UNIVERSIDADE DO SUL DE SANTA CATARINA RENATA MIGUEL FCHTER

PROPOSTA DE MELHORIA NO PROCESSO DE FABRICAO DE TINTAS AUTOMOTIVAS

Tubaro Dezembro/ 2007

RENATA MIGUEL FCHTER

PROPOSTA DE MELHORIA NO PROCESSO DE FABRICAO DE TINTAS AUTOMOTIVAS

Relatrio apresentado ao curso de graduao em Engenharia Qumica como requisito parcial para aprovao na disciplina em Estgio Supervisionado Qumica. curricular Engenharia

Universidade do Sul de Santa Catarina Supervisor : Comisso Designada pela Coordenao de Curso: Prof Dr. Marcos Marcelino Mazzucco, Profa Dra Maria Carminati Lima Prof Msc Csar Renato Alves da Rosa, Prof a Msc. Maria Ana Pignatel Marcon Martins

Tubaro Dezembro/ 2007

Dedico este trabalho ao meu marido pela compreenso, pacincia e apoio nesta jornada de aprendizado. Aos meus pais que etapa. sempre me apoiaram e me auxiliaram para a concluso de mais esta

AGRADECIMENTOS

Deus pela proteo,fora e determinao que me ajudou a vencer mais esta etapa em minha vida. A minha famlia pelo apoio imensurvel neste perodo de aprendizado. Universidade do Sul de Santa Catarina e ao Curso de Engenharia Qumica que oportunizaram a realizao deste trabalho. Empresa Anjo Qumica do Brasil pela oportunidade que me cedeu atravs deste projeto, de aplicar o conhecimento adquirido pela instituio de ensino.

RESUMO

O presente trabalho relata o projeto para Melhoria no Processo de Fabricao de Tintas Automotivas da Empresa Anjo Qumica do Brasil Ltda, com a proposta de implantao de um sistema de aquecimento de tambores de 200 L que armazenam resina acrlica que a matria-prima no processo de fabricao de tintas automotivas. A empresa Anjo Quimica do Brasil possui um sistema de produo manual para fabricar este produto e a resina acrescentada no processo pela adio gravitacional. Esta matria-prima o componente mais importante na fabricao de tintas industriais e automotivas. Por possuir caractersticas que lhe confere alta viscosidade e pelo processo de fabricao ser manual, existe um atraso na produo pela demora na descarga desta matria-prima dos tambores para os tachos de produo nos dias em que a temperatura ambiente no ultrapassa a 15C. Foi proposto a instalao de um sistema de aquecimento do tambor que atravs da elevao da temperatura at 30C, promover uma diminuio na viscosidade da resina facilitando o escoamento da resina contida no tambor para a utilizao da mesma no processo. Com este projeto foi otimizando o processo de fabricao das tintas automotivas e industriais, evitando perdas de matria-prima e diminuindo o consumo de solventes para limpeza interna dos tambores que sero reutilizados. Palavras-chave: Resina, Solvente, Viscosidade.

LISTA DE FIGURAS

FIGURA 1- COMPORTAMENTO DA VISCOSIDADE EM RELAO TEMPERATURA ............................................................................................... 30 FIGURA 2: FLUXOGRAMA DO PROCESSO PRODUTIVO DE TINTA AUTOMOTIVA DA EMPRESA ANJO TINTAS ............................................................................ 36 FIGURA 3: VISTA AREA DA EMPRESA ANJO QUMICA (SITE DA EMPRESA, 2007) ............................................................................................................................... 39

LISTA DE TABELAS TABELA 1: LIMITES DE CONDUTIVIDADE TRMICA DAS SUBSTNICAS ............... 7 TABELA 2: PRODUO DE TINTAS NO BRASIL NOS LTIMOS ANOS .................... 10 TABELA 3: FATURAMENTO DE TINTAS NO BRASIL NOS LTIMOS ANOS ............ 11 TABELA 4. ALGUNS PIGMENTOS ORGNICOS E INORGNICOS ............................. 15 TABELA 5. PRODUO DA ANFAVEA (ASSOCIAO NACIONAL DOS FABRICANTES DE VECULOS AUTOMOTORES) ...................................... 20 TABELA 6- TABELA IDENTIFICAO DOS RISCOS ..................................................... 25 TABELA 7. DADOS LABORATORIAIS DA VISCOSIDADE ............................................ 29 TABELA 8. PRODUO ATUAL DO FUNDO PRIMER PU ............................................. 30 TABELA 9. PRODUO DO FUNDO PRIMER PU COM AO AQUECIMENTO DO TAMBOR ............................................................................................................ 31 TABELA 10. CUSTO PROJETO ............................................................................................ 32 TABELA 11. TEMPO DE ESCOAMENTO DA RESINA ..................................................... 32 TABELA 12. DIMENSIONAMENTO DOS EQUIPAMENTOS ........................................... 42

SUMRIO 1.0 INTRODUO ................................................................................................................... 1 2.0 DESENVOLVIMENTO ..................................................................................................... 2 2.1 Objetivo Geral ...................................................................................................................... 2 2. 2 Objetivos Especficos .......................................................................................................... 2 2.3 Fenmenos de Transferncia: Calor .................................................................................... 3 2.4 A HISTORIA DA TINTA .................................................................................................... 8 2.5 Justificativa: ........................................................................................................................ 22 2.6 Metodologia (Materiais e Mtodos) ................................................................................... 23 2.7 Resultados e Discusses ..................................................................................................... 27 3.0 CONCLUSO ................................................................................................................... 34 REFERNCIAS...................................................................................................................... 35 APNDICE A - DESCRIO DO PROCESSO................................................................. 36 APNDICE B - A EMPRESA ............................................................................................... 39 ANEXO A ................................................................................................................................ 42

1.0 INTRODUO

O fenmeno de transferncia de energia mais utilizado pelas indstrias de processos qumicos na forma de calor. O setor de engenharia das empresas esta principalmente ligado aplicao dos princpios de transporte de calor aos problemas industriais. O sculo XX colocou a disposio das indstrias de tintas, melhorias cientficas e tecnolgicas, proporcionando o surgimento de novas pesquisas sobre o conceito de tintas. Os laboratrios especializados vm modificando e ampliando o mercado com novos revestimentos. Com as inovaes tecnolgicas, o processo de fabricao de tintas, est avanando cada vez mais quantitativa e qualitativamente, o que contribuiu bastante para que a tinta chegasse ao desenvolvimento que se encontra hoje. As tintas so utilizadas para decorao, como pelculas protetoras de superfcie, distribuio de iluminao, etc. Alm do que uma superfcie cuidada e bem pintada exprime uma sensao mais confortvel, de cuidados e higiene que, de fato, esses produtos fornecem. Portanto, podemos entender que as tintas proporcionam um ambiente de higiene, iluminao, proteo e segurana. Atualmente, a Anjo Tintas e Solventes lder de mercado na maioria dos produtos que fabrica, possuindo mais de 10.000 clientes cadastrados em todo o Brasil, o que a torna uma das maiores e mais importante empresas do mercado de tintas e solventes. O setor de fabricao de tinta para nivelamento (fundo automotivo), foram os setores que abrangeram o presente trabalho. O processo de fabricao compreende a mistura de matrias-primas em um reator tipo batelada, e a etapa de alimentao destas matrias-primas para o reator o foco deste trabalho. A alimentao da resina acrlica compreende a primeira etapa de adio das matrias-primas e como possui viscosidade alta a mesma causa atraso no processo de fabricao em funo da demora no escoamento do tambor para o reator. A utilizao da transferncia de calor nesta etapa do processo implicar em agilidade na fabricao do produto, etapa muito importante para a rapidez nas entregas de pedidos. Na verdade melhoria contnua de uma organizao contribui para satisfao de seus clientes garantindo o sucesso da empresa.

