UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO MUSEU NACIONAL PROGRAMA DE PS-GRADUAO EM ANTROPOLOGIA SOCIAL

FAZENDO DO LIMO UMA LIMONADA: MORALIDADES, ESTRATGIAS E EMOES ENTRE VENDEDORES AMBULANTES NOS NIBUS DO RIO DE JANEIRO.

Isabel Milanez Ostrower

Rio de Janeiro Fevereiro 2007

Fazendo do limo uma limonada: moralidades, estratgias e emoes entre vendedores ambulantes nos nibus do Rio de Janeiro.

Isabel Milanez Ostrower

Dissertao de Mestrado apresentada ao Programa de Psgraduao em Antropologia Social, Museu Nacional da Universidade Federal do Rio de Janeiro, como parte dos requisitos necessrios obteno do ttulo de Mestre em Antropologia Social

Orientadora: Prof. Dra. Adriana de Resende Barreto Vianna

Rio de Janeiro Fevereiro 2007

Ostrower, Isabel Milanez Fazendo do limo uma limonada: moralidades, estratgias e emoes entre vendedores ambulantes nos nibus do Rio de Janeiro./ Isabel Milanez Ostrower, 2007. xii, 109p Dissertao (Mestrado em Antropologia Social) Universidade Federal do Rio de Janeiro, Museu Nacional, Programa de Ps-Graduao em Antropologia Social, 2007. Orientadora: Adriana de Resende Barreto Vianna 1. Vendedor Ambulante, 2. nibus, 3. Legalidades, 4. Moralidades, 5. Emoes, 6. Fronteiras Dissertao. I. Vianna, Adriana de Resende Barreto (Orient.). II. Universidade Federal do Rio de Janeiro. Museu Nacional. Programa de

Fazendo do limo uma limonada: moralidades, estratgias e emoes entre vendedores ambulantes nos nibus do Rio de Janeiro.

Isabel Milanez Ostrower

Banca Examinadora:

___________________________________________________ Profa. Dra. Adriana de Resende Barreto Vianna (orient.) (PPGAS/MN/UFRJ)

___________________________________________________ Prof. Dr. Federico Guillermo Neiburg (PPGAS/MN/UFRJ)

___________________________________________________ Prof. Dr. Marco Antonio da Silva Mello (PPGA/UFF)

Suplentes:

__________________________________________________ Prof. Dr. Fernando Rabossi (PPGAS/MN/UFRJ)

__________________________________________________ Prof. Dr. John Cunha Comerford (CPDA/UFRRJ)

Rio de Janeiro

Fevereiro 2007

Aos meus pais

RESUMO

A presente dissertao procura analisar as prticas e discursos envolvidos nas estratgias de atuao dos vendedores ambulantes nos nibus do Rio de Janeiro, especificamente nos bairros de Botafogo e Copacabana. A partir de um exerccio etnogrfico, busca perceber como estes vendedores recuperam trajetrias e fazem determinadas escolhas para sobreviver em um universo de fronteiras fluidas, tendo em vista as condies adversas em que esto inseridos. Ao circularem por locais pblicos e privados, procuram negociar seu espao fsico e simblico atravs de relaes estratgicas com motoristas, cobradores, fiscais e passageiros. Se, em um plano legal, no tm autorizao para comercializar seus produtos, moralmente acionam diferentes recursos visando obter reconhecimento social. A ambigidade de sua posio diante das leis e regras, faz-nos questionar como se d a construo de si, tendo em vista que estes atores sociais so geralmente confundidos com pedintes, malandros, um-sete-um, vagabundos. Neste contexto, tem especial relevncia a utilizao de recursos retricos e estratgias performticas que permitem driblar as regras e reelaborar moralmente outras formas de sociabilidade, prticas e saberes. Assim, a pesquisa busca identificar as relaes com outros agentes, assim como o contexto local e cultural das situaes problemticas que viabilizam ou no o trabalho do vendedor ambulante nos espaos da rua. A atuao do vendedor envolve estratgias econmicas, polticas, simblicas, enfim, todo um conjunto de prticas e valores que extrapolam os cdigos de socializao institucional e que so o resultado de relaes e dinmicas negociadas cotidianamente.

Palavras-Chave: Vendedor Ambulante; nibus; Legalidades; Moralidades; Emoes; Fronteiras

ABSTRACT

The dissertation herein seeks to analyze the practices and discourses involved in the actions strategies of street vendors on buses in Rio de Janeiro, specifically, in the districts of Botafogo and Copacabana. As an ethnographic exercise, it aims to perceive how these vendors regain their own path and make particular choices to survive in a world of movable frontiers, in view of the adverse conditions in which they are under. Whilst circulating among public and private spaces, they attempt to negotiate their physical and symbolic space through their strategical relationships with drivers, conductors, inspectors and passengers. If, in the legal sphere, they arent authorized to sell their products, they morally engage different resources in order to obtain social recognition. The ambiguity of their position before the law and rules makes us question how one constructs himself, considering that these social actors are commonly taken as beggers, tricksters, con men and bums. In this context, there is special relevance attached to the utilization of the rhetoric resources and performing strategies that enable them to evade the rules. Thus, the research seeks to identify the relationship with other agents, as that make feasible or not the work of street vendors in urban spaces. The vendors actions involve economic, political and symbolic strategies, in short, a whole group of practices and values that extrapolate the codes of institutional socialization and which are the result of relations and dynamic daily negotiated.

Key-words: street vendor; bus; legalities; moralities; emotions; frontiers.

SUMRIO

Agradecimentos ............................................................................................................. x

Introduo .................................................................................................................... 01

Histrico de pesquisa. ............................................................................................ 01 Os contatos. ............................................................................................................ 03 Algumas ressalvas. ................................................................................................. 06

Captulo I A cidade e suas fronteiras ...................................................................... 10

1.1 - A cidade como inspirao. ............................................................................ 10 1.2 - O local de trabalho. ....................................................................................... 14 1.3 - O estranhamento. .......................................................................................... 16 1.4 - Economias formal e informal: relativizando as fronteira. ........................ 19 1.5 - As mltiplas possibilidades de ocupao. .................................................... 21 1.6 - A tomada de deciso. ..................................................................................... 27

Captulo II Fronteiras: Legalidades e moralidades ............................................... 33

2.1 - Leis e lacunas. ................................................................................................ 33 2.2 - A gramtica das moralidades. ...................................................................... 39 2.3 - Construindo a legitimidade. ......................................................................... 42 2.4 - Sentimentos e reconhecimento. .................................................................... 47 2.5 - Fala. ................................................................................................................ 49 2.6 - Performance em dois planos. ........................................................................ 55 2.7 - Interagindo. .................................................................................................... 59

Captulo III Fronteiras: personagens e projetos ................................................... 63

3.1 - Relao com passageiros. .............................................................................. 63 3.2 - Relao com fiscais. ....................................................................................... 67 3.3 - Relao com os rodovirios. ......................................................................... 70 3.4 - Afirmando-se. ................................................................................................ 76 3.5 - Criando diferenciaes. ................................................................................ 81 3.5.1 - Pedintes. ................................................................................................. 81 3.5.2 - Ladres e malandros. ........................................................................... 84 3.6 - Perspectivas. ................................................................................................... 87

Consideraes e possibilidades ................................................................................... 92

Referncias Bibliogrficas .......................................................................................... 97

Anexo: Notas sobre os entrevistados ........................................................................ 102

AGRADECIMENTOS

Ao longo de minha trajetria acadmica foram vrias as pessoas e instituies que contriburam para a realizao desta dissertao, algumas de forma mais contundente, outras de forma mais pontual, mas nem por isso menos significante. Antes de mais nada, gostaria de agradecer, com especial apreo, minha amiga, professora e orientadora Adriana Vianna, pela pacincia, dedicao, confiana e incentivo constantes. Suas preciosas aulas, leituras atenciosas, conselhos esclarecedores e dilogos abertos foram fundamentais para a minha compreenso do saber-fazer antropolgico, alertando para as injustias sociais e para a importncia de nosso papel enquanto pesquisadores e militantes. Ao Programa de Ps-Graduao em Antropologia Social do Museu Nacional, agradeo por ter me proporcionado ambiente profcuo para meus estudos e pesquisas, atravs de excelentes aulas, discusses e encontros, fundamentais para a minha formao. Quanto ao corpo docente, agradeo ao professor Antonio Carlos de Souza Lima pela clareza e franqueza, que acredito serem indispensveis para um profissional competente como ; ao professor Marcio Goldman pelas aulas desconcertantes; professora Antondia Borges pela jovialidade associada a uma agilidade

impressionante; professora Lygia Sigaud pela rigidez e preciso argumentativa; ao professor Moacir Palmeira pelo carisma e ateno, ao professor John Comerford, pelas inspiraes e engajamento etnogrficos; ao professor Marcos Otvio Bezerra que me acompanhou desde o incio da graduao na Universidade Federal Fluminense. Desta poca, no posso deixar de agradecer minha primeira orientadora e professora Tnia Stolze Lima pelos ensinamentos e vigor em sala de aula e nos encontros prazerosos. Agradeo ainda a todos os funcionrios do PPGAS, seja da biblioteca, secretaria ou refeitrio, pela ateno, pacincia e presteza com que nos atendem. Ao professor Federico Neiburg, pelos primeiros passos nas teorias antropolgicas, pelo carinho com que me acolheu numa reunio do NUCEC - Ncleo de Pesquisas em Cultura e Economia , pela leitura dedicada de minha monografia, pelo

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incentivo e recepo em terras argentinas. Compartilho ainda do prazer em estudar as economias, comrcios e trocas afins. Ao professor Marco Antonio da Silva Mello, apesar de nunca ter assistido a suas aulas como aluna da UFF, agradeo por ter me aberto as portas quando precisava de estmulo e idias. Agradeo ainda por todas as discusses e sugestes, sejam nas Reunies Brasileiras de Antropologia, Congressos, encontros do NUFEP Ncleo Fluminense de Estudos e Pesquisas da UFF, nas reunies do LeMetro - Laboratrio de Etnografia Metropolitana do IFCS ou nas praas, ruas, feiras e mercados metropolitanos. CAPES, instituio que concedeu-me bolsa durante todo o perodo do meu mestrado, viabilizando dedicao exclusiva aos estudos e pesquisas. minha me Suzana, pela pacincia, ajuda e compreenso e por ser insubstituvel. Ao meu pai Frank pela criatividade, discusses, incentivo e pela arte em nossas vidas. s minhas irms Alexandra, Tatiana e Maria, importantes em qualquer espao ou tempo. s minhas lindas e preciosas sobrinhas Beatriz e Helena, pelo carinho e energia inesgotveis. Aos queridos amigos que sempre me apiam: Dina, Maria MacDowell, Rebeca (e a pequena Clara), Bruno, Pequeno, Pedro Capra, Joana, Mirna, Ldia, Maria Pereira, Marcos (e a fofa Lis), Ricardo e o nosso Jos Emiliano, Francine, Juliana, Mara, Liza, Luis Felipe, Louise, Henrique, Janaina, Maria Fabiana, Samantha, Alline, Rodolfo, Rodrigo e vrios outros que esbarrei pelas esquinas do mundo. Ao Lnin, Z Colao e Paulo Thiago, pelas inspirao e discusses. Jssica, Ana Paula e Laura, pelas conversas durante nossa ralao. Ao Branno, pelo carinho, gracejos e pelo encontro. Aos amigos que incorporei da Difusora Gambiarra, valeu pela msica, festas e diverso. A todos os novos amigos que ganhei no Museu Nacional, pelos encontros descontrados, churrascos divertidos e nervosismos compartilhados: Letcia, Sui, Susana, Cludia, Fernanda, Liane, Zoy, Julia, Lvia, Marta, Luis Felipe, Helena, Pedro, Martiniano, Martinho, Deborah, Z Renato, Guilherme, Virna, Julieta, Ana, Camila, Rogrio, Fernando, Ricardo, Michele e outros que ainda vou conhecer... Ao meu grande amor Mosca, Junior ou Roberto, pela nossa famlia, por nossa casa, trocas, planos, desejos, prazeres. Pelas ausncia e presena fundamentais para a elaborao deste trabalho. Pelos sorrisos, gritos e apoio. Por ter me ensinado muito, e por ter aprendido tambm. Pela infinitude de nosso amor tricolor, te amo como nunca

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fui capaz, voc sabe... nossa querida Manoela, pelo prazer e felicidade que nos proporciona. Por fim, no poderia deixar de lembrar os novos amigos que conquistei e tive oportunidade de conhecer, s vezes de forma breve ou ainda compartilhando do sobe e desce nos nibus da cidade. Agradeo muito aos vendedores que tornaram esta dissertao possvel, pela ateno, por ter abusado e tomado seu precioso tempo, reforo todo o meu sincero respeito pela batalha destes trabalhadores.

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INTRODUO

Histrico de pesquisa.

Antes de tudo, gostaria de ressaltar como todo meu interesse foi despertado. Tudo comeou em 2002, ento aluna de graduao no curso de Cincias Sociais na Universidade Federal Fluminense, em Niteri. Nesta poca, cursava a disciplina Antropologia Urbana, em que a professora Laura Graziela Gomes sugeriu que realizssemos um exerccio etnogrfico como forma de nos aproximarmos de algum fenmeno social. Aps uma primeira familiarizao com uma bibliografia especfica, optei pelo bloco temtico Cidade, comrcio e consumo, assumindo, desde ento, a postura de que no enfocaria o aspecto econmico como o exclusivo ou o mais fundamental na minha proposta de trabalho, mas, com base nas leituras e discusses em sala de aula, aceitaria a perspectiva de Max Weber (1976) de que a cidade no se distingue por uma dinmica econmica, mas tambm por outras dimenses, como poltica, cultural e simblica. A partir de ento, resolvi estudar os vendedores ambulantes nos nibus da cidade do Rio de Janeiro. Fora todo o deslumbramento e romantismo peculiares a uma pesquisadora iniciante, procurava identificar os desafios desses trabalhadores, a relao com os outros agentes, suas tticas retricas e performticas de convencimento do futuro comprador e os mltiplos jogos contextuais e relacionais de avaliao e possibilidades de interao com a idia de ser (ou estar) camel. Muito influenciada por outras leituras e discusses marxistas, estava ansiosa por encontrar uma classe trabalhadora e suas formas de resistncia e conflito com o meio urbano e outros fatores de represso. Aos poucos fui me desprendendo de algumas pr-noes e mergulhando num universo riqussimo, curioso e desafiador. Este mergulho compreendeu fases distintas, mas nem por isso contraditrias. A entrada em campo e a identificao com algumas marcas (ou clichs) metodolgicas pertencem a ordens diferentes de preocupaes e no se apresentam aqui de forma

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linear, mas esto justapostas e em constante dilogo na construo de minhas perguntas, interesses e enfoques. Mais do que revelar as resistncias de uma classe ou sua condio marginalizada em relaes de trabalho antagnicas, minha preocupao inicial era obter contato com estes vendedores. Aos poucos, fui aprendendo a me situar em campo e a interagir, no intuito de construir uma relao de troca e cumplicidade, em que eu s seria aceita (ou tolerada) se justificasse minha presena, se estabelecesse uma relao de confiana e sensibilidade. No entanto, isto no significava abdicar das tcnicas de trabalho, nem do rigor terico e metodolgico. Desta forma, tive que desafiar a cidade, investigar o comportamento no meio urbano, treinar a observao participante, estranhar o familiar, apreender o anthropological blues, enfim, enfrentar todos os ritos de passagem, para me apropriar do ofcio do antroplogo, sem afastar as marcas pessoais (e por que no dizer os afetos) to necessrias num trabalho etnogrfico. Estava posta a dificuldade em estabelecer o que importante ou no para o trabalho etnogrfico, pois, como Foote White alerta, ns no temos nenhuma base para determinar o que importante a no ser as nossas prprias e preconceituosas noes. Por isso, fui para a rua, pois s a entrada em campo poderia facilitar a construo de um problema sociolgico. Gostaria ainda de ressaltar alguns momentos em minha trajetria acadmica que foram fundamentais para meu enriquecimento e aprofundamento intelectual e para a produo desta dissertao. Nestas ocasies, pude dialogar com outros pesquisadores, discutindo sobre questes de urbanidade, formas de espacializao das trocas econmicas, conflitos, negociaes, legalidades e moralidades1. Nesta dissertao, a partir das relaes que constru, procuro perceber como os vendedores circulam pelos nibus, como se relacionam com passageiros e motoristas, como entendem a cidade e por ela so entendidos. Isto implica, portanto, em perceber a cidade no s por suas esferas geogrficas, mas pelos fluxos sociais e morais que transpassam limites, promovendo reconfiguraes no universo urbano.

Quanto a estas experincias, destaco minha participao e apresentao de trabalho nos seguintes eventos: XXIV Reunio Brasileira de Antropologia, realizada em Olinda, Pernambuco; Primeiro Congresso Latino Americano de Antropologia, realizado em Rosrio, Argentina; Colquio Internacional Comrcio, Cultura e Polticas Pblicas em tempos de Globalizao, realizado na UFRJ, Rio de Janeiro e 25 Reunio Brasileira de Antropologia, realizada em Goinia, Gois.

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Os contatos.

Em fevereiro de 2003, realizei uma primeira tentativa de entrada em campo e reconhecimento dos atores sociais. Nesta poca, ainda como estudante de graduao, tive muita facilidade de acesso aos nibus, alm de ter sido muito bem recebida pelos vendedores que mostraram poucas reservas em conversar comigo. Realizei sete entrevistas, sendo uma com uma cobradora: Sandra, Alex, Patrcia, Marcos, Ricardo, Rogrio e Antnio2. Em janeiro e fevereiro de 2004 voltei a campo para acumular e organizar algum material para a produo de minha monografia3 de final do curso de Cincias Sociais da UFF, sob orientao da professora Tnia Stolze Lima. Desta vez entrevistei sete pessoas, dentre elas um ex-vendedor de bala nos nibus: Emerson, Srgio, Tiago, Bernardo, Wagner, Rafael e Solange. Em julho, agosto e setembro de 2006, retornei s ruas, desta vez para sistematizar meu trabalho de campo para a realizao desta dissertao. Minha inteno, a princpio, era tentar reencontrar as pessoas que havia conhecido, saber em que situao elas estavam, se continuavam nos nibus, se passaram a trabalhar de forma diferente ou em outros locais, conhecer suas percepes sobre as provveis mudanas que ocorreram nestes ltimos anos, alm de aprofundar algumas questes. Tambm no descartava a possibilidade de conhecer novas pessoas e desbravar outros percursos. No entanto, tive muitas dificuldades tanto para entrevistar novos vendedores e reencontrar os que havia feito contato, quanto para ter acesso aos nibus e percorrer os mesmos trajetos que eles. Tive notcias variadas, desde alguns que arranjaram emprego de carteira assinada, outros que passaram a trabalhar parados nos pontos de nibus, at um que havia sido preso. Consegui realizar nove entrevistas com: Eduardo, Cludio, Robson, Marcos, Valdeci, Regina, Emerson, Carlos e Silveira, sendo duas com vendedores que j havia entrevistado e conversei com alguns fiscais. Fiquei surpresa ao
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Ao final da dissertao, apresentarei, em anexo, as Notas sobre os entrevistados a fim de recuperar algumas imagens destas pessoas e facilitar o leitor no acompanhamento de suas falas. 3 OSTROWER, Isabel. Tem que ser guerreiro: o dia-a-dia dos vendedores ambulantes nos nibus do Rio de Janeiro. Monografia apresentada Universidade Federal Fluminense como requisito para obteno do grau de bacharel em Cincias Sociais. Niteri, maro de 2004.

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perceber como eles me reconheciam. Com os que j havia conhecido antes, procurei traar um panorama mais amplo, percorrendo e analisando de forma mais detalhada as etapas pelas quais passaram nestes anos. Ao longo de todo este perodo de pesquisa, foi notvel observar a diminuio no nmero de vendedores, assim como uma maior dificuldade de acesso aos nibus. Esta situao tambm foi percebida e relatada por muitos vendedores. Em 2004, presenciei uma poca em que os nibus estavam sendo remanejados para terem as roletas na frente. Muitos ainda mantinham as roletas atrs, o que facilitava o dilogo do vendedor com o motorista e, consequentemente, sua entrada imediata pela porta dianteira. Esse ano foi marcado por uma transio e, por isso, de muita adaptao dos vendedores nos nibus, alm de uma j visvel reclamao. Quando voltei em 2006, pude verificar no s uma consolidao deste novo modelo, mas uma presena de cmeras de vdeo no interior dos carros. Esta novidade era tida, nas palavras de Eduardo, como o que faltava para acabar com os camels. Fato recorrente ainda foram os relatos de que antes tudo era mais fcil, havia menos concorrncia, ganhava-se mais e no se precisava trabalhar tanto. Desta forma, tive que perceber como os vendedores foram se adaptando e avaliando todas estas mudanas. Isto significou, para mim, um novo esforo de observao e participao nas ruas, junto aos camels, fiscais, motoristas, cobradores, passageiros, Guarda Municipal e transeuntes. Vale ressaltar que, de todas as pessoas que conheci, s consegui realizar entrevistas formais com duas mulheres, tendo conversado ainda com uma terceira. A primeira que conheci seguia um repertrio comum a todos, dizendo que sua maior dificuldade era conseguir entrar nos nibus e que a mudana para a roleta na frente iria dificultar muito o trabalho dos vendedores. Outra me informou que estava na pista apenas para reencontrar um ex-namorado, o qual trabalhava nas imediaes por onde circulava. A terceira me contou muito de sua vida e insistiu em falar sobre sua desavena com uma rodoviria, ex-camel. Por fim, comentou que s continuava a trabalhar para juntar dinheiro e pagar um trabalho4 para prejudic-la. Com o desenrolar da conversa fui entender que esta mulher era uma ex-namorada sua, muito ciumenta que acabou prejudicando-a muito, devendo-lhe dinheiro.

Trabalho aqui tem o sentido popularmente conhecido como o ato de fazer ou pagar algum para realizar um trabalho de macumba para prejudicar a pessoa alheia.

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No pretendo aqui me estender sobre as histrias de vida destas mulheres, mas apenas ressaltar que as razes que as levaram a trabalhar na pista so diferentes das dos homens. Elas costumam justificar suas escolhas por motivos afetivos e aparecem em menor quantidade. O nmero reduzido de mulheres vendedoras me chamou ateno e decorre, a princpio, do fato de ser um trabalho cansativo que necessita de muita disposio e fora fsica. Quanto aos vendedores homens, atravs de suas falas, procuro perceber como eles constroem sua masculinidade, que tambm est baseada no esforo cotidiano do seu trabalho. Sua dignidade deriva justamente deste sacrifcio e da necessidade de suprimento da famlia. Neste sentido, no universo destas justificativas, as mulheres devem ser mantidas fora da rua e devem estudar para, conforme ressaltou Emerson, ser algum na vida, no para ser camel. Diante de mltiplas realidades, tive que desenvolver uma nova percepo, que envolveu ainda um trabalho de mapeamento das histrias desses vendedores, ou ao menos, uma tentativa de reconstruir, por intermdio de um texto escrito, alguns momentos na vida destes agentes. Obviamente que encerrar a pluralidade de campos em que age o indivduo no passa de uma iluso biogrfica, como acentua Bourdieu. A pesquisa, como um ato de comunicao, sempre incompleta. Diante disto, mais do que apresentar os resultados aos quais os vendedores chegaram, interessa-me recuperar, quando possvel, os processos de escolhas, conflitos, dificuldades e tomadas de deciso. Na perspectiva desta dissertao, no se trata de saber se estas tomadas se realizam ou deixam de se realizar por questes desviantes em relao a sistemas normativos, uma vez que as prprias normas esto repletas de incoerncias. Mas perceber como as pessoas agem e constroem perspectivas e trajetrias conforme um contexto social e moral mais amplo. Por isso, procurei estar mais sensvel ao carter dinmico, mas nem sempre explcito, das escolhas e aes, por mais triviais que fossem. s vezes, podia me cansar ou at no me interessar de imediato por um relato minucioso da infncia ou das relaes familiares e conjugais de um vendedor. Bourdieu chama ateno para esta atitude um pouco precipitada e distrada de ns, entrevistadores, acharmos que podemos pular um preldio imposto de uma confisso muito ntima antes de chegarmos s coisas srias (Bourdieu, 1997). No entanto, com o tempo, fui percebendo que a construo destas redes de relaes fazia parte da sua apresentao e de seus modelos explicativos, na tentativa de construir um processo de comunicao e identificao entre duas pessoas de realidades distintas. 17

O que est em jogo neste dilogo no a veracidade do que relatado, mas os sujeitos a envolvidos tm de certa forma o mesmo interesse em aceitar o postulado do sentido da existncia narrada (Bourdieu, 2005: 184), de dar sentido e de extrair uma lgica ao mesmo tempo retrospectiva e prospectiva do relato de vida. O investigador, ou o profissional da interpretao deve, portanto, aceitar ou estar disposto a aceitar esta criao artificial de dar sentido narrao, conformar-se com uma iluso retrica de construir uma seqncia coerente de acontecimentos com significado e direo.

Algumas ressalvas.

Vale ressaltar que esta pesquisa datada e circunscrita a determinado espao geogrfico e agentes sociais. No pretendo dar conta da realidade genrica de cada um, nem criar generalizaes ou tipificaes. Por isso, quando eu menciono, no texto, os vendedores, as afirmaes ou questionamentos esto relacionados aos vendedores que entrevistei. Procurei me concentrar em dois bairros da zona sul carioca, Botafogo e Copacabana, por j conhecer alguns trabalhadores que ali atuam, por ter maior conhecimento e facilidade de locomoo, alm da possibilidade de perceber como esta rea era identificada pelos prprios vendedores em comparao com outros espaos da cidade. Atravs da relao que constru com eles, procuro apresentar alguns depoimentos e desenvolver reflexes, to provisrias quanto limitadas. Ao levantar questes, busco perceber as mltiplas maneiras pelas quais alguns vendedores realizam suas atividades, desenvolvem competncias, criam alternativas de sobrevivncia e constroem relaes sociais importantes para se estabelecerem no mundo da rua. Minha estratgia metodolgica, apesar de sua fora e fraqueza caractersticas, procurou ser til na reconstruo de uma realidade complexa e dinmica, articulando diversas opinies e possibilidades de atuao, sem aprision-las em modelos tericos fechados ou pretender esgotar seu universo social. Desta forma, as idias aqui apontadas no so universalizveis, embora a compreenso de contextos peculiares permita proposies mais abrangentes e

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comparveis. Procurei ser fiel aos discursos e atos dos vendedores, respeitando, na medida do possvel, suas falas e insinuaes. A entrevista, enquanto tcnica de abordagem qualitativa, enfatiza as relaes face a face entre o investigador e os sujeitos da avaliao. Busca ainda explicitar a racionalidade dos contextos e a lgica interna dos diversos e variados agentes que esto sendo entrevistados. Nestes termos, procurei levar em conta a inteligibilidade dos fenmenos sociais e o significado que lhe atribuam os vendedores, entendendo essas vises como racionalidades ao mesmo tempo produtoras e resultantes da dinmica da vida social. Imersa no frenesi da rua, observei gestos e posturas, embora no os tenha analisado de forma mais contundente, trabalhei com as falas, insinuaes, silncios, aes e relaes, procurando entender a forma como os vendedores interpretavam e conferiam sentido s suas experincias e ao mundo em que vivem. Desta forma, para que as situaes e idias aqui apresentadas sejam resgatadas na sua magnitude e intensidade, sugiro que as interpretemos como conhecimento acumulado, coletivo e associado diretamente s prticas e saberes de diversos trabalhadores da rua. Conhecimento acumulado no sentido em que traz incorporada toda a trajetria percorrida pelo vendedor ao longo de sua vida. Coletivo na medida em que representa todas as experincias compartilhadas com outros atores, sejam familiares, amigos ou colegas de trabalho. Associado s prticas uma vez que os ensinamentos os quais os vendedores aprendem esto atrelados a atividades prticas desenvolvidas no seu cotidiano. No pretendo aqui demonstrar como funciona a dinmica de trabalho de alguns vendedores ambulantes nos nibus, mas levantar questes e, atravs delas, apresentar mais uma maneira de fazer ver e valer uma determinada forma de vida. No fazia parte de minha metodologia instigar algum com a pergunta como sua vida? ou como seu cotidiano?. Ao contrrio, percorrendo, de forma mais sistematizada, alguns relatos de vida e experincias e apresentando, de forma mais diluda, alguns discursos conforme os temas discorridos, procuro ultrapassar os sujeitos, abordando questes sobre moralidades, sentimentos, performance, masculinidade, trabalho, desigualdade social, entre outras. Espero, ainda, poder justificar o retalhamento de algumas falas, assegurando, todavia, o impacto e inteligibilidade que elas tiveram e tm. Desta forma, no tenho nenhuma pretenso objetivista, nem busco constituir qualquer atestado de realismo e muito menos consagrar um certo discurso como sendo 19

mais legtimo ou verdadeiro (ainda que isto fosse possvel). Ao contrrio, procuro, cruzando as variadas vises, sejam elas as dos autores, dos vendedores, ou as minhas, apresentar aes que se manifestam no sentido de construir realidades. Neste sentido, esta dissertao, longe de ser uma assero, mais uma contribuio para pesquisas e pesquisadores que se encontram em meio a um universo de desigualdades sociais e disputas por representaes, reconhecimento e legitimidade da condio de trabalhador. A anlise de Mauss, em Ensaio sobre a ddiva, procura dar conta da ddiva, como um sistema de prestaes totais cuja regra no representa simples trocas de bens e nem um mercado entre indivduos, mas congrega coletividades que se obrigam mutuamente. Como sabido, o que se trocam no so exclusivamente bens e riquezas, coisas economicamente teis, mas gentilezas, ritos, festas. Neste sentido, procuro enfocar um espao em que o mercado apenas um dos momentos e onde a circulao de riquezas constitui apenas um termo de um contrato muito mais geral e muito mais permanente (Mauss, 1974:44, 45). Podemos refletir a atuao dos vendedores ambulantes nos nibus como fazendo parte de mercados contnuos, que ultrapassam ruas, caladas e vielas, invadindo os corredores dos nibus. Neste sentido, como props Mauss, entre os vendedores, o mercado congrega outras densidades, matria de transmisso e retribuio, pois no abriga simples trocas de bens e produtos, uma vez que as transaes humanas tambm envolvem princpios econmicos e morais. Tendo em vista estas problematizaes, no primeiro captulo, A cidade e suas fronteiras, apresento alguns autores e teorias que tiveram e tm a cidade e a sociabilidade urbana como fenmenos de problematizao sociolgica. Percorro algumas formas de ilustrao e construo do vendedor ambulante, percebendo como o mesmo se apropria das ruas, caladas e nibus, deparando-se com a chamada atitude blas. Em seguida, parto para uma discusso sobre as economias formal e informal, culminando numa sntese de alguns trabalhos etnogrficos que tiveram o camel como sujeito central na anlise antropolgica. Por fim, atravs das falas de alguns vendedores, recupero suas trajetrias e tomadas de deciso no intuito de compreender as mltiplas possibilidades de escolhas e atuao neste universo. No captulo dois, Fronteiras: Legalidades e moralidades, apresento algumas consideraes a partir de autores preocupados com a temtica dos direitos, ressaltando os limites das representaes legais e as brechas a deixadas. A dimenso moral da regra 20

 analisada tendo em vista a forma como os vendedores constroem sua legitimidade e acionam sentimentos no intuito de gerarem algum reconhecimento social. Esta admisso moral alcanada atravs de recursos retricos, atos performticos e encenao, tendo como pano de fundo uma condio de ilegalidade e desconsiderao. Por fim, no terceiro captulo, Fronteiras: personagens e projetos, analiso as mltiplas formas de mobilizao do ambulante com outros agentes, tais como passageiros, fiscais, cobradores e motoristas. Considero que a viabilidade e segurana de seu trabalho vai depender, portanto, no s destas redes de relao, mas das estratgias de afirmao da sua condio de trabalhador, enfatizando sua masculinidade e determinando seu territrio de atuao, alm de se diferenciar de outros agentes menos dignos, como pedintes, ladres, malandros, um-sete-um5. Por fim, destaco algumas dificuldades de mobilizao, perspectivas e sugestes apresentadas pelos prprios vendedores para o seu universo de trabalho.

