CAMADA DE OZNIO Para entendermos os efeitos dos CFC's na camada de oznio, vamos conhecer primeiro as camadas da atmosfera terrestre,

onde se localiza a faixa de oznio protetora da Terra.

Termosfera Esta a camada mais elevada da atmosfera. O ar na termosfera extremamente escasso. Mais de 90% de todo o ar da atmosfera, encontra-se abaixo dessa camada. Mesosfera O topo da mesosfera tem as temperaturas mais baixas da atmosfera. As trilhas feitas pelos meteoros aparecem nestas camadas superiores da mesosfera. Estratosfera A temperatura do ar na Estratosfera varia de acordo com a sua altitude. No topo desta camada, o ar atinge temperaturas de at 3 C. nesta camada que voam os avies a jato, e que se localiza a camada de oznio. Troposfera A maioria das nuvens e tempestades ocorrem na troposfera, a camada de ar mais prxima da Terra. Nesta camada, quanto maior a altitude, menor a temperatura.

O oznio um gs composto de 03 de tomos de oxignio (O3) levemente azulado, gerado quando as molculas de oxignio (02) absorvem raios ultra-violeta (U.V.). Nesta condio, o oxignio se decompe, fazendo com que os tomos deste elemento qumico se junte a outras molculas de oxignio formando o gs oznio 02 + O = O3, 90% da camada de oznio da Terra, est contida na estratosfera numa faixa fria da atmosfera, localizada entre 9.600m e 24.000 m da Terra. Esse oznio da estratosfera, que protege a Terra contra a radiao ultra-violeta.

Uma preocupao a respeito da eliminao do oznio estratosfrico surgiu pela primeira vez no meio da dcada de 70. Foi lanada a teoria de que os gases alognios (Cloro, Flor e Bromo ) liberados pelos CFC's ( R-12, por exemplo), podiam migrar at a estratosfera, e ali destruir suas molculas de oznio. Pesquisas cientficas suportam essa teoria. Os CFC's que viajam at a atmosfera, podem sobreviver por mais de 120 anos. Suas molculas no so decompostas na atmosfera mais baixa. Durante sua migrao para a estratosfera, elas so bombardeadas com radiao solar de alta energia. Isto faz com que as molculas de CFC's liberem tomos de cloro, que atuam como catalisadores nas molculas de oznio decompondo-as. Cada tomo de cloro pode destruir cerca de 100.000 molculas de O3 . Por serem sintticos, eles no so encontrados na natureza e comearam a ser produzidos industrialmente em 1930, como substituto aos gases refrigerantes amnia (NH3) e dixido de enxofre (SO2) - extremamente txicos.

QUAL A IMPORTNCIA DA CAMADA DE OZNIO? A luz do sol formada por vrios tipos de raios, chamados de radiaes. Os raios ultra-violeta presentes em grande quantidade na luz do sol so muitos nocivos a qualquer organismo vivo. A funo da camada de oznio justamente filtrar estes raios solares permitindo que, somente uma pequena quantidade de raios U.V. atinjam a superfcie da Terra.

QUE EFEITO TRAZ PARA NS, O AUMENTO DA RADIAO ULTRAVIOLETA? A Agncia de Proteo do Meio Ambiente pesquisou esta situao e prev, que a radiao incrementada de U.V que alcana a superfcie da Terra, poder ter os seguintes efeitos: Elevao na ocorrncia dos casos de cncer de pele Elevao na ocorrncia dos casos de cataratas Danos s colheitas Danos a organismos marinhos Aumento do aquecimento do globo terrestre Em funo desses dados alarmantes, 87 pases, dentre eles o Brasil firmaram o PROTOCOLO DE MONTREAL com o objetivo de proteger a camada de oznio. Adies ao Protocolo de Montreal exigiram a supresso da produo dos CFC's em fases, comeando em julho de 1989 e uma interdio total da produo a partir de 01 de janeiro de 1996*. * Para os pases subdesenvolvidos esta data tem carncia de 10 anos. A eliminao em fases da produo de R-12 tornou necessrio o desenvolvimento de um outro refrigerante, apropriado para usar em sistemas mveis de condicionamento de ar. O R-134a tem tomado o lugar do R-12. No entanto, o R-134a no pode ser usado em sistemas que usam atualmente o R-12 (O R-12 e R-134a no so compatveis). No final da dcada de 90, pode surgir uma escassez de R-12. Ao mesmo tempo, muitos veculos mais velhos com sistemas de condicionador de ar que usam R-12, ainda continuaro circulando nas estradas. Os produtores esto desenvolvendo refrigerantes alternativos que possam ser usados para essas aplicaes. Alm disso, eles esto estudando a possibilidade de adaptar veculos mais velhos, ao uso de novos refrigerantes. Consideraes futuras de design dos sistemas de condicionamento de ar no devem concentrar-se apenas em alternativas de refrigerantes, mas tambm, na eficincia desses sistemas com o intento de reduzir a quantidade do refrigerante necessrio. Nos Estados Unidos, diretrizes adicionais exigem que desde 01 de

janeiro de 1992, a reteno e reciclagem de R-12 usado em sistemas mveis sejam obrigatrias. A partir de novembro de 1995, a reciclagem de R-134a usado em sistemas mveis de climatizao dever tambm ser obrigatria. Alm disso a Lei Federal Americana sobre o Ar puro de 1990 exige que as oficinas e tcnicos que fazem reparos em sistemas de condicionador de ar automotivos, tenham certificado e providenciem provas para tal certificao. Na Amrica do Norte, muitos estados individuais j aceitaram a legislao de limitao ou eliminao da venda de veculos equipados com sistemas de ar condicionado que usam o refrigerante R-12. Esses exemplos sero seguidos no decorrer de toda a dcada de 90.

"H quatro coisas que no voltam para trs: a pedra atirada, a palavra dita, a ocasio perdida e o tempo passado." Thiago de Melo

Adriano de Oliveira Gomes Dpto. Tcnico Royce Informaes e pesquisas dos fabricantes, tais como: DUPONT, GENERAL MOTORS DO BRASIL e VOLKSVAGEN DO BRASIL.