Cuadernillo 5

Educacin Ambiental
Aport es Aportes para
el Aula 5
AUTORIDADES
PRESIDENTE DE LA NACIN
Dra. Cristina Fernndez de Kirchner
JEFE DE GABINETE DE MINISTROS

Dr. Anbal Fernndez
SECRETARIO DE AMBIENTE Y DESARROLLO SUSTENTABLE

Dr. Homero Mximo Bibiloni
JEFE DE GABINETE DE ASESORES

Prof. Horacio Vennera
SUBSECRETARIO DE COORDINACIN DE LAS POLTICAS AMBIENTALES

Prof. Fernando Melillo
SUBSECRETARIO DE PROMOCIN DEL DESARROLLO SUSTENTABLE

Dr. Ricardo Eusebio Rodrguez
SUBSECRETARIO DE CONTROL Y FISCALIZACIN AMBIENTAL Y PREVENCIN DE LA CONTAMINACIN

Dr. Nstor Cafferatta
SUBSECRETARIO DE PLANIFICACIN Y POLTICA AMBIENTAL

Ing. Sergio La Rocca
DIRECCIN NACIONAL DE ORDENAMIENTO AMBIENTAL Y CONSERVACIN DE LA BIODIVERSIDAD

Lic. Oscar Horacio Padin
COMIT EDITORIAL
Jorgelina del Pilar Oddi Oscar Horacio Padin Mara Lidia Testani
PUNTOS FOCALES PROVINCIALES

Provincia de Ro Negro
Dn. Oscar Echeverra - Lic. Zonia Dotzel
Provincia del Chubut

Dn. Juan Carlos Garitano - Dra. Norma Santinelli
Provincia de Santa Cruz

Dn. Sergio Medina - Lic. Anala Torres Guevara
Provincia de Tierra del Fuego, Antrtida e Islas del Atlntico Sur

Dr. Nicols Lucas - Lic. Mara Alejandra Feuillade
Provincia de Buenos Aires

Sr. Jos Manuel Molina - Lic. Germn Larran
PREFECTURA NAVAL ARGENTINA

Prefecto General Andrs Manuel Monzn - Prefecto Mayor Julio Csar Pereyra Prefecto Principal Rafael Alejandro Ruiz
PROFESIONALES QUE PARTICIPARON PARA LA REALIZACIN DE ESTE TEXTO

Rodolfo Beroiz - Oscar Bustamante - Mara Nazarena De Salvo - Zonia Dotzel Mara Jos Esteves - Mara Alejandra Feuillade - Francisco Firpo Lacoste - Daniel Forcelli Maisa Beln Gravano - Domingo Gutirrez - Carolina Humphreys - Horacio Ibarra - Lorena Leonett Walter Lienqueo - Laura Maruschak - Daniela Miranda - Mara Ins Muelas - Jorgelina del Pilar Oddi Julio Eduardo Rodrguez - Norma Santinelli - Mara Lidia Testani
DISEO GRAFICO Y ARMADO DEL LIBRO

Daniel Casuscelli
DISEO Y ARMADO DEL CD INTERACTIVO

Karina Vargas y Eduardo Passarelli
EDUCACIN AMBIENTAL: APORTES PARA EL AULA 5 1 EDICIN

Secretara de Ambiente y Desarrollo Sustentable. San Martn 451. Ciudad Autnoma de Buenos Aires. Jefatura de Gabinete de Ministros ISBN N 978-987-23836-8-8 Editorial Obra Colectiva. Educacin Ambiental Aportes para el Aula 5 Secretara de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nacin 1 Edicin Obra Colectiva Buenos Aires ISBN N 978-987-23836-8-8 1. Educacin Ambiental. CDD 372.357 Fecha de Catalogacin: 31/08/2010 2010, Secretara de Ambiente y Desarrollo Sustentable Queda hecho el depsito que establece la Ley 11.723 Permitida la reproduccin total o parcial, almacenamiento o carga de este libro (en cualquier forma) con la previa autorizacin del editor, y citando fuente: Secretara de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nacin, 2010
EDUCACIN AMBIENTAL
APORTES PARA EL AULA
A PORTES PARA EL A ULA
NDICE
Pg.
1. Prlogo 2. La coleccin Aportes para el Aula 3. Introduccin 4. Antecedentes 5. Historia de las ciudades costeras en el marco del Bicentenario de la Revolucin de Mayo 5.1. Introduccin 5.2. Provincia de Ro Negro 5.3. Provincia del Chubut 5.4. Provincia de Santa Cruz 5.5. Provincia de Tierra del Fuego, Antrtida e Islas del Atlntico Sur 5.6. Actividades ambientales que desarrolla la Prefectura Naval Argentina en la costa patagnica 6. Darwin: El viaje del Beagle en la Patagonia 7. Biodiversidad 7.1. Biodiversidad: representacin de la trama de la vida 7.2. Los invertebrados marinos 7.3. Los vertebrados: Peces
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8. Algunos aportes para un Desarrollo Sustentable en la Regin costero marina Patagnica 73 8.1. Desde la Educacin Ambiental 8.2. Desde la Gestin Ambiental: la Regin Costero Marina Patagnica y el Desarrollo Sustentable 9. Residuos en el Ecosistema Costero Marino Patagnico 9.1. La problemtica de los residuos 9.2. Clasicacin de los residuos 9.3. Residuos slidos urbanos 9.4. Residuos portuarios 9.5. Ciclo de Vida de los residuos 9.6. Qu hacemos con los residuos?: las tres R y ms 9.7. El compostaje 9.8. Consecuencias de los residuos en el ambiente costero marino: caso del Trash Vortex, islas de plstico en el Ocano Pacco 9.9. La Huella Ecolgica 10. Pensamiento crtico 11. Palabras nales 91 95 79
1) PRLOGO
n la serie de documentos sobre Educacin Ambiental presentamos Aportes para el Aula 5 cuya temtica se centra en distintos aspectos de la biodiversidad y el mbito marino, pero lo enmarcamos en la relevancia del Bicentenario de la Patria vinculado a la historia de los asentamientos poblacionales costeros de nuestra Patagonia Argentina, integrada por: la zona sur de la provincia de Buenos Aires y las provincias de Ro Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego e Islas del Atlntico Sur. El hilo argumental se desarrolla sobre el valor histrico del marco productivo regional y la relevancia de la biodiversidad costera marina en las actividades econmicas que definieron el perfil cultural y que tambin inciden el presente y el futuro de esas localidades. Al mismo tiempo, es preciso resaltar la importancia y oportunidad que adquieren la semana del Ambiente y los festejos del Bicentenario para presentar esta obra en la Provincia de Chubut; frente a la cual es necesario resaltar los aportes realizados por las autoridades y funcionarios del Ministerio de Ambiente y Control del Desarrollo Sustentable en la concrecin de esta obra. Hemos procurado integrar en este documento la lnea temporal histrica 1810-2010 de las poblaciones costeras con el aporte de historiadores, docentes y tcnicos de las provincias patagnicas que sumaron desinteresadamente sus valiosas contribuciones. A los captulos aportados por las autoridades provinciales patagnicas, se ha incorporado uno especfico sobre la labor ambiental que desarrolla la Prefectura Naval Argentina como herramienta insoslayable para la prevencin de la contaminacin y la conservacin de los ecosistemas costeros y marinos. Asimismo, se ha dedicado un apartado a la figura del naturalista ingls Charles Darwin, quien sent las bases angulares de la teora evolutiva en muchas de las investigaciones realizadas durante el recorrido del crucero Beagle por esta regin. Al recordarlo hacemos un verdadero reconocimiento a la silenciosa labor del sector cientfico argentino y su contribucin a la gestin ambiental y al uso sustentable de los recursos naturales. En nuestras costas patagnicas concurren algunos de los factores ms importantes de la biodiversidad marina regional. La Pennsula Valds, declarada Patrimonio de la Humanidad por UNESCO, las concentraciones reproductivas de aves y mamferos marinos, el magnfico espectculo que constituye la poblacin de Ballena Franca Austral, entre otras maravillas naturales, han otorgado a la regin la atencin y el reconocimiento mundial. Un prrafo particular merecen nuestras Islas Malvinas en este marco, dada su historia que muestra tanto el anacronismo de las polticas colonialistas de las grandes potencias, como la voluntad soberana de Latinoamrica en la defensa de su integridad territorial. Analizando el pasado y asumiendo el presente nos proyectamos en el futuro por ser el factor temporal que nos permite construir nuevas alternativas para el desarrollo humano. Aspiramos a que este documento constituya un aporte duradero y que estimule el desarrollo de otras iniciativas para la extensin y la educacin ambiental en el mbito nacional y provincial. Como siempre, no pretendemos agotar el tema tratado ni proponer recetas para la actividad docente, quien siempre tiene la oportunidad de poner en prctica estos conocimientos. Trazados los ejes temticos, son los docentes quienes deben definir la estrategia pedaggica y la metodologa para trasmitir conocimiento e informar de manera adecuada a los alumnos y al resto de la sociedad.
Tenemos la responsabilidad poltica y la posibilidad histrica de promover nuevos escenarios para avanzar hacia una sociedad ms justa, solidaria, participativa y con inclusin social. Considero que en palabras de Jos Mart se resume, en gran medida, nuestro pensamiento: La naturaleza inspira, cura, consuela, fortalece y prepara para la virtud al hombre. Y el hombre no se halla completo, ni se revela a s mismo, ni ve lo invisible, sino en su ntima relacin con la naturaleza, considerando que nuestro paradigma implica el equilibrio entre produccin, ambiente, empleo de calidad e inclusin social.
Dr. Homero Mximo Bibiloni Secretario de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Jefatura de Gabinete de Ministros de la Nacin
2) LA COLECCIN APORTES PARA EL AULA

Breve descripcin del temario general de la Serie
Aportes para el Aula 1: editado en el ao 2006, introduce a los lectores en el mbito del Proyecto Marino Patagnico y trata la temtica de la Educacin Ambiental, los cambios sociales y la incorporacin de nuevos conceptos en el aula. Este texto debe ir acompaado de una capacitacin para comprender la perspectiva crtica que plantea respecto de las actividades escolares. Su ndice contiene los siguientes puntos: Introduccin; Prlogo del Primer Documento sobre Educacin Ambiental; Propsitos; Presentacin del Proyecto Marino Patagnico; Fortalecimiento institucional; Relaciones en ecologa; Desarrollo sustentable; La educacin hoy; Cmo ensear?; A modo de sntesis; Bibliografa sugerida. Aportes para el Aula 2: editado en el ao 2006, trata el tema de la biodiversidad en general y en particular para el ecosistema costero-marino patagnico, as como contenidos de aprendizaje y enseanza. Este texto debe ir acompaado de una capacitacin para comprender la perspectiva crtica que plantea respecto de las actividades escolares. Su ndice contiene los siguientes puntos: Introduccin y descripcin de los propsitos del trabajo; Prlogo; Sobre aprendizaje y enseanza; Biodiversidad en el ecosistema costero-marino patagnico; Anlisis crtico de actividades posibles; Comentarios nales; Bibliografa sugerida. Aportes para el Aula 3: editado en el ao 2007, es un texto que tiene como temtica principal la introduccin de especies exticas y las especies exticas del ecosistema costero-marino patagnico. Su ndice contiene los siguientes puntos: Introduccin; Propsitos Generales; La Coleccin Aportes para el Aula; Acercndonos a la temtica; Las especies exticas en los ambientes naturales; Especies invasoras; Causas de la introduccin de especies exticas; Consecuencias de la introduccin de especies exticas; Especies invasoras de la Patagonia y sus problemticas; Especies invasoras de la costa marina patagnica y sus problemticas; Principios para el manejo de especies exticas; Actividades pedaggicas; Palabras de sntesis; Bibliografa de consulta. Aportes para el Aula 4: editado en el ao 2007, es un texto que tiene como temtica principal el estudio de las reas protegidas y la conservacin de ambientes costero-marinos. Su ndice est constituido de la siguiente manera: Prlogo; Introduccin; La coleccin Aportes para el Aula; Aportes para el Aula 4; Las reas protegidas; Las reas protegidas en el mundo; Las reas protegidas en Argentina; Las reas protegidas costero-marinas; Actividades pedaggicas; Palabras de sntesis; Bibliografa de consulta. Aportes para el Aula 5: editado en el ao 2010, es un texto que aborda diferentes temticas requeridas por los docentes durante los talleres realizados desde el ao 2006 a la actualidad. Su ndice est constituido de la siguiente manera: Prlogo; La Coleccin Aportes para el Aula; Introduccin, Historia de las ciudades costeras en el marco del Bicentenario de la Revolucin de Mayo; Darwin: el viaje del Beagle en la Patagonia; Biodiversidad; Algunos aportes para un Desarrollo Sustentable en la Regin Costero Marina Patagnica; Residuos en el Ecosistema Costero Marino Patagnico; Pensamiento crtico; Palabras de sntesis.
Los cinco textos constituyen una unidad. Los temas desarrollados en los mismos se complementan entre s. En cada uno de los documentos se precisan y se aplican los conceptos empleados en los anteriores. Es recomendable comenzar leyendo primero Aportes para el Aula 1 y 2, ya que aportan la base tcnica y pedaggica para hacer un uso eciente de Aportes para el Aula 3, 4 y 5.
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3) INTRODUCCIN
sta contribucin corresponde a la quinta entrega de la serie Aportes para el Aula, desarrollada sobre la base de las necesidades expresadas por las autoridades ambientales y educativas de las provincias patagnicas en el mbito de la Comisin Consultiva del proyecto Prevencin de la Contaminacin y Gestin de la Diversidad Biolgica Marina (PNUD ARG 02-018). El referido proyecto del Fondo Mundial para el Medio Ambiente, GEF por sus siglas en ingls, cont con la coordinacin de la Secretara de Ambiente y Desarrollo Sustentable como Institucin Ejecutora acompaada por la Prefectura Naval Argentina, el Servicio de Hidrografa Naval y las reas ambientales de las provincias de Ro Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, Antrtida e Islas del Atlntico Sur, como Instituciones Coejecutoras. De manera casi ininterrupida y a pesar de la finalizacin de las acciones financiadas por el fondo en diciembre del ao 2008, se han mantenido muchas de las lneas de gestin iniciadas durante el proyecto, por iniciativa y con financiamiento de las propias Instituciones as como por parte de nuestra Secretara dando adecuada continuidad a las acciones emprendidas y a la correspondiente contraparte presupuestaria comprometida. El tema que nos ocupa en esta entrega, se relaciona estrechamente con los festejos del Bicentenario en los cuales, la difusin de la temtica ambiental tiene un rol destacado que cumplir. Con esta idea central, los equipos de la Secretara han interactuado con las autoridades provinciales para componer este documento de manera conjunta y coordinada, intentando expresar de manera ordenada las vivencias, los enfoques y las realidades de la dilatada zona costera de nuestro territorio nacional con una visin retrospectiva. Antes como ahora, el pas se ha alimentado y enriquecido con corrientes migratorias que dieron identidad cultural a estos doscientos aos de la historia nacional en sus aspectos institucionales, productivos, culturales y, por supuesto, tambin en los aspectos ambientales. La historia productiva en el sector agropecuario, ganadero y mas recientemente en sus aspectos industriales ha estado signada en nuestro pas por la acumulacin de externalidades ambientales, que se han manifestado con particular impacto social y econmico durante el siglo XX. Las historias menudas con el color local que nos han transmitido nuestros padres y abuelos refieren siempre a entornos rurales y suburbanos que ya no existen o se encuentran muy alterados. Hasta la dcada del 30 los arroyos afluentes y las zona costera del Ro de La Plata permita el uso recreativo, fundamentalmente la pesca y las actividades nuticas, a una poblacin sin distincin social ni cultural. Los saladeros de antigua data, la industria frigorfica, el creciente uso de agroqumicos en las quintas, el desarrollo industrial y la acumulacin de vaciaderos de residuos urbanos que signaron las dcadas del 40 al 60 dejaron una secuela de empobrecimiento ambiental y crecimiento urbano no planificado adecuadamente que luego se fue replicando con distintas escalas a lo largo de la costa patagnica sumando el desarrollo de la industria hidrocarburfera y las actividades pesqueras no sustentables.
En los aos 70 y sobre la base doctrinaria del Mensaje Ambiental para los Pueblos y Gobiernos del Mundo de Juan Domingo Pern (Madrid, 21 de febrero de 1972) que luego fue concretada a travs de la creacin de un rea especfica en el mbito del Gobierno Nacional conducida por la Lic. Yolanda Ortiz, se constituyen los cimientos sobre los que hemos trabajado hasta llegar a la sancin de la Ley Nacional N: 25675 Ley General del Ambiente - Bien jurdicamente protegido, sancionada el 27/11/2002 y las leyes de presupuestos mnimos que le siguieron. De cara al futuro debemos orientar la restauracin del ambiente basados en su condicin natural, la conservacin de los suelos de uso agrcola, la incorporacin en la industria del concepto y las herramientas para la produccin limpia, la difusin de los bienes y servicios ambientales que brindan los pastizales naturales, los bosques nativos y los humedales, constituyen el gran desafo para este bicentenario y los aos por venir. Los cambios en las necesidades que expresa la sociedad, una creciente complejidad de las relaciones de la produccin y el consumo enlazadas con el uso de nuestros recursos naturales en un marco de creciente globalizacin, exigen un abordaje interdisciplinario y multisectorial. La comunicacin, la capacitacin y la participacin publica en los aspectos centrales de la planificacin econmica son hoy factores insoslayables para lograr un
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desarrollo sostenible considerando los cuatro ejes destacados por la presente gestin del Estado Nacional, Consumo/Equidad (Dimensin Sociocultural), Produccin y Trabajo (Dimensin Econmica), Patrimonio Natural (Dimensin Ecolgica), Participacin Ciudadana (Dimensin Poltica). Nuestro reconocimiento al equipo de la Secretara de Ambiente y Desarrollo Sustentable y a los referentes institucionales de las distintas provincias, quienes aportaron su esfuerzo para concretar estos textos.
Oscar Horacio Padin Director Nacional de Ordenamiento Ambiental y Conservacin de la Biodiversidad
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4) ANTECEDENTES
odramos situar el origen de la educacin ambiental en los movimientos de defensa de la naturaleza, aunque en opinin de muchos y por diversas razones, el defensor de la naturaleza de ayer y el ambientalista de hoy ofrecen una imagen muy distinta. La historia de la proteccin de la naturaleza en el mundo es plurisecular. Diferentes movimientos surgieron y desaparecieron en diversas partes del mundo con los cambios de actitud de la sociedad hacia el entorno y hacia la explotacin de los recursos naturales. En funcin de esta toma de conciencia y de la necesidad de resaltar como prioridades los objetivos del milenio como la erradicacin de la pobreza extrema y el hambre, y lograr la enseanza primaria universal; una de las herramientas ms importantes es la capacitacin y concientizacin de nuestros ciudadanos. En todo caso, los principales esfuerzos deberan centrarse en mejorar la calidad educativa y los espacios formales donde brindar y recibir la informacin de inters pblico.
Teniendo en cuenta esto el Proyecto GEF-PNUD Prevencin de la Contaminacin Costera y Gestin de la Diversidad Biolgica Marina que se desarroll en el mbito de esta Secretara y con la intervencin de la Prefectura Naval Argentina, el Servicio de Hidrografa Naval y las provincias de Ro Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, Antrtida e Islas del Atlntico Sur, trabaj en una lnea de gestin especca. Como parte de las prioridades, y atendiendo a las recomendaciones realizadas por los representantes provinciales del rea educativa en el mbito del Comit Consultivo del Componente de Fortalecimiento Institucional Provincial, se identicaron los talleres participativos y la gestin de la capacitacin docente, para maestros a cargo de alumnos de 10 a 13 aos. En el ao 2005 se realizaron dos talleres de trabajo con la participacin de las autoridades ambientales y de las reas de educacin de las provincias, en los cuales se denieron los lineamientos y los contenidos para la edicin cuatro textos, dos de los cuales fueron editados en el ao 2006 y los otros dos durante 2007, los que han sido elaborados por un equipo profesional conformado por personal de la Unidad Ejecutora del Proyecto, personal del Grupo de Trabajo de Recursos Acuticos y consultores ad hoc. Los libros abordan temas de ecologa, biodiversidad costero marina patagnica, desarrollo sustentable, especies exticas y reas protegidas, y fueron diseados como una herramienta pedaggica para el apoyo al docente de grado. Se parte de una idea propositiva, y no prescriptiva. Las sugerencias metodolgicas parten de la base de analizar los factores intervinientes en las decisiones docentes en la eleccin de la actividad. Historia previa del grupo, de su contexto socioeconmico y de los conocimientos previos. Consideraciones sobre tiempo, recursos, actividades individuales, grupales, trabajo cooperativo. Modalidades en la eleccin de la actividad: de lpiz y papel, tercera dimensin, dramatizaciones. Respuestas cerradas o abiertas ante los requerimientos de los alumnos. Es importante aclarar que los dos primeros libros, Educacin Ambiental Aportes para el Aula 1 y 2 no son autocontenidos por lo que es necesaria la realizacin de una capacitacin para su utilizacin. A n de hacer llegar estos libros a los docentes, los cuales son los responsables directos de ingresar la problemtica ambiental al aula, se realizaron cinco talleres, durante el ao 2006, en las cuatro provincias patagnicas: Ro Negro (Viedma), Chubut (Rawson), Santa Cruz (Ro Gallegos), y Tierra del Fuego, Antrtida e islas del Atlntico Sur (Ushuaia y Ro Grande). En el ao 2007, se realizaron tres talleres ms: Ro Negro (San Antonio Oeste y Sierra Grande) y Chubut (Comodoro Rivadavia). Estos talleres fueron el resultado de la sinergia entre el Proyecto, y las reas de Ambiente y de Educacin de las provincias mencionadas. En el mes de agosto de 2007 se editaron los libros Educacin Ambiental Aportes para el Aula 3 y 4. Estos libros, a diferencia de los primeros, son autocontenidos. El libro 3 trata la temtica de la introduccin de especies exticas en ambientes naturales, con ejemplos especcos de la Patagonia y de la costa marina patagnica. El libro 4, por su parte, trata la importancia de las reas protegidas y describe las caractersticas de todas las reas costero marinas protegidas de la Patagonia. Estos libros comenzaron a presentarse en las provincias patagnicas ese mismo ao. Las presentaciones fueron realizadas antes las autoridades provinciales de ambiente y educacin, y los docentes convocados por cada provincia. Asimismo se habilit un espacio de educacin ambiental en el Sitio Web de la Secretara de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nacin (http://gef-educacion.ambiente.gob.ar), con material anexo y complementario de los textos,
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direcciones locales provinciales (museos, sitios de referencias histricas, sitios antropolgicos, sitios culturales) que las provincias facilitaron para el trabajo docente, un espacio para el intercambio de experiencias y trabajos denominado Aula Virtual y un foro virtual para facilitar la comunicacin en los capacitadores y los docentes. En el ao 2009 se realizaron talleres en las provincias de Buenos Aires (Mar del Plata), Chubut (Rawson) y Santa Cruz (Puerto San Julin). En el ao 2010 se realizaron talleres en la localidad de Monte Hermoso (Provincia de Buenos Aires) capacitando no slo docentes, sino tambin a guardaparques de la zona y a tcnicos del rea de Turismo. Es de destacarse que en las distintas provincias patagnicas se habilit un vnculo entre reas de educacin y ambiente a travs de la formalizacin de convenios lo que permiti que estas capacitaciones tuvieran un puntaje en curricular docente. En cuanto a la evaluacin nal de encuestas de la totalidad de 26 talleres (650 docentes), los docentes armaron no tener conocimientos especcos previos sobre estas temticas por lo cual las capacitaciones son fundamentales como herramienta en el aula. Los temas que consideraron los docentes que deban incluirse en futuros manuales fueron incluidos en el presente libro y CD: biodiversidad, legislacin, residuos en la zona costera, funciones de la PNA en la costa patagnica, el viaje de Charles Darwin e historia de las ciudades costeras patagnicas (1810 - 2010) y de las actividades econmicas que impactaron en la zona. En las encuestas realizadas la mayora de los docentes estuvieron de acuerdo en cuanto a la metodologa utilizada en los cursos realizados y solicitaron la continuidad de la capacitacin.
Provincia
Localidades alcanzadas Localidades donde se realizaron talleres por taller Viedma (2) Viedma, Monte Bagual, San Javier, El Cndor, El Paso San Antonio Oeste, Las Grutas, Valcheta, Nahuel Niyeu, Aguada Cecilio Sierra Grande, Arroyo Ventana, Arroyo Los Berros, Sierra Paitemn, Playas Doradas, Cona Niyeu Rawson, Trelew, Puerto Madryn, Puerto Pirmides, Playa Unin, Playa Magagna, Dolavon Comodoro Rivadavia, Rada Tilly Ro Gallegos, Puerto Santa Cruz, Puerto San Julin, Piedrabuena Puerto San Julin Ushuaia, Tolhuin Ro Grande, Tolhuin Mar del Plata, La Plata, Chapadmalal Villa Bosch, Avellaneda y Pilar (Bs. As.), Caleta Olivia (Sta. Cruz), S.M. de Tucumn (Tucumn). Participantes de Mxico, Venezuela, Costa Rica y Chile. Monte Hermoso, Baha Blanca, Coronel Dorrego 43 Localidades
Cantidad de Cantidad de Escuelas Docentes 30 13 108 52
Ro Negro
San Antonio Oeste (2)
Sierra Grande (2)
10
46
Rawson (3) Chubut Comodoro Rivadavia (2) Ro Gallegos (5) Santa Cruz Puerto San Julin Tierra del Fuego Ushuaia (2) Ro Grande (2) Mar del Plata (2) San Clemente del Tuy Buenos Aires
52
85
36 33 3 11 16 37 3
63 89 7 68 42 42 15
Monte Hermoso (2) TOTALES
10 256 Escuelas
33 650 Docentes
26 Talleres
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5) HISTORIA DE LAS CIUDADES COSTERAS

5.1. INTRODUCCIN
l Bicentenario de la Revolucin de Mayo de la Repblica Argentina tuvo lugar el 25 de mayo de 2010, doscientos aos despus de la Revolucin de Mayo de 1810 en la cual se destituy al virrey espaol Baltasar Hidalgo de Cisneros y se cre una Junta de Gobierno conformada por destacados representantes del pueblo, que se convirti entonces en el Primer Gobierno Patrio. La Revolucin de Mayo y el primer Gobierno Patrio surgidos en el Cabildo de la ciudad de Buenos Aires inmediatamente tuvieron (en cuanto a los transportes de la poca lo permitieron) por adherentes a Cabildos tan alejados en distancias de Buenos Aires como el de Tarija, el de Mendoza, el de Corrientes, el de Concepcin del Uruguay (capital entonces de Entre Ros), y el de Yapey que entonces, tambin inclua a las Misiones Orientales. La mayor parte del muy extenso territorio que adhiri inicialmente a la dicha Revolucin conform a las Provincias Unidas del Ro de la Plata (nombre inicial de la Repblica Argentina).
Comodoro Rivadavia
En este marco, nuestro objetivo en este texto fue intentar plasmar los hechos ms relevantes de la historia de las ciudades costeras patagnicas durante dicho perodo, enmarcados tambin en los procesos de formacin del Gobierno Nacional y de los Gobiernos Provinciales. La idea como relatores es encontrar las palabras justas en este captulo para reunir ingredientes para contar historias autnticas que resultan verosmiles para todos. Estos son relatos en los que se funde el paisaje natural y salvaje como escenario, y la soledad que templa el alma de sus habitantes. Pensado desde la Educacin Ambiental, este captulo tiene por objetivos revalorizar las historias locales, los aspectos sociales y culturales de los habitantes originarios, los procesos de poblamiento y urbanizacin, los procesos sociales y culturales, y destacar los aspectos de interaccin entre las diversas poblaciones y el ambiente local. El proceso de armado de este captulo posee un sello marcadamente federal, en donde las autoridades ambientales de cada provincia han seleccionado las ciudades sobre las cuales desarrollaran su historia y han preparado los textos con la participacin de especialistas y habitantes locales. En este texto nos encontramos con historias y ancdotas relatadas por historiadores, profesores, tcnicos y lo ms importante, gente que trasmite estas historias como un verdadero patrimonio inmaterial de estas tierras. Asimismo, se ha realizado un trabajo de recopilacin de documentos histricos de cada provincia en archivos provinciales y municipales, y en bibliotecas histricas. Estos documentos, como por ejemplo fotos y mapas antiguos, se han agregado en el CD complementario para que se encuentren a disposicin del docente a n de que puedan ser utilizados en su trabajo cotidiano.
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5.2. PROVINCIA DE RO NEGRO

Viedma y Carmen de Patagones
El 22 de abril de 1779, Francisco de Viedma divis por primera vez el lugar que sera asiento para el Fuerte Nuestra Seora del Carmen. Conforme a las disposiciones de la monarqua espaola, cuya principal necesidad era incorporar el vasto territorio patagnico a sus dominios, el expedicionario haba arribado a las costas del ro Negro, junto a su guarnicin, en busca del mejor lugar para emplazar dicho fuerte. La expedicin, que haba sido enviada por el virrey Juan Jos Vrtiz, al mando de Juan de la Piedra, no lograba dar con un lugar propicio para emplazar el fuerte, y desde enero de 1779 se hallaba recorriendo las costas de la Baha Sin Fondo (Golfo San Matas) sin obtener resultados satisfactorios. Al mes siguiente, el piloto Basilio Villarino fue enviado a explorar el ro que continuaba siendo desconocido para los expedicionarios, ya que no apareca claramente su ubicacin geogrca en las cartas. Y a partir de su recorrida, Villarino encontr un ro de aguas dulces y verdes riberas, lo que determin un buen lugar para establecer el asentamiento. Bajo el mando de Francisco de Viedma, se deni que ro arriba, a seis o siete leguas de la desembocadura se levantara el fuerte, en el actual sitio que ocupa la ciudad de Viedma. Sin embargo, el 13 de junio de 1779 una inundacin trada por la marea, modic los planes y se debi trasladar el fuerte a la ribera norte que era de mayor altura, donde hoy se emplaza la ciudad de Carmen de Patagones. A medida que avanzaba el asentamiento se observaban las peculiaridades de la regin. Por un lado, la poblacin aborigen pareca acechar los contornos del emplazamiento blanco; por otro los rigores de la geografa hacan difcil la subsistencia de su pobladores entre quienes se contaban familias que provenan de las regiones de Castilla y Len, de Galicia, militares, numerosos deportados y presos polticos. No obstante, desde temprano se establecieron relaciones con las poblaciones nativas los tehuelches meridionales y septentrionales basaPlano de Ro Negro de Patagones. das en el intercambio de bienes como Dibujado por Villarino 1782-1783 ganado, pieles, quillangos, plumas, cueros; por azcar, tabaco, yerba, aguardiente, porotos, entre otros, sin perjuicio de algn que otro conicto con las diferentes tribus. Evolucin del ncleo poblacional: Tanto Mercedes actual ciudad de Viedma como Carmen de Patagones permanecieron durante muchos aos aisladas del resto del pas. Las condiciones geogrcas y la distancia de las principales ciudades de entonces hicieron que las comunicaciones fueran muy dicultosas. En realidad, una vez logrado el asentamiento poblacional, y luego de que estratgicamente se decidiera poblar la extensa regin patagnica para hacer efectiva la presencia espaola frente a las posibilidades de ocupacin de otras potencias que se expandan colonialmente en el mundo (Portugal, Inglaterra, Francia), las condiciones polticas comenzaron a cambiar. El perodo gestado a partir de la Revolucin de Mayo de 1810, en las provincias del Ro de la Plata, conllev el olvido de la funcin primordial que cumplan los poblados de esta parte del territorio. Dependiente de la administracin de la gobernacin de Buenos Aires, la amplitud de la extensin territorial de dicha provincia complic la situacin de este enclave (puesto que abarcaba todo el sur argentino, hasta el Cabo de Hornos) y sus esfuerzos estuvieron abocados a la organizacin territorial.
rimeros avistamientos y asentamientos:
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En este sentido, no se generaban particulares expectativas en torno al vasto territorio ya que Buenos Aires concentraba su empeo en la actividad portuaria orientada hacia Europa. Con lo cual, la presencia del fuerte del Carmen no despertaba otros intereses que no fueran los de servir como frontera a la presencia aborigen, en especial, como puesto de control ante los ataques de malones que lograban arrebatar ganado de las zonas pampeanas para la subsistencia de sus comunidades, o bien para comerciarlo en el pas vecino de Chile. De all tambin que las sucesivas campaas militares (ocurridas desde 1833) lograran su punto culminante en la conocida Campaa del Desierto, emprendida por el General Julio Argentino Roca. Fue a partir de la presidencia de Nicols Avellaneda, en el ao 1877, que se plante una poltica de Estado (Ley N 947, 4 de octubre de 1878) que pretendi liberar el territorio avanzando hasta los ros Neuqun y Negro. El General Roca como Ministro de Guerra, llev a cabo la iniciativa que era vista como la nica solucin posible para dominar el territorio. Y en consecuencia, la dominacin se lograra sistemticamente mediante la matanza, puesta en prisin, desplazamiento, desmembramiento familiar, sufridas por miles de aborgenes pertenecientes a las etnias tehuelches, ranqueles y mapuches. A pesar de esto ltimo, cabe sealar que por las estrechas relaciones comerciales y tratados que ciertas tribus aborgenes de la zona mantenan con los colonos de Patagones, algunos de ellos llegaron a colaborar en los combates de la Campaa1. Desde entonces, se comenzara a hacer ms efectiva la ocupacin blanca, en tanto se iniciaba una nueva etapa de colonizacin territorial que proyectaba anexar tierras para el desarrollo de la agricultura, en plena emergencia del Modelo Agroexportador Argentino, en torno al cual el puerto de Patagones se desarrollara ampliamente. Numerosos poblados fueron surgiendo con posterioridad al avance de las tropas; otros en cambio, los preexistentes, haban servido como punto estratgico de asentamiento y aprovisionamiento para el ejrcito durante la Campaa; tal es el caso de las ciudades de Viedma y Carmen de Patagones. Por su parte, es importante mencionar que en este contexto tambin se enmarc la creacin de la Gobernacin de la Patagonia en 1878 mediante la Ley N 947, inmediatamente posterior a la que impuls la Campaa, que estableci desde entonces la capital en Viedma, condicin que conservara la ciudad luego de la divisin de la regin en territorios nacionales en 1884, de la que result la creacin de la Gobernacin de Ro Negro (ley 1532). Y tambin con la creacin de la provincia rionegrina, luego de las disputas con otras ciudades que haban logrado crecer notablemente, Viedma sigui siendo capital2. Durante la etapa territoriana, que se extendi desde 1884 hasta 1955, la ciudad sirvi de asiento a las autoridades de la gobernacin. Los gobernadores eran dispuestos por el gobierno nacional y deban adecuarse al ordenamiento de la ley de territorios nacionales, por ello, el ejercicio de sus funciones era muy limitado. Este perodo fue de aletargamiento para la ciudad, ya que sus habitantes proponan obras de regado en el valle de Viedma, como las que existan desde principios del siglo XX en el Alto Valle rionegrino. Al mismo tiempo que se pedan cambios en la legislacin territorial, una vez alcanzada la cifra poblacional dispuesta por la ley para ser declarada la provincia, las gestiones de las elites locales se trasladaron al mbito nacional para cambiar las condiciones polticas y jurdicas de gobierno. Este contexto contribuy a que se desarrolle una activa participacin de la ciudadana en la poltica municipal; en especial, el protagonismo de las lites locales organizadas alrededor de numerosas asociaciones, comisiones de fomento, clubes, sociedades de socorros, cooperativas y la incipiente organizacin de los partidos polticos. Por entonces, la sociedad viedmense se caracterizaba por una gran proporcin de inmigrantes de diverso origen, principalmente europeo, y la presencia de familias tradicionales. Y a pesar de las rivalidades propias de la pertenencia a una ciudad u otra, los vnculos familiares y sociales eran estrechos con la vecina Carmen de Patagones. Las frecuentes estas y celebraciones, ts danzantes, carnavales, eventos deportivos, teatrales y musicales, eran una muestra de la denotada actividad sociocultural en torno de los clubes, asociaciones y colectividades.
1 Ver: Rey, Hctor Daniel y Vidal, Luis (coord.). 1975. Historia de Ro Negro. Editorial Ro Negro. General Roca. 2 Durante la convencin constituyente de 1957, representantes de la ciudad de General Roca impulsaron la propuesta de trasladar la capital provincial a su ciudad que se caracterizaba por el gran crecimiento poblacional y el desarrollo de la agroindustria. En ese momento la pulseada se resolvi con la permanencia provisoria de la capitalidad en su antigua sede. Y varios aos despus, en 1973, Viedma fue raticada como capital de la provincia de Ro Negro por unanimidad, en sesin especial de la Legislatura. Ley N 854, 20 de octubre.
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Asimismo, eran las estas patrias y religiosas el centro de la actividad cultural y social y se constituan en los eventos ms concurridos ya que aglutinaban a los pobladores en torno de la escuela y la Iglesia como instituciones centrales de la vida cotidiana. Sin embargo, las expectativas locales se concentraron cada vez ms en la idea de la provincializacin . Las gestiones de vecinos de Viedma ante las autoridades nacionales y la insostenible condicin de territorios nacionales que se vivan en diferentes puntos del pas, lograron la sancin de la ley nacional que cre entre otras a la provincia de Ro Negro, que implic numerosos cambios y transformaciones de gran trascendencia. En primer lugar, conllev la paulatina organizacin e institucionalizacin de una nueva provincia argentina, que debi poner en marcha todos los poderes del estado. Desde la sancin en 1957 de la primera constitucin provincial, hasta la convocatoria a los comicios para elegir el primer gobernador constitucional rionegrino y los primeros legisladores provinciales y nacionales, hasta la conformacin del gabinete de gobierno provincial con sus ministerios y del poder judicial en todo el territorio. Tambin la creacin del Banco de la Provincia de Ro Negro, la Caja de Previsin Social, el Instituto de Desarrollo del Valle Inferior (IDEVI) que sistematizaba las obras de riego del valle viedmense, los estudios para el puerto de San Antonio Oeste, las perforaciones petrolferas en Catriel con el hallazgo de petrleo, los comienzos de la minera en Sierra Grande y otras proyecciones de gran envergadura. En segundo lugar, todo ello ocurri con un destacado protagonismo de la ciudad capital, contribuy a integrar la provincia que se caracterizaba por grandes desigualdades regionales y que tenda a la dispersin de su territorio profundizada por las dicultades de las comunicaciones de la poca. Actividad econmica y cultural: Entre las principales actividades econmicas que caracterizaron la historia local se hallan la ganadera extensiva, los cultivos en las islas y chacras de la ribera, la actividad portuaria y de navegacin del ro, y el comercio, as como las actividades propias de la administracin del territorio nacional y sucesivamente, de la provincia de Ro Negro. En los inicios, la ubicacin del fuerte del Carmen, apartada de los centros poblacionales importantes, hizo necesaria la dedicacin a la agricultura y a la ganadera para la subsistencia de sus habitantes entre quienes se contaban las familias llegadas de Espaa (entre 1779 y 1783), los militares del fuerte y presidiarios que eran connados a un espacio tan alejado como inhspito. Ante estas condiciones, los pobladores pronto se vieron dejados a su suerte, mientras que su produccin era acechada por plagas, sequas e inundaciones. Esta etapa es caracterizada por su aislamiento y su estancamiento as como por la falta de apoyo e indiferencia de las autoridades virreinales, que adems continuara en similares circunstancias tras el cambio de autoridades luego de la Revolucin de Mayo. Esta situacin fue variando con el tiempo, particularmente, a lo largo del siglo XX. Ya desde nales del siglo XIX y hasta 1945 la zona se caracteriz por una importante actividad portuaria y de navegacin del ro Negro, ya que se haba constituido en el centro de la comercializacin y de ujos de bienes provenientes del resto del territorio rionegrino. Acompaado en un primer momento por el contexto favorable que a nivel nacional se daba en la actividad agroexportadora, su declive fue determinado por el avance de los Ferrocarriles del Sud y los Ferrocarriles General Roca en sus respectivos ramales: el que conectaba el puerto de Baha Blanca con el Alto Valle del ro Negro, y el que se trazaba a lo largo de la lnea sur rionegrina, desde San Carlos de Bariloche hasta el puerto de Buenos Aires; lo que implic adems del estancamiento una prdida sustancial de las expectativas de crecimiento de las localidades. Sin lugar a dudas la permanencia de la capital en Viedma como sede de las autoridades de la gobernacin, luego del territorio
En marcha hacia el Banco Provincia de Ro Negro. Frondizi y Castello acompaados por Guido, Humble y otros funcionarios. 28 de enero 1961.
3 Con este proceso nos referimos a la etapa comenzada a partir de la creacin de la provincia de Ro Negro.
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nacional y nalmente de la provincia de Ro Negro, reivindic el rol central de este centro urbano en la Patagonia. Y constituy por muchos aos una de las principales actividades econmicas en tanto la burocracia administrativa ocupaba mano de obra local, a la vez que atraa poblacin de otras latitudes para ocupar sus cuadros profesionales. Otro de los puntos importantes de desarrollo de la actividad econmico-productiva se dio con la sistematizacin del riego y la creacin del Instituto de Desarrollo del Valle Inferior (IDEVI, ao 1961) en el transcurso de la consolidacin de la nueva provincia rionegrina surgida en 1955. Este programa de desarrollo, implic una proyeccin de crecimiento en las actividades agroindustriales, nanciado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y acorde a una poltica nacional que priorizaba estratgicamente la regin patagnica y este tipo de obras de gran envergadura. Dicha poltica de estado se mantuvo en posteriores gobiernos aunque con dicultades para llevar a cabo el plan original, debido a los cambios de contexto y de perspectivas de desarrollo. En el caso de Carmen de Patagones, si bien hubo diversas propuestas de sistematizacin del riego a mediados del siglo XX, no lograron concretarse por la dicultad de la tarea y de la ausencia de nanciamiento, con lo cual la actividad agropecuaria se consolid como el eje central de su economa local. Con ello, la diferencia jurisdiccional entre ambas ciudades, ha sido una importante condicin para demarcar las divergencias que se dan en la llamada Comarca, en una u otra margen del ro. En este sentido, a pesar de compartir la historia y la regin, la pertenencia geogrca y el entorno, a lo largo de los aos son notables los cambios y variaciones de crecimiento entre ellas. Es importante considerar que constituyen un mismo ncleo urbano, donde las poblaciones se encuentran en permanente socializacin e intercambio, pero a menudo han surgido diferencias que han favorecido ms a una u otra de acuerdo a los impulsos e iniciativas planteadas en cada jurisdiccin. As, mientras en perodos anteriores Carmen de Patagones protagoniz el auge de la actividad portuaria que conllev un marcado crecimiento poblacional y comercial, hoy en da es evidente la importancia de la condicin de capital de provincia en Viedma, no slo por su mayor densidad poblacional sino tambin porque en los ltimos cincuenta aos determin la centralidad de la actividad administrativa y favoreci la proyeccin del riego, el acrecentamiento de la oferta educativa, de la construccin, los servicios y la agroindustria. Sin dudas, merece especial atencin el momento coyuntural vivido por ambas ciudades a partir de la iniciativa del gobierno nacional de Ral Alfonsn, que propuso trasladar el distrito federal ideando un ncleo urbano que comprenda Viedma, Carmen de Patagones y Guardia Mitre. Este hecho ocurrido en 1986 produjo un breve perodo de inversiones pblicas y privadas para recibir la capital del pas, aunque al no concretarse denitivamente tambin dej algunas frustraciones. En otro orden de cosas, la actividad turstica comenz a ser valorizada a nes del siglo XX, conforme las tendencias mundiales marcaron un auge de dicha actividad, donde las caractersticas del paisaje regional, as como la historia de las ciudades, se maniestan atrayentes por su pertenencia a la regin patagnica. No obstante el municipio de cada localidad plantea sus propias polticas al respecto, la comarca conforma un circuito de playas y como centro de la zona Atlntica deriva sus visitantes hacia otros puntos tursticos de gran proyeccin. A comienzos del siglo XXI la diversicacin de actividades parece ser la orientacin de la economa de Viedma aunque con serias dicultades para mantener un crecimiento sostenido y el pleno desarrollo de la sociedad. Algunos de los obstculos estn dados por las adversidades del contexto nacional e internacional, otros, en cambio, tienen que ver con la idiosincrasia local y en particular con la presencia del Estado provincial como principal dinamizador de la economa, que llega a limitar las potenciales actitudes emprendedoras. Es decir, que siendo el principal empleador suele ser la primera opcin laboral para los residentes, en detrimento de aquellas actividades productivas que se dan en la regin. Sin embargo, en los ltimos aos se han visto orecer numerosos microemprendimientos productivos en su mayora de origen familiar que asocian la capacidad agrcola del rea bajo riego del IDEVI con la produccin de manufacturas de diverso tipo como conservas, lcteos y otros alimentos; adems del xito de plantaciones ligadas a la actividad vincola, frutos secos y forrajeras con capacidad exportadora. Asimismo, entre sus actividades industriales de mediana escala, es destacable el desempeo de un frigorco de carnes (FRIDEVI, Frigorco del Valle Inferior) que comercia la produccin local en toda la regin y produce para la exportacin, una zona reconocida internacionalmente por su calidad y sanidad. En denitiva, marca conjuntamente a otros emprendimientos ligados con la construccin, los servicios y la agricultura, el orecimiento del Parque Industrial de Viedma. Finalmente, es preciso sealar la importancia adquirida en esta ciudad por las actividades vinculadas con la cultura y la enseanza tanto a nivel terciario como universitario. Por una parte, ha sido histricamente considerada como la ciudad ms culta de la Patagonia, por la gran cantidad de peridicos locales que solan circular desde principios de siglo XX en la regin.
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As como por haber contado con la primera biblioteca pblica (Biblioteca Mitre, inaugurada el 25 de mayo de 1887), los primeros colegios salesianos, mixtos y de formacin de maestros del sur argentino. Por otra parte, se caracteriza por la gran concentracin respecto de otras ciudades de la provincia de Ro Negro de profesionales que ofrecen servicios de forma privada o bien que ejercen en el mbito estatal. Y nalmente, porque convergen en la ciudad varios institutos de formacin terciaria, como el Instituto Superior del Profesorado de Educacin Fsica (ISPEF), y dos Universidades Nacionales (del Comahue UNCO, desde 1972 y de Ro Negro UNRN, creada en 2007), que congregan una diversidad de propuestas educativas de gran impacto regional. Viedma se encuentra en una etapa de nuevas proyecciones en la que se ha aanzado su perl como asiento de las autoridades provinciales en complementacin de aquellas actividades agroindustriales, comerciales y educativas que se fueron fortaleciendo paulatinamente. Resta trabajar en el desarrollo de los sectores ms vulnerables de la sociedad, ante las marcadas desigualdades sociales a las que la ciudad no es ajena respecto de un contexto nacional e internacional que denota serios desafos en la materia.
San Antonio Oeste

