TEMA N5 HIDRODINAMICA I. PARTE TEORICA 5.

1 INTRODUCCION: La hidrodinmica es una de las ramas ms complejas de la mecnica que estudia a los fluidos den movimiento. El movimiento de un fluido se denomina flujo, existen diferentes tipos de fluidos que son: Turbulento o laminar; estacionario o no estacionario; compresible o incompresible; rotacional o irrotacional; viscoso o no viscoso; uniforme o no uniforme, etc. En el flujo turbulento, aplicado en ingeniera las pequeas partculas siguen trayectorias muy irregulares. En el flujo laminar siguen trayectorias lizas en capas o laminas. En el flujo estacionario, la velocidad del fluido en cualquier punto no varia con el tiempo. 5.2PRINCIPIOS DE LA CONSERVACION DE LA MASA: Para un fluido incompresible estacionario, la porcin de flujo situado entre 2 puntos 1 y 2, la ecuacin se expresa de la siguiente manera:

(5.1) 5.3 ECUACION GENERAL DE LA HIDROSTATICA: Cuando el fluido est en estado estacionario se aplica la ecuacin de la hidrosttica a cada manmetro para determinar la presin manomtrica en cada una de las partes del Venturi metro por el cual circula aire. (5.2) P1= presin absoluta (N/m2; dinas/cm2) = densidad del aire (kg/m3; g/cm3) g = aceleracin de la gravedad (m/s2; cm/s2) = altura de aire (m; cm) = densidad del aceite (kg/m3; g/cm3)

= altura del aceite (m; cm) P0=presin atmosfrica (N/m2; dinas/cm2) 5.4 ECUACION DE BERNOULLI: La ecuacin de Bernoulli se aplica a fluidos ideales, incompresibles, sin rozamiento o viscosidad y se trabaja en rgimen estacionario. La ecuacin de Bernoulli se establece, si la velocidad es alta la presin es baja y donde la velocidad es baja la presin es alta, (5.3) La ecuacin de Bernoulli establece que en un flujo ideal, incompresible y estacionario, la presin total (presin esttica ms presin dinmica) es constante a lo largo de una lnea corriente. 5.4 5.5 TUBO DE VENTURI Y SUS APLICASIONES: El tubo de Venturi, consiste en su estrechamiento o garganta producida en un tubo y proyectada de forma que mediante una disminucin gradual en la seccin de la entrada, y un aumento tambin gradual en la salida, se evite la turbulencia y quede asegurado un rgimen estacionario. La ecuacin de Bernoulli aplicada a la parte ancha y al estrechamiento del tubo es: 5.5 Segn la ecuacin de la continuidad, por tanto

Si el tubo de Venturi se encuentra horizontal, Z1=Z2, la ecuacin quedara: 5.6 Da disminucin de presin en un estrechamiento tiene muchas aplicaciones tcnicas: a) una aplicacin de un tubo de Venturi, es el barril de un carburador automotriz: el aire que fluye, se acelera mientras pasa por ese estrecho y de esa manera la presin es menor. Debido a la reduccin de presin el aire succiona a la gasolina que se encuentra en el recipiente del carburador y se fuerza en la corriente de aire y se mescla con el aire antes de entrar a los cilindros es decir se utiliza como un eyector de gasolina a los cilindros. b) los Venturi metros pueden usarse para medir las velocidades de flujo de los gases y de los lquidos e incluso sean diseado algunos para medir la velocidad de la sangre en las arterias. c) los quemadores de gas y las chimeneas tambin tienen este sistema

PRACTICA N8 ECUACION DE BERNOULLI II. PARTE EXPERIMENTAL 8.1 PRUEBA N1.- VERIFICACION EXPERIMENTAL DE LA ECUACION DE BERNOULLI, UTILIZANDO TUBO DE VENTURI. 8.2 OBJETIVO: Verificar experimentalmente la valides de la ecuacin de Bernoulli para un flujo en eu tubo de Venturi. 8.3 ESQUEMA DEL EXPERIMENTO:

TUBOS MANOMETRICOS

BOMBA DE AGUA

8.4 EQUIPO Y MATERIAL: a) Cubeta de ingreso y salida b) Medidor de agua c) Bomba de agua d) Tubo de Venturi e) Depsito o tanque de agua f) Cronometro g) Tubos manomtricos