Segundo o Dicionrio Eletrnico Houaiss, um-sete-um possui trs designaes. A primeira aparece como aquele que pratica o crime de estelionato; a segunda como pessoa que mente ou que engana outras, com o objetivo de levar vantagem, de explor-las, ou que no cumpre o que diz ou promete; trapaceiro, vigarista ou ainda como pessoa que fala muito e gosta de contar vantagem, aparentar superioridade, exagerando ou inventando feitos ou qualidades.

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CAPTULO I

A CIDADE E SUAS FRONTEIRAS

1.1 - A cidade como inspirao.

A cidade do Rio de Janeiro, como qualquer metrpole onde circule uma grande quantidade de pessoas, composta por mltiplos eixos que operam com uma variedade de espaos, significados, relaes e prticas sociais que mantm e enriquecem a diversidade da dinmica urbana. Esta, alm de ser uma propriedade das cidades, deve ser reconhecida como o princpio que as torna cidades. (MELLO & VOGEL, 1985: 78). A atividade comercial desenvolvida nas ruas, praas e caladas das principais cidades brasileiras foi flagrada desde Debret, quando at o sculo XIX, a maior parte do comrcio de comestveis era feita por escravos. De porta em porta, eles iam vendendo de tudo: leite, aves, frutas, cana de acar, banha cheirosa para o cabelo, carnes defumadas e tripas, po-de-l, lingias, sonhos, caf torrado, refrescos. J por volta de 1895, Marc Ferrez retratou os imigrantes, ou gringos portugueses, espanhis, rabes, italianos e judeus, que vieram trabalhar na lavoura e terminaram no comrcio informal, vendendo po doce, cebola, verduras, bengalas e guarda-chuvas, miudezas e jornais. Conhecido como o fotgrafo da natureza e da paisagem da cidade do Rio de Janeiro, possua, todavia, uma srie peculiar sobre os vendedores ambulantes. Ofcios como o do mascate, do lambe-lambe, do burro sem rabo, da baiana e suas cocadas, do garrafeiro, do amolador de facas, dos meninos vendedores de jornais, eram retratados de forma isolada e no centro da fotografia. Preges como laranja seleta, quem no sabe ler soletra, olha a melancia, dona Maria, panela no fogo, barriga vazia! eram usados para atrair os fregueses. Com o tempo, houve permanncia e transformao de algumas modalidades do comrcio informal e ambulante no municpio do Rio de Janeiro.

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Em sua pesquisa, Castaeda (2003) percebe como a figura do vendedor ambulante vai sendo construda desde uma representao contemplativa, compondo a imagem urbana, at uma visibilidade negativa em que tido como problema social. A partir da dcada de 70, as polticas pblicas comeam a apontar para a implementao de todo um trabalho social no sentido de definir o camel enquanto um agente perturbador do espao pblico, transitando entre o desemprego e a ilegalidade. A chamada Operao Zona Sul Legal, implementada em 2003, numa parceria entre o Governo do Estado do Rio de Janeiro, as Polcias Civil e Militar, Guarda Municipal, a Justia da Infncia e Juventude, Fundao da Infncia e da Adolescncia (FIA), Instituto de Criminalstica Carlos boli (ICE), Fundao Leo XIII e outros, foi mais um destes trabalhos sociais. Embora apresentado como um programa de atendimento, possua inspirao na filosofia de tolerncia zero6. Segundo esta perspectiva, todos deveriam estar mobilizados nas operaes de represso aos desabrigados, mendicncia, marginalidade, prostituio e ao comrcio informal dos camels. No h cidade ou vila cujas ruas e caladas no tenham sido palco do drama cotidiano de ambulantes, feirantes e comerciantes, que com seus gritos e preges enchiam o ar, exercendo uma forma de comrcio antiga, assistemtica e no-formal, em busca da sobrevivncia. Para tanto, tiveram que enfrentar condies adversas, entrando em conflito, transpondo estigmas e recuperando seu espao social e moral na cidade. Por isto, podemos afirmar que a figura do ambulante est intimamente ligada vida e evoluo das prprias cidades brasileiras. Desta forma, est-se falando no da cidade em si, mas de experincias na cidade, onde, em meio a algazarra urbana, ela se transformou no apenas em materialidade, espao de planejamento, moradia e circulao, mas em lugar e suporte de sociabilidade, constituindo-se como local de encontro, troca e reconhecimento, s vezes hostil e indiferente, mas por vezes festivo e acolhedor. Os estudos sobre a cidade e seus fenmenos foram enfatizados, a partir da dcada de 1920, por pesquisadores da Escola de Chicago, inspirados pela Sociologia alem e pela obra de Simmel. Tomaram a cidade como tema de pesquisa e elaboraram

O conceito tolerncia zero foi lanado pelo ex-prefeito de Nova Iorque, Rudolph Giuliani. Em linhas gerais, consiste no combate a todos os tipos de delitos, atravs da inflexibilidade total com a criminalidade, aliada presena ostensiva da polcia nas ruas.

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mtodos orientados para uma investigao qualitativa que valorizava a pesquisa emprica, o trabalho de campo e a explorao de diversas fontes documentais. Georg Simmel (1976), em seu artigo A metrpole e a vida mental descreve comportamentos do homem moderno mediante transformaes na vida urbana. Associada a todo o processo de fragmentao dos papis e especializao funcional do trabalho, existe uma reivindicao dos indivduos por preservar a autonomia e individualidade de sua existncia. Logo, Simmel questiona como esta nova personalidade se ajusta s foras externas. Este processo de construo e reconstruo se d mutuamente entre indivduo e sociedade, numa tenso entre foras objetivas e as subjetividades e desejos dos indivduos pertencentes a esta realidade. Para o autor, o indivduo enquanto unidade separada no existe, ele est imerso numa teia de relaes. Nesta perspectiva dinmica, devemos atentar para as nuanas da interao percebendo todos os procedimentos que so mobilizados para a criao e manuteno daquilo que ele denomina como papis sociais7. Junto com a exatido e preciso da vida moderna, ocorre, por outro lado, uma estrutura da mais alta impessoalidade, a atitude blas, da qual falarei mais adiante. Esta incapacidade de reagir a novas sensaes tambm reflexo subjetivo da economia do dinheiro completamente interiorizada (Simmel, 1976: 16). Robert Park (1976) procura mostrar a cidade como um organismo social, em que no meramente um mecanismo fsico com seu amontoado de homens e dispositivos administrativos mas envolve tradies e sentimentos, sendo expresso da natureza humana. O estudo da vida urbana deve englobar sua organizao fsica, suas ocupaes e sua cultura. Tanto o arranjo fsico, quanto a organizao moral interagem, moldando-se e modificando-se mutuamente. A cidade definida, portanto, para alm dos aspectos fsico e administrativo, associando-se ao seu sujeito tpico. Desta forma, Park comenta que a cidade o habitat natural do homem civilizado. Por essa razo, ela uma rea cultural caracterizada pelo seu prprio tipo cultural peculiar (Park, 1976: 27). O autor procura contrapor a cidade antiga, caracterizada como um lugar de refgio, cercada por fortalezas, liberdade da cidade moderna, surgida principalmente devido praa do mercado em volta. Esta ltima passa a ser um espao em que

Vale destacar que, nesta dissertao como um todo, procuro trabalhar mais com a idia de ator social do que de papis ou identidades sociais, embora estas expresses apaream, evocando as perspectivas de alguns autores.

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convivem mercados, dinheiros e outros expedientes para facilitar os negcios e o comrcio. A cidade moderna comporta ainda classes vocacionais e tipos vocacionais. O homem moderno encontra possibilidades de escolher sua prpria vocao e de desenvolver seus talentos peculiares. Ao afirmar que a cidade oferece um mercado para os talentos especficos dos indivduos (idem: 36) poderamos acrescentar que os talentos individuais, por sua vez, tambm atuam em mercados especficos na cidade. A partir da diviso do trabalho, e de suas habilidades e competncias, um determinado tipo vocacional se especializa e se prepara para enfrentar algumas condies da vida citadina, como mistura, encontros e incompreenso. Cada um com sua experincia, perspectiva e ponto de vista especfico, visa determinar sua individualidade para o grupo mais prximo e para a cidade como um todo. A questo que se coloca : mediante mundos completamente diferentes, possvel sair do isolamento e criar situaes de reconhecimento? Se considerarmos, como Park, que o camel se insere, na cidade, como mais um tipo vocacional, devo estar atenta para as estratgias que ele aciona para enfrentar a vida urbana. Minha proposta, portanto, percorrer alguns trajetos destes vendedores, percebendo como eles entram nesta situao e nela se sustentam. Lanar-se em um espao fronteirio, requer algumas tomadas de deciso, alm da garantia de redes de solidariedade. Para afastar-se de uma condio de dificuldade e iminncia de ilegalidade, desenvolvem toda uma gramtica moral e constroem suas imagens de trabalhadores frente aos preconceitos e valorizaes associados sua profisso. Logo, como se movimenta pela cidade criando empatias e despertando sentimentos? At que ponto estes sentimentos sugerem e combinam, com graus diferenciados, solidariedade social, consentimento moral, averso e desaprovao? Estas so algumas questes que tangenciam minhas reflexes e contribuem para a construo do meu objeto de pesquisa. No entanto, como alerta Magnani (2003), preciso treinar o olhar, seno, apenas como usurio, est-se sujeito aos mltiplos e incessantes estmulos da metrpole, responsveis pela sensao descrita por Simmel como blas. Por detrs de um aparente caos urbano, h especificidades, comportamentos e estilos de vida, que seguem certa regularidade e que um olhar mais apurado pode revelar e/ou reconstruir. Para o pesquisador que se encontra diante de um universo familiar ou aparentemente

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conhecido, trata-se de proceder no sentido de transformar este meio em algo estranho, escapando s armadilhas de naturalizao e senso comum (Da Matta, 1985). Desta forma, se reconhecemos o nibus como um meio de transporte urbano usual e cotidiano, neste momento, ele passa a ser no s um lugar de trocas comerciais, mas, sobretudo, um espao poltico e simblico que envolve sensibilidades e interaes de diversos tipos.

1.2 - O local de trabalho.

O nibus, mais do que um meio de transporte coletivo, ao circular pela cidade, tambm um meio social de convivncia que acaba provocando encontros, sejam eles efmeros, provisrios, singulares ou marcantes. Dentro desta perspectiva, Caiafa (2002) busca discutir o modelo privado de transporte que controlado por grupos familiares com grande poder de barganha na poltica local. Alm disto, identifica algumas caractersticas como a explorao capitalista e a composio tcnica do capital no quotidiano das viagens que ressoam condies impostas por este modelo. Dentro deste panorama, os nibus passaram a compor o cenrio da cidade8, uma vez que so muito visveis, sendo quase impossvel no interagir com eles de alguma forma. Uma das caractersticas da cidade que ela pressupe deslocamento e a existncia do transporte coletivo fundamental para que ela tenha condies de se realizar, atravs da disperso que ele provoca. O nibus um local bastante singular em que se constri a alteridade a partir do confronto com novas linguagens, imagens, discursos, provocando o estranhamento e o no-reconhecimento de outros agentes sociais. Simmel comenta que, com os transportes coletivos urbanos, pela primeira vez as pessoas se puseram umas ao lado das outras sem falar nada, num contato apenas visual. Seriam o olhar sem ser visto ou os olhares sem se olhar que acabam gerando dissimulaes ou at constrangimentos. Para ele, a metrpole cria condies

Caiafa esclarece que no Rio de Janeiro o nibus se imps como o principal meio de transporte coletivo com a falncia dos trens, as limitaes do metr e por vrias razes que devem ser exploradas na histria da opo rodoviria em nveis municipal e nacional. (Caiafa, 2002: 42)

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psicolgicas especficas, uma descontinuidade aguda contida na apreenso com uma nica vista de olhos e o inesperado de impresses sbitas (Simmel, 1976: 14). Desta forma, o nibus passa a ser no s um nico lugar, mas uma confluncia de lugares, que se articulam a partir das prticas dos atores presentes em seu interior. Esta confluncia, mesmo que conflituosa, se torna possvel a partir da decodificao, por diferentes grupos e personagens, de cdigos de sociabilidade, gerando uma tica minimamente comum a distintas formas de comportamento e apropriao dos seus espaos. Como, ento, em um espao privatizado, que impossibilita muitas pessoas de terem acesso principal senha para a vida urbana (a locomoo), podemos criar, a partir do contato com o diferente, um rompimento, pontes de empatia, novas experincias e possibilidades de sobrevivncia? Caiafa esclarece que a explorao capitalista que se realiza nas viagens de nibus, produzindo excluso social e desigualdade poltica, atinge subjetivamente tanto rodovirios quanto passageiros e, poderamos acrescentar, os vendedores ambulantes. A partir desta perspectiva, a noo de subjetividade percebida por outros paradigmas, que procuram entender a frmula complexa de poder que rege o negcio de transporte por nibus nas cidades. Se a dominao capitalista investe cada vez mais no campo do desejo, existe a possibilidade de que a partir deste campo os agentes sociais que circulam (ou so negados a circular) pela cidade, possam atualizar sua expanso atravs da comunicao, da disperso e da circulao, reconfigurando as regras. O trabalho dos vendedores nos nibus aparece como um elemento que pode despertar a sensibilidade dos passageiros, atingindo seu desejo, confrontando imagens, produtos, discursos, produzindo mistura, diverso, reclamaes, problemas, enfim, relaes e embates de moralidades. Neste processo de singularizao, devem apresentar-se enquanto sujeitos trabalhadores em confronto s representaes negativas que, muitas vezes, os qualificam como pedintes, malandros, um-sete-um, vagabundo. Para escapar destas codificaes, mobilizam alguns recursos sociais e desenvolvem competncias culturais para trabalhar na rua. O deslocamento para este universo social pressupe, portanto, sua reelaborao, assim como a produo de um territrio existencial a partir de outras formas de sociabilidade, prticas e saberes. Este territrio diz respeito ao desafio de pensar o lugar da subjetividade na sociedade contempornea. Como desenvolver novos modos de constituio do sujeito 27

frente a um universo de descartabilidade, que torna a figura humana invisvel e as relaes sociais, afetivas e polticas totalmente setorizadas? A subjetividade, aqui, como prope Guattari (1985), deve ser pensada de forma tridimensional, reforando sua consistncia existencial, transgredindo as determinaes de identidade e

intensificando os fluxos ontolgicos. Deve ser compreendida como sendo transversal, atravessando um plano de multiplicidades de valores e possibilidades de troca e conexo; heterognica, estando aberta para a construo de novos campos de agenciamentos; assim como polifnica, mesclada por diversas vozes, tanto individualizadas quanto coletivas. Embora o meu foco, aqui, no seja a subjetividade propriamente, este processo de configurao da existncia continua operando frente ao universo dos vendedores ambulantes. Desta forma, vale reforar o contedo dinmico e interacional presente na construo da alteridade destes agentes, por mais paradoxal que seja.

1.3 - O estranhamento.

Dentro dos nibus existe toda uma operao de reconhecimento, em que se estabelece contato, s vezes com reserva (permanecendo na indiferena e no anonimato) que funciona, muitas vezes, como autopreservao, para proteger-se das situaes de confronto, desordem e violncia, freqentes nos nibus do Rio de Janeiro. Esta desconfiana ou atitude blas resulta em primeiro lugar dos estmulos contrastantes que, em rpidas mudanas e compresso concentrada, so impostos aos nervos (Simmel, 1976: 18). Nas grandes cidades, h uma incapacidade de reagir a todas as sensaes e estmulos, uma vez que estamos condicionados a uma rapidez e contraditoriedade das mudanas na vida contempornea. Nos termos de Simmel, o homem urbano aparece como um ser massacrado por um turbilho de acontecimentos e estmulos cotidianos aos quais, depois de certo tempo, deixa de reagir, sofrendo uma espcie de anestesia que faz com que ele no se espante com nada. No entanto, no representa apenas efeitos diretos de mudanas contemporneas, mas uma tentativa de se preservar e se remodelar frente influncia de estmulos intelectuais e materiais fornecidos pela cidade. Esta atitude distanciada pode estar agregada a uma desimportncia ou ato discriminatrio que pode ser observado na reao de alguns 28

passageiros em relao aos vendedores que poderiam incomodar o silncio de sua viagem. No entanto, os vendedores tambm se valem desta frmula ritual para, a partir do distanciamento inicial, desenvolver estratgias retricas e comportamentos formadores de empatia. Simmel acrescenta que isto no significa que os objetos no sejam percebidos, mas antes que o significado e valores diferenciais das coisas, e da as prprias coisas, so experimentados como destitudos de substncia, num tom uniformemente plano e fosco (idem). H vrias explicaes para as pessoas no se prenderem ao comercial9. H aquelas que podem no ter tido sua ateno sequer despertada, absortas em suas atividades e/ou preocupaes, por isso no tiveram curiosidade pelo produto. Algumas podem ter acabado de adquirir tal mercadoria. Outras preferem nem interagir, esboando reaes de rejeio e impacincia. Esta atitude de averso, estranheza e repulso identificada por alguns vendedores que, quando questionados sobre sua relao com os passageiros, comentaram:

O passageiro s vezes fica estressado porque muito camel, um entra, outro sai, um entra, outro sai. Ainda mais se for um camel barulhento, que grita muito. O pessoal no gosta. (Bernardo) Tem uns passageiros que te olham com a maior arrogncia, tratam com a maior antipatia, pensam que voc um nada, faz aquela cara de nojo mesmo, resmunga, bota a cara para o lado de fora, finge que nem o camel est ali. S porque mora no asfalto, quer dar uma de gr-fino .... (Tiago) Esta ltima fala de um ex-vendedor de bala nos nibus que, na poca em que o conheci, em 2004, vendia vale-transporte nos pontos de nibus10. Sendo morador da favela da Rocinha, interessante notar como a noo de desigualdade social no dada, mas construda e ressaltada, para mim, como forma de delimitar fronteiras e
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Comercial como os ambulantes chamam o anncio que eles fazem de suas mercadorias no interior dos nibus. Apesar de seguir certo padro, pode variar, conforme os produtos, entonao de voz, criatividade e disponibilidade de tempo do vendedor, receptividade do passageiro e qualidade da venda. 10 Esta prtica de venda de vale-transporte nos pontos de nibus era muito usual e configurava-se como mais uma possibilidade de trabalho para os vendedores. No entanto, no final de 2004, a Prefeitura do Rio de Janeiro, junto com as Empresas de nibus da Cidade do Rio de Janeiro, substituiu todos os tickets pelo RioCard - Sistema Inteligente de Transporte. Trata-se de um carto eletrnico que faz com que todos os passageiros entrem pela porta dianteira, passem pela roleta, inclusive os assegurados da gratuidade, e saem pela porta traseira, visando uma melhoria na qualidade dos servios.

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marcar a presena do trabalhador. O relato aqui contm um carter moral, demonstrando as ambigidades e contradies da vida social, como hierarquia, igualdade, ingratido, lealdade... As oposies morro, asfalto, gr-fino, camel so por vezes apontadas como situaes conflituosas, mas, dependendo das circunstncias, passveis de negociao. Simmel esclarece que os processos de segregao estabelecem distncias morais que fazem da cidade um mosaico de pequenos mundos que se tocam, mas no se interpenetram (idem: 62). Nos nibus cariocas, os contatos fsicos so estreitos, mas os contatos sociais no o so. Se existe uma identificao visual imediata - atravs da fisionomia fsica, do vesturio e gestos como desenvolver uma sensibilidade, para alm deste mundo de artefatos e conquistar reconhecimento moral e empatia? Como escapar dos pr-conceitos e, em meio a modos de vida to divergentes e ao carter transitrio das relaes urbanas, ser no s tolerado, mas respeitado e reconhecido como sujeito moralmente legtimo para exercer suas atividades? Este um ponto fundamental para a minha reflexo, pois diante das tentativas de reserva de alguns passageiros, busco perceber como os vendedores transformam esta indiferena em sentimentos solidrios e compreensivos. Este trabalho de valorizao de si envolve retricas e comportamentos especficos. Podemos identificar uma dupla dimenso da retrica, tanto no sentido de uma manipulao consciente, quanto como uma argumentao incorporada de valores e representaes sociais. Logo, procuro mapear estas dimenses, conectando a moral com os sentimentos. Se o vendedor se sente desqualificado diante da indiferena (qualquer que seja o contedo por ela manifestado) de outras pessoas, ele ainda poder apresentar, dependendo de certos espaos e instncias, sua condio de trabalhador. Desta forma, utilizar os vrios conjuntos de smbolos em suas interaes e opes cotidianas, tecendo, com alguns traos de liberdade de escolha, novas redes sociais, reinterpretando, rearticulando e selecionando aqueles que melhor se encaixam em sua viso de mundo e estilos de trabalho. Nas passagens e trnsitos entre domnios e experincias diferenciadas, geralmente acionam certos cdigos fundamentais (como famlia, vizinhana, amizade, trabalho) a fim de se estabelecerem socialmente. O encontro com o outro, embora, em um primeiro momento possa parecer constrangedor e perturbador, representa a tentativa de resposta para um sentimento de invisibilidade urbana e permite o uso da criatividade na elaborao de novos cdigos e regras, no sentido de recriar a sociabilidade urbana. Embora seja considerada como 30

uma atividade freqente, compondo a paisagem urbana e sendo at naturalizada, a figura do camel em si, do sujeito emprico, por vezes passa despercebida. A distino que continua permanecendo, serve como apoio para mobilizar recursos, desenvolver estratgias e conferir direitos figura moral do vendedor. Desta forma, amplia a rede de troca, enriquecendo sua experincia pessoal e profissional. Este aprendizado requer todo um conhecimento das condies de vida na cidade, que vai desde saber como se deslocar, com quem se relacionar e como vender. Em seguida, procuro apresentar uma discusso breve sobre as particularidades deste mercado no qual o vendedor est inserido, apontando as insuficincias de algumas abordagens e reforando o dinamismo e autonomia de uma situao que se encontra, seno em total ilegalidade, pelo menos em contraste com algumas pautas normativas.

1.4 Economias formal e informal: relativizando as fronteiras.

O comrcio de rua um comrcio de fronteira, sejam elas fsicas, sociais, morais ou simblicas. No entanto, devemos pensar a fronteira aqui no s por um carter segregador, mas como um local de sociabilidade privilegiado, em que h uma criao constante de novas formas de relaes. Os ambulantes, portanto, seriam um dos principais atores destas interaes na medida em que se envolvem com uma grande quantidade de pessoas de realidades econmicas e culturais distintas. Desta forma, fazem parte de um mercado mais amplo que agrega tanto conjuntos institucionais, quanto relaes pessoais. No entanto, dizer apenas que estes trabalhadores se restringem, ou privilegiam as relaes pessoais, de proximidade ou de reciprocidade uma anlise muito reduzida, por isso, preciso examinar com acuidade estas relaes. Ora referindo-se a critrios jurdicos, ora sendo considerada como objeto de preocupao dos economistas, ou ainda de observaes antropolgicas, o termo economia informal no permite um consenso mnimo quanto sua definio. Por mais que estabelea, em alguns casos, contornos formais perante uma regulao social, os vendedores que nela circulam, continuam esbarrando e entrando em conflito com a Guarda Municipal ou outros aparatos de segurana pblica e privada. Desta forma, o desrespeito lei parece minoritrio, uma vez que esta ltima 31

configura-se, como veremos adiante, muito mais como um processo cuja dinmica depende da interpretao e negociao de seus contedos, a partir das situaes e dos atores envolvidos em distintos contextos sociais. Apesar da impreciso na definio de setor informal, este continua sendo fonte de anlise predominantemente do ponto de vista econmico. Segundo uma literatura socioeconmica11, o vendedor ambulante estaria inserido numa economia que pressupe desde uma pura e simples evaso fiscal at atividades de sobrevivncia de populaes marginalizadas no mercado de trabalho. Como esclarece Noronha (2003), embora o mercado informal seja visto, muitas vezes, como subemprego, no um fenmeno uniforme, objetivo e mensurvel, sendo preciso estar atento sua complexidade. No pretendo descartar a possibilidade de haver precariedade neste setor, nem sua funcionalidade para o sistema capitalista propriamente dito. Paralelamente, interessa-me aqui explorar no a atuao destes agentes enquanto trabalhadores frgeis ou margem da regulao formal, uma vez que no esto propriamente excludos do sistema capitalista. Ao contrrio, busco ir alm dos estigmas de excludos, marginais, minorias, desprotegidos e perceber as mltiplas possibilidades de interao e negociao neste mercado, que, como dito antes, no apenas um local de simples troca de bens e produtos, mas esto em jogo fatores como a transmisso e retribuio de gentilezas, cumplicidades, favores, olhares, gestos e sentimentos. Cabe lembrar que no pretendo, aqui, estudar a economia informal stricto sensu, mas perceber as prticas de um personagem central o camel (como pessoa e como trabalhador) neste campo de possibilidades. Devemos pensar o trabalho informal para alm de uma simples adaptao s brechas e preenchimento das reservas de mo-de-obra. No convm, aqui, questionar pura e simplesmente sobre as causas que levaram determinada pessoa a se tornar um vendedor ambulante, se por recurso ao desemprego, por falta de opo melhor, adaptao ou tradio. Por isso, mais adiante, ao resgatar algumas tomadas de deciso, procuro agrupar o maior nmero de variveis a fim de perceber que o mercado informal no um acaso, faz parte do campo de possibilidades destas pessoas. O que est em jogo,

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Refiro-me aqui pesquisa de dois economistas Hildete Pereira de Melo e Emerson Luiz Teles: Servios e informalidade: o comrcio ambulante no Rio de Janeiro. Rio de Janeiro, 2000.

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portanto, no so s fatores de ordem estritamente econmica, mas engloba outras dimenses, como poltica, cultural, simblica e afetiva. Por fim, apesar de uso extenso, devo acrescentar que as categorias legal e ilegal, formal e informal, justo e injusto so pobres ou insuficientes para entender esta dinmica em que os autores vo mudando conforme as estratgias de atuao, apresentao e negociao no mercado. A fim de superar qualquer tipo de simplificao e classificaes binrias, devemos atentar para o fato de que o campo formal no necessariamente a face institucional e lcita, ele pode ainda est permeado por desvios. Desta forma, categorias como informalidade, clandestinidade e ilegalidade devem ser problematizadas e apresentadas sob vrios pontos de vista, como forma de contribuir para uma discusso mais apurada, principalmente quando o que est em relevo um trabalho etnogrfico, de escuta e observaes mais sensveis. Considerar a informalidade, portanto, como a alternativa de ocupao partir do pressuposto de que o mercado formal de trabalho o ambiente mais adequado e profcuo para suprir as necessidades dos homens e mulheres. Neste sentido, o mercado informal no deve ser percebido como uma situao atpica ao padro contratual formal, como um desvio da formalidade ou da legalidade, pelo que nele est faltando, mas como uma esfera de criao em que os agentes envolvidos mobilizam redes, vnculos, recursos e todo um conhecimento prtico construdo cotidianamente. Desta forma, estes sistemas operam conjuntamente em planos diferentes. Se por um lado o vendedor ambulante nos nibus da cidade do Rio de Janeiro est atrelado a agenciamentos complexos e a fortes organizaes institucionais que inviabilizam seu trabalho ou apresentam proibies e dificuldades, por outro, estes mesmos agenciamentos so perpassados por nveis no to rgidos, mas por um plano de multiplicidade em que as relaes estabelecidas possibilitam a construo de percepes e atitudes capazes de escapar dos obstculos impostos e remanejar os segmentos formalizados.

1.5 - As mltiplas possibilidades de ocupao.