2.0 DESENVOLVIMENTO 2.1 OBJETIVO GERAL O objetivo deste projeto agilizar o processo de fabricao de tintas automotivas da empresa Anjo Qumica do Brasil atravs da adaptao de um aquecedor eltrico ao tambor de resina acrlica que com o aumento da temperatura at 30C ira promover a reduo na viscosidade da mesma e acelerar a etapa de alimentao.

2. 2 OBJETIVOS ESPECFICOS

Avaliar a transferncia de calor envolvida no processo de aquecimento; Estudar o tempo ideal para diminuir a viscosidade da resina; Estabelecer a temperatura que deve ser aplicada ao tambor; Aumentar a produtividade; Avaliar os ganhos que a empresa ter com a implantao deste projeto.

2.3 FENMENOS DE TRANSFERNCIA: CALOR

Cientistas e filsofos especularam sobre a natureza do calor por muitos sculos. Diz-se que Galileu construiu um dos primeiros termmetros, um aparelho no qual a dilatao do ar era usada para medir a temperatura. Tanto em ambientes naturais, quanto os feitos pelo homem, oferecem-nos numerosas ilustraes dos mecanismos de transporte de calor, separados ou combinados (BENNEH, 1978, p.247). A transferncia de calor existira quando houver energia em trnsito devido diferena de temperatura. Quando dois corpos com diferentes temperaturas so colocados em contato direto haver um gradiente de temperatura ocorrendo transferncia de calor do corpo de maior temperatura para o corpo de menos temperatura at que atinjam o equilbrio trmico.

2.3.1 Fenmeno de transferncia de calor por conduo

A transferncia de calor pela ao das molculas o se chama de conduo. A conduo de calor pode ocorrer atravs de slidos, lquidos e gases. Slidos opacos so geralmente condutores de calor por conduo porque a nica forma pelo qual o calor pode ser transportado. Entre processos industriais de transporte de calor, em que a conduo o mecanismo predominante, podemos citar, por exemplo, os tratamentos trmicos da borracha (vulcanizao), tratamento trmico de peas de ao forjadas e o fluxo de calor atravs das paredes dos trocadores de calor (BENNEH, 1978, p.249). Teorias atuais afirmam que os dois principais transportadores de calor nos slidos so os eltrons e as ondas de estrutura (fnons). Entretanto, o calor tambm pode ser transportado, nos slidos, por excitaes magnticas e por radiaes eletromagnticas [...] O mecanismo de transporte por eletros, que se aplica apenas aos condutores eltricos, admite que o calor, da mesma forma que a eletricidade,

transportada por eltrons livres que se move pela estrutura do metal de forma anloga ao movimento das molculas em um gs. O segundo mecanismo de conduo de calor em slidos a transmisso de energia vibratria entre os tomos ou molculas adjacentes, na direo da temperatura decrescente. Esta transmisso de energia por ser encarada como fosse a superposio de ondas de ampla faixa de freqncias, que percorrem uma estrutura (cristalina ou amorfa) (BENNEH, 1978, p.253). A condutividade trmica da maioria dos lquidos pequena, com exceo dos lquidos metlicos. Uma das primeiras teorias sobre a condutividade trmica props um mecanismo pelo qual a energia passa por filas de molculas com a velocidade do som [...] Um modelo mais elaborado admite que o lquido tem uma estrutura interna, atravs do qual flui o excesso de energia devido ao gradiente de temperatura, sendo transportado tanto pelo movimento entre as molculas de ndulo a ndulo quanto pelo mecanismo de vibrao de uma molcula dentro do seu ndulo estrutural (BENNEH, 1978, p.254). A conduo de calor em gases regida basicamente pelo mecanismo de movimento randmico (difuso e coliso). As molculas gasosas de alta temperatura difundem-se entre as molculas gasosas de baixa temperatura, colidem com elas e lhe cedem energia cintica (BENNEH, 1978, p.255).

2.3.2 Fenmeno de transferncia de calor por conveco

O transporte de calor por conveco parcialmente regido pela mecnica dos fluidos, uma vez que o fenmeno envolve movimento de fluidos. Se a conveco induzida pela diferena de densidade resultantes de diferenas de temperaturas no seio do fluido, chamamos de conveco natural. Por outro lado, se o movimento do fluido resulta da ao de foras externas, como um ventilador, chamamos de conveco forada. Um exemplo, que ilustra o processo tipicamente convectivo, a operao de um radiador a vapor. Neste equipamento, o vapor ao se condensar, fornece calor que, aps atravessar a parede do radiador por conduo, se dissipa na atmosfera.

Uma parcela perdida na superfcie por radiao, mas contrariamente indicao do nome do aparelho, esta parcela pequena frente ao fluxo total de calor (BENNEH, 1978, P.248).

2.3.3 Fenmeno de transferncia de calor por radiao O transporte de calor por irradiao ocorre devido ao transporte de energia por radiao eletromagntica, ou ftons, com uma certa faixa de comprimento de onda. Por conseguinte, as mesmas leis que regem a faixa especial de comprimento de onda, que chamamos de luz visvel, regem tambm as radiaes de energia que chamamos de calor. Embora ocorra transporte de energia por radiao atravs de gases, lquidos e slidos, estes meios absorvem alguma ou toda energia e, portanto, esta energia irradiada mais eficientemente atravs do espao vazio (BENNEH, 1978, p.248). Um exemplo industrial de radiao predominante no transporte de calor a fornalha de aquecimento de petrleo. Esta fornalha , essencialmente, uma sala construda com materiais resistentes ao fogo, na qual se injeta e queima uma mistura de gases combustveis (BENNEH, 1978, p.249).

2.3.4 Tipos de trocadores de calor 2.3.4.1 Trocadores de calor tubulares Este trocado de calor constitudo por dois tubos concntricos, com um dos fluidos escoando pelo tubo central enquanto o outro flui, em corrente paralela, ou em contracorrente, no espao anular. O trocado de calor tubular no tem o seu uso restrito troca trmica entre dois lquidos, mas pode tambm ser usado entre dois lquidos, mas pode tambm ser usado entre gs-lquido e na troca de calor entre gases. Os materiais de construo so diversos, dependendo dos fluidos do processo. Qualquer dos dois fluidos pode escoar do espao anular, ou no interior do tubo central, em velocidades relativamente elevadas, o que contribui para melhorar o processo de transferncia de calor.

2.3.4.2 Trocadores de casco e tubo Quando a rea de troca trmica grande, o tipo de trocador recomendado o casco e tubo. Neste tipo de calefador ou resfriador possvel conseguir elevadas reas de troca trmica, de maneira econmica e pratica, montando-se os tubos em feixes; as extremidades dos tubos so fixadas no espelho. O escoamento paralelo em todos os tubos e a baixa velocidade contribuem para coeficientes de transmisso de calor baixos e para pequena queda de presso. Para que se tenham maiores taxas de troca trmica necessrio adotar a operao em passes mltiplos. A complicao do projeto resulta s vezes, em despesas de fabricao que devem ser melhoradas em melhorias no desempenho. Outra desvantagem dos trocadores de passes mltiplos a perda extra por atrito provocado pelas velocidades mais altas e as perdas na entrada e na sada dos distribuidores. Uma escolha satisfatria do tipo e do projeto de um trocador de casco e tubo depender de um compromisso entre diversos fatores como o custo, a facilidade de limpeza, as temperaturas, a corroso, a presso de operao, a queda de presso e os riscos de segurana.

2.3.4.3 Trocadores de calor com a superfcie ampliada

Quando a troca trmica est ocorrendo entre dois fluidos, com um deles tendo uma resistncia muito elevada transferncia de calor esse fluido de resistncia alta que controla a taxa de transferncia de calor. Esses casos acontecem, por exemplo, no aquecimento do ar pelo vapor de gua, ou no aquecimento de leo muito viscoso, em regime de escoamento laminar, por uma mistura de sais fundidos. Para compensar a elevada resistncia do leo ou do ar, a superfcie de troca trmica exposta a estes fluidos pode ser aumentada pela extenso da superfcie, como, por exemplo, mediante a adio de aletas superfcie externa do tubo.

