Construccion en Guadua

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RESUMEN DE LOS PREUBAS HECHAS EN ALEMANIA PARA CONSEGUIR EL PERMISO DE CONSTRUCCIN

Continuacin de los estudios mencionado en el libro: Grow your own House by VITRA isbn 3-931936-25-2 EL PABELION DE BAMBU EN EXPO 2000 HANNOVER
Un paso atrs en el Futuro

Autores de este reporte: Ing. Josef Lindemann, Sociedad de Ingenieros Speich-Hinkes-Lindemann. Lange Lauebe 19, 30159 Hannover. Alemania Prof. Dr.-Ing. Klaus Steffens, Instituto para la esttica experimental IFES, Politcnico de Bremen, Neustadtswall 30, 28199 Bremen. Alemania www.hs-bremen.de Publicado en Aleman en la revista Bautechnik 77 Ernst & Sohn Traducido por Environmental Bamboo Foundation Por Dipl. Ing.Revas Kutschaidse Arq.Walter Osorio / Dra.Bertha de Windt con permiso del Ingeniero Dr. Lindemann.
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Un paso atrs en el Futuro 1. Proyecto 1.1 Idea del proyecto 1.2 Estructura y geometra 1.3 Funcin 1.4 Procedimiento de vigilancia de la obra 2. MATERIALES DE CONSTRUCCIN
2.1 Bamboo Guadua Angustifolia 2.2 MADERA ALISO (ALNUS ACUMINATA) 2.3 UNIONES 3. PLANEAMIENTO DE LA ESTRUCTURA 3.1 SISTEMA 3.2 CARGA 3.3 LAS FUERZAS DEL CORTE
3.4 DIMENSIONAMIENTO 3.5 PLANES DE EJECUCIN 3.6 HIPOTESIS HBRIDA 4. EJECUCIN DE CONSTRUCCIN DE OBRA 5. Valoracin experimental de estabilidad 5.1. Mtodos de valoracin y concepto de seguridad 5.2 Requisitos, condiciones y experiencias
5.3 Ejemplos de aplicacin 5.4 Ensayos previos en el prototipo del pabelln en Manizales/Colombia 5.5 Ensayos generales en el pabelln en Hannover 5.6 Comparacin clculo medicin 6. Resumen Literatura Atores de este reporte
1. Proyecto
1.1 Idea del proyecto La realizacin constructiva de la idea construir un pabelln con los recursos naturales fue ejecutada por el arquitecto colombiano Simn Vlez. La guadua es un pasto gigante que crece muy rpido y de forma muy densa en poco espacio. Los tallos de la variedad Guadua Angustifolia en Colombia se utilizan en primer lnea como material de construccin para viviendas y son considerados como un recurso barato para la gente del campo. El arquitecto Simn Vlez en los ltimos 15 aos ha desarrollado la tcnica de construir en guadua y tambin ha realizado una cantidad de obras impresionantes en este material. Gracias a la tcnica de uniones de tallos de la guadua desarrollado por Simn Vlez, ha sido posible la introduccin de la guadua al mundo de los materiales naturales de construccin. Una presentacin detallada de la guadua se encuentra en el libro "Tropical Bamboo Bambusa Guadua". El pabelln de la Expo Hannover para la fundacin ZERI haba de disear abierto tanto al exterior como al interior y en su forma tena que relacionarse a la naturaleza. La forma fundamental del pabelln representa un amplio y abierto sombrero sin entradas ni salidas que brinda una proteccin perfecta a los visitantes en caso de lluvia o de sol. 1.2 Estructura y geometra El techo monumental tiene diez ngulos (decgono) y su apariencia es casi redonda. El dimetro es aproximadamente de 40 metros incluidos los aleros que sobresalen del permetro del segundo piso por 7 metros protegiendo la construccin estructural y sus visitantes contra la influencia del tiempo. La altura desde el nivel de primer piso hasta el inicio de la cubierta es de 7 metros y hasta la cumbrera alcanza los 14,5 metros. l vaci interior del pabelln tiene un dimetro anular aproximadamente de 16 metros. El dimetro exterior alcanza 26 metros (figura 2). Como parte de la cubierta se utiliz fibrocemento (ripio con fibras de bamb y cemento). La construccin inferior est formada de la capa de mortero de 3 centmetros de espesor que trabaja con la otra capa de metal de extensin (malla electro soldada) puesta por debajo de ella para la reparticin de las cargas a los cabrios. Los cabrios estn situados radialmente en un crculo a cortas distancias entre s. Diez (10) cerchas circulares de correas soportan
los cabrios. En la cubierta tiene 40 cerchas de guadua delgada dispuestas radialmente con 9 de ngulo entre ellas las cargas se transmiten a las columnas interiores y exteriores. (figura 3 y 5) En la cumbrera las cerchas estn conectadas por un anillo de acero de cumbrera y tirantes con dimetro de 16 centmetros. La unin resistente a la traccin en los puntos nodales de la cercha se logra mediante una varilla roscada embebida en mortero o con las planchas laterales de acero y pernos embebidos en mortero. Fuerzas grandes de traccin diferencial se transmiten por el tope. Cada segunda cercha no tiene soporte directo. La transmisin de las fuerzas en los apoyos se logra por las diagonales en combinacin con los anillos transportando as las fuerzas a los pilones. Los pilones inclinados de la madera Aliso transmiten las