Catedra: Sistemas Hidrulicos y Neumticos Trabajo: Tuberas y Conductos Integrantes: Antonel Gianfranco Gervasoni Marcos Smira Priscilla Sobrino

Roberto Profesor: Ing. Crdoba

INTRODUCCIN La neumtica y la hidrulica se encargan respectivamente del estudio de las propiedades y aplicaciones de los gases comprimidos y de los lquidos. Etimolgicamente estas palabras derivan de las griegas pneuma e hydro, que significan <viento> y <agua>. Aunque las aplicaciones de los fluidos (gases y lquidos) no son nuevas, lo que s es relativamente reciente es su empleo en circuitos cerrados en forma de sistemas de control y actuacin. Un problema de automatizacin y control puede resolverse empleando mecanismos, circuitos elctricos y electrnicos, circuitos neumohidrulicos o bien una combinacin de todo ello. Los circuitos neumticos e hidrulicos se suelen utilizar en aplicaciones que requieren movimientos lineales y grandes fuerzas. Como: Maquinaria de gran potencia (excavadoras, perforadoras de tneles) que emplean fundamentalmente circuitos hidrulicos. Produccin industrial automatizada. Se emplean circuitos neumticos o hidrulicos. Accionamientos de robot. Para producir el movimiento de las articulaciones de un robot industrial y de las atracciones de feria, se emplean principalmente sistemas neumticos. Mquinas y herramientas de aire comprimido. Como el martillo neumtico o mquinas para pintar a pistola, son ejemplos del uso de la neumtica.

NEUMTICA Los sistemas de aire comprimido proporcionan un movimiento controlado con el empleo de cilindros, motores neumticos y se aplican en herramientas, vlvulas de control y posicionadores, martillos neumticos, pistolas para pintar, motores neumticos, sistemas de empaquetado, elevadores, herramientas de impacto, prensas neumticas, robots industriales, vibradores, frenos neumticos, etc. Las ventajas que presenta el uso de la neumtica son el bajo coste de sus componentes, su facilidad de diseo e implementacin y el bajo par o la fuerza escasa que puede desarrollar a las bajas presiones con que trabaja (tpico 6 bar) lo que constituye un factor de seguridad. Otras caractersticas favorables son el riesgo nulo de explosin, su conversin fcil al movimiento giratorio as como al lineal, la posibilidad de transmitir energa a grandes distancias, una construccin y mantenimiento fciles y la economa en las aplicaciones. Entre las desventajas figura la imposibilidad de obtener velocidades estables debido a la compresibilidad del aire, los altos costes de la energa neumtica y las posibles fugas que reducen el rendimiento. La neumtica precisa de una estacin de generacin y preparacin del aire comprimido formada por un compresor de aire, un depsito, un sistema de preparacin del aire (filtro, lubricador y regulador de presin), una red de tuberas para llegar al utilizador y un conjunto de preparacin del aire para cada dispositivo neumtico individual.

Los sistemas neumticos se complementan con los elctricos y electrnicos lo que les permite obtener un alto grado de sofisticacin y flexibilidad. Utilizan vlvulas solenoide, seales de realimentacin de interruptores magnticos, sensores e interruptores elctricos de final de carrera. El PLC (programmable logic controller) les permite programar la lgica de funcionamiento de un cilindro o de un conjunto de cilindros realizando una tarea especfica. En determinadas aplicaciones, tales como en movimientos de aproximacin rpido y avance lento, tpicos de las fresadoras y rectificadoras, en la sujecin de piezas utilizada en los cortes a alta velocidad sobre materiales duros y en la automatizacin de procesos de produccin, se combinan la neumtica y la hidrulica en un circuito oleoneumtico, utilizando la parte neumtica para el accionamiento, control y la parte hidrulica para las partes donde se necesite una elevada presin.

Tuberas para aire comprimido El trazado de redes de distribucin debe corresponder a la ubicacin de los puntos de aplicacin, y puede realizarse segn dos disposiciones: en circuito cerrado y en circuito abierto. En toda red de distribucin se pueden diferenciar tres tipos de tubera: a) Principal: Aquella que parte del compresor y/o depsito y conduce la totalidad del caudal de aire comprimido. b) Secundarias: Aquellas que se derivan de la principal y se distribuyen sobre las reas de trabajo. c) De servicio: Se desprenden de las secundarias y son las que alimentan a los equipos neumticos.

Velocidad recomendada para aire en tuberas.

Frmulas para clculo de dimetros de tubera: Para aplicaciones neumticas tpicas:

Para aplicaciones de gran caudal:

Q: Caudal (lt/min) S: Seccin equivalente (mm) P1: Presin de alimentacin (bar) P2: Presin de salida (bar) DP: (P1-P2) (bar) :Temperatura del fluido (C)

La prdida de carga es una prdida de energa que se va originando en el aire comprimido ante los diferentes obstculos que se presentan en su recorrido hacia los puntos de utilizacin.

Prdida de carga admisibles en tuberas para una presin inicial de 7 bar.

Variable para diseo de una tubera. Frmulas Velocidades recomendadas para conduccin de diversos fluidos en tuberas.