Primeros avistamientos y asentamientos: La colonizacin espaola fue el eje de las expediciones llevadas a cabo, en general, en las costas patagnicas. En este sentido, la Baha de San Antonio es uno de los lugares que ms antiguamente ha contado con la presencia de naves expedicionarias. Don Hernando de Magallanes descubri el accidente geogrco el 18 de febrero de 1520. Denominada entonces Baha Sin Fondo gura en numerosas cartas y mapas de la poca como tal, conforme la designacin impuesta por don Francisco de Albo, quien tambin nombrara al Golfo San Matas por arribar a estas costas el da del santo. As, varios visitantes transitaron por las aguas de la baha, entre ellos el ingls Hitchin (siglo XVIII), el militar don Ambrosio Kramer (1822), el naturalista militar don Luis Fontana y el Comandante Luis Piedrabuena. La presencia inglesa en el Puerto Egmont (oeste de Malvinas) hizo necesaria mayor presencia espaola en el territorio para asegurar sus dominios con lo cual se emitieron rdenes especcas de poblar el litoral atlntico por medio de la creacin de establecimientos equipados para la defensa frente al avance ingls en la Patagonia. Una de las misiones era poblar la Baha Sin Fondo, con lo cual la expedicin comandada por el piloto Jos Goicochea que lleg al Golfo San Matas, se encontr en la regin entre nes de 1778 y principios de 1779. De este modo, el 17 de enero de 1779, el teniente Pedro Garca enviado para reconocer el lugar por Juan de la Piedra bautiz la profunda entrada de mar con el nombre del santo de ese da, San Antonio. Y aunque se encontraban con abundante lea y aves no se pudo hallar agua en la zona, por lo cual el asentamiento no se concret sino varios das despus, en la margen sur del ro Negro a partir del cual se fund Viedma. En 1780, Basilio Villarino explor la baha para hacer relevamientos del territorio donde adems de reconocer las caractersticas de este puerto natural, encontr abundante fauna marina pero ninguna fuente de agua dulce, lo que impeda la efectiva instalacin de un asentamiento permanente. Por ello, uno de los primeros intentos de colonizacin se remonta recin a septiembre de 1881. En esa poca un grupo de personas fue enviado por el gobernador de la Patagonia lvaro Barros, hacia las cercanas de la laguna Grande en busca de agua potable, trasportando algunas maquinarias para dicho propsito. Sin embargo, fueron atacados y muertos por nativos de la tribu del Cacique Gervasio quedando por muchos aos los restos de los instrumentos destrozados en el lugar. Evolucin del ncleo poblacional: En 1899 una comisin, encargada de construir la lnea telegrca que uniera General Conesa y Ro Gallegos (en Santa Cruz), instal dos ocinas una en cada brazo de la baha. A partir de entonces, se dio pie a la llegada de los primeros comerciantes y poseedores de rebaos de ovejas. Por esos aos, existi un incipiente asentamiento en torno del poblador Pedro Camingo Morn dueo de un pequeo rebao de ovejas. De este modo, cerca de San Antonio se fueron radicando algunos pastores con sus familias que eran aborgenes y mestizos y que constituyen los primeros pobladores estables de la zona. En adelante, comienzan las construcciones comerciales. En 1901 los hermanos Peirano arriban al lugar desde Buenos Aires y construyen la primera entidad comercial Peirano Hermanos y Ca iniciando el trco comercial del puerto. Luego,
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se instala la rma del viedmense Nazario Contn a pedido de comerciantes y proveedores del oeste rionegrino. Hasta 1904 ambas rmas comerciales desarrollaron sus actividades normalmente. Pero es a partir de la instalacin de la empresa Sassemberg y Ca, originaria de Patagones, que se data el nacimiento de la poblacin por situarse en el sitio que hoy ocupa la ciudad de San Antonio Oeste. La fecha es el 10 de julio de 1905 y dio lugar a los primeros trazados del pueblo ocurridos en 1908 as como al reconocimiento ocial del Gobierno Nacional en 1910. Ya en 1899 contaba el pueblo con Juzgado de Paz, desde 1908 funcionaba la primera escuela y desde 1909 la estacin ferroviaria. En cuanto a las primeras elecciones municipales datan de 1912 y los ocios religiosos recin comienzan en el ao 1920. Esta cronologa es una muestra clara del paulatino crecimiento, aletargado por momentos, del poblado que adems mantuvo estrechos vnculos sociales y comerciales con el ncleo consolidado de Viedma y Carmen de Patagones. La carencia de agua dulce continu siendo un serio inconveniente para el desenvolvimiento de la vida cotidiana y otras actividades en la zona. Por su pertenencia geogrca a la meseta patagnica, la ausencia de ese elemento haca ms complicada la subsistencia en la regin y sus pobladores contaban slo con aljibes para almacenar agua de lluvia. El trazado del ferrocarril que aos ms tarde unira San Antonio con San Carlos de Bariloche comenz en 1908 y motiv desde temprano la bsqueda de agua en las zonas aledaas, encontrando a 105 kilmetros, en el arroyo Valcheta el preciado recurso. Al mismo tiempo, una vez iniciada la construccin de la va frrea la poblacin aument de forma considerable. Sin embargo, la nalizacin de las obras del ramal del ferrocarril recin se lograra en 1934. Mientras tanto, el tren que precisaba del agua para el funcionamiento de sus locomotoras, pudo a la vez brindar parte de la solucin llevando el agua desde Valcheta hasta San Antonio. Al mismo tiempo, las condiciones del agua eran bastante cuestionadas con lo cual hacia 1925 surgieron iniciativas, estudios y planicaciones para realizar un acueducto que tomara agua en General Conesa. La falta de recursos retras la solucin a este problema y deriv recin en 1969 en los inicios de la construccin del canal Pomona - San Antonio, que a partir de 1972 vera concretar el bombeo de agua desde las inmediaciones de Conesa. Desde entonces, San Antonio ha vivido una nueva etapa en la que los condicionantes para su desarrollo no tienen que ver con la carencia de agua potable sino con contingencias del contexto provincial y nacional. Las obras del puerto de San Antonio Este y la explotacin de los recursos mineros de sus alrededores han sido centrales en las ltimas dcadas, as como el crecimiento del turismo en la playa de Las Grutas que se sita a slo 10 kilmetros de la ciudad y que se ha fomentado bajo el impulso de sus pobladores. Actividad econmica: Como se mencion ms arriba, el eje central de la actividad econmica de San Antonio ha sido histricamente el puerto, aunque sufri los avatares de la realidad nacional y el estancamiento. En sus comienzos, la actividad del puerto natural estaba concentrada en la comercializacin de lanas provenientes de la regin sur del territorio nacional. De all parta hacia aquellos centros industrializados que como Baha Blanca centralizaban las operaciones de exportacin. Pero una vez concluido el empalme de las lneas de ferrocarriles del Estado y del Sud, mediante el puente basculante de Viedma y Patagones, la competencia con este puerto fue mayor inclinndose la balanza en favor de ste y el de Buenos Aires. En el caso de las frutas, la ausencia de infraestructura que permitiera comercializar correctamente la produccin conllev que el Alto Valle resolviera sus actividades comerciales directamente en el puerto de Baha Blanca, disponiendo la lnea de Ferrocarrilles del Sud que lo comunicaba con el mencionado puerto. Por ello, ante el decaimiento de la actividad portuaria rionegrina por la hegemona de los puertos bonaerenses sobrevinieron perodos de estancamiento. Dadas las condiciones decientes de comercializacin y transporte, los pedidos de habilitacin del puerto se remontan a la dcada del 40. Pero los primeros estudios serios sobre su factibilidad fueron efectuados a solicitud del primer gobierno constitucional de Ro Negro que encabezara Edgardo S. N. Castello. La empresa francesa SOGREAH, oriunda de Grenoble, fue la encargada de realizar los estudios del puerto de aguas profundas en el ao 1960. Uno de los elementos ms importantes de la poltica de estado rionegrino de dicho gobierno consisti en la reactivacin de los puertos (de Viedma y San Antonio) y la construccin de un mercado de frutos laneros, que daran mayores perspec24
tivas de desarrollo a la zona atlntica de la provincia, equiparndola a la pujanza observada en el resto particularmente en el Alto Valle y en la zona Andina. De este modo, el puerto constitua un complemento de la colonizacin enmarcada en el programa agroindustrial del Instituto de Desarrollo del Valle Inferior (IDEVI); es decir que a la vez que sera el punto de comercializacin de toda la produccin de la provincia su poblacin tambin estara abastecida por los alimentos producidos en esta zona. Todo ello, reequilibrara las regiones rionegrinas. En cuanto a la actividad minera, el puerto como lugar de comercializacin sera troncal y por ende la produccin de sal en la salina El Gualicho , carbonato de sodio o soda solvay sera una pieza ms del entramado productivo. Aunque las previsiones sobre este tema comenzaron a mediados de los aos 50, los estudios e instalacin de industrias ligados a esta actividad fueron impulsados durante el gobierno de Castello. No obstante, la concrecin de ambos proyectos se vio relegada por los cambios en la poltica nacional y en especial por las diferencias de perspectivas de los sucesivos gobiernos. Recin a partir del ao 1977 se iniciaron las obras de la terminal portuaria en San Antonio Este y se habilit como puerto de aguas profundas el 9 de febrero de 1983. Desde entonces, se encarga principalmente del embarque de la produccin frutcola del Alto Valle. Respecto de la soda solvay, la fbrica lcalis de la Patagonia (ALPAT S.A.), es la encargada de la produccin y se encuentra en pleno proceso productivo ya que comenz sus actividades hace poco ms de 4 aos debiendo sortear las dicultades de abastecimiento de agua, energa y gas para su pleno funcionamiento. Por otra parte, desde el ao 2002, el rea en que se encuentra emplazado el complejo formado por el Puerto de San Antonio Este, ALPAT S.A. y las playas tursticas, es parte de un sistema de unidades de conservacin, regulado por la ley provincial 2.670 que la denomina rea Natural Protegida. Es decir, que est afectada a proteccin legal de las autoridades estatales y manejo especial para su conservacin. Finalmente, cabe mencionar que en conjunto la Baha de San Antonio constituye actualmente, uno de los centros tursticos ms importantes de la provincia, caracterizada por un recorrido de playas y puntos de inters entre los cuales se destacan el balneario Las Grutas, la ciudad de San Antonio Oeste y el Puerto de San Antonio Este. El notable crecimiento de la actividad turstica constituye uno de los complementos ms importantes de la actividad comercial del puerto, as como la explotacin de la sal y la puesta en funcionamiento de la industria de soda solvay, que se van consolidando como los dinamizadores de la economa sanantoniense.
Sierra Grande
Primeros asentamientos y evolucin del ncleo poblacional: Los primeros asentamientos en la zona de Sierra Grande fueron los de comunidades indgenas de la etnia tehuelche. Ya que la zona no cuenta con grandes recursos hdricos sino arroyos, y se encuentra en un hbitat rido, donde el viento erosiona fuertemente, los suelos no resultan propicios para el desarrollo de actividades agrcolas. Sin embargo, abundan piedras que los aborgenes utilizaban para sus boleadoras y choiqueras, y el suelo es rico en minerales. Acaso es posible la cra de rebaos pequeos. Aunque no existen fechas concretas que marquen el surgimiento de la localidad, se puede situar en 1890 el establecimiento de la primera estafeta de correos y el avance de la red telegrca que se iba extendiendo hacia el sur patagnico. A partir de entonces, se pudo contar con un paraje donde solan establecerse grupos de viajantes y paulatinamente se fueron aanzando algunos grupos familiares. En estas condiciones, ya el 19 de octubre 1903 el sitio conocido como Sierra Vieja contaba con un Juzgado de Paz, y desde 1921 con un destacamento policial. Es la fecha de instalacin de dicho juzgado la que se considera como fundante. Caracterizado por el aletargamiento, el pueblo pas a llamarse Colonia Chilavert, dedicndose a la ganadera y a la agricultura de forma precaria. Pero las dicultades en los medios de comunicacin y la inclemencia del clima limitaban la prosperidad del lugar.
4 La salina El Gualicho es la tercera ms grande del mundo.
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Fue un hombre, considerado por muchos como el loco de las piedras, el que vislumbr las potencialidades escondidas en los suelos de la serrana. Don Manuel Reynerio Novillo, era oriundo de San Luis y haba vivido en Chubut hasta que en 1940 se radic en el villorio de Chilavert observando el tesoro oculto en los cerros. Conocedor de los minerales, su condicin acomodada en Chubut como propietario de un almacn de ramos generales y co-fundador del diario Patagonia no fue limitante para dedicarse de lleno a cumplir el objetivo de dar a conocer lo que haba descubierto. Estando en el lugar se dedic a investigar las propiedades minerales de terreno y en 1944 ya haba logrado dar cuenta de la existencia de manganeso, plomo, uorita, yeso y hierro. Al darse cuenta de la gran cantidad de hierro existente en los suelos serranos comenz su recorrida por despachos gubernativos para presentar sus hallazgos. Y aunque al principio nadie daba crdito de sus dichos, logr demostrar la veracidad de sus armaciones. Actividad econmica: Gracias a Novillo y aunque falleci en 1955 sin poder observar los resultados de su ardua tarea a partir de 1969 comenz la sistematizacin de la empresa HIPASAM para extraer y procesar el mineral del hierro. En consecuencia, el pueblo comenz a vivir una explosin demogrca que lo convirti por algunos aos en la ciudad de mayor crecimiento del pas. Si para el ao 1970 se contaban alrededor de 600 habitantes, en 1972 lleg a contar con ms o menos 3.000 y en 1977 con cerca de 12.000. La actividad minera, hizo orecer una ciudad con todos los servicios bsicos, fomentando la creacin de escuelas, infraestructura urbana, viviendas y medios de comunicacin terrestres y areos. El complejo minero inclua una planta de concentracin del mineral y un tendido frreo hasta Punta Colorada, en la costa atlntica, donde se ubicaba una planta de obtencin de pellets y un puerto mineralero para su transporte. Si bien se centraba la actividad en la industrializacin de hierro, tambin se explotaba uorita, plomo, zinc y plata. Las perspectivas fueron muy alentadoras en torno de la explotacin minera por algunas dcadas pero llegada la dcada del 90 el devenir comenz a cambiar y las polticas del gobierno nacional conllevaron su cierre. Como consecuencia de esta medida drstica lleg a contar con el 47% de desempleo uno de los ms altos niveles del pas sumado a todas las implicancias que estas condiciones acarrean a la sociedad. El poblado comenz a disminuir su densidad ya que el empobrecimiento oblig a la mitad de su poblacin a emigrar. Los aos siguientes fueron muy duros para quienes permanecieron en el lugar. Una estrategia que se pens fue la actividad turstica minera. Si bien la ciudad hoy cuenta con el balneario de Playas Doradas en pleno crecimiento, en los aos que la mina estuvo cerrada existi la opcin de realizar excursiones al interior del complejo bajo la consigna de Viaje al fondo de la Tierra. Pero era una opcin que no logr consolidarse ni complementar los circuitos tursticos de las zonas aledaas de amplia proyeccin como Las Grutas. Con la devaluacin de 2001 se comenz a revisar la idea de reactivar la explotacin. A pesar de ello, en la ltima dcada dos hechos parecen reavivar las esperanzas de desarrollo de la ciudad serrana. Por un lado, el asfaltado de la ruta nacional N 23 que transita la regin sur de la provincia de Ro Negro puede generar un circuito de comercializacin y turismo, como va interocenica entre Argentina y Chile, que acreciente adems los ujos hacia el balneario Playas Doradas. Por otro lado, la inversin de capitales chinos en HIPASAM se espera que reactive el principal recurso econmico productivo de la ciudad que es la minera.
DATOS: Densidad de poblacin por departamentos en la provincia de Ro Negro. 1947-2001 Departamento Poblacin 1947 San Antonio Adolfo Alsina Total provincial 5.331 8.317 129.350 Poblacin 1960 6.568 9.510 193.292 Poblacin 1970 8.540 15.890 262.622 Poblacin 1980 19.756 28.350 383.324 Poblacin 1991 24.216 44.465 506.772 Poblacin 2001 23.972 50.701 552.822
Fuente: Censo Nacional de Poblacin y Vivienda 2001, y Censos de Poblacin 1991 y 1980.
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Provincia de Ro Negro segn localidad. Poblacin censada en 1991 y poblacin por sexo en 2001 Aos Localidad Departamento 1991 40.398 11.520 11.192 2001 Total 46.948 13.753 6.764 Varones 22.841 6.876 3.390 Mujeres 24.107 6.877 3.374
Viedma San Antonio Oeste Sierra Grande
Adolfo Alsina San Antonio San Antonio
Fuente: Censo Nacional de Poblacin y Vivienda 2001 y Censo de Poblacin 1991.
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5.3. PROVINCIA DEL CHUBUT

La llegada de Simn de Alcazaba y Sotomayor en 1535, como Adelantado de la provincia de Nueva Len da un nuevo valor a estas tierras como parte del legado de Coln a Espaa. El 24 de febrero llega a Caleta Hornos donde el 9 de marzo funda el Puerto de los Leones y se hace reconocer como gobernador de los territorios hasta el paralelo 36 S que corresponda a su concesin, este lugar fue abandonado en junio del mismo ao, luego de ser asesinado Alcazaba. Despus de esta experiencia, la zona es recorrida por los buques que pasan hacia el Ocano Pacco. Hasta el siglo XIX no hubo serios intentos de colonizacin por parte de los espaoles quedaron lo cual permanece la poblacin autctona en la regin.
as costas del Chubut fueron recorridas por expediciones europeas desde el siglo XVI. Entre ellas las ms importantes fueron la expedicin de Magallanes / Elcano en 1520 y la de Garca Jofre de Loaisa en 1526.
Puerto Madryn
Las referencias sobre los comienzos de Puerto Madryn estn dadas por los relatos de los colonos que desembarcaron en el velero Mimosa el 28 de julio de 1865 (ciento cincuenta y tres almas) que ante el crudo clima de pleno invierno se refugian en cuevas cavadas en la costa y en casillas de madera. Este grupo abandon el lugar convencido de la falta de agua y se instalan en el valle del Chubut hacia 1867. A partir de ese momento el puerto fue utilizado por las naves que traan suministros a la colonia instalada en Rawson, y cuando sta comenz a producir cereal se convirti en la boca de salida de la produccin valletana. El gran impulso para su crecimiento fue la instalacin del ferrocarril que dio origen a dos pueblos: Puerto Madryn y Trelew, en 1886. En el vaporcito Vesta llegan 300 obreros para trabajar en el ferrocarril, 150 hombres solteros tendrn su base en Puerto Madryn y los casados en Punta Rieles (futuro Trelew). Es entonces cuando sus precarias casillas y galpones de almacenamiento se transforman en un poblado, cobrando vida con ocinas, viviendas, la estacin ferroviaria y la creacin de la ayudanta martima dependiente de la subprefectura del Chubut que opera desde el primero de enero de 1888 con la jefatura de Pedro L. Derbes controlando la carga y descarga del muelle, situacin que promueve la instalacin de las primeras casas de comercio, en especial la Compaa Mercantil del Chubut. El nombre de Puerto Madryn surgi en homenaje a Love Jones Parry, barn de Madryn en el pas de Gales, quien explor la zona en 1863. La falta de agua detuvo su crecimiento durante mucho tiempo, pero en 1909 ya cumpla los requisitos para convertirse en municipalidad, acto que se materializ en diciembre de 1910 con la asuncin de los primeros concejales y con la eleccin del primer intendente, Roberto Gmez, elegido el da de la navidad. Esta estructura econmica que dio empuje a la localidad se ve debilitada cuando se abren las rutas y los nuevos intereses econmicos que van desplazando al valle como centro de produccin y circulacin de mercaderas. Cierra la Compaa Mercantil y en 1961 deja de circular el Ferrocarril Patagnico. Un breve orecimiento de la ciudad se produce con las industrias textiles de bra sinttica y los benecios del paralelo 42 que daba franquicias para la importacin. En la dcada del sesenta la ciudad sufre un estancamiento que logra detenerse al descubrir sus potencialidades tursticas. Posteriormente la instalacin de una planta productora de aluminio imprime a Puerto Madryn una impronta de crecimiento explosivo. Actualmente este fenmeno contina fortalecido por una estructura econmica que tiene cuatro pilares: el turismo, la pesca, el foco industrial que genera la empresa Aluar (Aluminios Argentinos) y la explotacin de prdos.
Puerto Pirmides
La signicacin de Puerto Pirmides se genera a raz de la comercializacin de la sal, para lo cual se instala una lnea frrea de trocha angosta, desde las salinas hasta el puerto. A las excelentes condiciones naturales se sumaron los apostaderos de lobos marinos en las costas.
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El 14 de julio del ao 1900 la localidad de Puerto Pirmides fue fundada en las costas del Golfo Nuevo. El nombre del lugar se debe a las formaciones naturales de los acantilados existentes en cada extremo de la costa, que se asemejan a guras geomtricas tales como las pirmides. En el ao 1920 contaba con dos mil habitantes, cuya permanencia dependa de la sal de las salinas ubicadas en el interior de Pennsula Valds, y de las matanzas de lobos y pinginos para la comercializacin de sus cueros y grasas. Esta estructura econmica entra en crisis en la dcada del sesenta generando hacia principios de la dcada siguiente un xodo de poblacin hasta el punto de quedar slo 70 habitantes, situacin que se fue revirtiendo con la llegada de nuevos pobladores interesados en las posibilidades de explotacin comercial en el sector turstico. En la actualidad, Puerto Pirmides es una localidad de predominante actividad turstica, siendo su atractivo principal el avistaje de la ballena franca austral cuando se rene en el golfo para el apareamiento y la crianza.
Rawson
Henry Libanus Jones, explorador de origen gals, residente en Buenos Aires desde 1810, se aventur en las costas de Chubut y en 1854 como puesto de avanzada para expediciones de caza y recogida de ganado cimarrn. Construy una fortaleza (Fuerte Paz) que sera aprovechada por los galeses del Mimosa en 1865 cuando se establecieron a orillas del Chubut Segn el historiador Carlos Malbarez, Enrique Libanus Jones siempre estuvo al servicio de compaas britnicas que tenan intencin de formar colonias en cualquier punto de la Repblica Argentina. Lo que nunca pens es que esas casuchas que levantara, en la orilla norte del ro Chubut, llegaran a ser el punto de inicio del poblamiento denitivo de la provincia del Chubut, cuando un importante contingente de galeses se instalaran all provisoriamente; dando lugar as a una de las epopeyas ms importantes de la segunda mitad del siglo XIX, en nuestro territorio patagnico. Ese lugar, donde l mismo enarbol la bandera argentina, al igual que Julin Murga ms tarde, es el que los colonos denominaron Fuerte Viejo. El Fuerte Viejo sin duda adquiere para los capitalinos un valor histrico importantsimo, puesto que es all donde nacer luego la localidad que se denominar Trerawson, hoy Rawson. El 3 de julio de 1866 llega el cacique Chiquichano con los primeros aborgenes que se acercan al pueblo. Ensean a los galeses a cazar y cuidar el ganado, y comienza el trueque entre ambas comunidades. La buena relacin entablada desde un principio con los patagones fue sin duda una de las causas que permitieron la supervivencia y el xito de la colonizacin galesa. En 1874 arriba un segundo contingente de familias galesas, completando para esa poca una poblacin residente de alrededor de 200 personas. Para 1876, el pueblo estaba formado por no ms de veinte casas de adobe dispersas, sin cercados ni forestacin. En 1877 se inaugura la primera escuela, en un local de ladrillos (adobes) construido a tal n. El Teniente Coronel Julin Murga impuso a la aldea el nombre de Rawson en homenaje al Ministro del Interior Dr. Guillermo Rawson, el 15 de setiembre de 1865, izando el pabelln nacional. Durante los primeros aos los propios colonos arbitraron un sistema de Consejo de los Doce que ociaba de poder legislativo, contando tambin con un gobernador y dos tribunales a cargo de la justicia. En 1876 el gobierno nacional enva a Antonio Oneto como primer comisario de la Colonia. Luego por Ley N1532 se crea el territorio nacional del Chubut y el 16 de octubre de 1884 se transforma en gobernacin y se jan los lmites del territorio. Como primer gobernador se designa a Luis Jorge Fontana, desde el 30 de mayo de 1885. A partir del 14 de setiembre de 1888 se crea el gobierno municipal de Rawson, designndose el primer Consejo Municipal presidido por Gregorio Mayo. El 24 de agosto de 1901 ante los sucesivos y reiterados problemas de las continuas inundaciones y para dar un mejor servicio pblico, se divide la pequea comunidad valletana en tres distritos: Rawson, Trelew y un distrito rural.
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Puente viejo de Rawson anterior a la inundacin de 1899.
Con la Constitucin de 1957 Chubut alcanza el status de provincia establecindose su capital en Rawson. El siglo XX marc para Rawson un crecimiento lento pero sostenido, que incluy, como resultado de la inquietud de sus habitantes, los adelantos tecnolgicos que una ciudad capital debera poseer, la llegada del ferrocarril, la incorporacin del balneario de Playa Unin, la publicacin del primer peridico en lengua espaola y el cambio de rol del puerto (en un principio utilizado para actividades comerciales, ahora transformado en pesquero). A la actividad comercial administrativa se agregar la pesquera que tendr dos pocas: una en la dcada del cuarenta y otra en la actualidad. El emplazamiento del busto de Guillermo Rawson, en la plaza central, fue quizs el acto ms sobresaliente del territorio. El mismo se realiz el 12 de octubre de 1936 y concurrieron delegaciones de varios pueblos de la provincia. La dcada del cincuenta quedar grabada a fuego en los habitantes de la ciudad, y debe ser tenida en cuenta, juntamente con la fecha del acta fundacional, debido a que es cuando se la designa como capital de la provincia de Chubut. Mediante la Ley Nacional N 14.408 de 1955, el territorio nacional del Chubut es declarado provincia con los actuales lmites. Rawson es conrmada en la Asamblea Constituyente como capital provincial. Rawson es en la actualidad un municipio de primera categora, cabecera del departamento homnimo, que incluye a los ejidos de dos ciudades: Rawson, y la vecina Trelew a una distancia de 17 kilmetros hacia el oeste. Adems de ser sede del gobierno provincial, se encuentran en Rawson varias instituciones ociales de orden nacional. Es fundamentalmente una ciudad de actividad terciaria, en su condicin de capital y sede principal de la administracin pblica provincial. La principal actividad primaria es la pesca, realizada desde Puerto Rawson mediante una ota fresquera que cuenta con aproximadamente 60 barcos registrados. Las principales reas de pesca se encuentran frente al lmite sur del departamento Rawson, en la zona de Isla Escondida y en las cercanas del puerto de Camarones. Otras actividades primarias son el cultivo de cereza con plantaciones importantes dentro del ejido municipal y cupos de exportacin al exterior, y canteras de ridos (arena y canto rodado) utilizados para la industria de la construccin zonal. La actividad industrial reside principalmente en el procesamiento de productos de las pesca, con varias plantas de leteado y empaque de pescado y langostino. En un rango menor, existe industria metalmecnica ligera y de construccin. La ltima proyeccin realizada el 30 de diciembre de 2008 por la Direccin General de Estadstica y Censos (DGEyC) provincial dio una poblacin de 33.806 habitantes.
Playa Unin
La poblacin de Rawson fue casi exclusivamente de origen gals hasta 1876, ao en que naufraga cerca de la desembocadura del ro Chubut la goleta Unin, cuyo capitn Julin Bollo y otros tres tripulantes de origen italiano se ancan en la ciudad. Las playas testigos del naufragio pasaron a llamarse a partir de entonces, Playa Unin, principal balneario de Rawson, esta villa se encuentra sobre una gran baha llamada Engao, a tan solo 6 km de la ciudad capitalina y a 20 km de Trelew. Durante los meses de verano, sus playas se colman de turistas que llegan para disfrutar la limpieza de sus playas. En estos meses, se puede apreciar un gran movimiento nocturno, con gran cantidad de bares, conteras y discos. Otro gran atractivo es la gastronoma y los tentadores platos de pescados y mariscos que ofrecen los restaurantes cercanos al muelle. La poblacin estable se encuentra en permanente crecimiento, superando los 3.000 habitantes.
Camarones
La historia de Camarones, podra iniciarse con la frustrada instalacin de Caleta Hornos, cuando se conforma la Gobernacin de Nueva Len, que a pesar de su trgico nal, es reconocido ao a ao por los descendientes de espaoles que concurren a la plazoleta conmemorativa donde se encuentra el respectivo monumento, a festejar el Da de los Espaoles. Recin hacia 1890 se producen asentamientos no aborgenes; hasta ese momento la excepcional condicin natural de su baha y de sus costas fue utilizada para efectuar cargas y descargas de frutos e insumos, en especial lanas cueros y pieles productos de la zona. En 1899 El Villarino, buque que naveg muchas veces la costa patagnica, se hizo leyenda al estrellar su proa contra los arrecifes de las Islas Blancas (lugar donde se hace el concurso de pesca). En 1900 se orden la mensura de 200 manzanas para producir el ordenamiento del pueblo y la fecha del decreto
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pertinente, suscripto el da 10 de octubre, est considerado como fundacional. En 1901 se habilit la lnea de telgrafo. En 1904 la Comisara. En 1905 el Juzgado de Paz, en el Paso de Piedra, a 15 km del pueblo y la escuela primaria. En 1909 se crea la primera Sociedad Rural de la Patagonia, y los mercados tradicionales comenzaron a distinguir la lana Tipo Camarones como una tipicacin diferente, prestigio que conserva en la actualidad a nivel mundial. Empecinadas familias pioneras dejaron la impronta de su audacia y de su esfuerzo para fundamentar con trabajo este vrtice que vincul por aos al pas con el resto de la Patagonia. An estn de pie algunas de las primeras casas; como el antiguo almacn de ramos generales de Don Antonio Rabal, que por 1908 mont la primera mensajera regular entre Baha Camarones y Malaspina llevando por carro correspondencia, mercaderas y algn audaz pasajero que se atreviera al viaje. Por sta poca, ejerca como Juez de Paz el ganadero Mario Toms Pern cuyo hijo menor, Juan Domingo, se convirti aos ms tarde en varias veces Presidente de la Nacin Argentina. Sin olvidarse de sus orgenes, cuando lleg a la presidencia del pas ejecut muchas obras para el crecimiento de la localidad. En 1985 se crea el colegio secundario que toma por nombre Caleta Hornos y que se convierte en un importante aliciente para la proyeccin de propuestas de crecimiento y alternativas de explotacin de las riquezas de la localidad. Actualmente, activado el puerto a travs de su reinauguracin en el ao 2007, la localidad ve crecer la actividad de fresqueros ante la cercana de los caladeros de merluza y langostino, aunque su captura estrella es el salmn. El muelle portuario tambin permite el acceso a embarcaciones tursticas y deportivas. Regin de produccin ovina, se agregan en los ltimos aos las posibilidades de explotar su riqueza natural, en especial el guanaco y los prdos. Cuenta en la actualidad con 1.300 habitantes.
Comodoro Rivadavia
La fundacin de Comodoro Rivadavia se vincula a la gura de Francisco Pietrobelli, pionero de origen italiano que con gran espritu aventurero recorri la regin de la actual provincia del Chubut incitando al establecimiento de nuevas poblaciones en el interior. El 21 de junio de 1897 por decreto se cre la Colonia Pastoril Sarmiento, y Pietrobelli se traslad all sin prdida de tiempo, para ser su primer colono. Finalmente la colonia recibi el nombre de General Sarmiento y se estableci en la costa sur del lago Colhu Huapi. En 1898 llegan las primeras familias con animales y provisiones. Las favorables condiciones de asentamiento y la inundacin de 1899 que afect al valle y produjo migracin de familias en busca de zonas ms seguras, aumentaron la poblacin de la colonia. La va de comunicacin de esta colonia para abastecimiento y salida de sus productos se haca por el puerto de Camarones, pero lo difcil del camino y la gran distancia haca poco gil el intercambio, por lo que urga conseguir una salida ms cerca. Se pens entonces en Rada Tilly en el fondo del golfo San Jorge en lnea recta entre la colonia y la costa. En 1891 al mando de la corbeta La Argentina, Martn Rivadavia recorri detenidamente el golfo San Jorge, desembarcando en esa oportunidad en Rada Tilly para vericar un reconocimiento preliminar de las costas, puntas, y cerros, que rodean la baha (Dumrauf, 1992). Pietrobelli decide en 1899 abrir un camino hasta Rada Tilly de modo que permitiera tambin la salida de los productos de Colonia San Martn y Ro Mayo. Entonces obtiene el permiso en Buenos Aires para llevar materiales y establecer un galpn de almacenamiento. Finalmente se construye en Punta Borja al reparo del Chenque sealando el inicio de la ciudad de Comodoro Rivadavia (Dumrauf, 1992). En 1900 llegan los primeros pobla32
Comodoro Rivadavia
dores con sus familias: Jos Grimoldi, Bernardo Fanjul y Andrs Minoli. La mensura del pueblo se realiza en 1901 y el 23 de febrero por decreto del gobierno nacional se dio a esta poblacin el nombre de Comodoro Rivadavia, en homenaje al ilustre marino, nieto del gran estadista Bernardino Rivadavia que haba fallecido siendo ministro de la Nacin. El nuevo pueblo tom un rpido ritmo de crecimiento, en 1902 ya se haban instalado la ocina de Correos y Telgrafo, la Subprefectura, almacenes, un hotel, herreras y varios galpones. Los habitantes de Sarmiento, en el continuo ir y venir con sus carros o caballos, llegaron casi a confundirse con los de Comodoro. El arribo de los tres contingentes de colonizadores Boers, a partir de 1902, y su insistencia en la bsqueda de agua, principal problema de la zona, provoc el envo de parte del gobierno nacional de equipos de perforacin que dieron como como resultado el descubrimiento del petrleo el 13 de diciembre de 1907. Este hecho marca para Comodoro Rivadavia, Chubut y el pas entero el inicio de una nueva y decisiva etapa de su historia (Dumrauf, 1992). En 1905 se crea el Juzgado de Paz, al ao siguiente se forma la primera Comisin Municipal presidida por Juan Pebet y el 22 de agosto de 1911 se elige el primer Concejo Municipal. Tambin en ese ao se inaugura el primer tramo de 104 kilmetros del ferrocarril hasta Caadn Lagarto y en 1914 ste llega hasta Colonia Sarmiento. Desde aquellos primeros aos fue necesario contar con mano de obra para llevar adelante la actividad petrolera. Las condiciones del medio natural dicultaban la comunicacin con el pueblo, distante a tres kilmetros del rea de explotacin. Seguramente este hecho, junto con la tradicin en la explotacin petrolera de establecer a los obreros en las cercanas de los pozos petroleros, indujo a las autoridades de la Direccin de la Explotacin del Petrleo a cargo de la operacin de los yacimientos del Estado en 1911, a construir galpones y barracas para el asentamiento de los trabajadores en la actual zona del barrio General Mosconi. Para solucionar el problema del agua se construy un acueducto desde la Estancia Bher, terminado en 1913, un ao antes se inici la construccin del muelle, y se instalaron tanques de almacenamiento y viviendas para los operarios. Huergo, en un informe elevado en 1913, critica la poltica permisiva de la divisin de minas y seala el peligro de una poltica de poco control de inversiones extranjeras Ese mismo ao se inaugur la primera planta de destilacin en Comodoro Rivadavia. En 1917, siendo presidente Hiplito Yrigoyen, se declar una huelga promovida por la Federacin Obrera Petrolfera pidiendo mejores condiciones de trabajo. Se lleg a un arreglo, pero nuevos reclamos se sucedieron en 1918 y 1919, y fueron reprimidos por la marina y la Liga Patritica Argentina. En 1921 se construyeron ocho tanques de almacenamiento y se da un extraordinario rendimiento de la produccin de petrleo, se incorporan buques tanques adquiridos con fondos de la venta de petrleo. Paralelamente se visualiza una ausencia de legislacin apropiada para la explotacin del petrleo que da lugar a escndalos, mala contabilidad, corrupcin y favoritismos, esto hace que Yrigoyen tome la decisin de reorganizar la compaa petrolera estatal, se suprime la Direccin General de Explotacin del Petrleo de Comodoro Rivadavia y se crea la Direccin General de Yacimientos Petrolferos Fiscales en 1922. En 1929 y gracias a las tratativas del Coronel Mosconi llega el primer viaje areo a esta ciudad unindola con Buenos Aires y Trelew, que con distintas vicisitudes esta vinculacin se mantiene hasta la actualidad. En 1940 se establece el Tercer Regimiento de Gendarmera Nacional, que luego se desplazara a Ro Mayo. En 1942 se instala la Compaa de Comunicaciones N 9 el Destacamento de Inteligencia N 183 y el Hospital Militar. Comodoro Rivadavia se transform en Gobernacin Militar en 1944 y se jaron los lmites al norte el paralelo 45 y al sur el ro Deseado. En este perodo se construyeron los principales edicios pblicos, escuelas primarias, colegios secundarios, museo y la biblioteca popular. Se construye el Hotel de Turismo, el hospital regional y el gasoducto hasta Buenos Aires. En 1955 se crea la provincia de Chubut y se suprime la gobernacin militar, recuperando Chubut los antiguos lmites que conformaban su territorio nacional. La convencin constituyente decidi jar la capital de la nueva provincia basndose en criterios histricos, en la ciudad de Rawson. En la dcada de los 90 se privatiza YPF y se subdivide en varias empresas, provocando cambios importantes en la estructura econmico-social de la ciudad. Hoy, Comodoro Rivadavia, con sus ms de 135.000 habitantes, es la ciudad ms grande de la Patagonia. Su pujanza
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no slo se debe al petrleo sino tambin a ser el Centro Acadmico de la provincia como base de la Universidad Nacional de la Patagonia, a la explotacin de cemento como centro de referencia comercial y de salud para su zona de inuencia. Adems en forma embrionaria se est haciendo la investigacin para explotar la energa elica.
Rada Tilly
La villa posee nombre compuesto recordando en primera instancia al marino espaol Francisco Everardo Tilly y Paredes, que durante los aos 1794 y 1795, combati y bati a la Armada Portuguesa en el Ro de la Plata. La villa balnearia Rada Tilly fue fundada el 24 de julio de 1948, a causa de un proyecto de conservacin de reserva natural para la zona, ideado por Juan Domingo Pern y por la entonces Gobernacin Militar de Comodoro Rivadavia, a cargo del Gral. Julio Alberto Lagos, que adems de esto tena otros proyectos urbanos para poblar su joven territorio, creado en 1944. Rada Tilly vivi, desde el censo 1970 a la actualidad un explosivo crecimiento poblacional que llev a que su poblacin se duplique y casi se triplique en distintos perodos. En 2001 se contabilizaron 6.208 habitantes (INDEC, 2001), lo que representa un incremento de alrededor del 111% frente a los 2.940 habitantes del censo anterior (INDEC, 1991). Este crecimiento intercensal convierte a Rada en la localidad que ms creci en la provincia. El balneario se fue convirtiendo en una ciudad satlite de Comodoro Rivadavia. Ambas localidades en realidad se articulan como una sola, por lo que Rada Tilly junto a Comodoro Rivadavia conforma un aglomerado urbano conocido como Comodoro Rivadavia - Rada Tilly que en el 2001 tuvo 143.269 habitantes y, en la actualidad, rondara e incluso superara los 194.091 habitantes. Segn la Direccin General de Estadstica y Censos (DGEyC) de Chubut en su ltimo trabajo de diciembre de 2008, Rada Tilly cuenta con una poblacin estimada en casi 10.000 habitantes.
Bibliografa - Williams, David. 2003. Henry Libanus Jones su verdadero origen y otros aspectos de su vida, y sobre el llamado Fuerte de Rawson. Editorial El Regional Gaiman. www.interpatagonia.com/rawson/historia.html - www.interpatagonia.com/camarones/historia.html - Matthews, Abraham. 1977. Crnica de la colonia galesa de la Patagonia. Editorial el Regional. - Dumrauf, Clemente I. 1992. Historia de Chubut. Editorial Plus Ultra.
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5.4. PROVINCIA DE SANTA CRUZ

