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NSHS0610-09 Marzo 2008

MANUAL DE OPERACIN DE LA HERRAMIENTA

Utilizacin del grupo de herramientas 223-2454 en los motores 3114, 3116 y 3126 con inyectores unitarios mecnicos (MUI)
SMCS Code: 1250

Informacin sobre seguridad importante

El mensaje que aparece debajo puede ser escrito o estar representado grficamente. Las operaciones que pueden daar al producto se identifican por medio de etiquetas de AVISO en el producto y en esta publicacin. Caterpillar no puede anticipar todas las circunstancias posibles que pueden suponer un peligro potencial. Por lo tanto, las advertencias que figuran en esta publicacin y en el producto no son excluyentes. Si usa una herramienta, procedimiento, mtodo de trabajo o tcnica de operacin que no estn recomendados especficamente por Caterpillar, debe estar totalmente convencido de que son seguros para usted y para los dems. Debe asegurarse tambin de que los procedimientos de operacin, lubricacin, mantenimiento o reparacin escogidos no daarn el producto ni lo harn peligroso. La informacin, especificaciones e ilustraciones de este manual estn basadas en la informacin disponible en el momento de su publicacin. Las especificaciones, pares de apriete, presiones, mediciones, ajustes, ilustraciones y otros elementos incluidos en el manual pueden cambiarse sin previo aviso. Estos cambios podran afectar al servicio del producto. Antes de empezar cualquier trabajo, busque la informacin ms completa y actualizada disponible.

Piense en la seguridad
La mayora de los accidentes relacionados con la operacin, mantenimiento y reparacin de un producto se producen por no seguir las reglas y precauciones bsicas de seguridad. Muchas veces se podra evitar un accidente si se conocieran previamente las situaciones de peligro potenciales. Toda persona debe permanecer alerta ante estas situaciones de peligro potenciales. Se debe tener tambin la capacitacin, las destrezas y las herramientas necesarias para realizar estas funciones debidamente. La operacin, reparacin, mantenimiento o lubricacin inapropiada de este producto puede ser peligroso pudiendo causar lesiones graves e incluso la muerte. No maneje ni realice ninguna operacin de lubricacin, mantenimiento o reparacin de este producto hasta que haya ledo y entendido completamente la informacin sobre su manejo, lubricacin, mantenimiento y reparacin. En este manual y en el producto hay informacin sobre las precauciones y advertencias de seguridad. Si no se siguen estas advertencias de seguridad, usted u otras personas podran sufrir lesiones o incluso la muerte. Los peligros se identifican mediante un Smbolo de alerta de seguridad seguido por una Palabra indicativa como PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIN. La etiqueta de ADVERTENCIA es la que se indica a continuacin.

ADVERTENCIA
Cuando necesite piezas de repuesto para este producto, Caterpillar recomienda usar repuestos Caterpillar o que tengan unas especificaciones equivalentes como, entre otras caractersticas, dimensiones fsicas, tipo, resistencia y material. La inobservancia de estas advertencias puede daar o averiar prematuramente el producto, causar lesiones e incluso la muerte.

ADVERTENCIA
El significado de este smbolo de alerta de seguridad es el siguiente: Atencin! Est alerta! Su seguridad est en riesgo!
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ndice
Contenido del manual Seccin de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Seccin de informacin general . . . . . . . . 3 Seccin de operacin . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Seccin de seguridad Nomenclatura de los iconos de seguridad . 4 Advertencias de seguridad . . . . . . . . . . . . . 4 Seccin de informacin general Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Caractersticas del grupo de herramientas 223-2454 . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Sincronizacin de los inyectores . . . . . . . . 5 Reglaje de la distribucin . . . . . . . . . . . . . 5 Ajuste del sistema de alimentacin. . . . . . 5 Ajuste de las vlvulas . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Instalacin de los inyectores . . . . . . . . . . . 5 Nomenclatura de las herramientas . . . . . . . 6 Colocacin de las herramientas . . . . . . . . . 8 Seccin de operacin Sincronizacin de los inyectores . . . . . . . . . 8 Herramientas y equipos. . . . . . . . . . . . . . . 8 Desmontaje opcional del conjunto del balancn . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Ajuste de la profundidad del mbolo del muelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Procedimiento de sincronizacin . . . . . . . 12 Ajuste del sistema de alimentacin. . . . . . 17 Herramientas y equipos. . . . . . . . . . . . . . 17 Comprobacin del sistema de alimentacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Distribucin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Herramientas y equipos. . . . . . . . . . . . . . 22 Indicador de calibracin . . . . . . . . . . . . . 22 Calibracin inicial . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Preajuste del conjunto indicador (tipo antiguo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Preajuste del conjunto indicador (tipo actual) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Reglaje de la distribucin . . . . . . . . . . . . . 26

Bsqueda del punto muerto superior del pistn n 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Herramientas y equipos. . . . . . . . . . . . . . 29 Procedimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 de desmontaje e instalacin de los inyectores unitarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Contenido del manual

Este manual debe guardarse junto con la herramienta. El manual contiene instrucciones de manejo e informacin de seguridad y mantenimiento. Algunas de sus fotografas o ilustraciones muestran detalles que podran ser diferentes de los de su herramienta. Es posible que los protectores y cubiertas hayan sido quitados a efectos de una mayor claridad. La mejora y perfeccionamiento continuos del diseo del producto pueden haber llevado a introducir cambios en su herramienta que no estn reflejados en esta publicacin. Cuando tenga alguna duda sobre su herramienta o sobre esta publicacin, pngase en contacto con la Divisin de Herramientas de Servicio para los distribuidores de Cat (DST) para que le proporcionen la informacin ms reciente disponible.

Seccin de seguridad
La seccin de seguridad enumera las precauciones bsicas de seguridad. Antes de utilizar esta herramienta o realizar cualquier operacin de mantenimiento o de reparacin, lea detenidamente las precauciones bsicas enumeradas en la seccin de seguridad hasta haberlas comprendido.

Seccin de informacin general

En la seccin de informacin general se describen las funciones y caractersticas del equipo. En ella, se proporciona informacin til sobre sus distintas piezas, nomenclatura y otras herramientas adicionales.

Contenido del manual (Continuacin)

Seccin de operacin
La seccin de operacin sirve de referencia a los nuevos operadores y de recordatorio a los operadores con experiencia. Las fotografas e ilustraciones guan al operador para seguir los procedimientos correctos a la hora de utilizar el equipo. Las tcnicas de operacin explicadas en esta publicacin son bsicas. A medida que el operador adquiera mayores conocimientos sobre la herramienta y sus posibilidades, desarrollar mayores habilidades y tcnicas.

Advertencias de seguridad
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales o incluso la muerte, antes de manejar cualquier equipo o herramienta lea detenidamente todas las instrucciones sobre su manejo hasta entenderlas perfectamente. No opere ni trabaje con ninguna mquina hasta haber ledo y comprendido las instrucciones y advertencias de ste y cualquier otro manual aplicable. Si desea adquirir manuales de repuesto, pngase en contacto con la Divisin de Herramientas de Servicio de su distribuidor. El cuidado y mantenimiento de los equipos es de su responsabilidad. Respete y cumpla siempre todas las leyes estatales, autonmicas y locales sobre salud y seguridad en el trabajo y prevencin de riesgos laborales. Use siempre gafas de proteccin o mscara para evitar lesiones oculares. Asegrese de que nadie pueda sufrir lesiones a causa de objetos o partculas proyectadas al utilizar la herramienta o trabajar con algn componente. Limpie inmediatamente cualquier fluido que se haya derramado. El aceite, combustible o fluido de limpieza derramados sobre una superficie caliente o componentes elctricos pueden originar un incendio y causar lesiones personales o incluso la muerte. Los resbalones o cadas pueden causar lesiones. NO deje herramientas o componentes esparcidos por la zona de trabajo y limpie inmediatamente cualquier fluido que se haya derramado. La utilizacin de aire comprimido puede causar lesiones. Cuando se utiliza para tareas de limpieza, la presin mxima del aire en la boquilla debe ser inferior a 205 kPa (30 lb/pulg). Cuando utilice aire comprimido pngase ropa, gafas y mscara protectoras.

Seccin de seguridad
Nomenclatura de los iconos de seguridad
Proteccin personal
Lea el manual Proteccin de los ojos Proteccin de la cara

Accin prohibida
Prohibido fumar

Prevencin de riesgos
Peligro de incendio Aire comprimido Peligro de resbalamiento Peligro de tropiezo

Seccin de informacin general

Introduccin
El grupo de herramientas 223-2454 se utiliza para comprobar y ajustar el sistema de alimentacin de los motores Caterpillar 3114, 3116 y 3126 equipados con inyectores unitarios mecnicos (MUI), incluida la sincronizacin de los inyectores, el reglaje de la distribucin y el ajuste de las cremalleras. Se incluyen tambin las herramientas necesarias para desmontar y montar los inyectores unitarios y ajustar las vlvulas. El nuevo grupo de herramientas sustituye a los anteriores, 1U-6680, 9U-7305 y 128-8822. Las nuevas herramientas, que pueden ser adquiridas individualmente para actualizar los conjuntos anteriores con un importante ahorro de costes, tienen las ventajas de su mayor simplicidad y de permitir realizar los ajustes con mayor precisin y en menor tiempo.

