1

DRENAJE TRANSVERSAL Y
ESTRUCTURAS DE CADA

Compilacin y armado Sergio Pellizza
Dto. Apoyatura Acadmica I.S.E.S


Ing. Rodrigo De Bastidas
http://www.mintransporte.gov.co/portal_servicios/proyecto_yuma/resena.htm

Acueductos y entradas y salidas a canales

Las obras de drenaje permiten el cruce de un canal con:

o Corrientes naturales (drenajes)
o Carreteras y ferrocarriles
o Valles
Estas obras son muy costosas y deben evitarse
cambiando el trazado del canal o desviando los
drenajes.
ACUEDUCTOS

El nivel de la creciente del drenaje es menor que la solera del canal.


2




















SOBREPASO

En un sobrepaso, el
drenaje natural corre por
encima del flujo libre en
el canal.
En un sifn invertido la
solera del canal
desciende para
acomodar el flujo, que
siempre estar a
presin.



PASO A NIVEL



3




El drenaje y el canal
transitan ms o menos al
mismo nivel.

Se emplean con ms
frecuencia si cualquiera
de los flujos se produce
durante un perodo corto
de tiempo (por ejemplo
crecientes rpidas en el
drenaje).



ENTRADAS Y SALIDAS AL CANAL

Cuando el caudal en el drenaje es pequeo, puede absorberse al canal mediante
entradas.

El flujo en el canal puede balancearse, si es necesario (en el caso de canales
pequeos) proporcionando salidas apropiadas o escapes.

Las estructuras de entrada y salida deben estar provistas de disipadores de
energa cuando sea necesario.


4
Alcantarillas, puentes y cadas

Resuelven el cruce de carreteras con canales
de drenaje natural o con canales artificiales
Las alcantarillas:

o Tienen una luz ms pequea
o Su tablero superior normalmente no forma parte de la superficie de la carretera
o Son estructuras sumergidas, bajo un terrapln de alto nivel
o Si el terrapln es de bajo nivel (`cadas`) deben construirse obras de proteccin

Las cadas:

o Son ms econmicas si los posibles retrasos en el trfico no justifican la
construccin de una estructura de nivel alto costosa, como un puente

Los puentes:

o Son estructuras de cruce de nivel alto que pueden ser costosas en ros grandes
o Deben ser protegidos de inundaciones espordicas

ALCANTARILLAS









Vase Tabla 10.1:
Tipos de flujo en la
tubera de una
alcantarilla.

Las alcantarillas constan de:

Un cuerpo de tubera bajo el relleno del terrapln
Obras de proteccin a su entrada y salida o cabezotes

Caractersticas
o Acta como una constriccin
o Crea un efecto de remanso al flujo de aproximacin
o Provocando almacenamiento de agua atrs de la entrada
o Flujo dentro del tubo a superficie libre con condiciones subcrticas o supercrticas
segn:
o longitud
o rugosidad
o gradiente
o niveles del atrs y delante


5
Recomendaciones para mejorar el comportamiento hidrulico de la alcantarilla:

a. Alineacin de la alcantarilla

El cuerpo debe seguir la alineacin y el gradiente del drenaje natural, para minimizar las
prdidas de energa y la erosin.

b. Estructuras de entrada de alcantarillas


o Previenen la erosin de las bancas
o Mejoran las caractersticas hidrulicas de la alcantarilla
o Equiparlas con rejilla de basuras aguas arriba de la entrada para prevenir
bloqueos a la entrada del tubo
o Ampliar la entrada cuando se ahoga
o Proveer rejilla de entrada



6

Ampliar la entrada cuando se ahoga



Proveer rejilla de entrada


7

c. Estructuras de salida de las alcantarillas

Propsito: prevenir la erosin aguas abajo de la solera y las pendientes del terrapln.

Para pequeos caudales: un muro extremo recto o en forma de U es suficiente.

