g

V
2
2
0
g
V
2
2
1
1
y
2
y
2 1
V V =
2 1
y y =
UNIDAD I.

FLUJO UNIFORME

Podra definirse un canal como una estructura que conduce un lquido por medio de un conducto.
De acuerdo con su origen un canal puede ser natural o artificial.
Dentro de los naturales se incluyen todos los cursos de agua que existen de forma natural sobre la
tierra tales como arroyos, ros, etc.; dentro de los canales artificiales se incluyen todos los
construidos por el hombre tales como canales de riego, navegacin, obras de excedencia, etc.
Si el canal se construye con una seccin transversal y una pendiente de plantilla constante se
denomina canal prismtico. De no satisfacer estas condiciones el canal es no prismtico como es el
caso de los canales naturales.

TIPOS DE FLUJO

Supngase que un observador se encuentra inmvil frente de una seccin de un escurrimiento en
un canal. Si al transcurrir el tiempo el rea hidrulica no vara en un punto determinado se dice que
el flujo es permanente o estacionario.

, donde:
- Q, constante con respecto al tiempo.
- A, constante con respecto al tiempo.
- v, constante con respecto al tiempo.

Cuando el flujo vara en un punto con el tiempo se denomina no permanente o no estacionario. En
el flujo permanente en canales pueden presentarse dos tipos de escurrimiento, uniforme o no
uniforme.
El flujo uniforme es aquel que en todas las secciones del canal tienen exactamente iguales
caractersticas hidrulicas, es decir, no vara con respecto a la distancia. Esto es factible solo en
canales prismticos de seccin constante ya que si hay algn cambio geomtrico de una seccin a
otra, es imposible que todas tengan la misma rea. Esto implica que en un canal de flujo uniforme
las trazas de la plantilla y de la superficie libre del agua son lneas paralelas.















2 1
y y )
2
y
1
y
g
V
2
2
1
g
V
2
2
0
1
y
1
y
2
y
2
y
2 1
y y (
2 1
y y (
2 1
S S )
1
S
2
S
El flujo no uniforme o variado es aquel en el que las condiciones hidrulicas son diferentes de una
seccin a otra y se subdivide en dos grupos, Gradualmente variado y Bruscamente variado.
Si la seccin y la pendiente de la plantilla del canal son constantes se puede formar un flujo
gradualmente variado que se caracteriza por que sus tirantes cambian de forma continua a lo largo
del escurrimiento.























Por otra parte en algunas alteraciones bruscas de seccin de pendiente o simplemente cuando
existe contacto entre dos masas de agua diferentes se presenta el flujo bruscamente variado que es
un fenmeno local.
El flujo gradualmente variado puede ser acelerado o retardado. El primero se presenta cuando los
tirantes en la seccin del escurrimiento van disminuyendo y el segundo llamado tambin remanso
existe cuando sucede el fenmeno contrario, cuando es el caso se presenta cualquier obstruccin.













u
u
y
y
Cos
*
= u
u Cos y y = *
y y ~ *
En resumen podemos clasificar.












Flujo No Permanente No Uniforme



GEOMETRA DE LA SECCIN DE UN CANAL

La seccin de un canal es generalmente irregular y variando constantemente de un lugar a otro. Los
canales artificiales usualmente se disean con formas geomtricas regulares como: trapezoidal,
rectangular, circular, triangular, etc. Los elementos geomtricos ms importantes de una seccin de
un canal son los siguientes:

TIRANTE (y): Es la distancia vertical del punto ms bajo de la seccin hasta la superficie libre del
agua y se puede representar por la letra y o d y generalmente es medida de la siguiente forma.





















No
Uniforme
Flujo Permanente
Gradualmente
Bruscamente
Acelerado
Retardado
Salto Hidrulico
Uniforme
Pm
A
Rh =
B
A
D =
PERIMETRO MOJADO (Pm): Es el permetro de la seccin en contacto con una frontera rgida
(No incluye la superficie libre del agua).























ANCHO DE LA SLA (B): Es la distancia que presenta dicha superficie.

REA HIDRULICA (A): Es el rea de la seccin normal ocupada por el lquido.

PROFUNDIDAD HIDRULICA (D): Es la relacin del rea hidrulica al ancho de la superficie libre.

RADIO HIDRULICO (Rh): La relacin entre el area sobre el permetro mojado




ECUACIONES FUNDAMENTALES DEL FLUJO EN CANALES

El flujo en canales se caracteriza con las 3 leyes fundamentales de la mecnica de fluidos.


- Ecuacin de Conservacin de la Masa (Ecuacin de Continuidad)

AV Q=


- Ecuacin de Conservacin de la Energa (Ecuacin de Bernoulli
Pm
A
Rh =

+ + = +

+ +
2
2
2
2 1
1
2
1
2 2
P
Z
g
V
H
P
Z
g
V
f P A
c c


- Ecuacin de la Conservacin de la Cantidad de Movimiento

V Q
g
F A

=



DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES EN LA SECCIN DE UN CANAL

La distribucin de velocidades en un escurrimiento est relacionada con la accin viscosa de las
partculas, tanto en las mismas partculas fluidas como entre estas y las paredes del conducto, y se
manifiesta con nmeros de REYNOLDS pequeos

u
L V
R
e
=
Donde L es el radio hidrulico, u

es la viscosidad cinemtica; y si,
< 400
e
R
ser un flujo
laminar, y si,
> 500
e
R
ser flujo turbulento.