NOTA: El conjunto de sujecin de base imantada 123-4940 sustituy a la base imantada 9U-7308 original, para adaptarse mejor a las nuevas conexiones de los balancines, tipo pata de elefante de mayor dimetro, del motor. Unas nuevas llaves de estrella acodadas de alta calidad, que facilitan el reglaje de la distribucin, tambin forman parte de este grupo de herramientas.

Ajuste del sistema de alimentacin

La llave del pasador de ajuste del sistema de alimentacin 128-8827 es una versin mejorada de la llave del pasador 9U-7271 que facilita el trabajo en el poco espacio disponible. Sirve para todos los tipos de reguladores. La herramienta de agarre 130-2711 se utiliza para mantener el pasador de ajuste del sistema de alimentacin contra la cara de la carcasa del regulador. Es una versin rediseada de la antigua herramienta de agarre 1U-6681 (parte del grupo de herramientas 1U-6680)en la que se han introducido algunas modificaciones para facilitar su insercin y manejo. La herramienta de agarre 130-2711 sustituye al conjunto abrazadera 9U-7265 (parte de la herramienta 9U-7305) que no se adaptara a la ltima versin de regulador "Tipo V".

Caractersticas del grupo de herramientas 223-2454

Sincronizacin de los inyectores
El nuevo conjunto de sujecin para la sincronizacin de los inyectores sustituye a las herramientas 9U-7276 y 9U-7275. El nuevo conjunto de sujecin est provisto de un mbolo, accionado por muelle, que lo empuja directamente sobre el extremo de la cabeza de la cremallera del inyector n 1. Se utiliza junto con los bloques calibradores de sincronizacin 9U-7270 (3,5 mm) o 220-0123 (3 mm) que pueden fijarse directamente al conjunto de sujecin. La mordaza larga 128-8823, que se atenaza directamente a la varilla de mando (entre dos balancines), se usa como palanca para accionarla en los sentidos de "alimentacin de combustible" y "corte del combustible". Esta capacidad para accionar la cremallera en las dos direcciones es necesaria para conseguir lecturas coherentes cuando se usa el nuevo procedimiento; la mordaza sustituye a la anterior palanca de varillaje 9U-7264.

Ajuste de las vlvulas

La nueva galga de espesores de ajuste de las vlvulas. 123-4941 de dos extremos (admisin/escape) tiene unas patas especiales, cortas, inclinadas 45. Este diseo, que simplifica mucho el ajuste de las vlvulas de los motores ms modernos, con patas de elefante de mayor dimetro, sirve para cualquier motor con holguras de 0,38 mm (0,015 pulg) y 0,64 mm (0,025 pulg) en las vlvulas de admisin y escape, respectivamente. Las nuevas llaves de estrella acodadas de alta calidad facilitan el ajuste de las vlvulas.

Reglaje de la distribucin
El conjunto de sujecin de base imantada 123-4940, utilizado con el indicador de posicin digital programable 1U-8869 de lectura directa y herramientas asociadas, se mueve fcilmente de inyector a inyector y permite comprobar o ajustar la distribucin con facilidad y rapidez.

Instalacin de los inyectores

El destornillador Allen (5 mm) 1U-8013 se incluye para apretar el perno de fijacin del inyector que ayuda a reducir las fugas de gases en la combustin.
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Nomenclatura de las herramientas

Las herramientas de este cuadro son necesarias en los procedimientos de sincronizacin, reglaje y ajuste indicados en este manual y en el manual de servicio de la mquina.
Nomenclatura del grupo de herramientas 223-2454 Tools Required to Upgrade Former Groups Art. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Referencia 128-9640 128-8706 9U-7270 220-0123 9U-5120 1U-8869 128-8823 1U-6675 8T-4177 9U-7282 9U-6272 8C-4984 9U-7263 9U-7269 123-49402 128-8824 128-8825 9U-7274 5P-03023 123-49413 194-35423 130-2711 136-4149 128-8827 1U-75233 1U-7299 1U-7300 1U-6673 6V-7145 128-8828 NEEG2688 NEHS0610 Descripcin Herramientas de sincronizacin Conjunto de sujecin para la sincronizacin del inyector mbolo del muelle (pieza con servicio) Bloque calibrador de sincronizacin de 3,5 mm Bloque calibrador de sincronizacin de 3 mm Llave de horquilla para solenoide Indicador de posicin digital Mordaza de 150 mm (6 pulg) Compresor de muelle Tornillo del compresor de muelle Conjunto de sujecin del indicador Tornillo de nylon (pieza con servicio) Perno del soporte del indicador Punta de contacto de 18,5 mm (0,73 pulg) Bloque calibrador de la distribucin Conjunto de sujecin de base imantada Llave de estrella acodada de 16 y 18 mm Llave de estrella acodada de 17 y 19 mm Punta de contacto, 85 mm (3,35 pulg) Herramientas de motor diversas Barra de desmontaje del inyector Galga de ajuste de las vlvulas (galga de espesores para ajustar las vlvulas) Destornillador Allen, 5 mm Herramienta de agarre para el ajuste del sistema de alimentacin Mordaza de conexin del regulador Llave del pasador de ajuste del sistema de alimentacin Pieza gua de insercin del pasador (se usa con la llave del pasador de ajuste del sistema de alimentacin 128-8827) Llave de reglaje (FRC)(reguladores "tipo V" de 1994 y dmperes posteriores) Llave hexagonal con mango en T, 3 mm (reguladores "tipo V" de 1994 y dmperes posteriores) Llave de reglaje y sincronizacin inyectores (FRC) (todos los modelos, excepto "Tipo V" 1994 y dmperes posteriores) Caja Separador de gomaespuma Etiqueta Manual de Operacin de la Herramienta 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 R R X R R X X X R X X X X X R R X R 1 1 1 1 1 1 6 6 1 1 1 1 1 1 1 1 X2 R R X X X R R X X X X X X Cantidad 9U-7305 1U-6680

Herramientas para el reglaje de la distribucin

Herramientas para el ajuste del sistema de alimentacin

X = Herramientas esenciales para los nuevos procedimientos. R = Herramientas mejoradas o recomendadas. 2 Alguno de los grupos 9U-7305 antiguos utilizaban la nueva base imantada 123-4940; compruebe la de su grupo de herramientas. 3 Para mayor informacin sobre la utilizacin de estas herramientas, consulte el manual de servicio apropiado. 6

1 5

< >

2 3

in/mm

+/

ZERO/ABS
PRESET TOL

ON/OFF

10

13 11

14 15 16

12

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21 19 22

24 20 23 25

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Grupo de herramientas 223-2454. Para identificar las distintas herramientas consulte el cuadro de nomenclatura 223-2454. 7

Colocacin de las herramientas

La figura indica la forma de colocar las herramientas en el separador de gomaespuma de la caja.
12 11 1, 2 23, 24 4, 10

La sincronizacin de los inyectores se realiza colocando el bloque de calibracin y sincronizacin entre el pasador de la cabeza de la cremallera del inyector y el cuerpo del inyector n 1. NOTA: En la palanca del varillaje de mando del inyector n 1 no hay tornillo de ajuste ya que es el punto de referencia para los otros inyectores. Por lo tanto, el inyector n 1 no se ajusta. Sincronice siempre un inyector cada vez que haya sido desmontado y sustituido o vuelto a utilizar. Si el inyector sustituido o vuelto a utilizar es el n 1 hay que comprobar y ajustar la sincronizacin de TODOS los inyectores.

13, 14

20 25 15

17

16 18 21, 22

19

6, 7

8, 9
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Herramientas y equipos
Para realizar el procedimiento de sincronizacin se necesitan las herramientas que se indican en el cuadro A "Herramientas para la sincronizacin de los inyectores".
Cuadro A Herramientas para la sincronizacin de los inyectores Referencia 128-9640 9U-7270 220-0123 Descripcin Conjunto de sujecin para la sincronizacin del inyector Bloque calibrador de sincronizacin Bloque calibrador de sincronizacin Llave de horquilla para solenoide Indicador de posicin (digital) Mordaza de 150 mm (6 pulg) Compresor de muelle Tornillo del compresor de muelle Conjunto de sujecin del indicador Perno del soporte del indicador Punta de contacto de 18,5 mm (728 pulg) Llave de ajuste Cantidad Articulo1 1 1 1 1 1 1 6 6 1 1 1 1 1 2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 25

Colocacin de las herramientas del conjunto 223-2454. Para identificar las distintas herramientas consulte el cuadro de nomenclatura 223-2454.

