Estruturas Secund-Rias Comparativo Entre Ter-As Treli-Adas (Barjoist) e Ter-As em Chapa Dobrada

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA MARIA CENTRO DE TECNOLOGIA CURSO DE ENGENHARIA CIVIL
Estruturas Secundrias: Comparativo entre Teras Treliadas (Barjoist) e Teras em Chapa Dobrada
Tamara Soares
Santa Maria, RS, Brasil 2008
Trabalho Concluso de Curso

_________________________________________
por
Tamara Pereira Soares
Trabalho apresentado Comisso de Superviso de Estgio do Centro de Tecnologia, da Universidade Federal de Santa Maria (UFSM), como requisito parcial para a graduao em Engenharia Civil
Santa Maria, RS, Brasil. 2008
Universidade Federal de Santa Maria Centro de Tecnologia Curso de Engenharia Civil
A Comisso Examinadora, abaixo assinada, aprova o Trabalho de Concluso de Curso
elaborado por Tamara Soares
como requisito parcial para obteno do grau de Engenheiro Civil
COMISO EXAMINADORA:
JOO KAMINSKY JUNIOR, Dr. (Presidente/Orientador) GERSON MOACYR SISNIEGAS ALVA
PEDRO SAURIN Santa Maria, 7 de julho de 2008
AGRADECIMENTOS
Durante todo o perodo de estudo tiveram vrias pessoas que me ajudaram a chegar at aqui. Na concluso do curso de Engenharia Civil, gostaria de agradecer a cada uma dessas pessoas que tanto me apoiaram, me incentivaram e que principalmente acreditaram no meu potencial. Quero agradecer aos professores da Universidade Federal de Santa Maria, que com toda a sua sabedoria conseguiram passar todos os conhecimentos necessrios para o bom desenvolvimento da profisso, em especial ao meu orientador Joo Kamiski Jnior. Agradeo a todos os engenheiros que me deram a oportunidade de apreender, ao Eng. Elton Pedrozo que me deu a primeira oportunidade de estgio. Agradeo tambm a empresa Medabil pela maravilhosa oportunidade de desenvolver o meu estgio final. Aos meus colegas de trabalho, toda a equipe do clculo, que com muita pacincia e dedicao se esforaram em me ensinar a ser calculista, em especial ao Eng. Luiz Carlos Gentil e a Eng. Mrcia Carpenedo, que foram meus orientadores na empresa. A todos os funcionrios das empresas nas quais trabalhei, pois sem eles seria impossvel desenvolver o meu trabalho. Agradeo aos meus colegas de faculdade, pela amizade e pelo companherismo desenvolvido neste perodo. Gostaria de agradecer a Prof. Margareth Jobim, por todo o apoio durante a faculdade e principalmente por mostrar que ser engenheiro muito mais que apenas fazer engenharia. Finalmente, agradeo a minha famlia, meus pais, minha irm, que estiveram ao me lado em todos os momentos e nunca deixaram de acreditar na minha capacidade.
LISTA DE ILUSTRAES
Figura 1 Diagrama Tenso Deformao para os Aos Estruturais Figura 2 Colunas simples e tesouras Figura 3 Colunas simples e trelias Figura 4 Prticos para vos pequenos e mdios Figura 5 Prticos de inrcia varivel para vos muito grandes Figura 6 Galpo geminado com tesouras se apoiando em vigas centrais Figura 7 Estruturas sem colunas intermedirias apoiadas em trelias Tipo duas guas em tesoura Figura 8 Estruturas sem colunas intermedirias apoiadas em trelias Tipo duas guas em trelia Figura 9 Estruturas sem colunas intermedirias apoiadas em trelias Tipo luz do norte Figura 10 Estruturas sem colunas intermedirias apoiadas em trelias Tipo dente de serra Figura 11 Prticos com vigas de prticos intermedirios apoiados em vigas retas Figura 12 Perspectiva didtica de um galpo industrial com indicao do nome usual de seus principais componentes Figura 13 Tipos de viga de cobertura em alma cheia Figura 14 Viga secundria da cobertura Figura 15 Tipos de armao Figura 16 Colunas submetidas compresso e flexo Figura 17 Sees de colunas treliadas Figura 18 Tipos de Perfil Figura 19 Disposio das teras Figura 20 Apoio de teras Figura 21 Disposio da cumeeira Figura 22 Esquemas para colocao de tirantes Figura 23 Colocao de tirantes para painis grandes Figura 24 Prtico Transversal Figura 25 Prtico Longitudinal
Figura 26 Planta de Cobertura do Galpo Figura 27 Mapa do vento Figura 28 Fator Topogrfico S1 Figura 29 Prticos que compem o galpo Figura 30 Geometria do Prtico 1 Figura 31 Propriedades do Prtico 1 Figura 32 rea de influncia para o prtico 1 Figura 33 Peso Prprio do prtico 1 Figura 34 Carga Permanente Figura 35 Sobrecarga Figura 36 Carga de Utilizao Figura 37 Deformao do prtico 1 para a primeira combinao Figura 38 Vento 0. Figura 39 Vento 90 A > Figura 40 Vento 90 A < Figura 41 Vento 90 B > Figura 42 Vento 90 B < Figura 43 Croqui de reaes e conveno de reaes Figura 44 rea de influncia do prtico 2 Figura 45 Geometria do prtico A Figura 46 Pilar de Fechamento Figura 47 Estrutura de contravento horizontal Figura 48 Corte das teras treliadas com alturas diferentes Figura 49 Perspectiva de uma barjoist apoiada sobre prtico metlico Figura 50 Barjoist de oito Figura 51 Nmero das propriedades da barjoist do grupo 1 Figura 52 Barjoist do grupo 1 submetida ao peso prprio Figura 53 Barjoist do grupo1 submetida carga permanente Figura 54 Barjoist do grupo1 submetida sobrecarga Figura 55 Barjoist do grupo1 submetida carga de utilidades Figura 56 Barjoist do grupo1 submetida carga de vento Figura 57 Barjoist de oito lateral Figura 58 Nmero das propriedades da barjoist do grupo 2 Figura 59 Barjoist do grupo 2 submetida carga de vento
Figura 60 Barjoist de cumeeira Figura 61 Nmero das propriedades da barjoist do grupo 3 Figura 62 Barjoist do grupo 3 submetida carga de vento Figura 63 Barjoist tpica Figura 64 Nmero das propriedades da barjoist do grupo 4 Figura 65 Barjoist do grupo 4 submetida carga de vento Figura 66 Barjoist lateral Figura 67 Nmero das propriedades da barjoist do grupo 5 Figura 68 Barjoist do grupo 5 submetida carga de vento Figura 69 Perfil C Figura 70 Perfil Z 292 x 2,65 Figura 71 Perfil Z 292 x 3,00 Figura 72 Desenho esquemtico do transpasse de teras nos apoios Figura 73 Tera contnua Figura 74 Desenho esquemtico da tera contnua Figura 75 Flecha para a combinao 1 Seis Vos Figura 76 - Comparativo de Peso Figura 77 Comparativo de custo de fabricao Figura 78 Comparativo de custo de transporte
LISTA DE TABELAS
Tabela 1 Perfis Laminados Estruturais (Fonte: Ildony, 1998) Tabela 2 Tubos estruturais de ao (Fonte: Ildony, 1998) Tabela 3 Perfis Soldados (Fonte: Ildony, 1998) Tabela 4 Perfis de chapas dobradas (Fonte: Ildony, 1998) Tabela 5 Fator S1 (Fonte: NBR 6123, 1988) Tabela 6 Rugosidade do terreno, dimenses da edificao e altura acima do terreno (Fonte: NBR 6123, 1988) Tabela 7 - Fator Estatstico (Fonte: NBR 6123, 1988) Tabela 8 Coeficientes de presso e de forma externos, para paredes de edificaes de planta regular (Fonte: NBR 6123, 1988) Tabela 9 Coeficientes de presso e de forma, externos, para telhados com duas guas de edificaes de planta regular (Fonte: NBR 6123, 1988) Tabela 10 Tabela de reaes Tabela 11 Tabela de propriedades da Barjoist do grupo 1 Tabela 12 Tabela de propriedades da Barjoist do grupo 2 Tabela 13 Tabela de propriedades da Barjoist do grupo 3 Tabela 14 Tabela de propriedades da Barjoist do grupo 4 Tabela 15 Tabela de propriedades da Barjoist do grupo 5 Tabela 16 Sada de dados do CFS para a combinao 1 Seis Vos Tabela 17 Sada de dados do CFS para a combinao 2 Seis Vos
LISTA DE SIGLAS
C Perfil de chapa dobrada com seo transversal em formato de C Z Perfil de chapa dobrada com seo transversal em formato de Z Ce Coeficiente de presso externa do vento
FEM Fbrica de estruturas metlicas

Ci Coeficiente de presso interna do vento Fu Limite de resistncia a trao do ao Fy Limite de escoamento do ao H Perfil laminado de seo transversal em formato de H I Perfil laminado ou de chapa soldada em formato de I L Perfil de chapa dobrada com seo transversal em formato de L P Peso q Presso dinmica do vento S1 Fator topogrfico S2 Fator de rugosidade S3 Fator estatstico U Perfil de chapa dobrado com seo transversal em formato de U Vk Velocidade caracterstica do vento W Perfil laminado
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RESUMO Trabalho de Concluso de Curso Curso de Graduao em Engenharia Civil Universidade Federal de Santa Maria ESTRUTURAS SECUNDRIAS: COMPARATIVO ENTRE TERAS TRELIADAS (BARJOIST) E TERAS EM CHAPA DOBRADA
AUTOR: TAMARA SOARES ORIENTADOR: JOO KAMINSKI JNIOR, DR. Data e Local da Defesa: Santa Maria, 15 de julho de 2008.
A construo em ao tem ocupado um lugar cada vez mais importante na indstria da construo civil. Graas ao desenvolvimento de novas tecnologias no setor metalrgico, podem-se realizar empreendimentos cada vez mais diferenciados, com rapidez de fabricao e execuo. Com isso, aliando o clculo estrutural com um bom projeto, pode-se conseguir um maior aproveitamento das reas construdas, bem como uma economia de material e tempo. Esse aproveitamento depende tambm de uma boa escolha para os sistemas estruturais utilizados no projeto, tanto para a estrutura primria, como para as estruturas secundrias. No presente trabalho ser feita uma abordagem do desempenho estrutural e econmico de dois sistemas para as estruturas secundrias, as teras treliadas (Barjoist) e as teras em chapa dobrada.
Palavras-chave: teras treliadas (Barjoist); teras em chapa dobrada. estrutura metlica.
11
SUMRIO LISTA DE FIGURAS....................................................................................... LISTA DE TABELAS...................................................................................... LISTA DE SIGLAS.......................................................................................... 1

