Estabilidad y Flujo de Asfaltos La estabilidad de un asfalto es su capacidad para resistir desplazamiento y deformacin bajo cargas de trnsito.

Un pavimento es capaz de mantener su forma y lisura bajo cargas repartidas; un pavimento inestable desarrolla ahullamientos, ondulaciones y otras seas que indican cambios en la mezcla. Los requisitos de estabilidad solo pueden establecerse despus de un anlisis completo del trnsito, debido a que las especificaciones de estabilidad para un pavimento dependen del trnsito esperado. Las especificaciones de estabilidad deben ser lo suficientemente altas para acomodar adecuadamente el trnsito esperado, pero no ms altas de lo que exijan las condiciones de trnsito. Valores muy altos de estabilidad producen un pavimento demasiado rgido y por lo tanto, menos durable que lo deseado. La estabilidad de una mezcla depende de la friccin y la cohesin interna. La friccin interna de las partculas de agregado est relacionada con caractersticas del agregado tales como su forma y textura superficial. La cohesin resulta de la capacidad ligante de un asfalto. Un grado propio de friccin y cohesin interna, en la mezcla, previene que las partculas de agregado se desplacen unas respecto a otras debido a las fuerzas ejercidas por el trfico. En trminos generales, entre mas angular sea la forma de las partculas de agregado y mas spera sea su textura superficial, ms alta ser la estabilidad de la mezcla. El flujo propiamente es medido en centsimas de pulgada, lo cual representa la deformacin de la briqueta. La deformacin est indicada por la diminucin en dimetro vertical de la briqueta. Las mezclas que contienen valores bajos de fluencia y valores muy altos de estabilidad son consideradas demasiado frgiles y rgidas para un pavimento en servicio. Aquellas que tienen valores muy altos de fluencia son consideradas demasiadas plsticas y tienen tendencia a deformarse fcilmente bajo las cargas de trnsito. Para medicin de la estabilidad como el flujo se requiere la prueba de Marshall la cual nos ayudara a medir la resistencia a la deformacin de la mezcla (estabilidad) y la deformacin, bajo carga, que ocurre en la mezcla. A continuacin se hace una breve resea en la cual se explica brevemente el procedimiento del ensayo Marshall: 1. Las probetas son calentadas en un abao de agua a 60C. esta temperatura representada, normalmente, la temperatura ms caliente que un pavimento en servicio va a experimentar. 2. La probeta es removida del bao, secada y colocada rpidamente en el aparato Marshall. El aparato consiste de un dispositivo que aplica una carga sobre la probeta y de unos medidores de cara y deformacin (flujo). 3. La carga del ensayo es aplicada a una velocidad constante de 51mm por minuto hasta que la muestra falle. La falla est definida como la carga mxima que la briqueta puede resistir.

4. La carga de falla se registra como el valor de estabilidad de Marshall y la lectura del medidor de flujo se registra como flujo. A su vez la prueba Marshall puede ser considerada una prueba emprica en el siguiente cuadro se muestran las ventajas y las desventajas del uso de la prueba.