NOTA: El grupo de herramientas 223-2454 incluye un indicador de dial que es todo lo que se necesita para llevar a cabo los procedimientos que se describen en este manual.

Seccin de operacin
Sincronizacin de los inyectores
La sincronizacin de los inyectores consiste en ajustar todas las cremalleras de los inyectores en una posicin determinada para que todos ellos proporcionen la misma cantidad de combustible a los cilindros. Esto se realiza ajustando cada cremallera en la misma posicin mientras el varillaje de mando est en una posicin fija, llamada posicin de sincronizacin.
1

9U-5120 1U-8869 128-8823 1U-6675 8T-4177 9U-7282 8C-4984 9U-7263 1U-6673

Para identificar las distintas herramientas, consulte el cuadro "Nomenclatura de las herramientas" en la pgina 6 del manual.

Desmontaje del conjunto del balancn, opcional

En la sincronizacin de los inyectores, el desmontaje del conjunto del balancn facilita el acceso y visibilidad del varillaje de mando y de la cremallera del inyector. Este procedimiento incluye las operaciones para desmontar los conjuntos de balancn, tanto del inyector n 1 como del inyector que se est comprobando. Sin embargo, el desmontaje del conjunto del balancn del inyector que se est comprobando es opcional. Si la persona que realiza el trabajo est muy familiarizada con los procedimientos y las herramientas, es posible comprobar y ajustar la sincronizacin de los inyectores sin quitar el mecanismo de balancines.

Ajuste de la profundidad del mbolo del muelle

NOTA: No es necesario ajustar el mbolo del muelle cada vez que se instala el conjunto de sujecin para la sincronizacin de los inyectores 128-9640. 1. Quite la tapa de las vlvulas de la culata del cilindro. 2. Quite los cuatro tornillos (4) y el conjunto del balancn (5) del cilindro n 1. Desmonte los vstagos de empuje de las vlvulas (admisin, escape e inyector) marcando su posicin. Los vstagos de empuje deben montarse de nuevo en su posicin original para reducir al mnimo el reajuste de las vlvulas.

ATENCIN Como la visibilidad sobre el varillaje de mando y el inyector es muy limitada, cuando no se ha quitado el conjunto del balancn hay que tener cuidado y asegurarse de que las herramientas se usan adecuadamente y que el procedimiento se realiza correctamente. El grupo de herramientas 223-2454 incluye un juego completo de compresores de muelle 1U-6675 que resulta til para sincronizar todos los inyectores sin los balancines cuando se reconstruye un motor (o se sustituye el varillaje de mando).

Desmonte el conjunto del balancn n 1. (4) Tornillos. (5) Conjunto del balancn.

ATENCIN El muelle del inyector debe estar comprimido ligeramente para permitir el libre movimiento de la cremallera del inyector. El conjunto del balancn o el compresor de muelle 1U-6675 (6) DEBEN instalarse en todos los inyectores para evitar que puedan daarse internamente. NOTA: Si se han desmontado los conjuntos del balancn, se recomienda comprobar la distribucin y la holgura de las vlvulas.

NOTA: Para evitar que se desarme accidentalmente, mantenga horizontal el conjunto del balancn (5) cuando lo desmonte del motor.

3. Aplique un poco de aceite de motor limpio en la parte superior del inyector e instale el compresor de muelle 1U 6675 (6) y el tornillo 8T-4177 (7) en el orificio del tornillo del balancn.
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4. Coloque el conjunto de sujecin para la sincronizacin del inyector 128-9640 (8) enroscando los pasadores del conjunto de sujecin en los orificios de los tornillos del balancn. Apriete fuerte los pasadores con los dedos.

ATENCIN Para no daar el motor, el bloque calibrador de sincronizacin 9U-7270 220-0123 deben atarse con la cadena al conjunto de sujecin para la sincronizacin del inyector 128-9640 para evitar que se caigan dentro del motor.

0610-08

Instale el compresor de muelle en el inyector n 1. (6) Compresor de muelle 1U-6675. (7) Tornillo 8T-4177.

ATENCIN El muelle del inyector debe estar comprimido ligeramente para permitir el libre movimiento de la cremallera del inyector. El conjunto del balancn o el compresor de muelle 1U-6675 (6) DEBEN instalarse en todos los inyectores para evitar que puedan daarse internamente.
8

0610-09

Coloque el conjunto de sujecin para la sincronizacin del inyector (8).

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5. Sujete la mordaza 128-8823 (9) firmemente a la varilla de mando, como se indica en la figura. La mordaza debe colocarse formando un ngulo de 45, aproximadamente. NOTA: Que la mordaza cause un ligero araazo a la varilla de mando es aceptable. No sujete la mordaza junto a uno de los apoyos de cojinete del eje de mando.

0610-16

;
C

B 9

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14

Ajuste el mbolo del muelle en el conjunto de sujecin para la sincronizacin del inyector. (A) 1,25 a 2,25 mm (0,050 a 0,090 pulg). (8) Conjunto de sujecin para la sincronizacin del inyector 128-9640. (13) Bloque calibrador de sincronizacin 9U-7270. (14) mbolo del muelle 128-8706.

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Sujete la mordaza (9) a la varilla de mando. (B) Sentido de corte del combustible. (C) Sentido de alimentacin de combustible.

7. La cabeza de la cremallera del inyector n 1 debera ahora haber comprimido completamente el mbolo del muelle (cabeza de la cremallera contra el cuerpo del mbolo del muelle). 8. Pulse el botn "zero" del indicador digital. 9. Deje que la varilla de mando gire hacia atrs en el "sentido de corte del combustible" hasta que el pasador de tope de la cabeza de la cremallera del inyector est contra el bloque calibrador de sincronizacin. 10. La lectura del indicador debera estar entre 1,25 y 2,25 mm. Si no, afloje la contratuerca del mbolo del muelle y cambie el mbolo de posicin hasta obtener una lectura de 1,25 a 2,25 mm.

NOTA: Asegrese de que la mordaza no entra en contacto con los lados de los conjuntos de balancn. Ni la punta de la mordaza con el tornillo de la junta de culata debajo de la varilla de mando. La mordaza y la varilla de mando deben actuar libre y suavemente durante todo el tramo de desplazamiento de la cremallera. 6. Para ajustar la profundidad del mbolo del muelle para su desplazamiento correcto, gire el varillaje en el "sentido de alimentacin de combustible" hasta que se pare. Mantngalo en esa posicin sin hacer una fuerza excesiva.

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Procedimiento de sincronizacin

NOTA: Para evitar que se desarme accidentalmente, mantenga horizontal el conjunto del balancn (5) cuando lo desmonte del motor. 5. Aplique un poco de aceite de motor limpio en la parte superior del inyector e instale el compresor de muelle 1U 6675 (6) y el tornillo 8T-4177 (7) en el orificio del tornillo del balancn.
6

Solenoide de corte de combustible (excitar para que funcione). (1) Regulador. (2) Solenoide de corte de combustible. (3) Llave de horquilla 9U-5120.

1. Pare el motor y DESCONECTE su sistema elctrico. 2. Quite el solenoide de corte de combustible (2) con la llave de horquilla 9U-5120 (3). Al quitar el solenoide, el varillaje de mando de la cremallera del inyector puede moverse libremente durante la sincronizacin del inyector. 3. Quite la tapa de las vlvulas de la culata del cilindro. 4. Quite los cuatro tornillos (4) y el conjunto del balancn (5) del cilindro n 1. Desmonte los vstagos de empuje de las vlvulas (admisin, escape e inyector) marcando su posicin. Los vstagos de empuje deben montarse de nuevo en su posicin original para reducir al mnimo el reajuste de las vlvulas.
0610-08

Instale el compresor de muelle en el inyector n 1. (6) Compresor de muelle 1U-6675. (7) Tornillo 8T-4177.

ATENCIN El muelle del inyector debe estar comprimido ligeramente para permitir el libre movimiento de la cremallera del inyector. El conjunto del balancn o el compresor de muelle 1U-6675 (6) DEBEN instalarse en todos los inyectores para evitar que puedan daarse internamente.

Desmonte el conjunto del balancn n 1. (4) Tornillos. (5) Conjunto del balancn.

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6. Coloque el conjunto de sujecin para la sincronizacin del inyector 128-9640 (8) enroscando los pasadores del conjunto de sujecin en los orificios de los tornillos del balancn. Apriete fuerte los pasadores con los dedos.

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C

B 9

ATENCIN Para no daar el motor, el bloque calibrador de sincronizacin 9U-7270 220-0123 deben atarse con la cadena al conjunto de sujecin para la sincronizacin del inyector 128-9640 para evitar que se caigan dentro del motor.
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Sujete la mordaza (9) a la varilla de mando. (B) Sentido de corte del combustible. (C) Sentido de alimentacin de combustible.