1.1 5 8 9 13 15 16 16 17 17 17 19 19 20 22 25 29 29 29 29 29 30 31 32 33 35 37 48 48 49 51 51 51 52 54 57 57 58 65 65 65 67 70 70
INTRODUO...................................................................................
Objetivos................................................................................................ REVISO BIBLIOGRFICA.......................................................... Histrico................................................................................................. Vantagens das estruturas de ao........................................................ Campos de aplicao............................................................................ Principais fases na construo de uma obra..................................... Aos estruturais e seus produtos........................................................ Constantes fsicas dos aos estruturais.................................................. Classificao............................................................................................ Propriedades dos aos industriais...................................................... Produtos de ao para uso estrutural................................................... Edifcios industriais............................................................................... Definio.................................................................................................. Tipos de edifcios industriais.................................................................... Edifcios em vos simples....................................................................... Edifcios com colunas simples e tesoura................................................. Edifcio com colunas simples e trelias................................................... Edifcios com prtico em alma cheia....................................................... Edifcios com vos mltiplos.................................................................... Tesouras suportadas por tesouras.......................................................... Prticos em alma cheia geminados......................................................... Partes componentes dos galpes metlicos........................................... DESENVOLVIMENTO...................................................................... Metodologia............................................................................................ Caractersticas do projeto.................................................................... Clculo das reaes.............................................................................. Clculo do vento...................................................................................... Velocidade bsica do vento..................................................................... Fator topogrfico S1.............................................................................. Fator de rugosidade S2......................................................................... Fator estatstico S3............................................................................... Velocidade caracterstica......................................................................... Coeficientes aerodinmicos..................................................................... Sobrecarga e carga de utilidades........................................................ Cargas permanentes............................................................................ Reaes................................................................................................. Prtico 1.................................................................................................. Peso prprio PP.................................................................................... Carga permanente CP..........................................................................
2
2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.5.1 2.5.2 2.6 2.7 2.8 2.8.1 2.8.2 2.8.3 2.8.3.1 2.8.3.2 2.8.3.3 2.8.4 2.8.4.1 2.8.4.2 2.8.5
3
3.1 3.2 3.3 3.3.1 3.3.1.1 3.3.1.2 3.3.1.3 3.3.1.4 3.3.1.5 3.3.1.6 3.3 3.4 3.5 3.6.1 3.6.1.1 3.6.1.2
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3.6.1.3 3.6.1.4 3.6.1.5 3.6.2 3.6.3 3.7 3.7.1 3.7.1.1 3.7.1.2 3.7.1.3 3.7.1.4 3.7.1.5 3.7.7.6 3.7.1.7 3.7.1.8 3.8 3.8.1 3.8.1.1 3.8.1.2 3.8.2 3.8.2.1 3.8.2.2
4 5 6 7
Sobrecarga SC..................................................................................... Carga de utilizao CU......................................................................... Carga de vento CV............................................................................... Prtico 2.................................................................................................. Prtico A................................................................................................. Contraventamento................................................................................ Cargas no contravento............................................................................ Vento 0 (1 Cpi) >.................................................................................. Vento 0 (1 Cpi) <.................................................................................. Vento 0 (2 Cpi) >.................................................................................. Vento 0 (2 Cpi) < .................................................................................. Vento 90 (1 Cpi) >................................................................................. Vento 90 (1 Cpi) >................................................................................. Vento 90 (2 Cpi) >................................................................................. Vento 90 (2 Cpi) >................................................................................. Estrutura secundria............................................................................ Tera treliada barjoist......................................................................... Dimensionamento.................................................................................... Estimativa de peso.................................................................................. Tera em chapa dobrada......................................................................... Dimensionamento.................................................................................... Estimativa de peso.................................................................................. COMPARATIVO..................................................................................
71 72 73 78 78 80 81 82 82 83 83 84 84 85 85 86 86 87 99 104 106 112 113 CONCLUSO.......................................................................... 118 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS....................................... 119 ANEXOS.................................................................................. 120
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INTRODUO
As estruturas metlicas so solues construtivas muito usadas, pois
permitem uma grande variabilidade no layout de projeto, economia e rapidez de execuo. No caso especfico dos galpes, eles so constitudos por dois tipos de estruturas: estrutura principal e estrutura secundria. A estrutura principal aquela formada pelas vigas metlicas da cobertura ou os chamados prticos metlicos, oriundos da associao das vigas e pilares. A estrutura secundria formada pelos elementos estruturais que servem de elo entre as telhas de cobertura e as tesouras (vigas), assim sendo, transmitem o carregamento aplicado nas telhas s tesouras (ou estrutura principal).
Telhas Estrutura Secundria Tesoura (ou Estrutura Principal) Pilares Fundao
Este papel pode ser desempenhado por dois tipos de estrutura diferentes: as teras, que so perfis de chapa dobrada, cuja seo pode ser em Z ou C, e as teras treliadas (barjoist), tambm formadas por perfis de chapa dobrada, soldados entre si. Dimensionar um elemento ou uma estrutura pode ser entendido como a escolha correta das sees que vo comp-la, assegurando o desempenho estrutural e a soluo mais econmica possvel. A economia est ligada ao menor consumo de material e de mo-deobra, que dependem das condies de fabricao, transporte e de montagem de cada obra. O desempenho est ligado capacidade da estrutura em resistir a todas as aes que vierem a solicit-la durante a sua vida til, sem apresentar deslocamentos excessivos, escoamento dos seus elementos, perda de estabilidade, sem que ocorra runa ou colapso.
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Desta forma, a escolha correta da estrutura secundria a ser usada, deve aliar economia e bom desempenho estrutural.
15
1.1
Objetivos
O presente trabalho tem por objetivo realizar um estudo comparativo de galpes executados em estrutura metlica, utilizando dois tipos de estruturas secundrias: as trelias metlicas planas (barjoist) e a tera em chapa dobrada. Tambm foram calculadas as reaes nos pilares metlicos de um galpo, valores estes que posteriormente devem ser usados para o dimensionamento das fundaes da obra. Atravs do dimensionamento dos perfis necessrios para cada um dos sistemas estruturais, fez-se um comparativo de peso entre elas, avaliando a estrutura mais econmica, pois o peso um dos fatores determinantes no custo do projeto. Posteriormente, fez-se uma avaliao do custo da fabricao e transporte destas, avaliando os resultados para obter o sistema mais econmico. Alm disso, foi feito um estudo para avaliar o bom desempenho das tera em chapa dobrada submetidas a diferentes valores de cargas de utilidades, tendo como resultado a faixa de valores em que a utlizao destas mais vantajosa para o projeto em estudo. Desta forma, o presente trabalho prope a anlise destes dois sistemas, apresentando como resultado aquele que possui o melhor desempenho estrutural e econmico.
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2
2.1
REVISO BIBLIOGRFICA
Histrico
As primeiras obras em ao datam de 1750, quando se descobriu uma maneira de produzi-lo industrialmente. Seu emprego industrial foi feito na Frana por volta de 1780, na escadaria do Louvre e no Teatro do Palais Royal, e na Inglaterra, em 1757, onde foi executada uma ponte de ferro fundido. Porm, a sua grande utilizao nos edifcios deu-se por volta de 1812. Acredita-se que a primeira obra a usar ferro pudlado, fundido no Brasil, no Estaleiro Mau, em Niteri, RJ, foi ponte de Paraba do Sul, no estado do Rio de Janeiro, com cinco vos de 30 metros, cuja data de construo de 1857, estando em uso at hoje. A primeira obra em que se usou ao importado em edifcios no Brasil foi o Teatro Santa Izabel, em Recife. Em 1921 foi implantada a Companhia Siderrgica Belgo-Mineira para produzir fio mquina, arame farpado, perfis leves, etc. Em 1940 foi instituda no Brasil a Comisso Executiva do Plano Siderrgico Nacional, e em plena guerra (1941) foi fundada a Companhia Siderrgica Nacional, que entrou em operao em 12 de outubro de 1946 com a finalidade de produzir chapas, trilhos e perfis nas bitolas americanas. Para consolidar o mercado, entraram em operao na dcada de 60 a Usiminas e a Cosipa, para a produo de chapas. A partir da, grandes expanses foram realizadas no setor siderrgico, produzindo o Brasil, hoje cerca de 33,9 milhes de toneladas por ano (Fonte: Folha Online 14/12/2007). O Brasil, que at a dcada de 60 era importador de ao, passou hoje a exportador. Para ajudar a difundir o uso do ao nas construes, a Companhia Siderrgica nacional criou, em 1953, como um dos seus departamentos, a FEM-Fbrica de Estruturas Metlicas, (desativada em 1998), que iniciou a formao de mo-de-obra qualificada e do ciclo completo do ao, com a fabricao de vrias obras importantes, como por exemplo, o Edifcio Santa Cruz, em Porto Alegre. (Ildony, 1998)
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2.2
Vantagens das estruturas de ao
As principais vantagens das estruturas de ao, segundo Ildony (1998) so: 1. Alta resistncia do material nos diversos estados de tenso
(trao, compresso, flexo, etc.), o que permite aos elementos estruturais suportarem grandes esforos apesar da rea relativamente pequena das suas sees; por isso, as estruturas de ao, apesar da sua grande densidade (7.850 kg/m), so mais leves que os elementos constitudos em concreto armado; 2. Os elementos de ao oferecem uma grande margem de
segurana no trabalho, o que se deve ao fato do material ser nico e homogneo com limite de escoamento, ruptura e mdulo e de elasticidade bem definido; 3. Os elementos de ao so fabricados em oficinas, de preferncia
seriados, e sua montagem bem mecanizada, permitindo com isso diminuir a prazo final da construo; 4. Os elementos de ao podem ser desmontados e substitudos com
facilidade, o que permite reforar ou substituir facilmente diversos elementos da estrutura; 5. Possibilidade de reaproveitamento do material que no seja mais
necessrio construo; 6. Fabricao das estruturas com preciso milimtrica, possibilitando
um alto controle de qualidade do produto acabado; 7. Garantia de dimenses e propriedades dos materiais.
2.3
Campo de aplicao
Atualmente, as estruturas de ao so aplicadas em praticamente todos os setores construtivos.
2.4
Principais fases na construo de uma obra
As principais fases que precedem a construo de qualquer tipo de edifcio, ou mesmo qualquer tipo de obra, so:
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Arquitetura: Onde desenvolvido todo o estudo da obra, materiais de acabamento, dimenses, caractersticas de ventilao, iluminao, formato, etc. uma arquitetura desenvolvida para o ao torna esse material mais competitivo, tirando partido de sua melhor resistncia e menores dimenses das sees, etc. Projeto Estrutural: onde se d corpo ao projeto arquitetnico, calculando-se os elementos de sustentao, ligaes principais, tipos de ao, carga nas fundaes, especificando se a estrutura ser soldada ou parafusada, etc. uma das etapas mais importantes, pois um projeto ruim pode causar prejuzo econmico ao fabricante e a o construtor. Sondagens do Solo: de fundamental importncia para o
delineamento das estruturas, pois se o solo de m qualidade o calculista da estrutura deve evitar engast-la s fundaes, o que as tornaria muito mais onerosas. Porm se o solo for de boa qualidade pode-se-ia perfeitamente engast-las. Portanto o tipo de solo pode definir o esquema estrutural. Detalhamento: Onde o projeto estrutural detalhado pea por pea, visando atender ao cronograma de fabricao e de montagem, dentro das recomendaes do projeto, procurando agrupar ao mximo as peas. Devido s particularidades de cada fbrica, no que diz respeito aos tipos de equipamentos e porte, cada fabricante adota o tipo de detalhamento que lhe mais adequado. Fabricao: onde as diversas partes (peas) que vo compor a estrutura so fabricadas, usando-se as recomendaes de projeto quanto a solda, parafusos, tolerncias, controle de qualidade, etc. Cada fabricante tem sua prpria maneira de dar seqncia fabricao das peas. Limpeza e Proteo: Aps a fabricao, as peas que vo compor a estrutura so preparadas para receber proteo contra a corroso e, aps a limpeza, a estrutura deve ser pintada ou galvanizada, ou mesmo deixada no estado natural, se for feita em um ao resistente ou se sua localizao assim permitir. Transporte: preciso, j na fase inicial de projeto e detalhamento, indicar o tamanho das peas, procurando, dentro do possvel, evitar transporte especial.
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Montagem: o momento em que as peas vo se juntar, uma a uma, para compor uma estrutura, necessitando-se de um planejamento, visando especificar os equipamentos a serem usados, o ferramental e a seqncia de montagem. o coroamento de toda a obra, quando sabemos se houve ou no um bom projeto. A segurana da estrutura pode ser determinada fazendo-se a combinao de um bom projeto, bom detalhamento, boa habilidade na fabricao e bons mtodos de montagem. Pode-se dizer que uma construo desaba por causa da falta de estabilidade tridimensional. A maioria das falhas ocorre durante o processo de montagem e raramente depois que a estrutura est pronta. Controle de Qualidade: Atua em todas as fases, estabelecendo os procedimentos de solda, inspecionando peas, verificando se esto dentro das tolerncias de norma, etc. Manuteno: Aps a concluso da obra, necessrio fazer um plano de inspeo, o que depende do local e uso das estruturas. Outro requisito de servio importante a mdia de vida da estrutura, juntamente com os problemas de corroso, devido s condies atmosfricas, umidade e outros. No projeto, o engenheiro deve evitar solues que acumulem gua e sujeira, para evitar a corroso. Deve, tambm, deixar acesso fcil aos locais que necessitem de manuteno de pintura e inspeo por toda a vida da estrutura. Toda a estrutura deveria ser visitada e inspecionada pelo projetista ou seu preposto aps um, trs, cinco, dez, quinze, vinte e mais anos. (Ildony, 1998)
2.5
Aos estruturais e seus produtos
2.5.1
Constantes fsicas dos aos estruturais
So praticamente constantes, na faixa normal de temperatura atmosfrica, para qualquer ao estrutural, as seguintes propriedades:
Massa Especfica.................................................................. = 7,85 t/m Mdulo de Elasticidade...........................E = 210.000 Mpa = 2.100 tf/cm
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Coeficiente de Poisson no regime elstico.................................... = 0,3 Mdulo Transversal de Elasticidade......................................................... ..............................................G = E/{2(1+ )} = 78.850 Mpa = 788 tf/cm Coeficiente de Poisson no regime plstico.................................. p = 0,5 Coeficiente de dilatao trmica...................................... = 12 x 10-6/C
2.5.2
Classificao
O ao um composto que consiste quase totalmente de ferro (98%), com pequenas quantidades de carbono, silcio, enxofre, fsforo, mangans, etc. O carbono o material que exerce o maior efeito nas propriedades do ao. Suas propriedades so bem definidas. Entre elas, podemos citar: a alta resistncia mecnica (comparada com qualquer material disponvel) e a ductilidade (capacidade que o ao tem de e deformar antes da ruptura). Os aos utilizados em estruturas so divididos em dois grupos: aos carbono e aos de baixa liga.
1. Ao carbono:
Os aos carbono so os tipos mais usuais, nos quais o aumento de resistncia em relao ao ferro puro produzido pelo carbono e, em menor escala pela adio de mangans. O aumento do teor de carbono eleva a resistncia e a dureza (reduo da dutibilidade); porm, o ao resulta mais quebradio e sua soldabilidade diminui consideravelmente. Entre os aoscarbono mais usados em estruturas, podemos citar:
a) ASTM:
a.1)
A36:
Ao de uso genrico para perfis laminados, soldados ou dobrados. Sua resistncia :
21
b) ABNT:
b.1) NBR 6650 (EB 276-I-II) Chapas finas laminadas a quente, para uso em estruturas.
b.2) NBR 6648 (EB 255) Chapas Espessas para uso em estruturas ao-carbono.
b.3) NBR 6649 (EB 276-I/II) Chapas finas laminadas a frio, para uso em estruturas.
b.4) NBR 7007 (EB 583) Ao para perfis laminados.
c) DIN St37
2. Aos de baixa liga:
Os aos de baixa liga so os carbonos acrescidos de elementos de liga em pequena quantidade, tais como: nibio,cobre, mangans, silcio, etc. Os elementos de liga provocam um aumento de resistncia do ao, atravs da modificao da microestrutura para gros finos. Graas a este fato, pode-se obter resistncia elevada com um teor de carbono da ordem 0,20%, permitindo ainda assim, uma boa soldabilidade. Entre estes, podemos citar como mais usuais:
a) ASTM:
a.1)
A441:
Qualquer estrutura que necessite de certo grau de resistncia.
a.2) resistncia.
A572 - Qualquer estrutura que necessite de um grau de
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b) ABNT:
b.1)
NBR 7007 (EB 583) Ao para perfis laminados.
b.2)
NBR 5000 (EB 326) Chapas espessas de alta resistncia
mecnica e baixa liga.
b.3)
NBR 5004 (EB 325) Chapas de pouca espessura, de alta
resistncia mecnica e baixa liga:
d)
DIN St52, etc.
Com uma pequena variao na composio qumica e com adio de alguns componentes, tais como vandio, cromo, cobre, nquel, alumnio, esses aos podem ter aumentada sua resistncia corroso atmosfrica de duas a quatro vezes. So chamados aos de baixa liga e alta resistncia mecnica e resistente corroso atmosfrica, sendo conhecidos tambm como aos patinveis. Entre eles podemos citar: o ASTM A588, os ABNT NBR 5920, 5921, 5008.
3. Aos com tratamento trmico:
Tanto os aos-carbono como os de baixa liga podem ter sua resistncia aumentada pelo tratamento trmico. Os parafusos de alta resistncia utilizados na fixao de estruturas so fabricados com ao carbono, sujeito a tratamento trmico (ASTM A325), bem como o ao de baixa liga (ASTM A490). (Ildony, 1998)
2.6
Propriedades dos aos industriais
Para compreender o comportamento das estruturas de aos, importante conhecer as propriedades dos aos estruturais.
23
Tenso Deformao: O conhecimento das caractersticas de elasticidade, plasticidade, fratura e fadiga de um metal bom para avaliar sua aplicao para a construo de um membro estrutural e para determinado uso particular. Elasticidade: a capacidade que tm os metais de voltar a sua forma original aps sucessivos ciclos de carregamentos e descarregamentos (carga e descarga). Fadiga: A fadiga de um metal ocorre quando ele submetido a cargas variveis, podendo entrar em colapso com tenses muito inferiores ao limite de escoamento, devido formao e posterior propagao de fissuras que vo, paulatinamente, reduzindo a seo resistente. So trs os principais fatores que influenciam a fadiga:
1) amplitude de variao de tenses, isto :
f = fmx - fmn 2) freqncia de aplicao das cargas; 3) tipo de entalhe (furos, recortes, etc) existentes na seo e que provocam concentrao de tenses.
Ductilidade: A ductilidade a capacidade que tem o metal de se deixar deformar sem sofrer fraturas na fase inelstica, isto , alm do seu limite elstico (limite de elasticidade). Submetido a uma carga de trao, e, estado de tenso simples, ocorre, no ao, um exato limite de escoamento sob uma tenso levemente superior ao limite elstico.
As propriedades mecnicas do ao estrutural, que descrevem sua resistncia e ductilidade, so dadas em termos do comportamento de um teste de trao simples. Este teste de trao fornece um diagrama tenso-deformao semelhante ao da figura, onde se identificam as seguintes caractersticas:
24
(Fonte: Pricles Barreto, 1994)
Fig. 1 Diagrama tenso deformao para os aos estruturais - Limite de proporcionalidade (fp): a tenso mxima do trecho elstico (trecho onde tenses e deformaes so proporcionais). - Limite de escoamento (fy): a mais significativa propriedade que diferencia os aos estruturais para as quais se aplicam as normas. a tenso correspondente ao patamar de escoamento (trecho onde a deformao aumenta e tenso permanece constante). - Limite de resistncia a Trao (fu): a tenso mxima do diagrama. - Mdulo de elasticidade longitudinal (E): corresponde tangente do ngulo do trecho elstico. Toma-se o valor de E como 2.100 tf/cm para as estruturas de ao. ( Pricles Barreto, 1994) O limite de escoamento do ao varia com a temperatura, rapidez do ensaio e as caractersticas do corpo-de-prova (dimenso, forma e o acabamento da superfcie). Aps o escoamento inicial, o corpo-de-prova alonga-se na fase plstica sem mudana aprecivel na tenso aplicada. Por outro lado, escoamentos ocorrem em muitas regies localizadas, as quais encruam o material, devidamente tensionado, de modo a forar-se
escoamentos em uma nova locao. Depois que todas as regies elsticas j
25
se exauriram, com deformaes na base de quatro a dez vezes a deformao elstica, a tenso comea a aumentar e um encruamento mais geral ou tensionamento comea. Depois que a fase de encruamento comear, durante o ensaio de tenso, a trao continua a aumentar e a extenso inelstica do corpo-deprova continua (sem reduo local na rea de seo transversal) at a carga mxima atingida. O corpo-de-prova ento experimenta uma estrico local e diz-se que houve um estrangulamento do corpo-de-prova. A tenso nominal baseada na rea original ento classificada como tenso de ruptura do material. A capacidade do ao de resistir deformao inelstica, sem fraturar, chama-se dureza, e tambm lhe permite sustentar a fluncia local durante a fabricao e a construo. Desse modo permite que seja cisalhado, puncionado, flexionado e martelado sem dano aparente. (Ildony, 1998)
2.7
Produtos de ao para uso estrutural
Os principais materiais usados como elementos ou componentes estruturais so: chapas finas a frio, chapas zincadas, chapas finas a quente, chapas grossas, perfis laminados estruturais, tubos estruturais com e sem costura, barras redondas e barras chatas, perfis soldados e perfis estruturais em chapas dobradas.
a) Chapas finas a frio: So produtos com espessuras-padro de 0,30 mm 2,65 mm fornecidas nas larguras padres de 1.000 mm, 1.200 mm e 1.500 mm e nos comprimentos-padro de 2.000 mm e 3.000 mm, e tambm sob a forma de bobinas.
