UNIVERSIDAD CATOLICA SANTA MARIA

FACULTAD DE CIENCIAS FISICAS Y FORMALES PROGRAMA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA, MECANICA-ELECRICA Y MECATRONICA

CURSO: LABORATORIO DE MQUINAS ELCTRICAS TEMA: NORMAS DE SEGURIDAD EN MAQUINAS ELECTRICAS PROFESOR: ING LUIS A. CHIRINOS AREQUIPA PERU 2013

INFORME DE LABORATORIO N1
NORMAS DE SEGURIDAD EN MAQUINAS ELECTRICAS 1. OBJETIVO Revisar, estudiar y aplicar las normas de seguridad en la utilizacin de la energa elctrica e instrucciones para la utilizacin de instrumentos de medicin de magnitudes elctricas y herramientas que se utilizarn durante las prcticas de Laboratorio. Distinguir con habilidad y destreza la estructura y materiales con los que se construyen las mquinas elctricas estticas y rotativas. 2. FUNDAMENTO TEORICO Antes de comenzar nos haremos la pregunta: Qu es una maquina elctrica?; Una mquina elctrica es un dispositivo que transforma la energa cintica en otra energa, o bien, en energa potencial pero con una presentacin distinta, pasando esta energa por una etapa de almacenamiento en un campo magntico. Se clasifican en tres grandes grupos: generadores, motores y transformadores. Los generadores transforman energa mecnica en elctrica, mientras que los motores transforman la energa elctrica en mecnica haciendo girar un eje. El motor se puede clasificar en motor de corriente continua o motor de corriente alterna. Los transformadores y convertidores conservan la forma de la energa pero transforman sus caractersticas. Una mquina elctrica tiene un circuito magntico y dos circuitos elctricos. Normalmente uno de los circuitos elctricos se llama excitacin, porque al ser recorrido por una corriente elctrica produce los amperi-vueltas necesarios para crear el flujo establecido en el conjunto de la mquina. Desde una visin mecnica, las mquinas elctricas se pueden clasificar en rotativas y estticas. Las mquinas rotativas estn provistas de partes giratorias, como las dinamos, alternadores, motores. Las mquinas estticas no disponen de partes mviles, como los transformadores. En las mquinas rotativas hay una parte fija llamada esttor y una parte mvil llamada rotor. Normalmente el rotor gira en el interior del esttor. Al espacio de aire existente entre ambos se le denomina entrehierro. Los motores y generadores elctricos son el ejemplo ms simple de una mquina rotativa. Esta mquina est compuesta por el nucleo magntico y los devanados EL NCLEO: Generalmente es de material ferromagntico. Los ncleos magnticos suelen estar formados por chapas adosadas de acero al silicio o al nquel y aisladas entre s para evitar as las corrientes de Foucault. Los ncleos magnticos se utilizan en lugar del aire para permitir un mayor flujo magntico, aumentando as el acoplamiento entre las bobinas o enrollamientos de un transformador.

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En un transformador, el ncleo tiene dos misiones fundamentales:

Desde el punto de vista elctrico y esta es su misin principal- es la va por que discurre el flujo magntico. A travs de las partes de la culata conduce el flujo magntico siguiendo un circuito prescrito, de una columna a otra. Desde el punto de vista mecnico es el soporte de los arrollamientos que en l se apoyan.