8.5 PROCEDIMIENTO:

a) Verifique que la cubeta de ingreso est conectado a la bomba de agua y que la vlvula de desage este completamente abierta. b) Revise tambin que la manguera de salida del Venturi metro este dentro del depsito de la bomba de agua. c) Se inicia el flujo atreves del Venturi abriendo la vlvula de entrada. En este instante el agua empieza a ascender atreves de los tubos manomtricos debido a la presin esttica. d) Revise que no exista burbuja de aire en los tubos. Si es necesario desaloje las burbujas de aire cerrando despacio las vlvulas de la salida. e) Ajuste ambas vlvulas, de entrada y de salida hasta conseguir la mxima diferencia de niveles en los tubos de manmetros. Espere por algn tiempo hasta que estos niveles se estabilicen. f) Seleccione este caudal y anote las alturas de los niveles de agua en todas las columnas. g) Cuando el flujo este estacionario, mida el volumen de flujo para un tiempo determinado, usando el medidor de agua y un cronometro. Tome por lo menos 3 medidas y calcule el caudal promedio. h) Mida el nivel que alcanza el lquido en cada uno de los tubos de Venturi. i) Mida la altura y el ancho de las secciones transversales.

8.6 TABULACION DE DATOS, RESULTADOS EXPERIMENTALES Y ANALITICOS: TABLA 8.1 Determinacin del caudal
Medidas 1 2 3 V (m3) 0,000998 0,000997 0,000999 t (s) 3 2,4 3 Q (m3/s) 0,000333 0,000415 0,000333

TABLA 8.2 PRESION ESTATICA, PRESION DINAMICA Y PRESION TOTAL h= altura manomtrica P= presion estatica Pd=Pt-P presin dinmica h (m) 0,27 0,268 0,266 0,262 0,254 0,234 0,237 0,245 0,25 0,252 0,254 P (N/m2) 2634,293 2614,78 2595,267 2556,24 2478,187 2283,054 2312,324 2390,377 2439,161 2458,674 2478,187 Pd (N/m2) 179,46 258,422 357,628 527,832 1033,69 2109,278 133,69 527,832 357,628 258,422 179,46 Pt (N/m2) 2813,753 2873,202 2952,895 3084,072 3511,877 4392,333 3346,014 2918,209 2796,789 2717,096 2657,647 (kg/m3)
agua

seccin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 , 11

997

X (m) 0,072 0,097 0,122 0,147 0,172 0,197 0,222 0,247 0,272 0,297 0,322

TABLA 8.3 PRESION DINAMICA UTILIZANDO LA ECUACION DE CONTINUIDAD d=0,025m ancho de la seccin transversal A=D*d rea de la seccin transversal D= altura de la seccin trasversal v=Q/A velocidad del flujo presin dinmica D (m) 0,024 0,02 0,017 0,014 0,01 0,007 0,01 0,014 0,017 0,02 0,024 A (m2) 0,0006 0,0005 0,000425 0,00035 0,00025 0,000175 0,00025 0,00035 0,000425 0,0005 0,0006 V (m/s) 0,6 0,72 0,0847 1,029 1,44 2,057 1,44 1,029 0,847 0,72 0,6 Pd (N/m2) 179,46 258,422 357,628 527,832 1033,69 2109,278 1033,69 527,832 357,628 258,422 179,46

seccin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

GRAFICA 8.1

5000 4000 3000 2000 1000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 x 10 11 x Presion estatica Presion dinamica Presion total Presion dinamica 9