2.3.5 Condutividade Trmica

A condutividade trmica k tem amplas faixas dependendo da composio qumica do material, temperatura e estado fsico. O efeito da presso na condutividade de slidos e lquidos, no costuma receber grandes cuidados por parte dos engenheiros, provavelmente, porque, principalmente, os sistemas a calcular trabalham em presses prximas atmosfera, e tambm, porque ocorrem outros efeitos devidos a outros fatores, como a presena de impurezas, que mascaram a influencia da presso e, como foi mencionado anteriormente, a condutividade trmica de um gs ideal independente da temperatura. Conforme tabela 1, as substncias usuais no mundo da engenharia apresentam a condutividade trmica dentro destes limites. Tabela 1: Limites de Condutividade Trmica das substnicas [k, kcal/(h)(m)(C)] Gases Lquidos Slidos 0,0015 0,15 0,015 1,5 1,5 - 150

Fonte: BENNEH.C.O.MYERA.J.E.Fenmenos de transporte. McGray-Hill. So Paulo.1978.(p.257)

Uma decorrncia desta diferena de ordem de valor que, no interior de um material que apresenta duas fases, extremamente difcil prever a condutividade trmica. A condutividade trmica calculada a partir das fraes mssicas ou de volume no leva sempre a valores corretos.

2.4 A HISTORIA DA TINTA A pintura de superfcie vem sendo utilizada a milhares de anos com um aperfeioamento gradual atravs dos tempos medida que as civilizaes vm se desenvolvendo desde a pr-histria. A pintura era utilizada para a decorao de cavernas e outros tipos de moradia. Arquelogos tm descoberto desenhos em cavernas e gravuras sobre rochas do tempo da Era Glacial, que utilizavam xido de ferro, cal, carvo, ocre vermelho ou amarelo, terra verde, branca e outras. Muitos desses pigmentos so utilizados at hoje. As cores eram preparadas e pintadas com os dedos. Esses pigmentos eram retirados da natureza, de rochas, argilas, madeira e plantas. Os egpcios empregavam goma arbica, clara e gema de ovo, gelatina e cera de abelha para preparar seus veculos ligantes. Como proteo para cascos de embarcaes da poca, utilizavam pinche, blsamo natural e resina natural. Os ndios tambm usavam pigmentos para pintar suas canoas e seu corpo. Os ligantes eram ovos de salmo, leo de peixe e banha de carneiro. Penas e plumagem de pssaros eram empregados como pincis. Na Europa Renascentista e no Oriente usavam uma srie de pigmentos para elaborao de cores, misturados aos ligantes naturais que serviam de pintura sobre porcelanas. Aps a Renascena cresceu o interesse pela utilizao de leos. Leonardo da Vinci, arquiteto, engenheiro, cientista e artista italiano no sculo XII, tambm empregava um veculo similar, substituindo os vernizes naturais por leos. (FAZENDA,1995, p.39) Watin, Apud Fazenda (1995, p. 39), em 1773 foi o primeiro a descrever tecnicamente a indstria de tintas e vernizes. As primeiras fbricas de verniz surgiram na Inglaterra em 1790; na Frana em 1820; na Alemanha em 1830 e na ustria em 1843. A Gr-Bretanha e a Holanda foram as primeiras a produzir vernizes com tcnicas mais apuradas. A formulao das tintas era mantida em total sigilo, segredo passado de gerao para gerao. Como essas tintas eram preparadas em pequenas quantidades, utilizando moinhos arcaicos e misturadas manualmente, tornaram-se trabalhosas encarecendo o preo. E por esse custo elevado limitou o consumo a um pequeno grupo privilegiado da sociedade.

A Revoluo Industrial foi de grande importncia para a indstria de tintas e vernizes, foi a poca de desenvolvimento de equipamentos mecnicos para a produo de tintas, deixando de ser um processo arcaico com misturas manuais, passando para um processo de produo em larga escala abastecendo um mercado bastante promissor.

2.4.1 Tintas no Brasil Conforme o site da Abrafati (Associao Brasileira de Fabricantes de Tintas) acessado em 04/09/2007, a histria da indstria brasileira iniciou com imigrantes alemes, que apostaram no Brasil. Os pioneiros foram Paulo Hering, fundador das Tintas Hering (SC) e Carlos Kuernerz, fundador da Usina So Cristvo (RJ). Aps cem anos de pioneirismo da Hering, a histria est dividida em trs fases: A primeira a fase dos pioneiros, que iniciou com a fundao da Usina So Cristvo em 1904 e vai at a implantao da empresa Sherwin-Williams, em 1944. Esta primeira etapa marcada pela criatividade e pela transformao do artesanato que atinge o estgio industrial. A segunda fase a chegada da Sherwin-Williams e a implantao da Glasurit no Brasil. Sendo duas empresas internacionais que entram no mercado. Indstrias modernas, com projetos prprios e tecnologia avanada. Inaugurao de pequenas empresas que se transformam em indstrias poderosas como: Globo, Polidura, Renner Herrmann e outras. O terceiro perodo da histria o resultado do progresso dessas indstrias internacionais, com grande destaque da Renner Herrmann que absorve grande parte de empresas concorrentes (brasileira e estrangeira), como tambm instalou fbricas no Uruguai e Argentina. Encontra-se no mercado trs tipos de empresas no setor de tintas: grandes conglomerados, empresa de mdio-porte administradas por familiares, e pequenas e mdias indstrias que atendem segmentos especficos do mercado. O Brasil um dos cinco maiores mercados mundiais para tintas. Na seqncia, segue os tpicos e as tabelas 1 e 2, do site da Abrafati, sobre o mercado de tintas e o setor em que se divide:

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Fabricantes: cerca de 300 espalhados por todo o Pas; Empregados diretos: 16 mil; Faturamento total 2006: US$ 2,05 bilhes; Volume produzido 2006: 968 milhes de litros; Previso de crescimento 2007/2006: 6,0% a 6,5%. Segmentos em que o setor de tintas no Brasil se divide: Tinta imobiliria: representam cerca de 77% do volume total e 59 62% do faturamento; Tinta para indstria automotiva (montadoras): 3,5% a 4,5% do volume e 6 7,5% do faturamento; Tinta para indstria em geral (eletrodomsticos, mveis, autopeas etc.): 15,0% do volume e 23 25% do faturamento; Tinta para repintura automotiva: 4% do volume e 9 10% do faturamento.

Tabela 2: Produo de tintas no Brasil nos ltimos anos VOLUME x106 (Litro) ANO 2006 2005 2004 2003 2002 2001 Imobiliria 741 722 701 662 663 654 Repintura 40 40 37 34 33 32 Ind. Automotiva 40 39 37 31 30 30 Ind. Geral 147 141 138 133 131 127 Total 968 942 913 860 857 843

Fonte: Site da Abrafati acessado em 04/09/2007

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Tabela 3: Faturamento de tintas no Brasil nos ltimos anos Faturamento x 106 (dlar) ANO 2006 2005 2004 2003 2002 2001 Imobiliria 1.206 1.110 888 792 672 837 Repintura 191 180 139 119 101 128 Ind. Automotiva 152 135 107 79 67 90 Ind. Geral 501 455 366 330 280 350 Total 2.050 1.880 1.500 1.320 1.120 1.405

Fonte: Site da Abrafati acessado em 04/09/2007

2.4.2 Tintas: conceitos bsicos

As tintas so substncias qumicas, normalmente lquidas e viscosas compostas por resinas, solventes, aditivos e pigmentos, dispersas na prpria resina. Quando aplicado sobre uma superfcie (substrato), ocorre o processo de cura formando um filme slido, termoplstico ou termorrgido. No filme termoplstico a cura da resina ocorre espontaneamente, enquanto que no tipo termofixo necessrio a ao de agentes catalisadores para a cura completa da resina. Para um bom desenvolvimento de uma tinta necessrio que as matriasprimas constituintes da frmula estejam combinadas para atingirem um equilbrio, ou melhor, uma boa estabilidade, formando uma suspenso homognea de minsculas partculas slidas. Segue ento uma breve explanao sobre estes principais constituintes:

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2.4.2.1 Resinas o veculo no voltil da tinta, responsvel pela aglomerao das partculas slidas de pigmentos, convertendo-o em pelcula e fornecendo propriedades fsicoqumicas especficas ao produto, determinando inclusive o uso do produto e a sua secagem. Outro importante papel da resina dar aderncia, brilho e flexibilidade a tinta, diferenciando o tipo de tinta e revestimento a ser empregada. o seu nome normalmente que designa o nome da tinta, por exemplo, tintas derivadas de resinas acrlicas, recebem o nome de tintas acrlicas. Segundo Fazenda (1995, p. 100), o mecanismo de secagem e cura das resinas depende do tipo de resina como pode ser visto a seguir: Secagem sem reticulao: o solvente mantm a tinta e laca lquidas, evaporando da pelcula aps a aplicao sobre a superfcie. As molculas da resina se aproximam e produzem um filme, contnuo e aderente ao substrato. Secagem oxidativa: a reticulao polimrica obtida atravs da ao do oxignio do ar sobre as duplas ligaes dos cidos graxos presentes na estrutura do polmero, na maioria das vezes uma resina alqudica. Secagem por reao de cura entre duas resinas a temperatura ambiente: so sistemas bicomponentes fornecidos em embalagens separadas, que so misturadas em quantidades j estipuladas antes da aplicao. A afinidade qumica entre os dois componentes polimricos forma a reticulao e conseqentemente a estrutura tridimensional a temperatura ambiente. Para que a reao ocorra no tempo adequado, so utilizados catalisadores, ou oligmeros. As resinas desse tipo so: sistema epxi-amina, epxi-poliamida, poliuretnicos e etc. Sistemas de secagem termoconvertveis de cura: a reticulao da reao entre duas resinas (ou entre resina e um agente reticulante) em condies adequadas de temperatura e tempo. Um sistema monocomponente, sendo que a velocidade de reao responsvel pela reticulao baixa na temperatura ambiente. As condies para que ocorra a reticulao variam com o tempo, de 1 30 minutos e a temperatura de 100 250 Exemplo de resinas: sistemas alqudico-melamina, C.

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acrlico-melamina, epxi-fenlico e etc. Ocorrendo necessidade do uso de catalisadores adequados em certos casos. Sistemas de cura por radiao: segundo Fazenda (1995, p. 1037), estes sistemas caracterizam-se pela ocorrncia de reaes qumicas entre o polmero (tambm denominado resina ou veculo) da tinta e o solvente da mesma, quando aps a aplicao o revestimento submetido ao de energia radiante. O polmero e o solvente tm condies de reagir entre si de forma controlada: as reaes ocorrem a aps a aplicao da tinta e sob a ao de energia radiante, em condies previamente determinadas. 2.4.2.2 Solventes So responsveis pela diluio da resina sem alterar suas propriedades qumicas, sendo totalmente solveis e possuindo afinidades (compatibilidades) com a mesma, controlando a viscosidade e secagem da tinta. 2.4.2.3 Pigmentos So pequenas partculas slidas finamente divididas, que so aglomerados pela resina e aps a secagem formam uma camada uniforme sobre o substrato. Muitos autores adotam o termo colorante para qualquer substncia slida ou lquida responsvel por dar cor a um determinado material. E diferenciam o colorante tipo pigmento (pigment) e o colorante tipo matiz (dye), sendo que os pigmentos so insolveis no meio em que so aplicados e as matizes ou corantes so solveis. Eles contribuem na formao da parte slida da tinta, no poder de cobertura e conferindo a cor aos polmeros. Sendo utilizados pelo homem com finalidades decorativas e artsticas desde o tempo da pr-histria, onde j eram retirados de plantas ou minerais. Somente no sculo XVIII surgiram os primeiros pigmentos sintticos. Alm de conferir cor, os pigmentos podem aumentar o brilho, opacidade, durabilidade e resistncia corroso. Para aplicao industrial os pigmentos so analisados de acordo com vrias caractersticas fsicas, qumicas e fsico-qumicas, das quais as principais so:

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Poder de tingimento: definido como o quanto de sua prpria cor o pigmento transmite para um branco-padro; Poder de cobertura: determinado em funo da rea coberta por unidade de massa do pigmento existente no revestimento. O poder de cobertura pode ser influenciado por fatores como tamanho e forma das partculas e ndice de refrao do conjunto pigmento/veculo; Solidez luz: a capacidade que um pigmento tem de reter a sua cor quando exposto incidncia luminosa. A solidez luz geralmente influenciada pela estrutura qumica, pelo grau de pureza ou mesmo pelas condies de exposio do pigmento; Acidez e basicidade: indicadas pelo pH, so caractersticas qumicas importantes, pois permitem verificar a compatibilidade do pigmento com determinados tipos de veculos; Absoro de leo: pode ser definida como a quantidade de leo necessria para umectar perfeitamente todas as partculas de uma determinada massa de pigmento. Permite uma avaliao preliminar do comportamento do pigmento quanto cor ou a textura, ou mesmo da consistncia da linha acabada; Sangramento: a solubilidade do pigmento em determinados tipos de veculos.

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Tabela 4. Alguns pigmentos orgnicos e inorgnicos Inorgnicos Aluminatos Cromatos Ferrocianetos Azuis Amarelos Amarelos Marrons Verdes Vermelhos xidos Amarelos Vermelhos Verdes Pretos Silicatos Sulfetos Azuis Amarelos Marrons Fonte: Fazenda (1995, p.564) Ftalocianinas Tiondigos Azuis Verdes Vermelhos Antraquinonas Amarelos cidos Bsicos Azopigmentos Orgnicos Azuis Vermelhos Azuis Vermelhos Amarelos Marrons Vermelhos

2.4.2.4 Talco mineral Possuem baixo poder de cobertura e praticamente no interferem na tonalidade do revestimento, por no possurem cor. A sua utilizao se faz por duas razes: a primeira tcnica, sendo usado nas composies de alta pigmentao (como as massas e as tintas foscas) melhorando as caractersticas das tintas e revestimentos sem alterar a cor. A segunda econmica, utilizado como enchimento, substituindo parcialmente o pigmento ativo, reduzindo o custo sem diminuir a qualidade.

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2.4.2.4.1 Tipos de talcos minerais Segundo Fazano (1998, p. 231) os tipos de carga so descritos a seguir: Carbonato de clcio natural e hidratado (CaCO3): o processo de fabricao tem influncia definitiva no tamanho da partcula e forma, as quais afetam as propriedades das tintas. Possui baixo custo, podendo agir tambm como neutralizante; Talco: um silicato de magnsio que existe na natureza com forma cristalina, laminar e granular misturadas. A qualidade acidular utilizada em pinturas para exteriores e interiores, para aumentar a consistncia e reduzir a sedimentao por sua grande absoro de leo. Outra propriedade importante sua resistncia ao quarteamento quando em tintas aplicadas em exteriores; Sulfato de brio: recebe o nome de barrita quando de origem natural, e recebe o nome de branco fixo quando precipitado. So de alta densidade, muito duros, insolveis em gua e muito resistentes a agentes qumicos. Devido a sua baixssima absoro de leo so indicados para acabamentos onde preciso brilho. O branco fixo mais branco, possui partculas menores, sendo mais caro que a barrita. O branco fixo tambm utilizado em pigmentos, para os quais serve como base sob a qual depositam-se os materiais corantes; Mica: um silicato de alumnio e potssio, suas partculas so laminares. Devido a sua estrutura extremamente laminar, diminui a permeabilidade do filme aumentando assim a resistncia a umidade e a agentes qumicos. Por sua alta resistncia dieltrica e resistncia ao calor til para recobrimentos e como isolante. 2.4.2.5 Aditivos Os aditivos so responsveis por promover melhores propriedades tinta, ou seja, a qualidade e aspecto do filme. Seu uso deve ser criterioso, pois a adio incorreta ou teores exagerados pode trazer problemas ao produto. So exemplos de aditivos os secantes, responsveis pela secagem da tinta; os antipeles que evitam formao de pele ou nata na superfcie da tinta, quando a mesma ainda encontra-se

