones de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE). Por otra parte, adems de lo dispuesto en este apartado se estar a lo indicado en el artculo 610 "Hormigones" de este Pliego.

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PG-3: Artculo 672

La consistencia del hormign fresco, justo antes de hormigonar, debe corresponder a un cono de Abrams determinado segn UNE 83313 comprendido entre diecisis y veinte centmetros (16 y 20 cm). La relacin agua/cemento y el empleo y de aditivos en su caso se determinar segn la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE), debiendo contar con la aprobacin del Director de las Obras. 672.2.1.1 ridos A fin de evitar que se produzca segregacin, la granulometra de los ridos debe ser continua con el adecuado contenido de finos segn la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE). El porcentaje de arena, en los ridos, debe ser superior al cuarenta por ciento (40%) en peso. El conjunto de partculas finas en el hormign (comprendido el cemento u otros materiales finos) deber estar entre cuatrocientos kilogramos por metro cbico (400 kg/m3) y quinientos cincuenta kilogramos por metro cbico (550 kg/m3). La dimensin mxima de los ridos no deber sobrepasar el menor de los dos valores siguientes: treinta y dos milmetros (32 mm) o un cuarto (1/4) del espaciamiento entre las barras de armado longitudinales. 672.2.1.2 Cemento El contenido de cemento ser mayor o igual que trescientos veinticinco kilogramos por metro cbico (325 kg/m3) para hormign vertido en seco, o mayor o igual que trescientos setenta y cinco kilogramos por metro cbico (375 kg/m3) para hormigonado sumergido. La eleccin del cemento deber tener en cuenta la agresividad del terreno y del agua. 672.2.1.3 Aditivos Para obtener las propiedades necesarias de puesta en obra del hormign mediante tubera sumergida se podrn utilizar aditivos con los siguientes condicionantes: Reductores de agua y plastificantes, incluidos los superplastificantes, con el fin de evitar el rezume o segregacin que podra resultar por una elevada proporcin de agua. Retardadores de fraguado que permitan prolongar la trabajabilidad necesaria del hormigonado y hormigonar los paneles sin interrupcin.

672.2.2 Armaduras Las barras de acero utilizadas como armadura de las pantallas debern cumplir las prescripciones de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE), del artculo 600, Armaduras pasivas a emplear en hormign estructural de este Pliego, y de UNE 36068. Las jaulas de armadura debern ser concebidas, una vez conocidos los condicionantes de la obra y las solicitaciones a la que van a estar sometidas. En particular, debern presentar una rigidez suficiente durante las fases de montaje y hormigonado. En esta ltima, debern permitir el flujo del hormign fresco, sin que las armaduras constituyan obstculo en el discurrir del hormign. 672.2.2.1 Armaduras verticales Las armaduras verticales debern tener un dimetro igual o superior a doce milmetros (12 mm), debiendo haber un mnimo de tres (3) barras por metro de longitud, en cada lado de la jaula de armadura.

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PG-3: Artculo 672

El espaciamiento horizontal libre, paralelamente al plano de pantalla, entre barras o grupo de barras, deber ser superior o igual a cien milmetros (100 mm). Esta cifra podr reducirse a ochenta milmetros (80 mm) en caso de paneles fuertemente armados, siempre que el tamao mximo del rido sea de veinte milmetros (20 mm) o inferior. Cuando la jaula de armadura est compuesta por varios elementos verticales, la unin entre barras deber efectuarse por solape o por acoplamiento. En el caso de solape ser necesario efectuar soldaduras, u otro procedimiento adecuado, que permita garantizar que no se produzcan deslizamientos entre las barras durante las operaciones de manipulacin y colocacin de las armaduras en su emplazamiento definitivo. 672.2.2.2 Armaduras horizontales Las armaduras horizontales se debern colocar de tal manera que eviten movimientos en la armadura vertical y habiliten un espacio adecuado para las columnas de hormigonado. El espaciamiento vertical libre entre armaduras horizontales deber ser superior o igual a doscientos milmetros (200 mm). Esta cantidad, se podr reducir localmente a cien milmetros (100 mm) en aquellos casos en que la armadura horizontal sea elevada. El espaciamiento horizontal libre entre armaduras transversales deber ser superior o igual a ciento cincuenta milmetros (150 mm). Se recomienda un espaciamiento mnimo de doscientos milmetros (200 mm) para facilitar el movimiento del hormign. 672.2.2.3 Paneles con varias jaulas de armadura La distancia mnima libre entre dos jaulas de un mismo panel deber ser de doscientos milmetros (200 mm). La distancia mnima libre entre el extremo de una jaula y una junta deber ser de cien milmetros (100 mm). 672.2.3 Recubrimientos El recubrimiento de hormign para la armadura se establecer de acuerdo con lo especificado en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE). Se debern colocar centradores para asegurar que el recubrimiento mnimo exigido se respeta. Estos centradores podrn estar constituidos bien por tubos verticales, bien por dispositivos puntuales, cuyo tamao deber adaptarse a las caractersticas del suelo. Para las obras permanentes, los centradores debern ser de un material diferente del acero y debern presentar un nivel de supervivencia al menos igual al del hormign, salvo que los mismos se retiren durante el hormigonado. 672.2.4 Anclajes estabilizadores de la pantalla Cuando se utilice este tipo de apoyo lateral de la pantalla, se estar a lo dispuesto en el artculo 675, "Anclajes" de este Pliego. En el Proyecto vendrn definidas las siguientes caractersticas: Tipo estructural de anclaje, indicando si es activo o pasivo. Modo de anclaje: por bulbo, inyectado, por placa terminal, por casquillo, etc. Si es provisional o definitivo. Carga de servicio y coeficiente de seguridad con respecto a la rotura. Variacin admisible de la carga, en servicio.

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PG-3: Artculo 672

Deformacin mxima admisible, en servicio. Proteccin contra la corrosin, para anclajes permanentes. Operaciones adicionales que debe permitir el anclaje, tales como: reinyeccin, retesado, recuperacin de la cabeza, comprobacin de tesado, etc. Longitud mnima libre de anclaje, entre cabeza y bulbo, por razones de proyecto. Longitud estimada del bulbo o zona de anclaje. Otras caractersticas de inters especial para la obra.

Antes de la ejecucin de los anclajes, el Director de las Obras deber aprobar las caractersticas que no hayan sido definidas en el Proyecto. Asimismo el Contratista deber presentar la documentacin tcnica que acredite suficientemente el buen comportamiento del anclaje. Una vez cumplimentado este requisito, se comprobar mediante ensayos Ain situ@ que los anclajes cumplen las condiciones de resistencia y deformabilidad requeridas. 672.2.5 Fluidos de excavacin 672.2.5.1 Bentonita La bentonita se utiliza en los fluidos de excavacin como componente de los lodos bentonticos y como aditivo de los lodos de polmeros. La bentonita es una arcilla cuyo mineral constitutivo principal es la montmorillonita. La bentonita utilizada como fluido de perforacin deber cumplir los siguientes requisitos: Contenido de partculas con tamao superior a ochenta micras (80 m) no superior al cinco por ciento (5%). Contenido de humedad menor del quince por ciento (15%). Lmite lquido (LL) mayor del trescientos por ciento (300%). No debe contener cantidades significativas de productos qumicos nocivos para las armaduras y el hormign.

La composicin qumica y mineralgica debe ser suministrada por el proveedor. 672.2.5.2 Lodos bentonticos Los lodos bentonticos debern satisfacer los siguientes requisitos:
Fresco Densidad (kg/m ) Viscosidad en cono Marsh (s) 3 Filtrado (cm ) pH Contenido de arena en peso (%) Cake (mm)
3

Listo para reempleo < 1.200 32 a 60 < 50 7 a 11 <6

Antes de hormigonar < 1.150 32 a 50 < 3% (*) -

< 1.100 32 a 50 < 30 7 a 11 <3

Conforme a UNE EN 1538. (*) El contenido definitivo de arena ser fijado por el Director de las Obras, en funcin del tipo de terreno atravesado.

Se podrn variar los valores recogidos en el cuadro anterior en ciertos casos, como por ejemplo: Terrenos con alta permeabilidad, susceptibles de provocar prdida de lodo.

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PG-3: Artculo 672

Terrenos muy blandos. Agua de mar.

672.2.5.3 Polmeros Los polmeros podrn ser usados como fluidos de excavacin, en algunas circunstancias con adicin de bentonita, en funcin de: Experiencias anteriores en suelos parecidos o en condiciones geotcnicas peores. Ejecucin de ensayos a escala natural en la propia obra. Adelantos tcnicos futuros en estos materiales.

672.3 EJECUCIN Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 672.3.1 Equipo necesario para la ejecucin de las obras El equipo necesario para la ejecucin de las obras deber ofrecer las mximas garantas en cuanto se refiere a los extremos siguientes: Fabricacin, almacenamiento y regeneracin de lodos. Precisin en la excavacin de la zanja. Mnima perturbacin del terreno. Continuidad geomtrica de la pantalla. Correcta colocacin de armaduras. Fabricacin y puesta en obra del hormign. Adecuada disposicin y ejecucin de los apoyos provisionales y definitivos.

Antes de la iniciacin de los trabajos, el Contratista demostrar, a satisfaccin del Director de las Obras, que el equipo propuesto es adecuado en relacin con los aspectos citados. 672.3.2 Operaciones previas Para la construccin de la pantalla se dispondr una superficie de trabajo sensiblemente horizontal, libre de obstculos y de anchura suficiente para el trabajo de la maquinaria. El nivel fretico deber quedar a una profundidad mnima del orden de un metro y medio (1,5 m) por debajo del terreno; si esta condicin no se cumple, se construir una terrapln, con la altura necesaria y un grado de compactacin no inferior al del terreno natural. La superficie de trabajo estar convenientemente drenada para evitar encharcamientos en periodos lluviosos. Antes de proceder a la perforacin de la pantalla, debern ser desviadas todas las conducciones areas que afecten al rea de trabajo. Igualmente, debern ser eliminados o modificados todos los elementos enterrados, tales como canalizaciones, races, restos de cimentaciones, etc., que interfieran directamente los trabajos, y tambin aquellos que, por su proximidad, puedan afectar a la estabilidad del terreno durante la perforacin de la pantalla. Asimismo, cuando dicha perforacin pueda comprometer la estabilidad de edificaciones contiguas, se efectuarn los oportunos apuntalamientos o recalces. Establecida la plataforma de trabajo, deber efectuarse, en primer lugar, el trabajo de replanteo, situando el eje de la pantalla y puntos de nivelacin para determinar las cotas de ejecucin.

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PG-3: Artculo 672

672.3.3 Muretes gua Los muretes gua tienen como finalidad garantizar la correcta alineacin de la pantalla hormigonada, guiar los tiles de excavacin, evitar cualquier desprendimiento de terreno de la zanja en la zona de fluctuacin del fluido de excavacin, as como servir de soporte para las jaulas de armadura, elementos prefabricados u otros a introducir en la excavacin hasta que endurezca el hormign. Los muretes gua debern poder resistir los esfuerzos producidos por la extraccin de los encofrados de juntas. Los muretes gua debern ser normalmente de hormign armado y construidos "in situ". Su profundidad, normalmente comprendida entre medio metro y metro y medio (0,5 y 1,5 m), depender de las condiciones del terreno. Los muretes gua debern permitir que se respeten las tolerancias especificadas para los paneles de pantalla. Ser recomendable apuntalar los muretes gua hasta la excavacin del panel correspondiente. La distancia entre muretes gua deber ser entre veinte y cincuenta milmetros (20 y 50 mm) superior al espesor de proyecto de la pantalla. En caso de pantallas poligonales o de forma irregular, podr ser necesario aumentar la distancia entre muretes gua. Salvo indicacin en contra del Director de las Obras, la parte superior de los muretes gua ser horizontal, y estar a la misma cota a cada lado de la zanja. 672.3.4 Preparacin del fluido de excavacin 672.3.4.1 Frmula de trabajo Antes de iniciarse los trabajos, el Contratista someter a la aprobacin del Director de las Obras los detalles relativos a la dosificacin del lodo fresco, teniendo en cuenta lo especificado en el apartado 672.2.5 de este artculo, indicando al menos, los siguientes datos: Tipo y caractersticas del material bsico utilizado para la fabricacin del lodo. Aditivos previstos y caractersticas de los mismos. Dosificacin ponderal de los materiales. Filtrado y espesor del residuo o "cake" obtenido en la filtroprensa. Peso especfico del lodo. Viscosidad media en el cono Marsh. pH. Peso especfico mnimo que deber tener el lodo durante la perforacin, segn las caractersticas de los terrenos atravesados y la posicin del nivel fretico.

672.3.4.2 Fabricacin En la mezcla del material o materiales secos con el agua, debern emplearse medios enrgicos adecuados para la completa dispersin de los mismos y la obtencin de una mezcla uniforme. Asimismo, el lodo de perforacin deber ser almacenado al menos veinticuatro horas (24 h) antes de su empleo, para su completa hidratacin, salvo que el empleo de dispersantes permita reducir dicho plazo. Para garantizar la seguridad y calidad del trabajo frente a posibles prdidas de lodo debidas a filtraciones o fugas en el terreno, se deber disponer en todo momento de un volumen adicional de lodo, en condiciones de utilizacin, igual al volumen total de las zanjas excavadas y no hormigonadas. Existir asimismo en obra una

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PG-3: Artculo 672

cantidad de material y un suministro de agua suficientes para fabricar inmediatamente un volumen anlogo de lodo. 672.3.5 Control del fluido de excavacin Con objeto de comprobar que se cumplen los requisitos establecidos en el apartado 672.2.5 de este artculo y controlar la calidad de la ejecucin se efectuarn durante la obra determinaciones peridicas de las siguientes caractersticas del lodo: Viscosidad en cono Marsh. pH. Densidad.

Adems, inmediatamente antes de la colocacin de encofrados laterales y armaduras, se comprobar el material retenido en el tamiz 0,080 UNE. La determinacin del pH en laboratorio se realizar mediante aparato medidor. Para las determinaciones en obra bastar el empleo de papel indicador de pH. 672.3.6 Excavacin de la zanja Con el fin de asegurar la estabilidad de las paredes de la zanja, sta debe ser excavada al abrigo de un fluido de excavacin. La excavacin en seco, sin ayuda de fluido, podr ser utilizada en algunos terrenos coherentes o en roca, si stos presentan una resistencia suficiente para garantizar el mantenimiento de las paredes de la zanja. En los terrenos en los que no se disponga de experiencia similar, se aconseja realizar una excavacin de prueba. Se registrar la calidad y espesor de los estratos atravesados, y se tomarn muestras del terreno en la forma y con la frecuencia que indiquen el Proyecto o el Director de las Obras. 672.3.6.1 Nivel del fluido de excavacin El nivel del fluido de excavacin deber estar, por lo menos, medio metro (0,5 m) por encima del nivel correspondiente a la estabilidad de la zanja. Deber estar, asimismo, por lo menos un metro (1 m) por encima del nivel piezomtrico ms elevado, bien sea natural o rebajado mediante bombeo, de las capas interceptadas por la excavacin o situadas en las proximidades. Igualmente, deber permanecer por encima de los pies de los muretes gua, a menos que el terreno de apoyo de stos no presente riesgo de erosin. 672.3.6.2 Prdida del fluido de excavacin Cuando durante la excavacin se produzca una prdida importante y repentina de fluido, se deber rellenar, inmediatamente, la zanja de fluido, aadiendo, eventualmente, materiales colmatantes. Si esto no fuera posible o resultase insuficiente, se debera entonces rellenar la zanja con un material que posteriormente pueda ser excavado (hormign pobre u otro material adecuado). En las situaciones que presenten riesgo de prdida de fluido de excavacin (por ejemplo suelos muy permeables o cavidades) se deber prever una reserva de fluido de excavacin posiblemente superior al indicado en el apartado 672.3.4 de este artculo e incluso eventualmente, colmatantes. 672.3.6.3 Limpieza de la excavacin Justo antes de colocar los elementos del panel (encofrados de juntas, jaulas de armaduras y paneles prefabricados) el fondo de la excavacin deber ser limpiado, y en caso necesario, el fluido de excavacin

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PG-3: Artculo 672

deber ser tratado (proceso de desarenado) o bien reemplazado. En caso de lodo bentontico debern respetarse las propiedades especificadas en el apartado 672.2.5.2 de este artculo para antes de hormigonar. La duracin entre el final de la limpieza de la excavacin y el comienzo del hormigonado de los paneles deber ser inferior a cinco horas (5 h). Cuando esto no pueda ser respetado (por ejemplo en el caso de jaulas de armaduras complejas), ser necesario asegurarse, por lo menos cinco horas (5 h) antes de hormigonar, que se respetan las propiedades del fluido de excavacin antes del hormigonado. 672.3.7 Realizacin de juntas Las juntas se realizarn generalmente utilizando encofrados de acero o de hormign. En los caso ms sencillos (ausencia de agua, terreno fcil de excavar sin peligro de desviacin, profundidad escasa, etc.) las juntas se podrn hacer raspando el extremo del panel adyacente. Los encofrados de las juntas debern ser rgidos y rectilneos. Las desviaciones, tanto en la direccin longitudinal como en la transversal, respecto a su posicin vertical no debern sobrepasar un valor de ms menos uno por ciento (" 1%) de la profundidad total. Cuando las juntas se extraigan verticalmente, esta operacin deber realizarse de acuerdo con el proceso del hormigonado. Cuando las juntas se extraigan lateralmente, esta operacin deber efectuarse una vez finalizada la excavacin del panel adyacente. 672.3.8 Colocacin de armaduras u otros elementos Las jaulas de armadura no debern colocarse en el fondo de la excavacin sino que debern ser suspendidas de los muretes gua. Se recomienda dejar, entre la jaula y el fondo de la excavacin, una distancia mnima de veinte centmetros (20 cm). 672.3.9 Hormigonado Cuando se utilice un fluido de excavacin, se deber colocar el hormign mediante el sistema Tremie. El tubo-tremie deber estar limpio y ser estanco. Su dimetro interior deber ser superior o igual a quince centmetros (15 cm) y a seis (6) veces el tamao mximo de los ridos. Su dimetro exterior no deber ser superior a un medio (1/2) de la anchura de la pantalla hormigonada, no armada, y de cero con ocho (0,8) veces la anchura interior de la jaula de armadura para la pantalla de hormign armado. El nmero de tubos-tremie a utilizar en un mismo panel deber ser determinado de tal manera que se limite el recorrido horizontal del hormign a partir de cada tubo. En condiciones normales, el recorrido horizontal del hormign se deber limitar a dos con cinco metros (2,5 m). Asimismo, se recomienda utilizar al menos un tubo-tremie por jaula de armadura. Para empezar el hormigonado, el tubo-tremie deber colocarse sobre el fondo de la zanja y despus levantarlo de diez a veinte centmetros (10 a 20 cm).

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PG-3: Artculo 672

Una vez que el hormigonado haya comenzado, el tubo-tremie deber estar siempre inmerso en, por lo menos, tres metros (3 m) de hormign fresco. En caso de conocer con precisin el nivel de hormign la profundidad mnima de inmersin podr reducirse a dos metros (2 m). La velocidad media de ascenso del hormign, considerada sobre la altura total de la pantalla, no deber ser inferior a tres metros por hora (3 m/h). El hormigonado deber realizarse sin interrupcin, debiendo, el hormign que circula, hacerlo dentro de un periodo de tiempo equivalente al setenta y cinco por ciento (75%) del de comienzo de fraguado. Cuando se prevea un periodo mayor debern utilizarse retardadores de fraguado. Al poder ser la calidad del hormign, en su parte superior, peor, deber colocarse una cantidad adicional, excedentaria, de hormign en el panel de manera que se puedan garantizar las propiedades prescritas para el hormign situado por debajo del nivel de descabezamiento previsto en Proyecto. 672.3.10 Viga de atado de paneles Una vez terminada la ejecucin de los paneles se demoler la cabeza de los mismos en una profundidad suficiente para eliminar el hormign contaminado por el lodo tixotrpico, y se construir la viga de atado prevista en el Proyecto. Previamente se prolongarn las armaduras verticales de la pantalla en todo el canto de la viga de atado, enlazndolas con las armaduras longitudinales y transversales de sta. 672.3.11 Tolerancias 672.3.11.1 Paneles Para las pantallas de sostenimiento, la tolerancia de implantacin de los paneles hormigonados "in situ", definida al nivel de los muretes-gua, y en el lado a excavar, ser de veinte milmetros (20 mm) en la direccin de la excavacin principal y de cincuenta milmetros (50 mm) en la direccin opuesta. La tolerancia de verticalidad de los paneles ser del uno por ciento (1%) de la profundidad total excavada. Cuando el terreno presente bolos y obstculos, esta tolerancia podr ser aumentada, previa autorizacin del Director de las Obras. La tolerancia, considerando el plano de la cara excavada, de los paneles hormigonados deber ser inferior a cien milmetros (100 mm) en caso de protuberancias, e inferior a veinte milmetros (20 mm) en caso de agujeros. En el caso de protuberancias, podr aceptarse un valor superior al indicado cuando el suelo contenga elementos de tamao superior a cien milmetros (100 mm). El "tecleo", o deslizamiento perpendicular a la superficie vista, entre dos paneles adyacentes deber estar comprendido en un intervalo compatible con el buen funcionamiento de la pantalla. El "tecleo" entre superficies contiguas de la junta no deber ser mayor de ciento cincuenta milmetros (150 mm). La anchura y la profundidad de la excavacin no debern ser en ningn caso inferiores a los valores recogidos en Proyecto. La tolerancia en la longitud del panel no ser superior a cincuenta milmetros (50 mm). 672.3.11.2 Jaulas de armadura La longitud total de la jaula de armadura deber ser igual a la recogida en Proyecto, ms menos diez milmetros (" 10 mm).

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PG-3: Artculo 672

Las cotas de los elementos singulares, tales como empalmes, armaduras de espera, refuerzos para zonas de anclajes, debern ser iguales, despus del hormigonado, a los valores de Proyecto ms menos setenta milmetros (" 70 mm). La cota de la parte superior de la jaula deber ser igual, despus de hormigonar, al valor de Proyecto ms menos cincuenta milmetros (" 50 mm). La posicin horizontal de la jaula, siguiendo el eje de pantalla, deber ser igual, despus de hormigonar, al valor de Proyecto ms menos setenta milmetros (" 70 mm). 672.3.12 Excavacin del terreno adyacente a la pantalla Los trabajos de excavacin del terreno adyacente a la pantalla se ajustarn al plan de excavacin establecido en el Proyecto o, en su defecto, fijado por el Director de las Obras, con objeto de que las solicitaciones inducidas en los diversos elementos de la obra no excedan de las admisibles. Dicho plan incluir los siguientes puntos: Dimensiones y cotas de la excavacin. Arriostramientos provisionales y definitivos. Secuencia de todos los trabajos. Intervalos mnimos y mximos a respetar entre el final de un trabajo y el comienzo del siguiente.

Durante los trabajos de excavacin del terreno adyacente, se controlar el comportamiento de la pantalla y se tomarn las medidas oportunas. 672.4 MEDICIN Y ABONO Las excavaciones se abonarn por metros cbicos (m3), deducidos de los planos, multiplicando la superficie de pantalla afectada por el espesor terico de la misma. La profundidad de la pantalla se medir desde al plano de trabajo hasta la profundidad terica de las armaduras ms veinte centmetros (20 cm). La longitud se medir horizontalmente. El hormign se abonar por metros cbicos (m3) segn volumen terico, incluyendo los veinte centmetros (20 cm) de exceso en profundidad, sin ser causa de abono otro tipo de excesos. Podr abonarse por metros cbicos (m3) de volumen real si as lo indica expresamente el Proyecto. Las armaduras de acero se medirn y abonarn segn se especifica en el artculo 600, Armaduras pasivas a emplear en hormign estructural de este Pliego. Las vigas de atado se medirn y abonarn segn se especifica en el artculo 630, Obras de hormign en masa o armado de este Pliego. Los anclajes se medirn y abonarn segn se especifica en el artculo 675, Anclajesde este Pliego. La limpieza superficial del paramento visto de la pantalla se abonar por metros cuadrados (m2) de paramento visto, medidos sobre planos, cuando este trabajo est previsto en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. No sern abonables las operaciones de preparacin de la plataforma de trabajo, ejecucin de muretes-gua, demolicin de cabezas de paneles, apeos provisionales de la pantalla, regularizacin del paramento visto de la pantalla, ni cualquier otra operacin para la que no se haya establecido criterio de medicin y abono.

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NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 672 UNE 36068 UNE 83313 UNE EN 1538 Barras corrugadas de cero soldable para armaduras de hormign armado. Ensayos de hormign. Medida de la consistencia del hormign fresco. Mtodo del cono de Abrams. Ejecucin de trabajos geotcnicos especiales. Muros pantalla.

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PG-3: Artculo 673

673 TABLESTACADOS METLICOS

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 673.1 DEFINICIN Se definen como tablestacados metlicos las paredes formadas por tablestacas metlicas que se hincan en el terreno, para constituir, debidamente enlazadas, pantallas de impermeabilizacin o resistencia, con carcter provisional o definitivo. Se entiende por pantalla de tablestacas combinada la compuesta por elementos primarios y secundarios. Los elementos primarios estn formados normalmente por pilotes metlicos, situados en el terreno a intervalos equidistantes. Los elementos secundarios son generalmente perfiles metlicos de tablestaca, que se disponen en el espacio intermedio entre los elementos primarios. 673.2 MATERIALES Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. 673.2.1 Tablestacas metlicas 673.2.1.1 Condiciones generales Las tablestacas sern perfiles laminados de acero al carbono sin aleacin especial, cuya resistencia caracterstica a traccin ser superior a trescientos cuarenta megapascales (340 MPa) u otra superior que determine el Proyecto. El acero utilizado deber permitir el empleo de soldadura elctrica. En el caso de reutilizacin de tablestacas deber comprobarse que cumplen las especificaciones referentes al tipo, tamao y calidad del acero definidos en el Proyecto. Las tablestacas que se hubieran torcido por cualquier causa, se enderezarn, de modo que su flecha mxima, respecto a la recta definida por sus dos (2) extremos, no sea mayor que un doscientosavo (1/200) de su longitud. El estado de las pestaas de unin de unas tablestacas con otras deber ser aceptable; y permitir su enhebrado sin ninguna dificultad, produciendo una unin slida y estanca. En caso de utilizarse materiales de sellado, para reducir la permeabilidad de las uniones entre tablestacas, stos debern cumplir las especificaciones definidas en Proyecto. Salvo que se disponga de experiencia previa contrastada, o de ensayos representativos sobre modelo del mtodo a utilizar para el sellado de las uniones entre tablestacas, deber comprobarse, mediante ensayos adecuados sobre tramos de unin sellados, que el mtodo propuesto cumple los requisitos de impermeabilizacin de la pantalla de tablestacas especificados en Proyecto. 673.2.1.2 Forma y dimensiones Los perfiles y peso de las tablestacas sern los que figuren en Proyecto, admitindose, para su longitud, unas tolerancias de veinte centmetros (20 cm) en ms y de cinco centmetros (5 cm) en menos. 461
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PG-3: Artculo 673

El corte de las tablestacas a su longitud debida se efectuar por medio de sierra o soplete. 673.3 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS La hinca de las tablestacas podr efectuarse por medio de mazas de golpeo (lentas o rpidas, de simple o doble efecto), a presin o mediante aparatos vibradores adecuados. En el caso de mazas de simple efecto, el peso de la maza propiamente dicha no ser inferior a la cuarta parte (1/4) del peso de la tablestaca si se hincan las tablestacas de una en una, o a la mitad (1/2) del peso de la misma si se hincan por parejas. La energa cintica desarrollada en cada golpe, por las mazas de doble efecto, ser superior a la producida, tambin en cada golpe, por la de simple efecto especificada, cayendo desde una altura de sesenta centmetros (60 cm). Las mazas debern ser guiadas en todo su recorrido por un dispositivo de gua aprobado por el Director de las Obras. 673.4 EJECUCIN DE LAS OBRAS El manejo y almacenamiento de las tablestacas se realizar de tal manera que garantice la seguridad de las personas e instalaciones. Deber asegurarse asimismo que no se provoquen daos significativos en la geometra, elementos de unin o revestimiento de las tablestacas. Las tablestacas de dimensiones o caractersticas diferentes debern almacenarse de forma separada e identificarse adecuadamente. Para definir la forma de almacenamiento, nmero de tablestacas por apilamiento y disposicin de los soportes se tendr en cuenta la longitud y rigidez de stas, con el fin de evitar que se produzcan daos en las mismas. En los almacenamientos de tablestacas con tratamientos superficiales, se dispondrn separadores entre cada tablestaca. Cualquier variacin en las caractersticas de las tablestacas definidas en Proyecto (variacin de longitud, aumento de resistencia, etc.), deber ser aprobada por el Director de las Obras. Se dispondrn guas para las tablestacas, que pueden consistir en una doble fila de tablones, o piezas de madera de mayor seccin, colocados a poca altura del suelo, de forma que el eje de hueco intermedio coincida con el de la pantalla de tablestacas a construir. Esta doble fila de tablones estar slidamente sujeta y apuntalada al terreno, y la distancia entre sus caras interiores no exceder del espesor de la pared de tablestacas en ms de dos centmetros (2 cm). Las cabezas de las tablestacas hincadas por percusin debern estar protegidas por medio de sombreretes o sufrideras adecuados, para evitar su deformacin por los golpes. En su parte inferior, las ranuras de las pestaas de unin de unas tablestacas con otras se protegern, en lo posible, de la introduccin de terreno en la misma (lo que dificultara el enhebrado de las tablestacas que se hinquen a continuacin), tapando el extremo de la mencionada ranura con un robln, clavo, tornillo, o cualquier pieza anloga alojada, pero no ajustada en dicho extremo de forma que permanezca en su sitio durante la hinca, pero que pueda ser fcilmente expulsada por otra tablestaca que se enhebre en la ranura y llegue a mayor profundidad. Salvo especificacin del Proyecto o, en su defecto del Director de las Obras, no se tomar ninguna precaucin especial para asegurar la estanqueidad de las juntas. La hinca de las tablestacas se continuar hasta alcanzar la penetracin mnima en terreno firme estipulada en Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras.

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PG-3: Artculo 673

Terminada la hinca, se cortarn, si es preciso, las tablestacas, de manera que sus cabezas queden alineadas segn el perfil definido en Proyecto, y se construir, si procede, la viga de arriostramiento. Los empalmes de tablestacas se efectuarn con trozos de longitud apropiada, que se unirn por soldadura, de forma que el ngulo de las dos partes soldadas no sea superior a tres grados sexagesimales (3E), en cualquier direccin. Las ayudas a la hinca, tales como lanza de agua, preperforacin o lubrificacin de juntas, sern utilizadas nicamente con el consentimiento por escrito del Director de las Obras. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 673.5 TOLERANCIAS Salvo especificacin en contra del Proyecto, la posicin y verticalidad de las pantallas de tablestacas, una vez colocadas deber cumplir las tolerancias definidas a continuacin:

Tipo de pantalla

Descripcin

Posicin de la cabeza de la tablestaca (mm) # 75 # 100 # 20

1) 1)

Verticalidad del metro superior en todas las direcciones (%) # 1,0 # 1,5 # 0,5
3) 3)

2)

Pantalla de tablestacas Pantalla combinada 1) 2) 3) 4) 5)

7)

6)

En tierra Sobre agua Pilotes primarios

4) 5)

5)

Perpendicular a la pantalla. Si la direccin del eje de las tablestacas definida en el Proyecto difiere de la vertical, las tolerancias especificadas en la tabla debern tomarse con relacin a esa direccin. En suelos difciles se considerar el lmite del dos por ciento (2%), salvo especificacin en contra del Proyecto. En todas las direcciones horizontales. El Proyecto o el Director de las Obras podrn modificar estos valores, en cada caso, dependiendo de la longitud, tipo y nmero de los elementos de tablestaca intermedios, y de las condiciones del suelo, con el fin de reducir al mximo el riesgo de desenhebrado. Excluidas las tablestacas planas. En tierra y sobre agua.

