Conexin de rotor devanado ardilla

Conexin rotor jaula de

Protecciones Los componentes que pueden integrar una salida a motor son: i. Contactores ii Rels trmicos iii. Guarda motores magnticos iv. Fusibles v. Guarda motores magneto trmicos Vi) Seccionadores vii) Seccionadores portafusiles c/fusibles. i. Contactores: El contactor cumple con la funcin de comando o conmutacin. Un contactor es un dispositivo mecnico de conexin controlado por un electroimn con una operacin tipo on/off. Cuando la bobina del electroimn se encuentra energizada, el contactor se cierra y completa el circuito entre la fuente y la carga a travs de sus contactos de potencia. Dependiendo de la tecnologa del contactor, la parte mvil del electroimn que maneja los contactos mviles puede funcionar por rotacin sobre un eje, por desplazamiento paralelo con relacin a una parte fija o por una combinacin de ambos. Cuando la bobina es des energizada, el contactor abre debido a la accin de un resorte de presin o de la fuerza de la gravedad de los propios contactos segn el tipo constructivo de contactor. Ventajas que ofrecen los contactores: - Posibilidad de abrir o cerrar grandes corrientes a travs de un dispositivo de baja corriente (bobina del contactor)

- Elevado nmero de maniobras - Adecuados para servicio intermitente y continuo - Posibilidad de implementacin de comandos remotos y/o automticos - Son resistentes y confiables puesto que no contienen elementos internos delicados ii) Rels trmicos: Estos rels cumplen con la funcin de proteccin trmica del motor contra sobrecargas y van asociados a un contactor que es el que realiza la apertura del circuito de potencia. Puesto que protegen solamente contra sobrecargas, los rels trmicos deben Complementarse con una proteccin contra cortocircuitos. El rel de imagen trmica simula, a travs de la utilizacin de un bimetal, el calentamiento y enfriamiento del motor protegido en base a sus constantes de tiempo, vigilando las temperaturas alcanzadas en comparacin con la mxima admisible como funcin de la duracin de la sobrecarga. La temperatura es obtenida de forma indirecta, a travs de la medicin de la corriente. iii) Guarda motores magnticos: Son dispositivos de proteccin contra cortocircuito, de corte tripolar. Los guarda motores magnticos cumplen la funcin de proteccin contra cortocircuitos, cumpliendo adicionalmente la funcin de seccionamiento. Los requisitos para que cumplan con la funcin de proteccin contra cortocircuito son bsicamente una pronta deteccin de la corriente de defecto y una rpida apertura de los contactos. Esto conduce a que los guarda motores magnticos sean aparatos limitadores. Iv) Fusibles: El fusible, utilizado como elemento componente de una salida a motor, solo debe actuar frente a cortocircuitos. Es decir, las sobrecargas no deben producir la operacin del fusible, por lo cual debe emplearse el fusible de respaldo, llamado para baja tensin tipo aM. La curva caracterstica del fusible aM lo hace insensible a las sobrecargas, siendo diseado el elemento fusible de este tipo de fusibles ms resistente a la fatiga mecnica debida a los esfuerzos de contraccin y dilatacin trmica causadas por las sobre corrientes de los sucesivos arranques. v) Guardamotores magnetotrmicos Son dispositivos que agrupan en un mismo aparato las funciones de proteccin contra Cortocircuitos y contra sobrecargas. A continuacin, se adjuntan a modo de ejemplo, curvas de disparo, curvas de limitacin de corriente y curvas de I2t de un guarda motor magneto trmica.

El breaker es un aparato capaz de interrumpir o abrir un circuito elctrico cuando la intensidad de la corriente elctrica que por l circula excede de un determinado valor o, en el que se ha producido un cortocircuito, con el objetivo de no causar daos a los equipos elctricos. Modo de trabajo: Los breakers hacen la misma funcin que los fusibles, con la ventaja que pueden ser restaurados manualmente en lugar de tener que ser reemplazados. Los breakers tienen forma de botn, que salta hacia afuera cuando se ve sometido a una sobrecarga; el piloto solo tiene que pulsar sobre el breaker ("botn") para volver a restaurarlo. Vi) Otros dispositivos de proteccin Los dispositivos estudiados hasta ahora calculan la temperatura en forma indirecta, a travs de mediciones de corriente. Para aquellos motores que por ser crticos para el proceso del que forman parte se entiende que deben ser protegidos de forma an ms eficiente, la proteccin contra sobrecargas se realiza mediante dispositivos trmicos o sensores de temperatura, termistores (resistencias variables con la temperatura), colocados dentro del bobinado del motor, procurando sensar la temperatura del punto ms caliente. Las sondas empleadas son del tipo de coeficiente de temperatura positivo (PTC), emplendose tambin en ciertos casos sondas de coeficientes negativos (NTC). Igualmente, para estos motores puede emplearse adicionalmente, rels diferenciales, rels de desbalance de fases, rels de subtensiones, etc. Cuando para arrancar el motor o cuando debido a que la aplicacin requiere control de velocidad del motor se utiliza un arrancador suave o un variador de velocidad, dichos equipamientos ya traen usualmente integrada la proteccin contra sobrecarga del motor, por lo que, de utilizarse los mismos, puede seleccionarse una salida motor que obvie la funcin proteccin contra sobrecargas. Seccionamie Comand Proteccin nto o contra cortocircuito s Contactor Rel trmico Guarda motor SI magntico Seccionador porta fusibles (c/fisibles) Guarda motor SI magneto trmico SI SI SI SI SI SI SI Proteccin contra sobrecarg as