Segundo o Dicionrio Eletrnico Houaiss da lngua portuguesa, a etimologia da palavra camel deriva do francs camelot (vendedor ambulante de coisas de pouco 33

valor) e define-se como um comerciante de artigos diversos, geralmente miudezas e bugigangas, que se instala provisoriamente em ruas ou caladas, muitas vezes sem permisso legal, e costuma anunciar em voz alta sua mercadoria. Veremos, mais adiante, at que ponto esta ausncia de permisso legal influi em sua dinmica de trabalho, e quais estratgias retricas so acionadas para driblar uma pauta normativa. Por ora, gostaria de apresentar, com base em algumas investigaes empricas, possibilidades de ocupao, por parte dos camels, dos espaos pblicos, privados ou fronteirios, sejam eles fsicos ou simblicos. Mafra (2005), em sua pesquisa no Cameldromo da Uruguaiana, no Centro da Cidade do Rio de Janeiro, identificou trs modos de ocupao dos espaos pela camelotagem carioca: na pista, em que os camels circulam pelas ruas, sem ponto fixo; nas barracas padronizadas situadas nas caladas e com ponto fixo licenciados pela Prefeitura; e no cameldromo, onde os vendedores concentram-se em boxes de alvenaria com ponto fixo. O cameldromo da Uruguaiana, criado em 1994, concentra cerca de 1.600 comerciantes estabelecidos em boxes de comrcio atacadista e varejista de diversos artigos. Para conseguir se estabelecer, os comerciantes devem preencher os critrios de concesso estabelecidos pelo poder pblico municipal ou alugar o ponto diretamente com a associao que administra o cameldromo. Os que trabalham nas caladas das ruas ao redor do cameldromo, mais precisamente em direo ao Largo de So Francisco, esto estabelecidos em pontos licenciados pela Prefeitura, com barracas padronizadas, feitas de ferro e lona. Eles se tornaram comerciantes com relativa estabilidade no uso do espao pblico e so conhecidos como barraqueiros. Nestas imediaes, h tambm forte presena dos camels da pista, os quais, na ausncia da guarda, buscam realizar o maior nmero possvel de vendas. Eles no utilizam barracas, mas lonas estendidas no cho, conhecidas como pra-quedas, tabuleiros, mostrurios aramados, caixas de papelo, ou quaisquer outros apetrechos que ofeream liberdade de movimento para as situaes de fuga. Esses camels no possuem autorizao da Prefeitura e, dispondo da mobilidade, realizam um circuito, como em uma pista, percorrendo diversos pontos da cidade. Mafra observou que, na pista, ao contrrio das barracas e do cameldromo, h pouca presena de mulheres. Por estar lidando com camels que tambm atuam na pista, pude verificar fato semelhante, o qual tentarei problematizar mais adiante. 34

Outra situao similar refere-se ao tipo de relao que o camel deve adotar com sua freguesia. Mafra reconhece que esta relao repleta de ambigidades, pois ao mesmo tempo em que os camels so vistos como trabalhadores tambm podem ser tidos como pessoas perigosas que comercializam produtos de qualidade e origem duvidosas. Diante de uma carreira de difcil aceitao social, os vendedores devem aprender a jogar com o desejo do comprador, sabendo negociar, abordar e se comunicar. Por isto, manipulam sua ocupao, fazendo dela um trabalho, no mnimo, tolervel e, em alguns casos, at honroso e digno de apreciao. O prego proferido na pista, assim como o comercial anunciado nos nibus, tem um ar de seduo, antecipando o desejo e a necessidade do passante. Os vendedores situados nas ruas lanam mo de atos performticos, manipulando brinquedos e objetos com habilidades, despertando a curiosidade dos transeuntes. Uma vez que o cliente tenha se aproximado, devem atend-lo com simpatia, cordialidade e agilidade (Mafra, 2005). Diante de um emaranhado de relaes, a autora identificou que a camelotagem est ligada troca de favores, presentes e facilidades. Diante disto, alguns camels se utilizam de estratgias que esto na fronteira entre a legalidade e a ilegalidade, na tentativa de manuteno da prpria atividade. O trnsito entre as fronteiras, no s morais, mas fsicas, foi estudado por Rabossi em sua tese desenvolvida entre os mesiteros, ou vendedores de rua em Ciudad del Este, Paraguai. Ao analisar este centro comercial transnacional, especificamente os quarteires prximos sada da Ponte da Amizade que conecta a cidade com Foz do Iguau, o autor procurou perceber as prticas espaciais e polticas do espao, a dinmica das transaes e a organizao social das vendas, enfim as formas de sociabilidade da rua que iluminam dinmicas de gnero, valores sociais e oportunidades. Em sua etnografia, abordou os circuitos dos sacoleiros percebendo as transformaes do movimento comercial, no intuito de compreender as relaes entre espaos, negcios e legalidade. Se o mercado que se configura em Ciudad del Este pode ser entendido como um espao de mltiplas relaes e oportunidades, os que esto envolvidos nas transaes no necessariamente esto imersos em atividades que contravm as regulamentaes (Rabossi, 2004). Como salienta o pesquisador, as anlises destas atividades fronteirias, assim como das formas no reguladas ou irregulares de comrcio ou de trabalho, so problemas de perspectiva. Ou melhor, devemos sempre nos questionar sobre o 35

pressuposto da forma normal da economia da qual derivam s regulamentaes estabelecidas em um determinado territrio. Esta forma normal (que no deixa de ser um ideal), no deve ser o nico ponto de partida para compreender aquilo que no se adapta a ela, uma vez que existe um campo de possibilidades para alm dos limites estabelecidos por estas regulamentaes. Cabe lembrar que estes limites no so unicamente aqueles inscritos espacialmente na figura da fronteira. Desta forma, Rabossi busca reconhecer o carter poltico da constituio dos mercados, no como produto de leis naturais, mas como resultado de arranjos institucionais, em que as regras devem ser compreendidas no s a partir de sua definio normativa, mas das possibilidades que se abrem. O ilegal aqui no a parte amoral da sociedade, mas constitutivo do funcionamento social em que se produzem desigualdades e se aproveitam oportunidades. Esta faceta moral da lei tambm ser analisada no contexto dos vendedores ambulantes nos nibus. No entanto, gostaria de realar que esta margem de manobra e os limites da legalidade so analisados em diversas situaes e perpetrados por pessoas, empresas ou polticas pblicas. Da, portanto, a necessidade de tomar como ponto de partida a positividade das prticas dos agentes em vez de assumi-las de antemo como centradas na ilegalidade ou na criminalidade. Abordagem semelhante assumida por Pires (2005), em sua extensa pesquisa junto aos camels que atuam nos trens da Central do Brasil. Primeiramente, o autor procurou apresentar alguns elementos constitutivos da malha ferroviria no Rio de Janeiro, observando as diferenas entre os ramais, os atores mais recorrentes, assim como as principais instituies e prticas que disputam os espaos fsicos e simblicos dos trens. Em seguida, observou que as disputas pelo controle do espao acabavam contribuindo para a constituio de categorias de trabalhadores distintas, pertencimentos e, por conseguinte, direitos determinados. Desta forma, o pesquisador optou por enfatizar as formas como se defrontavam operadores de segurana e comerciantes ambulantes, na tentativa de articular tica, moral e direito. A partir do seu relato, pude no s entender melhor as prticas de alguns camels, passageiros e vigilantes presentes no trem, mas perceber semelhanas, rupturas e continuidades com o meu universo emprico. Pires identificou trs categorias de vendedores: os cascudos, os turistas e os novatos. Os primeiros so aqueles que efetivamente so do lugar, ou seja, aqueles que, faa chuva ou faa sol, esto no trem. Os turistas, denominados assim pelos 36

prprios camels, juntavam uns trocados, compravam algumas balas, doces ou enchiam um isopor e, dentro do trem, vendiam durante um ou dois dias, depois desapareciam para comercializar suas mercadorias na praia, nos nibus ou nas ruas. Segundo Pires, os turistas eram considerados um problema pelos cascudos, pois no dominavam a tica local nem respeitavam os limites das faixas de atuao, justamente por no possurem clientela fixa. J a condio de novato era adquirida quando algum camel iniciante pedia orientaes ou se queixava de alguma coisa aos outros. A passagem de turista a novato, muitas vezes, comeava pelo batismo, quando ao ambulante era conferido um codinome, anunciado pblica e jocosamente. Se as viagens nos trens revelavam, em sua maioria, uma organizao dos usurios em comunidades de passageiros, e no em indivduos isolados, nos nibus, o que observei foi um padro de sociabilidade caracterizado por conversas comedidas, silncio entre as pessoas e certa desconfiana por algum movimento mais brusco. Este isolamento normalmente era quebrado pela algazarra de algum grupo de estudantes, pela entrada de algum camel, pedintes ou deficientes fsicos. Ao contrrio dos nibus, nas estaes de trem h uma concentrao considervel de agentes de segurana, tais como: policiais militares do Batalho de Policiamento Ferrovirio (BPFer), os Reservistas da Paz, agentes do sistema privado que so contratados pela SUPERVIA junto s empresas privadas GPS (Guarda Patrimonial e Segurana) e HP (High Protect), alm de um terceiro grupo de vigilantes, a equipe do GAC - Grupo de Apoio ao Cliente, que so profissionais contratados diretamente pela SUPERVIA. Desta forma, o mercado que se prolongava a partir das imediaes da Central do Brasil para dentro das composies ferrovirias acabava enfrentando este conjunto complexo de agentes de segurana pblica e privada configurando-se em uma dinmica de disputas e negociaes pelo uso do espao pblico e pela posio social de alguns atores envolvidos nesta trama. Os camels do trem esto submetidos a uma represso cotidiana e imediata por parte dos vigilantes que tambm podem andar no interior dos vages, como no caso dos trens que circulam pelo ramal de Deodoro. A SUPERVIA, alm de manter um servio de vigilncia permanente, dispe de uma legislao especfica para coibir tais atividades. Quanto aos ambulantes dos nibus, apesar da existncia de regras da Superintendncia Municipal de Transportes Urbanos (SMTU), eles dificilmente so abordados pela Guarda Municipal ou pelos fiscais das empresas quando esto 37

circulando no interior dos carros. O dilogo efetuado com o motorista e este acaba sendo o agente direto de permisso ou proibio de acesso e comercializao. Todas as vezes em que os vendedores me relataram casos de apreenso de mercadorias esta se deu no mbito da rua, quando o gancho12 estava pendurado em algum local pblico ou quando estavam trabalhando parados, e no dentro dos nibus. Conforme me relatou um dos vendedores, geralmente a Guarda Municipal implica mais com o pessoal que trabalha em calada, parado. Outro ponto de dissonncia refere-se ao nvel de organizao entre estes agentes. Os vendedores do trem criaram, em maro de 2000, a partir de conversas com a SUPERVIA e para dar fim aos abusos, o Sindicato dos Ambulantes dos Trens da Central do Brasil, o SINDATREM. Embora no existisse materialmente e no fosse de aprovao consensual uma regularizao, a criao da entidade conseguiu promover um perodo inicial de trgua e interlocuo. Em contrapartida, apesar de algumas tentativas anteriores e isoladas de alguns comerciantes nos nibus de estipularem o uso de coletes para uma organizao mais efetiva, muitos sentem falta de uma maior unio entre eles e de uma regularizao, por parte da Prefeitura, de suas atividades, apesar de reconhecerem a dificuldade que isto representa. Fora estas diferenas, Pires reconhece, de forma anloga, que o ambulante passa a ser a representao mxima do padro de sociabilidade local, combinando elementos de ordem e desordem, harmonia e conflito. Passa a ser alvo, simultaneamente, da irritao e da solidariedade do pblico. No entanto, observa, como eu tambm pude apreciar, que para obter aceitao pelos clientes, o camel precisa desenvolver algumas tticas de venda, tais como: escolher a mercadoria mais apropriada, ter um anncio criativo, simpatia no trato com as pessoas, alm de ousadas peripcias para seduzir os fregueses, a fim de construir o seu lugar ao sol. (Pires, 2005) Diante desta diversidade de ocupaes e sociabilidades, como se situa o vendedor que no tem ponto fixo, que circula em bens privados, que no comercializa propriamente
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mercadorias

ilegais,

no

trabalha

em

fronteiras

geogrficas

Gancho ou ferro um suporte de metal (daqueles usado nos aougues para segurar carne) em que os vendedores costumam prender suas mercadorias ensacadas em embalagens plsticas. Cada gancho pode pesar em mdia 25 kg e chegam a ter uma variedade de at 20 tipos de bala. A arrumao dos doces fator de extrema importncia. Colocar os bombons na parte de baixo do gancho, alm de no receber o calor da mo, provocando um derretimento mais acelerado, faz com que na hora de pendur-lo, eles fiquem na linha de viso do passageiro e desta forma, uma vez escolhida a bala, basta o cliente puxar o saquinho que este sai facilmente.

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transnacionais, em Mercados Populares autorizados, como o Cameldromo, e nem participa de associaes mais formalizadas? Analisar a situao do vendedor ambulante nos nibus requer, portanto, recuperar alguns processos de escolhas que variam desde decises calcadas em procedimentos autnomos e valorizao de si, at constrangimentos ou mimetismo com o discurso da ordem que, ao difundir uma representao negativa, faz com que os vendedores desenvolvam tcnicas de defesa moral.

1.6 - A tomada de deciso.

A partir do relato de algumas experincias, procuro perceber como os vendedores resgatam suas histrias, enfocando os processos de escolha e oportunidades e evocando alguns valores como forma de se situar frente a um contexto de fronteiras fluidas, precariedade de opes e desigualdade constante. Escolhi trs histrias que acredito serem emblemticas neste processo de escolha e tomada de deciso. No entanto, outras falas e personagens, que no esto sendo tomados diretamente neste item, mas podem ser melhor visualizados no Anexo (Notas sobre os entrevistados), fazem uso da mesma estrutura narrativa. Ou seja, tambm remetem a um mesmo tipo de lxico da ruptura, da passagem da vergonha para o orgulho e da exaltao da coragem e do sacrifcio. Comearei com a histria de Robson que conheci em janeiro de 2004 e voltei a encontr-lo em julho de 2006. Nesta poca, ele j estava casado, morava em Brs de Pina e lembrou de mim imediatamente. No primeiro dia que o revi, comentou da ausncia dos camels e disse que sempre estaria ali, pois s os fortes sobrevivem. A partir de nossa conversa fui entendo o sentido desta frase e a importncia da idia de luta cotidiana para conferir dignidade e respeito condio de trabalhador. Robson j trabalhou como auxiliar de costura e de cozinha, mas depois comeou a vender bala e no parou nunca mais. Isto comeou em 1995 e partiu de uma iniciativa no to bem recebida, pois como ele mesmo fala no gostava de vender bala.

Eu ganhei uma caixa de isopor de presente de casamento. Uma caixa de isopor com guaran. S porque eu odiava, eu ficava de bobeira, ento

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para eu no ficar de bobeira, meu cunhado me deu de presente o que eu mais odiava. (Robson) interessante notar que sua tomada de deciso se deu atravs de um presente de casamento, ou seja, no momento em que se tornava provedor da casa. No entanto, esta no foi uma escolha fcil, foi preciso todo um enfrentamento. Ele continua,

O primeiro dia ele me deu o dinheiro da passagem e me colocou dentro do nibus. Para mim, o Rio de Janeiro era grande, vim para o centro da cidade. Sabia andar na rua, eu no sabia era vender. O primeiro nibus que eu peguei, quem vendeu para mim foi o passageiro. Depois dele ter me colocado dentro do nibus, eu fui l para trs, com guaran gelado, com vergonha e fiquei esperando chegar na cidade. A o pessoal ficou olhando, a tinha um maluco l que queria comprar, foi e comprou, deu um real e comprou dois, a ficou falando para eu ir l vender, eu no quis. Mais debochado que eu, foi l e vendeu para mim. Depois que eu vi o passageiro vendendo, eu fui l e vendi. Um monto de coisa que no precisava eu vendia. Guaran foi mais fcil, no calor foi mais fcil. At porque eu no falei nada, fui l, falei guaran cinqenta centavos. Depois eu fui pegando a manha. Acabou o vero, entrou o inverno, eu comecei a vender chocolate. Depois que eu comecei a vender chocolate, no vendi mais gelado, s de vez em quando, carnaval, trabalho para mim mesmo, vendendo refrigerante. Eu vou acampar e levo um guaran. (Robson) Foi preciso todo um esforo para que Robson transpassasse a zona cinzenta da vergonha e exposio em pblico e decidisse dar o primeiro passo. Seu fortalecimento moral veio com o tempo atravs do esforo cotidiano, da autonomia adquirida e das relaes construdas. Como ele ressalta, as redes de relaes so de suma importncia para assegurar seu espao num universo de limiares frouxos.

Comecei a gostar de ficar por aqui, comecei a construir amizade. O costume de voc ficar vendo todo dia passageiro j te ajuda, o pessoal no fica mais com medo, j te chamam pelo nome, pessoal aqui de Botafogo me chama pelo nome. Eu falo o meu nome, poucas pessoas falam o nome, a eu fui criando o meu ambiente. J vai fazer dez anos que eu estou aqui. (Robson) Com outros, a situao tambm no foi muito diferente. Conheci Marcos em fevereiro de 2003. Contava ento com 28 anos, morava em Caxias e j estava na pista h trs anos e oito meses. Voltei a rev-lo em agosto de 2006 e desta vez estava casado, tinha uma filha de 3 anos e morava com ela e a mulher em Botafogo. No trabalhava

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nos nibus, mas parado, em sua barraca, tendo sua mulher e outros empregados trabalhando para ele. Contando um pouco sobre sua vida, disse que j tinha trabalhado como Supervisor geral da Poli Brasil, uma indstria da Petrobrs, em uma loja de roupas e j foi 2 Sargento da Reserva. Ficou nove anos no Exrcito, mas pediu para ir embora. Ele resolveu trabalhar como vendedor porque, como explica, foi a opo que me restou. Depois de dois anos desempregado e sem dinheiro, pediu vinte reais emprestado, o irmo caula ensinou a fazer um gancho e atualmente est na pista h uns sete, oito anos. Ele resumiu um pouco sua trajetria que comeou com uma conjuntura de total precariedade, passando pelo momento inicial de venda nos nibus.

A primeira vez que eu entrei, a vergonha me dominava, porque algum que est s acostumado a mandar e oferecer bala no nibus, muita vergonha. O motorista que praticamente me deu o empurro fatal. Ele me deu tanto esporro aquele dia, chamou tanta minha ateno que o prximo nibus que eu peguei eu j subi com mais coragem. Foi obrigatrio, porque precisava vender, estava sem nada, estava devendo mais de vinte reais. (Marcos) Em seguida completa, explicando porque decidiu trabalhar nos nibus.

Necessidade, necessidade extrema. Decidi enfrentar a vergonha, porque a gente cria uma barreira entre voc e o inimigo, uma barreira social to grande. Eu lembro que eu fui pegar fiado pela primeira vez na minha vida e foi a ltima, graas a Deus. Essa barreira que eu criei de vender era grande demais, que eu criei no, que toda a sociedade criou. Para mim quebrar tive que passar por necessidade. Hoje em dia eu adoro o meu trabalho, amo o meu trabalho. (Marcos) Comentando sobre a poca em que trabalhava nos nibus, Marcos faz uso de uma linguagem muito singular pertinente a seu tempo como sargento. Comenta que quando transitava, os motoristas, mesmo tendo o trabalho em risco, deixavam entrar, por isso so verdadeiros heris. Recorda dos momentos de esforo e cansao e da necessidade de estabelecer alguns princpios para atingir determinadas metas.

A vida eu acho que um jogo e eu criei regras, eu tinha que estar tal hora em tal lugar. s vezes quando eu perdia a hora, eu tinha que pular certo ponto para poder seguir o jogo. Eu nunca ficava no ponto esperando

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e implorando para entrar no carro, eu j tinha os carros certos. Comeava s seis da manh e ia at oito, nove horas da noite. Quando eu pegava o ltimo nibus era certo duas cenas: a primeira que eu tropeava nos degraus, a segunda era o sono querer bater, o cansao. (Marcos) Apesar de ter passado por necessidade, enfrentado vergonha e cansao e ter superado algumas barreiras sociais, acabou atingindo uma situao de maior satisfao e responsabilidade, mas nem por isso de menor apreenso.

Quando eu trabalhava no nibus eu tinha uma preocupao: sobreviver. Pouco tempo j tinha sanado todos os meus problemas que tinha acumulado em dois anos. Ganhava muito mais? No sei, porque hoje em dia eu no posso pensar s na minha vida, tem que pensar na vida de mais nove famlias. Eu tinha menos dor de cabea, hoje em dia tenho mais. (Marcos) Vale ressaltar que nesta fala, o vendedor refere-se s famlias das nove pessoas que trabalham para ele. Se antes a situao era um pouco menos preocupante, pois sustentava apenas sua famlia, agora, com um nmero ampliado de empregados, fica mais apreensivo pelo maior grau de responsabilidade. Este um ponto importante, pois, em diversos momentos, os vendedores no se colocam como pessoa isolada, mas fazendo parte de uma coletividade. Achar que a autonomia do indivduo faz parte de um cdigo urbano um engano, pois as pessoas se movem em redes e, para se arriscar, precisam estar sustentadas por elas, principalmente pelos laos familiares. A valorizao da sua condio de trabalhador passa inclusive pelo fortalecimento do vendedor como sujeito responsvel pelo sustento da famlia. Esta estratgia de valorizao tanto do trabalho quanto de si refora a idia do provedor da casa. Aqui, esta responsabilidade passa a ser um elemento constitutivo no s da sua masculinidade, mas de sua honra e dignidade. Desta forma, a retrica do orgulho, em contraposio vergonha por estar parado, fazendo besteira ou pedindo reforada constantemente. Esta situao pode ser constatada ainda pela histria de Eduardo que conheci em julho de 2006. Morador de Bonsucesso, tem 32 anos, casado h doze e tem uma filha de 7. Vendedor ambulante h dez anos, j teve vrias funes de profissional, pois como alerta onde abre a porta, a gente trabalha, onde no tem trabalho.... J atuou na rea hospitalar, como auxiliar de lavanderia, trabalhou de servente de obra, aougueiro e

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mecnico. Para ele, sempre h o perodo de dar uma pausa, quando aparece uma opo melhor, para no ficar parado, segue a melhor opo. Perguntei como havia decidido ser vendedor e ele, sem apresentar causas precisas, esboou certo contentamento, apesar da situao difcil.

Eu no sei, aconteceu muito rpido, uma necessidade me obrigou muito, eu fiquei muito apertado quando eu comecei a ser vendedor, e passei a gostar, passou a ser um vcio praticamente, um vcio bom porque voc est trabalhando, tem aquela ansiedade de estar todo dia na rua com o povo, o dia a dia. O que eu gosto de fazer trabalhar com venda. Graas a Deus eu sempre trabalhei com harmonia, com muita calma, tranqilidade, sem incomodar ningum. Como eu cheguei para ser camel hoje eu no sei te explicar, mas que bom . (Eduardo) Na sua famlia, o nico que trabalha como vendedor ambulante e, reforando a importncia das redes de relaes, acrescentou, com orgulho, seu sacrifcio.

S tem eu, na famlia o nico corajoso sou eu. Eles me do muita fora, ficam impressionados de me ver ter essa coragem, ter essa atitude, vir para o nibus, s vezes se sujeitar, pegar conduo, voc subir, oferecer mercadoria dentro do nibus, um trabalho meio burocrtico. Ainda mais na situao de hoje est muito complicado trabalhar na rua. (Eduardo) A dificuldade aqui aparece atravs desse teor burocrtico, cansativo, de ter que desenvolver coragem e se sujeitar, alm de enfrentar os limites da fronteira que oscila entre o ilegal e o legtimo. Para no esbarrar em situaes indesejveis, o que ocorre um jogo constante entre o sacrifcio e a valorizao moral. Por isso, completa:

Devido a muitos maus elementos na rua, os passageiros andam com medo, confundem os vendedores ambulantes com os maus elementos. Ento, para a gente, hoje em dia, est muito burocrtico trabalhar, mas d para trabalhar tem que ter pacincia. (Eduardo) O perigo de ser confundido com algum mau elemento ou pessoa moralmente mal avaliada pelos passageiros um fator constante pelo qual os vendedores se sentem pressionados. Diante de uma situao de desemprego e carncia material, ao invs de voc ficar em casa, sem fazer nada, melhor trabalhar de camel. Diante da iminncia do ilegal ou do injusto, eles optam por uma condio que acreditam seja mais digna, a de trabalhador. 43

A construo geral do que seja trabalhador aparece aqui como o oposto virtual, por um lado, da malandragem ou da necessidade e, por outro, como o oposto virtual, no mencionado, mas reconhecido, do trabalho formal, que no exige tanta coragem ou sacrifcio. Assim, apesar destas narrativas enfatizarem, com certo orgulho, a atividade do vendedor ambulante, esta encontra-se na fronteira do legal e ilegal e, por isso, acaba esbarrando em determinadas regras que, dependendo de algumas situaes, devem ser superadas, no intuito do trabalhador se recompor moralmente e se estabelecer no mundo da rua.

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CAPTULO II

FRONTEIRAS: LEGALIDADES E MORALIDADES

2.1 - Leis e lacunas.

A ateno da Antropologia e dos antroplogos para normas e regras sociais no atual. Desde Malinowski (2003) podemos identificar uma preocupao com as leis e normas da experincia cotidiana e a representao nativa sobre esses fenmenos. Em Crime e Costume, o autor pretende compreender a relao dos indivduos com as regras, leis e obrigaes e, nesta medida, discutir com a teoria jurdica de ento. Enfocando a relao entre normas e prticas, subverte a idia de que h uma submisso instintiva lei primitiva (dogma da submisso automtica ao costume), atravs da importncia de uma perspectiva etnogrfica. Chama ateno para o fato de que existe um plano da ao individual no jogo com as normas, alm de obrigaes mtuas que perpassam vrias dimenses da vida. Logo, ao analisar a relao entre norma e prtica, o foco no deve ser a falta de cumprimento das normas, mas a crena nelas depositada. Os indivduos, mesmo que acreditem nas normas, ainda podem burl-las. Malinowski no est preocupado com um mero registro jurdico ou uma perspectiva externa interessada apenas no aspecto ideal da norma, mas com outros aspectos, tais como os sentimentos, a culpa, a inveja, enfim, o prprio interesse dos nativos pelas normas e o universo do conflito como um todo. Seguindo este raciocnio, busco adotar uma perspectiva mais processual, ressaltando, na interao dos indivduos com as normas, o aspecto moral a presente. Reconhecendo as inmeras possibilidades de associao, procuro explorar a conexo da moral com as emoes e as estratgias acionadas pelos atores a partir desta configurao. As estratgias e o plano das escolhas ganham aqui dimenso fundamental. Frente a uma situao que no , em si, de conflito explcito, mas carrega relaes de hierarquia e disputa, os vendedores acionam tticas de negociao, restituindo um lugar de criao de possibilidades a partir de condies adversas.

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Em meados de 1960, a filsofa norte-americana Judith Shklar, na tentativa de chamar a ateno de tericos do Direito e de polticos norte-americanos, esclareceu que uma teoria do Direito deveria considerar que o sistema de definies que os juristas chamam de leis relaciona-se intimamente com a moral enquanto forma de conduo, pelos indivduos, das interaes que protagonizam em determinado contexto. Tendo em vista as complexas relaes entre a dimenso da legalidade e das moralidades, vale recuperar que Gluckman (1955), em dilogo com o sistema legal ingls, enfatiza a dimenso viva das mltiplas aes em vrias escalas e como isto funciona na densidade etnogrfica. Se o procedimento de transformao no unilateral, o autor destaca a ao social dos diferentes atores na reelaborao das regras frente aos processos de descolonizao de sua poca. Atentando para o jogo de manipulao das regras, estratgias e expectativas, procura perceber como a ao se desenrola em situaes formalizadas e em contextos em que as negociaes se desenvolvem de modo no formalizado. Assim, em uma situao como o julgamento, no h apenas imposio, mas existem potencialidades de desenvolver novas leis a partir do conjunto formalizado de normas. Para recorrer s estratgias de manipulao preciso obedecer a certas regras diferenciadas (normas objetivadas pela escrita). No entanto, h margens de manobras diferenciadas que fazem parte da dinmica da regra instituda e da regra vivida.13 Se h um pretenso ideal representado na lei que aceito e legtimo, ele no fixo, mas existem estratgias situacionais, em que o tolervel deve ser considerado e utilizado como recurso. Para o autor, s se compreende o que est em jogo em dada situao, se constri uma equao da posio dos indivduos a partir do seu lugar de gnero, social, relacional, entre outros. Um determinado caso permite, portanto, considerar o conjunto das relaes, acessar elementos mais amplos que ele mesmo, alm de trazer, para o centro da cena, a dimenso da ao dos atores sociais. Apesar de enfatizar esta dimenso das escolhas e estratgias, Sally Falk Moore afasta-se do estudo situacional, alertando para os perigos desta perspectiva em criar uma fantasia de querer acessar a lei, como se ela fosse algo dado. Para a autora, a lei, enquanto processo vivo, deve ser acessada a partir de sua dinmica e no apenas de uma situao privilegiada. Ao enfocar o Direito sob uma perspectiva antropolgica, alerta
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No pretendo, aqui, resgatar o percurso da antropologia do direito ou da antropologia jurdica, mas, reconhecendo a postura universalista de Gluckman, procuro reforar minha posio por uma perspectiva mais processual, enfocando as escolhas e mudanas presentes nos espaos no oficiais de negociao das disputas legais. Para um apanhado mais geral sobre os estudos da antropologia jurdica e seu background poltico nos ltimos 50 anos, ver Moore, 2001.