cargas verticales del techo directamente a los fundamentos. En la altura de los cabeceros de los apoyos est formada una cercha circular con las guaduas ms finas para la reparticin de las cargas horizontales a toda la estructura. En los cabeceros de los apoyos y en la altura del nivel del piso se fijaron correas para apuntalarlo. Como material para las correas por razones de esttica y esttica se utiliz la parte inferior del rizoma de la guadua, vulgarmente dicho "el caimn". Esta parte de la guadua se caracteriza por la resistencia ms fuerte. El nivel del piso est formado por varias capas (figura 4). Los tallos de las guaduas puestas en direccin radial y circular forman el armazn portante inferior. Esta estructura viene apoyada en los puntos nodales con los soportes de caimanes. Los apoyos interiores y exteriores estn conectados por una cinta de acero de traccin para disminuir la flexin de los tallos de los apoyos. Sobre los tallos de la guadua estn acostados los tallos de la madera arboloco con un tallo de forma de medio envoltura y estn fijadas sobre ellos. Los tallos del bamboo chusque tienen un dimetro de 2-3 centmetros y estn puestos juntos formando un encofrado para el piso de hormign armado. El piso del hormign armado tiene un espesor de tan solo 8 centmetros y sirve ms bien para la reparticin de las cargas como la plancha para las cargas verticales y el disco para las cargas horizontales. Los apoyos exteriores tienen fundamentos individuales. Considerando las pruebas que todava hay que hacer en la construccin cuando est lista, los fundamentos individuales se conectan con una viga de cimentacin. os tallos de la guadua se deban seleccionar como los rollizos de la madera. Para la estructura portante, se acord para los tallos un dimetro de 10 a 14 centmetros y espesor de la pared de 15 a 20 milmetros. Fueron entregados en algunos contenedores los tallos con el dimetro de 9 a 14 centmetros y con espesor de la pared de 9 a 25 milmetros. Los tallos de la guadua fueron post seleccionados y clasificados en Hannover en tres clases. Clase I concordaba con las dimensiones con las que fueron hechos los
clculos de la construccin. Los tallos de la clase II con el dimetro y el espesor de la pared menor las cuales fueron utilizadas en los elementos de la construccin sometidos a menos esfuerzos. Nuevamente se clasific y seleccion os tallos de la clase III los cuales se destinaron para uso exclusivo en construcciones provisionales. De cada entrega fueron escogidos por lo menos tres tallos de la guadua y enviados a la entidad para los ensayos de materiales a Stuttgart para asegurar la concordancia de stos a travs de los ensayos adicionales con los tallos de la guadua para los ensayos de elementos de la construccin.
1.3 Funcin
1.4 Procedimiento de vigilancia de la obra. Los materiales principales utilizados en la construccin del pabelln ZERI guadua angustifolia y la madera aliso no estn reglamentados en Alemania como materiales de construccin. Ni siquiera en la patria de estos materiales de construccin, Colombia, existen reglamentos comprobados o normas tcnicas que se podran considerar en los ensayos de seguridad estndar. Tampoco existen los datos confiables de resistencias para las uniones de los tallos de la guadua en los puntos nodales con las piezas de acero y mortero inyectado. Por la geometra y las caractersticas especiales de la guadua nicamente se puede hacer una comprobacin de estabilidad y de aptitud para el uso, por clculo aproximado. Para demostrar la confiabilidad de la obra, la gerencia de CENECAFE y ZERI hizo construir un prototipo supuestamente idntico en Manizales/ Colombia. Dados diferentes parmetros de construccin, los valores caractersticos del material, su realizacin, no fue posible construir un edificio 100% idntico en Hannover. Considerando la estabilidad y el hecho singular que la construccin en Manizales resisti con xito las cargas puestas en ella durante los ensayos tampoco se puede determinar el nivel de estabilidad de la obra. En el marco del procedimiento para la consecucin del permiso de construir se solicit un permiso excepcional a la entidad superior alemana de vigilancia de obras. Para obtener este permiso excepcional se realiz las siguientes medidas: a) Ensayos previos en el prototipo en Manizales / Colombia para evaluar el nivel de la estabilidad b) Ensayos de elementos de construccin (bamboo guadua, madera aliso, uniones) para determinar los valores y caractersticas mecnicas. c) Clculos de esttica d) Comprobacin experimental de la estabilidad y de aptitud para el uso en el pabelln construido en Hannover e) Garanta de calidad (seleccin previa de material en Colombia, vigilancia por una institucin de ensayos de materiales, vigilancia de la construccin de la obra).