6) 7)

Si la cota del pie de las tablestacas o pilotes primarios difiere, una vez hincados, en ms de doscientos cincuenta milmetros (250 mm) de la especificada en Proyecto, deber informarse al Director de las Obras y se estar a lo que ste determine. Si las cabezas de las tablestacas difieren, una vez hincadas, en ms de cincuenta milmetros (50 mm) del nivel especificado en Proyecto, las tablestacas deben cortarse al nivel adecuado, con una precisin de veinte milmetros (20 mm). Los sistemas de medida utilizados para controlar la posicin e inclinacin de las tablestacas deben estar en concordancia con la precisin buscada en cada caso y ser aprobados por el Director de las Obras. 673.6 REQUERIMIENTOS ESPECIALES Si el Proyecto plantea condicionantes estrictos en relacin con la impermeabilidad de las tablestacas, previamente a su ejecucin deber presentarse al Director de las Obras, para su aprobacin, un informe con una descripcin detallada de todas las actividades, materiales y procedimientos y ensayos previstos, a efectos de garantizar la misma.

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PG-3: Artculo 673

Si existen estructuras o instalaciones sensibles en el entorno de la obra, debe verificarse mediante pruebas de hinca o por experiencias previas, la seguridad de stas. 673.7 MEDICIN Y ABONO Los tablestacados metlicos se abonarn por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, medidos en el terreno despus de proceder, en su caso, a la operacin de enrase. El abono de los empalmes, por soldadura, de las tablestacas se considerar incluido en el precio del tablestacado, salvo que se especifique lo contrario en el Proyecto. Si las tablestacas tuvieran que ser hincadas a mayor profundidad de la estipulada en Proyecto, hasta un exceso del cincuenta por ciento (50%), el Contratista no podr reclamar variacin de los precios unitarios del Contrato por este concepto.

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PG-3: Artculo 675

675 ANCLAJES
(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 675.1 DEFINICIN Anclaje: Dispositivo capaz de transmitir una carga de traccin, aplicable sobre el mismo, a una zona del terreno capaz de soportar dicho esfuerzo. El dispositivo se compone, bsicamente, de: Cabeza: Parte del anclaje que transmite el esfuerzo de traccin de la armadura a la placa de reparto o a la estructura. Armadura: Parte longitudinal, en general barra o cable, del anclaje que, trabajando a traccin, est destinada a transmitir la carga desde la cabeza hasta el terreno. Se divide a su vez en: Longitud libre: Longitud de la armadura comprendida entre la cabeza del anclaje y el extremo superior de la longitud fija o bulbo. Bulbo o longitud fija: zona del anclaje destinada a transmitir la carga del anclaje al terreno, en general mediante una lechada.

Por su forma de trabajar, los anclajes se clasifican en: Anclaje pasivo: Aquel que entra en traccin por s solo, al oponerse la cabeza al movimiento del terreno inestable o de la estructura. Anclaje activo: Aquel cuya armadura, una vez instalado, se pretensa hasta la carga de proyecto que puede coincidir con la carga ltima de trabajo o ser slo una fraccin de sta.

En funcin de la vida til, los anclajes se clasifican en: Anclajes temporales: Aquellos cuya vida til no es superior a dos (2) aos. Anclajes permanentes: Aquellos cuya vida til se considera superior a dos (2) aos.

675.2 MATERIALES Y PRODUCTOS La conexin entre el anclaje y la estructura deber ser capaz de acoplarse a las deformaciones previstas a lo largo de la vida del anclaje. El conjunto de materiales utilizados debern ser compatibles entre s. Esta condicin adquiere particular importancia entre materiales que se encuentren en contacto directo. Las caractersticas de los materiales no sern susceptibles de sufrir modificacin durante la vida del anclaje. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. 675.2.1 Armadura Deber estarse a lo especificado en los artculos 240 Barras corrugadas para hormign estructural, 243 Alambres para hormign pretensado, 244 Cordones de dos (2) o tres (3) alambres para hormign pretensado

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PG-3: Artculo 675

y 245 Cordones de siete (7) alambres para hormign pretensado, de este Pliego, as como en UNE 36068 o UNE 36094 segn el caso. Otros materiales podrn ser utilizados, nicamente si su adecuacin a los anclajes est suficientemente comprobada, adems de necesitar el consentimiento explcito del Proyecto o del Director de las Obras. 675.2.2 Cabeza de anclaje La cabeza de anclaje deber permitir la puesta en carga de la armadura, soportar la tensin de prueba, la tensin de bloqueo y, si fuera necesario, un relajamiento y una nueva puesta en carga en tensin. Deber ser capaz de soportar el cien por cien (100%) de las caractersticas de tensin de la armadura. Deber estar proyectada para permitir desviaciones angulares de la armadura, con respecto a la direccin normal a la cabeza, de tres grados sexagesimales (3E) al noventa y siete por ciento (97%) de la resistencia caracterstica (fpk) de la armadura. Deber transmitir la carga de la armadura a la estructura principal o al terreno a travs de elementos de acero u hormign convenientemente proyectados. 675.2.3 Manguitos para empalme de armaduras Los manguitos no debern disminuir la resistencia a traccin de la armadura. Ser necesario que la armadura no lleve manguito alguno en la zona de bulbo. No debern modificar la proteccin contra la corrosin, ni el movimiento libre de la longitud de alargamiento. 675.2.4 Bulbo de anclaje Con el fin de anclar con la longitud de bulbo necesaria se debern utilizar, salvo prescripcin en contra del Proyecto o del Director de las Obras, armaduras perfiladas o nervadas. Los aceros de pretensado, que tengan una superficie lisa, slo podrn ser utilizados, si se anclan mediante la ayuda de dispositivos de anclaje especiales. Esto deber venir fijado en Proyecto o ser aceptado por el Director de las Obras, y se deber comprobar su validez mediante un ensayo previo. Cuando se utilicen longitudes de bulbo inferiores a tres metros (3 m), para transmitir tensiones de bloqueo superiores a trescientos kilonewton (300 kN), la idoneidad de la lechada de sellado deber ser confirmada por ensayos previos. 675.2.5 Separadores y otros elementos colocados en la perforacin Todas las vainas instaladas debern disponer de un recubrimiento mnimo de diez milmetros (10 mm) de lechada en la pared del orificio de perforacin. A fin de garantizar, en el orificio de perforacin, un posicionamiento correcto de las armaduras, de sus componentes, de los elementos de proteccin contra la corrosin o de cualquier otro elemento, se debern colocar separadores o centradores de manera que se respeten las exigencias de recubrimiento mnimo de la lechada. Estos separadores no debern interferir en la inyeccin de la lechada. La concepcin de los centradores deber tener en cuenta la forma de la perforacin, posibles acampanamientos en la misma, y la susceptibilidad del terreno a ser daado durante la insercin de la armadura.

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675.2.6 Lechada de cemento y aditivos Cuando la lechada de cemento se utilice para sellar la armadura a la vaina, ser conveniente que la relacin agua/cemento no exceda un valor de cero con cuatro (0,4), para minimizar el agua libre. Las relaciones agua/cemento, para las lechadas de los bulbos, se debern elegir en concordancia a las propiedades del terreno, y su rango de variacin deber encontrarse en el intervalo de cero con cuatro a cero con seis (0,4 a 0,6). Con el acero de pretensado nicamente podrn utilizarse aqullos cementos y adiciones en su caso, que especifique la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE). Los cementos, que no corroan ni daen a los aceros de pretensado podrn ser utilizados en la inyeccin de lechada en armaduras pretensadas. Deber tenerse en cuenta la agresividad del medio, a la hora de elegir el tipo de cemento para las lechadas en contacto con el terreno circundante. Podrn utilizarse aditivos para mejorar la manejabilidad, reducir el agua libre o la retraccin y para aumentar el desarrollo de las resistencias. El uso de aditivos con aceros de pretensado deber realizarse de acuerdo con la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) y previa aprobacin del Director de las Obras. Los aditivos no debern presentar elementos susceptibles de daar los aceros de pretensado o la misma lechada. Ser conveniente realizar, ensayos de laboratorio e "in situ", con el fin de verificar el comportamiento de la mezcla. 675.2.7 Resinas Las resinas y morteros de resina podrn utilizarse en la ejecucin de anclajes, en lugar de las lechadas de cemento. La resina propuesta para la ejecucin de anclajes deber recibir el visto bueno del Director de las Obras. Ser conveniente realizar, ensayos de laboratorio e "in situ", con el fin de verificar el comportamiento de la mezcla. 675.2.8 Proteccin contra la corrosin Considerando que no existe ningn procedimiento exacto para definir, con una precisin suficiente, los condicionantes de corrosin, para poder predecir la evolucin de esta ltima a lo largo del tiempo, todos los elementos de acero de un anclaje, puestos directa o indirectamente en tensin, debern protegerse contra la corrosin durante su vida til. Los elementos de proteccin debern ser capaces de transmitir las solicitaciones aplicadas a la armadura del anclaje, cuando sea necesario. El tipo de proteccin contra la corrosin vendr dado por la vida til prevista para el anclaje. 675.2.8.1 Anclajes temporales Los elementos de acero de un anclaje provisional debern tener una barrera de proteccin que impida la corrosin durante una duracin mnima de dos (2) aos.

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En caso de prolongar temporalmente la vida de un anclaje provisional, o bien que el anclaje se coloque en un terreno con agresividad corrosiva, se debern tomar medidas suplementarias para proteger todos los componentes del anclaje de la corrosin, las cules debern tener el visto bueno del Director de las Obras. El Proyecto especificar los sistemas concretos de proteccin temporal a utilizar as como los requisitos a cumplir por los mismos. 675.2.8.2 Anclajes permanentes Todos los elementos de acero de un anclaje permanente que sean inaccesibles debern cumplir alguno de los siguientes requisitos: Dos (2) barreras anticorrosin, a fin de que si una de ellas se daa durante la instalacin la otra permanezca intacta. Una (1) sola barrera anticorrosin, cuya integridad deber ser demostrada bien mediante ensayo del sistema de ejecucin del anclaje o bien mediante comprobacin de cada anclaje despus de su instalacin. Todo sistema de anclaje, cuya experiencia sobre la idoneidad del mismo est suficientemente documentada, podr utilizarse bajo la aprobacin del Director de las Obras.

El Proyecto especificar los sistemas concretos de proteccin permanente a utilizar as como los requisitos a cumplir por los mismos. 675.2.9 Componentes y materiales utilizados comnmente como proteccin contra la corrosin 675.2.9.1 Vainas y conductos plsticos Las vainas y conductos plsticos debern cumplir las prescripciones de las normas concernientes a estos materiales. En particular debern ser continuas, estancas a la humedad y resistentes a los rayos ultravioleta durante la duracin de su almacenaje. Las juntas de los elementos plsticos debern estar selladas hermticamente por contacto directo mediante producto de estanqueidad, de tal manera que se impida el paso de la humedad. El espesor mnimo de pared de una vaina exterior corrugada, comn a una o ms armaduras deber ser de: Un milmetro (1 mm) para un dimetro interno inferior a ochenta milmetros (80 mm). Un milmetro y medio (1,5 mm) para un dimetro interno comprendido entre ochenta y ciento veinte milmetros (80 y 120 mm), ambos inclusive. Dos milmetros (2 mm) para un dimetro interno superior a ciento veinte milmetros (120 mm)

El espesor mnimo de pared de una vaina exterior lisa, deber ser superior en un milmetro (1 mm) a la requerida para los tubos corrugados o bien deber estar reforzada, en proporcin equivalente. El espesor mnimo de pared para una vaina interior lisa deber ser de un milmetro (1 mm), y en el caso de vaina de corrugada de cero con ocho milmetros (0,8 mm). Para transferir las cargas, los conductos de plstico debern ser nervados o corrugados, salvo indicacin justificada en contra del Proyecto o del Director de las Obras. La amplitud y la frecuencia de las corrugas deber estar relacionada con el espesor de la pared, debiendo ser capaces de transferir las cargas sin presentar deslizamiento.

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675.2.9.2 Manguitos termorretrctiles Se podrn utilizar manguitos termorretrctiles para encapsular los componentes de proteccin contra la corrosin que recubren la superficie de un elemento de acero. El calentamiento de la vaina termorretrctil deber realizarse de tal manera que las otras vainas o tubos de plstico no resulten quemadas ni deformadas por reblandecimiento. El porcentaje de retraccin deber ser suficiente para prevenir cualquier aparicin de agujeros a largo plazo. El espesor de la pared de los manguitos, despus de la retraccin, no deber ser inferior a un milmetro (1 mm). 675.2.9.3 Dispositivos de estanqueidad Las juntas mecnicas debern estar selladas con juntas tricas, juntas de estanqueidad o manguitos termorretrctiles. La junta, o cualquier otro dispositivo equivalente, deber prevenir cualquier fuga del relleno o cualquier penetracin de agua desde el exterior, sea cual sea el movimiento relativo entre los elementos considerados. 675.2.9.4 Lechadas de cemento Se considerar como proteccin temporal y/o permanente la inyeccin de lechada de cemento en los taladros de perforacin, con la condicin de que el recubrimiento del anclaje no sea inferior a diez milmetros (10 mm) en toda su longitud, debiendo comprobarse que en cualquier condicin de carga del anclaje el ancho de las fisuras no excede de cero con un milmetros (0,1 mm). Se podr realizar una de las dos barreras de proteccin por inyeccin de una lechada de cemento denso, convenientemente controlado, con la condicin de que el espesor de recubrimiento entre la armadura y la segunda barrera no sea inferior a cinco milmetros (5 mm) y con la condicin de haber comprobado que la anchura de cualquier fisura, producida en condiciones de carga normales, no sea superior a cero con un milmetros (0,1 mm). El reparto de fisuras y de sus anchuras puede, en ciertas condiciones, depender de la posicin de las corrugas del tendn. 675.2.9.5 Resina Las lechadas a base de resina inyectada, o colocadas de manera controlada, se podrn utilizar como barrera de proteccin permanente siempre que se obtenga un recubrimiento mnimo del tendn de cinco milmetros (5 mm), estn cerradas, no sufran contracciones y no presenten fisuras. 675.2.9.6 Productos para la proteccin contra la corrosin Podrn ser utilizados, como proteccin contra la corrosin, productos derivados del petrleo (ceras) y de grasas. El Proyecto incluir explcitamente las condiciones y criterios de aceptacin a exigir a este tipo de productos. Estos productos no debern ser oxidables y sern resistentes a los ataques de bacterias y microorganismos. Los productos de proteccin contra la corrosin, utilizados como barreras permanentes, debern estar encerrados en una vaina resistente, estanca a la humedad y cerrada por una caperuza no susceptible a la corrosin. En estas circunstancias, estos productos podrn utilizarse igualmente para rellenar cavidades y para servir como lubricantes e impedir la presencia de gas o agua.

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675.2.9.7 Tubos y caperuzas metlicas Se podrn utilizar piezas metlicas como barreras permanentes contra la corrosin siempre que stas estn convenientemente protegidas externamente. Este tipo de proteccin podr obtenerse con lechadas de cemento denso, con hormign, con galvanizacin en caliente o con la aplicacin de varias capas de materiales de revestimiento, siempre que vengan indicadas en Proyecto o el Director de las Obras haya dado explcitamente su visto bueno. Cuando dichas piezas estn sometidas a tensin durante el proceso de carga, slo podrn ser consideradas barreras contra la corrosin si se comprueba su validez mediante ensayos. 675.3 EJECUCIN Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 675.3.1 Perforacin Los taladros para la colocacin de los anclajes se perforarn de acuerdo con los dimetros, profundidades y posicionamiento indicados en los planos, salvo especificacin en contra del Director de las Obras. El dimetro de la perforacin deber asegurar el recubrimiento especificado de lechada a lo largo de la longitud del bulbo. El mtodo de perforacin deber ser seleccionado en funcin de las propiedades del suelo con el objetivo de evitar alteraciones en el mismo, salvo aquellas que puedan ser consideradas como necesarias para movilizar la resistencia de clculo del anclaje. Los fluidos de perforacin, y los eventuales aditivos, no debern presentar efectos adversos sobre la armadura, sobre su proteccin o sobre la lechada. Los procedimientos para contrarrestar la presin de agua y de evitar surgencias, derrumbe del taladro o erosin durante las operaciones de perforacin, puesta en obra e inyeccin deben ser determinados con antelacin y aplicados cuando sean necesarios. El proceso de perforacin se deber realizar de tal manera que cualquier variacin en las caractersticas del terreno que hayan servido de base en el diseo del anclaje pueda ser detectada inmediatamente. La perforacin de cada taladro deber reflejarse en un parte, en el cual, se recogern los datos referentes a la clase de terreno, espesor de las capas, etc.; de tal manera que si se producen variaciones con relacin a lo previsto se puedan detectar y comunicar al Director de las Obras. En estos partes se incluirn, asimismo, las prdidas de fluido de perforacin y las posibles incidencias durante el avance. 675.3.2 Fabricacin, transporte, almacenaje y puesta en obra 675.3.2.1 Fabricacin, transporte y almacenaje Durante el proceso de fabricacin y almacenaje, los anclajes y sus componentes debern conservarse en un ambiente seco y limpio de elementos que puedan daar a las armaduras o las vainas de proteccin, como agua, aceites, grasas o efectos trmicos. Las armaduras debern estar perfectamente libres de xido. Durante la manipulacin del anclaje se prestar especial cuidado en no retorcerlo y en evitar excesivas curvaturas que pudieran daar o desorganizar su ensamblaje, evitando, asimismo, daar los centradoresseparadores y los medios de proteccin contra la corrosin.

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En el caso de que la armadura tenga cables engrasados se deber prestar especial atencin a la limpieza de los mismos en la zona de adherencia. La utilizacin de disolventes se deber realizar con precaucin, comprobando en cada caso que los disolventes no presentan agresividad en contacto directo con los componentes del anclaje. Los centradores y separadores de la armadura debern quedar slidamente sujetos a la misma. El espaciamiento de los centradores depender fundamentalmente de la rigidez de la armadura y de su peso por unidad de longitud. Las armaduras se debern inspeccionar antes de su introduccin en el taladro, con el objetivo de poder reparar, antes de su colocacin, cualquier dao que pudieran presentar. Durante la carga, transporte y puesta en obra de los anclajes se debern tomar las precauciones necesarias para no deformarlos o daar sus componentes y elementos de proteccin contra la corrosin. Antes de proceder a la puesta en obra se considera conveniente proceder a chequear el estado de la perforacin y la ausencia de posibles obstrucciones en la misma. Los intervalos de tiempo que requieran las diferentes operaciones en la ejecucin de un anclaje se debern determinar en funcin de las propiedades del terreno, tendiendo, en cualquier caso, a intervalos lo ms cortos posibles. 675.3.2.2 Inyeccin Todas las operaciones de inyeccin, tales como sistema de inyeccin, volmenes, presiones, etc., se consignarn en un parte de trabajo. La composicin de las mezclas de inyeccin depender de la naturaleza del suelo. En presencia de suelos agresivos se debern utilizar cementos resistentes a los mismos. La preinyeccin, en caso de ser necesaria, se realizar, en general, rellenando la perforacin mediante lechada de cemento. Las lechadas de arena/cemento se utilizarn generalmente en rocas o en suelos cohesivos fuertemente consolidadas que presenten fisuras parcialmente rellenas o abiertas, y en suelos no cohesivos permeables para reducir la prdida de lechada. Las inyecciones qumicas, cuyo uso se encuentra fuera de la prctica normal, en caso de utilizarse, debern verificar que no contienen elementos que puedan daar al anclaje. 675.3.2.2.1 Inyeccin del anclaje Se deber proceder a inyectar lo ms pronto posible una vez colocado el anclaje en el taladro. La boca del conjunto de inyeccin deber permanecer siempre sumergida en la lechada durante todo el proceso de inyeccin, debiendo proseguirse la inyeccin hasta que la consistencia de la lechada emergente sea similar a la de la lechada inyectada. El proceso de inyeccin se deber realizar siempre desde la zona ms baja a inyectar hacia arriba, y no deber interrumpirse una vez iniciado el proceso. El mtodo empleado deber asegurar la eliminacin del aire y del agua para conseguir rellenar ntegramente el taladro.

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Cuando est prevista una inyeccin repetitiva o una reinyeccin se deber incorporar un sistema de tubos manguito. Las inyecciones selectivas a alta presin podrn ser utilizadas para aumentar la resistencia del anclaje, por el efecto de mejora que la lechada induce en el terreno. Esta operacin podr realizarse antes o despus de la colocacin del anclaje. El proceso de inyeccin deber asegurar que no se transmita la fuerza del terreno al anclaje ms que en la zona del bulbo. Despus de realizada la inyeccin no se manipular el anclaje hasta que se alcance la resistencia caracterstica necesaria estipulada en Proyecto. En general se considerar suficiente, para proceder al tesado del anclaje, un intervalo de tiempo de siete das (7 d) desde la finalizacin del proceso de inyeccin del mismo. Este plazo se puede reducir en funcin del uso de acelerantes de fraguado. 675.3.2.3 Equipo y tesado de los anclajes Los equipos de tesado debern ser regularmente calibrados. La operacin de tesado de los anclajes se deber hacer preferentemente en una sola operacin. Los equipos que apliquen una solicitacin individual, no simultnea por cada cable debern equiparse con un dispositivo de medida permanente para poder calcular la tensin total aplicada al anclaje durante el tesado. La secuencia del proceso de tesado de los anclajes se deber especificar antes del inicio de los trabajos. Durante los ensayos y fases de tesado de los anclajes se deber asegurar que no se produce ningn deterioro en la integridad de los mismos. 675.4 ENSAYOS, VIGILANCIA Y CONTROL Se consideran tres tipos de ensayos: Ensayos de investigacin Ensayos de adecuacin o idoneidad Ensayos de aceptacin

Los mtodos de puesta en carga sern los recogidos en NLT 257 y NLT 258. Durante los periodos de mantenimiento de la tensin, cuando se determine la fluencia, la precisin de las medidas deber ser de cinco centsimas de milmetro (0,05 mm). Cuando no se mida la fluencia la precisin requerida ser de cero con cinco milmetros (0,5 mm). La sensibilidad de los aparatos de medida de la fluencia ser una centsima de milmetro (0,01 mm). La medida de tracciones en los anclajes se deber realizar con precisin igual o superior al dos por ciento (2%) de la tensin mxima aplicada durante cada ensayo. La sensibilidad de los dispositivos utilizados en los ensayos de relajacin de tensiones ser igual o superior al cero con cinco por ciento (0,5%) de la tensin de prueba. La tensin de referencia adoptada, con relacin a la cual se miden todas las tensiones deber ser, normalmente, un dcimo de la tensin de prueba, Pp (Pa=0,1Pp).

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Podr tomarse una tensin de referencia superior cuando despus de algunos ciclos de carga aparezcan alargamientos no esperados o excesivos de la armadura. Si no se sobrepasarn los lmites de fluencia o de prdida de tensin, el valor mximo de la tensin de bloqueo Po, deber limitarse a cero con seis veces la tensin caracterstica de rotura del acero (Po # 0,6Ptk). En los ensayos de idoneidad, y en los de aceptacin, cuando se sobrepase el valor lmite de fluencia, o de prdida de tensin, se deber disminuir el valor de la tensin de bloqueo hasta alcanzar un valor que permita respetar el criterio de fluencia o de prdida de tensin. 675.4.1 Ensayos de investigacin Los ensayos de investigacin se realizarn previamente a la ejecucin de los anclajes. Ser recomendable realizar dichos ensayos cuando los anclajes vayan a ser realizados en terrenos cuyas propiedades no hayan sido verificadas en ensayos anteriores o cuando las tensiones, a las que van a estar sometidos, sean superiores a las adoptadas en condiciones de terreno semejantes ya conocidas. En estas condiciones se deber determinar: La resistencia del bulbo del anclaje Ra, en el contacto terreno-lechada. La longitud libre aparente de la armadura Lap La carga crtica de fluencia del anclaje, o las caractersticas de fluencia del anclaje a diferentes cargas hasta la rotura segn NLT 258.

El procedimiento de aplicacin de carga se har de acuerdo con lo establecido por el mtodo de ensayo utilizado. 675.4.2 Ensayos de adecuacin o idoneidad Antes de la ejecucin de estos ensayos se deber disponer del conjunto de resultados e interpretacin de los ensayos de investigacin realizados. Los ensayos de idoneidad debern confirmar: La capacidad del anclaje de soportar la tensin de prueba Pp Las caractersticas de fluencia o de la prdida de tensin del anclaje hasta la tensin de prueba Pp La longitud libre aparente de la armadura, Lap

Se realizarn al menos tres (3) ensayos de idoneidad, en condiciones idnticas a los anclajes de la obra. El procedimiento de aplicacin de carga se har de acuerdo con lo establecido por el mtodo de ensayo utilizado. 675.4.3 Ensayos de aceptacin Estos ensayos se debern realizar sistemticamente en el tesado de todos los anclajes. Los objetivos de estos ensayos son: Comprobar la capacidad del anclaje de soportar la tensin de prueba, Pp Determinar la longitud libre aparente de la armadura, Lap Confirmar las caractersticas de fluencia o prdida de tensin en el estado lmite de servicio.

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El procedimiento de aplicacin de la carga se har de acuerdo con lo establecido por el mtodo de ensayo utilizado. 675.5 MEDICIN Y ABONO El Proyecto tipificar los anclajes a utilizar en funcin de su longitud y carga admisible. Cada tipo de anclaje se abonar en funcin de los siguientes conceptos: Unidad de partes fijas del anclaje, que incluir la cabeza, placa, tesado y sistemas de proteccin externa (caperuzas, etc.). Metro (m) de anclaje realmente ejecutado, incluyendo el conjunto de operaciones y suministros necesarios para su ejecucin. Esta unidad se medir siempre desde la cara de apoyo de la cabeza de anclaje.

675.6 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la certificacin en este caso, estar limitado a los materiales para los que tales Organismos posean la correspondiente acreditacin. Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas que se exigen en este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 675 UNE 36068 UNE 36094 NLT 257 NLT 258 Barras corrugadas de acero soldable para armaduras de hormign armado. Alambres y cordones de acero para armaduras de hormign pretensado. Ensayo de puesta en carga de un anclaje mediante ciclos incrementales para la determinacin del desplazamiento por fluencia de la cabeza del anclaje. Ensayo de puesta en carga de un anclaje mediante fases incrementales para la determinacin del desplazamiento por fluencia de la cabeza del anclaje.

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676 INYECCIONES
(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 676.1 DEFINICIN La inyeccin de un terreno implica la introduccin en el mismo, para reducir su grado de permeabilidad y/o mejorar sus condiciones mecnicas, de una mezcla fluida que posteriormente fragua y endurece. En el proceso se controla indirectamente la colocacin a distancia de materiales bombeables mediante el ajuste de sus propiedades reolgicas y de sus parmetros de colocacin (presin, volumen, caudal). En el artculo se contemplan los siguientes tipos de inyeccin: Impregnacin: Sustitucin del agua y/o gas intersticial en un medio poroso, por una lechada inyectada a una presin suficientemente baja, que asegure que no se producen desplazamientos significativos de terreno. Relleno de fisuras: Inyeccin de lechada en las fisuras, diaclasas, fracturas o discontinuidades, en general, en formaciones rocosas. Relleno de huecos: Consiste en la colocacin de una lechada, con un alto contenido de partculas, para el relleno de grandes huecos. Inyeccin por compactacin: Consiste en un mtodo de inyeccin con desplazamiento del terreno, en el cual se introduce un mortero de alta friccin interna en una masa de suelo. Fracturacin hidrulica: Consiste en la inyeccin del terreno mediante su fracturacin por lechada, con una presin por encima de su resistencia a traccin y de su presin de confinamiento. Tambin se denomina hidrofracturacin, hidrofisuracin, hidrojacking o claquage.

Como procesos de inyeccin se contemplan los siguientes: Inyeccin desde la boca de la perforacin: Consiste en introducir la lechada desde la boca del sondeo, obturando en la parte superior. Inyecciones por fases descendentes: Consiste en un proceso en el cual se perfora e inyecta un tramo de terreno, reperforando e inyectando a continuacin el tramo inmediato inferior. Tambin se puede aplicar este mtodo con la colocacin de obturadores, inicindose el proceso de inyeccin progresivamente hacia el fondo del sondeo. Inyecciones por fases ascendentes: Se trata de un proceso de inyeccin por tramos sucesivos, comenzando desde la parte inferior de la zona a inyectar hasta la zona superior. Inyeccin por fases repetitivas mediante tubos manguito: Se trata de un procedimiento que permite tratar repetidamente, en distintas fases, un mismo punto, sin reperforacin, para lo cual se perfora un taladro colocando en su interior un tubo, denominado "tubo manguito", que tiene una serie de agujeros perifricos, obturados exteriormente por manguitos de goma, que sirven de vlvulas antirretorno, por los que sale la lechada. El espacio anular entre el tubo y el terreno se rellena, constituyendo lo que se denomina "gaine", con el objetivo de conseguir una obturacin longitudinal continua.

676.2 MATERIALES Y PRODUCTOS 676.2.1 Requisitos generales Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. Se deber evaluar la compatibilidad de todos los componentes de la lechada. Asimismo se deber evaluar la interaccin entre la lechada y el terreno a tratar.

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Una vez aprobados los materiales a utilizar no debern modificarse, salvo autorizacin del Director de las Obras, previa realizacin de ensayos de conformidad, cuyo abono correr a costa del Contratista. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. 676.2.2 Materiales de inyeccin 676.2.2.1 Conglomerantes hidrulicos Los conglomerantes hidrulicos incluyen los cementos y productos similares que se emplean suspendidos en el agua para la preparacin de las lechadas. En la seleccin del conglomerante hidrulico para la lechada se deber considerar su granulometra en relacin a las dimensiones de las fisuras o huecos existentes en el terreno a tratar. Se podrn utilizar todos los tipos de cemento que sean compatibles con la lechada y el terreno a tratar y cumplan con las prescripciones de la vigente Instruccin para la Recepcin de Cementos. El cemento a utilizar se almacenar en lugar seco, ventilado y protegido de la humedad e intemperie. 676.2.2.2 Materiales arcillosos Podrn utilizarse materiales arcillosos en las lechadas hechas a base de cemento, con el fin de reducir la sedimentacin, y variar la viscosidad y la cohesin de la lechada, consiguindose, adems, una mejora de la bombeabilidad. Se podrn utilizar arcillas naturales de carcter eminentemente plstico y estructura laminar, siendo conveniente el empleo de arcillas de tipo bentontico, activadas o modificadas, por su mejor calidad en cuanto al efecto superficie de sus partculas, as como por la mayor regularidad de sus propiedades. En todo caso deber conocerse la mineraloga, granulometra, humedad y lmite lquido del material arcilloso que se utilice. 676.2.2.3 Arenas y flleres Las arenas y los flleres podrn emplearse en las lechadas de cemento y en las suspensiones de arcilla como aditivos de masa o bien como productos para variar la consistencia de la lechada, mejorar su comportamiento frente a la accin del agua, su resistencia mecnica y su deformabilidad. En general podrn utilizarse arenas naturales o gravas, flleres calcreos o silceos, puzolanas y cenizas volantes siempre que se asegure que no contienen elementos perjudiciales. 676.2.2.4 Agua El agua deber ser compatible con el cemento a emplear, debiendo realizarse ensayos del agua obtenida "in situ", para determinar el contenido de cloruros segn UNE 7178, sulfatos segn UNE 7131 y materia orgnica segn UNE 7235 antes de su aprobacin.