l producirse la emancipacin de 1810, el virreinato transri de hecho y por derecho, las tierras que por serle propias, correspondan a las Provincias Unidas del Ro de la Plata. En consecuencia Santa Cruz integr, plenamente, sin posibilidad alguna de discrepancia razonada, aquella jurisdiccin colonial, que vino a ser el territorio de la Repblica Argentina: as fue sin otra limitacin que no fuera la establecida en los puntos principales que Espaa j para esta parte de sus dependencias: el mar por el oriente y la Cordillera Nevada por el poniente, hasta el Cabo de Hornos, lo ms austral del suelo conocido. Para entonces los nicos habitantes de la tierra austral eran pueblos indgenas. Antes de descubrir el estrecho de Todos los Santos, Hernando de Magallanes entr en 1520 a la baha San Julin actual territorio de Santa Cruz donde desembarc e hizo ociar una misa, la primera en esa zona. All vio por primera vez a los naturales del lugar. Los llam patagones, palabra que despus dio origen a Patagonia. Segn los cronistas de la poca, el nombre se debe a las enormes huellas que dejaban con sus rsticos calzados de piel. Los patagones o tehuelches contaban con una estructura social formada por familias de 300 a 400 individuos que eran dirigidos por un cacique. Se dedicaban a la caza del guanaco (Lama guanicoe) y del choique (Pterocnemia pennata), recolectaban semillas, frutos y hierbas, como eran nmades se trasladaban de la meseta a la costa. En las costas recolectaban mariscos y mar adentro cazaban mamferos marinos. Para la caza construan arcos, echas, lanzas y boleadoras. El tehuelche nunca constituy en Santa Cruz un problema de tipo comn a otras zonas del pas ni cre situaciones molestas para el hombre blanco. En la segunda mitad del siglo pasado, el tehuelche fue el hombre que contribuy al asentamiento del dominio argentino en estas tierras, en su tierra. La Patagonia pas a formar parte del virreinato del Ro de la Plata cuando ste se cre en 1776. Espaa, decidida a activar su presencia en la regin, dispuso que se fundaran colonias estables en Santa Cruz, principalmente porque los ingleses, franceses y holandeses merodeaban en sus costas. Estas potencias estaban muy interesadas en el comercio derivado de la caza de ballenas, focas y lobos marinos. El 19 de abril de 1780 AntoAborgenes Tehuelches. Ao 1911. nio de Viedma, enviado de la corona espaola, fund la colonia de Floridablanca, hoy puerto San Julin. Para explotar la fauna del mar Espaa cre la Real Compaa Martima, y en la zona de Puerto Deseado estableci una Factora que permaneci hasta 1807. En el siglo XIX dan comienzo las expediciones argentinas, siendo la ms relevante en 1859, la llevada a cabo por el Comandante Luis Piedrabuena. Lobero y comerciante, se instala con una factora en la isla Pavn, cerca de la desembocadura del ro Santa Cruz fundando por propia iniciativa el ms austral baluarte argentino en la Patagonia. Desde su factora deende el dominio de la Repblica Argentina en la regin austral. Desde Pavn, y con auxilio y nanciamiento del Cte. Piedrabuena, parte en 1867 la expedicin a caballo de Gardiner. Tras 33 das descubri la que llam laguna del ro Santa Cruz, aI ao siguiente (octubre de 1868), el gobierno argentino otorga la primera concesin de tierra en la Patagonia Austral, beneciando a Luis Piedrabuena con la isla Pavn, en el ro Santa Cruz y con la isla de los Estados, en Tierra del Fuego. La aparicin de los primeros poblados en el territorio de Santa Cruz a nes del siglo XIX se corresponde al marco general de incorporacin de este territorio a la vida nacional el que se produce con el avance en el proceso de ocupacin de la tierra debido a la importancia creciente de la explotacin ovina. El 11 de enero de 1880 fue suscripto por el Presidente Nicols Avellaneda, un decreto basado en la preocupacin legislativa de poblar en Santa Cruz. La parte dispositiva estableca que se le reconoce a cada colono la propiedad de la tierra ocupada y explotada, que sera de una legua, que se le otorgara gratuitamente. Adems se le asigna a cada colono una casilla, quinientas ovejas, una vaca con cra y dos yeguas. Luego de unos meses, se agreg un arado, una pala y otros
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tiles de labranza, y adems a los siete primeros colonos, se le otorgaban noventa vacunos. No se alcanz de inmediato el resultado que se trataba de lograr. Datos correspondientes al ao 1880, consignan que la Colonia de Santa Cruz cuenta con tres familias que componen diecisiete habitantes. Los cambios operados en el sistema productivo, la incorporacin de nuevas tierras, la demanda internacional de productos agropecuarios, son los factores que inciden en el poblamiento de la zona, sumados a factores polticos como la necesidad de ejercer un control efectivo en la regin debido a los problemas limtrofes con Chile. Sin embargo, estas decisiones no garantizan de por s el poblamiento sino las condiciones favorables ofrecidas a los pobladores de las zonas ms cercanas: las Islas Malvinas y Punta Arenas en donde ya vena desarrollndose la actividad ganadera. Las facilidades en el acceso a la tierra servieron como base para la progresiva ocupacin de este territorio, la que se limit en los primeros aos al mbito rural. Existen dos grandes etapas en la evolucin de Santa Cruz, cada una con caractersticas especicas. La primera, la etapa territorial que se inicia el 16 de abril de 1884 con la sancin de la Ley N 1.532 la cual organiza jurdica e institucionalmente los territorios nacionales. Esta etapa naliza en 1955 cuando se provincializa el territorio. Durante esos setenta aos, se fue conformando una estructura econmica, social y poltica determinada en base a una actividad econmica, la ganadera. A partir de la dcada del 40 la estructura econmica comenz a adquirir caractersticas diferentes, se inicia la explotacin de nuevas actividades econmicas, el carbn y el petrleo, mientras que la ganadera sufra un estancamiento. Los cambios en lo econmico conllevaron cambios polticos y sociales. La provincializacin, marca un nuevo rumbo, a partir de entonces, el territorio obtiene jerarqua de estado federal, se convierte en una provincia ms en el mbito nacional. Durante casi toda la etapa territorial (1885-1955) Santa Cruz fue para el Estado Nacional, un territorio marginal y su importancia radicaba slo en sus posibilidades de incorporacin a la produccin econmica ligada al mercado internacional de la lana; al mismo tiempo se rearmaba la soberana sobre un territorio que era disputado por Chile. La falta de presencia del Estado Nacional cuando se trataba de dar soluciones para el bienestar comn de la poblacin fue la caracterstica predominante del periodo territorial. A nes del siglo XIX surgieron los ncleos urbanos de la costa atlntica. La historia de estas localidades no es fcil de precisar, ya que gran parte de las mismas vive an en la memoria de los viejos pobladores, en las fotografas familiares, en los peridicos de los distintos pueblos o en las actas de sus organizaciones intermedias. Las primeras localidades costeras se reducan a pequeos caseros que fueron adquiriendo cierta complejidad a partir del establecimiento de los puertos, alrededor de los cuales se aglomeraban los galpones de los estancieros y de las casas comerciales, relacionadas con las actividades ganaderas. La ciudad sirve al campo y se benecia de ste. La comunicacin se realizaba por barco, en los distintos puntos de salida de produccin, Caleta Olivia, Puerto Mazarredo, Cabo Blanco, Puerto Deseado, Baha Laura, Puerto San Julin, Puerto Santa Cruz, Puerto Coyle, y Puerto Gallegos, muchos de los cuales se convirtieron en centros poblados que se mantienen hasta la actualidad, mientras el resto fue perdiendo importancia tanto por la merma en la comunicacin por va martima como por el trazado del camino de la costa primero y la actual ruta nacional N 3. La economa tradicional y ms importante de la provincia fue durante muchos aos, la explotacin ovino-ganadera (produccin de lana y carne ovina). Sin embargo se observ un prolongado estancamiento de esta actividad en los ltimos veinte aos, como resultado del sobrepastoreo de los campos, la evolucin negativa de precios, la falta de nuevas inversiones, la deserticacin, y diversas contingencias climticas y naturales, que impactaron negativamente sobre el sector. La deserticacin es en su gnesis el resultado de un proceso histrico y econmico de sobreexplotacin exible y extensiva de los recursos naturales, cuando la frontera ganadera encontr en la Patagonia su mxima expansin. De ah en ms, el agotamiento del recurso se constituy en un efecto natural de una forzada continuidad de un sistema de explotacin altamente inadecuado, a pesar que continu siendo rentable durante algunas dcadas ms. Los cambios que luego se sucedieron en la estructura de la propiedad y en la actividad ovino-ganadera patagnica fueron en parte efecto de este proceso. Existen asimismo algunos programas de desarrollo agropecuario alternativo, como los referentes al choique y al guanaco, que han comenzado a desarrollarse en la ltima dcada en la regin. Si bien an no se observa incidencia en la
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produccin agropecuaria, presentan una interesante tendencia al futuro ya que constituyen producciones transables y de alto valor econmico. La actividad pesquera (Puerto Deseado, Caleta Olivia, Puerto Santa Cruz y Puerto San Julin) demostr un crecimiento vertiginoso a partir de la dcada del 80. Entre 1988 y 1995 se registraron rcords en los montos de captura y de exportacin, transformando a esta actividad como la de mayor dinamismo. Las principales especies son la merluza en sus distintas tipologas, y el langostino. El puerto de mayor importancia es el de Puerto Deseado que ha llegado a participar en el 11% de los desembarques totales del pas. La localidad de Puerto Deseado se vio beneciada por el desarrollo de esta actividad, especialmente a partir de la dcada del 80, lo cual gener un sustantivo aumento de la poblacin a diferencia de otras localidades, debido al importante efecto de esta actividad privada y su incidencia en la mano de obra local. Adems en la misma dcada del 80 se radicaron algunas plantas pesqueras. Podemos considerar que la actividad pesquera constituye un sector de enclave, en el cual empresas argentinas con capitales extranjeros aportan un valor socio-econmico alto a la provincia, ya que ofrecen puestos de trabajo multivariados, sueldos, derecho de extraccin, cobro de cnones y permisos de pesca. Visto que la demanda de nuestros recursos pesqueros es externa, esta actividad resulta principalmente exportadora. Por otro lado, en los ltimos aos se ha incrementado la actividad turstica, en el rea costera. La presencia de reservas provinciales ha fomentado la presencia de turistas en todas las pocas del ao. Las reservas provinciales ms importantes son: Cabo Vrgenes, en la cual se encuentra una de las poblaciones mayores de pinginos de Magallanes; Cabo Blanco, presencia de lobos marinos y a veces se observan elefantes marinos, y desde la costa se pueden observar la presencia de cetceos; Ra Puerto Deseado, donde empresas dedicadas al eco-turismo realizan avistaje de toninas overas y de pinginos penacho amarillo; en la Pennsula San Julin, aves marinas y cetceos, como el delfn austral o el delfn oscuro.
Puerto Santa Cruz

Esta localidad es una de las ms antiguas de la provincia y junto con Puerto Deseado son los dos centros poblados cuya fundacin se realiza en el marco de creacin de colonias estatales en el Territorio de Santa Cruz. El 1 de diciembre de 1878 se crea la subdelegacin martima y la Colonia de Puerto Santa Cruz. En la etapa fundacional se trasladaron diez colonos y sus familias: Albarracn, Tourville, Semino, Smith, Coronel, Garca, Ibez, Manzano y Piedra Buena. Slo Albarracn y su esposa provenan de Buenos Aires. Unos aos ms tarde, el Gobernador del Territorio, Carlos Moyano, se traslada a las Islas Malvinas y a Punta Arenas para atraer pobladores ya asentados en la zona ofreciendo facilidades para el arrendamiento de tierras. La respuesta favorable signic el inicio de la colonizacin ganadera entregndose en pocos aos los mejores campos, cercanos a la va de comunicacin y a muy bajos precios. Entre los inconvenientes que tuvo que afrontar este primer grupo de pobladores se puede sealar la falta de cumplimiento por parte del Estado de los compromisos contrados con los colonos, que slo recibieron una parte de los animales, herramientas y vveres; la falta de mercados para colocar sus productos fue otro de los problemas. El proceso de asentamiento urbano adquiere rasgos denitorios cuando comienza a desarrollarse la ganadera ovina, deniendo su rol como una localidad puerto, en la que se concentran la produccin y la prestacin de servicios al mbito rural. Este centro poblado, a instancias del Gobernador Carlos Moyano era la capital del territorio desde su creacin quien lo haba decidido en base a las condiciones de la ra y la playa que eran ideales para la instalacin de un futuro puerto y en esa condicin contina hasta diciembre de 1887. En enero de 1888, el sucesor de Moyano, el Gobernador Ramn Lista, traslada la capital a Puerto Ro Gallegos, sin autorizacin del Gobierno Nacional, situacin que se legaliza recin en junio de 1898. El traslado de hecho de la capital, signic cierto retraso en el apoyo estatal a los pobladores, sin embargo estos continuaron y el centro poblado sigui creciendo, ligado fundamentalmente a la explotacin ganadera. A partir del ao 1946 ya se sealaba la necesidad de estudiar la posibilidad de instalar un muelle en el puerto local, punto de suma importancia no slo para Puerto Santa Cruz sino para todos los puertos del territorio, ya que reducira el costo de los etes y ofrecera mayor rapidez y seguridad de los embarques. Finalmente en 1978, luego de muchos aos de gestin, se construye el muelle en Punta Quilla, aproximadamente a veinte kilmetros del centro urbano. A partir de entonces creci en importancia el movimiento del puerto, por el cual llegaban materiales y vveres, saliendo por el mismo
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cuero y lanas. A nes del siglo XIX y principios del XX, Puerto Santa Cruz constituy uno de los pocos centros poblados de la costa atlntica. Despus de ciento treinta y dos aos, hoy la localidad de Puerto Santa Cruz cuenta con 3.000 habitantes. La cercana al Parque Nacional Costero Marino Monte Len (ver Aportes para el Aula 4, p. 49), ha fomentado el crecimiento de la actividad turstica, como tambin la Fiesta Provincial del Rbalo que anualmente esta localidad realiza y recibe a numerosos acionados a la pesca del rbalo. La ra, con su ancho curso, es una tentacin para los amantes de la pesca deportiva, ya que ofrece excelentes perspectivas para los seguidores de esta prctica, maravillados por la cantidad, tamao y calidad de las piezas que se pueden obtener. El puerto Punta Quilla, con el avance de los poblamientos de otras localidades costeras, fue perdiendo importancia, depositando la esperanza en la construccin de las represas Cndor Cliff y Barrancosa, ambas en proceso de licitacin, lo que aportar a la zona ms puestos de trabajo y la posibilidad de instalarse a empresas de distintas ndoles y que conllevara el crecimiento social y econmico de esta localidad.
Puerto Deseado
Su nombre viene de la defectuosa traduccin de una de las naves del pirata Thomas Cavendish, quien invern en la zona en 1568 y llamo al lugar Desire (Deseo). Su ubicacin de cara al Atlntico registra numerosos antecedentes de permanencia transitoria e intentos de poblamiento en la etapa colonial. En 1882 se construye el edicio de la subprefectura y en 1883 se crea la Colonia, la que junto con la de Puerto Santa Cruz, constituyen los dos intentos estatales de establecer poblacin estable en el Territorio. El 15 de junio de 1884 llegan los primeros colonos con sus familias: los Jenkins, Noya, Paiz, Viricat y Cujon. La situacin de los colonos es difcil, en momentos en que las comunicaciones eran poco frecuentes, el abastecimiento para la vida diaria se tornaba dicultoso y la administracin de la misma deba afrontar tanto los reclamos de los pobladores como la lejana de los centros de decisin. Un informe del explorador Burmeister, elogiando el esfuerzo de estos pobladores y las posibilidades econmicas de la zona, llev a la decisin de crear el pueblo de Puerto Deseado, el 19 de diciembre de 1899. Los efectos de la creacin ocial tardarn en hacerse efectivos: la poblacin urbana era muy reducida durante los primeros aos. La consolidacin de este incipiente ncleo de poblacin urbana estar ligada a los inicios de los trabajos para el tendido del ferrocarril, que estaba destinado a unir este puerto con el Lago Nahuel Huapi y lo convierte en lugar estratgico para la salida de la produccin de toda la zona norte del territorio. La construccin del muelle de Puerto Deseado (1928) completara la va de comercializacin para los productos ganaderos. La ra Deseado, constituye un importante abrigo en la costa patagnica que facilit el embarco y desembarco para la actividad ganadera y pesquera. Esto ha permitido el desarrollo de plantas de procesamiento y almacenamiento con destino al exterior e interior. Las condiciones naturales del puerto han determinado que Puerto Deseado se constituya en uno de los principales centros de actividades pesqueras de altura de la Repblica Argentina.
Puerto San Julin