2. MATERIALES DE CONSTRUCCIN
Los principales materiales de construccin para la estructura del pabelln de ZERI son la Guadua Angustifolia, madera (Aliso), Acero de construccin y hormign. La madera arboloco y la variedad del bamboo chusque tienen la importancia secundaria. Los materiales de construccin acero y hormign es material reglamentados de construccin, pero para los dems materiales faltan todava los conocimientos comprobados. Por esta razn se hicieron ensayos en la entidad para lso ensayos de materiales de construccin en Stuttgart/Alemania para determinar las siguientes caractersticas: - caractersticas mecnicas de la Guadua Angustifolia (tabla 1) - caractersticas mecnicas de la madera Aliso (Alnus Acuminata) (Fig 7) - estabilidad de las uniones de los tallos de la guadua con el mortero inyectado y acero (figura 8) 2.1 Bamboo Guadua Angustifolia La planta del bamboo es un pasto gigante con un crecimiento muy rpido. En la literatura se encuentra enorme cantidad de las variedades del bamboo. Muchas veces est indicado que alrededor del mundo existen ms de 500 diferentes variedades del bamboo. En Suramrica se utiliza la variedad Guadua Angustifolia como material de construccin para viviendas. Tabla I Valores caractersticos de la Guadua angustifolia Kunth ahumado especficamente de la zona cafetera Colombiano. Finca ..... Don Gabriel German Londoo Pereira Colombia. Instituto FMPH Dr.Aicher Stuttgart/Alemania Modulo de elasticidad (compresin || la fibra) = 18 400 N/mm2 Modulo de elasticidad (flexin) = 17 800 N/mm2 Modulo de elasticidad (traccin || la fibra) = 20 700 N/mm2 D (compresin || la fibra, _=10) = 56 N/mm2 d (compresin || la fibra, _=56) = 39 N/mm2
d (compresin || la fibra, _=86) = 27 N/mm2 b (flexin) = 74 N/mm2 T (cortante) = 4,3 N/mm2 z (cortante || la fibra) > 95 N/mm2 La guadua crece desde un sistema radial parecido a una red y alcanza en tan solo un ao su plena altura de 20-25 metros. Despus se madura. A partir del tercer ao hasta los seis aos se puede cosechar la guadua y utilizarla para construcciones. La forma natural de los tallos es ligeramente cnico. El dimetro del tallo y el espesor de la pared disminuyen hacia arriba. Para el pabelln de Hannover/Alemania se utilizaron los tallos de la guadua con un dimetro entre 10 y 14 centmetros y con un espesor de pared entre 11 y 20 milmetros. En la entidad para ensayos de materiales de construcciones de Stuttgart/Alemania se ensayaron los tallos enteros y se determinaron los valores promedios. (Tabla I) Los tallos de la guadua muestran un buen comportamiento de estabilidad en el ensayo de compresin. Las paredes no se doblan bruscamente y no abollan. En los ensayos de flexin la falla ms frecuente era la rotura por cizallamento. Estas fallas fueron favorecidas por las fisuras del secado paralelas al eje del tallo. Por esta razn en las reas de altas fuerzas de cizalladura los cautos entre los nudos fueron rellenados con mortero inyectado. En el caso de la falla por cizalladura en el peor caso siempre queda la estabilidad restante de dos reas de seccin. Cuando no haba las fisuras, la capacidad de la estabilidad de flexin alcanzaba aproximadamente 95 N/mm2 2.2 MADERA ALISO (ALNUS ACUMINATA) El rbol Aliso (Alnus Acuminata) se da en Suramrica en las alturas entre 2000 y 3000 metros sobre el nivel del mar. En el pabelln de Hannover se utilizaron troncos enteros de un dimetro de 17-22 centmetros. Como en Colombia no hay marcada estaciones del ao, no estn distinguibles los anillos anuales del rbol. En la entidad para los ensayos de construcciones se ensayaron muestras rollizas y escuadradas. Por causa de la revibracin (torcedura) de la madera, se presentaron en las secciones de la muestra escuadrada los valores de resistencia equivalentes a la clase NHS7 en la clasificacin alemana, se observ una ruptura brusca. En las secciones de rollizos la resistencia se aument considerablemente y tambin se demostr un buen comportamiento de la estabilidad. Para el dimensionamiento se podra reglamentarlo al igual que la madera de la clase NHS10 en la clasificacin alemana (sin embargo sin el recargo para la seccin de rollizo).
2.3 UNIONES Los puntos nodales y las uniones de tallos de la guadua se realiza con las piezas de acero y la inyeccin de mortero en los cautos de la guadua (figura 8) las uniones se transmiten en primer lnea las fuerzas de la traccin. Se diferencia entre dos diferentes tipos de uniones: Tipo A Varillas roscadas embebidas en mortero Tipo B Planchas laterales de acero y pernos embebidos en mortero La estabilidad de las uniones se investig en Bogot / Colombia en la Universidad en el marco de una tesis. Sin embargo en ese trabajo no est mencionado el receptor del mortero y tampoco hay datos sobre el comportamiento de la deformacin de las uniones bajo cargas. Los ensayos que se realizaron en la entidad alemana para los ensayos de materiales de construccin demostraron que ambos tipos de uniones tienen el comportamiento casi dctil en la zona superior de las cargas. En la unin del tipo A (Varillas roscadas y 2 o 3 canutos rellenos de mortero) ni siquiera se not un deslizamiento inicial. La falla se mostr por una rajadura del tallo de la guadua en el punto de la salida de la varilla. Con una abrazadera adecuada puesta al final del tallo se aumenta la estabilidad. En promedio se alcanzaron valores de la estabilidad de traccin de 70 KN (7 toneladas). La unin del Tipo B (planchas laterales de acero, perno y 2 o 3 cautos rellenos de mortero) mostr un deslizamiento inicial de aproximadamente 1,5 mm. Pero tambin result resistiendo en un promedio a 140 KN (14 toneladas) La falla se manifestaba por el extremo ensanchamiento del agujero en la plancha de acero y por rajadura del tallo de la guadua.