Prdidas de carga neumticas. Las prdidas de carga en una red de aire comprimido son funcin de la presin esttica, del caudal y del dimetro de la tubera, y en menor medida, de la densidad del aire y de la rugosidad de la tubera. A continuacin, sabiendo los datos del caudal que llega a cada actuador y teniendo definidas las dimensiones de los mismos, se puede dimensionar los conductos. Se deben considerar las fugas de caudal y las prdidas de carga. Para las fugas de caudal no existe una regla general. En todo circuito, el mantenimiento para asegurar la estanqueidad es muy importante, pero siempre un porcentaje del aire se acabar escapando. Adems, los posibles cambios de temperatura a lo largo de la instalacin pueden modificar la cantidad total de aire requerido. Porcentajes del 10%-20% pueden ser habituales en circuitos neumticos. En cuanto a las prdidas de carga, se han de obtener tanto las prdidas lineales (longitud de los conductos), como las prdidas singulares (elementos como codos, bifurcaciones, vlvulas, etc.). Para el clculo de las prdidas, se requiere conocer la viscosidad del aire. Se suele tomar constante en funcin de la presin, tenindose un valor de:

En cuanto a su evolucin frente a la temperatura, se suele utilizar la expresin:

Donde la temperatura ha de introducirse en Kelvin. Se origina de dos maneras: 1) Perdidas de carga lineal: Prdida de carga en lados rectos, producido por el rozamiento del aire comprimido contra las paredes del tubo. (Friccin) Para el clculo de las prdidas lineales, si no se dispone de medidas experimentales, se puede utilizar la frmula de Darcy-Weisbach:

Por lo tanto, para las prdidas lineales, se debe calcular el coeficiente de friccin (f), para lo que se puede utilizar: Alguna ecuacin aproximada, como lo de Barr:

Diagrama de Moody para el clculo de prdidas de carga en conductos cilndricos.

En cuanto a la rugosidad, necesaria para entrar en el diagrama de Moody, se suelen considerar los valores de la siguiente tabla, donde se presentan las rugosidades para distintos materiales. Material Acero Inoxidable Lmina metlica nueva Comercial, nuevo Oxidado Fundido, nuevo Forjado, nuevo Laminado Laminado Liso Rugoso Liso [mm] 0.020 0.050 0.046 2.000 0.260 0.046 0.002 0 0.002 0.040 2.000 0.040

Hierro Latn Vidrio Plstico Hormign Caucho

El nmero de Reynolds para flujo en conductos circulares es

2) Prdidas de carga localizadas en accesorios, originada en curvas, T, vlvulas, etc. de la tubera. Para el clculo de las prdidas singulares, habitualmente, se utiliza la siguiente frmula:

El coeficiente de prdidas, , se obtiene a partir de valores experimentales. Se han recogido algunos en la siguiente tabla, respecto a distintos elementos. Elemento Vlvulas Dimetro [pulgadas] 1 2 4 8 1 2 4 8 1 2 4 8 [-] 5.00 4.00 3.00 2.00 0.50 0.39 0.30 0.26 0.50 0.40 0.30 0.30

Codo 90

Bifurcaciones

Lgicamente, las prdidas de carga (lineal y singulares); tienen un efecto aditivo aguas abajo, produciendo un incremento en la presin de funcionamiento del compresor. Respecto al dimetro de los conductos, utilizando elementos de acero al carbono (SPG), se tienen los valores que se muestran a continuacin. Dimetro(pulgadas) 1/8 1/4 3/8 1/2 3/4 1 Dimetro exterior(mm) 10.35 13.85 17.30 21.70 27.20 34.00 Dimetro interior(mm) 6.35 9.25 12.70 16.10 21.60 27.60

El proceso del clculo de las prdidas de carga totales constituye un balance energtico aditivo. Es decir, se van sumando todas las prdidas existentes en los distintos elementos (prdidas singulares) a las debidas al flujo en el interior de los conductos cilndricos (prdidas lineales). De esta forma, se define la presin de trabajo del compresor como suma de la presin requerida para el movimiento de la carga ms las prdidas de carga totales. Existen bacos y tablas, al igual que en las conducciones hidrulicas, que nos dan las longitudes equivalentes en metros de tubera recta o el coeficiente de prdida () para los distintos obstculos o elementos singulares de la conduccin. Sin embargo por las razonas que expondremos a continuacin se hace innecesaria su utilizacin.1) Salvo de pequeas instalaciones, la lnea principal se suele disear y montar en anillo, por lo que un receptor neumtico puede ser alimentado por uno u otro lado, o por ambos a la vez, minimizando las prdidas de carga y las variaciones de presin de unos receptores o puntos de consumo a otros. 2) Tradicionalmente suele sobredimensionarse las conducciones, en previsin de futuras ampliaciones o conexiones de nuevos receptores, hecho muy frecuente en este tipo de instalaciones. Es decir, cualquier mayoracin de la prdida de carga total en la conduccin debida a los distintos obstculos de la misma, va a ser compensada por la disposicin de la red en anillo y su sobredimensionado, por lo que no tiene objeto su consideracin.

Esta relacin estar plasmada en el grfico general de prdida de carga de tubo de acero en conducciones neumticas que figura en la siguiente hoja. a) Siguiendo las indicaciones recogidas en el ejemplo adjunto al grfico, determinaremos la prdida de carga por cada 10 m de tubera de acero. b) Dividiendo este valor por 10 y multiplicando el resultado por la longitud total de tubera recta (en m) de un dimetro determinado, tendremos la prdida de carga total para ese dimetro. c) Sumando los resultados parciales obtenidos para cada dimetro que compone la conduccin de aire comprimido o ramal ms desfavorable de la misma, tendremos la prdida de carga total buscada.

El mtodo consiste en un grfico en el cual se entra con la presin de trabajo y el caudal utilizado. Esto determinara un punto en el grfico. Por ese punto pasa una lnea oblicua por la cual debemos desplazarnos. Por otro lado se entra con las prdidas de carga hasta tocar dicha lnea. Esto me indicar el dimetro de la tubera. Se puede tambin ingresar con la presin, el caudal y el dimetro de la tubera y obtener de esta manera las prdidas de carga que origina dicha tubera sin considerar los accesorios.

