Universidad Alas Peruanas

Facultad de Ingenier a y Arquitectura

Escuela de Formaci on Profesional de

Ingenier a Civil

CURSO: RESISTENCIA DE MATERIALES II DOCENTE: Ing.DE LA CRUZ ORIUNDO HUGO PAVEL INFORME:

DE OTTO MOHR A LA CONTRIBUCION INGENIER IA CIVIL

ALUMNO:
VALDEZ OCHOA DAVID

AYACUCHO - PERU 29 de octubre de 2012

 Indice general
DE OTTO MOHR A LA INGENIER I CONTRIBUCION IA CIVIL 6
DE OTTO MOHR 1. CONTRIBUCION 1.1. METODO DE LAS CARGAS ELASTICAS O LA VIGA CONJUGADA . 1.2. CIRCULO DE MOHR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.1. Teor a del c rculo de Mohr para dos dimensiones . . . . . . . . . . . 1.2.2. Teor a del c rculo de Mohr para estados tensionales tri - dimensionales: A LA TEOR EN MADE1.3. CONTRIBUCION IA DE LA CONSTRUCCION RA Y ACERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A LA TEOR 1.4. CONTRIBUCION IA DE LOS ARCOS . . . . . . . . . . . . 1.5. CONTRIBUCION A LA TEORIA DE LAS CERCHAS . . . . . . . . . . . 1.5.1. CERCHAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5.2. VENTAJAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5.3. MATERIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5.4. USOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A LA TEOR 1.6. CONTRIBUCION IA DE LAS ARMADURAS CON NUDOS R IGIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MAS SIMPLE Y MAS EXTENSA DEL METODO 1.7. DERIVACION GENERAL DE MAXWELL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.8. PRINCIPIO DE LOS TRABAJOS VIRTUALES . . . . . . . . . . . . . . 7 7 8 8 9 9 9 9 9 10 10 10 10 10 11

II III IV

CONCLUSION BIBLIOGRAFICA ANEXO

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2. ASPECTO PRIVADO DE OTTO MOHR 17 2.1. BIOGRAFIA DE OTTO MOHR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 2.2. LOGROS CIENT IFICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

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DEDICATORIA: A mis padres, quien es el que me gu a a seguir adelante

Y por

demostrar tu sabia disciplina y

alcanzar el bien ante todo.

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INTRODUCCION
Su legado, que a un gravita en los fundamentos de la ingenier a civil, es tan vasto como el cat alogo de sus aportes, dentro de los que se cuentan: contribuci on a la teor a de la construcci on en madera y acero (1868), contribuci on a la teor a de los arcos (1874). Contribuci on a la teor a de las cerchas (1874), y contribuci on a la teor a de las armaduras con nudos r gidos (1892). En sus escritos, ?desde el a mbito de la mec anica t ecnica?, desarroll o la construcci on gr aca que lleva su nombre y a la que est a dedicada esta publicaci on. El alem an otto mohr (1835-1918) hizo grandes aportes a la teor a de estructuras. Desarroll o el m etodo para determinar las deexiones en vigas, conocido como el m etodo de las cargas el asticas o la viga conjugada. Present o tambi en una derivaci on m as simple y m as extensa del m etodo general de maxwell para el an alisis de estructuras indeterminadas, usando los principios del trabajo virtual. Hizo aportes en el an alisis gr aco de deexiones de cerchas, con el complemento al diagrama de williot, conocido como el diagrama de mohr-williot, de gran utilidad pr actica. Tambi en obtuvo su famoso c rculo de mohr, para la representaci on gr aca de los esfuerzos en un estado biaxial de esfuerzos.

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OBJETIVO
C alculo de desplazamientos y rotaciones en vigas. An alisis de estructuras est aticamente indeterminadas o hiperest aticas. L neas de inuencia para cargas m oviles. 1. Repasar y ver otras metodolog as para el c alculo de deexiones en vigas, tales como: El m etodo de LA VIGA CONJUGADA o m etodo de la viga imaginaria, que en lugar de hallar directamente la pendiente y la echa, se hallan las cortantes y momentos en la viga cticia, imaginaria o conjugada. C alculo de reacciones redundantes, echas y pendientes en vigas con la ayuda de tablas, utilizando el PRINCIPIO DE SUPERPOSICION. 2. An alisis de vigas y p orticos est aticamente indeterminados o hiperest aticos con y sin desplazamientos de nudos, por medio de las ecuaciones PENDIENTE-DEFLEXION, m etodo de rigidez. Este m etodo es el precursor del m etodo matricial de Rigidez. 3. Este m etodo al igual que el de Eje el astico y a rea de momentos nos permite calcular los giros y echas de los elementos horizontales denominados vigas o de los elementos verticales llamados columnas

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Parte I DE OTTO CONTRIBUCION MOHR A LA INGENIER IA CIVIL

Cap tulo 1 DE OTTO CONTRIBUCION MOHR

, que a un gravita en los fundamentos de la Ingenier a Civil, es tan Su Lega d vasto como el cat alogo de sus aportes, dentro de los que se cuentan:

1.1.