b) Chapas finas a quente: Espessuras-padro de 1,20 mm a 5,00 mm fornecidas nas larguras-padro de 1.000 mm, 1.100 mm, 1.200 mm, 1.500 mm e 1.800 mm, e nos comprimentos-padro de 2.000 mm, 3.000 mm e 6.000 mm e em bobinas.
26
c) Chapas Zincadas: Produtos com espessura-padrao de 0,25 mm a 1,95 mm, fornecidos nas larguras padro de 1.000 mm e nos comprimentospadro de 2.000 mm e 3.000 mm, e tambm em bobinas.
d) Chapas Grossas: Espessuras-padro de 6,3 mm a 102 mm, fornecidas em diversas larguras-padro de 1.000 mm a 3.800 mm e nos comprimentos-padro de 6.000 mm e 12.000 mm.
e)
Perfis Laminados estruturais: Os perfis laminados a quente, mais
comuns para uso estrutural, encontrados no mercado, so os tipos dados na tabela 1.
(Fonte: Ildony, 1998)
Tab.1 Perfis laminados estruturais
f)
Barras Redondas: Com amplo nmero de bitolas, as barras
redondas so usadas quase que praticamente na confeco de chumbadores, parafusos e tirantes.
g)
Barras chatas: So encontradas nas dimenses 38 x 4,8 (1 x
3/16) a 304,8 x 50,8 (12 x 2) e nos aos 1010 a 1020 e A36.
27
h)
Barras Quadradas: So encontradas nas dimenses bsicas (de
50,8 mm a 152 mm) nos aos 10101/1020 e A36.
i)
Tubos Estruturais de ao: Existe grande variedade nas dimenses
dos tubos encontrados no mercado, sendo fornecidos no comprimento-padro de 6.000 mm.
Tab.2 Tubos estruturais de ao j) Produtos estruturais derivados dos aos planos: So de dois tipos:
perfis soldados e perfis em chapas dobradas. Normalmente fornecidos em comprimentos menores que 12.000 mm, devido limitao de transporte.
k)
Perfis Soldados: Dada a grande versatilidade de combinaes de
espessuras com alturas e larguras, os perfis soldados compostos a partir de trs chapas, so largamente empregados nas estruturas metlicas. A ABNT (NBR 5884/04) padronizou cinco sries, a saber:
- Srie CS para colunas (com d/bf = 1) - Srie VS para vigas (com d/bf <= 4) - Srie CVS para colunas e vigas (com 1 < d/bf <= 1) - VSA para vigas de rolamento - VSM para vigas mistas
28
Tab. 3 Perfis soldados l) Perfis de chapas dobradas: Estes produtos, conformados a frio, esto sendo aplicados de forma crescente na execuo de estruturas leves e, tambm, para teras e vigas de tapamento de qualquer tipo de estrutura.
Tab. 4 Perfis de chapas dobradas
29
2.8
Edifcios industriais
2.8.1
Definio
Edifcios industriais so construes, geralmente de um pavimento, que tm por finalidade cobrir grandes reas destinadas a diversos fins, como fbricas, oficinas, almoxarifados, depsitos, hangares, etc. Na fabricao destes galpes so usados perfis laminados, soldados e conformados a frio.
2.8.2
Tipos de edifcios industriais
Os edifcios industriais podem ser em estruturas de vos simples (isolados) ou mltiplos, quando grandes reas cobertas so necessrias. Dependendo do layout, colunas internas podem no ser convenientes, e, ento, so estudados sistemas de cobertura para grandes reas com um mnimo de colunas internas.
2.8.3
Edifcios em vos simples
2.8.3.1 Edifcios com colunas simples e tesoura
Apesar de ser um dos tipos mais antigos, possivelmente ainda o sistema mais barato de construes de galpes. Para inclinaes superiores a 15, a forma da tesoura mostrada pode ser indicada. Arranjos internos nas tesouras, diferentes do mostrado, que prprio para vos at 15 m, dependem das distncias a vencer.
30
Fig. 2 Colunas simples e tesouras
2.8.3.2 Edifcio com colunas simples e trelias
Quando o vo dos edifcios muito grande, existem vantagens no uso de menores inclinaes associadas a vigas treliadas, em vez de tesouras. A figura 3 mostra um exemplo tpico.
Fig. 3 Colunas simples e trelias
31
2.8.3.3 Edifcios com prtico em alma cheia
Os prticos em alma cheia espaados so muito usados. Eles podem ser executados com bases rotuladas, o que simplifica as fundaes ou com bases engastadas, o que requer fundaes mais onerosas. Para vos mdios e grandes existe pouca vantagem de se engastar as bases.
Fig. 4 Prticos para vos pequenos e mdios
O prtico mais simples tem vigas e colunas de mesma seo em perfis laminados. Estes so apropriados para pequenos e mdios vos, embora os ltimos sejam frequentemente misulados nos beirais, e, algumas vezes reforados nas cumeeiras. Nos prticos de vos mdios e grandes comum adotar-se perfis de diferentes dimenses para as vigas e as colunas. Em vos muito grandes eles podem ser compostos ou ter inrcia varivel para melhorar a eficincia estrutural. Este modelo apresentado na figura 5.
32
Fig. 5 Prticos de inrcia varivel para vos muito grandes
O espaamento longitudinal dos prticos reflete no tipo de tera a ser usado.
2.8.4
Edifcios com vos mltiplos
Os vrios tipos de edifcios anteriormente citados podem se estender aos vos mltiplos. Todavia, algumas consideraes devem ser feitas. s vezes, por questes internas de layout, necessrio eliminar algumas colunas intermedirias, fazendo-se dobrar a distncia entre elas e introduzindose vigas centrais para contornar este problema, como mostrado na figura 6. Nota-se, neste caso, que esta soluo pede contraventamentos de cobertura adicionais para ajudar a distribuir as cargas horizontais de vento.
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Fig. 6 Galpo geminado com tesouras se apoiando em vigas centrais
2.8.4.1 Tesouras suportadas por tesouras
Em reas muito grandes, frequentemente necessria adoo de um sistema de trelias e tesouras suportadas por trelias. So mostrados como exemplo, quatro arranjos alternativos.
a) Cobertura em mltiplos de duas guas:
- Tipos duas guas em tesoura Este arranjo, conveniente para um telhado de dupla gua, leva ao menor desperdcio de espao coberto. Desde que exista uma pequena altura de construo na viga de apoio do eixo central, as tesouras devem ser projetadas em balano.
34
Fig. 7 Estruturas sem colunas intermedirias apoiadas em trelias tipo duas guas em tesoura. - Tipo duas guas em trelia
Esta soluo d mais espao interno, desde que a altura da construo seja suficiente para acomodar a trelia de apoio do eixo central. Contudo, o telhado estvel, pode ter aparncia muito boa e ser bastante econmico.
Fig. 8 Estruturas sem colunas intermedirias apoiadas em trelias tipo duas guas em trelia. - Estruturas tipo Shed
Quando a rea a cobrir necessita de ventilao e iluminao natural por cima, usa-se o tipo Shed. Os painis verticais so orientados no sentido do quadrante Sul, quando se deseja evitar insolao direta.
35
Para dar maior acesso luz, podem-se usar, em vez de painis verticais, painis suficientemente inclinados.
Fig. 9 Estruturas sem colunas intermedirias apoiadas em trelias tipo luz do norte. Este mtodo nos d a opo de escolhermos a soluo adequada ente os vrios tipos de elementos estruturais, como mostra a figura 10.
Fig. 10 Estruturas sem colunas intermedirias apoiadas em trelias tipo dente de serra. 2.8.4.2 Prticos em alma cheia geminados
A construo em prticos de alma cheia pode ser usada em edifcios de vos mltiplos, desde que no exista objeo para as pernas internas em cada prtico.
36
Fig. 11 Prticos com vigas de prticos intermedirios apoiados em vigas retas. Outra soluo usar uma srie de vigas de prtico suportadas por colunas externas e vigas centrais.
37
2.8.5
Partes componentes dos galpes metlicos
A seguir so mostradas as partes principais do tipo mais comum de galpo metlico com o nome usual de seus principais componentes.
Fig.12 Perspectiva didtica de um galpo industrial com indicao do nome usual de seus principais componentes A estrutura dividida em estrutura primria (que suporta a estrutura secundria) e estrutura secundria (suporta as telhas).
1. Estrutura primria:
A estrutura primria pode ser composta por prticos (vigas e pilares) produzidos em perfis de alma cheia ou treliados ou por vigas de cobertura apoiadas sobre pilares de concreto.
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a) Vigas de cobertura:
Para receber as cargas de cobertura (telhas, teras, chuvas, poeiras e sobrecargas em geral) e transmiti-las as colunas, so empregadas vigas que ao mesmo tempo servem para dar estabilidade s estruturas, que podem ser em alma cheia ou vazada, ou em tesoura e trelias (fig.13).
Fig.13 Tipos de viga de cobertura em alma cheia Quando o espaamento entre colunas muito grande (> 8m), comum a colocao de uma viga intermediria com a finalidade de se reduzir o vo das teras, chamando-as de vigas secundrias da cobertura.
39
Fig. 14 Viga secundria da cobertura a.1 ) Vigas de cobertura em alma cheia:
So formadas por perfis laminados, soldados ou vazados, originados de ambos. Podem ser com altura constante, para vos at 30 m, ou variveis muito usados em grandes vos, acima de 30 m. Para vigas de cobertura em alma cheia, existem somente dois pontos principais a serem analisados: ligao viga com viga e viga coluna.
a.2) Vigas de cobertura em armaes (tesouras ou trelias)
As armaes so as mais antigas formas de soluo para qualquer tipo de cobertura. As armaes podem ser compostas por meio de ligaes parafusadas ou soldadas. As ligaes parafusadas, devido necessidade de espaamento entre furos e extremidades, representam um peso maior do que as soldadas, da ordem de 5 a 10%. A principal caracterstica desse tipo de estrutura que as suas barras trabalham normalmente a trao ou compresso. Existe uma grande variedade de tipos de tesouras e trelias. Algumas so apresentadas na figura 15. A tesoura mais simples biapoiada (fig. 15 (a)). Quando se deseja uma maior rigidez para suportar as foras laterais de vento, usa-se colocar uma mo-francesa indo da coluna at o primeiro montante (fig. 15 (b)), ou se adota uma soluo como a indicada na figura 15 (c), que proporciona excelente rigidez s colunas para qualquer tipo de carregamento.
40
As solues em trelias, com as cordas paralelas, tambm uma tima opo para inclinaes de 0 a 10.
Fig. 15 Tipos de armao b) Colunas
So elementos estruturais cuja finalidade levar s fundaes as cargas originrias dos elementos da cobertura. Sob o ponto de vista estrutural, as colunas podem ser divididas em: principais, que suportam a maior parcela das cargas, e secundrias, que suportam menor parcela da carga (colunas de tapamento). Basicamente, cada coluna composta de trs partes principais: fuste, que o elemento portante bsico da coluna; ponto de ligao, que serve de apoio para as outras partes da estrutura e a base, que tem finalidade de distribuir as cargas nas fundaes, alm de fix-la. Com relao fixao das bases, as colunas se subdividem em rotuladas e engastadas. As colunas podem estar sujeitas a esforos de compresso; compresso com flexo; trao com flexo. Nas colunas sujeitas s cargas de compresso, podemos dividi-las em compresso centrada, em que as cargas esto aplicadas diretamente no centro da seo da coluna ou de forma simtrica em relao ao eixo do fuste e compresso excntrica, em que as cargas esto aplicadas descentradas em relao ao eixo do fuste. Nos dois casos tambm pode ocorrer flexo simultnea, tpica de colunas de galpes industriais (fig. 16).
41
Fig. 16 Colunas submetidas compresso e flexo
b.1) Colunas de alma cheia e altura constante
O tipo de fuste de uma coluna de alma cheia e altura constante formado por um ou vrios perfis laminados ou soldados, ligaes por solda ou parafusos.
b.2)
Colunas treliadas de altura constante
O fuste de uma coluna treliada ou travejada composto de vrios perfis laminados, ligados por chapas ou cantoneiras situadas nos planos das mesas. A figura 17 mostra uma srie de sees tpicas para estas colunas. A vantagem bsica das colunas treliadas a possibildade de ser obtida resistncia equivalente s de alma cheia, embora tenha um acrscimo de mo-de-obra na fabricao. A seo do fuste normalmente formada por dois Us laminados com abas orientadas para dentro (fig. 17 (a))). A soluo indicada na figura 17 (b), com os Us tendo as abas orientadas para fora, menos vantajosa que a anterior, pois se gasta mais material para se obter a mesma inrcia. Esta soluo era adotada para ligaes rebitadas, pois facilitava a cravao de rebites. A seo em duplo I (fig.17 (c)) utilizada para grandes cargas quando no possvel utilizar o duplo U. Uma seo muito utilizada a composta por quatro cantoneiras (fig. 17 (d)) para colunas de grandes dimenses, como
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mastros, lana de guindastes etc. uma seo muito econmica em material, mas bastante trabalhosa na fabricao.
Fig. 17 Sees de colunas treliadas
2. Estrutura secundaria
Peas secundrias que complementam a estrutura primria, com o mesmo grau de importncia da estrutura primria.
a) Teras
So vigas colocadas na cobertura, situadas entre vigas principais ou secundrias de prticos ou tesouras, com a finalidade de suportar as chapas de cobertura. Esto normalmente sujeitas s solicitaes de flexo dupla e excepcionalmente a flexo simples (caso do telhado plano), provocadas pelas cargas que atuam sobre as telhas, como: cargas acidentais (chuva, poeira, pessoas na cobertura) e pelas cargas provocadas pelo vento, que podem ser de presso ou de suco.
a.1 Vigas de tapamento
So vigas situadas entre prticos ou colunas com a finalidade de servir de apoio para as chapas de tapamento. Esto sujeitas a solicitaes de flexo dupla: no sentido da maior inrcia, provocada pela presso ou suco do
43
vento, e no sentido da menor inrcia, provocada pelo peso prprio das vigas e chapas de tapamento. Como as vigas de tapamento nada mais so do que teras colocadas na horizontal, com inclinao dupla, tudo o que se disser daqui para frente vale para ambas. Os tipos de materiais mais empregados so:
Fig. 18 Tipos de perfil
comum, para diminuir o vo das teras no sentido da maior inrcia, a colocao de tirantes intermedirios aos apoios e, com isso, ter-se uma tera mais econmica. Normalmente coloca-se um tirante para vos at 5m a 6m das teras e acima disso, dois tirantes.
44
Fig. 19 Disposio das teras
Os tipos de fixao mais usuais para as teras nos apoios so:
Fig. 20 Apoio de teras
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a.2 Cumeeira:
A cumeeira formada pelas duas teras localizadas no topo do prtico, interligadas por meio de chapas, ou outro tipo de armao. Est tambm sujeita a solicitaes de flexo simples ou dupla, mas recebe aproximadamente a metade da carga.
Fig. 21 Disposio da cumeeira
a.3 Tirantes das teras e das vigas de tapamento (corrente)
So barras redondas colocadas entre apoios destas vigas, com finalidade de reduzir o comprimento de flambagem das mesmas. Esto unicamente sujeitas a esforos de trao. Os dimetros normalmente usados so de 16 mm, para ficarem coerentes com o dimetro dos parafusos. Pode-se adotar em galpes
pequenos e leves um dimetro menor, em torno de 12,5 mm. Coloca-se normalmente, um tirante para distncias entre apoios de vigas at 6 m e dois para vos maiores.
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Fig. 22 Esquemas para colocao de tirantes
Quando o painel do tapamento muito grande, ultrapassando a resistncia do dimetro estabelecido, pode-se usar uma distribuio como a da figura 30.
47
Fig. 23 Colocao de tirantes para painis grandes
48
3
3.1
DESENVOLVIMENTO
Metodologia
Os galpes em estruturas metlicas so compostos pelas estruturas primrias e estruturas secundrias, como foi citado anteriormente. Porm, as estruturas secundrias podem ser feitas em tera em chapa dobrada, ou teras treliadas (barjoist), sendo este ltimo produto da Medabil Sistemas Construtivos.
Estas estruturas foram dimensionadas com o auxlio de dois softwares, o Strap, que apresentou como resultado as reaes nos pilares metlicos e o dimensionamento da tera treliada (barjoist), e o CFS, que permitiu o dimensionamento das tera em chapa dobrada. Para o desenvolvimento dos clculos, primeiramente a obra em estudo foi dividida em dois prticos transversais, formados pelas vigas de cobertura e pilares, e os prticos longitudinais, formados pela estrutura de
contraventamento.
- Prtico Transversal: So os prticos verdadeiros, responsveis por receber as cargas da cobertura, como mostrado na figura 24.
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Fig. 24 Prtico transversal - Prticos Longitudinais: estabilizado pelo sistema de contraventamentos horizontais, absorvendo somente as foras devidas ao vento, como apresentado na figura 25.
Fig. 25 Prtico longitudinal
Aps o clculo das reaes nos pilares destes prticos, fez-se o lanamento e clculo dos esforos na estrutura de contravento, proveniente da ao do vento. Com esses esforos, pode-se fazer o dimensionamento das teras treliadas (barjoist). Com o dimensionamento das teras treliadas, obteve-se a estimativa de peso da estrutura secundria, fazendo-se o mesmo estudo para a utilizao de teras na cobertura do projeto. Atravs da estimativa de peso, pode-se fazer um comparativo entre os custos de fabricao e transporte, caracterizando a melhor soluo construtiva para a obra em questo. Tambm foi feito um estudo da mxima carga de utilizao que as tera em chapa dobrada resistem, para as condies do projeto em estudo.
3.2
Caractersticas do projeto
O galpo esta localizado na cidade de Blumenau, estado de Santa Catarina.
50
O sistema estrutural adotado so prticos metlicos, que sero os responsveis por levar as cargas at as fundaes. Estes prticos metlicos so feitos em chapas soldadas de seo varivel e pilares metlicos engastados na base e no topo. A estrutura secundria para cobertura formada inicialmente pelas teras treliadas (barjoist). A seguir sero mostradas as caractersticas da obra:
Prdio Principal:
a) Largura: 41,00 m; b) Comprimento: 87,53 m; c) Espaamento entre vigas: 14,590 m; d) Altura Mnima livre: 10 m; e) Inclinao de cobertura: 5,00 %; f) Quantidade de guas: 2
Fig. 26 Planta de cobertura do galpo
51
3.3
Clculo das reaes
Existem trs cargas bsicas que atuam na estrutura. A primeira a carga permanente, que corresponde ao peso prprio da estrutura e de todos os elementos permanentes, como teras, telhas, etc. A segunda corresponde sobrecarga de utilizao, que composta por uma sobrecarga de norma de 25 kg/m2 (NBR 8800) e uma carga de utilizao, que vai depender das caractersticas da obra, como por exemplo, a quantidade e o peso de equipamentos que sero pendurados na cobertura. Por ltimo, temos as cargas devido ao vento que incide na edificao. Atravs da combinao destas cargas, sero feitas as verificaes da estrutura e a determinao das deformaes da mesma. As combinaes so:
1) CP + SC + SU 2) CP + CV onde CP = Carga Permanente; SC = Sobrecarga de Norma; SU = Sobrecarga de Utilizao; CV = Fora do Vento.
Para iniciar o clculo, ser determinada a velocidade mdia caracterstica do vento, para posteriormente determinar a presso dinmica do vento sobre o galpo.
3.3.1
Clculo do vento
3.3.1.1 Velocidade bsica do vento
A velocidade bsica do vento (V0), a velocidade de uma rajada de trs segundos de durao, ultrapassada em mdia uma vez a cada 50 anos, a 10 m de altura, em campo aberto e plano. A obra em questo localiza-se no estado de Santa Catarina, possuindo segundo o mapa de isopletas da figura, uma velocidade bsica de 43 m/s.
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(Fonte: NBR 6123, 1988)
Fig. 27 Mapa de isopletas
3.3.1.2 Fator topogrfico S1 Este valor leva em considerao as grandes variaes na superfcie do terreno, ou seja, aumento da velocidade perto de colinas, protees conferidas por vales profundos e os efeitos de afunilamento em vales. Existe uma tabela que classifica a localizao das obras e baseado nisso determina-se o fator topogrfico.
Essa localizao pode ser:
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(Fonte: NBR 6123, 1988)
Fig. 28 Fator topogrfico S1
Com isso, atravs da tabela a seguir podemos determinar o fator S1, considerando que a obra encontra-se nos casos A ou B.
(Fonte: NBR 6123, 1988)
Tab. 5 Fator S1
54
No ponto B, S1 uma funo de z: <= 5 S1 (z) = 1,0
6 <= <= 17 : S1 (z) = 1,0 + (2,5 z/d) tg () >= 1 >= 40: S1 (z) = 1,0 + (2,5 z/d) 0,33 >=1 Para valores com entre 5 e 6 ou entre 17 e 40, devemos interpolar linearmente. Isso tambm vale para localizaes entre A e B e entre B e C. A obra localiza-se em um talude alongado onde o fluxo de ar bidimensional, o que nos leva a um valor de S1 = 1,00. 3.3.1.3 Fator de rugosidade S2 Este um fator que depende das condies da vizinhana da construo (rugosidade), da altura acima do terreno e das dimenses da edificao ou do elemento em considerao. O fator S2 considera o efeito combinado de trs parmetros. Em ventos fortes, a sua velocidade aumenta com a altura Z acima do terreno e este aumento depende da rugosidade (nmero e dimenso dos obstculos naturais ou artificiais) do terreno e do intervalo de tempo considerado na determinao da velocidade. O intervalo de tempo est relacionado com as dimenses da edificao, sendo que as edificaes pequenas e os elementos componentes de edificaes so mais afetados por rajadas de curta durao (mais velozes) do que grandes edificaes. Quanto rugosidade do terreno, que o primeiro parmetro, a Norma considera cinco categorias:
Categoria I Superfcies lisas de grandes dimenses, com mais de 5 km de extenso, medidas na direo e no sentido do vento incidente. Ex.: mar calmo; lagos e rios; pntanos sem vegetao.
Categoria II Terrenos abertos em nvel ou aproximadamente em nvel, com poucos obstculos isolados, como rvores e edificaes baixas.
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Ex.: zonas costeiras planas; pntanos com vegetao rala; campos de aviao; fazendas sem sebes ou muros. A cota mdia do topo dos obstculos considerada inferior ou igual a 1,0 m.
Categoria III Terrenos planos ou ondulados com obstculos como sebes e muros, poucos quebra-ventos de rvores, edificaes baixas e esparsas. A cota mdia do topo dos obstculos considerada igual a 3,0 m.
Categoria IV Terrenos cobertos por obstculos numerosos e pouco espaados, em zona florestal, industrial ou urbanizada. Ex.: zonas de parques e bosques com muitas rvores; cidades pequenas e seus arredores; subrbios densamente construdos de grandes cidades; reas industriais plena ou parcialmente desenvolvidas. A cota mdia do topo dos obstculos considerada igual a 10 m. Esta categoria tambm inclui zonas com obstculos maiores, e ainda no possam ser consideradas na categoria V.
Categoria V Terrenos cobertos por obstculos numerosos, grandes,altos e pouco espaados. Ex.: florestas com rvores altas de copas isoladas; centros de grandes cidades; complexos industriais bem desenvolvidos. A cota mdia do topo dos obstculos considerada igual ou superior a 25 m.
A escolha de categoria a qual pertence obra depende basicamente do conhecimento do local onde a obra ser executada. Atravs destes critrios, classificou-se a obra em questo como categoria IV, pois ela localiza-se em uma zona industrial bem desenvolvida. O segundo parmetro refere-se s dimenses da edificao, pois estas interferem na maneira como o vento incide sobre a edificao. De acordo com o segundo parmetro, as edificaes so classificadas em:
Classe A Todas as unidades de vedao, seus elementos de fixao e peas individuais da estruturas sem vedao. Toda a edificao na qual a maior dimenso horizontal ou vertical no exceda 20 metros.
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Classe B Toda edificao ou parte de edificao para qual a maior dimenso horizontal ou vertical esteja entre 20 e 50 metros. Classe C Toda edificao ou parte de edificao para a qual a maior dimenso horizontal ou vertical exceda 50 metros.
A obra possui 87,53 x 41 m, por isso encaixa-se na classe C. A partir daqui, o valor de S2 pode ser encontrado atravs de uma tabela, que reunindo os dois parmetros com a altura da edificao ir fornecer o S2, para vrios valores diferentes de Z.
(Fonte: NBR 6123, 1988)
Tab. 6 Rugosidade do terreno, dimenses da edificao e altura acima do terreno.
Atravs da tabela, podemos chegar a um valor para S2 de 0,80. Com a Norma, podemos calcular este valor, atravs da equao (categoria IV, Classe C):
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S2 = b*Fr*(Z/10)p
onde
Fr = 0,95 B = 0,84 Z = 10 m P = 0,135
S2 = 0,84*0,95*(10/10)0,135 S2 = 0,84 A altura Z acima do terreno influencia diretamente o modo como a fora do vento atinge a edificao.
3.3.1.4 Fator estatstico S3 O fator estatstico S3 considera o grau de segurana requerido e a vida til da edificao, tendo por base o perodo de recorrncia de 50 anos para a determinao da velocidade de V0 e a probabilidade de 63% de que esta velocidade seja igualada ou excedida neste perodo. A determinao do fator S3 feita atravs da tabela 12, e para o caso da obra, o valor deste 1,00, pois se trata de uma edificao para indstria com alto fator de ocupao.
(Fonte: NBR 6123, 1988)
Tab. 7 - Fator estatstico
3.3.1.5 Velocidade caracterstica
Atravs da velocidade bsica do vento e dos fatores S1, S2 e S3, podemos chegar velocidade caracterstica do vento, o que nos dar a
58
presso dinmica exercida pelo vento sobre as faces e a cobertura da edificao.
Vk = V0 x S1 x S2 x S3 Vk = 40 x 1,00 x 0,84 x 1,00 = 35,4 m/s q = 0,0613*(Vk)2 q = 76,60 kgf/m2 **
3.3.1.6 Coeficientes aerodinmicos
Quando incide sobre uma edificao, o vento pode provocar presses ou suces. A face da edificao que sofre uma sobrepresso do vento chamada de barlavento e a face que sofre uma suco chamada de sotavento. A representao numrica destas sobrepresses ou suces so os chamados coeficientes de presso externo e interno e coeficientes de forma internos e externos.
a) Coeficientes de presso e de forma externos
