infraestructuras

entrevista

Mejoras de la ciudad
La modernizacin de la red de saneamiento del barranquillo de Imeldo Sers y la creacin de un nuevo acceso entre Las Mantecas y el campus Universitario son algunas de las mejoras que aportar el proyecto del tranva.

El tranva de Tenerife ser un xito, indica PHILIPPE

SEGRETAIN, presidente de TRANSDEV, El presidente de la empresa lder mundial en operacin y explotacin de este tipo de transporte estuvo en Tenerife y dej sus impresiones acerca de la obra emprendida.

www. tranviatenerife.com
foro

Preguntas MS FRECUENTES
Muchas son las dudas que le surgen al ciudadano ante la implantacin de un medio de transporte pblico sobre el que, por nuestra condicin de isla, no tenemos un referente cercano. Aqu contestamos algunas de las preguntas ms frecuentes detectadas por los diversos canales de comunicacin con la poblacin con los que cuenta Metropolitano.

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2 SEMESTRE DE 2004

01

AYUNTAMIENTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE

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entrevista

Es la solucin correcta a la congestin del trfico, dice RICARDO

MELCHIOR, presidente del Cabildo de Tenerife. Nos habla en esta entrevista de cmo naci el proyecto para que Tenerife contara con un tranva, as como de las caractersticas de este medio de transporte y de otras experiencias europeas en este sentido. Para Melchior el tranva es la solucin correcta a la congestin del trfico.

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hilo directo

MTSA Informa
Siguiendo con la poltica de fomento de la participacin ciudadana iniciada por el Cabildo de Tenerife desde el comienzo de este proyecto, MTSA ha diseado un completo Plan de Comunicacin.

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DESTINO 2007
Los ciudadanos y visitantes del rea metropolitana Santa Cruz-La Laguna podrn subirse al tranva en el ao 2007, una realidad que nos sita junto a las numerosas ciudades europeas, como Barcelona, Lisboa, Montpe-

hitos
Se realiza un escueto recorrido histrico desde los inicios de las gestiones para la implantacin del tranva, que unir los ncleos urbanos de Santa Cruz y La Laguna en el 2007.

Los ciudadanos y visitantes del rea metropolitana Santa Cruz La Laguna podrn subirse al tranva en el ao 2007

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llier, Orlens y Dubln, que han optado por este medio de transporte para solucionar los problemas de congestin de trfico. Nuestro tranva tendr un trazado de 12 kilmetros y 21 paradas, que se ha diseado en funcin de la demanda de desplazamientos y de las concentraciones poblacionales. De ah, que se hayan incluido puntos clave, como los hospitales universitarios de Canarias y Nuestra Seora de La Candelaria y el campus de la Universidad de La Laguna, entre otros. Un total de 186.000 personas dispondrn de una parada a menos de cinco minutos de su casa. La imagen de Santa Cruz y de La Laguna va a cambiar con la implantacin del tranva, ya que se reurbanizarn las zonas por las que pase.

Revista Oficial de Metropolitano de Tenerife, S.A.

foro
Se habilitarn plazas de aparcamiento en Santa Cruz y La Laguna?
Con el objetivo de contrarrestar la supresin de aparcamientos en ambos ncleos urbanos, el proyecto del tranva tiene prevista en La Laguna la creacin de un parking con capacidad para un millar de vehculos. En cuanto a Santa Cruz, el intercambiador habilitar una zona de aparcamiento para 2.000 plazas, adems el Ayuntamiento de esta ciudad ha sacado a concurso la realizacin de tres nuevos aparcamientos subterrneos, uno situado en la zona de la plaza de Duggi y dos en la Avenida de los Prncipes. A parte de esto, la implantacin del tranva contempla la

MTSA responde a las preguntas ms frecuentes a fin de aclarar posibles dudas.

creacin de calles y avenidas que habilitarn nuevos aparcamientos.

Se realiza alguna mejora en la urbanizacin de la zona?

El proyecto incluye plantar 3.000 rboles y la creacin de 51.431 m2 de nuevos jardines. Se construyen 359.531 m2 de nueva urbanizacin (avenidas, calles, aceras, mobiliario,...) de los que 263.506 son ajenas al propio trazado del tranva. Esto tiene un coste de 30 millones de euros aproximadamente, que supone un 13% del total de la obra.

Editorial
TENERIFE NECESITA UN TRANVA.
Ciudades europeas desarrolladas de caractersticas similares a la nuestra han incluido en su servicio de transporte pblico este medio. Los resultados han sido muy positivos. A la hora de plantear un sistema integral de calidad para el rea metropolitana Santa Cruz-La Laguna, el Cabildo Insular de Tenerife busc la mejor opcin en cuanto a la demanda de desplazamientos en estas zonas. El resultado de los estudios fue claro: la solucin pasa por el tranva. Por eso, la sociedad encargada de implantar este nuevo medio de transporte pblico, Metropolitano de Tenerife, empez las obras el pasado mes de junio con la ilusin de saber que este trabajo contribuir a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y visitantes del rea metropolitana. En el ao 2007, Tenerife dispondr de un tranva que unir Santa Cruz y La Laguna y que habr reurbanizado las zonas por las que pasa. Doce kilmetros con 21 paradas que colocarn el rea metropolitana entre los ncleos urbanos europeos que han adoptado este sistema moderno de transporte colectivo, como Barcelona, Lyon, Nottingham, Lisboa, Montpellier o Dubln. El tranva conformar un sistema integral de transporte, junto a la guagua y al taxi, ofreciendo as una alternativa viable al uso del coche. El Cabildo es consciente de que, durante las obras, las molestias al ciudadano son inevitables, pero el resultado vale la pena. El tranva contribuir tambin a reducir las emisiones de CO2 a la atmsfera en la isla, ya que utiliza energa elctrica como combustible, en lugar de gasolina o gasoil. La puntualidad y la comodidad son otras de las ventajas de este medio de transporte que nos hace pensar que Tenerife necesita y se merece este tranva.

Cul ser el precio del trayecto en tranva?