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PG-3: Artculo 676

676.2.2.5 Productos qumicos Se podrn utilizar productos qumicos tales como los silicatos y sus reactivos, resinas acrlicas y epoxi, materiales hechos a base de lignina y poliuretanos, siempre que cumplan la legislacin ambiental vigente. Se deber considerar, a la hora de evaluar su utilizacin, el conjunto de reacciones que puedan producirse tanto entre los productos empleados y sus derivados, como con otros componentes de la lechada y con el suelo existente. Los aditivos son productos orgnicos e inorgnicos que se aaden, en general en cantidades reducidas, a la lechada con el objetivo de modificar sus propiedades y controlar sus parmetros, tales como viscosidad, tiempo de fraguado y estabilidad, durante el proceso de inyeccin, adems de la resistencia, cohesin y permeabilidad una vez colocada la lechada. Como aditivos se podrn utilizar, entre otros, superplastificantes, productos para retener agua y productos para arrastrar aire. 676.2.2.6 Lechadas Se denomina lechada a un material bombeable que se inyecta en el terreno modificando las caractersticas fsicas del medio. A efectos de este artculo las lechadas se clasifican como: Suspensiones: Son las lechadas que contienen agua y productos slidos no disueltos, pudiendo incluir tambin aditivos. Durante el flujo presentan el comportamiento de un fluido de Bingham. En las suspensiones se debe tener en cuenta la tendencia que presentan los slidos en suspensin a sedimentar (por efecto de la accin de la gravedad), y a perder agua bajo presin, lo que deber ser considerado con relacin a la naturaleza y propiedades de los materiales existentes. A estos efectos se considerar que una suspensin es estable si cuando se coloca un litro (1 l) en un cilindro graduado, al cabo de cuatro horas (4 h), el volumen superior de agua clara que sobrenada es inferior al cuatro por ciento (4%) del volumen total. Disoluciones: Las disoluciones que se emplean como lechadas se caracterizan por la ausencia de partculas slidas, al disolverse los componentes qumicos en el agua. Se caracterizan por presentar un comportamiento de fluido newtoniano. 676.3 EJECUCIN Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 676.3.1 Perforacin El procedimiento de perforacin elegido y de limpieza debern asegurar la viabilidad del proceso de inyeccin futuro, en especial cuando se pueda incurrir en modificaciones de la permeabilidad de los puntos de inyeccin. En el caso de inyeccin de un macizo rocoso se deber tener en cuenta la disposicin de los planos de estratificacin, diaclasas y fracturas, debindose ajustar las perforaciones a la orientacin y espaciamiento de las principales juntas abiertas. Las perforaciones se realizarn de acuerdo con los ngulos, orientacin y espaciamiento incluidos en el Proyecto.

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PG-3: Artculo 676

No se permitirn desviaciones, con relacin al eje de la perforacin prevista, superiores a un tres por ciento (3%) de su longitud para profundidades de hasta veinte metros (20 m). En el caso de perforaciones ms profundas la distancia entre perforaciones contiguas se deber ajustar para tener en cuenta posibles desviaciones. En el caso de que la inyeccin no se realice inmediatamente despus de la perforacin, se deber proteger sta para evitar su contaminacin. 676.3.2 Preparacin de la lechada Los componentes de la lechada debern almacenarse de tal manera que sus propiedades no se vean alteradas por los efectos de la climatologa, en especial de la temperatura y de la humedad. Se deber impedir la contaminacin de la lechada y de sus componentes durante el almacenaje, manipulacin y entrega. Cuando las lechadas contengan bentonita, sta deber hidratarse antes de su empleo en las mezclas. La dosificacin de los componentes de la lechada se deber efectuar con dispositivos homologados, con tolerancias que no sobrepasen, en ningn caso, el cinco por ciento (5%), debiendo respetarse, para valores inferiores, el nivel de tolerancia estipulado por los fabricantes. Se debern utilizar procesos de batido y/o mezclado automticos. Los equipos de mezclado debern seleccionarse para garantizar la homogeneidad de la muestra. Las bombas y los equipos de inyeccin se debern seleccionar de acuerdo con la tcnica de inyeccin elegida. La presin de inyeccin se medir lo ms cerca posible del punto de tratamiento. Los sistemas de inyeccin debern eliminar aumentos bruscos de presin con el objetivo de impedir la iniciacin no intencionada y no detectada de fracturas hidrulicas. Las tuberas de suministro de lechada debern ser capaces de soportar la presin mxima de bombeo con un margen suficiente de seguridad. Su dimetro deber permitir caudales suficientemente elevados para impedir la separacin de los componentes de la lechada mezclada (suspensiones). Las tuberas de distribucin para el suministro de lechadas de resina debern ser resistentes y se limpiarn inmediatamente despus de realizar la inyeccin. Las suspensiones debern agitarse hasta el momento en que se inyecte la lechada, para impedir su sedimentacin. Si se utilizan tubos manguito, el interior del tubo de inyeccin se deber lavar al final de cada fase de inyeccin. 676.3.3 Colocacin y secuencias de la inyeccin El desarrollo de una obra de inyeccin es un proceso interactivo y continuo, que exige una supervisin "in situ". El proceso de inyeccin se rige por: El volumen de lechada por fase. El caudal. La presin de inyeccin.

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PG-3: Artculo 676

La viscosidad de la lechada.

La eleccin del mtodo de colocacin de la lechada depender de las caractersticas del terreno, de los objetivos a conseguir con el trabajo y del tipo de lechada a emplear. Los huecos y cavidades grandes suelen rellenarse por gravedad, bien directamente o bien mediante un tubotremie que alcance la base del hueco o de la cavidad. La inyeccin por fases descendentes es el mtodo clsico de inyeccin de rocas, en especial si se trata de macizos rocosos inestables. La inyeccin por fases ascendentes se aplica en macizos rocosos estables, as como en terrenos inestables si el objetivo es una inyeccin de compactacin. La inyeccin por fases repetitivas mediante tubos manguito tiene su campo de aplicacin principal en suelos y en terrenos rocosos inestables. Esta tcnica permite inyectar, en diferentes fases, sin reperforacin, un mismo punto de tratamiento. Los obturadores podrn ser pasivos, mecnicos o hidrulicos y debern tener una longitud suficiente para minimizar el riesgo de fuga de lechada de la zona tratada, debiendo garantizar, asimismo, la estanqueidad entre la pared y el tubo de inyeccin cuando la presin alcance su valor mximo. La longitud mxima de tramo de tratamiento, en macizos rocosos, no deber sobrepasar el intervalo comprendido entre cinco y diez metros (5 y 10 m), debiendo, en caso de estar la roca alterada o fisurada, ajustarse dicho intervalo. En suelos, la longitud mxima de tramo de tratamiento no deber ser mayor de un metro (1 m) de longitud. Cuando se sepa o sospeche que la inyeccin se va a realizar en presencia de aguas subterrneas con circulacin, se debern adoptar medidas que eviten una excesiva dilucin o una prdida total de lechada. 676.3.4 Supervisin y control Siempre que sea posible se debern utilizar sistemas informatizados para: El seguimiento de la perforacin de los sondeos. La medicin y control de la presin, del caudal y del volumen de las lechadas inyectadas en cada punto.

Las propiedades de la lechada se supervisarn mediante los ensayos de control que indique el Proyecto, o en su defecto mediante los que establezca el Director de las Obras, para asegurar, durante el transcurso de la inyeccin, el cumplimiento permanente de las caractersticas exigidas a la misma. Las propiedades resistentes de las lechadas se determinarn mediante la realizacin de ensayos de compresin simple y/o de resistencia al corte. Se deber colocar la instrumentacin recogida en el Proyecto, o en su defecto la que establezca el Director de las Obras, para efectuar el seguimiento de los movimientos del terreno y/o de las estructuras, con un nivel de precisin suficiente para asegurar que dichos movimientos permanecen dentro de los lmites de tolerancia establecidos. Para evaluar el grado de eficacia de las inyecciones se debern realizar los ensayos que incluya el Proyecto, o en su defecto los que establezca el Director de las Obras, con el objetivo de poder modificar el tratamiento, conforme a las directrices que adopte el Director de las Obras, frente a cualquier anomala.

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PG-3: Artculo 676

676.4 MEDICIN Y ABONO Las inyecciones se abonarn por metros cbicos (m3) realmente inyectados. En los casos en los que el Proyecto lo contemple de manera especfica el abono ser por metro (m) de longitud de tratamiento. En caso de considerarlo el Proyecto, se podrn considerar diferentes precios por metro cbico (m3) o por metro (m) de longitud, cuando el tratamiento afecte a distintas litologas. Las operaciones de supervisin y control se considerarn incluidas en el precio considerado en cada caso, salvo que el Proyecto las defina de manera especfica, en cuyo caso se abonarn a los precios unitarios establecidos en el mismo. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 676 UNE 7131 UNE 7178 UNE 7235 Determinacin del contenido total de sulfatos en aguas de amasado para morteros y hormigones. Determinacin de los cloruros contenidos en el agua utilizada para la fabricacin de morteros y hormigones. Determinacin de los aceites y grasas contenidos en el agua de amasado de morteros y hormigones.

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PG-3: Artculo 677

677 JET GROUTING

(ORDEN FOM/1382/2002, de 16 de mayo. BOE 11-6-02) 677.1 DEFINICIN El jet-grouting es un proceso que consiste en la desagregacin del suelo (o roca poco compacta), mezclndolo, y parcialmente sustituyndolo, por un agente cementante (normalmente cemento). La desagregacin se consigue mediante un fluido con alta energa, que puede incluir el propio agente cementante. A efectos de este artculo se considerarn los siguientes sistemas de jet-grouting: Sistema de fluido nico: Cuando la desagregacin y cementacin del suelo se consigue con un chorro de un nico fluido a alta presin que, en general, es una lechada de cemento. Sistema de doble fluido (aire): Cuando la desagregacin y cementacin del suelo se realiza por un fluido, normalmente lechada de cemento, asistido por un chorro de aire a presin que acta como segundo fluido. Sistema de doble fluido (agua): Cuando la desagregacin del suelo se obtiene por un chorro de agua a alta presin, utilizando como segundo fluido una lechada para conseguir la cementacin del suelo. Sistema de triple fluido: Con este sistema la desagregacin del suelo se consigue por un chorro de agua a alta presin, asistido por un chorro de aire a presin, utilizando como tercer fluido una lechada para conseguir la cementacin del suelo.

677.2 MATERIALES Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. Los materiales normalmente utilizados son mezclas de agua y cemento. En caso de contemplarlo el Proyecto, se podrn utilizar otro tipo de conglomerantes hidrulicos. En las mezclas de agua y cemento la relacin entre ambos, salvo justificacin en contra, deber estar comprendida en el intervalo entre cero con cinco y uno con cinco (0,5 y 1,5). Se podrn utilizar aditivos para reducir el contenido de agua, o para variar la viscosidad, estabilizar o aumentar la impermeabilidad de la mezcla agua/cemento adoptada. Adems se podrn utilizar otros materiales tales como bentonita, fller y cenizas volantes. Si se va a emplear bentonita en la mezcla, la suspensin de agua y bentonita deber prepararse e hidratarse totalmente antes de aadir el cemento. El agua que se utilice deber analizarse en caso de existir dudas de que pueda presentar efectos negativos sobre el fraguado, el endurecimiento, la durabilidad de la mezcla, y en su caso, en la armadura. El cemento que se utilice deber cumplir las prescripciones de la Instruccin para la Recepcin de Cementos. Si se utilizan armaduras para reforzar los elementos tratados, stas debern cumplir lo dispuesto en el artculo 240, Barras corrugadas para hormign estructural, de este Pliego y en UNE 36068. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto.

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PG-3: Artculo 677

677.3 EJECUCIN La ejecucin de un procedimiento de jet-grouting requiere, como mnimo, la definicin de: La forma del elemento a inyectar (columna, panel, etc.). El proceso de jet-grouting apto para las condiciones de la masa de suelo a tratar.

Los equipos que se vayan a utilizar debern cumplir las especificaciones del Proyecto, con relacin a la metodologa de jet-grouting a emplear, garantizando: La velocidad de extraccin y la velocidad de rotacin del varillaje de jet-grouting establecidas como velocidades de diseo. La presin correcta y el caudal necesario con el que debe ser suministrada la lechada.

Los parmetros de trabajo utilizados por la maquinaria de jet-grouting se encuentran normalmente, comprendidos en los siguientes intervalos:
Parmetros de trabajo Presin de la lechada (MPa) Caudal de la lechada (l/min) Presin de agua (MPa) Caudal de agua (l/min) Presin de aire (MPa) Caudal de aire (m /min)
3

Fluido sencillo 30 - 50 50 - 450 -

Doble fluido (aire) 30 - 50 50 - 450 0,2 - 1,7 3 - 12

Doble fluido (agua) >2 50 - 200 30 - 60 30 - 150 -

Triple fluido >2 50 - 200 30 - 60 50 - 150 0,2 - 1,7 3 - 12

Como elementos de limpieza durante la perforacin se podrn utilizar, dependiendo de las necesidades, aire, agua, lodo o espuma, y en los casos que sea necesario se emplear revestimiento. La mxima desviacin permitida en las perforaciones, con relacin a su eje terico, ser de un dos por ciento (2%) para profundidades inferiores a veinte metros (20 m). Para profundidades superiores, y en ejecuciones horizontales, la desviacin permitida deber estipularse en Proyecto. El espacio anular entre la perforacin y el varillaje de jet-grouting deber ser suficiente para permitir la salida de los rechazos sin ningn tipo de obstruccin. En el caso de ejecutarse paneles de jet-grouting deber controlarse minuciosamente la orientacin de las toberas de inyeccin. Cuando se efecten trabajos de recalce se debern tomar medidas para asegurar la conexin entre la zona superior del elemento inyectado y la cua de apoyo de la superficie inferior del cimiento. Las perforaciones, en el caso de realizarse jet-grouting horizontal, debern obturarse al terminar su ejecucin. En el caso de que sea necesario interrumpir el proceso de jet-grouting su reinicio deber asegurar la continuidad del elemento. Se deber efectuar una observacin visual de los rechazos durante todo el proceso de jet-grouting. En el caso de que durante la ejecucin del jet-grouting los rechazos no sean los esperados se debern revisar los parmetros de diseo y/o el proceso.

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PG-3: Artculo 677

En caso de contemplarlo el Proyecto se podr colocar armadura en los elementos recin inyectados, durante o inmediatamente despus de finalizar la ejecucin del jet-grouting, o bien podr instalarse perforando el elemento cuando ste haya endurecido. Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 677.4 SUPERVISIN Y CONTROL El control mnimo, salvo indicacin en contra del Proyecto o del Director de las Obras, consistir en el registro de los parmetros de jet-grouting y en la observacin del rechazo para todos los elementos. Cuando no existan datos documentados, para condiciones de suelo comparables, se deber ejecutar un ensayo previo "in situ" (con la ejecucin de al menos tres (3) columnas de prueba) que cubra los distintos condicionantes que puedan presentarse en la obra, con el fin de establecer la validez de los parmetros de trabajo y del proceso elegidos. En base a los resultados que se obtengan se podr, previa autorizacin del Director de las Obras, modificar el proceso y los parmetros de trabajo para adoptar los ms efectivos. Cuando se realicen ensayos previos, y no sea posible excavar, la evaluacin de resultados, sobre todo el tamao de los elementos, deber realizarse mediante la extraccin de testigos y, en los casos en que lo indique el Proyecto, o a instancia del Director de las Obras, mediante la realizacin de ensayos geofsicos. Antes de iniciarse las obras debern calibrarse los equipos que vayan a utilizarse en las medidas. En caso de que lo especifique el Proyecto, o a instancia del Director de las Obras, se podr, en funcin de la duracin de la obra, exigir la calibracin peridica de los equipos de medida. La inclinacin de los elementos de jet-grouting, salvo especificacin en contra del Proyecto o del Director de las Obras, se estimar en funcin de la inclinacin del varillaje en la superficie antes y durante la perforacin. Durante la observacin visual de los rechazos se deber registrar una descripcin de los mismos. En caso de contemplarlo el Proyecto, o a instancia del Director de las Obras, deber realizarse un control peridico de las propiedades del rechazo tales como la densidad, contenido en cemento, pH, etc. Con relacin a la mezcla de inyeccin se deber determinar diariamente la densidad, la decantacin, la viscosidad y el tiempo de fraguado, debindose, asimismo, tomar muestras con la periodicidad que establezca el Proyecto, o en su defecto el Director de las Obras, para la realizacin de ensayos de compresin simple. En el caso de que se efecte extraccin de testigos de elementos ejecutados, sta se deber hacer una vez haya transcurrido un tiempo de endurecimiento suficiente. Adems, se deber prestar especial cuidado en que las muestras sean representativas. En el caso de extraer testigo para la determinacin de la geometra del elemento inyectado, se deber realizar, siempre que sea posible, mediante testigos inclinados con relacin al eje del elemento, debiendo determinarse la inclinacin del eje de extraccin y la posicin e inclinacin del eje del elemento. 677.5 MEDICIN Y ABONO La unidad de obra de jet-grouting se abonar por metro (m) de longitud de tratamiento realmente ejecutado, de acuerdo a la definicin establecida en Proyecto. Si el jet-grouting afecta a diferentes litologas, con variacin frente al comportamiento del tratamiento, podrn considerarse diferentes precios por metro (m) para cada una de ellas.

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PG-3: Artculo 677

Las operaciones de supervisin y control se considerarn incluidas en el precio del metro (m) de longitud del tratamiento, salvo que el Proyecto las defina de manera especfica, en cuyo caso se abonarn a los precios establecidos en el mismo. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 677 UNE 36068 Barras corrugadas de acero soldable para armaduras de hormign armado.

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PG-3: Artculo 700

700 MARCAS VIALES

(OM de 28 de diciembre de 1999. BOE 28-01-00) 700.1 DEFINICIN Se define como marca vial, reflectorizada o no, aquella gua ptica situada sobre la superficie de la calzada, formando lneas o signos, con fines informativos y reguladores del trfico. 700.2 TIPOS Las marcas viales, se clasificarn en funcin de: Su utilizacin, como: de empleo permanente (color blanco) o de empleo temporal (color amarillo). Sus caractersticas ms relevantes, como: tipo 1 (marcas viales convencionales) o tipo 2 (marcas viales, con resaltes o no, diseadas especficamente para mantener sus propiedades en condiciones de lluvia o humedad).

700.3 MATERIALES En la aplicacin de las marcas viales se utilizarn pinturas, termoplsticos de aplicacin en caliente, plsticos de aplicacin en fro, o marcas viales prefabricadas que cumplan lo especificado en el presente artculo. El carcter retrorreflectante de la marca vial se conseguir mediante la incorporacin, por premezclado y/o postmezclado, de microesferas de vidrio a cualquiera de los materiales anteriores. Las proporciones de mezcla, as como la calidad de los materiales utilizados en la aplicacin de las marcas viales, sern las utilizadas para esos materiales en el ensayo de la durabilidad, realizado segn lo especificado en el mtodo "B" de la UNE 135 200(3). El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, adems de sus proporciones de mezcla, la clase de material ms adecuado en cada caso de acuerdo con el apartado 700.3.2 del presente artculo. Adems, definir la necesidad de aplicar marcas viales de tipo 2 siempre que lo requiera una mejora adicional de la seguridad vial y, en general, en todos aquellos tramos donde el nmero medio de das de lluvia al ao sea mayor de cien (100). 700.3.1 Caractersticas Las caractersticas que debern reunir los materiales sern las especificadas en la UNE 135 200(2), para pinturas, termoplsticos de aplicacin en caliente y plsticos de aplicacin en fro, y en la UNE-EN-1790 en el caso de marcas viales prefabricadas. As mismo, las microesferas de vidrio de postmezclado a emplear en las marcas viales reflexivas cumplirn con las caractersticas indicadas en la UNE-EN-1423. La granulometra y el mtodo de determinacin del porcentaje de defectuosas sern los indicados en la UNE 135 287. Cuando se utilicen microesferas de vidrio de premezclado, ser de aplicacin la UNE-EN-1424 previa aprobacin de la granulometra de las mismas por el Director de las Obras. En caso de ser necesarios tratamientos superficiales especiales en las microesferas de vidrio para mejorar sus caractersticas de flotacin y/o adherencia, stos sern determinados de acuerdo con la UNE-EN-1423 o mediante el protocolo de anlisis declarado por su fabricante. Adems, los materiales utilizados en la aplicacin de marcas viales, cumplirn con las especificaciones relativas a durabilidad de acuerdo con lo especificado en el "mtodo B" de la UNE 135 200(3).

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PG-3: Artculo 700

Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. La garanta de calidad de los materiales empleados en la aplicacin de la marca vial ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. 700.3.2 Criterios de seleccin La seleccin de la clase de material ms idnea para cada aplicacin de marca vial se llevar a cabo mediante la determinacin del "factor de desgaste", definido como la suma de los cuatro valores individuales asignados en la tabla 700.1 a todas y cada una de las caractersticas de la carretera que en dicha tabla se explicitan (situacin de la marca vial, textura superficial del pavimento, tipo de va y su anchura y la intensidad media diaria del tramo).
TABLA 700.1 - VALORES INDIVIDUALES DE CADA CARACTERSTICA DE LA CARRETERA A UTILIZAR EN EL CLCULO DEL "FACTOR DE DESGASTE". CARACTERS TICA 1 2 VALOR INDIVIDUAL DE CADA CARACTERSTICA 3 4 Banda lateral derecha, en carreteras de calzadas separadas, o laterales, en carreteras de calzada nica 5 8 Pasos de peatones y ciclistas. Smbolos, letras y flechas

Situacin de la marca vial

Marca en zona excluida al trfico

Banda lateral izquierda, en carreteras de calzadas separadas

Eje o separacin de carriles

Marcas viales para separacin de carriles especiales

Textura superficial del pavimento (altura de arena, en mm) UNE 135 275 Tipo de va y ancho de calzada (a, en m) IMD Nota

Baja H < 0,7

Media 0,7 H 1,0

Alta H > 1,0

Carreteras de calzadas separadas 5.000

Carreteras de calzada nica y buena visibilidad a > 7,0 5.000 < IMD 10.000

Carreteras de calzada nica y buena visibilidad 6,5 < a 7,0 10.000 < IMD 20.000

Carreteras de calzada nica y buena visibilidad a 6,5 > 20.000

Carreteras de calzada nica y mala visibilidad a cualquiera --

--

--

Para aplicaciones directas sobre mezclas drenantes, la textura superficial deber ser entendida como porcentaje de huecos, aplicndose el valor 1 cuando el % de huecos sea inferior al 20%, el valor 2 cuando el % de huecos est comprendido entre el 20 y el 25%, y el valor 3 cuando el % de huecos sea superior al 25%.

Obtenido el factor de desgaste, la clase de material ms adecuada se seleccionar de acuerdo con el criterio especificado en la tabla 700.2.
TABLA 700.2 - DETERMINACIN DE LA CLASE DE MATERIAL EN FUNCIN DEL FACTOR DE DESGASTE. FACTOR DE DESGASTE 4-9 10 - 14 CLASE DE MATERIAL Pinturas Productos de larga duracin aplicados por pulverizacin (termoplsticos de aplicacin en caliente y plsticos en fro) o marca vial prefabricada. Marca vial prefabricada o productos de larga duracin (termoplsticos en caliente y plsticos en fro), aplicados por extrusin o por arrastre.

15 - 21

Sin perjuicio de lo anterior, los productos pertenecientes a cada clase de material cumplirn con las especificaciones relativas a durabilidad, segn se especifica en el apartado 700.3.1 del presente Pliego de

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PG-3: Artculo 700

Prescripciones Tcnicas Generales, para el correspondiente intervalo del factor de desgaste en base al criterio definido en la tabla 700.3.
TABLA 700.3 - REQUISITO DE DURABILIDAD EN FUNCIN DEL FACTOR DE DESGASTE. FACTOR DE DESGASTE 4-9 10 - 14 15 21 LTIMO CICLO SOBREPASADO (pasos de rueda) 0,5 10 10
6 6 6

2 10

Una vez seleccionada la clase de material, entre los productos de esa clase, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las obras fijar, en funcin del sustrato y las caractersticas del entorno, la naturaleza y calidad de los mismos, as como su dotacin unitaria en todos y cada uno de los tramos o zonas, en los que pueda diferenciarse la obra completa de sealizacin. 700.4 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA Los materiales utilizados en la ejecucin de las marcas viales se aplicarn, nicamente, en las proporciones indicadas para stos en el ensayo de durabilidad, de acuerdo con lo especificado en el apartado 700.3. Durante el perodo de garanta, las caractersticas esenciales de las marcas viales cumplirn con lo especificado en la tabla 700.4 y asimismo con los requisitos de color especificados y medidos segn la UNE-EN-1436. Se cuidar especialmente que las marcas viales aplicadas no sean en circunstancia alguna, la causa de la formacin de una pelcula de agua sobre el pavimento, por lo que en su diseo debern preverse los sistemas adecuados para el drenaje. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para el perodo de garanta, el nivel de calidad mnimo de las marcas viales, ms adecuado a cada tipo de va, el cual deber establecerse segn la UNE-EN-1436, en base a obtener su mxima visibilidad, tanto de da como de noche, en cualquier situacin.
TABLA 700.4 - VALORES MNIMOS DE LAS CARACTERSTICAS ESENCIALES EXIGIDAS PARA CADA TIPO DE MARCA VIAL. PARMETRO DE EVALUACIN COEFICIENTE DE RETRORREFLEXIN (*) FACTOR DE LUMINANCIA (RL /mcd.lx-1.m-2) () 30 DAS 180 DAS 730 DAS SOBRE PAVIMENTOTO BITUMINOSO 0,30 SOBRE PAVIMENTO DE HORMIGN 0,40 VALOR SRT

TIPO DE MARCA VIAL

45

PERMANENTE (color blanco) TEMPORAL (color amarillo) Nota (*)

300

200

100

150

0,20

45

Los mtodos de determinacin de los parmetros contemplados en esta tabla, sern los especificados en la UNEEN-1436. Independientemente de su evaluacin con equipo porttil o dinmico.

700.5 MAQUINARIA DE APLICACIN La maquinaria y equipos empleados para la aplicacin de los materiales utilizados en la ejecucin de las marcas viales, debern ser capaces de aplicar y controlar automticamente las dosificaciones requeridas y conferir una homogeneidad a la marca vial tal que garantice sus propiedades a lo largo de la misma. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras fijar las caractersticas de la maquinaria a emplear en la aplicacin de las marcas viales, de acuerdo con lo especificado en la UNE 135 277(1).

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PG-3: Artculo 700

700.6 EJECUCIN El Contratista comunicar por escrito al Director de las Obras, antes de transcurridos treinta (30) das desde la fecha de firma del acta de comprobacin del replanteo, la relacin de las empresas suministradores de todos los materiales a utilizar en la ejecucin de las marcas viales objeto de la aplicacin, as como la marca comercial, o referencia, que dichas empresas dan a esa clase y calidad. Esta comunicacin deber ir acompaada del certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de los materiales y/o del documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (700.11). En ambos casos se referenciarn los datos relativos a la declaracin de producto, segn la UNE 135 200(2). As mismo, el Contratista deber declarar las caractersticas tcnicas de la maquinaria a emplear, para su aprobacin o rechazo por parte del Director de las Obras. La citada declaracin estar constituida por la ficha tcnica, segn modelo especificado en la UNE 135 277(1), y los correspondientes documentos de identificacin de los elementos aplicadores, con sus curvas de caudal y, caso de existir, los de los dosificadores automticos. 700.6.1 Preparacin de la superficie de aplicacin Antes de proceder a la aplicacin de la marca vial se realizar una inspeccin del pavimento a fin de comprobar su estado superficial y posibles defectos existentes. Cuando sea necesario, se llevar a cabo una limpieza de la superficie para eliminar la suciedad u otros elementos contaminantes que pudieran influir negativamente en la calidad y durabilidad de la marca vial a aplicar. La marca vial que se aplique ser, necesariamente, compatible con el sustrato (pavimento o marca vial antigua); en caso contrario, deber efectuarse el tratamiento superficial ms adecuado (borrado de la marca vial existente, aplicacin de una imprimacin, etc.). El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr fijar, o en su defecto el Director de las Obras exigir, las operaciones de preparacin de la superficie de aplicacin ya sean de reparacin propiamente dichas o de aseguramiento de la compatibilidad entre el sustrato y la nueva marca vial. En el caso especfico de pavimentos de hormign, antes de proceder a la aplicacin de la marca vial, debern eliminarse todos aquellos materiales utilizados en el proceso de curado del hormign que an se encontrasen sobre su superficie. Si el factor de luminancia del pavimento fuese superior a quince centsimas (0,15), evaluado de acuerdo con la UNE-EN-1436, se rebordear la marca vial a aplicar con un material de color negro a ambos lados y con un ancho aproximadamente igual a la mitad (1/2) del correspondiente a la marca vial. 700.6.2 Limitaciones a la ejecucin La aplicacin de una marca vial se efectuar, cuando la temperatura del sustrato (pavimento o marca vial antigua) supere al menos en tres grados Celsius (3C) al punto de roco. Dicha aplicacin, no podr llevarse a cabo si el pavimento est hmedo o la temperatura ambiente no est comprendida entre cinco y cuarenta grados Celsius (5C a 40C), o si la velocidad del viento fuera superior a veinticinco kilmetros por hora (25 km/h). 700.6.3 Premarcado Previamente a la aplicacin de los materiales que conformen la marca vial, se llevar a cabo un cuidadoso replanteo de las obras que garantice la correcta terminacin de los trabajos. Para ello, cuando no exista ningn tipo de referencia adecuado, se crear una lnea de referencia, bien continua o bien mediante tantos puntos como se estimen necesarios separados entre s por una distancia no superior a cincuenta centmetros (50 cm).

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PG-3: Artculo 700

700.6.4 Eliminacin de las marcas viales Para la eliminacin de las marcas viales, ya sea para facilitar la nueva aplicacin o en aquellos tramos en los que, a juicio del Director de las Obras, la nueva aplicacin haya sido deficiente, queda expresamente prohibido el empleo de decapantes as como los procedimientos trmicos. Por ello, deber utilizarse alguno de los siguientes procedimientos de eliminacin que, en cualquier caso, deber estar autorizado por el Director de las Obras: Agua a presin. Proyeccin de abrasivos. Fresado, mediante la utilizacin de sistemas fijos rotatorios o flotantes horizontales.

700.7 CONTROL DE CALIDAD El control de calidad de las obras de sealizacin horizontal incluir la verificacin de los materiales acopiados, de su aplicacin y de las unidades terminadas. El Contratista facilitar al Director de las Obras, diariamente, un parte de ejecucin y de obra en el cual debern figurar, al menos, los siguientes conceptos: Marca o referencia y dosificacin de los materiales consumidos. Tipo y dimensiones de la marca vial. Localizacin y referencia sobre el pavimento de las marcas viales. Fecha de aplicacin. Temperatura y humedad relativa al comienzo y a mitad de jornada. Observaciones e incidencias que, a juicio del Director de las Obras, pudieran influir en la durabilidad y/o caractersticas de la marca vial aplicada.