El ncleo magntico de los transformadores est formado por el apilamiento de chapas de acero hasta alcanzar el grueso necesario. El apilamiento de las chapas se hace de forma entrecruzada formando grupos de tres lminas, de esta forma, los tamaos de las chapas son mas uniformes y se consigue que el conjunto sea compacto. Generalmente, las chapas magnticas estn constituidas por acero de construccin, al que se le aade entre un 3 y un 5% de silicio para aumentar su resistividad, disminuyendo las prdida por corrientes parsitas. Un contenido mayor en silicio hara el material demasiado frgil para el mecanizado. Las prdidas por histresis dependen en gran medida del procedimiento de fabricacin de la chapa. Actualmente, para los ncleos de los transformadores se emplean chapa laminadas en fro de un espesor aproximado de 0,35 milmetros, sometindolas a un proceso de oxidacin. Este procedimiento hace que la capa de xido formada en la superficie de las chapas asle elctricamente una de otra. Como la chapa magntica esta formada por cristales de mayor o menor tamao dependiendo del proceso de fabricacin y tratamiento que sufre, cada cristal se magnetiza fcilmente a lo largo de sus bordes. Por medio del laminado en fro y posterior tratamiento trmico todos los cristales se disponen de tal forma, que sus bordes estn en la misma direccin (orientacin del grano). De esta forma la chapa presenta una direccin magntica preferente, de forma que es muy fcil magnetizar en la direccin de la laminacin. Por lo tanto, para obtener una densidad de flujo dada, en dicha direccin magntica preferente, es necesaria menor corriente magnetizante que en el caso de chapa de grano no orientado. Puesto que la corriente magnetizante es alterna, los pequeos cristales que constituyen la chapa magntica cambian su orientacin continuamente con el periodo de dicha corriente. Debido es estas inversiones magnticas el ncleo se calienta y, por lo tanto, se producen prdidas por esta inversin magntica. Dichas prdidas esta formadas, a su vez, por las prdidas por histresis y las prdidas por corrientes parsitas y hay que procurar que ambas sean lo menores posible. Las prdidas por histresis son pequeas si el material si el material que forma el ncleo es magnticamente blando y las prdidas por corrientes parsitas se reducen formando el ncleo con chapas aisladas unas con otras. Existen 2 tipos de ncleos fundamentales ellos son el tipo columnas y el tipo acorazado, los cuales se detallan a continuacin.

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Tipo columnas: este tipo de ncleo se representa en el siguiente grafico, Este ncleo no es macizo, sino que est formado por un paquete de chapas superpuestas, y aisladas elctricamente entre s. La aislacin entre chapas se consigue con barnices especiales, con papel de seda, o simplemente oxidando las chapas con un chorro de vapor.

Ncleo tipo acorazado: este tipo de ncleo es ms perfecto, pues se reduce la dispersin. Obsrvese que las lneas de fuerza de la parte central, alrededor de la cual se colocan las bobinas se bifurcan abajo y arriba hacia los 2 costados, de manera que todo el contorno exterior del ncleo puede tener la mitad de la parte central. Esto vale para las 2 ramas laterales como tambin para las 2 cabezas. Para armar el ncleo acorazado tambin se lo construye en trozos, unos en forma de E y otros en forma de I, y se colocan alternados, para evitar que las juntas coincidan. El hecho que los ncleos sean hechos en dos trozos, hace que aparezcan juntas donde los filos del hierro no coinciden perfectamente, quedando una pequea luz que llamaremos entrehierro. Obsrvese que en el tipo ncleo hay dos entrehierros en el recorrido de las fuerzas, y que el acorazado tambin, porque los dos laterales son atravesados por la mitad de lneas cada uno.

DEVANADOS: Los modernos bobinados son todos arrollamientos a tambor, fciles de ejecutar y de reemplazar. En la figura tenemos el ms elemental, pues es el de una mquina bipolar, de una sola bobina, y est de una sola espira. En una forma ms clara para su interpretacin, y que es la que se usa en la tcnica. Se supone desarrollada sobre el plano del dibujo, la superficie

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del inducido con todo el arrollamiento. Las lneas de trazo y punto limitan el dibujo, y sealan que a partir de ellas, el sistema se repite en orden cclico. Los rectngulos con N y S sealan los polos, que convencionalmente estn encima del devanado. Devanado imbricado