El mismo que el de las guaguas. Una de las claves del xito de la nueva lnea del tranva ser su integracin con el resto de los medios de

transporte pblico. Para ello es fundamental la creacin de una tarifa nica, es decir, que el importe del trayecto sea el mismo tanto si el pasajero llega hasta el final de la lnea como si se baja en cualquiera de las 21 paradas disponibles. La tarifa del tranva ser la misma que la que disponen las guaguas adems de compartir los mismos sistemas (billete sencillo y bono) y de permitir el trasbordo entre la guagua y el tranva sin recargo alguno.El Cabildo est estudiando la posibilidad de incorporar nuevas tarifas adicionales como los billetes para un da o para una semana, entre otros. Asimismo, se introducir la tarjeta sin contacto que podr ser recargada en las paradas. Dicha tarjeta dar la posibilidad a los usuarios de acceder

al tranva pasando la misma por delante de una mquina canceladora, ubicada en cada puerta, que de manera automtica deducir el importe correspondiente.

La ejecucin del tranva obstaculizar la construccin de los hospitales del Norte y del Sur?
No tiene nada que ver. Tal como ha indicado el presidente del Cabildo, Ricardo Melchior, los hospitales del Norte y del Sur estarn listos en el 2007, siendo el Plan Socio sanitario el proyecto al que el Cabildo dedica ms inversin. La financiacin sanitaria de los hospitales corresponder al Gobierno de Canarias, quien asumir tambin el rea sociosanitaria junto con la Corporacin Insular.

noticias
LAS BRIGADAS DEL TRANVA HAN ATENDIDO A CASI 2.400 VECINOS Y COMERCIANTES EN LAS ZONAS DE OBRAS
Las brigadas del tranva han atendido alrededor de 2.400 consultas de vecinos y comerciantes en los 5 tramos de obras desde junio hasta septiembre. En los trabajos de implantacin del tranva en las zonas de obras, las brigadas han sido consultadas, desde que iniciaran su actividad, por 1.377 vecinos, 547 comerciantes y 470 personas demandantes de informacin sobre las alternativas de acceso a los garajes. A lo largo de este perodo de tiempo las consultas ms habituales han estado relacionadas con la peatonalizacin de las calles, el cumplimiento del plazo de obras, ubicacin de los parking y el respeto e incremento de reas ajardinadas.

EL CONSEJO DE ADMINISTRACIN HA ADJUDICADO DIFERENTES CONTRATOS PARA LA DOTACIN DEL TRANVA

Desde los inicios del trabajo para la mejora de este medio de transporte, el Consejo de Administracin del tranva ha firmado diversos contratos para la implantacin del tranva. Entre estas acciones, se encuentra la adjudicacin a diez empresas de la construccin de la infraestructura de este transporte, el contrato para la dotacin de los vehculos, la construccin de las cocheras, el servicio de electrificacin y la instalacin de los medios de control, billetaje, etc. En la foto encontramos a parte del Consejo de Administracin de Metropolitano (MTSA), del centro a la derecha: Ricardo Melchior, presidente de MTSA, Vctor Prez, vicepresidente de esta sociedad, Juan Tienza, jefe del Gabinete de la Presidencia del Cabildo y Andrs Muoz, gerente de Metropolitano.

METROPOLITANO DE TENERIFE SE RENE CON LA ASOCIACIONES COMERCIALES

Desde el comienzo de las gestiones para la puesta en marcha del fenmeno tranviario, representantes de la sociedad mixta Metropolitano de Tenerife, del Cabildo de Tenerife y del Ayuntamiento de Santa Cruz, han realizado diversas reuniones con los empresarios de Zona Centro y Zona Rambla en la capital tinerfea. Por estas dos zonas pasar el trazado del tranva y repercutir de forma positiva en la actividad comercial. En estos encuentros se explicaron los detalles del nuevo sistema de transporte pblico guiado y se resalt su paso por las reas urbanas con un elevado ndice poblacional.

EL TRANVA AYUDAR A REVITALIZAR EL COMERCIO TRADICIONAL EN SANTA CRUZ Y LA LAGUNA

MEDIDAS PARA AGILIZAR LAS OBRAS

Con motivo de las obras de remodelacin y canalizacin del barranquillo de la calle Imeldo Sers, ajenas a las obras propias del trazado del tranva, pero asumidas por Metropolitano de Tenerife para agilizarlas, se tomaron medidas para cumplir con los plazos estipulados y provocar las menores molestias a los vecinos de la zona. Estas acciones se encaminaron a la ampliacin del horario de trabajo hasta incluir los domingos entre los das de obras. Adems, se ha instalado un punto de informacin para que los ciudadanos puedan mantenerse informados en cualquier momento, junto al asesoramiento de las brigadas.

La implantacin del tranva en el rea metropolitana contribuir a revitalizar la actividad comercial en las reas de influencia de su trazado. Teniendo en cuenta que la infraestructura del tranva relanza las reas peatonales, un mayor nmero de personas circularn por las vas pblicas aledaas al tranva fomentando un aumento del comercio. Segn los datos recogidos, si se toma como referencia la Rambla Pulido, en Santa Cruz, y la Avenida 6 de Diciembre, en La Laguna, la capacidad por hora de trnsito de personas con la implantacin del tranva aumenta a 19.000 personas por hora en la avenida santacrucera y a 9.000 en la de La Laguna.

EL TELFONO DEL TRANVA RECIBI 445 LLAMADAS EN SUS DOS PRIMEROS MESES
El telfono de atencin al ciudadano (902 075 075), habilitado por Metropolitano de Tenerife (MTSA) para informar y dar respuesta a las consultas de los ciudadanos sobre el proyecto y las obras del tranva, ha recibido un total de 445 llamadas en sus dos primeros meses de puesta en marcha. Esta lnea directa de comunicacin entre el tranva y los ciudadanos entr en funcionamiento el pasado 4 de junio, coincidiendo con el inicio de las obras. Con este servicio MTSA pretende atender, de forma gil, las inquietudes de la poblacin.

entrevista

estn realizando en el sistema de guaguas, el ciudadano podr comprobar y podr convencerse de que es mejor, en muchas ocasiones, dejar el coche en su casa y coger la red del transporte pblico. No nos olvidemos, adems, que dentro del rea metropolitana la inmensa mayora de los desplazamientos son cortos. Con el tranva, esos desplazamientos, que son la inmensa mayora, se resuelven entre cinco y veinte minutos..., y, por lo tanto, se presta un mejor servicio.
En otras ciudades europeas que cuentan con tranva existe una opinin desfavorable sobre este medio de transporte?