700.7.1 Control de recepcin de los materiales A la entrega de cada suministro, se aportar un albarn con documentacin anexa, conteniendo entre otros, los siguientes datos: nombre y direccin de la empresa suministradora; fecha de suministro; identificacin de la fbrica que ha producido el material; identificacin del vehculo que lo transporta; cantidad que se suministra y designacin de la marca comercial; certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias y/o documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (700.11), de cada suministro. Se comprobar la marca o referencia de los materiales acopiados, a fin de verificar que se corresponden con la clase y calidad comunicada previamente al Director de las Obras, segn se especifica en el apartado 700.6. Los criterios que se describen a continuacin para realizar el control de calidad de los acopios no sern de aplicacin obligatoria en aquellos materiales, empleados para la aplicacin de marcas viales, si se aporta el documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad del producto (700.11), sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. Al objeto de garantizar la trazabilidad de estas obras, antes de iniciar su aplicacin, los productos sern sometidos a los ensayos de evaluacin y de homogeneidad e identificacin especificados para pinturas, termoplsticos de aplicacin en caliente y plsticos de aplicacin en fro en la UNE 135 200(2) y los de granulometra, ndice de refraccin y tratamiento superficial si lo hubiera segn la UNE-EN-1423 y porcentaje de defectuosas segn la segn la UNE 135 287, para las microesferas de vidrio, ya sean de postmezclado o premezclado. As mismo, las marcas viales prefabricadas sern sometidas a los ensayos de verificacin especificados en la UNE-EN-1790.

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PG-3: Artculo 700

La toma de muestras, para la evaluacin de la calidad, as como la homogeneidad e identificacin de pinturas, termoplsticos de aplicacin en caliente y plsticos de aplicacin en fro se realizar de acuerdo con los criterios especificados en la UNE 135 200(2). La toma de muestras de microesferas de vidrio y marcas viales prefabricadas se llevar a cabo de acuerdo con las normas UNE-EN-1423 y UNE-EN-1790, respectivamente. Se rechazarn todos los acopios, de: Pinturas, termoplsticos de aplicacin en caliente y plsticos de aplicacin en fro que no cumplan con los requisitos exigidos para los ensayos de verificacin correspondientes o que no entren dentro de las tolerancias indicadas en los ensayos de homogeneidad e identificacin especificados en la UNE 135 200(2). Microesferas de vidrio que no cumplan las especificaciones de granulometra definidas en la UNE 135 287, porcentaje de microesferas defectuosas e ndice de refraccin contemplados en la UNE-EN-1423. Marcas viales prefabricadas que no cumplan las especificaciones, para cada tipo, en la UNE-EN-1790.

Los acopios que hayan sido realizados, y no cumplan alguna de las condiciones anteriores sern rechazados, y podrn presentarse a una nueva inspeccin exclusivamente cuando su suministrador a travs del Contratista acredite que todas las unidades han vuelto a ser examinadas y ensayadas, eliminndose todas las defectuosas o corrigindose sus defectos. Las nuevas unidades por su parte sern sometidas a los ensayos de control que se especifican en el presente apartado. El Director de las Obras, adems de disponer de la informacin de los ensayos anteriores, podr siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad y homogeneidad de los materiales que se encuentren acopiados. 700.7.2 Control de la aplicacin de los materiales Durante la aplicacin de los materiales que forman parte de la unidad de obra, se realizarn controles con el fin de identificar y comprobar que son los mismos de los acopios y que cumplen las dotaciones especificadas en el proyecto. Para la identificacin de los materiales -pinturas, termoplsticos de aplicacin en caliente y plsticos de aplicacin en fro- que se estn aplicando, se tomarn muestras de acuerdo con los siguientes criterios: Por cada uno de los tramos de control seleccionados aleatoriamente, una muestra de material. A tal fin, la obra ser dividida en tramos de control cuyo nmero ser funcin del volumen total de la misma, segn el siguiente criterio: Se define tramo de control como la superficie de marca vial de un mismo tipo que se puede aplicar con una carga (capacidad total del material a aplicar) de la mquina de aplicacin al rendimiento especificado en el proyecto. Del nmero total de tramos de control (Ci) en que se ha dividido la obra, se seleccionarn aleatoriamente un nmero (Si) en los que se llevarn a cabo la toma de muestras del material segn la expresin:

Si =

Ci 6

Caso de resultar decimal el valor Si, se redondear al nmero entero inmediatamente superior.

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PG-3: Artculo 700

Las muestras de material se tomarn directamente del dispositivo de aplicacin de la mquina, al que previamente se le habr cortado el suministro de aire de atomizacin. De cada tramo de control se extraern dos (2) muestras de un litro (1 l), cada una.

El material -pintura, termoplstico de aplicacin en caliente y plstico de aplicacin en fro- de cada una de las muestras, ser sometido a los ensayos de identificacin especificados en la UNE 135 200(2). Por su parte, las dotaciones de aplicacin de los citados materiales se determinarn segn la UNE 135 274 para lo cual, en cada uno de los tramos de control seleccionados, se dispondr una serie de lminas metlicas no deformables sobre la superficie del pavimento a lo largo de la lnea por donde pasar la mquina de aplicacin y en sentido transversal a dicha lnea. El nmero mnimo de lminas a utilizar, en cada punto de muestreo, ser diez (10) espaciadas entre s treinta o cuarenta metros (30 o 40 m). Se rechazarn todas las marcas viales de un mismo tipo aplicadas, si en los correspondientes controles se da alguno de los siguientes supuestos, al menos en la mitad de los tramos de control seleccionados: En los ensayos de identificacin de las muestras de materiales no se cumplen las tolerancias admitidas en la UNE 135 200(2). Las dotaciones de aplicacin medias de los materiales, obtenidos a partir de las lminas metlicas, no cumplen lo especificado en el proyecto y/o en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. La dispersin de los valores obtenidos sobre las dotaciones del material aplicado sobre el pavimento, expresada en funcin del coeficiente de variacin (v), supera el diez por ciento (10%).

Las marcas viales que hayan sido rechazadas sern ejecutadas de nuevo por el Contratista a su costa. Por su parte, durante la aplicacin, los nuevos materiales sern sometidos a los ensayos de identificacin y comprobacin de sus dotaciones que se especifican en el presente apartado. El Director de las Obras, adems de disponer de la informacin de los controles anteriores, podr durante la aplicacin, siempre que lo considere oportuno, identificar y comprobar las dotaciones de los materiales utilizados. 700.7.3 Control de la unidad terminada Al finalizar las obras y antes de cumplirse el perodo de garanta, se llevarn a cabo controles peridicos de las marcas viales con el fin de determinar sus caractersticas esenciales y comprobar, in situ, si cumplen sus especificaciones mnimas. Las marcas viales aplicadas cumplirn los valores especificados en el apartado 700.4 del presente artculo y se rechazarn todas las marcas viales que presenten valores inferiores a los especificados en dicho apartado. Las marcas viales que hayan sido rechazadas sern ejecutadas de nuevo por el Contratista a su costa. Por su parte, las nuevas marcas viales aplicadas sern sometidas, peridicamente, a los ensayos de verificacin de la calidad especificados en el presente apartado. El Director de las Obras podr comprobar tantas veces como considere oportuno durante el perodo de garanta de las obras, que las marcas viales aplicadas cumplen las caractersticas esenciales y las especificaciones correspondientes que figuran en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. 700.8 PERODO DE GARANTA El perodo de garanta mnimo de las marcas viales ejecutadas con los materiales y dosificaciones especificados en el proyecto, ser de dos (2) aos en el caso de marcas viales de empleo permanente y de tres (3) meses para las de carcter temporal, a partir de la fecha de aplicacin.

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PG-3: Artculo 700

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, podr fijar perodos de garanta mnimos de las marcas viales superiores a dos (2) aos en funcin de la posicin de las marcas viales, del tipo de material, etc. El Director de las Obras podr prohibir la aplicacin de materiales con perodos de tiempo entre su fabricacin y puesta en obra inferiores a seis (6) meses, cuando las condiciones de almacenamiento y conservacin no hayan sido adecuadas. En cualquier caso, no se aplicarn materiales cuyo perodo de tiempo, comprendido entre su fabricacin y puesta en obra, supere los seis (6) meses, independientemente de las condiciones de mantenimiento. 700.9 SEGURIDAD Y SEALIZACIN DE LAS OBRAS Antes de iniciarse la aplicacin de las marcas viales, el Contratista someter a la aprobacin del Director de las Obras los sistemas de sealizacin para proteccin del trfico, personal, materiales y maquinaria durante el perodo de ejecucin, as como de las marcas, recin pintadas, hasta su total secado. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas de seguridad y sealizacin a utilizar durante la ejecucin de las obras, de acuerdo con toda la legislacin que en materia laboral y ambiental est vigente. 700.10 MEDICIN Y ABONO Cuando las marcas viales sean de ancho constante, se abonarn por metros (m) realmente aplicados, medidos por el eje de las mismas sobre el pavimento. En caso contrario, las marcas viales se abonarn por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, medidos sobre el pavimento. No se abonarn las operaciones necesarias para la preparacin de la superficie de aplicacin y premarcado, que irn incluidas en el abono de la marca vial aplicada. La eliminacin de las marcas viales de ancho constante, se abonar por metros (m) realmente eliminados, medidos por el eje del pavimento. En caso contrario, la eliminacin de las marcas viales se abonar por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, medidos sobre el pavimento. 700.11 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE LA CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la certificacin en este caso, estar limitado a los materiales para los que tales Organismos posean la correspondiente acreditacin. Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas que se exigen en este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 700 UNE 135 200(2) Equipamiento para la sealizacin vial. Sealizacin horizontal. Parte 2: Materiales. Ensayos de laboratorio.

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PG-3: Artculo 700

UNE 135 200(3) UNE 135 274 UNE 135 275 UNE 135 277(1) UNE 135 287 UNE-EN-1423 UNE-EN-1424 UNE-EN-1436 UNE-EN-1790

Equipamiento para la sealizacin vial. Sealizacin horizontal. Parte 3: Materiales. Ensayos de durabilidad. Equipamiento para la sealizacin vial. Sealizacin horizontal. Marcas viales. Determinacin de la dosificacin. Equipamiento para la sealizacin vial. Sealizacin horizontal. Marcas viales. Determinacin de la textura superficial de un pavimento por el mtodo del crculo arena. Equipamiento para la sealizacin vial. Sealizacin horizontal. Maquinaria de aplicacin. Parte 1: Clasificacin y caractersticas. Equipamiento para la sealizacin vial. Sealizacin horizontal. Microesferas de vidrio. Granulometra y porcentaje de defectuosas. Materiales para la sealizacin vial horizontal. Materiales de postmezclado. Microesferas de vidrio, granulados antideslizantes y mezclas de ambos. Materiales para sealizacin vial horizontal. Microesferas de vidrio de premezclado. Materiales para la sealizacin vial horizontal. Comportamiento de las marcas viales aplicadas sobre la calzada. Materiales para la sealizacin vial horizontal. Marcas viales prefabricadas.

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PG-3: Artculo 701

701 SEALES Y CARTELES VERTICALES DE CIRCULACIN RETRORREFLECTANTES

(OM de 28 de diciembre de 1999. BOE 28-01-00) 701.1 DEFINICIN Se definen como seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes, el conjunto de elementos destinados a informar, ordenar o regular la circulacin del trfico por carretera y en los que se encuentran inscritos leyendas y/o pictogramas. Una vez instalados debern ofrecer la mxima visibilidad tanto en condiciones diurnas como nocturnas; para ello debern ser capaces de reflejar la mayor parte de la luz incidente (generalmente, procedente de los faros de los vehculos) en la misma direccin que sta pero en sentido contrario. 701.2 TIPOS Las seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes, se clasificarn en funcin de: Su objeto, como: de advertencia de peligro, de reglamentacin o de indicacin. Su utilizacin, como: de empleo permanente o de empleo temporal (sealizacin de obras).

701.3 MATERIALES Como componentes de seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes se utilizar cualquier sustrato, adems de la pintura o lmina no retrorreflectante (caso de ser necesarias) y material retrorreflectante que cumplan las prescripciones referentes a caractersticas, durabilidad, calidad y servicio especificadas en el presente artculo. La propiedad retrorreflectante de la seal o cartel se conseguir mediante la incorporacin de materiales retrorreflectantes cuya calidad y criterios de seleccin cumplirn con lo especificado en el presente artculo. Por su parte, la caracterstica no retrorreflectante de las seales y carteles en las zonas especficas de las mismas, se conseguir mediante el empleo de pinturas y/o lminas no retrorreflectantes cuya calidad, asimismo, se corresponder con lo especificado en el presente artculo. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar la naturaleza y caractersticas del material ms adecuado como sustrato as como el nivel de retrorreflexin de los materiales retrorreflectantes a utilizar como componentes de seales y carteles verticales de circulacin, de acuerdo con el criterio de seleccin establecido en el apartado 701.3.2 del presente artculo. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. 701.3.1 Caractersticas 701.3.1.1 Del sustrato Los materiales utilizados como sustrato en las seales y carteles verticales, tanto de empleo permanente como temporal, sern indistintamente: aluminio y acero galvanizado, de acuerdo con las caractersticas definidas, para cada uno de ellos, en el presente artculo.

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PG-3: Artculo 701

El empleo de sustratos de naturaleza diferente, as como la utilizacin de chapa de aluminio distinta a lo especificado en el presente artculo, quedar sometida a la aprobacin del Director de las Obras previa presentacin, por parte del Contratista, del certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias y/o del documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (701.11). Las placas de chapa de acero galvanizado, las lamas de acero galvanizado y las lamas de aluminio, utilizadas como sustratos en las seales y carteles verticales metlicos de circulacin, cumplirn los requisitos especificados en las UNE 135 310, UNE 135 313, UNE 135 320, UNE 135 321 y UNE 135 322, que les sean de aplicacin. 701.3.1.2 De los materiales retrorreflectantes Segn su naturaleza y caractersticas, los materiales retrorreflectantes utilizados en seales y carteles verticales de circulacin se clasificarn como: De nivel de retrorreflexin 1: sern aquellos cuya composicin sea realizada a base de microesferas de vidrio incorporadas en una resina o aglomerante, transparente y pigmentado con los colores apropiados. Dicha resina, en su parte posterior, estar sellada y dotada de un adhesivo sensible a la presin o activable por calor el cual, a su vez, aparecer protegido por una lmina de papel con silicona o de polietileno. De nivel de retrorreflexin 2: sern aquellos cuya composicin sea realizada a base de microesferas de vidrio encapsuladas entre una pelcula externa, pigmentada con los colores adecuados, y una resina o aglomerante transparente y pigmentada apropiadamente. La citada resina, en su parte posterior, estar sellada y dotada de un adhesivo sensible a la presin o activable por calor el cual, a su vez, aparecer protegido por una lmina de papel con silicona o de polietileno. De nivel de retrorreflexin 3: sern aquellos compuestos bsicamente, de microprismas integrados en la cara interna de una lmina polimrica. Dichos elementos, por su construccin y disposicin en la lmina, sern capaces de retrorreflejar la luz incidente bajo amplias condiciones de angularidad y a las distancias de visibilidad consideradas caractersticas para las diferentes seales, paneles y carteles verticales de circulacin, con una intensidad luminosa por unidad de superficie de, al menos, 10 cd.m-2 para el color blanco.

Las caractersticas que deben reunir los materiales retrorreflectantes con microesferas de vidrio sern las especificadas en la UNE 135 334. Los productos de nivel de retrorreflexin 1 2, suministrados para formar parte de una seal o cartel retrorreflectante, estarn provistos de una marca de identificacin, caracterstica de su fabricante, de acuerdo con lo especificado en la UNE 135 334. Los materiales retrorreflectantes con lentes prismticas de gran angularidad debern poseer, en caso de afectar a sus propiedades pticas, una marca que indique su orientacin o posicionamiento preferente sobre la seal o cartel. As mismo, dispondrn de una marca de identificacin visual caracterstica del fabricante, quien adems deber suministrar al laboratorio acreditado conforme al R.D. 2200/1995, de 28 de diciembre, encargado de realizar los ensayos de control de calidad una muestra de las marcas que puedan utilizarse como patrn para llevar a cabo la citada identificacin visual. Los materiales retrorreflectantes con lentes prismticas de gran angularidad, adems de cumplir las caractersticas recogidas en la UNE 135 334, presentarn unos valores mnimos iniciales del factor de luminancia (), as como unas coordenadas cromticas (x,y), de los vrtices de los polgonos de color, de acuerdo con lo especificado, para cada color, en la tabla 701.1 del presente artculo.

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PG-3: Artculo 701

TABLA 701.1 - VALORES MNIMOS DEL FACTOR DE LUMINANCIA () Y COORDENADAS CROMTICAS (x,y) DE LOS VRTICES DE LOS POLGONOS DE COLOR DEFINIDOS PARA LOS MATERIALES RETRORREFLECTANTES CON LENTES PRISMTICAS DE GRAN ANGULARIDAD (**) (NIVEL 3). COORDENADAS CROMTICAS COLOR BLANCO AMARILLO ROJO AZUL VERDE (**) x y x y x y x y x y 1 0,355 0,355 0,545 0,454 0,690 0,310 0,078 0,171 0,030 0,398 2 0,305 0,305 0,487 0,423 0,595 0,315 0,150 0,220 0,166 0,364 3 0,285 0,325 0,427 0,483 0,569 0,341 0,210 0,160 0,286 0,446 4 0,335 0,375 0,465 0,534 0,655 0,345 0,137 0,038 0,201 0,794 FACTOR DE LUMINANCIA NIVEL 3 0,40 0,24 0,03 0,01 0,03

La evaluacin del factor de luminancia () y de las coordenadas cromticas (x,y) se llevar a cabo con un espectrocolormetro de visin circular, u otro instrumento equivalente de visin esfrica, empleando como observador dos grados sexagesimales (2), una geometra 45/0 (direccin de iluminacin cero grados sexagesimales (0) respecto a superficie de la probeta y medida de la luz reflejada a cuarenta y cinco grados sexagesimales (45), respecto a la normal a dicha superficie) y con un iluminante patrn policromtico CIE D65 (segn CIE N15.2-1986).

Dado que los actuales materiales retrorreflectantes microprismticos, de gran angularidad, no satisfacen el requisito de luminancia mnima (L 10 cd.m-2) especificado para el color blanco en todas las situaciones, siempre que se exija su utilizacin, de acuerdo con los criterios de seleccin establecidos en el apartado 701.3.2 del presente artculo, se seleccionarn aquellos materiales retrorreflectantes de nivel 3 que proporcionen los valores ms altos del coeficiente de retrorreflexin (R'/cd.lx-1.m-2), consideradas en su conjunto las combinaciones de colores correspondientes a las seales y carteles objeto del proyecto. Se emplear como criterio para definir las combinaciones geomtricas de los materiales retrorreflectantes de nivel 3, especificado en la tabla 701.2, siendo: Zona A: Recomendada para especificar las caractersticas fotomtricas de los materiales retrorreflectantes (valores del coeficiente de retrorreflexin, R'/cd.lx-1.m-2) de nivel 3 a utilizar en carteles y paneles complementarios en tramos interurbanos de autopistas, autovas y vas rpidas. Zona B: Recomendada para especificar las caractersticas fotomtricas de los materiales retrorreflectantes (valores del coeficiente de retrorreflexin, R'/cd.lx-1.m-2) de nivel 3 a utilizar en entornos complejos (glorietas, intersecciones, etc.), tramos periurbanos y en carteles y paneles complementarios en tramos interurbanos de carreteras convencionales. Zona C: Recomendada para especificar las caractersticas fotomtricas de los materiales retrorreflectantes (valores del coeficiente de retrorreflexin, R'/cd.lx-1.m-2) de nivel 3 a utilizar en zonas urbanas.
TABLA 701.2 - CRITERIOS PARA LA DEFINICIN DE LAS COMBINACIONES GEOMTRICAS DE LOS MATERIALES RETRORREFLECTANTES DE NIVEL 3 EN FUNCIN DE SU UTILIZACIN. NGULO DE OBSERVACIN() 0,1 0,2 0,33 0,33 0,5 1,0 1,0 1,5 NOTA: 5 NGULO DE ENTRADA (1 ; 2=0) 15 30 Zona A 40

Zona B Zona C
-1 -2

La evaluacin del coeficiente de retrorreflexin (R'/cd.lx .m ), para todas las combinaciones geomtricas especificadas en esta tabla, se llevar a cabo para un valor de rotacin ( ) de cero grados sexagesimales (0).

La evaluacin de las caractersticas de los materiales retrorreflectantes, independientemente de su nivel de retrorreflexin, deber realizarse sobre muestras, tomadas al azar, por el laboratorio acreditado conforme al R.D.

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PG-3: Artculo 701

2200/1995, de 28 de diciembre, encargado de llevar a cabo los ensayos, de lotes caractersticos de producto acopiado en el lugar de aplicacin a las seales, o directamente del proveedor de dicho material. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir las condiciones geomtricas para la evaluacin del coeficiente de retrorreflexin (R'/cd.lx-1.m-2) en estos materiales. El Director de las Obras podr exigir una muestra de las marcas de identificacin de los materiales retrorreflectantes a las que se hace referencia en el presente apartado. 701.3.1.3 De los elementos de sustentacin y anclajes Los anclajes para placas y lamas as como la tornillera y perfiles de acero galvanizado empleados como postes de sustentacin de seales, carteles laterales y paneles direccionales cumplirn las caractersticas indicadas para cada uno de ellos en las UNE 135 312 y UNE 135 314, respectivamente. Cuando presenten soldadura, sta se realizar segn lo especificado en los artculos 624, 625 y 626 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales. Por su parte, las pletinas de aluminio, estarn fabricadas segn lo indicado en la UNE 135 321. As mismo, los perfiles y chapas de acero galvanizado, tornillera y anclajes empleados para prticos y banderolas cumplirn lo indicado en la UNE 135 315. Por su parte, los perfiles y chapas de aleacin de aluminio, tornillera y anclajes empleados para prticos y banderolas cumplirn lo indicado en la UNE 135 316. Las hiptesis de clculo que debern considerarse para el diseo de cualquier elemento de sustentacin y anclaje sern las definidas en la UNE 135 311. Podrn emplearse, previa aprobacin expresa del Director de las Obras, materiales, tratamientos o aleaciones diferentes, siempre y cuando estn acompaados del certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias y/o del documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (701.11). En cualquier caso, queda expresamente prohibida la utilizacin de acero electrocincado o electrocadmiado, sin tratamiento adicional. La garanta de calidad de los elementos de sustentacin y anclajes de las seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectante ser exigible al Contratista adjudicatario de las obras. 701.3.2 Criterios de seleccin del nivel de retrorreflexin La seleccin del nivel de retrorreflexin ms adecuado, para cada seal y cartel vertical de circulacin, se realizar en funcin de las caractersticas especficas del tramo de carretera a sealizar y de su ubicacin. La tabla 701.3 indica los niveles de retrorreflexin mnimos necesarios para cada seal y cartel vertical de circulacin retrorreflectantes, en funcin del tipo de va, con el fin de garantizar su visibilidad tanto de da como de noche.
TABLA 701.3 - CRITERIOS PARA LA SELECCIN DEL NIVEL MNIMO DE RETRORREFLEXIN TIPO DE SEAL O CARTEL ENTORNO DE UBICACIN DE LA SEAL O CARTEL ZONA PERIURBANA AUTOPISTA AUTOVA CARRETERA (Travesas, Y VA RPIDA CONVENCIONAL circunvalaciones...) Nivel 2 (**) Nivel 3 Nivel 2 Nivel 3 Nivel 1 (*) Nivel 2 (**)

SEALES DE CDIGO CARTELES Y PANELES COMPLEMENTARIOS (*) (**)

En seales de advertencia de peligro, prioridad y prohibicin de entrada deber utilizarse necesariamente el "nivel 2". Siempre que la iluminacin ambiente dificulte su percepcin donde se considere conveniente reforzar los elementos de sealizacin vertical y en entornos donde confluyan o diverjan grandes flujos de trfico, intersecciones, glorietas, etc., deber estudiarse la idoneidad de utilizar el nivel 3.

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701.4 SEALES Y CARTELES RETRORREFLECTANTES Las seales y carteles que hayan de ser vistos desde un vehculo en movimiento tendrn las dimensiones, colores y composicin indicadas en el Captulo VI/Seccin 4 del Reglamento General de Circulacin, as como en las Normas de Carreteras 8.1-IC "Sealizacin Vertical" y 8.3 -IC Sealizacin, balizamiento y defensa de obras fijas en vas fuera de poblado. Las seales en su cara vista podrn ser planas, estampadas o embutidas. Las seales podrn disponer de una pestaa perimetral o estar dotadas de otros sistemas, siempre que su estabilidad estructural quede garantizada y sus caractersticas fsicas y geomtricas permanezcan durante su perodo de servicio. Las tolerancias admitidas en las dimensiones, tanto de seales y carteles como de pictogramas y letras, sern las indicadas en las Normas de Carreteras 8.1-IC "Sealizacin vertical" y 8.3 -IC Sealizacin, balizamiento y defensa de obras fijas en vas fuera de poblado. Tanto las seales como los carteles verticales, en su parte posterior, identificarn de forma indeleble, al menos, el nombre del fabricante y la fecha de fabricacin (mes y dos ltimos dgitos del ao). 701.4.1 Caractersticas Las caractersticas que debern reunir las seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes sern las especificadas en el presente artculo. La garanta de calidad de las seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes, ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. 701.4.1.1 Zona retrorreflectante En seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes no serigrafiados, las caractersticas iniciales que cumplirn sus zonas retrorreflectantes sern las indicadas en la UNE 135 330. Por su parte, las caractersticas fotomtricas y colorimtricas iniciales correspondientes a las zonas retrorreflectantes equipadas con materiales de nivel de retrorreflexin 3 sern las recogidas en el apartado 701.3.1.2 del presente artculo. En seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes serigrafiados, el valor del coeficiente de retrorreflexin (R'/cd.lx-1.m-2) ser, al menos, el ochenta por ciento (80%) del especificado en el apartado 701.3.1.2 del presente artculo para cada nivel de retrorreflexin y color, excepto el blanco. 701.4.1.2 Zona no retrorreflectante Los materiales no retrorreflectantes de las seales y carteles verticales de circulacin podrn ser, indistintamente, pinturas o lminas no retrorreflectantes. La citada zona no retrorreflectante cumplir, inicialmente y con independencia del material empleado, las caractersticas indicadas en la UNE 135 332.

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701.5 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA 701.5.1 Zona retrorreflectante 701.5.1.1 Caractersticas fotomtricas El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para el perodo de garanta, el valor mnimo del coeficiente de retrorreflexin (R'/cd.lx-1.m-2) de las seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes (serigrafiadas o no) objeto del proyecto. Se tomarn como valores mnimos del coeficiente de retrorreflexin (R'/cd.lx-1.m-2) para la zona retrorreflectante de nivel 1 y nivel 2 (serigrafiada o no) de las seales y carteles verticales de circulacin, al menos, los especificados en la tabla 701.4.
TABLA 701.4 - VALORES MNIMOS DEL COEFICIENTE DE RETRORREFLEXIN (R'/cd.lx-1.m-2) DE LOS MATERIALES RETRORREFLECTANTES DE NIVEL 1 Y NIVEL 2 (SERIGRAFIADOS O NO), A UTILIZAR EN SEALIZACIN VERTICAL, DURANTE EL PERODO DE GARANTA. COLOR BLANCO AMARILLO ROJO VERDE AZUL COEFICIENTE DE RETRORREFLEXIN (R'/cd.lx .m )NGULO DE OBSERVACIN (): 0,2 NGULO DE ENTRADA (1, 2=0): 5 NIVEL 1 NIVEL 2 35 25 7 4 2 200 136 36 36 16
-1 -2

Se tomarn como valores mnimos del coeficiente de retrorreflexin (R'/cd.lx-1.m-2) para la zona retrorreflectante de nivel 3 (serigrafiada o no) de las seales y carteles verticales de circulacin, al menos el cincuenta por ciento (50%) de los valores iniciales medidos para 0,2, 0,33, 1,0 de ngulo de observacin, y 5 de ngulo de entrada (siempre con un ngulo de rotacin de 0), en cada uno de los materiales seleccionados para su aplicacin en las zonas A, B y C respectivamente, de acuerdo con lo establecido en la tabla 701.2. 701.5.1.2 Caractersticas colorimtricas El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para el perodo de garanta, las coordenadas cromticas (x,y) y el factor de luminancia () de la zona retrorreflectante (serigrafiada o no) de las seales y carteles verticales de circulacin objeto del proyecto de acuerdo con lo especificado en el apartado 701.3.1.2 del presente artculo, para cada uno de los niveles de retrorreflexin exigidos. 701.5.2 Zona no retrorreflectante El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para el perodo de garanta, el valor del factor de luminancia () y de las coordenadas cromticas (x,y) de las zonas no retrorreflectantes de las seales y carteles verticales de circulacin objeto del proyecto de acuerdo con lo especificado en el apartado 701.4.1.2 del presente artculo. 701.5.3 Elementos de sustentacin Durante el perodo de garanta, los anclajes, tornillera y postes de sustentacin de seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes cumplirn, al menos, las especificaciones correspondientes a su "aspecto y estado fsico general" definidas en la UNE 135 352. 701.6 EJECUCIN El Contratista comunicar por escrito al Director de las Obras, antes de transcurridos treinta (30) das desde la fecha de firma del acta de comprobacin del replanteo, la relacin de las empresas suministradoras de todos los

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materiales utilizados y de las propias seales y carteles verticales de circulacin objeto del proyecto as como la marca comercial, o referencia, que dichas empresas dan a esa clase y calidad. Esta comunicacin deber ir acompaada del certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de los materiales y/o del documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (701.11). En ambos casos se referenciarn sus caractersticas tcnicas evaluadas de acuerdo con lo especificado en los apartados 701.3 y 701.4 del presente artculo. 701.6.1 Limitaciones a la ejecucin El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en su defecto el Director de las Obras fijar el procedimiento de instalacin y el tiempo mximo de apertura al trfico autorizado as como cualquier otra limitacin a la ejecucin definida en el proyecto en funcin del tipo de va, por la ubicacin de las seales y carteles, etc. 701.6.2 Replanteo Previamente al inicio de la obra, se llevar a cabo un cuidadoso replanteo que garantice una terminacin de los trabajos acorde con las especificaciones del proyecto. 701.7 CONTROL DE CALIDAD El control de calidad de las obras de sealizacin vertical incluir la comprobacin de la calidad de las seales y carteles acopiados as como de la unidad terminada. El Contratista facilitar al Director de las Obras, diariamente, un parte de ejecucin y de obra en el cual debern figurar, al menos, los siguientes conceptos: Fecha de instalacin. Localizacin de la obra. Clave de la obra. Nmero de seales y carteles instalados por tipo (advertencia del peligro, reglamentacin e indicacin) y naturaleza (serigrafiados, con tratamiento anticondensacin, etc.). Ubicacin de seales y carteles sobre planos convenientemente referenciados. Observaciones e incidencias que, a juicio del Director de las Obras, pudieren influir en la durabilidad y/o caractersticas de la seal o cartel instalados.