Centro poblado, ubicado en un paraje conocido desde el siglo XVI, por ser el lugar en donde recalara la expedicin de Hernando de Magallanes, en su bsqueda del paso interocenico y zona que dio albergue a uno de los ms duraderos intentos coloniales por poblar la regin, con la fundacin de Floridablanca. A nes del siglo XIX, y en funcin del desarrollo ganadero que cobrara impulso en Santa Cruz, comienzan a establecerse los primeros ganaderos de la zona aledaa, muchos de los cuales provenan de las Islas Malvinas. Desde estas islas proceden D. Munro, J. M. Ray y R. Giles. Los inicios de lo que despus ser el centro poblado lo constituyen los galpones que los pobladores instalan en las inmediaciones de la playa, para resguardo de sus materiales y el establecimiento de algunos comercios. Como otros centros poblados del litoral atlntico, San Julin crece en funcin del abastecimiento de la zona rural. La naciente poblacin fue poco a poco dando forma a un centro en el que se satisfacan gran parte de las necesidades de los habitantes, el abastecimiento de mercaderas se haca por va martima y el puerto mantena en algunos casos comunicacin directa con los mercados europeos.
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Ro Gallegos
El origen de esta localidad, se produce en el marco general de nes del siglo XIX, relacionado con la ocupacin de las tierras para la ganadera ovina, la que se inicia con la entrega de los campos ubicados al sur de Ro Gallegos. El inicio del poblado est ligado al establecimiento de la Subdelegacin Martima en diciembre de 1885, aunque el descubrimiento casual de oro en la zona de Cabo Vrgenes fue un factor importante para el traslado de la capital. Las ilusiones no tardaran en esfumarse, tan rpido como se esfum el oro. La bsqueda de oro congreg hasta 200 buscadores que acampaban en la zona, este establecimiento minero, casi sin control para las autoridades, con gran cantidad de extranjeros, llev al gobernador Lista a consumar el traslado de la capital sin esperar la autorizacin correspondiente. Su crecimiento se vio favorecido tambin por la vecindad con Punta Arenas (Chile) de donde provienen las primeras casas de comercio, los materiales y las mercaderas necesarias para el avance en la ocupacin de la zona rural. Dos factores ponderables llevaron a la expansin de este centro urbano: la riqueza de su zona de inuencia, agua en mejores condiciones y haber sido elegida capital en 1888. Lo poltico y lo econmico se combinaron con acierto. Era el paso obligado de los navos que efectuaban el cruce interocenico, desde 1868 se haba establecido una lnea regular Liverpool-Valparaso, con recalada en Punta Arenas, lo que posibilit la vinculacin directa y temprana con Europa y favorece el inicio de la actividad comercial.
Primeros pobladores de Puerto Santa Cruz, primera capital del territorio. Tradicin patagnica: reunidos alrededor de un asado de cordero. 1912.
De destino modesto en el aspecto material, pero de contenido denso por su nalidad: ejercer dominio permanente, directo y categrico, en la parte extrema del pas continental; cumpliendo dictados de soberana. Los primeros aos transcurren sin que el poblamiento urbano sea importante, el registro del censo nacional de 1895 establece que el departamento Gallegos tena 25 casas de madera y la poblacin alcanzaba 145 habitantes, de los cuales la mayora eran extranjeros. En el rea urbana las actividades se relacionaban o con la funcin de gobierno o con un comercio incipiente. Entre los primeros comercios establecidos se encuentran la casa Braun y Blanchard y Jos Menndez 1887, los que compitieron por el comercio en la zona hasta su posterior fusin, en 1908, en que formaron la Sociedad Annima de Importacin y Exportacin de la Patagonia. En 1899, la gobernacin orden construir un muelle que se denomin con posteridad muelle scal, lo que se complementaba con la extensin de vas de trocha angosta. En lo econmico la etapa entre los aos 1914 y 1918, coincide con un verdadero auge gracias a la demanda de la produccin lanera motivada por la primera guerra mundial, con incidencia directa en la regin. El crecimiento de la poblacin fue sostenido, mantenindose siempre en el primer lugar en cuanto a la cantidad de habitantes.
Caleta Olivia
Se pueden establecer tres etapas en su desarrollo, la primera relacionada con la explotacin ganadera y su emplazamiento a orillas del Atlntico, que comienza en el siglo anterior y se puede caracterizar como un casero marginal en relacin con otros centros poblados del territorio santacruceo, con escasa poblacin y lugar de trnsito hacia Comodoro Rivadavia (Chubut); la segunda se relaciona con la explotacin de hidrocarburos y se caracteriza por su dependencia de la empresa YPF (Yacimientos Petrolferos Fiscales) encargada de proveer de infraestructura bsica para el asentamiento de nuevos pobladores y la tercera caracterizada por la importancia creciente de la organizacin municipal propia y la participacin del estado provincial. Todos los antecedentes indican como origen, el tendido de la lnea telegrca desde Buenos Aires a Cabo Vrgenes (1901), esta instalacin requera disponer en la costa patagnica de un embarcadero apto para descargar los materiales y
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abastecimientos varios, cada 80 a 100 km. El 20 de noviembre de 1901, se conoce la primera actuacin ocial mencionando los orgenes de esta poblacin con el nombre francs de Colete Olivi, en castellano, Caleta Olivia. Los primeros pobladores, establecidos entre 1898 y 1899 fueron: C. Hambert (uruguayo); E. Romberg (alemn); P. Arguello (argentino); F. Rodrguez Melere (espaol); J. Etchechury (francs); E. Rutter (malvinense). Los mismos se encontraron con muchas dicultades para su asentamiento, en primer lugar el agua de la zona era salobre, lo que los obligaba a buscar el recurso para su consumo a ms de ocho leguas, y en segundo lugar, este recurso no era apto para la construccin, es decir, para la elaboracin de ladrillos. El descubrimiento de petrleo en 1944 constituy el factor a partir del cual este pequeo casero se transforma rpidamente en una zona de asentamiento de nuevos migrantes. Desde el comienzo de la instalacin de YPF, la zona fue receptora de migrantes internos, fundamentalmente del noroeste argentino. Los pobladores se organizaron en centros de residentes, siendo el ms numeroso el de los llegados de la provincia de Catamarca, por el tipo de explotacin los nuevos pobladores fueron mayoritariamente hombres. Al nalizar la dcada del cincuenta, durante el gobierno de Frondizi, la rma de contratos petroleros con empresas privadas produce un auge en la explotacin que se traduce en un aumento de la poblacin. Caleta Olivia haba crecido en las ltimas dcadas al inujo del petrleo, aunque en los ltimos aos por el impacto de las privatizaciones y el retiro de la empresa estatal ha registrado importantes ndices de desocupacin. Ante la situacin planteada, el gobierno provincial, con el impulso de los habitantes, encar el proyecto de construccin de un puerto, de esta manera se sala de la mono-economa a la que la sociedad caletense estaba acostumbrada y se abra otra puerta de desarrollo econmico. As, el 18 de octubre de 1993, se da inicio a la construccin del Puerto Caleta Paula. Actualmente, en pleno funcionamiento permite, entre otras cosas, aanzar el desarrollo de los intereses martimos como factor preponderante de la actividad productiva provincial, y rearmar la presencia de la provincia de Santa Cruz en la actividad pesquera del litoral martimo argentino. De esta manera, la produccin pesquera, tanto de plantas terrestres como de buques congeladores, se exporta actualmente desde el propio puerto sin dependencias de otras terminales portuarias. Las actividades petroleras y pesqueras han llevado a que en las ltimas tres dcadas el crecimiento de la poblacin sea uno de lo ms importantes de la provincia y la convierte en la segunda localidad en cantidad de habitantes.
Bibliografa - Juan Hilarin Lenzi. 1980. Historia de Santa Cruz. Editor: Alberto Segovia. - Juan Bautista Baillironi. 2000. Patagonia, una herencia vacante. - Adriana Casatti Emilio Aybar. Memorias del Golfo: Caleta Olivia Centenaria. - Tomo I y II. Mileno Ediciones. 2000. El Gran libro de Santa Cruz.
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5.5. PROVINCIA DE TIERRA DEL FUEGO, ANTRTIDA E ISLAS DEL ATLNTICO SUR
Ushuaia
n la orilla norte del canal Beagle, se levanta la capital de la provincia ms joven y ms extensa del pas, pues pocos la mencionan pero es Tierra del Fuego, Antrtida e Islas del Atlntico Sur, a los 55 de latitud sur y 68 de longitud oeste de Greenwich. All originalmente habitaron los ymanas, canoeros intrpidos, cazadores de mamferos marinos y recolectores de mariscos. La vida la desarrollaban en la costa y en el mar y rara vez penetraban en tierra ms de unos pocos centenares de metros. En el sur de la Isla Grande de Tierra del Fuego, el mar suele encresparse sin previo aviso y tornarse amenazador para embarcaciones frgiles las canoas eran Pescadores y boya, Baha de Ushuaia. endebles construcciones de varillas de madera, revestidas con planchas de corteza, en las que el agua penetraba en abundancia. Cuando entraron en contacto con los europeos fueron atacados por enfermedades (tuberculosis, sarampin, slis) contra las que no tenan anticuerpos, ni formas de defenderse. Al extremo sur del continente americano, llegaron obstinados marinos y aventureros que vieron los peascos del Cabo de Hornos y llegaron despus a este lugar, custodiado por la cadena Martial y por los pintorescos Monte Olivia y Cinco Hermanos. Los primeros blancos que lo hicieron, fueron los misioneros anglicanos el 18 de enero de 1869. El reverendo Waite H. Stirling, que perteneca a la Sociedad Misionera del Sud de Amrica eligi para establecerse en lo que hoy se conoce como Pennsula de la Misin, como seguro fondeadero de la zona y con la nalidad de organizar un pueblo cristiano con los aborgenes a quienes se evangelizara. Ushuaia nace ocialmente como poblacin, el 12 de octubre de 1884 tras la inauguracin de la Subprefectura y el posterior izamiento del pabelln patrio y con la rma del Acta respectiva por integrantes de la Divisin Expedicionaria del Atlntico Sud, encabezada por el Comodoro Augusto Lasserre. Desde 1896 a 1947 esta comunidad estuvo estrechamente vinculada al sistema penitenciario federal, como generador de servicios y provisin de bienes para manutencin de personal, reclusos e instalaciones, pero al margen de ser la capital de una gobernacin (desde 1885) Ushuaia era sinnimo de establecimiento carcelero, donde llegaba siempre por va martima lo peor de la delincuencia o los enemigos de los gobernantes de turno. Muy poco difundido ha sido el hecho cotidiano que tal vez podra calicarse de humillante, cuando desde la misma crcel muy temprano por la maana, hasta que se esconda el sol, eran trasladados los presos, en un tren de trocha angosta cruzando la ciudad, hasta lo que hoy es el Parque Nacional Tierra del Fuego (ver Aportes para el Aula 4, p. 52). Iban fuertemente custodiados, engrillados y exigidos a talar la zona boscosa de lengas y guindos especialmente realizando una accin devastadora que pasados los aos, an lamentablemente vemos, a lo que se suman los incendios en esa zona. Por decreto nacional N 7.577 del 21 de marzo de 1947 se suprime la crcel de Ushuaia y se ordena al Ministerio de Marina en su artculo 2 a adquirir el edicio, talleres y dems dependencias. Nace as la Base Naval, como centro de operaciones para el apoyo de los buques que surquen las aguas de esta zona, incrementando adems los servicios a la poblacin de los ya existentes, como por ejemplo con el tambo o una proveedura a la que poda acceder la poblacin civil. Posteriormente llegar la Base Aeronaval. A principios del siglo XX el pequeo poblado vio con agrado la llegada de muchas familias de origen chileno y croata. Realizaron diversos trabajos duros en aserraderos, fbricas de conservas, zanjeo para los servicios, changas o tareas en reparticiones del estado. La mayora de los descendientes de aquellos pioneros hoy continan en estas latitudes. En 1913 se radicaron familias espaolas que pretendan instalar una fbrica completa para envasar sardinas. Durante cuatro aos aguardaron el tan ansiado producto que nunca lleg y regresaron casi todos a Europa. La vida de la pequea Ushuaia se vio nuevamente renovada con la llegada de barcos procedentes de Italia. En 1948
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y 1949 llegara una nueva oleada inmigratoria, la mayora con ocios de albailera y carpintera, contratados por el gobierno nacional para construir los barrios para el personal de todos los niveles de la Armada. Concludo el trabajo, algunas familias partieron hacia otros destinos. Pocos quedaron. En menor nmero arribaron adems personas de buena voluntad de otros pases del mundo que constituyen en gran medida otra de las transformaciones que atraves Ushuaia, incluido en lo cultural. La historia que sigue en los siguientes aos, apunta bsicamente al abrupto poblamiento de esta zona austral. Son variados los motivos, pero con la intencin de llegar con un panorama generalizado digamos que: En la dcada del 60 se implementa un corredor turstico con hoteles ociales y hosteras. Se suma la necesidad vial, aeronaval y portuaria. Se realizan obras anes. La Ley de Promocin Industrial N 19.640 del ao 1972 atrae a muchos argentinos por la posibilidad de trabajo y ahorro. El montaje de fbricas con importantes inversiones y puesta en marcha de las mismas, es un incremento a tener en cuenta.
San Martn y Fadul (ex Sols). Dcada del 60. Sede del Kuanip Club, Ushuaia.
Con la implementacin de los Centros Invernales, la proliferacin de viajes de cruceros y vuelos areos, conlleva al mejoramiento del puerto y aeropuerto y paralelamente a mejorar la infraestructura vial. A esto a se suma el asentamiento del crisol de provincianos con sus familias que se radican desde 1980 a la fecha que apuntan a demandar por ms infraestructura escolar, lugares de atencin de salud, comercios, centros recreativos y deportivos, etctera. Argentinos y extranjeros de diversos continentes, observan con proyeccin en particular la razn turstica de Ushuaia como puerta al sector antrtico y adems apostando a las bondades de esta zona, se incrementan inversiones en hoteles, restaurants, etctera. Ushuaia hoy posee aproximadamente 80.000 habitantes, con ribetes cosmopolitas y a la vez de pueblo grande, donde an los vecinos suelen encontrarse peridicamente para charlar en una esquina.
Ro Grande
Los pueblos originarios que ocupaban el norte fueguino selknam o rama de la estirpe separada recorran la costa y la estepa, su espacio de subsistencia, encontrando sobre la orilla atlntica los recursos de la pesca y el mariscar, huevos y polluelos de las aves marinas, lobos que le proporcionaban cueros, grasa y carne, y eventualmente el gran banquete de una ballena varada. El ro principal recibi varios nombres, pero uno lo dena ecolgicamente: jorroskol/ro de los peces. Ese sera el lugar de entrada y salida tambin de los hombres blancos. En la margen sur, un rumano, Julio Popper, luego de ensayar fortuna al norte de la baha de San Sebastin, consigue tierra para emprender una colonizacin pastoril entre los nativos. Pero fallecera tempranamente y con su herencia sus tierras integraran el patrimonio de la Primera Argentina, estancia del Jos Menndez, que desde Punta Arenas capital chilena del estrecho de Magallanes adelantara inversiones en la Patagonia austral. En la margen norte llegaran antes los salesianos, con nimo de instalar una misin y tambin una gran estancia entre los onas (as le llamaban los ymanas del sur los caVista de la Plaza Almirante Brown. Ro Grande. zadores del norte). El Padre Jos Beauvoir, enviado tambin desde Puntas Arenas remontara el ro en un velero el Mara Auxiliadora y jara en los Barrancos Negros la Misin de Nuestra Seora de La Candelaria. Su contacto con los nativos se demorara cuatro meses, habra dos mudanzas y un incendio a nes de 1896 que condicionara su traslado a las inmediaciones del Cabo Domingo donde an permanecen pese a frustrarse paulatinamente su misin entre los nativos. En tanto en la desembocadura del ro, sobre un lote scal reservado para la construccin de un pueblo se adelantaron
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los asentamientos particulares. Casas que a la vez fueron comercio o pensin, y que ofrecan al que entraba y sala al norte fueguino, en explosin por remates de tierras al mundo de la ganadera ovina, un lugar para esperar el barco. Y los barcos seguiran por un buen tiempo vinculndonos a Punta Arenas, toda vez que la economa global de la regin Magallanes, Sur de Santa Cruz, Malvinas y Tierra del Fuego norte era tributaria del gran comercio ingls de lanas, cueros y carnes. Se poda decir que de un lado y otro del lmite fronterizo que se haba trazado en 1881 los dueos eran los mismos: Waldron y Word, Sara Braun, Menndez Behety, Mauricio Braun, con distintas razones sociales. Y de esos capitales nacera como sindicato de productores un frigorco que desde 1917 comenz a embarcar carnes fueguinas con destino al mercado ingls, por entonces beligerante en la Gran Guerra. El nal de la contienda demor en alguna medida el camino del desarrollo del pueblo de Ro Grande que espontneamente se haba formado en la ribera contraria al Frigorco. Pero su existencia consolid la presencia de una institucin de control, la Ayudanta Martima, que trabaj sobre las exportaciones que en barcos menores llevaba a los grandes barcos caponeros en cada invierno la produccin del frigorco fueguino. Controlaba a la vez la entrada y salida de los barcos que en muchos casos atracaban en marea baja sobre las playas de cada establecimiento ganadero. Y fue entonces cuando el 11 de julio de 1821 se conform una colonia agrcola sobre la que crecera el pueblo pastoril. Con una mensura que se plante recin en 1926, y que encontr a numerosos pobladores asentados mediante el impulso que les haba dado 6 aos antes el Capitn Repetto, comandante del Transporte Nacional Vicente Lpez y gobernador interino, para que vecinos de Ushuaia se trasladaran a Ro Grande. As en una comarca cosmopolita, donde los argentinos eran la gran mayora, se lleg a la conformacin de la primera Comisin de Fomento que estara precedida por Francisco Bilbao, comerciante y ganadero espaol ligado inicialmente a Jos Menndez. Lento sera el desarrollo del pueblo que con cuatro hoteles y tres almacenes de ramos generales vivira de y para la ganadera hasta el descubrimiento de hidrocarburos en el invierno de 1949. Ya rega la Gobernacin Martima el gobierno del territorio fueguino, y si bien no se haba logrado la integracin con poblacin de Ushuaia, la administracin de los marinos atenda desde su Delegacin Zona Norte a un proceso de argentinizacin que buscaba sustituir la poblacin mayoritariamente chilena, por naturales del pas. Los aborgenes se haban ido extinguiendo por la bala, el alcohol y las enfermedades, y el antiguo solar buscaba ser una escuela. El pueblo haba construido el edicio para su primera escuela pblica y tambin por suscripcin levant las instalaciones del Juzgado de Paz; pero ahora la obra pblica comenzara a alentar construcciones de mampostera, entre ellas las de Obras Sanitarias que mejorara las condiciones de vida en las postrimeras del gobierno peronista. La electricidad haba llegado en 1940, de la mano de la iniciativa privada (Esteban Martnez y Donato Pinola), y se tardara un tiempo hasta que en 1958 la llegada del gas natural optimizara la vida de los pobladores que comenzaran a ser muchos, en base a la explotacin petrolera en manos de empresas norteamericanas. Los aos 60 y 70 seran de avances y retrocesos: YPF tomar la administracin del rea petrolera, CAP al frente del frigorco perdera mercados europeos y con ello caducara la industria fundacional, los barcos dejaran de operar en nuestras fangosas costas. Ro Grande ira cortado lazos con Magallanes, con los vuelos de Aeroposta (1935), y la ley de cabotaje nacional (1942). Pero el gran salto se dara en la segunda mitad de los aos 70 cuando al impulso de la Ley N 19.640 de creacin de zona aduanera especial comenz una radicacin industrial que cambi el perl de la poblacin, la multiplic en medio de una realidad inquietante de la que no fueron ajenas la casi guerra con Chile en 1978, y la contienda del Atlntico Sur de 1982. Ms all de las experiencias truncas de vida democrtica, entre ellas la que llev a la primera eleccin de intendente en la gura de Jos Finocchio en 1963, el retorno denitivo a la democracia embarc a los riograndenses en el proyecto de provincializacin que nalmente fue ganado en 1990. Una mayora de vecinos del norte conformaron la constituyente, y luego en el devenir gubernamental tres de los cinco mandatarios provinciales fueron vecinos de esta ciudad nortea. La que en un momento fue considerada capital econmica de la Tierra del Fuego, vuelve por sus fueros despus de aos de crisis en la promocin industrial, disputando en el encanto de sus bosques, donde en 1972 nace a orillas del gran lago Fagnano la tercera localidad fueguina Tolhuin, el espacio turstico que sabe tambin de las bondades su pesca deportiva pretendiendo ser capital nacional de la pesca con mosca. Queda el aliciente del petrleo que hace poco le ha dado un segundo gasoducto al pas cruzando las profundidades del estrecho de Magallanes, la reciente promocin a las industrias electrnicas que ya muestra sus frutos, y la frustracin de la falta de un puerto que canalice y abarate el comercio local, con un puerto en caleta La Misin que se herrumbra por
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la imprevisin con que fue construido, y un recurso pesquero que apenas alcanza niveles artesanales, mientras que la ganadera prspera de otros das con un milln de cabezas ovinas hoy se ve reducida a slo 400 mil, por efecto de los perros asilvestrados, buscando una tabla de salvacin en una produccin bobina que conforme la demanda de la creciente poblacin. El turismo rural crece en las estancias como una ventana nueva construida con los viejos elementos de tiempo pastoril, entre ellos en Mara Behety lo que fue la segunda argentina de Jos Menndez el gran galpn de esquila; y tambin llama la atencin el humedal costero que desde a lo largo de toda la costa ofrece la viva naturaleza voltil que es indicio de la salud ecolgica de nuestra comarca (ver Reserva Costa Atlntica Tierra del Fuego en Aportes para el Aula 4, p. 51). Y el desafo constante del crecimiento demogrco, producto de los incentivos materiales para la radicacin de trabajadores, la cobertura de servicios asistenciales y una situacin global de estmulo, llev en corto tiempo a Ro Grande a pasar de ser un gran pueblo a una pequea ciudad.
Bibliografa - Beauvoir, Jos Mara. 1998. Diccionario Shelknam Indgenas de Tierra del Fuego. Editorial Zagier & Urruty. - Camacho, Andrs. 2009. Tierra del Fuego Antrtida. Editorial Andres Camacho. - Canclini, Arnoldo. 2008. Leyendas de Tierra del Fuego. Editorial Zagier & Urruty. - Cecarelli, Silvana. 2010. El Penal Fueguino. Editora Cultural Tierra del Fuego. Argentina. - Chapman, Anne. 2008. Fin de un Mundo. Editorial Zagier & Urruty. - Chapman, Anne. 2008. Hain. Editorial Zagier & Urruty. - Chapman, Anne. 2009. Darwin en Tierra del Fuego. Editorial Emec. - Dabbene, Roberto. 2009. Un Viaje a la Tierra del Fuego. Editorial Albatros. - De Dios, Julin. 2007. Argentina N5 Tierra del Fuego. De Dios Editores. - Iparraguirre, Sylvia. 1998. La Tierra del Fuego. Editorial Aguilar. - Vairo, C. P. y Bouteiller, M. S. 2008. Gua Parque Nacional Tierra del Fuego. Editorial Zagier & Urruty. - Vairo, Carlos Pedro. 1999. Oro en Tierra del Fuego!. Editorial Zagier & Urruty. - Zagajewski, Adam. 2006. Tierra del Fuego. Editorial El Acantilado.
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5.6. ACTIVIDADES AMBIENTALES QUE DESARROLLA LA PREFECTURA NAVAL ARGENTINA EN LA COSTA PATAGNICA
n el marco de la proteccin ambiental, la Institucin lleva adelante diversas actividades en su jurisdiccin nacional en aguas y costas martimas, uviales y lacustres, con funciones que se le asignan por competencia por ser autoridad de aplicacin de convenios internacionales raticados por ley nacional, como p. ej.: el Convenio Internacional para Prevenir la Contaminacin por los Buques (MARPOL 73/78), Convenio Internacional sobre la Cooperacin, Preparacin y Lucha contra la Contaminacin por Hidrocarburos (OPRC - 90), y otros rmados por la Repblica Argentina en el seno de la Organizacin Martima Internacional OMI junto a las responsabilidades y atribuciones conferidas por la Ley General de la Prefectura N 18.398, Ley 22.190 entre otras, como de Ordenanzas Martimas (instrumentos administrativos de facultad de la Prefectura Naval Argentina) y dems normas relacionadas en materia ambiental, establecen los lineamientos y tareas que se deben cumplir a bordo de buques, en puertos e instalaciones portuarias etc., en distintos lugares, como en la zona patagnica de nuestro pas donde se encuentran emplazas diversas Prefecturas desde los 200 aos de vida Institucional que llevan adelante sus actividades especcas y con el n de proteger el ambiente en general. Se pueden citar las siguientes ciudades:
Carmen de Patagones
Entre las ms antiguas Prefecturas de la Institucin podemos mencionar: la Subprefectura Patagones. Luego de producida la Revolucin de Mayo y ante un requerimiento de los pobladores de la incipiente Carmen de Patagones, avalado por el subdelegado martimo, el capitn Francisco Javier de Sancho, la Primera Junta de gobierno patrio habilit por Decreto del 21 de julio de 1810 al puerto sobre el Ro Negro como una medida para fomentar el asentamiento poblacional, brindar seguridad y control de la actividad navegatoria. La Prefectura en los aportes para el cuidado ambiental con los trabajos ms actuales: de los Recursos Pesqueros en la Baha Anegada como base para su Ordenamiento y Manejo Sustentable, con la intervencin del Ministerio de Asuntos Agrarios la Provincia de Buenos Aires, Consejo Nacional de Investigaciones Cientcas y Tcnicas (CONICET), el Instituto Argentino de Oceanografa, y la Universidad Nacional de San Martn.
Participacin en la Evaluacin y Diagnstico
Intervencin en el Plan de Accin Nacional para la Conservacin de Peces en la Repblica Argentina y control de la pesca para la preservacin del recurso, acorde aprobacin del Consejo Federal Pesquero. Colaboracin con Aguas Rionegrinas de la Provincia de Ro Negro en la calidad de las aguas de su ro homnimo y con la Fundacin Cethus en el avistaje y seguimiento del Delfn Franciscana (Pontoporia blainvillei).
San Antonio Oeste

La Prefectura San Antonio Oeste fue creada el 28 de Enero de 1903, no obstante por comentarios aportados por antiguos pobladores del lugar, su presencia se remontara al perodo 1896/1897, en la zona denominada hoy como San Antonio Este, trasladndose al oeste con el grueso de la poblacin en 1905, fecha en que se conmemora el aniversario del pueblo de San Antonio Oeste. La necesidad de contar el nuevo Puerto de San Antonio Este, motivo la presencia Institucional, por ello dicha Prefectura fue habilitada en forma provisoria para operar el da 9 de febrero de 1983, comenzando de esta manera una nueva etapa
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con relacin a la Navegacin dentro del Golfo San Matas y ocialmente la creacin denitiva en el mes de abril del mismo ao, siendo su Encargado el Ayudante de Tercera Omar Alfredo Madariaga. Habilitacin de la Estacin de Salvamento Incendio y Proteccin Ambiental de San Antonio Este: El 29 de octubre de 1998, con personal capacitado y medios, comienza a funcionar plenamente esta Estacin vinculando su accionar a todas aquellas actividades destinadas a prevenir, controlar y dar respuesta ante derrames de contaminantes. Colaborando por la Biodiversidad: En el ao 2000, esta Prefectura, al no haber un organismo designado para la asistencia de cetceos varados, procedi a tomar intervencin en el rescate de una ballena varada reintegrndola nuevamente a su hbitat con total xito, que dicho suceso, el que fue reflejado en los medios periodsticos teniendo una gran repercusin en el orden nacional, provincial y local. A partir de entonces fue conformado un Grupo de Rescate, debidamente capacitado e integrado por 16 hombres quienes intervienen en los distintos procedimientos para la atencin de distintos casos de cetceos varados en la jurisdiccin. Este equipo de trabajo fue adquiriendo capacitacin en los Cursos-Talleres dictados por expertos de la Fundacin Orcas con asiento en la ciudad de Puerto Madryn. Asimismo se registra la asistencia y salvataje de la ballena Franca Austral como de otras especies como los delfines de la especie comn, tortugas y aves marinas. Se mantienen contacto con Organismos de Proteccin de la Flora y Fauna Marina (Instituto de Biologa Marina, Fundacin ORCAS, Fundacin INALAFQUEN), entre otras. El accionar de esta Prefectura ha permitido el embarco, traslado, y liberacin de Tortugas Marinas a su hbitat natural, rescatadas varadas en aguas del Golfo San Matas y/o Ra local en colaboracin con el Instituto de Biologa Marina y Pesquera Alte. Storni de esta Localidad, en especial, la especie Tortuga Cabezona Caretta caretta-, animal en peligro de extincin. Con el Instituto de Biologa Marina y Pesquera Alte. Storni, se coordinan acciones a fin de prevenir y conjurar hechos que atenten contra las riquezas ictcolas del Golfo San Matas y el Medio Ambiente Marino, mediante Acta de Acuerdo de Cooperacin, se desarrollan tareas de prevencin y control de la contaminacin y la conservacin de los recursos pesqueros, priorizando la conservacin del medio ambiente marino y costero de la regin, la implementacin de planes de manejo para las reas Naturales Protegidas Marinas (Zona de Proteccin) entre otras tareas y que fueron fundamento ambiental respaldatorio para la elaboracin de la Ordenanza N 12/98, que establece las distintas zonas de proteccin especial en las costas de nuestro litoral martimo patagnico.
Sierra Grande
El asiento de la Prefectura Punta Colorada en la regin, el 26 de diciembre de 1977 se debi a la inauguracin de la Empresa HIPASAM (Hierro Patagnico Sociedad Annima Minera). En la actualidad la Prefectura Punta Colorada tiene asignada la franja jurisdiccional costera del Golfo San Matas, comprendida por los lmites, al Norte con Punta Sierra y al Sur con la margen derecha del Arroyo Verde. En el Mar Territorial Argentino hasta el lmite exterior, abarcando una jurisdiccin terrestre que se extiende a lo largo de 56 kilmetros de costa y 360 millas nuticas cuadradas en el mar, ejerciendo las funciones de Polica de Seguridad de la Navegacin, Polica Judicial Proteccin Martima y Puertos, Polica en la Proteccin Ambiental. En la actualidad el muelle Punta Colorada y su cargadero no se encuentra operando, pero se prev la reactivacin del cargadero por medio de la empresa minera MCC Minera Sierra Grande S.A. la cual se encarga de la explotacin minera en la localidad, y desde el ao 2008 se encuentra readecuando el cargadero para iniciar el transporte de la produccin va martima.
Puerto Madryn
En el ao 1888 y por ley de presupuesto, se crea la Ayudanta Puerto Madryn, con nota fechada el 21 de Noviembre de 1887 donde el Prefecto Martimo Carlos Mansilla propone para el cargo al ciudadano Pedro Leucadio Derbes, quien dependera entonces de la Subprefectura del Chubut (Rawson), la que es habilitada el 2 de Enero de 1888; das despus desde la Presidencia de la Nacin mediante decreto, ratifica el nombramiento dispuesto anteriormente. As nace la Prefectura Puerto Madryn, una de las primeras fuerzas. En este sentido, hay antecedentes donde dicha Prefectura realizaba mltiples tares por la gran demanda poblacional radicada en dicho lugar, haciendo a veces que el propio Jefe de la Prefectura actuara como Juez de Paz, celebraba casamientos, anotaba nacimientos, fallecimientos, es decir al igual que otros pueblos patagnicos la Prefectura y la Comunidad lugar fueron creciendo juntos.
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La actualidad ambiental en Puerto Madryn De un valor turstico y una ubicacin estratgica indiscutibles es el mayor centro de servicios de la costa patagnica y la puerta de entrada a la Pennsula Valds, declarado por la UNESCO en 1999, Patrimonio Natural de la Humanidad. Por ello la sensibilidad de la zona representa para la Institucin un mayor compromiso con las tareas en cuidado del ambiente, ejerciendo actividades en conjunto con organismos gubernamentales y ONGs en procura de profundizar los estudios cientcos, y garantizar una cobertura de seguridad eciente sobre la prevencin y actuacin en hechos contaminantes que representen un riesgo al ecosistema del lugar. Por otra parte la Prefectura incrementa los controles en zona portuaria y en los buques, previniendo los incidentes que pudieran producirse evitando de esta manera los perjuicios al ambiente en razn del riesgo que representa dicha zona por su alta vulnerabilidad y consecuencia. Esta Prefectura, particip activamente durante los aos 2003 al 2008 en el Proyecto Prevencin de la Contaminacin Costera y Gestin de la Diversidad Biolgica Marina patrocinado por el Fondo para el Medio Ambiente Mundial (GEF) y llevado adelante por la Secretara de Ambiente y Desarrollo Sustentable (SAyDS), el Banco Mundial y el Programa del las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), participando dentro de su primer componente con el Centro de Capacitacin Patagnico destinado a la capacitacin de los recursos humanos para la lucha contra los derrames de hidrocarburos.
Rawson
Las bases del Pueblo y Puerto de Rawson se fueron conformando a partir de la llegada de los colonos galeses en 1865, rigindose inicialmente por un representante comunal de esa nacionalidad hasta que, por Decreto del 10 de diciembre de 1875, el Poder Ejecutivo Nacional designo a D. Antonio Oneto como Comisario Nacional en la Colonia Chubut, quien adems de la misin especca de inmigracin, ejerci importantes servicios como Polica de Seguridad de la Navegacin y de los Puertos, controlando el movimiento de los buques, coordinando y supervisando el auxilio y salvamento de naves en emergencia, constatando distintos acaecimientos a bordo, en navegacin y en puerto, investigando y substanciando las diligencias procesales pertinentes, etc. Haba nacido la actual Subprefectura Rawson, convirtindose Oneto en su primer Jefe que consolid el desarrollo regional en la etapa inicial de este asentamiento poblacional en el Litoral Martimo Patagnico. Para estas fechas, el incremento de la caza ilegal en nuestras costas por parte de barcos extranjeros, se haba incrementado, siendo insucientes los medios de la Institucin para tan extenso litoral. Por ello se recurri a otorgar poderes policiales a embarcaciones nacionales mercantes que frecuentaban la zona. En 1885, al tenerse conocimiento del alistamiento de una ota en Malvinas para operar en el sur del Chubut, Fontana designa en comisin para realizar la polica de costas entre Golfo Nuevo e Islas Leones al Capitn W. Rogers. Esta investidura es certicada por un documento que se extiende en la Subprefectura. El ao 1905 registra un movimiento de 37 buques con 42.000 toneladas removidas. Comienzan a realizarse los primeros estudios sobre pesca y caza martimas. Se realizan tambin estudios para determinar la conveniencia de implantar un sistema de barcazas para mover cargas por el ro Chubut hasta Trelew o Gaiman. La Prefectura delega un Perito Naval que concluye que por las caractersticas del ro resultara antieconmico. Protegiendo al ambiente Esta Prefectura en relacin a trabajos de investigacin cientca, mantiene importantes nexos para la interaccin con organismos gubernamentales en orden nacional, provincial y local y ONGs. En cumplimiento a sus funciones efecta los controles correspondientes para la preservacin de los recursos ictcolas en la zona de esta localidad como en otras de la costa martima patagnica en su funcin de auxiliar a la Subsecretaria de Pesca de la Nacin como de los organismos provinciales con idnticas funciones y competencias como p. ej.: las patrullas de navegacin que realizan los Buques Guardacostas de la Prefectura Naval Argentina en el Mar Argentina, en el cumplimiento de normativas vigentes y ejecuta los distintos procedimientos encaminados a resguardar las aguas martimas, uviales y lacustres ante potenciales incidentes contaminantes en su mbito jurisdiccional.
Comodoro Rivadavia
El primer antecedente documental existente es el nombramiento por Resolucin del Departamento de Marina de fecha 18 de octubre de 1880, el Ayudante (Ocial) de la Subdelegacin Martima de Puerto Deseado con residencia en el Golfo del Puerto de San Jorge, al Ciudadano D. Manuel Fernndez. A partir del 18 de marzo de 1882, revista como Subprefecto del Puerto de San Jorge D. Julio Sellano. El 23 de Febrero de 1901, se toma como fecha de creacin de la actual ciudad de Comodoro Rivadavia (Provincia del Chubut) en base al Decreto de la Nacin N 293/1901. Ocializada la ciudad de Comodoro Rivadavia, sus autoridades inician una serie de gestiones para el establecimiento de diversos organismos de Administracin y seguridad pblica. La Prefectura General de Puertos y Resguardos, despacha en el Transporte de la Armada Nacional Santa Cruz con destino al Puerto de Comodoro Rivadavia, una casilla para la instalacin de las ocinas de
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la Subprefectura y Resguardo de ese puerto, la que estar al mando del Ocial Auxiliar Dn. Luis Guillermo Belzunce, que viaja en el mismo buque juntamente con el personal de marineros asignados a la dotacin de la misma, arribando al puerto de destino el 11 de Noviembre de 1901, fecha conmemorativa de habilitacin de la actual Prefectura Comodoro Rivadavia y considerar a D. Luis Guillermo Belzunce, como su primer Jefe efectivo. En defensa del ambiente La ubicacin de zonas de reproduccin ictcola de gran valor comercial, tales como la de Isla Escondida al sureste de la ciudad de Rawson, capital de la Pcia. del Chubut, en la cual se reproduce la merluza hubbsi, la de bajo Mazarredo al sur del Golfo San Jorge en jurisdiccin de la Pcia. de Santa Cruz donde se reproducen langostinos, y las reas que anualmente habilita la Subsecretara de Pesca y Acuicultura de la Nacin para la captura del recurso calamar, dentro y fuera de la Zona Econmica Exclusiva, genera la conuencia de buques de diferentes portes y sistemas de pesca que operan tanto el puerto local como en los puertos de Mar Plata, Quequen, Madryn, Rawson, Caleta Paula, Deseado y Ushuaia, que son controlados por monitoreo satelital o radioelctricamente. Previo a la zarpada de los buques, se verica, la zona de pesca a la que se dirigen, si sus permisos se encuentran en vigor, que cuenten con las actas de redes labradas por personal de la Direccin Nacional de Pesca y Acuicultura, que el buque no posea suspensin dictaminada por el Organismo de Pesca Nacional y/o Provinciales y que el equipo emisor de informacin satelital se encuentre funcionando normalmente. En el marco del Sistema Integrado de Control Pesquero, implementado por la Prefectura Naval Argentina, que vigila las aguas jurisdiccionales, en forma peridica y en cumplimiento de los convenios existentes con las Autoridades de Aplicacin en Materia Pesquera en el orden nacional como provincial, se constata la informacin suministrada por las unidades de supercie y areas, en oportunidad de patrullajes en aguas de Jurisdiccin nacional o de la Provincia del Chubut, a n de establecer que los buques no se encuentren en zonas de veda ni de esfuerzo pesquero restringido. Respecto la basura, considerada como tal toda clase de vveres, salvo el pescado fresco y porciones del mismo, as como los residuos restantes de las faenas domsticas y trabajo rutinario del buque en condiciones normales de servicio, los cuales suelen echarse desde el buque en forma continua o peridica, la Prefectura a travs de la normativa vigente exige un Plan de Gestin de Basuras, regulando equipos medios y procedimientos operacionales de recoleccin, almacenamiento, tratamiento y evacuacin de las mismas.
Caleta Olivia
La actual Prefectura Caleta Olivia, fue creada el 21 de Agosto de 1945 como Destacamento Caleta Olivia, asentada en el paraje del mismo nombre, en el kilmetro 1778 de la Ruta Nacional N 3, frente al Ocano Atlntico, Pcia. de Santa Cruz, dependiente de la actual Prefectura de Comodoro Rivadavia, siendo habilitada en forma denitiva el 24 de Septiembre de 1957, con una Dotacin de Un Cabo y Tres Marineros, para las funciones policiales. En sus comienzos este Destacamento funcion junto a la Divisin Martima de YPF de Caleta Olivia; posteriormente la Municipalidad de la Ciudad cedi un terreno para que se concrete la primera edicacin. La creacin del Destacamento se fundament en el incremento de buques tanques que arribaban a la zona, para la operatoria de carga de petrleo crudo. El 8 de Junio de 1964 se jerarquiz a Destacamento Reforzado, siendo su Primer Jefe el Ocial Auxiliar, Dn. Agustn Floro Pereyra. Con fecha 19 de Enero de 1996, se jerarquiz a Subprefectura, por preverse el incremento de la actividad portuaria con la inauguracin del Puerto Caleta Paula. Nuestro compromiso ambiental La Institucin ha participado en distintos paneles como disertante, abordando distintos temas relacionados con el medio ambiente en el que se destacan cuestiones de la prevencin de la contaminacin de las aguas como de planes de contingencia en la respuesta ante emergencias producidas por derrames de hidrocarburos y otras sustancias nocivas. Se interviene adems con la coordinacin de la Subsecretara de Gestin Ambiental de la Municipalidad local en el Censo Nacional de Contaminacin Costera, el cual tiene por objeto:
Actualizar la informacin en las costas de la Provincia de Santa Cruz. Sensibilizar a la Poblacin acerca de la contaminacin en la zona costera. Estimular lazos de solidaridad comunitaria y responsabilidad social.
Se destaca adems el apoyo y asistencia a la Fundacin Patagonia Natural, con relacin a la campaa de investigacin
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denominada Proyecto Ballena Franca Austral, el cul se desarrolla a lo largo de toda la costa de la Provincia de Santa Cruz, en el cual dicho Organismo hace un relevamiento respecto al comportamiento y caractersticas de la Ballena Franca Austral, con el n de colaborar con la Red de Avistajes y Varamientos de los cetceos en las costas, para as contribuir con el conocimiento de la especie.
Puerto Deseado
Histricamente las costas aledaas a Deseado fueron avistadas por la expedicin de Hernando de Magallanes en 1520 y su nombre proviene de la nave capitana de Thomas Cavendish, la Desire con la cual penetr en la ra el 16 de diciembre de 1586 de paso hacia el Estrecho. En 1780, Antonio de Viedma levant su campamento 20 km adentro sobre la margen sur y en 1790 arrib la Real Compaa Martima con la nalidad de erigir una factora y un fuerte que la defendiera, abandonndose denitivamente las instalaciones en 1807. Por el ao 1834, Charles Darwin explora la ra hasta su parte nal, itinerario que repite Francisco P. Moreno en 1876. El 4 de abril de 1881 se instala en la margen sur de la ra la Subdelegacin Martima de Puerto Deseado de la Prefectura Naval Argentina. En 1883 se instala en Puerto Deseado la sede administrativa y militar de la recin creada Gobernacin Militar de la Patagonia y aos despus, el 15 de julio de 1884, desembarca el Capitn Oneto al frente de un grupo de colonos, el propsito de ancarse en la colonia recientemente creada por el gobierno nacional que diera origen a la actual poblacin de Puerto Deseado, cuya traza ocial se aprob el 17 de marzo de 1905. Un aporte a la preservacin ambiental Esta Prefectura lleva adelante en su zona costera martima acciones que atienden las necesidades de evitar los impactos al ambiente, dada la creciente e importante actividad pesquera en esa regin. Ello se traduce en velar por el cumplimiento de la reglamentacin vigente impidiendo los derrames de hidrocarburos, vertimiento de desechos y sustancias que por su composicin qumica sean perjudiciales al ambiente. En este orden de cosas es motivo de atencin permanente, la zona de proteccin especial y Reserva Natural Intangible de la Ra Deseado. A los nes de evitar incidentes irremediables con los cetceos en el lugar, se efectan acompaamientos gua hacia mar abierto, con la nalidad de evitar varamientos o perturbaciones producidas por turistas o extraos. Merece mencin la intensa participacin con el Municipio local y las ONGs en las actividades de limpieza de costas desplegadas con medios y personal afectados a tal n. La incesante actividad turstica de la regin ha motivado el incremento de los controles de Prefectura en la Reserva Nacional Isla Pingino, Reserva Natural Ra Deseado y Faro Isla Pingino entre otras, puntos estos estratgicos y de inters turstico con un valiossimo patrimonio natural.
Puerto San Julin

El Puerto de San Julin era conocido desde la poca hispnica por exploradores y aventureros que navegaban las costas patagnicas, especialmente los loberos que lo utilizaban en sus incursiones de caza de lobos marinos, focas y otras especies. En su puerto se fueron asentando pobladores que se dedicaban a la cra del ganado lanar y al comercio, en base a ese asiento poblacional el Gobierno Nacional, por Decreto del 17 de septiembre de 1901, dispone la creacin del pueblo de San Julin. Con fecha 10 de diciembre de 1996 y mediante Disposicin de la Superioridad, dispuso establecer el 19 de febrero de 1900 como da de la creacin de la Prefectura San Julin y considerar al seor Juan Casalla como su primer Jefe. Que hacemos por el ambiente La Prefectura San Julin, en virtud de tener asignada dentro de sus funciones la preservacin del medio ambiente participa asiduamente, scaliza en su jurisdiccin el cumplimiento de la normativa vigente, en procura de prevenir la conta-
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minacin proveniente de buques en su amplio espectro atendiendo el escenario natural tan frgil que la rodea, en materia de biodiversidad. En forma conjunta con la Municipalidad de Puerto San Julin, en diversas actividades que tienen como n el de realizar la recoleccin de papeles, bolsas plsticas y botellas de plstico, etc. las cuales son arrastradas, a consecuencia de los fuertes vientos reinantes en esta regin, hacia la zona costera de la Baha San Julin.
Puerto Santa Cruz