RICARDO MELCHIOR, PRESIDENTE DEL CABILDO DE TENERIFE nos explica cmo surgi la idea del tranva, cules son las ventajas de este medio de transporte pblico y cmo va a modificar el aspecto del rea metropolitana.

No, en absoluto, todo el mundo est satisfecho. Los comercios por donde pasa el tranva, en todos sitios, han incrementado su facturacin; los vecinos estn satisfechos; las restantes empresas de transporte pblico, taxis y guaguas, todas han incrementado tambin su facturacin proporcionalmente.

Hicimos un estudio de la congestin del trfico, sobre todo desde el punto de vista de carreteras. Descubrimos que en 2010 se llegaba a un colapso casi absoluto de las carreteras si se incrementaba el parque de vehculos privados al ritmo de los ltimos aos

Con el tranva, el ciudadano se convencer de que es mejor dejar el coche en casa

Cmo surge la idea del tranva? Por qu se decide recuperar la idea de un transporte que desapareci hace casi medio siglo en Tenerife?

En primer lugar, hicimos un estudio de la congestin del trfico, sobre todo desde el punto de vista de carreteras. Descubrimos que en 2010 se llegaba a un colapso casi absoluto de las carreteras si se incrementaba el parque de vehculos privados al ritmo de los ltimos aos. Ante esa situacin, empezamos a analizar todas las opciones, estudiamos las diferentes soluciones para nuestra isla, con sus caractersticas orogrficas, y la que mejor resolva nuestro problema era el tranva. Se consultaron otros aspectos del transporte en la propia Unin Europea y todo apunt a que este camino era el correcto. Prueba de ello es que, ya no slo las ciudades grandes han vuelto a introducir el tranva, sino que capitales como Alicante, San Sebastin, Santander, Valladolid, Cdiz, etc. estn en la etapa en la que nos encontrbamos hace tres o cuatro aos, estudiando la viabilidad del sistema y diseando los proyectos.
Cmo se llega a la conclusin de que ms guaguas no son suficientes para solucionar el problema?

La financiacin
Una de las acusaciones ms recurrentes contra este proyecto es el supuesto endeudamiento del Cabildo por la financiacin del tranva. Para Ricardo Melchior, se trata de una acusacin infundada. De la inversin total, 227,8 millones de euros, el Cabildo de Tenerife aporta un 25,46% y el Gobierno de Canarias un 25,77%. La aportacin de los ayuntamientos de Santa Cruz y La Laguna alcanza un 2,68% y el sector privado un 4,39%. En cuanto a la Unin Europea, a travs de crditos blandos y de fondos, aporta un 41,7%. De este total, un 36,03% corresponde al Banco Europeo de Inversiones (BEI), mediante un crdito a 30 aos con un inters por debajo del coste del dinero, y un 5,67% al Fondo Europeo de Desarrollo Regional. De esta forma, el Cabildo, el Gobierno de Canarias y los ayuntamientos aportan el 53,91%, las aportaciones privadas el 4,39% y la Unin Europea el 41,7%.

No conozco ningn sitio donde, una vez introducido el tranva, toda la ciudadana no est a favor del mismo. El problema est en la fase de obra, o sea, en las incomodidades. Adems, en nuestro caso, es complicado, porque, lgicamente, no tenemos ninguna referencia prxima que muestre a la gente las ventajas de este medio una vez implantado.
Estudios recientes dicen que la primera fuente de polucin atmosfrica en Canarias son los coches y no las centrales elctricas...

millones de pesetas) al ao, que es la consecuencia de que miles de empresas pierdan poder competitivo. Sin llegar a demonizar el coche, debemos ir pensando en darle un uso ms reducido y adecuado.
Quiere cerrar la revista enviando algn mensaje al ciudadano?

El 78% de las emisiones de dixido de carbono en la Unin Europea se debe al vehculo del ciudadano. El coche mata, en la Unin Europea, a 45.000 personas al ao, de las que el 75% son iguales o menores a 25 aos. Es el responsable del 85% del ruido molesto. El coste de la congestin es el 2% del PIB. En nuestro caso seran 240 millones de euros (40.000

Quera agradecer todo el apoyo, a pesar de los detractores, que, seguro, a lo largo de los prximos meses y aos sern defensores de este proyecto. Hay muchsimas personas que estn a favor del proyecto, desde el principio, tanto polticos de diferentes partidos, como personal tcnico, ciudadanos, comerciantes, empresarios, sindicatos, etc. Quiero agradecerles el apoyo y sobre todo disculparnos por las molestias e inconvenientes que les podamos ocasionar durante el periodo de ejecucin de las obras.

Las guaguas son una parte de la solucin, porque el secreto est en la combinacin de tres medios de transporte: el transporte guiado, la guagua y el taxi. Son tres instrumentos que hacen que el transporte pblico sea competitivo con el vehculo privado y tienen que estar interaccionados. El tranva es un elemento esencial porque es el nico que te permite mover mucha gente en poco tiempo. La capacidad de pasajeros en un tranva es aproximadamente el triple que en una guagua.
Va a cambiar el tranva la fisonoma urbana de las zonas por donde va a pasar la lnea?

Por supuesto, el tranva es el modo de transporte pblico que te permite transportar ms gente en menos tiempo. Por lo tanto, el tranva es un escaparate para ms personas. Por otro lado, al ser silencioso y no contaminante, te permite aumentar la calidad de vida, as como incrementar la actividad comercial de los centros de las ciudades por donde pasa la lnea del tranva.
En la poblacin hay un estado de opinin sobre el descrdito del transporte pblico de la isla. Cmo se puede acabar con esa imagen?

Al introducir este nuevo modo de transporte pblico, y con las inversiones que se

Hitos

2000
mar
REDACCIN DEL PROYECTO.El Cabildo Insular de Tenerife convoca el concurso pblico para la redaccin de los proyectos constructivos de varias lneas de tranva en el rea metropolitana de Santa Cruz La Laguna, adjudicndose el contrato a la unin temporal de empresas (UTE) IDOMSEMALY.