701.7.1 Control de recepcin de las seales y carteles A la entrega de cada suministro se aportar un albarn con documentacin anexa, conteniendo, entre otros, los siguientes datos: nombre y direccin de la empresa suministradora; fecha de suministro; identificacin de la fbrica que ha producido el material; identificacin del vehculo que lo transporta; cantidad que se suministra y designacin de la marca comercial; certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias y/o documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (701.11), de cada suministro. Se comprobar la marca o referencia de los materiales acopiados, a fin de verificar que se corresponden con la clase y calidad comunicada previamente al Director de las Obras, segn se especifica en el apartado 701.6. Los criterios que se describen para realizar el control de calidad de los acopios no sern de aplicacin obligatoria en aquellas seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes, si se aporta el documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad del producto (701.11), sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras.

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Al objeto de garantizar la trazabilidad de estas obras, antes de iniciar su instalacin, para las seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes, se comprobar su calidad, segn se especifica en este artculo, a partir de una muestra representativa de las seales y carteles acopiados. Los acopios que hayan sido realizados y no cumplan alguna de las condiciones especificadas en el apartado 701.7.3 del presente artculo, sern rechazados y podrn presentarse a una nueva inspeccin, exclusivamente cuando su suministrador a travs del Contratista, acredite que todas las unidades han vuelto a ser examinadas y ensayadas eliminndose todas las defectuosas o corrigindose sus defectos. Las nuevas unidades, por su parte, sern sometidas a los ensayos de control que se especifican en el presente apartado. El Director de las Obras, adems de disponer de la informacin de los ensayos que se especifican en el apartado 701.7.1.2 del presente artculo podr, siempre que lo considere oportuno, comprobar la calidad de las seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes que se encuentren acopiados. 701.7.1.1 Toma de muestras La muestra, para que sea representativa de todo el acopio, estar constituida por un nmero determinado (S) de seales y carteles de un mismo tipo, seleccionados aleatoriamente, equivalente al designado como "Nivel de Inspeccin I" para usos generales (tabla 701.5) en la UNE 66 020. De los (S) carteles seleccionados, se escogern aleatoriamente (entre todos ellos) un nmero representativo de lamas (n), las cuales sern remitidas al laboratorio acreditado conforme al R.D. 2200/1995, de 28 de diciembre, encargado de realizar los ensayos de control de calidad igual a:

n=

n1 6

siendo n1 el nmero total de lamas existentes en los (S) carteles seleccionados; caso de resultar (n) un nmero decimal, ste se aproximar siempre al nmero entero inmediato superior.
TABLA 701.5 - CRITERIOS PARA SELECCIN DE UN NMERO REPRESENTATIVO DE SEALES Y CARTELES ACOPIADOS DE UN MISMO TIPO. NMERO DE SEALES Y CARTELES DEL MISMO TIPO EXISTENTES EN EL ACOPIO 2 a 15 16 a 25 26 a 90 91 a 150 151 a 280 281 a 500 501 a 1.200 1.201 a 3.200 3.201 a 10.000 10.001 a 35.000 NMERO DE SEALES Y CARTELES DEL MISMO TIPO A SELECCIONAR (S) 2 3 5 8 13 20 32 50 80 125

Adems, se seleccionarn (de idntica manera) otras (S) seales y (n) lamas, las cuales quedarn bajo la custodia del Director de las Obras, a fin de poder realizar ensayos de contraste si fuese necesario. Una vez confirmada su idoneidad, todas las seales y lamas tomadas como muestra sern devueltas al Contratista. 701.7.1.2 Ensayos En cada una de las muestras seleccionadas, se llevarn a cabo los siguientes ensayos no destructivos, de acuerdo con la metodologa de evaluacin descrita en el apartado 701.4.1 del presente artculo: Aspecto.

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Identificacin del fabricante de la seal o cartel. Comprobacin de las dimensiones. Comprobacin de las caractersticas fotomtricas y colorimtricas iniciales.

701.7.2 Control de la unidad terminada Finalizadas las obras de instalacin y antes de cumplirse el perodo de garanta se llevarn a cabo controles peridicos de las seales y carteles con el fin de determinar sus caractersticas esenciales y comprobar, in situ, si cumplen sus especificaciones mnimas. Las seales y carteles de un mismo tipo que hayan sido rechazados, de acuerdo con los criterios de aceptacin y rechazo especificados en el apartado 701.7.3 del presente artculo, sern inmediatamente ejecutados de nuevo por el Contratista a su costa. Por su parte, las nuevas unidades, antes de su instalacin sern sometidas a los ensayos de comprobacin de la calidad especificados en el apartado 701.7.1.2 del presente artculo. El Director de las Obras podr comprobar tantas veces como considere oportuno durante el perodo de garanta de las obras, que las seales y carteles instalados cumplen las caractersticas esenciales y las especificaciones que figuran en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. 701.7.2.1 Toma de muestras El Director de las Obras seleccionar aleatoriamente, entre las seales y carteles de un mismo tipo, un nmero representativo (S) de seales y carteles, segn el criterio establecido en la tabla 701.3 del presente artculo. 701.7.2.2 Ensayos En cada una de las seales y carteles seleccionados como muestra (S) se llevarn a cabo, de forma no destructiva, los ensayos especificados en el apartado 701.5 del presente artculo. Adems, se realizarn los controles correspondientes a "caractersticas generales" y "aspecto y estado fsico general" indicados en la UNE 135 352. 701.7.3 Criterios de aceptacin y rechazo La aceptacin de las seales y carteles de un mismo tipo (tabla 701.6), acopiados o instalados, vendr determinada de acuerdo al plan de muestreo establecido para un "nivel de inspeccin I" y "nivel de calidad aceptable" (NCA) de 4,0 para inspeccin normal, segn la UNE 66 020. Por su parte, el incumplimiento de alguna de las especificaciones indicadas en el apartado 701.7.1.2 y 701.7.2.2 de este artculo ser considerado como "un defecto" mientras que una "seal defectuosa" o "cartel defectuoso" ser aquella o aquel que presente uno o ms defectos.
TABLA 701.6 - CRITERIOS PARA LA ACEPTACIN O RECHAZO DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DE SEALES Y CARTELES, ACOPIADOS O INSTALADOS, DE UN MISMO TIPO. TAMAO DE LA MUESTRA 2a5 8 a 13 20 32 50 80 125 NIVEL DE CALIDAD ACEPTABLE: 4,0 N MXIMO DE UNIDADES DEFECTUOSAS N MNIMO DE UNIDADES PARA ACEPTACIN DEFECTUOSAS PARA RECHAZO 0 1 2 3 5 7 10 1 2 3 4 6 8 11

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701.8 PERODO DE GARANTA La garanta mnima de las seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes (serigrafiados o no), instalados con carcter permanente segn las normas y pliegos de prescripciones tcnicas aplicables as como conservados regularmente de acuerdo con las instrucciones facilitadas por el fabricante, ser de cinco (5) aos desde la fecha de su fabricacin y de cuatro (4) aos y seis (6) meses desde la fecha de su instalacin. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr fijar perodos de garanta mnimos de las seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes (serigrafiadas o no) superiores a los especificados en el presente apartado, dependiendo de la ubicacin de las seales, de su naturaleza, etc. El Director de las Obras podr prohibir la instalacin de seales y carteles con perodos de tiempo entre su fabricacin e instalacin inferiores a seis (6) meses, cuando las condiciones de almacenamiento y conservacin no hayan sido adecuadas. En cualquier caso no se instalarn seales y carteles cuyo perodo de tiempo, comprendido entre su fabricacin e instalacin, supere los seis (6) meses, independientemente de las condiciones de almacenamiento. El suministrador a travs del Contratista, facilitar al Director de las Obras las instrucciones a las que se refiere el presente apartado del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para la conservacin de las seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes instalados. 701.9 SEGURIDAD Y SEALIZACIN DE LAS OBRAS Antes de iniciarse la instalacin de las seales y carteles verticales de circulacin, el Contratista someter a la aprobacin del Director de las Obras los sistemas de sealizacin para proteccin del trfico, personal, materiales y maquinaria durante el perodo de ejecucin de las mismas. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas de seguridad y sealizacin a utilizar durante la ejecucin de las obras, de acuerdo con toda la legislacin que en materia laboral y ambiental est vigente. 701.10 MEDICIN Y ABONO Las seales verticales de circulacin retrorreflectantes, incluidos sus elementos de sustentacin, anclajes y cimentacin, se abonarn exclusivamente por unidades realmente colocadas en obra. Los carteles verticales de circulacin retrorreflectantes, se abonarn por metros cuadrados (m2) realmente colocados en obra. Los elementos de sustentacin y anclajes de los carteles verticales de circulacin retrorreflectantes, se abonarn por unidades realmente colocadas en obra. Las cimentaciones de los carteles verticales de circulacin retrorreflectantes, se abonarn por metros cbicos (m3) de hormign, medidos sobre Planos. 701.11 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE LA CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto

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2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la certificacin en este caso, estar limitado a los materiales para los que tales Organismos posean la correspondiente acreditacin. Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas que se exigen en este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 701 UNE 66 020 UNE 135 310 UNE 135 311 UNE 135 312 UNE 135 313 UNE 135 314 Inspeccin y recepcin por atributos. Procedimientos y tablas. Seales metlicas de circulacin. Placas embutidas y estampadas de chapa de acero galvanizada. Caractersticas y mtodos de ensayo de la chapa. Sealizacin vertical. Elementos de sustentacin y anclaje. Hiptesis de clculo. Sealizacin vertical. Anclajes para placas y lamas utilizadas en seales, carteles y paneles direccionales metlicos. Caractersticas y mtodos de ensayo. Sealizacin vertical. Placas de chapa de acero galvanizada. Caractersticas y mtodos de ensayo. Sealizacin vertical. Tornillera y perfiles de acero galvanizado empleados como postes de sustentacin de seales, carteles laterales y paneles direccionales. Caractersticas y mtodos de ensayo. Sealizacin vertical. Perfiles y chapas de acero. Tornillera y anclajes empleados para prticos y banderolas. Sealizacin vertical. Perfiles y chapas de aleacin de aluminio. Tornillera y anclajes empleados para prticos y banderolas. Seales metlicas de circulacin. Lama de chapa de acero galvanizada. Tipo A. Caractersticas y mtodos de ensayo. Seales metlicas de circulacin. Lamas de perfil de aluminio obtenido por extrusin. Fabricacin. Caractersticas y mtodos de ensayo. Seales metlicas de circulacin. Lamas de chapa en acero galvanizada. Tipo B. Caractersticas y mtodos de ensayo. Sealizacin vertical. Seales metlicas permanentes retrorreflectantes mediante lminas con microesfera de vidrio. Caractersticas y mtodos de ensayo. Sealizacin vertical. Placas y lamas utilizadas en la sealizacin vertical permanente de las seales, carteles y paneles direccionales metlicos. Materiales. Caractersticas y mtodos de ensayo. Sealizacin vertical. Lminas retrorreflectantes con microesferas de vidrio. Caractersticas y mtodos de ensayo Sealizacin vertical y balizamiento. Control de calidad in situ de elementos en servicio. Caractersticas y mtodos de ensayo.

UNE 135 315 UNE 135 316 UNE 135 320 UNE 135 321 UNE 135 322 UNE 135 330 UNE 135 332

UNE 135 334 UNE 135 352

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PG-3: Artculo 702

702 CAPTAFAROS RETRORREFLECTANTES DE UTILIZACIN EN SEALIZACIN HORIZONTAL

(OM de 28 de diciembre de 1999. BOE 28-01-00) 702.1 DEFINICIN Se definen como captafaros retrorreflectantes, para utilizacin en sealizacin horizontal, aquellos dispositivos de gua ptica utilizados generalmente como complemento de las marcas viales, capaces de reflejar la mayor parte de la luz incidente por medio de retrorreflectores a fin de alertar, guiar o informar al usuario de la carretera. Los captafaros retrorreflectantes podrn estar formados por una o ms piezas y se fijarn a la superficie del pavimento mediante el empleo de adhesivos, de vstagos (uno o ms) o por incrustacin de acuerdo con lo especificado en el presente artculo. La parte retrorreflectante del captafaro ser unidireccional o bidireccional, quedando excluidas las omnidireccionales del campo de aplicacin del presente artculo. 702.2 TIPOS Los captafaros retrorreflectantes, se clasificarn en funcin de: Su utilizacin, como: de empleo permanente (color blanco de la parte no retrorreflectante) o de empleo temporal (color amarillo de la parte no retrorreflectante). La naturaleza del retrorreflector, en: cdigo 1 (retrorreflector de vidrio), cdigo 2 (retrorreflector orgnico de naturaleza polimrica) o cdigo 3 (retrorreflector orgnico de naturaleza polimrica, protegido con una superficie resistente a la abrasin).

702.3 MATERIALES En la fabricacin de captafaros retrorreflectantes se utilizar (excepto para el retrorreflector) cualquier material (tales como plstico, caucho, cermico o metlico), siempre que cumpla con lo especificado en el presente artculo. En los captafaros retrorreflectantes formados por dos o ms piezas, cada una de stas podr desmontarse, caso de ser necesario, con el fin de proceder a su sustitucin. La zona retrorreflectante de los captafaros estar constituida por retrorreflectores de vidrio o de naturaleza polimrica, protegidos o no, estos ltimos, con una superficie resistente a la abrasin. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar la naturaleza y caractersticas de los captafaros, estableciendo como mnimo: El nmero de caras retrorreflectantes, as como el color. Las dimensiones, incluidas sus tolerancias, del captafaro retrorreflectante. El tipo de captafaro en funcin de la naturaleza de su retrorreflector. El procedimiento de fijacin a la superficie del pavimento.

702.4 CARACTERSTICAS Los captafaros retrorreflectanres que hayan de ser vistos desde un vehculo en movimiento tendrn las dimensiones, nivel de retrorreflexin, diseo y colores indicados en la UNE-EN-1463(1).

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PG-3: Artculo 702

El contorno de los captafaros retrorreflectantes, no presentar bordes afilados que constituyan peligro alguno para la seguridad de la circulacin vial. Los sistemas de anclaje de los captafaros retrorreflectantes sern tales que aseguren su fijacin permanente y que, en caso de arrancamiento o rotura no produzcan peligro alguno para el trfico, ni por causa del captafaro arrancado, ni por los elementos de anclaje que puedan permanecer sobre la calzada. Los captafaros retrorreflectantes, en su parte superior, identificarn de forma indeleble, al menos, el nombre del fabricante y la fecha de fabricacin (mes y dos ltimos dgitos del ao). Las caractersticas tcnicas que debern reunir los captafaros retrorreflectantes sern las especificadas en la UNE-EN-1463(1). Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. La garanta de calidad de los captafaros retrorreflectores ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. 702.5 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA La situacin de los captafaros sobre la plataforma ser tal que siempre se siten fuera de la calzada. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para el perodo de garanta, el nmero mximo permitido de captafaros no adheridos a la superficie del pavimento o que hayan perdido su posicin original con respecto a la direccin del trfico. Adems, establecer los criterios de instalacin (nmero de unidades, ubicacin, etc.). 702.6 EJECUCIN El Contratista comunicar por escrito al Director de las Obras, antes de transcurridos treinta (30) das desde la fecha de firma del acta de comprobacin del replanteo, la relacin completa de las empresas suministradoras de todos los materiales utilizados en la instalacin y los propios captafaros retrorreflectantes objeto del proyecto, as como la marca comercial, o referencia que dichas empresas dan a esa clase y calidad. Esta comunicacin deber ir acompaada del certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de los materiales y/o del documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (702.11). En ambos casos se referenciarn sus caractersticas tcnicas de acuerdo con lo especificado en el apartado 702.4 del presente artculo. 702.6.1 Preparacin de la superficie de aplicacin Antes de proceder a la instalacin de los captafaros retrorreflectantes se realizar una inspeccin de la superficie del pavimento a fin de comprobar su estado y posibles defectos existentes. Cuando sea necesario, se llevar a cabo una limpieza de la superficie para eliminar la suciedad u otros elementos contaminantes que pudieran influir negativamente en la fijacin de los mismos. Si la superficie presenta defectos o desnivelaciones apreciables se corregirn los primeros y se rellenarn los ltimos con materiales de anloga naturaleza a los de aquella. Sobre pavimentos de hormign, antes de proceder a la instalacin de los captafaros retrorreflectantes, debern eliminarse, de su zona de fijacin, todos aquellos materiales utilizados en el proceso de curado del hormign que an se encontrasen sobre su superficie.

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PG-3: Artculo 702

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr fijar, o en su defecto el Director de las Obras exigir las operaciones de preparacin de la superficie de aplicacin ya sean de reparacin propiamente dichas, o de aseguramiento de la fijacin de los captafaros retrorreflectantes. 702.6.2 Limitaciones a la ejecucin El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en su defecto el Director de las Obras fijar el procedimiento de instalacin y el tiempo mximo de apertura al trfico autorizado as como cualquier otra limitacin a la ejecucin definida en el proyecto en funcin del tipo de va, por la ubicacin de los captafaros, etc. 702.6.3 Premarcado Previamente a la instalacin de los captafaros retrorreflectantes, se llevar a cabo un cuidadoso replanteo de las obras que garantice la correcta terminacin de los trabajos. 702.6.4 Eliminacin de los captafaros retrorreflectantes Para la eliminacin de los captafaros retrorreflectantes, o cualquiera de sus partes, queda expresamente prohibido el empleo de agentes qumicos (decapantes, etc.), as como los procedimientos trmicos. En cualquier caso, el procedimiento de eliminacin a utilizar deber estar autorizado por el Director de las Obras. 702.7 CONTROL DE CALIDAD El control de calidad de las obras de instalacin de captafaros retrorreflectantes incluir la comprobacin de los materiales acopiados, as como de la unidad terminada. El Contratista facilitar al Director de las Obras, diariamente, un parte de ejecucin y de obra en el cual debern figurar, al menos, los siguientes conceptos: Fecha de instalacin. Localizacin de la obra y estado de la superficie. Nmero y caractersticas de los captafaros instalados. Tipos de captafaros y de los sistemas de fijacin aplicados. Observaciones e incidencias durante la instalacin, que a juicio del Director de las Obras pudieran incidir en las caractersticas y/o durabilidad de los captafaros.

702.7.1 Control de recepcin de los captafaros retrorreflectantes A la entrega de cada suministro se aportar un albarn con documentacin anexa, conteniendo, entre otros, los siguientes datos: nombre y direccin de la empresa suministradora; fecha de suministro; identificacin de la fbrica que ha producido el material; identificacin del vehculo que lo transporta; cantidad que se suministra y designacin de la marca comercial; certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias y/o documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (702.11), de cada suministro. Se comprobar la marca o referencia de los captafaros retrorreflectantes acopiados a fin de verificar que se corresponden con la clase y calidad comunicada previamente al Director de las Obras, segn se especifica en el apartado 702.6. Los criterios que se describen para realizar el control de calidad de los acopios no sern de aplicacin obligatoria en aquellos captafaros retrorreflectantes que aporten el documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad del producto (702.11), sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras.

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PG-3: Artculo 702

Al objeto de garantizar la trazabilidad de estas obras, antes de iniciar la instalacin de los captafaros retrorreflectantes se comprobar su calidad, segn se indica en el presente artculo, a partir de una muestra representativa de los captafaros acopiados. El Director de las Obras, adems de disponer de la informacin de los ensayos anteriores, podr, siempre que lo considere oportuno comprobar la calidad de los captafaros retrorreflectantes acopiados. La muestra, para que sea representativa de todo el acopio, estar constituida por un nmero determinado de captafaros retrorreflectantes, seleccionados aleatoriamente de acuerdo con el criterio descrito en este apartado, dejando bajo la custodia del Director de las Obras, otra muestra idntica a la anterior a fin de poder realizar los ensayos de contraste si fuese necesario. Una vez confirmada su idoneidad, los captafaros retrorreflectantes tomados como muestra sern devueltos al Contratista. La citada toma de muestras se llevar a cabo de acuerdo con los siguientes criterios: De toda obra, independientemente de su tamao, al menos tres (3) unidades por tipo de captafaro. Las obras que requieran ms de veinte mil (20.000) captafaros retrorreflectantes, al menos tres (3) unidades por cada diez mil (10.000) captafaros del mismo tipo.

Se rechazarn todos los captafaros retrorreflectantes de un mismo tipo acopiados cuyas muestras representativas, una vez efectuados los correspondientes ensayos, no cumplan con las especificaciones, para los de ese tipo, en la UNE-EN-1463(1). Los acopios que hayan sido realizados y no cumplan alguna de las condiciones anteriores, sern rechazados y podrn presentarse a una nueva inspeccin, exclusivamente cuando su suministrador, a travs del Contratista, acredite que todas las unidades han vuelto a ser examinadas y ensayadas eliminndose todas las defectuosas o corrigindose sus defectos. Las nuevas unidades, por su parte, sern sometidas a los ensayos de control que se especifican en el presente apartado. 702.7.2 Control de la unidad terminada Finalizadas las obras de instalacin y antes de cumplirse el perodo de garanta, se llevarn a cabo controles peridicos para determinar el nmero de captafaros que permanecen fijados a la superficie del pavimento o que hayan perdido su posicin original con respecto a la direccin del trfico. La obra ser dividida en tramos de control cuyo nmero ser funcin del tamao de la misma y del nmero de captafaros de un mismo tipo utilizados. Se rechazarn todos los captafaros retrorreflectante instalados dentro de un mismo tramo de control, si en las correspondientes inspecciones se da alguno de los siguientes supuestos: El nmero de captafaros retrorreflectantes no adheridos a la superficie del pavimento supera el dos por ciento (2%) del total de los instalados. Ms de cinco (5) captafaros retrorreflectantes consecutivos en tramo recto, o ms de tres (3) consecutivos en curva, han perdido su posicin original con respecto a la direccin del trfico o han sido eliminados por ste.

Los captafaros retrorreflectantes, de un mismo tramo de control, que hayan sido rechazados sern ejecutados de nuevo por el Contratista a sus expensas. Por su parte, las nuevas unidades, antes de su instalacin, sern sometidas a los ensayos de comprobacin especificados en el apartado 702.7.1 del presente artculo.

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PG-3: Artculo 702

El Director de las Obras podr comprobar, tantas veces como considere oportuno durante el perodo de garanta de las obras, que los captafaros retrorreflectantes instalados cumplen las caractersticas esenciales y las especificaciones correspondientes que figuran en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. 702.8 GARANTA La garanta mnima de los captafaros retrorreflectantes, instalados de acuerdo con las especificaciones del proyecto, ser de dos (2) aos y seis (6) meses contabilizados desde la fecha de su fabricacin, y de dos (2) aos desde la fecha de instalacin, en el caso de captafaros de utilizacin permanente. Para los captafaros retrorreflectantes de utilizacin temporal, la garanta ser de nueve (9) meses contabilizados desde la fecha de su fabricacin, y de tres (3) meses desde la fecha de su instalacin. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr fijar perodos de garanta mnimos de los captafaros retrorreflectantes superiores a los especificados en el presente apartado, dependiendo de la ubicacin de los mismos, de su naturaleza, etc. El Director de las Obras podr prohibir la instalacin de captafaros retrorreflectantes con perodos de tiempo entre su fabricacin e instalacin inferiores a seis (6) meses, cuando las condiciones de almacenamiento y conservacin no hayan sido adecuadas. En cualquier caso, no se instalarn captafaros retrorreflectantes cuyo perodo de tiempo, comprendido entre su fabricacin e instalacin, supere los seis (6) meses, independientemente de las condiciones de almacenamiento. El suministrador, a travs del Contratista, facilitar al Director de las Obras las instrucciones necesarias para la adecuada conservacin de los captafaros retrorreflectantes instalados. 702.9 SEGURIDAD Y SEALIZACIN DE LAS OBRAS Antes de iniciarse la instalacin de los captafaros retrorreflectantes, el Contratista someter a la aprobacin del Director de las Obras los sistemas de sealizacin para proteccin del trfico, personal, materiales y maquinaria durante el perodo de ejecucin de las mismas, as como de las unidades recin fijadas a la superficie del pavimento, durante el perodo de tiempo necesario antes de abrir la zona sealizada al trfico. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas de seguridad y sealizacin a utilizar durante la ejecucin de las obras, de acuerdo con toda la legislacin que en materia laboral y ambiental est vigente. 702.10 MEDICIN Y ABONO Los captafaros retrorreflectantes, incluidos sus elementos de fijacin a la superficie del pavimento, se abonarn por nmero de unidades (ud) de cada tipo, realmente colocadas, incluyendo las operaciones de preparacin de la superficie de aplicacin y premarcado. La eliminacin de los captafaros retrorreflectantes existentes sobre el pavimento que el proyecto incluya su levantamiento se abonarn por nmero de unidades (ud) realmente eliminadas. 702.11 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE LA CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas

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PG-3: Artculo 702

de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la certificacin en este caso, estar limitado a los materiales para los que tales Organismos posean la correspondiente acreditacin. Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas que se exigen en este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 702 UNE-EN-1463(1) Materiales para sealizacin vial horizontal. Captafaros retrorreflectantes. Parte 1: Caractersticas iniciales.

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PG-3: Artculo 703

703 ELEMENTOS DE BALIZAMIENTO RETRORREFLECTANTES

(OM de 28 de diciembre de 1999. BOE 28-01-00) 703.1 DEFINICIN Se definen como elementos de balizamiento retrorreflectantes aquellos dispositivos, de distinta forma, color y tamao, instalados con carcter permanente sobre la calzada o fuera de la plataforma con el fin de reforzar la capacidad de gua ptica que proporcionan los elementos de sealizacin tradicionales (marcas viales, seales y carteles verticales de circulacin) as como advertir de las corrientes de circulacin posibles, capaces de ser impactados por un vehculo sin daar significativamente a ste, y de reflejar la mayor parte de la luz incidente (generalmente, procedente de los faros de los vehculos) en la misma direccin que sta pero en sentido contrario. 703.2 TIPOS Los elementos de balizamiento retrorreflectantes objeto del presente artculo, son: paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas. 703.3 MATERIALES En la fabricacin de paneles direccionales se utilizar cualquier sustrato y pintura (caso de ser necesaria) que cumplan las especificaciones de este artculo. Por su parte, en la fabricacin de hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas se utilizarn sustratos de naturaleza polimrica, flexibles y muy resistentes al desgarro, debidamente acondicionados para garantizar su estabilidad y resistencia frente a la intemperie y en especial a las radiaciones ultravioleta. El carcter retrorreflectante de los elementos de balizamiento se conseguir mediante la incorporacin de materiales retrorreflectantes cuya calidad cumplir con lo especificado en el presente artculo. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar la naturaleza y caractersticas del material ms adecuado como sustrato as como el nivel de retrorreflexin y tipo de materiales retrorreflectantes a utilizar en los elementos de balizamiento. 703.3.1 Caractersticas Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. 703.3.1.1 Del sustrato En la fabricacin de paneles direccionales, tanto de empleo permanente como temporal, se utilizar chapa de acero galvanizado de acuerdo con las caractersticas definidas en la UNE 135 365. Los materiales de origen polimrico utilizados como sustrato para la fabricacin de hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas cumplirn lo especificado en las UNE 135 362, UNE 135 360 y UNE 135 363 respectivamente. El empleo de sustratos de naturaleza diferente a la especificada, para cada uno de los elementos de balizamiento, en el presente artculo quedar sometido a la aprobacin del Director de las Obras previa presentacin, por parte del suministrador, a travs del Contratista, del certificado acreditativo del cumplimiento de

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PG-3: Artculo 703

las especificaciones tcnicas obligatorias y/o del documento acreditativo del reconocimiento de marca, sello o distintivo de calidad (703.11) del suministro. 703.3.1.2 De los materiales retrorreflectantes Los materiales retrorreflectantes empleados en los paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas sern, en funcin del grado de flexibilidad requerido para stos, lminas y tejidos retrorreflectantes. Segn su naturaleza y caractersticas, los materiales retrorreflectantes utilizados en los paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas se clasificarn como: De nivel de retrorreflexin 2: sern aquellos cuya composicin sea realizada a base de microesferas de vidrio encapsuladas entre una pelcula externa, pigmentada con los colores adecuados, y una resina o aglomerante transparente y pigmentada apropiadamente. La citada resina, en su parte posterior, estar sellada y dotada de un adhesivo sensible a la presin o activable por calor el cual, a su vez, aparecer protegido por una lmina de papel con silicona o de polietileno. De nivel de retrorreflexin 3: sern aquellos compuestos bsicamente, de microprismas integrados en la cara interna de una lmina polimrica. Dichos elementos, por su construccin y disposicin en la lmina, sern capaces de retrorreflejar la luz incidente bajo amplias condiciones de angularidad y a las distancias de visibilidad consideradas caractersticas para los diferentes elementos de balizamiento retrorreflectantes, con una intensidad luminosa por unidad de superficie de, al menos, 10 cd.m-2 para el color blanco.

Las caractersticas que deben reunir las lminas retrorreflectantes de nivel de retrorreflexin 2, suministradas para formar parte de paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas retrorreflectantes sern las especificadas en la UNE 135 334. As mismo estarn provistas de una marca de identificacin, caracterstica de su fabricante, de acuerdo con lo especificado en la UNE 135 334. Las lminas retrorreflectantes de nivel de retrorreflexin 3, suministradas para formar parte de los elementos de balizamiento, adems de cumplir las caractersticas recogidas en la UNE 135 334, presentarn unos valores mnimos iniciales del factor de luminancia (), as como unas coordenadas cromticas (x,y), de los vrtices de los polgonos de color, de acuerdo con lo especificado, para cada color, en la tabla 703.1 del presente artculo. Dado que los actuales materiales retrorreflectantes microprismticos, de gran angularidad, no satisfacen el requisito de luminancia mnima (L 10 cd.m-2) especificado para el color blanco en todas las situaciones, siempre que se exija su utilizacin, se seleccionarn aquellos materiales retrorreflectantes de nivel 3 que proporcionen los valores ms altos del coeficiente de retrorreflexin (R'/cd.lx-1.m-2), consideradas en su conjunto las combinaciones de colores correspondientes a los paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas objeto del proyecto. Se emplear como criterio para definir las combinaciones geomtricas de las lminas retrorreflectantes de nivel 3, el especificado en la tabla 703.2, siendo: Zona A: Recomendada para especificar las caractersticas fotomtricas de los materiales retrorreflectantes (valores del coeficiente de retrorreflexin, R'/cd.lx-1.m-2) de nivel 3 a utilizar en tramos interurbanos de autopistas, autovas y vas rpidas. Zona B: Recomendada para especificar las caractersticas fotomtricas de los materiales retrorreflectantes (valores del coeficiente de retrorreflexin, R'/cd.lx-1.m-2) de nivel 3 a utilizar en entornos complejos (glorietas, intersecciones, etc.), tramos periurbanos y en tramos interurbanos de carreteras convencionales. Zona C: Recomendada para especificar las caractersticas fotomtricas de los materiales retrorreflectantes (valores del coeficiente de retrorreflexin, R'/cd.lx-1.m-2) de nivel 3 a utilizar en zonas urbanas.

