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Ingegneria dei sistemi

SOTTOSISTEMA TRAINWAY Gestione della regolazione semaforica e del preferenziamento al mezzo pubblico
TRAINWAY svolge funzionalit di regolazione semaforica e di preferenziamento del mezzo pubblico. Il modello di regolazione adottato del tipo a selezione di piano che prevede lesecuzione di piani semaforici derivati da uno studio preventivo dei flussi di traffico. Il piano semaforico tipicamente costituito da una sequenza di fasi, corrispondenti allattivazione di predeterminati gruppi semaforici (lanterne). La sequenza e la durata delle fasi pu variare in funzione di eventuali dispositivi o attuazioni esterne (spire/conteggi veicolari, pulsanti pedonali, chiamate tranviarie, ). TRAINWAY consente di attuare la priorit dei mezzi pubblici, modificando temporaneamente il ciclo semaforico e accogliendo le richieste processate dallapplicativo di regolazione del servizio TRAINMONITOR. Il software applicativo del modulo TRAINWAY stato interamente sviluppato da Project Automation in accordo con la normativa europea CENELEC EN 50128. Caratteristiche tecniche: TRAINWAY prevede elementi funzionali sia a livello periferico sia a livello centrale. A Livello Periferico controlla i regolatori semaforici, che devono essere dotati necessariamente di interfaccia di rete o seriale. Vari i tipi e le funzioni dei sensori utilizzati: di presenza e chiamata, di stazionamento, di velocit, di conteggio. Per ragioni di sicurezza TRAINWAY non influisce mai direttamente sullattuazione dei gruppi semaforici che sono attuati sulla base di una programmazione residente nelle logiche del controllore, inaccessibili dallesterno. Lapplicativo pu, quindi, richiedere linserimento di una fase specifica o il prolungamento di un tempo di verde, ma tempi e modi di attuazione sono lasciati al regolatore semaforico. Lapplicativo a Livello Centrale permette la rappresentazione dinamica di un sinottico di impianto con lo stato corrente degli apparati e lattuazione di richieste delloperatore quali, ad esempio, limpostazione di un dato piano semaforico o il cambio di modalit da locale a centralizzata, a calendario o attuata dal traffico. A livello elaborativo il modulo ha in carico la selezione dinamica dei piani di traffico, il calcolo delle misure di traffico, lattuazione del preferenziamento e la registrazione storica di eventi e attivit effettuate dagli operatori.

Screenshot del Sottosistema TRAINWAY: stato dispositivo e visualizzazioni (a) piano semaforico attuato in tempo reale (b)

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