El gobierno de la Repblica de Chile, mediante diversos actos objetivos algunos de posesin-; haba puesto de maniesto en reiteradas oportunidades sus pretensiones de ocupacin y colonizacin de los territorios del Sur de nuestro pas, especialmente en lo que se reere al de Santa Cruz, y dentro de ste al paraje conocido con el nombre de Caadn de los Misioneros, al sur del ro Santa Cruz. En los primeros das de octubre de 1873 siendo entonces presidente de la Nacin don Domingo Faustino Sarmiento- arriba al puerto de Santa Cruz la goleta Chubut al mando del teniente coronel Guillermo N. Lawrence, conduciendo materiales para instalar una Capitana de Puerto y llevando adems, entre otras misiones la de explorar el ro Santa Cruz hasta su nacimiento. Asimismo se dispuso organizar la ceremonia de izar el pabelln de la Patria. En virtud de este acto memorable quedaron en evidencia los legtimos derechos argentinos a las tierras. Este fue el primer acto ocial de soberana en nuestro litoral patagnico. Por decreto de fecha 12 de noviembre de 1878, rmado por el presidente Avellaneda y el ministro de Guerra y Marina, general Julio Argentino Roca, se creaba ocialmente la Subdelegacin Martima de Santa Cruz actual Subprefectura Santa Cruz. El primer asiento de la subdelegacin fue en la isla Pavn, antiguo reducto de Piedrabuena, trasladndose luego del arribo del comodoro Py al Caadn de los Misioneros sobre la margen derecha del Ro Santa Cruz, extendindose su jurisdiccin martima entre los puertos de Deseado y Ro Gallegos. Esta fue la primera dependencia de la Prefectura establecida en la Patagonia, al sur del ro Negro. Su misin era la de aanzar la soberana Argentina en el lugar, auxiliar a los buques de todas las banderas que navegasen en aquellos mares y hacer efectiva las leyes y reglamentos que se dicten relativos a la explotacin de sus productos naturales.
Ro Gallegos
Con el propsito de prestar auxilio a todos los buques que navegaban por los mares del sur, cualquiera que fuera su bandera, as como tambin de hacer efectiva la ejecucin de las leyes y reglamentos que se dictaren relativos a la explotacin de los productos naturales de la zona, con fecha 5 de junio de 1879, por decreto que refrendan el presidente de la Repblica Dr. Nicols Avellaneda y el ministro de guerra y marina interino coronel Luis Mara Campos, se crean las subdelegaciones Martimas de Puerto Deseado y Ro Gallegos. Designado por decreto del 10 de diciembre de 1884 del Presidente Roca- Don Alejandro Bonnani, se constituy en la zona en marzo de 1885, siendo su primer jefe efectivo. El 18 de diciembre de 1885 arrib a Ro Gallegos el transporte Villarino a las rdenes del teniente coronel de Marina don Federico Spurr, conduciendo a su bordo materiales para nalizar las instalaciones de la Subprefectura en ese puerto, comenzando la descarga al da siguiente con la presencia de Moyano, gobernador del territorio con asiento en Santa Cruz, Spurr y Bonanni, testigos calicados de la ereccin del primer edicio scal de Ro Gallegos, quedando desde entonces ese puerto custodiado por las autoridades de la Prefectura. Esta ciudad patagnica capital de la gobernacin desde el 4 de enero de 1888, ha adoptado, en base a la tradicin y acontecimientos histricos descriptos, al 19 de diciembre de 1885 como da de su aniversario, circunstancia a partir de la que el incipiente poblado se fue levantando al amparo del pabelln nacional izado diariamente en la sede de la Autoridad Martima. Cuidamos al ambiente Esta Prefectura interviene frecuentemente en las distintas campaas de limpieza de costas en apoyo a las autoridades
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locales. Conjuntamente a ello es importante la actividad desarrollada en procura de la preservacin ambiental en zonas sensibles como en la Reserva Natural Provincial Isla Deseado de uso cientco bajo proteccin especial; la Reserva Provincial de Ro Chico, lugar elegido por las aves playeras y migratorias del mundo, y la Reserva Municipal Urbana Costera en apoyo permanente con la municipalidad local.
Ro Grande
La Prefectura Ro Grande se encuentra radicada en esta ciudad desde el ao 1917, el primer edicio data del 12 de agosto del mismo ao y su primer jefe fue el entonces Ayudante de Tercera d. Ramn Antonio Sosa. La ciudad de ro grande nace y se desarrolla en los alrededores de la dependencia, debido a que en esa poca la mayora de los productos de consumo de la poblacin, eran ingresados a la Isla de Tierra del Fuego por va martima. Las mercaderas eran transportadas por buques de gran porte, estos permanecan fondeados en la rada exterior, posteriormente en buques de menor porte y calado cuya eslora no superaban los cincuenta metros, se introducan al puerto local al momento de producirse la marea creciente. Habindose habilitado nuevos medios de comunicacin va terrestre con el cruce del continente por territorio chileno hacia la isla por medio de barcazas, las que actualmente operan en la primera angostura del estrecho de Magallanes, como as mismo, va area, la importancia del puerto fue decreciendo. La Defensa Ambiental La actividad que dinamiza el accionar Institucional en esta jurisdiccin, son las operaciones costa afuera, en la zona hidra Cullen y Baha San Sebastin, representada por el intenso movimiento martimo de buques tanques, que operan en la carga y transporte de hidrocarburos, supervisndose cuidadosamente las actividades a n de otorgar una navegacin segura y un control de la contaminacin en las aguas, ya sea por derrames provenientes de buques, plantas de produccin y almacenamiento, con afectacin permanente de personal abordo mientras dura la operativa de carga. Paralelamente a ello la Institucin se integra con la comunidad en distintas campaas de concientizacin por la preservacin ambiental, de limpieza de costas, vericando condiciones de costas ante posibles incidentes contaminantes y custodiando aquellos lugares sensibles que representan para la biodiversidad una atencin permanente ante el riesgo que implica la contaminacin y sus efectos nocivos.
Ushuaia e Islas del Atlntico Sur

Durante la sesin del 4 de octubre de 1882 de la Cmara de Diputados de la Nacin, el diputado puntano Cristbal Pereyra expres: Es preciso atender todos estos puntos. Creo que es conveniente pues, situar una Subprefectura en la Tierra del Fuego y otra en la isla de los EstadosEstas Subprefecturas son una necesidad poltica, una necesidad nacional, y, ms que todo, una necesidad de humanidad. Por ley de presupuesto para el ao 1883 nmero 1263 de fecha 27 de noviembre de 1882, se autoriz la instalacin de sendas Subprefecturas en la Isla de los Estados y Tierra del Fuego, posteriormente, por un decreto que rman el presidente Julio A. Roca y su ministro de Guerra y Marina, general Benjamn Victorica, del 24 de septiembre de 1883, se dispuso su cumplimiento, y por otro del 6 de octubre siguiente se design a don Pedro F. Reyes como Subprefecto de Tierra del Fuego, quien no lleg a hacerse cargo. A partir del 18 de abril de 1884 comenz la instalacin de la Subprefectura en el primer lugar, teniendo su asiento en el puerto de San Juan del Salvamento y quedando a cargo de don Flix M. Paz luego primer gobernador del Territorio Nacional de Tierra del Fuego-. Asimismo se erigi all un faro- el primero de nuestro pas en el Atlntico Sur e inmortalizado por Julio Verne como el faro del n del mundo, siendo solemnemente inaugurado el 25 de mayo de ese ao. Se dio comienzo a los trabajos respectivos el 1 de octubre de 1884. El da 12 del mismo mes y ao, se procedi al acto inaugural al que asisti el amante Subprefecto del puerto y personal de la autoridad martima argentina, jefes, ociales, guarnicin y marineros de las naves de la escuadra, los misioneros y el abigarrado conjunto de la poblacin yagana. El comodoro Lasserre declar en alta voz, solemne y ocialmente inaugurada la primera Subprefectura que fuera instalada en aque-
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llos lejanos territorios, que representara en ellos la autoridad argentina y ejercera la soberana. Acto seguido, se iz el pabelln argentino que ame por primera vez en tierra fueguina. De inmediato se puso en posesin de su cargo al Seor Alejandro Virasoro y Calvo, quien fuera designado por decreto de fecha 28 de agosto de 1884 y result ser, por lo tanto, el primer jefe que tuvo la responsabilidad de dirigir la entonces Subprefectura de Tierra del Fuego (ms tarde denominada de Ushuaia). Un aporte ms por la preservacin de especies En el marco del Convenio de Colaboracin Pesquera entre la Prefectura Naval Argentina y la Provincia de Tierra del Fuego, Antrtida e Islas del Atlntico Sur, esta Prefectura, a travs de sus Unidades de Supercie, efecta peridicamente patrullajes jurisdiccionales de control de pesca en aguas del Canal Beagle. Por otra parte en cumplimiento a la normativa vigente en la materia prevencin de la contaminacin de las aguas provenientes de buques, scaliza la operatoria portuaria, velando por la preservacin ambiental, previniendo riesgos que encierren una potencial contaminacin, e interviniendo con personal y equipamiento ante todo incidente contaminante que pudiere registrarse. Interviene adems en los distintos rescates de mamferos y aves marinas y su posterior liberacin a su hbitat.
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6) DARWIN: EL VIAJE DEL BEAGLE EN LA PATAGONIA

modo de homenaje, en el segundo centenario del nacimiento de Charles Darwin (1809 1882), el Proyecto Marino Patagnico seleccion varios sitios de la Patagonia argentina que fueron visitados por l. Se transcribieron entradas del Diario del Beagle que hacan referencia a lugares donde se pudieran recordar sus pasos. El famoso viaje que emprendi Charles Darwin a bordo del Beagle alrededor del mundo a nes de 1832, tiene su origen en la necesidad del Capitn Robert Fitz Roy de restituir a cuatro aborgenes a su tierra natal: Tierra del Fuego. La relacin haba comenzado dos aos antes cuando el Capitn Fitz Roy comandaba el navo de la Armada Britnica HMS Beagle destinado a cartograar la parte oriental de Tierra del Fuego. Durante ese primer viaje, haba hallado un paso desconocido hacia el Ocano Pacco denominado desde entonces Canal Beagle. Sin embargo, uno de los principales obstculos que encontraron fue la Charles Darwin. difcil interaccin que se estableci con las poblaciones originarias, quienes se Acuarela de George Richmond. apropiaban de todo lo que tuvieran a su alcance. En consecuencia el Capitn Fitz Roy resolvi capturar varios pobladores como rehenes; lo cual no modic signicativamente el proceder de los nativos. De esta manera, el Capitn decidi llevar a Inglaterra a cinco de ellos para instruirlos a sus expensas. Al concluir la experiencia seran devueltos a su tierra natal, para diseminar los progresos de la civilizacin y continuar con el reconocimiento del territorio insular. Como ocurre frecuentemente a lo largo de la historia, las consecuencias cientcas del viaje fueron inesperadas. El principal descubrimiento de Darwin en territorio argentino fueron los fsiles de grandes mamferos extintos como gliptodontes y megaterios a los cuales vincul con mulitas y perezosos representantes actuales de la fauna sudamericana. Para dar una interpretacin cabal de estos hallazgos e inspirado en el terremoto que atestigu en su paso por Concepcin, Darwin relacion los depsitos sedimentarios contenedores de fsiles con eventos catastrcos que habran provocado la extincin de la megafauna americana. De esta manera con esta idea novedosa explicaba adems la presencia en las cumbres mon- Grabado del Beagle varado en la desembocadura del Ro Santa Cruz para su reparacin. Por Conrad Martens. taosas de fsiles del lecho marino. Finalmente, el descubrimiento de diferentes especies de pinzones en el archipilago de las Galpagos le proporcion la evidencia necesaria para hipotetizar sobre el efecto del ambiente en la seleccin de los descendientes de diversas especies.
Puerto
Baha Blanca
Baha Blanca
A
Comentarios de Charles Darwin Fecha
Un grupo grande fue enviado para pescar en un arroyo distante a unas 8 millas 23 SEP 1832 donde fue capturado un gran nmero de peces. Yo camin hasta Punta Alta para buscar fsiles y para mi gran regocijo encontr la cabeza de algn gran animal incrustado en roca blanda. Me tom casi 3 horas sacarlo: Hasta donde soy capaz de juzgar est vinculado a los rinocerontes. No volv a bordo hasta unas horas despus de que haba oscurecido. Empleado en empacar cuidadosamente los premios de ayer. En la maana arrib 24 SEP 1832 una de las goletas y la otra se espera en breve. Ellos tuvieron un pasaje bastante malo de 6 das. Mr. Rowlett trajo de vuelta un excelente registro de Ro Negro. Nada podra exceder el civismo del Gobernador y los habitantes. Estaba de lo ms anonadado por el contraste con la recepcin que tuvimos en el fuerte de Baha Blanca.
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Puerto
Buenos Aires
Comentarios de Charles Darwin
Fecha
La ciudad de Buenos Aires es grande y supongo que una de las ms regula3 OCT 1832 res del mundo. Cada calle est en ngulo recto con la que se cruza de forma que todas las casas estn reunidas en cuadrados llamados quadras. Por otro lado las casas en s mismas son como nuestras plazas, todas las habitaciones se abren a un pequeo y precioso patio, en general tienen un piso de alto con techos chatos los cuales estn provistos de bancos por lo que en verano son usados frecuentemente por los habitantes. En el centro del pueblo est la plaza donde tambin se hallan las ocinas pblicas, el fuerte y la catedral. Aqu es donde vivan los antiguos virreyes antes de la revolucin. En general el conjunto de edicios posee una belleza arquitectnica considerable, sin embargo carecen de ella vistos individualmente. Por la tarde salimos a cabalgar con Hammond y tratamos en vano de llegar al regimiento. En Inglaterra cualquiera recorrera los caminos sin dicultades; pero aqu las carretas tiradas por bueyes se dan maa para circular lentamente, sin embargo generalmente hay un hombre que va adelante para reconocer cual es la mejor parte para intentar el paso. No creo que viajen a una milla por hora y an as los bueyes van exhaustos: es un gran error imaginar que con los caminos mejorados y una mayor velocidad la crueldad hacia los animales sea proporcionalmente mayor. En los alrededores del pueblo el campo est surcado por zanjas y cercos de agaves o aloes e hinojo. Una cabalgata es suciente para dar cuenta del horror que expresan por Buenos Aires los pocos ingleses que aqu residen. En la cabalgata pasamos por el sitio pblico para la matanza del ganado: las bestias estaban todas enlazadas en el corral por lo que no se mostraba destreza alguna, la nica cosa que me sorprendi es la maravillosa potencia de los caballos comparada con la de los bueyes. Luego de haber sido capturados por los cuernos, un caballo lo arrastraba a cierta distancia y la pobre bestia, luego de resistir la fuerza en vano dejando surcos en la tierra, corra hacia un lateral a toda velocidad, el caballo inmediatamente se volteaba para recibir el tirn, parado tan rmemente para voltear al buey cuando llegara al extremo del lazo. Una vez llevado al punto de matanza, el matador cortaba con sumo cuidado los tendones del corvejn y entonces al quedar incapacitado lo apualaba. Era una vista horrible: el suelo cubierto de huesos y los hombres, caballos y barro teidos de sangre. Estaba muy ansioso por escalar algunas de las montaas para colectar plan- 20 DIC 1832 tas alpinas e insectos. La que ascend parcialmente ayer era la ms cercana y el Capitn Fitz Roy cree que es con certeza la que ascendi Mr. Banks, aunque le cost la vida de dos de sus hombres y casi la del Dr. Solander. Decid seguir la ramicacin de un curso de agua ya que por este medio evitaba los peligros de perderme incluso en el caso de una tormenta de nieve. La dicultad para escalar era muy grande debido a que los troncos vivos y muertos estaban tan cerca uno de otro, que en muchos sitios era necesario empujarlos hacia abajo para hacer el sendero. Luego llegu a un claro y continu por un arroyito hasta que se agot pero luego de trepar a un rbol obtuve la posicin de la cumbre con un comps y entonces continu en lnea recta. Imagin que cuanto ms alto llegara, ms fcil iba a ser el ascenso, sin embargo el caso sera al revs. Por el efecto del viento, los rboles no tenan ms de 8 10 pies de alto, pero con troncos gruesos y muy retorcidos as que varias veces estuve obligado a arrastrarme de rodillas. A cierta distancia alcanc lo que pens que era una verde pradera, pero nuevamente qued desilusionado al encontrar pequeas hayas5 de 4 5 pies de alto. Estos eran tan gruesos como
Tierra del Fuego
5 Se reere a lengas del gnero Nothofagus. N del T.
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Puerto
Tierra del Fuego
Fecha
setos en el borde de un jardn de ores. Fue por muchas yardas que mis pies 20 DIC 1832 nunca tocaron el suelo, as que vivaba de jbilo al aparecer las rocas cubiertas de lquenes y pronto llegu a la cumbre. La vista era muy na, especialmente la Isla de los Estados y los cerros vecinos, la Baha de Buen Suceso con el pequeo Beagle estaban cerca debajo de m. Al ascender a la cumbre abierta llegu cerca de dos guanacos y en el curso de la caminata vi varios ms. Estos hermosos animales son verdaderamente alpinos en sus hbitos y con su indmita apariencia bien se convierten en el paisaje del entorno. No puedo imaginar nada ms gracioso que su andar: comienzan a ir al tranco y cuando pasan a travs de terrenos speros se arrojan como un cazador consumado. El ruido que proeren es muy peculiar y de alguna manera se asemeja al relincho de un potro. Una cresta conecta este cerro con uno distante a varias millas y mucho ms alto, tanto que incluso tena nieve encima; como el da no haba avanzado demasiado me decid a caminar hasta all y colectar durante el camino. Algn tiempo despus que dej este cerro (Cerro Banks segn el Capitn Fitz Roy) un grupo de 6 del barco lo alcanzaron, pero por un camino ms difcil; aunque al descender lo encontraron ms fcil. Luego de 2 horas y media de caminata estaba en la cumbre del pico distante. Era el ms alto entre sus vecinos inmediatos, y las aguas a cada lado uan a diferentes mares. La vista era soberbia y bien fui recompensado por la fatiga. Poda ver enteramente el cuello de tierra que forma el este del Estrecho Le Maire. Desde el Cabo San Diego hasta donde la vista pudiera alcanzar la costa NO, y lo que ms me interesaba era todo el campo entre los dos mares. El sureo era montaoso y espesamente forestado, el norteo una planicie pantanosa y en la parte del extremo NO haba una extensin de agua, pero esto ser examinado desde aqu. Se vea sucio hacia el SO y me lament por no quedarme ms para esta vista sobre un lugar tan salvaje y tan poco frecuentado. Cuando Sir J. Banks ascendi una de estas montaas fue a mediados de enero lo que corresponde a nuestro agosto, y ciertamente tan caluroso como este mes, e incluso con la ocurrencia de una tormenta de nieve, las desventuras con las que se encontraron son inexplicables. La nieve yaca en el lado ESE de los cerros y el viento era intenso. Pero en el lado resguardado del viento el aire era seco y placentero. Entre las crestas ptreas y los bosques hay una banda de turberas y sobre stas yace gran parte de mi camino, pero casi todas mis dicultades fueron evitadas al seguir los parches regulares dejados por los guanacos. Por seguirlos llegu en mucho menos tiempo al bosque y comenc el descenso ms laborioso a travs de sus enmaraados matorrales. Colect muchas ores alpinas, algunas de las cuales son las ms diminutas que haya visto jams. Disfrut la caminata en su mayor parte. El pueblo est construido sobre el acantilado en frente del ro, muchas de 6 - 7 AGO 1833 las casas estn cavadas en la arenisca. El ro aqu es cuatro veces tan ancho como el Severn en Shrewsbury y el curso es rpido, sus muchas islas con sus sauces y las barras vistos unos detrs de los otros bordeando el plano valle con la ayuda del sol creciendo dan a la vista un aire pintoresco. El nmero de habitantes no es grande, hay muchos indios y espaoles de pura sangre y en mucha menor medida una mezcla de las dos razas lo que es comn en este pas. La tribu del Cacique Leucanee tiene en forma permanente sus toldos en las afueras del pueblo. El Gobernador los apoya dndoles todos los caballos viejos para comer, tambin trabajan haciendo alfombritas de caballo, botas con la patas, etc. Lo que su carcter pudo haber ganado al disminuir su ferocidad, est perdido por su completa inmoralidad. Sin embargo algunos de los jvenes estn mejorando, ms disponibles para el trabajo; el otro da un grupo acord un viaje para cazar focas y se portaron muy bien. Ahora ellos estn disfrutando los frutos de su labor, vistindose muy agradablemente con prendas limpias y
Patagones
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Puerto
Patagones

estando dispuestos. El gusto que muestran con sus vestidos es admirable; si uno pudiera convertir a uno de estos indios en una estatua de bronce, las prendas seran perfectamente gallardas. Como los hombres que pertenecan a la siguiente posta tenan pensado volver y todos juntos debamos ser un grupo de cinco todos armados, resolv partir y no esperar al oficial. Luego de galopar algunas leguas entramos a una regin baja y pantanosa que se extiende por unas 80 millas hasta la sierra de Tapalqun. En algunas partes hay regias planicies de pastos hmedos, en otras son negras, algo turbosas y muy blandas; tambin hay gran cantidad de extensos lagos de agua dulce aunque someros e inmensos bancos de caaverales. Esta zona se asemeja a lo mejor de los humedales de Cambridgeshire. En esta posta, al ser una de las largas, cada uno de nosotros llevaba dos caballos. Habiendo atravesado muchos baados encontramos un sitio seco donde pasar la noche. En dos postas ms llegamos a la ciudad, lo que nos retras en el camino fue la lluvia del da anterior. Buenos Aires se vea muy bonita con sus setos de agaves, los olivares, durazneros y sauzales, todos recin empezando a sacar su fresco y verde follaje. Me dirig a la casa de Mr. Lumb, un comerciante ingls, que me recibi con mucha hospitalidad y pronto pude disfrutar de todo el confort de una casa inglesa. Hice una larga caminata sobre el lado norte: luego de ascender algunas rocas hay una gran planicie a nivel que se extiende en todas direcciones aunque est dividida por valles. Yo pensaba que haba visto campos desrticos cerca de Baha Blanca, pero las tierras de esta comarca los exceden tanto en su esterilidad, que esto slo merece el nombre de desierto. La planicie est compuesta por grava con muy poca vegetacin y ni una gota de agua. En los valles hay un poco pero es muy salobre. Es de notar que en la superficie de esta planicie hay caracoles del mismo tipo que los existentes en la actualidad, con las improntas musculares con su usual color azulado, es entonces con certeza que hace un nmero no muy grande de centurias toda esta tierra estaba bajo el mar. As de desgraciado como se lo ve, este campo sostiene una buena cantidad de guanacos. Con muy buena suerte le dispar a uno el cual pes sin entraas cerca de 170 libras, as que vamos a tener carne fresca para todos en Navidad. Nuevamente sal con el Capitn hasta la cabecera del puerto. Repentinamente comenz a soplar fuerte, as que el capitn arrim el bote a la costa y nosotros dos junto con otros cuatro de la tripulacin del bote, todos armados, proseguimos a pie. Se transform en una larga caminata, al llegar la tarde haba dos del grupo que no podan continuar y todos estbamos excesivamente cansados. Era a causa del grado de sed ms doloroso, como llevbamos slo 11 horas sin agua, estoy convencido de que era por la extrema sequedad de la atmsfera. Ms temprano en ese da experimentamos una gran desolacin cuando avistamos un regio lago desde un cerro (llamado Cerro Sediento); dos de nosotros nos dirigimos a l, no fue hasta que estbamos bastante cerca que descubrimos que era un campo de slida y blanca sal. Entonces dejamos las municiones con los que estaban extenuados para
Fecha
6 - 7 AGO 1833
Patagones a Buenos Aires
14 SEP 1833
Buenos Aires
20 SEP 1833
Puerto Deseado
24 DIC 1833
Puerto San Julin
11 ENE 1834
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Puerto
Puerto San Julin

volver al bote. Hombres frescos fueron enviados con algo de agua y encendimos una seal luminosa, de forma que hacia las 11 los habamos recogido a todos y estbamos de vuelta en el barco. Pas los dos das siguientes en cama a causa de la fiebre. Durante esta semana hicimos un recorrido completo de la costa este de Tierra del Fuego. Desembarcamos slo una vez en la boca de lo que inicialmente suponamos que era el Canal de San Sebastin y que ahora pas a ser una gran baha salvaje. Las tierras aqu son parte de la Patagonia, abiertas y sin rboles, ms hacia el sur tenemos el mismo tipo de transicin entre los dos tipos de tierras que pueden ser observados en el Estrecho de Magallanes. En consecuencia el paisaje tiene una preciosa y fragmentaria apariencia con el estilo de un gran parque. En la Baha de San Sebastin haba un curioso espectculo de muchos cachalotes algunos de los cuales saltaban directo hacia arriba fuera del agua, todas las partes del cuerpo quedaban visibles a excepcin de la aleta de la cola. Al caer de lado en el agua el sonido era tan fuerte como un arma lejana. Para el medioda, luego de un clima muy afortunado, estbamos anclando en la Baha de Tethis entre el Cabo San Vicente y Cabo San Diego. Al dirigirnos a la costa encontramos un grupo de fueguinos o Patagones, hombres altos con mantas de guanaco, las chozas tambin estaban cubiertas con la piel del mismo animal. Es un completo rompecabezas para todos como es que esta gente con nada ms que sus frgiles flechas se las arreglan para matar esta clase de animales tan fuertes.
Fecha
11 ENE 1834
Tierra del Fuego
6 FEB 1834
Ro Santa Cruz
Echamos anclas en la desembocadura del ro Santa Cruz. Tuvimos una travesa afortunada de seis das en contra de las constantes brisas del oeste. En la maana Soplaba fuerte y apenas nos pudimos arreglar para entrar. No haba visto nunca la embarcacin de Su Majestad bajo tamaa presin de navegacin tan cerca de la costa a sotavento. Maana se avistar un sitio donde poder dejarla encallada sobre la playa para revisar el casco. Sus mstiles ms altos, y todo a excepcin del mstil mayor quedarn sobre la cubierta mientras que su armamento y las anclas en la costa. Este da encontr, por primera vez, algn trabajo interesante. Aqu la planicie est cubierta por un campo de lava que, en algn remoto perodo, cuando estas planicies formaban el fondo de un ocano, fuera derramada desde los andes. Este campo de lava es a gran escala, ms arriba el ro tiene ms de 300 pies de grueso y la distancia a sus fuentes grande. Las rocas volcnicas ms meridionales de los andes conocidas hasta ahora estn muchas millas hacia el norte, no lejos de la Isla de Chile. La lava causa muchas vertientes pequeas, los valles aqu eran ms verdes y reconoc muchas plantas de Tierra del Fuego. El guanaco est en su elemento entre las irregularidades de los bajos precipicios. Es curioso lo frecuente que el paisaje depende totalmente de la geologa. Algunos de los valles se asemejaban tan precisamente a los de San Iago, que si pudiera agregarle lo clido de un da tropical me hubiera encontrado reconociendo sitios del pasado.
13 ABR 1834
Ro Santa Cruz
25 - 26 ABR 1834
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Bibliografa - Darwin, C. (1831-1836). Keynes, R. D. (ed.). 1988. Charles Darwins Beagle Diary. 1988. Cambridge University Press. 465 pp.
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7) BIODIVERSIDAD
7.1. Biodiversidad: representacin de la trama de la vida
a Tierra se form hace aproximadamente 4.600 millones de aos y en ese momento su temperatura era cercana a los 1730C. Tratndose de un lugar inhspito no apto para el desarrollo de la vida, todo era roca fundida en una atmsfera de hidrgeno. El ncleo se form 150 millones de aos despus, y el planeta comenz a agrandarse por el aporte de material de meteoritos que se estrellaban en su supercie. Mediante la accin de los vientos solares, la atmsfera de hidrgeno fue desplazada y reemplazada por el vapor de agua que aportaron los volcanes, junto a gases txicos como el monxido de carbono, amonaco y cianuro de hidrgeno. Recin despus de otros 400 millones de aos apareci la vida en la forma de clulas simples que colonizaron todos los ambientes. A mediados del siglo XIX surgieron dos importantes avances en el campo del conocimiento que dieron por tierra a antiguas creencias sobre el origen de la vida. Mediante investigaciones y experimentos, Luis Pasteur demostr la existencia de formas de vida independientes y desech la teora de la generacin espontnea. Fueron Darwin y Wallace los que pusieron en claro los mecanismos de la evolucin por medio de la seleccin natural (Aportes para el Aula 1, p. 25), lo que condujo al abandono casi denitivo de las viejas teoras. En su libro El Origen de las Especies, Charles Darwin describi la existencia de formas de vida iniciales que eran sencillas y que luego comenzaron a evolucionar hacia otras formas que aumentaban en nivel de complejidad. Ya para la poca, Darwin consideraba que la aparicin de la vida requera una temperatura elevada, una atmsfera sin oxgeno y molculas sencillas que daran origen a las primeras clulas, condiciones que podran darse en la Tierra en el pasado remoto. Todas las investigaciones posteriores llevaron inexorablemente a consolidar y a dar forma a esta teora, ampliamente aceptada hoy por la comunidad cientca. Tambin abrieron interrogantes de cmo fue el ambiente que permiti pasar de una condicin abitica inicial a una condicin bitica. El cientco ruso Oparn deca en 1924: si la atmsfera primitiva careca de oxigeno, se habran producido reacciones qumicas espontneas en las que se sintetizaron los constituyentes orgnicos o biomolculas de las primeras clulas, una clase de hetertrofos simples que se habran nutrido del caldo primordial del cual emergieron De la QUMICA a la VIDA
El camino de la evolucin desde los compuestos qumicos hasta los seres vivos puede haber ocurrido siguiendo diferentes etapas: 1. Una estrella como fuente de energa y un planeta con condiciones estables y temperatura adecuada para la formacin de agua. 2. tomos como carbono, nitrgeno, oxgeno e hidrgeno concentrados y acompaados de mnimas cantidades de otros elementos como azufre, fsforo y metales. 3. Formacin de una atmsfera sin oxgeno libre para mantener la estabilidad de las primeras molculas sencillas. 4. Produccin de monmeros orgnicos complejos, que sern los pilares de las biomolculas que le son comunes a todos los seres vivientes (aminocidos, nucletidos, cidos grasos y azucares). 5. Formacin de polmeros (protenas, cidos nucleicos y polisacridos) a partir de los monmeros. 6. Ensamblado de las macromolculas en agregados organizados, los prebiontes, estructuras que no vivas ni son clulas pero que tienen identidad bioqumica. 7. Formacin de complejos macromoleculares de protenas con identidad qumica y cierta diferenciacin del ambiente circundante, proteinoides. 8. Formacin de coacervados, esferas que podran absorber selectivamente materiales del medio externo (antecedente de membrana celular). 9. Formacin de microesferas o protoclulas rodeadas de una doble membrana, en vez de la pelcula de agua. 10. Capacidad de replicacin o reproduccin, para asegurar la continuidad de las protoclulas (protogenes). 11. Diferenciacin del prebionte en la primera clula, conocida actualmente como ancestro comn ltimo.
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El hilo que conecta la diversidad en el mundo es la evolucin. Todos los organismos vivos incluido el ser humano, surgieron en la historia a partir de formas ms primitivas. Es decir que todos los seres vivos, comparten antecesores comunes en el pasado remoto. El viaje de Darwin a bordo del Beagle constituy un hecho fundamental en la historia de la ciencia. Dos dcadas ms tarde la teora de Darwin acerca de la evolucin se convirti en el marco terico y unicador ms importante de la biologa. Sin embargo, este naturalista no fue el primero en proponer que los organismos cambian a travs del tiempo. La idea de que los organismos cambian fue sealada por Anaximandro (611-547 AC), el cual fue discpulo de Aristteles. Anaximandro indic que el origen de las especies y su transformacin es el resultado de un proceso natural. Fueron los gelogos los que luego prepararon el camino para la teora de moderna de la evolucin, esto implica entender la larga historia de la Tierra y permite comprender el concepto de fsil. Nicholas Steno (1638-1686) trat de comprender el proceso de formacin y arribar a la idea de que los fsiles son restos de animales y plantas que fueron en algunos casos arrastrados y enterrados durante el diluvio universal. Desde que Darwin propuso su teora, la historia de la vida en la Tierra se ha representado mediante un rbol con un tronco nico. El rbol se ramica como consecuencia del origen de nuevas especies: se gracan ramas que crecen juntas porque tienen caractersticas comunes y ramas que se secan o se podan debido a la extincin. A pesar de que la representacin es muy conocida, es muy frecuente que la evolucin se entienda como un proceso lineal desde formas de vida ms simples hacia formas de vida ms complejas. Sin embargo es necesario hacer una revisin crtica de estas representaciones. La evolucin es un proceso natural que no tiene nalidad, ni direccin y que no responde a un plan sino al aumento de diversidad. Es cierto que las primeras formas de vida fueron denominadas ms simples y que los organismos eucariotas se originaron de un modo secuencial. Estos organismos ms complejos aparecen, y a veces son reemplazados o se extinguen. En cambio, en el grupo de las formas de vida ms simples estn las bacterias. Las bacterias poseen una enorme diversidad especca y cada da se descubren en nuevos hbitats, en lugares de condiciones extremas, y lejos de desaparecer, pareciera que se encuentran en su momento de mayor xito. Siguiendo con esta idea, Stephen Jay Gould (1941-2002) ha propuesto irnicamente que nos encontramos en la Era de las Bacterias. En resumen, la ciencia no es una informacin contenida en los libros o en los centros de datos, sino que es un proceso dinmico que tiene lugar en las mentes. Muchas preguntas no tienen respuesta y muchas son las preguntas que no se hicieron. Empecemos con esta premisa a leer el presente captulo sobre biodiversidad.
7.1.1. Clasicacin de los Seres Vivos

En 1758 aparece la dcima edicin del trabajo de Karl Marie von Linn, Sistema Naturae, que sienta las bases denitivas para la clasicacin de los seres vivos de forma binomial, es decir con gnero y especie, dando adems la primera clasicacin de los organismos sobre la base de una inmensa cantidad de caractersticas morfolgicas. Estas clasicaciones a menudo se representan como un rbol y son llamadas rbol Filogentico o rbol de la Vida (Figura 1) ya que en sus ramas estn representadas las relaciones entre Figura 1: rbol de la vida. Relaciones logenticas ancestros y descendencia principales formas entre las de vida de la Tierra. de los distintos grupos. (Modicado de Woese et al. 1990)
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Las ramas muestran el grado de parentesco entre unos y otros como as tambin de qu grupo derivan o cules son los ancestros comunes. Actualmente, los cientcos se esfuerzan por elaborar sistemas de clasicacin basados en criterios que expresen similitudes y diferencias naturales para establecer un orden jerrquico de los seres vivos. Es decir, la clasicacin intenta representar las verdaderas relaciones de parentesco o logenticos las cuales estn determinadas por la evolucin de los seres vivos. La sistemtica es la rama de las ciencias biolgicas que estudia las relaciones evolutivas entre los organismos. Dentro de la primera est incluida la taxonoma, que es la teora y la prctica de la clasicacin, nombra a las especies y permite su descripcin, en denitiva, suministra una base para el trabajo a los sistemticos. Se denomina taxn a todo conjunto de organismos con caractersticas comunes y diferenciales que permiten separarlos del resto. La principal de estas categoras taxonmicas es la especie, la cual es denida como un conjunto de organismos anes capaces de reproducirse entre s entre otros criterios. Las principales categoras taxonmicas de menor a mayor jerarqua son las siguientes: especie, gnero, familia, orden, clase, lum o divisin y reino.
7.1.2. Diversidad biolgica

Numerosas formas de vida, sorprendentes pero aparentemente sencillas, representan un desafo para entender los caminos por los que ha transitado la vida para pasar de los organismos simples y pequeos a los grandes y complejos. Se calcula que el 90% de las especies que habitaron la tierra estn extintas mientras que en la actualidad se estima que deben ser cerca de 100 millones, sin embargo la taxonoma slo ha catalogado hasta el momento 1.700.000. Todo parece indicar que debido la velocidad actual de los procesos de extincin, una gran parte de las que faltan clasicar nunca puedan llegar a conocerse. La gran mayora de las especies que falta conocer se encuentra en los protozoarios, las bacterias y los artrpodos. Pese a toda esta inimaginable diversidad el cdigo gentico comn a todos los seres vivos es igual. Este hecho permiti a los cientcos postular la existencia de un origen monoltico para la vida en la tierra a partir de un ancestro comn ltimo. En 1977 el microbilogo Carl Woese propuso una categora taxonmica de mayor jerarqua a las establecidas previamente. Este nuevo taxn llamado dominio se fund sobre la base de estudios genticos realizados al comparar la secuencia de cidos nucleicos los cuales que fueron extrados de una amplia variedad de seres vivos. Segn los resultados de esta comparacin molecular, la vida en este planeta se divide en tres grupos principales conocidos como eubacteria, arquibacteria y los eucariotas (Figura 1). Los dos primeros estn constituidos organismos unicelulares sin ncleo y se los conoce comnmente como procariotas mientras que el tercero se compone de una gran variedad de organismos formados por clulas provistas de ncleo como protistas, algas, hongos, animales y plantas. Esta clasicacin tripartita radica en que las diferencias que separan a estos dominios son ms profundas que las diferencias que separan a reinos tpicos como plantas y animales. La biodiversidad o diversidad biolgica se dene como la variedad de organismos vivos y de los sistemas naturales que conforman. Este concepto incluye la diversidad gentica, la de especies y la de ecosistemas, as como la cultural (ver Aportes para el Aula 2, p. 39)
7.2. Los invertebrados marinos

Puede considerarse que la ausencia de una columna vertebral no representa una caracterstica de valor sistemtico, pero a los nes prcticos y didcticos nos permite denir a un extenso conjunto de animales: los invertebrados. Este grupo incluye desde organismos sin diferenciacin de tejidos hasta aquellos con complejas estructuras nerviosas y sensoriales. Algunos carecen de todo tipo de cubierta, mientras que otros presentan caparazones e incluso esqueletos. A continuacin se presenta un resumen de los grupos de invertebrados marinos ms representativos, ordenados segn su complejidad y segn el camino que llev la vida desde los seres unicelulares hasta los primeros animales con espina dorsal, que llevaron en el pasado a la aparicin de los tetrpodos entre los que estamos incluidos los humanos.
7.2.1. Protozoos
Abarcan a todos aquellos protistas hetertrofos, la mayora de los cuales tienen capacidad de desplazamiento y se los clasica segn su manera de locomocin.
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Los marinos son los foraminferos y los radiolarios, con cubiertas duras, perforadas y complejas por las que emiten falsos pies llamados pseudpodos. Estas cubiertas han dejado sus rastros fsiles y al acumularse durante millones de aos han formado grandes depsitos en el fondo del mar e importantes formaciones geolgicas como las montaas dolomitas. Son importantes en trmino de biomasa en el plancton y se los encuentra en todos los mares. Es frecuente encontrar sus restos en arenas costeras si se los busca con una buena lupa. Figura 2.
7.2.2. Esponjas
Los animales del lum porfera o porferos son los invertebrados ms sencillos que existen. Su cuerpo esta formado por clulas diferenciadas que Figura 2: Protozoo marino no llegan a constituir un verdadero tejido. Las esponjas viven jas a las rocas (Circogonia icosahedra). o supercies duras sumergidas de los mares y los ros. Tal como lo indica su Ilustrado por Ernst Haeckel. nombre, la supercie de estos animales est cubierta de gran cantidad de poros inhalantes a travs de los cuales penetra el agua que se dirige hacia una cavidad central del cuerpo denominada atrio. Esta cavidad se comunica al exterior por una abertura superior de mayor tamao denominada sculo. Las esponjas mantiene la forma del cuerpo mediante una serie de elementos de sostn rgidos, las espculas, que pueden ser calcreos o silceos. Otras tienen bras elsticas compuestas por una sustancia denominada espongina. Obtienen los alimentos y oxgeno del agua. Este ltimo elemento entra a las clulas por difusin (respiracin cutnea). El atrio se encuentra tapizado de clulas llamadas coanocitos, que se encargan de la digestin del alimento que provee el plancton. Cada coanocito presenta un agelo, una especie de ltigo que agita el agua y la hace circular hacia el sculo donde se elimina con los desechos. Se reproducen asexualmente por gemacin o brotacin. Luego este brote se separa y forma un nuevo individuo o sexualmente por gametas que dan origen a un huevo y posteriormente una larva. El grupo de las Demospongias, es el ms importante, tienen espongina y espculas, y Esponja. Fundacin Azara, Cota Cero Buceo. se las encuentra en casi todos los mares. Es frecuente hallar sus restos en nuestras playas. Son fcilmente reconocibles ya que su contextura y consistencia nos son muy familiares ya que si bien las esponjas comerciales que usamos a diario en nuestro bao son sintticas, antiguamente se usaban esponjas marinas verdaderas. Ejemplares vivos de vistosos colores pueden ser observados tapizando rocas de posas de mareas.
7.2.3. Cnidarios: medusas, corales y anmonas.