3. PLANEAMIENTO DE LA ESTRUCTURA
3.1 SISTEMA A primera vista la estructura puede parecer un poco catica y causa confusin por la gran cantidad de tallos. Pero al observarla detenidamente, se descubre lo sencilla y bien pensada estructura de la construccin. Los principales elementos portadores de las cargas verticales son las 40 cerchas puestas radialmente, las columnas interiores y exteriores y los tallos de la guadua en el primer nivel que en los puntos nodales entre las columnas estn apoyados por los cuadrales. Las columnas estn conectadas con los tirantes de acero para la reduccin del esfuerzo a flexin. Los cabrios y correas de la construccin del techo transmiten las cargas a las cerchas. El piso del hormign armado en el primer nivel del pabelln tiene un efecto repartidor de las cargas transmitindolas junto con los elementos intermedios de refuerzo arboloco y chusque a la construccin inferior de la guadua. Las cargas horizontales del viento y de la estabilizacin se reparten a las columnas por la cercha anular en el nivel de la cabeza inferior y el piso del hormign armado. La estructura porticada compuesta por los anillos de la guadua en el nivel del piso y de la cabeza inferior, las columnas y las correas transmiten las cargas horizontales a las fundaciones. La estructura portante del pabelln fue ideada segn una estructura de barras. Para las barras que en la obra real estn compuestas de varias barras de guadua y troncos de madera. Se coloc una superficie ideal y un momento ideal de inercia. Las barras de la cabeza inferior que est sometida al esfuerzo a compresin en la parte voladiza de la cercha, estn compuestas de 8 barras. De estas 8 barras nicamente 2 estn conectadas a prueba de presin en el punto de alero y el anillo con las columnas exteriores. Las 6 barras restantes estn conectadas a las 2 barras sometidas a la fuerza de compresin mediante las varillas roscadas a una distancia de 1 metro entre s y aumentan de esta forma la estabilidad de flexin estabilizando las barras de compresin. Una cercha de cizallarillas por las varillas roscadas entre las barras no fue construida. (No existe la palabra cizallarillas en espaol y la idea no es clara). Las columnas tambin estn compuestas de varios troncos de madera, de los cuales solo dos alcanzan la fundacin. Los dems troncos estn conectados por las varillas roscadas aumentando la estabilidad a flexin de la columna. Para la determinacin del efecto de aumento de la estabilidad del piso de hormign armado, ste fue idealizado a un emparrillado de vigas y sobrepuesto con la estructura portante de la guadua. Las varas de la guadua son ligeramente cnicas. Como seccin
transversal para los tallos sometidos al esfuerzo de la fuerza normal se puso un dimetro mediano de 10-12 centmetros y un espesor de la pared de 15 milmetros. 3.2 CARGA Como se trata de un pabelln temporal que al finalizar la EXPO se va a desmontar, la suposicin para la carga de nieve es reducida a 0,35 KN/m2. Para la determinacin de la carga del viento se supuso la superficie cerrada de la proyeccin. En consideracin del esfuerzo de torsin de toda la obra se supuso la carga resultante del viento excntricamente. El nivel del piso se utiliza como oficinas y se dimensiona con una carga mvil de 2,0 KN/m2 3.3 LAS FUERZAS DEL CORTE El primer calculo se hizo con los valores caractersticos que se conocen del material. La determinacin de las fuerzas del corte de la estructura portante se realiz utilizando la teora de 2 grado. Como las correas nicamente estn conectadas a prueba a compresin, se supuso que en el caso del esfuerzo a traccin ellas fallaban. En la segunda etapa de la construccin se utilizaron los valores caractersticos determinados por la entidad para los ensayos de materiales. 3.4 DIMENSIONAMIENTO El dimensionamiento de los elementos de la construccin se realiz con los valores de resistencia tomados de los documentos. Una primera orientacin para la carga admisible da los ensayos de Atrops [2] y la tesis doctoral de IR. o A. Arce-Vallalobos [3]. La reduccin de la resistencia a la presin dependiendo de la anchura se realizaba aproximadamente con los nmeros w para NHS10 de la clasificacin alemana de maderas. El resultado corresponde ms o menos a los de Atrpos. Despus de la finalizacin de los ensayos en la entidad para los ensayos de materiales en Stuttgart-Alemania fueron dimensionados los elementos de la construccin con los valores caractersticos de resistencia. En el marco del programa de ensayos se ensay las barras de varios grados de esbeltez sometidas al esfuerzo de compresin. Las cargas admisibles superan las cargas determinadas con el mtodo mencionado antes. Para las resistencias a traccin y de cizallatura se resultaron valores caractersticos de resistencia menores de los indicados en la literatura. De esto se puede concluir que los valores caractersticos