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na embalagem, parcialmente cheia ou aberta; anti-sedimentantes, que diminui a tendncia sedimentao e etc. 2.4.3 Os principais segmentos de tintas O mercado de tintas dividido por vrios segmentos (linhas) que direcionam o desenvolvimento e particularidades da mesma, conforme seu destino final ou substrato de aplicao. Os principais segmentos so: 2.4.3.1 Tinta para impresso grfica A tinta responsvel pela comunicao com o consumidor atravs de revistas, jornais, anncios, embalagens e tantos outros meios. Alm da qualidade da cor, brilho e custo, outras caractersticas devem ser consideradas, como a compatibilidade da tinta com os inmeros substratos do gnero, toxidade, etc. Alguns dos processos grficos mais conhecidos so: tintas para impresso offset, para impresso flexogrfica com base solvente e base gua, e tintas para impresso rotogravura com base solvente. 2.4.3.2 Tinta imobiliria o principal segmento, corresponde a 60% de toda a produo nacional de tintas. Destinado para a decorao, de prdios, casas, lojas, fbricas (construo civil). Protegendo e embelezando o ambiente, deixando-o limpo e agradvel. 2.4.3.3 Tinta moveleira Esse segmento destinado ao embelezamento e conservao de mveis, deixando-os com aspecto moderno ou rstico, conforme o gosto do consumidor. A tinta moveleira possui vernizes de vrias cores e tintas que imitam aparncia de mrmores e granitos, essenciais para uma boa qualidade e acabamento.

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2.4.3.4 Tinta de manuteno industrial A tinta industrial tem a finalidade de proteo das diversas superfcies metlicas, contra corroso (oxidao), sendo tambm utilizada para segurana industrial, embelezamento e proteo contra aderncia de vida marinha nos cascos de embarcaes. 2.4.3.5 Tinta automotiva A indstria automotiva composta por grandes empresas internacionais, em intensa competitividade no mercado. O setor automotivo o corao da poltica industrial e o centro das polticas de transportes de energia, proteo ambiental e de pesquisas tecnolgicas, sendo uma das atividades mais importantes na gerao de renda, empregos e investimentos industriais no sculo XX, o que relata Waterkemper (2004, p. 24). O ramo automobilstico em 1999 empregava em torno de 10% da populao, e a produo ultrapassou a barreira dos 54 bilhes de veculos produzidos, possibilitando um faturamento de 800 milhes de dlares anuais no setor automotivo, empregando aproximadamente 10 milhes de pessoas em todo o mundo direta e indiretamente. Os principais produtos fabricados so veculos de passeio (automveis), veculos de uso misto (pick-ups, vans) e veculos de uso comercial (caminhes e nibus), conforme dados da ANFAVEA (Associao Nacional dos Fabricantes de Veculos Automotores). Por essas e outras razes, tem-se a preocupao com sua vida til, ou seja, a durabilidade do automvel. Um dos aspectos mais importantes para essa durabilidade sem dvida a pintura, a tinta protege o substrato, no deixando-o exposto a intempries que aceleram a sua corroso. A complexidade dessa operao ou fase de processo na indstria automotiva pode ser analisada atravs das diferentes situaes a que um veculo automotor pode estar exposto: lama, chuva, sol, poluentes atmosfricos, ambiente martimo, cascalhos, clima frio e seco ou quente e mido, neve, tempestades, etc., alm de uma infinidade de produtos que se depositam sobre a pintura dos veculos diariamente. (FAZENDA, 1995, p.883).

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Por esses motivos a indstria tem se preocupado em melhorar cada vez mais as tintas aumentando sempre que possvel a vida til do automvel, garantindo no s a proteo, mas tambm a aparncia e qualidade do automotor, segundo Fazenda (1995, p.883). Atualmente o mercado da repintura automotiva vem ganhando espao, por conseqncia do aumento constante da frota automotiva e pelo ndice de acidentes. Tambm pela facilidade da classe mais humilde adquirir um carro usado e fazer reparos no mesmo, em oficinas preocupadas em se modernizar, profissionalizar, e investir no aperfeioamento de novas tcnicas e aplicao de produtos. Para que a pintura ou repintura automotiva seja eficaz e cumpra o seu papel, necessria uma boa limpeza e preparao da chapa (superfcie), sendo posteriormente aplicado o fundo e consequentemente o sistema de pintura da tinta de acabamento. Proporcionando no somente caractersticas protetoras, mas tambm uma tima aderncia e aparncia, deixando o automvel atrativo aos olhos do cliente.

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Segue abaixo a tabela de produo da ANFAVEA :

Tabela 5. Produo da ANFAVEA (Associao Nacional dos Fabricantes de Veculos Automotores) Ano 2002 2003 2004 Automveis 1.520.285 1.505.139 1.754.594 Comerciais leves 179.861 216.702 318.251 Caminhes 68.558 78.960 107.038 nibus 22.826 26.990 26.758 Total 1.791.530 1.827.791 2.210.741

Fonte: site: ANFAVEA, acessado 04/09/2007 2.4.4 Mtodos de aplicao de tintas Para que a tinta tenha uma boa durabilidade (vida til), a aplicao to importante quanto a limpeza da superfcie e a correta seleo da tinta. A pintura se inicia com a homogeneizao da tinta e ajuste da viscosidade ao processo de aplicao escolhido. A maioria das tintas fornecida na viscosidade adequada ao mtodo de aplicao, o caso da aplicao a pincel ou rolo. Para aplicao pistola a ar (sistema convencional), uma viscosidade mais baixa necessria. Os solventes para o ajuste da viscosidade so adicionados tinta em quantidades indicadas nas embalagens, sendo aconselhvel utilizar os solventes recomendados pelo fabricante da tinta, pois o uso de solventes incompatveis pode causar coagulaes ou problemas de secagem na mesma. Os mtodos de aplicao segundo Waterkemper (2004, p. 21) utilizados so: Aplicao a pincel: o tamanho e o formato do pincel uma preferncia pessoal do pintor. O pincel mergulhado na tinta e em seguida raspados contra a lateral interna do recipiente de modo a distribuir a tinta entre os plos, formando um filme uniforme sobre a superfcie; Aplicao a rolo: os rolos so recomendados para aplicaes de tintas sobre superfcie planas, e para obteno de certos efeitos ou desenhos decorativos. Aps a imerso parcial na tinta, o rolo colocado sobre o tabuleiro para remover o excesso de tinta e distribu-la de modo homogneo sobre a superfcie. Para uma cobertura completa e uniforme especialmente sobre superfcies rugosas, o rolo deve

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ser movimentado inicialmente em varias direes, sendo que os movimentos finais so feitos em uma nica direo; Aplicao por pulverizao: a aplicao pelo mtodo de pulverizao rompe o fluido em pequenas gotculas antes que atinja a superfcie a ser pintada, e a energia para esse trabalho fornecida por diferentes fontes como: Pulverizao atravs de suco da tinta do reservatrio atravs de bomba hidrulica ou eltrica at a pistola em mangueira especial de alta presso. Pulverizao atravs de eletricidade esttica sistema eletrosttico; Pulverizao por ar comprimido sistema convencional. Esse mtodo utilizado para a realizao das aplicaes nos laboratrio de controle de qualidade das industrias qumicas, devido a sua versatilidade. O mercado oferece uma grande quantidade de modelos de pistolas, possibilitando a aplicao dos mais variados tipos de tintas e a obteno de efeitos especiais, podendo escolher a maneira de alimentar pistola. A tinta levada pistola pelo vcuo, criado atravs da utilizao de uma capa de mistura externa, a presso atmosfrica fora do recipiente atravs de um duto, at o bico de fluido regulando o leque de tinta conforme a necessidade. As pistolas so equipamentos de elevada preciso, por isso so tomados alguns cuidados para obter uma boa aplicao como ajustar as dimenses do leque adequadamente ao servio em execuo; trabalhar com a pistola a uma distncia de 15-25 cm da superfcie a ser aplicada a tinta; regulagem do ar (presso) na faixa indicada; manter a pistola perpendicular a superfcie a ser pintada; mover a pistola paralelamente superfcie com velocidade constante para formar uma pelcula uniforme sobre superfcie aplicada.

