CIMENTACIONES GENERALIDADES

Las partes que conforman la estructura de un edificio son: Subestructura. Tiene por objeto recibir las cargas vivas, muertas y accidentales que bajan a ella a traes de la estructura y transmitirlas al suelo soportante. Superestructura. Es la parte de la estructura que ligada a la subestructura tiene por objetivo principal proporcionar espacios aprovechables para el fin asignado al edificio. CIMENTACION Es el conjunto formado por la subestructura, incluyendo en ella los pilotes o las pilas cuando los hubiere y el suelo en el que se desplanta. Por costumbre solo se aplica el trmino de cimentacin a la subestructura. INCREMENTO DE CARGA. Es la diferencia tenida en la presin que se ejerce en el suelo despus de aadirle el peso del edificio y restarle el material extrado. CAPACIDAD DE CARGA Presin que ejercida sobre el suelo produce en el cualquier tipo de falla por mnima que sea. SUELO SOPORTANTE Es aquel directamente recibe las cargas que le transmite el edificio a travs de la subestructura. Para que las cargas se transmitan adecuadamente y evitar hundimientos diferenciales, es indispensable eliminar cualquier relleno o capa vegetal que impida desplantar directamente en el estrato resistente. Cuando la capa resistente no se encuentre a profundidades razonables de utilizacin, por costo o procedimiento constructivo, se alcanzara mediante pilas o pilotes de punta y si aun no se lograra, se mejorar o se utilizaran pilotes de friccin. ESTUDIOS PREVIOS DEL SUELO Un buen estudio geotcnico para determinar las propiedades del suelo en que se desplantara la subestructura debe contener una recopilacin de la informacin previa existente, una verificacin de la zona aledaa e integrar los estudios de

campo y las pruebas de laboratorio que permitan un adecuado diseo de la cimentacin, el procedimiento es el siguiente: Se har un reconocimiento ocular del sitio y una investigacin de la informacin existente, mediante: La obtencin de las cartas geolgicas del INEGI Una recopilacin del lugar buscando la existencia de: Fallas geolgicas prximas Caadas o cortes cercanos Rellenos probables Minas o cavernas

Para el estudio preliminar del suelo se seguir la siguiente secuencia: Se harn sondeos a cielo abierto o perforaciones con equipo. Se recomienda un sondeo por cada 80 m de permetro en zonas de transicin y de lomas y uno por cada 120 m en zona de lago. Con los datos de los sondeos se determinar el perfil estratigrfico del suelo. Por economa pueden usarse barrenos o penetracin estndar que proporcionaran muestras alteradas. Conviene profundizar el sondeo hasta que la influencia de la carga se despreciable. De requerirse se buscara con mtodos geofsicos la existencia de irregularidades dentro de la masa de suelo, por ejemplo cavernas. Se determinar el nivel fretico. Si fuese necesario se obtendrn muestras inalteradas para estudios de laboratorio. Pruebas de laboratorio Su objetivo es predecir el posible comportamiento del suelo mediante la determinacin de: Contenido de humedad Limite liquido y plstico Densidad de slidos Resistencia a la compresin Cohesin Resistencia al corte

Pruebas de campo Por ser limitadas en sus alcances se usan como complemento de los resultados de laboratorio.

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MEJORAMIENTO DE SUELOS. En general, como ya se dijo, es conveniente desplantar la cimentacin en un estrato resistente, sin embargo hay ocasiones en que el poco peso de la estructura o alto costo de hacerlo a grandes profundidades invitan a tratar de mejorar el suelo; si ese es el caso, previamente a construir encima hay que hacer pruebas severas para garantizar que se logro dar las caractersticas requeridas. Se dan las siguientes recomendaciones: Suelos rocosos: 1. Si su superficie presenta grandes irregularidades, es conveniente rellenarlas con macizos de concreto, preferentemente de tipo ciclpeo, que consiste en introducir grandes piedras en la masa de concreto. 2. Hay que verificar si no hay cavernas, en caso contrario hay que hacer inyecciones de concreto y su fuese posible tener acceso a ellas. Suelo arenoso: 1. Confinarlos con tablaestacas, con muros Miln y con menos efectividad con pilotes y despus compactarlos mediante vibrocompactacion, agua o inyectarles lechadas de cemento. 1. 2. 3. Suelos arcillosos: Confinarlos si es necesario. Consolidarlos mediante pozos de arena y drenes. Reducir su compresibilidad y aumentar su capacidad de carga hincando pilotes de friccin.