METODO DE LAS CARGAS ELASTICAS O LA VIGA CONJUGADA

Los Teoremas de Mohr representan una valiosa herramienta para el c alculo de deformaciones. 1er. Teorema: .El a ngulo comprendido entre las tangentes en dos puntos cualesquiera de la l nea el astica, es igual al area total del trozo correspondiente del diagrama de momentos ectores, dividido por el m odulo de rigidez . 2o . Teorema: La ordenada de un punto (2) de la el astica, respecto a la tangente en otro punto (1) , es igual al momento est atico de la supercie de momentos ectores, comprendida entre las ordenadas de ambos puntos, respecto al punto primero, dividido por el m odulo de rigidez E.I .

Figura 1.1: DIAGRAMA DE MOMENTOS

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En la gura indicamos en la secci on 2, mediante una l nea vertical (y) el valor calculado mediante el 2o T. de Mohr, tomando como referencia la secci on 1, en donde hemos dibujado la tangente, as como el a ngulo () , girado entre las secciones 1 y 2, calculado utilizando el 1er. T. de Mohr.

1.2.

CIRCULO DE MOHR

Desarrollo hecho por Christian Otto Mohr (1835-1918), el c rculo de Mohr es un m etodo gr aco para determinar el estado tensional en los distintos puntos de un cuerpo. Entre las tensiones que existentes en un cuerpo sometido a un cierto estado de cargas y con unas ciertas restricciones, importan en general las tensiones principales, que son las tensiones que existen sobre ciertos planos del cuerpo, donde las tensiones de corte nulas. Estas tensiones son de importancia para el estudio de la resistencia mec anica de una pieza. Este m etodo tiene aplicaci on para estados tensionales en dos y tres dimensiones.

1.2.1.

Teor a del c rculo de Mohr para dos dimensiones

Considere un cuerpo sobre el cu al act ua un estado plano de cargas. Consideremos al plano de carga para nuestro sistema al plano xy (ver gura 1), de modo de que no existan esfuerzos en el sentido perpendicular a este (esfuerzos en z nulos). Adoptamos un elemento triangular donde se supone que los ejes x e y son principales, o sea las tensiones de corte en esos planos son nulas. Esta suposici on se hace con el n de no complicar por dem as la matem atica siendo el objeto de este desarrollo conocer el desarrollo matem atico a n de ser asociado con el modelo f sico:

Figura 1.2: DOS DIMENSIONES

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1.2.2.

Teor a del c rculo de Mohr para estados tensionales tri dimensionales:

Sea un tetraedro con tres caras ortogonales las cuales denen un punto O el cu al adoptamos como nuestro origen de coordenadas, y la cuarta cara es un plano oblicuo.

Figura 1.3: TRI-DIMENSIONALES

1.3. 1.4.

A LA TEOR CONTRIBUCION IA DE LA CONS EN MADERA Y ACERO TRUCCION A LA TEOR CONTRIBUCION IA DE LOS ARCOS

Cugnot, fue la primera persona, que logr o derivar el t pico funcionamiento de los pistones, de atr as hacia adelante, en rotatorios, por medio del vapor.

1.5.
1.5.1.

A LA TEOR CONTRIBUCION IA DE LAS CERCHAS

CERCHAS

La cercha es una composici on de barras rectas unidas entre s en sus extremos para constituir una armaz on r gida de forma triangular, capaz de soportar cargas en su plano, particularmente aplicadas sobre las uniones denominada nodos (v ease Figura 1.4); en consecuencia, todos los elementos se encuentran trabajando a tracci on o compresi on sin la presencia de exi on y corte.

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Figura 1.4: ARMADURA

1.5.2.

VENTAJAS

La cercha es uno de los principales tipos de estructuras empleados en ingenier a, ya que proporciona una soluci on pr actica y econ omica debido a la ligereza del peso y la gran resistencia.

1.5.3.

MATERIALES

Las cerchas se pueden construir en madera y acero

1.5.4.

USOS

Las cerchas se emplean cuando se tiene luces libres grandes como puentes, sitios p ublicos y estadios. Las cerchas paralelas se usan en recintos amplios , de cordones superiores curvos se comportan similar a una estructura colgante o un arco y se emplean en algunos puentes.

1.6.

A LA TEOR CONTRIBUCION IA DE LAS ARMADURAS CON NUDOS R IGIDOS

Comprende desde el nal de la primera Guerra Mundial hasta la Gran Depresi on de 1929.

1.7.

MAS SIMPLE Y MAS EXTENDERIVACION SA DEL METODO GENERAL DE MAXWELL

Aunque se cite u nicamente el nombre de Clerk Maxwell (1831-1879) hemos de considerar la aportaci on de otros cient cos como Mohr y Clapeyron . Maxwell en 1864 expone el teorema que denomin o M etodo de las Distorsiones o Desplazamientos Rec procos que actualmente se conoce como Teorema de Maxwell como sigue: Si en un sistema el astico act ua una causa en un punto , A , la deformaci on que se produce en otro punto del sistema , B , es igual a la que se producir a en A si la causa actuase en B .
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Mohr en 1874 desarrolla por separado el mismo teorema, introduciendo la terminolog a de Trabajo virtual presentando un conjunto de aplicaciones.