de la resistencia de la guadua fueron determinados por ensayos con las piezas cortas de la guadua. En cambio en la entidad para los ensayos de materiales de Stuttgart/Alemania fueron ensayados tallos enteros de la guadua. El dimensionamiento de las uniones tambin se realizo en dos etapas. En el primer paso fue determinada la cantidad de los cautos a rellenar con el mortero. Para eso se utilizaron los valores caractersticos del dimensionamiento determinados en los ensayos colombianos. Al final stos fueron ajustados con los valores caractersticos de Stuttgart. 3.5 PLANES DE EJECUCIN Para el pabelln construido en MANIZALES/ COLOMBIA despus de la terminacin de la obra fueron elaborados los planes del inventario. Estos planes sirvieron como la base para la elaboracin de los planes ejecutivos para la construccin del pabelln en Hannover. Los complementos principales en el pabelln del Hannover fueron la cercha en el nivel de la cabeza inferior y los tirantes debajo del nivel del piso. Estos elementos fueron aadidos posteriormente a la obra en Manizales justo antes de iniciar los ensayos. Adems fueron hechos unos pequeos complementos en los puntos de uniones. 3.6 HIPOTESIS HBRIDA Para l calculo del sistema del pabelln estticamente indefinido de alto grado hay de tener conocimientos exactos de la geometra de la estructura y tambin de la rigidez. La suposicin para las cargas variables y constantes en particular las cargas del viento se puede estimar con bastante precisin. Pero esto ya no es el caso cuando hay imperfecciones en el material y en las uniones: - Los ejes de los tallos son pretorcidos por naturaleza - Las secciones y los valores caractersticos del material varan considerablemente. - Las uniones de tallos son muy excntricas, exigen elaboracin local artesanalmente y muestran un deslizamiento indefinido. Por estas razones en la comprobacin por clculos de la estabilidad se parti de una hiptesis hbrida y luego en las comprobaciones experimentales para los principales elementos portantes fueron demostradas la estabilidad y la aptitud para el uso. (ver prrafo 5 en el cuaderno 7/2000)
4. EJECUCIN DE CONSTRUCCIN DE OBRA

El pabelln de Manizales se construy bsicamente sin planos arquitectnicos, tan solo se requiri de 2 dibujos y algunas reuniones del arquitecto colombiano Simn Vlez (figura 9) con el maestro de la obra Pablo Atehortua para llevar a cabo la construccin de la obra. El pabelln en Hannover fue construido por los mismos 40 obreros que participaron en la construccin del pabelln en Manizales. La construccin en Hannover fue iniciada en febrero de 2000. Las dificultades en los detalles se superaron en el transcurso de la obra. A pesar que la guadua es un material natural que impide ser prefabricado de manera homognea, los obreros colombianos demostraron su destreza artesanal en el trabajo y ajuste de los tallos de la guadua dndole calidad y precisin en cada uno de los detalles. (figura 10) El montaje del pabelln se inici con la estructura de cubierta. Primero se fabricaron los anillos de la cumbrera, aleros y correas. stos fueron fijados en los andamios y luego conectados por las vigas de correas de la cabeza superior. A continuacin fueron fabricados los anillos interiores y exteriores en las cabeceras de las columnas de madera. Dos troncos portantes de madera rolliza soportan los anillos. Despus de ajuste de los apoyos de madera fueron terminados los pies de los apoyos. De esta manera los puntos geomtricos angulares estaban completos. Las cerchas y correas en el nivel inferior de la cabeza fueron terminadas. Paralelamente fueron montadas las cerchas en el nivel del piso. A principios de abril se comenz con la fabricacin de la estructura inferior con las barras de arboloco y del chusque para el piso del hormign armado. A mediados de abril fue colocada la capa de mortero en el techo y el hormign en el nivel del piso. Los tallos de la guadua y de la madera fueron transportados de Colombia en un buque en varios contenedores. Para hacer la guadua resistente a los bichos, en Colombia le hicieron un tratamiento del ahumado con las propias resinas a la manera japonesa. Los rollizos de la madera fueron preseleccionados de acuerdo a la norma tcnica alemana DIN 4074. En el lugar de construccin los rollizos escogidos al azar fueron ensayados por el ingeniero de ensayos y tambin por la entidad para los ensayos. Del material
entregado fueron mandadas algunas muestras a la entidad para los ensayos de materiales en Stuttgart Alemania y all se certific la concordancia con los rollizos para los ensayos. Los tallos de la guadua se deban seleccionar como los rollizos de la madera. Para la estructura portante, se acord para los tallos un dimetro de 10 a 14 centmetros y espesor de la pared de 15 a 20 milmetros. Fueron entregados en algunos contenedores los tallos con el dimetro de 9 a 14 centmetros y con espesor de la pared de 9 a 25 milmetros. Los tallos de la guadua fueron post seleccionados y clasificados en Hannover en tres clases. Clase I concordaba con las dimensiones con las que fueron hechos los clculos de la construccin. Los tallos de la clase II con el dimetro y el espesor de la pared menor las cuales fueron utilizadas en los elementos de la construccin sometidos a menos esfuerzos. Nuevamente se clasific y seleccion os tallos de la clase III los cuales se destinaron para uso exclusivo en construcciones provisionales. De cada entrega fueron escogidos por lo menos tres tallos de la guadua y enviados a la entidad para los ensayos de materiales a Stuttgart para asegurar la concordancia de stos a travs de los ensayos adicionales con los tallos de la guadua para los ensayos de elementos de la construccin.