2001 2002
sep
CONSTITUCIN DE M E T RO P O L I TA N O DE TENERIFE, S.A.-. El Cabildo Insular de Tenerife aprueba la constitucin de la empresa METROPOLITANO DE TENERIFE, S.A. (MTSA), cuyo fin es la puesta en marcha de un transporte alternativo en la Isla de Tenerife.

oct

COMIENZA LA SELECCIN DE SOCIO PRIVADO DE MTSA.- Se aprueba de forma provisional la modificacin de los estatutos de MTSA, para permitir la participacin de socio privado. Tambin se inicia una oferta pblica de venta de acciones del 20% de la sociedad MTSA, para la seleccin del socio privado, que adems debe tener experiencia en la operacin de tranvas.

LA COTMAC OTORGA LA DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL DEL TRANVA.- El Cabildo Insular de Tenerife aprueba el Plan Territorial Especial de Infraestructuras y Dotaciones del Sistema Tranviario en el rea metropolitana. Por su parte, la Comisin de Ordenacin del Territorio y Medio Ambiente de Canarias (COTMAC) otorga la declaracin de impacto ecolgico sobre el estudio de impacto ambiental del denominado Proyecto Bsico de la lnea 1 de Metro Ligero en Tenerife entre Santa Cruz de Tenerife y La Laguna y ampliacin al aeropuerto de Los Rodeos y Ramal de La Cuesta.

oct

APROBACIN DEL PROYECTO.- El Cabildo aprueba el Proyecto Constructivo de la Lnea 1 de Metro Ligero en Tenerife entre Santa Cruz y La Laguna y ampliacin a Los Rodeos y Ramal de La Cuesta, as como el pliego de condiciones que regirn el concurso para la seleccin de un operador de tranva que participe en el capital de MTSA, y la correspondiente convocatoria.

nov

LA AVENIDA TRINIDAD CAMBIAR UN POCO SU ASPECTO

El tranva unir Santa Cruz de Tenerife y La Laguna, reurbanizando los 12 kilmetros del trazado. Metropolitano de Tenerife plantar tres mil rboles y mejorar las canalizaciones del barranquillo de Imeldo Sers (en Santa Cruz) y de El Hierro (en La Laguna). Este medio de transporte pblico modificar la imagen del rea metropolitana, tal como vemos aqu, en esta infografa de cmo quedar el paso del tranva por la avenida de la Trinidad en La Laguna.

En el ao 2007, los tinerfeos podremos subirnos al tranva, un medio de transporte ya conocido en nuestra isla, pero que, ahora, viene a paliar la congestin del trfico que sufre el rea metropolitana Santa CruzLa Laguna. Con un presupuesto de 227 millones de euros, el tranva unir estas dos ciudades a travs de 12 kilmetros de

destino 2007

Un tranva en la parada cada 5 minutos

Con la implantacin de este medio de transporte pblico, Tenerife pasar a ser uno de los centros urbanos europeos que han adoptado este sistema en los ltimos tiempos, como Barcelona, Lisboa, Montpellier, Orlens y Dubln, entre otros. El trayecto de la lnea 1 discurrir por los puntos con mayor nmero de desplazamientos, como son los hospitales pblicos y el campus universitario de La Laguna. Veinte vehculos con una capacidad de 200 pasajeros cada uno circularn por las vas.

Interior del tranva de Montpellier, de similares caractersticas al que tendr Tenerife.

2003
ene
CO N V O C ATO RIAS DE VARIOS CONCURSOS.- El Consejo de Administracin de Metropolitano (MTSA), presidido por su consejero-delegado, Vctor Prez Borrego, convoca la precalificacin de los contratistas interesados en participar en los concursos para la ejecucin de los siguientes contratos del tranva: obra civil tramo 1, obra civil tramo 2, talleres y cocheras, sistemas, electrificacin y material mvil.

mar

ADJUDICACIN DE OPERADOR DE TRANVA.- El Cabildo adjudica el concurso para la seleccin de un operador de tranva que participe en el capital de MTSA, formado por las empresas TRANSDEV-INECO-SOMAGUE. Adems, MTSA precalifica a diez empresas para los concursos de obra civil, talleres y cocheras y electrificacin y sistemas, y a cinco para el concurso de material mvil.

jul

PRESENTACIN DE OFERTAS DE OBRA CIVIL Y MATERIAL MVIL.- Metropolitano de Tenerife invita a las empresas precalificadas en los concursos de obra civil y material mvil a presentar sus ofertas para su posterior adjudicacin.

oct

PRESENTACIN DE OFERTAS DE SISTEMAS, ELECTRIFICACIN Y TALLERES Y COCHERAS.- Metropolitano de Tenerife invita a las empresas precalificadas en los concursos de sistemas, electrificacin y talleres y cocheras a presentar sus ofertas para su posterior adjudicacin.

dic

CONTRATOS DE FINANCIACIN Y AMPLIACIN DE CAPITAL.- Firma de los contratos para la financiacin de obras del tranva con el Banco Europeo de Inversiones y el Banco Bilbao Vizcaya Argentaria. Asimismo, se ampla el capital social de Metropolitano de Tenerife, pasando de 600.000 euros a 50 millones.

trazado con 21 paradas previstas. Los puntos por los que pasar este nuevo medio de transporte pblico se han escogido en funcin de la demanda y las concentraciones poblacionales, por lo que un total de 186.000 personas dispondrn de una parada a menos de cinco minutos de su casa. Los estudios preven que unas 44.000 personas/hora utilizarn un tranva con el

que Tenerife pasa a ser uno de los centros urbanos europeos que han adoptado este sistema en los ltimos tiempos, entre los que figura Barcelona, Valencia, Lyon, Estrasburgo, Lisboa, Montpellier, Grenoble, Burdeos, Orlens y Dubln. El trayecto de la lnea 1, cuya construccin corre a cargo de Metropolitano de Tenerife, discurrir por los puntos con mayor nmero de desplazamientos como son los dos hospitales pblicos o el campus de la Universidad de La Laguna, entre otros. Veinte vehculos circularn por este trazado con una capacidad de 200 pasajeros (140 de pie, 60 sentados). En las horas punta, cada cinco minutos pasar un tranva, un medio de transporte que garantiza la puntualidad del servicio. El tiempo de duracin del desplazamiento entre las paradas oscila entre uno y tres minutos. Los pasajeros podrn usar el tranva de cinco de la maana hasta las doce de la noche de lunes a viernes, y de forma ininterrumpida, los sbados, domingos y vsperas de festivos. Todos los vehculos dispondrn de aire acondicionado y contarn en su interior con una serie de mquinas canceladoras que permitirn al usuario insertar su billete una vez que acceda por una de las puertas. El tranva conformar un sistema integral de transporte junto a guaguas y a taxis, para lo que se crear un bono que ser compatible entre los dos transportes pblicos.
A favor del Medio Ambiente

