NDICE Introduccin..1 Desarrollo...1 Compresores.

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Los tipos de compresores.2 El compresor de desplazamiento positivo2 Compresores rotativos tipo Tornillo.3 Compresores rotativos tipo Paletas.4 Ventajas del compresor rotativo5 Desventajas5 Compresores alternativos6

Compresores de movimiento alternativo tipo pistn.6 Elementos de un compresor alternativo9

Los compresores dinmicos9 Compresores Radiales (Centrfugos) 10 Compresores de Flujo Axial11 Conclusin11 Bibliografa..11

Introduccin
Toda mquina que realiza trabajo con la finalidad de mantener un fluido en movimiento o provocar el desplazamiento o el flujo del mismo se podra ajustar al nombre de bomba o compresor, los que suelen evaluarse por cuatro caractersticas: 1. 2. 3. 4. Cantidad de fluido descargado por unidad de tiempo Aumento de la presin Potencia Rendimiento

El efecto conseguido por la mayora de los dispositivos de bombeo es el de aumentar la presin del fluido, si bien algunos de ellos comunican al fluido un aumento de su energa cintica o una elevacin de su nivel geodsico. Las bombas en general son utilizadas para lquidos. Estas trabajan simultneamente con la presin atmosfrica de forma que esta impulse el lquido hacia el interior de la bomba por la depresin que tiene lugar en el centro de la misma. Las bombas empleadas para gases y vapores suelen llamarse compresores. Los compresores poseen una tubera de succin por donde es aspirado el gas que dentro del compresor reduce su volumen y aumenta su presin.

Desarrollo Compresores
Los compresores pueden ser usados para aumentar la presin o flujo de un gas (aire, amoniaco, nitrgeno, CO2, etc.). Los compresores en general son similares a bombas que utilizamos para bombear lquidos. Por lo que en general los lquidos no pueden ser comprimidos utilizando un equipo similar al compresor. Un compresor es una mquina capaz de elevar la presin del gas que maneja. En la industria la misin de los compresores es: Alimentar la red de aire comprimido para instrumentos; Proveer de aire para combustin; Recircular gas a un proceso o sistema; Producir condiciones idneas para que se produzca una reaccin qumica; Producir y mantener niveles de presin adecuados por razones de proceso de torres; Alimentar aire a presin para mantener algn elemento en circulacin.

Los tipos de compresores

El inflador de bicicleta es un tipo de compresor de desplazamiento positivo. Las dimensiones son fijas. Por cada movimiento del eje de un extremo al otro tenemos la misma reduccin en volumen y el correspondiente aumento de presin (y temperatura). Normalmente son utilizados para altas presiones o poco volumen. Tambin existen compresores dinmicos. El ms simple es un ventilador que usamos para aumentar la velocidad del aire a nuestro entorno y refrescarnos. Se utiliza cuando se requiere mucho volumen de aire a baja presin. Existen diferentes tipos de compresores, pero los utilizados en industria son: Alternativos (de simple o de doble efecto y de una o dos etapas); Centrfugos (de varias etapas); Rotativo (de tornillo) Estos dos tipos de compresores tienen variaciones o sub-categoras como se muestra en el siguiente grfico.

El compresor de desplazamiento positivo

Estos compresores son los ms conocidos y comunes. Para verlos aqu y observar sus diferencias los dividimos en dos tipos diferentes. Los Rotativos (lbulos, tornillo o paletas) y los Alternativos (pistones). Compresores rotativos de Lbulos Los compresores de lbulos tienen dos rotores simtricos en paralelo sincronizados por engranajes.

Caractersticas O Producen altos volmenes de aire seco a relativamente baja presin. O Este sistema es muy simple y su funcionamiento es muy parecido a la bomba de aceite del motor de un auto donde se requiere un flujo constante. O Tienen pocas piezas en movimiento. O Son lubricados en general en el rgimen de lubricacin hidrodinmica aunque algunas partes son lubricadas por salpicadura del aceite. A veces los rodamientos o cojinetes pueden estar lubricados por grasas.

Compresores rotativos tipo Tornillo

Los compresores a tornillo tienen dos tornillos engranados o entrelazados que rotan paralelamente con un juego o luz mnima, sellado por la mezcla de aire y aceite. Caractersticas O Silencioso, pequeo, bajo costo O Flujo contino de aire O Fcil mantenimiento O Presiones y volmenes moderados Operacin: Al girar los tornillos, el aire entra por la vlvula de admisin con el aceite. El espacio entre los labios es progresivamente reducido al correr por el compresor, comprimiendo el aire atrapado hasta salir por la vlvula de salida.
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Lubricante: Los compresores lubricados con inyeccin de aceite utilizan aceites resistente a oxidacin por lo que trabaja entre 80 C y 120 C y con aditivos contra la corrosin y aceites hidrulicos antidesgaste. A continuacin presentamos esquemticamente cual es el flujo de gas dentro del compresor:

Esquema de funcionamiento de un compresor helicoidal

Compresores rotativos tipo Paletas

En el compresor rotativo a paletas el eje gira a alta velocidad mientras la fuerza centrfuga lleva las paletas hacia la carcaza (estator) de afuera. Por la carcaza ovalada, continuamente entran y salen por canales en su rotor. Por la excentricidad de la cmara, los compartimientos llenos de aire entre paletas se
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achican entre el orificio de entrada y el de salida, comprimiendo el aire. El lubricante sella las paletas en el rotor y contra el anillo de la carcaza. Caractersticas O Silencioso y pequeo O Flujo contino de aire O Buen funcionamiento en fro O Sensibles a partculas y tierra O Fcil mantenimiento O Presiones y volmenes moderados

Ventajas del compresor rotativo:

En el rango de 1 a 100 m3/s (segn cual sea la razn de compresin) es el ms conveniente desde el punto de vista econmico, pues basta una sola unidad. Se le pueden conseguir variaciones relativamente grandes de la capacidad sin que vare mucho la presin de descarga. Ocupan relativamente poco espacio. Flujo continuo y sin pulsaciones. Se pueden conectar directamente bien a un motor elctrico o a una turbina movida por vapor. Largos periodos de tiempo entre reparaciones u operaciones de mantenimiento. No hay contaminacin del gas por aceite lubricante.

Desventajas:
La presin de descarga depende del peso molecular del gas: un cambio imprevisto de la composicin puede modificar grandemente la presin de descarga (demasiado baja o demasiado alta).
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Se necesitan velocidades de giro muy altas. Aumentos relativamente pequeos de la prdida de carga en la tubera de impulsin pueden provocar grandes reducciones de la capacidad. Se necesita un sistema complicado para evitar las fugas y para la lubricacin.

Compresores alternativos
Los compresores alternativos son mquinas de desplazamiento positivo en las cuales sucesivas cantidades de gas quedan atrapadas dentro de un espacio cerrado y, mediante un pistn, se eleva su presin hasta que se llega a un valor de la misma que consigue abrir las vlvulas de descarga. El elemento bsico de compresin de los compresores alternativos consiste en un slo cilindro en el que una sola cara del pistn es la que acta sobre el gas (simple efecto). Existen unidades en las que la compresin se lleva a cabo con las dos caras del pistn (doble accin), actuando de la misma forma que si tuviramos dos elementos bsicos de simple efecto trabajando en paralelo dentro de una misma carcasa.

Compresores de movimiento alternativo tipo pistn

El compresor a pistn es semejante al motor de combustin del auto y puede ser de efecto simple para baja presin o doble para alta presin. Caractersticas O Ruidoso y pesado O Fluido de aire intermitente O Funciona en caliente (hasta 220 C) O Necesita mantenimiento costoso peridico O Alta presin con moderado volumen

Son divididos en dos clases: O Los de efecto simple: Baja presin, normalmente usado en talleres para pintar, soplar, inflar neumticos, operar herramientas neumticas, etc. O Los de efecto doble (Dplex): Usados para altas presiones en sistemas de compresin de gases a licuados, etc.

En el diagrama que presentamos a continuacin podemos estudiar el funcionamiento bsico interno de este tipo de compresores. El ciclo de trabajo del compresor se divide en cuatro etapas que son las que se reflejan en el grfico: A) Comienzo de la compresin. El cilindro se encuentra lleno de gas. B) Etapa de compresin. El pistn acta sobre la masa de gas reduciendo su volumen original con un aumento paralelo de la presin del mismo. Las vlvulas del cilindro permanecen cerradas. C) Etapa de expulsin. Justo antes de completar la carrera de compresin la vlvula de descarga se abre (2). El gas comprimido sale del cilindro, debido a su propia presin, a travs de la vlvula de descarga. Antes de alcanzar el final de carrera (3) la vlvula de descarga se cierra dejando el espacio libre del cilindro lleno de gas a la presin de descarga. D) Etapa de expansin. Durante esta etapa tanto la vlvula de descarga como la de entrada permanecen cerradas. El pistn comienza la carrera de retroceso pasando de (3) a (4), el gas contenido dentro del cilindro sufre un aumento de volumen con lao que la presin interior del sistema se reduce. Antes de llegar al punto (4) la vlvula de admisin al cilindro se abre. E) Etapa de admisin. El pistn durante esta etapa retrocede provocando una depresin en la interior del cilindro que es compensada por la entrada de gas fresco a travs de la lnea de admisin. Justo antes de llegar al punto inferior de la carrera la vlvula de admisin se cerrar, volviendo al estado A) con lo que comienza un nuevo ciclo.