ANALISIS DE RESULTADOS Para la tabla 1 .Se tomaron tres volmenes en tres vasijas diferentes de 1 l y de los cuales se tomaron tres tiempos diferentes donde con ambos datos se encontraron tres caudales para luego obtener un caudal promedio igual a 3,6*10-4(m3/s). Para la tabla 2.Se midieron 11 alturas manomtricas que junto a la gravedad y la densidad se encontrn 11 presiones estticas estas se sumaron a la presin dinmica y se encontr la presin total. La presin dinmica se copi de la tabla 8.3. Para la tabla 3.Se tomaron 11 alturas para la seccin transversal se multiplico con el ancho de la misma y se encontr el rea posteriormente se encontr el volumen y la presin dinmica los datos se muestran resultados se muestran en la tabla. CONCLUSIONES Se verifico la ecuacin de Bernoulli para un flujo en un tubo de Venturi. Se dedujo del experimento que el volumen 2 es mayor que el volumen 1 V2 V1 y por tanto P2 en el estrechamiento es menor que P1.se encontr el caudal promedio que fue 3,6*10-4(m3/s). En la prctica vimos que a medida que baja el lquido el tiempo tambin transcurra y el caudal tambin bajaba.

BIBLIOGRAFIA: Texto gua Laboratorio FIS 102 AUTOR.-Ing. Javier Barrn Escobar; Ing. Genaro Silva Daz Pg. 51-58

ANEXOS: CALCULOS

Caudal

Presion estatica

Presin dinmica

Presin total

rea de la seccin transversal

Velocidad del flujo

CUESTIONARIO: 1. POR QU EL CHORRO DE AGUA DE UNA LLAVE DE PILA SE HACE MS ANGOSTO CUANDO CAE? R.-Se hace ms angosto por la distancia a la que cae el agua del grifo al piso, ya que la presin atmosfrica interviene en esa altura y hace que el chorro de agua disminuya su volumen. 2. POR QU LOS AVIONES DESPEGAN FCILMENTE CONTRA EL VIENTO? R.-Por la presin atmosfrica contraria que se da con el avin, ese choque hace que tenga que elevarse y despegue con mucha facilidad, as obtiene una fuerza ascensional dinmica que acta sobre sus alas a causa de su movimiento. 3. SE DICE A LOS NIOS QUE EVITEN PARARSE MUY CERCA DE UN TREN POR QUE PODRAN SER SUCCIONADOS TRAS ESTE. ES ESO POSIBLE? EXPLQUELO. R.-Si por que la velocidad del tren que puede atraer a las personas y nios, ya que la presin atmosfrica es ms fuerte conforme a la velocidad que desempea el tren.

4. CUANTAS CLASES DE MEDIDORES DE FLUJO CONOCE. INDIQUE DESCRIBA BREVEMENTE CADA UNO DE ELLOS. R.- Medidores mecnicos: Los captadores hasta ahora descritos transmiten el desplazamiento del flotador o la inclinacin de la balanza troica, por medio de palancas, levas, u otro dispositivo mecnico, a un eje de gira arrastrando la pluma del registrador Medidores de flujo de tipo reten: Los captadores de caudal de este tipo utilizan un retn en lugar de la placa con orificio u otra restitucin del flujo. Medidores elctricos: Se utiliza frecuentemente sistema de medidas de caudal con transmisin elctrica cuando el instrumento de medida o registro se localiza lejos del elemento primario. Medidores de flujo de desplazamiento positivo: Son esencialmente instrumentos de cantidad de flujo. Su utilizan frecuentemente para medidas de lquidos en proceso disconticontinuos. 5. POR QU LOS AVIONES A REACCIN VUELAN GENERALMENTE A UNOS 30000 PIES DE ALTURA A PESAR DEL GRAN GASTO DE COMBUSTIBLE NECESARIO PARA ELEVARSE HASTA ESA ALTURA? R.-Porque estn diseados para soportar esa presin atmosfrica, no es tanto el gasto del combustible sino el material que soporta esa dinmica atmosfrica en esa altura.

UNIVERSIDAD MAYOR, REAL Y PONTIFICIA DE SAN FRANCISCO XAVIER DE CHUQUISACA

FACULTAD TECNOLOGIA

MATERIA: NOMBRE DE LA PRCTICA: NUMERO DE LA PRCTICA: GRUPO: UNIVERSITARIA (OS):

LABORATORIO FIS- 102 HIDRODIMAMICA No 8 G - 19 LICERAS MENDEZ ORLANDO MARQUEZ GANZALES ALID ING.ELECTRICA ING.ELECTRONICA

CURSO: DOCENTE: FECHA:

2do SEMESTRE ING. NELSN QUISPE 17/11/2011

SUCRE - BOLIVIA