De esta relacin se observa que para que se presente un flujo laminar en un canal tiene que ser un
liquido con una viscosidad muy alta o el permetro mojado del canal sea muy grande con respecto al
rea hidrulica
















De acuerdo con lo anterior y visto en dos dimensiones la distribucin de velocidades en un canal
queda representada con el siguiente esquema encontrndose con la velocidad mxima de 0.05 a
0.25 de y y la velocidad media aproximada de 0.6 del tirante, que para profundidades muy grandes
se recomienda el promedio de velocidades de 0.2 a 0.8 del tirante.






















FLUJO UNIFORME.

Se presenta nicamente en canales prismticos de seccin constante y se caracteriza porque las
condiciones hidrulicas de todas las secciones son iguales.
Esto concluye que la nica forma de que no ocurran cambios de velocidades a lo largo del
escurrimiento, es que no haya ninguna fuerza resultante en la direccin del flujo, es decir, que exista
equilibrio dinmico. De lo anterior CHEZY plantea la siguiente ecuacin:

, de donde:

Q, gasto.
A, rea transversa.
Rh, radio hidrulico.
S, pendiente de la plantilla del canal.
C, coeficiente que depende de las caractersticas del fluido y de las paredes con que est
constituido el canal y CHEZY solo dijo que ese valor se encuentra entre 30 y 50.


Un siglo despus (1869) GANGUILLET y KUTTER obtuvieron una expresin para C
|
|
|
|
.
|

\
|
|
.
|

\
| +
+
+ +
=
Rh
S
n
S n
C
00155 . 0 23
1
00155 . 0 1
23


Donde n es un coeficiente que depende del material con que estn constituidas las paredes del
canal.
Posteriormente MANNING en 1890 observ que el valor del coeficiente C era
n
Rh
C
6
1
= , y al
simplificar la ecuacin de CHEZY nos queda:

Donde Cm es un factor de conversin de unidades y es igual a 1 m
1/3
/s

Posteriormente BAZIN (1887) plantea que el coeficiente C es:

Rh
Rh
C
+
=
87


Donde no es el peso especfico del lquido, sino un coeficiente que depende del tipo de material
con que est construido el canal.

Despus aparecieron FORCHAEIMER y AGROSKIN y dieron los siguientes valores para C
respectivamente.

n
Rh
C
2 . 0
= Rh
n
C log 72 . 17
1
+ =














Problemas

1. Se desea conocer el tirante normal Y de un canal de seccin trapecial que se construir
en el tramo a-b. El ancho de la plantilla permanecer constante b=20 m y taludes 1:1. Se
quiere transportar un gasto 500 m
3
/s. El cual ser revestido de concreto

















Datos: Q=500 m
3
/s, b=20 m, k=1, yo=?, n=0.015

n
Rh
C
2
1
=
;
2
1
3
2
S Rh
n
Cm
A Q = ; ( )y ky b A + = ;
2
1 2 k y b Pm + + = ;
( )
2
1 2 k y b
y ky b
Rh
+ +
+
= ;
L
Z
S
A
=
( )y y A + = 20
2
1 1 2 20 + + = y Pm
( )
2
1 1 2 20
20
+ +
+
=
y
y y
Rh
3
10 3
80000
2420 2700

=

= x S

Sustituyendo los valores en la ecuacin de CHEZY tenemos

( )
( )
( )
2
1
3
2
0035 . 0
828 . 2 20
20
015 . 0
1
20 500
|
|
.
|

\
|
+
+
|
.
|

\
|
+ =
y
y y
y y


Despejando a y

( )( )
( )
( ) ( )
( )
3
2
3
5
2
1
828 . 2 20
20
0035 . 0
015 . 0 500
y
y y
+
+
=

( ) ( )
( )
3
2
3
5
828 . 2 20
20
90 . 126
y
y y
+
+
=


Por tanteo obtenemos que

m y 033 . 3 =




TAREA: PROBLEMAS A RESOLVER



































DISEO DE CANALES Y CAUCES SIN ARRASTRE

Existen dos criterios o mtodos para disear canales y cauces sin arrastre:

El primero toma en cuenta el Esfuerzo Cortante Crtico. Debe preferirse al disear canales de
tierra ya que la estabilidad de los taludes es importante y debe ser tomada en cuenta.
La Velocidad Media. Se recomienda por su sencillez cuando la seccin es ancha y se
permiten ligeras erosiones en las mrgenes.


MTODO DEL ESFUERZO CORTANTE CRTICO

Para calcular la seccin hidrulica de un canal en la que no se produce erosin, se tiene que igualar
el, esfuerzo cortante que requiera las corrientes de las orillas y el fondo con el esfuerzo cortante
crtico que resiste el material del que estn formados.