Algunas recomendaciones para el montaje de tuberas de aire comprimido:

 Elegir los recorridos ms cortos, evitando en lo posible cambios bruscos de direccin y reducciones de seccin, para tener mnimas prdidas de carga. Tratar que la tubera circule en forma area; para facilitar tareas de inspeccin y mantenimiento. Evitar tuberas subterrneas, pues la dificultad de evacuar condensados, podra facilitar la corrosin. Considerar que puedan ocurrir posibles variaciones de longitud producidas por dilatacin trmica, sin tensiones ni deformaciones. Evitar que las tuberas estn en contacto con conducciones elctricas. Dimensionar las tuberas para que puedan soportar futuras ampliaciones sin excesivas prdidas de carga. El costo adicional de tubera algo sobredimensionada puede resultar insignificante frente a un gasto de renovacin de tubera. Inclinar las tuberas con una pendiente de 3%, en el sentido del flujo de aire y colocar en su extremo ms bajo una purga, para evitar la acumulacin de condensado. Colocar vlvulas de corte en los ramales principales y secundarios, as como en los puntos de aplicacin, para facilitar reparaciones y mantenimiento, sin paralizar toda la instalacin. Las tomas de aire de servicio deben realizarse siempre por la parte superior de la tubera de la red, para evitar que los condensados puedan fluir hacia los equipos neumticos. Instalar tomas y conexiones en las bajantes lateralmente, colocando purgas en la parte inferior. Instalar filtros, reguladores y lubricadores (FRL) en los puntos de aplicacin.

Materiales utilizados en las tuberas Hidrulicas y Neumticas: Tubera de acero y hierro dulce: Se utiliza para altas presiones y temperaturas, generalmente transporta agua, vapor, aceites y gases. Esta tubera se especifican por el dimetro nominal, el cual es siempre menor que el dimetro interior (DI) real de la tubera. De manera general tiene tres clases: estndar (Schedule 40), extrafuerte (Schedule 80) y doble extrafuerte. Tuberas de hierro fundido: Este tipo de tuberas se instala frecuentemente bajo tierra para transportar agua, gas y aguas negras (drenaje); aunque tambin se utiliza para conexiones de vapor a baja presin. Los acoplamientos de tuberas de hierro fundido generalmente son del tipo de bridas o del tipo campana y espigo. Tuberas sin costura de latn y cobre : Estas se usan extensamente en instalaciones sanitarias debido a sus propiedades anticorrosivas. Tienen el mismo dimetro nominal de las tuberas de acero y hierro, pero el espesor de sus paredes es menor. Tuberas de cobre: Se usan en instalaciones sanitarias y de calefaccin en donde hay que tener en cuenta la vibracin y el desalineamiento como factores de diseo, por ejemplo en diseo automotriz, hidrulico y neumtico. Tuberas plsticas: Estas tuberas se usan extensamente en industria qumica debido a su resistencia a la corrosin y a la accin de sustancias qumicas. Son flexibles y se instalan muy fcilmente pero no son recomendables para instalaciones en donde haya calor o alta presin. HIDRULICA La hidrulica utiliza bsicamente los fluidos hidrulicos como medios de presin para mover los pistones de los cilindros. Los sistemas hidrulicos se aplican tpicamente en dispositivos mviles tales como maquinaria de construccin, excavadoras, plataformas elevadoras, aparatos de elevacin y transporte, maquinaria para agricultura y simuladores de vuelo.

Sus aplicaciones en dispositivos fijos abarcan la fabricacin y montaje de mquinas de todo tipo, lneas transfer, aparatos de elevacin y transporte, prensas, mquinas de inyeccin y moldeo, mquinas de laminacin, ascensores y montacargas. Tienen las siguientes ventajas: Gran potencia transmitida con pequeos componentes, posicionamiento preciso, arranque con cargas pesadas, movimientos lineales independientes de la carga ya que los lquidos son casi incompresibles y pueden emplearse vlvulas de control, operacin suave e inversa, buen control y regulacin y disipacin favorable de calor. Y entre sus desventajas figuran: Polucin del ambiente con riesgo de incendio y accidentes en el caso de fuga de aceite, sensibilidad a la suciedad, peligro presente debido a las excesivas presiones, dependencia de la temperatura por cambios en la viscosidad. Anlogamente a los sistemas neumticos, los sistemas hidrulicos se complementan con los elctricos y electrnicos mediante dispositivos tales como vlvulas solenoide, seales de realimentacin de interruptores magnticos, sensores e interruptores elctricos de final de carrera. Es fcil, en particular en sistemas complejos, acoplarles un PLC (programmable logic controller) que les permite programar la lgica de funcionamiento de varios cilindros. En determinadas aplicaciones, tales como en movimientos de aproximacin rpido y avance lento, tpicos de las fresadoras y rectificadoras, en la sujecin de piezas utilizada, en los cortes a alta velocidad sobre materiales duros y en la automatizacin de procesos de produccin, se combinan los sistemas neumtico, hidrulico y elctrico en la forma siguiente: - Circuito electroneumtico Accionamiento elctrico Actuador neumtico. - Circuito oleoneumtico Accionamiento neumtico Actuador hidrulico. - Circuito electrohidrulico Accionamiento elctrico Actuador hidrulico.

TUBERIAS PARA FLUIDOS HIDRULICOS Frmulas para clculo de dimetros de tubera para fluidos hidrulicos: El trazado de redes de distribucin debe corresponder a la ubicacin de los puntos de aplicacin, y puede realizarse segn dos disposiciones: en circuito cerrado y en circuito abierto. Se recomienda velocidad muy baja para la lnea de succin o aspiracin porque all la cada de presin admisible es muy pequea, as: Lnea de succin: Velocidad mxima admisible: 0,5 a 1,6 m/seg. Lnea de presin: Velocidad mxima admisible: 3 a 11 m/seg. Lnea de retorno: Velocidad mxima admisible: 2 a 5 m/seg.

Q: Caudal (lt/min) S: Seccin equivalente (cm) V: Velocidad de flujo (m/s)

Clasificacin de tuberas por su nmero de Cdula (sch=cedula, denominacin comercial): Dimensiones de tuberas comerciales.

10

Colores de sealizacin de conducciones de fluidos segn DIN 2403: Colores de seguridad para tuberas con diversos fluidos.