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para o fato de que aquele no se restringe s suas expresses positivadas, mas complementado, ou regulamentado por inmeros cdigos privados, quase sempre resultantes de disputas e ajustamentos. Nestas esferas, a moral desempenharia um papel preponderante na regulao das prticas e relaes vigentes no espao pblico. Sally F. Moore (1978) prope pensar o direito a partir de suas formas de regulao, capturando os processos, as incoerncias, as incertezas, as aes individuais e coletivas. A lei, assim como outros elementos da trama social, ocupa um lugar vital, mas deve ser mais um ponto de percepo e discusso da complexidade das relaes sociais marcadas pela autoridade. Frente a esta figura, existem diferentes nveis e dispositivos de regulao social que devem ser trabalhados tanto num plano especfico, formal e situacional, quanto num universo mais geral, fragmentado e incongruente, agregando planos, escalas e formas diferenciadas de regras e disputas dependendo das arenas de ao, relao e posicionamento e dos grupos corporados. Isto no implica em confuso e nem desfaz o processo, mas possibilita a passagem de uma arena para outra atravs da competio e atuao frente a interesses especficos e aos cdigos de regulamentao. No h montagem prvia, mas as normas so construdas, interpretadas e reelaboradas na prtica, dependendo do contexto e das conexes entre obrigaes, disputas e negociaes. A autora destaca, portanto, a pluralidade do que chama de processos de regularizao, nos quais estariam includas no apenas as regras explcitas dos cdigos legais, mas planos, smbolos e ideologias de comportamento social.14 Compartilhando inquietaes semelhantes, Barrington Moore (1987), apesar de situado em outro campo acadmico, se questiona: como possvel algo ser construdo como injusto? O que faz com que ele seja percebido enquanto tal, causando indignao moral? Como isso rearranja os grupos e atores, deflagrando diferentes sentimentos? Como os grupos se constituem frente ao sofrimento? O autor considera que diante de uma ordem muito mais complexa de coero e punio que extrapola a dicotomia legal/ilegal, h diferentes possibilidades morais e caminhos de autonomia para um acordo. Ou seja, quem obedece, tem alguma parcela de autoridade e escolha (ainda que limitada) para conferir uma ao positiva e movimentar14

Neste sentido, a autora alerta: to study rule-orders in action, it is necessary to deal simultaneously with the explicit rules, the occasions on which they are communicated and invoked, and with actual behavior addressed by the rules, the contexts in which it takes place, and the ideas and assumptions that accompany it. The social reality is a peculiar mix of action congruent with rules (and there may be numerous conflicting or competing rule-orders) and other action that is choice-making, discretionary, manipulative, sometimes inconsistent, and sometimes conflictual. (1978: 03)

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se. A capitalizao do sentimento, atravs de um jogo retrico, aparece como fator crucial capaz de dar sustentao moral e viabilidade emptica para um processo coletivo de engajamento e compromisso. Por isso, destaca tambm que na produo do reconhecimento da injustia, o sofrimento aparece como elemento capaz de conferir autoridade moral aos que se sentem injustiados. Desta forma, em certas ocasies, as pessoas so capazes de criar um sentido de superioridade em meio a situaes de submisso (1987: 81-82). Tendo em vista estas problematizaes, podemos visualizar o universo dos vendedores ambulantes nos nibus a partir no s do que reprimido, mas de suas possibilidades de subverso e criao. A construo de situaes de empatia aparece como um momento privilegiado frente a uma posio turva de legalidade em que eles esto inseridos. Neste sentido, a questo moral passa a ser vivida atravs de estratgias performticas, tendo em vista o uso ttico dos sentimentos na disputa por respeito e reconhecimento. Para compreender como isso se d, importante ter em mente que as dificuldades dos vendedores variam muito, sendo uma das maiores queixas a entrada nos nibus, que s liberada (extra-oficialmente) pelo motorista e negada pelas empresas de nibus e pela SMTU. H ainda uma normatizao especfica do comrcio ambulante em pontos determinados do espao pblico municipal, por meio de legislao especfica e atos administrativos municipais. Em relao aos Municpios, a Constituio Federal os assegura o domnio sobre os bens pblicos de uso comum, representados pelos logradouros pblicos. Tal categoria de bens tem como caracterstica a universalidade, isto , sua utilizao franqueada ao povo, sendo o beneficirio direto e imediato desses bens. Essa liberdade de utilizao , em princpio, incondicional, podendo, no entanto, estar sujeita a normas que limitem a sua utilizao. Atravs de preceitos normativos das atividades de fiscalizao, a Administrao Pblica busca compatibilizar o exerccio das atividades com o uso coletivo, a exemplo do que ocorre com relao ao exerccio em vias pblicas de atividades comerciais. (Delgado, 2005) Segundo a legislao municipal, a localizao e o exerccio de atividades comerciais em vias pblicas necessitam de autorizao a ser requerida por eventuais interessados perante o rgo municipal, Coordenao de Licenciamento e Fiscalizao, e por intermdio das Inspetorias de Licenciamento e Fiscalizao do respectivo bairro onde se pretende desenvolver a atividade. (Idem, 2005). Diante disto, como se situa o 48

vendedor ambulante que no tem ponto fixo, circula em bens privados15, no comercializa mercadorias ilegais e nem trabalha em Mercados Populares autorizados, como o Cameldromo, na Uruguaiana, no centro da cidade do Rio de Janeiro? A SMTU tem um Cdigo Disciplinar de nibus que diz respeito ao relacionamento social do auxiliar, ou seja, ao exerccio da funo pblica que tratar os usurios e cidados em geral com respeito, ateno e urbanidade. Informa que o auxiliar de transporte (motorista, cobrador, despachante, fiscal e inspetor habilitados pela SMTU) no deve permitir o ingresso, no veculo, de passageiro embriagado ou com visveis sinais de molstia infecto-contagiosa, bem como no deve permitir a venda de objetos ou alimentos, no interior do veculo, sendo estabelecida a aplicao de multas para os auxiliares, variando de cinco reais e nove centavos a vinte reais e trinta e oito centavos. Curiosamente, observa-se que a SMTU no probe a entrada dos vendedores nos nibus, ela apenas orienta os auxiliares de transportes a no permitirem o acesso, ou seja, a coibirem tal atividade. Podemos perceber, ainda, como a instituio acaba enquadrando no mesmo item passageiro embriagado, passageiros com visveis sinais de molstia infecto-contagiosa e passageiros que estejam vendendo objetos ou alimentos no interior do veculo. Ou seja, so pessoas que possivelmente poderiam oferecer perigo, perturbao, constrangimento e ameaa para o bom funcionamento da urbanidade entre os usurios e cidados cariocas. O que seria o bom funcionamento da urbanidade? A quem estaria interessando esta formalidade e o discurso da ordem? Diante dessas normatizaes, por vezes imprecisas e contraditrias, os vendedores criam formas para negociar e se posicionar conforme interesses e situaes especficas. Em suas experincias dirias, lidam muito com imprevistos e a subjetividade de vrios agentes. Conversei, certa vez, com Srgio, de 36 anos e vendedor h dez, que comentava que a venda imprevisvel, ela tem muitos segredos. A venda muito variada, sorte. tudo sorte. s vezes voc fala, fala, comercial bonito e no vende nada. A voc entra, no fala nada e vende. uma questo de varivel. O comrcio uma coisa varivel. Hoje foi bom, amanh ruim e assim vai, voc tem sete dias na semana, voc no pode querer ganhar todos. (Srgio)

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Cabe lembrar ainda que o nibus, como modelo privado de transporte, controlado por grupos familiares que tm grande poder de barganha na poltica local.

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Perguntei, ento, como ele fazia para chamar a ateno dos passageiros e ele emendou:

uma coisa de momento. V a minha sorte. Pela simpatia, pelo jeito que voc fala, educao, isso a primordial, isso a no tem jeito... Venda, na minha opinio sorte. Voc tem que saber lidar com as pessoas. (Srgio) Nota-se que, neste relato, o vendedor afirma que venda sorte, uma questo de varivel, que depende muito de circunstncias inesperadas. Se sua fala, a princpio, pode parecer contraditria, ganha rapidamente sentido, uma vez que a venda no est atrelada somente ao acaso, a um acontecimento fortuito, mas preciso saber lidar com as pessoas, ter educao e simpatia. necessrio, portanto, desenvolver toda uma expertise, ou seja, uma destreza que deve estar associada a determinadas tcnicas e tticas de atuao. Conversando com Robson sobre a atuao dos outros vendedores, ele no demonstrava um ar muito otimista e deixou uma mensagem:

Pra quem quiser vender bala, eu prefiro que estude, melhor. Pra vender tem que estudar. A pessoa que tem formao vende melhor. (Robson) Com o decorrer da conversa, fui entender que este estudo no era algo formal, mas referia-se a um saber-fazer, ou melhor, a um conhecimento adquirido com a experincia na rua, com as trocas cotidianas. O aprendizado est diretamente relacionado com suas atividades dirias, seu esforo, esperteza e pacincia. Assim, para finalizar, explicou as tticas para ter um bom desempenho e um bom resultado.

No pode ter vergonha, primeiramente vender um produto de qualidade, que o pessoal conhea. Se no conhece, que seja bom. Venda relativo. Eu no posso falar para voc que eu vou sair daqui e vender tudo, de repente, o passageiro est sem dinheiro. Venho para c brincar, se eu ficar na inteno de fazer dinheiro, prefiro ir embora para casa. Educao, apresentao e trabalhar com a mercadoria certa. Se voc tem qualidade e preo, no precisa saber vender, vai aprender com o dia a dia. Com a rua a gente aprende muita coisa. (Robson) Desta forma, por mais que a venda seja relativa, existem maneiras de desvendar seus segredos e garantir a eficcia do trabalho. Isto vai depender da maneira com que 50

lidam com as normas, como se aproveitam das oportunidades e quais cdigos morais acionam para garantir a legitimidade do seu trabalho. A comunicao moral tem uma dimenso pragmtica. As estratgias so acionadas a partir de valores morais, mas tambm esto atreladas a um processo de refinamento dos talentos individuais. Retomando o que foi colocado antes, importante notar que frente a uma sentena legal existem mltiplas moralidades em jogo. Desta forma, o territrio de disputa por legitimidade supe ainda a construo de direitos e de enunciados morais que esto no plano dos sentimentos.

2.2 A gramtica das moralidades.

Como vimos, entre um plano legal e a possibilidade de legitimidade social existe todo um processo de estratgias e negociaes para o vendedor ser reconhecido como profissional moralmente aceito. No entanto, no devemos pensar a dimenso da moralidade como algo que escapa ao legal, mas sim como uma composio em que mltiplos arranjos morais devem ser elaborados, assim como um escopo variado de situaes com a possibilidade de construo de regras socialmente formalizadas. Mesmo na sua dimenso formal, o legal ainda passvel de disputa. O prprio cdigo da SMTU d margem para interpretaes dbias e diferentes comportamentos, por mais que procure uniformiz-los. Distanciando-se de uma concepo utilitarista ou estritamente individualista de compreenso dos fenmenos morais, Durkheim aponta para o carter propriamente social dos prazeres ou dos sofrimentos.16 Assim, o sujeito sofre justamente pela tenso de ser um sujeito social, pela presena coercitiva do mundo social. No entanto, atrelado ao sofrimento, h a alegria que advm do cumprimento com as regras, dos benefcios de obedecer aos preceitos sociais moralmente valorizados. Todo o esforo em demonstrar estar adequado s obrigaes e comportamentos morais requer o desenvolvimento de uma linguagem moral, reconhecida por todos como vlida. Para Durkheim, tanto o racional quanto o sensorial so formas de resolver o
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Destacando a complexidade dos fatos morais, Durkheim afirma que estes esto relacionados aos outros fatos sociais, sem com eles se confundir. Por isso, afirma: wherever a contract exists, it is submitted to regulation which is the work of society and not that of individuals, and which becomes ever more voluminous and more complicated (Durkheim, 1973: 96)

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insolvel. Por isso, procura perceber as dimenses no contratuais de um contrato, pois atravs deste os homens esto submetidos a uma complexa rede de direitos e deveres. Em um contrato, portanto, h possibilidade tanto de uma apreenso racional, quanto de um sem nmero de questes no-contratuais, o que explica a impossibilidade de agir conforme seus prprios interesses e atravs de disposies meramente utilitaristas. Atrelado lei, h todo um trabalho de justificativa moral que supe disputas por seu significado, sentido e interpretao. Neste sentido, h uma srie de tenses presentes na vivncia concreta das experincias morais. A moral no se constitui como um domnio pleno e acabado, mas atravessa diversas reas de atuao como a Educao (processos de moralizao), o Estado (moral profissional), o Direito (sanes morais). Desta forma, existe tanto a moral num mbito mais amplo, como as moralidades, num plano mais restrito, que podem inclusive contradizer os princpios e regulamentos institucionais, mas dificilmente corromp-los. Durkheim chama ateno ainda para a relao da moral com os sentimentos. Como visto, o embate de moralidades se realiza atravs de procedimentos que supem a delimitao de algumas maneiras de perceber e expressar sentimentos. As moralidades, como enunciados socialmente demarcados diante das aes dos prprios sujeitos ou daqueles com quem se relacionam, implicam ainda em uma dimenso de apresentao dos sentimentos. Tendo em vista as problematizaes de Durkheim, proponho uma anlise das moralidades expressas, ou melhor, uma reflexo em que a moral seja compreendida como linguagem em uso, como objeto de luta, como um campo de enunciados sobre intenes (Vianna, 2002: 197). Seguindo este raciocnio, o plano moral deve ser percebido, entre os vendedores ambulantes, a partir de uma linguagem especfica da emoo, da trajetria pessoal e do merecimento. Deve ser criado frente s situaes de conflito e disputa pelo seu significado e interpretao, de cobrana e sobrevivncia. Os enunciados morais esto tambm no plano dos sentimentos, da emoo, do sofrimento, e so vividos, na prtica, atravs de falas e campos semnticos17, articulando argumentos que devem ser enunciados performaticamente.
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Pensando nesta dimenso pragmtica dos enunciados morais, Vianna argumenta que as moralidades no apenas podem ser descritas, mas s podem ser apreendidas se descritas, ou seja, que so, da forma como as compreendo, to prisioneiras das condies de seu enunciado que s fazem sentido quando recuperadas em sua dimenso de ao social. (2002: 197) Mais adiante, retomando as proposies de Weber sobre a ao social, a autora refora: a moral deixa de ser uma palavra auto-explicativa para se

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A importncia das tcnicas performticas est justamente na capacidade em saber manusear as normas, conforme os limites, as possibilidades e a posio do sujeito. Diante de uma dimenso relacional, isto supe uma manipulao, em boa medida consciente, por parte dos atores, das estratgias, uma reflexo do que eficaz e o que no , enfim, dos efeitos das aes. No entanto, como visto, h ainda uma dimenso incorporada das representaes coletivas, o que permite que o universo moral seja acionado, enfim, que o terreno moral da empatia seja compartilhado. A construo deste sentimento depende, portanto, de uma narrativa apropriada, da escolha de determinadas categorias e da eficcia da histria. Neste sentido, Bailey (1970) chama ateno para a necessidade de valorizar a habilidade especfica de saber negociar, se apropriar das regras pragmticas, sem ferir as regras normativas, avaliando as relaes, os comportamentos, os contextos e situaes de conflito e sabendo, sobretudo, o que falar e a maneira de falar. Vale destacar que a dimenso performtica no um todo fechado e pronto, mas aparece como fator crucial no caminho de valorizao do sujeito. Ao ser acionada pelos vendedores, no se configura como uma encenao s para mim, mas para si prprio. uma forma de vivenciar e se recompor moralmente e enunciada como um dos momentos do processo contnuo de remanejamento social do vendedor. O mesmo vendedor que comentava, em outro momento, sobre a sorte na venda, falou, de forma explcita, sobre como era trabalhar dentro dos nibus:

como outro lugar qualquer. No tem mistrio, no nem complicado, nem nada. como se voc tivesse uma platia, tivesse num teatro e todo mundo na platia. Voc ali no est atuando e vendendo teu peixe? a mesma coisa, no tem mistrio. (Srgio) A reelaborao das regras supe, portanto, um exerccio criativo por parte daqueles que vivenciam e protagonizam a transformao, atravs de estratgias possveis de negociao para se adequar ou no situao concreta (Gluckman, 1955). no prprio processo de interao em que se constri uma dinmica de regras, inclusive sua atualizao e efetividade. No h apenas imposio da lei, mas frente a um determinado conjunto de normas institudas, criam-se novas leis, possibilidades de um ideal razovel a partir de regras vividas, de uma linguagem da moralidade e margens

tornar o ponto de partida de perguntas e descries, liga-se a estratgias, clculos, embates, reaes, etc.. (idem: 198)

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de manobras diferenciadas. isto que, frente a situaes adversas, permite, em certa medida, a elaborao de um contexto legtimo de sua condio.

2.3 - Construindo a legitimidade.

Comerford (1999), em pesquisas realizadas junto a Associaes e Sindicatos de Trabalhadores Rurais no Rio de Janeiro, na Bahia e em Minas Gerais, identificou diferentes usos e significados do termo luta entre trabalhadores rurais. Estes diferentes sentidos remetem a inmeras situaes, agentes e relaes, variando conforme os discursos. A primeira acepo de luta caracteriza o cotidiano de trabalho dos pobres. O trabalho aparece como uma luta cotidiana, como um aspecto da dignidade e do valor de quem enfrenta dificuldades em prol da famlia. O segundo uso refere-se ao enfrentamento, aos sentidos tico e pico presentes na resistncia para manter seu espao social. O terceiro aproxima-se do discurso sindical, em que a luta est no plano jurdico e poltico e atrelada s atividades cotidianas dos dirigentes e lderes sindicais. O termo luta torna-se, portanto, central no discurso destes trabalhadores, principalmente nas falas de denncia e sofrimento. Da todo o sentido moral presente nas narrativas. Luta refere-se s dificuldades do cotidiano, especialmente s relacionadas ao trabalho. Desta forma, qualificar o trabalho cotidiano como luta aponta para uma concepo mais geral de trabalho que se distingue de uma em que avaliado exclusivamente pelo seu valor monetrio. Da mesma forma, quando os vendedores ambulantes qualificam suas atividades como festa ou rotina, o termo trabalho amplia-se abarcando uma variedade de sentidos e possibilidades de exercer suas atividades, seja como diverso, seja como um hbito desgastante e montono. Assim, luta refere-se a tudo aquilo que obrigado a enfrentar no dia a dia para viver dignamente. uma noo que aponta sempre para a dimenso do sofrimento (Comerford, 1999:28), sendo preciso, ainda, lidar com o sentimento de vergonha ou coragem. O trabalhador que luta, que busca suprir as necessidades de sua famlia, passa a ser um trabalhador que sofre e, por isso, digno de considerao. 54

Quando, certa vez, perguntei a um vendedor o que ele achava do seu trabalho, ele afirmou que o considerava o mais digno no mundo e contou uma histria extensa que acreditava justificar este carter. Comeou apresentando um panorama mais amplo, falando da continuidade do desemprego e, em seguida, partiu para um relato particular.

Quando eu estava com 17 anos, eu estava com uma namorada e ela ficou grvida. Eu trabalhava em obra, de servente de pedreiro, s que a gente no tinha carteira assinada, a gente no tinha quase nenhum direito. s vezes, ficava sem vale transporte, a gente tinha que pedir dinheiro para poder trabalhar. A gente passava muito risco de trabalhar em morro, confuso, polcia, guerra de quadrilha. Era muito difcil, sabe? Eu sa desse trabalho e fiquei desempregado durante cinco meses. Estava desesperado, pensando um monto de besteira. Vendo a dificuldade, minha me trabalhava, no tinha como eu pedir nada a ela. A eu fui pedir a ela um dinheiro para poder procurar um trabalho. Ela me emprestou dois reais para mim poder arrumar um trabalho. E nisso, a passagem do trem era noventa centavos. A eu sa de casa, de manh, fui na estao do trem. muito engraada a minha histria, vou at chorar. [Fico] com os olhos cheio de lgrimas. Fui pegar o trem para poder vir at a Central, os dois reais era para mim comprar um pacote de bananada para vender, comprar mais at eu conseguir um dinheiro para mim comprar uma mercadoria direito. A pulei o muro da estao para pegar o trem. O guarda mandaram eu voltar. Tive que voltar. Pulei o muro de volta. A quando o trem veio, parou na estao, eu vim correndo, pulei aquela grade de ferro do porto, sa correndo, o trem fechou a porta, pulei pela janela, entrei no trem, vim at a Central. Na Central, comprei um pacote de bananada, a voltei para a Presidente Vargas, fui vendendo, at na Candelria. L na Candelria eu atravessei para o outro lado, voltei vendendo, fui at a Central. Dali, eu comprei outro pacote que tinha pela metade, que dez centavos a bananada, eu dei cinqenta bananadas. Toda hora eu ia, pedia para entrar no nibus, o motorista estava achando que eu estava at de brincadeira, voc com pouca mercadoria, ele fica desconfiado da pessoa. A, eu comprei, fui vendendo at perto do aeroporto Santos Dumont, depois atravessei pela passarela, para o outro lado. Voltei pela Presidente Vargas, at a Leopoldina. Eu consegui vender os dois pacotes de bananada, que eu fiz dez reais. A voltei l na Central de novo, comprei cinco pacotes de bananada, vim vendendo por Botafogo. Fui at o Leblon, do Leblon eu voltei por Copacabana direto at acabar. Depois que acabou, eu fui embora para casa. No mesmo dia que eu vim com dois reais, eu voltei com vinte e cinco reais. muito esforo. Cheguei cedinho l, era oito horas da manh, fui sair daqui era nove horas da noite. Cheguei em casa quase onze horas da noite. Sem tomar caf, sem almoar, sem comer nada. Dali ... fui vendendo direto, comecei direto. Poucos tm coragem... (Alex) Quando Alex relata que, aos 17 anos, tendo a namorada grvida e estando desempregado, tentou vrias vezes arranjar trabalho, tendo conseguido se estabelecer 55

como vendedor ambulante, e se refere a essas atividades cotidianas como risco, dificuldade e esforo, est caracterizando-se como pessoa merecedora de respeito social, principalmente quando este respeito encontra-se ameaado por vises desqualificveis e sem respaldo jurdico-legal. Sua situao de pobreza e degradao de condies materiais configura um contexto de grande potencial para desqualificao social. Sabendo disto, acaba engendrando, inclusive para ele prprio, um discurso insistente e sensibilizador sobre o valor da sua experincia, atravs de falas que acentuam seu esforo cotidiano, destacando seu valor moral, como vou chorar ou sem tomar caf, sem almoar, sem comer nada e poucos tm coragem. Neste sentido, Vale de Almeida (1995) ressalta que nas formas de produo simblica, temos pessoas engajadas na prtica da vida social, pessoas que contam estrias, dando coerncia cognitiva e emocional experincia pessoal e coletiva, negociando a identidade social do orador e de um grupo. A narrativa [...] no reflete de modo passivo as instituies sociais e a cultura, mas parte constitutiva destas no prprio acto de contar ou declamar (Vale de Almeida, 1995: 214). Uma situao que poderia ser motivo de desaprovao aos olhos dos outros e aos prprios, medida em que relatada vai ganhando contornos positivos de orgulho e satisfao. Por isso, algumas falas dos vendedores, apesar de identificarem constantemente todo um esforo e dificuldade presentes no seu cotidiano, alertam para o fato de isto gerar uma altivez pelo que fazem, assim como auto-estima e confiana. O sofrimento ao qual fazem meno tem muito a ver com as dificuldades do dia-a-dia, seja na negociao com os motoristas, nas representaes negativas, no ritmo incessante de trabalho, no peso dos produtos, nos passageiros sem dinheiro...

O peso que a gente carrega, tem coisas que so pesadas. Tem muita gente que pensa que camel ganha dinheiro fcil, mas no, a gente rala pra caramba. Levar sempre tudo na brincadeira para voc no se estressar e no ficar nervoso com nenhum motorista. (Rafael) Tem as dificuldades, no fcil. Se eu falar para voc que fcil, eu estou mentindo para voc, difcil trabalhar. Voc ganha aquele seu dinheiro suado, trabalha, rala, mas se eu quiser trabalhar hoje eu trabalho, se eu no quiser, eu no trabalho. Se eu no quiser trabalhar amanh eu no venho... (Emerson) Atrelado ao sofrimento, vm os valores de merecimento, por ter vencido na vida e ter conquistado certa autonomia. Certa vez, conversando com Rogrio, um rapaz

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de 23 anos e que h sete trabalhava de camel, perguntei o que ele achava da sua atividade. Ele respondeu Bom, eu gosto, estou acostumado j na batalha. Procurei entender melhor como ele representava esta batalha e sua explicao foi a seguinte:

uma batalha, a gente tem que ralar para poder vencer, se a gente no vencer a gente fica ferrado, no no? (Rogrio) As falas que entoam a figura do vencedor esto muito presentes e carregam, na maioria das vezes, valores de dignidade, orgulho e coragem. Em outro momento, conversando com Marcos, perguntei como ele via seu trabalho. Ele logo retrucou, conflito constante. Eu indaguei com o qu? e ele emendou:

Contra a prefeitura, contra ns mesmo. Porque, tem hora que temos que vencer, tem horas que vamos enfrentar at o nosso carter, a nossa dignidade, porque temos que suportar humilhaes. Porque se no suporta as humilhaes, acaba eles nos vencendo. Porque se eu me sentir humilhado, regredir, e no tentar trabalhar, parei, ento vou ser derrotado. Ento, enfrento isso, inclusive a minha prpria dignidade. (Marcos) Falar da luta cotidiana ou da ralao, alm de ser um fator de superao de si e afirmao do valor da pessoa trabalhadora, pode assumir o carter de denncia moral quando a origem do sofrimento est localizada em aes externas, como, por exemplo, no desprezo de alguns passageiros ou na recusa de motoristas em abrir as portas. A denncia, alm da capacidade de generalizar o sofrimento, pode adquirir tambm uma dimenso reivindicatria de cunho legal, na medida em que a exigncia dos vendedores concebida como um direito ao trabalho. Boltanski (1984) demonstra como diferentes estratgias e estilos retricos so usados para elucidar e acusar algumas injustias. Em seu trabalho, analisou como, atravs de cartas de denncia publicadas em jornais, os sujeitos procuram se mobilizar, tornando pblica uma ofensa vivida privadamente. Da a utilizao de uma retrica sensibilizadora como recurso para construir pontes de empatias, a fim de que a denncia seja reconhecida e ganhe legitimidade. Se o sentimento antes era tido como algo do indivduo, agora se torna pblico atravs da denncia. No entanto, no qualquer relato que tem eficcia por si s, necessrio constru-lo de maneira a ter xito social. Os atores sociais devem ter habilidade para manusear as condies de enunciao, para que

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seus relatos sejam reconhecidos como considerveis. Porm, h sempre um risco social presente, a possibilidade de que a interpelao no d certo.

Trabalhar dentro do nibus tem que ter disposio e tem que ser artista. No qualquer um que encara essa guerra do dia-a-dia no. muita humilhao. Tem que ser mesmo guerreiro. Se no for guerreiro, sai fora rpido. (Bernardo) Nesta fala, podemos perceber como, frente a situaes de disputa (guerra), o vendedor constri algumas noes de desigualdade social que, embora no configurem como acusao imediata, acabam prevalecendo, principalmente diante do desprezo alheio (humilhao) e da necessidade de sobressair-se, ser artista, e atuar como trabalhador legtimo (guerreiro). Esta legitimidade deve ser conquistada nas relaes construdas cotidianamente, da a necessidade de organizar o discurso e apresent-lo de forma criativa a fim de que gere convencimento, aprovao e respeito de sua condio. Como lembra Vale de Almeida (1995), os discursos emotivos funcionam como formas de ao, atos pragmticos capazes de afetar o mundo social. Em outro momento, Boltanski (1993) chama ateno para estratgias de sobrevivncia que servem para despertar compaixo, criando engajamento sentimental e, posteriormente, redes de solidariedade. Preocupado com a construo de uma poltica da piedade, da gratido e da generosidade, em nvel miditico e poltico, procura perceber como, atravs de constrangimento e reflexo crtica, um sujeito se constitui no momento em que se compromete e compartilha, emocional e moralmente, em nveis variados, do sofrimento alheio. Isto deve implicar numa codificao social da emoo para que ela possa ter eficcia e ser tomada como autntica e legtima. Neste captulo, assim como no prximo, busco compreender, atravs das falas dos vendedores, como eles constroem sua luta e ralao atravs de uma retrica do sofrimento e da humilhao. Em seguida, como lanam mo de tticas de sensibilizao dos passageiros, os quais devem recodificar estes cdigos para sentimentos de empatia a fim de que o vendedor seja reconhecido como sujeito legtimo no universo em que circula.

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2.4 - Sentimentos e reconhecimento.

Cardoso de Oliveira (1999) assinala que sentimentos de lealdade ou de solidariedade no podem ser prescritos pelo Estado nem por uma teoria da cidadania, na medida em que, assim produzidos, seriam artificiais e sem sentido. No entanto, afirma que o Estado (e eu acrescentaria as instituies privadas) no devem manter uma distncia radical dos valores associados a estes sentimentos, uma vez que os direitos tambm so definidos em exerccios de prtica e manifestaes de reconhecimento. Enfim, os direitos ganham legitimidade quando associados aos valores locais mutuamente reconhecidos. Ainda que Cardoso de Oliveira esteja dialogando com uma problemtica das demandas ou da poltica do reconhecimento e de integrao social, no caso quebequense, podemos transpor esta situao para o universo dos vendedores. Atravs das falas de alguns fiscais, percebi que as empresas de nibus acabam reconhecendo que para trabalhar na rua preciso ter jogo de cintura. Dificilmente as regras prescritas pelas empresas sero rigorosamente seguidas, havendo sempre margens de manobras que estaro permeadas pelos sentimentos de lealdade e solidariedade que so construdos numa relao cotidiana. O reconhecimento e garantia moral que os vendedores devem conquistar para trabalhar necessitam de uma dimenso dialgica. As regras da SMTU e das empresas, formalmente estabelecidas, dificilmente daro conta de um universo moral de sentimentos de lealdade e solidariedade necessrios para garantir a sobrevivncia no mundo da rua. No sentido apontado por Cardoso de Oliveira (2002), possvel dizer que os vendedores tendem a interpretar a rejeio dos passageiros como uma desaprovao da sua condio, como atos de desconsiderao ou como um insulto moral. Para o autor, esta desconsiderao pode ser caracterizada como o reverso do reconhecimento. Desta forma, os vendedores apesar de no encontrarem respaldo no plano legal, fundamentam seus direitos intersubjetivamente no plano moral. Da a elaborao de uma retrica do sentimento e sua expresso como forma de garantia e reconhecimento moral. Diante disto, como avaliar as retricas de sentimentos dos vendedores como estratgias que esto atreladas a toda uma gramtica moral e que supe obrigaes, representaes, encenaes, jogos, disputas e risco a fim de se posicionar, dentro de uma rede de relaes, como sujeitos moralmente legitimados para comercializar? 59

O autor procura articular retrica do ressentimento e as demandas de reconhecimento da identidade quebequense, por isso questiona:

Dado que as demandas de reconhecimento esto freqentemente associadas afirmao de um direito moral, cuja percepo ou fundamentao no encontra respaldo adequado na linguagem jurdica, at que ponto a mobilizao de sentimentos como o de ressentimento seria um instrumento legtimo e iluminador do insulto moral que se quer reparar? Ou, em que medida a retrica do ressentimento no correria riscos de provocar no apenas as emoes dos atores, com o objetivo de facilitar a percepo do insulto moral que teriam sofrido, mas tambm uma atitude passional e, portanto, inibidora da compreenso que estaria tentando viabilizar? (Cardoso de Oliveira, 2002:12) Da mesma forma, poderamos nos indagar: se os vendedores ambulantes no encontram permisso jurdica para trabalhar, tanto por parte dos rgos da prefeitura quanto das empresas privadas, em que medida a mobilizao de sentimentos seria uma ferramenta eficaz para garantir sua entrada nos nibus e efetuar a venda? Ser que, ao invs de despertar empatia e solidariedade, esta mesma retrica no estaria provocando emoes no to satisfatrias, como incompreenso e rejeio, adiando sua venda? Mauss, em seu artigo A Evocao Obrigatria dos Sentimentos, distingue trs domnios para os sentimentos: o biolgico, o psicolgico e o sociolgico. No intuito de compreender um fenmeno como as lgrimas, procura demonstrar seu carter igualmente sociolgico mediante a anlise de um rito oral funerrio australiano. Identifica a importncia da expresso dos sentimentos como uma obrigao moral, especialmente no mbito das sociedades primitivas, chamando ateno para o fato de que toda uma srie de expresses orais de sentimentos no so fenmenos exclusivamente psicolgicos ou fisiolgicos, mas sim fenmenos sociais, marcados por manifestaes no-espontneas e da mais perfeita obrigao (Mauss, 1979:147). Seguindo este raciocnio, poderia sugerir que, nas sociedades contemporneas, a percepo de uma rejeio e de uma no garantia de direitos pelos moldes legais tambm demanda a evocao obrigatria dos sentimentos. A identificao com a emoo ou sentimento de desprezo ou desqualificao, permite que o vendedor socialize o significado dessa experincia, viabilizando uma compreenso intersubjetivamente compartilhada do fenmeno. Ao transmitir uma emoo, o vendedor deve ser capaz de tornar a narrativa em experincia dos seus ouvintes. A empatia s possvel porque o vendedor explora, atravs de tticas narrativas, um territrio moral comum entre estas

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pessoas. Assim, utiliza-se de tcnicas capazes de desarmar qualquer postura de afugentamento. Mauss, na tentativa de provar a natureza social dos gritos e sentimentos, indica que as expresses coletivas so simultaneamente de valor moral e de fora obrigatria dos sentimentos individuais e grupais. No so apenas manifestaes, mas sinais de linguagem, preciso express-los de modo que os outros possam compreend-los e legitim-los. Por isso, so essencialmente ao simblica. No entanto, como ressalta Cardoso de Oliveira, a socializao da percepo no conduz necessariamente a uma articulao adequada ou elaborada do significado social e/ou moral desta experincia. Mas, no caso dos vendedores, viabilizaria uma identificao pblica da sua condio de trabalhador e de pessoa moralmente legtima para realizar atividades que antes, ou em outras esferas, eram tidas como um ato indevido. Por outro lado, alguns vendedores expressam gratido quando so aceitos e bem tratados. Este sentimento de gratido, em oposio ao da indiferena e rejeio, motivado pelo uso de boas maneiras e gentilezas, tanto por parte do vendedor, do motorista ou do passageiro. Esta nova reao simptica desperta atravs da compreenso por outrem (no caso o passageiro, motorista, fiscal ou cobrador) da experincia de desaprovao moral pela qual o vendedor acaba passando. Este aspecto reforado, como veremos adiante, pelas falas que expressam as redes de relaes como ponto crucial no desenvolvimento de suas atividades. As demandas dos vendedores por ateno e reconhecimento podem acabar despertando sentimentos de comprometimento e obrigao moral, como uma sensao de conscincia pesada, culpa ou at responsabilidade. Por isso, reforam este apelo em suas falas e no comercial, como forma de ajustar desejos e sentimentos.

