CONFORMADO DE LOS MATERIALES

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN UNIVERSITARIA INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGA DE CABIMAS DEPARTAMENTO DE MECANICA CABIMAS EDO. ZULIA

REALIZADO POR: JICKSON GONZALEZ C.I. 19.831.224 Cabimas, Julio de 2011

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INDICE GENERAL Pg. Introduccin Laminador, tipos Que es Laminacin Tipos de Laminacin Mquinas Laminadoras Potencia de Laminacin Conclusiones Bibliografa 3 4 4 7 8 12 13

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INTRODUCCIN

La mayora de los procesos de laminado involucra una alta inversin de capital, ya que se requiere equipos pesados llamados molinos laminadores o de laminacin, El alto costo de inversin requiere que la produccin sea en grandes cantidades y por lo general artculos estndares como lminas y placas. La mayora de los productos laminados se realizan en caliente debido a la gran cantidad de deformacin requerida, y se le llama laminado en caliente.

Los metales laminados en caliente estn generalmente libres de esfuerzos residuales y sus propiedades son isotrpicas. Las desventajas del laminado en caliente son que el producto no puede mantenerse dentro de tolerancias adecuadas, y la superficie presenta una capa de xido caracterstica

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DESARROLLO

Laminador Un laminador es una mquina utilizada para convertir los metales en planchas. El laminador obra por accin circular continua. Pasando el cuerpo entre los dos cilindros, arrastrado por su rotacin en sentido contrario, se aplasta y se alarga aumentando de densidad. Si los dos cilindros son lisos, se estira as el metal en planchas. Si son acanalados, se producen cilindros cuya seccin corresponde a la de las acanaladuras. Si uno de les cilindros lleva un relieve y el otro un hueco correspondiente, el cuerpo cilindrado reproducir la forma del cuerpo engendrado por el intervalo de los dos cilindros en la linea de contacto. La resistencia enorme que experimenta el laminador, obliga a utilizar un volante de considerable peso para que pueda vencer la resistencia que se opone al movimiento. Un pequeo cilindro de acero templado llamado moleta y grabado en hueco o en relieve permite por una accin circular anloga a la del laminador, grabar por accin mecnica cuerpos menos duros que l, a saber, cobre, acero no templado, etc. El laminador de cilindros lisos o acanalados en el sentido de las generatrices obrando sobre cuerpos no maleables, produce el destrujamiento. Se emplean tambin dos tipos de muelas: Verticales. Obran a la vez por su peso y por el movimiento de friccin que ocasiona el movimiento alrededor de un eje. Horizontales. Marchan con ms celeridad y obran por la presin que resulta de sus oscilaciones y tambin como herramientas cortantes, por medio de

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ranuras practicadas en la superficie de la muela superior en sentido contrario de las de la muela inferior que es fija. Tales son las muelas para moler trigo. Laminacin

Es un proceso de forja continua que consiste en modificar una masa metlica hacindola pasar entre rodillos superpuestos, que giran en sentido inverso. La laminacin se efecta normalmente en caliente, sin embargo, existe la laminacin en fro: Los metales laminados en fro adquieren acritud y deben someterse al recocido final de la operacin, e incluso en una tapa intermedia.

TIPOS DE LAMINACIN

Laminacin en caliente

Laminar, como ya he dicho, es una deformacin plstica en la que el material es arrastrado a travs de dos cuerpos cilndricos que giran en sentido contrario. Bajo la accin de las fuerzas de compresin el material a laminar experimenta a travs del continuo proceso de recalcado un alargamiento en sentido longitudinal as como un ensanchamiento y con ello una disminucin de la seccin.

El material de partida para la laminacin son lingotes fundidos de seccin cuadrangular redonda u oval, as como desbastes con seccin rectangular. Los lingotes en bruto son laminados para hacer semi productos y productos terminados. Los desbastes en bruto son laminados para chapas y bandas pasando por llantones.