Prdidas de carga hidrulicas. Una vez definida la conduccin en cuanto a trazado, caudales y dimetros, se operar del siguiente modo: Prdidas de carga lineal: a) Obtencin de la longitud total de tubo recto que existe en la instalacin (o lnea ms favorable) para cada dimetro. b) Del grfico general de prdidas de carga de tubos de acero galvanizado en conducciones hidrulicas y siguiendo las instrucciones del ejemplo que figura anexo, se obtiene la prdida de carga en milmetros de columna de agua por metro lineal de tubera (mm c.a./m) para cada dimetro.

11

Prdidas de carga localizadas: El sistema de clculo ms simplificado es el que utiliza la llamada Longitud Equivalente: Longitud de tubera recta de igual dimetro que el del obstculo que produce la misma prdida de carga que l. a) De la tabla de longitudes equivalentes se toma la que corresponde a los elementos singulares presentes en la red hidrulica. b) Efectuaremos el producto de cada longitud equivalente por el nmero de elementos iguales en la conduccin. c) Sumando todos los productos correspondientes a un mismo dimetro, se encontrar la longitud equivalente total del conjunto de elementos presentes en la conduccin de ese dimetro.

Longitudes Equivalentes (en m) de las prdidas de carga localizadas correspondiente a distintos elementos singulares de las redes hidrulicas.

12

MANGUERAS Existen dos tipos comunes de conexiones para fluidos: los tubos rgidos y los ensambles de mangueras. Los tubos rgidos ofrecen las ventajas siguientes: Tienen mejor disipacin trmica. Admiten menores radios de curvatura. Son ms livianos. Pueden soportar presiones mayores que 6000 psi (41,4 kPa). Los ensambles de mangueras, en cambio, tienen las ventajas siguientes: Son menos susceptibles a las vibraciones o al movimiento. No se requiere ningn tipo de soldadura ni equipo especial de doblado. Son ms fciles de obtener en el mercado de reposicin. Son ms fciles de instalar rodeando obstculos. Ofrecen absorcin sonora. Amortiguan los impulsos de presin. La manguera hidrulica moderna es mucho ms liviana y se puede flexionar mucho ms que los productos ms antiguos. Con la introduccin de estas mangueras (tales como los productos MegaSys de Gates), la ventaja de peso de las tuberas rgidas se ha reducido considerablemente, mientras que su menor radio de curvatura se ha reducido a la mitad. Dada la disponibilidad y las ventajas de instalacin de la conexin con manguera, el personal de mantenimiento prefiere usar esta ltima alternativa cuando se necesita reparar una instalacin de tubos rgidos. No es raro sustituir una tubera que ha fallado por un ensamble de mangueras, a menos que la instalacin sea completamente recta y de muy fcil acceso.

13

Construccin de mangueras Una manguera generalmente est constituida por tres componentes: Tubo: La funcin del tubo es resistir el material que se est transportando. Refuerzo: El refuerzo es el msculo de la manguera. Proporciona la resistencia necesaria para afrontar la presin interna (o la presin externa en el caso de procesos de succin y vaco). Los tres tipos bsicos de refuerzo son: Trenzado: El refuerzo trenzado puede ser de alambre o textil, con una o varias capas.

Espiral: El refuerzo en espiral de una manguera hidrulica tpicamente es de alambre y tiene cuatro a seis capas (pliegues). La manguera reforzada en espiral podr resistir condiciones ms exigentes y ofrecer una vida til de servicio ms prolongada bajo impulsos.

Helicoidal: El refuerzo de bobina helicoidal evita el colapso de la manguera durante la succin (vaco).

Cubierta: La cubierta protege el refuerzo y el tubo de condiciones ambientales tales como: Clima Ozono Abrasin Temperatura Sustancias qumicas, etc.

Seleccin de mangueras para obtener un sistema libre de riesgo. La seleccin correcta de la manguera es crtica para garantizar un sistema hidrulico seguro. Una regla prctica sencilla para la seleccin correcta de la manguera es la palabra inglesa STA M P E D: S TAMAO (SIZE) T T E M P E R AT U R A ( T E M P E R AT U R E ) A USO (APPLICAT I O N ) M M ATERIAL (MAT E R I A L) P PRESIN (PRESSURE) E EXTREMOS (ENDS)

14

D ENTREGA (DELIVERY) El primer paso para obtener un sistema hidrulico seguro es seleccionar componentes que satisfagan sus necesidades. Una solucin por compromiso en la seleccin de la manguera puede ser un riesgo, adems de afectar el rendimiento y la vida til del sistema. La decisin podra funcionar a corto plazo, pero no sera buena a largo plazo. Recuerde, lo ms importante es la seguridad. La mayora de los sistemas hidrulicos deben ser diseados con un factor de seguridad de 4:1 (presin de rotura: presin de trabajo). Sin embargo, ciertas aplicaciones pueden estar regidas por otras normas (por ejemplo: equipo de hidrolimpieza, mangueras de gatos). Tamao de la manguera. La industria hidrulica ha adoptado un sistema de medicin denominado Nmeros de Guin para indicar el tamao de mangueras y acoplamientos. El nmero que precede la descripcin de la manguera o acoplamiento es el nmero de guin ( tabla que aparece a continuacin). Este nmero, aceptado como norma por la industria, designa el dimetro interior de la manguera en dieciseisavos de pulgada. (Las excepciones son las mangueras SAE100R5, SAE100R14 y las mangueras refrigerantes, donde los nmeros de guin designan el dimetro interior de manguera que sea igual al dimetro exterior del tubo equivalente). El dimetro exterior de la manguera puede ser un factor crtico cuando se utilizan abrazaderas de fijacin o cuando la manguera se instala a travs de mamparas. Verifique las tablas de especificacin de cada manguera individual para obtener los respectivos dimetros exteriores. Temperatura. Deber tenerse en cuenta dos temperaturas: la temperatura del fluido y la temperatura ambiente. La manguera seleccionada deber ser capaz de soportar la temperatura mnima y mxima de operacin del sistema. Uso. Determine dnde y cmo usar la manguera, Para satisfacer los requisitos del sistema, es posible que tenga que responder a preguntas adicionales, tales como: Dnde ser usada la manguera?, Cul es el tipo de equipo?, Cules son las presiones de trabajo y de impulso?, Se trata de una aplicacin de succin?, Cul es la temperatura del fluido y/o ambiente?, Puede haber problemas de compatibilidad con el fluido?, Cules son las condiciones ambientales ?,Cules son los requisitos de instalacin de la manguera ?,Se cumple con las normas del gobierno y de la industria ?, Cmo est construida la manguera ?, El acoplamiento es una conexin roscada?, Deben usarse acoplamientos permanentes o reutilizables ?, Qu tipo de rosca se est usando?, Cul es el radio mnimo de flexin?, Existen condiciones de abrasin excesiva ?,Cul es la vida til esperada en servicio? Material que debe ser transportado. En algunas aplicaciones es necesario transportar aceites o productos qumicos especiales a travs del sistema. La seleccin de la manguera deber asegurar la compatibilidad del tubo interior, la cubierta, los acoplamientos y los anillos O con el fluido utilizado. En el caso de aplicaciones gaseosas, donde es posible que ocurra la permeacin, deber tomarse mayor precaucin al seleccionar la manguera . La permeacin, o efusin, es un proceso de filtracin a travs de la manguera que causa una prdida de fluido. Esto puede ocurrir cuando se utiliza la manguera con fluidos tales como los siguientes (sin ser limitado a): combustibles lquidos y gaseosos refrigerantes helio aceite combustible gas natural Tenga en cuenta si se pueden producir peligros potenciales como consecuencia de la permeacin a travs de la manguera, como por ejemplo explosiones, incendios o toxicidad.