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PG-3: Artculo 703

TABLA 703.1 - VALORES MNIMOS DEL FACTOR DE LUMINANCIA () Y COORDENADAS CROMTICAS (x,y) DE LOS VRTICES DE LOS POLGONOS DE COLOR DEFINIDOS PARA LAS LMINAS RETRORREFLECTANTES DE NIVEL DE RETRORREFLEXIN 3 (NIVEL 3) COLOR BLANCO AMARILLO ROJO AZUL VERDE Nota X Y X Y X Y X Y X Y COORDENADAS CROMTICAS 1 2 0,355 0,355 0,545 0,454 0,690 0,310 0,078 0,171 0,030 0,398 0,305 0,305 0,487 0,423 0,595 0,315 0,150 0,220 0,166 0,364 3 0,285 0,325 0,427 0,483 0,569 0,341 0,210 0,160 0,286 0,446 4 0,335 0,375 0,465 0,534 0,655 0,345 0,137 0,038 0,201 0,794 FACTOR DE LUMINANCIA NIVEL 3 0,40 0,24 0,03 0,01 0,03

La evaluacin del factor de luminancia () y de las coordenadas cromticas (x,y) se llevar a cabo con un espectrocolormetro de visin circular, u otro instrumento equivalente de visin esfrica, empleando como observador dos grados sexagesimales (2), una geometra 45/0 (direccin de iluminacin cero grados sexagesimales (0) respecto a superficie de la probeta y medida de la luz reflejada a cuarenta y cinco grados sexagesimales (45), respecto a la normal a dicha superficie) y con un iluminante patrn policromtico CIE D65 (segn CIE N 15.2-1986).

TABLA 703.2 - CRITERIOS PARA LA DEFINICIN DE LAS COMBINACIONES GEOMTRICAS DE LAS LMINAS RETRORREFLECTANTES DE NIVEL 3 EN FUNCIN DE SU UTILIZACIN NGULO DEOBSERVACIN() 0,1 0,2 0,33 0,33 0,5 1,0 1,0 1,5 NOTA: 5 NGULO DE ENTRADA (1 ; 2=0) 15 30 Zona A 40

Zona B Zona C
-1 -2

La evaluacin del coeficiente de retrorreflexin (R'/cd.lx .m ), para todas las combinaciones geomtricas especificadas en esta tabla, se llevar a cabo para un valor de rotacin () de cero grados sexagesimales (0).

Las lminas retrorreflectantes de nivel de retrorreflexin 3 debern poseer, en caso de afectar a sus propiedades pticas, una marca que indique su orientacin o posicionamiento preferente sobre el elemento de balizamiento. As mismo, dispondrn de una marca de identificacin visual caracterstica del fabricante, quien adems deber suministrar al laboratorio acreditado conforme al R.D. 2200/1995, de 28 de diciembre, encargado de realizar los ensayos de control de calidad una muestra de las marcas que puedan utilizarse como patrn para llevar a cabo la citada identificacin visual. Los tejidos retrorreflectantes, que sern exclusivamente de color blanco, cumplirn las caractersticas iniciales indicadas en la UNE 135 363 para estos materiales. La evaluacin de las caractersticas de los materiales retrorreflectantes, independientemente de su naturaleza y nivel de retrorreflexin, deber realizarse sobre muestras, tomadas al azar, por el laboratorio acreditado conforme al R.D. 2200/1995, de 28 de diciembre, encargado de llevar a cabo los ensayos, de lotes caractersticos de producto acopiado en el lugar de aplicacin a los elementos de balizamiento, o directamente del proveedor de dicho material. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir las condiciones geomtricas para la evaluacin del coeficiente de retrorreflexin (R'/cd.lx-1.m-2) en estos materiales. El Director de las Obras podr exigir una muestra de las marcas de identificacin de los materiales retrorreflectantes a las que se hace referencia en el presente apartado.

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PG-3: Artculo 703

703.3.1.3 De los elementos de sustentacin y anclajes Los elementos de sustentacin y anclajes de paneles direccionales cumplirn las caractersticas indicadas en la UNE 135 314. Cuando presenten soldadura, esta se realizar segn lo especificado en los artculos 624, 625 y 626 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales. Por su parte, las pletinas de aluminio, estarn fabricadas segn lo indicado en la UNE 135 321. Las hiptesis de clculo que debern considerarse para el diseo de cualquier elemento de sustentacin y anclaje sern las definidas en la UNE 135 311. Podrn emplearse, previa aprobacin expresa del Director de las Obras, materiales, tratamientos o aleaciones diferentes, siempre y cuando estn acompaados del certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias y/o del documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (703.11). En cualquier caso, queda expresamente prohibida la utilizacin de acero electrocincado o electrocadmiado, sin tratamiento adicional. La garanta de calidad de los elementos de sustentacin y anclajes de los paneles direccionales ser exigible al Contratista adjudicatario de las obras. 703.4 ELEMENTOS DE BALIZAMIENTO RETRORREFLECTANTES Los paneles direccionales tendrn las dimensiones, diseo y colores indicados en las Normas de Carreteras 8.1IC y 8.3-IC y estarn equipados, como mnimo, con lminas retrorreflectantes de nivel de retrorreflexin 2. Dichos paneles en su cara vista sern planos debiendo garantizar su estabilidad estructural, durante su perodo de servicio, mediante la utilizacin de aquellos elementos que resulten imprescindibles para la misma. Los hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas que hayan de ser vistos desde un vehculo en movimiento tendrn las dimensiones, nivel de retrorreflexin, diseo y colores indicados en las UNE 135 362, UNE 135 360 y UNE 135 363, respectivamente. Siempre que la iluminacin ambiente dificulte su deteccin o en lugares de elevada peligrosidad y entornos complejos (intersecciones, glorietas, etc.) deber estudiarse la idoneidad de utilizar lminas retrorreflectantes de nivel 3. El color del cuerpo de los hitos de vrtice y balizas cilndricas podr ser verde, rojo o amarillo. Las tolerancias admitidas en las dimensiones sern las definidas en las citadas normas y especificaciones tcnicas. Los elementos de balizamiento retrorreflectantes (los paneles direccionales, en su parte posterior) identificarn de forma indeleble, al menos, el nombre del fabricante y la fecha de fabricacin (mes y dos ltimos dgitos del ao). 703.4.1 Caractersticas Las caractersticas que deben reunir los paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas sern las especificadas en las UNE 135 365, UNE 135 362, UNE 135 360 y UNE 135 363 respectivamente. La garanta de calidad de los elementos de balizamiento retrorreflectantes ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. 703.5 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA El conjunto formado por los paneles direccionales y sus correspondientes elementos de sustentacin y anclaje cumplirn con lo indicado en la UNE 135 311.

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PG-3: Artculo 703

703.5.1 Zona retrorreflectante 703.5.1.1 Caractersticas fotomtricas El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para el perodo de garanta, el valor mnimo del coeficiente de retrorreflexin (R'/cd.lx-1.m-2) de los paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas objeto del proyecto. Se tomarn como valores mnimos del coeficiente de retrorreflexin (R'/cd.lx-1.m-2) para la zona retrorreflectante equipada con lminas retrorreflectantes de nivel de retrorreflexin 2, al menos, los especificados en la tabla 703.3.
TABLA 703.3 - VALOR MNIMO DEL COEFICIENTE DE RETRORREFLEXIN (R'/cd.lx .m ) DE LAS LMINAS RETRORREFLECTANTES DE NIVEL 2 A UTILIZAR EN LOS ELEMENTOS DE BALIZAMIENTO DURANTE EL PERODO DE GARANTA NIVEL DE REFLECTANCIA (R'/cd.lx .m ) ngulo de observacin (): 0,2 ngulo de entrada (1; 2=0): 5 NIVEL 2 BLANCO AMARILLO VERDE 200 136 36
-1 -2 -1 -2

COLOR

Se tomarn como valores mnimos del coeficiente de retrorreflexin para la zona retrorreflectante (R'/cd.lx-1.m-2), equipada con lminas de nivel 3, de los elementos de balizamiento, al menos el cincuenta por ciento (50 %) de los valores iniciales medidos para 0,20, 0,330, 1,00 de ngulo de observacin, y 5,00 de ngulo de entrada (siempre con un ngulo de rotacin , 00), en funcin del material seleccionado de acuerdo con el criterio que se especifica en la tabla 703.2 del presente artculo. Los tejidos retrorreflectantes de color blanco tendrn al menos un coeficiente de retrorreflexin mnimo de doscientas cincuenta (250) cd.lx-1.m-2, para un ngulo de observacin () de dos dcimas de grado (0,20) y un ngulo de entrada (1) de cinco grados (50). 703.5.1.2 Caractersticas colorimtricas El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para el perodo de garanta, las coordenadas cromticas (x,y) y el factor de luminancia () de la zona retrorreflectante de los paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas objeto del proyecto que estarn de acuerdo con lo especificado en el apartado 703.3.1.2 del presente artculo, para cada tipo de material (lminas o tejidos) retrorreflectante y nivel de retrorreflexin exigido. 703.5.2 Zona no retrorreflectante El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para el perodo de garanta, el valor del factor de luminancia () y de las coordenadas cromticas (x,y) de las zonas no retrorreflectantes de los paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas objeto del proyecto que sern de acuerdo con lo indicado, para cada color, en las correspondientes UNE 135 365, UNE 135 362, UNE 135 360 y UNE 135 363. 703.5.3 Elementos de sustentacin Durante el perodo de garanta, los anclajes, tornillera y postes de sustentacin de paneles direccionales cumplirn, al menos, las especificaciones correspondientes a su "aspecto y estado fsico general" definidos en la UNE 135 352.

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PG-3: Artculo 703

703.6 EJECUCIN El Contratista comunicar por escrito al Director de las Obras, antes de transcurridos treinta (30) das desde la fecha de firma del acta de comprobacin del replanteo, la relacin completa de las empresas suministradoras de todos los materiales utilizados en la fabricacin y de los propios elementos de balizamiento retrorreflectantes objeto del proyecto as como la marca comercial, o referencia, que dichas empresas dan a esa clase y calidad. Esta comunicacin deber ir acompaada del certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de los materiales y/o del documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (703.11). En ambos casos se referenciarn las caractersticas tcnicas evaluadas de acuerdo con lo especificado en los apartados 703.3 y 703.4 del presente artculo. 703.6.1 Preparacin de la superficie de aplicacin Antes de proceder a la instalacin de los elementos de balizamiento retrorreflectantes se realizar una inspeccin de la superficie del pavimento a fin de comprobar su estado y posibles defectos existentes. Cuando sea necesario, se llevar a cabo una limpieza de la superficie para eliminar la suciedad u otros elementos contaminantes que pudieran influir negativamente en la fijacin de los mismos. Si la superficie presenta deterioros apreciables, se corregirn con materiales de anloga naturaleza a los de aquella. Sobre pavimentos de hormign, en el caso especfico de sistemas de fijacin basados en adhesivos, antes de proceder a la instalacin de los elementos de balizamiento, debern eliminarse, de su zona de fijacin, todos aquellos materiales utilizados en el proceso de curado del hormign que an se encontrasen sobre su superficie. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr fijar, o en su defecto el Director de las Obras exigir, las operaciones de preparacin de la superficie de aplicacin ya sean de reparacin propiamente dichas o de aseguramiento de la fijacin de los elementos de balizamiento retrorreflectantes. 703.6.2 Limitaciones a la ejecucin Los sistemas de anclaje de los hitos de arista, balizas cilndricas y, en su caso, hitos de vrtice sern tales que aseguren la fijacin permanente de los citados elementos de balizamiento retrorreflectantes por su base y que, en caso de arrancamiento, rotura o deformacin, no produzcan peligro alguno para el trfico rodado ni por causa del elemento de balizamiento retrorreflectante arrancado ni por los elementos de anclaje que puedan permanecer sobre la calzada. Por su parte, el citado sistema de fijacin ser tal que permita la apertura al trfico de la zona recin balizada en el menor tiempo posible. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en su defecto el Director de las Obras fijar el procedimiento de instalacin y el tiempo mximo de apertura al trfico autorizado as como cualquier otra limitacin a la ejecucin definida en el proyecto en funcin del tipo de va, por la ubicacin de los elementos de balizamiento, etc. 703.6.3 Replanteo Previamente al inicio de la obra, se llevar a cabo un cuidadoso replanteo que garantice la correcta terminacin de los trabajos, acorde con las especificaciones del Proyecto.

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PG-3: Artculo 703

703.6.4 Eliminacin de los elementos de balizamiento retrorreflectantes Para la eliminacin de los elementos de balizamiento retrorreflectantes, o sus partes, queda expresamente prohibido el empleo de agentes qumicos (decapantes, etc.) as como los procedimientos trmicos. En cualquier caso, el procedimiento de eliminacin a utilizar deber estar autorizado por el Director de las Obras. 703.7 CONTROL DE CALIDAD El control de calidad de las obras de balizamiento incluir la comprobacin de los paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas acopiadas as como de la unidad terminada. El Contratista facilitar al Director de las Obras, diariamente, un parte de ejecucin y de obra en el cual debern figurar, al menos, los siguientes conceptos: Fecha de instalacin. Localizacin de la obra y estado de la superficie. Clave de la obra. Nmero de elementos de balizamiento retrorreflectantes instalados por tipo (paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas). Ubicacin de los elementos de balizamiento retrorreflectante. Observaciones e incidencias que, a juicio del Director de las Obras, pudieran influir en las caractersticas y/o durabilidad de los elementos de balizamiento retrorreflectantes instalados.

703.7.1 Control de recepcin de los elementos de balizamiento A la entrega de cada suministro se aportar un albarn con documentacin anexa, conteniendo, entre otros, los siguientes datos: nombre y direccin de la empresa suministradora; fecha de suministro; identificacin de la fbrica que ha producido el material; identificacin del vehculo que lo transporta; cantidad que se suministra y designacin de la marca comercial; certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias y/o documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (703.11), de cada suministro. Se comprobar la marca o referencia de los materiales acopiados, a fin de verificar que se corresponden con la clase y calidad comunicada previamente al Director de las Obras, segn se especifica en el apartado 703.6. Los criterios que se describen para realizar el control de calidad de los acopios no sern de aplicacin obligatoria en aquellos elementos de balizamiento retrorreflectantes, si se aporta el documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad del producto(703.11), sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. Al objeto de garantizar la trazabilidad de estas obras, antes de iniciar su instalacin, para los paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas se comprobar su calidad, segn se especifica en este artculo, a partir de una muestra representativa de los elementos de balizamiento acopiados. La muestra, para que sea representativa de todo el acopio, estar constituida por un nmero determinado (S) de elementos de balizamiento retrorreflectantes de un mismo tipo seleccionados aleatoriamente de acuerdo con el criterio descrito en la tabla 703.2 dejando, bajo la custodia del Director de las Obras, otras (S) balizas a fin de poder realizar ensayos de contraste si fuese necesario. Una vez confirmada su idoneidad, todos los paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas tomados como muestra sern devueltos al Contratista.

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PG-3: Artculo 703

TABLA 703.4 -CRITERIOS PARA LA SELECCIN DE UN NMERO REPRESENTATIVO DE ELEMENTOS DE BALIZAMIENTO RETRORREFLECTANTES ACOPIADOS DE UN MISMO TIPO NUMERO DE ELEMENTOS DE BALIZAMIENTO RETRORREFLECTANTES DEL MISMO TIPO EXISTENTES EN EL ACOPIO (N) 28 9 18 19 32 33 - 50 51 - 72 73 - 98 ms de 98 NUMERO DE ELEMENTOS DE BALIZAMIENTO RETRORREFLECTANTES DEL MISMO TIPO A SELECCIONAR (S) 2 3 4 5 6 7

N 6

Caso de resultar (S) un nmero decimal, ste se aproximar siempre al nmero entero inmediato superior. Se rechazarn todos los elementos de balizamiento retrorreflectantes de un mismo tipo acopiados cuyas muestras representativas, una vez efectuados los correspondientes ensayos de forma no destructiva, de acuerdo con la metodologa de evaluacin descrita en el apartado 703.4 del presente artculo, no cumplan los requisitos exigidos de: Aspecto. Identificacin del fabricante de los elementos de balizamiento y de los materiales retrorreflectantes. Comprobacin de las dimensiones. Comprobacin de las caractersticas fotomtricas y colorimtricas iniciales.

Los acopios que hayan sido realizados que no cumplan alguna de las condiciones anteriores sern rechazados, y podrn presentarse a una nueva inspeccin, exclusivamente, cuando su suministrador, a travs del Contratista, acredite que todas las unidades han vuelto a ser examinadas y ensayadas eliminndose todas las defectuosas o corrigindose sus defectos. Las nuevas unidades por su parte sern sometidas a los ensayos de control que se especifican en el presente apartado. El Director de las Obras, adems de disponer de la informacin de los ensayos anteriores, podr, siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad de los elementos de balizamiento retrorreflectantes que se encuentren acopiados. 703.7.2 Control de la unidad terminada Finalizadas las obras de instalacin, y antes de cumplirse el perodo de garanta, se llevarn a cabo controles peridicos de los elementos de balizamiento con el fin de determinar sus caractersticas esenciales y comprobar, in situ, si cumplen sus especificaciones mnimas. Los elementos de balizamiento de un mismo tipo que hayan sido rechazados sern ejecutados de nuevo por el Contratista a su costa. Por su parte, las nuevas unidades antes de su instalacin sern sometidas a los ensayos de identificacin y verificacin de la calidad del apartado 703.4 del presente artculo. Adems, debern reponerse inmediatamente todas los elementos de balizamiento retrorreflectante cuyos elementos de anclaje, en caso de arrancamiento, rotura o deformacin de los mismos provocada por el trfico, pongan en serio peligro la seguridad de la circulacin vial. El Director de las Obras podr comprobar, tantas veces como considere oportuno durante el perodo de garanta de las obras, que los elementos de balizamiento retrorreflectantes instalados cumplen las especificaciones que figuran en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

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PG-3: Artculo 703

El Director de las Obras, seleccionar aleatoriamente, entre los elementos de balizamiento retrorreflectantes de un mismo tipo que no hayan sufrido arrancamiento, rotura o deformacin por la accin del trfico, un nmero representativo (S) de paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas segn el criterio establecido en la tabla 703.2 del presente artculo. En cada uno de los elementos de balizamiento seleccionados como muestra (S) se llevarn a cabo, de forma no destructiva, los ensayos especificados en el apartado 703.5 del presente artculo. Adems, se realizarn los controles correspondientes a "caractersticas generales" y "aspecto y estado fsico general" recogidos en la UNE 135 352. Se rechazarn todos los elementos de balizamiento retrorreflectantes instalados que sean del mismo tipo de los seleccionados como muestras si, una vez efectuado el correspondiente control de calidad, se da al menos uno de los siguientes supuestos: Ms del veinte por ciento (20%) de los elementos de balizamiento, de un mismo tipo, seleccionados como muestras poseen dimensiones (sobre la superficie de instalacin) fuera de las tolerancias admitidas en la norma correspondiente o no presentan de forma claramente legible las marcas de identificacin exigidas. Ms del diez por ciento (10%) de los elementos de balizamiento, de un mismo tipo, seleccionados como muestras no cumplen las condiciones de color o de retrorreflexin, exigidas en el apartado 703.5 de este artculo, o las correspondientes a "caractersticas generales" o a "aspecto y estado fsico general" especificadas en la UNE 135 352.

703.8 GARANTA La garanta mnima de los hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas retrorreflectantes que no hayan sido objeto de arrancamiento, rotura o deformacin por la accin del trfico, fabricados e instalados con carcter permanente segn las normas y pliegos de prescripciones tcnicas aplicables as como conservados regularmente de acuerdo con las instrucciones facilitadas por el fabricante, ser de tres (3) aos contabilizados desde la fecha de su fabricacin y de dos (2) aos y seis (6) meses desde la fecha de su instalacin. En el caso de los paneles direccionales dicha garanta ser de cinco (5) aos desde la fecha de su fabricacin y de cuatro (4) aos y seis (6) meses desde la fecha de su instalacin. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, podr fijar perodos de garanta mnimos de los elementos de balizamiento retrorreflectantes superiores a los especificados en el presente apartado, dependiendo de la ubicacin de las balizas y paneles, de su naturaleza, etc. El Director de las Obras podr prohibir la instalacin de elementos de balizamiento retrorreflectantes con perodos de tiempo entre su fabricacin e instalacin inferiores a seis (6) meses, cuando las condiciones de almacenamiento y conservacin no hayan sido adecuadas. En cualquier caso no se instalarn paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas retrorreflectantes cuyo perodo de tiempo, comprendido entre su fabricacin e instalacin supere los seis (6) meses, independientemente de las condiciones de almacenamiento. El suministrador, a travs del Contratista, facilitar al Director de las Obras las instrucciones a las que se refiere el presente apartado del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para la conservacin de los elementos de balizamiento retrorreflectantes instalados. 703.9 SEGURIDAD Y SEALIZACIN DE LAS OBRAS Antes de iniciarse la instalacin de los elementos de balizamiento retrorreflectantes, el Contratista someter a la aprobacin del Director de las Obras, los sistemas de sealizacin para proteccin del trfico, personal, materiales y maquinaria durante el perodo de ejecucin de las mismas, as como de las unidades recin fijadas a la superficie del pavimento, durante el perodo de tiempo necesario antes de abrir la zona recin balizada al trfico.

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PG-3: Artculo 703

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas de seguridad y sealizacin a utilizar durante la ejecucin de las obras, de acuerdo con toda la legislacin que en materia laboral y ambiental est vigente. 703.10 MEDICIN Y ABONO Los elementos de balizamiento retrorreflectantes, incluidos sus elementos de sustentacin y anclajes, se abonarn exclusivamente por unidades (ud) realmente colocadas en obra, incluyendo las operaciones de preparacin de la superficie de aplicacin y premarcado. La eliminacin de los elementos de balizamiento retrorreflectantes instalados se abonar por nmero de unidades (ud) realmente eliminadas. 703.11 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE LA CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la certificacin en este caso, estar limitado a los materiales para los que tales Organismos posean la correspondiente acreditacin. Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas que se exigen en este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 703 UNE 135 311 UNE 135 314 Sealizacin vertical. Elementos de sustentacin y anclaje. Hiptesis de clculo. Sealizacin vertical. Tornillera y perfiles de acero galvanizado empleados como postes de sustentacin de seales, carteles laterales y paneles direccionales. Caractersticas y mtodos de ensayo. Seales metlicas de circulacin. Lamas de perfil de aluminio obtenido por extrusin. Fabricacin. Caractersticas y mtodos de ensayo. Sealizacin vertical. Lminas retrorreflectantes con microesferas de vidrio. Caractersticas y mtodos de ensayo. Sealizacin vertical y balizamiento. Control de calidad in situ de elementos en servicio. Caractersticas y mtodos de ensayo. Sealizacin vertical. Balizamiento. Hitos de vrtice en material polimrico. Caractersticas, medidas y mtodos de ensayo. Sealizacin vertical. Balizamiento. Hitos de arista de poli (Cloruro de vinilo) (P.V.C. rgido). Caractersticas, medidas y mtodos de ensayo. Sealizacin vertical. Balizamiento. Balizas cilndricas permanentes en material polimrico. Caractersticas, medidas y mtodos de ensayo. Sealizacin vertical. Balizamiento. Paneles direccionales de chapa de acero galvanizada. Caractersticas y mtodos de ensayo

UNE 135 321 UNE 135 334 UNE 135 352 UNE 135 360 UNE 135 362 UNE 135 363 UNE 135 365

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PG-3: Artculo 704

704 BARRERAS DE SEGURIDAD

(OM de 28 de diciembre de 1999. BOE 28-01-00) 704.1 DEFINICIN Se definen como barreras de seguridad los sistemas de contencin de vehculos, instalados en los mrgenes de las carreteras cuya finalidad es proporcionar un cierto nivel de contencin a un vehculo fuera de control. 704.2 TIPOS Las barreras de seguridad empleadas, se clasifican segn el material de que estn formadas en: Metlicas, formadas por una serie continua de elementos longitudinales (vallas), unos soportes (postes) que los mantienen a cierta altura y unos elementos intermedios (separadores) que conectan los dos anteriores. Hormign, formadas por una serie continuada de piezas prismticas de hormign con un perfil transversal especial.

704.3 MATERIALES La barrera de seguridad podr fabricarse en cualquier material, siempre que cumpla con lo especificado en el presente artculo. Si la barrera de seguridad estuviera formada por dos o ms piezas, cada una de stas se podr desmontar, caso de ser necesario, con el fin de proceder a su sustitucin. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar la naturaleza y caractersticas de las barreras de seguridad, estableciendo como mnimo el nivel de contencin de las mismas. 704.3.1 Barreras de seguridad metlicas Los materiales indicados en este apartado se emplearn para los elementos definidos en las UNE 135 121 y UNE 135 122. El acero para fabricacin de la valla ser de las caractersticas qumicas y mecnicas fijadas en la UNE-EN10025 para el tipo S 235 JR, con un espesor nominal de tres milmetros (3 mm) y una tolerancia de ms menos una dcima de milmetro ( 0,1 mm). Para conseguir la aptitud qumica del acero base a la galvanizacin, se limitarn los contenidos de silicio y fsforo a los valores siguientes: Si 0,03% y Si+2,5P 0,09% El acero estar galvanizado en caliente, conforme a las UNE-EN ISO 1461. Las caractersticas del zinc utilizado en el galvanizado sern las recogidas en la UNE-EN-1179, y el espesor y masa mnimos del recubrimiento sern los definidos por la UNE-EN ISO 1461 para aceros de espesor comprendidos entre tres y seis milmetros (3 y 6 mm). El acero para fabricacin de separadores y de elementos finales de barrera, ser de las mismas caractersticas que el utilizado en la valla. El acero utilizado en la fabricacin de postes y otros accesorios conformados en fro sern del tipo S 235 JR segn lo especificado en la UNE-EN-10025. Para conseguir la aptitud qumica del acero base a la galvanizacin, se limitarn los contenidos de silicio y fsforo a los valores siguientes:

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PG-3: Artculo 704

Si 0,03% y Si+2,5P 0,09% Si el acero empleado es laminado en caliente, deber cumplir lo establecido en la UNE-EN-10025. Los elementos de unin (tornillera) debern cumplir lo indicado en la UNE 135 122. Todos los elementos accesorios estarn protegidos contra la corrosin mediante el procedimiento de galvanizado en caliente, conforme a la UNE 37 507 en el caso de la tornillera y elementos de fijacin y en el caso de postes, separadores y otros elementos conforme a la norma UNE-EN ISO 1461. 704.3.2 Barreras de seguridad de hormign Los materiales especificados en este apartado se emplearn para los elementos definidos en las UNE 135 111 y UNE 135 112. En barreras de hormign se emplear un material con una resistencia caracterstica superior a veinticinco megapascales (25 MPa), de acuerdo con la vigente "Instruccin de Hormign Estructural", o normativa que la sustituya. En barreras con encofrado perdido, el hormign de relleno deber tener una resistencia caracterstica superior a veinte megapascales (20 MPa). En el caso de barreras de hormign prefabricadas el valor de dicha resistencia caracterstica ser de treinta y cinco megapascales (35 MPa). Se cumplir con lo especificado en los siguientes artculos del presente Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales: Artculo 202, Cementos Artculo 281, Aditivos a emplear en hormigones Artculo 600, Armaduras a emplear en hormign estructural Artculo 610, Hormigones Artculo 630, Obras de hormign en masa o armado

Se podrn utilizar cementos comunes (CEM), definidos en la norma UNE 80 301, de clase resistente 32,5 o superior. Asimismo, estos cementos podrn tener, en caso necesario, caractersticas especiales: resistentes a los sulfatos y/o al agua de mar (UNE 80 303), o de bajo calor de hidratacin (UNE 80 306). El rido cumplir con las prescripciones tcnicas indicadas en el artculo 28 de la vigente "Instruccin de Hormign Estructural", o normativa que la sustituya. Su tamao mximo ser de veinte milmetros (20 mm). En lugares sometidos a la helada el hormign debe presentar un contenido de aire ocluido comprendido entre el cuatro (4) y el seis por ciento (6%). 704.3.3 Otras barreras de seguridad La instalacin de barreras de seguridad en que se empleen elementos distintos de los descritos en las UNE 135 111, UNE 135 121 y UNE 135 122, de cualquier material, quedar sometida a la aprobacin del Director de las Obras previa presentacin, por parte del suministrador, a travs del Contratista, del certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias y/o del documento acreditativo del reconocimiento de marca, sello o distintivo de calidad (704.10), conforme a lo establecido en la UNE-EN-1317.

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PG-3: Artculo 704

704.4 CARACTERSTICAS Las caractersticas tcnicas de los elementos constituyentes de las barreras de seguridad sern las especificadas en las UNE 135 111, UNE 135 112, UNE 135 121, UNE 135 122. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. La garanta de calidad de los elementos constituyentes de las barreras de seguridad ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. 704.5 EJECUCIN El Contratista comunicar por escrito al Director de las Obras, antes de transcurridos treinta (30) das desde la fecha de firma del "acta de comprobacin del replanteo", la relacin completa de las empresas suministradoras de todos los materiales utilizados en la fabricacin y de los propios elementos constituyentes de las barreras objeto del proyecto as como la marca comercial, o referencia, que dichas empresas dan a esa clase y calidad. Las barreras de hormign in situ, se ejecutarn preferentemente con mquinas de encofrados deslizantes, para lo cual el hormign deber contar con la consistencia y caractersticas adecuadas. Esta comunicacin deber ir acompaada del certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias de los materiales y/o del documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (704.10). En ambos casos se referenciarn las caractersticas evaluadas de acuerdo con lo especificado en el apartado 704.3 del presente artculo. 704.5.1 Limitaciones a la ejecucin Los postes de las barreras de seguridad metlicas indicadas en la UNE 135 122, se cimentarn por hinca en el terreno, salvo que sta resulte imposible por la dureza de aquel, o que su resistencia sea insuficiente. En terrenos duros, no aptos para la hinca, el poste se alojar en un taladro de dimetro y profundidad adecuados. El poste se ajustar con cuas y los huecos se rellenarn con arena con una capa superior impermeabilizante, y en ningn caso con hormign. Las barreras de seguridad de hormign se apoyarn sobre una capa de veinte centmetros (20 cm) de espesor de hormign, zahorra artificial o capa estabilizada convenientemente compactada y nivelada, de tal forma que garanticen que una vez colocada la barrera, la desnivelacin de la superficie superior de la misma, medida en la direccin del eje de la carretera, sea inferior a lo especificado en el apartado 704.6.2 del presente artculo. Las barreras de seguridad de hormign realizadas in situ deben curarse mediante el empleo de productos filmgenos (Artculo 285 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales). 704.5.2 Replanteo Previamente al inicio de la obra, se llevar a cabo un cuidadoso replanteo que garantice la correcta terminacin de los trabajos, acorde con las prescripciones del Proyecto. 704.6 CONTROL DE CALIDAD El control de calidad de las barreras de seguridad incluir la comprobacin de los elementos constituyentes acopiados, as como de la unidad terminada.

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PG-3: Artculo 704

El Contratista facilitar al Director de las Obras, diariamente, un parte de ejecucin y de obra en el cual debern figurar, al menos, los siguientes conceptos: Fecha de instalacin. Localizacin de la obra. Clave de la obra. Nmero de elementos instalados, o nmero de metros en el caso de barreras de hormign ejecutadas in situ, por tipo. Ubicacin de las barreras de seguridad. Observaciones e incidencias que a juicio del Director de las Obras pudieran influir en las caractersticas y/o durabilidad de las barreras de seguridad instaladas.