Las medusas, corales y anmonas forman el lum de los cnidarios. Son animales fundamentalmente marinos, conocidos tradicionalmente como celenterados por una caracterstica sobresaliente: la cavidad central del cuerpo o celentern. Esta cavidad se comunica con el exterior a travs de un poro buco-anal que funciona como entrada y salida. El cuerpo, que posee una gran capacidad de regeneracin, est formado por capas de tejidos diferenciados: Epidermis: recubre externamente Mesoglea: capa intermedia de consistencia gelatinosa y sin clulas Gastrodermis: contiene clulas de funcin digestiva
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Los cnidarios poseen simetra radial que presenta dos formas corporales bsicas: el plipo y la medusa. Los plipos se parecen a un vaso cilndrico, jo por la base, con la abertura rodeada por una corona de tentculos. La forma medusa, de vida libra, se asemeja a un paraguas o campana de cuyos borde penden los tentculos. En la epidermis tiene cnidocitos, que son clulas urticantes para defensa o captura de presas, y reaccionan al ser tocados proyectando un lamento que se clava en el otro animal, inyectando veneno paralizante. Los tentculos completan la maniobra llevando la presa al oricio buco-anal. Una vez que la presa se encuentra dentro del celentern, los jugos digestivos la disuelven, y los desechos son llevados al exterior por contracciones.
Los cnidarios se reproducen asexualmente por brotacin o gemacin y tambin sexualmente. La reproduccin altenante se da en algunos casos como la Obelia donde una forma de vida libre semejante a una medusa se reproduce sexualmente para dar origen a un plipo de vida ja, que por reproduccin asexual origina nuevos individuos de vida libre. Los restos de estos animales coloniales, aparecen frecuentemente en las playas y asemejan a pequeas matas de pastos ramicados y transparentes. Estas colonias de plipos de Obelia estn formadas por dos tipos de plipos: unos llevan la funcin alimentaria capturando presas, y otros llevan a cabo la funcin reproductiva emitiendo al medio pequeas medusitas de vida libre. En nuestras playas podemos encontrar varias especies de anmonas en las posas de marea, y tambin es frecuente que el mar arroje a las playas a medusas de vida libre, que en la patagonia pueden llegar a medir 4 metros con sus tentculos desplegados. Los corales son parientes de las anmonas pero de vida predominantemente colonial. En nuestras costas no se encuentran ms que unas pocas especies poco conspicuas, la mayora de vida solitaria y de aguas no costeras.
Medusa. Fundacin Azara, Cota Cero Buceo.
7.2.4. Anlidos
Anmona. Fundacin Azara, Cota Cero Buceo.
Los anlidos son un grupo de gusanos entre los que se encuentra la conocida lombriz de tierra. Dentro de este tipo de animales son los ms complejos, pues en ellos aparecen caractersticas importante como una cavidad general del cuerpo llamada celoma que contiene lquido donde se alojan los rganos internos. Poseen adems un sistema de rganos que se asocian para llevar a cabo diferentes funciones. Estas caractersticas permiten incluirlos entre los invertebrados superiores, junto con otros lum como los artrpodos, moluscos y equinodermos, a pesar de tener caractersticas primitivas tpicas de los invertebrados inferiores como lo son la respiracin cutnea y una aparente simplicidad. Los anlidos tienen simetra bilateral y viven tanto en el ambiente terrestre como en el acutico con una caracterstica muy distintiva del grupo que es el cuerpo dividido en segmentos o anillos. Su sistema digestivo es completo, se inicia en la boca continundose en la faringe, esfago, estmago e intestino, y termina en el ano. Las especies terrestres tiene respiracin cutnea y las mayor parte de las marinas respiran por branquias. El sistema circulatorio es del tipo cerrado con varios corazones y vasos de los que nunca sale el plasma que distribuye los nutrientes por todo el cuerpo a modo de la sangre de otros grupos. El sistema secretor est formado por nefridios que cumplen las funciones de un rin pero mucho ms simple. El sistema nervioso esta formado por un cordn nervioso y ganglios ceflicos, con cerdas o quetas en la piel que le sirven como rganos sensoriales. Dentro de este lum, el grupo que nos interesa, es el de los poliquetos que son en su mayora marinos, se reproducen eliminando al mar espermatozoides y vulos, y los huevos fecundados dan origen a una larva llamada tropsfera. Estos
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animales tienen abundantes quetas agrupadas en prolongaciones carnosas llamadas parapodios que se utilizan en la locomocin. Algunos de estos parapodios pueden estar transformados en branquias para permitir la respiracin. En nuestras costas es frecuente encontrarlos en galeras que excavan en las toscas que se encuentran en la faja intermareal y en el submareal, y tambin en otros fondos areno-fangosos. Poseen un desarrollado aparato bucal.
7.2.5. Moluscos: gasterpodos, bivalvos, poliplacforos y cefalpodos

Los moluscos son animales de simetra bilateral y cuerpo blando, con un manto constituido por pliegues de la pared corporal. En la mayora de los casos este manto segrega una valva o conchilla calcrea muy dura que les sirve como proteccin. La respiracin se produce tambin en el manto, con branquias en las especies acuticas o una estructura parecida a un pulmn en las especies terrestres. La funcin secretora la realizan los nefridios. La circulacin es abierta con un corazn del que parten vasos sanguneos llevando la sangre a los rganos. El aparato digestivo es completo a modo de un tubo, a veces enrollado. Los caracoles, chitones y cefalpodos tienen un complejo aparato en la boca llamado rdula, que es una especie de lengua con una completa estructura de dientes a modo de lima con la cual raspan el alimento. El sistema nervioso est bien desarrollado con cadenas nerviosas que en los pulpos es ms complejo, de all la inteligencia de estos animales, que tiene sexos separados y desarrollan rituales de apareamiento. Muchos gasterpodos y los bivalvos son hermafroditas, es decir tienen los dos sexos pero no pueden autofecundarse y necesitan de otro individuo para la fecundacin cruzada. En los marinos la fecundacin es externa y de los huevos generalmente surge una larva nadadora, la cual ayudada por las corrientes puede viajar cientos o miles de kilmetros. Los bivalvos, como su nombre lo indica, estn formados por dos valvas articuladas como en las almejas, o no articuladas como en los mejillones y la almeja amarilla. Carecen de rdula para raspar pero se alimentan ltrando el agua en la cavidad del manto, un sistema de branquias realiza el intercambio respiratorio y el trasporte de las partculas alimenticias al sistema digestivo. En la mayora, el agua entra y sale por sifones, uno inhalante y otro exhalante, que pueden ser largos y extensibles ya que muchas especies viven enterradas en la arena y necesitan llegar con los sifones hasta el nivel del fondo para obtener agua y nutrientes. En nuestras costas encontramos muchas especies de bivalvos. Entre las ms conocidas se encuentran los mejillones que vienen debajo del nivel de las mareas ms bajas, en el intermareal y en el supramareal, tapizando las rocas con cientos de individuos por metro cuadrado. Las ostras viven sobre los fondos arenosos, junto con las vieiras. Las almejas rosadas y blancas, y las amarillas de distintas familias viven enterradas en la arena, algunas en el intermareal y otras en las arenas del submareal. Los berberechos son frecuentemente encontrados en el movimiento de las olas en la orilla dejndose arrastrar para cambiar rpidamente de lugar, enterrndose con un pie carnoso a modo de lengua, que usan como herramienta para desplazar arena. Los gasterpodos evolucionaron de una primera forma primitiva que tena la forma de las actuales patelas, especies con una valva de simetra bilateral y que asemejan un sombrerito chino, muy comunes en nuestras costas rocosas. Con el tiempo su cuerpo fue rotando y adoptando un desarrollo espiralado, perdiendo la simetra bilateral y desarrollando la tpica valva de caracol ms o menos enroscada casi siempre a la derecha. Las patelas viven adheridas fuertemente a las rocas por el pie que es muy musculoso, de all surge el nombre gasterpodo que signica estmago con pie. Los trofones son caracoles blancos o marrones con lamelas que se encuentran desde el supramareal al submareal de las costas rocosas y se alimentan de mejillones. Las volutas son los caracoles ms grandes, en los que predominan los tonos naranjas en su interior, y si bien viven en aguas Bivalvos (Aulacomya ater). Fundacin Azara, algo profundas, es muy comn enconCota Cero Buceo.
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trar sus valvas en las costas. Las olivas u olivancillarias son caracoles gris violceo con la ltima vuelta de su enroscamiento enorme, que viven en el intermareal arenoso alimentndose de berberechos y otros bivalvos. Tambin podemos encontrar en las posas de marea a los nudibranquios o babosas de mar, animales que en el transcurso de la evolucin perdieron la valva por completo, tienen proyecciones carnosas y branquias en el manto y colores muy vivos. Los poliplacforos o chitones son un grupo de moluscos que asemejan a babosas pero con una cubierta dorsal formada por ocho plaquitas transversales e intricadas para proteccin, viven adheridos fuertemente a las rocas por el pie que es muy robusto y sus desplazamientos por tan lentos resultan imperceptibles, se alimentan de las algas que crecen en las rocas raspndolas con la rdula. En nuestras costas hay pocas especies, pero muy fciles de observar debajo de pequeas piedras que quedan en las posas de mareas e incluso en rocas del intermareal. El nombre de cefalpodos que se da a pulpos y calamares signica pies en la cabeza. La caracterstica principal del grupo es la presencia de una boca rodeada de ocho tentculos con ventosas, en los calamares se suman dos, modicados como brazos extensibles. La boca, adems de la rdula, posee un fuerte pico crneo que usan para destrozar las presas que llevan a la boca con ayuda de las ventosas de los tentculos. Su sistema de propulsin esta conformado por la cavidad del manto que expulsa fuertemente el agua por un sifn exhalante dando impulso al animal hacia atrs. En el caso de los calamares, las aletas laterales del manto son usadas para dar orientacin al desplazamiento. Los pulpos viven asociados a los fondos donde se ocultan en las oquedades de las rocas o mimetizndose en la arena, son cazadores implacables y se alimentan de variados tipos de presas preriendo a los crustceos y los peces. En nuestras costas habita el pulpito patagnico que se encuentra fcilmente en las posas de marea, y se reproduce jando sus huevos a las paredes de la cueva donde vive, a los que da cuidados hasta su eclosin. Los calamares son de vida libre y forman bancos nutridos en alta mar. La pota argentina o calamar comn, es uno de los recursos pesqueros ms explotados en nuestros mares.
7.2.6. Artrpodos: crustceos

El grupo con ms cantidad de especies y el mayor xito evolutivo entre todos los phyla es el de los artrpodos, que han logrando colonizar hasta los ambientes ms insospechados. Existen varias clases y entre las ms conocidas se encuentran los insectos, los cangrejos y las araas. Sus caractersticas principales son la presencia de apndices articulados, simetra bilateral y un esqueleto externo de quitina. Al igual que los anlidos son segmentados y por la fusin de algunos segmentos, se han formado regiones como trax, cabeza y abdomen en el caso de los insectos y cefalotrax y abdomen en las araas y los crustceos. El sistema circulatorio es de tipo abierto, parecido al visto en los moluscos. El sistema secretor a veces cuentas con las glndulas verdes o los tubos de malpighi que eliminan los desechos hacia el tubo digestivo. Los artrpodos que viven en el agua presentan diferentes tipos de branquias mientras que los terrestres presentan, como en el caso de los insectos, una red de tubos llamados trqueas que se abren a los costados del cuerpo para permitir la entrada y la salida del aire. En el caso de las araas tienen sacos pulmonares tapizados de vasos sanguneos. Cangrejo (Platyxanthus patagonicus). El aparato digestivo es completo, Fundacin Azara, Cota Cero Buceo. con signicativas diferencias en cuanto a su tipo de alimentacin. El sistema nervioso de los artrpodos se compone de una doble cadena de ganglios que se agrupan en la regin ceflica para formar un cerebro rudimentario. Tambin poseen rganos sensoriales como ojos y antenas, bien desarrollados. En la reproduccin de este grupo encontramos una particularidad importante que es la metamorfosis, en la que las
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cras pasan por varias fases larvarias diferentes hasta llegar a la forma adulta. Esta metamorfosis puede ser de dos tipos: Completa u holometbola: las larvas, nacidas de los huevos, se transforman en pupa de donde posteriormente sale un adulto. Un ejemplo muy conocido es de las mariposas. Incompleta o hemimetbola: los individuos jvenes se parecen a los adultos y se denominan ninfas, y llegan al estadio adulto luego de sucesivas mudas. Tal es el caso de las cucarachas o las liblulas. La clase de artrpodos marinos ms importante es la de los crustceos. Son generalmente de vida acutica, como el cangrejo, el camarn y las langostas, y se alimentan de partculas mediante apndices modicados que llevan el alimento al aparato bucal. Durante su desarrollo pasan por una fase de larva nadadora que contina su desarrollo en el fondo. En nuestras costas tenemos muchas especies de cangrejos y camarones, junto a otros grupos menos conspicuos que viven tanto en la arena como en las rocas. Los cangrejos que viven en la arena tienen el ltimo par de patas modicadas a modo de remos o paletas para nadar y cavar, retrocediendo para ocultarse de los predadores y para camuarse y poder atrapar a sus presas con las poderosas pinzas que poseen en el primer par de patas. Los cangrejos de las rocas, no tienen estas patas posteriores modicadas pero s las anteriores con pinzas. Es frecuente encontrar cangrejos en nuestras playas. Los camarones y langostinos son especies que viven asociados a aguas ms profundas y rara vez aparecen cerca de la costa. En nuestro pas no existen langostas, ya que son especies de aguas tropicales.
7.2.7. Equinodermos: estrellas, pepinos, erizos, lirios de mar y ouras.

Los equinodermos, lum al que pertenecen las estrellas de mar, los erizos, y otros grupos menos numerosos deben su nombre a que su cuerpo est recubierto por una piel rugosa y espinosa. Pese a ser animales de organizacin compleja su simetra es radial, carcter que consideramos primitivo. Tiene el cuerpo en forma de disco desde donde salen brazos con los que se desplazan y capturan a sus presas. Son los nicos invertebrados con esqueleto interno, formado por placas drmicas que se articulan entre s formando un estuche que envuelve al celoma donde se ubican los rganos internos. La respiracin se realiza por pequeas branquias asociadas al sistema circulatorio que es muy rudimentario, encargado de transportar el oxgeno a las clulas internas del animal y tambin de recoger las sustancias de desecho para llevarlas al exterior. El aparato digestivo comienza en la boca, que se encuentra ubicada en el centro de la regin ventral del animal y naliza en el ano que est ubicado en la parte superior. La mayora de las especies son predadoras de animales lentos o jos, o se alimentan de algas y detritus. El sistema vascular acufero es una particularidad asombrosa de este lum, constituye una suerte de esqueleto hidrosttico. Se trata de un complejo sistema hidrulico formado por un conjunto de tubos que contiene agua de mar conectados a los pies ambulacrales, que son estructuras tubulares que funcionan como ventosas y sirven para la locomocin. Las estrellas de mar y los erizos se desplazan lentamente por accin de los pies ambulacrales ubicados en la cara inferior del animal. Cada pie posee una ventosa que se ja al sustrato y le permite deslizarse o reptar lentamente, darse vuelta cuando es necesario o enterrarse en el sedimento.
Estrella de mar. Fundacin Azara, Cota Cero Buceo.
La reproduccin se realiza liberando las gametas al medio dnde se realiza la fecundacin, resultando una larva de simetra bilateral muy diferente al animal adulto. Las gnadas ocupan todos los brazos del animal. Las estrellas tienen una gran capacidad de regeneracin lo que constituye tambin un carcter primitivo. Si cortamos a una estrella en dos partes o ms cada parte que contenga un segmento del disco central regenerar en un nuevo individuo de igual o diferente cantidad de brazos. Los erizos tienen en la boca un complejo aparato mecnico llamado linterna de Aristteles formada por placas duras y msculos que usan para levantar partculas y enviarlas al tubo digestivo.
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En nuestras costas encontramos varias especies de estrellas y erizos pero tambin existen los pepinos de mar u holoturias cuya simetra sigue siendo radial pero con adaptacin hacia la bilateralidad. Son alargados en forma de pepino y en su boca tiene una serie de brazos ramicados que atrapan el alimento y luego entran a la boca alternadamente para dejar las partculas dentro del animal. Durante su vida pueden procesar grandes cantidades materia de los fondos en su proceso de seleccin interna de los alimentos. Otro grupo con representantes en nuestras costas es el de las ouras o serpientes de mar, que viven escondidas debajo de piedras y son sorprendentemente veloces en comparacin con sus otros parientes. Poseen un disco central de donde sales cinco brazos largos y de seccin cilndrica que semejan a colas de vboras. Los lirios de mar son los equinodermos ms primitivos, caracterizados por poseer numerosos brazos, algunos de ellos modicados para jacin ya que se desplazan escasamente. El resto de los brazos forma una corona en derredor de la boca y con movimientos ondulatorios van llevando a la boca las partculas del plancton de que se alimentan. No se encuentran presentes en nuestras costas.
7.2.8. Ctenforos o peines de mar

Los ctenforos o tenforos (Ctenophora, portadores de peines) son un lum de animales similares a medusas, motivo por el cual inicialmente fueron agrupados en el antiguo lo de los celentreos. Pero a diferencia de stas, que poseen cnidocitos, los ctenforos poseen coloblastos, clulas especializadas exclusivas de este grupo, utilizadas para atrapar el alimento (zooplancton). Son exclusivamente marinos. Tienen simetra birradial o falsa simetra bilateral, presentando dos ejes de simetra. Contienen ocho las lineales de cilios que mueven sincronizadamente para nadar (los que lo hacen; ya que algunos viven sobre el fondo o sobre otros animales). Pueden poseen un par de tentculos. No tienen aparatos excretor, respiratorio, y circulatorio; pero s poseen aparato digestivo y sistemas nervioso y muscular. Tienen bioluminiscencia que depende de la mesoglea, donde adems estn las clulas musculares responsables de las contracciones. Su cuerpo es esferoidal o con forma de pera, de aspecto gelatinoso. En el polo oral se abre la boca, con forma de hendidura, y en el polo aboral (extremo opuesto) se encuentra un rgano sensorial caracterstico que incluye un estatocisto. Aunque poco conocidos, son muy abundantes en los mares de todo el mundo constituyendo una elevada proporcin de la biomasa del plancton. Algunos tienen apariencia similar a medusas y otros de gusano aplanado en los fondos ocenicos (formas reptantes). Viven desde la supercie hasta 3000 metros o ms de profundidad.
7.2.9. Procordados: ascidias y anoxos

Las ascidias son animales que a simple vista parecen muy primitivos, pero en trminos evolutivos son de suma importancia para mostrar el camino de la vida desde las criaturas inferiores hacia los vertebrados superiores. Estos animales de vida ja, solitaria o colonial, tienen una etapa larvaria con caractersticas muy diferentes al resto, en ellas se encuentra una estructura llamada notocorda que es la que posteriormente dar origen a la cuerda dorsal o columna vertebral de organismos ms complejos. La larva tiene la apariencia de un pez sin cabeza y ya muestra la segmentacin y los esbozos de musculatura de un organismo que se mueve en el agua, oscilando a la manera de los peces. Luego se ja al sustrato y da lugar a la metamorfosis y crecimiento de un animal muy diferente, donde la notocorda ya no existe, claro est, por ser una estructura que le sirve slo a la forma nadadora, manteniendo la rigidez del conjunto a la manera en que la espina dorsal mantiene a los peces rgidos y al mismo tiempo exibles. Por todo esto podemos decir que las ascidias son los ancestros ms antiguos de los cordados! Las ascidias o papas de mar pertenecen a un grupo mayor, los tunicados, que est compuesto por otras formas de vida pelgica, es decir, que viven en aguas abiertas. El nombre de estos animales hace referencia a una gruesa capa elstica llamada tnica formada por tunicina, que se compone de una sustancia muy similar a la celulosa de las plantas, muy rara en el mundo animal. Las especies solitarias pueden llegar a medir 30 centmetros y son algo globosas y ms bien cilndricas, encontrndoselas rmemente adheridas a sustratos duros. Estn abiertas hacia el medio marino en dos oricios: un sifn inhalante por donde entra el agua, y otro exhalante por donde sale, permitiendo de este modo el ingreso de los alimentos y el oxgeno y la eliminacin de los desechos respectivamente. Las acidias son hermafroditas, es decir que tienen los dos sexos. Pero en este caso no pueden autofecundarse y los
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gametos se expulsan al medio por el sifn exhalante y se fecundan en el agua. Las especies coloniales presentan el aspecto de una masa blanda donde se puede apreciar por transparencia a los individuos e identicarse los rganos internos. El saco branquial es muy grande y se encarga de ltrar el agua y llevar los alimentos al tubo digestivo que termina en un ano que desemboca en la corriente de salida y las gnadas. Las ascidias pueden encontrase en playas cercanas a fondos rocosos despus de tormentas y tambin en posas de marea. Pese a no poder encontrarlo en nuestras costas, el anoxo merece que se le dedique un prrafo. Se trata de un animal muy singular que puede compararse con las larvas de las ascidias y representa una pieza clave en la comprensin de la evolucin de los vertebrados Los cefalocordados, acranios o anoxos, estn caracterizados por poseer una notocorda que llega hasta la parte anterior del cuerpo (lo recorre dorsalmente en sentido longitudinal), por encima de la cual se halla un cordn nervioso que naliza en un abultamiento o vescula cerebral. Se les ha dado una gran importancia, ya que son considerados como la transicin evolutiva entre los urocordados (ascidias) o cordados inferiores y vertebrados o cordados superiores. Viven en los mares templados y clidos, enterrados en la arena de fondos poco profundos, de donde asoma al exterior solamente la parte anterior del cuerpo. Los cefalocordados, que miden alrededor de 7 cm, son alargados, transparentes, lateralmente comprimidos y alados en sus dos extremos (con forma lanceolada). Disponen de una larga aleta dorsal, ensanchada en la regin posterior para formar la aleta caudal. La boca est rodeada de cirros mviles. El aparato excretor de estos animales es exclusivo dentro de los cordados, pues consta de rganos muy primitivos cuyo parangn slo se encuentra en los gusanos anlidos. Las gnadas estn segmentadas. La reproduccin es por sexos separados, con fecundacin externa. Las larvas, que son nadadoras, nacen asimtricas y adquieren de adultos simetra bilateral. Los adultos tienen un alto nmero de arcos branquiales (ms de 50) y poseen un atrio en forma de capucha cubriendo la zona farngea. A este grupo precursor de los peces perteneci el Pikaia un fsil de ms de 600 millones de aos al que consideramos el ancestro ms antiguo de los vertebrados.
7.3. Los vertebrados: Peces

La organizacin bsica de los vertebrados es similar a la del anoxo, pero con ciertos rasgos que desarrollados a lo largo de su evolucin, haciendo posible la colonizacin exitosa de ambientes difciles. Entre ellos:
Aparicin de la columna vertebral, carcter exclusivo de este grupo. Las vrtebras, cartilaginosas u seas, rodean a la cuerda dorsal o notocorda (que puede perdurar, pero desaparece en las formas superiores) y a la mdula espinal. Organizacin del aparato locomotor, permitiendo movimientos ms coordinados y rpidos. Diferenciacin de un cerebro complejo a partir del extremo anterior del sistema nervioso, asociado con rganos receptores especializados (nariz, ojo, odo). Engrosamiento del esqueleto que cubre y protege al cerebro, formando el crneo.
cida a la funcin respiratoria.
Faringe con hendiduras (tremada) redu-
Cardumen de Sargos (Diplodus argenteus). Fundacin Azara, Cota Cero Buceo.
Sistema circulatorio con corazn, dividido al menos en tres cmaras, y hemoglobina en los glbulos sanguneos.
Los peces son un grupo extremadamente diverso de vertebrados acuticos ya que comprenden aproximadamente el 50 % de las especies de vertebrados cuya cantidad se estima en 50.000 especies. La incidencia de los peces en la biodiversidad es tal que habitan ambientes marinos, continentales y salobres. En el mar Argentino se han registrado alrededor de 400 especies de peces.
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Los ms primitivos son los Agnatos, que carecen de mandbulas pero mantienen la notocorda. Los primeros vertebrados conocidos son sus antepasados los Ostracodermos, como Dunkelosteus de 6 m de longitud, temibles formas acorazadas que habitaron los mares de la Tierra hace unos 400 millones de aos durante los periodos geolgicos Silrico y Devnico. Actualmente los agnatos estn representados por las lampreas y los mixines. Estos animales son parsitos o necrfagos, se alimentan de otros peces enfermos o moribundos y de organismos muertos. Las lampreas nacen en agua dulce, migran al mar y regresan a los cuerpos de agua continentales para reproducirse, mientras que los mixines son enteramente marinos. La aparicin de la mandbula dio origen a los Gnatstomos quienes marcaron un antes y un despus en la historia evolutiva de los vertebrados. La modicacin de los primeros arcos branquiales en los peces primitivos, permiti a estos animales una alimentacin ms variada, permitindoles la diversicacin y la conquista de nuevos ambientes. Como rasgos generales los peces presentan un esqueleto interno, constituido por cartlago, hueso, o ambos tejidos, que les brinda sostn y permite la insercin de los msculos esquelticos. Las aletas son apndices locomotores que facilitan el impulso, la direccin y la estabilidad en el medio acutico. Las hay pares (torcicas y plvicas) e impares o medias (dorsal, anal y caudal), y pueden ser lobuladas o radiadas (formadas por radios). Existen especies que carecen de algunos o de la totalidad de dichas extremidades, y se propulsan por los movimientos de los potentes msculos del cuerpo. El desplazamiento en el agua est favorecido, adems, por la forma hidrodinmica del cuerpo de la mayora de los peces. La respiracin es branquial. Las branquias son internas y se encuentran alojadas en una cavidad ubicada por detrs de la cabeza. El intercambio de gases, oxgeno desde el agua y dixido de carbono proveniente de la sangre, se ve favorecida por la circulacin a contracorriente de ambos lquidos.
Figura 3: Relaciones logenticas de los peces. Modicado a partir de Rosen 1981 y Lecointre & Le Guyader 2001.
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Peces pulmonados Los dipnoos o peces pulmonados han desarrollado pulmones a partir de evaginaciones ventrales del esfago, que les permite sobrevivir a condiciones desfavorables en regiones secas. En la actualidad estn representados por tres gneros: Protopterus en frica, Neoceratodus en Australia y Lepidosiren en Sudamrica. Cuando el cuerpo de agua que habitan comienza a secarse, estos animales pueden sobrevivir en pequeas charcas, respirando con sus pulmones. Dos de estos gneros (Protopterus y Lepidosiren) estn todava mejor adaptados, y construyen una pequea cueva en el barro aun hmedo, se ubican all dentro, y sobreviven respirando aire atmosfrico y consumiendo sus reservas corporales durante la temporada seca. Cuando sta naliza, y retorna la poca de lluvias, la zona se inunda nuevamente y el pez sale de su refugio, retomando sus hbitos acuticos.
Modicado de Clack, 2002 El sistema circulatorio es simple y cerrado: la sangre circula por un sistema de vasos continuos y pasa una sola vez por el corazn en cada vuelta del circuito. La sangre carbooxigenada, proveniente del cuerpo, llega al corazn y es bombeada a las branquias, donde tiene lugar el intercambio gaseoso. Una vez oxigenada, es distribuida al resto del cuerpo. En general su temperatura corporal se adapta a la del medio donde viven (heterotermia). Los peces poseen diferentes estrategias reproductivas. En general encontramos los dos sexos por separado, pero existen especies hermafroditas simultneos (presentan los sistemas femeninos y masculinos en el mismo momento) o con alternancia de sexos. En la protandria existe una primera etapa como machos y en la madurez como hembras, o Protoginia para el caso inverso.
7.3.1. Condrictios o peces cartilaginosos

Los condrictios son animales marinos, con excepcin de unas pocas especies de rayas pertenecientes a la familia Potamotrygonidae que habitan cuerpos de agua dulce de la Cuenca del Plata. Este grupo incluye a los tiburones, las rayas y los holocfalos. Como caractersticas comunes, poseen esqueleto cartilaginoso, salvo el crneo que es seo, y depsitos de calcio en los dientes, las vrtebras y las espinas. Su piel est desnuda o bien cubierta por escamas placoideas, en forma de dentculos drmicos. Las hendiduras branquiales se abren al exterior y no estn protegidas por un oprculo, excepto en los holocfalos, que poseen un pseudoprculo. Al no poseer vejiga natatoria, deben moverse continuamente para mantenerse otando en la columna de agua, valindose de sus aletas gruesas y relativamente rgidas. En cuanto a sus estrategias reproductivas, pueden ser ovparos, ovovivparos o vivparos. Existen rasgos distintivos entre los tiburones y las rayas:
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TIBURONES Cuerpo fusiforme (es decir, con forma de huso, alargado y con los extremos ms estrechos que el centro) Ojos laterales o dorsales Hendiduras branquiales latera-les Carnvoros predadores: poseen mandbulas con fuerte denticin para la captura de peces. Boca terminal nfera Piel spera: cubierta por es-camas placoides muy pequeas, con espinas en sentido cola-cabeza.
RAYAS Cuerpo deprimido dorso-ventralmente
Ojos dorsales Hendiduras branquiales ventrales Carnvoros de fondo: con denticin en mosaico para capturar crustceos y caracoles. Boca ventral Piel lisa
Ecolgicamente hablando, los peces cartilaginosos juegan un papel fundamental en el mantenimiento de los ecosistemas marinos. Algunos son considerados especies clave (ver Aportes para el Aula 1, p. 26). En su mayora, son animales predadores, cazadores en la columna de agua o de fondo, pero existen pocas especies ltradoras tales como el tiburn peregrino y el tiburn ballena. Debido a su gran tamao y hbitos alimenticios se los considera predadores tope en el ecosistema marino costero, es decir, que se encuentran en el eslabn superior de la cadena alimenticia. Su presencia en las comunidades marinas y costeras tiene consecuencias importantes. Por otro lado, las rayas cumplen funciones relevantes en las comunidades bentnicas o de fondo. PAN Tiburones
Los tiburones y las rayas poseen caractersticas que los vuelven muy vulnerables a la presin pesquera que hacen que las respuestas de sus poblaciones a las medidas de conservacin sean muy lentas. Entre estas caractersticas se pueden mencionar que: Son predadores tope en los ecosistemas marinos y costeros, lo que limita naturalmente su abundancia. Poseen crecimiento lento y maduracin reproductiva tarda. Son longevos. Poseen bajos niveles de fecundidad y frecuencia reproductiva variable. Los peces cartilaginosos que habitan regiones costeras son especialmente vulnerables debido a que tienen mayores probabilidades de interactuar con las poblaciones humanas, por su cercana con el medio terrestre. En la actualidad, existen indicadores que muestran una declinacin en las abundancias y una disminucin de las reas de distribuciones de algunas especies (torpedo, pez gallo, cazn). Teniendo en cuenta esta situacin, nuestro pas ha desarrollado el Plan de Accin Nacional para la Conservacin y el Manejo de Condrictios (tiburones, rayas y quimeras) en la Repblica Argentina (www.cfp.gov.ar/resoluciones/anexo_res06-09.pdf). El documento ha sido preparado en forma conjunta por la Subsecretara de Pesca y Acuicultura, la Secretara de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nacin y el Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto.
7.3.2. Ostectios o peces seos

Tal como lo indica su nombre, estos peces poseen un esqueleto con distintos grados de osicacin. Generalmente estn cubiertos por escamas drmicas de diferentes tipos, pero tambin existen formas que presentan la piel desnuda, como es el caso del congrio. Los rganos respiratorios o branquias estn protegidos por un oprculo verdadero, que cubre la cavidad branquial a modo de tapa. Una gran parte de los osteictios posee una vejiga natatoria que tiene su origen en el intestino y est altamente vascularizada. Su funcin es la de rgano hidrosttico, posibilitando la otacin del pez en la columna de agua sin que este tenga la necesidad de nadar o moverse, al llenarla o vaciarla de aire.
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7.3.3. Los anbios como colonizadores de la tierra rme

Quizas uno de los eventos ms importantes de la evolucin animal lo constituye la transicin del agua a la tierra la cual ocurri a nes del perodo Devnico hace 360 millones de aos. En esta poca la tierra haba sido colonizada recientemente por plantas e invertebrados por lo cual los humedales costeros constituan un buen refugio para los peces quienes al estar sometidas a una presin selectiva creciente por competencia y prelacin encontraran seguridad y alimento. Hoy los cientcos consideran que ste proceso de dispersin hacia la tierra emergida se habra dado a partir de Eusthenopteron un pez sarcopterigio cuyas aletas estaban provistas de huesos. Estos huesos se fueron modicando de forma tal que dieron lugar a formas transicionales como Panderichthys y Acanthostega cuyas aletas robustas le conferan la resistencia mecnica suciente para medrar en zonas pantanosas. A partir de estos peces, que comenzaron a usar las aletas como rudimentarias patas para desplazarse por el fondo y seguramente para migrar de un charco a otro en pocas de sequas, aparecieron los anbios, animales que al principio parecan ms un pez que una salamandra, y podan transitar la tierra rme, pero estaban inexorablemente ligados al agua para reproducirse. Este proceso culminara con los miembros anteriores y posteriores de los tetrpodos, animales de cuatro miembros entre los cuales se incluye el hombre. Durante este proceso se fueron adquiriendo otras modicaciones tales como nuevas cubiertas protectoras de los huevos que permitieron a estos animales prescindir del agua para la reproduccin, dando origen a los reptiles, que tuvieron su poca de esplendor con los dinosaurios. En algn lugar de esta transicin entre agua y tierra, los tetrpodos se dividieron en reptiles por un lado y mamferos por el otro para dar la composicin de la fauna que hoy est presente en el planeta. Figura 4: rbol logentico que ilustra los cambios morfolgicos que tuvieron los vertebrados durante la transicin del agua a la tierra hace aproximadamente 300 millones de aos. Tomado de Clack, 2002.
Bibliografa - Begon, M.; Harper, J. & Townsend, C. 1995. Ecologa: individuos, poblaciones y comunidades. Ed. Omega, S.A., Barcelona. - Clack, J. 2002. Gaining ground. The origin and evolution of tetrapods Indiana University Press, Bloomington. - Foro para la conservacin del Mar Patagnico y reas de inuencia. 2008. Sntesis del estado de conservacin del Mar Patagnico y reas de inuencia. Puerto Madryn, Argentina. Edicin del Foro. - Haeckel, E. 1904. Art Forms in Nature. Prestel Verlag. Munich. 1988 - Lecointre, G. & Le Guyader, H. 2001. Classication phylogntique du vivant. Belin, Paris. - Rosen, D.E., Forey, P.L., Gardiner, B.G. y Patterson, C. 1981. Lungshes, tetrapods, paleontology and plesiomorphy. Bull. Am. Mus. Nat. Hist., 167, 159-276. - Semenas, L. 1997. Qu sabemos de la myxoboliasis? En: Wegrzyn, D.; Ortubay, S. & Esteve, J. Pesca Deportiva y Manejo de Salmnidos en la Patagonia. Recopilacin de las conferencias dadas en el marco de los Congresos I y II de Pesca Deportiva y Manejo de Salmnidos realizados en San Carlos de Barloche en Noviembre de 1995 y octubre de 1996. Organizados por la direccin de Pesca de Ro Negro y la Fundacin Challhuaco. - Subsecretara de Pesca y Acuicultura, Secretara de Ambiente y Desarrollo Sustentable, Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto. 2009. Plan de Accin Nacional para la conservacin y el Manejo de Condrictios (Tiburones, Rayas y Quimeras) en la Repblica Argentina. - Young, J. Z. 1985. La vida de los vertebrados. Ed. Omega, S.A., Barcelona. - Ziswiler, V. 1988. Zoologa especial. Vertebrados. Tomo I: Anamniotas. Ed. Omega, S.A., Barcelona.
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8) ALGUNOS APORTES PARA UN DESARROLLO SUSTENTABLE EN LA REGIN COSTERO MARINA PATAGNICA
Es una zona de asentamiento humano y actualmente se considera que aproximadamente ms del 60% de la humanidad vive en las zonas costeras. A todo esto se superpone la actividad humana que ha venido impactando en la costa y usando este territorio de mltiples maneras con lo que se han producido numerosos conictos. Algunos, estn relacionados con el tipo de usos que el hombre hace de las aguas, fondos, territorio y otros, con la intensidad de estos usos y los impactos que producen. El territorio costero es una zona dinmica donde actan el viento, las aguas marinas y las aguas dulces que desembocan en l. Todo esto produce un equilibrio dinmico que es el que principalmente se ve afectado por la actividad humana. Todos los usos que el Hombre hace de los sedimentos y las modicaciones de la lnea y del perl de la costa intereren en este equilibrio dinmico que se produce entre erosin y sedimentacin (ver Aportes para el Aula 2, p. 41). La presin antrpica ha producido efectos positivos y negativos, aunque es preciso reconocer que los ltimos son los ms abundantes e intensos. Debido al atractivo de la costa y a la auencia de las personas a la zona, ha aumentado en forma exponencial el inters por la franja costera. Se ha empezado a valorar la costa y a conceder ms atencin a los temas costeros, produciendo mayor atencin, cuidado y limpieza de la zona, y un mayor y mejor conocimiento. Esto ha mejorado tambin, el nivel de vida y ha permitido un mejor saneamiento con la construccin de depuradoras y plantas de reciclado de residuos. La mejor comprensin de los procesos que se producen en la zona, junto con el aumento del nivel y calidad de vida se reeja en una ms eciente planicacin y utilizacin de los recursos. Sin embargo, en muchos casos, los efectos han sido negativos. Se ha producido una superpoblacin y un desarrollo de actividades costero-dependientes que no tienen en cuenta las caractersticas de dinamismo y fragilidad del sector. En la actualidad, existen sectores de la costa donde se han daado o destruido ecosistemas, se ha modicado la lnea y el perl de la costa, se han alterado las corrientes costeras, se han daado los fondos, y la calidad del agua ha disminuido. Esto resalta la necesidad e incluso la urgencia, de poner freno a este proceso destructor del entorno y productor de conictos. La multiplicidad de usos que el hombre hace de la costa provoca incompatibilidades, produciendo conictos entre los usos y los usuarios. Tal como se mencion en el captulo de Desarrollo Sustentable de Aportes para el Aula 1 (p. 29), el Maniesto por la Vida Por una tica para la Sustentabilidad arma que el concepto de sustentabilidad promueve una nueva alianza naturalezacultura fundando una nueva economa, reorientando los potenciales de la ciencia y la tecnologa, y construyendo una nueva cultura poltica fundada en una tica de la sustentabilidad en valores, sentimientos y saberes que renuevan los sentidos existenciales, los modos de vida y formas de habitar el planeta Tierra. Para aplicar esto a las zonas costeras debemos utilizar las herramientas, las capacidades y los recursos existentes y nuevos con una visin superadora. Segn, Moreno Prez (2007), el trmino sustentable engloba dos momentos, el presente y el futuro. Es la relacin entre un presente conocido y un futuro deseable. O sea, hoy es sustentable aquel conjunto de prcticas portadoras de sustentabilidad en el futuro. Ahora, qu tan posible es alcanzar esa sustentabilidad? Eso depender de todos nosotros, de lo que nos consideremos capaces de hacer y de transformarlo en acciones. Probablemente no sea sencillo, pero esa dicultad no implica que el concepto de sustentabilidad deba ser abandonado. Lo importante es que esa sustentabilidad es el objetivo que nos muestra el camino hacia donde tenemos que orientar nuestras acciones. Esa sustentabilidad representa el mundo que queremos para nosotros y que deseamos dejarle a las generaciones futuras. Para abordar las problemticas de las zonas costeras, primero haremos algunas reexiones desde la educacin ambiental y luego desde la gestin ambiental y el manejo costero.
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a costa es uno de los territorios ms problemticos, en ella se ponen en contacto el aire, el agua y la tierra, y estn sujetos a la inuencia de muchos factores, tanto fsicos como qumicos o climticos.
8.1. Desde la Educacin Ambiental