15

Consulte las normas de aplicacin para cada uso especfico, tales como las normas para sistemas de transporte de combustibles y refrigerantes. Si los fluidos pasan por permeacin a travs del tubo central, debern usarse cubiertas perforadas para evitar la acumulacin de fluido por debajo de la cubierta. Tambin tenga en cuenta no slo la compatibilidad del fluido del sistema con el tubo central sino tambin con el refuerzo trenzado, la cubierta ,los acoplamientos y otros componentes, puesto que la permeacin del fluido del sistema puede afectar a todo el ensamble de manguera. Presin. Resulta esencial conocer la presin del sistema durante el proceso de seleccin de manguera, lo que incluye los picos de presin. Las presiones de trabajo publicadas debern ser iguales o mayores que la presin del sistema. Los picos de presin mayores que la presin de trabajo publicada acortarn la vida til de la manguera y debern tomarse en cuenta. NO se recomienda el uso de mangueras en sistemas que tengan picos de presin mayores que las presiones de trabajo publicadas para la manguera. Las presiones de rotura son presiones de referencia que sirven exclusivamente para efectuar pruebas destructivas y calcular factores de seguridad de diseo. Tpicamente, para aplicaciones hidrulicas dinmicas, el valor nominal de la presin mnima de rotura es cuatro veces mayor que el valor nominal de la presin de trabajo mxima. Cada de presin La cada de presin es la diferencia entre la presin de un fluido cuando ingresa por un extremo de un ensamble de manguera hidrulica y la presin del mismo al salir por el otro extremo. El valor depende de la potencia total del fluido circulante. La presin de salida ser siempre menor que la presin de entrada. Se presentan a continuacin algunos de los factores que pueden influir en la cada de presin: 1. FRICCIN El frotamiento del fluido contra las paredes del tubo de la manguera. 2. TIPO DE FLUIDO Distintos fluidos se comportan de m a n e ra diferente bajo presin. Los fluidos ms densos se mueven con mayor dificultad y presentarn una mayor cada de presin. 3. TEMPERATURA DEL FLUIDO El calentamiento de los fluidos los hace menos viscosos, de modo que se mueven con mayor facilidad, tal como sucede con el aceite automotriz. 4. LONGITUD DEL ENSAMBLE DE MANGUERA Cuanto ms larga sea la manguera, tanta ms superficie habr para que la friccin disminuya la presin. 5. TAMAO (DIMETRO INTERNO) DE LA MANGUERA Afecta la velocidad del fluido para un caudal particular. Las velocidades mayores producen una cada de presin mayor. Por lo tanto, una manguera de dimetro interno mayor introducir una menor cada de presin. 6. TIPO DE ACOPLAM IENTOS Y ADAPTADORES Cualquier cambio de seccin o cualquier cambio de direccin (tal como un codo de 45 o 90) puede aumentar la cada de presin. 7. CAUDAL La cada de presin aumenta con el caudal para un tamao dado de manguera. P Para que un equipo hidrulico funcione de manera eficiente. Existir una cada de presin en el ensamble, y deber tenerla en cuenta cuando se instalan la manguera, los acoplamientos y los adaptadores. Esto significa que la presin de entrada al ensamble de manguera deber ser igual a la presin de salida ms la cada de presin en el mismo. M Extremos de acoplamiento. Los extremos roscados deben ser compatibles entre s para evitar las fugas o el desprendimiento del ensamble. Los acoplamientos se sellan de tres maneras diferentes: 1. A travs de las roscas 2. ngulos de asiento 3. Anillos O Resulta crtico que tanto los accesorios macho como hembra sean compatibles entre s para crear un sello efectivo. Un asentamiento incorrecto puede causar fugas, lo que puede crear un peligro para la seguridad y el medio ambiente. Existen dos tipos comunes de acoplamientos hidrulicos:

16

Permanentes: Los acoplamientos permanentes requieren un equipo de acople o estampado para ensamblarlos a una manguera. Reutilizables: Los acoplamientos reutilizables tpicamente pueden armarse fuera del taller, donde se requiere una cantidad mnima de equipo para ello.

Entrega. Qu cantidad de componentes necesita y cundo los necesita? Explquele a su distribuidor local cules son sus necesidades para asegurarse de que los productos requeridos estn disponibles en el momento que usted los necesita.