A la entrega de cada suministro se aportar un albarn con documentacin anexa, conteniendo, entre otros, los siguientes datos: nombre y direccin de la empresa suministradora; fecha de suministro; identificacin de la fbrica que ha producido el material; identificacin del vehculo que lo transporta; cantidad que se suministra y designacin de la marca comercial; certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias y/o documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (704.7), de cada suministro. Se comprobar la marca o referencia de los elementos constituyentes de las barreras de seguridad acopiados, a fin de verificar que se corresponden con la clase y calidad comunicada previamente al Director de las Obras, segn se especifica en el apartado 704.5 Los criterios que se describen para realizar el control de calidad de los acopios no sern de aplicacin obligatoria en aquellos elementos constituyentes de las barreras de seguridad, si se aporta el documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (704.10), sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras. Al objeto de garantizar la trazabilidad de estas obras, antes de iniciar su instalacin, para los elementos constituyentes de las barreras de seguridad se comprobar su calidad, segn se especifica en el presente artculo, a partir de una muestra representativa de los elementos constituyentes acopiados. Los acopios que hayan sido realizados y no cumplan alguna de las condiciones especificadas en los apartados 704.6.1 y 704.6.2 sern rechazados. Podrn presentarse a una nueva inspeccin, exclusivamente, cuando el suministrador, a travs del Contratista, acredite que todas las unidades han vuelto a ser examinadas y ensayadas, se hayan eliminado todas las defectuosas o corregido sus defectos. Las nuevas unidades, en cualquier caso, sern sometidas a los ensayos de control que se especifican en el presente apartado. El Director de las Obras adems de disponer de la informacin de los ensayos anteriores podr, siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad de los elementos constituyentes de las barreras de seguridad que se encuentren acopiados. 704.6.1 Barreras de seguridad metlicas El recubrimiento galvanizado de los elementos constituyentes de la barrera metlica deber ser continuo, razonablemente liso y estar exento de imperfecciones claramente apreciables a simple vista que puedan influir sobre la resistencia a la corrosin del mismo, tales como ampollas o inclusiones de matas, cenizas o sales de flujo. Tampoco ser admisible la presencia de terrones, rebabas o acumulaciones de zinc que puedan interferir con el empleo especfico del material galvanizado. El aspecto gris oscuro mate de la totalidad o de parte del recubrimiento de los elementos, as como las manchas que no sean eliminables por limpieza con un pao seco, ser motivo de rechazo.

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PG-3: Artculo 704

Se admitir el retoque de los defectos e imperfecciones del recubrimiento y la restauracin de las zonas que hayan podido quedar sin cubrir durante la galvanizacin, siempre que estas zonas, consideradas individualmente, no tengan una superficie superior a los 10 cm2, ni afecten, en su conjunto , a ms del 0,5% de la superficie total del recubrimiento de cada elemento. Los procedimientos de restauracin sern los especificados en la UNE-EN ISO 1461. El control del espesor de los elementos constituyentes de la barrera metlica se realizar a travs del peso de los mismos mediante un estudio estadstico por variables. Se tomar como lote entre cuatrocientas y quinientas unidades (400 - 500 ud) o, en el caso de barreras ya instaladas, la longitud de stas cuyo nmero de elementos sea equivalente. De cada lote se extraern veinticinco (25) elementos, empleando una tabla de nmeros aleatorios, de modo que se garantice que cualquier elemento del lote tiene la misma probabilidad de ser elegido para formar parte de la muestra. Se calcularn la media y la cuasi-varianza de la muestra de acuerdo con las expresiones siguientes:

x=

xi n
2

S =

( xi - x ) (n - 1)

siendo (n) el tamao de la muestra, y (xi) el peso en kilogramos (kg) de cada una de las piezas de la muestra. En caso de que la media (x) fuera inferior al valor (P) de la tabla 704.1 de este artculo, se rechazar el lote.
TABLA 704.1 - CONTROL ESPESOR ELEMENTOS DE LA BARRERA METLICA TIPO DE ELEMENTO Valla recta estndar Valla recta desmontable Poste C-120 de 2000 mm Poste C-120 de 1500 mm Poste C-100 de 2000 mm Poste C-100 de 1500 mm Poste UPN-120 de 2400 mm Separador corto Separador estndar Separador barrera abatible Separador simtrico Separador simtrico barrera desmontable P (kg) 47,95 47,87 13,93 10,53 12,10 9,05 31,33 1,78 2,62 2,55 6,08 5,94

En caso contrario, se calcular el estimador (Q) con la expresin:

Q=

x-P s

siendo (P) el valor indicado en la tabla 704.1 de este artculo. Si (Q) es superior a noventa y cuatro centsimas (Q > 0,94) se aceptar el lote y si es inferior se rechazar.

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PG-3: Artculo 704

704.6.2 Barreras de seguridad de hormign Para las barreras de hormign, se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al menor que resulte de aplicar los dos criterios siguientes: Quinientos metros (500 m) La fraccin construida diariamente

El control de la regularidad superficial de la superficie superior de la barrera, medida en la direccin del eje de la carretera, se efectuar mediante una regla de tres metros (3 m) sobre la totalidad de la obra. No se admitirn desnivelaciones superiores a cinco milmetros (5 mm), en ms del treinta por ciento (30%) del lote, ni de diez milmetros (10 mm) en ningn punto. En la barrera prefabricada se tomar un lote constituido por cinco (5) elementos cualesquiera, que en el caso de la barrera ejecutada in situ sern treinta metros (30 m), sobre los que se comprobar que: Las barreras no deben presentar rebabas que sean indicio de prdidas graves de lechada, ni ms de tres (3) coqueras en una zona de diez decmetros cuadrados (10 dm2) de paramento, ni coquera alguna que deje vistas las armaduras. No presentarn caras deterioradas en las que el hormign aparezca deslavado, ni seales de discontinuidad en el hormigonado. No se aceptarn barreras con fisuras de ms de una dcima de milmetro (0,1 mm) de ancho, o con fisuras de retraccin de ms de dos centmetros (2 cm) de longitud.

704.7 GARANTA La garanta mnima de los elementos constituyentes de las barreras de seguridad que no hayan sido objeto de arrancamiento, rotura o deformacin por la accin del trfico, fabricados e instalados con carcter permanente segn las normas y pliegos de prescripciones tcnicas aplicables as como conservados regularmente de acuerdo con las instrucciones facilitadas por el fabricante, ser de tres (3) aos contabilizados desde la fecha de su fabricacin y de dos (2) aos y seis (6) meses desde la fecha de su instalacin. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, podr fijar perodos de garanta mnimos de los elementos constituyentes de las barreras de seguridad superiores a los especificados en el presente apartado, dependiendo de la ubicacin de las barreras, de su naturaleza, etc. El Director de las Obras podr prohibir la instalacin de elementos constituyentes de barreras de seguridad con perodos de tiempo entre su fabricacin e instalacin inferiores a seis (6) meses, cuando las condiciones de almacenamiento y conservacin no hayan sido adecuadas. En cualquier caso no se instalarn elementos constituyentes de barreras de seguridad cuyo perodo de tiempo, comprendido entre su fabricacin e instalacin supere los seis (6) meses, independientemente de las condiciones de almacenamiento. El suministrador, a travs del Contratista, facilitar al Director de las Obras las instrucciones a las que se refiere el presente apartado del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para la conservacin de los elementos constituyentes de las barreras de seguridad instalados. 704.8 SEGURIDAD Y SEALIZACIN DE LAS OBRAS Antes de iniciarse la instalacin de los elementos constituyentes de las barreras de seguridad, el Contratista someter a la aprobacin del Director de las Obras, los sistemas de sealizacin para proteccin del trfico, personal, materiales y maquinaria durante el perodo de ejecucin de las mismas.

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PG-3: Artculo 704

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas de seguridad y sealizacin a utilizar durante la ejecucin de las obras, de acuerdo con toda la legislacin que en materia laboral y ambiental est vigente. 704.9 MEDICIN Y ABONO Las barreras de seguridad se abonarn por metros lineales (m) realmente colocados en obra, incluyendo en el precio cualquier elemento necesario para su colocacin y puesta en obra. Los abatimientos inicial y final de los extremos de las barreras se abonarn por unidades (ud) realmente colocadas en obra, incluyendo en el precio todos los elementos necesarios para su colocacin, unin a la barrera y anclaje al terreno. 704.10 ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DISTINTIVOS DE LA CALIDAD El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por los Organismos espaoles -pblicos y privados- autorizados para realizar tareas de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la certificacin en este caso, estar limitado a los materiales para los que tales Organismos posean la correspondiente acreditacin. Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas que se exigen en este artculo, se reconocer como tal cuando dicho distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. NORMAS DE REFERENCIA EN EL ARTCULO 704 UNE 37 507 UNE 80 301 UNE 80 303 UNE 80 306 UNE 135 111 Recubrimientos galvanizados en caliente de tornillera y otros elementos de fijacin. Cementos, cementos comunes, composicin. Especificaciones y criterios de conformidad. Cementos resistentes a los sulfatos y/o agua de mar. Cementos de bajo calor de hidratacin. Sistemas viales de contencin de vehculos. Barreras de hormign. Definiciones, clasificacin, dimensiones y tolerancias. UNE 135 112 Sistemas viales de contencin de vehculos. Barreras de hormign. Materiales bsicos y control de ejecucin. UNE 135 121 Sistemas viales de contencin de vehculos. Barreras metlicas. Valla de perfil de doble onda. Materiales, dimensiones, formas de fabricacin y ensayos. UNE 135 122 Sistemas viales de contencin de vehculos. Barreras metlicas. Elementos accesorios de las barreras metlicas. Materiales, dimensiones, formas de fabricacin y ensayos. UNE-EN-1179 Cinc y aleaciones de cinc. Cinc primario. UNE-EN-1317 Sistemas viales de contencin de vehculos. UNE-EN-10025 Productos laminados en caliente, de acero no aleado para construcciones metlicas de uso general. Condiciones tcnicas de suministro. UNE-EN ISO 1461 Galvanizacin en caliente. Caractersticas y mtodos de ensayo.

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OM 27/12/99 ORDEN de 27 de diciembre de 1999 por la que se actualizan determinados artculos del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes en lo relativo a conglomerantes hidrulicos y ligantes hidrocarbonados.

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3014
Disposicin adicional nica.

Sbado 22 enero 2000

BOE nm. 19

Disposicin transitoria nica. Aplicacin a proyectos y obras. 1. Los proyectos de carreteras o de acondicionamiento de las existentes que, a la entrada en vigor de la presente Orden, estuviesen aprobados o en fase de licitacin se regirn por la normativa vigente en el momento en el que se dio la orden de estudio correspondiente. 2. Las obras que estuviesen en fase de realizacin continuarn ejecutndose, a los efectos de lo dispuesto en esta Orden, de conformidad al proyecto que les dio origen. Disposicin derogatoria nica. Clusula derogatoria. Quedan derogados los artculos siguientes: 200 Cal area; 201 Cal hidrulica y 210 Alquitranes, del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes, aprobados, los dos primeros, por Orden de 6 de febrero de 1976, del entonces Ministro de Obras Pblicas, y el ltimo por Orden de 21 de enero de 1988, modificada parcialmente por Orden de 8 de mayo de 1989, ambas del entonces Ministro de Obras Pblicas y Urbanismo, y aquellas disposiciones de igual o inferior rango que se opongan a lo establecido en sta. Disposicin final nica. Entrada en vigor.

Se faculta a la Delegacin del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje para que dicte las instrucciones y adopte las medidas oportunas para el desarrollo de lo establecido en el presente Real Decreto, as como a proponer la modificacin del clculo de la compensacin establecida en la presente disposicin cuando concurran circunstancias que as lo aconsejen. Disposicin final nica. Este Real Decreto entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado. Dado en Madrid a 21 de enero de 2000. JUAN CARLOS R.
El Ministro de Fomento, RAFAEL ARIAS-SALGADO MONTALVO

1409

ORDEN de 27 de diciembre de 1999 por la que se actualizan determinados artculos del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes en lo relativo a conglomerantes hidrulicos y ligantes hidrocarbonados.

La presente Orden entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado. Madrid, 27 de diciembre de 1999. ARIAS-SALGADO MONTALVO Excmo. Sr. Secretario de Estado de Infraestructuras y Transportes e Ilmo. Sr. Director general de Carreteras. ANEXO 200 Cales para estabilizacin de suelos 200.1 Definicin.

Por Orden de 6 de febrero de 1976, del entonces Ministro de Obras Pblicas, se aprob el pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes. Las especificaciones relativas a ligantes bituminosos contenidas en el mismo fueron objeto de una revisin posterior, aprobndose, por Orden de 21 de enero de 1988, modificada parcialmente por Orden de 8 de mayo de 1989, ambas del entonces Ministro de Obras Pblicas y Urbanismo, una nueva redaccin para ellas e incluyndose otras relativas a nuevos materiales. El tiempo transcurrido desde entonces ha aconsejado revisar las citadas especificaciones para adecuarlas al estado actual de la tcnica y, asimismo, se han modificado por idntica razn, las relativas a algunos conglomerantes hidrulicos. En su virtud, y de conformidad con lo establecido en la disposicin adicional segunda de la Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras, y en el artculo 29 y disposicin final nica del Reglamento General de Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre, modificado por Real Decreto 597/1999, de 16 de abril, y cumplidos los trmites establecidos en el Real Decreto 1337/1999, de 31 de julio, por el que se regula la remisin de informacin en materia de normas y reglamentaciones tcnicas y Reglamentos relativos a los servicios de la sociedad de la informacin, y la Directiva 98/34/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de junio, modificada por la Directiva 98/48/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de julio, dispongo: Artculo 1. Modificacin del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes. Se modifican los artculos: 202 Cementos; 211 Betunes asflticos; 213 Emulsiones bituminosas y 214 Betunes fluxados, aprobados: El primero de ellos, por Orden de 6 de febrero de 1976, del entonces Ministro de Obras Pblicas, y los restantes por Orden de 21 de enero de 1988, modificada parcialmente por Orden de 8 de mayo de 1989, ambas del entonces Ministro de Obras Pblicas y Urbanismo, que quedan redactados como figura en el anexo a esta Orden. Artculo 2. Incorporacin de nuevos artculos al pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes. Se incorporan al pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes los artculos siguientes: 200 Cales para estabilizacin de suelos; 212 Betunes fluidificados para riegos de imprimacin; 215 Betunes asflticos modificados con polmeros y 216 Emulsiones bituminosas modificadas con polmeros, con la redaccin con que figuran en el anexo a esta Orden.

Se definen como cales para estabilizacin de suelos aquellos conglomerantes constituidos principalmente por xidos o hidrxidos de calcio [CaO, Ca(OH)2] con o sin xidos o hidrxidos de magnesio [MgO, Mg(OH)2] y cantidades menores de xidos de silicio (SiO2), hierro (Fe2O3) y aluminio (Al2O3), empleados para la construccin de carreteras. 200.2 Condiciones generales.

Las definiciones, denominaciones y especificaciones de las cales para estabilizacin de suelos sern las que figuren en la UNE 80 502. Adems de lo anterior, el contenido de xido de magnesio (MgO), segn la UNE-EN 459-2, deber ser inferior al 10 por 100 en masa. En caso de que el contenido de xido de magnesio (MgO), cumpliendo el lmite del 10 por 100, tenga un valor superior al 7 por 100, se determinar la estabilidad de volumen, segn la UNE-EN 459-2, y el resultado deber cumplir las condiciones sealadas para calificarlo como pasa en la UNE-ENV 459-1. Para cales clase II, el contenido de agua libre, segn la UNE-EN 459-2, deber ser inferior al 2 por 100 en masa. Las cales para estabilizacin de suelos debern presentar un aspecto homogneo y no un estado grumoso o aglomerado. El pliego de prescripciones tcnicas particulares indicar, previa realizacin de los ensayos correspondientes, la clase de cal ms adecuada a emplear para la estabilizacin de cada tipo de suelo. Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y, en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en su artculo 9. 200.3 Transporte y almacenamiento.

La cal para estabilizacin de suelos ser transportada en cisternas presurizadas y dotadas de medios neumticos o mecnicos para el trasiego rpido de su contenido a los silos de almacenamiento o a los equipos que alimentan a las mquinas de extendido. Los silos de almacenamiento sern estancos y estarn provistos de sistemas de filtros.

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OM 28/12/99 ORDEN de 28 de diciembre de 1999 por la que se actualizan determinados artculos del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes en lo relativo a sealizacin, balizamiento y sistemas de contencin de vehculos

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3962

Viernes 28 enero 2000

BOE nm. 24

2.2. Las Letras a seis meses que se emitan como resultado de estas subastas tendrn las caractersticas establecidas en la citada Orden de 25 de enero de 2000 y en el nmero 1 de la presente Resolucin. 2.3. La presentacin de las peticiones y el desarrollo y resolucin de las subastas que se convocan se ajustarn a lo previsto en el nmero 1 de esta Resolucin. No obstante, las peticiones se formularn en mltiplos de 100.000 euros, por un importe nominal mnimo de 500.000 euros y no se aceptarn peticiones no competitivas. 3. Las Letras del Tesoro emitidas como resultado de las subastas que se convocan podrn quedar registradas en la Central de Anotaciones bajo la misma referencia que aquellas otras con las que resulten fungibles, por coincidir en la fecha de vencimiento y en el resto de caractersticas, con independencia de su fecha de emisin. 4. La fecha de pago para los no titulares de cuentas en la Central de Anotaciones, segn se prev en los apartados 1.1 y 2.1 de esta Resolucin, ser el ltimo da hbil anterior al de la puesta en circulacin de los valores. No obstante, la fecha de pago se retrasar a la fecha de desembolso en aquella parte de las peticiones aceptadas cuyo pago se efecte con los fondos provenientes de la amortizacin de valores de la Deuda del Estado, cuya orden de reinversin haya recibido el Banco de Espaa. El pago de las Letras adjudicadas en las subastas a ofertas presentadas por titulares de cuenta o entidades gestoras se har en la fecha de emisin y puesta en circulacin de los valores, mediante adeudo de su importe efectivo en la cuenta de la entidad presentadora de la oferta en el Banco de Espaa. Madrid, 27 de enero de 2000.La Directora general, Gloria Hernndez Garca.

MINISTERIO DE FOMENTO
1788
ORDEN de 28 de diciembre de 1999 por la que se actualiza el pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes en lo relativo a sealizacin, balizamiento y sistemas de contencin de vehculos.

Por Orden de 6 de febrero de 1976, del entonces Ministro de Obras Pblicas, se aprob el pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes (PG3/75). El tiempo transcurrido desde la aprobacin del citado pliego aconseja la revisin y modificacin de determinados artculos del mismo, con objeto de adaptarlos a los nuevos materiales existentes, y, asimismo, adoptar nuevas disposiciones relativas a sealizacin, balizamiento y sistemas de contencin de vehculos. En su virtud, y de conformidad con lo establecido en la disposicin adicional segunda de la Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras, y en el artculo 29 y disposicin final nica del Reglamento General de Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre, y cumplidos los trmites establecidos en el Real Decreto 1337/1999, de 31 de julio, por el que se regula la remisin de informacin en materia de normas y reglamentaciones tcnicas y reglamentos relativos a los servicios de la sociedad de la informacin, y la Directiva 98/34/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de junio, modificada por la Directiva 98/48/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de julio, dispongo: Artculo 1. Modificacin del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes. Se modifica el artculo 700, Marcas viales, del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes, aprobado por Orden de 6 de febrero de 1976, del entonces Ministro de Obras Pblicas, que queda redactado como figura en el anexo a la presente Orden; dicho artculo se incorpora, dentro del referido pliego, a la parte sptima del mismo, que se denominar Elementos de sealizacin, balizamiento y defensa de las carreteras. Artculo 2. Incorporacin de nuevos artculos al pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes. Se incorporan al pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes, en su parte sptima, Elementos de sealizacin, balizamiento y defensa de las carreteras, los artculos siguientes: 701, Seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes; 702, Captafaros retrorreflectantes; 703, Elementos de balizamiento retrorreflectantes, y 704, Barreras de seguridad, con el contenido con que figuran en el anexo a la presente Orden. Disposicin transitoria nica. Aplicacin a proyectos y obras. 1. Los elementos de sealizacin, balizamiento y defensa, que actualmente estn en funcionamiento continuarn en servicio hasta su reposicin, en cuyo momento se aplicar lo dispuesto en la presente Orden. 2. Los estudios de proyectos de carreteras o de acondicionamiento de los existentes, que a la entrada en vigor de la presente Orden estuvieren en fase de redaccin, aprobacin o aprobados, se regirn por la normativa vigente en el momento de iniciarse aqullos, salvo que por el rgano directivo competente se decidiera su acomodacin a lo establecido en la presente Orden. 3. Las modificaciones de proyectos aprobados definitivamente se regirn, salvo decisin del rgano directivo competente, por lo establecido en la presente Orden. Disposicin derogatoria nica. Clusula derogatoria. Quedan derogados los artculos 278, Pinturas a emplear en marcas viales reflexivas; 279, Pinturas para imprimacin anticorrosiva de superficies de materiales frreos a emplear en seales de circulacin; 289, Microesferas de vidrio a emplear en marcas viales reflexivas, y 701, Seales de circulacin, del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes (PG3/75), aprobado por Orden de 6 de febrero de 1976, del entonces Ministro de Obras Pblicas.

1787

RESOLUCIN de 24 de enero de 2000, del Organismo Nacional de Loteras y Apuestas del Estado, por la que se hace pblico la combinacin ganadora, el nmero complementario y el nmero del reintegro de los sorteos del Abono de Lotera Primitiva (Bono-Loto) celebrados los das 17, 18, 19 y 21 de enero de 2000 y se anuncia la fecha de celebracin de los prximos sorteos.

En los sorteos del Abono de Lotera Primitiva (Bono-Loto) celebrados los das 17, 18, 19 y 21 de enero de 2000 se han obtenido los siguientes resultados: Da 17 de enero de 2000: Combinacin ganadora: 49, 32, 4, 13, 6, 8. Nmero complementario: 2. Nmero del reintegro: 1. Da 18 de enero de 2000: Combinacin ganadora: 42, 35, 21, 32, 7, 44. Nmero complementario: 48. Nmero del reintegro: 3. Da 19 de enero de 2000: Combinacin ganadora: 7, 31, 3, 25, 12, 5. Nmero complementario: 23. Nmero del reintegro: 9. Da 21 de enero de 2000: Combinacin ganadora: 9, 21, 1, 19, 16, 11. Nmero complementario: 29. Nmero del reintegro: 4. Los prximos sorteos, que tendrn carcter pblico, se celebrarn los das 31 de enero, 1, 2 y 4 de febrero de 2000, a las veintiuna treinta horas, en el saln de sorteos de Loteras y Apuestas del Estado, sito en la calle de Guzmn el Bueno, 137, de esta capital. Madrid, 24 de enero de 2000.El Director general, Luis Perezagua Clamagirand.

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BOE nm. 24
Disposicin final nica. Entrada en vigor.

Viernes 28 enero 2000

3963

La presente Orden entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado. Madrid, 28 de diciembre de 1999. ARIAS-SALGADO MONTALVO Excmo. Sr. Secretario de Estado de Infraestructuras y Transportes e Ilmo. Sr. Director general de Carreteras. ANEXO 700. Marcas viales 700.1 Definicin.

de acuerdo con el apartado 700.3.2 del presente artculo. Adems, definir la necesidad de aplicar marcas viales de tipo 2, siempre que lo requiera una mejora adicional de la seguridad vial y, en general, en todos aquellos tramos donde el nmero medio de das de lluvia al ao sea mayor de cien (100). 700.3.1 Caractersticas:

Se define como marca vial, reflectorizada o no, aquella gua ptica situada sobre la superficie de la calzada, formando lneas o signos, con fines informativos y reguladores del trfico. 700.2 Tipos:

Las marcas viales se clasificarn en funcin de: Su utilizacin, como: de empleo permanente (color blanco) o de empleo temporal (color amarillo). Sus caractersticas ms relevantes, como: tipo 1 (marcas viales convencionales) o tipo 2 (marcas viales, con resaltes o no, diseadas especficamente para mantener sus propiedades en condiciones de lluvia o humedad). 700.3 Materiales:

En la aplicacin de las marcas viales se utilizarn pinturas, termoplsticos de aplicacin en caliente, plsticos de aplicacin en fro, o marcas viales prefabricadas que cumplan lo especificado en el presente artculo. El carcter retrorreflectante de la marca vial se conseguir mediante la incorporacin, por premezclado y/o postmezclado, de microesferas de vidrio a cualquiera de los materiales anteriores. Las proporciones de mezcla, as como la calidad de los materiales utilizados en la aplicacin de las marcas viales, sern las utilizadas para esos materiales en el ensayo de la durabilidad, realizado segn lo especificado en el mtodo B de la UNE 135 200(3). El pliego de prescripciones tcnicas particulares fijar, adems de sus proporciones de mezcla, la clase de material ms adecuado en cada caso

Las caractersticas que debern reunir los materiales sern las especificadas en la UNE 135 200(2), para pinturas, termoplsticos de aplicacin en caliente y plsticos de aplicacin en fro, y en la UNE-EN-1790 en el caso de marcas viales prefabricadas. Asimismo, las microesferas de vidrio de postmezclado a emplear en las marcas viales reflexivas cumplirn con las caractersticas indicadas en la UNE-EN-1423. La granulometra y el mtodo de determinacin del porcentaje de defectuosas sern los indicados en la UNE 135 287. Cuando se utilicen microesferas de vidrio de premezclado, ser de aplicacin la UNE-EN-1424 previa aprobacin de la granulometra de las mismas por el director de las obras. En caso de ser necesarios tratamientos superficiales especiales en las microesferas de vidrio para mejorar sus caractersticas de flotacin y/o adherencia, stos sern determinados de acuerdo con la UNE-EN-1423 o mediante el protocolo de anlisis declarado por su fabricante. Adems, los materiales utilizados en la aplicacin de marcas viales, cumplirn con las especificaciones relativas a durabilidad de acuerdo con lo especificado en el mtodo B de la UNE 135 200(3). Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE, y, en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. La garanta de calidad de los materiales empleados en la aplicacin de la marca vial ser exigible en cualquier circunstancia al contratista adjudicatario de las obras. 700.3.2 Criterios de seleccin:

La seleccin de la clase de material ms idnea para cada aplicacin de marca vial se llevar a cabo mediante la determinacin del factor de desgaste, definido como la suma de los cuatro valores individuales asignados en la tabla 700.1 a todas y cada una de las caractersticas de la carretera que en dicha tabla se explicitan (situacin de la marca vial, textura superficial del pavimento, tipo de va y su anchura y la intensidad media diaria del tramo).

Tabla 700.1 Valores individuales de cada caracterstica de la carretera a utilizar en el clculo del factor desgaste

Valor individual de cada caracterstica Caracterstica 1 2 3 4 5 8

Situacin de la marca vial. Marca en zona exclui- Banda lateral izquier- Banda lateral derecha, en Eje o separacin Marcas viales Pasos de peatones y ciclistas. de carriles. para separacarreteras de calzadas da al trfico. da, en carreteras de cin de carri- Smbolos, letras separadas, o laterales, en calzadas separay flechas. les especiales. carreteras de calzada das. nica. Textura superficial del pavimento (altura de arena, en milmetros) UNE EN-1824. Baja H R 0,7 Media 0,7 H 1,0 Alta H T 1,0

Tipo de va y ancho de cal- Carreteras de calza- Carreteras de calzada Carreteras de calzada ni- Carreteras de Carreteras de calzada nica calzada nica ca y buena visibilidad. zada (a, en metros). das separadas. nica y buena visiy mala visibiy buena visibi6,5 R a 7,0 bilidad. lidad. lidad. a T 7,0 A cualquiera a 6,5 IMD. 5.000 5.000 R IMD 10.000 10.000 R IMD 20.000 T 20.000

Nota: Para aplicaciones directas sobre mezclas drenantes, la textura superficial deber ser entendida como porcentaje de huecos, aplicndose el valor 1 cuando el porcentaje de huecos sea inferior al 20 por 100, el valor 2 cuando el porcentaje de huecos est comprendido entre el 20 y el 25 por 100, y el valor 3 cuando el porcentaje de huecos sea superior al 25 por 100.

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FOM/475/2002 ORDEN FOM/475/2002, de 13 febrero, por la que se actualizan determinados artculos del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes relativos a Hormigones y Aceros

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BOE nm. 56

Mircoles 6 marzo 2002

ANEXO I

9207

Listado informativo del mes de................................ relativo a nmero de expedientes tramitados por el Ayuntamiento de Sedav en virtud del Convenio suscrito con fecha 8 de febrero de 2002 con la Direccin General del Catastro Entidad colaboradora: Ayuntamiento de Sedav
Tipo de expediente Pendientes inicio Reclasificados Entrados Despachados Pendientes fin

901 Transmisiones dominio urbano ...................... 902 Nueva construccin urbana............................. Nmero de unidades urbanas.................................. 902 Otras alteraciones urbanas..............................

4514

RESOLUCIN de 4 de marzo de 2002, de Loteras y Apuestas del Estado, por la que se hace pblico la combinacin ganadora, el nmero complementario y el nmero del reintegro de los sorteos de la Lotera Primitiva celebrados los das 28 de febrero y 2 de marzo de 2002 y se anuncia la fecha de celebracin de los prximos sorteos.

En los sorteos de la Lotera Primitiva celebrados los das 28 de febrero y 2 de marzo de 2002 se han obtenido los siguientes resultados: Da 28 de febrero de 2002: Combinacin ganadora: 27, 2, 17, 22, 30, 6. Nmero complementario: 11. Nmero del reintegro: 9. Da 2 de marzo de 2002: Combinacin ganadora: 23, 9, 5, 43, 31, 26. Nmero complementario: 13. Nmero del reintegro: 5. Los prximos sorteos que tendrn carcter pblico se celebrarn los das 7 y 9 de marzo de 2002, a las veintiuna treinta horas, en el saln de sorteos de Loteras y Apuestas del Estado, sito en la calle de Guzmn el Bueno, 137, de esta capital. Madrid, 4 de marzo de 2002.El Director general, Jos Miguel Martnez Martnez.

para adaptarse a la Instruccin de Hormign Estructural EHE, aprobada por Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre, modificado por Real Decreto 996/1999, de 11 de junio. En su virtud, y de conformidad con lo establecido en la Disposicin adicional segunda de la Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras, y en los artculos 29 y 40, y en la disposicin final nica del Reglamento General de Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre, modificado por Real Decreto 597/1999, de 16 de abril, y cumplidos los trmites establecidos en el Real Decreto 1337/1999, de 31 de julio, por el que se regula la remisin de informacin en materia de normas y reglamentaciones tcnicas y reglamentos relativos a los servicios de la sociedad de informacin, y en la Directiva 98/34/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de junio, modificada por la Directiva 98/48/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de julio, dispongo: Primero. Modificacin del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes.Se modifican los artculos 243 Alambres para hormign pretensado; 248 Accesorios para hormign pretensado; 280 Agua a emplear en morteros y hormigones; 285 Productos filmgenos de curado y 610 Hormigones, aprobados los dos primeros por Orden de 21 de enero de 1988 del entonces Ministro de Obras Pblicas y Urbanismo, y los restantes por Orden de 6 de febrero de 1976, del entonces Ministro de Obras Pblicas, que quedan redactados como figura en el anejo a esta Orden. Segundo. Incorporacin de nuevos artculos al Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes.Se incorporan al Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes los artculos siguientes: 240 Barras corrugadas para hormign estructural; 241 Mallas electrosoldadas; 242 Armaduras bsicas electrosoldadas en celosa; 244 Cordones de dos (2) o tres (3) alambres para hormign pretensado; 245 Cordones de siete (7) alambres para hormign pretensado; 246 Tendones para hormign pretensado; 247 Barras de pretensado; 281 Aditivos a emplear en morteros y hormigones; 283 Adiciones a emplear en hormigones; 287 Poliestireno expandido para empleo en estructuras; 610A Hormigones de alta resistencia y 620 Perfiles y chapas de acero laminados en caliente, para estructuras metlicas, con la redaccin con que figuran en el anejo a esta Orden. Tercero. Disposicin transitoria nica. Aplicacin a proyectos y obras. 1. Los proyectos de carreteras de nueva construccin o de acondicionamiento de las existentes que, a la entrada en vigor de esta Orden, estuviesen aprobados o en fase de licitacin, se regirn por la normativa vigente en el momento en el que se dio la orden de estudio correspondiente. 2. Las obras que estuviesen en fase de realizacin continuarn ejecutndose, a los efectos de lo dispuesto en esta Orden, de conformidad al proyecto que les dio origen. Cuarto. Disposicin derogatoria. Clusula derogatoria.Quedan derogados los artculos siguientes del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes: 240 Barras lisas para hormign armado; 241 Barras corrugadas para hormign armado; 242 Mallas electrosoldadas; 244 Torzales para hormign pretensado; 245 Cordones para hormign pretensado; 246 Cables para hormign pretensado; 247 Barras para hormign pretensado; 250 Acero laminado para estructuras metlicas; 251 Acero laminado resistente a la corrosin para estructuras metlicas; 252 Acero forjado; 253 Acero moldeado; 254 Aceros inoxidables para aparatos de apoyo; 260 Bronce a emplear en apoyos; 261 Plomo a emplear en juntas y apoyos; 281 Aireantes a emplear en hormigones; 283 Plastificantes a emplear en hormigones;

MINISTERIO DE FOMENTO
4515
ORDEN FOM/475/2002, de 13 febrero, por la que se actualizan determinados artculos del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes relativos a Hormigones y Aceros.