2.5 Fala.

Em sua pesquisa, Comerford observou que para um trabalhador ser considerado pessoa com destaque e potencial para ocupar cargos de dirigentes ou representantes, importante que tenha competncia para produzir discursos, ou melhor, que seja capaz de falar bem, falar bonito, fazer discurso, enfim, que saiba falar. 61

Alm desta dimenso formal da fala, outro plano possvel de anlise que se encontra inseparvel do primeiro o prprio contedo desta narrativa ou seu apelo moral. Comerford ressalta que uma narrativa moral acaba enfatizando a importncia da humildade para ser aceito como trabalhador, alm de despertar respeito e reconhecimento pelo seu trabalho. Os discursos dos vendedores tambm esto repletos de palavras de conotaes morais tais como sofrimento, merecimento, respeito, orgulho, vergonha, coragem. O uso dessas palavras e expresses, ao apontar para algumas noes que parecem ser importantes na viso de mundo de alguns vendedores, acaba encontrando forte ressonncia no pblico, chama a sua ateno e caracteriza moralmente a figura do trabalhador. Para que os passageiros mantenham sua ateno no vendedor, eles lanam mo de mecanismos performticos que procuram envolver sua clientela. O comercial um destes momentos que conjuga forma e contedo. Configurase como uma ocasio em que os usurios podem ter o primeiro contato com os vendedores ambulantes dentro dos nibus. Com esta forma peculiar de apresentao e venda do produto, os vendedores, ao mesmo tempo em que anunciam, evocam musicalmente toda uma gama de sabores. Trata-se de uma tentativa de convencer, sensibilizar o passageiro de que seu produto barato, de qualidade, fresquinho e que no se encontram melhores preos em padarias ou lojas comerciais. Ainda que possa parecer um improviso, o comercial segue certa regularidade de expresses, sendo previamente esquematizado e estudado. Primeiramente, dirigem-se aos passageiros convidando-os a focalizar sua ateno atravs de expresses como bom dia, boa tarde, ou boa noite. Em seguida, emendam com o bordo regular desculpe incomodar o silncio da sua viagem e completam com o trago aqui, na promoo, o passatempo de sua viagem. O pedido de desculpas pelo incmodo, presente em quase todos os comerciais, uma forma de provocar o outro, mesmo sabendo que se pode ser considerado um intruso. Desta forma, por mais incmodo que seja, procuram demonstrar certa humildade, na tentativa de criar um clima de complacncia e respeito. Bourdieu, em Marginlia: algumas notas adicionais sobre o dom, chama ateno para o fato de que o ato inaugural que institui a comunicao (ao dirigir a palavra, ao oferecer um dom, ao fazer um convite ou lanar um desafio etc.) tem sempre algo de intruso ou at de questionamento (Bourdieu, 1996a:14). Da a interpelao dos vendedores, atravs do desculpe interromper o silncio da sua viagem, acabar 62

gerando um constrangimento, uma obrigao, encerrando at uma incerteza, um adiamento, ou ainda uma desconfiana por parte dos passageiros. No entanto, apesar de certa intromisso, so ocasies que, de certa forma, desarmam o passageiro e at o pesquisador. Argumentos mais sentimentais como o ou eu t roubando ou eu t morrendo, so momentos de extrema intensidade no apelo moral e na aceitao por parte de outrem. Apesar de ser caracterizado pelo improviso e criatividade, o comercial, como um todo, aparece mais como uma estratgia de venda e recurso comparativo com os outros vendedores. Como um repertrio de arrematao, tem comeo e fim caractersticos, fazendo parte de um ritual complexo de palavras e aes. Ritual, aqui, longe de ter um sentido moral-religioso, refere-se s atividades que seguem certas regras e etiquetas de convivncia e coerncia social. Neste sentido, o comercial passa a ser um momento em que os vendedores escolhem bem as palavras a fim de que elas tenham um peso efetivo sobre suas atitudes e, se possvel, as dos passageiros.

O meu comercial extravagante. A gente no tem comercial certo, cada hora a gente tem um assunto para conversar com os passageiros. Depende do momento, da hora. O meu comercial normal. Na hora a gente inventa alguma coisa, para incrementar e animar os passageiros. Srs. passageiros, boa tarde, mais uma vez est chegando um camel chato para incomodar o silncio dos senhores, mas no fiquem chateados comigo, preciso trabalhar, venho trazendo mercadoria de qualidade para os senhores, tudo na validade, e olha s... A apresenta as mercadorias obrigado senhores pela ateno, vo com Deus e bom descanso. Desculpa mais uma vez pelo incmodo. (Eduardo) interessante notar como este vendedor, ao mesmo tempo em que diz que seu comercial extravagante, logo em seguida afirma que o mesmo normal. Enfim, so palavras usuais, do cotidiano, mas que ao serem enunciadas em determinado tom, incrementam o texto, ganham outro sentido, uma qualidade de destaque, principalmente pelo carter moral presente nas noes de incmodo, chateados, preciso trabalhar, vo com Deus. O mesmo vendedor, em outro momento, comenta sobre a importncia da receptividade e da tomada de uma primeira iniciativa, para que outros fiquem estimulados.

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Eles falam esse neguinho bom mesmo de histria, contador de histria. A eles ficam naquela compro ou no compro? Basta um comprar, as portas se abrem. um s, basta um abenoado comprar, as portas se abrem. A fica tudo na paz. (Eduardo) Alm de narrar histrias, enfatizam o bom preo, a data de validade e fazem testes com as mercadorias, como o vendedor de descascador de legumes que leva uma poro de legumes e comea a descascar para mostrar sua agilidade e eficincia com o aparelho. Enfim, criam toda uma situao para aproximar os passageiros, fazendo com que estes se envolvam e fiquem dispostos a comprar. Os significados expressos devem ter ressonncia na tica e na moral compartilhadas por todos que ali esto. Conforme Silveira comentou, voc tem que ter uma conversa, ou melhor, saber tratar os passageiros, abordar a pessoa, no esquecendo de lanar um trunfo na hora da divulgao.

Vou fazer o comercial, primeiramente, dou bom dia, boa tarde, peo desculpas por estar incomodando o silncio. E a coisa mais importante, falo o prazo de validade, s vezes a pessoa nem quer comprar, mas pela data de validade, a pessoa vai e compra. (Silveira)

A partir desta fala, podemos verificar que uma linguagem da etiqueta e do reconhecimento da assimetria, como pedir desculpas, no incompatvel como uma linguagem da racionalidade e do clculo. A composio das estratgias racionais de mercado competio entre vendedores, qualidade e prazo de validade da mercadoria, cliente fiel mais um elemento na ttica moral do vendedor em garantir a legitimidade do seu trabalho. As falas dos vendedores denotam ainda outro caminho de singularizao e engrandecimento moral. Alm da estratgia narrativa de valorizao de si, outro destaque est no reforo de sua expertise, do saber fazer. Para Alex, a venda varia de acordo com a educao do vendedor. Esta educao, portanto, est associada a determinadas tticas.

Quando voc entra no nibus, que voc sabe fazer uma propaganda direito, voc sabe conversar, voc tem educao, todo mundo gosta, a maioria das pessoas compra, quando esto com dinheiro, quando tem condio. Mas quando aquele camel que chega no nibus no d um bom dia, no d um boa tarde e que no sabe como dialogar direito. Ih, as pessoas no d nem confiana, olha para o lado, finge que no nem 64

com eles. Tem muitos que sabem trabalhar. Tem muitos que fingem que camel para poder fazer um monte de besteira tambm, sabe. (Alex) O vendedor, portanto, deve ser educado, se vestir bem, pois ningum te d moral se voc entra de chinelo, deve falar olhando no olho de todo mundo, enfim, deve ter um bom comercial, um bom talento e ser representativo. No toa que eles estudam a melhor forma de atender o passageiro bem.

Eu trabalho com a mente. A noite inteira eu estou pensando. P, que comercial eu vou fazer hoje? O que eu vou fazer para que os passageiros venham a comprar? O que eu vou achar melhor hoje? (Emerson) A gente tambm faz o nosso servio de bordo com os passageiros de nibus. Porque s vezes voc est ali com vontade de chupar uma bala, comer um doce. A entra um camel.... (Wagner) O vendedor a todo momento provado, testado, quando ele entra no nibus todos ficam olhando e esperando o que ele vai falar hoje? Da, a necessidade de ser diferente, despojado, espontneo, sobressair-se de forma notvel, entreter, chamar ateno, convencer o pblico, explorando sua sensibilidade, com toda uma linguagem prpria, regada de musicalidade e informaes que despertem a curiosidade por novos sabores e agucem o paladar. Seguindo este repertrio, Robson comentou que passou a mudar a maneira de fazer seu comercial. Ao se apresentar, ele agora passa a dizer seu nome. Segundo informou, esta uma estratgia que s ele realiza e que funciona de forma razovel, pois as pessoas passaram a cham-lo pelo nome e sua venda aumentou.

Comecei dando bala para quem falava meu nome. Todo dia eu falava o meu nome e eu queria saber se o pessoal ficava prestando ou se s estava me usando por causa da fome. Eu comecei a prestar ateno que o passageiro presta ateno no que a gente est fazendo, comecei a aprimorar mais o meu trabalho. Quem o meu cliente fiel, quem no . (Robson) Se considerarmos, conforme comenta Bourdieu (2005), que a nominao contribui para constituir a estrutura do mundo social, apresentar-se pelo nome prprio uma maneira de criar uma imagem de si constante e durvel, de construir referncia e localizao, enfim, uma possibilidade de ser identificado como pessoa reconhecida e autorizada. 65

Se, por um lado, o insulto aparece como um ato de destituio, por outro, a nominao surge como ato de instituio. O vendedor que age por conta prpria e que se apresenta pelo seu nome acaba cobrando de seus interlocutores reconhecimento e respeito pela figura que agora, do anonimato, passa a estar restituda de significado no s social, mas, sobretudo, moral. Este indivduo construdo passa a ser um agente eficiente, capaz de intervir em diferentes campos. Alm disso, Robson prendeu alguns penduricalhos em seu gancho para chamar ateno. Como ele mesmo diz, esta uma estratgia para se afastar das imagens negativas associadas sua condio social.

Eu sou feio, tenho a cara feia e moro em favela. Mas nem sempre toda a pessoa que mora em favela, est na rua fazendo merda. Mas tem muita madame que fica te olhando atravessado porque voc paga o preo pelos outros. No que tenha muito, sempre teve muita, a ocasio faz o ladro. Eu procuro ser diferente, por isso que eu falo o meu nome, at porque eu venho para c trabalhar. (Robson) Como visto, os discursos e declaraes dos vendedores so pronunciados com certa dramaticidade, em que os ouvintes so convocados a se situarem enquanto atores nas imagens re-construdas pelo orador, deixando-se tocar simultaneamente nos planos da razo e da emoo. Isto pode provocar duas possibilidades: atravs da evocao do sentimento de desvalorizao, conseguir tornar inteligvel a percepo de desconsiderao, suscitando uma reao de aprovao moral, ampliando o horizonte do ator e permitindo uma melhor compreenso de sua experincia e condies de trabalho. Ou ainda produzir resultados na direo oposta, evocando sentimentos que, ao invs de ampliar, limitam o horizonte do ator, constrangendo-os e inviabilizando compreenso e atitudes de trocas e reciprocidade. O importante a ressaltar que ao falar comigo, os vendedores esto avaliando o que d certo e o que no d. Desta forma, como salienta Cardoso de Oliveira, os sentimentos evocados tm potenciais de fecundidade cognitivos diferenciados, ora conduzindo a uma melhor compreenso, ora a articulaes perversas de intolerncia e incompreenso. Devemos analisar, portanto, caso a caso, para perceber at que ponto as experincias dos atores podem ser mais bem elucidadas e efetivamente incorporadas como legtimas. As tcnicas de publicidade e improviso so uma forma privilegiada de chamar ateno e cobrar certo compromisso dos potenciais compradores frente a uma situao 66

de necessidade. Tais estratgias buscam efetivar algum tipo de vnculo com sujeitos fisicamente prximos, mas socialmente distantes. So alternativas para obter algum tipo de reconhecimento pblico atravs de diferentes esquemas de interpelao que acabam, por sua vez, produzindo diferentes aceitaes por parte dos passageiros, estando sempre presente a preocupao se a venda vai ou no ser efetivada. Neste sentido, Wilkis, estudando vendedores de revistas vinculados Hecho em Buenos Aires (HBA), movimento internacional de publicaes de rua, afirma:

el desarrollo de la venta en el espacio pblico estructura el repertorio de actuacin a travs de la necesidad que la misma sea visible y que en alguna medida este orientada a llamar la atencin, la conquista de ambos imperativos se da en un terreno donde cada vez es ms extensa la competencia por ganar lugares de exposicin tanto de mercancas como de personas, de productos y fragmentos de vida. En esta polifona de signos y prcticas amalgamados por una lucha material y simblica, los vendedores buscan los intersticios para alcanzar visibilidad y atencin, estructurar una actuacin sujeta a lo lgica de la diferencia y diferenciacin (Wilkis, 2004). No entanto, no cabe aqui explorar ao mximo a reao dos passageiros, mas perceber como os vendedores se apropriam de um campo de possibilidades (Velho, 2003) que lhes permite desenvolver opes e alternativas para se inserir em redes de relaes, negociando seu espao fsico e moral. Logo, interessa-me aqui mapear e resgatar a possvel margem de manobra e iniciativa de alguns vendedores no sentido de viabilizar direitos que no se realizam em procedimentos formais, mas atravs de elaboraes simblicas e performticas em contraste com atitudes de desconsiderao ou no reconhecimento.

2.6 Performance em dois planos.

Segundo Bourdieu, a fora das expresses no pode ser buscada nas prprias palavras, mas no poder delegado de seu porta-voz. A autoridade da linguagem vem de fora. As condies a serem preenchidas para que um enunciado performativo tenha xito se reduzem adequao do locutor (ou melhor, de sua funo social) e do discurso que ele pronuncia (Bourdieu, 1996b: 89).

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Para que o comercial ou qualquer forma de anncio do vendedor tenha xito, ou acabe numa venda, necessrio que o locutor, antes de tudo, esteja imbudo de autoridade para pronunci-lo. No entanto, esta legitimidade no dada, preciso conquist-la. So verdadeiras operaes de magia social. No basta que o vendedor seja compreendido, preciso que ele seja conhecido e reconhecido enquanto pessoa moralmente aceita, como um trabalhador hbil, que gera cumplicidade, e que seu discurso tenha efeito. Ele, portanto, deve seguir toda uma forma de se manifestar, uma etiqueta cercada de gestos e maneiras adequadas de comportamento. Ou seja, para que toda sua rotina de venda, que engloba desde comprar bala, ensacar, solicitar entrada ao motorista, entrar nos nibus, cumprimentar os passageiros, fazer o comercial, aguardar alguma receptividade, vender, despedir-se e sair, funcione e opere preciso que o vendedor, ao se apresentar, seja percebido como trabalhador legtimo, confrontando as vises estereotipadas acerca de sua atividade. Todas as maneiras de falar, de escolher as palavras mais adequadas, o tom mais confortvel, o modo de se portar, de gesticular, de se dirigir, so estratgias pensadas e, sobretudo, interessadas na manipulao simblica, no sentido de construir ou desconstruir toda uma representao do que os passageiros e outros agentes tm dos vendedores. De acordo com Bourdieu, estas lutas entre classificaes ou luta entre representaes giram em torno de interesses materiais bem como simblicos e podem ser uma luta pela definio da identidade regional ou tnica (Bourdieu, 1996b). Entre os vendedores, todas as tentativas para afastar as desqualificaes ou os estigmas que permeiam sua figura, so lutas por reconhecimento social, pela consagrao da sua condio de trabalhador moralmente legtimo. Esta identificao encontra sua realizao na manifestao ou no ato performtico atravs do qual o sujeito antes ignorado, negado e reprimido, torna-se visvel e manifesto tanto para os outros quanto para si mesmo, atestando sua existncia enquanto ser conhecido e reconhecido. Ele passa agora a existir socialmente e tambm a ser percebido como distinto. Atravs de todo um trabalho de dramatizao, o vendedor consegue, enunciando determinadas palavras, torn-las comuns e comunicveis e, por conseguinte, sensatas e socialmente sancionadas, rompendo, com isso, algumas barreiras sejam elas institucionalizadas ou interiorizadas. Neste sentido, me lembro de vrias narrativas que sugerem a superao de alguns obstculos. Quando indaguei Marcos sobre o motivo pelo qual ele decidiu trabalhar no nibus, ele imediatamente respondeu necessidade extrema, em seguida, 68

comentou que teve que enfrentar tanto a vergonha quanto uma barreira social criada por ele e pela sociedade. E para quebrar essa barreira, ele teve que passar por necessidade. A eficcia das representaes vai depender, portanto, da fora das palavras e do respeito e reconhecimento dos quais os vendedores so investidos. a partir desta legitimidade conferida por uma manifestao pblica de necessidade e esforo que o trabalhador reconhecido coletivamente, sendo designado como sujeito autorizado, inclusive para transgredir a ordem ordinria. Vimos que toda a atuao dos vendedores passa por um trabalho de convencimento e sensibilizao que percorre seu discurso e suas variadas maneiras de anunciar sua mercadoria e abordar os futuros compradores. Alm desta esfera mais pragmtica do ato performtico, gostaria de apresentar outro plano possvel para esta reflexo. Se contemplarmos a perspectiva de Bauman (1978) de que uma performance pode ser considerada como um modo de fala e de comunicao, podemos compreender a ao do vendedor como um fenmeno comunicativo que envolve discursos, formas artsticas, representaes, audincia e cenrio. Seguindo este plano conceitual, a performance aparece como uma troca comunicativa e serve para que o receptor interprete o que dito em um sentido especial, ou melhor, no tomando as palavras sozinhas, no seu sentido convencional e literrio, mas simblico. Desta forma, representa um plano, ou frame interpretativo no qual a mensagem dita precisa ser no s escutada, mas compreendida. A performance enquanto um modo de comunicao verbal consiste em uma demonstrao de competncias comunicativas. Estas residem no conhecimento e habilidade para falar de maneira socialmente apropriada. Mais importante do que relatado, como relatado. No caso dos vendedores ambulantes, estes estilos variam conforme o pblico, o ambiente, as mercadorias e as situaes de conflito ou perigo. Emerson que, em 2004, trabalhava nos nibus, mas em 2006 decidiu trabalhar parado em um ponto, me disse que tinha trs tipos de pblico diferentes e para cada um tinha uma abordagem especfica, variando o tom, as palavras e o nvel de intimidade.

So vrios nveis de pessoas, eu trabalho com trs nveis: classe baixa, classe mdia e classe alta. Tenho que falar em trs tons diferentes. Classe alta um tom, um tipo de conversa, classe mdia outro tipo de conversa, classe baixa outro tipo. A pessoa chegou de terno: 69

- Bom dia! - Bom dia, bala de tal... - Mais alguma coisa, senhor? - No. - Muito obrigado, bom dia de trabalho. Pronto, ele quer logo um objetivo, no quer ficar conversando, enrolando. Objetivo, rpido. A classe baixa chega, conhece do dia a dia: - Como que est, tudo bom, Emerson? - Como foi o dia de trabalho? Tem aquela classe tambm que voc tem que saber conversar com eles, fica olhando o que ele quer. o indeciso. Voc tem que decidir rpido, no pode ter fila. O mais importante voc ter rpida habilidade de trabalho. (Emerson) A habilidade do vendedor est ainda na sua capacidade em chamar ateno, no seu poder de envolvimento, convocando os pretensos compradores para participarem de seu espetculo, assumindo uma atitude colaborativa perante a expectativa depositada. Diante do apelo conferido, o pblico deve no apenas escutar e entender, mas se envolver na troca, que extrapola as formalidades comerciais. Deve, portanto, compreender os cdigos, as grias, as linguagens figuradas, conferindo legitimidade ao vendedor e sua demonstrao, para que esta tenha xito e garantia moral, por mais transitria que seja. Este imperativo da encenao, da criatividade e da originalidade se faz to presente que, certa vez, conversando com um vendedor em Botafogo, ele contava que, depois de muitos anos na pista, comeava a sentir certa insatisfao em ser camel, justamente por tratar-se de uma rotina, um trabalho que requer bom-humor, simpatia e inveno. De certa forma, ele no estava mais disposto a atuar neste tipo de cenrio.

Onde mora a minha insatisfao em ser camel, hoje? Particularmente eu no gosto mais, acho que virou uma rotina, uma monotonia, entrar no nibus, estar cumprimentando passageiro. Como qualquer outro trabalho, no todo dia que voc est legal, tem dia que voc no est a fim de dar bom dia a ningum, voc tem que ser simptico, manter aquilo e eu no sou muito ator, no (Cludio). O ato performtico pode no ser realizado, passar despercebido ou ser negado. Esta negao pode ocorrer devido a uma falta de habilidade do vendedor, por no ter seguido certas regras de conduta e etiqueta ou ainda por indisposio do passageiro. Em todo o caso, a comunicao aqui no se estabelece por completo. No foram raros os depoimentos dos vendedores a respeito da no realizao da venda ou de uma realizao

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mal sucedida. As razes variam desde o cansao, nervosismo, entrar de cara emburrada nos nibus, maior controle dos fiscais, aumento do nmero de camels, at situaes de preconceito e desvalorizao pelo seu trabalho. No entanto, no me interessa aqui problematizar sobre a qualidade de uma performance (como tcnica de apresentao de si), nem opor uma boa a uma m, mas identificar a forma como o vendedor opera, assim como os atributos lingsticos, simblicos e interativos, que ele precisa desenvolver para ter eficcia e reconhecimento em seu trabalho. Isto implica, portanto, saber com quem se relacionar, como e em que circunstncias.

2.7 Interagindo.

O relacionamento envolve uma variedade de atores, papis, atos e eventos que no ocorrem isoladamente, mas interagem e so interdependentes. So relaes que se estabelecem fora das convenes ou das atitudes esperadas, configurando-se como formas criativas de adaptao a uma situao normativa. Bauman esclarece que h uma tendncia para que o ator performtico seja, ao mesmo tempo, admirado e temido admirado por sua habilidade artstica e pela quantidade de experincias que eles promovem, temido pela possibilidade que representam de subverter e transformar o status quo. Inclusive aqui, dentro do campo de possveis, pode residir uma razo para que o performtico seja constantemente associado marginalidade e desvios. Desta forma, procuro perceber em que medida o uso estratgico de determinadas habilidades serve para transformar uma situao de desconsiderao e depreciao em admirao e respeito. Neste sentido, importante compreender interao, encontro ou desempenho na perspectiva empregada por Erving Goffman (1999), ou seja, como atividades de indivduos ou grupos de indivduos visando influenciar outros, em presena fsica imediata (Goffman, 1999: 23). A atuao dos vendedores nos nibus envolve interaes com motoristas, cobradores, fiscais, passageiros, guardas e outros atores, possibilitando o surgimento de relacionamentos sociais. Goffman est interessado em perceber a maneira pela qual o indivduo apresenta, em situaes comuns de trabalho, a si mesmo e as suas atividades s outras 71

pessoas, os meios pelos quais dirige e regula a impresso que formam a seu respeito e as coisas que pode ou no fazer enquanto realiza o seu desempenho diante delas (Goffman, 1999: 9). Por isso, enfoca as expresses emitidas, de tipo mais teatral e contextual, de natureza no-verbal e presumivelmente, no-intencional, acentuando o carter moral das projees nas interaes. Qualquer indivduo que possua certas caractersticas sociais tem o direito moral de esperar que os outros o valorizem e o tratem de maneira adequada. Ao se projetar sobre o outro e apresentar caractersticas da situao, ele exerce uma exigncia moral sobre os outros, obrigando-os a valoriz-los e trat-los de acordo com o que esperam. Quando um indivduo se apresenta diante de outros, ele emprega algumas tcnicas para controlar a impresso que estes recebem da situao, alm de solicitar que seus observadores levem a srio a impresso sustentada por ele, que acreditem nos atributos que aparenta possuir. No entanto, o prprio indivduo deve se convencer do seu espetculo. Quando ele no cr em sua prpria atuao e no se interessa pelo o que seu pblico acredita, podemos consider-lo como um cnico, algum que no tem compromisso profissional. Em contrapartida, para acentuar a carga de dramatizao de suas tticas performticas, o indivduo deve incluir, em suas atividades, sinais que acentuam e configuram fatos confirmatrios que, sem isso, poderiam permanecer despercebidos ou obscuros. Se a atividade do indivduo tem que tornar-se significativa para os outros, ele precisa mobiliz-la de modo tal que expresse, durante a interao, o que ele precisa transmitir, para que no passe por desacreditado. Como alerta Goffman, uma condio, uma posio ou um lugar social no so coisas materiais que so possudas e, em seguida, exibidas; so um modelo de conduta apropriada, coerente, adequada e bem articulada. Representado com facilidade ou falta de jeito, com conscincia ou no, malcia ou boa-f, nem por isso deixa de ser algo que deva ser encenado e retratado e que precise ser realizado (Goffman, 1999: 74). Partindo desta prerrogativa, podemos perceber a necessidade do ambulante em dramatizar o prprio trabalho como forma de tornar visveis custos, dificuldades e atributos at ento invisveis. A dramatizao um recurso que o ator manipula, na tentativa de tocar emocionalmente o destinatrio. A atividade do vendedor, canalizada para a comunicao, vai requerer planejamento da fala, do tom de voz, dos gestos, da postura, dos trajes, a fim de desempenhar bem sua tarefa, mobilizando tanto o seu

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quanto o comportamento do passageiro para fazer uma demonstrao de eficincia da qual pode derivar sua reputao profissional. Uma representao tambm oferece uma concepo idealizada da situao. Goffman esclarece que quando um indivduo se apresenta diante dos outros seu desempenho tende a incorporar e exemplificar os valores oficialmente reconhecidos pela sociedade. Neste sentido, quando o camel se apresenta para motoristas, passageiros, fiscais ou para a prpria pesquisadora, e evoca que pai de famlia, que tem filhos para sustentar, que tem que levar o sustento para casa, ele est oferecendo para seus interlocutores uma imagem de provedor que incorpora valores de reconhecimento social. No h aqui uma gratuidade do que escolhido na fala, mas uma aprendizagem de saber negociar moralmente com toda uma fronteira de ilegalidade. Ser trabalhador, e ainda ser responsvel pelo abastecimento material de casa, traz uma carga de responsabilidade moral cujas caractersticas so valorizadas e legitimadas pelos outros atores. So smbolos e provas morais que ocupam posio relevante de afirmao e manuteno no universo social no qual os vendedores circulam. Os vendedores tendem a abandonar ou esconder as aes ou indcios que no so compatveis com os padres ideais da representao ou de sua pessoa, por isso, procuram se vestir bem, evitam arrumar confuso, falar alto, pedir ou implorar, enfim, incomodar o passageiro. No entanto, apesar de todas as precaues e artimanhas, a platia (ou os passageiros) pode no compreender o sentido de algum sinal transmitido ou emprestar um significado desdenhoso ou risvel a atitudes ou acontecimentos fortuitos. No basta dizer que o pblico seja ctico ou o espetculo falso, mas reconhecer que discrepncias e imprevistos acontecem. Como adverte o autor, no devemos considerar as representaes sob um ponto de vista mecnico, uma vez que esto sujeitas a rupturas. Gestos involuntrios acontecem e podem no ser oportunos a determinadas situaes, principalmente quando o que se busca a interao. Considerando que a atividade orientada para tarefas do trabalho, atravs da representao, tende a converter-se em atividade orientada para a comunicao, o vendedor deve estabelecer um controle sobre suas prticas a fim de manter um consenso sobre sua atuao. Como alerta Goffman, tendo como propsito a interao, o ator deve manter certa coerncia expressiva tomando cuidado para prevenir o pblico de possveis desacordos.