NOTA: Asegrese de que la mordaza no entra en contacto con los lados de los conjuntos de balancn. Ni la punta de la mordaza con el tornillo de la junta de culata debajo de la varilla de mando. La mordaza y la varilla de mando deben actuar libre y suavemente durante todo el tramo de desplazamiento de la cremallera. 8. Asegrese de que el pasador de tope de la cremallera del inyector (11), el reborde cuadrado del cuerpo del inyector (10) y la cabeza de la cremallera (12) estn limpios.

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Coloque el conjunto de sujecin para la sincronizacin del inyector (8).

7. Sujete la mordaza 128-8823 (9) firmemente a la varilla de mando, como se indica en la figura. La mordaza debe colocarse formando un ngulo de 45, aproximadamente. NOTA: Que la mordaza cause un ligero araazo a la varilla de mando es aceptable. No sujete la mordaza junto a uno de los apoyos de cojinete del eje de mando.
Limpie la zona de alrededor de la cremallera del inyector. (10) Reborde cuadrado del cuerpo del inyector. (11) Pasador de tope de la cabeza de la cremallera del inyector. (12) Cabeza de la cremallera.

13

9. Instale correctamente el bloque calibrador de sincronizacin (13). a. Localice la referencia del inyector (ver figura). b. Determine el bloque calibrador de sincronizacin adecuado utilizando la referencia y el cuadro B. c. Apriete la mordaza (9) y gire la varilla de mando en el sentido "alimentacin de combustible" (de este modo la cabeza de la cremallera se separa del inyector). d. Coloque el bloque calibrador de 3 3,5 mm entre el pasador de tope de la cabeza de la cremallera del inyector (11) y el reborde cuadrado del cuerpo del inyector (10). e. Suelte la varilla de mando (girndola en el sentido de "corte de combustible") dejando que el bloque calibrador (13) se apoye firme y directamente contra el cuerpo del inyector.

10. Si lo desea, desmonte el conjunto del balancn del inyector a comprobar. Esta operacin es opcional. Si no desmonta el conjunto del balancn contine con la operacin 11. a. Aplique un poco de aceite de motor limpio en la parte superior del inyector y coloque el compresor de muelle 1U-6675 (6). b. Apriete el tornillo (7) y comprima el muelle del inyector. 11. Quite el tornillo (15) ms prximo al inyector que desea comprobar.

Cuadro B. Cuadro de correlacin entre el inyector y el bloque calibrador de sincronizacin Referencia 127-8207 127-8213
0610-12

Bloque calibrador de sincronizacin utilizado 9U-7270 (3,5 mm) 220-0123 (3,0 mm)

Quite el tornillo (15) e instale el conjunto indicador.

PART NUMBER

13 Instalacin del bloque calibrador de sincronizacin (13). (8) Conjunto de sujecin para la sincronizacin del inyector 128-9640.

TOP

8 Herramientas para la sincronizacin del inyector. (16) Conjunto de sujecin del indicador 9U-7282. (17) Tornillo 8C-4984. (18) Punta de contacto 9U-7263. (19) Indicador de posicin digital 1U-8869 (arriba, nueva versin; abajo, versin antigua). (20) Tornillo de sujecin de nylon 9U-6272 (Parte de la herramienta 9U-7282). (21) Palanca (Parte de la herramienta 9U-7282). 14

12. Coloque la punta de contacto 9U-7263 (18) de 18,5 mm (0,728 pulg) en el indicador de posicin digital 1U-8869 (19). Centre el indicador en su conjunto de sujecin 9U-7282 (16) y apriete el tornillo de nylon 9U-6272 (20). NOTA: Toda la cara del indicador de posicin digital 1U-8869 se puede girar para una mejor visibilidad.
19

13. Asegrese de que la cara del extremo de la barra cremallera (22) del inyector a comprobar est limpia. Instale el conjunto de sujecin del indicador 9U-7282 (16) y el indicador de posicin digital 1U-8869 (19), ensamblados, con el tornillo 8C-4984 (17) (M8 x 1,25 x 150 mm de longitud) en el lugar del tornillo (15) que se quit en la operacin 11. La palanca (21) del conjunto de sujecin del indicador debe estar en contacto y centrada en la cara del extremo de la barra cremallera (22). Apriete el tornillo (17). 14. ENCIENDA el indicador (19) y asegrese de que las unidades de medida estn expresadas en milmetros y que el sentido de desplazamiento es el correcto (el desplazamiento del mbolo hacia afuera del indicador debera marcar una lectura positiva). NOTA: Antes de continuar con la operacin siguiente, asegrese de que el indicador puede desplazarse en los dos sentidos. Si fuera necesario, vuelva a colocar el indicador en el conjunto de sujecin. 15. Utilizando la mordaza (9), gire la varilla de mando en el sentido "corte del combustible" hasta que el pasador de tope de la cremallera del inyector entre en contacto con el reborde del cuerpo del inyector.

16 17

0610-14

Herramientas de sincronizacin de los inyectores. (16) Conjunto de sujecin del indicador 9U-7282. (17) Tornillo 8C-4984. (19) Indicador de posicin digital 1U-8869.

ATENCIN El contacto entre el pasador de tope de la cremallera del inyector y el reborde del cuerpo del inyector es un tope macizo. Una vez establecido el contacto, NO ejerza una fuerza excesiva porque el sistema de mando podra daarse. 16. Manteniendo la posicin de la varilla de mando, con el indicador (19) ENCENDIDO, pulse el botn "zero-set". Esto define la posicin cero de la cremallera ("corte del combustible"). 17. Deje que el varillaje vuelva a su posicin original. Gire de nuevo el la varilla de mando en el sentido "corte del combustible" y compruebe la posicin cero del indicador. NOTA: Repita esta operacin dos o tres veces para confirmar la lectura. Si las lecturas no son coherentes, compruebe que el indicador no est agarrotado.
15

Inyector a comprobar. (10) Reborde cuadrado del cuerpo del inyector. (11) Pasador de tope de la cabeza de la cremallera del inyector. (12) Cabeza de la cremallera. (21) Palanca. (22) Barra cremallera.

18. Repita esta secuencia varias veces (pulsando el botn de puesta a cero tantas veces como sea necesario) hasta que est seguro de que ha obtenido una lectura cero cierta.

22. Si la lectura del indicador no est dentro de la tolerancia especificada contine con la operacin siguiente.

Varillaje de mando del conjunto del inyector. (24) Conjunto abrazadera. (25) Palanca del inyector.

Inyector de sincronizacin (vista lateral). (10) Reborde cuadrado en el cuerpo del inyector. (11) Pasador de tope de la cabeza de la cremallera del inyector. (21) Palanca. (22) Barra cremallera. (25) Palanca en forma de U. (26) Tornillo de ajuste. (28) Abrazadera.

19. Usando la mordaza (9), gire la varilla de mando en el sentido "alimentacin de combustible". Ahora, suelte la mordaza (9). Esto asegura que los muelles y cojinetes del varillaje de mando estn en sus posiciones "normales". NOTA: Utilizando el procedimiento descrito en la operacin 20, deje que el mbolo del muelle empuje el varillaje contra el bloque calibrador y proporcione resultados lo ms homogneos posible. 20. Gire la varilla de mando en el sentido "corte del combustible" con la mordaza y luego sultela. El indicador (19) debera ahora marcar 3,50 0,02 mm, si se utiliza el bloque calibrador 9U-7270, o 3 0.02 mm si se utiliza el bloque calibrador 220-0123. NOTA: Utilizando el procedimiento descrito en la operacin 20, deje que el mbolo del muelle empuje el varillaje contra el bloque calibrador y proporcione resultados lo ms homogneos posible. 21. Si la lectura del indicador est dentro de la tolerancia especificada vaya a la operacin 25.
16

ATENCIN NO afloje las abrazaderas (28) de sujecin de los tornillos para controlar el eje. Si se aflojan las abrazaderas, las prestaciones del motor sern menores y se podra daar el motor. (Los tornillos pueden identificarse por su cabeza hexagonal llena de un producto sellador.) Las abrazaderas (28) estn ajustadas en el eje, de fbrica. 23. Utilice la llave 1U-6673 (14) para aflojar la contratuerca y girar el tornillo de ajuste (26) hacia la derecha hasta que el indicador (19) marque 3,50 0.02 mm, si utiliza el bloque calibrador 9U-7270, o 3,00 0,02 mm si utiliza el 220-0123. Girando el tornillo de ajuste hacia la derecha aumenta la lectura; girndolo hacia la izquierda disminuye. Apriete la contratuerca manteniendo el tornillo de ajuste (26) en esa posicin. 24. Compruebe el ajuste girando la varilla de mando en el sentido "corte del combustible" con la mordaza y luego sultela. Si el indicador no marca 3,50 0.02 mm, si utiliza el bloque calibrador 9U7270, o 3.00 0.02 mm si utiliza el 220-0123, ajuste de nuevo el tornillo (26).