Cada lado de bobina est debajo de un polo de nombre contrario, y la o las espiras envuelven el flujo de un polo. Las conexiones de cada bobina terminan entre delgas contiguas, correspondiendo cada par de delgas a una bobina. Como los devanados son cerrados, cada delga es principio de una bobina y fin de la otra. En la figura observaremos un arrollamiento imbricado tetrapolar, y una bobina, la primera se ha reforzado para apreciar su posicin. El sistema es a doble capa ya que en cada canaleta del inducido hay dos lados de bobina. Con la delga 1 comenzaremos el bobinado hacia el lado de la bobina 1 que est en la canaleta 1. Por la parte posterior y a travs de la cabeza de bobina llegamos al lado 4, ubicado en la capa inferior de la canaleta 4, lado que completa la bobina y termina la delga en 2, desde la cual arranca otro sistema similar, siguiendo as se retorna a delga 1 y el arrollamiento es cerrado. Devanados Ondulados

Estos sistemas tambin tienen un lado de bobina debajo de cada polo de nombre contrario, pero la conexin no llega a la delga continua. En la figura vemos un devanado ondulado tetrapolar. Se indic con un trazo grueso una bobina para poder apreciar la marcha del arrollamiento. Es de hacer notar que no se puede usar 12 bobinas sino 13, por que de hacerlo as, no se lograra realizar el arrollamiento, por que partiramos de la delga 1 y despus de una vuelta volveramos a la delga 1. Es posible en los ondulados hacer bobinas de varias espiras y a su vez colocar varios lados de bobina en una sola canaleta.

3. ELEMENTOS A UTILIZAR Completar las caractersticas de los elementos que se utilizaran en la practica Vatmetro Ampermetro Multmetro Megometro Voltmetro Puente de resistencias Bobinas de mquinas elctricas

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1 Ncleo ferromagntico 01 estator 01 transformador monofsico

4. PROCEDIMIENTO DE EJECUCION 4.1. Reconocer las herramientas a utilizarse en el laboratorio de electricidad. 4.2. Identificar instrumentos de medicin analgicos: - Caractersticas - Tipos de escalas - Formas de utilizacin en medicin de: . Tensin . Corriente . Resistencia . Potencia . Otras magnitudes elctricas 4.3. Identificar instrumentos de medicin digital. - Caractersticas - Formas de utilizacin. - Rangos de medicin 4.4. Identificar los terminales del puente de resistencias (Puente Wheatstone). a.- Reconocer e identificar el ncleo ferromagntico, sus principales partes y tipos que existen. b.- Reconocer e identificar los devanados de las mquinas elctricas estticas. c.- Desarmar un transformador e identificar sus principales partes. d.- Verificar que tipo de aislamiento tiene el transformador, los materiales de aislamiento y cuanta temperatura soportan. e.- Verificar el tipo de enfriamiento que tiene el transformador (AFA, OFA, etc.) 5. CUESTIONARIO 5.1. Por qu son necesarias las normas de Seguridad y un Reglamento de uso de un Laboratorio? Son necesarias por las siguientes razones: Evita el deterioro de los equipos e instrumentos a utilizar. Muestra la mejor utilizacin o el mejor aprovechamiento para los equipos y elementos. Condiciona a saber la ubicacin de cada uno de los elementos como cocodrilos, bananos entre otros. Evita accidentes que puedan daar la salud fsica de la persona. Ocasiona que el tiempo de vida de los equipos e instrumentos aumente y tambin su mantenimiento sea menos constante. Proporciona informacin de las zonas no seguras o aspectos que muestren peligro.

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Me ensea que debo y no debo de hacer para una prxima visita en el mismo lugar o en otro laboratorio de la misma rama.

5.2. Cul es el origen de la imprecisin de los instrumentos analgicos? En s, el origen se basa en las perdidas de potencia que existe en cada elemento elctrico, ya que estas tienen un valor resistivo(a ms resistencia menos flujo de intensidad) que se transforma en calor (potencia activa), y las cuales producen mediciones muy cercanas a los valores ideales, esto se produce en cualquier conductor elctrico. Estas imprecisiones de medicin hacen que los instrumentos analgicos tengan grados de incertidumbre. Otros tipos de prdidas que producen en transformadores para la imprecisin de los instrumentos analgicos son: Perdidas por histresis Perdidas en el cobre del bobinado