Seleccin de mangueras flexibles: Las normas industriales recomiendan factores de seguridad de entre 4 y 8, en funcin de la presin a soportar. Factor de seguridad = Presin de Ruptura Presin de Funcionamiento

Factor de seguridad 8 6 4

Presin de funcionamiento (Kgf/cm) Menos de 70 70 a 175 Ms de 175

Dimensionamiento de mangueras para presin de trabajo 80 a 70 Kgf/cm) Caudal (lt/min) 4 5,5 Tamao nominal (plg) 1/8 1/8 SCH 80 80 Dimetro externo (plg) 5/16 Espesor de la pared (mm) 0,9 0,9

17

12 24 49 80 136 232

1/4 3/8 1/2 3/4 1 1 1/4

80 80 80 80 80 80

3/8 5/8 7/8 1 1

0,9 1 1,25 1,8 2,75 3

Recomendaciones de instalacin: a- Recuerde que los flexibles sometidos a trabajo sufren una elongacin o estiramiento entre un 2% a 4% de su longitud inicial, por lo que se recomienda dejarlos de un largo apropiado. Figura 1. b- - Siempre se debe mantener un radio de curvatura lo ms amplio posible, con el fin de evitar el colapso o restriccin del fluido. Figura 2. c- Evite al instalar un flexible que este quede con alguna torcedura, por lo cual tome algn punto como referencia. Figura 3. d- Evite el contacto o el roce entre flexibles para que no produzcan desgastes de las superficies, para lo cual se recomienda el uso de adaptadores, codo o curvas apropiados. Figura 4. e- Procure evitar el contacto con pieza mviles o fuentes de calor, por ejemplo el tubo de escape, cardan. f- Los flexibles deben tener la longitud apropiada para que cumplan con su funcin de flexible. Figura 5.

TIPOS DE MANGUERAS Manguera con espirales de acero SAE 100 R15.

18

RECOMENDADA PARA: Mandos hidrulicos de extremamente alta presin donde circulan aceites. Tiene un muy buen comportamiento ante aplicaciones dinmicas. Cumple con la clasificacin SAE 100 R15 de la norma SAE J517, la EN 856 4SP en los dimetros 3/8, 1/2, 5/8 y 3/4 y con la EN 856 4SH en los dimetros 3/4, 1, 1-1/4 y 1-1/2. TUBO: De goma sinttica negra (Neoprene tipo "A"), resistente a los aceites y fluidos hidrulicos. REFUERZO: Cuatro capas de alambre de acero dispuesto helicodialmente para los dimetros de 3/4 a 1. Los dimetros 1-1/4 y 1-1/2 poseen 6 capas de este refuerzo. COBERTURA: De goma sinttica negra (Neoprene tipo A) resistente al aceite, a la abrasin, al envejecimiento provocado por el sol y los cambios climticos y a las llamas directas (flame resistant). LIMITES DE TEMPERATURA: -40 C a 121 C. CONEXIONES: Prensadas

Manguera con espirales de acero SAE 100 R13.

19

RECOMENDADA PARA: Aplicaciones hidrulicas de extremamente alta presin. Cuenta con una excelente vida til cuando es sometida a aplicaciones dinmicas (de impulsos). Est aprobada para superar el 1000000 de ciclos (ensayada bajo flexiones laterales para el caso de las mangueras que contienen en el cdigo la leyenda 4SH). Cumple y excede las normas EN 856 4SP, EN 856 4SH, ISO 3862-1 4SP e ISO 3862-1 4SH. TUBO: De caucho sinttico negro resistente a los aceites y fludos hidrulicos. Es compatible con aceites minerales y biolgicos. REFUERZO: Cuatro capas de alambre de acero de alta resistencia arrollados en espiral en direcciones alternadas. COBERTURA: De caucho sinttico resistente al aceite, al ozono, a la abrasin, al envejecimiento provocado por el sol y los cambios climticos y a la llama directa (flame resistant). Cuenta con la aprobacin de la Mine Safety and Healt Administration(MSHA), de FRAS y WUG. LIMITES DE TEMPERATURA: -40 C a 121 C. CONEXIONES: Prensadas.

Manguera con espirales de acero SAE 100 R12.

20

RECOMENDADA PARA: Aplicaciones hidrulicas de muy alta presin. Cuenta con una excelente vida til cuando es sometida a aplicaciones dinmicas (de impulsos). Est aprovada para superar el 1000000 de ciclos. Cumple y excede las normas EN 856 R12, ISO 3862-1 R12 y la clasificacin SAE 100R12 de la norma SAE J517. TUBO: De caucho sinttico negro resistente a los aceites y fludos hidrulicos. Es compatible con aceites minerales y biolgicos. REFUERZO: Cuatro capas de alambre de acero de alta resistencia, arrollados en espiral en direcciones alternadas. COBERTURA: De goma sinttica negra (Neoprene tipo A) resistente al aceite, a la abrasin, al envejecimiento provocado por el sol y los cambios climticos y a la llama directa (flame resistant). Cuenta con la aprobacin de la Mine Safety and Healt Administration (MSHA). LIMITES DE TEMPERATURA: -40 C a 121 C. CONEXIONES: Prensadas.

Manguera con espirales de acero SAE 100 R12.

RECOMENDADA PARA: Lneas de aceite hidrulico de muy alta presin. La extrema presin de trabajo y la excelente vida de impulsos (bajo condiciones SAE 100R12), le otorgan una mayor vida til y minimizan el tiempo de parada de los equipos. TUBO: Caucho sinttico negro resistente al aceite. REFUERZO: Cuatro espirales de acero de alta tensin.

21

COBERTURA: Caucho sinttico negro resistente al aceite y a la abrasin. Rotulado con cinta vulcanizada (layline) para fcil y permanente identificacin. LIMITES DE TEMPERATURA: De -40C a +121C (-40F a +250F). Para agua, emulsiones, etc. CONEXIONES: Prensadas

Manguera M4K.