Suelos con guijarros sueltos: 1. Verificar que los guijarros independientemente de la roca que les dio origen tengan una resistencia superior a la capacidad de carga deseada, despus inyectar entre ellos mortero cemento-arena hasta que queden bien empacados Cimentaciones convenientes segn el tipo de suelo Las siguientes indicaciones pretenden orientar sobre el tipo de cimentacin recomendable para cada terreno. Pero su seleccin se har en cada caso conforme a las caractersticas del suelo. El nivel fretico y la magnitud de las cargas. En suelos rocosos usar: zapatas aisladas.

En suelos arenosos usar: losas de cimentacin. En suelos arcillosos usar: zapatas corridas, losas de cimentacin, cajones de cimentacin, pilotes de friccin (si el suelo no tiene suficiente capacidad de carga y se desea hacerlo trabajar) La subestructura. Estudios preliminares El proceso para su diseo y construccin consiste en: Determinar la magnitud y distribucin de las cargas que se van a transmitir. Recopilar los estudios del suelo. Buscar las soluciones viables en funcin de ambos informes Comparar tcnica. Econmica y constructivamente las alternativas propuestas. Seleccionar la alternativa ms conveniente.

Consideraciones para el diseo y construccin de la cimentacin Consideraciones bsicas: El rea de contacto entre superestructura y suelo es continua. La carga esta uniformemente repartida un todo el rea. Cimentacin y suelo son flexibles. Debido a la flexibilidad que se le supone a la subestructura. Se considera que el suelo recibe las mismas cargas en intensidad y distribucin que esta le transmite.

Consideraciones adicionales. Se recomienda verificar los esfuerzos producidos por: Movimientos verticales del suelo. Flotacin Falla local del terreno Descarga de presin por excavacin en alguna de las colindancias Consolidacin regional del suelo Empujes laterales de rellenos mal compactados Como producto de so mismo al modificar las situaciones preexistentes.

Clasificacin de las cimentaciones De acuerdo con su nivel de desplante: Superficiales Profundas

Segn su distribucin superficial: Continuas Aisladas

Segn su proceso de construccin: Construidas in situ Prefabricadas Mixtas

Movimientos de las cimentaciones superficiales sern: En arcillas: mximas al centro de la estructura y mnimas en los extremos, ya que hay desplazamiento del material hacia las orillas, se genera un efecto que produce una forma similar a la forma de un plato. En arenas y gravas: mayores en los extremos y menores en el centro como consecuencia de que ah aumenta su rigidez por efecto de confinamiento del material. La cimentacin se puede comparar a un pauelo colocado ser una superficie convexa.

Para cimentaciones profundas Si el cimento esta desplantado en un estrato profundo y resistente capaz de soportar sobradamente al edificio: este se mover de acuerdo con l. As, suponiendo el estrato profundo fijo y las capas superficiales a l en movimiento, el edificio permanecer esttico respecto a su desplante, pero relacionado a la superficie del terreno sufrir una elevacin o un asentamiento, segn se trate. Si el cimiento es de tipo friccin y est diseado para evitar movimientos diferenciales con la masa que lo contiene, para que se muevan uniformemente edificio y superficie, deber haber adems un colchn de suelo que evite que la punta del pilote toque el estrato resistente.

Cimentaciones superficiales

Clasificacin de las cimentaciones por peso 1) Cimentaciones superficiales para construcciones ligeras: Peso unitario medio de la estructura w = 5 t/m2 Permetro de la construccin En zonas I y II: p 80 m En zona III: P 120 m Profundidad de desplante: Df 2.5m Incremento neto de presin sobre el suelo: En zona I: 8 ton/m2 En zona II: 5 ton/m2 en zapatas de y 2 t/m2 en losas En zona III: 4 ton/m2 en zapatas y 1.5 t/m2 en losas 2) Construcciones superficiales para construcciones pesadas: Peso unitario medio de la estructura: w 5 t/m2 zonas I y II: p 80 m En zona III: P 120 m Profundidad de desplante: Df > 2.5m Clasificacin de las cimentaciones por diseo En estas cimentaciones la transmisin de cargas del edificio al suelo es a travs de la presin que ejerce la subestructura sobre el y corresponde a la suma de las cargas muertas, vivas y accidentales, la cual deber ser menor que la capacidad de carga del terreno, se consideran como tales: Las zapatas aisladas y corridas Las losas de cimentacin Los cajones de cimentacin

