Arrancador estrella triangulo para un motor trifsico

El arranque directo de un motor, absorbe elevadas corrientes en el momento de conectar a la red, equivalente a 2.5 veces el valor de la In (corriente nominal), lo que se traducira en devanados mas robustos, dispositivos de proteccin de mayor rango, encareciendo los costos de instalacin de un motor, por esto no se usa el arranque directo en motores de elevada potencia. Arranque estrella-delta La caracterstica principal para ejecutar el arranque de un motor en estrella-delta es que cada una de las bobinas sea independiente y sus extremos sean accesibles desde la placa del motor. El arranque comienza en estrella, generando una tensin en cada bobina del estator 3 veces menor que la nominal, con una reduccin de la In. Una vez que el motor alcanza entre el 70 y 80% de la velocidad nominal, se desconecta la parte estrella para conmutar a la configuracin delta, en este momento el motor opera en condiciones nominales, sometido a una intensidad pico de muy poca duracin, la que no llega al valor pico de 2.5 In, la que se alcanzara si se ejecutara el arranque directo. Caractersticas El arranque estrella-delta no requiere auto-transformador, reactor o resistencia. El motor arranca conectado en estrella y funciona conectado en delta. Desventajas: Transicin abierta Bajo torque Permite controlar la corriente de arranque, reduciendo la tensin de alimentacin aplicada al estator, ya que la tensin de un devanado en estrella es el 58% de la nominal en tringulo (Vn / 3 ), lo cual produce tambin una reduccin del par de arranque, obligando a que los motores arranquen en vaco o con poca carga.

Torque y corriente durante el arranque estrella-delta

Esquema de potencia para arrancador estrella-delta

Esquema de control para arrancador estrella-delta

La alimentacin de la lnea 1 pasa por el fusible FU1 y llega al botn pulsador de paro. Este botn es un contacto normalmente cerrado que abre al ser pulsado. Se llega a un punto con dos caminos, el primero es el del botn pulsador de marcha, contacto normalmente abierto el cual al cerrar permite que K2M se energice a travs de K1T ( contacto normalmente cerrado del temporizador), contacto K3M , normalmente cerrado, y lnea 2. Al cerrar K2M cierran los contactos K2M y por lo tanto cierra el contacto principal K1M. Cuando este cierra se produce la retencin y el pulsador de Marcha puede soltarse. Cuando cierra K2M el motor se conecta en estrella. El arrancador est alimentado por medio de un interruptor termo magntico, el cual proporciona proteccin contra corto circuitos y sobre cargas.

Diagrama de fuerza de un motor trifsico