Para o clculo do coeficiente externo de presso e de forma para paredes da edificao, utiliza-se a tabela 8, onde atravs das caractersticas geomtricas do galpo pode-se chegar a esses valores para a face que corresponde largura e para a face que corresponde ao comprimento da obra. Considera-se o vento 0 incidindo sobre a largura da edificao e vento 90 incidindo sobre o comprimento.
59
a = 87,53 m b = 41 m h = 10 m h/b = 10/41 = 0,24 e a/b = 2,13
(Fonte: NBR 6123, 1988)
Tab. 8 Coeficientes de presso e de forma externos, para paredes de edificaes de planta regular.
60
Para vento 0:
O comprimento de A1 e B1 dado pela seguinte relao: b/3 = 41/3 = 13,66 a/4 = 87,53/4 = 21,84 O maior dos dois valores ( porm <= 2h = 20 ).
A1 = 20 m = B1 O valor de A3 e B3 dado por: a/b = 1; mesmo valor que as partes A2 e B2 a/b >= 2; Ce = -0,2 1 < a/b < 2; interpolar linearmente.
Neste caso a/b = 2,13 m, >= 2, portanto Ce = -0,2.
Para vento 90:
2h = 20 m b/2 = 87,53/2 = 20,50 m
O menor dos dois valores.
61
Aps a determinao dos coeficientes de presso externos para as paredes do galpo, vamos determinar os coeficientes de presso externos para a cobertura da edificao.
A altura relativa dada por h/b = 10/ 87,53 = 0,11 e a inclinao da cobertura = 5. Atravs da tabela 9 chegamos aos coeficientes de presso e de forma externos para a cobertura da edificao.
62
(Fonte: NBR 6123, 1988)
Tab. 9 Coeficientes de presso e de forma, externos, para telhados com duas guas de edificaes de planta regular.
Os valores dos intervalos de influncia so:
X = b/3 = 13,66 m a/4 = 87,53/4 = 21,88 m
O menor dos dois valores <= 2h = 20 m
y = h = 10 m y = 0,15b = 6,15 m
O menor dos dois valores.
O valor dos coeficientes nas regies I e J obtido da seguinte forma:
a/b = 1; mesmo valor para as partes F e H; a/b >=2; Ce = -0,2. Neste caso a/b = 2,13 m,>= 2, portanto Ce = -0,2.
63
a) Coeficiente de presso interna
O coeficiente de presso interna depende da permeabilidade das paredes, relacionadas com a maior ou a menor rea da abertura que a edificao possui. Esse ndice definido pela relao entre a rea das aberturas existentes em cada parte da edificao e a rea total da parte correspondente. Para o caso da edificao em estudo, consideramos as paredes internas permeveis, sendo a presso interna considerada uniforme. Neste caso, devem ser adotados os seguintes valores para o coeficiente de presso interna Cpi: a) Construes com duas faces opostas igualmente permeveis e as outras faces impermeveis:
a.1) Para vento perpendicular a uma face permevel - Cpi = +0,2 a.2) Para vento perpendicular a uma face impermevel - Cpi = - 0,3 Para obtermos os coeficientes que devem ser usados para calcular o vento incidindo sobre as paredes e a cobertura da edificao, necessrio fazer a combinao dos coeficientes de presso externos e internos. Com esta combinao, temos o seguinte resultado
64
Para vento 0: Cpe+(2) Cpi (-0,30) Cpe+(1) Cpi (0,20)
Para vento 90: Cpe+(1)Cpi Cpe+(2)Cpi
65
Com isso podemos iniciar o clculo dos prticos.
3.4
Sobrecarga e carga de utilidades A sobrecarga utilizada na obra 25 kg/m2, que a carga estipulada
pela NBR 8800. A carga de utilizao de 15 kg/m2, que estipulada de acordo com as cargas que a cobertura dever suportar, englobando todos os possveis usos desta e equipamentos que podero ser pendurados nela.
3.5
Cargas permanentes
As cargas permanentes englobam o peso prprio da estrutura, assim como o peso das teras, telhas, isolamentos, etc. O peso prprio da estrutura vai depender do perfil escolhido para o elemento estrutural.
3.6
Reaes
Para conhecimento das cargas que atuam nos pilares, sero calculadas as reaes nestes pilares. O clculo das reaes foi feito com o Strap, que alm de permitir o conhecimento dos esforos e deslocamentos dos prticos que compem a estrutura, permite tambm o dimensionamento dos elementos estruturais, tais como vigas, trelias, pilares, etc.
66
Para o clculo, a estrutura foi dividida em dois prticos transversais, que so os prticos verdadeiros (Prticos 1 e 2), compostos pelas vigas da cobertura e pilares metlicos, e um prtico longitudinal (Prtico A), formado pelos pilares metlicos e a estrutura de contravento vertical.
Fig. 29 Prticos que compem o galpo
67
3.6.1
Prtico 1
Inicialmente foi feito o lanamento da estrutura no Strap:
(Fonte: Strap 12)
Fig. 30 Geometria do prtico 1
Aps o lanamento, feita a definio das propriedades dos elementos estruturais. As propriedades escolhidas foram:
Para os pilares de extremidades: - Propriedade 1: Pilar de seco I (Unidade em mm):
68
A = 0,7844E+0,2 ;I2 = 0,5546E+03; I3 = 0,4572E+05; J = 0,4333E+02 Material = Steel (Ao) Permetro = 168,73 mm h2 = 60; h3 = 12,5; e2 = 30 e e3 = 6,250
Para os pilares de centro: - Propriedade 2: Pilar de Seco I:
A = 0,6745E+0,2 ;I2 = 0,44286E+03; I3 = 0,2068E+04; J = 0,1036E+02 Material = Steel (Ao) Permetro = 219,05 mm h2 = 25; h3 = 60,0; e2 = 12,50 e e3 = 30,0
Para a viga de cobertura: - Viga Soldada VS 300 x 23 A = 0,2877E+0,2 ;I2 = 0,1817E+03; I3 = 0,4201E+04; J = 0,3021E+02 Material = Steel (Ao) Permetro = 107,05 mm h2 = 30; h3 = 12,0; e2 = 15,00 e e3 = 6,0
Este pr-dimensionamento baseado na experincia do calculista e posteriormente testado pelo programa.
69
O software especifica as propriedades de cada barra:
(Fonte: Strap 12)
Fig. 31 Propriedades do prtico 1
Aps a definio das propriedades, podemos fazer o lanamento das cargas no prtico, que iro depender tambm da rea de influncia correspondente a cada prtico. Esta rea corresponde ao espao da cobertura que possui os elementos, cujas cargas sero suportadas pelo prtico em questo.
Fig. 32 rea de influncia para o prtico 1
70
3.6.1.1 Peso prprio PP
(Fonte: Strap 12)
Fig. 33 Peso Prprio do prtico 1
3.6.1.2 Carga permanente - CP Tera treliada (Barjoist) = 7,56 kg/m2 x 7,295 m = 55,15 kg/m Telhas = 5,00 kg/m2 x 7,295 m = 36,48 kg/m Total = 91,63 kg/m
71
(Fonte: Strap 12)
Fig. 34 Carga permanente 3.6.1.3 Sobrecarga - SC Norma = 25 kg/m2 x 7,295 m =182,38 kg/m
(Fonte: Strap 12)
Fig. 35 Sobrecarga
72
3.6.1.4 Carga de utilizao - CU 15 kg/m2 x 7,295 m = 109,43 kg/m
(Fonte: Strap 12)
Fig. 36 Carga de utilizao Estas cargas vo dar origem primeira combinao, CP + SC + SU. Deve-se tomar cuidado com a deformao (flecha) do prtico, pois segundo a NBR 8800, esta no deve ser superior L/200. Para efeitos de dimensionamento, caso essa deformao seja superior a este valor, deve-se escolher um perfil mais rgido, que provoque o menor deslocamento possvel. Neste caso, essa deformao est dentro do esperado, pois: L/200 = 68 mm >= 51,4 mm OK!
73
(Fonte: Strap 12)
Fig. 37 Deformao do prtico 1 para a primeira combinao
Aps a primeira combinao, fez-se o lanamento das cargas de vento no prtico 1.
3.6.1.5 Carga de vento - CV
Estas cargas de vento so obtidas multiplicando a presso dinmica do vento (80 kg/m2) pela rea de influncia e pelos coeficientes anteriormente obtidos para as paredes e para a cobertura. Para os prticos transversais existem cinco combinaes para as cargas de vento, sendo uma combinao CP + Vento 0 e quatro combinaes para CP + Vento 90.
a) Vento 0:
Como se pode notar, sempre se deve adotar a situao mais desfavorvel, por isso os coeficientes menores de vento 0 foram descartados.
74
a.1 ) Cobertura: 80 kg/m2 x 1,00 x 7,295 m = 558,797 kg/m Comb. 2 a.2) Paredes: 80 kg/m2 x 1,00 x 7,295 m = 558,797 kg/m
(Fonte: Strap 12)
Fig. 38 Vento 0
a) Vento 90:
Para os coeficientes do vento 90 no tem como saber qual a combinao mais desfavorvel, por isso todas elas devem ser testadas.
b.1 ) Cobertura: 80 kg/m2 x 0,56 x 7,295 m = 272,07 kg/m 80 kg/m2 x 0,10 x 7,295 m = 48,58 kg/m
75
b.2) Paredes: b.2.1) Comb. 3 = CP + Vento 90 A > A >: (Entrando) - 80 kg/m2 x 1,00 x 7,295 m = 558,80 kg/m (Saindo) - 80 kg/m2 x 0,20 x 7,295 m = 111,76 kg/m
(Fonte: Strap 12)
Fig. 39 Vento 90 A >
b.2.2) Comb. 4 = CP + Vento 90 A < A <: (Saindo) - 80 kg/m2 x 0,20 x 7,295 m = 111,76 kg/m (Entrando) - 80 kg/m2 x 1,00 x 7,295 m = 558,80 kg/m
(Fonte: Strap 12)
Fig. 40 Vento 90 A <
76
b.3 ) Cobertura: 80 kg/m2 x 1,06 x 7,295 m = 515,00 kg/m 80 kg/m2 x 0,60 x 7,295 m = 291,51 kg/m
b.3.1) Comb. 5 = CP + Vento 90 B > B >: (Entrando) - 80 kg/m2 x 1,06 x 7,295 m = 279,40 kg/m (Saindo) - 80 kg/m2 x 0,60 x 7,295 m = 391,16 kg/m
(Fonte: Strap 12)
Fig. 41 - Vento 90 B >
b.3.2) Comb. 6 = CP + Vento 90 B < B >: (Saindo) - 80 kg/m2 x 0,70 x 7,295 m = 391,16 kg/m (Entrando) - 80 kg/m2 x 0,50 x 7,295 m = 274,40 kg/m
(Fonte: Strap 12)
Fig. 42 - Vento 90 B <
77
Com estas combinaes, obtiveram-se as deformaes do prtico para cada uma delas: Aps o lanamento, o carregamento e o clculo, so obtidas as reaes para os pilares metlicos. Estas reaes so dadas para cada um dos ns, localizados nas bases dos pilares. Estas reaes obtidas so as cargas verticais (X2 = Vz), cargas horizontais (X1 = Hy) e momento em torno de x (X6 = Mx) para cada pilar. O sentido das reaes dado de acordo com uma conveno adotada no incio do clculo. Para este caso foi adotada a seguinte conveno:
Fig. 43 Croqui de reaes e conveno de reaes
78
3.6.2
Prtico 2
O clculo para as reaes nos pilares metlicos do prtico 2 muito semelhante ao clculo efetuado para o prtico 1. Porm, a rea de influncia do prtico 2 maior que a do prtico anterior.
Fig. 44 rea de influncia do prtico 2
Aps o lanamento e clculo dos prticos transversais, parte-se para o clculo dos prticos no sentido longitudinal, o que ir ter como resultado as reaes horizontais (Hx). 3.6.3 Prtico A
O prtico A aquele responsvel pela estabilidade da estrutura na direo longitudinal. No possui a funo de suportar nenhuma carga vertical, pois no se trata de um prtico verdadeiro, somente assim calculado para efeito de reaes em decorrncia da ao do vento.
(Fonte: Strap 12)
Fig. 45 Geometria do prtico A
79
A geometria do prtico A mostra que as barras devem ser rotuladas e mostra tambm a existncia de uma estrutura de contravento. Os contraventos so barras colocadas nas estruturas com a finalidade de garantir a estabilidade do conjunto durante a sua vida til e durante a fase de montagem, alm de conferir ao galpo uma rigidez espacial. No caso do prtico A, trata-se de um contravento vertical, trabalhando somente trao, que tambm so responsveis pela conduo das cargas superiores de vento at as fundaes. Para o clculo das reaes neste prtico existe uma peculiaridade. Os prticos B e C, na verdade so pilares de fechamento, o que faz com que a carga de vento que incide sobre eles seja transferida diretamente para os prticos que possuem os contraventos (Prtico A = Prtico B).
Pilar de fechamento
Este pilar lanado no Strap possuindo restries de movimentos no topo, no sentido da fora horizontal (x), pois nesse sentido que precisa-se da reao do vento. Retringindo os movimentos do pilar no topo, obtm-se a reao que deve ser jogada no prtico.
(Fonte: Strap 12)
Fig. 46 Pilar de Fechamento
80
Aps a determinao da reao do pilar de fechamento no prtico A feito o lanamento destas cargas, juntamente com as cargas de vento. Com isso, obtiveram-se as reaes que iro fornecer a carga horizontal no sentido de X (Hx). Aps o calculo das reaes, monta-se o que chamamos de tabela de reaes, que nada mais do que o resumo de todos os resultados obtidos.
Tab. 10 Tabela de reaes
3.7
Contraventamento
Para fazer o dimensionamento da estrutura secundria, necessrio o conhecimento das reaes no contravento da cobertura, pois estas sero as cargas que a estrutura secundria dever suportar. Estas reaes sero obtidas atravs do lanamento das cargas de vento sobre a estrutura de contravento horizontal, que se localiza no plano da cobertura.
81
A figura abaixo mostra a disposio das barras de contravento na cobertura do galpo.
Fig. 47 Estrutura de contravento horizontal
O sistema adotado o contraventamento em X, que apresenta melhor resultado, tanto em termos de funcionalidade, quanto em termos de economia. formado por barras de ferro redondo, que podem ser travadas tanto na estrutura secundria, quanto nas vigas de cobertura.
3.7.1
Cargas no contravento
Foram lanadas oito combinaes de vento para a estrutura de contravento:
82
3.7.1.1 Vento 0 (1 Cpi) >
3.7.1.2 Vento 0 (1 Cpi) <
83
3.7.1.3 Vento 0 (2 Cpi) >
3.7.1.4 Vento 0 (2 Cpi) <
84
3.7.1.5 Vento 90 (1 Cpi) >
3.7.1.6 Vento 90 (1 Cpi) <
85
3.7.1.7 Vento 90 (2 Cpi) >
3.7.1.8 Vento 90 (2 Cpi) <
Com
isso
obteve-se
fora
axial
na
estrutura
secundria,
possibilitando agora o dimensionamento destas.
86
3.8
Estrutura secundria
3.8.1
Tera treliada - barjoist
A barjoist uma estrutura secundria dimensionada como uma tera treliada simplesmente apoiada. So compostas por chapas em perfil C no banzo superior e inferior, assim como nas diagonais e nos montantes. Podem ter alturas variadas, sendo as trelias da obra em questo de um metro de altura.
(Fonte: Manual de Especificaes Tcnicas da Medabil, 2007)
Fig. 48 Corte das teras treliadas com alturas diferentes Elas tambm so normalmente utilizadas como travamento para as vigas principais, como podemos ver na figura a seguir:
87
(Fonte: Manual de Especificaes Tcnicas da Medabil, 2007)
Fig. 49 Perspectiva de uma barjoist apoiada sobre prtico metlico
Os principais benefcios deste sistema so: - baixo custo para grandes vo livres, podendo ser usadas para vos de 14 a 18 m; - permite passagem de dutos e instalaes; - alvio nas fundaes.
Existem vrios perfis que podem ser utilizados na execuo destas trelias, sendo todos eles perfis C dobrados, com grande variabilidade de possibilidades geomtricas.
3.8.1.1 Dimensionamento
Para o galpo em questo, foram calculados cinco tipos diferentes de barjoist. A principal diferena entre elas foram s cargas axiais a que elas foram submetidas, cargas essas oriundas das reaes do sistema de contraventamento. Entretanto, para todas elas, a carga devido s telhas, a sobrecarga e a carga de vento a mesma, pois a rea de influncia igual.
88
Essas trelias forma calculadas pelo programa Strap, utilizando o ao A572 Gr.50 e foram dimensionadas pela norma americana AISI-ASD (Allowable Strees Design), considerando segundo a NBR 8800, flecha mxima de L/200.
a) Barjoist de Oito (Grupo 1):
(Fonte: Strap 12)
Fig. 50 Barjoist de oito As cargas lanadas so:
Q1 = Peso Prprio, que depende das propriedades escolhidas para a barjoist;
(Fonte: Strap 12)
Fig. 51 Nmero das propriedades nas barras da barjoist do grupo 1
89
(Fonte: Strap 12)
Tab. 11 Tabela de propriedades da barjoist do grupo 1
(Fonte: Strap 12)
Fig. 52 Barjoist do grupo1 submetida ao peso prprio Q2 = Carga Permanente composta pela carga das telhas: 7 kg/m2 x 1,75 m = 12,25 kg/m.
(Fonte: Strap 12)
Fig. 53 Barjoist do grupo1 submetida carga permanente
90
Q3 = Sobrecarga 25 kg/m2 x 1,75 m = 43,75 kg/m
(Fonte: Strap 12)
Fig. 54 Barjoist do grupo1 submetida sobrecarga Q4 = Carga de Utilidades 15 kg/m2 x 1,75 m = 26,25 kg/m
Esta carga deve ser lanada no banzo inferior, pois ser neste elemento que os futuros equipamentos sero pendurados.
(Fonte: Strap 12)
Fig. 55 Barjoist do grupo1 submetida carga de utilidades Q5 = Ao do Vento 76,60 kg/m2 x 1,75 m = 134,05 kg/m
(Fonte: Strap 12)
Fig. 56 Barjoist do grupo1 submetida ao do vento
91
Det.1:
Aqui cabe salientar que juntamente com a ao do vento no banzo superior, devem ser combinadas as foras axiais nas barras do banzo inferior, obtidas atravs dos esforos do contravento na cobertura. Aps o lanamento das cargas, so feitas as combinaes para o clculo das reaes nas barras e dimensionamento da barjoist:
a) Combinao 1 Q1 + Q2 + Q3 + Q4 b) Combinao 2 Q1 + Q2 + Q5
Com a anlise estrutural da trelia, fez-se o dimensionamento desta:
- Banzo Superior e Banzo Inferior: Perfil BN 120 120 x 54 x 3 - Diagonal: Perfil BN 100 94 x 34 x 2 - Montante: Perfil BN 100 94 x 34 x 2 Tanto o banzo superior quanto o inferior devem ser dimensionados preferencialmente com um perfil de mesma seo, pois por tratar-se de uma chapa dobrada, a fabricao neste caso mais rpida e econmica, utilizando uma chapa com espessura nica na confeco do perfil.
b) Barjoist de oito lateral (Grupo 2):
(Fonte: Strap 12)
Fig. 57 Barjoist de oito lateral
92
As cargas lanadas so:
(Fonte: Strap 12)
(Fonte: Strap 12)
Tab. 12 Tabela de propriedades da Barjoist do grupo 2
Q5 = Ao do Vento 76,60 kg/m2 x 1,75 m = 134,05 kg/m
93
(Fonte: Strap 12)
Fig. 59 Barjoist do grupo 2 submetida ao do vento Det.1
Det.2
Det.3
Det. 4
94
Com a anlise estrutural da trelia, fez-se o dimensionamento desta: - Banzo Superior e Banzo Inferior: Perfil BN 100 92 x 37 x 3 - Diagonal: Perfil BN 100 94 x 34 x 2 - Montante: Perfil BN 100 94 x 34 x 2
c) Barjoist de cumeeira (Grupo 3):
(Fonte: Strap 12)
Fig. 60 Barjoist de cumeeira As cargas lanadas so:
(Fonte: Strap 12)
95
(Fonte: Strap 12)
(Fonte: Strap 12)
Fig. 62 Barjoist do grupo 3 submetida ao do vento
96
Det.1
Neste caso, todos os esforos no banzo inferior da trelia possuem o mesmo valor, portanto Det. 1 = Det. 2 = Det. 3 = Det. 4. Com a anlise estrutural da trelia, fez-se o dimensionamento desta:
- Banzo Superior e Banzo Inferior: Perfil BN 120 120 x 53 x 2,65 - Diagonal: Perfil BN 100 94 x 34 x 2 - Montante: Perfil BN 100 94 x 34 x 2
d) Barjoist tpica (Grupo 4):
(Fonte: Strap 12)
Fig. 63 Barjoist tpica As cargas lanadas so:
(Fonte: Strap 12)
Fig. 64 Nmero das propriedades da barjoist do grupo 4
97
(Fonte: Strap 12)
(Fonte: Strap 12)
Fig. 65 Barjoist do grupo 4 submetida ao do vento A barjoist tpica no possui cargas axiais, pois estas so absorvidas pelas barras das trelias localizadas nas extremidades. Com a anlise estrutural da trelia, fez-se o dimensionamento desta:
98
e ) Barjoist lateral (Grupo 5):
(Fonte: Strap 12)
Fig. 66 Barjoist lateral As cargas lanadas so:
(Fonte: Strap 12)
Fig. 67 Nmero das propriedades da barjoist do grupo 5
(Fonte: Strap 12)
99
(Fonte: Strap 12)
Fig. 68 Barjoist do grupo 5 submetida ao do vento Det.1
Neste caso, todos os esforos no banzo inferior da trelia possuem o mesmo valor, portanto Det. 1 = Det. 2 = Det. 3 = Det. 4. Com a anlise estrutural da trelia, fez-se o dimensionamento desta:
Aps o dimensionamento das barjoist, podemos fazer um levantamento total do peso da estrutura secundria com este sistema.
3.8.1.2 Estimativa de peso
Com os perfis definidos, podemos fazer o clculo da estimativa de peso da estrutura secundria.
100
Todas as trelias possuem um vo de 15 m** no banzo superior e 14, 372 m no banzo inferior.
a) Grupo 1:
Fig. 69 Perfil C
Clculo do peso dos perfis do grupo 1:
- Banzo Superior: BN 120 x 54 x 3 Lperfil x tchapa x Peso Esp. do Ao (0,12 + 0,054 + 0,054 4 x 0,003) x 0,003 x 7850 kg/m3 = 5,09 kg/m 5,09 kg/m x 15 m = 76,35 kg
- Banzo Inferior: 5,09 kg/m x 14,372 m = 73,15 kg
- Diagonal: BN 100 94 x 34 x 2,00 Lperfil x tchapa x Peso Esp. do Ao (0,094 + 0,034 + 0,034 4 x 0,002) x 0,002 x 7850 kg/m3 = 2,56 kg/m 2,56 kg/m x 1,319 m = 3,38 kg (Cada diagonal) 3,38 kg x 21 unidades = 70,98 kg
** - Embora o vo entre vigas seja de 14,590 m, no clculo da barjoist foi utilizado um vo de 15 m, em funo da fixao desta na estrutura principal.
101
- Montante: BN 100 94 x 32 x 2,00 2,56 kg/m x 1 m = 2,56 kg (Cada montante) 2,56 kg x 4 unidades = 10,24 kg
Total = 76,35 kg + 73,15 kg + 70,98 + 10,24 kg = 230,72 kg ( Cada barjoist deste grupo)
Total do Grupo 1 = 230,72 kg x 17 unidades = 3922,24 kg
b) Grupo 2:
- Diagonal: BN 100 94 x 34 x 2,00 Lperfil x tchapa x Peso Esp. do Ao (0,094 + 0,034 + 0,034 4 x 0,002) x 0,002 x 7850 kg/m3 = 2,56 kg/m 2,56 kg/m x 1,319 m = 3,38 kg (Cada diagonal) 3,38 kg x 21 unidades = 70,98 kg - Montante: BN 100 94 x 32 x 2,00 2,56 kg/m x 1 m = 2,56 kg (Cada montante) 2,56 kg x 4 unidades = 10,24 kg
102
c) Grupo 3
- Banzo Superior: BN 120 x 53 x 2,65 Lperfil x tchapa x Peso Esp. do Ao (0,12 + 0,053 + 0,053 4 x 0,00265) x 0,00265 x 7850 kg/m3 = 4,49 kg/m 4,49 kg/m x 15 m = 67,35 kg
- Montante: BN 100 94 x 32 x 2,00 2,56 kg/m x 1 m = 2,56 kg (Cada montante) 2,56 kg x 4 unidades = 10,24 kg Total = 67,35 kg + 66,146 kg + 70,98 + 10,24 kg = 214,716 kg ( Cada barjoist deste grupo)
d) Grupo 4
103
e) Grupo 5
104
Total de peso para a estrutura secundria da obra, utilizando teras treliadas (barjoist):
30318,62 kg
31 ton
3.8.2
Tera em chapa dobrada em chapa dobrada
Aps o clculo da estrutura secundria utilizando as teras treliadas (barjoist), foi feita substituio deste sistema por teras metlicas em chapa dobrada. As teras transferem as cargas da cobertura para a estrutura principal (prticos), que por sua vez transferem as cargas para as fundaes. O dimensionamento delas, assim como as teras treliadas, efetuado em funo das cargas a que a cobertura est projetada, utilizando o ao A572 Gr.50. So utilizados na sua fabricao perfis em chapa dobrada, nos formatos Z e C.
Suas principais vantagens so: - Possibilidade de ampliaes; - Rpida construo; - Baixo custo.
105
As teras em perfil Z podem ser dimensionadas como vigas secundrias simplesmente apoiadas ou contnuas. J as teras em perfil C, podem ser projetadas exclusivamente como vigas simplesmente apoiadas. Estes perfis apresentam uma maior rigidez flexional, porm, devido sua geometria, no podem ser transpassados. Este fato impede a transmisso de momento fletor entre as barras nos apoios. Por isso, estes perfis precisam ser verificados com a utilizao de um modelo estrutural bi-apoiado. A obra em estudo possui seis vos, por isso as tera em chapa dobrada foram dimensionadas com um perfil Z, pois o modelo adotado foi de uma viga contnua. Este modelo permite em seus apoios a solidarizao dos elementos. Esta solidarizao garantida pelo transpasse dos elementos no apoio, apresentando adicionalmente um aumento de rigidez nesta regio. Para o clculo das teras foi utilizado um programa chamado CFS (Cold Formed Steel), prprio para o dimensionamento tanto das teras de cobertura, como para as teras de fechamento. Anlises estruturais com a utilizao do CFS necessitam de uma prvia definio da seo transversal do perfil utilizado na estrutura. Inicialmente foram escolhidos dois perfis para serem usados no dimensionamento programa: Z 292 x 2,65 e Z 292 x 3,00. O vo das teras de 15 m**, conforme o projeto e, foram utilizadas cinco correntes ao longo do vo, para impedir o deslocamento destas. no
106
3.8.2.1 Dimensionamento
Inicialmente foram escolhidos os perfis:
(Fonte: CFS)
Fig. 70 Perfil Z 292 x 2,65
(Fonte: CFS)
Fig. 71 Perfil Z 292 x 3,00 Para o dimensionamento, as cargas utilizadas foram:
- CP Carga Permanente = Carga das telhas + Carga das Correntes 7 kg/m2 x 1,75 m = 12,25 kg/m - SC Sobrecarga 25 kg/m2 x 1,75 m = 43,75 m
107
- SU Carga de Utilidades - 15 kg/m2 x 1,75 m = 26,25 m - CV Carga de Vento 76,60 kg/m2 x 1,75 m = 134,05 kg/m
Devido aos valores de momento fletor e esforo cortante serem mximos no apoio, utilizamos o artifcio do transpasse, de maneira racional, duplicando a seo transversal somente onde necessrio, visto que a seo unida por parafusos, formando uma seo nica. Os transpasses utilizados nos apoios possuem valores variados, sendo que as teras da obra em questo foram dimensionadas com transpasses 0,305 mm e 0,914 mm.
Fig. 72 Desenho esquemtico do transpasse de teras nos apoios
Para o clculo necessrio especificar as distncias entre os apoios, entre as correntes e principalmente o tamanho das teras, incluindo o transpasse. O CFS adota uma nomenclatura para estas distncias, onde: - XYT: apoio na direo vertical, horizontal, e toro. Em outras palavras o apoio propriamente dito. - XT: Apoio na direo x e toro, utilizado para simular correntes rgidas nas teras de cobertura. Devido a um padro de clculo, a distncia entre o apoio e a primeira corrente deve ser de 2,438 m.
** - Embora o vo entre vigas seja de 14,590 m, no clculo das teras foi utilizado um vo de 15 m, em funo da fixao desta na estrutura principal.
108
Com isso temos: a) Comprimento das teras: 1. 0 m; 15,914 m 2. 14,086 m; 30,305 m 3. 29,695 m; 45,305 m 4. 44,695 m; 60,305 m 5. 59,695 m; 75,914 m 6. 74,086 m; 90 m
b) Distncia entre apoios e correntes:
XYT - 0 m XT 2,438 m XT 4,969 m XT 7,500 m XT 10,031 m XT 12,562 m XYT 15 m XT - 17,438 m XT 19,969 m XT 22,500 m XT 25,031 m XT 27,562 m XYT 30 m XT - 32,438 m XT 34,969 m XT 37,500 m XT 40,031 m XT 42,562 m XYT 45 m
XT - 47,438 m XT 49,969 m XT 52,500 m XT 55,031 m XT 57,562 m XYT 60 m XT - 62,438 m XT 64,969 m XT 67,500 m XT 70,031 m XT 72,562 m XYT 75 m XT 77,438 m XT 79,969 m XT 82,500 m XT 85,031 m XT 87,562 m XYT 90 m
109
O programa CFS fornece o desenho da tera, assim que feito o lanamento dos dados.
(Fonte: CFS)
Fig. 73 Tera contnua Com as cargas e a definio da geometria desejada da tera, so feitas as combinaes para posteriormente ser feito o dimensionamento
- 1 Combinao CP + SC + SU - 2 Combinao CP + CV
Com isto, o programa calcula os esforos na tera e fornece como resultado se a estrutura secundria resiste s cargas as quais est sendo submetida. Para que o elemento esteja bem dimensionado, o resultado das combinaes deve ser segundo a norma americana de chapa dobrada, uma relao de tenses inferior a 1,000 ( ASD ) e a deformao deve ser inferior a L/200 (NBR 8800). O dimensionamento forneceu a seguinte configurao para a tera em estudo:
110
Fig. 74 Desenho esquemtico da tera contnua
Com o clculo foram obtidos os seguintes resultados: pela tabela podese perceber que para a primeira combinao, a relao de tenses possui um valor inferior a 1,000, caracterizando o bom dimensionamento da tera.
Member Check - 1999 AISI Specification (ASD)