nes contaminantes de CO2 en la isla. Segn datos del Gobierno de Canarias, los vehculos privados y aviones vierten a la atmsfera ms dixido de carbono (un 49%) que las centrales elctricas (43%). Iniciativas como la mejora y el fomento del transporte pblico son fundamentales para acabar con esta situacin. El tranva es un sistema de transporte colectivo que, al emplear energa elctrica, no emitir ni CO2 ni otros elementos contaminantes. Con la puesta en funcionamiento de este transporte alternativo se producir un ahorro diario en emisin de CO2 de 23.000 kilogramos/hora y de poco ms de seis millones y medio en el periodo de un ao. El tranva slo necesita 66 kilowatios/hora para recorrer los 12 kilmetros de trayecto entre Santa Cruz de Tenerife y La Laguna al transportar como mximo a 200 personas.
Empresas adjudicatarias

descripcin tcnica
VEINTE VEHCULOS CIRCULARN POR ESTE TRAZADO CON UNA CAPACIDAD DE 200 PASAJEROS CARACTERSTICAS PRINCIPALES DE LA LNEA Trazado 12 km. Velocidad media 20 km/h Velocidad mxima 70 km/h Nmero de paradas 21 Frecuencia de vehculos mxima cada cinco minutos Tiempo de recorrido total (de punta a punta del trazado) 37 minutos N de rboles plantados 3.000 Superficie ajardinada 52.000 m2 Longitud urbanizada total 12,5 km N de empleados 131 N de pasajeros al ao 12.276.000 N pasajeros al da 44.000 N kilmetros /tranva al ao 1.200.000 Consumo anual de energa GWH por ao 7,2 LOS VEHCULOS Unidades 20 Medidas de los vehculos 2,4 * 32 metros Capacidad pasajeros por vehculos 200 personas N de asientos por vehculo 60 asientos Espacios para discapacitados 2 Carga mxima de pasajeros por hora 2.300 Horario de circulacin 5 am-12 pm (entre semana), 24 horas (sbado, domingos y vspera de festivos) N de conductores 57 INVERSIN Inversin de ejecucin Inversin total 178, 4 millones de euros 227 millones de euros

Desde el punto de vista medio ambiental, la implantacin del tranva reducir de manera significativa los niveles de contaminacin y de calentamiento del ambiente registrados en La Laguna y en Santa Cruz. Este medio de transporte contribuir a reducir las emisio-

Los pasajeros podrn usar el tranva de cinco de la maana hasta las doce de la noche de lunes a viernes y de forma ininterrumpida los fines de semana

El Cabildo de Tenerife, a travs de Metropolitano, adjudic diferentes captulos para la dotacin del tranva tras la convocatoria de los correspondientes concursos. La unin temporal de empresas (UTE) constituida por Dragados, TECSA y PLD est asumiendo la ejecucin del trazado comprendido entre la Avenida de la Trinidad y el Camino de Las Mantecas en el municipio de La Laguna, con un presupuesto de 20,1 millones de euros. La UTE formada por COMSA, NEXO, PPL y TOP realiza el tramo restante de la lnea, que se extiende hasta el intercambiador de Transportes de Santa Cruz, con un presupuesto de 48, 2 millones. De las cocheras y los talleres, que se construirn en Taco, se encarga FCC, Syocsa y VVO por un total de 19 millones de euros. Por su parte, la encargada de suministrar el material mvil es la empresa Alstom, con un presupuesto de 49, 8 millones de euros. Los veinte vehculos, que sern construidos en Barcelona, tendrn una longitud de treinta y dos metros divididos en cinco mdulos unidos por articulaciones que facilitan la maniobrabilidad en curvas de pequeo radio. En cuanto a la electrificacin, la empresa Efacec se encargar de instalar las acometidas a la red de Unelco, las siete estaciones transformadoras y rectificadores de energa previstas y la catenaria, con un presupuesto de 10,6 millones de euros. Esta misma empresa y la espaola Ikusi integran la unin temporal de empresas que, por un total de 12,8 millones de euros, instalar los medios de control, las comunicaciones, los semforos, el circuito cerrado de televisin, la sealizacin y el billetaje.

El tranva es un sistema de transporte colectivo que, al emplear energa elctrica, no emitir ni CO2 ni otros elementos contaminantes

Hitos

2004
feb
CONTRATOS DE MATERIAL MVIL Y DE CONSTRUCCIN DE LA PRIMERA FASE.- Adjudicacin y firma del contrato de material mvil con la empresa ALSTOM as como para la construccin de la primera fase de la infraestructura del tranva con tres UTES: DRAGADOS-TECSA-PDL, COMSA-PPL-NECSO-TOP y FCC-SYOCSA-VVO.

jun

INICIO DE LAS OBRAS EN SANTA CRUZ.- Comienza la primera fase de las obras del la lnea 1 del Tranva Santa Cruz La Laguna. Las obras de Santa Cruz comienzan en la calle Imeldo Sers -entre Avda. Bravo Murillo y c/ Valentn Sanz- (Sector 3) y consisten en el levantamiento del pavimento de aceras y calzada, sustitucin de la canalizacin y formacin de plataforma tranviaria.

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INICIOS DE LAS OBRAS EN LA LAGUNA.- Las obras de La Laguna comienzan en la calle Patrona de Canarias y Rotonda de Las Mantecas (Sector 13) y en el Barrio de Gracia (Sector 16), donde se establece un trazado que atraviesa dicho barrio por el solar contiguo a la escalera de la plaza de Santa Mara de Gracia.

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CAJACANARIAS APOYA EL TRANVA.- La entidad bancaria aporta tres millones de euros como participacin en el capital social del tranva por considerar la iniciativa estratgica para el futuro de la isla, tal y como declar el presidente de CajaCanarias, Rodolfo Nez.

jul

AMPLIACIN DE LAS OBRAS DE LA PRIMERA FASE EN LA LAGUNA.- Las obras de la primera fase se extienden, en La Laguna, a la calle Radioaficionados, desde la rotonda donde se une con la calle Patrona de Canarias (Sector 14), donde se acometen trabajos en la mediana y lado derecho de la calle, realizndose el cambio de trfico hacia la calzada izquierda.