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2.5 JUSTIFICATIVA:

Com o crescimento do ramo de tintas no Brasil de interesse das empresas a produo e o atendimento rpido dos pedidos dos clientes. Com este intuito, propese a construo de um aquecedor eltrico para um tambor de 200 L de armazenagem de resina acrlica para diminuir a viscosidade de escoamento e consequentemente o tempo de descarga da matria-prima no processo produtivo. Para a produo da tinta de nivelamento (fundo automotivo) necessrio dosagem de um tambor de 200 L de resina acrlica no reator tipo batelada. Para acrescentar o restante das matrias-primas da formulao, necessrio aguardar primeiramente que toda a resina seja dosada no reator. Este tempo gasto com a dosagem se eleva quando a temperatura ambiente no ultrapassa 15 C, ou seja, no perodo de inverno existe uma reduo na produo dos produtos. Com o aquecimento do tambor de 200 L de resina consegue-se aumentar a viscosidade da resina. O produto ser fabricado com maior agilidade. Portanto, considera-se importante a implantao de um sistema de aquecimento nos tambores de resina acrlica.

2.5.1 Descrio do dispositivo de aquecimento

O aquecedor eltrico para tambor de 200 L ser constitudo de uma cinta de ao inox, fecho de fixao, resistncia tubular blindada e controlador de temperatura. A resistncia blindada projetada para espalhar calor sobre a superfcie do tambor. O aquecedor eltrico consiste de uma cinta metlica de 571 mm de dimetro envolvida por uma resistncia blindada que ir trabalhar na faixa de temperatura de 15 C a 30C, controlada por um termostato.

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2.6 METODOLOGIA (MATERIAIS E MTODOS)

2.6.1 Mtodos Analticos

Os ensaios realizados nos laboratrio so anlises fsico-qumicas da resina acrlica. 2.6.1.1 Ensaio de viscosidade

O equipamento utilizado para o ensaio de viscosidade foi o viscosmetro Brookfield (Conforme NBR 9277).

2.6.1.1.1 Definio

A viscosidade dada pela relao de fora e resistncia exercida pelo produto. 2.6.1.1.2 Descrio Receber a amostra; Ajustar a temperatura da amostra para 25C; Ligar o estabilizador; Ligar o boto que se encontra na parte de traz do aparelho (Brookfield); Remova a proteo do eixo e aperte qualquer tecla; NOTA: Imediatamente o aparelho iniciar autocalibrao; Aguarde estabilizao e aperte qualquer tecla; O spindle deve ser preso ao eixo do equipamento, seguindo alguns cuidados: o Ter a certeza de que o motor do aparelho est desligado (aparecer OFF no display);

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o Firmar o eixo com os dedos, no ato da colocao do spindle. O eixo no poder sofrer nenhum tipo de fora (pancada) para que no seja danificado; o Spindle dever ser preso ao eixo na mesma hora que estiver sendo mergulhado na amostra a ser analisada; o Observar se o produto cobre a marca de nvel do spindle, quando pertinente; o Nunca permitir que o spindle toque o fundo do recipiente do produto medido; Apertar no boto MOTOR ON/OFF ESCAPE para ligar; Selecionar a rotao (RPM) desejada; Aperte a tecla SET/SPEED e com o auxlio das setas ( ) aumentar ou diminuir a rotao. Escolhida a rotao, aperte novamente a tecla SET/SPEED para confirmar; Em seguida, aperte a tecla SELECT/SPINDLE e com o auxlio da setas ( ) selecione o spindle desejado. Confirme apertando novamente na tecla SELECT/SPINDLE; NOTA: Quando o spindle usado pertencer ao Kit Helipath, ligar o motor Helipath (acessrio acoplado ao suporte do Brookfield). Aguardar a estabilizao da amostra e iniciar a medio da viscosidade, medida em cP.

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2.6.1.1.3 Equipamento e material utilizado

Brookfield e termmetro.

2.6.2 Identificao de Riscos

Tabela 6- Tabela identificao dos riscos Local Perigos mais importantes Risco Produto inflamvel, toxidade dos vapores

Efeitos adversos sade humana com Pode induzir irritao na boca e garganta. a Ingesto Ingesto de pequenas quantidades podem produzir distrbios no aparelho digestivo central como dores de cabea, fraqueza, desmaios e nuseas. Grandes quantidades ingeridas podem levar a perda da conscincia Efeitos adversos sade humana com Vapores e contato do produto com os contato com os olhos olhos podem causar conjuntivite qumica Efeitos adversos sade humana com Podem causar ressecamento, fissuras, o contato com a pele irritaes e dermatites Efeito adverso sade humana com a Podes causar irritao das vias inalao respiratrias, alm de dores de cabea, desmaios e nuseas. Inalaes de altas concentraes podem levar a perda da coordenao, enfraquecimento e perda da conscincia Efeitos ambientais Perigos fsico/qumico Por ser solvel, o produto permanece nas guas afetando o ecossistema Inflamabilidade a 37,3C

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2.6.3 Protocolo de segurana Monitoramento da concentrao dos vapores nas reas de utilizao. Utilizar ventilao/exausto nos locais de trabalho.

2.6.3.1 Equipamentos de Proteo Individual 2.6.3.1.1 Proteo respiratria Mscara com filtros para proteo de vapores orgnicos.

2.6.3.1.2 Proteo das mos Luvas de borracha Ltex/ Neoprene/ ou outros resistentes a solventes orgnicos.

2.6.3.1.3 Proteo para os olhos culos de segurana para produtos qumicos.

2.6.3.1.4 Proteo para pele e corpo Avental de PVC, sapato de segurana ou outros de acordo com as condies de trabalho.

2.6.3.1.5 Medidas de Higiene Em caso de emergncia utilizar ducha e lava olhos. No comer, beber , ou guardar alimentos no local de trabalho.Aps o trabalho lavar as mos com gua e sabo.

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2.7 RESULTADOS E DISCUSSES

2.7.1 Resultados

2.7.1.1 Clculo do tempo de aquecimento do tambor O objetivo deste calculo determinar o tempo que levar para aquecer tambor at 30 C.

cp =

W mv

cp =
W = m= v=

Capacidade calorfica Taxa de calor Massa Taxa de aquecimento

6,88 10 6 cal cp = 200 10 3 g 15 C

cp = 2,2936cal / g C

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Q = m cp

dT dt

Q=

calor massa Capacidade calorfica

m= cp =
dt =

dT = Variao de temperatura
Variao do tempo

Q = m cp

dT dt
15 C dt

1911,2cal / s = 200 103 g 2,2936cal / g C

t = 3594,6s ou

t = 0,99h

2.7.1.2 Clculo do gasto energtico para aquecer o tambor at 30C

Custo da energia eltrica = 0,36 R$ / KWh Gasto = 0,99h / tambor 8 KWh 0,36 R$ Gasto = 2,85R$ / tambor

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O custo para aquecer um tambor de resina ser de R$2,85/tambor, sendo que um tambor consegue-se produzir uma formulao de 818 kg da tinta de nivelamento. Com isso o custo energtico anual ser:

Custo da energia eltrica / ano = 88 formulaes R$2,85 Custo da energia eltrica / ano = R$250,80

2.7.1.3 Avaliao da viscosidade da resina acrlica em laboratrio Na tabela 7 encontram-se os dados referentes ao testes de viscosidade da resina acrlica efetuado no laboratrio, onde atravs de um reservatrio contendo gua quente, promoveu-se elevao da temperatura da resina acrlica e no mesmo instante mediu-se a viscosidade da mesma no aparelho viscosmetro brookfield.