RECOMENDADA PARA: Mandos hidrulicos de alta presin donde circulan aceites. Posee radios mnimos de curvatura bajos y una flexibilidad significativa, lo que la hace ms apta para recorridos complicados. Tiene tambin un muy buen comportamiento ante aplicaciones dinmicas dado que la misma es testeada por el fabricante a 600000 ciclos con una presin de 1,5 veces la de trabajo. TUBO: De goma sinttica negra (Nitrilo tipo "C"), resistente a los aceites y fluidos hidrulicos. REFUERZO: Dos trenzas de alambre de acero de alta resistencia. COBERTURA: De goma sinttica negra (Nitrilo modificado tipo C2) resistente al aceite, a la abrasin, al envejecimiento provocado por el sol y los cambios climticos y a las llamas directas (flame resistant). LIMITES DE TEMPERATURA: -40 C a 100 C. CONEXIONES: Prensadas o Reutilizables

Manguera con cuatro hlices de acero SAE 100 R9R.

22

RECOMENDADA PARA: Mandos hidrulicos de extremamente alta presin donde circulan aceites, fuel-oil, nafta, hidrocarburos en general hasta el 30% de aromaticidad o agua. Todas las medidas han pasado el test dinmico de 1000000 de ciclos a 132C y al 133% de la presin mxima de trabajo. Cumple con la clasificacin SAE 100R9R de la norma SAE J517. TUBO: De goma sinttica negra, resistente a los aceites y fluidos hidrulicos. REFUERZO: Cuatro capas de hlices de alambre de acero de alta resistencia alternadas sobre una capa de tela sinttica. COBERTURA: De goma sinttica negra, resistente al aceite, a la abrasin y al envejecimiento provocado por el sol y los cambios climticos. LIMITES DE TEMPERATURA: -40 C a + 100 C en servicio continuo. CONEXIONES: Prensadas

Manguera con dos trenzas de acero SAE 100 R2AT.

23

RECOMENDADA PARA: Mandos hidrulicos de alta presin donde circulan aceites. Su construccin con dos trenzas de acero le permite soportar variaciones bruscas y fuertes golpes de presin, especialmente cuando se la usa en maquinarias modernas con ciclos de operaciones por impulsos, flexiones y vibraciones. Cumple con la norma DIN EN 853 2SN. Cumple y excede la clasificacin SAE 100 R2AT de la norma SAE J517. TUBO: De goma sinttica negra (Nitrilo tipo "C"), resistente a los aceites y fluidos hidrulicos. REFUERZO: Dos trenzas de alambre de acero de alta resistencia, calidad cuerda de piano. COBERTURA: De goma sinttica negra (Nitrilo modificado tipo C2) resistente al aceite, a la abrasin, al envejecimiento provocado por el sol y los cambios climticos y a las llamas directas (flame resistant). LIMITES DE TEMPERATURA: -40C a 100C . Versin Alta Temperatura (AT), sealada con *. -40C a 135C . CONEXIONES: Prensadas o Reutilizables

Manguera con dos trenzas de acero SAE 100 R2AT c/cubierta antiabrasiva.

24

RECOMENDADA PARA: Lneas de aceite hidrulico de alta presin, donde la cubierta exterior de la manguera est sujeta a la abrasin, lo que puede causar la falla prematura en mangueras con cubierta estndar. La propiedad de alta resistencia a la abrasin de la cubierta , combinada con la alta presin de trabajo y la excelente vida de impulsos (probado bajo condiciones EN 853 Type 2SN / SAE 100R2AT) le otorgan una mayor vida til y minimizan el tiempo de parada de los equipos. "Cumple o excede los requerimientos de SAE 100R2AT, AS 3791 100R2AT, DIN 20022 - 2SN, EN 853 Tipo 2SN, ISO 1436 Tipos R2AT y 2SN.Certificaciones: ABS, DNV, GL, LR, MED, USCG." TUBO: Caucho sinttico negro resistente al aceite (Nitrilo). REFUERZO: Dos trenzas de acero de alta tensin. COBERTURA: Caucho sinttico negro resistente al aceite y a la abrasin. FRAS Resistente al Fuego y Antiesttica. La prdida de peso de la cubierta bajo el mtodo ISO 6945 de prueba de resistencia a la abrasin es menor del 10% (menos de 0.05 grs) de lo permitido por DIN 20022-2SN y EN 853 Tipo 2SN. LIMITES DE TEMPERATURA: De -40C a +100C (-40F a +212F). Para agua, emulsiones, etc. RESISTENCIA AL FUEGO: Cumple con los requerimientos de resistencia al fuego del Estndar Australiano AS 2660 y mtodos de pruebas AS 1180.10B y 13A. Cumple con la designacin de resistencia al fuego U.S. MSHA del Departamento de Trabajo, Seguridad Minera y Administracin de la Salud de los EEUU. CONEXIONES: Prensadas

Manguera p/Aceite (tipo R1 y R2).

25

RECOMENDADA PARA: 05-M3K-XTF: Lneas de aceite de alta presin. Cuenta con la ventaja de tener un radio mnimo de curvatura significativamente menor que las mangueras SAE 100 R1 y SAE 100 R2. Cumple los requisitos exigidos por la clasificacin SAE100 R17 de la norma SAE J517 y la norma EN 857 1SC. 05-M4K-XTF: Mandos hidrulicos de alta presin donde circulan aceites. Posee radios mnimos de curvatura bajos y una flexibilidad significativa, lo que la hace ms apta para recorridos complicados. Tiene tambin un muy buen comportamiento ante aplicaciones dinmicas dado que la misma es testeada por el fabricante a 600000 ciclos con una presin de 1,5 veces la de trabajo. 05-M5K: Mandos hidrulicos de alta presin donde circulan aceites. Posee radios mnimos de curvatura bajos y una flexibilidad significativa, lo que la hace ms apta para recorridos complicados. TUBO: Goma sinttica negra (Nitrilo tipo C) resistente a los aceites y fluidos hidrulicos. REFUERZO: 05-M3K-XTF: Una trenza de alambre de acero de alta resistencia. 05-M4K-XTF y 05-M5K: Dos trenzas de alambre de acero de alta resistencia. COBERTURA: 05-M3K-XTF y 05-M4K-XTF: Goma sinttica negra (Nitrilo modificado tipo C2) resistente a los aceites, abrasin ycondiciones climticas. Esta manguera dura hasta 25 veces mas que las mangueras estndar tanto durante las pruebas de abrasin entre manguera contra manguera como entre manguera contra metal por ISO 6945. 05-M5K: Goma sinttica negra (Nitrilo modificado tipo C2) resistente a los aceites, abrasin y condiciones climticas. LIMITES DE TEMPERATURA: -40 C a 100 C. CONEXIONES: Prensadas o Reutilizables.