Por Orden de 6 de febrero de 1976 del entonces Ministro de Obras Pblicas, se aprob el Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes. Las especificaciones relativas a barras lisas y barras corrugadas para hormign armado, mallas electrosoldadas, as como alambres, torzales, cordones, cables, barras y accesorios para hormign pretensado, fueron objeto de revisin por Orden de 21 de enero de 1988 del entonces Ministro de Obras Pblicas y Urbanismo. El tiempo transcurrido durante su periodo de vigencia, y las numerosas actuaciones llevadas a cabo en las ltimas dcadas en materia de infraestructuras viales, han supuesto una acumulacin muy importante de experiencia. A ello se ha unido el desarrollo tcnico experimentado en la investigacin sobre el comportamiento de los hormigones y aceros, la innovacin tecnolgica de la maquinaria y los mtodos de construccin y el desarrollo de sistemas de aseguramiento y control de la calidad. Por las razones expuestas resulta oportuna la revisin de las especificaciones relativas a hormigones y aceros para adecuarlas al estado actual de la tcnica, y en particular, en el caso del hormign armado,

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Mircoles 6 marzo 2002

BOE nm. 56

285 Productos filmgenos de curado; 287 Poliestireno expandido y 620 Productos laminados para estructuras metlicas, aprobados los siete primeros por Orden de 21 de enero de 1988 del entonces Ministro de Obras Pblicas y Urbanismo, y los restantes por Orden de 6 de febrero de 1976, del entonces Ministerio de Obras Pblicas, y aquellas disposiciones de igual o inferior rango que se opongan a lo establecido en sta. Quinto. Disposicin final nica. Entrada en vigor.Esta Orden entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado. Madrid, 13 de febrero de 2002. LVAREZ-CASCOS FERNNDEZ Excmo. Sr. Secretario de Estado de Infraestructuras e Ilmo. Sr. Director general de Carreteras. ANEJO 240 Barras corrugadas para hormign estructural

En acopios, las barras corrugadas para hormign estructural se abonarn por kilogramos (Kg) realmente acopiados, medidos por pesada directa en bscula contrastada. 240.7 Especificaciones tcnicas y distintivos de calidad.A efectos del reconocimiento de marcas, sellos o distintivos de calidad, se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Normas de referencia en el artculo 240 UNE 36 065 Barras corrugadas de acero soldable con caractersticas especiales de ductilidad para armaduras de hormign armado. UNE 36 068 Barras corrugadas de acero soldable para armaduras de hormign armado. 241 Mallas electrosoldadas

240.1 Definicin.Se denominan barras corrugadas para hormign estructural aquellos productos de acero de forma sensiblemente cilndrica que presentan en su superficie resaltos o estras con objeto de mejorar su adherencia al hormign. Los distintos elementos que conforman la geometra exterior de estas barras (tales como corrugas, aletas y ncleo) se definen segn se especifica en la UNE 36 068 y UNE 36 065. Los dimetros nominales de las barras corrugadas se ajustarn a la serie siguiente: 6-8-10-12-14-16-20-25-32 y 40 mm. La designacin simblica de estos productos se har de acuerdo con lo indicado en la UNE 36 068. 240.2 Materiales.Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. Las caractersticas de las barras corrugadas para hormign estructural cumplirn con las especificaciones indicadas en el apartado 31.2 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya, as como en la UNE 36 068 y UNE 36 065. Las barras no presentarn defectos superficiales, grietas ni sopladuras. La seccin equivalente no ser inferior al noventa y cinco y medio por ciento (95,5 por 100) de su seccin nominal. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir el tipo o tipos de acero correspondientes a estos productos de acuerdo con la UNE 36 068 y UNE 36 065. La marca indeleble de identificacin se realizar de acuerdo con las indicaciones del apartado 31.2 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 240.3 Suministro.La calidad de las barras corrugadas estar garantizada por el fabricante a travs del Contratista de acuerdo con lo indicado en el apartado 31.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. La garanta de calidad de las barras corrugadas ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. 240.4 Almacenamiento.Sern de aplicacin las prescripciones recogidas en el apartado 31.6 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 240.5 Recepcin.Para efectuar la recepcin de las barras corrugadas ser necesario realizar ensayos de control de calidad de acuerdo con las prescripciones recogidas en el artculo 90 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Sern de aplicacin las condiciones de aceptacin o rechazo de los aceros indicados en el apartado 90.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. El Director de las Obras podr, siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad y homogeneidad de los materiales que se encuentren acopiados. 240.6 Medicin y abono.La medicin y abono de las barras corrugadas para hormign estructural se realizar segn lo indicado especficamente en la unidad de obra de la que formen parte.

241.1 Definicin.Se denominan mallas electrosoldadas a los productos de acero formados por dos sistemas de elementos que se cruzan entre s ortogonalmente y cuyos puntos de contacto estn unidos mediante soldadura elctrica, segn un proceso de produccin en serie en instalaciones fijas. Los dimetros nominales de los alambres corrugados que forman las mallas electrosoldadas se ajustarn a la serie siguiente: 5-5,5-6-6,5-7-7,5-8-8,5-9-9,5-10-10,5-11-11,5-12 y 14 mm. La designacin de las mallas electrosoldadas se har de acuerdo con lo indicado en la UNE 36 092. 241.2 Materiales.Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real Decreto. Los elementos que componen las mallas electrosoldadas pueden ser barras corrugadas o alambres corrugados. Las primeras cumplirn las especificaciones del apartado 31.2 o del apartado 4 del anejo 12 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya y, los segundos, las especificaciones del apartado 31.3, as como las condiciones de adherencia especificadas en el apartado 31.2 del mismo documento. Los alambres y barras corrugadas no presentarn defectos superficiales, grietas ni sopladuras. La seccin equivalente de los alambres y barras corrugados no ser inferior al noventa y cinco y medio por ciento (95,5 por 100) de su seccin nominal. Las caractersticas de las mallas electrosoldadas cumplirn con lo indicado en el apartado 31.3 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya, as como con las especificaciones de la UNE 36 092. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, especificar el tipo de acero con el que se fabricarn las mallas electrosoldadas, as como el resto de las caractersticas exigibles a este tipo de material. La marca indeleble de identificacin se realizar de acuerdo con las indicaciones del apartado 31.3 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 241.3 Suministro.Cada paquete debe llegar al punto de suministro con una etiqueta de identificacin conforme a lo especificado en la norma UNE 36 092, de acuerdo con lo especificado en el apartado 31.3 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. La calidad de las mallas electrosoldadas estar garantizada por el fabricante a travs del Contratista de acuerdo con lo indicado en el apartado 31.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. La garanta de calidad de las mallas electrosoldadas ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras. 241.4 Almacenamiento.Sern de aplicacin las prescripciones recogidas en el apartado 31.6 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. 241.5 Recepcin.Para efectuar la recepcin de las mallas electrosoldadas ser necesario realizar ensayos de control de calidad de acuerdo con las prescripciones recogidas en el artculo 90 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya. Sern de aplicacin las condiciones de aceptacin o rechazo de los aceros indicados en el apartado 90.5 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE) o normativa que la sustituya.

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FOM/1382/2002 ORDEN FOM/1382/2002, de 16 mayo, por la que se actualizan determinados artculos del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes relativos a la construccin de explanaciones, drenajes y cimentaciones

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Martes 11 junio 2002

RESOLUCIN de 16 de mayo de 2002, del Departamento de Recursos Humanos y Administracin Econmica de la Agencia Estatal de Administracin Tributaria, por la que se emplaza a los interesados en el recurso contencioso-administrativo nmero 50/2002 (procedimiento abreviado), interpuesto ante el Juzgado Central de lo Contencioso-Administrativo nmero 3 de Madrid.

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Ante el Juzgado Central de lo Contencioso-Administrativo nmero 3 de Madrid, ha sido interpuesto por don Celestino Rodrguez Fernndez un recurso contencioso-administrativo contra la Resolucin de la Agencia Estatal de Administracin Tributaria de 22 de enero de 2002, por la que se convoca el concurso CA 1/02 para la provisin de puestos de trabajo. En consecuencia, a tenor de lo dispuesto en el artculo 49 de la Ley reguladora de la Jurisdiccin Contencioso-Administrativa, se emplaza a aquellas personas a cuyo favor hubieren derivado o derivasen derechos de la resolucin impugnada y a quienes tuvieran inters en el mantenimiento de la misma, para que comparezcan y se personen en autos ante el referido Juzgado en el plazo de los nueve das siguientes a la publicacin de la presente Resolucin. Madrid, 16 de mayo de 2002.El Director del Departamento, Roberto Serrano Lpez.

poran al pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes los artculos siguientes: 290 Geotextiles; 333 Rellenos todo-uno; 400 Cunetas de hormign ejecutadas en obra; 401 Cunetas prefabricadas; 420 Zanjas drenantes; 421 Rellenos localizados de material drenante; 422 Geotextiles como elemento de separacin y filtro; 675 Anclajes; 676 Inyecciones y 677 Jet grouting, con la redaccin con que figuran en el anejo a esta Orden. Tercero. Disposicin transitoria nica. Aplicacin a proyectos y obras. 1. Los proyectos de carreteras de nueva construccin o de acondicionamiento de las existentes que, a la entrada en vigor de esta Orden, estuviesen aprobados o en fase de licitacin se regirn por la normativa vigente en el momento en el que se dio la orden de estudio correspondiente. 2. Las obras que estuviesen en fase de realizacin continuarn ejecutndose, a los efectos de lo dispuesto en esta Orden, de conformidad al proyecto que les dio origen. Cuarto. Disposicin derogatoria. Clusula derogatoria.Quedan derogados los artculos siguientes del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes: 400 Cunetas y acequias de hormign ejecutadas en obra; 401 Cunetas y acequias prefabricadas de hormign; 420 Drenes subterrneos; 421 Rellenos localizados de material filtrante y 674 Cimentaciones por cajones indios de hormign armado, aprobados por Orden de 6 de febrero de 1976, del entonces Ministro de Obras Pblicas, y aquellas disposiciones de igual o inferior rango que se opongan a lo establecido en sta. Quinto. Disposicin final nica. Entrada en vigor.Esta Orden entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado. Madrid, 16 de mayo de 2002.

MINISTERIO DE FOMENTO
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ORDEN FOM/1382/2002, de 16 mayo, por la que se actualizan determinados artculos del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes relativos a la construccin de explanaciones, drenajes y cimentaciones.

LVAREZ-CASCOS FERNNDEZ Excmo. Sr. Secretario de Estado de Infraestructuras e Ilmo. Sr. Director general de Carreteras. ANEJO

Por Orden de 6 de febrero de 1976, del entonces Ministro de Obras Pblicas, se aprob el pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes. El tiempo transcurrido desde entonces y las numerosas actuaciones llevadas a cabo en las ltimas dcadas en materia de infraestructura de carreteras, as como la aparicin de nuevos materiales y tcnicas constructivas han permitido acumular importantes experiencias en lo que al proyecto y construccin de las mismas se refiere, ello aconseja la revisin de las especificaciones relativas a la construccin de explanaciones, drenajes y cimentaciones. En su virtud, y de conformidad con lo establecido en la disposicin adicional segunda de la Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras, y en los artculos 29 y 40 y en la disposicin final nica del Reglamento General de Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre, modificado por Real Decreto 597/1999, de 16 de abril, y cumplidos los trmites establecidos en el Real Decreto 1337/1999, de 31 de julio, por el que se regula la remisin de informacin en materia de normas y reglamentaciones tcnicas y reglamentos relativos a los servicios de la sociedad de la informacin, y en la Directiva 98/34/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de junio, modificada por la Directiva 98/48/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de julio, dispongo: Primero. Modificacin del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes.Se modifican los artculos 300 Desbroce del terreno; 301 Demoliciones; 302 Escarificacin y compactacin; 303 Escarificacin y compactacin del firme existente; 304 Prueba con supercompactador; 320 Excavacin de la explanacin y prstamos; 321 Excavacin en zanjas y pozos; 322 Excavacin especial de taludes en roca; 330 Terraplenes; 331 Pedraplenes; 332 Rellenos localizados; 340 Terminacin y refino de la explanada; 341 Refino de taludes; 410 Arquetas y pozos de registro; 411 Imbornales y sumideros; 412 Tubos de acero corrugado y galvanizado; 658 Escollera de piedras sueltas; 659 Fbrica de gaviones; 670 Cimentaciones por pilotes hincados a percusin; 671 Cimentaciones por pilotes de hormign armado moldeados in situ; 672 Pantallas continuas de hormign armado moldeadas in situ y 673 Tablestacados metlicos, aprobados por Orden de 6 de febrero de 1976, del entonces Ministro de Obras Pblicas, que quedan redactados como figura en el anejo a esta Orden. Segundo. Incorporacin de nuevos artculos al pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes.Se incor-

290.

Geotextiles

290.1 Definiciones Geotextil: Material textil plano, permeable, polimrico (sinttico o natural) que puede ser no tejido, tricotado o tejido, y que se emplea en ingeniera civil en contacto tanto con suelos como con otros materiales para aplicaciones geotcnicas. Geotextil no tejido: Geotextil en forma de lmina plana, con fibras, filamentos u otros elementos orientados regular o aleatoriamente, unidos qumicamente, mecnicamente o por medio de calor, o combinacin de ellos. Pueden ser de fibra cortada o de filamento continuo. Dependiendo de la tcnica empleada en la unin de sus filamentos, pueden ser: Ligados mecnicamente o agujeteados. Ligados trmicamente o termosoldado. Ligados qumicamente. Geotextiles no tejidos, ligados mecnicamente (agujeteados): La unin es mecnica, y en ella un gran nmero de agujas provistas de espigas atraviesan la estructura en un movimiento alterno rpido. Geotextiles no tejidos, ligados trmicamente: La unin entre los filamentos se consigue por calandrado (accin conjugada de calor y presin). Geotextiles no tejidos, ligados qumicamente: La unin entre sus filamentos se consigue mediante una resina. Geotextil tricotado: Geotextil fabricado por el entrelazado de hilos, fibras, filamentos u otros elementos. Geotextil tejido: Geotextil fabricado al entrelazar, generalmente en ngulo recto, dos o ms conjuntos de hilos, fibras, filamentos, cintas u otros elementos. Direccin de fabricacin (direccin de la mquina): Direccin paralela a la de fabricacin de un geotextil (por ejemplo para geotextiles tejidos es la direccin de la urdimbre). Direccin perpendicular a la de fabricacin: La direccin, en el plano del geotextil perpendicular a la direccin de fabricacin (por ejemplo en geotextiles tejidos, es la direccin de la trama). En lo que no quede aqu expuesto, relativo a vocabulario y definiciones, se estar a lo indicado en UNE 40523 hasta que sea sustituida por la correspondiente norma europea UNE EN.

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FOM/891/2004 ORDEN FOM/891/2004, de 1 marzo, por la que se actualizan determinados artculos del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes relativos a firmes y pavimentos

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Martes 6 abril 2004

BOE nm. 83

que obtenga el primer premio; a premio de 150 euros aquellos billetes cuyas dos ltimas cifras coincidan en orden y numeracin con las del que obtenga dicho primer premio y, finalmente, tendrn derecho al reintegro de su precio cada uno de los billetes cuya cifra final sea igual a la ltima cifra del nmero agraciado con el repetido primer premio. De los premios de centenas, terminaciones y reintegro ha de entenderse que quedan exceptuados los nmeros de los que, respectivamente se deriven, agraciados con los premios primero y segundo. Asimismo, tendrn derecho al reintegro de su precio todos los billetes cuya ltima cifra coincida con las que se obtengan en las dos extracciones especiales, que se realizarn del bombo de las unidades. Premio especial al dcimo Para proceder a la adjudicacin del premio especial a la fraccin, se extraer simultneamente una bola de dos de los bombos del sorteo que determinarn, respectivamente, la fraccin agraciada y la serie a que corresponde. Ha de tenerse en cuenta que si la bola representativa de la fraccin fuera el 0, se entender que corresponde a la 10.a Este premio especial al dcimo, de 1.170.000 euros para una sola fraccin de uno de los seis billetes agraciados con el primer premio, ser adjudicado a continuacin de determinarse el primer premio. El sorteo se efectuar con las solemnidades previstas en la Instruccin del Ramo. En la propia forma se har despus un sorteo especial para adjudicar la subvencin a uno de los establecimientos benficos de la poblacin donde se celebre el sorteo. Dicho sorteo especial quedar aplazado si en el momento de la celebracin del que se anuncia se desconocen los establecimientos que puedan tener derecho a la mencionada subvencin. Estos actos sern pblicos, y los concurrentes interesados en el sorteo tendrn derecho, con la venia del Presidente, a hacer observaciones sobre dudas que tengan respecto a las operaciones del mismo. Efectuado el sorteo se expondrn al pblico la lista oficial de las extracciones realizadas y la lista acumulada ordenada por terminaciones. Pago de premios Los premios inferiores a 30.000 euros por billete, podrn cobrarse en cualquier Administracin de Loteras. Los iguales o superiores a dicha cifra podrn cobrarse en cualquier punto del territorio nacional a travs de las entidades financieras que, en cada momento, gestionen las cuentas centrales de Loteras y Apuestas del Estado. Los premios sern hechos efectivos en cuanto sea conocido el resultado del sorteo a que correspondan y sin ms demora que la precisa para practicar la correspondiente liquidacin y la que exija la provisin de fondos cuando no alcancen los que en la Administracin pagadora existan disponibles. Madrid, 26 de marzo de 2004.El Director General, Jos Miguel Martnez Martnez.

neros de Puente y de Mquinas de la Marina Mercante, y de Patrn Portuario, as como los certificados de especialidad acreditativos de la competencia profesional, Esta Direccin General ha resuelto: Primero.Homologar a la Escuela Superior de la Marina Civil de Santander, para impartir los cursos de especialidad de Familiarizacin de Buques Tanque. Buques Petroleros. Buques Gaseros. Buques Quimiqueros. Radar de Punteo Automtico. Segundo.Esta homologacin tendr validez hasta el 10 de marzo de 2006, pudindose prorrogar a la vista de la Memoria, planes de estudios, prcticas y dems documentacin que presente el centro de formacin sobre los cursos realizados en base a esta homologacin y se solicite antes de la fecha de su expiracin. Tercero.Respecto a la formacin objeto de la presente Resolucin que se imparte durante una asignatura o mdulo de enseanzas integradas en la Formacin Universitaria, la Escuela Superior de la Marina Civil de Santander deber comunicar por medios telemticos y papel antes de comenzar el curso escolar, la asignatura o mdulo en la que se dan los contenidos referidos al certificado correspondiente, las fechas estimadas de imparticin, la forma de hacer las practicas, y las fechas y lugares de las mismas en los casos en que se hagan en un lugar externo al Centro. Cuarto.En el plazo no superior a setenta y dos horas posteriores a la finalizacin del curso correspondiente, la Escuela Superior de la Marina Civil de Santander remitir a la Subdireccin General de Trfico, Seguridad y Contaminacin Martima, mediante medios telemticos, y preferentemente informticos o electrnicos, los datos de los alumnos que hayan superado el curso, de acuerdo con los contenidos determinados en el Anexo IV de la Orden FOM 2296/2002, de 4 de septiembre. Quinto.Adems, en el plazo no superior a una semana desde la finalizacin del curso correspondiente, la Escuela Superior de la Marina Civil de Santander remitir acta oficial correspondiente a la Subdireccin General de Trfico, Seguridad y Contaminacin Martima. Sexto.Al personal que haya finalizado con aprovechamiento el curso realizado, se le expedir por la Direccin General de la Marina Mercante el oportuno certificado oficial a la vista de las actas o el certificado emitido por el centro de formacin, con los contenidos determinados en el Anexo V de la Orden FOM 2296/2002, de 4 de septiembre. Sptimo.Al objeto de comprobar que el desarrollo de los cursos se adecua a los niveles de calidad y profesionalidad necesarias, la Subdireccin General de de Trfico, Seguridad y Contaminacin Martima podr llevar a cabo inspecciones de los mismos. Octavo.El personal que participe en los cursos deber estar amparado por un seguro amplio de accidentes que pudieran producirse durante la realizacin de los mismos. Lo que comunico a V. I. para su conocimiento y efectos. Madrid, 10 de marzo de 2004.El Director general, Jos Luis Lpez-Sors Gonzlez. Ilmo. Sr. Subdirector general de Trfico, Seguridad y Contaminacin Martima.

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RESOLUCIN de 10 de marzo de 2004, de la Direccin General de la Marina Mercante, por la que se homologa a la Escuela Superior de la Marina Civil de Santander para impartir los cursos de especialidad martima de familiarizacin de buques tanque, buques petroleros, buques gaseros, buques quimiqueros y radar de punteo automtico (ARPA).

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ORDEN FOM/891/2004, de 1 de marzo, por la que se actualizan determinados artculos del pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes, relativos a firmes y pavimentos.

Efectuada solicitud de homologacin por la Escuela Superior de la Marina Civil de Santander, para impartir los cursos de especialidad martima de Familiarizacin de Buques Tanque, Buques Petroleros, Buques Gaseros, Buques Quimiqueros y Radar de Punteo Automtico (ARPA), vista la documentacin aportada y el informe de la Capitana Martima de Santander, y de conformidad con lo dispuesto en la Orden FOM 2296/2002, de 4 de septiembre (BOE nm. 226, de 20 de septiembre) por la que se regulan los programas de formacin de los ttulos profesionales de Mari-

Por Orden de 6 de febrero de 1976 del entonces Ministro de Obras Pblicas, se aprob el Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Unas prescripciones tcnicas particulares sobre hormign compactado, hormign magro, subbases granulares y zahorra artificial para su aplicacin en autovas fueron incluidas en la Instruccin de la Direccin General de Carreteras sobre secciones de firmes en autovas, aprobada por Orden del entonces Ministro de Obras Pblicas y Urbanismo, de 31 de julio de 1986, que fue posteriormente derogada por la Orden de 23 de mayo de 1989. Esta ltima fue asimismo derogada mediante la entrada en vigor de la Orden FOM/3460/2003, de 28 de noviembre, del Ministro de Fomento por la que se aprueba la norma 6.1-IC Secciones de firme, de la Instruccin de Carreteras.

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ANEJO

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La evolucin tecnolgica en la construccin de capas de firmes y pavimentos, la experiencia acumulada en la aplicacin de nuevos materiales y unidades de obra, as como la necesidad de aprovechamiento y/o reutilizacin de residuos, subproductos, materiales de demolicin de firmes, pavimentos y hormigones, etc., tendente al ahorro de recursos naturales y a la minimizacin de los impactos ambientales, aconsejan una revisin de los artculos correspondientes a capas de firmes y pavimentos de carretera. Esta disposicin ha sido sometida al procedimiento de informacin en materia de normas y reglamentaciones tcnicas y de reglamentos relativos a los servicios de la sociedad de la informacin, previsto en la Directiva 98/34/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de junio de 1998, modificada por la Directiva 98/48/CE, de 20 de julio de 1998, as como en el Real decreto 1337/1999, de 31 de julio, que incorpora estas directivas al ordenamiento jurdico espaol y, de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 24.1.c) de la Ley 50/1997, de 27 de noviembre, del Gobierno, al trmite de audiencia que en ella se establece, habindose remitido a los sectores afectados. En su virtud, de conformidad con lo establecido los artculos 29, 40 y 51 y Disposicin final nica del Reglamento General de Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre, modificado por Real Decreto 597/1999, de 16 de abril, dispongo: Primero. Incorporacin de nuevos artculos al Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).Se incorporan al Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes los artculos siguientes: 510 Zahorras, 512 Suelos estabilizados in situ, 513 Materiales tratados con cemento (suelocemento y gravacemento), 530 Riegos de imprimacin, 531 Riegos de adherencia, 532 Riegos de curado, 540 Lechadas bituminosas, 542 Mezclas bituminosas en caliente, 543 Mezclas bituminosas discontinuas en caliente para capas de rodadura, 550 Pavimentos de hormign y 551 Hormign magro vibrado, con la redaccin con que figuran en el Anejo a esta Orden. Disposicin transitoria nica. Aplicacin a proyectos y obras. 1. Los proyectos que se encuentren en fase de redaccin, a la entrada en vigor de esta Orden, se desarrollarn conforme a lo establecido en ella. 2. A las obras que se encuentren en fase de licitacin, realizacin y a aquellas que se ejecuten en desarrollo de proyectos que ya estuviesen aprobados a la entrada en vigor de esta Orden, no les ser de aplicacin lo dispuesto en la misma. Disposicin derogatoria. Clusula derogatoria. Uno. A la entrada en vigor de esta Orden, quedan derogados los artculos siguientes del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes: 203 Yesos y escayolas, 220 Baldosas de cemento, 221 Ladrillos huecos, 222 Ladrillos macizos, 223 Ladrillos perforados, 500 Subbases granulares, 501 Zahorra Artificial, 502 Macadam, 510 Suelos estabilizados in situ con cal, 511 Suelos estabilizados con productos bituminosos, 512 Suelos estabilizados con cemento, 513 Grava-cemento, 514 Grava-emulsin, 515 Grava-escoria, 530 Riegos de imprimacin, 531 Riegos de adherencia, 532 Tratamientos superficiales, 533 Macadam bituminoso por penetracin con ligantes viscosos, 534 Macadam bituminoso por penetracin con ligantes fluidos, 540 Tratamientos superficiales con lechada bituminosa, 541 Mezclas bituminosas en fro, 542 Mezclas bituminosas en caliente, 550 Pavimentos de hormign, 560 Adoquines de piedra labrada y 570 Bordillos, 650 Chapados de piedra, 651 Mampostera careada, 652 Mampostera concentrada, 653 Mampostera descafilada, 654 Mampostera en seco, 655 Mampostera ordinaria, 656 Sillera y 657 Fbricas de ladrillo, aprobados por Orden de 6 de febrero de 1976, del entonces Ministro de Obras Pblicas, y aquellas disposiciones de igual o inferior rango que se opongan a lo establecido en sta. Dos. A la entrada en vigor de esta Orden, queda derogada la Orden de 18 de diciembre de 1992, del entonces Ministro de Obras Pblicas y Transportes, por la que se aprueba la Instruccin para la recepcin de cales en obras de estabilizacin de suelos (RCA-92). Disposicin final nica. Entrada en vigor.Esta Orden entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado. Madrid, 1 de marzo de 2004. LVAREZ-CASCOS FERNNDEZ Excmo. Sr. Secretario de Estado de Infraestructuras e Ilmo. Sr. Director General de Carreteras.

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS GENERALES PARA OBRAS DE CARRETERAS Y PUENTES (PG-3): PARTE 5.a FIRMES Y PAVIMENTOS 510. Zahorras 510.1 Definicin.Se define como zahorra el material granular, de granulometra continua, utilizado como capa de firme. Se denomina zahorra artificial al constituido por partculas total o parcialmente trituradas, en la proporcin mnima que se especifique en cada caso. Zahorra natural es el material formado bsicamente por partculas no trituradas. La ejecucin de las capas de firme con zahorra incluye las siguientes operaciones: Estudio del material y obtencin de la frmula de trabajo. Preparacin de la superficie que vaya a recibir la zahorra. Preparacin del material, si procede, y transporte al lugar de empleo. Extensin, humectacin, si procede, y compactacin de la zahorra. 510.2 Materiales.Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE; en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9. Independientemente de lo anterior, se estar en todo caso, adems, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de construccin. 510.2.1 Caractersticas generales.Los materiales para la zahorra artificial procedern de la trituracin, total o parcial, de piedra de cantera o de grava natural. Para la zahorra natural procedern de graveras o depsitos naturales, suelos naturales o una mezcla de ambos. Para las categoras de trfico pesado T2 a T4 se podrn utilizar materiales granulares reciclados, ridos siderrgicos, subproductos y productos inertes de desecho, en cumplimiento del Acuerdo de Consejo de Ministros de 1 de junio de 2001 por el que se aprueba el Plan Nacional de Residuos de Construccin y Demolicin 2001-2006, siempre que cumplan las prescripciones tcnicas exigidas en este artculo, y se declare el origen de los materiales, tal como se establece en la legislacin comunitaria sobre estas materias. Para el empleo de estos materiales se exige que las condiciones para su tratamiento y aplicacin estn fijadas expresamente en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr fijar especificaciones adicionales cuando se vayan a emplear materiales cuya naturaleza o procedencia as lo requiriese. Los materiales para las capas de zahorra no sern susceptibles de ningn tipo de meteorizacin o de alteracin fsica o qumica apreciable bajo las condiciones ms desfavorables que, presumiblemente, puedan darse en el lugar de empleo. Tampoco podrn dar origen, con el agua, a disoluciones que puedan causar daos a estructuras o a otras capas del firme, o contaminar el suelo o corrientes de agua. El rido siderrgico de acera deber presentar una expansividad inferior al cinco por ciento (5%), segn la UNE-EN 1744-1. La duracin del ensayo ser de veinticuatro horas (24 h) cuando el contenido de xido de magnesio, segn la UNE-EN 196-2, sea menor o igual al cinco por ciento (5%) y de ciento sesenta y ocho horas (168 h) en los dems casos. El rido siderrgico procedente de horno alto no presentar desintegracin por el silicato biclcico ni por el hierro, segn la UNE-EN 1744-1. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares deber fijar los ensayos para determinar la inalterabilidad del material granular. Si se considera conveniente, para caracterizar los componentes que puedan ser lixiviados y que puedan significar un riesgo potencial para el medio ambiente o para los elementos de construccin situados en sus proximidades se emplear la NLT-326. 510.2.2 Composicin qumica.El contenido ponderal de compuestos de azufre totales (expresados en SO3), determinado segn la UNE-EN 1744-1, ser inferior al cinco por mil (0,5%) donde los materiales estn en contacto con capas tratadas con cemento, e inferior al uno por ciento (1%) en los dems casos. 510.2.3 Limpieza.Los materiales estarn exentos de terrones de arcilla, marga, materia orgnica, o cualquier otra que pueda afectar a la durabilidad de la capa.

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