5. Valoracin experimental de estabilidad

5.1. Mtodos de valoracin y concepto de seguridad El mtodo de comprobacin por experimentos se puede describir con la figura 15. [11] En el ensayo de carga un elemento de la construccin viene sometido a los esfuerzos adicionales. La resistencia efectiva (incgnita) effRu se estima anteriormente por el estado real. Se mide las deformaciones. En el comienzo del ensayo de carga el flujo constante G1 ya est presente en su valor efectivo. Durante el ensayo de carga se aade las cargas externas extFziel, que resultan de la lnea de orientacin[11]. La suma de G1, Gd,j y Qd que representa la carga del ensayo no debe superar el lmite del ensayo Flim. La parte de la carga externa extFziel se puede generar con crculo de fuerzas utilizando el aparato de carga mvil de acero (figura 16). Esta solucin permite manejar altas cargas. Adems es flexible y no hay que asegurarlo porque no hay piezas de carga que se podran caer [12]. Las cargas del ensayo se genera con las prensas hidrulicas. 5.2 Requisitos, condiciones y experiencias. Los ms importantes requisitos para la aplicacin prctica son elementos de construccin como objetos de aplicacin. Principialmente aptos para los ensayos Una flexible y bien manejable preparatora de cargas Tcnica de medicin en lnea con la representacin grfica instantnea de los resultados de la medicin en la pantalla para el reconocimiento seguro de la carga lmite del ensayo. Personal del ensayo con mucha experiencia y conocimiento (tcnica de la
construccin,+tcnica de medicin+tratamiento de datos). Adems hay que cumplir los siguientes requisitos generales: Ensayos previos ( de material y por clculo) Planificacin del programa de ensayos y de la tcnica de ensayos incluyendo las medidas de seguridad. Definicin de los criterios para el lmite de cargas de ensayos y manejo tcnico para la medicin de estas cargas. Anotar detalladamente todos los ensayos. Despus de la evaluacin de los ensayos de carga, hay que representar los resultados en forma entendible para los obreros del pabelln. -El comprobante de la plausibilidad en la comparacin en los resultados por clculos y los por medicin. El dato explicito de la carga (mvil) a utilizar Explicacin para el uso futuro de las cargas admisibles determinadas por los ensayos. Descripcin de las condiciones para su aplicacin. Detalles para las medidas de la reparacin y supervisin de la obra. De la experiencia del Instituto para la Esttica Experimental del Politcnico de Bremen que ha realizado aproximadamente 180 proyectos, se puede observar las siguientes conclusiones cualitativas teniendo en cuenta la diferencia de los casos problemticos de las obras reales[13]: 20% son sin esperanza (ruptura y construccin de nuevo o reparacin convencional) 40% se puede hacer la comprobacin con ensayos previos y clculos adecuados. 20% muestran un resultado positivo tcnicamente y econmicamente. <1% se termin negativamente por los graves errores de la construccin. 5.3 Ejemplos de aplicacin Tabla 2 muestra ejemplos realizados con una matriz. Se puede ver la universalidad de la aplicacin tcnica de los mtodos experimentales. Los ensayos previos en el prototipo del pabelln en Manizales/Colombia y
los ensayos principales en el pabelln de la EXPO hay que asignar a las casillas de la tabla 2 construccin sobre el nivel de la tierra _ garanta +esttica hbrida. 5.4 Ensayos previos en el prototipo del pabelln en Manizales/Colombia Para estimar el nivel de la seguridad y para sacar las experiencias para los ensayos de carga en el pabelln de Hannover, primero fueron realizados los ensayos previos en el prototipo en Manizales/Colombia. La planificacin y la ejecucin de los ensayos de carga se hizo como parte del trmite para la consecucin de la permisin de la construccin en colaboracin con los proyectistas de la estructura y con la entidad de vigilancia de obras. Segn la norma directiva para los ensayos de carga en la construccin maciza. Parte 1 construccin sobre el nivel del mar. [11]. A causa de la mltiple simetra e indeterminacin esttica de la obra fue posible examinar una prueba tomada al azar a partir de la totalidad de los principales elementos de la estructura. El volumen de las pruebas tomadas al azar y la seleccin de los elementos de la construccin se coordin con la entidad para la vigilancia de obras y tambin eran casi idnticos para las dos obras en Manizales y en Hannover. (Figura 17). Por la gran cantidad de las imponderabilidades, por motivos de seguridad y gastos (comprese captulo 4) fue considerable realizar los ensayos de carga en los elementos primarios portantes de la obra en una forma global. Techo voladizo (figura 17) Hay 40 piezas de brazos voladizos parecidos en la forma de la construccin. De stos: Tipo A: 10 piezas en los ngulos del decgono del techo Tipo B: 10 piezas en las mitades del decgono del techo Tipo C: 20 piezas en los cuarto del decgono del techo
Los ltimos no estn soportados directamente por los tallos, sino indirectamente por las correas torcidas. De los brazos voladizos que estn sometidos a los esfuerzos de su propio peso y a la carga de la nieve, se ensayaron las versiones B y C una vez respectivamente. El tipo A no est sometido a grandes esfuerzos gracias al efecto de la estructura plegada. Piso de la galera (figura 17). 20 piezas de cerchas idnticas que principalmente estn sometidas a cargas verticales, se ensayaron una cercha con el propio peso y con la carga mvil. Prtico (figura 17) en simetra rotativa En el plano horizontal estn colocadas en simetra rotativa 20 piezas de prticos de 2 tallos y 2 plantas. Ellos sirven para la transmisin de cargas en la direccin vertical y para el apuntalado horizontal . Gracias al efecto repartidor de las cargas del piso (galera) , al cono del techo, y a la cercha en el nivel de la cabeza inferior, fue suficiente ensayar la transmisin de cargas horizontales por el efecto de disco del piso de concreto armado. En este ensayo se someti un nivel de prtico a 2 cargas aisladas en la direccin casi horizontal en la altura del arrostramiento. El Procedimiento del ensayo y los equipos de medicin Las cargas de los ensayos se improvisaron con un equipo de pesos consistente en: Adoquines como la masa para el ensayo del techo voladizo. (vase figura 18) Cable de traccin (maxF=6,5KN) para el techo voladizo 40 piezas de barriles de agua (maxQ=88KN)=> carga casi de superficie para la galera (figura 19) Aseguramiento para que no se caiga el piso (figura 20) Aparejo de cadena diferencial (2*maxF=50KN) para el prtico Medicin elctrica de fuerzas Durante la realizacin del ensayo, la carga del ensayo fue continuamente aumentada hasta alcanzar la carga final. Paralelamente a esto fueron