25. Una vez sincronizado el inyector, quite el conjunto de sujecin del indicador (16) y el indicador (19). Coloque el perno (15) y apritelo a un par de 25 7 Nm (18,5 5 lb Pies). 26. Si para comprobar el inyector se desmont el conjunto del balancn, quite el compresor de muelle (6). Instale el conjunto del balancn (siga las especificaciones de par estndar). Asegrese de que los vstagos de empuje estn asentados correctamente en los balancines y empujadores. 27. Sincronice los restantes inyectores si fuera necesario. 28. Cuando haya terminado el procedimiento de sincronizacin, quite el conjunto de sujecin del indicador (8) y el bloque calibrador (13) del inyector n 1 y retire la mordaza (9). 29. Si tiene que comprobar el sistema de alimentacin de combustible, consulte la seccin "Ajuste del sistema de alimentacin" de este manual. 30. Si sabe que el sistema de alimentacin de combustible est bien, quite el compresor de muelle (6) del inyector n 1. Coloque el conjunto del balancn y apriete los tornillos a un par de 25 7 Nm (18,5 5 lb Pies). Asegrese de que los vstagos de empuje estn asentados correctamente en los balancines y que los empujadores estn en sus posiciones originales. 31. Compruebe la distribucin y la holgura de las vlvulas de los cilindros en los que haya desmontado los balancines. Consulte las secciones "Ajuste del sistema de alimentacin" de este manual y "Holgura de las vlvulas" del manual de servicio del motor. 32. Con el motor parado y el sistema elctrico del motor DESCONECTADO, instale el solenoide de corte de combustible. Coloque la tapa de las vlvulas.

Ajuste del sistema de alimentacin

Herramientas y equipos
Para el ajuste y reglaje del sistema de alimentacin se necesitan las herramientas indicadas en el cuadro C "Herramientas para el ajuste del sistema de alimentacin".
Cuadro C. Herramientas para el ajuste del sistema de alimentacin Referencia Descripcin Cantidad Articulo1 9U-5120 1U-8869 9U-7282 9U-6272 130-2711 136-4149 1U-7299 1U-7300 1U-6673 128-8827 Llave de horquilla para solenoides Indicador de posicin digital Conjunto de sujecin del indicador Tornillo de nylon Herramienta de agarre Mordaza de conexin del regulador Llave de ajuste Mango en T Llave Ajuste del sistema de alimentacin Toma 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 4 8 19 20 23 24 25 21

Para identificar las distintas herramientas, consulte el cuadro "Nomenclatura de las herramientas" en la pgina 6 del manual.

Comprobacin del sistema de alimentacin

Consiste en regular el tornillo de ajuste del combustible para proporcionar a la cremallera del inyector una posicin precisa en la barra cremallera del inyector n 1. El tornillo de ajuste del combustible regula el desplazamiento mximo de todas las cremalleras de los inyectores limitando la potencia del motor. Antes de comprobar el sistema de alimentacin, los inyectores deben estar sincronizados correctamente. Consulte la seccin "Sincronizacin de los inyectores" de este manual.

17

NOTA: El procedimiento aparece en las figuras con el conjunto del balancn del cilindro n 1 instalado. Cuando el conjunto del balancn del cilindro n est desmontado, el acceso a la cremallera del inyector y al varillaje de mando es ms fcil. Las instrucciones para desmontar el conjunto del balancn se incluyen en la seccin "Sincronizacin de los inyectores". Una vez reinstalado el conjunto del balancn se recomienda comprobar la distribucin y la holgura de las vlvulas.

ATENCIN El muelle del inyector debe estar comprimido ligeramente para permitir el libre movimiento de la cremallera del inyector. El conjunto del balancn o el compresor de muelle 1U-6675 DEBEN instalarse en todos los inyectores para evitar que se daen internamente. 1. Con el motor parado y el sistema elctrico del motor desconectado, desmonte el solenoide de control de combustible para permitir el libre movimiento del varillaje de mando de la cremallera del inyector durante el ajuste del sistema de alimentacin. 2. Quite el tornillo (15) del mltiple de admisin.

Herramientas para el ajuste del sistema de alimentacin. (16) Conjunto de sujecin del indicador 9U-7282. (17) Tornillo 8C-4984. (18) Punta de contacto 9U-7263. (19) Indicador de posicin digital 1U-8869 (tipo antiguo y actual). (20) Tornillo de nylon 9U-6272 (Parte de la herramienta 9U-7282). (21) Palanca (Parte de la herramienta 9U-7282).

3. Coloque el indicador de posicin digital 1U-8869 (19) en el conjunto de sujecin del indicador 9U-7282 (16). Apriete el tornillo de ajuste de nylon (20).

Quite el tornillo (15).

Indicador de ajuste del sistema de alimentacin (tipo antiguo) instalado. (16) Conjunto de sujecin del indicador 9U-7282. (19) Indicador de posicin digital 1U-8869.

18

4. Asegrese de que la barra cremallera (22) est limpia. Instale el conjunto de sujecin del indicador 9U-7282 (16) y el indicador (19) ya montados. El tornillo del conjunto indicador (17) est roscado en el orificio del tornillo (15) que fue quitado de la base de la vlvula del motor. Coloque el conjunto indicador de forma que su eje est paralelo a la barra cremallera del inyector n 1 (perpendicular a los ejes de balancines). La palanca (21) debe estar en contacto con la cara del extremo de la barra cremallera (22).

NOTA: No use una mordaza de boca dura para mover el manguito (40) ya que si se daara daara la junta limpiadora de la culata de cilindros (41). El dao se producira cuando el manguito (40) se retraiga para permitir el acceso del pasador de conexin del eslabn del regulador (42). 6. Con la mordaza de conexin del regulador 136-4149, deslice el manguito (40) del regulador (1) en la culata de cilindros (41).
40 42 43

0610-37

Inyector n 1. (10) Reborde cuadrado del cuerpo del inyector. (11) Pasador de tope de la cabeza de la cremallera del inyector. (12) Cabeza de la cremallera. (21) Palanca. (22) Barra cremallera.

Instale el pasador piloto - Regulador "Tipo V". (40) Manguito. (42) Pasador de unin. (43) Llave del pasador de ajuste del sistema de alimentacin 128-8827.

5. Quite el clip (39) que mantiene al manguito (40) en su posicin, entre el regulador (1) y la culata de cilindros (41).

(1) Regulador. (39) Clip. (40) Manguito. (41) Culata de cilindros.

19

7. Coloque la llave del pasador de ajuste del sistema de alimentacin 128-8827 (43) en el pasador de unin (42) del eje de salida del regulador. Cuando est colocada correctamente, por los dos extremos del pasador de unin (42) sobresaldr la misma longitud de llave de dimetro pequeo (43). NOTA: La pieza gua de insercin del pasador 1U-7523 est incluida en este grupo de herramientas. Se utiliza con la llave del pasador de ajuste del sistema de alimentacin 128-8827 para alinear las uniones e insertar el pasador (42). La herramienta 1U-7523 slo se utiliza si se ha desconectado el regulador.
44 42 41

8. Coloque la herramienta de agarre (44) para mantener apretada la llave del pasador de ajuste del sistema de alimentacin (43) contra la cara de calibracin de la carcasa del regulador (47). NOTA: Si la herramienta de agarre estuviera demasiado apretada, el regulador puede desplazarse del motor haciendo que el ajuste del sistema de alimentacin sea incorrecto. NOTA: Si el dimetro pequeo de la llave de calibracin (43) no entra en contacto con la cara de calibracin del regulador (47), quite la tubera de aire que est conectada al mando de dosificacin de combustible del regulador (FRC). Utilizando el probador FT-1906 (u otro sistema de suministro de aire REGULADO) aplique al FRC una presin de aire de 105 kPa (15 lb/pulg). La presurizacin del FRC evitar que se limite el movimiento de la salida del regulador, permitiendo que la llave de calibracin entre en contacto con la cara del regulador. Una vez terminada la comprobacin del sistema de alimentacin, quite el probador FT-1906 y vuelva a colocar la tubera de aire al FRC. 9. ENCIENDA (19) el indicador. Asegrese de que las unidades de medida estn expresadas en milmetros y que el sentido de desplazamiento es el correcto (el desplazamiento del mbolo hacia afuera del indicador debera marcar una lectura positiva). 10. Empuje firmemente con la mano la cabeza de cremallera (12) del inyector n 1 hacia el inyector, hasta que el pasador de tope de la cabeza de la cremallera del inyector (11) toque el reborde cuadrado del cuerpo del inyector, (10) y mantngala en esa posicin. El Inyector n 1 est ahora en la posicin de "corte del combustible". Pulse el botn "zero-set" del indicador para definir la posicin cero de la cremallera. NOTA: Si el conjunto del balancn est instalado, gire el eje de mando en el sentido "corte de combustible" (venciendo la presin del muelle). Antes de pulsar el botn "zeroset", gire el eje hasta que TODAS las palancas de los inyectores estn en la posicin de corte de combustible. Esto asegura que la cremallera del inyector n 1 est en cero.
20

40

43

47
0610-01

Regulador visto lateralmente. (1) Regulador. (40) Manguito. (41) Culata de cilindros. (42) Pasador de unin. (43) Llave del pasador de ajuste del sistema de alimentacin 128-8827 (44) Herramienta de agarre 130-2711. (47) Cara del regulador.