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Neste sentido, em lugar de realizar sua tarefa e dar vazo a seus sentimentos de forma descomedida e despropositada, ele deve expressar a realizao de sua tarefa e transmitir de modo aceitvel seus sentimentos. Como visto, os ambulantes lanam mo de estratgias retricas para construir uma representao legtima de sua atividade. O camel, em um plano performtico pragmtico, busca, atravs de um jogo cerimonial que funciona como uma espcie de demarcao de territrio, interagir com um pblico que, de certa forma, exige esta encenao. O que interessa, no prximo captulo, fundamentalmente perceber como os vendedores ambulantes se vem frente aos outros sujeitos nestes jogos fronteirios.

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CAPTULO III

FRONTEIRAS: PERSONAGENS E PROJETOS

3.1 - Relao com passageiros.

Como vimos, o mercado18, no qual os vendedores circulam, aparece como um momento de trocas, nem to efmeras, mas so experincias autnticas de construo de relaes sociais diretas e personalizadas, assim como de um trabalho legtimo e moralmente aceito. Este processo supe ainda a mobilizao e criao de todo um sentido social da atividade do vendedor. Neste sentido, Wagner, vendedor de 32 anos, que j est na pista h quinze, justificou a importncia do seu trabalho para a dinmica de mercado da cidade como um todo, reforando a racionalidade econmica de sua atividade.

Eu vou te dar um exemplo: se acabar o nosso trabalho, a fbrica de doce l que vende para a gente vai sentir tambm, porque a gente movimenta um mercado grande. A gente movimenta um mercado enorme. Voc vai na Central vai ver o monte de camel que est comprando doce essa hora. Fora os que j compraram na parte da manh. Agora, se acabar, se a gente deixar de comprar, a UFA19 cai. Se a gente parar vai ter muita gente desempregada a. (Wagner) Alm desta funo social, muitos vendedores afirmam que o mais interessante em seu trabalho realmente o contato com as pessoas, que estas raramente reclamam, que aceitam seu trabalho de forma nobre, que ficam admirados quando entra camel no nibus.

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Refiro-me a este mercado, enquanto um espao pblico, econmico, poltico e simblico que envolve trocas comerciais, redes de relao, afirmao de poder, reconhecimento social, negociao e disputas por espaos fsicos e morais. Este mercado no deve ser analisado pela perspectiva de um modelo econmico clssico, uma vez que supera a problemtica de sua auto-regulao, em que as leis predeterminam o comportamento dos agentes. Ao contrrio, neste espao dinmico e contnuo, o conhecimento prtico aparece como recurso chave capaz de extrapolar as regras oficiais, gerando novas prticas sociais e relaes de trabalho. 19 UFA uma loja se atacados que vende doces, balas e outras mercadorias, situada na Central e em Madureira, na qual os vendedores procuram se abastecer.

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Trabalhar no nibus interessante porque voc se diverte, conhece gente nova, faz amizade com as pessoas, pega mais intimidade. (Rafael) O contato da gente com o passageiro to intenso que muitas vezes eu falto uma semana para resolver problemas e tem passageiro que me cobra u, voc no veio essa semana, por qu? Eu no vi voc, no trabalhou essa semana?. Eu ganho muito elogio pela forma de trabalho: no forar, no pedir, nem implorar, simplesmente vender. (Mauricio) Estas falas denotam bem a necessidade do vendedor de desenvolver algumas estratgias para que sua venda tenha eficcia e seu trabalho seja reconhecido como legtimo. Uma delas procurar ser educado, estreitar os laos com a clientela, fazer amizade, ter intimidade, construindo um grau de confiana e respeito. Conversando com Robson, ele discorria, em um tom pouco modesto, sobre sua relao com os passageiros, ao mesmo tempo em que destacava uma maneira adequada de tratamento.

S no gosta de mim quem no gosta de vendedor dentro do nibus. Melhor das vezes aquele que no gosta de vendedor, passa a gostar de mim pela minha pessoa, no pelos meus doces. Quando eu to dentro do nibus, eu to ali para vender. E venda o seguinte: compra quem quer e quem tem. Eu procuro cativar, fazer eles rir, ter carisma com eles. Eu sou chato, quando eles no falam comigo, eu falo com eles. Tem que ser educado, boa tarde, depois de dez vezes eles me vendo no mesmo lugar, j passa a ser meu amigo, mesmo que ele no goste de mim. Ele vai ver meu tratamento com as outras pessoas e vai passar a gostar. (Robson) Ao comentar sobre a relao com os passageiros, alm de destacar a necessidade de boas maneiras, os vendedores procuram enfatizar a coragem, determinao e luta do seu trabalho em oposio preguia e vergonha de outros atores. Estas qualificaes esto associadas, como veremos adiante, a figuras que normalmente no possuem tanto prestgio social, como os pedintes, ladres e malandros. Perguntei, certa vez, ao Alex, como os vendedores eram vistos pelos passageiros e ele respondeu, valorizando seu esforo e apontando algumas polaridades.

Ah, os passageiros, quando voc entra no nibus, ficam admirados. Sabe por qu? Porque tem poucas pessoas que tm a coragem de fazer as coisas que a gente faz. Pegar assim uma mercadoria e trabalhar, tem um monto de pessoas que preferem ficar pelo meio da rua, todo sujo, pedindo dinheiro do que pegar e sair para trabalhar. s vezes acha que vergonha trabalhar, mas eu acho que tem pessoas que tm vergonha de

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entrar no nibus para poder vender. A gente trabalha dia de sbado, trabalha feriado, trabalha domingo. A gente no tem preguia. (Alex) Outro vendedor, falando sobre o cotidiano do trabalho, indicou a importncia de comunicao com os passageiros, alm de reforar a imagem de coragem e disposio. Eu acho legal, o dia a dia maneiro, conversar com as pessoas. Voc se comunicar com os passageiros dentro do nibus, eu acho o mximo. Que ali geral est prestando ateno no que voc est falando e o que voc est divulgando. No qualquer um que tem a coragem de chegar dentro do nibus e no meio de dez ou vinte, o que for, tanto de pessoas e desenrolar igual a gente tem, t ligado, a disposio... O dia a dia da gente esse mesmo. (Ricardo) Mais uma vez, ao conversar com Srgio, ouvi uma reivindicao por respeito ao seu trabalho em virtude de estar trabalhando e no pedindo. Quando perguntei se os passageiros o tratavam bem, ele emendou:

Tem que tratar, n, porque a gente est trabalhando, no est pedindo nada. No est falando que o filho est no hospital, que a mulher est morrendo. A gente trabalha, faz o nosso comercial, a gente no est pedindo esmola. uma sobrevivncia. A gente no est pedindo nada a ningum, compra quem quer e quem pode, quem est disponvel, acho que por a. (Srgio) No entanto, estas situaes de empatia podem no se efetivar. Como alertou Regina, alguns so meio antipticos e s vezes tem gente que faz cara feia. J Silveira reconheceu certa ambigidade e desqualificao no tratamento dos passageiros. Por isso, procura valorizar o seu trabalho, ressaltando toda a parte criativa, alm de todo um rigor, como se fosse um trabalho formal.

Tem uns que tratam bem, tem outros que faz de conta que no est acontecendo nada. Mandam voc procurar um trabalho, no enxergam isso aqui como trabalho. Mas isso aqui mais do que um trabalho, isso aqui voc d de cara com gente que voc nunca viu na vida. A gente o grande artista da rua. Desde que eu saio de casa para vender, eu tenho horrio para chegar aqui e horrio para sair, era igualmente eu estar trabalhando de carteira assinada. (Silveira)

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Seguindo este estilo narrativo, Cludio demonstrou certo descontentamento justamente nos momentos de no reconhecimento pelo seu trabalho, como na atitude blas por parte de alguns passageiros.

O lado que rola insatisfao so aqueles passageiros que no gostam muito, se sentem incomodados. Voc chega, ele olha para outro lado, tem alguns que pem a mo no ouvido para no te ouvir. Alguns ignoram a sua presena, isso chato. Toda vez que isso acontece, menos ainda eu gosto de ser camel. (Cludio) No entanto, garantiu conseguir reverter este quadro, ignorando-os e sendo simptico com outras pessoas.

Eu procuro ser simptico, porque se voc deixar se envolver... Eu tenho uma maneira de pensar, eu acredito que essas pessoas no tm paz consigo mesma, so pessoas chatas, ento se voc se deixar levar por essa atitude delas, voc se iguala a elas. Na maioria das vezes ignoro a atitude dela, como ela me ignorou e procuro ser simptico e no me dirijo a ela. (Cludio) Por fim, destaco uma fala que resume bem a dificuldade deste trabalho e a necessidade de valorizar a coragem de ser camel, de estabelecer contato com os passageiros, contornar as situaes adversas, levando bom humor e carisma.

um trabalho de coragem, porque voc incomoda passageiro, quando voc entra tem que contornar a situao para levar o bom humor para eles, para eles no ficarem chateados, esto cansados do trabalho, eu respeito. A gente tem que entrar com nosso bom humor para tentar passar para eles. Porque voc j est irritando a viagem deles, o silncio deles. Esbarra neles, eles resmunga, reclama com o motorista. Desculpa passageiro, incomodar o silncio da sua viagem. Por qu? Estou desempregado no tem outra coisa para fazer. Esta a opo que eu escolhi para trabalhar, sei que estou incomodando a sua viagem, o seu silncio, o seu descanso, no leve isso em considerao. Estou levando mercadoria de qualidade. E a a gente vai tentando aquebrantar o corao. difcil, mas vai. (Eduardo) interessante notar que, nesta passagem, Eduardo destaca o desculpe incomodar o silncio da sua viagem como ponto chave para, atravs de uma postura humilde, obter reconhecimento e considerao pela sua atividade. Tudo isso leva a uma narrativa moral regada de palavras capazes de gerar sentimentos compatveis com a sua

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figura. Alm da relao com os passageiros, outra conexo fundamental para construir pontes de empatia e garantir seu espao na rua, com os fiscais, motoristas e cobradores.

3.2 - Relao com fiscais.

A relao dos ambulantes com os fiscais envolve respeito pelo profissional da empresa e, por sua vez, considerao, ainda que com uma parcela de restrio, pela situao social do camel. Conforme Alex comentou, fiscal no perturba, s para poder anotar o horrio do nibus. No entanto, necessrio construir uma relao de amizade e tolerncia, pois mais um profissional das empresas de nibus que pode facilitar ou inibir o seu trabalho. Dentro deste universo de possibilidades, acabam seguindo papel semelhante ao dos motoristas.

Ah, os fiscais como se fosse o motorista, relativo tambm, muitos deixam, muitos escrevem tambm. (Emerson) Um dia cheguei, no final da tarde, em Botafogo, e no encontrei ningum ensacando, todos j tinham subido (em direo ao Humait). Sentei-me em um banco e fiquei o restante do dia conversando com os fiscais que ali se encontravam. Falei da pesquisa que estava realizando e comecei a puxar papo a fim de entender a dinmica deles nas ruas. Um fiscal esclareceu que, na frente deles, os camels no pegam o nibus da empresa para qual trabalham por respeito ao seu ofcio. Mas, no ponto seguinte, fora de sua viso e responsabilidade imediata, pegam. Situao semelhante tambm relatada por Robson que, atravs de uma relao de considerao, procura evitar conflitos, transpondo as barreiras do legal e construindo relaes morais.

Eu no posso atrapalhar o trabalho deles. Porque se eu no estiver no ponto junto com eles, eu posso at trabalhar. Tem empresas que no permitem, nenhuma delas permite, tem umas mais chatas que as outras, mas na minha parte, eu fao o possvel para no atrapalhar o fiscal para mim poder trabalhar tranqilo. (Robson)

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Questionei ainda o mesmo fiscal como ele via o trabalho do camel nos nibus. Ele me explicou que como cidado, a gente entende, at alivia, mas como profissional, fica difcil, porque bota o nosso trabalho em risco. A vai ser mais um camel na rua. interessante notar que quando ele afirma que como cidado, ele deixaria o camel trabalhar, parece-me que est em jogo aqui uma dimenso moral, de respeito e legitimidade do vendedor. Mas, situando-se no campo institucional, sabendo que proibido, no tolera, ainda mais porque poderia comprometer sua posio na empresa, correndo o risco de se tornar camel. Francisco, outro fiscal, me contou que, por ele, ajudava os meninos, mas que por normas da empresa no deixa. Informou que sentiu uma diminuio no nmero de vendedores por causa da roleta eletrnica e das cmeras nos carros. Acrescentou que os rodovirios so muito pressionados pelas empresas para seguir corretamente as normas, devendo evitar tanto camel quanto pedinte de entrar nos nibus, embora estas no sejam diretamente suas atribuies. Por fim, acrescentou que para trabalhar na rua, tem que ter jogo de cintura. Este comentrio faz lembrar que as regras em jogo, embora formalmente estabelecidas, so negociadas informalmente, por relaes de amizade, respeito e reciprocidade. Inclusive ele confirmou que as empresas sabem da necessidade desta flexibilidade. O intercmbio entre questes institucionais e relaes pessoais to presente que o clculo e o critrio dos fiscais no algo objetivo, mas est baseado em relaes intersticiais que pressupem contextos especficos de reconhecimento e solidariedade. No entanto, dizer apenas que so relaes pessoais, de proximidade ou de reciprocidade uma anlise muito reduzida, sendo preciso examin-las, assim como o pretenso poder que elas tm para resolver impasses explicativos. Estas relaes no esto em oposio a uma suposta impessoalidade do universo institucional, mas situam-se lado a lado. Desta forma, busco evidenciar a importncia delas para o funcionamento deste tipo de mercado. No cabe aqui pensar a amizade como um tipo de relao fixa, mas perceber a existncia de relaes que escapam s posies numa dada configurao. Vale esclarecer que, em certa medida, estarei operando com determinadas simplificaes, mas sempre alertando para a multiplicidade de posies. Assim, busco, a partir de determinadas situaes, recuperar a dimenso estratgia das relaes de amizade, demonstrando sua importncia para inverter hierarquias ou ainda criar impasses. 80

Conforme relatou Cludio, no com todo fiscal que se pode estabelecer uma relao de confiana. preciso saber com quem lidar, de forma a assegurar sua posio neste tipo de sociabilidade urbana.

No gosto de fiscal chato. Tinha um amigo aqui, que era fiscal, fazia essa rea aqui de Botafogo, a gente sempre conversava. Um dia eu vi ele dizendo que queria escrever o motorista, mandar para a garagem, dar uma notificao porque tinha camel no carro. Eu perguntei por qu? Ele falou: porque no gosto desse motorista, ele abusado. Eu tentei explicar que fazendo aquilo ele estaria me prejudicando tambm. Particularmente o motorista era meu amigo. Ele me ignorou, enfim, no gosto desse tipo de fiscal, cortei relaes com ele, porque eu percebi que, na verdade ele no gosta de camel. Poderia esperar outra oportunidade. E se um fiscal pega motorista com camel, obviamente a empresa vai fazer uma represlia, e isso prejudica o camel, porque o motorista vai ter que parar de levar. (Cludio) Desta forma, neste universo, as categorias trabalho e ajuda so indissociveis e esto permeadas por relaes de troca fundamentais para a manuteno das posies sociais. No so categorias substantivas, mas oferecem uma porta de entrada para perceber seus mltiplos sentidos. A reciprocidade no algo dado e nem sinnimo de ajuda mtua, mas faz parte de uma relao social maior, que envolve pessoas morais, diferenas, conflitos e disputas. Neste sentido, no contato com os rodovirios esto em jogo relaes simtricas e assimtricas. Por isso, necessrio que os vendedores viabilizem formas de acesso a uma atividade que, formalmente, proibida. A transformao de uma relao assimtrica em simtrica percorre tanto uma narrativa, quanto tticas morais. Os vendedores esto constantemente produzindo esta mudana. Atravs da possibilidade de construo de situaes de empatia, atingem uma alquimia social, ou seja, deixam de ser potencialmente inimigos para se transformarem em aliados. Esta passagem, do ilegal para o moralmente aceito, vai depender, portanto, da agilidade com que eles acionam e negociam com uma rede de relaes e, em que medida, por ela so sustentados.

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3.3 - Relao com os rodovirios.

Vimos que, por mais que a lei formalizada impossibilite o vendedor ambulante de comercializar nos nibus, as regras do jogo giram em torno de aes cotidianas (ou pragmticas) perpetradas pelos agentes sociais, muito mais do que por instituies especializadas no controle poltico, econmico e urbanstico. Seu acesso aos nibus est condicionado palavra (ou gesto) final do motorista. 20 No entanto, o cobrador, na sua posio dentro da hierarquia da empresa, tambm pode ser um elemento crucial nesta teia de relaes. Robson chamou ateno para o fato de tratar bem tanto motoristas, quanto cobradores, pois estes ltimos, em alguma medida, podem ter influncia sobre o seu trabalho e oferecer, quem sabe, certa garantia futuramente.

Da minha parte comigo cooperam porque eu falo com os cobradores, tem gente que entra s fala com o motorista. Eu sempre falo com cobrador, porque eu no sei se ele vai virar motorista, de repente, a inteno do cara crescer na firma e virar motorista. De repentemente, eu no tratando bem quando ele est na roleta, mais pra tarde, futuramente, quando ele estiver no volante, ele no vai me levar, ento eu prefiro tratar bem at o cobrador, at o fiscal. Eu no perco nada com isso. (Robson) Apesar de ser importante agradar os dois, o motorista o responsvel direto pelo carro. Na sua relao cotidiana com os vendedores, representa certa ambigidade. Ao mesmo tempo em que aparece como extenso de um brao das legalidades paralelas e justapostas (prefeitura, SMTU, empresas de nibus), tambm passa a ser o agente em potencial capaz de permitir brechas nestas normatizaes. Robson mais uma vez esclarece sobre a necessidade de estabelecer uma relao mais cordial possvel, agradando aqueles que tm maior sensibilidade e identificao moral.

Da minha parte tem que ser a melhor possvel. Porque eu gosto de ser profissional no que eu fao. O motorista que no leva porque no leva ningum, at passageiro quando quer pagar, ele no leva. Agora, o
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Um dia tentei entrar no nibus junto com um vendedor. No entanto, de dentro do carro, o motorista fez um sinal com a mo, demonstrando sujeira. O vendedor me explicou que provavelmente deveria ter um fiscal no interior, por isso nosso acesso foi gestualmente negado.

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motorista que abre para a tiazinha, leva deficiente, aquele ali, com certeza, se algum pedir, ele vai deixar trabalhar. Fora isso, fica difcil, a gente pede, pede, e toma bastante no. (Robson) Muitos motoristas ainda no permitem devido presena de fiscais, despachantes, inspetores ou at do secreta21 dentro dos nibus, nos pontos, ou ainda por recomendao das empresas que alertam para o fato de que, alm de tal atividade ser proibida, o ferro que eles carregam pode acabar batendo nos passageiros, machucando-os e, por conseguinte, prejudicando seus lucros.

Para eu poder trabalhar, s o motorista que sabe, se o motorista deixar, eu entro. Mas perto do fiscal, o motorista fica com medo, com medo do fiscal anotar na prancheta que ele deixou camel entrar e a empresa cobrar multa. (Alex) Apesar desta relao tensa e perturbadora que pode se estabelecer com os rodovirios, os vendedores, para serem reconhecidos como pessoas autorizadas a trabalhar no interior dos nibus, buscam se inscrever numa rede de relaes como forma de assegurar seu trabalho. Como a regra se constitui a partir de uma dinmica de regulamentaes, manipulaes e destreza, as redes funcionam como procedimentos estratgicos, uma vez que podem aparecer tanto como veculo potencial para o fluxo de informao e fofoca, quanto como um meio de execuo de transaes. (Mitchell, 1969) Para Mitchell, o uso da noo de rede deve levar em conta a participao dos indivduos enquanto agentes que tm uma parcela de escolha, enfim, que no s se submetem s regras, mas atuam no sentido da reelaborao dessas molduras normativas, a partir de interesses especficos. Partindo das relaes de interao como um ponto fundamental para pensar a ao do indivduo, a noo de rede tambm crucial para compreender as dinmicas sociais, uma vez que apresenta todo um emaranhado de possibilidades de organizao entre os indivduos. Como Barnes salienta, esta noo pode ser til na descrio e anlise da relao entre um mercado e sua periferia, proviso de servios e circulao de bens e informaes num meio social no-estruturado (Barnes, 1987: 161).
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O secreta pode ser amigo e parente do empresrio ou at um aposentado que aceitou o bico para entrar nos nibus, pagar passagem, e ficar observando se o cobrador ou o motorista faz alguma coisa errada. Nesta tarefa de vigilncia, denncia e desconfiana, cobre uma extenso to ampla que acaba sendo todos e ningum. Qualquer passageiro pode ser secreta ou mesmo o colega, com quem se trabalha todo dia. Ele est a para dar conta da onipresena do patro. (Caiafa, 2002)

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Os vendedores no se deixam levar por um maniquesmo absoluto. Suas avaliaes extrapolam o bom ou mau motorista e abrangem experincias muito mais complexas do que o simplismo dos padres. Buscando reconhecimento entre os rodovirios, identifiquei, a partir dos discursos dos vendedores, alguns contornos cruciais nesta sociabilidade, tais como relaes de amizade.

Com os motoristas voc tem que fazer amizade e mesmo fazendo amizade, s vezes ele est de mau humor e no quer levar ningum. (Alex) Voc tem que ser amigo dele, no adianta voc ficar nervoso e brigar com ele porque voc depende de trabalhar, de fazer o seu dinheiro. No tem outra oportunidade, a oportunidade essa. (Srgio) A maioria dos pilotos sufoca a gente legal, racha a cara mesmo, mas tem vrios tambm que esto fortalecendo na pista a, que so sangue-bom. (Tiago) S quem leva os parcero mesmo, como se fosse teu irmo, os primo. Voc tem que ser amigo dele. Voc tem que saber ganhar o motorista, o cobrador e o fiscal. Voc ganhou eles, voc ganhou tudo. (Emerson) Porque eles entendem a nossa causa, eles sabem que a gente est trabalhando tambm. E fica uma amizade boa como colega de servio, porque todos os dias eles esto rodando, todo dia a gente est trabalhando. Ento, fica uma certa amizade. (Wagner) Como assinala Vale de Almeida (1995), os princpios ticos da amizade tambm so usados na tica do trabalho. O respeito pode significar, por um lado, distncia social, mas em outra acepo, designar o resultado de caractersticas morais e ticas dos iguais sociais que os tornam em pessoas dignas de confiana (Vale de Almeida, 1995: 168). As noes de sangue-bom, parceiro, primo, irmo, mano e colega de servio veiculam a relao de respeito, amizade e confiana que os vendedores procuram travar com os rodovirios, especialmente os motoristas. Paralelo a este tipo de vnculo, percebi tambm um intuito de construir relaes de cumplicidade e respeito, atravs de categorias como conceito, camaradagem, sofrimento e paz.

Porque os motoristas das empresas que rodam este trajeto j te conhecem porque a gente est no mesmo trajeto. Voc vai tendo mais

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conceito com os pilotos. s vezes voc est num canto, nem precisa pedir, eles at chamam para voc ir trabalhar. (Wagner) Os motoristas so amigos, no qualquer um que faz isso, chegar e abrir a porta. Num ponto, eu at acho que ele est indo pela camaradagem, por causa de qu? Porque ali o emprego dele. Assim como ns temos nossas famlias, ele tambm tem. Ele no vai perder o emprego dele por causa de um camel. (Ricardo) O motorista que voc conhece sabe que voc est no dia-a-dia, no sofrimento, trabalhando o ms todo, eles sempre esto levando. Pelo motorista, a gente trabalha em paz. (Rafael) Acrescenta-se a tudo isso a necessidade de se estabelecer relaes de troca e gentileza. Se estas, por um lado, aparecem como um ato gratuito, por outro, trazem consigo toda uma obrigatoriedade de retribuio, a fim de manter sua posio no mercado.

A voc pega uma balinha e d para ele, para ficar tranqilo. (Tiago) Se o motorista levar, a gente arranca uma paoca e d para ele, um bombom, a gente no faz esforo, a gente quer entrar no nibus.... (Emerson) At mesmo para pedir para o motorista, pede com educao: bom dia, piloto, com todo o respeito, ser que d condies para trabalhar na humildade, por favor? A ele vai e deixa. (Rafael) Se considerarmos como Mauss (1974) que um sistema de prestaes e contraprestaes no representa simples trocas de bens e nem um mercado entre indivduos, mas congrega coletividades, devemos pensar os atos de dar, receber e retribuir estando permeados por uma linguagem moral. Estas relaes de obrigao e gratuidade abrem espao para negociao, uma vez que existem cdigos morais compartilhados. Estas questes j foram vistas no captulo anterior, no entanto, vale recuper-las sob um outro vis. Assim, o que nos interessa ressaltar aqui que quando o vendedor solicita a entrada no nibus, argumentando que tem famlia, que precisa sustent-la, quem comparece neste direito material uma figura moral que constri sua biografia a partir de um apelo ao sofrimento, humildade, para se situar frente ao direito formal (Weber, 1996). No qualquer imagem que tem uma eficcia dramtica, mas a famlia constitui um aspecto de maior legitimidade nesta gramtica moral. O 85

motorista, por sua vez, pode negar sua entrada, pois tambm tem famlia e isso pode coloc-lo em risco, levando-o at a perder o emprego. Sobre esta possibilidade, Emerson comentou:

Uma vez um motorista falou assim para mim: se eu te levar, amanh eu estou igual a voc: vendendo bala. (Emerson) Diante deste panorama, o motorista passa a representar a figura limtrofe entre uma condio informal, instvel e insegura e uma situao de estabilidade financeira e permanncia no posto de trabalho. Apesar de os vendedores reconhecerem certa autonomia e vantagem em suas atividades, pelo fato de no terem patro, no ter que dar satisfao, no tem ningum para encher o saco, comea a trabalhar a hora que quer, pude identificar que muitos vislumbram ter um emprego de carteira assinada. Tanto para ter uma segurana em caso de problemas de sade, acidentes no trabalho ou pela possibilidade de ter uma aposentadoria, quanto por certa idealizao deste documento. A ambivalncia presente nos discursos dos vendedores pode ser observada tanto nas vantagens de flexibilidade e independncia relativa no trabalho quanto nas iniciativas de se inserir, de alguma forma, no mbito jurdico/legal.

Para a gente seria bom ser organizado, trabalhar com camisetinha, tudo direitinho, com uniforme, autorizado. Se o trabalho for legalizado e o camel tiver trabalhando com colete e crach no ia ter problema. (Emerson) Nas relaes de trabalho, situadas ou no no campo formal, existe toda uma idealizao da carteira profissional que se caracteriza como um instrumento fundamental, um bem que simboliza segurana, estabilidade, legitimidade social, alm de um maior respeito e aceitao por parte das outras pessoas. Segundo Simone Guedes (1999), nas relaes de trabalho, a carteira de trabalho caracteriza-se como um instrumento fundamental na construo do status de trabalhador. Para a autora, a carteira profissional, situada no mbito das relaes jurdicas/legais de trabalho, simboliza estabilidade do emprego e transforma-se, assim, num significante que inscreve seu possuidor como um determinado tipo de trabalhador (o que se sujeita a determinadas e goza, por isso, de determinados direitos) e, simultaneamente, inscreve seu lugar especfico na sociedade (separando-o no apenas 86

dos que no a possuem, mas tambm qualificando diferentemente seus possuidores). (Guedes, 1999). J Mariza Peirano (1986) observa o carter simblico que os documentos assumem no Brasil como smbolos de identidade cvica. Ao analisar dois tipos de documentos, a carteira profissional e o ttulo de eleitor, procura perceber como eles acabam preenchendo a funo de distinguir o cidado do marginal, uma vez que so fornecidos por rgos pblicos apenas queles que seguem os requisitos estipulados por lei. Desta forma, como se inserem as pessoas que no preenchem tais requisitos? Seguindo o raciocnio de Wanderley Guilherme dos Santos22, a carteira profissional tornou-se, a partir dos anos 1930, a certido de nascimento cvico no Brasil, ou melhor, passou a ser o documento comprobatrio de cidadania. O status de cidado, portanto, era regulado pelo Estado e concedido queles que tinham sua profisso reconhecida por lei. A carteira de trabalho, dentre seus variados significados simblicos, durante muito tempo funcionou (e ainda funciona) como uma verdadeira carteira de identidade ou como comprovante para a garantia de crdito ao trabalhador, como prova de que esteve empregado em boas empresas, com assistncia, de que confivel ou capaz de permanecer por muitos anos no mesmo emprego. Parece que esta situao no mudou muito. A maioria dos vendedores nunca trabalhou de carteira assinada. A reivindicao por um modelo oficial e reconhecido legalmente aparece como um fator a mais de legitimidade do seu direito de ganhar a vida trabalhando. Silveira, que h um ano trabalha de carteira assinada, reconhece que melhor porque todo o ms voc tem o certo, aqui [na pista] voc est aventurando. s vezes tem, s vezes no. No entanto, apesar de ter uma garantia, continua trabalhando na rua, pois como alerta a gente que j trabalhou aqui, no consegue ficar s l. Este vnculo com a rua to forte que Cludio, que j trabalhou com carteira assinada durante um ano, desistiu e voltou para rever os amigos, conforme conta. Por

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DOS SANTOS, Wanderley Guilherme. (1979/81) Cidadania e Justia. Rio de Janeiro: Campus reflexes sobre a questo do liberalismo em LAMOUNIER, B. et al (eds) Direito, Cidadania e Participao. So Paulo: TAQ. Apud: PEIRANO, Mariza. (1986) "Sem Leno, Sem Documento: Reflexes sobre cidadania no Brasil". Revista Sociedade e Estado, vol. 1, n.1, pp. 49-63.

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isso, comenta: tentei sair algumas vezes, mas parece que tinha um im. Na passagem a seguir, ele sintetiza a experincia que teve na rua.

Eu nunca tinha vergonha do que eu fazia, era minha rea de trabalho, que me dava recursos para sobreviver, me ajudou pra caramba porque acabei crescendo na rua e tive a felicidade de ter uma cabea voltada para o bem. Tive algumas experincias ruins, mas consegui superar. Acho que a rua acabou me dando uma estabilidade. Acabei tendo essa sorte, isso me trouxe experincia, me trouxe responsabilidade cedo, hoje eu no me sinto dependente das pessoas, eu aprendi a me virar cedo. (Cludio) Se, por um lado, os vendedores tm como parmetro um contrato em carteira e com segurana, por outro, e com mais intensidade, buscam um trabalho autnomo, que preze por liberdade, mas que preserva alguma parcela de risco e instabilidade. No entanto, procuram, com insistncia, afirmar o valor de seu trabalho e experincia de vida, alm de serem percebidos no s como aceitveis, mas como trabalhadores moralmente legtimos.