Este tipo de compresores usa vlvulas de tipo automtico accionadas por resortes, que abren solamente cuando existe la suficiente presin diferencial sobre la misma. Las vlvulas de admisin abren cuando la presin dentro del cilindro es ligeramente inferior a la presin de entrada del gas. Las vlvulas de escape abren cuando la presin en el cilindro es ligeramente superior a la presin en la lnea de descarga. Estos compresores deben trabajar a una presin comprendida entre 6 y 7 bar, inferior a la presin mxima establecida del orden de (8 a 10) bar, que indica la presin lmite a la que puede trabajar, no siendo recomendable el que un compresor trabaje constantemente a su presin mxima. La capacidad de entrega puede llegar hasta los 1000 m3/h. Los compresores alternativos deben ser alimentados con gas limpio, recomendase el uso de filtros en la alimentacin. No permiten trabajar con gases que puedan arrastrar gotas de lquido con ellos, aunque s con vaporizado siempre que no exista el riesgo de condensacin dentro del cilindro. La presencia de lquido dentro del cilindro es peligrosa para el equipo, ya que al ser incompresible el cigeal de la mquina puede resultar daado al intentar hacerlo. Adicionalmente la lubricacin de las paredes del cilindro puede ser destruida por el lquido que pudiera entrar en l. Para solucionar el problema en la alimentacin al compresor se instalan depsitos o separadores de gotas, en los que se retira el posible contenido lquido que pudiera arrastrar el gas de alimentacin.

Elementos de un compresor alternativo:

En un compresor alternativo existe gran cantidad de elementos, de los que slo se presentarn los ms generales.

Los cilindros: Dependiendo del tipo de compresor, stos pueden ser de simple o doble efecto, segn se comprima el gas por una o las dos caras del pistn. Pueden existir, adems, uno o varios cilindros por cada una de las etapas que tenga el compresor. Las vlvulas: Las vlvulas son mecanismos automticos colocados en la aspiracin e impulsin de cada uno de los cilindros que permiten el flujo del gas en una sola direccin, bien sea hacia dentro del cilindro (aspiracin), bien hacia fuera del mismo (impulsin). Estos mecanismos actan por diferencia de presin, aunque en ciertas condiciones pueden ser ayudadas por resortes.

Los compresores dinmicos

El compresor centrfugo es una mquina en la que el gas es comprimido por la accin dinmica de las paletas giratorias de uno o ms rodetes. El rodete logra esta transmisin de energa variando el momento y la presin del gas. El momento (relativo a la energa cintica) se convierte en energa de presin til al perder velocidad el gas en el difusor del compresor u otro rodete. Un compresor de este tipo est constituido esencialmente por dos partes: El rodete, el cual impulsa el gas. La carcasa, que primero conduce el gas hasta el rodete y despus lo recibe de l a una presin mayor. Segn el flujo interno de gas dentro del compresor clasificaremos los compresores en: Compresores centrfugos. En ellos el flujo de gas es radial y la transferencia de energa se debe predominantemente a un cambio en las fuerzas centrifugas actuantes sobre el gas.
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Compresores axiales. En ellos el flujo de gas es paralelo al eje del compresor. En ellos el gas es comprimido en pasos sucesivos. Cada paso est compuesto por una corona mvil solidaria al rotor y otra fija perteneciente a la carcasa. La energa se transfiere al gas en forma de momento cintico por la corona mvil, para pasar a continuacin a la fija donde transforma su velocidad en presin. Debido al hecho de que en la industria los compresores axiales no son de uso extendido, referiremos toda la explicacin hacia los compresores centrfugos. Las caractersticas de funcionamiento de un compresor centrfugo pueden expresarse, como en el caso de las bombas centrfugas, Los compresores dinmicos pueden ser Radiales (centrfugos) o de Flujo Axial. Una de las ventajas que tienen ambas es que su flujo es continuo. Estos compresores tienen pocas piezas en movimiento, reduciendo la prdida de energa con friccin y calentamiento.

Compresores Radiales (Centrfugos)

Una serie de paletas o aspas en un solo eje que gira, chupando el aire/gas por una entrada amplia y acelerndolo por fuerza centrfuga para botarlo por el otro lado. Caractersticas: O El gas o aire sale libre de aceite O Un flujo constante de aire O Caudal de flujo es variable con una presin fija O El caudal es alto a presiones moderadas y bajas

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Compresores de Flujo Axial

Contiene una serie de aspas rotativas en forma de abanico que aceleran el gas de un lado al otro, comprimindolo. Esta accin es muy similar a una turbina. Caractersticas: O Gas/Aire libre de aceite O Flujo de aire contino O Presiones variables a caudal de flujo fijo O Alto caudal de flujo. Presiones moderadas y bajas

Conclusin
Los compresores son mquinas que pueden ayudar desde la vida cotidiana, hasta en la industria en las grandes empresas en donde pueden mover un sin nmero de actuadores, con esto podemos concluir que un compresor con lleva un gasto muy importante, en lo que respecta al aparato en s mismo y al gasto de energa que con lleva en la generacin de movimiento de rotor y de los pistones, tambin los compresores, por el tipo de uso que se les d van a estar propensos a diversos fallas, que no siempre van a ser los mismos, por lo cual un buen diagnstico y un adecuando mantenimiento seria el ideal

Bibliografa
-Biblioteca del Ingeniero Qumico (Tomo 2), Robert H. Perry, Ed. Mc Graw-Hill -Compresores. Seleccin, Uso y Mantenimientos, Richard W. Greene, Ed. Mc Graw-Hill

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