5.3. Cul es la funcin del Cdigo Nacional de Electricidad? La funcin del Cdigo Nacional de Electricidad es establecer las reglas preventivas para salvaguardar las condiciones de seguridad de las personas, de la vida animal y vegetal, y de la propiedad, frente a los peligros derivados del uso de la electricidad; as como la preservacin del ambiente y la proteccin del Patrimonio Cultural de la Nacin. Tambin este contempla las medidas de prevencin contra choques elctricos e incendios, as como las medidas apropiadas para la instalacin, operacin y mantenimiento de instalaciones elctricas. El Cdigo no est destinado a ser un compendio de especificaciones para proyectos, ni un manual de instrucciones. Cumpliendo con las reglas del Cdigo, utilizando materiales y equipos elctricos aprobados o certificados y efectuando la instalacin, operacin y mantenimiento apropiados, con personal calificado y autorizado, se lograr una instalacin esencialmente segura 5.4. Describa la clasificacin de los materiales ferromagnticos segn la concentracin de slice, describa sus aplicaciones. En el campo industrial el Fe-Si, por la concentracin de Si se les conoce como: Field Grade: (0.25% Si) para construccin se pequeos motores. Armature Grade: (0.50% Si) para motores y generadores pequeos, donde interesan altas densidades de flujo y no las prdidas. Electrical Grade: (1% Si) Motores, generadores y transformadores para operaciones intermitentes de potencia medida.

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Motor Grade: (2.5% Si) Para motores y generadores de mediana potencia y buena eficiencia. Dinamo Grade: (3.5% Si) para motores y generadores de alta eficiencia. Transformador Grade (5% Si) grandes transformadores de potencia grandes alternadores y condensadores sncronos de alta eficiencia, material de grano orientado para transformadores de potencia con alta eficiencia. Los elementos de anclaje (pernos) se fabrican con materiales anti-magnticos acero al manganeso y se le agrega cadmio para mejorar las caractersticas mecnicas (elongacin). Materiales especiales para aplicaciones especficas de altas permeabilidades que soporten altas temperaturas, no alteran sus caractersticas magnticas con los esfuerzos mecnicos y que puedan trabajar con elevadas frecuencias, sin modificar sus caractersticas magnticas.

5.5. Determinar los tipos de ncleo que se estn utilizando en la construccin de transformadores y las ventajas y desventajas que presentan Existen dos tipos de ncleo para la construccin de transformadores que son: NUCLEO DE TIPO COLUMNAS: Este tipo de ncleo se representa en la figura, indicando el corte A-1 la seccin transversal que se designa con S (cm2). Este ncleo no es macizo, sino que esta formado por un paquete de chapas superpuestas, y aisladas elctricamente entre s. Para colocarlas y poder ubicar el bobinado terminado alrededor del ncleo, se construyen cortadas, colocando alternadamente una seccin U con una seccin I. La capa siguiente superior cambia la posicin I con respecto a la U.

La aislacin entre chapas se consigue con barnices especiales, con papel de seda, o simplemente oxidando las chapas con un chorro de vapor.

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NUCLEO DE TIPO ACORAZADO: este tipo de ncleo es ms perfecto, pues se reduce la dispersin, se representa en la figura, en vistas. Obsrvese que las lneas de fuerza de la parte central, alrededor de la cual se colocan las bobinas se bifurcan abajo y arriba hacia los 2 costados, de manera que todo el contorno exterior del ncleo puede tener la mitad de la parte central. Esto vale para las 2 ramas laterales como tambin para las 2 cabezas. Para armar el ncleo acorazado tambin se lo construye en trozos, unos en forma de E y otros en forma de I, y se colocan alternados, para evitar que las juntas coincidan.

El hecho que los ncleos sean hechos en dos trozos, hace que aparezcan juntas donde los filos del hierro no coinciden perfectamente, quedando una pequea luz que llamaremos entrehierro. Obsrvese que en el tipo ncleo hay dos entrehierros en el recorrido de las fuerzas, y que el acorazado tambin, porque los dos laterales son atravesados por la mitad de lneas cada uno. 5.6. Qu caractersticas deben tener los devanados de las mquinas elctricas? Las caractersticas que deben tener los devanados son: La ms alta conductividad posible. El menor coeficiente posible de temperatura por resistencia elctrica. Una adecuada resistencia mecnica. Deben ser dctiles y maleables. Deben ser fcilmente soldables. Tener una adecuada resistencia a la corrosin.