3.4 Afirmando-se.

Em minhas conversas, verifiquei que os vendedores procuram, em diversos momentos, construir uma imagem positiva a respeito de si e de seu trabalho. Uma das possibilidades ressaltar suas qualidades e experincias de vida, outra se afastar das figuras que tradicionalmente so marginalizadas, tm m reputao ou no so reconhecidas como trabalhadores legtimos. Cludio, com quem conversei de forma muito descontrada, procurava discorrer sobre seus pontos positivos e a facilidade de adaptao a situaes difceis, principalmente em pocas de roleta eletrnica, cmeras de vdeo e competio.

Eu acho que os camels tm potenciais que no explorado, hoje existe muitas empresas que se tivesse um camel l dentro ele poderia fazer muita diferena, experincia de vida, de rua, de trabalho. As pessoas olham para o camel acham que um cara leigo, sem conhecimento, sem cultura e s vezes a pessoa se engana, na verdade, tem muito para oferecer: fluncia verbal, simpatia, relacionamento com as pessoas, conhecimento de reas da cidade, existe uma facilidade de aprendizagem

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independente para o que seja. A maioria est acostumada a se adaptar a um novo sistema. (Cludio) Esta fala traz a idia de honra ou the value of a person in his own eyes, but also in the eyes of his society (Pitt-Rivers, 1977: 01). Nesta perspectiva, a noo de honra sempre pblica, uma vez que conecta valores, permitindo perceber sentimentos, condutas e significados variados em contextos igualmente variados. A honra supe uma interlocuo, um clculo e identificao das relaes em jogo. Por isso, para manter ou perder a honra necessrio todo um processo de negociao e troca constantes. Segundo Bourdieu (1995), a negociao aparece como condio social para pertencer a determinado grupo. A honra no algo construdo custa de sacrifcio social, mas envolve estratgias, vividas perante os outros, para ascender como o mais virtuoso. Por isso, esclarece que o reconhecimento a condio de toda troca, assim como reconhecer a dignidade de homem de honra. O respeito, ao contrrio da vergonha, define-se pela sua dimenso social e deve ser conquistado e defendido perante os outros. Entre os vendedores ambulantes, a honra pode ser compreendida como algo que torna a pessoa um ser digno de respeito por conta de sua luta diria, pois so pais de famlia e correm atrs para levar o po de cada dia para dentro de casa. Estas noes de responsabilidade referentes ao chefe de famlia se inscrevem em uma tica masculina, em que o respeito construdo segundo valores da masculinidade. Desejar para os filhos ou esposas destino diferente do seu ou ainda acesso a outro nvel de vida so idias que permeiam o imaginrio destes vendedores e, portanto, entram como elementos constitutivos de sua masculinidade. Mais do que uma ao pela sobrevivncia, o que est em jogo aqui so manipulaes simblicas pela construo e manuteno da honra masculina e, portanto, da pessoa digna de levar o sustento para a casa. Miguel Vale de Almeida (1995), ao discutir sobre o tema da masculinidade, observa como a mesma se reproduz, no dia-a-dia, e ainda como perdura o modelo central de masculinidade hegemnica frente a uma diversidade de experincias e identidades dos homens. Diante disto, enfoca as relaes entre gneros como relaes de poder que so permeadas por uma assimetria. O autor identifica ainda que o discurso sobre masculinidade um campo de disputa de valores morais. Desta forma, para compreender a masculinidade deve-se prestar ateno aos aspectos discursivo e

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performativo: a expresso, quer verbal, quer incorporada, quer ritualizada, de valoraes morais sobre o que ser homem (e ser mulher)... (Vale de Almeida, 1995: 16). Abordar a masculinidade fora de paradigmas essencialistas significa entender o que ser homem do ponto de vista social. Este tipo de perspectiva implica que ser homem, no dia-a-dia, nunca se reduz a caracteres sexuais, mas representa um conjunto de atributos morais de comportamentos socialmente sancionados e constantemente reavaliados, negociados e relembrados. Tendo como ponto de partida a distino entre sexo e gnero, o autor d nfase a outros referenciais, no intuito de perceber o modo como o discurso e a prtica do trabalho tambm so constituintes da masculinidade e por ela constitudos. Para ele, a idia de respeito o que confere prestgio pessoa, e est atrelada s noes de honra e vergonha. O respeito lhe devido pela sua posio e deve ser conquistado, merecido e vir acrescido de provas, tais como: honestidade, franqueza, saber encarar ameaas, domnio da retrica da linguagem, medida dos gastos e provimento da mulher e dos filhos. Os trabalhadores das pedreiras de Pardais23 devem ser respeitados pelo seu sacrifcio e provao e no desprezados. Seu valor no deriva diretamente da especializao profissional letrada, mas reside em outras qualidades como parentesco, amizade, comportamentos na sociabilidade, esperteza,

reconhecimento de suas capacidades, produo coletiva e posicionamento na organizao social e na hierarquia da idade (idem: 164). De forma paralela, pude verificar que, entre os vendedores ambulantes, o respeito e honra pelo seu trabalho deviam ser conquistados atravs de suas capacidades, espertezas e provimento da famlia. Certa vez, conversando com Emerson, ele comentava que seu trabalho havia melhorado muito de acordo com seu esforo, o qual complementava seu prestgio, uma vez que passou por provao e risco.

Se eu me esforar eu tenho bom retorno. Tudo exige esforo, tanto para trabalhar, tanto para voc vencer na vida. Conquistei todo mundo, o jeito de saber conversar. (Emerson) Para Emerson, no basta apenas se dedicar, mas lidar com as pessoas, fazer amizades, ter boas relaes, bom conhecimento e ser esperto, enfim, como ele mesmo sintetizou saber fazer do limo uma limonada.

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Pardais uma regio de Alentejo, Portugal, em que Vale de Almeida fez trabalho de campo.

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Tem que ser inteligente, no precisa ter estudo, tem que ser inteligente, eu tenho a quarta srie. Eu conheo vrios colegas meus que tm cursos, trabalhando de servios gerais, auxiliar, eu trabalho na pista mesmo, que eu ganho muito mais. No mnimo para ganhar dois mil eu largaria, no vou conseguir, ento vivo trabalhando na rua. (Emerson) A construo da masculinidade tambm est relacionada rua, um lugar onde a homossociabilidade pode ser vivida e experimentada em grupos (Welzer-Lang, 2001). Nestes grupos, os mais velhos, j iniciados, procuram mostrar, corrigir e orientar os que buscam acesso virilidade, diga-se, condio de trabalhador. Aprender a estar com os homens e a pertencer ao mundo da rua condiz a aceitar a lei dos maiores, a respeitar os cdigos, integrar os ritos de passagem e distanciar-se do mundo dos mais fracos. Em contraponto rua, local de competio, dificuldades, esforo, aparece o universo domstico, como recinto privado, mais protegido e, portanto, adequado para as mulheres. Certo dia, Valdeci me disse que est sempre aprendendo na rua. Apesar de ter um currculo baixo e no falar um portugus 100%, ele continua trabalhando para arrumar os meus trocadinhos e no faltar nada para a minha famlia. Pai de quatro filhos e ainda pagando penso para uma quinta, ele no admite que a mulher trabalhe na rua e insiste em ser o provedor, uma vez que gosta de andar bonito e com dinheiro. A minha esposa no trabalha at porque ela est fazendo a 7a srie junto comigo. melhor ela ficar em casa cuidando dos 4 filhos e das coisas que a gente compra. Enquanto der a gente vai vivendo, no esta fazendo nada de errado, mesmo. (Valdeci) Conversando com Emerson, uma tarde em Copacabana, indaguei com quem morava, e ele respondeu com a esposa. Depois, perguntei se ela trabalhava, a resposta foi negativa e veio acrescida de toda uma explicao sobre sua auto-suficincia enquanto provedor da casa.

Minha esposa terminou os estudos agora, eu no quero que ela trabalhe, quero que ela termine os estudos, para se formar em alguma coisa, para ser algum na vida, no para ser camel. Por qu? Ser camel ruim?

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No, mas vai ter um dia que vai acabar, no agora, leva meses, tempo, leva anos para terminar o camel, eu creio que nunca vai terminar, mas, por preveno, melhor ter um trabalho de carteira assinada, trabalho para o governo, que tem um bom dinheiro, do que ficar se expondo no sol quente, porque a mulher mais fraca do que o homem. O homem pega tudo, pau pra toda obra. Ela insiste em querer trabalhar comigo, mas eu no quero. Voc no quer que ela trabalhe de camel, no? No, quem tem que bancar a casa o marido. Mas bom ela ter o dinheiro dela tambm, n, para ter as coisas dela... Eu compro para ela. Mas se um dia faltar o teu, tem que ter o dela, n? [Silncio] A gente d um jeito, s no tem jeito para a morte. (Emerson) Em seu discurso, Emerson procurou mostrar que no desejava para a mulher condio semelhante a sua, uma vez que ela mais fraca e no deve ficar se expondo no sol quente. Este sacrifcio faz parte de seu trabalho e o que, de certa forma, assegura a manuteno da casa. Por mais que ela insista em querer trabalhar, ele afirma que quem banca a casa o marido, invocando ainda sua forca fsica, o homem pega tudo, pau pra toda obra, como elemento constitutivo de sua masculinidade. Como comenta Welzer-Lang (2001), a aprendizagem dos homens se faz atravs do sofrimento. Sofrimento dos corpos que carregam peso e humilhao, mas tambm atravs de solidariedade e fraternidade, evitando a dor de ser uma vtima. Cabe ressaltar que, para as mulheres, o amadurecimento tambm pode vir atravs de um sofrimento, no caso, so emoes de qualidades e maneiras de se expressar diferentes. Por mais que esbocem sentimentos no-masculinos, como salienta Vale de Almeida (1995), aos homens no suposto exprimirem emoes e sentimentos que ponham em causa a imagem de fora e auto-suficincia masculinas. No entanto, faz-se homem ao mesmo tempo em que diz palavras comuns do universo feminino. Se as emoes podem, em algum momento, ser algo de feminino e enfraquecer as pessoas, em outro, so como foras que empurram para a ao. No a toa que os homens se valem da honra, do prestgio e do sacrifcio para se constiturem enquanto tal.

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A forma e os momentos de expresso so as chaves de controle dos riscos. Por isso, a maneira com que os vendedores apresentam suas emoes sempre relativa. A narrativa de sofrimento, em alguma medida, controlada, tanto na relao com passageiros, motoristas e fiscais, quanto na situao excepcional de entrevista comigo. A afirmao da masculinidade aparece ainda como uma estratgia de resistncia para lutar contra as agresses, os estigmas e ameaas de ser confundido com algum trabalho sujo ou indigno.

3.5 Criando diferenciaes.

Em suas falas, os vendedores ao mesmo tempo em que se afirmam, procuram muito se diferenciar dos que acreditam no serem trabalhadores, como pedintes, ladres e malandros. Esta oposio procura ser enfatizada para demarcar alguns valores do trabalhador, como a disposio em contraposio preguia, a coragem versus a vergonha, o trabalho ao invs do roubo. Neste contexto, trabalhador aquele que rala, que sofre, que batalha e, ao contrrio, aquele que se acomoda e quer levar a vida fcil, s pedindo ou roubando, acaba prejudicando-o.

3.5.1 Pedintes.

Em relao aos pedintes, os comentrios no so muito favorveis. A maioria reconhece que, ao invs de pedirem algum trocado, poderiam pegar uma mercadoria e vender. No entanto, alertam que atrapalha, pois quando o momento de entrar nos nibus, se h algum pedinte dentro, este acaba tendo a preferncia. Reclamam ainda da sensibilizao exagerada dos passageiros, pois, segundo Eduardo, o brasileiro tem corao fraco, mole.

Atrapalha bastante, mais um. Seu eu pedir uma carona para trabalhar, se ele estiver ali, a preferncia vai ser dele. Porque eles preferem levar os pedido do que a gente, tem medo de algum ver a nossa mercadoria. Ento eles sempre tm vantagem do que o prprio trabalhador que 93

investe o seu dinheiro, vai embalar para depois trabalhar e tirar o seu reembolso. (Eduardo) Outro vendedor apresenta a coragem por estar trabalhando em contraponto vergonha de ficar pedindo dinheiro. A disposio pelo trabalho, alm de despertar a ateno do passageiro, criando uma atmosfera de intimidade, gera um sentimento de orgulho e satisfao por estar vendendo.

Tem poucas pessoas que tm a coragem de fazer as coisas que a gente faz. Pegar assim uma mercadoria e trabalhar, tem um monto de pessoas que preferem ficar pelo meio da rua, todo sujo, pedindo dinheiro do que pegar e sair para trabalhar. s vezes acha que vergonha trabalhar, mas eu acho que tem pessoas que tm vergonha de entrar no nibus para poder vender. A gente trabalha dia de sbado, trabalha feriado, trabalha domingo. A gente no tem preguia. (Alex) Certa vez perguntei a Wagner se ele conhecia a msica Misria S.A.24 de Pedro Luis que o grupo Rappa, em 1996, gravou no disco Rappa-mundi. Ele respondeu que sim e resumiu como enxergava sua atividade.

A gente est vendendo, a gente est oferecendo, a gente no est obrigando ningum a comprar, a gente no est pedindo ningum para comprar. Eu tenho vergonha de estar vendendo no nibus e uma pessoa me d dinheiro, eu no aceito. Eu no quero no, eu quero vender. (Wagner) Em seguida, perguntei se ele via isso como trabalho e, num tom negativo, completou:

Eu no acho que trabalho, no, porque poxa, no custa nada pegar um pacotinho de bananada e vender. Sou contra quem d... d muito, d muito, d muito, no tem disposio para trabalhar. (Wagner) Por fim, indaguei se sentia orgulho pelo seu trabalho e ele concluiu:
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Esta msica descreve um fenmeno comum, no final dos anos 1990, entre crianas, deficientes fsicos ou pessoas doentes que circulavam pelos nibus pedindo dinheiro, distribuindo bilhetinhos e raramente vendiam algum produto. Seu principal refro entoava: senhoras e senhores estamos aqui / pedindo uma ajuda por necessidade / pois temo irmo doente em casa / qualquer trocadinho bem recebido / vou agradecendo antes de mais nada / aqueles que no puderem contribuir / deixamos tambm o nosso muito obrigado / pela boa vontade e ateno dispensada / vamo agradecendo antes de mais nada.

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Sustento os meus filhos, no assalto, tenho a minha casa que eu comprei com isso. No vou ter orgulho? No vou ter orgulho se eu for pedir a algum. (Wagner) Emerson tambm acredita que esta situao seja desagradvel, ainda mais quando bota em cheque a prpria condio do pedinte. Da a necessidade de delimitar as fronteiras.

No vou criticar todos, mas muitos a gente conhece, eles entram para qu? Para fumar, um se faz de ceguinho, que a gente conhece. No tenho nada contra, mas s que muitas vezes atrapalha nosso trabalho. Ento, nada contra, mas tambm entre aspas, porque tem que vigiar e saber quem quem. (Emerson) Mais uma vez, nas falas de Robson, a averso condio de pedinte aparece:

Horrvel, o pessoal que d burro. Quanto mais d, mais pede, igual rato. At camel, se no controlar, seria igual rato. Porque a ralao maior, ningum quer carregar peso, mais fcil pedir, por qu? Voc no investe em nada, no carrega peso, e sempre tem aquela alma caridosa que te d dez centavos. (Robson) Em seguida, perguntei se isto atrapalhava seu trabalho e, concordando, procurou criar distncia e apresentou um quadro de desvantagem para o passageiro.

S me atrapalha se subir junto comigo, fora isso, eles para l, eu para c. Quem est perdendo no sou eu, quem est perdendo passageiro que fica dando. D um apoio moral, conversa, ele vai te xingar. Se voc der dinheiro, eles vo continuar fazendo a mesma coisa. Eles falam que esto trabalhando, mas atrapalha o meu trabalho. (Robson) Reiterando esta idia, Cludio reforou, com certa cautela, a intolerncia e enfatizou sua autonomia e destreza para superar qualquer entrave.

Eu no acho que me atrapalha em nada. Particularmente, no acho legal, a no ser que tenha um motivo muito grave que o leve a isso. s vezes acho que meio vcio, o cara pede uma vez a vicia, v que um dinheiro legalzinho, no vai querer trabalhar. Eu acho que alguns pedem por necessidade e outros porque se tornaram sem-vergonha mesmo. Mas me atrapalhar, particularmente, acho que nada me atrapalha. Se ele tiver

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no nibus eu no entro naquele nibus, eu aguardo outro nibus. (Cludio) Da mesma forma que os vendedores procuram se afastar das figuras que pedem, tambm se desvencilham das imagens nada producentes dos malandros e ladres.

3.5.2 Ladres e malandros.

Os camels so alvo de inmeras representaes, s vezes positivas, outras negativas. Ser associado figura de bandido, malandro ou vagabundo alm de colocar em questo sua honra pessoal, ignora seu status de trabalhador. Desta forma procuram afirmar, com orgulho, sua condio de trabalhador, afastando-se daqueles que roubam.

A nica coisa que eu tenho vergonha na vida roubar e no poder carregar, o resto eu no tenho vergonha de nada. (Srgio)

Apreenso semelhante expressa por Valdeci que, em sua fala, faz uma analogia com a figura do bandido.

Camel pior do que bandido, porque bandido perseguido por uma coisa que ele faz, a gente perseguido por uma coisa que a gente no faz. (Valdeci) A imagem negativa tambm construda por alguns vendedores que atribuem carter e atitudes duvidosas por parte de alguns que esto na rua s para fazer bobagem. Outros so rechaados por no terem educao, no saberem dialogar, insistirem em implorar, xingar, bater no carro, demonstrarem comportamentos de vandalismo, arrumarem confuso ou por no estarem interessados em vender, mas consumir droga.

Tem muitos que fingem que camel para poder fazer um monte de besteira tambm, sabe. Tem muitos que se aproveitam do nosso trabalho

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para fazer a besteira que eles fazem. isso que acaba prejudicando. (Alex) Carlos tambm corrobora este tipo de viso e acredita que tem pouco camel puro, tem camel que rouba camel. Por isso procura se diferenciar, enfatizando o discurso de status de trabalhador, da disposio e da tranqilidade ao invs de uma correria sem direo.

Eu gosto de trabalhar, se voc est trabalhando, t suando, o dia todo na rua, t ganhando pouco, mas t fazendo alguma coisa, negcio de vida errada voc vai estar correndo em crculo. Mas trabalhando voc corre como? Voc anda para frente, nem corre, voc anda tranqilo. (Carlos) No intuito de construir uma imagem bem aceita, h a necessidade de se portar bem, pois, conforme ressaltou Tiago:

Depende muito da forma que voc fala, que voc se veste. J entrei de chinelo, todo esculachado, ningum te d moral, acha que vai consumir algum tipo de droga. A aparncia muito importante. (Tiago) Em outro momento, Tiago sintetizou a importncia de estar trabalhando para evitar ser confundido ou cometer atos indevidos. Para ele, mente vazia oficina do co. Conversando com outro vendedor, Rafael, perguntei o que havia de interessante no trabalho de camel e ele respondeu:

que voc no fica parado, fazendo besteira pela rua. Voc ocupa o seu tempo para voc no fazer certas coisas que atrasa a sua vida, isso aqui um modo de voc ganhar a vida para construir um futuro melhor para a sua famlia. Um modo de voc se estabilizar na vida provisoriamente. (Rafael) Neste instante, um outro vendedor interrompeu, alertando para o fato de que tem muitas pessoas largando o servio para trabalhar de camel. Enquanto a gente quer largar o nosso servio para trabalhar como eles. No meio desta conversa, interessante notar como importante ocupar o tempo, trabalhando no nibus, de forma discreta e justa. Afastar-se da figura do malandro um marco considervel, assim como um

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campo de possibilidades. No entanto, aos seus olhos, seu trabalho, por mais admirvel e seguro que seja, tem algo de provisrio. Da a necessidade de vislumbrar um futuro mais estvel. Quando o segundo vendedor terminou de falar, diante da inquietude que se formou, eu voltei para o Rafael e perguntei mas voc, prefere o qu?. E ele, procurando ser o mais discreto e cordial, completou:

Eu prefiro que esse trabalho seja legalizado ... que pelo menos os empresrios ponham uma determinao nas empresas, falando assim camel que estiver trabalhando na rua tem que trabalhar com colete e cala com crach, somente ser permitida a entrada de camel nos nibus assim. E a gente tambm somos humildes. (Rafael) O desejo por certa regularizao tambm ressaltado por outros vendedores como forma de assegurar sua funo social. Esta reivindicada em diversos momentos, seja como recurso ao desemprego, ou porque diminui o assalto no nibus. Conversando com Srgio, ele comentava a respeito deste possvel controle de segurana exercido pelos ambulantes.

Quando entra um vendedor de bala no nibus, o assaltante j fica atento. No vai assaltar nibus que tem vendedor, no vai ter aquela disposio. (Srgio) Para Marcos, a presena dos camels nos nibus, alm de mobilizar outros agentes, despertando confiana, diminuiu o ndice de assalto. Para ele, esta reduo foi visvel, no s na Zona Sul, tambm na Zona Oeste, Zona Norte, na Baixada Fluminense. Ele completa:

No que a gente proba, no que a gente tenha poder sobre eles, uma forma de eles respeitar o nosso trabalho. Eles no vo entrar dentro do nibus assaltando, aps eu ter feito um comercial de uma bala, uma propaganda de uma bala, de um doce, se no as pessoas resolvem achar o qu? Que eu t de acordo com ele, foi tudo armado para que ele saiba quem tem a carteira, quem est com dinheiro e quem no est. Ento, para evitar esse tipo de problema, eles no fazem. O assalto, se tu perceber, est tudo para longe daqui. Longe do lugar onde concentra a grande quantidade de camel. (Marcos) Neste sentido, Wagner segue a mesma reflexo:

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Por a gente circular muito, se a gente ver alguma pessoa com a inteno de assaltar e a gente estiver ali dentro, no assalta. Por qu? Devido a gente circular, a gente est ali, ele vai assaltar o nibus? Amanh a gente est no Leblon, vai encontrar com ele, ou na Saens Pea ou na Barra ... Ou eles no assaltam ou esperam a gente sair para assaltar. (Wagner) Nestas falas, mais uma vez, aparece a noo de fronteira com os assaltantes, no s no sentido moral, mas de disputa de territorialidade. O assaltante, como mais uma pessoa que circula pelas ruas da cidade, aparece como um agente que teme pela possibilidade do vendedor identific-lo. Por mais que Marcos ressalte que no tem poder de interdio, os vendedores passam a ser inibidores concretos. Diante de todas estas falas de afirmao, diferenciao e denncia, procuro, em seguida, apresentar algumas queixas e propostas sugeridas pelos prprios vendedores como forma de melhor organiz-los dentro de um universo de fronteiras tnues.

3.6 Perspectivas.

s vezes a prpria situao de risco social, vivida e reconhecida pelos vendedores, d margem para a construo de imagens negativas sobre os prprios colegas de profisso. Conversando com Wagner, perguntei como era a relao com os outros vendedores e ele, apresentando uma variedade de condutas, ofereceu uma imagem valorizada de si.

Olha s, igual qualquer profisso, tem bons profissionais e maus profissionais. Eu t ali todo dia porque eu tenho trs filhos para criar, tem gente que vai trabalhar, bota um pacotinho, um quilo de bananada na mo para cheirar cola, nem todo mundo trabalha com a mesma cabea. (Wagner) J Marcos, que trabalhou durante muitos anos nos nibus e depois resolveu estabelecer duas barraquinhas e vender parado nos pontos, acredita que o camel desunido, so seus piores inimigos. Disse que muitos acabam gastando o dinheiro com droga, mas fez questo de anunciar que nunca vendeu mercadoria ilegal e que seu nico vcio era mulher. Em seguida, como forma de dar prosseguimento ao discurso

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exaltador de si e tentando distanciar-se daqueles que se incomodam se outro camel vende, que criam conflito e nervosismo, arrematou:

Desde o momento que voc faz um negcio, voc tem que aprender a administrar. Se eles fossem profissional, eles saberiam a diferena de lucro e capital de giro. Nunca teriam problema. (Marcos) Quando indaguei a Robson sobre a possibilidade de haver alguma forma de organizao, ele logo retrucou:

No resolve, camel tudo safado. A maioria dos camels que vem agora porque cresce o olho para o camel que est fazendo. Antigamente era melhor, tinha organizao apesar de no ser organizado, mas rolava organizao. Hoje em dia seu vizinho est competindo com voc, passageiro que comprava na sua mo, agora est vendendo. (Robson) A diferena na escolha de horrios e ritmo de trabalho e a ausncia imediata de um patro para controle das atividades e maior represso acabam contribuindo para a falta de sindicalizao ou unio por parte dos trabalhadores. Como salienta Vale de Almeida, os homens tambm so rivais potenciais na competio pela masculinidade. (Vale de Almeida, 1995: 186) Esta, ao mesmo tempo em que une, ainda ope os homens. Certo dia, final de tarde em Copacabana, situei-me no cruzamento de duas ruas movimentadas e avistei, na esquina, um carro da Guarda Municipal. Na tentativa de encontrar um vendedor que tinha passado por mim, notei que um dos camels tinha apoiado seu gancho na parte de cima do ponto de nibus. De repente, dois guardas se aproximaram reclamando que no era para deixar gancho pendurado naquela rea. Rapidamente o vendedor retirou, alegando que no trabalhava parado, mas dentro dos nibus. Os guardas comearam a falar e gesticular, sem maiores movimentos bruscos, apenas querendo demonstrar autoridade. Nisto, Silveira, o vendedor que eu estava procurando, chegou intercedendo a favor do camel, dizendo que no era para ele dar conversa para essa gente. Os guardas j tinham ido embora, retornando para seu local inicial, sem ter tocado na mercadoria do rapaz. Conversando com Silveira, percebi sua insatisfao com a falta de mobilizao dos camels e com a presena repressiva e, num tom militante, conclamou:

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Essa poca de Guarda Municipal, a gente devia fazer protesto, fechar tudo, a gente quer trabalhar, o Csar Maia no quer deixar a gente trabalhar. Devia se reunir todos os camels e parar tudo. Se fosse regularizado tambm seria uma coisa boa. Pagava uma taxa por ms na prefeitura. (Silveira) O desejo por maior organizao e regularizao reivindicado por muitos vendedores. Eduardo comentou, inconformado: se teve projeto para a Guarda Municipal, porque no pode ter para os vendedores ambulantes? Quando ele encontrou com o filho do prefeito, exigiu, em tom moral, uma postura mais determinada: Rodrigo, avisa o seu pai que o camel tem famlia para criar! Por isso, completa:

Fazer uma cooperativa, cadastrada, organizada, cada um com seu crach. Para que? Para acabar com essa barreira, motorista v se um vendedor ambulante, autorizado pela Prefeitura, crachazinho bonitinho, tudo organizado, cada um na sua rota, nas suas reas. Eu acharia que uma opo, ia ser melhor porque muito pai de famlia. Se um dia essas portas fechar, pode contar que a marginalidade vai aumentar. Se j est difcil, imagine esses vendedores ambulantes todinhos, sem opo para trabalhar? (Eduardo) Aqui, podemos perceber uma conexo com o captulo anterior, uma vez que esto em jogo disputas de posio e representao entre os campos da legalidade e da ilegalidade. Em relao ao primeiro captulo, vale enfatizar que os atores sociais no tm s diagnsticos ou projetos individuais, mas uma leitura mais ampla do que seja a sua situao, oferecendo perspectivas para o seu lugar no mundo social-urbano. Diante destas problemticas, as vises quanto criao de um sindicato so variadas. Por um lado, alguns acreditam, mesmo com reserva, que este tipo de associao melhoraria suas condies de trabalho. Como alertou Rafael:

Acho que deveria ter um sindicato sim. Um deputado federal, estadual que desse um apoio, que ajudasse. P, mas no aparece ningum, eles sabem s falar na televiso. (Rafael) Emerson refora esta idia do estmulo e apoio por parte de algum ou do poder pblico e reivindica:

A gente tem que encontrar uma pessoa que d apoio. Uma pessoa grande, um deputado, um senador, entendeu. Que bate de frente. A ns tomamos fora. Por que os taxistas so unidos? Vamos fechar, vamos 101

parar o Rio. Um liga para o outro, sindicato, p, e fecha, e acabou. Porque em So Paulo as empresas falam assim no vo trabalhar, pra tudo. Eles no param? Porque tem algum, o qu? Grande. Ns somos pequenos ainda, ns somos como um gro-de-areia. Infelizmente somos pequenos... (Emerson). Aps este comentrio, eu completei: Mas que faz uma diferena! Emerson concordou e emendou: porque a populao est a nosso favor. Por outro lado, outros vendedores tm posicionamento contrrio criao de uma associao mais formal. Seguindo este raciocnio, Srgio, de forma apreensiva, comentou:

Sindicato acho que no seria a palavra mais sensata para poder resolver. Eu acho que no adianta. Na minha opinio, acho que a sociedade tinha que tomar um pouco de vergonha na cara. Do resto, o que adiante sindicato? Vai comer o meu dinheiro e no vai resolver nada. Ento, eu acho que tem que dar uma soluo digna, porque ganhar duzentos e cinqenta contos ningum merece. Isso a ningum quer, ficar se sujeitando a isso. (Srgio) Em seguida, perguntei se alguma forma de organizao, por parte da prefeitura, seria um movimento mais propcio. Ele concordou, mas alertou para a necessidade de dilogo e respeito.

Seria melhor, mas tambm fazendo uma avaliao de uma contribuio justa. No fazer o que eles querem. sentar na mesa, elaborar. Porque tem que ter umas cabeas contemporneas e bem para frente, porque o povo, no porque trabalha na rua que analfabeto, burro, ignorante. (Srgio) Teria que ouvir vocs tambm, n? Saber o que vocs querem?