Load Combination: Combination 1 Design Parameters at 59,695 m, Left side: Lx 15,000 m Ly 2,438 m Kx 1,0000 Ky 1,0000 Section: Z292x3.00.sct Cbx 1,5305 Cmx 1,0000 Braced Flange: None Loads: Total Applied Strength P (kgf) 0,0 0,0 454,1
Lt Kt
2,438 m 1,0000
Cby 1,0000 ex Cmy 1,0000 ey Moment Reduction, R: 0,0000 Mx (kgf-m) -2177,2 -2177,2 2309,3 Vy (kgf) -927,3 -927,3 5994,1 My (kgf-m) 0,0 0,0 405,6
0,0000 mm 0,0000 mm
Vx (kgf) 0,0 0,0 6344,7
Effective section properties at applied loads: Ae 1477,52 mm^2 Ixe 18534212 mm^4 Sxe(t) 126947 mm^3 Sxe(b) 126947 mm^3 Interaction Equations AISI Eq. C5.2.1-1 (P, Mx, AISI Eq. C5.2.1-2 (P, Mx, AISI Eq. C3.3.1-1 (Mx, AISI Eq. C3.3.1-1 (My,
Iye Sye(l) Sye(r)
2299758 mm^4 22916 mm^3 22916 mm^3
My) My) Vy) Vx)
0,000 + 0,943 0,000 + 0,943 0,799 0,000
+ + + +
0,000 0,000 0,024 0,000
= = = = 0,000