medidas geodeticamente las reacciones (deformaciones) y representadas grficamente (figura 22) Resultados de medicin Los protocolos de las mediciones muestran un desarrollo uniforme de las curvas de fuerzas y deformaciones. Se pudo evitar graves errores de la medicin. En todos los ensayos fue alcanzada la carga final sin ninguna particularidad visible. Los ensayos estacionarios en funcin del tiempo fueron interrumpidos despus de como mnimo 15 minutos por la constancia de los datos de la medicin. Los resultados de los ensayos muestran uniformemente una buena concordancia entre los ensayos de la carga y los clculos de esttica. Ellos demuestran que la estabilidad y la aptitud para el uso del pabelln ZERI para la EXPO 2000 en Hannover se puede alcanzar combinando los ensayos de los elementos de la construccin, ensayos de carga, clculos estticos y la alta calidad de la ejecucin de la obra como se ha hecho en Manizales/Colombia. 5.5 Ensayos generales en el pabelln en Hannover En el pabelln terminado en el terreno de la EXPO2000 en Hannover (figuras 23, 24, 25) los ensayos generales fueron hechos en Mayo 2000 analgicamente a los ensayos previos hechos en Manizales/Colombia (captulo 5.4) Suposicin de cargas y cargas finales del ensayo. Por el uso temporal del pabelln la suposicin de cargas y los coeficientes parciales de seguridad para las cargas constantes y variables fueron coordinada con la vigilancia de obras. Las cargas finales del ensayo fueron determinadas por las respectivas cargas tiles multiplicadas con los coeficientes parciales de seguridad considerando las cargas constantes. Techo voladizo Nudo de alero Carga final del ensayo F1=6,5KN Galera (nivel 1): Carga final del ensayo q2=4,0KN/m2 Apuntalado horizontal (prtico) Carga final del ensayo F3=200KN
Esta ltima carga por las razones tcnicas no se pudo colocar en el prototipo del pabelln en Manizales. Por eso esta carga en Manizales fue reducida a la carga til (viento) 2*F3=2*50KN Procedimiento del ensayo y el equipo de medicin Para la colocacin de la carga del ensayo fue utilizado un equipo de cargas consistente en: Techo voladizo: Barril de agua 4*650kg (carga muerta), lazos de carga y prensa hidrulica (figuras 26, 27) Galera: 2 prticos de cargas sujetados por la parte de atrs con tirantes en las vigas del fundamento, prensas hidrulicas y Dywidag Tirantes, equipo para la dispersin de cargas en el suelo del piso (figuras 28, 29) Prtico: Prensas hidrulicas y Dywidag tirantes, lazos de cargas (figuras 30, 31, 32) La medicin de fuerzas fue realizada con el medidor de fuerzas continuo con una precisin => carga mostrada [KN] _ divergencia_0,1[KN] La medicin de las deformaciones fue realizada con un medidor electrnico continuo de trayectos (trayecto minimal=10mm), con una resolucin =>trayecto mostrado [MM] _ divergencia_0,01[MM]. Con ese medidor fue medida la dislocacin relativamente al piso. Resultados de medicin En el proceso de la realizacin del ensayo, la carga del ensayo fue aumentada con una regla fija hasta alcanzar la carga final del ensayo.
Contemporneamente fueron medidas y representadas grficamente las reacciones (dislocaciones). Las figuras 33 y 37 muestran el equipo mvil de medicin y las imgenes originales de la pantalla de las curvas de dislocacin de cargas del ensayo medidas en lnea. Todos los ensayos tienen siguientes resultados en comn: Las cargas finales de los ensayos fueron alcanzadas sin problemas Despus de la primera colocacin de cargas hasta alcanzar las cargas finales del ensayo y descarga sucesiva, se crearon dislocaciones permanentes que estn basadas en las deformaciones de los puntos nodales (cizallamiento, paredes de agujero) Los ciclos sucesivos de carga con la carga til reaccionaban elsticamente. Las dislocaciones medidas han justificado el clculo esttico por la Teora del I grado, aunque el clculo fue hecho por la teora del II grado. 5.6 Comparacin clculo medicin En la tabla 3 estn confrontados los resultados de las mediciones en Manizales y en Hannover con los resultados de los clculos de las deformaciones elsticas. Para tener una comparacin de los resultados de los ensayos en Manizales, se hizo en los ensayos de cargas en Hannover una extrapolacin al nivel de cargas. En los ensayos del techo voladizo y de la galera hubo buena concordancia entre el clculo y el ensayo. Por el contrario en el ensayo del prtico la construccin se comporta ms inflexible de lo que se esperaba segn el modelo del clculo. Las reservas generales de la estabilidad de toda la estructura se pueden explicar de la siguiente manera: La construccin inferior de la cubierta del tejado consistente en una capa de 3 cm de mortero armado con un metal elstico causa el efecto del disco horizontal repartiendo las cargas horizontales en el nivel del techo aumentando de otra parte la rigidez del cordn superior de tirantes. Los apoyos de la construccin consisten en un lo de troncos formando parte del sistema aporticado que transmite las cargas horizontales a los fundamentos. Los troncos respectivos estn conectados con las varillas roscadas a una distancia de 1m. Por el enclavillado de los troncos con las varillas roscadas y por el cizallamiento entre ellos se forma una combinacin flexible al cizallamiento aumentando la rigidez a flexin de los apoyos. Para obtener una estimacin para la medicin cuantitativa se hicieron respectivos clculos.