Entonces, cmo nos acercamos al objetivo de la sustentabilidad en las zonas costeras desde la educacin ambiental? Segn Leff (1999), la educacin ambiental implica una transicin histrica que va del cuestionamiento de los modelos de desarrollo dominantes hacia la emergencia de una nueva sociedad, orientada por los valores de la democracia y los principios del ambientalismo. La educacin ambiental debe fomentar nuevas actitudes en las personas y en la sociedad, y nuevos criterios de toma de decisiones por parte de los gobiernos, guiados por los principios de sustentabilidad ecolgica y diversidad cultural. La sustentabilidad ecolgica se encuentra basada en los lmites, es decir que signica no sobrepasar los lmites que tiene la naturaleza6. En este caso y como se mencion antes, en las zonas costeras existen lmites ecolgicos y lmites impuestos por la multiplicidad de actividades que se desarrollan y que compiten por el mismo lugar. En este sentido, la educacin ambiental debe consistir en una transmisin de un conjunto de saberes ambientales que incluyan criterios, valores, capacidades y habilidades con una visin renovada sobre los conocimientos existentes y la integracin de los conocimientos nuevos a ese conjunto. La educacin ambiental, para abordar la problemtica ambiental de las zonas costeras en el contexto del desarrollo sustentable, requiere de un enfoque integrador y de un abordaje transdisciplinario que supere la visin parcializada de los problemas y que analice la interaccin entre los mismos. Asimismo, la enseanza de las cuestiones ambientales en general, en la escuela, debe fomentar un pensamiento que aborde esa complejidad en forma crtica, participativa y propositiva. En este sentido, la educacin ambiental adquiere un sentido estratgico en la conduccin del proceso de transicin (Leff, 1999) hacia un desarrollo sustentable de la costa marina. Segn Gonzalez Gaudiano (2003), es necesario que la escuela ayude a repensar hbitos y costumbres cotidianos, tanto en lo individual como en lo colectivo, para rever actitudes y comportamientos no slo en los sujetos individuales sino tambin en los organizacionales e institucionales. Asimismo, esto slo puede lograrse si la escuela est enlazada con la comunidad y si tiene un currculum exible que se articule con su entorno. En este sentido, es muy importante el abordaje de las problemticas de escala local.
8.2. Desde la Gestin Ambiental: la Regin Costero Marina Patagnica y el Desarrollo Sustentable 8.2.1. Manejo Costero
Entendemos por manejo costero a la planicacin y la ordenacin de las costas, sus recursos, usos e impactos y el seguimiento de la puesta en prctica de estas acciones. El manejo ambiental de la zona, no es el ordenamiento de algo esttico, sino la actuacin con procesos dinmicos y cambiantes, y es preciso ir observando la respuesta de la zona a las distintas intervenciones humanas. Este conocimiento, adems del indudable inters cientco, nos permite seguir los resultados y modicar o alterar las acciones que se estn llevando a cabo. Permite, ir adecuando nuestras actuaciones a la realidad ambiental a medida que se observan los efectos de las mismas. Al intentar ordenar el uso costero, es decir llevar a cabo un manejo, el objetivo que se pretende es lograr el aprovechamiento de la costa y sus recursos de un modo adecuado, para que se pueda producir un benecio para el hombre, sin daar ni poner en peligro la existencia del propio recurso. Es decir un manejo adecuado de la costa es aquel que permite unos usos tales y en una intensidad tal, que no deteriore ni comprometa la existencia y el disfrute de ella.
6 Esos lmites estn dados, por ejemplo, por las tasas de reposicin de los recursos naturales. A aquellos recursos naturales cuyos tiempos de reposicin superan los tiempos humanos (o sea que su reposicin se mide en tiempos geolgicos), los denominamos recursos naturales no renovables, mientras que a aquellos recursos que se reponen en tiempos ms cortos, los llamamos renovables. Algunos ejemplos de recursos naturales no renovables son los combustibles fsiles y los recursos mineros, cuya formacin data de millones de aos. Por otra parte, los recursos renovables son, por ejemplo, los recursos forestales, pesqueros, etc.
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8.2.2. El Manejo Costero en las ciudades patagnicas

La Regin Costera Patagnica abarca el sector ocenico patagnico-fueguino desde 41S hasta 55S, incluyendo la Isla de los Estados y las Islas Malvinas. Ocupa unos 750.000 km2 y se encuentra bajo la inuencia de la corriente de Malvinas. La temperatura supercial del ocano aumenta hacia el norte; por ejemplo, entre los 45S y 50S alcanza 5C - 7C en invierno y en verano asciende a 8C - 9C. La salinidad supercial es mayor en la plataforma externa, llegando como mximo a 34,15 y disminuye hacia el continente. La costa est formada por playas tpicamente de canto rodado, bordeadas por acantilados de 10 a 150 m de altura. El clima es fro rido, cambiando en el extremo sur a hmedo austral (Capitanelli, 2008). Las mareas tienen gran amplitud. En Ro Gallegos llegan hasta 12,2 m, ubicndose entre las mayores del mundo. Debido a ello, las comunidades intermareales ocupan supercies muy extensas. Los golfos y bahas (San Matas, San Jos, Nuevo) constituyen ecosistemas de inters particular por ser importantes refugios de mamferos (lobos y elefantes marinos, ballenas) y aves (en especial, pinginos). Esta regin costera comprende 12 municipios de cuatro provincias, que ocupan 237.524 km2 (46,2% del rea costera emergida total). Tres ejes de poblamiento generaron las actuales tramas urbanas patagnicas: la costa atlntica, los valles uviales transversales y los valles andinos. La ocupacin territorial de la zona costera ha estado determinada por los dos primeros. Las principales actividades son petroleras, gasferas, pesqueras y portuarias. Se explotan el petrleo y el gas en la cuenca del Golfo de San Jorge y en la cuenca austral, extendindose ambas a la plataforma continental adyacente. Slo la ciudad de Comodoro Rivadavia, importante centro con destileras de petrleo e industrias relacionadas con la extraccin de hidrocarburos, supera los 100.000 habitantes. Las exportaciones incluyen lanas y carne ovina producidas en el interior de la Patagonia. El turismo ha cobrado importancia creciente en las ltimas dcadas; incluye un alto porcentaje de turistas extranjeros y es predominantemente de observacin, aventura, caza y pesca, destacndose la pennsula Valds (observacin de aves y mamferos marinos, caza submarina, pesca deportiva y deportes subacuticos), Ushuaia y los canales fueguinos.
8.2.3. La Gestin Costera

Con miras al desrrollo de la gestin costera, los puntos destacables para esta regin son la todava incompleta integracin territorial y econmica con el resto del pas. Los rigores del clima, la aridez y las grandes distancias entre los centros de produccin y de consumo, as como la pobre diversicacin econmica, son factores que inciden para mantener el relativo aislamiento de esta regin. La extraccin de hidrocarburos podra perder importancia en las prximas dcadas si no se descubren nuevos yacimientos, comprometiendo seriamente el futuro de los centros industriales ms importantes de la regin. Por otro lado, la belleza salvaje del extenso litoral y sus atractivos faunsticos nicos en el mundo refuerzan la imagen internacional de los destinos tursticos patagnicos. Entre los problemas costeros de ndole nacional, los ms extendidos son el agotamiento de los recursos renovables, la erosin inducida, las presiones sobre dominio pblico y la carencia de polticas especcas de desarrollo sustentable de las zonas costeras; en las reas urbanas e industriales debe agregarse la contaminacin crnica. Otros problemas son la destruccin del hbitat, la impermeabilizacin de los suelos, la modicacin de las geoformas por obras viales y la ocupacin de las reas bajas, los cuales afectan el escurrimiento supercial de las aguas, aumentando la frecuencia y la extensin de las inundaciones, con los consiguientes riesgos para la vida, la salud y los bienes de los habitantes. El derrame accidental de hidrocarburos y la introduccin de especies plaga han producido impactos ms negativos sobre las reas aledaas que en las localidades donde se origin el problema. Diversos conictos se deben a la demanda de espacios para la disposicin de residuos slidos, la prdida del espacio pblico, y la localizacin de actividades y usos incompatibles entre s. En algunas localidades costeras, este problema, parece tener solucin como es el caso de la provincia de Chubut, donde el Ministerio de Ambiente y Control del Desarrollo Sustentable est implementando un proyecto que tiene por objetivo la eliminacin de los basurales a cielo abierto, y que est enmarcado en el Proyecto Nacional de Gestin Integral de Residuos Slidos Urbanos (GIRSU), de la Secretara de Ambiente y Desarrollo Sustentable. En el litoral atlntico prevalece el turismo masivo de sol y playa, con extendida infraestructura de servicios hoteleros y segundas residencias, comercios, redes camineras y atracciones complementarias. En las localidades donde el auge del turismo urbano costero dinamiza las economas municipales, creci a tasas del 50% al 100%.
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Si bien la erosin natural es un problema recurrente en muchas ciudades, la incorrecta planicacin del crecimiento urbano genera problemas de erosin inducida por el emplazamiento incorrecto de infraestructura portuaria y urbanizaciones tursticas. En urbanizaciones avanzadas suele eliminarse la primera lnea de mdanos para dar lugar a la avenida costanera, que en muchos casos termina cubrindose con asfalto. La extraccin de arena de las playas est prohibida y en costas de acantilado, las construcciones avanzan sobre el borde abrupto del mismo, ya sea con la red vial o con la instalacin de segundas residencias.
8.2.4. El abordaje cientco de la regin

Los primeros estudios cientcos sistemticos sobre la zona costera fueron llevados a cabo por naturalistas en viajes de reconocimiento y recoleccin, destacndose entre los europeos Flix de Azara, Amado Bonpland, Alcide dOrbigny, Robert Fitz Roy y Charles Darwin; y entre los argentinos, Florentino Ameghino, Francisco P. Moreno y Luis Piedrabuena. El Museo Argentino de Ciencias Naturales en la ciudad de Buenos Aires (fundado en 1812) y el Museo Argentino de Ciencias Naturales de La Plata (1884) son instituciones pioneras en estudios de ora y fauna, mientras que los primeros estudios oceanogrcos estuvieron a cargo de la Ocina Central de Hidrografa, Faros y Balizas, fundada en 1879, y transformada desde 1952 en el Servicio de Hidrografa Naval. Otros hitos histricos importantes en el conocimiento de la zona costera y martima argentina fueron las expediciones realizadas entre 1873 y 1939 por los buques Challenger, Gazelle, Meteor, Discovery, Discovery II y William Scoresby. A partir de 1950 se realizaron diversas campaas de prospeccin pesquera, destacndose las realizadas en 1978 y 1979 por los buques oceanogrcos Walter Herwig (alemn) y Shinkai Maru (japons). En 1928 se cre la Estacin Hidrobiolgica de Quequn, que fue la primera de Amrica del Sur, y que todava funciona como tal. El Centro de Biologa Marina (CIBIMA) funcion en Buenos Aires entre 1960 y 1984; tena estaciones en Rawson, Puerto Deseado y Ushuaia. En la costa martima, el ms importante es el Instituto Nacional de Investigaciones y Desarrollo Pesquero (INIDEP) (1977), creado a partir del Instituto de Biologa Marina (IBM) (1960-1976). Otros centros destacados son el Instituto Argentino de Oceanografa (IADO) en Baha Blanca (1969); el Instituto de Biologa Marina y Pesquera Almirante Storni (1974; dependiente de la provincia de Ro Negro); el Centro Nacional Patagnico (CENPAT) en Puerto Madryn (1970); el Centro Austral de Investigaciones Cientcas (CADIC) en Ushuaia (1969); el Instituto Antrtico Argentino (1951) en Buenos Aires. Otras instituciones donde se realizan investigaciones son las universidades nacionales de Entre Ros, Litoral (Santa Fe), Buenos Aires, La Plata, Mar del Plata, del Sur (Baha Blanca), Patagonia San Juan Bosco (Chubut) y Patagonia Austral (Santa Cruz). Los procesos sociales y econmicos especcamente relacionados con los recursos costeros terrestres estn recibiendo creciente atencin en los ltimos aos. Tres proyectos de investigacin merecen destacarse en relacin con la zona costera argentina: - El Proyecto Prevencin de la contaminacin costera y gestin de la biodiversidad marina (PNUD ARG/02/018 - GEF BIRF28385AR), ejecutado por el Gobierno argentino, a travs de la Secretara de Ambiente y Desarrollo Sustentable, con la asistencia nanciera del GEF, actuando como agencias de implementacin el Banco Mundial y el PNUD. Uno de los resultados destacados de este proyecto es el Atlas de Sensibilidad Ambiental de la Costa y Mar Argentino, el fortalecimiento de los organismos gubernamentales de las provincias de Ro Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego y la puesta en marcha de acciones de educacin ambiental a travs de la generacin de la coleccin Aportes para el Aula, que se implementa a travs de una capacitacin destinada a docentes de nivel primario en todas las provincias patagnicas. - El Proyecto FREPLATA Proteccin ambiental del Ro de la Plata y su frente martimo: prevencin y control de la contaminacin y restauracin de hbitats (PNUD/GEF/RLA/99/G31). Iniciativa conjunta de Argentina y Uruguay dentro del marco del Tratado del Ro de la Plata y su Frente Martimo, elabor un Anlisis Diagnstico Transfronterizo sobre temas ambientales, jurdicos, institucionales, econmicos y sociales, a n de realizar una propuesta de Programa de Accin Estratgica para ser sometido a consideracin de los gobiernos de ambos pases (FREPLATA, 2004). - El Proyecto Plan de manejo integrado de la zona costera patagnica (GEF/PNUD/ARG/92/G31). Tena como objetivos proveer herramientas para implementar el uso sustentable de sus recursos naturales; actualizar la informacin bsica, las tcnicas de manejo y la legislacin para proteger la biodiversidad; establecer un proceso de participacin para integrar la informacin bsica para un plan de manejo costero integrado; mejorar las capacidades locales; incrementar el nivel de coordinacin y cooperacin de las instituciones pblicas; y conseguir un compromiso de la comunidad. Ha llevado a cabo distintas iniciativas para la formacin de los recursos humanos, el fortalecimiento de las instituciones y la obtencin de infor76
macin integrada para la toma de decisiones referidas a pesca, fauna, turismo y actividades que provocan contaminacin.
8.2.5. El marco legal e institucional

No existe una normativa especca para el manejo costero ni tampoco una denicin jurdica de la zona costera, aunque la franja costera ha sido explcitamente asignada al dominio pblico. La mayora de las leyes y decretos nacionales y provinciales especcamente relacionados con el manejo de la zona costera se reeren a la prevencin de la contaminacin, la preservacin y manejo de los recursos naturales (en especial, pesca, recursos hdricos e hidrocarburos), la proteccin de biodiversidad y ambientes nativos, y, en menor grado, el ordenamiento territorial. No hay un organismo pblico especco responsable de la gestin costera o que se encargue de la coordinacin entre diferentes agencias e instituciones implicadas en el manejo de los recursos costeros. Si bien Argentina no cuenta con herramientas especcas para el manejo costero integrado, se han presentado tres proyectos de ley ante el Honorable Senado de la Nacin, de los cuales slo uno sigue en curso y en estudio, y es el denominado De Presupuestos Mnimos para la Proteccin y el Uso Sustentable de la Zona Costera (Expediente 1.358/2007). Este proyecto dene la zona costera de manera muy amplia, considerndola una franja marino-terrestre de interaccin tierra, mar y atmsfera, donde se desarrollan formas exclusivas de ecosistemas frgiles y se maniestan relaciones particulares econmicas, sociales y culturales. Dene adems una zona de proteccin aledaa para amortiguar los efectos negativos de las acciones antrpicas, as como los usos autorizados y los usos prohibidos.
8.2.6. Cmo anfrontar un desarrollo ambientalmente sustentable?

Si tenemos en cuenta a Poggiese (1994), se requiere de la voluntad poltica de realizar la experiencia y de asociarse para enfrentar un desafo conjunto sobre la preservacin del ambiente costero. Esta metodologa necesita la formalizacin del escenario de planicacin y la formulacin de las estrategias de accin. Es fundamental generar una integracin ms estrecha de las comunidades patagnicas para enfrentar problemas ambientales. Los requerimientos para llevar adelante un proceso de desarrollo local y regional en la zona sera contar con una metodologa interdisciplinaria, multisectorial y participativa aceptada por todos los actores de las diferentes comunidades; un estado anmico de la poblacin comprometida en el proceso de desarrollo local sin perder la visin global patagnica; una pluralidad de actores que elaboren diagnsticos, estrategias y proyectos, que generen vnculos, reconguren el tejido social y sirvan de motivacin para el espritu local. Esto debe constituirse en una secuencia continua y permanente de escenarios sucesivos, de profundizacin estratgica y agregacin de actores. En sntesis, se requiere de una conciencia global para comprender que los impactos puntuales de cada ciudad se adicionan y pueden generar problemas que repercuten mucho ms all de lo pensado. Resulta adecuada la idea de pensar que no hemos recibido la costa como un legado de nuestros antepasados, sino como un prstamo de nuestros descendientes, para resumir en pocas palabras el sentir de tanta gente que trabaja por la sustentabilidad del uso de las costas y sus recursos.
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9) RESIDUOS EN EL ECOSISTEMA COSTERO MARINO PATAGNICO

9.1. La problemtica de los residuos
n la actualidad, el crecimiento de la poblacin y la industrializacin estn produciendo un incremento en las tasas de generacin de residuos y su acumulacin, lo que trae consigo el problema de la contaminacin. Esto, en parte se debe a que, con el tiempo, los materiales se fueron haciendo cada vez ms complejos, y as, fueron apareciendo productos sintticos difcilmente degradables por los organismos en el ambiente que, al no poder ser degradados, se acumulan provocando toxicidad. A estos compuestos extraos al medio, se los llama xenobiticos. El trmino residuo hace referencia a cualquier material que es generado en alguna actividad antrpica, y que por no tener ninguna utilidad, es desechado. Los residuos provocan daos mecnicos (obstrucciones, cambios en la estructura de los suelos, etc.), qumicos (por combustin y putrefaccin) y paisajsticos (modicaciones visuales y del relieve). El abordaje del problema de los residuos debe considerar sus caractersticas, su composicin y su ciclo de vida. Las caractersticas del residuo van a depender de la actividad de la que se trate. As, habr residuos generados en las actividades industriales, en las domsticas, en las agropecuarias y en las portuarias, entre otras. Algunos de estos desechos, por sus caractersticas, sern ms peligrosos que otros y requerirn un tratamiento mayor y una disposicin nal ms compleja, para minimizar su peligrosidad y evitar que contaminen el ambiente. A partir de la aparicin de algunos materiales como los plsticos, se fue modicando en la sociedad el concepto que exista sobre la utilizacin de las cosas, apareciendo as el concepto de lo descartable. Y si bien algunos de estos materiales tienen ventajas respecto a los materiales tradicionales en cuanto a menores costos y ahorro energtico, muchos son resistentes y, por lo tanto, altamente persistentes en el ambiente por su baja biodegradabilidad. Tiempos aproximados de degradacin de los residuos Los tiempos de degradacin de los residuos dependen de varios factores entre los que se pueden mencionar el material del que est hecho el residuo, las condiciones en las que es dispuesto en el ambiente (o sea, si queda enterrado o expuesto al aire, si queda expuesto a la humedad o no, etc.) y los microorganismos presentes en el lugar (si tienen o no la capacidad de degradar el residuo). En promedio, los tiempos de degradacin estimados para algunos residuos slidos urbanos son: Papel de diario = 1 tela de algodn = Papel de revista = 1 bolsa de plstico = 1 lata de conserva = Nylon = 1 lata de bebida = 1 botella de plstico (PET) = 1 paal descartable = 1 vaso de plstico (polipropileno) = 1 pila = 1 botella de vidrio = 3 a 4 semanas 1 a 5 meses 5 aos 10 a 20 aos 30 aos 30 a 50 aos 80 a 100 aos 500 aos 500 aos 1.000 aos 1.000 aos 4.000 aos
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Por otra parte, existen tres formas de disminuir la cantidad de desechos que llegarn a disposicin nal. Estas son las llamadas tres R: la reduccin, la reutilizacin y el reciclado. La funcin de la reduccin es minimizar la cantidad de residuos antes de que los mismos sean generados; mientras que la funcin de la reutilizacin y del reciclado, es disminuir la cantidad de residuos que van a disposicin nal, una vez que los mismos ya han sido generados. Las tres R se explicarn ms adelante. Breve historia del plstico El primer plstico fue originado como resultado de un concurso que se realiz en 1860 en Estados Unidos, donde se ofrecieron 10.000 dlares a quien produjera un sustituto del marl (que se estaba volviendo un material escaso) para la fabricacin de bolas de billar. El premio fue ganado por John Hyatt (1837 - 1920), que invent un tipo de plstico al que llam celuloide. El celuloide se fabricaba a partir de celulosa que es un hidrato de carbono obtenido de las plantas y comenz a ser utilizado para fabricar distintos objetos como armazones de lentes, mangos de cuchillo y la pelcula cinematogrca. La caracterstica principal del celuloide era que poda ser ablandado repetidamente y moldeado de nuevo mediante calor, por lo que se lo denomin termoplstico. Ms tarde, en 1907, el qumico Leo Baekeland (1863 - 1944) invent la baquelita, el primer plstico calicado como termojo o termoestable, lo que signica que puede ser fundido y moldeado mientras est caliente, pero una vez que fragu, no puede ser ablandado por el calor y moldeado nuevamente. La baquelita es aislante y resistente al agua, a los cidos y al calor moderado. Estas caractersticas hicieron que se extendiera rpidamente utilizndose para producir numerosos objetos de uso domstico y componentes elctricos de uso general. Los resultados alcanzados por los primeros plsticos incentivaron a los qumicos y a la industria a seguir investigando para producir nuevos y mejores. As fue como en la dcada del 30, qumicos ingleses descubrieron que a partir del gas etileno poda formarse un termoplstico al que llamaron polietileno (PE). Luego, aparecieron otros plsticos como el polipropileno (PP), el policloruro de vinilo (PVC, que es un plstico duro y resistente al fuego, comnmente usado para elaboracin de caeras), y el poliestireno (PS, que es un material transparente que se utiliza para vasos y otros recipientes), entre otros. Tambin en los aos 30, el qumico Wallace Carothers (1896 - 1937) produjo el nylon, la primera bra articial. Su primer uso fue la fabricacin de paracadas, extendindose rpidamente a la industria textil en la fabricacin de medias y otros tejidos combinados con algodn o lana. El nylon fue seguido de la obtencin de otras bras sintticas como por ejemplo el orln y el acriln. En la actualidad, principalmente en lo que tiene que ver con el envasado en botellas y frascos, se ha desarrollado vertiginosamente el uso del tereftalato de polietileno (PET), material ha desplazado al vidrio y al PVC en el mercado de envases.
9.2. Clasicacin de los Residuos

Los residuos se pueden clasicar de varias maneras, dependiendo de la actividad que los genere y de sus caractersticas. Segn la actividad que los genere se clasican en: Residuos industriales: son generados en los procesos industriales, y en muchos casos, poseen caractersticas de peligrosidad.
Residuos slidos urbanos: son generados en las ciudades como consecuencia de las actividades domsticas.
En gran parte son residuos orgnicos y no poseen caractersticas de peligrosidad, aunque tambin se puede encontrar gran variedad de otros elementos que s pueden ser considerados peligrosos, como las pilas, envases de solventes y pinturas, etc. aunque tambin entran dentro de esta clase, los residuos de plaguicidas y fertilizantes, los cuales por sus caractersticas qumicas pueden ser considerados peligrosos.
Residuos agrarios: son generados en las actividades agropecuarias. En su mayor parte son residuos orgnicos, Residuos patognicos: son generados en las actividades relacionadas con la salud y deben ser separados de los
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residuos comunes para recibir un tratamiento especial debido a su alta carga biolgica. Ejemplos de estos residuos son: vendas usadas, jeringas, algodones, etc.
Residuos portuarios: son generados en los puertos. Poseen caractersticas variadas ya que estn compuestos
por residuos orgnicos, restos de hidrocarburos, restos de maderas, restos de metales, etc.
Residuos radiactivos: son generados en las actividades en las que se utilizan materiales que emiten radiactividad. Los mismos deben tener un tratamiento muy delicado ya que poseen una alta peligrosidad tanto para las personas como para el ambiente. ticos, de conectividad, de impresin, de telefona ja y celular, y de audio y video, entre otros.
Residuos de aparatos elctricos y electrnicos: son generados cuando naliza la vida til de los equipos informPor otra parte, los residuos se pueden clasicar, segn sus caractersticas y composicin, en:
Residuos peligrosos: son los residuos que poseen una o ms de las siguientes caractersticas de peligrosidad:
- Explosividad: se entiende por desecho explosivo, a aquel que por s mismo sea capaz, mediante reaccin qumica, de emitir un gas a temperatura, presin y velocidad tales que puedan ocasionar un dao a la zona circundante. - Inamabilidad: inamables, son aquellos residuos slidos o lquidos cuyo punto de inamabilidad se encuentre por debajo de los 60,5C. - Corrosividad: se entiende por residuo corrosivo, a aquel que se capaz de corroer, una determinada calidad de acero en una proporcin superior a la determinada. - Reactividad: un residuo se considera reactivo si es capaz de sufrir un cambio qumico violento en condiciones diferentes. - Toxicidad: son los desechos que, al ser aspirados o ingeridos, o al entrar en contacto con la piel, pueden provocar efectos agudos o crnicos, incluso la carcinogenia.
Residuos no peligrosos: son todos aquellos que no presentan ninguna de las caractersticas de peligrosidad
antes mencionadas.
9.3. Residuos slidos urbanos

Los residuos slidos urbanos (RSU) son los generados en las actividades domsticas y comerciales de los pueblos y las ciudades. Los mismos estn compuestos por papeles, plsticos, cartones, vidrios, metales, restos de comida y restos del mantenimiento de jardines, entre otras cosas, y representan un problema importante a la hora de pensar en su disposicin nal. La mayor parte de los residuos urbanos, est formada por residuos que no poseen peligrosidad, aunque se pueden encontrar algunos residuos peligrosos, como ser bateras, pilas, restos de pinturas y solventes que, en general, son arrojados junto con los residuos orgnicos. En las grandes y medianas ciudades se produce, aproximadamente 1,5 kg de residuos por da, mientras que en los pueblos o ciudades ms pequeas, se producen, aproximadamente entre 0,4 y 0,5 kg de residuos por da. Esta gran diferencia se debe a que en las grandes ciudades se consumen artculos con gran cantidad de envoltorios los cuales, generalmente, no poseen ninguna utilidad. En las zonas rurales, la mayor proporcin de los residuos, corresponde a los residuos orgnicos, ya que los alimentos son consumidos casi directamente en dnde son producidos, razn por la cual no poseen envoltorios. Los residuos domsticos generalmente son dispuestos en rellenos sanitarios que se encuentran ubicados en las afueras de las ciudades. Es81
Residuos en la playa.
tos rellenos poseen una vida til limitada, por esta razn se debe intentar minimizar la cantidad de residuos que se deposita en los mismos, a n de prolongar su funcionamiento. Por otra parte, tambin se pueden encontrar basurales clandestinos, los que representan un importante problema ambiental, debido a que permiten la proliferacin de vectores de enfermedades, como los roedores y algunos insectos. Esta situacin tambin se produce en los rellenos sanitarios, aunque en menor medida, porque en estos existe un mayor control. En los basurales tambin se producen lixiviados, los cuales contaminan el suelo y el agua subterrnea, de donde las poblaciones cercanas obtienen el agua de consumo. Estos lixiviados se generan cuando el agua de lluvia percola entre los residuos, arrastrando con ella sustancias qumicas que va lavando de los mismos. Otra complicacin, tanto de los rellenos sanitarios como de los basurales clandestinos, es el mal olor que todos despiden afectando directamente a la calidad de vida de los habitantes de los lugares cercanos. Perl del Suelo. Qu pasa con los lixiviados? Como resultado de los procesos de meteorizacin qumica y mecnica, el suelo va conformndose con partculas de distinto tamao y composicin: grava, arena, limo y arcilla. La proporcin en la que estas fracciones entran a formar parte del suelo, determinan en gran parte su textura y sus propiedades. La textura est determinada por la porosidad, la permeabilidad y la estructura. En trminos generales, un perl de suelo sucientemente meteorizado est compuesto por cuatro horizontes principales: el orgnico y ms supercial u horizonte O y tres horizontes minerales. Inmediatamente debajo est el horizonte A, donde la materia orgnica se acumula y, por estar muy expuesto, se encuentra sometido a procesos de lavado de las sustancias presentes hacia los horizontes inferiores. Debajo se encuentra el horizonte B, donde los materiales lixiviados del horizonte A pueden acumularse en forma de silicatos, arcilla, hierro, aluminio o humus. Finalmente, est el horizonte C que es una zona de transicin entre la roca original y los horizontes. Se encuentra constituido por material fragmentado pero no meteorizados qumicamente. Dependiendo de la profundidad de los cuatro horizontes superiores, un horizonte R, formado por roca consolidada, puede ser incluido tambin como parte del perl del suelo. Debido a que las separaciones entre cada horizonte son difciles de diferenciar, los horizontes mencionados forman un continuo en el perl del suelo. Cuando llueve el agua puede escurrir sobre la supercie (escorrenta supercial) o inltrarse en el suelo. Esto, en gran parte depender de la permeabilidad y de la cobertura de dicho suelo. Si logra inltrarse (o sea, que el suelo es relativamente permeable), durante su recorrido, el agua tender a disolver sustancias que sean solubles y que se encuentren en el suelo naturalmente o por causas antrpicas. Por ejemplo, si en la supercie del suelo existe un basural, el agua podr arrastrar consigo gran cantidad de sustancias contaminantes que contengan los residuos. Estos lixiviados se desplazarn por el perl del suelo, contaminndolo, y llegarn hasta toparse con una capa que sea impermeable o con un acufero subterrneo. Finalmente, si se trata de un acufero los lixiviados se mezclarn con las aguas del mismo, contaminndolas tambin. El problema de la contaminacin de los acuferos es de gran importancia, principalmente, por dos razones: por un lado, los acuferos son una fuente muy importante de agua para muchas poblaciones; y por otro lado, debido a que la velocidad de los ujos subterrneos es muy lenta (ya que el agua se desplaza entre los poros del suelo), en caso de contaminarse, la descontaminacin de ese acufero llevar muchsimos aos por lo que, generalmente, dicha fuente de agua se considera perdida.
9.4. Residuos portuarios

Los residuos portuarios son aquellos que se generan en las zonas de los puertos como consecuencia de su funcionamiento, y tambin abarcan a los residuos provenientes de los barcos y buques que arriban a los mismos. En los puertos se producen diferentes situaciones que son generadoras de residuos, las que estn enmarcadas dentro de las actividades del trco comercial, la pesca y la recreacin, como por ejemplo:
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de amarre.
Estiba y desestiba de carga. Almacenamiento temporal de la carga en determinadas zonas de la instalacin. Amarre y permanencia de las embarcaciones en los muelles del puerto. Suministro de combustible. Actividad de mantenimiento y/o reparacin de buques realizada por el propio usuario en los varaderos o en las zonas Actividad de varadero y talleres (carpintera de ribera, de reparacin de motores, etc.). Almacenamiento de artes de pesca. Fabricacin y suministro de hielo. Actividad administrativa (ocinas, mostradores, etc.) Mantenimiento y limpieza de las instalaciones. Servicio de duchas y aseos. Locales comerciales. Servicios de restaurante y cafetera. Trnsito de personas (personal del puerto, viajeros, pescadores, propietarios de embarcaciones).
Residuos peligrosos: hidrocarburos, aceites, solventes, pinturas, barnices, detergentes, ltros de aceite, envases que contienen restos de sustancias peligrosas o estn contaminados por ellas, absorbentes, materiales de ltracin, trapos de limpieza, ropas contaminadas, bateras, ceras y grasas utilizadas, lodos contaminados, adhesivos y selladores, etc. Residuos no peligrosos: papel, cartn, vidrio, residuos orgnicos, telas, redes, maderas, plsticos, metales, neumticos, embarcaciones viejas y sus restos.
Los residuos portuarios mencionados anteriormente deben ser separados para darles el tratamiento necesario y luego ser dispuestos adecuadamente, segn sean peligrosos o no peligrosos.
Todas estas situaciones dan como resultado, gran cantidad de residuos de diferentes caractersticas, como por ejemplo:
9.5. Ciclo de vida de los residuos

Los residuos, sea cual sea su clase, pasan por varias etapas. Las mismas son: la generacin, el transporte (al lugar de tratamiento o al lugar de disposicin nal), el tratamiento (en el caso de que sea necesario) y la disposicin nal (adecuada al tipo de residuo del que se trate). En algunos lugares, como un paso anterior al tratamiento o la disposicin nal, se realiza una separacin de los desechos, a n facilitar su reciclado, reduciendo as, la cantidad de residuos a tratar o disponer. Una clasicacin comn al momento de separarlos es: residuos orgnicos, papeles y cartones, vidrios, latas, etc.
9.5.1. Generacin de residuos

La fuente de generacin de los residuos va a depender del tipo de residuo del que se trate. Ya se han especicado los tipos de desechos segn las actividades en que las generan, en el punto 2. Clasicacin de los residuos. Los generadores tienen la responsabilidad sobre los residuos, no slo con respecto a su tratamiento y disposicin nal, sino tambin respecto de su generacin. Las industrias deben tener el compromiso de optimizar constantemente sus procesos para reducir al mnimo la cantidad de desechos generados. En las reas urbanas, el sobreconsumo, da lugar a una generacin excesiva de desechos provenientes de los materiales que envuelven a los productos. Estos residuos, en su mayor parte podran evitarse si los habitantes del lugar, eligieran consumir productos sueltos o con menos envoltorios.
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Los residuos en la historia La evolucin de las sociedades humanas ha trado consigo una serie de avances y retrocesos en la generacin y tratamiento de los residuos. El paso, hace unos 10.000 aos, del nomadismo al sedentarismo origin las primeras concentraciones humanas, y es entonces cuando comienza el problema de los residuos que, en un principio, eran depositados en el entorno inmediato, sin sistema de recogida o tratamiento alguno. La introduccin del alcantarillado en la Europa mediterrnea por griegos y romanos, supuso un gran avance en la gestin de los residuos, que tras las invasiones germnicas, sufrira un proceso de retroceso. El medioevo estuvo marcado por unas nmas condiciones en el tratamiento de residuos, que fueron parcialmente responsables de la gran cantidad de plagas y epidemias que asolaron Europa. En la poca de Carlos III, en Espaa, se concretaron las primeras edicaciones con alcantarillados a n de crear un ordenamiento con la visin de que lo que generaba residuos estuviera en lugares externos a los propios lugares de morada (un concepto primario del residuo domiciliario y cloacal). Con el transcurso del tiempo, el volumen de los residuos generados fue aumentando de forma progresiva hasta alcanzar grandes cantidades en la ltima mitad del siglo pasado. Esto se debe a que los hbitos imperantes hacen que la sociedad exitosa sea sinnimo de consumo de muchas cosas (vestimentas, electrnica, alimentacin, pasatiempos) de las que los residuos, en muchos casos, son txicos o no reciclables. Este aumento fue acompaado, paralelamente, por una generalizacin y mejora en la gestin de residuos, as como por el uso de nuevas tecnologas en el tratamiento de la basura. Desde la educacion y la capacitacin podemos contar con herramientas claras para el manejo, por ejemplo, muchas veces nos encontramos con escuelas que juntan pilas en enormes contenedores y despus no se les puede dar un destino adecuado. Otro caso, es tambin cuando se trabaja en reciclado y no se calcula, por ejemplo, la cantidad de litros de agua que se gastan en el mismo. Es importante resaltar la importancia de generar campaas de concientizacin que se sostengan en el tiempo con los distintos actores de la sociedad y que estn orientadas, principalmente, a la modicacin en las pautas de consumo y a la reduccin en la generacin de residuos.
9.5.2. Transporte y tratamiento de residuos