Pasada se denomina el paso del material a laminar a travs de un par de cilindros de laminacin. Se distingue pasada plana cuando despus de una

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pasada sigue otra pasada en la misma posicin y pasada de canto que es la laminacin en sentido del ensanchamiento resultante de la pasada plana. Para esto debe girarse 90 el material a laminar.

Mientras que antes los laminadores se disponan uno al lado de otro -tren de laminacin abierto- actualmente los laminadores se colocan en grupos uno detrs de otro. As se llega al tren continuo. Esta disposicin proporciona muchas ventajas especialmente en lo que respecta a acortamiento del tiempo de laminacin, enfriamiento uniforme, con lo que las tolerancias pueden ser menores al haber menos variacin en las medidas, mayor longitud del material laminado.

Las exigidas exactas, la regulacin precisa y las velocidades constantes pueden conseguirse por medio de motores de corriente continua. Los laminadores se denominan de mltiples maneras segn el material a laminar o los productos terminados de laminacin. As se distingue: trenes de desbaste pesados, medios y ligeros, trenes de semi productos, de vigas, de carriles, de ataguas, de acero en barras... Segn la disposicin de los cilindros de laminacin se distinguen, tren laminador do, reversible, doble, etc.

Laminacin en fro

De la misma forma que an son laminadas en caliente planchas sueltas de chapa, el

laminado en fro slo se utiliza actualmente para pequeos tamaos especiales y para la laminacin en planchas de aceros aleados, as como para aceros especiales.

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Las planchas son laminadas en fro en el do y en la zona de salida son devueltas a la posicin inicial del cilindro superior; tren do irreversible. Con frecuencia, el cilindro superior no tiene accionamiento ninguno.

El tro de Lauth consigue un mejor efecto de estirado, debido al cilindro intermedio de menor dimetro, esto es, por ejemplo, 350 mm frente a los 710 mm de los cilindros superior e inferior. En los laminadores cuartos, dos delgados cilindros de trabajo, estn soportados por dos cilindros de apoyo de gran dimetro, 1200 mm, para evitar flexiones del material. En los laminadores cuartos se pueden trabajar con sentidos de giro reversibles. Las chapas de acero anchas y duras son laminadas a veces en laminador quinto. Estos tienen tres cilindros de trabajo delgados, los cuales estn soportados por dos cilindros de mayor dimetro. El modo de trabajar corresponde al del tro. Los laminadores cuarto y quinto hacen mayores disminuciones por pasada.

Para la laminacin en fro de bandas se instalan diversas cajas de laminacin. En general, se laminan en cajas cuarto y dos reversibles, en donde la caja do sirve a menudo para desbastar, sin embargo, tambin se instalan a menudo ese tipo de cajas para relaminar bandas recocidas. Tambin se disponen trenes cuarto de varias cajas, en los que la banda es laminada hasta un espesor de 0.2 mm. Para material fino y duro se emplean a menudo cajas de varios cilindros que pueden tener 12 o 20 cilindros. En estas cajas de muchos, los cilindros de trabajo son muy esbeltos, menos de 4 mm de dimetro. Por la que deben estar convenientemente apoyados en los cilindros mayores.

El dimetro pequeo de los cilindros de trabajo es ventajoso frente a los dimetros grandes pues hace disminuir la fuerza de laminacin,

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consiguiendo mejor alargamiento y, por el contrario, disminuyendo el ensanchamiento. Adems, es mayor la exactitud en la anchura de la banda.

En la laminacin de bandas, la banda sale de una bobina (desbobinadora) y es rebobinada de nuevo en una segunda bobina (rebobinadora) despus de la pasada. Con esta disposicin es posible reforzar el proceso de laminacin por medio de un fuerte esfuerzo de traccin en la banda, la bobina desbobinadora es frenada, de forma que la banda recibe un esfuerzo de traccin por el lado de entrada (tirn de frenado), y la bobina de rebobinado comunica a la banda igualmente un esfuerzo de traccin en la parte de salida (tirn de bobina.) Con este sistema se puede laminar la banda hasta dimensiones muy pequeas y muy finas sin recocido intermedio.