Zapatas aisladas Es una aplicacin de la base de a columna, la escuadra dela zapata generalmente es similar a la de la columna, sobre todo cuando esta es cuadrada o rectangular. Es recomendable su uso cuando: La recepcin de cargas de la estructura es concentrada El suelo tiene una alta capacidad de carga y con solo ampliar el rea de la columna, l la acepta sin fallar. No se espera hundimientos diferenciales

Se liguen las zapatas con contra trabes

Zapata corrida Se utiliza debajo de un muro de carga o de una serie de columnas, su lado menor es similar a los de las zapatas aisladas y el otro tan largo como la requiera la lnea de descarga de la estructura sobre el cimiento. Es recomendable su uso cuando. Se tienen varias cargas distribuidas a lo largo de un eje. La capacidad de carga del suelo es regular La magnitud de las cargas y la resistencia del suelo quedan en equilibrio al ensanchar mediante una losa el muro o la contra trabe, segn el caso. No se esperan hundimientos en el suelo estos sern moderados y de magnitud tal que los esfuerzos que se generen puedan ser absorbidos o redistribuidos sin generar fallas en la estructura.

Los materiales ms usados son: Concreto armado Mampostera de piedra

Armado de la losa de zapata: El armado transversal a la zapata ser el que resista las cargas: el longitudinal se armara por temperatura. Las varillas tendrn el anclaje necesario adicional a su longitud de trabajo El acero tendr un recubrimiento mnimo de 5 cm.

Losa de cimentacin Cuando por la magnitud de las cargas el ancho de las zapatas requiere ocupar el 50% o ms de la superficie de desplante del edificio, las especificaciones recomiendan ligar entre si las zapatas formando una losa corrida. Consideraciones de trabajo: La losa trabaja apoyada perimetralmente en contratrabes. Se considera que la losa de cimentacin recibe del suelo un empuje uniforme y acta hacia arriba. Para evitar peraltes excesivos es conveniente dividir el rea por medio de trabes secundarias reduciendo los claros.

Armado del acero de refuerzo:

Sera similar a la de una losa de techo pero con respecto a ella estar invertido. Para darle continuidad a las varillas y respetar los requerimientos de los momentos positivos y negativos se tendr que bayonetear el acero, esto significa doblarlo de manera que pueda pasar de un techo a otro de la losa sin necesidad de cortarlo, aprovechando para ello donde el momento flexionante es cero, en una losa continua con tres o ms apoyos ocurre entre el cuarto y el quinto del claro. Se vigilara que el anclaje de las contratrabes y los dados respete la especificacin de dar 12 dimetros de anclaje despus del dobles de 90 El recubrimiento mnimo ser como en cualquier elemento enterrado de 5 cm.

CIMETACIONES COMPENSADAS Cuando una losa de cimentacin se rigidiza por medio de contra trabes provocar una delimitacin perimetral y conjuntamente con la losa tapa formara un cajn, que si esta vacio normalmente pesa menos que el suelo desplazado por el: esta diferencia en peso entre el material extrado y el aportado por la cimentacin se aprovechara para minimizar el incremento neto de carga aplicado al subsuelo. Para el clculo del incremento de carga se considerara que el peso de la estructura es equivalente a la suma de la carga muerta mas la viva en su valor de intensidad media, menos el peso del suelo excavado. A la parte de la cimentacin que quede debajo del nivel fretico y que no forme parte del espacio arquitectnicamente til se le supondr para efectos prcticos lleno de agua y su peso deber sumarse al de la cimentacin. Para la estabilidad de este tipo de cimentaciones se verificara que no queden sujetas a flotacin ni durante la construccin ni despus de ella. Aqu el estudio de mecnica de suelos determinara los factores de seguridad para ambas etapas, considerando una posicin conservadora del nivel fretico en el que las celdas de la cimentacin estn sin agua. PROCEDIMIENTOS SUPERFICIALES CONSTRUCTIVOS EMN LAS CIMENTACIONE

Dependiendo del material que se va a extraer del nivel fretico y del tipo de subestructura ser el diseo del procedimiento que se deber seguir, que para no alterar las propiedades del suelo requiere durante la ejecucin de la obra respetar sus condiciones preexistentes.