6. Resumen
Para la EXPO 2000 Hannover, por la organizacin ZERI fue construido un pabelln. Como material de la construccin para el pabelln fue utilizado el bamb (Guadua Angustifolia, Chusque), madera (Aliso, Arboloco), el concreto y; los pernos, placas y varillas roscadas de acero. La estabilidad y aptitud para el uso se comprob por clculos a base de los valores caractersticos conocidos de los materiales. Por las grandes imponderabilidades (valores caractersticos del material, diferencias en la geometra, excentridades, uniones, ejecucin) eran necesarios comprobantes para los elementos generales de la estructura portante, conseguidos por experimentos. Estos experimentos fueron realizados en un prototipo en Manizales/Colombia y en el pabelln construido en Hannover. La terminacin de la obra en el plazo previsto a base del uso de la comprobacin hbrida de la estabilidad y la aptitud para el uso de esta obra espectacular en todos los sentidos es un fruto de la colaboracin ejemplar de todas las personas involucradas en la obra. El pabelln de la Guadua ha demostrado sin duda que la construccin con esta excelente material combina muy bien la tcnica de la construccin, diseo, ecologa y economa con la tecnologa moderna. Sin embargo el pabelln ser desmontado despus de la terminacin del EXPO 2000. En la obra participaron: Propietario de la obra ZERI Fundacin11-13 Chemin des Anomones Suiza-1219 Ginebra
Ensayos de Materiales Entidad para lso ensayos de materiales de construccin, Stuttgart Instituto Otto-Graf
Arquitecto Smon Vlez Carrera 29#9-54 Bogot Colombia Coordinacin del proyecto Masswerk Architektur Kollenrodstrae 58a 30159 Hannover Planeamiento de la estructura Sociedad de Ingenieros Speich-Hinkes-Lindemann Lange Laube 19 30159 Hannover Ingeniero de ensayos Estudio de Ingenieros Knig, Wemhauer, Kaufmann y Socios Grupenstrasse 2 30159 Hannover Literatura
Pfaffenwaldring 4 70569 Stuttgart Valoracin experimental de la seguridad de la estabilidad de la estructura Instituto para la esttica experimental IFES Politcnico de Bremen Neustadtswall 30 28199 Bremen Ejecucin de la obra Comite Departamental de Cafeteros de Caldas Cr.22#18-21 Manizales, Caldas, Colombia Empresa de Construccin Grundlach Am Holzgraben 1 30161 Hannover
[1] Villegas, M.: Tropical Bamboo-Bambusa Guadua, 2 Edicin, Villegas Editores. Bogot 1996, ISBN 958-9393-00-4 [2] Atrops, J. L.: Elastizitaet und Festigkeit von Bambusrohren. Der Bauingenieur 44(1969), Heft 6. [3] Arce-Villalobos, O.A.: Fundaments of the design of bamboo structures, bouwstenen 24, Schriftenreihe der faculteit bouwkunde de Universidad Tcnica de Eindhoven 1993.
[4] Dunkelberg, K.: Bambus als Baustoff, Reportes del Instituto para las estructuras portantes livianas de superficie. (IL) Nr.31, Stuttgart 1985 [5]Janssen, J. J. A.: Building with bambhandbook, intermediate Technology Publications, London, 1995 [6] Janssen, J- J. A.: A series of articles onthe use of bamboo in building construction, Universidad de Eindhoven-Committee for international Cooperation Activities (CICA) 82.03, 3edicin 1985 [7] Heinri.: Bambus-Winterharte Gattungen fuer den norddeutschen Raum und seine Verwendung als Baumaterial. Schriftenreihe des FB Landespflege der FH Osnabrueck, Heft 6, Osnabrueck 1989 [8] Recht, C., Wetterwald, M. F., Simon, W.: Bambus, 2edicin, Editorial Eugen Ulmer, Stuttgart, 1994 [9] Baumschule Eberts: Bambus, Eigenverlag Baden-Baden. [10] NN: Grown your own House, Verlag Vitra Design Museum, Weil a. Rhein 2000, ISBN 3-931936-25-2. [11] NN: Richtlinie fuer Belastungsversuche an Massivbauwerken, Teil 1 Hochbau, Fassung Oktober 1999; DafStb-AA Pruefverfahren, UA "Betonkonstruktionen"(sale en el 2000) [12] Steffens, K. (Hrsg.): Experimentelle Tragsicherheitsbewertung in situ zum Zwecke der Substanzerhalung oder Umnutzung, Abschlussbericht des Kooperativen Forschungsprojektes EXTRA, Hochschule Bremen(1995), Eigenverlag [13] Steffens, K. (Hrsg.): Experimentelle Tragsicherheitsbewertung in situ. Der Prfingenieur, Oktober 1998, S. 14-22. [14] Instituto para la esttica experimental, IFES, Politcnico de Bremen: Reporte del ensayo Nr.9924, Valoracin Experimental de la estabilidad del pabelln ZERI (no publicado) Parte I: Ensayos previos en el pabelln en Manizales/Colombia Parte II: Ensayos principales en el pabelln del EXPO 2000 en Hannover.
Autores de este reporte: Ing. Josef Lindemann, Sociedad de Ingenieros Speich-Hinkes-Lindemann. Lange Lauebe 19, 30159 Hannover Prof. Dr.-Ing. Klaus Steffens, Instituto para la esttica experimental IFES, Politcnico de Bremen, Neustadtswall 30, 28199 Bremen.

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RESUMEN DE LOS PREUBAS HECHAS EN ALEMANIA PARA CONSEGUIR EL PERMISO DE CONSTRUCCIN

Un paso atrs en el Futuro

4. EJECUCIN DE CONSTRUCCIN DE OBRA

5. Valoracin experimental de estabilidad

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