NOTA: En los reguladores "Tipo V", la llave del pasador de ajuste del sistema de alimentacin 128-8827 (43) debe insertarse desde la parte delantera del pasador de unin, como se indica en la figura. En todos los dems reguladores, la llave puede insertarse desde la parte trasera del regulador.

NOTA: La mordaza larga 128-8823 se utiliza para accionar el varillaje de mando durante el procedimiento. (Si desea ms informacin, consulte la seccin "Sincronizacin de los inyectores".) 11. Suelte la cabeza de la cremallera n 1 (o la varilla de mando si no se han desmontado los balancines) y empjela hacia atrs en la posicin cero de la cremallera. Repita varias veces esta operacin para estar seguro de que ha conseguido un punto cero cierto. 12. Apriete la palanca de la cremallera (46) y sultela rpidamente. Sacdala varias veces para asegurarse de que la cremallera del inyector se mueve suavemente. 13. Para ajustar correctamente el sistema de alimentacin, consulte la "Placa de informacin del motor" o el "Ajuste del sistema de alimentacin e informacin conexa" del TMI. 14. Si la lectura en el indicador digital est dentro del margen de 0,25 mm del parmetro especificado, vaya a la operacin 17. 15. Si el sistema de alimentacin necesita ser ajustado, utilice las llaves 1U-6673 1U-7299/1U-7300 para aflojar la contratuerca del tornillo de ajuste del combustible (45). Regule el tornillo de ajuste del combustible (45) hasta que la lectura del indicador coincida con el parmetro correcto. Para aumentar la cantidad de combustible gire el tornillo (45) hacia la izquierda, y para reducirlo hacia la derecha.

ATENCIN No afloje el tornillo que sujeta el conjunto abrazadera (15) a la varilla de mando. (Este tornillo es identificable por su cabeza hexagonal llena de un producto sellador). El conjunto abrazadera (15) est ajustado en el eje, de fbrica. Si se aflojaran las abrazaderas, las prestaciones del motor seran menores y se podra daar el motor. 16. Con la llave 1U-6673 1U-7299/1U-7300 mantenga el tornillo de ajuste del combustible (45) en su posicin y apriete la contratuerca. Vuelva a comprobar el sistema de alimentacin "agitando" (empujando hacia abajo y soltando) la palanca (46). Compruebe de nuevo la lectura del indicador. Si el ajuste del sistema de alimentacin no es correcto, repita las operaciones 15 y 16 hasta que la lectura sea correcta. 17. Saque del motor la herramienta de agarre (44) y la llave del pasador de ajuste del sistema de alimentacin (43). Use la mordaza de conexin del regulador 136-4149 para deslizar el manguito (40) hacia atrs dentro del regulador (lubrique con aceite de motor la junta trica del manguito, si fuera necesario). Coloque el clip (39). 18. Desmonte el conjunto de sujecin del indicador (16) y el indicador (19). Coloque el tornillo (15) en la base de la vlvula del motor y apritelo con un par de 25 7 Nm (18,5 5 lb Pies). NOTA: Si se desmont el conjunto del balancn para este procedimiento, quite el compresor de muelle 1U-6675. Instale el conjunto del balancn. Asegrese de que los vstagos de empuje estn asentados correctamente en los balancines y empujadores. Compruebe la holgura de las vlvulas y la distribucin. Consulte las secciones "Holgura de las vlvulas" y "Distribucin" en el manual de servicio del motor. 19. Con el motor parado y el sistema elctrico del motor DESCONECTADO, instale el solenoide de corte de combustible. Coloque la tapa de las vlvulas.
21

Varillaje de mando de la cremallera. (15) Conjunto abrazadera. (45) Tornillo de ajuste del combustible. (46) Palanca de la cremallera del inyector n 1.

Distribucin
Herramientas y equipos
Para el ajuste y reglaje de la distribucin se necesitan las herramientas indicadas en el cuadro D "Herramientas para el reglaje de la distribucin".
Cuadro D. Herramientas para el reglaje de la distribucin Referencia 1U-8869 9U-7269 123-4940 9U-6272 128-8824 128-8825 9U-7274
1

Calibracin inicial

Descripcin Indicador de posicin digital Bloque calibrador de la distribucin Conjunto de sujecin de base imantada Tornillo de sujecin de nylon Llave de 16 y 18 mm Llave de 17 y 19 mm Punta de contacto de 85 mm (3,35 pulg)

Cantidad Articulo1 1 1 1 1 1 1 1 4 11 12 13 14 15

Calibre las herramientas de reglaje de la distribucin. (19) Indicador de posicin digital 1U-8869. (20) Tornillo de sujecin de nylon 9U-6272 (Parte de la herramienta 9U-7282). (29) Conjunto de sujecin del indicador 123-4940. (30) Bloque calibrador de la distribucin 9U-7269. (31) Punta de contacto 9U-7274.

Para identificar las distintas herramientas, consulte el cuadro "Nomenclatura de las herramientas" en la pgina 6 del manual.

1. Coloque la punta de contacto 9U-7274 (31) de 85 mm en el vstago del indicador de posicin digital. 2. Inserte a fondo el indicador de posicin digital (19) en el conjunto de sujecin de base imantada 123-4940 (29). Apriete el tornillo de sujecin de nylon (20). 3. ASEGRESE de que la parte inferior imantada del conjunto de sujecin del indicador (29) est limpia (NO hay partculas adheridas). Asegrese tambin de que la parte superior y el reborde del bloque calibrador de la distribucin 9U-7269 estn limpios. 4. Empuje la punta de contacto (31) (completamente retrada) en el indicador de posicin digital y sujtela.

Indicador de calibracin
Antes de comprobar o ajustar las cotas de reglaje, hay que calibrar el indicador de posicin digital 1U-8859 (19). Para ello, siga uno de los dos siguientes procedimientos de calibracin, uno para el indicador antiguo y otro para el indicador actual.

ATENCIN Los imanes del conjunto de sujecin del indicador 123-4940 (29) son muy potentes y pueden romperse cuando la base se coloca sobre una superficie metlica. Para no daar el indicador de posicin digital, mantenga la punta de contacto del indicador completamente retrada mientras sujeta la base.

22

5. Coloque con cuidado el indicador y la base sobre el bloque calibrador de la distribucin (30). Una vez que la base est firmemente sujeta al bloque calibrador, extienda la punta de contacto (31). 6. Ajuste (calibre) el conjunto indicador. Consulte el procedimiento a emplear segn el tipo de indicador digital (antiguo o actual).

Preajuste del conjunto indicador (tipo antiguo)

Programe el indicador de posicin digital 1U-8869 (19) a un valor prefijado de 62 mm (la dimensin del bloque calibrador de la distribucin 9U-7269) del siguiente modo:

Conjunto indicador (tipo actual)). (19) Indicador de posicin digital 1U-8869. (20) Tornillo de sujecin de nylon 9U-6272 (Parte de la herramienta 9U-7282). (29) Conjunto de sujecin del indicador 123-4940. (30) Bloque calibrador de la distribucin 9U-7269. (31) Punta de contacto 9U-7274.

Conjunto indicador (tipo antiguo). (19) Indicador de posicin digital 1U-8869. (20) Tornillo de sujecin de nylon 9U-6272 (Parte de la herramienta 9U-7282). (29) Conjunto de sujecin del indicador 123-4940. (30) Bloque calibrador de la distribucin 9U-7269. (31) Punta de contacto 9U-7274.

1. ENCIENDA el indicador pulsando el botn "ON/OFF" (4). 2. Pulse el botn "in/mm" (2) para cambiar las unidades a milmetros. 3. La barra indicadora (6) debera estar debajo de REV en la pantalla. Si el espacio est en blanco, pulse el botn "+ / -" (1) para que aparezca la barra indicadora, como se indica en la figura. 4. Pulse y mantenga pulsado el botn "preset" (3) hasta que aparezca una P intermitente en la esquina superior derecha de la pantalla. Cuando aparezca la P intermitente suelte el botn.

NOTA: Compruebe el desplazamiento del indicador de dial. Segn es presionada la punta de contacto hacia el dial la lectura del indicador debera disminuir.