Pasos del proceso constructivo en una cimentacin en arcilla con alto contenido de humedad Limpiar el terreno y quitar rboles, matorrales y cualquier otro elemento que estorbe Perforar los posos necesarios para abatir el nivel fretico, colocar los piezmetros e hincar varillas profundas para hacer el control de movimientos del fondo de la excavacin Hincar pilotes o tablestacas o construir cualquier otro elemento que vaya a quedar enterrado y sirva de apoyo a la cimentacin, ejemplo, un muro Miln. Abatir el nivel fretico ligeramente abajo del que tendr el fondo de la excavacin, vigilando que sea mnimo el tiempo en que se realice esta operacin ya que se genera consolidacin del suelo y si se excede provoca hundimientos grandes en las colindancias. Un sistema recomendable para la extraccin de agua es el uso de tubos venturi. Excavar el terreno empleando cualquiera de los siguientes procedimientos: Dejar taludes con una inclinacin menor o igual que el ngulo natural del reposo del material Excavar y colocar ademes simultneamente Colocar tablestacas o construir un muro Miln y apuntalar conforme baja la excavacin Formar macizos con inyecciones de cemento Congelar el suelo con inyeccin de helio. Hidrogeno u otro gas. Vigilar mediante los piezmetros y las varillas ancladas al fondo del subsuelo el extraer el agua fretica. El bombeo se suspender cuando se halla repuesto al terreno sus cargas originales y los lados de la excavacin sean soportados por los muros de la cimentacin. Conviene tomar en cuenta que: Poco bombeo generara supresin excesiva provocando elevacin en el fondo de la excavacin: lo llamamos bufamientos. adems se trabajar en superficie lodoso. Un bombeo intensivo producir asentamientos en las colindancias. Si el suelo es arcilloso es necesario con base en el estudio de mecnica de suelos disear el proceso que mejor respete la interaccin/construccin, determinando la distribucin y dimensiones de las reas que van a excavarse y su secuenciacin. Con ello se balancear la magnitud y duracin del abatimiento del nivel fretico con las cargas actuales del

terreno, evitando subpresiones excesivas que en el fondo y costados del socavn. En arcillas y limos plsticos es conveniente trazar una retcula sobre el terreno con cuadros de aproximadamente 10 a 12 metros por lado y excavarlos alternamente en forma de tablero de ajedrez: primero los cuadros de un color y despus los de otros. En los lados de los cuadros que no estn junto a ataguas o muros se tendr que respetar el ngulo natural de reposo del material que para arcillas sujetas a reduccin de su humedad oscila entre 30 y 45 oC, con ello en el fondo quedara un rea de trabajo cuyos lados sern bastante menores a los trazados en la superficie. Si la cimentacin es para un edificio y de tipo de losa, al disease la retcula con las restricciones anteriores deber revisarse que en rea obtenida quepa cuando menos una celda completa de la cimentacin mas un quinto de la adyacente, lo que permitir hacer coincidir las juntas de colado con los puntos de momento flexionante mnimo. Al terminar la excavacin o una rea de ella lo suficientemente grande, se colara una plantilla de concreto pobre fc = 100 kg/cm2 y de 5 a 6 cm de espesor. En caso de requerirse cementar las colindancias se proceder a hacerlo en este momento. Es conveniente para recibir el antiguo cimiento. Si la cimentacin es de tipo cajn y adems lleva pilotes diseado para trabajar ligados a ella se descabezar, esto se demoler, esto es se demoler el concreto del tramo que sobresalga de la plantilla para descubrir su armado y ligarlo con las contra trabes. Se armara la totalidad de la cimentacin: la losa de fondo, las contratrabes y los dados cuyo armado ser el de las columnas. Se cimbraran las contratrabes y los dados de las columnas hasta la altura que se desee colar monolticamente con la losa de cimentacin. Es probable que los muros de la excavacin se hayan logrado mantener verticales, con lo cual se podrn usar como respaldo de la cimbra con solo colocar adosados a ellos tableros de poliuretano expandido o de aserrn comprimido.