Los residuos slidos urbanos son recolectados y llevados desde las ciudades hasta los rellenos sanitarios. Con excepcin de los casos en los que se realice una separacin de estos desechos, los mismos no son sometidos a ningn tratamiento. Hasta hace algunos aos, los residuos urbanos eran incinerados. En la actualidad, en algunos lugares, esto se encuentra prohibido, debido a que en el proceso de incineracin se generan gases que estn compuestos por sustancias muy txicas y peligrosas. Entre estas sustancias se encuentran las dioxinas y los furanos, algunos metales pesados, gases de efecto invernadero, gases cidos, y partculas ultranas, entre otras. Las industrias tienen la responsabilidad de tratar sus residuos y disponerlos correctamente segn el tipo de desecho que sea. Los residuos que sean peligrosos debern ser sometidos a un tratamiento que les reduzca su peligrosidad al mnimo posible, a n de minimizar el riesgo de contaminacin.
9.5.3. Disposicin nal

Los residuos urbanos, como se explic anteriormente, son llevados a rellenos sanitarios. Estos rellenos son excavaciones en el terreno que poseen protecciones para evitar que los lixiviados contaminen el suelo y el acufero fretico (o napa fretica). Por otra parte, tambin poseen tuberas para la evacuacin correcta de los gases que se generan en la descomposicin de los desechos, como por ejemplo, el gas metano que es un gas de efecto invernadero (ver cuadro Cmo funciona el efecto invernadero natural?) y puede ser utilizado para generar energa. Con respecto a los residuos industriales, aquellos que sean peligrosos, no podrn ser llevados a rellenos sanitarios, junto con los residuos domiciliarios. Por el contrario los mismos, luego de ser sometidos a un tratamiento adecuado que neutralice su peligrosidad, debern ser dispuestos en los denominados rellenos de seguridad. Estos rellenos de seguridad, poseen ms protecciones que los rellenos sanitarios a n de aislar lo ms posible a los residuos peligrosos del suelo y de las aguas subterrneas.
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9.6. Qu hacemos con los residuos?: las tres R y ms 9.6.1. Reducir

La nalidad de la reduccin es minimizar la cantidad de residuos que se generan, ya sea a nivel urbano o a nivel industrial. En el mbito social, una gran responsabilidad corresponde a la poblacin, respecto de los productos que se consumen. En la actualidad, se consumen gran cantidad de elementos que son descartables y que antes no lo eran. Esto, junto con el antes mencionado problema de los envoltorios, ha producido que el volumen de residuos generados aumente considerablemente. De esta forma, las personas son las responsables de sus residuos, y pueden reducirlos, segn los productos que elijan consumir. Por otra parte, en el mbito industrial, como se mencion con anterioridad, los generadores, deben adquirir el compromiso de optimizar al mximo sus procesos y elegir adecuadamente sus materias primas, a n de reducir la cantidad de residuos generados.
9.6.2. Reutilizar
Esta accin se realiza con la nalidad de reducir el volumen de residuos que se van a tratar o disponer, y tambin en algunos casos, como por ejemplo en la industria, puede ayudar a reducir en algn porcentaje la cantidad de insumos nuevos a utilizar. A escala urbana, la misma puede signicar por ejemplo, el reuso de envases u otros elementos, con una nalidad igual o diferente de la original. A escala industrial, la reutilizacin, se puede implementar de la misma forma que a escala urbana. Adems, por ejemplo, los residuos con gran poder calorco, se pueden utilizar como combustibles alternativos en algunos procesos que as lo permitan.
9.6.3. Reciclar
El reciclado es un proceso por el cual, mediante alguna modicacin que se le realiza a un elemento, el mismo se puede reutilizar para el mismo u otro n que el del producto original. La nalidad del reciclado, al igual que la de la reutilizacin, es minimizar el volumen de residuos que van a ser tratados o dispuestos. Un objetivo alternativo puede ser tambin la reduccin de los insumos nuevos a utilizar para un determinado proceso. El reciclado se puede aplicar a muchos productos. Uno de los reciclados ms comunes es el del papel. Las ventajas de la utilizacin de pulpa reciclada en la produccin de papel son, por ejemplo, que se reducen la cantidad de energa y la cantidad de agua necesarias para el proceso, y que no se utiliza pulpa nueva (o sea, deben talarse nuevos rboles para su produccin).
9.6.4. Las nuevas R

Con el paso del tiempo y con la bsqueda de soluciones al problema de los residuos y el intento por concienciar a la sociedad en este tema, se han ido proponiendo nuevas R que pueden agregarse a las tres originales y que tienen una connotacin ms social y relacionada con las pautas de consumo. Algunas son las siguientes: Reemplazar: dejar de utilizar los productos que son perjudiciales para la salud y el ambiente y reemplazarlos por otros que sean ms amigables. Debemos informarnos sobre los productos antes de comprar, para poder elegir aquellos que tienen menor impacto ambiental. Recuperar (o reparar): cuando se daa algn bien o producto, es mejor intentar repararlo que comprar un nuevo, ya que de esta forma se evita que se convierta en un residuo. Revalorizar: reexionar desde le punto de vista de la tica sobre un determinado producto o servicio para otorgarle ms valor y elegir productos o servicios que tengan un menor impacto ambiental asociado. Repensar: plantearnos un cambio en nuestro modo de vida, a n de poder diferenciar las necesidades bsicas de las supruas.
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Reestructurar: modicar nuestro sistema econmico para que los objetivos se centren en cubrir las necesidades bsicas de todos y se produzcan menos bienes supruos. Redistribuir: considerar que todas las personas tienen derecho a satisfacer sus necesidades bsicas y que eso requiere una distribucin en forma justa y equitativa. Hemos enumerado varias R que pueden mejorar nuestra forma de consumir y, en denitiva, pueden mejorar nuestra calidad de vida. Se te ocurren otras? Cmo las podras llevar a la prctica en tu casa, en tu escuela o en tu municipio? Taller de Reciclado de Papel Materiales - Hojas de papel usadas (papel de fotocopias o impresin, cartulina blanca o de color, papel secante, papel madera, papel de diario, hojas de carpeta o cuaderno, cartones de poco espesor, cartn corrugado. No pueden utilizarse papel engomado, plasticado, carbnico, vegetal, de calcar, metalizado o celofn). - Recipiente amplio y profundo - Procesadora o licuadora - Tamiz (puede elaborarse: ver Armado del Tamiz. Se requieren dos marcos de madera de forma rectangular del mismo tamao y una malla metlica de acero inoxidable de tamao mayor al del marco) - Agua - Retazos de lienzo o tela de algodn - Prensa u objetos pesados para prensar - Anilinas para tela - Plancha
A trabajar!
Armado del Tamiz El tamiz posee dos partes: el marco y el contramarco, que son dos piezas iguales que pueden confeccionarse con listones de madera. Su tamao va a depender del tamao del papel que se quiera elaborar. En el marco debe clavarse la malla que se utilizar para recoger la pulpa. Para ello se debe cortar un trozo de malla que exceda el permetro del marco y clavarlo o abrocharlo en los laterales, colocando la trama de la malla paralela a los listones del marco. El contramarco es exactamente igual al marco, slo que no lleva malla. Se ubica sobre el marco, y su funcin es la de contener la pulpa al retirarla del agua para darle forma a la hoja de papel. Obtencin de la pulpa de papel 1. Seleccionar el papel y cortarlo en trozos pequeos. El corte del papel deber efectuarse a mano, rasgando trozo por trozo, para que absorba ms lquido. 2. Colocar los trozos de papel a remojar en abundante agua, durante al menos tres horas para lograr una buena hidratacin. 3. Poner el papel hidratado en la licuadora o procesadora, en porciones pequeas con abundante agua, para no daar el equipo. En el caso de trabajar con papeles de diferentes colores procesarlos por separado. 4. La pulpa obtenida ya est en condiciones de ser utilizada de inmediato para hacer papel reciclado. No es necesario colarla, porque se la incorporar a una batea con agua. 5. Si se desea guardar la pulpa producida para usarla en otro momento deber colarse y presionarla con las manos para extraerle todo el exceso de agua. Luego deber colocarse en envases de plstico y guardarla en la heladera hasta el momento de su uso. Obtencin de hojas de papel reciclado 1. Llenar tres cuartas partes del recipiente amplio y profundo con agua. 2. Agregar una taza de pulpa hmeda por cada 5 litros de agua y agitarla con la mano para que permanezca en suspensin. 3. Introducir el bastidor en el recipiente en forma vertical. 4. Rotar el bastidor en forma horizontal y retirarlo de la batea en forma horizontal y dejar escurrir un momento (como si colara la pulpa). 5. Retirar el contramarco y colocar la tela sobre el papel presionando en forma pareja hasta que no libere ms agua. 6. Invertir el bastidor sobre papeles de diario y desmoldar el papel obtenido. 7. Cubrirlo con otro trozo de tela y prensarlo entre papeles de diario durante 24 horas. 8. Retirar el papel reciclado todava hmedo y con ayuda de una plancha tibia completar el secado y el alisado. 9. Cuando est seco, prensar las hojas de papel. Recomendaciones - Para darle color a la pulpa hay que incorporarle al agua anilinas, acrlicos, tmperas o jugo de diferentes vegetales, como la remolacha. - Todas las piezas realizadas con pulpa presentan una rugosidad que las caracterizan, si se desea alisar un poco la supercie hay que humedecer un pincel con agua y pasarlo por la pulpa. - Las piezas realizadas con pulpa llevan muchas horas de secado, las que varan segn la temperatura ambiente, por lo cual es recomendable asignar un lugar especial para dejar secar las hojas. - Para incorporar elementos decorativos como hojas secas, hay que hacerlo cuando se mezcla la pulpa con el agua dentro del recipiente. - Para darle brillo al papel, se le puede incorporar brillantina o trozos de papel metalizado.
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9.7. El compostaje
Una forma de reducir la cantidad de residuos orgnicos que van a disposicin nal, es el proceso de compostaje. El resultado de ste es el compost que sirve de abono para la agricultura. El compostaje, es un proceso biolgico aerbico mediante el cual, los microorganismos, degradan la materia orgnica transformndola en compost. El compost ayuda a la absorcin de nutrientes y agua por parte de las plantas. Tambin sirve para mejorar la estructura del suelo y prevenir su erosin. Para el compostaje se pueden utilizar residuos orgnicos, los cuales previamente deben ser separados del resto de los desechos. Entre los residuos que se pueden utilizar se pueden mencionar: restos de jardines, restos de comidas, hojas (en pequeas cantidades porque pueden tardar en descomponerse entre 6 meses y 2 aos), estircol animal, etctera. En el proceso deben controlarse parmetros como la temperatura, la humedad, el pH (grado de acidez), el oxgeno, la relacin Carbono / Nitrgeno y la poblacin microbiana. El caso del oxgeno es importante, ya que el compostaje es un proceso aerbico, y, en el caso de que haya escasez de oxgeno, el proceso se puede transformar en anaerbico.
9.8. Consecuencias de los residuos en el ambiente costero marino: Caso del Trash Vortex, islas de plstico en el Ocano Pacco
Un paso indispensable en la bsqueda de soluciones a la problemtica ambiental, es entender que el conjunto de todas nuestras acciones tienen un impacto global. Un ejemplo muy concreto de esto es el Trash Vortex (Vrtice de basura) o Great Pacic Garbage Patch (Gran parche de basura del Pacco). Este parche o mancha de basura se encuentra ubicado en el Ocano Pacco norte, desde el mar de Japn hasta algunos kilmetros de distancia de la costa de California, y es una acumulacin enorme de residuos, la mayora de plstico, que fueron llevados hasta all por las corrientes marinas, a lo que se denomina el giro del Pacco Norte . Si bien su presencia no es perceptible a simple vista, su existencia ha sido comprobada y medida, y se ha determinado que es imposible limpiarlo. Fue descubierto en el ao 1997 por el investigador Charles Moore, quien lo ha descripto como una sopa gigante de plstico. Esta sopa es el resultado de la persistencia de los plsticos en el ambiente. Como no se biodegradan o lo hacen muy lentamente, los plsticos se van fragmentando en partes cada vez ms pequeas por procesos de abrasin. Segn mediciones realizadas por el equipo de Moore (2002), se ha determinado que en promedio el plstico supera al plancton en una proporcin de 2,5 a 1. Uno de los principales problemas que Residuos en la zona costera. produce esta acumulacin de residuos, en particular, y la presencia de plsticos en el mar, en general, se presenta cuando los animales marinos confunden los trozos de plstico con alimento y los ingieren, muriendo posteriormente por asxia o inanicin. Si bien, los especialistas opinan que extraer todos esos residuos del mar es muy difcil o casi imposible, algo importante es evitar que ms residuos sigan llegando al mar. Esto puede conseguirse mediante una disposicin adecuada de los mismos y evitando, entre otras cosas, que quede basura en las playas. Tambin puede ayudar en esto, la reduccin en la utilizacin de bolsas plsticas, reemplazndolas, por ejemplo, de bolsas de tela.
7 Los giros ocenicos son zonas del ocano donde las corrientes conuyen en forma circular por accin de los vientos y de la Fuerza de Coriolis relacionada con la rotacin de la Tierra.
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9.9. La Huella Ecolgica

La Huella Ecolgica es un indicador ambiental de la presin o el impacto que ejerce una cierta comunidad humana sobre su entorno. Se puede calcular a diferentes niveles como ser pas, regin, municipio, ciudad, empresa, grupo familiar o individuo. Esto se debe a que en todos los niveles se pueden encontrar patrones de consumo que van a generar impactos sobre el ambiente. Este indicador fue desarrollado a partir del ao 1990 por Mathis Wackernagel y William Rees, quienes lo han denido como el rea de territorio ecolgicamente productivo (cultivos, pastos, bosques y ecosistema acutico) necesaria para producir los recursos utilizados y para asimilar los residuos generados por una poblacin denida con un nivel de vida especco, indenidamente, dnde sea que se encuentre esta rea. En palabras ms sencillas, mide el rea que necesita una persona, una ciudad, un pas, etc. para producir lo que consume y para disponer los residuos que genera. Su unidad de medida es la hectrea por persona. Si el resultado de la huella ecolgica es mayor a la Capacidad Biolgica de Carga local (es decir, cuntos recursos puede, realmente, proveer esa rea y cuntos desechos puede absorber), entonces se est ante un estilo de vida insustentable y se est ante una situacin de deuda ecolgica.
9.9.1. Huella del carbono y de la energa

La Huella del Carbono es un concepto derivado de la Huella Ecolgica, que se relaciona con las emisiones de dixido de carbono (CO2) y metano (CH4) que generan las actividades humanas. Nuevamente, puede calcularse a nivel de individuo, comunidad, pas, actividad, y empresa, entre otros. Se mide en unidades de dixido de carbono. Casi todas las actividades tienen un cierto consumo energtico que generar una cierta cantidad de emisiones a la atmsfera. Estas emisiones pueden medirse y convertirse a unidades de CO2, para el clculo. Asimismo, los residuos que se generamos, en su proceso de descomposicin, emiten CH4, que tambin aporta a la Huella. Todas estas emisiones y otras ms se denominan Gases de Efecto Invernadero (GEI) contribuyen a incrementar el Efecto Invernadero natural, que es responsable de que la temperatura promedio de nuestro planeta sea la adecuada para la existencia de vida (15C). Cmo funciona el Efecto Invernadero natural? La Tierra recibe la energa del Sol en forma de radiacin ultravioleta. La mayor parte de esta radiacin atraviesa la atmsfera y es absorbida por la supercie de Tierra, mientras que otra parte es reejada directamente por la atmsfera o por la supercie terrestre. La energa que es absorbida por la supercie terrestre, vuelve a ser emitida en forma de radiacin infrarroja (calor) y, al atravesar la atmsfera, dicha radiacin es absorbida por los Gases de Efecto Invernadero (GEI, vapor de agua, dixido de carbono, metano, CFCs, etc.) y vuelta a emitir en todas las direcciones, regresando as, una parte hacia la supercie terrestre. De esta forma, esa radicacin infrarroja que regresa a hacia la Tierra queda entrampada entre la atmsfera y la supercie de la Tierra, y entonces, aumenta la temperatura. Si no existiera la atmsfera con los GEI, toda la radiacin infrarroja se emitira hacia el espacio y la temperatura de la Tierra sera mucho menor (-18C), impidiendo el desarrollo de la vida como se la conoce.
Ahora bien, al incrementar la cantidad de GEI en la atmsfera por las emisiones que aportan las actividades humanas, el Efecto Invernadero tambin se incrementa ya que estos gases absorben ms radiacin y esto aumenta ms la temperatura del planeta. Esta situacin se denomina Calentamiento Global. Asimismo, el aumento en la concentracin de los GEI en la atmsfera puede producir otros cambios en el clima global como por ejemplo la modicacin en los regmenes de precipitaciones los cuales en conjunto se denominan Cambio Climtico.
9.9.2. Huella del Agua

El concepto de la Huella del Agua, tambin llamado Huella Hdrica, fue acuado en 2002, aos despus del indicador Huella Ecolgica y, de manera similar a l, intenta medir la apropiacin de los recursos globales de agua dulce por parte del Hombre. La Huella del Agua se dene como el volumen total de agua dulce que es utilizado para producir los bienes y servicios que consume un individuo o una comunidad. Como es un volumen se mide en metros cbicos por ao y puede
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calcularse para una persona, una familia, una comunidad, una regin, un pas, una actividad, una organizacin, etctera. El clculo incluye la suma del consumo de tres tipos de aguas: el agua azul (agua supercial y subterrnea), el agua verde (agua de precipitaciones almacenada en el suelo) y el agua gris (agua contaminada durante procesos de produccin). Se resalta que la Huella se calcula para el uso de agua dulce. Esto es as porque el agua dulce representa el 2,5% del total de agua del planeta, es decir es escasa. Por esta razn el consumo responsable y la prevencin de la contaminacin son fundamentales para conservar este recurso indispensable para la vida. El concepto de la Huella del Agua tambin est basado en otro concepto que surgi en 1998 denominado Agua Virtual. El Agua Virtual es el agua contenida en un producto, bien o servicio, expresada como el volumen total o la suma de toda el agua dulce utilizada en las distintas etapas de la produccin de dicho producto, bien o servicio. El adjetivo virtual hace referencia a que la mayor parte del agua utilizada no se encuentra contenida en el producto, sin embargo, el consumo de agua requerido para producir ciertos bienes o servicios puede ser muy importante (ver cuadro de Cuntos litros de agua se necesitan para producir?).
Cuntos litros de agua se necesitan para producir? 1 taza de caf (125 ml) = 140 litros de agua 1 taza de t (250 ml) = 35 litros de agua 1 kg de maz = 900 litros de agua 1 kg de arroz = 300 litros de agua 1 papa (100 gramos) = 25 litros de agua 1 manzana (100 gramos) = 70 litros de agua 1 kg de carne = 16.000 litros de agua 1 litro de leche = 1.000 litros de agua 1 huevo (40 gramos) = 135 litros de agua 1 kg de trigo = 1.350 litros de agua 1 vaso de vino (125 ml) = 120 litros de agua 1 vaso de jugo de naranja (200 ml) = 170 litros de agua 1 tomate (70 gramos) = 13 litros de agua 1 hamburguesa (150 gramos) = 2400 litros de agua 1 hoja de papel A4 (80 gramos) = 10 litros de agua 1 remera de algodn (250 gramos) = 2000 litros de agua 1 par de zapatos de cuero bovino = 8000 litros de agua
Fuente: Hoekstra y Chapagain, 2007.
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Bibliografa - Gliessman, S. R. 2002. Agroecologa: Procesos ecolgicos en agricultura sostenible. CATIE. Costa Rica. 358 pp. - Hoekstra, A. Y. 2009. Human appropriation of natural capital: A comparison of ecological footprint and water footprint analysis. Ecological Economics 68:1963-1974. - Hoekstra, A. Y. y Chapagain, A. K. 2007. Water footprints of nations: water use by people as a function of their consumption pattern. Water Resour Manage 21:35-48. - Moore, C. J., Moore, S. L., Weisberg, S. B., Lattin, G. L. y Zellers, A. F. 2002. A comparison of neustonic plastic and zooplankton abundance in southern Californias coastal waters. Marine Pollution Bulletin (44):1035-1038. - Castillo Marin, N., Gonzlez, M. P. y Petrillo, D. S. 2009. El Cambio Climtico en Argentina. Secretara de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nacin. 88 pp. - Wackernagel, M. y Rees, W. E. 2001. Nuestra Huella Ecolgica. Reduciendo el impacto humano sobre la Tierra. Santiago de Chile. 207 pp.
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10) PENSAMIENTO CRTICO

10.1. Qu es el pensamiento crtico?
uesto que puede denirse de muchas maneras, no debemos poner mucho peso sobre una determinada denicin. Las deniciones son los mejores andamios o estructuras para la mente, por ello, mencionamos aqu algunas de estas estructuras. El pensamiento crtico es reexionar en su pensamiento, mientras se est pensando en hacer para que ste mejore. Dos cosas son fundamentales: primero, el pensamiento crtico no es slo pensar, sino pensar en lo que implica; segundo, esta mejora proviene de la habilidad en el uso de las normas para evaluar adecuadamente el pensamiento. Para decirlo brevemente, es el mejoramiento de s mismo (en el pensamiento) a travs de normas (que evalan el pensamiento). El pensamiento crtico es autoguiado, autodisciplinado e intenta razonar al ms alto nivel de calidad de una manera adecuada. Las personas que piensan de forma crtica constantemente intentan vivir racional, razonable y enfticamente. De igual forma, son muy conscientes de la naturaleza intrnsecamente defectuosa del pensamiento humano cuando este no se examina. Al mismo tiempo, se esfuerzan por disminuir el poder de sus tendencias egocntricas y sociocntricas. Adems, utilizan los instrumentos que ofrece el pensamiento crtico, conceptos y principios, que les permiten analizar, evaluar y mejorar el pensamiento. Del mismo modo, trabajan diligentemente para desarrollar las virtudes intelectuales de la integridad intelectual, la humildad intelectual, el civismo intelectual, la empata intelectual, y sentido intelectual de justicia y conanza en la razn. Tambin, se dan cuenta de que sin importar la forma, son calicados como pensadores. Asimismo, siempre pueden mejorar sus habilidades de razonamiento, aunque a veces pueden caer presos de los errores en el razonamiento, la irracionalidad, los prejuicios, las predisposiciones, las distorsiones, las normas sociales, los tabes aceptados (sin un apropiado juicio), el autointers y los intereses creados. Estas personas se esfuerzan por mejorar el mundo en cualquiera de las formas y piensan que pueden contribuir a una sociedad civilizada ms racional. De igual forma, nunca se esfuerzan en pensar de un modo simplista sobre cuestiones complicadas y siempre consideran los derechos y las necesidades de los dems. Tambin, reconocen la complejidad en su desarrollo como pensadores y se comprometen a una prctica a lo largo de la vida hacia el mejoramiento de s mismos. Ellos encarnan el principio socrtico: una vida sin examinarse no vale la pena vivirla, porque se dan cuenta de que muchas vidas no examinadas en conjunto dan como resultado un mundo peligroso, sin sentido crtico e injusto.
10.2. Por qu los estudiantes deberan aprenderlo y desarrollarlo en la escuela?

Si tuviramos que hablar con los estudiantes, les diramos que en este mundo, que es muy complejo, es demasiado fcil tomar decisiones que podran conducirnos a una direccin que luego lamentaramos. Con cada decisin que tomemos, habr opciones que rechazaremos. Por ello, con cada decisin que aceptemos, daremos la espalda a otras. Cmo vamos a saber si estamos tomando las decisiones correctas o si stas son las mejores? La mejor manera de hacer frente a todos los problemas y de saber tomar decisiones es por medio de una visin crtica. Con esto no queremos decir que se deba mejorar su capacidad crtica, ya que la mayora de nosotros sabe cmo hacerlo bien. Signica que cada uno debe pensar de forma crtica sobre los problemas y las oportunidades que enfrenta. Para hacer esto, debe entender algunas cosas bsicas: la mente humana sin la disciplina y el rigor est propensa a pensar con la mala calidad. Curiosamente, muy a menudo se preere no tener que pensar y en su lugar, se es impulsivo. Sin embargo, a pesar de no ser reexivo por naturaleza, se es plenamente capaz de transformar y mejorar la forma en que se acta.
10.3. El pensamiento crtico tambin le ayudar al profesor?

Muchos educadores no han tenido las herramientas sucientes en su formacin sobre este tema. En algunos casos se confunden los temas y las preguntas, se desvan fcilmente de lo pertinente a lo irrelevante. En muchos casos se carece de una losofa educativa. Adems, el entorno educativo dominante en las escuelas no ha sido tradicionalmente propicio para el ejercicio del pensamiento crtico o para el desarrollo de un aprendizaje mayor por parte de maestros y administradores. Asimismo, en muchos casos, gran parte del desarrollo profesional para los maestros es episdico, e intelectualmente no presenta retos y se encuentra fragmentado.
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Eso no es todo, el tipo de instruccin que prevalece en todos los niveles es la instruccin didctica. El tipo de pruebas que predomina es de seleccin mltiple que est enfocado a hacer memoria. La mayora de los estudiantes pasan sus cursos basndose en la memorizacin e incluso la mayora de profesores universitarios pas la mayor parte de los cursos de la misma manera, es decir, memorizando.
10.4. Qu pueden hacer los profesores?

Ante esto, los profesores comprometidos deben poner nfasis en la disciplina intelectual y en el razonamiento en el currculo escolar. Se puede solicitar y ayudar a disear el ejercicio del pensamiento crtico y razonamiento a largo plazo. Se pueden traer normas intelectuales al aula, as como involucrar a los padres. Se puede trabajar con otros profesores para fomentar un ambiente escolar donde se acepten las normas de razonamiento y de disciplina intelectual. Lo ms importante, es que los docentes puedan habitualmente pedir y dar buenas razones en el aula, fomentar la motivacin de los estudiantes de disciplinas como Historia, Matemtica y dems. Asimismo, se puede asegurar que los estudiantes evalen peridicamente su propio trabajo intelectual, utilizando las normas.
10.5. El pensamiento crtico es una moda educativa?

El pensamiento crtico es una necesidad universal en la educacin, pues es esencial en todos los niveles de grado y en todas las materias. Cuando entendemos el pensamiento crtico en un nivel profundo, nos damos cuenta de que tenemos que ensear contenidos a travs del pensamiento, no al contrario. Nosotros modelamos el pensamiento que los estudiantes necesitan dominar, si van a tomar posesin del contenido enseamos Historia, como pensamiento histrico y Biologa, como pensamiento biolgico. Hay muchos problemas asociados con el uso de la expresin del pensamiento crtico en la educacin. En primer lugar, muchos profesores piensan equivocadamente que lo entienden y practican, y que el problema es fundamentalmente de sus estudiantes. En segundo lugar, el pensamiento crtico es comnmente confundido con muchas cosas que no lo son, por ejemplo, con el aprendizaje cooperativo, el constructivismo, la taxonoma de Bloom, el mtodo cientco, el sentido comn, el juicio mental, la negatividad, etctera. En sntesis, el pensamiento crtico es una forma de pensar sobre cualquier tema, contenido o problema, a travs del cual, el que piensa mejora la calidad de su pensamiento al aduearse de las estructuras inherentes al acto de pensar y someterlas a estndares intelectuales.
10.6. El pensamiento crtico y las cuestiones ambientales

Las personas de diferentes culturas visualizan su lugar en mundo desde distintas perspectivas. Entre las caractersticas que forman su visin estn sus creencias religiosas, las presiones econmicas, la situacin geogrca y el conocimiento fundamental de la naturaleza. Debido a esta diversidad de experiencias de cada cultura existen diferentes valores o apreciaciones sobre el mundo natural y los organismos que lo componen. Las tres actitudes que prevalecen hacia la naturaleza son el desarrollo tico que asume que la naturaleza puede usarse por las personas para sus propios propsitos, la preservacin tica que indica que la naturaleza tiene valor en s misma y no debe perturbarse, mientras que la conservacin tica reconoce que debemos usar la naturaleza pero de manera sostenible. Las preocupaciones ambientales mundiales han cambiado en el rango de importancia para la perspectiva humana. El mundo cada vez parece ms pequeo e interrelacionado, mientras ms personas se agregan a este mundo ao a ao y por el otro lado las esperanzas de vida han cambiado y la gente vive ms aos. Un desastre ambiental no es un problema local lejano, sino que afecta a nivel mundial. La brecha entre clases ricas y pobres es cada vez mayor. Los desastres ambientales afectan a las clases ms marginadas y si no se aplican medidas polticas adecuadas, no se podr trabajar en la prevencin ambiental. Solamente hay prevencin con fuertes argumentos tcnicos en el tema y decisin poltica. El mundo actual corresponde a la edad de la informacin y de las comunicaciones va correos electrnicos, mensajes de texto, conferencias electrnicas y, como paradoja, estamos en un mundo de incomunicacin. Tenemos poco tiempo para pensar y pasamos de un tema a otro, pero sentimos que no cementamos el proceso de enseanza aprendizaje.
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En este espacio les proponemos involucrar habilidades que nos permiten ordenar la informacin de una manera signicativa, y desechar o descartar la que nos resulta intil. Algunas claves del Pensamiento Crtico: Reconocer la importancia del contexto: es importante indicar el contexto histrico, social, poltico, econmico y cientco en el cual se realiza el anlisis. Considerar enfoques alternativos: evaluar distintos puntos de vista. Esperar y aceptar los errores: el buen pensamiento es explorativo y especulativo. Indicar metas claras: a menudo es fcil desviarse, una meta clara le permitir ordenar la informacin rpidamente en aquello que sea pertinente. Evaluar la validez de la evidencia: no toda la informacin tiene la misma validez. Lo que a veces nos parece un error menor o malentendido puede generar argumentos enmaraados. El pensamiento crtico solamente requiere de muchsima prctica.
Ejercicio Imagine que un rea natural de su provincia se propone para un desarrollo industrial. Este emprendimiento lo localizamos en la zona noroeste de Ro Negro, cercana a un rea protegida. Pertenece a la zona de los bosques subpatagnicos y tiene desarrollo rural con ejemplares de ovinos y caprinos, y los suelos no son aptos para cultivos. Preguntas para aplicar Pensamiento Crtico 1. Con quin tomara contacto usted como ciudadano para que incluyan el tema del rea protegida en la decisin de instalar el emprendimiento industrial? 2. Imagine que usted pertenece al una ONG que trabaja en temas ecolgicos y que esta interesado en la problemtica local. Qu estrategias utilizara para involucrarse? 3. Usted es el guarda parque de un rea protegida cercana al lugar del desarrollo industrial? Qu propuesta podra realizar para cambiar el enfoque del ecosistema del Parque cercano? 4. Cules seran las propuestas de trabajo a los lugareos que tienen los campos vecinos del lugar? 5. Cules son los problemas del cambio global desde la perspectiva econmica, la sociologa, las ciencias polticas, el ambiente y la perspectiva histrica? 6. Cite preguntas para que desde cada disciplina se contribuya al entendimiento del cambio global por parte de los ciudadanos sin formacin acadmica en las temticas.
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Bibliografa - Curtis, H., Barnes, N, Schnek, A. y Massareni. 2008. Biologa. 7. Edicin. Editorial Panamericana. 1009 pp. - Enger, E. D. y Smith, B. F. 2006. Ciencia Ambiental. Un estudio de interrelaciones. McGraw-Hill Interamericana. 504 pp. - Freire, P. 1987. Educacin y cambio. Edicin Bsqueda. 84 pp. - Morris, D. 1967. El mono desnudo Muy Interesante. Biblioteca de Divulgacin Cientca. 156 pp.
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11) PALABRAS FINALES
Los docentes que participaron hicieron sus aportes a travs de encuestas realizadas durante los talleres y al da de hoy podemos decir que se han capacitado 650 docentes en la costa patagnica. En las mencionadas encuestas los docentes solicitaron capacitacin sobre temas acerca de los cuales no tenan informacin, no entendan, o que trasmitan sin datos de fuentes conables; por lo cual nos pusimos a trabajar hace ms de un ao en este nuevo texto. En el ao del Bicentenario de la Revolucin de Mayo y coincidiendo con la importancia histrica de este evento incluimos un captulo histrico en el que las provincias relataron cmo se gestaron sus gobiernos. Para esto se recurri a distintos especialistas, historiadores y conocedores de los lugares, lo que lo transforma en un texto indito. Entre los temas que incluimos en este texto se encuentra la palabra biodiversidad o diversidad biolgica que parece ser un tema invisible para algunos, falto de valor o innecesario. Sin embargo, basta prestar atencin en la verdulera adonde vamos a comprar frutas y verduras, y observar la variedad o en el agua que sale del grifo todos los das; para comenzar entender su cercana, e inuencia de nuestro da a da. La diversidad biolgica es la vida sobre la Tierra, tiene funciones de regulacin en los ecosistemas, funciones de hbitat, de produccin de bienes y servicios, y de informacin que se relacionan con el enriquecimiento espiritual, intelectual y de recreacin que se traduce en una sensacin de bienestar. Esta sensacin tiene con la sensacin de gozar y contemplar la naturaleza. Aunque en el pasado los ecosistemas se fueron adaptando a condiciones cambiantes, las rpidas modicaciones actuales han dejado sin repuesta a los sistemas naturales provocando su veloz deterioro. La prdida de biodiversidad implica la reduccin en la provisin de bienes y servicios ecosistmicos valiosos y fundamentales para nuestra calidad de vida Teniendo en cuenta el breve recorrido por este texto, que incluyen las temticas de diversidad de vida, sus expresiones y relacin con nuestra propia existencia, creemos que la toma de conciencia personal sobre estos temas implica un cambio de conducta individual y colectiva. En este sentido, es importante que se generen movimientos sociales de gran escala en que la comunidad sea vuelva ms receptiva y ms participativa en todos los actos del proceso. Es importante trabajar pensando en EDUCAR y no quedarse en el activismo. Tenemos un desafo por delante con este nuevo libro de la Serie, que es la sensibilizacin de otros actores de la sociedad. El por qu y para qu, en ese marco, debe ser que la temtica ambiental sea transversal a cada una de las acciones y capacitaciones que desarrolle cada una de las provincias.
ste texto representa el cierre del ciclo de la Serie Aportes para el Aula. Durante el mismo, se realizaron cursos de capacitacin en las provincias costeras patagnicas y se elaboraron documentos con el acuerdo de todos los organismos que intervinieron.
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Aport es Aportes para

JEFE DE GABINETE DE MINISTROS

SECRETARIO DE AMBIENTE Y DESARROLLO SUSTENTABLE

JEFE DE GABINETE DE ASESORES

SUBSECRETARIO DE COORDINACIN DE LAS POLTICAS AMBIENTALES

SUBSECRETARIO DE PROMOCIN DEL DESARROLLO SUSTENTABLE

SUBSECRETARIO DE CONTROL Y FISCALIZACIN AMBIENTAL Y PREVENCIN DE LA CONTAMINACIN

SUBSECRETARIO DE PLANIFICACIN Y POLTICA AMBIENTAL

DIRECCIN NACIONAL DE ORDENAMIENTO AMBIENTAL Y CONSERVACIN DE LA BIODIVERSIDAD

PUNTOS FOCALES PROVINCIALES

Provincia del Chubut

Provincia de Santa Cruz

Provincia de Tierra del Fuego, Antrtida e Islas del Atlntico Sur

Provincia de Buenos Aires

PREFECTURA NAVAL ARGENTINA

PROFESIONALES QUE PARTICIPARON PARA LA REALIZACIN DE ESTE TEXTO

DISEO GRAFICO Y ARMADO DEL LIBRO

DISEO Y ARMADO DEL CD INTERACTIVO

EDUCACIN AMBIENTAL: APORTES PARA EL AULA 5 1 EDICIN

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2) LA COLECCIN APORTES PARA EL AULA

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Oscar Horacio Padin Director Nacional de Ordenamiento Ambiental y Conservacin de la Biodiversidad

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Cantidad de Cantidad de Escuelas Docentes 30 13 108 52

San Antonio Oeste (2)

Sierra Grande (2)

Monte Hermoso (2) TOTALES

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5) HISTORIA DE LAS CIUDADES COSTERAS

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5.2. PROVINCIA DE RO NEGRO

rimeros avistamientos y asentamientos:

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San Antonio Oeste

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4 La salina El Gualicho es la tercera ms grande del mundo.

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Viedma San Antonio Oeste Sierra Grande

Adolfo Alsina San Antonio San Antonio

Fuente: Censo Nacional de Poblacin y Vivienda 2001 y Censo de Poblacin 1991.

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5.3. PROVINCIA DEL CHUBUT

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Puente viejo de Rawson anterior a la inundacin de 1899.

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5.4. PROVINCIA DE SANTA CRUZ