Tabela 7. Dados laboratoriais da viscosidade Temperatura Resina (C) 15,7 20,0 24,5 30,0 35,0 40,0 Viscosidade (Centipoises)
(Brookfield DVII+)

115452 98000 77000 32800 18900 14840

Verificou-se na tabela 6 que com o aumento progressivo da temperatura houve uma reduo na viscosidade da resina acrlica. Com isso constatou-se que o aquecimento da resina promovera reduo no tempo de escoamento da resina do tambor para o reator.

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Viscosidade x Temperatura
140000 Viscosidade (cP) 120000 100000 80000 60000 40000 20000 0 15,7 20 24,5 30 35 40 Temperatura (C)
Figura 1- Comportamento da viscosidade em relao temperatura

2.7.1.4 Levantamento da produo atual da tinta de nivelamento (fundo automotivo) A tabela 8 refere-se a dados atuais da produtividade por dia, ms e ano da tinta de nivelamento (fundo automotivo).

Tabela 8. Produo atual do fundo primer PU N de formulaes no perodo Quente (Temperatura acima de 15C) 3 formulaes /dia 66 formulaes /ms N de formulaes no perodo Frio (Temperatura abaixo de 15C) 2 formulaes /dia 44 formulaes /ms 5 formulaes /dia 110 formulaes /ms 704 formulaes /ano Total

528 formulaes /ano 176 formulaes /ano

de 8 hora/dia. Trabalhados 22 dias por ms.

Consideraes: Nmero de meses do perodo quente 8. Nmero de meses perodo frio 4. Produo

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Constata-se verificando a tabela 7 que quando a temperatura ambiente encontra-se abaixo de 15C a produo/dia da tinta de nivelamento sofre reduo de 3 formulaes para 2 formulaes por dia. 2.7.1.5 Levantamento da produo com o projeto proposto do fundo primer PU: A tabela 9 refere-se a dados da produtividade por dia, ms e ano da tinta de nivelamento (fundo automotivo) com a implantao do projeto proposto.

Tabela 9. Produo do fundo primer PU com ao aquecimento do tambor N de formulaes no perodo Quente de 15C) 3 formulaes/dia 66 formulaes /ms N de formulaes no perodo Frio Total 6 formulaes /dia 132 formulaes /ms 792 formulaes /ano de 15C) 3 formulaes /dia 66 formulaes /ms

(Temperatura acima (Temperatura abaixo

528 formulaes /ano 264 formulaes /ano

de 8 hora/dia. Trabalhados 22 dias por ms.

Consideraes: Nmero de meses do perodo quente 8. Nmero de meses perodo frio 4. Produo

Verifica-se que a produo da tinta de nivelamento (fundo automotivo) se mantm a mesma em 3 formulaes por dia.

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2.7.1.6 Custo do projeto proposto

Tabela 10. Custo projeto Equipamento Cinta metlica Fecho Termostato Resistncia blindada Total Peso de uma formulao: 818 kg Lucro com a fabricao de 1kg do fundo primer PU: R$ 4,63 2.7.1.7 Tempo de escoamento de resina acrlica do tambor para o reator Preo (R$) 150,00 15,00 50,00 300,00 515,00

Tabela 11. Tempo de escoamento da resina Temperatura resina (C) 15 30 Tempo (min) 120 35

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2.7.2 Discusso Avaliando os risco em manusear a resina acrlica, constata-se ser mais seguro trabalhar com aquecimento at 30C, pois a temperatura que atinge o ponto de fulgor da mesma. Avaliando os resultados dos testes de viscosidade no laboratrio que se refere ao comportamento da viscosidade da resina com o aumento da temperatura nota-se que com aquecimento at 30C suficiente para alterar sua viscosidade inicial, j que o processo atual tambm requer esta temperatura para ser considerado ideal, ou seja, a temperatura que atinge em dias quente prxima de 30C. Com o aquecimento eltrico do tambor de resina at 30C, conseguiu-se aumentar a produo em 88 formulaes de 818 kg por ano, sendo que o lucro com a venda de 1kg da tinta de nivelamento (fundo automotivo) de R$ 4,63 tem-se um ganho anual de R$ 333.285,92, porm com o gasto energtico do projeto R$ 250,80 o ganho real ser de 333.035,12. Com isso constatou-se que o projeto vivel e atende aos objetivos. Com o aperfeioamento constante dos processos das indstrias de tintas e vernizes amplia-se o processo de fabricao e isto contribui na determinao da fatia de mercado que a empresa pretende adquirir com sua tecnologia empregada. Com este projeto a empresa Anjo Qumica do Brasil Ltda poder aumentar sua produtividade nos perodos frios do ano tendo com isso um ganho considervel em relao ao processo atual.

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3.0 CONCLUSO Para melhorar o desempenho do projeto, sugere-se iniciar o aquecimento do tambor no momento em que o operador estiver efetuando as pesagens das matrias-primas que sero acrescentadas a formulao. O aquecedor dever ser conectado a rede eltrica quando o tambor j estiver na posio de alimentao do reator. Este tipo de projeto requer muito cuidado no manuseio do equipamento quando o mesmo estiver em funcionamento, pois os riscos de acidentes quando se trabalha com produto inflamvel alto. necessrio seguir todas as orientaes quanto ao protocolo de segurana para no correr perigo de acidente. Com a adaptao do aquecedor ao tambor de resina nota-se o aumento na produtividade da empresa Anjo Qumica do Brasil, pois a empresa poder manter a produo constante. Este projeto mostrou-se vivel, pois possui baixo custo de instalao. Apresentou-se como sugesto empresa, estender a tcnica a outros produtos que utilizam a mesma resina como matria-prima ou que tenham viscosidade alta gerando dificuldade de escoamento do tambor.

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REFERNCIAS

ABRAFATI. Associao Brasileira dos Fabricantes de Tintas. Disponvel em: <http://www.abrafati.com.br> . Acesso em: 04/09/07. ANFAVEA. Associao Nacional dos Fabricantes de Veculos Automotores. Disponvel em: <http://www.anfavea.com.br>. Acesso em 04/09/07. ANJO QUMICA DO BRASIL. Disponvel em: <http://www.anjoquimica.com.br>. Acesso em 04/09/07. FAZANO, Carlos Alberto T. V. Tintas, mtodos de controle de pinturas e superfcies. 5 ed. rev, atual. e ampl. So Paulo: Hemus, 1998. 345 p. FAZENDA, Jorge M. R. et al. Tintas & Vernizes: Cincias e Tecnologia. 2 ed. So Paulo: Texto Novo, 1995. v. 1 e 2. FOUST.W.C.M.A.Principio das operaes unitrias. McGray-Hill.Rio de Janeiro. 1982 BENNEH.C.O.MYERA.J.E.Fenmenos de transporte. McGray-Hill. So Paulo.1978 MAYA, Paulo lvaro. Curso Bsico de eletricidade. 3 ed. So Paulo. PITTS. D.R.SISSOM.L.E. Fenmenos de transporte.McGray-Hill. So Paulo. WATERKEMPER, Julli Farias. Mtodos de anlises de matria-prima em laboratrio de controle de qualidade da linha automotiva da empresa Anjo Qumica. Tubaro, SC. 2004. 44 p. Trabalho de concluso de curso. UNISUL. FISPQ.Ficha de segurana de produto qumica. Empresa guia Qumica. Resina Acrlica modificada.

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APNDICE A - DESCRIO DO PROCESSO

O processo industrial de produo de tinta automotiva da empresa Anjo Qumica possui 16 etapas fundamentais, como pode ser visto no fluxograma a seguir. Cada um destes processos esto descritos aps o fluxograma.