1.8.

PRINCIPIO DE LOS TRABAJOS VIRTUALES

Si una estructura, estando en equilibrio, sufre una deformaci on virtual debido a la acci on de una carga adicional, el trabajo virtual externo de la carga en cuesti on, es igual al trabajo virtual interno, desarrollado por las tensiones causadas por la carga . Este principio es muy importante al establecer una relaci on entre el trabajo de deformaci on exterior ( funci on de las solicitaciones exteriores: axiales, cortantes, ectores, torsores y las deformaciones lineal y angular) con la energ a de deformaci on interior ( funci on del tensor de tensiones y las deformaciones volum etricas). El P.T.V. fue utilizado por Galileo (1564-1642) para el dise no y c alculo de mecanismos y desarrollado te oricamente con un enunciado m as matem atico y formal por Lagrange (1736-1813), ya que desarrolla la teor a variacional y escribe su Mec anica Anal tica donde coloca las bases de dicha disciplina. No obstante a lo anterior el n ucleo te orico del P.T.V. fue enunciado por Santiago Bernouilli (1654-1705) y por Daniel Bernouilli (1700-1782). El principio de los trabajos virtuales (P.T.V.) se encuentra en la base del Teorema de Castigliano, que es muy importante para la determinaci on de deformaciones y resoluci on de estructuras hiperest aticas, especialmente en el conjunto de las estructuras planas de nudos articulados y mixtas.

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Parte II CONCLUSION

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CONCLUSION
1. Evoluci on del autom ovil desde los motores a vapor hasta las ultimas tendencias tecnol ogicas. 2. Sin embargo los autom oviles pasaron de ser un lujo a una necesidad y d a a d a nos encontramos con lo mismo tr aco, contaminaci on, ruido. 3. Es por esa misma necesidad que muchas veces no hacemos conciencia de lo que ocasionamos al medio ambiente. 4. La evoluci on de los veh culos tiene ventajas como tambi en desventajas

RECOMENDACION
1. La Universidad Alas Peruanas debe contar con una biblioteca especializada en Ingenier a Civil ya que nos hace falta informaci on. 2. Se digitar a el trabajo en programa l atex porque tiene una buena presentaci on y u til en digitar ecuaciones y publicarlo.

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Parte III BIBLIOGRAFICA

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Bibliograf a
[1] T. Taringa. Obtenida el 01 de http://www.investigacion/evoluciondelautomovil/. setiembre de 2012.

[2] T. Taringa. Obtenida el 03 de setiembre de 2012. http://www.encyclopedieenligne.com/.

A [3] L. Lamport. L TEX. Automundo-Wesley.

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Parte IV ANEXO

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Cap tulo 2 ASPECTO PRIVADO DE OTTO MOHR

2.1. BIOGRAFIA DE OTTO MOHR

Figura 2.1: OTTO MOHR Christian Otto Mohr (Wesselburen, 8 de octubre de 1835 - Dresde, 2 de octubre de 1918) fue un ingeniero civil alem an, uno de los m as celebrados del siglo XIX. Otto Mohr (1835-1918) orient o su obra hacia la fundamentaci on de los principios y los procedimientos de la est atica de las construcciones. Muy joven public o una memoria sobre el efecto del asentamiento de los apoyos en las vigas continuas. Simult aneamente con Emil Winkler introdujo el concepto de l nea de inuencia e invent o la analog a que 17

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lleva su nombre. En el polit ecnico de Stuttgart ense no est atica gr aca, construcci on de ferrocarriles, hidr aulica y resistencia de materiales. Sus trabajos sobre el principio de las fuerzas virtuales son una de las m as profundas contribuciones al desarrollo de la est atica de las construcciones. En su famosa pol emica con Heinrich M uller Breslau sobre los fundamentos de la ense nanza de la ingenier a tom o partido por una ecuaci on orientada hacia los fundamentos, la reexi on, la originalidad y el conocimiento met odico y trascendental.

2.2.

LOGROS CIENT IFICOS

En 1874, Mohr formaliz o, la hasta entonces solo intuitiva, idea de una estructura est aticamente indeterminada. Mohr fue un entusiasta de las herramientas gr acas y desarroll o un m etodo para representar visualmente tensiones en tres dimensiones, previamente propuesto por Carl Culmann. En 1882, desarroll o el m etodo gr aco en dos dimensiones para el an alisis de tensi on conocido como c rculo de Mohr y lo us o para proponer la nueva teor a de resistencia de materiales, basada en el esfuerzo cortante. Tambi en desarroll o el diagrama Williot-Mohr para el desplazamiento de armaduras y la teor a de Maxwell-Mohr para el an alisis de estructuras est aticamente indeterminadas.

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