5.7. Por qu siempre se encuentra laminado el material ferromagntico de las mquinas elctricas? Se encuentra laminado ya que as podemos reducir la perdida de energa que se convierte en calor o de por si la perdida de potencia, para esto es necesario que los ncleos que estn bajo un flujo variable no sean macizos as q debern estar construidos por chapas

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magnticas de espesores mnimos (laminados) apiadas y aisladas entre si. La corriente elctrica al no poder circular de una chapa a otra, tiene que hacerlo independientemente en cada una de ellas con lo que se induce menos corriente y disminuye la potencia perdida por corrientes de Faulcoult (se producen en cualquier material conductor). 5.8. Elaborar una tabla indicando la clase de aislante y su temperatura segn la CEI. CLASE DE AISLAMIENTO TEMPERATURA DESCRIPCION DEL MATERIAL Algodn, ceda papel, celulosa o combinacin de ellos no impregnados ni sumergidos en aceite, teniendo por consiguiente una humedad del 7 al 8 % Los materiales del grupo anteriro sumergidos en aceite o impregnados de barnices, lacas o resinas Aislamiento compuesto de materiales q por experiencia o por ensayos reconocidos, muestran poseer una estabilidad trmica que les permite soportar temperaturas de 15C superiores a las de los materiales de clase A (nylon, polister, esmaltes de CPV y resinas fenlicas ) (+ 25C) (+ 50C) (+ 75C)

Y(O)

90C

105C

120C

B F H

130C 155C 180C

5.9. Qu tipos de enfriamiento existen en transformadores? Explique con detalle. El calor producido por las prdidas se transmite a travs de un medio al exterior, este mediopuede ser aire o bien lquido. La transmisin de calor se hace por un medio en forma ms omenos eficiente, dependiendo de los siguientes valores: La masa volumtrica. El coeficiente de dilatacin trmica. La viscosidad. El calor especific. La conductividad trmica.

Los transformadores estn por lo general enfriados por aire o aceite capaz de mantener una temperatura de operacin suficiente baja y prevenir puntos calientes en cualquier parte del

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transformador. El aceite se considera uno de los mejores medios de refrigeracin que tiene adems buenas propiedades dielctricas y que cumple con las siguientes funciones: Acta como aislante elctrico. Acta como refrigerante. Protege a los aisladores solidos contra la humedad y el aire.

La transferencia de calor en un transformador son las siguientes: 1. CONVECCION La transferencia de calor por conveccin se puede hacer en dos formas: a) Por conveccin natural: La conveccin natural es causada por la influencia simple del aire o de otro fluido que pasa en el medio exterior a una cierta velocidad y con una cierta temperatura b) Por conveccin forzada: Aquella a la cual por medio de un equipo (ventilador, etc) inducimos aire u otro fluido para forzar el enfriamiento mucho ms rpido de lo natural. 2. CONDUCCION Es un proceso lento por el cual se transmite el calor a travs de una sustancia por actividad molecular. La capacidad que tiene una sustancia para conducir calor se mide por su conductividad trmica. 3. RADIACION Es la emisin o absorcin de ondas electromagnticas que se desplazan a la velocidad de la luz representan en temperaturas elevadas un mecanismo de prdidas de calor. En el caso de los transformadores, la transferencia de calor a travs del tanque y los tubos radiadores hacia la atmsfera es por radiacin. El enfriamiento de los transformadores se clasifica en los siguientes grupos: 3.1. TIPO OA

Sumergido en aceite, con enfriamiento natural. Este es el enfriamiento ms comnmente usado y el que frecuentemente resulta el ms econmico y adaptable a la generalidad de las aplicaciones. En estos transformadores, el aceite aislante circula por conveccin natural dentro de un tanque con paredes lisas, corrugadas o bien previstos de enfriadores tubulares o radiadores separables. 3.2. TIPO OA/FA