Las obras en Santa Cruz comenzaron su primer tramo en la calle Imeldo Sers.

Una empresa especializada se encarga de controlar la aparicin de cualquier tipo de plagas.

Los marcos de hormign permiten la modernizacin de la red de aguas pluviales y de saneamiento en Imeldo Sers.

Construyendo un nuevo futuro

El proyecto del tranva ya es una realidad. En diferentes tramos del rea metropolitana se estn ejecutando los trabajos de implantacin del trazado. Las obras, cuyas molestias son inevitables, reurbanizarn doce kilmetros y medio de la lnea. Los trabajos consisten en el levantamiento del pavimento, acondicionamiento de los sistemas afectados, para concluir con la colocacin de la plataforma tranviaria y la repavimentacin de la zona.
A principios del mes de junio dio comienzo la implantacin del tranva con el inicio de las obras en la calle Imeldo Sers, unos trabajos que mejorarn adems las canalizaciones del barranquillo. Permanecer cerrada al trfico seis meses y se habilitar un carril provisional para vehculos de emergencia y accesos a garajes. Recientemente, Metropolitano de Tenerife (MTSA) ha acondicionado una zona de aparcamiento vigilado prxima para que los afectados puedan estacionar sus automviles durante el perodo de obras. Entre las acciones llevadas a cabo en este tramo, destaca la modernizacin de la red de aguas pluviales y de saneamiento del barranquillo donde se ha procedido a la colocacin de marcos de hormign prefabricado. Tarea que, aunque no corresponde al proyecto inicial del tranva, MTSA ha asumido para agilizar los plazos previstos y provocar las menores molestias a los vecinos y comerciantes de la zona. Metropolitano de Tenerife ha contratado tambin una empresa especializada que se encarga de controlar la aparicin de las plagas en la zona.
Gracia y Las Mantecas

las obras

Aspecto que tendr la zona universitaria de Guajara tras la realizacin de las obras.

En el barrio de Gracia de La Laguna se han acometido diversos trabajos desde junio. A lo largo de cuatro meses, se proceder al corte del trfico de las calles Osa Mayor y Osa Menor a la altura de la va Venus y Cometa Halley, respectivamente, con motivo del acondicionamiento y montaje de la va. Por su parte, las obras del tramo entre la calle Patrona de Canarias y la va Camino de Las Mantecas tendrn una duracin de tres meses y medio. El resto de las calles conservan su sentido habitual de circulacin, la va Flix Rodrguez de la Fuente ha pasado a tener sentido descendente.
Campus Universitario de Guajara

Con el objetivo de generar el menor nmero de molestias entre los estudiantes, y

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PRIMERAS OBRAS EN LA UNIVERSIDAD .- Las obras tambin llegan a la avenida del Campus Universitario de Guajara (Sector 15), donde se acometern los trabajos en la mediana y lado derecho de la avenida, desde la rotonda que enlaza con la avenida Csar Manrique hasta el Barrio de Gracia.

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FIRMA DE CONTRATOS DE ELECTRIFICACIN Y SISTEMAS.Adems, el Cabildo de Tenerife suscribe los contratos para acometer la electrificacin y los sistemas del tranva. Las empresas adjudicatarias de estos trabajos son Efacec Engeharia y la unin temporal de empresas IKUSIEfacec, respectivamente.

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SE EXTIENDEN LAS OBRAS EN SANTA CRUZ.- Las obras de la primera fase continan en Santa Cruz, inicindose las obras en la calle Bravo Murillo (entre la avenida de San Sebastin e Imeldo Sers). Estas obras consisten en la demolicin y levantamiento de pavimento de la acera contigua a la Iglesia de La Concepcin y la calzada.

aprovechando los meses de vacaciones, se prevista la colocacin de un puente de once ha adelantado el inicio de los trabajos en esa metros para unir la avenida de la Universidad zona. Para la instauracin de la plataforma con Los Menceyes a travs del barrio de Gratranviaria, las obras de la primera fase se cia. Este enlace se construir sobre una va han acometido en la parte derecha de la va de dos carriles que conectar con las calles por lo que se ha trasladado el trfico al lado Saturno y Omega. izquierdo de la calzada. Una vez finalizadas se Bravo Murillo ejecutar este mismo tipo de trabajo por el margen derecho. Por otro lado, el proyecto Esta va ha sido el ltimo sector en el del tranva permitir la creacin de un nuevo que se ha iniciado las obras de la fase 1 del acceso entre Las Mantecas y el Campus Uniproyecto del tranva de Santa Cruz y La Laversitario procedindose a la urbanizacin de guna. El levantamiento de pavimento de la dicha zona. acera anexa a la Iglesia de la Concepcin y de La carretera por la la calzada (zona de aparque discurrir el camiento en batera) y su tranva, y con posterior repavimentacin Desde junio se han la que se unir con basalto han sido los acometido diversos en un futuro trabajos previos que se han trabajos en el barrio la rotonda de acometido en este tramo. la Universidad con el Ms tarde, se proceder a de Gracia, calle cruce de Las Mantecas, la ejecucin de la segunda Patrona de Canarias contar con un puente fase que afectar al Edifiy camino de de 22 metros de largo. cio Mapfre y a la calzada de Asimismo, en su parte circulacin en direccin a la Las Mantecas inferior se instalar otra Plaza de Espaa, ya que es (La Laguna) carretera de cuatro caaqu donde ir ubicada la rriles que conectar Los plataforma del tranva. A Majuelos con el camino lo largo de las obras y en de Las Mantecas. todo momento se dispondr de carriles en Aparte, Metropolitano de Tenerife tiene ambos sentidos para el trfico.