CIMENTACIONES PROFUNDAS Su objetivo principal es auxiliar a la capacidad de carga superficial de un suelo cuando este no es suficiente para soportar las cargas que le transmitir el edificio aun con la ayuda de cajones de sustitucin. Adems hay otras situaciones en que es igualmente valiosos el uso de estas cimentaciones, por ejemplo si se requiere tener un buen reten para el anclaje de un elemento a tensin sin necesidad de colocar sobre el terreno un volumen muerto, o cuando es necesario consolidar o

estructurar un suelo, etc.; en los anteriores casos se utilizan tres tipos de elementos para resolver el problema: pilotes, pilas y cajones profundos. PILOTES Objetivo de los pilotes: transmitir las cargas de una estructura colocadas sobre un suelo con insuficiente capacidad de carga aun estrato profundo bajo el y que tenga la resistencia para soportarlas. A estos elementos por su trabajo se les conoce como pilotes de punta. Repartir mediante adherencia entre estos elementos y los estratos de material cohesivo del subsuelo la carga que transmite el edificio. a esto se le denomina pilotes de friccin. Compactar los suelos granulares que lo requieran. Proporcionar anclaje a elementos estructurales. Alcanzar profundidades no sujetas a erosin. Proteger estructuras en ros lagos y mar. Dimensiones de los pilotes. En pilotes circulares su dimetro estar entre 15 y 75 cm. En pilotes cuadrados su diagonal mxima ser de dimensiones similares a los anteriores valores. La longitud se procura que no exceda de 40 o 50 m.

Recomendaciones para su uso. Criterio para su seleccin. Por seguridad es mejor contar con muchos pilotes de menor poder cortante que tener pocos con alta capacidad de carga. Por costo, hasta ahora, la seleccin corresponde generalmente a la de menor nmero de pilotes, sin embargo este criterio est cambiando en ASPECTOS DEL EQUIPO PARA INCADO Como equipo par el incado se utilizan martinetes y gatos hidrulicos, segn el caso: Los martinetes se seleccionan por la energa se espera desarrollen por cualquiera de los siguientes sistemas: Por gravedad hincando a golpes por medio de una masa o pilon que pesa desde 1000 hasta 10000 kg.

Utilizando pistones de diesel con energa entre 1000 y 5000 kg o de aire comprimido con una repeticin de golpes de 10 a 20 veces por minuto Los gatos hidrulicos requieren un apoyo resistente que se logra a base de lastre o usando el propio edificio, en el segundo caso a fin de contar con suficiente peso es necesario llevar construido como mnimo uno o dos niveles. La capacidad de los gatos ser suficiente para imprimir presiones entre 100 250 ton.

TIPOS DE PILOTES Por la forma en que transmiten la carga: o De punta o De friccin Por su fabricacin y colocacin: o Colados en sitio Con camisa o sin ella De seccin constante o variable Con o sin ampliacin de la punta o Prefabricados Circulares Cuadrados Hexagonales De tipo tornillo o Por su liga con la subestructura: Con apoyo directo Con mecanismo de control o Por el tipo de material que los conforma Acero Concreto reforzado Concreto preesforzado Madera Mixtos

CAPACIDAD DE CARGA DE UN PILOTE La capacidad de carga de un pilote estar limitada por su capacidad estructural y por la capacidad del suelo para resistir las cargas que ste le transmite. En edificaciones los pilotes ms utilizados soportan entre 50 y 120 ton.

Un pilote puede trabajar de punta, por friccin o combinado. La capacidad de los pilotes de punta puede obtenerse como zapata aislada la profundidad del desplante que tenga. En los pilotes de friccin su capacidad total es la suma de la resistencia de cada uno de los estratos por los que atraviesa. Pruebas de carga Las pruebas de carga se pueden realizar en cualquiera de las siguientes maneras: Lastrando una plataforma colocada sobre la cabeza del pilote. Con un gato hidrulico que se apoye entre la cabeza del pilote y una viga que estar (anclada a otros pilotes, a la cimentacin o por medio de un mecanismo de palanca). Con gua para la determinacin de la carga permisible mxima de trabajo en un pilote se calculara la que resulte al tomar el 50% de la presin que genere un asentamiento no mayor a 0.5 cm. Actuando sobre el durante 48 horas y desde luego esta carga debe ser superior a la del proyecto.

REFERENCIAS
Apuntes de edificacin. F.I.