Manguera Megatech 500.

RECOMENDADA PARA: freno de aire, lneas de retorno de aceite a presin y lneas para compresores de aire / aceite. Cumple con los requisitos de las especificaciones de desempeo del DOT SAE J1019 para transmisin a alta temperatura y sistemas de lubricacin con aceites a base de petrleo. No recomendada para aplicaciones con combustibles como gasolina, naftas y diesel oil. (Hidrocarburos en general).

26

TUBO: de GTS negro, compuesto especficamente para la resistencia qumica y la temperatura (CPE Tipo J). REFUERZO: una trenza de alambre de acero de alta resistencia. COBERTURA: trenzas textiles impregnadas al caucho sinttico resistentes al petrleo y el moho. LMITES DE TEMPERATURA: -40C a +149C, para lquidos a base de petrleo -40C a +100C, para fluidos ster fosfato CONEXIONES: Prensadas o Reutilizables

Manguera con un refuerzo de acero y uno textil SAE 100 R5.

RECOMENDADA PARA: Mandos hidrulicos de media presin donde circulan aceites, aire, agua o soluciones anticongelantes. Es recomendada para servicio en frenos a aire, turbocompresores, lineas de lubricacin, etc. No se recomienda su uso para gas-oil o fuel-oil. Cumple con la clasificacin SAE 100 R5 de la norma SAE J517. TUBO: De goma sinttica negra (Neoprene tipo "A") en los dimetros 3/16 y 1/4. De goma sinttica negra (Nitrilo tipo C) en el resto de los dimetros. Resistente a los daos que ocasionan los aceites y fluidos hidrulicos. REFUERZO: Una trenza de alambre de acero al carbono de alta resistencia sobre un refuerzo textil de poliester. COBERTURA: Trenzado de polister impregnado con un compuesto de goma sinttica que la hace resistente al moho, aceite y a la llama directa (flame resistant). LIMITES DE TEMPERATURA: -40 C a + 100 C, para mandos hidrulicos. -40 C a + 149 C, para usos con aceites lubricantes. -40 C a + 71 C, para aire.

27

CONEXIONES: Prensadas o Reutilizables

Manguera hidrulica con refuerzo textil SAE 100 R6.

RECOMENDADA PARA: Lneas hidrulicas baja presin, circuitos donde circulan soluciones refrigerantes o aire. Cumple con la clasificacin SAE 100 R6 de la norma SAE J517. TUBO: Caucho sinttico negro resistente a los aceites y fluidos hidrulicos. REFUERZO: Una trenza de fibra textil. COBERTURA: Caucho sinttico negro resistente al aceite, a la abrasin, y al envejecimiento provocado por el sol y los cambios climticos. LIMITES DE TEMPERATURA: -40 C a + 100 C. CONEXIONES: Prensadas o reutilizables

Manguera con refuerzo de acero y textil SAE 100 R4.

28

RECOMENDADA PARA: Lneas de succin o lneas de retorno de baja presin para petroleo o fluidos hidrulicos de base acuosa. Todos sus dimetros pueden trabajar a 0,16 bar (presin absoluta), es decir, una presin relativa negativa de 0,84 bar sin aplastamientos. Cumple y excede la clasificacin SAE 100 R4 de la norma SAE J517. TUBO: De goma sinttica negra (Nitrilo tipo "C"), especialmente diseado para resistir altas temeraturas. REFUERZO: Dos espirales textiles ms un espiral de acero de alta resistencia que, combinados, ofrecen buena proteccin contra el aplastamiento que provoca la succin. COBERTURA: De goma sinttica negra, resistente al aceite, a la abrasin, al envejecimiento provocado por el sol y los cambios climticos y a las llamas directas (flame resistant). LIMITES DE TEMPERATURA: -40 C a 135 C. CONEXIONES: Abrazaderas tipo Boss, flejes y hebillas BAND-IT o terminales prensados.

CONCLUSIN

29

En este trabajo pudimos aprender cuales son los factores principales a considerar en el clculo y dimensionamiento de los conductos para fluidos en sistemas hidrulicos y neumticos, por ejemplo, que se debe tener en cuenta el caudal a suministrar a traves de ellos, las prdidas de carga en los mismos debido a la friccin, por lo que interviene la forma y materiales de las tuberas, inclinaciones, codos, bifurcaciones, dispositivos, vlvulas , filtros y otros elementos en las redes, las presiones requeridas, las temperaturas generadas, la disipacin del calor para mantener la viscosidad y densidad del fluido de trabajo aproximadamente constante. Adems, se deben tener en cuenta factores econmicos como los costos de las tuberas, que son crecientes de forma cuadratica con el dimetro, adems de ser proporcionales a su longitud, y de ellos depende las prdidas de carga y su consecuente caida en la presin, por lo que afecta en el costo de la bomba debido a su requerimiento de potencia. Asimismo se deben considerar factores constructivos como los empalmes entre diferentes ductos, su soporte y sujecion, que pueda tener movimiento y desplazamiento libre para no generar tensiones exesivas por dilataciones trmicas, deben tener uniones flexibles para permitir estos movimientos, una cierta inclinacin para depurar el agua en el caso de los sistemas neumticos, filtros para mantener los sistemas sin contaminar, reduciendo asi su mantenimiento etc.

30