informacin al ciudadano
Siguiendo con la poltica de fomento de la participacin ciudadana iniciada por el Cabildo de Tenerife desde el comienzo de este proyecto, Metropolitano de Tenerife (MTSA) ha diseado un completo plan de comunicacin en el que se incluye el telfono de informacin, las brigadas del tranva, la pgina web y las oficinas de informacin. TELFONO DEL CIUDADANO En el mes de junio Metropolitano puso en marcha el telfono de informacin del tranva (902 075 075), en el que los ciudadanos plantean sus dudas sobre las obras, cortes de trfico y solicitan todo tipo de informacin relacionada con este medio de transporte pblico. El telfono est operativo de lunes a viernes, de 8:00 de la maana a 24:00 de la noche. BRIGADAS DEL TRANVA Constituidas por un grupo de cuatro personas, debidamente uniformadas para su rpida identificacin, este servicio funciona para dar respuestas, informacin y asesoramiento a los vecinos y comerciantes de las zonas de obras. Las Brigadas constituyen un nexo de comunicacin entre el ciudadano y la direccin del proyecto, ya que ponen en conocimiento de MTSA aquellas situaciones incmodas y problemticas para el ciudadano y que requieren una rpida intervencin. Su labor principal se centra en las zonas donde se estn efectuando las obras de implantacin del tranva. OFICINA DE INFORMACIN DE OBRAS Otra de las iniciativas enmarcadas dentro del plan de comunicacin es la Oficina de Informacin de Obras. Situada al principio de la calle Imeldo Sers, este punto de informacin ACAN pretende asesorar a vecinos, comerciantes y ciudadanos en general acerca de las diferentes actuaciones relacionadas con las obras del tranva en esta zona. Para ello, se cuenta con la presencia de un equipo de las Brigadas del Tranva, que se encarga de llevar a cabo dicha labor con el apoyo del material informativo relativo a los trayectos, los desvos, accesos a garajes y aparcamientos alternativos, entre otros temas. El horario de esta oficina es de 9:30 a 14 horas y de 17 a 20. OFICINAS DE INFORMACIN AL CIUDADANO En la misma lnea que el resto de servicios del plan de comunicacin, dos oficinas de informacin estarn a disposicin del ciudadano durante los tres aos de duracin de las obras del tranva, una en Santa Cruz y otra en La Laguna. A lo largo de este tiempo, estas oficinas mviles se situarn en diferentes puntos de cada trmino municipal, tratando siempre de ubicarse en zonas prximas a las obras que se lleven a cabo en cada fase del proyecto de construccin de este medio de transporte. Estas oficinas, de 7.60 x 4,40 metros, ofrecen al ciudadano todo tipo de documentacin (folletos, planos, boletines informativos...) y en su interior tambin pueden observarse infografas del tranva en diferentes puntos de su recorrido.

El proyecto del tranva incluye la plantacin de 3.000 rboles.

PLANES DE REURBANIZACIN Y MEJORA DE ZONAS VERDES

La implantacin del proyecto del tranva de Santa Cruz y La Laguna contribuir al desarrollo urbanstico y medioambiental de las zonas anexas al trayecto. A lo largo de la lnea uno se proceder a la urbanizacin de casi doce kilmetros y medio del trazado. Asimismo, se incrementar las reas ajardinadas con la creacin de ms de 52.000 m2 destinados a zonas verdes, esta iniciativa tambin incluye la plantacin de 3.000 rboles. Por su parte, en la va de Imeldo Sers se ha renovado la red de aguas pluviales y de saneamiento del barranquillo que mejorar la capacidad del servicio y la seguridad de estas instalaciones. En ese sentido, Metropolitano de Tenerife acometer prximamente, y a peticin del Consejo Regulador de Aguas, la mejora de la canalizacin del barranquillo de El Hierro ubicado en Las Mantecas.

PGINA WEB Con un diseo interactivo y sencillo, www.tranviatenerife.com tiene el objetivo no slo de informar a los ciudadanos, asociaciones y empresas, sino tambin el de ser una va de comunicacin con Metropolitano. Los visitantes pueden consultar el trazado del tranva, los planos del proyecto y las novedades informativas, entre otros datos de inters. Tambin se puede encontrar la memoria del proyecto, las ventajas de este nuevo medio de transporte, las caractersticas fsicas del vehculo, as como un amplio archivo fotogrfico, enlaces de inters y una seccin que permite al ciudadano contactar con Metropolitano para plantear sus sugerencias y dudas.

referentes

Cmo se integrar el tranva con los medios de transporte ya existentes?

La coordinacin con los otros medios de transporte es la clave del sistema. Con el tiempo, al pasajero poco le importar si se sube a un transporte que va sobre neumticos o sobre rales, slo pedir que se le lleve al sitio que desee ir. Buscamos un sistema que no tenga huecos ni zonas oscuras. se es nuestro objetivo, el que el Cabildo nos ha transmitido.
El pasajero tendr un solo ticket para todo.

nuevos hbitos
Philippe Segretain afirma que la imagen de Santa Cruz y de La Laguna se beneficiar en gran medida con el tranva.

Philippe Segretain muestra un panel explicativo del recorrido que tendr la primera fase del tranva que, segn su opinin, va a modificar la vida de muchas personas, que dejarn su coche porque preferirn el tranva.

PHILIPPE SEGRETAIN, PRESIDENTE DE TRANSDEV

Es cierto que el tranva es menos contaminante que otros medios de transporte?

EL TRANVA DE TENERIFE SER UN XITO

El tranva de Tenerife cuenta con el aval de la empresa lder mundial en operacin y explotacin de este tipo de transporte, Transdev. Esta compaa es responsable de las redes de seis ciudades en su pas de origen, Francia, adems de las de otras ciudades del mundo, como Nottingham (Inglaterra), Oporto (Portugal), Melbourne (Australia) y Edimburgo (Escocia). Su presidente estuvo Cul ser la incidencia del tranva en la vida de los tinerfeos? en Tenerife y dej sus imEstamos en un momento impresiones acerca de la obra portante, una oportunidad fantstica para moemprendida. dificar la vida urbana. Debido a la expansin de la
zona metropolitana, el centro de la ciudad est completamente congestionado. Esto ya ocurri en otros sitios, durante los aos sesenta, en que muchas ciudades europeas construyeron vas de trnsito rpido para automviles que atravesaban el corazn de las ciudades. Pero eso es algo que ya no se estila, es una forma de ver las comunicaciones que est claramente en retroceso. Las ciudades, ms tarde, se han puesto a pensar vas alternativas al transporte particular y a construir (o a reforzar, si ya las tenan) las redes de tranvas. Esto tendr un impacto incomparable en el transporte pblico, va a modificar la vida de muchas personas, que dejarn su coche porque preferirn el tranva, algo que es difcil de conseguir con las guaguas, aun en aquellas ciudades que cuentan con una buena red de autobuses. Esto, segn nuestra experiencia, slo ocurre con el tranva. El proyecto de Tenerife est pensado con este objetivo y creo que tiene todas las caractersticas para ser exitoso. Yo creo en este proyecto.