1. Consultar estoque

2. Emitir ordem de produo 3. Verificar estoque de MP e embalagens

H?

No

Sim

4. Comprar MP e embalagens

7. Formular

5. Receber MP e embalagem

9. Disperso

6. Coletar MP para anlise em laboratrio Sim Esto aprovadas? No

10. Coletar produto acabado para anlise em laboratrio No Esto aprovadas? Sim 11. Corrigir ou reprovar

8. Devolver para o fornecedor

12. Envase

13. Limpeza

14. Plastificao

15. Estoque

16. Expedio

Figura 2: Fluxograma do processo produtivo de tinta automotiva da empresa Anjo Tintas

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Conforme citado anteriormente, seguem as etapas do processo produtivo de tinta automotiva da referida empresa: 1) Consultar o estoque, verificar a necessidade de produo: Verificar os pedidos dos clientes, caso tenha em estoque enviar ao cliente. 2) Emitir ordem de produo: Caso no tenha produto estocado, ou pouca quantidade em estoque, emitida ordem de produo para a produo. 3) Verificar estoque de matrias-primas e embalagens: Conforme os pedidos dos clientes checar o estoque de embalagens e matria-prima. 4) Comprar matriaprima e embalagens: Caso no tenha matria-prima ou embalagem em estoque, fazer pedido para o fornecedor. 5) Receber matria-prima e embalagens: As matrias-primas so recebidas em embalagens originais, frascos, sacos plsticos, papis, bobonas e tonis de lato, com peso de 10 a 200kg. As matrias-primas so armazenadas em ambientes e recipientes propcios. Conferir as embalagens que so utilizadas para envase do produto acabado, embalagens estas que variam de 900 mL 18 L, e, 200g 1kg, para complementos automotivos. 6) Coletar matria-prima para anlise em laboratrio: Com auxlio de coletor especfico para cada matria-prima, feita retirada do material analisado para ver se esto

conforme com a qualidade da empresa. 7) Formulao do produto: A mistura das matrias-primas slidas e lquidas realizada em tanques de metal com capacidade de at 2.000 kg. 8) Devolver matria-prima para o fornecedor: as matrias-primas que estiverem fora das especificaes, so devolvidas ao fornecedor, onde o mesmo responsabiliza-se em enviar para a empresa um novo lote do produto.

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9) Disperso: Os produtos das formulaes passam pelo processo de disperso, atravs de misturadores rpidos mecnicos com potncia de 2,0 a 20 cv. 10) Coletar produto acabado para anlise em laboratrio: Antes de serem envasados os produtos passam por testes para verificar se esto conforme a especificao de qualidade estabelecido pela empresa, se aprovado o mesmo liberado para envase. Esses ensaios so efetuados pelo laboratrio de controle de qualidade que analisa todos as matriasprimas e produtos acabados. 11) Corrigir ou reprovar: Se o produto ficar fora do especificado, havendo a possibilidade efetuada a correo, caso negativo reprovado o produto. 12) Envase dos produtos: Aps a liberao do laboratrio de controle de qualidade, o produto filtrado e envasado manual ou automaticamente, de acordo com o padro estabelecido. 13) Limpeza dos equipamentos utilizados na produo e envase: Depois de realizado o envase dos produtos, feito a limpeza dos equipamentos, a gua ou solvente gerado so utilizados numa frmula seguinte. Caso a mesma no tiver condies de uso em uma nova frmula, encaminhado para tratamento ou reciclagem. 14) Plastificao: Depois de feito o envase, as embalagens so agrupadas de acordo com a quantidade especificada para cada produto, colocadas sobre uma base de papelo e posteriormente passam pela plastificadora para serem estocadas. 15) Estoque: Os produtos so armazenados em locais secos e ventilados de acordo com sua capacidade de empilhamento. 16) Expedio: O carregamento manual em caminhes, estes so transportados por vias rodovirias.

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APNDICE B - A EMPRESA

O estgio foi realizado na empresa Anjo Qumica do Brasil Ltda, que est localizada no sul do estado de Santa Catarina, na cidade de Cricima.

Figura 3: Vista area da empresa Anjo Qumica (Site da empresa, 2007)

A Anjo Qumica do Brasil Ltda, como mais conhecida, comeou em um pequeno galpo alugado com o nome de Colombo Indstria e Comrcio de Massas Plsticas, em abril de 1986. Tornando-se lder no mercado brasileiro em massa plstica, onde foi obrigada a transferir-se para outras instalaes. A produo de massa plstica supera 252 toneladas por ms, comeando tambm a produzir tintas e solventes, sendo lder de mercado de solventes at hoje, e concretizando o nome Anjo como referncia de qualidade. Com o significativo aumento de produo, a Anjo amplia novamente suas instalaes, investe em modernos equipamentos, formando uma parceria com seus profissionais, clientes e fornecedores. Conquistando a Certificao da Norma ISO 9002 e certificando-se mais tarde com a Norma ISO 9001/verso 2000, o que garante a qualidade

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dos produtos que fabrica e torna-se uma das condies para atender a principal poltica de qualidade Anjo: Ouvir e servir, profissionais, clientes e fornecedores.. Possui um centro tecnolgico, o CTA (Centro Tecnolgico Anjo), formado por laboratrio, cabine de pintura, biblioteca e auditrio, o nde so desenvolvidos os produtos Anjo e realizados treinamentos aos profissionais da empresa e aos clientes, sendo repassado todo o processo de aplicao dos produtos. A Anjo possui trs filiais, uma em So Paulo (SP), uma em Aparecida de Goinia (GO) e outra em Recife (PE). Atualmente a Anjo Tintas e Solventes lder de mercado na maioria de seus produtos e uma das maiores e mais importantes empresas do mercado de tintas e solventes. Os produtos Anjo esto presentes na Amrica do Sul, frica, sendo lderes na Bolvia, com boa participao no Paraguai, Uruguai, Argentina, Colmbia, possuindo mais de 21.000 clientes cadastrados em todo o Brasil. Produzindo mensalmente em mdia 1.400.000kg de solventes, 475.000kg de complementos e 330.000kg de tintas. Atuando no mercado de tintas, solventes e complementos para automveis, construo civil com base solvente e base gua; tintas, solventes e pastas para embalagens plsticas e de papelo; tintas e solventes para proteo de indstrias. A Anjo Tintas e Solventes possui 253 funcionrios e 15 estagirios, conquistou quatro vezes o Prmio Top de Markenting e foi duas vezes reconhecida pela Revista Exame, sendo a primeira, em 2002, pelo mtodo de administrar a companhia, e a segunda, em 2004, por fazer parte do grupo de empresas mais inovadoras do Brasil. A empresa possui quatro linhas de atuao:

Linha automotiva: com 20 25% de participao de mercado em tintas, complementos automotivos e solventes, sendo o carro chefe da empresa;

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Linha imobiliria: ultrapassando 150 mil litros/ms de esmalte sinttico imobilirio, atendendo a construo civil (residncias , prdios, lojas);

Linha de impresso: atendendo o mercado de impresso, indstrias plsticas com tintas e solventes;

Linha industrial:

atendendo pedidos de indstrias para proteo

embelezamento de equipamentos, onde os pedidos so desenvolvidos individualmente para cada cliente.

Nome e Razo Social: Anjo Qumica do Brasil Ltda

Cidade-Estado: Cricima-SC

Setor do estgio: Processo Produtivo

Nome do Supervisor na Empresa: Daiane de Souza Medeiros

Perodo de estgio: 3 meses

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ANEXO A

Dados Tcnicos do equipamento: Tabela 12. Dimensionamento dos Equipamentos Equipamentos Cinta metlica Termostato Elemento resistivo Resistor Dimensionamento Dimetro: 571 mm/ Largura: 120 mm 0C - 200C Tubular blindada Fio nquel-cromo - Potencia 8000 W