Para flujos moderados: un muro de defensa de salida acampanado que conecte el
canal mucho ms ancho aguas abajo, reducir la socavacin del terrapln y las bancas
del canal.

d. Socavacin por debajo de las salidas de las alcantarillas

Profundidad de la socavacin:
3 / 1
*
65 . 0
|
|

\
|
=
c
o
S
U
U
D y

Ancho de socavacin:
3 2
5 . 7
r S
DF B =
Longitud de socavacin:
3 2
15
r S
DF L =
D : altura de la alcantarilla
o
U : velocidad del flujo en la salida
c
U
*
: velocidad de corte crtica de Shields
( )gd s c U
s
c
c
1
*
= =

c entre 0,04 y 0,06

gD
U
F
o
r
=

0,27 <
r
F < 2,7
0,22 mm < d < 7,3 mm

Para proteger de la socavacin:
d
p
>0,25DFr
L
p
>5D
p
p
<1:10
L
cortina
=D
p
cortina
=1:2
z
p
=1:2


8
PUENTES

Problemas hidrulicos asociados:

Obstruccin al flujo
Remansos detrs del puente
Aforo de caudales
Socavacin en el lecho
Socavacin local en los estribos
Socavacin alrededor de las pilas
Proteccin contra la socavacin

La presencia de un puente en una corriente crea un flujo restringido en sus aberturas a
causa de:

(a) la reduccin del ancho de la corriente debido a las pilas y las contracciones
asociadas en los extremos

(b) la canalizacin de la corriente misma (en el caso de corrientes anchas con
planicies de inundacin) para reducir la luz y el costo de la estructura

Consecuencias, an con flujo subcrtico:

socavacin local en los estribos
socavacin local alrededor de las pilas
socavacin general del lecho
efecto considerable de remanso, que obliga:
o el diseo de los diques y otras obras de proteccin aguas arriba
o la determinacin de los niveles seguros del tablero del puente



9

a. Niveles de remanso

Contracciones leves


g
v
L
S
g
v
K h
B
2 2
2
1
1
0
2
2

+ =


B
K : coeficiente de prdida de energa en el puente
B b
k k =
: relacin de conductividad
b
k : conductividad de la seccin contrada bruta con las mismas caractersticas
normales de profundidad y rugosidad que la seccin de aproximacin aguas arriba cuya
conductividad es
B
k :
3 / 2
1
AR
n
k =

2
V : velocidad justo aguas abajo de las
pilas, utilizando el rea bruta bajo el
puente con la misma profundidad normal
aguas arriba
1
: coeficiente de correccin de energa
de la seccin de aproximacin
L : longitud del puente (de estribo a
estribo)
0
S : pendiente normal del lecho de la
corriente sin obstruccin

El coeficiente de prdida de energa del
puente tambin es una funcin de la
geometra del puente, su sesgo y
excentricidad, y del sumergimiento del
tablero


10
Contracciones fuertes



El efecto de remanso es considerable cuando el puente tiene varias pilas grandes o
terraplenes de aproximacin largos que contraen el ancho del cauce.

y : sobre-elevacin creada por la presencia de las pilas y la contraccin del canal.

Las ecuaciones de momentum y continuidad entre las secciones 1 y 3 (suponiendo una
distribucin hidrosttica de presiones con una pendiente del lecho y resistencia a la
friccin insignificantes) arrojan:

(
(

+ +

2
3
2
3
12
6
1
Fr
B
b
C A A
y
y
D con
2 2
2
3

(

+ = Fr
B
b
C A
D




11
Alternativamente, segn Yarnell, para flujo subcrtico en la seccin 3:
( )( )
4 2
3
2
3
3
15 6 , 0 5 + + =

Fr K KFr
y
y
con
B
b
= = 1 1
sujeto a
( )
3
2
3
4
3
3
2 1
1
2
Fr
Fr
+
|

\
|
+

Alternativamente, para flujo obstruido:



3 1
y y y = con y
1
calculado desde
g
V
C E E
L
2
2
1
2 1
=
C
L
entre 0,35 y 0,18



12
b. Clculos de caudales en pilas de puentes

1. Nagler (1918), para flujos subcrticos y casi crticos:

2 1 2
1 3
2
3 3
2 1
) 2 )( 2 ( ) 2 ( g V h g V y g b K Q
N
+ =


: factor de correccin para reducir la profundidad
3
y a
2
y
: correccin para la velocidad de aproximacin que depende de la relacin de
conductividad.
N
K : coeficiente que depende del grado de contraccin del canal y de las caractersticas
de la obstruccin:

2. Alternativamente d`Aubuisson (1840) sugiere la frmula aproximada:

2 1 2
1 3 3 2
) 2 ( V gh y b K Q
A
+ =


A
K : funcin del grado de contraccin del canal y de la forma y orientacin de la
obstruccin.

No hace distincin entre
3
y y
2
y , y aunque en existe una pequea diferencia entre ellos.