Claro. De ambas as partes. Tem que ser ambas as partes ... querer colocar o cara l em cima daquele morro para vender, a no tem condio do cara ganhar dinheiro. Vai ter que sair para rua. Voc tem que ver onde vai colocar as coisas ... porque o povo quer onde est o contato das pessoas. Porque vendo as pessoas na rua, por exemplo, aqui est tudo vazio, vamos supor que no tivesse nenhum camel aqui, p o cara ia falar p, a rua est estranha. Querendo ou no querendo, ns somos o carto de visita da rua, independente do estabelecimento ou no. Ns somos o carto de visita da rua. (Srgio)

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Apesar de toda uma heterogeneidade nas trajetrias dos vendedores, com processos de escolhas em momentos e por motivos diferenciados, engajamentos, relaes, estratgias e dificuldades variveis, podemos observar algumas semelhanas. Existe todo um esforo coletivo em querer generalizar-se, em querer demonstrar-se como pertencendo a uma categoria, por mais fluida e instvel que seja. Reivindicar reconhecimento social, desejar maior unio por parte dos vendedores, regularizao do trabalho, atravs de crach, uniforme ou ainda ambicionar um trabalho de carteira assinada so elementos que esto presentes nas falas dos vendedores e so afirmados tendo em vista uma situao transitria que causa apreenso. Assim, ao manifestarem, nas conversas comigo, um certo projeto de estabilizao, passam a desejar tambm a construo de uma categoria para si, ou seja, uma categoria mais organizada, unida, solidria, que necessita ainda do reconhecimento dos outros para se legitimar enquanto tal. Todo este processo de construo de si e de uma categoria mais estruturada passa tambm por uma elaborao moral. Neste sentido, aparece aqui uma condio social que mais ampla que as trajetrias pessoais. O contexto de precariedade e desigualdade social frente a um universo de fronteiras fluidas, de iminncia de ilegalidade, de ser confundido com bandido, pedinte ou malandro faz com que os vendedores desejem melhores condies de trabalho, maior organizao e estabilidade.

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CONSIDERAES E POSSIBILIDADES

Esta dissertao, ao apresentar algumas trajetrias de vendedores ambulantes nos nibus, enfocando suas tomadas de deciso, no pretende dar conta de uma questo inquietante - a desigualdade social - mas apontar para caminhos possveis e criativos, adotados pelos prprios atores, dentro de condies adversas. Por isso, diante dos limites fsicos de uma folha de papel, devo finalizar esta etapa, mas no pretendo, de forma alguma, apresentar concluses de algum tipo, mas reconhecer minhas dificuldades, identificar a incompletude do trabalho, fazer um balano de minha experincia e apresentar propostas para pesquisas a serem desenvolvidas futuramente. Estas so sugestes que podem ser percorridas ou no, mas que devem servir de estmulo para o estabelecimento de novos dilogos. Ao longo destes trs anos de pesquisa, tive contato com muitos vendedores, criei amizades, estabeleci relaes de confiana, gerei situaes incmodas, perturbei e fui perturbada. Ao todo, entrevistei vinte e uma pessoas. Por respeito aos entrevistados, optei por mudar seus nomes, mesmo reconhecendo que esta alterao poderia estar esvaziando a realidade destes agentes de significados sociais importantes. Retomando o que disse na introduo, vale destacar que as entrevistas foram realizadas em trs momentos diferentes. Em 2003, ento como estudante de graduao e na tentativa de realizar um exerccio etnogrfico, minha preocupao girava mais em torno de uma curiosidade e ansiedade em me deparar com algum fenmeno social. Neste primeiro momento, me apresentava sem muitos receios, sendo muito bem acolhida e, por vezes, confundida com reprter ou categorias afins. Apesar de ter sido um contexto mais descontrado, consegui construir relaes que foram fundamentais para o meu prosseguimento na pesquisa. Por isso, quando retornei em 2004 (para a elaborao de minha monografia) e em 2006 (para a construo desta dissertao), apesar de grande dificuldade de acesso aos nibus e de perceber uma reduo no nmero de vendedores, tive maior desenvoltura nas aproximaes e conversas. Esta possvel facilidade deu-se em virtude de j conhecer alguns vendedores que, por sua vez, me apresentavam a outros e de j ter amadurecido algumas questes em leituras, discusso em aula, grupos de trabalho, congressos e conversas com outros pesquisadores e alunos.

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De uma forma despretensiosa (mas nem por isso descomprometida) e feliz, esta dissertao procurou ser um exerccio de reflexo sobre as aes e falas de vendedores ambulantes nos nibus do Rio de Janeiro, especificamente os que circulam em Copacabana e Botafogo, bairros da Zona Sul carioca. Cabe ressaltar, ainda, que este relato, regido pelo afeto e inspirado em outros estudos, privilegiou o ponto de vista dos vendedores, seus valores, idias e comportamentos, no intuito de preservar sua autonomia e individualidade. Tive a oportunidade de conversar com os mesmos vendedores em momentos distintos, o que caracterizou observaes diferentes e novas reflexes e trocas. Mesmo reconhecendo que as pessoas aqui retratadas so muito mais ricas e complexas do que um recorte textual, procurei apresent-las de forma resumida, na expectativa de que as imagens possam ser suficientes para uma primeira compreenso. Optei por retratar de forma mais ampliada alguns sujeitos, reconstruindo suas trajetrias, possibilidades e escolhas, ao mesmo tempo em que fragmentei outras falas, distribuindo-as ao longo do texto, conforme as elaboraes temticas. Desta forma, justifico este retalhamento, esperando no negligenciar outros vendedores, apresentando suas narrativas, mesmo que de forma breve e recortada. Talvez esta no seja a melhor forma de recuperar suas inspiraes, anseios, reclamaes, devaneios e alegrias. No entanto, acredito que algum mapa cognitivo possa ter sido apreendido e exaltado. Por que fiz determinadas escolhas e no outras? Por que os vendedores, ao longo de suas vidas, optaram por determinados caminhos e no outros? Estas eram algumas inquietaes que me acompanharam ao longo de minha trajetria acadmica. Se, enquanto residente de uma cidade repleta de moradores e trabalhadores de rua, ficava angustiada e perplexa com a condio de vida e de trabalho desses citadinos, enquanto pesquisadora, acabei optando por estudar um grupo de pessoas que so comuns na cidade do Rio de Janeiro: os camels e vendedores ambulantes. Eles esto nas caladas, nos sinais de trnsito, nibus e pontos, cameldromos, trens, barracas, praias, calado, enfim, compem o cenrio urbano, modificando as transaes comerciais, transpondo barreiras, criando novas formas de sociabilidade e configurando-se como carto de visita da cidade. Se os vendedores ambulantes nos nibus eram, at alguns anos atrs, comuns nos nibus cariocas, de uns tempos para c se tornaram escassos devido a vrios fatores. Seja porque esta tida como uma atividade ilegal, seja porque os nibus atuais passaram a ter roleta na frente e cmera, seja porque um trabalho cansativo e instvel 105

que depende da mobilizao de uma rede de relaes para disputar e garantir seu espao fsico e moral. A moralidade foi uma questo central para a minha pesquisa no sentido em que analisei as formulaes legais (principalmente as regras da SMTU e as normas das empresas dos nibus) como pautas normativas que supem representaes ambguas e, em certa medida, acabavam competindo ou mesmo ferindo outra ordem de regulamentos que no se situam em um contexto de formalizaes, mas nem por isso so menos operantes. Se os cdigos formalizados da SMTU impossibilitam os vendedores de comercializarem, eles devem acionar outros cdigos e estratgias a fim de criar situaes de empatia, reconhecimento e legitimidade. A moralidade, portanto, deve ser compreendida a partir da produo, veiculao e embate de significados, alm de campos dinmicos de construo de representaes e valores morais que dependem diretamente das experincias concretas nos quais so explicitados. Desta forma, procurei explorar toda a articulao dos vendedores, sua retrica de sentimentos, suas tticas de sensibilizao do passageiro, modalidades de venda e abordagem dos clientes. Estas estratgias envolviam todo um saber-fazer, um conhecimento adquirido e desenvolvido nas suas experincias cotidianas. Por isso, deveriam ser educados, se vestir de forma apresentvel, saber o que falar, como falar, vender produto de qualidade, no prazo de validade, antecipando-se aos desejos dos passageiros. Todo este clculo e critrio de atuao apareciam como uma linguagem estruturada e prevenida, reconhecendo os desafios e dificuldades de um mercado instvel. No entanto, tambm estavam baseados em relaes pessoais que pressupunham contextos especficos de reconhecimento e solidariedade. Estas redes (familiares, de trabalho e sociabilidades urbanas) so fundamentais para sustentar os vendedores nas suas escolhas e trnsito em situaes de risco e fronteiras fluidas. Fora estes pontos, outras questes foram deixadas de lado, por isso, procuro, em seguida, indicar algumas possibilidades de enfoque e problematizaes. Os vendedores, em suas falas, procuravam afirmar certa funo social de sua atividade: como inibidora de assaltos nos nibus, como opo ao desemprego ou ainda como sustentadora de toda uma dinmica comercial urbana, pois movimenta um mercado enorme. A partir destes apontamentos, mais uma vez procuro demonstrar a relao direta existente entre mercado no formalizado e mercado formal. As 106

mercadorias que os vendedores vendem nos nibus de forma pessoal e informal so as mesmas comercializadas nas lojas, seguindo uma lgica do lucro e do toma l d c. Outra possibilidade que no abordei, mas que, em outra circunstncia e dependendo da abordagem, merece apreo pensar os vendedores a partir de uma perspectiva de polticas pblicas, do ponto de vista do planejamento urbano, da gerao de renda e trabalho, mas que satisfaam os desejos desses vendedores. Isto implica em dilogo e planejamento conjunto, visando a criao de instrumentos para aplicao dos direitos de acesso cidade e a seus recursos. E no em um plano estratgio de limpeza urbana, calcado na lgica de ordenamento e de investimentos que, em nome da participao e da democracia, torna alguns fenmenos urbanos visveis e outros nem tanto. Neste sentido, devemos pensar a cidade de forma conjunta (moradia, saneamento, transporte, trabalho...), sob uma perspectiva de justia social, criando um espao de conflito e negociao constante, e no como mercadoria vendvel. Outro desdobramento possvel, que procurei fazer de forma breve, resgatar as biografias e trajetrias de vidas dos vendedores de forma ampliada, agregando outras relaes e contextos. Busquei retratar algumas escolhas e tomadas de deciso dentro de um campo de possibilidades. No entanto, cabe ainda percorrer a trajetria destas pessoas no contato com outros agentes, familiares e amigos, em relaes de vizinhana, locais de festa e descontrao, espaos religiosos e msticos, outros lcus de trabalho ou iniciativas profissionais. Durante a minha pesquisa, cheguei a cogitar a possibilidade de transitar por outros espaos da cidade, como a Avenida Brasil, pois como um vendedor me alertou l a realidade. Pretendia fazer uma anlise comparativa, entrevistando vendedores de outras localidades, mas, por motivos prticos de elaborao desta dissertao, fiquei impossibilitada de efetuar tal tarefa. No entanto, no descarto a idia de, futuramente, fazer um trabalho comparativo com outros universos geogrficos e sociais, percorrendo novas fronteiras da cidade carioca. Outra questo que merece desmembramento e que no tive tempo e flego para conduzir perceber a reao de passageiros, motoristas e fiscais de forma mais cautelosa. A possibilidade de entrevistar estes outros agentes para saber o que pensam do mercado informal, da situao dos vendedores ambulantes, especificamente nos nibus, mais um elemento que merece, em contextos futuros, apreciao detalhada. Este trnsito pode contribuir para a construo de um panorama mais amplo, agregando 107

opinies diversas, sem cair em preconceitos ingnuos e afirmaes simplistas. importante pensar as categorias de acusao ou qualificao a partir da pluralidade de agentes, a fim de compreend-las como parte de uma configurao moral (Vianna, 2002). Nesse sentido, esto abertas as possibilidades de questionamento tanto para outros universos de pesquisa, quanto para o desdobramento e modificao de questes para o universo aqui tratado. Estas perguntas girariam em torno de como se constroem as legalidades, quais seus limites de aplicao, como se produzem as moralidades, atravs de que significados so veiculadas, como so performatizadas e quais as estratgias acionadas para o reconhecimento social. Por fim, considerando que eu no abarquei as questes colocadas anteriormente, ao mesmo tempo gostaria de ressaltar certos comprometimentos durante a pesquisa, principalmente os pessoais. Ao longo destes trs anos, desenvolvi empenhos em nveis diferenciados, variando conforme meu momento acadmico, disponibilidade fsica e necessidade de produo intelectual. Se, em alguns momentos, no consegui me aproximar da maneira que desejava ou no obtive maior receptividade, no foi por falta de esforos. Acredito que poderia ainda ter reservado mais tempo junto aos vendedores e a outros locais de sua sociabilidade. No entanto, neste primeiro momento, no foi possvel construir maior afinidade e nem era meu interesse abarcar questes pertinentes a estas esferas. Por enquanto, desejo afirmar que as escolhas feitas no so s tericas e acadmicas, mas devem ser, sobretudo, polticas e crticas em um sentido amplo. Diante disso, procurei ter todo o cuidado em manter certo distanciamento, respeitando o espao e o tempo dos vendedores, sua disponibilidade e pacincia para interromper o momento de trabalho e me conceder entrevista ou bater um papo mais descontrado. Por isso, deveria me aproximar, ser afetada, criar pontes de empatia, construir um espao possvel de entrosamento e engajamento. Embora as idias aqui propostas possam no ter sido suficientes para explicitar o nvel de comprometimento que almejei, espero, todavia ter registrado alguma parcela da complexa rede de relaes em que os vendedores esto envolvidos. Se sua atuao envolve todo um conjunto de prticas e valores que extrapola os cdigos de socializao institucional, necessrio abarcar estas relaes atravs de dinmicas e processos que so negociados cotidianamente.

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

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SITE http://www.rio.rj.gov.br/smtu/

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ANEXO: NOTAS SOBRE OS ENTREVISTADOS

Entrevistas 2003

1) Sandra, trocadora da linha 121 Central-Copacabana, tem uma viso ambgua a respeito dos ambulantes. Por um lado, acredita que se torna chato, porque perturba os passageiros, por outro se torna at agradvel, pois quebra a monotonia. Assumindo sua funo enquanto funcionria de uma empresa de nibus, revela o discurso oficial de regulao e represso. No entanto, denota uma apreciao moral positiva em relao atividade dos vendedores, que acrescida por um questionamento sobre sua condio enquanto pessoa digna.

2) Patrcia tem 20 anos, trabalha como vendedora h cinco e mora em Benfica. Para ela, a maior dificuldade, alm de conseguir entrar nos nibus, a mudana com roleta na frente. Muito curiosa sobre o que eu pesquisava, aps uma explicao breve, perguntou se eu estava tentando entender a cidade. Eu falei que sim e ela emendou: uma coisa meio difcil de entender. Eu concordei e ela logo prosseguiu: difcil entender a cabea do povo.

3) Alex tem 23 anos, mora em Coelho da Rocha e trabalha como vendedor h cinco anos. Quando perguntei como era a relao com os motoristas, ele respondeu que necessrio fazer amizade, j com o fiscal diferente, porque ele no perturba. Com os passageiros, varia de acordo com a educao do vendedor. Disse que precisa se desviar dos aproveitadores (pessoas que fingem que camel para poder fazer um monte de besteira) e reivindica maior regularizao do seu trabalho. Para ele, a venda depende da sorte que a pessoa tiver no momento, assim como da educao e maneira de se portar. Em suas falas, procurou se diferenciar dos pedintes, pessoas que tm vergonha de entrar no nibus para poder vender.

4) Em 2003, conheci Marcos ento com 28 anos. Morava em Caxias e trabalhava como vendedor ambulante nos nibus h trs anos e oito meses. No entanto,

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j teve outros trabalhos como Supervisor geral da Poli Brasil, uma indstria da Petrobrs e j foi 3 Sargento do Exrcito. Ele resolveu trabalhar como vendedor porque foi a opo que restou. Em 2006, voltei a encontr-lo. Desta vez, estava com 32 anos, morava em Botafogo com a mulher e a filha de 3 anos, trabalhava parado em uma barraca no ponto do Rio Sul, mas ao todo, estava na pista h uns sete, oito anos. Apesar de no transitar mais pelos nibus, os motoristas so seus amigos at hoje. Resolveu parar por causa das roletas na frente e das cmeras. Disse que parar definitivamente quando sua filha estiver formada, administrando o negcio dela, a eu largo, vou viver de pesca na regio dos lagos.

5) Ricardo tem 23 anos, mora no Jacar e trabalha como vendedor ambulante h oito anos. No entanto, j trabalhou em boate, restaurante, em obra e de faxineiro. Disse que trabalha em Copacabana, pois um lugar tranqilo, o pessoal no tem pena, compra. a fonte do dinheiro. Perguntei o que achava do seu trabalho, ele respondeu que bom conversar com as pessoas. Sua relao com os motoristas permeada pela amizade e solidariedade. J os passageiros, tem uns que so meio arrogante. Para ele, o clima entre os vendedores de amizade, mas, s vezes tem aquelas discussezinhas boba.

6) Rogrio tem 23 anos, mora na Fazenda Botafogo e trabalha de camel h sete. J foi office-boy, trabalhou em trailer, em barraca parada, em Cascadura, no Centro de Processamentos de dados no Estado do Rio de Janeiro, no Proderj, e na UFRJ, na Ilha do Fundo. A relao com os motoristas dbia s vezes boa, s vezes ruim. Na poca que eu o conheci, estava comeando a padronizao de roletas na frente dos nibus. Para ele, isto iria quebrar a firma. Disse que j teve sua mercadoria apreendida quando trabalhava em Madureira e foi levado para dentro de uma Kombi, algemado. Chegando delegacia o policial civil falou que ele estava errado, porque no existe lei para quem trabalha dentro do nibus, apenas para quem tem ponto fixo. Rogrio considera isto um equvoco, pois lhe tirou como errado, e os guardas ficaram como certos. 7) Antnio um senhor de 55 anos, muito falante e engraado. Conta histria e piada, canta e anuncia resultados de jogos de futebol. Trabalha h cinco anos como

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camel e disse que resolveu comear por amor. Foi uma prova de amor. Minha me ficou sozinha e eu no tive opo e fui por causa dela. Voc v que por amor a gente faz qualquer negcio. Ele acha seu trabalho bom, pois se diverte. A relao com os motoristas passa por cordialidade e reciprocidade. Perguntei o que achava da roleta na frente e ele disse que ia prejudicar uma vez que no bom negcio para o governo, porque o que vende camel. Quem expe a mercadoria o camel. Ningum vai sair da sua casa para ir na padaria, na lanchonete, aqui fresquinho e d vantagem, l no d. Vai cair muito camel ...

Entrevistas 2004

8) A primeira vez que eu conheci o Emerson ele tinha 25 anos, morava em Caxias e trabalhava como camel nos nibus h trs anos. Natural de Terespolis, trabalhou quinze anos na lavoura, desde os sete anos na roa, depois veio para cidade grande e atuou como porteiro, vigilante, repositor, nas Sendas, jardineiro, em buf e em restaurante. Optou pela camelotagem por falta de trabalho e porque a melhor forma de se ganhar dinheiro mais rpido. Nesta poca, ele disse que havia comeado a namorar e que ia trabalhar na pista at um perodo, pois a venda muito imprevisvel. Ele prefere trabalhar s em Copacabana pois o lugar onde tem mais dinheiro. Disse que camel de Zona Sul, mas logo, consertou, acrescentando que os outros falam camel, mas isso esculacho, eu sou microempresrio. Eu questionei porque ele se achava microempresrio e ele respondeu porque o meu negcio. Sua relao com os motoristas baseada no companheirismo e amizade. Emerson me assegurou algumas tticas de venda como ter um bom comercial e um bom talento. Com a Guarda Municipal, a relao tensa. Nas vezes que trabalhava parado, acabou entrando em confronto e sofrendo agresso. Assim, avalia negativamente esta situao, colocando-se num campo legtimo e honesto de quem est trabalhando ao invs de estar roubando. Por fim, relatou que preferia ver a situao dos camels mais regularizada, reclamou da desunio dos camels e sentenciou: a lei do mais esperto. Em 2006, voltei a encontrar Emerson, desta vez ele contava com 28 anos, ainda morava em Caxias, mas estava casado e trabalhando parado, em Copacabana, na sua bombonire. Apresentava a mesma articulao e desenvoltura. Disse que resolveu

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parar de trabalhar dentro dos nibus, pela dificuldade, uma vez que os veculos agora tem cmera. Neste segundo encontro, j casado, ele demonstrou certa preocupao com o futuro da esposa, no desejando destino semelhante ao seu. Ao relatar sua trajetria, seu discurso permeado por um tom de herosmo e luta.

9) Srgio tem 36 anos e mora em So Gonalo. Trabalha como camel h dez anos, mas j trabalhou em bar, em depsito de bebida, de mensageiro, de office-boy e j teve uma carroa de cachorro quente. Para ele, como camel de nibus, no tem o melhor lugar para atuar, existe oportunidade. A relao com os motoristas varia muito, mas no adianta ficar nervoso, porque voc depende de trabalhar. No tem outra oportunidade, a oportunidade essa. Se, por um lado, os passageiros tm um tratamento adequado, por outro, os vendedores devem fazer a sua parte, ou melhor, o negcio ser representativo. Acredita que seu comercial simples e normal e que a conquista se d desde a primeira oportunidade que voc tem de entrar no nibus e falar. Por fim, reivindicou alguma forma de regularizao por parte da prefeitura, mas sempre com ressalva.

10) Tiago, morador da Rocinha, j foi vendedor ambulante nos nibus durante dois anos, mas quando o conheci trabalhava vendendo vale transporte em um ponto de nibus em Botafogo. Da primeira poca, guarda viso dbia sobre os motoristas. Com os passageiros, a relao era de desconfiana e certo distanciamento. Para ele, a vantagem de trabalhar no nibus, ao invs de parado que voc vai ao cliente, o cliente no vem at voc, voc leva o seu produto at ele, faz a sua divulgao.

11) Bernardo mora em Belford Roxo e atua como ambulante h sete anos. A observao a respeito dos motoristas parece concordar com os outros depoimentos, pois tem uns que leva, so sangue-bom, tem outros que racha a cara mesmo. A pior situao a presena do secreta, pois ele pode caguetar o motorista. Em relao aos passageiros, disse que eles ficam estressados porque muito camel. Assim, para se desviar destas situaes, necessrio ter um bom comercial, falar srio olhando no olho de todo mundo, ter disposio e ser artista. O mais interessante no seu trabalho a autonomia, enfim, no ter patro para encher o saco, alm da diverso e possibilidade de conhecer muita gente, fazer amizade com todo mundo. 117

12) Wagner tem 32 anos, trs filhos e originrio da Pavuna, mas atualmente mora em Nova Iguau. J est na pista h quinze anos, mas trabalhou como motorista profissional, em nibus pirata. A relao com o motorista amigvel e os passageiros tratam super bem. Acredita que a mudana nos nibus, com catraca na frente, prejudicou o trabalho. Fazendo uma avaliao dos outros vendedores, procura se afirmar como trabalhador legtimo, justificando a importncia do seu trabalho para a dinmica de venda na cidade. Por fim, deixou uma mensagem para os empresrios liberarem a entrada nos nibus.

13) Rafael tem 21 anos, mora em Bangu com a me, a esposa e a irm e trabalha na rua h pelo menos uns seis ou sete anos. Um pouco inconformado, relatou que, quando jovem, sobrou no Exrcito, foi procurar emprego, mas no conseguiu. Sua aprendizagem, portanto, passa por toda uma experincia da rua. A relao com os passageiros no das melhores, pois algumas pessoas levanta ou resmunga. J com os motoristas, necessrio criar certa intimidade. Para ele, o que vale a educao. Trabalhar dentro do nibus um passatempo, o interessante que voc no fica parado, fazendo besteira pela rua.

14) Solange tem 24 anos, mora no Rio Comprido, trabalha h quatro anos como vendedora ambulante. Optou por trabalhar em nibus porque se viu com criana recmnascida nos braos e teve que comear a trabalhar aos 20 anos. A conversa com ela foi muito rpida, sem maiores detalhes. Disse que trabalha na Tijuca e em Copacabana, mas que agora est um pouco difcil, porque todo mundo est sem dinheiro, em todos os lugares.

Entrevistas 2006

15) Robson tem 26 anos, mora com a esposa em Brs de Pina e j trabalhou como auxiliar de costura e de cozinha, no Flamengo. Depois comeou a vender bala e no parou nunca mais. Comeou como vendedor, em 1995, porque no gostava de vender bala. Disse que ganhou uma caixa de isopor com guaran de presente de casamento.

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Apesar de reconhecer que o nmero de vendedores est diminuindo, justifica sua permanncia na pista, pois dentro do nibus um teatro, cada nibus uma histria diferente. Para ele, o chato ter que ficar tomando no. No entanto, existem maneiras de se desviar desta proibio, uma delas construir uma relao de respeito com os motoristas. Com os cobradores e fiscais a relao tambm de considerao. Com os passageiros, apresentou um quadro de otimismo e elevada auto-estima. Em relao ao seu comercial, passou a variar, dizendo seu nome dentro do nibus e dando um pacote de bala. Para ele, este agrado simblico favoreceu muito, pois alm de ajudar a tirar o pesado, fez com que os passageiros lembrassem dele. Por isso, a educao e o bom-humor so fundamentais. A maior dificuldade carregar o peso, no entanto, a diverso o que conta. Assim, a luta cotidiana acaba gerando algumas recompensas.

16) Regina tem 43 anos, mora sozinha em Bonsucesso e a nica da famlia que trabalha como camel, h quatro anos. Muito desconfiada, foi se soltando no decorrer da conversa. Costuma trabalhar parada, mas no dia que eu a encontrei, devido ao sol quente, resolveu pegar os pirates (nibus piratas que vo para o subrbio e Baixada Fluminense e que o pessoal compra bem). Sua maior dificuldade, alm da entrada nos nibus, ter que carregar peso nas costas e ficar com o corpo dolorido. Neste momento, ela procurou enfatizar que poucas mulheres tm fora e coragem para fazer o que ela faz. J trabalhou no trem, mas preferiu sair, pois era muita barulhada, os guardas estavam brigando, dando em cima. Decidiu virar camel porque no acha emprego. Disse que trabalha por necessidade, seno estaria roubando ou morrendo de fome. Se arrumasse uma casa de famlia at iria, mas no tem. Para ela, com a roleta na frente, piorou e, com a cmera, mais ainda.

17) Silveira tem 38 anos, mora na Pavuna com as duas filhas, de 12 e 14 anos. Trabalhou cinco anos no mesmo ponto, em Copacabana, mas h trs est rodando. J trabalhou na SBT vendendo carn do Ba e, atualmente, trabalha de carteira assinada. Apesar de ter emprego fixo, resolveu trabalhar nos nibus. Ele disse que j trabalhou no trem e l bastava abrir a porta para entrar, no nibus tem que pedir ao motorista. Se ele abrir a porta tudo bem, se no abrir...

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Apesar da viso duvidosa de alguns passageiros, procurou afirmar sua atividade enquanto trabalho legtimo, com regras de comportamento e horrios. Por fim, reivindicou maior unio e regularizao por parte dos vendedores para enfrentar as situaes de represso. Seu balano de que, nestes anos todos de atividade, mudou muito, a venda piorou, voc passa duas horas no ponto para poder pegar um nibus.

18) Cludio tem 29 anos, mora com a esposa e os dois filhos em Caxias. J trabalhou como cobrador rodovirio, durante dois anos e meio, como vigia, em empresa de produtos naturais, na CEASA, em Botafogo, fazendo entregas, em loja de mveis. Comeou a trabalhar como vendedor com oito anos de idade, depois que perdeu o pai aos sete. A partir de ento, as coisas complicaram em sua casa e a situao ficou difcil. O irmo mais velho, ento com doze anos, comeou a trabalhar no sinal da Rua Senador Vergueiro, no Flamengo, vendendo pastilha garoto. Meses depois, acompanhava-o, somente aos sbados, porque estudava. Com o tempo, abandonou a escola e comeou a trabalhar na rua. Percebeu que no nibus vendia e abandonou o sinal. Atualmente, apresenta certa insatisfao em ser camel, acha que virou uma rotina, uma monotonia. Mesmo reconhecendo a dificuldade e instabilidade na sua atividade, depois de alguns anos trabalhando em outro ramo, retornou rua. Para ele, trabalhar no nibus conviver com situaes imprevistas, no entanto, para contorn-las, procura ser o mais simptico a fim de no deixar se envolver. O mais interessante que voc o seu patro, no tem que dar satisfao a ningum, dita as prprias regras. A roleta na frente dificultou, pois cortou o relacionamento com o motorista. Por fim, reivindicou maior valorizao pela figura do camel, assim como a criao de projetos para os camels, no af de educ-los.

19) Eduardo tem 32 anos, casado h doze e tem uma filha de 7. vendedor ambulante h dez anos, mora em Bonsucesso e j trabalhou na rea hospitalar, como auxiliar de lavanderia, de servente de obra, aougueiro e mecnico. Decidiu ser vendedor porque a necessidade obrigou. Na sua famlia, o nico corajoso que trabalha como vendedor ambulante. Para ele, alm da parte laboriosa, a dificuldade deriva da viso negativa que muitos tm sobre sua atividade. No entanto, necessrio luta e disposio, alm de mobilizar os sentimentos dos passageiros.

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Em relao ao motorista, demonstrou compreenso pela sua situao. Para funcionar bem a venda, declarou que costuma chegar cedo na rua, para explorar o horrio e ter um desempenho melhor. Acredita que seu comercial oscila de uma qualidade extravagante para certa normalidade. Por fim, procurou se diferenciar de outros vendedores e reivindicou maior regularizao como forma de conter a marginalidade.

20) Carlos tem 24 anos e mora com os pais e o filho no morro do Pavozinho, em Copacabana. J trabalhou em duas lojas, fazendo bico, mas de carteira assinada nunca. Trabalha na rua desde os 9 anos, pois foi o que a vida lhe empurrou. Atualmente trabalha parado em um ponto, pois sofreu um acidente, sendo muito cansativo subir nos nibus e carregar peso. Para a venda dar certo tem que tratar o cliente bem e sempre estar com novidade. Caso haja alguma regularizao, acredita que no vai dar certo, pois a prefeitura vai querer mandar e botar em lugar errado.

21) Valdeci, 30 anos, mora no Vidigal com a mulher e os quatro filhos e veio para esse negcio de camel porque a falta de oportunidade est grande. Apesar de todas as dificuldades, disse que sempre aprende alguma coisa. Para trabalhar dentro do nibus basta coragem para chegar na frente dos passageiros e comear a falar. A relao com os motoristas imprevisvel, sendo necessrio ainda agradar o cobrador. Com os passageiros, a relao ambgua, tem uns que tratam bem, d aquela moral, mas com os chatos finge que no escuta. O interessante do trabalho a garantia de certa dose de autonomia e diverso. Por fim, esboou um panorama no muito positivo dos ltimos anos, alm de apresentar o trabalho de camel como alternativa, pois quando no cai na bandidagem, ou na vida do crime o outro caminho que ele caa aqui.

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