Los cilindros de trabajo deben tener una dureza suficiente y el ncleo debe ser tenaz. Normalmente estn hechos de acero aleado forjado. Son templados en agua, y despus revenidos. La dureza de los cilindros de apoyo se mantiene algo menor que la de los cilindros de trabajo. Los cilindros de trabajo deben ser rectificados, ligeramente bombeados debido a la flexin bajo el influjo del esfuerzo de laminacin: Los cilindros de apoyo son cilindros en su mayor parte.

El material de laminacin y los cilindros deben estar suficientemente refrigerados, emplendose para ello emulsiones de aceite y agua. Maquinas laminadora Las laminadoras son las mquinas encargadas de laminar, es decir, de aplanar el acero surgido del proceso de metalurgia y fundicin para crear materia prima de acero en forma de planchas o lminas, que pueden ser estampadas, troqueladas y/o enchapadas para obtener productos

secundarios del acero como automviles o autopartes, ferrajes y otros. 8

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Estas slo comprenden las siguientes clases de mquinas para el proceso: trenes de laminacin, tren de alambrn, de perfiles comerciales o chapa fra. Para satisfacer las necesidades del proceso, esta clase de acero usado en este proceso contiene un bajo porcentaje de carbono, para darle mayor maleabilidad. Es una mquina que consta de dos rboles horizontales y paralelos en los que se acoplan sendos cilindros simtricos que dejan una zona libre con la forma requerida por el perfil. Generalmente el proceso precisa de varias pasadas por diferentes trenes de laminado, de forma que se logre una transicin gradual de la pieza en basto al perfil de diseo.

Potencia de laminacin El coeficiente de friccin en el laminado depende de varios factores como lubricacin, material de trabajo y temperatura de laminado, en la tabla se dan algunos valores tpicos de coeficientes de friccin segn el tipo de laminado

El laminado en caliente se caracteriza frecuentemente por una condicin llamada adherencia en la cual la superficie caliente del material de trabajo se pega a los rodillos sobre el arco de contacto. Esta condicin ocurre frecuentemente en el laminado de aceros y aleaciones para alta temperatura. Cuando ocurre la adherencia, el coeficiente de friccin puede ser tan alto como 0.7. La consecuencia de la adherencia es que las capas superficiales

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del material de trabajo no se pueden mover a la misma velocidad que la velocidad del rodillo vr y debajo de la superficie la deformacin es ms severa a fin de permitir el paso de la pieza a travs de la abertura entre los rodillos. La formula de la potencia utilizada para cada material est dada por :

Donde: P : Potencia de laminado N : Velocidad de rotacin F : Fuerza de laminado Longitud de contacto

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CONCLUSIONES De lo anteriormente descrito se deduce que el proceso de laminado, es un proceso en el cual se reduce el espesor del material pasndolo entre un par de rodillos rotatorios, los rodillos son generalmente cilndricos y producen productos planos tales como lminas o cintas. Tambin pueden estar ranurados o grabados sobre una superficie a fin de cambiar el perfil, as como estampar patrones en relieve. Este proceso de deformacin puede llevarse a cabo, ya sea en caliente o en fro. El proceso de laminado en caliente debe seguir una secuencia: primero calentamiento, pasar la chapa por el tren de desbaste, luego por el tren de laminacin y por ltimo el tren de acabado. Si no se respeta esta secuencia se presentan diversos problemas tales como: desgaste excesivo de los rodillos de laminacin, excesiva potencia para realizar el trabajo, etc.

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BIBLIOGRAFIA

Mill P. Groover (2007). Fundamentos de Manufactura Moderna (3ra Ed.): Mc Graw Hill. Ricardo Julin Aim (2008). Argentina: Instituto La Salle San Martn. Recuperado el 2 de mayo del 2009 de http://www.miclase.com.ar/ Documentos/tema16text.pdf Estados Superficiales. Universidad de Castilla-la Mancha. Referencia Electrnica. Recuperado el 2 de mayo del 2009 de

www.uclm.net/area/egi/1MECANICOS%20II/teoria_archivos/ESTADO S%20SUPERFICIALES.ppt

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