PROCEDIMIENTO DE CLCULO (USBR)

Se requiere conocer los datos de partida que son: La pendiente del canal, material del que est
formado y gasto de diseo que pasar por l.

1. Se selecciona un talud para las mrgenes, tal que sea igual o menor que el ngulo de reposo
de material en suelos no cohesivos, o al ngulo de friccin interna para suelos cohesivos


Roca Casi
vertical
Roca fracturada (alterada) :1
Arcilla muy compacta con
recubrimiento de concreto
:1
Tierra con recubrimiento de piedra 1:1
Arcilla o pequeos Canales de
tierra
1 1/2:1
Tierra arenosa suelta 2:1
Arcilla porosa 3:1

El ngulo que se forma del talud con la horizontal se designar como o.


2. Se obtiene e ngulo del reposo del material (si este es granular con ayuda de la fig1.10) dicho
ngulo se designa como C y debe determinarse en cuenta de que o<C.

3. Se obtiene el valor k que relaciona el esfuerzo cortante crtico que resiste una partcula
colocada en el talud con el correspondiente que resiste en el fondo y se expresa

()

()

4. Se calcula el esfuerzo cortante crtico para el material con que est constituido, mediante las
figuras 1.8 y 1.9, este valor corresponde al esfuerzo cortante crtico mximo que una partcula resiste
en el fondo (un plano casi horizontal), se designa como tco.

5. Se calcula el esfuerzo cortante crtico que resista ese material en el talud tct a partir de la
ecuacin del paso 3 conocido el esfuerzo cortante crtico mximo en el fondo tco.

6. Se supone una relacin entre el ancho de plantilla y el tirante (b/y).

7. Se obtiene el esfuerzo mximo que produce la corriente en el fondo y los taludes en funcin
del tirante empleando las siguientes expresiones:

Donde to y tt es el esfuerzo cortante mximo producido por la corriente en el fondo y los taludes
respectivamente en kgf/m
2
.

0 y t son los coeficientes que afectan la esfuerzo en el fondo y en los taludes se obtienen de las
figuras 1.11 y 1.12

8. Se igualan los esfuerzos obtenidos en los pasos 5 con las ecuaciones del paso 7, de esta
forma nos quedan dos valores del tirante, para lo cual se selecciona el ms crtico que es el menor.
9. Se despeja el ancho de plantilla de la relacin b/y propuesta en el paso 6.

10. Conocidas las geometras de la seccin transversal se revisa (con ayuda de una formula de
friccin) para verificar si dicha seccin nos proporciona el gasto de diseo.


NOTA: Puede utilizarse la ecuacin de Manning o alguna otra ecuacin vista en el tema de flujo
uniforme.

11. Si el gasto calculado difiere al de diseo se propone un nuevo valor de b/y o se modifica el
ngulo que forma el talud, o cuidando que no sea mayor el ngulo de reposo del material, y se repiten
los pasos del 6 al 10. Cuando el gasto sea igual al de diseo se disean las dimensiones finales de la
seccin a valores prcticos y se proporciona un valor de bordo libre.

Otro procedimiento para conocer las caractersticas hidrulicas de una corriente es mediante el
conocimiento de la velocidad media crtica. La velocidad media crtica es funcin del tirante de la
corriente, por lo tanto para evaluarla es necesario especificar el dimetro de las partculas as como el
tirante (debido a la distribucin logartmica de las velocidades, cuanto menor es el tirante se requiere
menos velocidad media para arrastrar una misma partcula)



VELOCIDAD MEDIA CRTICA PARA SUELOS GRANULARES

En 1978 MAZA y GARCA propusieron la siguiente relacin para la velocidad media crtica:

Ecuacin cuya aplicacin vara para dimetros medios desde 0.1 mm hasta 0.4 m



Nota: Si la granulometra es extendida se recomienda utilizar el d90.


VELOCIDAD MEDIA CRTICA PARA SUELOS COHESIVOS

Para evaluar la velocidad media crtica de estos casos se recomienda utilizar el mtodo de
LISCHTVAN-LEVEDIEU quienes propusieron los resultados de la s tablas 1.2 ya1.2b














(ANEXO UNIDAD II)

Valores para el coeficiente de rugosidad n (Hidrulica de canales abiertos)







Bordo Libre (Hidrulica de canales abiertos Frenchpg. 282)




Fig. 2.16 Borde y altura de banqueta recomendados para canales revestidos.





Ancho de Berma. El ancho de berma puede ser: 0,5; 0,75; 1,00 m., segn el canal sea de tercer,
segundo o primer orden respectivamente.

Ancho de corona. La S. C. T. establece las siguientes normas geomtricas:

Tipo de
Camino
Unidades.
Terreno
plano.
Lomero
fuerte.
Montaoso
poco
escarpado.
Montaoso
muy
escarpado.
A m. 9.0 9.0 8.50 80
B m. 8.0 8.0 7.5 7.0
c m. 7.5 7.0 6.50 6.0g n