23

7. Utilice el botn "preset" para desplazar la barra indicadora intermitente y cambiar el valor de las cifras de la pantalla hasta que se lea 0062.00 mm. 8. Pulse y mantenga pulsado el "botn "preset" hasta que aparezca una P intermitente en la esquina superior derecha de la pantalla y luego suelte el botn. Pulse el botn "preset" momentneamente para que la P intermitente y los ceros a la izquierda de 62.00 mm desaparezcan. NOTA: Para recordar el nmero prefijado, repita las operaciones 1 a 4 y luego pulse y suelte el botn "preset" para que la P intermitente y los ceros a la izquierda de 62.00 mm desaparezcan.
Indicador de posicin digital 1U-8869 (tipo antiguo). (1) Botn de seleccin positivo/negativo ("+ / -"). (2) Botn de seleccin pulgadas/milmetros ("in/mm"). (3) Botn "Preset". (4) Botn "On/Off". (5) Botn "Zero/ABS". (6) Barra indicadora.

9. Apagar la unidad de visualizacin. El indicador retendr en su memoria el nmero prefijado (un nmero, solamente).

NOTA: Para cambiar la posicin del cursor intermitente, pulse y mantenga pulsado el botn "preset". Para cambiar el valor del nmero, pulse tambin y suelte el botn "preset". 5. Pulse y mantenga pulsado el botn "preset" (3) hasta que la P deje de estar intermitente y aparezca una barra indicadora intermitente en la esquina inferior izquierda de la pantalla. Cuando aparezca la barra indicadora suelte el botn. Pulsando y soltando el botn "preset" aparecer o desaparecer un signo menos (-) encima de la barra indicadora intermitente. Utilice el botn "preset" para que esta posicin aparezca en blanco. 6. Pulse y mantenga pulsado el "botn "preset" (3) hasta que la barra indicadora intermitente comience a parpadear debajo de la primera posicin numrica (cuarta posicin a la izquierda de la coma de decimales) y luego suelte el botn. Pulsando y soltando el botn "preset" la cifra situada en esa posicin cambiar.

Preajuste del conjunto indicador (tipo actual)

Programe el indicador de posicin digital 1U-8869 (19) a un valor prefijado de 62 mm (la dimensin del bloque calibrador de la distribucin 9U-7269) del siguiente modo:

Conjunto indicador (tipo actual). (19) Indicador de posicin digital 1U-8869. (20) Tornillo de sujecin de nylon 9U-6272 (Parte de la herramienta 9U-7282). (29) Conjunto de sujecin del indicador 123-4940. (30) Bloque calibrador de la distribucin 9U-7269. (31) Punta de contacto 9U-7274. 24

Indicador de posicin digital 1U-8869 (tipo actual). (1) Botn de seleccin pulgadas/milmetros ("in/mm"). (2) Botn de seleccin positivo/negativo ("+ / -"). (3) Botn "Zero/ABS". (4) Botn "Preset". (5) Botn de tolerancia. (6) Botn "On/Off".

Nmeros introducidos en la pantalla correctamente.

7. Pulse y mantenga pulsado el botn "preset" hasta que la P comience a parpadear. 8. Pulse y suelte el botn "preset". El indicador est ahora preajustado y en la pantalla se lee 62.00 mm.

1. ENCIENDA el indicador pulsando el botn "ON/OFF" (6). 2. Pulse el botn "in/mm" (1) para cambiar las unidades a milmetros. 3. Pulse y mantenga pulsado el botn "preset" (4) hasta que el signo + o - parpadee. Si en la pantalla aparece el signo - , restablezca el signo +. NOTA: Pulse una vez el botn "preset" para ir al modo de programacin. Plselo y mantngalo pulsado para avanzar de posicin. Plselo y mantngalo pulsado para aumentar el nmero. 4. Pulse y mantenga pulsado el botn "preset" hasta que la primera cifra comience a parpadear. Cuando la cifra est intermitente suelte el botn. 5. Para fijar su valor, pulse y suelte el botn "preset". 6. Repita las operaciones 4 y 5 hasta que en la pantalla se lea +0062.00 mm.

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Reglaje de la distribucin
Cuadro E-1 Posiciones del cigeal del motor 3114 para el reglaje de la distribucin y ajuste de la holgura de las vlvulas Motores de giro estndar SAE (hacia la izquierda) Visto desde el extremo del volante Componente Cilindros a ajustar Cuadro E-2 Posiciones del cigeal de los motores 3116, 3126 para el reglaje de la distribucin y ajuste la holgura de las vlvulas Motores de giro estndar SAE (hacia la izquierda) Visto desde el extremo del volante Componente Cilindros a ajustar

Compruebe/ajuste con el pistn n 1 en el punto muerto superior del tiempo de compresin1 Inyectores Vlvulas de admisin Vlvulas de escape 3-4 1-2 1-3

Compruebe/ajuste con el pistn n 1 en el punto muerto superior del tiempo de compresin1 Inyectores Vlvulas de admisin Vlvulas de escape 3-5-6 1-2-4 1-3-5

Compruebe/ajuste con el pistn n 1 en el punto muerto superior del tiempo de escape2 Inyectores Vlvulas de admisin Vlvulas de escape 1-2 3-4 2-4

Compruebe/ajuste con el pistn n 1 en el punto muerto superior del tiempo de escape2 Inyectores Vlvulas de admisin Vlvulas de escape 1-2-4 3-4-6 2-4-6

Orden de combustin de los cilindros 1-3-4-2

1

Orden de combustin de los cilindros 1-5-3-6-2-4

1

Advierta que el inyector n 1 no se comprueba o ajusta con el pistn n 1 en el punto muerto superior (PMS) del tiempo de compresin. Para comprobar o ajustar el inyector de cada cilindro, asegrese de que el pistn n 1 est en el PMS en el tiempo correcto (compresin o escape). Consulte el tema en el epgrafe "Buscar el punto muerto superior del pistn n 1" de este manual. 2 Una vez encontrado el PMS de un tiempo particular y comprobados o ajustados los cilindros, quite el tornillo de la distribucin y gire el volante hacia la izquierda 360 grados. Esto pondr el pistn n 1 en el PMS del tiempo de escape. Coloque el tornillo de la distribucin en el volante y compruebe o ajuste los restantes cilindros (inyectores).

Advierta que el inyector n 1 no se comprueba o ajusta con el pistn n 1 en el punto muerto superior (PMS) del tiempo de compresin. Para comprobar o ajustar el inyector de cada cilindro, asegrese de que el pistn n 1 est en el PMS en el tiempo correcto (compresin o escape). Consulte el tema en el epgrafe "Buscar el punto muerto superior del pistn n 1" de este manual. 2 Una vez encontrado el PMS de un tiempo particular y comprobados o ajustados los cilindros, quite el tornillo de la distribucin y gire el volante hacia la izquierda 360 grados. Esto pondr el pistn n 1 en el PMS del tiempo de escape. Coloque el tornillo de la distribucin en el volante y compruebe o ajuste los restantes cilindros (inyectores).

Ubicacin de las vlvulas y cilindros del motor 3114.

Ubicacin de las vlvulas y cilindros de los motores 3116, 3126.

NOTA: Si desea ms informacin sobre el ajuste de las vlvulas, consulte la prueba y ajuste de la holgura de las vlvulas del motor.
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NOTA: Si desea ms informacin sobre el ajuste de las vlvulas, consulte la prueba y ajuste de la holgura de las vlvulas del motor.

Con las posiciones del cigeal dadas en los cuadros E "Posiciones del cigeal de los motores para el reglaje de la distribucin" se pueden comprobar o ajustar todos los inyectores. Esto asegurar que los empujadores estn en los crculos de base del cigeal, fuera de los lbulos de las levas. NOTA: Gire siempre el cigeal del motor con los cuatro pernos grandes situados en la parte delantera del cigeal. No use los ocho pernos pequeos situados en la parte delantera de la polea del cigeal. NOTA: Si los balancines se desmontan e instalan antes de comprobar las cotas de reglaje de la distribucin, gire el cigeal dos revoluciones completas para que los balancines se asienten correctamente en los inyectores antes de comprobarlas. 1. Ponga el pistn n 1 en el punto muerto superior (PMS) y determine el tiempo del ciclo (compresin o escape). Consulte el epgrafe "Buscar el punto muerto superior del pistn n 1" en el manual de servicio del motor. 2. Asegrese de que la superficie superior del taqu del inyector (32) y el reborde (34) estn limpios y secos.

4. Mantenga la punta de contacto en esta posicin y colquela con cuidado en la parte superior del taqu del inyector (32) que desea comprobar.

ATENCIN Los imanes del conjunto de sujecin del indicador 123-4940 (29) son muy potentes y pueden "quedar atrapados" cuando la base se coloca sobre una superficie metlica. Para no daar el indicador de posicin digital, mantenga la punta de contacto del indicador completamente retrada mientras sujeta la base.

