pistao xt-225 na xr-200 l vai a receita.

troca-se a biela por uma da cg 83 , tem que mandar abrir o olho da biela antes d e montar no virabrequim, para poder passar o pino do pistao que mais grosso 1mm. qualquer retifica bem equipada faz este servio. encamisa o cilindro com a camisa do gol 1000. abre-se a carcaa do motor para encaixar o cilindro. preparar comando e cabeote ( enquadrar comando ), ou colocar um bbr. trocar gicle de alta por um n. 135. abrir a entrada de ar da caixa de filtro de ar e colocar uma espuma de qualidade , de preferencia moldspuma. importante colocar corrente de comando nova e de boa qualidade, pois corrente de comando gasta atrasa o ponto do comando de valvula deixando a moto sem final. pode - se rebaixar o cilindro em 1,5mm , porem corre-se o risco da moto ficar mu ito taxada, aconselho montar e andar primeiro e se nessessario rebaixar. a moto fica um canhao. tem que apertar o cabeote com moderao porque se puxar a rosca dos prisioneiros do c abecote fica complicado de refazer pela falta de espasso que sobra va carcaa. coloca-se 1,5 l oleo no motor. pode fazer esta receita que sucesso garantido.