Por supuesto, el tranva es, per se, incomparablemente menos contaminante que los otros transportes pblicos, porque se alimenta de electricidad. Pero no es slo por eso que el impacto del tranva es beneficioso para las ciudades. Su principal contribucin es indirecta: est dada por la enorme cantidad de coches que dejarn de circular cuando sus dueos comiencen a preferir el tranva. Modifica los comportamientos individuales, por todas las personas que, por propia voluntad, deciden dejar sus coches en casa. Eso no es una meta, sino mucho ms que eso: es un logro, un hecho comprobado por la experiencia en otras ciudades. En la ciudad francesa de Montpellier, que no tena ninguna tradicin en cuanto a los tranvas, sin que mediase ninguna medida compulsiva que llevara a los habitantes a dejar de usar sus coches, miles lo hicieron en un da del ltimo mes, cuando la meta original era alcanzar muchos menos usuarios.
Y es seguro?

El usuario podr pasar del tranva a la guagua sin ningn problema. En ciudades como Montpellier, un nuevo tipo de usuario se acerc a la guagua a causa del tranva, porque se establecieron lneas complementarias de autobuses para satisfacer las necesidades de los usuarios del tranva. En una primera etapa, las guaguas perdieron pasajeros en manos del tranva, pero, con el tiempo, los recuperaron y, no slo eso, sino que se ampli la red de guaguas en las zonas en que complementa el recorrido del tranva. Para eso se necesita y as se har la integracin de las rutas, de los bono buses y de los horarios.
Cmo reaccionan las ciudades ante las obras?

Durante la etapa de construccin de las vas hay ciertas incomodidades indisimulables para los vecinos. Las molestias para los comerciantes y vecinos de la zona durarn slo unos meses. Una vez que esto acaba, hemos visto que siempre se produce una revalorizacin de los inmuebles cercanos a la ruta del tranva, as como un mayor valor comercial de las tiendas a su paso. Hemos visto cmo se promueven los pisos con el cartel Compre su casa aqu, frente a la parada del tranva. Es decir, estar cerca del tranva le agrega valor al inmueble. Lo ms curioso es que muchas de las voces que se levantaban para poner obstculos al tendido de vas para el tranva, al ver que trae el desarrollo a las zonas por donde pasa, se alzan luego, pero para pedir que se extienda la red.
Se cumplirn los plazos estimados?

El sistema es seguro y est probada su eficacia en otras ciudades, no tiene un riesgo especfico. Hay un perodo de adaptacin, en el que los usuarios de coches deben familiarizarse con que hay algo nuevo en la ciudad, una presencia totalmente silenciosa, la del tranva. Eso lleva slo algunas semanas. Una vez pasado ese perodo, el riesgo es casi nulo y las estadsticas en nuestras redes as lo demuestran.

En Tenerife se ha hecho ya lo que, a veces, lleva ms tiempo: tomar la decisin poltica de emprender la obra. Ahora que no hay en el horizonte lugar para ninguna discusin poltica, tenemos la certeza de que las obras se concluirn segn lo esperado, en 2007.
Qu mensaje tiene para los habitantes de Tenerife, que no han conocido en sus ciudades la presencia de trenes ni tranvas?

Estamos construyendo la ciudad del futuro, con un sistema de transporte que apoya la idea de desarrollo sostenible y que transformar la imagen de Tenerife

Philippe Segretain, presidente de Transdev

La imagen de Santa Cruz y de La Laguna se beneficiar en gran medida con el tranva. Estrasburgo es un ejemplo fantstico de esto, porque no tuvo tranva sino hasta 1996 y ahora su imagen est indisolublemente unida a la del tranva. Se transforma en un icono de la ciudad, como ocurre con los taxis de Londres o el mismo tranva de San Francisco. A los ciudadanos, entonces, les digo que estamos construyendo la ciudad del futuro, con un sistema de transporte que apoya la idea de desarrollo sostenible y que transformar la imagen de Tenerife.

opinin

El tranva est en marcha

Restan tres aos para que Tenerife cuente, al igual que otras ciudades europeas como Lyon, Montpellier o Zurich, con un sistema de transporte ecolgico y econmico como es el tranva. Sin embargo, ste ya se ha puesto en marcha. Hace unos meses acud, junto con mi equipo tcnico, a Francia para concretar con la multinacional anglo-francesa Alstom determinados aspectos tcnicos del tranva. Esta multinacional ser la encargada de fabricar, a travs de sus diferentes empresas colaboradoras, la flota de los 20 vehculos que

ANDRS MUOZ DE DIOS, GERENTE DE METROPOLITANO DE TENERIFE

conformarn el tranva de Tenerife. En ese sentido, puedo avanzar que el sistema elctrico ser confeccionado en los Pases Bajos, las puertas procedern de Austria y una empresa del norte de Francia se encargar de confeccionar el sistema de rodadura. El pertinente ensamblaje lo realizar la filial de Alstom ubicada en Barcelona y lder en el mercado espaol en la construccin de alta velocidad. La fabricacin de diez trenes de alta velocidad para RENFE, de diecinueve tranvas para Barcelona, as como de treinta y tres locomotoras para New Jersey Transit avalan la profesionalidad y buen hacer de esta delegacin espaola.

Tras ese primer encuentro y a fecha de hoy, la definicin del diseo del tranva est bastante avanzada, lo cual nos hace prever la llegada del primer vehculo dentro de 15 meses. En esta fecha se proceder a las pertinentes pruebas a travs de un tramo de dos kilmetros. No obstante, no debemos esperar tanto para ver nuestro tranva, ya que en diciembre de este ao podremos contemplar su maqueta, que nos ir familiarizando con lo que ser la nueva imagen del rea metropolitana, de corte moderno y competitivo, con capacidad para afrontar los retos del futuro.

Edita Metropolitano de Tenerife, S.A. Impresin Litografa A. Romero, S.L. Depsito legal TF-1539/04