Cmo probar la batera de autos de 12 voltios

Escrito por Arlo Munty | Traducido por Cristina Papahiu

Examinar la batera del auto es parte esencial de un plan de mantenimiento general que extender la vida til de tu batera. El primer paso es inspeccionar visualmente la parte exterior de la batera por si tiene bultos, grietas, fugas y terminales corrodas. Una vez que el exterior de la batera se comprueba y se limpia adecuadamente, el interior debe ser revisado para verificar el estado de las placas de plomo, el nivel de electrolitos y la capacidad de la batera para mantener la carga. Debido a que las bateras no pueden ser fsicamente separadas para comprobar estas condiciones, las pruebas se llevan a cabo a travs de los orificios de llenado de los electrolitos, utilizando un probador especial llamado hidrmetro, y a travs de las terminales de las bateras utilizando un voltmetro.
Nivel de dificultad: Moderadamente difcil

Instrucciones
Necesitars

Cargador de batera Hidrmetro Voltmetro digital Agua destilada Destornillador de punta plana Embudo limpio Guantes de goma Careta de proteccin Escobilla de limpieza terminal Bicarbonato de sodio

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Carga completamente la batera del vehculo. Si no posees un cargador de bateras y deseas comprar uno, pide a un mecnico calificado o representante de almacn de piezas que te de una recomendacin. Todos los cargadores de batera no son iguales.

2.

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Enciende las luces altas de tu vehculo durante varios minutos para eliminar la carga de la batera de la superficie. Una carga de superficie (una carga elctrica recogida en placas positivas de la batera) puede causar una incorrecta lectura del voltmetro.

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Conecta una memoria de ahorro (un adaptador conectado por dos cables a una batera de 9 voltios) en la toma del encendedor de tu vehculo. Esto mantendr la configuracin electrnica, como pre sintonas de radio y ajustes de potencia de seguridad, mientras que la batera del vehculo est desconectada.

4.

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Desconecta los cables de la batera del vehculo. Siempre desconecta el cable negativo de la batera primero y conectalo de ltimo.

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Haz palanca en la celda que cubre la batera con un destornillador, teniendo cuidado de no daar las cubiertas. Siempre usa guantes de goma y un escudo protector de la cara cuando trabajes con los electrolitos de la batera. Revisa cada clula, y rellena con agua destilada hasta el nivel recomendado por el fabricante si es baja. Nunca aadas electrolito (cido) para reponer el nivel de una clula, slo agrega agua destilada.

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Realiza una prueba especfica de gravedad con un hidrmetro. Este es el mejor medio de probar la carga de la batera. Una prueba especfica de gravedad verifica la cantidad de cido sulfrico en el electrolito de cada clula, lo que da una indicacin precisa de su estado de carga. Un hidrmetro tiene una perilla de goma en la parte superior y un tubo de goma en la parte inferior. Aprieta la perilla, e inserta el tubo en el orificio de llenado de electrolito ms cercano a la terminal positiva. Suelta la perilla, vertiendo el electrolito en el centro del hidrmetro. Aprieta y suelta la perilla varias veces mientras el tubo est en el electrolito. Esto permite que el hidrmetro proporcione una lectura ms precisa. La flecha en el flotador dentro del hidrmetro apuntar a la medicin de la gravedad especfica de esa clula. A la gravedad de 1,265 indica que la batera esta totalmente cargada. Una gravedad debajo 1,225 indica que ha comenzado la sulfatacin. La sulfatacin es el proceso de descomposicin del electrolito, lo que reduce la capacidad de la batera para mantener la carga. Repite este procedimiento en el resto de las clulas. Si la gravedad de cualquier clula vara ms de 0,05, la batera puede

necesitar ser reemplazada. Vuelve a colocar las cubiertas celulares, y limpia el electrolito que se haya derramado con una toalla limpia, desechable. Ten cuidado de no mancharte con nada de electrolitos en la piel o la ropa.
7.

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Realiza una prueba de tensin con un voltmetro digital. Ajusta el medidor a la escala de 20 voltios. Conecta el medidor positivo (rojo) a la terminal positiva de la batera. A continuacin, conecta el medidor negativo (negro) a la terminal negativa de la batera. Una batera completamente cargada dar una lectura de 12,7 voltios. Una tensin que mide menos de 12.4 indica que la sulfatacin se ha iniciado.

8.

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Limpia los bornes de la batera y los conectores de cable con un cepillo de terminal y una mezcla de un litro de agua y tres cucharadas de bicarbonato de sodio (para neutralizar el electrolito hmedo o seco). Vuelve a conectar los cables, primero los positivos, luego los negativos. Desenchufa el protector de la memoria.

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Arranca el vehculo. Despus de comprobar la batera de tu vehculo, asegrate de comprobar la capacidad del alternador para cargar correctamente la batera. Conecta el voltmetro positivo (rojo) a la terminal positiva de la batera. A continuacin, conecta el medidor negativo (negro) a la terminal negativa de la batera. Un alternador funciona correctamente si se producen por lo menos 13,5 voltios al ralent. Una medida de menos de 13,5 voltios indica que la salida del alternador no es suficiente para cargar la batera correctamente. Sustituye el alternador si es necesario.

Consejos y advertencias

Los fabricantes calibran los hidrmetros para medir las bateras que son 80 grados Fahrenheit. Aade 0,04 a tu lectura del hidrmetro por cada 10 grados por encima de 80, y resta 0,04 por cada 10 grados por debajo de 80. No agregues agua corriente a la batera, ya que puede contener minerales que pueden contaminar el electrolito. Nunca te pares en frente de un vehculo en marcha cuando se trabaja en el compartimento del motor. Siempre colocate a un lado.

Referencias