Sumergido en aceite con enfriamiento propio y con enfriamiento de aire forzado. Este tipo de transformadores es bsicamente una unidad OA a la cual se le han agregado ventiladores para Ing. Luis A. Chirinos Maquinas Elctricas

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aumentar la disipacin del calor en las superficies de enfriamiento y por lo tanto, aumentar los KVA de salida. 3.3. TIPO OA/FOA/FOA

Sumergido en aceite con enfriamiento propio, con enfriamiento de aceite forzado-aire forzado, con enfriamiento aceite forzado-aire forzado. El rgimen del transformador tipo OA, sumergido en aceite puede ser aumentado por el empleo combinado de bombas y ventiladores. En la construccin se usan los radiadores desprendibles normales con la adicin de ventiladores montados sobre dichos radiadores y bombas de aceite conectados a los cabezales de los radiadores. El aumento de capacidad se hace en dos pasos: en el primero se usan la mitad de los radiadores y la mitad de las bombas para lograr un aumento de 1.333 veces sobre diseo OA; en el segundo se hace trabajar a la totalidad de los radiadores y bombas con lo que se consigue un aumento de 1.667 veces el rgimen OA. 3.4. TIPO FOA

Sumergidos en aceite, con enfriamiento por aceite forzado con enfriadores de aire forzado. El aceite de estos transformadores es enfriado al hacerlo pasar por cambiadores de calor o radiadores de aire y aceite colocados fuera del tanque. Su diseo est destinado a usarse nicamente con los ventiladores y las bombas de aceite trabajando continuamente. 3.5. TIPO OW

Sumergidos en aceite, con enfriamiento por agua. Este tipo de transformador esta equipado con un cambiador de calor tubular colocado fuera del tanque, el agua de enfriamiento circula en el interior de los tubos y se drena por gravedad o por medio de una bomba independiente. El aceite fluye, estando en contacto con la superficie exterior de los tubos. 3.6. TIPO FOW

Sumergido en aceite, con enfriamiento de aceite forzado con enfriadores de agua forzada. El transformador es prcticamente igual que el FOA, excepto que el cambiador de calor es del modelo agua-aceite y por lo tanto el enfriamiento del aceite se hace por medio de agua sin tener ventiladores. 3.7. TIPO AA

Tipo seco, con enfriamiento propio. La caracterstica primordial es que no contienen aceite u otro lquido para efectuar las funciones de aislamiento y enfriamiento, y es el aire el nico medio aislante que rodea el ncleo y las bobinas menos de 15KV y hasta 2 000 KVA. 3.8. TIPO AFA

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Tipo seco, con enfriamiento por aire forzado. Para aumentar la potencia del transformador AA, se usa el enfriamiento con aire forzado. El diseo comprende un ventilador que empuja el aire en un ducto colocado en la parte inferior del transformador. 3.9. TIPO AA/AFA

Tipo sedo, con enfriamiento natural con enfriamiento por aire forzado. La denominacin de estos transformadores indica que tienen dos rgimen, uno por enfriamiento natural y el otro contando con la circulacin forzada por medio de ventiladores, cuyo control es automtico y opera mediante un relevador trmico 6. OBSEVACIONES Y CONCLUSIONES - Los conductores elctricos pierden potencia gracias a la pequea resistencia q ofrecen al paso de la corriente, a esta intensidad se le llama intensidad de Foucault. - Existen muchos tipos de enfriamientos, los cuales dependern del tipo de material que se utilice o de las potencias grandes o bajas que se ejecuten. - La laminacin en los ncleos de los trasformadores, ayuda mucho a aumentar la resistencia, lo cual no genera mucho calor. - Gracias a las aleaciones del acero al silicio podemos disminuir el ciclo de histresis pero solo puede ser utilizado desde un 0.25% hasta un 5%. - La eficiencia en mquinas elctricas son del orden del 98% a ms. - Los devanados deben tener la ms alta conductividad posible en las maquinas elctricas.

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