3. Chow (1983) presenta un anlisis amplio sobre las relaciones de
descarga entre los flujos a travs de aperturas contradas y su forma, y
otras caractersticas, junto con una serie de diagramas de diseo
producidos por Kindsvater, Carter y Tracy (1953).


13
c. Profundidad de socavacin bajo el puente

Si L <W , la profundidad normal de socavacin,
N
D bajo el puente est dada por:
2 1
75 . 4 Q W =
( )
3 1
475 . 0 f Q R
s
=
61 . 0
) ( L W R D
S N
=

2 1
75 . 1 d f =

S
R ; profundidad de socavacin de rgimen

Seleccionar el mayor entre:

i. Una sola luz sin pilas, aproximacin recta: ys=1,25D
N

ii. Luces mltiples con curva: ys=2 D
N


iii. En ningn caso inferior a
56 , 1
) ( L W R D
S mx
=


d. Socavacin alrededor de las pilas del puente

En general, se supone la relacin:

) , ` , , (
0
b d Fr b y b y
S
=

b : ancho del ro
` b : ancho de la pila
0
y : profundidad del flujo aguas arriba
d : tamao del sedimento
Fr : nmero de Froude
: esviaje del puente

Experimentos indios para flujo de aproximacin normal a las pilas del puente:

52 . 0 78 . 0
0
`) ( 2 . 4 ` Fr b y b y
S
= y
s
=2R
s


Mxima profundidad de socavacin de equilibrio en el caso de lechos vivos (una
corriente con transporte de carga de fondo):
1 ) ` (
7 5
0
= b B y y
S


Estimacin de primer orden de la socavacin local (agua clara) (alrededor de la pila) en
un flujo relativamente profundo puede obtenerse mediante:
` 3 . 2 b K y
S
=

K : coeficiente de esviaje que es funcin del alineamiento de la pila, es decir, el ngulo

de ataque del flujo de aproximacin, ver Jurez Badillo.



14
e. Obras de proteccin de socavacin alrededor de las pilas del puente

Se minimiza la socavacin con pilas con diafragmas de base (anillos horizontales) y
pilas del tipo de cilindros mltiples.

La prctica normal para proteger el cimiento es colocar capas gruesas de piedra sobre
filtro invertido como defensa o delantales de concreto alrededor de las pilas.

Espesor del enrocado: d = 0,06-0,033U+0,04U
2


Velocidad crtica de flujo: U
c
= 6d
1/3
y
o
1/6


En lechos horizontales: U
c
= 4,92d
1/2





15
CADAS

Es una estructura poco profunda sin gradientes de aproximacin excesivos.

En regiones ridas, puede permitirse que corrientes con crecientes rpidas infrecuentes
y profundidades superficiales (<0.3 m) pasen por el rea de la cada.

El borde de la carretera aguas arriba no debe presentar discontinuidades con el
lecho de la corriente para evitar socavacin

En el borde aguas abajo deben colocarse obras de proteccin tales como un
rastrillo, concreto o pavimentacin en enrocado.

El perfil de la cada debe ajustarse al perfil de la corriente para minimizar
perturbaciones locales del flujo.

La superficie de la calzada tiene que resistir las velocidades esperadas del flujo y los
desechos.

El caudal de desbordamiento sobre un terrapln puede predecirse utilizando una
frmula de vertedero de tipo:

2 3
CbH Q =

C : coeficiente del umbral
b : longitud de la seccin de flujo
H : cabeza total aguas arriba del
umbral

El coeficiente C es una funcin
del L h ( h es la cabeza sobre
un umbral de ancho L ) para
condiciones de flujo libre.

Para condiciones de flujo no
modular un factor de correccin,
f , como una funcin de
H h
s d
/ .







16
ESTRUCTURAS DE CADA


Estructura de regulacin que disminuye el nivel del agua a lo largo de su curso.
La pendiente de un canal es ms moderada que la del terreno.
Para evitar rellenos excesivos, en su nivel del lecho del canal aguas abajo se
disminuye y los dos tramos se conectan mediante una estructura de cada
apropiada.
La cada se localiza de tal manera que los rellenos y los cortes del canal se
equilibren en lo posible.
Las cadas del canal pueden utilizarse para desarrollos hidroelctricos, utilizando
turbinas de tipo propulsin o bulbo.
En general, las cadas se colocan con una pared de cresta baja y se subdividen
en los siguientes tipos:
o cada vertical
o cada inclinada
o cada en tubera