<= <= <= <=
1.0 1.0 1.0 1.0
(Fonte: CFS)
Tab. 16 Sada de dados do CFS para a combinao 1 Seis Vos
111
(Fonte: CFS)
Fig. 75 Flecha para a combinao 1 Seis Vos
A maior deformao obtida foi 41,273 mm. A flecha admitida para esse vo : L/200 = 15000 / 200 = 75 mm > 41,273 mm OK!

Load Combination: Combination 2 Design Parameters at 29,695 m, Left side: Lx 15,000 m Ly 2,438 m Kx 1,0000 Ky 1,0000 Section: Z292x3.00.sct Cbx 1,5300 Cmx 1,0000 Braced Flange: None Loads: Total Applied Strength P (kgf) 0,0 0,0 454,1
Lt Kt
2,438 m 1,0000
Cby 1,0000 ex Cmy 1,0000 ey Moment Reduction, R: 0,0000 Mx (kgf-m) 1962,9 1962,9 2309,2 Vy (kgf) 836,0 836,0 5994,1 My (kgf-m) 0,0 0,0 405,6
0,0000 mm 0,0000 mm
Vx (kgf) 0,0 0,0 6344,7
Effective section properties at applied loads: Ae 1477,52 mm^2 Ixe 18534212 mm^4 Sxe(t) 126947 mm^3 Sxe(b) 126947 mm^3 Interaction Equations AISI Eq. C5.2.1-1 (P, Mx, AISI Eq. C5.2.1-2 (P, Mx, AISI Eq. C3.3.1-1 (Mx, AISI Eq. C3.3.1-1 (My,
Iye Sye(l) Sye(r)
2299758 mm^4 22916 mm^3 22916 mm^3
My) My) Vy) Vx)
0,000 + 0,850 0,000 + 0,850 0,649 0,000 (Fonte: CFS)
+ + + +
0,000 0,000 0,019 0,000
= = = =
<= <= <= <=
1.0 1.0 1.0 1.0
Tab. 17 Sada de dados do CFS para a combinao 2 Seis Vos
112
Atravs da anlise dos resultados, pode-se verificar que a tera est bem dimensionada, pois todas as condies impostas pela norma foram satisfeitas.
3.8.2.2 Estimativa de peso
Em cada tera, o perfil utilizado foi Z 292 x 3,00. A seguir ser apresentado o clculo do peso das tera em chapa dobrada:
Para uma tera:
- Z 292 x 3,00: Ltotal = 15,914 m + 16,219 + 15,610 m + 15,610 m + 16,219 m + 15,914 m = 95,486 m Peso por m: 11,480 kg/m Peso = 11,480 kg/m x 95,486 m = 1096,179 kg Como as teras so espaadas a cada 1,75 m, a obra em estudo possui um total de 25 teras. O peso total para a estrutura secundria feita em tera em chapa dobrada dado por:
1096,179 kg x 25 teras = 27419,75 kg
27,42 t
113
COMPARATIVO
Neste trabalho foram calculados dois tipos diferentes de sistemas
estruturais para as estruturas secundrias, as teras treliadas (barjoist) e as tera em chapa dobrada. Atravs deste peso, ser feita uma seleo entre os dois sistemas estruturais. A seleo pode ser definida como a escolha de um sistema construtivo, subsistema, componente ou material, a partir de um conjunto de alternativas possveis e respeitando necessidades estabelecidas. Para tanto, necessrio o julgamento segundo critrios pr-definidos. Estes critrios devem abranger o maior nmero possvel de requisitos, permitindo a avaliao de alternativas do ponto de vista dos diversos aspectos envolvidos. Os critrios utilizados na avaliao das estruturas secundrias foram:
a) Peso total da estrutura
Comparativo de Peso
4 3 Peso (kg) 2 1 0 Trelia Plana Teras Estrutura secundria 0 Srie1
Fig. 76 Peso das estruturas
114
Atravs do peso total, pode-se perceber que a estrutura secundria executada com tera em chapa dobrada 8,6% (Fonte: ABCEM Associao brasileira da construo metlica) mais leve, o que implica em menores reaes nos pilares metlicos e, conseqentemente um menor custo na execuo das fundaes.
b) Comparativo de fabricao
Como j foi dito, as tera em chapa dobrada so perfis com seo em forma de Z, feitas com chapas dobradas. Desta forma, utiliza-se uma chapa de mesma espessura na confeco de toda a estrutura, eliminando a troca de material na purling (mquina que confecciona as teras). J as teras treliadas, por se tratarem de uma composio de vrios perfis, perfis estes que formam o banzo inferior, o banzo superior, a diagonal e o montante, possui um custo de fabricao superior as tera em chapa dobrada. Isso tambm se deve ao fato das trelias serem estruturas que alm de necessitarem de chapas de espessuras diferentes, ainda precisam que os seus elementos sejam soldados entre si. Com isso, pode-se fazer um comparativo de custo na fabricao das duas estruturas, levando em considerao que o custo na fabricao das trelias por kilo 7,49% (Fonte: ABCEM Associao brasileira da construo metlica) mais caro que a fabricao de teras. Assim, para a fabricao da estrutura de toda o obra, nos dois sistemas, temos que:
115
Comparativo de fabricao
20,0% 15,0% Custo 10,0% 5,0% 0,0% Trelia Plana Teras Estrutura secundria Srie1
Fig. 77 Comparativo de custo
Atravs do grfico, pode-se perceber que o custo na fabricao das teras 18,7% inferior ao custo na fabricao das trelias.
c) Comparativo de transporte
Por se tratarem de estruturas especiais, com vos muito elevados, necessrio um transporte especial, o que acarreta custo elevado em relao s estruturas padro. Todas as trelias possuem o mesmo vo, 15 m, porm, as teras, devido ao transpasse possuem vos diferentes entre si, onde a maior delas tem um vo de 16, 219 m. Desta forma, pode-se determinar que um caminho especial transporta no mximo 6000 kg de trelias e 23000 kg de tera em chapa dobrada (Fonte: ABCEM Associao brasileira da construo metlica). Isso ocorre porque alm de serem mais pesadas, as trelias ocupam um espao maior na carroceria do caminho, diminuindo a quantidade de peas em cada um deles.
116
Com isso, o nmero de caminhes necessrios para o transporte de cada uma delas :
- Trelias: 31000 kg / 6000 kg = 5 caminhes - Teras: 27420 kg / 23000 kg = 2 caminhes
Comparativo de transporte
40,0% 30,0% Custo 20,0% 10,0% 0,0% Trelia Plana Teras Estrutura secundria Srie1
Fig. 78 Comparativo de custo de transporte
Atravs do grfico, pode-se perceber que o custo no transporte das teras 40% inferior ao custo do transporte das trelias.
d) Sobrecarga Para uma carga de utilizao de 15 kg/m2, para um vo de 15 m, como o caso do projeto em estudo, pode-se perceber que as teras atendem ao critrio de dimensionamento, alm de serem solues construtivas mais baratas. Porm para cargas de utilizao superiores a 35 kg/m2, o que bastante comum para os galpes metlicos, as teras no possuem uma boa resposta, tendo uma relao de tenses de 1,065 e uma deformao de 102,78 mm, o que torna o seu uso invivel.
117
Com isso pode-se perceber que embora as teras sejam solues mais econmicas, possuem uma limitao de vo e de cargas de utilidades, ao contrrio das teras treliadas, que possuem um bom desempenho tanto para vos maiores, quanto para sobrecargas elevadas. Esta concluso foi obtida partir do clculo das teras com o CFS, testando vrias cargas de utilizao, at atingir o limite de resistncia estrutural destas.
118
CONCLUSO
Este trabalho realizou um comparativo entre duas estruturas
secundrias para um mesmo galpo metlico. Estas estruturas foram dimensionadas com o auxlio de dois softwares comerciais, o Strap, que apresentou como resultado as reaes nos pilares metlicos e o dimensionamento da tera treliada (barjoist), e o CFS, que permitiu o dimensionamento das tera em chapa dobrada. Com desse dimensionamento foi feito um comparativo de peso entre os dois sistemas para as estruturas secundrias. Com os resultados obtidos podemos chegar s seguintes concluses: atravs de um comparativo de peso, pode-se concluir que as tera em chapa dobrada so solues mais leves, o que acarreta uma economia de ao, influenciando diretamente nos custo da obra. Tambm se concluiu que as tera em chapa dobrada, possuem um menor custo de fabricao e transporte, pois, por se tratarem de perfis simples dobrados, podem ser fabricadas com chapas de mesma espessura e transportadas em nmero maior em cada caminho. Com isso, para o projeto em questo, conclui-se que as teras so as solues construtivas mais viveis, tanto do ponto de vista financeiro, com na fabricao e no transporte. Porm cabe salientar, que essa vantagem no projeto em estudo s observada para cargas de utilizao inferiores a 35 kg/m2, pois a partir deste valor, para este mesmo vo, as teras no apresentam um bom desempenho estrutural, tendo uma relao de tenses superior a 1,00 e uma deformao excessiva. Assim, pode-se perceber que, embora as teras sejam mais vantajosas neste caso, possuem limitaes estruturais, o que torna importante o uso de estruturas treliadas na elaborao de projetos com vos e cargas especiais.
119
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
BELLEI, I. H. Edifcios industriais em ao. So Paulo: Pini, 1998.
PFEIL, W.; PFEIL, M. Estruturas de ao dimensionamento prtico. Rio de Janeiro: Livros tcnicos e cientficos editora S.A., 1995
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 8800: projeto e execuo de estruturas de ao em edifcios. Rio de Janeiro, 1986.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6123: foras devido ao vento em edificaes. Rio de Janeiro, 1988.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 14762: Dimensionamento de Estruturas de Ao constitudas por perfis formados a Frio. ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6120: cargas para o clculo de estruturas de edificaes. Rio de Janeiro, 1980.
MEDABIL SISTEMAS CONSTRUTIVOS S.A. manual de especificaes tcnicas. Nova Bassano, 2006.
PINHEIRO, A. C. B. Estruturas Metlicas, 2 edio, 2005
MANUAL BRASILEIRO PARA CLCULO DE ESTRUTURAS METLICAS, Volume III, Braslia, 1989
ANDRADE, P. B. Curso bsico de estruturas de ao, 1994
MANUAL DE CONSTRUES METLICAS Galpes para uso geral
120
ANEXOS
Abaixo so apresentadas as tabelas com as espessuras e peso por m2 para diversos produtos de ao de uso estrutural
Tab. 1 Chapas finas frio
121
Tab. 2 Chapas finas a quente
Tab. 3 Chapas zincadas
122
Tab. 4 Chapas grossas
Tab. 6 Barras redondas A tabela a seguir mostra uma orientao para o espaamento a ser usado para diferentes tipos de vos.
123
Tab. 7 - Espaamentos e vos de prticos
Memria de clculo de uma tera com carga de utilidades de 35 kg/m2:

Load Combination: Combination 1 Design Parameters at 15,914 m, Right side: Lx 15,000 m Ly 2,438 m Kx 1,0000 Ky 1,0000 Interaction Equations AISI Eq. C5.2.1-1 (P, Mx, AISI Eq. C5.2.1-2 (P, Mx, AISI Eq. C3.3.1-1 (Mx, AISI Eq. C3.3.1-1 (My,
Lt Kt
2,438 m 1,0000
My) My) Vy) Vx)
0,000 + 1,065 0,000 + 1,065 0,991 0,000
+ + + +
0,000 0,000 0,024 0,000
= = = =
<= <= <= <=
1.0 1.0 1.0 1.0
Tab. 8 Sada de dados do CFS para a combinao 1 Deformao da tera:
124
(Fonte: CFS)
Tab. 9 Flecha para a combinao 1 Member Check - 1999 AISI Specification (ASD)

Load Combination: Combination 2 Design Parameters at 15,914 m, Right side: Lx 15,000 m Ly 2,438 m Kx 1,0000 Ky 1,0000 Interaction Equations AISI Eq. C5.2.1-1 (P, Mx, AISI Eq. C5.2.1-2 (P, Mx, AISI Eq. C3.3.1-1 (Mx, AISI Eq. C3.3.1-1 (My,
Lt Kt
2,438 m 1,0000
My) My) Vy) Vx)
0,000 + 0,961 0,000 + 0,961 0,806 0,000
+ + + +
0,000 0,000 0,019 0,000
= = = =
0,961 0,961 0,825 0,000
<= <= <= <=
1.0 1.0 1.0 1.0
(Fonte: CFS)
Tab. 10 Sada de dados do CFS para a combinao 2