Conjunto de sujecin instalado (tipo actual).

Cotas de reglaje. (32) Taqu del inyector. (33) Tornillo de ajuste. (34) Reborde. (A) Cota de reglaje. Conjunto de sujecin instalado (tipo antiguo). (19) Indicador de posicin digital 1U-8869. (33) Tornillo de ajuste.

3. Quite el indicador y la base imantada del bloque calibrador. Empuje (retraiga completamente) la punta de contacto (31) dentro del indicador de posicin digital.

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NOTA: El reborde del inyector no es muy ancho. Es fcil colocar la punta de contacto en la culata del cilindro y no en reborde del inyector. Asegrese de que la punta de contacto est colocada en el reborde del inyector (34). 5. Suelte (extienda) el brazo mvil del indicador y coloque con cuidado la punta de contacto del indicador (31) en el reborde del inyector(34). Asegrese de que la punta de contacto se mueve libremente y que no obstruye al muelle del inyector.

7. Si el indicador (19) marca la cota correcta o la lectura est dentro del margen de tolerancia de 0.20 mm, no hay que realizar ningn ajuste. Contine con la operacin 14. 8. Si el indicador (19) no marca la cota correcta, utilice la llave 128-8824 128-8825 para aflojar la contratuerca del tornillo de ajuste del vstago de empuje (33) del inyector a ajustar. 9. Gire el tornillo de ajuste (33) hasta que aparezca en el indicador (19) la cota de reglaje correcta. Apriete la contratuerca a 25 7 Nm (18.0 5.0 lb pie) y compruebe el ajuste otra vez. Si fuera necesario, repita el procedimiento hasta que el ajuste sea correcto. 10. Secuencia para la comprobacin de las cotas de reglaje de la distribucin. Consulte la explicacin que est al principio de esta seccin. a. Compruebe y ajuste las cotas de reglaje de la distribucin de la mitad de los cilindros con el tornillo de la distribucin instalado. b. Quite el tornillo y las herramientas de reglaje de la distribucin.

(32) Taqu del inyector. (34) Reborde.

c. Gire el volante 360 hacia la izquierda (una revolucin) y coloque el tornillo de la distribucin. d. Coloque las herramientas de reglaje de la distribucin en los restantes inyectores y compruebe las cotas de reglaje. Consulte el cuadro E "Posiciones del cigeal para el reglaje de la distribucin". NOTA: En cada rotacin del motor se pueden comprobar la mitad de los cilindros. Para mayor informacin, consulte el cuadro E. 11. Una vez finalizado el reglaje de la distribucin quite el tornillo de ajuste del volante.

ATENCIN Una vez que la herramienta ha sido colocada en un inyector, no gire el motor porque se podra daar la herramienta. 6. En la pantalla del indicador (19) aparecer la cota directamente. NOTE: Para conocer la cota de reglaje correcta de la distribucin consulte la "Placa de informacin del motor" o el "Ajuste del sistema de alimentacin e informacin conexa" del TMI. El indicador marcar la cota de reglaje con un margen de tolerancia de 0,20 mm. Cada inyector debe comprobarse y, en caso necesario, ajustarse por separado.
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Bsqueda del punto muerto superior del pistn n 1

Herramientas y equipos
Para llevar a cabo el procedimiento se necesitan las herramientas que se indican en el cuadro F "Herramientas para encontrar el punto muerto superior (PMS)".
Cuadro F. Herramientas para encontrar el punto muerto superior (PMS) Referencia 8T-4177
1

1. Quite el tapn del orificio de la distribucin (36) en la parte delantera de la caja del volante.

ATENCIN Gire el motor con los cuatro pernos grandes situados en la parte delantera del cigeal. No use los ocho pernos pequeos situados en la parte delantera de la polea del cigeal porque podra daarse el motor. 2. Introduzca el tornillo 8T-4177 (35) en el orificio. Gire hacia la izquierda el volante del motor hasta que el tornillo de la distribucin engrane en el orificio roscado del volante. NOTA: Si el volante se gira ms all del punto en que el tornillo de la distribucin se engrana en el orificio roscado, hay que girar el volante hacia atrs, hacia la derecha, al menos 30 grados. Gire de nuevo el volante hacia la izquierda hasta que el tornillo de la distribucin engrane en el orificio roscado del volante. Este procedimiento asegura que cuando el pistn n 1 est en el PMS se ha eliminado la holgura de los engranajes.

Descripcin Perno del compresor de muelle

Cantidad Articulo1 1 7

Para identificar las distintas herramientas, consulte el cuadro "Nomenclatura de las herramientas" en la pgina 6 del manual.

Procedimiento

Ubicacin del tornillo de la distribucin. (35) Tornillo de la distribucin 8T-4177. (36) Orificio de la distribucin. (37) La caja del volante.

3. Quite la tapa de las vlvulas de la culata del cilindro.

NOTA: Segn la aplicacin del motor, el orificio de la distribucin (36) est situado a la izquierda o a la derecha de la cara frontal de la caja del volante.

Tapa de las vlvulas desmontada.

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4. Las vlvulas de admisin y escape del cilindro n 1 estn completamente cerradas si el pistn n 1 est en el tiempo de compresin y los balancines pueden moverse con la mano. Si los balancines no pueden moverse y las vlvulas estn abiertas ligeramente, el pistn n 1 est en el tiempo de escape. Para determinar qu cilindro(s) pueden comprobarse/ajustarse (segn el tiempo en que se encuentra el cigeal al colocar el perno de la distribucin) consulte el cuadro E "Posiciones del cigeal para el reglaje de la distribucin". NOTA: Una vez identificado el tiempo en que se encuentra el cigeal, si se desea otro tiempo hay que quitar el tornillo de la distribucin del volante. Gire el volante 360 hacia la izquierda y vuelva a colocar el tornillo de la distribucin. 5. Una vez conseguido el PMS de un tiempo determinado y realizados los ajustes, quite el tornillo de la distribucin y gire el volante 360 grados hacia la izquierda. Esto pondr el pistn n 1 en el PMS de otro tiempo. Coloque el tornillo de la distribucin en el volante y ajuste los restantes cilindros.

Desmontaje e instalacin de los inyectores de combustible unitarios

Cuadro G. Herramientas para desmontar e instalar los inyectores Referencia 5P-0302 194-3542
1

Descripcin Injector Removal Bar Hex Socket Bit Driver, 5 mm

Cantidad Articulo1 1 1 16 18

Para identificar las distintas herramientas, consulte el cuadro "Nomenclatura de las herramientas" en la pgina 6 del manual.

Inyector unitario (48) Tornillo. (49) Junta(s) trica(s).

NOTA: No todos los inyectores llevan una junta trica inferior.

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Desmontaje
1. Quite el tornillo inferior (48) del inyector.

NOTA: No use el tornillo para introducir el inyector en la culata de cilindros. 3. Coloque el tornillo (48) utilizando el destornillador Allen y apritelo con un par de apriete de 12 3 Nm (9 2 lb Pies). 4. Termine la instalacin realizando el procedimiento de sincronizacin indicado en este manual. 5. Coloque el conjunto de balancines y proceda al reglaje de la distribucin y al ajuste de la holgura de las vlvulas. Tambin debera comprobar el sistema de alimentacin.

ATENCIN No haga palanca en el soporte inferior del inyector porque podra daar el inyector. El inyector tiene una muesca en el lado contrario a la cremallera que se utiliza para apalancar y aflojar el inyector. 2. Para aflojar el inyector, utilice la barra de desmontaje 5P-0302. 3. Gire el inyector para soltar la cremallera del inyector del varillaje de mando. 4. Saque el inyector e inspeccinelo para estar seguro de que las juntas tricas (49) tambin se quitaron junto con el inyector.

ATENCIN No mueva la cremallera del inyector con el muelle ligeramente comprimido porque se podra daar el inyector.

Instalacin
NOTA: No todos los inyectores llevan una junta trica inferior. 1. Con la(s) junta(s) trica(s) colocada(s) y lubricada(s) con aceite de motor, coloque el inyector en la culata y grelo luego para engranar la cremallera del inyector con el varillaje de mando. 2. Empuje hacia abajo la parte superior del inyector para que las juntas tricas se deslicen dentro del orificio de la culata de cilindros. Antes de colocar el tornillo asegrese de que el inyector est perfectamente asentado.

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Para informacin de las herramientas de servicio o suministros de taller, pngase en contacto con la divisin de Herramientas de Servicio del Distribuidor en: Dealer Service Tools 501 S. W. Jefferson Peoria, IL EE.UU. 61630-2125 EE.UU.: 1-800-542-8665 Illinois: 1-800-541-8665 Canad: 1-800-523-8665 Otros pases: 1-309-675-6277 Fax: 1-309-494-1355 dealerservicetool_hotline@cat.com

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