17
ESTRUCTURAS DE CADA VERTICAL

a. Cada comn (recta)



La napa aireada cae libremente
Disipa energa por impacto
Disipa energa por circulacin turbulenta

Geometra de la estructura para pendientes empinadas:

Nmero de cada
3 2
gd q D
r
=
Profundidad de la piscina bajo la napa
22 . 0
r P
D d Y =

Profundidades secuentes
425 . 0
1
54 . 0
r
D d y =


27 . 0
2
66 . 1
r
D d y =

Longitud del tanque
d L D d L
j r B
+ =
27 . 0
3 . 4

Escaln de salida
4
2
1
1
< <
y
h




18
Tanque de bloque de impacto



Nmero de cada
3 2
gd q D
r
=
Relacin de cada
H
H
dr

Alcance del chorro








Longitud del tanque
c d B
y L L 55 , 2 + =

Localizacin del bloque de impacto
c d
y L 8 , 0 +

Mnima profundidad del cauce aguas abajo
c
y y 15 , 2
2


Altura del bloque de impacto
c
y 8 , 0

Ancho y espaciamiento del bloque de impacto
c
y 4 , 0

Altura del umbral del extremo
c
y 4 , 0

Altura mnima de la pared lateral
c
y y 85 , 0
2
+




19
b. Cada de tipo Sarda (India)

Cada con cresta elevada de impacto vertical

Partes bsicas:

pared de cresta
muros de defensa aguas arriba y aguas abajo
piso impermeable
cisterna
obras de proteccin de las orillas y del lecho aguas abajo
pared rectangular o trapecial segn la altura






20
c. Cada de tipo YMGT (Japn)



Apropiadas para canales pequeos hasta 1,0 m
3
/s

d. Cada de vertedero rectangular con creta elevada (Francia)



Para el diseo de la cresta
2 3 2 1
) 2 ( H g CL Q =


C = 0.36 para el paramento vertical aguas arriba de la pared de la cresta
C = 0.40 para el paramento redondeado aguas arriba (5 cm a 10 cm)

Longitud de la cresta:
para canal trapezoidal m L L
B
10 . 0 =
para canal rectangular
1
B L =

Diseo de la cisterna
Volumen del tanque
150
dr
QH V =
(m
3
)
Ancho del tanque
( ) [ ]
c B B
d D L V W + =
2

Profundidad del tanque
m d
c
) 3 . 0 1 . 0 (



21
CADAS INCLINADAS O RPIDAS

a. Rpida comn

Cada con una cara inclinada hacia aguas abajo (entre y 1/6, llamada glacis) seguida
de cualquier tipo convencional de tanque de amortiguacin de baja cabeza (SAF o
USBR III).

b. Cada rpida de tipo inclinada (India)

Cada es econmica donde se disponga con facilidad de la piedra
Se utiliza para caudales pequeos hasta de 0.75 m
3
/s con cadas hasta de 1.5 m.
Consiste en un glacis inclinado y largo entre 1 a 10 y 1 a 20, este ayuda a la formacin
del resalto hidrulico; la pendiente moderada hace posible la navegacin sin
interrupcin para pequeas embarcaciones.

c. Cada de tipo escalonada o cascada


Consiste en pisos recubiertos con piedra entre una serie de bloques de vertedero que
actan como presas de detencin y se utilizan en canales de pequeos caudales.



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CADAS ENTUBADAS

Estructura ms econmica comparada con una cada inclinada para caudales pequeos
hasta 50 L/s.
Esta equipada con una compuerta de detencin en su extremo aguas arriba y se instala
una rejilla (para los desechos) para prevenir la obstruccin a la entrada.

a. Estructura de tipo pozo



Consiste en un pozo rectangular y una tubera seguida por un delantal aguas abajo.
Cadas hasta 3,0 m

b. Cada entubada

Es una estructura econmica utilizada en canales pequeos. El tubo, vertical o
inclinado, descarga en una estructura de disipacin de tanque o de muro de impacto.



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ESTRUCTURAS DE CADA PARA GRANJAS



Su funcionamiento es similar a las de canales de distribucin, slo se diferencian en
que son ms pequeas y su construccin es ms simple.

USBR:

Caudal hasta de 500 L/s
C = 0,20 m
L = (0,75 a 1,80) m
D = (0,30 a 0,90) m



24
IMGENES