Estruturas Secund-Rias Comparativo Entre Ter-As Treli-Adas (Barjoist) e Ter-As em Chapa Dobrada

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UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA MARIA CENTRO DE TECNOLOGIA CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

Santa Maria, RS, Brasil 2008

Trabalho Concluso de Curso

Tamara Pereira Soares

Santa Maria, RS, Brasil. 2008

Universidade Federal de Santa Maria Centro de Tecnologia Curso de Engenharia Civil

A Comisso Examinadora, abaixo assinada, aprova o Trabalho de Concluso de Curso

elaborado por Tamara Soares

como requisito parcial para obteno do grau de Engenheiro Civil

JOO KAMINSKY JUNIOR, Dr. (Presidente/Orientador) GERSON MOACYR SISNIEGAS ALVA

PEDRO SAURIN Santa Maria, 7 de julho de 2008

FEM Fbrica de estruturas metlicas

Palavras-chave: teras treliadas (Barjoist); teras em chapa dobrada. estrutura metlica.

Telhas Estrutura Secundria Tesoura (ou Estrutura Principal) Pilares Fundao

Vantagens das estruturas de ao

necessrio construo; 6. Fabricao das estruturas com preciso milimtrica, possibilitando

Atualmente, as estruturas de ao so aplicadas em praticamente todos os setores construtivos.

Principais fases na construo de uma obra

Aos estruturais e seus produtos

Constantes fsicas dos aos estruturais

Ao de uso genrico para perfis laminados, soldados ou dobrados. Sua resistncia :

b.4) NBR 7007 (EB 583) Ao para perfis laminados.

2. Aos de baixa liga:

Qualquer estrutura que necessite de certo grau de resistncia.

A572 - Qualquer estrutura que necessite de um grau de

NBR 7007 (EB 583) Ao para perfis laminados.

NBR 5000 (EB 326) Chapas espessas de alta resistncia

mecnica e baixa liga.

NBR 5004 (EB 325) Chapas de pouca espessura, de alta

resistncia mecnica e baixa liga:

DIN St52, etc.

3. Aos com tratamento trmico:

Propriedades dos aos industriais

1) amplitude de variao de tenses, isto :

(Fonte: Pricles Barreto, 1994)

escoamentos em uma nova locao. Depois que todas as regies elsticas j

Produtos de ao para uso estrutural

Perfis Laminados estruturais: Os perfis laminados a quente, mais

comuns para uso estrutural, encontrados no mercado, so os tipos dados na tabela 1.

(Fonte: Ildony, 1998)

Tab.1 Perfis laminados estruturais

Barras Redondas: Com amplo nmero de bitolas, as barras

redondas so usadas quase que praticamente na confeco de chumbadores, parafusos e tirantes.

Barras chatas: So encontradas nas dimenses 38 x 4,8 (1 x

3/16) a 304,8 x 50,8 (12 x 2) e nos aos 1010 a 1020 e A36.

Barras Quadradas: So encontradas nas dimenses bsicas (de

50,8 mm a 152 mm) nos aos 10101/1020 e A36.

Tubos Estruturais de ao: Existe grande variedade nas dimenses

dos tubos encontrados no mercado, sendo fornecidos no comprimento-padro de 6.000 mm.

(Fonte: Ildony, 1998)

Perfis Soldados: Dada a grande versatilidade de combinaes de

(Fonte: Ildony, 1998)

(Fonte: Ildony, 1998)

Tab. 4 Perfis de chapas dobradas

Tipos de edifcios industriais

Edifcios em vos simples

2.8.3.1 Edifcios com colunas simples e tesoura

(Fonte: Ildony, 1998)

Fig. 2 Colunas simples e tesouras

2.8.3.2 Edifcio com colunas simples e trelias

(Fonte: Ildony, 1998)

Fig. 3 Colunas simples e trelias

2.8.3.3 Edifcios com prtico em alma cheia