A. C.

ENGENHARIA CONSULTORIA E COMRCIO LTDA

BARREIRAS ACSTICAS PARA FERROVIAS 1. Objetivo A barreira acstica visa, em conjunto com o sistema de proteo antivibratrio, proteger acusticamente os locais sensveis atravessados pela via contra os rudos emitidos pela circulao ferroviria. O Estudo Prvio de Impacto Ambiental, realizado em conformidade com o estabelecido no Captulo IV - Do Meio Ambiente, dos Recursos Naturais e do Saneamento da Constituio Estadual do Estado de S. Paulo, e demais legislao aplicvel, identificou a necessidade desta proteo para preservar o equilbrio ecolgico do meio ambiente dos locais atravessados pela via. A barreira acstica dever permitir cumprir os seguintes requisitos: 1. O nvel sonoro contnuo equivalente ponderado A, LAeq, do rudo provocado pela circulao ferroviria na via e incidente na fachada de edifcios de habitao, escolares, hospitalares ou noutros locais considerados sensveis, no dever ultrapassar em mais de 10 dB(A) o rudo de fundo, caracterizado pelo percentual LA95 ou LA90 existente antes da entrada em funcionamento do viaduto. 2. Em geral, o nvel sonoro contnuo equivalente ponderado A, LAeq, do rudo provocado pela circulao ferroviria na via e incidente na fachada de edifcios de habitao, escolares, hospitalares ou em outros locais considerados sensveis no dever ultrapassar em caso algum os valores de 70 dB(A), durante o dia, e 60 dB(A) durante a noite. 3. Nos locais pouco ruidosos, caracterizados por rudo de fundo com valores de LAeq abaixo de 65 dB(A), durante o dia, e de 55 dB(A), durante a noite, o rudo provocado pela circulao ferroviria no viaduto no dever ultrapassar estes mesmos valores. 4. Podero admitir-se excees ao estipulado nos pontos 1, 2 e 3, em casos devidamente justificados do ponto de vista tcnico-econmico. 5. A verificao e a previso dos nveis sonoros referidos devero ser realizadas em conformidade com a Norma ISO 1996. 2. Estudos a realizar pelo fornecedor das barreiras

O fornecedor da barreira acstica dever analisar o Estudo Prvio de Impacto Ambiental realizado e desenvolver os seus prprios estudos que devero, no mnimo, incluir os seguintes pontos: 1. Analisar in loco o traado da via, realizando um levantamento fotogrfico dos locais vizinhos, bem como um levantamento dos nveis sonoros existentes (rudo de fundo), pelo menos no perodo diurno e pelo menos em 5 pontos de medida por cada km de viaduto.

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2. Inteirar-se dos nveis de rudo gerados pelos trens previstos, tendo em conta as suas dimenses, pesos, velocidades de circulao nos vrios troos e freqncia de passagem durante os vrios perodos do dia, bem como os eventuais dados a fornecer pelo fabricante dos trens e/ou os limites de emisso sonora estabelecidos no Caderno de Encargos respectivo, se disponveis. 3. Realizar clculos para previso dos nveis sonoros provocados pela circulao ferroviria no viaduto com e sem a barreira acstica proposta, em conformidade com a Norma ISO 9613-2, com traado de mapa de rudo em que figurem, pelo menos, as linhas isofnicas de 65 dB(A) e 70 dB(A). 4. Analisar com o fornecedor do sistema antivibratrio, a possvel transmisso s barreiras acsticas da vibrao provocada pela passagem dos trens, de modo a evitar a criao de pontes sonoras que reduzam significativamente o desempenho das barreiras como sistema de proteo sonora. 5. Elaborar projeto de instalao das barreiras acsticas, com estudo de implantao das mesmas, dimensionamento da estrutura de fixao dos painis tendo em conta as aes naturais (vento e ssmicas) bem como as aes provocadas pela passagem dos trens. 6. Estudo de integrao visual e paisagstica das barreiras acsticas, com apresentao de desenhos e do esquema de cores proposto para as barreiras. 3. Caractersticas tcnicas das barreiras

As barreiras acsticas devero apresentar resistncia mecnica e anticorroso adequadas s condies de aplicao, isolamento sonoro adequado sua funo, bem como apresentar elevados coeficientes de absoro sonora nas faces viradas para o lado da via. As barreiras devero obedecer aos seguintes requisitos, que sero devidamente analisados pela fiscalizao do projeto: 1. Barreiras constitudas em painis de alumnio com tratamento da superfcie exterior com primrio cromado baseado na Norma DIN 50939 ou equivalente e fibra de poliester lacada enamel numa cor RAL, com garantia anticorroso para ambientes martimos, com dimenses aproximadas de 3965 mm de comprimento, 330 mm de largura e 102 mm de espessura, com montagem em prumos (suportes) metlicos verticais tipo HEA 160 espaados entre si de 4000 mm eixo a eixo. 2. Junto com os painis das barreiras sero fornecidos todos os perfis de arremate necessrios bem como os cordes de selagem vertical e horizontal, que devero assegurar uma boa vedao de todas as frinchas entre painis e entre estes e os prumos verticais. 3. O interior dos painis incluir l mineral de espessura no inferior a 60 mm e densidade no inferior a 120 kg/m3, com proteo contra umidade e de qualidade comprovada.

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4. Face dos painis virada para a linha frrea em alumnio perfurado com percentagem de perfurao no inferior a 35%. 5. Construo para distncia de 4,00 m entre colunas, com resistncia a aes de ventos de 1,45 kN/m2 em correspondncia com a Norma alem ZTV-LSW 88, ou equivalente. 6. ndice de reduo sonora (sound transmission loss) dos painis constituintes da barreira acstica no inferiores a 25 dB, de acordo com a Norma ISO 140, ou a 25 dB(A), de acordo como a Norma ZTV-LSW 88 (DLA,R,Str.). 7. Coeficientes de absoro sonora das faces viradas para o lado da via frrea no inferiores aos seguintes valores, por bandas de freqncia de oitava: freq. (Hz) a 125 0,40 250 0,80 500 0,90 1000 0,90 2000 0,80 4000 0,70

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